Хтз 3510 технические характеристики: Трактор ХТЗ-3510 — technoimpex.com.ua

>

Трактор ХТЗ-3510 — technoimpex.com.ua

Трактор ХТЗ-3510 — колёсный трактор, выпускается в различных модификациях на Харьковском тракторном заводе. На тракторах установлен двухцилиндровый дизель воздушного охлаждения F2L511 (производства "Орува", Литва, по лицензии немецкой фирмы "Дойтц), пришедший на смену двигателю Д120 (г.Владимир), устанавливаемого на ранее выпускавшийся трактор ХТЗ-2511. Универсальные колесные тракторы серии ХТЗ-3510/3522 в агрегатировании со сменными навесными и прицепными сельхозорудиями предназначены для механизации трудоемких работ, транспортировки различных грузов в прицепах и полуприцепах.

Универсальность тракторав наряду с широкими технологическими возможностями за счет наличия скоростей от 1,37 до 30,5 км/час позволяет использовать их на протяжении всего года, как в сельском хозяйстве, так и в промышленности, строительстве, в лесной, коммунальной сфера, для транспортирования различных грузов в прицепах и полуприцепах грузоподъемностью до 2 т.

Трактор экологически безопасен, соответствует стандартам качества, улучшены условия труда оператора. На тракторе установлена одноместная двух дверная кабина с вентиляцией, каркасом безопасности и термошумоизоляцией, что обеспечивает отличную обзорность и высокую степень безопасности. Кабина с вентиляцией и отоплением, имеет наклонную рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу наклона. Конструкция трактора позволяет устанавливать гидроруль.

Трактор ХТЗ-3510 имеет простую конструкцию — за основу взят трактор ХТЗ-2511. Применяются украинскии комплектующие или широко распространенных в Украине импортные, изготовляемых со стран СНГ. Большинство узлов и агрегатов (трансмиссия, кабина, передний мост) унифицированы с ранее выпускаемыми моделями. Практически все работы по техническому обслуживанию и ремонту могут производиться в полевых условиях. За счет имеющегося диапазона скоростей и повышенных транспортных скоростей

трактор ХТЗ-3510 особенно экономичен при выполнении транспортных и др. малоемких работ. Трактор ХТЗ-3510 дает потребителю: возможность выполнения всего комплекса земледельческих, животноводческих, строительно-коммунальных работ; незаменим при начале хозяйствования фермера и при ведении малых ферм; возможность агрегатирования со всем шлейфом навесных, полунавесных и прицепных машин, орудий и приспособлений, для тракторов тягового класса 0,6.

Модификации трактора ХТЗ-3510:

  • ХТЗ-3510- 03 — кабина одноместная двухдверная, с вентиляцией, с каркасом безопасности и термошумоизоляцией;
  • ХТЗ-3510- 23 — вместо кабины каркас безопасности;
  • ХТЗ-3510- 09 — коммунальный оснащается бульдозерным отвалом и щеткой.
  • ХТЗ-3522 — трактор с передним ведущим мостом.

Основные отличия трактора ХТЗ-3522 от трактора ХТЗ-3510:

  • передний ведущий мост,
  • гидрообъемное рулевое управление,
  • передние колеса увеличенного диаметра и шины повышенной проходимости.

Применение полного привода (передний ведущий мост) повысило тяговое уси-лие на 15…20%, что обеспечило работоспособность трактора с сельхозмашинами тракторов класса 0,9. Кроме того, значительно повышается производительность и безопасность работы на транспортных работах в условиях бездорожья, мокром асфальте. Тормозной путь уменьшается на 30…40% за счет появившейся возможности тормозить не только задними, но и передними колесами, что особенно важно при работе с прицепом на уклонах. Наличие переднего моста повышает устойчивость трактора, дает возможность работать на более высоких скоростях, преодолевать уклоны свыше 14%.

Гидрообъемное рулевое управление значительно улучшило условия работы тракториста, придав трактору легкость в управлении обеспечило плавность поворота и прямолинейность движения. Средняя производительность трактора ХТЗ-3510 на пахоте с двухкорпусным плугом шириной захвата 0,6м составляет 0,45/0,6га/ч при расходе топлива около 10/12кг/га.

Отличия трактора ХТЗ-3510 от трактора ХТЗ-2511:

  • применение дизельного двигателя F2L511 (производства "Орува", Литва)
  • установка дополнительного понижающего редуктора 3510.21.010-1 между дизельным двигателем и трансмиссией

Технические характеристики траткора ХТЗ-3510.

  • Колёсная формула — 4х2
  • Номинальное тяговое усилие, кН — 6,66

Габаритные размеры и масса

  • Длина, мм — 3280
  • Ширина, мм — 1420
  • Высота, мм — 2640
  • Колёсная база, мм — 1837
  • Колея по передним колёсам, мм — 1200-1400
  • Колея по задним колёсам, мм — 1100-1500
  • Дорожный просвет, мм — 278-414
  • Агротехнический просвет, мм — 450-587
  • Радиус поворота, мм — 3500
  • Масса эксплуатационная, кг — 2100

Гидронавесная система

  • Грузоподъемность на оси шарниров — 600 нижних тяг, кгс
  • Объём гидросистемы, л — 8

Двигатель

  • Марка — F2L 511, UAB "ORUVA" JRRO, г. Мажейкяй, Литва
  • Тип двигателя — дизельный четырехтактный воздушного охлаждения
  • Номинальная мощность, кВт (л.с) — 25,7 (35)
  • Ёмкость топливного бака, л — 50
  • Система пуска — электростартер
  • Удельный расход топлива, г/кВт ч — 245
  • Удельный расход топлива, г/л.с. Ч — 180
  • Объём масла в картере двигателя, л — 3,5

Трансмиссия

  • Муфта сцепления — однодисковая, сухая, постоянно замкнутая
  • Коробка передач — механическая, ступенчатая, реверсивная
  • Диапазон скоростей движения, км/ч — 1,37-30,25
  • Тип ВОМ задний зависимый ВОМ, об/мин — 540
  • Количество передач переднего хода, шт. — 8 ( вт.ч. 2 замедленных)
  • Количество передач заднего хода, шт. — 6
  • Тормоза — ленточные, работающие раздельно на каждый борт
  • Диапазон скоростей движения назад, км/ч — 4,4-30,25
  • Объём масла в картере трансмиссии, л — 12
  • Ходовая часть
  • Шины передних колес — 6,5-16НС6
  • Шины задних колес — 9,5R-32НС6
  • Тип рулевого управления — передние управляемые колеса с механическим рулевым управлением
  •  
  • Тип основных тормозов — ленточные, с раздельным приводом на каждый борт

Электросистема

  • Тип аккумуляторов — 6СТ-100А
  • Напряжение, В — 12
  • Кабина

Одноместная двух дверная, с вентиляцией, каркасом безопасности и термошумоизоляцией. Пластиковая облицовка и окраска в цветовую гамму, применяемую для всех тракторов с маркой.

ХТЗ-17221 технические характеристики, расход топлива и устройство

В сельском хозяйстве всегда имелась высокая потребность в использовании колесных тракторов большой мощности. Одним из самых производительных в своем классе на данный момент является ХТЗ-17221. При помощи данной техники возможно реализовывать большое количество самых разных задач при ведении сельскохозяйственных работ и не только.

Прототипом ХТЗ-17221 является трактор под маркировкой Т-150К. По сравнению с более ранним аналогом, ХТЗ-17221 обладает не только большей комфортабельностью, измененным внешним видом, но также высокой производительностью. Она увеличилась более чем на 20%. Что позволяет выполнять задачи по транспортировке и иные в разы быстрее.

С течением времени ХТЗ-17221 модернизировался. В первую очередь уделялось внимание комфортабельности работы водителя. Имеется система виброизоляции, а также термо и звукоизоляция. Что также положительным образом сказывается на производительности труда.

История создания

Местом разработки ХТЗ-17221 является Харьковский тракторный завод. С конвейера данного производства сошла не одна сотня тысяч тракторов различного назначения. Завод занимался разработкой не только тракторов, но и всевозможной навесной техники. Фактически, ХТЗ был ориентирован именно на сельское хозяйство. Помимо колесных тракторов осуществлялся выпуск всевозможных гусеничных машин.

На 2006 год Харьковский тракторный завод помимо рассматриваемой модели ХТЗ-17221 выпускал также модернизированные версии Т-150, а также гусеничный ХТЗ-181. Большим спросом пользовались машины для фермерских работ – ХТЗ-3510. С 2007 года убытки завода с каждым отчетным периодом стали все больше увеличиваться. По состоянию на конец 2015 года начата ликвидация Харьковского тракторного завода. По этой причине ХТЗ-17221 на ХТЗ перестал выпускаться.

Тем не менее, рынок РФ и Украины наполнен большим количество запасных частей.

Причем как новых, так и уже бывших в употреблении. Приобрести подержанный ХТЗ-17221 как в рабочем состоянии и на разборку не составляет труда.

Технические характеристики

Габаритные и технические характеристики ХТЗ-17221 приведены в таблице:

ХарактеристикиЕд. измеренияПоказатели
Длина (с навеской)мм6130
Ширинамм2460
Высотамм3400
База колеснаямм2860
Клиренсмм400
Радиус поворотамм6,7
Масса сухаякг8170
Силовая установкатип6-цилиндр., V-образная
Система запускатипэл. стартерная
Дополнительное оборудованиепредпуск. подогрев
Мощность номинальнаял. с.175
Коробка передачтипмеханическая
Кол-во передач (вперед/назад)шт.16/8
Макс. скоростькм/ч39,9
Привод на мостытипкарданный
Колесная формулатип4х4
Шины23,1 R26

Видео обзор трактора ХТЗ-17721:

Двигатель

Сегодня, в зависимости от модификации, в ХТЗ-17221 могут использоваться различные двигателя. 

На данный момент возможна установка следующих агрегатов:

  • ЯМЗ-236Д-3;
  • ЯМЗ-238КМ2-3;
  • Д-260.

Основные параметры данных агрегатов выглядят следующим образом:

ПараметрЯМЗ-236Д-3ЯМЗ-238КМ2-3Д-260
Номинальная мощность, л. с.180240210
Скорость вращения коленчатого вала, об/мин2 1002 1002 100
Число цилиндров, шт.686
Тип двигателяV-образныйV-образныйРядный
Диаметр цилиндра/величина хода поршня130/140130/140110/125
Рабочий объем двигателя, л.11.514.867.14
Запускэлектростартер
Величина расхода топлива, г/кВт/ч224251240

Расхода топлива

По сравнению с прародителем Т-150К у нового трактора ХТЗ 17221, выпущенного в 1997 году расход горючего снизился на целых 15%. Сейчас машина имеет расход топлива – 251 г/кВт.ч

Трактор ХТЗ 17221 в работе

Коробка передач

В ХТЗ-17221 устанавливается только механическая коробка переключения передач. Имеется специальный гидравлический привод, который сводит необходимое усилие до самого минимума.

КПП имеет следующие параметры:

  • используется гидромеханический привод;
  • присутствует 12 скоростей для выбора оптимального режима движения;
  • возможно переключение на ходу – прерывание движения не требуется;
  • суммарное количество диапазонов/скоростей переднего хода – 3/12;
  • общее количество диапазонов/скоростей заднего хода – 0.25;
  • главная передача является конической, в её состав входит спиральный зуб и межколесный дифференциал;
  • Юколенчатая передача – в виде одноступенчатого планетарного редуктора.

Также имеются некоторые особенности в зависимости от используемого типа мотора:

Вид агрегатаЯМЗ-236Д-3ЯМЗ-238КМ2-3Д-260
Скорость передвижения, км/ч, вперед3. 7-5.87.81-12.2

17-29

3.7-5.87.81-12.29

17.96-29.60

Скорость движения, км/ч, задних ход5.6-8.85.10-9.145.1-9.1

Ходовая часть

Управление трактора осуществляется гидравлическим рулевым механизмом, причем он объединен с раздельно-агрегатной гидросистемой. Повороты трактора осуществляются изменением угла между полурамами – рама «ломается». Достигается это за счет использования двух гидроцилиндров, установленных между полурамами.

Два ведущих моста, установленных на трактор, по конструкции одинаковы, различаются лишь положением корпуса главной передачи и длинной полуосей соответственно. Сами же главные передачи идентичны и взаимозаменяемы. Оба моста также включают в конструкцию автоблокировку дифференциала.

Посредством двух полуэллиптических рессор, дополнительно оснащенных амортизаторами, с передней полурамой соединен передний мост. Задний мост к своей полураме крепиться жестко. Размерность всех 4 колес, устанавливаемых на трактор – одинакова. Шины на тракторе – пневматические, низкого давления.

Кабина – закрытая, каркасного типа, установлена за капотом. Рассчитана на двух человек. Крепление кабины к трактору – посредством 4 резиновых амортизаторов. За кабиной располагается топливный бак.

Гидросистема

Гидравлическая система обеспечивает трактору возможность взаимодействовать с разным оборудованием. Для работы с механизмами, имеющими гидроуправление, возле задних крыльев установлен блок подключения с соединительными муфтами, через которое осуществляется подключение гидрооборудование механизма. Управление оборудованием механизма производится из кабины. Также данная система оснащена автоматической регулировкой положения навесного оборудования, что позволяет хоть и в незначительной степени, но экономить топливо.

Для соединения трактора с навесными механизмами используется навеска, включающая в свою конструкцию два гидроцилиндра. Также навеска позволяет соединяться трактору с полунавесными и прицепными механизмами и прицепами, поскольку она включает в себя тягово-сцепное устройство, прицепную и стяжную скобы.

Устройство

Помимо всего прочего, в отличие от базовой версии, машина Харьковского тракторного завода, имеет ряд конструктивных особенностей. В частности речь идет о раме.

Рама, силовая установка

По сути, ХТЗ-17221 – это сильно модернизированный Т-150К. Особенностью этого трактора являлась ломающаяся рама, состоящая из двух полурам, соединенных между собой шарнирами. Эти шарниры позволяют менять угол положения меду полурамами в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

На переднюю полураму установлена силовая установка. У этой модификации это ЯМЗ-236М2. Силовая установка прикрыта со всех сторон капотом, для доступа к мотору имеются две съемные боковые панели.

К двигателю крепится кожух сцепления. Сама муфта сцепления у ХТЗ-17221 фрикционная, с использованием одного ведомого диска. Механизм управления сцеплением дополнительно оборудован пневматическим усилителем.

Кабина

Одним из главных достоинств данного трактора является кабина. Она оснащается следующим:

  • двойными стеклопакетами – возможно эксплуатировать технику даже при низких отрицательных температурах;
  • системами кондиционирования и отопления – что повышает производительность труда, так как усталость водителя снижается в процессе работы.

Все органы управления расположены на доступном для водителя расстоянии.  У кабин ХТЗ-17223 последних годов выпуска перед ликвидацией завода имеются некоторые недоработки:

  • плохая звукоизоляция – сразу после приобретения стоит проложить ещё один слой специального материала;
  • в кабине имеются отверстия, соединяющие моторный отсек с кабиной – необходимо заделать их;
  • форточки следует переделать – чтобы открывались в другую сторону, по ходу движения трактора (в противном случае вся пыль во время работы будет оказываться внутри кабины).

Навесное оборудование

Трактор ХТЗ-17221 является универсальной машиной не только за счет высокой проходимости и большой мощности силового агрегата, но и благодаря возможности применять в процессе работы различное навесное дополнительное оборудование. Данный трактор способен проделывать работу со следующими навесными агрегатами:

  • Плужное многокорпусное оборудование.
  •  Разнообразные культиваторы.
  •  Оборудование, предназначенное для дискования почвы.
  •  Боронировочные агрегаты навесного типа.
  •  Оборудование, предназначенное для посева различных  сельскохозяйственных культур.
  •  Агрегаты, предназначенные для проделывания мелиоративных  работ.
  •  Агрегаты, предназначенные для лущения стерни.
  •  Оборудование для обработки почвы.

Для работы в промышленности, лесных хозяйствах и строительстве трактор может применять следующее оборудование:

  •  Бульдозерные отвалы
  •  Лесопогрузочные агрегаты.
  •  Разнообразные навесные погрузчики.
  •  Оборудование для очищения дорог от снегозадержания.
  •  Приспособления фрезерно-роторного типа.
  •  Бульдозерный отвал, в котором имеется возможность изменения его геометрии.
  •  Клиновидные отвалы.
  •  Бревнозахваты, применяемые в основном в лесных хозяйствах.
  •  Оборудование опороперевозочного вида.

Модификации

На данный момент существует всего три различных модификации техники рассматриваемого типа:

  1. ХТЗ-17221;
  2. ХТЗ-17221-21;
  3. ХТЗ-17221-19.

Все обозначенные выше модели имеют общее назначение и отличаются только лишь установленными в них двигателями. Как следствие – объемом заправочных емкостей, а также расположением агрегатов. В обычную модель ХТЗ-17221 сегодня устанавливают двигатель ЯМЗ-236Д-3. Она имеет следующие отличительные особенности от остальных:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.6;
  • количество масла:
    • в коробке переключения передач, л – 18;
    • в обоих мостах, л – 50;
    • в гидравлической навесной системе, л – 46;
    • в системе гидроусилителя руля, л – 35.

Величина тягового усилия данной модели составляет 3 000-6 000 кгс. В качестве охлаждающего теплоносителя применяется вода, а также тосол. В зависимости от времени года. Объем системы охлаждения – 45 л.

 

Базовая модификация ХТЗ-17221

ХТЗ-17221-21 является более продвинутой версией данного трактора. Имеет несколько большие габаритные размеры и самый мощный двигатель среди других модификаций. К основным отличиям параметров данной модели можно отнести следующее:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.7;
  • количество масла в двигателе, л – 31.3;
  • заправочные емкости, л:
    • в коробку передач – 18;
    • в ведущие мосты – 54;
    • в гидравлической системе – 46;
    • в системе рулевого управления – 35;
    • в ВОМ – 6.8.

Несмотря на отсутствие специального назначения у модификации трактора ХТЗ-17221-21, он применяется не только в сельском хозяйстве, но и при строительстве, валке леса. Так как обладает относительно небольшими размерами и отличной проходимостью.

Модификация трактора ХТЗ-17221-21

ХТЗ-17221-19 также снабжается мотором отечественного производства. Мощность его составляет 210 л.с.

Модификация трактора ХТЗ-17221-19

К отличительным особенностям данной техники следует отнести следующее:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.7;
  • количество масла в двигателе, л – 21;
  • заправочные емкости иные:
    • в коробке переключения передач, л – 18;
    • в ведущих мостах, л – 54;
    • в гидравлической системе, л – 46.

Преимущества и недостатки

На фото ХТЗ 17221 выглядит очень мощным и эргономичным устройством. На деле это оказывается именно так, но, как и любая сложная конструкция требует ежедневного ухода: проверки масла в контурах, смазки узлов. Важное преимущество этой линейки – взаимозаменяемость деталей, узлов и т.д. и высокая ремонтопригодность.

Меньшая стоимость в сравнении с зарубежными аналогами.

Мощный автоматизированный ВОМ и высокая точность и управляемость благодаря доработанной гидравлике.


Трактор ХТЗ 17221 в поле

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзыв

Какие двигателя устанавливают на трактора хтз

Трактор ХТЗ-17221

В сельском хозяйстве всегда имелась высокая потребность в использовании колесных тракторов большой мощности. Одним из самых производительных в своем классе на данный момент является ХТЗ-17221. При помощи данной техники возможно реализовывать большое количество самых разных задач при ведении сельскохозяйственных работ и не только.

Прототипом ХТЗ-17221 является трактор под маркировкой Т-150К. По сравнению с более ранним аналогом, ХТЗ-17221 обладает не только большей комфортабельностью, измененным внешним видом, но также высокой производительностью. Она увеличилась более чем на 20%. Что позволяет выполнять задачи по транспортировке и иные в разы быстрее.

С течением времени ХТЗ-17221 модернизировался. В первую очередь уделялось внимание комфортабельности работы водителя. Имеется система виброизоляции, а также термо и звукоизоляция. Что также положительным образом сказывается на производительности труда.

История создания

Местом разработки ХТЗ-17221 является Харьковский тракторный завод. С конвейера данного производства сошла не одна сотня тысяч тракторов различного назначения. Завод занимался разработкой не только тракторов, но и всевозможной навесной техники. Фактически, ХТЗ был ориентирован именно на сельское хозяйство. Помимо колесных тракторов осуществлялся выпуск всевозможных гусеничных машин.

На 2006 год Харьковский тракторный завод помимо рассматриваемой модели ХТЗ-17221 выпускал также модернизированные версии Т-150, а также гусеничный ХТЗ-181. Большим спросом пользовались машины для фермерских работ – ХТЗ-3510. С 2007 года убытки завода с каждым отчетным периодом стали все больше увеличиваться. По состоянию на конец 2015 года начата ликвидация Харьковского тракторного завода. По этой причине ХТЗ-17221 на ХТЗ перестал выпускаться.

Тем не менее, рынок РФ и Украины наполнен большим количество запасных частей. Причем как новых, так и уже бывших в употреблении. Приобрести подержанный ХТЗ-17221 как в рабочем состоянии и на разборку не составляет труда.

Технические характеристики

Габаритные и технические характеристики ХТЗ-17221 приведены в таблице:

ХарактеристикиЕд. измеренияПоказатели
Длина (с навеской)мм6130
Ширинамм2460
Высотамм3400
База колеснаямм2860
Клиренсмм400
Радиус поворотамм6,7
Масса сухаякг8170
Силовая установкатип6-цилиндр., V-образная
Система запускатипэл. стартерная
Дополнительное оборудованиепредпуск. подогрев
Мощность номинальнаял.с.175
Коробка передачтипмеханическая
Кол-во передач (вперед/назад)шт.16/8
Макс. скоростькм/ч39,9
Привод на мостытипкарданный
Колесная формулатип4х4
Шины23,1 R26

Видео обзор трактора ХТЗ-17721:

Двигатель

Сегодня, в зависимости от модификации, в ХТЗ-17221 могут использоваться различные двигателя. На данный момент возможна установка следующих агрегатов:

Основные параметры данных агрегатов выглядят следующим образом:

ПараметрЯМЗ-236Д-3ЯМЗ-238КМ2-3Д-260
Номинальная мощность, л.с.180240210
Скорость вращения коленчатого вала, об/мин2 1002 1002 100
Число цилиндров, шт.686
Тип двигателяV-образныйV-образныйРядный
Диаметр цилиндра/величина хода поршня130/140130/140110/125
Рабочий объем двигателя, л.11.514.867.14
Запускэлектростартер
Величина расхода топлива, г/кВт/ч224251240

Расхода топлива

По сравнению с прародителем Т-150К у нового трактора ХТЗ 17221, выпущенного в 1997 году расход горючего снизился на целых 15%. Сейчас машина имеет расход топлива – 251 г/кВт.ч

Трактор ХТЗ 17221 в работе

Коробка передач

В ХТЗ-17221 устанавливается только механическая коробка переключения передач. Имеется специальный гидравлический привод, который сводит необходимое усилие до самого минимума.

КПП имеет следующие параметры:

  • используется гидромеханический привод;
  • присутствует 12 скоростей для выбора оптимального режима движения;
  • возможно переключение на ходу – прерывание движения не требуется;
  • суммарное количество диапазонов/скоростей переднего хода – 3/12;
  • общее количество диапазонов/скоростей заднего хода – 0.25;
  • главная передача является конической, в её состав входит спиральный зуб и межколесный дифференциал;
  • Юколенчатая передача – в виде одноступенчатого планетарного редуктора.

Также имеются некоторые особенности в зависимости от используемого типа мотора:

Вид агрегатаЯМЗ-236Д-3ЯМЗ-238КМ2-3Д-260
Скорость передвижения, км/ч, вперед3.7-5.87.81-12.2

17-29

3.7-5.87.81-12.29

17.96-29.60

Скорость движения, км/ч, задних ход5.6-8.85.10-9.145.1-9.1

Ходовая часть

Управление трактора осуществляется гидравлическим рулевым механизмом, причем он объединен с раздельно-агрегатной гидросистемой. Повороты трактора осуществляются изменением угла между полурамами – рама «ломается». Достигается это за счет использования двух гидроцилиндров, установленных между полурамами.

Два ведущих моста, установленных на трактор, по конструкции одинаковы, различаются лишь положением корпуса главной передачи и длинной полуосей соответственно. Сами же главные передачи идентичны и взаимозаменяемы. Оба моста также включают в конструкцию автоблокировку дифференциала.

Посредством двух полуэллиптических рессор, дополнительно оснащенных амортизаторами, с передней полурамой соединен передний мост. Задний мост к своей полураме крепиться жестко. Размерность всех 4 колес, устанавливаемых на трактор – одинакова. Шины на тракторе – пневматические, низкого давления.

Кабина – закрытая, каркасного типа, установлена за капотом. Рассчитана на двух человек. Крепление кабины к трактору – посредством 4 резиновых амортизаторов. За кабиной располагается топливный бак.

Гидросистема

Гидравлическая система обеспечивает трактору возможность взаимодействовать с разным оборудованием. Для работы с механизмами, имеющими гидроуправление, возле задних крыльев установлен блок подключения с соединительными муфтами, через которое осуществляется подключение гидрооборудование механизма. Управление оборудованием механизма производится из кабины. Также данная система оснащена автоматической регулировкой положения навесного оборудования, что позволяет хоть и в незначительной степени, но экономить топливо.

Для соединения трактора с навесными механизмами используется навеска, включающая в свою конструкцию два гидроцилиндра. Также навеска позволяет соединяться трактору с полунавесными и прицепными механизмами и прицепами, поскольку она включает в себя тягово-сцепное устройство, прицепную и стяжную скобы.

Устройство

Помимо всего прочего, в отличие от базовой версии, машина Харьковского тракторного завода, имеет ряд конструктивных особенностей. В частности речь идет о раме.

Рама, силовая установка

По сути, ХТЗ-17221 – это сильно модернизированный Т-150К. Особенностью этого трактора являлась ломающаяся рама, состоящая из двух полурам, соединенных между собой шарнирами. Эти шарниры позволяют менять угол положения меду полурамами в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

На переднюю полураму установлена силовая установка. У этой модификации это ЯМЗ-236М2. Силовая установка прикрыта со всех сторон капотом, для доступа к мотору имеются две съемные боковые панели.

К двигателю крепится кожух сцепления. Сама муфта сцепления у ХТЗ-17221 фрикционная, с использованием одного ведомого диска. Механизм управления сцеплением дополнительно оборудован пневматическим усилителем.

Кабина

Одним из главных достоинств данного трактора является кабина. Она оснащается следующим:

  • двойными стеклопакетами – возможно эксплуатировать технику даже при низких отрицательных температурах;
  • системами кондиционирования и отопления – что повышает производительность труда, так как усталость водителя снижается в процессе работы.

Все органы управления расположены на доступном для водителя расстоянии. У кабин ХТЗ-17223 последних годов выпуска перед ликвидацией завода имеются некоторые недоработки:

  • плохая звукоизоляция – сразу после приобретения стоит проложить ещё один слой специального материала;
  • в кабине имеются отверстия, соединяющие моторный отсек с кабиной – необходимо заделать их;
  • форточки следует переделать – чтобы открывались в другую сторону, по ходу движения трактора (в противном случае вся пыль во время работы будет оказываться внутри кабины).

Навесное оборудование

Трактор ХТЗ-17221 является универсальной машиной не только за счет высокой проходимости и большой мощности силового агрегата, но и благодаря возможности применять в процессе работы различное навесное дополнительное оборудование. Данный трактор способен проделывать работу со следующими навесными агрегатами:

  • Плужное многокорпусное оборудование.
  • Разнообразные культиваторы.
  • Оборудование, предназначенное для дискования почвы.
  • Боронировочные агрегаты навесного типа.
  • Оборудование, предназначенное для посева различных сельскохозяйственных культур.
  • Агрегаты, предназначенные для проделывания мелиоративных работ.
  • Агрегаты, предназначенные для лущения стерни.
  • Оборудование для обработки почвы.

Для работы в промышленности, лесных хозяйствах и строительстве трактор может применять следующее оборудование:

  • Бульдозерные отвалы
  • Лесопогрузочные агрегаты.
  • Разнообразные навесные погрузчики.
  • Оборудование для очищения дорог от снегозадержания.
  • Приспособления фрезерно-роторного типа.
  • Бульдозерный отвал, в котором имеется возможность изменения его геометрии.
  • Клиновидные отвалы.
  • Бревнозахваты, применяемые в основном в лесных хозяйствах.
  • Оборудование опороперевозочного вида.

Модификации

На данный момент существует всего три различных модификации техники рассматриваемого типа:

Все обозначенные выше модели имеют общее назначение и отличаются только лишь установленными в них двигателями. Как следствие – объемом заправочных емкостей, а также расположением агрегатов. В обычную модель ХТЗ-17221 сегодня устанавливают двигатель ЯМЗ-236Д-3. Она имеет следующие отличительные особенности от остальных:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.6;
  • количество масла:
    • в коробке переключения передач, л – 18;
    • в обоих мостах, л – 50;
    • в гидравлической навесной системе, л – 46;
    • в системе гидроусилителя руля, л – 35.

Величина тягового усилия данной модели составляет 3 000-6 000 кгс. В качестве охлаждающего теплоносителя применяется вода, а также тосол. В зависимости от времени года. Объем системы охлаждения – 45 л.

Базовая модификация ХТЗ-17221

ХТЗ-17221-21 является более продвинутой версией данного трактора. Имеет несколько большие габаритные размеры и самый мощный двигатель среди других модификаций. К основным отличиям параметров данной модели можно отнести следующее:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.7;
  • количество масла в двигателе, л – 31.3;
  • заправочные емкости, л:
    • в коробку передач – 18;
    • в ведущие мосты – 54;
    • в гидравлической системе – 46;
    • в системе рулевого управления – 35;
    • в ВОМ – 6.8.

Несмотря на отсутствие специального назначения у модификации трактора ХТЗ-17221-21, он применяется не только в сельском хозяйстве, но и при строительстве, валке леса. Так как обладает относительно небольшими размерами и отличной проходимостью.

Модификация трактора ХТЗ-17221-21

ХТЗ-17221-19 также снабжается мотором отечественного производства. Мощность его составляет 210 л.с.

Модификация трактора ХТЗ-17221-19

К отличительным особенностям данной техники следует отнести следующее:

  • минимальный радиус разворота, м – 6.7;
  • количество масла в двигателе, л – 21;
  • заправочные емкости иные:
    • в коробке переключения передач, л – 18;
    • в ведущих мостах, л – 54;
    • в гидравлической системе, л – 46.

Преимущества и недостатки

На фото ХТЗ 17221 выглядит очень мощным и эргономичным устройством. На деле это оказывается именно так, но, как и любая сложная конструкция требует ежедневного ухода: проверки масла в контурах, смазки узлов. Важное преимущество этой линейки – взаимозаменяемость деталей, узлов и т.д. и высокая ремонтопригодность.

Меньшая стоимость в сравнении с зарубежными аналогами.

Мощный автоматизированный ВОМ и высокая точность и управляемость благодаря доработанной гидравлике.


Трактор ХТЗ 17221 в поле

Источник

Насос шестеренный НШ 10 У 3

Тип насоса

Тип техники

Марка

Завод изготовитель

Узел установки гидромотора 

Насос НШ 10 У-3ТракторВТ-100Волгоградский тракторный заводСистема управления механизмом поворота, Смазка КПП
Насос НШ 10 У-3ТракторВТ-100Н, ВТ-100Д, ВТ-100Т, ВТ-100ДС, ВТ-130Волгоградский тракторный заводСмазка КПП
Насос НШ 10 У-3ТракторВТЗ-2027, ВТЗ-2032Владимирский тракторный заводРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ТракторДТ-75, ДТ-175М , ВТ-150ДВолгоградский тракторный заводСмазка КПП
Насос НШ 10 У-3ТракторК-702М, К-744-1Петербургский тракторный заводСервоуправление
Насос НШ 10 У-3ТракторТ-25, Т-30АРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ТракторТ-25.01, Т-35.01ПромтракторСервоуправление
Насос НШ 10 У-3ТракторХТЗ-16031, ХТЗ-16132, ХТЗ-16231Харьковский тракторный заводВал отбора мощности
Насос НШ 10 У-3ТракторХТЗ-17021, ХТЗ-17121, ХТЗ-17221Харьковский тракторный заводВал отбора мощности
Насос НШ 10 У-3ТракторХТЗ-2511Харьковский тракторный заводНавесное устройство, рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ТракторХТЗ-3510Харьковский тракторный заводНавесное устройство, рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ТракторЮМЗ-6, ЮМЗ-650, ЮМЗ-652Рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЭкскаваторПЭА-1,0Рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЭкскаваторЭО-2621, ЭО-2629 (на базе ЮМЗ-6Л)Рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛКомбайнДон-680, Дон-1500, НиваРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛКомбайнКЗС -7, КЗР-10Рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛКомбайнКС-6Б, КСК 4-1Рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛКомбайнКСКУ-6Херсонские комбайныРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛКомбайнКСК 100ГомсельмашРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторВТ-100Н, ВТ-100Д, ВТ-100Т, ВТ-100ДС, ВТ-150ДВолгоградский тракторный заводСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторВТЗ-2027, ВТЗ-2032Владимирский тракторный заводРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75ДТ, ДТ-175МВолгоградский тракторный заводСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторДТ-75МЛ, ДТ-75ТСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторМТЗ-50, МТЗ-52Минский тракторный заводРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторТ-4А, Т-4.02, ТТ-4М, Т4-АП2Алтайский тракторРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторТ-16МНавесное устройство, рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторТ-90ПСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторТ-250Алтайский тракторРулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛТракторЛХТ-100, ТЛТ100, ТБ-1Онежский тракторный заводСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторТДТ-55А, ТДТ-55А-05Онежский тракторный заводСистема управления механизмом поворота
Насос НШ 10 У-3ЛТракторХЗТСШ-16МНавесное устройство, рулевое управление
Насос НШ 10 У-3ЛЭкскаваторЭО-2626, ЭО-2628 (на базе МТЗ-82)Рулевое управление

Харьковский тракторный завод — Latifundist.com

Производство сельскохозяйственной и промышленной техники

Харьковский тракторный завод (ХТЗ) — один из немногочисленных заводов мира, выпускающих одновременно колесные и гусеничные тракторы мощностью 180-240 л.с. Основную продукцию завода дополняют малогабаритные тракторы мощностью 27-35 л.с, промышленные бульдозеры класса 10 т и специальная техника на базе колесных и гусеничных машин.

Предприятие имеет замкнутый технологический цикл всех основных переделов производства: литейное, кузнечное, термическое, сварочное, холодноштамповочное, механообрабатывающее и сборочное производство.

Входит в состав DCH.

Профиль Facebook

Канал YouTube

Продукция:

Для сельского хозяйства:

  • Тракторы колесные универсально-пропашные мощность 180-240 л.с. серии ХТЗ-150К, ХТЗ-170.
  • Тракторы гусеничные мощностью 175-190 л.с. серий ХТЗ-181, Т-150-05-09-25.
  • Тракторы для малых и средних фермерских хозяйств серии мощностью 27-35 л.с. серий ХТЗ-2511, ХТЗ-3510.
  • Сельскохозяйственный погрузчик ХТЗ-156Б мощностью 180 л.с. с объемом ковша 1,5 м3.
  • Запасные части к тракторам.

Для основных отраслей промышленности:

  • Коммунальным службам больших городов и организациям, проводящим дорожно-строительные работы, предлагается бульдозер ТС-10, а также гусеничные и колесные тракторы ХТЗ, оснащенные бульдозерными отвалами.
  • Для строительной сферы долго и надежно служит колесный погрузчик Т-156Б-09-03, для резки мерзлых грунтов — специализированное навесное оборудование, установленное на базе тракторов ХТЗ-150К-09-25 и ХТЗ-17221, которое помогает механизировать и эффективно выполнить многие строительные задачи, а также применяется при проведении зимнего пересаживания деревьев.
  • Сварочный агрегат AC-42A, работающий совместно с модифицированным трактором ХТЗ-16131-02, позволяет производить ремонт магистральных трубопроводов в самых труднодоступных местах, при отсутствии стационарных источников электроэнергии.
  • Для железнодорожной отрасли и производственных предприятий, имеющих на территории подъездные пути, незаменимой машиной станет модуль КРТ-1, работающий на базе тракторов ХТЗ-17221 и ХТЗ-150К-09-25. Эти машины успешно выполняют все функции значительно более дорогих маневровых тепловозов.
  • Для выполнения обслуживания и ремонта железнодорожного полотна выпущена универсальная путевая машина УПМ-1, работающая на специально доукомплектованном тракторе ХТЗ-17221.
  • Для нефтегазовой отрасли и энергетики предлагаются надежные народнохозяйственные снегоболотоходные машины ХТЗ-10Н, ХТЗ-3Н, ХТЗ-26Н, способные работать в самых экстремальных и неблагоприятных для человека условиях.

Тракторы ХТЗ можно приобрести по программам государственной компенсации, в лизинг, в рассрочку, по схемам факторинга.

Наличие гарантийно-сервисной сети в каждом регионе России, Украины, зарубежья.

Вся современная продукция ХТЗ сертифицирована и полностью соответствует высоким стандартам качества. Тракторы прошли испытания и успешно эксплуатируются не только в России и в Украине, но и на Кубе, в Конго, Румынии, Болгарии, Польше, странах Прибалтики, Центральной Азии.

История:

1931 г. — был построен завод. 

Чтобы актуализировать информацию в разделе досье или компании, присылайте обновленные данные на почту [email protected]

Контакты

Харьковская область, Харьковский район, г. Харьков, пр-т. Московский, 275

+38 (057) 715 13 14
+38 (057) 715 13 17

[email protected]

Просмотреть на карте

Харьковский тракторный завод 2511 обзор

Характеристики

Предназначены для механизации трудоемких работ в сельском и коммунальном хозяйствах, строительстве, в промышленном производстве, а также транспортирования различных грузов в прицепах и полуприцепах грузоподъемностью до 2 т.
Тракторы семейства малой мощности экологически безопасны и соответствуют стандартам качества. Улучшены условия труда оператора (повышена обзорность, высокая степень безопасности, вентиляция, отопление, наклонная рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона, возможность установки гидроруля и др.).
Простота устройства, техобслуживания, ремонта и содержания (практически все работы могут производиться в полевых условиях). Непритязательность к качеству применяемых топлива и масел. Применение комплектующих отечественных или широкораспространенных в Украине импортных, изготовляемых в странах СНГ.
Трактор ХТЗ-2511 экономичен при выполнении транспортных и других малоемких работ (за счет имеющегося диапазона скоростей и повышенных транспортных скоростей). Тракторы семейства малой мощности дают потребителю: возможность выполнения всего комплекса земледельческих, животноводческих, строительно-коммунальных работ; незаменимость при начале хозяйствования фермера и при ведении малых ферм; возможность агрегатирования со всем шлейфом навесных, полунавесных и прицепных машин, орудий и приспособлений, для тракторов тягового класса 0,6.
Двигатель
Модель, изготовитель Д120, ВМТЗ, г.Владимир, Россия
Тип дизельный четырехтактный воздушного охлаждения
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 19,5 (27)
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при эксплутационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 245 (180)
Трансмиссия
Коробка передач механическая-реверсивная
Количество передач переднего хода 8
Количество передач заднего хода 6
Скорости движения передний ход, км/час 1,37-30,28
Скорости движения задний ход, км/час 4,45-30,28
Номинальное тяговое усилие, кгс 720
Вал отбора мощности задний независимый односкоростной
Частота вращения вала, об/мин 540
Габариты
База, мм 1837
Колея передних колёс, мм 1200-1400
Колея задних колёс, мм 1100-1500
Габариты длина, мм 3280
Габариты ширина, мм 1420
Габариты высота, мм 2490
Дорожный просвет при низкой и высокой наладке трактора, мм 278 и 587
Агротехнический просвет при низкой и высокой наладке трактора, мм 450 и 587
Масса эксплуатационная, кг 2200
Колесная схема 4х2
Минимальный радиус, м 3,5
Ёмкости заправки
Масло в картере двигателя, л 3,5
Масло в картере трансмиссии, л 12
Масло в гидравлической системе, л 8
Топливо дизельное, л 50
Т о р м о з а л е н т о ч н ы е , с р а з д е л ь н ы м п р и в о д о м н а к а ж д ы й б о р т
М е х а н и з м п о в о р о т а п е р е д н и е у п р а в л я е м ы е к о л е с а с м е х а н и ч е с к и м р у л е в ы м у п р а в л е н и е м
Ш и н ы п е р е д н и е 6 , 5 — 1 6 Н С 6 ; з а д н и е 9 , 5 R — 3 2 Н С 6 .
Э л е к т р о о б о р у д о в а н и е а к к у м у л я т о р ы 6 С Т — 1 0 0 А , н а п р я ж е н и е — 1 2 В
Н а в е с н о е у с т р о й с т в о з а д н е е г и д р о ф и ц и р о в а н н о е , г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю — 6 0 0 к г с
О б о р у д о в а н и е р а б о ч е г о м е с т а в о д и т е л я к а б и н а — о д н о м е с т н а я д в у х д в е р н а я , с в е н т и л я ц и е й , с к а р к а с о м б е з о п а с н о с т и и т е р м о ш у м о и з о л я ц и е й

Купить или продать запасные части на ХТЗ 2511 вы можете на проекте www.fast-price.ru.
Сервис представляет собой маркетплейс (интернет-площадку) по поиску автозапчастей и сравнению цен на них. На сайте представлены как оригинальные запчасти от официальных производителей, так и их качественные аналоги, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей с наилучшей стороны. На сайте можно подобрать запчасть по необходимым критериям и параметрам с помощью удобной фильтрации и автокаталогов.

Технические характеристики Домашний кинотеатр Philips 5.1 HTS3510 / 12 Системы домашнего кинотеатра (HTS3510 / 12)

Подробнее >>>

Домашний кинотеатр Philips 5.1 HTS3510 / 12:

Официальный маркетинговый текст домашнего кинотеатра Philips 5.1 HTS3510 / 12 от производителя

Одержимый звуком
Мощный кинематографический звук с глубокими басами

Привнесите мощь кинотеатра в свой дом! Мощные динамики с низкочастотными трубками и повышающим разрешением HDMI 1080p сделают ваши домашние развлечения безупречными

Великолепные впечатления от прослушивания
— Мощные динамики с низкочастотными трубами для великолепного звука
— Объемный звук Dolby Digital и Pro Logic II

Создан для улучшения ваше жилое пространство
— Компактный дизайн, который поместится где угодно

Подключайтесь и наслаждайтесь всеми развлечениями
— Воспроизведение DVD, VCD, CD и USB-устройств
— HDMI 1080p с повышением разрешения до высокой четкости для более четкого изображения

Краткое суммарное описание Philips 5.1 Домашний кинотеатр HTS3510 / 12:

Этот краткий итог описания домашнего кинотеатра Philips 5.1 HTS3510 / 12 создан автоматически и использует название продукта и первые шесть основных характеристик.

Домашний кинотеатр Philips 5.1 HTS3510 / 12, DVD-плеер, CD, DVD, MPEG1, MPEG2, MPEG4, WMV, XviD, 5.1 каналов, -, 300, 65 дБ

Общее описание Philips 5.1 Домашний кинотеатр HTS3510 / 12:

Это автоматически сформированный общий итог Philips Домашний кинотеатр 5.1 HTS3510 / 12 на основе первых трех спецификаций, первых пяти групп спецификаций.

Домашний кинотеатр Philips 5.1 HTS3510 / 12. Тип проигрывателя оптических дисков: DVD-проигрыватель, Поддерживаемые типы дисков: CD, DVD. Поддерживаемые форматы видео: MPEG1, MPEG2, MPEG4, WMV, XviD.Каналы аудиовыхода: 5.1 каналов, номинальная RMS мощность: -, 300, отношение сигнал / шум (SNR): 65 дБ. Диапазон частот центрального динамика: 150 — 20 000 Гц, сопротивление центрального динамика: 8 Ом. Диапазон частот сателлитного динамика: 150 — 20.000 Гц, Сопротивление сателлитного динамика: 4 Ом

% PDF-1.6 % 645 0 объект > эндобдж xref 645 70 0000000016 00000 н. 0000002170 00000 н. 0000002305 00000 н. 0000002524 00000 н. 0000002559 00000 н. 0000002609 00000 н. 0000002660 00000 н. 0000002696 00000 н. 0000003259 00000 н. 0000003337 00000 н. 0000003411 00000 н. 0000003492 00000 н. 0000003572 00000 н. 0000003653 00000 п. 0000003733 00000 н. 0000003814 00000 н. 0000003894 00000 н. 0000003975 00000 н. 0000004055 00000 н. 0000004134 00000 п. 0000004214 00000 н. 0000004294 00000 н. 0000004375 00000 н. 0000004451 00000 п. 0000004531 00000 н. 0000004611 00000 н. 0000004688 00000 п. 0000004766 00000 н. 0000004845 00000 н. 0000004925 00000 н. 0000005004 00000 н. 0000005083 00000 н. 0000005162 00000 н. 0000005242 00000 н. 0000005322 00000 н. 0000005403 00000 п. 0000005484 00000 н. 0000005565 00000 н. 0000005646 00000 н. 0000006243 00000 н. 0000006292 00000 н. 0000006568 00000 н. 0000006646 00000 н. 0000007414 00000 н. 0000008095 00000 н. 0000008816 00000 н. 0000008897 00000 н. 0000009575 00000 п. 0000010292 00000 п. 0000010712 00000 п. 0000010995 00000 п. 0000011598 00000 п. 0000012043 00000 п. 0000012327 00000 п. 0000013137 00000 п. 0000013965 00000 п. 0000027881 00000 п. 0000037135 00000 п. 0000047128 00000 п. 0000047443 00000 п. 0000050618 00000 п. 0000131138 00000 п. 0000131675 00000 н. 0000131795 00000 н. 0000168255 00000 н. 0000168294 00000 н. / z0 JSU Y & kh) lď% $ v ~ 5zQkB: eW.sAODx \\ ӽ | @) / V 1 >> эндобдж 647 0 объект > / PageMode / UseNone / Names 651 0 R / Метаданные 643 0 R / Pages 642 0 R / OpenAction [652 0 R / XYZ null null null] / Threads 648 0 R / StructTreeRoot 133 0 R / Type / Catalog / PageLabels 640 0 R >> эндобдж 648 0 объект [649 0 R 650 0 R] эндобдж 649 0 объект >>> эндобдж 650 0 объект >>> эндобдж 651 0 объект > эндобдж 652 0 объект > / ColorSpace> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / Properties> / ExtGState >>> / Type / Page >> эндобдж 653 0 объект > эндобдж 654 0 объект > эндобдж 655 0 объект > эндобдж 656 0 объект > эндобдж 657 0 объект > эндобдж 658 0 объект > эндобдж 659 0 объект > эндобдж 660 0 объект > эндобдж 661 0 объект > эндобдж 662 0 объект > эндобдж 663 0 объект > эндобдж 664 0 объект > эндобдж 665 0 объект > эндобдж 666 0 объект > эндобдж 667 0 объект > эндобдж 668 0 объект > эндобдж 669 0 объект > эндобдж 670 0 объект > эндобдж 671 0 объект > эндобдж 672 0 объект > эндобдж 673 0 объект > эндобдж 674 0 объект > эндобдж 675 0 объект > эндобдж 676 0 объект > эндобдж 677 0 объект > эндобдж 678 0 объект > эндобдж 679 0 объект > эндобдж 680 0 объект > эндобдж 681 0 объект > эндобдж 682 0 объект > эндобдж 683 0 объект > эндобдж 684 0 объект [/ Indexed / DeviceRGB 89 703 0 R] эндобдж 685 0 объект BnU> эндобдж 686 0 объект > эндобдж 687 0 объект > поток ^ KϧsYL [ԫL • afT1lQ2̖ ^) 6} myDrW

Дизайн коробки DD — DD Audio

Начало работы

Этот четырехэтапный процесс покажет, как спроектировать систему сабвуфера для вашего автомобиля.Многим кажется сложной задачей математиков и алхимиков смешать искусство акустического вуду с теоремой Пифагора. На самом деле это не так уж и сложно, и прежде чем вы откажетесь от идеи в пользу того, чтобы обратиться к кому-то, кто сделает эту работу за вас, прочитайте немного и получите удовольствие от разработки своей собственной системы.

Преимущество самостоятельного проектирования заключается в том, что вы можете сделать все возможное; вы делаете систему так, как вы действительно хотите. Мы потратили годы на разработку акустики и дизайна корпуса, чтобы вы могли наслаждаться творческой стороной дизайна вашей системы.

Наша система DDBox берет на себя все догадки относительно производимого звука, просто следуйте диаграммам размеров / портов и формулам. Имейте в виду, что воздушное пространство создает басы. Перейдите по гиперссылкам для получения более подробных технических разделов.

Как обсуждалось на технической странице DDBox, НЧ-динамики DD созданы специально для работы в системе DDBox, НЧ-динамики и боксы были разработаны вместе, чтобы извлечь максимальную эффективность из заданного объема корпуса.

Не начинайте процесс с заранее определенного представления о том, какой субразмер лучше всего, только потому, что ваш двоюродный брат услышал систему, когда он был в отпуске в доме своего дяди Льюи, и поймал поездку с парнем, который однажды слышал систему, которая взорвала Задняя шина от автомобиля с 6×9 в коробке для сигар, не означает, что 6×9 — единственный динамик, вокруг которого спроектирована ваша система (не коробки для сигар).

Пусть размер и форма коробки определяют количество и размер сабвуферов.


Шаг 1: Измерение для коробки

Вам необходимо определить, где в автомобиле можно разместить корпус сабвуфера, и общий объем места, который вы готовы выделить для этого корпуса. Все возятся с разными вещами, и ваш тип вещей должен быть принят во внимание при планировании системы.

После того, как вы выбрали идеальное дополнительное место, вам необходимо определить высоту (H), ширину (W) и глубину (D) доступного пространства.Эти три измерения определят, какие дополнительные возможности можно использовать.

Если вы измерили коробку, скажем, 13 в высоту, 32 в ширину и 10 дюймов в глубину, можно практически исключить использование сабвуферов 18 и 15 дюймов. Это известно как парадокс Карлоффсенсона. Знаменитый шведский инженер, который определил оптимальный размер фрикаделек для данной посуды, желая при этом гораздо более крупную фрикадельку, изобрел мясной рулет, и его парадокс впоследствии остался практически незамеченным. Но, по-прежнему остается пункт: как только вы определите свое пространство, геометрия сабвуферов должна соответствовать корпусу, а более крупные вуферы не будут издавать больше звука, если громкость корпуса неправильная.

Сейчас, в самом важном меньшинстве мира, мы используем систему измерения, основанную на ступне старого чувака, разделенной на 12 равных частей, называемых дюймами, потому что не имело смысла делить вещи на 10. Было решено затем разрезать эти дюймы пополам, а затем снова половину и снова половину, пока числа не станут слишком большими или маленькими, как бы вы на это ни смотрели. Это известно как Имперская Система, подразумевая, что очень важная нога была измерена и достойна беспрекословной слепой поддержки на протяжении столетий.

Если вы из самого важного большинства людей в мире, вы могли бы использовать систему измерения, разработанную во Франции, если вам действительно нужно больше причин, чтобы придерживаться деления ног некоторых парней на фракции …… если нет, то вы Решил мерить в метрах разделенные мои миллионы и порядки в них. Чтобы преобразовать высшие британские единицы измерения в метрики вулканского типа, умножьте дюймы на 2,54 для сантиметров, а для кубических футов — 28,3 литра на кубический фут.


Шаг 2: Расчет воздушного пространства

Пространство — это трехмерная вещь, поэтому нам нужны три измерения В x Ш x Г, умноженные для вычисления объема.

Шаг 2.1:

Мы хотим знать воздушное пространство внутри коробки, потому что это количество воздуха, которое будет подключено к сабвуферам. Коробка будет сделана из какого-то конструкционного материала, обычно из дерева, потому что это возобновляемый ресурс, и мы несем ответственность за окружающую среду. Это также довольно дешевый ресурс из-за многих государственных субсидий и противоречивых правил лесного хозяйства, которые ответственны за все леса с аккуратно посаженными деревьями, облегчающими походную жизнь для всех пушистых животных.

Мы должны отсчитать толщину стены от внешних размеров, 3/4 ″ (или три четверти дюйма для метрических мыслителей. Маленькие тире — это символ дюйма, а не неуместные акцентные знаки для произношения гласную A в другой звук A. Чтобы упростить вычисления на калькуляторе, мы переводим доли дюйма в десятичный эквивалент, истинное превосходство императорской системы начинает проявляться, разделив 3 на 4, чтобы получить — 0,75 ″ ) древесина является наиболее распространенной толщиной для ограждений.В нашем вышеупомянутом поле, 13H x 32W x 10D, потребуется вынуть 1,5 дюйма на размер, оставив 11,5H x 30,5W x 8,5D, что соответствует размерам воздушного пространства, находящегося в корпусе.

Теперь мы умножаем 11,5 ″ x 30,5 ″ x 8,5 ″ = 2 981,375, чтобы получить кубические дюймы.

Шаг 2.2:

Мы хотим преобразовать кубические дюймы в кубические футы, потому что это позволяет нам использовать меньшее число, а меньшие числа легче использовать. Кубический фут, согласно определению Ордена Менденхолла в 1893 году, равен 12 ″ В x 12 ″ Ш x 12 ″ Д.

Умножение, 12 ″ x12 ″ x12 ″ = 1728 кубических дюймов, что представляет собой количество совместно проживающих в кубических дюймах, находящихся внутри коробки с вышеупомянутыми размерами. Если вы сторонник или скупердяй, пользующийся имперской системой, стоит запомнить это число 1728. Привыкает много.

Теперь разделите объем нашего внутреннего ящика на 1728, чтобы получить эквивалент в кубических футах;

2981,375 / 1728 = 1,72533275. Помните, что точность до 8 знаков после запятой мучительно не нужна, 2 разряда вполне подойдут.Если есть специалисты по метрике, которые все еще следят за вами, вы можете использовать все 8, если хотите.

В нашей коробке 1,73 кубических футов воздушного пространства, находящегося внутри стенок корпуса.


Шаг 3. Преобразование общего объема в чистый после смещения динамика и порта

Чистый объем — это объем воздушного пространства после вычитания объема воздуха, занятого низкочастотным динамиком и портом. Это объем воздушного пространства, для которого рассчитывается порт. Как это сделать, не зная громкости порта и подсистем? Это другое, что было раньше, курица или яйцо? В отличие от оценки временной последовательности эволюционного или причудливого спонтанного создания, мы можем оценить занятые объемы на основе многих случаев фиксированных вычислений и получить довольно близкий процент.

Занимаемый объем порта и низкочастотного динамика для настройки 40 Гц и настройки 35 Гц составляет примерно 18% и 23% соответственно. Чем больше число 23% для настройки 35 Гц, представляющее большую длину порта для более низкой настройки, тем более длинный порт занимает больше внутреннего объема.

Умножение чисел из нашего поля:
Для настройки 40 Гц 1,73 куб. Фута x 0,82 = 1,42 кубических фута нетто объема.
Для настройки на 35 Гц: 1,73 куб. Фута x 0,77 = 1,33 кубических фута полезного объема

Площадь порта для DDBox составляет 16 дюймов площади порта на кубический фут.См. «Зачем нужно переносить».

Используя пример настройки 40 Гц, 1,42 куб. Футов x 16 дюймов = 22,72 квадратных дюйма площади порта

Имейте в виду, что изменение площади порта на 10% не будет слышно, поэтому допустимое отклонение составляет плюс-минус 2 квадратных дюйма.


Шаг 4: Длина порта

Звук системы можно отчасти настроить, изменив длину порта. Как мы узнали в разделе «Зачем нужен перенос», площадь порта должна быть в правильном соотношении с площадью конуса, поэтому система DDBox использует вариации длины порта в качестве основного средства настройки модов частоты.

См. Диаграмму сайта DDBox для длины 23 ″. Это позволит комбинации DDBox / сабвуфера эффективно воспроизводить низкие частоты в автомобиле, вплоть до низких 30-х. DDBox очень хорошо воспроизводит все типы музыки и является идеальной настройкой для начала расширенного набора номера вашей системы после того, как сабвуферы сломаются.

Период «приработки» — это время, которое требуется паукам говорящего, чтобы расслабиться, позволяя совершить больше экскурсии. Мы создаем динамики с очень прочной подвеской, чтобы ими можно было наслаждаться годами, поскольку по мере их ослабления басы будут становиться глубже и громче.

После обкатки частоту настройки можно уменьшить, увеличив длину порта, попробуйте с шагом 4 дюйма. И наоборот, настройку можно повысить, укоротив порт.

Шаг 4.1: Варианты настройки

У некоторых пользователей есть определенные типы музыки с улучшенной частотой, которые им нравятся. Некоторым даже нравится то, как панели кузова, лобовые стекла и нехрящевые части тела изгибаются в такт, некоторые автомобили предлагают этим пассажирам полный удар. Эти приложения могут сразу перейти к более длинным портам, добавив 6 дюймов к диаграммам частот настройки.Это может повлиять на некоторые верхние частотные характеристики в диапазоне 60–80 Гц.

Эта дополнительная длина порта также хорошо подходит для приложений с плохой акустической нагрузкой в ​​автомобиле или в приложениях для открытых помещений, таких как DJ-системы и домашние приложения. Увеличенная масса порта помогает улучшить распространение низких частот.

Некоторые пользователи хотели бы сократить объем коробки, зная, что их система DD превышает их ожидания по динамическому диапазону. Площадь порта можно уменьшить на 25%, до 12 квадратных дюймов на кубический фут, используя меньший диапазон размеров DDBox для данного диаметра сабвуфера.Есть небольшая жертва в максимальной производительности, но некоторые очень компактные конструкции могут звучать потрясающе, если их правильно рассчитать.

Вам нужен игровой монитор с высоким разрешением?

Мониторы с высокой частотой обновления стали очень популярны в последние годы, они используются во многих лучших игровых мониторах и лучших дисплеях 4K. Но действительно ли вам нужен игровой монитор с высокой частотой обновления?

Хотя высокая частота обновления действительно может творить чудеса с геймерами, более высокое значение не для всех лучше.В зависимости от того, для чего вы используете свой компьютер, может быть лучше посмотреть на разрешение экрана, тип панели и точность цветопередачи. Чтобы помочь вам понять, что искать, мы разбили, что делает высокая частота обновления, чего она не делает и почему это важно.

Что на самом деле означает Гц?

Гц обозначает герц, который является единицей частоты. Независимо от контекста, 1 Гц соответствует одному циклу в секунду. Итак, вы можете увидеть компьютерный процессор, который работает на частоте 4 ГГц, что означает, что он выполняет 4 000 000 000 командных циклов в секунду.То же самое верно и для мониторов, за исключением того, что Hz измеряет так называемую частоту обновления.

Частота обновления — это количество раз в секунду, когда дисплей обновляет свое изображение. Поскольку движение отображается разницей между кадрами, частота обновления фактически накладывает жесткое ограничение на видимую частоту кадров. Тем не менее, частота обновления — это не то же самое, что частота кадров. Частота обновления — это атрибут монитора, а частота кадров — атрибут отправляемой на него информации. Они должны договориться только о том, что отображается на экране.

Если вы можете запустить игру со скоростью 100 кадров в секунду, вы можете увидеть ощутимые преимущества, играя в нее на мониторе, который может обновлять столько раз в секунду. Но если вы смотрите фильм с классической частотой 24 кадра в секунду, монитор с более высокой частотой обновления не имеет никакого значения.

Разрешение движения

Если ваш компьютер может играть в игру с достаточно высокой частотой кадров, чтобы соответствовать монитору с частотой 120 Гц или 240 Гц, вы увидите заметное изменение воспринимаемой резкости движущегося изображения.Размытие возникает из-за того, как человеческий мозг обрабатывает набор отдельных кадров, отображаемых на мониторе. Мозг размывает серии кадров, чтобы создать разумную движущуюся картинку, но при этом некоторые детали теряются.

Более высокая частота обновления помогает уменьшить размытость, давая нашему мозгу больше информации для действий, что, в свою очередь, снижает воспринимаемое размытие. Однако, в отличие от компьютерного оборудования, не все наши мозги соответствуют одной и той же спецификации. Некоторые люди сразу замечают разницу между дисплеем с частотой 60 Гц и 120 Гц, в то время как другие не видят, чем все озабочены.Разница между 120 Гц и 240 Гц еще более тонкая.

Опять же, это очень сильно зависит от того, что вы делаете в своей системе. Геймеры заметят более четкое изображение во время быстрых действий, а перемещение мыши может казаться более плавным по сравнению с более типичным дисплеем с частотой 60 Гц. Просмотр веб-страниц при быстрой прокрутке страницы также может выглядеть немного более плавно, но при просмотре онлайн-видео и ответах на электронные письма вы не увидите никаких преимуществ.

Разрыв экрана

Поскольку частота обновления и частота кадров — разные вещи, они часто могут не совпадать.В этом случае может произойти что-то, что называется разрывом экрана. Это обычно происходит, когда видеокарта компьютера выводит кадры со скоростью, значительно превышающей частоту обновления подключенного к ней монитора. Поскольку визуализируется больше кадров, чем может обработать монитор, полукадры иногда отображаются вместе на экране, что проявляется как очевидное разделение между двумя его частями, ни одна из которых не совпадает правильно с другой. Это отвлекающая проблема, которую обычно замечает даже наименее чувствительный зритель.

В не особо требовательных играх частота кадров часто может превышать 100 кадров в секунду. Однако дисплей с частотой 60 Гц обновляется только 60 раз в секунду. Это означает, что геймеры не в полной мере получают выгоду от улучшенной реакции на более высокую частоту кадров и могут заметить разрывы, поскольку дисплей не успевает за поданными на него данными. Дисплей с частотой 120 Гц обновляется вдвое быстрее, чем дисплей с частотой 60 Гц, поэтому он может отображать до 120 кадров в секунду, а дисплей с частотой 240 Гц может обрабатывать до 240 кадров в секунду. Это устранит разрыв в большинстве игр.

Хотя вы всегда рискуете разорвать экран, если частота кадров превышает частоту обновления, это возможно только до определенного момента. В таких играх, как Counter-Strike: Global Offensive, , где частота кадров часто составляет около 100 кадров в секунду, есть более мелкие разрывы. Одна слеза легко заметить, но несколько мелких не замечают для большинства людей.

Технологии кадровой синхронизации, такие как V-Sync, Freesync и G-Sync, также помогают предотвратить разрыв экрана, но у них есть свои недостатки.V-Sync ограничит производительность. Между тем, Freesync и G-Sync требуют определенных комбинаций видеокарты и оборудования для монитора. Эти технологии становятся лучше, но они по-прежнему требуют некоторых ключевых решений в отношении графических процессоров и дисплеев.

графических процессора и частота обновления

Технологии синхронизации

разработаны для работы с графическими процессорами и помогают решать такие проблемы, как разрыв экрана, но это далеко не единственная роль графических процессоров в производительности дисплея. Если вам нужна производительность от 120 до 144 Гц или выше, вам также понадобится графический процессор, который сможет не отставать от ваших игр.

Нет идеального выбора для получения графического процессора, который может выдавать 120 или более кадров в секунду, но большая вычислительная мощность и больший объем более быстрой памяти — всегда хорошие признаки. Последнее поколение графических процессоров Nvidia серии RTX 3000 — отличные кандидаты, но не единственные.

Вы также можете играть в менее детализированные игры или уменьшить игровые настройки, чтобы получить более высокую частоту кадров, чтобы лучше использовать преимущества дисплея с высокой частотой обновления.

Входной ответ

Aurelien Meunier / FIFA / Getty Images

Частота обновления монитора влияет на задержку ввода.Например, дисплей с частотой 60 Гц никогда не будет иметь видимого запаздывания ниже 16,67 миллисекунд, потому что это количество времени, которое проходит от одного обновления к другому. При отображении с частотой 120 Гц это время сокращается вдвое до 8,33 мс, а при отображении с частотой 240 Гц — до 4,16 мс.

Уменьшение задержки менее чем на 10 мс может показаться несущественным, и для многих людей, даже геймеров, это не так. Тем не менее, отставание может стоить устранения для сверхконкурентных игр или для тех, кто любит игры, чтобы они казались максимально плавными. Это, опять же, проблема, которую некоторые люди заметят с большей готовностью, чем другие.

Здесь важно отметить, что частота обновления не имеет ничего общего с задержкой ввода. Каждый раз, когда вы щелкаете мышью или вводите нажатие клавиши, ваш компьютер по-прежнему принимает и обрабатывает их с той же скоростью. Частота обновления просто связана с тем, как быстро вы видите результат своего действия на экране, что ставит под угрозу всю цепочку ввода.

Вам действительно нужен монитор с частотой 120 Гц или 240 Гц?

Мы думаем, что геймеры увидят более значительную выгоду в переходе на монитор с высокой частотой обновления, чем при обновлении до 4K, поскольку и то, и другое может быть довольно дорогостоящим, а также требует больших затрат на оборудование.Дисплеи с частотой 120 Гц или 144 Гц обеспечивают более плавную игру без разрывов и меньшую задержку ввода. Эта улучшенная производительность особенно полезна в играх, в которых для победы жизненно важна быстрота ввода, а также в играх с соревнующимися бойцами или стрелками, включая Fortnite , Overwatch , Mortal Kombat и другие в этих жанрах.

Вам, скорее всего, повезет больше, если вы найдете хороший монитор в обычном магазине, а не в Интернете.

Лучший способ понять, как работает эта функция, — это физически наблюдать демонстрации движения на экранах в реальном магазине.Таким образом, вы сможете принять более осознанное решение о необходимости обновления.

Если вы не играете, более высокая частота обновления почти незаметно повлияет на общую производительность вашей системы. Это сделает ваш рабочий стол более плавным при просмотре веб-страниц, но вы не увидите больших улучшений, кроме этого. Телевизоры с панелями 120 Гц или 240 Гц дополнительно улучшают качество движения с помощью процессоров изображения, которые меняют свой ввод. Некоторые могут даже добавлять кадры, что увеличивает частоту кадров контента.Напротив, мониторы обычно не имеют процессора, что сводит к минимуму преимущества панели при просмотре видеоконтента. Повышенная частота обновления также не гарантирует устранения «двоения».

В конечном счете, мы думаем, что увлеченные геймеры определенно выиграют от обновления своих систем дисплеями с высокой частотой обновления. Если вы не заядлый геймер, есть множество функций, которые лучше удовлетворят ваши неигровые желания.

Рекомендации редакции

Урок блюза Ротера Сонни 3510

Скотт Ротер

Шаблон плана урока междисциплинарного блока Уровень и тема Уровень оценки: 10 класс Связанные с TopicIdeas, которые будут обсуждаться на уроке, включают: Американские исторические основы / Ранние основы блюза / джаза: спиритуалисты, госпел-музыка (корни в религиозной музыке — в конечном итоге переход к более светской форме музыки).

Как музыка, о которой говорится в рассказе, относится как к современной музыке, так и к жизни каждого студента.

Различные эпохи джазовой музыки (госпел / спиритуалисты, блюз, ранний джаз, биг-бэнд, бибоп, крутой джаз, хард-боп, пост-боп, фри-джаз, джаз-фьюжн, пост-джаз и т. Д.) Бибоп, поскольку это был стиль, который преобладал в эпоху, в которой разворачивается история.

Согласование со стандартами содержания (обе дисциплины) МУЗЫКА: исторические, культурные и социальные контексты. Учащиеся демонстрируют знания и понимание различных музыкальных стилей и культур, а также контекста музыкального выражения или событий, как в прошлом, так и в настоящем.Студенты определяют значительный вклад композиторов и исполнителей в музыкальное наследие. Студенты анализируют исторические, социальные и политические силы, которые повлияли на функцию и роль музыки в жизни людей. АНГЛИЙСКИЙ: Стандарты грамотности по истории / обществознанию, естествознанию и техническим предметам 6–12 — Напишите информативные / пояснительные тексты, включая повествование об исторических событиях — Установите и поддерживайте формальный стиль и объективный тон, соблюдая нормы и условности ученика

, в котором они пишут.

Цели урока — Студенты смогут со 100% точностью определить характеристики как минимум половины джазовых эпох, описанных в классе. Каждый ученик будет полноценно участвовать в групповом обсуждении, слушать-писать-делиться парами и хорошо работать со всеми

сверстниками и учителями в каждой групповой ситуации.

Учащиеся осознают историческое значение различных музыкальных произведений и их влияние на прошлое

и современную историю, а также смогут полностью описать значение в форме абзаца, используя 4-8 предложений.

Материалы и подготовка перед занятием Материалы включают: — Копии Sonnys Blues Джеймса Болдуина для личного пользования и для ознакомления со студентами. Записи, представляющие каждую эпоху блюза и / или джаза. CD-плеер / компьютер / mp3-устройство с совместимой звуковой системой.

Раздаточные материалы / Listen-Write-Pair-Share Forms для каждого ученика в классе.

Выходные листы для каждого учащегося.

ВремяРабота учителей

Оценка учеников

2 мин.Приветствуйте студентов / Сыграйте мелодию бибопа («Орнитология» Чарли Паркера), когда студенты прибудут в класс.

Ученики должны внимательно слушать проигрываемую музыку .——————

10 мин. Введение: Учитель спрашивает, понимают ли ученики исполняемую музыку (какой тип музыки? в какой период времени? и т. д.)

Учащиеся распределяются по малым группам в алфавитном порядке и получают инструкции написать о том, что они знают о записях. В своих небольших группах учащиеся будут участвовать в упражнении по стратегии грамотности: слушай-напиши-пара-поделись .Поделившись в своих небольших группах, добровольцы из каждой группы поделятся с классом.

10 минут Обсуждение в классе: Учитель будет вести класс в обсуждении актуальности и значимости различных культур на протяжении истории Америки, обсуждая такие темы, как ранние основы джаза и его актуальность для современной музыки и общества.

Еще в группах ученики вкратце поделятся своим опытом, связанным с историческим фоном музыки, упомянутой в рассказе.—————————

20 минут Прямая инструкция: после распространения материалов / раздаточных материалов с краткими описаниями каждой эпохи блюза и джаза (заметки с инструкциями) , преподаватель и студенты будут участвовать в периоде лекции (исторической), делая короткие перерывы для воспроизведения музыкальных примеров.

Студенты должны делать заметки и участвовать в лекции, задавая вопросы и критически слушая каждый музыкальный образец. Поскольку примечания сопровождаются указаниями, учащийся будет заполнять пробелы при появлении запроса.————————-

7 минут ВЫХОДНЫЕ ЗАПИСИ: Учитель раздаст выпускной талон, который необходимо заполнить до увольнения.

Студенты заполняют выходной бланк индивидуально и должны заполнить бланк до отчисления. Студенты заполняют выходной бланк в виде абзаца, в котором излагаются полученные ими знания в связи с уроком (блюз / джаз и ее исторический контекст)

1 минута Подведение итогов и увольнение

—————————————— —————

Адаптация / приспособление для нужд студентов

Студенты с когнитивными и физическими нарушениями (зрение, слух, ортопедия и т. Д.)), или другое нарушение будет приниматься во внимание в индивидуальном порядке.

Адаптация будет включать, но не ограничивается:

— Дополнительное время для выполнения каждого задания (после звонка, забрать домой)

— Раздаточные материалы крупным шрифтом

— Назначенный напарник для заданий, требующих интенсивного чтения или обширного пишу.

Записи отрывков лекции, а также музыкальных примеров (если применимо) будут доступны всем учащимся.

Слушайте — Запишите — Пара — Поделитесь

Прослушайте музыкальный пример.Что вы знаете о примере прослушивания? (Тип музыки, Эпоха музыки и т. Д.). Если вы не уверены, подробно расскажите об определяющих характеристиках музыки.

Опишите историческое событие, которое могло произойти в тот же период времени. По указанию обсудите любые детали, касающиеся примера прослушивания, с вашей небольшой группой. ————————————————— ————————————————— ——————————— EXIT SLIP! Опишите в виде абзаца значение музыки в вашей жизни и как это может дать эмоциональный или творческий выход.Если вы обнаружите, что музыка не имеет особого значения в вашей жизни, опишите, как ранние афроамериканцы могли использовать музыку как эмоциональное или духовное средство. (4-8 предложений) Музыкальные эпохи в блюзе и джазе

(подчеркнутый текст в примечаниях должен заполняться учащимися на протяжении всего периода прямого обучения) Блюз и джаз имеют корни в африканских музыкальных традициях, которые вошли в историю американской музыки в результате Работорговля.

Евангелие и духовное начало — начало как продолжение полевых песнопений и песнопений рабской эпохи.Начиналась как несветская (религиозная) форма музыки, но в конечном итоге перешла в светские формы музыки, такие как блюз.

Блюз — еще одно продолжение полевых песен, более светская форма музыки. Получил известность в начале 20 века. Среди известных исполнителей раннего блюза — Бесси Смит и Роберт Джонсон. Ранний джаз / джаз в Новом Орлеане — зародился как способ почтить память мертвых (например, «Когда святые идут маршем») (начало 20 века)

Биг-бэнд (или свинг) — a большой оркестр, состоящий из ритм-секции (барабаны, бас-гитара, фортепиано и иногда гитара) и роговой секции, в которую входят трубы, тромбоны и саксофоны.Часто танцевала в групповых декорациях. *** Бибоп *** — революционный джазовый стиль, преобладавший в 1940-50-х годах. Формат Small Group, состоящий из ударных, фортепиано, баса, трубы и саксофона. Более свободные аранжировки, больше импровизации, более быстрые темпы. Меньше танцевать, больше слушать. Один из стилей, который был бы преобладающим в Sonnys Blues. Соответствующие исполнители: Чарли Паркер, Майлз Дэвис (ранний), Макс Роуч, Телониус Монк Бибоп, разделенные на несколько музыкальных стилей, включая, помимо прочего:

Cool Jazz, Hard Bop и Post-Bop. Джаз (ограниченная структура, основанная на импровизации).Среди исполнителей — такие музыканты, как Орнетт Коулман и Джон Колтрейн. Fusion — разработан в 1960-х и 70-х годах, когда популярность рок-музыки достигла своего пика. Исполнители: Weather Report, Return to Forever, Mahavishnu Orchestra (включая рок, джаз и мировые музыкальные традиции) Post Jazz — Современная форма джазовой музыки, которая выпускается и по сей день. Испытал влияние многих прошлых стилей джаза, а также рока и мировой музыки. Художники включают: Bad Plus и Medeski, Мартин и Вуд

Moto Z Play 32 ГБ Цена в Индии, полные спецификации (23 июля 2021 г.) в Gadgets Now

Купите Moto Z Play 32 ГБ, который не только имеет приятный внешний вид, но и оснащен с яркими чертами.Мобильный телефон был запущен в Индии 17 октября 2016 года (официально) по стартовой цене 24 999 рупий.

Этот телефон Motorola обладает мощным ядром, поскольку он позволяет вам наслаждаться безупречной производительностью при доступе к нескольким приложениям, поскольку он оснащен ядром Octa, 2 ГГц, Cortex A53, Qualcomm Snapdragon 625 MSM8953. Кроме того, телефон оснащен 3 ГБ оперативной памяти и 32 ГБ встроенной памяти, поэтому вы можете хранить все свои песни, видео, игры, изображения и другие материалы, не беспокоясь о нехватке места.

Мобильный телефон открывает путь к кристально чистому изображению, поскольку он оснащен дисплеем с диагональю 5,5 дюйма (13,97 см) и разрешением Full HD (1080 x 1920 пикселей).

Характеристики камеры телефона очень впечатляют. Moto Z Play 32GB поставляется с одной камерой на задней панели, которая имеет камеры на 16 МП, так что вы можете снимать портреты, пейзажи и многое другое в виде красивых снимков. Функции настройки задней камеры включают цифровой зум, автоматическую вспышку, распознавание лиц, касание для фокусировки.На передней панели мобильного телефона установлена ​​5-мегапиксельная камера, так что вы можете нажимать на несколько потрясающих селфи и общаться в видеочатах.

Кроме того, Moto Z Play 32GB работает под управлением операционной системы Android v6.0.1 (Marshmallow) и вмещает приличную батарею емкостью 3510 мАч, которая позволяет использовать его часами подряд, просматривая фильмы, слушая песни, играя в игры и делая другие вещи без беспокоиться о частой зарядке ..

Различные варианты подключения к Moto Z Play 32 ГБ, включая Wi-Fi — Да Wi-Fi 802.11, a / b / g / n / n 5 ГГц, мобильная точка доступа, Bluetooth — да, v4.0 и 4G (поддерживает индийские диапазоны), 3G, 2G. Кроме того, телефон можно использовать в качестве датчиков Moto Z Play 32GB, включая датчик освещенности, датчик приближения, акселерометр, компас, гироскоп.

Размеры Moto Z Play 32GB: 156,4 мм x 76,4 мм x 6,9 мм; и он весит около 165 граммов.

Moto Z Play 32 ГБ Цена в Индии
Цена смартфона Moto Z Play 32 ГБ в Индии составляет 24 999 рупий. Moto Z Play 32GB был запущен в стране 17 октября 2016 года (официально).Смартфон поставляется с 1 другим хранилищем и оперативной памятью — Moto-Z-Play-64GB. Что касается цветовых вариантов, смартфон Moto Z Play 32GB поставляется в черном и белом цветах.

Страница не найдена — Stephenson Equipment

Hoffer Paving (Джо и Джои Хофферы) с их асфальтоукладчиком «Stars & Stripes»

Stephenson Equipment и асфальтоукладчиком LeeBoy’s Stars & Stripes 8520B поднял более 25 тысяч для кампании Фонда Гэри Синиза по борьбе с COVID-19

, четверг, 16 июля 2020 г., в штаб-квартиру Stephenson Equipment в Гаррисбурге, штат Пенсильвания, асфальтоукладчик «Stars & Stripes» был доставлен компании Hoffer Paving на пожертвование в размере 25 150 долларов США.00 был представлен в поддержку Фонда Гэри Синиза.

Было проведено небольшое социально дистанционное мероприятие, на котором собрались друзья и семья Stephenson Equipment, которые сделали возможным создание первого в мире асфальтоукладчика LeeBoy в тематике Stars & Stripes. Вместе с лидерами отрасли собрались службы быстрого реагирования, ветераны, медицинские работники, пожарные и полиция. «Мы хотели объединить героев нашего сообщества», — сказал Чарли Уолш, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Stephenson Equipment. «Благодаря нашему пожертвованию, направленному на поддержку кампании по оказанию чрезвычайной помощи в связи с COVID-19, проводимой Фондом Синиз, мы хотели провести это небольшое мероприятие, чтобы не только отметить доставку асфальтоукладчика и пожертвование, но и дать первым респондентам возможность рассказать о том, как это пандемия влияет на их повседневный рабочий день.”

Конгрессмен США и отставной бригадный генерал Национальной гвардии Скотт Перри получил известие о мероприятии по доставке и захотел присутствовать на нем. Перри выступил на мероприятии: «Если вы меня знаете, вы знаете, что я люблю оборудование. Обычно, когда вы видите асфальтоукладчик, он покрыт асфальтом, это прекрасная возможность увидеть этот красивый асфальтоукладчик в чистоте». «Мы ценим лидерство Стивенсона, усердную работу Hoffer Paving и Фонда Гэри Синиза».

Компания Hoffer Paving, базирующаяся в Аннвилле, штат Пенсильвания, впервые услышала об асфальтоукладчике Stars & Stripes от Скотта Шатца, территориального менеджера Стивенсона в их районе.На мероприятии были представлены брусчатки Hoffer, и Линда Хоффер, выступая на мероприятии, упомянула своего мужа Джо, который начал бизнес в 2002 году, их сына Джоуи, второго поколения компании, и их сотрудников, «чья самоотверженность и упорный труд сделали Hoffer Paving что это сегодня ». Она также добавила: «Для нас большая честь, что Stephenson Equipment предложила нам асфальтоукладчик LeeBoy Stars & Stripes, мы были основаны в 2002 году, и Stephenson является нашей компанией по производству оборудования с самого начала, а LeeBoy — нашим любимым асфальтоукладчиком.”

Стивенсон был дилером LeeBoy в течение почти 30 лет, и два лидера отрасли уже объединились, как это раньше, еще в 2016 году вместе они собрали и пожертвовали 100000 долларов Американскому онкологическому обществу в рамках своего проекта Pink Paver Project. Кристи Харрис, директор по маркетингу LeeBoy, присутствовала на мероприятии вместе с менеджером по северо-восточной территории LeeBoy Джимом Харкинсом. Кристи отметила это; «Когда Стивенсон обратился к нам по поводу этого начинания, мы с гордостью сказали« да »».

Еще не поздно сделать пожертвование. Если вы или ваша компания хотели бы стать частью этого захватывающего проекта асфальтоукладчика «Звезды и полосы», посетите страницу пожертвований и внесите свой вклад, чтобы общая сумма росла!
Чтобы сделать пожертвование, перейдите по адресу: https: // donate.garysinisefoundation.org/StephensonandLeeBoy. Подарки могут быть сделаны в честь / в память о человеке или организации, установив флажок посвящения во время процесса онлайн-пожертвования.
В связи с продолжающимся распространением коронавируса (COVID-19) по стране Фонд Гэри Синиза предоставляет гранты службам быстрого реагирования, нуждающимся в средствах индивидуальной защиты, при ответах на обращения в службу поддержки COVID-19. Фонд также оказывает финансовую помощь медицинским работникам, военнослужащим, ветеранам, службам быстрого реагирования и их семьям, пострадавшим от нового коронавируса.

Слева направо: территориальный менеджер SEI Скотта Шаца и его жена Алисса Шац, врач Асст. от UPMC Pinnacle Health Джо Хоффер, Линда Хоффер и Джои Хоффер из Hoffer Paving, Annville, PA, а крайний справа — Чарли Уолш, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Stephenson Equipment, держит чек на пожертвование в Фонд Гэри Синиза, представленный на мероприятии. — Ронни Хоффман (слева), менеджер по обслуживанию асфальтового оборудования Stephenson Equipment вместе с Джо и Линдой Хоффер из Hoffer Paving. Ронни — специалист по LeeBoy и давний сотрудник SEI, который работал с Hoffer’s, когда они купили свой первый асфальтоукладчик LeeBoy в 2002 году.Чарли Уолш, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу компании Stephenson Equipment, нашел время, чтобы сфотографироваться с полицейским Механиксберга Джастином Шаттом и его партнером по K9 Марком на мероприятии. На мероприятии по доставке и пожертвованию асфальтоукладчиков Stars & Stripes, проведенном в штаб-квартире Стивенсона в Гаррисбурге, штат Пенсильвания, была организована группа специалистов по оказанию первой помощи, чтобы предотвратить распространение COVID-19 и распространить его с помощью социального дистанцирования и ношения маски , а также чествуем героев нашего сообщества на передовой борьбы с этой пандемией.Конгрессмен США и бригадный генерал Национальной гвардии в отставке Скотт Перри (слева) обсуждает силу и важность семейных строительных компаний, таких как Hoffer Paving, с сотрудниками SEI Скоттом Шацем (в центре слева) и Кайлом Хоффманом (в центре справа) и женой Скотта и работником здравоохранения Алиссой. Шац (крайний справа). На мероприятии присутствовали местные пожарные команды, подразделения скорой медицинской помощи и полиции.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *