Корейские микроавтобусы полноприводные: Страница не найдена — ошибка 404

Корейские минивэны

На российском рынке широко представлены автомобили всех марок. Здесь есть машины разных категорий немецкого производства, японские право- и леворульные автотранспортные средства, итальянские, французские, корейские и американские. Каждая модель привлекает внимание своих покупателей, и в последнее время среди российских автолюбителей растет мода на минивэны — комфортабельные авто, куда может поместиться от 2 до 8 пассажиров.

Автомобили из Кореи становятся доступнее для отечественного автолюбителя

Компактные, но чрезвычайно удобные автомобили этого типа прекрасно подходят для семейного использования. Сегодня из Кореи поставляются современные минивэны, оснащенные по последнему слову техники, что вкупе со стильным дизайном делает их привлекательными для бизнеса и коммерции. Их покупают люди с хорошим достатком, умеющие считать деньги и предпочитающие выбирать машину не только по внешним признакам, но и уделяя пристальное внимание ее характеристикам. Немалую роль для них играет долговечность основных узлов и механизмов, а также невысокая стоимость техобслуживания и ремонта.

Основные представители

Наиболее подходящими по параметрам цена/качество на сегодня являются минивэны из азиатских стран, в том числе из Кореи. Предлагаем познакомиться с наиболее яркими образцами корейских семейных автомобилей, которые сегодня встречаются на авторынке России.

Видео об автомобиле Hyundai Matrix:

Hyundai Matrix

Пятиместный минивэн выпускался в период с 2001 по 2005 год, и сегодня его можно встретить на вторичном авторынке. Он построен на базе одноименного автомобиля класса гольф, двигатель которого также располагался поперек. Минивэн рассчитан на пятерых взрослых человек, включая водителя: его салон спроектирован таким образом, чтобы каждый пассажир чувствовал себя максимально комфортно. Для тех, кто отличается крупным телосложением, подойдут сиденья первого ряда. На них будет удобно даже тому, чей рост приближается к двухметровой отметке, а вес перевалил за сотню килограммов.

Место водителя оборудовано таким образом, чтобы можно было легко дотянуться до основных кнопок управления. Единственное, что поначалу может вызывать дискомфорт — это расположение приборной доски: корейские разработчики поместили ее по центру передней панели, из-за чего водителю придется время от времени посматривать вправо, теряя из виду происходящее на дороге. Благодаря высокой посадке и большой площади остекления водитель получает отличную обзорность.

Субкомпактвэн Hyundai Matrix

Сзади в минивэн разработчики поместили ряд сидений, который поделен в соотношении 40:60 и вмещает трех пассажиров. Запас пространства над головой позволяет комфортно устроиться даже самым рослым людям, а при необходимости диванчик можно сдвинуть по направляющим назад и получить немного больше места для ног. Сдвигать вперед и назад можно как весь ряд сразу, так и отдельные кресла. Стоит также отметить, что угол наклона спинок у них регулируется.

Минимальный размер багажника составляет всего 350 литров. Это объясняется чересчур короткими свесами. Если сложить последний ряд сидений, этот показатель можно увеличить до 1285 литров. Данные минивэны на мировой авторынок из Кореи поставлялись в нескольких комплектациях. Для европейцев была предусмотрена базовая версия с движком на 1,6 литра с МКПП, к которой полагались боковые и фронтальные подушки безопасности, ABS, электропакет на стекла и зеркала, центральный замок, противотуманки и аудиоподготовка. Минивэн с мотором на 1,8 литра ко всему перечисленному получал кондиционер и бортовой компьютер. Покупатель мог дозаказать 4АКПП.

На российском рынке в продаже была версия с двигателем на 1,6 литра, укомплектованная кондиционером и водительской подушкой безопасности, но без ABS. К движку на 1,8 литра уже полагались ABS и подогрев передних сидений. На дороге минивэн демонстрирует неплохую динамику и управляемость.

Салон автомобиля Hyundai Matrix

SsangYong Stavic

Минивэны первого поколения, выпускавшиеся в период 2004-2010 гг., не могут похвастаться высокими показателями продаж из-за своей не слишком презентабельной внешности. Они сумели занять небольшую нишу на российском авторынке, однако ситуация изменилась с приходом в 2013 году из Кореи представителя нового поколения. Его внешность претерпела радикальные изменения, сохранив при этом присущие бренду черты.

Секрет привлекательности новой версии Stavic кроется в плавных линиях кузова, украшенного мягкими волнообразными выштамповками. Как это стало модно в последнее время, его передняя часть схожа по виду с кроссовером: крупные плафоны головных фар обрамляют решетку радиатора, выполненную в строгой геометрической форме. Имеется массивный передний бампер, по бокам которого утоплены противотуманные фонари. Сзади минивэн выглядит не менее стильно за счет прямоугольной двери с остеклением оригинальной формы, миниатюрного бампера и задних фонарей.

SsangYong Stavic — современный семейный автомобиль

Вместительный салон можно трансформировать, удобно размещая пассажиров на втором и третьем ряду сидений, либо освобождая необходимое для багажа пространство. Водительское место оборудовано эргономичным креслом, на передней консоли расположилась приборная панель со всеми необходимыми датчиками и кнопками.

Производитель предлагает на продажу минивэны в трех комплектациях: базовую Luxury Touring, среднюю Grand Touring и топовую Royal Touring. Базовая версия отличается набором самых необходимых опций, благодаря которым поездка превращается в захватывающее и комфортабельное путешествие. Из двигателей покупателям доступны бензиновые силовые установки на 3,2 литра (220 л.с.) и дизели на 2 литра (149 л.с.). К дизельному движку полагается 6МКПП либо 5АКПП, а вот бензиновый мотор идет только с автоматикой.

Салон автомобиля SsangYong Stavic

Kia Carnival

Каждый из нас не раз замечал на улицах города эти юркие корейские автомобильчики с узнаваемым силуэтом. Первая модель сошла с конвейера в далеком 1998 году, а летом 2014 года на нью-йоркском автосалоне производитель представил публике уже третье поколение автомобиля.

Модели первого и второго поколения имеют характерную внешность, которую сложно назвать идеальной. Однако это не помешало автомобилю найти своего покупателя, а теперь, когда в разработке дизайна принял участие такой профессионал, как Питер Шрайер, минивэн третьего поколения получил стильную внешность, которая вполне способна посостязаться с машинами классом выше.

Минивэны этой линейки вмещают в свой салон 7 человек вместе с водителем. Трансформация позволяет освободить место для багажа или с комфортом разместить на третьем ряду пассажиров, сдвинув его немного вперед или назад (в зависимости от потребностей). Этот ряд, как и следующий, можно сложить, увеличив объем багажника до максимума. Первые поколения Carnival для европейского рынка комплектовались бензиновым V6 на 2,5 литра либо дизелем на 2,9 литра. Американским автолюбителям разработчики из Кореи предлагали мощные V6 на 3,5 литра. К движкам полагается 5МКПП или 4АКПП. Минивэн демонстрирует неплохие показатели устойчивости, управляемости и динамики, за счет чего он популярен в качестве автомобиля для семейных и деловых поездок.

Kia Carnival — южнокорейский семейный автомобиль

Что касается последней версии этого семейного авто, то ему есть чем похвастаться: тут и увеличенная колесная база, и два варианта оформления салона, и новый двигатель, и еще много разнообразных улучшений и новшеств. К изменению внешности приложил руку дизайнер Питер Шрайер, который подарил автомобилю стильный экстерьер, делающий авто более презентабельным. Передняя часть придает ему сходство с кроссоверами благодаря оригинальной решетке радиатора и псевдозащитным вставкам на переднем бампере.

При прежнем значении клиренса (17 см) размер колесной базы увеличился до 306,2 см, длина кузова — до 515,6 см, ширина — до 198,4 см, а высота — до 174 см. За счет этого минивэн обзавелся дополнительным пространством в салоне, которое разработчики использовали максимально эффективно. В частности, они поработали над опциями трансформации, которые позволяют увеличить вместительность багажника этого авто из Кореи. Третий ряд можно полностью убрать в пол, в то время как второй ряд сдвигается по направлению вперед или назад со сложенными либо разложенными сиденьями.

Звукоизоляция салона улучшилась, приборная панель стала еще более удобной и информативной, а обилие таких вспомогательных систем, как BAS, ROM, EBD, ABS, FCWS, BSD и прочих, не может не радовать фанатов электронных помощников. Под своим капотом минивэн прячет бензиновый атмосферник V6 из семейства Lambda на 3,3 литра, соответствующий стандарту Евро-5 и показывающий мощность в 276 л.с. Старт продаж третьего поколения Carnival в Европе запланирован на начало 2015 года.

Салон автомобиля Kia Carnival

Daewoo Tacuma

С виду этот минивэн выглядит очень компактно, однако за якобы небольшими габаритами скрывается вместительный и удобный салон, рассчитанный на 7 мест. Водительское место отличается высокой посадкой, благодаря чему сидящему за рулем открывается прекрасный обзор. Руль можно регулировать, изменяя угол его наклона. Находящийся рядом с водителем пассажир будет чувствовать себя очень комфортно.

Третий ряд кресел в виде диванчика можно поставить на заказ, однако чаще всего владельцы этой модели предпочитают обходиться без него. В пятиместной версии задний диван включает в себя три отдельных сиденья, которые можно быстро сложить, увеличив багажный отсек до 1425 литров. При необходимости салон можно превратить в мобильный офис, развернув на 180 градусов передние сиденья и преобразовав в столик с подстаканниками спинку среднего сиденья второго ряда. Разработчики из Кореи также позаботились о том, чтобы туристы, путешествующие на большие расстояния, имели возможность качественно отдохнуть: полностью разложенные передние кресла образуют удобные спальные места.

Внешний вид автомобиля Daewoo Tacuma

Салон изобилует всевозможными полочками, ящичками и кармашками. На передней панели расположены выдвижные подстаканники, а в центральной консоли спрятана вместительная ниша. Если заглянуть под передние сиденья, можно увидеть под ними небольшие емкости, в которых удобно хранить различную дорожную мелочь или бумаги. Словом, отправляясь в путь, можно эффективно закрепить все нужные вещи в непосредственной близости от себя.

Производитель позаботился о том, чтобы оснастить минивэн всеми необходимыми опциями. Так, в базовой комплектации SХ предусмотрено наличие фронтальных подушек безопасности, есть система ABS, электропривод на стекла и зеркала, подогрев зеркал, центральный замок, гидроусилитель руля, противотуманки. Дополнение в виде кондиционера превращает комплектацию в SХ Plus, а литые колесные диски и вставки «под дерево» переводят ее в разряд SDX.

Большой выбор силовых агрегатов объемом от 1,6 до 2 литров способен удовлетворить любого автолюбителя. Спереди стоит подвеска McPherson, сзади — «многорычажка». Это придает ходу машины приятную плавность и размеренность, однако на асфальтовых «волнах» продольного типа минивэн начинает ощутимо раскачиваться по вертикали. Больше всего эта модель подходит для езды по городским улицам и автобанам с ровным полотном.

Салон Daewoo Tacuma

Hyundai H-1

С 2004 года этот минивэн выпускался без обновлений, но в 2013-м разработчики приняли решение модернизировать модель и представили поклонникам марки новую версию 8-местного семейного авто. Стильный современный дизайн привлекает к нему внимание, а вместительный салон дополняет первое впечатление. Изменения коснулись также формы решетки радиатора — она стала крупнее и отчетливее, за счет чего автомобиль приобрел слегка агрессивные черты. Высокая посадка в совокупности с остеклением предоставляет водителю и пассажирам прекрасный обзор и превращает поездку в увлекательное приключение.

При необходимости второй ряд кресел сдвигаются по направляющим, увеличивая пространство между ним и третьим рядом. Чтобы перевезти габаритный груз, можно сложить оба ряда задних сидений, увеличив вместительность багажника. Водительское место отличается комфортностью, непосредственно в поле зрения водителя находится панель приборов с основными датчиками, а чуть правее руля располагается консоль с кнопками управления климат-контролем, аудиосистемой и прочими опциями.

Hyundai H-1 — автомобиль для различных целей

Производитель предлагает три варианта комплектации.

Версия Base оснащена дизелем на 2,5 литра (116 л.с.), который дополняется 6МКПП. В ней есть фронтальные подушки безопасности, системы ABS, EBD, иммобилайзер, электропривод зеркал с подогревом, навигатор, кондиционер.
Для комплектации Comfort предусмотрено наличие бензинового движка на 2,4 литра (173 л.с.) в паре с 4АКПП, кожаная отделка руля, защитный боковой молдинг, плафон со светодиодной лампой для задней части салона, а также сдвигаемое окно возле второго ряда кресел.
Машины в комплектации Dynamic оборудованы дизелем на 2,5 литра (170 л.с.) с 5АКПП, а также оснащены системой ESP.

Салон автомобиля Hyundai H-1

Неплохие динамические показатели этих минивэнов, разумная цена, а также высокий уровень безопасности, хорошая управляемость и устойчивость делают их привлекательными для российских автолюбителей.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Полноприводный хендай гранд старекс – мечта многих

Алеша
Хочу купить Хендай гранд старекс, но обязательно нужен полный привод. Слышал, что раньше выпускали эти минивены с полным приводом, потом их сняли с производства. А что сейчас? Производят полноприводные модели или нет?

Большой просторный автомобиль

В ноябре 2013 года на заводе Hyundai начато производство полноприводных минивенов гранд старекс (4WD). Это, безусловно, приятная новость для всех любителей надежных и красивых машин. Произведенный в Корее обновленный микроавтобус Hyundai Grand Starex – ваш абсолютно надежный друг и помощник в путешествиях, деловых поездках и на отдыхе. Теперь вам подвластны не только автобаны и городские магистрали, но и практически любая пересеченная местность. Если вы, члены вашей семьи и ваши друзья экстремалы, то полноприводный хендай гранд старекс – ваш выбор.

Хендай гранд старекс 4WD продается только с коробкой-автоматом. Комплектации полноприводных микроавтобусов Hyundai 2014 года впечатляют. В модели версий «Делюкс», «Лакшери», «Премиум)», в частности, входят:

топливный фильтр с подогревом;
ABS+EBD, которые помогут сохранять управляемость;
регулировка руля;
регулирующееся по высоте сиденье водителя;
подогрев передних сидений в три уровня;
иммобилайзер и экономайзер;
две подушки безопасности;
кондиционер на две зоны;
салон-трансформер;
стеклоподъемники с электроприводом;
складывающиеся и регулируемые зеркала;
парктроники;
сиденья из перфорированной кожи;
VDC (система курсовой устойчивости).
Кроме того, ряд опций могут установить прямо на заводе по предварительному заказу. Например:
CD/MP3 магнитолу с управлением аудиосистемой;
мультируль;
зеркало заднего вида с антибликовым покрытием;
в боковых дверях – сдвижные форточки.

В новом хендай гранд старекс до 22,5 см увеличена подвеска, а клиренс – на 4,5 см, поэтому можно проехать практически по любому бездорожью. Стоит обратить внимание на то, что задний привод постоянный, а передний подключается кнопкой в салоне. К тому же на все полноприводные модели на заводе ставят литые диски R16, а в версии «Люкс» – R17.

Обратите внимание на некоторые особенности использования полноприводного гранд старекс:

мощность передних колес в положении D составляет 30 процентов, а задних 70;
при езде по снегу или гололеду на скорости около 40 км/ч перед нажатием кнопки LOCK S/W обязательно остановитесь;
если вы не используете полный привод (систему 4WD), выключите LOCK S/W для экономии топлива. То же самое нужно сделать и при парковке.

Полноприводный микроавтобус: «Хендай-Старекс», «Тойота». Какой выбрать?

Понятие «автобус» появилось в начале прошлого века. Первый автобус разработали в 1922 году в Соединенных Штатах Америки. Он был способен вместить до 50 человек. Чуть позже в Англии появились двухэтажные автобусы. Они до сих пор являются одной из визитных карточек Британии. Основная их функция – перевозка пассажиров по городу. Автобусы также выполняли регулярные рейсы между населенными пунктами.

С ростом населения в крупных городах увеличилась нагрузка на общественный транспорт. На городских дорогах становилось все меньше места. Появились проблемы с парковкой. Инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилей задумались над созданием более удобного транспорта для перевозки пассажиров. Главная задача была — придумать некий симбиоз легкового автомобиля и автобуса.

Где придумали первый микроавтобус?

Годом рождения первого микроавтобуса считается 1949 год, а место – Германия. Он был создан на базе легендарного «Жука» на заводе «Фольксваген». Идею подкинул местный предприниматель Бен Пон. Ему случайно на глаза попался переделанный старый «Фольксваген-Жук». Рабочие одного цеха самостоятельно переконструировали легковой автомобиль в небольшую самоходную тележку. Они удалили крышу и сидения из салона автомобиля. Бен Пон через пару дней предложил автомобиль для совместного транспортирования пассажиров и небольших грузов. Кузов нового микроавтобуса был цельный и крепился на раму. Первый микроавтобус получил имя Volksvagen Bulli (в переводе означает «бычок»). Позже эту модель стали называть «Т1».

С этого периода многие производители автомобилей стали выпускать свои микроавтобусы. В 50-е годы индустрию автомобилестроения охватил настоящий бум на них. Свет увидели пассажирские, грузопассажирские и грузовые микроавтобусы. Они могли решать любые задачи по транспортировке грузов и перевозке пассажиров.

В настоящее время выпускаются микроавтобусы с различными двигателями. Они комплектуются механическими и автоматическими коробками передач. Был создан и полноприводный микроавтобус. Полный привод поможет обеспечить безопасность для пассажиров и водителя. Если в пути встретиться бездорожье, то полноприводный микроавтобус и здесь не подведет. Этот микроавтобус очень устойчив. Особенно это качество проявляется, когда дорожное покрытие мокрое. Это позволило использовать современные малогабаритные автобусы во многих направлениях деятельности человека.

Кому пригодится полноприводный микроавтобус?

Сейчас микроавтобусы очень популярны. Их с удовольствием покупают для большой семьи. В микроавтобусе с комфортом может разместиться 8-12 человек, достаточно места и для багажа. Любое путешествие для большой компании будет комфортным и подарит много впечатлений.

Для предпринимателей микроавтобус также является удобным вариантом. Если бизнес связан с доставкой товара, то полноприводный микроавтобус будет оптимальным решением. В салоне можно разместить достаточно много продукции. Есть и специально оборудованные автобусы. К примеру, некоторые рассчитаны на развозку продуктов питания: оснащены холодильным оборудованием. При необходимости микроавтобус можно превратить в передвижную мастерскую или офис на колесах. Если бизнес связан с перевозкой небольшого количества пассажиров, то малогабаритный автобус будет идеальным вариантом.

Полноприводный микроавтобус сегодня сочетает в себе много качеств:

многофункциональность;
надежность;
высокие внедорожные качества;
оптимальную цену.

Какой марки микроавтобус выбрать?

На автомобильном рынке представлены микроавтобусы различных марок. Каждая имеет свои достоинства и недостатки. Полноприводные микроавтобусы «Фольксваген» и «Мерседес» достаточно дорогие, но обладают отличной динамичностью и комфортным салоном. На рынке представлены китайские и российские микроавтобусы, но пока их качество и надежность не внушают особого доверия. Хорошее сочетание цена–качество имеют полноприводные микроавтобусы «Тойота», а также автобусы корейского производителя Huyndai.

Если даже придется приобрести подержанный универсальный автомобиль, то рекомендуется обратить внимание на корейские и японские микроавтобусы. Они обладают хорошей маневренностью, экономичностью двигателя, высокой проходимостью при отсутствии дорожного покрытия, проявляют отличные ходовые качества при движении по трассе.

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Лидер корейского автопрома Huyndai всегда выпускал надежные автомобили по доступной цене. Полноприводный микроавтобус «Хендай-Старекс» имеет репутацию недорого и универсального автомобиля. В Европе он выпускается под названием «H-1». Этот микроавтобус успешно справится с перевозкой пассажиров и малогабаритных грузов. Он уверенно держится на дороге в любые погодные условия. Без особых затруднений преодолевает бездорожье. Кузов буса размещен на шасси с цельной рамой, что делает микроавтобус Huyndai Starex недостаточно устойчивым при движении на больших скоростях. Чего нельзя сказать об автобусах «Тойота».

Японские полноприводные микроавтобусы на рынке представлены моделью Toyota Hi-Ace. Благодаря установке системы амортизации TEMS автобус немного жестковат на асфальте, но зато крепко держится дороги на поворотах при высокой скорости. С помощью блока управления амортизаторы могут изменять степень жесткости.

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Микроавтобус Huyndai Starex имеет на борту: кондиционер, аудиосистему, сигнализацию, центральный замок, титановые диски, в интерьере использованы вставки из дерева, на зеркалах установлены подогревы.

С 2007 года «Хендай-Старекс» выпускается в обновленном кузове. Он имеет плавные округлые формы, которые заметно выделяют этот микроавтобус из автомобильного потока. Кроме этого, уникальный экстерьер придает ему динамизма и стремительности.

Комплектация микроавтобуса Toyota Hi-Ace

Современная отделка интерьера плюс высокая комфортность делают японский автобус самым лучшим в своем классе. В комплектацию входят: кондиционер, ABS, водительское сиденье с высокой степенью эргономики и подогревом.

Японский автомобиль имеет отличную заводскую изоляцию от шумов и вибрации. Большие панорамные окна сделают любое путешествие комфортным. Через них проникает много света, что увеличивает объем салона.

Двигатели полноприводных микроавтобусов

Корейский полноприводный малогабаритный автобус оснащен бензиновым или дизельным моторами. Самой удачной моделью считается дизельный «Хендай-Старекс» с объемом 2497 куб. см. Он является экономным и обладает хорошей динамикой. Мощность мотора составляет 103 «лошадки».

Японский полноприводный автобус Toyota Hi-Ace также укомплектован дизельным двигателем объемом 2,7 литра. Он выдает мощность в 97 л. с. Силовой агрегат передает крутящий момент с помощью механики или автомата.

Расходы на ремонт и эксплуатацию

Корейский производитель всегда отличался качеством при оптимальной цене. Этот принцип характерен и по отношению к запасным частям. Ремонт и эксплуатация корейского микроавтобуса обойдется дешевле, чем японского.

Расход топлива между автобусами различных марок особо не отличается и составляет около 8–10 литров на 100 километров при движении по трассе.

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Корейский микроавтобус более универсальный. Его можно использовать для перевозки пассажиров и габаритных грузов. Ремонт этого автобуса обойдется дешевле, чем японского. Японские производители старались создать более комфортное транспортное средство. Эти микроавтобусы будут удобны для перевозки пассажиров или создания на их базе мобильного офиса.

Оба производителя создали экономичные микроавтобусы. Им присущи динамичность и хорошая грузоподъемность.

Авто из Кореи на заказ

Компания «АНДРЕЯ» занимается профессиональным поиском и доставкой легковых, грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов из Южной Кореи в Москву и другие регионы России.

HYUNDAI GRAND STAREX ИЗ КОРЕИ

Принимаем заявки на покупку Grand Starex 2WD/4WD любой комплектации с 2010-2015 годы выпуска. Предлагаем обратить внимание на полноприводные версии микроавтобуса Гранд Старекс. Стоит отметить, что это не переделка из заднее приводной версии кустарным способом, а полноценная заводская модификация с постоянным задним приводом, а передний привод подключается с кнопки.

KIA SORENTO ИЗ КОРЕИ

Новый KIA Sorento удостоен высшего рейтинга безопасности IIHS Top Safety Pick. Системы активной безопасности: ASCC (Адаптивный интеллектуальный круиз-контроль), LDWS (Система предупреждения о нарушении рядности), генерирующая звуковое предупреждение в случае, если водитель начинает перестроение, не включив указатели поворота, BSD (Система контроля «слепых» зон), подающая визуальное предупреждение при помощи индикаторов, встроенных в боковые зеркала, в случае обнаружение других транспортных средств в «слепых» для водителя зонах, RCTA (Система предупреждения о наличии движущихся объектов позади автомобиля при выезде с парковок задним ходом), SLIF (Система информирования об ограничениях скорости), которая на основе информации от камер, отслеживающих дорожные знаки – выводит на панель инструментов перед водителем информацию об ограничении скорости.

SSANGYONG STAVIC ИЗ КОРЕИ

Минивэн является вторым поколением модели, предшественник выпускался в период с 2004 по 2010 годы. В новом минивэне SsangYong Rodius, (он же Stavic на российском рынке) корейским дизайнерам удалось создать более привлекательную внешность автомобиля, которая теперь имеет общий корпоративный стиль SsangYong, колоссальные размеры кузова с автобусной компоновкой. Семейный автомобиль SsangYong Korando Turismo предлагается в трех комплектациях Luxury Touring, Grand Touring и Royal Touring.

ТОП-10 б/у авто из Кореи. Что можно и нужно покупать в Корее

Содержание

Украинские автолюбители приобретают автомобили на европейском рынке, в США, Канаде, а также становятся владельцами отличных б/у авто из Кореи. Азиатский авторынок предлагает хорошие иномарки в отменном состоянии, без повреждений, утоплений и недорого. Поэтому можно рассматривать не только покупку машин из Америки. Здесь много разных моделей, встретить которые на домашнем рынке невозможно.

Корейский рынок предлагает следующие автотранспортные средства:

на бензине,
дизели,
с газовым оборудованием, установленным на заводе.

Конечно, такого широкого ассортимента марок и моделей авто как на североамериканском континенте, в Южной Корее не будет. Однако ничто не мешает и из нескольких марок выбрать хорошую модель. Б/У авто из Кореи представлены с достойной оснасткой. Некоторые версии приятно удивляют комплектацией. Список доступных марок весьма ограничен, но это не смущает украинских автомобилистов:

SsangYong,
Kia,
Hyundai,
Daewoo.

Наши специалисты сделали подборку: десятка самых актуальных моделей, которые привлекают автолюбителей. О лучших бу авто из Кореи, вы узнаете на нашем сайте.

Автоконцерн Kia порадует моделями:

Kia Sportage,
Kia Optima,
Kia Carnival,
Kia Sorento.

От автопроизводителя Hyundai такие версии:

Hyundai Santa Fe,
Hyundai Elantra,
Hyundai Tucson,
Hyundai Sonata (YF).

От бренда SsangYoung модификации:

SsangYong Korando,
SsangYong Rexton.

О седане украинские автолюбители знают много. Он знаменит и популярен не только в нашей стране. Европейцы и американцы также успели оценить сильные стороны азиатского автомобиля. Модель хорошо продается в нашей стране, на украинских дорогах встречается много красивых Hyundai Sonata (YF).

Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 10,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских Аукционов

В Украине машина официально стоит примерно 16 тыс. долларов, выпущенная в 2014 году, укомплектованная силовым агрегатом 2,4 л. Это не авто, которое пригнали из США. Немного дешевле обойдется Hyundai Sonata в Корее – 12 тыс. долларов с услугой «под ключ». При этом комплектация модели следующая:

заводское ГБО;
движок LPI,
объем мотора 2 л.

Максимальное реставрационное вмешательство в авто – косметическое обновление (свежее покрытие лакокрасочными материалами). Фишка в том, что автолюбителям предлагают целый автомобиль без аварий, который отлично укомплектован, на ходу, с приличным запасом рабочего ресурса. Так что, можно реально сэкономить от 4 тыс. долларов просто потому, что удачно найдена машина.

Достойно конкурировать с Sonata может только такая же популярная среди украинских автомобилистов машина К5, как ее продают на азиатском рынке, или Kia Optima. Любят эту модификацию не просто так:

послушная,
прекрасно управляемая,
красивая и изысканная,
высококлассная оснастка,
потрясающая надежность.

Цены на Sonata и Optima (2,4 л движок, 2014 г.в.) в Украине идентичны. Но Корея – это другое дело, здесь запросто покупают К5 за 12,5 тыс. долларов с такой оснасткой:

силовая установка 2 л;
тип движка LPG.

Украинские автомобилисты могут купить в Корее и дизель Optima. Автомобиль динамичный, топливо потребляет экономично.

Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.

В комплектации турбированный мотор 1,7 л. По городу можно рассчитывать максимум на 6 л. Под заказ пригнать в Украину дизельную модель Kia Optima можно за 12,5 тыс. долларов. С конвейера автомобиль сошел в 2014, 2015 годах.

Особенно понравится модель тем, кто хочет экономичный и не слишком большой кроссовер. Ездовые качества авто на высоте, а обслуживать его сравнительно недорого и просто. Для автомобилей разработан солидный модельный ряд моторов. По эксплуатации автомобилисты отмечают, что «кореец» надежный, практичный, стильный. Туксон первого поколения был не особо оригинален и привлекателен в дизайне, однако на украинском рынке в своем сегменте распродавался лучше остальных моделей.

Паркетник ix 35 представил второе поколение, но продавался менее успешно, чем его предшественник. Третья генерация снова вернула название Hyundai Tucson и кроссоверы вновь стали популярны, однако, цена на них установлена приличная. Порядка 44 тыс. долларов придется выложить за автомобиль тем, кто мечтает о панорамной крыше, восхищается полноприводным кроссовером, комплектация которого максимальна. На вторичке модель доступна примерно за 30 тыс. долларов в четырехлетнем возрасте.

Предлагаем альтернативный вариант: привезти авто из Кореи за 20 тыс. долларов. Можно рассчитывать, что в полноценную комплектацию войдет и турбированный силовой агрегат на 2,0 л.

А вот Kia Sportage успешно конкурирует с Туксоном и является безоговорочным лидером, если рассматривать статистику продаж новых автотранспортных средств:

доступная цена,
высокое качество,
насыщенная комплектация,
шикарный ассортимент движков,
привлекательный дизайн.

Kia Sportage 2016 года на вторичном рынке нашей страны стоит до 23 тыс. долларов. Учитывая доставку, растаможку, оформление документов, купить Kia Sportage в Корее можно примерно за 18 тыс. долларов. Автомобиль представлен в последнем кузове, оснащен двухлитровым турбомотором, работает на дизельном топливе.

5. SsangYong Korando

Модель менее известна по сравнению с другими популярными южнокорейскими брендами, однако узнаваема автолюбителями. Если машин SsangYoung Korando мало в Украине, их предостаточно в Корее. Бренд выпускает хорошие внедорожники, кроссоверы в разной комплектации и оснастке. Наиболее именитые модели SsangYoung помимо Korando, о которых известно украинским автолюбителям:

Rexton,
Actyon,
Kyron,
Musso для любителей экзотических вариантов.

К сожалению, Actyon и Kyron не стали столь успешны, как хотелось бы корейскому автопроизводителю. Поэтому SsangYong Korando – это модель, которая стала своеобразной реабилитацией компании. Автомобиль оригинально оформлен, надежен и стоит недорого. Корандо 2014-2015 г.в. реально купить в Украине за 16 тыс. долларов, но на 3 тыс. долларов дешевле модель обойдется, если оформить покупку с Кореи под заказ.

Южнокорейскую модель не нужно представлять, она достаточно известна. Автоконцерн революционно подошел к делу: предложил красивый и просторный кроссовер, который опционально не уступая более дорогим версиям, гораздо дешевле.

Достоинства Санта Фе очевидны:

неприхотливость,
надежность,
честная цена.

В Украине за Hyundai Santa Fe (2014-2015) придется выложить как минимум 26 тыс. долларов, если автолюбителя интересует достойная комплектация, турбированный дизель 2,2 л. Купить под заказ из Кореи модель выгодней. Удастся сэкономить около 6 тыс. долларов.

Первая генерация автомобилей привлекала автолюбителей рамной конструкцией. По сравнению с аналогами Kia Sorento в этом плане существенно выигрывала. Украинские автомобилисты всегда ценили внедорожники за их впечатляющий набор качеств и характеристик:

прочность,
красивая внешность,
минимальное количество слабых мест.

Но второе поколение Kia Sorento уже не рамное, а с несущим кузовом. За счет этой инновации удалось сделать модель семиместной. Автопроизводитель принял верное решение, поскольку новая версия так понравилась покупателям, что продажи этих машин превысили продажи автомобилей первого поколения.

Третья генерация автомобилей дала понять всему миру, что авто Kia также могут соответствовать премиум классу. Чего только стоит топовая комплектация Limited. Автомобили популярных европейских производителей ничем не превосходят модель Kia Sorento в этой версии. Приобрести такой автомобиль выгодней: оснастка великолепна, а цена ниже.

Kia Sorento (III поколение) в лучшей комплектации, сошедшая с конвейера в 2017 году, доступна на нашем рынке как минимум за 35 тыс. долларов. А теперь рассмотрим другое предложение: на заказ с Кореи аналогичное автотранспортное средство можно приобрести за 23 тыс. долларов.

8. SsangYong Rexton

Пожалуй, это самая успешная и популярная в мире флагманская модель южнокорейского автопроизводителя. Первая генерация рамного внедорожника впечатлила интегрированными немецкими автозапчастями от Mercedes. Азиатские инженеры и по сей день используют лицензионные немецкие автозапчасти. Rexton действительно удачен и без существенных минусов, недочетов. Автомобиль очень понравится автолюбителям, которые хотят купить комфортабельное авто, технологичное и с инновационными фишками.

Rexton обладает еще одним преимуществом – стоит в разы дешевле аналогов из Европы. В Украине цена на модель варьируется в пределах 15-22 тыс. долларов. Поэтому мы и предлагаем обратить внимание на азиатский авторынок. С Кореи пригнать SsangYoung Rexton W удастся за 15 тыс. долларов.

Аккуратно исполненный седан весьма по вкусу пришелся украинским водителям. Стоимость Hyundai Elantra вполне оправдана. Компактный автомобиль стоит умеренно, но обладает великолепными характеристиками. В своем классе – это прекрасная машина, комфортабельная, надежная и простая. Главное, что авто доступное и привлекает хорошей комплектацией.

Когда модель рекламировали, ее называли идеальным автомобилем, возможно, это и не преувеличение, особенно, если рассматривать соотношение цена/качество. В Украине модель Hyundai Elantra достаточно распространена, нет недостатка автомобилей на авторынке. Назвать конкретную стоимость авто невозможно, учитывают:

комплектацию,
год выпуска,
техническое состояние,
пройденный километраж и т.д.

Если рассматривать авто, выпущенные 5 лет назад, то их цена будет в пределах 8-12 тыс. долларов. К нам никогда не поступала в продажу дизельная версия Hyundai Elantra. Приобрести машину легко за 8-10 тыс. долларов в Корее.

Почитатели роскошных минивэнов сразу же обращают внимание на Kia Carnival. Эта модель с серьезным потенциалом и легко составляет конкуренцию немецким автомобилям в своем классе. Особенности Kia Carnival:

практичность;
комфортабельность,
повышенная безопасность,
автомобиль высококлассно технологически оснащен.

В Украине на Карнивал никогда не было высокого спроса. Однако владельцы авто ни разу не пожалели о своем выборе. По сравнению с Mercedes V класс и Multivan Kia Carnival стоит в разы дешевле, но по характеристикам нисколько не уступает. Если рассматривать у нас модель последнего поколения, тогда придется выделять из бюджета до 30 тыс. долларов. А если попробовать организовать покупку и доставку из Кореи, тогда понадобится 20-25 тыс. долларов.

Наша компания Carfast.express поможет вам подобрать любое авто в Корее, а не только автомобили из США. Наши специалисты достаточно компетентны, чтобы купить бу авто из Кореи на аукционе под заказ. Мы профессионально подберем автомобиль, грамотно его проверим прямо на месте, пока еще машина находится на аукционе. Оформление всех документов и доставка – это наша забота. Вам нужна проверенная компания и надежные специалисты, чтобы без проблем купить желаемый автомобиль?

Прямо сейчас мы можем предложить вам авто из Кореи в наличии в Украине. Некоторые модели мы уже подобрали и проверили, доставили в наше государство и подготовили к законной продаже в Украине. Вам не придется ждать, если что-то найдете подходящее из предложенного нами перечня. Сразу оформите автомобиль и сможете ездить по украинским дорогам на любимой иномарке.

Читайте также, и другие новости:

SsangYong Stavic — корейский минивэн

7-местные минивэны не столь востребованы, как обычные легковушки, но занимают свою нишу в автомобильном мире. Заметное место в этой «компании» принадлежит SsangYong Stavic II поколения, который вышел на рынок в 2013 г. Этот семейный автомобиль является преемником Родиуса. Не секрет, что многие авто, которые продаются в России, в других регионах имеют иные названия. Вот и герой нашего рассказа в Корее называется Ssangyong Korando Turismo и имеет в своём оснащении от 8 до 11 мест.

Зато в европейской версии к внутреннему простору претензий нет — автомобиль длиной более 5 м имеет 7 полноценных мест с проходом между сидениями второго ряда и большой багажник. Клавиши и регуляторы управления опциями тоже организованы удобно и логично. Минимальное оснащение Ссангйонг Ставик неплохое: подушки безопасности, электронные системы, кондиционер, магнитола, 6 динамиков, легкосплавные диски и т. д.

А вот размещение панели приборов в центральной части торпедо, да еще и с выносом спидометра в традиционное место, вряд ли оптимально, ведь водителю придется надолго отвлекаться от дороги, чтобы посмотреть на спидометр и тахометр. Да и в удобстве широкого, размашистого, 4-спицевого руля есть сомнения.

Минивэн (хотя полноприводный вариант с натяжкой можно назвать внедорожником) комплектуется только одним дизельным двигателем объемом 2 литра, с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Его мощность – 149 л. с., а тяга – 360 Нм. В пару к нему имеются 2 коробки передач: 6-ступенчатая «механика» и 5-диапазонный «автомат». Привод – задний или полный.

Характеристики

Тип кузова	Кол-во мест	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колёсная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм
Минивэны	7	5130	1915	1850	3000	185

Фото SsangYong Stavic

Видео тест-драйв SsangYong Stavic

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

Комплектации, фотографии и цены на рестайлинговый Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс) 4WD (полный привод 4×4) 2018/2019 годов выпуска

Уважаемые посетители!

С 1 декабря 2017 года в Южной Корее начался прием заказов на производство обновленного микроавтобуса Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекса) 2018/2019 модельных годов. Выпуск рестайлинговых Гранд Старексов начинается в январе 2018 года.

Обновление коснулось как внешних элементов кузова, так и внутренних. Кроме этого, появились фары проекционного типа, трёхточечные ремни безопасности, задние LED-фонари, 8-дюймовый сенсорный экран, функция помощи при трогании в гору и несколько других нововведений. Не обошлось и без ужесточения норм соответствия экологическим выбросам. Обновились и комплектации. Теперь для заказа доступны не только 11-местные и 12-местные Гранд Старексы, но и долгожданная 9-местная версия под собственным названием Urban. Эта девятиместная модификация Grand Starex Urban получила не только новую огромную хромированную решетку радиатора, фары и бампер, но и консоль, панель приборов. Кроме этого, в этой модификации могут устанавливаться светодиодные LED-фонари, подогрев задних сидений, USB-розетки для задних пассажиров. Наконец, появились крепления для детских кресел isofix и трёхточечные ремни безопасности. Для заказа доступны 5 вариантов отделки сидений. Кроме этого, производитель заявляет об улучшении шумоизоляции и применении более качественной отделки кожей. Предлагаем Вам ознакомиться с фотографиями обновленного Hyundai Grand Starex

Фотографии Hyundai Grand Starex в комплектации Urban (внешний вид):

Проекционные фары

Хромированная решётка радиатора

Боковые защитные молдинги

Боковые зеркала с повторителями поворотов

17-дюймовые литые диски (обновлен дизайн)

Светодиодные задние фонари (LED)

Фотографии Hyundai Grand Starex в комплектации Urban (интерьер):

Фотографии Hyundai Grand Starex в комплектации Urban (компоновка салона):

9 мест (8 пассажиров и водитель). Категория «B» (легковой)

Все сиденья на салазках. Могут перемещаться вперед-назад

Трёхточечные ремни безопасности (BIS)

Подстаканники и бардачок для водителя и переднего пассажира

Порты USB для зарядки устройств

Фотографии Hyundai Grand Starex в комплектации Urban (двигатель):

Hyundai Grand Starex Urban оснащен дизельным двигателем объемом 2,5 литра мощностью 175 л.с. (451 Н*м) и турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Соответствует экологическому стандарту ЕВРО 6

Фотографии Hyundai Grand Starex в комплектации Urban (безопасность):

Система помощи при парковке

Система помощи при трогании на подъеме

Фронтальные и боковые подушки безопасности

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Компания Hyundai с июня 2017 года испытывала на дорогах общего пользования Южной Кореи эту обновленную модель. После полугода тестирования, производитель заявил о старте продаж. Надеемся, Вам придется по душе новое поколение популярного микроавтобуса Hyundai Grand Starex 2018/2019.

Для Вашего удобства все комплектации полноприводных пассажирских микроавтобусов Хёндэ Гранд Старекс модельного 2018, 2019 года (VIN 2018, 2019) приведены в единой таблице:

Комплектации Hyundai Grand Starex Urban (9 мест) 4WD (полный привод 4×4), АКПП 5-ст. 2018-2019г
Название комплектации	Установленное оборудование	Дополнительное оборудование
Premium	Активный экономайзер (Active ECO) Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира Боковые подушки безопасности Система курсовой стабилизации ESC Блокировка дифференциала (LD) Передние и задние дисковые тормоза Система контроля давления в шинах (TPMS) Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) Антиблокировочная система (ABS) Легкосплавные диски 215/65/R17 Решетка радиатора черного цвета Противотуманные фары Сдвижные двери с двух сторон Электрорегулировка боковых зеркал Электрическое складывание боковых зеркал Повторители указателей поворотов в зеркалах Ручки дверей в цвет кузова Подогрев передних сидений Сиденья из искусственной кожи Трёхточечные ремни безопасности на всех сиденьях Система помощи при парковке (RPAS) Электрические стеклоподъемники Цвет салона серый Двухзонный кондиционер Центральный замок Регулировка руля Розетка Автоматическое управление освещением Кожаный руль Отделка переключателя селектора АКПП кожей Мультимедиа (радио, CD, MP3, AUX, USB, iPod), 4 динамика, антенна	Зеркало заднего вида с функцией автозатемнения Пакет «Навигация I» Пакет «Комфорт»
Premium Special	Всё оборудование, имеющееся в комплектации «Premum», а также: Задний спойлер со встроенным стоп-сигналом Подогрев боковых зеркал Боковые защитные молдинги Подогрев руля Вентиляция (обдув) сиденья водителя Двухзонный климат-контроль Круиз-контроль Улучшенная мультимедиа и звук: функция «MyMusic», радио, CDP, MP3, AUX, USB, iPod, Bluetooth, Кнопки управления мультимедиа на руле	2 электрических люка Пакет «Навигация II» Охлаждение (обдув) сиденья пассажира
Exclusive	Всё оборудование, имеющееся в комплектации «Premum», а также: Проекционные фары Более качественная отделка руля и селектора переключения передач Консоль между водителем и передним пассажиром Экран диагональю 8 дюймов Дополнительные порты USB для зарядки устройств Улучшенная шумоизоляция Коричневая отделка салона и кожаные сиденья	2 электрических люка

Пакет «Комфорт»: обдув (вентиляция) водительского сиденья, подогрев руля

Пакет «Навигация I»: экран диагональю 7 дюймов, интеллектуальная навигация, камера заднего хода, Bluetooth, иммобилайзер, антенна «плавник» на крыше

Пакет «Навигация II»: экран диагональю 7 дюймов, интеллектуальная навигация, камера заднего хода, иммобилайзер, антенна «плавник» на крыше

Система контроля ESC включает в себя функции ABS, EBD и BAS.

Источник данных — официальный южнокорейский сайт Hyundai. Соответственно, опции, относящие к каждой из комплектаций, 100% соответствуют действительности.

Также напоминаем, что купить обновленный микроавтобус Гранд Старекс Вы можете в том числе и у нас. Контактная информация:

8-910-243-11-11 Иван

8-910-34-550-39 Александр

Впервые в России! Рестайлинговый Гранд Старекс 2018 уже в продаже! Вы можете стать одним из первых в России обладателей такого автомобиля. Смотреть объявление о продаже нового Grand Starex URBAN (Гранд Старекс Урбан) 4WD 2018 >>>

Хендай-Старекс, Тойота. Что выбрать?

Понятие «автобус» появилось в начале прошлого века. Первый автобус был разработан в 1922 году в Соединенных Штатах Америки. Он мог вместить до 50 человек. Чуть позже в Англии появились двухэтажные автобусы. Они до сих пор остаются одной из визитных карточек Британии. Их основная функция — перевозка пассажиров по городу. Автобусы также осуществляли регулярные рейсы между населенными пунктами.

С увеличением численности населения в крупных городах увеличилась загрузка общественного транспорта.На городских дорогах места было меньше. Были проблемы с парковкой. Инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилей задумались о создании более удобного транспорта для пассажиров. Главной задачей было придумать симбиоз автомобиля и автобуса.

Где у вас появился первый маршрутка?

Годом рождения первого микроавтобуса принято считать 1949 год, а местом — Германия. Создан на базе легендарного «Жука» на заводе «Фольксваген».Идею подкинул местный предприниматель Бен Понт. Он случайно поймал переделанный старый Volkswagen Beetle. Работники одного цеха самостоятельно переделали вагон в небольшую самоходную тележку. С машины сняли крышу и сиденья. Бен Пон за пару дней предложил машину для совместной перевозки пассажиров и мелких грузов. Кузов нового микроавтобуса был прочным и крепился к раме. Первый минивэн получил название Volksvagen Bulli (в переводе «бык»). Позже эту модель стали называть «Т1».

С этого времени многие автопроизводители начали выпускать свои микроавтобусы. В 50-е годы автомобильная промышленность пережила настоящий бум. Легковые пассажирские, грузовые и пассажирские микроавтобусы. Они смогли решить любые задачи по перевозке грузов и перевозке пассажиров.

В настоящее время микроавтобусы выпускаются с разными двигателями. Они оснащены механической и автоматической коробками передач. Был создан и полноприводный микроавтобус. Полный привод поможет обеспечить безопасность пассажиров и водителя.Если дорога непроходимая, то полноприводная маршрутка вас не подведет. Этот минивэн очень устойчив. Особенно это качество проявляется на мокром дорожном покрытии. Это позволило использовать современные малогабаритные автобусы во многих сферах жизнедеятельности человека.

Кто может пользоваться полноприводным микроавтобусом?

Сейчас очень популярны маршрутки, их с удовольствием покупают для большой семьи. В микроавтобусе с комфортом могут разместиться 8-12 человек, места достаточно и для багажа. Любая поездка большой компанией будет комфортной и подарит массу впечатлений.

Для предпринимателей маршрутка — тоже удобный вариант. Если бизнес связан с доставкой грузов, полноприводный микроавтобус станет оптимальным решением. В салоне можно разместить много продуктов. Есть специально оборудованные автобусы. Например, некоторые предназначены для раздачи продуктов питания: оснащены холодильным оборудованием. При необходимости микроавтобус можно превратить в передвижную мастерскую или офис на колесах. Если бизнес связан с перевозкой небольшого количества пассажиров, то небольшой автобус станет идеальным вариантом.

Сегодня полноприводный микроавтобус сочетает в себе множество качеств:

многофункциональность;
надежность;
высокие внедорожные качества;
оптимальная цена.

Какой минивэн выбрать?

На автомобильном рынке есть маршрутки разных марок. У каждого есть свои преимущества и недостатки. Полноприводные микроавтобусы «Фольксваген» и «Мерседес» довольно дороги, но обладают отличной динамичностью и комфортным салоном.На рынке есть китайские и российские микроавтобусы, но пока их качество и надежность не вызывают особого доверия. Удачным сочетанием цены и качества являются полноприводные микроавтобусы Toyota, а также автобусы корейского производителя Huyndai.

Даже если вам нужно купить подержанный универсальный автомобиль, рекомендуется обратить внимание на корейские и японские микроавтобусы. Они обладают хорошей маневренностью, экономичностью двигателя, высокой проходимостью при отсутствии дорожного покрытия, показывают отличные ходовые качества при движении по трассе.

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Лидер корейского автопрома Huyndai всегда выпускал надежные автомобили по доступной цене. Полноприводной микроавтобус Хендай-Старекс имеет репутацию недорогого и универсального автомобиля. В Европе он выпускается под названием «H-1». Этот минивэн успешно справится с перевозкой пассажиров и мелких грузов. Он уверенно держит дорогу в любых погодных условиях. Без особых трудностей преодолевает бездорожье.Корпус борта размещен на шасси с прочной рамой, что делает минивэн Huyndai Starex недостаточно устойчивым при движении на высоких скоростях. Чего нельзя сказать об автобусах Toyota.

Японские полноприводные микроавтобусы на рынке представлены моделью Toyota Hi-Ace. Благодаря установке амортизационной системы TEMS автобус немного резковат на асфальте, но на высокой скорости держит дорогу на поворотах. С помощью блока управления амортизаторы могут изменять степень жесткости.

Микроавтобус Hyundai Starex

Микроавтобус Huyndai Starex имеет на борту: кондиционер, аудиосистему, сигнализацию, центральный замок, титановые диски, в салоне использованы вставки из дерева, зеркала заднего вида с подогревом.

С 2007 года в Хендай-Старекс происходит модернизация кузова. Он имеет плавные округлые формы, которые заметно выделяют этот микроавтобус из легкового потока. К тому же уникальный внешний вид придает ему динамизма и стремительности.

Доработка микроавтобуса Toyota Hi-Ace

Современная внутренняя отделка и высокий комфорт делают японский автобус лучшим в своем классе.В комплектацию входят: кондиционер, АБС, водительское сиденье с высокой степенью эргономики и подогрев.

Японская машина имеет отличную заводскую изоляцию от шума и вибрации. Большие панорамные окна сделают любую поездку комфортной. Через них проникает много света, что увеличивает объем салона.

Двигатели полноприводных микроавтобусов

Корейские полноприводные малогабаритные автобусы, оснащенные бензиновыми или дизельными двигателями. Самая удачная модель — дизельный «Хендай-Старекс» объемом 2497 кубометров.см. Он экономичный и имеет хорошую динамику. Мощность двигателя — 103 «лошади».

Японская полноприводная Toyota Hi-Ace также оснащается 2,7-литровым дизельным двигателем. Его объем составляет 97 л. из. Силовой агрегат передает крутящий момент с помощью механика или станка.

Затраты на ремонт и эксплуатацию

Корейский производитель всегда отличался качеством по оптимальной цене. Этот принцип характерен и для запасных частей. Ремонт и эксплуатация корейского минивэна будет дешевле японского.

Расход топлива между автобусами разных марок особо не отличается и составляет около 8-10 литров на 100 километров при движении по трассе.

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Корейский микроавтобус более универсален, его можно использовать для перевозки пассажиров и грузов. Ремонт этого автобуса обойдется дешевле, чем у японца. Японские производители постарались создать более комфортный автомобиль. Эти микроавтобусы будут удобны для перевозки пассажиров или создания на их базе мобильного офиса.

Оба производителя создали экономичные микроавтобусы. Они обладают динамичностью и хорошей грузоподъемностью.

Хендай-Старекс, Тойота. Что выбрать?

Понятие «автобус» появилось в начале прошлого века. Первый автобус был разработан в 1922 году в Соединенных Штатах Америки. Он мог вместить до 50 человек. Чуть позже в Англии появились двухэтажные автобусы. Они по-прежнему остаются одной из визитных карточек Великобритании. Их основная функция — перевозка пассажиров по городу.Автобусы также выполняли регулярные рейсы между населенными пунктами.

С ростом населения в крупных городах нагрузка на общественный транспорт увеличивалась. На городских дорогах становилось все меньше и меньше. Были проблемы с парковкой. Инженеры и конструкторы ведущих производителей автомобилей задумались о создании более удобного транспорта для перевозки пассажиров. Главной задачей было придумать симбиоз автомобиля и автобуса.

Где у вас появился первый маршрутка?

Год рождения первого микроавтобуса — 1949, место — Германия.Создан на базе легендарного Beetle на заводе Volkswagen. Идею подал местный предприниматель Бен Пон. Ему случайно попался на глаза переделанный старый Volkswagen Beetle. Рабочие одного цеха самостоятельно переделали машину в небольшую самоходную тележку. С салона убрали крышу и сиденья. Через пару дней Бен Понт предложил машину для совместной перевозки пассажиров и мелких грузов. Кузов нового микроавтобуса был прочным и крепился на раме.Первый микроавтобус получил название Volksvagen Bulli (в переводе означает «бычок»). Позже эту модель стали называть «Т1».

С этого периода многие автопроизводители начали производить собственные микроавтобусы. В 50-е годы автомобильную промышленность охватил настоящий бум. Свет увидели пассажирские, хозяйственные и грузовые фургоны. Они смогли решить любые задачи, связанные с грузоперевозками и перевозками пассажиров.

В настоящее время выпускаются микроавтобусы с различными двигателями.Они оснащены механической и автоматической коробками передач. Также был создан полноприводный микроавтобус. Полный привод поможет обеспечить безопасность пассажиров и водителя. Если по дороге встретите бездорожье, то полноприводная маршрутка здесь вас не подведет. Маршрутка очень устойчивая. Это качество особенно заметно на мокром дорожном покрытии. Это позволило использовать современные малогабаритные автобусы во многих сферах жизнедеятельности человека.

Кому нужен полноприводный микроавтобус?

Сейчас большой популярностью пользуются маршрутки.Их с удовольствием покупают для большой семьи. В микроавтобусе с комфортом разместятся 8-12 человек, достаточно места для багажа. Любая поездка большой компанией будет комфортной и подарит массу впечатлений.

Для предпринимателей маршрутка — тоже удобный вариант. Если бизнес связан с доставкой грузов, то полноприводный микроавтобус станет оптимальным решением. В салоне можно разместить много продуктов. Есть и специально оборудованные автобусы.Например, некоторые предназначены для перевозки продуктов питания: оснащены холодильным оборудованием. При необходимости микроавтобус можно превратить в передвижную мастерскую или офис на колесах. Если бизнес связан с перевозкой небольшого количества пассажиров, то компактный автобус станет идеальным вариантом.

Полноприводной микроавтобус сегодня сочетает в себе множество качеств:

многофункциональность;
надежность;
высокие внедорожные качества;
оптимальная цена.

Микроавтобус какой марки выбрать?

На автомобильном рынке представлены микроавтобусы различных марок. У каждого есть свои достоинства и недостатки. Полноприводные микроавтобусы Фольксваген и Мерседес довольно дороги, но обладают отличной динамикой и комфортным салоном. На рынке представлены китайские и российские микроавтобусы, но пока их качество и надежность не вызывают особого доверия. Полноприводные микроавтобусы Toyota и автобусы корейского производителя Huyndai имеют хорошее сочетание цены и качества.

Даже если вам необходимо приобрести подержанный универсал, рекомендуется обратить внимание на корейские и японские микроавтобусы. Они обладают хорошей маневренностью, экономичностью двигателя, высокой маневренностью при отсутствии дорожного покрытия и показывают отличные ходовые качества при движении по шоссе.

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Лидер корейского автопрома Huyndai всегда выпускал надежные автомобили по доступной цене. Полноприводной микроавтобус Хендай-Старекс имеет репутацию недорогого и универсального транспортного средства.В Европе он выпускается под названием «Н-1». Этот микроавтобус успешно справится с перевозкой пассажиров и мелких грузов. Он уверенно держит дорогу в любых погодных условиях. Без особых трудностей преодолевает бездорожье. Кузов автобуса размещен на шасси с прочной рамой, что делает микроавтобус Huyndai Starex недостаточно устойчивым при движении на высоких скоростях. Чего нельзя сказать об автобусах Тойота.

Японские полноприводные фургоны на рынке представлены Toyota Hi-Ace.Благодаря установке системы амортизации TEMS автобус немного жестковат на асфальте, но при этом держит дорогу плотно в поворотах на высокой скорости. С помощью блока управления амортизаторами можно варьировать степень жесткости.

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Микроавтобус Huyndai Starex имеет на борту: кондиционер, аудиосистему, сигнализацию, центральный замок, титановые диски, в салоне использованы деревянные вставки, на зеркалах установлены зеркала с подогревом.

С 2007 года Hyundai-Старекс выпускается в обновленном кузове.Он имеет плавные округлые формы, которые заметно выделяют этот микроавтобус из автомобильного потока. К тому же уникальный внешний вид придает ему динамизма и стремительности.

Комплектация микроавтобус Toyota Hi-Ace

Современная отделка салона плюс высокий комфорт делают японский автобус лучшим в своем классе. В комплектацию входят: кондиционер, АБС, сиденье водителя с высокой степенью эргономичности и подогревом.

Японский автомобиль имеет отличную заводскую изоляцию от шума и вибрации.Большие панорамные окна сделают любую поездку комфортной. Через них проникает много света, что увеличивает объем салона.

4WD двигатели

Корейский полноприводный малогабаритный автобус комплектуется бензиновыми или дизельными двигателями. Самая удачная модель — дизельный Хендай-Старекс объемом 2497 куб. видеть. Он экономичен и имеет хорошую динамику. Мощность мотора составляет 103 «лошади».

Японский полноприводный автобус Toyota Hi-Ace также комплектуется 2.7-литровый дизель. Выдает мощность 97 л. из. Силовой агрегат передает крутящий момент с помощью механики или автомата.

Затраты на ремонт и обслуживание

Корейский производитель всегда отличался качеством по оптимальной цене. Этот принцип характерен и для запасных частей. Ремонт и обслуживание корейского микроавтобуса обойдется дешевле японского.

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Корейский микроавтобус более универсален. Его можно использовать для перевозки пассажиров и сыпучих грузов. Ремонт этого автобуса обойдется дешевле, чем у японца. Японские производители постарались создать более комфортный автомобиль. Эти микроавтобусы будут удобны для перевозки пассажиров или создания на их базе мобильного офиса.

Оба производителя создали экономичные микроавтобусы. Они отличаются динамичностью и хорошей грузоподъемностью.

Hyundai Motor представляет микроавтобус «County Electric»

Компания Hyundai Motor представила на корейском рынке первый электрический микроавтобус компании County Electric, который представляет собой экономичную, экологичную, безопасную и удобную альтернативу автобусам с дизельным двигателем.

Модель County Electric длиной 7710 мм оснащена высокоэффективной и мощной литий-ионно-полимерной батареей емкостью 128 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 250 км при полной зарядке. Hyundai Motor предложит автобус в комплектациях от 15 до 33 мест.

Аккумулятор емкостью 128 кВтч может быть полностью заряжен за 72 минуты с использованием стандартной системы постоянного тока Combo 1 (на основе зарядки 150 кВт), что обеспечивает надежность. Автобус можно заряжать от бытовой розетки 220В, что занимает 17 часов; Зарядное устройство 220V предоставляется как опция.

County Electric не только экономичен и экологичен, но и является мощным. В диапазоне от 50 до 80 км / ч County Electric обеспечивает на 30 процентов более быстрое ускорение по сравнению с дизельными моделями. Кроме того, автобус оснащен пневматической надгидравлической тормозной системой с электронным управлением и более прочными тормозными дисками, позволяющими выдерживать повышенный вес транспортного средства из-за аккумуляторной батареи.

Hyundai Motor оснастила автобус новейшими технологиями безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи при посадке и высадке пассажиров. Различные датчики, расположенные возле средней двери, в том числе ультразвуковой датчик, предотвращают закрытие двери, когда пассажир садится и выходит. Датчики также вызывают тревогу, когда часть тела попадает в дверь, и автоматически открывает дверь, чтобы предотвратить травму. Ультразвуковой датчик также подключен к педали ускорения автобуса, которая предотвращает движение автобуса вперед с остановки при обнаружении движения пассажира.County Electric также поставляется с виртуальной звуковой системой двигателя и системой помощи при парковке сзади, чтобы предупреждать пешеходов и предотвращать аварии.

Автобус доступен с двойной распашной задней аварийной дверью, сиденьями с высотой спинки на 220 мм и новой системой ремней безопасности, которая может снизить давление в брюшной полости при экстренном торможении. Замена дизельного двигателя на электродвигатель дает больше места, что упрощает посадку и выход пассажиров из автобуса.

«County Electric — это автобус с нулевым уровнем выбросов, который предлагает потрясающие функции безопасности и удобства для водителей и пассажиров.В связи с ростом спроса на электромобили на рынке коммерческих автомобилей Hyundai ускоряет внедрение таких автомобилей, как County Electric », — сказал Юн Ли, вице-президент и руководитель группы продуктов для коммерческих автомобилей Hyundai Motor.

Характеристики аккумулятора

История Pyeonghwa Motors — Часть 1

История Pyeonghwa Motors — Часть 1 (1999-2012).

Очень особенный гостевой блог Эрика ван Инген Шенау из www.chinesecars.нетто

Сильное желание создать автомобильную промышленность привело в конце 1990-х годов к интересному совместному предприятию северокорейского государства, представленного «Рёнбонг Компани» и южнокорейской «Церковью объединения» преподобного Сон Мёна. Луна (известная в просторечии как «Мунисты»), представленная «Группой Тонгил».

Преподобный Мун, родившийся в Северной Корее в 1920 году, основал «Ассоциацию Святого Духа за объединение мирового христианства» в 1954 году. Мун посетил Ким Ир Сена в 1991 году, и они хорошо ладили, несмотря на антикоммунизм Муна. точки соприкосновения в страсти к воссоединению Кореи.

Совместное предприятие было создано по примеру китайских совместных предприятий: иностранный партнер приходит с деньгами и технологиями, местный партнер поставляет оборудование, рабочих и зону сбыта.

Церковь Муна профинансировала сделку, вложив 54 миллиона долларов. Они получили (через Pyeonghwa Motors Seoul) 70%, северокорейцы (через Ryongbong) 30% совместного предприятия. Mekong Auto Corporation во Вьетнаме, связанная с церковью, имела хорошие отношения с итальянским автопроизводителем Fiat, и через эту связь совместное предприятие получило для сборки модели Fiat.Кроме того, у Церкви были хорошие контакты с автомобильными компаниями в Северном Китае, с Brilliance в Шэньяне и Shuguang в китайско-корейском пограничном городе Даньдун.

Северные корейцы пришли с заводом в Нампо (провинция Южный Пхеньан) недалеко от шоссе Молодежный герой, ведущего в Пхеньян. На начальных чертежах показаны планы 11 больших залов и одного малого. До сих пор построен только один большой зал вместе с меньшим.

Количество рабочих на фабрике варьировалось от 200 до 350.

Первым произведенным автомобилем стал итальянский Fiat Siena, автомобиль, который был частью проекта Fiat 178 world car — попытки Fiat производить автомобиль по всему миру. Первые северокорейские Сиены были собраны из деталей «SKD» (что означает «полуразбившиеся», автомобили частично готовы, необходимо собрать только некоторые детали), и производство началось 20 апреля 2002 года. В 2003 году завод мог заниматься сборкой CKD ( Завершите Knocked Down, все детали импортированы в ящиках).

Название фабрики и компании было логичным: Pyeonghwa (Значение: Мир).На логотипе изображены два голубя мира. (примечание: это слово транслитерируется в северокорейском стиле как «Пхёнхва», но почти всегда вместо него используется «Пхёнхва» в южном стиле)

Для разных типов автомобилей были выбраны четыре названия: Hwiparam (свисток) для низких и автомобили среднего класса, Zunma (Steed) для роскошных седанов, Ppeokkugi (Cuckoo) для внедорожников, внедорожников и легких коммерческих автомобилей, и Samchonri (3000-ри, термин расстояния, относящийся к протяженности Кореи) для маршрутки.

Итак, название Сиены было свистком — по-корейски Хвипарам (альтернативно транслитерированный как Хвифарам, Фипарам, Хвипаарам или Хвипарам). Siena называлась Hwiparam I. Автомобиль был небольшим седаном с багажником, длиной 4,10 м, четырехместным, доступным с бензиновым двигателем объемом 1,2 л или 1,6 л. Производство Hwiparam I закончилось в 2006 году. Можно предположить, что было собрано около 500 экземпляров.

В августе 2003 года была представлена вторая модель Fiat — небольшой фургон Fiat Doblo.Этот автомобиль получил название Ppeokkugi I. У Doblo была короткая жизнь и он был менее успешным, чем Siena. После некоторого производства в 2003 и 2004 годах эта модель исчезла с конвейера.

Продукция Fiat была довольно дорогой в производстве и не очень прибыльной. Благодаря своим контактам в Даньдуне, Moonie Church разработала модели внедорожников и пикапов китайской компании Shuguang (позже Huanghai). Преимущество этих продуктов состояло в том, что был возможен скромный экспорт во Вьетнам, где они продавались компанией Mekong, еще одним церковным связующим звеном.

В марте 2004 года первая продукция Shuguang сошла с конвейера в Нампо: внедорожник 4×2 длиной 5 метров. Он назывался Ppeokkugi II, во Вьетнаме продавался под названием Pyonghwa Premio. Сборка закончилась в 2006 году. В апреле 2004 года последовал Ppeokkugi III: пикап с двойной кабиной на базе внедорожника. Во Вьетнаме пятиместный пикап был доступен с жесткой крышей. В том же году был собран 4,7-метровый полноприводный внедорожник под названием Ppeokkugi 4WD. Mekong Auto продавал его как Pyonghwa Pronto 4×4.Производство закончилось в 2007 году, но в 2009 году появилась обновленная версия.

Pyonghwa произвела больше пикапов в последующие годы: дизельный пикап Premio DX, только для вьетнамского рынка, в 2008 году Premio Max (Ppeokkugi Max), сборка Shuguang (Huanghai) Plutus. Последним в серии Shuguang был Shuguang (Huanghai) CUV Landscape, названный Ppeokkugi 4WD-1. Выпускался с 2008 года, с 2013 года этот автомобиль был переименован в Ppeokkugi 2405.

Менее удачной оказалась попытка привлечь бизнес высших северокорейских властей сборкой роскошного южнокорейского седана Ssanyong Chair.Правительство Северной Кореи хорошо известно тем, что использует автомобили Mercedes Benz, а Ssanyong Chair был местной версией Mercedes E-класса (W124). Но это не настоящая вещь! Автомобиль был назван Zunma (также транскрибируется как Junma, что означает Steed на английском языке), и небольшое количество автомобилей было собрано в 2005/2006 году.

Более важным был Hwiparam II, представленный в апреле 2007 года. Церковь Объединения установила контакты с компанией Brilliance / Jinbei в Шэньяне, Китай, и первым продуктом этого сотрудничества стала сборка Brilliance Junjie, получившего название Brilliance BS4 для экспорта.Седан длиной 4,6 метра, оснащенный бензиновым двигателем 1,8, продавался в Северной Корее как Hwiparam II.
Меньшая версия была собрана с 2010 года под названием Hwiparam III (позже Hwiparam 1405). Это был Brilliance FSV (BS2). Пятиместный седан этого автомобиля был разработан итальянской компанией Italdesign Giugiaro, и их часто можно увидеть в качестве такси в Пхеньяне.

С 2005 года в Пхёнхва собирается микроавтобус Jinbei. Фактически это была Toyota Hi-Ace 4-го поколения, производимая по лицензии Jinbei.Пхенхва назвал девятиместный микроавтобус Самчонри (также транслитерированный как Самчолри, Самчулри). Их можно найти во многих местах КНДР, и это очень широко используемая модель.

К 2012 году Церковь решила подсчитать, как продвигается проект — номинальная производственная мощность составляла 20 000 автомобилей в год, но лучшим годом был 2011 год, когда было произведено 1820 единиц. Менее 10% от запланированной мощности. С 2002 по 2011 год было произведено всего 6368 автомобилей. Прибыль была почти нулевой; лучшими годами были 2009 год (прибыль 700 000 долларов) и 2010 год (630 000 долларов).

По экономическим причинам или из-за политического давления со стороны более консервативного режима в Южной Корее, Moonies решили выйти из сделки и отказаться от Pyeonghwa Motors, поначалу они хотели продавать цену в 200 миллионов долларов, но не нашли. покупателя, Церковь решила в декабре 2012 года пожертвовать свою долю бизнеса правительству Северной Кореи в обмен на потенциальные контракты в гостиничном бизнесе.

История Pyeonghwa Motors будет продолжена во второй части этого особенного гостевого блога!

Немного больше информации о заводе Pyeonghwa Motors можно найти в этом путеводителе Koryo Tours

развалили минивэнов! 6 фургонов, которые вы пожелаете иметь

JDM Honda Odyssey | Источник: Мика Райт / Autos Cheat Sheet

В отношении минивэнов существует глубоко укоренившееся отношение любви и ненависти, даже когда такие версии, как Toyota Sienna, которые мы тестировали несколько месяцев назад, вполне хороши.Они служат отличным вариантом транспортного средства для тех, у кого большая семья, для тех, кто работает в таких компаниях, как Uber или Lyft, или для тех, кому нужен транзитный автомобиль с низкой посадкой для пожилых людей.

Долговечность этой платформы недавно возродилась, поскольку минивэны по-прежнему имеют гораздо более прочную посадку и менее громоздки, чем большие внедорожники, оснащены большими раздвижными дверями и задними сиденьями, которые либо складываются в пол, либо снимаются вместе.

Кастом Toyota SEMA Sienna | Источник: Toyota

. Но, с другой стороны, многие до сих пор обвиняют минивэн в крахе универсала, поскольку гораздо более практичный автомобиль превзошел классический семейный грузовик практически на всех уровнях, за исключением эстетики и управляемости.Существует также проблема, связанная с тем, что после кончины Chevy Astro не существовало полноприводного варианта, доступного за пределами топовой версии Toyota Sienna, что заставляло многих покупать внедорожники.

Черт, большинство парней предпочли бы косить лужайку каждый день часами напролет, чем быть замеченным за рулем семейного фургона по городу. Это заставило нас задуматься: какие минивэны мы бы водили, если бы это было абсолютно необходимо?

После нескольких часов размышлений мы придумали шесть вариантов, каждый из которых было бы довольно круто, даже если бы они не были законными на улице.Так что вырвите коробки из-под сока и включите фильм Диснея для галереи арахиса в третьем ряду, потому что пора повеселиться с этим скромным минивэном.

1. Ultimate Karting Sedona

Киа Седона на заказ | Источник: Kia

Картинг — одно из тех увлечений, которое доставляет удовольствие как детям, так и взрослым, и наличие автомобиля, предназначенного для перевозки этих миниатюрных гоночных автомобилей на трассу и обратно, дразнит, мягко говоря. Отдавая дань уважения победившему в чемпионате Kia Racing Optimas, представленная здесь Sedona оснащена 20-дюймовыми белыми гоночными колесами BBS CH-R, обтянутыми резиной Pirelli P Zero, и несколько лет назад она стала хитом на SEMA.От изготовленных по индивидуальному заказу багажников на крыше, предназначенных для картинга CRG Bambino, до навесов Fiamma и изготовленных по индивидуальному заказу алюминиевых и алмазных прицепов на 18-дюймовых колесах — этот фургон является абсолютным победителем в нашей книге.

SEMA Kia Sedona | Источник: Kia

Интерьер Sedona также привлек много внимания, он превратился в передвижной гараж с инструментами, запасными частями, расходными материалами и рабочим местом. Полы изнутри покрыты черно-белой резиной RaceDeck, а на задней панели теперь есть ящик для инструментов со встроенным сабвуфером Infinity и отбойником борта шин.Изготовленные на заказ полки с алмазным покрытием предлагают дополнительное место для хранения таких вещей, как запасные шины, 5-галлонный бензобак и дополнительное снаряжение для картинга, в то время как комплект сидений Sparco «Chrono Road» дополняет передние функции.

2. Концепт Toyota Sienna R-Tuned

Тюнингованная Toyota Sienna | Источник: Toyota

В отличие от Kia, этот фургон представляет собой полноценный гусеничный демон, который остается полностью уличным. Toyota объединилась с производителем нестандартных автомобилей DG-Spec для этой сборки, чтобы Sienna SE «Swagger Wagon» мог получить высокопроизводительные шины, колеса, тормоза, гоночную подвеску и цепкий дифференциал повышенного трения для дополнительного комфорта.Используя стандартный 3,5-литровый двигатель V6 и шестиступенчатую автоматическую коробку передач, этот минивэн превзошел такие автомобили, как 6,2-литровый Chevy Camaro SS на Уиллоу-Спрингс, и является официальным минивэном One Lap of America 2016 года для автопроизводителя.

Один круг Америки Toyota Sienna | Источник: Toyota

Sport С капотом из углеродного волокна Kaminari, липкими шинами Nitto, колесами RPF1 Enkei и множеством товаров TRD, Сиенна с ливреей является идеальным автомобилем Dadmobile. Следите за обновлениями, пока мы загружаемся в этого плохого парня для недельной поездки с Ратледжем Вудом, и следите за нами, когда мы участвуем в одной из самых напряженных гонок на выносливость в Америке.

3. Минивэн Subaru 360 Ратледжа Вуда

Ратледж Вуд в своем Subaru 360 Golf Van | Источник: Ратледж Вуд через Facebook

Говоря о Ратледже Вуде, было бы неправильно, если бы мы не включили его крошечный гольф-фургон Subaru 360. Первоначально показанный на History Channel во время эпизода Lost in Transmission , маленький красный фургон, показанный здесь, представляет собой реальный размер того, что вы получили бы в тот день, если бы действительно захотели.

Гольф-мобиль Rutledge Wood’s Subaru 360 | Источник: Рутледж Вуд через Facebook

Этот маленький фургон, который весил менее полутонны, но совсем не работал, отчаянно нуждался в полной реставрации.Итак, Ратледж и его команда взяли ржавую реликвию и установили под ней раму тележки для гольфа EZ-GO, установили в нее новый 20-сильный бензиновый двигатель и установили 10-дюймовые магнитные колеса. Они также исправили некоторые проблемы с кузовом, покрасили его красным, установили кастомный багажник на крышу и переделали обшарпанный интерьер. Все это было сделано в надежде создать забавное маленькое «уличное транспортное средство», которое могло бы удвоиться и как нечто легальное для «Дорожки для гольфа».

4. Honda Odyssey

с JDM-спецификацией Takero Одиссея Такеро | Источник: Мика Райт / Autos Cheat Sheet

Коллектив Takero Honda Odyssey, возможно, одна из самых крутых вещей, которые когда-либо появлялись в Японии.Люди думают, что он чокнутый, но этот японский дедушка на самом деле строит семейные самосвалы JDM и зарабатывает им на жизнь. В отличие от американских версий, японская Odyssey многих поколений не имела раздвижных задних дверей, оснащалась четырехцилиндровым двигателем, не всегда поставлялась с третьим рядом, а в заниженном виде выглядела скорее как универсал, чем фургон.

JDM Honda Odyssey | Источник: Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Этот конкретный автомобиль был оснащен специальной системой турбонаддува HKS, которая помогает ему генерировать около 440 лошадиных сил, коваными 20-дюймовыми колесами Prodrive, большим тормозным комплектом Takero, титановой выхлопной системой и низким уровнем шума. перекинутые койловеры гоночные подвески.Он также поставляется с одними из самых красивых карбоновых обвесов по эту сторону от McLaren P1, причем практически все панели кузова заменены на легкий материал — все это было сделано вручную г-ном Такеро.

5. Универсальный внедорожник Toyota Sienna

Toyota Универсальный внедорожник | Источник: Toyota

Это минивэн, созданный для энтузиастов джипов и парней, которые не хотят опускать свои автомобили. Автомобиль Toyota Ultimate Utility Vehicle (UUV) стал большим хитом на выставке SEMA в прошлом году и ранее в том же году входил в состав Toyota North America Ever-Better Expedition.Используя кузов Sienna, установленный на шасси грузовика Tacoma, эта средняя машина оснащена нагнетателем TRD, 22-дюймовыми внедорожными колесами Monster Energy 534B и множеством дополнительных приспособлений для защиты от грязи.

Кастомный внедорожный минивэн Toyota Sienna | Источник: Toyota

. Некоторые из наших любимых дополнений к этому готовому к зомби минивэну — это кастомный кузов N-FAB, моторизованные задние двери, кастомный багажник на крыше со светодиодной оберткой, все одноразовые технические модификации интерьера и тот факт, что в нем установлена система камер ночного видения Flir M-324xp с записью HD.Эта экстремальная машина также оснащена большой модернизацией тормозов Wilwood, а также множеством предметов первой необходимости для бездорожья, которые были изготовлены для нее компанией Engaged Suspension. Трубчатые верхние рычаги управления, модернизированное рулевое управление Heim, регулируемая 4-х рычажная подвеска с длинным ходом и набор полностью собранных нижних рычагов управления — это лишь некоторые из множества обновлений, которые вы найдете здесь.

6. Honda Odyssey Pike’s Peak Hill Climber

Нашим последним претендентом на звание лучшего минивэна является не кто иной, как потрясающая Honda Odyssey на Pikes Peak International 2013 года.Honda Performance Development (HPD) и Honda R&D Americas, Inc. по сути взяли 500-сильный Odyssey с турбонаддувом и перекалибровали его до такой степени, что он мог взлететь через печально известный горный перевал Колорадо.

Honda 2013 Пайкс Пик Одиссея | Источник: Honda

Первоначально разработанный компанией Honda Manufacturing из Алабамы в Линкольне, штат Алабама, где минивэн производится для Америки, этот минивэн с промежуточным охлаждением 3,5-литровый V6 не похож ни на что из того, что вы когда-либо видели. В отличие от других минивэнов, представленных здесь, этот — полноценный гоночный автомобиль с клеткой, в комплекте с выпотрошенным салоном, шестиступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения, замененным на более ранний Acura TL, подвеской и тормозами для гонок, кованными. 19-дюймовые диски BBS и так далее.

Как арендовать машину в Южной Корее?

Если вы хотите открыть для себя эту страну, вам лучше взять напрокат машину в Южной Корее. Поездка на автомобиле в Южную Корею может превратиться в увлекательное занятие, которым вы захотите не только поделиться с друзьями, но и написать сочинение или, может быть, даже книгу.

Перед тем, как собирать вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.

Как правильно организовать поездку в Южную Корею, если вы решили водить машину напрокат?
Что будет, если вы откажетесь оформить страховку?
Как иностранцам, едущим по Южной Корее, бронировать машину онлайн?

Продолжайте читать, и вы найдете несколько полезных советов о том, как безопасно водить машину в Южной Корее.

Дорожная инфраструктура в Южной Корее

Южная Корея — современное государство с развитой дорожной инфраструктурой. Из-за своего небольшого размера, добирается на машине до самого дальнего города от столицы страны (Сеула) за 4-5 часов. Поэтому учтите, что трассы здесь очень качественные . Однако большинство из них платные. Дороги стоят от 6 (7600 вон) до 20 евро (27000 вон). Платный мост и туннель будут оплачиваться отдельно (но не везде).

Качество асфальта на южнокорейских трассах отличное как в центре, так и в отдаленных районах. Перекрестки и съезды немного напоминают американские. Дорожные знаки выглядят неудобно, однако все же довольно четкие, поскольку они доступны и на английском языке. Все трассы пронумерованы, скорость указана . Однако в Южной Корее существует понятие минимальной скорости (50 км / ч), тогда как максимальная скорость составляет 100 км / ч на шоссе и 80 км / ч в сельской местности.

В Южной Корее люди едут по правой стороне дороги. Светофоры установлены на земле. Стекла автомобилей тонированные, даже передние. Водители прикрепляют кубики пенополистирола к дверям своих автомобилей, чтобы защитить соседние автомобили.

На дороге есть красные полосы, чтобы водители не набирали скорость на спуске. Белый ромб на асфальте предупреждает водителя о перекрестке впереди.

В Южной Корее камер наблюдения и радаров повсеместно . Наверное, поэтому на дорогах почти нет полицейских машин (кроме Сеула).Южная Корея — безопасное место. Похоже, что местные милиционеры близко не держат оружие. Они всегда ездят с мигающим светом, и никто не пытается спрятаться где-нибудь в кустах. Статистика говорит, что в 2016 году в Южной Корее было зарегистрировано 331 720 травм в результате дорожно-транспортных происшествий, по сравнению с 350 400 в предыдущем году.

Кстати, одна из самых необычных вещей на южнокорейских магистралях — это так называемая «световая полоса на палочке» — красно-синие огни (аварийные огни) на столбике справа от дороги.Если они мигают, это означает, что впереди автомобильная авария или пробка. Последнее случается довольно часто в столице страны, однако в пригородах практически нет пробок.

Практически все автомобили на дорогах Южной Кореи — корейские: Kia, Daewoo, Hyundai, SsangYong. Однако где-нибудь в деревне можно увидеть людей, управляющих двухколесными тракторами.

Местные правила дорожного движения

Все пассажиров (включая передних и задних пассажиров) должны быть пристегнуты ремнем безопасности .Никаких исключений.
Использование мобильного телефона во время вождения является незаконным. У вас должна быть гарнитура.
Вождение в нетрезвом виде запрещено в Южной Корее.
Разрешено включать ближний свет при плохой видимости на дороге или ночью.

Придорожный сервис в Южной Корее

Практически весь общественный транспорт работает на бензине, тогда как половина частных владельцев уже использует этот вид топлива.В таблице ниже показано количество транспортных средств, зарегистрированных в Южной Корее, с разбивкой по типу топлива.

Год	Всего	Бензин	Дизель	сжиженный газ	Гибрид	КПГ	Электрический	Другое
2013	2 973 877	1,622,215	937 639	378 910	20,778	10 427	479	3 429
2012	2 969 184	1,642,726	899 652	396 997	15 930	10 277 90 374	205	3 393 90 374
2011	2 977 599	1,661,922	874 928	417 845	9328	9 844	103	3,626

Рис.1. Регистрация ТС в Южной Корее по видам топлива (на конец 2012 года)

На заправках в Южной Корее нет ничего особенного — попросите дежурного заправить вашу машину, и он с удовольствием это сделает. Кредитные карты принимаются везде. Всегда есть зона отдыха, сервисный центр, где могут отдохнуть водители. Туалеты (традиционные и азиатские приседания) всегда большие и чистые. Общественное питание включает в себя фаст-фуд и различные рестораны. Если вы выберете морепродукты, они будут приготовлены прямо на ваших глазах.

На каждой заправке есть простые детские коляски и инвалидные коляски (бесплатно). На автомагистралях в Южной Корее нет мусора и опавших листьев . Во время уборки есть знак «дорожные работы», говорящий о том, что впереди или поблизости идут дорожные рабочие. Кроме того, ограничение скорости за счет дорожных работ снижено до 30-40 км / ч. Рядом стоит манекен, у которого есть электричество. Робот, одетый в униформу, поднимается и опускает руки, держа в руке волшебную палочку, которая мигает ночью.

В Сеуле почти нет бесплатных парковок . Средняя стоимость 1-часовой парковки (на открытом воздухе, под землей или многоуровневой) составляет 5000 вон (около 3,5 евро), дневная парковка стоит 35-40 000 вон (до 30 евро). По данным Statista.com, в 2015 году в Южной Корее было около 1,52 миллиона парковочных мест.

Рис. 2. Руководство по безопасному вождению в Южной Корее

Навигация в Южной Корее

Подумайте заранее о том, как вы собираетесь путешествовать по Южной Корее. TomTom, iGo, Sygic, Navitel, Garmin не имеют корейских карт . Существуют автономные карты для Galileo и OpenStreetMaps, однако голос навигационной системы не поможет вам. Таким образом, вам нужно создать учетную запись в корейском AppStore , авторизоваться и просмотреть приложения в разделе «Навигация» . Есть несколько бесплатных программ, но все они на корейском языке и требуют подключения к Интернету. SIM-карты свободно продаются в аэропорту.

Все, что вам нужно сделать, это найти необходимые координаты.Традиционные десятичные координаты GPS (формат Google Maps) не работают: корейская программа их не распознает. Однако у есть одна локальная особенность: как правило, вы можете найти что угодно по адресу назначения . В аптеках, магазинах, отелях или ресторанах есть номера телефонов. Навигаторы в Южной Корее находят адреса по номерам телефонов, что довольно удобно. Затем вам нужно преобразовать GPS-координаты и адреса в корейские телефонные номера (однако через Интернет, вам лучше использовать карту.daum.net вместо Google, так как на нем есть панорама улиц 3D). Весь маршрут будет представлен четко. Это поможет вам легко управлять автомобилем в Южной Корее.

Как я могу арендовать машину?

Если вы турист, вы не можете получить машину без международного водительского удостоверения Южная Корея. Кроме того, вы должны быть старше 21 года и иметь стаж вождения не менее 1 года, предоставить действующие водительские права, кредитную карту и документ, удостоверяющий личность (паспорт) .

Вы можете арендовать автомобиль в следующих городах: Ансан, Аньян, Пусан, Чхонан, Тэджон, Коян, Инчхон, Намянджу, Сеул, Сувон, Уиджонбу.

Дешевый прокат автомобилей доступен на веб-сайте Jetcost , на котором сравниваются тысячи предложений (различные классы автомобилей). Вы можете арендовать автомобиль через RentalCars24h.com. RentalCars24h.com предоставляет надежный сервис аренды в Инчхоне.

Крупные агентства по аренде автомобилей в аэропорту работают круглосуточно.

Требования к водителю, желающему арендовать автомобиль SUV / RV, 9- и 12-местные микроавтобусы :

в возрасте 26 лет
водительский стаж не менее 3-х лет.

Если кто-то еще собирается управлять арендованным автомобилем, вы также должны зарегистрировать этого водителя, чтобы использовать страховку на случай автомобильной аварии. Второй водитель имеет такие же права и, если у него есть действующие водительские права, он может зарегистрироваться в пункте проката. Вы также можете бесплатно зарегистрировать одного человека. В стоимость входит комплексная страховка автомобиля. Страхование повреждений автомобиля не входит в стоимость аренды. Вы должны дополнительно получить этот вид страхования в соответствующем агентстве по аренде .В противном случае вы не получите страховое возмещение ущерба арендованному автомобилю. Однако на время ремонта автомобиля вам придется заплатить штраф в размере 50%. Например, если из-за автомобильной аварии автомобиль находился на ремонте в течение 3 дней, вам придется заплатить 75 000 вон, что означает 50% от 150 000 вон (суточная стоимость аренды составляет 50 000 вон за 3 (дня) = 150 000 вон). .

Основные агентства по аренде жилья в Южной Корее

AJ Аренда автомобилей

Для запросов и бронирования звоните по телефону + 82-2-1544-1600 * Нажмите 7, чтобы получить информацию на английском языке

Сайтов для онлайн-бронирования:

http: // www.ajrentacar.co.kr/index.do (корейский)

http://www.ajrentacar.co.kr/en/index.do (английский)

Место аренды авто: крупные города Кореи, за исключением некоторых регионов

Lotte Прокат автомобилей

Для запросов и бронирования звоните по телефону + 82-1588-1230 * Нажмите 8, чтобы получить информацию на английском языке

Сайтов для онлайн-бронирования:

https://www.lotterentacar.net/kor/main/index.do (корейский)

https://www.lotterentacar.net/eng/main/index.do (английский)

Место аренды авто: крупные города Кореи, за исключением некоторых регионов

Прокат автомобилей SIXT

Для запросов и бронирования звоните по телефону + 82-2-1588-3373 * Нажмите 5, чтобы получить информацию на английском языке

Веб-сайт для онлайн-бронирования: www.sixt.co.kr (корейский), www.sixt.com (английский)

Место аренды авто: крупные города Кореи, за исключением некоторых регионов

Ассоциация проката автомобилей в провинции Чеджу

Для справок звоните + 82-64-746-2294 (кор.)

Пункт проката: Провинция Чеджу

* Для иностранцев бронирование по телефону недоступно.Вместо этого вы можете арендовать автомобиль на стойке в аэропорту после несложной процедуры.

Какие места я могу посетить, взяв напрокат?

Если вы решили арендовать машину в Южной Корее, у вас есть шанс увидеть достопримечательности этой удивительной страны своими глазами.

Пульгукса , буддийский храм был построен в 6 веке. Эта духовная сокровищница страны окружена живописными мостами, каменными ступенями и удивительными скульптурами.А прямо возле храма находится легендарный каменный грот с гигантской статуей Будды.

Национальный парк Сораксан привлечет тех, кто любит природу и мечтает вырваться из города, чтобы насладиться очаровательными птичьими песнями.

Парк Тумули находится недалеко от Сеула. Он поражает туристов своей великолепной природой и остатками древних гробниц.

Башня Намсан в центре Сеула окружена красивым парком.

Changdeokgung Palace был построен в 15 веке и окружен садом Хувон, где когда-то короли предпочитали отдыхать.

Термальные источники Хэундэ содержат небольшое количество радия, поэтому обладают лечебной силой.

Как видите, автомобильная поездка в Южную Корею — это хорошая возможность получить новый опыт, сильные впечатления, насладиться экзотическими азиатскими достопримечательностями и проверить свои силы и возможности в сложных и неожиданных обстоятельствах. В этой стране с удивительной историей, великолепной природой и великолепными курортами есть на что посмотреть.

Если у вас все еще нет международных водительских прав, подайте заявление здесь.Это не займет много времени. Наш IDL дает вам уверенность в том, что вас поймут в любой точке мира!

Разнообразные подержанные мини-автобусы премиум-класса в корее Продукты и расходные материалы

О продуктах и поставщиках:

Alibaba.com предлагает обширную коллекцию высококачественных, долговечных и подержанных мини-автобусов в новом состоянии корея подержанных мини-автобусов. товары и расходные материалы для покупателей по самым доступным ценам. Вся коллекция товаров, предлагаемая на сайте, - это бывшие в употреблении изделия в первозданном виде, и их покупка полностью стоит каждой копейки.Если вы хотите приобрести автомобили или электронику и даже крепкие напитки, такие как виски, шампанское, на сайте можно найти все виды товаров по выгодным ценам. Эти Корея использовали микроавтобусы . расходные материалы и продукция тщательно проверяются на безупречное качество, и все они находятся в идеальных рабочих условиях.

В разнообразных коллекциях премиум-класса Корея подержанные мини-автобусы . продукты, представленные на сайте, импортируются из разных уголков земного шара и проверяются опытными техническими специалистами.Эти продукты включают бывшие в употреблении или бывшие в употреблении товары, которые продаются по экономичным ценам. Можно также брать высококлассные устройства, продукты и автомобили, выбирая из множества диапазонов продуктов, доступных на сайте. Многие из этих продуктов поставляются с гарантиями поставщика и торговлей и могут подпадать под условия продавцов.

На Alibaba.com отдельные категории Корея использовали мини-автобусы . расходные материалы и продукты тщательно проверяются, чтобы гарантировать, что внутреннее оборудование электроники и транспортных средств находится в отличном состоянии.В случае напитков, таких как памятный виски и других напитков, качество и срок годности продуктов тщательно проверяются. Для автомобилей качество двигателя, защитные приспособления и условия вождения строго проверяются, чтобы избежать дефектов. Можно также выбрать роскошные часы в отличном состоянии с лучшим соотношением цены и качества.

Ознакомьтесь с многочисленными подержанными мини-автобусами Корея . на Alibaba.com и покупайте эти продукты в рамках бюджета и доступности.

Корейские микроавтобусы полноприводные: Страница не найдена — ошибка 404

Корейские минивэны

Основные представители

Hyundai Matrix

SsangYong Stavic

Kia Carnival

Daewoo Tacuma

Hyundai H-1

Полноприводный хендай гранд старекс – мечта многих

Полноприводный микроавтобус: «Хендай-Старекс», «Тойота». Какой выбрать?

Где придумали первый микроавтобус?

Кому пригодится полноприводный микроавтобус?

Какой марки микроавтобус выбрать?

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Комплектация микроавтобуса Toyota Hi-Ace

Двигатели полноприводных микроавтобусов

Расходы на ремонт и эксплуатацию

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Авто из Кореи на заказ

HYUNDAI GRAND STAREX ИЗ КОРЕИ

KIA SORENTO ИЗ КОРЕИ

SSANGYONG STAVIC ИЗ КОРЕИ

ТОП-10 б/у авто из Кореи. Что можно и нужно покупать в Корее

5. SsangYong Korando

8. SsangYong Rexton

SsangYong Stavic — корейский минивэн

Характеристики

Фото SsangYong Stavic

Видео тест-драйв SsangYong Stavic

Комплектации, фотографии и цены на рестайлинговый Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс) 4WD (полный привод 4×4) 2018/2019 годов выпуска

Хендай-Старекс, Тойота. Что выбрать?

Где у вас появился первый маршрутка?

Кто может пользоваться полноприводным микроавтобусом?

Какой минивэн выбрать?

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Микроавтобус Hyundai Starex

Доработка микроавтобуса Toyota Hi-Ace

Двигатели полноприводных микроавтобусов

Затраты на ремонт и эксплуатацию

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Хендай-Старекс, Тойота. Что выбрать?

Где у вас появился первый маршрутка?

Кому нужен полноприводный микроавтобус?

Микроавтобус какой марки выбрать?

Японский или корейский полноприводный микроавтобус?

Комплектация микроавтобуса Huyndai Starex

Комплектация микроавтобус Toyota Hi-Ace

4WD двигатели

Затраты на ремонт и обслуживание

Советы по выбору полноприводного микроавтобуса

Hyundai Motor представляет микроавтобус «County Electric»

История Pyeonghwa Motors — Часть 1

История Pyeonghwa Motors — Часть 1 (1999-2012).

развалили минивэнов! 6 фургонов, которые вы пожелаете иметь

1. Ultimate Karting Sedona

2. Концепт Toyota Sienna R-Tuned

3. Минивэн Subaru 360 Ратледжа Вуда

4. Honda Odyssey

5. Универсальный внедорожник Toyota Sienna

6. Honda Odyssey Pike’s Peak Hill Climber

Как арендовать машину в Южной Корее?

Разнообразные подержанные мини-автобусы премиум-класса в корее Продукты и расходные материалы

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики