Honda квадроциклы: Квадроцикл Honda TRX500FA6

Цветовые схемы Honda Foreman Rubicon:

• Foreman Rubicon 4×4, Foreman 4×4 Automatic DCT: красный, оливковый;
• Foreman Rubicon 4×4 EPS, Foreman Rubicon 4×4 Automatic DCT EPS: красный, камуфляж Honda Phantom;
• Foreman Rubicon 4×4 EPS Deluxe: черный.

Квадроцикл Honda Foreman 4×4

Квадроцикл Honda FourTrax Foreman 4×4

Foreman 4×4 имеет такой же двигатель как и Rubicon и будет доступен в четырех различных комплектациях, с электрогидроусилителем или без. Все варианты Foreman 4×4 имеют возможность блокировки переднего дифференциала. Новый Foreman 4×4 2016 года доступен в четырех различных цветовых схемах: красный, камуфляж Honda Phantom, оливковый и оранжевый.

Квадроцикл Honda Rancher

Квадроцикл Honda FourTrax Rancher

Новый квадроцикл Honda Rancher также доступен в нескольких комплектациях: с маятниковой или независимой подвеской, с механической или автоматической трансмиссией, приводом на два или четыре колеса, а также в нескольких цветовых схемах:

• Rancher 4×4 Automatic DCT IRS и Rancher 4×4 Automatic DCT IRS EPS — красный, белый, камуфляж Honda Phantom;
• Rancher 4×4 Automatic DCT и Rancher 4×4 Automatic DCT EPS – красный, оливковый, синий, камуфляж Honda Phantom;
• Rancher 4×4, Rancher 4×4 EPS, Rancher 4×4 ES – красный, оливковый, камуфляж Honda Phantom;
• Rancher, Rancher ES: красный, оливковый.

Квадроцикл Honda Rincon

Квадроцикл Honda FourTrax Rincon

Наиболее мощным в новом модельном ряду является Honda Rincon, который предназначен как для туризма, так и для утилитарных задач. Данный квадроцикл оснащен одноцилиндровым 675-кубовым двигателем, автоматической трансмиссией и независимой подвеской. Honda Rincon будет доступен в красной, оливковой цветовой схеме и камуфляж Honda Phantom.

Квадроцикл Honda Recon

Квадроцикл Honda FourTrax Recon

Honda Recon

Спортивные квадроциклы Honda TRX250X и Honda TRX90X

Спортивный квадроцикл Honda TRX250X остался неизменным с прошлого года, однако обновление коснулось внешнего вида – доступна комплектация в красно-белой цветовой схеме с красными стойками и пружинами. А новый TRX90X стал больше похож на своих более мощных собратьев.

Квадроцикл Honda TRX250X Special Edition

Детский квадроцикл Honda TRX90X

Источник: интернет-магазин НОВА-ШИНА – Шины на квадроцикл

Анонс линейки квадроциклы Honda 2019

Американское подразделение Honda раскрыло информацию о линейке вездеходных аппаратов 2019 модельного года, и она осталась практически неизменной за несколько прошлых лет, были добавлены лишь несколько цветовых вариантов.

Линейка багги Honda Pioneer возвращается с моделями Pioneer 1000 и Pioneer 700, а также одноместной 500-той. Линейка квадроциклов Honda  FourTrax будет представлена пятью различными платформами, включая Rincon, Foreman Rubicon, Foreman 4×4, Rancher и Recon. И, наконец, в линейке будут представлены два спортивных квадроцикла — TRX250X и молодёжный TRX90X

Этот анонс вышел спустя пару дней после празднования 20-летия завода Honda South Carolina.

Это вдохновляет — анонсировать возвращение надёжных и весёлых багги и квадроциклов Honda как раз после празднования 20-летия производства продукции Honda Powersports на предприятии Honda of South Carolina

Говорит Ли Эдмундс, управляющий по маркетинговым связям мотоподразделения American Honda.

Honda с помощью своего американского подразделения рада предложить такое количество мощных и надёжных аппаратов, и мы планируем и в дальнейшем продолжать их производство.

Давайте ознакомимся с подробностями по каждой модели из линейки вездеходов Honda на 2019 модельный год.

Багги

Багги Honda Pioneer 1000 2019

Топовый продукт линейки — Багги Honda Pioneer 1000 хвастается единственной на рынке шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT).

Цвета:

• Pioneer 1000-5 LE: Matte Silver
• Pioneer 1000-5 Deluxe: Honda Phantom Camo®, красный, чёрный металлик
• Pioneer 1000-5: красный, олива
• Pioneer 1000 LE: Matte Silver
• Pioneer 1000 EPS: Honda Phantom Camo, красный, Active Yellow
• Pioneer 1000: красный, олива, Active Yellow

Багги Honda Pioneer 700 2019

Популярная среднекубатурная багги Honda Pioneer 700 включает две модели Deluxe, обладающие алюминиевыми колёсами, электроусилителем рулевого управления, пружинами подвески в цвет кузова, а также полностью автоматической трансмиссией с ручным режимом и яркой окраской пластика. Два четырёхместных варианта Pioneer 700 обладают возможностью сложить задние кресла в кровать.

Цвета:

Pioneer 700-4 Deluxe:

• Honda Phantom Camo
• Diver Blue

Pioneer 700-4:

Pioneer 700 Deluxe:

• Honda Phantom Camo
• Pearl Orange

Pioneer 700:

Багги Honda Pioneer 500 2019

Лидер продаж в сегменте начального уровня — багги Honda Pioneer 500 2019 подходит и новичкам, и опытным райдерам.

Цвета:

• Honda Phantom Camo
• красный
• олива
• Active Yellow
• белый

Квадроциклы

Квадроцикл Honda FourTrax Rincon 2019

Обладающий самым большим среди квадроциклов Honda двигателем (675 куб.

Цвета:

• Honda Phantom Camo
• красный

Квадроцикл Honda FourTrax Foreman Rubicon 2019

Семейство Foreman Rubicon, состоящее из четырёх 500-кубовых моделей, сочетает высокую производительность и высокий комфорт. Выбрать наиболее подходящий вариант стало ещё легче, ведь Honda FourTrax Foreman Rubicon 4×4 EPS — единственный квадроцикл с комбинацией ручного переключения скоростей и независимой задней подвески, а для тех, кто предпочёл бы автоматическое переключение скоростей, остальные три варианта представлены с революционной технологией DCT от Honda. При этом, независимая задняя подвеска обеспечивает невероятно комфортную езду, даже для тех, кто проводит долгие дни в седле, одновременно с великолепной управляемостью на сложном рельефе. Длинный перечень доступных функций включает в себя электроусилитель рулевого управления (EPS), и все модели имеют переключение между тремя режимами привода: 2WD, 4WD и 4WD с блокировкой переднего дифференциала. В этом году FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe доступен в цвете Matte Gray Metallic.

Цвета:

FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe:

• Honda Phantom Camo
• Matte Gray Metallic (Black Out Edition)

FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS, FourTrax Foreman Rubicon DCT:

• красный
• олива

FourTrax Foreman Rubicon 4×4 EPS:

• Honda Phantom Camo
• красный
• олива
• Shale Blue

Квадроцикл Honda FourTrax Foreman 4×4 2019

Мощный, прочный и надёжный, квадроцикл Honda FourTrax Foreman 4×4 предназначен для работы и для отдыха, прямо как вы. Оба варианта этого крепкого квадроцикла экипированы маятниковой задней подвеской с закрытой осью. Foreman 4×4 ES EPS имеет электроусилитель рулевого управления и электронное переключение передач. Поллитровый инжекторный двигатель, крепкое шасси, большой ход подвесок — оба варианта прекрасно подходят для любых занятий, будь то работа или развлечение.

Цвета:

FourTrax Foreman 4×4 ES EPS:

• Honda Phantom Camo
• красный
• Zest Orange

FourTrax Foreman 4×4:

• красный
• олива
• Active Yellow

Квадроцикл Honda FourTrax Rancher 2019

Сочетая инновации и производительность, квадроцикл Honda FourTrax Rancher создан для того, чтобы доставлять владельца туда, куда он хочет — будь то удалённое пастбище, любимое место рыбалки, или трасса для гонок на внедорожниках. Доступный в шести конфигурациях, построенных на 420-кубовом двигателе жидкостного охлаждения, Rancher может предложить мануальную трансмиссию, ручное переключение скоростей с помощью кнопок (ESP), а также автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением DCT, плюс доступен выбор между независимой задней подвеской и цельной задней осью, а также 2WD и 4WD

Цвета:

FourTrax Rancher 4×4 AT IRS EPS:

• Honda Phantom Camo
• Vapor White

FourTrax Rancher 4×4 AT IRS:

• красный
• олива

FourTrax Rancher 4×4 AT EPS:

• Honda Phantom Camo
• красный
• олива

FourTrax Rancher 4×4 ES:

• Honda Phantom Camo
• красный
• олива

FourTrax Rancher 4×4:

• красный
• олива
• синий

FourTrax Rancher:

• красный
• олива

Квадроцикл Honda FourTrax Recon 2019

Квадроцикл Honda FourTrax Recon — это надёжность, мощность, качество сборки — в небольшом корпусе с узкой колеёй и небольшим весом.  Квадроцикл идеален для сложных треков или частой погрузки-разгрузки. Двигатель класса 250 куб.см настроен на отдачу максимальной мощности на низких оборотах. Recon — это рабочая лошадка, мощная и компактная, созданная для работы. Доступны опции трансмиссии с механическим ножным переключателем и электронным, с помощью кнопок.

Цвета:

• красный
• олива

Квадроцикл Honda TRX250X 2019

Квадроцикл Honda TRX250X создан для наслаждения поездками на природе. Его двигатель класса 250 куб.см настроен на ровную отдачу мощности, удобную для ездока, а его шасси подходит для любого, от новичка до старого поклонника вездеходной техники. Этот квадроцикл уверенно ведёт себя на трассе благодаря независимой передней подвеске, проходящей препятствия с лёгкостью и дающей гладкую езду, а задний моноамортизатор обеспечивает курсовую устойчивость аппарата. Дополнительную надёжность аппарату придаёт карданный привод, а технология SportClutch позволяет новичкам познакомиться с нюансами управления сцеплением без риска заглохнуть.

Цвета:

• красный
• Metallic Blue

Квадроцикл Honda TRX90X 2019

Самый маленький и лёгкий в линейке, квадроцикл Honda TRX90X теперь доступен в белом с розовой полоской. Дружелюбный к новичкам квадроцикл имеет двигатель объёмом 86 куб.см, обладающий ровным распределением мощности, плюс трансмиссия без сцепления и комфортная подвеска — всё это делает выезд на природу максимально простым делом. А поскольку это Honda, каждый компонент TRX90X создан по высочайшим стандартам качества, благодаря чему можно проводить на природе намного больше времени, чем в гараже.

Цвета:

• красный
• олива
• белый.

Квадроциклы и мотовездеходы Honda (Хонда)

   American Honda Motor Company представила свой первый мотовездеход в 1970 году. Он назывался ATC90, имел три огромных колеса и был объявлен как «смешная рабочая лошадка». С тех пор Honda (Хонда) сделала невероятный скачок в этой области производства, и, как результат, ATV Honda считаются одними из самых лучших спортивных и утилитарных мотовездеходов в мире.

   Конечно, они прочны и надежны, но даже это не самое главное. Все квадроциклы Honda (Хонда) производятся для того, чтобы сделать вашу жизнь проще. Служит ли он годами в вашем хозяйстве, исправно выполняя всю «черную», тяжелую работу,  является ли незаменимым и надежным спутником в путешествиях или помогает завоевывать призы на спортивных трассах, вы всегда можете быть уверенны, что ваш мотовездеход Honda создан с применением самых революционных промышленных технологий.
   В конструкции ATV Honda используются все новейшие достижения мировой инженерной мысли: в жесткой ситуации электрический усилитель руля позволяет сократить рулевое усилие (а заодно и усталость водителя) в зависимости от показаний датчиков крутящего момента и скорости; независимая задняя подвеска (IRS) обеспечивает вашему квадроциклу прочное сцепление с грунтом и управляемость даже на сложной, пересеченной местности, позволяя обоим задним колесам двигаться автономно.
   Кроме того, каждая категория мотовездеходов Honda, в зависимости от их назначения, имеет свой тип трансмиссии. Бесступенчатая полностью автоматическая коробка передач Hondamatic™, устанавливаемая на квадроциклах Foreman Rubicon (TRX500FA), отличается самым плавным переключением передач среди существующих на сегодняшний день коробок ATV. Трех скоростная автоматическая коробка передач Honda (гидротрансформатор автомобильного типа) устанавливается на мотовездеходах FourTrax Rincon (TRX680FA), а Rancher AT (TRX420FA) имеет автоматическую с двойным сцеплением 5-ступенчатую коробку передач, отличающуюся самым плавным и быстрым переключением при движении по грязи.
   И это только начало, так как буквально все, до самой последней мелочи, в квадроциклах Honda направлено на достижение все той же цели: сделать вашу работу и отдых максимально комфортными.

« Вернуться

Запчасти для Квадроциклов Honda

Сегодня квадроциклы завоевали огромную популярность во всех уголках планеты. Наслаждаясь подлинным экстримом и потрясающей проходимостью, большинство владельцев и не подозревают, что первыми придумали этот агрегат японцы из компании Honda. Именно этот производитель выпустил с конвейера в далеком 1970 г. трицикл – трехколесный внедорожник. Три колеса как символ устойчивости просуществовали 16 лет, и только в 1986 г. в Honda представили первый настоящий квадроцикл.

Выбор комплектующих для квадроцикла Honda

Сегодня в ассортименте Honda – более 10 моделей квадроциклов: так называемые унитарные (общего назначения), спортивные и даже детские. Естественно, запчасти для квадроциклов Honda тщательно оптимизируются под функции конкретной модели, поэтому даже если детали от разных квадроциклов с виду идентичны, это отнюдь не значит их взаимозаменяемости. Еще меньше доверия вызывают аналоги непонятного производства – компания Honda тратит массу усилий на разработку уникальных материалов, поэтому, если запчасть скопирована другим производителем «от и до», то фирменные сплавы воспроизвести им не удастся. Таким образом, если ваш квадроцикл требует ремонта, то смотреть нужно только в сторону оригинальных комплектующих.

Как оперативно приобрести запчасти для квадроцикла Honda

Наш интернет-магазин предлагает только оригинальные запчасти для квадроциклов Honda в широком ассортименте. Частью наиболее востребованных деталей мы располагаем, менее популярные можем оперативно заказать у производителя, доставить в страну и вручить клиенту. Особые логистические схемы и партнерские отношения позволяют нам в минимальный срок приобрести практически любую комплектующую.

Для того чтобы упростить выбор необходимых деталей, мы создали специально для вас электронный каталог запчастей для квадроциклов Honda. Работать с ним несложно: комплектующие классифицированы по годам выпуска и конкретным моделям. Заботясь о заказчиках, недостаточно владеющих английским или технической терминологией, мы снабдили свой каталог богатым иллюстративным материалом, поэтому запчасти можно подобрать и визуальным путем. Если у вас все же возникает неуверенность в том, что выбор сделан правильно, можно обратиться за помощью к нашим специалистам, которые без труда ответят на любой вопрос и посоветуют оптимальный вариант комплектующих для каждого индивидуального случая.

Квадроциклы Хонда и их особенности

Компания Honda известна не только своими автомобилями и мотоциклами, но и мотовездеходами. По сути, японская фирма стала первооткрывателем в сфере техники для бездорожья. Первый аппарат был создан ещё в 70-х годах прошлого века. Трёхколёсный вездеход был оборудован 90 кубовым мотором и 4-х ступенчатой КПП. Однако уже в 1986 году появились полноценные квадроциклы Хонда. Компания выпустила десятки спортивных, утилитарных и детских моделей, которые пользовались значительной популярностью.

Модельный ряд:

• Утилитарные квадроциклы Honda. Это функциональная техника, которая может использоваться для прогулок, туристических поездок, рыбалки, охоты, перевозки грузов и сельскохозяйственных работ. Производитель выпускает несколько линеек аппаратов: Rincon, FourTrax Recon, Rancher и TRX, являющийся флагманом бренда. Также к утилитарникам относятся и UTV аппараты MUV.
• Спортивные модели. Особый интерес вызывают гоночные квадроциклы Хонда. К спортивным вездеходам относятся аппараты линейки: TRX, Sportax и Foreman. Не стоит забывать и о трёхколёсных моделях ATC 200x и 250 R, которые были выпущены ещё в 80-х годах.
• Детские аппараты. К сожалению, для юных райдеров было создано всего два квадроцикла – TRX 90 и 90X. Обе машины появились ещё в 2000 году и уже давно сняты с производства. Но при желании, покупатель может найти подержанный аппарат.

В последние годы японский бренд ощутимо сдал позиции. Сейчас производитель выпускает всего 4 утилитарных квадроцикла и один детский аппарат.

Особенности мотовездеходов

Несмотря на низкий ассортимент, поклонники бренда смогут найти для себя подходящую техники. Сейчас особой популярностью среди туристов пользуется флагман компании – TRX 680 FA. Любителям рыбалки и охоты лучше выбрать что-то менее габаритное, к примеру, модель TRX 500. Подросткам и поклонникам экстрима стоит обратить внимание на аппарат TRX 250.

Преимущества квадроциклов Honda:

• Разумная стоимость. Цена техники зависит от «начинки», мощности двигателя и комплектации. К примеру, флагман производителя (TRX 680 FA) обойдётся в 1 млн. р. А вот бюджетный утилитарник, с 500 кубовым двигателем, стоит всего в 693 тыс. р.
• Надёжность. Японский квадроцикл – синоним долговечности. Даже при активном использовании вездеходы Хонда служат около 7 лет.
• Комфортабельность. Производитель уделяет особое внимание удобству водителя и пассажира. Это позволяет использовать машины Хонда для туризма и экспедиций.
• Внешний вид. Владельцы мотовездеходов Honda отмечают простой, и в то же время элегантный дизайн техники.

Однако у аппаратов бренда есть существенный недостаток – низкая ремонтопригодность. Машины Honda не особо распространены на территории СНГ, поэтому с поиском запчастей возникнут серьёзные проблемы. Райдеру придётся заказывать даже мелкие детали и ждать их доставку по 2-3 месяца.

Утилитарные квадроциклы Хонда

Одним из самых популярных аппаратов бренда Honda является модель 680 FA, которая входит во флагманскую серию TRX. Этот небольшой и функциональный аппарат был представлен ещё в 2005 году и регулярно модифицировался. Сейчас свежую версию TRX 680 FA можно приобрести за 1 млн. р.

Параметры аппарата:

• Четырёхтактный двигатель с PGM-FI (система впрыска топлива). Объём мотора составляет 675 куб. см.
• Мощность двигателя модели – 24,6 л. с.
• Жидкостная система охлаждения двигателя.
• Автоматическая КПП с 3-мя передачами. На трансмиссию установлена система Honda Electric Shift Program, которая позволяет переключаться на ручной либо автоматический режим.
• Система пуска – электростартер.
• Транзисторная система зажигания.
• Лёгкие алюминиевые колёса и компоненты подвески.
• Дисковые тормоза.
• Независимая двухрычажная подвеска (спереди и сзади).
• Сухой вес квадроцикла – 277 кг.
• Дорожный клиренс – 254 мм.
• Объём топливного бака модели – 17 л. По опыту владельцев, на 100 км пути машина тратит примерно 14-16 л топлива. Но расход зависит от средней скорости, сложности трассы и нагрузки.

Также многие покупатели отдают предпочтение UTV аппарату Pionner 1000. Массивный квадрик, больше напоминающий джип, отлично подходит для перевозки грузов и туристических поездок.

Спортивный мотовездеход

Поклонникам экстремальной езды и скорости стоит обратить внимание на аппарат TRX 700. Модель отличается высокой мощностью и превосходной проходимостью. К сожалению, производитель перестал выпускать спортивный квадроцикл. Поэтому райдер сможет найти только подержанный аппарат.

Характеристики TRX 700:

• Четырёхтактный мотор с жидкостной системой охлаждения.
• Рабочий объём двигателя – 686 куб. см.
• Инжекторная система питания.
• Электростартер и кик-стартер.
• Гидравлические дисковые тормоза.
• Дорожный просвет – 267 мм.
• Ёмкость бензобака модели – 11,35 л. Полного бака хватает примерно на 120-140 км пути. Расход зависит от стиля езды, скорости и трассы.

Сейчас компания Хонда не выпускает ни одного спортивного квадроцикла. Модель TRX 700, представленная в 2005 году, была последним аппаратом, предназначенным для гонок. Производитель больше сосредоточился на разработке утилитарных моделей, использующихся для работы и отдыха.

Детский квадроцикл

В 2000 году японский бренд Honda представил модель TRX 90X, предназначенную для райдеров от 6 до 14 лет. Благодаря удачному дизайну и «начинке», аппарат получил значительную популярность, что привело к его дальнейшей модификации. Даже сейчас компания выпускает квадроцикл, полюбившийся миллионам райдеров.

Параметры TRX 90X:

• Четырёхтактный мотор с воздушным охлаждением.
• Рабочий объём двигателя – 86 куб. см.
• Электростартер.
• Коробка передач – автоматическая.
• Барабанные и дисковые тормоза.
• Дорожный просвет – 100 мм.
• Радиус поворота – 2,5 м.
• Вес модели (сухой) – 114 кг.
• Независимая подвеска (спереди и сзади).
• Штампованные стальные колёса.
• Объём топливного бака – 7,5 л.

Цена нового TRX 90X стартует от 326 тыс. р. Стоимость зависит от комплектации и цвета квадроцикла.

Квадроцикл Honda TRX 500 Rubicon – проходимость и комфорт — ATVARMOR

Японский производитель мотоциклетной и автомобильной промышленности давно занял свое высокое место в нише вездеходной техники. Их квадроциклы популярны среди любителей и профессионалов экстремального туризма во всем мире. Одной из моделей, привлекающих внимание своей сбалансированностью в плане проходимости, комфорта и надежности, является Honda TRX 500 Rubicon. Этот утилитарный вездеход сочетает в себе небольшие размеры, мощный двигатель и надежную подвеску, которые собраны в элегантном продуманном кузове.

Квадроцикл Honda TRX 500 Rubicon

Универсальность этой модели позволяет с успехом использовать его на различных типах бездорожья. Это могут быть пески, грязь, вода или снег. Вне зависимости от климата и дорожного покрытия, квадроцикл обеспечит комфортное и быстрое передвижение при самых трудных условиях.

Технические характеристики квадроцикла Honda TRX 500 Rubicon

Характеристики Квадроцикла Honda TRX 500 Rubicon

Оснастка вездехода этой модели продумана до мельчайших подробностей. Каждый узел не имеет ничего лишнего и обеспечивает слаженную работу всего аппарата. Основные параметры модели производитель приводит в следующих цифрах и значениях:

•           Тип силового агрегата – четырехтактный, одноцилиндровый

•           Система охлаждения – жидкостная

•           Рабочий объем – 499 куб. см

•           Система питания – карбюратор

•           Топливный бак – 15,8 л

•           Система запуска – электрический стартер

•           Габариты – 210,8×118,8×117,9 см

•           Вес – 273 кг

Помимо этого вездеход укомплектован автоматической трансмиссией, которая переключается в режим ручного управления. Это позволяет профессиональным водителям по максимуму эффективно использовать потенциал, заложенный в двигатель. Также имеется возможность переключать привод на два колеса и на все четыре. В дополнении с самоблокирующимся дифференциалом передних колес, все это обеспечивает максимальную проходимость на пересеченной местности, или экономичность на скоростных ровных участках.

Ходовые особенности квадроцикла Honda TRX 500 Rubicon

Ходовые особенности Квадроцикла Honda TRX 500

Благодаря продуманной ходовой части и рулевому управлению, вездеход рассматриваемой модели очень легко и точно управляется как на высоких скоростях, так и на труднопроходимых участках дороги. Подвеска аппарата обеспечивает полный контакт колес с дорожным покрытием, что исключает потерю контроля над аппаратом. Такая управляемость реализована за счет независимой передней подвески с гидравлическими амортизаторами и задней балочной подвеске на спаренных амортизаторах.

Рулевое управление порадует своей легкостью и точностью как любителя, так и профессионала. Вездеход послушно проходит повороты и препятствия именно так, как задумал водитель. Даже начинающий пользователь с легкостью справится с покорением этого красавца.

В дополнение к подвеске и рулевому управлению можно отметить надежную тормозную систему этой модели. Передние дисковые тормоза с гидравлическим приводом в сочетании с барабанными задними тормозами, обеспечивают надежные остановки в самых экстремальных ситуациях.

Внешний вид квадроцикла Honda TRX 500 Rubicon

Дизайн Квадроцикла Honda TRX 500

Вездеход исполнен в стандартных традициях утилитарного типа такой техники. Все строго рассчитано и ничего лишнего. Каждая деталь находится на своем месте и выполняет свою роль, что в целом обеспечивает высокую функциональность и гармоничный внешний вид аппарата.

Привлекает внимание наличие укрепленного решеткой бампера, дополнительные багажники спереди и сзади водителя, а также общая картина обтекаемого кузова с ярким контрастным окрасом в двух цветах.

Квадроцикл (мотовездеход) Honda TRX 450 R

Бренд:	Honda (Хонда)
Тип:	Спортивные
Количество мест:	Одноместные
Возрастная категория:	Взрослые
Объем двигателя:	От 350 до 500 куб. см.
Тип двигателя:	Четырехтактный одноцилиндровый, 450 куб. см, жидкостного охлаждения, один верхний распредвал (SOHC)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:	96 х 62,1
Система питнаия:	Карбюратор Keihin FCR 40 мм с датчиком положения дроссельной заслонки
Топливный бак, л:	12
Система зажигания:	AC-CDI с электронным опережением зажигания
Система запуска:	Электрический и ручной стартер
Трансмиссия:	Механическая, 5-ти ступенчатая.
Привод:	Цепь
Электроусилитель рулевого управления:	Нет
Передняя подвеска:	Независимая, двойная вилка с полностью регулируемыми амортизаторами Showa; ход 215 мм
Задняя подвеска:	Маятниковая, Pro-Link с полностью регулируемым амортизатором Showa; ход 237 мм
Передний тормоз, мм:	Дисковый гидравлический с двухпоршневыми суппортами, 174
Задний тормоз, мм:	Дисковый гидравлический с одним поршневым суппортом, 200
Передние шины:	22 x 7-10
Задние шины:	22 x 10-9
Длина, мм:	1841
Ширина, мм:	1177
Высота, мм:	1098
Колесная база, мм:	1275
Дорожный просвет, мм:	105
Масса, кг:	168
Цвет:	Красный

новых квадроциклов Honda | Babbitts Онлайн

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4

Honda Phantom Camo®

Honda

: 7 899 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 399 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 399 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4 ES EPS

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 849 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4 ES EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 349 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN 4X4 ES EPS

Американский лось

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 349 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 699 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 699 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 399 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 399 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS DELUXE

Honda Phantom Camo®

Honda

: 9 899 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS DELUXE

Матовая коричневая меласса

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 899 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 EPS

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 299 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 799 долларов США

2021 FOURTRAX FOREMAN RUBICON 4X4 EPS

Матовый зеленый металлик

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 299 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6 999 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4

оливковое

Honda

: 6 499 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4

Красный

Honda

: 6 499 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8199 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 699 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT EPS

Сланцево-синий

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 699 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT IRS

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 499 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT IRS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 499 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT IRS EPS

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 699 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT IRS EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8199 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 АВТОМАТИЧЕСКИЙ DCT IRS EPS

Reactor Blue

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 8199 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 EPS

Honda Phantom Camo®

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 699 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 EPS

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7199 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 EPS

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 7199 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 ES

Honda Phantom Camo®

Honda

: 7 299 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 ES

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6 799 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER 4X4 ES

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 6 799 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER ES

оливковое

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 799 долларов США

2021 FOURTRAX RANCHER ES

Красный

Honda

Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 799 долларов США

Honda ATV и UTV — модели, цены, характеристики и обзоры

Квадроциклы Honda были в авангарде отрасли с самого начала, когда компания представила автомобиль, который в основном создал квадроциклы такими, какими мы их знаем, — Honda ATC 1970 года.

Трехколесные автомобили Honda доминировали на рынке более десяти лет, прежде чем инженеры обратили внимание на четырехколесные квадроциклы с TRX200 в 1984 году. Более 30 лет спустя название TRX все еще является частью семейства внедорожников Honda. транспортных средств.

По мере совершенствования технологий и развития отрасли квадроциклы Honda шли в ногу со своими моделями Utility и Sport в течение следующих 25 лет или около того, прежде чем стали популярны автомобили Side-by-Side (UTV). Honda представила свой первый UTV (Big Red) в 2010 году, а четыре года спустя заменила его Pioneer.

Racing Heritage

С годами квадроциклы Honda заслужили репутацию надежных автомобилей. Гонщики на квадроциклах осознали, сколько злоупотреблений могут выдержать квадроциклы Honda, и даже сегодня, если вы пойдете практически на любую гонку на спортивных квадроциклах, вы, вероятно, увидите на старте больше квадроциклов Honda, чем что-либо еще. В частности, гонщики на длинные дистанции в пустыне используют TRX450R в течение многих лет без каких-либо признаков замедления.

С появлением Honda Talon Sport UTV можно ожидать, что машины Honda будут участвовать в гонках UTV в будущем.

2021 Квадроциклы Honda

TRX90X

Honda TRX90X, рекомендованная для водителей от 10 лет и старше, является единственной молодежной моделью Honda и разработана специально для начинающих гонщиков. Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 86 куб.см и оснащен удобной трансмиссией без сцепления, которая позволяет водителям переключать передачи вручную без сцепления.

TRX250X

Поскольку почтенный TRX450R больше не входит в линейку Honda, TRX250X является единственным текущим спортивным квадроциклом марки.Эта машина оснащена системой Honda SportClutch, которая дает вам возможность управлять переключением передач вручную, устраняя при этом вероятность остановки, вызванной переключением передач. TRX250X с двигателем 229 куб.см достаточно мощным, чтобы развлечь любого, но при этом достаточно легким для гонщиков небольшого роста.

FourTrax Rincon 4 × 4

Большой собакой среди квадроциклов Honda является Honda Rincon 2021 года, в которой используется самый большой двигатель квадроцикла Honda — одноцилиндровая мельница объемом 675 куб. См с двухпозиционной головкой блока цилиндров.Характеристики включают трехступенчатую автоматическую трансмиссию, независимую заднюю подвеску с ходом 8,0 дюймов, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, дорожный просвет 9,1 дюйма и радиус поворота 10,8 футов. Цены начинаются от 9399 долларов.

FourTrax Foreman 4 × 4

FourTrax Foreman, давно известный как рабочая лошадка линейки квадроциклов Honda, является надежным универсальным квадроциклом. Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 518 куб. См, проверенной задней подвеской с маятником, передним дифференциалом и многим другим.На 2021 год он доступен в трех комплектациях: Fourman 4×4. Fourman 4 × 4 EPS и Fourman 4 × 4 ES EPS. Цены начинаются от 7399 долларов.

FourTrax Foreman Rubicon 4 × 4

Honda FourTrax Foreman Rubicon 4 × 4 основан на одноцилиндровом двигателе объемом 518 куб. См и имеет независимую заднюю подвеску, а также стальные передние и задние стойки. На 2021 год доступны четыре уровня отделки салона: Foreman Rubicon 4 × 4 EPS, Foreman Rubicon 4 × 4 Automatic DCT, Foreman Rubicon 4 × 4 Automatic DCT EPS и Foreman Rubicon 4 × 4 Automatic DCT EPS Deluxe.Цены начинаются от 8699 долларов.

FourTrax Rancher

Линия квадроциклов Honda Rancher уступает по размерам модели Foreman. Для модели 2020 года доступно восемь различных уровней отделки салона Rancher, каждый из которых оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 420 куб. Базовая версия Rancher оснащена механической коробкой передач и жесткой подвеской задней оси, а Rancher ES оснащен электрическим запуском. Обновитесь до Rancher 4 × 4, чтобы получить полный привод, а Rancher 4 × 4 ES включает в себя программу электронного переключения передач Honda. Далее идет Rancher 4 × 4 EPS с усилителем рулевого управления, за ним следует Rancher 4 × 4 Automatic DCT EPS, который добавляет коробку передач с двойным сцеплением Honda. Rancher Automatic DCT IRS имеет независимую заднюю подвеску, а Rancher Automactic DCT IRS EPS — это, по сути, тот же автомобиль с электронным усилителем рулевого управления. Цены начинаются от 5499 долларов.

FourTrax Recon

Среди квадроциклов Honda 2021 года самой доступной моделью является FourTrax Recon. Он построен на базе 229-кубового двигателя с воздушным охлаждением, предназначенного для работы на низком уровне.Он также занимает меньше места, чем остальные квадроциклы Honda Utility. Honda FourTrax Recon доступен в базовой модели и другой (Recon ES) с программой Honda Electric Shift, которая позволяет переключать передачи на повышенную или пониженную передачу с помощью двух кнопок на руле. Цены начинаются от 4299 долларов.

2021 Honda UTV

Pioneer 500

Когда дело доходит до UTV Honda 2021 года, самым доступным вариантом является Pioneer 500. При ширине всего 50 дюймов Pioneer 500 достаточно узкий, чтобы по закону поместиться на большинстве — трассы и легко помещается в кузове полноразмерного пикапа.Особенности включают в себя режимы автоматической и ручной коробки передач, подрулевые переключатели, заднюю стойку грузоподъемностью 450 фунтов, независимую заднюю подвеску с двойными пружинами и буксировочную способность 1000 фунтов. Цены начинаются от 9199 долларов.

Pioneer 520

Несмотря на то, что по названию он похож на Pioneer 500, новый Honda Pioneer 520 2021 года настолько отличается, что заслуживает отдельной рецензии. Во-первых, у новейшего Pioneer более крупный и мощный двигатель объемом 518 куб. См. В стандартной комплектации он также поставляется с откидывающейся станиной, которая может выдержать до 450 фунтов.Цены начинаются с 9499 долларов, и на 2021 год будет только один уровень отделки салона.

Pioneer 700 / 700-4

Honda Utility UTV среднего веса — это Pioneer 700. Доступен в двухместном (700) и четырехместном вариантах. (700-4), Pioneer 700 построен на базе одноцилиндрового двигателя объемом 675 куб. См и может похвастаться тяговым усилием до 1500 фунтов. И 700, и 700-4 доступны в базовых комплектациях и комплектациях Deluxe, а в комплектациях Deluxe доступны автоматический / ручной режимы. Все функции 10.7 дюймов дорожного просвета и 1000 фунтов вместимости кровати. Цены начинаются от 10 999 долларов.

Pioneer 1000 / 1000-5

Самым тяжелым автомобилем из семейства Honda Utility UTV 2021 года является Honda Pioneer 1000, который предлагается в трех- и пятиместных моделях. Каждый Pioneer 1000 оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 999 куб. См. Всего доступно пять моделей, начиная с базового Pioneer 1000. Обновите до 1000 Deluxe, чтобы получить 14-дюймовые черные алюминиевые диски, светодиодные фары и доступный камуфляж Honda Phantom.Что касается пятиместных автомобилей, то Pioneer 1000-5 поставляется с гидроусилителем руля и трансформируемыми сиденьями QuickFlip. 1000-5 Deluxe добавляет 14-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и окрашенный кузов. 1000-5 LE может похвастаться I-4WD, системой помощи при трогании с места, электронным распределением тормозного усилия, алюминиевыми защитными пластинами, багажником под панелью управления и амортизаторами Fox QS-3. Цены начинаются от 15 899 долларов.

Talon 1000X

Honda впервые вышла на рынок Sport UTV с Honda Talon 1000.Talon 1000X оснащен двигателем Parallel-Twin объемом 999 куб. См, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах с ходом 14,6 дюйма, задней подвеской с трехрычажным рычагом и ходом 15,1 дюйма и шириной 64 дюйма. с компактной 87,6-дюймовой колесной базой. Обновитесь до Talon 1000X Fox Live Valve, и вы получите подвеску Fox Live Valve с 2,5-дюймовыми амортизаторами на всех четырех углах. Система регулирует демпфирование каждого удара независимо и автоматически. Цены начинаются от 19 999 долларов.

Talon 1000R

Honda Talon 1000R имеет много общего с 1000X, но его ширина составляет 68,4 дюйма, ход передней подвески составляет 17,7 дюйма, а также имеется уникальная система управления задней подвеской на продольных рычагах с четырьмя рычагами. 20,1 дюйма хода. Как и 1000X, версия Fox Live Valve также доступна, если вас интересуют автоматические разряды. Цены начинаются от 20 999 долларов.

Talon 1000X-4

Тем, кто ищет спортивный UTV на несколько пассажиров, Honda Talon 1000X-4 предлагает четыре места для развлечений на бездорожье.Эта машина может похвастаться тем же параллельным сдвоенным двигателем 999 куб. Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах управляет ходом спереди с ходом 14,6 дюйма, а сзади вы найдете трехрычажную конструкцию продольного рычага с ходом 15 дюймов. Как и другие модели Talon, 1000X-4 также предлагается с отделкой Fox Live Valve. Цены начинаются от 21 999 долларов.

Благодаря возможности увеличения колесной базы и ширины квадроцикл больше, чем кажется на первый взгляд

Последние статьи о Honda

Система поиска автомобилей Honda

Подержанный автомобиль Honda

Найти дилера

Поиск ближайших дилеров Honda

Популярное

Найдите ближайшего к вам дилера

Honda ATV, SxS, Продавец мотоциклов в MS

По лучшим ценам на квадроциклы 2021 и SXS

Квадроциклы 2021

Квадроциклы 2×4

420 Текст смены лапки ранчо 420TM до 50499 по лучшей цене

420 Электронный сменный текст владельца ранчо 420TE до 50499 по лучшей цене

Квадроциклы со сменной опорой 4×4

420 Текст переключения лап для ранчо 420FM1 на 50499

520 Текст смены ноги мастера 520FM1 на 50499 по лучшей цене

520 Сдвиг ног мастера, текст в EPS с 520FM2 на 50499 по лучшей цене

520 Foreman Rubicon Foot Shift EPS с текстом IRS от 520FM6 до 50499 по лучшей цене

Квадроциклы с электроприводом 4х4

420 электрический сдвиг текста 420FE1 до 50499 по лучшей цене

520 Электрический переключатель Forman с текстом EPS 520FE2 до 50499 по лучшей цене

Квадроциклы с автоматической коробкой передач 4×4

420 Rancher автоматическая с текстом EPS 420FA2 на 50499 по лучшей цене

420 Rancher автоматический с текстом IRS 420FA5 до 50499 по лучшей цене

420 Rancher автоматический с EPS и текстом IRS от 420FA6 до 50499 по лучшей цене

520 Foreman Rubicon автомат с текстом IRS 520FA5 на 50499 по лучшей цене

520 Foreman Rubicon автоматический с EPS и IRS с текстом 520FA6 на 50499 по лучшей цене

520 Foreman Rubicon Deluxe автоматический с EPS и IRS с текстом 520FA7 на 50499 по лучшей цене

680 Rincon автоматический с текстом IRS 680FA на 50499 по лучшей цене

2021 SXS

500 Pioneer 2-х местный автомат с текстом 500M2 до 50499 по лучшей цене

520 Pioneer 2-х местный автомат с текстом 520M2 до 50499 по лучшей цене

700 Pioneer 2-х местный автомат с текстом 700M2 до 50499 по лучшей цене

700 Pioneer 2 seater Deluxe подрулевой переключатель / автоматический с текстом EPS 700M2D до 50499 по лучшей цене

700 Pioneer 4-х местный автомат с текстом 700M4 до 50499 по лучшей цене

700 Pioneer 4 seater Deluxe подрулевой переключатель / автоматический с текстом EPS 700M4D до 50499 по лучшей цене

1000 Pioneer 3-местный, EPS text 10M3P до 50499 по лучшей цене

1000 Pioneer 3 seater Deluxe с текстом EPS 10M3D до 50499 по лучшей цене

1000 Pioneer 5 мест с текстом EPS 10M5P до 50499 по лучшей цене

1000 Pioneer 5 seater Deluxe с текстом EPS 10M5D до 50499 по лучшей цене

Talon X 2-местный текст TALONX до 50499 по лучшей цене

Talon R 2 местный текст TALONR до 50499 по лучшей цене

Talon X 4-местный текст TALONX4 до 50499 по лучшей цене

Участвуя, вы соглашаетесь с условиями и политикой конфиденциальности (50499-info. com), чтобы получить одноразовое сообщение от Brookhaven Honda на номер

номер телефона, который вы указываете. Для покупки согласия не требуется. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

Большая десятка — десятка лучших квадроциклов Honda

Ни одна компания в истории квадроциклов не имела большего влияния, чем Honda. Помимо нескольких шестиколесных или восьмиколесных амфибий, которые нашли свою нишу среди спортсменов и рабочих бригад за их способность преодолевать влажную или сухую местность, именно симпатичный маленький трайк, модель ATC 90 1970 года, сразу же завоевал признание и положил начало спорту. .Внезапно у тех, кого запугало езда на мотоцикле по бездорожью, появился другой вариант, и даже британский секретный агент Джеймс Бонд запрыгнул на ATC 90. Хонда основала целую индустрию! Спустя четыре десятилетия несколько оригинальных ATC все еще работают, но это далеко не единственная новаторская модель от Big Red, и все началось с небольшой команды и мечты.

1967 — Команда мечты

Honda были проблемы не с мотоциклами, а с погодой. В частности, когда погода становится плохой на день или на целый сезон, мотоциклы остаются в гараже.В 1967 году была сформирована команда по разработке концепции автомобиля, которую возглавил инженер Honda Осаму Такеучи, чтобы посмотреть, что можно сделать, и, поскольку изменение погоды было недостижимо, они решили создать круглогодичный автомобиль, предназначенный для снижения продаж в межсезонье. Были исследованы и испытаны все типы транспортных средств, в том числе американское изобретение под названием Amphi-Cat®, которое каталось на шести 20-дюймовых шинах с низким давлением и высокой проходимостью. Звучит знакомо? Вскоре было установлено, что трехколесное транспортное средство обеспечивает наилучшие возможности для движения по песку, снегу, грязи и любой другой скользкой поверхности благодаря 22-дюймовой шине низкого давления.Поскольку это был совершенно новый автомобиль, было проведено исчерпывающее тестирование всего: от устойчивости до размещения подножек и использования полностью новой дроссельной заслонки. Не имея другой модели, инженеры Honda по сути изобрели колесо, точнее, три из них. Был рассмотрен задний дифференциал, но от него отказались, когда ведущая ось работала лучше, и хотя полная подвеска является неотъемлемой частью современного квадроцикла, оригинальные баллонные шины Takeuchi лучше всего впитывают бездорожье. Дополнительным преимуществом является меньшее давление на грунт, что позволяет маленькому ATC 90 идти туда, куда другие не могли, и после примерно 6.5 миллионов продаж в различных конфигурациях за почти 30 лет. С тех пор ATC DNA можно найти в каждом из новаторских квадроциклов Hondas. Вот наш выбор из десяти самых влиятельных моделей Honda. Возможно, не все они были лидерами продаж, но благодаря инновациям они изменили направление развития отрасли.

№ 1 — 1970 ATC 90 — Начало отрасли

Официально представленная в Америке в 1970 году как модель за 595 долларов США, машина была основана на одноцилиндровом двигателе объемом 89 куб. См, который передавал свои 7 лошадиных сил через двухдиапазонную четырехступенчатую коробку передач с автоматическим сцеплением. Важной особенностью была Swivel-Lok ™, которая позволяла быстро снимать руль для легкой загрузки в багажник или универсал. (Помните их?) Позже в том же году US90 был переименован в ATC90, когда Honda зарегистрировала торговую марку ATC, и три модели несли эту монограмму Honda ATC в течение 1970-х годов. ATC70 дал молодым гонщикам уменьшенную версию ощущения от толстых шин. И к концу десятилетия запросы на увеличение мощности превратили оригинальный ATC90 в ATC110 в 1979 году. ATC был таким же эволюционным, как и революционным с самого начала.

Несмотря на то, что оригинальные толстые шины были хороши на снегу и песке, они были уязвимы для проколов такими вещами, как стерня от собранного урожая. Тот факт, что эти оригинальные шины не подлежали ремонту, усугубил проблему, поэтому в 1975 году был добавлен тканевый каркас, а стальные ступицы заменили первую конструкцию колес без колесных дисков. В 1975 году были добавлены более жесткие пластиковые крылья с цветной пропиткой.

Хотя в 70-е годы это был прежде всего автомобиль для отдыха, фермеры начали рассматривать ATC как инструмент, облегчающий их жизнь. Инженеры Honda следили за своими машинами в поле, собирая данные, чтобы направить естественную адаптацию машины к быстрорастущему рынку. ATC был способен как на работе, так и на отдыхе, и Америка подхватила симпатичный ATC.

№ 2 — 1982 ATC200E — Встречайте Big Red

Это квадроцикл, положивший начало совершенно новому сегменту. Созданный как первый универсальный квадроцикл, ATC200E 1982 года, он же Big Red®, имел больше всего необходимого для выполнения множества работ, и они нашли свой путь на каждую ферму, ранчо и строительную площадку в стране.Его двигатель объемом 192 куб.см выдавал больше мощности, чем любой предыдущий квадроцикл, особенно с низким диапазоном мощности, что упрощало такие рутинные операции, как буксировка, опрыскивание, посев и внесение удобрений. Электрический стартер упростил запуск, а двухдиапазонная пятиступенчатая полуавтоматическая трансмиссия передавала мощность на землю, в то время как передние и задние стойки и 9,2-литровый ящик для хранения могли справиться со всеми инструментами и походным снаряжением, которое вы могли бы на них накинуть. Новый герметичный задний барабанный тормоз выжил в грязных полях и водных переходах, а передняя подвеска с телескопической вилкой сделала день в седле намного более комфортным.В 1984 году Big Red добавили реверсивную передачу, а его приводную цепь заменили валовой передачей для большей прочности и меньшего обслуживания. Так родился новый отраслевой сегмент, и сегодня Honda MUV с гордостью носит имя Big Red.

No 3 — 1984 TRX200 — Первый четырехколесный автомобиль Honda

Honda ясно показало, что следующим шагом в эволюции квадроцикла будет новое колесо. Таким образом, первый четырехколесный квадроцикл Honda, TRX200, дебютировал в 1984 году. TRX200 был оснащен надежным одноцилиндровым четырехтактным двигателем, работающим через пятиступенчатую двухдиапазонную трансмиссию с приводом от вала и реверсом.Передние и задние стойки делают его незаменимым инструментом для тысяч рабочих мест, и рынок отреагировал почти сразу, сделав 1984 год самым большим годом продаж Honda для квадроциклов. 370 000 единиц, поставленных в 1984 году, остаются наивысшей отметкой для продаж квадроциклов Honda, что составляет 69 процентов от общего объема продаж квадроциклов в США в том году. Рост использования утилит и появление четырехколесного TRX200 также стали началом конца трехколесной матрицы Такеучи. Клиенты считали четырехколесные автомобили более универсальным инструментом, а люди больше всего хотели этого инструмента.На них было легко ездить, и они были способны играть в выходные или на работе на ферме в течение недели. Время изменилось, и будущее за четырьмя колесами.

No 4 — FourTrax 300 4×4 1988 года — лидер продаж

Накануне 90-х Honda представила FourTrax 300 и FourTrax 300 4×4 1988 года, революционную пару трудолюбивых Honda, которые в конечном итоге стали самыми универсальными и популярными квадроциклами в истории. Сочетая идеальный баланс размера, веса, мощности и емкости, за последующие 12 лет было продано более 530 000 единиц.FourTrax 300, оснащенный четырехтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 282 куб. См, передавал свои 20 лошадиных сил через пятиступенчатую коробку передач, автоматическое сцепление и не требующий обслуживания вал привода. Постоянный полный привод, передняя подвеска с двойным поперечным рычагом, передний дифференциал повышенного трения и сверхнизкая первая передача помогли ему буксировать до 850 фунтов. Прочные стальные стойки позволяют ему выдерживать до 66 фунтов спереди и 132 фунта сзади. И если в субботу утром самый трудолюбивый квадроцикл Америки в конечном итоге упаковал снасти в ваше любимое место для ловли окуня, никто больше об этом не знал.

№ 5 — FourTrax Foreman 4×4 1987 года — руководитель рабочей площадки

На базе очень успешного и трудолюбивого FourTrax 350 4×4 родилось знаменитое имя Foreman®. 350-кубовый Foreman 4×4 оснащен передними и задними стойками, мощным генератором мощностью 310 Вт и буксируемой мощностью 850 фунтов. Эта мощная рабочая лошадка оснащена прочным четырехтактным двигателем объемом 350 куб. См, противовесом, уменьшающим вибрацию, и масляным радиатором с вентилятором в стандартной комплектации, а также первым квадроциклом Honda с постоянным полным приводом и передним дифференциалом повышенного трения. .Тем не менее, FourTrax Foreman будет долго работать в модельном ряду Honda.

Foreman 400 4×4 1995 года представил рабочему миру инновационную продольную конструкцию двигателя, в которой коленчатый вал расположен перпендикулярно его осям. Передний и задний приводные валы модели ’95 Foreman передают мощность на все четыре колеса с меньшим количеством изменяемых направлений, меньшим количеством деталей, меньшим весом и более низким центром масс.

В 1998 году Honda поставила две версии Foreman: Foreman S с ручным переключением и Foreman ES с электрическим переключением.Коробка передач Honda Electric Shift Program (ESP ™) предлагает удобство автоматической коробки передач с долговечностью и торможением двигателем, как у обычной коробки передач, позволяя водителям переключаться вверх или вниз одним нажатием кнопки. Три года спустя FourTrax Foreman Rubicon 2001 года сделал еще один шаг вперед, представив четырехтактный одноцилиндровый четырехтактный двигатель Rubicon ™ объемом 500 куб. См с жидкостным охлаждением, оснащенный революционно новой автоматической коробкой передач Hondamatic ™. Hondamatic компактный, бесшумный, прочный, не требует обслуживания, защищен от внешних загрязнений и оснащен тормозом двигателем.Самый мощный многоцелевой квадроцикл Honda, Rubicon отличается множеством инновационных конструктивных особенностей, присущих его собратьям: продольно установленный двигатель с верхним расположением картера с сухим картером; чувствительный к крутящему моменту передний дифференциал; и переключение под управлением ESP в дополнение к режимам автоматического переключения. Вне зависимости от модели Бригадир готов к работе.

№ 6 — FourTrax 250R 1986 года — Легенда в процессе создания

Новаторский Honda FourTrax 250R (также называемый TRX250R) продемонстрировал непревзойденные характеристики четырехколесного двигателя, когда он был выпущен в 1986 году.Он быстро стал безоговорочным высокопроизводительным квадроциклом, и сегодня следы его влияния можно найти в каждом высокопроизводительном квадроцикле. Оснащенный 246-кубовым уравновешенным двухтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с близким передаточным числом, полностью регулируемой передней и задней подвеской и тройными дисковыми тормозами, 328-фунтовая 250R была разработана для опытных гонщиков, ищущих лучший квадроцикл для спорта / соревнований. Однако его сильной стороной была управляемость, а удобная эргономика и предсказуемая управляемость даже на самой пересеченной местности сделали его мгновенным победителем на треке и взрывом на дюнах.В 1988 году Honda усовершенствовала геометрию рамы, на дюйм укоротила маятник и дала двигателю новые характеристики цилиндра и шестерни, что еще больше усилило его доминирование, но в конце 1989 года этого не стало. Корпоративная Honda, казалось, бросила спортивных гонщиков, но они полюбили эту машину, и родилась легенда о 250R.

№7 — Состав владельцев ранчо

Улучшение самой популярной модели квадроциклов серии FourTrax 300 было действительно сложной задачей, но линейка Rancher достигла именно этого. Включение компактной и мощной трансмиссии с продольным приводом объемом 329 куб. См в совершенно новое шасси создает лучшую версию, пожалуй, самого универсального многоцелевого квадроцикла из когда-либо созданных.

Четыре модельных ранчо 2000 года — 2WD и 4WD, обычное или управляемое ESP электрическое переключение — пришли на смену неизменно популярным FourTrax 300. Полноприводные версии оснащены новым передним дифференциалом, чувствительным к крутящему моменту, который передает мощность на колесо с максимальным сцеплением. В двигателе Rancher используется продольно установленная конструкция двигателя Honda, а его высота дополнительно уменьшена за счет системы смазки с сухим картером, по которой масло подается в отдельный резервуар внутри корпуса двигателя.Благодаря большему дорожному просвету и еще более низкому центру тяжести многофункциональные ранчо управляются отлично.

Ranchers модели 2007 года полностью переработаны и оснащены двигателем объемом 420 куб. См с впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Все четыре варианта — 2WD ручной или ESP (электрическое переключение), 4WD manual или ESP — имеют продольно расположенный двигатель для максимальной эффективности трансмиссии, низкий центр тяжести для облегчения маневрирования, мощную систему охлаждения, сверхмощное автоматическое сцепление, мощное Генератор переменного тока мощностью 343 Вт, выпускной коллектор из коррозионно-стойкой нержавеющей стали, глушитель и дисковые тормоза передних колес.Полноприводные версии также предлагают TraxLok для выбора режима работы 4WD / 2WD.

Чрезвычайно популярный модельный ряд FourTrax Rancher снова пополнился в 2009 году дебютом новой автоматической коробки передач Honda, которая обеспечивает пятиступенчатое автоматическое переключение передач или ручной выбор передач с помощью кнопки. Доступные с EPS или обычным ручным рулевым управлением, эти две модели также могут похвастаться новой независимой задней подвеской на двойных поперечных рычагах для лучшей управляемости в своем классе, а также передними и задними дисковыми тормозами.

№ 8 — FourTrax 400EX 1999 года — Снова в путь!

Первый высокопроизводительный квадроцикл Honda за более чем десять лет немедленно пробудил и наэлектризовал голодную индустрию квадроциклов.Благодаря использованию четырехтактной силовой установки, созданной на основе XR400, и маятника из литого алюминия — еще одно новшество в отрасли — 374-фунтовый 400EX мгновенно пользуется успехом в выставочных залах и на треке. Как сообщается, в первый год их производства спрос был настолько высок, что к ним добавился второй производственный цикл, и в одночасье 400EX появился на всех аттракционах и гоночных трассах в стране. Управляемость на треке или трейле была выдающейся, надежность была очень хорошей, и она была чрезвычайно удобной. Но самое главное, что это была серьезная новая спортивная машина от Honda, о которой публика умоляла с тех пор, как последний TRX 250R достиг конца линейки в 1989 году.Хонда вернулась!

No.9 — 1983 ATC 200X — Лучший трейл-приятель всех времен

ATC стремительно растут, когда Honda представляет этот высокопроизводительный одноцилиндровый четырехтактный двигатель типа XR с полной подвеской и легкими алюминиевыми колесами. Репутация Honda в области производительности и долговечности делает 282-фунтовый 200X одним из самых успешных спортивных квадроциклов в отрасли, и бесчисленное множество новых гонщиков впервые испытают радость езды по бездорожью на легком в управлении и отличном управляемом ATC 200X. Оснащенный 4-тактным двигателем 192 куб.см, пятиступенчатой ​​коробкой передач и механической муфтой мотоциклетного типа с подвеской с большим ходом и спортивной геометрией шасси, 200X больше подходит для дюн, трейлов и треков, чем на ферме, и для спортивных гонщиков. найти одного из их лучших друзей по трейловой езде.Мы все еще владеем моделью 1986 года, и сегодня она такая же надежная и интересная, как и раньше.

No 10 — ATC 250R 1985 года — производительность, не имеющая аналогов до

ATC были жаркими в 80-х годах везде, от замерзших озер на Востоке до западных пустынь и грязных овалов Средней Америки. Honda первой вышла на трек со своим лидером по характеристикам, ATC250R 1981 года, но именно ATC250R 1985 года действительно захватила вас за шорты.

Мир высокопроизводительных машин потрясло появление самого совершенного из когда-либо известных трехколесных транспортных средств.Благодаря впускному двигателю с пластинчатым клапаном объемом 246 куб. См, одноцилиндровому двухтактному двигателю с жидкостным охлаждением и противовесом с зубчатым приводом проверенная Baja мельница выдавала 38 лошадиных сил (на 40 процентов больше, чем предыдущие модели) через шестиступенчатую коробку передач и охлаждалась два алюминиевых радиатора. 39-миллиметровая передняя вилка с пневматической регулировкой, регулируемая задняя подвеска Pro-Link с ходом почти 10 дюймов, алюминиевые колеса и дисковые тормоза были по последнему слову техники, и заводской гонщик Марти Харт был лучшим человеком. Мало кто из гонщиков когда-либо делал.

Крыло и молитва

С самого начала своей программы квадроциклов ни одна другая компания не сыграла более значительную роль в формировании этого вида спорта, чем Honda, хотя в последние годы ситуация резко упала, поскольку сильные, агрессивные конкуренты неоднократно представляли модели с большей мощностью, характеристиками, и производительность. Это заставило многих задуматься о том, чем они занимались последние полвека или около того, и всеобщая надежда заключается в том, что Honda разбивает большую бутылку с пылью Red Pixie и возвращается к своим корням. Если их послужной список чему-то нас научил, то при небольшой воле и воображении это может быть очень захватывающим.

Honda продлевает остановку производства квадроциклов бок о бок на HSC до мая 1

EPG Media LLC хочет, чтобы вы получили положительный опыт использования наших продуктов и услуг.Мы хотим, чтобы вы знали, что мы уважаем конфиденциальность и безопасность наших пользователей. Наша цель — предоставить вам опыт, который предоставляет полезную для вас информацию, ресурсы и услуги. Для достижения этой цели мы можем собирать от вас информацию. Мы обсуждаем наши методы сбора информации ниже. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает принципы конфиденциальности, которым мы следуем в соответствии с нашей деятельностью.

В настоящей Политике конфиденциальности изложены правила обеспечения конфиденциальности в отношении вашей информации при использовании вами нашего программного обеспечения, мобильных приложений и услуг («Услуги»). Если вы не согласны с этими условиями, не пользуйтесь услугами.

Эта политика конфиденциальности (далее «Политика») описывает личную информацию, которую мы можем собирать от вас, цели, для которых мы ее собираем, как мы ее используем и когда мы можем передавать ее третьим лицам. В этой Политике также описан выбор, который вы можете сделать в отношении того, как мы собираем, используем и раскрываем вашу информацию, когда вы предоставляете ее нам на любых ресурсах EPG Media & Specialty Information, которые не будут собирать, использовать или раскрывать вашу личную информацию иначе, как в соответствии с настоящей Политикой .

Используя любой из наших веб-сайтов и / или делая онлайн-запросы продуктов, вы соглашаетесь с условиями Политики EPG. Если наша Политика изменится в будущем, мы уведомим наших клиентов и пользователей веб-сайта о любых таких изменениях, разместив обновленную политику на нашем веб-сайте.

После публикации таких несущественных изменений ваше дальнейшее использование любых веб-сайтов EPG будет означать ваше согласие с этими изменениями, и вы будете связаны такими изменениями. Если вы не продолжите использовать веб-сайты EPG после изменения нашей Политики, но не предпримете никаких других действий в отношении вашей личной информации, использование нами этой информации останется в соответствии с нашей Политикой, которая действовала до внесения изменений.Вы несете ответственность за регулярное ознакомление с этой Политикой и любыми изменениями в ней.

Мы можем предложить вам возможность подключаться к нашим веб-сайтам или использовать наши приложения, услуги и инструменты с помощью мобильного устройства либо через мобильное приложение, либо через веб-сайт, оптимизированный для мобильных устройств. Положения настоящей Политики распространяются на любой такой мобильный доступ и использование мобильных устройств. На эту Политику будут ссылаться все такие мобильные приложения или веб-сайты, оптимизированные для мобильных устройств.

Полную версию политики читайте здесь: https: // epgmediallc.ru / privacy-policy /

Какой квадроцикл Honda® лучше купить? | McKibben Powersport Honda

Honda имеет легендарную историю с мотоциклами, автомобилями и силовым оборудованием. Доказав свою ценность в этих областях, компания теперь зарекомендовала себя как надежное имя в квадроциклах . Квадроциклы Honda считаются одними из самых прочных, эффективных и надежных четырехколесных транспортных средств на рынке. Как ваш местный дилер Honda, мы в McKibben Powersports Honda предлагаем квадроциклы, которые сделают вашу работу и отдых намного более комфортными.Ниже мы перечислили некоторые четырехколесные автомобили Honda и подробно описали достоинства каждого из них. Когда вы будете готовы увидеть этих зверей воочию, отправляйтесь к нам в Уинтер-Хейвен, Флорида. Мы также обслуживаем жителей Лейкленда и Киссимми.

Foreman

Превосходный универсальный квадроцикл Honda, Foreman обеспечит вам мощность, тягу и характеристики, необходимые для правильного выполнения работы с первого раза. Несмотря на то, что его часто использовали на пути, у этого зверя очень прочный кузов, который прослужит долгие годы.Для увеличения тяги вы можете использовать систему Foreman TraxLok®, которая позволяет переключаться между двух- и полным приводом одним нажатием кнопки. Он также оснащен простым в использовании рычагом реверса для быстрой смены направления. Чтобы сохранить дорожный просвет при буксировке, вы получите заднюю подвеску с маятником с заблокированным задним мостом.

Rancher

Если вы ищете квадроцикл с гибкими функциями, который можно настраивать, чтобы он стал точным инструментом для любых задач, которые вы имеете в виду, вам следует проверить Honda FourTrax Rancher.В основе этой машины лежит одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 420 куб. См, в котором используется впрыск топлива для дополнительной мощности и эффективности. Для тех, кому нужна буксирная способность, может быть установлена ​​маятниковая система / цельная ось. Если вы предпочитаете динамичную езду с превосходной управляемостью, вам подойдет независимая система задней подвески. Другие варианты включают электронный усилитель руля, электрическое переключение передач или автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (DCT).

Recon

Если вам нужен квадроцикл Honda для повседневной езды и прогулок, попробуйте Recon.Он был разработан для широкого круга райдеров. Благодаря двигателю класса 250 куб.см, он обеспечивает достаточную мощность и крутящий момент на низких оборотах для всех задач, которые вам нужно решать. Его более тонкий профиль означает, что вы можете использовать его на трассах и более узких участках. Этот четырехколесный автомобиль Honda предлагает вам на выбор трансмиссию: традиционную механическую коробку передач с ножным переключением или новейшую трансмиссию ATV — систему Electric Shift Program. Первый больше подходит для тех, кто любит ручное управление, а другой дает вам возможность переключаться вверх или вниз с помощью двух кнопок на руле.

Rincon

Rincon — это улучшенный квадроцикл, который идеально подходит для охоты и езды по пересеченной местности. Он будет работать каждый раз, когда вам потребуется большая мощность, тяга и управляемость. Этот квадроцикл Honda оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 675 куб. См с двухпозиционной головкой блока цилиндров. Чтобы обеспечить максимальную мощность и крутящий момент на колесах, этот зверь имеет запатентованную компоновку продольного коленчатого вала. Rincon также оснащен специальной подвеской с большим ходом и прочными стальными стойками спереди для перевозки любого необходимого груза.Особо прочный кузов делает этот квадроцикл одним из самых надежных квадроциклов на рынке.

TRT90x

Этот четырехколесный автомобиль Honda — лучшее введение в езду на квадроциклах для молодых гонщиков. Он был разработан для гонщиков небольшого роста, чтобы они могли сохранять контроль над квадроциклом с самого начала. Он оснащен двигателем объемом 88 куб. См, в котором используется конструкция с одним верхним распредвалом для обеспечения нужной мощности. Двигатель работает в паре с коробкой передач без сцепления и электронной системой зажигания easy-start. Ваши дети будут в восторге от того, чтобы научиться кататься на TRX90x!

Если вы хотите проверить перечисленные выше квадроциклы Honda, приходите в McKibben Powersports Honda в Уинтер-Хейвен, Флорида. Мы приветствуем всех наших постоянных посетителей из Лейкленда и Киссимми!

2021 Honda ATV Models — Wild ATV

2021 FourTrax Rincon

• Base по цене 9500 долларов США
• В наличии: июль

В FourTrax Rincon 2021 года не было внесено никаких новых изменений.

Первоначально выпущенный в 2003 году и кардинально обновленный в 2006 году, FourTrax Rincon безраздельно занимает лидирующие позиции в качестве флагманского квадроцикла Honda.

В зависимости от вашей реальности, когда дело доходит до Rincon, Honda либо добилась успеха в 2006 году, поэтому никаких дальнейших изменений или обновлений не требуется. Или, может быть, более цинично мнение, что они почивают на лаврах. В сети много говорят о том, что Honda должна активизировать свою игру с более мощным двигателем, но в настоящее время 680 настолько большой, насколько это возможно.

Характеристики

• Двигатель: 675 куб. См, одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: Автоматическая 3-ступенчатая коробка передач
• Подвеска:
• Передняя часть: Независимая двухрычажная подвеска; 6.Ход 9 дюймов
• Задняя часть: Независимая двухрычажная подвеска; Ход 8,0 дюймов
• Шины: 25 дюймов
• Дорожный просвет: 9,4 дюйма
• Вместимость стойки:
• Передняя — 66 фунтов
• Задняя — Грузоподъемность 132 фунта
• 1322 фунта.

2021 FourTrax Foreman Rubicon 4X4 EPS

• Base по цене 8800 долларов США
• В наличии: июль

Никаких новых изменений в Foreman Rubicon 4 × 4 2021 не было.

Прошлый год был большим годом для FourTrax Foreman Rubicon. Honda выпустила несколько крупных обновлений, таких как более крупный двигатель, новые стойки, улучшенная система заднего хода, новый универсальный блок, а также новый внешний вид.

Существует 4 различных модели Foreman Rubicon 4 × 4. Базовые цены варьируются от 8 800 до 9900 долларов.

Эти модели имеют разные коробки передач, но в остальном имеют одинаковые функции и возможности.

Характеристики

• Двигатель: 518cc, одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач
• Подвеска:
• Передняя часть: Независимая двухрычажная подвеска; 7.Ход 28 дюймов
• Сзади: Независимый двойной рычаг; Ход 8,46 дюйма
• Шины: 25 дюймов
• Дорожный просвет: 9,4 дюйма
• Вместимость стойки:
• Передняя — 99 фунтов
• Задняя — 187 фунтов
33 1322 фунтов

2021 FourTrax Foreman 4 × 4

• Base по цене 7 400 долл. США
• Доступно: июль / август

В FourTrax Foreman 4 × 4 2021 года не было внесено никаких новых изменений.

В 2020 году FourTrax Foreman 4 × 4 претерпел те же изменения, что и FourTrax Foreman Rubicon: двигатель большего размера, новые стойки, улучшенная система реверса, новый ящик для служебных принадлежностей, а также новый внешний вид.

Эта модель квадроцикла выпускается 3 разных производителей с разными трансмиссиями, но в остальном с одинаковыми функциями и возможностями. Базовые цены варьируются от 7400 до 8350 долларов.

Характеристики

• Двигатель: 518cc, одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач
• Подвеска:
• Передняя часть: Независимая двухрычажная подвеска; 7.Ход 28 дюймов
• Задний: Маятник с одиночным амортизатором; 7,28 дюйма хода
• Шины: 25 дюймов
• Дорожный просвет: 7,5 дюйма
• Вместимость стойки:
• Передняя — 88 фунтов
• Задняя — 176 фунтов
• 848 фунтов

2021 FourTrax Rancher

• Base по цене 5 500 долларов США
• Доступно: июль / август / декабрь

Никаких новых изменений в FourTrax Rancher 2021 года не вносилось.

FourTrax Rancher получил новый дизайн в 2020 году с улучшениями, в том числе: новые стойки, новое переднее служебное отделение, новые цвета и графика, улучшенная система заднего хода, новый контроль переключения передач на автоматических моделях DCT и более широкие ограждения переднего ведущего вала.

Rancher представлен 8 моделями по цене от 5 500 до 8 200 долларов.

Характеристики

• Двигатель: Одноцилиндровый четырехтактный, 420 куб. См.
• Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая коробка передач
• Подвеска:
• Передняя часть: Независимая двухрычажная подвеска; 6.Ход 69 дюймов
• Задний: Маятник с одиночным амортизатором; Ход 6,69 дюйма
• Шины: 24 дюйма
• Дорожный просвет: 7,2 дюйма
• Вместимость стойки:
• Передняя — 66 фунтов
• Задняя — 133 фунта
• 848 фунтов

Посмотрите весь модельный ряд: квадроциклы Honda

Фотографии Honda