Mercedes-Benz во Владивостоке от официального дилера Mercedes-Benz Альтаир-Авто Владивосток
АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «Альтаир-Авто Владивосток» используют куки-файлы и похожие технологии, например, веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы») для определения предпочтений пользователей и оптимальной организации веб-сайтов. Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.
Куки представляют собой небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем устройстве. Они используются для идентификации Вашего устройства при повторном входе на наши веб сайты. При этом используются только сохраненные на Вашем устройстве куки-файлы.
Если Вы пользуетесь нашим веб-сайтом, Вы соглашаетесь на использование и сохранение куки-файлов на Вашем устройстве.
Наши веб-сайты можно просматривать и без куки-файлов. Большинство браузеров акцептуют (устанавливают) куки-файлы автоматически. Вы можете воспрепятствовать сохранению куки-файлов на Вашем устройстве, выбрав в своем браузере настройку *не акцептовать (сохранять) куки-файлы*.
Дальнейшую информацию по деактивации куки-файлов Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании» ниже.
Куки-файлы могут быть разделены на следующие категории:
Необходимые куки-файлы (тип 1)
Данные куки-файлы являются необходимыми для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Без этих куки-файлов невозможно, например, пользоваться такими службами, как конфигуратор автомобиля.
Функциональные куки-файлы (тип 2)
Данные куки-файлы позволяют повысить уровень комфорта пользования и сервиса веб-сайтов и предоставлять в распоряжение различные функции. В функциональных куки-файлах могут сохраняться, например, языковые настройки.
Сервисные куки-файлы (тип 3)
Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь веб-сайтами.
Сервисные куки-файлы помогают определять, например, какие разделы нашего веб-сайта вызывают особый интерес. Таким образом мы можем изменять содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими потребностями и улучшать наши услуги. Дальнейшую информацию по сбору и обработке информации Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании».
Куки-файлы третьих лиц (тип 4)
Данные куки-файлы устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контентов социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте. Информацию об использовании плагинов социальных сетей Вы найдете в подразделе «Плагины социальных сетей» раздела «Защита данных».
Анализ данных об использовании
Мы используем куки-файлы, чтобы отслеживать предпочтения посетителей и выявлять популярные разделы нашего веб-сайта. Таким образом мы можем адаптировать контент наших веб-сайтов под Ваши предпочтения и улучшить предлагаемый Вам сервис.
Для статистического анализа данных АО «Мерседес-Бенц РУС» и ООО «Альтаир-Авто Владивосток» используют сервис веб-аналитики Яндекс.
Метрика, предоставляемый компанией ООО «Яндекс» (119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16). Подробнее о сервисе Яндекс.Метрика Вы можете узнать по ссылке: https://yandex.ru/support/metrika/ .
Если на веб-сайте используется виджет обратного звонка или сервис подменных номеров CallTouch, предоставляемые компанией «ООО «Колтач Солюшнс»», то при посещении веб-сайта, заказе и совершении обратного звонка с помощью виджета или при звонке на подменный номер телефона собирается дополнительная информация: информация о посещении сайта (в том числе, источник перехода на сайт, история посещения сайта), а также при звонках — Ваши номер телефона, пол, запись, время и длительность звонка. Указанная информация используется исключительно в статистических целях и для определения предпочтений посетителей сайта. Подробнее о политике обработки данных в рамках сервисов CallTouch Вы можете узнать по ссылке: https://www.calltouch.ru/privacy_policy.pdf.
Собранная при помощи куки-файлов информация не может идентифицировать Вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего веб-сайта.
Если Вы не хотите, чтобы АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «Альтаир-Авто Владивосток» организовывали сбор и анализ статистики данных, связанных с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию (Opt-Out). Однако это может повлиять на работу некоторых функций веб-сайта.
Технически такая блокировка осуществляется путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере / терминальном устройстве, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов с Вашего браузера или использования другого браузера / терминального устройства функцию Opt-Out необходимо будет включить повторно.
На нашем веб-сайте мы используем следующие куки-файлы:
Наименование: App-id
Описание: Идентификация приложения в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Наименование: BIGipServer
Описание: Сервисы Mercedes me Connect — Это постоянно хранимые куки-файлы от балансировщика нагрузки. См. https://support.f5.com/csp/article/K6917
Тип: Тип 1
Наименование: Last-user-id
Описание: Последняя известная информация о пользователе для персонализации в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: MMCSPAID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии контроллера (Gatekeeper Session ID).
Наименование: MVP-JSESSIONID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для правильной маршрутизации в PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: MVP-SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл идентифицирует сессию пользователя и, таким образом, аутентификацию и авторизацию в OneWeb.
Тип: Тип 1
Наименование: Nonce
Описание: Строковый параметр, используемый для связи сеанса клиента с маркером в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Наименование: SCOPE
Описание: Правила и дескриптор данных в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии, с помощью которого мы имеем доступ к соответствующей записи и получаем информацию об идентификационном номере автомобиля VIN, идентификаторе CIAM-ID, сервисе (Обновление карт или Обновление программного обеспечения), статусе активного сервиса пользователя.
Тип: Тип 1
Наименование: SSTOKEN
Описание: Маркер безопасного сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me: зашифрованный маркер с информацией о пользователе, необходимой для аутентификации и персонализации на нашем сайте
Наименование: STATE
Описание: Состояние сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: TS015cbe2e
Описание: Маркер проверки в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: UserIdentifier
Описание: Зашифрованный идентификатор пользователя в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me, используемый только алгоритмами методов аутентификации. Он не содержит в себе никаких персональных данных, однако позволяет нам в некоторой степени понять, что собой представляет пользователь, благодаря чему мы можем персонализировать для него некоторые материалы на нашем веб-сайте.
Тип: Тип 1
Наименование: _VCAP_ID_
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит переменные PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: callback_uri
Описание: Данный файл cookie позволяет нам переключить конечного пользователя на искомую веб-страницу после успешного входа в систему.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_targetUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL обратного вызова, к которому идет перенаправление в случае успешной аутентификации учётной записи пользователя в системе CIAM.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_viewObjec
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет основные данные пользователя из системы CIAM, включая идентификатор CIAM-ID, с помощью которого пользователь идентифицируется после возвращения ответа от системы CIAM.
Тип: Тип 1
Наименование: countryCode
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальный код страны.
Тип: Тип 1
Наименование: locale
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальные региональные настройки (Locale).
Тип: Тип 1
Наименование: mvpClientId
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл создается на каждом устройстве и необходим для целей обмена сообщениями между системами VVA и CPD.
Тип: Тип 1
Наименование: redirectUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL перенаправления, после успешного начала обновления в системе CIAM: или адреса электронной почты, или пароля, или номера мобильного телефона.
Тип: Тип 1
Наименование: smcLoginState
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для сохранения данных сессии из библиотеки сторонних поставщиков SMCSDK.
Тип: Тип 1
Наименование: updateSuccessUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL переадресации после успешного обновления адреса электронной почты.
Тип: Тип 1
Наименование: AWSALB, AWSELB
Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами «Мерседес-Бенц» использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.
Тип: Тип 2
Наименование: CooS_*
Описание: Этот куки-файл отображает, согласны ли Вы с использованием куки-файлов на наших веб-сайтах.
Тип: Тип 2
Наименование: PREF
Описание: Сохраняет настройки пользователя для сервисов YouTube.
Тип: Тип 2
Наименование: ADRUM, ADRUM_
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.
Тип: Тип 3
Наименование: GPS
Описание: Регистрирует однозначный ID на мобильных устройствах для осуществления отслеживания на основе географического местоположения GPS.
Тип: Тип 3
Наименование: ct, _ct_session_id, _ct_site_id
Описание: Эти куки-файлы используются для сбора данных о совершаемом с помощью виджета CallTouch обратном звонке либо о звонке на подменный номер, а также о пользователе, совершившем звонок.
Тип: Тип 3
Наименование: flashtalkingad1
Описание: Эти файлы cookie сохраняют заинтересовавшую Вас продукцию и услуги, чтобы на веб-сайтах наших партнеров по ретаргетингу мы могли предоставить Вам информацию, наиболее соответствующую Вашим интересам.
Тип: Тип 3
Наименование: i, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, _ym_metrika_enabled, _ym_metrika_enabled_,_ym_mp2_substs_,_ym_visorc_, _ym_wasSynced, yandexuid, amcuid, cycada, fuid01, mda, my, yabs-frequency, yabs-sid, yp
Описание: Эти куки-файлы используются Яндекс.Метрикой для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 3
Наименование: BIGipServerRD_000_POOL_STD_ONEWEB_MEAPP_PP
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется в качестве балансировщика нагрузки F5, предшествующего PCF.
Тип: Тип 4
Наименование: is_p4s_p_push_key_updated, last_diplay_dateNative, p4s_p__subdomain_subscription_init, p4s_p_first_visit, p4s_p_push_do_not_show_notification_native, p4s_p_push_subscription_status, p4s_p_referrerUrl, p4s_p_unick_sended, page_view_count, IsDislogViewed, __zlcmid, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, ct , ct_session_id, ct_site_id, ct_ids, cted, call_s
Описание: Эти куки файлы передаются сервису CallTouch для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 4
Наименование: yandex_optout
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, разрешен ли анализ статистики действий пользователя при посещении сайта.
Тип: Тип 4
© «Альтаир-Авто Владивосток»
Mercedes-Benz в Евролак — официальный дилер Mercedes-Benz в Калининграде
АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «Евролак» используют куки-файлы и похожие технологии, например, веб-хранилище HTML5 или локальные совместно используемые объекты (далее: «куки-файлы») для определения предпочтений пользователей и оптимальной организации веб-сайтов.
Они облегчают навигацию и делают посещение сайта более удобным.
Куки представляют собой небольшие файлы, которые сохраняются на Вашем устройстве. Они используются для идентификации Вашего устройства при повторном входе на наши веб сайты. При этом используются только сохраненные на Вашем устройстве куки-файлы.
Если Вы пользуетесь нашим веб-сайтом, Вы соглашаетесь на использование и сохранение куки-файлов на Вашем устройстве.
Наши веб-сайты можно просматривать и без куки-файлов. Большинство браузеров акцептуют (устанавливают) куки-файлы автоматически. Вы можете воспрепятствовать сохранению куки-файлов на Вашем устройстве, выбрав в своем браузере настройку *не акцептовать (сохранять) куки-файлы*. Вы можете в любое время удалить установленные на Вашем устройстве куки-файлы. Более подробную информацию об этом читайте в инструкции по настройке установленного у Вас браузера или Вашего устройства.
Дальнейшую информацию по деактивации куки-файлов Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании» ниже.
Куки-файлы могут быть разделены на следующие категории:
Необходимые куки-файлы (тип 1)
Данные куки-файлы являются необходимыми для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Без этих куки-файлов невозможно, например, пользоваться такими службами, как конфигуратор автомобиля.
Функциональные куки-файлы (тип 2)
Данные куки-файлы позволяют повысить уровень комфорта пользования и сервиса веб-сайтов и предоставлять в распоряжение различные функции. В функциональных куки-файлах могут сохраняться, например, языковые настройки.
Сервисные куки-файлы (тип 3)
Данные куки-файлы собирают информацию о том, как Вы пользуетесь веб-сайтами. Сервисные куки-файлы помогают определять, например, какие разделы нашего веб-сайта вызывают особый интерес. Таким образом мы можем изменять содержание наших веб-сайтов в соответствии с Вашими потребностями и улучшать наши услуги. Дальнейшую информацию по сбору и обработке информации Вы найдете в разделе «Анализ данных об использовании».
Куки-файлы третьих лиц (тип 4)
Данные куки-файлы устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контентов социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте. Информацию об использовании плагинов социальных сетей Вы найдете в подразделе «Плагины социальных сетей» раздела «Защита данных».
Анализ данных об использовании
Мы используем куки-файлы, чтобы отслеживать предпочтения посетителей и выявлять популярные разделы нашего веб-сайта. Таким образом мы можем адаптировать контент наших веб-сайтов под Ваши предпочтения и улучшить предлагаемый Вам сервис.
Для статистического анализа данных АО «Мерседес-Бенц РУС» и ООО «Евролак» используют сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «Яндекс» (119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16). Подробнее о сервисе Яндекс.Метрика Вы можете узнать по ссылке: https://yandex.ru/support/metrika/ .
Если на веб-сайте используется виджет обратного звонка или сервис подменных номеров CallTouch, предоставляемые компанией «ООО «Колтач Солюшнс»», то при посещении веб-сайта, заказе и совершении обратного звонка с помощью виджета или при звонке на подменный номер телефона собирается дополнительная информация: информация о посещении сайта (в том числе, источник перехода на сайт, история посещения сайта), а также при звонках — Ваши номер телефона, пол, запись, время и длительность звонка.
Указанная информация используется исключительно в статистических целях и для определения предпочтений посетителей сайта. Подробнее о политике обработки данных в рамках сервисов CallTouch Вы можете узнать по ссылке: https://www.calltouch.ru/privacy_policy.pdf.
Собранная при помощи куки-файлов информация не может идентифицировать Вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего веб-сайта. Информация об использовании Вами данного сайта, собранная при помощи куки-файлов, и иная перечисленная информация будет передаваться в вышеуказанные компании и обрабатываться ими для оценки использования нашего веб-сайта, составления для нас отчетов о деятельности нашего веб-сайта и предоставления других услуг.
Если Вы не хотите, чтобы АО «Мерседес-Бенц РУС», Mercedes-Benz AG и ООО «Евролак» организовывали сбор и анализ статистики данных, связанных с посещением Вами наших сайтов, Вы можете в любое время заблокировать эту функцию (Opt-Out). Однако это может повлиять на работу некоторых функций веб-сайта.
Технически такая блокировка осуществляется путем установки на Вашем браузере куки-файла Opt-Out. Данный куки-файл служит исключительно для идентификации Вашего отказа. При этом учитывайте, что по техническим причинам куки-файл Opt-Out применим только на том браузере / терминальном устройстве, на котором он был установлен. В случае удаления куки-файлов с Вашего браузера или использования другого браузера / терминального устройства функцию Opt-Out необходимо будет включить повторно. Подробная информация и установка Opt-Out-Cookie для Яндекс.Метрики по ссылке:
На нашем веб-сайте мы используем следующие куки-файлы:
Наименование: App-id
Описание: Идентификация приложения в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: BIGipServer
Описание: Сервисы Mercedes me Connect — Это постоянно хранимые куки-файлы от балансировщика нагрузки. См. https://support.f5.com/csp/article/K6917
Тип: Тип 1
Наименование: Last-user-id
Описание: Последняя известная информация о пользователе для персонализации в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: MMCSPAID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии контроллера (Gatekeeper Session ID).
Тип: Тип 1
Наименование: MVP-JSESSIONID
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для правильной маршрутизации в PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: MVP-SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл идентифицирует сессию пользователя и, таким образом, аутентификацию и авторизацию в OneWeb.
Тип: Тип 1
Наименование: Nonce
Описание: Строковый параметр, используемый для связи сеанса клиента с маркером в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: SCOPE
Описание: Правила и дескриптор данных в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: SESSION
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит идентификатор сессии, с помощью которого мы имеем доступ к соответствующей записи и получаем информацию об идентификационном номере автомобиля VIN, идентификаторе CIAM-ID, сервисе (Обновление карт или Обновление программного обеспечения), статусе активного сервиса пользователя.
Тип: Тип 1
Наименование: SSTOKEN
Описание: Маркер безопасного сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me: зашифрованный маркер с информацией о пользователе, необходимой для аутентификации и персонализации на нашем сайте
Тип: Тип 1
Наименование: STATE
Описание: Состояние сеанса в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: TS015cbe2e
Описание: Маркер проверки в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me
Тип: Тип 1
Наименование: UserIdentifier
Описание: Зашифрованный идентификатор пользователя в сегменте «Личность покупателя и управление доступом» служб связи Mercedes me, используемый только алгоритмами методов аутентификации. Он не содержит в себе никаких персональных данных, однако позволяет нам в некоторой степени понять, что собой представляет пользователь, благодаря чему мы можем персонализировать для него некоторые материалы на нашем веб-сайте.
Тип: Тип 1
Наименование: _VCAP_ID_
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит переменные PCF.
Тип: Тип 1
Наименование: callback_uri
Описание: Данный файл cookie позволяет нам переключить конечного пользователя на искомую веб-страницу после успешного входа в систему.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_targetUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL обратного вызова, к которому идет перенаправление в случае успешной аутентификации учётной записи пользователя в системе CIAM.
Тип: Тип 1
Наименование: ciamAuth_viewObjec
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет основные данные пользователя из системы CIAM, включая идентификатор CIAM-ID, с помощью которого пользователь идентифицируется после возвращения ответа от системы CIAM.
Тип: Тип 1
Наименование: countryCode
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальный код страны.
Тип: Тип 1
Наименование: locale
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл содержит актуальные региональные настройки (Locale).
Тип: Тип 1
Наименование: mvpClientId
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл создается на каждом устройстве и необходим для целей обмена сообщениями между системами VVA и CPD.
Тип: Тип 1
Наименование: redirectUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL перенаправления, после успешного начала обновления в системе CIAM: или адреса электронной почты, или пароля, или номера мобильного телефона.
Тип: Тип 1
Наименование: smcLoginState
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется для сохранения данных сессии из библиотеки сторонних поставщиков SMCSDK.
Тип: Тип 1
Наименование: updateSuccessUrl
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл сохраняет URL переадресации после успешного обновления адреса электронной почты.
Тип: Тип 1
Наименование: AWSALB, AWSELB
Описание: Для обеспечения пользователю бесперебойного пользования веб-сайтами «Мерседес-Бенц» использует несколько серверов для распределения нагрузки. Этот куки-файл сохраняет соотнесение пользователя к одному из этих серверов.
Тип: Тип 2
Наименование: CooS_*
Описание: Этот куки-файл отображает, согласны ли Вы с использованием куки-файлов на наших веб-сайтах.
Тип: Тип 2
Наименование: PREF
Описание: Сохраняет настройки пользователя для сервисов YouTube.
Тип: Тип 2
Наименование: ADRUM, ADRUM_
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, как пользователи используют наши веб-сайты, и помогают нам таким образом оптимизировать наши веб-сайты с учетом Ваших интересов.
Тип: Тип 3
Наименование: GPS
Описание: Регистрирует однозначный ID на мобильных устройствах для осуществления отслеживания на основе географического местоположения GPS.
Тип: Тип 3
Наименование: ct, _ct_session_id, _ct_site_id
Описание: Эти куки-файлы используются для сбора данных о совершаемом с помощью виджета CallTouch обратном звонке либо о звонке на подменный номер, а также о пользователе, совершившем звонок.
Тип: Тип 3
Наименование: flashtalkingad1
Описание: Эти файлы cookie сохраняют заинтересовавшую Вас продукцию и услуги, чтобы на веб-сайтах наших партнеров по ретаргетингу мы могли предоставить Вам информацию, наиболее соответствующую Вашим интересам.
Тип: Тип 3
Наименование: i, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, _ym_metrika_enabled, _ym_metrika_enabled_,_ym_mp2_substs_,_ym_visorc_, _ym_wasSynced, yandexuid, amcuid, cycada, fuid01, mda, my, yabs-frequency, yabs-sid, yp
Описание: Эти куки-файлы используются Яндекс.Метрикой для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 3
Наименование: BIGipServerRD_000_POOL_STD_ONEWEB_MEAPP_PP
Описание: Сервисы Mercedes me Connect – Этот куки-файл используется в качестве балансировщика нагрузки F5, предшествующего PCF.
Тип: Тип 4
Наименование: is_p4s_p_push_key_updated, last_diplay_dateNative, p4s_p__subdomain_subscription_init, p4s_p_first_visit, p4s_p_push_do_not_show_notification_native, p4s_p_push_subscription_status, p4s_p_referrerUrl, p4s_p_unick_sended, page_view_count, IsDislogViewed, __zlcmid, _ym_d, _ym_isad, _ym_uid, ct , ct_session_id, ct_site_id, ct_ids, cted, call_s
Описание: Эти куки файлы передаются сервису CallTouch для сбора информации о характеристиках посетителя, его поведении на страницах сайта, целевых действиях и др.
Тип: Тип 4
Наименование: yandex_optout
Описание: Эти куки-файлы сохраняют информацию о том, разрешен ли анализ статистики действий пользователя при посещении сайта.
Тип: Тип 4
© «Евролак»
Mercedes-Benz в Автоимпорт — обособленное подразделение официального дилера Mercedes-Benz МБ Рязань в Липецке
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
Общие положения
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.
07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных, принимаемые ООО «МБ-Рязань» (далее также Оператор, Мы).
Мы ставим важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайтам
ООО «МБ-Рязань», размещенным в сети Интернет по следующим адресам: https://sales.mercedes-ryazan.ru/ и https://www.mb-lipetsk.ru/ и https://www. mercedes-ryazan.ru/ (далее – сайты ООО «МБ-Рязань», наши сайты).
Наши сайты могут содержать ссылки на другие сайты и социальные сети, на которые настоящая Политика конфиденциальности не распространяется. Мы не несем ответственности за сайты третьих лиц, на которые Вы можете перейти по ссылкам, доступным на наших сайтах.
С политикой конфиденциальности персональных данных, действующей в отношении сайтов третьих лиц, в том числе социальных сетей, Вы можете ознакомиться при посещении данных сайтов.
Сбор, обработка и передача персональных данных
Мы сохраняем и обрабатываем Ваши персональные данные только с Вашего согласия. Самостоятельно заполняя специальные формы на сайтах ООО «МБ-Рязань» (например, при регистрации на сайте, резервировании автомобилей, участии в конкурсах и опросах, и в иных законных случаях обработки персональных данных), а также при оказании Вам услуг и исполнении договоров, Вы выражаете свое согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и предоставляете право на осуществление любых действий в отношении Ваших персональных данных, которые необходимы или желаемы для достижения целей использования таких данных, включая (без ограничения) сбор, систематизацию, накопление, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу третьим лицам, обезличивание, блокирование, а также осуществление любых иных действий с Вашими персональными данными, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
Сбор, систематизация, накопление, уточнение (обновление, изменение), использование и передача осуществляется только в отношении тех персональных данных, которые Вы оставляете при заполнении специальных форм, а также данных, которые будут получены нами при исполнении договоров и оказании услуг. Мы не проверяем достоверность предоставляемых Вами персональных данных.
Заполняя специальные формы, Вы даете нам свое согласие на передачу ваших персональных данных третьим лицам (например, курьерским службам, организациям почтовой связи, операторам электросвязи), а также нашим партнерам, перечень которых размещен в сети Интернет по адресу: http://autoimport62.ru/partners/, и обработку ими Ваших персональных данных исключительно для достижения целей, указанных в разделе «Цели сбора, обработки и использования персональных и обезличенных данных» настоящей Политики конфиденциальности.
Передача Ваших персональных данных уполномоченным государственным и муниципальным органами власти осуществляется только по основаниям и в порядке, предусмотренным действующим законодательством Российской Федерации.
Обработка Ваших персональных данных осуществляется без ограничения срока любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без их использования. При этом Вы в любой момент можете отозвать согласие на обработку Ваших персональных данных, направив на наш адрес письменное заявление.
Также на наших сайтах происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях с использованием куки-файлов при помощи сервиса интернет-статистики Yandex.Metrika. Данный сбор данных происходит анонимно, то есть Вас нельзя идентифицировать. С информацией об используемых нами куки-файлах, условиях, порядком и возможностью блокировки функции сбора и анализа статистики обезличенных данных Вы можете ознакомиться в разделе «Cookies» на нашем сайте.
Обращаем Ваше внимание, что блокировка функции сбора и анализа статистики обезличенных данных может повлиять на работу некоторых функций наших сайтов, а также невозможность доступа к некоторым частям наших сайтов.
Подробнее о сервисе интернет-статистики Yandex.Metrika Вы можете узнать по адресу: https://yandex.ru/support/metrika/.
Цели сбора, обработки и использования персональных и обезличенных данных
ООО «МБ-Рязань» собирает и использует Ваши персональные данные в целях создания и управления клиентской базой, предоставления доступа к отдельным сервисам нашего сайта, проведения опросов, информирования Вас о проводимых акциях, реализуемой продукции и оказываемых услугах, в том числе и нашими партнерами, в маркетинговых целях, для организации и осуществления новостных рассылок.
Достижение указанных целей необходимо нам для получения Вашего мнения о нас и наших продуктах, для улучшения качества обслуживания наших клиентов, создания для Вас возможности оптимального выбора реализуемой продукции и оказываемых услуг.
При этом, относясь к Вам с уважением, мы не обязываем Вас участвовать в проводимых нами акциях и опросах, получать новостные рассылки.
Вы в любой момент вправе отказаться от использования нами Ваших персональных данных при проведении акций и опросов, а также отказаться от новостной рассылки, направив нам письменное заявление, либо воспользовавшись предусмотренной для этого опцией (только для рассылки по e-mail).
Сбор, обработка и использование обезличенных данных необходимы нам в целях оптимальной организации сайта ООО «МБ-Рязань», предоставления Вам информации с учетом Ваших потребностей и интересов.
Безопасность Ваших персональных данных
ООО «МБ-Рязань» принимает необходимые организационные и технические меры для защиты Ваших персональных данных от неправомерного и (или) случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
Заключительные положения
Вы можете получить любые разъяснения по интересующих Вас вопросам, касающимся обработки Ваших персональных данных, а также получить ответ на вопрос хранятся ли у нас Ваши персональные данный, направив в наш адрес письменное заявление.
В случае, если хранимые нами персональные данные по каким-либо причинам окажутся неточными, мы по Вашему требованию внесем соответствующие исправления.
Возникающие разногласия по вопросам, касающимся сбора, систематизации, накопления, уточнения (обновления, изменения), использования, передачи третьим лицам, обезличивания, блокирования, а также осуществления любых иных действий с Вашими персональными данными, должны решаться путем переговоров, а в случае недостижения согласия – в судебном порядке в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Настоящая Политика конфиденциальности вступает в силу со дня размещения на сайте ООО «МБ-Рязань» и действует до замены ее новой версией.
Мы вправе в одностороннем порядке вносить изменения в Политику конфиденциальности.
«© Автоимпорт – обособленное подразделение ООО «МБ Рязань» в Липецке»
| Данные о продажах автомобилей | Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
|---|---|
| Данные о производстве автомобилей | Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
| График выпуска моделей | Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет |
| CASE (автономный / электрический) | Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV. |
| Отчеты по рынку и технологиям | Специализированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM. |
| Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей | Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей |
| База данных поставщиков | ・ Поиск данных в базе данных, содержащей более 50 000 поставщиков. ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты. |
| 400 ведущих поставщиков | ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов |
| Правила | ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE |
| Global News | Автомобильные новости с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.) |
| Поиск поставщиков | ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., поставщики услуг по разработке дизайна |
Avilon подает в суд на Mercedes-Benz Rus из-за дилерского контракта
Автодилер Avilon подал иск в Арбитражный суд Москвы, требуя от Mercedes-Benz Rus выполнения контракта с дилером, сообщили «Ведомости» во вторник.
«Мерседес-Бенц Рус» — официальный дистрибьютор автомобилей Mercedes-Benz в России.
Avilon стремится признать отказ «Мерседес-Бенц Рус» от исполнения контракта незаконным и аннулировать дополнительное соглашение, позволяющее «Мерседес-Бенц» расторгнуть контракт в любое время без указания причины.
Дилерское соглашение Avilon с «Мерседес-Бенц Рус», подписанное 1 января 2007 года, должно было истечь в ноябре 2012 года. За год до этой даты «Мерседес-Бенц Рус» уведомила дилера о своем намерении расторгнуть соглашение.
Бывший сотрудник сообщил «Ведомостям», что «Мерседес-Бенц Рус» не заинтересована в расторжении сделки, заявив, что инициатива исходила от материнской компании — немецкой Daimler.
Эксперты по правовым вопросам говорят, что этот шаг был вызван результатами антикоррупционного расследования в США, в ходе которого выяснилось, что Daimler подкупал чиновников в 22 странах, включая Россию.
Следователи заявили, что с 2000 по 2005 год Daimler через своих местных дилеров заплатил не менее 5 миллионов евро (6 долларов.55 миллионов) российским чиновникам, ответственным за закупку служебных автомобилей для Министерства внутренних дел, Федеральной службы охраны и других государственных органов.
Ни Министерство юстиции США, ни российские правоохранительные органы, ни Daimler не предъявляли претензий к дилерам компании в России, сообщают Ведомости.
Avilon, который в 2010 году был крупнейшим дилером Mercedes-Benz в России, на долю которого приходилось около четверти общих продаж, был вынужден закрыть свое представительство и уволить персонал в результате приостановления дилерского соглашения Daimler, сообщила компания. свое требование.
Но 13 декабря 2012 г. суд запретил «Мерседес-Бенц Рус» «предпринимать какие-либо действия, препятствующие нормальной деятельности истца как дилера Mercedes-Benz». Суд обязал «Мерседес-Бенц Рус» восстановить полный доступ «Авилон» к электронным и сервисным системам компании.
В четверг Девятый апелляционный арбитражный суд отклонил жалобу Mercedes-Benz на вынесенное ранее решение, сообщили «Ведомости».
Avilon указана на официальном сайте Mercedes-Benz в качестве официального дилера.Avilon заявила, что все еще полностью сотрудничает с Mercedes-Benz, и ее дилерский центр успешно функционирует.
Mercedes-Benz Rus отказался комментировать текущее дело или свои отношения с Avilon, а представитель дилера пообещал прокомментировать после того, как суд вынесет решение, сообщают «Ведомости».
Автомобили Mercedes-Benz начали строительство российского сборочного производства
Mercedes-Benz, наконец, инвестирует в 100% -ный сборочный завод, который укрепит его позиции в качестве ведущего российского бренда автомобилей премиум-класса.
Перспектива IHS Markit
- Значение: автомобилей Mercedes-Benz объявили о начале строительства завода в Подмосковье, который будет первоначально производить E-Class и который планируется ввести в эксплуатацию в 2019.
- Значение: Несмотря на то, что Mercedes является самым популярным производителем легковых автомобилей премиум-класса в России, до сих пор Mercedes был единственным из большой тройки немецких брендов премиум-класса, не имеющим производственного присутствия в стране.Новый завод должен еще больше укрепить свои конкурентные позиции на рынке.
- Прогноз: Учитывая продолжающиеся трудности, которые все еще испытывает российская экономика, это смелое решение со стороны Mercedes-Benz, поскольку компания надеется пережить волну ожидаемого медленного восстановления на рынке легковых автомобилей. Однако следует также отметить, что даже в условиях ускоренного медвежьего рынка в последние годы Mercedes удалось значительно превзойти рынок, в то время как эта инвестиция представляет собой первую новую крупную инвестицию в OEM в России с начала последней финансовой рецессии в стране. .
Компания «Мерседес-Бенц» объявила о начале строительства нового завода по производству легковых автомобилей в Подмосковье, который будет обслуживать российский рынок, говорится в сообщении компании. Он инвестирует 250 миллионов евро (278,62 миллиона долларов США) в завод, который будет первоначально производить E-Class и который планируется начать производство в 2019 году, добавив позже сборку моделей GLE, GLC и GLS. Mercedes давно рассматривает возможность такого шага, и новым заводом будет управлять недавно созданная компания в форме Mercedes-Benz Manufacturing RUS (MBMR), которую возглавит Аксель Бенсе.Комментируя этот шаг, член совета директоров Mercedes-Benz по производству Маркус Шефер сказал: «Создание производства легковых автомобилей в России является стратегической инвестицией в важный рынок сбыта для Mercedes-Benz. Мы расширяем местное присутствие и, в то же время, укрепление нашей глобальной конкурентоспособности «. Он добавил: «Благодаря полностью гибкому производству моделей седана Е-Класса и внедорожников мы будем производить наши бестселлеры для регионального рынка на заводе в Московии. Я убежден, что Аксель Бенсе, имеющий многолетний опыт работы в России. market, реализует проект очень успешно.»
Завод будет использовать будущую производственную стратегию Mercedes-Benz и новейшие технологии автомобильного завода, являясь заводом по гибкой сборке, сконфигурированным для максимальной гибкости, что означает, что на одной производственной линии можно производить несколько архитектур автомобилей. Завод также будут представлены новейшие технологии цифрового производства Индустрии 4.0, такие как автономный поток материалов и трансформируемые производственные технологии. Некоторые из этих технологий являются лишь последними из давно устоявшихся мер производства «точно в срок», которые гарантируют, что запасы компонентов и материалов будут сохранены как можно более компактными, но в сочетании с новейшими цифровыми технологиями и роботизацией могут обеспечить еще более высокую эффективность и экономию в среде промышленного производства.Завод Moscovia также будет связан со всеми производственными площадками Mercedes-Benz по всему миру, что означает, что каждой отдельной системой и роботом можно управлять и перепрограммировать удаленно, а концепция «одной крыши» позволяет сократить время производства агрегатов с небольшими физическими расстояниями между ними. разные цеха и производства.
Перспективы и последствия
Завод автомобилей Mercedes-Benz в России давно разрекламирован, и, учитывая, что его главные конкуренты, BMW и Audi, уже имеют контрактную сборку и собственные сборочные установки, возможно, удивительно, что это заняло так много времени.Неопределенность, вызванная нестабильной макроэкономической ситуацией в течение последних трех лет, безусловно, сыграла свою роль, и, судя по показателям продаж, Mercedes-Benz фактически был одним из самых сильных производителей OEM-брендов в России в последние годы по сравнению с падениями, наблюдавшимися в России. более широкий рынок. Возможно, со стороны руководства компании было разумно сидеть сложа руки, пока показатели продаж оставались относительно положительными, и дождаться признаков восстановления, прежде чем одобрить инвестиции в завод. Например, в 2015 году, когда общий рынок легковых автомобилей сократился на целых 34 единицы.На 5%, согласно данным, собранным Ассоциацией европейского бизнеса (AEB), бренду легковых автомобилей Mercedes-Benz удалось ограничить снижение продаж до 14% г / г, и он уверенно обогнал BMW и Audi, несмотря на присутствие последних на местном производстве. Бренд Mercedes очень широко представлен в России, особенно с его автомобилями более высокого класса, которые нравятся высшему среднему классу и, в частности, богатым москвичам. Также возможно, что в какой-то момент компания может добавить производство S-класса, но в настоящее время создание E-класса и линейки внедорожников, которые она выбирает, кажется правильной стратегией, в то время как выбор времени инвестиции также представляется рассмотренным.К тому времени, когда завод будет запущен в 2019 году, восстановление рынка, которое после трех последовательных ежемесячных увеличений объемов начинает демонстрировать признаки устойчивости, скорее всего, будет ускоряться, и новый завод позволит автомобильной марке Mercedes-Benz взять верх. Преимущество этого. В настоящее время IHS Markit прогнозирует, что продажи автомобилей Mercedes-Benz, которые достигли пика в 50 000 единиц в 2014 году, а затем упали до 37 000 единиц в 2016 году во время экономического спада, вернутся к 56 000 единиц к 2021 году, что позволит компании значительно опередить своих конкурентов. установка более 20 000 единиц и новый завод только укрепят лидирующие позиции этого сегмента на рынке.
Об этой статье
Вышеупомянутая статья взята из AutoIntelligence Daily компании IHS Markit. AutoIntelligence Daily обеспечивает оперативный анализ автомобильных новостей, событий и тенденций. Получите бесплатную пробную версию.
E-mail и телефон Алены Мокроусовой
Мы установили стандарт поиска писем
Нам доверяют более 9,1 миллиона пользователей и 95% из S&P 500.
Нам не с чего начать.Обыскивать Интернет круглосуточно — это не поможет. RocketReach дал нам отличное место для старта. Теперь у нашего рабочего процесса есть четкое направление — у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромными списками контактов для нашей команды продаж … это, вероятно, сэкономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора потенциальных клиентов. Мы можем отвлечь наше внимание на поиски клиента прямо сейчас!
Отлично подходит для составления списка потенциальных клиентов.Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически от любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который рассматривал обязанности по связям с общественностью, партнерству и разъяснительной работе, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил мне оптимизировать свой поисковый подход на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.
— Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ GoogleДо RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.Но нам было неприятно ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их приняли), а отправка слишком дорога … это было серьезным ударом скорости в нашем рабочем процессе и источником нескончаемого разочарования. Благодаря огромному количеству контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.
Это лучшая и самая эффективная поисковая система по электронной почте, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поисков, так и по количеству найденных точных писем, я считаю, что он превосходит другие. Еще мне нравится макет, он приятный на вид, более привлекательный и эффективный. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, обращающейся к руководству.
До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или преследования в LinkedIn.Больше всего меня расстраивало то, как много времени все это занимало. Впервые я использовал RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск писем для контактов превратился в одноразовый процесс, а не на неделю.
Поиск электронных писем для целевого охвата был вручную и занимал очень много времени. Когда я попробовал RocketReach и нашел бизнес-информацию о ключевых людях за считанные секунды с помощью простого и непрерывного процесса, меня зацепило! Инструмент сократил время на установление связи с новыми потенциальными клиентами почти на 90%.
ООО «Мерседес-Бенц Рус». Ян Мадейя, генеральный директор Mercedes-Benz Rus (Автомобили)
8 декабря 1994 года концерн Daimler AG учредил в России дочернее предприятие — ЗАО «Мерседес-Бенц Автомобили» и стал первой иностранной автомобильной компанией, имеющей филиал в России. В 2013 году компания запустила производство микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter Classic на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, а также дизелей к ним в Ярославле.В 2017 году в Московской области был заложен фундамент завода по производству легковых автомобилей Mercedes-Benz.
Полное наименование: Акционерное общество «Мерседес-Бенц Рус»
Отрасль: автомобилестроение
Руководитель: Мадея Ян Кароль
Рассказ
8 декабря 1994 года концерн Daimler AG учредил дочернюю компанию Mercedes-Benz Automobiles в России и стал первой иностранной автомобильной компанией, имеющей филиал в нашей стране. В 2005 году был запущен техцентр Mercedes в России, а в 2008 году — центр сервисного обслуживания в поселке Вешки (Московская область).Он объединил склад запчастей, учебный центр и административный комплекс.
С 2009 года Mercedes-Benz является официальным автомобилем Петербургского международного экономического форума и поддерживает Mercedes-Benz Fashion Week Russia. В 2010 году открылись автосалон прямых продаж и автомастерская Mercedes-Benz. В 2013 году компания запустила производство легковых автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, а также дизелей к ним в Ярославле.Концерн Daimler AG и Группа ГАЗ вложили в этот проект более 190 млн евро. В 2016 году открылся логистический комплекс в Глазово (Московская область), который специализируется на доставке запчастей для легковых, фургонов и грузовых автомобилей.
В 2017 году был заложен фундамент завода по производству автомобилей Mercedes-Benz в г. Есипово (Московская область). С 2019 года на производственной площадке будут выпускаться седаны E-класса, за которыми последуют внедорожники GLE, GLC и GLS.
Что значит
Акционерное общество «Мерседес-Бенц Рус» — дочернее предприятие концерна Daimler AG.На данный момент это единственный официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz и Smart в России. Компания также занимается продажей новых и подержанных автомобилей, производством небольших моделей, развитием послепродажного обслуживания и дилерской сети. К апрелю 2017 года дилерская сеть автомобилей Mercedes-Benz в России насчитывала 73 дилерских центра, автомобилей Smart — 23 центра, легковых автомобилей Mercedes-Benz — 77 центров.
Финансовые показатели
Владельцы
Руководство
Мадея Ян Кароль
Должность: Генеральный директор
Дата начала полномочий:
Ян Мадейа родился в 1967 году в Польше.Он изучал экономику бизнеса и информационные технологии в рамках программы молодых специалистов Mercedes-Benz в Бизнес-академии в Штутгарте, затем закончил курс MBA в колледже менеджмента Хенли и Университете Брунеля в Великобритании. В 1992 году Ян Мадежа начал свою карьеру в Daimler-Benz AG в качестве финансового аналитика. В течение последних пяти лет Ян Мадейа занимал пост генерального директора Mercedes-Benz Poland. 1 августа 2012 года Ян Мадейя стал генеральным директором «Мерседес-Бенц Рус».
— Традиционный вопрос: как вам Россия? Когда приезжаешь не туристом, а по работе?
Я постоянно открываю для себя Россию.Это долгий процесс, я все еще где-то в самом начале. Но мои открытия скорее положительные. Я родился в Польше и впервые посетил Россию, когда мне было два года. Затем он отсутствовал почти 30 лет, а затем несколько раз приезжал с деловыми целями с 2000 по 2003 год. И то, что я видел тогда и то, что я вижу сейчас, — это совершенно другая Россия и другая Москва. Но люди молодого поколения, с которыми я здесь встречаюсь, очень часто критически относятся к тому, что происходит в России.
— А на Болотной площади бывали?
Нет нет.
— То, что происходило в последние годы, воспринимается как невероятное торможение и цементирование системы …
Да, это понятно. Но я рассматриваю страну с отставанием примерно на 10 лет. Молодежь всегда думает, что страна развивается слишком медленно. Проблем очень много, особенно когда, например, вы ищете квартиру в Москве (смеется).Но есть и много ярких моментов, реальных откровений, таких как, например, наша недавняя встреча с дилерами. На этой дилерской конференции я встретил молодых директоров дилерских центров, которые по своей компетенции и способностям очень похожи на молодых бизнесменов из США, Англии и остальной Европы. Самый положительный момент! Молодые люди постоянно стремятся продвинуться вверх, и когда-нибудь они все еще будут на первой строчке, что мы имеем в виду. Это вопрос времени.
Хорошо, но хорошо, если это не исключительно дети тех людей, которые сейчас сидят в нашем правительстве.В Советском Союзе была такая загадка: «Может ли сын генерала стать маршалом? «Нет, не может, потому что у маршала тоже есть сын».
Да, это часть правды. Но есть и другие люди, не принадлежащие к плеяде сыновей генералов или маршалов. Так что я не сын генерала, и людям вроде меня нелегко прыгнуть наверх. В Польше я медленно-медленно продвигался вперед. Но талантливые люди в России обязательно прокладывают себе путь к лучшему. У вас есть Каспаров, Карпов, и пусть они в разных лагерях, но это такие блестящие мозги! Страна, которая смогла создать ракеты в 1950-х годах, при правильной организации может добиться огромных успехов.
— Какие еще положительные впечатления?
Я была очень удивлена, приятно удивлена, когда поняла, что Россия во многом женский мир! Здесь работает много молодых девушек с хорошим образованием, высоко мотивированных и успешных. Это так отличается даже от Германии.
— Ну как давно вы работаете в Mercedes?
Более 20 лет. Он работал в концерне Daimler, в подразделении Evobus, конечно, в Mercedes-Benz как таковом.Я ребенок Мерседес. Еще во время учебы я получал финансовую поддержку от Mercedes-Benz. MBA также финансировалась Mercedes-Benz. Все мое развитие проходило под знаком трехконечной звезды Mercedes-Benz.
— Есть такой фильм «Быть Джоном Малковичем». Что значит всегда быть в Мерседесе?
Я вырос в Mercedes-Benz, где пробовал все: начинал финансовым аналитиком, потом занимался продажами и так далее. Всегда в мерседесе, но в разных отделах.А потом я увидел мир. Объездил множество африканских стран, был на Ближнем Востоке, в Кувейте, Саудовской Аравии — иногда там, куда туристов вообще не пускают. И я увидел эти страны изнутри, понял их, так сказать, со стороны кухни, узнал, как и что там готовят. И куда бы вы ни поехали — в Южную Америку или Новую Гвинею, в Африку или на Филиппины — если вы скажете, что работаете на Mercedes-Benz, тогда все раскроют вам объятия, станут вашими друзьями. В самом отдаленном уголке мира знают, что такое Mercedes-Benz, и понимают, о чем он.И Mercedes-Benz в этом смысле — лучший способ открыть все двери.
Есть ли у вас всеобъемлющая задача, поставленная вашим высшим руководством, или вам нужно просто выполнять типовые показатели?
Чтобы человека отправили в Россию на эту должность и просто сказали: «Присматривайте за сайтом»? Такого не бывает! Россия для нас слишком важный рынок. В Европе — второй, в мире — пятый. При выборе человека на такую должность обязательно обсуждается концепция развития бизнеса, уточняются основные тенденции, определяются основные векторы движения и так далее.Если менеджмент согласен с этой концепцией, то вы выходите на этот рынок. Mercedes-Benz высоко ценится как бренд в России. Но развиваются и другие бренды, такие как BMW, Audi, Land Rover. И моя задача очень проста: сейчас мы номер один в премиальном сегменте на рынке, и мы должны удерживать эту позицию.
Но позиционирование «мы номер один» слишком общее. Какая вы марка в конце концов: консервативная, авангардная, спортивная, гламурная?
Если говорить о Mercedes-Benz, то существует целый набор понятий и характеристик, составляющих философию бренда.Это и элегантность, и стиль, и даже шик, и гламур, и технологическое лидерство. Что бы я хотел добавить сюда? Еще больше свежести, открытости и … сексуальности! Мы хотим стать еще привлекательнее для подрастающего поколения. Наш бренд действительно огромен. Вот и новый A-Class, который, собственно, адресован подрастающему поколению, да и тем людям, которым около 30 лет. А вот и наш символ элегантности — S-Класс. И все это в рамках одного бренда. Мы должны привлекать одних и в то же время оставаться верными друзьями для других.Марка Mercedes давно стала нарицательным — символом лучших в своей области. И нет ничего приятнее для нашего слуха, если в обычном разговоре, когда речь идет об определении лидера или просто самого качественного продукта на рынке, даже самолета, даже зубной щетки, люди говорят: «Ну, это как Мерседес среди машин». »
— Но что вы для этого делаете? Разные продукты для разных клиентов?
Именно так! Для этого предназначен весь наш модельный ряд автомобилей, от А-класса до, например, SLS.В каждом конкретном сегменте, что бы вы ни выбрали, будь то компактные автомобили, внедорожники, представительские седаны, мы должны быть представлены лучшими автомобилями в этих сегментах. Когда мы продаем машину, мы продаем не две тонны техники, мы продаем мечту, волшебство, чудо. В этом заключается магия марки Mercedes-Benz.
Хорошо. Германия является ведущей экономикой Европы благодаря одним и тем же немецким рабочим на всех уровнях. Однако россияне традиционно не умеют приходить вовремя, начиная с нашего президента, на встречи.Можно ли научить точности и аккуратности?
Хороший вопрос. На первое собрание, которое я провел здесь, первый человек пришел на 10 минут позже назначенного времени, и только потом пришли все остальные. Но чтобы люди пришли вовремя, тренинги проводить не нужно.
— Следует ли лишать их зарплаты?
Культура, я думаю, развивается в первую очередь на примере, а не по каким-то предписаниям или законам. Если вы постоянно приходите вовремя, я гарантирую вам, что через несколько недель все остальные тоже начнут приходить вовремя.Очень простой вопрос! Но настоящие трудности в России заключаются в том, что у вас нет так называемой «культуры делегирования» — передачи полномочий и, соответственно, ответственности за то, что вы делаете. В российской модели управления все вопросы сосредоточены на генеральном директоре. Я каждый день подписываю здесь сотни бумаг — это совершенно не моя задача. Сейчас мы прорабатываем некоторые процессы, чтобы расширить круг уполномоченных менеджеров, которые могут принимать решения. Цель — перенести процесс принятия решений, передать обязанности и компетенции на более низкие уровни, чтобы сделать сотрудничество, взаимодействие между различными структурными подразделениями компании более глубоким и эффективным.Конечно, здесь можно добиться гораздо большего.
— Я слышал вашу цель. Есть ли программа для этого?
Мы хотели бы, как я уже сказал, оставаться, защищать и укреплять нашу позицию №1 в премиальном сегменте. Что касается автомобилей и внедорожников, то я бы хотел больше инвестировать в саму марку и, кроме того, хотел бы улучшить качество обслуживания в дилерской сети. Я хочу, чтобы мы были действительно самым эксклюзивным брендом в области продаж, особенно в области организации продаж.Что касается сферы услуг, здесь мы должны быть наиболее компетентными и наиболее расположенными к нашим клиентам брендом. Мы хотим расширять дилерскую сеть, и все новое должно полностью соответствовать этим эксклюзивным стандартам. Что касается малотоннажных рабочих, то здесь подходы несколько иные, в первую очередь связанные с компетенцией в сфере обслуживания. Если в сегменте легковых автомобилей мы в первую очередь предлагаем людям определенную эксклюзивность, то в сегменте малотоннажных автомобилей мы продаем бизнес как таковой.
Вы как-то поддерживаете дилеров? Или вы просто арендуете машины и устанавливаете требования, например, к качеству лифтов? Где дилеры получают поддержку?
У нас есть много разных программ поддержки дилеров.И программы продаж, и программы финансирования. И тренинги разного рода, в первую очередь, конечно, ритейл-консалтинг. Мы даем дилерам две вещи — отличный продукт, хороших сотрудников и компетентность. Это моя работа — сделать их грамотными, профессионально разбирающимися во всех вопросах. Мы не продаем автомобили отсюда. Таких точек в России пятьдесят. Только что прошел специальный семинар по розничному консалтингу. 23 учебных модуля! Ты можешь представить?
— Каковы итоги этого года? Как вы их оцениваете?
Мы продолжаем расти.В прошлом году мы продали около 30 тысяч машин, в этом году продадим около 37 тысяч машин. Увеличение примерно на 25-26%.
— Приличный рост!
Да и рынок, скажем, в ноябре вырос на 12%. Но о нашей эффективности и действенности можно говорить только тогда, когда мы растем быстрее рынка. Если рынок вырастет на 10%, значит, мы должны вырасти на 12%!
Глава «Мерседес-Бенц Рус» рассказал сайту о том, будет ли именитая немецкая компания производить легковые автомобили в России, как россияне воспринимают умные модели и что Mercedes покажет на Московском международном автосалоне.
Рынок падает — Mercedes растет
— Г-н Мадейа, в последнее время преобладает в целом пессимистический взгляд на перспективы российского рынка продаж автомобилей. Какие результаты Mercedes показывает сейчас в нашей стране, довольны ли вы ими и каков ваш прогноз на 2014 год?
— Продажи на российском рынке в целом сейчас падают примерно на 5-7% в месяц, в то время как премиальный сегмент, напротив, демонстрирует рост на 8%. То, что модели премиум-класса по-прежнему востребованы в России, конечно, не может не радовать.С другой стороны, некоторую озабоченность вызывает снижение продаж в массовом сегменте: это, безусловно, отразится на автомобильной промышленности.
Mercedes увеличил продажи почти на 20% в прошлом году и на 22% за первые четыре месяца этого года. И мы верим, что рост продолжится. Прежде всего потому, что сегодня у компании очень успешная продуктовая линейка: практически в каждом сегменте есть сильная, востребованная модель. Мы возлагаем большие надежды на новый GLA, так как это новый сегмент для нас и новых клиентов, которые могут стать очень лояльными к бренду!
Если говорить о прогнозах… Судя по всему, к концу 2014 года продажи на российском рынке снизятся на 5-7% по сравнению с прошлым годом. В этой ситуации мы продолжим делать то, что делаем сейчас: пытаться расти на негативном общем фоне. Что, кстати, не может быть так вечно: сейчас продажи падают, но рано или поздно российский рынок снова начнет расти.
Обвал рубля — это безумие! Мы переживем налог на роскошь
— Как недавнее обесценивание рубля и введение налога на роскошь повлияли на продажи Mercedes? Можно ли сказать, что если бы этого не произошло, результаты компании были бы еще лучше?
— Конечно, эти факторы не повлияли на наш бизнес! Ослабление рубля стало особенно серьезной проблемой: падение курса на 20% за относительно короткое время — безумие! Естественно, мы были вынуждены поднять цены, но повысили их незначительно.Поэтому, конечно, мы рады, что рубль сейчас немного укрепился, и очень надеемся, что он останется стабильным.
Что касается нового налога … Я никогда не комментирую две темы: политика и налоги. Однако отмечу, что мы не видим особой опасности от введения налога на роскошь. Хотя, возможно, мы потеряем некоторое количество потенциальных покупателей. Однако это нововведение не окажет серьезного влияния на бизнес Mercedes в России.
Нас беспокоит другое: сегодня мы наблюдаем слишком много негативных тенденций.Рост экономики России замедлился, рубль обесценился, политическая ситуация нестабильна — все это приводит к тому, что покупатели все чаще откладывают покупку автомобиля до лучших времен. Из-за этого падают продажи на рынке! Каждый из этих факторов по отдельности не «убивает» бизнес, но вместе они могут привести к очень серьезным последствиям.
И мы уже наблюдаем некоторые из них. Например, в России начало падать производство автомобилей — сегодня это одна из самых серьезных проблем.Ведь действующие сейчас в РФ заводы строились с расчетом на то, что ежегодно в стране будет продаваться более трех миллионов автомобилей, а реально рынок таких показателей не достиг.
40 000 мерсье в год!
— Тем не менее, руководство Mercedes в прошлом году заявило о возможном запуске производства легковых автомобилей марки в России. Принято ли окончательное решение?
— В России мы уже производим коммерческие фургоны и грузовики и думаем об организации производства легковых автомобилей.Но это очень сложная задача: нужно пройти множество разноплановых договоренностей, чтобы найти достойного российского партнера. При этом нужно понимать, что мы не массовый производитель. Мы не сможем производить и продавать в России 300-400 тысяч автомобилей в год, как АвтоВАЗ. Мы должны произвести 40 000 машин, но это должны быть машины высшего класса!
И сегодня в России непросто организовать предприятие, ориентированное на небольшие объемы производства, но на высокие стандарты качества.Мы изучаем все возможности и надеюсь, что скоро примем окончательное решение.
Корейская «угроза»
«В последнее время в сегмент« Премиум »вышли не только японские, но и корейские производители. И судя по ценам, они либо в шаге от него, либо уже есть. Видит ли Mercedes корейцев в качестве возможных конкурентов?
— Думаю, это вопрос не сегодняшнего дня, а перспективы. Несмотря на то, что теперь нам приходится конкурировать не только с Audi и BMW, но и с Jaguar Land Rover, японскими люксовыми брендами.
Сегодня корейцы, конечно, не наши прямые конкуренты, но посмотрите, что происходит: они постепенно переходят все выше и выше в сегменты — бизнес-класс, а в последнее время — представительский. А мы, стремясь расширить свою аудиторию, наоборот, начинаем осваивать компактные и недорогие автомобили, такие как A- и B-класса, CLA, GLA. В России, например, более 25% наших продаж приходится на компактные модели.
Поэтому рано или поздно мы все-таки начнем напрямую конкурировать с корейскими производителями — это только вопрос времени.
Gelandewagen как икона. Хороший бизнес
— Какие перспективы у внедорожника G-класса? Слухи о его снятии с производства появляются регулярно, но официальных комментариев по этому поводу крайне скупо.
— Я работаю в Mercedes 22 года, и за это время снятие G-класса с производства обсуждалось как минимум трижды. Но сейчас это даже не обсуждается: Gelandewagen останется на конвейере! Это культовый автомобиль, икона, и было бы безумием прекратить ее производство.G-класс неприкосновенен!
«Но если автомобиль превращается в икону, это не всегда хорошо для бизнеса. Выводятся из обращения не только хорошие автомобили, но и отменные бренды!
— Продажи G-класса — это очень хороший бизнес!
… и умный перспективный
— В этом случае перейдем к более компактным, но в некотором смысле — тоже харизматичным машинам. Смарт-автомобили официально продаются в России уже почти два года. Довольны ли Mercedes тем, как идут продажи этих моделей и как их приняли в нашей стране?
— Когда мы выпускали смарт на российский рынок, то, конечно, опасались, что эти машины станут «нишевыми» с незначительными объемами продаж.На самом деле смарт хорошо приняли в России: два года назад мы продали 28 машин, в прошлом году — почти 200, в этом году мы рассчитываем продать 400 единиц.
Значит есть спрос на Смарт на российском рынке. И мы надеемся, что это будет экологично, тем более что эти автомобили теперь можно купить не только в Москве и Санкт-Петербурге — дилеры есть и в регионах. Кроме того, мы с нетерпением ждем появления на рынке автомобиля следующего поколения в 2015 году.
Премьера AMG в Крокус Экспо
— Будет ли Mercedes-Benz участвовать в Московском международном автосалоне в этом году? И если да, то какие новинки вы там представите?
— Да, мы будем участвовать в московской выставке и готовим своеобразный «AMG show».Именно на ММАС-2014 состоится мировая премьера S Coupe 65 AMG. Также будут две российские премьеры: GLA 45 AMG и рестайлинговый CLS — тоже в версии AMG.
В то же время отмечу, что у нас не было сомнений в участии в Московском автосалоне! В отличие от многих развитых стран, где люди часто отказываются от покупки собственного автомобиля, в России автомобиль остается одним из важнейших элементов повседневной жизни. Поэтому я очень уверен: у марки Mercedes отличные перспективы на российском рынке! ..
Руководитель:
Генеральный директор по производству, оптовой торговле, маркетингу и послепродажному обслуживанию легковых автомобилей: Хансер Томас Вернер
— лидер в 2 организациях.
Общество с полным наименованием «МЕРСЕДЕС-БЕНЗ РУС» зарегистрировано 01.08.1994 в Московской области по юридическому адресу: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 39А.
Регистратором присвоено компании ИНН 7707016368 ОГРН 1027700258530. Регистрационный номер в Пенсионном фонде: 087216080011.Регистрационный номер в ФСС: 773112552677011. Количество лицензий, выданных обществу: 1.
Основной вид деятельности по ОКВЭД: 45.1. Дополнительные мероприятия по ОКВЭД: 29.10; 10.29.1; 10.29.2; 29.10.3; 29.10.4; 10.29,5; 29,20; 29.20.5; 29,31; 29,32; 45.11.1; 45.11.2; 45.11.3; 45.11.4; 45.19.1; 45.19.2; 45.19.3; 45.19.4; 45,20; 45.20.1; 45.20.2; 45,3; 45.31.1; 45.31.2; 45,32; 46.37; 47.29,35; 52,10; 52,24; 52,29; 63,11; 64,91; 70,22; 73,11; 77,11; 77,3; 77.39.1; 85.42.9.
Реквизиты
| ОГРН | 1027700258530 |
| ИНН | 7707016368 |
| КПП | 771401001 |
| Организационно-правовая форма (ОПФ) | Непубличные акционерные общества |
| Полное наименование юридического лица | АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «МЕРСЕДЕС-БЕНЗ РУС» |
| Сокращенное наименование юридического лица | ЗАО «МЕРСЕДЕС-БЕНЗ РУС» |
| Регион | г. Москва |
| Юридический адрес | 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 39А, |
| Регистратор | |
| Имя | Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746 |
| Адрес | 125373, г. Москва, Походный проезд, дом 3, корпус 2 |
| Дата регистрации | 01.08.1994 |
| Дата присвоения ОГРН | 27.09.2002 г. |
| Бухгалтерский учет в ФНС | |
| Дата регистрации | 12.10.2005 |
| Налоговая служба | Инспекция Федеральной налоговой службы №14 для Москвы, №7714 |
| Информация о постановке на учет в ПФР | |
| Регистрационный номер | 087216080011 |
| Дата регистрации | 14.03.2008 |
| Наименование территориального органа | Государственное учреждение — Главное управление Пенсионного фонда Российской Федерации № 5 по г. Москве и Московской области, муниципальный район Хорошевский, г. Москва, № 087216 |
| Регистрационная информация в ФСС | |
| Регистрационный номер | 773112552677011 |
| Дата регистрации | 04.05.2010 |
| Наименование исполнительного органа | Филиал № 1 Государственного учреждения — Московского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации, № 7701 |
Лицензии
- Номер лицензии: ВХ-01 008010 Предоставление
Дата лицензии: 20.02.2016
Дата начала действия лицензии: 20.02.2016
Название лицензируемого вида деятельности, на который выдана лицензия:
— Эксплуатация взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности
Информация об адресе места осуществления лицензируемого вида деятельности:
— Московская область, Мытищинский район, ТПЗ » Алтуфьево «, вл.5, стр. 6; Московская область, Мытищинский район, пос. Достопримечательности; Московская область, Мытищинский район, р-н д. Ориентиры
Наименование органа лицензирования, выдавшего или переоформившего лицензию:
— Межрегиональное технологическое управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору
Дочерние общества
-
ИНН: 7714702142, ОГРН: 1077757577402
125284, г. Москва, Ленинградский проспект, дом 31А, корпус 1, ЭТ 22 пом И КОМ 1
Генеральный директор: Патриньяни Лука
прочая информация
История изменений в Едином государственном реестре юридических лиц
- Дата: 27.09.2002
GRN: 1027700258530
Налоговый орган: Управление Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по г. Москве, № 7700
Причина изменения: Внесение сведений о юридическом лице, зарегистрированном до 1 июля, 2002 г. в Едином государственном реестре юридических лиц - Дата: 07.10.2002
GRN: 2027707006006
Налоговый орган:
Причина изменения: - Дата: 07.10.2002
ГРН: 2027707006017
Налоговый орган: Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам № 7 по ЦАО г. Москвы, № 7707
Причина изменения: - Дата: 09.02.2004
GRN: 2047707002638
Налоговый орган: Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам № 7 по ЦАО г. Москвы, №7707
Причина изменения: Государственная регистрация изменений, вносимых в учредительные документы юридического лица, связанных с изменением сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы: - Дата: 02.12.2004
GRN: 2047707038652
Налоговый орган: Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №7 для ЦАО г. Москвы, № 7707
Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
— Р14001 Заявление об изменениях, не связанных с поправки. учредительные документы (п. 2.1) - Дата: 15.12.2004
GRN: 2047707040192
Налоговый орган: Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №7 по ЦАО г. Москвы, № 7707
Причина изменения: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица, связанных с внесением изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц. Юридические лица, на основании заявки
Документы: - Дата: 20.09.2005
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
Причина изменения: - Дата: 12.10.2005
GRN: 2057748598653
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— ЗАЯВЛЕНИЕ (С ПРИЛОЖЕНИЯМИ)
— УСТАВ
— ДОВЕРЕННОСТЬ НА ЗЛОЧЕВСКИЙ ОБ
— ДРУГОЕ - Дата: 12.10.2005
GRN: 2057748598664
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Подача сведений о постановке на учет юридического лица в налоговой власть - Дата: 12.10.2005
GRN: 2057748598675
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе - Дата: 31.05.2006
ГРН: 8067746755904
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: - Дата: 07.12.2007
GRN: 2077763554306
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о постановка на учет юридического лица в налоговом органе - Дата: 10.12.2007
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Подача справки о постановке на учет юридического лица в налоговом органе - Дата: 10.12.2007
GRN: 2077763599879
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
Документы:
— ЗАЯВЛЕНИЕ (С ПРИЛОЖЕНИЕМ) - Дата: 10.12.2007
GRN: 2077763600066
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица по внесению изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— ЗАЯВЛЕНИЕ (С ПРИЛОЖЕНИЯМИ)
— УСТАВ
— АПОСТИЛЬ
— ДРУГИЕ
— ЕСН + ЗАП + КВ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ КОНСТИТУЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ - Дата: 17.03.2008
ГРН: 7087746371772
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в качестве застрахованного в территориальном органе Пенсионного фонда РФ - Дата: 28.03.2008
GRN: 7087746892875
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
Причина изменения: Подача сведений о постановке на учет юридического лица в качестве застрахованного в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации - Дата: 21.04.2008
GRN:
46280536
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— ЗАЯВЛЕНИЕ (С ПРИЛОЖЕНИЯМИ)
— УСТАВ
— ПЕРЕВОД.
— УСТАВ, ЗАПРОС, ВЫЙТИ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ УСТАВА - Дата: 24.04.2008
GRN:
46549783
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о регистрация юридического лица в качестве застрахованного в территориальном органе Пенсионного фонда РФ - Дата: 27.05.2010
ГРН: 6107747453973
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: - Дата: 28.05.2010
GRN: 6107747484773
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о регистрация юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации - Дата: 07.12.2010
ГРН:
48660835
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица по внесению изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ— УСТАВ
— РЕШЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТИТУЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ
— АПОСТИЛЬ, ЗАПРОС, ВЫЙТИ 628, КОНВЕРТ
— АДВОКАТ
— КОПИЯ УСТАВА - Дата: 22.08.2012
ГРН: 6127747163065
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
— Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ ИНФОРМАЦИИ, НЕ СВЯЗАННОЙ С ИЗМЕНЕНИЕМ. ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ (п. 2.1)
— ДОВЕРЕННОСТЬ. РЕШЕНИЕ.ПАСПОРТ - Дата: 25.02.2013
GRN: 6137746378841
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— УСТАВ LE
— РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ КОНСТИТУЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ
— ДОВЕРЕННОСТЬ, КОНВЕРТ - Дата: 01.12.2014
GRN: 6147748262690
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о постановке на учет юридического лица в качестве страхователя с исполнительным органом Фонда социального страхования Российской Федерации - Дата: 26.05.2015
GRN: 9157746184103
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
— ФОРМА ЗАЯВКИ P14001 - Дата: 26.05.2015
GRN: 9157746185709
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
— РЕШЕНИЕ ОБЩЕГО СОБРАНИЯ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— УСТАВ LE
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № - Дата: 24.06.2015
GRN: 2157747123928
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Изменения в информации о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц в связи с ошибками, допущенными заявителем в ранее поданном заявлении
Документы:
— R14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИСПРАВЛЕНИИ ОШИБОК, СДЕЛАННЫХ ПРЕДЫДУЩИМ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ (п.2.2)
— КОПИЯ ПИСЬМА
— АДВОКАТ
— Квитанция о представленных заявителем документах
— Р80001 Решение о государственной регистрации - Дата: 03.06.2016
GRN: 7167747555661
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
— УСТАВ LE
— РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ УСТАВНЫХ ДОКУМЕНТОВ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № - Дата: 17.06.2016
GRN: 8167747684349
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Изменение сведений о юридическое лицо, внесенное в Единый государственный реестр юридических лиц
Документы:
— ФОРМА ЗАЯВКИ P14001
— ПРОТОКОЛ ОБЩЕГО СОБРАНИЯ УЧАСТНИКОВ LE
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № - Дата: 01.07.2016
GRN: 9167747398865
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Представление лицензирующим органом информации о выдаче лицензии - Дата: 11.08.2016
GRN: 6167748423122
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 в Москве, №7746
Причина изменения: Подача сведений о постановке на учет юридического лица в качестве застрахованного в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации - Дата: 27.09.2017
GRN: 7177748293969
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация внесенных изменений к учредительным документам юридического лица о внесении изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
— РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ УСТАВНЫХ ДОКУМЕНТОВ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
— УСТАВ LE - Дата: 08.04.2018
GRN: 7187747029804
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Подача информации о выдача или замена документов, удостоверяющих личность гражданина РФ на территории РФ - Дата: 12.09.2018
ГРН: 9187748860741
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по Москве, № 7746
Причина изменения: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
— ЗАЯВКА P14001
— ПРОТОКОЛ ОБЩЕГО СОБРАНИЯ УЧАСТНИКОВ LE
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ. В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № - Дата: 08.10.2018
ГРН: 7187749496565
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, № 7746
Причина изменения: Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица по внесению изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления
Документы:
— Р13001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
— УСТАВ
— РЕШЕНИЕ ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ
— ДОКУМЕНТ ОБ ОПЛАТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОШЛИН
— ДРУГОЙ ДОКУМЕНТ.