Шасси серии Isuzu CYZ – это грузовое шасси бескапотной компоновки и большой грузоподъемности. Шасси CYZ51Q предназначено для тяжелых условий эксплуатации грузовиков с колесной формулой 6х4. Максимально разрешенная масса 27 тонн. Технические характеристики ISUZU CYZ51Q:Модель машины
| содержание .. 866 867 868 .. Двигатель медленно набирает обороты (причины и устранение) В процессе эксплуатации бензинового или дизельного двигателя водитель может столкнуться с тем, что при нажатии газа двигатель не набирает обороты. Отметим, что после установки на машину ГБО часто возникает такая проблема, когда не набирает обороты двигатель на газу, хотя на бензине автомобиль едет нормально. Неисправности разного рода могут крыться как в достаточно простых вещах, так и указывать на необходимость серьезного ремонта ДВС. Далее мы рассмотрим, почему не набирает обороты дизельный двигатель или отказывается раскручиваться бензиновый мотор. Если мотор перестал набирать обороты, тогда первым делом необходимо проанализировать, когда и как это проявилось. Другими словами, агрегат перестал раскручиваться неожиданно или же проблема с набором оборотов постепенно прогрессировала. Также следует обратить внимание на наличие или отсутствие других симптомов. Дело в том, что отказ ранее исправного двигателя набирать обороты после проведения какого-либо ремонта или других манипуляций может быть просто результатом ошибок при сборке, не подключенного датчика и т.п. В подобных случаях неисправность удается быстрее и точнее определить после самостоятельного осмотра или немедленного возврата ТС в сервис, где машину до этого ремонтировали. Если же вы столкнулись с тем, что без видимых причин троит двигатель, не набирает обороты, машина периодически глохнет и т.д., тогда в этом случае мотор нуждается в углубленной диагностике. Причины такой поломки можно условно разделить на простые и сложные, возникающие сразу или получившие предпосылки. Почему мотор не набирает обороты: от простого к сложному В самом начале рассмотрим более простые и очевидные неисправности. На набор оборотов во время езды сильно влияет эффективность подачи, своевременность воспламенения и полноценность сгорания, а также состав топливно-воздушной смеси. Частой причиной того, когда двигатель не набирает обороты (инжектор, карбюратор, дизель, авто на газу), являются проблемы в системе зажигания, а также в системах подачи воздуха и топлива. Сильное загрязнение воздушного фильтра снижает способность воздуха проникать через фильтрующий элемент, в результате чего работа двигателя становится неровной, агрегат теряет мощность и не набирает обороты. Также частой причиной проблем с подачей воздуха может быть то, что в корпусе воздушного фильтра может случайно оказаться посторонний предмет (ветошь, полиэтиленовый пакет и т.п.). Также следует обратить внимание и на подсос лишнего воздуха на впуске в результате различных дефектов впускной системы. Проблема может проявиться как неожиданно, так и постепенно прогрессировать. Отметим, что мотор обычно не набирает обороты в случае сильного подсоса воздуха. Дело в том, что в составе топливно-воздушной смеси нормальное соотношение воздуха и топлива в подобной ситуации заметно отклоняется от нормы. Смесь получается очень «бедной» (много воздуха и минимум горючего). На таком заряде двигатель заводится, но не набирает обороты во время езды, а также работает с перебоями. Одной из причин могут быть сбитые фазы ГРМ. Нарушения синхронной работы механизма газораспределения относительно тактов впуска и выпуска приводят к тому, что впускные и выпускные клапаны открываются несвоевременно. Неисправность возникает в результате ошибок во время замены ремня ГРМ, если указанный ремень ГРМ перескочил на один зуб или большее количество зубьев. Также причиной могут оказаться неправильно отрегулированные клапана (проблема проявляется не резко), различные неполадки в системах изменения фаз газораспределения, поломки цепного привода ГРМ и т. В итоге Если учесть, что причин для проблем с набором оборотов на современном авто достаточно много, оптимально сразу подключить автомобиль к диагностическому оборудованию (сканеру) для поиска возможных ошибок. Отметим, что достаточно редким, но также возможным случаем является выход из строя ЭБУ. Это часто происходит после мойки двигателя, а также в результате непрофессиональных вмешательств в заводскую прошивку контроллера. Признаком проблем с электронным блоком является то, что двигатель набирает, но сбрасывает обороты. Такие сбои связаны с программным сбоем в работе электронного устройства. ЭБУ ошибочно принимает низкие обороты (например 2-3 тыс. об/мин) за обороты так называемой «отсечки» и прекращает подачу топлива. Другими словами, условная защита от превышения допустимого числа максимальных оборотов двигателя срабатывает преждевременно. Напоследок хотелось бы добавить, что своевременная чистка инжектора, замена свечей и проводов зажигания, фильтров и фильтрующих элементов топливного насоса, чистка дроссельной заслонки, правильная регулировка дросселя и ряд других сервисных процедур позволят вам получать максимум мощности вашего ДВС. Технические характеристики Технические характеристики Isuzu CYZ51K / Исудзу Си-Уай-Зет в кузове 2 дв. самосвал с двигателем 360 л.с, 6МКПП выпускающихся c г. Основные данныеДвигатель
Коробка передач
Подвеска
Тормоза
Прочее
содержание . | |||
Цилиндра х ход поршня, мм
самосвал, 360 л.с, 6МКПП, — двигатель медленно набирает обороты
Специалисты выделяют следующее:
Похожая картина может наблюдаться и тогда, когда в агрегат не подается нужное количество топлива. Виновником может оказаться топливный фильтр, который также способен сильно забиться. Отметим, что с запуском мотора проблем может не быть, так как горючего хватает для режима ХХ. Параллельно с этим во время езды автомобиль может дергаться, реагировать на нажатие педали газа с большой задержкой, при наборе оборотов могут возникать провалы или же агрегат не раскрутиться выше какой-либо отметки на тахометре. К аналогичным симптомам может приводить и загрязненная сеточка-фильтр бензонасоса. На указанном фильтре имеют свойство со временем скапливаться отложения из топливного бака. В результате давления топлива в системе становится недостаточно, производительность насоса падает, а сам мотор не способен нормально работать на разных режимах. Часто бывает, когда двигатель набирает обороты и глохнет именно по причине забитой сетки. Замена сеточки бензонасоса. Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить или заменить сеточку бензонасоса самому.
Из этой статьи вы узнаете о месте установки данной сетки топливного насоса, а также о доступных способах ее очистки своими руками. Если свечи зажигания или высоковольтные провода не работают должным образом, тогда воспламенение смеси может оказаться нарушенным. В результате поджиг топливного заряда в цилиндре может происходить несвоевременно, падает мощность мотора, обороты не растут. К таким последствиям приводит замасливание или загрязнение свечей (особенно на ДВС с солидным пробегом), повреждения корпуса свечи, неправильно выставленные зазоры на электродах. Также на появление искры и ее качество напрямую может влиять пробой высоковольтных свечных проводов зажигания, а также их обрывы. Двигатель в таких случаях начинает троить, наблюдаются пропуски зажигания и воспламенения, ухудшается набор оборотов. Большую часть указанных выше причин водитель может определить и относительно дешево устранить самостоятельно. Необходимо проверить свечи и провода системы зажигания на искру, измерить давление в топливной рампе на инжекторных ДВС, осмотреть воздушный фильтр на предмет загрязнения, заменить топливный фильтр, почистить сетку бензонасоса и т.
п. Теперь поговорим о неполадках, которые могут потребовать определенных знаний, навыков и оборудования для диагностики, а также являться поводом для визита в автосервис. Начнем с того, что в данном списке неисправностей обычно находятся такие, когда двигатель не набирает обороты по причине выхода из строя какого-либо элемента ЭСУД, системы зажигания, питания и т.п. Другими словами, речь идет уже не о «расходниках» (свечи, провода, фильтры, патрубки), а о деталях. Параллельно с этим следует учитывать и то, произошла ли поломка неожиданно или неисправность прогрессировала постепенно.
д. К неожиданным поломкам следует отнести выход из строя модуля зажигания, а также неисправности катушек зажигания. В этом случае начинаются пропуски зажигания по цилиндрам, двигатель троит и теряет способность нормально набирать обороты. В ситуациях с оборотами ДВС следует проверять питание инжекторных форсунок. Если возникают проблемы с проводкой, тогда на форсунку не подается или доходит с перебоями управляющий сигнал. В результате форсунка не открывается своевременно, возникают пропуски воспламенения в одном или нескольких цилиндрах, двигатель не набирает нужного числа оборотов и теряет мощность. Из строя может выйти бензонасос или ТНВД на дизелях. Данная неполадка обычно не возникает сразу (за исключением случаев, когда повреждена электропроводка на насос). Намного чаще снижение производительности насоса происходит постепенно. Рано или поздно насос начнет качать топливо очень слабо, давления будет хватать только для работы в режиме ХХ. Повышение нагрузки и оборотов будет приводить к тому, что двигатель может глохнуть под нагрузкой, не раскручиваться и т.
п. В отдельных случаях к аналогичным результатам приводит и сильное загрязнение самого инжектора. Езда на топливе низкого качества, а также игнорирование необходимой процедуры чистки форсунок каждые 30-40 тыс. пройденных километров может означать, что производительность одной или нескольких топливных форсунок сильно упала. На обороты двигателя также может влиять состояние системы EGR, пропускная способность катализатора или сажевого фильтра. Что касается второго случая, через забитый катализатор ухудшается отвод выхлопных газов, мотор буквально «задыхается» и не способен набрать нормальные обороты. Параллельно необходимо проверять различные датчики электронной системы управления двигателем. Их некорректная работа может влиять на состав смеси, то есть количество подаваемого топлива и воздуха в ДВС. К таким датчикам относятся ДПДЗ, ДМРВ и ряд других.
Что касается автомобилей с ГБО, от правильности установки и настройки, а также от своевременной замены фильтров и обслуживания других элементов газобаллонного оборудования будет зависеть не только мощность двигателя и его обороты на газу, но и общий срок службы силового агрегата.
. 866 867 868 ..
Конструкция и форма передних стоек позволяют открывать дверь в кабину на 90 градусов.
, угол преодолеваемого подъема – 30 градусов), выносливый и неприхотливый, Исузу 51 с КМУ
Компания предлагает отличные варианты комплектации для комфортного передвижения. Грузоподъемность 8.2 тонны расширяет границы использования техники. Компактный автомобиль FSR показывает отличную маневренность и экономичность.
Водителю доверена только проверка уровня масла в двигателе. Щуп выведен под переднюю решетку, рядом маслозаливная горловина. Словом, ничего нового. А вот то, что на высокотехнологичном моторе имеется насос ручной подкачки топлива – нонсенс!!! Такого чуда на силовых агрегатах норм Еuro 3 я еще не видел. В ДВС, где за все отвечает электроника, ручная подкачка. Трудно представить, как такой насос может работать. Рядом с ним пластмассовая коробочка с крышкой, в которой собраны разъемы электропроводки. Очень удобно. Чувствуется забота о потребителе. А из таких мелочей и создается впечатление о машине. Воздушный фильтр оборудован индикатором загрязнения – еще одна приятная мелочь. Водителю также доверено шприцевание самосвала. В комплект инструмента входит масленка. Мол, сервисное обслуживание – хорошо, но и самостоятельная смазка приветствуется.
Мощная унифицированная рама, которая ставится на самосвалы полной массой и 26, и 40 т, имеет большой запас прочности. Высота двойного лонжерона – 320 мм, ширина – 90 мм. Но такое решение имеет и обратную сторону: шасси стандартного трехосника очень тяжелое. Значит, грузоподъемность уменьшается.
Продажа шасси ISUZU CYZ-51 (Исузу, Исудзу) — выгодные цены, установка любых спецнадстроек (борт, евротент, кран-манипулятор/КМУ, автовышка и т.д.), заводская гарантия, лизинг, короткие сроки поставки! Работаем по всей России и ближнему зарубежью! Завод спецавтомобилей «Фаворит Сервис» специализируется на производстве и продаже различной спецтехники на·базе шасси ISUZU CYZ-51 K/Q, а также на продаже самого шасси без каких-либо надстроек.· ISUZU CYZ-51 — крупнотоннажный, выносливый и очень работоспособный грузовой автомобиль с простой, надежной и устойчивой к перегрузкам конструкцией, отвечающий всем современным техническим и экологическим требованиям. У шасси ISUZU CYZ-51 существует две модификации, различающиеся между собой длиной колесной базы и рамы:
Расширенная кабина кубической формы обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками, более высокими по сравнению с автомобилями-предшественниками. Универсальная рама позволяет устанавливать на автомобиль бортовые платформы, фургоны,гидроподъемники, крановые установки различных типов и т.д.. За многолетнее пребывание автомобилей на базе ISUZU CYZ-51 на отечественном рынке, машины этой марки успели полюбиться многим российским автолюбителям, которые оценили их мощь, отличные динамические и тяговые характеристики. ISUZU CYZ-51 полностью адаптирован к суровым российским климатическим условиям, а также к отечественному топливу, что весьма немаловажно для автовладельцев, выбирающих данный автомобиль в качестве своего бизнес-партнера на долгие годы. Комфортная температура в салоне поддерживается благодаря полному утеплению автомобиля, а также за счет работы мощного отопителя. Немаловажным для будущих автовладельцев этого автомобиля является то, что при всех многочисленных достоинствах этого автомобиля·цена ISUZU CYZ-51 максимально приближена к цене отечественных аналогов. Выберите наш автомобиль для Вашего бизнеса! Преимущества ISUZU CYZ-51:
Комплектация ISUZU CYZ-51 K/Q: ABS, ASR; гидроусилитель руля; горный тормоз; система подогрева двигателя на холостом ходу; свечи накаливания; усилитель тормозов и сцепления; топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды; регулировка передних фар; противотуманные фары в переднем бампере; аудиоподготовка; антикоррозийная обработка кабины и рамы; ремни безопасности водителя и пассажира; откидывающаяся в верх кабина с защитой от случайного опрокидывания, верхние габаритные огни на крыше кабины; пластиковая обшивка салона кабины; тканевая обивка сидений; откидывающееся пассажирское сидение, спальное место.
Информацию по ценам, комплектациям, гарантийным срокам, а также срокам производства и поставки уточняйте у наших менеджеров по тел. | ||
Расширенная кабина с открывающимися на 90 градусов дверями стала просторным мобильным офисом, где каждая деталь подчинена комфорту водителя. Компактный ISUZU CYZ-51
·
Поэтому основная задача обновления кабины – это улучшение комфорта водителя при длительном управлении автомобилем. А также размер и расположение педалей (определены после тестов). расширены возможности для регулировки положения рулевой колонки и водительского сиденья.
см
8 (831) 279-95-00 (многоканальный).ISUZU NQR75P-001 EURO-3 Технические характеристики шасси.
УНИВЕРСАЛЬНОЕ ШАССИ АВТОМОБИЛЯ ISUZU NQR75P-001 EURO-3
Габаритные размеры:
Технические характеристики модели ISUZU NQR75P-001 EURO-3:
Кабина:
Стандартная, 3 посадочных места, с ремнями безопасности
Рама:
Лонжеронного типа
Размер лонжерона в средней части рамы — 215 х 70 х 5 мм
Высота от земли до рамы — 775 мм
Размеры:
Длина — 6 610 мм
Ширина — 1 995 мм
Высота — 2 300 мм
Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база — 3 815 мм
Колея передних колес — 1 680 мм
Колея задних колес — 1 650 мм
Клиренс — 215 мм
Свес спереди — 1 040 мм
Свес сзади — 1 770 мм
Снаряженная масса шасси — 2 460 кг
Грузоподъемность шасси — 5 040 кг
Максимальная разрешенная масса для шасси — 7 500 кг
Максимальная разрешенная масса для автомобиля по ОТТС — 7 500 кг
Минимальный радиус разворота — 7,6 м
Объем топливного бака — 100 л
Размер устанавливаемого кузова — стандартный: 5 200 х 2 200 х 2 200 мм, увеличенный: 5 500 х 2 500 х 2 500 мм
Двигатель:
Тип — дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
Модель — ISUZU 4HK1 EURO-3
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 2 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL
Объем — 5,193 л
Мощность максимальная — 150 л.
с. при 2 600 об/мин (110 кВт)
Максимальный крутящий момент — 404 Нм при 1 500 об/мин
Трансмиссия:
Механическая коробка передач, 5 передач в перед 1 назад, имеется возможность установки КОМ
Сцепление — гидравлическое управление, диафрагменная пружина, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система — барабанного типа на всех колесах с гидравлическим управлением и вакуумным усилителем, двух контурная, с ABS и ASR
Стояночная тормозная система — барабанного типа на карданном валу
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя — полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Передние — 175/75R17,5 — 124/123 L
Задние — 175/75R17,5 — 124/123 L
Комплектация шасси:
Гидроусилитель руля
Регулируемая рулевая колонка
ABS, ASR
Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях
Противотуманные фары в переднем бампере
Задний противотуманный фонарь
Регулировка передних фар
Вентиляционный люк в крыше кабины c 2-хрежимной регулировкой
Отопитель салона
Система прогрева двигателя на холостом ходу
Свечи накаливания
Топливный фильтр с подогревом и сеператором воды
Горный тормоз
Пластиковая обшивка салона кабины
Тканевая обивка сидений
Полка для бумаг в кабине
Ремни безопасности для водителя и пассажира
Откидывающее пассажирское сидение
Аудиоподготовка
Антикоррозийная обработка кабины и рамы
Задний противоподкатный брус
Усилитель тормозов и сцепления
Защитный кожух ступичных гаек на передних колесных дисках
Защитный кожух двигателя за кабиной
Верхние габаритные огни на крыше кабины
Откидывающаяся вверх кабина с защитой от случайного опрокидывания.
Шасси соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Дополнительное оборудование:
Удлинение рамы автомобиля ISUZU NQR75P под установку кузова размером: 6 200 х 2 200 х 2 200 мм
Установка спойлера на кабину ISUZU NQR75P
Установка автосигнализации с центральным замком на автомобиль ISUZU NQR75P
Установка стабилизатора поперечной устойчивости на задний мост шасси ISUZU NQR75P
Описание шасси ISUZU NQR75P EURO-З в формате WORD 97-2003
Возможные варианты поставки шасси ISUZU NQR75P:
Шасси улучшенной комплектации ISUZU NQR75P-002 EURO-3
Возможные варианты автомобилей на шасси ISUZU NQR75P:
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, для перевозки опасных грузов или сжиженного газа
— бортовой автомобиль на шасси ISUZU NQR75P с бортами из стальных или алюминиевых сплавов, с тентом или без, оснашенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) HIAB, EFFER, FASSI, AMCO VEBA, PALFINGER, UNIC, KANGLIM
— промтоварный фургон на шасси ISUZU NQR75P
— мебельный фургон на шасси ISUZU NQR75P
— изотермический фургон на шасси ISUZU NQR75P с утеплением пенополистиролом (оцинкованный лист — утеплитель — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -10 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (окрашенный оцинкованный лист — пенополиуретан — оцинкованный лист), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон из сендвич-панелейна шасси ISUZU NQR75P (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (пластик — фанера — экструдированный пенопласт — фанера — пластик), с толщиной утеплителя 40, 50, 60, 80 мм, под температурный режим от +5 до -20 градусов Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— изотермический фургон из сендвич-панелей на шасси ISUZU NQR75P (кузов для перевозки продуктов глубокой заморозки или мороженица), с толщиной утеплителя 100-140 мм, под температурный режим до -32 градуса Цельсия, укомплектованный холодильной установкой (ХОУ) TERMO KING, CARRIER, ZANOTTI
— при необходимости на бортовую платформу или фургон может быть установлен гидроборт
— автогидроподъемник (АГП или АТП) на шасси ISUZU NQR75P, с высотой подъема от 17 до 22 метров
— автомобиль для перевозки живой рыбы на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль для перевозки животных на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль для перевозки цветов на шасси ISUZU NQR75P
— автолавка для выездной торговли на шасси ISUZU NQR75P
— специальный автомобиль технической помощи на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль для выездного шиномантажа и балансировки колес на шасси ISUZU NQR75P (мобильный шиномонтаж)
— передвижная лаборатория на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов (бензовоз) на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль для перевозки светлых нефтепродуктов и заправки (топливозаправщик) на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль-цистерна для перевозки пищевых жидкостей на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль-эвакуатор с платформой ломанного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль-эвакуатор с платформой сдвижного типа, оснащенный крано-манипуляторной установкой (КМУ) на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль с вакуумной установкой КО522В на шасси ISUZU NQR75P
— автомобиль с мультилифтовой установкой (мультилифт) SUCCI, MULTYLIFT, ECOPRESS, HYVALIFT на шасси ISUZU NQR75P
Шасси меньшей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU NLR85A EURO-3
Шасси большей грузоподъемности:
ШАССИ ISUZU CYZ51K, CYZ51Q EURO-3
Седельный тягач ISUZU:
ISUZU EXR51 колесной формулой 4х2
ISUZU EXZ51 колесной формулой 6х4
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
Самосвал Isuzu CYZ51 6X4
технические характеристики интерьер экстерьер механический безопасность
Кондиционер: Ручное управление кондиционером
Аудиосистема: Стерео FM/AM, CD-проигрыватель
Рулевое колесо: Усилитель руля
Внутренняя отделка и отделка сидений: Стандартное тканевое сиденье
Внешнее зеркало заднего вида: Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Диски и колеса: 22.5 x 8,25 (10 шпилек), 295/80R22,5
Крышка топливного бака: Запираемая крышка топливного бака
Емкость топливного бака (л): 200 л
Дверь: 2
Тип кузова: Самосвал
Передняя подвеска: Подвеска на конических листах
Задняя подвеска: Подвеска на конических листах
Тип рулевого управления: Тип шариковой гайки с рециркуляцией и встроенным усилителем
Цилиндр: 6-цилиндровый
Ремень безопасности: 2 трехточечных ремня безопасности (водителя и пассажира)
Ключ и пульт дистанционного управления: Ключевой ввод
Код модели: CYZ51M
Длина x Ширина x Высота: 8140 X 2070 X 2990
Полная масса автомобиля (кг): 33000
Модель двигателя: 6WF1-TCC, 4-тактный, с непосредственным впрыском, водяным охлаждением, рядный, турбонагнетатель с промежуточным охлаждением OHC
Объем двигателя/рабочий объем (см3): 14256
Максимальная мощность (кВт при об/мин): 285 кВт (390)/1800 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин): 1863 г.
н.э.M(190)/1100 об/мин
Трансмиссия: MJT7S 7 скоростей
Конфигурация привода: 6×4
Тип топлива: Дизель
набивка головки цилиндра ИСУЗУ ФВЗ34 6ХК1 8976052280 8943907874 8-97605228-0 8-94390787-4
8976052280 8943907874 8-97605228-0 8-94390787-4 Прокладка головки блока цилиндров Подходит для ISUZU FVZ34 6HK1
Быстрые детали:
| Isuzu №: | 8976052280 8943907874 | |
| Isuzu Номер детали : | 8-97605228-0 8-94390787-4 | |
| Название детали: | ПРОКЛАДКА; Cyl HD | |
| Модель: | ISUZU FVZ34 | |
| Модель двигателя: | 6HK1 |
Описание:
Описание:
1, Модель автомобиля: FRFSFT
2, Упаковка количества: 1 шт.
3 , Вес нетто: 0.698 KG
4, H/S Code: 848410000
5, Fig.No.- Key No: 011-002
N Series Upholds No. позицию в Японии как самый зарегистрированный в стране грузовик с бескапотной кабиной грузоподъемностью от двух до трех тонн в 2012 году. Эта серия, известная в Японии как Elf, удерживала первое место 12 лет подряд и все, кроме одного года, начиная с 1970 года.
Серия N дебютировала на японском рынке еще в 1959 году.За прошедшие годы эта модель стала синонимом легких грузовиков благодаря постоянным инновациям и превосходному качеству. Непревзойденная дизельная технология Isuzu позволила серии неоднократно устанавливать новые стандарты воздействия на окружающую среду и экономии топлива. Кроме того, функциональный, стильный дизайн и техника безопасности серии N во многом определили историю легких грузовиков в Японии.
Источники: http://www.isuzu.co.jp
Набивка головки цилиндра ИСУЗУ ФВЗ34 6ХК1 8976052280 8943907874 8-97605228-0 8-94390787-4 |
8971796450 8-97179645-0 Части двигателя Исузу переворачиваются & клапан поплавка для НКР НПР
8971796450 8971796450 8-971796450 8-97179645-0 Roll Over & Float Valve Подходит для Isuzu NKR NPR
Быстрые детали:
| Isuzu Часть №: | 8971796450 | 9971796450
| Isuzu Часть №: | -97179645- 0 |
| Название детали: | КЛАПАН; Roll up & float |
| Модель: | Isuzu NKR NPR |
| Модель двигателя: |
Описание:
1, Модель автомобиля: Nhnknp
2, Упаковка Упаковка: 1 шт.
3, Вес нетто: 0.03KG
4, H/S Code: 848140000
5, Fig.No.- Key No: 140-158
Являясь одним из наиболее конкурентоспособных поставщиков запасных частей в Китае, мы можем предоставить вам все части, которые вам нужны. Категория продукта запасных частей ISUZU состоит из следующих 5 систем:
Детали двигателя
Комплект гильзы цилиндра двигателя / Прокладка головки цилиндра / Шатун / Топливный осадок / Водяной насос / Масляное уплотнение / Воздушный компрессор / Термовыключатель / Сальник масляного насоса / Впускной водяной шланг радиатора / Металлический шатун / Топливный фильтр / Масляный фильтр / Воздушный фильтр / Датчик давления / Нагнетательный насос / Включить переключатель стартера / Впускной клапан и т. Д.
Детали сцепления
Диск сцепления / Нажимной диск сцепления / Датчик сцепления / Резиновое соединение / Рычаг реле Пылезащитное уплотнение / Втулка заднего хода / Промежуточная шестерня заднего хода / Рычаг переключения / Сменный пылезащитный чехол / Первичный вал / Шестерня первичного вала заднего хода / Соединительный стержень Винтовой шаровой шарнир / Переключатель фонарей заднего хода и т.
д.
Детали разрыва
Предохранительный клапан воздушного резервуара / Нажимной переключатель / Пружинная камера / Передний гибкий шланг / Болт камеры / Клапан ручного тормоза / Датчик ABS Knorr / Регулировочный винт цилиндра переднего колеса / Штифт возвратной пружины задней тормозной колодки / Втулка кронштейна / Регулятор управления подачей воздуха / Резиновый ремонтный комплект тормозного клапана / Комплект чашек цилиндра заднего колеса и т. Д.
Детали шасси/подвески
Вал коромысел / Гайка внутреннего колеса заднего моста / Наружное сальник задней ступицы / Цапфа карданного вала / Стопорное кольцо / Штифт тяги рычага / Втулка звена / Штифт колеса оси / Болт установки каркаса дифференциала / Втулка цапфы вала / Резиновая втулка / Сальник конечной шестерни / Втулка цапфы / Передний тормозной барабан и т. д.
Детали кузова
Блок фары / Противотуманная фара / Жгут проводов трансмиссии / Накладка на панель передней крышки / Боковая опора зеркала / Нижний брызговик крыла / Обивка передней двери Накладка / датчик скорости автомобиля / мигалка / ступенчатая пластина / гребенчатая лампа / шайба зажима пластины / дверной жгут / вспомогательная ручка передней панели / БАМПЕР / ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА / КАБИНА ISUZU CXZCYZEXZ и т.
Д.
Приветствуется любой запрос, на который будет дан быстрый ответ.
Email1: [email protected]
Email2: [email protected]
Wechat: +8613580461643
WECHAT: +8613828448074
Skype1: Isuzupart
Skype2: BCISUZUZU
8971796450 8-97179645-0 машинных частей Исузу переворачивают & клапан поплавка для изображений НКР НПР |
надувательства ИСУЗУ КИЗ51К 6ВФ1 10ПЭ1 отпуска муфты нося 1313100210 1-31310021-0 (ид: 20885351)
О Bosket Industrial Co.
, ОООКомпания Bosket Industrial Co., LTD, основанная в 2005 году, является профессиональным экспортером автозапчастей. За 8 лет напряженной работы мы разработали множество торговых марок и создали наше преимущество. Детали заключаются в следующем:
1. Автозапчасти ИСУЗУ:
1). Оригинальные запчасти и запасные части (Сделано в Китае) для всех грузовиков Isuzu, таких как CXZ/CYZ/EXZ/FVR/NKR/NPR/TFS/DMAX и так далее.
2). Детали двигателя ISUZU для строительной техники, такой как HITACHI/SUMITOMO/XUGONG/XIAGONG и так далее.Модели двигателей включают: 6HK1/6WG1/6BB1/6BD1/6RB1/6SA1/6SD1/6UZ1/4HK1/4BD1/BG1/4FE1/4LE1/4JJ1/4JG2/C240/C190 и так далее.
Клиенты могут купить товары на складе напрямую у нас и разместить долгосрочный заказ у нас.
2. Другие запчасти для тяжелых грузовиков: автозапчасти для FUSO/UD/HINO/SCANIA/VOLVO и т. д. Так же, как и ISUZU, мы также можем поставлять оригинальные детали и запасные части для этих брендов.
3.
Части строительной техники: Мы поставляем автозапчасти для HITACHI/DAEWOO/KOMATSU и так далее.Эти автозапчасти разрабатываются очень быстро и являются одним из наших самых сильных направлений бизнеса.
4. Автозапчасти OEM: Автозапчасти для OEM брендов DAIDO/TAIHO/NPR/TSK/SEIKEN/NPW/SNG и так далее. Для этих частей мы всегда принимаем долгосрочный заказ клиентов. Хорошее качество. Конкурентоспособные цены. Богатый опыт экспорта. Мы надеемся и верим, что сможем удовлетворить ваш запрос и помочь вам лучше и лучше развивать свой рынок.
Если у вас есть потребность или интерес, просто свяжитесь с нами следующим способом:
ОВЕН (менеджер по продажам)
ТЕЛ: 0086-20-36618669; ФАКС: 0086-20-62824954
СКАЙП: bcisuzu
Категории покупок
— Запчасти для грузовиков >> Транспорт
Категории продаж
— Запчасти для грузовиков >> Транспорт
Ключевые слова
Подшипник сцепления ИСУЗУ, ИСУЗУ 6ВФ1 10ПЭ1, 6ВФ1, КИЗ51К
| Дата регистрации | 21. 10.2012 (год/месяц/число) |
|---|---|
| Покупатель/Продавец в EC21 | Оба |
| Тип бизнеса | Производитель |
| Год основания | 2005 |
| Всего сотрудников | 11 — 50 |
| Годовой доход | 2 000 001 — 5 000 000 долларов США |
8-97358878-0 Тормоз Исузу разделяет колесный цилиндр 8973588790 ЭЛФ 700П 8973588800 8973588810
8-97358878-0 Тормоз Исузу разделяет колесный цилиндр 89 1, краткие сведения: Номер детали Исузу неподдельный.: 8973588780 8-97358878-0 Замена Часть №: 8973588790 8-97358879-0 Запретивная часть №: 8973588800 8- 97358880-0 Замена Часть №: 8973588810 8-97358881-0 Из названия Часть: Колесный цилиндр Модель грузовика: ELF 700P Модель: 4HK1 Модель автомобиля: NP Упаковка Кван: 1 шт. Чистый вес: 1.5KG H / S Код: 870830000 Рис. — Ключ №: 301-094 3, Деловой член: 3, Минимальный заказ: 1 шт. Price: Price: Переговоры Упаковка Нейтральный пакет или как Запрос клиентов Время доставки: 1-8 дней Условия оплаты: 04 1000 шт. / Месяц 1000 PCS / месяц BOSTECT является профессиональной компанией по экспорту автозапчастей.Наш главный
дело следующим образом: автозапчастей ISUZU: 1). 2). Детали двигателя ISUZU для строительной техники, такой как
HITACHI/SUMITOMO/XUGONG/XIAGONG и так далее. Модели двигателей
включают: 6HK1/6WG1/6BB1/6BD1/6RB1/6SA1/6SD1/6UZ1/4HK1/4BD1/4BG1/4FE1/4LE1/4JJ1/4JG2/C240/C190
и так далее. Автозапчасти марки OEM: Автозапчасти для марок OEM DAIDO/TAIHO/NPR/TSK/SEIKEN/TBK/RIK и так далее. Высшее качество. Конкурентные цены. Богатый опыт экспорта. Мы надеемся
и считаем, что мы можем удовлетворить ваш запрос и помочь вам разработать
рынок все лучше и лучше. Если есть необходимость или какой-либо интерес, просто почувствуйте
бесплатно связаться с нами. Спасибо за внимание. В зависимости от их механизма, isuzu cyh51y разных типов можно приобрести на Alibaba.com. В электростартерах используется электромагнитно-соленоидная система, и они обычно входят в состав бензиновых и небольших дизельных двигателей.С другой стороны, гидравлические стартеры используют систему клапанов, насосов, фильтров, поршневых аккумуляторов и резервуара. isuzu cyh51y входят в состав некоторых дизельных двигателей и обеспечивают надежный запуск в широком диапазоне температур. И, наконец, пневматические стартеры состоят из воздушного компрессора, гидробака и турбины с редуктором. Они входят в состав некоторых газотурбинных и дизельных двигателей. isuzu cyh51y весьма полезны, когда речь идет о функционировании двигателей и моторов. Они отвечают за плавное зажигание двигателя, поэтому на него не ложится дополнительная нагрузка, что обеспечивает плавную работу. Они находят применение в насосах, станках, генераторах и многом другом. Это оборудование используется в различных отраслях промышленности, таких как автомобилестроение, строительство и машиностроение. Получите широкий выбор isuzu cyh51y на Alibaba.com и оцените непревзойденный сервис.Стартеры необходимы для работы двигателей. Поэтому крайне важно приобретать только качественный продукт. Чтобы получить решение для всех ваших потребностей, вам не нужно искать где-либо еще, кроме как здесь. 0-28651230-0 0-28681230-0 0286512300 0286812300 Зажима к болту стержня Подходит для Isuzu VC46 CXZ CYZ Быстрые детали: 4, код H/S: 731815190 5, № рис.- № ключа: 410-111 Часто задаваемые вопросы: Q1. На каких брендах вы в основном специализируетесь? Мы специализируемся на всех частях ISUZU, FUSO, NISSAN UD, HINO, SCANIA, VOLVO, HITACHI, DOOSAN, DAEWOO,
CUMMINS, KOMATSU, DAIDO, TAIHO, TSK, SEIKEN, TBK, NPR, NOK, NPW,
и т. д. Мы поставляем оригинальные запчасти вышеуказанных брендов, китайские
Детали вторичного рынка, детали OEM и т. Д. Для получения любых подробностей, пожалуйста, не стесняйтесь
связаться с нами. Q2. Где продается ваша продукция? За десять лет непрерывной работы и расширения рынка мы
приобрела глобальную сеть продаж в более чем 100 странах, охватывающую
Южная Америка, Европа, Юго-Восточная Азия, Африка и Океания и т. Д.
который, Россия, США, Австралия, Колумбия, Южная Африка, Филиппины
и т. д. являются нашими самыми сильными рынками. Q3.8 ЭЛФ 700П
8973588800 8973588810 
Оригинальные запчасти и запасные части (Сделано в Китае) для всех
Грузовики Isuzu, такие как CXZ51K 6WF1/CYZ51K 6WF1/EXZ51K 6WF1/FVR34
6ХК1/НПР75 4ХК1/НПР66 4ХФ1/НПР71 4ХГ1/НПР70 4ХЭ1/НЛР85 4ДЖДЖ1/НКР55
4JB1/NKR77 4X2/TFS/DMAX и так далее. Первоклассный isuzu cyh51y, подлинное превосходное качество, вдохновляющее на вождение
Купить эффективный и премиальный isuzu cyh51y на Alibaba.
com с гарантированными сделками и предложениями. Эти isuzu cyh51y инициируют работу двигателя, запуская двигатель внутреннего сгорания. Их мощность запускает двигатель, и поэтому их называют стартерами и самозапускающимися двигателями. Для больших моторов роль стартера может выполнять и дополнительный ДВС. Есть также некоторые пружинные стартеры, которые используют потенциальную энергию пружины для запуска двигателя без аккумулятора. 0286589
0286512300 0286812300 Зажима к болту стержень для isuzu VC46 CXZ Cyz 0-28651230-0 0-28681230-0
0 Isuzu Часть №: 0286512300 0286812300 Isuzu Часть №: 0-28651230-0 0-28681230-0 : БОЛТ; Зажима к штангу 3, Вес нетто: 0. 
042 KG