Машины с пробегом с европы: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

>

AUTO from EUROPE! Автомобили из ЕВРОПЫ ЗАКАЗ +7(911) 943-48-09

Сайт: http://www.usedcars.ru

E-mail: [email protected]

Адрес: пр. Народного ополчения дом 2

Часы работы: 9.00-21.00 Viber, WhatsApp +7(911) 943-48-09

Телефон: +79119434809 (Консультации по заказу автомобиля)

Услуги: Заказ а/м из Европы, 3-5летних и новых, с постановкой на гарантию у оф.дилеров СПб, помощь в таможенном оформлении и порту Санкт-Петербурга. Принятие а/м в зачет .


Написать личное сообщение

Об автосалоне
В чем смысл покупки автомобиля из Европы? А также небольшой обзор авторынка

У каждого человека или почти у каждого возникал вопрос -«Где и какой покупать автомобиль?» И каждый решал его по-своему, в зависимости от своей продвинутости в этом вопросе, потребностей ну и конечно же от наличия денег на покупку.

Сейчас вариантов где купить автомобиль большой выбор. Как купить то, что хочется и при этом не вылезти из бюджета? Анализ рынка и понимание того, что на сегодня есть в продаже и по какой стоимости.

Даже у дилеров одного бренда могут быть расхождения по цене, что тогда говорить о подержанных автомобилях. При этом вначале надо определить какой тип автомобиля Вам нужен -семейный, внедорожный , спортивный и т.д. Наверняка у каждого есть свои вкусы и предпочтения и по брендам кому-то нравятся немцы, кому японцы, а кому-то и французы. Вот уже проще если что-то нравится или был положительный опыт эксплуатации какой-то машины с этого и надо начинать — покупать то, что нравится, выбирать машину сердцем, а как иначе это же будущий член семьи, который будет не только есть бензин, но и доставлять Вас туда куда пожелаете с комфортом, подогревом и приятной музыкой, а также как минимум не подводить в тяжелых дорожных условиях, которых у нас в избытке. А если кто-то относится к автомобилю как к бездушному куску железа он будет относится к Вам аналогично.
Многие эксплуатируют одну и ту же марку годами, не изменяя ей, уже налажены связи в сервисе, на форумах и изучены технические особенности.

Дальше про поиск предложений — AUTO.RU и AVITO. Это основные места, где можно понять порядок цен. Здесь в принципе и определяется ценник за сколько можно приобрести желаемый автомобиль такого то года, при этом разброс цен достаточно большой. Отсюда могут возникнуть вопросы — зачем брать аналогичную машину дороже на 100т.р. если в первых строчках объявлений цена ниже за такой же год, пробег и комплектацию? Надо ехать смотреть! Просмотр не впечатлил-прокуренная, затертая на фото смотрелась лучше. Основное правило-цена отражает состояние. Но ничего первый блин комом главное движение есть и ценник уже определен-такая модель такого года стоит столько-то, причем ценник минимальный, найденый для этой модели. И он уже в голове и по бюджету нормально. Поиски продолжаются! Зачем переплачивать? Но вот что-то при осмотре автомобилей по данной стоимости ничего не вдохновляет- попадается совсем не то, либо оказывается уже крашеное, либо при небольшом пробеге совсем не выглядит свежим да и тех же машин от перекупщиков в интернете достаточно много.
Но цену за которую можно купить автомобиль такого то года заметьте года, а не качества и состояния!!! уже не стереть из головы , а зачем переплачивать? Устав уже от поисков и потерянного времени и расходов на диагностику, где-то на площадке или в каком то автосалончике, поддавшись порыву грамотной речи продавца и виду блестящего лака автомобиль куплен.Что дальше? Дальше радость покупки!а еще дальше обнаружение мелочей указывающих что пробег все-таки не соответствует спидометру вплоть до нахождения наклеек, которые забыли снять при предпродажке, затем обнаружение крашеных элементов, еще позже «цветение» кузова и т.д. не будем о грустном автомобиль на ходу и слава богу! ведь задача была не купить качественный автомобиль, а купить автомобиль посвежее годом и без переплаты.
Тогда что выгодней выбрать? подешевле здесь или подороже под заказ? Каждый понимает выгоду по-своему: кому-то важно купить хорошую качественную вещь, а автомобиль мне кажется это больше чем вещь, а для кого-то выгодней купить автомобиль с нюансами, но при этом сэкономить какие-то средства, обе точки зрения имеют право на жизнь. Если для Вас «выгодная покупка» это первый случай, то наш сайт к Вашим услугам и мой опыт по выбору таких вещей тоже.

Был случай из моей практики привез под заказ Passat B5 сразу из таможни поехали на диагностику в «Дилижанс» очень достойная станция VW-Audi с хорошими специалистами во всяком случае была.

Там уже висел на подъемнике такой же Passat и так же человек делал диагностику перед покупкой. Мой Passat повесили рядом и тот человек,видя что мой клиент тоже покупает аналогичную машину разговорились.Оказалось его машина на год моложе и отдает он за нее что-то на 1000$ меньше, но при этом вместо гордости за свою выгодную сделку перед товарищем по покупке вид был достаточно кислый. Он все ходил кругами вокруг «немецкого» Passata и очевидно делал какие-то невеселые выводы для себя. А что мой клиент? Он наслаждался контрастом между своей машиной и той, что висела рядом, хоть та и была на год моложе и дешевле, годы видно были тяжелее). Отсюда, чтобы сэкономить время, а в последствии деньги и нервы и купить хороший автомобиль, а не год в ПТСе вовремя понять, что не нужно гнаться за бесплатным сыром и смотреть первые строчки объявлений по возрастанию цены и ехать диагностировать очередной шедевр кузовного искусства.

Оставим вопрос бесплатного сыра и авторынки тем более все меньше и меньше людей там что-то покупают.

Следующее место возможной покупки — автосалоны с их гарантией, красивой вывеской и умными лицами людей (не говорю про всех)которые там работают и иногда не могут ответить на элементарные вопросы да и ремонтники с их корявыми руками за «работу» которых приходится платить дилерские ценники, здесь уже нет никакой халявы, скорее наоборот любые капризы за Ваши деньги.

Плюсы:

Вы сами видите и выбираете автомобиль
Он новый, в нем никто до Вас не курил

слово Гарантия снимает черные мысли, а что если вдруг что-то сломается
Новая машинка С-класса принесет гораздо больше радости чем убитый X5.

Минусы:

Придется потратиться на дорогое доп.оборудование
Ценник на рекламном щите и реальный в салоне будут заметно отличаться.
Кредит
Автомобиль уже потерял свою стоимость выехав за ворота автосалона, несмотря даже на установленное доп. оборудование
Покупка автомобиля класса и комплектации несколько не того, что хотелось.
Российская сборка.
Ближайшие гарантийные годы дорогое сервисное обслуживание.

Какие есть еще правильные варианты покупки? Речь идет уже не о новом автомобиле, но почти новом и близком к этому скажем 1-3летнем.

купить трейдиновскую машину
купить у знакомых
купить по частному объявлению, но не у перекупщика
купить автомобиль из Германии,Европы кроме Прибалтики, Польши, Франции.

Понятно, что у знакомых людей спокойней покупать автомобиль,но не всегда они продают своего любимца,когда пришло время Вам покупать машину.
Очень хороший вариант купить годовалый автомобиль, купленный в салоне со всем доп.оборудованием с 1хозяином и небольшим соответственно пробегом и даже действующей гарантией за деньги существенно меньшие чем новый, но на данный момент появились залоговые авто поэтому все нужно тщательно проверять, чтобы не пришлось оплачивать чьи-то долги.

Ситуация с автомобилями из Германии на сегодняшний день такова: после повышения пошлин в «поддержку автопрома» за счет потребителя, выросли цены в российских автосалонах на новые машины. Из Европы да и из Америки стало невыгодно ввозить автомобили определенных классов скажем 3х-летний С-класс получаетcя под ключ ненамного дешевле нового в автосалоне.

И это при том что в Европе цены на подержанные машины ощутимо упали-у них тоже кризис да и поток покупателей из России резко сократился это тоже сыграло свою роль.

Но несмотря на это остались автомобили достойные внимания и которые действительно имеет смысл везти оттуда. Это автомобили 3-5 лет,последние новые модели, которые сходят в настоящее время с конвейеров заводов и в урезанных вариантах предлагаемые нашими автосалонами. В основном внимание следует обратить на премиум сегмент, потому что здесь правильный просчет покупки 3-летнего автомобиля из Германии очевидно выгоден. Если поставить в show room нашего дилера правильно выбранную трехлетку оттуда с пробегом 50-70ткм ее будет очень трудно отличить от рядом стоящих новых автомобилей.

В Германии не все машины в таком состоянии, но выбрать именно такую можно и выбор есть. У нас к сожалению после 3х-лет эксплуатации машины так не выглядят, даже при всем старании хозяев, условия эксплуатации можно назвать тяжелыми, а наши офф.дилеры гонясь за европейскими стандартами обслуживания еще и усугубляют это, меняя масло «лонглайф» с увеличенным интервалом 15-20ткм. Чем чаще люди будут менять автомобиль и его ремонтировать тем лучше, вопрос -для кого?
Если возникли вопросы по теме, буду рад ответить по телефону, а также на форуме «Перегон» — ник «Гольф».

Плюсы и минусы автомобиля на заказ

Основной минус заключается в том, что человек не может сам оценить состояние автомобиля, который заказывает.Приходиться ждать и волноваться, а что же придет, действительно ли это будет хорошая машина. Эти переживания вполне оправданы-деньги заплачены, а стульев еще нет это расходится с фразой из известного фильма о товарище Бендере. Все в какой-то мере волнуются в ожидании заказанной машины.

Именно поэтому я стараюсь минимизировать их,превращая заказ машины в приятную процедуру, ведь покупать автомобиль нужно с радостью. Я не волшебник, но знаю как выбрать и привезти хороший автомобиль. Многие обращаются повторно и рекомендуют обращаться знакомым. Заказывая повторно, волнений уже нет как в первый раз т.к. предыдущий опыт покупки был положительный и качество автомобиля превзошло ожидания.
Еще минус и он имеет большое значения для покупателя — цена. Стоимость привезенного автомобиля выше чем рыночного здесь процентов на 10-15, под заказ везется только автомобиль высокого качества не скрученный, не крашеный, в хорошей комплектации, купленный не в первых строчках объявлений, зачастую у дилера со сделанными инспекциями и имеющий гарантию по Германии.
Еще отрицательный фактор- курс евро и дорогая доставка

Теперь о плюсах
-качество оно совсем другое сборка машин для немецкого рынка по их высоким стандартам отличается от того, что они отправляют нам в наши автосалоны.
— сейчас многие пересаживаются на дизель, особенно это касается внедорожников, т.к. у дизеля расход в городе скажем у двухтонного Volvo XC90 с автоматической коробкой составляет 12л. Качество солярки у нас улучшилось ,дизеля стали совершенней, но все равно отстает от европейского, как Вы думаете есть ли разница для двигателя, работавшем на хорошем или плохом топливе?

-экономия времени, многие заказчики, прежде чем обратиться ко мне, пересматривали и диагностировали перед этим чуть ли не с десяток местных автомобилей. После этого решали делать заказ.
-выбрать автомобиль можно самому на немецком сайте mobile.de есть переход на русский язык
— многие уже ввезенные автомобили «без пробега по РФ» имеют скрученный пробег и понятно почему-их покупают там значительно дешевле с большим пробегом, а здесь они становятся свежими конфетками. Совершенно по другому ситуация с заказом, когда автомобиль еще не ввезен в Россию. Сам заказчик может открыть немецкий сайт и увидеть данный автомобиль, какой у него пробег, стоимость, кто продавец и в каком городе Германии он находится — вот в чем огромный плюс и гарантия качества для заказчика! При этом проверяется вся история машины, включая даже информацию по гарантийным обращениям в Германии и сделанным инспекциям. Все это я узнаю перед принятием решения о покупке.

Как осуществляется заказ автомобиля из Германии:

Делается запрос по телефону либо по почте на автомобиль, с нужными параметрами. После этого я предоставляю 2-3 оптимальных варианта, которые есть сейчас в продаже и расчитываю стоимость автомобиля «под ключ» в Санкт-Петербурге, если интересно самим посмотреть, что предлагается к продаже, можно выбрать понравившийся автомобиль и «скинуть» мне для просчета. Основной европейский сайт на сегодняшний день mobile.de

Если есть затруднения в выборе марки, модели,типа двигателя смогу что-то посоветовать для принятия решения. Ниже в этом разделе есть примеры автомобилей, которые были привезены, которые можно привезти с актуальной на сегодня стоимостью с доставкой и таможенной очисткой в СПб .

При принятии решения заказать автомобиль, необходим задаток 500евро — с этого момента начинается сбор детальной информации по выбраным вариантам в Германии.
Заключается договор. Поиск автомобиля и вся информация, включая осмотр c фотоотчетом и технической проверкой идет в тесном контакте с заказчиком и без его одобрения машина не покупается.
Все существующие недочеты, если они есть, будут обозначены заранее. Я дорожу репутацией и выбираю автомобили только лучшего качества и скорее сам отговорю от покупки какого-то варианта, чем повезу его, скрывая дефекты.
Однажды был клиент, заказавший достаточно дорогой автомобиль, который сам захотел слетать в Германию и увидеть его «вживую» перед окончательным принятием решения, при этом машина была уже найдена, осмотрена и зарезервирована. Мой партнер в Германии его встретил,отвез на место и был произведен тест-драйв, который подтвердил правильность выбора. Клиент улетел обратно в Питер довольный и со спокойным сердцем, совместив приятное с полезным. Далее доставка а/м в Питер и таможня была моя забота.
При желании Вы можете поступить также.

Доставка осуществляется прямым паромом Любек-Санкт-Петербург, таможенная очистка производится на акцизной таможне пр. Культуры 40.
Срок доставки 8-14 дней, зависит от времени нахождения нужного варианта.
Также возможна помощь:
в получении автомобилей в порту Санкт-Петербурга
таможенном оформлении
срочный выкуп или помощь в продаже автомобиля
информационной или иной помощи по Германии
Возврат НДС 19% при покупке в Германии
A также прямые поставки запчастей и сопутствующих товаров от ведущих производителей на сайте GutParts.ru

На страничке опубликованы реальные автомобили которые есть в продаже на данный момент или проданы и которые отражают порядок стоимости заказа под ключ. В связи с колебанием курса евро стоимость может отличаться как в большую так и меньшую сторону. Если варианта, который нужен нет в подборке или Вы хотите что-то особенное, не продающееся в России, я всегда на связи и готов помочь.

Все вопросы и консультации по тел +7(911) 943-48-09 Viber,WhatsApp или по почте [email protected] ru

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz. ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

Автомобиль только что из Германии

Машины, пригнанные из Германии, на рынке подержанных автомобилей нередко приобретают некий «особый» статус, делающий их более привлекательными в глазах потенциальных покупателей.

Однако при покупке подержанного железного коня все же не следует слепо доверять продавцу, потому что, приобретая идеальную «по бумагам» машину, вы легко можете пасть жертвой мошенников.   

Редактор журнала Auto Bild Latvija Томс Тимошко рассказывает, какие подводные камни могут поджидать покупателя автомобиля.

Немецкий рынок подержанных автомобилей гораздо больше латвийского, к тому же автомобили, ездившие исключительно по дорогам Германии, даже при большем пробеге нередко находятся в лучшем техническом состоянии, чем машины, которые эксплуатировались в Латвии. У таких автомобилей меньше изношен салон, подвеска имеет оригинальные детали благодаря хорошим дорогам, а на кузове почти нет следов коррозии, так как зимой коммунальные службы там используют гораздо меньше соли. Короче говоря, эти автомобили выглядят свежее. Правда, это порой заставляет нас терять бдительность.

Небольшой пробег – ловушка для покупателей

Как правило, покупатели ищут подержанные автомобили с небольшим пробегом. Это приводит к «скручиванию» показателей одометра. В Германии мошенник за такие действия может быть приговорен к году тюремного заключения, а во Франции скручивание пробега наказывается двумя годами тюрьмы и штрафом в размере 37 000 евро. Правда, доказать нарушение очень непросто, поэтому обвинения мошенникам предъявляются не так часто, как хотелось бы. Именно желание покупателей приобрести машину с небольшим пробегом и сложность применения наказания стали причиной тому, что эта проблема по-прежнему остается острой не только в Латвии, но и во всей Европе.

По некоторым данным, в Германии скрученный пробег имеет каждая третья машина. В среднем такие мошеннические манипуляции увеличивают цену подержанного автомобиля на 3000 евро. Скручивание пробега можно объяснить и психологией покупателей, которые по определению не смотрят в сторону автомобилей с пробегом в 300 000 км, даже если их техническое состояние на порядок лучше, чем у некоторых «заезженных» экземпляров со 150 000 км.   

Невидимые сюрпризы

Хотя манипуляции с одометром являются самыми распространенными, но еще большую опасность представляет собой покупка автомобиля после тяжелого ДТП. Некачественно проведенный ремонт означает не только нескончаемую борьбу с коррозией или, например, постоянную влажность в салоне из-за невыполняющих свою функцию уплотнителей. Гораздо более опасной является сомнительная прочность автомобиля в момент аварии. Это относится не только к прочности конструкций кузова, но и к системам безопасности, которые после восстановления крайне редко соответствуют установленным производителем требованиям. Подключив автомобиль диагностирующему оборудованию на станции техосмотра, человек обнаруживает в протоколе отметки о бесчисленных ошибках систем безопасности, которые или не работают, или отсутствуют вовсе. В этот момент думать уже поздно, так как стоимость восстановления этих систем может быть сопоставима с ценой равноценного автомобиля.

Известен случай, когда в купленном за рубежом автомобиле было применено совершенно неординарное решение. Автомобиль попал в аварию, в результате чего сработали подушки безопасности. Автомобиль снаружи был сделан, панели интерьера – заменены, а для того, чтобы средняя часть руля держала форму, вместо подушки безопасности была положена книга.

Скрывание технических дефектов больше характерно нашим южным соседям – литовцам, которые не только умеют «восстановить» кузов как в фильме о Франкенштейне, но и слепить двигатель таким образом, чтобы он смог проехать пару сотен километров от дверей продавца. Совсем недавно был случай, когда у купленного в Утене джипа Jeep Cherokee уже на латвийской границе начались проблемы с системой охлаждения из-за повышенного давления. Не успел автомобиль добраться до Саласпилса, как на окружной у него лопнул коленвал. И никаких предупреждений о низком уровне масла или каких-либо других симптомов. В сервисе выяснилось, что масляной картер и головка двигателя были посажены на внушительный слой герметика, в вокруг видны четкие следы сварки. К тому же некоторые детали и вовсе не соответствовали этому двигателю. Ничего из всего этого покупатель не увидел, так как сверху двигатель был накрыт весьма красивой и объемной пластмассой плитой, в снизу обзор закрывал свеженький на вид поддон двигателя. Вернуть автомобиль к жизни могла только замена двигателя, производить которую покупателю пришлось за свой счет. Как там было про скупого, который платит дважды?

Конечно же, это всего лишь единичный случай, но следует обратить внимание на то, что в Литве цены на машины значительно ниже, чем в Германии, хотя привезены они, якобы, именно оттуда. Остается только догадываться, как продавцам удается держать столь низкую цену… Может оказаться, что автомобиль был «утопленником», попадал в аварии или его пробег уже приближается к миллиону…  Автомобили с перебитыми номерами шасси или находящиеся в угоне встречаются редко, но их появление на рынке тоже вполне возможно.

Прежде чем купить, проверь!

При покупке подержанного автомобиля всегда присутствует элемент удачи. Отличный и надежный автомобиль можно купить и в очень сомнительном месте, а приобретенный в дилерском центре может оказаться полной развалюхой.

Чтобы обезопасить себя, перед покупкой нужно сделать домашнюю работу. Как известно, и в Латвии, и за рубежом есть компании, которые предлагают приобрести отчеты по конкретному автомобилю. Чтобы получить такую информацию, нужен только номер шасси (VIN). Объем доступной информации по каждому автомобилю отличается, но вполне может оказаться, что за пару евро вы узнаете много интересного о выбранном вами авто. Например, то, что автомобиль где-то находится в розыске, его пробег год назад был на 300 000 км больше, чем сейчас или же он попадал в серьезную аварию, с места которой вам даже будут предоставлены фото. 

Если отчеты и другие ресурсы говорят о том, что автомобиль «чист», можно ехать смотреть его «вживую», прихватив с собой измеритель толщины краски (его можно взять в аренду на один день) и диагностический прибор, который сможет выявить основные ошибки в памяти автомобиля. Последний этап – углубленная диагностика в сервисе. Все эти действия обойдутся вам примерно в 100-200 евро, но, по крайней мере, вы сможете быть уверены, что сделали все возможное, чтобы не купить автомобиль с неясным прошлым. Пара сотен евро, вложенные в диагностику, — сущий пустяк по сравнению с ценой автомобиля и потенциальной стоимостью ремонта.

Доверьтесь экспертам – дороже, но надежнее

Если вы ничего не понимаете в автомобилях и не обладаете достаточным опытом, чтобы «на глаз» определить его техническое состояние, рекомендуем обратиться к людям, которые занимаются этим на профессиональном уровне. Не имея соответствующих знаний и не разбираясь в юридических аспектах сделки, вы рискуете потерять время, нервы и приличную сумму денег. Если планируете покупать автомобиль за рубежом, не забудьте о языковом барьере, который может помешать вам ознакомиться со всеми условиями договора купли на должном уровне. Например, в договоре может быть пункт о том, что вам известны все дефекты автомобиля и продавец не несет за них никакой ответственности, следовательно, если завтра у автомобиля сломается автоматическая коробка передач, то все расходы лягут на вас.

Эксперты вместо вас проведут тест-драйв, проверят техническое состояние автомобиля и пришлют вам его фотографии, пока вы сами будете в Латвии. Размещенные на сайтах объявлений изображения нередко не соответствуют действительности, поэтому осмотр машины на месте может полностью изменить представление о нем. Вы можете искать автомобиль своими силами или поручить это экспертам. Если доверите покупку автомобиля профессионалам, на начальном этапе он обойдется вам дороже, но потом вам не придется рвать на себе волосы, сожалея о том, что купили кота в мешке. За услуги экспертов, доставку автомобиля в Латвию и его регистрацию дополнительно придется выложить примерно 1000 – 1500 евро.

Покупка подержанного автомобиля  у частного лица может оказаться более рискованным мероприятием, чем в случае с юридическим лицом. Безопаснее покупать автомобиль в месте, куда вы потом сможете вернуться. Рекомендуем выбирать компании, которые дорожат своей репутацией и несут ответственность за проданный товар. Например, на сайте mobile.de в объявлении указывается и продавец автомобиля, и его местонахождение. Вбейте адрес в карту google maps, чтобы удостовериться, что указанный адрес не находится посреди болота где-то в глухой немецкой деревне. Экспертам, которые ежедневно занимаются доставкой автомобилей из Германии, известны и надежные, и проблемные продавцы автомобилей. Держите ухо востро и не дайте себя обмануть!

Как, определить оригинальный пробег у б/у автомобиля из Германии и Европы

Просмотров: 55172

В этой статье мы постарались собрать информацию касательно осмотра автомобиля, которая поможет при выборе автомобиля не только в Германии, но и любой б/у иномарки из Европы.

Автомобили из Германии и Европы

Как,

по внешним признакам, определить оригинальный пробег у б/у автомобиля из Германии и Европы

Пробег немецких автомобилей

В Германии, как и в любой другой развитой стране Европейского союза, ездят много. Ежедневные поездки на работу и домой, составляют в среднем около 150 км и больше.
Годовой пробег автомобиля может составлять 70 — 120.тыс. км. Трехлетний автомобиль с пробегом 200 000 км. уже ни у кого не вызывает удивления, для Германии — это вполне обычно!  Встречаются и трехлетки с пробегом 350.000 км, притом совсем не обязательно, чтобы этот автомобиль использовался в такси, и речь идет не о грузовых фургонах (Sprinter, Crafter, Ducato) а о самых обычных легковых автомобилях.

Автомобили под большие пробеги берут хорошие, комфортные, надежные и быстрые.
Обычно это Мерседесы E и S-класса;  Audi A6 и A8; BMW 5 и 7 серий; Toyota Avensis; Volkswagen Passat; Phaeton; и даже Opel Insignia.

На малолитражках ездят меньше, такие автомобили чаще эксплуатируют на малые дистанции, для поездок в черте города и на короткие дистанции. Чем меньше литраж и класс автомобиля, тем меньше и пробег.

Внедорожники также можно отнести к автомобилю «крейсерского» типа, для дальних и комфортных поездок. Mercedes М и G – класса, Porsche Cayenne, VW Tuareg, Audi Q5 и Q7, BMW Х5, X6, Mitsubishi Land Cruiser —  именно эти внедорожники выбирают для комфортной и быстрой езды по немецким автобанам на дальние расстояния. У внедорожников встречаются и относительно небольшие пробеги. Как правило, это полноценные джипы для движения по пересеченной местности, грузовые пикапы Nissan Patrol, Dodge Ram и Mitsubishi L, Pagero и тд.

На что стоит обратить внимание при визуальном осмотре автомобиля?

Руль

В зависимости от используемых материалов при отделке руля, (кожа, пластик) частоте использования рулевого колеса (город или автобан), колец, перстней и прочих украшений на пальцах, затертости появляются даже при пробеге 30 000 км. Иногда, при пробеге 250 000 км руль остается как новый. Грязное рулевое колесо не всегда причина неряшливости водителя. Некоторые особи женского и мужского пола, используют крем для рук, который отмыть потом очень сложно.

Ключи


Их как правило два, (в идеале три + сервисный ключ) практически у всех автомобилей это ключи с дистанционным пультом. Состояние ключей — показатель аккуратности водителя и частоты их использования. Продавленные кнопки, сломанный пластмассовый корпус говорит не только о частом использовании самого автомобиля, но и о небрежном отношении к ключам, т.е. использованию их не по назначению.  

Педали


Используемые в последнее время материалы очень сильно отличаются от тех,  которые применялись 10 лет назад. Как правило, это пластмасса высокой износоустойчивости с адаптивной поверхностью. Не секрет, но каждая деталь автомобиля разрабатывается в отдельности и обязана отвечать заявленным требованиям разработчиков. В летнее время, после дождя или в зимнее время со слякотью, подошва обуви должна уверенно располагаться на педали и не соскальзывать в самый ответственный момент. Износ педалей говорит о частоте их использования. При езде по автобану педалями почти не пользуются и при большом пробеге они могут выглядеть как новые. Зимой, например, дороги посыпают раствором ингредиентов с гранитной крошкой, которая застряв в подошве, может за поездку исцарапать педали, но не стереть их до метала.

Пепельница в салоне автомобиля

Очень легко заменить на новую и сказать что в машине не курили. Многие курильщики вообще не пользуются пепельницей, и она остается нетронутой. Как же определить курящий салон? Наличие прожженного сиденья не говорит о том, что в автомобиле курили постоянно. Хотя это также неприятный фактор, от таких автомобилей зачастую отказываются. В «курилке» всегда будет присутствовать запах табачного дыма, не стесняйтесь нюхать внутреннюю обшивку салона, потолок и сиденья. Проверяйте оконные стойки и дверную обшивку на наличие прожженных элементов. Если Вы курильщик, то определить будет сложно. Бросайте курить!

Чистый и грязный салон

Салон автомобиля — показатель аккуратности водителя, а не пробега. Частник больше уделяет внимания салону своего автомобиля, чем тот, кто использует его в коммерческих целях. Для многих, автомобиль это не роскошь, а средство передвижения. Принимать пищу на ходу умеют все, но не все умеют аккуратно.  Если автомобиль продается на аукционе, после вывода из эксплуатации в лизинге, то скорее всего, что внутри салона ничего не изменилось. Можно обнаружить на полу упаковку от печенья или чипсов, ручки, монетки и фантики от конфет. Конечно же, пятна от кофе или детских напитков останутся на своем прежнем месте. В автосалонах, делающих предпродажную подготовку, вы не найдете следов жизни прежнего хозяина. Если у автомобиля пробег 250 000 км и салон выглядит как новый, скорее всего на ней ездил один человек и очень аккуратно «пил кофе за рулем и курил сигарету». Грязный и затертый салон  показатель неряшливости и небрежности водителя и пассажиров.

Сиденья

Как должно выглядеть водительское сиденье? По умолчанию именно оно чаще всего используется в автомобиле. Вес водителя, осанка, тип одежды, (джинсы с заклепками и замками) аккуратность водителя в прямом смысле влияет на его износ. К сожалению, бывает так, что при пробеге 30 000 км салон затерт до дыр, особенно из нежной и дорогой кожи, и впечатление об автомобиле складывается отрицательное. В нашей практике были годовалые Maserati Quattroporte с салонами не подлежащими восстановлению. «Прокуренные и в дырах».

Консоль и кнопки

Изношенность кнопок магнитолы, стеклоподъемников, рычаги дворников и указателя поворотов, кнопка включения габаритов, дверные ручки также говорят об аккуратности водителя и пассажиров. Определить пробег по кнопкам не представится возможным. Иногда, с целью придать красивый вид для внутренней консоли автомобиля и всех пластиковых элементов, используют дешевые-китайские средства, которые растворяют пластиковую поверхность. Восстановить заводскую поверхность удается только полной заменой элемента.

Масло в двигателе

Редко кто в Германии, без предварительной договоренности с покупателем, заливает свежее масло в продаваемые автомобили. Тем более, старое масло в двигателе больше скажет о состоянии мотора и его эксплуатации, чем свежее. Иногда, используют  всякого рода присадки: для уменьшения выброса, повышения мощности мотора, устранения дымности и течи масла и для увеличения компрессии. Не все присадки являются вредными для двигателя, но определить ее наличие, к сожалению, не представляется возможным. Даже путем химического анализа и методом пробы на вкус. Любое фирменное масло содержит необходимое количество «присадок». Все дизельные автомобили до пяти лет оснащены сажевым фильтром «Dieselpartikelfilter» или «Russpartikelfilter» (аналог катализатора на бензиновых моторах) масло используемое в таких моторах обязательно синтетическое. 5W30.  Часто это масла «Long Life», замена которого производится каждые 30 000 км. Существует масса различных мнений о долговечности данных масел, однако немецкие специалисты уверяют – масло «ходит» 30 000 км и на протяжении всего срока качественно смазывает все трущиеся детали в двигателе.

Коробка передач (механическая или автомат)

Механика ломается редко. Иногда выходят из строя сцепления с двухмассовым маховиком. Но с такой неисправностью можно проехать еще 70 000 км а потом поменять, правда, вместе с КПП. Определить неисправность может специалист. Часто, это несвойственные щелчки и вибрации при переключении передач, затруднения при старте на первой передаче. Если использовать автомобиль по назначению, тои сцепление никогда не подведет.  Коробка Автомат не предназначена для «драйва» следовательно, чаще выходит из строя. Вариатор в любой модификации,  может подвести при любом пробеге, это зависит не только от модели, но и от стиля езды. Любая автоматическая коробка передач не любит частой и резкой  смены передач. Автомат для любителей спокойной езды. (спортивные автомобили оснащенные АККП разработаны именно для драйва) В последнее время, все немецкие автомобили оснащают роботизированными АКПП — «DSG».Это принцип механической коробки с двумя дисками сцепления, функции переключения, у которой выполняет робот — компьютер. Наше мнение, это самая удачная разработка последнего десятилетия в сфере АККП. Такие коробки очень надежны и выносливы. Не стоит боятся дороговизны их ремонта, ибо вам вряд ли придется ее ремонтировать (Вы же не станете покупать автомобиль с пробегом более 500 000 км) Любителям АККП совет: Интересуйтесь сами, какие автоматы часто выходят из строя и никогда не покупайте такие автомобили.

Резина и диски

Для РФ мы обычно продаем автомобили до 3-х лет, чаще до 5-ти. Как правило, резина на них еще оригинальная и изношена соответственно пробегу и «драйверским» привычкам водителя. Если автомобиль, восстановлен после ДТП, то он будет с нарушенным развалом и лысой резиной по краям протектора. Еще один важный фактор: немцы в целях экономии топлива перекачивают резину выше рекомендуемого, следовательно, износ на колесах будет не равномерен. Есть и такие, кто с нового никогда не проверял давление в колесах, (просто не умеет) и зачастую ездит на полупустых. На одном комплекте зимней резины можно легко отъездить до 100 000 км.  Молодежь умудряется стереть комплект за 40 000км. Состояние дисков из легких сплавов говорят о профессионализме водителя и его аккуратности.

Диски, легкосплавные или железные
Если автомобиль бюджетный, то как правило, редко кто из немцев покупает зимний комплект на алюминиевых дисках а ездят на железных, чаще даже без колпаков. При продаже автомобиля в зимнее время, получить комплект летних колес с алюминиевыми дисками не представляется возможным. Есть частные продавцы кто отдают с автомобилем все что ему принадлежит, два комплекта резины и даже бокс для вещей на крышу (если имеется). Однако лишний комплект колес для РФ придется растамаживать.
Аптечка, домкрат, знак аварийной остановки, баллонный ключ всегда остаются на прежнем месте. Немцы не мелочатся, а Вам экономия в 15 Евро. Иногда бывает так, что продавец умышленно выкладывает их из автомобиля.

Ветровое стекло

Немецкая страховка зачастую обеспечивает бесплатную замену лобового стекла и оптики у автомобиля в случае их повреждения. Называется она «Teilkasko Versicherung».  Не стоит паниковать, если стекло было заменено. Если камень разбил лобовое стекло и его заменили оригиналом, в специализированной мастерской, то это несомненный плюс. И вам не придется платить деньги для его замены. Не секрет, но при частом использовании дворников, стекла затираются, приобретают микро-царапины, которые рассеивают свет и утомляют глаза водителя в ночное время. Полируют стекла редко, да и не рентабельно.

Фары


Ровным счетом о многом вам и не расскажут. Наличие сколов и царапин на стеклах фар говорят о среде передвижения и частых мойках, с использованием абразивных средств и реагентов (на автоматических мойках). На смену стеклянных фар пришли пластмассовые. Несомненный плюс это ударостойкость,т.е. высокое качество используемого пластика.  Запотелости в фонарях свидетельствуют о нарушении герметичности фар. Тут вопрос к производителю. Французские  и немецкие автомобили очень сильно отличаются способом герметизации и как правило первые страдают чаще. Микротрещины на фарах и габаритах также пропускают влагу и уменьшают срок служб ламп и светоотражающего покрытия.

Электроника, бортовой компьютер

Вся электроника в автомобиле должна работать! Иначе, стоимость ремонта одного блока может крепко увеличить бюджет автомобиля. Если существуют ошибки в записи бортового компьютера, то необходимо обратиться в сервисный центр, с целью узнать стоимость устранения проблемы. Иногда, полная разрядка аккумулятора может вызвать кучу ошибок, на первый взгляд приводящих в ужас. Но не стоит паниковать. Специалисты всегда подскажут причину и развеют Ваши подозрения. 
Check Engine —  желтый символ с изображением мотора, очень частая ошибка у б/у автомобилей.  Притом, это настолько неоднозначное понятие, что ошибка может возникать даже  по причине окисления контактов или неисправности какого-нибудь датчика. В этом случае нужен компьютер, который поможет выявить причину.

«Фаркоп» и багажник в универсалах.

Существует ошибочное мнение, что багажник в универсалах нужен для того, чтобы возить картошку, а прицепное устройство, «фаркоп», чтобы тягать  прицепы. Большой просторный багажник немцам необходим только лишь для того, чтобы возить в нем личные вещи, или например детскую коляску. Для картошки и других сельскохозяйственных надобностей покупают фургоны и грузовые автомобили. А вот велосипед, немец в багажник не поставит, для этого и пригодился «Фаркоп». Для прицепов, автолавет и коневозок, также жилых автоприцепов и прицепов для перевозки яхт и самолетов используют большие, тяжелые машины- минивены и джипы.  Легковой автомобиль с фаркопом, весом до 1500 кг, обычно используется для перевозки велосипедов или одноосных прицепов. Однако по состоянию «фаркопа» можно определить, как часто им пользовались. Но не забывайте, менталитет немцев в корне отличается от российского, и никто не станет пытаться посадить в легковой автомобиль 10 человек или впихнуть холодильник (или бордюры для дачи) в Фольксваген Пассат.

Капот и бампера

При любой аэродинамике автомобиля на капот и бампер приходится огромная нагрузка встречного потока воздуха со всем своим содержимым. Будь то мухи и другие насекомые, или песчинки и мелкие камни с проезжей части. Зимой, это тот пресловутый щебень, который все равно каким-то образом попадает на проезжую часть автобана.  Запомните, у автомобиля с пробегом 2 000 км будет как минимум несколько микро-сколов. Достаточно провести наружной стороной ладони по лакокрасочному покрытию и почувствовать его шероховатость. Количество и величина сколов зависит не только от пробега, но и от среды передвижения на автомобиле и ее скорости.  Малолитражка, будет иметь гораздо меньше сколов, чем полноценный автомобиль, уверенно чувствующий себя в потоке машин на автобане. Если автомобиль не новый и сколы на бампере и капоте отсутствуют, это говорит о том, что их красили. Остается разобраться — с какой целью. Не секрет, но при предпродажной подготовке многие крупные автосалоны и дилеры перекрашивают кузовные части автомобиля, о чем должно быть письменное подтверждение со стоимостью проведенных работ. Однажды, приехав с клиентом купить Pajero 4 по цене идеального автомобиля, нам предложили произвести предпродажную подготовку – бесплатно! Заменить передние колеса, покрасить крыло, капот, и бампера, заменить масла и фильтра, заменить поврежденную обшивку на водительской двери, произвести косметический ремонт кожаных сидений, протереть пыль и отполировать автомобиль. Со словами, что уже все включено в бюджет автомобиля. Мы не растерялись и спросили, сколько же будет стоить автомобиль без данной подготовки, на что, от менеджера получили внушительную скидку в 2 800 Евро (рабочая сила и материалы в Германии не дешевые)  Предпродажная подготовка своими силами нам обошлась в 700 долларов, самыми дорогими оказались колеса. Некоторые продавцы предлагают сделать предпродажную подготовку за дополнительную плату.

Был ли автомобиль битым?

Битым считается автомобиль, у которого после ДТП была нарушена симметрия кузова, сработали подушки безопасности, и произошло нарушение конструкции ходовой части.

Если автомобиль крашен и у Вас возникло подозрение о том, что он восстановлен после ДТП, Вы должны знать следующее: любой продавец в Германии, частник или юр.лицо, обязаны указать в купчей наличие аварии. Требование обязательное и нарушение карается законом. Коренные немцы и солидные «автохаузы» не скрывают даже факт предпродажной покраски автомобиля. Но есть и те, кому закон не писан. Как правило, такие автомобили продаются только на «экспорт» с припиской «купил как видел». Часто встречаются данные машины на автомобильных рынках Германии. По причине того, что такой автомобиль сложно продать с сайта mobile.de, его выгоняют на рынок и продают по поддельным счет-справкам и договорам купли-продажи.

Справка При покупке, как правило, дорогих автомобилей в фирменных салонах Германии некоторые элементы, которые утратили первоначальный блеск и свежесть, могут покрасить, это просто входит в предпродажную подготовку. Отличить такую покраску очень трудно, т.к. красят в специализированных мастерских при автохаузе. О крашеном элементе зачастую предупреждают.

 Что же красят?

Проще сказать, что не красят. Это внутренние части кузова и крышу. Прибор, измеряющий толщину лакокрасочного покрытия, толщинометр, покажет второй слой лака и отсутствие шпатлевки.   
Не секрет, что Германия это единственная страна в мире, где нет ограничений скорости на автобанах. При крейсерской скорости 200 км/час самый безобидный жук «Божья коровка» может оставить скол на капоте, бампере или разбить зеркало заднего вида. «Благо жуки в курсе, и стараются не летать в местах движения железных чудовищ».

Тормозные диски

Каждый автомобиль имеет определенный ресурс тормозных дисков и колодок. В нашей эксплуатации были многие автомобили, и мы можем сказать следующее: Ауди, Бмв, Фолькваген последних моделей ставят очень качественные тормозные диски и колодки, способные ходить с нового до первой замены более 100 000 км. Болезнь всех задне-приводных автомобилей и большинства переднее-приводных, это естественное ржавление задних тормозных дисков и барабанов. Задние тормоза у автомобиля тормозят всего лишь 30%, поэтому ржавчина опережает время и наступает надобность их замены. Наличие канавки на передних тормозных дисках говорит не только о пробеге, но и стиле езды водителя. Не секрет что экстренное торможение с 180 км/час до 80 км/час уменьшают срок жизни тормозных дисков в пятеро. (это касается автомобилей не предназначенных для быстрой езды) Стереть и перегреть тормоза можно на длительных спусках. К сожалению не все немцы знают хитрый способ торможения двигателем. Влететь на раскаленных тормозах в лужу тоже ни к чему хорошему не приведет и придется менять диски из-за их деформации. В Германии, с целью  удешевления ремонта, практикуется замена автозапчастей на не оригинальные, что также говорит о сроке их службы. Жители приграничных районов Польши и Чехии обслуживают свои автомобили в соседних странах. Заправляются собственно тоже.  Определить пробег по тормозным дискам относительно просто, важно знать последнюю замену дисков (если она имелась) и заявленный пробег. Если автомобиль находился в эксплуатации «молодого гонсчега» то все методы определения теряют свою значимость.

Дешевый автомобильный Тюнинг

 

Однозначно, проходите мимо такого автомобиля. Посаженная подвеска, спойлера, прочее спортивное оперение на автомобиле говорит о том, что автомобиль «видал жизнь». Внимательно посмотрите и запомните – так выглядит убитый автомобиль немецкими подростками! Никогда не покупайте такой автомобиль, вам ведь не нужен  литровый мотор с двумя турбинами и электронным чипом, мощностью 250 PS и коробка от BMW M-класса.

Сервисная книжка


Отсутствие сервисной книги неприятный факт. Но не будем забывать, что все записи в книгу делают в основном  при гарантийном обслуживании в специализированных сервисах первые 3 года. По истечению гарантии производителя, многие частники, свои бюджетные автомобили обслуживают там где дешевле. Дорогие автомобили, с заранее запланированной скруткой одометра, отмечают через раз. Пример: Мерседес Е220 — 08 года с пробегом 200 000 км стоит на 5000 Евро дешевле аналога с пробегом 80 000. Поддельная сервисная книга, например, в Польше стоит 50 Евро. Если у автомобиля 1 владелец и машине не более трех лет, т.е. пока действует гарантия, сервисная книга должна быть обязательно. Дальше сервисной книжки может и не быть. На лизинговых машинах, купленных в коммерческих целях, сервис проходят не по книжкам, а по счетам (Фактурам, Рехнунгам). Книжки может и не быть или она будет просто пустая.

Fahrzeugbrif или немецкий ПТС

В Брифе нового образца отметка о предыдущих владельцах может ввести в смуту даже бывалого автопродавца. Цифра 1 в графе о предыдущих владельцах говорит именно о том, что у автомобиля владельца было 2.

Топливо

Никогда не покупайте дизельный автомобиль после пробега в России.  Если даже это автомобиль из Германии и заявлен как свежепригнан, будьте его первым владельцем. Качество российского топлива оставляет желать лучшего, тем более, применение в зимнее время присадок к топливу отрицательно сказывается на работе дизельного мотора, насоса и форсунок. Многие владельцы дизельных автомобилей, в целях экономии заправляют их не на АЗС (печным топливом или дизелем низкого качества с высоким содержанием био-масел и серы).  Дизельный автомобиль, купленный в Германии, послужит надежным товарищем многие сотни тысяч километров, при условии заправки качественным топливом на АЗС. В последнем десятилетии в дизельных моторах применяется насос-форсунка «pumpedüsen», очень чувствительная к качеству топлива. Если рядом с заправочной горловиной стоит отметка «NO BIODIESEL!» — следует соблюдать данные рекомендации. Обычное российское топливо содержит до 9% биодизеля, что не противоречит требованиям производителей автомобилей.

Логика при проверке оригинального пробега

 

Логика далеко не двухчастная и может завести в тупик даже самые умные головы. Поэтому, никогда не опирайтесь только на логику, но и на факты. «К гадалке не ходи» — а наше знание будет вам в помощь! Обращайтесь только к профессионалам и Вы станете владельцем достойного автомобиля на долгие годы!

 С уважением, Команда ASAutomobile

Официальный дилер Шкода (Škoda) в Екатеринбурге

Автосалон «Европа Авто» — официальный дилер ŠKODA в Екатеринбурге. В наличии вся модельная линейка, включая новинки и автомобили с пробегом. Присутствуют все комплектации: от стандартных до спортивных. Предоставляем услуги trade-in, кредитные и лизинговые программы, спецпредложения для корпоративных клиентов. В «Европа Авто» подберём ŠKODA, подходящую конкретно под ваши финансовые и технологические требования. Оформляем покупку автомобиля за один день!

Покупка автомобилей у официального дилера

Покупайте ŠKODA у официального дилера и получайте сертифицированное обслуживание, полную документацию и квалифицированный контроль за состоянием автомобиля – от этапа покупки до постгарантийного срока.

Модельный ряд ŠKODA

Широкий и устойчивый кроссовер, пришедший на смену Yeti, оснащён высоко расположенными светодиодными фарами – по ним автомобиль легко узнать в потоке других машин.

Karoq подходит не только для городского движения, но и для загородных поездок благодаря крупной колёсной базе и защитным пластиковым вставкам на корпусе.Автомобиль отлично подготовлен к зиме, потому что оборудован комплексными системами обогрева. Помимо обогрева сидений и стёкол, в Karoq встроен стояночный отопитель на дистанционном управлении. Как удобно сесть сразу в тёплый автомобиль и не тратить драгоценные минуты на разогрев!В Karoq предусмотрена информационно-развлекательная система для меломанов, а также мультимедийная панель с функцией беспроводной зарядки, USB разъёмами и индукционная площадка, связывающая телефон с внешней антенной. В дороге точно не будет скучно!

Для безопасности в Karoq установлено до 9 подушек безопасности, защищающих голову, корпус и колени водителя и пассажиров от столкновений и резких остановок. Безопасность превыше всего!

Автомобиль оснащён двигателем 1.4 TSI с непосредственным впрыском и турбонадувом. Двигатель идёт с 8- или 6-ступенчатой коробкой передач. Эта связка обеспечивает небольшой расход

топлива при повышенной мощности.

Новый седан от ŠKODA – это баланс изысканных деталей при сохранении целостности. Выразительность подчёркивается кристаллической структурой из чётких изысканных линий по всей длине корпуса.

Компактность автомобиля соответствует принципу «ничего лишнего и всё на месте» и не мешает быть Rapid удобным автомобилем для семейных поездок.Комфортные и безопасные путешествия – это про ŠKODA Rapid.

В него встроена система курсовой устойчивости, чтобы вы чувствовали себя уверенней как на людной трассе, так и на пустынном загородном шоссе.

А чтобы было прохладно летом и тепло зимой, в автомобиле предусмотрен 3-зонный климат-контроль и подогрев передних сидений.

Rapid выпускается с бензиновыми двигателями, имеющими распределённый или непосредственнй впрыск и турбонадув. Непривередливые к топливу и быстро прогревающиеся, двигатели уверенно чувствуют себя в непредсказуемом российском климате.

Элегантный семейный автомобиль обладает чёткими и выразительными контурами корпуса, которые очерчены эффектными задними светодиодными фарами.

Для семейных путешествий предусмотрены объёмный багажник и просторный салон – больше, чем у любой машины подобного класса.

Octavia – это настоящий парадокс на колёсах: компактная снаружи – просторная изнутри!

Автомобиль оснащён системой ACC для оперативного реагирования на дорожную ситуацию – чтобы изменять скорость в зависимости от условий. Дополняют её системы контроля слепых зон и дистанции — Front Assist и Blind Spot Detect.

Двигатель использует технологию турбонадува, усиленную комбинированным вспрыском. Это даёт низкий расход топлива при общей высокой производительности автомобиля.

Среднеразмерный кроссовер от ŠKODA – это удобство в каждой детали. Поэтому в Kodiaq так много систем и установок для оптимального вождения в любой местности.

Для удобства парковки автомобиль оснащен парковочные датчиками с ассистентом Manoeuvre Assist. А система движения с прицепом Tow Assist берёт на себя маневрирование прицепом – вам остаётся только задать направление и выгрузить поклажу, когда доберётесь до места. Для долгих поездок предусмотрена система отслеживания усталости водителя – по тому, как он ведёт автомобиль.

На автомобиле можно путешествовать как одному, так и с семьёй. Поэтому вы можете дополнительно задействовать 3 ряд сидений – удобно для большого семейства!

А если сложить задние сиденья, в автомобиль вместится почти 2000 литров. Kodiaq подходит даже для перевозки крупной бытовой техники. Очень полезно при переезде.В комплектациях Kodiaq используются дизельные и бензиновые двигатели – каждый оснащён турбонадувом и при небольшом объёме выдаёт впечатляющую мощность.Грациозный автомобиль выглядит законченным инженерным высказыванием. Superb сохраняет единство облика благодаря отточенным линиям вдоль кузова. А светодиодные матричные и противотуманные фары демонстрируют выразительность автомобиля в любое время суток.

Внутри автомобиль не только выразителен, но и просторен: на передних и задних сидениях можно вытянуть ноги далеко вперёд, а во внушительный багажник положить больше 500 литров – этот автомобиль не ограничивает ни в чём!

Superb оборудован системами контроля: ассистент смены полосы следит за движением автомобилей сзади и спереди и информирует водителя о непредвиденных опасностях на дороге. А система движения в пробке способствует безопасности на дороге, оптимально рассчитывая расстояние до других автомобилей при резком начале движения и остановках.В ходе испытаний безопасности Euro NCAP автомобиль получил 5 из 5 – что делает Superb самым надёжным среди модельного ряда ŠKODA.

Модель оснащёна высокоресурсными двигателями TSI и автоматической коробкой DSG. Вместе они позволяют быстро менять стиль вождения, оптимально разгоняться и тормозить, сохраняя минимальный расход топлива.

Преимущества покупки у официального дилера

Приобретая ŠKODA в дилерском центре, вы будете снабжены необходимой документацией о состоянии автомобиля, сможете пройти тест-драйв, чтобы познакомиться со ŠKODA поближе, и оформить кредитные предложения специально для клиентов компании.

Зарегистрируйтесь онлайн или позвоните по телефону, чтобы самому убедиться в непревзойдённости ŠKODA и выбрать автомобиль себе под стать.

Официальное сервисное обслуживание и оригинальные запчасти

Сотрудники дилерского центра специализируются именно на ŠKODA, благодаря чему знают особенности чешского автопроизводителя.

Работаем напрямую с производствами оригинальных деталей и содержим склад запчастей для моделей разных годов выпуска. Поэтому сможем отремонтировать любую ŠKODA в любом состоянии.

Покупка Авто в Германии — 3 Варианта (Частник, Дилер, Перекупщик)

Как купить автомобиль в Германии. Подробно о процессе покупки новой или подержанной немецкой машины.

Покупать машину в Германии довелось 5 раз. Трижды — подержанные автомобили и дважды — новые. Машина товарища перебралась из ФРГ в Россию с моей помощью. А теперешнее транспортное средство я заказал по интернету на заводе. Опыт накоплен обширный и разносторонний. Пора делиться!

Решившись на покупку автомобиля в Германии, потенциальный покупатель выбирает из трёх возможностей: приобрести новую машину через автохауз, купить подержанную у торговца-перекупщика или искать транспортное средство по объявлениям у частников.

Покупка в автохаузе

С покупкой нового автомобиля в немецком автохаузе всё просто. В автосалоне надо ткнуть пальцем в понравившуюся модель и консультант «соберёт» заказ на компьютере, испросив с клиента необходимую для оформления покупки информацию. Договориться о предварительном тестировании понравившейся модели не проблема. Автохаузы предоставляют потенциальным клиентам возможность попробовать автомобиль на дороге.

Процесс покупки машины в немецком автохаузе не вызовет затруднений

Нужная «начинка» в автохаузе окажется редко. Если речь о немецких или европейских марках, 99% заказов уйдёт на завод. Машину соберут, и в зависимости от предпочтений, отвезут в автохауз или позволят забирать со стоянки производителя самостоятельно. Занимает процесс месяца три. Между заказом и фактической покупкой проходит долгое время. Заботы о регистрации автомобиля автохауз берёт на себя за отдельную плату.

Можно купить новую машину онлайн, заказав по интернету на сайте официального дистрибьютора. Так я покупал машину у Volkswagen. Получилось на 15% дешевле по сравнению с автохаузом. Выбор моделей и комплектации для покупки онлайн ограничен. «Нафаршированное» авто производитель отправит заказывать через автохауз. Приобрести типичную комплектацию проще. Необходимо наблюдать за предложениями на официальных сайтах.

При заказе по интернету в роли продавца-консультанта выступает клиент. При помощи веб-приложения создаётся желаемая конфигурация и отсылается заказ. Запрос уходит ближайшему дистрибьютору, с которым ведутся дальнейшие переговоры, связанные с покупкой машины. Завод сообщит дату готовности автомобиля и крайний срок оплаты покупки. Когда платёж дойдёт до производителя, высылаются документы на машину. Авто следует зарегистрировать в Zulassungsstelle, получить номера и отправляться забирать приобретение. За отдельную плату можно договориться с дистрибьютором, чтобы автомобиль зарегистрировали и пригнали к дому покупателя. Стоимость услуги зависит от удалённости покупателя от завода.

Сборка конфигурации авто онлайн на сайте VW

Скидки на покупку новой машины в немецком автохаузе

Существенную скидку на полную стоимость автомобиля получают платящие сразу и наличными. Реально добиться скидки 10% или добавить к стандартной компоновке дополнительное оборудование. Достаточной суммы денег на руках может не оказаться. Автомобильный кредит в немецком банке позволит решить проблему. Не следует брать займ через авто-дилера. Тогда ни о какой скидке речи не будет. Продавец наврядли оформит выгодный кредит. Консультанты в автохаузах связаны партнёрскими отношениями с определёнными банками. Выбор предложений на немецком рынке кредитов наверняка окажется выгоднее. Брать в комплекте с кредитом предлагаемые страховые услуги не советую. Лучше сравнить варианты страховок и принять решение, получив больше информации.

Немцы предпочитают отделять покупку машины от взятия кредита. Занять деньги на машину через интернет на требуемую сумму и прийти в автосалон с наличкой выгоднее. Продавец не будет знать, что покупатель воспользовался кредитом. Получить скидку станет проще.

В Германии новые машины продаются со скидкой при утилизации старого дизельного автомобиля.

Владельцы подержаных машин могут рассчитывать на скидку при покупке нового авто в обмен на старое. Немецкие автопроизводители нередко запускают программы, поддерживаемые государством, чтобы обновить автопарк бюргеров.

После введения запрета на старые дизельные автомобили с высоким уровнем содержания вредных веществ в выхлопных газах в некотрых немецких городах, производители машин активно стараются спасти промышленность. Автоконцерны принимают на утилизацию дизельные машины стандарта Евро-4 и -5, предоставляя скидки на новые модели.

В регионах с высоким содержанием оксида азота стоимость на некоторые марки новых автомобилей снижена до 50% от начальной цены.

В Германии можно вернуть авто продавцу

Федеральный суд Германии узаконил возврат новых автомобилей, в которых в ходе эксплуатации обнаружился дефект. Если после обращения в автосервис проблема полностью не устранена, продавец не может отклонить требование о замене автомобиля.

Решение принято по делу жителя Баварии, купившего новый автомобиль BMW в 2012 за 38000 евро. Вскоре после приобретения системы автомобиля стали неоднократно показывать предупреждение: сцепление перегрелось, водитель должен остановиться, чтобы дать ему остынуть.

Когда после нескольких посещений мастерской предупреждения не исчезли, мужчина обратился с жалобой о замене авто на новое транспортное средство к автодилеру. Последний отказался, ссылаясь на то, что сцепление безопасно охлаждается во время движения.

Тогда истец обратился в земельный суд Нюрнберг-Фюрт, который отклонил иск. Баварец подал апелляцию в Верховную судебную инстанцию федеральной земли. И здесь решение оказалось совсем иным: автомобиль, электроника которого постоянно призывает водителя без соответствующих причин остановиться и ждать длительное время, «не подходит для повседневного использования в качестве средства передвижения».

Дело перешло на рассмотрение в Верховный суд Германии, который окончательно вынес положительное решение.

В Германии можно вернуть машину автодилеру, если автомобиль постоянно испытывает неполадки.

Покупка у перекупщиков машин

Покупать машину с завода — дорогое удовольствие. Через 3 года эксплуатации транспортное средство в Германии теряет 40% цены. А по немецким дорогам авто бегают долго. Начинающим водителям подойдёт вариант покупки подержанного автомобиля с рук или у продавца подержанных машин — Händler.

Продавец, а вернее, перепродавец, бывших в употреблении машин — предприниматель, который покупает или берёт под реализацию автомобили частников. Хэндлеров в Германии великое множество. В окрестностях города, в индустриальных зонах видны стоянки подержанных автомобилей на десятки мест. Немцы таким образом избавляются от битых машин. После аварии или столкновения автомобиль в Германии сильно теряет в цене. Когда ремонтировать машину не выгодно или не хочется, авто продают хэндлеру. Тот чинит, моет и перепродаёт транспортное средство с собственной гарантией. В случае поломки не по вине нового владельца, хэндлер делает ремонт по гарантии.

Купить машину у хэндлера труда не составит. Последовательность действий: прийти на стоянку, выбрать автомобиль, провести тестовый заезд, поторговаться, заплатить деньги, забирать покупку. По договорённости, хэндлер отгоняет машину по указанному адресу, поставив собственные транзитные номера красного цвета.

Гарантия от хэндлера

Гарантией хэндлера в Германии русскоязычные жители называют 2 понятия. Переход на немецкую терминологию решает проблему.

Gewährleistung — гарантийное поручительство. Закон обязывает предпринимателя, перепродающего транспортное средство, предоставлять двухлетнее поручительство покупателю . Что включается в Gewährleistung зависит от даты выпуска машины, пробега и прочих характеристик. Чем раньше год выпуска и больше пробег, тем меньше покрытие поручительства. При поломке клиенту приходится проверять, покрывает Gewährleistung ремонт. Если оказывается, что покрывает, то ремонт оплачивает хэндлер.

Garantie — гарантия, дополнительный маркетинговый ход, отличающий Autohändler от частника. Что включено в гарантию, срок действия, размер оплаты предприниматель придумывает сам в качестве меры по привлечению клиента.

Предприниматели не прочь «отмазаться» от гарантийного поручительства путём вписывания в контракт о покупке витиеватых фраз. Но минимум два года гарантийного ремонта при покупке машины у хэндлера в Германии установлен законом. Отказывайтесь от покупки автомобиля, если делец избегает подтвердить гарантийное поручительство. Настаивать на гарантии бессмысленно, по закону требуется только Gewährleistung.

Покупка авто в Германии у частного лица

Цена на машину у предпринимателя и частника разнится на несколько сотен евро. Хэндлер тратит время и ресурсы на ремонт и чистку, плюс хочет заработать. Купить подержанный автомобиль в Германии по сносной цене означает — искать объявления частников. Логично начинать поиск в интернете. В объявлении указан телефон. Следует связаться с продавцом и посмотреть машину. Объявления в местных газетах, на досках в крупных торговых центрах давно устарели, но пожилые немцы продолжают ими пользоваться.

При покупке автомобиля с рук требуется заключать частный контракт о купле/продаже. Образец найдётся на Автоскауте. Принято, что продавец заботится о распечатке контракта самостоятельно. В Германии действует закон: в первые полгода продавец машины несёт ответственность за проданный автомобиль. Если обнаружится, что продавец обманул покупателя, например, не сообщив, что машина «битая» или умолчав об известной поломке, придётся вернуть часть денег назад.

Коллега купил машину с рук и летом обнаружил отсутствие кондиционера. В объявлении продавец указал, что система охлаждения установлена. Панель стояла на месте. А холодный воздух отсутствовал. Коллега обратился в полицию. Продавца нашли и после суда коллега получил с продавца деньги за установку кондиционера.

Но обычно в Германии покупка автомобиля проходит без эксцессов. Если удалось договориться о цене, новый владелец подписывает контракт, получает ключи и документы на машину. Документов минимум два, оба светло-зелёного цвета: Farzeugebrief и Farzeugeschein. Первый документ важнее. Кто владеет им, тот владеет транспортным средством. Второй требуется возить с собой при эксплуатации автомобиля. Обязательно получить бумагу о последнем тех.осмотре и замере выхлопных газов.

04-11-2018, Степан Бабкин

Автомобили из Америки, авто из США, новые автомобили из США, подержанные автомобили с аукционов США

Наша компания AutoBazar. US – это ваш надежный партнер по вопросам покупки авто с аукциона США с доставкой. Мы доставим авто в любую страну: Россию, Беларусь, Украину, Казахстан, Грузию, Азербайджан, Узбекистан, а также Германию, Китай, Южную Корею и тд. Уже 20 лет мы оказываем свои услуги:

  • Поиск авто в США с ценами;
  • Заказ авто из США;
  • Пригнать авто из США.

Мы знаем свое дело и можем гарантировать чистоту и безопасность каждой сделки.

С кем мы сотрудничаем при покупке авто из США (Америки)?

Тех, кому могут понадобиться наши услуги немало. В их числе:

Обычные потребители, физические лица. Им просто нужно купить хорошую машину без риска нарваться на мошенников, а также им часто нужна услуга растаможка авто из США. Дилеры, которые занимаются продажей качественных бу автомобилей импортного (американского) производства; Брокеры – специалисты, которые от лица заказчика производят все операции: поиск, покупку, оформление. К каждому клиенту мы находим индивидуальных поход, стараемся максимально вникнуть в запросы, предпочтения, возможности. В результате такого сотрудничества все получают тот результат, который им нужен.

Всесторонняя помощь, покупка под ключ

Мы не только занимаемся сопровождением сделки, но и предоставляем отдельные услуги:

  • Поиск машин по разным параметрам на аукционах;
  • Консультации по покупке и оформлению документов;
  • Помощь по растаможке и транспортировке.

Мы следим за качеством своих услуг, не работаем с мошенническими системами, только легальные и надежные аукционы США по продаже авто:

  • Manheim;
  • ADESA;
  • Iaai;
  • Copart.

Основная часть нашего бизнеса – это экспорт новых автомобилей из США. Если вам нужна новая машина из Америки, то мы с удовольствием поможем вам осуществить мечту. Посетите раздел «Новые авто» на нашем сайте, чтобы больше узнать о наших возможностях.

Отзывы о нашей работе собраны в отдельном разделе, чтобы вы могли предварительно ознакомиться и убедиться в нашей порядочности. Мы поможем найти подходящий аукцион машин, где можно приобрести не только автомобили, а также скутеры, мотоциклы, водный транспорт, трейлеры, спецтехнику и т.д. Если необходимо, мы произведем ремонт техники, и отправить вам уже восстановленный автомобиль.

Вас приятно удивит цена, мы поможем рассчитать стоимость доставки – все сотрудничество предельно прозрачное. Если вы хотите расти и зарабатывать вместе с нами, советуем почитать раздел «Как стать дилером».

Покупая с нами, вы надежно себя защищаете от недобросовестных продавцов, битых машин и других разочарований. AutoBazar.Us – это ваш партнер и доверенное лицо на авторынке новых и подержанных машин в Америке.

европейских автомобилей | Подержанные автомобили на продажу, Сервисный центр и центр столкновений

European Motorcars — обслуживает Мидлтаун, Хартфорд и Нью-Хейвен, является лидером автомобильной промышленности

European Motorcars обслуживает Коннектикут в качестве ведущего независимого дилерского центра, предлагая клиентам лучшее обслуживание с пятизвездочным рейтингом. В конце концов, место, где вы покупаете, так же важно, как и сам автомобиль. Вот почему мы с гордостью можем сказать, что каждый год с момента нашего открытия в 1983 году все больше и больше клиентов выбирают приобретение подержанных автомобилей у European Motorcars.

Наши современные помещения площадью 22 000 квадратных футов занимают площадь более 4 акров, и это только первое впечатление, которое вы испытаете по прибытии. Предлагая два больших зала ожидания для клиентов, кафе Motorcars с бесплатным кофе и напитками, беспроводной доступ в Интернет и, самое главное, высочайшее качество обслуживания клиентов. Прогуляйтесь по нашим выставочным залам, и вы сможете оценить наш широкий выбор подержанных автомобилей. Здесь, в European Motorcars, мы продаем только самые чистые подержанные автомобили. Мы продаем автомобили, за которыми тщательно ухаживали, проводим тщательные многоточечные проверки нашего инвентаря и предоставляем на них полную гарантию и гарантию Carfax; и после того, как вы выберете покупку подержанного автомобиля, наша команда по финансированию автомобилей может помочь вам получить правильное финансирование, соответствующее вашим потребностям.

Автосервис и ремонт вашего автомобиля — первоочередная задача. European Motorcars имеет полностью оборудованный сервисный центр, где опытные техники используют новейшее диагностическое оборудование для обслуживания и ремонта вашего автомобиля. Помните, что наш технический персонал специализируется на обслуживании и ремонте вашего автомобиля, рекомендованном заводом-изготовителем. В случае аварии наш центр обслуживания и столкновения с полным комплексом услуг поможет вам быстро вернуться в дорогу, напрямую связавшись с вашей страховой компанией, чтобы организовать аренду автомобиля Hertz на месте… и, кроме того, вся наша работа гарантирована .

European Motorcars стремится предоставлять исключительный сервис и высочайшее качество обслуживания клиентов. Наша миссия — заработать на вашем бизнесе и построить отношения, которые обеспечат вам зависимость, которую вы заслуживаете.

European Motorcars, Превосходя ожидания.

Компания Тома Старона

подержанных автомобилей с ограниченным бюджетом? Лучшие подержанные автомобили до 5000 евро

City / Supermini

Городские автомобили и супермини часто в разы дешевле, когда они новые. Это означает, что в вашем районе должно быть несколько вариантов относительно молодых подержанных автомобилей по хорошей цене. Вот несколько примеров:

Фольксваген Лупо

Lupo сочетает в себе надежность, управляемость и привлекательность в компактном корпусе. Кроме того, модели GTi могут быть особенно интересными для вождения. Хотя для многих водителей двигатели 1.0 могут показаться недостаточно мощными, преимущество в том, что этот автомобиль стоит очень мало в эксплуатации.

Пежо 107

Машина и недорогая, и довольно бодрая.Как и в случае с Lupo, вы удивитесь тому, насколько резвый маленький двигатель делает его довольно интересным в управлении. Благодаря низким эксплуатационным расходам и хорошей коробке передач, это сильный соперник в этом классе и ценовой категории автомобилей.

Форд Ка

Ford Ka уже более десяти лет полностью доминирует на европейском рынке городских автомобилей. Причина в отличном сочетании экономичности и удовольствия от вождения. Многим покупателям подержанных автомобилей этот стиль также интересен и свеж, даже сегодня.

Компактный

Если городской / супермини не соответствует вашим потребностям, но вы все еще ищете небольшой автомобиль, то компактный класс — это то, что вам нужно.Для тех, кто ищет подержанные автомобили стоимостью менее 5000 евро, этот класс предлагает множество действительно отличных вариантов. Вот несколько примеров:

Фольксваген Гольф

Один из бесспорных чемпионов компактного класса, VW Golf всегда является хорошим вариантом для тех, кто хочет получить качественный автомобиль по хорошей цене. Golf выпускается в различных конфигурациях (3-дверный, 5-дверный, GTi, TDI и т. Д.), Что означает, что в зависимости от ваших конкретных потребностей вы, вероятно, найдете хороший автомобиль за свои деньги.

Форд Фокус

Ford Focus — один из сильнейших конкурентов VW Golf.В нем есть почти все, что вам может понадобиться в подержанной машине, и часто по более низкой цене, чем у Golf. Кроме того, в отличие от Golf, он также выпускается в традиционном 4-дверном кузове, а также в 3-дверном и 5-дверном вариантах. По этой цене вы даже можете выбрать более молодую модель и все равно получить хорошую сделку.

Хонда Джаз

Honda Jazz — удивительно просторный маленький автомобиль. Несмотря на относительно небольшой рост, этот автомобиль имеет продуманный дизайн интерьера, который помогает вместить почти все, что может понадобиться семье или человеку, ведущему активный образ жизни (неудивительно, что в США автомобиль называют Honda Fit).Это, в сочетании с линейкой очень экономичных двигателей и признанной во всем мире надежностью, делает Honda Jazz одним из самых привлекательных подержанных автомобилей стоимостью менее 5 000 евро.

Средний / Семейный

Обычно сочетая в себе функциональность, необходимую от более крупного автомобиля, с относительно приемлемой ценой, средний / семейный класс является одним из самых популярных. Хотя в этом классе есть десятки отличных вариантов, вот пара привлекательных автомобилей:

BMW 3-й серии

Не так много автомобилей, которые сохраняли бы звание «Лучших в классе» на протяжении всей своей жизни. BMW 3-й серии — один из них. Независимо от поколения, спортивный, агрессивный стиль BMW, близкие к идеальным характеристикам и выдающаяся экономия топлива делают его несложным при поиске автомобиля этого класса.

Audi A6 Avant

Что касается универсалов / универсалов, Audi A6 Avant — один из самых классных автомобилей, которые когда-либо производились. Элегантный дизайн сочетается с исключительной практичностью. Кроме того, кажется, что стиль остается свежим даже спустя годы. A6 также может доставлять удовольствие от вождения, но при этом достаточно экономичен на бензонасосе.

MPV / фургон

У вас есть много вещей, которые нужно перемещать? А может вам нужно перевезти много людей. Тогда MPV / Van — это то, что вам нужно. Если вы ищете подержанные автомобили стоимостью менее 5000 евро, есть много вариантов, которые вы можете выбрать:

Ford C-Max

Ford C-Max — это в основном большой Focus. Это означает, что он предлагает такие же отличные впечатления от вождения, но с гораздо большим пространством для багажа и груза. Кроме того, Grand C-Max предлагает сидячие места для 7 человек.C-Max с хорошей экономией топлива и большим пространством в относительно небольшом корпусе является отличным выбором для тех, кто ищет фургон.

Фольксваген Туран

С таким выбором вы, скорее всего, приблизитесь к верхней границе бюджета в 5000 евро. Но Touran — это уважаемый фургон, подходящий для большинства семейных нужд. А благодаря огромному международному представительству Volkswagen, если у вас возникнут проблемы, найти запчасть будет совсем несложно, независимо от того, где вы находитесь.

Внедорожник

Если вы вообще едете по бездорожью или просто хотите сидеть выше во время вождения, внедорожник — отличный вариант. Кроме того, они часто в разы больше и предлагают больше места для перевозки людей и грузов. Вот несколько примеров из класса SUV:

Мерседес ML

Несмотря на то, что Mercedes ML может приближаться к верхней границе ценовой категории, это хороший выбор для тех, кто ищет подержанные автомобили до 5000 евро. Благодаря высококачественной сборке, надежной управляемости на дороге и длинному списку как стандартных, так и дополнительных опций, ML может быть правильным выбором.

Киа Спортейдж

Автомобили из Кореи за последнее десятилетие все больше улучшают свое качество, что делает их популярным выбором для покупателей подержанных автомобилей. Kia Sportage не исключение. Предлагая много оборудования того же типа по более низкой цене, чем у более дорогих конкурентов, Kia позволяет покупателям получить лучше оборудованный автомобиль по более выгодной цене. Это заставляет задуматься над этим.

Спортивный автомобиль

Хотите немного повеселиться за рулем своего автомобиля? Тот факт, что вы ищете подержанные автомобили стоимостью менее 5000 евро, не означает, что вы не можете найти отличный спортивный автомобиль по этой цене.Вот несколько найденных нами вариантов:

Mazda MX-5

Mazda MX-5 — одна из самых недооцененных спортивных машин на дорогах. Многие из них в хорошем состоянии можно найти на рынке подержанных автомобилей. Этот легкий 2-местный автомобиль также входит в стандартную комплектацию кабриолета, что делает поездку по любимому летнему участку еще более увлекательной.

Audi TT

Вы не поверите, но Audi TT почти 20 лет. Несмотря на свой возраст, стиль TT делает его сегодня таким же желанным, каким он был, когда он появился.TT доступен в вариантах купе и кабриолет, а также в версии Quattro для лучшей производительности. Audi TT может подойти тем, кто ищет неподвластный времени дизайн, качество изготовления и удовольствие от вождения.

Люкс

Некоторые покупатели подержанных автомобилей предпочитают ездить в роскоши. Конечно, при такой цене вам придется оглянуться на несколько лет, прежде чем найти вариант стоимостью менее 5000 евро. Но это не значит, что старый роскошный автомобиль будет меньше того, что вы ищете.Эти автомобили были лучшими в свое время, а качество и технологии внутри зачастую опережали свое время.

Мерседес S-Класс

Для многих предпоследним роскошным автомобилем является Mercedes S-Class. Этот автомобиль известен тем, что выводит на рынок самые современные автомобильные технологии. Для тех, кто хочет иметь такой, можно найти более старый S-класс в довольно хорошей форме, вместе со всеми гаджетами и удобствами, которые все еще не исправны. S-Класс излучает ауру класса и изысканности, независимо от его возраста.

BMW 7-й серии

7-Series — это ответ BMW на Mercedes S-класса. Он также отличается классом и элегантностью, а также предлагает более спортивный вид. Это делает 7-Series гораздо более «автомобилем для водителя», чем конкурентами. Это отличная альтернатива для тех, кто ищет рынок элитных подержанных автомобилей.

Как импортировать автомобиль из Европы (или другого места) в США

Во многих случаях, если вы хотите купить автомобиль определенной марки, который нельзя найти в Соединенных Штатах, вам нужно импортировать автомобиль из Европы. Европейские варианты автомобилей часто отличаются от американских, и даже аналогичные автомобили или автомобили от одних и тех же производителей и модельных рядов могут иметь уникальные особенности в европейской и американской версиях. Однако для того, чтобы купить машину в Европе, вам придется пройти через гораздо больше логистических изысканий, чем в Соединенных Штатах. Читайте краткий обзор того, как импортировать автомобиль из Европы.

Выберите автомобиль и проверьте выбросы
Если вы думаете об импорте автомобиля из Европы, скорее всего, у вас уже есть готовый автомобиль.Если нет, проверьте различные европейские бренды, чтобы убедиться, что интересующий вас автомобиль также не может быть найден в Соединенных Штатах. Когда вы остановитесь на автомобиле, вам необходимо ознакомиться с местными американскими законами о выбросах, а также с рейтингами выбросов автомобиля. Это необходимо для того, чтобы вы могли ввозить его в страну на законных основаниях.

Свяжитесь с дилером и обсудите вопрос
Если есть конкретный дилер, с которым вы хотели бы работать в Европе, свяжитесь с ним, чтобы начать переговоры о машине.Если это не так, вам, вероятно, придется напрямую связаться с производителем, чтобы узнать, как защитить автомобиль. Во многих случаях прямая работа с производителем является бонусом и облегчает вашу задачу. Многие производители помогут оформить таможенные бланки и процедуры доставки.

Когда вы определились с транспортным средством, вступите в переговоры о покупной цене автомобиля. Этот процесс может работать очень похоже на американский переговорный процесс, а может и не работать, в зависимости от конкретного дилера и производителя, с которым вы работаете.

Организация доставки
Вам нужно будет нанять транспортную компанию, которая доставит вам автомобиль. Это может добавить сотни долларов к стоимости автомобиля, поэтому обязательно учтите это при планировании покупки автомобиля. Вы можете работать с местными компаниями, у которых есть международные партнеры, или напрямую связываться с европейскими компаниями. Большинство американских компаний с международной политикой доставки смогут предложить вам самые выгодные условия.

Заполните надлежащие документы
Вам нужно будет заполнить определенные документы, чтобы ввозить машину в страну. В зависимости от того, где вы его покупаете, вам также может потребоваться оформление экспортных документов и налогов. Вам, вероятно, придется иметь дело с импортными документами и сборами за ввоз автомобиля в Америку. Транспортная компания или производитель могут помочь с этим, как и DMV в вашем штате, если у вас возникнут проблемы.

Для получения дополнительной информации о том, как ввозить автомобиль из Европы, проконсультируйтесь со специалистом в вашем регионе.

Импорт классических автомобилей в США

Импорт классического автомобиля в США может оказаться полезным опытом, если перед покупкой будут учтены необходимые правила, положения и документы. Большинство покупателей классических европейских автомобилей очарованы этой редкой находкой и покупают автомобиль, не зная заранее, как легально поставить его на территорию США. Любой автомобиль, который импортируется в США, должен будет соответствовать различным стандартам выбросов, бампера и безопасности, прежде чем он станет легальным для использования.Вот несколько шагов, как импортировать классический автомобиль в США. Тебе понадобиться:

  • Форма 3520-1
  • Агентства по охране окружающей среды США
  • США DOT форма HS-7
  • Контракт с зарегистрированным импортером (RI) DOT (если применимо)
  • Деньги на оплату пошлин

Проверьте список одобренных NHTSA транспортных средств
Этот список даст вам представление о том, имеет ли ваш классический автомобиль право на ввоз в США. Если приобретенного вами автомобиля нет в списке, вам придется воспользоваться услугами зарегистрированного импортера, сертифицированного DOT. Этот специалист выполнит необходимые модификации, чтобы автомобиль соответствовал стандартам безопасности и безопасности. Закрепите форму DOT Form HS-7, чтобы убедиться, что автомобиль соответствует различным стандартам безопасности и бампера. Услуги зарезервированного инстанса могут быть дорогими, но они необходимы для того, чтобы транспортное средство стало пригодным для ввоза.

Проконсультируйтесь с Агентством по охране окружающей среды США
Для ознакомления с различными правилами, которые необходимо соблюдать при планировании импорта автомобиля в США, необходимо ознакомиться с руководящими принципами Агентства по охране окружающей среды США.Процедуры испытаний на выбросы позволят измерить количество выбросов углеводородов, закиси азота и твердых частиц из выхлопной трубы, когда автомобиль прикреплен к динамометру. Все автомобили должны соответствовать стандартам Агентства по охране окружающей среды США, прежде чем их можно будет импортировать и использовать в США. Некоторые транспортные средства, такие как гоночные автомобили и классические автомобили, построенные до 1 января 1968 года, могут быть исключены из требований по выбросам.

Получите форму 3520-1 Агентства по охране окружающей среды США, чтобы доказать, что автомобиль соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды. Эта форма будет передана У.S. Сотрудники таможни перед тем, как получить разрешение на въезд.

Договоритесь с таможней США
Перед отправкой классического автомобиля вашей мечты уведомите перевозчика или грузоотправителя о дате прибытия автомобиля, чтобы принять необходимые меры на таможне США.

Очистка ходовой части
Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы ходовая часть любого импортного транспортного средства очищалась или промывалась паром, чтобы предотвратить попадание почвы, насекомых и других посторонних веществ в почву США.Обратитесь к авторитетной автомойке или в салоне детализации для проведения процедуры.

Отправьте транспортное средство
Отправьте транспортное средство и подготовьте такие документы, как оригинал коносамента, накладная и регистрация старого транспортного средства. Эти документы необходимо предъявить таможне по прибытии автомобиля.

Подача документов и оплата пошлин
Предъявите документы на автомобиль по прибытии вместе с формой EPA 3520-1 таможенной службе США и оплатите соответствующие пошлины / сборы, соответствующие транзакции.Ставки пошлины обычно основаны на 2,5% от покупной цены автомобиля. Другие правила и исключения могут отличаться. Служба таможенного и пограничного контроля США предоставит всю необходимую информацию относительно обновлений, сборов и исключений в отношении импорта классического автомобиля в США.

Вы также должны убедиться, что вы опустошили автомобиль от всех личных вещей до его отъезда. Если вы оставите что-нибудь внутри, существует высокий риск кражи, пока автомобиль находится в пути или стоит в доках. Большинство судоходных компаний откажутся от вашего автомобиля, если в нем есть личные вещи, а в противном случае вы можете столкнуться с серьезной платой со стороны таможни по прибытии автомобиля.

Законы об импорте автомобилей в США

Если ваш автомобиль не соответствует требованиям по выбросам, его необходимо импортировать через Независимого коммерческого импортера (ICI). ICI будет нести ответственность за то, чтобы транспортное средство было модифицировано в соответствии с требованиями, а EPA не разрешит выпуск транспортного средства до завершения работ.

Стандарты и налоги

Есть некоторые страны, из которых вы не можете импортировать автомобиль, произведенный в этой стране. Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) будет располагать последней информацией о запретах на импорт. В большинстве стран Африки, Ближнего Востока и некоторых стран Центральной Америки, а также Кубы введены импортные санкции. У этого отдела есть номер телефона, и вы можете легко получить необходимую информацию. Это может сэкономить вам много времени, стресса и денег, прежде чем вы начнете искать импортный автомобиль.

Кроме того, если вы используете импортный автомобиль для ввоза наркотиков, наркотиков или других запрещенных предметов, последствия будут очень серьезными. Убедитесь, что вы знаете, откуда идет машина, кто ее отправляет и как ее хранят. Если ваше имя указано в заголовке, вы несете ответственность.

Распространенные мошенничества с импортными автомобилями

При ввозе автомобиля используется много мошенников. Они могут варьироваться от простого получения ваших денег и отказа от доставки автомобиля до отказа в доставке нужного автомобиля.Всегда лучше покупать машину лично, но если это невозможно, не упустите возможность мошенничества. Обратите внимание на эти красные флажки, чтобы убедиться, что вы пользуетесь услугами законной компании.

  • Несоблюдение норм безопасности. Многие из ввозимых автомобилей считаются небезопасными, но они все еще ввозятся и регистрируются. Это незаконно, и их нельзя было ввозить. Когда власти узнают об этой проблеме, они свяжутся с вами, если вы получили машину от того же импортера.Его нужно будет осмотреть, и если он не соответствует правилам безопасности, его заберут или вам нужно будет полностью отремонтировать автомобиль, что может стоить больших денег
  • Альтернативные способы оплаты. Будьте осторожны, если импортер автомобилей требует оплаты через Western Union. Из множества видов мошенничества, оплата Western Union — серьезный предупреждающий знак. Ваш банк сможет предоставить вам инструкции. Другие виды мошенничества с оплатой автомобилей, на которые следует обратить внимание, включают случаи, когда продавец отправляет вам номер для отслеживания из службы условного депонирования.Проверьте электронную почту, так как Money Bookers и Yahoo! не используйте Western Union. Если вам говорят платить с помощью Intuit PayTrust или eBonza, скорее всего, это мошенничество
  • Отказ от налогов. Если компания не предлагает сборов за налоги на импорт, выясните, прежде чем принимать меры. Посмотрите, есть ли какие-либо отзывы клиентов, которые вы можете прочитать, поскольку было несколько случаев мошенничества, в которых импортеры не использовали надлежащие документы, чтобы избежать уплаты импортных пошлин. Это более типично для автосалона, чем сам импорт автомобиля, но об этом все же следует знать.
  • Неопределенное местонахождение автомобиля. Многие люди хотят импортировать свою машину, когда переезжают за границу, но ждут очень долго, а компания, которую они использовали, еще не связалась с ними по поводу машины. При поиске компании вам необходимо провести тщательное исследование. Законная компания может оказать большую помощь, так как вам нужно будет заполнить множество документов. Если вы заплатите крупную сумму за то, чтобы ваш автомобиль был импортирован, а затем ничего не было доставлено, только для того, чтобы компания сказала, что они не несут ответственности за какие-либо убытки, это приведет к большому раскаянию покупателя. Убедитесь, что вы прочитали все, что написано мелким шрифтом, и сохраните все документы. Также необходимо иметь страховку, так как во время транспортировки могут случиться разные вещи
  • Понятное название. Легально автомобили нельзя ввозить, если название не ясно, поэтому убедитесь, что вы получили эту информацию. Тогда вы сможете сами проверить название автомобиля перед покупкой. Это необходимо, если импортированный автомобиль уже находится в стране или если вы покупаете автомобиль, а затем его импортировали.

Вот самые популярные подержанные автомобили в Европе

Отраслевые аналитики ожидают, что рынок разрушится из-за пика рождаемости в Европе в 1960-е годы.Это означает, что люди, которые достигли пика рынка новых автомобилей в 2007 году, вызовут его взрыв к 2025 году. Как будто старение населения не является достаточной проблемой для автопроизводителей в Европе, поколение миллениалов не так заинтересовано, как Поколение X в владении автомобилем. Вот почему каршеринг стал обычным делом в последнее время.

Дело в том, что этим людям не хватает радостей и горестей вождения автомобиля, который они купили на свои кровно заработанные евро. Эти люди никогда не испытают ни свободы, которую предлагает личный транспорт, ни расходов, связанных с владением.Остановите меня, если вы думаете, что слышали это раньше — перестаньте велосипед и начните копить на машину.

Кстати, большинство европейцев предпочитают использовать подержанные автомобили. Конечно, подержанный — дешевле, но покупка автомобиля, ранее принадлежавшего кому-то другому, сама по себе вызывает острые ощущения. Как говорится, какие подержанные автомобили пользуются наибольшим спросом в Европе?

Хотя небольшие кроссоверы, такие как Renault Captur, привлекают внимание на рынке новых автомобилей, Golf, Fiesta и Polo продолжают оставаться самыми продаваемыми новыми автомобилями в Европе.Напротив, Golf занимает второе место среди подержанных автомобилей. Помимо неизменно популярного компактного хэтчбека из Вольфсбурга, другие автомобили в нашем списке — седаны премиум-класса. И единственное, что их объединяет, это то, что они сделаны в Германии.

На основе статистики, такой как реальные продажи и данные поиска с мобильных устройств, AutoScout24 и AutoTrader, вот самые популярные в Европе подержанные автомобили: BMW 3 Series

Удивлен? Я не. Даже в форме 320d BMW 3 серии — лучшее воплощение «совершенной машины для вождения» для нормального человека.Я не фанат дизельного топлива, но не могу отрицать, насколько хороша дизельная 3-я серия.

Крис Харрис однажды задал вопрос: « Вам нужно что-то большее, чем BMW 320d? »Ответ на этот вопрос, вероятно, но не намного больше, чем у BMW 320d. Top Gear участвовал в гонке на выносливость Britcar 24 Hour Endurance на 330d, и этот шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом оказался непростым. В целом команда Top Gear заняла 39-е место в общем зачете и 3-е место в классе.

Только в Германии насчитывается 15 000 подержанных автомобилей BMW 3 серии.Если у вас мало денег, E46 320d стоит от 1250 евро. Однако я не рекомендую эту кучу ржавчины по довольно очевидным причинам. Самое приятное предложение, касающееся возраста, пробега и цен, поступает в виде всех тех E90, которые лежат в лотах подержанных автомобилей с пробегом менее 100000 километров. Фольксваген Гольф

Ах, Гольф. Когда Volkswagen вывел эту вещь на рынок в 1974 году, ее главной целью было заполнить пустоту, оставленную стареющим Beetle. По сравнению с «Народным автомобилем», «Гольф» радикально отличался от жанра дешевых автомобилей.Двигатель спереди, привод на передние колеса, хэтчбек вместо переднего багажника, двигатель с жидкостным охлаждением вместо воздушного — практически все отличалось от не очень оригинального дизайна Фердинанда Порше.

Еще одна вещь, которая заставила Европу полюбить VW Golf, — это то, что вы можете иметь его во многих формах и размерах: 5-дверный или 3-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал, 2-дверный кабриолет, 5-дверный MPV и т. Д. назовите его, есть Golf, соответствующий вашим потребностям. AWD? У Golf есть 4MOTION, начиная с Mk2.Экономичный турбодизель? Четырехцилиндровый агрегат мощностью до 184 л.с. достаточно мощный для большинства людей на рынке для экономного хэтчбека.

У каждого поколения Golf есть свои проблемы, как и у каждого варианта двигателя. Моя единственная рекомендация — держаться подальше от крайне ненадежных двигателей 1.2 и 1.4 TSI с цепным приводом. Да, и еще одна вещь, на которую вы не должны идти, — это проблемная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с сухим сцеплением. DSG с мокрым сцеплением более надежны при условии, что жидкость и микрофильтр меняются каждые три года или 60 000 километров пробега. BMW 5 серии

Когда дело доходит до роскоши среднего размера, BMW 5 серии ставит галочки по всем параметрам. Я знаю, что самым популярным такси в Германии является Mercedes-Benz E-Class, но эта модель в моей книге слишком общая. Вот забавный факт о 5-й серии: это второй самый продаваемый BMW после компактного представительского седана 3-й серии. Миллионы покупателей не могут ошибаться, не так ли?

Моя голова покалывает, когда я слышу букву М, за которой следует 5, но давайте на мгновение остановимся на земле.Большинство BMW 5 серии идут с четырехцилиндровым дизельным двигателем под капотом, потому что европейцы без ума от сатанинского топлива. Любопытно, что дизель подходит для 5-й серии, если вы ищете пригородный транспорт или комфортабельный круизер по пересеченной местности.

Какая бы модель ни использовала вашу лодку, не выбирайте лодку с электрогидравлической механической коробкой передач SMG. Несмотря на то, что SMG III был самой быстрой коробкой передач до того, как Ferrari 599 GTB Fiorano завоевал свою корону, владельцы BMW с SMG дали значимую аббревиатуру для автоматизированного руководства — Serious Money Gone.Вы были предупреждены. Audi A4

Признаюсь, раньше Audi A4 мне не нравилась. Каждое поколение A4 имело более чем одно общее с Volkswagen Passat. Одевать объемный автомобиль в более красивую одежду — это не мое определение премиум-класса, но, опять же, Volkswagen Group, как известно, работает загадочным образом.

Положительным моментом в этом случае совместного использования платформы является то, что некоторые компоненты являются взаимозаменяемыми между A4 и Passat, особенно на старых поколениях.И нет, я не говорю об устройстве поражения, которое спровоцировало скандал с Dieselgate. Да, и еще один момент — легко найти запасные части или запасные части, если что-то пойдет не так, будь то механическое или электрическое.

Что касается цен, то это зависит от того, сколько в копилке и что вы ищете в А4. Экономика? 2.0 TDI. Нейтральные характеристики управляемости? Получите один с quattro AWD. Место для семьи? Выбирайте Avant. Немного внедорожных возможностей? Allroad — это A4, который предлагает это.Потрясающая производительность? Audi RS4 отлично подойдет. Mercedes-Benz C-Класс

После того, как Mercedes-Benz заменил 190 E (W201) на C-Class (W202 — W205), трехконечная звезда никогда не оглядывался назад. Немецкий производитель постепенно смягчил внешний вид C-класса от кирпича до уменьшенного S-класса, и, черт возьми, нынешнее поколение выглядит хорошо.

Это моя любимая из доступных моделей в линейке Mercedes-Benz, и ее популярность растет год за годом.Проблема в том, что цена C 180 d в Германии начинается с 31 773 евро. Да, с 1,6-литровым турбодизелем Renault dCi. Модель без излишеств с 116 лошадиными силами (85 кВт) с приводом на задние колеса. Спасибо, Mercedes-Benz, но нет, спасибо.

W204 T-Modell с M272 V6 и 4Matic больше нравится. Большинство владельцев C-класса предыдущего поколения жалуются на надежность функций с электрическим управлением, так что обратите внимание на этих гремлинов, если вам интересен такой подержанный автомобиль.W203 и более ранние модели, как правило, имеют слишком много километров на часах, что является большим запретом для людей, которые хотят использовать автомобиль в качестве ежедневного водителя в течение пяти лет без чего-либо, кроме регулярного обслуживания. Примечание редактора:
Текущие поколения представлены на фото, более старые модели представлены в фотогалерее.

Покупка и продажа автомобилей | Налогово-таможенный союз

НДС при покупке автомобиля в собственной стране ЕС

Когда вы покупаете новый автомобиль у дилера в вашей собственной стране ЕС, вы платите НДС.Если вы используете этот автомобиль в личных целях, этот НДС не будет возвращен (если вы не продадите его, когда он еще новичок для покупателя в другой стране ЕС — подробности см. Здесь).

Когда вы покупаете старый автомобиль у автосалона, НДС может быть или не указываться отдельно в счете. Это зависит от того, как дилер рассчитывает НДС на этот автомобиль. Подробнее об уплате НДС с подержанных автомобилей см. Здесь.

Когда вы покупаете автомобиль у другого физического лица в своей стране ЕС, вы не платите НДС.
Правовая база: Статьи 2, 311-332 Директивы по НДС

Когда автомобиль «новый»?

Автомобиль является новым для целей НДС, если:

  • Использовали не более 6 месяцев или
  • Проехал не более 6000 км

при покупке.

Пример 1: Автомобиль, которому два года, но который проехал всего 4000 километров, считается новым для целей НДС.
Пример 2: Автомобиль четырехмесячной давности проехал 15 000 километров. Для целей НДС это новых .
Пример 3: Автомобиль десятилетней давности, который проехал 6500 километров, является , а не новым .
Правовая основа: Статья 2 Директивы по НДС

НДС при покупке авто за границей

Зачем мне это читать?
Если вы частное лицо и купили автомобиль за границей с намерением вернуть его и использовать в своей родной стране ЕС, вам, возможно, придется заплатить НДС, когда вы действительно вернете автомобиль.

НДС уплачивается при ввозе нового автомобиля
Если вы ввозите в свою страну на постоянной основе новый автомобиль , который:

  • Вы купили не в своей стране ЕС
  • С намерением вернуть его в свою страну ЕС

Вы платите НДС на стоимость автомобиля в вашей собственной стране ЕС по ставке вашей собственной страны
НО
С вас не должен был взиматься НДС при покупке автомобиля (если он был списан, он должен быть возвращен).

С какой суммы уплачивается НДС?
НДС будет уплачен на общую сумму цены, которую вы заплатили за автомобиль, плюс все аксессуары и сопутствующие расходы, такие как стоимость доставки.

Что делать, если я заплатил НДС при покупке автомобиля?
Если вы купили автомобиль у дилера или у другой компании и четко дали понять, что вы намереваетесь вернуть автомобиль в вашу страну и оставить там на постоянной основе, и при соблюдении любых других необходимых условий, вам не следовало платить НДС (продажа должна была быть освобождена от налога).

Некоторые продавцы могут потребовать уплаты НДС при покупке и возврата этой суммы, когда они получат убедительные доказательства того, что автомобиль был перевезен и зарегистрирован в другой стране ЕС.

Если, несмотря на это, с вас был ошибочно начислен НДС, вы должны сообщить об этом своему поставщику или налоговым органам этой страны.

Вы все равно должны платить НДС своей страны ЕС.

Как мне уведомить налоговые органы и когда я должен заплатить НДС?
Правила уведомления и уплаты НДС на новые автомобили, ввезенные из других стран ЕС, установлены в вашей стране.Вам следует проконсультироваться с налоговыми органами вашей страны.

Что делать, если я купил машину, когда жил в другой стране ЕС, а теперь возвращаюсь жить в мою родную страну ЕС?
Если вы купили автомобиль для личного пользования, когда жили за границей, вы должны будете заплатить НДС в этой стране во время покупки. Когда вы привозите автомобиль с собой по возвращении в родную страну ЕС, вам придется заплатить НДС за этот автомобиль по ставке, действующей в этой стране ЕС.

Однако вы имеете право на возмещение НДС, уплаченного за автомобиль при покупке в первой стране ЕС.Возмещаемая сумма НДС будет пропорциональна периоду, в течение которого она использовалась в этой стране ЕС. Для получения более подробной информации обратитесь в соответствующие налоговые органы.

Правовая база: Статьи 2, 172 Директивы об НДС

Ввоз старого автомобиля из другой страны ЕС

Что такое «старая» машина?

«Старый» автомобиль — это любой автомобиль, который:
  • впервые были введены в эксплуатацию более шести месяцев назад, и
  • проехал более 6000 километров

при покупке

! Это значит, что автомобиль все равно можно считать новым, даже если вы купили его подержанным.

Что произойдет, если я привезу старую машину из другой страны ЕС?
Когда вы возвращаете свой старый автомобиль в страну ЕС, вам не нужно будет платить за него НДС.

  • Однако вам придется перерегистрировать автомобиль в своей стране, и вам может потребоваться уплатить все связанные с этим регистрационные или дорожные налоги.
  • Проконсультируйтесь с налоговыми органами своей страны, чтобы узнать подробности о правилах.

Ввоз автомобиля из-за пределов ЕС

Придется ли мне платить НДС?
Когда вы ввозите автомобиль в страну ЕС из-за пределов ЕС, налоговый режим зависит от того,:

  • Вы обычно живете в ЕС и купили машину за границей, или
  • Вы переезжаете в ЕС и машина ввозится как одна из ваших личных вещей

! Для этого не имеет значения, новая машина или нет.

Обычно я живу в ЕС
Если вы уже проживаете в стране ЕС и хотите импортировать автомобиль, купленный за пределами ЕС, с ним обращаются так же, как с любыми другими импортными товарами. Вам придется заплатить таможенные пошлины и импортный НДС , если не применяются какие-либо льготы.

Проконсультируйтесь с таможенными органами и органами НДС вашей страны, чтобы узнать, как подать таможенную декларацию и уплатить налог или имеете ли вы право на какие-либо льготы.
Вам также необходимо будет зарегистрировать автомобиль и оплатить соответствующие регистрационные или дорожные налоги.
Правовая основа: Статья 30 Директивы по НДС

Я переезжаю жить в ЕС
Если:

  • Вы переносите свое место жительства из страны за пределами ЕС в страну внутри ЕС и
  • Автомобиль ввозится как личное имущество

вам обычно не нужно платить пошлины или НДС.

Проконсультируйтесь с налоговыми органами вашей новой страны, чтобы узнать подробности правил.

Однако вам придется перерегистрировать автомобиль в новой стране и уплатить все связанные с этим регистрацию или дорожные налоги.

Правовая основа: Статьи с 3 по 11 Директивы 2009/132 / EC

Продажа подержанного автомобиля

Если вы продаете свой автомобиль как частное лицо, вам не нужно рассчитывать НДС по этой продаже.

Однако, если ваш автомобиль считается новым автомобилем и вы продаете его покупателю в другой стране ЕС, клиент будет обязан уплатить НДС за этот автомобиль в своей стране ЕС.

В таком случае вы имеете право на возмещение НДС, уплаченного при покупке этого автомобиля.

Сумма возвращаемого НДС обычно рассчитывается налоговыми органами и пропорциональна времени, в течение которого вы использовали автомобиль в своей стране ЕС. Проконсультируйтесь с налоговыми органами своей страны, чтобы узнать подробности правил.

Правовая база: Статьи 2, 9, 172 Директивы об НДС

Импорт подержанных автомобилей из США в Африку ухудшает загрязнение воздуха — ООН — Quartz Africa

В период с 2015 по 2018 год около 80% из 14 миллионов подержанных автомобилей, экспортированных из Европейского Союза (ЕС), Японии и США, отправился в страны с низким и средним доходом.

ЕС, на который приходится более половины мирового экспорта, отправил большую часть своих подержанных автомобилей в страны Западной и Северной Африки. Это последний показатель длительной тенденции, согласно которой африканские страны зависят от импорта подержанных автомобилей, в основном из Европы и Северной Америки, чтобы не отставать от растущего спроса среднего класса, особенно с учетом пробелов в местном производстве.

Но без нормативных стандартов для оценки безопасности и качества импортируемых автомобилей покупатели на всем континенте невольно покупают автомобили, которые не соответствуют европейским требованиям по безопасности и выбросам, говорится в новом отчете Программы ООН по окружающей среде.

Возьмем для примера Нидерланды. В то время как страна-член ЕС экспортировала в Западную Африку 35000 автомобилей в период с 2017 по 2018 год, большинство автомобилей были в возрасте от 16 до 20 лет, не имели действующего сертификата пригодности к эксплуатации на момент экспорта и были ниже нормы выбросов для транспортных средств Евро 4, которые были установлено еще в 2005 году.

Учитывая, что на Африку приходится самый высокий годовой объем импорта подержанных автомобилей в мире, континент особенно подвержен риску обострения повсеместной проблемы загрязнения воздуха.По оценкам последних исследований, выбросы ископаемого топлива только электростанциями и транспортными средствами приведут к почти 50 000 смертей в год к 2030 году, при этом ежегодные выбросы диоксида серы и оксидов азота, по прогнозам, удвоятся к 2030 году по сравнению с уровнями 2012 года.

Загрязнение воздуха представляет серьезную опасность для здоровья при высоких уровнях концентрации твердых частиц с аэродинамическим диаметром менее 2,5 микрометров. При таком размере твердые частицы могут преодолевать барьеры легких и попадать в кровоток человека, что может привести к респираторным и сердечно-сосудистым заболеваниям и, в конечном итоге, к преждевременной смерти.Выбросы транспортных средств являются основным источником твердых частиц в нескольких крупнейших городах Африки.

Несмотря на очевидную опасность ухудшения выбросов, подержанные, импортные автомобили по-прежнему пользуются высоким спросом на всем континенте, поскольку высокая стоимость фирменных автомобилей делает их недоступными для миллионов, особенно с учетом широкого отсутствия вариантов кредитования транспортных средств.

В Нигерии, например, импорт подержанных автомобилей (известных как «Токунбо») все еще растет, несмотря на существующие импортные пошлины в размере до 70%.В 2015 году, когда началось повышение, нигерийцы импортировали почти в четыре раза больше подержанных автомобилей, чем новых. И только с четвертого квартала 2018 года по третий квартал 2019 года нигерийцы потратили 1,7 миллиарда долларов на импорт подержанных автомобилей, данные статистического бюро страны показывают

Повышение стандартов

Учитывая резкий и устойчивый уровень спроса на подержанные автомобили на всем континенте , необходимость принятия более высоких стандартов для импортных автомобилей имеет решающее значение. Действительно, 68% из 146 стран, изученных в отчете ЮНЕП, не имеют стандартов выбросов транспортных средств для импорта подержанных автомобилей.

Три соседние восточноафриканские страны показывают, какое влияние нормативные стандарты в отношении импорта автомобилей могут оказать на местные уровни загрязнения воздуха. В то время как Уганда имеет 15-летний предел возраста ввоза автомобилей, а Руанда не имеет возрастных ограничений, в Кении максимальный возраст составляет восемь лет. Следовательно, поскольку автомобили в Уганде и Руанде обычно намного старше, уровень потребления топлива и выбросов углекислого газа в Кении в среднем на 25% ниже, чем в двух соседних странах.

В поисках успешной модели регулирования африканские страны могут обратиться к Маврикию, куда можно ввозить только подержанные автомобили не старше трех лет.Островное государство также создало «налоговые льготы» для жителей, которые управляют транспортными средствами с низким уровнем выбросов или без выбросов, и эта тактика дает результаты: в стране отмечается «значительный рост» импорта подержанных гибридных автомобилей и электромобилей, сообщает ЮНЕП.

Несколько африканских стран разработали автомобильную политику для стимулирования или оживления местного производства автомобилей и сокращения импорта транспортных средств, однако сроки до того, как эта политика полностью вступит в силу и повлияет на уровни импорта, предполагают, что любые возможные выгоды остаются далекими.

Но надо отдать им должное, некоторые африканские страны выбирают альтернативный путь к сокращению выбросов. В 2016 году Нигерия, Бенин, Того, Гана и Кот-д’Ивуар предприняли шаги по повышению стандартов качества импортируемого топлива после того, как пробы, взятые на заправочных станциях в восьми африканских странах, показали уровень серы в 150 раз выше допустимого европейского предела.

Подпишитесь на еженедельник Quartz Africa, чтобы получать новости и анализ африканского бизнеса, технологий и инноваций в своем почтовом ящике.

Лучшие подержанные автомобили для покупки в 2021 году — [Топ-5 списка]

Вы ищете подержанный автомобиль, который хотите купить по разумной цене, с отличной прочностью и прекрасным опытом вождения?

На рынке представлены ужасные автомобили, которые могут полностью уничтожить ваш кошелек.

Особенно электрические неисправности могут привести к непомерно высоким затратам на ремонт и стать вашим худшим кошмаром, если вы не разбираетесь в автомобилях. Я скажу вам, какие подержанные автомобили в диапазоне от 2 000 до 10 000 долларов, на мой взгляд, предлагают лучшее соотношение цены и качества.

Конечно, всегда есть небольшой шанс купить плохую машину, но я уменьшу риск того, что вы это сделаете.

Самые надежные автомобили

В общем, я бы сказал, что немецкие автомобили вроде Audi, Mercedes, BMW и т. Д.Когда вы находитесь в диапазоне 2000-2010 годов, у вас часто возникает приятное чувство вождения и меньше проблем. Примерно после 2010 года они становятся более продвинутыми, что приводит к еще большему количеству проблем.

  • Азиатские автомобили имеют очень надежные двигатели, но в большинстве случаев они сильно отстают по ощущениям от вождения и дизайну интерьера. Однако, поскольку у них отличные двигатели, это был бы мой выбор, если бы я искал надежную машину с хорошим опытом вождения.
  • Американские автомобили также являются отличным выбором, если вы ищете надежный двигатель.Американские двигатели часто не очень эффективны, в основном это большие двигатели с большим расходом топлива. Шасси и подвеска зачастую сильно устарели и сильно отстают от других автомобилей.
  • Французские автомобили — хорошие автомобили, но они часто имеют много неисправностей в электрической части, и впечатления от вождения не так впечатляют, если вы спросите меня.
  • English У автомобилей часто бывает много проблем, но в целом это хорошие автомобили с множеством функций и хорошей управляемостью.

Я перечислю 5 самых надежных автомобилей и 5 наименее надежных автомобилей.Список предоставлен страховой компанией, которая сообщила о повреждении двигателя (часто дорогостоящих расходах на ремонт) на основе отчетов.

  1. Киа
  2. Хендай
  3. Хонда
  4. Лексус
  5. Тойота

Как видите, азиатский рынок направляет всех в эту категорию отчетов о повреждениях машин. Как я уже говорил, у азиатских автомобилей отличные двигатели, с небольшими проблемами.

Если вы ищете надежный автомобиль и не ищете комфортных условий для вождения, я бы порекомендовал азиатский автомобиль.Есть много запчастей для послепродажного ремонта для азиатского рынка, если вам нужно это починить, но недостатком является то, что запчасти часто немного дороже.

Теперь мы переходим к топ-5 автомобилей с наиболее частыми повреждениями двигателя.

Топ-5 наименее надежных автомобильных двигателей:

  1. Ленд Ровер
  2. Порше
  3. Мини
  4. Сиденье
  5. БМВ

Land Rover возглавляет список наиболее часто регистрируемых повреждений машин.По моему опыту на семинаре, это тоже реальность. Я видел много английских автомобилей со многими дорогостоящими неисправностями.

После Land Rover, вероятно, это будут немецкие автомобили, потому что немецкие автомобили всегда стараются быть в авангарде тестирования новых технологий и поэтому совершают много дорогостоящих ошибок.

По моему опыту, немецкие дизельные двигатели работают отлично; самые странные ошибки, которые вы обнаружите, связаны с бензиновыми и бензиновыми двигателями, а также с другими новыми экспериментальными технологиями.

Помните, что все, что я здесь пишу, основано на моем опыте работы в гараже и на всех машинах, на которых я ездил из-за этого. Перед покупкой автомобиля всегда следует изучить несколько источников.

Если вам не повезет, ремонт всех автомобилей может стоить дорого. Я пишу этот список только для того, чтобы снизить для вас риск.

А теперь перейдем к списку самых подержанных автомобилей в ценовом диапазоне, на мой взгляд, от 1000 до 10 000 долларов. Это список автомобилей, которые я бы купил, если бы искал машину в этом ценовом диапазоне.

На что обращать внимание перед покупкой подержанного автомобиля:

Проверьте, есть ли ржавчина под вашим автомобилем, и проверьте историю вашего автомобиля с помощью проверки VIN, чтобы убедиться, что пробег автомобиля правильный и что в истории транспортного средства нет серьезных аварий.

Проверьте историю обслуживания, чтобы убедиться, что все услуги, которые должны были быть выполнены ранее, в порядке.

Если автомобиль оснащен ремнем ГРМ, убедитесь, что он был заменен, так как стоимость замены часто бывает довольно высокой.

Если у вас есть сканер OBD2, вы можете проверить, есть ли какие-либо коды неисправности, хранящиеся в автомобиле. Если вы подумываете о покупке сканера, вы можете прочитать нашу статью о сканерах OBD2.

Самый простой способ проверить подержанный автомобиль — составить отчет об истории автомобиля.Вы увидите все аварии или исправления пробега на автомобиле. Это вложение до покупки подержанного автомобиля, которое может сэкономить вам много хлопот и денег!

лучших подержанных автомобиля для покупки в 2021 году

1. Audi A4 B6 / B7 2001-2008 — (2,0 TDI)

Мой первый выбор — Audi A4 2001-2008 гг.

Audi A4 — хорошая машина, которую я бы обязательно купил себе. Вы получите современный автомобиль с отличной подвеской и отличной трансмиссией.

Если вы ищете надежный двигатель, вы можете выбрать 1.Бензиновый 8т или дизельный двигатель 1.9 TDI. Оба двигателя имеют хорошую надежность, отличные и прочные.

Я бы не рекомендовал двигатель V6 для этих автомобилей, потому что вы получите более медленную машину с большим количеством проблем; действительно, 1. 8t и 1.9 TDI быстрее, чем V6 без турбомотора.

Если вы живете в холодной стране со снегом, я бы порекомендовал вам купить 4wd (Quattro). Система Quattro великолепна, и вы, вероятно, не застрянете в снегу или грязи.

Вы можете выбрать B6 или B7.Оба шасси хороши, а B7 — это просто обновленная версия B6 с фейслифтингом.

Audi a4 Руководство по покупке / видеообзор:

2. BMW E90 / E91 2007–2013 320D

BMW e90 2007-2013 320d — мой второй выбор.

Вот и хорошая машина для вождения, дешевая и прочная.

Опять же, я бы предпочел дизельный двигатель бензиновому. 320D N47 — отличный, хорошо протестированный стандартный двигатель.

Убедитесь, что масло и история обслуживания автомобиля в порядке.У 320D были проблемы с цепью привода ГРМ, и замена ее могла быть дорогостоящей.

Шасси E90 — отличное шасси, но если вы хотите потратить немного больше денег, новое шасси F30 / F31 еще лучше.

Я сам владею F30 320D, и мне очень нравится эта машина. Отличный автомобиль с небольшими затратами на ремонт! 🙂

Наверное, лучший опыт вождения по хорошей цене!

2005-2011 видеообзор e90:

3. Volvo v70 III 2008- D5

Volvo v70 III 2008- D5 — мой третий выбор.

Качественный автомобиль из Швеции с отличной ходовой частью и двигателем. Очень красивый и плавный в управлении.

Если вам нужен бензиновый двигатель, то в автомобилях Volvo используются в основном двигатели Ford. Вместо этого я бы порекомендовал дизельный двигатель D5.

Выберите годовую модель в соответствии с вашим ценовым диапазоном. Но для шасси типа III я бы рекомендовал 2008 год и выше. Второе поколение — это нормально, если вы хотите машину подешевле!

Вы получаете отличные условия для вождения по разумной цене!

Volvo v70 III Видеообзор:

4.Subaru Legacy 4-го поколения 2003-2009 2.5i

Subaru Legacy 2003-2009 2.5i — мой четвертый выбор.

Subaru известна высочайшим уровнем удовлетворенности клиентов и отличной долговечностью. Может быть, не такие впечатляющие впечатления от вождения, как у вышеупомянутых автомобилей, если вы спросите меня, но абсолютно отличный по цене.

Вы можете получить очень хорошую Субару по невысокой цене. Оппозитные двигатели Subaru 2.0-2.5i идеальны, и в данном случае я бы предпочел один из этих двигателей дизелю.

Превосходная долговечность по разумной цене!

Subaru Legacy 2003-2009 Видеообзор:

5.Skoda Octavia 2004-2012 2.0 TDI

Skoda Octavia 2004- 2.0tdi — мой пятый выбор.

Теперь он вернулся на рынок Германии. С таким же шасси, как у Volkswagen Golf, и теми же двигателями по лучшей цене, было бы неправильно сказать, что это плохой автомобиль по цене.

Часто можно найти очень хорошие подержанные Skoda Octavias по низкой цене.

Выберите год выпуска в соответствии с вашим ценовым диапазоном; все шасси выше 2004 года на мой взгляд отличные.

Я предпочитаю 2.0 TDI или другой дизельный двигатель для большей экономии и долговечности.

Skoda Octavia 2004-2012 Обзор:

Заключение

Многие немецкие подержанные автомобили стоят своих денег. Выбирайте азиатские автомобили, если вы ищете безупречную надежность.

Дизельные двигатели во многих случаях лучше экономичны и имеют большую долговечность. Это зависит от того, какой налог вы должны заплатить за дизельный двигатель.

Во многих странах налог на дизельный автомобиль очень высок, и в этом случае гораздо дешевле ездить на бензиновом, газовом, гибридном или электрическом автомобиле.Мой совет — покупайте автомобиль обычной марки и обычный двигатель. Вы получите более дешевую стоимость ремонта и, возможно, лучшую долговечность.

Все эти автомобили я выбрал на собственном опыте и не беру на себя ответственность, если вы купите одну из этих машин и вам не повезет

Если у вас остались вопросы, вы можете задать их нам на нашей домашней странице!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *