| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Long HighRoof AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Long HighRoof MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 319 Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| характеристики | |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 CDI Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 216 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Long HighRoof 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 313 CDI Standart 4×4 MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Standart HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Standart | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Compact HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 213 CDI Compact | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Long HighRoof AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart AT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart AT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Long HighRoof MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart MT HighRoof | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 NGT Standart MT | характеристики |
| Mercedes Sprinter Kombi (W906) 316 Standart MT | характеристики |
Find Mercedes-Benz Sprinter combi for sale
Перейти к содержаниюВ данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.
Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.Результаты поиска
Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленностиРезультаты поиска
Основные данные и месторасп.
Цена (€)от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €
СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km
Пробегот2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km
Мощностьл.с.кВт
Коробка передачКоличество сиденийЛакокрасочное покрытие
Экологичность
Подробности предложения
Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 92, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«utilities»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [47], «model» : [15943], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }- 411.200 км
- 07/2010
- 80 кВт (109 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 9,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 247 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Garagebedrijf Petrogas B.V.
1/15
€ 13.999,-
- 380.000 км
- 12/2007
- 110 кВт (150 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Механика
- Дизель
- 9,2 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 245 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/7
€ 14.999,-
- 192.345 км
- 06/2011
- 110 кВт (150 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Механика
- Дизель
- 9,2 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- — (г/км)
1/15
€ 17.652,- в т.ч. НДС- 197.235 км
- 07/2012
- 95 кВт (129 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Дизель
- 8,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 213 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/14
€ 17.990,-
- 127.232 км
- 01/2018
- 105 кВт (143 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Механика
- Дизель
- 7,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 190 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 18.886,- в т.ч. НДС- 127.525 км
- 07/2012
- 95 кВт (129 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Механика
- Дизель
- 7,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 207 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 29.980,- в т.ч. НДС- 115.795 км
- 03/2017
- 120 кВт (163 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Дизель
- 6,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 178 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 53.921 км
- 06/2018
- 107 кВт (145 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Механика
- Дизель
- — (l/100 км)
- 180 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?
Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»
Nein Ja, gerne
Mercedes Benz SPRINTER Kombi Масштабная модель 1/43
Модель без дефектов. Оригинальная упаковка со следами хранения.
Информация о продавце
- Пользователь
- alexisxss (225)
- Дата регистрации
- 02.04.2016
- Был на сайте
- 24.10.2021 17:09:05
- Местонахождение
- Россия, обл Воронежская, г Воронеж
- Рейтинг
- 235
Другие лоты продавца
3650₽
2ч 57м
Россия, Воронежская область, Воронеж
3250₽
2ч 55м
Россия, Воронежская область, Воронеж
2500₽
2ч 55м
Россия, Воронежская область, Воронеж
118₽
2ч 54м
Россия, Воронежская область, Воронеж
5500₽
2ч 51м
Россия, Воронежская область, Воронеж
1700₽
2ч 51м
Россия, Воронежская область, Воронеж
9700₽
2ч 51м
Россия, Воронежская область, Воронеж
12000₽
2ч 51м
Россия, Воронежская область, Воронеж
История ставок
| Участник | Сумма | Дата |
|---|---|---|
| О****К | 2000₽ | 11.11.2018 13:45:27 |
| V****p | 1950₽ | 11.11.2018 13:45:27 |
| V****p | 1605₽ | 11.11.2018 13:44:26 |
| О****К | 1555₽ | 11.11.2018 13:44:26 |
| V****p | 1200₽ | 11.11.2018 13:43:58 |
| О****К | 1150₽ | 11.11.2018 13:43:58 |
| V****p | 1100₽ | 11.11.2018 13:42:55 |
| О****К | 1050₽ | 11.11.2018 13:42:55 |
| V****p | 1000₽ | 10.11.2018 17:55:42 |
| p****i | 990₽ | 10.11.2018 17:55:42 |
| V****p | 265₽ | 07.11.2018 21:20:54 |
| a****s | 255₽ | 07.11.2018 21:20:54 |
| V****p | 232₽ | 06.11.2018 17:21:47 |
| g****h | 222₽ | 06.11.2018 17:21:47 |
| V****p | 121₽ | 06.11.2018 17:21:27 |
| g****h | 111₽ | 06.11.2018 17:21:27 |
| V****p | 60₽ | 06.11.2018 16:53:21 |
| g****h | 55₽ | 06.11.2018 16:53:19 |
| g****h | 1₽ | 06.11.2018 13:35:25 |
История предложений
| Пользователь | Сумма | Статус | Кол-во | Дата |
|---|---|---|---|---|
| v****9 | 1250₽ | Отозвано | 1 | 08.11.2018 00:46:25 |
История продаж
| Пользователь | Цена | Кол-во | Дата |
|---|---|---|---|
| О****К | 2000₽ | 1 | 11.11.2018 20:04:03 |
Грузовик Mercedes-Benz Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E., год 2007
Грузовик Mercedes-Benz Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E., год 2007 — 421FFF7B, Испания в продаже на Mascus| ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
|---|---|
| Категория | Грузовик |
| Марка / модель | Грузовик Mercedes-Benz Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E.Mercedes-Benz Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E. |
| Год выпуска | 2007 |
| Страна местонахождения | |
| Местоположение | Burgos |
| Mascus ID | 421FFF7B |
| + Показать больше описания | |
| Цена | 778 200 RUB (9 500 EUR) |
| Цена не включает НДС | |
| Валюта цены | Российские рубли |
| ПОДРОБНОСТИ | |
| Дополнительная информация | MERCEDES-BENZ Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E. año 2007 Diesel 302750 kms Si no tiene la posibilidad de desplazarse para ver el coche que le gusta, nosotros se lo llevamos hasta la puerta de su casa, sin compromiso de compra. VehÃculos de un solo dueño, sin daños estructurales. Mantenimiento al dÃa, kilometraje certificado en contrato. GarantÃa y Transferencia no incluida en el precio. 9500 Euros. —ref [2507817 |
Компания
SUBASTACAR BURGOS
Отслеживать этого дилера
Вы отслеживаете этого дилера
Перестать отслеживатьReceive alerts from similar items
You are following similar items to this
Перестать отслеживатьДанный грузовик Mercedes-Benz Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E. предложен на продажу продавцом из Испании. Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины. Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса. Прежде чем купить этот Мерседес Бенц Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E., важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.
Портал Mascus так же содержит и множество других предложений о продаже специальных автомашин Мерседес Бенц Sprinter COMBI 311 CDI MEDIO — T.E., здесь вы также сможете найти специальные грузовики и других марок от продавцов из Испании и со всего мира.
Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!
Порекомендовать на Facebook
Отправить на e-mail
Ваше сообщение отправлено.
Ой, что-то пошло не так…
Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI (901)
Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI
Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI
-
Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 2
-
Фотографии Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 2
Семейство более крупных развозных фургонов, комби, микроавтобусов и грузовиков Sprinter усовершенствовали весной 2000 года. Изменились дизайн кабины, в которой впервые в мире стали устанавливать боковые подушки безопасности, внешний вид, на новой панели приборов, как и у Vito, появился джойстик, который управляет КП. Новые дизели CDI с непосредственным впрыском экономичнее на 15% и экологически чище, появилась версия с системой VTG, изменяющей геометрию турбонаддува. Задняя подвеска в «стандарте» рессорная, за дополнительную плату можно получить пневмоподвеску.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 208 CDI.
Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter
Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz Sprinter
-
18.09.2018
Анатолий Герцин
Оценка автора
Объективность
Я считаю, что это дорого и дело не в том, жалко мне денег или кому либо ещё. С нынешними ценами на топливо и грузоперевозку, купив эту машину в кредит, хорошо если денег будет хватать на его оплату. Для наших условий подготовлена она слабо. Что тут говорить, если даже предпусковой догреватель, который устанавливают туда с завода, может за ночь посадить аккумулятор. А без шипов зимой, даже на асфальте появляться не желательно. Брать за наличные б/у, с условием установки контрактного двигателя тоже не вижу смысла. Запчасти стоят очень дорого, куда дороже наших, а по качеству …
подробнее -
11.08.2018
бережной антон андреевич
Оценка автора
Объективность
авто 11 года использовался для доставки бытовой техники, машина была в аренде, обьективно машина не плохая, но принесла мне довольно много огорчений и расходов, в дороге ломался генератор, сломались щетки и повредили якорь, не так дорого ремонт тысяч пять но времени это заняло пару дней, и нервов потратил немало, затем сломался стартер, замена, стоимость порядка 10 тыс., заскрипела передняя подвеска, шаровые замена на лимфердер, зимой машина начала глохнуть при морозе ниже 15 градусов, долго искали причину, выяснилось в баке замерзла вода хотя заправлялся на лукойле, устран…
подробнее -
09.10.2018
Малютин Дмитрий Вячеславович
Оценка автора
Объективность
Насмотрелся видео о миллионных двигателях спринтера, купил. На 75 тысячах я менял уже вторую форсунку, ну это же вообще не нормально. ГАЗели и то дольше держатся. Брать иномарку только из за того что это иномарка, я больше не буду.
подробнее
damaged/MERCEDES SPRINTER 311 CDI LANG + HOOG 9 PERSONENBUS / COMBI / KOMBI + ROLSTOEL EN AIRCO
damaged MERCEDES SPRINTER
бренд: MERCEDES
шаблон: SPRINTER 311 CDI LANG + HOOG 9 PERSONENBUS / COMBI / KOMBI + ROLSTOEL EN AIRCO
выступление: 80 веб-сайт
размер двигателя: 2148 KC
Первоначальная регистрация / месяц: 2007 / 3
Соглашение о техническом контроле: 07-04-2018
показания одометра: 875.449 KM
В.А.Т. / марж: В.А.Т.
тип краски: стандартный
количество дверей: 4
резервные подушки безопасности: 1
вес: 2.880 кг
варианты:
варианты
ROLSTOEL LIFT
ущерб:
ущерб
APK VERLOPEN VAN STILSTAAN. COMPLETE UITLAAT INCL. KATALYSATOR GESTOLEN !!!!
особенности:
особенности
NU AFGEPRIJSD VAN €4950 NAAR €3950 EXCL BTW ZO MEE !!!! PRIJS IS VAST EN NIET BESPREEKBAAR !!! 9 PERSONENBUS / COMBI / KOMBI MET ROLSTOELLIFT ZIE FOTO\’S !!!! VERLAAGDE INSTAP RECHTS
AUTOMAAT
AIRCO ENZ ENZ. APK VERLOPEN VAN STILSTAAN !!!!! LET OP GENOEMDE PRIJS IS EEN ZEER SCHERPE EN VASTE INTERNET ACTIE MEENEEMPRIJS EXCL BTW ZO MEE
DUS BELLEN VOOR DE LAATSTE PRIJS EN OF BIEDEN OP DEZE AUTO HEEFT GEEN ENKELE ZIN !!!! VASTE PRIJS !!!! FIXED PRICE !!!! FESTEN PREIS !!!!
Хотите узнать больше об этом транспортном средстве? Тогда, пожалуйста, свяжитесь с нами через
т: 0492-331487т: 06-55102241 E: [email protected]
Mercedes-Benz Sprinter Combi Европейские продажи
Ежемесячные и годовые показатели продаж Mercedes-Benz Sprinter в Европе
Эти статистические данные включают только данные о продажах версии легкового фургона Sprinter Combi и не включают продажи грузовой версии.
Родственная модель: Volkswagen Crafter Combi.
Посмотрите, как продажи Mercedes-Benz Sprinter сравниваются с другими моделями сегмента больших пассажирских фургонов. Также ознакомьтесь с данными о продажах Mercedes-Benz Sprinter в США.
Мерседес-БенцSprinter2016 | Мерседес-БенцSprinter2017 | Мерседес-БенцSprinter2018 | Мерседес-БенцSprinter2019 | Мерседес-БенцSprinter2020 | Мерседес-БенцSprinter2021 | |
| января | 614 | 456 | 609 | 668 | 698 | 490 |
| Февраль | 514 | 570 | 511 | 532 | 754 | 602 |
| марта | 664 | 764 | 833 | 791 | 892 | 959 |
| Апрель | 612 | 584 | 752 | 842 | 516 | 869 |
| мая | 596 | 701 | 522 | 715 | 902 | 1.030 |
| июнь | 725 | 724 | 736 | 802 | 922 | 1.028 |
| июля | 545 | 712 | 661 | 954 | 1.092 | 1,123 |
| августа | 620 | 618 | 510 | 846 | 839 | 785 |
| сентябрь | 507 | 654 | 472 | 683 | 796 | |
| Октябрь | 479 | 553 | 497 | 727 | 746 | |
| ноября | 684 | 638 | 591 | 874 | 685 | |
| декабря | 757 | 630 | 593 | 1.267 | 752 |
Мерседес-БенцSprinter | |
| 2020 | 9,594 |
| 2019 | 9.701 |
| 2018 | 7,287 |
| 2017 | 7.604 |
| 2016 | 7,317 |
| 2015 | 6,193 |
| 2014 | 6.211 |
| 2013 | 5,276 |
| 2012 | 5,556 |
| 2011 | 5,225 |
| 2010 | 5,767 |
| 2009 | 6,259 |
| 2008 | 6,681 |
| 2007 | 6,315 |
| 2006 | 6,152 |
| 2005 | 8,587 |
| 2004 | 7.579 |
| 2003 | 6,981 |
| 2002 | 7,359 |
| 2001 | 7,764 |
| 2000 | 9,130 |
Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов. Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.
Мерседес-БенцSprinter2016 | Мерседес-БенцSprinter2017 | Мерседес-БенцSprinter2018 | Мерседес-БенцSprinter2019 | Мерседес-БенцSprinter2020 | Мерседес-БенцSprinter2021 | |
| января | 614 | 456 | 609 | 668 | 698 | 490 |
| Февраль | 514 | 570 | 511 | 532 | 754 | 602 |
| марта | 664 | 764 | 833 | 791 | 892 | 959 |
| Апрель | 612 | 584 | 752 | 842 | 516 | 869 |
| мая | 596 | 701 | 522 | 715 | 902 | 1.030 |
| июнь | 725 | 724 | 736 | 802 | 922 | 1.028 |
| июля | 545 | 712 | 661 | 954 | 1.092 | 1,123 |
| августа | 620 | 618 | 510 | 846 | 839 | 785 |
| сентябрь | 507 | 654 | 472 | 683 | 796 | |
| Октябрь | 479 | 553 | 497 | 727 | 746 | |
| ноября | 684 | 638 | 591 | 874 | 685 | |
| декабря | 757 | 630 | 593 | 1.267 | 752 |
Мерседес-БенцSprinter | |
| 2020 | 9,594 |
| 2019 | 9.701 |
| 2018 | 7,287 |
| 2017 | 7.604 |
| 2016 | 7,317 |
| 2015 | 6,193 |
| 2014 | 6.211 |
| 2013 | 5,276 |
| 2012 | 5,556 |
| 2011 | 5,225 |
| 2010 | 5,767 |
| 2009 | 6,259 |
| 2008 | 6,681 |
| 2007 | 6,315 |
| 2006 | 6,152 |
| 2005 | 8,587 |
| 2004 | 7.579 |
| 2003 | 6,981 |
| 2002 | 7,359 |
| 2001 | 7,764 |
| 2000 | 9,130 |
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof векторный рисунок
Все чертежи автомобилей выполнены в масштабе 1:25; большинство чертежей самолетов выполнены в масштабе 1:72, 1: 100, 1: 250 и 1: 500; остальные рисунки имеют разный масштаб: это всегда указано на рисунке в левом нижнем углу.
Файлы Illustrator создаются с помощью Adobe Illustrator CS3, CS4, CS5, CS6 и CC; если вы работаете в более ранней или более старой версии Illustrator, я могу экспортировать файл как устаревший формат для вас.
Размеры на векторных рисунках автомобиля указаны в единицах СИ, а значит, в миллиметрах.
Чертежи Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Шаблоны Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Чертежи CAD для Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Чертежи Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof line чертежи
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof Чертежи вывесок
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Виниловый шаблон
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof клип-арт
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Виниловая графика
Mercedes-Benz Sprinter Пленочный шаблон Combi SWB Low Roof
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Бестикеринг с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Бетонирование с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Автообметка с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей fahrzeugbeschriftung
Mercedes-Benz Sprinter Combi83 с низкой крышей Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей werbegrafik
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей werbebeschriftung
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей fahrzeugwerbung
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof marquages publicitaires
Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Комплекты Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof autocollant
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Публикация создания
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof sinalizão
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof comunicação visual
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof rotulos
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof индивидуальная настройка
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof Personalisação de veículos
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof envelopamento de veículos
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof letreiros
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof serigrafia
Mercedes-Benz Combi
Mercedes-Benz Combi Rotulacion с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей señaleticas
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Autoadhesiva с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof bildekor
Mercedes-Benz Бильрекламе с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Бильрекламер с низкой крышей
Описание автомобиля Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Описание автомобиля Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Знаки Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей vecteezy
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB с низкой крышей г-н клипарт
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Low Roof ccvision
Mercedes-Benz Sprinter Combi SWB Art station с низкой крышей
Prueba: Mercedes-Benz Sprinter Combi 9 + 1
Анализ новой версии 9 asientos para traslados de nivel ejecutivo en corta y media distancia.Desde adentro, un repaso de las cualidades del producto.
Por Federico Di Renzo
[email protected]
Mercedes-Benz Argentina ya cuenta con una nueva variante dentro de su exitosa gama Sprinter. Producida en la planta de Virrey del Pino, Buenos Aires, y disponible sólo para nuestro mercado, la Combi 9 + 1 llega para cubrir la requirea de aquellas empresas de transporte que buscan un plus de exclusividad en traslados de corta y media distancia.
Desarrollada sobre la base del modelo 15 + 1, la flamante 9 + 1 pertenece al nicho de combis ejecutivas, que propone mayor confort para los pasajeros durante traslados tipo chárter. En este sentido, sin перепланировка la plataforma ni su imagen экстерьер и интерьер, nació esta opción Diferente «9 + 1», que Presenta hasta el momento los estándares más altos de confort dentro de la categoryoría.
«Con este lanzamiento, estamos‘ pegando primero ’en un nicho que está desaprovechado, porque la comptencia no ofrece utilitarios con estas características.Por esta razón y por la simple necesidad de nuestros clientes, la Combi 9 + 1 se sumó a la ampia familia de utilitarios Sprinter ”, señaló Nicolás Muñoz, Gerente de Ventas Vans de Mercedes-Benz Argentina, durante el contacto que TruckMagazine.com.ar реализована с версией в промышленном центре «Хуан Мануэль Фанхио».
NICO EN SU CATEGORÍA
Платформа, используемая для обслуживания «9 + 1», на 415 mediana con techo normal y una distancia entre ejes de 3,66 метро. Exteriormente no presenta modificación alguna, ya que conserva los rasgos de toda la familia Sprinter. En cambio, es el interior el área que se repairó para ofrecer un plus dehababilidad que la diferencia del resto, y que lo hace un producto único en el mercado.
Pensada especialmente para aquellos clientes que Requieren el confort, el lujo y la calidad que Mercedes-Benz ofrece en todos sus productos, la Combi 9 + 1 presenta ocho asientos distribuidos en tres filas, más el de acompañante y del проводник. Esta configuración no prioriza la cantidad de pasajeros a trasladar, sino que la comodidad de los mismos sea un Diferencial.
Viajar incómodo en este Sprinter resulta prácticamente imposible. Su primary virtud radica justamente en sus «butacones» Individualuales, de moderno disño y ampias sizes, que allowen una nueva experiencecia en el servicio de traslado de pasajeros. Reclinables, con apoyacabeza y más anatómicas que las convcionales, fueron disñadas para que el confort esté presente en todo momento.
Tapizadas en cuero ecológico y con detalles de calidad, fueron disñadas con un solo objetivo: proporcionar bienestar a los ocupantes. Los apoyabrazos son rebatibles , y el espacio entre ellas impide que los pasajeros vayan apretados entre sí. Además, gracias a su disición, включая un ampio espacio para llevar valijas y objetos personales.
Totalmente vidriada, con una escotilla en lo más alto de la primera fila de asientos, el área cuenta con un exclusivo sistema de aire acondicionado y calefacción de alta Potencia Provisto por Konvekta 908.Un elemento primordial en este tipo de vehículos.
El acceptso a este сектор es muy sencillo, en gran medida gracias a la altura del chasis, junto a la barra de acceso ubicada en el parante derecho y una ampia puerta corrediza que permite ingresar tanto a la primera como a la segunda fila. Lógicamente, cada asiento cuenta con su cinturón de seguridad.
«Quienes utilizaban la 15 + 1 pedían un salto de calidad, sobre todo aquellos clientes con flotas para traslados dentro de la industry petrolera.Ahora le estamos dando una unidad terminada, lista para salir a la calle. También es una configuración requireada por agency de turismo, empresas de traslado de aeropuerto a hoteles, o charters ejecutivos en el ámbito metropolitano », apuntó Muñoz.
Pero el confort no sólo fue Plasmado en el sector posterior. Elconductor, si bien cuenta con la butaca Conventionional Que Continúa el DISEño de las anteriores, no se priva de nada. Para un manejo seguro y confortable, el volante se regula en altura y profundidad, al mismo tiempo que la butaca cuenta con regación en altura e inclinación, y hasta apoyabrazos.
Además, manejar un Spinter resulta una tarea fácil y agradable, sobre todo en trayectos largos. Las Suspenses están calibradas en su punto justo, buscando siempre el mayor grado de installidad. Bajo su capot, se encuentra el 2.1 de 150 caballos que se fusiona con la transmisión de seis marchas provista por ZF.
Al equipamiento de confort clásico de todo Sprinter, se corregan de serie los espejos calefaccionados y el Tempomat (control de velocidad crucero) .También includes el Adaptative ESP, un sistema de control de installidad que conuga una ampia lista de tecnologías para la ayuda de frenado, control de carga, tracción y installización de remolques, entre otros.
A un Precio final 69.900 dólares y con un año de garantía sin límite de kilometraje, esta versión Combi 9 + 1 es un producto Diferente, que está teniendo un éxito mayor del esperado. «Estamos programando más unidades, porque fue tan grande la requirea que nos hemos quedado sin stock de esta versión», admitió Muñoz.
El Sprinter es el utilitario líder dentro de su сегмент в Аргентине, que ya cuenta con casi 20 nos de producción y más de 250.00 unidades fabricadas en la planta local. Con esta opción, Mercedes-Benz Argentina acierta a la hora de lanzar al mercado un producto exclusivo y que se transforme en una herramienta rentable para el cliente. Un producto único, que abre las puertas a un nuevo nicho dentro de la category.
Система Mercedes Sprinter | Mastervolt
просмотреть чертеж системы
Тим Селдерс, владелец самодельного дома на колесах на базе полноприводного Mercedes Sprinter, авантюрист и перфекционист.Он провел много исследований, прежде чем определиться с окончательной формой своего идеального дома на колесах, даже создал полный картонный макет своего интерьера в контейнере.
Электросистема была предметом такого же уровня рассмотрения и проверки со стороны Селдерса. Он должен был быть лучше и надежнее большинства систем, которые он видел во время многих посещений выставок автодомов. Поискав в Интернете, он наткнулся на Mastervolt, и в конечном итоге его система была разработана нашими инженерами вместе с сервисным партнером Amrit Watersport в Арнеме.
С самого начала было ясно, что эта электрическая система, помимо надежных и прочных компонентов, должна быть исключительно интеллектуальной и иметь возможность управления с iPad. Решением для удовлетворения этого конкретного набора требований были интеллектуальные сетевые технологии Mastervolt: MasterBus и CZone. Связывание этих двух сетевых структур вместе через беспроводной интерфейс позволило создать гибкую сеть с бесконечными возможностями автоматизации и мониторинга для Mercedes от Селдерса.Вместе со сбалансированным выбором компонентов это привело к созданию хорошо продуманной системы электропитания, которой более чем достаточно для работы без сетевого питания в течение длительного времени.
Полный контроль
Исходя из предпосылки, что различные компоненты могут взаимодействовать друг с другом, по согласованию с владельцем были созданы очень удобные режимы работы. Это давало полный контроль над деятельностью или группой действий на кончиках пальцев водителя или попутчика.Хорошим примером является кнопка «Кемпинг», запускающая серию действий:
- Жалюзи занимают подходящее положение.
- Окно на боковой двери затемнено специальной пленкой, которая становится прозрачной или темной в зависимости от напряжения, которому оно подвергается.
- Вся внутренняя электроника адаптируется к походному положению.
Конечно, всех потребителей системы можно отдельно включать и выключать через iPad. Планшет также предоставляет информацию о температуре на улице и в помещении, а также о доступном объеме питьевой воды и сточных вод.
Основы
- Мониторинг и управление с помощью одного дисплея, в данном случае iPad. Планшет также обеспечивает считывание таких данных, как состояние батареи и емкость инвертора.
- Возможность создавать удобные режимы работы: полное удобство нажатием кнопки.
- Длительные периоды независимости от сети.
- Зарядка от сети без раздумий: как только подключается к сети, Combi подключает ее напрямую к потребителям переменного тока, параллельно заряжая литий-ионную батарею.
Потребление энергии
Крупнейшие ежедневные потребители переменного тока в Mercedes включают несколько светодиодных групп для освещения, холодильник, кухонные приборы, умный экран и полы с подогревом. При проектировании системы также учитывается количество «бесплатных» потребителей, которые необходимо определить.
Выбор системы
Аккумулятор — это сердце электрической системы этого автодома. Учитывая ограниченное пространство, размер и емкость батареи были очень важны.Вот почему владелец и установщик остановили свой выбор на очень компактной литий-ионной батарее MLI Ultra 12/2500, обеспечивающей не менее 180 ампер-часов. Благодаря этой мини-электростанции в автодоме можно переночевать в месте, где нет подключения к электросети — идеально для самостоятельных и увлекательных путешествий без каких-либо предварительных договоренностей.
Это зарядное устройство и инвертор в одном инверторе имеют мощность до 1600 Вт. Это означает, что всегда есть энергия для тяжелых потребителей переменного тока, таких как телевизор и кофемашина Nespresso.
Беспроводной интерфейс и бесплатное загружаемое приложение позволяют контролировать и управлять всей системой через iPad. Беспроводной интерфейс обеспечивает беспроводное соединение между iPad и системой Mastervolt, а также может выступать в качестве клиента для основного маршрутизатора. Это дает возможность пользователям входить в одну беспроводную сеть, чтобы использовать как Интернет, так и другие приложения.
Прочие системные компоненты
Чертеж системы
Sprinter 416 CDI Combi 9 + 1 3665 — Дизель Сан-Мигель
Especificaciones del Sprinter 416 CDI Combi 9 + 1 3665
Общие данные
Оборудования
Двигатель
Максимальный номинальный двигатель [нм / об / мин]
Горючие газы
Servicio inspección aceite (uso normal)
Instalación eléctrica
Dirección
Caja de cambios
Ejes
Френос
Freno hidráulico de doble circuito con servo de depresión
Freno a disco en todas las ruedas
Дискотеки autoventilados delante
ADAPTIVE ESP (Электронная программа подготовки)
ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos)
BAS (Servofreno de Emergencia)
EBV (Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado)
Suspensión
Llantas y neumáticos
Размеры: внешний (толерантность +/- 3%)
Distancia entre ejes [мм]
Hueco puerta trasera [мм] Ancho
Hueco puerta trasera [мм] Alto
Пуэрта Боковой [мм] Анчо
Виста боковая
Виста передняя
Размеры: интерьер (толерантность +/- 3%)
Продольная внутренняя зона пасахерос [мм
Продольная внутренняя зона карги [мм]
Superficie de la zona de carga [м2]
Pesos y Capicidades
Peso Bruto Admisible [кг] Eje delantero
Peso Bruto Admisible [кг] Eje trasero
Peso Bruto Admisible [кг] Всего
Peso en orden de marcha [кг] Eje delantero
Peso en orden de marcha [кг] Eje trasero
Peso en orden de marcha [кг] Итого
Производительность
Velocidad máxima (limitada por Requerimiento legal vigente)
Limitación de velocidad por Requerimiento Legal
Máx.pendiente superable [%]
Tracción
Abastecimiento (litros)
Depósito de aceite (cárter)
Система охлаждения
Комфорт
Регулируемый проводник на высоте, наклон и продольный
Asientos de pasajeros con apoyacabezas laterales integrados
Asientos de simil cuero con apoyabrazos integration
Asientos traseros extraíbles
Cierre centralizado de puertas con mando a distancia
Контроль скорости TEMPOMAT
Portapaquetes de aluminio
Vidrios eléctricos One Touch
Сегуридад
Asistente de viento lateral
Faros antiniebla con luz de giro
Угловой ретровизор Espejo
Asistente de arranque en pendientes (Помощь при трогании на подъеме)
Sistema de alertta por cansancio (Attention Assist)
Cerradura de seguridad para niños en compatibilitymiento de pasajeros
Indicador de cinturón de seguridad desabrochado для дирижера
Гарантия
Лучший автомобиль для жизни [Список плюсов и минусов]
Расскажите всем…
Каждый, кто думает о мобильной жизни, задается вопросом: «В каком автомобиле лучше всего жить?» Существует множество вариантов транспортных средств, и когда дело доходит до выбора установки, не существует универсального решения. Ваше приключение и образ жизни будут отличаться от других, как и ваш автомобиль.
Если вы находитесь на той стадии, когда вам, наконец, надоело просматривать бесчисленное количество сообщений о других транспортных средствах Van Life и становиться «Instajelous» каждый раз, когда вы просматриваете очередную приключенческую установку.Или вам может быть просто любопытно, какие фургоны самые популярные. В любом случае вы попали в нужное место.
Мы составили список плюсов и минусов транспортных средств, в которых вы можете жить и превратить в свой новый дом на колесах.
Прежде чем вы решите, какой автомобиль лучше всего подходит для вашего проживания, вы можете сначала проверить
8 вещей, которые вы должны учитывать перед покупкой фургона
Хорошо, теперь мы можем начать …
Начнем с…
ФургонЭтот культовый автомобиль Van Life популярен среди инстаграммеров, живущих в дороге.Фургоны варьируются от разукрашенных шестизначных приключенческих комплексов до загонщиков начального уровня, так что вы увидите широкий выбор на выбор. Часто это самый доступный вариант, поэтому он отлично подходит для начинающих. Есть много разных фургонов, выбор подходящего для вас — это не только увлекательно, но и утомительно!
Панельный фургон / грузовой фургонЕсли вы хотите построить свой собственный фургон, то выбор полноразмерного фургона даст вам гораздо больше места для постройки идеального дома.Есть из чего выбирать, и все они имеют разные функции. Некоторые из них, например, спринтеры Mercedes, имеют приподнятую крышу, которая позволяет вам вставать, не приседая и не чувствуя себя горбуном из Нотр-Дама, в то время как другие имеют длинный узкий, но просторный салон.
Преимущества- Они отлично подходят для преобразования в индивидуальный автофургон
- Грузовые фургоны повсюду, так как они используются курьерскими службами и торговцами по всему миру.
- Из-за своей популярности они обычно продаются по хорошей цене, а запчасти легко доступны и легко найти
- Как правило, с ними легко работать, особенно со старыми моделями без современной электроники.
- Повышенная безопасность за счет меньшего количества окон
- Стелс-кемпинг может быть проще (в зависимости от внешних настроек и наклеек)
- Ограниченное освещение из-за ограниченного количества окон
- Все интерьеры кемпинговых фургонов должны быть изготовлены на заказ
- Подержанные автомобили, особенно те, которые используются в торговле, могут быть очень повреждены и имеют большой пробег
- Не много характера
- О, и не забывайте, что вам нужно будет построить полную систему водоснабжения Campervan, систему пропана и надрать задницу от электросети… но не волнуйтесь, мы поможем вам в этом разобраться.
Camper Van
Не хотите создавать собственный фургон? Что ж, тебе повезло. Есть множество готовых кемперов, для которых потребуется лишь немного индивидуального подхода. Посмотрите, что сделали наши друзья, когда они превратили Syncro за 6000 долларов в идеальный кемпер для дальних поездок
Преимущества- Поставляется со всем, включая кухонную раковину! Хорошо, может быть, не у всех есть ВСЕ, но достаточно, чтобы вы были самодостаточны в дороге, не создавая ничего самостоятельно.
- Некоторые автофургоны поставляются с откидным верхом для дополнительного места и места для стоянки
- Может быть дороже, но вы сэкономите время и деньги на переоборудование другого фургона
- Приобретая автофургон, помните, что когда-то он был чужим домом, поэтому он может иметь большой пробег и потребовать небольшого ухода.
Комби / классический
AKA Hippie Van
Если вы хотите увидеть, на что похожа жизнь, когда вы живете в комби, ознакомьтесь с серией путешествий по Хасте, Аляске, где мы провели 5 лет, документируя жизнь на машине из Чили на Аляску
Преимущества- Сильное сообщество (новые друзья, шоу и мероприятия, советы, поддержка, документация)
- Уже готов для проживания
- Легендарный автомобиль
- Легко работать на
- Удивительно хороший внедорожник с задним приводом и весом двигателя над задними колесами.
- Техническое обслуживание — со старой конструкцией и старыми деталями ожидайте частого загрязнения рук, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно. Дело не только в том, что старые детали сломаются (и поверьте нам, они сломаются), а в том, что эти старые конструкции требуют обслуживания чаще, чем современные фургоны
- Доступность запчастей — при таком большом количестве поклонников запчасти для всего, что вам нужно, легко доступны, но не ожидайте, что в крупных магазинах будут запасы нужных вам запчастей.
МАШИНА
Ваш надежный автомобиль, который с комфортом доставит вас из пункта А в пункт Б, не является нашим рекомендуемым выбором, если вы хотите жить в дороге какое-то время. Тем не менее, если вам нравится заниматься фургоном по выходным, не покупая другой автомобиль, вы можете заставить его работать, особенно если у вас есть универсал.
Достаточно легко застелить кровать в задней части автомобиля и разместить под ней место для хранения вещей, но нехватка места будет разочаровывать.
Преимущества- Малый расход бензина
- Низкопрофильный — отлично подходит для стелс-кемпинга
- Мобильность — вы сможете преодолевать небольшие пространства, недоступные для больших туристов
- Доступность — автомобили часто дешевле покупать и обслуживать, чем другие варианты, перечисленные здесь.
- Пробел! — Можно оборудовать машину всем необходимым для поездки на выходных, но все, что дольше, может быть неудобным.
- Вы будете постоянно перемещать вещи от спины к передней, под сиденьем и до приборной панели… Это будет утомительно БЫСТРО!
- Дорожный просвет — движение по бездорожью и доступ к удаленному лагерю могут быть ограничены
- Спящий — Если вы один, то это может быть не так уж плохо, но если у вас есть собака или партнер, это может быть слишком уютно
- Отсутствие уединения — Вам когда-нибудь приходилось переодеваться в машине? Не идеально
- Ограниченное пространство для пассажиров — это особенно актуально, если у вас есть задняя кровать, которая не может складываться, что делает ваши сиденья бесполезными. довольно легко превратить ваш внедорожник в кемпер, как описано выше.Единственная разница в том, что он немного просторнее и лучше для прогулок на свежем воздухе. Преимущества
- Отлично подходит для наземных работ
- Может смешиваться, что делает стелс-кемпинг намного проще.
- Высокая мобильность
- Обычно дешевле купить, чем автофургон, и обычно проще в обслуживании
- Лучше пробег
- Достаточно гибкий, чтобы быть семейным бегуном, приключенческим мобильным автомобилем и рабочей лошадкой
Недостатки- Пространство — как и в машине, пространство ограничено
- Вы не можете использовать свои задние сиденья — вам, вероятно, придется вынуть задние сиденья, чтобы встроить их в кровать, или, если вы можете положить сиденья, скорее всего, вы не будете снимать кровать, чтобы использовать сиденья, поэтому извините нет автостопщиков
- Вы будете постоянно перемещать вещи от спины к передней, под сиденьем и до приборной панели… Это будет утомительно БЫСТРО!
- Спать — опять же, это возможно, но это не самый комфортный ночной сон, особенно если у вас нет занавески, ведущей на .
- Отсутствие уединения — Вам когда-нибудь приходилось переодеваться в машине? Да, это не весело. сочетает в себе средний пикап / Ute с дополнительным местом для кемпинга на шасси транспортного средства.Существует возможность установить выдвижной кемпер, который позволяет крыше рушиться во время движения и дает вам дополнительное пространство во время кемпинга. Преимущества
Если у вас уже есть пикап, это один из самых дешевых вариантов жилого автофургона, так как кемпер можно садить и снимать с пикапа, когда это необходимо.
Вам не нужно доплачивать за страховку или другие годовые лицензионные сборы за другой автомобиль.
Этот автомобиль универсален — вы можете снять кемпер грузовика и оставить его поднятым дома или на территории кемпинга и использовать свой грузовик в качестве повседневного транспортного средства.
Он компактен и обладает отличной маневренностью
Лучшая экономия топлива, чем у более крупного внедорожника
Отлично подходит для бездорожья и выезда в особые места в глуши, особенно если вы выбираете пикап с колесной формулой 4 × 4
Может иметь возможность иметь выдвижной прицеп для дополнительного места
НедостаткиКемпер и пикап отсоединены, поэтому вы не можете просто пройти с места водителя в свой дом, не выходя на улицу.Это нормально, пока не пойдет дождь или пока вам не понадобится завести грузовик в экстренной ситуации
Жилая площадь меньше, чем у других вариантов жилого дома
Спальная зона находится над кабиной в большинстве конструкций и может быть тесным пространством, если у вас нет хлопка вверх прицеп
Не так много места для установки душа, туалета и сборных баков
Как построить водопроводную систему для расширенного жилого помещения вне сети
UnimogЧто, черт возьми, такое Унимог ?! Вот что мы подумали, когда встретили этих зверей в своих путешествиях.Первоначально эти машины предназначались для использования в армии, горнодобывающей промышленности или сельском хозяйстве, но теперь вы можете увидеть, что они используются в качестве внедорожника.
ПреимуществаЭкстремальные внедорожные возможности — в Unimog вы не следуете по пути, вы делаете путь.
Создан для работы в суровых условиях
Вы можете помочь перемещать валуны с одной горы на другую
Это может в значительной степени вывести вас из любой ситуации, или, по крайней мере, вам лучше надеяться, что вы сможете, потому что удачи найти некоторые с достаточным количеством лошадиные силы, чтобы вытащить вас из болота, которое вы пытались пересечь!
НедостаткиДорого! Эти автомобили могут различаться по цене в зависимости от пробега и состояния, но в целом они довольно дороги по сравнению с другими внедорожниками.
Вам может потребоваться коммерческая лицензия для вождения одного из них
Если автомобиль дорогой, это обычно означает, что запчасти слишком высоки
Из-за размера международная доставка будет дорогой и сложной
Немного перебор, если вы не планируете проезжая через Гималаи по пути к валуну Великой Китайской стены.
Унимоги немного сложнее в эксплуатации, чем другие машины. Их уникальный дизайн и особенности делают эти автомобили особенными в механическом отношении.Если вам повезет, вы можете найти механика трактора по дороге из того места, где вы сломались, но для этого вам должно быть очень повезло.
Замена шины потребует дополнительных усилий — вы видели их размер ?!
Это не быстрый автомобиль — Unimog заставляет наш Kombi чувствовать себя так, как будто мы едем на Ferrari
Мы приносим свои извинения, если нам кажется, что мы не относимся к Unimog всерьез, как мы знаем, некоторые люди. Но, честно говоря, мы лично не думаем, что это жизнеспособный вариант для большинства людей.
Школа АвтобусЕсли вам нужно место и больше постоянного дома, старый переоборудованный школьный автобус — хороший вариант. Они лучше всего подходят для путешествий, когда ваши поездки короткие и вы придерживаетесь легких маршрутов. В этой штуке вы не сбились с пути, но это мощный автомобиль и интересный вариант для строительства вашего нового дома.
ПреимуществаПространство! Столько места! У вас дома почти может быть полноразмерный боулинг, если вы действительно этого хотите.Варианты бесконечны!
Вам напоют «Привет водителю автобуса», пока вы ведете машину.
Дешевле, чем большинство домов на колесах и жилых автофургонов того же размера.
Вся ваша семья может путешествовать с вами. Идеально, если вы хотите иметь 8 детей и все еще хотите жить в дороге.
Автобусы можно найти в большинстве мест по всему миру, и есть большая вероятность, что ваши запчасти тоже будут.
Классно выглядит и имеет характер!
Автобусы прочные и долговечные.
Недостатки
Топливо может быть дорогостоящим, и, в зависимости от модели, работа и поиск запчастей может оказаться более сложной задачей.
Детали обычно больше и тяжелее хранить и носить с собой
Из-за размера международная доставка будет дорогой и сложной
Стелс-кемпинг несколько сложен, если вы не припаркуетесь рядом со школой, но это жутко и странно.
Дети могут махнуть вам рукой, ожидая, что вы отвезете их в школу.
Вам придется преодолевать большие расстояния по сложной местности.Если вы думаете о поездке из Чили на Аляску, это может быть не лучший выбор транспортного средства (но, безусловно, будет самым крутым!)
Парковка будет головной болью
Ограничение, где вы можете проехать — Ты не сможешь попасть на эти уединенные пляжи в одной из этих штуковин.
Ты никогда не выкинешь из головы эту песню «Да здравствует водитель автобуса»!
Некоторые стоянки для автодомов могут не позволить вам разбить там лагерь
Вы хотите узнать, как построить автономную электрическую систему для фургона и наземного транспорта?
RVRV бывают всех размеров, форм и дизайнов, поэтому мы собираемся разделить их на классы A, B и C.Каждый класс жилых автофургонов предназначен для удовлетворения различных потребностей, поэтому выбор одного из них зависит от ваших индивидуальных пожеланий.
Class AЛучшие из лучших и роскошная мобильная жизнь — это те автодома, которые вы ошибочно принимаете за автобус. Обычно они больше, чем средний школьный автобус, так что это буквально похоже на маленький дом на колесах.
ПреимуществаСтолько места — мы видели квартиры меньше этих!
В комплекте ВСЕ- Даже стиральная машина и сушилка! Представьте, что больше никаких походов в прачечные самообслуживания
Вам не нужно ничего строить или устанавливать.Все в этом доме на колесах специально построено для жизни в дороге.
В некоторых есть несколько выдвижных элементов, которые могут увеличить ширину вашего дома до дополнительных 14 футов — Что за ?!
НедостаткиЦена — они могут стоить вам почти столько же, сколько и маленькие. Вы даже можете увидеть, как эти вещи доходят до миллионов!
Размер. Эти штуки могут достигать 45 футов в длину — удачи с парковкой.
Расходы на топливо сами по себе могут обрушить ваш бюджет, если вы планируете совершать длительные поездки на этом автомобиле.
Парки для жилых автофургонов через некоторое время могут стать дорогими — в этих местах не так много вариантов для бесплатного кемпинга.
Как только вы доберетесь куда-то, вы в значительной степени застряли там, если только у вас нет автомобиля, буксируемого за вашим RV класса A, тогда все в порядке (да, люди делают это)
Требуются специальные права для вождения в некоторых местах
Class BМы не знаем почему, но RV класса B является наименьшим из трех классов и представляет собой смесь RV класса A и класса C и обычно строится на шасси грузовика или фургона.Они выглядят как негабаритный грузовой фургон и очень похожи, хотя эти дома на колесах специально построены для проживания.
ПреимуществаКак правило, они наименее дорогие из трех
Целенаправленно построенный интерьер
Более экономичный, чем классы A и C
Лучшая маневренность, чем у его братьев RV класса A и C
И тоже лучший пробег
НедостаткиМеньше места, чем у двух других типов
Не такой роскошный, как другие
Не расширяется
Некоторые автомобили большего размера класса B будут дорогими и трудными для доставки за границей
Класс C
Эти автодома представляют собой смесь классов A и B и устанавливаются на шасси грузовика.Часть кемпера на автофургоне простирается над передней частью грузовика, что отличается от других.
ПреимуществаЛучшая маневренность, чем у класса A, хотя некоторые модели класса C могут быть такими же большими, как и класс A
Меньшие модели имеют преимущество в том, что они размещаются внутри, но все же могут парковаться в кемпингах
Имеет мощность буксировать свой автомобиль в отличие от класса B
НедостаткиУдобства не такие роскошные, как класс A
Некоторые модели класса C могут быть такими же большими, как класс A, поэтому в некоторых местах они слишком велики для парковки и езды
Из-за размера международная доставка будет дорогой и сложной.
Существует так много транспортных средств, которые подойдут КАЖДОМУ, и то, что может быть идеальным для вас, может не подойти кому-то другому.Выбор подходящего автомобиля для жизни и путешествий — один из важнейших шагов к созданию комфортного образа жизни, который ВЫ хотите. Мы надеемся, что эти плюсы и минусы помогли сузить для вас выбор. Дайте нам знать ниже, каким был бы ваш идеальный автомобиль для жизни!
Хватит тратить время: скачайте сейчас, чтобы все, что вам нужно знать, было у вас под рукой!
А ты?
Расскажите ниже
О чем бы вы мечтали?Расскажите о себе…
Mercedes-Benz bilar — Bytbil.com 🚗
Mercedes Benz är ett märke som alltid varit sammankopplat med lyx, prestige och kvalitet. De håller en stadig position i fronten av lyxbilstillverkare och lyckas ständigt productions det bästa av det bästa. Дизайн, инновации, säkerhet, komfort, styrka — де хар алла ингредиенты som krävs för den bästa möjliga körupplevelsen. Мужские модели оснащены мужчиной и женщиной.
När man letar efter en lyxig bil i den högre prisklassen kan man aldrig slå fel med en Mercedes Benz. Детта может узнать больше о семействе Mercedes Benz A-класса, облик автомобиля GLC-классе или спортивном седане S-класса. På grund av den höga kvaliteten och den höga prislappen är det ofta förmånligt att köpa Mercedes Benz бегагнат.
Mercedes Benz och den allra första bilen
Mercedes Benz Historyia Sträcker sig hela vägen tillbaka till den allra första bilen.Den tyska ingenjören Karl Benz byggde den första bensindrivna bilen, Benz Patent Motorwagen, 1886. Karl Benz företag, Benz & Cie, slog sig senare samman med biltillverkaren Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) 1926 och blev Daimler-Benz. Mercedes Benz blev deras bilvarumärke, efter DMGs tidigare bilmodell Mercedes som lanserades 1901.
Меньше 1900 лет на Mercedes Benz utvecklats till ett av de största och viktigaste varumärkena i fordonsindustrin. De har alltid drivit utvecklingen framåt med nya Innover.Deras personbilar har alltid varit sammankopplade med prestige och kvalitet och har Historiskt använts i samhällets övre skikt. De har en lång och framgångsrik history inom motorsporten, med vinster som sträcker sig tillbaka till den allra första biltävlingen. De är också den största lastbils- och busstillverkaren i världen.
Mercedez Benz — история инноваций
Mercedes Benz с инновациями в мире. Седан Карл Бенц имеет патент на все случаи жизни на базе Mercedes, подписанный в длинном списке патентов и изобретателей, созданных на основе истории генома.Карл Бенц и Адольф Даймлер вверху от första förbränningsmotorerna ungefär samtidigt, och Daimler uppfann även en kylardesign som används på bilar än idag. DMGs Mercedes var den första bilen i modernt utförande, med nedsänkt kaross placerad mellan hjulen, motorn i fronten och bakhjulsdrift.
Mercedes var också först med säkerhetsinnovationer säkerhetszonen i förar- och passrarsätet som skapas av att fronten och bakdelen på bilen knycklas ihop vid kollision (1951). Till den listan kan man också lägga till krockkuddar med automatiskt utlösning och säkerhetsbälte som späns åt vid plötsliga ryck (1981).
.