Микроавтобусы тойота модельный ряд 4х4: Микроавтобусы тойота модельный ряд 4х4

Toyota Hiace | Описание модели и особенности

¹ Safety — Сейфти.

² Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

³ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁴ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

⁵ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».

В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Toyota — весь модельный ряд автомобилей Тойота, каталог всех моделей Toyota, история компании Toyota, отзывы

Toyota Motor Corporation (Тойота)— крупнейшая в мире японская автомобилестроительная корпорация, которая входит в состав финансово-промышленной группы Toyota.

Первый автомобиль Toyota появился в 1936 году и носил название Model AA. История компании началась еще в 1935 году, тогда при заводе Toyoda Automatic Loom Works, который занимался созданием станков для текстильной промышленности, было принято решение создать собственное отделение по производству автомобилей по американской технологии. Но уже в 1937 году автомобильное отделение отделилось от завода и стало отдельной компанией, получившей название Toyota Motor Co., Ltd.

В годы Второй мировой войны компания в основном производила грузовики для японской армии. Первый легковой автомобиль в послевоенные годы был выпущен в 1947 году, он назывался Model SA. В 1950 году компания пережила жесточайший финансовый кризис и единственную забастовку своих рабочих. После этого было принято решение о реструктуризации компании, в результате чего появилась Toyota Motor Sales — дочерняя компания, которая занималась реализацией продукции.

В 1952 году, когда у компании начался период рассвета (проводились обширные исследования, разработка собственных конструкций, расширение модельного ряда автомобилей), умер создатель Тойота Киичиро Тойода. В этот период руководство компании ставит перед собой высокую цель и создает легендарный внедорожник Land Cruiser, который вышел в свет в 1954 году. Через два года была выпущена модель автомобиля Crown, которая впервые была отправлена на экспорт в США в 1957 году. Опыт оказался очень удачным, и руководство компании поставило перед собой цель: организовать поставки своих автомобилей во все части света. И уже к середине 1960-х годов автомобили марки Toyota можно было приобрести в странах Европы, Африки и Азии.

В 1961 году был выпущен автомобиль Publica, который быстро стал популярным из-за своей экономичности. 1962 год стал юбилейным — был выпущен миллионный автомобиль Тойота.

В 1966 году компания выпустила автомобиль, который стал визитной карточкой японской компании на многие годы, — он носил название Corolla. Первое поколение автомобилей Corolla оснащалось двигателями объемом 1,1 л. и заднеприводной системой. До 1997 года этот автомобиль оставался самым продаваемым в мире.

К середине 2000-х годов объем продаж автомобилей Corolla превысил 28 000 000 единиц.

В 1967 году компания присоединила к себе Daihatsu Motor, чем существенно расширила свои мощности. И в 1970 году дебютировала модель Celica, которая получила титул «Автомобиль 1976 года». Автомобиль Celica отличался неординарным дизайном, поражало обилие острых углов и граней. В 70-х годах были произведены еще несколько моделей автомобиля Тойота: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Последняя модель стала первым переднеприводным японским автомобилем.

Новая модель Camry вышла в свет в 1983 году. Этот автомобиль построили на базе модели Celica, он был ориентирован на автомобильные рынки США и Японии. Camry — это автомобиль уровня люксовых седанов, который имеет привлекательный экстерьер и уютный салон.

В конце 80-х годов были выпущены модели Corolla II, Corsa и 4Runner. Но главным событием 80-х годов в истории Toyota стало основание дочерней компании Lexus, которая производила автомобили класса люкс для американского покупателя.

1990 год отличался открытием собственного дизайнерского центра Tokyo Design Center. В 1994 году был создан автомобиль RAV4 — основоположник сегмента кроссоверов. Эта модель Toyota имела относительно небольшой вес, была маневренной и всепроходной, поэтому RAV4 быстро завоевал славу функционального городского автомобиля.

В 1995 году компания Тойота активно занималась научно-техническими разработками. В этом году был выпущен двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 началось производство четырехтактного бензинового двигателя, который имел непосредственный впрыск топлива (D-4).

Конец XX века был богат на новые модели. В 1997 году был выпущен автомобиль Prius, ставший первым японским автомобилем с гибридным двигателем, который разрабатывался по программе защиты окружающей среды. Такими двигателями в дальнейшем были оснащены модели Coaster и RAV4. В этом же году была выпущена модель Raum с кузовом минивэн, а в 1998 году — модель Avensis и внедорожник Land Cruiser 100.

1999 год стал годом 100-миллионного автомобиля Toyota.

В новом тысячелетии японский производитель получил премию «Truck of Year 2000» за модель Tundra, которая вышла в свет в 1999 году. В 2002 году команда Toyota впервые приняла участие в гонках «Формула-1».

В 2007 году компания заняла лидирующее место по количеству продаж и объемам производства автомобилей во всем мире. В 2007 году была выпущена модель Toyota Auris, созданная на базе Corolla, а Land Cruiser 100 сменил автомобиль Land Cruiser 200.

В 2007 году гибридный двигатель автомобиля Pruis был признан лучшим мотором среди гибридных силовых установок, а сама компания, по рейтингу журнала Business Week, стала самым дорогостоящим брендом года. В 2008 году модель Yaris получила звание самого экологичного автомобиля года.

В 2011 году компания Тойота выпустила автомобиль нового поколения Toyota Camry XV50. Авто предлагается в трех версиях: для европейского, американского и японского рынка. Модели отличаются между собой внешним видом и внутренним оснащением.

К 2030 году компания планирует перевести весь модельный ряд автомобилей на гибридную технологию. На сегодняшний день Toyota Motors является крупнейшим и автогигантом на рынке Японии, а в европейском рейтинге мировых автопроизводителей компания Toyota входит в тройку лидеров.

Японские автомобили Тойота привлекают автолюбителей по всему миру не только высоким уровнем систем безопасности и отличными техническими характеристиками, но и оригинальными экстерьерами своих моделей.

На сайте auto.dmir.ru Вы можете посмотреть каталог моделей, где представлена наиболее полная линейка производителя, включая подробное описание каждой из моделей. Также на нашем сайте Вы найдете самые последние новости марки, а также сможете принять участие в интересных дискуссиях на форуме.

Наступает новый этап сотрудничества в рамках партнерской программы PSA PEUGEOT CITROËN и Toyota

Группа компаний PSA PEUGEOT CITROEN и Toyota Motor Europe (TME) представляют тройку совершенно новых моделей: CITROËN SPACETOURER, PEUGEOT TRAVELLER и Toyota PROACE.

Каждый автомобиль будет доступен в двух версиях – пассажирский минивен для частных клиентов и шаттл для коммерческого использования. Новая премьера станет подтверждением и продолжением соглашения о сотрудничестве, подписанного в 2012 году.

Три автомобиля поступят в продажу в первой половине 2016 года, а также будут представлены на собственных стендах брендов в рамках Женевского автосалона в марте 2016 года.

Патрис Люка (Patrice Lucas), руководитель программ и стратегий PSA PEUGEOT CITROËN: «Мы очень рады представить сегодня три новых автомобиля – результат сотрудничества с Toyota Motor Europe. Наше соглашение позволило разработать новую эффективную платформу, с помощью которой мы создаем современные и конкурентоспособные продукты для покупателей по всему миру».

Йохан Ван Зил (Johan van Zyl), президент и генеральный директор TME: «Я счастлив, что сотрудничество с PSA PEUGEOT CITROËN, начатое в 2012 году, позволило нам создать совершенно новое поколение Toyota PROACE.
Обе команды тесно сотрудничали друг с другом и работали на уровне отдельных брендов, и я уверен, что наш новый фургон во всех версиях укрепит позиции Toyota в европейском сегменте легких коммерческих автомобилей. Соответственно, и запчасти можно будет проще найти.
Новый PROACE станет отличным дополнением линейки надежных и долговечных автомобилей, которые покупатели ждут от нашего бренда».

Первое поколение Toyota Proace с 2013 года основывалось на текущем поколении PEUGEOT EXPERT и CITROËN Jumpy.

В 2012 году, при старте сотрудничества, обе компании подтвердили, что будут вместе работать над созданием новых поколений автомобилей, и что партнерская программа продлится до 2020 года и далее.

Для обеих компаний цель сотрудничества заключается в создании конкурентоспособной продукции в сегменте среднеразмерных легких коммерческих автомобилей, шаттлов и комби, а также в оптимизации расходов на разработку и производство.
Выпуск автомобилей будет осуществляться на заводе PSA PEUGEOT CITROEN Sevelnord в Валансьене, Франция.

Компания Toyota Motor Europe принимала участие в разработке и промышленных инвестициях в создание новых моделей.

Автомобили получат единое техническое оснащение, двигатели и оборудование, отличаясь характерным стилем, опирающимся на уникальный язык дизайна каждого из брендов.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2850

Размер колёс

285/65/R17 285/60/R18

285/60/R18

Ширина задней колеи

1645

Ширина передней колеи

1650

Объем багажника мин/макс, л

259/909

Объём топливного бака, л

93

Полная масса, кг

3350

Снаряженная масса, кг

2585

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

зависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

195

210

Марка топлива

АИ-95

ДТ

Разгон до 100 км/ч, с

8. 6

8.9

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

18. 2/11.4/13.9

12/9.1/10.2

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

94 × 83

86 × 96

Количество цилиндров

8

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

309 / 227 при 5500

249 / 183 при 2800 – 3600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

439 при 3400

650 при 1600 – 2600

Объем двигателя, см³

4608

4461

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

V-образное

Степень сжатия

10. 2

16.8

Тип двигателя

Тип наддува

нет

турбонаддув

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Американские микроавтобусы 4х4

Сообщества › Клуб Любителей Минивенов и Микроавтобусов › Блог › Обзор Американских Минивенов.

Наткнулся на довольно интересный обзор американских минивенов, в интернет-журнале «Коlesa.ru.» (автор: Дмитрий Юрасов)
Хочу поделиться с вами, так как написанно довольно не плохо, и представленны все пять моделей, продающиеся на американском рынке. В Канаде, Ниссана Квест нет. По какой причине, честно говоря не знаю, думаю спрос на них был не очень большой из-за цены.
Так-же еще есть Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country, но это уходящие модели, на смену которым идет Chrysler Pacifica. Итак,

Сhrysler Pacifica
Самый свежий участник обзора с полузабытым именем (оригинальный гибрид минивэна и кроссовера Pacifica выпускался с 2003 по 2007 годы и был довольно популярен в России) призван со временем заменить чемоданообразный Chrysler Town&Country (он же Grand Voyager, он же Dodge Caravan). Изящная новая Pacifica, дебютировавшая нынешней зимой в Детройте, имеет вполне солидные габариты (длина, ширина и колесная база — рекордные в нашей группе), но умеренную массу благодаря растянутой платформе от седана Chrysler 200, который нам неизвестен, и кроссовера Jeep Cherokee, присутствующего на российском рынке. Отсюда — и девятиступенчатый «автомат» с шайбой-селектором, агрегатирующийся с 287-сильным V6 Pentastar, самым мощным в обзоре.

Полный размер

Полный размер

Жаль, у американцев не принято акцентировать внимание на цифрах, характеризующих разгонную динамику, — она явно неплоха. Вот только полного привода, как у Джипа, пока нет, хотя в перспективе его обещают, — зато Pacifica уже стала первым американским минивэном, доступным в гибридной версии с подзаряжаемой от сети батареей.

Полный размер

Полный размер

В Штатах стартовая цена Chrysler Pacifica составляет 28 600 долларов — это на 1 400 долларов меньше, чем у Town&Country, но на 5 200 долларов больше, чем у Jeep Cherokee. Если взять за основу стоимость данных моделей у нас, грубая прикидка дает рублевую цену Пасифики порядка 2,9 миллиона, — немало, но, как говорится, есть за что. Начальная версия LX укомплектована 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с датчиками давления в шинах, кондиционером, адаптивным круиз-контролем, мультимедийной системой Uconnect с пятидюймовым дисплеем и шестью динамиками, камерой заднего вида, системами бесключевого доступа и активного шумоподавления, полным комплектом средств безопасности, электроприводом всех стеклоподъемников и водительского кресла. Но кожаные сиденья и колеса большего диаметра — либо опции, либо атрибуты более дорогих версий, равно как и светодиодная оптика, электропривод сдвижных задних дверей и сидений второго и третьего рядов, трехзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений, а также навигация с большим монитором и премиальная аудиосистема Harman Kardon с двадцатью динамиками. И, конечно же, пульт дистанционного открывания ворот гаража.

Honda Odyssey
Самый крупный в нашем обзоре японский минивэн (хотя, как и прочие модели, Honda Odyssey выпускается в США) — не столь свежая новинка, как Pacifica: модель с именем мифического героя появилась в линейке Хонды в 1994 году, а нынешнее четвертое поколение известно с 2011-го. Поэтому неудивительно, что передач у Одиссея, который делит платформу с моделями Accord и Pilot, всего шесть, и с учетом того, что он тяжелее Крайслера, а отдача 3,5-литрового двигателя ощутимо скромнее (кстати, 248 «лошадок» — удачная цифра для наших условий в плане минимизации транспортного налога), на особую резвость рассчитывать не приходится. Да и не так уж необходима она семейному транспортному средству – тут куда важнее вместительность, удобство трансформации и количество подстаканников, достаточное для всех восьмерых седоков, коих способен взять на борт Odyssey. В вопросах практичности и рациональности Honda всегда была сильна, а тут она превзошла сама себя, предложив клиентам даже встроенный пылесос в багажнике, — разумеется, в качестве дополнительного оборудования.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

В базе Odyssey на 800 долларов дороже Пацифики, то есть у нас цена могла бы вплотную приблизиться к полновесным трем миллионам. При этом в стандартной комплектации — не только тканевая обивка сидений, но и стальные колесные диски с колпаками, зато дисплей на «торпеде» — восьмидюймовый по умолчанию. За доплату, как и у Крайслера, предлагаются «литье» и кожа, трехзонный климат-контроль вместо кондиционера, различные сервоприводы и подогреватели вдобавок к обычному электропакету, навигационная система и продвинутая «музыка». Последняя, впрочем, тоже будет «пожиже», нежели у чистокровного американца: всего двенадцать динамиков, хоть и 650 ватт мощности плюс эффект Surround Sound.

Kia Sedona
Представитель южнокорейского автопрома — прямой наследник минивэна Kia Carnival, известного с 1998 года, а в некоторых странах модель называется так и сегодня. Третье поколение, дебютировавшее сравнительно недавно, в 2014 году, в Россию не пришло, а жаль: внушительный, мужественный облик мог бы найти у нас немало приверженцев. Ведь внешне Sedona здорово напоминает Kia Sorento Prime, и неспроста: модели имеют общую платформу, хотя у минивэна база почти на 30 см больше, чем у кроссовера, да и полного привода нет, только передний. Шестицилиндровый корейский двигатель — самый «малолитражный» в нашем обзоре, но отдача у него вполне приличная: по мощности Kia уступает только Крайслеру. Однако ступеней у «автомата» — шесть, как у Хонды, а масса даже чуть больше: это главный тяжеловес нашего обзора. Что же касается удобств, то тут можно отметить «умную» пятую дверь, которая может подниматься сама, стоит владельцу с ключом в кармане на несколько секунд задержаться около машины: очень удобно, если руки заняты, и ногами размахивать не нужно.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Еще один приятный сюрприз — начальная цена в 26 400 долларов, приблизительно эквивалентная нашим двум с половиной миллионам (не по официальному курсу, а по сравнению с другими моделями). Базовая комплектация Седоны в основном аналогична крайслеровской, а подстаканников — целых 12 штук на семерых седоков. Восьмиместная компоновка салона — уже за доплату, как и кожаная отделка интерьера, 18- или 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, камеры кругового обзора, автопарковщик, климат-контроль с ионизатором воздуха и вышеупомянутая волшебная пятая дверь. А вот меломанам Sedona вряд ли подойдет: премиальная аудиосистема Infinity (не путать с автомобильным брендом Infiniti) имеет всего-то восемь динамиков.

Nissan Quest
Кстати, об Infiniti: автомобили именно этой марки сильно напоминает внутренний мир минивэна Nissan Quest четвертого поколения, представленного в 2011 году. Ведь платформу он делит как с несколькими ниссановскими моделями (Teana, Murano, Pathfinder), так и с кроссоверами Infiniti QX60 и JX, — не располагая, впрочем, при этом полным приводом, как и большинство конкурентов. Главное техническое отличие Квеста от них — коробка-вариатор Xtronic вместо классического «автомата», которую инженеры Ниссана давно и довольно счастливо «поженили» с мощными шестицилиндровыми двигателями известного семейства VQ35. В числе функциональных достоинств — самый «вагонный» дизайн с высокой крышей (Quest на 8 см выше «Одиссея»), прибавляющий пространства в салоне, но вряд ли способствующий визуальному изяществу. Хотя, с другой стороны, и Mercedes V-класса, и Volkswagen T6 еще заметно выше, так что у нас нет морального права попрекать излишней «автобусностью» ни одного из фигурантов обзора.

www.drive2.ru

ТОП Минивэнов из США: ✅10 Моделей, по Доступной Цене

Каталог Минивэнов из Америки — Более 8,000 предложений БУ минивэнов с Аукционов США, ежедневное пополнение

Десять-пятнадцать лет назад минивэны были основными игроками рынка семейных автомобилей. Однако сейчас этот класс автомобилей серьезно ущемлены кроссоверами и внедорожниками. Однообъемные минивэны переживают не самое лучшее время, однако производители не отказываются от них, поскольку какой-ни-какой, спрос минивэны имеют. 

На украинском рынке можно перечислить на пальцах одной руки модели семейных авто, которые хоть как-то покупают наши автомобилисты. Малый спрос обусловлен достаточно высокой ценой.

Но, как всегда, на выручку приходит американский рынок. Вашему вниманию ТОП-10 доступных минивэнов из США:

Модели:

Читайте также:

ТОП-20 авто из США до $10 000

ТОП-15 электромобилей из США

ТОП-15 гибридных авто из США

ТОП-10 б/у авто из Кореи

Chrysler Pacifica

Год: 2017-2019

Цена на аукционах: $15 000 — 20 000

Аналоги: Toyota Sienna, Kia Carnival

Автомобиль выпускается с 2016 года. Pacifica это явно не самые дешевые минивэны, но лучший автомобиль года в своем классе, который Chrysler удостоился в 2018 году, не может стоит малых денег.  

Chrysler Pacifica построен на совершенно новой платформе, имеет новый дизайн с более спортивным ликом с четким акцентом на кроссоверы и в целом повторяет стиль седана Chrysler 200.

На американском рынке автомобиль доступен в пяти комплектациях: LX и Touring, Touring-L, Touring-L Plus и Limited. По результатам краш-тестов минивэн удостоился высшей оценки Top Safety Pick+. в 2016 году на Крайслер Пацифика пришлось 20% рынка минивэнов Америки, где было продано чуть более 35,5 тысяч машин. Уступила модель по популярности только Toyota Sienna. 

На аукционах в США эта модель в хорошей комплектации и с небольшими повреждениями оценивается от $15 000 долларов и поднимается вплоть до $25 000 за топовые комплектации. Таким образом, в Украине Chrysler Pacifica без учета ремонта обойдется в 21 000 — 30 000 долларов. Высокая стоимость растаможки обусловлена ценой и единственным доступным двигателем объемом в 3.6-литра.

Toyota Sienna

Год: 2012 — 2014

Цена на аукционах: $3 500 — 7 000

Аналоги: Honda Odyssey, Dodge Caravan, Chrysler Town & Country

Toyota Sienna — самый популярный минивэн для семьи в США. Машина изначально создавалась под Североамериканский рынок для США, Канады и Мексики, но она также продается в Южной Корее и нескольких европейских странах. Начиная с 1997 года, когда модель появилась на конвейере, всего было представлено 3 поколения минивэна. Последняя генерация продается в США с 2010 года. 

Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом. В ассортименте на выбор два двигателя: четырехцилиндровый мотор объемом 2.7-литра, а также 3.5-литровый V6.

Купить Тойота Сиенна в США можно в комплектациях LE, XLE, Limited и недавно была добавлена промежуточная комплектация SE.

Мы рекомендуем обращать внимание на автомобили 2012-2014 годов с 2.7-литровыми моторами и передним приводом. Такой минивэн на 7 мест будет стоить адекватных денег в Америке, а значить и итоговая стоимость в Украине не такой пугающей. Если говорить о цифрах, то на аукционе в США машину оценивают от 4 000 до 10 000 долларов, в зависимости от состояния и комплектации. Таким образом, в Украине 2.7-литровые варианты выйдут примерно в 8 000 — 15 000 долларов. 

Honda Odyssey

Год: 2013-2018

Цена на аукционах: $3 500 — 10 000

Аналоги: Dodge Caravan

Honda Odyssey стала первой попыткой японской компании отвоевать свое место в сегменте больших минивэнов. В целом, автомобиль понравился покупателям, поэтому начиная с 1995 года модель уже получила пять поколений.

Наибольшим спросом пользуется пятое поколение модели, которые появилось на рынке в 2013 году. Американская версия Хонда Одиссей выполнена в 7-местном варианте и несет на выбор два двигателя: 2.4- и 3.5-литровый моторы. В отличие от азиатской версии, которая комплектуется вариатором, на рынке США купить Honda Odyssey можно и с обычной 5-ти ступенчатой АКПП. Доступны варианты переднего и полного привода. В целом, американская Honda Odyssey имеет характеристики отличающиеся от азиатской версии. При этом различия касаются практически всего автомобиля: двигателя, коробки, кузов и даже вместительность.

В зависимости от года и комплектации на аукционах США автомобиль в хорошем состоянии можно приобрести от 3 500 до 10 000 долларов. Таким образом, в Украине автомобиль обойдется в пределах $7 500 — 15 000.

Dodge Caravan

 

Год: 2013 — 2018

Цена на аукционах: точных данных нет

Аналоги: Honda Odyssey, Kia Carnival, Mazda 5.

Dodge Caravan стоял у истоков самого понятия минивэн. Выпустив в 1983 году первый автомобиль, автопроизводитель не подозревал, что сделает революцию в автомобильном мире. В настоящий момент, модель Caravan насчитывает 5 поколений, который все как один были успешны на рынке.

Актуальное пятое поколение машины производится с 2007 года. Но настоящий прорыв в продажах произошел в 2011 году после фейслифтинга. Автомобиль стал последним, кто получил короткую, 5-местную базу. На смену ей пришел Dodge Journey. 

Dodge Caravan купить можно в 6 различных комплектациях и с четырьмя различным моторами. Наиболее ходовые двигатели: 3.6-литровый V6 Palistar и 3.3-литровый Flex-Fuel V6. Dodge Caravan имеет характеристики полноценного минивэна, идеально подходит для больших семей и для поездок на дальние расстояния. В зависимости от года, комплектации и моторов, на американских аукционах минивэн может иметь радикально разные цены. Например, модель 2013 года с небольшими повреждениями можно купить до 2000 долларов, а вот автомобиль 2018 года с незначительной аварией, уходит примерно за 14 000 — 15 000 долларов.

Kia Sedona

Год: 2015-2019

Цены на аукционах: 3 500/ 7500 — 8 000/ 12 000

Аналоги: Toyota SIenna, Honda Odyssey, Mercedes-Benz V-Class

Kia Sedona — один из самых роскошных минивэнов в своем сегменте. Третье поколение автомобиля получился и красивым и по-настоящему богатым по оснащению. Kia Sedona купить стоит только потому, что за деньги, которые просят корейцы, аналогов просто не существуют. Данный автомобиль по различным опциям может спокойно конкурировать с очень роскошным и очень дорогим Mercedes-Benz V-Class.

На американском рынке Киа Седона доступна с двумя 3.3-литровыми V6: MPV и GDI, которые работают с 6- или 8-ступенчатым автоматом (с 2018 года). 

Минивэн Kia Sedona продается в пяти комплектациях: L, LX, EX, SX, Limited.

Kia Sedona 2015 года на аукционах в США продается в диапазоне от 3 500 до 7 500 долларов. 

Kia Sedona с 2018 года в Америке доступна от 8 000 до 12 000 долларов. Для сравнения, в Украине за Kia Carnival (под таким названием минивэн продается в Европе и Корее), просят не менее 45 000 долларов. 

Chrysler Town & Country

Год: 2011-2016

Цены на аукционе: средняя цена $4 000-6 000

Аналоги: Dodge Caravan, Chrysler Pacifica

Chrysler Town & Country американский полноразмерный минивэн, который насчитывает пять поколений. С 2011 года автомобиль доступен только в длинной базе рассчитанной на 8 мест, включая водителя. 

Chrysler Town & Country купить можно в передне- и полноприводной версии. Доступны моторы рабочим объемом 3.3-, 3.6-, 3.8- и 4.0-литра. К двигателям прилагаются 4-(для 3.3-л мотора) и 6-ступенчатые АКПП.

Chrysler Town & Country технические характеристики зависят от комплектации, которых насчитывается шесть вариантов: LX, S, Touring, Touring L, Limited и Limited Platinum.

В зависимости от года и комплектации, цена Chrysler Town & Country на аукционах США может разниться от 2 000 до 10 000 долларов. Но в среднем, за хороший автомобиль нужно будет уплатить 4000 — 6000 долларов.

Chrysler Voyager

Год: 2013-2018

Цена на аукционе: точных данных нет

Аналоги: Dodge Caravan, Plymouth Voyager

Chrysler Voyager — американский минивэн, выпускаемый Chrysler в основном под европейский рынок. Полная копия Plymouth Voyager і Dodge Caravan. Существует как короткая база, рассчитанная на 5 человек, так и удлиненная семиместная версия — Grand Voyager. 

На американском рынке модель известна как Dodge Caravan, однако модели минивэна можно найти и под брендом Chrysler. Автомобиль оборудуется тремя двигателями на выбор: 

2.8 л RA428 I4 diesel

3.8 л EGH V6

3.6 л Pentastar V6

Цена машины в Америке в точности повторяет Dodge Caravan и зависит от года выпуска, комплектации и состояния. В среднем, за хороший вариант с адекватным пробегом и с небольшими повреждениями, придется отдать в районе $13 000 — 15 000.

Chevrolet HHR

Год: 2011

Цена на аукционе:$300 — 1500

Аналоги: нет аналогов

Chevrolet HHR — пожалуй, самый интересный автомобиль в списке. Данная модель совершенно неизвестная в Украине, поскольку ее выпуск был закончен еще до того, как в нашей стране ввели таможенные условия (2011 год), позволяющие выгодно пригнать этот интересный минивэн. 

Несмотря на свой возраст, этот автомобиль станет действительно удачной покупкой для тех, кто не имеет возможности покупать дорогой семейный автомобиль, который будет практичным, безопасным и очень надежным. Chevrolet HHR именно таковым и является. 

Интересно, но эта модель на аукционе в США стоит действительно смешных денег: вполне “живой” минивэн без особо больших повреждений можно забрать с аукциона вплоть до 200 долларов. Самый дорогой вариант оценивается не выше 1 500 долларов. 

Автомобиль доступен с тремя двигателями на выбор: атмосферными моторами объемом 2.2- и 2.4-литра, а также 2.0-литровый турбомотор.

В обслуживании HHR совершенно не будет проблемным в наших условиях, поскольку модель построена на базе Opel Astra. Машина максимально проста в ремонте и справятся с ним на любом СТО. 

За счет малых объемов моторов, машина растамаживается за вполне приемлемые деньги, несмотря на коэффициент возраста. Украинскому покупателю автомобиль обойдется от $4 000 до 7 000.

Volkswagen Routan

Год: 2012-2014

Цена на аукционе: $1 000 — 3 000

Аналоги: Dodge Voyager, Chrysler Town & Country, Toyota Sienna

Volkswagen Routan — это попытка немецкого концерна закрепиться на американском рынке минивэнов. Это большой, полноценный семейный минивэн, который полностью отвечает требованиям американцев в отношении такого класса автомобилей. 

Volkswagen Routan купить в Украине возможно только через аукционы в США, поскольку машина недоступна ни в Украине, ни в Европе. Ближайший европейский аналог автомобиля — Volkswagen Sharan. Но он значительно уступает своему американскому собрату в размерах.

Volkswagen Routan по характеристикам явно не уступает своим более дорогим конкурентам, но в обслуживании куда более доступный. В Америке машина доступна с тремя моторами: 3.8- и 4.0- и с 2011 года 3.6-литровым моторами. Все двигатели работают в паре с единственной 6-ступенчатой автоматической коробкой. В градации комплектаций все стандартно — S, SE, SEL и SEL Premium.

Автомобиль с небольшими повреждениями на аукционах стоит от 1 000 до 3 000 долларов, что делает его одним из самых доступных в своем сегменте. В Украине максимально дорогой автомобиль обойдется в $8 500.

Nissan Quest

Год: 2011-2017

Цена на аукционе: $4 000 — 8 200

Аналоги: Honda Odyssey, Toyota Sienna, VW Routan, Dodge Caravan

Nissan Quest — попытка еще одной японской компании отхватить кусок американского пирога минивэнов. И если первые поколения получили хоть какой-то отклик покупателей, то последнее четвертое поколение стало настоящим провалом. Почему это произошло сложно сказать. Nissan Quest имеет отличные технические характеристики. Это надежный, большой и комфортабельный минивэн.

Возможно, проблема кроется в том, что автопроизводитель совершенно не предложил выбора в плане агрегатов: модель в последней генерации выпускалась только с одним 3.5-литровым атмосферным мотором в паре с вариатором, который так не любят американцы. 

Тем не менее, как минивэн, данная модель очень хороша. Автомобиль с небольшими повреждениями и в богатой комплектации продается на аукционах по цене от 4 000 до 8 500 долларов, в зависимости от возраста. 

Таким образом, данный минивэн станет отличной альтернативой практически всему модельному ряду минивэнов, которые рассматривались в данном материале, при средней цене в 8 000 — 10 000 долларов.

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

atlanticexpress.com.ua

artemspec › Блог › Тест-драйв Peugeot Traveller 4х4 длиной в 3700 км. В Восточные Карпаты и обратно.

Чтобы испытать новый полноприводный вариант популярного французского микроавтобуса, я отправился на нем в Бещадские горы — польскую часть Восточных Карпат на границе с Украиной и Словакией.

Полный размер

До недавнего времени у выпускающегося с 2016 года Traveller, как и его брата Citroen Space Tourer, не было полноприводной версии, которая всегда была у его главного конкурента — VW Caravelle (можно приписать и Multivan). Немецкие машины намного дороже, но востребованы как новыми, так и на вторичном рынке. До такой репутации ребятам из PSA еще работать и работать. А ведь есть ещё и полноприводный Hyundai h3 (немного б/у из Кореи)…

С полным приводом Peugeot Traveller в России ситуация уникальная. Дело в том, что исторически на автомобили Peugeot и Citroen полный привод никогда не ставили на заводе. Полноприводные версии уже почти четыре десятка лет есть в прайс-листах Peugeot, но их конверсию на базе уже готовых машин проводят в цехах компании Dangel во французском городе Сентейм. У нас же полный привод устанавливается на автомобиль в процессе заводской сборки на заводе ПСМА Рус в Калуге.

Полный размер

Что представляет из себя полный привод от Dangel? К стандартной ручной шестиступенчатой коробке переднеприводного фургона пристыкован узел отбора мощности с гипоидной передачей и зубчатой муфтой, управляемой при помощи пневмопривода. Водитель управляет ее включением при помощи вращающейся рукоятки ECO/4WD слева от руля (там, где у переднеприводных машин расположена крутилка выбора режимов движения GripControl).

Полный размер

Идущий от узла отбора мощности трехсекционный кардан производства GKN входит в вискомуфту, размещенную в заднем редукторе. Даже в “переднеприводном” режиме ECO, когда нет отбора мощности от двигателя на заднюю ось, кардан все равно крутится, за счет вращения задних колес. Это увеличивает расход топлива, но позволяет спокойно активировать режим 4WD на ходу.

Полный размер

Задний редуктор, все элементы системы полного привода, а также бензобак, прикрыты толстой металлической защитой. Массивные задние рычаги с низко расположенными подпятниками пружин, возможно, будут цепляться в глубокой колее.

При включении режима 4WD, на задние колеса передается минимальный крутящий момент. Фрикционы в муфте начинают замыкаться при нагреве силиконовой жидкости, который происходит при разнице скоростей вращения передних и задних колес. Другими словами, когда передние колеса пробуксовывают, задок начинает грести. Блокировка, конечно, у вискомуфты не полная, где-то 70%, собственно это и есть максимум крутящего момента, который может быть передан на заднюю ось, если передние колеса, например, стоят в ямках на голом льду.

Полный размер

Все компоненты системы полного привода уже в базе закрыты толстыми листами защиты. Полноприводный автомобиль на 4 см выше переднеприводного — под защитой картера 200 мм, под защитой заднего редуктора 270 мм. Под кузовом — 285 мм. Никто из конкурентов такой внушительный высоты не предлагает.

Полный размер

Полноприводная машина справа, слева обычная. Разница в высоте хорошо заметна

Подъем кузова реализован без использования оригинальных пружин и амортизаторов. Спереди добавлены проставки верхних опор стоек высотой 40 мм, удлинитель рулевого вала, проставки между кузовом и подрамником. В задней независимой подвеске добавлены 50-миллиметровые проставки под пружины, проставка под ограничитель хода (отбойник), изменен кронштейн верхней опоры амортизатора. Другими словами, хода подвески тут точно такие же, как у переднеприводной версии.

Полный размер

Масса дополнительных компонентов полного привода и защит составляет 90 кг, и в итоге более высокий полноприводный фургон имеет более низкий центр тяжести, чем переднеприводный (правда всего на 1 см).
В остальном автомобиль не изменился, и, чтобы не писать все заново, приглашаю вас прочесть мой детальный обзор переднеприводных версий Traveller/Space Tourer.

Вкратце, это практически безальтернативный вариант хорошего микроавтобуса, если вы рассматриваете к покупке такой тип автомобиля, и вам действительно нужно максимальное пространство и 3 полноценных ряда сидений, а не их имитация, популярная на различных кроссоверах среднего и большого размера. Напомню, Автомобиль выпускается с одной колесной базой, но в 2 вариантах длины кузова, что выглядит необычным, потому что у главного конкурента более длинной модификации соответствует и увеличенная длина колесной базы. Двигатель — двухлитровый турбодизель, выдающий 150 л.с. и 370 Нм.

Полный размер

На тесте — единственная для полноприводной машины комплектация Active с длинным кузовом (L3). В принципе, в комплектации есть все необходимое, от догревателя Webasto до двухзонного климата спереди и отдельной климатической установки сзади, от парктроников до двух сдвижных дверей по бокам, от круиз-контроля до кожаного руля. Есть четыре подушки безопасности.

Полный размер

В салоне нет моднейших капитанских сидений (и это хорошо), но спинка каждого сиденья наклоняется индивидуально, на каждом из них есть крепления Isofix. Сиденья сгруппированы по принципу 2+1, их можно так же по частям снимать и передвигать. То есть одно сиденье на каждом ряду можно целиком снять, что, собственно, я и сделал, чтобы облегчить перемещение пассажиров внутри автомобиля во время путешествия.

Полный размер

На потолке есть индивидуальные светильники, но располагаются они только на переднем и заднем ряду, то есть посередине салона их нет, зато там есть дефлекторы вентиляции, управлять которыми можно с помощью отдельных крутилок в потолке на месте соединения водительской части и пассажирской. Салон в целом удобный, кресла не тяжелые, можно снимать одному, и в то же время комфортные. Есть дополнительное зеркало для контроля за пассажирами, в козырьках зеркала с крышками и подсветкой. В боковых дверях есть выдвижные шторки и карманы.

Полный размер

Тем не менее, тут есть некоторые эргономические недоработки.

Направляющие не позволяют отодвинуть кресла до упора назад, что в принципе на длинной версии не особо нужно. Также под сиденья нельзя ничего большое просунуть, в отличие, например, от той же “Каравеллы”.

www.drive2.ru

Foton выпустил полноприводный микроавтобус. Альтернатива Соболю 4х4\Буханке? — DRIVE2

Наш Соболь

Всем привет.
Периодически меня посещают мысли о замене Патриота на что-то поболее и с Полным Приводом.К тому же тема : Путешествие с семьёю на своём авто в дали от трассы, читай «Дом на колёсах». очень мне нравится…
Новость о концепте от ГАЗ, Соболь NEXT 4Х4, мой интерес только подогрела…
В Буханке я ездил в детстве в кузове и посидел недавно в новой в салоне…Спасибо не надо мне такого за 560 т.р.
Кузов старого Соболя для меня всё же навивает воспоминания о маршрутках, поэтому смотрел в сторону полноприводных б.у. транзитов, фиатов и т.д…а тут новость на drom’e о Foton…Читаем:
В Китае начались продажи полноприводного внедорожного микроавтобуса Foton. Новинка относится к семейству легких коммерческих автомобилей Foton Toano, у них — рамная конструкция и полукапотная компоновка. До сих пор Toano предлагались только с задними ведущими колесами.

Хотя заднеприводный Toano предлагает несколько вариантов колесной базы и два варианта высоты крыши, версия 4×4 выпускается только с короткой базой и стандартной крышей. Система полного привода у новинки выполнена по схеме part-time, то есть передок подключается принудительно по решению водителя. Есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Управление полным приводом осуществляется при помощи кнопок в передней панели слева от руля. Высота дорожного просвета Foton Toano 4×4 составляет 210 мм, что на 30 мм выше, чем у стандартной заднеприводной машины. На автомобиль устанавливаются внедорожные шины с «грязевым» рисунком протектора, высоким профилем и боковыми грунтозацепами, размерность — 245/75 R16.

Под капотом полноприводного микроавтобуса прячется 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 330 Нм. К слову, такой же мотор устанавливается на российскую «ГАЗель Next». Двигатель на Toano агрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач собственного производства Foton. Раздаточная коробка носит марку BorgWarner.

Длина микроавтобуса составляет 4930 мм, салон вмещает девять человек, компоновка выполнена по схеме 2+2+2+3, материалы отделки — простые и практичные. Пол для удобства мытья отделан резиновым покрытием.

Цена Foton Toano 4×4 в Китае от 195 000 до 295 000 юаней в зависимости от комплектации, в пересчете на рубли по актуальному курсу это 1 940 000-2 930 000.

Рамная конструкция, жестко подключаемый полный привод, понижающая передача — идейно Foton Toana 4×4 близок к российским УАЗ «Буханка» и ГАЗ Соболь 4×4.

Источник:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Микроавтобусы из США, доставка БУ микроавтобуса из Америки

Американские автомобили значительно отличаются ценой, внешним видом, оснащением, и даже степенью комфорта. Среди автолюбителей бытует мнение, что американцы производят машины не для того, чтобы просто ездить на них. Они им необходимы, чтобы ездить с максимально возможным комфортом. Именно поэтому, если в жизни любого американца происходят перемены, требующие наличия более вместительного автомобиля, он обязательно произведет замену и купит пассажирский или грузовой микроавтобус, подходящей марки.

Лучшие модели микроавтобусов из США

В процессе выбора автомобиля покупатели из Киева, Харькова, Днепра или другого города Украины обращают внимание на такие характеристики, как практичность, безопасность и вместительность модели. Особой популярностью у наших соотечественников пользуются микроавтобусы с большим количеством пассажирских мест, а также возможностью размещения дополнительного багажа.

Несмотря на достаточную популярность фургонов, таких популярных марок, как Тойота, Фольксваген или Рено. На американском вторичном рынке все же лидируют другие модели, которые получили самые высокие результаты по данным рейтингов, особенностям конфигурации, а также краш-тестов.

FORD TRANSIT

В США Ford Transit представлен исключительно седьмым поколением, грузоподъемностью 2 тонны. С передним, задним или полным приводом, дизельным или же бензиновым двигателем. Производство данных автомобилей стартовало в 2012 году. С 2014 года, североамериканские версии модели производятся в Клейкомо, штате Миссури. С 2016, Форд Транзит доступен в трех вариантах высоты крыши 212, 256, 280 см, а также в шести вариантах длины кузова — 5,53-6,7 м.

FORD ECONOLINE

Ford Econoline — это автомобиль 1961 модельного года. С момента выпуска было выпущено свыше 6000000 этих микроавтобусов, все они продавались в Северной Америке. За годы выпуска модель прошла несколько этапов модернизации. В 2001 она была переименована в E-Series. В 2014 году производство пассажирских и грузовых модификаций было остановлено. С тех пор, Форд E-Series в Америке, выпускается исключительно для коммерческого рынка, в качестве грузового шасси.

MERCEDES BENZ METRIS

Продажа Мерседес Metris, в США осуществляется с 2015 года. Модель оснащена 211-сильным 4-цилиндровым турбированным бензодвигателем, объемом 1.9л и КМ 350 Нм. Интерьер Metris, совершенно не отличается от салона Мерседес Vito, за исключением наличия центральной консоли подстаканников. Базовое оснащение модели включает в себя восемь подушек безопасности, датчики контроля давления в шинах, ESP, систему предотвращения столкновений, а также систему корректировки воздействия ветра.

MERCEDES BENZ Спринтер

MercedesBenz Спринтер — малотоннажные автомобили от всемирно известной компании. В США Sprinter стал доступен с 2006, именно с этого года начался выпуск второго поколения этих авто. В Америку данная модель мерседеса поставляется в двух вариантах колесной базы – 366см, 432см, высоты крыши – 154см, 184см, длины – 593см, 697см, а также веса – 2.5, 3 тонны.

CHEVROLET Express и GMC Savana

Это коммерческие микроавтобусы производства GeneralMotors, выпуска 1996-2014. На авторынке США автомобили предлагаются в версиях полноразмерный вэн и фургон. Доступны бензиновые и дизельные двигатели, от 4,3 до 6,6л, 4-х или шести ступенчатой АКПП. На выбор предложен задний или полный привод, а также два варианта колесной базы.

CHEVROLET CITY EXPRESS

В 2013 году Nissan совместно с GeneralMotors заявили о реализации соглашения, согласно которому было запланировано производство переднеприводного фургона класса «L» — Chevrolet City Express. На американском автомобильном рынке CITY EXPRESS можно купить с 2-литровым бензиновым мотором, выдающим 131л.с. Передача мощности осуществляется пяти или 6-ступенчатой МКПП, 4-ступенчатой АКПП или же бесступенчатой трансмиссией.

NISSAN NV200

Это легкий микроавтобус коммерческого назначения, который выпускается с 2009 года. На американский автомобильный рынок модель поставляется с 2-литровым бензиновым мотором. Передачу мощности в данном случае осуществляет пяти или 6-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая АКПП или бесступенчатая трансмиссия.

НИССАН NV 1500

Это коммерческие автомобили, которые выпускаются с 2011 и предназначены для американского рынка. Модель создана на платформе F-Alpha, в Америке можно купить версии с различной длиной колесной базы и высотой крыши. На NV1500 устанавливаются бензиновые двигатели V6 или V8. Коробка передач, здесь только АКПП, привод — на задние колеса.

NISSAN NV 2500

Микроавтобус NV2500 выпускается с 2010 года и оснащен 4-х литровым двигателем V6. Ниссан поставляется в комплектациях S, SV или SL и доступен с низкой, а также высокой крышей. Модификация SV оснащена блокируемой центральной консолью и включает основные характеристики NV 1500. SL укомплектована хромированными элементами и 17″ колесами.

DODGE RAM PROMASTER

Ram Promaster — фургоны, которые производит итальянская компания Fiat с 2013, специально для североамериканского рынка. Грузопассажирская модель Fiat Doblo появилась на территории США под названием DODGE RAM PROMASTER, поскольку создана на основе небезызвестного Dodge Caravan. От европейских фургонов RAM PROMASTER отличается передней частью – бампером, капотом и другими элементами. Оснащение модели отличается еще более значительно. Так, в качестве базового силового агрегата используется 3,6л 280-сильний бензиновый или 3,0л 174-сильний дизельный мотор. Оба двигателя агрегатируют с 6-ступенчастой автоматикой. Также, североамериканские покупатели, могут выбирать множество конфигураций Ram Promaster. Это высокая или стандартная крыша, три варианта колесной базы и четыре различных по длине и оснащению кузова.

DODGE Grand Caravan Фото данного микроавтобуса, довольно часто можно увидеть в автожурналах, ведь его производство осуществляется с 1983 года. Это пассажирское авто пользуется популярностью благодаря надежности, практичности, а также безопасности. В рейтинге NHTSA, автомобиль получает наивысшие баллы.

Как купить бу микроавтобус из Америки?

Услуги компании посредника решат эту проблему! Обратившись за помощью в компанию «Колумб Трейд» Вы получите транспортное средство из США, с растаможкой и сертификацией. Сотрудничество с нашей компанией дает возможность купить микроавтобус из Соединенных Штатов, зная все его технические характеристики, год выпуска и стоимость. Также доступны фото, каждого транспортного средства.

Цена выбранного варианта микроавтобуса с учетом транспортировки и решения юридических вопросов определяется заранее. Покупка совершается, сразу же после заключения договора.

Продажа бу авто из США  – это приоритетное направление деятельности нашей компании. Наши специалисты организуют транзит выбранного авто в украинский порт, его растаможку, постановку на учет, получение сертификата соответствия. Мы гарантируем оперативность всех необходимых процедур: спустя всего несколько дней после появления автомобиля в порту Украины, Вам доставят его в Киев, Харьков, Днепр или другой город, вместе с полным пакетом документов.

---

Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.

Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.

г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.

г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.

Популярные запросы наших клиентов

columbauto.com.ua

Американские минивэны: модели, описание, характеристики, отзывы

Американские минивэны по праву считаются одними из лучших в мире. Они легки в управлении, оснащены отличной системой безопасности, имеют большие багажники и просторный салон. Однако выбор таких «фургончиков» сегодня велик. И определиться на каком-то конкретном варианте довольно затруднительно. Поэтому стоит выделить самые лучшие модели и подробнее рассказать о них.

Dodge Journey

Этот среднеразмерный кроссовер выпускается с 2008 года. Изначально его разрабатывали, как модель для американского рынка, но модель быстро стала популярной, и её начали выпускать в других странах.

Из-за своих габаритов и вместительности его приравнивают к минивэнам. В длину Dodge Journey достигает 4888 мм. Его ширина составляет 1878 мм, а высота равна 1691 мм. Нельзя не отметить и внушительную колёсную базу, которая достигает 2890 мм.

От своих конкурентов этот вместительный фургончик отличается богатой комплектацией. Из особенностей которой можно отметить вниманием бортовой компьютер, парктроник, круиз-контроль, систему динамической стабилизации, географическую локацию, а также автоматический контроль запуска мотора. Dodge Journey хорош тем, что его задние сиденья можно целиком сложить, и получить свободное пространство внушительных размеров.

Особо популярна версия, выпущенная в 2011-м. В том году модель получила новую подвеску, улучшенный двигатель на 283 л. с., а ещё освеженный дизайн и салон.

Что говорят покупатели? Они отмечают вниманием то, что американские минивэны Dodge Journey являются идеальным вариантом для большой семьи. Сложив сидения, можно получить удобный диван – важная функция, особенно при дальних поездках. Владельцы Dodge Journey также с удовольствием рассказывают о качественной подвеске, благодаря которой минивэн с легкостью проходит довольно глубокие ухабы и ямы. А ещё не может не радовать расход, составляющий 11 литров на 100 «городских» километров. Учитывая весовые показатели модели, «аппетит» у неё действительно скромный.

Dodge Grand Caravan 2016

Ещё одна модель, заслуживающая внимания. Новый Grand Caravan отличается усовершенствованным салоном. Если сложить спинки задних сидений и закрепить под окнами полочки, то получится создать прекрасную площадку для уик-энда. Если снять стульчики, то удастся освободить место для багажа. Такая функциональность не осталась без внимания – многие уже успели приобрести новинку 2016 года.

Особым вниманием владельцы данной модели отмечают такие полезные и практичные мелочи, как подогревающие полоски, предупреждающие замерзание «дворников» в холодное время года. А ещё Dodge Grand Caravan невероятно удобен в вождении – рулевую колонку можно регулировать. Причем в любых направлениях. А рычаг «автомата», которым управляется 3.3-литровый V6 двигатель, вынесен на рулевую колонку, что в разы облегчает процесс вождения.

Chrysler Voyager

Эта модель выпускалась с 1984 года по 2016-й. Самой мощной версией является «Крайслер Вояджер» с 3.6-литровым 283-сильным мотором. Она выходила в свет с 2011 года. Предлагалась как с «автоматом», так и с «механикой». Большей популярностью пользовался первый вариант.

«Крайслер Вояджер» стал любим многими благодаря своим расходным показателям. 13.8 литра на 100 «городских» километров и 9.4 — по трассе. При массе в почти что 2.7 тонны это очень неплохие характеристики.

Машина очень вместительная, и об этом можно догадаться, лишь взглянув на неё. В длину она достигает 5175 мм. Багажник вмещает в себя 934 литра груза. А если сложить второй и третий ряд сидений, то это пространство увеличится до 3 912 л.

У модели превосходная комплектация. Гидроусилитель руля, подвеска McPherson, алюминиевые диски, вентилируемые дисковые тормоза, зеркала с электроподогревом, ксеноновые фары с омывателями и «противотуманками», датчики света, люк, ДУ, пакет курильщика, обогреваемые спортивные сиденья – это лишь малый перечень того, что имеется внутри данного автомобиля. Собственно говоря, богатая комплектация является одной из причин, по которой Chrysler Voyager стал популярным. Ведь в нём есть всё – начиная с активных подголовников и монитора для пассажиров и заканчивая функцией «Проводи меня домой» и полным электропакетом.

Однако особым вниманием владельцы данного минивэны отмечают его вместительность и поведение на дороге. Chrysler Voyager часто сравнивают с кораблём – и не только из-за внешности. Эта машина действительно «плывёт» по дороге, обеспечивая максимальный комфорт в поездке как пассажирам, так и водителю.

GMC

Эта автомобилестроительная компания, работающая на рынке Северной Америки, специализируется на выпуске грузовиков, фургонов, пикапов и внедорожников. Потому нельзя не отметить вниманием выпущенный концерном GMC минивэн под названием Savana.

Он увидел свет в 2001 году, и выпуск продолжается до сих пор. Самая мощная модель известна, как GMC Savana Passenger Regular 6.0. Это – 5-дверный минивэн с 323-сильным 6-литровым двигателем под капотом.

Данная модель входит в список под названием «Лучшие американские минивэны 4х4». Потому что это полноприводный автомобиль с отличными характеристиками. Двигатель типа V8 работает под управлением 4-ступенчатого «автомата». Тормоза дисковые, вентилируемые (как спереди, так и сзади). Максимальная комплектация, являющаяся самой популярной, включает в себя всё, что только может понадобиться – начиная баром и потолком «звёздное небо», заканчивая спортивными сиденьями с памятью и баром.

Люди, владеющие GMC Savana, уверяют – этот автомобиль является одним из лучших среди полноприводных вариантов, предназначенных для дальних поездок.

Ford Galaxy

Эта модель выпускается с далёкого 1995 года. А в 2015 свет увидел принципиально новый Ford. Минивэн действительно претерпел немало изменений, которые сделали из него ещё более популярный автомобиль.

Он сразу завоевал сердца многих людей. Во-первых, благодаря своей внешности. Он выглядит очень аккуратно, чем-то даже похож на седан Taurus. Во-вторых, специалисты компании неплохо поработали над интерьером. Внутри всё выглядит красиво, качественно и даже ощущается некая «спортивность».

И в-третьих, этот автомобиль вместительный. Новый американский минивэн «Форд» с комфортом может разместить семерых человек. Объём багажника равен 300 литрам. Но если сложить оба ряда сидений, то удастся увеличить его до 2 400 л. А ещё разработчики решили порадовать покупателей приятной неожиданностью в виде дополнительного отделения в полу, объёмом в 20 л.

Владельцы, который уже приобрели тот новый минивэн, с удовольствием рассказывают о его мощной комплектации. Даже в базовом варианте модель может порадовать электронной блокировкой колёс, мультимедийной стереосистемой, отличной пассивной и активной безопасностью, обзорными зеркалами, 3-зонным климат-контролем и модернизированной головной оптикой.

А ещё новый минивэн предлагается с 9 разными двигателями. Меньше всех топлива потребляет 140-сильный 2-литровый «дизель». Лишь 7.7 литра на 100 «городских» километров! При том, он может разгоняться до 193 км/ч. Правда, чтобы набрать «сотню», ему требуется 10.5 секунды. А наиболее мощным вариантом является бензиновый 2-литровый мотор на 200 л. с., работающий в тандеме с АМТ. С таким агрегатом под капотом до «сотни» минивэн разгоняется за 8.8 секунды. А его максимум равен 218 км/ч. Правда, и расход соответствующий – 6.4 литра по трассе и 11 — по городу.

Chevrolet Orlando

Этот компактвэн выходит в свет с 2008 года. А в 2016-м была представлена его обновлённая версия, которая быстро стала популярной и покупаемой.

Американские минивэны «Шевроле» имеют свои уникальные особенности. «Изюминкой» модели Orlando является его внешность. Стоит взглянуть на предоставленную выше фотографию – с первого взгляда может показаться, что на ней изображён мощный и стильный внедорожник Range Rover! И действительно сходства имеются. Данный факт доказывает то, что семейные американские минивэны могут быть привлекательными.

Также владельцы новинки в своих отзывах отмечают вниманием технические характеристики модели. Российским покупателям предлагается два варианта двигателей – 1.8-литровые на 141 л. с. и 163-сильные, объёмом в 2 л. Расход примерно одинаковый – 5.7-6 литров по трассе и 9-11 по городу. Максимальная скорость равна 185-190 км/ч.

Как уверяют владельцы Chevrolet Orlando, лучшим в нём является вместительный салон, мягкая подвеска и большие колёса. Благодаря этим особенностям, поездки доставляют только удовольствие.

Toyota Sienna

Всем хорошо известна, что компания «Тойота» является японской. Но минивэн Sienna, разработанный её специалистами, был ориентирован сугубо на американский рынок, и разрабатывался для жителей США. Правда, потом модель начали поставлять в Мексику, Канаду и Южную Корею. Всё потому, что она быстро стала популярной.

Внимания заслуживает последнее, третье поколение. Его особенностью является улучшенная система безопасности. Салон комплектован боковыми подушками, 2-ступенчатыми фронтальными, коленными и боковыми. И всё это предоставляется в базовой комплектации.

Чем ещё отличаются эти японо-американские минивэны? Обзор невозможен без уточнения технических характеристик. Так вот, они у Toyota Sienna на высоте. Под капотом установлен 266-сильный агрегат V6, объём которого составляет 3.5 л. Он работает в тандеме с 6-скоростным «автоматом». Стрелка спидометра достигает отметки в 100 км/ч спустя 8.4 секунды после старта. Такая динамика является ещё одной причиной популярности модели. А ещё у неё скромный расход. Toyota Sienna потребляет всего 13 литров топлива на 100 «городских» километров.

Люди, уже купившие последние версии данного минивэна, отмечают вниманием великолепную шумоизоляцию, выверенное и чёткое рулевое управление, отзывчивые тормоза и много практичного пространства. Благодаря удлинённому салону, сиденья второго ряда могут перемещаться вперёд и назад на полметра. Машина быстро обрела успех, поэтому в 2017 году производители планируют выпустить усовершенствованную модель – с двигателем, оснащённым непосредственным впрыском горючего и 8-скоростным «автоматом».

Mercedes

Автомобили, произведённые этим немецким концерном, пользуются популярностью во всём мире. Не являются исключением и их комфортабельные, элитные минивэны.

Лучшими по праву являются модели Vito и Viano. Какими особенностями отличаются выпущенные концерном «Мерседес» минивэны? Модельный ряд – это первое. Даже пресловутый Vito предлагается с тремя типами привода: полным, задним и передним. К тому же его можно использовать в качестве как коммерческого, так и семейного автомобиля.

Но не только из-за своей универсальности Vito стал востребован в США. Дело в том, что минивэны американского производства в своём большинстве являются практичными и удобными. А вот Vito – это настоящая немецкая элита. С отделкой из высококачественных материалов и фирменным лаконичным дизайном. К тому же эти модели экономичны, так как под их капотами устанавливаются дизельные двигатели. Есть несколько вариантов: на 1.6 литра (88 и 114 л. с.) и на 2.1 л (136, 163 и 190 л. с.). Расход топлива в смешанном режиме варьируется от 5.8 до 6.4 л. И это – очень скромные показатели, учитывая, что речь идёт про «Мерседес».

Минивэны, модельный ряд которых представлен действительно хорошими автомобилями, имеют свои особенности. И стоит перечислить те, которыми отличаются машины, известные как Viano. Его главная «изюминка» — универсальный пассажирский салон. Его архитектуру можно изменить буквально за пару минут. Причём так, что в Viano с комфортом поместится 9 человек, и при этом ещё получится уместить габаритный груз в багажнике. Это – главные преимущества данной элитной модели.

Ford C-MAX Energi

Эту модель стоит отметить отдельным вниманием. Ford C-MAX можно смело считать минивэном нового поколения. Ведь он является гибридной моделью, способной передвигаться лишь благодаря электрической тяге.

Комплектован данный автомобиль 2-литровым бензиновым двигателем, вырабатывающим 70 л. с., и электронной установкой на 118 л. с. А благодаря большому и производительному аккумулятору общая мощность модели увеличивается до 195 л. с. С полным баком и заряженной электроустановкой на таком минивэне можно проехать 850 километров. Так что путешествия на дальние расстояния вполне реальны. А зарядить батарею можно всего за 2.5 часа от сети 220 V.

Ещё одно преимущество Ford C-MAX Energi заключается в его уровне безопасности. В результате исследований NCAP, машине присвоили 5 звёзд – высший рейтинг.

Люди, владеющие моделью Ford C-MAX Energi, очень довольны своим автомобилем. Он комфортабельный, экономичный и имеет неплохую комплектацию. Модель оснащена камерой заднего вида, парктроником, системой анализа дороги, электроприводной задней дверью и улучшенной трансмиссией PowerShift.

Chrysler Pacifica 2017

Завершить рассказ про лучшие американские минивэны хотелось бы упоминанием этой новинки. Chrysler Pacifica начал продаваться в США не так давно (летом 2016, если быть точнее). Но уже многие американцы успели приобрести новинку. Определённая часть автолюбителей даже сделала заказ 8-местных версий, которые компания изготавливает по обращению.

Новинка выглядит стильно – в этом можно убедиться, взглянув на предоставленную выше фотографию. Не менее хорош и салон минивэна, отделанный кожей. Но больше всего восторга у автолюбителей вызывает комплектация. Минивэн оснащен 3-секционным панорамным люком, полным электропакетом, круиз-контролем, парктроником, камерой заднего вида с 180-градусным обзором, современным мультимедийным комплексом и несколькими широкими экранами (для водителя и пассажиров). И это далеко не всё, что есть в этой модели. Впрочем, даже укороченный список преимуществ позволяет понять – в скором времени этот автомобиль вырвется на верхние строчки рейтинга своего сегмента.

fb.ru

Фургон, который может: внедорожник Toyota 4×4, созданный для скал

Итак, что делает старый квадратный фургон Toyota Van из 80-х на Driving Line ? Это не просто старый минивэн; это редкий внедорожник Toyota Van.

Позвольте этому утонуть.

Когда я говорю «полный привод», я не имею в виду полный привод. Никакой этой модулирующей АБС, «умной» полноприводной чепухи с определением скорости вращения колес. Этот фургон имеет систему полного привода с раздаточной коробкой пониженного диапазона и блокировкой передних ступиц.Но, конечно, этот фургон сошел с конвейера не так хардкорно. В конце концов, он был разработан для перевозки семей, а не для легкого скалолазания.

Странный выбор для всех, владелец фургона, Джон Чоу, никогда не следил за массами. В конце концов, у него было несколько FC RX-7, и у него было вдвое больше двигателей, но он продолжает придерживаться Rotary power, если это вам что-нибудь говорит. Увидев на дороге полноприводный фургон, он пошел домой, обыскал Craigslist и нашел один на предмет кражи.Поскольку фургон изначально не был обычным явлением и ему 30 лет, производство большинства OEM-запчастей было прекращено, а вторичный рынок отсутствовал. Постепенно он начал долгий процесс проб и ошибок, пробуя детали от различных грузовиков Toyota и приобретая шины повышенной проходимости. После первой прогулки Джон понял, что ему не хватает передач, чтобы преодолевать более крутые и каменистые препятствия.

Проведя небольшое исследование, он понял, что ему нужны пониженные передачи, чтобы помочь ему ползать. К счастью, фургоны с механической трансмиссией поставлялись с раздаточной коробкой низкого диапазона.К сожалению, его фургон автоматический и не был оснащен раздаточной коробкой, поэтому Джону пришлось поменять один дюйм.

Поскольку эти фургоны не обязательно предназначались для серьезных внедорожников, Джон для подъема своего фургона использовал смесь запчастей (любезно предоставлено toyotavanpeople.com). В передней подвеске с торсионной балкой не используются пружины, но небольшая регулировка позволяет добиться подъема передней части на несколько дюймов. Сзади комплект пружин от другого минивэна 80-х, Ford Aerostar, в сочетании с амортизаторами от Toyota Tacoma первого поколения помогли освободить место для 28-дюймовых шин — самых больших, которые он мог установить, не мешая раздвижной двери. .

Передние ступицы с блокировкой также были получены от Toyota 4Runner первого поколения.

Увеличенный дорожный просвет и шины повышенной проходимости придают этому фургону некоторые законные возможности для бездорожья, что делает его удивительно способным на некоторых (умеренно) каменистых бездорожьях Юго-Запада.

На трассах смещение переднего веса, отсутствие шарнирного сочленения и передние сиденья над передними осями делают любое препятствие гораздо более опасным, чем должно быть, как внутри фургона, так и снаружи.Несмотря на свои недостатки, с учетом правильного следа, смелого вождения и некоторого отношения «Я думаю, что смогу», фургон всегда справлялся.

Снаружи фургон выглядит свежо из 80-х. Колесные арки заполнены белыми 8-спицевыми колесами от колес Suzuki Samurai. Наверху установлена ​​запчасть на крыше, маркиза ARB и крышки противотуманных фар KC happy face, установленные на багажнике Yakima, завершают образ того периода.

Хотя фургон немного более спартанский, чем VW Westfalia Syncro аналогичной конструкции, он представляет собой скромный дом вне сети.Заводской вариант холодильника с льдогенератором сохраняет напитки прохладными на тропе, в то время как вращающиеся капитанские кресла второго ряда складываются, образуя спальную зону.

Может быть, он не так оборудован, как VW Westy, но с внедорожными качествами, подкрепленными надежностью Toyota, может ли он стать следующим фургоном для наземных перевозок?

Полноприводной Toyota | Модели Toyota с полным приводом и полным приводом в Индианаполисе

Если вы любитель приключений по бездорожью или член семьи, которая хочет чувствовать себя в большей безопасности, есть полноприводный автомобиль Toyota, который идеально соответствует вашим потребностям.Toyota уже давно известна как производитель безопасных и надежных автомобилей, и сегодня они предлагают полную линейку автомобилей, которые могут доставить вас куда угодно! Продолжайте читать, чтобы найти кроссовер, внедорожник, грузовик или минивэн, который подойдет вашим автомобилям Fishers и Carmel.

Инвентаризация Toyota AWD Запланировать тест-драйв

Модельный ряд автомобилей Toyota AWD

Ваша жизнь не перестает двигаться в плохую погоду, и автомобиль, которым вы управляете, никогда не должен мешать вам выполнить поставленную задачу.Каждый из следующих автомобилей может быть оснащен одной или несколькими полноприводными системами Toyota:

• Тойота Хайлендер
• Тойота Хайлендер Гибрид
• Тойота РАВ4
• Toyota RAV4 Гибрид
• Тойота Сиенна

Примечательно, что Sienna в настоящее время является единственным минивэном на рынке, который предлагает доступный полный привод!

Toyota All-Wheel Drive Technologies

автомобилей Toyota доступны с множеством различных систем полного привода, каждая из которых предназначена для удовлетворения потребностей конкретного водителя.Сравните ваши варианты здесь:

• Практически все модели Toyota RAV4 доступны с полным приводом и функцией Mult-Terrain Select . Исключением является комплектация RAV4 Adventure, которая вместо этого включает в себя систему Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive .
• Более крупный Toyota Highlander доступен с системой полного привода Dynamic Torque Control All-Wheel Drive . Он не такой агрессивный, как доступная опция векторизации крутящего момента RAV4, но его более чем достаточно, чтобы преодолевать препятствия и пересеченную местность.
• Гибридные версии обоих этих автомобилей оснащены Electronic On-Demand All-Wheel Drive with Intelligence . Эта система использует силу электродвигателя для передачи дополнительной мощности, когда это необходимо.
• С Sienna вы сможете воспользоваться всеми преимуществами доступного полного привода с активным контролем крутящего момента . Это похоже на систему, которую вы найдете в Highlander.

AWD по сравнению с автомобилями Toyota с полным приводом

Полноприводные автомобили Toyota

более чем способны справиться с пересеченной местностью или суровой погодой на дорогах возле Фишерз, а некоторые могут даже без проблем отвезти вас по бездорожью.Однако для тех, кто планирует проводить большую часть своего времени вдали от проторенных дорог, автомобиль с полным приводом может быть лучшим вариантом. Следующие автомобили Toyota предлагают систему полного привода:

• Тойота Ленд Крузер
Автомобиль Toyota 4Runner
• Тойота Секвойя
• Тойота Такома
• Тойота Тундра

Итак, в чем разница между полным приводом и полным приводом? В большинстве случаев системы полного привода включаются автоматически, обеспечивая дополнительную мощность по мере необходимости, когда они обнаруживают потерю тяги.Большинство систем полного привода активируются кнопкой и могут непрерывно передавать мощность на все четыре колеса. Эти системы обычно более полезны на более широком диапазоне ландшафтов.

Если вы действительно хотите испытать все возможности трансмиссии Toyota, рассмотрите поднятую Toyota Tundra!

Испытайте Toyota AWD на себе!

Если вы готовы найти систему полного привода Toyota, которая подходит именно вам, начните с изучения наших новых автомобилей, выставленных на продажу в Индианаполисе, или наших подержанных внедорожников с AWD! Как только вы найдете модель, которая соответствует всем вашим потребностям, запланируйте тест-драйв онлайн! Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы о нашем ассортименте AWD или буксировочной способности Toyota Tundra.

Другие характеристики модели Toyota

• Каковы уровни отделки салона Toyota RAV4 2020 года?

  Цены на конфигурацию Toyota RAV4 2020 года варьируются от рекомендованной рекомендованной цены 25 850 долларов * до рекомендованной рекомендованной цены 35 180 долларов США *, что делает новый Toyota RAV4 отличным внедорожником для семей и начинающих водителей. Выберите одну из конфигураций RAV4, в которой есть функции, которые помогут вам добраться до Новой Палестины, не выходя за рамки вашего бюджета. Что лучше…

  Подробнее

• Сколько можно буксировать Toyota RAV4?

  Тяговая способность Toyota RAV4 2020 года составляет 3500 фунтов при надлежащем оснащении, что позволяет буксировать небольшой прицеп или лодку вокруг района Фишерс.Усовершенствованная отделка салона Adventure обеспечивает тяговое усилие до 3500 фунтов с грузоподъемностью до 1090 фунтов. Toyota RAV4 Hybrid LE 2020 года выпуска имеет…

  Подробнее

• 2020 Toyota Tacoma MPG

  Водители Fishers признают Tacoma исторически значимым грузовиком в 1990-х и начале 2000-х годов до его отъезда в 2004 году. хорошая причина. Благодаря элегантному дизайну, невероятным функциям и новейшим технологиям Toyota Tacoma — это…

  Подробнее

• Как сбросить индикатор техобслуживания на Toyota Corolla

  После того, как вы выполнили рекомендуемые действия по техобслуживанию на своей Toyota Corolla, вы можете заметить, что индикатор техобслуживания все еще горит.Если вы хотите выключить световой сигнал технического обслуживания Toyota, Toyota Corolla поможет сделать это легко. Следуйте простым инструкциям, предложенным О’Брайеном Тойота, или посетите наш сервисный центр в Индианаполисе, чтобы получить дополнительные…

  Подробнее

• Какие модели Toyota Prius?

  Семейство Toyota Prius расширяется за счет трех гибридных моделей, включая подключаемый гибридный вариант Prius. Это разумный выбор для водителей Fishers, которые ищут экологически чистый хэтчбек с удобным кошельком.Сравните модели Prius ниже, а затем свяжитесь с нами для тест-драйва в O’Brien Toyota, чтобы сделать следующий шаг к потрясающей экономии топлива. Просмотреть инвентарь…

  Подробнее

Современный фургон: Toyota HiAce 4wD

В первые несколько лет это была только Toyota, но фургон HiAce 4-го поколения производился в разных странах с весны 1989 года и до сих пор массово выпускается в Китае. Большой фургон, также построенный как микроавтобус, в конечном итоге породил более 30 различных вариантов, большинство коммерческих автомобилей, но это ранняя гражданская версия JDM.

В конце 1980-х годов различные японские производители строили серьезные внедорожные фургоны для людей, которые хотели большего, чем просто внедорожник. Четвертый HiAce (h200) был последним в длинной линейке больших коробок Toyotas, которые все чаще можно было взять с собой куда угодно.

Тузы

Первый HiAce (все настоящие фургоны Toyota были «тузами», MiniAce, ToyoAce, Lite-Ace и т. Д.) В 1967 году стал чем-то средним между очень маленьким фургоном и настоящим микроавтобусом, а также микроавтобусом Toyota Coaster и грузовиками ToyoAce. .

Установка HiAce с передним управлением кабиной была в такой же степени результатом японских налоговых правил, как и попытка использовать все пространство для пассажиров и груза. Возможность полного привода появилась у фургонов второго поколения в конце 1970-х годов, и в 1982 году этот фургон заменил модернизированный квадратный HiAce.

Всегда популярный в качестве кемперов и фургонов для отдыха, в 80-е годы в него вошло больше технологий и комфорта, что было подчеркнуто ориентированным на руководителей концептуальным автомобилем под названием «Toyota Mobile Lounge» на выставке в Токио в 1987 году.

В сверхмощном передвижном зале было множество вещей, которые обычные покупатели, вероятно, не использовали бы — например, встроенный факс (в 1987 году за факсимильным аппаратом было будущее), но он телеграфировал о более высококлассном фургоне 4-го поколения, который прибыл примерно 18 месяцев спустя.

Ассортимент HiAces был широк — с бензиновыми и дизельными двигателями, различной длины и либо с задним приводом, либо с частичным или постоянным полным приводом в качестве опции. Выбор для действительно вездеходного покупателя был постоянный дизельный 4WD 3.0 с турбодизелем 1KZ-TE, который использовался совместно с Land Cruiser Prado, — на таких машинах можно пересечь пустыню или проехать 500 000 км.

Не для Северной Америки

Эти фургоны не предлагались в Северной Америке, где Toyota предпочла сконцентрироваться на минивэнах, но, как и Mitsubishi Delica, они постепенно стали популярными сначала в Британской Колумбии (с 15-летним правилом импорта), а затем в Западной Америке. В Азии. , производство длилось до 2004 года на Toyota и продолжается в Китае.

Delica — самый популярный из универсальных фургонов JDM в США, но HiAce также можно встретить в изрядном количестве на северо-западных тропах и в горах или в пустынях Калифорнии и Невады.Они отлично подходят для кемпинга в том виде, в каком они были задуманы, будь то Орегон или Хоккайдо.

В Китае грузовики производились разными предприятиями, легальными и не очень.

В Японии четвертое поколение просуществовало 15 лет, отчасти потому, что это был довольно простой, но хороший дизайн, а отчасти из-за «десятилетия застоя» в Японии, ситуация, которая затронула фургоны и грузовики гораздо меньше, чем нишевые спортивные автомобили, но также продлили свою жизнь. Более традиционная версия Grand HiAce / Granvia, представленная в 1995 году, сместила двигатель дальше вперед и стала более похожей на минивэн.

моделей и истории TOYOTA, фотогалереи, технические характеристики

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha или для краткости Toyota на самом деле является крупнейшим производителем автомобилей во всем мире, больше, чем Ford, GM и кто-либо еще. Их история, как и многих других производителей автомобилей, начинается с другого продукта, в данном случае с автоматических ткацких станков. В какой-то момент, в 1933 году, Киичиро Тойода, сын основателя Toyota, решил, что хочет строить автомобили, и поэтому он отправился в Европу, чтобы получить представление о газовых двигателях.
Правительство поощряло такое смелое решение в основном потому, что производство собственных автомобилей было бы дешевле, а также им были нужны машины для войны с Китаем.Всего через год после своего основания в 1933 году Toyota Motor Company создала свой первый двигатель, Type A, который использовался в легковых автомобилях Model A1 и грузовиках G1.

Во время Второй мировой войны Toyota была привержена производству грузовиков для армии, и только преждевременное прекращение конфликта спасло заводы компании в Айти от запланированного бомбового налета союзников. После войны Toyota возобновила производство автомобилей, но добилась большего успеха в производстве грузовиков и автобусов, чем автомобилей. Тем не менее, компания не отказалась от автомобилей навсегда, и в 1947 году она представила модель SA, также известную как Toyopet, название, которое позже было применено и к другим моделям.

Немного более успешной была модель SF, которая также имела версию такси, но с тем же 27-сильным двигателем, что и ее предшественник. Вскоре после этого вышла более мощная модель RH с 48 л.с. Производство росло довольно быстро, и к 1955 году Toyota выпускала 8400 автомобилей в год. В том же году Toyota диверсифицировала свое производство, добавив похожий на джип Land Cruiser и роскошный седан Crown.

С растущим числом и наличием нескольких моделей за плечами, Toyota теперь устремила свои взоры на международный рынок.Первое представительство за пределами Японии было в Америке в 1957 году, а первый завод в Бразилии — в 1959 году. Интересная стратегия Toyota гарантировала, что все модели каким-то образом уникальны для региона, в котором они производятся (они были адаптированы к соответствующему рынку).

Большой прорыв на американском рынке для Toyota наступил в 70-х годах, когда рост цен на газ вынудил местных производителей выпускать автомобили меньшего размера. Они считались начальным уровнем и, как следствие, не имели качества отделки. Напротив, у Toyota уже было несколько экономичных моделей, которые также были лучшего качества.Corolla — лучший пример в этом смысле, вскоре ставший любимым компактным автомобилем Америки.

Но что касается рынка предметов роскоши, у Toyota все еще были проблемы с продажей Crown и Cressida. На заре 80-х весь рынок роскоши в Америке входил в нисходящий уклон, и всем другим производителям было трудно поддерживать продажи, и именно тогда Toyota придумала Lexus, новую компанию, которая будет производить роскошные автомобили.

К началу 90-х годов автомобили Toyota стали синонимом надежности и низкой стоимости обслуживания, что сделало их очень популярными во всем мире.Ставка на завоевание более молодой аудитории была сделана с запуском таких моделей, как MR2 и Celica.

В настоящее время Toyota находится в авангарде экологической битвы, представив свою успешную гибридную модель Toyota Prius и объявляя о выпуске электромобиля с подзарядкой от сети, который будет называться Toyota Plug-in HV, который будет работать на стандартном электричестве. литий-ионный аккумулятор.

Есть ли альтернативы фургону Mitsubishi Delica?

Mitsubishi Delica — отличная альтернатива внедорожнику, будь то #vanlife или наземный транспорт.С шасси и трансмиссией, частично взятыми из внедорожника Pajero / Montero, это настоящий полноприводный внедорожник. Однако у некоторых более ранних моделей могут быть проблемы с двигателем. К счастью, Mitsubishi Delica — не единственный доступный японский фургон без кей-музыки. Это даже не единственный фургон, созданный для бездорожья.

Японский фургон, альтернативный Mitsubishi Delica

Как описывает Bonsai Rides , почти каждый крупный японский автопроизводитель конкурировал в сегменте фургонов.Некоторые, правда, больше походили на обычные полноприводные минивэны. Однако некоторые из них были настоящими полноприводными автомобилями.

1992 Toyota HiAce Super Custom | Принесите трейлер

. Одна из популярных альтернатив фургонам Mitsubishi Delica — Toyota HiAce. Как и Delica, многие из этих фургонов были оснащены 4WD и раздаточными коробками. И эти фургоны действительно могут уехать по бездорожью, как продемонстрировала Vanlife Northwest.

HiAce на самом деле был версией высшего класса с такими функциями, как передние и задние стеклянные световые люки с кондиционированием воздуха и холодильник / морозильная камера.HiAce также поставлялся с подвеской с электронным управлением, похожей на некоторые дорогие Delicas. Toyota также была со средним расположением двигателя, как и Mitsubishi. Были и урезанные версии, например LiteAce. Но даже сиденья LiteAce можно поворачивать и складывать, чтобы получилась импровизированная кровать.

Mazda Bongo 4WD 1993 года с турбодизелем | Японские фургоны

Есть также Mazda Bongo, которая также продавалась как Nissan Vanette или, как ее называли в США, Nissan Van. Как и Delica и HiAce, он имеет 4WD с раздаточной коробкой, что позволяет работать на высоких и низких оборотах.Некоторые версии, как сообщает Bonsai Rides , даже предлагали встроенную всплывающую крышу, чего не предлагали ни HiAce, ни Delica. Однако пользователи форума TZ-UK утверждают, что Bongo довольно мал по сравнению с HiAce и Delica. Кроме того, Autoweek сообщает, что Nissan пришлось выкупить фургоны и раздавить их из-за проблем с перегревом, которые не удалось исправить несколькими отзывами.

Но не все альтернативы фургонам Mitsubishi Delica производятся Япония.

Европейский аналог фургона Mitsubishi Delica: Volkswagen Syncro Volkswagen Vanagon Syncro 1991 года выпуска | Принесите трейлер

Volkswagen Vanagon, возможно, является детищем движения #vanlife.И хотя журнал Outside Magazine критиковал некоторых владельцев Vanagon за то, что они придерживаются асфальтированных дорог, есть по крайней мере один вариант, который может рисковать и по грязи, и по гравию. Это Volkswagen Vanagon Syncro.

Как описано в Motor Trend , VW Syncro не имеет полного привода. Вместо этого у него есть система полного привода, разработанная Steyr-Puch, австрийской фирмой, которая разработала и до сих пор производит Mercedes G-Class. Но эти фургоны могут ездить по бездорожью, а некоторые даже ползать по бездорожью лучше подходят для джипов.Это произошло благодаря блокировке заднего и переднего дифференциалов, чего не предлагала Delica (у нее был только задний дифференциал повышенного трения). Vanagon Syncro также просторнее внутри, чем Delica.

Интерьер кемперов Volkswagen Vanagon Syncro 1991 года выпуска | Принесите Trailer

Однако пользователи форума Expedition Portal отмечают, что VW Syncro имеет независимую переднюю и заднюю подвески, в отличие от Delica. Хотя это означает более плавную езду по асфальту, это несколько ограничивает возможности Syncro на бездорожье.Пользователи Samba , форум владельцев VW, сообщают, что многие бывшие владельцы Syncro оценивают Delica как лучший внедорожник.

Кроме того, эксплуатация VW Vanagon Syncro может стать дорогостоящим. Частично это связано с тем, что детали Syncro дороже, чем детали Delica, и их труднее достать. Это еще и потому, что VW Syncros не совсем надежен. Expedition Portal сообщает, что один Syncro, подготовленный на суше, перебрал восемь топливных насосов за год и едва ли прожил неделю без каких-либо поломок.

Что стоит учесть?

По мнению пользователей форума Singletrack World и Piston Heads , Toyota HiAce и Mazda Bongo не так хороши, как Mitsubishi Delica, когда дело касается бездорожья. Они могут справляться с грязными дорогами и тому подобным, но Delica может отправиться дальше в лес.

1992 Toyota HiAce Super Custom интерьер сзади | Возьмите с собой трейлер

. Однако, если вы не планируете длительное времяпрепровождение по бездорожью, Toyota HiAce по-прежнему будет отличным автофургоном.Цены сопоставимы с Delica’s. Согласно Bring a Trailer и Vanlife Northwest, самые дорогие HiAces могут продаваться по цене от 20 до 22 тысяч долларов. Но примеры можно найти на BaT примерно за 7000 долларов.

Что касается внедорожных фургонов, VW Vanagon Syncro — более близкая альтернатива фургонам Mitsubishi Delica. Мэтт Фарах из The Smoking Tire описал это как таковое. Но он также утверждал, что Delica была в некотором роде лучшим автомобилем, несмотря на то, что VW был более узнаваемым.

У Syncro больше места, лучше управляемость и блокировка дифференциалов, но он менее надежен, чем Delica. Он также значительно дороже: один был продан на бат в 2018 году за 42000 долларов. Слегка модифицированный L400 Delica был бы значительно дешевле и столь же усовершенствован. Даже более дешевые Syncros, которые продаются по цене от 20 до 25 тысяч долларов, дороже, чем L400.

Короче говоря, если вам нужен фургон для путешествий и кемпинга, то можете на бездорожье от умеренного до среднего, Toyota HiAce — отличный Mitsubishi Альтернатива Делике.Но пока Volkswagen Vanagon Syncro может нормально держать сравнима с бездорожьем Delica, в конечном итоге он может стоить дороже.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

AWD против 4WD | Дилер Toyota рядом со мной

Полный привод против полного привода, объясненный Бобом Смитом Toyota

Здесь, в Bob Smith Toyota , , мы любим гулять на автомобилях Toyota по дорогам прекрасного штата Калифорния, особенно в районе Ла-Кресента, штат Калифорния.В частности, нам нравится перемещаться по изгибам и поворотам дороги или брать свой автомобиль в путешествие по бездорожью. В обоих случаях наличие полного привода или полного привода помогает улучшить впечатления от вождения, и мы гордимся тем, что многие из наших автомобилей Toyota, грузовиков и внедорожников предлагают впечатляющие системы вождения. Полный привод и полный привод — это термины, которые часто используются при обсуждении автомобилей, но многие люди все еще могут не понимать, что они на самом деле делают. Здесь, в компании Боб Смит, Toyota, мы предоставили нашим клиентам краткий обзор того, что предлагают эти системы вождения.

Глоссарий по автомобилям Edmunds ^[1] определяет эти термины как:

Полный привод (AWD) : трансмиссия, в которой используется передний, задний и центральный дифференциал для обеспечения мощности всех четырех колес автомобиля.

Полный привод (4WD): Трансмиссия, в которой используются два дифференциала и раздаточная коробка для обеспечения мощности всех четырех колес транспортного средства.

Например, с AWD вы можете ускоряться быстрее, потому что тяга будет равномерно распределяться между всеми четырьмя шинами.AWD также может улучшить управляемость в плохих погодных условиях. Таким образом, полный привод — это функция, которую вы хотели бы рассмотреть, если вы думаете о покупке более спортивного автомобиля, такого как Toyota RAV4. Между тем, с 4WD вы получаете лучшее сцепление и буксировку. Грузовики, такие как Toyota Tacoma, и внедорожники, такие как Toyota Sequoia, оснащены мощными системами полного привода, которые обеспечивают оптимальный контроль при движении в сложных погодных условиях или при движении вашего автомобиля по бездорожью.

Теперь, когда у вас есть лучшее представление о различиях между AWD и 4WD, давайте добавим контекст о том, когда эти функции имеют наибольшее значение.Полный привод — это особенность, которую следует учитывать энтузиастам производительности, поскольку он улучшает тягу и управляемость. Наша Toyota RAV4 2017 года оснащена доступной системой динамического контроля крутящего момента, которая предлагает инновационную систему полного привода, которая постоянно контролирует и распределяет мощность двигателя между передними и задними колесами для обеспечения оптимального сцепления с дорогой.

Полный привод — это определенно функция, которую следует учитывать, если вы планируете использовать свой автомобиль для буксировки, езды по бездорожью или вождения в снежных или дождливых условиях.Мы гордимся большим выбором автомобилей с впечатляющими системами полного привода. В Toyota Tacoma 2017 года переключиться на полный привод так же просто, как повернуть циферблат с помощью раздаточной коробки с электронным переключением передач. Эта компактная и легкая система позволяет легко переключаться между полным приводом высокого диапазона, полным приводом низкого диапазона или 2 ведущим колесом высокого диапазона. Это не только наши грузовики Toyota с полным приводом. Наша Toyota Sequoia 2017 года оснащена многорежимной системой полного привода, которая может превращать горы в мухи слона. Просто поверните ручку переключения, чтобы задействовать имеющуюся систему полного привода, и пусть центральный дифференциал повышенного трения Torsen® заработает.Дифференциал можно заблокировать, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой на скользкой или неровной поверхности.

Приходите к Бобу Смиту на Toyota для тест-драйва и опробуйте системы AWD и 4WD на многих или наших новых автомобилях и подержанных автомобилях Toyota. Наши опытные сотрудники много лет обслуживают Лос-Анджелес, Калифорния, и готовы помочь вам с любыми вашими потребностями, связанными с автомобилем. От помощи в финансировании Toyota до вопросов о системах вождения — мы гордимся дилерами Toyota и с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время.

^[1] http://www.edmunds.com/glossary/

Toyota AWD 4WD системы | Уилсонвилл Тойота

Какая система Toyota 4WD / AWD лучше всего подходит для зимней погоды и бездорожья?

В дополнение к звездной линейке автомобилей с передним приводом (FWD) — плюс один спортивный автомобиль RWD — Toyota имеет ПЯТЬ дополнительных комбинаций привода, три системы полного привода (AWD) и пару систем полного привода (4WD), в 11 моделях! Выбор лучшего для вашего приключения на северо-западе Тихого океана, запланированного или нет, может быть важен для вашего комфорта, удовольствия и безопасности.Ваши повседневные потребности в вождении столь же важны, как и те редкие случаи, когда вам нужно повысить тяговые характеристики автомобиля Toyota.

---

Почему у Toyota так много вариантов, в то время как другие производители автомобилей обходятся только одним?

Трансмиссия вашего нового автомобиля Toyota 2018 года делает гораздо больше, чем просто привод колес, она должна перемещать автомобиль, учитывая водителя, пассажиров и груз. Он должен делать все это, синхронизируя сложные системы управления транспортными средствами с постоянно меняющимися дорожными покрытиями и погодными условиями.В Metro Portland и его окрестностях это означает, что гибкость и возможности имеют первостепенное значение. Единая система для всех транспортных средств никуда не годится.

Таким образом, каждый автомобиль в модельном ряду Toyota поставляется со специализированной системой привода, разработанной с учетом строгих требований и требований владельцев этого автомобиля. Имея это в виду, мы создали отдельные ресурсы для каждой из доступных комбинаций дисков.

Взгляните на обзор ниже и переходите на каждую страницу, чтобы увидеть видео и более подробную информацию.

Чтобы узнать больше о разнице между AWD и зимними / зимними шинами, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге.

---

Полный привод (AWD)

AWD с активным контролем крутящего момента:

Модели Toyota Sienna AWD 2018 и 2019 годов
Установлены в единственном в Америке полноприводном легковом минивэне Toyota Sienna AWD 2018. Полный привод с активным контролем крутящего момента также доступен на моделях Sienna LE, SE, XLE и Limited 2019 года выпуска. Эта система приводит в действие передние колеса до тех пор, пока не будет обнаружено проскальзывание, а затем автоматически переходит в режим полного привода, чтобы передать крутящий момент на задние колеса.Это означает, что вы экономите топливо при повседневном движении с передним приводом, имея при необходимости резерв мощности на задние колеса с соотношением передних и задних колес до 50:50, без необходимости вообще менять стиль вождения.

Система динамического контроля крутящего момента AWD:

Модели Toyota Highlander (газ) 2018 г. и Toyota Rav4 (газ) 2018 г. выгода даже в повседневных условиях вождения.Датчик угла поворота рулевого колеса определяет необходимость прохождения поворотов для оптимизации сцепления передних колес и обеспечения общей устойчивости. Таким образом, система полного привода Dynamic Torque Control передает до 10% крутящего момента автомобиля на задние колеса даже в условиях отсутствия проскальзывания, чтобы улучшить управляемость на поворотах.

Электронный полный привод по требованию с интеллектом (AWD-i):

Модели Toyota Rav4 Hybrid и Toyota Highlander Hybrid 2018 года
Вместо использования типичной настройки межосевого дифференциала, которая есть в других системах полного привода, система полного привода Toyota с Intelligence добавляет мощный электродвигатель привода только для задних колес.Как и система динамического контроля крутящего момента AWD, система Toyota AWD-i определяет угол поворота рулевого колеса или пробуксовку колес и автоматически увеличивает крутящий момент на задних колесах, чтобы стабилизировать автомобиль и обеспечить максимальный контроль водителя.
Кроме того, AWD-i помогает при ускорении, обеспечивая дополнительную мощность на задние колеса, чтобы помочь с более быстрым запуском и, что удивительно, буксировкой. Фактически, правильно оборудованные модели Toyota Rav4 Hybrid AWD-i имеют более высокую тяговую способность, чем их аналоги, работающие только на бензине!

AWD с активным контролем крутящего момента:

Модели Toyota Sienna AWD 2018 и 2019 годов
Установлены в единственном в Америке полноприводном легковом минивэне Toyota Sienna AWD 2018.Полный привод с активным контролем крутящего момента также доступен на моделях Sienna LE, SE, XLE и Limited 2019 года выпуска. Эта система приводит в действие передние колеса до тех пор, пока не будет обнаружено проскальзывание, а затем автоматически переходит в режим полного привода, чтобы передать крутящий момент на задние колеса. Это означает, что вы экономите топливо при повседневном движении с передним приводом, имея при необходимости резерв мощности на задние колеса с соотношением передних и задних колес до 50:50, без необходимости вообще менять стиль вождения.

AWD с активным контролем крутящего момента:

Модели Toyota Sienna AWD 2018 и 2019 годов
Установлены в единственном в Америке полноприводном легковом минивэне Toyota Sienna AWD 2018.Полный привод с активным контролем крутящего момента также доступен на моделях Sienna LE, SE, XLE и Limited 2019 года выпуска. Эта система приводит в действие передние колеса до тех пор, пока не будет обнаружено проскальзывание, а затем автоматически переходит в режим полного привода, чтобы передать крутящий момент на задние колеса. Это означает, что вы экономите топливо при повседневном движении с передним приводом, имея при необходимости резерв мощности на задние колеса с соотношением передних и задних колес до 50:50, без необходимости вообще менять стиль вождения.

Полный привод (4WD)

Неполный рабочий день 4WD:

Все модели Toyota Tundra 2018 и Toyota Tacoma 2018 года, а также модели Toyota 4Runner SR5, TRD Offroad и TRD Pro 2018 года.
Полноприводные системы Toyota ходят легенды. Если вы действительно хотите сойти с проторенной дороги, ни один полноприводный автомобиль не сможет справиться с изменчивым ландшафтом Тихоокеанского Северо-Запада, как 4WD Tundra, Tacoma или 4Runner. В основе «неполной» системы полного привода лежит гибкость, позволяющая водителю выбрать лучший режим трансмиссии в соответствии с требованиями окружающей среды. Для повседневного использования эти автомобили получают максимальную экономию топлива, работая в режиме заднего привода. Но при необходимости водители могут быстро переключить межосевой дифференциал — либо с помощью селектора передач, либо с помощью электронного переключателя, — создавая механическую блокировку между передними и задними колесами.

Теперь, когда мощная трансмиссия Toyota передает крутящий момент на оба конца вашей установки, ваше чутье и законы физики определяют, как далеко вы зайдете. Суть в том, что в полноприводных автомобилях Toyota, работающих неполный рабочий день, вы подключаете переднюю и заднюю части, когда будете готовы. Это означает, что вы можете переключиться с полного привода на сухой асфальт, чтобы избежать заедания, которое часто возникает при вождении с высокой тягой и заблокированным межосевым дифференциалом.

Полный рабочий день 4WD:

Toyota Land Cruiser 2018 года и Toyota 4Runner Limited 2018 года выпуска.
Три внедорожника Toyota с постоянным полным приводом должны возглавить ваш список для максимальной практичности, изысканности и возможностей. Land Cruiser 2018 и 2019 и 4Runner Limited — идеальное противоречие для активных семей в районе Портленда: роскошные и хорошо оборудованные внутри; мощные шоссе и внедорожные звери внизу.

Постоянный характер этой системы полного привода означает, что транспортное средство мгновенно и точно принимает решения о том, как перемещать мощность по системе.Это означает, что вам не нужно помнить о переключении из 4WD в ситуациях с высоким сцеплением, и, что более важно, вам не нужно отказываться от руководства, когда вас удивляет неустойчивое состояние дороги. Это то, что он говорит: все время 4WD. Будь то ползание по скалам, подледная рыбалка, круиз по торговым центрам или путешествие по дорогам, штатные системы полного привода Toyota доставят вас туда безопасно и уверенно.

Уилсонвилль Тойота

9155 Boeckman Rd., Wilsonville, OR 97070, США

Уилсонвилль Тойота

9155 Boeckman Rd., Wilsonville, OR 97070, США

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Wilsonville Toyota 45.31746, г. -122.7702898.

.