Холмер т2 технические характеристики: Свеклоуборочный комбайн Holmer Terra Dos T2, 2007 г.в

Передние колеса свеклоуборочного комбайна не уходят глубоко в почву, а лишь производят ее зондирование. Это позволяет выставлять оптимальные настройки для функционирования копателей, а также эффективно работать в дождливую погоду.

Технические характеристики моделей:

Характеристики	СФ-10.2	СФ-10	СФ-20	Ед. измерения
Мощность	374	320	420	л. с.
Длина	10,4	10,4	12	м
Ширина	3,3	3,3	3,3	м
Высота	4,0	4,0	4,9	м
Объем бункера	15	13 или 15	30	м3
Скорость	3,4 (рабочая)	3,2	3,4	км/ч
S	до 2,0	1,8	—	га/ч

Значительное разнообразие существующих моделей позволяет выбрать комбайн под конкретные технические потребности и финансовые возможности. Важной особенностью агрегатов является различная эффективность работы на отдельных участках. Планировать уборку свекольного поля необходимо заранее, чтобы иметь возможность оптимального выбора свеклоуборочной техники.

Транспортеры для Grimme (Гримме), Ropa (Ропа), Holmer (Холмер)

Автоматическое, независимое по высоте корчевание от 6 до 12 отдельных рядков, оптимальное корчевание происходит по всей рабочей ширине, гарантирует уменьшение износа материала и минимальный расход топлива. HOLMER EasyLift позволяет отдельное, порядное, независимое по высоте ведение лемехов — машина собирает только то что выросло, экономы при этом топливо при минимальном расходе материала.

HOLMER EasyLift – Новая технология корчевания

HR-Roder – извлечь лучшее

Корчеватель HR фирмы HOLMER, награжденный медалью Германского аграрного сообщества, предлагает автоматическое, независимое по высоте корчевание отдельных рядков. Оптимальное корчевание происходит по всей рабочей ширине, гарантирует уменьшение износа материала и минимальный расход топлива. Рецепт успеха HR-корчеателя это модульное построение агрегатов корчевания по рядкам позволяющее индивидуально установить ширину межрядья.

Корчеватель HR существует в трех вариантах:

• HR 45 – постоянное расстояние между рядками 45 см
• HR 50 – постоянное расстояние между рядками 50 см
• VHR – переменное расстояние между рядками (45; 47,5; 48; 50 см)
• Отсутствие потерь, связанных с повреждением корнеплодов, за счет индивидуальной и автоматической регулировки глубины корчевания для каждого отдельного рядка
• Оптимизация рабочей глубины и продление срока службы машины
• Корректировка рабочей глубины на краю поля или в технологической колее
• Уменьшение потребляемой мощности благодаря встроенному вибрационному приводу в каждой сошниковой паре в рядке
• Встроенная гидравлическая, не требующее обслуживания защита от камней для каждого отдельного рядка
• Возможность установки лемехов в различные положения
• Экономия веса благодаря применению специальных мелкозернистых сталей
• Значительное уменьшение требуемой силы тяги благодаря буксировочному расположению корпуса сошника
• Различные диаметры 2-го и 4-го вальцов вальцевого стола корчевателя
• Наличие твердосплавной наплавки в двойном или четырехкратном исполнении (для первого вальца)
• Инновационная, увеличенная винтовая наплавка шнеков вальцов для повышения производительности транспортировки и одновременно бережного обращения со свеклой
• Автоматическое реверсирование последнего вальца при подъеме корчевателя
• Независимое друг от друга регулирование горизонта вальцевого стола, сошников и колес копира!

HRM- Корчеватели – Больше производительность.

Корчеватели серии HRM, предлагаемые компанией HOLMER, выпускаются в двух видах на 8 и 9 рядков, применение которых на практике имеет следующие преимущества:

• легкость хода за счет идеального расположения сошников
• отличная возможность обзора ботвосрезателя, ботводорезателя и корчевателя
• возможность полностью автоматической адаптации каждого ряда к неровностям почвы при рабочей ширине более 5 м
• 7 вальцов корчевателя с автоматическим реверсированием при подъеме
• возможность щадящего хода уже при первом заходе в поле
• основа для необыкновенно высокой производительности корчевания при значительной экономии топлива
• модульная конструкция обеспечивает возможность настройки на различные расстояния между рядами
• HRM- Корчеватели с переставляемым по высоте вальцевым столом предлагаются с различным межрядным растоянием и с различным количеством рядков при рабочей ширине более 5 м
• В комбинации с интегральным ботвосрезателем и автоматическим соеденением интерфейса — HOLMER EasyConnect, а так же с транспортной тележкой для движения по дорогам
• Линиальное движение сошниковых пар в сторону на 70 мм
• EasyLift: полная автоматическая регулировка глубины копки (опция)
• Реверс вальцов корчевателя, автоматика реверса

HOLMER EasyConnect

Разработанная и запатентированная фирмой HOLMER система быстрого соединения HOLMER EasyConnect дополняет известные системы чисто механических соединений автоматическим соеденением интерфейса гидравлики и электрики.

Убедительные преимущества:

• повышенная производительность машины за счет сокращения времени на сцепку
• уменьшение риска несчастных случаев за счет удобного соединения и разъединения (механического, гидравлического и электрического) из кабины водителя
• более комфортные условия труда, поскольку нет необходимости соединять вручную тяжелые и жёсткие элементы
• отсутствие риска, связанного с путаницей при подключении гидравлических и электрических линий
• уменьшение нагрузки на водителя и системная защита машины

ЧИСТОЕ РЕШЕНИЕ

Чистая, без повреждений свекла залог реального дохода. Комбайн Terra Dos T4-40 создает для этого идеальную основу. Все чистящие и транспортные агрегаты, такие как сепарирующий транспортер, сепарирующие звезды, элеватор, оптимально отрегулированы для обеспечения максимально высокой пропускной способности, обеспечивают оптимальную адаптацию к загрязнению и необыкновенно высокую производительность. В сочетании с новой портальной осью пропускная способность сепарирующего транспортера увеличивается на 40%

• бесступенчатое регулирование скорости сепарирующего транспортёра, числа оборотов сепарирующих звезд и высоты решеток с кабины водителя
• оснащение по желанию клиента: шаг планок сепарирующего транспортера шириной 900 мм (50, 60, 70 мм), сегментные решетки сепарирующих звезд (с пружинными зубьями или скользящими прутьями) — выбор в зависимости от условий уборки
• имеются в наличии быстросменные рамы для решеток
• сепарирующий транспортер и сепарирующие звезды снабжены независимыми приводами с контролем давления и регулируемым числом оборотов
• автоматическая компенсация пиковых нагрузок за счет увеличения числа оборотов в зависимости от давления: адаптивная очистка для обеспечения наиболее щадящего режима обработки корнеплодов и максимальной безопасности эксплуатации при пониженном уровне скорости вращения
• элеватор с коваными захватами и бесступенчатым регулированием скорости
• очистные вальцы между скребковым днищем и разгрузочным транспортером

С помощью автоматически управляемого, переключаемого шнека бункера комбайн Terra Dos T4-40 оптимально распределяет свеклу в бункере. Механизм обгонной муфты бункерного шнека обеспечивает бережное распределение свеклы и снижает износ деталей и расход топлива. Оптимальное распределение веса на все мосты обеспечивается с помощью датчиков, расположенных в бункере, гидросистеме, ходовой части шасси и системе подвески.

При помощи удлиненного разгрузочного транспортёра можно перегружать свеклу во время движения в транспортное средство, либо просто укладывать свеклу в широкие бурты. При этом автоматически переключаемые поперечные и продольные донья обеспечивают опорожнение бункера меньше чем за 40-50 секунд.

Модели и их параметры

Сейчас выпускается несколько моделей комбайна, технические характеристики которых позволяют выполнять следующие задачи:

• свеклокопатель извлекает овощи из почвы,
• потом осуществляется нарезка ботвы,
• после этого ботва выгружается на идущий рядом прицеп или разбрасывается по полю,
• затем происходит чистка свеклы через 8 спиральных валов, сепарирующий элеватор и 3 сепарирующих звездочки.

Вес комбайна равномерно распределяется на обе оси. Широкие шины не повреждают почву. Свеклу транспортируют через элеватор в бункер и потом распределяют при помощи шнека. Опорожнение бункера осуществляется через разгрузочную ленту. Разгрузка ускоряется благодаря наличию поперечного и продольного скребкового дна.

Свеклоуборочный комбайн имеет такие достоинства:

• небольшой радиус поворота;
• не повреждает почву;
• может передвигаться по наклонной плоскости, если подключить опоры оси.

Рассмотрим особенности Holmer Terra Dos T2. На агрегат установлен двигатель мощностью 338 кВт. Комбайн имеет автоматический выбор скорости вращения вала двигателя при движении вперед или корчевании.

Холмер Terra Dos т2 имеет двухскоростную распределительную коробку с гидроприводом, происходит автоматическое управление скорости вращения двигателя и привода движения машины. Спереди и сзади установлены портальные оси с управляемыми колесами и тормозами. Передний и задний мосты снабжены поперечной блокировкой дифференциала.

Первая скорость — от 0 до 12 км/ч, вторая — от 0 до 25 км/ч. Ботвосрезатель роторный с регулируемым выбросом ботвы на сторону или укладкой в междурядье. Ботводорезатель снабжен автоматической регулировкой глубины обработки. Разбрасыватель ботвы может менять диапазон рассеивания из кабины оператора.

Сбор ботвы происходит на ленточный транспортер, который устанавливается с помощью быстроразъемного устройства. Корчеватель имеет подкапывающие сошники с тягой, которые можно включать и отключать. Для чистки корнеплодов предназначены спиральные валки и элеватор. Кабина водителя оснащена поворотными окнами, отоплением, бортовым компьютером, сиденьем рядом с водителем, хорошей шумоизоляцией.

Поток свеклы контролирует бортовой компьютер. Контроль за распределением масла в гидравлике осуществляется посредством зуммера. Имеется автоматика рулевого управления, центральная система смазки.

Технические характеристики:

1. Емкость бензобака — 1150 л.
2. Объем бункера — 24 м³.
3. Высота погрузки — 3,8 м.
4. Максимальная длина — 12 м.
5. Максимальная ширина — 3,3 м.
6. Максимальная высота — 3,98 м.
7. Расстояния между осями — 5,1 м.
8. Ширина передних шин 80 см, задних — 109 см.
9. Высота ботвотранспортера — 3,7 м.
10. Общий путь чистки свеклы — 11 м.
11. Рабочая скорость: первая — 0-12 км/ч, вторая — 0-32 км/ч;
12. Производительность — 1,5 га/ч.
13. Вес — 1800 кг.
14. Функции: выкапывание, обрезка ботвы, транспортировка на прицеп.
15. Точность уборки корнеплодов — 98%.

Комбайн T4-40 для уборки сахарной свеклы имеет современную конструкцию, которая позволила снизить давление на грунт и увеличить бункер до 45 м³. В данной конструкции усовершенствованы комбинированный ботвосрезатель и корчеватель.

Они имеют независимое введение по глубине сошниковой пары в каждом ряду. Бортовой компьютер определяет высоту посадки свеклы путем сигнала с датчиков ботводорезателя. Такая автоматизация обеспечивает оптимальную глубину копания.

Технические характеристики: комбайн оснащен двигателем мощностью 460 кВт, объемом 15,6 л. Давление в шинах — 1,6 атм, производительность — 2,5 га/ч, объем бункера — 45 м³, ботвосрезатель марки KOS-2.

Комбайн серии T3 предназначен для работы в сложных условиях, на каменистой почве, склонах или на землях с большим количеством сорняков. Машина оснащена корчевателем экстра класса и может работать в любую погоду.

Технические характеристики:

• угол разворота — 60º;
• объем бункера — 28 м³;
• установлен двигатель мощностью 353 кВт;
• автоматическая регулировка количества оборотов мотора в минуту между 1200 и 1600;
• скорость движения: первая — 0-12 км/ч, вторая — 0-32 км/ч;
• круиз контроль осуществляется на 1 и 2 скоростях;
• кольцевой элеватор имеет 2 профильных прорезиненных ремня шириной 900 мм со стальными захватами;
• 5 скоростей вращения.

ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НАДЁЖНО

Концепция рамы Terra Dos T4: портальный мост с системой поддержки на склонах позволяет использовать большие шины типа IF 800/700 R38 и обеспечивает на 40% больший проход свеклы через сепарирующий транспортёр:

• обеспечение оптимальной устойчивости на склонах и боковой устойчивости посредством смещенного вниз центра тяжести
• высокий уровень устойчивости при выполнении сложных манёвров с разворотом на склонах, обеспечиваемый смещённым вниз центром тяжести и оптимальное расположение шарнирного соединения рамы
• обеспечение максимального уровня манёвренности вследствие близкого расположения шарнирного соединения рамы от передней оси.

Дополнительно для модели Terra Dos T4-40:

• жестко закрепленная средняя ось обеспечивает высокую устойчивость машины (шины 1050/50 R32)
• третья ось, соединённая с основной рамой посредством шарнирной опоры и гидроцилиндрами с датчиками измерения позиции и гидрокомпенсатором
• (шины 1050/50 R32, опцианально IF1000/55 R32 или SVT1250/50 R32)
• позволяет: регулировать нагрузку на оси независимо от уровня заполнения бункера для обеспечения равномерного распределения нагрузки
• обеспечить высокий комфорт подвески
• обеспечить максимальное тяговое усилие благодаря межосевому дифференциалу, и регулировке нагрузки на оси, а также интеллектуальному распределению мощности приводного механизма
• полная система стабилизации всей машины при работе на склонах
• лёгкая и одновременно прочная конструкция

Обзор популярных производителей

Отечественные модели комбайнов представлены преимущественно устаревшими образцами, которые применяются в ряде небольших сельских хозяйств. Наибольшую надежность и производительность имеют зарубежные образцы, имеющие различные эксплуатационные и ценовые характеристики.

«Холмер» (Holmer)

Модели этой свеклоуборочной техники отличаются высокой автоматизацией управления и продолжают совершенствоваться, не останавливаясь на нескольких удачных конструкциях. Последние образцы имеют трехосную схему, которая позволяет использовать более производительные и тяжелые машины. Дополнительная колесная пара обеспечивает установку вместительного бункера.

Высокая мощность мотора (до 600 л. с.) совмещается с большим КПД и эффективной системой гидропривода. Автоматизация управления сводит к минимуму участие оператора, которому необходимо лишь контролировать процесс уборки.

Щадящее воздействие на грунт в двухосных моделях достигается незначительным смещением осей передних и задних колес.

Технические характеристики свеклоуборочных комбайнов Холмер «Terra Dos» :

Характеристики	Т-3	Т4-30	Т4-40 (3 оси)	Ед. измерения
Мощность	480	626	626	л.с.
Длина	12,6	12,94	12,94	м
Ширина	3	3,08-3,30	3,08-3,30 м	м
Высота	3,98	3,98	3,98	м
Объем бункера	28	30	45	м3
Скорость (макс.)	32	40	40	км/час
S (max)	2.5	2.5	2.5	га/ч

Примечание. 1. S – производительность. Видео обзор свеклоуборочного комбайна Holmer «Terra Dos»:

«Гомсельмаш»

Универсальными уборочными средствами являются белорусские комбайны, хотя и слабо приспособлены для работы на полях малой несущей способности (в гористой местности). Современные модели обеспечивают уборку корнеплодов за один проход, выполняя выкапывание, очистку от земли, обрезку и разбрасывание ботвы.

Комбайны отличаются между собой эффективно реализованной системой разгрузки бункера, способного освободить за одну минуту 24 м3 собранной свеклы. При наличии транспорта, сбор корнеплодов может осуществляться в кузов автомобиля по ленточному транспортеру. Равномерное распределение свеклы при перемещении обеспечивается вспомогательной шнековой системой. Наиболее распространенные модели КС-6Б, МКК-6 и РКС-6 имеют подобные характеристики и не выделяются по отдельности при продаже.

Оригинальные образцы производятся в Беларуси, однако выпускаются и другими заводами. Прицепные модели комбайна агрегатируются с большинством отечественных тракторов и могут работать в паре с погрузчиком (подборщиком) корнеплодов.

Система обрезки ботвы и боковых отростков обеспечивает максимальное качество свеклы, а измельчение и разбрасывание ботвы позволяет равномерно удобрять поле. Подготовленные корнеплоды укладываются в валок, из которого подбираются вручную или с использованием автоматизированной системы. Сброс кормовой ботвы может осуществляться в рядом идущий транспорт. Технические характеристики моделей «Гомсельмаш»:

На видео комбайн ПАЛЕССЕ BS624 в работе:

«Вик» (WIK)

Являются редким представителем несамоходных свеклоуборочных агрегатов. Гидростанция комбайнов обеспечивает агрегатирование с большинством тракторов (полуприцепная система). Машины являются популярными при периодическом использовании или необходимости унификации с имеющейся в хозяйстве техникой.

Все комбайны оснащены эффективным дефолиатором, необходимым для качественного естественного удобрения поля. Равномерное разбрасывание срезанной ботвы позволяет повысить урожайность в следующем посевном сезоне.

Технические характеристики модели wik:

Фото свеклоуборочного комбайна WIK

«Agrifac»

Модели представлены оригинальными системами, имеющими заднее расположение колес и смещенный к ним центр массы. Это снижает давление на грунт от выкапывающего модуля машины, что увеличивает эффективность работы на мокром поле.

Работа в дождь обеспечивается высокоэффективной системой доочистки и регулируемой обработкой извлеченных клубней. Вынесенная вперед машины выкапывающая конструкция не взаимодействует с опорной и ходовой системой агрегата.

Технические характеристики свеклоуборочных самоходных комбайнов Agrifac:

Фото свеклоуборочного комбайна WKM 9000

«Ропа»

Модели являются детищем известной немецкой фирмы, предлагающей практически каждый год новые конструкторские решения. Особенностью комбайнов является экономный режим работы, позволяющий снизить потребление топлива и себестоимость продукции.

Внушительные габариты агрегатов предназначены для работы на крупных полях в сложных условиях. Для повышения эффективности и удобства работы машины оснащаются функцией регулируемой обрезки ботвы и возможностью эксплуатации в рядах различной ширины.

Технические характеристики комбайна ROPA «Euro-Tiger»:

Примечание. 1. Параметры могут изменяться от года выпуска. На видео комбайн Ropa EURO-TIGER в работе:

«Кляйн»

Машины от голландского производителя отличаются высокой работоспособностью и надежностью. Блок обрезки ботвы принципиально разделен с блоком сбора корнеплодов. Высоту среза ботвы можно регулировать, что позволяет сортировать клубни для кормового использования и пищевой промышленности.

Передние колеса свеклоуборочного комбайна не уходят глубоко в почву, а лишь производят ее зондирование. Это позволяет выставлять оптимальные настройки для функционирования копателей, а также эффективно работать в дождливую погоду.

Технические характеристики моделей:

Значительное разнообразие существующих моделей позволяет выбрать комбайн под конкретные технические потребности и финансовые возможности. Важной особенностью агрегатов является различная эффективность работы на отдельных участках. Планировать уборку свекольного поля необходимо заранее, чтобы иметь возможность оптимального выбора свеклоуборочной техники.
Фото свеклоуборочного комбайна кляйн 10.2

ЭФФЕКТИВНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ

В комбайне Terra Dos Т4 используется современный высокотехнологичный двигатель, обеспечивающий экономный расход топлива в процессе эксплуатации. Идеальная настройка всех приводных механизмов обеспечивается во всех режимах эксплуатации.

• Новый шестицилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz мощностью 460 кВт (626 л.с.) с технологией нейтрализации выхлопных газов SCR (AdBlue)
• регулировка числа оборотов двигателя в зависимости от нагрузки в диапазоне от 1150 до 1550 об/мин для оптимизации расхода топлива в процессе эксплуатации
• гидравлическая установка с системой Load-Sensing для экономичного энергоснабжения рабочей, приводной и управляющей гидравлики
• отключение неиспользуемых механизмов и узлов гидравлики для снижения уровня расхода топлива при движении по дороге
• соответствие последним стандартам по выхлопным газам EUROMOT 4 (последняя редакция)

Комбайн свеклоуборочный Kleine SF-10

Ознакомьтесь также с этими статьями

• Культиватор Hyundai T 850
• Трактор Т-30
• Минитрактор Уралец 220
• Инсектицид Эфория

Свеклоуборочный комбайн Franz Kleine (Кляйн) — это самоходный агрегат имеющий возможность перегрузки свеклы в движущееся рядом транспортное средство, а также приема свеклы в промежуточный бункер; последнее позволяет комбайну покрывать большие площади в безостановочном режиме. Ввиду большой производительности по площади, невысокого уровня расходов на уборку, но при этом высоком её качестве «малыш» от Кляйне убедительно демонстрирует, насколько высока его эффективность.

Фото свеклоуборочного комбайна Kleine SF-10

Хорошо продуманная схема альтернативной перегрузки напрямую, либо через промежуточный бункер идеальным образом отвечает требованиям, предъявляемым к уборке сахарной свеклы.

Технические особенности комбайна Кляйн

Свеклоуборочный комбайн и копатель сконструированы как два разделенных блока. Ботвоуборочная машина оснащена гидравлически управляемыми опорными колёсами. Интегральный и серийный ботвосрезатель оснащён валом измельчения ботвы, ботвошнеком, ботвошвырялкой и дообрезчиком установленным на лыжном шасси. Регулировка высоты и частоты среза в зависимости от расстояния между корнеплодами в ряду и уровнем нахождения корнеплода на поверхности земли, могут устанавливаться водителем прямо из кабины машины. Благодаря аккумулятору давления происходит разгрузка ботвоуборочной машины. Тем самым передние опорные колёса только зондируют почву и не уходят в землю, например при дождливой погоде и сырой почве.

Фото свеклоуборочного комбайна Kleine SF-10-2

В работе cвеклоуборочный комбайн Franz Kleine SF 10 впечатляет своей высокой маневренностью, а также высоким качеством ходовой части и рулевого управления. Своей маневренностью SF 10 обязан прежде всего короткой базе и большому углу поворота управляемых колес.

Гидростатический привод ходовой части с трехступенчатым редуктором позволяет на каждой ступени коробки передач бесступенчато регулировать скорость движения. Помимо управления колесами заднего моста при движении по дороге, во время копки можно активизировать три программы управления посредством графического терминала обслуживания: рулевое управление с приводом на все колеса, «собачий ход», ручное управление посредством потенциометра.

Технические характеристики Franz Kleine SF 10-2

Длина	10,40 м
Ширина	3,35 м
Высота	4,00 м
Вес	16. 850 кг
Двигатель Серия	TWD 1240 VE, 6 цилиндров, рабочий объём 12 л., турбонагнетатель, радиатор охлаждения наддувочного воздуха, европейский стандарт EURO 2, мощность 275 кВт (374 л.с.).
Двигатель Опция	TAD 1251 VE, 6 цилиндров, рабочий объём 12 л., турбонагнетатель, европейский стандарт EURO 3A, мощность 286 кВт (390 л.с.).
Обороты двигателя	1.400 – 1.700 обор./мин.
Вместимость дизельного бака	610 л.
Передний мост	П-образный мост (управление прицепа с поворотной тележкой).
Задний мост	Неподвижный мост, подвешен в качающемся положении с гидравлическим приводом, рулевое управление с поворотными кулаками.
Шины передние	710/70 R 38
Шины задние	750/45-30,5
Расстояние между осями колёсных пар	3,80 м
Привод движения	гидростатический,с 3-мя скоростями коробки передач, скорость движения переключается бесступенчато, вперёд, назад
	1. скорость 0 — 6 км/ч
	2. скорость 0 — 12 км/ч
	3. скорость 0 — 20 км/ч
Приводной механизм	бесступенчатый зависящий от давления
Методы управления	возможность выбора модуля управления на переднем и заднем мосту (программирование рулевого управления со всеми поворотными колёсами).
Ширина междурядий	45 см стандарт. Другое расстояние предлагается дополнительными опциями.
Вместимость бункера	15 м3. Опционально — 17 м3
Высота выгрузки	от 2,00 м до 4,20 м. Бесступенчатая установка высоты.
Ширина выгрузки	1,40 м
Автоматика управления	Копирующие щупы (через ботвосрезатель сигнал передаётся на задний мост). Щуп управления (через копатель на передний мост).
Копатель	45 см стандарт. Интегральный ботвосрезатель.
Автоматика глубины	электрогидравлическое управление.
Гидравлический привод	Вал измельчителя, шнек ботвы, ботвошвырятель, копатель, транспортировочные вальцы, вальцевая группа (имеется реверс), сепарирующие колёса (каждое колесо настраивается по отдельности), элеватор, шнек бункера, выгрузной транспортёр, чувствительный элемент (пропорциональный), включатель автоматики, (начало поля, конец гона).

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ. ЭКОНОМИЧНАЯ. МОЩНАЯ.

Система „EcoPower“, разработанная компанией HOLMER, не имеет аналогов в области производства самоходных свеклоуборочных комбайнов. В зависимости от фактического режима движения (уборка урожая или переезд), а также в зависимости от нагрузки на привод ходовой части, система HOLMER EcoPower выбирает оптимальный диапазон работы дизельного двигателя и привода ходовой части. Таким образом, обеспечивается оптимальный уровень производительности и мощности при незначительном расходе топлива.

• оптимальный режим работы дизельного двигателя, существенное увеличение эффективности всех приводов конструктивных узлов, а также привода ходовой части независимо от технологического процесса
• повышение КПД благодаря увеличению количества насосов и оптимальному согласованию функционирования насосов и конструктивных узлов
• комплексная оптимизация всей системы управления энергопотреблением
• отключение неиспользуемых механизмов для снижения уровня расхода топлива

Основные характеристики свеклоуборочных комбайнов Holmer

Мощность двигателя, которым комплектуется свеклоуборочный комбайн Холмер, равна в преимущественном количестве моделей четыреста восьмидесяти лошадиным силам. Поэтому мощная техника в процессе работы чрезвычайно экономична. Простой и надежный представитель сельскохозяйственной техники удачно совмещает в себе новинки высоких технологий. Стоит заметить, что агрегат прошел множество проверок на полях любого типа сложности в разных странах мира и везде показал большую результативность производительности при экономных расходах рабочего потенциала.

Для составления полного представления о модели, следует рассмотреть некоторые характеристики машины специального предназначения и ее принцип работы. Итак, свеклоуборочный комбайн Holmer оборудован такими устройствами, как бункер, бензобак, ботвоудалитель и ботвокопир, система очистки и корчеватель. Бункер устройства обладает объемом в двадцать восемь метров кубических. Бензобак рассчитан на 1,150 литра. Ботвоудалитель состоит из комбинированного шнека с парой гидроприводов, с помощью которого можно регулировать сторону сброса ботвы или организовать интегральную укладку ботвы в грядки. Все настройки контролируются прямо из кабины оператора.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ В СОЧЕТАНИИ С ВЫСОЧАЙШИМ УРОВНЕМ КОМФОРТА

Короткий сезон уборки, длинная рабочая смена. Максимальный комфорт для водителя является условием наилучших результатов труда.

Данный комфорт гарантирует система HOLMER SmartDrive, представляющая собой концепцию управления, ориентированную на удобство для водителя. Новая, застеклённая по периметру и шумоизолированная кабина второго поколения HOLMER Komfortkabine II с цельным лобовым стеклом обеспечивает идеальный обзор и возможность визуального контроля ботвосрезателя, сошниковых пар и вальцевой группы корчевателя. Кроме того, кабина обеспечивает хороший боковой обзор, включая разгрузочный транспортёр — необходимо лишь немного повернуть голову.

• гидропневматическая подвеска кабины от фирмы Continental
• комфортное обогреваемое сиденье от фирмы GRAMMER на пневмоподушке, с подголовником; специальное конструктивное исполнение для техники марки HOLMER (опция)
• структурированная панель управления для 28 светодиодных и ксеноновых фар
• климат-контроль
• контроль зон сепарирующего транспортёра, кормовой части комбайна, разгрузочного транспортёра с помощью камер (до 6 штук), и система HOLMER TopView обеспечивающая обзор на 360°
• система круиз-контроля для движения комбайна по полю и шоссейным дорогам
• встроенное в левый подлокотник устройство управления разгрузочным транспортёром и автоматическое последовательное переключение поперечных и продольных доньев

SMARTDRIVE

• эргономичные подлокотники с элементами управления типа Jog Dial
• Сенсорный экран HOLMER EasyTouch для комфортной работы на машине Функция Memory для шести отдельно на страиваемых основных установок: сухо – нормально – влажно — вгору – прямо — с горы.

TerraDAT — это разработанное компанией HOLMER программное обеспечение для удобного управления и учёта данных по земельным участкам, клиентам и эксплуатации комбайна с использованием ПК. В частности, оно позволяет:

• создавать базы данных клиентов и передавать их на машину при помощи USB-накопителя
• анализировать всю информацию касательно работы водителя, эксплуатации комбайна и показателей урожая, выполнять общий обзор эксплуатации оборудования и отдельных параметров
• осуществлять просмотр информации по выполненному ТО и вводить напоминания о проведении ТО
• Онлайн-отслеживание текущей информации о процессе уборки с помощью модуля GSM (опция).

ТЕХНИКА, ЗАДАЮЩАЯ НАПРАВЛЕНИЕ.

Комбайн Terra Dos T4 во время копки свеклы управляется автоматически – путём ботвокопира и сошниковых корпусов, сигналы от которых бортовым компьютером передаются как команды управления на заднюю и переднюю оси. Ботвосрезатель и корчеватель адаптируются к горизонту почвы независимо от машины.

• диапазон излома рамы более 60° для высокой маневренности
• очень маленький радиус поворота (внутренний) 6,50 м для сокращения времени поворота даже на небольших участках поля
• автоматическая подвеска и сниженный центр тяжести комбайна обеспечивают высокий уровень устойчивости даже на очень крутых склонах
• передний мост с независимым приводом позволяет выполнять как автоматическую, так ручную корректировку опережения вращения относительно заднего моста, что обеспечивает оптимальный уровень тягового усилия в любом положении
• снижение износа, расхода топлива и, одновременно, высокий уровень устойчивости при движении вследствие идеально отрегулированного опережения вращения.

#холмер Instagram posts — Gramho.com

Друзья, всем привет! Сегодня мы проведем видео обзор продукции #agricarb Агрикарб. Завод производителя находится во Франции и специализируется на изготовлении усиленных рабочих органов для почвообрабатывающей техники с 1986 года. Компания «Трейдинг Деталь» является официальным представителем завода и поставляет продукцию на территорию России. В чем заключается особенность продукции Агрикарб? Технология взята из авиационной промышленности. Рабочие органы усиливаются специальными износостойкими пластинами из карбида вольфрама по режущей кромке детали, а также специальной наплавкой. Существует 3 варианта исполнения: • Первый вариант. Рабочий орган усилен только пластиной из карбида вольфрама по режущей кромке. Толщина пластины составляет 3,5 мм. Кроме того, толщина рабочего органа Агрикарб больше, чем у оригинального, устанавливаемого заводом-производителем техники. • Второй вариант. Кроме пластины, на тело рабочего органа наносится наплавка из карбида хрома. Это позволяет увеличить срок службы, в сравнении с первым вариантом, на 50%. • Третий вариант. В данном исполнении пластина из карбида вольфрама имеет толщину 5 мм, т.е на 1,5 мм больше, чем в обоих предыдущих исполнениях. Кроме того, на тело рабочего органа наносится наплавка из карбида вольфрама. Производитель заявляет, что в таком исполнении рабочий орган служит на 60% дольше, чем предыдущий, т.е с пластиной 3.5 мм и наплавкой из карбида хрома. Таким образом, в зависимости от выбранного Вами варианта исполнения, рабочий орган Агрикарб прослужит до 10 раз дольше обычного, сэкономив Ваше время и деньги. . В ассортименте компании Агрикарб более 2000 наименований. Это рабочие органы для почвообрабатывающей техники таких брендов как: #лемкен #Lemken #квернеленд #kvernelend #кун #kuhn #амазон #amazone #грегуарбессон #gregoirebesson #гримме #grimme #хорш #horsch #вадерштад #vaderstadt #ропа #ropa #холмер #holmer и других известных мировых производителей с/х техники

транспортёр датчик оборотов двигателя

Виброционный питатель

Вибрационный питатель такое оборудование, который перевзти материалы от приемный бункер к дробилку, он играет важную роль в производственной линии. Имеет высокую применимостью

Питатель серия GF

Питатель серия GF представляет собой портативный питатель, предназначенный для щёковой дробилки, реактивной дробилки и молотковой дробилки и другие оборудования.

Как проверить датчик оборотов двигателя?

Как проверить датчик оборотов двигателя? Датчики частоты вращения двигателя Датчики частоты вращения двигателя используются в системах управления Рис. Индуктивный датчик скорости вращения (конструкция):

Магнитные датчики оборотов двигателя купить в …

Магнитный датчик оборотов двигателя GAC определяет скорость вращения привода. Такое измерение требуется в двигателях автомобилей, генераторов.

Ошибка P0322 (Датчик числа оборотов двигателя …

2011-7-10 · 16706 — Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала P0322 — 35-10 — — — Спорадическая плюс к этому 16719 — Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе P0335 — 35-10 — — — Спорадическая Заранее спасибо, Валентин.

16706 Датчик оборотов двигателя G28 P0322-35-00

2012-4-6 · 16706 Датчик оборотов двигателя G28 P0322-35-00- нет сигнала — Страница 2 Sharan. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому

Датчик оборотов двигателя отдельно стоящий …

2020-2-24 · Датчик оборотов двигателя предоставляет в систему управления зажиганием или ЭБУ двигателем информацию об оборотах коленчатого вала (датчик синхронизации).

Инструкция датчика оборотов двигателя TK-RPM …

2018-1-8 · Инструкция датчика оборотов двигателя TK-RPM Система «АвтоГРАФ»: Контроллеры, датчики и периферия Добрый день, уважаемые форумчане внесите пожалуйста ясность, кто подключал датчик оборотов двигателя ТК-RPM.

Датчики оборотов в Украине. Сравнить цены …

Датчики оборотов. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Украине Датчик оборотов двигателя Газель, Соболь, УАЗ Патриот (пр-во Bosch). 0 261 210 302

Датчик оборотов двигателя для контроллера

Датчик Холла AHSS49 на каждый проход магнита, закрепленного на валу двигателя формирует импульс амплитудой около 1 вольта, со смещением относительно земляной шины на +2,5 В.

Самопроизвольно включается вентилятор …

2011-10-27 · При наборе оборотов двигателя не 2100 и 2800 об. включается вентилятор охлаждения двигателя. независимо от температуры двигателя. на др оборотах все в порядке.

ДВИГАТЕЛЬ. Замена датчика положения …

Оригинальный датчик положения коленчатого вала, он же датчик импульсов или датчик оборотов двигателя G28, который устанавливается на двигатели AKL, AEH, AGN, APK, AQY, AZH, имеет номер 06A906433C.

Дизель 1,9 TDI и всё, что с ним связано — Golf 5

Возникло желание обобщить информацию по двигателю 1.9 TDI BXF&BXE если администрация не возражает здесь будут ссылки на форумы братьев где нарою что-то полезное относительно эксплуатации и обслуживания именно дизелей …

Руководство по ремонту Volkswagen Transporter …

2020-6-15 · Руководство по ремонту Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер) 1990-2000 г.в. 2.14.6 Проверка и регулировка момента зажигания 10. Зажигание отрегулировано правильно, если при вспышках засечка момента зажигания под . ..

Avtozam — Техническое обслуживание и

Avtozam — ваш помощник в ремонте и обслуживании авто Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск.

т4 ремонт. Ремонт т5. Ремонт и диагностика …

2020-6-4 · Мы обслуживаем и ремонтируем коммерческие модели Фольксваген : транспорер т4, транспортер т5. Ремонт , обслуживание комерческого транспорта группы VAG Ремонт т4, т5. Ремонт Фольксваген т4, фольксваген т5.

Холмер т2 – Свеклоуброчный комбайн Holmer

HOLMER T-2 диагностические ошибки — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике Все датчики и датчики углов контролируются компьютерами. Неисправные детали отображаются на Терминале символом …

Схема датчика давления масла vw b3 [СКАЧАТЬ …

датчик давления масла на больших оборотах двигателя?» «Volkswagen Passat B3» имеет на моторе 2 (два) масляных датчика. Следовательно, расположение датчиков давления масла зависит как от года выпуска автомобиля, так и от типа

Расшифровка кодов ошибок Volkswagen на

Езжу на VW транспортёр 2008 г 1,9 тди, засветилась лампочка нижнего уровня масла и после этого машина перестала заводиться, некоторые говорят, что это защита двигателя сработала и надо на компьютере снять ошибку, можно ли . ..

ROPA euro-Maus 4 — ROPA

2020-7-9 · ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСТРАКЛАССА ROPA euro-Maus 4 — это самоходная машина для очистки и погрузки сахарной свеклы с

VW T4 — Клуб любителей микроавтобусов и

↳ Bongo. Замена двигателя (свап) ↳ Bongo. Ищу, куплю, продам, подарю ↳ MPV II (LW) ↳ MPV II (LW). Я «чайник», помогите с определением и поиском неисправности ↳ MPV II (LW). Диагностика и поиск «Дыр-дыров» ↳ MPV II (LW).

VW-BUS.RU — КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ …

Последнее сообщение Долгий запуск двигателя Крафт forklift 25.01.2020, 14:13:12 Caddy (с 1983г.в.) Подфорум: Технические характеристики автомобилей и двигателей CADDY …

Двигатель SADKO GE-200R PRO купить Киев, низкая

Купить Двигатель SADKO GE-200R PRO по самой низкой цене в Киеве (Украина). Интернет-магазин «Agrosad» ☎ +38 (067) 440-85-10 Двигатель SADKO GE-200R PRO Бензиновые двигатели SADKO GE-200R — это прочные и мощные двигатели общего назначения.

Двигатель SADKO GE-390 PRO купить Киев, низкая

Двигатель SADKO GE-390 PRO Двигатель бензиновый SADKO GE-390 PRO. То что двигатель является важнейшим узлом любой техники, всем известно давно. От того как работает бензиновый или дизельный двигатель, зависят все технические …

DISAB CENTURION LN200/ PDF

DISAB CENTURION LN200/ LN 200/9-3208, изображенный на иллюстрации выше, оснащен дополнительным оборудованием. Этот вакуумный погрузчик пневматически транспортирует материал, который по своей консистенции

Запчасти на комбайн Акрос, Вектор …

Продажа запчастей на комбайн Акрос, Вектор 238Н-1002314 238Н-1002314 Звено специальное транспортера наклонной камеры 08.158.01.010-01

Ан-26 — Википедия

2020-7-15 · Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов.Он является модификацией исходной модели Ан-24.Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и …

VW T4. Двигатель, система питания, система …

Как отрегулировать обороты двигателя ?2.4 дизель. Весёлый » 24 янв 2015, 08:20 Всем привет . приобрел недавно бусик.когда заводишь обороты в норме.поездишь,такое ощущение что становятся больше.можно ли отрегулировать обороты

Подскажите пожалуста, во время движения

2020-6-11 · Машина при движении дергается все происходит на 2000-2200 оборотов двигателя вне зависимости от передачи и скорости движения .Что это может быть ?

Блок предохранителей Volkswagen Transporter T4 и

Не могу найти обозначение реле , отвечающее за работу двигателя на Т-4 , 2,5 бензин , 2001 г\р. оно стоит слева под торпедо , белого цвета с цифрами 30 .

VW-BUS.RU — КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ …

Датчик контроля качества воздуха silvercaravelle » 19.05.2016, 08:39:25 » в форуме РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА VW » Т5 (2003-2014 г.в.) » Альтернатива и подбор запчастей для Т5

ГБО 2 поколения на инжектор (пропан и метан …

Началось все с зависания оборотов при работе двигателя на газу (1,5 + -). после перегазовки чаще всего проблема уходила. затем, стала плохо заводиться на бензине, если отчаянно не газовать то машина как-бы захлебывается . ..

Шнур фторсиликоновый прямоугольного сечения Россия

Шнур резиновый ГОСТ 6467-79 прямоугольного сечений

Шнуры и трубки резиновые Шнуры и трубки резиновые относятся к категории самой востребованной продукции из современного ассортимента РТИ. Благодаря составу и особой технологии производства, изделия обладают рядом характер…

Кольца прямоугольного сечения

Кольца прямоугольного сечения Результатом долгой совместной работы с нашим поставщиком стала разработка фторсиликоновой и силиконовой резиновых колец для деталей «подкапотного пространства». А это определяет характеристи…

Воздуховоды прямоугольного сечения

Воздуховоды прямоугольного сечения Прямые участки Прямой участок Отводы радиусные Отвод радиусный 15° Отвод радиусный 30° Отвод радиусный 45° Отвод радиусный 60° Отвод радиусный 90° Отводы угловые Отвод угловой 45° Отвод…

Кольцо прямоугольного сечения гост 15180-86

Резиновое  уплотнительное кольцо  предназначено  для обеспечения  надежного  соединения  элементов  в системах  пневматики ,  гидравлики ,  а  также трубопроводах .   Кроме  того ,  данный  агрегат защищает  от  попадания…

найдено: 23

Ниппель прямоугольного сечения

Изготовление ниппелей прямоугольных из оцинкованной стали. Склад готовой продукции. Рекомендуем предусматривать необходимое количество соединений при заказе продукции: два прямых отрезка — один ниппель.  Ниппель прямоуго…

Кольца уплотнительные прямоугольного сечения

РЕЗИНОВЫЕ КОЛЬЦА Кольцевые резиновые уплотнения — кольца резиновые круглого и прямоугольного сечений — являются наиболее распространенным типом уплотнений, что связанао с простотой конструкции самих уплотнений и оснастки. ..

Шнур резиновый круглого сечения ГОСТ 6467-79

ШНУРЫ РЕЗИНОВЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ ГОСТ 6467-79 Предназначены для уплотнения неподвижных разъемных соединений с давлением до 0,5 МПа , защиты полостей от пыли, грязи и для использования в народном хозяйстве. Изготавливаютс…

Кольцо уплотнительное 06. 56180-0712

Хотите купить запчасти для спецтехники DOOSAN? Нужны запчасти HYUNDAI? Или VOLVO? Долго ищите и не можете найти? Обращайтесь к нам! Скорее всего Кольцо уплотнительное 06.56180-0712 есть в наличии на одном из наших складо…

Кольца уплотнительные круглого сечения

КОЛЬЦА O-РИНГ / РЕЗИНОВЫЕ ШНУРЫ Компания Хеннлих является крупнейшим производителем и поставщиком уплотнительных колец круглого сечения ( o — ring ). Кольца уплотнительные круглого сечения ( o — ring ) применяются в гидр…

Услуга

Сверление отверстий различного сечения Предоставляем различные услуги по металлообработке, включая вальцовку и гибку, изготовление деталей, резку плазменную и сверление. Все работы выполняются на современном профессионал…

Ремни многоручьевые узкого сечения HSPC(УВ)

Артикул Наименование 0N-00002345 Ремень многоручьевой узкого сечения 2HSPC — 1600 Lw 1570 Li RH 0N-00002079 Ремень многоручьевой узкого сечения 2HSPC — 1900 Lw 1870 Li RH 0N-00002078 Ремень многоручьевой узкого сечения 2. ..

Б / у Sonstige / Other Holmer Terra DOS T2, 2003, Свеклоуборочный комбайн, Сельскохозяйственная техника Комбайн в 31-752 Kraków на продажу TruckScout24

** Свеклоуборочный комбайн Holmer Terra DOS T2
** — 2003
— мощность двигателя 339 кВт / 460 л.с.
— 4х4
— коробка передач гидростатическая (2 передачи)
— блокировка дифференциала
— Подъемник 6-ти рядный
— междурядье 45/50 см
— автоматический и ручной червячный питатель
— автоматическая регулировка частоты вращения 1200 — 1600 об / мин
— обслужено
— 1 собственник
— без аварий
— техническое и визуальное состояние хорошее **

??????????????? ??????? Holmer Terra DOS T2
-2003 ?.
— ???????? ????????? 339 ??? / 460?.?.
— 4 № 4
— ??????? ??????? ???????????????? (2 ????????)
— ?????????? ?????????????
— 6 — ?????? ?????????
— ?????????? 45/50 ??
— ?????????????? ? ?????? ????????? ????????
— ?????????????? ??????????? ???????? 1200 — 1600 ?? / ???
— ?????????????
— 1 ???????????
— ?? ????????

Комбайн buraczany Holmer Terra DOS T2
** — РОК 2003
— МОЦ Сильника 339 кВт / 460 л. с.
— 4х4
— hydrostatyczna skrzynia biegów (2 biegi)
— Blokada Mechanizmu ró? nicowego
— wyorywacz 6-rz? dowy
— rozstaw rz? dów 45/50 cm
-? limakowy podajnik prze ?? czany automatycznie i manulanie
— Автоматическая регулировка предшественников обротов 1200 — 1600 обр./ мин
— serwisowany
— 1 w? A? Ciciel
— bezwypadkowy
— стан технический и визуальный добрый **

** Полная галерея автомобилей, спецификации и предложение доступных машин на нашем сайте: ** **

??????? ???????????, ??????????? ?????????????? ? ?????? ??????????? ??????????? ???????? ?? ????? ???? ** **

Specyfikacja pojazdu, pe? Na galeria oraz oferta dostepnych pojazdów na naszej stronie internetowej ** **

** / **

улица Карола Ловинского, 11Б,
почтовый индекс 31-752, Краков, ПОЛЬША

тел.POL, ENG, RUS
POL, ENG, RUS
zapytanie (at) ciezarowki.pl

(понедельник — пятница 8-16)
(суббота 8-13)

К этому объявлению применяется польское право. Это объявление не является предложением, сформулированным в польском законодательстве, в частности в Гражданском кодексе. Данные, содержащиеся в этом объявлении, предназначены только для информационных целей и могут быть изменены.

??? ????? ?????????? ??????????? ???????? ????????????????. ????????? ?????????? ?? ???????? ???????????? ???????? ? ???????? ?????????????????,? ????????? ? ??????????? ???????????? ???????,? ??????????, ??????? ??? ???????? ????? ???? ?????????????? ???????? ? ????? ???? ????????.

Do niniejszego og? Oszenia zastosowanie ma prawo polskie. Niniejsze og? Oszenie nie stanowi oferty w rozumieniu polskiego prawa, w tym w szczególno? Ci przepisów Kodeksu Cywilnego, датчанин с ним zawarte maj? jedynie charakter informacyjny i mog? ulec zmianie.

Спирт в качестве топлива для сельскохозяйственной и строительной техники (Технический отчет)

Борман, Г. Л., Фостер, Д. Э, Мейерс, П. С., и Уехара, О. А. Спирт в качестве топлива для сельскохозяйственной и строительной техники .США: Н. П., 1982. Интернет. DOI: 10,2172 / 5042480.

Борман, Г. Л., Фостер, Д. Э, Мейерс, П. С., и Уехара, О. А. Спирт в качестве топлива для сельскохозяйственной и строительной техники . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/5042480

Борман, Г. Л., Фостер, Д. Э, Мейерс, П. С., и Уехара, О. А.Вт. «Спирт как топливо для сельскохозяйственной и строительной техники». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/5042480. https://www.osti.gov/servlets/purl/5042480.

@article {osti_5042480,
title = {Спирт как топливо для сельскохозяйственной и строительной техники},
author = {Борман, Г. Л. и Фостер, Д. Э. и Мейерс, П. С. и Уехара, О. А.},
abstractNote = {Подведены итоги работы по трем направлениям, связанным с использованием этанола в качестве топлива для сельскохозяйственных и строительных дизелей.Первая часть представляет собой обзор того, что известно о модернизации дизелей для использования этанола и связанных с этим проблемах сгорания. Во второй части обсуждается работа, проделанная по контракту на работу одноцилиндрового открытого дизеля на растворах и эмульсиях дизельного топлива с этанолом. Полученные данные включают производительность, выбросы и время давления в цилиндрах для дизельного топлива с содержанием этанола от нуля до сорока процентов по объему. Анализ данных включает расчет скорости тепловыделения с использованием модели одной зоны.Третья часть представляет собой обсуждение проделанной работы по модернизации многоцилиндрового турбированного дизельного двигателя сельскохозяйственного трактора для использования этанола путем фумигации. Обсуждаются три метода введения этанола; распыление этанола до и после компрессора и предварительное испарение этанола. Данные о производительности и выбросах приведены для двух последних методов. Описана трехзонная модель тепловыделения и приведены ее результаты. Также дана корреляция задержки воспламенения с использованием данных о фумигации предварительно испаренного этанола.Проведено сравнение фумигации двигателей DI и IDI.},
doi = {10.2172 / 5042480},
url = {https://www.osti.gov/biblio/5042480}, журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {1982},
месяц = ​​{6}
}

(PDF) Лигноцеллюлозные материалы для производства волокнистого цемента

Валоризация отходов и биомассы

1 3

Заключение

Использование лигноцеллюлозных частиц в качестве армирования в цементных матрицах

было удовлетворительным, когда физико-механические свойства

фиброцемент был произведен методом экструзии после циклов старения.

Физические, химические и анатомические свойства

лигноцеллюлозных частиц не могут быть оценены отдельно

для определения физико-механических свойств волокнистого цемента

.

Скорлупа кокоса показала лучший начальный результат из-за

меньшего количества экстрактивных веществ. Частицы эвкалипта, шелухи кукурузы, псевдостебля банана

и скорлупы кокосового ореха могут быть использованы в производстве волокнистого цемента, поскольку после процесса отверждения они соответствуют требованиям стандартов

.

Благодарности Авторы выражают благодарность Государственному агентству по исследованиям и разработкам штата Минас-Жерайс

(FAPEMIG), Национальному совету по технологическому и научному развитию (CNPq)

, Координационному комитету

по совершенствованию кадров высшего образования

(CAPES) и бакалавриат по специальности «Инженер по биоматериалам» —

в Федеральном университете Лавраса, Бразилия (UFLA).

Ссылки

1.ABNT: Associação brasileira de normas técnicas: NBR 11941:

densidade básica da madeira. ABNT, Рио-де-Жанейро (2003)

2. ABNT: Associação brasileira de normas técnicas: NBR 12800:

telha de f brocimento, tipo pequenas ondas. ABNT, Rio de

Janeiro (1993)

3. ABNT: Associação brasileira de normas técnicas: NBR 13999:

papel, cartão, pastas celulósicas e madeira — Determinação do

resíduós ainza apos ° C.ABNT, Рио-де-

Жанейро (2003)

4. ABNT: Associação brasileira de normas tecnicas: NBR 14853:

madeira: определено для материала, растворенного в этанол-толуено,

em diclorometano e em acetona. ABNT, Рио-де-Жанейро (2010)

5. ABNT: Associação brasileira de normas técnicas: NBR 15498:

placa de of brocimento sem amianto: Requisitos e métodos de

Ensaio. ABNT, Рио-де-Жанейро (2007)

6. ABNT: Associação brasileira de normas tecnicas: NBR 7989:

pasta celulósica e madeira :terminação de lignina insolúvel

em ácido.ABNT, Рио-де-Жанейро (2010)

7. Агопян В. и др .: Разработки материалов на основе растительного волокна и цемента

в Сан-Паулу, Бразилия: обзор. Джем. Concr.

Состав. 27 (5), 527–536 (2005)

8. Aguiar, J., Camões, A., Fangueiro, R .: Materiais de construção

sustentáveis. В: Anais 1 Congresso Luso-Brasileiro de Materi-

ais de Construção Sustentáveis, Minho. Universidade do Minho,

pp.263–296 (2014)

9.Алмейда, A.E.F.S. и др.: Повышенная прочность цементного композита, армированного растительным волокном

, подвергающегося ускоренной карбонизации

в раннем возрасте. Джем. Concr. Compos. 42, 49–58 (2013)

10. Американское общество испытаний и материалов — ASTM 949-81:

Метод испытаний для сухой и влажной объемной плотности, водопоглощения,

и видимой пористости тонких участков стекловолокна. Rein-

Бетон принудительный. ASTM, West Conshohocken (1981)

11.Ardanuy, M., etal .: Нанофибриллированная целлюлоза (nfc) как потенциальное армирование

для высокоэффективных композитов на цементном растворе.

BioResources 7, 3883–3894 (2012)

12. Аззини, А. и др .: Densidade básica do colmo efibras celulósicas

em progênies de bambusa tuldoides munro. Bragantia 47 (2),

239–246 (1988)

13. Баеза, Ф.Дж. и др.: Влияние аспектного отношения на чувствительность к деформации

цементных композитов, армированных углеродным волокном.Mater. Des.

51, 1085–1094 (2013)

14. Бентур А., Акерс С.А.С .: Микроструктура и старение цементных композитов

, армированных волокном целлюлозы, отвержденных в нормальной среде

. Int. J. Cem. Compos. Легкий Concr. 11 (2),

99–109 (1989)

15. Севаллос, О.А., Оливито, Р.С.: Влияние параметров ткани на

поведение при растяжении устойчивых цементных композитов.

Состав. В 69, 256–266 (2015)

16.Чафей, С. и др.: Оптимизация рецептуры армированных цементных композитов axfiber-

. Констр. Строить. Mater. 54, 59–64

(2014)

17. Чой, Дж. И. и др .: Свойства композиционных материалов из высокопрочного цемента, армированного волокнами полиэтил-

, и бесцементных композитов. Compos.

Struct. 138, 116–121 (2016)

18. Коррейа В.К., Сантос С.Ф., Савастано Джуниор, Х .: Эффект ускоренной карбонизации

в фибрецементных композитах, армированных эвкалиптовой пульпой

и нанофибриллированной целлюлозой.Int. J. Civil Archit.

Struct. Констр. Англ. 9 (1), 7–10 (2015)

19. da Correia, V.C., etal .: Потенциал бамбуковой органосольвенной пульпы как армирующего элемента в волокнисто-цементных материалах

. Констр. Строить.

Матер. 72, 65–71 (2014)

20. Феррейра А.А., Сильвейра А.А., Дал Молин, округ Колумбия: C. A cinza da

casca de arroz: Возможности использования como insumo na

produção de materiais de construção. In: Anais Encontro nacional

sobre edi ções e comunidades sustentáveis, ANTAC, Canela,

pp.№293–298 (1997)

21. Fonseca, C.S., et al .: Micro / nanofbrilas celulósicas de eucalyptus

emf brocimentos extrudados. Cerne 22 (1), 59–68 (2016)

22. Гудрич Т. и др.: Высокотемпературные механические свойства и термическое восстановление бальзовой древесины

. J. Wood Sci. 56 (6), 437–443

(2010)

23. Ханнант, Д.Дж., Хьюз, округ Колумбия: Прочность цементных листов, армированных слоями непрерывной сети из фибрированного полипропиленового полипропилена

.В: Симпозиум 3-го Международного конкурса

в области цемента и бетона, армированного волокном, Рилем, Шельд (1986)

24. Джо, Б.-В., Чакраборти, С., Ли, Ю.С.: Исследование гидратации поли-

mer модифицировал цементную пасту, армированную джутовым волокном, с использованием аналитических методов

. Констр. Строить. Mater. 101 (1), 166–173 (2015)

25. Jo, B.-W., Chakraborty, S., Yoon, K .: W. Гипотетическая модель

, основанная на эффективности комбинированного щелочного и полимерного латексного мод. —

Джутовое волокно для контроля схватывания и гидратации

цемента.Констр. Строить. Mater. 68, 1–9 (2014)

26. Kawabata, C.Y., de Castro, R.C .: Savastano Júnior, H. Índices

de conforto térmico e respostas ig siológicas de bezerros da Raça

Holandesa em bezerreirosúndentes co.

Engenharia Agrícola 25 (3), 598–607 (2005)

27. Mohr, BJ, Biernacki, JJ, Kurtis, KE: микроструктурные и

химические эффекты мокрого / сухого циклирования на целлюлозно-цементных комбинатах.

поз.Джем. Concr. Res. 36 (7), 1240–1251 (2006)

28. Мор, Б.Дж., Бирнацки, Дж.Дж., Куртис, К.Е .: Дополнительные материалы цементи-

для смягчения деградации композитных материалов из крафт-целлюлозы

. Джем. Concr. Res. 37 (11), 1531–1543 (2007)

29. Нациф, Г.Л. и др .: Исследования вяжущих композитов

на основе добавок отходов резиновых частиц. Mater. Res., São Carlos

16 (2), 259–268 (2013)

30. Nanko, H., Асано, С., Осава, Дж. Поведение целлюлозы при усадке —

во время сушки. В: Proceedings of the first Tappi International

Paper Physics Conference, Kona, pp.365–374 (1991)

Lieferprogramm Englisch3020

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ МАСЛА Описание продукта Испытано и протестировано в агрегатах со спецификациями смазочных материалов TECTROL SUPER MULTISYN PLUS SAE 10W-40 SAE 75W-90 Многоцелевое масло (STOU), созданное на основе новейшей технологии синтеза базовых масел и последних поколений — набор специальных присадок для двигателей, механических трансмиссий, мокрых тормозных систем, гидравлики, турбо муфт тракторов и другой сельскохозяйственной техники, строительной техники, грузовых автомобилей, а также самоблокирующихся дифференциалов и осевых приводов рабочих машин. TECTROL SUPER MULTI BM 1030 SAE 10W-30 SAE 75W-80 TECTROL 2000 + 4 SAE 5W30 SAE 5W-30 Универсальное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также трансмиссий и гидравлических систем строительной техники. Широкий спектр применения в сочетании с высокими эксплуатационными характеристиками смазочного материала дает преимущества с точки зрения защиты компонентов от износа, длительного срока службы и эффективного смазывания системы. Универсальное масло (STOU) на основе новейших базовых масел и присадок для двигателей, механических трансмиссий, мокрых тормозных систем, гидравлики, турбомуфтов в тракторах и другой сельскохозяйственной технике, строительной технике, грузовых автомобилях, а также для самоблокирующихся дифференциалов. и приводы мостов в рабочих машинах.TECTROL SUPER 2000 CD-HC SAE 10W-30 SAE 75W-80 Многоцелевое масло (STOU) для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также для трансмиссий, гидравлических и мокрых тормозных систем сельскохозяйственной и строительной техники. РАЗРЕШЕНИЯ: Deutz DQC III-10 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ *: ACEA E3 / E4 / E5 / E7, AFNOR NF E 48-603 HV, Allison C-4, API CI-4 / GL-3 / GL-4 / GL-5 дюйм сельскохозяйственные машины в нормальных условиях эксплуатации (кроме осей Holmer), Case MS 1207 / MS 1209 / MS 1210 / MS 1230, CNH New Holland MAT 3505 / MAT 3509 / MAT 3525 / MAT 3526 / NH 030 C / NH 330 G / NH 330 H / NH 410 B / NH 420 A / NH 526 C / NH 82009201 / NH 82009202 / NH 82009203, DIN 51524-3 HVLP (моющее средство), Fendt KDM 28/2006, FNHA-2-C-200.00 / -2-C-201.00, Ford M2C 134-D / M2C 159-B / M2C 159-C / M2C 48-C3 / M2C 86-B, John Deere J 20 C, MAN M 3275, Massey Ferguson CMS M 1135 / M 1139 / M 1143 / M 1144 / M 1145, MB 228.3, MIL-L-2105 A, ZF TE-ML 06A / 06B / 06C / 06F / 06L / 07B, также рекомендуется для CATERPILLAR / CUMMINS / Renault СПЕЦИФИКАЦИЯ: ACEA A3 / B4 / E5 / E7 / E9, API CH-4 / CI-4 Plus / CJ-4 / GL-4, JASO DH-1 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ *: Allison C-4, Case MS 1230, CAT ECF-1- a / ECF-2 / ECF-3 / HYDO Advanced 10/30 / TO-4 (SAE 10W, 30), CNH New Holland MAT 3509, Cummins CES 20078 / CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, DIN 51524- 3 HVLP (моющее средство), JCMA HK 46W (увеличенный интервал замены), Komatsu HO-46 (HV) / KES 07. 868.1, MAN M 3575, MB 228.31, категория масла MTU 2.1, Renault RLD-2 / RLD-3, Volvo VDS-4, ZF TE-ML 07D РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ *: ACEA E3 / E5 / E7, API CI-4 / GL -3 / GL-4 / GL-5 в сельскохозяйственных машинах при нормальных условиях эксплуатации (кроме осей Holmer), Case MS 1207 / MS 1209 / MS 1210 / MS 1230, CNH New Holland MAT 3505 / MAT 3509 / MAT 3525 / MAT 3526, Deutz DQC III, DIN 51524-3 HVLP (моющее средство), John Deere J 20 C, MAN M 3275, Massey Ferguson CMS M 1139 / M 1143 / M 1145, MB 228.3, MIL-L-2105 A, ZF TE-ML 06A / 06B / 06F / 07B / 07D, также рекомендуется для Claas / CNH New Holland / Deutz-Fahr / Fendt / Fiat / Ford / Massey Ferguson / Renault / Valtra РАЗРЕШЕНИЯ: Deutz DQC I-02, ZF TE- ML 06B / 06F / 07B-ZF001205 СПЕЦИФИКАЦИЯ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ API CG-4 / GL-4 *: ACEA E3, AFNOR NF E 48-603 HV, Allison C-4, Case MS 1207 / MS 1209 / MS 1210 / MS 1230 , CNH New Holland MAT 3505 / MAT 3509 / MAT 3525 / MAT 3526 / NH 410 B / NH 420 A / NH 82009201 / NH 82009202 / NH 82009203, DI N 51524-3 HVLP (моющее средство), Ford M2C 134-D / M2C 159-B / M2C 159-C / M2C 48-C3 / M2C 86-B, John Deere J 20 C, Massey Ferguson CMS M 1135 / M 1139 / M 1143 / M 1144 / M 1145, ZF TE-ML 06A / 06C / 06R, также рекомендуется для CATERPILLAR / Claas 12 Последнее обновление: май 2020 г.

Рабочая группа по полезной нагрузке J.Леннокс Интернет-проект Д. Хонг Предполагаемый статус: Standards Track Vidyo Истекает: Сентябрь 22, 2016 J. Uberti С. Холмер М. Флодман Google 21 марта 2016 г. Сообщение обратной связи RTCP с запросом обновления уровня (LRR) draft-ietf-avtext-lrr-02 Абстрактный В этом документе описывается уровень «сообщения обратной связи, связанного с полезной нагрузкой RTCP». Refresh Request «(LRR), который можно использовать для запроса обновления состояния. одного или нескольких подпотоков многоуровневого медиапотока.Он также определяет его использование с несколькими полезными нагрузками RTP для масштабируемых медиаформатов. Статус этой памятки Данный Интернет-проект представлен в полном соответствии с положения BCP 78 и BCP 79. Интернет-проекты являются рабочими документами Интернет-инжиниринга. Целевая группа (IETF). Обратите внимание, что другие группы также могут распространять рабочие документы в виде Интернет-проектов. Список текущих Интернет- Черновики находятся на http://datatracker.ietf.org/drafts/current/. Интернет-проекты — это черновики документов, срок действия которых не превышает шести месяцев. и могут быть обновлены, заменены или исключены другими документами в любой время.Неуместно использовать Интернет-черновики в качестве справочника. материала или цитировать их иначе, как «в стадии разработки». Срок действия этого Интернет-проекта истекает 22 сентября 2016 года. Уведомление об авторских правах Авторские права (c) 2016 IETF Trust и лица, указанные как авторы документа. Все права защищены. Этот документ регулируется BCP 78 и Правовой нормой IETF Trust. Положения, касающиеся документов IETF (http://trustee.ietf.org/license-info) действует на дату публикация этого документа.Просмотрите эти документы внимательно, поскольку они уважительно описывают ваши права и ограничения к этому документу. Компоненты кода, извлеченные из этого документа, должны Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 1] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. включить упрощенный текст лицензии BSD, как описано в разделе 4.e Правовые положения Trust и предоставляются без гарантии, как описана в упрощенной лицензии BSD.Оглавление 1. Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. Условные обозначения, определения и сокращения. . . . . . . . . . . . 2 2.1. Терминология. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3. Запрос на обновление слоя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 3.1. Формат сообщения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 3. 2. Семантика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 4. Использование со специфическими кодеками. . . .. . . . . . . . . . . . . 7 4.1. h364 SVC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 4.2. VP8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 4.3. h365. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 5. Использование с различными механизмами передачи масштабируемости. . 10 6. Соображения безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 7. Определения SDP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 8. Соображения IANA. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 9. Ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 9.1. Нормативные ссылки . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 9.2. Информативные ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Адреса авторов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1. Введение В этом документе описывается обратная связь RTCP [RFC3550], относящаяся к полезной нагрузке. Сообщение [RFC4585] «Запрос обновления уровня» (LRR). Он предназначен для разрешить получателю многоуровневого медиапотока запрашивать этот или нужно обновить больше его подпотоков, чтобы затем его можно было декодировать конечной точкой, которая ранее не получала эти уровни, не требуя обновления всего потока (как это было бы если получатель отправил запрос Full Intra Request (FIR) [RFC5104] (см. также [Я БЫ.wenger-avtext-avpf-ccm-layered]). Сообщение обратной связи применимо как к временному, так и к пространственному масштабируемые потоки, и как однопоточные, так и многопоточные режимы масштабируемости. 2. Условные обозначения, определения и сокращения Ключевые слова «ДОЛЖНЫ», «НЕ ДОЛЖНЫ», «ОБЯЗАТЕЛЬНО», «ДОЛЖНЫ», «НЕ ДОЛЖНЫ», «ДОЛЖЕН», «НЕ ДОЛЖЕН», «РЕКОМЕНДУЕТСЯ», «МОЖЕТ» и «ДОПОЛНИТЕЛЬНО» в этом документ следует интерпретировать, как описано в [RFC2119]. Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 2] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. 2.1. Терминология «Точка обновления слоя» — это точка в масштабируемом потоке, после которой декодер, который ранее мог декодировать только некоторые (возможно, none) из доступных слоев потока, способен декодировать большее количество слоев. Для пространственных (или качественных) слоев обновление слоя обычно требует кодировать пространственный слой таким образом, чтобы он ссылался только на нижний слойные субкартинки текущего изображения, а не более ранние изображения этот пространственный слой. Кроме того, кодировщик должен обещать, что нет более ранние изображения этого пространственного слоя будут использоваться в качестве ссылки в будущее.Однако при обновлении слоя другие слои, кроме запрошенных для обновление может по-прежнему поддерживать зависимость от более раннего содержимого транслировать. В этом разница между обновлением слоя и полным Внутренний запрос [RFC5104]. Это минимизирует накладные расходы на кодирование обновлять только те части потока, которые действительно должны быть обновляется в любой момент времени. Иллюстрация обновления пространственного слоя улучшенного слоя: показано ниже. … Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. Показана иллюстрация обновления пространственного слоя базового слоя. ниже…. Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. Показана иллюстрация изначально вложенного во времени потока. ниже. Т1 Т1 Т1 / / / | _ | _ | _ … Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. 0 1 2 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | SSRC | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | Seq nr. | C | Тип полезной нагрузки | Зарезервировано | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | Указатель целевого слоя | Индекс текущего слоя (опция) | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + Рисунок 5 SSRC (32 бита) Значение SSRC запрашиваемого медиа-отправителя. для отправки точки обновления слоя. Seq nr. (8 бит) Порядковый номер команды. Пространство порядковых номеров уникален для каждой пары SSRC источника команды и SSRC цели команды.Порядковый номер ДОЛЖЕН быть увеличивается на 1 по модулю 256 для каждой новой команды. Повторение НЕ ДОЛЖЕН увеличивать порядковый номер. Начальное значение произвольный. C (1 бит) Бит флага, указывающий, что «Current Layer Index» поле присутствует в FCI. Если этот бит ложен, отправитель сообщение LRR запрашивает обновление всех уровней до и включая целевой слой. Тип полезной нагрузки (7 бит) Тип полезной нагрузки RTP, для которой задан LRR. запрашивается.Это дает контекст, в котором целевой слой index подлежит интерпретации. Зарезервировано (16 бит) Все биты ДОЛЖНЫ быть установлены на 0 отправителем и НЕОБХОДИМО игнорировать на приеме. Индекс целевого уровня (16 бит) Целевой уровень, для которого приемник желает освежиться. Его формат зависит от полезной нагрузки. поле типа. Индекс текущего уровня (16 бит) Если C = 1, текущий уровень декодируется приемником. Это сообщение не требует обновления слоев на этом слое или ниже него.Если C равно 0, это поле ДОЛЖНО быть устанавливается отправителем в 0 и ДОЛЖЕН игнорироваться при приеме. 3.2. Семантика В общем заголовке пакета для сообщений обратной связи (как определено в раздел 6.1 [RFC4585]), поле «SSRC отправителя пакета» указывает источник запроса, а «SSRC медиаисточника» Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 6] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. не используется и ДОЛЖЕН быть установлен на 0.SSRC медиа-отправителей которые применяется команда LRR, находятся в соответствующих записях FCI. Сообщение LRR МОЖЕТ содержать запросы к нескольким отправителям мультимедиа, используя одна запись FCI на каждого целевого отправителя СМИ. После приема LRR кодер ДОЛЖЕН отправить точку обновления декодера. (см. раздел 2.1) как можно скорее. Отправитель ДОЛЖЕН учитывать контроль перегрузки, как описано в разделе 5. из [RFC5104], который МОЖЕТ ограничить возможность отправки обновления уровня указать быстро.4. Использование с определенными кодеками. Для использования LRR с масштабируемым кодеком формат необходимо указать поля целевого слоя и текущего целевого слоя для пакетирования RTP этого кодека. Новая пакетизация RTP спецификации для масштабируемых кодеков ДОЛЖНЫ определять, как это делается. (Например, полезная нагрузка VP9 [I-D.ietf-payload-vp9] сделала это.) В этом разделе определяются поля индекса слоя для использования с несколькими существующие масштабируемые кодеки. 4.1. h364 SVC H.264 SVC [RFC6190] определяет временную зависимость (пространственную) и качественные режимы масштабируемости.+ ————— + ————— + | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | R | DID | QID | TID | RES | + ————— + ————— + Рисунок 6 На рисунке 6 показан формат поля индекса уровня для H.264 SVC. потоки. Он разработан по той же схеме, что и третий и четвертые байты расширения блока NAL SVC H.264, которые несут информация о слое потока.Поля «R» и «RES» ДОЛЖНЫ быть установлены на 0 при передаче и игнорируется при приеме. См. [RFC6190] Раздел 1.1.3 для получения подробной информации о полях DID, QID и TID. Обновление уровня зависимости или качества для данного уровня в H.264 SVC может быть идентифицирован битом «I» (idr_flag) в расширенном блоке NAL заголовок, присутствующий в типах блока NAL 14 (блок префикса NAL) и 20 (кодированный масштабируемый срез). Обновление слоя базового слоя также можно идентифицируется его типом блока NAL его кодированных срезов, который равен «5» а не «1».Обновление уровня зависимости или качества завершено Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 7] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. как только этот бит был виден на всех соответствующих слоях (в порядок декодирования) над индексом текущего слоя (если есть, или начало от базового уровня, если нет) через индекс целевого слоя. Обратите внимание, что бит «I» в заголовке PACSI установлен, если соответствующий бит устанавливается в любом из агрегированных блоков NAL. описывает; таким образом, недостаточно идентифицировать обновление слоя, когда Агрегируются блоки NAL нескольких уровней зависимости или качества.В H.264 SVC может быть определена информация обновления временного уровня. из различных сообщений дополнительной информации о кодировании (SEI) в битовый поток. Является ли поток H.264 SVC масштабируемым вложенным, можно определить из флаг temporal_id_nesting сообщения SEI информации о масштабируемости. Если этот флаг установлен в текущей применимой масштабируемости потока Информационный SEI, получатели НЕ ДОЛЖНЫ отправлять временные сообщения LRR для этот поток, поскольку каждый кадр неявно является обновлением временного слоя точка.(Сообщение SEI с информацией о масштабируемости также может быть доступно в согласовании сигнализации H.264 SVC, как sprop- параметр информации о масштабируемости.) Если флаг temporal_id_nesting потока не установлен, Temporal Level Сообщение Switching Point SEI идентифицирует переключение временного уровня точки. Обновление временного слоя выполняется, когда это сообщение SEI присутствует в кадре с индексом целевого слоя, если сообщение delta_frame_num относится к кадру с запрошенным текущим слоем индекс.(В качестве альтернативы, обновление временного слоя также может быть выполнено полное обновление состояния, например IDR. ) Отправители, поддерживающие получение LRR для потоков, не вложенных во время, ДОЛЖНО вставлять Temporal Сообщения SEI точки переключения уровня в зависимости от ситуации. 4.2. VP8 Формат полезной нагрузки VP8 RTP [I-D.ietf-payload-vp8] определяет временные режимы масштабируемости. Он не поддерживает пространственную масштабируемость. + ————— + ————— + | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | TID | ВИЭ | + ————— + ————— + Рисунок 7 На рисунке 7 показан формат поля индекса уровня для потоков VP8.Поля «RES» ДОЛЖНЫ быть установлены в 0 при передаче и игнорироваться при передаче. Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 8] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. прием. См. [I-D.ietf-payload-vp8] Раздел 4.2 для получения подробной информации о Поле TID. Точку обновления слоя VP8 можно определить по наличию Бит «Y» в заголовке полезной нагрузки VP8. Когда этот бит установлен, это и все последующие кадры зависят только от текущего базового временного слоя.При получении LRR для потока VP8 отправитель, который поддерживает LRR ДОЛЖЕН кодировать поток, чтобы он мог установить бит Y в пакете, чей временный уровень равен или ниже индекса целевого слоя. Обратите внимание, что в VP8 не каждая точка переключения уровня может быть идентифицирована бит Y, поскольку бит Y подразумевает переключение уровня всех слоев, а не просто слой, в котором он отправлен. Таким образом, использование LRR с VP8 может приводит к некоторой неэффективности передачи. Однако это не Ожидается, что это будет серьезной проблемой для временных структур при нормальном использовании.4.3. h365 Первоначальная версия формата полезной нагрузки H.265 [I-D. ietf-payload-rtp-h365] определяет временную масштабируемость с элементы протокола, зарезервированные для пространственных или других режимов масштабируемости (которые, как ожидается, будут определены в будущей версии Технические характеристики). + ————— + ————— + | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + — + | ВИЭ | LayerId | TID | + ————- + —————— + Рисунок 8 На рисунке 8 показан формат поля индекса уровня для H.265 потоков. Он разработан по той же схеме, что и первый и второй. байты заголовка блока NAL H.265, которые несут уровень потока Информация. Поле «RES» ДОЛЖНО быть установлено в 0 при передаче и игнорируется на приеме. См. [I-D.ietf-payload-rtp-h365] Раздел 1.1.4. для получения подробной информации о полях LayerId и TID. Потоки H.265 сигнализируют о том, являются ли они вложенными во времени, используя vps_temporal_id_nesting_flag в наборе параметров видео (VPS) и sps_temporal_id_nesting_flag в наборе параметров последовательности (SPS).Если этот флаг установлен в действующем VPS или SPS потока, получателям НЕ СЛЕДУЕТ отправлять временные сообщения LRR для этого потока, поскольку каждый кадр неявно является точкой обновления временного слоя. Если sps_temporal_id_nesting_flag потока не установлен, блок NAL типы с 2 по 5 включительно определяют точки переключения временного уровня. А Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 9] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. обновление слоя до любого более высокого целевого временного слоя выполняется, когда Тип блока NAL 4 или 5 с TID на 1 больше, чем текущий TID. видимый.В качестве альтернативы, обновление слоя до целевого временного уровня может быть постепенно удовлетворяется типом блока NAL 2 или 3. В этом случае учитывая текущий TID = TO и целевой TID = TN, обновление уровня до TN выполняется выполняется, когда тип блока NAL 2 или 3 виден для TID = T1, тогда TID = T2, вплоть до TID = TN. Во время этого постепенного процесса обновление слоя до TN может быть полностью удовлетворено, как только блок NAL виден тип 2 или 3. Конечно, обновление временного слоя также может выполняться всякий раз, когда Тип блока NAL внутри произвольной точки доступа (IRAP) (со значениями 16-23, включительно).Изображение IRAP похоже на изображение IDR в H.264 (тип блока NAL 5 в H.264), где декодирование изображения можно начать без старых картинок. В (будущем) полезных данных H.265, поддерживающих пространственную масштабируемость, обновление пространственного слоя определенного слоя может быть идентифицировано NAL блоки с запрошенным идентификатором уровня и типами блоков NAL от 16 до 21 включительно. Обновление уровня зависимости или качества выполняется один раз Блоки NAL этого типа были замечены на всех соответствующих уровнях. (в порядке декодирования) над индексом текущего слоя (если есть, или начиная с базового уровня, если нет) через индекс целевого слоя.5. Использование с различными механизмами передачи масштабируемости Определено несколько различных механизмов того, как масштабируемые потоки могут передаваться в RTP. Таксономия RTP [RFC7656], раздел 3.7 определяет три механизма: один поток RTP на одном носителе Транспорт (SRST), несколько потоков RTP на одном транспортном средстве (MRST) и множественные потоки RTP на множественных передачах мультимедиа (MRMT). Сообщение LRR применимо ко всем этим механизмам. Для MRST и Механизмы MRMT, поле «медиа-источник» в LRR FCI установлено в SSRC потока RTP, содержащего уровень, обозначенный Индекс текущего слоя (если «C» равен 1) или поток, содержащий базовый закодированный поток (если «C» равно 0).Для MRMT он отправляется по RTP. сеанс, в котором этот поток отправляется. При получении отправитель ДОЛЖЕН обновить все слои, запрошенные в потоке, одновременно в порядок декодирования. 6. Соображения безопасности Все аспекты безопасности пакетов обратной связи FIR [RFC5104] применяются также к пакетам обратной связи LRR. Кроме того, отправители СМИ получение пакетов обратной связи LRR ДОЛЖНО подтверждать, что типы полезной нагрузки и индексы слоев, которые они получают, действительны для потока, который они в настоящее время отправляют, и отклоните запросы, если нет.Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 10] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. 7. Определения SDP Раздел 7 [RFC5104] определяет процедуры SDP для указания и согласование поддержки сообщений управления кодеком (CCM) в SDP. Этот документ расширяет это с помощью новой команды управления кодеком «lrr», которая указывает на поддержку запроса обновления уровня (LRR). На рисунке 9 представлена ​​формальная расширенная форма Бэкуса-Наура (ABNF) [RFC5234] показывая это расширение грамматики, расширяющее грамматику, определенную в [RFC5104]. rtcp-fb-ccm-param = / SP «lrr»; Запрос на обновление слоя Рисунок 9: Синтаксис ccm «lrr» Особенности предложения-ответа, определенные в [RFC5104], раздел 7.2. подать заявление. 8. Соображения IANA Этот документ определяет новую запись в «Сообщения управления кодеком» подрегистр «Параметры протокола описания сеанса (SDP)» реестр, согласно следующим данным: Имя значения: lrr Длинное имя: Команда запроса обновления слоя Может использоваться с: ccm Ссылка: RFC XXXX Этот документ также определяет новую запись в «Значения FMT для PSFB. Подрегистр типов полезной нагрузки протокола передачи данных в реальном времени (RTP) Реестр параметров, согласно следующим данным: Имя: LRR Полное имя: Команда запроса обновления слоя Значение: TBD Ссылка: RFC XXXX Леннокс и др.Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 11] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. 9. Ссылки 9.1. Нормативные ссылки [I-D.ietf-payload-rtp-h365] Ван, Ю., Санчес, Ю., Ширл, Т., Венгер, С., и М. Ханнуксела, «Формат полезной нагрузки RTP для видео H.265 / HEVC», draft-ietf-payload-rtp-h365-15 (в стадии разработки), Ноябрь 2015 г. [I-D.ietf-payload-vp8] Вестин П., Лундин Х., Гловер М., Уберти Дж. И Ф. Галлиган, «Формат полезной нагрузки RTP для видео VP8», draft-ietf- payload-vp8-17 (в разработке), сентябрь 2015 г. [RFC2119] Брэднер, С. «Ключевые слова для использования в RFC для обозначения Уровни требований », BCP 14, RFC 2119, DOI 10.17487 / RFC2119, март 1997 г., . [RFC3550] Шульцринн, Х., Каснер, С., Фредерик, Р. и В. Якобсон, «RTP: транспортный протокол для реального времени Приложения », STD 64, RFC 3550, DOI 10.17487 / RFC3550, Июль 2003 г. [RFC4585] Отт, Дж., Венгер, С., Сато, Н. , Бурмейстер, К., и Дж. Рей, «Расширенный профиль RTP для управления транспортом в реальном времени Обратная связь на основе протокола (RTCP) (RTP / AVPF) », RFC 4585, DOI 10.17487 / RFC4585, июль 2006 г., . [RFC5104] Венгер, С., Чандра, У., Вестерлунд, М., и Б. Берман, «Сообщения управления кодеком в аудиовизуальном профиле RTP с обратной связью (AVPF) », RFC 5104, DOI 10.17487 / RFC5104, Февраль 2008 г. [RFC5234] Crocker, D., Ed. и П. Оверелл, «Расширенный BNF для синтаксиса Технические характеристики: ABNF », STD 68, RFC 5234, DOI 10.17487 / RFC5234, январь 2008 г., . [RFC6190] Венгер, С., Ван, Ю., Ширл, Т., и А. Элефтериадис, «Формат полезной нагрузки RTP для масштабируемого кодирования видео», RFC 6190, DOI 10.17487 / RFC6190, май 2011 г., . Леннокс и др. Истекает 22 сентября 2016 г. [Страница 12] Интернет-проект запроса на обновление уровня обратной связи Отзыв RTCP, март 2016 г. 9.2. Информативные ссылки [I-D.ietf-payload-vp9] Уберти Дж., Холмер С., Флодман М., Леннокс Дж. И Д. Хонг, «Формат полезной нагрузки RTP для видео VP9», draft-ietf- payload-vp9-01 (в разработке), октябрь 2015 г. [I-D.wenger-avtext-avpf-ccm-layered] Венгер, С., Леннокс, Дж., Берман, Б., и М. Вестерлунд, «Использование сообщений управления кодеком в аудиовизуальном RTP Профиль с обратной связью с многоуровневыми кодеками «, draft-wenger- avtext-avpf-ccm-Layered-00 (в разработке), декабрь 2015 г.[RFC7656] Леннокс, Дж., Гросс, К., Нандакумар, С., Салгейро, Г., и Б. Берман, Ред. «Таксономия семантики и механизмов». для источников протокола передачи в реальном времени (RTP) », RFC 7656, DOI 10.17487 / RFC7656, ноябрь 2015 г., . Адреса авторов Джонатан Леннокс Vidyo, Inc. 433 Hackensack Avenue Седьмой этаж Хакенсак, Нью-Джерси 07601 нас Электронная почта: jonathan@vidyo.