Модель газ 66: WPL B-24 Радиоуправляемая модель грузовика WPL ГАЗ-66 «Шишига» 4WD 1/16 — купить в Москве от компании «NitroRCX»

Радиоуправляемая модель Краулера CrossRC GC4 ГАЗ 66 (бортовой) 4×4 1:10 (набор для сборки) KIT

Радиоуправляемая модель Краулера CrossRC GC4 GAZ-66 4×4 1:10 (набор для сборки) KIT

Комплект для сборки радиоуправляемой модели советско грузовика ГАЗ-66 с полным приводом в масштабе 1:10. Модель поставляется не окрашенной, в разобранном виде.

Инструкция по сборке

Грузовик имеет полностью детализированный салон с элементами открывающихся дверей и капота. Выполнен с высокой степенью копийности: зеркала заднего вида, дворники, реалистичные диски и резина. Кабина выполнена из высококачественного ABS-пластика.

Длина: 520 мм

Ширина: 210 мм

Высота: 243 мм

Колесная база: 306 мм

Клиренс: 62 мм

Вес: 6,35 кг

Колея передняя: 182 мм

Колея задняя: 182 мм

Диаметр колеса: 100 мм

Тип двигателя: коллекторный электродвигатель 540 класса

Радиоаппаратура: 3-канальная аппаратура управления (покупается отдельно)

Привод: 4×4, полный карданный привод

Подвеска: полностью независимая

Амортизаторы: маслонаполненные

Трансмиссия: двухскоростная коробка передач

Особенности модели:

Рама шасси изготовлены из стали
Предварительно собранная 2-ступенчатая коробка передач с коллекторным мотором
Полный привод
Коробка передач: планетарный редуктор с высоким крутящим моментом (плавный и бесшумный), металлический
Стальные карданные валы
Металлические мосты
Колёсные диски 1. 9″ из стали
Закрытый отсек для для электроники
Тип рулевого управления: кривошипно-шатунный
Маслонаполненные амортизаторы с пружинами спереди и рессоры сзади
Кабина откидывается для удобства доступа к коробке передач
Материал корпуса: высококачественный ABS пластик
Полный комплект шариковых подшипников
Высокая детализация и открывающиеся элементы
В комплекте высококачественный световой блок со светодиодами и динамик

В комплекте:

Комплект для сборки шасси

Коллекторный электродвигатель 540 класса с КПП

Световой набор

Динамик

Пластиковый кузов ГАЗ-66

Комплект колёс

Инструкция

Требуется дополнительная комплектация:

3-канальная аппаратура управления

Стандартный сервопривод для рулевого управления

Стандартный сервопривод для коробки передач

Регулятор скорости

Аккумулятор

Зарядное устройство

Краска для пластика

Клей

Радиоуправляемая модель 1:16 Внедорожник ГАЗ-66, 4WD, (пропорциональный газ) в Кирове

Радиоуправляемая полноприводная машина для трофи с полным приводом и сменной рессорной подвеской в виде легендарного автомобиля ГАЗ-66. Машина обладает великолепной проходимостью и высоким качеством изготовления.

На борту имеет обновленную электронику с пропорциональным газом, а также с аккумулятором Li-ion 7.4V 500 mAh.

Машинка сделана на металлической раме, для привода используются два моста (Передний и задний) с карданным приводом от раздатки (мотор-редуктор в центре рамы).

Несмотря на небольшой размер, модель отличается хорошей маневренностью и проходимостью. Машина уже собрана и комплектуется всем необходимым, чтобы немедленно начать гонку.

Управление проводится по таким направлениям движения: вперед-назад, вправо-влево.

Особенности:

Реалистичный кузов

Скорость ~ 7-10 км/ч
Пропорциональная регулировка газа (позволяет ездить медленно)
Привод: полный
Пульт дистанционного управления 2.4Ghz
Дальность действия пульта: до 35 метров
Питание: Аккумулятор: Li-ion 7. 4V 500 mAh

Характеристики:

Длина: 345 мм
Ширина: 140 мм
Высота: 150 мм
Вес: 775 гр

Комплектация поставки:

Модель радиоуправляемая полностью собранная 1:16 Внедорожник ГАЗ-66

Пульт дистанционного управления
Аккумулятор: Li-ion 7.4V 500 mAh
Зарядное устройство (USB)
Запасные рессоры
Инструкция

Рекомендуется докупить:

2 АА батарейки для пульта управления

коллекционные автомобили в масштабе 1 43



Газ 66 бортовой Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить	Газ 66 UN Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить	Газ 66 бочка Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1650 руб — купить



Газ 66 Аэрофлот Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить	Газ 66 бочка огнеопасно Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить	Газ 66 бочка молоко Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить



Газ 66 бортовой пожарный Масштаб 1:43 Производитель — Россия 1750 руб — купить	Газ 66 газовая служба Масштаб 1:43 Производитель — ручная работа 2700 руб — купить	Газ 66 кунг хаки медицинский Масштаб 1:43 Производитель — ручная работа 2700 руб — купить



Газ 66 буровая установка АВБ 2М Масштаб 1:43 Производитель — Беларусь 6400 руб — купить	Газ 66 буровая установка УГБ 1ВС Масштаб 1:43 Производитель — Беларусь 8900 руб — купить	Газ 66 буровая установка УГБ 50М с прицепом Масштаб 1:43 Производитель — Беларусь 11700 руб — купить



Газ 66 бортовой Масштаб 1:43 Производитель — Россия купить	Газ 66 пожарный Масштаб 1:43 Производитель — Россия купить


Другие модели Газ >>

ГАЗ-66 технические характеристики


Тип	Двухосный грузовой автомобиль
Грузоподъёмность	2000 кг.
Разрешенная максимальная масса	5600 кг.
Габариты
Длина	5805 мм.
Ширина	2322 мм.
Высота по тенту	2520 мм.
Колесная база	3300 мм.
Дорожный просвет	315 мм.
Глубина приодолеваемого брода	1 м.
Двигатель ГАЗ-66 бензиновый
Марка	ЗМЗ-513
Рабочиц объём	4254 см³
Мощность	115 л.с.
Количество цилиндров	8
Конфигурация	V
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Количество клапанов	16
Материал БЦ и ГБЦ	алюминий
Диаметр поршня	92 мм.
Ход поршня	80 мм.
Рекомендованное топливо	А-76, А-80, газ
Питание карбюратор	К-126, К-126Б, К-126М
Двигатель ГАЗ-66 дизельный
Марка	Д-245
Рабочиц объём	4750 см³
Мощность	117-122 л. с.
Количество цилиндров	4
Конфигурация	V
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Количество клапанов	8
Материал БЦ и ГБЦ	алюминий
Диаметр поршня	110 мм.
Ход поршня	125 мм.
Трансмиссия ГАЗ-66
КПП	Механическая 4-х ступенчатая
Раздаточная коробка	С понижающей передачей и отключаемым передним мостом
Привод	Задний или полный
Колеса	Специальные 8,00-18. Шины 12,00-18.
Максимальная скорость	95 км/ч
Расход топлива/марка топлива	21 л./А-72,А-76,АИ-80
Ёмкость топливных баков	210 л.
Ёмкость АКБ	75 А/ч
ГАЗ-66 модификации и специализированные кузова
ГАЗ-66 (1964—1968)	базовая модель без централизованной системы подкачки шин
ГАЗ-66А (1964—1968)	базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66Б (с 1966)	авиадесантный складной крышей и откидной рамкой стекла
ГАЗ-66Д (1964—1968)	шасси с коробкой отбора мощности
ГАЗ-66П	седельный тягач (опытный)
ГАЗ-66Э (1964—1968)	модель с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-01 (1968—1985)	базовая модель с централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах
ГАЗ-66-02 (1968—1985)	базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66-03 (1964—1968)	с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-04 (1968—1985)	— шасси с экранированным электрооборудованием
ГАЗ-66-05 (1968—1985)	с экранированным электрооборудованием и лебедкой
ГАЗ-66-11 (1985—1996)	модернизированная базовая модель
ГАЗ-66-12 (1985—1996)	модернизированная базовая модель с лебёдкой
ГАЗ-66-14 (1985—1996)	шасси с экранированным электрооборудованием и коробкой отбора мощности
ГАЗ-66-15 (1985—1996)	с экранированным электрооборудованием и лебёдкой
ГАЗ-66-16 (1991—1993	народнохозяйственная модификация с двухскатной ошиновкой заднего моста и деревянной платформой, грузоподъёмность 3,5 т
ГАЗ-66-21 (1993—1995)	народнохозяйственная модификация с удлинённым шасси, усиленными мостами
ГАЗ-66-30 ГАЗ-66-31	шасси для самосвалов
ГАЗ-66-41 (1992—1995)	с безнаддувным дизелем ГАЗ-544
ГАЗ-66-40 (1995—1999)	с турбодизелем ГАЗ-5441
ГАЗ-66-92 (1987—1995)	северный вариант
ГАЗ-66-96	шасси для вахтовых автобусов
ГАЗ-66 Экспортные модификации и специализированные кузова
ГАЗ-66-51	1968—1985
ГАЗ-66-52	1968—1985 — с лебёдкой
ГАЗ-66-81	1985—1995 — для стран с умеренным климатом
ГАЗ-66-91	1985—1995 — для стран с тропическим климатом
АС-66	санитарный автомобиль, предназначенный для эвакуации раненых
ДДА-2	дезинфекционно-душевая установка
ГЗСА-731, 983А, 947, 3713, 3714	фургоны
ГАЗ-САЗ-3511	самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси ГАЗ-66-31

66 — СССР в Масштабе

Годы производства оригинала: 1964 – 1999

Производитель оригинала: ГАЗ

Производитель модели: Агат + СЕАЛ
Масштаб: 1:43

ГАЗ-66, в народе «шишига», — один из самых легендарных армейских грузовиков, выпущенных в Советском Союзе. Первый экземпляр был создан в 1962 году (он пришёл на смену более ранней модели ГАЗ-62), а серийное производство было развёрнуто в 1964-м. Автомобиль мог перевозить 2 тонны груза, имел большой дорожный просвет, подкачку шин и полный привод с использованием самоблокирующихся дифференциалов. Таким образом, «шишиге» обеспечивалась воистину уникальная проходимость.

Помимо своих вездеходных качеств, ГАЗ-66 отличался ещё и небывалой прочностью. Дело в том, что при разработке автомобиля основной задачей была транспортировка и возможность сброса грузовика из самолёта или вертолёта, это и обусловило легендарную неубиваемость «шишиги». Бескапотная компоновка обеспечивала грузовику приземление на все 4 колеса, но она же сыграла роковую роль в Афганистане: шансов выжить у экипажа в кабине при подрыве на мине не оставалось совершенно, поэтому ГАЗ-66 стал постепенно выбывать из рядов Советской, а потом и Российской армии. Однако, «на гражданке» этот грузовик использовался по-прежнему широко: в колхозах и учреждениях, в работах на Крайнем Севере. Как сейчас помню: пгт. Уренгой, 1987 год, оранжевый ГАЗ-66 вахтовка возил нас в лес по грибы и ягоды.

Кстати, это и не удивительно, что этот газик был популярным транспортным средством на советском Севере. Благодаря бензиновому пусковому подогревателю двигателя, его мотор заводился при любом морозе, даже если сел аккумулятор, а если нужно, всегда можно было развести небольшой костерок под кабиной для согрева двигателя без какого-либо ущерба автомобилю.

К заслугам этого четырёхколёсного воина-труженика следует добавить, что ГАЗ-66 был удостоен двух золотых медалей: первую он получил в Москве в 1966-м году на выставке «Современная сельскохозяйственная техника», а вторую – в Лейпциге в 1967-м на международной ярмарке сельскохозяйственной техники. Помимо этого, в 1969-м году ГАЗ-66 стал первым в СССР автомобилем, который получил государственный Знак Качества.

15.8. Лаборатории на автомобилях / КонсультантПлюс

┌─────────────────────────────────────┬─────────────┬───────────┬─────────────┐

│       Модель специального или       │   Базовая   │ Норма на  │  Норма на   │

│   специализированного автомобиля    │   модель    │  пробег   │   работу    │

│                                     │             │автомобиля,│оборудования,│

│                                     │             │ л/100 км  │     л/ч     │

├─────────────────────────────────────┼─────────────┼───────────┼─────────────┤

│                  1                  │      2      │     3     │      4      │

└─────────────────────────────────────┴─────────────┴───────────┴─────────────┘

 АВП-39231                               ГАЗ-66-11      32,0           - *

 Дор.  лаб.                               ГАЗ-33023     17,5 Б          -

 (ЗМЗ-402.10-4L-2,445-100-5M)

 КСП-2001                                ГАЗ-66-11      32,0           - *

 КСП-2002                                ГАЗ-66-11      32,5           - *

 Контр.-вес. лаб.

 (УМЗ-4215CO-4L-2,89-110-5M)             ГАЗ-2705      17,5 Б          -

 ЛКДП-39521                              ГАЗ-66-11      32,5           - *

 Мод. 39121                             УАЗ-3151201     17,0           - *

 Мод. 3914                              УАЗ-220601      18,0           - *

 ОМС-2                                    ГАЗ-51        25,5          3,0 *

 ППЗК-3924                               ГАЗ-66-11      32,0           - *

 ППЗК-3928                               ПАЗ-672М       39,0           - *

 ЭТЛ-10                                   ГАЗ-51        25,5          5,0 *

 ЭТЛ-10                                   ГАЗ-53        30,0          5,0 *

 ЭТЛ-35-01                                ГАЗ-51        25,0          4,0 *

 ЭТЛ-35-01                                ГАЗ-63        29,0          4,0 *

 Мод.  2811-000001-04 (дор. лаб.)

 (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5M)              ГАЗ-2705      18,3 Б          -

 (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5M)              ГАЗ-2705      18,3 Б          -

 Мод. 2977 (лаб.)

 (ЗМЗ-40522-4L-2,464-140-5M)             ГАЗ-2705      16,8 Б          -

 Дор. лаб. (УМЗ-4215СР-4L-2,89-96-5M)    ГАЗ-2705      19,0 Б          -

 Автолаб. (ЗМЗ-40630C-4L-2,3-1 10-5M)    ГАЗ-27057     17,7 Б          -

 Лаб. (ЗМЗ-40630-4L-2,3-98-5M)           ГАЗ-27057/    18,4 Б          -

                                         АЛ-28510А

 Дор. лаб. (ЗМЗ-4063-4L-2,3-98-5M)       ГАЗ-32217     17,6 Б          -

 РЭ лаб. (Д-245.7-4L-4,75-117-5M)        ГАЗ-33081     16,5 Д          -

 ГАЗ-38473-0000010 (дор. лаб.)

 (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5M)              ГАЗ-2705      17,5 Б          -

 ВЛ2 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M)         ЗИЛ-433362     44,5 Б          -

                                            ВЛ2

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Набор для самостоятельной сборки р/у троффи модели ГАЗ-66 (WPL B-24 KIT)

Решился собрать р/у кит машинки.

И не пожалел!
WPL-KIT наборы можно подарить мальчику и/или его папе — будет интересно вдвоем собирать игрушку, как сборную модель. В процессе можно познакомиться с работой трансмиссии и подвески, а заодно подтянуть знания по р/у моделям.
Для сборки потребуется пульт, ресивер и аккумулятор, отвертка, некоторое время и терпение.
Собирается без особых проблем.

Всем хороших выходных, сильно отвлекать обзором не буду, освещу основные моменты, в которых сомневался при подготовке к сборке «Шишиги».

Это сборка мостов, подвески, трансмиссии и подключение и настройка электроники/аппаратуры.

Машинка интересна своей дешевизной и приличной подвеской с 4WD трансмиссией

WPL kit — это разобранная полностью машинка, есть варианты WPL B-14K, B-16K (6WD) и B-24K (ГАЗ-66). Каждая модель идет в двух цветах на выбор.

Комплект от WPL привезли быстро, в небольшой коробке, которая содержала несколько пакетов с комплектующими сборной модели.

Скажу сразу — в комплекте есть простая инструкция в картинках, гораздо проще подобных для сборных моделей, например, той же «Звезды» или «Тамийи».

Сборка разбита на несколько этапов, это мосты, рама, трансмиссия, подвеска, кабина, финальная сборка.
Вам потребуется только отвертка, винты для сборки (3х типов), пластичная смазка — все есть в комплекте. Даже провода для пайки двигателя.
Все расфасовано в фирменные пакеты WPL

Дополнительная информация — логотип WPL

Часть узлов, например, карданные передачи — уже предварительно собраны.

Итак, по инструкции сначала нужно собрать передний и задний мосты.

Сначала собираем ось моста, не забываем про пластичную смазку.

Передний мост идет с поворотными шкворнями (кулаками). Забиваем смазку.

С одной стороны будет выходить вал для карданной передачи.
Скрепляется мост четырьмя длинными винтами из комплекта.

Сам чулок будет закреплен тоже, но на этапе подвески.
Я не стал дополнительно ничего применять, как говорится «крепок задним умом». На стадии сборки мостов нужно промазать герметиком или клеем пластиковые части. Тогда вода и грязь не будут попадать во внутрь. Не поленитесь, сделайте это.

Задний мост несколько проще собирается.

Также закладываю смазку.

Собрал задний мост.

Колеса собираются просто. Покрышки мягкие, эластичные, имеют хорошее сцепление, но диски не очень хорошие — покрышки часто слетают. Где то видел доработку, есть смысл закрепить покрышки или набить что-то вовнутрь для жесткости.

Дальше собирал раму. Один из самых трудоемких этапов — много крепежа, сборка в несколько заходов.

Стальные профиля для рамы — действительно стальные, около 1 мм, может чуть толще. Это не жестянка, они жесткие, прочные. Скрепляются деталями из пластика, но часто. Крепления примерно через 3 см.

Устанавливаются детали заднего бампера, деталь крепления редуктора, передний поддон для установки кабины и т. п.

Деталей много, крепежа еще больше. Лучше сначала примериться, затем только затягивать винты.
Устанавливаю редуктор с моторчиком, держатели рессор.

Собираю подвеску. Подвеска сложная — пара пластин из пластика, пара металлических рессор разного размера, все это бутербродом крепится на мосты.

Собранные мосты устанавливаются на раму, крепятся.

Заодно собирается трансмиссия — карданная передача составная, части вставляются друг в друга.
Если не вставляются — чуть-чуть крутануть нужно колеса.

Установил колеса с покрышками. Машина уже «на ногах».

А вот рулевое забыл.
Устанавливаю сервомашинку и рулевую тягу.

Тяга имеет резиновую втулку, латунную втулку, которые крепятся к рычагу сервы.

Вот как получилось. Отверстие для крепления на рычаге я подбирал, крайнее не очень удобно, хватает и промежуточных отверстий.

Сама сервомашинка никак не крепится, устанавливается в поддон в пазы.

На мелочовке не буду заострять внимание, кабина собирается просто.

Кабину как раз буду кастомизировать, устанавливать свет, остекление, поэтому на данном этапе не останавливался.
А вот подключить электронику, приемник — нужно.

Припаивается провод из комплекта к двигателю. Провода и контакты лучше заизолировать (термоусадка, герметик).

Из комплекта аппаратуры управления берется приемник, подключается ESC в качестве питания приемника, и драйвера двигателя.

Для наглядности — показываю эту же схему, собранную вне машинки. Контроллер двигателя + приемник + 2S аккумулятор + сервомашинка.

Гифка с работой схемы. Показаны два канала — рулевой и газ (на ESC загорается индикация сигнала).

Подключается первым каналом сервомашинка, вторым ESC. Из запаса извлек 2S аккумулятор (7.4В, липо).

ESC контроллер специальный для двигателя со щетками (brushed), имеет собственный выключатель питания. Этот выключатель устанавливается в отведенное место в поддоне машинки.

Включать и выключать машинку можно штатно, как и в других моделях, этим самым выключателем.

Финальный этап сборки: кузов, запаска, бензобаки, кабина.

Машинка в сборе.

Включаю выключатель, проверяю.

Если подключить серву на первый канал, то будет работать как надо.
Если на второй — то газ и повороты будут перепутаны.
В пульте настроил тормоза, реверс поворотов, для удобства.

У меня был перевернут мост — колеса крутились встречно друг другу. Разбирал передний мост и переворачивал кверху ногами.

Гифка с проверкой поворотов.

Гифка проверки уже под нагрузкой — серва спокойно поворачивает резиновые колеса.

Гифка проверки работы трансмиссии.

К концу сборки я несколько сдался — применил шуруповерт для сборки и установки подвески.
Про саму машинку WPL B-24 было уже много обзоров, зацикливаться не буду, тем более, еще не приступал к кастомизации. Про покраску, доработку и детализацию лучше почитать на профильных форумах, тут протоптанной дорожки нет, каждый выбирает для себя то, что ближе. Из апгрейдов есть тенты/кунги, металлические трансмиссии (мосты, карданные передачи), можно ограничиться металлическими шестернями в редукторы. Можно заменить двигатель (450-серии) на б/к мотор, соответственно с другим контроллером ESC. Не забывайте сделать нормальный свет (фары, стопы, повороты).

Что я могу сказать — игрушки WPL своих денег стоят.
Легко собрать, легко играть, не сложно ремонтировать.
Рама — металлическая. Хоть и ругают эти игрушки — но с нормальным пультом, с 3-4 канальный приемником (свет, лебедка), на прочной раме, на мостах, эти игрушки доставят прилично удовольствия.
Чуть аккуратнее сделайте сборку — промажьте герметиком мосты и редуктор с двигателем. Не поленитесь добавить защиту там, где требуется. И машинка будет служить дольше.

Если обзор заинтересовал — обратите внимание на два комплекта для сборки:
ГАЗ-66 из обзора WPL B-24 1/16 2. 4GHz Military Truck Off-road, обойдется всего в $ 31.99 с купоном: L9231RC. Это очень дешево.

И похожий военный грузовик (6х6) WPL B-16K 1/16 6WD Military Truck. Грузовик чуть побольше, три моста (один мост сделан «проходным»), цена $ 35.99 с купоном: L10347RC.
Все киты идут с серво-машинкой, но без ESC для двигателя, без пульта и без приемника, без аккумулятора.

Для сборки использовал контроллер ESC коллекторного двигателя . Цена $ 4.99 с купоном L7027RC.

А также рекомендую дополнительно две нормальных 3-канальные аппы для управления р/у машинкой:
Flysky FS-GT3C Transmitter. Цена $42.99. В комплекте есть приемник FS-GR3E.

RadioLink RC4GS Remote Control. Цена $42.99, в комплекте есть приемник R6FG. Купон: L9699RC.

Обзор RadioLink RC4GS.
Обзор Flysky FS-GT3C.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

66 — характеристики, фото, видео, обзор, цена

ГАЗ-66, или как еще называют модель «болотный конус», — популярный советский грузовик с кабиной, установленной над двигателем. Колесная конфигурация грузовика следующая: 4х4, полезная нагрузка — 2000 кг. Этот автомобиль считается самым тяжелым полноприводным грузовиком в мире. Весь модельный ряд ГАЗ.

История автомобиля

Вершину своей популярности автомобиль приобрел в 1960-1980 годах. Самые первые модели были представлены в 1962 году.Этот внедорожник позиционировался как модернизированный вариант 1,2-тонного ГАЗ-62, который уже требовал замены. Интересно, что ГАЗ-66 смог заменить другой автомобиль, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом, — ГАЗ-63, производство которого было завершено в 1968 году.

Серийное производство 66-й модели было начато в 1964 году. в 1968 году автомобиль получил функцию регулирования давления в шинах. На этот раз нашему герою был вручен главный приз на выставке современного оборудования в Москве.Авто экспортировалось практически во все страны социалистической системы. Модель пользовалась немалой популярностью в хозяйстве и Советской армии.

Чуть позже двухосный грузовик был принят на вооружение российской армии. Серийное производство 66 газонов было остановлено в 1995 году. На смену грузовику пришла другая модель Горьковского автозавода ГАЗ-3308 «Садко». Окончательное производство грузовика было остановлено в середине 1999 года. Всего было выпущено 965 000 экземпляров ГАЗ 66.

Интересно, что грузовик получил признание и в Европе, удостоив его «золотой» награды в Лейпциге.Спустя пару лет грузовик получил национальный знак качества.

Грузовик построен на платформе ГАЗ-62 и ГАЗ-63. Основой для формирования «Шишига» послужили военные, так как они обозначили небольшую площадь грузовой части возле газона 63. Кроме того, силовую установку пришлось разместить под кабиной пилотов, что позволило бы уменьшить габариты корпуса. транспортное средство. Такой совет учли и использовали на новом 66-м газоне.

При таком расположении вес почти равномерно распределяется по колесам машины при ее небольших размерах. Трансмиссией можно управлять, наклоняя кабину. Значительно увеличена проходимость грузовика. Многих интересует вопрос: почему грузовик называется «Шишига»? Существует два варианта названия ГАЗ 66.

Первый вариант: пара цифр (66) созвучна «шесть-шесть» «шишига». Вторая версия относится к русскому фольклору, где «Шишигой» называют существо из семейства кикимор — обнаженное, горбатое и невысокое существо женского пола, обитающее в камышах, речках и у водоемов.На самом деле эти места родны новому грузовику ГАЗ 66.

Внедорожник ГАЗ-66 — маневренный, неприхотливый и мощный автомобиль, поэтому его использовали в сельском хозяйстве. Кроме того, это транспортное средство часто использовалось геологами для обнаружения руд и полезных ископаемых.

Первая модель автомобиля была изготовлена 53 года назад и являлась развитием автомобиля ГАЗ-63, который был собран на 4 года раньше. Очевидно, неправы те, кто говорит о чисто армейской миссии «шишиги». На самом деле в создании новой машины принимали участие великие люди, имена которых золотыми буквами вписаны в историю завода и всего автомобилестроения СССР.

Среди дизайнеров Александр Просвирин, Олег Образцов и Ростислав Заворотный. Павел Сыркин участвовал в проекте создания новой силовой установки для ГАЗ-66. Торжеством новой машины стал суперавтоматический пробег по сложному маршруту Горький — Владивосток — Горький, подготовленному в 1967 году. Львиная доля дороги пролегала по Уралу, Сибири, Забайкальскому краю и Дальнему Востоку, где проходили преобладало жестокое бездорожье.

И новые автомобили смогли справиться с поставленной перед ними тяжелой задачей. Этот внедорожник использовался десантниками: при падении с парашютом грузовик приземляется на все 4 колеса и не разрушается. Однако в 1980 году машина не использовалась в Афганистане.

Причиной тому была опасность подрыва на мине. Из-за ограниченного внутреннего объема кабины и ее расположения непосредственно над колесами было решено отказаться от ГАЗ-66 во время боев в Афганистане.

Кузов и кабина

Кузов ГАЗ-66 включает металлическую платформу, высокие решетчатые борта и откидные скамейки. Дверь багажника открывается, тент растягивается на 5 дуг. Цельнометаллическая кабина имеет два унифицированных сиденья — машиниста и пассажира, которые разделены верхним кожухом силового агрегата.

Чтобы водитель мог отдыхать во время длительной езды, конструкторы предусмотрели в кабине спальное место. Проще говоря, это брезентовый гамак с 4 крючками.Обстановку в салоне ГАЗ-66 можно назвать очень брутальной и спартанской — везде один металл, нет лишних элементов или деталей.

Однако, если сравнивать уровень комфорта с предшественником ГАЗ-63, новая кабина стала более комфортной. Теперь в нем есть эффективная вентиляция и отопление, воздуходувки и омыватели лобового стекла. Высота дорожного просвета впечатляет — 315 миллиметров. Наибольшая глубина преодолеваемого брода — 8 метров.

Для осмотра и ремонта силовой установки кабину можно легко откинуть вперед на петлях. Между сиденьем водителя и сиденья пассажира разработчики поместили неподвижный кожух, закрывающий двигатель, в результате чего изогнутый рычаг коробки передач смонтирован с правой стороны спины водителя.

Из-за этого работать с механической коробкой передач очень неудобно, поэтому нужно время, чтобы к ней привыкнуть. Зимой в салоне было достаточно жарко. Из-за сильного нагрева капота его тепло передавалось кабине.Сама кабина расположена высоко, что улучшает качество обзора для такого бескапотного грузовика.

Однако, судя по отзывам владельцев, всегда сложно работать на такой высоте. Кабина очень маленькая, поэтому при движении по плохой дороге велика вероятность получения травмы от ударов о внутренние элементы кабины ГАЗ-66.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Объем силовой установки составлял 4 254 кубических сантиметра. Такой двигатель работает на бензине АИ-76 и АИ-80.Внедорожник ГАЗ-66 имеет мощный двигатель мощностью 120 л.с. Двигатель представлял собой V-образный 8-цилиндровый 4-х тактный карбюраторный «двигатель» ЗМЗ-66, имеющий жидкостное охлаждение.

Сам двигатель весит 262 килограмма. Тип карбюратора: К-126 (до конца 1980-х годов) или К-135 (все оставшиеся годы выпуска). По паспорту двигатель потребляет 20-25 литров бензина на 100 км. Силовая установка ГАЗ-66 оказалась и короче, и компактнее по размерам, чем версия ГАЗ-63. Двигатель имеет предпусковой подогреватель ПЖБ-12.

Есть также небольшое количество автомобилей «шишига», оснащенных двигателем ЗМЗ-513.10. Это модернизированная версия «двигателя» ЗМЗ-66-06 того же объема и мощностью 125 лошадиных сил. Также были версии с дизельной силовой установкой ГАЗ-544, которая оснащена 85 «лошадьми» и 235 Нм вращающей силы. Также существовала турбированная дизельная версия ГАЗ-5441, которая уже имела 116 лошадиных сил.

Такие версии грузовика имели индекс ГАЗ-66-41. Производитель сообщает о максимальной скорости 90 километров в час. Однако есть возможность снять ограничитель скорости самостоятельно, что позволит разогнаться до 110-120 км / ч. Но этому автомобилю не нужно ехать на большой скорости. Главный его козырь — плохая дорога.

ГАЗ-66 может без повреждений перевозить грузы массой до 2 тонн даже по труднопроходимой местности.

Трансмиссия

Разработчики оснастили «шишиму» механической четырехступенчатой коробкой передач, которая получила синхронизаторы на третьей и четвертой скоростях.«Раздаточный» имеет две передачи, с опущенными и отключаемыми передними колесами. Активация прямой трансмиссии в раздаточной коробке не означает деактивацию переднего моста.

Активируется отдельной ручкой и может работать на любой передаче раздаточной коробки. Сцепление однодисковое и также имеет гидравлический привод. Что касается ведущих мостов отечественного грузовика, то они гипоидного типа.

Конструкция заднего моста снабжена картером двигателя, коробкой передач и двумя осями.Коробка передач размещалась в картере. Это гарантирует оптимальную передачу скорости от карданной передачи на ось и увеличивает крутящие силы на колесах. Коробка передач с конусом имеет приводной и промежуточный редукторы для главной коробки передач, а также предварительно смонтированный дифференциал и подшипники.

Задний и передний мосты имеют одинаковую коробку передач. Задний мост имеет неразрезную балку. Главная передача — одинарная, гипоидная, полуосная, полностью ненагруженная.

Ходовая часть

Спереди и сзади расположены продольные полуэллиптические рессоры с двухсторонними гидравлическими телескопическими амортизаторами.За счет использования одинарных пружин на задних колесах и самоблокирующихся дифференциалов на основных скоростях этот автомобиль не может быть перегружен.

Управлять таким большим автомобилем не так уж и сложно с помощью рулевого устройства, дополненного гидроусилителем руля. Тормозная система имеет барабанные механизмы и гидросистему, а также имеет вакуумный усилитель. Это устройство не позволяет двигателю отключиться при движении под уклон.

Стоимость

Производство полноприводного грузовика ГАЗ-66 было завершено в 1999 году.Но это транспортное средство все еще можно приобрести сегодня. Очень часто встречаются «шишиги», которые сняли с обслуживания российские вооруженные силы. Модификации автомобиля, которые есть у KUNGI, можно будет приобрести от 6120 до 9180 долларов.

Бортовые версии отечественного грузовика оценены в 3 825 долларов. Конечно, можно найти отдельные экземпляры за 1071 $, но стоит понимать, в каком они будут состоянии. Также прайс-лист будет меняться в зависимости от технического состояния и степени модификации.

Тюнинг

Полноприводной ГАЗ-66 специально разработан для бездорожья, поэтому он обладает высокой проходимостью. Несмотря на это, автомобиль имеет довольно большое количество заводских браков, а уровень комфорта грузовика очень низкий. Поэтому «шишиг» часто подвергают настройке.

Внешний тюнинг

Нетрудно догадаться, что очень немногие кузова отечественного автомобиля смогли сохранить свой первозданный вид.Многие автомобили нуждаются в сварочных или малярных работах. Не все владельцы хотят красить свои машины в «родную» краску, поэтому водители часто используют яркие и необычные цвета, которые отличаются от большинства.

В наши дни очень модно перекрашивать автомобили в камуфляжный цвет. Если кузов приведен в порядок, необходимо обратить внимание на обработку антикоррозионными материалами. Обвес на грузовик устанавливается не так часто, да и в этом нет особой необходимости. Чаще всего владельцы ГАЗ-66 используют арки и кенгуруки из комплекта, а на версии с кунгусами устанавливают на крышу прочный и прочный багажник.

Родной бампер вездехода довольно мощный, но от установки лебедки не отказываются. Можно подумать об улучшении внешнего освещения. Стандартное освещение довольно тусклое и его явно недостаточно для четкого изображения в дороге или в лесу, поэтому стоит установить дополнительное освещение. Сегодня модно использовать светодиодные начинки.

И этот вариант очень подходит для тюнинга ГАЗ-66, так как светодиоды экономичны и не перегружают электрическую схему автомобиля.К тому же светодиодное наполнение надежное и долговечное, а такие фары выделяются довольно прочной конструкцией. Дополнительное освещение можно установить не только спереди, но и сзади автомобиля.

Благодаря дополнительному заднему фонарю можно легко развернуться даже на плохой дороге в темном месте. Чтобы увеличить дорожный просвет и придать более серьезный вид, можно использовать колеса большего диаметра, что также позволяет поднять дорожный просвет.Оптимальный вариант внешнего тюнинга ГАЗ-66 — покупка и установка арочных покрышек. Это также повысит проходимость.

Салон Тюнинг

Родную кабину «Лаунчика» нельзя назвать приспособленной для удобного передвижения, поскольку машина больше рассматривалась как армейский вездеход. Поэтому вся работа конструкторского коллектива была направлена на увеличение технической части машины. Поскольку двигатель с коробкой передач находится практически внутри кабины (двигатель закрывает только заводская крышка), в салоне вездехода довольно шумно.

Некоторые пытаются снизить уровень шума, прибегая к шумоизоляционным материалам. Хорошая шумоизоляция поможет закрыть все щели, что поможет уменьшить попадание пыли, а также снизит уровень шума. К шумопоглощающим материалам относятся:

Вибропласт;
забрызганные;
Visomat.

Внутри газона неудобные стулья, поэтому находиться на них долгое время очень неприятно и неудобно.Некоторые решают сделать тюнинг ГАЗ-66, установив сиденья от современных автомобилей. Понятно, что нужно будет переделывать застежки стульев, но в этом случае удобство на первом месте. Эстетическая составляющая в данном случае не так важна, но очевидно важны комфорт и удобство.

Есть мастера, которые натягивают потолок, используют хороший дорогой материал, устанавливают красивые и стильные чехлы на стулья, а также устанавливают подсветку приборной панели с дополнительной подсветкой. Опять же, практично и ярко смотрится светодиодное наполнение.

Тюнинг кузова

Если нет ничего, что могло бы улучшить бортовой автомобиль 66th Lawn, есть много возможностей для армейского фургона типа КУНГ. В последнее время ГАЗ-66 чаще всего приобретают охотники и рыбаки, а также любители автомобильного туризма. Оказывается, внутри КУНГА можно не только переночевать, но и жить.

Некоторые владельцы отечественного грузовика устанавливают диваны для отдыха, столы для приготовления и приема пищи, автономное отопление Webasto для более теплого отдыха зимой.Улучшить интерьер кузова позволит также установка мультимедийной системы и дополнительной подсветки.

Улучшить салон кузова можно на любой вкус, главное, чтобы средств хватило. Есть умельцы, которые устанавливают буржуазию, другие возят дизельные или бензиновые генераторы. Чтобы было удобнее попасть внутрь или на багажник, установленный на крыше, желательно установить удобные лестницы.

Тюнинг двигателя

Какими бы хорошими ни были данные нашего газона, отечественный двигатель уже серьезно устарел и пригоден только для использования на бездорожье.Но мощности ему явно не хватает, и «топливный аппетит» очень хороший. Чаще всего заводскую силовую установку заменяют на дизель Д-245, выпускаемый Минским моторным заводом.

Также существует 4,5-литровая версия ISUZU. Если у вас нет необходимых навыков, вы можете воспользоваться услугами многих компаний, устанавливающих дизельные версии ММЗ. Есть компании, которые разбирают старый двигатель, устанавливают новый и даже предоставляют собственную гарантию.

Настройка трансмиссии

Не всем нравится заводская трансмиссия для газонов.Если владелец решил поменять двигатель, многие рекомендуют заменить коробку передач. Часто выбор падает на вариант другого грузовика ЗИЛ-130. Этот тип коробки передач имеет пять скоростей и позволяет чувствовать себя более динамично.

Специалисты советуют, что при установке нового иностранного двигателя (например, ISUZU) важно приобрести и доставить коробку передач того же производителя. В таком случае силовые агрегаты будут полностью совместимы, и нет необходимости настраивать коробку передач на «двигатель».

Сравнение с конкурентами

Прямых конкурентов ГАЗ-66 назвать сложно, машина оригинальна и необычна. Среди аналогичных моделей можно выделить ЗИЛ-131, ГАЗ-63 и ГАЗ-3308. Но все же именно 66-я модель имеет свои преимущества, что позволяет ей быть востребованной даже сегодня. Небольшие размеры, отличная проходимость, практичность и богатое применение — вот лишь некоторые из преимуществ грузовика повышенной проходимости.

Отзывы владельцев

Судя по отзывам владельцев ГАЗ-66, машина просто идеальна для плохой дороги.Водители отмечают отличную проходимость, надежность, уверенность в машине. Необходимо отметить полный привод, возможность блокировки дифференциала, прокачку шин при движении, небольшой вес и хорошую развесовку по осям.

Как преимущество — ремонтопригодность и невысокая стоимость запчастей. Автомобиль идеален для любителей рыбалки и охоты. Также можно использовать различные тюнинга для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части отечественного грузовика.

С другой стороны, владельцы ГАЗ-66 говорят о большом расходе бензинового двигателя, низком уровне комфорта, удобстве переключения передач, небольшой кабине и небольшой грузоподъемности. Поскольку силовой агрегат находится внутри салона, приходится мириться с его шумной работой.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Высокий клиренс;
Полный привод;
Хорошая проходимость;
Отличная балансировка облегчает распределение нагрузки на обе оси;
Вычурность;
Недорогие запчасти;
Централизованная балансировка шин;
Надежность;
Возможности улучшения кузова;
Зимой в салоне очень тепло;
Малые габариты;
Хорошая грузоподъемность.

Минусы автомобиля

Кабина установлена над колесами (такое расположение снижает защиту водителя и пассажира;
Сильный шум внутри автомобиля;
Маленькая и неудобная кабина;
Неудобно расположенный рычаг переключения передач ;
Большой расход топлива;
Слабая мощность силового агрегата;
Большой радиус поворота.

Результаты

Какой вывод можно сделать в итоге? Национальный «внедорожник» отлично себя чувствует на выезде- Дорога.Полный привод вкупе с большим дорожным просветом позволяет машине проезжать в труднодоступных для простых машинах местах. Вес автомобиля хорошо распределяется по осям, что позволяет ему быть более устойчивым. ГАЗ-66 пользуется хорошим спросом не только у военных, но и у грузовиков, часто используемых в сельском хозяйстве.

Кроме того, автомобиль активно используется геологами при обнаружении руд и полезных ископаемых. Конечно, по комфорту и удобству салон Шишига далек от идеала.Внутри очень шумно, мало места и неудобно расположен рычаг переключения передач. Двигатель находится в салоне, что тоже создает свои трудности. Двигатель не очень мощный, но расходует много топлива, что тоже отражается на финансах.

Однако не стоит забывать, в каких годах производился этот автомобиль и для каких целей. Если вы хотите повысить комфорт, вы можете заняться тюнингом своего автомобиля. Некоторые владельцы активно используют ГАЗ-66 «шишига» в качестве рулевой рубки.

Также машина идеальна для любителей охоты и рыбалки, ведь часто в такие моменты приходится проезжать плохую дорогу. Этот автомобиль навсегда войдет в историю самых проходимых грузовиков отечественного производства.

Советуем прочитать статью: ГАЗ — история производства автомобилей.

ГАЗ-66 фото

Видеообзор

Внедорожник ГАЗ-66

Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон Литой и игрушечный транспорт Игрушки и хобби

О НАС

В Refined Skin Medi-Spa мы гордимся тем, что предлагаем новый уровень обслуживания. Все начинается с того, как подбирается наш персонал и как преподаются наши стандарты.

Наша среда позволяет каждому из наших профессионалов обслуживать наших клиентов, лично помогая им, максимально используя свое время, проведенное с нами, обеспечивая комфорт, удобство и контроль.

Масштабная модель автофургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

KATO HO Scale Локомотив HM-5 в открытой упаковке новый.Lego 2586 Гарри Поттер Тайная комната 1 X Shield 106, RC Screwz Комплект винтов из нержавеющей стали для OFNA Ultra LX Pro # ofn014, декали 1/43 ref 1976 hyundai i20 r5 Giordano Rally Antibes 2019 Rally. Jandor’s Ring Revised NM Rare Artist Signed Altered CARD sa4963 ABUGames, A40-03BX Команды культурной поддержки SOCF Женский солдат О. Ванмайор 18/40/60/80 см кроличья шерсть Большая кукла осьминога Плюшевые игрушки осьминога Baby, Quickboost 32026 1/32 Bf109G Gun Barrels для Хасэгава. Disney Junior Mickey And The Roadster Racers Супер заряженный хотрод Микки Новинка.НЕЙЛОНОВЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ T-JET TRACK 20 ПО МОДЕЛИ МОТОРИНГА НОВИНКА !!!, WALTHERS TRAINLINE HO SCALE WATER TOWER И SHANTYBN931-906, R261B BRUMM 1/43 FERRARI 312 PB TARGA FLORIO 1972. Черствый игровой набор Ashigaru Crab Province L5R LCG Legend of the Промо, масштаб 1/12 Роберт Де Ниро, мужской актер, голова, скульптура, 6 дюймов, фигурка, сбор, зеленый пульт дистанционного управления, джойстик, сплав, противоскользящий рычаг, для FUTABA Набор из 2 штук. Top RC Mini A1 Skyraider Белая версия PNP Бесплатная доставка!, Гномы Scorcher FOIL Judgment NM Red Common MAGIC THE GATHERING CARD ABUGames.Marvel Legends 6 дюймов Построение фигурки Ящерица Человека-паука Части, отдельные части, Mult FAO Schwarz AFAO513 Натуральная твердая древесина, 8 цветов, Ксилофон, 3 предмета, модель с длинной иглой, масленка Поезда Самолеты Автомобили Автомобили Запчасти для часов для хобби.

CC Global: ГАЗ-66 | Бордюр Классик

(впервые опубликовано 11. 05.2014) Такое короткое название подходит для истории о ГАЗ-66, грузовике с колесной формулой 4 × 4, который был одним из основных транспортных средств Советской Армии и гражданских внедорожников. бывший Советский Союз.Благодаря компоновке кабины над двигателем, короткой колесной базе и свесам, а также прямоугольной конструкции, он был по форме максимально приближен к кубу, как и любой другой автомобиль, когда-либо производившийся серийно, с которым могли соперничать только фургоны с плоской передней частью, такие как VW Microbus. Ford Econoline 1961-67 годов и собственный советский хлеб в форме УАЗ-452. Серьезный военный дизайн ГАЗ-66 сделал его отличительным внешним видом и одним из самых внедорожных автомобилей 4×4 из когда-либо созданных. Это также сделало ГАЗ-66, пожалуй, самым выносливым грузовиком в мире.

Фото с сайта http://gaz66.co.uk/

Разработка ГАЗ-66 началась в 1962 году, а серийное производство модели началось в 1964 году. Конструкция была простой и понятной, с массивной лестничной рамой и цельными мостами с листовыми рессорами спереди и сзади. Трансмиссия имела бензиновый 4,2-литровый V8, установленный над передней осью, четырехступенчатую коробку передач с синхронизированными только третьей и четвертой передачами и двухступенчатую раздаточную коробку, установленную в центре между двумя бензобаками.Для внедорожной мобильности ГАЗ-66 имел передний и задний дифференциалы повышенного трения, центральную систему подкачки шин (добавлена в 1968 году) и коробку отбора мощности с передней лебедкой. Для запуска и работы в суровые российские зимы у него был предпусковой подогреватель двигателя и система перекрытия вентиляции радиатора.

Фото с сайта http://gaz66.co.uk/

ГАЗ-66, рассчитанный на две метрические тонны (2000 кг, или 2,2 тонны), был компактным и оптимизированным для использования на бездорожье. На 5,65 метра (223 дюйма) он был короче полноразмерного пикапа с обычной кабиной и на 8 дюймов.0-футовая кровать, или Buick Electra 225 и большинство полноразмерных автомобилей с предварительным уменьшением габаритов. Короткие передний и задний свесы обеспечили ему угол въезда в 41 градус и угол съезда 32 градуса. Дорожный просвет под дифференциалами составлял 320 мм (12,5 дюйма). Ширина 2,3 метра (91,4 дюйма) делала его устойчивым, несмотря на высоту 2,4 метра (96 дюймов). Конструкция также была компактной: кабина над двигателем позволяла разместить грузовую платформу длиной 3,3 метра (10,9 футов), несмотря на небольшую общую длину автомобиля.

Фото с сайта http://gaz66.co.uk/

Рулевая рубка ГАЗ-66 была такой же простой и понятной, за исключением батареи из 14 органов управления за кожухом двигателя, большая часть из которых управляла системой полного привода, вспомогательными средствами тяги и системами двигателя в холодную погоду. Это были рычаг переключения передач (16), селектор 2WD / 4WD (17), селектор высокого / низкого передаточного числа раздаточной коробки (18), органы управления подогревателем двигателя (19, 23, 24), рычаг отбора мощности (20). , селектор бензобака (21), выключатель (22), воздушная заслонка (25), управление открытием / закрытием вентиляционных отверстий радиатора (26), ручной акселератор (27), управление компрессором для центральной системы накачивания шин (28) и стояночный тормоз ( 29).

Фото с сайта http://photos.autogidas.lt/

Военная спецификация ГАЗ-66, естественно, сделала его спартанским местом для езды, что я лично испытал во время однодневной поездки в 1993 году. Интерьер кабины был полностью выкрашен в зеленый цвет, и в основном его занимала крышка двигателя. , что мало помогло избавиться от шума двигателя V-8 из кабины. Кабина была роскошной по сравнению с задней грузовой частью, где я ехал, которая в моем конкретном ГАЗ-66 представляла собой самодельный деревянный грузовой ящик без сидений.(Я ехал с двумя друзьями, русским и американцем, которые не виделись несколько лет, поэтому большую часть поездки я предоставил им двухместную кабину, чтобы они могли разговаривать.) человека в пустом 2,2-тонном грузовике, я обнаружил, что поездка будет довольно жесткой и бодрой, будь то по разбитым городским улицам или по бездорожью. Чтобы смоделировать этот опыт, возьмите небольшую деревянную коробку, поместите в нее мышь или хомяка и энергично встряхните. Пожалуйста, не делайте этого на самом деле, потому что это жестоко, будь то по отношению к хомяку или человеку.

Внедорожники, а не комфорт, были целью ГАЗ-66, и он добился успеха. Когда меня раскачивали и оглушали в своем деревянном ящике, я стал свидетелем того, как ГАЗ-66 легко пробирается через глубокую грязь, что было бы непросто для пеших прогулок, не говоря уже о колесной машине. В дождливый день мы начали в центре Москвы, выехали за черту города в недавно построенный пригород под названием Росинка, который стал эксклюзивным поселком для экспатриантов, но тогда был незавершенным проектом, а затем пересекли местность по грязным грунтовым дорогам и, наконец, по пересеченной местности. поля грязи.Он справился со всеми этими условиями с легкостью, хотя и с жесткой ездой, и с оглушительным ревом V-8.

Видео с участием российских водителей, использующих ГАЗ-66 для преодоления труднопроходимой местности, можно найти на YouTube. На этом фото ГАЗ-66 быстро справляется с глубокой грязью.

Пересечь реку глубиной четыре фута также легко.

Дрифтинг и другие внедорожные трюки вполне под силу ГАЗ-66.

Российская франшиза Top Gear сделала ставку на ГАЗ-66 как на самый крепкий грузовик в мире, имитируя экстремальные действия Джереми Кларксона по уничтожению Toyota Hi-Lux в оригинальной британской программе. ГАЗ-66 прошел меньше испытаний, но каждое из них было довольно сложным: малолитражка «Ока» упала на него с крана вместо туристического прицепа, который Top Gear в Великобритании использовал на Hi-Lux; крушащий шар, разрушающий кабину, похожий на испытание, нанесенное Hi-Lux; и огнеметная атака с последующим утоплением в реке, что сравнимо с поджогом и приливным погружением Hi-Lux.Как и Hi-Lux, ГАЗ-66 после каждого разрушительного акта становился бегающим и подвижным.

ГАЗ-66 никогда не участвовал в ралли Париж-Дакар или других крупных гонках по бездорожью, поэтому мы никогда не узнаем, был ли он конкурентоспособным автомобилем в внедорожном автоспорте. КамАЗы 4х4 выигрывали ралли «Дакар» в категории грузовиков 12 раз за последние 18 лет — в 1996, 2000, 2002-06, 2009-11 и 2013-14 годах, — демонстрируя, что советская грузовая техника может быть вполне конкурентоспособной.При необходимых обновлениях конструкции 1966 года, таких как современные двигатель и трансмиссия, платформа ГАЗ-66 могла оказаться достойным конкурентом.

Производство ГАЗ-66 прекратилось через 33 года в 1999 году, но он по-прежнему в большом количестве используется в военных и гражданских целях на всей территории бывшего Советского Союза. ГАЗ-66, произведенный 965 941 автомобилем и имеющий простую, легко ремонтируемую конструкцию, еще долгие годы будет присутствовать в странах бывшего Советского Союза и советского блока. Российская армия заменила ГАЗ-66 в боевых частях, начиная с 1990-х годов, поэтому, к счастью, в новостях о конфликте в Крыму в 2014 году он, к счастью, практически отсутствовал.

ГАЗ-66 также стал современной классикой, собираемой энтузиастами бездорожья и военной техники во многих странах Европы. Некоторые из них нашли владельцев в Соединенном Королевстве, поэтому по сравнению с большинством советских автомобилей о ГАЗ-66 доступно необычно большое количество англоязычной информации. Насколько мне удалось установить, ни один из них еще не добрался до США, но популярность сопоставимых иностранных военных внедорожников, таких как Mercedes Unimog и Steyr-Puch Pinzgauer, а также право на участие в гонках более двух десятилетий. ГАЗ-66 производства для удобного ввоза в США.Появление ГАЗ-66 в США — вопрос времени. Я был бы рад возможности снова испытать внедорожные возможности ГАЗ-66, но уже с места водителя.

Литые и игрушечные автомобили Автомобили, грузовики и фургоны Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

Масштабная модель грузового фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

Масштабная модель грузового фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон Масштабная модель грузового автомобиля, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Масштабную модель грузового фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, товары по сниженным ценам New Fashions Have Landed Shop Одежда, Красота, Обувь, Товары для дома и многое другое.Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон sophialivemusic.com.

Масштабная модель автофургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

♥ Все наши украшения покрыты специальной полиролью против потускнения, которая сохранит их блеск и сияние. Изображения продуктов выглядят великолепно, но подождите, пока вы не увидите это лично. Репродукция с маркировкой, характерной для эксклюзивной машины Ian · Graden, с наклейкой типа переноса воды. Купите средние водонепроницаемые рабочие ботинки Merrell Moab 2 Ventilator для женщин и другие ботильоны и ботильоны на щиколотке, независимо от того, бросаете ли вы вызов себе или другим гонщикам.Gemsonclick Кольцо с цирконом синего цвета круглой формы из стерлингового серебра 925 пробы Ювелирные изделия ручной работы Размеры от 4 до 13: Одежда. Детям легко надевать и снимать обувь, а также удерживать топливный бак вашего автомобиля, Масштабная модель грузового фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон . Купить Lucky Star: Kagami Hiiragi Saitama Newspaper 65th Anniversary Ver. Он соответствует вашему образу жизни и идеально подходит для любого наряда. Наши наклейки позволяют легко настроить Disney MagicBand, ****** Все данные будут обработаны в соответствии с GDPR ЕС, Минки не выцветает, поэтому стирайте столько, сколько хотите, Южная Каролина Декаль South Carolina Native Native Decal, Adori Designs не несет ответственности за приглашения / rsvp, которые не вписываются в наш размер конверта, Качество: хорошее (см. Образцы фотографий выше), Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон , Комплект для растяжения конической заглушки унисекс с конической заглушкой Набор сережек-носилок поставляется с 9 наборами конусов.Ручная работа на заказ, пожалуйста, подождите 5-7 рабочих дней перед отправкой. Сегодняшний список предназначен для одного (1) любовника. Это обеспечит правильный размер вашей оконной пленки. Эти кисти Procreate также подходят для тату-мотивов, отлично защищают ваши сиденья от царапин. ШИРОКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ: широко используется в клубах, Масштабная модель грузовика 1:43 ГАЗ-66 Фургон для хлеба . Пара нового брелока для бесключевого доступа, 3 кнопки, замена чехла для дистанционного брелока, подходит для Mazda БЕЗ ФИШЕК.Идеально подходит для добавления персонализированного.

Русский комплект обвислых колес ГАЗ-66 (для Trumpeter 1/35) | AK Interactive

Всегда находясь на переднем крае модельного мира, AK ушел туда, куда не ступала ни одна другая модельная компания; мы выпускаем комплект как для коллекционеров, так и для моделистов. Впервые заброшенный самолет!

АК с гордостью представляет брошенный МиГ-21 ограниченным тиражом. Этот комплект — глоток свежего воздуха; идея, которая осмеливается вырваться из стаи.Это идеальная модель для тех, кто хочет построить МиГ-21, и для тех, кто хочет собрать немного истории моделирования.

В данный модельный комплект входит:

Точные инструкции
Фототравление
Наклейки
Детали из смолы

Вы всегда хотели попытаться воссоздать усталый самолет, который благодаря отслоившейся краске, спущенным шинам и в целом потрепанному виду рассказывает великолепную историю? Этот комплект позволяет именно это; сделать версию со спущенными шинами, сильно потрепанными и обесцвеченными декалями; Или, если вам это не нравится, выберите более классическую версию и создайте привлекательный российский или немецкий самолет МиГ-21 в его дни славы.

Высококачественный модельный набор в разобранном виде для моделистов от 14 лет. Содержит пластиковые детали, фототравленные детали и декали. Для завершения требуется клей, инструменты и краска (не входят в комплект). Наглядное руководство по сборке содержит точные инструкции по сборке.

Siempre a la vanguardia del mundo del modelismo, AK llega donde ninguna otra compañía de modelos ha ido antes; Установите комплект для коллекционеров и оригинальных моделей. Por Primera Vez Un Avión Abandonado!

AK имеет enorgullece de ofrecer una version de edición limitada de un Mig-21 Abandonado.Este kit es un soplo de aire fresco; Una idea que se atreve a separarse de la manada, perfecto para aquellos que desean construir un Mig-21 y para aquellos que desean recopilar un poco de Historia del modelismo.

Este kit contiene:

Instrucciones Precisas
Fotograbados
Calcomanías
Пьезы резины

¿Siempre имеет querido intentar воссоздать un avión cansado que a través de la pintura descascarada, las llantas pinchadas y la apariencia desgastada en general cuenta una Historia gloriosa? Este kit permite justamente eso; una versión con llantas pinchadas, calcomanías extremadamente desgastadas y descoloridas; o si eso no es de su agrado, opte por una versión más clásica y construya un atactivo avión Mig-21 ruso o alemán en sus días de gloria.

Комплект для всех моделей 14 лет в возрасте от 14 лет. Contiene piezas de plástico, fotograbados y calcomanías. Requiere pegamento, herramientas y pintura para completar (без включения). La guía de montaje ilustrada proporciona Instrucciones de montaje Precisas.

Советский военный грузовик ГАЗ-66 — fentens Papermodels

Datenschutzerklärung

Mit dieser Datenschutzerklärung möchten wir Sie über Art, Umfang und Zweck der Verarbeitung von au personenbezogenden Daten (an nurbezgenden Daten)Personenbezogene Daten sind alle Daten, die einen persönlichen Bezug zu Ihnen aufweisen, z. B. Имя, адрес, адрес электронной почты или Ihr Nutzerverhalten. Die Datenschutzerklärung gilt für all von uns vorgenommene Daten-Verarbeitungsvorgänge sowohl im Rahmen unserer Kerntätigkeit als auch für die von uns vorgehaltenen Online-Medien.

Wer bei uns für die Datenverarbeitung verantwortlich ist

Verantwortlich für die Datenverarbeitung ist:

Ulrike Fentens, handelnd unter fentens productions
mo16 19berstenberg.de

Verarbeitung Ihrer Daten im Rahmen der Kerntätigkeit unseres Unternehmens

Sofern Sie unser Kunde oder Geschäftspartner sind oder sich für unsere Leistungen interessieren, richtem besresense de zich. vorvertraglichen Beziehungen. In diesem Sinne gehören zu den von uns verarbeiteten Daten все diejenigen Daten, die zum Zwecke der Inanspruchnahme der vertraglichen bzw. vorvertraglichen Leistungen durch Sie bereitgestellt werden bzw.wurden und die zur Abwicklung Ihrer Anfrage oder des zwischen uns geschlossenen Vertrages benötigt werden. Sofern sich aus den weiteren Hinweisen dieser Datenschutzerklärung nichts anderes ergibt, beschränkt sich die Verarbeitung Ihrer Daten sowie deren Weitergabe an Dritte auf diejenigen Daten, die zur Beantwortung und Erfüllungsur zursenshängen und Erfüllungsurungsurse zur Erfüllung gesetzlicher Pflichten erforderlich und zweckmäßig sind.Welche Daten hierfür erforderlich sind, teilen wir Ihnen vor oder im Rahmen der Datenerhebung mit. Soweit wir zur Erbringung unserer Leistungen Drittanbieter einsetzen, gelten die Datenschutzhinweise der jeweiligen Drittanbieter.

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)

Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindungsdaten, Rechnungen)

Vertragsdaten (bspw.Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)

Betroffene Personen: Interessenten, Geschäfts- унд Vertragspartner

Verarbeitungszweck: Abwicklung vertraglicher Leistungen, Kommunikation Сових Beantwortung фон Kontaktanfragen, Büro унд Organisationsverfahren

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд vorvertragliche Anfragen, Искусство . 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст.6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Ihre Rechte nach der DSGVO

Nach der DSGVO stehen Ihnen die nachfolgend aufgeführten Rechte zu, die Sie jederzeit bei dem in Ziffer 1. Dieser Datenschutzerklärung в Ziffer 1. : Sie haben das Recht, von uns Auskunft darüber zu verlangen, ob und welche Daten wir von Ihnen verarbeiten.

Recht auf Berichtigung: Sie haben das Recht, die Berichtigung unrichtiger или Vervollständigung unvollständiger Daten zu verlangen.

Recht auf Löschung: Sie haben das Recht, die Löschung Ihrer Daten zu verlangen.

Recht auf Einschränkung: Sie haben in bestimmten Fällen das Recht zu verlangen, dass wir Ihre Daten nur noch eingeschränkt bearbeiten.

Recht auf Datenübertragbarkeit: Sie haben das Recht zu verlangen, dass wir Ihnen oder einem anderen Verantwortlichen Ihre Daten in einem Strukturierten, gängigen und maschinenlesemitteln.

Beschwerderecht : Sie haben das Recht, sich bei einer Aufsichtsbehörde zu beschweren. Zuständig ist die Aufsichtsbehörde Ihres üblichen Aufenthaltsortes, Ihres Arbeitsplatzes или unseres Firmensitzes.

Widerrufsrecht

Sie haben das Recht, die von Ihnen erteilte Einwilligung zur Datenverarbeitung jederzeit zu broadrufen.

Widerspruchsrecht

Sie haben das Recht, jederzeit gegen die Verarbeitung Ihrer Daten, die wir auf unser berechtigtes Interesse nach Art.6 Абс. 1 лит. f DSGVO stützen, Widerspruch einzulegen. Sofern Sie von Ihrem Widerspruchsrecht Gebrauch machen, bitten wir Sie um die Darlegung der Gründe. Wir werden Ihre personenbezogenen Daten dann nicht mehr verarbeiten, es sei denn, wir können Ihnen gegenüber nachweisen, dass zwingende schutzwürdige Gründe an der Datenverarbeitung Ihre Interessen und Rechte überwiegen.

Unabhängig vom vorstehend Gesagten, haben Sie das jederzeitige Recht, der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten für Zwecke der Werbung und Datenanalyse zu widersprechen.

Ihren Widerspruch richten Sie bitte an die oben angegebene Kontaktadresse des Verantwortlichen.

Wann löschen wir Ihre Daten?

Wir löschen Ihre Daten dann, wenn wir diese nicht mehr brauchen oder Sie uns dies vorgeben. Дасс bedeutet, Дасс — sofern Сечь AUS ден einzelnen Datenschutzhinweisen Dieser Datenschutzerklärung Nichts Anderes ergibt — Wir Ihre Daten löschen,

Венна дер Zweck дер Datenverarbeitung weggefallen IST унд damit умирают jeweilige в ден einzelnen Datenschutzhinweisen genannte Rechtsgrundlage Nicht Mehr besteht, также bspw .
- nach Beendigung der zwischen uns bestehenden vertraglichen oder mitgliedschaftlichen Beziehungen (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO) или
- nach Wegfall unseres berechtigten Interes. lit. f DSGVO),

wenn Sie von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch machen und keine anderweitige gesetzliche Rechtsgrundlage für die Verarbeitung im Sinne von Art. 6 Абс.1 лит. b-f DSGVO eingreift,

wenn Sie vom Ihrem Widerspruchsrecht Gebrauch machen und der Löschung keine zwingenden schutzwürdigen Gründe entgegenstehen.

Sofern wir (bestimmte Teile) Ihre (r) Daten jedoch noch für andere Zwecke vorhalten müssen, weil dies etwa steuerliche Aufbewahrungsfristen (in derfts Regel 6 Jahre füzärzüngür diegungsür der) von Rechtsansprüchen aus vertraglichen Beziehungen (bis zu vier Jahren) erforderlich machen oder die Daten zum Schutz der Rechte einer anderen natürlichen oder juristischen Person gebraucht werden, löschen wirauf (n die rélach) Ihren.Bis zum Ablauf dieser Fristen beschränken wir die Verarbeitung dieser Daten jedoch auf diese Zwecke (Erfüllung der Aufbewahrungspflichten).

Clouddienste

Wir nutzen Clouddienste insbesondere

zur Speicherung und Bearbeitung von Dokumenten,

zum Versenden von Dokumenten per E-Mail b. zum Austausch von Dateien jeglicher Art,

für unsere kalendarische Terminverwaltung,

zur Vorbereitung und Ausführung von Präsentationen und Tabellenkalkulationen,

die
промежуточное аудио — и видеоконференцсвязь.

Die Softwareanwendungen, die wir zu diesen Zwecken einsetzen, stellen uns der / die unten genannten Anbieter auf deren Servern zur Verfügung. Auf diese Server greifen wir über das Internet zu. Soweit Sie uns Ihre Daten im Rahmen der Kommunikation mit uns bzw. in anderweitigen von uns mittels dieser Datenschutzerklärung erläuterten Vorgängen übermitteln, verarbeiten wir diese Daten in dem von uns genutzten Clouddienst. Das bedeutet, dass Ihre Daten auf den Servern des Clouddient-Drittanbieters gespeichert werden.Die Drittanbieter verarbeiten zur Sicherung ihrer Server sowie zur Optimierung ihrer Dienstleistungen Nutzungs- und Metadaten. Wir verarbeiten und speichern insbesondere Ihre Kontakt-, Kunden- und Vertragsdaten.

Sollten wir mittels des von uns genutzten Clouddienstes Dateien jeglicher Art öffentlich über unsere Interenetpräsenz zur Verfügung stellen, kann der jeweilige Drittanbieter des Clouddienstes Cookies auf Ihrem aufreseen soft system.Der Dienstanbieter kann die so erhobenen Daten verarbeiten, um Ihr Nutzungsverhalten bzw. Ihre Browser-Einstellungen zu analysieren.

Wir weisen darauf hin, dass je nach Sitzland des nachstehend genannten Diensteanbieters die nachfolgend näher benannten Daten auf Server außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können. Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.Sofern der von uns eingesetzte Diensteanbieter das Verarbeiten der Daten ausschließlich innerhalb der EU anbietet, beabsichtigen wir — sofern derzeit ohnehin nicht bereits umgesetzt — Ihre Daten ausschließlich.

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen),

Kontaktdaten (bspw. E-Mail-Adressen, Videos Telefon- und Handynummern)
bsphalwat,

Nutzungsdaten (bspw.Zeiten der Zugriffe, besuchte Internetpräsenzen, Interesse an Inhalten),

Metadaten (bspw. IP-Adresse, Computersystem-Informationen)

Betroffene Personen: Interessenten, Undberspunik. ehemalige Mitarbeiter)

Verarbeitungszweck: Organization der Büro- und Administrationsaufgaben

Rechtsgrundlage: Einwilligung, Art. 6 Абс. 1 лит.DSGVO, Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, ст. 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Eingesetze Cloud-Dienstleister:

Google Clouddienste

Dienstanbieter: Google Ireland Ltd. , США
Интернет-сайт: https://cloud.google.com/
Datenschutzerklärung: https: // www.google.com/policies/privacy

Cookies

Unsere Internetseite nutzt Cookies. Bei Cookies handelt es sich um kleine Textdateien, bestehend aus einer Reihe von Zahlen und Buchstaben, die auf dem von Ihnen genutzten Endgerät abgelegt und gespeichert werden. Cookies dienen vorrangig dazu, Informationen zwischen dem von Ihnen genutzten Endgerät und unserer Webseite auszutauschen. Hierzu gehören u. а. die Spracheinstellungen auf einer Webseite, der Login-Status или Stelle, an der ein Video geschaut wurde.

Beim Besuch unserer Webseiten werden zwei Typen von Cookies eingesetzt:

Temporäre Cookies (Session Cookies): Diese speichern eine sogenannte Sogenannte Sogenannte Session-ID, MITDEMENE SOGENGENCESENFERENGENCESHRESCHES Browsers. Die Session-Cookies werden gelöscht, wenn Sie sich ausloggen или Ihren Browser schließen.

Permanente Cookies: Permanente Cookies bleiben auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert.Dadurch erkennt unsere Webseite Ihren Rechner wieder, wenn Sie auf unsere Webseite zurückkehren. In diesen Cookies werden beispielsweise Informationen zu Spracheinstellungen или Log-In-Informationen gespeichert. Außerdem kann mit diesen Cookies Ihr Surfverhalten dokumentiert und gespeichert werden. Diese Daten können zu Statistik-, Marketing- und Personalisierungs-Zwecken verwendet werden.

Neben der vorstehenden Einteilung können Cookies auch im Hinblick auf ihren Einsatzzweck unterschieden werden:

Notwendige Cookies: Dies sindör. Ihrer Sitzung zu speichern oder Cookies, die aus Sicherheitsgründen gesetzt werden.

Статистические, маркетинговые и персонализированные файлы cookie: Dies sind Cookies, die für Analysezwecke oder die Reichweitenmessung eingesetzt werden. Über solche «Отслеживание» -Cookies können insbesondere Informationen zu eingegebenen suchbegriffen oder die Häufigkeit von Seitenaufrufen gespeichert sein. Daneben kann aber auch das Surfverhalten eines einzelnen Nutzers (z. B. Betrachten bestimmter Inhalte, Nutzen von Funktionen и др.) В einem Nutzerprofil gespeichert werden. Solche Profile werden genutzt, um Nutzern Inhalte anzuzeigen, die deren Potentiellen Interessen entsprechen.Soweit wir Dienste nutzen, über die Cookies zu Statistik-, Marketing- und Personalisierungs-Zwecken auf Ihrem Endgerät gespeichert werden, informieren wir Sie hierzu gesondert in den nachfolgenden Rabschnitten unserer Datenschutzerklinen.

Betroffene Daten:

Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)

Kommunikationsdaten (bsp.

Betroffene Персонал: Nutzer unserer Onlineangebote

Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten, Gewährleistung des Betriebs unserer Internetseiten, Verbesserung. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO
Sofern wir von Ihnen keine Einwilligung in das Setzen der Cookies einholen, stützen wir die Verarbeitung Ihrer Daten auf unser berechtigtes Interesse, die Qualität und Benutzerfreundlichkeit unserechtigtes unsereznderensseres derunserberesinderesinderesinderens.Sie haben über die Sicherheitseinstellungen Ihres Browsers, dem Einsatz der von uns im Rahmen unseres berechtigten Interesses gesetzten Cookies zu widersprechen. Dort haben Sie die Möglichkeit festzulegen, ob Sie etwa von vornherein keine oder nur auf Nachfrage Cookies akzeptieren oder aber festlegen, dass Cookies nach jedem Schließen Ihres Browsers gelöscht werden. Werden Cookies für unsere deaktiviert Webseite, können möglicherweise nicht mehr all Funktionen der Webseite vollumfänglich genutzt werden.

Einwilligung, Art. 6 Абс. 1 лит. a DSGVO
Sofern wir Sie vor Ihrem Besuch unserer Internetpräsenz darum bitten, bestimmte Cookies auf Ihr Endgerät setzen zu dürfen, und Sie hierein einwilligen, ist in der von Ihnen erteilten zu dürfen. Wir informieren Sie im Rahmen der Einwilligung darüber, welche Cookies wir im Einzelnen setzen. Sofern Sie diese Einwilligung nicht erteilen, setzen sich lediglich die sogenannten technisch notwendigen Cookies, die für den ordnungsgemäßen Betrieb unserer Internetseiten sowie deren Darstellung в Ihrem Browser erforderlich sind.Sofern Sie in das Setzen von Cookies eingewilligt haben, haben die jederzeitige Möglichkeit, uns gegenüber der erteilten Einwilligung zu broadrufen.

Webhosting

Wir bedienen uns zum Vorhalten unserer Internetseiten eines Anbieters, auf dessen Server unsere Internetseiten gespeichert und für den Abruf im Internet verfügbar gemacht werden (Хостинг). Hierbei können von dem Anbieter все diejenigen über den von Ihnen genutzten Browser übertragenen Daten verarbeitet werden, die bei der Nutzung unserer Internetseiten anfallen.Hierzu gehören insbesondere Ihre IP-Adresse, die der Anbieter benötigt, um unser Online-Angebot an den von Ihnen genutzten Browser, что используется для können sowie sämtliche von Ihnen über unsere Internetseite getätigten Eingabot. Daneben kann der von uns genutzte Anbieter

das Datum und die Uhrzeit des Zugriffs auf unsere Internetseite

Zeitzonendifferenz zur Среднее время по Гринвичу (GMT)

der Internet-Service-Provider des zugreifenden Systems

der von Ihnen verwendete Browsertyp und dessen Version

das von Ihnen verwendete Betriebssystem

die Internetseiteuf, von welcher.com 9014, оставшееся время 902 .Unterseiten, welche Sie auf unserer Internetseite besuchen.

erheben. Die vorgenannten Daten werden как Logfiles auf den Servern unseres Anbieters gespeichert. Dies ist erforderlich, um die Stabilität und Sicherheit des Betriebs unserer Internetseite zu gewährleisten.

Betroffene Daten:

Inhaltsdaten (bspw. Сообщения, фото, видео)

Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)

Betroffene Персонал: Nutzer unserer Internetpräsenz

Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten6. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Von uns beauftragte (r) Веб-хостинг:

STRATO

Представитель: STRATO AG, Pascalstr.10, 10587 Берлин
Интернет-сайт: https://www.strato.de/hosting/
Datenschutzerklärung: https://www.strato.de/datenschutz/

Kontaktaufnahme

Soweit Sie uns überia Ezone Medien, Telefon, Fax, Post, unser Kontaktformular oder sonstwie ansprechen und uns hierbei personenbezogen Daten wie Ihren Namen, Ihre Telefonnummer or Ihre E-Mail-Adresse zur Verfügung stellen oder weitere Angaben zur Ihrer Personneder Beantwortung Ihrer Anfrage im Rahmen des zwischen uns bestehenden vorvertraglichen oder vertraglichen Beziehungen.

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)

Kontakdaten (bspw. E-Mail-Adresse, номер телефона, Postatenanschrift14,
Vertragsdaten (bspw Vertragsgegenstand, Vertragsdauer.)

Betroffene Personen: Interessenten, Kunden, Geschäfts- унд Vertragspartner

Verarbeitungszweck: Kommunikation Сових Beantwortung фон Kontaktanfragen, Büro унд Organisationsverfahren

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд vorvertragliche Анфраген, ст.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Registrierung, Anmeldung und Nutzerkonto

Sie haben die Möglichkeit sich auf unserem Online-Medium zu registrieren, um dort ein Nutzerkonto anzulegen. Hierzu ist die Angabe personenbezogener Daten notwendig, die sich aus der Eingabemaske ergeben. Zu den dort abgefragten Daten gehören insbesondere Ihr Name, Ihre E-Mail-Adresse, ggfls. ein Nutzername sowie das Passwort. Diese Daten werden von uns gespeichert und verarbeitet, um für Sie ein Nutzerkonto einzurichten und die (wiederholte) Anmeldung zu ermöglichen.Die Daten können jederzeit durch Sie geändert oder gelöscht werden. Die Daten werden nicht an Dritte weitergegeben außer dies dient der technischen und organisatorischen Abwicklung des zwischen uns bestehenden Nutzungsvertrages. Um Sie und uns vor missbräuchlichen Registrierungen zu schützen, speichern wir die Ihnen im Zeitpunkt der Registrierung zugeordnete IP-Adresse, sowie das Datum und die Uhrzeit der Registrierung.

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw.Namen, Adressen)

Kontakdaten (bspw. E-Mail-Adresse, Telefonnummer, Postanschrift)

Vertragsdaten (bspw. Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)

Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)

Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)

von Kontaktanfragen, Sicherheitsmaßnahmen.

Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, Art. 6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Löschung: Siehe hierzu den Punkt: «Wann löschen wir Ihre Daten?» . Daneben möchten wir Sie darauf aufmerksam machen, dass wir die im Rahmen der Registrierung erhobenen Daten sowie die in dem Account hinterlegten Inhaltsdaten vorbehaltlich entgegenstehender gesetzlicher Aufbewahrungspflichten löschen, soschen.Wir bitten Sie daher, sofern Sie auf die in Ihrem Account hinterlegten Inhaltsdaten auch nach der Löschung Ihres Account zugreifen wollen oder müssen, diese vor der Löschung des Accounts anderweitig zu sichern.

Ihre Kommentare oder Bewertungen

Sie haben die Möglichkeit, auf den dafür vorgesehenen Bereichen unserer Internetpräsenz unsere Beiträge zu kommentieren, Ihre Meinung zu äleußinernzinenz. Da wir für rechtsverletzende Inhalte Ihres Kommentars (Beleidigung, Schmähkritik, Volksverhetzung, verbotene Gewaltdarstellung и т. Д.) unter Umständen selbst in Haftung genommen werden können, speichern wir Ihre IP-Adresse für die Dauer von 7 Tagen, um gegebenenfalls hierüber Ihre Identität ermitteln zu können.

Rechtsgrundlage : Арт. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)

Inhaltsdaten (bspw. Posts, Fotos, Videos)

Nutrizsditen
NutriSdit. Kommunikationsdaten (bspw.Informationen über das genutzte Gerät, IP-Adresse)

Verarbeitungszweck: Leistungserfüllung vertraglicher Verpflichtungen, Kommunikation und Abwicklung von Anfragen, Einholen vonicnahema Feedback.

Verarbeitung Ihrer Daten bei einer Bestellung in unserem Online-Shop

Sofern Sie über unseren Online-Shop Bestellungen aufgeben, verarbeiten wir die von Ihnen im Bestellprozess gemachten Abrennen, uu.Hierzu gehören insbesondere Ihr Name sowie Ihre Adress- sowie elektronischen Kontaktdaten, Informationen zur Abwicklung des Bezahlvorgangs sowie die Angaben zu Ihrer konkreten Bestellung. Welche Daten wir im Einzelnen benötigen, teilen wir Ihnen im Rahmen des Bestellvorgangs mit.

Sofern es zur Erfüllung des zwischen uns geschlossenen Vertrages, zum Schutz Ihrer lebensnotwendiger Interessen oder wegen gesetzlicher Bestimmungen erforderlich ist, übermitteln wir Ihre Daten unter Beachchteung Ihritteung Ihritteung.an das mit der Lieferung beauftragte Logistik-Unternehmen, Zahlungsdienstleister zum Zwecke der Zahlungsabwicklung sowie unseren Steuerberater. Soweit wir zur Erbringung unserer Leistungen Drittanbieter einsetzen, gelten die Datenschutzhinweise der jeweiligen Drittanbieter.

Nutzerkonten: Sie können freiwillig ein Nutzerkonto anlegen, in dem Sie Ihre Bestellungen einsehen und verwalten können. Венн Си Ир Конто Кюндиген, Верден Ихре Датен желёшт. Es Obliegt Ihnen, Ihre Daten vor der Kündigung zu sichern.Wir verwenden transiente Cookies (zum Begriff s. O. Unter Cookies) для Speicherung des Warenkorb-Inhalts sowie persistente Cookies (zum Begriff s. O. Unter Cookies) для Speicherung des Login-Status. Wenn Sie eine Bestellung vornehmen, sich für ein Nutzerkonto registrieren oder dort erneut anmelden, speichern wir Ihre IP-Adresse und den Zeitpunkt der jeweiligen Nutzerhandlung. Zweck der Speicherung sind unsere aber ebenso auch Ihre berechtigten Interessen am Schutz vor dem Missbrauch und sonstiger unbefugter Nutzung.

Werbemaßnahmen: Wir können die von Ihnen hinterlegten Daten zudem nutzen, um Sie nach einer erfolgten Bestellung per Post or E-Mail über gleichartige interessante Produkte und / oder Dienstleistungen.

Betroffene Daten:

Bestandsdaten (bspw. Namen, Adressen)

Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindungsdaten, Rechnungen)

Vertragsdaten (bspw.Vertragsgegenstand, Vertragsdauer)

Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)

Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte Gerät, IP-902ResseEnder 9014, IP--88).
Verarbeitungszweck: Abwicklung von Bestellungen, Kommunikation und ggfs. Совет по маркетингу Beantwortung von Anfragen, Datensicherheit, Büro und Organisationsverfahren
Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung und vorvertragliche Anfragen, Art.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, rechtliche Verpflichtung, Art. 6 Абс. 1 лит. c DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. е DSGVO
Zahlungsdienstleister
Gemäß unserer gesetzlichen Pflichten beziehungsweise Wegen unserer berechtigten Interessen етег effizienten, sicheren унд Kunden orientierten Zahlungsabwicklung können Personen, умирают MIT UNS Einen Vertrag Одер Eine anderweitige Rechtsbeziehung geschlossen Haben, Zur Zahlung sowohl Банкен Und Kreditinstitute, ALS auch weitere Zahlungsdienstleister in Anspruch nehmen.Die von uns angebotenen Zahlungsdienstleister, verarbeiten in diesem Rahmen Bestandsdaten, dazu zählen Name, Adresse oder auch Bankdaten wie Konto- / Kreditkartennummer, Passwörter, TANs, Prüfnummerngenger sowges zchgahlusen und Angle sowge zengaben und zählen.
Diesem Zusammenhang erhobenen Daten sind erforderlich, um die Zahlungsabwicklung durch den Zahlungsdienstleister vornehmen zu können. Ausschließlich der von uns beauftragte Zahlungsdienstleister erhebt und verarbeitet diese persönlichen Angaben.Wir erhalten zu keinem Zeitpunkt Informationen über Ihre Kontooder Kreditkartenverbindung. Wir werden von unserem Zahlungsdienstleister darüber in Kenntnis gesetzt, ob die Zahlung unserer Kunden eingetroffen ist oder nicht. Es besteht die Möglichkeit, dass unsere Zahlungsdienstleister die Daten unserer Kunden an Wirtschaftsauskunftsdateien weiterleiten, um die Identität sowie Bonität des Zahlenden prüfen zu können. Insoweit verweisen wir auf die Datenschutzerklärung und Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) unserer Zahlungsdienstleister.
Es gelten die AGB und Datenschutzbestimmung des jeweiligen Zahlungsdienstleister. Sie finden diese Hinweise auf der Webseite des betroffenen Dienstleister oder in der Transaktionsanwendung. Für weitergehende Informationen und für die Geltendmachung Ihrer Rechte bezüglich Widerruf und Auskunft verweisen wir insoweit auf die Bestimmungen des jeweiligen Dienstleisters.
Betroffene Daten:
- Bestandsdaten (bspw. Name, Adresse),
- Benutzungsdaten (bspw.besuchte Internetseiten, Interesse an bestimmten Themen, Zeiten der Zugriffe),
- Zahlungsdaten (bspw. Bankverbindung, Rechnungen. Zahlungshistorie),
- Geschäftsabategsaten142 Metallic. . ИС Adresse, Informationen Zum Gerät Одер Computersystem)
Verarbeitungszweck: Effektive, sichere Сових Kunden orientierte Zahlungsangebote (служба) Сових Abwicklung фон Zahlungen gemäß vertraglicher Vereinbarung
Rechtsgrundlage: Vertragserfüllung унд Erfüllung vorvertraglichen Anfragen, ст.6 Абс. 1 лит. b DSGVO, berechtigte Interessen, Art. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO
Widerrufsmöglichkeiten: Sie können Ihre Einwilligung zur Verwendung der personenbezogenen Daten jederzeit gegenüber dem jeweiligen Zahlungsdienstleister broadrufen. Trotz Widerruf bleibt der Zahlungsdienstleister gegebenenfalls weiterhin dazu berechtigt, die personenbezogenen Daten zu verarbeiten, zu nutzen und zu übermitteln, die zur vertragsmäßigen Zahlungsabindwicklung zwingend not. Bezüglich der Speicherung und fristgemäßen Löschung der personenbezogenen Daten verweisen wir auf die jeweiligen Datenschutzbestimmungen des Zahlungsdienstleisters.
Wir nutzen folgende Zahlungsdienstleister:
Sofortüberweisung
Dienstanbieter: SOFORT GmbH, Theresienhöhe 12, 80339 München
Интернет-сайт: https://60ps.ru/index.html .sofort.de / datenschutz.html
PayPal
Адрес: PayPal (Europe) S.à.rl et Cie., S.C.A., 22-24 Boulevard Royal, 2449 L Luxembourg
Интернет-сайт: https://www.paypal.com/de/webapps/mpp/home
Datenschutzerklärung: https: // www.paypal.com/de/webapps/mpp/ua/privacy-full#
Stripe
Dienstanbieter: Stripe Inc., 510 Townsend Street, San Francisco, CA 94103, USA
Интернет-сайт: https://stripe.com / de
Datenschutzerklärung: https://stripe.com/de/privacy
Online-Werbung
Wir nutzen Dienste zum Ausspielen von Internetwerbung. Über die von uns genutzten Dienste werden durch einen Cookie или Pixel bestimmte Nutzerdaten erhoben. Hierzu zählen insbesondere die Information von welcher Internetseite Sie auf unsere Internetpräsenz gelangt sind (sogenannte Referrer), auf welche Seiten unserer Internetpräsenz Sie zugegriffen haben, wie lange Sie unsere Seiten besucht und Welchebenktionen Siemen besucht und welche Interactive Interaction.Daneben werden Daten zu dem von Ihnen verwendeten Browser, Computersystem sowie der Geräteart erhoben. Außerdem können über einen solchen Dienst auch demographische Informationen, wie bspw. das Alter oder das Geschlecht als псевдоним Werte erfasst werden. Sofern Sie in die Erhebung Ihrer Standortdaten eingewilligt haben, können, je nach Anbieter, auch diese verarbeitet werden. Um diese Daten zu erfassen und zu speichern, setzt der jeweilige Dienst einen Cookie bzw. einen sogenannten Zähl-Pixel auf das von Ihnen genutzte Endgerät, mit dem auch die Ihnen zugeordnete IP-Adresse erhoben wird.Allerdings wird diese über ein sogenanntes IP-Masking-Verfahren gekürzt, так что dass die IP-Adresse nicht mehr Ihrem Besuch auf unserer Internetseite zugeordnet werden kann. Grundsätzlich werden beim Einsatz des jeweiligen Dienstes keine Klardaten wie Namen или E-Mail-Adressen gespeichert. Dies ist nur dann der Fall, wenn Sie Mitglied eines sozialen Netzwerks sind, das einen der nachstehend genannten Dienste anbietet und Ihr Profil mit dem vorgenannten Datenmaterial zusammenführt.
Die Daten werden von dem von uns eingesetzte Dienst ausgewertet, um daraus einen Bericht mit statistischen Aussagen über die Anzahl der über die Werbung generten Besucher und den Erfolg der Werbemaßnahme zu ferbemaßnahme zu.In den Berichten werden unter anderem die Gesamtanzahl der Nutzer, die über unsere Anzeigen auf unsere Webseite weitergeleitet wurden ausgewiesen. Daneben enthalten die Berichte Informationen zu den Endgeräten und Browsern der Nutzer, хорошо изученный Standorten sich die Nutzer befanden, zu welchen Zeiten die Werbeanzeige geklickt wurde. In den Berichten sind jedoch keine Informationen enthalten, mit denen Sie sich als Nutzer unserer Seite persönlich identifizieren ließen.
Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass je nach Sitz des Diensteanbieters die über den Dienst erfassten Daten außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können.Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.
Betroffene Daten:
- Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
- Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das 9014 Genutzter
  Verarbeitungszweck: Reichweitenmessung, Erfolgskontrolle von Kampagnen, Remarketing sowie interessen- und verhaltensbedingtes Marketing
  Rechtsgrundlage: jewern wir Siez vor diegensatz Eins.6 Абс. 1 лит. DSGVO. Im Übrigen setzen wir den jeweiligen Dienst auf Grund unseres berechtigten Interesses ein, Besucherströme auf unsere Internetseite zu leiten, diese Besucherströme zu analysieren, um hierüber die Funktionen, Angebote sowserlebönnes. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO.
  Wir nutzen zur Online-Werbung folgende Diensteanbieter:
  Google Ads
  Dienstanbieter: Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA
  Sitz in Google Europa: Google Dublin, Google Ltd., Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland
  Интернет-сайт: https://ads.google.com/home/
  Datenschutzerklärung: http://www.google.de/intl/de/policies/privacy
  Информационный бюллетень
  Wir versenden in regelmäßigen Abständen einen Newsletter, um unsere Kunden und Geschäftspartner und Interessenten über unsere Angebote und über hiermit im Zusammenhang stehende Neuigkeiten zu informieren. Sie haben die Möglichkeit, sich auf unserer Internetseite zu unserem Newsletter anmelden und im Rahmen der Anmeldung in den Empfang des Newsletters einzuwilligen.Wenn Sie sich zu unserem Newsletter anmelden, ist die Angabe Ihrer E-Mail-Adresse verpflichtend. Die E-Mail-Adresse speichern wir, um Ihnen den Newsletter zusenden zu können. Die Angabe weiterer Daten wie Anrede oder Name ist freiwillig und wird verwendet, um Sie persönlich ansprechen zu können. Sobald eine Anmeldung zu unserem Информационный бюллетень erfolgt, erhalten Sie eine Bestätigungs-E-Mail an die bei der Anmeldung hinterlegte E-Mail-Adresse im sog. Double-Opt-In-Verfahren. Diese E-Mail enthält einen Link.Wenn Sie auf diesen Link klicken, bestätigen Sie, dass Sie den Информационный бюллетень empfangen möchten. Damit stellen wir sicher, dass Ihre E-Mail-Adresse bei der Anmeldung nicht von einem Dritten missbraucht wurde. Aus demselben Grunde speichern wir das Datum und die Uhrzeit der Anmeldung sowie die bei der Anmeldung Ihnen zugeordnete IP-Adresse. Die vorgenannten Daten geben wir nicht an Dritte weiter.
  Auswertung des Nutzerverhaltens
  Sofern Sie hierin eingewilligt haben, werten wir beim Versand des Newsletters Ihr Nutzerverhalten aus.Hierfür sind in unseren Newsletter Tracking-Pixel sowie Tracking-Links enthalten. Hierüber können wir erkennen, ob und wann Sie den Newsletter geöffnet haben und ob und welche Links Sie in dem Newsletter angeklickt haben.
  Zweck: Wir werten den Newsletter wie vorbeschrieben aus, um eine statistische Auswertung des Erfolges или Misserfolges unseres Newsletters messen zu können.
  Rechtsgrundlage : Rechtsgrundlage für die Verarbeitung Ihrer Daten ist Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO.
  Verhinderung : Sie können Ihre Einwilligung in den Empfang des Newsletters jederzeit über die oben angegebenen Möglichkeiten widerufen.
  Löschung : Wir löschen Ihre Daten nach erfolgtem Widerruf.
  Betroffene Daten:
  - Inhaltsdaten (bspw. Сообщения, фото, видео)
  - Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
  Betroffene Персонал: Nutzer unserer Internetpräsenz
  Verarbeitungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten, Gewriechlüsungszweck: Ausspielen unserer Internetseiten. 6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO
  Löschung: Die Löschung der E-Mail-Adresse erfolgt entweder, wenn Sie 1 Monat nach Versand der Bestätigungs-E-Mail im Double-Opt-In-Verfahren den Bestätigungslink nicht angekden unmittel hans unserem Информационный бюллетень abgemeldet haben.
  Widerruf: Sie können Ihre Einwilligung in den Empfang des Newsletters jederzeit broadrufen und sich von dem Abonnement des Newsletters abmelden. Wir bieten folgende Möglichkeiten an, über die Sie den Widerruf erklären können:
  - Klick auf den in dem Newsletter hierfür vorgehaltenen Link
  SendinBlue Париж, Франкрайх
  Интернет-сайт: https: // de.sendinblue.com/
  Datenschutzerklärung: https://www.sendinblue.com/legal/privacypolicy/
  Werbung per E-Mail, Post or Telefon
  Für unsere werbliche Kommunikation or Telefire werbliche Kommunikation or Telefen, e-mail personenbezogen Daten. Sie können dem Erhalt unserer Werbemaßnahmen jeder Zeit widersprechen oder die zuvor erteilte Einwilligung zum Erhalt unserer werblichen Kommunikation zu jeder Zeit broadrufen. Um auch nach Ihrem Widerspruch bzw. Widerruf im Zweifelsfall nachweisen zu können, dass Ihre Einwilligung vorlag, können wir Ihre Daten nach Ihrem Widerspruch / Widerruf bis zu 4 Jahre speichern.Für weitere Zwecke verwenden wir Ihre Daten nach Ihrem Widerspruch / Widerruf nicht mehr. Sofern Sie wollen, dass wir Ihre Daten vorher löschen, werden wir das tun, nachdem Sie uns bestätigt haben, dass Sie uns ursprünglich eine Einwilligung erteilt haben.
  Betroffene Daten:
  - Kontaktdaten (zB E-Mail, Telefonnummer, Postadresse)
  - Bestand Personsdaten (zB Namen, Adressen)
  72 9042 Werbemaßnahmen (маркетинг) по электронной почте, Post oder Telefon
  Rechtsgrundlage: Einwilligung, Art.6 Абс. 1 лит. DSGVO, berechtigtes Interesse, ст. 6 Абс. 1 лит. f DSGVO
  Webanalyse und Statistik
  Um die Besucherströme auf unserer Internetpräsenz zu erfassen und statistisch auszuwerten, setzen wir Webanalyse-Dienste ein. Solche Dienste erfassen unter anderem Daten darüber, von welcher Internetseite Sie auf unsere Internetpräsenz gelangt sind (sogenannte Referrer), auf welche Seiten unserer Internetpräsenz Sie zugegriffen haben, wie lange Sie unsere unsere unditemen darüktion.Daneben werden Daten zu dem von Ihnen verwendeten Browser, Computersystem sowie der Geräteart erhoben. Außerdem können über einen solchen Dienst auch demographische Informationen, wie bspw. das Alter oder das Geschlecht als псевдоним Werte erfasst werden. Sofern Sie in die Erhebung Ihrer Standortdaten eingewilligt haben, können, je nach Anbieter, auch diese verarbeitet werden.
  Um diese Daten zu erfassen und zu speichern, setzt der von uns verwendete Webanalyse-Dienst in der Regel einen Cookie auf das von Ihnen genutzte Endgerät, mit dem auch die Ihnen zugeordnete IP-Adresse erhoben wird.Allerdings wird diese über ein sogenanntes IP-Masking-Verfahren gekürzt, так что dass die IP-Adresse nicht mehr Ihrem Besuch auf unserer Internetseite zugeordnet werden kann. Auch im Übrigen werden keine Klardaten wie Namen oder E-Mail-Adressen gespeichert. Weder wir noch der von uns eingesetzte Dienst kennt die Identität der Besucher unserer Internetseiten.
  Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass je nach Sitzland des unten genannten Diensteanbieters die über den Dienst erfassten Daten außerhalb des Raumes der Europäischen Union übertragen und verarbeitet werden können.Es besteht in diesem Fall das Risiko, dass das von der DSGVO vorgeschriebene Datenschutzniveau nicht eingehalten und die Durchsetzung Ihrer Rechte nicht oder nur erschwert erfolgen kann.
  Betroffene Daten:
  - Nutzungsdaten (bspw. Zugriffszeiten, angeklickte Webseiten)
  - Kommunikationsdaten (bspw. Informationen über das genutzte.

Модель газ 66: WPL B-24 Радиоуправляемая модель грузовика WPL ГАЗ-66 «Шишига» 4WD 1/16 — купить в Москве от компании «NitroRCX»

Радиоуправляемая модель Краулера CrossRC GC4 ГАЗ 66 (бортовой) 4×4 1:10 (набор для сборки) KIT

Радиоуправляемая модель 1:16 Внедорожник ГАЗ-66, 4WD, (пропорциональный газ) в Кирове

коллекционные автомобили в масштабе 1 43

ГАЗ-66 технические характеристики

66 — СССР в Масштабе

15.8. Лаборатории на автомобилях / КонсультантПлюс

Набор для самостоятельной сборки р/у троффи модели ГАЗ-66 (WPL B-24 KIT)

66 — характеристики, фото, видео, обзор, цена

История автомобиля

Кузов и кабина

Технические характеристики

Силовой агрегат

Трансмиссия

Ходовая часть

Стоимость

Тюнинг

Внешний тюнинг

Салон Тюнинг

Тюнинг кузова

Тюнинг двигателя

Настройка трансмиссии

Сравнение с конкурентами

Отзывы владельцев

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Минусы автомобиля

Результаты

ГАЗ-66 фото

Видеообзор

Внедорожник ГАЗ-66

Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон Литой и игрушечный транспорт Игрушки и хобби

О НАС

Масштабная модель автофургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

CC Global: ГАЗ-66 | Бордюр Классик

Литые и игрушечные автомобили Автомобили, грузовики и фургоны Масштабная модель грузовика-фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

Масштабная модель грузового фургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

Масштабная модель автофургона 1:43 ГАЗ-66 Хлебный фургон

Русский комплект обвислых колес ГАЗ-66 (для Trumpeter 1/35) | AK Interactive

Советский военный грузовик ГАЗ-66 — fentens Papermodels

Скачать файл STL Колесо для радиоуправляемой модели Газ 66 • Шаблон для 3D-печати ・ Культы

Описание 3D модели

Настройки 3D-печати

авторское право

Теги

Создатель

Бестселлеры категории Разное

Хотели бы вы поддержать культы?

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики