Комацу рс 200: Характеристики Komatsu PC200. Обзор гусеничного экскаватора PC200

Ой, что-то пошло не так…

Гусеничный экскаватор Komatsu PC 200 8

Полное название	Экскаватор Komatsu PC200/LC-8
Общий вес, кг	19400-21460
Модель двигателя	SAA6D107E-1
Тип двигателя	дизельный
Число и расположение цилиндров	6
Рабочий объём двигателя, см3	6690
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	116(155)
Расчётная частота вращения, об/мин	2000
Диаметр цилиндра и ход поршня	107×124
Производитель двигателя (марка)	Komatsu
Максимальная скорость, км/ч	3,0/5,5
Дорожный просвет, мм	440
Колесная (гусеничная) база, мм	3275/3655
Ширина гусеницы, мм	500/600/700/800/900
Рабочие тормоза	гидравлическая блокировка
Стояночные тормоза	механические дисковые
Топливный бак, л	400
Система охлаждения, л	20,4
Гидробак, л.	135
Глубина копания, мм	5380-6620
Высота выгрузки, мм	6630-7110
Максимальная сила тяги, кН	178
Колея передних/ задних колес, мм	2200; 2380
Вид рабочего органа	обратная лопата
Вместимость ковша, куб.м.	0,5-1,17
Ширина режущей кромки ковша, мм	750-1450
Радиус поворота задней части платформы, мм	2750
Скорость поворота платформы, об/мин.	12,4
Высота копания, мм	9500-10000
Максимальный радиус копания, мм	8850-9875
Максимальная досягаемость (по уровню грунта), мм	8660-9700

Komatsu PC200/LC-8 — технические характеристики, описание, фото

Основными особенностями модели PC200-8МО являются:

• улучшенная функциональность;
• повышенная производительность;
• низкое потребление топлива;
• широкий спектр рабочих температур;
• современное компьютеризированное оснащение;
• надежная конструкция;
• маневренность;
• низкий уровень токсичных выбросов в атмосферу;
• удобство эксплуатации и обслуживания;
• комфортные условия работы оператора.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель — Komatsu SAA6D107E-1

Тип — с водяным охлаждением, 4-тактный, с прямым впрыском топлива

Тип всасывания —  турбонаддувом и последовательным охлаждением

Количество цилиндров — 6

Диаметр — 107 мм

Ход поршня — 124 мм

Рабочий объем  — 6,69 л

Мощность:

по SAE J1995 — полная: 110 кВт (147 л.с.)

по ISO 9249 / SAE J1349 — полезная: 103 кВт (138 л.с.)

номинальная частота вращения — 2 000 об/мин

Тип привода вентилятора для охлаждения радиатора — механический

Регулятор — всережимный, электронный

Отвечает требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A,

регламентирующих токсичность отработавших газов

ПРИВОДЫ И ТОРМОЗА

Органы рулевого управления — два рычага с педалями

Привод — гидростатический

Максимальное тяговое усилие — 178 кН (18 200 кг)

Преодолеваемый подъем — 70 %, 35°

Максимальная скорость передвижения: верхний диапазон — 5,5 км/ч

(Автоматическое переключение) средний диапазон — 4,1 км/ч

(Автоматическое переключение) нижний диапазон — 3,0 км/ч

Рабочий тормоз — гидравлическая блокировка

Стояночный тормоз — механический дисковый тормоз

СИСТЕМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

Привод — гидростатический

Редуктор поворота платформы — планетарная передача

Смазка поворотного круга — заложенная

Рабочий тормоз — гидравлическая блокировка

Тормоз удержания/стопорения платформы — механический дисковый тормоз

Скорость поворота платформы — 12,4 об/мин

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Центральная рама — X-образная рама

Рама гусеничной тележки — коробчатого сечения

Тип гусеницы — герметичная

Регулятор натяжения гусеницы — гидравлический

Количество башмаков (с каждой стороны):

PC200-8M0 — 45

PC200LC-8M0 — 49

Количество поддерживающих катков — 2 с каждой стороны

Количество опорных катков (с каждой стороны):

PC200-8M0 — 7

PC200LC-8M0 — 9

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧНЫЕ

МАТЕРИАЛЫ. ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Топливный бак — 400 л

Охлаждающая жидкость — 20,4 л

Двигатель — 23,1 л

Бортовой редуктор (с каждой стороны) — 3,6 л

Механизм поворота платформы — 6,5 л

Гидробак — 135 л

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО)

Эксплуатационная масса с учетом односекционной стрелы 5 700 мм, рукояти 2 925 мм,

ковша вместимостью 0,80 м3 (с «шапкой» по SAE), номинальных объемов смазочных материалов,

охлаждающей жидкости, полностью заправленного топливного бака, оператора и стандартного оборудования.

Komatsu представляет экскаватор нового поколения PC210-10M0

          Komatsu с гордостью представляет на территории СНГ экскаватор нового поколения PC210-10M0, который заменит текущую модель PC200-8M0.

          На новой модели установлен проверенный двигатель, отвечающий экологическим стандартам TR U. S. EPA Tier 3 и EU Stage 3A с увеличенной мощностью 123 кВт. В то же время, расход топлива удалось сократить на 20% благодаря новому алгоритму управления работой двигателя со сниженными оборотами в сочетании с гидронасосом увеличенной производительности. Кроме того, новая система муфты вентилятора радиатора помогает снизить нагрузку на двигатель.

          Новая форма ковшей с увеличенной емкостью 1.0 м3 и 1.2 м3 позволяет снизить сопротивление при врезании в грунт и повысить производительность.

          Усиленная рама и рабочее оборудование с новой технологией сварки от Komatsu обеспечивает долговечность даже при повышенных нагрузках, а увеличенный противовес способствует улучшению устойчивости и повышению грузоподъемности экскаватора на 5%.

          Кабина с защитой при опрокидывании (ROPS), улучшенной шумоизоляцией и эргономикой обеспечивает безопасную и комфортную работу оператора. Дополнительное повышение эффективности работы машины поддерживается функциями 7-ми дюймового монитора с высоким разрешением экрана, системой контроля состояния оборудования и технологией удаленного мониторинга KOMTRAX.

          Проработанная компоновка элементов конструкции для простого и безопасного проведения инспекции и техобслуживания, а также дополнительная адаптация машины под условия работы в странах СНГ, включая дополнительную фильтрацию топлива, увеличенную емкость аккумуляторной батареи и генератора, высокопрочное рабочее оборудование позволят владельцам увеличить срок службы и уменьшить общую стоимость владения техники.

          Новинка будет представлена на выставке bauma СТТ RUSSIA в Москве 4-7 июня 2019, а в продаже появится с августа 2019.

Характеристика	Ед. измерения	Значение
Полезная мощность двигателя (J1349)	кВт	123
Эксплуатационная масса	тонн	20.5
Длина рукояти	м	2.9
Длина стрелы	м	5.7
Ёмкость ковша (SAE):
-Усиленный, плотность материала 1.8 т/м3	м3	1.0
-Универсальный, плотность материала 1. 5 т/м3	м3	1.2

Для получения более подробной информации по новой модели ознакомьтесь с брошюрой по ссылке ниже или обратитесь к ближайшему Дистрибьютору.

Стартеры Komatsu (Комацу)

Стартер являет собой электро двигатель постоянного тока, он необходим для запуска двигателей внутреннего сгорания. 

Электростартеры на технику  Komatsu (Комацу) предназначены для больших нагрузок и отличаются высокой степенью герметичности (снабжаются установкой в местах разъема сальников, а так же различных уплотнительных прокладок из специальных пластичных материалов) 
Такой подход к конструкции стартера делает его устойчивым к таким негативным факторам как влажность, пыль, грязь, перепадам температур, а так же стойкость к высоким вибрациям 
Мощьность стартера  Komatsu (Комацу) складывается в миг сопротивления проворачиваемого коленвала двигателя, который пропорционален рабочему объему мотора спецтехники, и min частоте кручения коленчатого вала, при котором в горшках двигателя начинаются вспышки

 На сайте показаны не все позиции запчастей. , напишите или позвоните нам, и мы вам подберем интересующее вас оборудование для вашей спец техники !

Стартеры Komatsu (Комацу)

Стартеры  экскаваторов Komatsu

Стартеры  бульдозеров Komatsu

Стартеры  погрузчиков Komatsu

Стартер 600-813-3320 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-3350 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-3360 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4350 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4420 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4421 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4422 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4423 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4450 Komatsu PC-100, PC-120, PC-150, PC-180, PC-200
Стартер 600-813-4421 Komatsu PC200-6
Стартер 600-863-4110 Komatsu PC200-6
Стартер 600-863-5110(5,5kW) / 600-863-4210 Komatsu PC200-7
Стартер 600-863-5111 Komatsu PC200-7
Стартер 6738-82-6810 Komatsu PC220-7
Стартер 600-813-6410 Komatsu PC-300
Стартер 600-813-6411 Komatsu PC-300
Стартер 600-813-6510 Komatsu PC-300
Стартер 600-813-6412 Komatsu PC-300
Стартер 600-825-3161(35А) Komatsu РС-300-6
Стартер 600-863-8110 (11kW) / 600-863-5711 Komatsu РС-300-7
Стартер 600-863-5710 Komatsu РС-300-7
Стартер 600-863-5711 Komatsu РС-300-7
Стартер 600-863-8111 Komatsu РС-300-7
Стартер 600-813-8320 Komatsu РС-400-5
Стартер 600-813-9350 Komatsu РС-400-5
Стартер 600-813-8310 Komatsu РС-400-5
Стартер 600-813-9311 Komatsu РС-400-5
Стартер 600-813-9932 Komatsu РС-400-5
Стартер 600-813-4670 (7,5 kW) Komatsu РС-400-6
Стартер 600-813-9341 / 600-813-6632 Komatsu РС-400-7
Стартер 600-813-3610(7,5kW) Komatsu D-85A-21
Стартер 600-813-2741 Komatsu D-155A-1
Стартер 600-813-2753 Komatsu D-155A-1
Стартер 600-813-4812(11kW) Komatsu D-155A-2
Стартер 600-825-6270 Komatsu D-155A-5
Стартер 600-813-8310 Komatsu D-155A-5

Все товары в наличии на складе компании! Отгрузка в любой регион РФ и в Республику Казахстан.

Отлаженная система поставки позволяет доставить необходимые запасные части авиаперевозкой в кратчайшие сроки.
Развитая сеть региональных складов и региональных центров хранения ТД УралСпецМаш обеспечивает наличие любых запасных частей для оперативного ремонта техники.

Канадзава ши в Годхра Маршруты, направление добраться по дороге, автобусе, поезде, рейс

Планирование поездки из Канадзава Ши в Годхра Клиртрип поможет вам выбрать лучший маршрут между Канадзавой Ши и Годхрой, исходя из цены, времени и удобного вида транспорта. Цены ориентировочные (в одну сторону, один путешественник).
Совет: выберите дату отъезда для более точной цены.

Расстояние между Канадзавой и Годхрой

Расстояние от Канадзавы до Годхры составляет примерно 6439.63 км. Взгляните на 3 доступных маршрута, чтобы добраться до Годхры из Канадзавы.

• 1.
• Канадзава — Годхра. Летайте из Комацу в Ахмедабад, ночной поезд.
.
• 19ч 56м
• рупий. 18250

Вы можете добраться до Komatsu из Канадзавы на поезде.Поезд из Канадзавы в Комацу занимает примерно 0ч 16мин. Вы можете сесть на поезд из Канадзавы и сесть на Комацу. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 1000.

Вы можете сесть на машину от Komatsu до Komatsu. Вам потребуется около 0 часов 5 метров, чтобы преодолеть расстояние 4,54 км и добраться до Komatsu от Komatsu. Общая стоимость поездки составит около 1400 рупий.

Вы можете поехать из Комацу в Ахмадабад, забронировав билет на самолет.Общее время полета между Комацу и Ахмедабадом составляет около 13 часов 0 минут. Стоимость авиабилета составляет примерно 15000 рупий.

Вы можете сесть на машину из Ахмадабада до перекрестка Ахмадабад (ADI). Вам понадобится около 0 часов 10 метров, чтобы преодолеть расстояние 8,97 км и добраться до перекрестка Ахмедабад (ADI) из Ахмадабада. Общая стоимость поездки составит примерно 200 рупий.

Вы можете добраться до перекрестка Годхра (GDA) от перекрестка Ахмадабад (ADI) на поезде.Поезд от Ахмедабадской развязки (ADI) до Годхра-Джанкшен (GDA) занимает примерно 3 часа 25 минут. Вы можете сесть на поезд на перекрестке Ахмадабад (ADI) и сойти на перекрестке Годхра (GDA). Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 650.

• 2.
• Канадзава ши в Годхра Перелет из Комацу в Вадодару, поезд
• 17ч 53м
• рупий. 20050

Вы можете добраться до Komatsu из Канадзавы на поезде.Поезд из Канадзавы в Комацу занимает примерно 0ч 16мин. Вы можете сесть на поезд из Канадзавы и сесть на Комацу. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 1000.

Вы можете сесть на машину от Komatsu до Komatsu. Вам потребуется около 0 часов 5 метров, чтобы преодолеть расстояние 4,54 км и добраться до Komatsu от Komatsu. Общая стоимость поездки составит около 1400 рупий.

Вы можете добраться из Komatsu до Vadodara, забронировав билет на самолет.Общее время полета между Komatsu и Vadodara составляет около 13 часов 25 минут. Стоимость авиабилета составляет примерно 17000 рупий.

Вы можете сесть на машину из Вадодара до перекрестка Вадодара (BRC). Вам потребуется около 0 часов 5 метров, чтобы преодолеть расстояние 5,09 км и добраться до перекрестка Вадодара (BRC) от Вадодара. Общая стоимость поездки составит примерно 100 рупий.

Вы можете добраться до перекрестка Годра (GDA) от перекрестка Вадодара (BRC) на поезде.Поезд от Вадодара-Джанкшен (BRC) до Годхра-Джанкшен (GDA) занимает примерно 1 час 12 минут. Вы можете сесть на поезд на перекрестке Вадодара (BRC) и сойти на перекрестке Годхра (GDA). Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 550.

• 3.
• Kanazawa shi to Godhra Train, поезд до Tokyo Narita, лететь в Vadodara
• 19ч 32м
• рупий. 26348

Вы можете добраться до Омии (Сайтамы) из Канадзавы на поезде.Поезд из Канадзавы в Омия (Сайтама) занимает примерно 2 часа 5 минут. Вы можете сесть на поезд из Канадзавы и сесть в Омия (Сайтама). Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 5000.

Вы можете добраться до Ниппори из Омии (Сайтама) на поезде. Поезд из Омия (Сайтама) в Ниппори занимает примерно 0ч 37м. Вы можете сесть на поезд из Омии (Сайтама) и сесть в Ниппори. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 250.

Вы можете добраться до терминала 2 аэропорта Нарита из Ниппори на поезде.Поездка на поезде из Ниппори до Терминала 2 аэропорта Нарита составляет примерно 0ч 36мин. Вы можете сесть на поезд из Ниппори и сесть в Терминале 2 аэропорта Нарита. Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 1448.

Вы можете поехать из Токио Нарита в Вадодару, забронировав билет на самолет. Общее время полета между Токио Нарита и Вадодара составляет около 11 часов 25 минут. Цена авиабилета составляет примерно 19000 рупий.

Вы можете сесть на машину из Вадодара до перекрестка Вадодара (BRC).Вам потребуется около 0 часов 5 метров, чтобы преодолеть расстояние 5,09 км и добраться до перекрестка Вадодара (BRC) от Вадодара. Общая стоимость поездки составит примерно 100 рупий.

Вы можете добраться до перекрестка Годра (GDA) от перекрестка Вадодара (BRC) на поезде. Поезд от Вадодара-Джанкшен (BRC) до Годхра-Джанкшен (GDA) занимает примерно 1 час 12 минут. Вы можете сесть на поезд на перекрестке Вадодара (BRC) и сойти на перекрестке Годхра (GDA). Цена билета на поезд составляет примерно рупий. 550.

Гарантия 3 месяца SINOCMP Однополюсный датчик давления для экскаватора Komatsu PC200-7 Детали 6732-81-3140 08073-10505 Датчик давления масла

• org/ListItem»> Home
• Гарантия 3 месяца Однополюсный датчик давления SINOCMP для деталей экскаватора Komatsu PC200-7 6732-81- 3140 08073-10505 Датчик давления масла

6732-81-3140 08073-10505 Датчик давления масла — датчик давления с одним штифтом SINOCMP для деталей экскаватора Komatsu PC200-7, гарантия 3 месяца: Детали экскаватора SINOCMP.Купить 6732-81-3140 08073-10505 Датчик давления масла — Датчик давления с одним штифтом SINOCMP для деталей экскаватора Komatsu PC200-7, гарантия 3 месяца: Давление — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках. НОМЕР ДЕТАЛИ: Датчик давления 6732-81-3140。 ИСПОЛЬЗУЕМАЯ МОДЕЛЬ: Этот датчик давления может работать с деталями экскаватора Komatsu PC200-7。 БЫСТРАЯ ДОСТАВКА: Датчик давления 6732-81-3140 будет отправлен из Китая в течение 1-3 дней через DHL / UPS / FEDEX / TNT и 3-6 дней могут прибыть. 。 ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что номер модели, номер детали и фотография такие же, как у вас. 。 УДОВЛЕТВОРЕННАЯ ГАРАНТИЯ: Мы предлагаем услуги по ремонту или замене бесплатно в течение 3 месяцев гарантии. 。 Датчик давления 672-40 007-0505 для экскаватора Komatsu Excavator PC200-7 Детали экскаватора。 Спецификация продукта: Номер детали: 672-40 007-0505。 Номер модели: PC200-7。 Название детали: Датчик давления деталей экскаватора。 Гарантия : месяц, запасные части предоставляются бесплатно в первый месяц。 Провод и электрические детали очень легко замыкаются коротким замыканием, что приведет к повреждению деталей. Обратите внимание на тестирование и обратите внимание на установку деталей.。 ЧАСТИ: детали экскаваторов включают в себя монитор, контроллер, дроссельный двигатель, соленоид, клапаны, датчики, комплекты уплотнений, гидравлический насос, компрессор, ходовой двигатель, жгут проводов и многие другие двигатели и электронные компоненты экскаваторов. Кроме того, мы иметь дело с диагностическим прибором экскаватора и руководствами по эксплуатации экскаватора. 。 Продукты предназначены для вашего напряженного рабочего образа жизни. На монитор и контроллер распространяется годовая гарантия. ДЕТАЛИ ПОСТАВКИ:。 Пожалуйста, укажите правильный адрес и контактную информацию. 。 Необходимо указать полное имя, номер телефона и ваш физический адрес (домашний или рабочий адрес), но не почтовый ящик / почтовый ящик / почтовый ящик.。 Товары будут тщательно проверены перед отправкой. Срок доставки: -2 дня после получения оплаты. Если какая-либо задержка произойдет из-за логистической компании и местных клиентов или пошлин, вам сообщат об этом. Предполагается, что покупатели должны оплатить возможные дополнительные расходы, такие как налоги на импорт и таможенные пошлины. постараюсь помочь вам по вашему требованию. О любых особых требованиях к заявленным значениям, пожалуйста, сообщите нам перед отправкой. 。。。

3 месяца гарантии Датчик давления с одним штифтом SINOCMP для деталей экскаватора Komatsu PC200-7 6732-81-3140 08073-10505 Датчик давления масла

Komatsu намерена выкупить долю L&T в совместном предприятии, сделка, вероятно, будет оценена в 600-700 крор рупий

Председатель L&T А.М. Найк и высшие должностные лица Komatsu вели напряженные переговоры в Мумбаи на прошлой неделе и договорились об оценке бизнеса в 600-700 крор. Дж. П. Наяк, советник председателя и главный архитектор плана реструктуризации, также принимал участие в переговорах.

«Были марафонские встречи с японскими руководителями, которые длились почти 15 часов.Похоже, что сделка близится к завершению «, — сказал человек, близкий к сделке.

Представитель L&T отказался комментировать этот вопрос.» В соответствии с политикой L&T не подтверждает и не опровергает рыночные спекуляции «.

Сделка не включает землю в Бангалоре

Предлагаемая сделка не включает землю в Бангалоре, на которой расположен завод L&T Komatsu. Komatsu, возможно, придется переместить завод и оборудование на свое производственное предприятие в Ченнаи, сказал процитированный выше человек.«Это могло быть включено в окончательный вариант сделки».

В недавней презентации для аналитиков L&T признала, что диверсификация портфеля частично снизила цикличность бизнеса. Однако существует опасение, что изменение профиля бизнеса не повлияет на прибыльность.

Около 53% притока заказов L&T и 49% портфеля заказов за девять месяцев, закончившихся в декабре 2012 года, приходятся на инфраструктуру, которая включает строительство дорог, мостов, зданий и заводов.Это более чем вдвое превышает долю инфраструктуры 10 лет назад. Доля переработки, энергии и углеводородов сократилась из-за замедления темпов роста.

«Основная проблема заключается в том, не повлияет ли изменение профиля бизнеса на прибыльность. Несмотря на сложные макроэкономические условия, значительный приток заказов в сегмент зданий и фабрик стал основной причиной, по которой L&T смогла добиться роста на 12,5% г / г », — говорится в отчете Номура об исследовании рынка ценных бумаг.

За последние четыре года L&T продала компании Lafarge ряд предприятий, в том числе совместное предприятие по производству тракторов с John Deere и бизнес по производству товарных бетонных смесей.Она также вышла из своей 17,5% -ной доли в аэропорту Бангалора.

Компания Komatsu начала свою деятельность в Индии в 1965 году, когда она получила заказ от министерства обороны на производство гусеничных тракторов. Komatsu объединилась с L&T в середине 90-х, вскоре после того, как ветры либерализации открыли новые возможности в таких областях, как горнодобывающая промышленность. Совместное предприятие сообщило о валовых продажах в размере 1 615 крор за последний финансовый год.

L&T инициировала план реструктуризации в 2011 году, в результате которого диверсифицированный конгломерат был разделен на девять независимых организаций. План был направлен на то, чтобы сосредоточить внимание на ключевых областях бизнеса, таких как проектирование и строительство.