Мерседес двигатель 401: Двигатель Mercedes OM401, описание и характеристики

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Серия 12-литровых двигателей OM 457, включает 3 мощных и экономичных двигателя — 315 кВт (428 л. с.), 295 кВт (401 л. с.) и 260 кВт (354 л. с.) Двигатель OM457LA соответствует экологическому классу ЕВРО-5. Он обладает отличным балансом высокой мощности, топливной экономичности и моторесурса, достигающего 1 млн. км.

Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах, соответствующих низкому удельному расходу двигателя, благодаря чему достигается высокая топливная экономичность. Форсунки с электронным управлением позволяют впрыскивать топливо под более высоким давлением, что положительно сказывается на полноте сгорания топлива.

Технические характеристики

Все силовые агрегаты Mercedes-Benz Axor, благодаря технологии BlueTec и системе техобслуживания Telligent, соответствуют самым строгим нормам токсичности отработавших газов – в том числе и Евро 5. Система управления двигателем Telligent с давлением впрыска до 2300 бар обеспечивает оптимизированное сгорание топлива.

Особенности мотора Daimler OM-457LA:

• система нейтрализации отработавших газов – сокращает уровень выбросов и повышает топливно-экономические характеристики;
• электронная система подачи горючего, включающая форсунки с электронным управлением, впрыскивающие топливо под высоким давлением и обеспечивающие более полное его сгорание. Данная система положительно сказывается на экономичности и производительности;
• технология экономичного расхода горючего Blue Tec;
• система прямого впрыска с топливной аппаратурой PLD;
• турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Расшифровка маркировки OM457LA

Двигатель Daimler (Mersedes) OM457LA на КАМАЗ 5490

Описание

Daimler OM457LA – 6 цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением. Максимальный крутящий момент достигается уже на низких оборотах, что способствует экономичному расходу топлива. Ресурс мотора достигает 1 млн. км.

• Мощность зависит от прошивки – 428, 401 и 354 л.с.
• Первая полная комплектация, без сцепления;
• Артикул товара QPRJ016485;
• Альтернативное (полное) обозначение – Дизельный двигатель для автомобиля КАМАЗ 5490, экологический класс Евро-3, Евро-5;
• Применяется также на Mercedes AXOR и другую технику.

Тип – дизель с турбонаддувом, четырехтактный с воспламенением от сжатия.

• Системы Telligent® обеспечивают автомобилю надежность
• Технология BlueTec, соответствует самым строгим стандартам безопасности и токсичности газов – в том числе и Евро 5
• Сцепление MFZ, для коробок передач ZF

Комплектность двигателя Daimler OM457LA в 1-ой комплектации:

• Со стартером и крыльчаткой
• С компрессором и генератором
• На деревянной подставе
• С насосами и ремнями

Расшифровка модели OM457LA

Технические характеристики двигателя OM457LA

Гарантия

Гарантия на новый двигатель — 12 месяцев.

Более подробную информацию вы можете найти на нашем сайте в разделе гарантия.

Возврат и обмен

Обмен мотора возможен, если:
1. Прошло не более 3 дней с даты продажи;
2. Упаковка товара сохранена и внешний вид не испорчены;
3. Запчасть или агрегат никуда не устанавливались и на них нет никаких следов эксплуатации или начала установки.

МАСЛЯН. ФИЛЬТР MERCEDES OM%2B401%2BLA [Грузовой а/м] [ДВИГАТЕЛЬ] (ЕВРОПА)

Прочный, прочный и надежный; Оптимальный класс двигатель mercedes benz om 401

Забеспокоился о покупке подходящей. двигатель mercedes benz om 401 для вашего автомобиля? Alibaba.com предлагает самые качественные, надежные и проверенные запчасти для всех ваших автомобилей по самым доступным ценам. Эти. двигатель mercedes benz om 401 идеально подходят для всех ваших малых, средних и тяжелых транспортных средств независимо от их моделей. двигатель mercedes benz om 401, представленные на сайте, доступны в различных размерах, формах, вместимость и вес в зависимости от требований вашего автомобиля. 
Качество. двигатель mercedes benz om 401 вашего автомобиля играет важную роль в обслуживании и работе ваших транспортных средств, и вы не должны идти на компромисс с ними. Эти. двигатель mercedes benz om 401 на сайте изготовлены из прочных материалов, таких как металл и алюминий, рассчитаны на длительный срок службы и могут точно соответствовать вашей модели автомобиля. Поскольку эти. двигатель mercedes benz om 401 имеют одинаковую цену, вам также не нужно беспокоиться о расходах. 
Alibaba.com позволяет настраивать их надежность. двигатель mercedes benz om 401 в соответствии с вашими требованиями, и вы можете просто разместить индивидуальный заказ на вашу модель автомобиля по номинальной стоимости. Эти. двигатель mercedes benz om 401 легко собрать и установить в ваш автомобиль для повышения производительности. Профессиональные инженеры гарантируют их качество. двигатель mercedes benz om 401 публикуют этап тестирования вместе с сертификатами. Эти продукты также доступны в различных цветах, поэтому они могут соответствовать цвету вашего автомобиля. 
Приобретите эти уникальные и надежные продукты на Alibaba.com и исследуйте их широкий спектр. двигатель mercedes benz om 401 варианты в соответствии с вашим бюджетом. Эти изделия имеют сертификаты ISO, TSV и CE, а также доступны для заказа OEM. Вы также можете заказать индивидуальную упаковку, если покупаете оптом.

двигателей Mercedes — Двигатели Mercedes OM 400-404 (1975-)

Вся серия выглядит следующим образом:

1. ОМ 401 В6
2. ОМ 402 В8
3. ОМ 403 В10
4. ОМ 404 В12
5. OM 404A V12 с турбонаддувом

Развитие этих двигателей было инициировано измененным в то время минимальным двигателем для грузовиков дальнего следования мощностью 8 л.с. / т. При 38 тоннах для обычного прицепа это давало 308 л.с., что было невозможно со старыми двигателями.Для грузовиков в качестве всасывающего двигателя обычно использовались 6/8/10-цилиндровые цилиндры с выходной мощностью 32 л.с., что давало 192/256/320 л.с. Распространенный тогда 32-тонный поезд мог предлагаться с 8-цилиндровым двигателем дешевле, чем 38-тонный поезд.

Целью было совместное использование дорогих базовых элементов (таких как блоки цилиндров, коленчатые валы и маховики) за счет сотрудничества обоих производителей. Двигатели были практически идентичны прокладке под головкой блока цилиндров, поршни и (одиночные) головки цилиндров были специфическими для производителя Mercedes с прямым впрыском (или MAN с методом центрирования).Вместе, в свою очередь, у двигателей обоих производителей серийный ТНВД в цилиндре -V.

Принцип модульной конструкции еще больше увеличил количество единиц для важных компонентов и снизил стоимость единицы продукции. Базовая конструкция двигателей всегда одна и та же: при угле V-образного сечения 90 градусов коленчатый вал удлинялся кривошипом от типа к типу, а к удлинению V добавлялись два цилиндра. Это позволяло обрабатывать двигатели на станке. единая производственная линия. Коленчатый вал всегда имел только одну шатунную шейку для двух противоположных цилиндров.Поэтому было принято, что только двигатель V8 имел одинаковую дальность стрельбы. Двигатель V6 был довольно беспокойным, но имел очень небольшой вес. Диаметр цилиндра равнялся 125 мм, а ход поршня для меньших двигателей 130 мм, у 12-цилиндрового поршня ход поршня составлял 142 мм. 12-цилиндровый двигатель был единственным, который также предлагался с турбонаддувом.

12-цилиндровый двигатель не использовался в обычных грузовиках Mercedes или MAN, а только в специальных транспортных средствах (например, тяжелых тракторах). Из-за большей длины он был единственным, кто не помещался полностью под кабину водителя, а выделялся сзади.С модифицированным периферийным оборудованием все двигатели предлагались также как встраиваемые, судовые, локомотивные, для малых электростанций и аналогичных целей.

В эту серию также входят 6-цилиндровые рядные двигатели OM 407 / 407h. Двигатель был модернизирован до OM 420 (позже OM440 и OM500) и все еще находится в производстве сегодня, спустя более 40 лет. Однако MAN отказался от своей доли в совместном заводе двигателей и продал его Mercedes-Benz.

В дополнение к двигателям, устанавливаемым таким же образом, часто были муфты и трансмиссии многих серий автомобилей в последовательности, аналогичной конструкции.Таким образом, клиенты могут варьироваться в зависимости от серии трансмиссий от разных производителей.

В соответствии с самым разнообразным использованием были установлены дорожные грузовики, грузовики для строительных площадок, четырехколесные транспортные средства, коммунальные машины (вывоз мусора и т. Д.) С множеством вариантов шасси, приводов, осей и тормозов. Между очень многими аналогичными автомобилями часто можно было обменивать соответствующие компоненты, что увеличивало серию производства и, следовательно, позволяло ограничить производственные затраты и цены на запасные части.

• Двигатель OW: DB OM 402
  • 8 цилиндров, объем 12760 см³
  • Уплотнение 17,2: 1
  • Мощность: 188 кВт при 2500 об / мин
  • Макс. Крутящий момент: 834 Нм при 1400 об / мин

• Двигатель UW: DB OM 404
  • Мощность: 316 кВт / 430 л.с.
  • Макс. Крутящий момент: 1380 Нм при 1600 об / мин

2022 Пятицилиндровый Turbo Audi RS3 будет иметь 401 л.с.

• Audi поделилась проблеском следующего седана RS3, который появится в 2022 году.
• Цифры сбоку относятся к порядку включения его пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом.
• Мы ожидаем, что новый RS3 будет производить даже больше, чем его предшественник, который развивал 394 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента.

ОБНОВЛЕНИЕ 22.06.21: Audi опубликовала дополнительную информацию о новом RS3, в первую очередь о том, что его пятицилиндровый двигатель будет развивать мощность 401 л.с. в автомобиле для США. RS3 также имеет задний дифференциал с вектором крутящего момента и режимом дрейфа.Полные спецификации и фотографии без камуфляжа появятся в ближайшие несколько недель.

Следующая Audi RS3 продолжит свою вечеринку: нетрадиционный и восхитительный 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом. Это подтверждение любезно предоставлено новой фотографией, на которой показана замаскированная версия новой модели с изображением 1-2-4-5-3 сбоку, которое указывает на порядок зажигания пятицилиндрового двигателя.

Мы предполагаем, что новый турбо-пятерка будет модернизирована по сравнению с уходящим RS3, который предлагает 394 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента.В нашем тестировании RS3 разогнался до 60 миль в час всего за 3,4 секунды, так что новая модель могла быть еще быстрее. Он, скорее всего, будет использовать автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и должен идти в стандартной комплектации с полным приводом Quattro.

Фотография также намекает на визуальные улучшения RS3 по сравнению со стандартным A3, который был недавно переработан. У него тонкий обвес, задний диффузор, губной спойлер на крышке багажника, а также колеса и шины большего размера. Рынок США получит RS3 только в форме седана, хотя во всем мире будет предлагаться модель хэтчбека.

Следите за дополнительной официальной информацией о RS3, которая появится в ближайшее время. Ожидается, что стандартный 2022 A3 поступит в США в конце этого года, а модель RS должна появиться через несколько месяцев после этого.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Эта статья была первоначально опубликована 10 июня 2021 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Масла и смазки Castrol для вашего MERCEDES-BENZ 1974-2021 2222,

CASTROL TRANSMAX ВНЕДОРОЖНИК 50 Лучший

CASTROL TFC 450 лучше

Трансмиссионное масло, специально разработанное для двигателей Caterpillar TO-4 и Komatsu Micro Clutch.

CASTROL SYNTRANS HEAVY DUTY 75W-90 хороший

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий с превосходной низкотемпературной текучестью, устойчивостью к окислению и характеристиками синхронизатора.Одобрено в соответствии со спецификацией Volvo 97315 для использования с увеличенным интервалом замены масла в тяжелых режимах работы Volvo с механическими и автоматическими коробками передач (i-Shift).

Трансмиссионные масла EP НЕ рекомендуются.Для коробок передач 1850 фунт-футов. и выше, в моделях с автоматическим переключением передач или с увеличенным интервалом замены масла на всех моделях используйте CASTROL SYNTRANS HEAVY DUTY 75W-90. Анализ масла необходим для определения замены масла

mercedes-lkw om-401-la Turbocharger Exchange- turbo для продажи

В этом списке автомобилей представлен обзор наиболее распространенных типов всех турбокомпрессоров Mercedes-LKW OM 401 la.Если вы хотите отремонтировать свой собственный mercedes-lkw om 401 la Turbo или заменить его новым, просто нажмите на нужный автомобиль. В дополнение к этим турбокомпрессорам для выхлопных газов вы можете поискать другие автомобили в нашем каталоге турбокомпрессоров.

Как определить мой mercedes-lkw om 401 la Turbocharger?

Самый безопасный и простой способ — разместить паспортную табличку непосредственно на турбокомпрессоре. На этом безошибочно есть все данные, необходимые для безопасного заказа mercedes-lkw om 401 la Turbo у нас.Не уверены, какой турбокомпрессор Mercedes-LKW OM 401 La подходит к вашему автомобилю? Это не проблема. Мы рады взять на себя идентификацию турбокомпрессора mercedes-lkw om 401 la. Отправьте нам копию лицензии mercedes-lkw om 401 la или фотографию паспортной таблички турбокомпрессора.

Какой турбокомпрессор mercedes-lkw om 401 la мне купить?

Неисправный турбокомпрессор mercedes-lkw om 401 la — проверка / проверка и замена

Mercedes-lkw om 401 la Turbo находится в потоке выхлопных газов выхлопной системы.Высокая нагрузка, вызванная экстремальными температурами и частицами сажи, приводит к ограничению функциональной безопасности. В частности, на Audi mercedes-lkw om 401 la Turbo более часты отказы регулировки VTG. STK Turbo Technik предлагает большой выбор автомобилей Mercedes-LKW OM 401 La Turbo и аксессуаров по разумным ценам.

Неисправности на турбокомпрессорах Mercedes-LKW OM 401 La

• Turbo дымит синий
• Turbo дымит черный
• Недостаток мощности
• Гремит турбина
• Turbo 140121 гремит
Мерседес Мерседес S 9006 неисправности om 401 la турбокомпрессор
• Мощность двигателя резко падает
• Под нагрузкой из моторного отсека доносятся свистящие звуки
• Автомобиль дымит при запуске утром
• Автомобиль сильно дымит
• Двигатель не работает
• Слышен дующий звук
• В районе автомобиля запах масла
• При определенных условиях эксплуатации дребезжащий шум от турбокомпрессора

Неисправности в mercedes-lkw om 401 la турбокомпрессоры

• Износ или загрязнение регулятора VTG 9 0006
• Повреждение из-за превышения скорости в результате неисправности шлангов наддувочного воздуха или промежуточных охладителей
• Колесо компрессора засосало посторонний предмет
• Посторонний предмет повредил рабочее колесо турбины
• Подшипники детективные
• Пломба турбокомпрессора неисправен
• Регулятор перепада давления неисправен
• Регулятор VTG неисправен
• Регулятор наддува неисправен

Диагностика турбокомпрессора mercedes-lkw om 401 la

Диагностика неисправностей турбокомпрессора стоит дорого.С помощью нескольких уловок вы можете провести большую часть тестов самостоятельно.

• Самым сложным, но также и самым важным испытанием является испытание предварительной проверки всей системы давления наддува. В этом случае давление ок. 1 бар создается на входе турбокомпрессора с помощью переходника. Утечки можно локализовать напрямую и безопасно.
• Проверка люфта вала и визуальный осмотр крыльчатки компрессора. Для этого необходимо снять впуск перед турбокомпрессором. Тогда вы можете легко перемещать вал турбокомпрессора в радиальном и осевом направлении пальцами.Когда крыльчатка компрессора касается корпуса, зазор вала уже значительно велик. Лопатки компрессорного колеса должны быть целыми и без повреждений.
• Проверка системы контроля давления наддува. Если турбокомпрессор оснащен пневматическим приводом, необходимо проверить привод на герметичность, чтобы убедиться в работоспособности диафрагмы. Для этого можно использовать вакуум. Для электрических приводов мы рекомендуем тестировать привод с помощью диагностического прибора двигателя.

Ремонт старого турбокомпрессора mercedes-lkw om 401 la

Если вы решили отремонтировать свой старый турбокомпрессор, мы можем помочь вам определить причину выхода из строя турбокомпрессора на основе повреждений. Это полезно, чтобы вы получали удовольствие ваши инвестиции спустя долгое время после замены турбокомпрессора.

Замена турбокомпрессора mercedes-lkw om 401 la

Обязательно замените все дефектные детали и трубопроводы в непосредственной близости от турбокомпрессора и замените моторное масло на автомобиле. Замена маслопровода обязательна. Трубопроводы давления наддува должны быть в идеальном состоянии, чтобы не допустить превышения скорости турбокомпрессора. Заменить все необходимые уплотнения, расположенные на коллекторе турбокомпрессора. Заполните маслозаборник турбонагнетателя из масленки. Во время установки также соблюдайте инструкции производителя по установке.

Все указанные здесь имена и номера защищены авторским правом и служат только для сравнения. Все эти mercedes-lkw om 401 la Turbo являются ПОДЛИННЫМИ заводскими турбокомпрессорами OEM.

* при наличии

Масло для Claas Dominator Dominator 106 Mercedes OM401 (1982-1985). Какое масло лучшее? Консультации по смазке

Масло для Claas Dominator Dominator 106 Mercedes OM401 (1982-1985).Какое масло лучшее? Консультации по смазке — Kroon-Oil Какое масло следует использовать для вашего Claas Dominator Dominator 106 Mercedes OM401 (1982-1985)? Полный совет по всем компонентам, таким как двигатель, коробка передач (трансмиссия), тормозная система, система гидроусилителя руля и система охлаждения.

• Двигатель Mercedes-Benz OM401.901

  Объем: 17 литров

• Вспомогательная коробка передач

  Емкость: 1,2 литра

• Дифференциал задний (4х4) Kramer

  Объем: 3,5 литра

• Передние редукторы ступицы

  Объем: 4 литра

• Редукторы ступицы сзади

  Емкость: 0,3 литра

• Гидравлическая тормозная система

• Гидравлическая система подъемника

  Объем: 7 литров

• Коробка передач с ручным ходовым приводом

  Емкость: 5 литров

• Точки смазки / ниппели поворотные кронштейны корпуса питателя на корпусе барабана

• Точки смазки / ниппели прочие

• Система охлаждения

  Объем: 34,5 литра

• Цепи

• Открытые шестерни

• Выравниватель (и) Linde BPV 100 S / BMF 105 T

  Емкость: 8 литров

• Нивелирный сосуд (я) Sauer SPV 23 / SMF 24

  Емкость: 28 литров

Объем масла NG, MK / SK-Series


(на паспортной табличке
теплообменника
зарегистрировано)
25 л

* Суффикс «A» (Aufladung) — двигатели с турбонаддувом,
суффикс «LA» (Ladeluftkühlung und Aufladung) — двигатели с турбонаддувом и интеркулером.

Агрегат / блок	Объем заполнения ок. (литры, граммы)	Сервисный продукт	Лист MB no.
Двигатель ОМ 352 с масляным фильтром 353.90./94./96./98. масляная ванна воздушный фитинг (SA)	макс. 16,5 л мин. 11,5 л 1,5 л	всесезонное моторное масло	228,1 228,3 / 228,5 229,1 / 229,3 229,31 / 229,5
Двигатель OM 352 A * с масляным фильтром 353.95./97./99. масляная ванна воздушный фитинг (SA)	макс. 17,5 л мин. 12,5 л 3,0 л	Масло моторное всесезонное	228,1 228,3 / 228,5 229,1 / 229,3 229,31 / 229,5
Двигатель OM366 I, V, VII с масляным фильтром	макс. 16,5 л мин. 11,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228.1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM366 V / 1, VII / 1 с масляным фильтром Двигатель OM366A VII / 1, VIII / 1 с масляным фильтром	макс. 16,0 л мин. 11,0 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM366A I / 9, I / 11, III / 1 с масляным фильтром Двигатель OM366LA II / 1, II / 3, II / 4 с масляным фильтром	макс.17,5 л мин. 12,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM401 (V6) с масляным фильтром 401.91. 401,92.	макс. 17,0 л мин. 13,0 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM401LA (V6) с масляным фильтром 401.97. — 401,99.	макс. 22,5 л мин. 16,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM421 (V6) с масляным фильтром 421.90. 421,91.	макс. 18,0 л мин. 14,0 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM441 (V6) с масляным фильтром 441.90. — 441,92.	макс. 17,0 л мин. 13,0 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM441LA (V6) с масляным фильтром 441.96. 441,98., 441,99.	макс. 21,5 л мин. 15,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM402 (V8) с масляным фильтром 402.91. 402,92. Двигатель OM442 (V8) с масляным фильтром 442.90. — 442,93.	макс. 23,0 л мин. 16,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM402LA (V8) с масляным фильтром 402.97. — 402,99. Двигатель OM442A / LA (V8) с масляным фильтром 442,94. — 442,99.	макс. 27,0 л мин. 19,5 л	Масло моторное всесезонное	228.0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM422 (V8) с масляным фильтром 422.91. — 422,92.	макс. 24,0 л мин. 17,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM422A / LA (V8) с масляным фильтром 422.95.	макс. 28,0 л мин. 20,5 л	Масло моторное всесезонное	228.0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM423 (V10) с масляным фильтром 423.90.	макс. 28,5 л мин. 20,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM423LA (V10) с масляным фильтром 423,950	макс. 35,0 л мин. 26,0 л	Масло моторное всесезонное	228.0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM443 (V10) с масляным фильтром 443.90.	макс. 28,5 л мин. 20,5 л	Масло моторное всесезонное	228,0 228,1 228,2 228,3 228,5
Двигатель OM443A / LA (V10) с масляным фильтром 443,94. 443,98.	макс. 35,5 л мин. 26,5 л	Масло моторное всесезонное	228.0 228,1 228,2 228,3 228,5
Механическая 5-ступенчатая коробка передач G 2 / 27-5 712.2 .. + коробка отбора мощности NA2 / 27-1C + коробка отбора мощности NA2 / 27-6B, 6C	3 , 4 л + 0,3 л +1,7 л	Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2
Механическая 5-ступенчатая коробка передач G 3 / 50-5 до коробки передач конечный №: -> 110148 G3 / 60-5 до коробки передач конечный номер: -> 146641 714 .0 .. + коробка отбора мощности NA3 / 60-1B + коробка отбора мощности NA3 / 60-2B	5,0 л + 0,3 л + 0,5 л	Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2
Механическая 5-ступенчатая коробка передач G 3 / 50-5 от коробки передач конец-№: 110148 -> G3 / 60-5 от коробки передач конец-№: 146642 -> 714.0 .. + коробка отбора мощности NA3 / 60-1	5,0 л + 0,3 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90 , 85Вт / 90	235.1
Механическая 5-ступенчатая коробка передач с раздаточной коробкой ZF 5S-90 GPA 717.10.	16,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML-02B	235,1 ZF TE ML-02
Механическая 5-ступенчатая коробка передач ZF 5S-92 GP 719.81.	12,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML-02B	235.1 ZF TE ML-02
Механическая 5-ступенчатая коробка передач ZF 5S-110 GP	13,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML-02B	235,1 ZF TE ML-02
Механическая 5-ступенчатая коробка передач ZF 5S-111 GP 717.20. 717.591	13,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90	235.1 ZF TE ML-02
Механическая 6-ступенчатая коробка передач G 3 / 55-6 715.022	5,2 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач G 4 / 65-6 714.4 ..	13,2 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90	235.1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач G 4 / 95-6 715.10.	14,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач с делителем GV 4 / 95-6 714.60.	18,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235.1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач G 4 / 110-6 714.62. — 714,63. 714,66. — 714,67.	15,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач с делителем GV 4 / 110-6 714.62. — 714,63. 714,66. — 714,67. 715.120	19,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90	235.1
Механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF S6-90 719.5 ..	13,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML-02B	235,1 ZF TE ML-02
Механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF S6-90 с гидротрансформатором муфта блокировки WSK 400 719.546	34,0 л	Сезонное моторное масло (согласно ZF TE-ML 10)	235,12
Механическая 7-ступенчатая коробка передач G 4 / 65-7 714.500 714.53.	15,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 7-ступенчатая коробка передач G 4 / 95-7 714.6 ..	16,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон жаркого климата SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 8-ступенчатая коробка передач G 3 / 90-8 714.30.	10,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 9-ступенчатая коробка передач G 155-9 717.74. 717,75.	14,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 13-ступенчатая коробка передач Fuller RT9513 710.23. Fuller RT7613 Fuller RTO11613	13,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
Механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S-112	15,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML -02B	235.1 ZF TE ML-02
Механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S-130	16,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML -02B	235,1 ZF TE ML-02
Механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S-160 ZF 16S-190	16,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML-02B	235.1 ZF TE ML-02
Механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16K-160	16,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML -02B	235,1 ZF TE ML-02
Механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S-190A	21,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90 ZF TE ML -02B	235.1 ZF TE ML-02
Механическая 16-ступенчатая коробка передач G 125-16 714.720 714.721 714.724-714.733	13,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90 , 85Вт / 90	235,1
Механическая 16-ступенчатая коробка передач G 135-16 714.722 714.723	14,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для зон с жарким климатом SAE 90, 85W / 90	235.1
Механическая 16-ступенчатая коробка передач G 155-16 G180-16 714.7 ..	15,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90 , 85Вт / 90	235,1
Механическая 16-ступенчатая коробка передач G 200-16 715.22. — 715,23. G210-16 715,24 — 715,25. G240-16 715.26., 715.4..	15,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235,1
+ коробка отбора мощности NA4 / 60-1B, 1C + коробка отбора мощности NA3 / 60-2B, 2C + коробка отбора мощности NA3 / 60-10, 11 + коробка отбора мощности NA4 / 120-1B, 1C, 1CZ + коробка отбора мощности NA4 / 120-2B, 2C + коробка отбора мощности NA4 / 120-10, 11 + коробка отбора мощности NA4 / 125-10, 11	+ 0,3 л + 0,3 л +1,5 л + 0,5 л +1,0 л +1,0 л +1,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W или 80W / 85W, для жарких климатических зон SAE 90, 85W / 90	235.1
Блокировка преобразователя муфта WSK (Prod. ZF)	27,0 л — 40,0 л	всесезонное моторное масло SAE 10W, 20W, 20W-20, 30, 40, 50 (согласно к ZF TE-ML 02С)	228,0
Ретардер Voith 115H	5,4 л	Ретардер или моторное масло	235,27
Ретардер Voith 130/132	8,5 л	Ретардер или моторное масло	235.27
Retarder Voith 133 Теплообменник Standart Специальное оборудование «Schwere LKW» AKG-no. 0591 136 (на паспортной табличке теплообменника зарегистрирован) Спецоборудование «King Cooler» AKG-no. 05	9,0 л 10,7 л 11,2 л	замедлитель или моторное масло	235.27
АКПП трансмиссия Allison MT 643 723.1 .. Allison MT647 723.31. Allison MT653 723.2 ..	18,0 л	Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,6 236,7
АКПП трансмиссия Allison HT 750 720.09.	28,4 л	гидравлическая жидкость Allison тип C-3 или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236.2 236,6 236,7
АКПП трансмиссия Allison CLBT 754 723.39.	38,0 л	жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,6 236,7
АКПП трансмиссия MB W 4 B 110 720.3 ..	27,0 л	Жидкость для АКПП (ATF)	236.6 236,7
АКПП трансмиссия ZF Ecomat 4HP-500 5HP-500/590 5 HP-600 720.09.	новая заправка 30,0 л замена масла 12,0 … 13,0 л заправка после замены агрегата 20,0 л	жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) ZF TE ML-14A / 14B / 14C / 14E	236,6 236,7 236,8 ZF TE ML-14
Раздаточная коробка VG 500-3W 750.50., 750,51.	5,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 850-3W 750.400 / .402 / .403	6,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 900-3W 750.810, 750.811 750.813, 750.814	6,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 900-3W 750.812, 750.815	6,2 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 1400-3W 750.700-750.703 750.750	7,0 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 1700-3W 750.86.	11,4 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 2000-3W 750.800, 750.801 750.803, 750.804	7,5 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 2000-3W 750.802	5,7 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Раздаточная коробка VG 2400-3W 750.850	13,2 л	трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W или гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,1 235,0
Передний мост AL7 731.0 .., 731.900 731.915, 731.921 Ступица планетарной передачи (с каждой стороны)	5,0 л 1,5 л	Масло для гипоидной передачи SAE 90, 85W / 90 или трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W	235.0 235,1
Передний мост AD7 731.901 731.916, 731.922 Ступица планетарной передачи (с каждой стороны) проходной привод	6,0 л 1,5 л 3,0 л	гипоидное масло SAE 90, 85W / 90 или трансмиссионное масло SAE 80, 80W / 85W	235,0 235,1
Задний мост HL4 744.3 .., 744.4 .. 744.5 .., 744.9 ..	5,2 л	гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост HL4 / 0 745.6 .., 745.7 .. 745.8 ..	11,0 л	Масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост через HD 4 744.8 ..	7,5 л	масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235.0
Задний мост ведомый HD 4 744.8 ..	5,25 л	Масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост через HD 4/0 745.7 ..	12,5 л	Масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост ведомый HD 4/0 745.7 ..	11,0 л	гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост HL7 740.1 .. 740.900 — 740.940 748.900 — 748.903 748.907 — 748.912 748.923 — 748.926 748.991, 748.993 748.995, 748.997 9 748.9000, с каждой стороны планетарной передачи 948.997 9329 0 л 3,25 л	гипоидное трансмиссионное масло SAE 90, 85W / 90	235.0
Задний мост HL7 740.3 .. 740.952 — 740.974 748.4 .. 748.904 — 748.906 748.913 — 748.922 748.927 — 748.930 Втулка планетарной передачи (с каждой стороны) 0003	Масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост HD7 740.0 .., 748.990 748.992, 748.994 748.996, 748.998 ступица планетарной передачи (с каждой стороны) проходной привод	8,0 л 3,25 л 2,5 л	масло для гипоидных передач SAE 90, 85W / 90	235,0
Задний мост HD7 740.5 .. ступица планетарной передачи (с каждой стороны) проходной привод	12,0 л 3,25 л 3,5 л	масло для гипоидной передачи SAE 90, 85 Вт / 90	235.0
Подшипники колес Ступицы колес		Универсальная смазка NLGI-класса 2	265,1 267,0
Гидроусилитель руля LS 5 765.2 .. 765.6 ..	2,8 л	Жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3 236,6 236,7
Усилитель руля LS 6 765.86.	2,5 л — 2,7 л	жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3
Гидроусилитель руля LS 7 D / E / F 765.800 765.100 765.300	3,8 л	Жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3 236,6 236,7
Усилитель руля LS 7 F / 2 765.333 (с 2 управляемыми осями)	6,8 л — 9,6 л	Жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3 236,6 236,7
Гидроусилитель руля LS 8 765.880 765.883	2,5 л — 2,7 л	Жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236.3
Гидроусилитель руля LS 8/2 765.881 (с 2 управляемыми осями)	8,0 л	Жидкость для гидроусилителя руля или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3
Гидравлическое сцепление управление	0,2 л	тормозная жидкость DOT 4 plus	331,0
Система охлаждения OM366 / A / LA * Двигатели V6 OM401 / 421 / A / LA OM441 / A / LA Двигатели V8 OM402 / 422 / A / LA OM442 / A / LA двигатели V10 OM403 / 423 / A / LA OM443 / A / LA + Voith-retarder	25,0 л 39,0 л 43,0 л 47,0 л + 15,0 л	охлаждающая жидкость -37 ° C концентрат охлаждающей жидкости / вода (50:50) -45 ° C концентрат охлаждающей жидкости / вода (55:45)	310.1 325,0 325,3
Узел опрокидывания кабины Опрокидыватель		Самосвал, гидравлическое масло или жидкость для автоматических трансмиссий (ATF)	236,2 236,3 236,6 341,0
Кольцевая шестерня — маховик Подшипник сцепления скользящая втулка Механизмы тормозных колодок Тормозные распредвалы Управляющая тяга ТНВД Скользящее соединение карданного вала		долговременная смазка MB No.A 001989 88 51 MB № A 000 989 63 51 Castrol Olistamoly 2	266,2
Пневматическая система (предохранительный и регулирующий клапаны )		специальная смазка Fuchs Renolit RHF1 Wabco no. 830 502076 4 (5 гр) Wabco нет. 830 503 065 4 (1 кг) белая монтажная смазка Fuchs Renolit HLT2 Knorr no. II 14525 (5 гр) Knorr no. II 32868 (500 гр)
Кабель аккумулятора клеммы Электрические контакты		кислотостойкая смазка Bosch no.5700102082 (FT 40 V1) Смазка для электрооборудования Bosch no. 5 700 002025 (FT 1 V4) Смазка для зажима аккумулятора LM	350,0
Смазочные ниппели на шасси и кузове Сцепное устройство для прицепа Сцепное устройство для полуприцепа		Универсальная смазка класса NLGI 2	267,0
Центральная система смазки (Fa.Vogel)	2,7 л	Полужидкая смазка Класс NLGI 00/000	264,0
Вязкостной привод вентилятора	30 — 80 см³	силиконовое масло MB № А 000 583 22 35
Датчик ABS во втулке		специальная смазка Klüberplex BE 31-512 MB № A 000 989 62 51 Wabco нет. 830 503062 4 Knorr нет. I Grau no.042 585 709
Омыватель ветрового стекла / Система очистки фар		вода с омывателем ветрового стекла концентрат «S» для лета или «W» для зимы. Соблюдайте правильную пропорцию смешивания.	371,0
Топливный бак (и)	125 л — 600 л	дизельное топливо	131,0
—	—	—	—

Двигатель MERCEDES Руководства и каталоги запчастей

ID	Модель	Описание
251010	OM 401	Дизельный двигатель Mersedes OM 401 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251011	OM 402	Дизельный двигатель Mersedes OM 402 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251012	OM 403	Дизельный двигатель Mersedes OM 403 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251013	OM 404	Дизельный двигатель Mersedes OM 404 Руководство по ремонту и ремонту
251014	OM 407	Дизельный двигатель Mersedes OM 407 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251015	OM 409	Дизельный двигатель Mersedes OM 409 Руководство по ремонту и ремонту
251016	OM 421	Дизельный двигатель Mersedes OM 421 Руководство по ремонту и ремонту
251017	OM 422	Дизельный двигатель Mersedes OM 422 Руководство по ремонту и ремонту
251018	OM 423	Дизельный двигатель Mersedes OM 423 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251019	OM 424	Дизельный двигатель Mersedes OM 424 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251020	OM 440	Дизельный двигатель Mersedes OM 440 Руководство по эксплуатации (Обслуживание / ремонт)
251021	ОМ 441	Дизельный двигатель Mersedes OM 441 Руководство по ремонту и ремонту
251022	OM 442	Дизельный двигатель Mersedes OM 442 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251023	ОМ 445	Дизельный двигатель Mersedes OM 445 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251024	ОМ 446	Дизельный двигатель Mersedes OM 446 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251025	ОМ 447	Дизельный двигатель Mersedes OM 447 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251026	OM 457	Дизельный двигатель Mersedes OM 457 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251027	OM 458	Дизельный двигатель Mersedes OM 458 Руководство по ремонту и ремонту
251028	OM 460	Дизельный двигатель Mersedes OM 460 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251029	OM 466	Дизельный двигатель Mersedes OM 466 Руководство по эксплуатации (Обслуживание / ремонт)
251030	OM 470	Дизельный двигатель Mersedes OM 470 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251031	OM 471	Дизельный двигатель Mersedes OM 471 Руководство по ремонту и ремонту
251032	OM 472	Дизельный двигатель Mersedes OM 472 Руководство по ремонту и ремонту
251033	OM 473	Дизельный двигатель Mersedes OM 473 Руководство по ремонту и ремонту
251034	OM 475	Дизельный двигатель Mersedes OM 475 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251035	OM 476	Дизельный двигатель Mersedes OM 476 Руководство по ремонту и ремонту
251036	OM 481	Дизельный двигатель Mersedes OM 481 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251037	OM 489	Дизельный двигатель Mersedes OM 489 Руководство по ремонту и ремонту
251038	OM 541	Дизельный двигатель Mersedes OM 541 Руководство по эксплуатации (Обслуживание / ремонт)
251039	OM 542	Дизельный двигатель Mersedes OM 542 Руководство по ремонту и ремонту
251040	OM 576	Дизельный двигатель Mersedes OM 576 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251041	OM 601	Дизельный двигатель Mersedes OM 601 Руководство по ремонту и ремонту
251042	OM 602	Дизельный двигатель Mersedes OM 602 Руководство по ремонту и ремонту
251043	OM 606	Дизельный двигатель Mersedes OM 606 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251044	OM 612	Дизельный двигатель Mersedes OM 612 Руководство по ремонту и ремонту
251045	OM 616	Дизельный двигатель Mersedes OM 616 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251046	OM 617	Дизельный двигатель Mersedes OM 617 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251047	OM 642	Дизельный двигатель Mersedes OM 642 Руководство по ремонту и ремонту
251048	OM 661	Дизельный двигатель Mersedes OM 661 Руководство по эксплуатации (Обслуживание / ремонт)
251049	OM 662	Дизельный двигатель Mersedes OM 662 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251050	OM 668	Дизельный двигатель Mersedes OM 668 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251051	ОМ 900	Дизельный двигатель Mersedes OM 900 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251052	OM 902	Дизельный двигатель Mersedes OM 902 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251053	OM 904	Дизельный двигатель Mersedes OM 904 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251054	OM 906	Дизельный двигатель Mersedes OM 906 Инструкция по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251055	OM 907	Дизельный двигатель Mersedes OM 907 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251056	OM 909	Дизельный двигатель Mersedes OM 909 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251057	OM 912	Дизельный двигатель Mersedes OM 912 Руководство по ремонту и ремонту
251058	OM 924	Дизельный двигатель Mersedes OM 924 Руководство по ремонту и ремонту
251059	OM 926	Дизельный двигатель Mersedes OM 926 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251060	OM 936	Дизельный двигатель Mersedes OM 936 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)
251061	OM 941	Дизельный двигатель Mersedes OM 941 Руководство по ремонту и ремонту
251062	OM 942	Дизельный двигатель Mersedes OM 942 Руководство по ремонту (Обслуживание / ремонт)

.