John deere экскаватор погрузчик: Купить экскаватор-погрузчик John Deere (Джон Дир), цены

Простое нажатие кнопки на модуле герметизированного переключателя устанавливает частоту вращения двигателя на уровне 1400 об/мин и увеличивает гидравлическое давление до максимума, увеличивая грузоподъемность. Фото предоставлено компанией Deere

В ответ на отзывы клиентов компания John Deere добавила режим работы с обратной лопатой, «чтобы руководители крупных парков могли понять, копают ли операторы траншею или передвигаются ли они с помощью фронтального погрузчика», — отметил Куинн.«Мы также предоставляем отчет о потреблении топлива, поэтому руководители автопарков могут сравнивать галлоны топлива, сжигаемые различными машинами в час».

Компания John Deere часто полагается на отзывы групп защиты прав потребителей, чтобы гарантировать, что продукция будет соответствовать будущим потребностям широкого круга пользователей.

«В ходе разработки программы модель 310SL HL использовала такой подход, ориентированный на клиента, — сказал Брайан Хеннингс, менеджер по маркетингу экскаваторов-погрузчиков и тракторных погрузчиков компании John Deere Construction & Forestry.«Мы добавили одну функцию — кнопку Momentary MFWD [механический передний привод] на рычаге управления погрузчиком».

Все экскаваторы-погрузчики серии L предлагают множество удобств, включая систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, регулируемое сиденье с механической или пневматической подвеской, а также опциональное радио премиум-класса с дополнительным входом Bluetooth.

Управление обратной лопатой John Deere в кабине

До недавнего времени на экскаваторах-погрузчиках не предлагалось пилотное управление. На протяжении многих лет механическое управление было нормой.Однако такие производители, как John Deere, начали предлагать варианты управления обратной лопатой, чтобы удовлетворить меняющиеся потребности как операторов, так и компаний.

Хотя не все операторы готовы перейти от механического управления к системе управления, будь то из-за первоначальных затрат или из-за эксплуатационных предпочтений, многие считают, что система управления экскаватором-погрузчиком John Deere имеет ряд важных преимуществ.

Плюсы и минусы механического управления

 Механические элементы управления – это не просто устаревшая технология. При наличии множества причин для выбора экскаватора-погрузчика с ручным управлением или против него, ваше решение, скорее всего, будет зависеть от ваших предпочтений. Вот некоторые из преимуществ покупки, аренды или эксплуатации экскаватора-погрузчика John Deere с механическим управлением:

• Простой и понятный дизайн.
• Более экономичный, примерно на 2-5 тысяч долларов меньше, чем экскаваторы с рулевым управлением
• Опытным операторам нравится обратная связь, получаемая при работе с гидравлической системой. Другими словами, если оператор сталкивается с твердым предметом во время копания, увеличение давления ощущается через элементы управления, и оператор может быстро среагировать, чтобы избежать повреждений.
   

Почему Pilot Controls?

На протяжении многих лет инновации в экскаваторах с пилотным управлением, как правило, были сосредоточены на управляемости, эффективности и эргономике, что приводит к более комфортным и продуктивным действиям операторов и, как следствие, более высокой рабочей скорости, большей общей эффективности и более высоким расходам. . Сервоуправление было шагом вперед по сравнению с ручным управлением, но новейшие электрогидравлические элементы управления изменили правила игры, когда дело доходит до снижения усталости оператора.А поскольку удобство оператора напрямую связано с производительностью, чаще всего органы управления пилотом в конечном итоге приносят вам пользу в долгосрочной перспективе.
 

Некоторые из других положительных моментов, связанных с усовершенствованием и внедрением систем пилотного управления в экскаваторах-погрузчиках, включают:

• Пилотные элементы управления позволяют операторам быстро и легко переключаться с обратной лопаты на режим работы экскаватора без перенастройки мышечной памяти.
• Элементы могут быть гидравлически соединены без сервоуправления.
• Операторы могут воспользоваться опциями автоматического стабилизатора.
• У операторов есть выбор, где они хотели бы разместить органы управления в кабине.
   

Если оставить в стороне первоначальные затраты, переход к экскаваторам-погрузчикам John Deere, оснащенным системой управления, – это движение к двум важным вещам: продолжать заботиться о потребностях, комфорте и здоровье операторов, а также добиваться максимальной производительности, эффективности и общий успех.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об экскаваторах-погрузчиках John Deere с рулевым управлением, которые Papé продает и сдает в аренду.

Прайс-лист на строительную технику John Deere【2022】

Чем экскаваторы-погрузчики выделяются в мире оборудования

После многих лет спада рынок экскаваторов-погрузчиков, похоже, вышел на устойчивый уровень. Вот почему экскаваторы-погрузчики до сих пор подходят на строительной площадке:

пострадали от многолетнего падения продаж, что вынудило OEM-производителей ограничить свои предложения. Кто украл долю рынка экскаваторов? Обычные подозреваемые.Погрузчики с бортовым поворотом. Компактные и небольшие гусеничные и колесные погрузчики и экскаваторы среднего размера. Там, где эти машины выполняли задачи, которые также выполняли экскаваторы-погрузчики, они выполняли их лучше. Это был расцветающий век специализации.

Но этот век специализации также спас экскаваторы от исчезновения. Конкретные задачи они выполняют не так хорошо, как специалисты, но все делают грамотно. Погрузчик с бортовым поворотом лучше передвигается по ограниченным пространствам, загружая грузовики и перемещая материалы, но он не может рыть траншеи.Гусеничный экскаватор лучше справляется с земляными работами, но его нельзя вести по дороге между работами со скоростью 25 миль в час. В море специального оборудования экскаваторы-погрузчики выделяются своей универсальностью, и эта универсальность удерживает экскаваторы-погрузчики в парках.

«Универсальная машина»

«Лучшими качествами экскаватора-погрузчика по-прежнему являются рытье траншей, выемка грунта и погрузка, но дело в том, что они могут выполнять все три функции, — говорит Диего Бутцке, менеджер по продукции экскаваторов-погрузчиков в JCB North America. «И с годами они стали намного лучше с насадками.Экскаватор — это универсальная машина».

Дастин Адамс, специалист по применению продуктов компании Caterpillar, говорит: «Экскаваторы-погрузчики превосходны, когда работа требует, чтобы машина выполняла множество задач. Быстросъемные навесные устройства позволяют превращать экскаваторы-погрузчики в подметально-уборочные машины, катки, асфальтобетонные фрезы, снегоуборочные машины и многое другое, что позволяет операторам еще проще использовать универсальный характер машины».

Поскольку экскаваторы-погрузчики настолько универсальны, операторы часто проводят всю свою смену в кабине, а не распределяют время между машинами, как это часто бывает, например, с мини-погрузчиками и компактными экскаваторами. По этой причине производители сделали кабины больше, тише и чище, с большим комфортом, лучшей эргономикой и более интуитивным управлением, говорит Адамс. «Операторы проводят больше времени на сиденьях, но не за счет охраны труда и техники безопасности».

Повышенная универсальность может скрыть важный факт: современные модели экскаваторов-погрузчиков лучше справляются с тем, что традиционно делали экскаваторы-погрузчики. « M62 Kubota копает глубже и достигает большего радиуса действия, чем предыдущие модели, — говорит Джефф Джейкобсмейер, менеджер по продуктам компании для экскаваторов, колесных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков.«Глубина копания M62 составляет 14 футов, что на 17% больше, чем у предыдущего поколения. Точно так же L47 может похвастаться глубиной копания 10 футов и усилием копания ковшом 5825 фунтов».

При полной мощности 47,1 л.с. для L47 и 63 л.с. для M62 обе машины также имеют большую мощность двигателя, чем их предшественники. Топливный бак емкостью 17,7 галлона обеспечивает увеличение емкости на 48 процентов, что позволяет обеим моделям дольше работать без дозаправки. Опциональная гидравлическая быстроразъемная муфта спереди и коробка отбора мощности с частотой вращения 540 об/мин для привода заднего навесного оборудования повышают универсальность машины с обеих сторон.

Идеально подходит

Бутцке говорит, что, хотя на рабочих площадках часто присутствует несколько машин, почти всегда присутствует экскаватор-погрузчик. Хотя может показаться, что экскаваторы есть везде, есть определенные рынки и области применения, где они идеально подходят.

Эд Брентон, менеджер по бренд-маркетингу Case , говорит, что природа экскаваторов-погрузчиков делает их особенно привлекательными для коммунальных подрядчиков, муниципалитетов, мелких подрядчиков и владельцев-операторов. «Экскаваторы-погрузчики — правильный выбор, когда у вас мало времени или помощи.Одна машина. Один оператор. Дорогой. И он может справиться практически с любой задачей».

Шон Кун — директор по общественным работам городка Аллегейни в округе Уэстморленд, штат Пенсильвания. «Для той работы, которую мы выполняем, экскаватор идеально подходит. Одним из примеров являются трубы и входы. С помощью экскаватора-погрузчика одна машина может копать, перемещать грунт, перемещать камни и укладывать трубы и впускные отверстия. Другой — уборка после шторма. Мы можем направить экскаватор туда, где были повалены деревья и другой мусор, что значительно сокращает необходимое время». Грейферный ковш, ковш 4-в-1, вилы и щетка в передней части экскаватора-погрузчика и молот в задней части делают его самой универсальной машиной в городе.

Allegheny Township имеет два экскаватора John Deere 310 и 410. У них также есть колесный погрузчик Cat 930H, грейдер Champion и недавно одобрено приобретение экскаватора Deere 85G. Кун говорит, что у всех этих машин есть свое место, но в парке всегда будет хотя бы одна экскаваторная лопата. «Крупные подрядчики и более крупные муниципалитеты могут позволить себе иметь несколько единиц специального оборудования, но для малых и средних клиентов, таких как мы, экскаватор необходим из-за его универсальности.

Бутцке говорит, что иногда экскаваторы могут выполнять как общие, так и специфические функции. В качестве примера он указывает на JCB 3CX Compact . «Благодаря подметальной машине на сцепке с бортовым поворотом спереди и рубанку сзади, 3CX Compact является идеальной машиной для заделки выбоин. Он универсален в том смысле, что выполняет все, что связано с задачей, но специфичен в том смысле, что он приспособлен для этого конкретного приложения».

Проще, быстрее, дешевле

Иметь одну универсальную машину и одного оператора более рентабельно, чем буксировать несколько специальных машин на объект и обслуживать их на протяжении всей работы.«Ежедневные проверки, заправка и другие задачи выполняются проще и быстрее с помощью всего одной машины», — говорит Брентон.

Кун отмечает, что водоприемники ливневой канализации весят около 2000 фунтов. «Погрузчик с бортовым поворотом с такой грузоподъемностью будет стоить от 60 000 до 70 000 долларов. Экскаватор-погрузчик стоит 90 000 долларов, но он гораздо более универсален и поэтому имеет гораздо более высокий коэффициент использования». Это делает экскаватор более рентабельным, несмотря на более высокие первоначальные инвестиции.

Брентон говорит, что Case предлагает приложение TCO (общая стоимость владения), в котором клиенты могут вводить переменные своих фактических затрат на владение и эксплуатацию машины.«Время простоя и коэффициент использования по-прежнему являются важными определяющими факторами, но другие факторы также играют роль». Например, по его словам, экономичный режим Case может сэкономить от 10 до 15 процентов расхода топлива.

Брайан Хеннингс, менеджер по маркетингу экскаваторов-погрузчиков модели John Deere , говорит, что многие клиенты могут проводить собственный анализ затрат, но им следует максимально использовать современные технологии. Одним из примеров является телематика, которая обеспечивает точные коэффициенты использования, время простоя и многое другое. Он говорит, что клиенты должны рассматривать своих дилеров как партнеров в процессе анализа затрат.«Дилер также может дать рекомендации о том, следует ли владеть, арендовать или арендовать». Hennings также рекомендует клиентам уделять больше внимания времени цикла замены обратной лопаты, которое может быть гораздо менее четким, чем для других типов оборудования, таких как мини-погрузчики.

Адамс также подчеркивает роль дилера и производителя как партнеров клиентов. «Мы [OEM] должны предоставить функции, которые повышают ценность, а затем объяснить процессы и технологии, лежащие в основе рекламируемых преимуществ. Если клиенты и операторы не имеют доказательств или не верят в эту функцию, они не воспользуются ею, тем самым оставив потенциал и производительность машины на столе.

Передовые технологии

«Вы до сих пор видите на строительной площадке экскаваторы-погрузчики 2007 года, которые все еще хорошо работают, — говорит Хеннингс, — но, как и все машины, экскаваторы-погрузчики претерпели значительные улучшения благодаря достижениям в области электроники, двигателей и гидравлики». Технологии лучше интегрированы, а это означает, что системы лучше работают вместе. Телематические средства, такие как JDLink, продолжают предлагать дополнительные функции для улучшения мониторинга, отчетности и безопасности. Пилотное управление и автоматическая коробка передач повышают производительность.Хеннингс говорит, что наибольшее влияние на ежедневные эксплуатационные расходы может оказать более высокая топливная эффективность, достигнутая технологическими достижениями.

«Некоторые усовершенствования встроены и не требуют вмешательства оператора, — говорит Брентон. «Другие настраиваются пользователем, требуя использования переключателя или настройки». Он говорит, что примеры включают режимы Eco и Power, а также синхронизацию функций автоматического простоя и автоматического отключения.

Butzke перечисляет стандартные функции экскаваторов-погрузчиков JCB. Они включают в себя Auto-Check, который ежедневно проверяет такие вещи, как уровень жидкости и засорение воздушного фильтра; AutoStabilizersUp, который поднимает аутригеры одним нажатием кнопки; AutoBoomLock для блокировки и разблокировки стрелы с помощью джойстиков и независимо от того, наклонено ли сиденье вперед; и AutoDrive, который поддерживает постоянную скорость двигателя на дороге и отключается при торможении.

Бутцке говорит, что ключом к получению максимальной отдачи от этих достижений является обучение, даже для опытных операторов. «Раньше операторы начинали с экскаваторов, а затем переходили на другое оборудование. Теперь они обычно начинают с другого оборудования , а позже переходят на экскаваторы-погрузчики, часто без специального обучения экскаваторам».

Даже опытным операторам экскаваторов, возможно, придется изменить свои привычки, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами новых функций, таких как режимы работы, параметры форсирования, автоматизированные процессы и гидравлическая система с компенсацией давления и нагрузкой.

Брентон говорит, что обучение должно распространяться и на обслуживающий персонал. Он говорит, что во время типичного цикла замены экскаватора-погрузчика произошло много изменений, который, как правило, дольше, чем для некоторых других типов оборудования. «Интервалы проведения профилактических работ, процедуры и требования к жидкости изменились за последние годы вместе с рабочими процедурами, — говорит он.

С таким большим количеством усовершенствований и длительным циклом замены клиенты не всегда могут полагаться на свои существующие экскаваторы-погрузчики в качестве основы для спецификации новых машин.Здесь снова играет роль дилер, говорит Адамс. «Дилеры помогут клиентам купить нужную машину. Экскаватор с большей производительностью, чем требуется для приложения, приводит к компромиссам в производительности. Больше не всегда лучше. Работайте с дилером, чтобы понять всю ценность и потенциал рассматриваемой машины».

Размышления о 50-летии инноваций

Чтобы отпраздновать 50-летие производства экскаваторов-погрузчиков, John Deere размышляет о выпуске JD310, первого экскаватора-погрузчика компании, первоначально представленного в 1971 году.Сегодня компания продолжает интегрировать последние инновации и энергетические решения в свою линейку экскаваторов-погрузчиков. Экскаватор-погрузчик 310L, последнее поколение модели John Deere 310, остается важной частью модельного ряда Deere. Благодаря постоянным усовершенствованиям эта машина стала тем, чем она является сегодня, и операторы знают, насколько она может изменить ситуацию на стройплощадке.

«Этот юбилей отмечает полувековую надежность и ценность для клиентов, связанные с выпуском нашей линейки экскаваторов-погрузчиков в 1971 году, — сказал Брайан Хеннингс, менеджер по продукции John Deere Construction & Forestry.«Мы гордимся достижениями, достигнутыми в нашей линейке экскаваторов-погрузчиков за последние 50 лет, и стремимся предоставлять нашим клиентам постоянные инновации».  

Обратная лопата John Deere 310: постоянно развивающаяся модель

Когда JD310 впервые появился на рынке, его мощность составляла 50 лошадиных сил. Компания Deere продолжала совершенствовать машину с помощью новых технологий, чтобы сделать ее такой, какой она является сегодня. Дополнительные модели, такие как 310SL и 310L EP, специально разработаны для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей клиентов.

В частности, модель 310SL была заново разработана, чтобы повысить производительность при копании траншей на 16 % по сравнению с предыдущей конструкцией. Он поставляется с гидравлической системой с компенсацией давления, чувствительной к нагрузке (PCLS), что означает улучшенную многофункциональность, более плавное управление машиной и увеличение грузоподъемности до 15 % в режиме подъема.

Больше мощности

Модель 310L EP была представлена ​​в 2012 году и по-прежнему поставляется с модернизированной трансмиссией, которая имеет синхронизированную механическую коробку передач и более простую станцию ​​оператора.Модель 310L EP также оснащена двигателем Yanmar объемом 3,3 л, который соответствует нормам выбросов FT4 Агентства по охране окружающей среды.

Работа с национальной сетью

Для следующего поколения экскаваторов-погрузчиков John Deere проводит совместные испытания своего первого в мире аккумуляторного электрического экскаватора-погрузчика с National Grid, компанией, поставляющей электричество, природный газ и экологически чистую энергию.