Машина 20 ти тонник: Размеры грузовых автомобилей различной грузоподъемности

Габариты грузовых автомобилей

Евротент

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
13,6 м	2,45 м	2,45 м	82 м3	20-25 тонн

«Евротент» — условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Юмба (Jumbo)

длина	ширина	высота	объем
13,6 м	2,4 м	3,0 м	97,92 м3

Мега (Mega)

длина	ширина	высота	объем
13,6 м	2,4 м	2,86 м	97 м3

10-Тонник Тентованный

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
5,0-8,0 м	2,4-2,5 м	1,8-3,0 м	25-60 м3	5-15 тонн

Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.

10-Тонник Термический

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
5,0-8,0 м	2,4-2,5 м	1,8-3,0 м	25-60 м3	5-15 тонн

Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека типа термофургон является способность сохранять в течение длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру.

10-Тонник с 20 Футовым Контейнером

Габаритные размеры 20 футового контейнера

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
6,0 м	2,4 м	2,4 м	34 м3	10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

20-Тонник с 40 Футовым Контейнером

Габаритные размеры 40 футового контейнера

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
12,0 м	2,4 м	2,4 м	68 м3	20-28 тонн

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом евротент.

20-Тонник с Изотермическим Полуприцепом

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
13,6 м	2,45 м	2,45 м	82 м3	20-25 тонн

20-Тонник Рефрижератор

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
13,6 м	2,45 м	2,45 м	82 м3	20-25 тонн

ГАЗЕЛЬ

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)	1,8-1,9 м	1,7-2 м	9-11 м3	1,5-1,7 тонны

ЗИЛ-Бычок

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
3,7 м	2,1 м	2,2 м	17 м3	3,5 тонны

ЗИЛ

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
3,5-4 м	2-2,3 м	2,45 м	14-21 м3	5 тонн

ЗИЛ-Фургон

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
4,6-5,6 м	2,4 м	2 м	22-26 м3	5-10 тонн

ЗИЛ-Борт

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
5-6 м	2,4 м	0,5-0,7 м	—	5-10 тонн

МАЗ-Зубрёнок

длина	ширина	высота	объем	грузоподъемность
5,8 м	2,4 м	2,5 м	35 м3	5 тонн

МАЗ

длина	ширина	высота	объем
7,8 м	2,5 м	2,2 м	38 м3

Валдай

длина	ширина	высота	объем
3,5-5 м	2,2 м	1,8-2,2 м	15-24 м3

Камаз

длина	ширина	высота	объем
6,7 м	2,5 м	2,2 м	32 м3

Габариты грузовых автомобилей: габаритные размеры 5 и 10 тонника

В этой статье мы хотим обратить ваше внимание на возможности автомобилей с точки зрения их грузоподъемности, которые подробно описывает таблица габаритов и параметров грузовых автомобилей. Ведь зачастую именно размеры и вес перевозимых объектов влияют на выбор транспортного средства и расходы на логистику.

Эта информация будет полезна как для каждого из нас, так и для владельцев компаний, занимающихся грузоперевозками, строительных фирм, организаций в сфере общественного питания и торговли.

Таблица размеров (габаритов) кузовов грузовых автомобилей

На современном рынке представлено множество авто от разных производителей, поэтому процесс подбора становится еще сложнее. Основной параметр, на который обращает внимание каждый покупатель или пользователь транспортных услуг, – грузоподъемность ТС. Эта характеристика указывает на максимально допустимый вес груза для транспортировки. Рассмотрим наглядно:

Вид автотранспорта /параметры	Газель	Малотоннажный ЗИЛ-5301	ЗИЛ	МАЗ	Еврофура
Длина	3 метра	до 4	до 5	6,8	13,6
Ширина	до 1,9	2,2	примерно до 2,3		2,45
Высота	до 2		до 2,4	до 2,6	2,45
Объём	8-12	16-18	20-28	32-45	82
Грузоподъемность (т)	1,5	3	5	от 10-ти до 15-ти	до 20-ти

Габаритные размеры грузовых автомобилей, представленные в таблице, могут меняться в зависимости вида ТС. Мы включили в список авто Российского производства. Разновидностей больше, но указанные модели пользуются особым спросом на территории России.

Распространенные варианты грузоподъемности машин:

малая – 0,5-2 т;
средняя – 2-5 т;
большая – до 16 т.

Наша продукция

Параметры кузовов у грузовых авто

Отличительные характеристики такого транспорта – грузоподъемность и кузовные размеры. Ширина, высота, длина и габариты 10-тонников, например, сильно отличаются от малотоннажников. Перечисленные показатели, если их перемножить, позволят рассчитать общий объем. Он измеряется в кубометрах.

Вместимость транспортного средства определяется количеством входящих паллет для погрузочно-разгрузочных работ. Они также отличаются по форме в зависимости от производителя:

европаллет – 800 на 1,200 мм;
американские поддоны – 1,200 на 1,200 мм.

Автомобиль «каблук»

Его предназначение – перевозка малогабаритных грузов весом до 700 килограмм. Длина кузовной части доходит до 1,8 метра, высота до 1,2 м, ширина – до 1,6. Вместимость европаллет – одна штука, американские поддоны — не вмещаются.

Цифры приблизительны. На них также влияет толщина используемого утеплителя на стенках кузова, если для перевозки необходимо соблюдать температурный режим.

Транспорт можно использовать в качестве курьерского авто. Перевозимые посылки будут небольшими. На «каблуке» разрешено передвигаться по всей территории города наравне с обычным легковым и общественным транспортом.

Актуальные модели:

Lada Largus;
Fiat Doblo;
Ford Transit Connect;
Renault Kangoo;
Mercedes-Benz Citan и т. д.

Как мы увидим далее, размеры и габариты грузовой машины с 10-тонным объемом кузова значительно отличаются от характеристик «каблука». Но у автомобиля все же имеются преимущества для перевозки. Среди них:

небольшая размерность транспорта позволяет передвигаться по узким проездам;
авто имеет самую низкую стоимость при заказе лизинговых услуг или транспортировки.

Автомобиль с грузоподъемностью 1 тонна

Характеристики немного отличаются от предыдущих вариантов:

длина – 2,86;
ширина – 1,6;
высота кузовной части – 1,5.

Обычно вмещает три европаллета и два американских поддона. Перепутать эти показатели с габаритами кузова 5-тонных грузовых машин, к примеру, довольно трудно.

Такой тип автотранспорта хорош для грузоперевозок внутри города и не требует пропуска на дорогу в центральные его районы. Наиболее востребованы 4 модификации: тентованные, бортовые, изотермические, сохраняющие температурные параметры на одном уровне, и рефрижераторы, обеспечивающие охлаждение доставляемых продуктов.

Грузовые авто с полуторатонной грузоподъемностью

Распространенные параметры:

длина – от 2,8 до 4,5 м;
ширина – до 1,9 м;
высота – до 2 м;
общий объем – 9-11 м³.

Актуально применение таких авто для перевозок по внутригородским и междугородним маршрутам. Здесь имеется много модификаций: тент (классика), пирамида (для перевозки стеклотары), фермер (для других грузов).

Примеры:

Газель 3302Д1;
Foton Aumark BJ 1039R;
Peugeot Boxer 335;
ГАЗ MAXUS;
Citroen Jumper FGTL 35 L3h4.

Малотоннажные автомобили обладают хорошей мобильностью и могут беспрепятственно ездить по улицам города. Вместимость кузова и отличная маневренность позволяет перевозить на полуторатонниках товарно-материальные ценности (ТМЦ).

Другие модификационные версии авто:

бортовые с незначительной погрузочной высотой;
с удлиненной кузовной частью для перевозки крупногабаритных предметов;
с металлическим кузовом для перемещения мебели, электроники, бытовой техники и т. д.;
тентованные, которые подойдут также для транспортировки людей.

Машины с грузоподъемностью в две тонны

Их длина доходит до 4,3 м, а ширина до 2 метров. Кузов возвышается максимум на 2,4 м. Европаллеты вмешаются в количестве четырех штук, американские – 2.

Примеры:

ГАЗ 3308 Садко, 2705-408, 3302 дз;
Mercedes-Benz Sprinter;
Foton Ollin Surpassing;
FAW CA1041;
Peugeot Boxer L2h3 335.

Технические характеристики двухтонников гарантируют хорошую скорость движения. В кабинной части может расположиться несколько человек. Но учтите, что при массе груза, приближенной к 2000 килограммам, вам может потребоваться удлиненная версия автомобиля.

Транспорт с грузоподъемностью в три тонны

Его ширина 1,8-2,4 м, высота около 1,5-2 м, длина в диапазоне 3-6,5 м. Вместимость европаллет – до шести штук, американских – до 3. По сравнению с размерами 5-тонника и кубами (в м³), сколько по объему вмещают эти авто, трехтонники уступают только по вместимости.

Примеры 3-тонников российского и зарубежного производства:

ЗИЛ 5301 ВЕ;
Dongfeng DFA 1045;
FAW CA1051K26L3;
Foton Forland BJ1056R.

Трехтонные автомобили станут отличными помощниками в доставке грузов на разные расстояния, потому что с ними вы можете использовать любой вид кузова. Конструкция авто также позволяет установить другие механизмы и фургонные модификации:

холодильно-отопительные установки;
оборудование для перевозки свежих продуктов;
тентованный кузов;
краны-манипуляторы;
мультилифты;
коммунальные контейнеры;
бурильно-крановое оборудование.

Машину можно использовать в качестве обычного фургона для перевозки грузов или как спецтехнику для решения разных задач (участие в строительстве, эвакуации транспортных средств, транспортировке продуктов и т. п.).

Объем и размеры грузового автомобиля-пятитонника

Параметры авто отличаются в зависимости от производителя и марки. Рассмотрим средние значения:

кузовная длина – до 6,5 метров;
ширина – до 250 сантиметров;
предел по высоте – 400 см.

В пятитоннике можно разместить около 12-15 европаллет и 10 американских поддонов. Если вы планируете заказать или купить автотранспорт с такой загрузкой, обратитесь за консультацией в логистическую компанию. Они смогут предложить вам подходящие варианты с учетом характеристик груза и других особенностей (климата, маршрута, дальности перевозок).

5-тонники считаются среднетоннажными авто. Их полезность проявляется при грузоперевозках на различные дистанции. Транспорт можно использовать для доставки вещей или продуктов со склада, для переездов (в квартиру дом, офис) и междугородних перевозок.

Какие автомобили подходят под указанные характеристики:

Hyundai HD78;
ГАЗон NEXT;
Isuzu NQR 90;
КамАЗ 4308;
МАЗ 4371.

Габариты кузова грузовой машины 5-тонника по длине, ширине и высоте не умаляют ее маневренности. Пятитонник экономичнее более «весомых» грузовиков. Поэтому модели весом в 5 тонн пользуются популярностью у транспортировщиков, лизинговых компаний и фирм-продавцов. Благодаря использованию этих авто, экономичность отлично сочетается с возможностью перевозки тяжелых грузов.

Автотранспорт грузоподъемностью в 7 тонн

Его кузовная часть может достигать 720 сантиметров, максимальный предел ширины и высоты – 2,6 м. Если говорить о вместимости авто, в него вмещается 18 европаллет и около 12 американских. Эта машина будет отличным выбором для совершения дальних перевозок по всей России.

Актуальные на сегодняшний день модели:

Mercedes Atego 1218;
MAN TGL;
Volvo FL;
Iveco Eurocargo.

Это хорошие «срединные» варианты по вместительности. Нужно понимать, каковы габариты кузова по сравнению с 10-ти тонником, а также, сколько кубов по объему сюда может поместиться. Если груз по массе приравнивается к шести или семи тоннам, то переплата за десятитонный грузовик необязательна. Но при заказе услуг транспортировки в специализирующейся на этом фирме, учтите, что цены при сообщении между городами могут быть выше.

Семитонники можно эксплуатировать для междугородних и даже международных перевозок. Модели по длине в 7-8 м оснащаются тентованным кузовом и холодильно-отопительной установкой. На таком ТС можно перевозить стройматериалы или оборудование, а также бытовую химию, требующую хранения при определенных температурах. С помощью этого авто доступна доставка и других ТМЦ. Разгружать/загружать груз здесь разрешается сзади и сбоку, используя и крановую технику.

Размеры автомобиля грузоподъемностью в 10 тонн

Габариты грузовиков-пятитонников и машин-десятитонников сильно отличаются. Последние авто имеют следующие параметры:

длина – до 8 м;
ширина – до 2,5 м;
высота – до 3 м.

Можно найти бортовые и самосвальные модификации, тентованные или металлические фургоны (позволяют перевозить бытовую химию, требующую поддержки конкретного температурного режима), автокузова с системой термического контроля (предназначены для транспортировки охлажденного груза).

Сколько кубов по габаритам в машине 10-тоннике, если говорить про кузовную часть, – вполне очевидно. Грузовики используются на внутригородских и междугородних линиях. С их помощью допустима доставка стройматериалов, промтоваров и сельскохозяйственной продукции. Также авто эксплуатируют для перевозки тяжеловесного оборудования, спецтехники, крупногабаритных предметов.

Модели транспорта, доступные для использования в российских реалиях:

КамАЗ 4311801110;
Урал 532301 0011;
MAN 19;
Mercedes Actros;
Renault Midliner.

Полезное пространство – 25-60 м³. Размеры машины 10-тонника и объем в кубах позволяет загрузить сюда около 15 европалет.

Грузовики с грузоподъемностью в 20 тонн

Примерные показатели для таких автомобилей:

длина кузова – 13,6 м;
ширина – до 2,5;
высота – в таких же пределах или максимум +200 см к предыдущему показателю.

Паллеты вмещаются в большом количестве: евро – 33-34 штуки, американские – 26.

Актуальные 20-тонные модели:

КамАЗ 6560-110;
Tatra T 815-2 ARMAX;
DAF XF95 series;
Volvo Fh22.

Машины также отличаются по виду и конструкции кузова, они бывают: тентованными, бортовыми. В модификациях используют низкорамные платформы, изотермы и рефрижераторы. Такое разнообразие дает возможность транспортировать разноформатную продукцию (в т. ч. негабаритные грузы). Клиенты, заказывающие или покупающие автомобиль грузоподъемностью до 20-ти тонн, могут выбирать из большого множества моделей. Среди них не только импортные, но и отечественные представители. Решение в сторону конкретного авто принимается на основании специфики перевозимых предметов или продуктов.

Как рассчитать полезный объем

Вычисление важно для выбора правильной машины. Для этого нужно учесть, готовы ли вы приобрести авто или хотите брать его в аренду на постоянной основе, разово, на какой-то конкретный срок (раз в месяц). Правильный расчет поможет вам избежать проблем и сэкономить при погрузке и транспортировке. Подсчет можно провести как собственными силами, так и обратиться к фирме-перевозчику, где уточнить размерность и определить, требуется вам фура с размерами загрузки в 10 тонн или вариант поменьше, помогает специалист. Причем нужно различать понятия «грузоподъемности» и «веса всего транспортного средства». Также вам потребуется знание параметров вашего груза.

Полезный объем кузова рассчитывается по простой формуле:

Д*Ш*В.

Где (измерения в метрах):

Д – длина;
Ш – ширина;
В – высота.

Параметры груза измеряются заранее. Умножив три числа, мы получим результат, который нужно перевести в кубатуру. Например:

При самостоятельном подборе варианта можно по таблице сравнить подходящие размеры грузовых автомобилей, различающихся по высоте, длине и ширине кузова. Иногда арендаторов и покупателей интересует перевозка разнокалиберных предметов, поэтому общая полезная площадь с расчетом пространства вширь и ввысь не особо актуальна. В такой ситуации вы можете попросить помощи в решении вопроса у компании-перевозчика.

Типы кузовов и их различия

Евротент – имеет грузоподъемность до 25 тонн и объем до 90 кубометров.
Рефрижератор – отличается от предыдущего варианта грузовой подъемностью – до 22 т.
Изотерм – параметры аналогичны первому пункту. Имеется возможность сохранять нужный температурный режим.
Jumbo – это 20-тоннажная вариация, вмещающая в кузов до 125 кубических метров.
25-тоннажный автопоезд предполагает вмещение максимум 120 кубов.
фургоны – это 10-тоннажные кузова, кубометраж которых достигает 40 единиц.

В статье мы рассмотрели размеры пяти- и десятитонников, ознакомились с базовыми габаритами грузовиков различной грузоподъемности. Если вы уже являетесь владельцем грузового транспортного средства, не забывайте следить за его состоянием: проверяйте работоспособность систем, целостность механизмов, уровни технических жидкостей, а также вовремя меняйте старые шины на новые. Решить проблему с переобувкой вам помогут на сайте vezikolesa.ru, здесь вы найдете широкий ассортимент моделей, подходящих для разных ТС. Если вам нужна помощь в выборе, свяжитесь с нами по телефону или закажите обратный звонок от специалиста.

Над материалом работали:

МАШИНА 5 ТОННИК ГАБАРИТЫ — УЗНАЙТЕ 5 ТОННИКА ГАБАРИТЫ в Украине, грузоперевозки Киев от компании moving-expert.kyiv.ua

Комфортное решение для квартирного, офисного переезда

Современный ритм жизни диктует свои правила и не всегда можно найти время на сборы, упаковку, перевозку имущества при переезде. Личный транспорт обычно не подходит для этих целей, да и не логично его использовать, ведь у него совершенно другое предназначение. Специалисты Moving Expert подберут подходящий транспорт, перевезут все необходимые вещи быстро, безопасно, качественно, и вы сразу сможете насладиться переменами в жизни без скучных, утомительных сборов.

Почему для переезда идеально подходят именно 5-тонники?

Все грузовые автомобили, находящиеся в автопарке Moving Expert, регулярно проходят техосмотр, это касается и 5-тонников. Специалисты подбирают автомобиль для каждого клиента с учетом объема вещей – чаще всего именно 5-тонная (5т) машина, размеры и габариты которой могут отличаться, в зависимости от марки, нужна для переезда. В 5-тоннике прекрасно вмещаются все пожитки, можно перевозить:

мебель;
крупную и мелкую технику;
электронику и другие вещи;

Большой габарит кузова 5-тонных автомобилей обеспечивает хорошую вместительность. Заказать пятитонник для грузоперевозок по Киеву и области можно по удобному для вас каналу связи – по телефону, через мессенджер или социальные сети. Компания Moving Expert не только современная, но и лояльная к клиентам – мы предлагаем приемлемые цены на услуги, обеспечиваем индивидуальный подход и бережно относимся к вашим вещам.

Габариты 5-тонной машины-грузовика и возможности данного авто

Купить грузовое авто, грузоподъемность которого 5 тонн, может себе позволить не каждая мувинговая компания, но габариты (длина, объем) 5-тонного автомобиля идеальны для перевозки крупных грузов, с которыми не справятся малогабаритные машины. В автопарке Moving Expert есть множество грузовых машин разной длины и вместительности – 5-тонники и даже варианты, рассчитанные на грузы до 20-ти тонн. Интересует, какие размеры кузова грузовой Газели и сколько кубов (кубических метров) вмещает 5-тонник? Габариты грузовой машины, фуры – размер автомобиля, грузоподъемность которого 3-5 т/тонн (5-тонника): длина кузова – до 6,1 м, ширина грузовика – до 2,3 м, высота – 2,45 м, объем – до 35 м3, а вместительность (вместимость) авто – до 10 европаллет. Переезд с таким авто от Moving Expert проходит быстро и гладко.

Преимущества сотрудничества с Moving Expert:

безупречное состояние грузового транспорта – техническое и санитарное;
аккуратность грузчиков – надежная фиксация хрупких грузов, безопасная манера езды;
клиентоориентированность – лояльные цены, индивидуальный подход, скидки постоянным клиентам.

Фура, грузовик грузоподъемностью 5 тонн – это именно то, что нужно для комфортного квартирного, офисного переезда.

moving-expert

Average rating: 1 reviews

May 24, 2021

by Виктор

Машина полностью устроила, все вещи поместились, спасибо за правильную консультацию!

Услуги по теме:

Расчет кубометров и тонн песка, щебня в машине. Сколько тон песка, щебня в камазе?

Внимание! Указанная в данной статье плотность сыпучих материалов является только примерной и весьма приблизительной. Чтобы узнать актуальную плотность необходимого материала – просто позвоните нам по телефонам (343) 372-15-80(81,82,83), и наши менеджеры бесплатно проведут для вас все необходимые расчеты.

Для рассчета необходимого объема щебня воспользуйтесь нашим онлайн кальулятором.

Щебень и песок самые необходимые материалы на строительной площадке и при организации планирования участков, поэтому потребность щебня и песка очень велика, что предполагает покупку материалов машинными объемами. Определить, сколько в машине кубов песка для достаточного обеспечения строительства – первоочередная задача.

Расчет кубометров и веса песка в машине

Расчет кубометров песка в машине напрямую зависит от грузоподъемности автомобиля, поэтому всегда необходимо учитывать этот факт, что иногда отражается на невозможности загрузки полного кузова. Именно поэтому продажа сыпучих материалов и загрузка его в кузов авто производится, как правило, нормировано в зависимости от платформы грузовика. Так кузов КАМАЗа может иметь вместительность 6 м3, 8 м3, 10 м3, 12 м3, а при необходимости больших объемов поставок используется самосвал HOWO (Dong Feng) с грузовой вместительностью 20 и 25 м3.

Примеры расчетов, сколько тонн песка в КАМАЗе или другого грузовика:

6 м3 сухого строительного песка плотностью 1600 кг/м3 (в среднем) будет весить 1600*6=9600 кг или 9,6 тонн.
8 м3 сухого строительного песка плотностью 1600 кг/м3 будет весить 1600*8=12800 кг или 12,8 тонны.
10 м3 того же песка будет весить 1600*10=16000 кг или 16 тонн.
12 м3 песка аналогичных параметров будет весить 1600*12=19200 кг или 19,2 тонны.
20 м3 песка – 1600*20=32000 кг или 32 тонны.
25 м3 песка – 1600*25=40000 кг или 40 тонн.

Не стоит забывать, что плотность песка при расчетах берется всегда ориентировочно (усреднено), т.к. она сильно зависит от физических особенностей песка: состав с учетом размера фракции и примесей, степень уплотнения и увлажнения. Поэтому насыпная плотность песка всегда варьируется в значительных пределах даже при разных погодных условиях, поэтому при закупке материала всегда стоит уточнить столь важный параметр, ведь не всегда грузовик из-за ограничения по грузоподъемности способен доставить необходимый объем. К примеру:

Грузоподъемность авто составляет 10 тонн при объеме кузова 6 м3, а плотность песка 1600 кг/м3.
6 м3 * 1600 кг/м3 = 9,6 тонн — получается, что авто способно доставить груз.
Но, тот же автомобиль не сможет доставить песок плотностью 1800 кг/м3 при полной загрузке кузова, т.к. 6 м3 * 1800 кг/м3 = 10,8 тонны, что будет обозначать перегруз машины.

Расчет, сколько кубов песка в КАМАЗе, производится по предельной грузоподъемности автомобиля с учетом насыпной плотности определенного песка:

Так авто грузоподъемностью 10 тонн в среднем способно доставить от 5 м3 до 8,5 м3 песка в зависимости от насыпной плотности материала от 1200 до 1800 кг/м3:

10 тонн / 1200 кг/м3 = 8, 33 м3.
10 тонн / 1800 кг/м3 = 5,55 м3.

А, КамАЗ, грузоподъемностью 17 тонн, в среднем доставит 10 кубов строительного песка плотностью 1600 кг/м3: 17 тонн / 1600 кг/м3 = 10, 6 м3.
Самосвал DONG FENG имеет грузоподъемность 31 тонну, что дает возможность ориентировочно доставить до 20 м3 (ограничение вместительности кузова) строительного песка: 31 тонна / 1600 кг/м3 = 19,4 м3.
Карьерный самосвал HOVA имеет грузоподъемность до 50 тонн, что ориентировочно дает возможность доставить 25 м3 (ограничение вместимости кузова) строительного песка: 50 тонн / 1600 кг/м3 = 31,25 м3.

Расчет кубометров и веса щебня грузового авто

Расчет, сколько в КамАЗе кубов щебня, можно провести только ориентировочно, т.к. необходимо учитывать насыпную плотность щебня, которая сильно варьируется от физических особенностей материала, и предельной грузоподъемности машины. Для лучшего понимания зависимости, стоит рассмотреть несколько примеров:

1. КамАЗ, грузоподъемностью 15 тонн, в среднем способен доставить:

Щебня известнякового или песчаникового насыпной плотностью 1300 кг/м3 только 10 м3 из-за ограничения объема кузова: 15 тонн / 1300 кг/м3 = 11,5 м3.
Щебня гранитного также 10 м3 из-за ограничения габаритов кузова: 15 тонн / 1470 кг/м3 = 10,2 м3.
При повышении насыпной плотности щебня из-за уменьшения фракции щебня и повышения его влажности может привести к ограничению доставляемого объема до 8-9 м3.

2. КамАЗ, грузоподъемностью 7,7 тонны с объемом платформы 6 м3, способен доставить:

Известнякового щебня с насыпной плотностью 1300 кг/м3 порядка 6 м3: 7,7 тонны / 1300 кг/м3 = 5,9 м3.
Гранитного щебня с насыпной плотностью 1470 кг/м3 всего около 5 м3: 7,7 тонны / 1470 кг/м3 = 5,2 м3.

3. КамАЗ, грузоподъемностью 25 тонн и объемом платформы 20 м3, способен доставить:

Щебня с насыпной плотностью 1300 кг/м3 около 19 м3: 25 тонн / 1300 кг/м3 = 19,2 м3.
Щебня с насыпной плотностью 1470 кг/м3 только 17 м3: 25 тонн / 1470 кг/м3 = 17 м3.

4. Карьерные самосвалы HOVA и DONG FENG с кузовной вместительностью соответственно 25 м3 и 20 м3 способны доставить гранитного щебня только по своему максимальному объему кузова, т.к.:

50 тонн (грузоподъемность HOVA) / 1470 кг/м3 = 34 м3, что невозможно вместить в кузов.
31 тонна (грузоподъемность DONG FENG) /1470 кг/м3 = 21 м3, что неспособен принять кузов авто.

Расчет, сколько тонн щебня в КамАЗе, производится с учетом вместительности кузова, максимальной грузоподъемности и насыпной плотности щебня (гранитного), а именно, для примера:

6 м3 * 1470 кг/м3 = 8,82 тонн, что соответствует перегрузу, поэтому грузовик с кузовом 6 м3 доставит только 7,7 тонны.
8 м3 * 1470 кг/м3 = 11,76 тонн, что способен доставить грузовик с кузовом 8 или 10 м3.
10 м3 * 1470 кг/м3 = 14,7 тонн, что соответствует предельной нагрузке авто с кузовом 10 м3.
12 м3 * 1470 кг/м3 = 17,6 тонн, с чем отлично справиться грузовик с 12-ти кубовой платформой.
20 м3 * 1470 кг/м3 = 29,4 тонн, что соответствует рабочей нагрузке грузовика DONG FENG.
25 м3 * 1470 кг/м3 = 36,75 тонн, что соответствует рабочей нагрузке грузовика HOVA.

Стоит обязательно учесть при расчете, сколько щебня и песка входит в КамАЗ, что насыпная плотность материалов существенно отличается даже в пределах одного месторождения и от погодных условий, поэтому точные расчеты могут быть только индивидуальными с учетом параметров доставляемого грузовика и физических характеристик партии материала.

Размеры контейнеров: 20, 40 футовый контейнер

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
20-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР СТАНДАРТНЫЙ
Тара, кг	2200	Длина, м	6,06	5,90
Вес груза, кг	21700	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб. м	33,3	Высота, м	2,59	2,40	2,29

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
40-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР СТАНДАРТНЫЙ
Тара, кг	3980	Длина, м	12,19	12,03
Вес груза, кг	26500	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб. м	67,2	Высота, м	2,59	2,40	2,29

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
40-ФУТОВЫЙ HIGH CUBE КОНТЕЙНЕР
Тара, кг	4150	Длина, м	12,19	12,03
Вес груза, кг	26300	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб. м	76,0	Высота, м	2,90	2,70	2,58

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
20-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР-РЕФРИЖЕРАТОР
Тара, кг	3500	Длина, м	6,06	5,49
Вес груза, кг	24000	Ширина, м	2,44	2,25	2,25
Объем, куб. м	26,5	Высота, м	2,6	2,2	2,2

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
40-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР-РЕФРИЖЕРАТОР
Тара, кг	4350	Длина, м	12,19	11,56
Вес груза, кг	26300	Ширина, м	2,44	2,29	2,29
Объем, куб. м	60	Высота, м	2,60	2,28	2,20

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
40-ФУТОВЫЙ HIGH CUBE КОНТЕЙНЕР-РЕФРИЖЕРАТОР
Тара, кг	4350	Длина, м	12,19	11,56
Вес груза, кг	26300	Ширина, м	2,44	2,29	2,29
Объем, куб. м	66	Высота, м	2,90	2,50	2,48

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
20-ФУТОВЫЙ OPEN TOP КОНТЕЙНЕР
Тара, кг	2240	Длина, м	6,06	5,90
Вес груза, кг	21500	Ширина, м	2,44	2,35	2,34
Объем, куб. м	32,6	Высота, м	2,59	2,40	2,29

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
40-ФУТОВЫЙ OPEN TOP КОНТЕЙНЕР
Тара, кг	4350	Длина, м	12,19	12,03
Вес груза, кг	26300	Ширина, м	2,44	2,35	2,29
Объем, куб. м	66,7	Высота, м	2,59	2,31	2,33

Внешние размеры				Внутренние размеры
20-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР FLATRACK
Тара, кг	3100	Длина, м	6,06	5,85
Вес груза, кг	20000	Ширина, м	2,44	2,23
Объем, куб. м	27,9	Высота, м	2,59	2,15

Внешние размеры
20-ФУТОВЫЙ КОНТЕЙНЕР-ПЛАТФОРМА
Тара, кг	1940	Длина, м	6,06
Вес груза, кг	21520	Ширина, м	2,44
Объем, куб. м		Высота, м	0,23

Внешние размеры
20-ФУТОВЫЙ ТАНК-КОНТЕЙНЕР
Тара, кг	4000	Длина, м	6,06
Вес груза, кг	21000	Ширина, м	2,44
Объем, куб. м	24	Высота, м	2,6

Внешние размеры				Внутренние размеры	Дверной проём
20-ФУТОВЫЙ ИЗОЛИРОВАННЫЙ КОНТЕЙНЕР
Тара, кг	2450	Длина, м	6,06	5,65
Вес груза, кг	17760	Ширина, м	2,44	2,24	2,24
Объем, куб. м	26,3	Высота, м	2,44	1,86	1,86

ВНУТРЕННИЕ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

В этом разделе вы сможете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей. В первую очередь, это следующие параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность. Приводятся также, отличительные особенности различных типов а/м, их специфика для потребителей транспортных услуг, области применения и т.п.

«Газель»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Газель» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:
Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
Ширина: 1,8 — 1,9 м
Высота: 1,7 — 2 м
Объём: 9-11 м3
Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).

Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).

«ЗИЛ-Бычок»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ-Бычок» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.) небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственоо ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта

«ЗИЛ»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»:
Длина: 3,5 — 4 м
Ширина: 2-2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14-21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.

10-ТОННИК ТЕНТОВАННЫЙ

К классу 10 тонных автомобилей с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25-60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн

* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-ТОННИК ТЕРМИЧЕСКИЙ

К классу 10 тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-ТОННИК С 20 ФУТОВЫМ КОНТЕЙНЕРОМ

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.
Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров (подробнее см. основные характеристики крупнотоннажных контейнеров). Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже Обычный 20 фут. контейнер.
20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
20 фут. контейнер с тентованной крышей
20 фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.

Габаритные размеры 20 футового контейнера:
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

20-ТОННИК С 40 ФУТОВЫМ КОНТЕЙНЕРОМ

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).
Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:
Обычный 40 фут. контейнер
40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
40 фут. контейнер с тентованной крышей40 фут. площадка с крепёжными стойками
Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.

Габаритные размеры 40 футового контейнера:
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн

20-ТОННИК С ИЗОТЕРМИЧЕСКИМ ПОЛУПРИЦЕПОМ

Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов полуприцепов (подробнее см. каталог технических характеристик грузовых автомобилей), среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м) и полуприцепы имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.

Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон», являетсяспособность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

20-ТОННИК РЕФРИЖЕРАТОР

Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (- 7-12С) до плюсовой (0- 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные «болванки». Основная сфера применения данных полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима (см. температурный режим при перевозке скоропортящихся продуктов автотранспортом). Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся: Полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющих стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).
Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.

ЕВРОТЕНТ

«Евротент» — условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Габаритные размеры «Евротента»:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, полуприцепов. Виды грузового транспорта — Транспортно-экспедиторская деятельность — АВТО перевозки — Рекомендации по перевозкам

Основные параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность.
Дополнительные: особенности различных типов а/м, их специфика, области применения и т.п.

1,5-тонник («Газель»)
5 -тонник («ЗИЛ-Бычок»)
10-тонник тентованный
10-тонник термический
10-тонник с 20 футовым контейнером
20-тонник с 40 футовым контейнером
20-тонник с изотермическим полуприцепом
20-тонник рефрижератор
Евротент

1,5-тонник («Газель»)
Грузовой отсек автомобиля – тентованный, что позволяет снять тент, получив, таким образом, открытый грузовой отсек. В оборудовании автомобиля могут присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование другого типа, например, жесткие борта или лифт.
По основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Газель» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:
Длина: 2,8 — 3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
Ширина: 1,8 — 1,9 м
Высота: 1,7 — 2 м
Объём: 9 — 11 м3
Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).

5-тонник («ЗИЛ-Бычок»)
Такие автомобили на сегодняшний день достаточно часто используются в международных и междугородних перевозках. Импортные модели подобных грузовых автомобилей оборудуются пневматической подвеской, улучшающей показатели плавности хода, и обеспечивающей сохранность хрупких грузов. Автомобили могут оборудоваться лифтами. Длина кузова такого автомобиля в среднем составляет 3,7-6 метров.
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ-Бычок» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.), небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта

«ЗИЛ»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ». Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»:
Длина: 3,5 — 4 м
Ширина: 2 — 2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14 — 21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.

10-тонник тентованный
Класс можно разбить на несколько подклассов:

Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник термический
К классу 10 тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:

Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник с 20 футовым контейнером
По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже

Обычный 20 фут. контейнер
20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
20 фут. контейнер с тентованной крышей
20 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 20 футового контейнера:
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10 — 20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

20-тонник с 40 футовым контейнером

Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:

Обычный 40 фут. контейнер
40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
40 фут. контейнер с тентованной крышей
40 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 40 футового контейнера:
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн

20-тонник с изотермическим полуприцепом
Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м)
полуприцепы имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

20-тонник рефрижератор
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (-7 — -12С) до плюсовой (0 — 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные «болванки». Основная сфера применения данных полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима. Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

Полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м)
Полуприцепы, имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Габаритные размеры «Евротента» :
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются

полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м)
полуприцепы, имеющие стандарт. и большую длину, ширину, высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Класификация грузового транспорта по количеству осей:

Двухосные;
Трехосные;
Четырехосные;
Пятиосные и более.

Класификация грузового транспорта по осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось):

До 6 тонн включительно;
От 6 до 10 тонн включительно.

Класификация грузового транспорта по колесной формуле

4Х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью;
4Х4 – двухосный автомобиль с обоими ведущими осями;
6Х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями;
6Х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями.

Класификация грузового транспорта по объему:

Тент 55 куб.м
РАЗМЕРЫ длина   ширина   высота
внутренние       9,84 м    2,42 м   2,32 м
ВЕС
грузоподъемность              14 — 18 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 55 куб. м

Тент 68 куб.м
РАЗМЕРЫ       длина    ширина    высота
внутренние  12,26 м   2,42 м      2,32 м
внешние       12,5 м     2,55 м      4 м
ВЕС                7,5 т
грузоподъемность              20 — 24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 68 куб.м

Тент 82 куб.м

РАЗМЕРЫ                   длина    ширина    высота
внутренние                  13,6 м    2,45 м     2,45 м
ВЕС
грузоподъемность                    20-24 т

Тент 85 куб.м
РАЗМЕРЫ          длина    ширина    высота
внутренние     13,62 м   2,48 м     2,52 м
внешние          13,7 м     2,55 м     4,0 м
ВЕС
грузоподъемность               20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 85 куб.м

Тент 90 куб.м
РАЗМЕРЫ           длина   ширина   высота
внутренние       13,6 м    2,45 м   2,60 м
ВЕС
грузоподъемность               20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 90 куб. м

JUMBO ( Джамбо, юмбо )
Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние       13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
ВЕС грузоподъемность                  20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)           96 куб.м

110-ка, 120-ка, сцепка

Так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т.

Тент 110 куб.м
РАЗМЕРЫ               длина ширина высота
внутренние п/пр       7,1 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп   8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 110 куб. м

Тент 120 куб.м

РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние п/пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 120 куб. м

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

Standart
Mega
Автопоезд
Фургон
Микроавтобус

Класификация грузового транспорта по группам:

I группа: бортовые автомобили
(автомобили-фургоны общего назначения)
II группа: специализированные
(самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами)
III группа (условно): автомобили-цистерны

Класификация грузового транспорта по составу

Одиночное транспортное средство;
Автопоезд в составе:
Автомобиль-прицеп;
Автомобиль-полуприцеп.

Класификация грузового транспорта по типу двигателя

Бензиновые;
Дизельные.

Класификация грузового транспорта по грузоподъемности

Малой;
Средней;
Большой;
От 1,5 до 16 тонн;
Свыше 16 тонн.

Бортовой тентованный полуприцеп (Тент-полуприцеп)

Самый распространенный тип грузового автотранспорта. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Съемный тент полуприцепа позволяет производить загрузку сверху, сбоку и сзади.
Грузоподъемность: от 20 до 25 тонн. Полезный объем: от 60 до 92 метров кубических.

Большинство товаров расчитанно на поставку партиями под машину «Евростандарт»: тент 20 тонн 82 м.куб 32 европаллета.

Тентованый полуприцеп типа «jumbo»

Тентованый полуприцеп с большей вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: от 96 до 125 м .куб. Вместимость 33 европаллета.

Тент авто — сцепка

представляет собой тентованый автомобиль + тентованый прицеп.
Основное преимущество — большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность как правило 16 до 20 тонн.
Полезный объем: от 100 до 120 м .куб. Вместимость до 33 европаллет.

Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник. Используется как правило для перевозки продуктов питания, и товаров требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Как правило рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру от +12`С до — 20`С.
Грузоподъемность составляет от 12 до 22 тонн.
Полезный объем от 60 до 92 м. куб. Эксплуатация рефрижераторов дороже обычных типов машин на 10-30% что связанно с непрерывной работой холодильника.

Изотерм

Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Как правило применяют для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время, но не имеет своего холодильного агрегата.
Грузоподъемность: от 3 до 25тонн.
Полезный объем: от 32 до 92 м .куб.

Лесовоз

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, используется в основном для перевозки леса.
Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн.

Открытая платформа — Контейнеровоз

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям таким как контейнера, бетонные блоки, перекрытия, строительные конструкции и т.д. Может также использоваться для перевозки негабаритных грузов.
Грузоподъемность: 15-25тонн.

Платформа для перевозки негабаритных грузов

Применяется для перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Грузоподъемность таких платформ может достигать 83 тонн, специальная конструкция платформ позволяет перевозить высокие грузы, а так называемые телескопические платформы позволяют раскладывать прицеп в длину до 29 метров, что позволяет перевозить длинномерные товары.

Автовоз

Предназначен для перевозки легковых автомобилей. Представляет собой двух уровневую платформу на которую размещаются автомобили.
Грузоподъемность: до 15 тонн.
Вместимость напрямую зависит от длины прицепа и перевозимых автомобилей. В среднем на автовоз помещаеться 8-10 автомобилей.

Автоцистерна

Применяется для перевозки пищевых и не пищевых жидких продуктов.

Грузоподъемность: 12-20тонн.
Полезный объем: 6- 40 м .куб.

Бортовые автомобили
Седельные тягачи
Автомобили-шасси

Volvo лидирует с новым гусеничным 20-тонным экскаватором

Новый гусеничный экскаватор EC200E, созданный специально для одного из наиболее конкурентных сегментов рынка экскаваторов, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) является идеальным партнером для решения широкого спектра задач средней грузоподъемности. 20-тонная модель — это специально созданная машина, характеристики которой помещают ее между существующими установками EC220E и EC180E компании в регионе EMEA. EC200E идеально подходит для внутренних операций или как часть арендуемого парка, а также подходит для строительства, коммунальных служб, дорожной инфраструктуры и т. Д., Обеспечивая превосходную производительность при отличной стоимости, обеспечивая высокую рентабельность для клиентов.

Впечатляющая производительность

Опираясь на многолетний опыт и мощь Volvo Group, компания Volvo CE установила двигатель нового поколения, соответствующий требованиям по выбросам, для жестко регулируемых рынков. Двигатель Volvo D4, сертифицированный по стандарту Stage V, оптимизирован для операторов, чтобы получить максимальную производительность от EC200E, обеспечивая мощность, топливную экономичность и надежность, необходимые для успешного выполнения широкого круга задач.

Благодаря функции Volvo Power Boost и без того впечатляющие усилия подъема и копания еще больше увеличиваются, что приводит к сокращению продолжительности рабочего цикла и оптимальной производительности.

Усовершенствованная гидравлическая система EC200E работает в гармонии с полностью электрической системой управления и усовершенствованным режимом ECO Volvo CE, чтобы минимизировать потери мощности и улучшить как управляемость, так и время отклика. Гусеничный экскаватор также может быть оснащен на заводе дополнительными вспомогательными гидравлическими трубопроводами, которые помогают приводить в действие гидравлическое навесное оборудование и повышают универсальность и производительность машины.

Настоящий универсал

EC200E — чрезвычайно универсальная машина, способная выполнять множество задач для самых разных приложений.Конструктивные особенности включают прочную стрелу и рукоять, прочную ходовую часть, тяжелый противовес и защищенные компоненты, которые позволяют устройству выполнять сложные задачи в суровых условиях. Комбинируя EC200E с индивидуальным навесным оборудованием Volvo, клиенты могут максимально использовать возможности машины — добиться максимальной эффективности, а значит, и прибыльности. Ассортимент навесного оборудования включает:

Наклонно-поворотный механизм Steelwrist®

Наклонно-поворотный механизм может быть на заводе оснащен системой управления и многофункциональными джойстиками.Полностью интегрированная в дисплей машины и в кабине, эта система идеально сочетается с ковшами Volvo.

Ковши

При работе с мягкими, средними или твердыми материалами экскаваторные ковши Volvo обеспечивают максимальную производительность и длительный срок службы и оснащены оригинальными изнашиваемыми компонентами Volvo. Ковши Volvo для выемки грунта — идеальный помощник при озеленении, формировании откосов или обслуживании канав. Угловой ковш с возможностью наклона 45 ° с обеих сторон является идеальным выбором, когда требуется чистый ровный уклон.

выключатель

Гидромолоты Volvo

разработаны для совместной работы с экскаватором, обеспечивая стабильную мощность и производительность. Эти приспособления долговечны и могут быть оснащены различными рабочими инструментами для выполнения многих операций.

Быстроразъемные соединения

Для быстрой и легкой смены навесного оборудования Volvo предлагает полный ассортимент быстроразъемных соединений.

Безопасность и комфорт оператора

Каждая машина Volvo сконструирована с приоритетом безопасности, и EC200E отличается кабиной, защищенной конструкцией ROPS, поручнями с хорошей обзорностью и противоскользящими ступеньками.Благодаря конструкции, впервые разработанной для машин Volvo среднего размера, к EC200E теперь намного проще получить доступ с правой стороны. Это стало возможным благодаря новой ступеньке, приваренной к ходовой части, и трехточечному поручню над ней, благодаря чему подъем на борт для выполнения повседневных работ по обслуживанию стал проще, безопаснее и быстрее.

Рабочее место оператора дополнительно улучшено за счет отличного кругового обзора, которому способствуют камера бокового обзора и дополнительная функция Volvo Smart View, повышающая безопасность операторов и тех, кто работает с машиной.Кроме того, кабина была спроектирована по согласованию с операторами, чтобы обеспечить комфортную рабочую среду с пониженным уровнем шума, простыми в использовании органами управления и эргономичной компоновкой.

Снижение транспортных расходов

EC200E создан для максимального увеличения времени безотказной работы на стройплощадках и минимизации перерывов в производственной деятельности. Увеличенные интервалы обслуживания при замене масла и фильтров приводят к сокращению количества требуемых остановок; Регулярное обслуживание упрощается благодаря ряду функций, включая сгруппированные фильтры, доступ к которым осуществляется с уровня земли, складные ограждения и предупреждения об обслуживании в режиме реального времени.Для дальнейшего повышения удобства обслуживания радиатор, охладитель наддувочного воздуха и охладитель гидравлического масла расположены рядом на одном слое.

Как и другие экскаваторы этой линейки, Volvo предлагает для модели EC200E отличные системы мониторинга машин. CareTrack предоставляет телематические данные в реальном времени, включая часы работы, местоположение и сервисные оповещения, помогая быть в курсе состояния и производительности устройства. Существует множество вариантов для удовлетворения различных требований. Чтобы облегчить жизнь, CareTrack также предоставляет полный набор отчетов Insight, включая отчеты о состоянии здоровья, топливной эффективности и производительности.Уже созданные отчеты позволяют принимать обоснованные решения по управлению автопарком без необходимости сортировки данных и кодов аварийных сигналов, что экономит время и деньги. Клиенты также могут переложить мониторинг своего автопарка на Volvo с помощью службы упреждающего мониторинга.

Как и все продукты Volvo, модель гусеничного экскаватора EC200E подкреплена надежной и хорошо осведомленной дилерской сетью, предлагающей ряд решений для обеспечения продуктивной работы машин клиентов.
Основные характеристики:

Эксплуатационная масса	кг	19870–24 580
Эксплуатационная масса	фунтов	43 806 — 54 190
Полная мощность	кВт	115
Полная мощность	л.с. (имп)	154
.. . при частоте вращения двигателя	об / мин	2 000
Вместимость ковша	м3	0,275 — 1,1
Вместимость ковша	y3	0,36 — 1,44
Грузоподъемность по ходовой части	кг	7 320
Грузоподъемность по ходовой части	фунтов	16,138
.. . на вылете / на высоте	кв.м	6,0 / 1,5
.. . на вылете / на высоте	футов	20/5
Макс. вылет копания	мм	9 993
Макс. вылет копания	футов в	32’9 «
Макс. глубина копания	мм	6 781
Макс. глубина копания	футов в	22’3 «
Усилие отрыва, SAE J1179 (нормальное)	кН	125
Усилие отрыва, SAE J1179 (нормальное)	фунтов	28,101
Усилие отрыва, SAE J1179 (Boost)	кН	132
Усилие отрыва, SAE J1179 (Boost)	фунтов	29 675
Усилие отрыва, SAE J1179 (нормальное)	кН	101
Усилие отрыва, SAE J1179 (нормальное)	фунтов	22 706
Усилие отрыва, SAE J1179 (Boost)	кН	107
Усилие отрыва, SAE J1179 (Boost)	фунтов	24 055
Общая ширина	мм	2 990
Общая ширина	футов в	9’10 «
Радиус поворота хвостовой части	мм	2 850
Радиус поворота хвостовой части	футов в	9’4 «

12-тонных и 20-тонных экскаваторов для гражданского строительства выпущено для продажи в Китае

Hitachi Construction Machinery Group расширила линейку продукции для индивидуальных предпринимателей чартерных перевозок, добавив 12-тонные и 20-тонные экскаваторы к 6-тонному экскаватору, который был выпущен на рынок в октябре. в дальнейшем удовлетворить широкий спектр потребностей рынка.

ZX120-5A — малогабаритный экскаватор для городского строительства, улучшения сельскохозяйственных угодий, работ в портах и гаванях и других легких строительных работ. ZX195-5A — это экскаватор среднего размера, предназначенный для работ по строительству социальной инфраструктуры, таких как погрузка материалов на строительных площадках, общее дорожное строительство и прокладка водопроводных и канализационных труб, а также для видов работ, упомянутых выше для ZX120-5A. Эти экскаваторы были разработаны с упором на функции, необходимые для гражданского строительства, при сохранении заявленной работоспособности и топливной эффективности.Они также осознали высокую эффективность затрат.

Кроме того, ZX120-5A и ZX195-5A оснащены «ConSite ^®», системой для мониторинга машин клиентов с использованием ИКТ, которая способствует стабильной работе машин на рабочих местах и сокращению их общего срока службы. затраты на цикл.

В наши дни в Китае растет спрос на улучшение инфраструктуры, такое как развитие городов, улучшение сельскохозяйственных земель и т. Д. Кроме того, поскольку количество индивидуальных предпринимателей-чартеров, большинство из которых заключают контракты на выполнение строительных работ с почасовой оплатой, увеличивается, нам необходимо иметь линейку машин, отвечающих их потребностям.

Hitachi Construction Machinery расширила линейку машин, которые применимы для всех типов работ, включая тяжелые приложения, такие как снос и транспортировка металлолома, а также строительные работы. Однако, анализируя большие данные о работе машин и их местонахождении, полученные с помощью Global e-Service, мы пришли к выводу, что большинство малых и средних экскаваторов в Китае работают в режиме ECO (экономичный), который предназначен для легких условий эксплуатации. Кроме того, большинство клиентов отдали предпочтение машинам, которые предназначены для выполнения строительных работ с высокими затратами.Исходя из этого, мы впервые разработали экскаватор 6-тонного класса и на этот раз добавили ZX120-5A и ZX195-5A.

Мы продолжим разработку продуктов для индивидуальных предпринимателей чартерных перевозок и увеличим продажи запчастей и услуг с помощью ConSite ^®. Кроме того, мы получим данные о работе моделей и будем использовать их для разработки новых моделей и стратегии продаж в будущем. Кроме того, Hitachi Construction Machinery (Шанхай) недавно открыла три региональных офиса для поддержки дилеров в близлежащих регионах с целью дальнейшего укрепления систем продаж и обслуживания нашей группы.

Hitachi Construction Machinery Group продолжит разработку продуктов, которые лучше соответствуют потребностям клиентов, оперативно реагируя на постоянно меняющиеся потребности рынка в Китае и других странах и регионах совместными усилиями Hitachi Construction Machinery и других региональных компаний.

Caterpillar представляет новые 20-тонные экскаваторы класса 320 GC, 320 и 323

Новые экскаваторы Caterpillar Next Generation 320, 320 GC и 323.(Фото любезно предоставлено компанией Caterpillar.)

Компания Caterpillar объявила о продаже трех новых 20-тонных экскаваторов нового поколения с новой конструкцией кабины и многочисленными функциями, призванными повысить эффективность работы, снизить затраты на топливо и техническое обслуживание, а также повысить комфорт оператора. Новые модели 320 GC (121 л.с.), 320 (162 л.с.) и 322 (162 л.с.) по-разному включают технологию Cat Connect, систему Cat Grade с 2D-системой, аппаратное и программное обеспечение Cat LINK и технологию Grade Assist.

Экскаватор Cat Next Generation 320 GC.(Фотография любезно предоставлена компанией Caterpillar.)

Технические характеристики и технические характеристики

Компания Caterpillar заявляет, что при эксплуатационной массе 48 300 фунтов (21 909 кг) Cat 320 GC предназначена для работы в условиях низкой и средней нагрузки. Между тем, модели 320 и 323 имеют рабочий вес 50 100 фунтов (22 725 кг) и 56 200 фунтов (25 492 кг) соответственно и используют технологию Cat Connect для повышения их соответствующей эксплуатационной эффективности до 45% по сравнению с традиционной сортировкой. операции, заявляют в компании.

Кабина новых моделей в стандартной комплектации оснащена функцией запуска с помощью кнопки без ключа, 8-дюймовым сенсорным монитором с клавишами поворотного переключателя, системой защиты от опрокидывания (ROPS) со звукоизоляцией, программируемыми кнопками джойстика и новыми усовершенствованными вязкостными опорами, которые, по заявлению Cat, снижают вибрацию кабины. на 50% по сравнению с предыдущими моделями.

Владельцы могут выбирать между пакетами кабины Comfort, Deluxe и Premium, а также возможностью обзора на 360 градусов, который обеспечивается несколькими камерами, установленными на машине.Также предлагается автоматический климат-контроль, встроенный радиомодуль Bluetooth с портами USB и откидная консоль (для кабин Deluxe и Premium).

Интеллектуальная и эффективная работа

В другом месте Caterpillar утверждает, что новые экскаваторы потребляют на 20-25% меньше топлива, чем их соответствующие предыдущие модели. Здесь помогает новый интеллектуальный режим работы, автоматически согласовывая условия копания с мощностью двигателя и гидравлической системы. Кроме того, экскаваторы автоматически регулируют частоту вращения двигателя, когда не требуется гидравлическая мощность.В то время как в 320 и 320 GC используется двигатель Cat C4.4 ACERT, в модели 323 используется двигатель Cat C7.1 ACERT.

Экскаватор Cat Next Generation 320. (Фото любезно предоставлено компанией Caterpillar.)

В новых экскаваторах также используется несколько электрических вентиляторов для независимого контроля температуры гидравлического масла, радиатора и наддувочного охладителя с целью обеспечения точного расхода воздуха. Между тем новая гидравлическая система включает новый главный регулирующий клапан, который устраняет необходимость в пилотных линиях, что, по утверждению Cat, снижает потери давления и снижает расход топлива.В целом, меньшее количество гидравлических линий приводит к снижению потребности в масле на 20% и снижению долгосрочных эксплуатационных расходов, добавляет Cat.

Экскаватор Cat Next Generation 323. (Фото любезно предоставлено компанией Caterpillar.)

Низкие затраты на техническое обслуживание

Cat также утверждает, что владельцы увидят снижение затрат на техническое обслуживание на целых 15% с моделями Next Generation из-за увеличенных и более синхронизированных интервалов технического обслуживания, которые позволяют моделям выполнять больше работы с меньшими затратами.Кроме того, более высокая грязеемкость обеспечивает срок службы возвратного гидравлического фильтра 3000 часов, что на 50% больше, чем у предыдущих фильтров, заявляет Cat. Новый воздушный фильтр Cat со встроенным фильтром предварительной очистки, а также первичный и вторичный фильтры может продлить срок службы до 1000 часов, что на 100% больше, а новый фильтр крышки топливного бака увеличивает срок службы до 2000 часов, сообщает Cat.

Cat 320 — один из трех новых 20-тонных экскаваторов Caterpillar. (Фотография любезно предоставлена компанией Caterpillar.)

Источник: Caterpillar

7-20-тонный экскаватор — новый или б / у 7-20-тонный экскаватор на продажу

Новые и подержанные экскаваторы Insights

В Австралии выставлено на продажу 180 экскаваторов, из которых можно выбрать. В целом 75% покупателей экскаваторов интересуются только подержанными товарами, 21% — новыми и 6,43% — как новыми, так и бывшими в употреблении предметами для экскаваторов. Покупатели обычно запрашивают 2.34 различных объявления Excavator до организации финансирования для Excavator.

Excavator торгуются по цене от 1000 до 965000 долларов, в среднем 92 019 долларов.

Самыми популярными брендами экскаваторов, которые ищут среди австралийских покупателей, в настоящее время являются Caterpillar, Kubota, kobelco, Yanmar и wacker neuson . Самый быстрорастущий бренд экскаваторов с покупателями за последние 12 месяцев — xcmg .

Все, что вам нужно знать о шагающих экскаваторах типа «паук»

21 июня 2017 г. — Шагающие экскаваторы — это горные козлы машинного мира.Независимо от того, насколько безумна местность, эти маневренные экскаваторы умеют преодолевать ее. Тем не менее, их применение настолько специфично, что немногие люди даже знают об их существовании. Итак, для тех, кому интересно, и тех, кто может ими воспользоваться …

Гусеничный экскаватор

или колесный: что подходит именно вам?

07 мая, 2020 — Если вы хотите добавить новый экскаватор в свой парк и не уверены, какой экскаватор будет соответствовать вашим потребностям, колесный или гусеничный, эта статья для вас.В этой статье мы разберем преимущества и вещи, которые следует учитывать при покупке любой машины, и взглянем на различия в предварительном …

Подтверждены новые дилеры по строительству австралийского Deere

27 марта 2019 г. — Ранее в этом году John Deere Construction объявила о прекращении дистрибьюторского соглашения с Hitachi Construction Machinery Australia (HCMA).Теперь Deere подтвердила своих новых австралийских дилеров по продаже строительной техники John Deere. Deere подтвердила, что в число новых дилеров в Австралии входят AFGRI Equipment (WA) и RDO Equipment (NSW, Qld, SA, NT & TAS), действующие с 1 мая …

ALLU Снижение затрат и повышение эффективности с помощью трансформаторных ковшей

23 марта 2019 г. — Когда дело доходит до достижения хорошего материального потока, многие горнодобывающие предприятия испытывают трудности.Именно из этой борьбы ALLU создал свой метод одноэтапного скрининга и загрузки. Ковш-трансформер ALLU в действии. Источник: YouTube ALLU Transformer M Series — это серия многофункциональных гидравлических инструментов, приводимых в действие независимо от того, на что они установлены (например, экскаваторы или погрузчики). …

Размеры экскаваторов: 7 советов по правильному использованию

09 марта 2019 г. — Правильный выбор размера экскаватора играет огромную роль в успехе вашего проекта.Сделайте это правильно, и ваш проект будет идти более гладко; сделайте это неправильно, и это может дорого вам обойтись. Экскаваторы настолько универсальны, что их можно использовать для любых проектов, таких как дорожные работы, расчистка земель, рытье бассейнов и т. Д.

Как подготовить экскаватор к продаже

04 марта 2020 г. Одно дело продать экскаватор, а другое — подготовить машину к продаже.Как и большинство продавцов капитального оборудования, вам нужны большие деньги за свой экскаватор, так как вы собираетесь их получить? В этой статье мы дадим вам несколько советов и уловок, которые помогут подготовить экскаватор к продаже. 1. …

Экскаваторы: полное руководство

10 фев, 2020 — Это руководство коснется практически всего, что вам нужно знать об экскаваторе; его назначение, на что обращать внимание при покупке, как продать экскаватор и многое другое. Пост Excavators: The Ultimate Guide впервые появился в журнале Machines4u. …

Cat представляет 3 20-тонных экскаватора Next Gen: «Платформа будущего» с новой гидравлической технологией, дистанционным запуском из приложения на телефоне

Все три экскаватора Caterpillar нового поколения Next Generation оснащены принципиально новой гидравлической системой, управляемой «цифровым сердцем». Модели 320 и 323 (на фото здесь) предлагают автоматизированную технологию копания и позиционирования в дополнение к взвешиванию полезной нагрузки.

Как это круто: экскаватор, который можно запустить с помощью приложения на смартфоне.

Это лишь малая часть того, что компания Cat продемонстрировала на прошлой неделе в ходе самого значительного изменения своей программы экскаваторов за 25 лет.

Изменения в конечном итоге коснутся почти всех экскаваторов Cat, но компания решила начать эту программу нового поколения с экскаваторов 20-тонного класса, в частности с новых моделей, обозначенных как 320GC, 320 и 323. Брайан Стеллбринк, профессионал в области мирового строительства. и инфраструктура назвала эту стратегию «новой платформой будущего».«Планируется применить ту же модернизацию к 36-тонным экскаваторам в следующем году и 30-тонным экскаваторам через год.

Cat заявляет о снижении затрат на техническое обслуживание до 15 процентов, повышении топливной эффективности на 25 процентов и повышении производительности на 45 процентов. Но, как и в случае с чем-то столь амбициозным, здесь много деталей. Итак, налейте еще чашку кофе и приступим.

Три версии

Стратегия запуска заключается в том, чтобы предложить версию с низкими характеристиками и две высокотехнологичные версии одной и той же машины.Эти три машины включают 320 GC, 320 и 323.

Модель GC — это экскаватор без излишеств для подрядчика, которому не нужна производственная машина и которому нужны низкие эксплуатационные расходы в час. Это машина для подрядчиков, которые не намерены тратить много времени на работу машины изо дня в день или не нуждаются в автоматизированном управлении копанием с цифровым управлением или GPS — другими словами, экономичное решение для легких или средней продолжительности использования.

Последние две машины предлагают двухмерное и трехмерное управление машиной и ряд функций для повышения производительности в производственных средах и приложениях с высокой нагрузкой.Но все три машины имеют некоторые существенные механические инновации.

Общая механическая платформа

Каждый компонент, вырабатывающий тепло, имеет собственный электрический вентилятор и радиатор по запросу, что обеспечивает оптимальную температуру и снижает паразитные потери в двигателе.

Экскаваторы нового поколения достигают указанных выше показателей производительности благодаря тому, что Зак Каук, вице-президент отдела раскопок, называет «цифровым сердцем», которое включает в себя первый в своем роде электрогидравлический клапан, электронный насос и электронный двигатель, которые связаны вместе с единый электронный блок управления, который управляет всеми аспектами работы машины.

Новый гидравлический насос оснащен главным регулирующим клапаном, который устраняет необходимость в пилотных линиях, снижает потери давления и снижает расход топлива. Меньшее количество гидравлических линий означает, что вам потребуется на 20 процентов меньше масла для питания системы. Насос также больше, чем у предыдущего поколения, что позволяет поддерживать высокую производительность при более низких оборотах двигателя.

Вокруг этой интеллектуальной гидравлической системы находится группа из пяти отдельных электрических вентиляторов, работающих по запросу, для индивидуального контроля температуры гидравлического масла, моторного масла, радиатора и температуры наддувочного охладителя.Большинство экскаваторов (и на самом деле большинство машин) объединяют функции охлаждения в два или три радиатора.

Блок из пяти радиаторов на новых экскаваторах Cat означает, что вы можете быстро достичь и поддерживать оптимальную температуру для каждой из этих функций без ущерба для общего радиатора и вентилятора. Это помогает максимизировать производительность каждого компонента. А вентиляторы с электронным управлением и по требованию снижают паразитное сопротивление двигателю в лошадиных силах, вызванное более избыточными или менее интеллектуальными системами.

Ослепление технологий

Датчики на ковше, рукояти и стреле могут автоматизировать процесс копания, в результате чего получаются идеальные откосы и траншеи.

Хотя они имеют ту же механическую ДНК, что и модель 320 GC, вы получаете впечатляюще широкий спектр цифровых технологий, когда переходите к моделям 320 или 323.

В стандартную комплектацию этих машин входит система помощи при копании 2D. 2D-системы автоматизируют положение ковша, чтобы вы могли копать с точной глубиной и контуром.Модели 320 и 323 в стандартной комплектации также оснащены системой Cat Payload — автоматизированной системой взвешивания с ковшом, которая позволяет загружать точное количество материала в грузовик и избегать износа грузовиков, связанного с перегрузкой.

Вы также можете получить Cat Grade с 3D в качестве заводской опции для 320 и 323, что позволяет привязать машину к спутниковому позиционированию и цифровым планам участка. Другой вариант — Cat Grade с Advanced 2D, который добавляет возможности проектирования в полевых условиях с помощью сенсорного монитора.

Вспомогательное и автоматизированное управление копанием осуществляется с помощью датчиков на стреле, рукояти и ковше. Это значительно повысит производительность вашего экскаватора. Никаких доработок, черновых работ и чистки. Запрещается класть в траншею парня с геодезической штангой для измерения глубины. А если вы рубите канавы или откосы, вы можете копать точно до готового уклона. Если вам нужно вырезать длинную траншею с очень мелким, но критическим уклоном, скажем, на три процента или около того, просто наберите его и вперед.

Датчики корпуса и поворота на экскаваторах 320 и 323 позволяют оператору создавать виртуальные E-ограждения и E-потолки, чтобы стрела или ковш не ударялись об окружающие предметы или не раскачивались в потоке транспорта.

Автоматизированная копка — не новость. Cat дебютировал в этой версии несколько лет назад и назвал ее Smart Boom. Komatsu также имеет автоматизированную систему копания, которую мы показали вам в прошлом году.

Но компания Cat добавила датчики поворота и наклона кузова в экскаваторы Next Generation 320 и 323, что дает дополнительные преимущества.Эти датчики создают то, что Cat называет «электронным забором» и «электронным потолком». Установите параметры этого E-ограждения или E-потолка, и вы можете предотвратить непреднамеренное столкновение ковша или стрелы с воздушной линией электропередачи, мостом, стеной или конструкцией поблизости или столкновением с движением транспорта на перегруженных участках дорожного строительства. Задняя камера также помогает повысить безопасность.

Автоматизированное копание с помощью и возможность электронного заграждения не только повышают производительность и безопасность. Они также снижают интенсивную концентрацию, необходимую операторам для работы в стесненных или сложных условиях.Во время смены такой уровень концентрации может утомлять психику. Ограничивая, насколько высоко или далеко идут стрела и ковш, вы помогаете своим операторам сохранять ясность ума и сохранять бодрость.

Уют для существ

Кажется, все модернизируют свои кабины, но Cat пошла еще дальше и включила вышеупомянутую функцию запуска со смартфона в экскаваторы Next Generation. Вы также можете запустить его с помощью клавиши или сенсорной панели, но, несомненно, более молодые операторы получат удовольствие от использования приложения myEquipment для запуска машины.Приложение также позволяет операторам настраивать свои личные предпочтения для органов управления, которые машина распознает, как только они войдут в кабину со своим телефоном.

Компания Caterpillar также увеличила кабину и улучшила обзор слева от оператора. Особое внимание было уделено конструкции, а также сиденью и ткани сиденья, чтобы предотвратить его износ или разрыв, что часто снижает воспринимаемую ценность бывшего в употреблении экскаватора. Восьмидюймовый монитор внутри кабины представляет собой сенсорный экран с опциями, подобными смартфону, и достаточно места для определения автоматических настроек и чтения планов 3D GPS.

Снижение затрат на техническое обслуживание

Компания Caterpillar скажет, что у них нет самой дешевой машины, но у нее самые низкие жизненный цикл, а также расходы на владение и эксплуатацию. Это связано с высокой стоимостью при перепродаже, но в экскаваторах Next Generation она также усиливается за счет нескольких новых конструкций компонентов, которые приводят к увеличенным интервалам обслуживания гидравлического масла и фильтров, а также к новой системе воздухоочистителя с удвоенным сроком службы.

За счет отказа от замены воздушного и гидравлического фильтров с интервалами обслуживания 1000 и 2000 часов общее количество замен фильтров, требуемых за 3000 часов, было сокращено с 17 до 3, говорит Стеллбринк.

Volvo CE представляет новый 20-тонный гусеничный экскаватор

Гусеничный экскаватор EC200E, разработанный для удовлетворения потребностей требовательного рынка средней грузоподъемности

НАПРАВЛЕННЫЙ на один из наиболее конкурентных сегментов рынка экскаваторов, новый 20-тонный гусеничный экскаватор Volvo Construction Equipment EC200E был специально разработан для решения широкого круга задач средней грузоподъемности и занимает промежуточное положение между существующими моделями EC220E и Блоки EC180E в регионе EMEA.

Новая машина оснащена двигателем Volvo CE нового поколения, который соответствует требованиям к выбросам и сертифицирован Stage V Volvo, который развивает мощность 115 кВт (154 л.с.) при 2000 об / мин и оптимизирован таким образом, чтобы операторы получали максимальную производительность, мощность и мощность. топливная экономичность и надежность при решении ряда задач. Кроме того, с функцией повышения мощности Volvo усилие подъема и копания машины увеличивается еще больше, что сокращает продолжительность рабочего цикла и обеспечивает оптимальную производительность.

Усовершенствованная гидравлическая система EC200E работает в гармонии с полностью электрической системой управления и усовершенствованным режимом ECO Volvo CE, чтобы минимизировать потери мощности и улучшить как управляемость, так и время отклика.Гусеничный экскаватор также может быть на заводе оснащен дополнительными вспомогательными гидравлическими трубопроводами, которые помогают приводить в действие гидравлическое навесное оборудование и повышают универсальность и производительность машины.

Другие конструктивные особенности EC200E включают прочную стрелу и рукоять, прочную ходовую часть, тяжелый противовес и защищенные компоненты, все из которых разработаны, чтобы позволить устройству выполнять сложные задачи в тяжелых условиях. Обладая ковшом объемом 0,275–1,1 кубометра, машина обеспечивает максимальный радиус копания 9.99 м, максимальная глубина копания 6,78 м, усилие отрыва 125 кН (с усилением 132 кН) и усилие отрыва 101 кН (с усилением 107 кН).

Для обеспечения безопасности оператора машина оснащена кабиной, защищенной конструкцией ROPS, поручнями с хорошей видимостью и противоскользящими ступеньками. Кроме того, в конструкции, впервые разработанной для машин Volvo среднего размера, к EC200E теперь легче получить доступ с правой стороны, благодаря новой ступеньке, приваренной к ходовой части, и трехточечному поручню над ней, что позволяет совершать подъем на борт. рутинное обслуживание проще, безопаснее и быстрее.

Рабочее место оператора дополнительно улучшено за счет превосходного кругового обзора, которому способствуют камеры бокового обзора и дополнительная функция Volvo Smart View, повышающая безопасность операторов и тех, кто работает с машиной.

Как и другие экскаваторы этой линейки, Volvo CareTrack предоставляет телематические данные в реальном времени, включая часы работы, местоположение и сервисные предупреждения, помогая операторам быть в курсе состояния, производительности и производительности агрегата. Клиенты также могут переложить мониторинг своего парка на Volvo с помощью службы упреждающего мониторинга компании.

% PDF-1.6 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2019-04-16T14: 38: 20 + 09: 002019-04-16T14: 38: 22 + 09: 002019-04-16T14: 38: 22 + 09: 00Adobe InDesign CS5.5_J (7.5) uuid: 98d99037-e70e- 4a6d-bee7-ad16ff044c4exmp.did: EE5B8911FBFFE211A67F8ED527A06169xmp.did: 1FFB3DA16DDBE111937C86E5D12AFB06proof: pdf

createdxmp.iid: 09FB411DB08DB08B08DB08B08DB08B08B08DB08D08

savedxmp.iid: 20FB3DA16DDBE111937C86E5D12AFB062012-08-01T18: 43: 05 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 21FB3DA16DDBE111937C86E5D12AFB062012-08-01T18: 43: 05 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 / метаданные

savedxmp.iid: D98834749BC9E211BFA6A31C08B3

013-05-31T15: 18: 07 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 67DE35DD2FF3E211B39E9A3BFF40FBEA2013-07-23T09: 36: 07 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 9F47C29652F3E2119122A569E9C330B62013-07-23T13: 44: 41 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 / метаданные

savedxmp.iid: A047C29652F3E2119122A569E9C330B62013-07-23T13: 44: 41 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: B7FD120A5CF3E2118699BD09C9A1195B2013-07-23T14: 52: 20 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: BCFD120A5CF3E2118699BD09C9A1195B2013-07-23T15: 20: 07 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: AB85EBF162F3E2118699BD09C9A1195B2013-07-23T15: 41: 46 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 2A80C03E75F3E2118699BD09C9A1195B2013-07-23T17: 52: 46 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: C48F29F377F3E2118699BD09C9A1195B2013-07-23T18: 12: 08 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: CE52FFA233F4E21190E2F60E813BB2182013-07-24T16: 35: 38 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 7963B05034F4E21190E2F60E813BB2182013-07-24T16: 40: 30 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 18FFE4A034F4E21190E2F60E813BB2182013-07-24T16: 42: 44 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: D02CA38036F4E21190E2F60E813BB2182013-07-24T16: 56: 09 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 5753CF2F37F4E21190E2F60E813BB2182013-07-24T17: 01: 03 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: B60CF4153FF4E211805BFB6F8FCEBB7F2013-07-24T17: 57: 36 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 0B3ECBBCE8F4E21195CADE72789AD6462013-07-25T14: 12: 01 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 1DDCD348E9F4E21195CADE72789AD6462013-07-25T14: 15: 56 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 1EDCD348E9F4E21195CADE72789AD6462013-07-25T14: 31: 41 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 / метаданные

savedxmp.iid: D0DF2C7CEBF4E21195CADE72789AD6462013-07-25T14: 31: 41 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 7CA49F24ECF4E21195CADE72789AD6462013-07-25T14: 36: 23 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: AFE6209E11F8E211B816E3BA9C0F21392013-07-29T14: 43: 48 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4443576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T10: 04: 21 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4543576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T10: 04: 42 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4643576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T10: 08: 52 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4743576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T10: 14: 50 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4843576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T10: 17: 44 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4C43576279F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T11: 35: 14 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 9CBC2ADD89F9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T11: 35: 29 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: D87E73129AF9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T13: 31: 30 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: F27996AF9CF9E211A46D9EA2AD7A0CBE2013-07-31T13: 51: 24 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 447BD5B9FAFFE211A67F8ED527A061692013-08-08T16: 18: 29 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 457BD5B9FAFFE211A67F8ED527A061692013-08-08T16: 20: 57 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 / метаданные

savedxmp.iid: EE5B8911FBFFE211A67F8ED527A061692013-08-08T16: 20: 57 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: EF5B8911FBFFE211A67F8ED527A061692013-08-08T16: 25: 58 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 540B769FBD42E31180AAD3DCDD8BB78B2013-11-01T15: 19: 54 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 71B0C2003506E4118ED3C28427299E742014-07-08T09: 15: 44 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 0B71A9AB7506E411A885D9F653E81F812014-07-08T16: 59: 15 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: D1540B992B8BE411A00B84C58D01A10A2014-12-24T14: 17: 10 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 4FAC3E224055E5118489FA2D89AD01932015-09-07T18: 09: 24 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: CEA154103CB4E511B455951AA74940792016-01-06T15: 10: 34 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 65BED24E8DAFE611BC288D401D903E652016-11-21T10: 53: 32 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: F17A684975B0E611A5FEC65916E835652016-11-22T14: 35: 05 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 1705DDA62A03E811A775BED43E003EE22018-01-27T15: 43: 20 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 44AA82F0AC04E811AFDD75FBD662018-01-29T13: 40: 46 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 32720963D504E911A0D8FC437DA0598B2018-12-21T13: 03: 34 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 697C91CF7615E911BA52D54B1EA0F91F2019-01-11T16: 59: 24 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: E896131F7915E911BA52D54B1EA0F91F2019-01-11T17: 15: 56 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: A08B3B5F7C15E911A6D3F9BD771259252019-01-11T17: 39: 12 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 1015DBB3F119E9119D22A9783EC30AB12019-01-17T09: 49: 10 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: D0829B29F819E9119D22A9783EC30AB12019-01-17T10: 35: 25 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: F31CD814CD1AE911860DD646CACBD3F32019-01-18T11: 59: 33 + 09: 00 Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 31BFC076D129E91187E5D966E19EE3302019-02-06T14: 38: 42 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 5D94C317992EE911A053C7EE67E8CD202019-02-12T16: 37: 47 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: CDA09EB58F43E9118CB5EDB2A61B975E2019-03-11T08: 53: 31 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 45969D839343E9118CB5EDB2A61B975E2019-03-11T09: 20: 45 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: F5832BD69343E9118CB5EDB2A61B975E2019-03-11T09: 23: 04 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 147D9D21B54AE911B77598668ECB9A282019-03-20T11: 09: 02 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: F77414F08E5AE911BAB2C5FD024C1ADA2019-04-09T15: 15: 57 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

savedxmp.iid: 852C2887915AE911BAB2C5FD024C1ADA2019-04-09T15: 34: 29 + 09: 00Adobe InDesign 7.5 /; / метаданные

xmp.iid: 457BD5B9FAFFE211A67F8ED527A06169xmp.did: D0DF2C7CEBF4E21195CADE72789AD646xmp.did: 1FFB3DA16DDBE111937C86E5D12AFB06Библиотека PDF-файлов по умолчанию / PDF конечный поток эндобдж 5 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 7 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / TrimBox [0.