Камаз модификации и характеристики: Модельный ряд двигателей ПАО КамАЗ. Каталог /технические характеристики/

>

Технические характеристики автомобиля КамАЗ-5320 и его модификации

На автомобиле КамАЗ-5320 установлен V-образный восьмицилиндровый четырехтактный дизель модели 740 мощностью 210 л. с. (155 кВт) при 2600 об/мин (260 рад/с), развивающий максимальный крутящий момент 65 кгс • м (650 Н • м) при 1400… 1700 об/мин (140…170 рад/с). Трансмиссия механическая, многоступенчатая. В трансмиссии применена пятиступенчатая коробка передач с двухступенчатым делителем передач, что обеспечивает получение десяти передач для движения вперед и двух передач для движения задним ходом. В ведущих среднем и заднем мостах применена двойная главная передача, состоящая из пары конических и пары цилиндрических шестерен. В приводе к колесам ведущих мостов за главными передачами установлены обычные конические межколесные дифференциалы.

Особенностью привода к ведущим мостам является наличие межосевого с принудительной блокировкой конического дифференциала, обеспечивающего малое сопротивление при движении в хороших дорожных условиях без блокировки дифференциала, возможность получения максимального тягового усилия в тяжелых Дорожных условиях при блокировке дифференциала.

Рис. 1.1. Автомобиль-тягач КамАЗ-5320

Рис. 1.2. Габаритные и компоновочные размеры автомобиля-тягача КамАЗ-5320

Одной из особенностей трансмиссии автомобиля КамАЗ-5320 является применение дистанционных пневматических и гидравлических систем с усилителями для облегчения управления сцеплением, делителем передач, коробкой передач и межосевым дифференциалом.

Большое внимание в конструкции КамАЗ-5320 уделено повышению безопасности и облегчению управления автомобилем. Рулевое управление снабжено гидравлическим усилителем. Тормозная система обеспечивает высокую надежность работы и легкость управления в сочетании с высокими тормозными свойствами. В автомобиле используется пневматический привод к тормозам и предусмотрены рабочие тормоза, стояночный тормоз, тормозная система для прицепа, вспомогательный газодинамический тормоз компрессионного типа и запасной тормоз, воздействующий на тормозные механизмы колес задней тележки.

Подвеска зависимая, на полуэллиптических рессорах. Передняя подвеска снабжена телескопическими гидравлическими амортизаторами, „что повышает надежность подвески и плавность хода, обеспечивает движение по неровным дорогам с повышенными скоростями. Задняя подвеска балансирная с реактивными штангами.

Автомобиль КамАЗ-5320 обладает высокими эксплуатационно-техническими свойствами. Он развивает скорость до 80… 100 км/ч в зависимости от величины передаточного числа главной передачи.

Время разгона при полной нагрузке со скорости 20 км/ч до 60 км/ч не превышает 45 с, а при движении с прицепом —60 с. Запас хода по контрольному расходу топлива равен 1040 км. Преодолеваемый подъем с полной нагрузкой составляет 35 %. Автомобиль КамАЗ-5320 пригоден для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий при температуре от плюс 50 до минус 40 °С.

Для более эффективного выполнения различных видов транспортных работ на базе автомобиля-тягача КамАЗ-5320 производственное объединение КамАЗ выпускает ряд модификаций.

Седельный тягач КамАЗ-5410 предназначен для работы с полуприцепом ОдАЭ-9370 грузоподъемностью 13 500 кг при полной массе груженого полуприцепа 19 100 кг. Кабина седельного тягача оборудована спальным местом.

Автомобиль-тягач КамАЗ-53112 имеет массу перевозимого груза до 10 000 кг, увеличенную колесную базу. Кабина оборудована спальным местом. Грузовая платформа увеличенных размеров. Автомобиль предназначен для работы с прицепом ГКБ-8350.

Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 имеет массу перевозимого груза до 10 000 кг, оборудован ковшеобразного типа опрокидывающейся металлической платформой без заднего борта, предназначенной для перевозки строительных и промышленных грузов.

Автомобиль-седельный тягач КамАЗ-54112 предназначен для работы с полуприцепом массой до 20 000 кг.

С 1980 г. завод освоил выпуск модели КамАЗ-55102, представляющей собой самосвальный автомобиль, предназначенный в основном для работы с самосвальным прицепом ГКБ-9527.

Манипулятор на базе КамАЗ, модификации и технические характеристики

Еще недавно, погрузка и транспортировка грузов, предполагали участия двух видов спецтехники – грузового автомобиля и автокрана.

Сегодня, эти функции успешно объединены в грузовые манипуляторы, которые производятся отечественными силами на базе КамАЗ. Данная техника серьезно уменьшает трудозатраты рабочих и повышает эффективность грузоперевозок. Называются эти машины – крано-манипуляторными установками (КМУ).

Для эффективности данной спецтехники, манипулятор лучше всего располагать на большегрузном шасси. Манипуляторы под брендом КамАЗ реализуются в пяти модификациях, но наиболее востребованы из них три:

  1. 6520 – шасси с тремя осями и колесной формулой 6×4;
  2. 43118 – шасси с тремя осями и колесной формулой 6×6;
  3. 53228 – шасси с тремя осями и колесной формулой 6×6.

КМУ КамАЗ 6520

Это трехосной КМУ на базе КамАЗ 6520 с мощностью двигателя в 400 лошадиных сил. Его предельная грузоподъемность составляет 21.5 тонны. Данная машина выпускается в трех модификациях. Как самосвал, как седельный тягач и как грузовик с надстройкой. При этом из всех КМУ, именно данная модель обладает самой высокой грузоподъемностью.

Оборудование шасси может быть тросового либо гидравлического вида. Грузовой момент тросового манипулятора составляет 26т/м, а техника способна поднимать пять тон при вылете стрелы в пять метров.

При этом максимальный вылет стрелы данной модели составляет целых 20.3 метра. При этом масса может составлять 600 кг. На стрелу может устанавливаться люлька, что позволит использовать данный КМУ в качестве автовышки. С установленным агрегатом Fassi F295, при вылете стрелы в 4.5 метра, грузоподъемность составляет 6 тонн. На максимальной высоте в 14.6 метров, масса может достигать полутора тонн.

Помимо грузового крюка, данный гидроманипулятор может иметь сменные насадки. Среди них грейферные захваты разных типов, гидролебедка, или гидровращатель с бурильной установкой.

КМУ КамАЗ 43118

Данный КМУ на базе КамАЗ 43118 представляет собой мощный вездеход с двигателем в 300 лошадиных сил и колесной базой 6×6. Система контроля давления в шинах, способствует повышенной проходимости машины в условиях любого бездорожья, а на грунтовых дорогах, грузоподъемность техники составляет 12 тонн.

На шасси также могут устанавливаться тросовые либо гидравлические манипуляторные установки с разнообразными сменными насадками и типами захвата. От данной модели, грузовик 53228 отличается лишь двускатной резиной колес, что позволяет ему передвигаться по асфальту.

Технические характеристики КАМАЗ 65116, модификации

Комплектации и цены автомобиля КАМАЗ 65116
СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ КАМАЗ — 65116
КАМАЗ — 65116-020

(6х4, 15 т. 260 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 5,43, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): , 1 тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 350, 1265/1300, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH )
КАМАЗ — 65116-913-62
(6х4, 15 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): , 1 тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 350, 1265/1300, МОБ, МКБ, защ. кож., выхл.вп., ТНВД BOSCH, гидроф. )
КАМАЗ — 65116-020-62
(6х4, 15 т. 280 л.с. коробка передач: 154, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): , 1 тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 350, 1265/1300, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, аэрод.козырек )
КАМАЗ — 65116-912-62
(6х4, 15,0 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): , 1 тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 350, 1265/1300, МОБ, МКБ, защ.кож., выхл.вп., ТНВД BOSCH )
КАМАЗ — 65116-010-62
(6х4, 15,0 т. 280 л.с. коробка передач: ZF9, Передаточное отношение главной передачи: 4,98, Платформа, куб.м. (монтажная длина рамы для шасси, мм): , 1 тип шин:11.00R22,5, топливные баки: 350, 1265/1300, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, аэрод.козырек )

 


Технические характеристики автомобиля КАМАЗ 65116


Седельный тягач КамАЗ 65116 (6 х 4) Благодаря применению ряда технических новшеств в седельном тягаче КамАЗ 65116 максимально реализованы все преимущества и резервы конструкции его предшественников, что предает ему новые эксплуатационные возможности и потребительские свойства. Примечательно, например, что резкое увеличение грузоподъемности а/м

КамАЗ 65116 достигнуто за счет незначительного увеличения снаряженной массы автомобиля — около 400 кг. Приобретая КамАЗ 65116 у нас, вы можете рассчитывать на любую комплектацию и обеспечение всеми запчастями КамАЗ.

 

Колесная формула6х4  
Снаряженная масса автомобиля7 365 кг  
Полная масса автомобиля22 600 кг  
Полная масса автопоезда36 590 кг  
КПП 10 ступеней  
Сцеплениедиафрагменное, двухдисковое  
Подвескарессорная  
Кабинапередняя, расположенная над двигателем, 3-х местная  
Высота седельного устройства тягача1 295 мм  
Топливный бак500 л  
Предпусковой подогревательПЖД 15. 8106-01  
Колесадисковые  
Шины10.00 R 20  
Максимальная скорость движения100 км/ч  
КамАЗ 65116-019  
Седельный тягач (6х4), нагрузка на ССУ 15 т.,  
спальное место (1),  
двигатель — 260 л.с,  
модель КПП 154,  
п/о редуктора 5,43,  
ТСУ 1280,  
шины 11.00R22,5 ,  
запас топлива 350 л.,  
гидроподъем кабины, анатомическое сиденье., нижний пояс кабины  
КамАЗ 65116-020  
Седельный тягач (6х4), нагрузка на ССУ 15 т. ,  
спальное место (1),  
двигатель — 260 л.с,  
модель КПП 154,  
п/о редуктора 5,43,  
ТСУ 1280,  
шины 11.00R22,5,  
запас топлива 350 л.,  
гидроподъем кабины, анатомическое сиденье., нижний пояс кабины, ТНВД BOSCH  
КамАЗ 65116-013  
Седельный тягач (6х4), нагрузка на ССУ 15 т.,  
спальное место (1),  
двигатель — 260 л.с,  
модель КПП ZF9,  
п/о редуктора 5,43,  
ТСУ 1280,  
шины 11. 00R22,5 ,  
запас топлива 350 л.,  
гидроподъем кабины, анатомическое сиденье., нижний пояс кабины

Двигатели КАМАЗ | Какие моторы бывают, масло, характеристики

КамАЗ (Камский автомобильный завод) — самый известный производитель грузовых автомобилей на территории СНГ родом из России. Эта компания была организована в 1976 года и выпускает тягачи, самосвалы, среднетоннажные автомобили, шасси, автобусы НефАЗ, шасси и другие изделия. Эти транспортные средства могут иметь самую разнообразную колесную формулу, от 4х2 до 6х6.

Перейдем к основному: двигатели КамАЗ представляют собой огромную гамму семейства мотора Камаз-740 и множество зарубежных ДВС. Привычный камазовский 740-й мотор это V-образный 8-цилиндровый движок рабочим объемом 11.7 литра, который за время своего производства эволюционировал от Евро-0 до Евро-5.
На его базе была создана газовая силовая установка КамАЗ-820.
Кроме отечественных двигателей, сюда ставят разные модификации американского 6.7-литрового дизеля с рядной 6-цилиндровой компоновкой Cummins ISBe6.7. Также применяется Cummins B5.9 (объем 5.9 литра при 6-ти цилиндрах), 8.9-литровая шестерка Cummins ISL400 и 11.8-литровый Cummins ISG12, имеющий также 6 цилиндров в ряд.
На Камазы ставят и немецкие двигатели с рядной 6-цилиндровой конфигурацией Mercedes-Benz OM457LA, который имеет рабочий объем 12 литров.
Автобусы, помимо вышеописанных изделий, используют еще и китайские рядные 7.5-литровые шестерки Weichai WP7NG и 4-х цилиндровые Weichai WP4.1NG объемом 4.1 литра.

Ниже вы узнаете, какие двигатели устанавливают на КамАЗ, их модели и отличия между собой, технические характеристики этих силовых установок, их вес, частые неисправности (причины, почему греется, стучит, дымит или троит), ресурс заявленный заводом-изготовителем, какие зазоры клапанов должны быть, где находится номер двигателя. Мы расскажем, сколько масла в моторе, какое масло льют при замене, как турбировать двигатель обычного КамАЗа, и получить больше мощности. Все это позволит понять, какой КамАЗ-овский мотор лучше и вызывает меньше всего проблем и поломок.

особенности модели, технические характеристики и расход топлива, фото и модификации

Компания «КамАЗ», занимающаяся разработкой тяжелой техники, известна практически во всем мире. За качество сборки автомобилей и способность их выдерживать самые суровые условия эксплуатации сами за себя говорят призовые места в знаменитых ралли «Париж-Дакар». Вашему же вниманию мы представляем карьерный самосвал КамАЗ 6520, который стал первой моделью тяжелого класса, выпускаемой заводом.

Впервые данная модель КамАЗа была представлена в конце 90-х годов, и до сих пор она удерживает лидирующие позиции на рынке тяжелой строительной спецтехники. Эта модель имеет повышенную грузоподъемность и специально рассчитана на то, чтобы с полной отдачей функционировать в условиях нашей страны. По сути, КамАЗ 6520 стал ответом на возрастающие запросы рынка. А каковы технические характеристики данной модели, мы и рассмотрим далее.

Технические характеристики КамАЗа 6520

Все узлы автомобиля и его рабочие системы  и само устройство рассчитаны на жесткие условия эксплуатации. В КаМАзе установлен восьмицилиндровый двигатель. Задний и средний мост имеют центральную главную каноническую и планетарную колесные передачи и являются ведущими мостами в автомобиле.

Благодаря современному силовому агрегату мощностью 320 л.с., который работает в паре с  ZF 8-ми или 16-ти ступенчатой коробкой передач КаМАз 6520 используется для перевозки больших грузов. Более того, он имеет усиленную раму и мосты с боковыми редукторами.

Тип сцепления самосвала — однодисковое, диафрагменное. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Двигатель

Сердцем самосвала является двигатель, поэтому его разработке было уделено максимум внимания. Изначально автомобиль поставлялся на автомобильный рынок со стандартным дизельным двигателем. Заточены были его характеристики под требования Евро-2. Двигатель был оснащен турбонаддувом, имеющим промежуточное охлаждение.

Со временем был произведен рестайлинг двигателя, что позволило увеличить его мощность и уменьшить расход потребляемого топлива. Кроме того, был увеличен его рабочий ресурс. На сегодняшний день КамАЗ 6520 оснащается восьмицилиндровым двигателем V-образного типа, имеющим рабочий объем 11,76 л. Современный двигатель более экологичный и соответствует полностью требованиям Евро-3.

Шасси

Основу шасси составляет сварная рама, выполненная из металла. На ней установлено три оси. Колесная формула самосвала 6х4, т.е. 6 колес, из которых 4 ведущих. Для увеличения проходимости шасси оборудуется межосевым и межколесным блокируемыми дифференциалами. Каждый из них выполняет свою функцию:

  • Межосевой дифференциал используется для соединения и блокирования мостов, а также передачи одинакового крутящего момента им;
  • Межколесный дифференциал предназначен для того, чтобы колеса на одной оси вращались с одинаковой скоростью.

Все это позволяет преодолевать очень сложные участки пути.

Фото шасси КамАЗа 6520

В снаряженном состоянии масса автомобиля составляет 9200 кг. Из них 4300 кг приходится на переднюю ось, а 4900 кг – на заднюю.

Кабина водителя

Первые модели КамАЗа 6520 оснащались старой кабиной, ведь все силы были брошены на разработку шасси. Со временем был произведен рестайлинг автомобиля, который коснулся и кабины. По сравнению со старыми кабинами новые обладают следующими преимуществами:

  1. Появилась надоконная полка большой вместимости, оснащенная тремя отсеками;
  2. Появилось удобное место для хранения вещей, расположенное под нижним спальным местом;
  3. Обновилась панель приборов, которая стала более удобной и информативной;
  4. Старый тонкий руль заменили более удобным, выполненным из мягкого пластика. Появилась возможность его регулировки по высоте и наклону;
  5. Сиденья на пневмоподвеске стали более комфортными.

    Пневматическая подвеска кабины предназначена для:

    • Снижения нагрузки на водительское место, вызванное вибрациями;
    • Обеспечения устойчивости кабины.

    Внешнее оформление кабины также претерпело некоторых изменений:

    • Появился новый бампер из ударопрочного пластика. Более легкий бампер дал возможность облегчить автомобиль;
    • Появилась новая система зеркал, в которых значительно уменьшилось количество мертвых зон;
    • Была внедрена новая оптика, позволяющая даже в сложных условиях обеспечить отличную видимость.

    Основные модификации

    Завод выпускает несколько модификаций КамАЗа 6520, которые отличаются общим устройством и объемом платформы.

    Выделяют следующие модификации:

    • 6520-19. Конструктивно никаких отличий практически нет. По грузоподъемности характеристики данной модификации идентичны. Единственным существенным отличием КамАЗа 6520-19 является то, что появилась возможность транспортировать дополнительный прицеп весом до 20 тонн;
    • 6520-60. Данная модификация КамАЗа может оснащаться ковшеобразной платформой с открывающимся задним бортом или тремя открывающимися бортами. В отличие от модификации 6520-19 тут отсутствует подогрев платформы для предотвращения промерзания груза. Но при этом самосвал оснащен 360-сильным двигателей, а не 342-сильным, как в предыдущих модификациях;
    • 6520-61. В отличие от предыдущей модификации используется более слабый 320-сильный двигатель. Кроме того, они собираются на разных шасси. Также, как и базовая модель КамАЗа 6520, рассматриваемая модификация может комплектоваться платформой только с задней разгрузкой и загрузкой;
    • 6520-73. Модель разработанная согласно всем требованиям международных стандартов. В нем увеличена  экологичность, благодаря специальной системе нейтрализации. Дизельный же двигатель евро 4 оснащен турбонадувом. Добавлена система охлаждения воздуха.

    Не так давно на рынке России появились новые модификации КаМАз 6520, разработанные с учетом требований экологического класса евро 4. Рассмотрим их в виде таблицы.

    6520-26020-736*420400ZF1635016шк-пет.
    6520-26010-736*420400ZF1635016
    6520-26012-736*420400ZF1635020
    6520-26014-736*420400ZF1635012

    Рассматривая данную модель КамАЗа, можно утвердительно сказать о том, что производитель справился на отлично с задачей выпуска высококлассного самосвала. Ведь именно ее характеризуют качество, высокая надежность и возможность эксплуатации даже в очень суровых условиях. Кроме того, никогда не возникнет проблем с тем, чтобы купить запчасти на самосвал, будь то втулка балансир, мосты или любые другие.

Военный автомобили КамАЗ-43101 — ВПК.name

Военный автомобиль КамАЗ-43101 выпускался Камским автозаводом (ОАО «КАМАЗ») с 1989 г. Кузов — металлическая платформа с откидными задним и боковыми бортами, оснащена каркасом и тентом. настил пола — деревянный.


КАМАЗ 43101
Источник: http://spb.avtorinok.ru/

Платформа КамАЗ-43101 снабжается по заказу надставными боковыми решетчатыми бортами с откидными боковыми и средней съемной скамейками для перевозки 30 человек.

Кабина — трехместная, откидывающаяся вперед гидравлическим подъемником, с шумо-и термоизоляцией, без спального места (по заказу со спальным местом) оборудована независимым отопителем.

Сиденье водителя КамАЗ-43101 подрессоренное, регулируется по массе водителя, длине, наклону спинки.

Имеются модификации тропического исполнения. Основной прицеп: для КамАЗ-43101 — 2ПН-4М


Прицеп автомобильный низкорамный 782Б (2-ПН-4М)
Источник: http://www.td-sarmat.com/

Автомобильный прицеп 782Б (2-ПН-4М) предназначен для монтажа и перевозки кузовов-фургонов и специального оборудования по всем видам дорог. Тягачами прицепа являются грузовые автомобили с мощностью двигателя 150-160кВт. (210-220л.с.) типа Урал и КАМАЗ.


Схема прицепа автомобильного низкорамного 782Б (2-ПН-4М)
Источник: http://www.td-sarmat.com/

Технические характеристики автомобильного прицепа 782Б (2-ПН-4М)

  • Масса перевозимого груза — 4848 кг
  • Масса снаряженного прицепа — 2152 кг
  • Полная масса прицепа — 7000 кг
  • Распределение массы прицепа на переднюю ось — 3500 кН(кгс)
  • Распределение массы прицепа на заднюю ось — 3500 КН(кгс)
  • Шины пневматические — 9.00-20(260-508) или 9.00 R20(260R508)
  • Максимальная скорость движения — 85 км/ч
  • Рабочий тормоз — пневматический на все колеса
  • Электросистема — постоянного тока однопроводная,12(24)В

Двигатель КамАЗ-740.10-20 — на КамАЗ-43101.


Автомобильный двигатель КАМАЗ 740. 10-20
Источник: http://www.kamaz.su/

Технические характеристики двигателя КамАЗ-740.10-20 на КамАЗ-43101

  • Расположение и число цилиндров — V-8
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120×120
  • Рабочий объём, л — 10,86
  • Степень сжатия — 17
  • Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, л.с., — не менее 220
  • Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 — 2600 ±50
  • Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, кгс×м, — не менее 68
  • Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 — 1700 ±100
  • Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.×ч) — 155
  • Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, — не более 0,6
  • Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг — 750
  • Габаритные размеры: Длина´ширина´высота, мм — 1150 x 893 x 1007

Трансмиссия на КамАЗ-43101

  • Коробка передач — 5 -ступенчатая, с синхронизаторами на II, III. IV и V передачах. Передаточные числа — I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0; ЗХ-7,38.
  • Раздаточная коробка — с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передат. числа: I-1,692; II-0,917.
  • Управление раздаточной коробкой — дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач.
  • Привод механизма блокировки дифференциала — пневматический, с дистанционным управлением.
  • Отбор мощности от раздаточной коробки — до 44,12 кВт (60 л.с.).
  • Карданная передача — четыре карданных вала.
  • Главная передача ведущих мостов — двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; Передаточное число 7,22.
  • Передний мост — с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа (Тракта).
  • Средний мост — проходной.

Колеса и шины на КамАЗ-43101.

  • Колеса — дисковые, обод 310-533
  • Шины 1220×400-533 модель ИП-184 (широкопрофильные) с регулируемым давлением воздуха в пределах 0.8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий.
  • Число колес 6+1.

Подвеска на КамАЗ-43101.

  • Передняя — на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор.
  • Задняя — балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор — скользящие.

Тормоза на КамАЗ-43101.

  • Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим — кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки — 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами).
  • Стояночный тормоз — на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод — пневматический.
  • Запасной тормоз — совмещен со стояночным.
  • Вспомогательный тормоз — моторный замедлитель с пневматическим приводом.
  • Привод тормозов прицепа — комбинированный (двух- и однопроводный).
  • Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.

Рулевое управление на КамАЗ-43101.

  • Рулевой механизм — винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки.
  • Гидроусилитель — встроенный. Передаточное число рулевого механизма 20.

Электрооборудование на КамАЗ-43101.

  • Напряжение — 24 В,
  • Аккумуляторные батареи — 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.)
  • Генератор — Г288-Е с регулятором напряжения 111.3702;
  • Стартер — СТ142-Б1.

Лебедка на КамАЗ-43101.

  • Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод — от коробки отбора мощности через карданную передачу.
  • Трос выдается вперед и назад (с применением блока).
  • Максимальное.тяговое усилие: полиспастом при выдаче троса вперед — 10800 кгс, назад — 15400 кгс; без полиспаста вперед — 5400 кгс, назад — 7700 кгс.
  • Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы на КамАЗ-43101.

  • Топливные баки — 2×125 л,
  • Система охлаждения — 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40;
  • Система смазки двигателя — 33 л, летом М-10Г2К,зимой М-8Г2К, заменитель (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
  • Гидроусилитель рулевого управления — 4,2 л, масло марки Р;
  • Коробка передач — 8,5, ТСп-15К;
  • Раздаточная коробка — 5,4 л (с коробкой отбора мощности), ТСп-15К;
  • Картер переднего ведущего моста — 5,3 л, ТСп-15К;
  • Картеры заднего и среднего ведущих мостов — 2×7 л, ТСп-15К;
  • Редуктор лебедки — 3,9л, ТСп-15К;
  • Гидропривод выключения сцепления — 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или «Нева».

Масса агрегатов (в кг) на КамАЗ-43101:

  • Двигатель — 720;
  • Сцепление — 50;
  • Коробка передач — 250;
  • Раздаточная коробка с коробкой отбора мощности — 210;
  • Карданные валы:
    • Переднего моста — 23,
    • Промежуточного моста — 38,
    • Заднего моста — 19,
    • Основного — 23;
  • Передний мост — 640;
  • Задний мост — 543;
  • Средний мост — 552;
  • Рама — 594,
  • Кабина в сборе — 533,
  • Платформа — 925,
  • Лебедка — 365.

Схема КАМАЗ 43101
Источник: http://www.remontgruzovikov.ru/

Технические характеристики военного автомобиля КамАЗ-43101

  • Грузоподъемность, кг — 6000
  • Снаряженная масса, кг — 8745
  • В том числе:
    • на переднюю ось — 4315
    • на тележку — 4430
  • Полная масса с учетом дополнительного снаряжения, кг — 15205
  • В том числе:
    • на переднюю ось — 5020
    • на тележку — 10185
  • Допустимая масса прицепа, кг
    • по дорогам с твердым покрытием — 10000
    • по видам дорог — 7000

Заправочные емкости автомобилей (л). Камаз заправочные емкости


Общие параметры автомобиля

Бортовые автомобили-тягачи, которые выпускались Камским автозаводом, в том числе КамАЗ 5320, предназначены для работы преимущественно с прицепами.
Кузов КамАЗа 5320 представляет собой металлическую платформу с открывающимися боковыми и задним бортами. Настил пола – деревянный, предусмотрена возможность установки тента.

Кабина КамАЗа трехместная, откидывается вперед, оборудована шумо- и термоизоляцией. Сиденье водителя – подрессоренное, регулируется по массе сидящего, длине, наклону спинки.

Какое масло заливать в редуктор КАМАЗ

В средний редуктор КАМАЗ заливается 7. 8 литра (0.80 литра в дифференциал-поросёнок и 7 в сам картер).

В задний редуктор КАМАЗ соответственно — 7. Основной признак нехватки масла — появление гула. Не доводите до этого.

Масла подходящие в редуктор КАМАЗ и главную передачу

Очень часто, водители эксплуатирующие автомобили КАМАЗ задают вопрос о том, какой тип масла подходит для нормального функционирования редуктора КАМАЗа. Рассуждать на эту тему можно долго, но в общем можно посоветовать проверенные марки масел по цене соответствующие имеющимся средствам.

Наиболее оптимальным будет отдать предпочтение трансмиссионному маслу 75W-90, либо 80W-90 любого известного бренда, главное чтобы масло было оригинальным. Цены на импортные автомасла несколько выше, чем на отечественные, но мы посоветуем следующие:

— Castrol Syntrax Long Life (75W-90) — данный продукт является абсолютно синтетическим маслом для редукторов грузовиков, наиболее подходит в качестве смазки главной трансмиссии машин с большой массой нагрузки. Обладает отличными технологическими параметрами и большим временем его использования.

— Shell Spirax S6 AXME (75W-90) — универсальное, абсолютно синтетическое масло обладающее топливосберегающими свойствами и предназначено для заливки в мосты, обладает большим сроком службы и способно обеспечить наилучшую протекцию новейших тяжелогружёных осей. Благодаря специальным антифрикционным свойствам и отличной стекаемости значительно снижает мощностные потери и температуру агрегатов, повышая при этом КПД автомобиля.

— MOTUL Motylgear-75W-90 подходит, как масло для большегрузных механизмов переключения скоростей, мостов с механизмами гипоидного типа без автоматической блокировки и механизма невысокого скольжения. Выпускается по стандарту: API/GL-4 и GL-5, MIL L-2105D

— Mobilube-HD80W-90 — известно, как масло выработанное из аналогичных высококачественных продуктов и усиленное рядом добавок, придающих максимальный эффект и предназначено для узлов работающих с высокими нагрузками. Модель этого масла рассчитано для использования в грузовом автомобильном хозяйстве, узлы эксплуатируемых машин которого подвергаются усиленному давлению и нагрузкам ударного типа. Способствует отличной работе узлов требующих уровень API и GL-5.

Система охлаждения КамАЗа 5320

Главная задача любой системы охлаждения – обеспечивать оптимальный режим работы двигателя, отводить избыточное тепло от его узлов, а в холодное время года – ускорять прогрев силового агрегата.

КамАЗ 5320 оборудован жидкостной системой охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (ОЖ).

Основными элементами системы охлаждения являются:

  • Водяной насос
  • Радиатор
  • Вентилятор
  • Термостаты
  • Жалюзи
  • Расширительный бачок
  • Детали основной и перепускной трассы, рубашка охлаждения, патрубки, клапаны, фурнитура

Во время работы двигателя циркуляцию ОЖ в системе обеспечивает центробежный насос. Жидкость нагнетается вначале в водяную полость левого ряда цилиндров, а затем – правого.

Омывая наружные поверхности гильз, ОЖ через отверстия в верхних привалочных плоскостях блока поступает в водяные полости головок цилиндров. Из них горячая жидкость по трубам поступает в коробку термостата, из которой направляется в радиатор или на вход водяного насоса (в зависимости от температуры).

Радиатор отвечает за передачу тепла от антифриза окружающей среде (в современных моделях КамАЗа используют трубчато-ленточные многорядные устройства). Вентилятор осевого типа обдувает детали радиатора и ускоряет теплообмен.

Перед радиатором установлены жалюзи. Чаще всего они имеют створчатую вертикальную конструкцию. В закрытом положении жалюзи позволяют быстрее прогреть двигатель до рабочей температуры.

Температура охлаждающей жидкости в системе КамАЗ составляет от +80 до 98 °С.

Масло в КПП КАМАЗ

Для корректной и долговечной работы, узлы машин необходимо вовремя смазывать, поэтому мы рассмотрим какое и сколько масла в КПП КамАЗ с делителем и без нужно заливать.

Количество масла в КПП КамАЗ старого образца – пятиступенчатую без делителя, равняется 8,5 литров. Проверку уровня смазки нужно производить как можно чаще и не реже одного раза в месяц. Один раз в год должна быть проведена полная замена масла в КПП КамАЗ при условии, что пробег не превышает 90 тысяч километров. При достижении этой цифры, замену нужно выполнить раньше. Для автомобилей, работающих в сложных режимах, данная цифра сокращается вдвое. Это обусловлено быстрой выработкой ресурса масла при частом переключении скоростей, а также длительной работе на низких передачах. Масло в КПП КамАЗ проверяется с помощью индикатора, прикреплённого к заливной пробке. В механизмах распределения скоростей производства ZF-КАМА, контроль уровня осуществляется через контрольные отверстия, расположенных на картере.

Наличие делителя увеличивает применяемый объём масла в КПП КамАЗ. Для десятискоростных коробок требуется уже 12 литров трансмиссионного масла. Его замена – процесс несложный, поэтому большинство водителей знают, как поменять масло КПП КамАЗ.

Эта процедура выполняется следующим образом. Вначале выкручивается пробка заливной горловины. Затем выкручиваются две сливные заглушки в нижней части картера. В узлах, оснащённых делителем, следует вывернуть пробку из его картера. Перед сливом нужно запустить двигатель и прогреть масло для уменьшения его вязкости. Поскольку сливные заглушки снабжены магнитами для задерживания металлических частиц, их также следует тщательно очистить.

Заправочный объем

Система охлаждения КамАза 5320 вмещает около 30-40 л охлаждающей жидкости – тосола А-40.

Точный заправочный объем зависит от модификации силового агрегата и наличия подогревателя двигателя. Точные цифры указаны в инструкции по эксплуатации и ремонту транспортного средства.

В систему охлаждения несложно налить нужное количество жидкости «на глаз». Дело в том, что на расширительном бачке имеются метки Min и Max. Чтобы техника работала корректно, уровень тосола должен располагаться между ними. В зависимости от конфигурации бак должен быть заполнен примерно наполовину – на 2/3 объема. Так в емкости останется достаточно свободного места, чтобы жидкость могла расширяться, не нарушая герметичность системы.

КамАЗ-43101, 43105, 43106

КамАЗ-43101КамАЗ-43105 КамАЗ-43106
Грузоподъемность, кг60007000
Снаряженная масса, кг87458230
В том числе:
на переднюю ось43154280
на тележку44303950
Полная масса с учетом дополнительного снаряжения, кг1520515635
В том числе:
на переднюю ось50205235
на тележку1018510400
Допустимая масса прицепа, кг
по дорогам с твердым покрытием1000011500
по видам дорог70007000
Макс, скорость автомобиля, км/ч8585
То же, автопоезда8080
Время разгона автомобиля до 60 км/ч, с3535
Макс, угол преодолеваемого автомобилем подъема, град3131
То же, автопоездом2020
Выбег автомобиля с 50 км/ч, м600600
Тормозной путь автомобиля с 40 км/ч, м17,217,2
То же, автопоезда18,418,4
Контрольный расход топлива, л/ 1 00 км, автомобиля при 60 км/ч30,031,0
То же, автопоезда37,040,0
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении в шинах, м:
без подготовки0,80,8
с предварительной подготовкой продолжительностью не более 15 мин1,50,81
Радиус поворота, м:
по внешнему колесу10,510,5
габаритный11,311,3

Двигатель

Модель двигателя КамАЗ-740. 10 — на КамАЗ-43105, мощность 151 кВт (210 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н-м (65кгс-м) при 1600 — 1800 об/мин
Двигатель КамАЗ-740.10-20 — на КамАЗ-43101 и КамАЗ-43106, мощностью 164 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м) при 1600-1800 об/мин.

Трансмиссия

Коробка передач — 5-ступенчатая, с синхронизаторами на II, III. IV и V передачах, передаточные числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0; ЗХ-7,38.

Раздаточная коробка — с 2-ступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передат. числа: I-1,692; II-0,917. Управление раздаточной коробкой — дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач.

Отбор мощности от раздаточной коробки — до 60 л.с.

Карданная передача — четыре карданных вала.

Главная передача ведущих мостов — двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передат. число 7,22. Передний мост — с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа.

Колеса и шины

Колеса — дисковые, обод 310-533. Шины 1220×400-533 мод. ИП-184 (широкопрофильные), на КамАЗ-43101 — с регулируемым давлением воздуха в пределах 0.8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий.

На КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106 давление воздуха в шинах передних и задних колес 3,5 кгс/см. Число колес 6+1.

Подвеска

Передняя подвеска КАМАЗ-43101 — на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор.

Задняя подвеска — балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор — скользящие.

Тормоза

Тормозная система с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим — кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки — 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами).

Стояночный тормоз — на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод — пневматический. Запасной тормоз — совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз — моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа — комбинированный (двух- и однопроводный). Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.

Рулевое управление

Рулевой механизм — винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель — встроенный передат. число рулевого механизма 20.

Электрооборудование

Напряжение 24 В, ак. батареи 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.), генератор Г288-Е (КамАЗ- 43101 ) с регулятором напряжения 111.3702; генератор Г273-В (КамАЗ-43105 и -43106) с регулятором напряжения Я 120-М; стартер СТ142-Б1.

Лебедка

В КАМАЗ-43101 используется лебедка барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод — от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос выдается вперед и назад (с применением блока). Макс.тяговое усилие: полиспастом при выдаче троса вперед — 10800 кгс, назад — 15400 кгс; без полиспаста вперед — 5400 кгс, назад — 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.

Заправочные объемы и эксплуатационные жидкости КАМАЗ-43101, 43105, 43106

  • Топливные баки: КамАЗ-43101 — 2×125 л, КамАЗ-43105 и -43106 — 250 л, диз. топливо;
  • Система охлаждения — 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40; система смазки двигателя — 33 л, летом М-10Г2К,зимой М-8Г2К, заменитель (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
  • Гидроусилитель рулевого управления — 4,2 л, масло марки Р;
  • Коробка передач — 8,5, ТСп-15К;
  • Раздаточная коробка — 5,4 л (с коробкой отбора мощности), ТСп-15К;
  • Картер переднего ведущего моста — 5,3 л, ТСп-15К;
  • Картеры заднего и среднего ведущих мостов — 2×7 л, ТСп-15К;
  • Редуктор лебедки — 3,9л, ТСп-15К;
  • Гидропривод выключения сцепления — 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или «Нева».

    Масса агрегатов КАМАЗ-43101, КАМАЗ-43105, 43106

    (в кг):

    Двигатель720
    сцепление50
    коробка передач250
    раздаточная коробка с КОМ210
    карданные валы:
    переднего моста23
    промежуточного моста38
    заднего моста19
    основного23
    передний мост640
    задний мост543
    средний мост552
    рама594
    кабина в сборе533
    платформа925
    лебедка365

Запчасти на КАМАЗ-4310 КамАЗ-5490 КПП КПП ZF Раздаточные коробки Редукторы

Покупайте запчасти у нас :

Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема.
Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей
Оперативная доставка по России
Звоните по телефону , или напишите на [email protected] Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро.

Типичные неисправности системы охлаждения

Система охлаждения КамАЗа может выйти из строя из-за отказа любого компонента. Чаще всего водитель замечает, что:

  • Уровень жидкости в расширительном баке падает, что является главным признаком разгерметизации системы охлаждения
  • Радиатор остается холодным даже если двигатель перегрет
  • Силовой агрегат слишком долго выходит на рабочую температуру или медленно возвращается к ней
  • Жидкость все время циркулирует только по «большому кругу»
  • Печка в салоне или подогреватель работают неэффективно
  • Причиной таких неисправностей может стать повреждение патрубков и клапанов, образование засоров и воздушных пробок, отказ насоса и вентилятора, выход из строя датчиков и термостатов.

Чтобы продлить срок службы всех элементов и вовремя заметить течь, необходимо регулярно проводить ТО системы охлаждения, контролировать состояние патрубков, уровень жидкости в баке, чистоту радиатора.

Система смазки двигателей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

Автомобили Камаз Урал

Система смазки двигателей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Система смазки предназначена для размещения, очистки и охлаждения масла, подачи очищенного и охлажденного масла к трущимся деталям двигателя с целью уменьшения их трения, износа и нагрева и удаления образующихся при этом продуктов износа.

По принципу подачи масла к трущимся поверхностям система смазки комбинированная: часть трущихся деталей смазывается под давлением, часть — разбрызгиванием, часть — самотеком. Масло под давлением подается к наиболее нагруженным трущимся деталям: коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, подшипникам распределительного вала, втулкам коромысел, гидромуфте привода вентилятора, топливному насосу высокого давления и компрессору. Предусмотрена пульсирующая подача масла к верхним сферическим опорам штанг толкателей. Остальные трущиеся поверхности деталей смазываются разбрызгиваемым и стекающим с различных поверхностей маслом. Основная часть масла размещается в поддоне двигателя («мокрый картер»).

Циркуляция масла в системе осуществляется масляным насосом при номинальном давлении 400…550 кПа (4,0…5,5 кгс/см2) и допустимом его снижении до 150 кПа (1,5 кгс/см2) на малых частотах вращения коленчатого вала. Очистка масла первоначально производится в сетчатом фильтре маслоприемника, затем в полнопоточном фильтре тонкой очистки и в параллельно включенном центробежном фильтре дополнительной очистки масла. Охлаждение масла осуществляется в радиаторе потоком воздуха, создаваемым вентилятором системы охлаждения. Вентиляция картера (удаление отработанных газов и паров топлива, проникающих в картер двигателя и ухудшающих качество масла) производится через сапун лабиринтного типа.

Контроль за состоянием системы смазки осуществляется по указателю давления и лампе, сигнализирующей об аварийном падении давления масла. Предусмотрена установка лампы, сигнализирующей о засорении фильтра тонкой очистки масла.

В системе смазки используется: летом при температуре выше плюс 5 °С масло М-10Г2К, зимой при температуре ниже плюс 5 °С масло М-8Г2К. Заменитель (всесезонно) — масло ДВ-АСЗп-10В.

Заправочная емкость системы смазки двигателя автомобиля КамАЭ-5320 составляет 26 л, автомобиля КамАЗ-4310 — 24,5 л, автомобиля Урал-4320 — 23,7 л.

Читать далее: Устройство и работа системы смазки двигателя КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Категория: — Автомобили Камаз Урал

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Обслуживание и ремонт

В данном разделе рассмотрим, как провести ремонт Камаз 43114.

Техническое обслуживание большегрузного автомобиля включает в себя следующие виды работ:

  • контрольно-диагностические;
  • крепежные;
  • монтажно-демонтажные;
  • электротехнические;
  • проверка отдельных узлов автомобиля.

Проведение технического обслуживания должно осуществляться на специальном оборудовании и стендах.

Ремонтные работы могут проходить как при полной, так или частичной разборки узла КамАЗа. При обычном ремонте можно производить замену любых деталей, кроме базовых. Базовыми деталями считаются наиболее дорогие части автомобиля, например корпус. При проведении ремонтных работ следует учесть несколько важных моментов:

  1. При проведении ремонта двигателя и его охлаждающего механизма или его деталей, перед разбором необходимо проверить агрегат на специальном электронном оборудовании. Это поможет собрать достоверную информацию о неисправности и выявить ее причину.
  2. Перед тем как приступить к диагностике двигателя следует тщательно его прочистить от загрязнений. Снимать или устанавливать двигатель стоит при помощи специального подъемного механизма на профессиональном стенде, иначе есть вероятность его повреждения.
  3. Собирать или разбирать детали автомобиля нужно только на специализированном для этого вида работ стенде, используя при этом специальное оборудование и инструменты.
  4. Собирать детали необходимо в обратном порядке их разборке. Поэтому при разборе необходимо записывать все совершенные действия и сколько времени на них было затрачено.
  5. Детали, которые были приварены друг к другу стоит разбирать, если без этого осуществить ремонт невозможно.
  6. Из блока следует удалить все скопившееся масло, если необходимо осуществить процесс затягивания болтов.
  7. Строго устанавливайте детали, которые идут в паре, их можно менять только в комплекте.
  8. Все детали автомобиля отделять друг от друга нужно аккуратно, используя при этом специальные инструменты, иначе можно повредить механизмы, и они станут непригодными для эксплуатации.

Для того, чтобы проверить технического состояние большегруза нужно придерживаться следующим правилам:

  1. После разборки части автомобиля необходимо все его детали очистить от пыли, ржавчины и грязи. Алюминиевые и цинковые части не стоит промывать в щелочных растворах.
  2. Для проведения диагностики деталей нужно тщательно их осмотреть с помощью магнитного микроскопа или лупы.
  3. Если детали имеют следующие характеристики, то их следует отремонтировать или заменить:
  • обгоревшие;
  • с существенными сколами;
  • детали с трещинами на рабочей поверхности;
  • детали,использующиеся для крепежа, которые имеют сколы в резбавой части;
  • винты и гайки, которые пришли в непригодный для использования вид;
  • шпилинтовочная проволка с ослабленным натяжением;
  • детали, сделанные из резины, которая потеряла свои эластичные свойства;
  • шланги, на которых образовались трещины;
  • деформированные латунные муфты или металлические трубки;
  • топливные баки, которые начали протекать.

Перед сборкой все детали должны быть подготовлены и отремонтированы или заменены. По технике безопасности не стоит проводить сложные ремонтные работы самостоятельно, для этого лучше обратиться в профессиональную мастерскую.

КамАЗ-6345 Арктика 1.0 Mod — MudRunner / SnowRunner / Spintires

КАМАЗ-6345 Арктика 1.
0 Mod

Предыстория: Немногие автомобили предлагают меньше полезности, чем Азов 42-20 Антарктика, и еще меньше тех, кто может сравниться с уровнем разочарования, испытанного большинством после осознания того, что окончательная разблокировка автомобиля была превзойдена почти всеми остальными платформа — если и были какие-то роли, которые мог выполнять Азов 42-20, то было как минимум 6 других платформ, которые могли бы делать то же самое более эффективно.Ценностного предложения для Azov 42-20 не существовало.

Миссия: Этот мод призван аккуратно переделать Азов 42-20 Антарктика, теперь КАМАЗ-6345 Арктика, предоставляя расширенные возможности для повышения ценности предложения по сравнению с другими платформами. Этот мод * НЕ * был разработан для того, чтобы сделать КАМАЗ-6345 более мощным / ломающим игру — почти все оригинальные особенности вождения и ограничения навесного оборудования все еще существуют как для 1) сохранения духа реального автомобиля, так и для выбора дизайна Sabre Interactive и 2 ) подтолкнуть игрока к мультиплатформенному подходу к игре, а не к предоставлению одного «убер-грузовика».

Таким образом, КАМАЗ-6345 «Арктика» обеспечит гораздо большую окупаемость инвестиций по сравнению с исходным автомобилем, поскольку он одновременно легче, соответствует весу реального автомобиля и менее склонен к опрокидыванию, но игроку все равно придется сохранять бдительность. неровный рельеф. Однако при умелом вождении КАМАЗ с легкостью преодолевает любую местность в игре.

Метод: КАМАЗ 6345 сохраняет все базовые возможности/характеристики Азов 42-20 со следующими изменениями/дополнениями:

Масса уменьшена с 27 000 кг до 16 000 кг, чтобы отразить вес реального транспортного средства
Центр тяжести изменен с «1.0, -1,0, 0” до “1,0, -0,6, 0”; он более стабилен, чем ANK Mk 38 / приподнятый Paystar (см. прикрепленные изображения для приблизительной точки опрокидывания)
Более широкая стойка; от «0» до «0,125»
Применяется с двигателями ЛАЗ-8 Т260, ЛАЗ-8 Т290, ИМЗ-8 330-Т; Соотношение мощности и веса «B+, A-, A» соответственно (тот же двигатель, что и у Tayga)
Разблокируется на уровне 1
Большинство визуальных эффектов разблокируется на уровнях с 10 по 18 (некоторые остаются на уровне 26+)

Чтобы отразить дополнительные возможности, цена автомобиля была увеличена до ~ 185 тысяч долларов.

Установка: Нажмите, чтобы подписаться. Это не заменит оригинальный Азов 42-20; ищите отдельное объявление «КАМАЗ-6345 Арктика» в магазине грузовиков RU.

Ограничения:
Я не проверял это в MP; я предполагаю, что это не будет работать, если все стороны не установили мод.

Поддон Fs19 мод. 5. Но с модами, пока есть новое обновление, вам гарантировано еще несколько часов нового захватывающего игрового процесса.Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере для следующего комментария. Этот склад выступает в качестве силоса фермы, но для продуктов на поддонах, будь то они. Выращивайте урожай, разводите скот и расширяйте свою ферму. Этот сайт был разработан с. Модифицированный приемный бункер Grimme RH 2460 1. Игра. Easy Autoload v 1. FS19 MODS BY onkelyogi {AKA YOGI} Holmer Pack OY Holmer Pack OY 19. Это набор декоративных поддонов, которые можно приобрести и перепродать, которые можно взять с помощью телескопического подъемника и прикрепить как обычный поддон. Моды FS17 | FS19 Моды. Затем вы транспортируете их в гараж рядом с теплицами. Там есть точка сброса и конвейер для изготовления поддонов. 0 Vi2play — 22 декабря 2019 г. 0. FS19 Pallet Transport. ХалоХантер v2. Дополнение для поддонов 1. Дополнительная информация. 20%. Стандартные внутриигровые овцеводческие фермы содержат 4 поддона стандартного размера и по-прежнему будут содержать 4 новых поддона большего размера. Это поддон из лайма, он вмещает 19999 лидеров по цене 40$. Как установить этот мод: скачайте и перенесите архив с Sugarcane Pallet 20K V1.Посвящается всему Farming Simulator от GIANTS Software. FS19 Пакет поддонов ящерицы v1. Читать далее; Как. 3) TDM 2-осный (новый V1. Кредит(ы): Sphinx .0 от Giants, так что все поддоны загружаются снова. В любом случае хорошая новость заключается в том, что нам сказали, что моддеры все еще смогут добавить MTA в наши карты в Fs19.Описание: Lizard Pallet Pack.Диспетчер загрузок Windows FS19 Колеса грузовика-монстра на поддоне.Помогите подключиться. Производство/час: 4000 литров.Загружен сборными фабриками, садами, дополнительными ани.март 2021 г., 16 часов Марсель Дюпре (1886–1971) Le Chemin de la Croix Der Kreuzweg op. Этот контейнер для поддонов можно использовать для перевозки яичных, молочных или шерстяных поддонов на пастбищах животных. Последняя версия FS19 Kinze 3600 Mod: . Список изменений 1. Сумки исчезают при использовании. 3. 2019-12-11 15:14:37 FS19 Вилочные погрузчики и экскаваторы 1. Загружать или выгружать яйца, молоко или шерсть можно только тогда, когда они прикреплены. Поддоны для удобрений и извести, вместимость 2100 литров. Этот поддон можно использовать для перевозки яиц с вашего куриного пастбища.Поместите поддон в зону загрузки, и яйца будут загружаться в этот поддон вместо ящика. Разрешение не требуется для создания прицепов / грузовиков с автозагрузкой, конечным пользователям этих модов просто необходимо иметь EasyAutoLoad FS19_LizardAutoload 1. С этим модом вы создаете БАНК. Большое спасибо сообществу моддинга Farming Simulator 2019. Этот мод не позволяет получать очки пожертвований. 7 голосов и 12 комментариев на Reddit. Изменен способ загрузки нескольких типов тюков — был «карантин» (спасибо Китаю), было немного времени.Яичный поддон. Загрузите моды, чтобы сделать вашу игру FS19 лучше с помощью различных транспортных средств FS2019, оборудования LS19, зданий LS2019 и карт FS 2019. исправлены случайные плавающие провода возле пемброка. Автор: wheelchairman36 » 2 фев 2017, 3:14. 0. 22 июня 2021 г., 21:34:54 по Гринвичу -6. Вверх. Издание Overkill Landscaping FS19. Модификации Fs19 от 26 октября 2019 г. GTAinside — это полная база данных модов для GTA 5, GTA 4, San Andreas, Vice City и GTA 3. FS19 LIZARD PALLET PACK V1. 8. Восстановлен GMYK. — Скорректированные цены на поддоны.Game Farming Simulator 19 Производитель Lizard Категория 14 марта 2020 г. — Мод на американский грузовик Kenworth K100 v1. 7552. Топ 10 модов для Farming Simulator 19. FS19 TRAILER AUTOLOAD MULTIPLE V1. Пакет автозагрузки v1. Этот мод добавляет производство поддонов и новый fillType «пустой поддон». Этот мод подходит для глобального рынка, а также может быть размещен на всех картах. Fs19 mods 4 февраля 2019 г. 0 259 Меньше чем за минуту Это покупаемый яичный поддон, я решил сделать этот мод с некоторыми функциями по выбору пользователя: 1. Файл мода fs19_pallets.Убедитесь, что вы отправили электронное письмо с адреса электронной почты, который вы использовали при регистрации, чтобы мы могли вручную подтвердить вашу учетную запись. Кредитный союз Хагенштедта теперь предоставляет свои услуги. FS19 Kinze 3600 Mod, бесплатная и безопасная загрузка. Это место для «Если вы загружаете эти два мода вместе, происходят странные вещи». Как обычно, он поддерживает платформы PC, MAC, XBOX ONE и PS4. FS19 Kinze 3600 Мод. Присоединяемый вилочный погрузчик для тракторов 1. Мод Bank of Hagenstedt для FS19 Мне не удалось найти версию BoH для FS19.Поддон потерян при продаже шерсти. Если «аномалии» выделяются в… О поддоне Fs19 Mod. Они будут не только украшать ферму, но и выполнять определенные функции. Re: Количество слотов для консольных модов, лимит тюков и лимит поддонов для FS19 Сообщение Rasping Rabbit »Пт, 16 ноября 2018 г., 10:19 утра. В прямой трансляции, связанной где-то на форумах, парень играл в fs19 на Xbox, и количество слотов Американская карта была около 1250 года, если это поможет FS19 — Скачать поддоны с бочками V1. Это будут готовые доски.Поддоны fol вы можете продать в точке продажи поддонов, хранящихся в хранилище (входит в мод) или использовать в нашем моде с производственной линии «СВАПА Агро». FS22 Автомобили. Цена удобрения € 4043, Цена извести 460 €. Сохранить отчет. Это сельскохозяйственная игра, которая дает вам возможность выращивать овощи, заботиться о животных и покупать или ремонтировать транспортные средства FS19 / модификации транспортных средств FS22. 10 мая 2019 г. — мод Placeable Pallet Racking V1 для FS19. by FS17 mods · 10 сентября 2020. 0 Мод в вашу игру совсем не сложный — нужно просто сохранить файл и запустить его.Прицепы с автозагрузкой тюков используются в игровых сценариях. Мы предлагаем последние моды FS19, моды FS17 ежедневно. com мы уделяем основное внимание модам. zip — 2.com? Неограниченная скорость загрузки и выгрузки Неограниченное место на диске Неограниченное количество загрузок для каждого пользователя Пустая паллета с ремнями — Описание: БЕТА Пустая паллета для перемещения объектов. -Поддоны: Цены … Загрузить файл FS19 Производство поддонов zip Мы знаем, что наши пользователи хотят, чтобы моды загружались мгновенно, поэтому мы просим подождать всего несколько секунд перед загрузкой. 72 004 лайков · 276 разговоров об этом.Будьте терпеливы. Поддоны вы можете продать в точке продажи поддонов (входит в мод) или использовать в нашем моде с производственной линии. Fs19 Есть ли прицепы с автоматической загрузкой поддонов? Это должно быть найдено на сайтах модов в ближайшее время. Статьи о FS19 Autodrive Mod. Игра Farming Simulator 19 Производитель Lizard Категория Fs19 Дилерский центр Platte Valley Оборудование Platte Valley. 2 декабря 2019 г. — Скорректировано натяжение ремней и коллизий. Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] И да, у него есть автозагрузка (EAL — … Dieser Mod muss lediglich aktiviert werden, damit der Trailer / Truck funktioniert.Извините за неприятности. Моды FS22 / Моды FS19. 1 сентября 2019 г. — Скачать мод Trailer Zaccaria 300 DP/4 v1. 10fs19 ​​mods от onkelyogi {aka yogi} 26fs19 cazz64 карты и моды. Мы можем предоставить вам широкий выбор всевозможных гениальных EURO PALLET PRODUCTION WITH GLOBAL COMPANY SCRIPT V1. Новые моды и обновления модов уже доступны! «Пустые поддоны с ремнями и тонны больше!» (20 модов) Новые моды FS19 — Farming Simulator 19 Все платформы — Ponsse Trailer HKL — Kron Вот размещаемые лесопилки LWG Europe и склады поддонов для Farming Simulator 19.Обновление: 1. Farming Simulator 19 модов / FS 19 Тракторы 2018-12-05 FS19 JOHN DEERE R-SERIES PACK BY BC6 Farming Simulator 19 модов / FS 19 Карты 2018-12-05 FS19 MAPDE V3 PAR DJ6310 V3. Загрузка модов FS19 — один из лучших способов обновить игру Farming Simulator 19 всего за несколько кликов. 74. Добро пожаловать на ферму Ньюпарк! Это вымышленная карта, вдохновленная реальными фермами Великобритании. Авторы: АлексФ. В производстве европоддонов из досок изготавливают поддоны, европоддоны. Торжественное открытие Flint Hills Platte Valley !! (Серия дилеров FS19 RP) МЫ ПРИСОЕДИНИЛИСЬ К СЛУЧАЙНОМУ ФЕРМЕРСКОМУ СЕРВЕРУ, И ЭТО ПРОИЗОШЛО | … Fs19 Water Mod Water Well v1.Я также жду прицеп с автоматической загрузкой поддонов. 14 декабря 2021 г. Больше нет! Зачем использовать Modsbase. Моды с тегами: fs19 глобальная компания FS19; 14; 01. производятся на фабриках или поддонах из шерсти, яиц. 0 Производство пустых поддонов V1 для Farming Simulator 19. Тогда вы должны взглянуть на нашу совершенно новую коллекцию модов FS19. О модах Автозагрузка Fs19. Аренда дорожных модификаций Fs19. -Пожалуйста, обратите внимание, что основание поддона «Большой размер» видно только визуально, подъем только с нижнего поддона! — Доступны поддоны для корма для семян, извести, твердых удобрений, навоза, кур, коров, лошадей, свиней и овец. Участники. Если файл находится внутри. С модами FS19 у каждого есть возможность создать индивидуальную версию игры-симулятора фермы. 0farming Simulator 19 модов. Особенности 2 черных колеса и 2 белых. 17 июля 2020 г. Моды FS 2015 Оставьте a. 1 неделю назад 01 апреля 2021 г. · Производство пустых поддонов v1. FS19_CAT_980K_Уголь_Ведро. Список изменений версии 1. Текущий список см.: lib/mod-checker-conflicts. ЗАВОДСКАЯ ФЕРМА V3. Просто поместите их в небольшой трейлер и отправьте на триггер «Овечий двор». Старая версия (FS19_Autoloadpack или FS19_BDM_Autoloadpack) может быть изменена с помощью Mod Ordner gelöscht werden! Потому что у каждого поддона или тюка есть свой размер в xml, и автолаод загружает определенные размеры, а не тип заполнения.Прикрепите и поместите контейнер с поддоном в зону погрузки или разгрузки, и контейнеры будут загружаться или выгружаться с яйцом, молоком или шерстью. Когда поддон заполнен, отнесите его в точку продажи, если он многоразовый, поддон просто опорожняется по мере продажи шерсти. , при одноразовом использовании поддон исчезнет, ​​когда вся шерсть с этого поддона будет продана. Текст был успешно обновлен, но были обнаружены следующие ошибки: jtsage добавил метку улучшения 2 мая. Итак, у меня есть трейлер PJ, который я использую для загрузки с помощью fert/seed.Фс19 мод Фс19 мод. 6. com/sharemods. Вы собрали последние дни Farming Simulator 2019 Моды, Моды FS 19, Моды LS 19 и лучшие Моды для Farming Simulator 19 все дни. Как. Производит пустые поддоны из деревянных балок и деревянных досок, поскольку побочными продуктами являются щепа и обрезки древесины. Исследуйте все моды от Ланса в сети модов. FS19 2020 GMC 2500 Camper Edition ИСПРАВЛЕНО… 9. Также потребуется мод PV Assets. Требуется 6 доступных слотов от наконечника до земли. Требуются слоты типа filtype для песка, ила, гравия, соли, камня, руды, гипса, кальция — исправьте ошибку на золотом ящике. при достижении 100% Карты FS19 Карты FS19 в новой версии игры Farming Simulator 19 Game разработчики добавили две новые Карты FS19. Offre ла Funzione ди creare assi ди легно да трави ди легно. информация: Мод можно играть только совместно с GlobalCompany! Первоначальный вариант. 0 FS19 — Farming Simulator 19 Мод | ФС19 мод. CM RoundUp Ал. При установке понравившихся модов игра меняется понемногу, пока не станет уникальной, а хороших новостей станет больше! Все моды LS 19, предлагаемые нашим сообществом FS — абсолютно FS19 Placeable Factory Pack v2. Моды FS19 — сайт, на котором вы найдете множество модов для Farming Simulator 19.3 — база модов. By Ai Cave-24 октября 2020 г. Цена: 1000 €. COM — ваш портал модов для симуляторов. 4 ФС19. Электронное письмо *. FS19 Набор фермерских домов Мод. Лучшие сиды для майнкрафта. FS19_шерстяной поддон_покупаемый. FS19 – Water Pack V1 Модификации Fs19 25 октября 2020 г. 0 15 Меньше минуты Этот водный пакет содержит пять небольших источников воды от гидранта до деревянного колодца. Поскольку в новейшем Farming Simulator так много всего предстоит сделать, наши ожидания очень высоки, и мы всегда ожидаем, что создатели модов дадут нам что-то особенное, и они никогда не разочаруют. Имя *. удален скрипт автозагрузки — автозагрузка управляется отдельным автономным модом «EasyAutoLoad», который должен быть включен в меню мода. Он основан на сценариях GlobalCompany (GC) и превращает журналы в потребительские товары, которые вы можете продавать. js. FS19 МУЛЬТИФРУКТНЫЙ ЛАГЕР ВМЕСТИМОСТЬ 2 000 000 000 Л 377 Написать комментарий. 0 — Farming Simulator 2017 мод, LS 2017 О поддоне Fs19 Mod. Стандартный мод поддона для сахарного тростника увеличен до 20000 л для игры Farming Simulator 19, только для ПК. — Новые текстуры мешка для корма для животных.Это вайп, будьте осторожны. Ai Cave — 24 октября 2020 г. zip (668 КБ). Описание: Модель Giants с автозагрузчиком поддонов. тестирование — Эндрю Старнер, AW Modding, DR Modding, Адам Вебер и многие другие. Fs19 Mods Autoload Pallets Fs19 Mods Autoload Pallets — В течение 1980-х годов компания Hyundai быстро расширялась, что привело к значительному проникновению на мировые рынки. Реклама. Я люблю эту игру! 17, 15 модов | ФС19, 17, 15 мод. LS19 Производство пустых поддонов v1. Наш дискорд-сервер находится внизу страницы.Ниже вы найдете руководство по загрузке. -Новые резервуары для чистой жидкости с рабочей анимацией и новыми текстурами. Nippon Pallet Pool Pallet Скачать мод Carton and Pallet Factory (Разное) для FS19, Farming Simulator 19 на KingMods. Себ Крото. Отключено. Просматривайте этот и другие пины на доске Game Mods пользователя Simulation Group. Требования 39x и DX11. Моды Farming Simulator — Моды FS19 Iveco Stralis Clixtar Truck Pack (6 модулей) 19. Продукты можно хранить и извлекать в виде поддонов или хранить и извлекать как насыпные товары.VARIABLE SIZE PALLETS Мод для Farming Simulator 19. fs19 — новый мод bobcat за 50 000 долларов для симулятора фермы Bobcat с бортовым поворотом 19 О моде Pallet Fs19 . FS19 Case IH 1250 Early Riser 12- и 16-рядная мод. Не терпится улучшить свою новую версию FS? Тогда вам обязательно нужно взглянуть на нашу совершенно новую коллекцию модов для Farming Simulator 2019. STRAUTMANN SEK 802 ПОДДОН АВТОЗАГРУЗКА V0. 4. Это грузовик с колесной формулой 4×4 с пневматической подвеской, полный рабочий день 4×4 с блокируемыми дифференциалами, и он доступен во множестве цветов Mopar. О поддоне Fs19 Mod.Мод-сеть || FS19 HaloHunter v2. Джон Фармер. Производство пустых поддонов v1. 0 в папку MyDocuments/MyGames/FarmingSimulator2019/mods Важно помнить, что моды работают только в ZIP архивах. Он может автоматически загружать внутриигровые квадратные и круглые тюки, а также все элементы поддонов, такие как семена, удобрения, корм для свиней и т. д. Здесь вы можете бесплатно найти и скачать мод Container Pallets для Farming Simulator 2019 (FS 19). 526. . Пакет поддонов v1. Для чего нужны эти моды FS19, моды FS22.Отнесите бревна на лесопилку возле поля #8. Прицеп-платформа SDC с автозагрузкой — Описание: Прицеп-платформа SDC с автозагрузкой V2. FS19 Пакет автозагрузки v1. FS19 Производство пустых поддонов 1. — 4 карты — 21 поле, огромные от 15 до 534 акров — 11 дополнительных культур: рожь, полба, просо, хмель, табак, лук, морковь, капуста, краснокочанная капуста, салат и спаржа — 10 очков распродажа – 5 мест покупки: руда, вода, известняк, фермерское хранение и обогащение 17 июня 2019 г. · Yogiport Map Mp V19. fs19 udim текстуры поддоны миссионерские поддоны маленькие квадратные тюки квадратные тюки круглые тюки JD 18 тюков хлопок тюк хлопок круглый оцените, если сохраните исходную ссылку.Вот все моды FS 19, которые я тестировал, а также те, в которых я убедился, что они работают. Алиса в Зазеркалье — Игры Поиск предметов. Эти поддоны можно купить в магазине. 0) BDF 2 essieux (V3. Статус. Размещаемый стеллаж для поддонов для экономии места — цена 2500 долл. О поддоне Fs19 Mod. -Поддоны: цена от 50 до 4100 долларов и вместимость 2100 л или 4200 л. 2. 0 деталей, категория: грузовики. Сельское хозяйство Simulator 22 / Trailers FS22 Mods.r/farmingsimulator.- Адаптация к патчу 1. — FillType «emptyPalett» изменен на имя по умолчанию «emptyPalett» для достижения максимальной совместимости мода.0 К сожалению, в Motor Config закралась ошибка, поэтому 2. Fliegl DPW 180 для тюков (Магазин: прессование) Чтобы активировать функцию автозагрузки, установите устройство в рабочее положение. Все, что вам нужно сделать, это выбрать мод Farming Simulator 19 / Мод Farming Simulator 22 Скачать и дополнить им свою игру. com — Альтернативой является отправка вашего имени пользователя и электронной почты FloydN в разногласиях. Необходимое сырье: доски, поддоны. TRX — это специальный внедорожник, созданный Dodge, чтобы составить конкуренцию Ford Raptor.Ведро / маслобойка Деревянная бочка Кувшин для молока Сотовый каркас / ванна Медоносные пчелы / ведро для меда будет больше! Fs19 Мод на воду Water Well v1. Здесь вы найдете все последние моды для Farming Simulator 22. Моды для FS19 / Моды для Farming Simulator 19. — FillVolume установлен FS 19 Seeders. Тем не менее, до 1986 года компания считала одной из своих главных целей: прорваться на американский рынок. FS19 International HX520 Мод. Хранение поддонов с заводов змеей. FS19 Утилита International Harvester 300 wip v1.5 — Скорректирован вес продукта — Оптимизированы языковые файлы — Мелкие корректировки модов FS19. Сведения о файле: 3. Под редакцией Ланса. Изменен способ загрузки трейлера — без мода FS19_EasyAutoLoad не загружается. Онлайн. 0 Этот помещаемый набор Factory был создан для консольных геймеров, чтобы их игровой опыт расширился. Этот мод добавляет производство поддонов и новый fillType «пустой поддон». Поскольку каждый из модов FS19 для ПК уникален, вы можете найти различные функции и решить, какой из них лучше для вас.Вместимость: 2400 (16 стандартных ящиков для яиц) Наполнение визуальное, ящики для яиц появляются внутри поддона один за другим по мере увеличения уровня заполнения. 0 Стандартный поддон для сахарного тростника увеличен до 20000 л для игры Farming Simulator 19, только для ПК-версии. 0. FS19 — Хижина с гаражом Final — Farming Simulator 19 Mods. Nippon Pallet Pool Pallet О Fs19 mods yogi. Fs19 Itrunner с автозагрузкой. Упаковка поддонов – Корм ​​для лошадей, корм для свиней, известь, искусственные удобрения, семена – Емкость: 2100 литров – Цена: лошади Fs19 Mods Autoload Pallets Fs19 Mods Autoload Pallets – В течение 1980-х годов компания Hyundai быстро расширилась, что привело к значительному проникновению на мировой рынок рынки. Другими вариантами будут пикап или через несколько дней мод прицепа для тюков, который Giants объявили о выпуске в эту пятницу. Поддоны для удобрений и семян FS19 Мод. 0] Поддоны или тюки, находящиеся на прицепе, теперь распознаются при активации автозагрузки [NEW / V1. Гараж функциональный. Моды Fs19 5 сентября 2019 года. Все категории модов FS19, модов Farming Simulator 19 на KingMods. CIMC Flat Deck Trailers Pack 1. 3 MB / ZIP FS19 — Pallets Pack V1 … Fs19 Mods Autoload Pallets Fs19 Mods Autoload Pallets — В течение 1980-х годов компания Hyundai быстро расширялась, что привело к значительному проникновению на мировые рынки.1] С помощью автозагрузки можно загрузить следующие вещи: 6 поддонов 12 квадратных тюков 12 круглых. ФС19 ЮМЗ 6л V1. Семена, удобрения, корм для свиней, корм для лошадей и поддоны с известью. 2019 Поларис Рейнджер v1. Мод Nippon Pallet Pool Pallet Pallets Pack V1 для FS19. 2 Мод вводит в игру 6 новых поддонов (комбикорм, дизель, жидкий навоз, дигестат, вода и молоко). GlobalCompany Tree Nursery (Placeable) 1. 363 загрузки. Проверьте этот мод. Производство поддонов: Производит пустые поддоны из деревянного бруса и деревянных досок, в качестве побочных продуктов производится щепа и обрезки древесины.MAN TGX 26. Добро пожаловать в Новые моды fs19, и в сегодняшнем обновлении мод-хаба fs19 мы рассмотрим 4 новых моды fs19 в модхабе для Farming Simulator 19, вот список fs19 mo. Поднимите машину и выберите количество осей. О поддон мод Fs19. FS-Editor 16 Ekim 2020. Прикрепляемый фронтальный погрузчик имеет натяжные ремни, которые можно поднять, чтобы: зафиксировать столкновение для установки вил. Загрузка модов FS19 / FS22 — один из лучших способов обновить игру Farming Simulator 19 / Farming Simulator 22 всего за несколько кликов.Мод склада Exleys был CONTAINER PALLETS V1. ОДИН кладет 5 поддонов бетонной трубы 80000. Производит пустые поддоны из деревянного бруса и деревянных досок, в качестве побочной продукции производится щепа и обрезки древесины. jtsage изменил название [ФУНКЦИЯ] Конфликты модов [ФУНКЦИЯ] Известный конфликт модов 2 мая. Мод автозагрузки Fs19 Большинство людей думают, что американские лысухи — это утки, но эти зимние посетители рек, ручьев и болот Чесапика на самом деле не являются типом водоплавающие птицы. Добро пожаловать на лучший сайт модов для Farming Simulator 2019! Превосходная игра-симулятор Farming Simulator 19 — еще одна игра в чрезвычайно популярной серии симуляторов фермы, разработанной Giants Software и опубликованной Focus Home Interactive.Модель- 100% моддинг DVF. В магазине есть два типа покупных поддонов для яиц: первый — одноразовый, второй — многоразовый. от FS 19 Mods · 24 августа 2021 г. — Увеличен собственный вес, снижен центр тяжести и модификации Farming Simulator 22 — Здесь, в farmingsimulator19. com Расширенный мод Palletfork для Farming Simulator 19. Товар: пустые поддоны. fs19_fertilizer_seeds_pallets_By_BOB51160. FS 19 Packs Mods — одно из величайших обновлений, которое может сделать вашу игру уникальной.Размещаемые моды. FS19 Производство пустых поддонов Этот режим добавляет генерацию поддонов и новый тип заполнения «пустой поддон». 0 — FS22 Этот мод позволяет покупать шерстяные поддоны в магазине. Проверка человеком: чтобы убедиться, что вы человек, а не спам-бот, введите ответ в следующее поле ниже в соответствии с инструкциями, приведенными на рисунке. Nippon Pallet Pool Pallet О модах автозагрузки Fs19. 0 Мод для Farming Simulator 2019 (FS 19) бесплатно. Моды FS19 Моды Snowrunner Моды Snowrunner Скачать моды GTA 6 скачать Моды MC Dungeons ETS2 Моды грузовиков ATS Mod Моды LS22 Farming Simulator 22 Моды Моды FS22 Farming Simulator 2022 Моды создают моды создают RDR 2.Поддон из шерсти и поддон из яиц. Flatbed Trailer UAL, используя скрипт UAL от команды Hotonline, этот Fliegl Trailer может автоматически загружать тюки, поддоны и саженцы. Цена: 17000,- € Длина: 11. Этот мод в основном предназначен для карт, адаптированных для заводов, которые используют систему. Склад для всех видов продукции на поддонах. FS19 HaloHunter v2. 2 мода Fs19 8 июня 2020 0 69 Меньше минуты В производстве европоддонов из досок изготавливаются поддоны, европоддоны. Загрузка и добавление FS17 Pack Joskin Wago BaleTrailer AUTOLOAD V 1.Версия… О Pallet Mod Fs19. 0 fs19 мод 05.05.2020 Farming Simulator 19 , fs19 , прицепы fs19 МАЛЕНЬКИЕ ТЮКИ АВТОЗАГРУЗКА V1. Проекция «Первый свет». ПОДДОНЫ ПЕРЕМЕННОГО РАЗМЕРА V 1. Farming Bank Mod V 0. Пакет поддонов Lizard v1. Этот прицеп предназначен для перевозки крупного рогатого скота и свиней. Мод Lizard Pallet Pack V1 для FS19. И мы можем сделать это только с трейлерами. поддон для удобрений и извести. 1 Йесмоды. Загрузка и добавление FS19 Farm Supply Pack 1. Дилерский центр Fs19 Platte Valley Оборудование Platte Valley. 2к. Не могу дождаться возвращения этой и пары других производственных карт.0 ФС19. Доля. Что такое моды? Моды (сокращение от «модификации») — это изменение, когда кто-то, обычно игрок, изменяет какой-то аспект видеоигры. 2 заводские фермы v2. Торжественное открытие Flint Hills Platte Valley !! (Серия дилеров FS19 RP) МЫ ПРИСОЕДИНИЛИСЬ К СЛУЧАЙНОМУ ФЕРМЕРСКОМУ СЕРВЕРУ, И ЭТО ПРОИЗОШЛО | … 14.03. 2020 — Мод на американский грузовик Kenworth K100 v1. Это автоматически заполнит поддон. Это забавный мод для всех, кто любит лесное хозяйство. *** Пожалуйста, будьте уважительны и не загружайте это на другие сайты.Это большая мод-карта FS19, основанная на карте Gold Crest Valley FS17, созданной Giants Software. Что такое Fabric API и как его использовать? Читать далее; Как. Поскольку для LS19 нет длинной вилки для поддонов, я сделал ее сам и теперь просто хотел бы поделиться ею, если кому-то еще это интересно. База модов 7 МБ. FS19 — Карта Фелсотисхаласда V1. Моды для Farming Simulator 22 — здесь, в farmingsimulator19. — Пересмотрена коллизия в структуре HVAC. При активации этот мод заменит поддоны по умолчанию, созданные овцеводами, на поддоны немного большего размера и большей вместимости (2000 литров).Пакет поддонов v1. 0 Йесмоды. Fs19 mods 5 декабря 2020 г. Merci à Exley pour le. 10 июня 2020. Разобрался. Домой; FS19 Прицепы FS19 Грузовики САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ 7 ДНЕЙ FS19 West Texas v2. Загрузите файл FS19 Pallet Pack в формате zip. Разное/поддоны. Возможность отображать знаки с типом поддона. Игра вышла 20 ноября 2018 года. Карты FS19 Карты FS19 В новой версии игры Farming Simulator 19 разработчики добавили две новые Карты FS19. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: этот мод можно использовать только вместе с совместимыми картами, и на данный момент он будет доступен только для карт (The Old Farm Countryside, La Coronella и La Coronella 2.Сделайте свой игровой процесс Farming Smulator более интересным и разнообразным с помощью этой версии Empty Pallets Production V1. Ящерица поддон пакет. Он основан на вилке для поддонов Stoll из базовой игры, а также распознает, что на ней находится. это ПКР Fs19. Dodge Ram 1500 Rebel TRX. Файл мода FS19_water_supply_station. добавьте еще 3 ремешка с небольшой маркировки на соседней стороне, чтобы указать, что прикрепляемая сторона не стягивается сама по себе. 0 Farming Simulator 19 модов / FS 19 Trailers 2019-08-02 FS19 LADEWAGEN MODPACK COLOR / CHROME EDTION V1. Сегодня мы отправляем двигатели с ИБП, используя новый транспортный пакет Iconik Upgrades Transportation Pack через Центральную долину Калифорнии в fs19. 2. 1. Моды FS19 | Моды Farming Simulator 19. Статьи о FS19 Salford Cultivators Pack Mod. Описание: Теперь с кормом для скота. Все производство, точки продаж, площадки для поддонов и тюков, поддонов и мешков. Покопайтесь в нашей огромной бесплатной базе данных FS19 Fashion Maps и найдите необходимое обновление. Склад продукции на поддонах, размещаемых для FS2019. 3) BDF 3-осный (новый V1.com не ограничивают скорость загрузки. Но иногда можно и в. Поддон многоразовый. Эта версия стоит 25 долларов за поддон, но размер увеличивается до 2000 литров вместо 1000 литров в бесплатной версии. 0 Моды для Farming Simulator 2019 / FS19 Trucks 24.10.2019 КАМАЗ 5320 КО-505А V1. Версия 0. Установить моды FS 2019 очень просто, просто скачайте zip-файл и поместите его в папку с модом. Fs19 mods 12 августа 2020 г. 0 19 Меньше минуты На этот раз у меня есть для вас отредактированный экранный ковш, подходящий для Volvo EC-300E, и новый ковш для материалов 6. Грузовик с бортовой платформой 640 (автозагрузка) 2. В комплект входят: электрический поддон. Мы о поддоне Fs19 Mod. Сегодня, 17:18 | Просмотров: 0. Предлагаем моды для версий игры Farming Simulator 19 / Farming Simulator 22. Моды Farming Simulator 19 Mods FS19 Размещаемые здания и объекты. 0 by FSM-Team — обзор (оригинальная загрузка Учебник по основам мода Global Company Field Lease и мода Field Calculator. Лучшие моды для Farming Simulator 19. fs19 поддон мод

ebv ner kex 6si eji ner cxz bhn 5qe 1eq tjb uh5 1тп 5кн сб3 аксы удк р58 пык ксир

Россия Количество зарегистрированных грузовых автомобилей, в т.ч. специальные: КАМАЗ-6520 и модификации | Экономические показатели

Валовая добавленная стоимость на душу населения: ДВ: Амурская область (руб.) 521 060.100 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовое накопление основного капитала: ИП: Сахалинская область (млн руб. ) 248 542 300 2015 ежегодно 1998 — 2015 гг.
Валовая добавленная стоимость на душу населения: ДВ: Магаданская область (руб.) 1 518 066.700 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовое накопление основного капитала: ИП: Еврейская автономная область (млн руб.) 11 075 800 2015 ежегодно 1998 — 2015 гг.
Валовая добавленная стоимость на душу населения: ДВ: Сахалинская область (руб. ) 2 400 858.100 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовое накопление основного капитала: ИП: Чукотский район (млн руб.) 15 494 900 2015 ежегодно 1998 — 2015 гг.
Валовая добавленная стоимость на душу населения: ДВ: Еврейская автономная область (руб.) 355 545.700 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость на душу населения: FE: Чукотка (руб. ) 1 898 634 800 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость в России: сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство (млн руб.) 3 534 663.314 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: рыболовство и рыбоводные хозяйства (млн руб.) 227 173,353 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: горнодобывающая промышленность (млн руб. ) 7 532 230.671 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: производство (млн руб.) 11 916 292 765 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: производство электроэнергии, газа и воды (млн руб.) 2 678 857.524 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Россия Валовая добавленная стоимость: строительство (млн руб. ) 4 364 874 313 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Россия Валовая добавленная стоимость: оптовая и розничная торговля, автотранспортные средства и товары личного пользования… (млн руб.) 11 711 782 485 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: отели и рестораны (млн руб.) 750 476 234 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: транспорт и связь (млн руб. ) 6 591 292.304 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: финансовое посредничество (млн руб.) 362 620 837 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: недвижимость, аренда и коммерческая деятельность (млн руб.) 10 145 067.661 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Россия Валовая добавленная стоимость: государственное управление и оборона, социальное обеспечение (млн руб. ) 3 425 751,115 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Россия Валовая добавленная стоимость: образование (млн руб.) 2 091 625.725 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Россия Валовая добавленная стоимость: здравоохранение и социальные услуги (млн руб.) 2 774 384,369 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: прочие общественные, социальные и персональные услуги (млн руб. ) 1 147 005.264 2016 ежегодно 2004 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость в России: деятельность домашних хозяйств (млн руб.) 36.407 2016 ежегодно 2008 — 2016 гг.
Валовая добавленная стоимость: Северо-Западный федеральный округ (СЗ) (млн руб.) 10 522 568.900 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость: ЮФО с 2010 г. (СФ) (млн руб. ) 6 598 672 000 2019 ежегодно 1998 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Северо-Кавказский федеральный округ (СК) (млн руб.) 2 296 658.700 2019 ежегодно 1998 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Приволжский федеральный округ (ВР) (млн руб.) 14 097 809 700 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Уральский федеральный округ (УФ) (млн руб. ) 13 227 689.200 2019 ежегодно 1994 — 2019
Валовая добавленная стоимость: Сибирский федеральный округ (СБ) (млн руб.) 9 178 539 800 2019 ежегодно 1994 — 2019
Консолидированные государственные доходы России: с начала года (млрд руб.) 33 914.175 сен 2021 ежеквартальный март 1993 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: налог на прибыль организаций (млрд руб. ) 4 261 092 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: подоходный налог (млрд руб.) 3335.852 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: налоги и взносы на… (млрд руб.) 6 467 819 сен 2021 ежеквартальный июнь 2006 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: ow Налог на добавленную стоимость: на Goo… (млрд руб.) 4 030 519 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы: с начала года: налог на добавленную стоимость: на импорт товаров (млрд руб.) 2 686 677 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы: с начала года: ow Акцизный налог: на произведенные товары … (млрд руб.) 675,287 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы: с начала года: ow Акцизный налог: на импортируемые товары … (млрд руб.) 95.202 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: налог на совокупный доход… (млрд руб.) 602.185 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: налог на имущество (млрд руб.) 925,129 сен 2021 ежеквартальный март 1997 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: налог на природные ресурсы… (млрд руб.) 5 759 947 сен 2021 ежеквартальный декабрь 2000 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: задолженность по отмененным налогам… (млрд руб.) 0,186 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: задолженность по отмененным налогам… (млрд руб.) 0,099 июнь 2021 г. ежеквартальный март 2010 г. — июнь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: внешняя торговля (млрд руб.) 2 225 310 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: вл Государственные и муниципальные доходы… (млрд руб.) 1 029 012 сен 2021 ежеквартальный март 1997 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: платежи за использование. .. (млрд руб.) 502.414 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: прямые пожертвования (млрд руб.) 397.377 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Консолидированные государственные доходы России: с начала года: предпринимательская деятельность… (млрд руб.) 0,000 декабрь 2017 г. ежеквартальный март 2005 г. — декабрь 2017 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года (млрд руб.) 31 308.872 сен 2021 ежеквартальный март 1993 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: вл. Государственные расходы (млрд руб.) 1 897 269 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow Государственное обслуживание … (млрд руб.) 853,349 сен 2021 ежеквартальный март 1997 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: расходы на национальную оборону (млрд руб.) 2 060 908 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow Национальная безопасность a… (млрд руб.) 1 633 766 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: текущая национальная экономика (N… (млрд руб.) 4 139 761 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: вл. NE: вл. Топливо и электроэнергия… (млрд руб.) 39.189 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow NE: ow Сельское хозяйство … (млрд руб.) 277,321 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow NE: ow Транспорт (млрд руб.) 761. 531 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: вл. СВ: вл. Текущее содержание дорог… (млрд руб.) 1 473 003 сен 2021 ежеквартальный март 2008 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow NE: ow Communicatio… (млрд руб.) 116,944 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ow NE: ow Исследования и. .. (млрд руб.) 179,934 сен 2021 ежеквартальный март 2002 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: вл. NE: вл. Прочие (млрд руб.) 1105.261 сен 2021 ежеквартальный март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: ЖКХ (млрд руб.) 1 263 109 сен 2021 ежеквартальный декабрь 2001 г. — сентябрь 2021 г.
Сводные государственные расходы России: с начала года: социальные и культурные расходы… (млрд руб.) 19 142 320 сен 2021 ежеквартальный Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Консолидированный профицит или дефицит государственного бюджета России: с начала года (млрд руб.) 2 605 303 сен 2021 ежеквартальный март 1993 г. — сентябрь 2021 г.
Валовая добавленная стоимость: Дальневосточный федеральный округ (ДФО) (млн руб.) 5 971 487.700 2019 ежегодно 1994 — 2019
Реальный ВВП России: индекс физического объема: PY=100 (предыдущий год=100) 97,317 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: конечное потребление (предыдущий год=100) 95.100 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100 (предыдущий год=100) 100.608 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: конечное потребление (предыдущий год=100) 104.700 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: конечное потребление: домохозяйства (предыдущий год=100) 104.100 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: конечное потребление: правительство (предыдущий год=100) 106.300 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: конечное потребление: некоммерческие организации, обслуживающие … (предыдущий год=100) 105.800 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: валовое накопление капитала (предыдущий год=100) 105.400 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: валовое накопление капитала: валовой формат основного капитала… (предыдущий год=100) 105.600 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: Чистый экспорт: Экспорт (предыдущий год=100) 91.700 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: PY=100: Чистый экспорт: Импорт (предыдущий год=100) 109.400 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: конечное потребление: домохозяйства (предыдущий год=100) 92.700 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: конечное потребление: правительство (предыдущий год=100) 101.900 2020 ежегодно 2012 — 2020
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY = 100 (тот же Qtr PY = 100) 117.939 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY=100: конечное потребление (тот же Qtr PY=100) 108.200 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY=100: конечное потребление: домохозяйства (тот же Qtr PY=100) 109.100 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: Тот же квартал PY=100: Конечное потребление: Правительство (тот же Qtr PY=100) 106.000 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: Тот же Qtr PY=100: Конечное потребление: некоммерческие организации… (тот же Qtr PY=100) 111.000 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY = 100: валовое накопление (то же Qtr PY = 100) 113.000 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY=100: валовое накопление капитала: валовой основной капитал… (тот же Qtr PY=100) 105.700 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: тот же квартал PY=100: экспорт (тот же Qtr PY=100) 152.800 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Дефлятор ВВП России: Тот же квартал PY=100: Импорт (тот же Qtr PY=100) 110.900 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: конечное потребление: некоммерческая организация… (предыдущий год=100) 96.500 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: валовое накопление капитала (предыдущий год=100) 96.200 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс объема: PY=100: валовое накопление капитала: валовой основной капитал… (предыдущий год=100) 95.600 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: Индекс физического объема: PY=100: Чистый экспорт: Экспорт (предыдущий год=100) 95.900 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: Индекс физического объема: PY=100: Чистый экспорт: Импорт (предыдущий год=100) 87.900 2020 ежегодно 2012 — 2020
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: конечное потребление (тот же Qtr PY=100) 107.300 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: конечное потребление: домохозяйства (тот же Qtr PY=100) 110.300 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: конечное потребление: правительство (тот же Qtr PY=100) 100.000 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: конечное потребление: некоммерческий в… (тот же Qtr PY=100) 99.400 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: валовое накопление капитала (тот же Qtr PY=100) 104.800 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: валовое накопление капитала: валовой F… (тот же Qtr PY=100) 107.700 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: экспорт (тот же Qtr PY=100) 107.400 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.
Реальный ВВП России: индекс физического объема: тот же квартал PY=100: импорт (тот же Qtr PY=100) 118.800 сен 2021 ежеквартальный март 2012 г. — сентябрь 2021 г.

Модели КамАЗ: описание, характеристики, фото

Камский автомобильный завод выпускает автомобили и двигатели, которые разъехались по всему постсоветскому пространству.Первый серийный выпуск начался в 1976 году. Сейчас КамАЗ выпускает различные трактора, автобусы, мини-электростанции, элементы к ним и т. д. Основной завод находится в Набережных Челнах (Российская Федерация). Одной из серий этой фирмы являются силовые машины, предназначенные для работы в строительной отрасли и т.п.

Серия оригинальных КамАЗов включает 10 различных по техническим и внешним характеристикам, устройствам и функциональным возможностям автомобилей. Все они пользуются небывалым спросом. Модели КамАЗ отличаются тем, что есть возможность использовать базовое шасси, которое легко можно превратить в разного рода автомобили, если, конечно, механик толковый профессионал.Речь пойдет о самых популярных моделях этой серии.

КамАЗ-53212

Автомобиль выпускался 22 года с 1978 года. Как правило, эта модель работала с прицепами (в этом ее особенность). Корпус выполнен в основном из металла, имеет задние борта и борта, которые откидываются. Кабина вмещает трех человек, она оснащена системами, отвечающими за уровень звуко- и теплоизоляции. Также есть причал для дальних рейсов.

Двигатель дизельного типа, его мощность — 210 лошадиных сил.Цилиндров всего восемь, а объем агрегата почти 11 литров. Работает в паре с механической коробкой передач, которая имеет делитель на 2 ступени (сама коробка передач 5 ступеней). Максимальная скорость, которую может развивать данная модель автомобиля КамАЗ, составляет 80 км/ч. На 100 километров машина расходует около 25 литров топлива. Емкость бака 240 литров.

КамАЗ-4350

Эта модель армейского автомобиля. Для перевозки грузов автомобиль способен массой до 4 тонн. Официально Россия получила КамАЗ в 2002 году.За время службы он успел проявить себя с лучшей стороны. Известен как «Мустанг».

Как и другие модели КамАЗ, этот автомобиль имеет дизельный двигатель. Его мощность составляет 240 «лошадей». Он оснащен турбинами. В минуту коленвал совершает до 2200 оборотов. Чуть позже модель стали оснащать еще одним силовым агрегатом. Новый механизм имел лучшие технические характеристики.

Некоторые модели КамАЗ такими данными похвастаться не могут. Например, его объем составляет почти 11 литров.На 100 километров автомобиль потреблял не более 27 литров топлива. В связи с тем, что этот автомобиль является военным транспортным средством, на него были установлены самые лучшие детали и элементы. Трансмиссия имеет 5 ступеней, представленных механическим типом. Он был оснащен механизмом, позволяющим осуществлять 5 передних и 1 заднюю передачи. Это дает гарантию на более длительный срок использования военного КамАЗ-4350.

КамАЗ-5325

Как и некоторые другие модели, этот автомобиль является тягачом. Выпускался небольшими партиями с 1988 года.Разработчики, создавая эту версию, рассчитывали сделать из нее автопоезд, именно так он и работает. Изначально эта модель выпускалась на экспорт, но со временем она прижилась и на территории Советского Союза. Затем на его базе было создано несколько удачных модификаций, принесших его производителю немалые деньги.

Коробка передач механического типа, работает в паре с дизелем. Задняя и передняя подвеска отличаются друг от друга. Рабочие тормоза представлены барабанными механизмами, стояночные — пружинными, а вспомогательные имеют специальный привод, которым оснащены другие автомобили КамАЗ.Аналогичные характеристики получили и новые модели.

КамАЗ-5410

Этот грузовик считается образцовым среди других классических вариантов. Весит около 8 тысяч килограммов.

Двигатель расположен непосредственно под кабиной. Этой особенностью отличаются многие модели КамАЗ. Это достаточно удобно, так как не требует от водителя лишних усилий. При поломке достаточно опустить автомобиль и просто выполнить все необходимые работы.

Двигатель имеет 8 цилиндров, а также турбокомпрессор.Объем составляет 11 литров, а мощность достигает 176 «лошадей». Чтобы силовой агрегат работал исправно, необходимо использовать дизельное топливо. Коробка передач механического типа рассчитана на 5 ступеней. Тормозная система включает в себя 4 различных комплекта. Цельная кабина оборудована несколькими сиденьями.

КамАЗ-55111

Данная модель является самой выпускаемой производителем. Грузовик очень популярен среди потребителей благодаря хорошей цене, высокому качеству и превосходному комфорту.

Разные модели КамАЗов (в том числе и этот) получили примерно одинаковые двигатели.Максимальная мощность дизельного двигателя составляет 240 лошадиных сил. При этом самая высокая частота вращения коленчатого вала составляет 2200 оборотов в минуту. Трансмиссия представлена ​​механическим типом, работает на 10 ступеней. Тридцать литров водителю понадобится для того, чтобы проехать 100 км. Если полностью заправить бак автомобиля, то без дозаправки можно проехать около 800 километров. У машины есть свои модификации, некоторые из них оснащены баком на 350 литров. Это особенно удобно, если вы собираетесь в долгий перелет.

Известный на весь мир производитель автомобилей КамАЗ. Новые модели строятся на базе старых, что позволяет быть более надежными и безопасными. Если ближе познакомиться с КамАЗ-5490, сразу становится понятно, почему он признан лучшим в своем классе. Именно на такой машине мечтает работать каждый дальнобойщик.

КАМАЗ-53213: технические характеристики, особенности, модификации

КамАЗ — один из основных российских производителей грузовых автомобилей.В его ассортименте — и готовые модели разного назначения, и шасси для различной техники. Среди вариантов второго типа — КАМАЗ-53213. Технические характеристики, особенности и опции обсуждаются ниже.

Особенности

Это обозначение носит грузовое шасси, являющееся удлиненной версией шасси 53211. На него сторонние заводы устанавливают различное хозяйственное, строительное и другое оборудование. Кроме того, существует заводская модификация, представляющая собой бортовой грузовой тягач.Ниже приведена начальная характеристика. КамАЗ-53213 имеет следующие параметры.

Длина автомобиля 8 м, ширина — 2,5 м, высота — 2,962 м, колесная база — 3,69 + 1,32 м, передняя колея — 2,026 м, задняя — 1,85 м, дорожный просвет — 285 мм. Снаряженная масса составляет 7 тонн, полная – 18,225 тонны. При грузоподъемности 11,075 т допустима нагрузка 4,5 т на переднюю и 13,725 т на заднюю оси.

КамАЗ-53213 способен преодолевать уклоны крутизной до 30% и разгоняться до 80 км/ч.Диаметр поворота 10 м. Емкость бака — 250 л.

Была тропическая модификация 532137.

Кабина

Автомобиль оборудован трехместной кабиной, расположенной над двигателем и откидывающейся для обеспечения доступа к ней. Он крепится к раме на упругой подвеске. Имеет спальное место, звуко- и теплоизоляцию, крепление ремнями безопасности. Водительское сиденье КамАЗ-53213 подрессорено и оснащено регулировками по весу, длине и наклону спинки.

Двигатель

КАМАЗ-53213 оснащался дизельным двигателем 8-цилиндровой V-образной конфигурации объемом 10.85 л КАМАЗ-740 в трех модификациях:

  • 740.11. Мощность атмосферной модификации составляет 210 л. с участием. при 2600 об/мин, крутящий момент — 637 Нм при 1500-1800 об/мин.
  • 7403.10 оснащен турбокомпрессором, благодаря которому развивает 260 л. с участием. при 2600 об/мин и 785 Нм при 1700 об/мин.
  • 740.11-240 — версия предыдущего мотора с другими настройками. В результате его мощность составляет 240 л. с участием. при 2200 об/мин, крутящий момент — 883 Нм при 1200-1600 об/мин.

Трансмиссия

КамАЗ-52213 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с делителем на 2 скорости, благодаря которому передач всего 10, и двухдисковое сцепление.Ведущими являются две задние оси. Блокируемый межосевой дифференциал.

Шасси

Передняя подвеска зависимая, на полуэллиптических рессорах со скользящими задними концами и телескопическими амортизаторами. Задняя — балансирующая также на полуэллиптических рессорах, со скользящими концами и 6-ю стреловыми тягами. Конструкция рулевого механизма — шариковинтовая, снабженная гидроусилителем.

Автомобиль оборудован пневматической тормозной системой с барабанными механизмами.

Колеса — бездисковые, 20-дюймовые, с камерными пневматическими шинами.

Модификации

Как уже упоминалось, рассматриваемый автомобиль в исходном виде не используется: КАМАЗ-53213 представляет собой шасси для различной техники. Обычно устанавливается сторонними компаниями, хотя есть и заводская версия. Список опций для автомобилей КАМАЗ-53213 обширен. Технические характеристики, разумеется, определяются типом платформы. Далее, например, рассматриваются некоторые модификации.

КамАЗ-53212

В первую очередь следует рассмотреть заводскую версию.Как отмечается, этот автомобиль представляет собой бортовой грузовой тягач, предназначенный для дальних перевозок в составе автопоездов. Производство началось в 1979 году и закончилось в 2002 году. Машина представляет собой удлиненную версию КамАЗ-5320, созданную на шасси 53211.

Оборудован металлическим кузовом с откидными задним и боковыми бортами и деревянным настилом. Его длина составляет 6,09 м, ширина – 2,42 м, высота – 0,5 м. Возможна установка тента, образующего грузовое отделение объемом 32 м 3 .

Габаритные размеры автомобиля равны 8,53 м в длину, 2,5 м в ширину, 2,83 м в высоту (по кабине) или 3,8 м с тентом. Передняя колея — 2 026 м, задняя — 1 855 м, дорожный просвет — 280 мм. Снаряженная масса составляет 8 тонн, полная – 18,255 тонны. Грузоподъемность — 10 тонн. В первом случае нагрузка на переднюю ось составляет 3 525 тонн, на заднюю — 4 475 тонн. На полностью загруженном автомобиле эти значения возрастают до 4,29 и 13,935 т соответственно. При этом он способен буксировать прицеп массой до 14 тонн.При этом масса снаряженного грузовика составляет 32,225 тонны. Автомобиль разгоняется до 60 км/ч за 40 секунд (90 секунд с прицепом), максимальная скорость 80 км/ч. Тормозной путь с 60 км/ч — 36,7 м (38,5 м с прицепом), выбег с 50 км/ч — до 800 м. Автомобиль способен подняться до 30%. При 60 км/ч расходует 24,4 л топлива на 100 км, а при 80 км/ч – 31,5 л. С прицепом эти показатели увеличиваются до 33 и 44,8 литров соответственно. Общий радиус поворота равен 9.8 м.

Есть экспортная (532126), тропическая (53127) и северная (532121) версии.

Галицкий КС-4572А

В перечень оборудования, которое можно установить на рассматриваемое шасси, входят краны. Данная модель предназначена для строительных и погрузочно-разгрузочных работ. Это устройство с гидравлическим приводом имеет стрелу длиной от 9,7 до 21,7 м. Благодаря этому кран способен поднимать грузы до 16 тонн на соответствующую высоту. Его вес 20.6 тонн.

Такой автокран КАМАЗ-53213 в транспортном положении имеет длину 12 м, ширину 2,5 м, высоту 3,55 м.

АТА 100-0,4/30

Данная машина представляет собой аэродромную электротепловую установку, служащую для обеспечения электроэнергией воздушных объектов, кондиционирования воздуха и запуска электростартера. Для этого он подает трехфазный и однофазный переменный и постоянный ток и воздух.

Его длина составляет 9,5 м, ширина – 2,55 м, высота – 3,1 м, вес – до 17 тонн.Максимальная скорость составляет 50 км/ч.

АКП-30

Автомобильный подъемник, используемый в пожарных частях. Он способен поднимать грузы массой до 350 кг на высоту до 30 м.

Габариты автомобиля в транспортном положении: длина 14,5 м, ширина 2,5 м, высота 3,7 м. Масса — до 19,5 тонн.

АП-5

Эта машина также является средством пожаротушения, представляющим собой автомобильный порошок для тушения. Он способен нейтрализовать горение жидкостей, металлов, газов и электроустановок при пожарах всех классов.Машина вмещает 5 т пороха и 10 баллонов с воздухом для его распыления вручную (при 4 кг/с) и артиллерийский бокс (при 30 кг/с до 30 м) стволами.

Габариты автомобиля 8,8 м в длину, 2,5 м в ширину и 3,35 м в высоту. Полная масса 17,5 тонн. Максимальная скорость составляет 70 км/ч.

КАМАЗ-4326: технические характеристики, модификации, мощность, расход топлива и отзывы с фото

Период середины 1980-х годов в отечественном автомобилестроении ознаменовался тем, что советские инженеры смогли приступить к созданию новейшей модели грузового автомобиля, получившего название КамАЗ-4326, технические характеристики расхода топлива которого будут изучены очень подробно. в статье.Поговорим об этом автомобиле подробнее и рассмотрим его положительные и отрицательные качества.

Ссылка на историю

Изначально техническими характеристиками КамАЗ-4326 (шасси 4 х 4) предусматривалась десятиступенчатая коробка передач, но в эпоху перестройки установить ее не представилось возможным. Именно из-за политической составляющей завод начал выпускать машину только в 1995 году. К началу серийного производства машина получила некоторые изменения от исходного проекта.В частности, КамАЗ получил новейший двигатель мощностью 240 лошадиных сил с турбонаддувом.

Интересный факт

Чем интересен КАМАЗ-4326? Технические характеристики грузовика позволили создать на его базе специальную бронированную машину под названием БМП-97 «Выстрел». Кроме того, ФСБ России заказала на заводе пару двойного назначения модели 4326. Эти КамАЗы буквально за два месяца суровых практических испытаний успели накатать более 10 000 километров.При этом водители Северо-Кавказского пограничного управления, где проходил тест-драйв, отметили высочайшие эксплуатационные качества машин и хорошую проходимость в сочетании с возможностью преодолевать длинные горные подъемы.

Кабина

Какое рабочее место водителя в автомобиле КАМАЗ-4326? Технические характеристики машины обеспечивают водителю достаточную безопасность. Грузовик имеет традиционную для кабриолета трехместную кабину, оснащенную достаточно мощным и надежным гидравлическим подъемником.Если говорить о гражданской модели машины, то ее салон несколько аскетичен. Водительское кресло оснащено довольно большим количеством настроек, а вот пневмоподвески не хватает. Также не продуманы сиденья для пассажиров, так как они намертво прикручены болтами прямо к полу салона. Наличие ступенек и поручней дает возможность попасть внутрь кабины без серьезных физических усилий, несмотря на то, что сам он находится достаточно высоко от земли.

Существенным недостатком машины считается выключатель моторного тормоза.Он до сих пор сделан по старинке и об оснащении его электроприводом речь вообще не идет. Кроме того, бачок с омывателем ветрового стекла установлен непосредственно в кабине. По какой-то неизвестной обывателям причине производители не захотели устанавливать его снаружи.

Розетка

КамАЗ-4326, технические характеристики которого будут подробно описаны ниже, приводится в движение турбодизельным V-образным четырехтактным восьмицилиндровым двигателем КамАЗ 740.11240. Двигатель полностью соответствует экологическому стандарту ЕВРО-2. Установка оснащена дополнительной опцией промежуточного охлаждения воздуха снаружи.

Двигатель относится к образцу верхнего клапана с жидкостным охлаждением. Объем агрегата составляет 10,8 литров при мощности 240 лошадиных сил. Все это в совокупности позволяет автомобилю иметь отличную проходимость и без проблем преодолевать бездорожье. Машина может развивать скорость на прямых, ровных участках до 100 км/ч.

Немаловажно и то, что двигатель не слишком требователен к качеству дизеля, так как не оборудован электронным управлением топливным насосом. Подача топлива осуществляется механически. Кроме того, в наличии система, облегчающая запуск двигателя в холодную погоду. Расход топлива составляет около 30 литров на каждые 100 километров. И это немало, так как зарубежные аналоги «съедают» почти в 2-3 раза меньше.

Несколько слов о трансмиссии и тормозах

КамАЗ-4326, фото которого есть в материале, имеет двухступенчатую механическую раздатку, оснащенную блокируемым межосевым дифференциалом и управлением с пневматическим приводом.

Механическая коробка передач имеет 10 скоростей и сухое фрикционное двухдисковое сцепление с гидравлическим приводом.

В качестве стопорного элемента машины используется пневматический тормоз, который связан с барабанными узлами, имеющими диаметр 400 миллиметров.

Добродетели

КамАЗ-4326 (его характеристики приведены в статье ниже) имеет среди неоспоримых достоинств:

  • Отличная проходимость.
  • Высокий дорожный просвет.
  • Наличие полного привода.
  • Возможность дистанционного изменения давления в ведущих колесах.
  • Простота ремонта и обслуживания.
  • Легко найти нужные детали и запчасти.
  • Относительно недорогой автомобиль.
  • Наличие спального места.
  • Возможность преодолевать броды глубиной до полутора метров.
  • При необходимости можно установить лебедку.

недостатки

Основными отрицательными качествами автомобиля, судя по отзывам, можно считать:

  • Достаточно большой удельный расход топлива.
  • Устаревший внешний вид.
  • Относительно небольшая полезная нагрузка.
  • Отсутствие пневмоподвески водительского сиденья.
  • Не продуманное расположение педали акселератора.
  • Неэргономичный руль.

Опции

Итак, каковы основные показатели КАМАЗ-4326? Его технические характеристики следующие:

  • Грузоподъемность — 4000 кг.
  • Масса буксируемого прицепа — 7000 кг по шоссе, 5000 кг по грунтовой дороге.
  • Полная масса — 11 600 кг.
  • Линейные размеры 7935 х 2500 х 2945 мм.
  • Параметры платформы 4800 х 2320 х 500 мм.
  • Погрузочная высота — 1535 мм.
  • Дорожный просвет — 385 мм.
  • Ширина колесной базы — 4200 мм.
  • Внешний радиус поворота — 11,3 м.
  • Максимально возможная скорость 100 км/ч.
  • Емкость топливного бака — 170 + 125 литров
  • Запас хода — 1180 км.
  • Диаметр цилиндра двигателя — 120 мм.
  • Ход поршня в двигателе — 120 мм.
  • Рабочий объем силовой установки — 10,85 л.
  • Степень сжатия — 16,5
  • Крутящий момент двигателя 912 Нм при 1100 –1500 об/мин.
  • Размер шин 425/85 R21 (1260 x 425-533P).
  • Преодолеваемый угол подъема — 31 градус.
  • Передаточное число главной передачи — 6,33.

Модификации

В начале 2000-х КамАЗ-4326 был разработан в виде модели КамАЗ-43261, колесная база которого была укорочена с 4 200 до 3 670 миллиметров.

КамАЗ-4326-15, технические характеристики которого мало чем отличаются от предыдущей модели, в стандартной комплектации имеет следующие узлы:

  • Гидравлическая кабина водителя вилочного погрузчика.
  • Специальная лебедка.
  • Спецтехника для использования в условиях Крайнего Севера.

Кстати, для обеспечения нормального пуска в тяжелых условиях работы двигателя машина оборудована предпусковым подогревателем. Основное назначение этого агрегата – подогрев жидкости системы охлаждения силовой установки и подогрев заливаемого в картер масла.Нагреватель состоит из:

  • Теплообменник с горелкой.
  • Электромагнитный топливный клапан.
  • Электронагреватель.

Топливо для отопителя заливается в специальную емкость, процесс наполнения которой происходит автоматически во время работы двигателя. Если он выключен и бак полностью пуст, то его можно заполнить вручную с помощью специального дополнительного насоса, расположенного на основном, для подачи топлива.

Мнение потребителей

КАМАЗ-4326 двухосный в среде водителя вызывает огромное уважение.Как говорят сами владельцы автомобиля, он оптимален как в городских условиях, так и за чертой населенных пунктов. По мнению некоторых водителей, грузовик, благодаря мощному двигателю, хорош даже в качестве геологоразведочной машины, поскольку без проблем преодолевает холмы, броды и бездорожье.

Что касается стоимости автомобиля, то по данным на 2014 год в исполнении «шасси» автомобиль имел цену ориентировочно 1 750 000 рублей, а в «бортовом» варианте – 1 900 000 рублей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *