Крытый прицеп для легкового автомобиля: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

>

Прицепы для легкового автомобиля

Возим грузы

Типы прицепов

Двухосный прицеп с высоким тентом для объемного и тяжелого груза.

Для перевозки стройматериалов лучше подходит кузов самосвального типа.

САМЫЙ распространенный вид – прицепы общего назначения (их еще называют грузовыми платформами). Фактически это кузов из листового металла, прикрепленный к раме. Один или несколько бортов могут быть откидными, а для перевозки сыпучих грузов имеет смысл выбрать так называемый прицеп самосвального типа с опрокидывающимся кузовом. Часто прицеп снабжается тентом, который может быть как низким (30-50 см), так и высоким (около 1 м). Реже используется пластиковая крыша-колпак. Иногда встречаются металлические или пластиковые модели, предназначенные для дальних поездок и туризма, – внешне они напоминают отдельно стоящий багажник седана. Такие прицепы, как правило, отличаются элегантным дизайном и окраской “металлик”.

Прицепы для перевозки мотоциклов, снегоходов и ATV конструктивно весьма напоминают грузовые модели. Разница в том, что они практически всегда изготовлены из профилированного оцинкованного листа и снабжены “самосвальным” кузовом, чтобы легче было закатывать тяжелую технику. Пол такого прицепа – рифленый, для лучшего сцепления при въезде “своим ходом”. Кроме того, эти модели нередко снабжены облегчающей погрузку механической лебедкой, домкратом для подъема кузова, дополнительным опорным колесом и системой крепления мототехники. Очень часто в качестве опции предлагается высокий тент.

Модели для перевозки гидроциклов, лодок и катеров представляют собой раму с опорной конструкцией (ложементами) для днища плавсредства. Опоры могут перемещаться, фиксируя лодки разной формы. А можно специально заказать ложементы именно под ваш катер. Важно точно подобрать прицеп, соответствующий длине и весу лодки или катера.. Прицепы для гидроциклов внешне очень похожи на лодочные, но гораздо короче. Ось такого прицепа находится строго в центре равновесия гидроцикла – посередине.

Нередко плавсредства спускают на воду прямо с прицепа, и сам он при этом погружается. Поэтому особые требования предъявляются к защите его конструкции от влаги: металлические детали делают оцинкованными, большое внимание уделяется сохранности электрики.

Изящный прицеп “а-ля багажник седана”.

Платформа для перевозки легкового автомобиля.

Прицеп для перевозки автомобилей – это двухосная тележка, оборудованная аппарелями (откидывающимися направляющими полозьями для въезда машины) и тормоза ми. Часто он снабжается механической лебедкой, облегчающей погрузк у, и дополнительным опорным колесом. Имейте в виду, что если вы на мерены управлять таким автопоездом с пра ва ми категории “В”, то его масса не должна превышать 3.500 кг.

Все перечисленные выше типы прицепов на нашем рынке в основном представлены отечественными производителями. Ввозить из-за границы прицепы невыгодно. К тому же большинство российских моделей изготавливается с применением импортных комплектующих. Качество, как мы убедились, вполне приемлемое.

Прицепы-дачи бывают двух видов. Прицеп-трансформер в сложенном виде похож на грузовую модель. Разобранный, он напоминает палатку, часть которой стоит на грузовой платформе. В стандартное оборудование таких моделей обычно входят кровать, газовая плита и пластиковая мебель.

Дача с жестким кузовом – это настоящий дом на колесах. Как правило, в нем есть спальные места, газовые плита и обогреватель, умывальник и холодильник. В дорогих моделях предусмотрены душ, биотуалет, гардероб, а также кондиционер и телевизор. Такие прицепы непременно снабжаются тормозами.

Покупка прицепа-дачи не всегда экономически оправданна. Стоят они дорого, а используются несколько дней в году. Поэтому за рубежом отдыхающие предпочитают брать их напрокат. Постепенно этот сервис развивается и у нас.

Прицеп для перевозки лошадей.

Снегоходы и четырехколесники перевозятся в специальных прицепах с наклоняющимся кузовом.

Прицепы для перевозки лошадей (их часто называют коневозками) – уже не диковинка на наших дорогах. Чаще всего они представляют собой закрытый пластиковый фургон на оцинкованной раме. Кроме того, в качестве материалов иногда используются фанера, алюминий, тентовое покрытие. Для буксировки легковым автомобилем подходят однои двухместные прицепы. По правилам, сопровождать лошадей внутри фургона запрещено.

Коневозки обычно оснащаются нескользящим резиновым покрытием пола и трапа, отделением для амуниции, кормушками, автопоилками. Лошади не любят темные помещения, поэтому в коневозке предусмотрено внутреннее освещение, а также люк. Вопросам безопасности придается особое значение: прицепы оборудованы страховочной цепью или тросом на случай самопроизвольной расцепки во время движения. Тормозная система рассчитана на плавное замедление и исключает рывки. Многие модели оборудованы системой “антипаника”, которая позволяет освободить лошадь от упоров и опустить трап, не заходя внутрь, на случай, если лошадь начинает биться в фургоне.

На отечественном рынке лучше всего себя зарекомендовали коневозки зарубежного производства от специализированных компаний, например “Humbaur”, “Boekmann”, “Thiel”.

Типы подвески

В качестве одной из главных характеристик прицепа в каталогах указывают конструкцию его подвески. Широко распространены два ее вида.

Резиножгутовая. Ближайшая родственница автомобильной торсионной подвески. Представьте себе квадратную или многоугольную в сечении трубу, жестко крепящуюся к раме прицепа наподобие автомобильного моста. В эту трубу вставим еще одну, такой же формы, но меньшую по диаметру. А чтобы маленькая труба не вращалась в большой, поместим в свободное пространство между трубами три-четыре длинных резиновых жгута. С внутренней трубой посредством рычага соединено колесо автомобиля. На неровностях дороги рычаг качается вверх-вниз – жгуты сжимаются и работают как амортизаторы.

Такая конструкция широко распространена за границей, а наши производители используют зарубежные комплектующие, в основном фирм “Autoflex-Knott” (Венгрия) и “АL-KO Kober” (Германия).

У резиножгутовой подвески немало достоинств. Во-первых, она довольно компактна, а во-вторых, достаточно надежна и долговечна, поскольку содержит минимум деталей, не требует смазки и сложного ухода; резиновые жгуты служат годами и совсем недороги при замене.

Есть и минусы – резиножгутовая подвеска достаточно короткоходная и лучше всего работает на ровном асфальте. А на ухабистой грунтовке следует быть особенно осторожным – не загружать тележку выше положенного и не превышать рекомендованную скорость.

Рессорная. Как и ее автомобильный аналог, эта подвеска крепка и неприхотлива. По сравнению с резиножгутовой она более длинноходная и не боится скверных дорог и повышенной нагрузки.

Также существуют пружинные и комбинированные рессорно-пружинные подвески. Но в продаже они встречаются довольно редко, потому что при всей своей сложности и дороговизне не обладают какими-либо серьезными преимуществами.

При покупке прицепа тип его подвески не должен становиться главным критерием выбора. Если она установлена по всем правилам и соответствует заявленной грузоподъемности прицепа, то при грамотной эксплуатации подвеска будет служить долго и беспроблемно. Как рассказывают мастера, обычно поломки возникают у владельцев внедорожников, которые носятся с прицепом по разбитым загородным дорогам.

Тормоза и колеса

КАК ПРАВИЛО, прицепы с разрешенной максимальной массой до 750 кг не оснащаются тормозами. На более тяжелых моделях обычно применяют так называемый инерционный тормоз наката, который действует независимо от тормозной системы буксирующего автомобиля. Упрощенно принцип его работы выглядит так: при замедлении специальный груз по инерции смещается вперед и приводит в движение тросики тормозного механизма; иногда вместо тросиков применяется гидравлика. На прицепах практически всегда применяются барабанные тормоза.

По мнению специалистов, использование тормоза даже на относительно легких прицепах позволяет сократить тормозной путь примерно на четверть. При резком замедлении прицеп без тормоза в гораздо большей степени подвержен заносу. Поэтому при прочих равных условиях желательно выбирать прицеп, оборудованный тормозом, – дороже, зато безопасней.

Колеса и шины на прицепах обычно стандартные автомобильные, посадочным диаметром 13-14 дюймов. Чаще всего это недорогие отечественные “всесезонки” на стальных дисках – сложный рисунок протектора и “литье” прицепу ни к чему. Неплохо иметь запасное колесо, особенно если прицеп тяжелый, а дорога предстоит дальняя.

Как грузить

ЗАГРУЖАЯ прицеп, помните два основных правила: центр тяжести поклажи должен располагаться как можно ниже и находиться над осью прицепа. Полная разрешенная масса (прицеп + груз) не должна превышать величину, указанную в инструкции, а полная масса автопоезда с прицепом, грузом и пассажирами – не может быть больше предельного значения для вашего автомобиля. Если вы перегрузите переднюю часть прицепа, то возрастет нагрузка на корму автомобиля, а его нос разгрузится, в результате ухудшится управляемость (а у переднеприводного автомобиля и тяга). Сместите груз назад – разгрузятся задние колеса машины (это может спровоцировать занос), а сам прицеп начнет “гулять” в вертикальной плоскости.

Обратите внимание: разрешенная нагрузка на фаркоп находится в пределах 35-95 кг. То есть, если сможете удержать в руках сцепную головку нагруженного прицепа – значит, груз в прицепе распределен правильно.

Юридические формальности

ХОТЯ прицеп, как гласят ПДД, и “транспортное средство, не оборудованное двигателем”, он подлежит регистрации в ГИБДД (с отдельным свидетельством) и страхованию ОСАГО . Ему положен особый номерной знак, внешне похожий на автомобильный. Также прицеп должен регулярно проходить техосмотр, а если вы хотите одолжить его знакомому – не забудьте выписать доверенность.

Права категории “В” позволяют управлять автомобилем с прицепом. Но при условии, что прицеп весит не больше машины, а их суммарная масса не превышает 3.500 кг. Иначе требуется профессиональное водительское удостоверение.

Мнение специалиста

– ПРИ ВЫБОРЕ прицепа общего назначения советую отдать предпочтение моделям с оцинкованным кузовом, – говорит директор фирмы “Мир прицепов” Сергей Жарков. – Они гораздо надежней и долговечней, чем просто окрашенные образцы, и хорошо противостоят коррозии. То же, даже в большей степени, относится к прицепам для перевозки лодок, катеров и гидроциклов, которые часто контактируют с водой.

Следующий совет: трудно подобрать универсальный прицеп, поэтому максимально точно определитесь, для чего он вам, собственно, требуется. Собираетесь сами возить стройматериалы на дачу – выбирайте модель с опрокидывающимся, как у самосвала, кузовом и прочной конструкцией; ограничитесь набором для пикника и палатками – выберите прицеп полегче и с пластиковой крышкой.

Автор
Леонид ПАЩЕНКО
Издание
Клаксон №9 2007 год

Прицепы для легковых автомобилей в Екатеринбурге

Купить прицеп для легкового автомобиля в Екатеринбурге – означает существенно расширить возможности своего автотранспорта. Особенно это актуально для владельцев частных домов, а также для людей, предпочитающих активный образ жизни. В первом случае универсальный автоприцеп позволяет перевозить грузы различных типов, начиная с удобрений и заканчивая мебелью, во втором – выгодно купить прицеп для легкового автомобиля, чтобы самостоятельно транспортировать мототехнику или маломерные плавсредства к месту использования.

 

Выбор легкового прицепа

Планируя купить легковой прицеп в Екатеринбурге, важно четко определиться с требованиями к несамоходному транспортному средству. При этом учитывается специфика использования, характер перевозимых грузов и технические параметры личного автомобиля – перевозка должна быть безопасной и осуществляться в строгом соответствии с ПДД.

Компания «ЕК-прицеп» предлагает купить прицеп для легкового автомобиля в Екатеринбурге, выбрав подходящую модель из представленных в каталоге. Несамоходные средства перевозки различаются по назначению, грузоподъемности, габаритам, конструктивным особенностям.

В представленный на сайте ассортимент входят прицепы для легковых автомобилей различных типов: рамные конструкции для транспортировки катеров и моторных лодок, платформы для перевозки снегоходов и других технических средств, бортовые автоприцепы различных конфигураций, в том числе крытого типа, оснащенные тентом или пластиковой крышкой.

Удобство и долговечность

Правильно подобранные прицепы для легковых автомобилей характеризуются удобством эксплуатации и способны прослужить долгий срок даже при интенсивном использовании. Этому способствует простота и надежность конструкции, а также ремонтопригодность данного вида техники. У нас всегда можно найти еобходимые запасные части и аксессуары для легковых автоприцепов, что позволяет поддерживать приобретенное у нас средство перевозки в исправном техническом состоянии.

Важным достоинством прицепов для легковых авто является доступная цена – в каталоге широко представлены бюджетные модели с хорошими эксплуатационными параметрами. Наши консультанты помогут купить легковой прицеп в Екатеринбурге с оптимальными характеристиками и по демократичной цене, проверив его совместимость с вашим автотранспортным средством.

Рекомендуем посмотреть самые популярные разделы сайта:

Выбираем прицеп для легкового автомобиля

Современный рынок легковых прицепов полнится большим количеством производителей, которые предлагают нам свою продукцию. Как же среди этого множества сделать правильный выбор? Перед покупкой прицепа вы должны для себя определить:

1) Для каких целей и с какой машиной вы будете использовать прицеп? Для того чтобы перевозить, например, различные строительные материалы, мебель или гидроциклы, снегоходы, а может, крупных животных?

2) Сколько вы готовы выложить за прицеп? Стоимость легковых вариантов зависит от нескольких факторов.

3) Характеристики прицепов разных производителей. Это и размеры кузова, и высота бортов, размеры тента, материалы, из которых изготовлен прицеп, конструктивные особенности, качество сборки и покраски, гарантийный срок.

Виды прицепов

Легковые прицепы, с момента их появления, уже серьёзно укоренились в нашей жизни. За это время появилось много разновидностей и модификаций, с которыми гораздо удобнее перевозить различные типы грузов. Сегодня, в зависимости от того, какой тип груза будет перевозиться, легковые прицепы различаются особенностями конструкции и условно делятся на следующие главные виды:

Прицепы общего назначения для легковых автомобилей – зачастую оборудованы стандартной грузовой платформой, откидными бортами и укомплектовываются тентами. Часто конструкция оборудуется самосвальной системой, благодаря которой значительно упрощается погрузка и разгрузка содержимого прицепа. В таких прицепах транспортируются абсолютно разные грузы, для которых не нужно создавать особых условий для их перевозки. Такими грузами являются и разного рода стройматериалы, и мебель, и бытовая техника, и малогабаритная техника, и инструменты, а также многое другое, что можно разместить в прицепе соответствующих габаритов и грузоподъёмности.

Прицепы специального назначения для легковых автомобилей – это такие транспортировочные элементы, которые применяются для перевозки грузов с нестандартной конструкцией, или тех, которым необходимы особые условия в пути. К данному виду также относятся и прицепы, оборудованные специальными приспособлениями, при помощи которых погрузка и перевозка различной техники значительно облегчается.

Прицепы для легковых автомобилей, которые выполнены в виде перевозных домов – это крытые фургоны, оборудованные всем необходимым для проживания в них. Являются идеальным вариантом для любителей путешествовать на своём автомобиле, но по разным причинам избегающих гостиниц и хостелов. Среди таковых можно встретить и мобильные офисы на колёсах. Но если вас не прельщает идея обременять себя лишним грузом в виде достаточно массивного дома на колёсах, тогда хорошо подумайте, прежде чем его покупать. На сегодняшний день многие фирмы предоставляют в аренду такое жильё. Плюс в таком решении – можно совершить пробный заезд вместе с прицепом и определить для себя, лежит к этому душа или нет, чтобы понять, следует ли его покупать.

Технические требования к прицепам

1. Легковой прицеп должен соответствовать установленным техническим требованиям, утверждённым в установленном порядке чертежам и техническим условиям.

2. При производстве прицепа допускается применение и объединение различных агрегатов и узлов, заимствованных у автомобилей и мотоколясок. Узлы и агрегаты, выполненные в соответствии с государственными стандартами, должны быть выполнены соответственно типоразмерам, конструктивным требованиям и техническим характеристикам, которые предусмотрены этими самыми стандартами.

3. Легковые прицепы должны иметь только одну ось.

4. Максимальная масса загруженного прицепа не должна составлять больше 60% массы полностью снаряжённого тягового автомобиля. Если же на прицепе не предусмотрены тормоза, тогда это соотношение снижается до 30%.

5. Если прицепы в своей полной массе превышают 0,75 тонн, они должны оборудоваться тормозами: рабочими и стояночными.

6. Стояночный тормоз легкового прицепа должен удерживать его в полностью загруженном состоянии на сухой твёрдой дороге на склоне не менее 20 градусов. Усилие на приводной рукоятке ручника не должно быть больше 30 кгс.

7. Прицепы, которые не оборудованы стояночными тормозами, должны иметь два противооткатных упора, которые ещё называют «башмаками», которые необходимо подкладывать под колёса на время стоянок, когда отсоединён тяговый автомобиль.

8. Тормозной путь легкового автомобиля с прицепом допустимо превышает на 10% тормозной путь одиночной легковой тяговой машины.

9. Обязательным элементом техники безопасности является аварийный трос, который пролегает между фаркопом автомобиля и дышлом прицепа. Если вдруг легковой прицеп оторвался от тяговой машины, его дышло не должно прикоснуться к дорожному полотну.

10. Допустимая длина легкового прицепа не должна превышать длину тягового автомобиля в 1,5 раза, но и не быть больше восьми метров; высота до одного с половиной размера его колеи, но не выше 2,5 метров; ширина прицепа – не более 0,4 метра и не должна превышать 2,5 метра.

11. Колея прицепа не должна быть меньше, чем у тягового автомобиля.

12. Аналогично и касательно дорожного просвета.

13. Виляние прицепа во время езды по прямой не должно превышать 3% в сторону от его ширины.

14. Прицепы должны оборудоваться внешними осветительными приборами. На прицепы, которые предназначаются для транспортировки, например, лодок, допускается монтаж внешних световых приборов на выносные кронштейны.

15. Прицепы должны оборудоваться опорными стойками, обеспечивающими их устойчивость в одиночном положении. Они не должны негативно влиять на проходимость автомобиля.

16. На легковых прицепах должны быть предусмотрены кронштейны, на которые будет крепиться номерной знак.

17. Прицепы, на которых предусмотрена транспортировка квадроциклов и снегоходов, должны снабжаться специальными крепёжными элементами.

18. Все наружные поверхности прицепа не должны иметь выступающих элементов, острых углов и кромок, которые могут послужить причиной травматизма.

19. Оформление легкового прицепа должно быть выполнено в соответствии со всеми эстетическими требованиями современности.

20. Краска на прицепах не должна пузыриться, иметь потёки и быть растресканной.

21. Если высота легкового прицепа выше нижней кромки заднего стекла автомобиля-тягача, то последний должен оборудоваться дополнительными выносными боковыми зеркалами.

Правила регистрации прицепа

Прицепы для легковых автомобилей, как транспортные средства, подлежат непосредственной регистрации в органах ГАИ. Итак, давайте рассмотрим, какой порядок действий вам необходимо выполнить и сколько пройти, чтобы зарегистрировать легковой прицеп.

Этап №1 – сбор документов, которые потребуются для регистрации прицепа.

Такой пакет включает в себя:

— паспорт гражданина Украины.

— паспорт на техническое средство, который был вам выдан при покупке прицепа.

— документы купли-продажи легкового прицепа.

Если по каким-либо причинам вы не можете заниматься данной процедурой, тогда ваш представитель должен при себе иметь доверенность от вашего лица, в которой указаны все полномочия, переданные ему.

Этап №2 – явиться в регистрационное подразделение ГАИ.

По закону вы можете обратиться в то подразделение ГАИ, которое вам будет удобнее. При этом ни место жительства, ни место пребывания к этому отношения не имеют. Там нужно будет заполнить регистрационное заявление относительно легкового прицепа. Процедура проходит по установленному образцу.

Этап №3 – оплата госпошлины.

Так как легковой прицеп может ставиться на учёт по нескольким видам регистрационных процедур, размер госпошлины будет варьироваться относительно выбранного вами вида. В целом это обойдется от 120 до 550 гривен. Прежде обязательно уточните все необходимые реквизиты и размер пошлины, которую нужно выплатить в вашем случае прямо в отделе регистрации ГАИ. Госпошлина вносится в любом удобном для вас отделении банка.

Этап №4 – осмотр прицепа для легкового автомобиля.

Нужно будет привезти прицеп на осмотр инспектору ГАИ. Полицейский сверит VIN-номера, а в заявлении поставит отметку, свидетельствующую о прохождении осмотра. Далее берите пакет документов и выдвигайтесь ставить прицеп на учёт.

Этап №5 – оформление документов.

После успешного осмотра прицепа вашего легкового автомобиля, отдайте весь пакет документов, чтобы прицеп уже ставился на регистрационный учёт. После успешной регистрации вы получите соответствующее свидетельство, государственный знак о регистрации, отметку о регистрации в ПТС. Вот и всё. Пройдя всего пять этапов и выполнив все необходимые действия, вы станете обладателем зарегистрированного законным путём легкового прицепа, который готов служить в качестве рабочей лошадки, проходя все испытания, что приготовили для него дорога и сам владелец.

Особенности регистрации самодельного прицепа

Чтобы зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, вам лучше будет базироваться следующей последовательно изложенной «шпаргалкой».

1. Приехать в ГАИ

Вы там получите направление на экспертизу легкового прицепа в специализированной лаборатории, занимающейся проведением таких и подобных исследований, что подтверждает её аккредитация.

2. Оставить заявку на проведение экспертизы

Вместе с заявкой должно подаваться направление, выданное в ГАИ, и весь пакет документов, о которых говорилось ранее. Есть вероятность того, что к вам обратятся с просьбой предоставить дополнительный список каких-либо документов. Будьте готовы к разным непредвиденным обстоятельствам. Лучше сразу уточнить полный перечень всего, что вам нужно будет предоставлять. Экспертизу нужно будет оплачивать, бесплатно она не проводится.

3. Лабораторная проверка

Здесь полностью проверят ваш самодельный прицеп на соответствие его конструкции действующим требованиям. Если ваше изобретение прошло экспертизу, оформляется акт на выдачу вам сертификата на произведённое оборудование.

4. Написание заявления

Отдайте написанное заявление вместе с сертификатом в ГАИ, не забудьте приложить акт экспертизы. Далее предоставьте к осмотру ваш самодельный прицеп. Оплатите регистрационную процедуру.

5. Получение документов

По завершении регистрации, вам выдадут свидетельство и государственный номер на легковой прицеп. Всё, процедура завершена. Теперь вы можете пользоваться прицепом по своему усмотрению, не боясь претензий со стороны сотрудников ГАИ и выписывания штрафов. Вывод: для получения разрешительного документа на использование собранного легкового прицепа, вам стоит запастись большим терпением в первую очередь. Если соблюдать все вышеперечисленные регистрационные этапы, можно добиться положительного результата, зарегистрировав прицеп и получив на него гос. номера.

Техосмотр для прицепа

В Украине техосмотр был отменён ещё в 2011 году. На смену ему пришёл техконтроль. Слово немного разнится, но суть его аналогичная. Технический осмотр ранее был обязательной процедурой для любого вида транспорта, а вот от нововведения часть транспорта была освобождена. Сюда же входят и прицепы для легковых автомобилей.

Кабинетом Министров Украины был одобрен законопроект от 09.12.2015, в котором говорится о возвращении технического осмотра транспортных средств. На интернет-портале Верховной Рады документ ещё не предоставлен для всеобщего обозрения, но в нём говорится о сроках возобновления техосмотра: в 2019 году возобновится ТО для легковых автомобилей, в 2022 – для мотоциклов, в 2017 – для автобусов, в 2015 – для грузовиков. Но, чтобы действия вступили в силу, необходимо привести в соответствие дюжину актов законодательства.

Нужна ли страховка для прицепа

Если водитель, который не является юридическим лицом, принял решение о приобретении прицепа для своего легкового автомобиля, у него возникает резонный вопрос: «А нужно ли страховать прицеп?» Так вот, знайте: отдельно застраховывать прицеп для легкового автомобиля не нужно, страховой полис на машину распространяется и на прицеп. Проходить данную процедуру необходимо только юридическим лицам.

Доверенность на управление чужим прицепом

Если прицеп на легковой автомобиль передан в пользование другому водителю, тогда на него необходимо оформлять соответствующую доверенность. Отметим, что, кроме таковой, у водителя должна быть открыта категория прав, которая позволяет управлять легковым автомобилем.

Составлять доверенность можно от руки на простом листе бумаги А4 или использовать готовый бланк, который продаётся в соответствующих магазинах или ларьках с печатной продукцией. Она заполняется в формате, аналогичном доверенности на транспортное средство, только в качестве объекта должен указываться легковой прицеп. В теле документа нужно указать все данные доверителя и лица, на которое оформляется доверенность, все номера, название прицепа и его цвет. Также нужно прописать все разрешаемые действия с ним. От своего имени достаточно указать, что вы разрешаете управлять легковым прицепом доверенному лицу.

Когда новый водитель будет управлять легковым автомобилем с прицепом, он обязан при себе иметь и другие обязательные документы, кроме доверенности: водительские права соответствующей категории и свидетельство о регистрации.

Категория в правах для управления прицепом

Согласно Закону Украины «О дорожном движении», водитель с категорией автомобильных прав «ВЕ» имеет право пользоваться прицепом, в котором перевозится груз, масса которого не превышает 750 килограмм, и, согласно заводским характеристикам, обладает технической возможностью такой эксплуатации. В ином случае движение автомобиля с прицепом будет расцениваться как буксировка, а это уже должно происходить с полным соответствием правилам дорожного движения.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Легковые прицепы с пластиковой крышкой для автомобиля

Легковой прицеп с пластиковой крышкой

В интернет-магазине «Уральские прицепы» вы может выгодно купить прицеп для легкового автомобиля с пластиковой крышкой. Его назначение универсально – от перевозки личных вещей до коммерческих грузоперевозок. Закрытый прицеп позволяет не снижать скорости езды и обеспечивает груз от промокания и хищения.

Особенности конструкции пластиковых крыше

Легковые прицепы с пластиковой крышкой в отличие от аналогов с тентовым покрытием более практичны и комфортны в эксплуатации. Крышку из пластика легко открыть и закрыть. При этом ее не надо долго завязывать и фиксировать, как тент. Если тентовый материал можно разрезать, пластик достаточно проблематично разбить, что дает большую сохранность перевозимого груза. Обтекаемая форма крышки из пластика позволяет не терять аэродинамических характеристик автомобилю, используемому в качестве тягача.

Преимущества прицепов с пластиковыми крышками

Прицеп с пластиковой крышкой отличается рядом положительных свойств:

  • Удобство в применении.
  • Экономия времени.
  • Привлекательный дизайн.
  • Большой объем для перевозки.
  • Сохранность груза от хищения и атмосферных осадков.
  • Большой срок службы и устойчивость к агрессивным веществам.

Где купить прицеп с пластиковой крышкой?

Интернет-магазин «Уральские прицепы» предлагает одни из лучших на сегодня условия по продаже прицепов с пластиковой крышкой. Мы реализуем одно- и двухосные модели самой разной конструкции от надежных производителей. Значения параметров, габаритов, массы и объема изменяются как у самих тележек, так и их пластиковых крышек. Мы поможем вам подобрать выгодный и оптимальный для ваших условий эксплуатации вариант автоприцепа с пластиковой крышкой. Для этого позвоните нам по тел. 8-965-533-34-15.

Как сделать двухосный прицеп для автомобиля своими руками

Определённая часть автомобилистов не могут обойтись лишь вместительностью багажника или салона своего автомобиля, поскольку нуждаются в частых грузоперевозках. Вовсе не обязательно для таких целей покупать грузовик или нечто подобное.

Для расширения возможностей авто можно задействовать прицеп. Не всем подходит классический одноосный, и они отдают предпочтение двухосным конструкциям. И тут есть два варианта: либо купить готовый прицеп от производителя, либо же собрать его своими руками.

Второй вариант сложнее, плюс потребует проведения дополнительной экспертизы и регистрации для допуска к эксплуатации по дорогам общего пользования. Если вы к этому готовы, можете приступать к сборке.

Преимущества и недостатки

Первым делом ответим на вопрос касательно того, нужна ли категория, чтобы перевозить на машине в сцепке двухосный прицеп. На этот счёт ведётся множество споров и разговоров.

Но нужно окончательно понять, что и когда требуется.

То, какая категория будет нужна, не зависит от того, двухосный или одноосный у вас прицеп. Здесь отталкиваются от показателя массы. Конструкции весом до 750 кг не предполагают открытия дополнительной категории. Если у вас открыта категория B, этого будет достаточно.

Но если вес конструкции составит более 750 кг., тогда придётся дополнительно делать категорию Е. С этим разобрались.

Одни выбирают одноосные модели, другие предпочитают двухосные. А что среди них лучше, зависит от конкретной ситуации и индивидуальных потребностей.

Условным недостатком двухосного изделия можно назвать худшую манёвренность. Но такую проблему легко решить с помощью подкатных колёс и поворотного механизма.

Затраты на сборку такой конструкции будут примерно в 1,5-2 раза выше, чем на одноосную модель. Обусловлено это тем, что всего потребуется вдвое больше.

Но есть и положительные моменты. К основным из них относятся:

  • повышенная грузоподъёмность;
  • улучшенный уровень безопасности;
  • снижение нагрузки на машину при торможении;
  • лучшая устойчивость на плохой дороге;
  • повышенная проходимость;
  • функциональность;
  • универсальность.

Весомые аргументы в пользу двухосной конструкции автоприцепа.

Виды и размеры

Чтобы изготовить двухосный легковой прицеп своими руками, потребуется предварительно подготовить чертежи и определить оптимальные размеры.

Ориентироваться нужно не на личные предпочтения, а правила, регламентирующие изготовление подобных конструкций. Для этого существует соответствующий ГОСТ. В нём прописывается, какие размеры должен иметь по правилам изготавливаемый своими руками легковой двухосный прицеп. Это требуется для получения сертификата соответствия и возможности регистрации прицепного устройства в ГИБДД. То есть чертежи потребуется делать исходя из этих требований.

Заводские и самодельные двухосные прицепы можно разделить на несколько категорий, в зависимости от их назначения и области применения.

Выделяют такие виды конструкций:

  • универсальные или бортовые;
  • прицепы-платформы;
  • самосвальные;
  • лодочные;
  • для квадроциклов и снегоходов;
  • прицепы-дачи;
  • прицепы-палатки и пр.

Остановимся на наиболее популярной и простой в изготовлении конструкции бортового прицепа.

Есть определённый список требований, которым самодельный автоприцеп должен соответствовать:

  • Разрешённая масса не должна превышать 1,8 т. Не путать с собственной массой до 750 кг. Также у ТС может быть определённая грузоподъёмность. У двухосного прицепа, предназначенного для легкового автомобиля, показатель грузоподъёмности не должен превышать 750 кг. на каждую ось.
  • Прицеп по весу не должен быть тяжелее автомобиля, который его буксирует.
  • Если на прицепе нет тормозов, тогда до 50% веса авто.
  • Длина не должна превышать 8 метров и быть не более чем в 1,5 раза длиннее машины.
  • Ширина составляет до 230 см., но не шире авто на 20 см. с каждой стороны.
  • Высота с учётом бортов до 3 м., но не выше колёсной колеи машины в 1,8 раза.
  • Дорожный просвет минимум такой же, как клиренс у автомобиля.
  • Количество осей только одна. Но разрешается применять спаренную ось. Фактически это не двухосный прицеп, но среди автолюбителей называется именно так.
  • Нагрузка на сцепное устройство от 25 до 100 кг.

При оснащении автоприцепа, выполненного своими руками, важно помнить об обязательном наличии:

  • противооткатов;
  • неразъёмного троса;
  • съёмного рычажного тормоза;
  • стойки опоры;
  • вывески для номерного знака;
  • крыльев и брызговиков;
  • запасного колеса;
  • световой сигнализации;
  • проводки и вилки;
  • домкратной площадки.

Если хотя бы одно из требований не будет выполнено, это не позволит пройти проверку на соответствие и получить разрешение на эксплуатацию.

Самостоятельное изготовление

Теперь стоит поговорить об изготовлении двухосного прицепа для легкового автомобиля своими руками.

Основную часть работы вполне можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется время, материалы и инструменты.

Вся работа начинается с чертежа. Именно на него нужно нанести все точные размеры до миллиметра, составить схему будущей конструкции, определить составные элементы и начинать работу.

Перечислим основные необходимые материалы и оборудование. Этот список состоит из:

  • металлопроката;
  • многослойной фанеры;
  • ходовой части;
  • колёс;
  • тормозного узла;
  • дышла;
  • сцепного устройства;
  • проводки;
  • световых приборов (стоп-сигналы, поворотники и пр.).

Из инструментов пригодится сварочный аппарат, устройство для резки металла, пульверизатор для окрашивания конструкции и прочие стандартные инструменты.

Некоторые компоненты придётся покупать. В частности, потребуются новые амортизаторы, хорошее сцепное устройство под имеющийся фаркоп, проводка, фонари и пр.

Что же касается ходовой части, то здесь можно взять комплект от Москвича или Жигулей. Он состоит из:

  • оси;
  • ступицы;
  • рессоры;
  • рессорной серьги;
  • стремянки и подкладок;
  • амортизаторов;
  • колёс.

Поскольку в рассматриваемом случае делается двухосная конструкция, количество всех необходимых элементов увеличивается в два раза. Исключением является только материал для создания рамы и бортов.

Сборка

Далее рассмотрим порядок сборки и изготовления конструкции.

Последовательность выполняемых операций следующая:

  • Возьмите подготовленный швеллер, нанесите разметку и выполните нарезку на необходимые детали.
  • Нарезанные части будущей рамы укладываются на ровную поверхность, и выполняется сварка. Затем привариваются рёбра жёсткости. Рекомендуется сделать лонжероны и траверсы, то есть продольные и поперечные элементы.
  • Прежде чем приварить кронштейны для рессор вашего двухосного прицепа. У одноосных моделей ось смещается немного от центра в направлении заднего борта. Поскольку это двухосная конструкция, потребуется равномерно распределить спаренную ось, чтобы её центр находился примерно в 1 метре от задней части платформы. Аналогично фиксируются крепления для амортизаторов.
  • Обязательным элементом прицепа является дышло. Оно бывает I- и V-образным. Второй вариант предпочтительнее. Дышло можно сделать съёмным. Для этого потребуется приварить кронштейны с отверстиями под болтовое соединение. Дышло обязательно нужно отцентровать.
  • Следом идёт этап установки ходовой части. Монтируются оси, рессоры, амортизаторы, ступицы и колёса.
  • Рама переворачивается и сборка продолжается. Выберите качественное тягово-сцепное устройство. Самостоятельно его делать не рекомендуется, поскольку изготовление сцепки имеет слишком много нюансов. Плюс получить одобрение от лаборатории вряд ли получится. Дополнительно монтируются цепи и тросы безопасности.
  • Выполните примерку бортов и днища. Но затем снимите, чтобы протянуть проводку и подключить световые приборы на прицепе.
  • В завершении монтируется напольное покрытие, фиксируются борта прицепа.

На этом установка фактически завершена. Не забудьте проверить электрическое оснащение, которое соединяется через розетку на фаркопе, установленном на автомобиле. Со стороны прицепа идёт ответная вилка. В некоторых случаях потребуется использовать блок согласования, если количество отверстий в розетке не совпадает с количеством элементов на вилке. Переходник купить не проблема.

Как окрашивать свой прицеп, дело лично каждого. Только убедитесь, что собранная конструкция соответствует ГОСТу.

Вопрос сертификации и регистрации

Самым последним, но крайне важным этапом является регистрация самодельного автомобильного прицепа.

Для этих целей потребуется для начала обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Оттуда вас направят на специальную экспертизу. Обязательно пользуйтесь услугами только аккредитованных лабораторий. Заключение частных компаний, не имеющих государственной лицензии, ничего, кроме потраченных зря денег, вам не дадут.

Обязательно сохраняйте чеки, подтверждающие факт покупки основных узлов собранного прицепа. Особенно это касается наличие у вас сертификата на шарнирное устройство, то есть крепёжный элемент для соединения прицепа и фаркопа на автомобиле. Из-за этого сцепные устройства лучше покупать от производителя, а не делать его своими руками.

Среди обязательных документов потребуется подготовить:

  • паспорт автовладельца;
  • паспорт на автомобиль;
  • фото прицепа;
  • заявление;
  • квитанции.

Заявление пишется стандартное, для постановки собранной конструкции на учёт. Это аналогично обычной процедуре регистрации автомобиля.

Квитанции подтвердят факт оплаты государственной пошлины.

Поэтапно процесс оформления и регистрации выглядит следующим образом:

  • Подготовьте все чеки и сертификаты качества от запчастей, использованных при сборке самодельного двухосного прицепа.
  • Сделайте самостоятельно описание выполненного спецсредства в письменном или электронном виде. Обязательно сделайте качественные фотографии со всех сторон. Фото потребуется предъявить в уже распечатанном виде.
  • Отправляйтесь в ГИБДД. Здесь вы получите полный перечень документов, которые потребуются для регистрации.
  • Тут же сотрудник автоинспекции выдаёт направление на экспертизу и лабораторные испытания.
  • С этим направлением приезжаете в лабораторию, подаёте заявку на проверку, прилагая к ней фото, чеки, документы и сертификаты на детали прицепа. В конкретной ситуации могут потребоваться дополнительные бумаги.
  • Сотрудники лаборатории проводят тесты и испытания, принимая в результате решение о том, соответствует ли ваш двухосный прицеп стандартам и техническим требованиям.
  • В некоторых случаях оформляется акт несоответствия. Придётся лишь полностью разбирать прицеп либо вносить некоторые изменения, нарушающие правила.
  • Если проверка пройдёт успешно, вы получите заключение и сертификат соответствия.
  • С этими документами вновь нужно вернуться в ГИБДД, где оформляется заявление на регистрацию, прикладывая требуемые документы и чеки.
  • В ГИБДД уполномоченные сотрудники проводят собственную проверку.

Все процедуры платные, поэтому подготовьтесь к дополнительным расходам.

Успешно пройдя все этапы, вы сможете эксплуатировать самодельный автоприцеп на равных условиях с заводскими сертифицированными конструкциями.

Стоит ли делать двухосный прицеп самому, вопрос сугубо индивидуальный. Учитывая все затраты и сложности с регистрацией, вы не так сильно сэкономите на покупке заводского автоприцепа. Но у каждого свои мотивы самостоятельно заниматься сборкой подобных конструкций. Можно лишь пожелать вам успехов и удачи.

Аренда прицепа для легкового автомобиля в Челябинске — YouDo

Если вам нужно недорого взять прицеп в аренду в Челябинске, обращайтесь в частные компании, зарегистрированные на Юду. Вам предоставят прицеп для легкового или грузового автомобиля на выгодных для вас условиях.

Заявки на прокат прицепов принимаются круглосуточно, без выходных и перерывов. Создайте индивидуальное задание на сайте, дождитесь ответов от исполнителей и выбирайте частника, который предложит оптимальные условия аренды прицепов.

Виды автоприцепов

Зарегистрированные на Юду компании предоставят вам прицеп напрокат недорого. Частники имеют собственные автопарки, поэтому подберут для вас автоприцеп, соответствующий эксплуатационным требованиям. Условно прицепы для авто делятся на следующие виды:

  • бортовые – чаще всего такие прицепы используются для перевозки вещей на дачу, а также для транспортировки строительных материалов небольших габаритов
  • специализированные – прицепы, которые используются для перевозки техники и оборудования, некоторые модели оснащаются манипулятором
  • крытые фургоны – такие прицепы предназначены для путешествий и внутри оснащены всем необходимым для дальних поездок

Независимо от типа автомобильных прицепов, их эксплуатация допускается только при наличии разрешительных документов. Исполнители Юду предоставляют прокат автоприцепов со всеми необходимыми документами.

Сколько стоит прокат автоприцепа?

Если вам нужен прицеп в аренду в Челябинске для легкового транспорта или грузовиков, обращайтесь в частную компанию, зарегистрированную на Юду. Прокат на час или сутки предоставляется по низкой стоимости, которая рассчитывается с учетом следующих параметров:

  • тип прицепа
  • модель и марка машины
  • грузоподъемность автоприцепа (кг)
  • срок проката

Примерная цена на прокат автоприцепов указана в прейскуранте. Точную стоимость вам назовут сами исполнители. Связаться с ними вы можете с помощью внутреннего чата Юду. Сравните цены исполнителей, чтобы взять прицеп в аренду в Челябинске на приемлемых для вас условиях.

Одноосные автоприцепы. Прицепы к легковым автомобилям

Основные эксплуатационные требования к прицепу для легкового автомобиля: размеры, масса, право на вождение, тормоза, колеса, техсмотр и требования к движению транспортного средства с прицепом

В каждой статье на нашем сайте мы понемногу касались тех или иных основных правил и требований, предъявляемые к транспортному средству с прицепом. Это и советы по эксплуатации, и технические характеристики прицепа для определенной марки легкового прицепа …. (на нашем сайте мы НЕ рассматриваем грузовые прицепы)

В данной статье мы опишем базовые, основные и четкие

1 Основные габариты легкового прицепа и автопоезда:

Максимально принятые размеры: длина прицепа может быть до 12,0 м, высота до 4,0 м, ширина до 2,55 м.

Максимальная общая длина всего автопоезда может равняться 18,35 м.

2 Максимальная масса (полная масса)

Полная масса прицепа – это сила, которая действует на дорожное полотно посредством моста или мостов снаряженного прицепа, находящегося в сцепке с тягачом. На основании максимальной массы прицепы относятся к следующим категориям:

  • максимальная масса до 750 кг – категория O1(легкий прицеп, тормоза не обязательны)
  • максимальная масса от 750 до 3500 кг — категория O2 (инерционные тормоза)
  • максимальная масса от 3500 до 10 000 кг — категория O3 (тормоза с постоянным действием)

3 Требования к прицепу по регистрационной массе

  • При государственной регистрации прицепа, его регистрационная масса не может превышать максимальную, то есть полную массу, которая указана в документации производителя прицепа. В сцепке с транспортным средством (тягачом) допускается движение прицепа на средней оси категории O1 или O2 при следующих условиях:
  • Регистрационная масса прицепа без тормозов — это категория О1 — не должна и не может превышать максимальную массу прицепа. Допустима только разрешенная масса производителем тягача, — это 0,5 порожней массы тягача. Здесь, определяющим звеном будет являться более низкое значение.
  • Регистрационная масса прицепа без тормозов такой категории, как О1 и О2 также не должна превышать максимально допустимую массу, установленную производителем тягача, то есть, полную массу тягача. Определяющим здесь также является более низкое значение.

4 Право на вождение транспортного средства

  • Категория B — допустимая категория, если автомобиль категории B с легковым прицепом. Однако, если прицеп не является легким, его регистрационная масса прицепа не должна превышать порожнюю массу автомобиля, и его регистрационная масса всего автопоезда не превышает 3500 кг.
  • Категории C — допустимая категория для вождения автомобиля, предназначенного для перевозок, с учетом легкового прицепа (т.е. прицеп общей массой до 750 кг), но регистрационная масса автомобиля или всего автопоезда не должна превышать 3500 кг.
  • Категории D — допустимая категория для вождения транспортного средства, предназначенного для транспортировки пассажиров, где имеется более 8 сидячих мест, не включая водительского, вместе с легким прицепом.
  • Водительские права категории E (в т.ч. другие категории BE,CE,DE) – допустимая категория для вождения транспортным средством с прицепом, у которого регистрационная масса превышает массу, разрешенную категориями B, C или D.

6 Требования к тормозам прицепа

  • Прицепы категории O1, у которых полная масса до 750 кг, -здесь наличие тормозов не является обязательным условием.
  • Прицепы категории O2 — тормоза должны быть. Они могут быть локальные или инерционные тормоза.
  • Прицепы категории O3 — обязательно должны быть тормоза постоянного действия, которые соединенны шлангами с тормозной системой тягача и они должны действовать на все колеса прицепа. Это предусмотрено в случае разрыва автопоезда. Тогда трос безопасности тормозного устройства должен будет обеспечить автостоп или подключить автоматическую тормозную систему прицепа.

7 Требования к колесам прицепа

В инструкциях производителя прицепов должны быть указанны все размеры дисков и шин прицепа. Они должны соответствовать указанным параметрам и быть устойчивыми к нагрузкам, в соответствии с регистрационной массой прицепа.

Управлять автомобилем, буксирующим несамоходное транспортное средство, намного сложнее, чем вести машину без прицепной техники. Особенно для неопытного водителя. И один из самых важных моментов, о чем надо подумать при покупке несамоходного ТС — размер прицепа для легковых автомобилей, а также вес конструкции.

Для каждого авто свои максимальные размеры прицепной техники. Выбирая прицеп, следует учитывать возможности вашей автомашины, а также специфику грузов, которые вы собираетесь перевозить. Понятно, что размер прицепов для фур может быть несопоставимо крупнее конструкций, предназначенных для буксировки легковой машиной.

Габаритные размеры прицепной техники должны соответствовать размерам груза, например, при перевозке лодок, катеров или снегоходов. Если размеры перевозимого груза, конструкции несамоходного ТС и буксирующего автомобиля соответствуют друг другу, поездка будет безопасной, погрузка и спуск лодки на воду — удобными. Какие должны быть габариты прицепа для лодок или другой техники, можно посмотреть в нашем каталоге, в котором представлено большое разнообразие моделей прицепной техники от МЗСА, крупнейшего производителя несамоходных транспортных средств.

Поездка с груженым прицепом требует от водителя особой осторожности, необходимо сугубо соблюдать разрешенный скоростной режим. В большинстве случаев рекомендуется ехать со скоростью на 20 километров в час медленнее, чем без буксируемых средств. Водителю обязательно нужно четко помнить, каковы габариты прицепа, размер колес машины и несамоходного средства, чтобы аккуратно вписываться в повороты, особенно когда есть необходимость проехать внутри жилого квартала, по дворам, мимо припаркованных автомобилей.

Как же правильно подобрать размеры прицепной конструкции для легкового автомобиля?

  1. Водителям легковых автомобилей, по действующим правилам, разрешено буксировать несамоходное ТС не длиннее восьми метров, не шире 230 сантиметров и не выше трех метров. Превышение данных габаритов создает опасную ситуацию во время движения.
  2. Согласно принятым стандартам, конструкция прицепа не может быть длиннее буксирующей машины более, чем в 1,5 раза. К примеру, длина вашей машины равна 4520 мм, тогда максимальная длина прицепа — 6780 миллиметров, не больше.
  3. Ширина прицепной конструкции может несколько больше машины-тягача, но не больше, чем на 200 миллиметров. В высоту прицеп может быть не выше, чем 1,8 размера колеи.
  4. Клиренс несамоходного ТС должен быть равен клиренсу буксирующего автомобиля.
  5. Особенно важный пункт — это высота, на которой расположен центр тяжести перевозимого груза. Отношение расстояния от дорожного полотна до точки, где находится центр тяжести груза, к ширине колеи прицепа не может перекрывать величину — 0,725.

Для обеспечения безопасности поездки с прицепной техникой необходимо соблюдать все требования относительно скоростного режима, габаритов несамоходного транспортного средства, его технического состояния. А также тщательно проверять надежность фиксации перевозимого груза.


Параметры, размеры и общие технические требования
ОСТ 37.001. 220-80

Настоящий стандарт распространяется на все типы прицепов, предназначенных для буксировки легковыми автомобилями и микроавтобусами по дорогам общей сети СССР. Стандарт не распространяется на прицепы, технические задания, на проектирование которых утверждены до введения настоящего стандарта. Основные термины, используемые в стандарте, и их определение приведены в справочном приложении.

1. ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Полная конструктивная масса прицепа не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля, не должна быть более снаряженной массы тягового автомобиля и превышать 1800 кг.
1.2. Полная конструктивная масса прицепа, не имеющего тормозов, не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля и не должна быть более половины снаряженной массы тягового автомобиля.
1.3. Вертикальная статическая нагрузка в центре шарового шарнира сцепного устройства при любом весовом состоянии прицепа должна соответствовать величине, разрешенной изготовителем тягового автомобиля, но не должна быть менее 240 Н (25 кгс) и более 980Н (100 кгс).
1.4. Длина прицепа не должна быть более 1,5 длины основной тягового автомобиля или более 8 м.
1.5. Ширина прицепа не должна превышать ширину основного тягового автомобиля более чем на 200 мм с каждой стороны и не должна быть более 2,3 м.
1.6. Высота прицепа не должна быть более 1,8 ширины колеи прицепа или более 3м.
1.7. Центр тяжести груженого прицепа должен быть расположен таким образом, чтобы отношение высоты центра тяжести к величине колеи колес прицепа составляло не более 0,725.
1.8. Дорожный просвет прицепа не должен быть менее дорожного просвета основного тягового автомобиля.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Общие требования
2.1.1. Прицепы должны быть одноосными, допускается применение спаренной оси.
2.1 2 Прицеп с горизонтально расположенным внутренним полом, установленный на горизонтальной поверхности, должен иметь на шину (шины) одной стороны нагрузку не более 55% его полной массы.
2 1.3. Конструкция прицепа должна быть рассчитана на движение в составе автопоезда полной конструктивной массы с максимальной скоростью, разрешенной изготовителями тяговых автомобилей.
2.1.4. Конструкция и размеры дышла (рамы) прицепа должны обеспечивать возможность его отклонения относительно сцепного шара, установленного на автомобиле, на углы, предусмотренные ОСТ 37.001.096-77.
2.1.5. Прицепы должны быть оборудованы двумя несъемными предохранительными цепями (тросами), которые в случае аварийного обрыва (поломки) тягово-сцепного устройства не должны позволять дышлу касаться поверхности дороги, обеспечивая при этом управление прицепом.
2.1.6. Прицепы должны иметь два противооткатных упора, («башмака»).
2.1.7. Прицепы должны иметь места для установки домкрата.
2.1.8. Орган управления стояночной тормозной системой прицепов должен быть съемным и расположен с правой стороны в передней части дышла (рамы).
2.1.9. Прицепы должны быть оборудованы надколесными защитными устройствами (крыльями, брызговиками), если детали кузова не выполняют функции этого устройства.
2.1.10. Материалы, применяемые для изготовления прицепов, должны обладать стойкостью против возгорания воздействия воды, топлива и масел не ниже стойкости материалов деталей и узлов аналогичного назначения основного тягового автомобиля.
2.1.11. Окраска прицепов и контроль внешнего вида покрытия по ГОСТ 7593-80.
2.1.12. Прицеп должен иметь климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69, соответствующее климатическому исполнению основного тягового автомобиля, и должен быть рассчитан на условия хранения на открытых площадках.
2.1.13. Срок службы прицепа в соответствии с назначением и условиями эксплуатации регламентируются нормативно-технической документацией, утвержденной в установленном порядке.

2.2. Требования к системам, узлам и агрегатам
2.2.1. Тормозные системы прицепов должны соответствовать требованиям ОСТ 37.001.016 70.
2.2.2. Замковое устройство для сцепки с тяговым автомобилем должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.096-77.
2.2.3. Электрооборудование, внешние световые и сигнальные приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ 3940-71. ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.
2.2.4. Прицепы должны иметь кронштейны (или место) для крепления номерного знака по ГОСТ 3207 -77.
2.2.5. Для соединения с электросистемой автомобиля прицеп должен иметь вилку по ГОСТ 9209-76 с соединительным кабелем.
2.2.6. Прицепы должны иметь опорные стойки, обеспечивающие устойчивость прицепа в отцепленном состоянии и не ухудшающие проходимость автопоезда.
При вертикальной статической нагрузке от замкового устройства прицепа более 390 Н (40 кгс) передняя опорная стойка должна быть оборудована механизмом подъема-опускания, обеспечивающим установку замкового устройства в необходимое для сцепки (расцепки) положение. При ручном приводе механизма усилие на рукоятке не должно быть более 118Н (12 кгс).

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ
3.1. Прицепы, оборудованные не унифицированными с основным тяговым автомобилем шинами, должны иметь запасное колесо и устройство для его крепления.
3.2. К прицепам должны прилагаться необходимые инструменты и принадлежности, если комплект инструментов и принадлежностей основного тягового автомобиля недостаточен для обслуживания прицепа.

4. МАРКИРОВКА
4.1. Прицепы должны иметь заводскую табличку и маркировку по отраслевой нормативно-технической документации.
4.2. Прицепы должны иметь вблизи замкового устройства дополнительную табличку по ГОСТ 12971-67 с указанием полной конструктивной массы прицепа; величины максимальной статической нагрузки на сцепной шар.

Термины и определения, принятые в настоящем стандарте

Современный рынок легковых прицепов полнится большим количеством производителей, которые предлагают нам свою продукцию. Как же среди этого множества сделать правильный выбор? Перед покупкой прицепа вы должны для себя определить:

1) Для каких целей и с какой машиной вы будете использовать прицеп? Для того чтобы перевозить, например, различные строительные материалы, мебель или гидроциклы, снегоходы, а может, крупных животных?

2) Сколько вы готовы выложить за прицеп? Стоимость легковых вариантов зависит от нескольких факторов.

3) Характеристики прицепов разных производителей. Это и размеры кузова, и высота бортов, размеры тента, материалы, из которых изготовлен прицеп, конструктивные особенности, качество сборки и покраски, гарантийный срок.

Виды прицепов

Легковые прицепы, с момента их появления, уже серьёзно укоренились в нашей жизни. За это время появилось много разновидностей и модификаций, с которыми гораздо удобнее перевозить различные типы грузов. Сегодня, в зависимости от того, какой тип груза будет перевозиться, различаются особенностями конструкции и условно делятся на следующие главные виды:

Прицепы общего назначения для легковых автомобилей – зачастую оборудованы стандартной грузовой платформой, откидными бортами и укомплектовываются тентами. Часто конструкция оборудуется самосвальной системой, благодаря которой значительно упрощается погрузка и разгрузка содержимого прицепа. В таких прицепах транспортируются абсолютно разные грузы, для которых не нужно создавать особых условий для их перевозки. Такими грузами являются и разного рода стройматериалы, и мебель, и бытовая техника, и малогабаритная техника, и инструменты, а также многое другое, что можно разместить в прицепе соответствующих габаритов и грузоподъёмности.

Прицепы специального назначения для легковых автомобилей – это такие транспортировочные элементы, которые применяются для перевозки грузов с нестандартной конструкцией, или тех, которым необходимы особые условия в пути. К данному виду также относятся и прицепы, оборудованные специальными приспособлениями, при помощи которых погрузка и перевозка различной техники значительно облегчается.

Прицепы для легковых автомобилей, которые выполнены в виде перевозных домов – это крытые фургоны, оборудованные всем необходимым для проживания в них. Являются идеальным вариантом для любителей путешествовать на своём автомобиле, но по разным причинам избегающих гостиниц и хостелов. Среди таковых можно встретить и мобильные офисы на колёсах. Но если вас не прельщает идея обременять себя лишним грузом в виде достаточно массивного дома на колёсах, тогда хорошо подумайте, прежде чем его покупать. На сегодняшний день многие фирмы предоставляют в аренду такое жильё. Плюс в таком решении – можно совершить пробный заезд вместе с прицепом и определить для себя, лежит к этому душа или нет, чтобы понять, следует ли его покупать.

Технические требования к прицепам

1. Легковой прицеп должен соответствовать установленным техническим требованиям, утверждённым в установленном порядке чертежам и техническим условиям.

2. При производстве прицепа допускается применение и объединение различных агрегатов и узлов, заимствованных у автомобилей и мотоколясок. Узлы и агрегаты, выполненные в соответствии с государственными стандартами, должны быть выполнены соответственно типоразмерам, конструктивным требованиям и техническим характеристикам, которые предусмотрены этими самыми стандартами.

3. Легковые прицепы должны иметь только одну ось.

4. Максимальная масса загруженного прицепа не должна составлять больше 60% массы полностью снаряжённого тягового автомобиля. Если же на прицепе не предусмотрены тормоза, тогда это соотношение снижается до 30%.

5. Если прицепы в своей полной массе превышают 0,75 тонн, они должны оборудоваться тормозами: рабочими и стояночными.

6. Стояночный тормоз легкового прицепа должен удерживать его в полностью загруженном состоянии на сухой твёрдой дороге на склоне не менее 20 градусов. Усилие на приводной рукоятке ручника не должно быть больше 30 кгс.

7. Прицепы, которые не оборудованы стояночными тормозами, должны иметь два противооткатных упора, которые ещё называют «башмаками», которые необходимо подкладывать под колёса на время стоянок, когда отсоединён тяговый автомобиль.

8. Тормозной путь легкового автомобиля с прицепом допустимо превышает на 10% тормозной путь одиночной легковой тяговой машины.

9. Обязательным элементом техники безопасности является аварийный трос, который пролегает между фаркопом автомобиля и дышлом прицепа. Если вдруг легковой прицеп оторвался от тяговой машины, его дышло не должно прикоснуться к дорожному полотну.

10. Допустимая длина легкового прицепа не должна превышать длину тягового автомобиля в 1,5 раза, но и не быть больше восьми метров; высота до одного с половиной размера его колеи, но не выше 2,5 метров; ширина прицепа – не более 0,4 метра и не должна превышать 2,5 метра.

11. Колея прицепа не должна быть меньше, чем у тягового автомобиля.

12. Аналогично и касательно дорожного просвета.

13. Виляние прицепа во время езды по прямой не должно превышать 3% в сторону от его ширины.

14. Прицепы должны оборудоваться внешними осветительными приборами. На прицепы, которые предназначаются для транспортировки, например, лодок, допускается монтаж внешних световых приборов на выносные кронштейны.

15. Прицепы должны оборудоваться опорными стойками, обеспечивающими их устойчивость в одиночном положении. Они не должны негативно влиять на проходимость автомобиля.

16. На легковых прицепах должны быть предусмотрены кронштейны, на которые будет крепиться номерной знак.

17. Прицепы, на которых предусмотрена транспортировка квадроциклов и снегоходов, должны снабжаться специальными крепёжными элементами.

18. Все наружные поверхности прицепа не должны иметь выступающих элементов, острых углов и кромок, которые могут послужить причиной травматизма.

19. Оформление легкового прицепа должно быть выполнено в соответствии со всеми эстетическими требованиями современности.

20. Краска на прицепах не должна пузыриться, иметь потёки и быть растресканной.

21. Если высота легкового прицепа выше нижней кромки заднего стекла автомобиля-тягача, то последний должен оборудоваться дополнительными выносными боковыми зеркалами.

Правила регистрации прицепа

Прицепы для легковых автомобилей, как транспортные средства, подлежат непосредственной регистрации в органах ГАИ. Итак, давайте рассмотрим, какой порядок действий вам необходимо выполнить и сколько пройти, чтобы зарегистрировать легковой прицеп.

Этап №1 – сбор документов, которые потребуются для регистрации прицепа.

Такой пакет включает в себя:

— паспорт гражданина Украины.

Паспорт на техническое средство, который был вам выдан при покупке прицепа.

Документы купли-продажи легкового прицепа.

Если по каким-либо причинам вы не можете заниматься данной процедурой, тогда ваш представитель должен при себе иметь доверенность от вашего лица, в которой указаны все полномочия, переданные ему.

Этап №2 – явиться в регистрационное подразделение ГАИ.

По закону вы можете обратиться в то подразделение ГАИ, которое вам будет удобнее. При этом ни место жительства, ни место пребывания к этому отношения не имеют. Там нужно будет заполнить регистрационное заявление относительно легкового прицепа. Процедура проходит по установленному образцу.

Этап №3 – оплата госпошлины.

Так как легковой прицеп может ставиться на учёт по нескольким видам регистрационных процедур, размер госпошлины будет варьироваться относительно выбранного вами вида. В целом это обойдется от 120 до 550 гривен. Прежде обязательно уточните все необходимые реквизиты и размер пошлины, которую нужно выплатить в вашем случае прямо в отделе регистрации ГАИ. Госпошлина вносится в любом удобном для вас отделении банка.

Этап №4 – осмотр прицепа для легкового автомобиля.

Нужно будет привезти прицеп на осмотр инспектору ГАИ. Полицейский сверит VIN-номера, а в заявлении поставит отметку, свидетельствующую о прохождении осмотра. Далее берите пакет документов и выдвигайтесь ставить прицеп на учёт.

Этап №5 – оформление документов.

После успешного осмотра прицепа вашего легкового автомобиля, отдайте весь пакет документов, чтобы прицеп уже ставился на регистрационный учёт. После успешной регистрации вы получите соответствующее свидетельство, государственный знак о регистрации, отметку о регистрации в ПТС. Вот и всё. Пройдя всего пять этапов и выполнив все необходимые действия, вы станете обладателем зарегистрированного законным путём легкового прицепа, который готов служить в качестве рабочей лошадки, проходя все испытания, что приготовили для него дорога и сам владелец.

Особенности регистрации самодельного прицепа

Чтобы зарегистрировать самодельный прицеп для легкового автомобиля, вам лучше будет базироваться следующей последовательно изложенной «шпаргалкой».

1. Приехать в ГАИ

Вы там получите направление на экспертизу легкового прицепа в специализированной лаборатории, занимающейся проведением таких и подобных исследований, что подтверждает её аккредитация.

2. Оставить заявку на проведение экспертизы

Вместе с заявкой должно подаваться направление, выданное в ГАИ, и весь пакет документов, о которых говорилось ранее. Есть вероятность того, что к вам обратятся с просьбой предоставить дополнительный список каких-либо документов. Будьте готовы к разным непредвиденным обстоятельствам. Лучше сразу уточнить полный перечень всего, что вам нужно будет предоставлять. Экспертизу нужно будет оплачивать, бесплатно она не проводится.

3. Лабораторная проверка

Здесь полностью проверят ваш самодельный прицеп на соответствие его конструкции действующим требованиям. Если ваше изобретение прошло экспертизу, оформляется акт на выдачу вам сертификата на произведённое оборудование.

4. Написание заявления

Отдайте написанное заявление вместе с сертификатом в ГАИ, не забудьте приложить акт экспертизы. Далее предоставьте к осмотру ваш самодельный прицеп. Оплатите регистрационную процедуру.

5. Получение документов

По завершении регистрации, вам выдадут свидетельство и государственный номер на легковой прицеп. Всё, процедура завершена. Теперь вы можете пользоваться прицепом по своему усмотрению, не боясь претензий со стороны сотрудников ГАИ и выписывания штрафов. Вывод: для получения разрешительного документа на использование собранного легкового прицепа, вам стоит запастись большим терпением в первую очередь. Если соблюдать все вышеперечисленные регистрационные этапы, можно добиться положительного результата, зарегистрировав прицеп и получив на него гос. номера.

Техосмотр для прицепа

В Украине техосмотр был отменён ещё в 2011 году. На смену ему пришёл техконтроль. Слово немного разнится, но суть его аналогичная. Технический осмотр ранее был обязательной процедурой для любого вида транспорта, а вот от нововведения часть транспорта была освобождена. Сюда же входят и прицепы для легковых автомобилей.

Кабинетом Министров Украины был одобрен законопроект от 09.12.2015, в котором говорится о возвращении технического осмотра транспортных средств. На интернет-портале Верховной Рады документ ещё не предоставлен для всеобщего обозрения, но в нём говорится о сроках возобновления техосмотра: в 2019 году возобновится ТО для легковых автомобилей, в 2022 – для мотоциклов, в 2017 – для автобусов, в 2015 – для грузовиков. Но, чтобы действия вступили в силу, необходимо привести в соответствие дюжину актов законодательства.

Нужна ли страховка для прицепа

Если водитель, который не является юридическим лицом, принял решение о приобретении прицепа для своего легкового автомобиля, у него возникает резонный вопрос: «А нужно ли страховать прицеп?» Так вот, знайте: отдельно застраховывать прицеп для легкового автомобиля не нужно, страховой полис на машину распространяется и на прицеп. Проходить данную процедуру необходимо только юридическим лицам.

Доверенность на управление чужим прицепом

Если прицеп на легковой автомобиль передан в пользование другому водителю, тогда на него необходимо оформлять соответствующую доверенность. Отметим, что, кроме таковой, у водителя должна быть открыта категория прав, которая позволяет управлять легковым автомобилем.

Составлять доверенность можно от руки на простом листе бумаги А4 или использовать готовый бланк, который продаётся в соответствующих магазинах или ларьках с печатной продукцией. Она заполняется в формате, аналогичном доверенности на транспортное средство, только в качестве объекта должен указываться легковой прицеп. В теле документа нужно указать все данные доверителя и лица, на которое оформляется доверенность, все номера, название прицепа и его цвет. Также нужно прописать все разрешаемые действия с ним. От своего имени достаточно указать, что вы разрешаете управлять легковым прицепом доверенному лицу.

Когда новый водитель будет управлять легковым автомобилем с прицепом, он обязан при себе иметь и другие обязательные документы, кроме доверенности: водительские права соответствующей категории и свидетельство о регистрации.

Категория в правах для управления прицепом

Согласно Закону Украины «О дорожном движении», водитель с категорией автомобильных прав «ВЕ» имеет право пользоваться прицепом, в котором перевозится груз, масса которого не превышает 750 килограмм, и, согласно заводским характеристикам, обладает технической возможностью такой эксплуатации. В ином случае движение автомобиля с прицепом будет расцениваться как буксировка, а это уже должно происходить с полным соответствием правилам дорожного движения.

Подписывайтесь на наши ленты в

Новые и подержанные закрытые автомобильные прицепы на продажу

Закрытый автомобильный прицеп Преимущества

Независимо от того, по какой причине вам нужен закрытый автопоезд, он может обеспечить значительные преимущества для вас и ваших транспортных средств. Закрытый автомобильный прицеп обеспечит вам безопасный и удобный способ перевозки автомобилей в любое место, куда вам нужно. Ваш автомобиль будет надежно храниться в закрытом трейлере и будет защищен от непогоды, а также от пыли, песка и гальки во время движения.Для любителей классических автомобилей закрытый прицеп — лучший способ гарантировать, что специальный автомобиль доберется до места назначения в первозданном виде.

Закрытые прицепы

также имеют смысл для малого бизнеса, поскольку они позволяют вам перевозить жизненно важное оборудование вашего предприятия таким образом, чтобы защитить ваши инвестиции и сократить расходы на техническое обслуживание, которое может снизить вашу прибыль. Независимо от того, перевозите ли вы тракторы, газонокосилки или любое другое жизненно важное оборудование, которое может понадобиться вашему бизнесу, закрытый прицеп означает, что все будет в хорошем рабочем состоянии.

Почему All Pro Trailer Superstore?

Если вы ищете лучшие закрытые автомобильные прицепы, нет лучшего места, чем All Pro Trailer Superstore. У нас есть обширный выбор закрытых автомобильных прицепов на продажу и наш опыт, чтобы помочь вам найти именно тот прицеп, который соответствует вашим требованиям, какими бы они ни были.

Закрытые автомобильные прицепы и автопоезда по индивидуальному заказу — наша специальность. Выберите из нашего лота доступный по цене стандартный закрытый прицеп. Мы можем настроить его для вас.Или вы можете сесть с одним из наших специалистов по продажам прицепов и спроектировать крытый автомобильный прицеп в соответствии с вашими потребностями.

All Pro Trailer Superstore предлагает на продажу закрытые автомобильные прицепы разных цветов, размеров и вариантов применения. Мы уверены, что вы сможете найти тот, который ищете, в нашем супермаркете трейлеров. Если вы коллекционер старинных автомобилей, гонщик или просто возите тракторы John Deere, каковы бы ни были ваши потребности — у нас есть идеальный автоперевозчик для вас.

Сделайте следующий шаг с нами

All Pro Trailer Superstore — это универсальный магазин для всего, что вам нужно, когда речь идет о закрытых автомобильных прицепах.Просмотрите наш инвентарь в Интернете. Или посетите наш офис в Механиксбурге, штат Пенсильвания, и посмотрите, что мы можем предложить, своими глазами.

В любом случае вы обязательно найдете то, что хотите. Свяжитесь с нами сегодня и узнайте, с чего начать.

Как выбрать лучший автомобильный прицеп

Домой Блог Прицепы Как выбрать лучший автомобильный прицеп

Когда ваша машина особенная, вы делаете все возможное, чтобы о ней позаботиться.Независимо от того, проводится ли это техническое обслуживание только для специалистов или как вы его перевозите, когда не водите его, вы исследуете и не пожалеете средств. Лучший автомобильный прицеп — важная часть заботы о вашей уникальной поездке — ознакомьтесь с нашим экспертным руководством по покупке автомобильного прицепа.

Независимо от того, выступаете ли вы на мероприятиях, гоняете на треке или просто устраиваете что-то действительно особенное, ваш автомобильный прицеп — важная инвестиция. В TP Trailers мы соединили сотни автолюбителей с лучшими автомобильными прицепами для них. Вот на что следует обратить внимание при покупке прицепа для перевозки автомобилей.

Руководство по покупке автомобильного прицепа: 4 важных момента

Выбор лучшего автомобильного прицепа — это вопрос выбора необходимых вам функций и соответствия вместимости прицепа вашим потребностям — следуйте нашему руководству по покупке автомобильного прицепа.

Открытые и закрытые трейлеры

Одним из основных факторов, которые следует учитывать при покупке любого прицепа, следует сразу начать выбирать между открытым и закрытым прицепом. Закрытые автомобильные прицепы могут показаться лучшим вариантом, поскольку они обеспечивают полную защиту от непогоды и могут использоваться для постоянного хранения автомобиля.Кроме того, закрытые прицепы также предотвращают любой риск повреждения внешнего вида вашего автомобиля камнями и другим дорожным мусором. Как правило, если люди планируют путешествовать по нескольким штатам, они часто предпочитают закрытый вариант.

Однако прицепы с открытым кузовом значительно дешевле, поскольку их стоимость составляет не менее половины качественного прицепа с закрытым кузовом. Расстояние, на которое вы планируете проехать на автомобиле по открытой дороге, может помочь вам принять это решение. Каменные ограждения, которые блокируют основную платформу прицепа от дорожного мусора, являются вариантом, если вы покупаете открытый прицеп для перевозки вашего автомобиля.

Лучший размер автомобильного прицепа

Оптимальный размер автомобильного прицепа зависит от вашего бюджета, количества автомобилей, которые вам нужно перевезти одновременно, и размера вашего автомобиля или машин. Самый маленький закрытый прицеп , который вы найдете, имеет размеры 8 ‘X 16’ , но при этом его более чем достаточно, чтобы с легкостью перевезти один автомобиль. Два самых популярных размера прицепа, которые мы продаем, — это 8,5 x 20 дюймов и 8,5 x 24 дюйма , оба из которых идеально подходят для перевозки одного транспортного средства с запасом места.

Узнайте, как выбрать подходящий прицеп для квадроцикла.

Масса прицепа

Вес вашего прицепа определяет размер необходимого буксирующего транспортного средства, а также степень полезной нагрузки, которую он может нести. Старые классические автомобили почти всегда тяжелее, чем легкие гоночные машины. Знание того, сколько весит ваш автомобиль или автомобили, имеет решающее значение при поиске лучшего прицепа для перевозки автомобилей. Кроме того, при выборе веса прицепа важно знать буксируемую способность вашего грузовика.

Две основные весовые категории прицепов, которые мы продаем, — это полная масса автомобиля 7000 # и полная масса автомобиля 9 900.Прицеп с полной полной массой 7000 # обеспечивает полезную нагрузку примерно 3500 #, а прицеп с полной и полной массой 9 900 # может иметь полезную нагрузку более 6000 #.

Стальные против алюминиевых трейлеров

В первую очередь финансовое решение, выбор между стальным или алюминиевым автомобильным прицепом определяет вашу цену и влияет на срок службы оборудования. Хотя алюминиевые прицепы дороже, они вознаграждают за эти дополнительные вложения тем, что не подвержены ржавчине и служат дольше. Однако то, что вы выбираете сталь, не означает, что у вас не может быть качественного трейлера.Стальные прицепы могут быть чрезвычайно прочными, вам просто нужно подкрасить повреждения, чтобы они не ржавели.

Сталь и алюминий не только устанавливают цену, но и влияют на вес прицепа. Поскольку алюминий значительно легче стали, он может быть разумным выбором, когда вам нужно перевезти автомобиль весом в несколько тысяч фунтов и вы хотите использовать прицеп полной массой 7 тысяч.

Узнайте больше о том, как найти лучший прицеп для мотоцикла.

Принадлежности, дополнения и обновления для прицепов

Наконец, ваш лучший автомобильный прицеп может поставляться с аксессуарами, которые сделают его идеальным для использования.Обновления — важная часть нашего руководства по покупке автомобильного прицепа.

  • Дополнительная высота — Если вы знаете, что вашему автомобилю требуется дополнительное пространство над головой, настройте закрытый прицеп так, чтобы потолок и высота дверного проема были выше. Это может быть важным обновлением для перевозки высоких классических автомобилей, таких как модель A.
  • Готовый интерьер — Иногда лучший автомобильный прицеп не только работает лучше всего, но и выглядит лучше всего. Вы можете настроить и отделать интерьер своего прицепа, чтобы он соответствовал окраске вашего автомобиля или вашим гоночным цветам.Некоторые энтузиасты автосалонов любят делать все возможное и украшать свои трейлеры.
  • Блок переменного тока в трейлере — Если вы планируете провести некоторое время в закрытом трейлере, встроенный блок переменного тока сделает его более удобным.
  • Автомобильный прицеп с открытым центром — Это стратегическое отверстие также позволяет вам залезть под днище и работать с автомобилем, когда он загружен на прицеп.
  • Смотровые площадки на крыше трейлера — Популярный вариант для гоночных команд, оснащение крыши трейлера смотровой площадкой дает вам отличное место, чтобы наблюдать за своей машиной на трассе.
  • Дверь для выхода — Дополнительная дверь, которая находится над колесной аркой со стороны водителя, это обновление позволяет открывать дверь автомобиля через дверь для выхода и облегчает выход из машины, находясь в прицепе. отсюда и название!
Лучшие автомобильные прицепы для продажи на TP Trailers

Компания TP Trailers заработала себе имя и репутацию не только благодаря тому, что мы поставляем лучшие автомобильные прицепы, но и являемся экспертами по прицепам. Наши специалисты по прицепам готовы помочь вам найти подходящий прицеп для ваших нужд — свяжитесь с нами, чтобы начать разговор сегодня.

Поделиться:

Закрытые прицепы 8,5×18, Закрытые прицепы 8,5×20, 8,5×24

Независимо от того, что вам нужно, закрытый прицеп шириной 8 футов может помочь вам выполнить работу. Для работы в тяжелых условиях компания USA Cargo Trailer Sales предлагает широкий выбор закрытых прицепов диаметром 8,5 дюймов. Выберите из нашего инвентаря или настройте устройство, которое точно соответствует вашим требованиям. На этой странице вы найдете линейку нашего самого продаваемого оборудования.

Каждый из них построен в соответствии с нашими высокими стандартами качества и долговечности, как и все остальное, что мы продаем. Наши продукты, поставляемые напрямую с завода, рассчитаны на длительный срок службы и оснащены многочисленными функциями, которые помогут защитить ваш драгоценный груз, быстрее завершить работу или спокойно провести выходные.

Сделано, чтобы служить долго

Хотя наши конкуренты могут думать, что можно сокращать использование материалов и конструкции своего оборудования, мы этого не делаем. Приобретая у нас закрытые прицепы 8,5 x 18 дюймов, вы можете быть уверены, что получите максимально прочную конструкцию.

Это потому, что мы используем прямоугольные трубчатые рамы 11 калибра вместо двутавровых балок. Это означает, что вы можете рассчитывать на превосходную стабильность. Тот факт, что мы используем более толстые стойки для стен и крыши, также придает дополнительную уверенность.

Ищете ли вы закрытый прицеп 8,5 x 20 футов или что-то еще, вы получите выгоду от нашей приверженности созданию самого прочного агрегата. В нашем ассортименте закрытых прицепов 8,5 x 24 дюйма и других размеров также используются полы из высококачественной ¾-дюймовой фанеры, а не ДСП, которые вы можете найти у других производителей.

Защита вашего груза

Как и все остальное, что мы продаем, наша коллекция закрытых прицепов 8,5 x 30 дюймов и не только поставляется со всем необходимым для обеспечения безопасности вашего бизнеса или личных активов во время транспортировки. Мы понимаем, что такие предприятия, как ландшафтные дизайнеры и строители, зависят от своего оборудования и инструментов, чтобы зарабатывать себе на жизнь.

С другой стороны, при покупке квадроцикла или другого транспортного средства для отдыха крайне важно защитить его, чтобы получить максимальное удовольствие. Вот почему наши закрытые прицепы оснащены D-образными кольцами для ремней, изолированными потолками, электрическими тормозами и большими дверями для облегчения погрузки.

Чего от нас ожидать

Мы упрощаем процесс покупки. Если вы ищете что-то, что у нас есть в наличии, или вам нужно индивидуальное решение, у вас будет лучший опыт работы с нами. Наши текущие запасы готовы к работе и могут быть отправлены непосредственно вам или забраны с объекта в Джорджии.

Если вам нужно что-то специально разработанное для ваших приложений, не беспокойтесь. Просто выберите нужные вам параметры, и мы сможем настроить агрегат под вас. Они могут быть готовы к работе всего через 10 дней, в зависимости от выбранных вами функций.

Что отличает продажи грузовых прицепов в США?

При покупке прицепов вы можете быть удивлены, обнаружив, что многие компании продают некачественные товары по более высокой цене. Мы не только предлагаем самый широкий выбор и лучшее качество, но и стремимся предоставить вам максимальное соотношение цены и качества.

Мы — семейный бизнес, который гордится не только отличным сервисом, но и быстротой выполнения работ. Если вы готовы узнать больше или получить расценки, обратитесь к одному из наших знающих представителей сегодня.

Крытые и закрытые автомобильные прицепы

У нас был трейлер в течение двух гоночных сезонов, абсолютно великолепный, без проблем, буксировки, идеальные, даже удвоенные для пит-бригады, так как ночлег и обслуживание клиентов 100%, даже Саймон попросил свою маму доставить его нам, очень рекомендовал

Кертис Джонс

Я купил автовоз RS Velocity в прошлом году на Лондонском автосалоне.Это не только очень хорошее качество, но и хорошее соотношение цены и качества по сравнению с другими моделями, доступными на рынке. Было приятно иметь дело с семейным бизнесом, и я очень рекомендую всем, кто ищет качественный трейлер. Это также делает приятный …

Энди Гивен

Настоятельно рекомендую, отличные трейлеры и отличное обслуживание клиентов.

Адам Хэнс

Только что заменил наш старый прицеп после многих миль использования.Саймон очень мне помог, и я очень доволен модами на новом Velocity RS. Отличная компания и отличное послепродажное обслуживание. Надеюсь снова иметь дело с тобой.

Найджел Бриджер

Забрал свой новый трейлер недавно. Было точно так, как указано. Очень доволен качеством и отлично буксирует. Хорошая работа, Саймон!

Финлей Макдональд

Лучший трейлер, который я когда-либо использовал.Прекрасная работа.

Эдвард Коттам

Купил у команды трейлер скорости. Они были очень любезны и хорошо осведомлены. Прицеп очень хорошего качества, хорошо буксирует и имеет первоклассное пространство. В целом очень хороший прицеп по отличной цене. Я без колебаний порекомендую их.

Стив Гриффитс

Отличный семейный бизнес, с которым приятно иметь дело, и у которого есть действительно хороший продукт.Сейчас я нахожусь на своем втором эко-трейлере, заменив мою оригинальную Velocity RS на Velocity IQ. Новый прицеп имеет более прочное шасси и заднюю дверь с улучшенным механизмом запирания задней двери. Новое расположение батареи лучше и …

Саймон Келлуэй

Я только что собрал свой новый Velocity iQ и очень им доволен. Время сборки было быстрым, и он был готов вовремя для трек-дня, как и требовалось! Профессиональная компания и отличный сервис.Спасибо!

Тим

У меня новый прицеп Velocity от Eco Trailer. Его так легко загружать и буксировать. Я в восторге от ценности, качества и обслуживания Саймона и его команды. Тщательно рекомендуется.

Иэн Макдональд

Закрытый автомобильный транспорт | Предложения по доставке крытых автомобилей

Что такое закрытый автомобильный транспорт?

Закрытые автовозы используют закрытый транспортный грузовик для перемещения вашего автомобиля.Закрытая транспортировка предлагает дополнительный уровень защиты, который открытые автомобильные перевозчики не могут обеспечить. Этот вариант перевозки автомобиля премиум-класса гарантирует, что ваш автомобиль прибудет в том же состоянии, в котором он был оставлен, защищенным от дорожных опасностей и неблагоприятных погодных условий.

Если у вас есть особый автомобиль, например классический автомобиль или автомобиль с индивидуальной окраской, закрытый транспорт — самый безопасный и надежный вариант. Caravan Auto Transport предлагает бесплатные расценки от лучших лицензированных, застрахованных автовозов, которые позаботятся о вашем ребенке так же или лучше, чем вы сами.Нажмите «Получить расценки», чтобы получить бесплатные расценки от лучших закрытых автотранспортных компаний всего за несколько минут!

Узнайте, сколько стоит доставка вашего автомобиля!

Начать

Преимущества доставки крытым прицепом

Выбор крытого прицепа для перевозки вашего автомобиля по стране дает явные преимущества. Хотя это может быть не самый рентабельный способ транспортировки, закрытые грузовики обеспечивают бесценный уровень безопасности для всех, кто дорожит своим транспортным средством.

Защита

Если вы хотите поставить классический, экзотический, роскошный автомобиль или автомобиль с индивидуальной окраской, вам следует заказать закрытый грузовик. Крытые прицепы могут предотвратить повреждение погодными условиями в результате резкого солнечного света, сильного снегопада и снегопада. Они также защищают автомобили от неожиданных повреждений при транспортировке из-за камней и мусора на проезжей части и поддерживают чистоту автомобиля. Крытые грузовые автомобили бывают двух видов: с мягкими и твердыми бортами. Грузовики с мягкими бортами изготовлены из брезентового материала, который позволяет открывать их во время загрузки, разгрузки и осмотра.Закрытые прицепы с мягкими бортами обычно дешевле, но эти грузовики не всегда оснащены подъемными воротами и не защищают автомобиль полностью от пыли и грязи. Грузовики с жесткими бортами, которые напоминают типичную 18-колесную платформу, используемую для транспортировки, обеспечивают высочайший уровень защиты вашего автомобиля. Эти грузовики вмещают меньше транспортных средств, что обычно сокращает время в пути.

Безопасность

Закрытые транспортные средства обеспечивают дополнительную безопасность во время транспортировки, поскольку их содержимое не видно.Например, когда самосвал припаркован на ночь, воры не могут видеть машины, что снижает риск взлома. Такая маскировка является большим преимуществом для тех, кто хочет отправить редкий или ценный автомобиль.

Безопасность

Закрытые прицепы обеспечивают безопасность от опасностей, которые могут возникнуть на шоссе во время долгого путешествия по пересеченной местности, таких как летающий дорожный мусор, повреждения камнями, жуки, погодные повреждения и т. Д. Когда речь идет о ценных автомобилях, даже малейшая царапина или вмятина может серьезно повлиять на стоимость автомобиля.Традиционные открытые прицепы не могут защитить ни от одной из этих опасностей. Кроме того, грузовик без штабелирования гарантирует отсутствие утечек масла или жидкостей из транспортных средств нижнего уровня. А в закрытых автовозах обычно меньше машин, чем в открытых трейлерах. Меньшее количество автомобилей в транспорте в любой момент времени означает меньшее количество автомобилей, загружаемых и разгружаемых по пути, что снижает риск повреждения вашего автомобиля.

Получить расценки на доставку

Лучшее страхование

Закрытые самосвалы часто имеют более комплексные страховые полисы, обеспечивающие более высокий уровень защиты вашего автомобиля.

Гидравлические подъемные ворота

Закрытые прицепы изготавливаются по индивидуальному заказу с гидравлическими подъемными воротами, которые гарантируют, что ваш автомобиль всегда будет стоять ровно от загрузки до разгрузки. Эти подъемные ворота предотвращают нагрузку на трансмиссию и подвеску автомобиля. Они также обеспечивают безопасную погрузку и разгрузку автомобиля с низким дорожным просветом.

Получите доверенных перевозчиков сейчас

Закрытые вагонетки Стоимость

Сколько стоит закрытый автомобильный транспорт? Будьте готовы платить около 2 долларов за милю, чтобы отправить свой автомобиль в закрытом контейнере. Использование закрытого автопоезда может стоить вдвое больше, чем вы заплатили бы за перевозку того же автомобиля на такое же расстояние на открытом трейлере. Вот факторы, которые влияют на стоимость доставки с закрытым автопоездом:

Расстояние

При расчете затрат на закрытый автомобильный транспорт рассчитывайте заплатить примерно вдвое больше, чем плата за открытый автомобильный транспорт. Открытые трейлеры стоят около 1 доллара за милю, и цена за милю снижается по мере удаления груза. Но доставка с помощью закрытого трейлера может добавить к этой стоимости от 800 до 3000 долларов, в зависимости от конкретных потребностей вашего автомобиля.Есть и другие переменные, которые следует учитывать. Если вы переезжаете в крупный город, водителю легче высадить автомобиль, но если вы переезжаете на более высокую высоту, вы можете заплатить больше за топливо, чтобы поднять автомобиль на подъем.

Закрытые самосвалы

Крытые прицепы предлагают множество преимуществ, которые в конечном итоге увеличивают общую стоимость. Закрытые автовозы вмещают от 1 до 5 автомобилей, в зависимости от типа грузовика, по сравнению с 8-10 автомобилями на открытых автовозах.Они также используют специальное оборудование и процедуры, чтобы обезопасить автомобиль и защитить его от непогоды. Доступно меньше закрытых прицепов, и они используются реже, чем открытые прицепы, поэтому вы также платите больше за доступ к этим транспортным средствам.

Нанять проверенных перевозчиков

Пункты посадки и высадки

Место вашего переезда играет важную роль в стоимости перевозки вашего автомобиля. Если вы переезжаете в большой город с интенсивным движением транспорта и несколькими пунктами высадки, вы сэкономите деньги.Водители легко смогут найти места, где можно оставить автомобиль для получения. Но если вы переезжаете в более сельскую местность, вам придется больше платить за закрытый транспорт, поскольку перевозчику придется изо всех сил стараться найти безопасное место высадки и получить к нему доступ.

Вес и размер автомобиля

Так же, как и в случае открытых авиаперевозчиков, компании-перевозчики взимают плату за вес и размер вашего автомобиля. Чем больше и тяжелее автомобиль, тем выше затраты на топливо для транспортного средства и меньше места для дополнительных автомобилей.

Время года

Если сейчас зима, и вы переезжаете в ту часть страны, где стоит снежная погода, стоимость закрытого перевозчика, скорее всего, вырастет. В это время не только меньше запланированных маршрутов, но и необходимо принимать больше мер безопасности из-за дополнительного риска. Самосвал, едущий по обледенелым дорогам или имеющий дело с плохой видимостью, столкнется с большей опасностью, что приведет к более высоким затратам на страхование. Скорее всего, они будут переданы вам, покупателю.

Срок поставки

Компании-перевозчики определяют приблизительное время доставки в зависимости от маршрута, места высадки, погодных условий и количества перевозимых автомобилей. Средний срок доставки крытого прицепа, который меньше по размеру и вмещает меньше автомобилей, составляет около двух недель. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был доставлен быстрее, вы заплатите больше за ускоренную доставку.

Прилагаемое ценовое предложение на автотранспорт

Запросите бесплатное ценовое предложение в сети компаний по перевозке закрытых автомобилей Caravan Auto Transport.Наши партнеры работают по всей стране, ежедневно перевозя сотни роскошных, старинных и коллекционных автомобилей на расстояние в несколько десятков тысяч миль. Когда вы найдете закрытый автовоз через Caravan Auto Transport, вы получите гарантию:

Найдите автовоз

Расценки на бесплатную доставку

Избавьтесь от отнимающей много времени работы по поиску грузоотправителей и контакту с ними, если мы сделаем это за вас. Caravan Auto Transport предоставляет несколько предложений, давая вам возможность выбрать из нескольких полностью проверенных грузоотправителей.

Покрытие по всей стране

Наша сеть охватывает всю территорию США — от одного конца страны до другого. Мы найдем для вас лучших грузоотправителей, где бы вы ни находились и куда бы вы ни направлялись.

Лицензированные перевозчики

Все компании, с которыми мы работаем, имеют соответствующие государственные и федеральные лицензии, поэтому вам не придется беспокоиться о проведении исследования. Всегда трудно определить, какие компании являются законными, а какие нет, но Caravan Auto Transport исключает все догадки из этого процесса, работая только с лучшими из них.

Страховая защита

Каждая компания, с которой мы работаем, обеспечивает надлежащую сумму страхового покрытия, требуемую законодательством штата или федеральным законодательством, гарантируя, что вам не придется беспокоиться о повреждении вашего ребенка на этом пути. И если произойдет немыслимое, вы будете спокойны, зная, что вы полностью защищены.

Найти автовозы

Опыт

Будьте уверены, что ваш автомобиль находится в надежных руках с нашей сетью высококачественных компаний по перевозке закрытых автомобилей.У них есть многолетний опыт работы с транспортом для владельцев антикварных, коллекционных и выставочных автомобилей по всей стране.

***

Нажмите «Получить расценки», чтобы получить бесплатную смету расходов на транспортировку грузового транспорта прямо сейчас!

Получите оценку доставки сейчас.

Начать

Racecarsdirect.com — Транспорт для гоночных автомобилей

Уточнить:

Страна (все) Соединенные Штаты KingdomUnited AmericaAfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia-HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChannel IslandsChileChinaColombiaComorosCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgia, Республика ofGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitLatviaLebanonLesothoLiberiaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, Republ IC ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern IrelandNorwayOmanPakistanPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandPolandPortugalQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint KittsSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovak RepublicSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUruguayUzbekistanVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamWallis и Футуна IslandsWestern SamoaYemenZambiaZimbabwe

Категория (все) Гоночные автомобилиЗапчасти для гонок и раллиГонный транспортРаллийные автомобилиДрайверыОборудование для автосервисовКарты и запчастиМобильные карты

Диапазон цен (все) POA Все, кроме POA1 — 1000010000 — 5000050000 — 100000100000 — 200000200000 — 500000500000 — 10000001000000+

Стоимость доставки закрытых автомобилей и покрываемые тарифы на автомобильные перевозки

Закрытые автомобильные транспортные услуги

A-1 Auto Transport предлагает первоклассные закрытые автомобильные перевозки и услуги по доставке автомобилей! Если вам нужен автомобиль, перемещаемый по штату, стране или даже за границу, A-1 Auto Transport предлагает простое решение.Имея связи со всеми ведущими перевозчиками, мы обеспечиваем своевременную и безопасную доставку ваших автомобилей. Благодаря дополнительному уровню защиты и безопасности, который обеспечивается только закрытым автотранспортом, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет в целости и сохранности.

Ваш автомобиль важен, и его доставка может вызвать стресс. Специально для тех, кто делает это впервые! Выбор перевозки вашего автомобиля в закрытом кузове идеально подходит для всех, кто в первую очередь озабочен безопасностью.

По этой причине те, у кого есть элитные, роскошные автомобили, экзотические спортивные автомобили, старинные хотроды и старинные автомобили, предпочитают закрытые переноски альтернативным способам доставки. Будь то обычный автомобиль или ценный единственный в своем роде реставратор, доставка в закрытых контейнерах с помощью A-1 Auto Transport является наиболее разумным и доступным вариантом.

Примеры транспортировки закрытых автомобилей

Лас 9029 Вегас, Невада в Солт-Лейк-Сити, Юта Из Луизианы в Монтану California
Доставка от / до Стоимость Мили Дней
St.Луис, Миссури в Канзас-Сити, Канзас-Сити, Канзас-Сити 560- 1120 долларов 248 2-4
Детройт, Мичиган в Чикаго, Иллинойс 590- 1150 долларов 282 2-4
790-1200 долларов 421 2-4
Нью-Йорк, Нью-Йорк в Индиана, IN 850-1550 долларов 708 3-5
Феникс, Аризона — Денвер, Колорадо 900–1600 долларов США 865 3-5
Лос-Анджелес, Калифорния — Даллас, Техас 995–1900 долларов США 1436 4–6
$ 1510- $ 1930 1854 5-7
Оклахома-Сити, OK в Портленд, OR $ 1560- 1950 $ 1909 5-7
1700–2600 долларов США 2849 5–7 9 0305
Сиэтл, Вашингтон — Майами, Флорида 1730–2700 долларов 3298 7-9
  • * Цены и время ориентировочные.Они могут отличаться в зависимости от сезона и типа транспортного средства, которое вы отправляете.
  • * Цены могут варьироваться в зависимости от наличия закрытых перевозчиков в вашем регионе.

Зачем нужны крытые автомобильные перевозчики?

Основное преимущество использования крытой автомобильной доставки по сравнению с другими вариантами (например, перевозкой открытым транспортным средством) заключается в том, что она обеспечивает высочайший уровень безопасности и защиты. Мало того, что автомобиль защищен от погодных условий, камней и другого дорожного мусора, который может быть выброшен дорогой, он также будет вне поля зрения посторонних глаз.Если ваш автомобиль перевозится по суше, закрытый багажник не позволит посторонним прохожим вмешаться в него или получить к нему доступ. Это особенно важно при отправке дорогих, редких или классических автомобилей.

A-1 Auto Transport отправляется по всему миру.

Получите бесплатно, без обязательств покупать , ценовое предложение для вашего груза.

Получите мою бесплатную расценку прямо сейчас

или позвоните нам, чтобы сделать это за вас:

С более чем полмиллионом автомобилей, украденных ежегодно в Соединенных Штатах, и 4 долларами США.5 миллиардов потерянных в результате, любая дополнительная безопасность, которая может быть предоставлена, является хорошей инвестицией при рассмотрении услуги автомобильного транспорта. Даже при наличии существующего автострахования — абсолютная необходимость при транспортировке вашего автомобиля — торг со страховой компанией по поводу претензии является головной болью. Избегайте всего этого, пользуясь услугами высококвалифицированной и профессиональной транспортной службы, такой как A-1. Мы не зря являемся одним из ведущих автотранспортных перевозчиков!

В случае, если вы хотите, чтобы отправленный автомобиль был застрахован в частном порядке, использование службы доставки часто может фактически снизить ваш страховой взнос.Страховые компании знают, что закрытые перевозки — это самый безопасный способ доставить автомобиль из пункта А в пункт Б с небольшим риском повреждения или кражи. Фактически, многие компании, которые страхуют автомобильных грузоотправителей, будут предлагать скидки компаниям, использующим грузовики для транспортировки, и, в свою очередь, передают эту экономию вам.


Различные типы закрытых переноски

Хотя закрытые переноски предлагают безопасную среду для транспортных средств, которые они перевозят, есть несколько типов на выбор, включая одно- и многовагонные переноски, и вам нужно будет определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Одинарный закрытый автомобильный прицеп
Одинарный закрытый автомобильный прицеп

Одинарный автомобильный прицеп может перевозить одну машину, и он обычно используется только для местного перемещения или перемещения на короткие расстояния. Эти закрытые трейлеры обычно предназначены только для особо ценных, элитных автомобилей класса люкс, экзотических автомобилей, гоночных автомобилей и других ценных автомобилей, которые необходимо быстро доставить. Одна машина поместится внутри одноэтажного закрытого прицепа.

В некоторых случаях вы можете найти отдельные автомобильные переноски с мягким салоном, чтобы обеспечить дополнительную защиту во время доставки.Однако это не обычное явление, поэтому, если вам нужен мягкий переноски, вам нужно запросить его заранее, чтобы агент мог найти тот, который может быть в вашем районе, чтобы забрать машину, когда это необходимо.


Закрытый прицеп для нескольких автомобилей
Закрытый прицеп для нескольких автомобилей

Закрытый прицеп для нескольких автомобилей может перевозить одну или несколько автомобилей, а прицеп часто бывает двухэтажным, где можно штабелировать два уровня автомобилей. Так же, как и одиночный закрытый автомобильный прицеп, прицепы для нескольких автомобилей зарезервированы для дорогих транспортных средств, и тот факт, что они закрыты со всех сторон, предотвращает воздействие на автомобили элементов во время транспортировки.


Почему закрытый транспорт дороже

Если вы оценили закрытый автомобильный транспорт и сравнили его с открытыми услугами автомобильного транспорта, вы, вероятно, заметили, что закрытый транспорт стоит дороже. На это есть несколько причин.

  1. Одна из причин того, что закрытый автомобильный транспорт дороже открытого автомобильного транспорта, заключается в том, что на дороге меньше закрытых автомобильных перевозчиков. Чаще всего автотранспортные перевозчики — это открытые перевозчики, и их легко забронировать для быстрой доставки.При меньшем количестве закрытых перевозчиков часто возникают очереди на обслуживание в зависимости от того, в какой стране вы находитесь.
  2. Доставка с закрытым транспортом обычно означает, что компания или водитель предложили гарантированную дату доставки, тогда как с открытым транспортом вам может потребоваться ждать доставки на несколько дней или даже недель. Вы получите более высокий уровень личного внимания к своему автомобилю, если воспользуетесь услугами закрытого автотранспорта.
  3. Многие водители, доставляющие автомобили, владеют собственными перевозчиками, а открытые перевозчики дешевле покупать, чем закрытые.Из-за стоимости доступно меньше закрытых носителей.
  4. Закрытые перевозчики просто не могут конкурировать с открытыми перевозчиками, когда речь идет о количестве транспортных средств, которые можно перевозить за один раз. Когда закрытый перевозчик может иметь от одного до четырех автомобилей, загруженных для доставки, открытый перевозчик может одновременно перевозить до девяти или десяти автомобилей. Это означает, что даже когда клиент платит более высокую плату за доставку с прилагаемыми услугами, водитель и компания зарабатывают меньше денег, потому что для доставки может быть загружено меньше транспортных средств.
  5. Погода может играть большую роль в стоимости закрытого автомобильного транспорта. Если вы отправляетесь зимой в районы, где на земле может быть снег и лед, есть вероятность, что многие дороги могут быть закрыты по соображениям безопасности, и если да, это может привести к увеличению скорости.

Открытый транспорт безопасен, но если вы можете сэкономить деньги на закрытый автомобильный транспорт и у вас есть дорогой роскошный или экзотический автомобиль или редкий, коллекционный, классический или старинный автомобиль, закрытый транспорт — лучший способ отправить его.

Почему вам понравится закрытый автомобильный транспорт

Нашим клиентам нравится закрытый автомобильный транспорт по многим причинам, и если у вас есть автомобиль, который требует дополнительной защиты во время переезда, он вам тоже понравится.

Гарантированные даты получения и доставки

С закрытым автотранспортом у вас могут быть гарантированные даты получения и доставки, так что вы будете знать, когда ваш автомобиль будет забран и доставлен. Если на маршруте произойдет что-либо, что приведет к задержке, с вами немедленно свяжутся.

Гидравлический подъемник

Открытые автовозы не имеют гидравлических подъемников, необходимых для загрузки и разгрузки автомобилей с низким дорожным просветом. Закрытые тележки — единственные перевозчики, у которых есть гидравлические подъемники для обеспечения безопасности ходовой части, когда автомобиль загружен или разгружен.

Прямой контакт

Вы сможете напрямую связаться с водителем, чтобы быть в курсе всего, что касается доставки вашего автомобиля.

Отслеживание

Мы предлагаем отслеживание в реальном времени, которое вы можете проверить на своем компьютере, смартфоне или другом устройстве с подключением к Интернету.

Более высокое страховое покрытие

Все автотранспортные средства покрываются во время автомобильной перевозки, но если вам нужно отправить очень дорогой автомобиль и вы пользуетесь услугами закрытой доставки, суммы страхового покрытия могут быть выше, чем если бы вы использовали открытый транспорт. Обязательно поинтересуйтесь суммой страхового покрытия при получении предложения и бронировании услуги.

Сервис белых перчаток

Когда мы говорим «сервис белых перчаток», мы имеем в виду именно это! Многие из наших водителей надевают перчатки, чтобы убедиться, что ваш автомобиль прибывает без пыли и грязи, как это было при загрузке для доставки.

Преимущества покрытой доставки

  • Опыт перевозки без стресса с надежным и ответственным руководителем автомобильной перевозки
  • Защита от неблагоприятных погодных условий во время транспортировки
  • Обеспечьте безопасность кузова и краски вашего автомобиля от пыли, грязи и дорожного мусора
  • Дополнительная защита от кражи; важное соображение для ценных транспортных средств
  • Сохраняйте ценность вашего транспортного средства на протяжении всего процесса доставки
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *