Хундай hd72 характеристики: Грузовой автомобиль Hyundai HD 72 технические характеристики, двигатель, цена б/у, отзывы, видео, фото, купить

Для торможения используются барабанные механизмы. Основная система тормозов имеет два контура и включается гидравлически. На переднем и заднем (ведущем) мостах установлены малолистовые рессоры с амортизаторами телескопической конструкции.

Кабина на амортизаторах может поместить троих, у нее большое наклонное стекло, позволяющее хорошо видеть дорогу и улучшающее аэродинамику. Наружные зеркала закреплены удобно для обзора и оснащены подогревом. Напряжение питания – 24 вольта.

Фургон

Основанием кузова авто служит каркас из металла. Как уже упоминалось, для термоизоляции может использоваться как недорогой пенопласт, так и пенополиуретан или сэндвич-панели. Наиболее эффективным является последний вариант – трехслойные панели очень хорошо держат нужную температуру. Кстати, используя их, можно обойтись и без каркаса, что облегчает вес фургона.

Снаружи кузов покрыт плакированным металлом, а внутри – оцинковкой (пищевой). Пол выполнен из влагостойких листов фанеры с рифлением, двери оснащены уплотнителями трехлепесткового типа. Внутри имеется освещение, включающееся автоматически, когда двери открываются. Зачастую в комплекте идет выдвижная лестница. Дополнительно можно приобрести шторы из ПВХ пленки, сохраняющие холод.

Для обеспечения низкотемпературного режима используется одна из климатических систем:

• Установка южнокорейского производства с двумя вентиляторами испарителя называется THERMAL MASTER T-1400 F2. Она успешно трудится при жаре до 30 градусов. Отрицательный предел – минус 5 градусов. Ее компрессор ТМ 15 работает от дизельного мотора автомобиля. Используемый хладагент — HFC R404a.
• Отечественная установка Элинж С3Т, работающая на том же типе хладагента, способна поддерживать холод до минус 20 градусов в летний период. При минус 25 на улице можно включить режим обогрева, дающий стабильные плюс 5 градусов. Рабочая и управляющая части установки собраны в четырех блоках, которые можно рассредоточить по всему фургону.
• Применяются также установки марки Thermo King (знаменитого американского производителя), Sanden, Zanotti, Carrier и другие.

Технические характеристики

Технические характеристики рефрижератор Hyundai HD 78:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	дизельный, D4DD Euro-3
Мощность двигателя	103	кВт
Частота вращения	2800	об/мин
Крутящий момент (максимум)	372	Нм
Число цилиндров двигателя	4	шт.
Рабочий объем	3,907	л
Объем бака для горючего	100	л
Расход горючего на 100 км (средний)	20	л
Передний свес	1,075	м
Задний свес	1,86	м
Колесная формула	4х2
Размер коли передних колес	1,665	м
Размер колеи задних колес	1,495	м
Колесная база	3,735	м
Радиус поворота (минимум)	7,3	м
Просвет	0,235	м
Угол поднятия (максимум)	39	°
Вес (максимально допустимый для авто)	7,5	т
Вес шасси (снаряженный)	3,165	т
Вес (максимально разрешенный для шасси)	7,8	т
Ширина	2,17	м
Высота	2,355	м
Длина	6,715	м
Вместимость фургона	от 22 до 26	м3
Толщина теплоизолятора	от 4 до 10	см
Размеры стандартного фургона:
— высота	2,2	м
— длина	4,9	м
— ширина	2,2	м
Размеры увеличенного фургона:
— высота	2,5	м
— длина	5,2	м
— ширина	2,5	м

Видео обзор рефрижератора Hyundai hd 78:

Общие сведения Hyundai HD 35 | HD 45 | HD 65 | HD 72 | HD 75 | HD 78

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Параметр		Технические характеристики
		D4AF D4AL, D4AE D4DA D4DB D4DC D4DD
Тип		Рядный четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель
Тип системы впрыска		Непосредственный впрыск
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм		104х 105	100 х 105	104 x 115
Рабочий объем, см3		3568	3298	3907
Степень сжатия		18	16. 5 (Euro-I) 17.5 (Euro-ll)	18,5	18	18,1	17,5
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Тип гильзы цилиндра		Сухая
Тип поршня		С укороченной юбкой
Поршневые кольца		Два компрессионных и одно маслосъемное
Максимальная мощность	кВт/ об/мин	73,6/ 3 400	84,6/3 400	114/3 200	114/3 200 (Euro-I) 95,4/2 900 (Euro-ll)	92,3/3 200	108/2 800
	л. с./ об/мин	100/3 400	115/3 400	155/3 200	155/3 200 (Euro-I) 131/2 900 (Euro-ll)	120/3 200	140/2 800
Максимальный крутящий момент, Н-м/ об/мин		235/ 2 200	284/2 000 (Euro-I) 294/ 1 800 (Euro-ll)	273/ 1 800	373/ 1 600	300/ 2 000	380/ 1 600
Минимальная частота вращения двигателя без нагрузки, об/мин		670±25 (для высокогорных условий: 700+25)		650±25
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки, об/мин		3 800	3 700 (Euro-I) 3 750 (Euro-ll)	3 900	3 200	3 700

КАМЕРА СГОРАНИЯ

Камера сгорания состоит из головки блока цилиндров и тороидального днища поршня, при этом в головку блока цилиндров вмонтированы топливные форсунки. При непосредственном впрыске топлива в камеру сгорания происходит воспламенение топливовоздушной смеси, что обеспечивает рабочий ход поршня.

Для увеличения эффективности охлаждения камеры сгорания, водяная втулка, запрессованная под головкой цилиндра толкает поток охлаждающей жидкости.

КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ

Данные двигатели принадлежат к типу верхнеклапанных.

1. Оба клапана — впускной и выпускной — сделаны из поверхностно обработанной жаропрочной стали. Угол конуса седла клапана для обоих клапанов составляет 45°. На шток клапана надевается маслосъемный колпачок, регулирующий количество смазки на скользящих поверхностях между клапаном и направляющей втулкой. Направляющая втулка с графитовым сухарем используется со стороны выпуска отработавших газов.

2. Имеются две неодинаково отрегулированные пружины клапанов — внутренняя и внешняя. Витки пружин противоположны друг другу.

3. Поверхность коромысла, контактирующая с колпачком клапана, подвергается высокочастотной закалке. В отверстии, в которое вставляется вал коромысла, запрессована втулка, за счет чего повышается износостойкость.

4. Вал коромысел — это полый округлый стержень с уплотнительными крышками с обоих концов для герметизации. Внутри проходит масляный канал.

К нижнему концу штанги толкателя прикреплен стальной шаровой наконечник, а к верхнему — сферической или вогнутой формы.

5. Оба наконечника сделаны из цементированной высокоуглеродистой стали.

6. Толкатель клапана в двигателе — деталь цилиндрической формы. Его поверхность в месте соединения с распределительным валом представляет собой сферу большого диаметра с целью предотвращения локального износа.

БЛОК ЦИЛИНДРОВ И ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА

1. Блок цилиндров изготовлен из чугуна и представляет собой жесткую конструкцию с минимальной концентрацией напряжений и деформации.

2. Три втулки распределительного вала вмонтированы в подшипники распределительного вала в блоке цилиндров. Чтобы распределительный вал при разборке легче было легче извлекать и вставлять на место через отверстие во фронтальной части блока цилиндров, внутренний диаметр втулок уменьшается в направлении тыльной стороны.

Специальная чугунная гильза цилиндра с высокой износостойкостью запрессовывается в блок цилиндров.

ПОРШЕНЬ И ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

Поршень литой, из алюминиевого сплава. Внутри имеется вставка, обеспечивающая необходимый зазор между поршнем и гильзой цилиндра.

Посадка поршневого пальца плавающая: при работе он смещается в сторону упорной поверхности, что вместе с работой вставки минимизирует стук в поршне.

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

На поршне расположены три поршневых кольца: два компрессионных и одно маслосъемное. Поверхность скольжения каждого кольца имеет хромированное покрытие. Форма колец показана на рисунке.

ШАТУН И ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК

Шатун — это объемная деталь двутаврового сечения, изготавливаемая методом объемной штамповки, которое обеспечивает высокую жесткость. Втулка из свинцовистой бронзы запрессована в верхнюю головку шатуна, а подшипник скольжения разъемного типа — в нижнюю головку.

В двигателях D4A, внутри шатуна проходит смазочный канал, который заканчивается смазочным соплом в верхней головке шатуна, что обеспечивает смазку шатунной втулки и охлаждение поршня.

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННОЙ ПОДШИПНИК

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

Коленчатый вал — это объемная деталь повышенной жесткости, изготавливаемая методом горячей штамповки, составляющая единое целое с противовесами. Скользящие поверхности шатунных и коренных шеек и заднего сальника подвергаются высокочастотной закалке для повышения износостойкости.

Посредством смазочных каналов в шатунных и коренных шейках часть смазки коренных подшипников направляется в шатунные шейки для смазки вкладышей шатунов. На передней цапфе коленчатого вала находятся приводной шкив и шестерня коленчатого вала, закрепленные гайкой. Шкив посредством клинового ремня приводит в действие генератор переменного тока и водяной насос. Коленчатый вал оснащается шкивом с демпфером, который гасит крутильные колебания вала.

От шестерни коленчатого вала приводятся в действие распределительный вал и топливный насос. Маховик крепится к задней части коленчатого вала. На обе стороны коленчатого вала устанавливаются сальники.

КОРЕННОЙ ПОДШИПНИК

Коренной подшипник представляет собой подшипник скольжения разъемного типа, сделанный из металла, покрытого специальным сплавом, со стальной основой. Верхний коренной подшипник имеет внутреннюю прорезь для масла и смазочное отверстие, которое совмещается со смазочным каналом в коленчатом валу.

В конструкцию входят пять пар коренных подшипников. На заднюю пару подшипников установлены упорные полукольца разъемного типа.

ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Шестерни привода распределительного вала находятся под крышкой привода распределительного вала в передней части двигателя. На рисунке изображено расположение зубчатых шестерен.

Каждая шестерня — это геликоидальное зубчатое колесо, сделанное на высокоточном зуборезном станке. Поверхности шестерен специально обработаны с целью повышения износостойкости.

На каждую шестерню нанесена регулировочная метка. При повторной сборке правильность сочленения деталей достигается путем точного совмещения этих меток.

В паразитную шестерню запрессована втулка, которая вращается на паразитном валу.

Маховик — литая чугунная деталь. В середину маховика вставляется направляющий подшипник привода трансмиссии. По ободу маховика на горячей посадке расположен зубчатый венец, предназначенный для зацепления с шестерней стартера. Зубцы венца подвергаются высокочастотной закалке для увеличения износостойкости. Зубцы с одной стороны имеют скошенную поверхность для облегчения зацепления шестерни стартера при пуске двигателя.

26

Запчасти на Hyundai HD 78, обслуживание, ремонт

Обзор грузовика Hyundai HD 78 — характеристики, обслуживание, ремонт, запчасти

За последние годы направление строительства грузового транспорта особенно активно развилось. Объясняется это тем, что ежедневно все большее число людей нуждаются в транспортировке грузов разного назначения.

Каждый последующий год доказывает, что имеющихся единиц грузового транспорта недостаточно для реализации поставленных целей и задач множества крупных и мелких фирм, а также их клиентов. Поэтому производители коммерческого транспорта приняли правильное решение насчет производства грузовой техники на абсолютно новом уровне. В качестве примера мы детально изучим известную модель корейского грузовика Hyundai HD 78. Этот транспорт имеет немало преимуществ, его узнают практически в любой стране, пользоваться им выгодно и удобно. На просторах интернета положительно отзываются о качествах этого авто не только его приверженцы, но и самые строгие критики.

Характеристики и технический потенциал HD78

В плане технического потенциала этому транспорту есть что рассказать большинству экспертов. Hyundai HD78 имеет показатели, которые находятся на высоте, по сравнению с большинством его «одноклассников». Если рассматривать стандартную «начинку», то она имеет двигатель в 140 л.с. И этого вполне хватает для того, чтобы транспортировать большой объем тяжелого груза на серьезные дистанции. Объем двигателя — 4 литра, что позволило добиться оптимальных показателей динамики и грузоподъемности.

Максимальная скорость грузовика равняется 120 км/ч. Это тот показатель, при котором водитель ощущает хорошую динамику, но следует помнить, что грузовой транспорт не используют для нестандартных маневров и гонок. Расход топлива и грузоподъемность – эти показатели радуют любителей экономных и одновременно практичных грузовых авто. Двигатель полностью соответствует современным требованиям экологической безопасности, так как здесь наблюдается минимальный выброс отработанных газов.

Водителю предоставляется приятная возможность эксплуатировать довольно мощный грузовик, имеющий некоторые специфические нюансы. Спереди располагается радиаторная решетка небольшого размера, имеющая форму прямоугольника. Благодаря этому в жаркое время года двигательная система лишена перегрева. Если обратить внимание на головные фары, то здесь каждый заострит свой взгляд на светодиодных прямоугольниках. Нижняя часть бампера hd78 включает предустановленные противотуманки. 

Кабина имеет форму прямоугольника. Здесь внутреннее пространство немного ограничено, так как большой объем рамы занят багажным отсеком. В целом, даже такой кабины хватает для комфортных поездок по любым дорогам. Кроме того, в кабине видимость просто идеальная (оптимальный обзор проезжающего транспорта и пешеходов). Боковые двери оснащены поворотными сигналами. Благодаря вынесенным в стороны зеркалам заднего вида видимость за задней частью авто прилично увеличена. Нижняя часть двери открывает доступ к небольшому выступу для водителя. Благодаря такому решению посадка всегда удобная.

Задняя часть Hyundai HD 78 не блещет чем-то уникальным и ультрасовременным. Здесь все просто, несколько однообразно. Сзади располагаются смешанные фары. Это стоп-сигнал и поворотники, а также задний ход, которые находятся в одной части. В современном мире такое решение весьма практично, удобно. Помимо этого, здесь располагаются двери багажного отсека, которые отличаются большим размером (и соответственно высоким уровнем удобства). Двери приятно открываются и закрываются без малейших сложностей, плавно и удобно. Вместительности авто достаточно для транспортировки холодильника, мебели, мешков сахаром или картошкой и многого другого. Имея объем более 25 куб.м, авто позволяет осуществить большой переезд за один заход. Вдобавок ко всему авто имеет отделанный листами металла багажный отсек, что несомненно оценят практичные владельцы.

Данный грузовик способен транспортировать 5 тонн груза. Кабина вмещает максимум 3 человека, радуя при этом высоким уровнем комфорта, ведь водитель и два пассажира будут удобно размещены. Даже стандартная комплектация включает наличие климат-контроля, подушки безопасности, системы ABS, подогрева сидений и зеркал. Кроме того, сиденья в таком случае будут иметь несколько регулировок. Комплектация для такого класса впечатляет, особенно при такой низкой цене.

Трансмиссия

Особое внимание следует уделить трансмиссии. Ведь инженеры приняли решение об использовании колесной формулы 4х2. В результате получилось создать авто с задним приводом, которое лишь в сильный гололед может немного занести. Стандартная комплектация включает 5-ступенчатую механику. Рукоятка плавно ходит всем пазам, не застревает, управлять ею удобно.

Подвеска

Главная особенность авто – подвеска высокого качества. Инженерами была разработана уникальная рама. С ее помощью удалось достичь максимальной прочности авто, а также минимизировать его вес без малейшего вреда. При установленной рессорной подвеске отсутствуют какие-либо пружины. Выходит, что в качестве упругих элементов выступают рессоры, которые располагаются вдоль грузового транспорта. Каждая рессора работает на скручивание, что можно наблюдать при поворотах. Это обеспечивает полное отсутствие крена и смещения. Также рессоры обеспечивают длительную эксплуатацию без дополнительных расходов.

Тормозная система

Тормозной системе корейского грузового авто следует отдать должное. Использование одних только барабанных дисков с цилиндрами на hd 78 позволило повысить уровень прочности, а также снизить вес. В современном мире лишь небольшая часть производителей автомобилей применяют отдельные тормозные диски. Обычно это совмещение тормозных систем разных типов. Впрочем, даже эта закономерность не помешала автоконцерну Хендай внедрить барабанные диски. Здесь, на сайте поставщика автозапчастей к корейким грузовикам «Тритон-авто», предлагается заказать оригинальные запчасти, их аналоги для Хендай78. Это могут быть барабанные колодки, а также тормозные цилиндры, и многое другое, что вы найдёте в нашем каталоге запчастей.

Топливная система

Практически каждый водитель задумывается всерьез о расходе топлива. Ведь именно от этого показателя напрямую зависит уровень заработка. Именно поэтому корейцы хорошо поработали над улучшением соотношения пройденного километража и расходуемого топлива. Потребляя не более 16л на каждые 100 км, авто имеет бензобак объемом в 110л. Это значит, что на одном баке реально пройти порядка 600 км пути без дозаправки. Необходимо лишь заказть форсунки D4DD и ТНВД на HD78 высокого качества. Приобрести такую продукцию предлагается в магазине «Тритон-авто» в Санкт-Петербурге, где всегда имеется большой выбор запчастей высокого качества для любого коммерческого транспорта Хендай.

Выводы

HD 78 внутри и снаружи собран качественно, имеет при этом много интересного. Передвижение на таком грузовике доставляет любому водителю комфорт, высокий уровень безопасности. При необходимости починки, сервисного ремонта, или постоянного обслуживания, предлагается обращаться в компанию «Тритон-авто», где реально подобрать качественные запчасти по низким ценам с гарантией. Для транспортных предприятий, автопарков и СТО имеются специальные выгодные предложения, ознакомиться с ним можно здесь.

Hyundai Trucks: прочный HD72 для любого бездорожья

Прочный, мощный и надежный Hyundai HD72 — потрясающий грузовик. Благодаря своей превосходной производительности HD72 намного превзойдет ваши ожидания. Если вы хотите узнать больше о выставленных на продажу грузовиках Hyundai, читайте наш блог.

Источник изображения: Веб-сайт Hyundai, Южная Африка.

Hyundai в ЮАР

Компания Hyundai Motoring выпустила свой первый автомобиль в 1967 году. С тех пор они стали одним из ведущих мировых производителей автомобилей.Первый завод по производству коммерческих автомобилей начал работу в 1995 году в Южной Корее. Ежегодно на этом предприятии Hyundai производит 107 600 грузовиков.

Hyundai Automotive South Africa отвечает за продажу грузовиков Hyundai на местном рынке. С момента начала распространения Hyundai Automotive South Africa пережила невероятный рост. Как частные, так и коммерческие автомобили Hyundai часто встречаются на дорогах Южной Африки. Автопроизводитель выпускает как легкие, так и средние коммерческие автомобили.Серия Hyundai HD72 — заслуживающий внимания модельный ряд, который в настоящее время доступен на местном уровне.

Источник изображения: Веб-сайт Hyundai, Южная Африка.

Модельный ряд Hyundai HD72

Ваш грузовик — часть имиджа вашей компании, поэтому иметь грузовик с мощным внешним видом — это привлекательно. Прочный внешний вид грузовиков Hyundai серии HD выполнен в белом керамическом цвете. Кузов грузовика умело сочетает изгибы с современными линиями. Его дизайн воплощает его трудолюбивый и способный характер.Кабина коробчатого типа вместе с основными элементами дизайна создают прогрессивный внешний вид. Отличная аэродинамика и лучшее использование пространства — это еще несколько причин, по которым грузовики Hyundai выставлены на продажу. Отличительными чертами этой модели являются изогнутые углы кабины и линия крыши, которая не прерывается водосточными желобами.

Безопасность — жизненно важный фактор при выборе грузового автомобиля. Серия Hyundai HD72 предлагает невероятные функции активной безопасности. Интегрированная 4-канальная система электронного распределения тормозного усилия с АБС делает грузовики HD еще более привлекательными.Система контролирует торможение и регулирует тормозное давление на всех четырех колесах, если колеса блокируются в сложных дорожных условиях.

Источник изображения: Веб-сайт Hyundai, Южная Африка.

Еще одна причина найти грузовики Hyundai в продаже — это их гарантия и план обслуживания. На модели HD предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега. Эти грузовики также имеют план обслуживания на 1 год или 60000 км. Теперь вы можете отдыхать спокойно, зная, что поддерживать грузовики в отличном рабочем состоянии легко и экономично.

Комфорт — неотъемлемая часть дизайна серии Hyundai HD72. Эргономичный дизайн интерьера кабины способствует снижению утомляемости водителя. Кабина не только удобна, но и обеспечивает дополнительную поддержку водителю. Сиденья с высокой спинкой предназначены для обеспечения комфорта водителя и снижения утомляемости. Обзорность улучшается за счет положения сиденья, а также большего ветрового стекла. Благодаря лучшей видимости водителям легче выполнять свою работу.

Источник изображения: Веб-сайт Hyundai, Южная Африка.

Дизайн грузовиков серии HD вызывает доверие у водителей по всей стране. Испытанный и испытанный на различных участках, он снова и снова доказывал свои превосходные возможности. Легкое переключение передач обеспечивает превосходную точность. Расположение приборной панели позволяет водителю легко получить доступ к целому ряду полезной информации.

Характеристики и характеристики линейки HD72

Грузовики Hyundai HD 72 отличаются высокой производительностью. Его инновационная технология выделяет его из толпы.Эти высококачественные грузовики устанавливают высокую планку в обрабатывающей промышленности. Мощный двигатель в сочетании с надежной и стабильной производительностью делают эти грузовики ценным активом для предприятий Южной Африки.

Каждый грузовик этой серии, оснащенный дизельным двигателем D4DB, демонстрирует впечатляющие характеристики. Их выдающаяся надежность делает их еще более привлекательными. Если вы выберете турбо-защиту, вы получите грузовик с увеличенным сроком службы двигателя и меньшим количеством поломок. Взгляните на следующую таблицу для обзора технических характеристик серии HD72.

Технические характеристики Hyundai HD72 Range

Готовы приобрести собственный Hyundai HD 72? Truck and Trailer — идеальное место для поиска выгодных предложений на выставленные на продажу грузовики Hyundai.На сайте www.TruckAndTrailer.co.za представлен широкий ассортимент грузовиков, и вы обязательно найдете отличные грузовики Hyundai.

% PDF-1.4 % 69 0 объект > эндобдж xref 69 91 0000000016 00000 н. 0000002548 00000 н. 0000002665 00000 н. 0000003350 00000 н. 0000003461 00000 н. 0000003574 00000 н. 0000003925 00000 н. 0000004195 00000 н. 0000004803 00000 н. 0000005070 00000 н. 0000005396 00000 н. 0000005661 00000 н. 0000005956 00000 п. 0000006229 00000 п. 0000006672 00000 н. 0000006926 00000 н. 0000007320 00000 н. 0000007590 00000 н. 0000007733 00000 н. 0000007879 00000 н. 0000008243 00000 н. 0000008539 00000 н. 0000008761 00000 н. 0000009369 00000 п. 0000009775 00000 н. 0000010191 00000 п. 0000010218 00000 п. 0000010254 00000 п. 0000010528 00000 п. 0000010712 00000 п. 0000013512 00000 п. 0000015161 00000 п. 0000016215 00000 п. 0000017053 00000 п. 0000017948 00000 п. 0000018820 00000 п. 0000019125 00000 п. 0000019390 00000 п. 0000019836 00000 п. 0000020020 00000 н. 0000020930 00000 п. 0000022811 00000 п. 0000042516 00000 п. 0000054832 00000 п. 0000055062 00000 п. 0000055342 00000 п. 0000055570 00000 п. 0000056671 00000 п. 0000056817 00000 п. 0000056962 00000 п. 0000057371 00000 п. 0000061629 00000 п. 0000062553 00000 п. 0000062903 00000 п. 0000065997 00000 п. 0000068646 00000 п. 0000068683 00000 п. 0000073102 00000 п. 0000073227 00000 н. 0000073457 00000 п. 0000073687 00000 п. 0000074107 00000 п. 0000077060 00000 п. 0000101487 00000 н. 0000147206 00000 н. 0000147281 00000 н. 0000147588 00000 н. 0000147663 00000 н. 0000147967 00000 п. 0000148848 00000 н. 0000149111 00000 п. 0000149442 00000 н. 0000150272 00000 н. 0000150538 00000 н. 0000150862 00000 н. 0000153863 00000 н. 0000154131 00000 н. 0000154624 00000 н. 0000154699 00000 н. 0000155030 00000 н. 0000155061 00000 н. 0000155127 00000 н. 0000155243 00000 н. 0000155318 00000 н. 0000155648 00000 н. 0000155679 00000 н. 0000155745 00000 н. 0000155861 00000 н. 0000155976 00000 н. 0000156089 00000 н. 0000002116 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 159 0 объект > поток xb`0g`ǀ

Hyundai HD72 Truck 3.9L Турбо Дизель Механическая Autoredo

VEH-002515

Новый

Ткань

3907cc

155cv

2WD

Не стесняйтесь обращаться к нам.

Наши специалисты по продажам будут рады ответить на любой вопрос, который у вас может возникнуть относительно наших автомобилей и условий продажи.

Описание автомобиля

Легковой грузовик Hyundai HD72 идеально подходит для африканского рынка. Девиз этого грузовика — надежность и безопасность. Он доступен в нескольких типах: шасси с кабиной, бортовой, рефрижератор, самосвал… На Autoredo вы найдете модель, которая вам подходит.

Hyundai HD72 — старший брат меньшей HD65. Из-за его полной массы 7200 кг, что делает его идеальным коммерческим партнером средней грузоподъемности. Как и HD65, грузовой отсек HD72 можно легко приспособить для трансформации. Варианты индивидуализации, такие как бортовой, сухой или рефрижераторный фургон, цистерна или вакуумный грузовик, самосвал, мобильная сервисная стойка или автокран.

Характеристики автомобиля

• Внешний 1
• Алюминиевые ступеньки безопасности

• Интерьер 3
• Контрольная лампа двери
• Усилитель руля
• Наклонное телескопическое рулевое колесо

• Другое 2
• Доступен с короткой колесной базой и длинной колесной базой
• Откидная кабина

Запросить цитату

Дополнительная информация

Ваш специалист по экспорту новых внедорожников Hyundai в Африку, Ближний Восток и по всему миру.

Прочие сегменты:

Возможно, вас заинтересует

МОЩНЫЙ HD65 / HD72. Грузовик средней грузоподъемности Hyundai

11000 кг, 13000 кг, 16000 кг Дизель, Пневматическая шина

R Пневматические дизельные вилочные погрузчики D110 / 130 / 160S-5 от 11000 кг до 16000 кг Грузоподъемность D110 / 130 / 160S-5 11000 кг, 13000 кг, 16000 кг Дизель, пневматическая шина Отпечатано в Республике Корея PSC2604D0 (фев.2007)