Киа бонго 3 отзывы владельцев: Отзывы владельцев о лёгком коммерческом транспорте Kia Bongo на Авто.ру

Отзывы владельцев о лёгком коммерческом транспорте Kia Bongo на Авто.ру

Kia BongoIII VS Hyundai PorterII

Kia Bongo

Добрый день! Хочу рассказать о своей машине KIA BongoIII, точнее не рассказать, а провести сравнение между двумя автомобилями вышедшими на рынок.Для тех кто хочет приобрести, но ещё не определился с в

KIA BONGO FRONTIER, знакомство и четыре года вместе.

Kia Bongo

Итак автомобиль KIA BONGO FRONTIER, двухкабинник, дизель 3 литра, МКПП, 4WD. Он же KIA K2500 II, KIA K2700II, KIA K3000II, цифры указывают на объем двигателя. Знакомство началось в апреле 2008 го

Киа Бонго. Отзыв владельца за семь лет.

Kia Bongo

Машина мне досталась из Кореи. Купил на авторынке в Перми в ноябре 2008. На одометре пробег 41000 км. Но, судя по водительскому сиденью, цифра слегка занижена. После китайского автомобиля совсем други

Отзыв владельца про Kia Bongo 2012

Kia Bongo

Бортовой Грузовик KIA BONGO. Цепной Двигатель D4CB, с топливной системой «Common Rail-2» (Euro 4). Объём 2,5 м3. Двигатель мощный, турбовой — такое ощущение, что кто-то слукавил, указав 123 л.с. в ПТ

Отличный авто

Kia Bongo

Всем доброго времени суток. Прицеливался к данному авто около года, взял новую ч/з фирму во Владике, прислали контейнером в Москву. С доставкой вышло 740 000 р.Поскольку отзывов на авто.ру как не б

Для города самое то, но и на дальние можно.

Kia Bongo

Доброго времени суток. Делюсььсвоими впечатлениями о киа бонго 3, 2,9 евро 4. Машина досталась от человека, который , по моим уже потом сложившимся впечатлениям, хотел просто похоронить её! За время м

Kia Bongo

Kia Bongo

Владел недолго, но пришлось поездить почти всё лето. Понравилось, что на машине довольно комфортно ездить, достаточно мягкая подвеска, удобный приятный салон, коробка переключается мягко. Очень хороша

Kia Bingo|||

Kia Bongo

Надёжный и довольно комфортный семейный грузовичёк. Незаменимый помощник для ИЖС, надёжный и вместительный для рыбаков и охотников, любителей пикников на природе. Летом кондиционер а зимой печка не по

бонго киа 3

Kia Bongo

Здравствуйте пишет отзыв Вам владелец водитель машины Киа Бонго 3 год выпуск 2013 года куплена лично мною в городе Владивосток за 850к и пробежав с 50 км на одометре до Москвы и работающей посей день

Хорошая рабочая лошадка

Kia Bongo

Добрый день! Автомобиль мне достался без пробега по России! Хороший автомобиль за свои деньги, лучше всякой газельки, практически не требовал вложений. В плане комфорта, очень удобные сидения и при дл

бензина и дизеля на механике и автомате

Kia Bongo – коммерческий автомобиль бескапотного типа, известный в различных модификациях – фургон, пикап, а также легкий коммерческий автомобиль. Машина производится для корейского рынка с 1980 года. Так, машина первого поколения приобрела широкую известность на домашнем рынке, и со временем стала доступна в других азиатских странах. Высокие продажи Kia bongo дали повод для выпуска следующих поколений одноименной модели. Так, в 1997 году выпускали уже Kia Bongo третьего поколения, а в 2004 году Kia запустила на конвейер фургон четвертого поколения. Машина выпускается по настоящее время с небольшими доработками.

Kia Bongo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1980-1993 г.)

• 2,2, 70 л. с.
• 2,4, 80 л. с.

Поколение 2 (1989-1997 г.)

• 2,2, 62 л. с. (дизель)
• 2,2, 62 л. с., 80 л. с.

Поколение 3 (1997-2004 г.)

• 2,7, 80 л. с.
• 3,0, 90 л. с.
• 3,0, 94 л. с.

Поколение 4 (с 2004 г.)

• 2,5, турбо, 130 л. с.
• 2,7 (дизель), 80 л. с.
• 3,0, 145 л. с. (дизель).

  Kia Bongo отзывы владельцев

• Леонид, Ульяновск. Купил в апреле 2018 г. бортовой грузовик Kia Bongo, машина 2011 года, с пробегом 150 тысяч километров. Компактный и маневренный грузовой автомобиль с мощным мотором – 94-сильным дизелем объемом 2,5 литра. В городском цикле потребляет 11 л, на трассе можно уложиться в 8-9 л.
• Никита, Владивосток. Я владелец Kia Bongo в кузове фургон, машина третьего поколения – версия 1999 года выпуска, с 90-сильным трехлитровым дизелем. Машина оборудована механикой, которая работает четко, без ощутимых рывков и вибраций. Расход топлива 12-13 литров на 100 км, и это в городском цикле. Фургон используется для рабочих нужд. Комфортный и надежный грузовичок с компактными размерами, а также высокой маневренностью. У него хорошая ремонтопригодность. Из-за некачественной солярки могут быть проблемы с преждевременным износом свечей и форсунок.
• Николай, Липецкая область. Добротный городской фургон для эффективной работы. Я работаю дистрибьютором. Работаю сам на себя, так сказать. Машина 2013 года, кузов промтоварный фургон, с 2,5-литровым дизелем на 133 л. с. Задний привод, синий кузов. В плане комфорта и удобства машина меня как грузовик устраивает. Потребляет 12 л на 100 км. Грузоподъемность 1000 кг.
• Алексей, Челябинск. Работаю на Kia Bongo 2004 года. Автомобиль 3-го поколения, с 2,7-литровым мотором и механической коробкой. Автомобиль в кузове бортовой фургон. Оснащен подогревателем салона, который является незаменимой опцией в наших краях. Расход топлива в пределах 13-14 литров, что немного для автомобиля такого класса. Просторный салон с практичными велюровыми сиденьями, отличная обзорность благодаря большим боковым зеркалам заднего вида, а также массивное и высокое лобовое стекло. Также у Бонго хорошая проходимость благодаря большому клиренсу и энергоемкой подвеске.
• Олег, Кировск. У меня Kia Bongo в эксплуатации с 2003 года, я второй владелец. Машина 3-го поколения, с трехлитровым 90-сильным дизелем, который весьма экономичен, но требователен к качеству топливной смеси. Где попало заправиться не получиться. Зато в городе можно уложиться в 11-12 литров, а за городом получается 9 л/100 км.
• Михаил, Иркутск. Хорошая машина, достойная рабочая лошадка для работы на стройплощадке. Это мой личный автомобиль, я на нем подрабатываю в строительной сфере. У меня версия 1997 года, в кузове J2. Также еще я работаю в автомастерской, поэтому все запчасти имеются. Расход топлива 12 л/100 км.

Автомобиль «киа-бонго-3»: технические характеристики, цена, запчасти, фото и отзывы владельцев | Ремонт авто

Рубрика: Kia

Опубликовано 16.11.2018   ·   Комментарии: Комментарии к записи Автомобиль «киа-бонго-3»: технические характеристики, цена, запчасти, фото и отзывы владельцев отключены  ·   На чтение: 2 мин

Обзор Kia Bongo 3

Kia Bongo — легкий малотоннажный грузовик, отлично зарекомендовавший себя на российских дорогах, который сочетает в себе:

Киа бонго 3 4х4 технические характеристики могут похвастать полноприводной системой, которая позволит проехать вам в…

Есть также специальное оборудование, предназначенное для крепления груза. Также популярен вариант грузопассажирского бортового грузовика «Киа». Он предлагается покупателям в двух вариантах борта, а именно как двухдверный и четырехдверный.

Оба двигателя обеспечивают достаточно серьезный крутящий момент.

Максимально усовершенствованная трансмиссия, которая позволяет быстро осуществлять переключение передач.

KIA Bongo 3 (КИА Бонго 3) 2013 г.Двухкабиник, 2.5

Высокая экономичность грузовика в процессе эксплуатации. Транспортное средство не требует особого ухода.

Производитель на высоком уровне организовал техническое обслуживание грузовика, благодаря чему ремонтные работы требуется проходить максимально редко, а детали корейского производителя стоят совсем недорого.

Грузовик относится к категории разноплановых и это никак не отражается на качестве. Есть также специальное оборудование, предназначенное для крепления груза.

Чтобы предотвратить повреждение груза на транспортное средство установлены специальные выполненные из резины отбойники. Модификации подобной модели удивляют своей проходимостью любого, даже самого опытного водителя.

Транспортное средство в состоянии быстро преодолеть самые крутые подъемы и уровни бездорожья.

Это основано на встроенной короткой базе и такому устройству, как демультипликатор. В качестве дополнения на грузовик может быть установлен задний дифференциал, который делает проходимость еще более лучше.

Первый вариант относится к категории более мощного, он работает от л. Второй вариант относится к категории более экономичных двигателей, расход топлива которых также минимален, так как уровень максимальной мощности составляет 80 л. Для максимального удобства грузоперевозок он оснащен просторным грузовым отсеком с тремя откидывающимися бортами.

Базовая комплектация включает основное оснащение: Это самый востребованный и распространенный вид грузовика, так как он отличается большой вместительностью и удобством при загрузке или разгрузке багажа. Также популярен вариант грузопассажирского бортового грузовика «Киа».

Данный тип автомобиля способен вместить бригаду рабочих и вместе с тем доставить объемный груз до места назначения. Отличается вместительной кабиной с двумя рядами сидений.

Зачастую предпринимателям необходим изотермический фургон, или рефрижератор, незаменимый для различных грузоперевозок, нуждающихся в особых температурных условиях. Такой тип «Киа-Бонго-3» используется для перевозки продуктов питания, медикаментов и др.

Полноприводная модель Особой популярностью у современных предпринимателей пользуется модель «Киа-Бонго-3 4х4» — благодаря сочетанию комфорта легкового автомобиля и проходимости внедорожника.

Функция полного привода и понижающей передачи подключается по необходимости, в случае перевозки груза по глубокому бездорожью. Такой вариант автомобиля идеально подойдет для доставки грузов в сельскую местность или на загородные участки, где зачастую грунтовые дороги.

Киа Бонго 3 фургон

В вопросе частных грузоперевозок главной целью предпринимателя становится взять в аренду автомобиль, удовлетворяющий его потребности, как по стоимости аренды, так и по соответствующим техническим характеристикам способным обеспечить сохранность и успешность в доставке груза. Наша компания готова предоставить вам услугу — аренда Kia Bongo III (Киа Бонго), которая способна удовлетворить эти потребности.Автомобиль Kia Bongo III пользуется большой популярностью у жителей пригородов, владельцев частных домов и приусадебных участков, а также строительных фирм. Он позволяет успешно перевозить необходимые грузы на любые расстояния.Kia Bongo относится к классу универсальных грузовых автомобилей, представленных на рынке Российских малотоннажных грузовых перевозок. Главными преимуществами, выделяемыми пользователями этого корейского грузовика… Читать далее…

В вопросе частных грузоперевозок главной целью предпринимателя становится взять в аренду автомобиль, удовлетворяющий его потребности, как по стоимости аренды, так и по соответствующим техническим характеристикам способным обеспечить сохранность и успешность в доставке груза. Наша компания готова предоставить вам услугу –

аренда Kia Bongo III (Киа Бонго), которая способна удовлетворить эти потребности.Автомобиль Kia Bongo III пользуется большой популярностью у жителей пригородов, владельцев частных домов и приусадебных участков, а также строительных фирм. Он позволяет успешно перевозить необходимые грузы на любые расстояния.Kia Bongo относится к классу универсальных грузовых автомобилей, представленных на рынке Российских малотоннажных грузовых перевозок. Главными преимуществами, выделяемыми пользователями этого корейского грузовика перед другими автомобилями данного класса являются: полный привод, удобная низкопосаженная обтекаемая кабина с большой площадью остекления, короткая колёсная база. Прокат Киа Бонго — это идеальный вариант для поездок с частыми парковками, погрузками и разгрузками в городской черте. Грузоподъёмность в 1 тонну и малые внешние габариты Киа Бонго, сравнимые по длине и ширине со средним легковым автомобилем позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить в центре города, куда более массивным грузовым автомобилям въезд запрещён. Оформив прокат Kia Bongo III, вы оцените отличное сочетание качества и цены представленное в нём.Аренда Киа Бонго без водителя

также можно оформить в нашей компании. Чтобы воспользоваться данной услугой, вам не нужна специальная подготовка, главное иметь открытые водительские права категории «В» на легковую машину. Управление Kia Bongo III просто — здесь все, как в легковом автомобиле: удобная посадка, регулируемое водительское сиденье, эргономичное расположение органов управления, чёткие, хорошо читаемые приборы. Легко маневрировать в условиях плотного городского движения позволяют: хороший обзор с водительского места и гидроусилитель руля. К приятным бонусам для водителя также можно отнести складывающуюся спинку среднего сиденья удобно приспосабливающаяся под держатели для стаканов и телефонов.Если вы ищете автомобиль способный оказать вам безотказную работу в любых дорожных условиях, то Kia Bongo III идеальный вариант.

Киа Бонго (Мазда Бонго) дизель расход топлива на 100 км

Mazda Bongo – популярный грузовой автомобиль в модельной линейке японского автоконцерна. Выпускается данная модель еще с 1966 года и уже много лет пользуется неплохим спросом на рынке. В 2005 году на ее базе создана модель Киа Бонго — автомобиль получил усовершенствования и поменял свой внешний вид, улучшив при этом и свои технические характеристики. С 2005 года Бонго больше не менялся.

Содержание страницы

Kia Bongo дизель

Норма расхода топлива на 100 км

Существуют несколько вариаций турбодизельных двигателей: с объемами 2.5, 2.7 и 2.9 литра. Модельный ряд имеет полный привод. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 10-11 литров на 100 км. Максимальная скорость — около 165 км/час.

Отзывы владельцев о расходе

• Дмитрий, Нерюнгри. Киа Бонго 2012 год 2.5 МТ дизель. Мне важен был кузов, потому что во многих авто с открытым багажником всего один ряд сидений, а в Бонго как раз есть и задние пассажирские, что меня и привлекло. По внешнему виду автомобиль совершенно невзрачный, но в работе очень хорош. Расход топлива небольшой – город и трасса соответственно 12 литров и 9 литров.
• Павел, Хабаровск. Kia Bongo 2.9d. Огромный салон и посадка водителя не слишком высокая и очень удобная. Отличный обзор, рычаг МКПП удобно размещен и комфортно лежит в руке. Объем двигателя в 2.9 мне маловат, ну или можно было сделать помощнее, так как груженому немного тяжеловато под горку ехать. Расход топлива адекватный — в городе 12.5 литра, а по трассе всего 8 литров. Модель 2009 года.
• Евгений, Приморье. Всем привет, свой 2.7-литровый Бонго я приобрел в марте 2012 года и до сих пор езжу за его рулем. Это рабочая лошадка, под капотом которой 80 л.с. Автомобиль достаточно мощный и резвый, удобный и емкий. Поднимает хороший груз. Расход топлива составляет от 10 литров по городу до плюс/минус 2 литров в зависимости от пробок и грузового веса.
• Владимир, Котово. Kia Bongo 2.9d AT 2009 года. У меня фирма по перевозке грузов, но и сам часто занимаюсь непосредственно перевозкой, поэтому качество автомобилей для меня очень важно. Покупал Ки.а потому что по паспорту он может перевозить до 1.6 тон. А это ни много ни мало, но все же. Также радует его расход горючего: пустого – составляет 9.2 литра в городе, а груженного по максимуму – 14.6 литра.
• Сергей, Москва. Покупал модель 2010 года с объемом 2.7, естественно дизель с МКПП. Автомобиль заднеприводный, ведь так как езжу лишь по городу, посчитал полный ненужным. Расход топлива в среднем составляет 12.4 литра, больше отметки в 14 литров никогда не поднимался.
• Марат, Иркутск. Kia Bongo 2011 год, 2.5d МТ. Работаю на грузовиках уже 7 лет и задача была купить качественный и надежный бортовой грузовик, не б/у и доступный по цене. Внимание пало сразу на Бонго и я не пожалел. Автомобиль хороший, практичный, легкий в управлении и экономичный. Расход по городу составляет 9.5 литра и по трассе 8.2 литра.
• Виктор, Пермь. Автомобиль хороший, рабочий и практичный. Единственный минус, который я подметил, это тоненькое лакокрасочное покрытие — чуть надавит груз на кабину, и краска слазит. Расход топлива отличный, по городу 11 литров, по шоссе 9 литров. Брал модель 2013 года в комплектации с 2.7-литровым мотором.
• Валерий, Каменск-Уральский. Бонго 2.9d MT 2011 год, 2 двери, крытый тент. Грузовичком доволен на 50%. Из плюсов это его резвость и большой подъем груза. Минус только один, но серьезный – неустойчивость на дороге груженного после 90 км/ч. Расход топлива по городу составляет 12 литров, по трассе около 9 литров. С мешанном цикле 11.5 выходит.

W3 характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Моторы

Технические характеристики Киа Бонго 3 4х4 обеспечивались несколькими моделями силовых агрегатов. Если быть точнее, то на автомобиль устанавливали два мотора: J3 и D4BH. Оба этих мотора осуществляют свою работу за счет сгорания дизельного товлива.

Силовой агрегат J3 (на автомобиль устанавливался атмосферный), отличается наличием 16 клапанов. Это рядный четырехцилиндровый мотор, предусматривающий 2.9 литра рабочего объема. Двигатель 2.9 j3 обеспечивает Киа Бонго 3 максимальную мощность в 123 лошадиных силы. В среднем силовой агрегат расходует около 12 литров дизельного топлива на 100 км пройденного пути. Топливная система Киа Бонго с таким мотором предусматривает прямой впрыск топлива в цилиндры. Двигатель обеспечивает пиковый крутящий момент в 260 Нм, который достигается при 3.5 тысячах оборотов в минуту.

Отзывы владельцев о Киа Бонго 3 4х4 с таким мотором, утверждают о наличии в нем классических неисправностей, среди которых больше всего проблем можно получить от топливного насоса высокого давления и форсунок. Но это не является удивлением для дизельного мотора. Основные проблемы также могут быть вызваны сильным образованием нагара из-за того, что шайбы на форсунках прогорают. Расход топлива Киа Бонго 3 может сильно увеличиться после ремонта, к чему приводит загрязнение бака и трубок системы подачи топлива (на дизельном Киа Бонго 3 нужно часто менять топливный фильтр). Двигатель может греметь или зависать на определенных показателях оборотов – это вызывается сбоями в программном обеспечении электронного блока управления. Вкладыши может провернуть из-за недостатка масла в моторе, которое вызывается засорением приемника. Киа Бонго удовлетворяет стандарты евро 4.

Мотор D4BH это силовой, который обеспечивает автомобилю 94 лошадиных силы. Рабочий объем двигателя Киа Бонго составляет 2.5 литра, которые удалось получить благодаря 4 цилиндрам по 91 миллиметр в диаметре. Это рядный дизельный мотор. Он также устанавливался и на Киа Бонго с передним приводом. Блок цилиндров силового агрегата отлит из чугуна. Используется система прямого впрыска топлива. Максимальный крутящий момент составляет 253 Нм, и достигается на 2 тысячах оборотов двигателя в минуту. Масло в такой двигатель Киа Бонго лучше всего заливать 5W-30, но подойдет и 10-W30 или W40.

Мотор может потерять мощность, а также замечается, что на морозе чек горит, а в тепле нет. Это связано с засорением топливного бака. Причины такой неисправности могут быть разными, к примеру может засорится сетка или фильтр в топливном баке, либо вырабатывается воздушный фильтр.

Второй неисправностью мотора могут стать плавающие обороты. Как правило, это вызвано тем, что топливные форсунки засоряются из-за использования низкокачественного топлива. Из строя может также выйти и прокладка рециркуляционного клапана. Это можно устранить прочисткой инжектора и заменой форсунок вместе с прокладкой.

Еще этот мотор может доставлять некоторый дискомфорт с сильным дымом и большим уровнем шума во время работы. Тут несколько вариантов – либо кольца залегли, либо на цилиндрах образовались задиры. Можно попробовать раскоксовать кольца, если не поможет, то придется менять их и восстанавливать поверхность цилиндров. Маслосъемные колпачки тоже могут приводить к сильной дымности.

Если возникает вопрос о том, какой двигатель на Киа Бонго 3 лучше выбирать. То ответ тут однозначный – j3. Этот силовой агрегат и мощнее, и не вызывает у владельцев таких больших проблем, как D4HB, поскольку его конструкция считается более удачной, продуманной и надежной. При нормальной эксплуатации, головной боли возникать вовсе не должно.

Многие владельцы начинают думать где находится вин код, и ищут его в районе мотора, что является неправильным. Маркировка располагается со стороны водителя в месте открытия двери (там находится дублирующая наклейка), а основной номер находится на раме. Со стороны пассажира располагается номер кузова.

Kia Bongo 3 4WD

Технические характеристики

Полноприводный 4-дверный «Киа Бонго 3» выполняет много функций. Компактный, ладно сконструированный двухкабинник в зависимости от типа надстроек может быть:

• рефрижератором;
• самосвалом с разгрузкой на три стороны;
• бортовым грузовиком;
• фургоном для перевозки негабаритных грузов.

Внешность «рабочей лошадки» – не первостепенное качество, но скромный «Бонго» располагает к себе. Корейская машина демонстрирует спокойное дружелюбие в плавных линиях кузова, крупных фарах головного света, большом ветровом стекле.

Приятный снаружи автомобиль обладает и отменными техническими характеристиками:

• размеры (ДхШхВ) – 4900х1700х1900 мм;
• клиренс – 220 мм;
• количество посадочных мест – 6;
• двигатель – турбодизель KIA D4CB;
• мощность – 133 л. с.;
• объем мотора – 2,5 л;
• количество цилиндров – 4;
• число оборотов – 3800 об/мин;
• расход топлива в комбинированном цикле – 10,2 л на 100 км;
• колесная база – 2 615 мм;
• передняя колея – 1490 мм;
• задняя колея – 1350 мм;
• посадочный диаметр диска – R15;
• полный бак – 60 л;
• грузоподъемность – 1200 кг;
• допустимая полная масса – до 3 тонн;
• КПП – «механика» 6-ступка;
• тормоза: передние – вентилируемые дисковые, задние – барабанные.

Максимальная скорость, на которую способен грузовик, высокая для своего класса – 165 км/ч.

Отзывы о «Киа Бонго 3» 4х4 с двойной кабиной дружелюбные.

Технические характеристики KIA Bongo 3

В данный момент KIA Bongo 3 выпускается с тремя версиями кабины, с 2-мя типами двигателя, 3 типа КПП, в заднеприводных и полноприводныз версиях

Технические характеристики KIA Bongo 3
Модель	Kia Bongo 3 (Киа Бонго 3)
Кабина	STD (стандартная)	King (полуторная)	Double (двойная)
Количество мест	3	3+место для вещей	6
Размеры (мм)
Колёсная база	2615
Общие/ Кузов внутренние Длина	5125/3110	5115/2860	5125/1700
Ширина	1820/1630	1820/1630	1820/1630
Высота	2335/355	2335/355	2335/355
Колея колес Передних	1680
Задних	1495
Свес Спереди	1120
Сзади	1680	1775	1680
Колёсная формула	4х2 или 4х4
Коробка передач	1)6-ти ст. механическая или 5-ти ст. автоматическая (опция, только задний привод) 2)5-ти ступенчатая механическая
Привод	Задний или полный (пониженная передача+блокировка дифференциала)
Минимальный дорожный просвет	160
Масса (кг)
Снаряженная масса	1500
Максимально разрешённая масса	2495
— Нагрузка на переднюю ось	1100
— Нагрузка на заднюю ось	1395
Двигатель
Модель	1)KIA D4CB, рядный 4-х цилиндровый турбодизель с интеркулером 2) KIA J2, рядный 4-х цилиндровый атмосферный дизель
Топливо	Дизель
Экологический стандарт	1)Euro 5 2)Euro 4
Рабочий объём (см3)	1)2497 2) 2700
Максимальная мощность (л./с.) при об/мин	1)133 при 3800 2) 80 при 3200
Максимальный крутящий момент (кг*м)	26
Максимальная скорость (км/ч)	1) 135 км/ч 2) 124 км/ч
Средний расход топлива, л/100 км	1)10,3 2) 9,9
Шины, диски
Шины Передние/	195/70R15С
Задние	145R13C-8PR сдвоенные или 195/70R15С(полный привод)
Минимальный радиус разворота, мм	3100
Максимальный угол подъёма (tg)	0,416
Объём топливного бака, л	1)65 2)60
Доступные комплектации
STD	+	+	+
DLX	+	+	+

Комплектации Kia Bongo 3 Комплектация STD — Гидроусилитель руля — Кондиционер — Магнитола CD — Противотуманные фары — Центральное сиденье-столик

— Дизельный двигатель — Спереди колеса R15, сзади сдвоенные R12 (для 4х2) — Передние вентилируемые дисковые тормоза — Центральный замок — Электростеклоподъемники — Регулируемая рулевая колонка — Тахометр — Салон искусственная кожа.

Комплектация DLX (дополнительно к комплектации STD) — Подогрев руля

— ЦЗ с ДУ — Зеркала с электроприводом и подогревом — Управление магнитолой и телефоном на руле — Передняя панель под дерево — Отделка руля кожей — Магнитола 2 DIN CD/MP3+Bluetooth — Электроскладывание зеркал заднего вида

Опции (STD и DLX) — 5-ти ступенчатая АКПП (только для заднего привода) — Антиблокировочная система (ABS) — Водительская подушка безопасности — Подогрев водительского сиденья — Задний парктроник — Самоблокирующийся задний мост (LD) — Коробка отбора мощности (PTO) — Спойлер на кабину Автомобиль KIA Bongo 3 может оснащаться различными кузовами (надстройками) как корейского, так и российского производства: 1. Бортовой / бортовой с тентом

2. Фургоны (промтоварные, изотермические, рефрижераторы):

3. Фургоны различного назначения (автолавки, бабочки, лаборатории, автомастерские и др):

4. Самосвалы

5. Спецтехника: (автоцистерны, автовышки, автогидроподъемники и тд.)

bongo3.nethouse.ru

Плюсы

За десять лет знакомства с авто эксперты автомобильных клубов, проводившие многочисленные тест-драйвы, и простые пользователи накопили довольно впечатлений, чтобы обстоятельно разложить «по полочкам» все положительные и отрицательные свойства машины.

Интерьер

Просторный салон с двумя рядами кресел без стеснения в плечах или коленях примет 6 человек, как в микроавтобусе. Под ногами ездоков качественный пластик, сидения обиты мягким текстилем.

Спереди с удобством разместятся три человека. Но в отсутствии среднего седока спинку кресла можно превратить в столик с подстаканниками. Привычные в легковых авто блага в виде кондиционера, подогрева сидений, аудиосистемы, подушек безопасности, электрических стеклоподъемников в грузовике воспринимаются с восторгом.

Мелкие вещи пассажиры разместят в карманах дверей и сидений, бардачке, антресоли над ветровым стеклом. Более крупную поклажу можно спрятать в нишу под задним диваном. Негабаритные грузы, а также малый транспорт (мотоциклы, квадроциклы) перемещают на грузовой платформе.

Для транспортировки длинномеров производитель предусмотрел опорные дуги и откидные, с упорами, борта. Чтобы сохранить груз от непогоды и вандалов, можно установить мягкий тент или жесткий короб. Днище и борта кузова обшиты алюминиевыми листами, предохраняющими металл от коррозии и царапин.

Эргономика

Организация внутреннего пространства продумана до мелочей: информативные приборы находятся в поле зрения водителя, к кнопкам и рычагам управления тянуться не нужно.

От огромных стекол идет ощущение простора и света. Обзорность улучшают зеркала, в том числе установленное с правой стороны снаружи специальное парковочное.

Двигатель помещен под кабину. Мотор — под правым сидением фронтального ряда, что не мешает ремонту и обслуживанию агрегата.

Отзывы владельцев «Киа Бонго 3» 4х4 содержат замечания по лакокрасочному покрытию и рессорам.

Ходовые качества

Высокий крутящий момент позволяет «Бонго» легко стартовать и набирать скорость. Динамика средняя, но в городе и на трассе грузовичок не мешает транспортному потоку: без усилий маневрирует, проходит повороты, обгоняет другие машины. Коробка удачной конструкции. реагирует на переключение скоростей без рывков и дерганья.

Тяги хватает и на бездорожье, тем более, что можно воспользоваться «козырем» – понижающей передачей. На «внедорожные» качества также работают: механизм повышения крутящего момента, внушительный клиренс, полный привод.

Юркий грузовик развернется буквально на пятачке – это заслуга маленького радиуса разворота и «аквариумных» окон. Очень мягкая, энергоемкая подвеска сглаживает дорожные неровности, но она же виновна в большой вертикальной парусности и раскачке автомобиля. Однако, нагрузив машину, вы престанете замечать негатив.

«Мелочи» в виде подножки для доступа в салон, магнитолы, часов, гидроусилителя руля, отопителя кабины считаются обыденными вещами. В разных комплектациях могут встретиться: подогрев зеркал, иммобилайзер, противотуманки, центральный замок.

Отличительная особенность грузовика – вал отбора мощности, шкив которого помещен между левыми колесами. Эта опция дает большой плюс: через ременный привод можно подключать лебедку, бетономешалку, другие внешние агрегаты.

Отзывы о «Кия Бонго 3» 4х4 часто оканчиваются выводом: «недостатков нет».

Модификации и технические характеристики

На рынке предлагается несколько модификаций Kia Bongo 2 и 3 поколений. Они отличаются в деталях отделки, но основные характеристики у них схожи. Автомобили различают по типам кабин:

1. Standart – стандартная двухместная кабина;
2. Super – удлинённый вариант кабины с двумя рядами сидений;
3. Double Cab – четырехдверная кабина на шесть человек.

Киа Бонго различают по различным модификациям кузова:

• бортовая машина;
• самосвальный вариант;
• универсальный фургон;
• рефрижератор.

Киа Бонго оснащается линейкой из нескольких двигателей. Популярностью пользуются дизельные моторы, среди которых есть турбированные и атмосферные версии.

В базовых вариантах устанавливается атмосферник 2.7 на 80 лошадиных сил, в этой комплектации расход составляет:

• город 10,2 л;
• в среднем 8,7 л;
• трасса 7,6 л.

Большей популярностью пользуется дизель 2.5 с нагнетателем на 133 силы, с ним автомобиль разгоняется до 165 км/ч, отлично чувствует себя как на перекрестках, так и на чистой дороге, его расход:

• в трафике 11,7 л;
• средний показатель 8,8 л;
• на шоссе 7,8 л.

Самый мощный вариант Киа Бонго – 145-сильный дизель 2.9, позволяющий уверенно двигаться по склонам и плохим дорогам. В этой комплектации расход:

• на городских улицах 12,6 л;
• по среднему 9,8 л;
• минимум 8,2.

Минусы

Универсальный коммерческий автомобиль – один из лучших в своем сегменте. Но, несмотря на старания разработчиков, минусов все же не лишен. Отзывы о «Киа Бонго» 4х4 с двойной кабиной могут быть субъективными, но отмеченные в них слабые места составляют небольшой список:

• зимой салон долго прогревается;
• жесткие рессоры;
• слабое ЛКП;
• валкость и неустойчивость на кочках: пустая машина опасно кренится;
• без груза тормоза срабатывают с задержкой.

Отзывы владельцев о Kia Bongo бывают откровенно гневные.

Стоит ли покупать

Грузовик может быть задействован во многих сферах: от рыбалки и охоты до геологических разведывательных экспедиций. Прямое назначение – перевозка грузов – функция по умолчанию, с которой машина в нелегких российских реалиях (климат, дороги) справляется на 100%.

Автовладельцам, которые ценят надежность, безопасность, комфорт и динамику, не будет лишним присмотреться к двухкабиннику «Киа Бонго 3». Тем, кто привык к современным богатым комплектациям и мелочам, облегчающим управление, стоит купить азиатскую модель. Бизнесменам, предпринимателям в мегаполисах необходим грузовик, который без труда подъедет на любой склад, стройплощадку, к банку и офису, при этом не стеснит дорожное движение, да и о статусе владельца скажет многое.

Дизельные двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный)

Поколение 3 (W3, 1997)

• 3.0 (85 л. с.), расход – 7,0 л.

Рестайлинг (W3, 1999)

• 3.0 (94 л. с.) – 7,0 л
• 3.0 (90 л. с.) – 7,0 л.

Рестайлинг (2004)

• 2.9 (123 л. с.), АКПП, расход – 11,1 л
• 2,9 (123 л. с.), МКПП, расход – 9,4 л.

Другие автомобили: Киа Беста реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Поколение 4 (2004)

• 2,9 (123 л. с.), АКПП, расход – 10.5 л
• 2,9 (123 л. с.), МКПП, расход – 9,6 л
• 2,5 (94 л. с.), МКПП, расход – 10,5 л

Технические характеристики, цена, запчасти, фотографии и отзывы владельцев

В 1980 году Kia Motors, крупнейший производитель автомобилей в Корее, представила новый малолитражный грузовик Kia Bongo. За время своего существования автомобиль пережил три поколения и два серьезных варианта рестайлинга. Современный «Киа-Бонго-3» — последняя модель, выпускаемая с 2012 года.

Преимущества корейского грузовика

Наличие полноприводной трансмиссии и двухместной просторной кабины убеждает многих автолюбителей обратить внимание на корейский грузовик.«Киа-Бонго 3» имеет множество преимуществ перед аналогичными моделями других производителей. Он предлагается покупателям в двух боковых вариантах, а именно в двухдверном и четырехдверном. Наибольшим спросом пользуется четырехдверная модель, имеющая два ряда сидений и вмещающая во время транспортировки несколько человек.

Этот автомобиль может работать в различных сферах эксплуатации, так как доступен в нескольких версиях:

• Бортовой.
• Пассажирские и грузовые на борту.
• Холодильник.
• Изотерма.

«Киа-Бонго-3» — незаменимый помощник для предпринимателей малого и среднего бизнеса, так как отлично справляется с небольшими грузовыми перевозками. Это эргономичный и комфортный грузовик с просторным салоном, большим панорамным лобовым стеклом, регулируемыми по высоте водительским и пассажирским сиденьями. Благодаря мультимедийному рулю, на котором расположены необходимые кнопки, автомобилем легко управлять.

Кроме того, следует отметить экономию топлива. Дизельный двигатель потребляет всего 10 литров газа на 100 километров — не больше, чем легковой автомобиль.Для максимального удобства перевозки грузов он оборудован вместительным грузовым отсеком с тремя складывающимися бортами. В базовую комплектацию входит базовая комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок, автоматические стеклоподъемники.

«Киа-Бонго-3»: варианты кузова

1. Бортовая версия Киа-Бонго-3 имеет открытый просторный кузов с откидывающимися боками. Это самый популярный и распространенный вид грузовых автомобилей, так как он отличается большой вместимостью и удобством при погрузке и разгрузке багажа.
2. Также популярен вариант грузового / легкового грузового автомобиля Kia. Этот тип автомобиля способен вместить бригаду рабочих и одновременно доставить насыпные грузы к месту назначения. Отличается просторным салоном с двумя рядами сидений.
3. Часто предпринимателям нужен изотермический фургон, или рефрижератор, незаменимый при транспортировке различных грузов, требующих особого температурного режима. Этот тип «Киа-Бонго-3» используется для перевозки продуктов питания, медикаментов и т. Д.

Полноприводная модель

Модель Киа-Бонго-3 4х4 особенно популярна у современных предпринимателей за счет комбинации комфорта легкового автомобиля и проходимости внедорожника.Функция полного привода и понижающая передача подключаются по необходимости, в случае перевозки грузов по глубокому бездорожью. Этот вариант автомобиля идеален для доставки грузов в деревню или в дачные районы, где часто есть грунтовые дороги.

«Киа Бонго-3»: отзывы

Большинство автомобилистов привлекает выгодная ценовая категория в сочетании с достойным качеством и комфортом автомобиля. К положительным характеристикам нового Киа Бонго-3, которые отмечает большинство автовладельцев, относятся:

• вместительный салон с подогревом сидений;
• лобовое панорамное стекло;
• доступная цена;
• комфорт вождения;
• устойчивость при сложном маневрировании;
• высокая удобная посадка;
• отличный обзор боковых зеркал;
• хорошая тяга;
• надежный исправный двигатель;
• опционально полный привод;
• недорогое обслуживание.

Из недостатков, зафиксированных автовладельцами «Киа-Бонго-3», можно выделить следующие:

• Открытый аккумулятор, расположенный непосредственно под кабиной автомобиля, в результате чего аккумулятор быстро загрязняется и также доступен любому. злоумышленник. Во избежание неприятных происшествий в продаже имеются специальные ящики для защиты аккумуляторов. Например, BARRIER ZA-4324 — это надежный стальной защитный бокс, способный защитить аккумулятор от грязи и кражи.
• Скользкие коврики в салон, которые можно заменить на более удобные для Киа-Бонго-3.
  
  

Технические характеристики

Респектабельный и надежный грузовой перевозчик имеет широкие колесные арки, крепкий большой бампер. Эта модель даже в базовой комплектации, которая отличается экономичностью по всем характеристикам, достаточно эргономична и удобна. Пусковое оборудование «Киа-Бонго-3» включает: магнитолу

• ;
• центральный замок;
• рулевая колонка регулируемая по высоте;
• кондиционер;
• автоматический подогрев водительского сиденья;
• гидроусилитель руля;
• электрические стеклоподъемники.

Легкая в управлении, маневренная машина незаменима при транспортировке небольших и средних грузов.

Этот автомобиль оснащен двигателем объемом 2,7 л и объемом 80 л. С. с., механическая пятиступенчатая коробка передач, двигатель оборудован турбонагнетателем и радиатором охлаждения воздуха. Топливный бак имеет объем 60 литров. Полная масса грузовика составляет 1900 кг, а его грузоподъемность — 850 кг. Длина автомобиля составляет 5120 мм, высота — 1970 мм, ширина — 1740 мм.Расход топлива Kia Bongo составляет примерно 10 л / 100 км, что сопоставимо с расходом легкового автомобиля.

Еще одна модификация автомобиля оснащена более мощным двигателем объемом 2,9 л и мощностью 125 л. из. Кроме того, эта модель оснащена полноприводной трансмиссией и дополнительной понижающей передачей, которые при необходимости подключаются по желанию водителя. Именно эта техника пользуется большим спросом и популярностью у представителей фермерских хозяйств.

Салон автомобиля

Для удобства водителя и пассажиров в кабине грузовика предусмотрены специальные подставки, полки, ниши и углубления для размещения необходимых вещей. Качественные материалы обивки сидений, аккуратный дизайн салона с первого взгляда производят благоприятное впечатление.

Сиденья с широкой спинкой и мягкими подушками создают комфорт и удобство в кабине грузовика. Между сиденьями удобный откидной пластиковый подлокотник столика. Четырехдверная модификация имеет дополнительное сиденье, оно ровное и короткое.Под ним удобный эргономичный ящик для различных инструментов.

Korean truck service

Запчасти на Kia-Bongo-3 можно приобрести у официальных дилеров по предварительному заказу. Если офис находится в удаленном районе, есть возможность выписать необходимые реквизиты через интернет-магазин. Здесь вы можете выбрать как оригинальные корейские запчасти, так и аналогичные китайские. Последний вариант — это еще и возможность сэкономить, поскольку ассортимент автозапчастей в интернет-магазинах также предполагает значительный разброс цен.

Стоимость автомобиля

Купить «Киа-Бонго-3» можно на вторичном рынке, поэтому стоимость этого автомобиля будет существенно ниже. Желательно ознакомиться с мельчайшими деталями грузовика, заранее изучить все достоинства и недостатки Киа Бонго-3. Фото, размещенные на специализированных сайтах, наглядно демонстрируют все нюансы салона и кузова автомобиля. Кроме того, вы можете ознакомиться с техническими характеристиками, которые интересуют потенциальных покупателей Kia-Bongo-3.

Цена малолитражки сопоставима со стоимостью аналогичных моделей российского производства, при этом комфорт и качество этой машины намного выше. Сочетание комфорта и невысокой стоимости грузовика побуждает многих автомобилистов покупать именно эту модель малогабаритного грузовика. В базовой комплектации «Киа-Бонго» можно будет приобрести за 750 000 рублей, а улучшенная версия автомобиля будет стоить дороже — 1250000 рублей.

Характеристики, цена, запчасти, фото и отзывы владельцев

В 1980 году крупнейший корейский производитель автомобилей «Киа Моторс» представил новый малогабаритный грузовик «Киа-Бонго».За время своего существования автомобиль пережил три поколения изменений и два основных варианта рестайлинга. Современный «Киа-Бонго-3» — последняя модель, выпускаемая с 2012 года.

Достоинства корейского грузовика

Наличие полноприводной трансмиссии и двухместная Просторная кабина убеждает многих автолюбителей обратить внимание на корейский грузовик. «Киа-Бонго 3» имеет множество преимуществ перед аналогичными моделями других производителей. Он предлагается покупателям в двух боковых версиях, а именно в двухдверном и четырехдверном.Самая популярная четырехдверная модель, имеющая два ряда сидений и способная при транспортировке разместить несколько человек.

Эта машина способна работать в разных сферах эксплуатации, так как доступна в нескольких версиях:

• Доска.
• Борт грузопассажирский.
• Холодильник.
• Изотерма.

«Киа-Бонго-3» — незаменимый помощник для предпринимателей малого и среднего бизнеса, так как отлично справляется с обработкой небольших грузов.Это эргономичный и удобный грузовик с просторным салоном, большим панорамным лобовым стеклом, регулируемыми по высоте водительскими и пассажирскими сиденьями. Благодаря мультимедийному рулю, на котором есть необходимые кнопки для управления, автомобилем удобно управлять.

Кроме того, необходимо отметить эффективность расхода топлива. Дизельный двигатель потребляет бензина в количестве всего 10 литров на 100 километров — не больше, чем автомобиль. Для максимального удобства перевозки груза он оборудован вместительным грузовым отсеком с тремя створками.В базовую комплектацию входит базовая комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок, автоматические стеклоподъемники.

«Киа-Бонго-3»: варианты кузова

1. Бортовая версия Киа-Бонго-3 имеет открытый просторный кузов со складывающимися бортами. Это самый популярный и распространенный тип грузовиков, так как он отличается большой вместимостью и удобством при погрузке и разгрузке багажа.
2. Также популярна версия грузопассажирского бортового грузовика «Киа». Этот тип автомобиля может вместить бригаду рабочих и одновременно доставить объемный груз к месту назначения.Отличается просторным салоном с двумя рядами сидений.
3. Часто предпринимателям нужен изотермический фургон, или рефрижератор, незаменимый при транспортировке различных грузов, требующих особого температурного режима. Этот тип «Киа-Бонго-3» используется для перевозки продуктов питания, медикаментов и т.д. сочетание комфорта легкового автомобиля и проходимости внедорожника.Функция полного привода и понижающей передачи подключаются по необходимости, в случае перевозки груза по глубокому бездорожью. Эта версия автомобиля идеальна для доставки грузов в деревню или на дачную территорию, где часто встречаются грунтовые дороги.

   «Киа-Бонго-3»: отзывы

   Большинство автолюбителей представляют привлекательную ценовую категорию в сочетании с достойным качеством и комфортом автомобиля. Положительными характеристиками, которые отмечает большинство автовладельцев нового Киа-Бонго-3, являются:

   • просторный салон с подогревом сидений;
   • обзор лобового стекла;
   • доступная цена;
   • комфорт при езде;
   • устойчивость при сложном маневрировании;
   • высокая комфортная посадка;
   • отличный обзор боковых зеркал;
   • хорошая тяга;
   • надежный исправный мотор;
   • подключаемый по необходимости полный привод;
   • недорогое обслуживание.

   Из недостатков, исправленных автовладельцами «Киа-Бонго-3», можно выделить следующие:

   • Открытый аккумулятор, расположенный непосредственно под кабиной транспортного средства, в результате чего аккумулятор быстро загрязняется, а также доступен для любой злоумышленник. Во избежание неприятных происшествий в продаже есть специальные ящики для защиты аккумулятора. Например, «БАРЬЕР» ZA-4324 — это надежный стальной защитный бокс, способный защитить аккумулятор от грязи и кражи.
   • Скользкие коврики в салоне, которые можно заменить на более комфортные для «Киа-Бонго-3».»

   Технические характеристики

   Респектабельный и надежный грузовой перевозчик имеет широкие колесные арки, крепкий большой бампер. Эта модель даже в базовой комплектации, которая отличается экономичностью всех характеристик, достаточно эргономична и удобна. Kia-Bongo- 3 пускового оборудования: магнитола

   • ; центральный замок
   • ; рулевая колонка с регулировкой по высоте
   • ; кондиционер
   • ; автоматический обогрев водительского сиденья
   • ; гидроусилитель руля
   • ; электростеклоподъемник
   • .

   Простая в управлении, маневренная машина незаменима при транспортировке небольших и средних грузов.

   Автомобиль с двигателем 2,7 л, мощностью 80 л. с., механическая пятиступенчатая коробка передач, двигатель снабжен турбонагнетателем и радиатором для охлаждения воздуха. Топливный бак имеет объем 60 литров. Полная масса грузовика составляет 1900 кг, а его грузоподъемность — 850 кг. Длина автомобиля составляет 5120 мм, высота — 1970 мм, ширина — 1740 мм. Расход топлива Kia-Bongo составляет около 10 л / 100 км, что сопоставимо с пробегом автомобиля.

   Еще одна модификация автомобиля оснащена более мощным двигателем объемом 2,9 л и мощностью 125 л. из. Кроме того, эта модель оснащена полноприводной трансмиссией и дополнительной пониженной трансмиссией, которые при необходимости подключаются по желанию водителя. Такая техника пользуется большим спросом и пользуется успехом у представителей фермерских хозяйств.

   Салон автомобиля

   Для удобства водителя и пассажиров в кабине грузовика предусмотрены специальные подставки, полки, ниши и полости для размещения необходимых вещей.Качественные материалы обивки салона, аккуратный дизайн салона с первого взгляда производят благоприятное впечатление.

   Сиденья с широкой спинкой и мягкими подушками создают комфорт и удобство в кабине грузовика. Между сиденьями удобный откидной пластиковый столик-подлокотник. В четырехдверной версии есть дополнительное сиденье, оно ровное и короткое. Под ним удобный эргономичный ящик для различных инструментов.

   Корейский автосервис

   Запчасти на «Киа-Бонго-3» можно приобрести у официальных дилеров по предварительному заказу.Если офис находится в удаленном районе, есть возможность выписать необходимые реквизиты через интернет-магазин. Здесь можно выбрать как оригинальные корейские запчасти, так и аналогичные китайского производства. Последний вариант — это еще и возможность сэкономить, поскольку ассортимент автозапчастей в интернет-магазинах также предполагает значительный разброс цен.

   Цена машины

   Купить «Киа-Бонго-3» можно на вторичном рынке, поэтому стоимость этого автомобиля будет существенно ниже. Желательно ознакомиться с мельчайшими деталями грузовика, заранее изучить все достоинства и недостатки «Киа-Бонго-3».Фото, размещенные на специализированных сайтах, наглядно демонстрируют все нюансы интерьера и экстерьера автомобиля. Кроме того, вы можете ознакомиться с интересующими потенциальных покупателей техническими характеристиками «Киа-Бонго-3».

   Цена малолитражки сопоставима со стоимостью аналогичных моделей российского производства, при этом комфорт и качество автомобиля намного выше. Сочетание комфорта и невысокой стоимости грузовика склоняет многих автомобилистов к приобретению именно этой модели малогабаритного грузовика.В базовой комплектации «Киа-Бонго» можно будет приобрести за 750 000 рублей, а улучшенная версия автомобиля будет иметь более высокую стоимость — 1250 000 рублей.

   KIA K2500 2021 Цена Филиппины, Август Промо-акции, характеристики и обзоры

   KIA K 2500 заимствован из коммерческих автомобилей серии K, и он был лучшим выбором филиппинцев благодаря своим возможностям и универсальности, позволяющим удовлетворить потребности покупателей. Благодаря двигателю с турбонаддувом 2,5 л CRDi он способен справиться с любыми транспортными потребностями.Предлагается в трех вариантах — закрытый фургон, грузовой и кабельный. Трансмиссия, предлагаемая в этом автомобиле, является механической, и мощность передается на задние колеса. Максимальное количество мест, которое может быть размещено в этом автомобиле, — 16, а тип топлива — дизельное топливо.

   KIA K2500 Цена

   Цена K2500 составляет от 820 000 до 1,215 миллиона фунтов стерлингов.

   KIA K2500 Варианты

   Доступно 10 вариантов K2500: одинарная кабина 4×2 Cab and Chassis MT, Single Cab Dropside 4×2 MT, Single Cab 4×4 Cab and Chassis MT, Single Cab 4×2 Closed Van MT, Single Cab Dropside 4×4 MT, Двойная кабина с кабиной 4×4 и шасси MT, Single Cab 4×2 Kargo MT, Double Cab Dropside 4×4 MT, Single Cab 4×2 Karga MT и Single Cab 4×4 Karga MT.

   KIA K2500 Силовые агрегаты

   K2500 оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 2497 куб. См, мощностью 128 л.с. и 255 Нм крутящего момента.

   Поставляется с опцией 6-ступенчатой ​​механической коробки передач.

   KIA K2500 Features

   Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, гидроусилитель руля, сигнальная лампа низкого уровня топлива, держатель для бутылок и центральный подлокотник консоли.

   Функции для развлечений и связи включают FM / AM / радио, USB и дополнительный вход, а также динамики на передней панели.

   KIA K2500 Интерьер

   Внутренние особенности включают тахометр, электронный мульти счетчик пройденного пути, тканевую обивку, цифровые часы и цифровой одометр.

   KIA K2500 Внешний вид

   Если говорить о внешних особенностях, то это включает регулируемое вручную наружное зеркало заднего вида, колпаки колес, антенну питания и центральный топливный бак.

   KIA K2500 Безопасность

   Функции безопасности модели включают ремни безопасности сзади, предупреждение о ремне безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, передние ударные балки, боковые ударные балки и предупреждение о проверке двигателя.

   KIA K2500 Конкуренты

   Конкуренты K2500: Hyundai H-100, Mitsubishi L300, Isuzu Traviz, Toyota Hilux и Tata Super Ace Mint.

   Автомобиль «Киа-Бонго-3»: технические характеристики, цена, запчасти, фото и отзывы владельцев

   .

   В 1980 году крупнейший корейский автопроизводитель Kia Motors представил новый компактный грузовик Kia Bongo.За время своего существования автомобиль пережил три поколения и два основных варианта рестайлинга. Современный «Киа-Бонго-3» — последняя модель, выпускаемая с 2012 года.

   Достоинства корейского грузовика

   Наличие полноприводной трансмиссии и двухместной просторной кабины убеждает многих автолюбителей обратить внимание на корейский грузовик. «Киа-Бонго 3» имеет множество преимуществ перед аналогичными моделями других производителей. Покупателям предлагается в двух вариантах платы, а именно в двухдверном и четырехдверном.Самая востребованная четырехдверная модель, которая имеет два ряда сидений и вмещает несколько человек в пути.

   Эта машина способна работать в разных сферах эксплуатации, так как доступна в нескольких модификациях:

   • Бортовой.
   • Утилита на борту.
   • Холодильник.
   • Изотерм

   «Киа-Бонго-3» — незаменимый помощник для малого и среднего бизнеса, так как отлично справляется с небольшими грузами. Это эргономичный и комфортный грузовик с просторным салоном, большим обзорным лобовым стеклом, регулируемыми по высоте водительским и пассажирским сиденьями.Благодаря мультимедийному рулю, на котором расположены необходимые кнопки управления, автомобилем легко управлять.

   Кроме того, необходимо отметить экономичность расхода топлива. Дизельный двигатель потребляет бензина в количестве всего 10 литров на 100 км — не больше, чем легковой автомобиль. Для максимального удобства грузовой отсек оборудован просторным грузовым отсеком с тремя складывающимися бортами. В базовую комплектацию входит основное оборудование: кондиционер, гидроусилитель руля, центральный замок, автоматические стеклоподъемники.

   «Киа-Бонго-3»: варианты кузова

   1. Бортовой вариант «Киа-Бонго-3» имеет открытый просторный кузов с откидывающимися бортами. Это самый популярный и распространенный тип грузовиков, так как он очень просторный и удобен при погрузке и разгрузке багажа.
   2. Также популярен вариант грузопассажирского бортового грузовика Kia. Этот вид транспорта способен разместить бригаду рабочих и одновременно доставить насыпные грузы к месту назначения. Отличается просторным салоном с двумя рядами сидений.
   3. Часто предпринимателям нужен изотермический фургон или холодильник, который незаменим при транспортировке различных грузов, требующих особого температурного режима. Этот тип «Киа-Бонго-3» используется для перевозки продуктов питания, медикаментов и др.

   Полноприводная модель

   Модель Kia-Bongo-3 4×4 пользуется особой популярностью у современных предпринимателей благодаря сочетанию комфорта легкового автомобиля и внедорожных характеристик. Функция полного привода и понижающая передача подключаются по необходимости, в случае перевозки груза по глубокому бездорожью.Эта версия машины идеальна для доставки грузов в деревню или на дачу, где часто есть грунтовые дороги.

   «Киа-Бонго-3»: отзывы

   Большинство автомобилистов привлекает выгодная ценовая категория в сочетании с достойным качеством и комфортом автомобиля. Положительными характеристиками, которыми отмечает большинство автовладельцев новый «Киа-Бонго-3», являются:

   • просторный салон с подогревом сидений;
   • обзор лобового стекла;
   • доступная цена;
   • комфорт вождения;
   • устойчивость при сложном маневрировании;
   • высокая удобная посадка;
   • отличный обзор боковых зеркал;
   • хорошая тяга;
   • надежный исправный двигатель;
   • опционально полный привод;
   • недорогое обслуживание.

   Среди недостатков, зафиксированных автовладельцами Kia-Bongo 3, можно выделить следующие:

   • Открытый аккумулятор, расположенный непосредственно под кабиной транспортного средства, в результате чего аккумулятор быстро загрязняется, а также доступен любому злоумышленнику. Во избежание неприятных происшествий на рынке есть специальные боксы для защиты аккумуляторов. Например, «БАРЬЕР» ZA-4324 — это надежный стальной защитный бокс, способный защитить аккумулятор от грязи и кражи.
   • Коврики в салон скользкие, которые можно заменить на более комфортные для «Киа-Бонго-3».»

   Технические характеристики

   Респектабельный и надежный носитель имеет широкие колесные арки, крепкий большой бампер. Эта модель даже в базовой комплектации, которая отличается эффективностью по всем характеристикам, достаточно эргономична и удобна. Стартовый пакет «Киа-Бонго-3» включает:

   • магнитола;
   • центральный замок;
   • рулевая колонка с регулировкой по высоте;
   • кондиционер;
   • автоматический подогрев водительского сиденья;
   • гидроусилитель руля;
   • электрические стеклоподъемники.

   Легкая в управлении, маневренная машина незаменима при транспортировке небольших и средних грузов.

   Этот автомобиль имеет двигатель объемом 2,7 л, мощность 80 л. с., пятиступенчатая механическая коробка передач, двигатель снабжен турбонагнетателем и радиатором для охлаждения воздуха. Топливный бак имеет объем 60 литров. Полная масса грузовика составляет 1900 кг, а его грузоподъемность — 850 кг. Длина автомобиля составляет 5120 мм, высота — 1970 мм, ширина — 1740 мм. Расход топлива «Киа-Бонго» составляет около 10 л / 100 км, что сопоставимо с расходом легкового автомобиля.

   Еще одна модификация автомобиля оснащена более мощным двигателем объемом 2,9 л и мощностью 125 л. с. Кроме того, эта модель оснащена полноприводной трансмиссией и дополнительной понижающей передачей, которые при необходимости подключаются по желанию водителя. Такая техника пользуется большим спросом и популярностью у представителей фермерских хозяйств.

   Интерьер автомобиля

   Для удобства водителя и пассажиров в кабине грузовика предусмотрены специальные опоры, полки, ниши и полости для размещения необходимых вещей.Качественные материалы обивки салона, аккуратный дизайн салона с первого взгляда производят благоприятное впечатление.

   Сиденья с широкой спинкой и мягкими подушками создают комфорт и удобство при нахождении в кабине грузовика. Между сиденьями удобный откидной пластиковый столик-подлокотник. В четырехдверной версии есть дополнительное сиденье, оно ровное и короткое. Под ним удобный эргономичный ящик для различных инструментов.

   Korean Truck Service

   Запчасти на Kia-Bongo-3 можно приобрести у официальных дилеров по предварительному заказу.Если офис находится в удаленном районе, есть возможность выписать необходимые реквизиты через интернет-магазин. Здесь можно выбрать как оригинальные корейские запчасти, так и аналогичные китайского производства. Последний вариант — это еще и возможность сэкономить, поскольку ассортимент автозапчастей в интернет-магазинах также предполагает значительный разброс цен.

   Стоимость машины

   Купить «Киа-Бонго-3» можно на вторичном рынке, поэтому стоимость этого автомобиля будет существенно ниже. Желательно ознакомиться с мельчайшими деталями грузовика, заранее изучить все достоинства и недостатки «Киа-Бонго-3».Фото, размещенные на специализированных сайтах, наглядно демонстрируют все нюансы интерьера и экстерьера автомобиля. Кроме того, вы можете ознакомиться с интересующими потенциальных покупателей техническими характеристиками «Киа-Бонго-3».

   Цена малогабаритного грузовика сопоставима со стоимостью аналогичных моделей российского производства, при этом комфорт и качество этой машины намного выше. Сочетание комфорта и невысокой стоимости грузовика склоняет многих автомобилистов к приобретению именно этой модели малогабаритного грузовика.В базовой комплектации «Киа-Бонго» можно будет приобрести за 750 000 рублей, а улучшенная версия автомобиля будет иметь более высокую стоимость — 1250 000 рублей.

   9 Kia Trucks Service Manuals Скачать бесплатно

   История автомобильного концерна KIA начинается в далеком тысяча девятьсот сорок четвертом году, и начинается она с обычной мастерской по изготовлению велосипедов. части. Затем она начала производить велосипеды и мотороллеры, а в 1962 году собрала 3 колесных грузовика «К-360».Автомобильная компания Kia Motors, образованная в 1971 году, была акционерным обществом. акции которого были распределены между правительством страны и различными южнокорейскими и иностранными фирмами.

   По 10% акций принадлежали американскому концерну Ford и японскому автопроизводителю Mazda, по 5-10% — Samsung, Hyundai и Itoh. С 1976 года в группу «Киа» входит Азия, специализирующаяся на легковых легковых и грузовых автомобилях с колесной формулой 4х4. В Первыми автомобилями Kia в 1973 году были пикапы и легкие фургоны Titan и Boxer, выпускавшиеся по лицензии Mazda на новом заводе в Сохари.

   С начала 80-х гг. «Киа» собирала легкие фургоны «Бонго» (Bongo), похожие на японские «Е2000», и к середине 90-х гг. Доля импортных деталей в разных моделях составляла 5-20%. В конце 80-е гг. Продукция серии Besta HW2200 (Besta) грузоподъемностью 1,25 тонны с колесной базой 2400 мм начала поставляться в страны Европы. Как японский аналог «Е2200» они оснащались 4-цилиндровым 2,2-литровым дизелем мощностью 70 л.с., 4- или 5-ступенчатой ​​коробкой передач, передней торсионной подвеской, гидроусилителем руля, передними дисковыми тормозами и цельнометаллическим подшипником. вместимостью 5.2 м3.

   Вариант «Hi-Best VN2700» (Hi-Besta) имел более мощный мотор (2665 см3, 80 л.с.) и предлагался в версии 4х4. В начале 90-х гг. На агрегатах «Беста» создали легкие бортовые автомобили. Рамная конструкция «Церера» (4 × 2/4 × 4) и «К2400» (4 × 2) полной массой 2,5–3,6 т с новыми кабинами на 3–6 мест и новыми дизелями (2209 и 2367 см3, 72 -80 л.с.), пружинная или торсионная подвесные и барабанные тормоза. Модель «К2400» продается в основном в Корее, где ее называют «Wide Bongo» (Широкое бонго).С 1996 года место «Беста» занял фургон «Прегио» (Pregio) с колесная база 2580 мм. Грузоподъемность 1,4-1,5 тонны и полная масса 3 тонны.

   Он получил прежний дизель (2,7 л, 83 л.с.), 5-ступенчатую коробку передач, передние дисковые вентилируемые тормоза и новый, более современный и безопасный кузов объемом 5,7 м3. Его варианты — 1,25-тонный Пикап Bongo, а с 1998 года — бортовой грузовик K2700 грузоподъемностью 1,2 тонны, новой длинной кабиной и дифференциалом повышенного трения.Производство более тяжелых грузовиков Kia началось в 1980-х годах. С дизелем 2,5-тонной серии «К3500» (3,5 л, 105 л.с.). В начале 90-х гг. На смену ему пришли модели «К3600» и «К3600С» грузоподъемностью 2,5-3,5 тонны с модернизированным двигателем (3581 г. см3, 102 л.с.), известный в Южной Корее как «Джамбо Титан» (Jumbo Titan) и «Трейд».

   Для местного рынка выпускаются легкие минивэны «Towner» грузоподъемностью 800 кг, средние «Памакс» (Raglach) и большегрузные автомобили «Rhino» (полная масса до 20 тонн).Посредством середина 90-х гг. На предприятиях концерна « Kia » было трудоустроено более 50 тысяч человек, в том числе в автомобильной сфере 29,4 тысячи человек, ежегодно собирающих до 180 тыс. легких грузовиков. Экономический кризис, разразившийся в Корее в конце 1997 года, поставил Kia на грань банкротства. Тем не менее, на Токийском автосалоне осенью 1997 года она представила первый корейский минивэн Carnival с двигателями мощностью 126–165 лошадиных сил, который с 2000 года предлагался как фургон.19 октября 1998 года компания «Киа» купила крупнейший южнокорейский легковой автомобиль. компания Hyundai (см .: Грузовик Hyundai PDF Manuals ), сохранившая бренды «Kia» и «Asia».

   Первая модель Kia Sorento года, которую следует избегать любой ценой

   Когда вы покупаете новый автомобиль, вы предполагаете, что у него не будет серьезных проблем. Некоторые владельцы Kia Sorento второго поколения с 2011 по 2015 годы столкнулись именно с этим, когда у их внедорожников возникли серьезные проблемы с двигателем.Однако из этих пяти лет худшим оказался 2012 модельный год. Вот посмотрите, что произошло.

   Почему Kia Sorento 2012 года — худший

   Киа Соренто | Джон ван Хасселт / Корбис через Getty Images

   CarComplaints.com, который собирает информацию о проблемах потребителей в Интернете, является одним из источников информации о проблемах с различными моделями автомобилей. Сайт обнаружил, что проблемы с двигателем являются самой большой проблемой для Kia Sorento за все годы выпуска.

   Хотя у Kia Sorento 2011 года больше всего жалоб на CarComplaints.com, наиболее распространенной проблемой в этом году было то, что двери не открывались извне. CarComplaints.com назвал 2012 модельный год худшим, поскольку проблемы могут повлечь более высокие затраты на ремонт, а проблемы могут появиться при меньшем пробеге. В 2012 году 73% жалоб касались проблем с двигателем, причем наиболее частой проблемой двигателя был катастрофический отказ двигателя.

   Как сообщает CarComplaints.com: «Пока главный владелец жалуется на катастрофический отказ двигателя на дистанции менее 60 000 миль, рекомендовать Sorento 2012 года будет довольно сложно.«Владельцы сказали, что наиболее распространенным решением их проблемы была замена двигателя, а стандартные затраты на ремонт составляли 5240 долларов. Sorento был переработан для 2011 модельного года, что привело к появлению ряда новых проблем. Количество жалоб резко возросло с 1 в 2010 г. до 174 в 2011 г.

   Улучшения с 2012 г.

   Начиная с 2011 модельного года, количество жалоб постепенно уменьшалось, но проблемы с двигателем сохранялись в течение нескольких модельных лет до оставшейся части второго поколения. Жалобы на проблемы с двигателем продолжались и в 2013 году.Наиболее частые жалобы, подаваемые на CarComplaints.com, — это остановка / остановка двигателя во время движения и перегоревший двигатель.

   У модели 2014 года также есть проблемы с двигателем, когда двигатель перегорел и автомобиль не решается при ускорении, о чем чаще всего сообщается на CarComplaints.com. Хотя общее количество жалоб было меньше, проблемы с двигателем продолжались в 2015 модельном году, когда отказы двигателя во время движения часто сообщались на CarComplaints.com.

   Kia отзывает

   В 2017 году Kia отозвала модели Sorento 2012–2014 годов, а также автомобили Optima 2011–2014 годов и модели Kia Sportage 2011–2013 годов в результате всех отказов двигателей.Согласно Forbes, дилеры Kia будут проверять и заменять двигатели по мере необходимости, а также возмещать расходы владельцам, которые уже заплатили за ремонт.

   И Kia, и Hyundai использовали двигатели, которые оставляли металлический мусор внутри во время производства. Если мусор забьет масляные каналы, двигатель может выйти из строя. Против Kia и Hyundai были поданы коллективные иски из-за проблем с двигателем.

   Kia Sorento третьего поколения

   С выпуском Sorento третьего поколения проблемы с двигателем начали решаться, но не в первый год.У Sorento 2016 года также есть проблемы с двигателем, причем отказ двигателя по-прежнему является самой распространенной проблемой. Наконец, в 2017 модельном году общее количество проблем существенно снизилось, и проблемы с рулевым управлением стали самой распространенной проблемой. На сегодняшний день на CarComplaints.com было сообщено только о шести и семи общих проблемах за 2018 и 2019 годы соответственно.

   Начиная с 2017 модельного года и с тех пор, Consumer Reports ставит Sorento четыре из пяти баллов за надежность и три из пяти за удовлетворенность владельцев.Это можно сравнить с 2012 годом, когда Consumer Reports поставил автомобилю два балла за надежность и один балл за удовлетворенность владельцев. Наиболее частые проблемы, которые они обнаружили, были с двигателем и подвеской, которые получили оценку один из пяти.

   Обзоры Киа Соренто

   2020 года выпуска

   Sorento 2020 года получил 74 балла от Consumer Reports, который называет внедорожник «усовершенствованным» и говорит, что у него «комфортная езда». Они оценивают его на 14 место среди 30 внедорожников среднего размера.Он еще не был полностью протестирован Consumer Reports, но 2018 год прошел. Engine Major теперь оценивается в пять баллов из пяти.

   Kelley Blue Book также хорошо оценивает Sorento 2020 года с рейтингом экспертов 4,1 из 5 и потребительским рейтингом 4,7 из пяти.