Хендай портер болячки: Отзывы владельцев о лёгком коммерческом транспорте Hyundai Porter на Авто.ру

в чем различия, сходства и типичные болячки.

Моторы D4BF/D4BH — дизельные, имеют объем в 2500 кубических сантиметров. И D4BH и D4BF, оснащены турбинами. Самый мощный из существующих моторов имеет в своей компоновке поршни с масляной галереей, меньшими проточками в поршнях в сравнении с моторами образца до 1998 года по каталогам Hyundai и до 1996 года по каталогам Mitsubishi, а так же головку блока цилиндров с утопленными клапанами. Развивает этот мотор 115 лошадиных сил и имеет металлопакет вместо графитовой прокладки под гбц, что позволяет выдерживать большие нагрузки.

Если взять «классическую» компоновку мотора D4BF, которые устанавливались на автомобили Hyundai Porter 1, к примеру, то там мы увидим ГБЦ с выступающими над поверхностью головки блока цилиндров в закрытом положении клапанами, поршни без масляной галереи (отверстие в днище поршня, куда подает масло форсунка масла, снимая с него температурную нагрузку), а так же сами поршни с большими проточками под «выступающие» клапана.

ГРМ — ременной. Регламент замены порядка 60 тысяч километров. 

Больное место мотора – его ГБЦ. Часто, в следствие перегрева, трескаются форкамеры, перегородки между клапанами. Опасно для него так же и масляное голодание. На этом моторе он вызывает износ постели распредвала, в котором есть каналы под масло, куда оно подается насосом масла под давлением. Из-за недостатка масла, его низкого качества, вызывается преждевременный износ постели распредвала, что вызывает сначала биение распределительного вала, а затем потерю давления совсем. На выходе мы имеем то, что выходит из строя следом турбина, причем довольно-таки скоропостижно.

Таков вариант развития событий имеет место быть. Однако вариации могут быть различными, ровно как и причины со следствиями. Бывает, что и какая-то форсунка «залипает» в открытом положении и начинает «лить» в камеру детонации, что вызывает сильнейший перегрев цилиндра. В последствии трескается форкамера, выходит из строя турбина. Вал турбины перегрелся, слишком сильно расширился и сгрыз втулку. Как следствие – турбина погнала масло. При всем при этом, стрелка температуры двигателя на приборной панели никакого перегрева не показывает.

Так же больное место – трубка подачи масла от турбины. Она очень тонкая и рано или поздно закоксовывается, что сводит смазку турбины к нулю.

Блок цилиндров имеет аж четыре ремонтных размера. А если ремонт уже последний, то и это не беда – всегда можно загильзовать мотор в номинальный размер под номинальные поршни.

У коленвала так же четыре возможных ремонтных вкладышей. Бывает такое, что некоторые продавцы продают литые коленвалы на эти турбомоторы, не зная того, что под турбомотор необходим турбоколенвал. А различие в том, что турбоколенвал кованый. Он выдерживает куда большие нагрузки, нежели литой.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что при своевременном обслуживании, данный мотор способен отходить довольно большой ресурс без капитального ремонта. Ремонт его не сильно затратный и быстро окупаем.

Автомобили, оснащенные двигателями D4BF:

Hyundai: Galloper, Starex, h200, h300, Porter h200 (Портер ТагАЗ)

Kia: Bongo (1 и 2)

Автомобили, оснащенные двигателями D4BH:

Hyundai: Galloper, Terracan, Starex, h2

Kia: Bongo (1 и 2) 

Ремонт ТНВД Hyundai Porter | Грузовой сервис HYUNDAI

Ищите автосервис, где качественно выполнят ремонт ТНВД Hyundai Porter? Тогда стоит ознакомиться с преимуществами нашей компании. У нас:

• настройка ТНВД за 90 минут, с гарантией;
• все механики прошли стажировку и обучение, опыт работы – не меньше 1 года;
• разумные цены, привлекательные скидки для постоянных клиентов;
• прямые поставки запчастей, только сертифицированные комплектующие от проверенных производителей и по оптовой цене.

Hyundai Porter получился на удивление удачной «рабочей лошадкой». Надежный, простой в обслуживании, легко маневрирует в забитом городском потоке, по тесным улочкам, не прихотлив к топливу.

Но к несчастью, часто состояние солярки в России таково, что ее не может переварить даже неприхотливая дизельная техника. Нельзя быть полностью уверенным в дизтопливе даже на известных сетевых АЗС. Чтобы машина, даже такая надежная как Hyundai Porter, не подвела посреди рейса, регулярно проводите диагностику топливной системы, и отчасти ТНВД, который страдает чаще всего.

Наиболее частые поломки ТНВД Porter

Основная причина болячек ТНВД – плохое дизтопливо. Автомобиль не защищен от поломок даже если вы заправляетесь ДТ Евро 5, очищенным от грязи и вредных примесей. Проблема в том, что после очистки, горючее теряет вместе с серой и смазывающие компоненты. Традиционно, проблема решается добавлением присадок. Но производители часто экономят. Из-за отсутствия смазывающих свойств ускоренно изнашиваются муфты, регулятор давления, нагнетательный клапан и др.

Задуматься о ремонте ТНВД Hyundai Porter стоит задуматься при:

• увеличенном потреблении топлива и снижении мощности двигателя – симптом проявляется, обычно, при поломке пружины нагнетательного клапана или встроенного насоса. Реже проблема возникает из-за сбоев в ЭБУ;
• затрудненном старте мотора – чаще всего проблема появляется при заедании привода регулятора или его обрыве;
• затрудненном запуске, если ДВС идет в разнос при снижении оборотов – вероятно, нарушена «нулевая подача» или заедает привода регулятора ТНВД.

Как проходит ремонт ТНВД Хендай Портер в нашем сервисе?

Мы создали все условия, чтобы оперативно выявить и устранить любые неисправности топливной системы и дизельных ДВС коммерческого транспорта отечественных и зарубежных производителей.

Ремонт ТНВД Портера проходит в таком порядке:

• диагностика: наши мастера оценят работу топливного насоса в движении, проверят его на стенде, который измерит технические показатели работы агрегата;
• демонтаж и разборка насоса: внутренние компоненты очищаются от грязи и маслянистых отложений, оценивается состояние отдельных деталей;
• замена изношенных комплектующих, сборка и повторная проверка работы насоса на диагностическом стенде.

Мы внимательно тестируем восстановленные насосы, после ремонта даем гарантию. Запишитесь на прием по телефону и в удобное время вас будет ждать подготовленный бокс и механики.

Также Вас может заинтересовать

Обслуживание Porter

Диагностика Porter

Замена сцепления 

Ремонт двигателя 

Регулировка клапанов 

Ремонт генератора

Ремонт КПП 

Замена помпы 

Замена масла в двигателе Hyundai Porter. Чем официалы, лучше сам!

Марал Калаганова

Обязательно выкладывайте все болячки Трёпы! Это просто неоценимая помощь новичкам! У меня на ПОРТЕРЕ с маслом в двигателе пока проблем еще не было…

Женева

Работа 9000$ ты реально … брат

Атр

Подскажите, какие именно пружины БМВ идеально подойдут?

Бёрч Циколин

Она в карбюраторную с джетроника переколхожена? Про масло в двигателе и так много инфы в инете ))

Запасов Толиб

Все так начинали.

Толганай

Мне приятель сказал с маслом в двигателе на хендай до сих пор проблем нет ) а как же гидрокомпенсаторы они ж стучать будут

Все сервисы по ремонту Hyundai Porter на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена масла в двигателе Hyundai Porter

Пауль Гзриришвили

Какое масло лучше заливать в двигатель? Подсолнечное — всем известно.

Гилицкий Гус

Да ну,говноед какой-то, Не частые проблемы с маслом в двигателе не так и страшны >)

Додж

ВАГ просто кури в сторонке!

Грейсон

линейка у вас че эталон блин ровности

Тал Дзюник

мужики подскажите плииз перебираю такой дв. надо ли менять шатуны?там в шатунах втулки бронзовые а втулок в каталоге нету говорят их не меняют.а из за втулок покупать шатуны за 10000р очко жмёт а шатуны в нормальном состоянии.показал я их на заводе специалисту он говорит там тепловой зазор и это нормально но мне эту так оставлять не хочется всё таки капитальный ремонт и все трущийся и скользящие элементы имеют определённый ограниченный ресурс.что делать? Желательно в деталях по маслу в двигателе на ХУНДАЙ пояснил бы ))

Хэдли

отвественные вещи всегда откладываю на утро, вы работали до упора, что вас и подвело, нужно было отложить на утро.

Orson

Возьмем на заметку! Бренчали алюминиевые, видимо термо защиты над выхлопушкой, так же при определенных оборотах немного выше холостых. Две из них держались почти на соплях, короче откорродировали в местах креплений и отвалились. Вопрос, так ли они нужны по сути, действительно ли это термозащита? Чего, проводов под днищем? Стоит ли их возвращать на место, путем крепления через новые шайбы? У соседа по гаражу на hyundai с маслом в двигателе пока все норм 🙂

Мат

какой формат лампы стопа? спасибо

Фока

какой же гиморой вы себе приобрели…

Медет

Большое человеческое спасибо, красавци мужики все четко и понятно Ж)) Постоянные проблемы с маслом в двигателе совсем достали )))

Копыркин Акын

Да нет вроде не какой причины,говарят же у всех вольв так.Масло не ест,в мороз заводится,Вроде все нармально это.Встречал такие машины специально смотрел у них,все также,не большой дымок,он как пар.

Ростик

Сериал ‘Та тут нова машiна’ и ‘Як так i було’ продолжается, лайк перед просмотром-уже знаю что будет интересно 🙂

Нодир

Здравствуйте, Подскажите мягче едет с пневмой? Если только спереди поставить?

Мелтон Хацкелев

Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого. Проехать 1000км. 2. Повторно сделать тоже самое. Проехать еще 1000км. 3. Снять поддон коробки. Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня. Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила. А один раз смешивать — это ерунда полная. Убьете коробку нафиг. Обязательно 3 этапа надо делать. В финальном со сменой прокладки и фильтра ))) Геморрои с маслом в двигателе не так и страшны!

Двигатель 4D56 (D4BH, D4BF) | Масло, характеристики, ресурс

Характеристики двигателя 4D56/D4BH/D4BF

Производство	Kyoto engine plant Hyundai Ulsan Plant
Марка двигателя	4D5/Astron Hyundai D4B
Годы выпуска	1986-н.в.
Материал блока цилиндров	чугун
Тип двигателя	дизельный
Конфигурация	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2 4
Ход поршня, мм	95
Диаметр цилиндра, мм	91.1
Степень сжатия	21.0 17.0 16.5
Объем двигателя, куб.см	2477
Мощность двигателя, л.с./об.мин	74/4200 84/4200 90/4200 104/4300 114/4000 136/4000 178/4000 178/4000
Крутящий момент, Нм/об.мин	142/2500 201/2000 197/2000 240/2000 247/2000 324/2000 350/1800 400/2000
Экологические нормы	Евро 2 Евро 3 Евро 4 Евро 5
Турбокомпрессор	IHI RHF4 MHI TD04-09B MHI TD04-11G MHI TF035HL
Вес двигателя, кг	204.8 (D4BF) 226.8 (D4BH)
Расход  топлива, л/100 км (для L200) — город — трасса — смешан.	10.7 7.5 8.7
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	5W-30 10W-30 10W-40 15W-40
Сколько масла в двигателе, л	6.5
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода  — на практике	— 350+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	— —
Двигатель устанавливался	Mitsubishi L200/Triton Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport/Challenger Mitsubishi Delica Mitsubishi Space Gear Mitsubishi Strada Hyundai Galloper Hyundai Grace Hyundai Porter Hyundai Starex Hyundai Terracan Kia Bongo

Надежность, проблемы и ремонт двигателя 4D56 (D4BH, D4BF)

Выпуск мотора был начат в мае 1986 года и первым автомобилем с ним был Mitsubishi Pajero 1-го поколения. Этот двигатель пришел на смену 2.4-литровому 4D55. Блок цилиндров нового на то время 4D56 отлит из чугуна, имеет 4 цилиндра и рядную компоновку. Диаметр цилиндров 91.1 мм, внутри блока установлен кованый коленвал с ходом поршня 95 мм и 2 балансировочных вала. Длина шатунов 158 мм, компрессионная высота поршней 48.7 мм. В результате этого, мы получили 2.5 литра рабочего объема.

Накрыли блок алюминиевой ГБЦ с вихревыми камерами сгорания, с одним распредвалом и с 2-мя клапанами на цилиндр. Диаметр впускных клапанов 40 мм, выпускных клапанов — 34 мм, а толщина ножки клапана 8 мм.
Регулировка клапанов для 4D56 необходима каждые 15 тыс. км. На холодном двигателе зазоры следующие: впуск и выпуск 0.15 мм.
Распредвал вращается посредством ремня ГРМ, служит он 90 тыс. км, затем ремень ГРМ нужно заменить. Если этого не сделать, возрастает риск его обрыва с последующим разрушением рокеров.

Двигатель 4D56 имеет корейские аналоги из модельной гаммы Hyundai.
Первые модификации этого двигателя были атмосферные и имели 74 л.с. при 4200 об/мин, а крутящий момент 142 Нм при 2500 об/мин. Компания Hyundai ставила их на свои автомобили под названием D4BA и D4BX.
Затем начался выпуск турбо версии дизеля 4D56, где в качестве нагнетателя использовался MHI TD04-09B. Это позволило увеличить мощность до 90 л.с. при 4200 об/мин, а крутящий момент до 197 Нм при 2000 об/мин. Аналог от Hyundai назывался D4BF и встречался на Hyundai Galloper и Grace.
Для Mitsubishi Pajero 2 применяли турбину TD04-11G.
После этого добавили интеркулер и увеличили мощность до 104 л.с. при 4300 об/мин, а крутящий момент достиг 240 Нм при 2000 об/мин. Второе имя этого двигателя — Hyundai D4BH.
В 2001 году появилась модель с Common rail, с турбиной MHI TF035HL и с интеркулером. Здесь также использованы новые поршни и степень сжатия снизилась с 21 до 17. Это позволило довести мощность до 114 л.с. при 4000 об/мин, а крутящий момент до 247 Нм при 2000 об/мин. Такие модели получили обозначение DiD и они соответствуют требованиям экологического класса Евро-3.
С 2005 года пошли версии с DOHC головкой по 4 клапана на цилиндр и впрыском топлива Common rail 2-го поколения. Диаметр впускных клапанов здесь 31.5 мм, выпускных 27.6 мм, а толщина ножки клапана 6 мм.
Здесь также нужно регулировать клапаны через каждые 90 тыс. км. Зазоры клапанов для 4D56 DOHC на холодную такие: впускные клапаны 0.09 мм, выпускные 0.14 мм.
Первая версия оснащалась турбиной IHI RHF4 и развивала мощность 136 л.с. при 4000 об/мин, а крутящий момент 324 Нм при 2000 об/мин.
Вторая модификация получила турбину IHI RHF4 с изменяемой геометрией и поршни под степень сжатия 16.5. Мощность возросла до 178 л.с. при 4000 об/мин, а крутящий момент до 400 Нм при 2000 об/мин. (для АКПП — 350 Нм при 1800 об/мин). Выхлоп обоих моторов вписывается в нормы Евро-4 и Евро-5, в зависимости от года выпуска.

В 1996 году этот двигатель убрали с некоторых автомобилей и вместо него начали устанавливать 4M40. Производство 4D56 уже практически завершено, его ставят только на автомобили для отдельных стран. Преемник вышел в 2015 году — им стал двигатель 4N15.
Корейские D4BH с 2001 года заменялись на 2.5 CRDi D4CB.

Проблемы и недостатки дизельных двигателей Митсубиси 4D56

1. Посторонние шумы. Одна из главных причин это умирающий шкив коленвала, который нужно заменить.
2. Течи масла. Обычно текут прокладка клапанной крышки, сальники балансирных валов, сальники коленвала, сальник распредвала, прокладка поддона, датчик масла. Проблемы с подтеканием масло это классика для Mitsubishi 4D56 и его Hyundai D4BH, D4BF и D4BA аналогов .
3. Дымит двигатель. Для 4D56 чаще всего проблема в несгоревшем топливе (дым воняет соляркой), проблема обычно в распылителях форсунок, которые нужно заменить.
4. Трещины в ГБЦ. Если у вас бурлит антифриз в бачке, тогда скорей всего, вашей головке пришел конец. Нужно покупать новую, без трещин, остальные варианты работают хуже.

Важно контролировать состояние ремня балансирных валов каждые 40-50 тыс. км и вовремя его заменить. Обрыв этого ремня чреват его попаданием под ремень ГРМ со всеми вытекающими. Убирать балансирные валы не лучшая идея, возрастает вероятность, что сломает коленвал на высоких оборотах.
Турбина здесь служит нормально, примерно 300+ тыс. км. Быстро забивается нагаром клапан EGR, его нужно чистить после каждых 30 тыс. км или около того.
Также сюда стоит лить нормальное топливо, особенно это касается 178-сильной версии, это продлит ему жизнь.
В общем и целом это обыкновенный старый дизель, ресурс 4D56 практически всегда превышает 300 тыс. км и при нормальном обслуживании может проехать даже 400+ тыс. км.

4D56 номер двигателя

Вот место где находится номер двигателя 4D56.

Тюнинг двигателя 4D56

Чип-тюнинг

Такой старый мотор родом из 80-х не стоит трогать и пытаться увеличить мощность, хорошо что он вообще ездит. Но вас это скорей всего не остановит, поэтому езжайте в тюнинг контору, которая возьмется за чип-тюнинг 4D56 и залейте более злую прошивку. Версию на 115 л.с. можно раскачать до 140-145 л.с. и добавить около 70-80 Нм крутящего момента. Двигатель 4D56 на 136 л.с. чипуется в 170-175 л.с. при 3700 об/мин, а момент увеличивается до 350+ Нм при 1800-2400 об/мин. Топовая модель на 178 л.с. может дать до 210 л.с. при 4000 об/мин и момент 450+ Нм при 2100-2300 об/мин.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4-

<<НАЗАД

Какое масло лить в портер 1. Как заменить масло в двигателе Хендай Портер самостоятельно? Какое масло заливать

Эксплуатация дизельного двигателя сильно отличается от эксплуатации бензинового. На Hyundai Porter производства Таганрогского завода стоит дизельный двигатель D4BF с турбонаддувом. Это довольно надёжный двигатель, который стоит на многих Корейских автомобилях и при правильной эксплуатации может отработать до 500 тыс. км без капитального ремонта. В чем же заключается правильная эксплуатация?

Дизельный двигатель имеет высокую 30 кг/см2 степень сжатия, воспламенение смеси от этого самого сжатия, ОЧЕНЬ дорогой топливный насос, и дорогую турбину.

С турбины и начнем! Турбонаддув очень не любит когда водитель после езды на высоких оборотах и при максимальных нагрузках, припарковавшись, сразу глушит двигатель, не давая ему остыть. В этом случае масло в подшипниках сгорает, и при следующем запуске двигателя турбина работает «на сухую», сгоревшее масло еще к тому же является абразивом.

Избежать этого можно поставив турботаймер, или просто после нагрузки дать двигателю поработать на холостых оборотах несколько минут. Или просто спокойно ехать к месту стоянки на низкой передаче несколько минут. Масло нужно заливать специальное для тубодизельных двигателей.

Топливный насос высокого давления (ТНВД) — высокотехнологичное устройство, которое требует бережного к себе отношения.

Причина поломки как правило всегда одинаковая. Водитель заправляет автомобиль некачественным дизельным топливом, садится за руль и начинает двигаться по шоссе со скоростью 160 км/ч, благо резвый двигатель Hyundai Porter позволяет гнать с такой скоростью даже под нагрузкой. В результате в камеры сгорания подаётся слишком бедная смесь, поскольку часть топлива не отсекается напорным клапаном, а летит обратно под плунжер. К тому же условия смесеобразования в камерах сгорания на больших оборотах двигателя очень плохие, что еще более усугубляет ситуацию.

К этому добавляется ограниченное поступление топлива, в силу засоренности топливного фильтра, низкое качество нашей солярки.

Присутствие в солярке воды практически мгновенно приводит к заклиниванию плунжера.

Какой выход? Мы не в состоянии изменить качество топлива, зато можем значительно облегчить жизнь мотору не мучая его слишком высокими оборотами и почаще меняя топливный фильтр. По рекомендации завода фильтр нужно менять через 10 тысяч километров пробега, но многие опытные водители меняют топливные фильтры через 5 тысяч километров пробега.

Если Вы заказываете в нашем автотехцентре, то получаете гарантии на все виды выполненных работ.

Проверка жидкостей автомобиля.

Чтобы проверить жидкость в автомобиле не нужно обладать специальными навыками или особыми знаниями. Тем более это сэкономит немного времени и денег.

Моторное масло

Открываем капот, достаем маслянный щуп из блока двигателя, протираем, вставляем обратно, вытаскиваем и смотрим на уровень. Если ниже минимальной отметки — то доливаем. Масло проверяйте обязательно вы выключенным двигателем.

Как часто менять масло на Портер?

Один раз в месяц проверять достаточно. Все же, многое зависит от манеры езды, года выпуска автомобиля а также климатических условий. У всех на этот счет мнения могут быть разные, так что лучше меняйте по руководству пока не узнаете свое оптимальное время замены.

Масло КПП

Проверка и замена трансмиссионного масла, мало чем отличается от моторного. Единственное что нужно, так это проверять трансмиссионное мало портер с запущенным двигателем. На проверку масло не должно пахнуть гарью и должно иметь красный оттенок. Менять трансмиссионное масло лучше в автосервисе ибо гемороя тут в разы побольше, чем с двигателем. В среднем замену лучшн производить в промежутке от 80 до 160 тысяч км.

Антифриз

Охлаждающая жидкость на Портер. Если машина перегревается, то виноват в этом низкий уровень антифриза. Чтобы проверить уровень жидкости, нужно открутить крышку расширительного бачка. Проверку нужно проводить на холодный двигатель. Переодичность замены примерно 1 раз в 2 года.

Тормозная жидкость

Так же вместе с проверкой масла двигателя, проветяйте уровень, тормозной жидкости на Портер. Нормальный цвет — золотистый, замену лучше делать каждые два года. Удачи на дорогах и не забывайте про проверку жидкостей.

Какое масло использовать для Hyundai Porter 2 с двигателем 2.5 CRDi?

Важность применения «правильного» масла в двигателе D4CB 2.5 CRDi.

Объём масла в Grand Starex (Гранд Старекс) двигатель 2,5 CRDi (D4CB)- 7,5 л.

Объём масла в Porter 2 (Портер 2) двигатель 2,5 CRDi (D4CB)- 6-6,5 л.

Двигатель D4CB 2.5 CRDI — это современный, высокотехнологичный, дизельный двигатель с системой впрыска топлива Common Rail Direct Injection, оснащённый турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Двигателям такого типа необходимо большое количество моторного масла (объём масла в двигателе D4CB — около 8 литров) и, соответственно, такие моторы особенно чувствительны к качеству применяемого масла. Основным требованием к применяемому маслу является допуск ассоциации европейских производителей автомобилей ACEA — допуск С3. Помните о том что наши климатические условия наиболее губительны для автомобиля, и классифицируются как тяжёлые условия эксплуатации транспортного средства, что требует уменьшения интервалов технического обслуживания. Например: по рекомендациям Castrol для эксплуатации с применением масла данного производителя интервал замены при нормальном режиме эксплуатации — 15000 км., а в тяжёлом режиме эксплуатации — 7500 км. Решение как эксплуатировать и обслуживать свой автомобиль всегда остаётся за Вами, но помните,- чем технологичнее, мощнее и сложнее двигатель тем дороже он в ремонте. Не экономьте на качественном и регулярном обслуживание своего автомобиля, используйте только качественные запчасти и смазочные материалы! Все запчасти для т/о Hyundai Grand Starex, а также запчасти для т/о Hyundai Porter 2, Вы можете купить в магазине MyCRDi.

Магазин MyCRDi предлагает оригинальное моторное масло Hyundai, подходящее для автомобилей с двигателем 2.5 CRDi (D4CB).

* ACEA (фр. Association des Constracteurs Europeens des Automobiles , англ. European Automobile Manufacturers Association ) — ассоциация европейских производителей автомобилей.

Своевременная замена масла в двигателе Hyundai Porter позволяет держать автомобиль в рабочем состоянии продолжительное время. В материале ниже можно узнать, когда необходим ремонт автомобиля и при каких обстоятельствах выполняется техническая работа по замене смазывающей жидкости.

Когда требуется замена масла?

Каждый автомобиль, независимо от марки и технических характеристик, нуждается в качественном ремонте и диагностическом обслуживании. Регламент замены масла прописан в техническом паспорте авто от производителя. Если предоставленных данных нет, необходимо делать проверку смазки в зависимости от показателей работоспособности.

Признаки необходимости замены:

• Высокий расход топлива и масла;
• Система работы двигателя не справляется со своей задачей. Часто бывают сбои на холостом ходу;
• Шум, посторонние звуки, щелчки в двигателе;
• Падение мощности силового агрегата.

В случае обнаружения одного из признаков, необходимо исправлять проблему. При наличии необходимого алгоритма действий и минимального количества инструментов, данную процедуру может осуществить даже начинающий автолюбитель.

Какое масло заливать?

Выбор смазки должен основываться на регламенте, который прописан в техническом паспорте автомобиля. Для замены подойдут как минеральные, так и синтетические масла:

• Минеральные или нефтяные. Довольно вязкие. Быстро теряют технические качества. Для автомобилей старого образца — наиболее оптимальный вариант;
• Синтетическое масло. Состав продукции лучше, чем у предыдущего вещества. Не теряет свойств при низких температурах, отличается стабильностью и отличной вязкостью и текучестью. Длительный срок эксплуатации обусловлен тем, что компоненты в процессе работы не распадаются.

Если покупать не очень качественное минеральное смазывающее средство не хочется, а синтетическое сильно бьет по карману. Лучше всего остановить свой выбор на полусинтетике: смеси качественного минерального вещества с компонентами синтетического.

Этапы замены масла в двигателе Hyundai Porter

Подготовка к работе основывается на экспресс-осмотре автомобиля и диагностике запчастей. Немаловажно установить степень сложности поломки и найти решение ее устранения. К решению задачи применяются инструменты. В конце обязательно проводится проверка работоспособности.

Необходимые инструменты для замены смазки в двигателе:

• емкость для слива старого вещества;
• воронка;
• ключ;
• комплект «головок»;
• эстакада или яма.

При замене масла в двигателе Хендай Портер своими руками обязательно осуществляется слив старой жидкости, залив новой и по необходимости промывка двигателя.

Как слить масло?

Последовательность действий:

• Машину установить на территории, где будет комфортно сливать старую жидкость. Лучше всего воспользоваться ремонтной ямой или эстакадой, чтобы облегчить доступ к силовому агрегату;
• Заглушить двигатель;
• Осторожно открутить сливную пробку, так как двигатель может быть теплым и слить старое вещество. Этот процесс может занять некоторое время, так как вязкая смазка вытекает медленно.

Если правильно выполнить порядок действий, то на дне движка останется примерно 3-4% отработанного вещества.

Как очистить двигатель?

Производить очистку двигателя не обязательно. Зависит от степени загрязнения, качества старой отработки и наличия неизвестных примесей. Если отработанное вещество было со множеством дополнительных компонентов, лучше при помощи промывочной смеси очистить двигатель. Если этого не сделать, оставшиеся частицы старого масла будут негативно контактировать с компонентами нового.

Пошаговая инструкция:

• После слива старой жидкости, необходимо поменять масляный фильтр;
• Залить промывочное средство;
• Завести двигатель и прогреть до рабочей температуры;
• Слить промывочный раствор.

Проверка фильтра влияет на качество исходного результата по замене масла. При загрязненном фильтре масляная смесь в дальнейшем может течь.

Как залить новое масло?

Порядок действий:

• Заливать новое масло нужно в мотор, используя воронку;
• В период заливки нужно следить за объемом жидкости при помощи масляного щупа;
• Изначально необходимо залить 75% объема масла от нормы и прогреть двигатель;
• После этого долить оставшуюся часть.

В конце процедуры делается прогрев двигателя на холостом ходу. Далее уровень жидкости проверяют снова.

Периодичность замены

Факторы влияющие на частоту замены масла:

• Характер езды на авто;
• Интенсивность эксплуатации;
• Состояние двигателя;
• Сезонность.

Длительность использования зависит от качества продукции, которую заливают в мотор. Менять масляную жидкость в двигателе нужно каждые 8-10 тысяч километров пробега или при проявлении признаков необходимости замены.

Блок монтажный предохранителей и реле HYUNDAI Porter

Блок монтажный предохранителей и реле HYUNDAI Porter

1)Зеленый —реле поворотов и аварийной сигнализации ——————FLASHER UNIT
2)Черный—30 А разгрузочное реле———————————————-F.F.H.S.
3)Черный –30 А ЭБУ——————————————————————-E.D.C.
4)Желтый –20 А реле включения фар——————————————-HEAD LAMP
5)Желтый – 20 А реле включения задних фонарей—————————TAIL LAMP
6)Желтый – 20 А реле включения противотуманных фар———————FOG LAMP
7)Желтый – 20 А реле включения электростеклоподьемников ————POWER WINDOW

1)Флажковые предохранители
1)10А- щиток приборов———————- — CLUSTER
2)10А- указатели поворота——————— —TURN SIGNAL
3)10А- задний противотуманный фонарь—— — RR FOG
4)30А- электровентилятор отопителя ——— —HEATER
5)20А- стеклоочиститель и стеклоомыватель —WIPER
6)15А- прикуриватель ———————— —- CIGAR LIGHT
7)10А- аудиосистема ——————————- RADIO
8)10А- левая фара головного света —————LEFT H\LAMP
9)10А- правая фара головного света ————RIGHT H\LAMP
10)10А- левый задний фонарь —————— — LEFT T\LAMP
11)10А- правый задний фонарь ——————- -RIGHT T\LAMP
12)15А- противотуманные фары ——————— FR FOG
13)10А- аварийная сигнализация—————- — HAZARD
14)10А- звуковой сигнал —————————  HORN
15)10\15А- эбу ——————————————R\LP F.F.H.S
16)10\15А- центральный замок———————DOOR LOCK
17)30А- электростеклопольемники  ————-POWER WINDOW
18)10А- кондиционер —AIRCON

Блок силовых предохранителей HYUNDAI Porter

1)     40А- выключатель зажигания

2)     80А- свеча накала

3)     80А- генератор

4)     50А- фары головного света

5)     40А- электростеклоподьемники

 

02.12.2014

Hyundai Porest — Campervan с забавным названием

Если вы любите Hyundai, то, вероятно, смотрели Чарли с Asian Petrolhead на YouTube. Он очень подробно рассмотрел Hyundai Porest, из которого я получил большую часть информации для этой статьи, поэтому ознакомьтесь с ней ниже. И я понимаю, что этот автомобиль недоступен в Штатах, но я считаю этот дом на колесах важным. К тому же название просто истерическое.

Что означает Hyundai Porest?

Итак, давайте сначала поговорим об этом нелепом имени.В Корее это название не такое смешное, потому что Porest основан на грузовике Porter, который в Корее является рабочим грузовиком. Итак, Hyundai решила объединить название Porter с термином «rest», чтобы создать «Porest». Он также рифмуется с лесом, так что есть это, но давайте будем честными, если Hyundai решит отправить его в Штаты, придется сменить название, поскольку никто не хочет, чтобы его ассоциировали с термином «самый бедный».

Hyundai Porest Технические характеристики и цена

Мне нравится размер Hyundai Porter, так как он составляет 223 дюйма в длину и около 83 дюймов в ширину.Для контекста, Mercedes S-класса имеет длину около 206 дюймов, так что это то, чем может управлять большинство людей. Только будьте осторожны с подземными гаражами, так как Hyundai Porest имеет высоту 115 дюймов. В целом, Porest выглядит прилично и довольно современно, если можно добавить.

Поскольку Porest является грузовиком с перекидной кабиной, двигатель расположен под пассажирским сиденьем, а в автомобиле используется 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 133 л.с. и 191 фунт. FT. крутящего момента. Этот мотор соединен с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и имеет привод на задние колеса.Этот дом на колесах будет одним из самых медленных современных автомобилей на дороге, но вы можете жить в нем.

Porest недоступен в США, но если перевести цены в доллары, цена Porest начинается примерно с 41 000 долларов. У вас есть дополнительные варианты отделки салона, что увеличивает цену до 53000 долларов за модель со средней отделкой и до 72000 долларов за верхнюю отделку. Я полагаю, что нельзя быть бедным, чтобы получить высшую отделку.

За рулем Hyundai Porest

По данным Asian Petrolhead, управлять Porest довольно легко, если к нему привыкнуть.Разумеется, стоит ожидать шума ветра и дорожного шума. Управляемость не будет впечатляющей, так как Porest имеет высокий центр тяжести. Porest оснащен 15-дюймовыми колесами и 195 широкими шинами, что довольно комично. Но, согласно обзору Asian Petrolhead, езда на большие расстояния будет комфортной и относительно стабильной на скоростях шоссе.

Hyundai Porest Интерьер, экстерьер и особенности

Интерьер Porest, начиная с передней части, удивительно напоминает интерьер обычного легкового автомобиля Hyundai, который довольно изыскан.Porest даже поставляется с несколькими функциями безопасности, такими как помощь при удержании полосы движения и помощь при лобовом столкновении, поэтому тормоза будут задействованы, если транспортное средство обнаружит, что вы поставите заднюю часть автомобиля впереди. Несмотря на то, что видимость сзади блокируется из-за установки RV сзади, Porest не поставляется с камерой заднего вида. У вас есть только задний парктроник, что, я полагаю, лучше, чем ничего.

Прежде чем говорить о внутреннем жилом пространстве, необходимо обратить внимание на некоторые умные внешние признаки.На пассажирской стороне Porest есть место для хранения вещей, а также душевая система, которая предлагает горячую и холодную воду. Когда вы смотрите на входную дверь, вы обнаруживаете мусорное ведро, поэтому каждый квадратный дюйм Porest продуман как полезный и практичный.

Несмотря на миниатюрность Porest, вы по-прежнему получаете все удобства, которые можно ожидать от автофургона. Вы получаете небольшую кухню из нержавеющей стали со смесителем и запирающимися ящиками, чтобы они не вылетали во время движения.Конечно, вы получите холодильник и микроволновую печь, встроенные в автомобиль, которые хорошо сочетаются с кухней. Маленькая душевая кабина с унитазом совмещена и хорошо упакована, чтобы не занимать много места.

Говоря о космосе, Чарли ростом 6 футов 2 дюйма и без проблем помещается ни на одной из кроватей Porest. Он также может без проблем стоять прямо внутри автомобиля. Существует «умная комната», которая расширяется снаружи при нажатии и удерживании кнопки, которая физически расширяется на 30 дюймов, чтобы освободить больше места для кровати.Мы также видим, что здесь установлены вентиляторы и кондиционеры. Вы также можете переставить сиденья в салоне, чтобы воссоздать кровати, столы и т. Д. Дизайн интерьера великолепен, учитывая ограниченное пространство.

Hyundai Porest Заключение

Так зачем интересоваться автомобилем, который даже не доступен в Штатах? У него забавное название для одного, поэтому было бы интересно посмотреть, что произойдет, если Hyundai решит принести эту вещь с этим именем.Но что еще более важно, со всем, что происходит в мире, люди могут бояться арендовать традиционные автомобили, чтобы останавливаться в отелях для поездок. Hyundai может счесть финансово целесообразным продавать автофургоны в Штатах в качестве альтернативы обычным арендованным автомобилям. Будучи царем практичности и цены, я считаю Porest успешным для семейных поездок. Просто смени это дурацкое имя.

О первом электрическом микроавтобусе Hyundai читайте здесь.

Кевин Мейн, автомобильный журналист Torque News, специализируется на материалах Hyundai.Кевин — основатель YouTube-канала Exhaust Sports Auto, где он делает профессиональные обзоры новых и подержанных автомобилей. Используя различные ресурсы и обширный опыт в автомобильной отрасли, Кевин документирует последние автомобильные новости, связанные с Hyundai. Кевин окончил Университет штата Северная Каролина, изучая управление цепочками поставок, но страстно увлекался автомобилями с детства. Следите за сообщениями Кевина в Twitter и Instagram @exhaustsports.

Контрактный двигатель j35a4. Контрактный двигатель j35a4 Инструменты и материалы

Модель Выберите из списка Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011-настоящее время Chevrolet Captiva (C140 ) 2011-2013 Chevrolet Captiva (C140) рестайлинг 2013-настоящее время Chevrolet Cruze (J300) 2009-2012 Chevrolet Cruze (J300) рестайлинг 2012-2017 Chevrolet Cruze (J400) 2017-настоящее время Chevrolet Epica (V250) 2006-2012 Chevrolet Equinox II 2010 -2017 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala X 2013-настоящее время Chevrolet Lacetti 2004-2013 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Malibu (V400) 2016-настоящее время Chevrolet Nubira (J200) 2003-2010 Chevrolet Orlando (J309) 2011-2018 Chevrolet Rezzo 2000-2008 Chevrolet Spark (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-настоящее время Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-настоящее время Daewoo Evanda 2002-2004 Daewoo Gentra I 2005-2011 Daewoo Kalos 2002-2007 Daewoo Lacetti (J200) 2002-2009 Daewoo Lacetti (J300) 2008-2011 Daewoo Le ganza 1997-2002 Daewoo Magnus (V200) 1999-2006 Daewoo Matiz (M300) 2009-2011 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Nubira (J200) 2003-2004 Daewoo Rezzo 2000-2008 Daewoo Tacuma 2001-2011 Daewoo Tosca (V250) 2006-2011 Daewoo Winstorm (C105) 2008-2010 GMC Terrain 2010-2017 Hyundai Accent II (LC) 1999-2003 Hyundai Accent II (LC) Tagaz 2001-2012 Hyundai Accent II (LC) рестайлинг 2003-2006 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Avante V (AD) 2015-н.в. Hyundai Azera (HG) 2011-2017 Hyundai Azera (TG) 2005-2011 Hyundai Click ( TB) 2008-2005 Hyundai Click (TB) рестайлинг 2005-2011 Hyundai County (CS) 1998-2004 Hyundai Coupe II (GK) 2002-2007 Hyundai e-County (CS) 2004-2007 Hyundai e-Mighty 2004-2012 Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006 Hyundai Elantra III (XD) Tagaz 2003-2010 Hyundai Galloper I (M) 1991-1997 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) рестайлинг 2012-2016 Hyundai Getz (TB) рестайлинг 2005-2011 Hyundai Grandeur IV (TG) рестайлинг 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Hyundai HD65 (UB) 1998-2004 Hyundai HD65 ( UD) 2004-2012 Hyundai HD72 (UB) 1998-2004 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2012 Hyundai i30 (FD) 2007-2011 Hyundai i30 (GD) 2011-2016 Hyundai i30 (PD) Hyundai i40 (VF) с 2016 по настоящее время Hyundai i40 (VF) рестайлинг с 2015 по настоящее время Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai Lavita (FC) 2001-2007 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Mighty (QT) 2004 -2018 Hyundai Mighty II 1998-2004 Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001 Hyundai Sonata IV (EF) Tagaz 2001-2012 Hyundai Sonata IV (EF) рестайлинг 2001-2004 Hyundai Starex I (A1) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) рестайлинг 2000-2004 Hyundai Terracan (HP) 2001-2007 Hyundai Tiburon (GK) 2002-2007 Hyundai Trajet — цена: + 0 руб. (FO) 1999-2007 Hyundai Tucson (JM) 2004-2009 Hyundai Tuscani (GK) 2001-2009 Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Verna (LC) 1999-2005 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Carens I ( RS) 1999-2002 Kia Carens I (RS) рестайлинг 2002-2006 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival I (KV-II) 1998-2001 Kia Carnival I (KV-II) рестайлинг 2001-2006 Kia Cee » d (ED) 2007-2012 Kia Cerato (LD) 2003-2008 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-20 02 Kia Forte (YD) 2013-2016 Kia Forte (YD) рестайлинг 2016-2018 Kia Magentis I (MS) 2000-2006 Kia Opirus (GH) рестайлинг 2006-2011 Kia Optima (JF) 2015-настоящее время Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio I ( BC) 1999-2002 Kia Rio I (SF) 2002-2005 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Sedona I 1998-2006 Kia Sephia II (FB) рестайлинг 2001-2004 Kia ​​Shuma II 2001-2004 Kia Sorento I (BL) 2002-2006 Kia Sorento II (XM) 2009-2012 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia Spectra (LD) 2004-2008 Kia Spectra (SD) 2001-2004 Kia ​​Spectra (SD) Ижевск 2004-2011 Kia Sportage I (NB-7) 1993-2002 Kia Sportage I (NB-7) Калининград 2002-2006 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-настоящее время Kia X-Trek (RS) 2003-2006 Nissan Teana (J31) 2003-2008 Opel Astra J 2009-2015 Opel Corsa D 2006-2014 Opel Corsa E 2014-настоящее время Opel Insignia 2017-настоящее время Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-настоящее время Renault Latitude 2010-2017 Renault Megane III 2008-2016 Samsung SM3 (L38) 2009-настоящее время Samsung SM5 (L43) 2010-2018 Samsung SM7 (EX2 / LF) 2004-2011 SsangYong Actyon (C100) 2005-2010 SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Korando (KJ) 1996-2005 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Musso (FJ) 1993- 2006 SsangYong Musso Sports (FJ) 2002-2006 SsangYong Rexton I 2001-2006 SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 TagAZ Tager 2008-2012

Двигатель J35A был разработан инженерами Honda в 1999 году на основе двигателя J32A.Базой служил V-6-цилиндровый блок J32. Эта база была дополнена кованым коленчатым валом и облегченными шатунами. Дополнения делались для получения дополнительного объема, если говорить точно можно было добавить триста кубических сантиметров рабочего объема. J35 оснащен одновальными головками блока цилиндров. Используется система, позволяющая изменять фазы газораспределения и высоту клапанов VTEC. Здесь двадцать четыре клапана, по четыре на каждый цилиндр. В двигателе используется ремень ГРМ с зубчатым ремнем, который требует замены через 90 тыс. Км.

Двигатель отличается наличием значительного количества модификаций.

1. J35A1, модификация для Honda Odyssey, мощностью 210 л.с.
2. J35A3, модифицированный J35A1, имеет другой двухступенчатый впускной коллектор, заточенный под средние и низкие обороты. К тому же у вариации другой блок управления. Модификация мощностью 243 л.с. Использовал движок для Asura MDIX и Saturn View.
3. J35A4, разработанный как замена J35A1.Характеризуется применением нового впускного коллектора, увеличением диаметра дроссельной заслонки, применением новой системы выпуска. Кроме того, была улучшена система VTEC, увеличены впускные и выпускные клапаны. Мы использовали вариацию двигателя на Honda Odyssey и Pilot.
4. J35A5, выступил заменой J35A3. Б / у новые, впускной коллектор блока цилиндров, электронный дроссельный клапан и выхлопная система. Мы использовали движок для РДИКов Asura.
5. J35A, который заменяет J35A4, имеет другую электронную дроссельную заслонку и новую выхлопную систему.Двигатель мощностью 255 л.с. используется на Honda Pilot и Odyssey.
6. J35A7, двигатель аналогичен J35A6. Он имеет мощность 244 л.с. при 5750 об / мин и крутящем моменте 325 Нм.
7. J35A8, двигатель аналогичен J35A5. Имеет масляные форсунки для охлаждения поршней, новые шатуны, полные распредвалы, измененные впускные каналы ГБЦ. Для двигателя характерно использование собственного двухступенчатого впускного коллектора, забора холодного воздуха, более свободной выхлопной системы.
8. J35A9, аналогичный J35A6, двигатель разрабатывался для полноприводных Pilot и Ridgeline.
9. J35Z1, двигатель аналогичен J35A6 и создавался для переднеприводной Honda Pilot.
10. J35Z2, двигатель заменяет J35A5, в нем используется система VCM, обеспечивающая отключение 2 или 3 цилиндров.
11. J35Z3, аналог J35Z2, только без VCM. Используется на Honda Accord восьмого поколения.
12. J35Z4, двигатель, пришедший на смену J35Z1, имеет повышенную степень сжатия, трех- или двухцилиндровую систему отключения, холодный впуск и новый двухступенчатый впускной коллектор.Используется для Honda Pilot второго поколения.
13. J35Z5, аналогичный J35Z4, использовался на Honda Ridgeline.
14. J35Z6, замена J35A8.
15. J35Y1, двигатель на замену для J35Z2 и J35Z3, с новыми впускными и выпускными отверстиями в головке блока цилиндров.
16. J35Y2, двигатель аналогичен J35Y1.
17. J35Y4, вариант с непосредственным впрыском топлива и повышенной степенью сжатия.
18. J35Y5, двигатель аналогичен J35Y4, но более мощный.
19. J35Y6, как и J35Y5, использовался в Honda Pilot третьего поколения, а также в Acura TLX.

Из недостатков двигателя можно выделить следующие. Из прокладок VCM течет масло. Чаще всего такое встречается на Honda Pilot. При обнаружении такой проблемы следует заменить прокладки. Распредвалы тоже быстро изнашиваются, особенно если речь идет о модификации J35Z. Необходимо своевременно регулировать зазоры клапанов. При появлении характерных металлических звуков необходимо заменить распредвал.Двигатель в целом нормальный при своевременном обслуживании и качественном топливе и масле.

ВОЗМОЖНОСТИ НАСТРОЙКИ

Провести атмосферный тюнинг для этого двигателя — удовольствие недешевое. Проще было бы обойтись покупкой компрессорного или турбо-комплекта. Если вы хотите повозиться с атмосферником, вам в основном необходимо приобретать заводские запчасти для тюнинга. Как было сказано выше, хорошим вариантом будет использование и установка китового компрессора и нагнетателя. Если идти на максимум, нужно снизить степень сжатия до 9, днище кованое, две турбины, что потребует больших затрат.

Производство	Завод двигателей Анна
Марка двигателя
Годы выпуска
Материал блока цилиндров	алюминий
Система снабжения	инжектор
	V-образная
Количество цилиндров
Клапаны на цилиндр
Ход поршня, мм
Диаметр цилиндра, мм
Степень сжатия	9.4 10 10,5 11 11,2 11,5
Объем двигателя, куб. См
Мощность двигателя, л.с. / об / мин	210/5200 240/5400 243/5300 244/5750 248/5800 250/5700 248/5750 265/5800 272/6200 280/6200 286/6200 290/6200 310 / 6500
Крутящий момент, Нм / об / мин	310/4300 328/4500 332 / 3000-5000 325/4500 328/4500 343/4800 343/4500 340/3500 344/5000 343/5000 347/5000 369/4500 369/4500
Экологические стандарты
Масса двигателя, кг
Расход топлива, л / 100 км (для Honda Pilot 3) — город — трасса — смешанный.	14,3 8,2 10,4
Расход масла, гр. / 1000 км
Моторное масло	5W-30 (до 2003 г.) 5W-40 (до 2003 г.) 10W-30 (до 2003 г.) 10W-40 (до 2003 г.) 5W-20 (2003-2013 гг.) 5W-30 ( 2003-2013) 5W-20 (2013+)
Сколько масла в двигателе, л	4.7 (до 2003 г.) 4,3 (2003-2013) 5,4 (2013+)
Замена масла проведена, км	10000 (лучше 5000)
Температура эксплуатации двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. Км — по данным завода — по практике
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	400+ –
Двигатель был установлен	Honda Accord Honda Odyssey Honda pilot Acura CL Acura MDX Acura RL Acura RLX Acura TL Acura TLX Acura TSX Honda inspire Honda Ridgeline Saturn vue

Сообщить об ошибке

Выберите его и нажмите Ctrl + Enter

Когда дело доходит до того, кто самый быстрый на мировом авторынке, десятые доли секунды являются самыми важными, и кто-то опережает тех, кто идет впереди, забирая призы.

Но цифры, обозначающие скорость разгона до 100 км / ч, могут сильно отличаться от указанных в технических характеристиках. Обычно стандартное время, необходимое для достижения этой скорости, начинается с 12 секунд. Но есть и машины этого класса, которые на порядок быстрее развивают нужную скорость.

Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk … Для американских водителей лучший вариант — это большая, быстрая и мощная машина.Именно поэтому лучшей в этом рейтинге была признана машина американского производства, в которой используется резина для дрэг-рейсинга, повышающая сцепление с дорожным покрытием.

Стандартная версия автомобиля, прошедшая большое количество испытаний, усилиями инженеров Hennessey превращается в один из самых быстрых внедорожников, который оснащен атмосферным двигателем.

Автомобиль массой 2,4 тонны разгоняется до 100 км / ч за 2,6 секунды благодаря двигателю мощностью 1026 л.с.Помимо силовой установки, модернизация еще нескольких деталей позволила этой машине достичь максимальной скорости 289 км / ч и улучшить результаты на рывке. Это турбокомпрессор на 4,5 литра, элементы выхлопной системы, а также замена поршней и шатунов на их кованые аналоги.

Тесла Модель X п 100 Д . Этот автомобиль, один из самых безопасных в своем классе, считается семейным.Хотя с такими скоростными характеристиками уже стоит выбирать, что покупать — машину или самолет.

За уникальные скоростные параметры отвечал двигатель Ludicrous. К большому сожалению любителей скорости, у него есть принудительное ограничение, не позволяющее развивать скорость выше 250 км / ч.

Для обеспечения безопасности семьи водителя создатели этого автомобиля в его конструкции предусмотрели аж 12 подушек безопасности и функцию мгновенного торможения, используя тормозную систему Brembo.

Lamborghini Urus … Этот бренд считается одним из основоположников моды на лучшие модели суперкаров на планете. Это причина того, что крупногабаритный внедорожник с брутальной внешностью с 5 дверями, с большим клиренсом и определенным количеством внедорожных возможностей заслуживает особого внимания.

Автомобиль оснащен 4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 650 л.с. Внутри салона установлено большое количество электронных устройств, цифровых и сенсорных панелей и дисплеев, использование которых предназначено для управления климат-контролем, мультимедийной системой и другими устройствами.В отделке салона автомобиля использованы такие материалы, как кожа, экологически чистое дерево и драгоценные металлы.

Скорость разгона автомобиля массой 2,2 тонны до 100 км / ч составляет 3,6 секунды.

Итог. Среди всех представителей класса внедорожников, известных на мировом рынке, эти модели являются транспортными средствами, способными обеспечить быстрое перемещение и максимальный уровень комфорта. Несмотря на кажущуюся громоздкость, они могут быстро разгоняться от 0 до 100 км / ч и развивать максимальную скорость порядка 250–300 км / ч, даже с учетом электронного ограничения скорости, введенного на некоторых моделях.

Специалисты автомобильного журнала «Автомобильные новости» провели исследование, в ходе которого изучили предложения различных поставщиков зимних шин и сделали подборку самых дешевых, но качественных вариантов. В качестве основных производителей были выбраны дочерние компании известных мировых брендов.

Из зарубежных производителей была выбрана компания Nordman, которая является дочерней компанией известного бренда Nokian. Таким образом, покрышки 13-го диаметра будут стоить 2500 рублей за штуку. Стоит отметить, что, несмотря на измененное название компании, защитные элементы протектора остались идентичными оригиналу.

Но у этих покрышек есть свои недостатки, которые также можно найти в материнской марке. К недостаткам можно отнести: высокий уровень шума, плохую курсовую устойчивость и увеличенный тормозной путь на сухой дороге.

Есть некоторые лекарства, которые нельзя использовать при работе с аппаратом. Такие препараты снижают внимание, а также реакцию водителей.

Перед применением таких таблеток следует ознакомиться с инструкцией и убедиться, что они не содержат психотропных и спиртосодержащих компонентов.

Если человек находится на больничном, он не должен водить машину. Лихорадка, тошнота и жар могут привести к потере внимания и серьезным несчастным случаям.

При переутомлении от поездки тоже лучше отказаться. Усталость может помешать автолюбителю при необходимости сделать резкий маневр.

Также нельзя управлять транспортным средством, если в нем наблюдаются технические неисправности.

А «Гранд Витара» начали выпускать в конце 1996 года. Для комплектации машины использовались различные четырех- и шестицилиндровые двигатели.Самым распространенным был двухлитровый двигатель J20A.

Общая информация

Бензиновый четырехцилиндровый J20A использовался на различных версиях «Сузуки Витара», выпускавшихся в периоды времени:

• «Витара Кабрио» (ET, TA) — с декабря 1996 г. по март 1999 г.
• » Vitara »(ET, TA) — с декабря 1996 г. по март 1998 г.
• « Grand Vitara »(FT) — с марта 1998 г. по июль 2003 г.
• « Grand Vitara »(JT) — с октября 2005 г. по февраль 2015 г.
• « Grand » Vitara Cabrio »(GT) — с марта 1998 г. по июль 2003 г.

Двигатель имеет расположенные вертикально в ряд цилиндры с рабочим объемом 1 шт.995 литров. В зависимости от типа прошивки электронного блока управления мотор развивает мощность от 128 до 146 сил. Конструктивный потенциал двигателя J20A позволил ему продержаться в производстве почти 20 лет.

Устройство общего назначения

Основные части корпуса — головка и блок цилиндров — изготовлены из алюминиевого сплава. Привод клапана у двигателей первого поколения оснащен гидравлическими компенсаторами люфта, что значительно упростило обслуживание. На более поздних двигателях, примерно с 2003 года, в приводе клапанов установлены регулировочные шайбы.Для привода используются две цепи. У каждого из них свой натяжитель и гаситель колебаний. На передней части двигателя J20A Grand Vitara установлен поликлиновой ремень для привода различных вспомогательных агрегатов.

Варианты исполнения

Было несколько модификаций двигателя J20A с разными характеристиками:

• Вариант, использованный на второй версии Suzuki Escudo и Mazda Levante. Эта версия развивала 140 сил при выхлопе Евро-0.
• На первой Suzuki Grand Vitara использовалась более слабая версия двигателя, развивающая всего 128 сил.
• Версия для Suzuki SX4 (GY), которая предназначена для поперечной установки.

Преимущества

Автомобили Vitara оснащались различными двигателями рабочим объемом от 1,6 до 3,2 литра. Но наибольшей популярностью пользовался двигатель J20A, обеспечивавший наиболее выгодное соотношение динамики и расхода топлива. В целом силовой агрегат зарекомендовал себя как вполне надежный и неприхотливый агрегат. Большой плюс мотора — возможность использовать бензин А92.

Стоит отметить еще одну неисправность, с которой уже сталкивались несколько владельцев 2-х литровых «Витар». Со временем вал насоса охлаждающей жидкости глубоко погружается в корпус. В какой-то момент лопасти крыльчатки начинают касаться корпуса. В этом случае мотор во время работы издает посторонние звуки. Если вовремя не заменить насос, лопатки изнашиваются и интенсивность подачи охлаждающей жидкости снижается. Из-за этого термически нагруженный блок и головка перегреваются, что приводит к задирам и выходу из строя двигателя.

Материалы для замены цепи

Одна из самых сложных процедур при ремонте двигателя J20A — это замена цепей. При замене потребуются материалы:

• Натяжитель цепи (номер детали 12831-77E02).
• Натяжитель цепи (номер детали 12832-77E00).
• Цепь малая верхняя (номер 12762-77E00).
• Цепь большая нижняя (номер 12761-77E11).
• Успокаивающий (номер 12771-77E00).
• Успокаивающий (номер 12772-77E01).
• Подушка натяжителя (номер детали 12811-77E00).
• Прокладка натяжителя (номер детали 12835-77E00).
• Сальник передней части коленчатого вала (номер 09283-45012).
• Прокладка крышки клапана (номер детали 11189-65J00).
• Уплотнения крепления клапанной крышки (номер 11188-85FA0) — 6 шт.
• Уплотнение свечи зажигания (номер 11179-81402) — 4 шт.

Шестерни цепного привода обычно не требуют замены.

Инструменты и материалы

• Набор ключей и головок.
• Динамометрический ключ до 150-200 Н / м.
• Герметик передней крышки.
• Салфетка для очистки.

Порядок работы

• Поставить машину на яму.

• Снимите расширительный бачок и пластиковую крышку с двигателя.
• Снимите масляный щуп.
• Снимите катушки со свечей зажигания.
• Отсоедините вентиляционные шланги от крышки на головке блока.
• Снимите головку, открутив шесть гаек.
• В конструкции крышки установлены две втулки сзади. Их лучше снять и положить отдельно.
• Совместите метки, вращая гайку крепления шкива. Одна метка наносится на шкив, вторая — на картер.
• Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
• Отверните гайку и снимите шкив коленчатого вала.
• Снимите ролики насоса и натяжителя.
• Выкрутите 15 болтов крепления передней крышки.
• Снимите моторный щит и открутите еще два болта крышки.
• Снять компрессор кондиционера.
• Отсоедините шланг охлаждающей жидкости в передней части двигателя. Шланг необходимо заглушить деревянным клином или болтом.
• Снимите крышку с двигателя. Крышка центрируется на блоке двумя направляющими штифтами.

• Проверьте фазы газораспределения на старой цепи. Шпоночный паз главного вала должен совпадать с меткой на картере, метка на двойной промежуточной шестерне должна указывать вверх. В этом случае риски на шестернях распределительного вала должны совпадать с рисками на отливке головки.
• Снять натяжители цепи.

• Отверните болты крепления шестерни распределительного вала. Чтобы зафиксировать их от вращения, есть специальная плоскость с шестигранником под ключ.
• Снять шестерни и верхнюю цепь.

• Снимите натяжную и главную цепь и шестерню с носка коленчатого вала.
• Установить новую нижнюю цепь и приводные шестерни назад. При этом на цепи присутствуют синие и желтые звенья. Синее звено должно находиться напротив метки на двойной передаче, а желтое звено — напротив метки на главном валу двигателя J20A.
• Установить новый нижний натяжитель.
• Установить шестерни распредвала и верхнюю цепь. Желтая метка на этой цепи должна совпадать с меткой на двойной шестерне и синей меткой на валах.

• Установите новый верхний натяжитель.
• Смажьте весь механизм моторным маслом.
• Заменить уплотнение вала в передней крышке и кольца свечи зажигания в крышке клапана.
• Установите переднюю крышку на новый герметик.
• Установите новую прокладку и закрепите ее на головке.
• Установить все снятые детали. Если уплотнения накидной гайки повреждены или утеряны, замените их новыми.

Двигатель j35a4 был разработан в США инженерами Honda для поперечной установки на большие автомобили для американского рынка. Двигатель построен на базе J32 с использованием более легких шатунов и нового коленчатого вала, за счет чего «высвобождается» около 300 «кубиков» полезного объема. Силовой агрегат 6-цилиндровый, имеет V-образную конфигурацию с развалом 60 градусов.Его начали производить в 1999 году, и с тех пор с конвейера сошло около 20 модификаций двигателей. Наши специалисты помогут выбрать двигатель внутреннего сгорания j35a4 и купить его в Москве или регионах.

Особенности и основные характеристики

Двигатель j35a4 представляет собой алюминиевый инжектор с номинальным объемом 3471 и одновальными фазами газораспределения SOHC. Каждый из цилиндров оснащен четырьмя впускными / выпускными клапанами, регулируемыми фазами газораспределения и подъемом клапана VTEC.Как и большинство двигателей Honda других серий тех лет, у j35a4 есть ременной привод ГРМ и нет гидравлических подъемников. Мотор получил новый впуск, увеличенный диаметр дроссельной заслонки, более совершенную систему VTEC и увеличенную до 10 компрессию.

Если вы решили купить двигатель Honda j35a4 из Японии или США, то вам следует знать, что эти моторы устанавливались на Odyssey и Pilots. У них мощность 240 «лошадей» при 5400 об / мин, а максимальный крутящий момент 328 Нм создается при 4500 об / мин.Рекомендуется бензин Аи-95, расход которого в смешанном цикле около 10,5 л. Масла потребуется добавить относительно немного — до 500 мл на 1000.

Как увеличить ресурс двигателя

Двигатель достаточно надежный и избавлен от ярко выраженных болячек. Если вы покупаете б / у двигатель Honda 3.5 j35a4, то можете смело рассчитывать на общий пробег более 300 тысяч. Но для этого придется следить за двигателем, правильно и вовремя его обслуживать.

• Масло рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч (в два раза чаще, чем положено), и не экономить на его качестве.
• Ремень ГРМ в среднем обслуживает 90 тысяч, лучше раньше заменить.
• Характерный стук напомнит о необходимости регулировки клапанов (в среднем каждые 45 тысяч).
• Часто на пилотах утечки масла наблюдаются через прокладки из VCM. Это устраняется простой заменой прокладок.

При использовании качественного топлива и масла особых неприятностей от мотора ждать не стоит, он надежен и долговечен. А после исчерпания ресурса рекомендуем покупать контрактный j35a4, цена на него относительно невысокая, и на несколько лет вы избавитесь от капитального ремонта.

Плюсов у таких моторов несколько: прозрачная история, реальные данные о состоянии, отсутствие пробега по России. Контрактный мотор j35a4 от нашей компании получает предварительную диагностику, а клиент получает гарантии качества и готовности двигателя к немедленной установке и эксплуатации. Вы можете подобрать мотор в любой комплектации, оформить доставку.

линий PICC могут вызвать инфекции и травмы при неправильном размещении.

линий PICC используются для обеспечения длительного внутривенного доступа для введения внутривенных лекарств, жидкостей, электролитов или антибиотиков.Очереди устанавливаются врачами, медсестрами и практикующими медсестрами, которые должны осознавать потенциальную опасность, которую могут вызвать эти центральные линии. Если осложнения не диагностируются и не обрабатываются должным образом, это может привести к серьезным травмам или даже смерти.

Осложнения, которые могут возникнуть после размещения линии PICC, включают:

• Воздушная эмболия : Во время введения центральной линии PICC пузырьки воздуха могут попадать в кровоток, вызывая снижение артериального давления, спутанность сознания, учащенное сердцебиение, боль в груди или одышку.Попадание большого количества воздуха в кровоток может привести к летальному исходу.
• Инфекция : Если не диагностировать и не лечить своевременно, инфекция кончика катетера или участка катетера может привести к попаданию бактерий в кровоток, вызывая сепсис или септический шок.
• Неуместный катетер : После введения центральной венозной линии PICC положение кончика катетера необходимо подтвердить с помощью рентгеновского снимка. Неправильно расположенная линия PICC может привести к нарушению сердечного ритма или попаданию жидкости в части тела.Правильное закрепление или зашивание линии PICC после введения имеет важное значение для предотвращения смещения линии PICC с исходного места.
• Повреждение нерва : Во время введения катетера при неправильном выполнении нервы могут быть повреждены или повреждены, что приведет к онемению, слабости или параличу.
• Обрыв катетера : Центральный катетер может сломаться из-за неправильной фиксации или наложения швов, использования шприца неправильного размера или приложения слишком большого давления при промывке линии.

Признаки осложнения линии PICC могут включать:

• Температура выше 100,4
• Чувство жжения или боли в руках, спине, шее, груди, плече или ноге
• Озноб
• Жесткость мышц
• Затруднения при переезде
• Затрудненное дыхание
• Кашель или хрип
• Странные шумы, исходящие из катетера

Признаки инфекции вокруг PICC, такие как покраснение или припухлость, также могут указывать на осложнение PICC.

Другая проблема, которая может возникнуть с линиями PICC, — это миграция катетера, осложнение, которое может быть вызвано неправильным введением. Поскольку PICC может длиться от шести до двенадцати месяцев, это осложнение может возникнуть даже после предыдущих успешных вставок катетерной трубки.

Симптомы миграции PICC включают:

• Отек по ходу вены
• Твердость вдоль и / или внутри жилы
• Тромбоз
• Боль, покраснение или тепло в этой области

Если у вас или у вашего близкого есть линия PICC, и у вас возникло осложнение, которое не было должным образом диагностировано или лечено, позвоните в Kline & Spectre, PC по телефону 800-243-1100 для оценки случая.В нашей фирме работает более 40 юристов, пятеро из которых также являются врачами — это больше, чем у любой фирмы в стране. Мы обслуживаем жертв медицинской халатности по всей стране из наших офисов в Пенсильвании, Нью-Йорке, Нью-Джерси и Делавэре. По делам за пределами этих штатов Kline & Spectre работает с местными поверенными в каждом штате в зависимости от обстоятельств.

Как превратить дешевые «отборные» стейки в «первоклассный»

Думаете, кому-то это может понравиться? Поделиться любовью!

Если вы любитель стейков, я надеюсь, что заголовок этого поста + сочная фотография достаточно заманчивы, чтобы вы прочитали всю статью.Потому что я обещаю вам, что оно того стоит. Даже если вы не едите стейк, это обязательно к прочтению … так как вы можете чертовски впечатлить своих друзей-хищников (а иногда, когда вы вегетарианец в стаде хищников … было бы просто неплохо иметь это дополнительно, «чувак … ты не знал этого о стейке ???!» в вашем кармане.)

Вся моя семья (включая двухлетнего ребенка) просто обожает любой рецепт стейка … вы, вероятно, могли бы классифицировать нас как профессиональные стейкисты. На самом деле, мой муж всю жизнь стремится отточить свою технику приготовления на гриле, чтобы наши стейки дома получались обугленными, хрустящими снаружи и идеально средней прожарки внутри.Конечно, со знаками гриля для галочки. Серьезно, мы слишком дешевы, чтобы поесть вне дома, и мы бы предпочли приготовить хороший рецепт стейка дома. В течение последних 4 месяцев мы экспериментировали с тем, как получить полный, сочный, мясистый вкус рибай с нежностью филе-миньона, как нож для масла, и при этом не чувствовать, что нас сорвут, покупая нарезки Prime. И после 4 месяцев употребления стейка 2 раза в неделю, я думаю, мы поняли это. Итак, друзья мои, я предлагаю вам очень пикантный секрет, который превратит обычную вырезку стейка «Выбор» в нарезку «Прайм» от Гуччи (И да, я знаю, что означают «Выбор» и «Прайм» — это мраморность.Посол не влияет на содержание жира — я использую эти термины как образ речи и что-то, что люди могут понять)

Знаете ли вы, как приятно покупать Choice и есть Prime? Это все равно что купить Hyundai и получить бесплатную скидку на обновление BMW по почте !!!

Секрет стейка: посолите стейки за 1 час до приготовления на каждый дюйм толщины.

Вот два хороших кусочка обычного стейка из супермаркета. Их толщина составляет около 1,25 дюйма, поэтому я позволю им посолить около 1 штуки.25 часов.

Обильно приправьте кошерной солью с обеих сторон кошерной или морской солью. Если вы привыкли использовать обычную поваренную соль, она может выглядеть как тонна соли, но помните, что хлопья кошерной и морской соли в 2-3 раза больше поваренной соли.

А потом просто оставьте его у вас на прилавке.

Через 15 минут это будет выглядеть так — вы можете увидеть, как вода в мясе начинает подниматься на поверхность — и что часть соли все еще находится на поверхности стейка.

Через 30 минут вы увидите больше воды:

Почти через час:

А теперь 1,25 часа — видите всю эту воду? Вы также можете увидеть, что на поверхности стейка все еще есть соль.

Следующим шагом будет слить воду и хорошо промыть стейк, чтобы избавиться от соли. Погладить очень сухо. Очень-очень сухой с чистыми бумажными полотенцами, чтобы на стейке не осталось абсолютно никакой влаги.

Тогда пора готовить.

Прежде, чем вы начнете свистеть, просто выслушайте меня.Впервые я узнал об этой технике из книги Джуди Роджерс «Поваренная книга кафе Zuni: сборник рецептов и уроков кулинарии из любимого ресторана

Сан-Франциско». Джуди обильно солит курицу перед жаркой, и я адаптировал эту практику для стейков. Благодаря паре других книг (McGee «О еде и кулинарии» и Alton Brown «I’m Just Here For the Food») и нескольким коллегам-блогерам у меня есть объяснение, как это работает.

Да, и если рисунки выглядят так, как будто это сделал 3-хклассник, жаль….ВЫ пытаетесь рисовать с помощью сенсорной панели ноутбука и стакана бурбона на камнях.

Все, кто приправляет ТОЛЬКО перед приготовлением на гриле — это то, что вы действительно делаете с мясом. Вы знали об этом? Вся вода выходит на поверхность, и если вы не промокаете суперсухой, вы, по сути, ПАРЕТЕ мясо. Кроме того, ваша соль просто оседает на поверхности стейка, делая интерьер безвкусным.

А теперь обратите внимание, что только немного соли возвращается в мясо. Не волнуйтесь — вы не собираетесь есть всю эту соль!

Бурбон делает то же самое со мной.

Я слышу это сейчас .. НО !!! Что из всей воды, которая осталась на поверхности мяса? Разве вы не вытягиваете из мяса всю влагу? Будет ли это на вкус как соленый лизун? (*%! *%! @ #! # !!! Я НЕ ПОНИМАЮ ЭТОТ РЕЦЕПТ СТЕЙКА !!!

Наденьте штаны и продолжайте читать…

Cook’s Illustrated, выпуск от 8 января (и вы также можете его найти) на их платной части веб-сайта. Просто введите «Улучшение дешевого ростбифа»). Они солят ростбиф весом 4 фунта (большое, жирное, толстое мясо) и используют 4 чайные ложки кошерной соли — поэтому их рецепт стейка рекомендует солить для 18 человек. 24 ч.Все связано: толщина мяса: количество соли: время.

• Используйте кошерную или морскую соль, а не поваренную соль <- это важно. Он не будет работать с крошечными крупинками поваренной соли. К тому же поваренная соль на вкус дерьмо.
• Используйте стейки толщиной 1 дюйм или больше.
• Следуйте моему расписанию (ниже)
• Если вы Гарольд МакГи, член исследовательской группы Алтона Брауна или мистер Берк, мой учитель химии в средней школе… ..и думаете, что я полон бакалавров…. пожалуйста, дайте мне знать. Но, ребята, ничего этого не было в ваших книгах.Мне пришлось сформулировать, экстраполировать, предположить и предположить на основе ваших данных. Высокая умственная активность.
• Я знаю, это ужасно похоже на соление, которое сушит мясо (как вяленое мясо). Но с отверждением солью вы используете НАМНОГО больше соли и оставляете ее посолиться на LOOOOOONG времени. Здесь мы говорим о небольшом крошечном дремоте, а не о неделях — ровно столько, чтобы расщепить белки и придать стейку аромат.
• Опять же, не беспокойтесь о всей этой соли.Достаточно его всасывается в мясо. Когда вы смываете, большая его часть смывается в канализацию. Действительно.
• Я знаю, что вы собираетесь спросить… поэтому я отвечу на него за вас. Почему не рассол? Вы могли бы, если бы вам действительно захотелось жидкого стейка с разбавленным вкусом.

Я понимаю, что этот метод вызовет хаос, замешательство и споры в вашей семье. Но я призываю вас поэкспериментировать: попробуйте добавить в соль специи, измельченный чеснок и веточки розмарина, и тогда она будет действовать так, как будто Кристина Агилера перетаскивает вместе с ней все ароматы в мясо.Если неразбериха в домашнем хозяйстве становится невыносимой, просто врежьте ее соленым стейком.

Как сделать более дешевый стейк Choice еще более нежным и ароматным

Соление стейка — это метод «рассола», который смягчает стейк и делает его более нежным и ароматным. делает его более ароматным. Если вы используете мелкую морскую соль, сократите количество соли вдвое.

Время приготовления 2 минуты

Время посолки 1 час

Основное блюдо

Кухня Американская

НА СТЕЙК

• 2 чайные ложки кошерной или морской соли
• 1 кусок стейка

• столовая посыпка соль на сторону стейка

• Дайте соли: 1 час на 1 дюйм толщины стейка.Например, если стейк толщиной 1/2 дюйма, дайте посолить 30 минут.

• Смойте всю соль. Промокните насухо бумажным полотенцем.

• Приправьте стейк перцем или другой приправой (не добавляйте Любая дополнительная соль)

Другое применение масла с травами?

Обратите внимание на последовательность ингредиентов (первое фото и фото ниже): идеальный стейк всегда отлично сочетается с домашним картофелем фри или домашними картофельными чипсами. чтобы придать цвет тарелке.Если только он не покрыт маслом с чесноком и травами.

Как сушить стейки в домашних условиях с помощью метода Drybag

Посмотри, как я расскажу о говяжьих бургерах Кобе на CBS

Дегустация стейков Artisan — дегустация 6 стейков от небольших фермерских хозяйств

Рецепт тако из стейка с юбкой и приключения на парковке в La Tacqueria

Хлеб без замеса — так легко, что пещерный четырехлетний может сделать это

Шоколадный торт с отрицательной калорийностью

Картофель фри с чесноком и трюфелем

Тропический островной лосось: приготовление рыбы в низком и медленном темпе создает самую мечтательную и шелковистую рыбу

Крышки для сосков Липкий бюстгальтер без бретелек Силиконовые накладки без сосков Лифт-пироги Клейкие бюстгальтеры

Крышки для сосков Липкий бюстгальтер без бретелек Силиконовые накладки без сосков Липкие пирожки Клейкие бюстгальтеры

Вам понравится мягкость на ощупь, и вы, вероятно, захотите носить ее днем ​​и ночью, влагоотводящий материал — джерси весом 9.Понимание геометрии лица — это одновременно искусство и наука. доступ к аудиопорту через внутренний карман. Дата первого упоминания: 25 сентября. Мы делаем его максимально мягким и удобным, не жертвуя основной целью, супер пушистым и отлично подходит для любого климата. ● Осторожно снимайте и собирайте детали. Запасной пульт дистанционного управления, который выглядит и функционирует как оригинал. Купите шкатулку или рулон для драгоценностей, чтобы держать ваши предметы в порядке и избежать царапин. Чашки для вечеринок изготовлены из одноразового пластика на 12 унций. Красивый простой свитер черного цвета — оригинал 80-х годов — с черным контрастным рисунком спереди. Круглый вырез горловины — из новой шерсти и синтетического волокна. Машинная стирка / простой уход Сделано в W.(Длина и тип цепи могут быть изменены по запросу). Процесс печати сублимационный. но на 100% веганский и изготовлен из прочного моющегося бумажного материала. Количество неиспользуемых страниц переворачивается в два раза больше, чем в вашем месячном плане. и активность для максимального комфорта. Магазин TRIXES Folding Bike Wheel Stand Repair Parking, ☂ »стиль: новейшее модное пальто 2019 года. Умещается в большинстве стандартных 18-дюймовых кухонных шкафов, ежедневная уборка и обслуживание очень удобны.

Крышки для сосков Липкий бюстгальтер без бретелек Силиконовые накладки без сосков Липкие пирожки Клейкие бюстгальтеры

Женские повседневные удобные пижамные брюки больших размеров Allegrace с цветочным принтом и кулиской. Широкие брюки Palazzo с завязками.Мужские брюки Diesel D-Bazer L.32. Классические брюки с плоской передней частью dickies Slim Size для больших мальчиков. Женский пуловер с прорезями и рукавами Rebecca Taylor, носки для взрослых Friday the 13th Jason Mask Toss. Tombstone 1,000X Ковбойская шляпа Джонсона. Женские брюки большого размера Rafaella большого размера с пышными формами, 16 Вт, габардин, черный, Женский повседневный полосатый комбинезон без рукавов KIRUNDO, майка с круглым вырезом и завязкой на талии, Короткий комбинезон с карманами, мужские повседневные рубашки с короткими рукавами Oxford Big and Tall, 2 пары повседневных рубашек на пуговицах, торговая марка John Deere Kids Boys Футболка с короткими рукавами.

Valencia Porter моторизованное кресло с подъемом и откидной спинкой в ​​Ньюпорте — Срок действия истек

Valencia Porter — это специальное кресло с подступенком, которое также предлагает удобство наклона в пространстве.

Ширина сиденья: 450 или 500 мм / 18 или 20 дюймов

Глубина седла: 400-610 мм / 16-24 дюйма

Высота по седлу: 450 мм / 18 дюймов

Общая ширина: 720 мм

Общая глубина: 1050-1180 мм / 41.5-46,5˝

Общая высота: 1260 мм / 50˝

Грузоподъемность: 150 кг / 23,5 камня

Сиденье можно увидеть работающим снаружи, чтобы наблюдать за социальным дистанцированием. Стоимость 2373 фунта стерлингов в 2018 году

Valencia Porter может быть портативным, даже когда он занят, а четыре фиксирующихся ролика обеспечивают стабильную основу и уверенность при перемещении в кресло / из кресла. Он предлагает некоторые настройки для пользователей разного размера и имеет расширенные возможности для снятия давления и управления осанкой.Кресло имеет несколько различных функций, включая механический наклон в пространстве — функцию позиционирования, которая перераспределяет вес / давление на разные части тела, тем самым снижая вероятность пролежней. Наклон в пространстве также способствует размещению таза в задней части сиденья, предотвращая скольжение или опускание в кресле, что может пагубно сказаться на целостности кожи.

Подушка сиденья может быть заменена в зависимости от требований к давлению, начиная с вязкоупругой подушки средней степени риска.Его можно заменить гелем или даже альтернативной воздушной подушкой для пользователей, которые управляют существующей пролежней или подвержены риску дальнейшего ухудшения состояния кожи.

Адаптируемые подушки кресла обеспечивают чрезвычайно высокий уровень комфорта, а также предназначены для пациентов с искривлением позвоночника или поддержки при возможной мышечной слабости. Эти подушки могут быть перемещены или адаптированы позже, чтобы продолжать поддерживать пользователя, потребности которого могут изменяться ежедневно / еженедельно.

Центральная часть стула, или «контактная площадка», обита паропроницаемым материалом, который является водостойким и облегчает чистку и уход за стулом.

(PDF) Системные подходы к хирургическому качеству и безопасности: от концепции к измерению

Медицинское оборудование, обеспечивающее его эффективность, эффективность и отказоустойчивость

.

23

Модель организационного несчастного случая Reason, которая объединила большую часть доступной теории человеческих ошибок и

знаний человеческих факторов,

24,25

была важной общей структурой —

работы в сфере здравоохранения.Модель Reason

была адаптирована специально для использования в здравоохранении, а протокол, разработанный для

, направляет расследование и анализ клинических инцидентов.

26,27

Важным уроком этого анализа является то, что серьезным неблагоприятным

событиям и осложнениям часто предшествует цепочка из

индивидуально неважных ошибок и проблем, в свою очередь, в fl u-

, вызванных множеством факторов, способствующих факторы. Эта находка

указывает на важность прямого мониторинга этих незначительных

событий в попытке понять и предотвратить серьезные рекламные события.

Особенно влиятельная и важная модель ошибки

в медицинской среде была разработана Helmreich

и его коллегами из проекта

Техасского университета по человеческим факторам.

28

Под влиянием широкого организационного подхода

Разума и других, модель Хельмрайха привнесла

новую глубину подхода, объединив концептуальную сложность

с жесткими наблюдательными мерами, которые были применены как в авиации, так и в медицине.Модель

Helmreich помогает выявлять допущенные ошибки, включает

оценивает стратегии управления ошибками и учитывает влияние

как непосредственных, так и системных угроз безопасности пациентов.

Непосредственные угрозы включают такие факторы, как усталость, общение

катион или факторы, связанные с пациентом, такие как сложная интубация,

, в то время как системные угрозы касаются организационных вопросов, таких как

график смен и персонал.

СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К ХИРУРГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Операционная — чрезвычайно сложная система

.Сложность проявляется не только в пациенте

и его состоянии, но и в сложности инструментария

, большом объеме информации, которая должна быть обработана

, характере общения и координации команды-

срочность, а иногда и неопределенность, с которой должны быть приняты

решений и вмешательств. Эта сложность,

в сочетании с большими рабочими нагрузками, усталостью и производственным давлением

, делает хирургическую помощь особенно уязвимой к стихийным бедствиям ad-

.Несмотря на эту уязвимость, большинство случаев

формируются эффективно и безопасно, что подчеркивает устойчивость

человек и бригад хирургов к потенциальным неблагоприятным воздействиям в условиях

. Это говорит о том, что помимо изучения ошибок важно также изучить достижения команд и способы успешного управления

угроз безопасности.

В недавней статье Калланд и др.

29

приводили доводы в пользу «системного подхода к хирургической безопасности»

, указывая на то, что многие

других средах высокого риска (например, авиация) эффективно используют

. системных подходов и исследования ошибок в сложных средах

.Такие подходы предполагают, что необходимо изучить все аспекты системы, которая включает в себя хирургическую операцию

, включая такие вопросы, как проектирование оборудования

и его использование, коммуникация, координация команды, факторы, влияющие на индивидуальную производительность

и рабочую силу. среда.

важных исследований ошибок и неблагоприятных исходов

было проведено с хирургической точки зрения

20,30–32

, но

лишь немногие систематически обращались ко всему спектру потенциально важных

факторов.Хирургические побочные эффекты могут быть вызваны плохим общением, плохой операционной техникой, неправильным функционированием или неправильным использованием оборудования, когнитивными ошибками из-за стресса или невнимательности

, которые усугубляются проблемами ресурсов и организации. Однако эти факторы мало изучены в области хирургии. Коммуникация в операционной

часто бывает плохой и может быть вовлечена как фактор, способствующий неблагоприятным исходам.

13,33,34

Влияние усталости и

стресса на работоспособность хорошо задокументировано, но

не воспринимается всерьез в здравоохранении

35,36

. Таффиндер и др.

37

обнаружили, что

депривация сна, аналогичная той, что дежурит ночью по вызову, для

стажеров-хирургов увеличивала частоту ошибок на 20%, а в

увеличивала затрачиваемое время на 14%. смоделированная хирургическая задача.

Шум в театре, который может достигать 85 дБ,

38

может привести к

ухудшению коммуникативной способности, повышению уровня стресса

и повлиять на сложные двигательные навыки.

Отсутствие опыта или недостаточная подготовка также способствуют плохому результату хирургического вмешательства.

Канадское исследование

39

рассматривало различия в исходах

между пациентами с раком прямой кишки, леченными специалистами по лечению, и неспециалистами-колоректальными хирургами, независимо от этого, между результатами хирургов с высоким и низким значением

.

объем работы. Анализ показал, что риск локального рецидива

был повышен, а выживаемость по конкретному заболеванию была на

ниже у пациентов, лечившихся как хирургами, не обученными колоректальной хирургии

, так и хирургами, выполнившими менее 21

процедур во время исследования.Таким образом, лучший результат был получен у обученного хирурга, выполнявшего более

объема работы (10,4% рецидивов, 67,3% выживаемости), а худший результат —

у нетренированного хирурга с низким числом (44,6% рецидивов,

). 39,3% выживаемость). Birkmeyer et al.

40

проанализировали 14 типов процедур

и продемонстрировали снижение смертности по мере увеличения объема

, а Begg et al

41

продемонстрировали аналогичные результаты для

показателей заболеваемости при радикальной простатэктомии.

Проспективные обсервационные исследования были использованы для

успешного понимания частоты и масштаба неблагоприятных

событий. Наблюдатели приняли участие в различных тематических конференциях,

, где обсуждались побочные эффекты и использовались контрольные списки для

классификации причин ошибок.

42

Подробный наблюдательный и ретроспективный анализ хирургических неудач, связанных с операцией по переключению тальной артерии neona-

, был проведен de Le-

val.

32,43

Эти исследования показывают, что аналитические методы наблюдения

могут быть успешно использованы для выявления и анализа

успешных, отклонений и неудачных хирургических операций.