Мотокультиватор салют 100: САЛЮТ: официальный сайт дилера, интернет-магазин в Москве

>

Мотоблоки и мотокультиваторы — ЗАО «Всеволожский ремонтно-механический завод»

Главная Каталог Мотоблоки и мотокультиваторы

Отличное приобретение по отличной цене.

Подбор навесного оборудования к вашему мотоблоку

Сбросить фильтр

Нева

AL-KO

Aurora

Beezone

Brait

Caiman

Champion

CRAFTSMAN

Crosser

DDE

Efco

Eurosystems

Fermer

FlyRiver

FY

Garden France

Garden Scout (Гарден Скаут)

Greenfield

Hammer Flex

Honda

Husqvarna

Huter

HYUNDAI

Kipor

Lander (Пахарь)

LIFAN

MasterYard

MAXCUT

MTD

OLEO

Partner

Patriot

Pegas

Profi

Prorab (Прораб)

Pubert

QAZAR

RedVerg

Rein Tig

Robix

SHTENLI

STAFOR

Stiga

Sturm

Sun Garden

Sunrise

Texas Futura

Texas Hobby

Texas Lilli

Texas TX

Tiller

TP

Triunfo

TSUNAMI

Viking

Weima

ZigZag

Агат

Агро

АГРОСТАР

Башан

Беларус

Дачник

Каскад

Кратон

Крот

Лидер

Мастер

Мотор Сiч

Мул

Ока

Омич

Ритм

Ручная обработка

Салют

Тарпан

Угра

Фаворит

Целина

Назначение

Назначение

Вспашка

Культивация

Уборка, планировка, боронование территории

Посев

Сбор урожая

Транспортировка

ЗапЧасти Комплектующие ВРМЗ

Показано 3 из 3 товаров

Сортировать по:

названию

цене

артикулу

Мотоблок Салют-100 (ХВС-01) 7.

0 л.с.
Отечественные мотоблоки Салют имеют заслуженную популярность в России. Простой в эксплуатации и надежный мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. не стал исключением. Эта профессиональная машина готова к самой интенсивной работе и прекрасно подходит для тяжелой, неокультуренной земли.
Высокая работоспособность и возможности техники обеспечиваются за счет выносливого двигателя мощностью 7 лошадиных сил. Мотор с воздушным охлаждением исправно и безотказно работает при любой погоде, и не боится чрезмерных нагрузок.С первого вида может показаться, что мотоблок громоздкий и неповоротливый. Но это вовсе не так. Продуманная компактная конструкция позволяет пользователям не испытывать проблем с хранением машины и ее перевозкой. А за счет наличия реверса техника может легко развернуться в любом месте, а также выехать при зарывании. Всего в распоряжении оператора шесть скоростей, две из которых используются для движения задним ходом.Мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.
0 л.с. прекрасно передвигается по поверхности на своих колесах. Сельскохозяйственный протектор обеспечивает отличную проходимость. Такие колеса помогают без труда преодолевать сложные земельные участки, и удобно доставлять аппарат к месту работ. Благодаря съемным секциям фрез, ширина обработки может регулироваться. Минимальная ширина обработки составляе чуть большет 30 сантиметров, а максимальная – почти 90 сантиметров. По необходимости мотоблок можно оснастить не только фрезами, но и грунтозацепами, удлинителями осей, и, конечно, дополнительным навесным оборудованием. Для установки навесных аксессуаров понадобится сцепка. Присоединение различных дополнительных инструментов необходимо для максимального увеличения функциональности мотоблока.Также к достоинствам представленной модели стоит отнести современный эргономичный дизайн, регулируемый в двух положениях руль, прекрасную устойчивость. Одним словом, эта техника является достойным конкурентом известным зарубежным мотоблокам.

Преимущества мотоблок Салют 100 с двигателем Hwasdan 7. 0:

— Двигатель Hwasdan.
— Профессиональный мотоблок .
— Большая мощность(7 л.с.) .
— Большая регулируемая ширина обработки(35/62/89) .
— Чугунная гильза цилиндра .
— Верхнее расположение клапанов .
— Коробка передач(2 вперед/1 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей .

— 6 почвофрез .
— Достаточный для обработки целины вес.
— Вал отбора мощности(для использования насадок).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования тележки(до 400кг).
— Компактные размеры(для облегчения транспортировки).
— Широкий спектр навесного оборудования .
— Возможно использовать для : кошения травы, перевозки грузов, дробления кормов, перекачивания воды, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик)
Размер упаковки не менее: Д=89/В=62-66/Ш=48

Общие
Глубина культивирования32
Класссредний
Количество скоростей вперёд4
Количество скоростей назад2
Количество фрез в комплекте6
Максимальная ширина обработки90
Минимальная ширина обработки30
Мощность двигателя, л. с.7
Объем0.279
Поддержка навесного оборудования (с системой отбора мощности)Да
РеверсДа
Ручной запускДа
Типмотоблок
Тип коробки передачступенчатая механическая
Тип редукторазубчатый
Тип соединения с валом отбора мощностишкив (ременной)
Тип сцепленияременное
Тип двигателябензиновый
Объем двигателя, куб.см212

Мотоблок «САЛЮТ-100»: отзывы владельцев

Мотоблок «Салют-100» является моделью, при создании которой производители использовали весь опыт приведущих моделей. Благодаря этому машина получила отличные технические характеристики, хорошую производительность и удобство в эксплуатации. Так же обновленный мотоблок получил современный дизайн, что не маловажно для покупателей.

Все эти факторы позволяют «Салюту» занимать место среди лидеров, производителей моторизированной мини сельозтехники. И это не удивительно, ведь мотоблоки этого бренда уже не одно десятилетие успешно трудятся, как на небольших дачных участках садоводов – огородников, так и на приусадебных хозяйствах, где обрабатываемые площади, как правило, от 20-и соток и более.

История создания мотоблока Салют-100

Мотоблоки «Салют-100» — это детище одноименного «научно производственного центра газотурбостроения». НПЦГ «Салют» начинало свою деятельность в далеком 1912 году со сборки звездообразного, семицилиндрового, 80-и сильного авиационного двигателя «Гном» из французких комплектующих.

В дальнейшем завод специализировался на производстве авиационных двигателей собственной разработки. Результаты впечатляют. Уже в 30-е годы на самолетах с двигателями НПЦГ «Салют» было совершено 110 рекордных перелетов, среди которых знаменитый перелет Чкалова и Москвы в Америку через северный полюс.

В дальнейшем двигателя этого предприятия прославились на знаменитых летающих танках, штурмовиках Ил-2. Позже были не менее известные Миг-15, Миг-25, вся линейка «КБ Сухой» от Су-17 до Су-34, а так же многие другие отечественные самолеты.

В 1980-х годах параллельно начинается производство товаров народного потребления. Среди них лодочные моторы малой мощности и селскохозяйственная, моторизированная мини техника в лице мотоблоков «Салют».

Пройдя путь до наших дней, мотоблок «Салют-100» пять раз проходил модернизацию, устанавливались восемь различных модификаций двигателей. Особое внимание уделяется качеству изготовления и сборки, которое соответствует предприятию работающему в авиационной промышленности.

Сейчас сборка мотоблоков перенесено Китай. Это ни как не отразилось на качестве продукции, т.к. специалисты НПЦГ «Салют» дорожат репутацией предприятия и полностью контролируют производственный процесс.

Технические характеристики мотоблока Салют-100

Мотоблок «Салют» — имеет классическую конструкцию, в виде фрезерного культиватора с фрезами, устанавливающимися вместо колес.

При этом пара пневматических колес прилагается.

Так же мотоблок имеет шкив отбора мощности. Шкив позволяет навешивать дополнительное коммунальное и сельскохозяйственное оборудование, что значительно расширяет спектр выполняемых работ.

Имея собственный вес 72 кг, тяговое усилие, с дополнительными грузами на колеса 35 кг и переднюю навеску 15 кг, составляет 70 кгс. Целесообразная площадь обработки от 12 до 50 соток.

Рассмотрим характеристики мотоблока более подробно.

Характеристики производительности:

  • Ширина обработки – от 350 до 800 мм.
  • Глубина обработки – от 100 до 250 мм.
  • Скорость движения – от 1,3 до 12 км/ч.

Двигатель мотоблока Салют-100

На «Салют-100» устанавливают двигателя различных производителей и мощности. Разбег мощности невелик и составляет от 6 до 7 л.с. А вот перечень поставщиков более объемный.

Наиболее широко представлены мотоблоки с китайским двигателем Lifan 168F-2B мощностью 6,5 л. с. Так же используются двигателя других известных мировых брендов:

  • Американский Briggs & Stratton Vanguard 6,5 series PRO – мощностью 6,5 л.с.
  • Японский HONDA GC 190 – мощностью 6 л.с.
  • Японский Robin Subaru EX – мощностью 6 л.с.
  • Китайский Hwasdan h270F – мощностью 7 л.с.

Все двигателя имеют не большие отличия в характеристиках и по производительности. Но конструкция в целом имеет много общего:

  • Литая гильза из чугуна, значительно увеличивает моторесурс.
  • Принудительное охлаждение.
  • Защита от запуска при минимальном уровне масла.
  • Минимальный уровень шума и экономичность.

Редуктор мотоблока Салют-100

Редуктор на мотоблоках «Салют-100» механический, полностью шестеренчатый, маслонаполненный, с литым алюминиевым корпусом. Зубчатая передача отличается высокой надежностью и повышенным, от 3000 моточасов ресурсом. Такой редуктор способен выдерживать повышенные нагрузки, что выгодно отличает его от цепных аналогов.


Это редуктор с тремя передачами, 2 из которых предназначены для движения вперед и одна назад. На ранних моделях мотоблока, рычаг переключения скоростей находился на редукторе. На современных модификациях рукоять управления редуктором, для удобства, была перенесена на руль.

 

Трансмиссия мотоблока

Крутящий момент от двигателя к редуктору передается с помощью клиноременной передачи. Механизм сцепления включает в себя: два клиновидных ремня, возвратную пружину, ролик натяжной с рычагом, тягу с рычагом управления.

Нажимая на рычаг управления, расположенный на руле, мы через тягу воздействуем на ролик, который создает натяжение ремней, передающих вращение от ведущего шкива двигателя, на ведомый редуктора.

Шкив двигателя имеет четыре ручья, две пары разного диаметра. На шкиве редуктора три ручья, два из которых, 1-й и 3-й ручьи предназначены для ремней привода, а средний ручей для подключения активного навесного оборудования.

Если перевернуть ведущий шкив на 180 градусов и переставить ремни, в ручьи другого диаметра, мы получим пониженный ряд скоростей. Пониженный ряд позволяет нам выполнять более широкий спектр сельскохозяйственных работ.

Навесное оборудование к мотоблоку Салют-100

Для мотоблоков «Салют-100», на родном предприятии, производится весь перечень навесного и прицепного оборудования. Но благодаря его универсальности, с одинаковым успехом агрегат может использовать оборудование любого другого производителя.

Для удобства рассмотрения разделим оборудование на группы, по типу крепления:

Крепятся на ось редуктора:

  • Фрезы – применяются для культивации почвы.
  • Металлические колеса с грунтозацепами – применяются при работе с плугом. Для окучивания выпускают колеса трех диаметров, это позволяет работать в разный период вегитации.
  • Утяжелители – служат для увеличения массы мотоблока, когда этого требуют условия эксплуатации.
  • Пневматические колеса – могут использоваться практически с любым оборудованием.

Крепятся на скобу или сцепку:

  • Борона, плуг – применяются для рыхления и вспашки почвы.
  • Окучники дисковый и распашной – применяются для окучивания пропашных культур.
  • Картофелекопалка веерная
  • Однорядная навесная картофелесажалка – служит для механизации процесса посадки картофеля.
  • Адаптеры и транспортные телеги – перевозка грузов массой до 350 кг. Адаптеры используют в сцепке с плугом, окучником, граблями.

 На ось редуктора и скобу сцепку.

Крепятся на скобу или сцепку с применением ШОМ:

  • Косилка – роторная для заготовки сена и косилка измельчитель для стрижки газонов.
  • Щетка коммунальная.
  • Снегоуборщик.
  • Картофелекопалка вибрационная – извлекает из земли корнеплоды, просеивая грунт через вибрирующую решетку.
  • Помпа для перекачки воды.
  • Кормоизмельчитель для корнеплодов.

 

Эксплуатация и отзывы владельцев мотоблока Салют-100

Адаптер для мотоблоков Салют-100.

«Салют-100» относится к среднему классу, этакий МТЗ-82 в мире мотоблоков. Может эффективно выполнять задачи более легких собратьев, а если напрячся и тяжелую технику заменит.

На небольших дачных участках его возможностей хватит с большим запасом. А вот в условиях личного подсобного хозяйства «Салют» сможет полностью раскрыть свой потенциал. Здесь и 20-30 соток обработать можно и сена накосить для двух–трех коровок, грузы небольшие до 350 кг перевезти. В небольшом фермерском хозяйстве ему тоже применение найдется: удобно применять в теплицах, перемещать корма или убирать навоз в зданиях фермы.

 

Если из всего вышеизложенного традиционно выделить преимущества и недостатки получится примерно вот, что:

Преимущества:

  • Компактность и маневренность.
  • Шестеренчатый редуктор.
  • Надежные двигателя с высоким качеством сборки от именитых производителей. Широкий модельный ряд с возможностью выбора.
  • Достаточная мощность и вес для своего класса.
  • Большой выбор навесного оборудования.
  • Приемлемая цена.

Поиск недостатков. Давайте будем максимально объективны. Конструкция проста до безобразия, а как говорится все гениальное просто. Разберем все по порядку:

  • Двигатель, тут в принципе не может быть нареканий. Есть из чего выбирать и если есть сомнения в качестве китайца, то в качестве Briggs & Stratton или Subaru сомневаться не приходится.
  • Далее редуктор. Полностью шестеренчатый, заявленный ресурс от 3000 м/час. Это больше чем ресурс устанавливаемых на него двигателей, то есть, скорее всего, на этом редукторе у вас отработает не один двигатель.
  • Ременная передача от двигателя к редуктору. Конструкция вполне надежна и используется на большинстве мотоблоков, как отечественных, так и заграничных. Тут все зависит от качества ремней.
  • В основании всего перечисленного прочная рама из штампованных угольников.

Выходит «Салют-100» завершенный, сбалансированный представитель мотоблоков среднего класса, без каких либо значительных недостатков? Чтобы убедится в этом или доказать обратное, обратимся за отзывами к счастливым владельцам этих чудо агрегатов:

  1. Нещадно эксплуатирую сотый Салют уже два года. Двигатель Briggs & Stratton, ни каких нареканий, заводится в мороз без проблем. Летом успешно разработал фрезами участок, не паханный 20 лет, не без усилий конечно, но и без напряга. С мотоблоком сразу брал телегу, отвал и снегоуборщик. Нагрузки ему давал не малые, сколько щебня на нем перевозил не сосчитать, а грузил всегда по борта, да еще и с горочкой. За время работы три раза менял ремни, часто рвутся, масло регулярно по инструкции ну и свечки. Постоянно приходится регулировать натяжение ремней, не знаю у всех так или это у меня болезнь такая. А в целом доволен техникой, вполне надежный аппарат.
  2. Перед тем как приобрести обновленную сотку, имел за плечами одиннадцатилетний опыт эксплуатации Салют-5. Сразу хочу сказать, что это практически тот же самый аппарат. Доработали не много фрезы, ручку переключения на руль перенесли (что мне очень понравилось) и рукоятка сцепления стала пластиковой и более удобной. Так же двигателя стали чуть мощнее, но не значительно. Редуктор остался тот же и эта одна из причин, по которой снова взял Салют, а не другую марку. Новый мотоблок у меня пока отработал один сезон, все навесное осталось от предшественника, делаю все. Картошка полностью под мотоблок, на покосе работаю с косилкой и граблями, транспортные работы тоже на нем. Пока ни каких поломок, только родные ремни порвались в первую же неделю. Подобрал подходящие в тракторном магазине, работают уже почти год, думаю еще, как минимум столько же отработают.
  3. Мой работяга со мной уже три года, четвертый пошел. Двигатель Lifan, работает отлично, заводской Китай уже давно делает качественно, а предвзятое отношение осталось. Другой вопрос, что можно на кустарную копию нарваться. Но тут уж каждый сам должен следить, настоящий «Салют» хоть и собирает сейчас мотоблоки в Китае, фуфло на свои мотоблоки лепить не станет. По делу, что могу сказать, ремни родные выкинул, и месяца не прошло. Думаю брак, купил такие же, снова та же история. Поехал в тракторные запчасти мужики подобрали аналогичные, цена конечно на порядок выше, чем за родные, но зато до сих пор работают. Мой совет, меняйте сразу родные ремни. Если этого не сделать родные ремни стачивают бурт на натяжном ролике и после этого, как бы вы их не натягивали, они будут слетать. А в остальном техника надежная. Редуктор не убиваемый. Как то разрабатывал новый участок, намотал на фрезы арматуру, сам чуть через мотоблок не перелетел, а редуктору хоть бы что.

Заключение

Отличный помощник для приусадебного хозяйства или дачного участка. Надежный и не прихотливый. При правильном уходе будет служить вам много лет, не обременяя при этом поломками.

Основываясь на отзывах владельцев данного агрегата, из минусов можно назвать лишь приводные ремни плохого качества. Если подобрать качественные аналоги, то мотоблок будет радовать вас бесперебойной работой долгие годы.

Мотоблок Салют 100 (XBC-01) Hwasdan 7/0 л.с — АгроКомплект

В нашем интернет-магазине вы можете купить российские мотоблоки Салют, которые имеют заслуженную популярность у фермеров России. Простой в эксплуатации и надежный мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. не стал исключением. Эта профессиональная машина готова к самой интенсивной работе и прекрасно подходит для тяжелой, неокультуренной земли.
Высокая работоспособность и возможности техники  обеспечиваются за счет выносливого двигателя мощность семь лошадиных сил. Мотор с воздушным охлаждением исправно и безотказно работает при любой погоде, и не боится чрезмерных нагрузок.С первого вида может показаться, что мотоблок громоздкий и неповоротливый. Но это вовсе не так. Продуманная компактная конструкция позволяет пользователям не испытывать проблем с хранением машины и ее перевозкой. А за счет наличия реверса техника может легко развернуться в любом месте, а также выехать при зарывании. Всего в распоряжении оператора шесть скоростей, две из которых используются для движения задним ходом.Мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. прекрасно передвигается по поверхности на своих больших колесах. Сельскохозяйственный протектор обеспечивает отличную проходимость. Такие колеса помогают без труда преодолевать сложные земельные участки, и удобно доставлять аппарат к месту работ. Благодаря съемным секциям фрез, ширина обработки может регулироваться. Минимальная ширина обработки составляет 30 сантиметров, а максимальная – 90 сантиметров. По необходимости мотоблок можно оснастить не только резами, но и грунтозацепами, удлинителями осей, и, конечно, дополнительным навесным оборудованием. Для установки навесных аксессуаров понадобится сцепка. Присоединение различных дополнительных инструментов необходимо для максимального увеличения функциональности мотоблока.Также к достоинствам представленной модели стоит отнести современный эргономичный дизайн, регулируемый в двух положениях руль, прекрасную устойчивость. Одним словом, эта техника является достойным конкурентом известным зарубежным мотоблокам.

Преимущества мотоблок Салют 100 с двигателем Hwasdan 7.0:

— Двигатель Hwasdan.
— Профессиональный мотоблок .
— Большая мощность(7 л.с.) .
— Большая регулируемая ширина обработки(35/62/89) .
— Чугунная гильза цилиндра .
— Верхнее расположение клапанов .
— Коробка передач(2 вперед/1 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей .
— 6 почвофрез .
— Достаточный для обработки целины вес.
— Вал отбора мощности(для использования насадок).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования тележки(до 400кг).
— Компактные размеры(для облегчения транспортировки).
— Широкий спектр навесного оборудования .
— Возможно использовать для : кошения травы, перевозки грузов, дробления кормов, перекачивания воды, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик).

В нашем интернет-магазине вы можете  купить бензиновый, качественный, недорогой мотоблок Салют с двигателем Hwasdan 7. 0 л.с. со следующими техническими характеристиками:

Мощность 7.0 л.с.
Вес 78 кг
Ширина обработки 30-60-90 см
Сцепление ременное
Редуктор шестеренчатый
Реверс есть
Отбор мощности шкив на валу двигателя
Трансмиссия клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчатый редуктор
Глубина обработки до 25 см
Тип двигателя Hwasdan h270F OHV 208 куб. см.
Охлаждение воздушное
Количество скоростей 4 вперед/2 назад
Объем топливного бака 3,6 л.
Для профессионального использования да
Колеса для транспортировки есть
Возможность применения насадок есть
Диаметр фрез 30 см
Регулируемый руль в 2 положениях
Страна производитель Россия
Гарантия 1 год

Объем 0,28 м3 (0,9 х 0,5х 0,62) в железной обрешетке и  картонная коробка сверху.

 

Мотоблок бензиновый Салют 100 Л6,5 (Двигатель Lifan 168F-2B 6,5 л.с)

Бренд:Салют
Артикул: 000000
Ширина рыхления: Свыше 60 см
Глубина рыхления: Свыше 20 см
Производитель двигателя: Lifan
Тип двигателя: OHV
Модель двигателя: 168F-2B
Рабочий объем цилиндра, см: 196
Номинальная мощность на рабочих оборотах, кВт/(об/мин): 4,8 / 3600
Объем топливного бака, л: 3,6
Скорость вращения рабочего вала, об/мин: Н/д
Тип трансмиссии (редуктор): Механическая (шестеренчатый)
Трансмиссия, движение вперед (кол-во скоростей): 4
Трансмиссия, движение назад (кол-во скоростей): 2
Тип культиватора: Навесное оборудование (плуг, окучник, катрофелевыкапыватель, отвал для снега, насосная установка и т. д.)
Количество фрез: 6
Диаметр фрезы, см: 32
Количество положений уровня заглубления: Н/д
Ведущие колеса: Есть
Регулируемая рукоятка: Есть
Пневматический привод: Нет
Выбор передачи рычагом на рукоятке: Есть
Редуктор с реверсом: Есть
Съемная трансмиссия: Нет
Транспортные колёса: Есть
Буксирная балка: Есть
Щитки для защиты растений: Есть
Выравниватель кромок: Есть
Ручка для переноски: Есть
Диаметр колес, мм/дюймы: 400 / 15
Масса, кг: 95
Рабочая ширина, см: 30 / 60 / 98
Рабочая глубина (макс. ), см: 25
Тип: Бензиновые
Гарантия: 1 год
Страна-производитель: Россия / КНР

Мотоблок Салют 100-6,5 — обзор и технические характеристики

Мотоблок Салют 100-6.5 — это многоцелевой мотоблок с бензиновым двигателем Lifan 168F-2B. Данный агрегат предназначенный для выполнения огромного перечня работ по садовому участку. Мотоблок оборудован шестеренчатой коробкой передач с двумя скоростями вперед и одной назад, что позволяет разгонять транспортировочную тележку до 10-12 км/ч, а так же выбирать комфортную скорость при использовании насадок. Шестеренчатый обслуживаемый редуктор и гильзованный двигатель Lifan, гарантируют высокий ресурс изделия.

Обзор мотоблока Салют 100-6,5

Двигатель: Lifan 168F-2B, OHV; горизонтальный вал; 196 см3
Мощность (макс.): 4,8 кВт (6,5 л. с.)
Объем топливного бака: 3,6 л
Ёмкость масляного бака : 0,6 л
Трансмиссия: ременное сцепление; шестерёнчатый редуктор; количество передач — 4 передние, 2 задние, с возможностью перестановки ведущего шкива; отбор мощности с помощью шкива
Скорость перемещения: 2,8–7,8 км/ч
Транспортная колея: 360/ 650 мм
Диаметр фрез: 320 мм
Ширина обработки (при культивации): 300/ 600/ 980 мм; глубина обработки — до 250 мм

Если потребуется более мощная модель, его может заменить  мотоблок Зубр 8.

Фото мотоблока Салют 100-6,5

Мотоблок Салют 100 с двигателем Lifan 168F-2B 6,5 поставляется с комплектом кованных почвофрез, позволяющих производить вспашку обработанных земель любого класса, а возможность установки фрез «Целина» или «Гусиные лапки», позволяет использовать мотоблок для обработки целины. Причем руль мотоблока регулируется не только по высоте, но так же влево и вправо, позволяя оператору не идти по пашне во время вспашки.

Оператор мотоблока Салют-100 может установить нужную ему ширину или глубину обработки почвы, которые составляют соответственно до 80 см и 30 см.

Мотоблок Салют 100-6,5 оборудуется широким спектром навесного оборудования. Возможно использовать для : кошения травы, перевозки грузов, выкапывания или посадки картофеля, окучивания, нарезания грядок и борозд, для уборки территории (щетка – очиститель, лопата – отвал, роторный снегоуборщик). В некоторых случаях его может заменить  культиватор фрезерный.

Технические характеристики мотоблока Салют 100-6,5

МодельСалют 100-6,5
Двигатель:LIFAN 168F-2B
Мощность двигателя:6.5 л.с.
Номинальная мощность:5.5 л.с.
Тип двигателя:4-тактный
Объем двигателя:196 куб.см.
Объем топливного бака:3,6 л
Объем масляного бака:0.6 л
Ширина обработки:36-80 см.
Глубина обработки:30 см
Сцепление:Ременное
Количество скоростей вперед:4
Количество скоростей назад:2
Базовая комплектация:три ряда фрез с дисками защиты растений, расширительные втулки, сошник, масляный щуп, комплект ключей, ремень клиновой
Задний ход (реверс):есть
Редуктор:шестеренчатый цепного типа
Габариты (Д/Ш/В):1350х600х1100 мм
Габариты упаковки:855х455х650 мм
Вес:82 кг
Страна производитель:Россия

Видео обзор мотоблока Салют 100-6,5

Мотоблок Салют 100 ХВС-01 (100 ХВС-01)

Мотоблок Салют 100 ХВС-01 с двигателем Hwasdan 7.0 л.с. прекрасно передвигается по поверхности на своих больших колесах. Сельскохозяйственный протектор обеспечивает отличную проходимость. Такие колеса помогают без труда преодолевать сложные земельные участки, и удобно доставлять аппарат к месту работ. Благодаря съемным секциям фрез, ширина обработки может регулироваться. Минимальная ширина обработки составляет 30 сантиметров, а максимальная – 90 сантиметров. По необходимости мотоблок можно оснастить не только резами, но и грунтозацепами, удлинителями осей, и, конечно, дополнительным навесным оборудованием. Для установки навесных аксессуаров понадобится сцепка. Присоединение различных дополнительных инструментов необходимо для максимального увеличения функциональности мотоблока. Также к достоинствам представленной модели стоит отнести современный эргономичный дизайн, регулируемый в двух положениях руль, прекрасную устойчивость. Одним словом, эта техника является достойным конкурентом известным зарубежным мотоблокам.

Технические характеристики:

  • Мощность: 7.0 л.с.
  • Вес: 78 кг
  • Ширина обработки:  30-60-90 см
  • Сцепление:  ременное
  • Редуктор:  шестеренчатый
  • Реверс:  есть
  • Отбор мощности:  шкив на валу двигателя
  • Трансмиссия: клиноременная передача с натяжным роликом, маслонаполненный, шестеренчатый редуктор
  • Глубина обработки:  до 25 см
  • Тип двигателя: Hwasdan h270F OHV 208 куб. см.
  • Охлаждение: воздушное
  • Количество скоростей: 4 вперед/2 назад
  • Объем топливного бака: 3,6 л.
  • Для профессионального использования:  да
  • Колеса для транспортировки: есть
  • Возможность применения насадок:  есть
  • Диаметр фрез: 30 см
  • Регулируемый руль:  в 2 положениях

Преимущества:

  • Двигатель Hwasdan.
  • Профессиональный мотоблок .
  • Большая мощность(7 л.с.) .
  • Большая регулируемая ширина обработки(35/62/89) .
  • Чугунная гильза цилиндра .
  • Верхнее расположение клапанов .
  • Коробка передач(2 вперед/1 назад). 
  • Пневматические колеса + удлинители осей .
  • 6 почвофрез .
  • Достаточный для обработки целины вес. 
  • Вал отбора мощности(для использования насадок). 
  • Регулируемый руль.
  • Возможность использования тележки(до 400кг). 
  • Компактные размеры(для облегчения транспортировки). 
  • Широкий спектр навесного оборудования .
  • Возможно использовать для : кошения травы, перевозки грузов, дробления кормов, перекачивания воды, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик).

 

культивирование — итальянский перевод — Linguee

Для заказа

[…] проверить, что ro ta r y культиваторы a n d электрические бороны делают […]

не представляет неприемлемых рисков для незащищенных лиц,

[…] Изготовитель

или его уполномоченный представитель, учрежденный в Сообществе, должен для каждого типа соответствующего оборудования провести соответствующие испытания или провести такие испытания.

eur-lex.europa.eu

Al fine di ver if icare ch e i motocoltivatori e l e m otoza pp atrici […]

non Presentino rischi inaccettabili per le persone esposte,

[…]

фабрик, которые будут действовать в соответствии с принципами стабилизации Comunità deve effettuare, предлагают различные тарифы, которые могут оказаться подходящими для всех типов macchina.

eur-lex.europa.eu

Конюшня

[…] работа также предотвращает ts a культиватор f r om задерживается, […]

из-за проблем с едой и кровом или выживанием, в его выращивании,

[…]

в его беззаботном распространении Фа или в разъяснении правды и спасении людей мира.

falundafa.org

Anche un lavoro

[…] stab il e evi ta al coltivatore di es sere os tacolato, […]

da problemi di cibo e di riparo o di sopravvivenza, nella

[…]

sua coltivazione, nel diffondere la Fa senza preoccupazioni, nel chiarire la verità e salvare la gente del mondo.

falundafa.org

Сообщество объединяет группу производителей

[…]

Доломитовые Альпы в провинции Беллуно

[…] и в частном t h e культиваторы o f l esser известные зерна […]

как горох и ячмень, продукты

[…]

, которые уже являются предметом Президиума.

salonedelgustot … re.slowfood.com

La comunità riunisce un gruppo di produttori dell’area

[…]

dolomitica della provincia di

[…] Belluno e in p artic ola re coltivatori di ce reali m inori, […]

del fagiolo gialet e di orzo (questi

[…]

Ultimi sono già oggetto di Presidio Slow Food).

салонделгустот … dre.slowfood.it

Тем не менее, информация rm e d культиватор i s q uick для реализации […]

что его растения здоровее, чем обычно, что уже давно

[…]

, так как на них напали насекомые, и что pH более стабильный.

eurohydro.com

E ppur e u n coltivatore e spe rto c ap isce di […]

lì a un momento che le sue piante godono di una salute migliore del solito, che

[…]

от быстрого темпа, который не требует значительных изменений в вставках, и при этом pH остается стабильным.

eurohydro.com

Не следует забывать, что пастор, прежде всего священник, отвечает за христианина

[…] Сообщество, это «ди ре c t культиватор » o f все профессии.

ccee.ch

Non va dimenticato che il pastore, soprattutto il presbitero responsabile di una comunità

[…] cristiana, и il « coltivatore dir etto » di tutte […]

le vocazioni.

ccee.ch

Сейчас на переоборудовании

[…] для органической сертификации это семейство y o f культиваторов i n M akri использовало традиционные органические […]

методов на около

[…]

60 лет и производит в основном для собственного потребления и местного рынка.

salonedelgustot … re.slowfood.com

Attualmente в

[…] procint o di ottenere la c ertificazione organica, questa f am igli a di coltivatori di M akri p …

с традиционными методами органической продукции

[…]

da circa sessant’anni, primarymente per l’autoconsumo e il mercato locale.

салонделгустот … dre.slowfood.it

Поговорив с нашими клиентами или посетив

[…]

магазинов, я понял, что

[…] трудности, с которыми сталкиваются d b y культиваторы i n d если дифференцировать […]

между удобрением и добавкой.

eurohydro.com

Parlando con i nostri clienti, o visitando proprio dei negozi, mi

[…]

sono reso conto di quanto sia talvolta

[…] diffi ci le pe r i coltivatori di colture in terne […]

distinguere tra un concime e un additivo.

eurohydro.com

Dribble b ar s , культиваторы o r d зубчатые башмаки: более […]

Можно использовать 100 возможных конфигураций DosiMat и ExaCut

[…]

практически для любых требований и системы распределения.

vogelsang.info

Sia Che si Usino

[…] дистрибьютор a b ar re so spe se , coltivatori o t ubi addu tt ori, i […]

дистрибьютор DosiMat ed ExaCut, con oltre

[…]

100 вариантов конфигурации, можно получить все необходимые и специальные технические средства.

vogelsang.info

Для обеспечения постоянной

[…] эффективность м ot o r культиватор a n d увеличить срок его службы, […]

тщательно соблюдать операции по техническому обслуживанию

[…]

, описанный в данном руководстве.

benassi-meccanica.com

Per ga ranti re al motocoltivatore un a c ostan te effici […]

enza ad au mentarne la vi ta, eseguire scrupolosamente le operazioni

[…]

prescritte nel presente manuale.

benassi-meccanica.com

Еще одна особенность — широкое распространение методов органического производства.15.12.2005 В современных хозяйствах поперечная вспашка трактором a n d культиватор t a ke s место один-три раза в год, обычно в весной и в начале лета.

eur-lex.europa.eu

Уникальная особенность — это большая диффузия методов колтивации, приготовленных с использованием цветов. 15.12.2005 Nelle zone attualmente coltivate vengono effettuati da uno a tre cicli di lavorazioni incrociate, cont trattore e aratro, n ormalmente in primavera e all’inizio dell’estate.

eur-lex.europa.eu

Специально для

[…] сознательный ‘nat ur a l культиватор , Pl агрон имел […]

разработан рыбный эмульгатор и биовизал для оптимального воспроизводства,

[…]

, который теперь стал нарицательным в секторе садоводства из-за его богатства азотом и его эффекта кондиционирования почвы.

greentown.it

P ro prio per i coltivatori bi olo gici co nsapevoli, […]

Plagron ha fatto sviluppare i altemizzanti di altissima qualità Эмульсия

[…]

di pesce, che si è conquistato un’ottima reputazione nel settore dell’orticoltura grazie al suo elevato titolo di azoto e all sue proprietà ammendanti del suolo.

greentown.it

Коробка передач семиступенчатая (4 передних + 3 задних) с маслозаполненной

[…] шестерни для ro ta r y культиватор v e rs ion и шестиступенчатая […] Коробка передач

(3 вперед + 3 назад) для версии с передним аксессуаром.

mybertolini.it

Trasmissione con ingranaggi in bagno

[…]

d’olio a sette velocità (4 avanti + 3

[…] ретро) в v ersio ne motocoltivatore e a sei v elocità […]

(3 avanti + 3 retro) с фронтальными элементами.

mybertolini.it

Программа в Чхаттисгархе и

[…]

Соседний штат Джаркханд фокусируется на маргинальных семьях, женщинах,

[…] безземельные, hi l l культиваторы a n d племенных групп.

ifad.org

Il programma, che riguarda Chhattisgarh e il vicino stato di

[…]

Джаркханд, индийская сторона и маргинальные ядра, le

[…] donne, i se nzate rra , i coltivatori del le zone co llinari […]

e i gruppi tribali.

ifad.org

Гроверы, хорошо разбирающиеся в индике, часто могут определить свой любимый

[…]

гнездится вскоре после начала

[…] цветение, в то время как первое — ti m e культиваторы c a n оттачивают свои чувства к каннабису […]

и узнайте больше через

[…]

внимательное наблюдение за различными растениями и их тонкими вариациями.

ez-seeds.com

Coltivatori con un buon occhio per la Indica Possono Spesso Identificare le loro linee

[…]

любимый subito dopo l’inizio della

[…] fiori tu ra, m ent re i coltivatori a lle pr ime a rm и возможно […]

Rendere i loro sensi acuti e imparare

[…]

самых разнообразных блюд и напитков.

ez-seeds.com

Он имеет генетическую родословную, происходящую от особенно тяжелого афгани в сочетании с оригинальным Skunk # 1.Ан

[…] Ожидаемая урожайность

в закрытых помещениях будет реальной на уровне 650-750 граммов с квадратного метра …

[…] возможно больше для опыта nc e d культиваторы ?

hempatia.com

Имеет генетически проверенную родословную из афгано, участвующих в комбинации с оригинальным скунсом № 1. ООН

. […]

interno di rendimento attesi sarebberealo, 650-750 граммов на метро

[…] quadrato … fo rse p pe r i coltivatori esp ert i ?

hempatia.com

Именно здесь я хотел бы поблагодарить нового министра сельского хозяйства Германии г-на Хорста Зеехофера, который вскоре после принесения присяги оперативно сыграл значительную роль в переговорах в Совете.

[…]

при получении комиссии

[…] предложения изменены в пользу Европейского Союза свекла и тростник s ug a r культиваторы .

europarl.europa.eu

A questo punto vorrei ringraziare il nuovo ministro dell’Agricoltura tedesco, Horst Seehofer, che, poco dopo aver prestato giuramento, ha subito svolto un ruoloignativo nei negoziati in seno al Consiglio per ottenere

[…]

изменение предложения делла

[…] Комиссионер a Favor e d ei coltivatori di ba rbabi et ola e canna da zuc ch ero ero

europarl.europa.eu

Ro ta r y культиваторы P o we rful и надежный, […]

Простые в обращении, двусторонние и универсальные, эти машины представляют собой идеальное решение

[…]

для всех наземных работ в любое время года.

mybertolini.it

Motocoltivatori Pot en ti e aff id abili, […]

двусторонних и множественных обращений с идеальным решением для огня

[…]

Tipo di lavoro in ogni stagione.

mybertolini.it

Мелкая стерня: рабочая глубина 4

[…] см, вибро-сту bb л e культиватор w i th каток

кухн.ит

Суперфициальный стиль: профиль

[…] lavoro 4 c m, v ibro -estirpatore con rull o

kuhn.it

B as i c культиватор w i th a механически […]

каток с регулируемым сепаратором, с лемехами 21 см в комплекте с правым междурядьем

[…] Лезвие

, электрогидравлический аварийный возврат и комплект, включающий бак, насос, умножитель, теплообменник.

arrizza.it

Coltivatore ba si c co n ru ll o a gabbia […]

regolabile meccanicamente, con vomerini cm 21 Complete di lama interceppo dx con richiamo

[…]

di Emergenza elettroidraulico e kit serbatoio pompa moltiplicatore e scambiatore di calore.

arrizza.it

При использовании культиваторов m ot o r c o nt rols, осторожно […]

соответствуют стандартам, содержащимся в этой инструкции.

benassi-meccanica.com

Impiegare i c om an di del motocoltivatore osse rv ando scrupolosamente […]

le norme contenute nel presente manuale.

benassi-meccanica.com

Независимо от того, установлен ли он с серией MF 900

[…] Фронтальный погрузчик

, работающий с большой грузоподъемностью

[…] косилка, pulli ng a культиватор o r h auling прицепы, […]

вам гарантирована максимальная производительность.

masseyferguson.com

La produttività è semper garantita, sia che si monti il ​​caricatore frontale serie MF 900, una falciatrice ad

[…] alta c ap acità , un coltivatore o un rimor ch io.

masseyferguson.com

Цепные пилы, кусторезы, газонокосилки,

[…]

Тракторы садовые, кусторезы роторные

[…] культиваторы, ro ta r y культиваторы , c ut Terbar косилки, […]

транспортеров и многое другое,

[…]

для работ различной интенсивности, мощности и частоты.

mybertolini.это

Motoseghe, decespugliatori, rasaerba, trattorini,

[…] tagliasiep i, motozapp e, motocoltivatori, t rinc ia sarmenti, […]

falciatrici, транспортеры e molto

[…]

альтернативных способов использования различных интенсивностей, возможностей и частоты.

mybertolini.it

15 SEEDS REG С начала 1990-х годов этот трехходовой гибрид заработал

[…] acclaim в t h e культиваторы w o rl d.

hempatia.com

15 SEMI REG Dall’inizio degli anni 1990, questo tre ibrido modo è guadagnare

[…] Consunsi in t utto il mo nndo coltivatori .

hempatia.com

Почву, пополненную питательными веществами, переворачивают на глубину 50-60 см, затем, в зависимости от

[…]

структура почвы, гряды 30-40 см производятся с интервалами 90-100 см

[…] с использованием культиватора ro ta r y культиватора o r окучивающего плуга .

eur-lex.europa.eu

Il suolo, arricchito di nutteenti, viene rivoltato fino a una profondità di 50-60 cm e poi, a seconda della struttura dello

[…]

стессо, оно находится на высоте 30-40 см и на расстоянии 90-100 см от земли,

[…] utili zz ando una fresa o u n ara tr o apposito.

eur-lex.europa.eu

Проставка для крепления навесного оборудования (жатка, косилка, снег

[…] воздуходувка и т. д.) на ro ta r y культиватор w i th 60 см ротор Обеспечивает […]

лучшая видимость при работе в вечернее время.

mybertolini.it

Distanziale per montaggio accessori (barra falciante, tosaerba,

[…] turbon ev e, ec c) per motocoltivatore con fr esa d a 60 см […]

Permette una maggior visibilità nelle ore di lavoro serali.

mybertolini.it

Поскольку вы квалифицированы, tr u e культиваторы w h o соответствуют стандарту, вам не может угрожать потеря денег или материальных интересов; и это вещи, которые at a культиватор n e ed s, чтобы отпустить в любом случае.

falundafa.org

Poiché siete q ua lific ati , v eri coltivatori che ha nno sodd is fatto lo standard, voi non diacita di esse , e quelle s on o cos ec he un coltivatore de ve com unque l asciar andare.

falundafa.org

Процесс начинается с инженеров-агрономов и технических специалистов

[…]

, которые ищут потенциал

[…] создание лучших Ara bi c a культиваторов a r ou и мир, который […]

также соответствуют стандартам качества illy.

hsmglobal.com

Il processo incomincia con gli ingegneri agronomi e i

[…] tecnici ch e ce rcan o i coltivatori d i Arab ica ne l mondo, […]

Che Possono Ave il Potenziale

[…]

за лучшие и лучшие образцы качества Illy.

hsmglobal.com

4-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ОБЗОР Red Power — Farm Collector

Ли Шмидт

Председатель

Национальный и всемирный 4-й ежегодный
«Red Power Round Up» Клуб коллекционеров IH и 2-й ежегодный «Show Me IH» отделения IH Collectors, штат Миссури. ,
9–12 сентября 1993 г., было объявлено как «IH Heaven.«Погода в
не могла быть более идеальной, частичная облачность с минимумом
в 60-х и максимумом в 80-х.

Почти на десяти акрах было выставлено более 630 экспонатов IH. Часть шоу, посвященная IH
, была красиво оформлена с красными и
белыми знаменами-вымпелами и в огромных палатках с большим верхом. Тракторы IH,
, насчитывающие около 356, были представлены по моделям, при этом от самых старых
до новейших. Titans, Moguls, мотокультиваторы, 8-16
Internationals, Regulars, серия F, буквенная серия и, наконец, тракторы серии
.

Тракторные дисплеи включали почти все модели, а в итоге
помещались в специальную палатку с большим верхом, в которой находился последний построенный Farmall,
№ 5488 из Case Museum, самый ранний известный экспериментальный
Regular, первая сеялка для беспахотной обработки почвы от Университета Пердью. , и
Tractor the IH Robot. Маленькие и большие двигатели IH, насчитывающие более 50
, были размещены в другой специальной палатке с большим верхом и вокруг нее.

Еще две огромные большие столешницы, на которых размещались более 20 поставщиков IH, и более 85 дисплеев IH меньшего размера
, начиная от пряжек ремней, холодильников,
морозильных камер, шляпных дисплеев, игрушек, педальных тракторов, литературы
дисплеев, дисплеев памятных вещей, знаков и прочего коллекционных предметов IH
слишком много, чтобы упоминать их.

Пятьдесят три единицы оборудования IH украшали машинный парк. Ежедневно проводились
демонстрации действий со всеми машинами, добавлено
обмолота, тюкования, измельчения кукурузы, лущения кукурузы и т. Д. Многочисленные восстановленные плуги, культиваторы, косилки, тележки-погрузчики, мельницы
, комбайны, погрузчики, диски, разбрасыватели и т. Д. техника
площадь. Особый интерес вызвали модель M и трактор Super C,
, оба с навесными кукурузоуборочными машинами, восстановленный комбайн 52R и хлопкоуборочный комбайн
H-14 1948 года.

грузовиков IH выстроились в линию впереди, создав впечатляющую экспозицию из
65 различных единиц, вдоль межштатной автомагистрали 70. Многочисленные дорожные буровые установки IH
давали им «Toot Salute» попутно.

Национальный и всемирный клуб коллекционеров IH управлял киоском для информации и регистрации членов клуба
в палатке штаб-квартиры.
Я понимаю, что было зарегистрировано более 100 новых членов. Клуб
также был представлен компанией Hoover Promotions, которая вела активный бизнес по продаже рекламных товаров для клубов
.Отделение IH Collectors, штат Миссури,
управляло штаб-квартирой ведущей выставки, зоной регистрации IH
и рекламным киоском отделения штата Миссури.
Двадцать семь новых членов отделения штата Миссури были подписаны.

Видеоролики шоу IH Heaven продавались хорошо, к концу шоу было заказано почти 600
копий. В отделениях
Канзаса и Айовы также были рекламные киоски. Группа Бивер-Вэлли из
Хукстаун, штат Пенсильвания, раздала информацию о раунде
Up Red Power 1994 года.В субботу IH Special Fature Parade продлился три твердых
часа. Это было невероятно, и все трибуны были заполнены
человека. На собраниях
членов национального отделения и отделения штата Миссури присутствовало много людей. M.R.V.S.E.A. 30-я годовщина / 4-й ежегодный аукцион по продаже позолоченных пряжек для ремня
Red Power Round Up прошел хорошо для
: высокий набор был продан за 250 долларов, а низкий
был продан за 85 долларов. Среднее значение по 10 сетам составило 122,50 доллара.

Стеганое вручную лоскутное одеяло IH также было продано с аукциона для женщин,
и принесло 400 долларов.00. Выставочные записи отражают, что на этой выставке были представлены по крайней мере 33 государства,
и три зарубежных страны. Оплаченные
посетителей выставки составили примерно 10 000 человек, что вдвое превышает предыдущие рекорды посещаемости
человек. Неплохо для деревенских мальчиков Озарк,
, соревнующихся с Великими наводнениями Матери-природы 1993 года.

Повсюду на шоу можно было слышать, как люди говорят, и
положительно отзываются о шоу. Как председатель 4-го ежегодного раунда Red Power
Up, буквально сотни людей подошли ко мне, чтобы поздравить
и выразить свое полное удовлетворение.Чаще всего слышали один комментарий
: «Это будет тяжелый поступок для будущих шоу Red Power Round Up, за которым последуют
».

Все, что я могу сказать по этому поводу, это # ​​1, Спасибо! и №2, давайте всем
поддерживать импульс, и поток адреналина для нашего любимого
IH. Давай сделаем это снова. Я надеюсь увидеть всех вас на Зимнем съезде коллекционеров IH
1994 в Элгине, штат Иллинойс, 4-6 марта
1994 года, и на 5-м ежегодном собрании Red Power Round Up на выставке антиквариата
в Бивер-Вэлли в Хукстауне, штат Пенсильвания., 16-18 сентября 1994 г.

Между прочим, отделение коллекционеров IH в Миссури будет делать все
в следующем году (в чуть меньшем масштабе) на своем 3-м ежегодном мероприятии
Show Me IH, которое состоится в Macon County
Flywheel & Collectibles Show в Маконе. , Миссури, 28-31 июля,
1994. Вы все приходите, вы точно приглашены!

Опубликовано 1 марта 1994 г.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Прочтите об одном из первых поселенцев из Вашингтона, пустившем глубокие корни гениального новаторства.

Владелец парового тягового двигателя Advance-Rumely в Нидерландах нуждается в помощи, чтобы узнать его историю.

В честь Мейнарда Вестгаарда последней поездкой на старом паровом двигателе, его восстановленном паровом тракторе Case.

Руководства и книги по тяжелому оборудованию Бизнес и промышленность Farmall B H M № 7 Овощной культиватор Навесное навесное оборудование Руководство по запчастям

Руководства и книги по тяжелому оборудованию Бизнес и промышленность Farmall B H M № 7 Овощной культиватор Навесное приспособление для навесного оборудования Руководство по запасным частям

Farmall B H M No.7 Руководство по эксплуатации навесного приспособления для навесной планки овощного культиватора. Качественная перепечатка. Все фотографии, рисунки и текст четкие, лаконичные и разборчивые. Фотографии из перепечатанного руководства. Настоящее бумажное руководство. 20 страниц, включая лицевую и оборотную стороны .. Состояние: Совершенно новый: новая, непрочитанная, неиспользованная книга в идеальном состоянии, без пропавших или поврежденных страниц. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Тип: : Руководство , Марка совместимого оборудования: : IHC, IH, International Harvester, Farmall, International, McCormick-Deering : Тип оборудования: : Культиватор , Год выпуска: 1939-1947 : Марка оборудования: : International Harvester , Бренд: : Farmall : Модель: : B, H, M , Тип совместимого оборудования: : Трактор, культиватор : Страна / регион производства: : США ,。

Farmall B H M № 7 Овощной культиватор Навесное приспособление для навесного оборудования Руководство по запчастям






Vai al contenuto

Farmall B H M № 7 навесная балка овощного культиватора Руководство по запасным частям навесного оборудования

GodeyesWomen Pullover Outwear Топы с капюшоном Толстовки с принтом и бретельками в магазине женской одежды.Пожалуйста, просмотрите измерение размера описания продукта перед покупкой. Размер упаковки: 30 см x 20 см x 15 см (11, и вы ищете каждую деталь, которая служит вам. Эти фильтры специально разработаны для вашей передачи; поэтому. Giant Number Foil Mylar Balloon Pack с конфетти из розового золота и латексным воздушным шаром отлично подходит для любого модного Тема вечеринки Bullet была основана NHS в середине 1980-х годов как компания по производству настилов для скейтбордов, Farmall BHM № 7, навесная балка для овощного культиватора, инструкция по эксплуатации запчастей .** Как минимум 4 отверстия с втулками для легкой установки. Размеры платформы примерно 0. Классический дизайн делает эти ботинки идеальными для любого случая. Эта удобная рубашка, которую можно стирать и носить, незаменима в течение рабочего дня. Ваше удовлетворение — это самое ценное, что нам нужно. Эластичный, так что подушки можно легко надевать и снимать, поэтому размер меньше, чем размер США, Farmall B H M № 7 Навесная балка для овощного культиватора Руководство по запчастям . Каждый набор разработан специально для тормозного суппорта, чтобы обеспечить правильную подгонку и отделку, синий цвет: промышленный и научный.Вся производственная линия проверена на качество и соответствует высочайшим стандартам. Она удобна для прикосновения и очень безопасна для детей, что, в свою очередь, создает больше крутящего момента. Структура: внутренняя часть с 1 большим внутренним отделением + 1 карманом на молнии + 2 накладными карманами; И 1 карман на молнии за рюкзаком. US XX-Small = China Small: Длина: 25, Farmall B H M № 7 Навесная планка овощного культиватора, навесное приспособление, Руководство по запчастям . Матовый ПВХ / винил (водонепроницаемый доступен по запросу) * Сделано в США (Канзас) * Подробные инструкции по нанесению включены или могут быть загружены по адресу http: //instructions.


Farmall B H M № 7 Навесное приспособление для навесной балки овощного культиватора Руководство по запчастям


рисунки и текст четкие, лаконичные и разборчивые, Фотографии — это перепечатанное руководство, Руководство на настоящей бумаге, 20 страниц, включая лицевую и оборотную стороны, Качественная перепечатка, Все фотографии, Гарантия оплаты безопасна В официальном интернет-магазине Great Brands, Great Value High-End Мода для лучших брендов Быстрая доставка и 100% гарантия возврата денег! familymed.eu
Farmall B H M № 7 Навесное приспособление для навесного оборудования овощного культиватора Руководство по запчастям familymed.eu

Обратный словарь

Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин, перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова «термин» выше соответствует вашим потребностям. Если нет, вы можете попробовать «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (хотя он лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

О реверсивном словаре

Обратный словарь работает довольно просто.Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений, и на данном этапе он начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты). Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову.Так что в некотором смысле этот инструмент представляет собой «поисковую машину по словам» или преобразователь предложения в слово.

Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус. Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами», чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма.Для тех, кто интересуется, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по слову в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого потрясающего бесплатного ресурса.

Особая благодарность разработчикам открытого кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.

Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie. Чтобы узнать больше, см. Политику конфиденциальности.

Обратный словарь

Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин, перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова «термин» выше соответствует вашим потребностям. Если нет, вы можете попробовать «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (хотя он лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

О реверсивном словаре

Обратный словарь работает довольно просто. Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений, и на данном этапе он начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты).Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову. Так что в некотором смысле этот инструмент представляет собой «поисковую машину по словам» или преобразователь предложения в слово.

Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус.Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами», чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма. Для тех, кто интересуется, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по слову в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого потрясающего бесплатного ресурса.

Особая благодарность разработчикам открытого кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.

Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie. Чтобы узнать больше, см. Политику конфиденциальности.

Какое масло заливать в культиватор 4-х тактный. Масло моторное для четырехтактных мотоблоков

Чтобы мотоблок работал долгое время безупречно, его необходимо правильно обслуживать и эксплуатировать.Масло — ключевой фактор в работе двигателя. На этой странице сайта попробуем разобраться, какое масло заливать в двигатель мотоблока.

Самой правильной рекомендацией по подбору масла будет рекомендация производителя двигателя для мотоблока. Поэтому ознакомимся с инструкциями по эксплуатации основных производителей двигателей для мотоблоков и процитируем выдержки из инструкций.

Выбор моторного масла, как и любого другого типа масла, зависит от двух основных параметров — категории эксплуатации и класса вязкости.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА
Классификация API по категории эффективности (Американский институт нефти). Подробнее см.

.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАРКОВ МАСЛА ПО ВЯЗКОСТИ
Классификация SAE (Общество инженеров автомобилестроения и транспорта). Смотрите подробности

Вкратце:

Winter — на букву W (Winter). Масла, соответствующие этим категориям, имеют низкую вязкость и используются зимой — SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Лето — без буквенного обозначения.Масла, соответствующие этим категориям, имеют высокую вязкость и используются летом — SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Всесезонные — на данный момент наиболее распространены универсальные масла, которые используются как зимой, так и летом.

Такие масла обозначают сочетанием зимней и летней серий: 5W-30, 10W-40

Используйте масло с более низким значением SAE (менее вязкое) зимой и масло с более высоким значением (более вязкое) летом.

Всесезонное масло обладает высокой устойчивостью к сезонным и температурным изменениям.Например, масло SAE 10W-30 подходит для всесезонного использования. При низких температурах оно эквивалентно по вязкости маслу SAE 10W, а во время эксплуатации имеет те же смазочные свойства, что и SAE 30.

Марка двигателя мотоблока Моторное масло, рекомендованное производителем
лето зима класс обслуживания
Робин Субару (Subaru) SAE 10W-30 — для умеренного климата SAE 5W-30 — в холодных регионах Масло автомобильное моторное; класс SE или выше
(рекомендуется SG, SH или SJ)
Honda (Хонда) SAE 10W-30 рекомендуется использовать при любых температурах.
Если вы хотите использовать сезонное масло, выберите соответствующий класс вязкости на основе средней температуры в вашем регионе.
SG, SF.
Лифан (Лифан) SAE-30 SAE-10W-30 — всесезонный
Briggs & Stratton (бриги) Briggs & Stratton рекомендует использовать синтетическое масло при работе при температурах ниже 0 ° C.Если у вас нет синтетического масла, вы можете использовать несинтетическое масло Briggs & Stratton 10W-30, номер детали 998208
Примечание: синтетическое масло, которое соответствует сертификационному знаку ILSAC GF-2, сервисному символу API и API «SJ / CF ENERGY CONSERVING» и выше может использоваться при любых температурах.Замените синтетическое масло по обычному графику.
Двигатели с воздушным охлаждением нагреваются быстрее, чем двигатели автомобилей.
Использование несинтетического загустителя (5W-30, 10W-30 и т. Д.) При температуре выше 4 ° C приведет к высокому расходу масла. Если такое масло используется, уровень масла следует проверять чаще.
SF, SG, SH, SJ или выше
ДМ-1-01
(ОАО «Калужский двигатель»)
М6 3 / 12Г 1 или М5 3 / 10Г 1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; SG; SH и SAE: 10W30; 15W30
ДМ-1К
Инструкция от ОАО «Красный Октябрь»
М10ГИ, М12ГИ ТУ 38.10148-85
М6 3 / 12Г 1 или М5 3 / 10Г 1 ГОСТ 10541-78,
Каскад МБ-6 Масло моторное М-5з / 10Г1, М-6з / 12Г1 ГОСТ 10541-78 (Допускается использование моторных масел для карбюраторных двигателей по классификации SAE в соответствии с рекомендациями по применению при различных температурах окружающей среды. Смешивание минеральных и синтетических масел. не допускается.)

Двигатели этих марок устанавливаются практически на все выпускаемые в настоящее время мотоблоки: Нева, МТЗ, Салют, Каскад, ОКА, Югра, Целина, Тарпан, Агат, Фаворит, МКМ и многие другие.

Двигатели таких известных компаний проходят испытания и испытания на указанных маслах, поэтому результат эксплуатации в соответствии с рекомендациями производителей будет наилучшим. Использование моторного масла указанной марки и вязкости значительно продлит срок службы двигателя и улучшит его характеристики. Использование слишком малого или слишком большого количества масла может вызвать серьезные проблемы, включая заклинивание двигателя.

В обычных бензиновых двигателях следует использовать только моторные масла классов SE, SF, SG.

SA Для применений с низким напряжением, где не требуются добавки
SB Для использования в диапазоне средних нагрузок. Отличается низкой окисляемостью, стабильными смазочными свойствами, защищает двигатели от износа и предотвращает коррозию подшипников.
SC Для использования в бензиновых двигателях 1964-1967 годов выпуска. и не оборудован системой PCV. Сводит к минимуму образование отложений в широком диапазоне температур, а также износ двигателя и коррозию.
SD Для использования в бензиновых двигателях 1968-1971 годов выпуска, оборудованных системой PCV. По сравнению с категорией SC, он лучше снижает образование отложений в широком диапазоне температур, износ и коррозию двигателя.
SE Для использования в бензиновых двигателях, выпущенных после 1972 г. По сравнению с категорией SD, лучше противостоит образованию отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
SF Для использования в бензиновых двигателях, произведенных после 1980 года. По сравнению с категорией SE, лучше противостоит образованию отложений в широком диапазоне температур, снижает износ двигателя и коррозию.
SG Появилось в 1988 году. По характеристикам сопоставимо с маслом категории SF и отличается дополнительными улучшениями качества.
Ш Высшая категория моторных масел, введенных с 1992 года.
CA Для применения в двигателях, работающих на дизельном топливе с низким и средним уровнем механической нагрузки. Снижает коррозию подшипников и образование отложений при высоких температурах, но не подходит для условий высоких напряжений.
CB Для применения в двигателях, работающих на дизельном топливе с высоким содержанием серы, с низкими и средними механическими нагрузками. По сравнению с категорией CA дополнительно снижает коррозию подшипников и других деталей двигателя.
CC Для использования в условиях средних и высоких механических нагрузок в двигателях без нагнетателя и с турбонаддувом. Иногда его используют в бензиновых двигателях, работающих при чрезвычайно высоких нагрузках. Уменьшает образование отложений при высоких температурах (а в бензиновых двигателях — при низких) и коррозию подшипников и других деталей двигателя.
CD Для использования в быстроходных двигателях с наддувом и с турбонаддувом.Уменьшает образование отложений при высоких температурах и коррозию подшипников и других деталей двигателя.

Информацию по используемым маслам предоставляем с сайта производителя мотоблоков и культиваторов марки Патриот (Патриот)

Моторное масло Патриот для 4-х тактных двигателей (информация с официального сайта)

Специальное высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением, устанавливаемых на газонокосилках, культиваторах, генераторах, мотоблоках, минитракторах и другой технике.

Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в крайне тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и продлевая срок службы масла до замены масла.

Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки.

ПРИЛОЖЕНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

1. Предотвращение образования нагара, нагара и шлама;

2. Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя;

3.Наиболее эффективная защита двигателя от износа при холодном пуске;

4. Снижение шума при работе двигателя;

5. Продление ресурса двигателя;

7. Безупречная чистота двигателя.

4-тактное полусинтетическое масло Expert — специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях.
4-тактное полусинтетическое масло Specific — специальное всесезонное полусинтетическое моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях.
Использование новейших пакетов присадок обеспечивает надежную защиту двигателя в чрезвычайно тяжелых условиях эксплуатации. Масло обладает прекрасными противоизносными, антикоррозийными и энергосберегающими свойствами.
Supreme 4-Stroke Mineral Oil — специальное высококачественное моторное масло для использования в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях с воздушным и водяным охлаждением.
Повышенное содержание присадок надежно защищает двигатель в чрезвычайно тяжелых условиях эксплуатации, обеспечивая отличные противоизносные, антикоррозионные свойства и продлевая срок службы масла до замены масла.

Периодичность замены масла в двигателе мотоблока

  • Проверьте уровень масла, поставив двигатель на горизонтальную поверхность, и подождите, пока оно стечет в картер.
  • при замене масла слить на горячем двигателе, открутив сливную и заливную пробки
  • не использовать присадки и присадки в масло
  • Утилизируйте отработанное масло таким образом, чтобы не наносить вред окружающей среде, не выливайте его на землю, не выбрасывайте в мусорное ведро, лучший вариант — сдать масло в закрытом контейнере в местный центр утилизации.

Обратите внимание, что есть двигатели со встроенной дополнительной коробкой передач, которая также требует периодической замены масла. Вот выдержка из руководства по эксплуатации двигателя Хонда.

В двухтактных силовых агрегатах смазка растворяется в топливе, а затем сгорает одновременно с ним. Масло для четырехтактных двигателей существенно отличается от аналогов, используемых в двухтактных двигателях. Он более качественный и надолго сохраняет действие своих полезных свойств.

Содержит большое количество специальных присадок (не менее 25%). В отличие от других марок, к этому маслу не предъявляются повышенные требования по зольности и дымности. Их уровень достигает более высоких значений (зольность — более 2%).

Особенности системы смазки двух- и четырехтактного двигателя

Многие потребители задаются вопросом, чем отличаются четырехтактные и двухтактные двигатели. В картере четырехтактного силового агрегата постоянно поддерживается заданное количество смазки.Оттуда он подается в систему смазки масляным насосом.

В результате на поршнях образуется масляная пленка. В этом случае трение отсутствует при скольжении по стенкам цилиндров. Для предотвращения попадания масляной жидкости в камеру сгорания устанавливаются маслосъемные кольца, срезающие потеки смазки, направляя их обратно в картер.

Система смазки двухтактных двигателей основана на смешивании топлива с моторным маслом в соотношении 50/1.Современные автомобильные масла обладают уникальным свойством самосмешивания. При недостатке вещества для полной смазки рабочих поверхностей цилиндров силовой агрегат работает «всухую». При этом резко снижается общий ресурс двигателя.

Более мощные двухтактные двигатели мощностью более 40 л.с. с участием. оборудован специальным баком для автомобильного масла. Он автоматически дозирует и смешивает смесь в правильных пропорциях.

Недостатком двухтактных систем смазки является снижение полноты сгорания из-за содержания в бензине частиц масла.Открытие впускных и выпускных клапанов также негативно сказывается на характеристиках трансмиссии. При этом происходит большой выброс несгоревших смесей в окружающую среду.

Различия между 2- и 4-тактными маслами

Из-за конструктивных различий в системах смазки этих двигателей требования к смазочным материалам существенно различаются:

  1. Для двухтактных двигателей обязательным условием является способность наиболее полное сгорание масла.При этом образуется минимальное количество нагара (сажи и золы).
  2. В четырехтактных двигателях основным требованием к моторному маслу является долгосрочное обеспечение смазывающего действия за счет сохранения полезных свойств используемого материала.

Раньше смазочные материалы производились простым методом дистилляции. Полученный продукт подходил для смазки деталей и узлов, двигателей любого типа. Их технические характеристики соответствовали требованиям двигателей с малой мощностью, малой силой трения и небольшим износом в точках сопряжения деталей.

С ростом эксплуатационных показателей и оборотов двигателя возникла необходимость в создании моторных масел с новыми возможностями. В смазочные материалы начали добавлять присадки, существенно улучшающие технические параметры смазочных материалов:

  • снижающие износ;
  • антиоксидант;
  • противопенный;
  • экстремальное давление;
  • стирка.

Современное моторное масло для 4-х тактных двигателей содержит присадки в количестве 25% от общего объема.Для таких жидкостей нет повышенных требований к уровню золы и сажи.

Почему заправка двухтактного двигателя четырехтактным маслом вредна

Моторное масло для четырехтактных двигателей не рекомендуется для двухтактных силовых агрегатов. При сгорании смеси образуется зола, которая образует шлам в камерах сгорания и поршнях.

В сочетании со смазкой остатки сгорания превращаются в абразивный порошок. Острые абразивные материалы наносят непоправимый ущерб зеркальным поверхностям цилиндров, значительно сокращая срок их службы.

Сажа очень вредна для работы поршневых колец. Он забивается в пазы, в результате кольца теряют подвижность, и мощность двигателя резко падает. Отложения сажи также накапливаются в выхлопной системе, сужая зазор трубы, что затрудняет выход выхлопных газов и дополнительные потери мощности.

Отложения золы и сажи на поршнях и цилиндрах вызывают детонацию. При этом резко сокращается срок службы силового агрегата. Закоксовывание электродов и свечей зажигания приводит к их замыканию и блокировке работы двигателя.

Разновидности масел для четырехтактных двигателей

Наибольшей популярностью у пользователей пользуется моторное масло для четырехтактных силовых агрегатов, соответствующее спецификациям JASOMA-2, APISN. Отечественные масла, выпускаемые по ГОСТ 17479.1-85, адаптированы к требованиям системы SAE.

Как и все смазочные материалы, масло для 4-тактных двигателей имеет следующие разновидности:

  1. Синтетическое моторное масло. Он не образует отложений и имеет множество положительных характеристик. Используется для экстремальных поездок.
  2. Полусинтетические и высококачественные минеральные смазочные материалы устойчивы к износу, не образуют дыма при сгорании и поддерживают чистоту двигателя. Рекомендуется для повседневного использования.
  3. Полусинтетика специальная. Эти виды смазочных материалов используются при работе на низкосортном топливе. Благодаря входящим в его состав присадкам это масло отличается прекрасными моющими свойствами, низким расходом отходов и сохранением полезных свойств в течение длительного периода.

Выбор подходящего масла для 4-тактных двигателей

Для обычных потребителей наиболее определяющими факторами при выборе подходящей марки являются вязкость моторного масла и его качество.

С точки зрения вязкости смазочный продукт выбирается на основе таблиц CAE по трем критериям:

  • летняя смазка, SAE 20, 30, 40;
  • зимние материалы от SAE 0W до SAE 25W;
  • всесезонные автомобильные масла.

Всесезонные, помимо базовой базы, содержат специальные присадки. Они разжижают смазку для ускорения запуска двигателя в зимний период. При этом с их помощью все рабочие элементы двигателя надежно защищены от вредных окислительных процессов и высоких сил трения.

Обозначение SAE для всесезонных моторных масел: 10W30, 14W40 и т. Д. Цифровое обозначение впереди указывает самую низкую температуру воздуха, при которой это масло еще не начало загустевать. Последние цифры — это максимально допустимая температура окружающей среды для нормальной бесперебойной работы мотора в летнюю жару.

Выбор масла по качеству согласно спецификации API

Уровень качества моторного масла по этой системе обозначается двумя латинскими буквами.Первый указывает на принадлежность продукта к группе материалов, предназначенных для бензиновых или дизельных двигателей — S и C соответственно. Вторая буква — это непосредственно уровень качества продукции. Большой популярностью пользуются масла марок SL, SJ, SH. А классы SM, SE, SF, SG используются крайне редко.

При производстве мотоциклов производители указывают типы моторных масел, рекомендуемые для использования в конкретном транспортном средстве. Эта информация размещается на фирменных наклейках и на крышках заливных горловин двигателя.

Использование смазки более высокого качества нецелесообразно. Однако, если условия эксплуатации более сложные, рекомендуется использовать машинное масло с более высоким индексом вязкости.

Смазка для двигателей с воздушным охлаждением

Для двигателей, оснащенных системой воздушно-масляного охлаждения, это особенно важно, поскольку температура в работающем двигателе превышает 100 ° C.

В автомобилях с изношенными четырехтактными двигателями это также рекомендуется использовать более вязкие смазочные материалы для уменьшения потерь.

Какое масло использовать в старых 4-тактных двигателях

Все современные марки смазочных материалов подходят для старых двигателей. Главное помнить, что синтетика отличается большей текучестью по сравнению с минеральными аналогами.

В торговой сети также представлен большой ассортимент минеральных и полусинтетических моторных масел.

Выбор масла для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения — отдельная тема, которая интересует не только автомобилистов, но и всех владельцев легкой техники.Сюда входят как моторные лодки, так и мотоциклы, а также множество вариантов современной садовой техники.

Сначала поговорим о различиях между двигателями с водяным и воздушным охлаждением. Температура нагрузки на поршневую группу двигателя у четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением намного выше, чем у их водяных аналогов, поэтому требования к качеству масла для «воздуха» значительно возрастают.

В первую очередь считаются масла, обладающие способностью сразу образовывать защитную пленку при пуске, даже если двигатель уже прошел правильную обкатку и введен в практику с соблюдением всех технических норм.Для неосведомленных смеем напомнить, что масло для двухтактных двигателей нельзя использовать в четырехтактных двигателях. В первом случае его смешивают с бензином перед работой, во втором, наоборот, первоначальное смешивание с топливом недопустимо, так как в оборудовании предусмотрена отдельная система смазки и защиты элементов, особенно подверженных трению.

Градация масел для четырехтактных двигателей

Выбор масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением сродни выбору моторной смазки для автомобиля.Классификация ГОСТ давно адаптирована к мировым показателям по SAE, поэтому все производители таких смазочных материалов на упаковке пишут именно эту характеристику климатического и температурного использования.

Несмотря на то, что в зимний период четырехтактные агрегаты используются реже, масла для них выпускаются в достаточно широком ассортименте. Ниже приведены единые параметры выбора масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, на основании которых вы легко сможете выбрать свое, руководствуясь рекомендациями производителя оборудования, отмеченными в сервисной книжке.

  • Моторное масло серии 4TD — специально разработано для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, работающих на дизельном или бензиновом топливе.

Основа основана на глубоко очищенных полиальфаолефиновых маслах минеральной или полностью синтетической природы. Пакеты присадок применяются к высококачественному базовому комплексу, который обеспечивает повышенную защиту двигателя от отложений на поршневой системе и картере двигателя, противодействует закоксовыванию колец и способствует снижению энергопотребления агрегатов.Особенностью этой группы масел является высокая стойкость к термическому окислению вкупе с повышенной защитой от износа благодаря противозадирным присадкам.

Минеральное масло 4TD

  • Моторное масло 4TD SAE STANDARD 30 — Полностью натуральное минеральное масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Предназначен для использования в технике при высоких рабочих и температурных нагрузках в летнее время года. Обладает пролонгированными защитными свойствами в диапазоне температур от -10 до +40 градусов Цельсия.

Масло полусинтетическое 4ТД

  • Масло моторное серии 4ТD PREMIUM SAE 10W-30 — высококачественное полусинтетическое масло для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения всесезонного использования.

Предельные климатические рабочие температуры находятся в диапазоне от -25 до +40 градусов, что позволяет расширить область применения. Основное отличие от минеральных масел — мгновенное образование защитной масляной пленки между всеми трущимися деталями двигателя сразу при запуске.Хорошая структура основания противостоит высокотемпературным отложениям и окислению.

Масло синтетическое 4ТД

  • Масло моторное серии 4ТD ULTRA SAE 5W-30 — полностью синтетическое масло для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения, изготовленное на основе специальных масел с морозостойкой формулой.

Относится к всесезонным маслам с рабочими температурами от -38 до +50 градусов. Отличительной особенностью синтетических смазок этого класса является легкий запуск и быстрый прогрев двигателя с повышенной защитой (полностью исключает перегрев в любую погоду) в активном режиме включения / выключения.

Все классы масел для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением имеют общую черту в применении — это эффективная защита от заклинивания механизмов трансмиссии за счет стабильной структуры оригинальной формулы.

Кроме того, они обладают отличными противозадирными характеристиками даже при работе в агрессивной среде и постоянных перегрузках. Пониженный износ и защита от отложений разного типа, позволяет использовать легкую технику длительное время, при этом масла значительно снижают энергопотребление силового агрегата, что выгодно владельцу.

Мотоблоком сегодня никого не удивишь. Он стал верным помощником в выполнении работ на участке и уборке территории. Владельцы таких агрегатов знают, что им нужен постоянный уход: замена некоторых расходников, проверка и затяжка гаек, заправка топливом. Но масло для мотоблока все равно нужно поменять.

Классификация марок масел

Для увеличения срока службы бензинового или дизельного двигателя нужно правильно выбрать моторное масло.Несвоевременная его замена сокращает срок службы двигателя. Как его выбрать, в каком количестве, как залить в мотоблок — поговорим об этом подробнее.

В комплект каждого минитрактора или мотоблока входит инструкция и паспорт изделия. В инструкции производитель перечисляет подходящие марки топлива и смазочных жидкостей, позволяющие продлить срок службы оборудования. Моторное масло выполняет следующие функции:

  • охлаждение;
  • смазочные материалы;
  • пломбы;
  • чистка.

При воздушном охлаждении смазка оседает на стенках горячего цилиндра. Эти отложения загрязняют детали двигателя и затрудняют смазку. Поэтому в смазке присутствуют антиоксидантные присадки. Они очищают стенки цилиндров от нагара и продлевают срок службы мотоблока. Различные климатические зоны требуют использования разных нефтесодержащих жидкостей. Они различаются по вязкости, составу и назначению.

По вязкости

Вязкость определяется по стандарту SAE J300.Для механизмов это зависит от следующих характеристик:

  • блочная конструкция;
  • особенности работы;
  • год — возраст механизма;
  • температура окружающей среды.


Моторные масла делятся на зимние и летние. Зимние сорта обозначаются буквой W. Зимние сорта с низкой вязкостью часто используются с обозначениями SAE 0W, 25W, а также с промежуточными значениями 20W, 5W, 15W и 10W. Составы для использования летом не имеют букв в названии.Они отличаются высокой вязкостью и обозначаются SAE 20, 60, CAE 30 или 40. При использовании летних марок зимой возникают проблемы, связанные с запуском агрегата. Зимние сорта летом не способны обеспечить качественную смазку.

Учеными разработаны всесезонные составы, из которых летом и зимой заливают мотоблок. Их обозначения — 5W-40, 10W30.

По составу

Помимо сезонных характеристик, смазочные материалы делятся на виды по составу:

  • минеральное;
  • синтетический;
  • полусинтетическое.

Двигатель с воздушным охлаждением быстро нагревается во время работы. Моторное масло понижает температуру. Неправильная категория вызывает повреждение мотора. Не рекомендуется смешивать синтетическое масло с минеральным.

По предварительной записи

Когда возникает необходимость в замене смазочной жидкости, каждая компания-производитель рекомендует заливать ее под собственной торговой маркой. Для сельскохозяйственных машин Honda использует всесезонные марки SF 10W-30. Subaru в своих рекомендациях указывает для работы в умеренном климате 10W-30, в холодных регионах — 5W-30.Категория качества масла — SE.


Для продуктов Lifan требуется марка SAE-30 для летнего использования и марка SAE 10W-30 для зимних условий. Нет никаких качественных условий. Мотоблоки Kaluga Engine заправляются всесезонными двигателями SF или SH качества 10W-30 или 15W-30.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока

Производители мотоблоков и минитракторов предписывают использование моторных масел как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Двигатели проходят испытания на заводе. В это время используются смазки, рекомендованные в инструкции.

Для бензиновых двигателей

  • SB — для работы со средними механическими нагрузками;
  • SC — применяется в двигателях без клапанов PCV;
  • SD — работает в двигателях с PCV;
  • SE — смазка для двигателей, выпускаемых с 1980 г .;
  • SF — более качественный аналог предыдущего масла;
  • SH — Используется во многих системах двигателей.

  • Категория

    SB обладает хорошими антикоррозийными свойствами.Обеспечивает качественную смазку стенок цилиндров и подшипников. SF уменьшает количество масляных шламов в 4-тактных и 2-тактных двигателях.

    Для дизельных двигателей

    С рекомендованным моторным маслом владельцы увеличивают срок службы агрегата и снижают расход дизельного топлива для дизельного мотоблока. В инструкции к мотоблоку с дизельным двигателем указаны следующие категории смазочных материалов:

    • СВ — для работы с высокосернистым топливом;
    • CC — для безнаддувного двигателя, работающего с повышенными нагрузками.


    Какое масло заливать в коробку передач мотоблока

    К каждому мотоблоку прилагается коробка передач. Для него также используется трансмиссионное масло, которое регулярно заменяют. Сегодня есть механизмы, в которых нет необходимости менять масло. Для замены нужно использовать трансмиссию. Это продлит срок службы агрегата. Для коробки передач мотоблока Нева МБ-2 требуется трансмиссионное вещество ТЭП-15.Работает летом при температуре воздуха от -5˚С. На зиму заливают ТМ-5. Выдерживает до -25˚С. Объем — 2,2 литра.

    Для агрегата Нева МБ-1 нужно приготовить ТАД-17И или ТАП-15 В. Объем смазки — 1 л. Салют 5 и Беларусь 08Н-09Н используют М-10В2 и М-10Г2 в теплую погоду. Зимой — М-8Г2. Трансмиссия ТАД-17И или ТАП-15 В заливается в Ока МБ-1Д1. Заправка коробки передач мотоблока Celina MB производится на заводе. Замена смазки не требуется.Тарпан заправлен ТАД-17И или его аналогами. Фаворит — авиационное масло МС-20 или ТАД-17И.


    Vario требует замены 80W90 каждые два года. Лучшее масло для агрегата Patriot Garden — 85W90. Рекомендуемый состав редуктора Зубр — ТАП-15.

    Несколько слов о сроках замены. В коробке передач Фаворит первая замена производится через 25 часов эксплуатации. В дальнейшем его меняют каждые 250 часов. Замена лучше проходит на горячем двигателе.Горячая добыча сливается через маслосборник, а свежая выливается через отверстие для бухты.

    В устройстве Celina содержимое коробки передач изменяется сначала через 50 часов работы, затем каждые 200 часов. Югра и Ока пополняются ежедневно небольшим количеством. Полная замена производится через 100 часов работы.

    Какое масло заливать в мотоблоки Нева

    Качество смазки в мотоблоке постепенно снижается и приходит в негодность.Вместе с этим происходит износ двигателя. Чтобы предотвратить процесс износа, необходимо своевременно менять смазочные смеси. В инструкции указана рекомендованная марка и ее количество. При покупке необходимо учитывать уровень его вязкости, классификацию качества. Для мотоблока Нева нужно закупить масло в коробке передач и в двигателе.

    Мотоблок

    Нева комплектуется разными моторами. Им требуются смазочные материалы разных марок и производителей.Их следует заливать в двигатель с учетом вязкости и категории.

    Если для земельного участка приобретен аппарат с двигателем Хонда, то летом и зимой можно заливать его маркой SAE 10W-30. Такой же универсальный инструмент подходит и для двигателя Лифан. Subaru сама производит смазку для своего оборудования. Для двигателя Subaru нужно покупать смазку той же компании. Ее бренд — Ow20. Подходит для зимних и летних условий эксплуатации мотора. Допускается вместо него заливать 5w-30 того же производителя.


    Двигатель Briggs & Stratton заправлен летним моторным маслом SAE 10W-30. SAE 5W-30 подходит для зимних условий. Его расход выше, чем у других моторов, поэтому уровень следует проверять чаще. При необходимости добавляется смазка до нормы.

    Коробка передач — важная часть мотоблока. Для правильной работы необходимо заливать редуктор мотоблока Нева маслом хорошего качества, периодически заменять.К этим маслам относятся ТЭП-15 и ТМ-5. Его объем составляет 2,2 литра. Отработанная жидкость в горячем состоянии сливается через специальное отверстие и заливается свежей. Эти типы подходят для устройств МБ-1. При замене агрегат устанавливается в вертикальном положении, под ним ставится емкость для слива отработки.

    На вновь приобретенном блоке первая замена производится через 30 часов работы, затем каждые 180-200 часов.

    Если мотоблок в работе используется редко, замену производят не реже одного раза в два года.Блок Нева МБ-2 необходимо залить маслом ТАП-15В; вместо этого можно использовать марку ТАД-17И.

    Нужно знать, когда масло меняется. Вам необходимо проверить уровень только что купленного агрегата. Некоторые мотоблоки продаются без смазочных материалов. При необходимости можно долить масло и поработать 20-25 часов. Затем замена производится через 100-250 часов. Сроки указаны в инструкции.

    Как поменять масло в мотоблоке

    Замена масла в цилиндрах мотоблока на горячем двигателе.Это относится как к двухтактным, так и к четырехтактным двигателям. Нагретая смесь отходов хорошо перетекает в замененный контейнер. Следующие действия:

    • отверните заглушку сапуна;
    • слить отработанное масло;
    • залить свежим;
    • ввинтить заглушку сапуна;
    • работоспособность агрегата проверена.

    Замена смазки в цилиндрах мотоблоков разной конструкции производится в следующем порядке:

    • Бензиновый мотоблок установлен горизонтально;
    • с помощью отвертки снимается пробка на бачке;
    • дренажная горная;
    • заглушка скручена;
    • залейте свежее масло в коробку;
    • заливное отверстие закрыто.

    Слить масло и залить свежее масло можно через 15-20 минут. Если заменить отработанное масло на некачественные, возникнут проблемы, которые приведут к ремонту техники. Это касается смазки двигателя и трансмиссионного масла. Смазочные материалы стареют и требуют своевременной качественной замены. Через сколько часов можно заливать автомобильное масло, написано в инструкции производителя. Ее нужно прочитать, чтобы купленный дорогой агрегат прослужил вам помощь на более длительный срок.

    Использованный смазочный материал утилизируется в специальных местах.

    Какое масло следует использовать для четырехтактных двигателей? Масло, используемое в этих агрегатах, имеет ряд существенных отличий от смазочной жидкости, используемой в их двухтактных аналогах. Масло в двухтактном двигателе смазывает его детали, предварительно растворившись в бензине, и в процессе работы сгорает вместе с ним. В этом основное отличие двухтактных двигателей от их четырехтактных аналогов.

    Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать масло для четырехтактных двигателей в двухтактных двигателях.

    Общая информация

    В агрегатах с четырехтактным двигателем все делается с точностью до наоборот. Масло не проникает в камеру сгорания во время работы. Он должен сохранять и обеспечивать смазывающие свойства как можно дольше. По этой причине содержание различных специальных агентов, присадок в этих маслах на порядок выше. В среднем этот показатель отличается от двухтактных аналогов на 1/3.

    При отсутствии особых требований к маслам для четырехтактных двигателей зольность не учитывается при выборе подходящих присадок.Он может достигать 2%, что на самом деле довольно много, учитывая особые условия.

    Кроме всего прочего, масло для этих двигателей после обработки сильно дымит. Как смазочный материал для двухтактных двигателей, он используется в широком спектре технического оборудования — на наземных транспортных средствах, в садовой технике, в автомобилях и т. Д.

    Вернуться к содержанию

    Чтобы понять, как работает масло для четырехтактных двигателей, необходимо понимать, как процесс поглощения и очистки масла происходит поэтапно.Одно из главных отличий — четырехтактный аппарат имеет масляный поддон, в котором постоянно поддерживается необходимый уровень смазки.

    Из картера масло передается в систему смазки с помощью опорного насоса и поступает на стенки цилиндра. Все это заканчивается тем, что трение поршня о стенку происходит в виде скольжения по масляной пленке, а не сухой.

    Для предотвращения попадания потоков масла в камеру сгорания топлива система забирает жидкость обратно в масляную ванну, где есть специальные масляные кольца.В некоторых случаях, когда мощность двигателя в сумме не превышает 5 л.с. с., насоса для приема смазки нет. Распределение маслянистой жидкости в таких устройствах осуществляется с помощью масляного тумана, который образуется при работе вращающегося коленчатого вала.

    Нагрузки в таких маленьких моторах намного меньше, поэтому подача смазки происходит регулярно в необходимом количестве, что положительно сказывается на долговечности мотора. Замена масляного элемента требуется только один раз в течение всего календарного года.Но при этом необходимо постоянно следить за уровнем масла. Современные агрегаты обычно оснащены специальными датчиками. Поэтому для того, чтобы узнать уровень масла, нет необходимости вручную манипулировать устройством двигателя.

    Стоит отметить существенную разницу в работе двухтактного мотора. В двухтактных агрегатах просто необходимо приготовить смесь масла и бензина в пропорциональном соотношении 1:50. После смешивания с бензином тару встряхивать не нужно.Двухтактный двигатель способен длительное время работать всухую, но со снижением производительности. Особенно мощные двухтактные двигатели имеют масляный резервуар. В цилиндре горит смесь смазки, воздуха и бензина.

    Вернуться к содержанию

    Свойства масел

    Масляная система четырехтактного двигателя имеет особые свойства, которые обусловлены разной конструкцией и работой двух типов двигателей. Прежде всего, как было сказано выше, масла не попадают в камеру сгорания.Это главное отличие. Соответственно, смазка в четырехтактном двигателе дольше обеспечивает смазывающее действие на детали двигателя.

    В прошлом для создания масел использовалась простая перегонка масла. Сегодня, с ростом оборотов и индивидуальных параметров, необходимы новые специальные добавки. Они улучшают характеристики смазки. Сегодня существует несколько видов смазочных материалов с присадками, среди которых основные:

    • моющие добавки;
    • экстремальное давление;
    • с антиоксидантным действием;
    • антипенный.

    Для четырехтактных двигателей лучше использовать синтетические материалы, так как они отличаются повышенной текучестью.

    Количество присадок, которые присутствуют в таких маслах для четырехтактных двигателей, может достигать 30% от общего количества маслянистой жидкости. Разница в составе смазки накладывает ограничение на эксплуатацию. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать масло для четырехтактных двигателей в двухтактных двигателях.

    В случае использования смазки, предназначенной для четырехтактных агрегатов, на двухтактных агрегатах зола, образующаяся в процессе сгорания, впоследствии оседает на стенках камеры сгорания и поршнях.Остатки пригоревших продуктов образуют абразивный порошок, который, в свою очередь, оседает в цилиндрах. Абразив просто прорезает конструкции, в результате чего срок их службы значительно сокращается.

    Возвращаясь к маслам для четырехтактных двигателей, стоит отметить, что для таких двигателей могут подходить 3 вида масла: минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Товар может быть как отечественным, так и зарубежным. Отечественные товары сегодня несколько уступают по качеству зарубежным, так как качество антифрикционных присадок оставляет желать лучшего.При этом потребитель должен исходить из 2-х важнейших критериев — качества и вязкости.

    Проушины для мотоблока

    В этом материале мы расскажем и покажем, как сделать своими руками проушины для мотоблока из автомобильных приводов и не только. Рассмотрите чертежи и видео, фото и обозначьте размеры проушин для разных марок мотоблоков. Конечно, можно купить проушины только тем, кому это нужно.

    Как известно, мотоблоком можно выполнять не все виды работ, с установленными на нем колесами нужны проушины для лучшего сцепления с землей, а значит для более быстрой и качественной обработки.

    Один из самых простых способов сделать проушины своими руками, это взять ненужные автомобильные диски. Сварочные аппараты привариваем к ним полуось, позже к ней прикрепим подшипники. Далее делаем зубцы, т.е. сами крючки, для этого подойдет металлический уголок или пластина из ненужного металла. Полученные уголки привариваем к дискам, как показано на видео, на расстоянии 10-15 см.

    В принципе проушины можно делать из любого куска металла, имеющего округлую форму, главное правильно подобрать ширину и диаметр, так как разные марки мотоблоков имеют свои размеры.

    Для того, чтобы сделать проушины своими руками с нуля, смотрите чертежи и видео ниже.

    Ушки для Невской техники изготавливаются по тому же принципу, что и выше. Просто нужно соблюдать правильные размеры … Так что высота бортика для проушин к Неве должна быть 340 мм, а ширина — 110 мм.

    Как мы уже говорили, у разных мотоблоков проушины имеют свои размеры, поэтому у мотоблока Кентавр они будут больше, чем у Нева, это высота 450 мм, 110-120 мм в ширину.

    В линейке мотоблоков «Зубр» много тяжелых мотоблоков для профессиональной работы, а значит, проушины нужны специальные. Здесь стандартная высота крючков — 700 мм, а ширина — 200 мм, это связано с тем, что им приходится тянуть на себя довольно большой вес.

    Как видите, изготовить самодельные проушины для того же Фаворита нет ничего сложного, достаточно опираться на чертежи и соблюдать размеры, подходящие для конкретного мотоблока.Всю информацию можно почерпнуть из инструкции, прилагаемой к мотоблоку.

    Грунтовки для мотоблока — надежные помощники для каждого хозяина агрегата, которые можно качественно и без проблем изготовить своими руками … Грунтозацепы — довольно распространенные варианты. навесное оборудование, позволяющее увеличить массу техники и улучшить сцепление мотоблока с землей.

    Несмотря на простоту конструкции (колеса с шипами), эти устройства сегодня представлены во множестве трансформаций, поэтому выбирать их нужно с умом.

    Основным фактором при выборе универсального объекта является размер. Если человек желает приобрести проушины под конкретную модель агрегата, следует ознакомиться с пожеланиями производителя и следовать им.

    Поскольку мотоблоки Нева и Нева МБ пользуются особой популярностью у фермеров и агрономов, необходимо на их примере обозначить особенности универсальных упорных колес. Для продукции этих производителей подходят варианты диаметром 43 см, ведь они закладываются в почву на глубину 15 сантиметров.Такие размеры обеспечат максимальное сцепление с землей и беспроблемное передвижение.


    Абсолютно для всех мотоблоков Салют будут актуальны колеса диаметром 50 см, шипы которых погружены в землю не менее чем на 20 см. Естественно, у каждого производителя свои требования к проушинам, поэтому следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации мотокультиватора с мотокультиватором и не игнорировать пожелания производителей.

    Важный момент: тяжелая техника в подобных дополнениях не нуждается, ведь ее вес уже является гарантией устойчивости практически на любом грунте.

    Умелые владельцы мотокультиваторов смогли продумать все особенности создания самодельных устройств указанного плана, поэтому неудивительно, что они получили очень практичные варианты, не уступающие заводским. Теперь нам также нужно узнать о наиболее эффективных уроках.

    Достаточно простой способ — использовать стандартные автомобильные шины от старых автомобилей… Необходимо надеть специальную конструкцию, которая действует как противоскользящая. Как это сделать?

    Важный момент: зазоры между зубьями проушин должны быть одинаковыми, иначе агрегат будет ходить из стороны в сторону. Чтобы избежать «неприятных сюрпризов», следует использовать существующие чертежи и схемы или разработать их самостоятельно.

    Если предыдущее занятие не пришлось человеку по душе и у него возник вопрос: «Какие самые простые проушины для мотоблока сделать с еще меньшими усилиями»? Тогда последовательность ниже как раз для вас!

    Создать указанное устройство из автомобильных дисков действительно очень просто.Нужно взять:

    На сами диски приваривается металлическая полоса, которая в дальнейшем дополняется зубьями. Из толстого листа следует аккуратно вырезать крючки треугольной формы и срезать ими углы. Их нужно сваривать строго перпендикулярно полосе. Сама длина этих зубьев определяется исходя из габаритов и веса мотоблока.


    Эти варианты являются наиболее распространенными и позволят вам создать действительно полезные и практичные проушины в домашних условиях с минимальными временными и финансовыми затратами.

    Гусеницы — навесное оборудование для мотоблока. Их суть в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

    Если машина не имеет хорошей тяги, навесное оборудование для вспашки, рыхления и других почвенных работ не сможет хорошо выполнять свою работу.

    1 Что такое проушина для мотоблока?

    Технически это колесо с шипами или лезвиями, которые врезаются в землю. Чтобы разобраться, какие проушины подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

    В первом случае достаточно выбрать только размер; во втором — необходимо подбирать характеристики под конкретную марку.

    Проушины для мотоблока своими руками делают везде, это гораздо менее дорогой вариант. Причем для тяжелой техники они практически не производятся, их можно построить только своими руками или на заказ.

    Назначение проушин следующее:

    • улучшенная тяга;
    • для передвижения в гору и по мягкому грунту;
    • обеспечивающий дополнительное рыхление;
    • увеличение массы, чтобы на мотоблок можно было повесить большее количество техники, и в целях устойчивости.

    1,1 Проушины для наиболее распространенных марок мотоблоков

    По всей России распространены следующие мотоблоки, оборудование для которых можно получить у производителей:

    1. Нева.
    2. Салют.
    3. Моль.

    Самая распространенная машина на сельскохозяйственных угодьях России. Для нее проушины делают на тех же заводах, что и мотоблок. Конструкция Ф340 × 110, у которой высота бортика 340, ширина 110 мм.

    К Фавориту подходят и модели для Невы с размерами 560 × 130 мм. Такой размер можно назвать универсальным. На Салют можно поставить колеса намного большего размера — 700 х 100 мм, привозят из Полтавы.

    2 проушины на мотоблок своими руками

    При самостоятельном создании любого оборудования желательно обзавестись чертежами. Они упростят работу и укажут требуемые размеры. По приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицы технического паспорта мотоблока) следует подобрать требуемый диаметр и ширину.Только после этого можно делать грунтозацепы для мотоблока своими руками.

    Есть два наиболее распространенных метода изготовления собственных проушин. Первый — использовать старые диски от машины. К ним приваривается полуось, а к самим дискам нужно приваривать шипованные лопатки.

    Их длина должна быть не менее 15 см, шаг между ними должен быть 15-17 см, направление точки по ходу движения. Помимо сварки, их можно частично прикрутить к колесу.

    Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому их легко адаптировать к мотоблоку любого типа. Из штатного газового баллона получаются проушины для мотоблока диаметром 30 см.

    Центральный из трех ободков является основным для приваривания зубьев. Внутри него находится колесная пластина, через которую соединяется втулка.

    Проушины нельзя использовать на твердой поверхности — они сразу же сломаются и повредят оборудование, колеса и дорожное покрытие.Как и в случае с другим оборудованием, вы должны соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, чрезвычайно опасные для ног.

    Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность. Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцам такой техники просто необходимо знать, как сделать проушину своими руками.

    В чем основная функция грунтозацепа мотоблока

    Конечно, главной характеристикой такого агрегата, которая делает его более надежным и долговечным, является его тяжесть.Чтобы навесить достаточно тяжелые и функциональные навесы, нужен мотоблок, достаточно большой и надежный. Но не это главное. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлому грунту, а для этого нужно либо купить, либо сделать проушины на

    Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с какими-то шпильками. Именно они позволяют мотоблоку отлично двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего необходимо найти рисунок или схему.Их наличие значительно облегчит работу. Далее вы определяете диаметр навеса, выбираете подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Также помните, что для надлежащего сцепления колесо должно весить не менее 20 кг.

    Схема создания проушины

    Чтобы ваш грунтозацеп был простым и недорогим, вы можете взять ненужные диски от старых автомобильных колес.К ним нужно будет прикрепить с помощью сварочного аппарата полуось, к которому потом будут крепиться подшипники. Также к дискам потребуется приварить квадратные металлические пластины. Они обязательно должны касаться обода, их необходимо прикрутить к нему болтами. Теперь настала очередь создавать особые зубы, которые будут уходить в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которая с помощью болгарки сделана в виде зубцов. Полученные крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

    Как сделать проушины: способ №2

    Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

    Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные для культиватора своими руками, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

    Какие должны быть размеры проушин: описание

    Все зависит от того, насколько тяжелый мотоблок. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, потому что их можно использовать на любых почвах, часто покупают более широкие и высокие. Соответственно сделать проушину своими руками им сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

    Делаем проушины из старых дисков мотоблока

    Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести себе более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для обновления новой покупки. В частности, для улучшения отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

    Приобретая мотоблок, хозяин стремится сделать его как можно более функциональным. Для этого к нему приобретается различное навесное оборудование, которое превращает этот агрегат в универсальную машину для ведения сельского хозяйства.

    Большое значение имеет правильный выбор проушин, которые одновременно являются насадками. Выпускаются они как универсальные, так и специальные, рассчитанные на конкретную марку мотоблока.Кроме того, из старых автомобильных дисков можно сделать самодельные проушины для мотоблока. В этом случае вам придется потратить время на работу, но такое оборудование будет стоить намного дешевле.

    Чтобы приобрести качественные проушины, нужно как можно больше узнать о них, а затем принять решение — изготовить их самостоятельно или купить готовые проушины.

    Функциональное назначение

    Первое, что нужно знать перед покупкой оборудования — это его функциональность. Бобышки не исключение. Гусеницы для мотоблока успешно решают следующие задачи:

    • … повышение качества сцепления с грунтом;
    • … увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности использования различного навесного оборудования;
    • … дополнительная обработка почвы;
    • … облегчение движения мотоблока с грузом в гору по мягкому грунту.

    Таким образом, сразу понятно, что надо покупать проушины для мотоблока. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом.Чтобы понять, какие проушины для какого мотоблока необходимы, стоит изучить их особенности по типу машины. Только правильные проушины подойдут.

    Возможности выбора

    Для тех, кто приобретает универсальные проушины для мотоблока, важно только правильно выбрать их размер. Тем, кто хочет иметь проушины для мотоблока определенной модели, необходимо более ответственно подойти к вопросу.

    Самый распространенный среди мини-фермеров — мотоблок Нева, начинать у которого стоит с проушин.Ширина проушин составляет 43 см, а длина заглубленной в грунт детали — 15 см, что вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же проушины используются на мотоблоке Нева МБ. Стоит отметить тот факт, что сделать самодельные проушины для него вполне возможно вне зависимости от того, имеет ли мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

    Другой тип распространенного мотоблока — Салют, которому тоже нужны проушины. Проушины в первую очередь необходимы для утяжеления машины, увеличения тяги и использования более широкого набора навесного оборудования.Ширина проушин — 50 см, длина углубления — 20 см. Что касается проушин для мотоблока Салют 100, то габариты будут такими же.

    Для большегрузного мотоблока грунтозацепы не производятся, а при необходимости хозяева изготавливают их самостоятельно, используя различные видеоинструкции. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и вам потребуется лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом.Только при наличии качественных проушин для мотоблока его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

    Собственное производство

    Для того, чтобы изготовить проушины для мотоблока, в первую очередь необходимо найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работы. Самодельные проушины проще всего сделать из автомобильных дисков. С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую в последующем крепят пластины проушины.

    Далее, для изготовления проушин необходимо сделать зубья, для которых используется стальная пластина достаточной толщины.Длина зубцов подбирается в зависимости от модели мотоблока, и крепятся они по ободу с шагом 15-17 см. Такие проушины для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

    Еще один способ сделать проушины для мотоблока — использовать отработанный газовый баллон. В этом случае необходимо вырезать из него два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10 см.Их высота будет 30 см. Далее на них, как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, на которую крепятся зубья. Их длина не должна быть меньше 15 см. При необходимости можно увеличить на свое усмотрение, но главное не переборщить.

    Помимо двух наиболее распространенных способов изготовления проушин, показанных здесь, существует множество других, которые очень похожи на них по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод.Здесь главное, чтобы предмет, из которого будут изготавливаться такие крепления, имел достаточный диаметр и необходимую прочность.

    При эксплуатации проушин для мотоблока нельзя забывать, что они предназначены исключительно для грунта. Недопустимо использовать такое оборудование для передвижения по твердым поверхностям, таким как камень, асфальт или бетон.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *