Марки экскаватор: Экскаваторы %D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%Bc%D0%B0%D1%80%D0%Ba%D0%B8 и другие модели экскаваторов этой марки

Каталог экскаваторов-погрузчиков. Марки, производители, модельные ряды

Экскаваторы-погрузчики, или погрузчики с обратной лопатой — машины, совмещающие в себе функции сразу двух типов техники — экскаватора и погрузчика. Их основное предназначение – выполнение сравнительно небольших объемов земляных и погрузочных работ в сочетании с необходимостью частых перемещений между рабочими площадками. Благодаря своей многофункциональности экскаваторы-погрузчики находят широкое применение в строительстве и коммунальном хозяйстве.

С помощью переднего оборудования экскаваторы-погрузчики осуществляют погрузочно-разгрузочные работы с грунтом, который добывают ковшом обратная лопата. Также погрузочным оборудованием можно выполнять планировку поверхностей, засыпку траншей, другие операции с грунтом выше уровня стоянки машины.

Экскаваторное оборудование используют для выполнения землеройных работ небольших объемов, рытья траншей, котлованов, добычи и погрузки в транспортные средства грунта. Ковш обратной лопаты позволяет работать только ниже опорной поверхности машины.

При перевозке груза экскаваторное оборудование выполняет также роль контргруза, предотвращая экскаваторы-погрузчики от продольного опрокидывания в сторону погрузочного ковша.

Первопроходцами в производстве экскаваторов погрузчиков считаются компании JCB и Case. Case выпустила колесный трактор, на котором в заводских условиях сзади была смонтирована обратная лопата, а спереди – погрузочный ковш, в 1957 г. В 50-х годах прошлого столетия над новым типом техники работала и британская компания JCB, первая поставившая выпуск экскаваторов погрузчиков на поток.

Экскаваторы-погрузчики зарубежного производства первоначально базировались на обычных колесных тракторах, но очень скоро произошел отказ от этой практики. В настоящее время зарубежные производители перешли к изготовлению полнокомплектных машин, включая базовые шасси. Отечественные фирмы выпускают экскаваторы-погрузчики на базе колесных сельскохозяйственных тракторов до сих пор.

Для повышения маневренности и проходимости современные экскаваторы-погрузчики могут выпускаться с одинаковыми колесами, сочлененной рамой и возможностью движения тремя способами — колесами одной оси, «след в след», «крабовым ходом».

Еще одним видом универсальной техники являются экскаваторы бульдозеры с установленным спереди бульдозерным отвалом. С помощью отвала выполняется планировка строительных площадок и грунтовых дорог, засыпка траншей, др.

Экскаватор-погрузчик, колесный экскаватор-погрузчик

Экскаватор-погрузчик представляет собой разновидность строительно-дорожной техники. Это универсальная машина, предназначенная для копания грунтов, поднятия тяжелых грузов и их последующей транспортировки, планировки площадок под строительство, уборки территории, рытья траншей. Она незаменима при расчистке земельных участков от стволов деревьев и кустарников, в процессе укладки канализационных или газовых труб, уборки снега. Экскаватор-погрузчик – яркий пример механизма комплексного действия, который позволяет экономить в строительной или иной компании не только средства, но и человеческие ресурсы. К его преимуществам относят высокую мобильность, универсальность применения и простоту эксплуатации.

Своей многофункциональностью экскаватор-погрузчик обязан наличию вместительного ковша и его маневренности. Это основной рабочий орган машины, который, в свою очередь, может быть экскаваторным или челюстным. Первый применяют на практике как передний отвал и погрузочный ковш, а второй выполняет не только эти две функции, но и используется в качестве подъемника, захвата и скрепера.

Возможности экскаватора-погрузчика можно значительно расширить за счет установки навесного оборудования. Это различного объема и формы ковши, буровые установки, гидромолоты, вилы для поддонов, подметальные щетки, грейферные захваты, снегоуборочные отвалы. В современных строительно-дорожных машинах дополнительно используются телематические системы, которые в режиме реального времени передают информацию о текущих технических характеристиках и местоположении техники.

На рынке представлены два основных типа этих машин: колесные и гусеничные.

Они отличаются способом передвижения и областью применения.

Колесный экскаватор-погрузчик. Надежные и высокопроизводительные машины, отличаются высокой маневренностью и скоростью. Оптимальны для движения на относительно однородном рельефе и плотном основании. Не создают критичную нагрузку на асфальтовое покрытие во время перемещения по шоссе.

Гусеничный экскаватор-погрузчик. Мощная техника с отличной производительностью. Хорошо зарекомендовала себя в работе на зыбких грунтах и в лесополосе. В зависимости от грузоподъемности экскаваторы-погрузчики могут быть:

Технические параметры экскаватора-погрузчика напрямую влияют на его производительность и определяют те условия работы, под которые он максимально адаптирован. К основным характеристикам относят:

Экскаваторы-погрузчики, выпускаемые компанией Caterpillar, завоевали рынки Европы, Азии и России. Они универсальны, маневренны и способны выполнять широкий круг задач. Техника Cat выдерживает высокие нагрузки и работает в сложных условиях. При этом она обеспечивает доступную стоимость владения, а дополнительная экономия выражается в возможности применения ее в самых разных ситуациях благодаря большому выбору дополнительного навесного оборудования. Ознакомиться с техническими параметрами и возможностями экскаваторов-погрузчиков Cat® можно в соответствующем разделе сайта.

422F2

Колесные экскаваторы-погрузчики этой модели обладают полезной мощностью 52,9 кВт, что делает их оптимальным выбором для выполнения разноплановых производственных и строительных задач. Номинальная и максимальная эксплуатационная масса машин составляет 7,529 и 11,086 т соответственно. В спецтехнике из этой серии компанией Caterpillar был реализован ряд технических новшеств в плане изменения конструкции и внедрения инновационных интеллектуальных технологий. В комплексе это позволило увеличить производительность машин.

Двигатели, которыми комплектуются экскаваторы 422F2, обеспечивают оптимальную мощность при работе в различных условиях, непревзойденную производительность при выполнении погрузочных работ, движении по дорожному полотну и применении обратной лопаты. Экскаваторы этой модели также оснащены новой кабиной, которая обеспечивает максимально комфортные условия для оператора. Снижаются уровень шума и запыленности, общая утомляемость. Все это помогает поддерживать высокую производительность труда оператора в течение всей рабочей смены. Интеллектуальная гидравлическая система позволяет регулировать нагрузку и распределять рабочие потоки согласно конкретным практическим нуждам. А увеличение производительности насоса дает возможность оператору повысить эффективность применения гидросистемы.

428F2

Машины этой модели обладают полезной мощностью 71 кВт, а их эксплуатационная масса составляет 8,425 и 11,086 т (номинальная и максимальная соответственно). Это вторая по мощности техника в новой модельной линейке F2, которая отличается реализацией ряда современных интеллектуальных инноваций и конструктивных изменений, призванных еще больше повысить технико-эксплуатационные показатели экскаваторов Cat.

Кабина таких машин помогает создать максимально удобную рабочую среду.

Сиденья имеют регулировки для настройки. Присутствует возможность вносить изменения в различные функции, что позволяет приспособить машину под конкретные производственные задачи и максимально упростить управление.

Мощность экскаваторов 428F2 обеспечивается дизельными приводами нового поколения. Такие двигатели обеспечивают производительность при движении машин, проведении погрузочных работ, использовании обратной лопаты и другого навесного оборудования.

Между трансмиссией и силовым блоком создается прямое соотношение, что реализовано посредством гидротрансформатора с блокировочной муфтой. Благодаря этому на 11 % возрастает средняя скорость и на 16 % уменьшаются затраты топлива при движении экскаватора по дороге.

432F2

Как и предыдущая модель, такой экскаватор-погрузчик имеет полезную мощность 71 кВт, но его номинальная масса уменьшена до 8,399 т. Максимальная масса осталась без изменений и составляет 11,086 т. Экскаваторы 432F2 сочетают в себе все преимущества своей серии. В них реализован ряд интеллектуальных инноваций в плане управления и функциональности, усовершенствована конструкция. В результате это привело к увеличению производительности, повышению удобства в эксплуатации с обеспечением экономичности и экологичности.

Мощность достигается благодаря комплектации экскаваторов дизельными двигателями серии F, которые выпускаются компанией Caterpillar. Такие приводы отличаются надежностью, обеспечивают высокую производительность при экономичном расходовании топливных ресурсов. Особенно впечатляет производительность при движении экскаваторов по дорогам, применении обратной лопаты и прочего оборудования.

Машины 432F2 получили также улучшенную гидравлическую систему, имеющую регулирование по нагрузке и технологию распределения потоков. Это позволяет направлять поток в то место, где он необходим в конкретный момент времени. Необходимо также отметить повышенную комфортабельность кабины, эргономичность элементов управления, наличие антивандальной защиты и встроенных клавиатур.

434F2

Такие экскаваторы имеют полезную мощность 65 кВт. Их максимальная масса составляет 11,5 т, а номинальная – 9,257 т. Как и предыдущие модели, машины 434F2 выгодно сочетают в себе технологические инновации и конструктивные изменения, что позволяет выйти на новый уровень в плане производительности, мощности, надежности и эффективности.

Дизельные двигатели делают возможным стабильное функционирование машин в самых сложных условиях. Также за счет приводов обеспечивается высокая производительность при погрузочных работах, движении по дорогам, применении навесных инструментов, в частности обратной лопаты.

Пользователи имеют возможность приобрести экскаватор 434F2 с телескопической рукоятью, что позволяет увеличить вылет и углубить копание. Потоки машины распределяются гидросистемой, имеющей регулировку по нагрузке. Присутствует также амортизатор поворота, который эффективно гасит колебания стрелы, возникающие при копании траншей.

Фильтры экскаватора установлены в вертикальном положении, что предотвращает загрязнение масла вследствие выливания их содержимого.

Смазывание качественными чистыми материалами обеспечивает бесперебойное функционирование гидросистемы, трансмиссии и двигателя в течение длительного времени. Как и предыдущие модели, экскаваторы 434F2 комплектуются просторными удобными кабинами с эргономичным расположением элементов управления.

444F2

Фронтальные экскаваторы-погрузчики этой модели обладают высокой полезной мощностью – 71 кВт. Их максимальная эксплуатационная масса составляет 11,5 т, а номинальная – 8,687 кг. Машины продолжают тенденцию своей линейки – реализацию инноваций и модернизацию конструкции с целью еще большего повышения технико-эксплуатационных свойств. Модель 444F2 обладает высокой эффективностью, впечатляет своими характеристиками и при этом остается простой в управлении и обслуживании.

Мощность и производительность обеспечиваются дизельными двигателями, разработанными инженерами компании Caterpillar. В экскаваторах реализована система усовершенствований для снижения нагрузки на оператора. Данная особенность помогает поддерживать производительность труда высокой в течение всей смены, способствует обеспечению безопасности на стройплощадке.

Разработчики позаботились и об экономичности: в экскаваторах 444F2 снижены затраты топлива при сохранении мощности и производительности. Интеллектуальная гидросистема эффективно и разумно распределяет потоки, направляя их на участки, где они необходимы. Она укомплектована производительным насосом, который обеспечивает рациональное расходование ресурсов в самой гидросистеме. Большое внимание уделено безопасности: предусмотрена антивандальная защита, имеются встроенные клавиатуры, установлена система ProductLinkTM последней версии.

Самые популярные марки экскаваторов

Если вы задумались о том, чтобы купить или взять в аренду экскаватор, то наверняка собираетесь тщательно изучить характеристики той или иной марки или модели. В сети можно найти массу информации по этой тематике: какие-то машины хвалят, некоторые ругают, но немногие отзывы могут предоставить аргументированное и компетентное заключение. Специалисты компании «СтройСпецТранс» готовы дать вам несколько профессиональных рекомендаций по подбору наиболее оптимальной марки экскаватора.

Гусеничные экскаваторы

Гусеничный экскаватор не приспособлен для передвижения по дорогам, поэтому большую часть времени проводит стационарно на стройплощадке. В связи с этим, от покупки таких моделей лучше отказаться, если вы планируете осуществлять большой комплекс работ на различных объектах. Однако это единственный недостаток, который способны перекрыть многие плюсы, среди которых высокая производительность, мощность и устойчивость. Наиболее востребованными на современном рынке являются марки гусеничных экскаваторов Komatsu, Hitachi, Huyndai, Caterpillar.

Колесные экскаваторы

Колесная спецтехника, в том числе и экскаваторы, отличается маневренностью и мобильностью, благодаря чему может быть использована практически на любом строительном объекте. Если говорить о том, каким маркам экскаваторов на колесах стоит доверять, то специалисты сходятся в одном: стоит отдать предпочтение серии ZX экскаваторов Hitachi. Кроме того, в последние годы возросла популярность экскаваторов марки Doosan, которые пользуются успехом и в России. Стоит также отметить такую модель колесного экскаватора, как Volvo BL71.

Мини-экскаваторы

Мини-экскаваторы отлично подойдут для того, чтобы осуществлять небольшие заказы, где использование крупногабаритной спецтехники является нерентабельным. В этой категории стоит обратить внимание на марки экскаваторов JCB, Bobcat, Komatsu, Mitsubishi и пр.

Стоит также отметить — этот совет касается всех без исключения категорий спецтехники — что при покупке необходимо сначала удостовериться, что вы сможете быстро и без проблем найти необходимые запасные части для вашей марки экскаваторов. В противном случае дорогостоящая спецтехника будет простаивать в ожидании ремонта, а значит, приносить убытки, а не прибыль.

В нашей компании вы можете воспользоваться услугой аренды экскаватора любой доступной марки.

Каталог экскаваторов карьерных гусеничных.

Марки, производители, модельные ряды

Экскаватор карьерный гусеничный (ЭКГ) – электрическая одноковшовая, полноповоротная, электромеханическая машина на гусеничном ходу. Была разработана и сконструирована для разработки и погрузки в транспортные средства или в отвал вскрышных пород и полезных ископаемых.

Экскаваторы ЭКГ эксплуатируются на открытых горных работах в угольной промышленности, в цветной и черной металлургии.

Наиболее известные производители гусеничных карьерных экскаваторов на территории СНГ – Уралмаш, ОМЗ и КРАСТЯЖМАШ.

Наиболее распространены экскаваторы ЭКГ с объемом ковша 4-5.2 куб.м, произведенные на АО «Уралмаш». Следующие по популярности машины на базе ЭКГ 8И АО производства ОМЗ.

Идущая за аббревиатурой ЭКГ цифра показывает вместимость ковша в метрах кубических. Буквенный индекс обозначает вариант модернизации: литера Д, например, означает, что машина агрегатирована дизель-электрическим приводом, который дает возможность эксплуатации в условиях отсутствия линии электропередачи, литера У – экскаватор оснащен удлинённым рабочим оборудованием.

Рассмотрим пример стандартного экскаватора ЭКГ.

Рабочее оборудование.

Получило название «прямая механическая лопата». В рабочее оборудование включается: рукоять ковша, ковш, стрела с напорным механизмом, механизм открывания ковша, а также двуногая стойка.

Стрела экскаватора сконструирована таким образом, что ее нижний конец базируется на подпятники поворотной платформы. Канатный полиспаст поддерживает верхний конец стрелы.

Передняя стенка ковша экскаватора ЭКГ выполнена из высокомарганцовистой стали и снабжена съемными зубьями в количестве пяти штук. Корпус ковша совмещается пальцами с днищем и коромыслом. Две сварные балки прямоугольного сечения, из которых состоит рукоять ковша, изготавливаются из листов низколегированной стали.

Стрела экскаватора ЭКГ- это сварная металлическая конструкция коробчатого сечения. На ней также установлен напорный механизм, лебедка открывания ковша, головные блоки, блоки стрелового каната.

Поворотная платформа с механизмами экскаватора ЭКГ.

На ней базируется два поворотных механизма, подъемная лебедка, пневмосистема, электрооборудование, стреловая лебедка, двуногая стойка, кузов. Поворотная платформа экскаватора ЭКГ опирается на ходовую тележку при помощи роликового круга и соединяется с ней центральной цапфой. Также между нижней и поворотной рамами находится высоковольтный токоприемник. Лебедка подъема стрелы оснащена приводом от электрического двигателя лебедки подъема ковша.

Напорный механизм экскаватора работает от электродвигателя. На валу силового агрегата закреплена шестерня, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом промежуточного вала редуктора. Каждый из двух агрегатов, составляющих поворотный механизм, оснащен вертикальным электродвигателем с фланцем, который опирается на корпус редуктора.

Ходовая тележка экскаватора ЭКГ.

Образуется нижней рамой, зубчатым венцом с нижним кольцевым рельсом, гусеничным ходом, муфтами переключения гусеничного хода, редуктором хода с тормозом, гидросистемой управления тормозом.

Ходовой механизм гусеничного карьерного экскаватора приводится в движение электрическим двигателем, место расположения которого — передняя стенка нижней рамы.

Гидросистема управляет тормозами механизма переключения гусениц и ходового механизма. Базовые детали гидравлической системы экскаватора ЭКГ располагаются на задней стенке нижней рамы.

Среди мировых производителей экскаваторы карьерные гусеничные ЭКГ выпускают компания Caterpillar, выкупившая бренд BUCYRUS, Komatsu и P&H.

Как правильно выбрать экскаватор — Гиды по покупкам DirectIndustry

Промежуточный экскаватор HYDREMA в конфигурации рельсы/дорога для использования на железнодорожных путях.

Существует две основные категории экскаваторов: колесные экскаваторы и гусеничные экскаваторы, обе конфигурации имеют свои преимущества и недостатки, и вам нужно будет сначала определить, какой из них вам больше подходит.

Затем вам нужно будет определить, нужен ли вам «стандартный» экскаватор или экскаватор с конкретной конфигурацией. Существует не так много морфологических различий между различными экскаваторами, даже у разных производителей, механический экскаватор — это универсальная машина, и зачастую достаточно просто сменить инструмент в соответствии с выполняемой работой.

Однако, существует несколько конфигураций, адаптированных к конкретным условиям, например:

Демонтажные экскаваторы, стрела которых вытянута, чтобы достичь вершины зданий с помощью инструментов для сноса, их кабина, как правило, защищена от падающих материалов и может быть приподнята вверх, чтобы оператор мог видеть, на каком именно участке он работает.
Экскаваторы без противовеса, могут вращаться, не выходя за пределы занимаемого машиной участка, что позволяет работать вблизи стен без риска прикосновения к ним. Экскаваторы-пауки, оснащенные шарнирными «ногами», работают на крутых или сложных участках.
Многофункциональные экскаваторы, имеют стрелу с дополнительными соединениями, позволяющими увеличить диапазон возможных движений и, следовательно, универсальность машины.
Можно также привести в пример «экскаваторы рельсы / дороги», предназначенные для перемещения по железнодорожным сетям, амфибийные модели для работы на водоемах, …

Основным критерием выбора экскаватора является его размер и мощность. Размер машины характеризуется ее весом в рабочем состоянии (речь идет, например, об экскаваторе в 10 тонн). Диапазон доступных размеров очень широк, менее тонны для самых маленьких моделей и более 100 тонн для экскаваторов для шахт и карьеров.

Вам небходимо будет выбрать экскаватор, адаптированный к вашим потребностям, слишком маленькая модель может не соответствовать потребностям выполняемой работы, слишком большая модель может быть слишком громоздкой, а, главное, слишком дорогостоящей.
Вес экскаватора дает общее представление о размере машины, но важно убедиться, что стрела может достичь максимального расстояния для выполнения требуемой работы; большинство производителей приводят в своей технической документации график, представляющий кинематику стрелы и, следовательно, максимальной высоты и глубины, которые она может достичь.

Другим важным параметром является мощность двигателя, который приводит в действие гидравлический блок питания, который в свою очередь приводит в действие стрелу и инструменты, которые могут быть установлены на ней. Она более или менее соответствует размерам машины, но может и отличаться, более мощный двигатель может позволить выполнять более сложную работу.
Экскаваторы оборудованы дизельными моторами, хотя некоторые гибридные дизельно-электрические модели, оснащенные системами рекуперации энергии, появились в последние годы.
Данное оборудование должно соответствовать нормам борьбы с загрязнением среды в странах, где они будут использоваться, наиболее известными являются американские нормы Tier и европейские Euro Stage.

После того, как вы определили основные характеристики машины, которая вам необходима, выбор будет осуществляться по таким критериям, как эргономика кресла водителя, комфортное оборудование или помощь в работе, уровень шума.

Карьерный гусеничный экскаватор марки ЭКГ-8 ЭКГ-10

Экскаватор ЭКГ-10 с ковшом емкостью 10 м³ предназначен для разработки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши на открытых горнорудных карьерах, а также для отвалообразования и погрузочных работ на складах.

Новая конструкция ковша за счет оптимизации его геометрии и углов резания обеспечивает: улучшенную внедряемость в забой; полную заполняемость объема ковша; сокращение цикла погрузки; снижение энергоемкости копания; погрузку в автосамосвалы г/п 72-120 т ; железнодорожные думпкары нормальной колеи.

Однобалочная рукоять экскаватора выполнена из высокопрочной штампованной трубы. Крепление ковша к рукояти — фланцевое, неподвижное, на высокопрочных болтах, это обеспечивает простую замену и высокую надежность (зазоры и подвижность в соединении отсутствуют). Рукоять разгружена от кручения и снабжена демпфером двухстороннего действия, встроенным в хвостовой части. В головной части рукояти установлен сменный возвратный полублок с высокой твердостью поверхностей.

На экскаваторах применен седловой подшипник с регулируемыми боковыми и верхними роликами для направления движения рукояти при напоревозврате. Это дает возможность компенсировать износ и снизить динамические нагрузки на рабочее оборудование экскаватора.

Планетарные редукторы механизмов подъема и поворота экскаватора в сравнении с применяемыми ранее редукторами более компактны, имеют большую нагрузочную способность, надежны и долговечны в работе. Все приводы снабжены эффективными и электрическими дисковыми тормозами. Зубчатые передачи выполнены из высоколегированных сталей с поверхностными термоупрочнением.

Экскаватор снабжен кабельным барабаном с электроприводом для подмотки и размотки кабеля при переездах экскаватора и его работе в забое. Емкость кабельного барабана — 500 м.

Экскаватор оборудован современной электронной системой управления на основе тиристорных преобразователей, обеспечивающих независимое бесступенчатое регулирование главных приводов и формирование оптимальных статических и динамических характеристик по схеме «генератор-двигатель». Система управления снабжена необходимыми блокировками для обеспечения надежной и безопасной работы экскаватора. Блочное исполнение преобразователей облегчает обнаружение неисправностей и их ремонт.
Кабина просторна, герметизирована, снабжена системой отопления, кондиционером, вентиляцией и обогревом стекол, виброизолирующим креслом.

Технические характеристики

Показатели	Значение
Вместимость ковша, м³	10
Рабочая масса, т	395,0
Конструктивная масса, т	334,0
Масса основного ковша, т	16,2
Противовес (обеспечивается покупателем), т	45-50
Длина стрелы, м	13,8
Длина рукояти, м	11,1
Угол наклона стрелы, град	45
Наибольшая высота разгрузки, м	8,6
Наибольший радиус разгрузки, м	16,3
Наибольшая высота копания, м	13,5
Наибольший радиус копания, м	18,4
Наибольший радиус копания на уровне стояния, м	12,6
Высота до головных блоков стрелы, м	14,6
Радиус до головных блоков, м	12,92
Радиус вращения хвостовой части	7,78
Просвет под поворотной платформой, м	2,7
Высота по кабине, м	8,6
Расстояние от оси пяты стрелы до центра вращения, м	2,4
Среднее давление на грунт при передвижении, кПа	216
Наибольшее усилие на подвес ковша, кН	0,8
Номинальная мощность: -сетевого двигателя, кВт -трансформатора, кВа	800 160
Расчетная продолжительность цикла, с	26

Обзор экскаваторов-погрузчиков – Основные средства

Экскаватор-погрузчик стал, пожалуй, самой популярной землеройной машиной. Чаще всего встречаются отечественные машины на базе универсальных тракторов. В последние годы тракторостроители (о Минском заводе можно сказать с уверенностью) начали выпуск модификаций с адаптированной кабиной с плоским полом и поворотным креслом.

Импортные экскаваторы-погрузчики перестали быть редкостью, сегмент импортных машин растет очень быстро, а рынок имеет ту особенность, что выбирают либо наиболее доступную по цене российскую или белорусскую машину, либо функционально насыщенную, комфортабельную и эстетичную иномарку с полным приводом, двумя-тремя режимами рулевого управления, двухчелюстным погрузочным ковшом, телескопической рукоятью. Не исключены дополнительные удобства оператора, термин «машинист» или «механизатор» с иномаркой как-то не вяжется. Если уж тратить деньги, то иметь с них по максимуму. Но и практические соображения не отбрасываются. Органы управления рабочим оборудованием выбирают, как правило, рычажные с механической связью, а гидронасосы – шестеренные: с ними проще, быстрей и дешевле в ремонте.

Среди поставщиков импортной техники определились лидеры. Это британская частная компания JCB, долгое время ассоциировавшаяся исключительно с экскаваторами-погрузчиками, быстро набирающая обороты New Holland, Caterpillar, которая все никак не может вырваться вперед, Komatsu и Volvo, сосредоточенные первая на бульдозерах, а вторая на сочлененных самосвалах. Кроме них в России представлены Terex, Case, Hydromec, Dressta, но их продажи влияния на рынок не оказывают.

JCB, начиная с 2004 г., радикально обновляет и расширяет свою самую популярную линейку продукции. К основным моделям 1СХ, 2СХ, 3СХ и 4СХ в 2004 г. добавили Mini CX. В 2005 г. выведено на рынок новое поколение 3СХ и 4СХ с двигателем собственного производства JCB 444. За месяц до BAUMA 2007 на «домашнем» мероприятии PRE-BAUMA предъявили концептуально новый экскаватор-погрузчик Midi CX.

Сегодня модельный ряд насчитывает шесть базовых моделей, число модификаций переваливает за два десятка. Так, самую ходовую модель 3СХ поставляют в шести модификациях, различающихся мощностью двигателя, рабочим оборудованием (одно- или двухчелюстной погрузочный ковш, с телескопической рукоятью экскаватора или без нее), размером колес на передней оси и рулевым управлением. С одинаковыми колесами на обеих осях и трехрежимным рулевым управлением поставляют модификации 3CX Super. Модификации семейства 2СХ, очень популярного на родине, разнообразнее. Есть варианты, где вместо экскаваторного оборудования установлен компрессор или трехточечный механизм навески и ВОМ.

Главная особенность экскаваторов-погрузчиков 3СХ и 4СХ нового поколения, поставки которых в Россию начались в том же 2005 г., – это, конечно, двигатель JCB 444 (4 цилиндра, объем 4,4 л), получивший звучную марку Dieselmax. Основу текущей линейки составляют двигатели с топливной системой Bosch Common Rail. До конца 2007 г. продолжался выпуск последней модели с механическим впрыском, которая также соответствует требованиям Stage 3A/ Tier 3.

Двигатели Dieselmax развивают максимальный крутящий момент при 1300 мин^-1, а частота вращения ограничена 2200 мин^-1. Большой крутящий момент на малой скорости был одним из ключевых критериев и причин, подвигнувших JCB на значительные инвестиции в разработку и производство. Крутящий момент дает машине мощность, необходимую для выполнения тяжелых операций на малых оборотах, позволяет быстро реагировать на изменение нагрузки, сокращает рабочий цикл и снижает шумность. Двигатель массивный и жесткий. Литой чугунный блок цилиндров с расточенными в нем цилиндрами сопряжен снизу с монолитной чугунной опорой коленчатого вала. Головка блока также монолитная и выполнена из чугуна. Двигатель агрегатирован с новым гидротрансформатором с автоблокировкой, рассчитанным на больший крутящий момент. В гидросистеме подняли давление на 10%, что не только увеличило грузоподъемность и усилие отрыва, но и позволило уменьшить габариты и массу узлов гидросистемы.

Внешний вид также претерпел изменения, и не только декоративные. Составной капот заменен цельным, поднимающимся к кабине. В кабине, внешне такой же, как у модельного ряда 2002 г., сделаны некоторые внутренние усовершенствования. Так, рулевая колонка стала уже и совпадает по ширине с капотом. Передние колеса и стрела хорошо видны. Внутренности кабины, как всегда у JCB, отличаются броским дизайном, выполненным в серо-черных тонах со вставками под алюминий. На выбор два варианта систем управления рабочим оборудованием – рычажная и многофункциональными джойстиками. Джойстики вмонтированы в подлокотники и поворачиваются вместе с креслом – можно работать, повернув кресло боком.

Семейство 2СХ, включающее шесть основных модификаций, отличается от «старших» моделей габаритными размерами, грузоподъемностью и кабиной образца 1997 г. Машины 2СХ компактны и маневренны – все колеса управляемые. Все модификации 2СХ поставляют с колесами одинакового размера на обеих осях. Самая маленькая модель 1CX имеет общие черты с погрузчиком с бортовым поворотом Robot – бортовой поворот и гидрообъемная трансмиссия, но у 1СХ двигатель спереди, рабочее место приподнято и достаточно просторно для установки поворотного кресла. Концепция бортового поворота дает значительные преимущества в маневренности – разворот на месте. У JCB имеется навесное экскаваторное оборудование для погрузчиков Robot, но 1СХ сконструирован именно как полноценный экскаватор-погрузчик. Модель 1СХ поставляют как с открытой кабиной, так и с остекленной.

Новинка 2007 г. – экскаватор-погрузчик Midi CX, по замыслу разработчиков занявший технологическую нишу между 1CX и 2CX. Точно такая же внешне, как 2СХ и 3СХ, новинка заключает в себе множество оригинальных технических решений. Прежде всего это быстросъемная экскаваторная навеска. Стрела, рама с опорами и рычагами управления выполнена в виде единого узла, который оператор может за несколько минут в одиночку снять и установить другое оборудование, в том числе сельскохозяйственное – машина оснащена задним валом отбора мощности и гидравлическими разъемами, по заказу установят ходоуменьшитель.

Основной погрузочный ковш также выполнен съемным. Midi CX совместим с широким спектром навесок, выпускаемых для 2СХ, мини-экскаватора модели 803 и погрузчиков Robot. Гидростатическая трансмиссия с полным приводом обеспечивает бесступенчатый набор скорости до 26 км/ч. Она же позволила реализовать плотную компоновку компактной машины. Midi CX оснащен 4-цилиндровым дизелем мощностью 38 кВт. Новый экскаватор-погрузчик будут выпускать в двух исполнениях – с ROPS/ FOPS навесом и остекленной кабиной. Для первого варианта предусмотрена экскаваторная навеска с рычажным управлением, для второго – с джойстиковым.

Первый экскаватор-погрузчик Mini CX публика увидела на BAUMA 2004. На BAUMA 2007 без лишней помпы представили Mini CX 4×4 Series II. В движение Mini приводит 3-цилиндровый дизель, трансмиссия гидрообъемная, у модели 2004 г. привод на задние колеса, модель 2007 г. полноприводная, управляемые колеса передние. На Mini установлена рукоять экскаватора JCB 8015, поэтому ему доступен весь спектр оборудования для мини-экскаваторов. Mini CX – это фактически игрушка и интереса для российского рынка пока не представляет.

Что JCB готовит? Два года на «домашних» выставках показывают концептуальную модель экскаватора-«телескопа» 4СХ ТМ, и не факт, что в 2008 г. концепт воплотится в серийную модель. Машина несет спереди двухсекционную телескопическую стрелу, которая расположена по оси машины поверх капота. Чтобы скомпоновать машину в таком ключе, двигатель сместили вниз, увеличили колесную базу и применили удлиненный оголовок стрелы. Грузоподъемность погрузчика – 2,5 т, высота подъема – 5,2 м. Сзади машины – «обычное» экскаваторное оборудование.

Перетряска продуктовой корзины, устроенная корпорацией CNH (Case-New Holland), дает результаты. Усилия не размываются по четырем частично конкурирующим друг с другом маркам, а сосредоточены на одной – New Holland. Как и в случае с мини-погрузчиками, где New Holland вырвалась на вторую после Bobcat позицию среди импортеров и возглавляет группу догоняющих, в сегменте импортных экскаваторов-погрузчиков она захватила второе место после JCB.

Следует напомнить, что хотя New Holland – американская марка, но корпорация CNH принадлежит итальянскому спруту FIAT Group, экскаваторы-погрузчики выпускает завод в итальянском городке Имола, разработка также итальянская, тем более что сегодняшняя линейка напрямую происходит от линейки Fiat-Kobelco. То есть у американцев взяли только вывеску с целью поддержания продаж итальянской техники в Северной Америке.

Текущая линейка экскаваторов-погрузчиков New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B и LB115. B – это фактически перекрашенные Fiat-Kobelco. Первые три модели выполнены на одной платформе и отличаются мощностью двигателя 71 и 82 кВт, размерами и характеристиками экскаваторного оборудования. Габариты и возможности «старшей» модели LB115.B внушительней. У нее на обеих осях колеса одинакового размера и трехрежимное рулевое управление.

Экскаватор-погрузчик New Holland можно узнать издалека по характерной форме стрелы экскаватора и прямой стреле погрузчика. Шестигранная, остекленная по периметру плоскими тонированными стеклами кабина смотрится современно и стильно, и в целом облик экскаватора-погрузчика гармоничен и радует глаз. Однако составной капот явно устарел. Интерьер кабины неброский, но от этого функциональность только выигрывает – ничто не отвлекает, глаз не цепляется за яркие пустячки. Кабина отделана серым твердым пластиком, качество изготовления и сборки деталей отделки на высоком уровне. Управление рабочим оборудованием рычажное. Джойстиками управления экскаватором с сервоприводом оснащают по заказу. Джойстики установлены на высоких колонках и не связаны с креслом.

В базовой комплектации три «младшие» модели оснащают синхронизированной механической коробкой передач (КП) powershuttle 4×4 (четыре передачи вперед и четыре назад). Функцию сцепления выполняет кнопка на рычаге переключения передач. Для «старшей» LB115. B – стандартная полуавтоматическая КП powershift 4×2 (четыре передачи вперед и две назад) с подрулевым переключателем. Эту же КП предлагают как опцию для «младших» моделей.

На BAUMA 2007 New Holland представила модернизированные модели В110 и В115, выполненные на тех же платформах. Их основные отличия – двигатель CNH 445TA/EGH Stage 3A/ Tier 3 мощностью 82 кВт при 2200 мин^-1 с аккумуляторной системой впрыска, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Несколько переработана форма переднего противовеса с целью улучшить доступ воздуха в моторный отсек. Составная конструкция капота сохранилась. Вывеска New Holland на ветровом стекле призвана, вероятно, улучшить обзор. Дизайн инструментальных панелей освежили, он стал более броским. Так как двигателем Common Rail управляет электроника, логична замена рычага регулировки частоты вращения поворотным регулятором.

Экскаватор-погрузчик Caterpillar легко узнать с тыла по характерно изогнутой стреле экскаватора. До 2006 г. линейку экскаваторов-погрузчиков Caterpillar нельзя было назвать полной – не было мощных моделей с колесами одинакового размера на обеих осях. Серия D была выполнена на одной платформе, и модели отличались друг от друга комплектацией. Отзывы о ней были очень неплохие. В частности, говорили, что в морозную позапрошлую зиму экскаватор-погрузчик Cat в отличие от конкурентов заводился.

В январе 2006 г. Caterpillar вывела на рынок новую серию Е. В линейке стало шесть базовых моделей против четырех, добавлены «старшие» модели 434Е и 444Е, получившие задний мост с управляемыми колесами и колеса одинакового размера на обеих осях. «Младшие» модели 422Е, 428Е, 432Е и 442Е поставляют с колесами разного размера, в стандартной комплектации управляемые колеса передние. В наследство от серии D достался двигатель Caterpillar 3054С с турбонаддувом (для 422Е – атмосферный, турбонаддув – опция). По сравнению с серией D усовершенствовали гидропривод и геометрию рычажных механизмов погрузчика, за счет чего повысили вырывное усилие на 10%. Радикально изменена конструкция телескопической рукояти экскаватора, включенная в расширенную комплектацию. Если у машин серии D телескопируемая секция находилась внутри корпуса рукояти, то у серии Е наоборот – выдвигается внешний корпус.

Модели 422Е и 428Е в базовой комплектации оснащают механической КП powershuttle 4×4 и рычажными органами управления экскаватором, модели 432Е и 442Е – КП powershuttle и джойстиками, по заказу полуавтоматической КП auto-shift 5×3. Джойстики и КП auto-shift входят в базовую комплектацию «старших» моделей 434Е и 444Е. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла – решение, становящееся стандартным.

Если вспомнить, что у экскаваторов-погрузчиков серии D точки ежесменного обслуживания сосредоточены по левому борту и доступны через откидную половинку капота, а для более детального доступа в моторный отсек необходимо вооружиться гаечным ключом, то в серии Е эту ситуацию несколько улучшили. Крышка капота поднимается целиком от кабины. Дизайн кабины освежен как снаружи, так и изнутри. Изменилась геометрия кабины, плоские стекла заменили гнутыми, заднее стекло стало цельным. Несколько изменили дизайн рулевой колонки и инструментальной панели по правому борту.

Линейка экскаваторов-погрузчиков Komatsu включает пять моделей – три модели с передними управляемыми колесами WB91R-5, WB93R-5, WB97R-5 и две (WB93S-5 и WB97S-5) со всеми управляемыми колесами. Российское представительство старается акцентировать внимание покупателей на трех наиболее функционально насыщенных моделях – WB93R-5, WB93S-5 и WB97S-5. Они принадлежат к пятому поколению, выпуск которого начат в 2006 г. на заводе Komatsu Utility Europe в городке Эсте (Италия).

Характерная особенность этого поколения – двигатель Komatsu, на котором можно найти лейбл IVECO. Двигатели не везут из другого полушария, их собирают здесь же, в Италии. Еще одна интересная особенность, полезная для холодного климата, – предпусковой подогреватель, питающийся от внешнего источника 220 В.

Внешность пятого поколения сильно изменилась, приобрела современные обтекаемые формы, кабину оснастили большими гнутыми стеклами, не препятствующими обзору. Изменена и форма стрелы экскаватора: она стала изогнутой, а кронштейн крепления гидроцилиндров переместился в середину.

Три интересующие нас модели по характеристикам довольно близки. «Младшую» модель WB93R-5 комплектуют колесами разного размера на передней и задней осях, 4-ступенчатой механической КП powershuttle. У WB93S-5 все четыре колеса 24-дюймовые, установлена КП powershuttle, на WB97S-5 – 28-дюймовые колеса и полуавтоматическая КП powershift. Передний привод включается как вручную, так и автоматически. При наборе скорости привод отключается автоматически, при торможении вновь включается. На WB93S-5 и WB97S-5 трехрежимное рулевое управление всеми колесами, на «младшей» модели WB93R-5 – только передними. Для переключения рулевых режимов надо нажать одновременно две кнопки на панели управления – это защита от случайного переключения.

Комплектация кабин различается, главным образом, органами управления экскаватором. WB93R-5 и WB93S-5 оснащены рычажными механизмами, WB97S-5 – джойстиками. Джойстики установлены на колонках отдельно от кресла. Рычаг управления погрузчиком заменен многофункциональным, эстетически более выигрышным джойстиком. Изменились дизайн инструментальных панелей и расположение некоторых приборов и переключателей так, чтобы доступ к ним стал легче.

Замыкает пятерку лидеров Volvo СЕ. Компания давно занималась строительством экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов и фронтальных погрузчиков с сочлененной рамой, и с 1965 г. из ворот завода в Эскилстуне вышло не одно поколение таких машин. К третьему тысячелетию Volvo начала готовить новое поколение экскаваторов-погрузчиков, идя по пути, проторенному JCB и Fermec. То есть экскаватор-погрузчик должен иметь собственную, предназначенную исключительно для него базовую машину, а не пропашной трактор или переделанный фронтальный погрузчик. Разработка, начатая фактически с нуля, заняла около четырех лет, и весной 2002 г. компания представила первые модели современной линейки LB70 и LB71. Производство развернули на заводе Volvo во Вроцлаве, Польша. В 2004 г. линейку расширили моделями LB60 и LB61, а в 2007 г. появились модификации LB71 Plus и LB61 Plus. Модели LB60 и LB70 отличаются от остальных экскаваторным оборудованием с несмещаемой осью копания и откидными опорами.

Общий для всех моделей 4-цилиндровый 4-литровый дизель Volvo D4D агрегатирован с синхронизированной механической КП powershuttle 4×4. Мощность двигателя различается от модели к модели по нарастающей. Для LB61 Plus, LB71 и LB71 Plus предлагают расширенные комплектации с полуавтоматической КП powershift 4×4, джойстики управления экскаватором и двухчелюстной погрузочный ковш. Для машин, оснащенных механизмами быстрой смены экскаваторного и погрузочного оборудования, доступна навеска аналогичных по размерам экскаваторов и погрузчиков.

Внешний вид экскаватора-погрузчика выполнен в духе современных веяний, кабина просторная и удобная, но интерьер выглядит сегодня старомодно, особенно широкая передняя панель.

К сведению пользователей техники Volvo: масла под маркой Volvo производит ExxonMobil. Собственные масла Mobil имеют допуск Volvo.

Наиболее востребованные марки экскаваторов на рынке подержанной техники в первой половине 2020 года

Экскаваторы

— самая популярная б / у строительная техника на Mascus, где в настоящее время их 27 000 выставлено на продажу. В 2020 году, вплоть до конца мая, покупатели отправили по электронной почте почти 40 000 запросов о покупке различных типов подержанных экскаваторов. Только спрос на экскаваторы, экстраполированный на основе количества запросов о покупке по электронной почте, отправленных продавцам, составляет 33% от общего спроса на подержанную строительную технику, выставленную на продажу на Mascus.

На Mascus представлен широкий выбор экскаваторов различных типов и размеров, подходящих для конкретных работ, от землеройных работ, подъема мусора, разработки шахт до сноса, дноуглубительных работ и многих других целей. Спрос на гусеничные экскаваторы составляет 44% от общего спроса на экскаваторы, на мини-экскаваторы — 28%, за ними следуют колесные экскаваторы, на которые приходится 16% спроса.

Производитель оборудования является одним из решающих факторов при покупке экскаватора.В индустрии строительного оборудования все знают о самых важных и надежных производителях. Если вы не уверены, к каким маркам экскаваторов подходить в первую очередь в процессе покупки, основываясь на данных о спросе, полученных с Mascus за этот год до конца мая, мы покажем вам 3 основных марки экскаваторов, предпочитаемых покупателями в конкретной стране.

Ведущие марки экскаваторов, запрошенные покупателями из США

Согласно запросам на покупку по электронной почте из США, наиболее предпочтительными брендами экскаваторов являются: Caterpillar (32%), Komatsu (12%), Hitachi (10%) и Doosan (9%).

Топ-3 марки бывших в употреблении экскаваторов, запрашиваемых покупателями из Северной Америки

Топовые марки экскаваторов, запрошенные покупателями из Западной Европы

В целом, экскаваторы Caterpillar, по-видимому, больше всего предпочитают покупатели из Западной Европы, что отражено в доле спроса 15% от общего числа запросов на покупку по электронной почте, отправленных через Mascus для этого типа машин в 2020 году до мая. На втором месте Hitachi с 13% от общего числа запросов на экскаваторы на Mascus, отправленных покупателями в этом регионе.

Далее в списке предпочтений покупателей идут экскаваторы следующих марок: Volvo (9%), Komatsu (8%), Kubota (7%), Takeuchi (6%) и JCB (6%).

Стоит отметить, что Западная Европа отправляет 48% от общего числа запросов на покупку экскаваторов через Mascus.

Топ-3 марки бывших в употреблении экскаваторов, запрашиваемых покупателями из Западной Европы

Топовые марки экскаваторов, запрошенные покупателями из Северных и Балтийских стран

В Скандинавском и Балтийском регионе Volvo занимает сильные позиции в спросе на бывшие в употреблении экскаваторы, занимая колоссальные 23% от общего количества запросов на покупку, в то же время занимая лидирующие позиции в большинстве стран, за исключением Латвии. , где Kubota является самым популярным производителем среди покупателей.Следующие бренды по склонности к покупкам — Hitachi (9%) и Caterpillar (8%).

Покупатели из стран Северной Европы и Балтии отправляют 13% от общего числа запросов на покупку экскаваторов через Mascus.

Топ-3 марки бывших в употреблении экскаваторов, запрашиваемых покупателями из стран Северной Европы и Балтии

Топовые марки экскаваторов, запрашиваемые покупателями из Восточной Европы

Три ведущих бренда, получающих наибольшее количество запросов на покупку из Восточной Европы, составляют более 3 ^-й от общего спроса, аналогично ситуации в Западной Европе.Однако интересен тот факт, что JCB вошла в топ и занимает третье место (10%), после Volvo на втором месте (11%). Экскаваторы Caterpillar также пользуются наибольшим спросом в этом регионе: 15% от общего числа запросов на закупку поступает от покупателей из Восточной Европы.

Еще треть спроса со стороны Восточной Европы приходится на экскаваторы Komatsu (7%), Liebherr (7%), Hitachi (65), Kubota (6%) и Takeuchi (6%). Еще одна особенность спроса в этом регионе заключается в том, что три ведущих бренда сильно различаются в каждой стране, и мы не видим, чтобы какой-либо крупный бренд занимал лидирующие позиции в большинстве стран.

Топ-3 марки экскаваторов, запрашиваемых покупателями в Восточной Европе

Специалист по коммуникациям и менеджер по социальным сетям на Mascus

Двенадцать производителей увеличивают объемы производства экскаваторов

Экскаватор стал основным продуктом в коммунальном строительстве. От рытья и обратной засыпки до перемещения и укладки труб — это универсальная машина для выполнения работы.

Экскаватор стал основным продуктом коммунального строительства.От рытья и обратной засыпки до перемещения и укладки труб — это универсальная машина для выполнения работы. Чтобы отдать дань уважения этим трудолюбивым железкам и компаниям, которые их создают, мы собрали истории, предложения продуктов и спецификации для крупнейших имен на рынке.

Узнайте все о самых популярных производителях экскаваторов в Северной Америке от Case и Caterpillar до Komatsu и Volvo. Сравните характеристики разных моделей или просто откройте для себя истоки любимого бренда.Есть даже идеи и советы от инсайдеров отрасли, которые помогут в принятии решений о покупке и обслуживании. Так что возьмите напиток, сядьте и окунитесь.

Пэм Кляйнеке — младший редактор журнала Utility Contractor .

Case Construction Equipment

Дюжина мощных машин, соответствующих стандарту Tier 4, от Baker

Case Construction Equipment построена на основе инноваций, восходящих к первым молотилкам Jerome Increase Case (Зал славы AEM, 2008), построенным в 1842 году.Потребность в более совершенном дорожно-строительном оборудовании росла по мере того, как Соединенные Штаты и остальной мир становились все более модернизированными, и Case ответил мощным оборудованием с приводом от двигателя, включая гидравлические экскаваторы. Экскаваторы Case эволюционировали на протяжении многих лет, сохраняя при этом многие из тех же основных принципов с каждым поколением: сильную гидравлическую мощность, отличное управление и комфорт в кабине, а также повышенную топливную экономичность с каждым поколением — и все это при соблюдении строгих стандартов выбросов Tier 4.

Case предлагает 13 средних и полноразмерных экскаваторов от 16 200 фунтов (CX75C SR) до 178 575 фунтов (CX800B) с комбинацией традиционных конструкций с большим вылетом и минимальным радиусом поворота. Каждый экскаватор Case спроектирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальное сочетание скорости, мощности, комфорта оператора, контроля, надежности и поддержки. Одной из отличительных черт экскаваторов Case является интеллектуальная гидравлическая система Case (CIHS). CIHS опирается на четыре интегрированные системы управления, позволяющие наилучшим образом использовать гидравлическую мощность и импульс машины.Это помогает этим экскаваторам проявлять только мощность и усилие, необходимые для выполнения поставленной задачи, а также улучшает важные показатели производительности, такие как увеличенная подъемная сила и сокращение времени цикла. Первый экскаватор Case серии Tier 4 Final серии D поступит в продажу в Северной Америке в конце первого квартала 2015 года и заменит ряд текущих моделей серии C.

Обзор продукта: CX350D
Новый корпус CX350D (доступен в первом квартале 2015 г.) предлагает значительные улучшения в области мощности, экономии топлива, эксплуатации и контроля, при этом соблюдая новые правила Tier 4 Final по контролю за выбросами.Case CX350D отличается инновационной комбинацией технологий рециркуляции охлажденных выхлопных газов (CEGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и катализатора окисления дизельного топлива (DOC) без DPF и регенерации DPF, что помогает максимизировать время безотказной работы, производительность и прибыль.

Эта система, в сочетании с достижениями в области гидравлического управления и функций, обеспечивает подрядчикам дополнительную мощность и производительность при более эффективной работе. Это включает сокращение времени цикла до 12 процентов, увеличение грузоподъемности, повышение топливной экономичности до 8 процентов, увеличение усилия отрыва до 6 процентов, а также улучшенную отзывчивость и многофункциональное управление (одновременная работа стрелы при повороте и т. Д.) — все это стало возможным благодаря усовершенствованию системы Case Intelligent Hydraulics System и других систем во всей машине.

Совет
«Никогда не недооценивайте мощь гидравлики, электроники и других вспомогательных систем всей машины», — говорит Филипп Биссон, менеджер по маркетингу бренда Case Construction Equipment. «Большая часть того, что продается сейчас, вращается вокруг технологий уровня 4. Это критически важно, но это некоторые другие основные системы, которые обеспечивают повышение эффективности и производительности.Гидравлика играет большую роль в максимальном использовании энергии, вырабатываемой машиной, и распределении ее по стреле и остальной части машины, чтобы выполнять свою работу с максимальной эффективностью. А электроника позволяет использовать многие настройки / режимы управления, которые действительно задействуют эти машины — примите во внимание и эти функции ».

Джон Дир

Двухколесные агрегаты завершают впечатляющий модельный ряд из 12 машин

Компания John Deere произвела свой первый экскаватор 690 в 1969 году. Сегодня предложения компании варьируются от серии D до недавно обновленной серии G. Полная линейка оборудования John Deere начинается с компактного 17D (1,89 метрических тонн) до 870G LC, который весит 87 метрических тонн. Отвечая на запросы клиентов, компания работала над улучшением мускулатуры, контроля и непревзойденной производительности в каждой новой модели.

Сегодня John Deere производит 17 моделей экскаваторов весом шесть и более тонн. Эти модели простираются от 54-сильного 75D до вышеупомянутого 532-сильного 870G LC.В коммунальных службах чаще всего используются модели 75G, 85G, 130G, 135G, 160G LC, 180G LC, 190G W, 210G LC, 230G W, 245G LC, 250G LC и 300G LC. Эти универсальные машины оснащены функциями, ориентированными на клиентов, чтобы обеспечить максимальную производительность на рабочем месте с эффективностью охлаждения. Просторные кабины обеспечивают непревзойденный обзор, а легкое управление джойстиком, дозирование и плавное многофункциональное управление обеспечивают точность, необходимую операторам.

Обзор продукта: 190G W и 230G W
Новые колесные экскаваторы 190G W и 230G W обеспечивают дополнительную мобильность и маневренность на рабочей площадке.Обе модели оснащены двигателем Isuzu с сертификацией Tier 4 Interim мощностью 159 л.с. Этот тихий, прочный и надежный двигатель сочетается с гидравлической системой управления двигателем John Deere Powerwise III, которая предлагает три режима производительности: режим высокой производительности, режим мощности и экономичный режим, а также функции Power Dig и Auto Power Lift. Режим высокой производительности обеспечивает большую мощность и более быструю реакцию гидравлики для перемещения большего количества материала. Режим мощности обеспечивает плавное и сбалансированное дозирование для нормальной работы, а режим экономии снижает максимальную скорость и помогает экономить топливо.Для удобства кнопка Power Dig позволяет оператору получить дополнительную гидравлическую мощность для повышения производительности.

Подрядчики могут выбирать из множества вариантов стрелы, отвала, выносной опоры и ковша, чтобы оборудовать свой экскаватор именно так, как это необходимо для оптимизации настройки. Короткая колесная база серии G делает их очень удобными в ближнем бою — в отличие от экскаваторов на грузовиках. Для работы крупным планом операторы могут выбрать двухсекционную стрелу. Подрядчики, которые хотят максимально использовать свои экскаваторы John Deere, могут рассчитывать на Ultimate Uptime с John Deere WorkSight.Благодаря Ultimate Uptime операторы получают предпродажные и последующие проверки, трехлетнюю телематику JD Link и многое другое.

Совет
«При выборе экскаваторов обратите внимание на кабины с большим пространством для ног, регулируемыми сиденьями и более широким диапазоном обзора, которые могут помочь сделать долгие рабочие дни менее громоздкими», — говорит Марк Уолл, менеджер по маркетингу продукции экскаваторов. «Технологические обновления, такие как ЖК-мониторы, системы навигации и инструменты мониторинга, обеспечивают интерактивный пользовательский интерфейс. При правильной модернизации управление экскаватором с точки зрения удобства и комфорта не сильно отличается от управления автомобилем. Обязательно протестируйте или продемонстрируйте устройство на строительной площадке. Получите в реальном времени представление о том, как будет использоваться машина ».

Гусеница

Твердое производство соответствует топливной эффективности в 16 трудолюбивых моделях

В 1972 году были выпущены экскаваторы Caterpillar серии 200, что положило начало эволюции развития в течение следующих 42 лет. От экскаваторов серии 200 до экскаваторов серии 300 F — семейство продуктов эволюционировало, чтобы быть более экономичным и поддерживать производительность, которую клиенты требовали с 70-х годов.Новая «гибридная» технология была последней разработкой, в которой использовалась мощность для поддержания производительности при снижении расхода топлива. В настоящее время Caterpillar предлагает 16 моделей от 12 до 19 тонн, от 19 до 33 тонн и от 33 до 90 тонн, которые отвечают высоким требованиям клиентов. Судно для семейства экскаваторов Caterpillar движется быстро, и поддержание производства было тенденцией в 2013 и 2014 годах. Компания ожидает, что значительное сокращение расхода топлива обеспечит более высокую окупаемость инвестиций для ее клиентов.

Обзор продукции: 336E H и 335F LCR
В классе габаритов от 30 до 40 тонн хорошо себя зарекомендовала модель 336E H «Hybrid», в которой клиенты получали большую отдачу от расхода топлива в любом применении. Новый 336F XE — это новейший 36-тонный гибрид, номенклатура которого теперь изменилась с «H» на «XE» в качестве идентификатора для обозначения технологии, развивающейся вместе с гибридными разработками.

Новый компактный радиус 335F LCR пришел на смену 328D LCR, который имеет улучшенную подъемную силу и высокую температуру окружающей среды при меньшем расходе топлива по сравнению с моделью 328D LCR.старшая модель. 335F LCR был единственным компактным радиусом действия Tier 4 Final массой более 30 тонн на рынке в 2014 году, сообщает компания. Поскольку 328D LCR был ограничен в пространстве для охлаждения с высокой температурой окружающей среды, 335F LCR имеет достаточно места для установки более крупного блока охлаждения.

Совет
«При принятии решения о покупке машины аренда может быть хорошим ресурсом для понимания того, как машина лучше всего подходит для вашего применения», — говорит Кент Пеллегрини, специалист по применению продуктов Cat. «Это позволит вам принять решение о покупке, поднявшись на размерный класс выше или ниже.В зависимости от того, будет ли машина первичным экскаватором или подъемником, будет соответствовать требованиям работы. Наличие машины, которая может увеличивать высоту подъема до другого класса, может быть большим преимуществом и помочь в транспортировке. Если необходима землеройная машина, определение правильного размера самосвала и согласования проходов имеет решающее значение для перемещения материала и минимальных затрат на тонну для вашей компании. Ищите низкие затраты на техническое обслуживание и поддержку продукта, которые поддержат вашу машину в будущем ».

Komatsu

Новый PC210LCi-10 берет пирог с интеллектуальным управлением машиной

Komatsu вышла на рынок гидравлических экскаваторов в конце 1960-х годов с серией H.В течение всего того, что можно было считать 11 поколениями, было внесено множество улучшений, таких как добавление различных режимов работы, экскаваторов с коротким поворотом хвостовой части, а теперь и серии Dash 11 с двигателями Komatsu Tier 4 Final по выбросам загрязняющих веществ. Новейшие экскаваторы Komatsu обеспечивают более совершенное электронное управление, упрощенное обслуживание и устранение неисправностей, а также повышенный комфорт оператора. Новые двигатели и гидравлические технологии привели к увеличению экономии топлива, за которой можно следить с помощью KOMTRAX, системы мониторинга машин Komatsu.Системы контроля заднего вида входят в стандартную комплектацию большинства моделей, обеспечивая улучшенный обзор оператору непосредственно за машиной.

В экскаваторах Komatsu используется ряд других функций, помогающих экономить топливо и повышать производительность. В большинстве экскаваторов Komatsu используется гидравлическая система с датчиком нагрузки с закрытым центром (CLSS), которая обеспечивает более низкий расход топлива и быстрое реагирование на запросы оператора. Большинство экскаваторов Komatsu также оснащены схемой быстрого возврата стрелы, которая обеспечивает более короткое время цикла и лучшую топливную экономичность.Komatsu также был первым производителем, представившим гибридный экскаватор. HB215LC-1 — это гибрид второго поколения, в котором используется сверхконденсатор для улавливания энергии, обычно теряемой при замедлении поворота. Эта захваченная энергия затем используется для приведения в действие механизма поворота, а также для поддержки других функций, что приводит к снижению расхода топлива до 25 процентов.

Обзор продукта: PC210LCi-10
PC210LCi-10 — это первый экскаватор Komatsu с интеллектуальным управлением машиной, в котором применены уникальные технологии управления машиной и управления, которые позволяют заказчикам повысить свою производительность. Новые возможности этой модели:

Эксклюзивная функция управления машиной, которая полуавтоматически ограничивает копание ниже уровня грунта, чтобы минимизировать чрезмерное копание и обеспечить точное окончательное профилирование.

Стандартная установленная на заводе система интеллектуального управления машиной 3D GNSS, которая включает в себя инерциальный измерительный блок и цилиндры определения хода для позиционирования кромки ковша в реальном времени относительно машины и целевой поверхности.

Контроль минимального расстояния, который автоматически дает указание на точку ковша, ближайшую к целевой поверхности, и компас угла поворота, который помогает оператору повернуть машину для точного позиционирования ковша при завершении уклона.

Большой, 12,1 дюйма Настраиваемый сенсорный дисплей может отображать три вида одновременно, включая 3D, а также предлагать как визуальные, так и звуковые подсказки по высоте.

Совет
«Важно понимать, в каком приложении будет использоваться экскаватор», — говорит Роб Орловски, менеджер по продукции экскаваторов Komatsu. «Это может включать рабочий диапазон, транспортные габариты, производительность и желаемый выбор ковша. Выбор ковша также может зависеть от загружаемого грузовика и пакетов износа.Требования к вылету важны для того, чтобы ваша машина могла соответствовать требованиям глубины работы ».

Строительное оборудование Volvo

Простота эксплуатации и обслуживания 14 исключительных моделей

Volvo Construction Equipment — один из крупнейших мировых производителей строительной техники. Volvo предлагает полный ассортимент продукции для трубопроводной и коммунальной промышленности, включая производство, обслуживание и поддержку оборудования в Северной Америке.Глобальное присутствие и дилерская сеть Volvo Construction Equipment расширяется с момента ее создания в 1832 году. Дилеры стратегически расположены по всей Северной Америке, чтобы предоставлять оборудование, запасные части и сервисную поддержку для продуктивной и прибыльной работы.

Линейка экскаваторов

Volvo включает гусеничные экскаваторы, колесные экскаваторы, экскаваторы с коротким поворотом и компактные экскаваторы. В 2014 году Volvo выпустила четыре новых модели гусеничных экскаваторов с эксплуатационной массой 30 000 фунтов и выше — EC250E, EC300E, EC350E и EC480E.

Обзор продукта: EC350E
Новый экскаватор Volvo EC350E — исключительно производительная машина, которая снижает эксплуатационные расходы за счет снижения расхода топлива и простых требований к техническому обслуживанию. Оснащенный проверенным двигателем Volvo D13, соответствующим стандарту Tier 4 Final, экскаватор EC350E обеспечивает высокое усилие копания и отрыва, а также снижение выбросов и значительное повышение топливной экономичности. Гидравлическая система EC350E идеально согласована с двигателем и управляется современной системой, обеспечивающей поток по требованию и снижающей потери мощности в контуре.Вместе с новым двигателем и уникальным режимом Volvo ECO, EC350E обеспечивает превосходную производительность и плавную и управляемую гидравлику.

Интегрированная система рабочих режимов предлагает оператору выбор из четырех рабочих режимов в зависимости от выполняемой задачи — I (холостой ход), F (точный), G (общий) или H (тяжелый) — для оптимальной эффективности и производительности машины. Когда органы управления неактивны в течение заранее установленного времени, экскаватор можно запрограммировать на автоматическое снижение частоты вращения двигателя или даже его выключение для дальнейшего снижения расхода топлива и шума.

Операторы могут отслеживать как текущий, так и средний расход топлива с помощью простого датчика в кабине. EC350E был разработан для легкости и простоты эксплуатации. Все человеко-машинные интерфейсы, включая джойстики, клавиатуру и ЖК-монитор, имеют эргономичный дизайн и расположены для оптимального комфорта и контроля. Количество переключателей было значительно уменьшено по сравнению с предыдущими моделями. 8-дюйм. Цветной ЖК-экран, отображающий важную информацию о состоянии машины, легко читается при любом освещении.

Advice
Седжонг Ко, менеджер по продукции экскаваторов Volvo Construction Equipment, предлагает учитывать несколько ключевых факторов при покупке экскаватора. Во-первых, заказчик должен начать с рассмотрения основного заявления о вакансии (например, жилого, коммерческого, рытье траншей и т. Д.) И требований к транспортировке, чтобы определить соответствующий размерный класс и тип (гусеничный, колесный, поворотный или трубоукладчик). Затем он может выбрать конкретную модель для своих нужд. Второй шаг должен заключаться в рассмотрении материалов и условий грунта.Принимая это во внимание, можно выбрать навесное оборудование, такое как быстроразъемные соединения, молотки, гидравлический рычаг, тип ковша и т. Д. Дополнительные элементы, о которых следует помнить, включают ширину плиты башмака и тип грунтозацепа (одинарный, двойной, тройной и резиновый), например а также длину стрелы и размер противовеса.

JCB

Компактная конструкция позволяет добиться больших результатов в трех надежных устройствах

На протяжении десятилетий JCB производит как полноразмерные, так и компактные экскаваторы. Все весовые классы компактных экскаваторов JCB популярны в строительстве, но по мере увеличения веса машины становятся все более популярными для земляных, канализационных и трубопроводных работ.

В настоящее время JCB предлагает 10 различных компактных экскаваторов, от самой маленькой модели 8008 до самой большой модели 86C. Диапазон составляет от 1 до 9 тонн (однако здесь указаны только агрегаты от 6 тонн и выше). По заявлению JCB, преимущества компактных экскаваторов включают улучшенную обзорность за счет больших передних, боковых и верхних оконных стекол, узкой стрелы и рукояти, а также повышенную производительность.

Обзор продукта: 67C-1, 86C-1 и 85Z-1
Эти три машины открыли совершенно новый облик компактных экскаваторов JCB с измененной ходовой частью H-конструкции, прочными стальными панелями кузова, просторным рабочим местом оператора и Двигатели Tier 4 final, которые обеспечивают повышенную эффективность и более низкие эксплуатационные расходы.

Модели 67C-1, 86C-1 и 85Z-1 оснащены совершенно новыми дизельными двигателями JCB от Kohler, которые потребляют на 10 процентов меньше топлива, чем предыдущие модели, и соответствуют стандартам выбросов Tier 4 Final без каких-либо требований сажевый фильтр (DPF).

Три машины имеют прочную конструкцию поворотного кронштейна с широко расположенными подшипниками для предотвращения износа. Кроме того, в компактных экскаваторах JCB используется новая конструкция пальца и втулки на основе графита, обеспечивающая 500-часовые интервалы смазки, что позволяет сократить ежедневное обслуживание и снизить эксплуатационные расходы.Машины также будут доступны с завода с установленной функцией поворота / наклона, что сделает их готовыми к использованию с рядом поворотных и наклонных систем крепления ковшей.

JCB 67C-1, 86C-1 и 85Z-1 имеют крышки двигателя из полностью штампованной стали, обеспечивающие надежную защиту компонентов и легкий ремонт. Экскаваторы Midi получают выгоду от улучшенных показателей обслуживания и обслуживания по SAE, отчасти благодаря наклону кабины и перемещению компонентов. По заявлению компании, при более низком расходе топлива и отсутствии необходимости в ежедневной смазке расходы на владение и эксплуатацию значительно сократятся.

Новые компактные экскаваторы JCB имеют конструкцию кабины, которую можно наклонять на 30 градусов, чтобы обеспечить доступ к шлангам и гидравлическим компонентам для ремонта и технического обслуживания. JCB также улучшила группировку компонентов, чтобы сократить время обслуживания. Кроме того, машины имеют съемные боковые юбки и заполняющие панели для максимального доступа для обслуживания, а также улучшенный доступ к блоку охлаждения.

Совет
«Подрядчики коммунальных предприятий должны учитывать общую окупаемость своих инвестиций», — говорит Джейк Джеффордс, специалист по продукции JCB.«Их компактный экскаватор должен соответствовать рабочему весу, глубине копания и возможностям навесного оборудования, которые необходимы для выполнения повседневных работ. Демоверсия — это мощный инструмент для принятия обоснованного решения для вашего будущего компактного экскаватора. Хотя определенные функции могут облегчить выполнение определенных работ, основные компоненты надежности, удобства обслуживания и поддержки дилеров являются ключевыми для принятия правильного решения о покупке ».

Terex

Три единицы с долгим и гордым наследием Ханикса и Шеффа

Линия экскаваторов Terex была разработана и произведена компанией Hanix и распространена компанией Schaeff в Германии.Первая модель получила название HR02. Компания Terex приобрела Schaeff в январе 2002 года. Компактные экскаваторы Terex все еще проектируются и производятся в Ротенбурге, Германия. В результате эволюции оборудования линейка экскаваторов Terex насчитывала более пяти поколений. Инженеры Terex сосредоточились на выпуске на рынок машины с высоким соотношением мощности и веса, что равносильно увеличению возможностей машины меньшего размера. Согласно Terex, базовая конструкция всех экскаваторов Terex гарантирует, что они могут справиться с тяжелыми условиями работы на стройплощадке с помощью самых эффективных машин в своей размерной категории.

Обзор продукции: TC60, TC75 и TC125
Terex предлагает три модели экскаваторов — TC60, TC75 и TC125 — мощностью от 44 до 116 л.с. с рабочим весом от 12 460 до 27 560 фунтов и разнообразным навесным оборудованием в соответствии с потребностями строительной площадки. Все модели Terex имеют две стандартные скорости движения. Конструктивные особенности, такие как аксиально-поршневой двигатель, гидравлические насосы и двигатели переменного рабочего объема, обеспечивают гидравлическую систему с чувствительным к нагрузке и независимым от нагрузки разделением потока (LUDV) для плавной одновременной работы.В конструкции LUDV поток масла распределяется по цилиндрам независимо от нагрузки. Основное преимущество этой системы заключается в том, что компактный экскаватор может одновременно выполнять несколько операций без ущерба для потока. Поскольку машины имеют производительную мощность и плавную гидравлику, эти экскаваторы превосходно подходят для работы в тяжелых условиях, говорит Terex.

Экскаваторы

Terex также спроектированы для обеспечения оптимального комфорта, безопасности и производительности оператора. Кабины на этих машинах бесшумны благодаря низкому уровню шума двигателя, эргономичным сиденьям, отличному обзору и эргономичным элементам управления пилотом, что позволяет оператору удобно сидеть и управлять машиной.Пилотные органы управления также обеспечивают изменяемые схемы управления, позволяющие приспособиться к конкретным предпочтениям оператора. Подогрев входит в стандартную комплектацию всех моделей, а кондиционер не является обязательным. Каждое устройство построено с большой платформой оператора с двухсторонним входом для легкого доступа с обеих сторон машины.

Совет
«Выбрать экскаватор не так просто, как выбрать модель с максимальной мощностью», — говорит Джонатон Фергюсон, региональный менеджер по продажам Terex. «Самое важное, что вам нужно знать, — это параметры рабочей площадки.Затем спросите себя, что необходимо для выполнения работы от начала до конца: это типичная рабочая площадка или исключение? Для чего я в основном буду использовать машину? Насколько глубоко мне нужно копать? Насколько велики площади, в которых я буду работать? Какие типы вложений мне нужны? Все это необходимо определить, чтобы знать, какой компактный экскаватор лучше всего подойдет вашим потребностям ».

Kobelco

Одиннадцать моделей демонстрируют более 50 лет инноваций

С момента выпуска первого механического экскаватора Kobelco в 1930 году и производства первого в Японии гидравлического экскаватора в 1963 году компания продолжала создавать новаторские продукты, отражающие чувство страсти и гордости.Сегодня компания Kobelco занимается производством полного ассортимента гусеничных экскаваторов в классах от 3000 до 184000 фунтов и широко известна во всем мире благодаря своей неизменной ориентации на улучшение и расширение своей уникальной линейки продукции. По заявлению компании, экскаваторы Kobelco созданы для того, чтобы: помочь вам выполнять больше работы с меньшим расходом топлива; обеспечить каждому оператору максимальный комфорт, обзор и безопасность; и предлагать недорогое обслуживание, чтобы обеспечивать надежную работу из года в год.

Шесть экскаваторов серии SR Kobelco отличаются ценностью и инновациями.Эксклюзивная система охлаждения iNDr в этих машинах снижает количество пыли, обеспечивая при этом бесшумную работу. Ведущий в отрасли подход Kobelco к снижению расхода топлива позволяет максимально увеличить объем работы, увеличивая при этом каждый галлон. А новый режим ECO в некоторых моделях обеспечивает еще большую экономию топлива, превращая линейку SR в высокодоходные машины.

Для повышения производительности экскаваторы оснащены эксклюзивной системой управления эксплуатацией машин KOMEX Kobelco, которая позволяет владельцам получать доступ к важнейшим данным о машинах, включая местоположение, часы работы, расход топлива и статус технического обслуживания.Операторы и менеджеры автопарка, а также дилеры и обслуживающий персонал Kobelco могут легко просматривать всю важную информацию об оборудовании, чтобы более эффективно планировать работы и регулярные интервалы обслуживания.

Обзор продукта: SK350

Самая популярная модель Kobelco — Tier 4 Final SK350. Эта прочная машина массой 82 200 фунтов оснащена двигателем Tier 4 Final HINO мощностью 270 л.с., который позволяет ей легко справляться с широким спектром тяжелых условий эксплуатации, сохраняя при этом высокую топливную экономичность. Решение Kobelco уровня Tier 4 Final обеспечивает снижение расхода топлива на 10% по сравнению с машиной уровня 3, и эта модель включает в себя системы как селективного каталитического восстановления (SCR), так и самоочищающегося сажевого фильтра (DPF), чтобы обеспечить минимальный расход топлива. возможные эксплуатационные расходы.

Помимо мощности и экономии топлива, SK350 может похвастаться впечатляющими характеристиками копания. Обладая силой копания 50 600 фунтов, глубиной копания 24 фута 10 дюймов и скоростью поворота 10 об / мин, этот гусеничный экскаватор обеспечивает короткое время цикла для поддержания уровня производительности независимо от области применения.SK350 также стандартно поставляется с эксклюзивной функцией независимого хода Kobelco, которая позволяет экскаватору перемещаться и поднимать одновременно, не теряя мощности или скорости. Во многих случаях эта эксклюзивная функция избавляет подрядчиков от необходимости дополнять свой флот другими типами перевозчиков.

Совет
«Когда дело доходит до безопасности, чрезвычайно важно, чтобы оператор оборудования прочитал и полностью понял руководство оператора машины и держал его в кабине для справок по мере необходимости», — говорит Джордж Лампкинс, национальный менеджер по обслуживанию. Kobelco Construction Machinery США.«Кроме того, поскольку все больше экскаваторов оснащаются камерами для улучшения видимости, жизненно важно поддерживать эти устройства в рабочем состоянии и использовать их вместе с зеркалами заднего вида».

Doosan

Комбинация колесных и гусеничных экскаваторов для тяжелых работ

Основанная в 1896 году, Doosan — сильная, стабильная и глобальная компания с большим опытом поддержки инфраструктуры. Его история производства оборудования началась в 1937 году.С 2005 года Doosan стала пятым по величине производителем строительной техники в мире. Многие могут быть удивлены, узнав, что Doosan — относительно молодой бренд на строительном рынке Северной Америки — имеет более чем 75-летнюю историю в области строительства и промышленных товаров. Сегодня Doosan Infracore Construction Equipment является четвертым в мире производителем гусеничных экскаваторов среднего и большого размера; присутствие бренда в Северной Америке продолжает расти.

Doosan и ее дилеры тяжелого оборудования предоставляют клиентам полную линейку надежных и долговечных экскаваторов на выбор, включая 13 моделей гусеничных экскаваторов (три доступны со сверхдлинным вылетом) и модели трехколесных экскаваторов.Каждая модель экскаватора отличается оптимальной топливной экономичностью без ущерба для производительности, надежности и долговечности. Две модели Doosan, DX140LCR-3 и DX235LCR, разработаны с уменьшенным поворотом хвостовой части для работы на ограниченных строительных площадках. Это особенно полезно, когда операторы работают над ремонтом или заменой объектов инфраструктуры, а пространство для работы ограничено. Колесные экскаваторы популярны при строительстве дорог и мостов, когда они способны быстро двигаться по готовым поверхностям, не нарушая их. Гусеничные и колесные экскаваторы Doosan обладают мощностью и имеют четыре уникальных режима мощности, которые помогают операторам адаптироваться к своей работе.

Обзор продукта: Серия -5
Новейшие гусеничные экскаваторы Doosan (обозначены тире-5 в названии модели), включая модели DX255LC-5 — DX530LC-5, соответствующие стандарту Tier 4, были улучшены для повышения производительности , комфорт оператора, топливная экономичность, надежность и долговечность. Датчик массового расхода воздуха и выхлопной тормоз были добавлены к существующим дизельным технологиям, чтобы помочь достичь стандартов выбросов Tier 4.В экскаваторы была добавлена функция автоматического отключения, чтобы помочь владельцам и операторам экономить топливо в нерабочих условиях. Также в новые модели входят: улучшенные противоскользящие пластины; автоматический натяжитель ремня; вентиляторное и воздушное охлаждение; модернизация аккумулятора; аварийная остановка двигателя; модернизированный генератор; и новый дизайн передних окон.

Совет
Шейн Рирдон, специалист по экскаваторам Doosan, предлагает семь соображений, которые следует учитывать при выборе и эксплуатации экскаватора:

Подберите машину и ковш к типу работы, которую вы обычно выполняете.
Посмотрите на гидравлическую мощность, необходимую для использования навесного оборудования.
Соблюдайте графики планового технического обслуживания, такие как визуальный осмотр гусениц или шин, ежедневная смазка и использование телематики с системой управления автопарком.
Ограничьте чрезмерный ход машины или время простоя, выбрав соответствующий режим мощности.
Проведите обучение по безопасной и правильной эксплуатации оборудования.
Избегайте чрезмерной мощности и знайте пределы опрокидывания.
Стремитесь к оптимальной видимости при копании.Очень важно иметь возможность видеть гусеницу машины и стороны ковша.

Hitachi

От компактных до больших, 14 машин, способных удовлетворить потребности клиентов

Hitachi использует свой опыт работы с экскаваторами и наследие для удовлетворения требований горнодобывающей промышленности, чтобы обеспечить эффективность, надежность и долговечность.

Hitachi построила свой первый гидравлический экскаватор — UH03 — в 1965 году. С тех пор по всему миру было продано более 2,5 миллионов экскаваторов — от сверхмалых компактных до горных машин.Сосредоточившись только на экскаваторах, Hitachi всегда могла сосредоточиться исключительно на повышении плавности хода, точности, мощности и комфорта оператора. Эти экскаваторы, оснащенные многочисленными усовершенствованиями по инициативе клиентов, обеспечивают превосходную производительность и долговечность при низких эксплуатационных расходах.

Линейка экскаваторов Hitachi включает широкий выбор экскаваторов. Независимо от того, занимаетесь ли вы ландшафтным дизайном, освещением жилых домов, реконструкцией городов или подземными коммуникациями, экскаваторы Hitachi обеспечат эффективность, надежность и долговечность вашего бизнеса.Компактные экскаваторы Hitachi обеспечивают отличную производительность при выполнении любых работ, а также имеют более просторную кабину с более широким, легким входом и улучшенным обзором. Конструкция экскаваторов Hitachi с уменьшенным поворотом хвостовой части позволяет машинам свободно вращаться в пределах небольшого радиуса, поэтому они более производительны при преодолении препятствий и ограниченных пространств.

Все модели служебного класса оснащены усовершенствованиями, которые делают их еще более долговечными, производительными и простыми в обслуживании. Двигатели Isuzu EPA Tier 4 Interim спокойно работают, получая максимальную отдачу от каждой капли топлива, соблюдая при этом жесткие стандарты выбросов.

Экскаваторы строительного класса

Hitachi полностью загружены и обладают множеством преимуществ, повышающих производительность и время безотказной работы. Новейшие дополнения к этому классу включают линейку экскаваторов Hitachi Tier 4 Final, в которую входят ZX250LC-6, ZX300LC-6, ZX350LC-6 и ZX380LC-6. В колесных экскаваторах Hitachi внесены усовершенствования, призванные обеспечить более эффективную мощность, большую производительность, более комфортную кабину и снижение эксплуатационных расходов.

Обзор продукта: ZX300LC-6
ZX300LC-6 является улучшенной версией своего популярного предшественника — ZX290LC-5 — и оснащен двигателем Isuzu, отвечающим требованиям стандарта EPA Tier 4 Final, который соответствует жестким стандартам выбросов.Эта более крупная и мощная машина обеспечивает операторам эффективность, надежность и долговечность, необходимые для работы на стройплощадке. ZX300LC-6 может похвастаться максимальной глубиной копания 25 футов, 10 дюймов и более, более прочными гидравлическими насосами.

Консультации
Марк Уолл, менеджер по маркетингу продукции Hitachi Construction Machinery — Америка, говорит, что наиболее важной частью покупки экскаватора является демонстрация машины, чтобы убедиться, что она удовлетворит ваши потребности. Он рекомендует следующее:

Проверьте видимость и убедитесь, что вы видите все, что вам нужно.
Обратите внимание на вес машины и убедитесь, что вы можете ее тащить. Помните, что если вы добавите навесное оборудование и сцепное устройство, вес увеличится и может повлиять на вашу способность тащить его.
Определите, как нормы выбросов повлияли на машину.
Размер ковша также важен. Ковши большего размера не всегда приводят к повышению производительности.

Hyundai

Разнообразный выбор экскаваторов для любых задач

В 1947 году Hyundai начала свою деятельность в качестве генерального подрядчика по развитию и индустриализации Кореи после Второй мировой войны.За столетие компания превратилась в многомиллиардный конгломерат. Hyundai представила первые два экскаватора Hyundai Construction Equipment на североамериканском рынке в 1989 году с философией предоставления экономичной, высококачественной продукции с надежной поддержкой. Сегодня Hyundai предлагает более 50 различных моделей экскаваторов и 20 фронтальных погрузчиков. Компания вкладывает значительные средства в исследования и разработки и современные производственные мощности в Ульсане, Корея, чтобы продолжать внедрять инновации и развивать свою продукцию. Hyundai в настоящее время производит линейку продуктов шестого поколения серии 9A и представит машины серии F Tier 4 Final в 2015 году.

Hyundai предлагает операторам на выбор несколько мини-экскаваторов, колесных экскаваторов, а также гусеничных экскаваторов строительного и производственного классов. Экскаваторы Hyundai серии 9A с эксплуатационной массой от 3650 до 260 140 фунтов созданы для максимальной мощности — они гарантированно справятся с работой, большой или малой, будь то земляные работы, подготовка площадки, установка трубопровода, дорожные и коммунальные работы или работы по сносу.Какая бы модель ни была выбрана, операторы могут рассчитывать на двигатель с передовой электроникой, отличным крутящим моментом, плавным откликом дроссельной заслонки и впечатляющими интервалами обслуживания.

Компания Hyundai разработала продукты серии 9A для увеличения прибыльности за счет повышения эффективности и увеличения срока службы компонентов. Эти модели оснащены долговечными гидравлическими фильтрами, межсервисные интервалы которых теперь составляют 1000 часов, а сертифицированное Hyundai гидравлическое масло может прослужить до 5000 часов перед заменой. Покупатели строительной техники Hyundai также получат лучшую в отрасли полную гарантию, которая распространяется на все машины серии 9A в течение трех лет или 3000 часов на всю машину, а также 5-летнюю / 10 000-часовую гарантию на конструкцию.

Обзор продукта: R235LCR-9A
Компактный экскаватор Hyundai R235LCR-9A с радиусом действия 52 470 фунтов имеет компактный радиус действия 6 футов 4 дюйма. поворот хвостовой части — что делает его идеальным для выполнения небольших и средних работ по земляным работам, сносу, дорожным и коммунальным работам в ограниченном пространстве, например, на дорогах и в городских районах.Двигатель R235LCR-9A оснащен двигателем Cummins QSB6.7 Tier 4 Interim мощностью 157 л.с. с низким уровнем выбросов, низким уровнем шума и топливной экономичностью, а инновационные технологии гидравлической системы делают экскаватор R235LCR-9A быстрым, плавным и простым в управлении. R235LCR-9A может похвастаться усилием копания 32 550 фунтов, максимальной глубиной копания 12 футов 12 дюймов и ковшом объемом 1,05 куб. Ярда.

Совет
«Прочтение руководства оператора от корки до корки — отличный первый шаг к техническому обслуживанию, — говорит Стив ДеПрайст, инструктор по продажам продукции подразделения CE подразделения Hyundai Construction Equipment.«В руководстве содержится информация об обслуживании, такая как интервалы обслуживания, рекомендуемые смазочные материалы и другая ценная информация. Регулярное обслуживание, такое как замена масел и фильтров по рекомендованному графику технического обслуживания и поддержание системы охлаждения в чистоте от грязи и мусора, творит чудеса для жизни и здоровья экскаватора ».

Такеучи

Пять компактных машин доказывают, что большая производительность может поставляться в небольших упаковках

Takeuchi была первой компанией, представившей компактный экскаватор, заложив основу для одного из самых быстрорастущих сегментов продукции, когда-либо представленных на рынке компактного оборудования. TB1000 был первым в мире компактным экскаватором, представленным еще в 1971 году. Экскаватор класса 2 тонны был оснащен механизмом поворота стрелы, способным поворачиваться на 360 градусов.

Со временем многое изменилось, в том числе увеличилась глубина копания, увеличился вылет, а также производительность, долговечность, комфорт кабины, эргономичные органы управления, ковши большего размера и технологии двигателей. Цветовая схема Такеучи также была обновлена до нынешнего гладкого красного и серого цветов. Экскаваторы Takeuchi — это ключевая линейка продукции, которая будет развиваться еще долгие годы.Сегодня модели Takeuchi, предлагаемые более 6 тонн, включают TB180FR, TB285, TB280FR и TB290, все они находятся в диапазоне от 18 000 до 19 000 фунтов. Самый большой экскаватор, предлагаемый Takeuchi, — это TB1140 Series 2, который весит чуть более 34 000 фунтов.

Обзор продукта: TB290
Экскаватор TB290 — второй по величине экскаватор в линейке компактных автомобилей Takeuchi, его вес составляет 18 780 фунтов. TB290 оснащен широким спектром стандартных функций, таких как несколько режимов работы, первая и вторая вспомогательная гидравлика, подключенная к концу стрелы, удерживающий клапан стрелы и сигнализация перегрузки, что обеспечивает заказчику непревзойденную ценность, производительность и универсальность.Экскаватор может похвастаться двигателем Yanmar с турбонаддувом мощностью 69,2 л.с., соответствующим стандарту Tier 4 Final, с номинальной частотой вращения двигателя 2000 об / мин, способностью развивать скорость от 1,6 до 3,1 миль в час, с объемом топливного бака 33,8 галлона.

Благодаря новому цветному мультиинформационному жидкокристаллическому дисплею операторы получат широкий спектр информации для большей функциональности, которая легко читается в любых условиях освещения. Операторам также будет комфортнее в просторной кабине класса люкс. Интерьер в автомобильном стиле оснащен высокопроизводительной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы оператор чувствовал себя комфортно в течение всего года. Сиденье с высокой спинкой и подвеской оснащено убирающимся ремнем безопасности и имеет несколько регулировок по высоте, позволяющих оператору найти удобное рабочее положение. Большая дверь позволяет оператору легко входить в машину и выходить из нее, а в просторной кабине также есть откидывающееся переднее окно с подъемным цилиндром с газовой пружиной.

Совет
«Одна из самых простых, но часто упускаемых из виду — методик технического обслуживания — это ежедневный обходной контрольный список, — говорит Дэвид Стегер, менеджер по продукции Takeuchi.«Обязательно проверяйте моторное масло, гидравлическую жидкость и охлаждающую жидкость и доливайте при необходимости. Убедитесь, что вы используете жидкость, рекомендованную производителем. Помните, никогда не помешает спросить своего дилера или своего технического специалиста. Примерно через неделю важно проверить топливный фильтр и слить всю воду или мусор, которые могли скопиться, или при необходимости заменить его. Затем проверьте гидравлические шланги и воздушную систему на предмет утечек — всегда лучше найти проблему и устранить ее, пока она небольшая, чем ждать, пока не станет слишком поздно.Кроме того, помните, что на этом оборудовании нет воздушных систем, которые могут быть на грузовиках и прицепах ».

Десять ведущих мировых производителей экскаваторов 2021

Экскаватор Volvo. ФОТО | COURTESY

Экскаватор — это тяжелая строительная машина, состоящая из стрелы, ковша и кабины на вращающейся платформе. Кабина установлена на шасси с гусеницами или колесами.

Экскаваторы, также известные как экскаваторы, в основном используются для строительных работ, таких как рытье фундаментов и бурение шахт.Вот 10 ведущих мировых производителей экскаваторов:

1. Volvo CE

Volvo Construction Equipment, дочерняя компания шведского производителя автомобилей Volvo, разрабатывает, производит и продает оборудование для отраслей, связанных со строительством, включая грузовые автомобили, горнодобывающую и строительную технику.

Volvo CE предлагает продукты и услуги более чем в 140 странах. Предлагаемая Volvo техника включает в себя катки, асфальтоукладчики и погрузчики.

Volvo CE предлагает широкий спектр оборудования, включая автогрейдеры, экскаваторы, гидравлические экскаваторы, колесные погрузчики, асфальтоукладчики, асфальтовые катки и сочлененные самосвалы.

Volvo — одна из самых популярных экскаваторов в мире. Экскаваторы построены с высокочувствительной передовой гидравликой. Их системы подгонки универсальны для «легкой замены ковша и инструмента».

Volvo заявляет, что его гусеничный экскаватор спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать долговечность, прочность, мощность и непревзойденную топливную эффективность.

2. Caterpillar Inc.

Компания Caterpillar Inc., штаб-квартира которой находится в Иллинойсе, США, занимает одно из первых мест в списке крупнейших мировых экскаваторных компаний, контролирующих значительную долю в мировой индустрии производства экскаваторов.

Компании принадлежит Bucyrus Rh500, экскаватор с прямой лопатой, который носит титул самого большого экскаватора в мире. Машина весит около 980 тонн.

Экскаваторы Caterpillar широко известны как долговечные и простые в обслуживании. Они включают в себя новейшие технологии и функции безопасности и используются для всех видов проектов.

3. Komatsu

Японская транснациональная компания Komatsu является вторым по величине производителем строительного и горнодобывающего оборудования в мире после Caterpillar.

Компания со штаб-квартирой в Минато, Токио, Япония, названа в честь города Комацу, префектура Исикава, где она была основана в 1921 году.

Komatsu производит технологически продвинутые экскаваторы со встроенными системами 3D GPS и другими технологическими функциями.

Компания пользуется большой популярностью благодаря линейке экскаваторов — от мини-экскаваторов до более мощных и больших карьерных экскаваторов.

4. Doosan

Doosan Infracore Company — корейская многонациональная компания, которая в основном занимается производством и поставкой тяжелого строительного оборудования.

Компания известна во всем мире своими высокопроизводительными экскаваторами, колесными погрузчиками, самосвалами с шарнирно-сочлененной рамой, компактными погрузчиками и мини-экскаваторами.

Компания Doosan известна своими гусеничными экскаваторами, созданными в основном для погрузки, подъема, копания, обработки металлолома и массовых земляных работ.

Экскаваторы популярны благодаря своей взрывной мощности экскаватора, отличной производительности, высокой топливной экономичности и удобству управления.

5 . Hitachi

Hitachi Construction Machinery Company специализируется на производстве, продаже и обслуживании разнообразной строительной и транспортной техники, а также других машин и устройств.

Основанная в 1970 году как дочернее предприятие Hitachi Group, японская компания известна своим ассортиментом техники, такой как мини- и большие экскаваторы, гусеничные краны, колесные погрузчики, легкое уплотнительное оборудование и самосвалы.

Экскаваторы Hitachi отличаются максимальной производительностью, универсальностью и топливной экономичностью при минимальных накладных расходах.

6. JCB

JCB, торговая марка компании Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd., является европейской компанией, производящей оборудование для строительства, сноса и утилизации отходов.

Компания JCB со штаб-квартирой в Ростере, Стаффордшир, была основана в 1945 году британским бизнесменом Джозефом Сирилом Бэмфордом, в честь которого она названа. Компания принадлежит семье Бэмфорд.

Хотя JCB больше известна на рынке США своими экскаваторами-погрузчиками и телескопическими погрузчиками, компания производит полноразмерные и компактные экскаваторы. Он предлагает 12 моделей компактных экскаваторов: от 1,8-тонного 18Z-1 до 10-тонного 100C-1.

В то время как компактные экскаваторы JCB обычно используются в широком спектре строительных работ, машины класса 1.Весы от 8 до 4 тонн в основном используются при ландшафтных работах и являются популярным выбором для управляющих арендным парком.

7. Liebherr Group

Liebherr Group — ведущий поставщик тяжелого оборудования в Европе. Немецкая компания, основанная Гансом Либхерром в 1949 году, производит широкий спектр очень популярных экскаваторов, что делает ее ведущей экскаваторной компанией.

LTM 11200-9.1 компании Liebherr, пожалуй, самый мощный из когда-либо созданных мобильных кранов. Экскаваторная компания также может похвастаться самой длинной телескопической стрелой в мире, которая может выдвигаться на 100 метров.Устройство закреплено на тележке с двойной кабиной и может поднимать 1200 тонн при весе около 700 автомобилей.

8 . Deere & Company

Deere & Company со штаб-квартирой в Молине, штат Иллинойс, является американской транснациональной компанией, производящей строительную, сельскохозяйственную, лесозаготовительную технику и многое другое под брендом John Deere.

Компания Deere & Company, основанная в 1837 году американским кузнецом и производителем John Deere, является одной из самых популярных в мире компаний по производству экскаваторов.

Начиная с 188716 фунтов. John Deere 870G LC был представлен на рынке с глубиной копания 31 фут 5 дюймов, машина быстро завоевала репутацию самого большого экскаватора John Deere на сегодняшний день.

Экскаваторы John Deere известны простотой обслуживания и низкими затратами на техническое обслуживание.

9. Hyundai Heavy Industries

Компания Hyundai Heavy Industries, базирующаяся в Южной Корее, предлагает ряд мощных моделей экскаваторов, предназначенных практически для любых операций по выемке грунта, подъема и погрузки, включая дороги с ограниченным движением, крупные строительные проекты, массовые выемки грунта, тяжелые условия эксплуатации. добыча полезных ископаемых, переработка лома и многое другое.

Экскаватор Hyundai. ФОТО | COURTESY

Линейка экскаваторов Hyundai, в которую входят компактные (мини) экскаваторы, гусеничные экскаваторы и колесные экскаваторы, известны своей скоростью, гидравлической мощностью и точностью управления.

10. Case CE

Case Construction Equipment, широко известная как Case, — это торговая марка тяжелого строительного оборудования от CNH Industrial, мирового лидера в сфере производства тяжелого машиностроения.

Case производит широкий спектр тяжелой техники, включая экскаваторы, колесные погрузчики, гусеничные бульдозеры, компактные гусеничные погрузчики и автогрейдеры.

Экскаваторы Case известны своей мощностью, долговечностью и универсальностью.

 Никогда не пропустите историю. Подпишитесь на нашу рассылку.

ПРОЧТИТЕ

8 ведущих мировых производителей экскаваторов

Экскаваторы — это тяжелые строительные машины, состоящие из стрелы, ковша и кабины на вращающейся платформе. Их также называют землекопами, и они в основном используются для строительных работ, таких как бурение стволов и рытье фундаментов.Ниже приведены 8 ведущих мировых производителей экскаваторов;

1. Volvo CE

Volvo CE

Volvo Construction Equipment является дочерней компанией шведского автопроизводителя Volvo и специализируется на производстве оборудования для строительной отрасли. Компания производит горнодобывающую и строительную технику, а также грузовые автомобили. Volvo CE работает более чем в 140 странах, и ее продукция включает катки, асфальтоукладчики и погрузчики.

Volvo — одна из ведущих мировых производителей экскаваторов.Экскаваторы компании спроектированы с гибкой передовой гидравликой.

2. Caterpillar Inc.

Caterpillar Inc

Компания Caterpillar Inc со штаб-квартирой в Иллинойсе, США, является одной из ведущих компаний-производителей экскаваторов со значительной долей на мировом рынке. Компания владеет Bucyrus Rh500, крупнейшим в мире экскаватором с прямой лопатой. Экскаваторы Caterpillar известны своей прочностью и простотой в обслуживании. Они также построены с использованием высокотехнологичных функций безопасности и новейших технологий.

3. Komatsu

Komatsu

Komatsu — японская транснациональная компания, специализирующаяся на производстве строительного и горнодобывающего оборудования. Это одна из ведущих экскаваторов в мире. Штаб-квартира компании находится в Минато, Токио, Япония, и названа в честь города Комацу, префектура Исикава, где она была основана в 1921 году.

Экскаваторы Komatsu

оснащены передовыми технологиями, включая встроенные системы 3D GPS и другие технологии. Особенности.В портфолио компании мини-экскаваторы, а также большие и мощные карьерные экскаваторы.

4. Doosan

Doosan

Doosan Infracore Company — корейская транснациональная компания, специализирующаяся на производстве тяжелой строительной техники. Компания работает по всему миру. Некоторые из ее продуктов включают высокопроизводительные экскаваторы, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, колесные погрузчики, компактные погрузчики и мини-экскаваторы. Компания также известна своими гусеничными экскаваторами, используемыми для подъема, погрузки, обработки металлолома, рытья и массовых земляных работ.

5. Hitachi

Экскаватор Hitachi

Компания Hitachi Construction Machinery занимается производством, продажей и обслуживанием широкого спектра транспортной и строительной техники. Японская компания была основана в 1970 году и является дочерней компанией Hitachi Group. Hitachi предлагает широкий ассортимент продукции, в том числе мини-и большие экскаваторы, колесные погрузчики, гусеничные краны, легкое уплотнительное оборудование и самосвалы.

6. JCB

JCB

JCB — торговая марка компании Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd.Европейская компания производит оборудование для строительства, сноса и утилизации мусора. Штаб-квартира JCB находится в Ростере, Стаффордшир, и была основана в 1945 году британским бизнесменом Джозефом Сирилом Бэмфордом. В США JCB более известна своими телескопическими погрузчиками и экскаваторами-погрузчиками. Компактные экскаваторы JCB используются в самых разных областях, хотя диапазон от 0,8 до 4 тонн в основном используется при ландшафтных работах.

7. Группа компаний Liebherr

Группа компаний Либхерр — одна из ведущих экскаваторов в мире, а также ведущий поставщик тяжелого оборудования в Европе.Штаб-квартира компании находится в Германии, и она была основана в 1949 году. Группа компаний Liebherr предлагает широкий ассортимент экскаваторов, наиболее популярным из которых является LTM 11200-9.1.

Группа компаний Liebherr также произвела самую длинную телескопическую стрелу в мире, которая может достигать 100 метров и закреплена на грузовике с двойной кабиной.

8. Deere & Company

Deere & Company

Deere & Company — американская транснациональная компания со штаб-квартирой в Молине, штат Иллинойс.Это одна из ведущих компаний по производству экскаваторов в мире, и ее машины используются в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей промышленности и лесном хозяйстве. Компания Deere & Company была основана в 1837 году американским кузнецом и производителем Джоном Диром.

Компания спустила на воду 188 716 фунтов. John Deere 870G LC выходит на рынок с глубиной копания 31 фут 5 дюймов. С тех пор он стал самым большим экскаватором John Deere на сегодняшний день.

Пять ведущих брендов экскаваторов по надежности и безопасности: Orange Hire

На австралийском рынке есть множество производителей экскаваторов.Независимо от того, работаете ли вы над гражданскими, строительными, инфраструктурными или муниципальными проектами, вам нужна машина, которая подходит для этой задачи, безопасная, удобная и достаточно надежная, чтобы выполнять работу.

Мы собрали 5 ведущих брендов экскаваторов по надежности, производительности и безопасности.

Кобелько

Kobelco существует с 1930 года, когда компания была впервые основана в Японии. с самого начала компания стала одним из ведущих мировых производителей. Уделяя особое внимание стабильности и качеству во всем мире, Kobelco уделяет особое внимание совершенствованию каждого компонента своих машин, что обеспечивает постоянный постоянный рост производительности. Компания специализируется на экскаваторах от мини-версий до 100 тонн, многие из которых обладают высокотехнологичными функциями, обеспечивающими безопасность при работе.

Гусеница

Трудно думать об экскаваторах без Caterpillar. Компания Caterpillar, имеющая американские корни, перебралась в Австралию в 50-х годах, и до 2015 года у нее был производственный завод в Талламарине. Производя все, от строительной техники, сельскохозяйственного оборудования, морского, лесного и горнодобывающего оборудования, Caterpillar стала одной из самых популярных в Австралии марки тяжелой техники.

Сумитомо

Sumitomo, как и Kobelco, имеет свои корни в Японии. История компании началась в 60-х годах, и в настоящее время она является производителем солидного ассортимента экскаваторов и асфальтоукладчиков. В нашем парке есть экскаваторы Sumitomo, потому что они надежны, функциональны и долговечны. Машины Sumitomo, разработанные с учетом экономии топлива и поддерживаемые японскими технологиями, могут оставаться на месте.

Hyundai

Hyundai Construction Equipment — еще один известный бренд, известный своей эргономичной конструкцией и использованием передовых технологий.С момента начала производства в середине 80-х годов компания в настоящее время производит широкий спектр строительного оборудования, включая гидравлические экскаваторы, колесные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом и другие промышленные транспортные средства.

Янмар

Yanmar сосредоточила свои разработки на малом и среднем сегменте рынка, представив в 1971 году первый компактный экскаватор. С машинами, включая мощные и эффективные экскаваторы до 10 т, колесные погрузчики и многое другое, бренд продолжает внедрять инновации, уделяя особое внимание. по технологии и надежной работе.

Нужен надежный, безопасный и эффективный экскаватор?

Крупнейший специалист по землеройным работам и транспортному оборудованию на Восточном побережье.

Мы можем помочь в любых вопросах.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Свяжитесь с Orange Hire — у нас есть широкий спектр машин от мини до больших, а также экскаваторы среднего размера от 10 до 14 тонн.

Наша команда готова помочь вам завершить ваш проект безопасно, вовремя и в рамках бюджета.Средний возраст нашего автопарка с низким уровнем рабочего времени составляет около 2,5 лет, что означает, что вы получаете надежное оборудование, которое гарантированно будет работать на месте.

Позвоните нашей дружной команде по конкурентоспособным ценам на аренду экскаваторов, а также другого землеройного оборудования, портативных машин, ограждений, барьеров и многого другого!

Cat, Komatsu, Deere были наиболее финансируемыми брендами экскаваторов в 2017 году

Лучшая новая машина, профинансированная в 2017 году: Cat 336F L.

По количеству проданных единиц Cat, Komatsu и Deere были наиболее финансируемыми брендами новых средних и больших экскаваторов в течение 2017 года, согласно анализу данных EDA.

EDA является подразделением Randall-Reilly, материнской компании Equipment World, которая отслеживает заявки UCC-1, используемые кредиторами при финансировании машины.

В течение 2017 года более 23 300 экскаваторов были профинансированы более чем 16 200 покупателями, при этом 45 процентов от этой суммы были связаны с сделками с новыми машинами.

Для этого анализа мы включили как гусеничные, так и колесные экскаваторы и исключили компактные экскаваторы менее 8 метрических тонн. (В то время как многие производители называют машины грузоподъемностью от 8 до 10 метрических тонн компактными экскаваторами, EDA начинает свой сегмент среднего размера с более чем 8 метрических тонн.)

Почти 18 процентов всех продаж новых и подержанных экскаваторов в 2017 году пришлось на пять штатов: Техас, Джорджия, Северная Каролина, Нью-Йорк и Флорида. Техас легко занял первое место с 1354 проданными машинами, что на 628 единиц больше, чем занявшая второе место Джорджия.

Новые экскаваторы

Ведущие марки новых финансируемых машин
Марка	Доля рынка
Кот	30. 3%
Komatsu	21,0%
Дир	16,1%
Volvo	7,4%
Корпус	4,2%
Hitachi	3,8%
Kobelco	3,1%
Соединительный ремень	3,0%
Hyundai	2,3%
Doosan	1,9%
Другое	7.0%

Cat продала почти треть новых экскаваторов, профинансированных в течение года: 3 160 или 30,3 процента. Покупатели профинансировали 2186 новых экскаваторов Komatsu, или 21 процент от общего числа; было профинансировано 1681 Deere, или 16,1% от общей суммы.

Самыми популярными новыми моделями, получившими финансирование, с точки зрения количества проданных единиц были Cat 336F L, Cat 323F L и Komatsu PC360LC-11.

Лучшие новые финансируемые модели
Марка	Количество проданных единиц
Cat 336F L	640
Cat 323F L	383
Komatsu PC360LC-11	347
Deere 210G LC	336
Komatsu PC210LC-11	328
Deere 85G	305
Cat 349F L	295
Komatsu PC138USLC-11	274
Komatsu PC490LC-11	232
Cat 320F L	230

Экскаваторы б / у

Самые популярные финансируемые машины
Марка	Количество проданных единиц
Cat 320E L	310
Cat 336E L	302
Deere 210G LC	192
Komatsu PC360LC-10	183
Cat 315C L	183
Cat 316E L	179
Deere 350G LC	169
Komatsu PC210LC-10	165
Cat 329E L	148
Cat 320C L	148

Большая часть — 55 процентов — экскаваторов, профинансированных в 2017 году, были использованы.

Финансируемые продажи подержанных автомобилей в некоторой степени отражают общие показатели продаж новых автомобилей, при этом те же три производителя занимают лидирующие позиции. Экскаваторы Cat составили 31,1% от общего числа; Komatsu — 17,9 процента; и Дир — 17,1 процента.

Машины Cat 320E L, Cat 336E L и Deere 210G LC заняли лидирующие позиции по продажам подержанных автомобилей.

В зависимости от типа машины финансируемые машины могут составлять от 40 до 75 процентов от общего количества машин этого типа, проданных в США.Хотя машины также можно купить за наличные или по аккредитиву, которые не отслеживаются EDA, покупатели более крупных и дорогих машин, как правило, используют финансирование.

Лучшие штаты для финансируемых экскаваторов
Марка	Количество проданных единиц
Техас	1,354
Грузия	726
Северная Каролина	702
Нью-Йорк	698
Флорида	696

Сравнение экскаваторов — Покупка

Всасывающие экскаваторы
Одна из наиболее инновационных доступных машин, всасывающие экскаваторы, по сути, представляют собой большие пылесосы, установленные на грузовике весом до 32 тонн. Также известные как «вакуумные экскаваторы» и «гидроэкскаваторы» (при использовании воды), они делают раскопки очень управляемыми в условиях ограниченного пространства, таких как жилые кварталы, стадионы и бизнес-городки. Бригады просто раскачивают трубу на стреле над рабочей зоной и всасывают грязь, камни и прочий мусор.

Подробнее о навесном оборудовании и типах экскаваторов.

Выбор марки

По мере сужения списка экскаваторов появляется еще один надежный метод выбора лучшего — сравнение дилеров.Известные внедрением в оборудование запатентованных технологий и функций, а также предложением множества планов послепродажной поддержки, производители экскаваторов часто являются ключевым компонентом стабильной рентабельности инвестиций.

Обзоры . Хотя это не должно быть единственным основанием для вашего решения, то, что другие покупатели говорят о бренде, может многое рассказать вам о том, как они ведут бизнес. Остерегайтесь красных флажков, связанных с обслуживанием и гарантийной заменой. Большинство производителей хороши в этом отношении, но отдельные дилеры могут отличаться.

Награды и признание . Многие награды в этой категории часто присуждаются за внедрение новых технологий. В частности, обратите внимание на разработки, связанные с улучшенным управлением, снижением выбросов и эффективностью гидравлической системы.

Центры справки и поддержки . Ищите такие фразы, как «надежное партнерство» и «советник». Это часто указывает на то, что дилер сосредоточен на вашем долгосрочном росте, а не только на немедленной продаже. Качественные дилеры будут предлагать широкий спектр услуг поддержки, от специализированных сервисных представителей до упрощенной замены запчастей и гарантийных претензий.

Договоры на обучение и техническое обслуживание . В то время как соглашения о техническом обслуживании обеспечивают надежную работу внутренних устройств, операторы тяжелого оборудования — это те, кто может реально повлиять на долговременную эффективность машины.

Марки экскаватор: Экскаваторы %D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%Bc%D0%B0%D1%80%D0%Ba%D0%B8 и другие модели экскаваторов этой марки

Каталог экскаваторов-погрузчиков. Марки, производители, модельные ряды

Экскаватор-погрузчик, колесный экскаватор-погрузчик

422F2

428F2

432F2

434F2

444F2

Самые популярные марки экскаваторов

Каталог экскаваторов карьерных гусеничных.

Как правильно выбрать экскаватор — Гиды по покупкам DirectIndustry

Карьерный гусеничный экскаватор марки ЭКГ-8 ЭКГ-10

Технические характеристики

Обзор экскаваторов-погрузчиков – Основные средства

Наиболее востребованные марки экскаваторов на рынке подержанной техники в первой половине 2020 года

Ведущие марки экскаваторов, запрошенные покупателями из США

Топовые марки экскаваторов, запрошенные покупателями из Западной Европы

Топовые марки экскаваторов, запрошенные покупателями из Северных и Балтийских стран

Топовые марки экскаваторов, запрашиваемые покупателями из Восточной Европы

Двенадцать производителей увеличивают объемы производства экскаваторов

Case Construction Equipment

Джон Дир

Гусеница

Komatsu

Строительное оборудование Volvo

JCB

Terex

Kobelco

Doosan

Hitachi

Hyundai

Такеучи

Десять ведущих мировых производителей экскаваторов 2021

8 ведущих мировых производителей экскаваторов

Пять ведущих брендов экскаваторов по надежности и безопасности: Orange Hire

Кобелько

Гусеница

Сумитомо

Hyundai

Янмар

Нужен надежный, безопасный и эффективный экскаватор?

Крупнейший специалист по землеройным работам и транспортному оборудованию на Восточном побережье.

Cat, Komatsu, Deere были наиболее финансируемыми брендами экскаваторов в 2017 году

Сравнение экскаваторов — Покупка

Выбор марки

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики