Мини фронтальный погрузчик: Фронтальные погрузчики мини — цены, купить мини фронтальный погрузчик в Москве

>

Фронтальный погрузчик против мини погрузчика. Сравнение схожих машин разных классов.

Солнце только вышло из-за горизонта. Фронтальный погрузчик и его противник – мини погрузчик стоят друг напротив друга. Операторы обоих машин пристально смотрят в глаза друг другу, а их руки замерли в напряжении на средствах управления. На этой рабочей площадке есть место только для одного из этих погрузчиков. Опытный владелец строительной техники знает, что нет права на ошибку, когда нужно выбрать лучшую машину. Это дуэль двух компактных погрузчиков – более универсального и меньшего по размерам минипогрузчика (погрузчик с бортовым поворотом) и более крупного, более продуктивного компактного фронтального погрузчика.

Сегодня не достаточно полагаться только на интуицию при выборе погрузчика. Нужно учитывать специфику последующего использования погрузочной техники, какие задачи будут на неё возложены. Необходимо точно представлять, какими характеристиками должен обладать ваш будущий погрузчик, включая такие параметры как вместимость ковша, высота выгрузки, радиус поворота, грузоподъёмность и поверхность местности. Когда вы учтёте все эти факторы – придёт понимание, какой класс машин вам нужен:

фронтальный погрузчик или его сегодняшний противник.

Не так давно выбор погрузчика не был таким проблематичным. Мини погрузчик обычно считался техникой более низшего класса, для малых объёмов работ. Обычно он был первым приобретением небольших компаний-подрядчиков. В процессе роста такой компании следующим логическим шагом было бы купить фронтальный погрузчик. Однако многие выбирали в качестве следующего приобретения тот же мини погрузчик, только большего размера. Как отмечает Тод Линнс, менеджер Caterpillar, «самым популярным среди мини погрузчиков остается средний размер с номинальным рабочим весом от 800 кг до 1 тонны. Но определённо наблюдается «рост». Малый размер переходит в средний, который тоже «растёт». Малый рынок уменьшается, а средний быстро развивается».

В сегменте малой техники покупатели по-прежнему делают выбор исходя из цены, размера, веса и практичности. В среднем сегменте при выборе погрузчика учитывают уже и высота выгрузки для работы с более вместительной техникой и больших объёмов работ.

«Растущая применяемость новых рабочих инструментов и приспособлений способствует разработке таких вещей как гидравлика высокого давления и электронные системы контроля и управления», говорит Линнс.

Производители строительной и погрузочной техники всё больше функций и улучшений кабин своей продукции. Это способствовало тому, что на мини погрузчик уже смотрят не только как на практичную машину, но и как машину способную работать более продуктивно. Комфортабельные сидения, герметичные кабины, системы кондиционирования и обогрева, удобные элементы управления и джойстики призваны повысить продуктивность работы.

«Были произведены значительные улучшения в обеспечении комфорта оператора», отмечает Линнс. «Так как мини погрузчики стали более интенсивно использовать, операторы стали проводить больше времени в кабине и их требования к кабинам повысились наравне с другим строительным оборудованием».

Естественно термин «другое строительное оборудование» включает в себя компактный фронтальный погрузчик. Одно из отличий его от больших фронтальных погрузчиков – использование крепёжного узла (tool carrier) для навесного оборудования, что дает преимущество перед мини погрузчиком, из-за его жёсткой рамы и видимости инструмента и специфики гидравлики. Опытные компании, имеющие в своём арсенале, как фронтальные погрузчики, так и мини погрузчики, используют их в равной степени. Однако имеют определённые наборы инструментов для использования с каждым классом машин. Буры, траншеекопатели и ковши используются на обоих классах, а, например, молоты и резаки используются на мини погрузчиках.

Использование фронтального погрузчика с установленными на него вилами для паллетов даёт ему преимущества при использовании машин этого класса в индустрии ландшафтного дизайна и выращивания саженцев для этого. Представитель американской компании ELS Дон Харрисон отмечает – «Мы не используем погрузчики с бортовым поворотом в наших рассадниках. Фронтальный погрузчик может нести сразу 3 бокса по 48 дюймов, вес которых достигает 1,8 тонны. Мы купили его для переноса деревьев. Он также помогает нам разгружать трейлеры только с одной стороны».

Как и в ELS, в других компаниях тоже используют оба класса погрузчиков. К примеру, компания Bloomington использует вилы чаще других инструментов на своём компактном фронтальном погрузчике. Её владелец Денни Гридер рассказывает: «Мы можем взять фронтальный погрузчик на большие работы, но в основном мы используем его во дворе. Он обладает большей грузоподъёмностью и используется для перемещения паллетов на розничной складской площадке. Мы так же используем ковш с гидравлическим зажимом для перемещения деревьев». Он отмечает, что мини погрузчики тоже используются в его компании для транспортировки и перемещения на небольшом рабочем участке.

Многие владельцы минипогрузчиков отмечают, что цена за возможность работать в стеснённых условиях – это разрушение почвы. Так как минипогрузчик использует трение для поворотов, он взрыхляет землю своими колёсами. В отличие от него, фронтальный погрузчик перекатывается сверху поверхности при поворотах. Это обстоятельство нужно учитывать при выборе машины.

Ещё один нюанс, который нужно учитывать – обзор. Несмотря на то, что производители постоянно работают над увеличением обзора мини погрузчика, оператор фронтального погрузчика имеет намного лучшую видимость происходящего вокруг. Но когда нужно хорошо видеть что происходит прямо под ковшом или другим инструментом, никто не сравнится с минипогрузчиков.

Обозреватели североамериканского рынка погрузочной техники отмечают уверенный рост рынка компактных фронтальных погрузчиков последние 5-6 лет, не за счёт удорожания минипогрузчиков. Рост скорее обусловлен тем, что пользователи находят новые способы применения фронтальных погрузчиков. Наравне с тем, что этот класс погрузчиков всегда был хорошей машиной общего назначения на рабочих площадках, эти машины стали активно использовать в перерабатывающей промышленности и свалках.

Несомненно, ещё один фактор – это цена, и мини погрузчик тут определённо выигрывает. Его цена колеблется в диапазоне примерно 16 000$-40 000$, а компактный фронтальный погрузчик стоит примерно от 40 000$ до 60 000$.

Несмотря на количество предложений, компактный фронтальный погрузчик остаётся новичком на рынке строительной техники. Мини погрузчики практически безраздельно властвуют в индустрии компактной строительной техники с 1960 года, и сегодня включает в себя большое количество моделей таких крупных компаний как Caterpillar, Bobcat, Case, New Holland, JCB, Volvo, Komatsu, Mustang и Gehl. Для сравнения, сегодняшний компактный фронтальный погрузчик продаётся намного меньше в процентном отношении, но продажи постоянно растут и рынок этих машин определённо растёт. Модельный ряд ощутимо меньше и представлен такими компаниями как Terex, Kubota, Mustang, Yanmar, Komatsu, Gehl, Volvo и Caterpillar.

Как и при покупке других машин, выбор погрузчика требует учёта многих обстоятельств. Но большинство экспертов и пользователей согласятся с Линнсом в том, что лучший погрузчик – это тот, «который соответствует требованиям конкретных работ».

категория: Мини погрузчики, Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик или мини погрузчик? Что выбрать? — Выбор и эксплуатация погрузчиков — Как выбрать Погрузчик Штабелер Ричтрак — ЕвроКара-Юг

Для правильного выбора вида фронтального погрузчика необходимо проанализировать какими характеристиками должен обладать ваш будущий погрузчик, включая такие параметры как вместимость ковша, высота выгрузки, радиус поворота, грузоподъёмность и поверхность местности. Когда вы проанализируете все эти факторы – придёт понимание, какой класс машин вам нужен: фронтальный погрузчик или фронтальный мини погрузчик.

До недавнего времени отсутствовала проблема выбора погрузчика, так как мини погрузчик обычно считался техникой более низшего класса, для малых объёмов работ.

В настоящее время самым популярным среди мини погрузчиков остается средний размер с номинальным рабочим весом от 800 кг до 1 тонны. Но определённо наблюдается «рост». Малый размер переходит в средний, который тоже «растёт». Малый рынок уменьшается, а средний быстро развивается».

В сегменте малой техники покупатели по-прежнему делают выбор исходя из цены, размера, веса и практичности. В среднем сегменте при выборе погрузчика учитывают уже и высоту выгрузки для работы с более вместительной техникой и больших объёмов работ.

Опытные компании, имеющие в своём арсенале, как фронтальные погрузчики, так и мини погрузчики, используют их в равной степени. Однако имеют определённые наборы инструментов для использования с каждым классом машин. Буры, траншеекопатели и ковши используются на обоих классах, а, например, молоты и резаки используются на мини погрузчиках.

Многие владельцы минипогрузчиков отмечают, что цена за возможность работать в стеснённых условиях – это разрушение почвы. Так как мини погрузчик использует трение для поворотов, он взрыхляет землю своими колёсами. В отличие от него, фронтальный погрузчик перекатывается сверху поверхности при поворотах. Это обстоятельство нужно учитывать при выборе машины.

Ещё один нюанс, который нужно учитывать – обзор. Несмотря на то, что производители постоянно работают над увеличением обзора мини погрузчика, оператор фронтального погрузчика имеет намного лучшую видимость происходящего вокруг. Но когда нужно хорошо видеть что происходит прямо под ковшом или другим инструментом, никто не сравнится с мини погрузчиком.

Несомненно, ещё один фактор – это цена, и мини погрузчик тут определённо выигрывает. Его цена колеблется в диапазоне примерно 16 000$-40 000$, а компактный фронтальный погрузчик стоит примерно от 40 000$ до 60 000$.

Как и при покупке других машин, выбор погрузчика требует учёта многих обстоятельств. Можно подвести итог, что лучший погрузчик – это тот погрузчик, который соответствует требованиям конкретных работ.

Обзор китайских мини-погрузчиков: XCMG, LiuGong, Forway

Сегодня выбрать качественную и многофункциональную строительную технику довольно сложно! Это обусловлено большим количеством различных изготовителей и моделей машин. Чаще всего крупные фирмы и грамотные бизнесмены выбирают метод «сочетание цена — качество». В этом случае стоит обратить на китайские компании. Продукция этой страны имеет высокую популярность во всех странах мира, так как отличается своей низкой стоимостью. Одной из единиц универсальной строительной техники являются мини-погрузчики. Именно о них и пойдет речь далее.

Отличительные качества китайских мини-погрузчиков

Практически все фирмы Поднебесной направляют свою деятельность на снижение стоимости китайской техники с учетом сохранения оптимальных технических параметров. Нужно отметить, что этой цели они достигли в производстве малогабаритных погрузчиков, которые отличаются своей многофункциональностью.

К их способностям можно отнести следующие работы:

  • Быстрая погрузка самосвалов;
  • Различные земляные работы;
  • Бурение скважин;
  • Уплотнение грунта;
  • Уборка территории от различного мусора;
  • Транспортировка крупногабаритного штучного груза.

Помимо вышеперечисленных действий, китайские мини-погрузчики способны выполнять множество других операций, для этого необходимо лишь заменить навесное оборудование.

Здесь это осуществляется довольно быстро и сложно.

Преимущества и недостатки

Главной положительной особенностью мини-погрузчиков из Китая является их низкая стоимость.

Помимо этого есть ряд других плюсов, к которым можно отнести следующие качества:

  • Уникальные технические данные. Многие компании используют в сборке надежные японские двигатели и гидравлическую систему европейского производства. Это повышает долговечность погрузчика и его эффективность;
  • Небольшие габариты машины позволяют работать даже на очень малой площадке. Они часто используются в торговых центрах и на складах;
  • Сбалансированная система подачи топлива делает их экономичными и высокопроизводительными;
  • Правильно рассчитанный центр тяжести дает возможность увеличить грузоподъемность мини-погрузчика без потери устойчивости.

Из минусов можно выделить качество используемых материалов и сборки конструкции, что обусловлено очень низкой стоимостью техники при сравнении этого показателя с компаниями других стран.

Невысокая прочность всех деталей способствует необходимости их частой замене, но в обслуживании мини-погрузчики также просты и дешевы.

Популярные китайские производители

Сегодня мини-погрузчики из Китая производятся многими компаниями, к числу которых относятся Changlin, Junlian, WeCan, Sunward, Xiagong, Racoon, Daeshin и многие другие. Самыми известными и надежными изготовителями являются фирмы Forway, LiuGong и XCMG. Именно они завоевали свою популярность благодаря низкой стоимости мини-погрузчиков с уникальными параметрами.

Forway

Разработчики этой компании сделали упор на достижение максимальной безопасности водителя и окружающих объектов. Для этого предусмотрена функция контроля за перемещаемым грузом, что устраняет возможность его падения или опрокидывания самого погрузчика. В кабине предусмотрена специальная дуга, которая фиксирует водителя в кресле. Для предотвращения сбоев в системе присутствует способность распознавания человека в кабине. При отсутствии оператора все функции и режим бортового компьютера полностью блокируются.

Технические параметры мини-погрузчиков Forway

МодельFORWAY WS60FORWAY WS85FORWAY WS85N
Тип двигателяPerkins/XinchaiDeutzDeutz
Мощность, кВт43/456060
Грузоподъемность, кг80010501210
Максимальная высота погрузки, м2,62,542,54
Вместимость ковша, м30,320,460,46
Скорость передвижения, км/час1211,611,2
Вместимость топливного бака, л8888108
Рабочий вес техники, кг342037704000
Габариты (ДхШхВ), м3,4х2,1х23,7х2,23х23,8х1,9х2

 

Обзор мини-погрузчика Forway WS85

LiuGong

Важной особенностью моделей этого производителя является наличие функции автоматического регулирования положения ковша и уникальной гидравлической системы, которая обладает свойством равномерного распределения жидкости в зависимости от нагрузки. Сюда можно также отнести дополнительную разводку навесного оборудования для крепления самого различного рабочего органа и качественные литые шины, в комплекте с которыми идут специальные цепи для предотвращения скольжения по льду.

Технические характеристики погрузчика Liugong CLG 375

Тип двигателяDeutz D226B-4
Мощность, кВт56
Максимальная высота погрузки, м2,32
Объем ковша, м30,5
Грузоподъемность, кг870
Опрокидывающая нагрузка, кг2020
Рабочий вес техники, кг3250
Скорость передвижения, км/час12,2
Габариты (ДхШхВ), м3,49х1,9х2,1

 

На видео мини-погрузчик Liugong CLG 375:

XCMG

Эта популярная компания Китая предлагает спецтехнику, все параметры которой направлены на удобность эксплуатации и высокую производительность. Для этого разработчики создали комфортную кабину в фронтальный мини-погрузчиках с большим углом обзора, простую и точную систему управления с помощью джойстика.

В мини-погрузчиках использованы надежные и качественные детали двигателя и навесного оборудования.

Параметры мини-погрузчиков XCMG

МодельXCMG XT740XCMG XT750XCMG XT760
Тип двигателяYANMAR 4TNV84TYANMAR 4TNV84TDEUTZ D226B4
Мощность, кВт405060
Грузоподъемность, кг7509501100
Объем ковша, м30,420,550,65
Максимальная высота погрузки, м2,42,42,5
Дальность работы, м0,50,60,75
Рабочий вес погрузчика, кг320036003900
Габариты (ДхШхВ), м33,3х1,6х23,62х1,8х2,13,9х19,5х2,1

Видео обзор мини-погрузчиков XCMG XT 740 и XT750:

Фронтальный погрузчик LaiGong ZL958 | Фронтальные погрузчики | Спецтехника | Bobcat Трейд | Мини-Погрузчики

Фронтальный погрузчик торговой марки Lai Gong (Китай) модель ZL-958 в наличии в Иркутске с документами ПСМ. В комплекте с ковшом.

Описание:

Трехконтурный фронтальный погрузчик грузоподъемностью 3000 кг.

 

Компания АкТрейд является официальным дилером марки Lai Gong в Иркутске и реализует весь модельный ряд спецтехники в Иркутской области по официальным ценам. Компания предоставляет заводскую гарантию сроком на 3 месяца или 700 моточасов работы и осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание техники в сертифицированном сервисном центре.

Стоимость необходимо уточнять по тел: (3952) 336-555 или в нашем салоне по адресу: г. Иркутск, ул. Баррикад, 125.

 

Технические характеристики

Тип двигателя Weifang 4102/YT4B2Z-24, Дизельный
Рабочий объем, см³5800
Мощность двигателя, кВт/л.с.85/101,9
Кол-во цилиндров4
Система охлажденияЖидкостная
КППАвтоматическая
Емкость бака, л
Колесная формула4×4
Грузоподъемность, кг3000
Высота выгрузки ковша, мм4150
Объем ковша, м³1.7
Давление в гидросистеме, МПа16
Скорость движения, км/ч35
Длина, Ширина, Высота, мм6250x2030x2980
Колесная база, мм
Ширина колеи, мм
Дорожный просвет, мм280
Стандартные шины16 x 70 R24
Вес, кг6100
Управление гидросистемойДжойстики

Оптовые цены на данный товар можно узнать в Отделе оптовых продаж

Предложения по ценам не является публичной офертой. Указанные на сайте технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Просим уточнять цены на товар у менеджеров компании.

Популярные товары

отечественные или импортные, виды мини погрузчиков, как выбрать

Говоря о мини-погрузчиках, мы в первую очередь подразумеваем универсальную компактную машину на пневмоколёсном ходу, с бортовым поворотом. И хотя это самый распространённый вид компактных погрузо-разгрузочных машин, особенно в городах, по классификации к мини-погрузчикам относятся и некоторые компактные фронтальные погрузчики с шарнирно-сочленённой рамой.

Виды мини погрузчиков

Как уже отмечалось, согласно классификации техники к мини-погрузчикам относятся две группы машин – погрузчики с бортовым поворотом и компактные фронтальные погрузчики. К мини-погрузчикам относятся и складские вилочные машины с бортовым поворотом. Они имеют узкую специализацию, хотя и на них могут быть установлено дополнительное рабочее оборудования, например, для очистки территории от снега. Но это скорее исключение, ведь основной их задачей является подъёмно-транспортное обеспечение складских комплексов и в силу своей специфичной конструкции, они стоят несколько особняком.

Компактные фронтальные погрузчики, по сути, это обычный строительный погрузчик на пневмоколёсном ходу, только меньших размеров. И хотя среди них есть экземпляры, очень похожие на машины с бортовым поворотом, все они имеют сочленённую раму и стандартное рулевое управление, по большей части на передние колёса. Именно поэтому, их функциональные возможности и критерии выбора машин этого типа те же, что и «старших собратьев». По сравнения с погрузчиками с бортовым поворотом, компактные машинки имеют более высокую транспортную скорость, лучшую способность работать на слабых грунтах, больший дорожный просвет. Кроме того, у них более простая система гидравлики.

В свою очередь, погрузчики с бортовым поворотом имеют ряд преимуществ над фронтальными «одноклассниками». Во-первых, это возможность развернуться на месте, что не под силу обычным погрузчикам. Во-вторых, благодаря жёсткой раме, машинки с бортовым поворотом всегда имеют максимальную грузоподъёмность. И в-третьих, более сложная и производительная гидравлическая система позволяет более эффективно использовать большее количество сменного оборудования.

Если вы рассматриваете приобретение небольшого погрузчика исключительно для погрузо-разгрузочных работ и перемещения грунтов из «точки А» в «точку Б», но при этом нужны компактные габариты, стоит задуматься над приобретением фронтального погрузчика малых размеров. На что обратить внимание при выборе таких машин, расскажет статья «Выбираем компактный погрузчик». В этой же статье мы рассмотрим только первый тип машин – мини-погрузчик с бортовым поворотом.

Погрузчик с бортовым поворотом представляет собой универсальную компактную рамную технику на пневмоколёсном или гусеничном ходу, конструкцией которой предусмотрено раздельное управление приводом правого и левого борта. Такая машина имеет радиус разворота равный своим габаритам, т.е. может разворачиваться буквально на месте.

Ещё одной отличительной особенностью погрузчика с бортовым поворотом является место крепления стрелы – её соединение с рамой располагается в задней части машины, позади кабины, а не спереди, как у фронтальных погрузчиков. Конструкция стрелы предусмотрена таким образом, чтобы подъём происходил вертикально, а не по дуге и ковш находился всё время перед кабиной. Благодаря этому, оператор получает отличный обзор вперёд, что позволяет чётко контролировать рабочий процесс и максимально близко подъехать, например, к борту грузовика для разгрузки ковша.

Наиболее распространённым является П-образный тип стрелы, из-за чего дверь для входа в кабину располагается не сбоку, как обычно, а спереди. Последнее время некоторые производители нашли решение и стали выпускать мини-погрузчики с Г-образной стрелой и боковым входом в кабину.

Грузоподъёмность мини-погрузчиков варьируется в зависимости от моделей в пределах от 600 до 1800 кг, а эксплуатационная масса таких машин обычно не превышает 5 тонн.

Первым мини-погрузчиком считается трёхколёсная машина американцев из Миннесоты братьев Кирилла и Луиса Келлер, изобретённая в 1957 году. Благодаря поворотному заднему колесу, машина могла развернуться практически на месте. Её потенциал увидели в Melroe Manufacturing Company и выкупили права на производство, пригласив братьев вести дальнейшие усовершенствования машины. Спустя три года в компании смогли выпустить машину на четырёх колёсах с теми же характеристиками. В России мини-погрузчики появились ещё в советское время и с тех пор, прочно обосновались в коммунальных и дорожных хозяйствах.

Перед покупкой мини погрузчика

Планируя купить мини погрузчика, стоит в первую очередь определиться с кругом его «обязанностей» и условия эксплуатации. Ведь погрузчик с бортовым поворотом, это в первую очередь «универсальный работник», способный выполнять широкий спектр работ от погрузки-разгрузки материалов до подачи бетона и бурения.

Для эксплуатации на рыхлых и слабонесущих грунтах больше подойдёт машина на гусеничном ходу. Хотя главным минусом таких погрузчиков является маленькая скорость передвижения. Для придания большей универсальности и улучшения проходимости, мини-погрузчики с бортовым поворотом на пневмоколёсном ходу можно «обуть» в специальные гусеницы. Они устанавливаются непосредственно на колёса, снижая тем самым удельное давление на грунт и повышая проходимость машины.

Отличительной особенностью мини-погрузчиков с бортовым поворотом является способность разворачиваться на месте. Но это ведёт к быстрому износу покрышек. Поэтому, стоит уделить особое внимание качеству резины и рисунку протектора – при работе на различных покрытиях тут предъявляются различные требования. Если работы ведутся на твёрдых поверхностях, таких как асфальт, бетон – важна износостойкость резины, в то время как при работе на щебне или снегу необходима проходимость и важен диаметр колёс.

Выбирая мини-погрузчик по грузоподъёмности, стоит обратить внимание, что номинальное её значение для колёсных машин составляет примерно 30% от опрокидывающей нагрузки. Важно учитывать и короткую базу данных машин, особенно при работе со сменным оборудованием. Ведь работая вилами для транспортировки паллет, центр тяжести смещён вперёд, относительно стандартного ковша и, следовательно, грузоподъёмность погрузчика с таким оборудованием будет ниже.

При выборе мини-погрузчика с бортовым поворотом, да и любой другой техники, стоит учесть, что работа машины при максимальной нагрузке приводит к быстрому износу. Поэтому, «закладывайте запас» не только по грузоподъёмности, но и по другим характеристикам. Особенно это касается производительности гидравлической системы. Маломощный гидронасос не сможет в полной мере обеспечить эффективную работу некоторого сменного оборудования, из-за чего пострадает качество выполняемых работ.

Немаловажным фактором при выборе мини-погрузчика является удобство и безопасность оператора. Ведь он находится в непосредственной близости от стрелы и груза, расположенного в ковше. Особенно это касается защиты органов управления от случайного нажатия при входе и выходе из машины. Ведь кабина мини-погрузчика значительно меньше рабочего места оператора фронтального «собрата».

Ну и конечно, не маловажную роль играет стоимость техники. Приобретая мини-погрузчик с бортовым поворотом, стоит ориентироваться не только на цену самой машины. Любая техника обладает таким показателем как полная стоимость владения, куда включаются расходы на топливо, стоимость расходных материалов и обслуживание. Удобство и доступность точек технического обслуживания машин также относится к понятию общей стоимости владения коммерческой техникой, ведь во время простоя владелец недополучает доход.

Цена навесного оборудования и «опций» также важны. Если мини-погрузчик приобретается для работы с одним-двумя видами сменного оборудования и частой его замены не планируется, наверное, переплачивать за систему быстрой смены оборудования не стоит. В тоже время, для проведения работ по планировке площадки и очистки территории от снега или при перемещении груза на паллетах очень пригодится система самовыравнивания.

В стандартную комплектацию мини-погрузчика обычно входит основной ковш, который используется для погрузки и перемещения сыпучих материалов, сгребания снега и мусора, а также для планировки участков. В зависимости от планируемых задач, за дополнительную плату приобретается различное сменное оборудование. Самым популярным сменным оборудованием для мини-погрузчиков в России являются: траншеекопатель, грузовая стрела, подметальное оборудование для уборки территорий, вилы для перемещения паллет, буровое оборудование, роторный снегоочиститель. Это далеко не полный перечень используемого навесного сменного оборудования. Производители готовы предоставить десятки различных видов механизмов, превращая мини-погрузчик в «универсального работягу», некоего «мастера на все руки».

Кстати, стоит отметить, что посадочные размеры и крепления сменного навесного оборудования разных производителей отличаются друг от друга. Хотя есть и взаимозаменяемые. Это также может послужить важным фактором при выборе мини-погрузчика с бортовым поворотом.

Ну и ещё один маленький, но важный момент. Приобретение мини-погрузчика с бортовым поворотом для коммунальных нужд подразумевает использование машины на дорогах общего пользования. Так вот, согласно требованиям Российского законодательства, такая техника должна быть в обязательном порядке оборудована проблесковым маячком жёлтого цвета и повторителями поворотов, попросту говоря — поворотниками. У многих иностранных моделей эти световые приборы в стандартной комплектации отсутствуют. Уточняйте возможность их установки до покупки, чтобы не попасть в затруднительное положение потом.

Отечественный мини погрузчик или импортный

В России мини-погрузчики появились ещё в советские времена и, по началу, были представлены лишь одной единственной маркой – Bobcat. Сейчас данный вид техники предлагают практически все ведущие компании Terex, Caterpillar, John Deere, JCB, Case, Mustang, Gehl, LiuGong, New Holland, Volvo и многие другие. Производят мини-погрузчики и на постсоветском пространстве – белорусский Амкодор и два российских оборонных предприятия: УралВагонЗавод и Курганский машиностроительный завод, входящий в группу ЧЕТРА. С них и начнём.

Многоцелевые коммунально-строительные машины, именно так расшифровывается аббревиатура МКСМ, была разработана и запущена в производство в начале 90-х годов. Произошло это в 1991 году на Курганском машиностроительном заводе, когда в рамках конверсии – перехода предприятий, выпускавших военно-техническую продукцию на производство товаров гражданского назначения – возникла идея создания отечественного мини-погрузчика с бортовым поворотом. С тех пор, во многих регионах именно МКСМ-800 ассоциируется с данным понятием. И хотя конструкторским бюро завода разрабатывались модификации машины различной грузоподъёмности, самыми востребованными и популярными остаются МКСМ-800 и МКСМ-1000, грузоподъёмностью 800 и 1000 кг соответственно.

ЧЕТРА

На сегодняшний день мини-погрузчики МКСМ выпускаются на двух заводах группы ЧЕТРА – на Курганском машзаводе производятся модификации МКСМ с отечественной гидравликой и модифицированная версия серии «А» на Саранском заводе САРЭКС.

По сути, все модели мини-погрузчики МКСМ выпускаются в двух модификациях – более современная серия А и бюджетная. Основным отличием является установка на моделях серии А американской гидравлики Eaton и электрогидравлического управления. Хотя управление джойстиком через контроллер может быть установлено и на бюджетные машины. Ещё одним отличием является двигатель. На обеих версиях мини-погрузчиков МКСМ устанавливаются иностранные силовые агрегаты, только для модернизированной версии это будет дизель жидкостного охлаждения Cummins или Kubota, тогда как для стандартной – Hatz или всё тот же Cummins.

Обе модификации мини-погрузчиков МКСМ имеют простую и надёжную конструкцию. Объёмный гидропривод и бортовые бесступенчатые цепные редуктора обеспечивают эти машины отличной управляемостью и манёвренностью. Минимальный радиус разворота погрузчиков МКСМ со стандартным ковшом составляет менее 2,5 метров. Максимальная высота выгрузки – 2410 мм.

Что касается спектра навесного оборудования, то тут мини-погрузчики ЧЕТРА МКСМ могут похвастаться широкой линейкой для различных работ, включая бетоносмеситель, буровое и траншейное, а также вакуумно-подметальное оборудование.

УралВагонЗавод (УВЗ)

Линейку мини-погрузчиков меньшей грузоподъёмности – 500 и 600 кг «закрывает» другой отечественный производитель – нижнетагильский УралВагонЗавод. На сегодня предприятие выпускает машины ПУМ 500У и ПмК-6.02. Причём вторая, призвана заменить первую в производственной линейке предприятия.

Мини-погрузчик ПУМ-500У является вторым поколением машин этой серии, появившимся в 2005 году. Обновление было обусловлено установкой нового, более экономичного дизельного двигателя Hatz 2M41 взамен отечественного Д120-10.

В свою очередь новый погрузчик малогабаритный колёсный ПМК-6.02 стал более современным, получил новый двигатель Deutz и новый гидрораспределитель. Рабочее место оператора оснащено подвеской и рычагом безопасности, который блокирует органы управления в поднятом положении. Минимальный радиус разворота мини-погрузчика ПМК-6.02 со стандартным ковшом составляет два метра. Максимальная высота разгрузки – 2150 мм.

Стоит отметить, что сменное навесное оборудование мини-погрузчиков ПУМ 500 и ПМК-6.02 унифицировано, что облегчает переход от оной модели к другой, сохраняя преемственность.

Амкодор

Универсальные погрузчики с бортовым поворотом белорусского предприятия Амкодор представлены одной моделью 211 в нескольких исполнениях. Машины комплектуются на выбор дизельным двигателем Д-243 Минского моторного завода или немецким дизелем Deutz экологического класса Stage IIIA. Гидравлическая система укомплектована итальянскими гидромоторами и гидронасосами, а также трёхсекционными гидрораспределителями HydroControl, что позволяет использовать в работы высокопроизводительное сменное оборудование.

Мини-погрузчики Амкодор 211 оснащены гидравлическим устройством для быстрой смены рабочего оборудования, что позволяет быстро заменить их не выходя из кабины. Хотя при установке некоторых рабочих органов необходимо дополнительно подсоединить несколько быстроразъемных муфт для соединения гидравлических трубопроводов.

Грузоподъёмность мини-погрузчика Амкодор 211 составляет 1200 кг. Радиус разворота при установленном стандартном ковше – 2700 мм, максимальная высота разгрузки – почти 2,5 метра.

Что касается иностранных мини-погрузчиков, представленный на Российском рынке, то провести обзор всех производителей в рамках одной статьи практически невозможно. Поэтому рассмотрим лишь несколько представителей и начнём, конечно, с компании давшей начало этому типу техники – Bobcat.

Bobcat

Американский производитель Bobcat предлагает одну из самых широких линеек мини-погрузчиков на пневмоколёсном и гусеничном ходу. Самым маленьким среди колёсных моделей является Bobcat S70 грузоподъёмностью всего 343 кг и эксплуатационной массой 1268 кг. Топовая же модель мини-погрузчиков Bobcat имеет предельные для данного класса техники параметры веса и грузоподъёмности – 4540 и 1850 кг соответственно. Больший вес, но не грузоподъёмность, имеет только самая большая модель мини-погрузчиков с бортовым поворотом на гусеничном ходу T870, её эксплуатационный вес составляет более 5,75 тонн, при грузоподъёмности 1584 кг.

Ну а если не кидаться в крайности, то можно подобрать себе мини-погрузчик Bobcat, который способен заменить целый парк специальных машин. На российском рынке наибольшей популярностью пользуются модели S770 и S650, первая из которых обеспечивает отличную производительность при работе сменной дорожной фрезой для проведения ямочного ремонта дорог.

Кроме того, среди колёсных моделей мини-погрузчиков Bobcat есть гибридная модель A770. Эта машина, созданная на базе S770, уникальна тем, что имеет два режима работы трансмиссии – бортовой и радиальный поворот. Включив режим радиального поворота, происходит шарнирный поворот колёс, а не разворот за счёт разнонаправленного вращения. Это важно для автоматизации работ с ландшафтом, на газоне или в небольшом парке, где обычный мини-погрузчик с бортовым поворотом не совсем удобен, поскольку разрушает верхний слой почвы. Гибридная модель имеет практически те же характеристики, что и её «стандартный собрат», лишь немного уступая в грузоподъёмности – 1550 кг, против 1570 у модели S770.

Takeuchi

Одним из популярных во всём мире японских брендов коммунальной техники является Takeuchi. Эта компания специализируется на производстве мини-техники на гусеничном ходу, в том числе мини-погрузчиков. Отличительной чертой японского производителя является ориентированность на сохранение окружающей среды и экономичность поставляемой техники.

Линейка мини-погрузчиков с бортовым поворотом Takeuchi представляет три модели на гусеничном ходу собственного производства и несколько моделей изготавливаемых на сторонних и совместных предприятиях. На заводе в Японии производятся погрузчики базовых моделей TL-8, TL-10 и TL-12 оснащённые двигателями Kubota экологического класса TIER 4B.

На Российский рынок официально поставляются четыре модели:TL-120, TL-130, TL-140 и TL-150 с двигателями Yanmar и грузоподъёмностью от 565 до 1120 кг. Мини-погрузчики оснащены сдвоенным планетарным редуктором, что обеспечивает большее тяговое усилие, а резинометаллические гусеницы, обеспечивают лучшее сцепление на мягких грунтах и гасят вибрации при работе на твёрдых поверхностях.

Комфортные условия работы оператора достигаются за счёт эргономичного расположения органов управления и контрольных датчиков, а также благодаря подрессоренному креслу с несколькими регулировками. Противоскользящие пластины на верхней части ковша, поручни по бокам и сдвижная вверх дверь облегчат доступ оператора в кабину. Широкий выбор сменного рабочего инструмента обеспечивает мини-погрузчикам Takeuchi универсальность.

Автор: Андрей Соломин

Поделиться

Фронтальный мини-погрузчики JCB

На данный момент фронтальные погрузчики-экскаваторы JCB 403–411 HT — это одна из лучших линеек малогабаритной спецтехники, поэтому она применяется для выполнения различных сложных задач самого широкого спектра, например, дорожно-строительных работ, рытья котлованов и сельскохозяйственных работ.

Преимущества мини-погрузчиков JCB

При сборке данной спецтехники применяются компоненты Parker, Bosch и других ведущих производителей, что обеспечивает высокие эксплуатационные показатели. Проектирование колесных мини-погрузчиков JCB производится при помощи методов компьютерного моделирования, благодаря которым возможен точный расчет максимальных нагрузок на разные узлы.

Перечислим другие преимущества этих машин:

  • высокий рабочий ресурс;
  • повышенная безопасность;
  • высокая надежность;
  • неприхотливость в техобслуживании и ремонте;
  • компактность;
  • возможность применения в ограниченном пространстве;
  • способность развивать высокий крутящий момент на пониженных оборотах;
  • значительное усилие отрыва ковша;
  • возможность установки разнообразного навесного оборудования;
  • экономичные моторы отличаются эффективностью работы на всей амплитуде оборотов;
  • лучшее соотношение мощности к общему весу в данном классе машин;
  • повышенная производительность при любых нагрузках;
  • надежность даже в сложных условиях работы;
  • способность работать в условиях повышенной влажности и резких перепадов температуры;
  • увеличенные периоды сервисного обслуживания основных агрегатов, что существенно снижает стоимость ТО;
  • минимальные расходы на плановое техобслуживание.

Особенности мини-погрузчиков JCB

Данная спецтехника имеет следующие особенности:

  1. Шестискоростная трансмиссия в сочетании с высоким крутящим моментом позволяют проводить работы при любых нагрузках.
  2. Гидросистема обеспечивает плавное изменение мощности в зависимости от нагрузки. Данные параметры достигаются благодаря использованию насосов с переменным объемом рабочей жидкости.
  3. Оператор имеет хороший обзор благодаря просторной кабине с большими стеклами.
  4. Удобное управление с высокой плавностью хода позволяет производить точное перемещение ковша.
  5. Повышенная шумо- и виброизоляция снижает утомляемость оператора даже при продолжительной работе.
  6. Автосистема стабилизации SRS значительно снижает потери груза, а также уменьшает колебания при перемещении, благодаря чему сокращается время цикла, и, в свою очередь, повышается производительность.
  7. Особая компоновка обеспечивает легкий доступ к основным узлам.
  8. Благодаря гидравлическим съемным кареткам значительно расширяется сфера применения погрузчиков.
  9. Специальная электронная система следит за техсостоянием машины, своевременно сообщая оператору о возникающих неисправностях.
  10. Дополнительные электронные автосистемы позволяют избежать потери груза, а также увеличить производительность.
  11. Широко открывающийся капот обеспечивает легкий доступ к главным узлам экскаватора.
  12. Высокое качество запчастей значительно снижает износ деталей и, как результат, продлевает срок службы погрузчика.
  13. Усиленная конструкция кабины защищает оператора при падении тяжелых предметов или опрокидывании погрузчика.
  14. Погрузчики соответствует евростандартам в отношении вредных выбросов и шума.
  15. Тормоза с сервоприводом обеспечивают эффективную и четкую работу.

 Описание и характеристики мини-погрузчиков JCB

JCB 403

Этот малогабаритный универсальный погрузчик находит самое широкое применение — от строительных до сельскохозяйственных работ. Отличается эффективностью, экономичностью и высокой скоростью при выполнении поставленных задач.

Экскаватор JCB 403 имеет следующие особенности:

  1. Увеличенный объем ковша и значительная высота: выгрузки позволяют производить быстрое, перемещение грузов.
  2. Гидростатический привод значительно облегчает управление.
  3. Гидромоторы, расположенные на всех колесах,
    обеспечивают высокий клиренс благодаря отсутствию карданных валов, что повышает защиту нижней части корпуса.
  4. Высокая производительность и скорость перемещения (15 км/ч) возможны благодаря мощному двигателю.
  5. Короткое время цикла работы.
  6. Компактные размеры, повышенная прочность и маневренность позволяют использование машины для самых тяжелых условий работы, особенно в ограниченном пространстве.
  7. Возможность использования различного навесного оборудования, например, вилочных захватов, ковшов, а также силосных захватов и вил.

Технические характеристики данной модели находятся в приведенной ниже таблице.

JCB 403
Общая масса (кг)2115
Мощность мотора (кВт/л. с.)27/36
Высота выгрузки (мм)2180–2428
Вместимость ковша (м³)0,3
Габаритные размеры д×ш×в (мм)(3959–4300)×1015×2499
Грузоподъемность (кг)419
Усилие отрыва ковша (kH)20,5

JCB 406

Мини-погрузчики JCB 406 отличаются компактностью, непревзойденной маневренностью и простотой в управлении. Машина может выполнять широкий спектр работ благодаря простоте эксплуатации.

Отметим некоторые особенности данной модели:

  • высокие показатели производительности;
  • благодаря компактным габаритным размерам модель может совершать крутой разворот и работать в стесненном пространстве;
  • шарнирно-сочлененная конструкция шасси позволяет достигнуть повышенной маневренности и оптимизирует процесс перемещения грузов;
  • благодаря гидрозамку быстрой сцепки возможна быстрая установка требуемого навесного оборудования;
  • гидросистема производится с 3 или 4 золотниками;
  • большой выбор шин и навесного оборудования для различных видов работ;
  • 2-скоростной гидростатический привод позволяет выполнять особо тяжелые работы;
  • для ручного управления используется один рычаг;
  • длительные периоды между ТО удешевляют обслуживание погрузчика;
  • полноприводная гидротрансмиссия обеспечивает высокое тяговое усилие (независимо от нагрузки), уменьшенный износ шин, а также низкие эксплуатационные расходы;
  • высокая производительность достигается благодаря мощному дизельному мотору JCB Kohler;
  • задние фары утоплены в корпус;
  • транспортная скорость — 20 км/ч.

Технические характеристики этой машины можно посмотреть в нижеприведенной таблице.

JCB 406
Общая масса (кг)5082
Мощность двигателя (кВт/л. с.)44/59
Высота разгрузки (мм)2489
Вместимость ковша (м³)0,8
Габаритные размеры д×ш×в (мм)5133×1900×2500
Опрокидывающая нагрузка
при полном повороте (кг)
3250

 JCB 409

Этот мощный мини-погрузчик используется для проведения дорожно-строительных работ, в коммунальном хозяйстве и промышленном строительстве. Машина может использоваться в ограниченном пространстве.

Приведем некоторые особенности данного погрузчики:

  1. Модернизированные узкие рукояти расширили обзор, благодаря чему водитель может быстрее перемещать грузы на паллетах.
  2. Повышенная производительность обеспечивается при помощи независимой гидравлики рукояти.
  3. При оборудовании дополнительными погрузочными вилами погрузчик может без особого труда поднимать 2500 кг.
  4. Непревзойденная проходимость машины обеспечивается благодаря инновационной конструкции осциллирующейся балки, которая кроме всего прочего не позволяет колесам отрываться от земли на неровной поверхности.
  5. Максимальная скорость — 30 км/ч.

Технические параметры данного погрузчика находятся в таблице, приведенной ниже.

JCB 409
Эксплуатационная масса (кг)5820–5924
Мощность мотора (кВт/л. с.)56/75
Опрокидывающая нагрузка
при полном повороте (кг)
3 813
Высота разгрузки (мм)2446–2619
Вместимость ковша (м³)0,9–1,6
Габаритные размеры д×ш×в (мм)5465×1900×2643

 JCB 411 и JCB 411 HT

Малогабаритные погрузчики JCB 411 и JCB 411 HT оснащены удлиненной стрелой Super High Lift. Они могут развивать максимальную транспортную скорость 37,5 км/ч. JCB 411 HT имеет более высокую грузоподъемность.

JCB 411HT JCB 411HT

Некоторые технические параметры данных машин можно посмотреть в нижеприведенной таблице.

Модель JCB411411 HT
Эксплуатационная масса (кг)85288674
Мощность ДВС (кВт/л. с.)74/10068,6/92
Грузоподъемность (кг)29954374
Опрокидывающая нагрузка
при полном повороте (кг)
5990
Предельное усилие отрыва (кН)68
Высота выгрузки
при угле опрокидывания 45º (мм)
25822460/2610
Вместимость ковша (м³)1,41,2
Габаритные размеры д×ш×в (мм)5978(6090)×2203×3078

Видео: Навесное оборудование JCB

Фронтальный мини-погрузчик Kramer Allrad 350 от официального дилера в России

Компактные колесные фронтальные мини-погрузчики KRAMER 350 — это надежный и ценный помощник в различных отраслях промышленности. Благодаря гидравлическому механизму быстрой сцепки (стандартная комплектация) смена навесного оборудования производиться прямо с рабочего места и занимает не более 10 секунд. Выдающиеся рабочие характеристики фронтального мини-погрузчика KRAMER 350 и широкая линейка навесного оборудования, делают эту машину незаменимой в садоводческих хозяйствах, муниципалитетах, на строительных площадках и в сельском хозяйстве, а также на производственных предприятиях в качестве вспомогательной техники.

Отличительные особенности:

  • Четыре управляемых колеса. Непревзойденная маневренность (угол поворота до 2х38°) и быстрый отклик обеспечивают высокую точность, скорость и эффективность рабочих циклов. Двигатели мини-погрузчиков с низким центром тяжести, расположенные в ступице колеса, повышают устойчивость.
  • Цельная рама. Гарантирует высокую устойчивость даже в поворотах с малым радиусом и на неровной поверхности: позволяет перемещать тяжелые грузы быстро и безопасно.
  • Гидравлический механизм быстрой сцепки Kramer. Обеспечивает быструю смену навесного оборудования прямо с водительского места менее чем за 10 секунд. Благодаря этому фронтальные погрузчики выполняют работу на много быстрее и безопаснее.
  • Компактные размеры. Благодаря малым габаритам и управлению всеми четырьмя колесами радиус поворота составляет всего 1950 мм, что делает погрузчик KRAMER 350 идеальным помощником в условиях стесненного пространства, а высота — 1750 мм(со сложенным трубчатым каркасом ROPS) позволяет ему работать в помещениях с низким потолком.
  • Легкий вес. Небольшая масса мини позволяет обеспечить экономичную транспортировку его на рабочее место на обычном прицепе или небольшом грузовом автомобиле.
  • Управление гидравлической системой навесного оборудования при помощи джойстика. Управление гидравлической системой навесного оборудования фронтального мини-погрузчика осуществляется при помощи одного джойстика, таким образом, одна рука оператора всегда находится на руле, что гарантирует безопасность и увеличивает скорость выполнения работ.
  • Простота технического обслуживания. Погрузчики Kramer имеют широко открывающийся капот двигателя, что обеспечивает централизованный доступ ко всем узлам, позволяя с удобством выполнять проверки, обслуживание и ремонт.

Kramer Allrad — «мини» легенда!

Легендами не становятся случайно. Легенды появляются в том случае, когда они становятся чем‑то особенным в представлении других людей, они предлагают новые возможности просто потому, что они лучшие! Мини-погрузчик Kramer Allrad обладает великолепным соотношением собственной массы и грузоподъемности, благодаря чему имеет значительно более низкие эксплуатационные затраты в сравнении с классическими погрузчиками с бортовым поворотом. Превосходные рабочие характеристики и высококачественные комплектующие позволяют гарантировано и эффективную эксплуатировать погрузчик фронтальный Kramer в течение долгих лет.

Отличительные особенности техники «Kramer Allrad»:

  • Благодаря цельной раме обеспечивается неизменно высокая грузоподъемность при любом положении руля и превосходная устойчивость даже на неровной поверхности.
  • Непревзойденная маневренность, благодаря системе управления четырьмя колесами минипогрузчик Kramer обладает высокой скоростью передвижения при выполнении рабочих циклов, что позволяет экономить время и топливо.
  • Мини-погрузчик «Kramer Allrad» является универсальной машиной для различных применений, в стандартной комплектации он оснащается гидравлическим механизмом быстрой сцепки, позволяющим производить замену навесного оборудования в течение 10 секунд не выходя из кабины.
  • Джойстик для подъема/опускания стрелы, а также для наклона ковша вперед/назад с поворотным переключателем направления движения.
  • Мини в стандартной комплектации оснащены третьим гидравлическим контуром управления с механической системой блокировки/разблокировки механизма быстрой сцепки и управления навесным оборудованием, включая функцию непрерывного режима работы.
  • Еще одним плюсом этих машин является очень удобное управление, каждый погрузчики Kramer оснащены классическим рулевым колесом. Поскольку переключатель выбора направления движения находится на рычаге управления, одна рука водителя может всегда оставаться на руле. Такая схема управления не требует специальной подготовки водителя и значительно снижает утомляемость оператора, что в свою очередь благоприятно сказывается на производительности работ.
  • Просторная кабина с обогревом и вентиляцией, имеет прекрасный обзор 360 °, благодаря этому Вы всегда будете контролировать пространство вокруг работающей машины.
  • Проведение технического обслуживания погрузчиков не является проблемой!
  • Основные характеристики
  • Все характеристики
  • Технологии
  • Файлы и видео
  • Аналоги
Мощность, кВт (л.с.)23 (31)/27 (37)*
Объем ковша, м30,35
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм1 950
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг1 250
Грузоподъемность (в транспортном положении), кг960
Высота загрузки через борт, мм2 680
Высота подъема паллет, мм2 657
Мощность, кВт (л.с.)23 (31)/27 (37)*
ДвигательYANMAR
Модель3TNV88/3TNV84T*
Тип3-х цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением
Скорость передвижения, км/ч0 – 20
Объем ковша, м30,35
Трансмиссиябесступенчатая гидростатическая аксиально-поршневая коробка передач
Длина (со стандартным ковшом), мм4 035
Ширина без ковша, мм1 200
Высота, мм1980
Колесная база, мм1 525
Дорожный просвет, мм200
Вес, кг1 720
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм1 950
Гидравлика рабочего оборудованияшестеренный насос
Производительность насоса, л/мин20 (40*)
Рабочее давление, бар240
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг1 250
Грузоподъемность (в транспортном положении), кг960
Высота загрузки через борт, мм2 680
Максимальная высота выгрузки ( по нижней кромке зуба ковша), мм2 250
Высота подъема паллет, мм2 657
Объем топливного бака, л30
Объем гидравлического бака, л40

* — опция

Мощность, кВт (л.с.)35 (48)
Объем ковша, м30,55 – 1,1
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм2 700
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг1 980
Высота загрузки через борт, мм2 890
Высота подъема паллет, мм2 820
Мощность, кВт (л.с.)35 (48)
Объем ковша, м30,65 – 1,1
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм2 700
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг2 340
Высота загрузки через борт, мм2 900
Высота подъема паллет, мм2 830
Мощность, кВт (л.с.)28 (40)
Объем ковша, м30,65 – 1,1
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм2 430
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг2 340
Грузоподъемность (в транспортном положении), кг1 900
Высота загрузки через борт, мм2 820
Высота подъема паллет, мм2 670

Полностью рабочий, колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой. Продажа. Местное послепродажное обслуживание.

Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой оказывает огромную помощь на строительных площадках. Это огромные машины, которые используются для перевозки крупногабаритных грузов во время строительства. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой используется для погрузки сырья, такого как строительный мусор, гравий, бревна, песок, кирпичи и т. Д. Они обладают отличной грузоподъемностью. Ваша потребность в стандартном качестве. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой будет выполнять компания Alibaba.com. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой

оснащен продуманной технологией. Они обладают рядом функций, облегчающих транспортировку. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой оснащен двумя передними и двумя большими задними колесами. В результате они могут быстро перемещаться с наложенными на них грузами. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой поможет вам сократить ручной труд и повысить производительность на строительных площадках.

Погрузочные машины классифицируются по различным категориям в зависимости от их механизмов и задач, которые они выполняют.. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой имеет передние квадратные широкие и прочные ковши или вилы, прикрепленные к концам двух рычагов. Эти ковшообразные конструкции собирают сыпучие вещества с земли. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой оснащен соответствующими системами управления, позволяющими грамотно управлять процессами погрузки и разгрузки. Alibaba.com позволяет вам открыть для себя широкий спектр загрузчиков, чтобы выбрать необходимый. колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой .

Погрузчики уменьшают ваши усилия, когда дело доходит до погрузки и перевозки тяжелых строительных материалов.Найдите самое подходящее. Колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой на сайте Alibaba.com с широким ассортиментом погрузчиков. Здесь все товары из магазинов сертифицированных поставщиков и производителей. В конце концов, каждый покупатель заслуживает гарантированной гарантии качества товаров.

Минипогрузчики — колесный погрузчик против минипогрузчика

Этот вопрос вызвал некоторое обсуждение в последние годы, и это будет продолжаться все чаще и чаще. Компактные колесные погрузчики становятся «популярными» в США, стране миниатюрных и… миниатюрных автомобилей. С тех пор, как мы начали предлагать наши компактные колесные погрузчики в США, почти каждый, кто видел их, спрашивал об этом; компактный колесный погрузчик и мини-погрузчик: как это сравнить? Время прояснить ситуацию.

Возможности

Может показаться, что бортовой погрузчик и колесный погрузчик в одном классе мощности / веса работают одинаково, но это не так. Почему это?

Если посмотреть на грузоподъемность и опрокидывающую нагрузку, колесный погрузчик превосходит бортовую машину.Вес колесного погрузчика сосредоточен в задней части машины. Кроме того, он часто использует стрелу с «Z-кинематикой», которая придает колесному погрузчику невероятную силу наклона назад. Вот почему им требуется меньше лошадиных сил и гидравлической мощности для подъема 1000 фунтов. рок, чем у бортовика.
Если вы сравните характеристики бортовых погрузчиков и колесных погрузчиков, вы увидите, что бортовые погрузчики с грузоподъемностью, сопоставимой с грузоподъемностью колесных погрузчиков, тяжелее и имеют более мощный двигатель. Это приводит к тому, что у бортовых тракторов увеличиваются гидравлические насосы и производительность, часто начиная с 15 галлонов в минуту (стандарт) до 35 галлонов в минуту (высокопроизводительный).Побочным эффектом этого является то, что американские производители навесного оборудования часто создают навесное оборудование с гидравлическим приводом, требующее более высоких выходных галлонов в минуту / фунт / кв. Дюйм, чем могут позволить колесные погрузчики. Покупая навесное оборудование с гидравлическим приводом, такое как подметально-уборочные машины или снегоуборочные машины, убедитесь, что ваша машина справится с ними, и наоборот.

Комфорт оператора

Недооценено, но очень важно. Когда речь идет о комфорте оператора, колесные погрузчики, как правило, предпочтительнее, чем мини-погрузчики.Все начинается с входа в машину. Чтобы начать управлять бортовым поворотом, вам нужно буквально залезть в кабину. Тогда приготовьтесь к ухабистой поездке; они не особенно удобны при движении по пересеченной местности. По понятным причинам видимость на трелевочном тракте ограничена. При переноске двух тюков также не будет видно впереди.

Сравните это с колесным погрузчиком: садитесь и двигайтесь за секунды, отличная управляемость по бездорожью и обзор на 360 градусов. Колесные погрузчики также быстрее, чем мини-погрузчики, максимальная скорость которых часто составляет 12 миль в час.

Цены и эффективность

В среднем компактные колесные погрузчики имеют на 10-20% более высокую закупочную стоимость, чем мини-погрузчики. Обязательно подбирайте колесный погрузчик и бортовой погрузчик в зависимости от их возможностей. Спросите нас, если у вас возникли проблемы со сравнением машин.
Если посмотреть на эксплуатационные расходы, колесный погрузчик дает вам преимущество. Комплект шин для бортового поворачивания работает около 1000 часов, а шины для фронтальных погрузчиков — более 3000 часов! Расход топлива у бортовика намного выше, потому что для того же самого требуется гораздо больше энергии.

Безопасность

Безопасность — важный фактор для покупателей. Что касается устойчивости, то преимущество у бортов. При неправильной эксплуатации компактный колесный погрузчик может упасть на бок. Во избежание этого у продаваемых нами колесных погрузчиков более широкие шины, что значительно снижает риск опрокидывания. Обзорность также является большим фактором безопасности для операторов погрузчика и окружающих. Колесный погрузчик имеет поле обзора 360 градусов. У бортовика есть только открытый обзор перед оператором.

Маневренность

Можно сказать, что способность бортовика разворачиваться на месте на 180 градусов впечатляет, но за это приходится платить. Он разорвет почву, по которой вы едете. Ландшафтным дизайнерам эта особенность не нравится. Для некоторых это может стать преимуществом, если они будут готовы заплатить за несколько комплектов шин в течение всего срока службы бортовика. Колесный погрузчик не повреждает травяной покров. Кроме того, они быстрее: для поворота с бортовым поворотом необходимо сделать полную остановку, в то время как шарнирно-сочлененное рулевое управление компактных колесных погрузчиков заставляет колеса следовать друг за другом.

Нашли это интересным? Есть другие статьи по этой теме:
— Мир оборудования — Loader Showdown: погрузчики с бортовым поворотом против компактных колесных погрузчиков; Что лучше покупать?

— Constructionequipment.com — Мини-погрузчик против компактного колесного погрузчика… не теряйте предвзятости

— Forconstructionpros.com — Мини-погрузчик или компактный колесный погрузчик?

Новейшие компактные колесные погрузчики могут похвастаться новыми возможностями, позволяющими конкурировать с бортовыми погрузчиками и погрузчиками CTL

Недавно мы говорили о продолжающихся войнах за газоны между компактными гусеничными погрузчиками и погрузчиками с бортовым поворотом.Оказывается, есть третий участник, который хочет завладеть рыночной долей: компактные колесные погрузчики.

В качестве доказательства этой тенденции Б. Дж. Мейер, специалист по продукции компактных колесных погрузчиков компании Caterpillar, говорит, что он призывает продавцов дилеров брать с собой компактные колесные погрузчики при демонстрации мини-погрузчиков с бортовым поворотом. (Мы определяем здесь «компактный», как и в «Справочнике технических характеристик оборудования», как машины мощностью до 90 лошадиных сил.)

Эти типы машин объединяют несколько черт; пожалуй, наиболее очевидным является умение работать в тесноте.В этом отношении преобладают мини-погрузчики. Способность вращаться в противоположных направлениях и выполнять поворотные повороты делает их лучшими в чрезвычайно ограниченном пространстве. Компактные гусеничные погрузчики могут выполнять крутые повороты, но это плохо для гусениц и компонентов ходовой части и не рекомендуется. Тем не менее, возможность использовать дифференциальное рулевое управление позволяет CTL делать крутые повороты. Компактные колесные погрузчики не могут вращать колеса в противоположных направлениях, не имеют дифференциального рулевого управления и, следовательно, имеют самый большой радиус поворота. Из этих трех типов оборудования они наименее приспособлены к навигации в замкнутых пространствах.Насколько это важно?

Немного по двум причинам.

Во-первых, существует несколько приложений, в которых требуется или, по крайней мере, предпочтение отдается чрезвычайно крутым поворотам. Во многих случаях, когда операторы с бортовым поворотом выполняют повороты, это происходит потому, что они могут, а не потому, что должны. Если у них есть привычка делать повороты вращения, они делают их независимо от того, требуются эти повороты в текущих условиях или нет. Кроме того, повороты вращения — это весело.

Во-вторых, компактные колесные погрузчики нельзя назвать неудобными и громоздкими животными.Они довольно шустрые. Конечно, это не мини-погрузчики, но и не автогрейдеры.

Итак, как вы решите, какой загрузчик вам подходит? Мейер говорит, что если в ваших задачах важна гидравлическая мощность, небольшие размеры машины или маневренность, то лучшим выбором будет мини-погрузчик с бортовым поворотом или компактный гусеничный погрузчик. Но если упор делается на скорость движения, доступ в кабину, вылет и подъем, топливную экономичность, износ шин или повреждение поверхности, тогда вам нужен компактный колесный погрузчик.

Джон Комри, менеджер по продукции компактного оборудования Volvo CE, говорит, что компактные колесные погрузчики традиционно имеют гораздо более высокую номинальную рабочую мощность, чем SSL и CTL.Компактный колесный погрузчик Volvo L20H, например, оценивается в 4500 фунтов при 64 лошадиных силах, в то время как мини-погрузчики с самым высоким ROC в текущем справочнике технических характеристик оборудования, Gehl V400 и Mustang 4000V, оцениваются в 4000 фунтов при мощности 99 лошадиных сил.

По словам Келли Мур, специалиста по продуктам и обучению в Manitou Group, материнской компании Gehl и Mustang, помимо того, что они претендуют на долю рынка за счет бортовых погрузчиков и компактных гусеничных погрузчиков, компактные колесные погрузчики также привлекают клиентов из более крупных колесных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков.

Шарнирно-сочлененный и управляемый всеми колесами

Чтобы максимизировать поворотные характеристики и уменьшить радиус поворота, производители полагаются на две конструктивные особенности: шарнирное сочленение и рулевое управление всеми колесами (AWS).

С шарнирно сочленением машина имеет отдельные переднюю и заднюю части, соединенные поворотным кулаком (на самом деле, скорее, запястьем). С AWS поворачиваются и задние колеса. У некоторых машин есть шарнирное сочленение или AWS, а у других есть и то, и другое.

Брент Коффи, менеджер по продукции для погрузчиков компании Wacker Neuson, говорит, что колесные погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой — правильный выбор при работе в ограниченном пространстве с крутыми поворотами и неровной местности.Их модели AWS имеют жесткое цельное шасси без шарнирного сочленения, конструкция которого предотвращает смещение центра тяжести при полном повороте. Коффи говорит, что с тремя режимами рулевого управления — четырехколесным, только передним и крабовым — и углом поворота 40 градусов на каждой оси машины AWS обеспечивают максимальную маневренность и устойчивость.

Компактные колесные погрузчики

JCB полностью зависят от шарнирного сочленения. Уилл Тернер, менеджер по продукции JCB, говорит, что использование фиксированной задней оси снижает сложность, облегчая обслуживание и ремонт.Конструкция также оставляет место для кабины большего размера и снижает центр тяжести машины.

Машины John Deere 244K-II и 324K оснащены функцией Articulation Plus, где шарнирное сочленение обеспечивает перемещение на 30 градусов, а задние колеса — еще на 10 градусов. «Это сохраняет отличную маневренность и меньший радиус поворота, обеспечивая при этом более высокий процент грузоподъемности на полном повороте», — говорит Дрю Миллер, менеджер по маркетингу продукции компактных колесных погрузчиков John Deere. Задняя часть имеет скоординированное рулевое управление без функции крабового рулевого управления.Задние колеса механически соединены с шарнирным сочленением, а управление задними колесами пропорционально движению шарнирного сочленения.

Gehl 650 и 750, а также Mustang 608 и 708 имеют шарнирное сочленение 45 градусов и колебание шасси 10 градусов. «Одна из важнейших проблем безопасности заключается в том, что операторы должны помнить, что опрокидывающий вес на полном повороте ниже, чем при прямом, — говорит Мур, — возможно, на 35 процентов меньше».

Комри говорит, что, хотя компактные колесные погрузчики могут не обладать такими же характеристиками крутого поворота, как мини-погрузчики и компактные гусеничные погрузчики, характеристики их маневренности дают им преимущество при погрузке и размещении.

Приставки раздвижные

Компактные колесные погрузчики с односторонним движением вторгаются на рынок, занимаемый мини-погрузчиками с бортовым поворотом, а компактные гусеничные погрузчики все чаще используют навесное оборудование. Чтобы облегчить это, у большинства CWL есть выбор соединителей. Как правило, это инструментальный суппорт, который лучше всего подходит для ковшей и вил, и тип с бортовым поворотом, который хорошо работает с другим навесным оборудованием.

Стандартно на JCB CWL входит передняя часть держателя инструмента, которая обеспечивает параллельный подъем с помощью вил.Доступно навесное оборудование для мини-погрузчика . Соединитель SSL полностью закрыт для защиты от мусора; нет открытых цилиндров или рычагов. Износостойкие проушины с болтовым креплением можно поворачивать для увеличения срока службы и заменять без замены всего сцепного устройства. Однако навесное оборудование с бортовым поворотом имеет больше подвижных частей, чем передняя часть держателя инструмента, и жертвует низким смещением этой системы (нулевое смещение на 407 и близкое к нулю на 409).

Другие функции также поддерживают эту универсальность, — говорит Джефф Якобсмайер, менеджер по продукции Kubota для экскаваторов, колесных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков.«Например, дополнительное устройство для быстрой смены навесного оборудования, которое у нас есть как для евро-погрузчиков, так и для мини-погрузчиков, позволяет быстро, безопасно и легко заменять ковш и навесное оборудование. А некоторые модели, такие как наш R630, имеют режим медленного передвижения, который обеспечивает эффективное управление и работу переднего гидравлического навесного оборудования ».

Yanmar представила новые компактные колесные погрузчики в январе 2017 года. 61-сильный V8 и 73-сильный V10 доступны с выбором сцепки: Schaeff и ISO на обоих, а также с бортовым поворотом на V8.Дополнительный четвертый контур управления с функцией высокого расхода дополнительно увеличивает количество навесного оборудования, подходящего для использования с этими погрузчиками. Эрик Берхимер, менеджер по продукции Yanmar America, отмечает, что «SmartControl и наши многофункциональные джойстики обеспечивают быстрое и точное управление навесным оборудованием».

Иногда разница в соединителях проста, например, в точках размещения и крепления цилиндров. Иногда все сложнее. В дополнение к различным конфигурациям цилиндра, варианты держателя инструмента и Z-образной балки на New Holland W50C имеют разные рычаги — прямые на держателе инструмента и изогнутые на Z-образной балке.Z-образный рычажный механизм обеспечивает максимальное усилие отрыва, рытье и подъемную силу для высокопроизводительных погрузочно-разгрузочных работ. Для приложений, где требуется самовыравнивание, например, для работы с вилками, рекомендуется модель W50C TC Tool Carrier.

Кубота стремился достичь наилучшего баланса с помощью гибридной системы звеньев. Якобсмайер говорит, что эта гибридная конструкция обеспечивает мощность копания Z-образного звена с параллельным подъемом. «Эффективная работа ковша и вилочного захвата для поддонов является огромным преимуществом этой гибридной системы рычагов.”

Но то, что навесное оборудование подходит, не означает, что его целесообразно использовать на компактном колесном погрузчике. «Не все навесное оборудование рекомендовано или целесообразно, даже если оно подходит для сцепки», — говорит Брэд Стемпер, менеджер по продукции компании Case, компактные колесные погрузчики. Молоты и отбойные молотки теряют ударную вязкость, потому что часть их энергии передается через более крупные шины колесного погрузчика, а не через инструмент. Пилы, измельчители пней и все, что требует значительной прижимной силы, плохо подходят.Кроме того, производительность холодного строгального станка может быть снижена, поскольку шины CWL могут немного подпрыгивать.

Мейер отмечает, что навесное оборудование, требующее высокого расхода и давления, на данный момент лучше подходит для мини-погрузчиков с бортовым поворотом и компактных гусеничных погрузчиков. «Некоторые компактные колесные погрузчики могут работать от 32 до 34 галлонов в минуту, но есть спрос на 40 галлонов в минуту и ​​4000 фунтов на квадратный дюйм, особенно на модели 906M и более крупных моделей с мощностью 74 лошадиных силы». Мейер говорит, что клиентам нужна дополнительная гидравлическая мощность как для навесного оборудования, так и для привода.

Volvo предлагает вариант с высоким расходом, но Комри говорит, что «высокий расход» относителен; то, что высоко для компактного колесного погрузчика, значительно ниже, чем у самых больших мини-погрузчиков с бортовым поворотом и компактных гусеничных погрузчиков. Даже в этом случае вполне достаточно для работы 80% навесного оборудования с высокой пропускной способностью.

Мейер говорит, что растет интерес к электрическому и гидравлическому навесному оборудованию в задней части компактных колесных погрузчиков, а также к задним сцепным устройствам. В настоящее время заднее навесное оборудование состоит в основном из разбрасывателей химикатов для борьбы с обледенением, но будут разработаны и другие инструменты.«Поскольку у компактных колесных погрузчиков лучше обзор сзади, чем у мини-погрузчиков с бортовым поворотом и компактных гусеничных погрузчиков, они лучше подходят для использования с задним навесным оборудованием».

Скорость, топливная экономичность и другие преимущества

В то время как компактные колесные погрузчики могут уступать некоторым характеристикам в поворотах, их прямолинейная скорость позволяет им значительно опередить мини-погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики. И существуют даже варианты с более высокой скоростью. Руперт Брэдли говорит, что высокоскоростные опции увеличивают скорость движения до 21 миль в час на JCB 407 и до 25 миль в час на 409.Благодаря более щадящему качеству езды компактные колесные погрузчики обеспечивают гораздо больший комфорт оператора на высокой скорости.

Jacobsmeyer приводит ряд других преимуществ компактных колесных погрузчиков перед мини-погрузчиками с бортовым поворотом и компактными гусеничными погрузчиками. Более высокое положение для сидения дает оператору лучший обзор рабочего места и во время загрузки грузовика. Сочленение удерживает все четыре колеса на неровной поверхности. Вход и выход для оператора удобнее, чем ползать по ковшу или стрелам погрузчика с бортовым погрузчиком или CTL.Kubota R530 и R630 имеют стандартный полный привод и установленный на джойстике переключатель прямого и обратного хода, который позволяет менять направление движения на лету без сцепления или торможения.

Джо Буффорд, специалист по маркетингу продукции New Holland Construction, включает в этот список высокий дорожный просвет, а также говорит, что длинная колесная база компактного колесного погрузчика повышает устойчивость и комфорт оператора.

Топливная эффективность часто выше, отчасти потому, что у CWL двигатели меньшей мощности, чем у конкурирующих больших мини-погрузчиков с бортовым поворотом и компактных гусеничных погрузчиков.CWL также обычно работают с меньшей мощностью, чем пиковая, в то время как SSL и CTL часто широко открыты все время, пока они работают. «Колесным погрузчикам не нужно работать с полностью открытой дроссельной заслонкой или почти на полную мощность, чтобы максимизировать грузоподъемность и усилие отрыва», — говорит Буффорд.

Эта разница в оборотах двигателя также поддерживает более высокий процент остаточной стоимости для CWL, поскольку покупатели бывших в употреблении компактных колесных погрузчиков знают, что эти машины не перегружались в течение всего рабочего времени, как это могут быть мини-погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики.А более высокая остаточная стоимость поддерживает более низкие общие эксплуатационные и эксплуатационные расходы для CWL. К другим факторам относятся гораздо меньший износ шин и отсутствие необходимости в обслуживании и ремонте ходовой части.

Первоначальные вложения выше для компактного колесного погрузчика; это просто более крупная и тяжелая машина, чем мини-погрузчик с бортовым поворотом или компактный гусеничный погрузчик. Разница в стоимости зависит от сравнения. Вы сравниваете две машины с одинаковым усилием отрыва? Стандартный объем ковша? Номинальная мощность? Разница может составлять от 20 до 70 процентов.

Комри отмечает, что у CWL в три-четыре раза больше срока службы, чем у мини-погрузчиков. Более длительный срок службы в сочетании с другими факторами снижает общие эксплуатационные расходы компактного колесного погрузчика на 40–50 процентов.

Компактные колесные погрузчики

уже обладают преимуществом в отношении вылета и подъемной силы, и теперь несколько производителей добавляют телескопические стрелы к своим CWL. Телескопический Gehl T750, выпуск которого запланирован на конец этого года, будет иметь высоту 16 футов и 6 дюймов.

Coffey подытоживает привлекательность компактных колесных погрузчиков: «Благодаря повышенной обзорности, более высокой скорости движения, дополнительной высоте подъема, телескопическим опциям и интерфейсу навесного оборудования с бортовым поворотом компактный колесный погрузчик является идеальной рабочей машиной.”

Все по-своему

Для компактных колесных погрузчиков существуют другие опции. Стемпер говорит, что Case предлагает несколько бортовых передач в соответствии с потребностями клиентов. Существует дифференциал повышенного трения (технология, перешедшая от более крупных погрузчиков), блокировка дифференциала для работы в рыхлых или сложных условиях и открытый дифференциал, чтобы минимизировать царапание шин и разрушение поверхности на улучшенных поверхностях.

Case имеет два типа рабочих тормозов, доступных для моделей 221F и 321F: традиционные подвесные мокрые диски и суппортный тормоз на выходном валу, который прилагает тормозное усилие ко всем четырем колесам.«Идея состоит в том, чтобы предложить меньшую сложность продукта и обслуживания, а также более низкую начальную стоимость». Другие варианты в линейке Case включают пакеты для холодной погоды с аккумулятором повышенной прочности, подогревателем блока цилиндров и низкотемпературным гидравлическим маслом, а также пакеты светодиодных фонарей рабочего освещения.

Миллер делит Deere CWL на две группы: 204L и 304L в одной и 244K-II и 324K в другой. Помимо рулевого управления Articulation Plus, модели 244K-II и 324K имеют другие стандартные функции, такие как режим возврата к копанию и закрытая кабина.Модели 204L и 304L предлагаются как более простые и недорогие машины с ограниченным количеством электроники и открытой кабиной с конструкцией ROPS в стандартной комплектации. «Это является ответом на интерес клиентов к более простым машинам, которые легче обслуживать и имеют более низкие начальные затраты», — говорит Миллер. Хотя отсутствие электроники препятствует использованию JDLink на этих моделях, такие функции, как контроль плавности хода, доступны на всех четырех. Контроль плавности хода зависит от демпфирования цилиндров, а не электроники. Он включен / выключен на 204L и 304L и включен / выключен / автоматический режим на 244K-II и 324K, при этом автоматический режим включен в соответствии со скоростью движения.

404 Не значащие стены — BERGER KRAUS Minikoparki

Печенье ustawienia plików

W tym miejscu możesz określić swoje preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.

Niezbędne do działania strony

Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.

Funkcjonalne

Te pliki umożliwiają Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania).Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.

Аналитичне

Te pliki pozwalają nam na dokonanie analysis dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.

Analityczne dostawcy oprogramowania

Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep.Nie są one łączone z innymi danymi wprowadzanymi przez Ciebie w sklepie. Celem zbierania tych plików jest dokonywanie analiz, które przyczynią się do rozwoju oprogramowania. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.

Маркетинг

Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.

Мини-погрузчики

View 281 — новые и бывшие в употреблении

Мини-погрузчики в основном такие же, как мини-погрузчики с бортовым поворотом и гусеничные погрузчики, за исключением того, что они меньше. Эта небольшая конструкция означает, что вместо кабины оператор стоит на платформе в задней части машины и управляет ею оттуда. Руки расположены перед оператором (не с обеих сторон), что обеспечивает минимальную вероятность получения травм во время работы.

Как и их более крупные собратья, мини-погрузчики доступны как на колесных, так и на гусеничных. Колесные модели обладают большей мобильностью и, как правило, могут работать с более высокой общей скоростью. Гусеничные погрузчики движутся медленнее, но зачастую они более устойчивы, чем колесные модели, особенно на пересеченной, грязной или влажной местности.

Самым большим преимуществом мини-погрузчика перед традиционным погрузчиком является возможность доступа к узким или ранее недоступным участкам. Это особенно полезно для подрядчиков, которые могут работать на чьем-то заднем дворе или в ограниченном коммерческом пространстве.Однако мини-погрузчики поворачиваются за счет того, что левое и правое колеса работают с разной скоростью. Это позволяет им поворачиваться с нулевым радиусом, но также создает большое трение, что означает, что мини-погрузчик очень легко рвет траву или мягкое дорожное покрытие при повороте.

Мини-погрузчики также совместимы с огромным набором навесного оборудования, среди которых наиболее популярны шнеки, культиваторы, вилочные захваты, экскаваторы, измельчители пней, рыхлители, катки и бетономешалки. Конечно, не каждая марка или модель совместима со всеми насадками, поэтому всегда уточняйте у своего дилера или продавца, какие насадки совместимы.

Выбирая мини-погрузчик для вашего проекта, примите во внимание, какое навесное оборудование вам понадобится, а также технические характеристики машины. Разные марки и модели имеют разную рабочую массу, максимальную высоту разгрузки и грузоподъемность.

Независимо от того, нужна ли вам машина для перевозки строительного мусора на прицеп или универсальная машина, которая может копать ямы для столбов, перевозить грузы грязи и копать грунт, мини-погрузчики способны сделать все это.

Мини-колесный погрузчик 712 1 тонна Вместимость ковша 0.Котировки 7cbm в реальном времени, цены последней продажи -Okorder.com

Описание продукта:

Краткие сведения

Состояние: новый

Тип: колесный трактор

Использование: сельскохозяйственный трактор

Тип привода: зубчатый привод

Мощность (Вт): 37000 Вт

Сертификат: CE

Номер модели: YN 712

Место происхождения: Шаньдун, Китай (материк)

Предоставленное послепродажное обслуживание: Доступен зарубежный сервисный центр

Характеристики

0.Стандартный ковш 7 куб. М с зубьями, двигатель Chanchai 4L68 (37 кВт) с подогревателем

Гидравлическая трансмиссия с гидротрансформатором, регулируемое рулевое колесо, легко ремонтируется опрокидывающаяся кабина, кабина с подогревом и регулируемым сиденьем, механический джойстик, стандартные шины 11.00- 16

Технические характеристики

12-16299

5 или 14-17,5

Технические характеристики:

Базовый параметр

Общий вес (кг)

3500

3500

3 мм)

5100x1700x2550

Номинальная вместимость ковша (м3)

0.7

Номинальная нагрузка (кг)

1200

Макс.высота разгрузки (мм)

2650

Макс. усилие отрыва (кН)

36

Колесная база

2005

Протектор

1400

угол уклона

Максимальный вылет разгрузки

1020

Производительность установленного уровня ковша

Да

Всего трех раз:

с)

8.5

Двигатель

Модель

Changchai 4L68 с подогревателем

Тип

Рядное расположение, водяное охлаждение, четырехтактный

Номинальная мощность (кВт)

37

Номинальная скорость (об / мин)

2200

Система трансмиссии

3 Модель преобразователя крутящего момента

YJ240

Тип

Однофазные одноступенчатые радиально-внутрь тройные турбины

Тип коробки передач

Переключение под нагрузкой с фиксированным шпинделем

3

4

Максимальная скорость движения (км)

16

Гидравлическая система

Клапан распределительный рабочий

ZL15

Рабочий насос

CBG2040

CBG2040

CBG2040

3 Давление рабочее давление

)

16

Система рулевого управления

Тип

Шарнирно-гидравлическое рулевое управление

Макс.угол поворота

35 ± 1 °

Мин. радиус поворота (мм)

4500

Мин. дорожный просвет (мм)

250

3 Режим тормоза

Масляный тормоз (вакуумный усилитель)

Шины

Стандартные шины

11.00-16

Дополнительные шины

08

FAQ

Дополнительно

Приспособления

Quick Hitch

Гидравлический 3-ходовой джойстик

Электронный джойстик Вилка для поддонов

Кондиционер (кондиционер)

Ковш 4 в 1

Отвал для снега

Ковш для снега

Широкие шины 12-16.5

Детали упаковки

1шт / 20GP 3шт / 40HQ

Срок поставки

15 дней после получения депозита

999 год с даты BL

Q: Я решил платить наличными, когда мне нужно медицинское обслуживание, почему это делает меня халявщиком?
Это делает вас молодым человеком без каких-либо ранее существовавших заболеваний, который еще не перенес серьезную болезнь.Вы также явно не женаты и не имеете детей. И большая часть ваших предположений — это просто смешанные тезисы для разговоров.
Q: Что вызывает черный дым от погрузчиков?
Обычно сначала проверяйте воздухозаборник, чтобы убедиться, что фильтр не загрязнен. Это топливная система!
Q: Как мне сделать игры в загрузчике USB по отдельным каналам?
Не думаю, что это сработает. В чем смысл? Игра находится на USB-накопителе, поэтому ее необходимо подключить, чтобы получить доступ к файлу игры, так почему бы просто не использовать USB-загрузчик?
Q: фронтальный погрузчик samsung?
Как владелец набора Samsung, я не мог не быть счастливее, они очень хорошо чистятся и построены лучше, чем мой предыдущий набор (с передней загрузкой Maytag).Что касается предыдущего комментария, то они пахнут. . . Просто убедитесь, что вы протираете под дверной прокладкой после каждого использования и оставляете дверь открытой между использованиями. это справедливо для любой машины с фронтальной загрузкой.
Q: Сколько весит 50 погрузчиков зданий
Конкретные модели разные, собственный вес другой, как правило, более 16 тонн.
Q: Помощь с загрузчиком модов Minecraft не работает !?
Я полагаю, что в любом случае этот файл должен был быть только пакетами текстур.Я не уверен. Может попробовать еще раз установить. Я думаю, что это должно быть только для текстурных пакетов, которые я не заметил, но все моды, которые я установил, автоматически добавляются, как если бы это было в ванильном майнкрафте. Поэтому я сомневаюсь, что меню модов и пакетов текстур minecraft будет работать как моды и пакеты текстур, но только как пакеты текстур.
Q: пробить дульный ствол заряжающего.?
Думаю, лучше всего прочитать инструкции производителя и сделать то, что они сказали
Q: Вам нужно использовать скоростной загрузчик для журналов src airsoft?
Это определенно рекомендуется, если вы не хотите тратить приличное количество времени, загружая BB один за другим каждый раз, когда они заканчиваются.Некоторые магазины малой и средней емкости требуют скоростного заряжания для перезарядки, но я настоятельно рекомендую магазины большой емкости, потому что они могут вмещать в среднем около 350 BB и не требуют, чтобы вы заряжали каждые несколько выстрелов. Вы можете просто бросить в них BB или использовать скоростной загрузчик, воронку и т. Д. Если у вас еще нет журнала Hi-cap, вы можете получить его примерно за 15 $ на OKorder или в магазине страйкбола на ваш выбор . Но, возвращаясь к исходному вопросу, в большинстве случаев он вам не нужен, они просто значительно упрощают загрузку, так что вы можете проводить большую часть своего времени, стреляя в людей.
Q: колесный мини-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой Nemco не могу найти, пожалуйста, помогите?
хе-хе-хе … Где вы его потеряли? …. Серьезно … как насчет дополнительной информации … это трактор? погрузчик с бортовым поворотом (например, «рысь»), модель, игрушка и т. д. и правильно ли вы написали название торговой марки?
Q: Нужны ли мне водительские права на погрузчик?
Да, специальные производства.Однако на экзамен мало кто ходит, ничего страшного нет.

1. Обзор производителя

Расположение
Год основания
Годовой объем выпуска
Основные рынки
Сертификаты компании

2.Сертификаты производителя

a) Название сертификата
Диапазон
Каталожный номер
Срок действия

3. Возможности производителя

а) Торговая емкость
Ближайший порт
Доля экспорта
№сотрудников отдела торговли
Язык:
б) Заводская информация
Заводской размер:
Количество производственных линий
Контрактное производство
Диапазон цен продукта
Колесный мини-погрузчик

, Мини-трактор-погрузчик, Мини-погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой, लोडर в секторе 29, Фаридабад, Строительный центр Налдехра


О компании

Год основания 1996

Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников от 26 до 50 человек

Годовой оборот Rs.2–5 крор

Участник IndiaMART с февраля 2007 г.

GST06AMFPS1910G2Z9

Строительный центр Naldehra был основан в 1996 году. Мы являемся производителем и поставщиком машин для производства блоков, машин для производства бетонных блоков, машин для производства блоков золы-уноса, машин для производства кирпича, гидравлических машин для производства кирпича, машин для производства кирпича из золы-уноса, машин для производства асфальтоукладчиков, Станок для гибки стержней, станок для изготовления асфальтоукладчиков и гидравлический станок для гибки стержней.является синонимом рентабельной механизации кирпича. Основанная десять лет назад, компания We произвела революцию в индустрии механизации кирпича с ее инновационной и качественной продукцией. Благодаря наличию укомплектованных собственных производственных мощностей наша компания стала именем, с которым нужно считаться. Мы правительство. компании India-Hudco, Housing & Urban Development Corporation Ltd.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.