Кавз 4238 45: КАВЗ 4238-45: продажа, цена в Санкт-Петербурге. Автобусы от «Петро ПАЗ»

ООО «КавЗ» является дочерней компанией ОАО «ГАЗ» (100%-ное участие в капитале). Las funciones del único órgano ejecutivo de esta empresa son realizadas por la organización gestora — ООО «УК «Группа ГАЗ».

История

Inicialmente, начиная с 1953 года, la planta se construyó en el sistema del complejo de fensa. Эль 19 сентября 1957 г., выпуск Ордена Совета Министров РСФСР, ответственный за передачу производства автобусов ПАЗ-651 с завода по производству автобусов из Павловска в Курган и организацию производства автомобилей КАВЗ-651.Автобусы basados ​​en el coche ГАЗ-51.

En 1986, se abrió SPTU-34 para capacitar a los trabajadores de la planta.

Десятилетие 1990 г., дебидо в секторах национальной экономики, включая сельское хозяйство, ла спрос на автобусы-консумидоры в низших емкостях, резкое сокращение расходов, основные консумидоры, имеющиеся в собственности, лас-гранхас, лас-гранхас-коллектива. estatales де лос министриос секториалес. Зарегистрировано производство: в 1989 г. было произведено 20 млн автобусов, в 1994 г. — 4 млн, в 1995 г. — 1186, в 1997 г. — 769 автомобилей.El número de empleados en KavZ: в 1968 году — 1594 человека, в 1970 году — 2076 человек, в 1980 году — 3955 человек, в 1990 году — 4513 человек, в 1999 году — 3300 человек. Пара 1993, la planta preparó y organizó la producción de una nueva familia de autobuses de ensamblaje de vagones de ensamblaje модульная кон уна capacidad де 24 pasajeros. lugares, en la cantidad de 150-200 piezas. ан эль аньо. Fue aquí en 1992 donde se factory los primeros autobuses con diseño de vagon KavZ-3275, KavZ-32784, KavZ-3278, que se distinguen por un mayor nivel de comodidad y cumplen con los requisitos de seguridad internacionales.

Para satisfacer las necesidades del mercado de autobuses de gran capacidad en 1998, los servicios técnicos están desarrollando nuevos modelos de autobuses con chasis de servicio pesado ЗИЛ-4331: estos son modelos de autobuses city y пригородный КАвЗ-4229290-4, 4.1.1. Además, se presta mucha atención a la conquista del mercado de autobuses rotativos. Эта модель автобуса КАВЗ-422990 на шасси ЗИЛ тягач тотал с колесным приводом 6 × 6. Además, в 1998 г., КАВЗ выпускался для производства вращающихся автомобилей на шасси УРАЛ, cuyo primer lote se produjo en 1981.

En el curso de la estrategia de retiar la empresa de un estado anterior a la quiebra en 2001, la planta de autobuses de Kurgan desarrolló un autobús escolar que cumple plenamente con los requisitos de GOST para autobuses para el transporte de niños. El primer pedido para el suministro de autobuses, en el marco del programa «Autobús escolar», KavZ completó en 2001 en la cantidad de 55 piezas para la region de Yaroslavl. Durante los dos años transcurridos desde el inicio del programa, en el marco del proyecto nacional «Educación», la planta de autobuses de Kurgan ha Fabricado y entregado alrededor de 3 mil autobuses escolares todas las regiones de la Federación de Rusia.Esta solución al Problema del Transporte de escolares en zonas Rurales También Interesa Los estados vecinos. Por lo tanto, los primeros autobuses escolares de la planta de autobuses de Kurgan ya se han entregado a la República de Beelorrusia, Kazajstán y Ucrania.

Эль 14 марта 2006 года, Sociedad Anónima Abierta de la Planta de Autobuses de Kurgan (ИНН 4501022299) cesó sus operaciones sobre la base del fallo del tribunal de arcje sobre la finalización del procedimiento de quiebra.

ООО «КАВЗ»

Эль 19 июня 2003 г. учреждено ООО «КАВЗ» (ИНН 4501103580), являющееся частью холдинга «РусПромАвто» Олега Дерипаски, которое было создано во вторую очередь. В 2005 году, в связи с реорганизацией РусПромАвто, КАвЗ entró en la дивизион автобусов группы ГАЗ, который является основным производителем оборудования для автобусов и автомобилей в России.

Инкорпорация аль-холдинг abrió la perspectiva de desarrollo industrial de la empresa para la planta.Направление компании-предпринимателя, получившее стратегическое решение: организация производства автобусов класса СМИ ПАЗ-4230 «Аврора» на заводе автобусов г. Курган. Desde 2003, la producción de varias modificaciones de estos autobuses se ha establecido en KavZ. Удлиненная версия этого автобуса — ПАЗ-4238 «Аврора» произведена на заводе автобусов в Кургане в 2006 г., но имеет меньшее обозначение КавЗ-4238. В 2008 г., debido al endurecimiento de los estándares ambientales, se desarrolló el modelo KavZ-4235, que reemplazó al PAZ-4230 en el transportador.

Ла-Планта-де-автобусы Курган está Expandiendo Constantemente ла география де лас entregas no solo en Rusia y los países de la CEI, sino también en los países del Lejano Extranjero. 2009-2011 Se entregaron 380 автобусов KAVZ a la República de Nicaragua, diseñados paraactualizar la flota de transporte del país.

En 2013, la planta empleaba a unas 600 человек, en 2014, unas 400 человек.

Hoy la empresa cuenta con todos los recursos para renovar la producción: se está llevando a cabo la reconstrucción, modernización de los flujos technológicos, se está comprando el ultimo equipo con control numérico para el procesamiento de palanquillas de tuberís de tuberícos кортар паланкильяс.

Алинеасьон современный

Финал 2007 года, кон-ла-ла-ретирада-де-ла-производства-де-ла-фамилия КавЗ-3976, конечная история 50-летия автобусов в Кап-Курган-де-класе pequeña en el Chasis de los camiones ГАЗ. Производство по выпуску автобусов среднего класса КавЗ-3244, реализовано филиалом ООО «Вика» в 2007 году. 4235 и KavZ-4238 для пригородного и межрайонного сообщения, как в городском пригороде средней полосы KavZ-4239 с шасси Chino..

Ассортимент моделей включает в себя автобусы среднего класса КАвЗ-4235 и КАвЗ-4238 «Аврора» в модификациях городских и пригородных поездов. В 2010 году ла-планта-де-Курган llevó a cabo la primera etapa de rediseño de los modelos base. Los autobuses recibieron una mascara frontal modificada, un nuevo motor, Transmisión, equipo eléctrico. En 2011, la planta inició la segunda etapa: автобусы получили новый интерьер.

EN 2011-2012. Электродвигатель Cummins соответствует экологическим нормам Евро-4, который выпускается в соответствии с гаммой моделей завода.

La historia de los autobuses con capó KavZ

La producción de todos los autobuses con capó de KavZ se interrumpió a finales de 2007 debido a los planes para modernizar la empresa y cambiar a la producción de productos basicmente nuevos en forma de autobuses urbanos de tamaño medio y piso bajo modelo 4239, factoryados en unidades chinas ( chasis y planta de energía ). En consecuencia, toda la linea de producción para el montaje de «capós» fue «completamente reconstruida» (desguazada).

В начале статьи «Auto Review — Camiones y autobuses» para 2008, el costo de los ultimos modelos de capó de KavZ en el momento del cierre de la producción age of 525 mil rublos, lo que puso a este autobús fuera де-ла-компетенция с лос-мас-каросами и продуктами-де-менор-калидад-де-ла-индустрия-автомотрис-китай о дие contienen componentes chinos; al mismo tiempo, эль бескапотный KavZ-4239 en el chasis chino ya se estimaba en 2,57 миллионов рублей, el precio de cinco autobuses con capó.

EN 1998-2007. Дочерняя компания КавЗ, Вика ЛТД, на шасси автомобиля ЗИЛ-5301БО, производит автобус класса КавЗ-3244 с мощностью 29 пассажиров (15 пассажиров) с дизельным двигателем ММЗ Д-245 мощностью 109 л.с. против. турбоалиментадо. Удлиненный корпус ЗИЛ-5301ЭО, произведенный с модификацией КавЗ-32441 с емкостью 19-22 пасахеро.

Вахтовый автобус КАВЗ на шасси «Planta que lleva el nombre de Likhachev» и «Ural» (KavZ-422990, KavZ-422991 и KavZ-42243) se produjeron en series limitedadas en 1996-2003, perostructura durante de la empresa se redujeron como no esenciales productos.В 2004 г., модель 39766 на шасси ГАЗ-3308 «Садко» была преобразована в последний «камбио» КАвЗ.

Директор

• 20 августа 1953-1961 Клинский Виктор Павлович
• 12 июня 2004 г. — 14 марта 2006 г. Соловьев Вадим Павлович (comisionado de quiebras)
• 27 сентября 2005 — 1 марта 2007 Кадылкин Виктор Сергеевич
• Десде эль 2 февраля 2010 г. ООО «УК «Группа ГАЗ»
  • 2007-2011 Шалаев Олег Викторович (Директор исполнительный)
  • Desde 2011 Алсараев Александр Викторович (Директор Gerente, hasta 2015 — Director Gerente en funciones)

Президент ОАО «Курганский автобусный завод»

• Антошкин Александр Сергеевич до 4 декабря 2002 года. (ОПГ «Локомотив»).

Premios de fábrica

• В 1973 году экспериментальный городской автобус КАВЗ-3100 на международной выставке «Автосервис-73» получил Почетный диплом.
• En 1982, медианте Декрета дель Президиума Верховного Совета Советского Союза РСФСР, завода по производству автобусов в Кургане, который повторно завладел начальным транспортным средством между министрами промышленности, recibió el nombre del 60 aniversario de la URSS. Автобус KavZ-685 M recibió la Marca de Calidad del Estado.
• В 1994 г., на международной выставке в Москве «Моторшоу-94», автобус КАВЗ-3276 был построен на шасси ведущего MAN, оптимизированного для иностранного представителя Эрнста Аувертера, получившего титул «Звезды салона».
• En 1995, gracias al trabajo creativo de los diseñadores y diseñadores de la planta, se creó la primera caravana rusa en el chasis ГАЗ-3302. «Мотохата» выступила на выставке «Автосалон-95» в Москве и получила высокую оценку министра по чрезвычайным ситуациям С. К. Шойгу и эль-президент компании de la compañía de viajes suiza, el cliente de este modelo, Карл Экштейн.
• En 1998 recibió el Diploma de los 100 mejores productos de Rusia (KavZ-3244), Moscú.
• В 1999 г. получен Диплом высшей выставки (КАВЗ-32441) на международной выставке-выставке «Транссиб-Экспо», г. Кемерово.
• В 1999 году КАвЗ получил диплом III степени и бронзовую медаль за новые типы автобусов на выставке в Москве «Moscú.Регионы России» (модель автобуса КавЗ-3244 «Бычок»)
• В 1999 г. он получил титул Laureado del Premio de la Juventud al Personal de Vika LLC для создания единого социального такси для инвалидов в России (KavZ-3244 para discapacitados).
• В 2002 г. получил Диплом 1-го разряда и медалью Оро (КАвЗ-39765 «escuela») на высшей выставке, выставка-ярмарка «Экспо-Сибирь», г. Кемерово.
• En 2010, el autobús para transportar niños recibió la marca «100 mejores productos de Rusia».
• En 2011, el autobús urbano de piso bajo recibió la marca de los «100 mejores productos de Rusia».

Премиос де Эквипо

• Орден Ленина — 2 персоны
• Orden de la Bandera Roja del Trabajo — 16 человек.

Направление

640008, Российская Федерация, Курганская область, г. Курган, ул. Автозаводская, д. 5 стр. 3

вместо

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Notas (editar)

Обрамление

• грузовых автомобилей.autoreview.ru/archive/2008/07/kavz/

Un extracto que caracteriza a la planta de autobuses de Kurgan

Cerca del pueblo de Pratsa, se ordenó a Rostov que buscara a Kutuzov y al soberano.
Condujo эль caballo я cansado пункт pasar a la multitud lo antes posible, pero cuanto más se alejaba, más se molestaba la multitud. En la carretera main, por la que cabalgaba, había una multitud de carruajes, carruajes de todo tipo, soldados rusos y austríacos, de todas las ramas del ejército, heridos y no heridos. Todo esto zumbaba y bullía con sonidos mezclados bajo el lúgubre sonido de las balas de cañón voladoras de las baterías francesas colocadas en Prazen Heights.
— ¿Dónde está el soberano? ¿Dónde está Кутузов? Ростов preguntó a todos que podía detenerse y no pudo obtener una respuesta de nadie.
Finalmente, agarrando al soldado por el cuello, le hizo responseer a sí mismo.
— ¡НС! ¡германо! Todos хан estado allí durante mucho tiempo, ¡se han escapado! — Le Dijo эль Soldado в Ростове, riéndose де algo у lucando por escapar.
Dejando a este soldado, que очевидность estaba borracho, Ростов detuvo el caballo del ordenanza o al porteador de una persona importante y comenzó interrogarlo. El ordenanza anunció a Rostov que el soberano había sido llevado a toda velocidad en un carruaje por esta misma carretera hase una hora, y que el soberano había sidogravemente herido.
«No puede ser», dijo Ростов, «cierto, alguien más.
«Lo vi yo mismo», dijo el ordenanza con una sonrisa de confianza en sí mismo. — Es hora де дие conozca аль soberano: parece, cuántas veces en Petersburgo vi algo así. Палидо, палидо в эль-карруахе. Tan pronto como los cuatro cuervos corrieron, queridos míos, pasó a nuestro lado: es hora, parece, de conocer a los caballos del zar ya Илья Иваныч; Parece Que Илья эль cochero но ва кон el otro como кон эль зар.
Ростов soltó a su caballo y quiso montar.Неофициальный herido que pasaba caminando se dirigió a el.
— ¿A quién quieres? Прегунто эль официальный. — ¿Comandante en jefe? Tan asesinado пор уна бала де cañón, asesinado ан эль pecho кон Nuestro regimento.
«No muertos, heridos», официальное исправление.
— ¿ОМС? Кутузов? Прегунто Ростов.
— Нет Кутузова, pero a qué te refires con él — bueno, sí, todo es uno, no quedan muchos con vida. Ve allá, allá, a esa aldea, todas las autoridades se han reunido allí », dijo este oficial, señalando la aldea de Gostiradek, y pasó caminando.
Ростов cabalgaba a paso, sin saber por qué ni a quién iba Ahora. El soberano está herido, la batalla está perdida. Эра невозможна, нет крирло ахора. Ростов cabalgó en la dirección que le indicó y en la que se veía a lo lejos la torre y la iglesia. ¿Dónde tenía prisa? ¿Qué podría decirle ahora al soberano oa Kutuzov, si incluso ellos estaban vivos y no heridos?
— Este camino, señoría, vaya, y aquí lo matarán, — le gritó el soldado. — ¡Aquí ван матар!
— ¡О! ¡qué estas diciendo! диджо отро.- ¿A dónde irá? Está más cerca aquí.
Ростов се puso pensativo у condujo calculatemente en la dirección en la Que le dijeron Que iban a matar.
«Ahora todo es lo mismo: si el soberano está herido, ¿puedo realmente cuidarme?» эль пенсо. Entró en el espacio donde más murieron las personas Que Huían de Prazen. Los franceses aún no han ocupado este lugar, y los rusos, los que estaban vivos o heridos, lo quitaron hase mucho tiempo. En el campo, como montones de buena tierra arable, yacían diez, айва muertos, heridos por cada diezmo del lugar. Los heridos se arrastraban en dos, de tres en tres, y se oían gritos y quejidos desagradables, a veces fingidos, como le pareció a Rostov. Ростов пусо ан марша эль кабальо аль троте пункт не вер а тода ЭСА gente дие Sufría, у се asustó. No temía por su vida, sino por el coraje que necesitaba y que, sabía, no soportaría la vista de estos desafortunados.
Los franceses, que habían dejado de disparar a este campo sembrado de muertos y heridos, porque no había nadie vivo en el, vieron al ayudante cabalgando sobre el, le apuntaron con un arma y lanzaron varias balas de cañón.La sensación де estos silbidos, ужасные sonidos y la gente muerta circundante se fusionó para Rostov en una impresión de Horror y autocompasión. Recordó la última carta de su madre. «¿Qué sentiría ella», pensó, «si pudiera verme ahora aquí, en este campo y con armas apuntándome».
En el pueblo de Gostiyeradeke había, aunque confusos, pero en orden mayor, tropas rusas, marchando lejos del campo de batalla. Лас балас де cañón francesas я не llegaban hasta aquí у лос sonidos де лос disparos parecían Distances. Todos aquí vieron claramente y dijeron que la batalla estaba perdida. A quien se dirigió Ростов, nadie pudo decirle dónde estaba el soberano o dónde estaba Кутузов. Algunos decían que el rumor sobre la herida del soberano era justo, otros decían que no, y explicaban este falso rumor que realmente se había extendido en el carruaje del soberano de regreso del campo de batalla, el pálido y asustado mariscal jefe Conde Tolstoi, que cabalgaba кон Otros ан эль Séquito дель emperador ан эль Кампо де Баталья.Неофициальный ле диджо в Ростове Que más allá del pueblo, a la izquierda, vio a alguien de las autoridades superiores, y Rostov fue allí, ya no esperando encontrar a nadie, sino solo para aclarar su conciencia antes que el mismo. Tras recorrer tres verstas y pasar las últimas tropas rusas, cerca de un huerto excavado en una zanja, Rostov vio dos jinetes de pie frente a la zanja. Uno, con un sultán blanco en el sombrero, le pareció Family a Ростов пор alguna razón; otro jinete desconocido, montado en un hermoso caballo rojo (Эсте Caballo ле Parecía знакомый в Ростове) subió а-ля zanja, empujó аль caballo кон сус espuelas y, soltando las riendas, saltó fácilmente sobre la zanja del huerto. Solo la tierra se estaba desmoronando del terraplén de los cascos traseros del caballo. Girando draftamente al caballo, volvió a saltar sobre la zanja y se dirigió respetuosamente al jinete con el sultán blanco, aparentemente invitándolo hacer lo mismo. El jinete, cuya figura le parecía, знакомый в Ростове и Que por alguna razón atrajo involuntariamente su atención hacia sí mismo, hizo un gesto negativo con la cabeza y la mano, y con este gesto Rostov reconoció Instantáneamente a su duelo y adorado soberano.
«Pero no podía ser él, solo en medio de este campo vacío», пенсионный фонд Ростова. En este momento, Александр вольвио ла кабеса у Ростова Вио сус rasgos фаворитос грабадос тан vívidamente ан су памяти. El Emperador estaba pálido, tenía las mejillas hundidas y los ojos hundidos; pero más encanto y mansedumbre estaban en sus rasgos. Ростов estaba feliz, convencido de que el rumor sobre la herida del soberano эра injusto. Estaba feliz de haberlo visto. Sabía que podía, incluso tenía que dirigirse a el directamente y transferirle lo que se le había ordenado transferir десде Долгорукова.
Pero así como un joven enamorado tiembla y se suaviza, sin atreverse a decir lo que sueña por la noche, y mira a su alrededor con miedo, buscando ayuda o una oportunidad para posponer y escapar, cuando ha llegado el momento deseado, y se поне де пирог. a solas con ella, así Que Rostov Ahora, habiendo logrado eso, que deseaba más que cualquier otra cosa, no sabía cómo acercarse al soberano, y se presentó con миль де соображений sobre por qué esto эпоха inconveniente, indecente e imposible.
«¡Cómo! Me parece que me alegra la oportunidad de aprovechar el hecho de que está solo y abatido. Una persona desconocida puede parecerle desagradable y dura en este momento de tristeza; entonces, ¿qué puedo decirle ahora, cuando de una sola mirada se me detiene el corazón y se me seca la boca?» Ninguno de esos incontables discursos que el, dirigiéndose al soberano, compuso en su imaginación, no se le ocurrieron ahora. Esos discursos en su mayor parte se mantuvieron en condiciones completamente diferentes, los que se pronunciaron con mayor frecuencia en el momento de las victorias y celebraciones y Principlemente en su lecho de muerte por sus heridas, mientras que el soberano le agradecía susicas gestas, y el, moribundo, expresaba su amor confirmado en la práctica.
«Entonces, ¿qué le voy a preguntar al soberano sobre sus órdenes para el flanco derecho, cuando ya son las 4 de la tarde y la batalla está perdida? Нет, absolutamente no debería acercarme a el. Нет debería perturbar су рассмотрения. Es mejor morir mil veces que recibir una mala mirada, una mala opinión de el ”, decidió Rostov, y con tristeza y desesperación en el corazón se alejó, mirando Constantemente al soberano, que todavía estaba en el mismo posición de indeción.
Ростов Mientras hacía estas рассмотрит и се alejaba tristemente дель soberano, эль капитан фон Toll Corrió случайным образом hacia эль mismo lugar y, аль ver аль soberano, se acerco a el, le ofreció sus servicios y lo ayudó a cruzar la zanja a pie.El Emperador, con ganas de descansar у sintiéndose mal, se sentó bajo un manzano у Tol se detuvo a su lado. Ростов вио desde lejos кон envidia у arrepentimiento cómo фон Toll ле habló аль emperador durante mucho tiempo у con ardor, mientras эль emperador, aparentemente rompiendo a llorar, cerraba лос ojos кон ла мано у estrechaba ла мано де Toll.
«¿Y yo podría haber estado en su lugar?» pensó Rostov para sí mismo, y, apenas reprimiendo las lagrimas de pesar por la suerte del soberano, condujo en completa desesperación, sin saber adónde y por qué se dirigía Ahora.
Su desesperación fue tanto más intensa porque sintió Que su propia debilidad эра causa de su dolor.
Podía … нет соло podía, sino que tenía que conducir hasta el soberano. Y Este Fue эль único momento пункт Mostrarle аль soberano су lealtad. Y no lo usó … «¿Qué he hecho?» эль пенсо. Y giro su caballo y galopó de regreso al lugar donde vio al emperador; pero no había nadie más allá de la zanja. Sólo circulaban carros у carruajes. Ростов се enteró пор ип camión де дие ла sede де Кутузов estaba ubicada cerca, эн эль пуэбло аль дие Iban лос Transportes.Ростов-лос-сигио.
Delante de el caminaba el bereader de Kutuzov, conduciendo a los caballos en mantas. Detrás del guardián había un carro, y detrás del carro había un патио viejo, con gorra, abrigo de piel de oveja y piernas torcidas.
— ¡Тит и Тит! — диджо эль маэстро.
— Что? El anciano responseió distraídamente.
— ¡Тит! Ве триллар.
— ¡Эх, тонто, тьфу! — дихо эль anciano escupiendo enojado. Pasó algún tiempo de movimiento silencioso y se repitió el mismo chiste.
A las cinco de la tarde, la batalla se perdió en todos los puntos. Más де сьен cañones я Estaban ан Poder де лос franceses.
Пржебышевский depuso su arma con su cuerpo. Las otras columnas, habiendo perdido aproximadamente la mitad de la gente, se retiraron en multitudes mezcladas y trastornadas.
Лос-рестос-де-лас-тропас-де-Ланжерон-и-Дохтуров, мескладос, се апинарон альредедор-де-лос-эстанкес-ан-лас-пресас-и-лас-орильяс-дель-пуэбло-де-Ауджеста.
A las 6 en punto, sólo en la presa de Augesta se escuchaba todavía el cañoneo caliente de algunos franceses, que habían construido numeros baterías en el descenso de los Prazen Heights y lucharon contra nuestras tropas en retirada.
En la retaguardia, Dokhturov y otros, reuniendo batallones, dispararon contra la caballería francesa que perseguía a la nuestra. Эмпезаба оскюрер. En la estrecha presa de Augesta, en la que durante tantos años un viejo molinero con cañas de pescar se sentó trustmente con una gorra, mientras su nieto, arremangándose las mangas de la camisa, jugueteaba con un pez plateado tembloroso en una regadera; en esta presa, por la que durante tantos años los moravos habían pasado pacíficamente en sus carros gemelos cargados de trigo, con sombreros peludos y chaquetas azules, y polvorientos de harina, con carros blancos leaveados a lo largo de la misma presa, en estrecha presa ahora entre carros y cañones, gente desfigurada por el miedo a la muerte se apiñaba bajo los caballos y entre las ruedas, aplastándose, muriendo, caminando sobre los moribundos y matándose unos a otros para ser precisos solo después de caminar pocos pasos.игуаль де муэрто.
Cada diez segundos, bombeando aire, una bala de cañón o una granada explotaba en medio de esta densa multitud, matando y rociando sangre a los que estaban cerca. Долохов, herido en el brazo, pie con una docena de soldados de su compañía (я официальная эра) y su comandante de regimento, a caballo, eran los remanentes de todo el regimiento. Arrastrados por la multitud, presionaron contra la entrada de la presay y, apretados por todos lados, se detuvieron, porque un caballo frente a ellos cayó debajo del cañón y la multitud lo sacó.Una бала де cañón mató a alguien detrás de ellos, otro golpe al frente y salpicó la sangre де Долохов. La multitud avanzó desesperadamente, se encogió, dio unos pasos y se detuvo de nuevo.
Camine estos cien pasos, y probablemente salvado; Estar де пирог otros душ minutos y, probablemente, todos pensaron дие había muerto. Долохов, де пирог en medio де ла multitud, corrió hacia эль борде де ла преса, derribó а душ солдат у huyó hacia el hielo resbaladizo que cubría el estanque.
— Gira, — gritó, rebotando en el hielo que crujía debajo de el, — ¡gira! Ле Грито аль Arma.- ¡Агуанта! …
El hielo lo sostenía, pero se doblaba y se agrietaba, y эра obvio que no solo bajo el arma o la multitud de personas, sino solo debajo de el, ahora colapsaría. Lo miraron y se acurrucaron en la orilla, sin atreverse a pisar el hielo. El comandante del regimento, que estaba a caballo en la entrada, levantó la mano y abrió la boca, dirigiéndose a Dolokhov. De repente, уна де лас балас де cañón silbó tan bajo sobre la multitud que todos se inclinaron. Algo se hundió en la humedad y el General cayó con su caballo en un charco de sangre.Nadie miró al general, no pensó en criarlo.

Вариант логотипа amarillo

ООО «КавЗ» — дочерняя компания ОАО «ГАЗ» (100%-ное участие в авторизации капитала). Las funciones del único órgano ejecutivo de esta empresa son realizadas por la organización gestora — ООО «УК «Группа ГАЗ».

Historia

Автобус КАвЗ-4238

Курган автобус заводи автобус ишлаб чикарувчи «Аврора» каби коплаб малум. Уларнинг ишлаб чикариш о’тган асрнинг доксанлы бошланди. Вакт, ишлаб чикариш, янги моделлари пайдо, ишлаб чикди.Шундай килиб, 2006-йилда йо’ловчи кулайлиги юкори дараджада билан характерланади автобусда «Аврора» КАвЗ-4238, янгиланган версияси бор еди. Кучли моторлар, ёкилг’и самарадорлиги ва юкори-энд эко-до’стлик тегишли.

Avtobus haqida umumiy ma’lumot

Yangi model Hozirgi vaqtda jahon tendensiyalari bilan hamohangdir. O’rnatilgan kuch birligi ikki yuzdan ortiq ot kuchiga bir quvvatiga ega. Бу эко-до’стлик то’ртынчи сынгга тегишли. А янги озгартириш — бешдан.Соатига бир юз на километр автобус КАвЗ-4238 тезлаштиради. shahar trafik uchun, shuningdek, uzoq shaharlararo safarlariga yangi «Aurora» foydalaning.

вагон танаси тури ишлаб чикарувчи то’г’рисида о’н йилгача бир кафолат беради. Имкониатлар — 37 киши. qulay, hatto eng yuqori yo’lovchi kutib olish mumkin kulbada Shift balandligi. экиш (экиш) учун, икки эшик бор.

Yon oynalar, keng engil rangli bo’ladi. Ичкарида, у йокимли бо’лади. O’rindiqlarni ham uzoq safarlar uchun qulay.Вещи osonlik katta bagaj mos mumkin.

Окна ва шип туйнуклари устида тешиклари оркали Табиий шамоллатиш.

Иситиш бирлашган. йо’ловчилар учун учта исиб бориши о’рнатилган. бир неча усуллари фаолият мумкин алохида хайдовчи г’илдирак исиб, учун.

КАвЗ-4238. texnik xususiyatlari

Foydalanuvchining barcha e’lonlar, transport tartibi o’rnatilgan Двигатель Cummins 6,7 litr va to’g’ridan to’g’ri qarshi 6ISBe4 210B hajmi. Uning quvvati 245 от kuchi hisoblanadi.айланиш частотаси — минутига 2,3 минг inqiloblar. Олти баллонлар. Улар вертикальный джойлаштирилган.

Yoqilg’i бак 170 литров quvvatiga ega. Yoqilg’i iste’moli — юз километр бошига 25 литров.

Cummins 6BGe5 230. yoqilg’i gaz Bu yerda foydalaniladigan motor bilan jihozlangan 2013 yil sotiladi Keyinchalik o’zgartirishlar. Джами 123 литра хар беш танклар бор. автомобиль 5,9 л, 234 от кучига квватга бир хайми билан характерланади.

кулбада 308,5 см, баландлыги — — узунлиги — 1000 см, кенглиги — 250 см, баландлыги 200 см, дингил узунлиги — старые йоловчи ешиги 490 см, кенглиги — 83 см, орка — бурилиш радиуси 77 см ..: avtobus quyidagi o’lchamlari — о’н метр. Умумий ог’ирлиги — 12,25 тонны, ускуналар — 8435 тонн. саккиз тонна — орка юк карийб то’рт мин тонна учун старый о’к.

Гулайлик учун, автобус гидравлик электр рул бошкаруви. boshqarish mexanizmi bir necha variantlari bor. олти усуллари билан узатиш. Пневматик тормоз, двойной о’чириб тури. хавфсизлик, тормоз тизимини ривойлантириш учун.

кориниши

Европа ишлаб чикарилган модель автобуса учун ташки о’хшаш.«Чумоли антенналар», катта старый джоме салонидаги то’г’ри бурчакли эшик ва деразалар шаклида — Орка дикиз бизнинг шу йо’лда оз ко’риниши аджойиб бир оз учун.

автобус олдин яна бир юмалок шаклга эга. блокфарой о’рнатилган противотуманки якин никоб.

Хар икки томон джойлашган багай. Унга Keyingi batareyalar ва pnevmatik quritgich havo uchun радость.

o’zgartirishlar

модель бир неча версиялари мавджуд:

• шахар атрофи йо’налишлар учун автобус КАвЗ-4238-01.Uning farqlar 39 kishi вместительность oshdi, yana qattiq o’rindiq.

• КАвЗ-4238-02 35 нафар йоловчи оз ичига олади. So’rilarda keng va yanada qulay edi. юк солинадиган база моделей тушъяпти. Бу xususiyatlar uzoq shaharlararo safarlariga muvofiq qilish.

• КАвЗ-4238-04 шахар джамоат транспортинг тури англатади. Ишлаш зал, бир багадж йоклигини турли. Bu faqat 21 o’tirgan joy bor. Лекин доймий джойлар берилган автобус 82 ё’ловчи кутиб мумкин.Orqa eshik 140 см gacha cho’zilgan. Бу озгаришлар 13,7 тонн автобус ог’ирлигини ошди.

• 05 бир индекс билан чикарилган болалар ташиш учун ишлатилади.

КАвЗ-4238 «мактаб»

автобус Бу озгартириш органиш, уларнинг о’рнига болалар ташиш учун мо’лжалланган. Бу 32 йо’ловчини сиг’дира мумкин. Хар бир о’риндигдаги бирор-бир шавфсизлик камарини эга. хайдовчи мулокот ва йо’ловчилар фавкулодда алока тугмасини бо’лиши учун. Va kabinet, shuning uchun tugma har bir o’rindiqqa yonida joylashgan.хайдовчи, карнай орнатилган. кичик бола тарбиясини кулайлик учун ички кошимча кадам бор.

Кошимча хавфсизлик. Бу автобус очик эшик билан ко’чиб о’тишга имкон бермайди. тизимининг бошка бир вазифаси — соатига тезлик чегараси олтмиш километр.

оркада рюкзак ташиш учун, макссус жихозланган Токчалар бор.

Sharh va narxlar

to’rt млн. руб. tartibini vakolatli dileridan avtobus KAVZ-4238 qiymati. Ишлатилган автобус ярми харажат эвазига топиш мумкин.qiymati to’liq technologiya majmui va uning davlat (bu ikkinchi qo’l modellar uchun amal qiladi) bog’liq.

ijobiy eng qismi uchun ma’lumotlar avtobuslar Sharh. йашши окимини, шавфсизлик, фаровонлик ва хотирджамлик юкори дараджасини сайохат пайтида аджратиш. Яна бир мухим батафсил — ta’mirlash jarayonini osonlashtiradi asosiy komponentlarini qulay manzil. Кисмлари КАвЗ-4238 осонлик до’конларида харид кылиш мумкин.

Умуман ольганда, у ишончли, юкори сифатли автобус хисобланади.Бу йо’ловчилар, иш кулайлик учун хайдовчи учун аналоглари яхши йонилг’и иктисодийоти, экологик тозалиги, олий ишлаш, кулайлик фарк килади.

История КАВЗ. ООО «Курганский автобусный завод» (КАвз)

КАВЗ — Uno de los rusos más grandes empresas de autobuses. La planta fue construida el 14 de enero de 1958 específicamente para la liberación de autobuses de la trampa en el chasis ГАЗ-51 con una buena permeabilidad de la farm fuera de carretera, necesaria para resolver el problema del transporte de la población en las áreas del norte, en Las zonas montañosas.А-ло-ларго-де-лос-аньос-де-су экзистенция Курган. fábrica de autobuses Se levantó en la empresa más moderna. В 2001 году завод по производству автобусов в Кургане перешел в группу ГАЗ. La entrada en el Grupo GAZ descubrió la perspectiva del desarrollo de la producción de la empresa. La gestión de la Compañía fue acceptada una decisión estratégica: organizar la producción de medianos autobuses en la planta de autobuses de Kurgan «Aurora» en la planta de autobuses de Kurgan. В 2008 г. КАВЗ выпускает тягачи КАВЗ-3976.Hoy en día, las главных активистов де ла empresa сына ла liberación де Аврора Сельскохозяйственные автобусы и автобусы городского типа bajo voltaje KAVZ-4239, дие recibieron эль Diploma de Simpatía де Espectadores en la Exposición de Interavto-2007. Tres años después, la planta planea producir hasta 2000 автобусов CAVZ-4239 cada año. Gracias a óptimos política de precios y casi medio siglo de la presencia de la planta en mercado ruso Los autobuses de la marca KAVZ recibieron el merecido reconocimiento y las Medallas Repetidas y los дипломы honorarios en las exposiciones rusas.

ООО «КАВЗ» является дочерним предприятием ОАО «ГАЗ» (со 100% авторизацией капитала). Las funciones del único civilecutivo de esta empresa realizan la Organización de Gestión — LLC «CR GAZ» GROUP LLC.

История

Inicialmente, начиная с 1953 года, la planta se construyó en el sistema complejo de fensa. Эль 19 сентября 1957 года, декрет де лос Министриалес РСФСР Собре ла трансференсиа де лос автобусы де лос автобусы де ла марка Paz-651 де ла планта де автобусы Павловск а Курган y la producción de autobuses Cavz-651 se basaron en ГАЗ-51 Коше.

En 1986, SVTU-34 se abre al personal de capacitación en la fábrica.

Десятилетие 1990 года, связь с камбио в секторах национальной экономики, включая сельские районы, ла спрос на автобусы-консумидоры в баха-капасидад, имеющий значительное значение, куйо главный консумидор эпохи granja estatal, granjas colectivas, empresas поместья министров промышленности.Список производимых товаров: в Ланзабане 20 миллионов автобусов в 1989, 1994, 4 миллиона, в 1995, 1186, в 1997 году — 769 автомобилей. El número de trabajadores en Kavze: в 1968 году — 1594 человека, в 1970 году — 2076 человек, в 1980 году — 3955 человек, в 1990 году — 4513 человек, в 1999 году — 3300 человек. Para 1993, se preparó la planta y se organizó la producción de una nueva familia de autobuses del distribución de transporte de la asamblea agregada con una capacidad de 24 pases. Lugares, en la cantidad de 150-200 PC.ан эль аньо. Está aquí en 1992. Los primeros autobuses del diseño del carruaje KAVZ-3275, KAVZ-32784, KAVZ-3278 difieren en más que más niveles altos Confort y requisitos de seguridad internacional Relativees.

Para satisfacer las necesidades del mercado en los autobuses de gran capacidad en 1998. servicios técnicos Se están desarrollando nuevos modelos de autobuses en Chasis Zil-4331 de carga pesada, este es el modelo de urbano y autobuses пригородный КАВЗ-422910-, 01. También себе presta mucha atención ла conquista дель mercado де лос relojes.Модель автобуса КАВЗ-422990, которая была выпущена на шасси тяги, всего Zil с формулой 6 × 6. Además, в 1998 г., KAVZ regresó a la factoryación de relojes en el chasis del Ural, cuyo primer partido fue lanzado en 1981.

Durante la estrategia de conclusión de la empresa del Estado de contabilidad del prebank en 2001, la planta de autobuses de Kurgan desarrolló un autobús escolar, cumple con los requisitos de GOST a los autobuses para el transporte de niños. El primer pedido para la entrega de autobuses, como parte del programa «Autobús escolar», KAVZ se realizó en 2001 en la cantidad de 55 piezas para la region de Yaroslavl.Durante душ años, Desde эль inicio де ла реализации программы, en эль марко дель proyecto Nacional «Educación», SE Fabricaron y entregaron aproximadamente 3 млн автобусов escolares en Todas лас регионов де ла Federación de Rusia. Эста решение аль-проблема дель транспорта де escolares ан áreas сельские районы está interesada en лос Estados vecinos. Por lo tanto, los primeros autobuses escolares de la planta de autobuses de Kurgan ya se entregaron a la República de Beelorrusia, Kazajstán y Ucrania.

14 марта 2006 г. ABierto Sociedad Anónima La planta de autobuses de Kurgan (ИНН 4501022299) имеет опыт работы в базе детерминации арбитражного суда по завершению конкурентного производства.

ООО «КАВЗ»

Эль 19 июня 2003 г., учреждение ООО «КАВЗ» (ИНН 4501103580), входящее в состав ООО «РуспромАвто» Олега Дерипаски, которое в настоящее время работает на вторичном рынке. В 2005 году, в связи с реорганизацией РуспромАвто, КАВЗ присоединился к подразделению автобусов Группы ГАЗ, которое является главным производителем автобусов и автомобильной технологией в России.

La entrada en la explotación descubierta antes de la perspectiva del desarrollo de la producción de la planta de la empresa.Администрация компании приняла стратегическое решение: организация по производству автобусов в Кургане для производства медиасреды Пас-4230 «Аврора». Desde 2003, производство. modificaciones diferentes Estos autobuses fueron adyacentes a Kavze. Расширенная версия Este autobús — Paz-4238 «Aurora» была выпущена на заводе автобусов Кургана в 2006 г., далее была установлена ​​Cavz-4238. В 2008 г., в связи с регулировкой окружающей среды, см. модель CAVZ-4235, которая установлена ​​на транспортном средстве Paz-4230.

Ла-Планта-де-Автобусы Кургана está Expandiendo Constantemente la Geografía de las Entregas no Solo en Rusia como en los países de la CEI, sino también a los países de lejos en el extranjero. Де 2009-2011 La República de Nicaragua puso 380 autobuses de Cavz diseñados para Actualizar el Parque de Transporte del País.

En 2013, alrededor de 600 personas trabajaron en la fábrica, en 2014, alrededor de 400 personas.

Hoy en día, la empresa tiene todos los recursos paraactualizar la producción: se realiza la reconstrucción, se está comprando la modernización de los flujos technológicos.nuevo equipamiento Con эль контроль де программного обеспечения numérico пункт procesar espacios ан бланко де tuberías, complejo лазер пункт cortar espacios ан бланко.

Alineación de modelos

Штрафы за 2007 г., история 50 лет истории Каргана Капотиональные автобусы, предназначенные для перевозки газа на терминале с ликвидацией производства семьи КАВЗ-3976. Производство автобусов-полуавтобусов КАВЗ-3244, реализованных дочерним предприятием ООО «Вика Лтд», было произведено в 2007 году.

Программа производства Cavze для 2009 г., состоящая из автобусов в Альто-Таманьо, реорганизована в семейство Aurora modernizada de KAVZ-4235 и KAVZ-4238 для пригородного и межрайонного сообщения, así como el Midibus KAVZ-4239 de Baja Voltaje de la Сьюдад-ан-Лос-Чинос. шасси.

Модельный ряд включает в себя автобусы Aurora Cavz-4235 и KAVZ-4238 en modificaciones escolares cityas y пригородов. En 2010 año Fábrica de kurgan Realizó la primera etapa de los modelos basecos de Restyling.Los autobuses recibieron una máscara frontal modificada, nuevo motor, Transmisión, Equipo Eléctrico. En 2011, la planta comenzó a comenzar la segunda etapa: автобусы получили новый интерьер.

En 2011-2012 Выпускной двигатель Cummins, стандарт «Евро-4», а-ля гама модель де ла планта эра выкупленного.

Historia de los autobuses de capter kavz

La liberación de todos los autobuses del tracto cava se suspendió a штрафы с 2007 года debido a los planes para modernizar la empresa y la Transición a la emisión de productos фундаментальные нуэвос-ан-форма-де-автобусы bajo voltaje de tamaño promedio urbano de modelos 4239, hechos en chino unidades (chasis y chasis y powerpoint).En consecuencia, toda la linea de producción para el montaje de «esperanzas» se «reconstruyó completamente» (entregado a la chatarra).

Начало статьи в обзоре «Autorev — Camiones y autobuses» para 2008, el costo de los ultimos modelos de конденсаторы на KAVZ, топливо на момент получения 525 млн. руб. Con más caro y menores productos de la industria automotriz China o que contienen componentes chinos, al mismo tiempo, el bebe Cavz-4239 en el chasis chino ya se estimó en 2.57 миллионов рублей, el precio de cinco autobuses de la trampa.

En 1998-2007 Una subsidiaria de Cavza — Vika Ltd LLC, производящая шасси Зил-5301БО специального назначения КАВЗ-3244 с мощностью 29 пасс. емкость 109 литров. де. с турбоалиментадо. На шасси Зил-5301ЭО произведена модификация КАВЗ-32441 с емкостью 19-22 пасажира.

Мирандо автобус кавз Шасси «Лихачев» и шасси «Урал» (КАВЗ-422990, КАВЗ-422991 и КАВЗ-42243), выпущенные для серии с ограничениями 1996-2003 гг. основы.В конечном итоге «Вахтовка» Kavz se convirtió en 2004 Modelo 39766 en el chasis de tracción total ГАЗ-3308 «САДКО».

Директор

• 20 августа 1953 — 1961 Клинико Виктор Павлович
• 12 июня 2004-14 марта 2006 СОЛОВЬЕВ ВАДИМ ПАВЛОВИЧ (Contabilidad de bancarrota)
• 27 сентября 2005 — 1 марта 2007 Кадилкин Виктор Сергеевич
• Дело 2 февраля 2010 г. Empresa de gestión «Grupo de gas»
  • 2007-2011 Шалаев Олег Викторович (Директор Gerente)
  • Desde 2011 Алсараев Александр Викторович (директор gerente, hasta 2015, г.Ацерка де. Генеральный директор)

Президент ОАО «Курганский автобусный завод»

• Антошкин Александр Сергеевич asesinado el 4 декабря 2002г. (ОХГ «Локомотив»).

Премиос де планта

• В 1973 г., опытный образец городского типа КАВЗ-3100 на международной выставке «АвтоСервис-73» получил почетный диплом.
• En 1982, декрет Президиума Верховного Совета РСФСР, планта-де-автобусы в Кургане, que ha ocupado repetidamente 1 lugar entre las empresas de su industria, se le otorgó el nombre del 60 aniversario de la Unión SSR.El autobús KAVZ-685 M ha sido galardonado con una marca de calidad estatal.
• В 1994 г. на Международной выставке в Москве «Моторшоу-94», автобусе КАВЗ-3276 и шасси компании «Человек», оптимизированной для компании Эрнста Оверера, получившего название «Звезды салона».
• En 1995, gracias al trabajo creativo de diseñadores y diseñadores de la planta, la primera «celebracion» rusa fue creada en el chasis ГАЗ-3302. «Мотохата» является одним из крупнейших участников «Мотор Шоу-95» в Москве и является ресивером старшего министра по чрезвычайным ситуациям в С.К. Шойгу и президент туристической фирмы Suiza: el cliente de este modelo de Karl Ekchtein.
• В 1998 г. получил диплом 100 лучших продуктов России (КАВЗ-3244), Москва.
• В 1999 г. получил диплом по высшей выставке (КАВЗ-32441) на международной выставке «ТРАНСИБ-ЭКСПО», г. Кемерово.
• En 1999, KAVZ recibió un Diploma de III Grado y una Medalla de Bronce para desarrollar nuevos tipos de autobuses en la Exposción de Moscú «Moscú. Regiones de Rusia» (Модель автобуса КАВЗ-3244 «Бык»)
• En 1999, el título de laureado del Premio Juvenil recibió el equipo de Wika LLC для создания одиночного социального такси для discapacitados (KAVZ-3244 для лиц с ограниченными возможностями).
• В 2002 г., с получением диплома отличия и медали ордена (КАВЗ-39765 «Эскуэла») Выставка «Выставка-ярмарка», г. Кемерово.
• En 2010, se le asigna a los «100 mejores bienes de Rusia» un autobús para el transporte de niños.
• En 2011, se asignan los «100 mejores productos de Rusia» de un autobús de bajatension.

Коллективные премии

• Орден Ленина — 2 персоны.
• Orden de la bandera roja del trabajo — 16 человек.

Хабла и

640008, Российская Федерация, Курганская область, Курган, ул. АВТОЗАВОДСКАЯ, 5 к.3

вместо

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Notas

Обрамление

• camiones.autoreview.ru/archive/2008/07/kavz/

División «Luz Comercial y Coches de Pasajeros». Отдел «камионес» Дивизион «Автобусы» Дивизион «Unidades de potencia» Дивизион «Автокомпоненты» Материнская компания

Extracto caracterizando la fábrica de autobuses de Kurgan

Cerca del pueblo de Pracea Rostov, ordenó buscar a Kutuzov y al soberano. Pero aquí no solo los teníamos, sino que no había un solo jefe, sino que eran multitudes heterogeneas de tropas molestas.
Cogió el caballo cansado, para acelerar a estas multitudes, sino, pero lo más lejos fue fusionado, las multitudes se molestaron. Por carretera grandeA lo Que se fue, los cochecitos abarrotaban, las tripulaciones de todas las Variades, soldados rusos y austriacos, todo tipo de tropas, heridas e irrazonables.Todo esto zumbó y se mantuvo mezcladamente en el sonido sombrío de los núcleos voladores de las baterías francesas establecidas en las heights de Pratsky.
— ¿Dónde está el soberano? ¿Dónde está Кутузов? — Preguntó в Ростове todos los que pudieran parar, y no podían obtener una respuesta de nadie.
Finalmente, agarrando эль воротник де ип продано, ло облиго ответчик си миссо.
— ¡Е! ¡германо! Durante mucho tiempo, todo está ahí, adelante, se contrajo! — Dichos soldados Rostov, riendo con algo y sacándose.
Dejando a este soldado, quien, obviamente, estaba borracho, Rostov detuvo el caballo del gemelo или el beretor de una persona Importante y Comenzó preguntarle. El Rentman declaró a Rostov que el soberano de su hora fue llevado a todo el espíritu en un carruaje en este camino, y que el soberano эра peligroso.
«No puedo ser», диджо Ростов, «Дереча, otra que».
«Me vi a sí mismo», dijo el bunker con una sonrisa segura de sí mismo. «Es hora de que yo sepa el soberano: parece cuántas veces en San Petersburgo parece de esa manera.Pálido, lo más temprano en el carruaje se sienta. El cuarto del cuervo, ya que barrera, mi padre, por nosotros, de nosotros, es hora, parece, y los caballos reales y Ilya Ivanycha lo sepa; Parece que con el otro, como con el rey de Ilya Kucher, no va.
г. Ростов разрешение на включение и выдачу разрешений. Эль-пасе-де-ла-пасада-дель-официальный геридо-ле-лламо.
— Sí, ¿a quién necesitas? — прегунто ип официальный. — ¿Comandante en jefe? Así Que Mató эль Núcleo, asesinado ан эль pecho ан Nuestro estante.
«No matado, herido», официальное исправление.
— ¿ОМС? Кутузов? — Прегунто Ростов.
«Нет Кутузов, pero ¿cómo te refires a el», bueno, sí, todo, no hay mucho vivo? Ganó ir allí, ganó a la aldea, allí se reunieron todos los jefes «, dijo este oficial, señalando al pueblo del hotel y pasó.
Ростов condujo un paso, sin saber por qué ya quién irá ahora. El soberano está herido, la batalla се pierde. Эра невозможна нет creerlo ahora. Ростов conducía пор ла dirección дие especificaba у ан ла дие ла торре и iglesia eran visibles ан ла distancia.¿A dónde se apuró? ¿Qué эра эль ахора пункт hablar soberano о кутузов, си incluso estaban vivos у нет lesionados?
«Este caro, su bienestar, ve, y luego lo matarán bien», los soldados lo gritaron. — ¡Será asesinado!
— ¡ACERCA DE! ¡Que кости! Дичо отро. — ¿A dónde irá? АКВИ ЧЕРКАНДО.
Ростов pensó y fue precisamente por la dirección en la que le dijeron que matarían.
«Ahora es lo mismo: si el soberano se lesiona, ¿realmente se preocupó por ti mismo?» Эль пенсо. Entró en el espacio en el que la gente que corría de Puzzle Murió la mayoría.Los franceses aún no han ocupado este lugar, y los rusos, aquellos que estaban vivos o heridos, lo han dejado mucho tiempo. En el campo, como un shock en un buen Pasha, laica diez personas, quince muertes, hirió en cada lugar de diezmo. Los heridos se aferraban a dos, tres juntos, y se escucharon desagradables, a veces fingiendo, ya que parecía ser Rostov, sus gritos y gemidos. Ростов lanzó эль caballo де ип trote пункт не ver a todas estas personas Que sufren, y se asustó. Tenía miedo де не пор су вида, у пор эль coraje дие necesitaba у ло дие sabía нет soportaría ла apariencia де estos desafortunados.
Лос-Францисес, который дехарон де диспарар а ло ларго де Эсто, destruidos muertos y heridos, el campo, porque nadie ya estaba viviendo en el, viendo al ayudante, le trajeron el arma y arrojó varios núcleos. La sensación де estos silbidos, ужасные sonidos у лос muertos circundantes се fusionaron пор Ростов эн уна впечатление де ужас у lamentarse пор си mismos. Recordó la última carta de su madre. «Lo que sea que ella sentía, pensó», me habría visto aquí aquí, en este campo y me lo enviaba a las armas».
En el pueblo del hotel, había confuso, pero más tropas rusas, alejándose del campo de batalla. No había núcleos franceses aquí, y los sonidos que disparaban parecían Distances. Todo el mundo ya se ha visto claramente y dijo que la batalla se perdió. Ростов se aplica a cualquier persona, nadie podía decirle o donde había un soberano, no donde estaba Кутузов. Algunos dijeron que el rumor sobre la cabeza del soberano es justo, otros dijeron que no, y les explicó esta falsa propagación del rumor lo que, de hecho, en la cabeza del soberano, se deslizó hacia atrás del campo de batalla pálido y asustado en Обер Гофамарсал.Cuente Tolstoy, se fue con otros en el Emperador Retinue en el campo de batalla. Неофициальный дихо в Ростове, que detrás del pueblo, se fue, vio a alguien de la supervisión Superior, y Rostov fue allí, ya no esperaba encontrar a alguien, sino para limpiar su conciencia antes. Después де pasar лос versos, tres y pasó por las ultimas tropas rusas, cerca del jardín, la zanja oked, Ростов Vio Que dos jinetes estaban contra las zanjas. Uno, con un sultán blanco en el sombrero, parecía por alguna razón фамильяр Ростов; Otro jinete desconocido, en un hermoso caballo rojo (Este Caballo Parecía Family, Ростов) conducía hasta la zanja, empujó al caballo a los espolones y, habiendo liberado las riendas, saltó fácilmente sobre una zanja de jardín.Solo la tierra se sentó desde el montículo de los cascos traseros del caballo. Cool girando el caballo, volvió a saltar a una zanja de nuevo y respetuosamente se volvió hacia el jinete con un sultán blanco, obviamente, ofreciéndole hacer lo mismo. El jinete a quien la figura parecía familia para Rostov y, por alguna razón, involuntariamente encadenó su atención, hizo un gesto negativo de su cabeza y mano, y en este gesto de Rostov reconoció Instantáneamente su Morne, adorado al soberano.
«Pero no se pudo ser, uno en medio de este campo vacío», пенсионный фонд Ростова.En este momento, Александр вольвио ла кабеса, у Ростова Вио сус rasgos Favoriteos agrietados en su memoria. El soberano estaba pálido, sus mejillas cayeron y sus ojos cayeron; Pero cuanto más encantos, la mansedumbre estaba en sus rasgos. Ростов estaba feliz, asegurándose de que escuchar sobre la herida del soberano эра injusto. Estaba Feliz де Que lo Viera. Sabía Que incluso podía haberlo hecho directamente a el y transferir lo que se le ordenó transferirle десде Долгорукова.
Pero como el enamor, el joven tiembla y se va, sin atreverse a decir lo que sueña con la noche, y asustó mirando a su alrededor, buscando ayuda o la posibilidad de un retraso y vuelo, cuando llegó el minuto deseado, y se энкуэнтра.Solo con ella y Rostov Ahora, alcanzando eso lo que más quería en el mundo, no sabía cómo ir al soberano, y se Presentaron Miles de Improveciones, por Qué era incómodo, indecente e imposible.
«¡Cómo! Parece que estoy feliz de aprovechar el hecho de que está solo y en desaliento. Es desagradable para él y mucho puede parecer una persona desconocida en este momento de tristeza; Entonces, ¿qué puedo decirle ahora, cuando a una sola mirada hacia el, mi corazón vuela y se seca en mi boca?» Ninguno de esos innumerables discursos, que el, invirtiendo el soberano, lo hizo en su imaginación, no vino a el en su cabeza.Esos discursos más fiesta Holedó en absoluto en otras condiciones, dijeron en la mayor parte de las victorias y celebraciones, y Principlemente en el lecho de muerte de las heridas recibidas, mientras que el soberano le agradeció por los actos heroicos, y el, muriendo, lo expresó confirmado de hecho.
«Entonces, ¿qué le preguntaré al soberano sobre sus órdenes al flanco derecho, cuando ahora la cuarta hora de la noche, y la batalla se pierde? Нет, decisivamente no debería acercarme a el.Es mejor morir mil veces, que tener una mala apariencia de el, una mala opinión «, decidió Rostov, y con tristeza y con desesperación en el corazón, se fue, mirando indiferentemente al soberano que estaba en la misma posición.
Mientras Rostov hizo Эстас рассматривает, прискорбно, се алехо дель соберано, эль капитан фон Тол голпео аль азар эль мисмо лугар и, виендо аль соберано, ло condujo directamente a el, le ofreció sus servicios y le ayudó a pasar a través de la zanja. , Quiere quiere relajarse у sentirse insalubre, се sentó debajo дель manzano, у соло се detuvo пор el.Ростов desde lejos con envidia y arrepentimiento vio el fundo durante mucho tiempo durante mucho tiempo y habló con el calor, como soberano, aparentemente, cerrado, cerró sus ojos con su mano y sacudió la mano de Tol.
«¿Y podría estar en su lugar?» Ростов pensó en sí mismo y, apenas sosteniendo lágrimas de arrepentimiento sobre el destino del soberano, en perfecta desesperación fue más allá, sin saber dónde y por Qué ahora estaba montando.
Su desesperación fue lo más fuerte que sintió que su propia debilidad era la causa de su dolor.
Podía … нет соло podía, sino que tenía que conducir hasta el soberano. Y fue el único Caso пункт Mostrar су dedicación soberana. Y no se aprovechó de ellos … «¿Qué hice?» Эль пенсо. Y él volvió su caballo y volvió al lugar al lugar donde vio al emperador; Pero nadie estaba detrás de la zanja. Sólo conduje vagones у tripulaciones. De un furman Rostov descubrió que la sede de Kutuzov está cerca del pueblo donde había una vision general. Ростов лос кондухо.
Él estaba delante de el Beretor Kutuzov, conduciendo caballos en su espalda.Detrás del Beretor se levantó un vagon, y el anciano estaba en el carrito, en el carruaje, el abrigo y las curvas dentadas.
— Синица, синица! Дихо брэйтор.
— Что? — Respondió distraídamente al anciano.
— ¡Сиська! Ве фонд.
— Э, Дурак, Тьфу! «Escupí enojado, dijo el anciano. Tomó varias veces del movimiento silencioso, y nuevamente se repitió la misma broma.
En la quinta hora de la noche, la batalla se jugó en todos los puntos. Más de cien armas ya estaban en el poder де лос франсес.
Бастанте кон су cuerpo puso un arma. Otras columnas, después de aproximadamente la mitad de las personas, se retiraron con múltiples molestias.
Лос-рестос-де-лас-тропас-де-Ланжерон-и-Дохтурова, Мескландо, estaban llenos cerca de los estanques en represas y orillas en el pueblo de Aritesta.
В 6-м часе, соло-эль-каннона CARNONE de algunos franceses, Que construyó numerosas baterías en el descenso de Pratcesky Heights y que vencieron a nuestras tropas de retirada todavía se escucharon en la presa Auguge.
En el Terrigar, el Dohturov y otros, recolectando batallones, se dispararon de la caballería francesa que persiguen la nuestra. Comenzo a ser congelado. En una estrecha presa de la Augismo, en la que se satinó tantos años en la gorra, el Melnik más viejo con varillas, mientras que su nieto, habiendo conducido sus mangas de camisa, movió árboles de plata en la lata de riego; En esta presa, en la que muchos años pasaban pacíficamente sus warrens emparejados, cargados con trigo, en los sombreros peludidos y chaquetas de моральные азулесы, rellenos de harina, con válvulas blancas, se dejaron en la misma presa, en esta estrecha presa. Entre los carros y los cañones, bajo los caballos y entre las ruedas, la gente estaba llena de miedo a la muerte, se había ido, muriendo, caminando por morir y matarse unos a otros por eso, pasando unos pasos para ser precisos. Тамбьен Матадо.
Cada diez segundos, el aire doblado, abofeteó el núcleo o estalló en el granate en medio de esta gruesa multitud, matando y rociando la sangre de los que se acercaron. Шелаков, hirió en su mano, caminando con una docena de soldado de su compañía (я эра, официальная) y su comandante полковой, montando, репрезентабан лос рестос де тодо эль полк.El abarrotado lleno de gente, se trataron de entrar en la presa y, comprimidos de todos los lados, se detuvieron, porque el caballo cayó frente al arma, y ​​bla multitud la sacó. Un núcleo mató a alguien detrás de ellos, el otro golpeó hacia adelante y salpicado por la sangre de Ditov. La multitud себе lanzó desesperadamente, apretada, se movió unos pasos y se detuvo de nuevo.
Pasar estos cien pasos, y probablemente salvó; Cada uno de otros dos minutos, y murió, probablemente pensó todos. Шелохов, quien estaba en medio de la multitud, se apresuró al borde de la presa, derribando las piernas de dos soldados, y escapó sobre hielo resbaladizo, cubrió el estanque.
«Completa», gritó, rebotando en el hielo que se rompió debajo de el, ¡se gira juntos! Грито на инструменте. — ¡Состиен! …
El hielo lo mantuvo, pero se apresuró y se agrietó, y obviamente fue que no solo estaba bajo la guna ni la multitud de la gente, sino que se colapsará debajo de el. Lo miraron y se alimentaron a la orilla, sin decidir aún para parse en hielo.El comandante del regimento, de pie junto a la conducción en la entrada, levantó la mano y reveló su boca, girándose hacia Dolokhov. De repente, uno де лос núcleos эра загар bajo де ла multitud sobre la multitud дие todos себе doblaban. Algo golpeó a la mojada, y el general cayó con un caballo en un charco de sangre. Nadie miró al general, no pensó en levantarlo.

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