Komatsu pc300 8: Характеристики Komatsu PC300-8. Обзор гусеничного экскаватора Komatsu PC300-8

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

Восстановление ДВС SAA6D114E-3, экскаватор Komatsu PC300-8 в Москве

Качественный гусеничный экскаватор Komatsu PC300-8 способен эффективно рыть землю или породу, перегружать сыпучие грузы – буквально, с утра до вечера сворачивать горы. Этот достойный представитель среднего класса японской спецтехники пользуется широкой популярностью за свою универсальность, надежность и широкое разнообразие дополнительного оборудования.

Рис. 1 — Komatsu PC 300-8 в естественной среде обитания 

Необходимая мощность для успешного выполнения этим экскаватором своей работы создается прямоточным дизельным двигателем с турбонаддувом модели SAA6D114E-3 – собственной разработки и производства Komatsu (впрочем, имеющей много общего с сериями ISDe и ISBe от Cummins). При номинальном объеме в 8,4 литра, рядный 6-цилиндровый мотор способен развить впечатляющую мощность в 260 лошадиных сил – более чем достаточно, не только для свободного передвижения самого 30-х тонного экскаватора, но и создания необходимого рабочего усилия. Фирменная система жидкостного охлаждения Komatsu надежно защищает ДВС экскаватора PC300-8 от перегрева (разумеется, при строгом соблюдении регламента эксплуатации).

Рис. 2 — Двигатель SAA6D114E-3

Но, продуктивное и долговечное использование любой техники возможно только при постоянной поддержке безупречного состояния оборудования. Износ и мелкие поломки постепенно накапливаются, грозя обернуться серьезными проблемами при отсутствии решительных действий. В первую очередь это относится к двигательной части – грамотная профилактика и своевременный ремонт ДВС Komatsu PC300-8 продлят жизнь экскаватору на долгие годы и сведут к нулю риск появления серьезного сбоя, требующего дорогостоящего капитального ремонта и срыва графика работ. Особенно, если доверить устранение неисправностей настоящим профессионалам.

Рис. 3 — Мастер ООО «ТехСтройКомплектация» за работой 

Это не значит, что при малейшем неправильном чихе мотора, мастера будут стремиться забирать технику на ремонтную базу, чтобы там раскручивать двигатель до последнего винтика (параллельно накручивая итоговый счет за услуги и затягивая до бесконечности срок сдачи заказа). Специалисты ООО «ТехСтройКомплектация» предпочитают устранять неисправности сразу, в рамках выездного ремонта – если неисправность однозначно диагностируется на месте и носит незначительный характер. Но интенсивный износ комплектующих, полный отказ одного или нескольких узлов, неопределяемый с ходу источник проблем с двигателем – все это требует наличия полноценно оборудованной и подготовленной мастерской для грамотного выполнения своих обязательств перед заказчиком.

Рис. 4 — Мастер в последний раз уточняет детали в спецификации Komatsu PC300-8 перед началом сборки ДВС 

• Демонтаж двигателя с последующей разборкой;
• Удаление нагара и загрязнений с поверхностей деталей;
• Дефектовка ДВС – переборка всех комплектующих со специальной аппаратурной диагностикой их состояния. По итогам проверки, запчасти сортируются: целые оставляются, подлежащие ремонту восстанавливаются (незначительные трещины завариваются, накладываются заплаты, растачиваются валы и т.д.), полностью непригодные для дальнейшего использования – списываются и заменяются новыми;
• Сборка отремонтированного двигателя и проверка работоспособности всех систем;
• Мойка, окрашивание и установка готового мотора обратно на технику. Перед сдачей выполненного заказа, экскаватор в обязательном порядке тщательно тестируется еще раз – теперь уже в комплексном режиме.

Теоретический эксплуатационный ресурс ДВС Komatsu может превышать 30 тыс. моточасов непрерывной работы, но на практике производитель настоятельно рекомендует проводить капитальный ремонт двигателя SAA6D114E-3 не позже 18 тыс. часов наработки. Эта цифра актуальна при условии, что владелец имеет возможность (и желание) обеспечивать свою технику качественным дизельным горючим и смазочными материалами, на которое рассчитывал производитель в своих рекомендациях по обслуживанию. Между тем, в суровых отечественных реалиях считается серьезным достижением использование хотя бы простых фильтровальных установок для примитивной очистки основных технологических жидкостей от механических примесей.

Также, мало кто регулярно проводит ТО через каждые 500 моточасов. и своевременно заботится о замене всех воздушных и масляных фильтров. Если добавить сюда человеческий фактор – ошибки, халатность, перегрузки и перегрев мотора, влияние тяжелых условий работы и климата, то становится понятно почему большинство случаев капитального ремонта ДВС Komatsu PC300-8 становится насущной потребностью уже через 10 -12 тыс. моточасов. Большинство же клиентов сервисных центров стремятся выжать из техники все, что только можно и не задумываются о последствиях, пока вконец измученный мотор не прекратит работать, вяло огрызаясь клубами сизого дыма на все попытки запуска.

Рис. 5 — Экскаватор Komatsu PC300-8, которому срочно требуется профессиональная помощь

Поступивший на капитальный ремонт к нашим специалистам, двигатель SAA6D114E-3 от экскаватора Komatsu PC300-8 представляет собой яркий пример всего вышеперечисленного. Так как сам экскаватор стал абсолютно нетранспортабелен вследствие критического износа деталей, специалисты ООО «ТехСтройКомплектация» демонтировали мотор и привезли на ремонтную базу для обстоятельной диагностики неисправностей.

Рис. 6 — В разгаре работы над двигателем Komatsu SAA6D114E-3

Уже беглого взгляда на разобранный двигатель хватает, чтобы понять – состояние большинства узлов аварийное (проще было бы перечислить детали, оставшиеся более-менее пригодными):

• Топливный насос высокого давления (ТНВД) – срочная замена, вместе с форсунками и соединительными трубками.

Именно ТНВД наиболее чувствителен к качеству топлива – минимального количества воды и механических примесей хватит для быстрого и необратимого распространения коррозии, попутно захватывающей остальные элементы системы подачи топлива. Также, могли иметь место неисправность электрических компонентов топливоподачи и даже сугубо человеческий фактор – если во время пуска двигателя в системе оставался воздух (например, после полной заправки бака не прокачали топливную систему). Последствия незамедлительно дают о себе знать по всему механизму – износ и заклинивание клапанов регулировки подачи горючего, разгерметизация форсунок вызывают неравномерный и запаздывающий впрыск. Чрезмерная конденсация горючего в блоке цилиндров начала смывать масло со стенок, пока один из поршней не выдержал. Его перегрев и последовавшее за этим выгорание вызвали настоящую катастрофу.

Рис. 7 — Изуродованный поршень. 

• Цилиндропоршневая группа – окончательно и бесповоротно мертва, только полная замена.

После выгорания поршня, маслосъемные и компрессионные кольца тоже благополучно прогорели, рассыпавшись в порошок. Масса металлических осколков под давлением попала через впускные клапаны в оставшиеся пять цилиндров, побив и глубоко процарапав головки блоков. О том, на что стали похожи и поршни и сама ГБЦ – намного красноречивее расскажут фото ремонта ДВС Komatsu PC300-8:

Рис. 8 — Состояние поршневой группы 

Рис. 9 — Состояние ГБЦ 

• Толкатели клапанов – замена.

Сильный перегрев с одной стороны, износ распредвала – с другой (о нем ниже), закономерно привели к появлению крупных задир на толкателях и клапанов. Так как точность геометрии толкателя чрезвычайно важна для ровной и бесперебойной работы мотора, даже незначительной вмятины было бы достаточно для обязательного обновления этих комплектующих.

• Аналогичная проблема с рокерами – аналогичное решение.

Через штангу, толкатель клапана передает усилие на рокер (известный также, как коромысло распределительного вала). Собственный сильный износ и цепная реакция повреждений привели к появлению задир на поверхности коромысла – не справилась даже чрезвычайно износостойкая кованая конструкция рокера, которой так славится фирма Komatsu.

• Распредвал – восстановлению не поддлежит.

Время и интенсивное использование необратимо уродуют любую технику, но с данным распредвалом Komatsu PC300-8 они обошлись особенно жестоко. Судя по его состоянию, в этом им активно помогали несвоевременная замена уплотнителей подшипников, нарушение порядка подачи топлива (и здесь тоже аукнулся неисправный ТНВД), некачественное масло, а также хронический перегрев головки блока цилиндров и основных клапанов. Корпус основательно проеден коррозией, покрыт заусенцами, трещинами, кавернами – никакое растачивание шеек уже не поможет.

Рис. 10 — В груде мусорных деталей можно увидеть испорченный распредвал 

• Коленвал – значительная выработка постели, утечка масла.

Нарушенная геометрия постели коленчатого вала – в целом, считается естественным явлением при сильном износ. Процессу истирания поперечных окружностей сильно способствуют проблемное смазывание точек соприкосновения шейки коленвала и антифрикционного вкладыша. Результатом становится смещение оси вала (к чему особенно чувствительны дизельные двигатели, у которых он определяет степень сжатия) и потеря герметичности сальников – что и вызывает утечку. В данной ситуации мотористы ООО «ТехСтройКомплектация» рекомендуют использовать специальные ремонтные вкладыши (но не самодельные «портянки» из папиросной бумаги или фольги).

Рис. 11 — Покраска внешних деталей двигателя служит надежной дополнительной защитой от атмосферной коррозии

Кроме предоставления профессиональных ремонтных услуг наша компания одновременно является крупным поставщиком оригинальных и высококачественных аналоговых запчастей Comatsu. Благодаря этому, ООО «ТехСтройКомплектация» может оперативно и без переплат обеспечивать клиентов всеми необходимыми комплектующими для проведения ремонта. После успешной сборки была произведена транспортировка и монтаж ДВС на экскаватор Komatsu PC300-8.

Рис. 12 — Полностью восстановленный мотор перед перевозкой 

Рис. 13 — Двигатель уже установлен и готов к финальным испытаниям 

Как и в любом другом бизнесе, использование строительной и землеройной спецтехники – борьба жадности с благоразумием. С одной стороны, владельцу хочется отбить затраты и выйти в прибыль за кратчайшие сроки – что он и делает, максимально урезая расходы на обслуживание своего технопарка. Но когда подобное поведение начинает выходить боком, никакая экономия не окупит принудительную остановку техники на ремонт – новые запчасти, работа мастеров, вынужденный простой. Возможны два варианта дальнейшего развития событий:

• Когда владелец упорно продолжает предпочитать более дешевые решения более качественным, начинается безудержная самодеятельность. В ходе самостоятельного кустарного ремонта впопыхах устанавливаются первые попавшиеся китайские запчасти сомнительного происхождения, совместимости и качества. Поперек всех правил и технических регламентов некомпетентными «механиками» кое-как накладываются швы и заплаты, что чаще всего превращает небольшую поломку в критическую проблему. Техника в итоге все равно должна будет отправиться к настоящим специалистам (если не на металлолом), но уже в гораздо более тяжелом состоянии. Здесь скупой платит, в лучшем случае, трижды и зря теряет драгоценное время.
• Владелец решает сразу воспользоваться всеми преимуществами профессионального ремонта ДВС Komatsu PC300-8 в ООО «ТехСтройКомплектация», в кратчайшие сроки получая полностью готовый к работе экскаватор. Опыт, высокая квалификация, первоклассное оборудование и качественные оригинальные и аналоговые запчасти для спецтехники гарантируют, что Ваша техника не откажет в самый ответственный момент, успешно выработав свой эксплуатационный ресурс и не причинит головной боли при дальнейшем обслуживании.

При ремонте были использованы следующие запчасти:

KOMATSU PC300-8 БРОШЮРА Pdf Загрузить

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Генератор, 60 А, 24 В

• Система предотвращения перегрева двигателя

• Противоскользящие пластины

• Конструкция ограждения вентилятора

• Авто-замедление

• Гидравлические регуляторы гусеницы (с каждой стороны)

• Система автоматического прогрева двигателя

• Многофункциональный цветной монитор

• Аккумуляторы, 126 Ач / 2 x 12 В

• Система увеличения мощности

• Клапан удержания стрелы

• Гидравлическая система управления КПП

• Кабина, способная OPG с дополнительным креплением на болтах

• Пылезащитная сетка радиатора и маслоохладителя

верхняя защита

• Задний отражатель

• Коррозионный резистор

• Зеркало заднего вида, правое, левое, заднее,

• Противовес

сбоку

• Воздухоочиститель сухого типа, двойной элемент

• Ремень безопасности, убирающийся

• Электрический звуковой сигнал

• Пусковой двигатель, 7.5 кВт / 24 В x 1

• Двигатель Komatsu SAA6D114E-3

• Всасывающий вентилятор

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Дополнительная система фильтрации некачественных

• Стрела, 6470 мм 21’3 «

топливо

• Аксессуары кабины

• Кондиционер с дефростером

—Козырек от дождя

• Оружие

—Солнечный козырек

—2220 мм рычаг 7 футов 3 дюйма в сборе

• Передняя защита кабины

—2550 мм Рычаг 8 футов 4 дюйма в сборе

—Защитное ограждение во всю высоту

—3185 мм 10 футов 5 дюймов в сборе

—Защитное ограждение на половину высоты

—4020 мм 13 футов 2 дюйма в сборе

• Нагреватель с дефростером

• Аккумуляторы, 140 Ач / 2 x 12 В

• Увеличенные интервалы смазки для навесного оборудования

• Верхнее ограждение с болтовым креплением (Защитное ограждение оператора

втулка

Гвардия 2 уровня (ОПГ))

• Система контроля заднего вида

КОВШ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

• Ковш-рыхлитель для твердых и каменных грунтов

—Мощность

SAE с шапкой 0.9 м

3

1,18 ярда

3

CECE с шапкой 0,8 м

3

1,05 ярда

3

Ширина 1200 мм 47,2 «

www.Komatsu.com

CEN00219-04

• Защитное ограждение гусеницы, центральная часть

• Опорный каток

—PC300-8, по 7 с каждой стороны

—PC300LC-8, по 8 с каждой стороны

• Башмак гусеницы

—PC300-8, 600 мм, 24 дюйма, с тройными грунтозацепами

—PC300LC-8, 700 мм, 28 «, с тройными грунтозацепами

• Сигнализация движения

• Две настройки для стрелы

• Рабочее освещение, 2 (стрела и правая)

• Система выбора рабочего режима

• Сиденье, подвеска с подогревателем

• Сиденье, подвеска

• Сервисный клапан

• Башмаки, башмаки с тройными грунтозацепами

—PC300-8

700 мм 28 дюймов, 800 мм 31.5 «

—PC300LC-8

600 мм 24 дюйма, 800 мм 31,5 дюйма

• Защита опорных катков (полная длина)

• Крышка рамы гусеницы

• Рабочие фары (2 на кабине)

Напечатано в Японии 200911 IP.As (15)

Материалы и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

является товарным знаком Komatsu Ltd. Japan.

PC300

-8

PC300LC

-8

МАХОВИК

ЛОШАДЬ

Полная: 194 кВт 260 л.с. при 1950 об / мин

Полезная: 184 кВт 246 л.с. при 1950 об / мин

РАБОЧАЯ МАССА

PC300-8: 31100– 32010 кг

68 560–70 570 фунтов

PC300LC-8: 31600– 32580 кг

69 670–71 830 фунтов

ПК

300

На фото может быть изображено дополнительное оборудование.

Komatsu pc300-8 Excavator — Продажа нового и бывшего в употреблении экскаватора Komatsu pc300-8

Последние статьи

Все, что вам нужно знать о шагающих экскаваторах типа «паук»

21 июня 2017 г. — Шагающие экскаваторы — это горные козлы машинного мира. Независимо от того, насколько безумна местность, эти маневренные экскаваторы умеют преодолевать ее.Тем не менее, их применение настолько специфично, что немногие люди даже знают об их существовании. Итак, для тех, кому интересно, и тех, кто может ими воспользоваться …

или колесный экскаватор: что подходит именно вам?

07 мая, 2020 — Если вы хотите добавить новый экскаватор в свой парк и не уверены, какой экскаватор будет соответствовать вашим потребностям, колесный или гусеничный, эта статья для вас.В этой статье мы разберем преимущества и вещи, которые следует учитывать при покупке любой машины, и взглянем на различия в предварительном …

Подтверждены новые дилеры в Австралии по строительству Deere

27 марта 2019 г. — Ранее в этом году John Deere Construction объявила о прекращении дистрибьюторского соглашения с Hitachi Construction Machinery Australia (HCMA).Теперь Deere подтвердила своих новых австралийских дилеров по продаже строительной техники John Deere. Deere подтвердила, что в число новых дилеров в Австралии входят AFGRI Equipment (WA) и RDO Equipment (NSW, Qld, SA, NT & TAS), действующие с 1 мая …

ALLU Снижение затрат и повышение эффективности с помощью трансформаторных ковшей

23 марта 2019 г. — Когда дело доходит до достижения хорошего материального потока, многие горнодобывающие предприятия испытывают трудности.Именно из этой борьбы ALLU создал свой метод одноэтапного скрининга и загрузки. Ковш-трансформер ALLU в действии. Источник: YouTube ALLU Transformer M Series — это серия многофункциональных гидравлических инструментов, приводимых в действие независимо от того, на что они установлены (например, экскаваторы или погрузчики). …

Размеры экскаватора: 7 советов по правильному использованию

09 марта 2019 г. — Правильный выбор размера экскаватора играет огромную роль в успехе вашего проекта.Сделайте это правильно, и ваш проект будет идти более гладко; сделайте это неправильно, и это может дорого вам обойтись. Экскаваторы настолько универсальны, что их можно использовать для любых проектов, таких как дорожные работы, расчистка земель, рытье бассейнов и т. Д.

Как подготовить экскаватор к продаже

04 марта 2020 г. Одно дело продать экскаватор, а другое — подготовить машину к продаже.Как и большинство продавцов капитального оборудования, вам нужны большие деньги за свой экскаватор, так как вы собираетесь их получить? В этой статье мы дадим вам несколько советов и уловок, которые помогут подготовить экскаватор к продаже. 1. …

Экскаваторы: полное руководство

10 фев, 2020 — Это руководство коснется практически всего, что вам нужно знать об экскаваторе; его назначение, на что обращать внимание при покупке, как продать экскаватор и многое другое. Пост Excavators: The Ultimate Guide впервые появился в журнале Machines4u. …

Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8 Руководство экскаватора

Описание

Экскаватор Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8
Публикация: SEN01983-15
Формат: PDF
Язык: английский

Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8 Руководство по обслуживанию экскаваторов — 1035 страниц

00 Указатель и предисловие
01 Технические характеристики
10 Конструкция и функции
20 Таблица стандартных значений
30 Проверка и регулировка
40 Поиск и устранение неисправностей
50 Разборка и сборка
60 Стандарт обслуживания
80 Приложение
90 Схемы и чертежи

1.Состав руководства по ремонту
Это руководство по ремонту содержит необходимую техническую информацию для услуг, выполняемых в мастерской. Для облегчения понимания руководство разделено на следующие разделы.

00. Указатель и предисловие
Этот раздел содержит указатель, предисловие, безопасность и основную информацию.

01. Технические характеристики
В этом разделе объясняются технические характеристики экскаваторов Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8.

10. Структура и функции
В этом разделе объясняется структура и функции каждого компонента. Он служит не только для понимания структуры каждого компонента, но также служит справочным материалом для поиска и устранения неисправностей.

20. Таблица стандартных значений
В этом разделе объясняются стандартные значения для новой машины и критерии оценки для тестирования, регулировки и поиска и устранения неисправностей. Эта таблица стандартных значений используется для проверки стандартных значений при тестировании и регулировке, а также для оценки деталей при поиске и устранении неисправностей.

30. Тестирование и регулировка
В этом разделе объясняются измерительные инструменты и методы измерения для тестирования и регулировки, а также метод регулировки каждой детали. Стандартные значения и критерии оценки для «Тестирования и корректировки» поясняются в «Таблице стандартных значений».

40. Поиск и устранение неисправностей
В этом разделе объясняется, как найти неисправные детали и как их отремонтировать. Устранение неисправностей разделено по режимам отказа. «Режим S» при поиске и устранении неисправностей, связанных с двигателем, также может быть объяснен в разделе «Объем шасси» и «Объем двигателя».В этом случае см. Объем шасси.

50. Разборка и сборка экскаватора Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8
В этом разделе объясняются специальные инструменты и процедуры для снятия, установки, разборки и сборки каждого компонента, а также меры предосторожности для них. Кроме того, объясняется момент затяжки, а также количество и вес материала покрытия, масла, смазки и охлаждающей жидкости, необходимых для работы.

60. Стандарт обслуживания
В этом разделе приведены стандартные значения обслуживания каждого компонента.Подраздел, посвященный стандартам технического обслуживания, объясняет критерии и средства устранения разборки и обслуживания.

80. Приложение
В этом разделе объясняется конструкция, функции, тестирование, регулировка и поиск и устранение неисправностей оборудования, которое не классифицируется в других разделах.

90. Схемы и чертежи (объем шасси) / Ремонт и замена деталей (объем двигателя)
— Объем шасси
В этом разделе приведены схемы гидравлических и электрических схем.
— Объем двигателя
В этом разделе объясняется метод восстановления и ремонта двигателя и замены деталей.

Подходящие экскаваторы Komatsu:

PC300-60001 и выше
PC300LC-60001 и выше
PC350-60001 и выше
PC350LC-60001 и выше

komatsu pc 300 turbo PC300-8 Экскаватор Турбокомпрессор, CMP Technology Co., Limited

Детали:

Краткие сведения:
Экскаватор Komatsu PC300 PC300-8 Турбокомпрессор

Мы предлагаем услуги по ремонту
Фото продукта турбокомпрессора для Komatsu PC300-8 :

Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8 Гидравлический экскаватор Galeo Service Repair Workshop Manual (60001 и выше)

Komatsu Galeo PC300-8 PC300LC-8 PC350-8 PC350LC-8 Гидравлический экскаватор Руководство по ремонту и обслуживанию экскаваторов содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке машины. Именно такой уровень детализации, наряду с сотнями фотографий и иллюстраций, помогает читателю пройти все процедуры обслуживания и ремонта. Полная загрузка идет в формате pdf, который может работать со всеми операционными системами Windows на базе ПК, а также Mac. Все страницы можно распечатать.Использование этого руководства по ремонту — недорогой способ сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии.

Серийный номер модели машины:

Komatsu PC300-8 — SN: 60001 и выше
Komatsu PC300LC-8 — SN: 60001 и выше
Komatsu PC350-8 — SN: 60001 и выше
Komatsu PC350LC-8 — SN : 60001 и выше

Руководство по ремонту Обложки:

00 УКАЗАТЕЛЬ И ПРЕДИСЛОВИЕ
01 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
10 СТАНДАРТ КОНСТРУКЦИИ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
20 ТАБЛИЦА СТАНДАРТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ
30 ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВКА
40 ДЕМОНТАЖ 90 ДИАГРАММЫ И ЧЕРТЕЖИ
И многое другое……

============================================= ============
Тип файла: PDF
Требования: PDF Reader
Язык: английский
Всего страниц: 990

Это руководство для загрузки в формате PDF содержит спецификации, схемы, реальные фотоиллюстрации и схемы. Помимо экономии места, хорошая вещь в наличии файлов PDF вместо печатного руководства заключается в том, что вы можете использовать функцию поиска в Acrobat, чтобы найти именно то, что вы ищете, и просто распечатать те страницы, которые вам нужны, или все руководство.

Это руководство охватывает все аспекты ремонта:
— Просто распечатайте нужные страницы или распечатайте все руководство целиком !!!
— Подробные подэтапы расширяют информацию о процедуре ремонта.
— Примечания, предостережения и предупреждения в каждой главе содержат важную информацию.
— Пронумерованные инструкции пошагово проведут вас через каждую процедуру ремонта.
— Номер, выделенный жирным шрифтом, поможет вам быстро сопоставить иллюстрации с инструкциями.
— Подробные иллюстрации, рисунки и фотографии проведут вас через каждую процедуру.
— Увеличенная вставка помогает детально идентифицировать и исследовать детали.
— Нумерованное оглавление, простое в использовании, чтобы вы могли быстро найти нужную информацию.

Komatsu PC300-8, PC300LC-8, PC350-8, PC350LC-8 Hydraul

ПРИМЕНИМЫЕ МОДЕЛИ:

Komatsu PC300 — SN: 60001 и выше
Komatsu PC300LC — SN: 60001 и выше
Komatsu PC350 — SN: 60001 и выше
Komatsu PC350LC — SN: 60001 и выше

СОДЕРЖАНИЕ: СОДЕРЖАНИЕ:

— Указатель и предисловие
— Спецификация
— Структура и функции
— Таблица стандартных значений
— Проверка и регулировка
— Поиск и устранение неисправностей
— Разборка и сборка
— Стандарт технического обслуживания
— Схемы и чертежи

СПЕЦИФИКАЦИЯ РУКОВОДСТВА:

Формат файла: PDF
Язык: английский
Для печати: Да
Доступен для поиска: Да
Помечено в закладки: Да
Код продукта: SEN01983-07
Всего страниц: 1025

Это руководство по ремонту и ремонту в формате PDF для загрузки содержит спецификации, схемы, реальные фотографии иллюстрации и схемы.Помимо экономии места в PDF-файлах с возможностью полного поиска вместо распечатанного руководства вы можете использовать функцию поиска в программе для чтения PDF-файлов (Adobe Acrobat), чтобы найти именно то, что вы ищете, и просто распечатать точные страницы, которые вам нужны, или все руководство легко. Это то же руководство по ремонту и обслуживанию, которое ваш местный дилер будет использовать при ремонте.

Мгновенная загрузка означает, что вам НЕ нужно платить за доставку или ждать получения компакт-диска или бумажного руководства по почте! Вы получите это руководство СЕГОДНЯ в режиме мгновенной загрузки после завершения платежа через нашу безопасную платежную систему.Мы принимаем ВСЕ основные кредитные / дебетовые карты / PayPal.

—

00 Указатель и предисловие
Указатель
Состав руководства по ремонту
Содержание
Предисловие и общая информация
Указание по безопасности
Как читать руководство по ремонту
Разъяснение терминов для стандарта обслуживания
Обращение с электрооборудованием и гидравлическими компонентами
Обращение с разъемами, недавно использовавшимися для двигателей
Как читать код электрического провода
Меры предосторожности при выполнении работы
Метод разборки и подсоединения муфты двухтактного типа
Таблица стандартных моментов затяжки
Таблица преобразования

01 Спецификация
Спецификация и технические данные
Чертежи технических характеристик
Размеры
Рабочие диапазоны
Технические характеристики
Таблица веса
Таблица топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов

10 Структура, функции и стандарты обслуживания
Двигатель и система охлаждения
Детали двигателя
Радиатор, маслоохладитель и дополнительный охладитель
Силовая передача
Силовая передача
Диаметр поворота
Механизм поворота
Конечная передача
Звездочка
Ходовая часть и рама
Рама гусеницы и возвратная пружина
Ролик
Опорный каток
Опорный каток
Башмак гусеницы
Гидравлическая система, часть 1
Схема расположения гидравлического оборудования
Гидравлический бак и фильтр
Гидравлический насос
Гидравлическая система, Часть 2
Регулирующий клапан
CLSS
Краткое описание CLSS
Основной принцип
Функции и работа с помощью клапана
Схема гидравлической цепи и название клапанов
Клапан разгрузки
Введение давления LS
Перепускная пробка LS
Клапан компенсации давления
Внутренний челночный клапан клапана компенсации давления
Контур регенерации стрелы
Контур регенерации рычага
Клапан делителя слияния
Клапан выбора LS
Клапан саморегулирования давления
Соединительный клапан хода
Челночный клапан PPC хода
Клапан предотвращения смещения стрелы
Предотвращение смещения рычага клапан
Quick r Клапан eturn
Обратный клапан подъема
Главный предохранительный клапан
2-ступенчатый предохранительный всасывающий клапан
Клапан компенсации переменного давления
Клапан переключения контура навесного оборудования
Гидравлический клапан предотвращения смещения
Гидравлическая система, часть 3
Управление клапаном
Клапан PPC
Электромагнитный клапан
PPC гидроаккумулятор
Обратный масляный фильтр
Центральное шарнирное соединение
Ходовой двигатель
Поворотный двигатель
Гидравлический цилиндр
Рабочее оборудование
Рабочее оборудование
Размеры компонентов
Кабина и ее навесное оборудование
Трубопроводы кондиционера
Электрическая система
Управление двигателем
Электронная система управления
Система контроля
Датчик
Система KOMTRAX

20 Таблица стандартных значений
Таблица стандартных значений обслуживания
Таблица стандартных значений для деталей, связанных с двигателем
Таблица стандартных значений для деталей, связанных с шасси

30 Тестирование и регулировка
Тестирование и регулировка, Часть 1
Инструменты для тестирования, регулировка и проблемы гудение
Эскизы специальных инструментов
Проверка оборотов двигателя
Проверка давления наддува
Проверка цвета выхлопных газов
Регулировка зазора клапанов
Проверка давления сжатия
Проверка давления продувки
Проверка давления моторного масла
Проверка давления топлива
Обращение во время отключения цилиндра работа
Обращение без проворачивания двигателя
Проверка скорости возврата топлива и утечки
Удаление воздуха из топливного контура
Проверка топливного контура на утечку
Проверка и регулировка натяжения ремня воздушного компрессора
Замена ремня вентилятора
Замена ремня генератора
Проверка зазора в подшипниках качающегося круга
Испытание и регулировка натяжения башмака гусеницы
Испытание и регулировка давления масла в рабочем оборудовании, в контуре поворота и хода
Испытание и регулировка давления масла в контуре управления
Испытание и регулировка давления масла в контуре управления ПК
Испытание и регулировка давления масла в контуре управления LS 9024 9 Проверка выходного давления электромагнитного клапана
Проверка выходного давления клапана PPC
Регулировка люфта рабочего оборудования и поворотных клапанов PPC
Проверка мест гидравлического смещения рабочего оборудования
Сброс остаточного давления в гидравлическом контуре
Проверка количества утечки масла
Удаление воздуха из различных частей
Процедуры проверки диодов
Тестирование и регулировка, Часть 2
Специальные функции монитора машины
Тестирование и регулировка, Часть 3
Цепь управляющего напряжения контроллера двигателя
Подготовка к устранению неисправностей электрической системы
Процедура тестирования диодов
Служба поликлиники

40 Поиск и устранение неисправностей
Таблица кодов неисправностей и расположение предохранителей
Таблица кодов неисправностей
Расположение предохранителей
Общая информация по поиску и устранению неисправностей
Что следует помнить при устранении неисправностей
Последовательность событий при поиске неисправностей
Проверки перед поиском неисправностей
Классификация и шаги по устранению неисправностей 902 49 Информация в таблице поиска и устранения неисправностей
Таблица соединений для номеров контактов разъема
Таблица T-ответвления и T-образного переходника
Устранение неисправностей по коду неисправности (отображение кода), часть 1
Код неисправности [989L00] Блокировка контроллера двигателя Предупреждение 1
Код неисправности [989M00] Предупреждение о блокировке контроллера двигателя 2
Код неисправности [989N00] Предупреждение о блокировке контроллера двигателя 3
Код неисправности [AA10NX] Засорение воздушного фильтра
Код неисправности [AB00KE] Низкое напряжение заряда
Код неисправности [B @ BAZG] Давление масла в двигателе.Низкий
Код неисправности [B @ BAZK] Eng Oil Level Low
Код неисправности [B @ BCNS] Eng. Перегрев воды
Код неисправности [B @ BCZK] Eng Water Level Low
Код неисправности [B @ HANS] Hydr Oil Overheat
Код неисправности [CA111] EMC Critical Internal Failure
Код неисправности [CA115] Eng Ne and Bkup Speed ​​Sens Error
Failure код [CA122] Ошибка высокого уровня датчика давления воздуха при нагнетании
Код ошибки [CA123] Ошибка низкого значения датчика давления воздуха нагнетания
Код ошибки [CA131] Ошибка высокого уровня датчика давления воздуха
Код ошибки [CA132] Ошибка низкого уровня датчика давления воздуха
Код ошибки [CA144] Температура охлаждающей жидкости Sens High Error
Код ошибки [CA145] Coolant Temp Low Error
Код ошибки [CA153] Chg Air Temp Sensor High Error
Код ошибки [CA154] Chg Air Temp Sensor Low Error
Код ошибки [CA155] Chg Air Temp High Speed ​​Derate
Код неисправности [CA187] Ошибка низкого напряжения питания 2 вольт датчика
Код неисправности [CA221] Ошибка высокого давления датчика окружающего давления
Код неисправности [CA222] Ошибка низкого уровня датчика давления окружающей среды
Код неисправности [CA227] Ошибка высокого напряжения питания 2 датчика
Код неисправности [ CA234] Eng Превышение скорости
Код неисправности [CA238] Ne Speed ​​Sens Supply Volt Error
Код неисправности [CA271] Короткая ошибка IMV / PCV1
Код неисправности [CA272] Ошибка открытия IMV / PCV1
Код неисправности [CA322] Inj # 1 (L / B # 1) Ошибка открытия / короткого замыкания
Код ошибки [CA323] Inj # 5 (L / B # 5) Ошибка открытия / короткого замыкания
Код ошибки [CA324] Inj # 3 (L / B # 3) Ошибка открытия / короткого замыкания
Код ошибки [CA325] Inj # 6 (L / B # 6) Ошибка открытия / короткого замыкания
Код ошибки [CA331] Inj # 2 (L / B # 2) Ошибка открытия / короткого замыкания
Код ошибки [CA332] Inj # 4 (L / B # 4) Ошибка обрыва / короткого замыкания
Устранение неисправностей по коду неисправности (отображение кода), часть 2
Код неисправности [CA342] Несовместимость кода калибровки
Код неисправности [CA351] Ошибка цепи привода форсунок
Код неисправности [CA352] Ошибка низкого напряжения питания 1 датчика
Неисправность код [CA386] Датчик высокого напряжения питания 1 Вольт Ошибка
Код неисправности [CA428] Ошибка высокого уровня воды в датчике топлива
Код неисправности [CA429] Ошибка низкого уровня воды в датчике топлива
Код ошибки [CA435] Ошибка переключателя давления масла в двигателе
Код ошибки [CA441 ] Летучая мышь Ошибка низкого напряжения
Код неисправности [CA442] Ошибка высокого напряжения аккумулятора
Код неисправности [CA449] Ошибка очень высокого давления рельса
Код неисправности [CA451] Высокий уровень датчика давления рельсы
Код неисправности [CA452] Низкий уровень датчика давления рельсы
Код неисправности [CA488] Chg Air Temp High Torque Derate
Код неисправности [CA553] Ошибка высокого давления в рампе
Код неисправности [CA559] Ошибка низкого давления в рампе
Код неисправности [CA689] Eng Ne Ошибка датчика скорости
Код неисправности [CA731] Eng Bkup Speed ​​Sens Ошибка фазы
Код сбоя [CA757] Ошибка потери всех постоянных данных
Код сбоя [CA778] Eng Ошибка датчика скорости Bkup
Код сбоя [CA1633] Ошибка тайм-аута канала передачи данных KOMNET
Код сбоя [CA2185] Throt Sens Sup Volt High Error
Код сбоя [ CA2186] Ошибка низкого напряжения питания датчика дроссельной заслонки
Код неисправности [CA2249] Ошибка очень низкого давления в рампе
Код неисправности [CA2265] Ошибка открытия топливоподающего насоса
Код неисправности [CA2266] Короткая ошибка топливоподающего насоса
Код неисправности [CA2311] Электромагнитный клапан IMV d Ошибка
Код неисправности [CA2555] Ошибка низкого напряжения реле Htr сети
Код ошибки [CA2556] Высокий уровень напряжения реле Grid Htr
Код неисправности [D110KB] Привод реле батареи S / C
Код неисправности [D19JKZ] Персональный код Неисправность реле
код [D862KA] Отключение антенны GPS
Код неисправности [DA22KK] Ошибка низкого напряжения соленоида насоса
Код неисправности [DA25KP] Неисправность питания датчика 1 5 В
Код неисправности [DA29KQ] Ненормальный выбор модели
Код неисправности [DA2RMC] Pump Comm.Неисправность
Код неисправности [DAF8KB] Короткое замыкание в источнике питания камеры
Код неисправности [DAFGMC] Ошибка модуля GPS
Устранение неисправностей по коду неисправности (отображение кода), часть 3
Код неисправности [DAFRMC] CAN discon (обнаружен монитор)
Код неисправности [DGh3KB] Короткое замыкание датчика масла Hydr
Код неисправности [DHPAMA] F Неисправность датчика давления насоса
Код неисправности [DHPBMA] R Неисправность датчика давления насоса R
Код неисправности [DHS3MA] Неисправность датчика PPC скручивания рычага
Код неисправности [DHS4MA] Ковш Curl PPC Press Неисправность датчика
Код неисправности [DHX1MA] Неисправность датчика перегрузки (аналоговый)
Код неисправности [DW43KA] Скорость движения Sol.Обрыв цепи
Код ошибки [DW43KB] Скорость движения Sol. Короткое замыкание
Код неисправности [DW45KA] Тормоз поворотного механизма Sol. Обрыв цепи
Код неисправности [DW45KB] Soling Brake Sol. Короткое замыкание
Код неисправности [DW91KA] Ходовой узел Sol. Обрыв цепи
Код неисправности [DW91KB] Ходовой узел Sol. Короткое замыкание
Код неисправности [DWA2KA] Обрыв цепи крепления Sol.
Код неисправности [DWA2KB] Короткое замыкание крепления Sol
Код сбоя [DWJ0KA] Разделитель слияния Sol. Обрыв цепи
Код ошибки [DWJ0KB] Разделитель слияния Sol.Короткое замыкание
Код неисправности [DWK0KA] 2-ступенчатый предохранительный реле. Обрыв цепи
Код неисправности [DWK0KB] 2-ступенчатый предохранительный реле. Короткое замыкание
Код неисправности [DXA0KA] PC-EPC Sol. Обрыв цепи
Код ошибки [DXA0KB] PC-EPC Sol. Короткое замыкание
Код неисправности [DXE0KA] LS-EPC Sol. Обрыв цепи
Код неисправности [DXE0KB] LS-EPC Sol. Короткое замыкание
Код неисправности [DXE4KA] Обрыв цепи EPC рабочего тока
Код неисправности [DXE4KB] Короткое замыкание EPC рабочего тока
Код неисправности [DY20KA] Ненормальная работа стеклоочистителя
Код неисправности [DY20MA] Ненормальный режим парковки стеклоочистителя
Код неисправности привода WasherKA [DY2C Обрыв цепи
Код неисправности [DY2CKB] Короткое замыкание привода омывателя
Код неисправности [DY2DKB] Короткое замыкание привода стеклоочистителя (Fwd)
Код неисправности [DY2EKB] Короткое замыкание привода стеклоочистителя (Rev)
Устранение неисправностей электрической системы (E-режим) поиск неисправностей в электрической системе
Информация, содержащаяся в таблице поиска и устранения неисправностей
E-1 Двигатель не запускается
E-2 Автоматический замедлитель не работает
E-3 Система автоматического прогрева не работает
E-4 Не работает предпусковой подогреватель
E-5 Все рабочее оборудование, поворотный механизм и механизм перемещения не двигаются
E-6 Функция максимизации мощности не работает
E-7 Монитор машины не отображает совсем
E-8 Машина на мониторе не отображаются некоторые элементы
E-9 Отображение на мониторе машины отличается от соответствующей машины
E-10 Монитор уровня топлива светился красным при работающем двигателе
E-11 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя не показывает нормально
E- 12 Датчик температуры гидравлического масла не показывает нормально
E-13 Датчик уровня топлива не показывает нормально
E-14 Монитор блокировки поворота не показывает нормально
E-15 Когда переключатель монитора работает, монитор ничего не отображает
E-16 Стеклоочиститель и стеклоомыватель не работают
E-17 Функция подъема машины не работает должным образом
E-18 Функция мониторинга не может нормально отображать «подъем стрелы»
E-19 Функция мониторинга не может нормально отображать «стрела опущена»
E- 20 Функция мониторинга не может нормально отображать «arm IN»
E-21 Функция мониторинга не может нормально отображать «arm OUT»
E-22 Функция мониторинга не может нормально отображать «bucket CURL»
E-23 Monito Функция звонка не может нормально отображать «СБРОС ведра»
E-24 Функция мониторинга не может нормально отображать «качание»
E-25 Функция мониторинга не может нормально отображать «ход»
E-26 Функция мониторинга не может отобразить «перепад давления хода» обычно
E-27 Функция мониторинга не может нормально отображать «обслуживание»
E-28 Система KOMTRAX не работает нормально
E-29 Кондиционер не работает
E-30 Дорожная сигнализация не звучит или не перестает звучать
E- 31 Не звучит звуковой сигнал
Поиск и устранение неисправностей в гидравлической и механической системе (режим H)
Схема системы для гидравлической и механической системы
Информация, содержащаяся в таблице поиска и устранения неисправностей
H-1 Все рабочее оборудование испытывает недостаток мощности или скорость движения и поворота низкая
H -2 Резко падает скорость двигателя или двигатель глохнет
H-3 Нет рабочего оборудования, поворота или хода
H-4 Необычный шум вокруг гидравлического насоса
H-5 Автоматический замедлитель не работает
H-6 F Режим управления не работает или медленно реагирует
H-7 Стрела движется медленно или не имеет мощности
H-8 Стрела движется медленно или не имеет мощности
H-9 Ковш движется медленно или не хватает мощности
H-10 Рабочее оборудование не движется в своей одиночная операция
H-11 Рабочее оборудование имеет слишком быстрый гидравлический дрейф
H-12 Рабочее оборудование имеет большой временной лаг
H-13 Другое рабочее оборудование перемещается при разгрузке одиночного контура
H-14 Мощность макс.переключатель не работает
H-15 При комбинированном режиме рабочее оборудование с большей нагрузкой движется медленно
H-16 В режиме поворота + ПОДЪЕМ стрелы стрела движется медленно
H-17 В режиме поворота + хода скорость движения резко падает
H- 18 Машина поворачивается при движении
H-19 Машина движется медленно
H-20 Машиной трудно управлять, или ей не хватает мощности
H-21 Скорость движения не меняется, либо она слишком медленная или быстрая
H-22 Башмак гусеницы не вращается (только с одной стороны)
H-23 Машина не качается
H-24 Слабое ускорение поворота или низкая скорость поворота
H-25 Чрезмерный перебег при остановке поворота
H-26 При остановке поворота происходит сильный удар
H -27 Большой звук издается, когда верхняя конструкция перестает раскачиваться.
H-28 Гидравлический дрейф механизма поворота слишком велик
Поиск и устранение неисправностей двигателя (режим S)
Метод использования таблицы поиска неисправностей
S-1 Низкие пусковые характеристики
S-2 Двигатель не запускается
S-3 Двигатель не запускается плавно
S-4 Двигатель останавливается во время работы
S-5 Двигатель не вращается плавно
S-6 Двигатель не работает (или не хватает мощности)
S-7 Выхлопной дым черный (неполное сгорание)
S-8 Чрезмерный расход масла (или выхлопной дым синий)
S-9 Масло быстро загрязняется
S-10 Слишком большой расход топлива
S-11 Масло в охлаждающей жидкости (или охлаждающая жидкость бьет обратно, или уровень охлаждающей жидкости падает)
S-12 Падение давления масла
S-13 Повышается уровень масла (поступление охлаждающей жидкости или топлива)
S-14 Температура охлаждающей жидкости становится слишком высокой (перегрев)
S-15 Издается необычный шум
S-16 Слишком высокая вибрация

50 Разборка и сборка
Общая информация по разборка и сборка
Как читать это руководство
Перечень лакокрасочных материалов
Перечень специального инструмента
Чертежи специального инструмента
Двигатель и система охлаждения
Снятие и установка топливного насоса в сборе
Снятие и установка переднего уплотнения двигателя
Снятие и установка заднего уплотнения двигателя
Снятие и установка головки блока цилиндров сборка
Снятие и установка радиатора в сборе
Снятие и установка узла радиатора гидравлического масла
Снятие и установка узла дополнительного охладителя
Снятие и установка узла двигателя и гидронасоса
Силовая передача
Снятие и установка узла главной передачи
Разборка и сборка узел главной передачи
Снятие и установка узла поворотного двигателя и механизма поворота
Разборка и сборка узла поворотного двигателя и механизма поворота
Снятие и установка узла поворотного круга
Ходовая часть и рама
Разборка и сборка опорного ролика
Разборка сборка и сборка опорных катков в сборе
Разборка и сборка натяжного ролика
Разборка и сборка возвратной пружины
Снятие и установка звездочки
Расширение и установка узла башмака гусеницы
Снятие и установка узла поворотной рамы
Снятие и установка узла противовеса
Гидравлическая система
Снятие и установка узла центрального шарнирного соединения
Разборка и сборка узла центрального шарнирного соединения
Снятие и установка узла гидравлического бака
Снятие и установка узла регулирующего клапана
Разборка и сборка узла регулирующего клапана
Снятие и установка узел гидронасоса
Снятие и установка сальника на первичном валу гидронасоса
Разборка и сборка рабочего оборудования Узел клапана PPC
Разборка и сборка узла клапана PPC хода
Разборка и сборка узла гидроцилиндра
Рабочее оборудование
Снятие и установка узла рабочего оборудования
Кабина и ее навесное оборудование
Снятие и установка узла кабины оператора
Снятие и установка стекла кабины оператора (заклинило стекло)
Снятие и установка узла переднего стекла
Снятие и установка пола рама в сборе
Электрическая система
Снятие и установка узла кондиционера
Снятие и установка узла модема связи KOMTRAX
Снятие и установка узла монитора
Снятие и установка узла контроллера насоса
Снятие и установка контроллера двигателя

90 Схемы и чертежи
Гидравлические схемы и чертежи
Гидравлическая схема
Электрические схемы и чертежи
Электрическая принципиальная схема
Список разъемов и стерограмма

—

116140-0050 новый радиатор вторичного рынка, пригодный для Komatsu PC300-8

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или гигиенического назначения, опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Дополнительные невозвратные товары:
— Подарочные карты
— Загружаемые программные продукты
— Некоторые предметы медицинского назначения и личной гигиены

Для завершения возврата нам потребуется квитанция или документ, подтверждающий покупку.
Не отправляйте покупку обратно производителю.

Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
— Книга с явными признаками использования
— CD, DVD, кассета VHS, программное обеспечение, видеоигра, кассета или виниловая пластинка, которая была открыта
— Любой предмет не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой
— Любой предмет, который возвращается более чем через 30 дней после доставки

Возврат (если применимо)
После получения и проверки вашего возврата , мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней.

Просроченный или отсутствующий возврат средств (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально объявлен, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Предметы со скидкой (если применимо)
Возврату подлежат только товары по стандартной цене, к сожалению, товары со скидкой не могут быть возвращены.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу sales @ eheparts.com и отправьте свой товар по адресу: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США.

Подарки
Если товар был отмечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или если даритель получил заказ, чтобы передать его вам позже, мы отправим дарителю возмещение, и он узнает о вашем возврате.

Доставка
Чтобы вернуть продукт, вы должны отправить его по адресу: KevinHW,
Add: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США
Скажите: 347 5362785.

Вы будете несет ответственность за оплату собственных расходов по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается.