Global truck sales отзывы: «Global Truck Sales» — отзывы (8 шт) клиентов и сотрудников

Anjun logistics was founded in Shenzhen at 2011 which was the earliest international logistics focusing on B2C Cross-border electricity supplier service.

Spedition Services London Limited отзывы о работе в компании Spedition Services London Limited зарплаты « Внутри. Отзывы о работодателях

Отзывы о работе в Spedition Services London Limited, зарплаты

Транспортная компания в Москве — грузоперевозки по России от ЖДЭ

Компания «ЖелДорЭкспедиция» осуществляет грузоперевозки по маршрутам внутри России c 1995 года. Наши подразделения, каждое из которых обладает технологичной и современной инфраструктурой, открыты в 250 городах РФ и других стран мира. Более 9500 пунктов автомобильной доставки готовы немедленно принять нужный груз.

Наш профиль

В наши профильные услуги входят:

1. Грузоперевозки по России.

Мы перевозим любые типы товаров по всей стране. Расстояние между населенными пунктами и их размер значения не имеют. Для наших клиентов предлагаются следующие базовые схемы грузоперевозок:

• «от двери до двери»;
• «от отправителя к терминалу»;
• «от терминала к получателю»;
• «от терминала к терминалу».

По России перевозки выполняются с использованием всех видов транспорта: автодорожного, железнодорожного, воздушного и морского транспорта, в частности на острова Дальнего Востока.

2. Международные грузоперевозки.

Для наших клиентов доступен полный комплекс профильных услуг по доставке грузов в любую страну мира. Наш приоритет — обеспечение наилучшего для клиента сочетания срочности и стоимости транспортных услуг.

3. Контейнерные перевозки.

Доставка грузов по России и по международным направлениям может быть осуществлена с использованием универсальных контейнеров 20 и 40 футов. Обеспечивается их оптимальное заполнение с учетом специфики груза.

4. Доставка посылок из интернет-магазинов.

При содействии нашей компании такая доставка может быть осуществлена:

• по схеме с «наложенным платежом»;
• по схеме с участием курьера.

5. Экспресс-доставка.

Наличие большого количества филиалов по всей России позволяет компании «Ж.Д.Э» обеспечивать максимально оперативную доставку товаров различного назначения. В рамках экспресс-доставки мы перевозим товары по строгому графику.

6. Перевозка сборных грузов.

Осуществляя такую перевозку, мы оказываем также необходимые дополнительные услуги, которые направлены на обеспечение оперативности и безопасности доставки груза.

В числе таких услуг:

• разработка оптимального маршрута;
• оформление сопроводительных документов;
• мониторинг расположения транспортных средств, с помощью которых осуществляются автоперевозки, доставка товара по железной дороге или по воздуху;
• подбор надежных механизмов крепления груза;
• контроль над выполнением частных поручений заказчика.

7. Прием и отправка грузовых вагонов на терминалах в Москве.

Российская столица — крупнейший железнодорожный узел страны. Для организации грузоперевозок в Москве у нас есть вся необходимая инфраструктура. Она приспособлена для оперативной и безопасной обработки входящих промежуточных грузопотоков и последующей доставки товаров до конечного адресата.

Дополнительные сервисы

Компания «Ж.Д.Э» предлагает своим клиентам набор самых востребованных сервисов, дополняющих основные профильные услуги:

• Full Truck Load (FTL) – сервис по организации перевозок при полной загрузке используемого средства транспорта;
• ответственное хранение любых принятых товаров в собственных терминалах компании;
• страхование грузов.

Также мы предлагаем широкий спектр услуг по подготовке товаров к погрузке и выгрузке, оформлению документации на товары, обеспечению дополнительных мер безопасности в рамках процедуры доставки товара.

В рамках уникального сервиса 3PL от «Ж.Д.Э» наши клиенты могут получить практически любые услуги, прямо или косвенно связанные с грузоперевозками (и во многих случаях выходящие далеко за пределы простой доставки груза).

Взаимодействие с клиентами мы осуществляем с помощью технологичных онлайновых сервисов, предназначенных, прежде всего, для экономии времени и средств клиентов. С помощью данных сервисов заказчик может:

• подсчитать стоимость доставки;
• отследить месторасположение груза;
• получить необходимые консультации от специалистов нашей компании.

Ключевой инструмент клиентов — личный кабинет. В нем детально отражаются подробности выполнения заказа.

Отраслевые продукты

Транспортные услуги от компании «Ж.Д.Э» поставляются в виде готовых отраслевых продуктов, оптимизированных к применению практически в любой сфере экономики, где есть потребность в грузоперевозках.

Вне зависимости от типа выбранного продукта или услуги, клиенты получают самую активную консультативную и практическую поддержку в решении задач, обусловленных потребностью в перевозке грузов.

COVID-19 еще больше снизит спрос на тяжелые грузовики

В то время как Китай, похоже, постепенно восстанавливается после введенной блокировки из-за вспышки COVID-19, другие регионы все еще тестируют свою способность обуздать вирус. Наши ожидания в отношении глобального рынка коммерческих автомобилей, вероятно, будут развиваться во втором квартале (Q2) 2020 года по мере поступления дополнительной информации. Мы признаем, что существует высокая степень неопределенности в отношении скорости распространения и пика вспышки коронавируса.По оценкам некоторых государственных органов, пик пандемии наступит примерно в середине года, и мы используем это предположение при оценке экономических и кредитных последствий. Мы считаем, что меры, принятые для сдерживания COVID-19, вынудили мировую экономику погрузиться в рецессию (см. Наши макроэкономические и кредитные обновления здесь: www.spglobal.com/ratings). По мере развития ситуации мы будем обновлять наши предположения и оценки соответственно.

Основываясь на наших макроэкономических прогнозах, мы ожидаем существенного снижения спроса на грузовики во всем мире, поскольку клиенты откладывают и отменяют заказы.Мы ожидаем, что это снижение будет особенно серьезным во втором квартале года, после чего оно будет постепенно восстанавливаться при условии, что ограничительные меры будут эффективны для замедления распространения инфекции. Помимо ожидаемого снижения ВВП, мы полагаем, что на спрос на тяжелые грузовики будут влиять и другие ключевые факторы, такие как средний возраст парка и регулирующие меры.

Согласно нашему сценарию, мы прогнозируем, что мировые продажи тяжелых коммерческих автомобилей снизятся примерно на 20-30% в 2020 году до 1,7 миллиона единиц.Для сравнения, в 2019 году было продано 2,3 миллиона штук. Мы ожидаем, что в 2021 году объемы продаж во всем мире восстановятся от нуля до 10% (см. Таблицу 1).

В ответ на снижение спроса и дефицит в цепочке поставок, связанный с закрытием китайского рынка и сложными поставками, подавляющее большинство мировых производителей грузовиков объявили о закрытии производства на своих заводах в Европе и США в первом квартале и перешли на ликвидность. режим защиты в ожидании резкого падения во втором квартале. Некоторые компании, например, отменили дивиденды, обеспечили дополнительные выделенные линии и тщательно оценивают капитальные вложения и затраты.

В настоящее время мировые производители грузовиков тестируют свои производственные цепочки и цепочки поставок и либо уже начали постепенно открывать заводы, либо планируют это сделать. Тем не менее, мы ожидаем серьезного кредитного давления на производителей грузовиков. Мы считаем, что потенциальные пакеты государственных стимулов и действия центральных банков по облегчению доступа к финансированию лишь частично снимут это давление.

В еврозоне мы ожидаем, что реальный ВВП упадет на 7,3% в 2020 году после 1.Рост на 2% в 2019 году. Мы прогнозируем, что в 2021 году ВВП еврозоны вырастет до 5,6%. В связи с этим мы полагаем, что в этом году продажи тяжелых грузовиков в регионе, вероятно, снизятся на 30-40%, в зависимости от скорости восстановления во второй половине 2020 года. В 2021 году мы ожидаем заметного роста. колеблется от 15% до 25%, но этого недостаточно для полного покрытия потерь объема в 2020 году.

В США пересмотренные прогнозы реального ВВП указывают на снижение на 5,2% в 2020 году после роста на 2,3%, зафиксированного в 2019 году.Теперь мы ожидаем, что в 2021 году реальный ВВП резко увеличится на 6,2%. Учитывая и без того медвежью среду на рынке тяжелых грузовиков, который еще до пандемии COVID-19 страдал от избыточного предложения, мы теперь прогнозируем снижение объемов продаж на 50-60% в 2020 году, тем не менее, в результате объемы в абсолютном выражении все еще превышают 2009. Мы прогнозируем, что в 2021 году объем продаж увеличится на 30-40%.

Несмотря на свидетельства восстановления экономики Китая, согласно нашим пересмотренным макроэкономическим предположениям, мы полагаем, что реальный ВВП Азиатско-Тихоокеанского региона вырастет всего на 0.7% в 2020 году после роста на 4,8%, зафиксированного в 2019 году. Это приведет к снижению продаж коммерческих автомобилей примерно на 10-20% в этом году. На данный момент мы ожидаем роста реального ВВП на 6,3% в 2021 году. Однако мы по-прежнему прогнозируем еще одно сокращение продаж большегрузных автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2021 году до 10%. Мы ожидаем дальнейшего снижения спроса в Китае по сравнению с высокой базой, созданной в 2017–2020 годах. Это в основном связано с недавним расширением парка автомобилей после изменения правил и запланированным внедрением более высоких стандартов выбросов в 2021 году.

Сопутствующие исследования

• COVID-19 ухудшит мировые продажи автомобилей и кредитное качество, 23 марта 2020 г.
• COVID-19 имеет более серьезный и долгосрочный удар по мировому ВВП, 16 апреля 2020 г.

Данный отчет не является рейтинговым действием.

Никакой контент (включая рейтинги, кредитные анализы и данные, оценки, модель, программное обеспечение или другое приложение или выходные данные из них) или любая его часть (Контент) не может быть изменен, реконструирован, воспроизведен или распространен в любой форме любыми средствами, или хранятся в базе данных или поисковой системе без предварительного письменного разрешения Standard & Poor’s Financial Services LLC или ее аффилированных лиц (вместе S&P).Контент не должен использоваться в каких-либо незаконных или неразрешенных целях. S&P и любые сторонние поставщики, а также их директора, должностные лица, акционеры, сотрудники или агенты (в совокупности стороны S&P) не гарантируют точность, полноту, своевременность или доступность Контента. Стороны S&P не несут ответственности за любые ошибки или упущения (небрежные или иные), независимо от причины, за результаты, полученные от использования Контента, или за безопасность или поддержание любых данных, вводимых пользователем.Контент предоставляется на условиях «как есть». СТОРОНЫ S&P ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ЛЮБЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, СВОБОДА ОТ ОШИБОК, ОШИБОК ПО ИЛИ БЕЗОПАСНЫХ СОДЕРЖАНИЙ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ. КОНТЕНТ БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЛЮБЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ИЛИ АППАРАТНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ. Ни при каких обстоятельствах стороны S&P не несут ответственности перед какой-либо стороной за любые прямые, косвенные, случайные, образцовые, компенсационные, штрафные, специальные или косвенные убытки, издержки, расходы, судебные издержки или убытки (включая, помимо прочего, упущенную выгоду или упущенную выгоду. альтернативные издержки или убытки, вызванные небрежностью) в связи с любым использованием Контента, даже если было сообщено о возможности такого ущерба.

Кредитный и прочий анализ, включая рейтинги, и утверждения в Контенте являются утверждениями мнения на дату их выражения, а не утверждениями о фактах. Мнения, анализы и решения S&P о подтверждении рейтинга (описанные ниже) не являются рекомендациями покупать, держать или продавать какие-либо ценные бумаги или принимать какие-либо инвестиционные решения и не касаются пригодности какой-либо ценной бумаги. S&P не берет на себя никаких обязательств по обновлению Контента после публикации в любой форме или формате.На Контент нельзя полагаться и он не заменяет навыки, суждения и опыт пользователя, его руководства, сотрудников, консультантов и / или клиентов при принятии инвестиционных и других деловых решений. S&P не выступает в качестве доверительного управляющего или инвестиционного консультанта, за исключением случаев, когда они зарегистрированы как таковые. Хотя S&P получило информацию из источников, которые оно считает надежными, S&P не проводит аудит и не берет на себя обязательство проявлять должную осмотрительность или независимую проверку любой полученной информации.Публикации, связанные с рейтингами, могут публиковаться по разным причинам, которые не обязательно зависят от действий рейтинговых комитетов, включая, помимо прочего, публикацию периодического обновления кредитного рейтинга и связанных анализов.

В той степени, в которой регулирующие органы разрешают рейтинговому агентству признавать в одной юрисдикции рейтинг, присвоенный в другой юрисдикции для определенных регулирующих целей, S&P оставляет за собой право присваивать, отзывать или приостанавливать такое признание в любое время и по своему собственному усмотрению.Стороны S&P отказываются от любых обязательств, вытекающих из уступки, отзыва или приостановления подтверждения, а также от любой ответственности за любой ущерб, который предположительно был понесен в результате этого.

S&P хранит отдельные виды деятельности своих бизнес-единиц отдельно друг от друга, чтобы сохранить независимость и объективность их соответствующей деятельности. В результате некоторые бизнес-подразделения S&P могут располагать информацией, недоступной другим бизнес-подразделениям S&P.S&P разработало политику и процедуры для обеспечения конфиденциальности определенной закрытой информации, полученной в связи с каждым аналитическим процессом.

S&P может получать компенсацию за свои рейтинги и определенный анализ, как правило, от эмитентов или андеррайтеров ценных бумаг или от должников. S&P оставляет за собой право распространять свои мнения и анализы. Публичные рейтинги и аналитические материалы S&P доступны на его веб-сайтах www.standardandpoors.com (бесплатно) и www.ratingdirect.com и www.globalcreditportal.com (подписка) и могут распространяться другими способами, в том числе через публикации S&P и сторонних распространителей. Дополнительная информация о наших рейтинговых сборах доступна на сайте www.standardandpoors.com/usratingsfees.

Любые пароли / идентификаторы пользователей, выдаваемые S&P пользователям, предназначены для одного пользователя и могут использоваться ТОЛЬКО тем лицом, которому они были назначены. Не допускается совместное использование паролей / идентификаторов пользователей и одновременный доступ с использованием одного и того же пароля / идентификатора пользователя.Для перепечатки, перевода или использования данных или информации, кроме указанных в настоящем документе, обратитесь в S&P Global Ratings, Отдел обслуживания клиентов, 55 Water Street, New York, NY 10041; (1) 212-438-7280 или по электронной почте: [email protected].

Global Truck Sales, 1600 McCarty St, Houston, TX 77029, США

713.671.0902 ; 1600 McCarty St. Houston, TX 77029 … ГЛОБАЛЬНЫЕ ПРОДАЖИ ГРУЗОВИКОВ был источником лучших по качеству и цене подержанных и подержанных грузовиков в Хьюстоне.

Инвентарь |

Тип кузова: Средняя крыша: Пробег: 1092 281: Трансмиссия: Smart Shift Трансмиссия: Двигатель: Детройт 14 литров: Цвет кузова: Синий

Посмотрите полные подержанные автомобили на продажу от Global Truck Sales с точной информацией и обзорами исключительно здесь.Позвоните нам по телефону 713-671-0902 , чтобы узнать, есть ли в наличии то, что вы ищете.

Хьюстон — идеальный город для гурманов. Перекусите в одном из десятков отмеченных наградами ресторанов или пообщайтесь с модной публикой на знаменитой Вашингтон-авеню. Хьюстон, штат Техас, — лучшее воплощение того, когда южное гостеприимство встречается с шиком городского города!

Телефон (713) 671-0902 Отправьте на свой телефон. Добавить фотографии Рекомендуемые обзоры для Global Truck Sales . Ваш …

Узнайте больше о Global Truck Sales на Facebook.Авторизоваться. Забыли аккаунт? или же. … (713) 671-0902 . www.global-trucksales.com. Автосалон · Бизнес-консультант. Цена …

Получите обзоры, часы работы, направления, купоны и многое другое для Global Truck Sales на 1600 Mccarty St, Houston, TX. Найдите других дилеров по продаже новых грузовиков в Хьюстоне на YP.com.

Глобальные продажи грузовых автомобилей Розничная торговля товарами общего назначения. Подробнее … ТЕЛЕФОН (281) 501-8460. Звоните по ТЕЛЕФОНУ (713) 671-0902 . Позвоните по АДРЕСУ 1600 McCarty St Houston, TX 77029-4123. Бизнес …

globaltrucktexas.com —

Глобальные продажи грузовых автомобилей :: 1600 McCarty St. Houston, TX 77029 MARVIN VILLATORO | Мобильный: 832.577.4225 | Кабинет: 713.671.0902 | Факс: 713 . 671 . 2073 1600 McCarty St. Houston …

Heavy Truck Deilers.Com :: Список дилеров

Глобальные продажи грузовиков Марвин Виллаторо: 713-671-0902 : Вид: Продажа грузовиков и прицепов Гловера Бо Гловер: 501-945-1550: Вид: Гловерс Heavy Duty: Растин Гловер Ячейка 501…

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 62e08f34af07dfe7.

тяжелых грузовиков на основе профессиональных обзоров и мнений 2015 | Daimler Trucks, MAN, PACCAR, Scania — KSU

Отчет предоставляет всесторонний обзор важнейших элементов рынка и таких элементов, как движущие силы, текущие тенденции прошлого и настоящего, сценарий надзора и технологический рост.Этот отчет также включает общее и всестороннее исследование рынка большегрузных автомобилей со всеми его аспектами, влияющими на рост рынка. Этот отчет представляет собой исчерпывающий количественный анализ отрасли промышленных большегрузных автомобилей и предоставляет данные для разработки стратегий по увеличению роста и эффективности рынка.

Прогнозируется, что к 2026 году мировой рынок тяжелых грузовиков размера достигнет 538,8 млрд долларов США по сравнению с 446 млрд долларов США в 2020 году при среднегодовом темпе роста 4.1%

Объем отчета:

В отчете оцениваются темпы роста и рыночная стоимость на основе динамики рынка и факторов, способствующих росту. Полное знание основано на последних отраслевых новостях, возможностях и тенденциях.

Получите образец копии этого отчета:

https://www.theresearchinsights.com/request_sample.php?id=309864

В отчете представлена ​​рыночная конкурентная среда и соответствующий подробный анализ основных поставщиков / ключевых игроков на рынке.

Ведущие компании на мировом рынке тяжелых грузовиков: — Daimler Trucks, MAN, PACCAR, Scania, Volvo Trucks, Ashok Leyland, FAW Group Corporation, ISUZU MOTORS, Iveco, Mack Trucks, Scania, Tata Motors , Другие.

Распределение мирового рынка тяжелых грузовиков по типам продукции и сферам применения

В этом отчете рынок тяжелых грузовиков сегментируется на основе Типы : —

Самосвалы

Седельные тягачи

Автоцистерны

И тягачи

На основании заявки рынок большегрузных автомобилей разделен на: —

Дом

Горное дело

Сельское хозяйство

Региональный обзор: Регионы, охватываемые отчетами по рынку большегрузных автомобилей:

Северная Америка ( U.С., Канада, Мексика )

Европа ( Германия, Великобритания, Франция, Италия, Россия, Испания и т. Д. )

Азиатско-Тихоокеанский регион ( Китай, Индия, Япония, Юго-Восточная Азия и т. Д. )

Южная Америка ( Бразилия, Аргентина и т. Д. )

Ближний Восток и Африка ( Саудовская Аравия, Южная Африка и т. Д. )

Купить Эксклюзивный отчет

https: //www.theresearchinsights.com / checkout? id = 309864

Влияние рынка тяжелых грузовиков Отчет

— Комплексная оценка всех возможностей и рисков на рынке большегрузных автомобилей.
— Последние инновации и крупные события на рынке тяжелых грузовиков.
— Подробное исследование бизнес-стратегий для роста ведущих игроков на рынке тяжелых грузовиков.
— Заключительное исследование о росте рынка тяжелых грузовиков на ближайшие годы.
— Глубокое понимание факторов, определяющих особенности рынка тяжелых грузовиков, ограничений и основных микрорынков.
— Благоприятное впечатление о важнейших технологических и последних рыночных тенденциях, отражающих рыночный отчет.

Какие рыночные факторы объясняются в отчете?

— Ключевые стратегические разработки: Исследование также включает ключевые стратегические события на рынке, включая НИОКР, запуск новых продуктов, слияния и поглощения, соглашения, сотрудничество, партнерство, совместные предприятия и региональный рост ведущих конкурентов, работающих на рынке в глобальном и региональном масштабе.

— Ключевые характеристики рынка: В отчете оцениваются ключевые характеристики рынка, включая выручку, цену, мощность, коэффициент использования производственных мощностей, валовой объем, производство, скорость производства, потребление, импорт / экспорт, предложение / спрос, стоимость, долю рынка, CAGR, и валовая прибыль. Кроме того, исследование предлагает всестороннее изучение динамики ключевых рынков и их последних тенденций, а также соответствующих сегментов и подсегментов рынка.

— Аналитические инструменты: Отчет о мировом рынке тяжелых грузовиков включает в себя тщательно изученные и оцененные данные по ключевым игрокам отрасли и их охвату на рынке с помощью ряда аналитических инструментов.Аналитические инструменты, такие как анализ пяти сил Портера, SWOT-анализ, технико-экономическое обоснование и анализ окупаемости инвестиций, были использованы для анализа

Просмотрите подробный обзор и составьте сводный отчет TOC на «Рынке тяжелых грузовиков»

https://www.theresearchinsights.com/enquiry_before_buying.php?id=309864

Настройка отчета: Этот отчет можно настроить в соответствии с вашими потребностями для получения дополнительных данных до 3 компаний или стран или 40 часов аналитики.

О нас:

The Research Insights: — Мировой лидер в области аналитики, исследований и консультирования, который может помочь вам обновить ваш бизнес и изменить ваш подход. С нами вы научитесь бесстрашно принимать решения. Мы понимаем недостатки, возможности, обстоятельства, оценки и информацию, используя наши опытные навыки и проверенные методики. Наши отчеты об исследованиях дадут вам исключительный опыт инновационных решений и результатов. Благодаря нашим отчетам об исследованиях рынка мы эффективно управляем бизнесом во всем мире и занимаем выдающиеся позиции для проведения цифровых преобразований.Таким образом, мы создаем большую ценность для клиентов, открывая передовые возможности на мировом рынке.

Свяжитесь с нами:

Робин

Менеджер по продажам

Контактный номер: + 91-996-067-0000

[адрес электронной почты защищен]

достигнет 15,7 млрд долларов к 2027 году

Детали проекта: — StrategyR — торговая марка Global Industry Analysts, Inc. — Версия проекта: 8. — Пул влиятельных лиц: 893.- Платформа MarketGlass ™. Наша интерактивная исследовательская платформа, основанная на влиятельных лицах, учитывает уникальные точки зрения участвующих руководителей известных компаний.

Нью-Йорк, 10 марта 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Мировая индустрия грузовых холодильных установок» — https://www.reportlinker.com/p06033173/?utm_source=GNW
MarketGlass ™ — это не только глобальная платформа для обмена разведданными, но и мощный центр знаний, который предоставляет динамическую рыночную аналитику, ориентированную на проекты.Компании-клиенты будут иметь полный инсайдерский доступ к стеку данных проекта.
— Интерактивные одноранговые и межкорпоративные идеи и обмен рыночной информацией упрощаются с помощью надежного, безопасного и проверенного процесса. В этом процессе задействованы высококвалифицированные руководители, ориентированные на конкретные проекты и географические регионы, которые следят за развитием бизнеса, маркетингом и продажами.

• Тенденции и факторы — Выявление и проверка местных тенденций и факторов, определяющих каждый конкурентный рынок.Эти факторы включают колебания цен, рыночные траектории, влияние и восстановление Covid-19, ведущие местные бренды и другие параметры, влияющие на регион в краткосрочной и среднесрочной перспективе, такие как реорганизация цепочки поставок.

• Мобильный доступ и приложение — К нашей мобильной версии отчета можно получить доступ через мобильное приложение или напрямую для полноценного мобильного использования.

• Бесплатные обновления — на один год. Как минимум одно обновление за 12-месячный период является нормальным явлением, и в любое время происходят значительные изменения, влияющие на динамику рынка.

• Индивидуальные обновления и совместная работа команды — Клиенты могут создавать индивидуальную версию нашего отчета с коллегами на нашей платформе MarketGlass ™, которая позволяет моделировать многомерные данные.

• Центр знаний — клиентов имеют полный доступ к данным о проектах, которые они поддерживают или приобретают, включая статистику участия в первичных исследованиях, компании и руководителей.

Реферат:
— Мировой рынок грузовых холодильных агрегатов достигнет 15 долларов.7 миллиардов к 2027 году
— В условиях кризиса COVID-19 мировой рынок грузовых холодильных агрегатов, оцениваемый в 11,2 миллиарда долларов США в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 15,7 миллиардов долларов США к 2027 году, при этом среднегодовой темп роста составит 5%. на период 2020-2027 гг. Система крепления на крышу, один из сегментов, проанализированных в отчете, по прогнозам, достигнет 5,3% CAGR и достигнет 9,4 млрд долларов США к концу периода анализа. После раннего анализа последствий пандемии и вызванного ею экономического кризиса для бизнеса рост сегмента сплит-системы скорректирован до пересмотренного уровня 4.5% CAGR на следующий 7-летний период.
— Рынок США оценивается в 3 миллиарда долларов, в то время как в Китае прогнозируется рост на 8,2% CAGR
— Рынок грузовых холодильных установок в США оценивается в 3 миллиарда долларов в 2020 году. Китай, второй по величине в мире экономики, прогнозируется, что к 2027 году прогнозируемый размер рынка составит 3,4 миллиарда долларов США, а за период анализа с 2020 по 2027 год среднегодовой темп роста составит 8,2%.8% и 4% соответственно в период 2020-2027 гг. В Европе прогнозируется среднегодовой рост Германии примерно на 3,6%.

Избранные конкуренты (всего 42 избранных) —

История продолжается

Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p06033173/?utm_source=GNW

I. МЕТОДОЛОГИЯ

. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1. ОБЗОР РЫНКА
Анализ влияния на рынок
Траектории мирового рынка
Влияние Covid-19 и надвигающаяся глобальная рецессия
Доли на мировом рынке-конкурента Доли мирового рынка конкурентов по сегментам

2.ФОКУС НА ВЫБРАННЫХ ИГРОКАХ

3. ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА И ДРАЙВЕРЫ

4. ПЕРСПЕКТИВА МИРОВОГО РЫНКА
Таблица 1: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов Truck
по географическим регионам — США, Канада, Япония,
Китай, Европа, Азия- Рынки Тихого океана, Латинской Америки, Ближнего Востока и
Африки — Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 2: Мировой исторический обзор грузовых холодильных агрегатов по географическому региону
— США, Канада , Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и рынки Африки —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 3: Мировая 15-летняя перспектива для холодильных агрегатов грузовых автомобилей
по географическим регионам — распределение стоимости в процентах
Продажи для США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона,
Рынки Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки для Годы 2012,
2020 и 2027

Таблица 4: Мировой анализ текущего и будущего для системы крепления на крышу
по географическим регионам — США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и рынки Африки —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 5: Мировой исторический обзор системы крепления на крышу по географическому региону
— США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион , Рынки Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 6: Мировая 15-летняя перспектива системы крепления на крышу по географическому региону
— разбивка в процентах стоимостных продаж для
США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки,
Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 7: Анализ мирового текущего и будущего для сплит-системы по
Географический регион — США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, рынки Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 8: Мировой исторический обзор сплит-системы по географическому региону
— США, Канада, Япония, Китай, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка
, Ближний Восток и Африка — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2012 год до 2019 г. и
% CAGR

Таблица 9: Мировая 15-летняя перспектива для сплит-системы по географическому региону
— процентная разбивка стоимостных продаж для
США, Канада, Япония, Китай, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка,
Средний Восток и Африка за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 10: Мировой анализ текущего и будущего замороженных продуктов по географическому региону
— США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка Мар kets —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 11: Мировой исторический обзор замороженных продуктов питания по географическому региону
— США, Канада, Япония, Китай, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион , Латинская Америка,
Рынки Америки, Ближнего Востока и Африки — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 12: Мировая 15-летняя перспектива замороженных продуктов по географическому региону
— разбивка в процентах стоимостных продаж для
США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки,
Ближнего Востока и Африки за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 13: Текущий и будущий мировой анализ фармацевтических препаратов и
химических веществ по географическому региону — США, Канада, Япония, Китай,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Рынки — Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAG R

Таблица 14: Мировой исторический обзор фармацевтических препаратов и химических веществ по географическому региону
— США, Канада, Япония, Китай, Европа,
Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и рынки Африки —
Независимый анализ годовых продаж в Миллионы долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 15: Мировая 15-летняя перспектива для фармацевтических препаратов и
химических веществ по географическим регионам — распределение стоимости в процентах
Продажи для США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азии -Тихоокеанский регион,
Латинская Америка, Ближний Восток и Африка за 2012, 2020 и
2027

Таблица 16. Мировой анализ настоящего и будущего для скорой помощи и
пассажирских перевозок по географическим регионам — США, Канада, Япония,
Китай, Европа, Рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, Латинской Америки, Ближнего Востока и
Африки — Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 17: Мировой исторический обзор по машинам скорой помощи и пассажирам ger
Транспорт по географическому региону — США, Канада, Япония, Китай,
Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
Рынки — Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 18: Мировая 15-летняя перспектива для машин скорой помощи и пассажиров
Транспорт по географическим регионам — распределение стоимости в процентах
Продажи для США, Канады, Японии, Китая, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона,
Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки для Годы 2012, 2020 и
2027

III.АНАЛИЗ РЫНКА

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
Факты и цифры рынка
Аналитика рынка
Таблица 19: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовых автомобилей в США
Установки по типам — Система крепления на крыше и раздельная система —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США для
с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 20: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов в США по типу
— Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за годы с 2012 по
2019 и % CAGR

Таблица 21: Перспективы грузовых рефрижераторов на 15 лет в США
по типам — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крыше и сплит-системы на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 22: Текущее и будущее США Анализ холодильных установок для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
для скорой помощи и пассажирского транспорта — независимые анализы составляет
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год и
% CAGR

Таблица 23: Исторический обзор холодильных установок для грузовых автомобилей в США по вертикали
— Замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты, скорая помощь и рынки пассажирского транспорта
— Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 24: 15-летняя перспектива в США для грузовых рефрижераторов
по вертикали — распределение стоимостных продаж замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов
и Скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

КАНАДА
Таблица 25: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
в Канаде по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимый анализ годовых продаж в долларах США Миллион
за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 26: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Канаде по типам — Roof Mou Рынки систем NT и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 27: Канадская 15-летняя перспектива для грузовых рефрижераторов
Установки по типам — Распределение стоимостных продаж в процентах для Система крепления на крышу
и раздельная система на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 28: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков в Канаде
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химические вещества
, скорая помощь и пассажирский транспорт — независимый анализ
годового объема продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 29: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Канаде по вертикали — замороженные продукты питания, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ
годового объема продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 30: Канадская перспектива на 15 лет f или холодильное оборудование для грузовых автомобилей
единиц по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов, а также автомобилей скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ЯПОНИЯ
Таблица 31: Анализ текущего и будущего в Японии Холодильные агрегаты
по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 32: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
по типу — крыша в Японии Рынки систем крепления и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 33: 15-летняя перспектива в Японии для грузовых рефрижераторов
Установки по типам — Распределение стоимостных продаж для Система крепления на крыше
и раздельная система на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 34: Текущий и будущий анализ Японии для грузовика
R Холодильные установки по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 35: Исторический обзор систем охлаждения грузовых автомобилей в Японии Подразделения
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ Годовые продажи
в миллионах долларов США за 2012-2019 гг. И
% CAGR

Таблица 36: Япония на 15 лет в перспективе Холодильные установки для грузовиков
по вертикали — Процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов, а также автомобилей скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

КИТАЙ
Таблица 37: Текущий и будущий анализ грузовиков
в Китае Холодильные агрегаты по типу — система крепления на крыше и раздельная система
— независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
fo r за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 38: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Китае по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и % CAGR

Таблица 39: 15-летняя перспектива Китая для холодильного оборудования для грузовых автомобилей
Агрегаты по типу — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и раздельной системы на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 40: Текущее и будущее Китая Анализ холодильных агрегатов для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 41: История Китая Обзор грузовых рефрижераторов
от компании Vertical — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ составляет
годового объема продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 42: Китай 15-летняя перспектива для грузовых рефрижераторов
единиц по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов и Скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ЕВРОПА
Факты и цифры рынка
Аналитика рынка
Таблица 43: Текущий и будущий анализ Европы для грузовых автомобилей
Холодильные агрегаты по географическим регионам — Франция, Германия,
Италия, Великобритания, Испания, Россия и рынки остальных стран Европы —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 44: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Европе по географическим регионам — Франция, Германия , Италия, Великобритания, Испания,
Рынки России и остальных стран Европы — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2012–2019 годы и%
CAGR

Таблица 45: Европейские 15-летние перспективы для холодильных машин для грузовых автомобилей
единиц по географическим регионам — распределение стоимости в процентах
Продажи для Франции, Германии, Италии, Великобритании, Испании, России и остальных стран
европейских рынков за 2012, 2020 и годы 2027

Таблица 46: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
в Европе по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США
за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 47 : Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей в Европе
по типу — Рынки систем крепления на крышу и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 48: Европа 15-летняя перспектива для Холодильные установки для грузовых автомобилей
по типам — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и раздельной системы за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 49: ЕС трос Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 50: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей
в Европе по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2012–2019 годы и
% CAGR

Таблица 51: Европа на 15 лет в отношении холодильных установок для грузовых автомобилей
единицы по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов, а также автомобилей скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ФРАНЦИЯ
Таблица 52: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
во Франции по типу — система крепления на крыше и раздельная система
— независимо Анализ годовых продаж
долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 53: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
во Франции по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в Миллионы долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 54: Франция 15-летняя перспектива для холодильных установок для грузовых автомобилей
Агрегаты по типам — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и раздельной системы на 2012, 2020 и годы 2027

Таблица 55: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков
во Франции по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и
химикаты, скорая помощь и пассажирский транспорт — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 56: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовиков
во Франции по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Amb Рынки пассажирских и пассажирских перевозок — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 57: Франция 15-летняя перспектива для грузовых рефрижераторов
единиц по вертикали — Распределение стоимостных продаж для
Замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты, скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ГЕРМАНИЯ
Таблица 58: Текущий и будущий анализ Германии для грузовых автомобилей
Холодильные установки по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимая Анализ годовых продаж
долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 59: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Германии по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 60: 15-летняя перспектива Германии в области холодильного оборудования для грузовых автомобилей
Агрегаты по типу — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и сплит-системы за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 61: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков
в Германии по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и
Химические вещества, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 62: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
по вертикали в Германии — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2012-2019 годы и
% среднегодовых темпов

Таблица 63: Германия 15-летняя перспектива для грузовых рефрижераторов
единиц по вертикали — распределение стоимостных продаж в процентах для
Замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты, а также скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 65 : Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей
в Италии по типу — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 66: Италия 15-летняя перспектива для Холодильные установки для грузовиков
по типам — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу и раздельной системы за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 67: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтика в Италии Лекарства и
Химические вещества и Скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% C AGR

Таблица 68: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Италии по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 69: Италия 15-летняя перспектива холодильного оборудования для грузовиков
единиц по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов, фармацевтических препаратов и химикатов, а также скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

UNITED KINGDOM
Таблица 70: ​​Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовых автомобилей в Великобритании
Агрегаты по типам — система крепления на крыше и раздельная система —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
года с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 71: Исторический обзор грузовых рефрижераторов по типу
в Великобритании — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем — Независимый анализ
годового S элей в миллионах долларов США за период с 2012 по
2019 г. и% CAGR

Таблица 72: Великобритания 15-летняя перспектива для грузовых холодильных агрегатов
по типам — Распределение стоимостных продаж для системы крепления на крыше
и сплит-системы за 2012 г., 2020 и 2027

Таблица 73: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовых автомобилей в Великобритании
единиц по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 и
% CAGR

Таблица 74: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей в Великобритании по вертикали
— Замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты, скорая помощь и
пассажирские перевозки — Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2012 по 2012 гг. CAGR 2019 и% CAGR

Таблица 75: Великобритания 15-летняя перспектива для грузовых холодильных установок
по вертикали — Распределение стоимостных продаж замороженных продуктов в процентном соотношении 9 0393 Продукты питания, фармацевтические препараты и химикаты и Скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ИСПАНИЯ
Таблица 76: Текущий и будущий анализ Испании для грузовых автомобилей
Холодильные агрегаты по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимая Анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 77: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в Испании по типу — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 78: 15-летняя перспектива Испании для холодильных установок для грузовых автомобилей
Установки по типам — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и раздельной системы на 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 79: Текущий и будущий анализ Испании для грузовиков
Холодильные установки по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и
химикаты, скорая помощь и пассажирские перевозки nger Transport — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 80: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей
в Испании по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Скорая помощь и Рынки пассажирских перевозок — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 81: 15-летняя перспектива Испании в отношении холодильного оборудования для грузовиков
единиц по вертикали — распределение стоимостных продаж для
замороженных продуктов , Фармацевтические препараты и химикаты и скорая помощь и пассажирские перевозки
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

РОССИЯ
Таблица 82: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
в России по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимый анализ Годовые продажи в миллионах долларов США
за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 83: Исторический обзор грузовых автомобилей в России Холодильные агрегаты
по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 84: Россия 15-летняя перспектива холодильных установок для грузовых автомобилей
по типам — Распределение стоимостных продаж системы крепления на крышу
и раздельной системы в процентах за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 85: Текущий и будущий анализ холодильных установок Truck
в России по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты, химикаты
и скорая помощь И пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 86: Исторический обзор грузовых холодильных агрегатов
в России по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и скорая помощь
И рынки пассажирских перевозок — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% среднегодового роста

Таблица 87: Перспективы грузовых рефрижераторов на 15 лет в России
единиц по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов, фармацевтических препаратов и химикатов, а также машин скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ОТДЫХ ЕВРОПЫ
Таблица 88: Текущий и будущий анализ для грузовиков
Холодильные агрегаты по типу — Система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США
за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 89 : Исторический обзор холодильных агрегатов Truck
по типам для остальной Европы — Рынки системы крепления на крыше и раздельной системы
— Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 90: Остальная Европа 15 -Годовая перспектива для грузовых автомобилей
Холодильные агрегаты по типам — Распределение стоимости в процентах
Продажи системы крепления на крыше и сплит-системы за годы
201 2, 2020 и 2027

Таблица 91: Текущий и будущий анализ для остальных стран Европы холодильных установок
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США для с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 92: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовиков
по вертикали для остальных стран Европы — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, а также рынки скорой помощи и пассажирского транспорта —
Независимый анализ годовых продаж в США Миллионы долларов за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 93: 15-летняя перспектива для остальных стран Европы для грузовиков
Холодильные установки по вертикали — распределение стоимости в процентах
Продажи замороженных продуктов, фармацевтических препаратов и химикатов, а также скорой помощи и
пассажиров Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

АЗИАТСКИЙ ТИХИЙ РЕГИОН
Таблица 94: Анализ текущего и будущего развития грузовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Refri Единицы географии по географическому региону — Австралия, Индия,
Южная Корея и остальные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2020 по
2027 год и% CAGR

Таблица 95: Исторический обзор Азиатско-Тихоокеанского региона для холодильных установок для грузовых автомобилей
по географическому региону — Австралия, Индия, Южная Корея и
Остальные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона — Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за 2012-2019 годы и% CAGR

Таблица 96: Азиатско-Тихоокеанский регион 15-летняя перспектива для грузовых автомобилей Холодильные агрегаты
по географическим регионам — процентная разбивка
стоимостных продаж для Австралии, Индии, Южной Кореи и остальных
азиатско-тихоокеанских рынков за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 97: Азиатско-тихоокеанский рынок И анализ будущего для холодильных агрегатов Truck
по типам — Система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 и% CAGR

Таблица 98: Азиатско-Тихоокеанский исторический обзор холодильного оборудования для грузовых автомобилей
Агрегаты по типу — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012-2019 гг. И% CAGR

Таблица 99: Азиатско-Тихоокеанский регион для грузовых автомобилей на 15 лет
Холодильные агрегаты по типу — разбивка стоимости в процентах
Продажи системы крепления на крыше и раздельной системы за годы
2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 100: Азиатско-Тихоокеанский текущий И анализ будущего холодильных агрегатов для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 101: Азиатско-Тихоокеанский исторический обзор холодильных установок для грузовиков
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — Indepe ndent Анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и среднегодовой темп роста
%

Таблица 102: Азиатско-Тихоокеанский регион для холодильных установок
на 15 лет по вертикали — распределение стоимости в процентах
Продажи замороженных продуктов и фармацевтики Лекарства и химикаты, Скорая помощь и Пассажирский транспорт
за 2012, 2020 и 2027 годы

АВСТРАЛИЯ
Таблица 103: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
в Австралии по типам — Система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США
на период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 104: Исторический обзор Австралии по холодильным установкам для грузовых автомобилей
единиц по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
2012–2019 гг. И% CAGR

Таблица 105: 15-летняя перспектива Австралии для грузовых автомобилей
Холодильные установки по типам — процентное соотношение Распределение стоимости
Продажи системы крепления на крышу и раздельной системы за годы
2012, 2020 и 2027

Таблица 106: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков
в Австралии по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и
химикаты и скорая помощь и Пассажирский транспорт — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 107: Исторический обзор Австралии по холодильным установкам для грузовых автомобилей по вертикали
единиц — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Скорая помощь и Рынки пассажирских перевозок — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 108: 15-летняя перспектива Австралии для грузовых автомобилей
Холодильные установки по вертикали — распределение стоимости в процентах
Продажи замороженных продуктов , Фармацевтические препараты и химикаты, скорая помощь и
пассажирских перевозок на 2012, 2020 и 2027 годы

ИНДИЯ 9 0393 Таблица 109: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов для грузовиков
в Индии по типам — Система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 110: Индия Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей
по типам — Рынки систем крепления на крыше и сплит-систем —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 111: 15-летняя перспектива Индии в области охлаждения грузовых автомобилей
Агрегаты по типу — Процентная разбивка стоимостных продаж для системы крепления на крышу
и сплит-системы за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 112: Текущий и будущий анализ Индии для грузовиков Холодильные агрегаты
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и
Химические продукты, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ
Годовой объем продаж в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и среднегодовой прирост 90% 003

Таблица 113: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовых автомобилей в Индии
по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за период с 2012 по 2019 год, среднегодовой темп роста
%

Таблица 114: 15-летняя перспектива Индии в области холодильного оборудования для грузовиков
единиц по вертикали — процентная разбивка стоимостных продаж для
замороженных продуктов питания, фармацевтических препаратов и химикатов, а также машины скорой помощи и пассажиров
Транспорт на 2012, 2020 и 2027 годы

ЮЖНАЯ КОРЕЯ
Таблица 115: Текущий и будущий анализ Южной Кореи холодильных агрегатов для грузовиков
по типам — Система крепления на крыше и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 116: Южная Корея: исторический обзор холодильных установок для грузовиков
по типу — системы крепления на крыше и сплит-системы — независимый анализ
годового объема продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 117: 15-летняя перспектива Южной Кореи для грузовых автомобилей
Холодильные агрегаты по типам — разбивка стоимости в процентах
Продажи системы крепления на крыше и раздельной системы для Годы
2012, 2020 и 2027

Таблица 118: Текущий и будущий анализ холодильных установок для грузовиков
по вертикали в Южной Корее — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, скорая помощь и пассажирский транспорт — Независимый анализ годовых продаж
в миллионах долларов США за 2020 год с
по 2027 год и% CAGR

Таблица 119: Исторический обзор холодильных установок для грузовиков в Южной Корее,
единиц по вертикали — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химические вещества и
Рынки скорой помощи и пассажирского транспорта — независимый анализ
годовых продаж в США В миллионах долларов за 2012-2019 гг. И среднегодовой темп роста
%

Таблица 120: 15-летняя перспектива Южной Кореи для грузовиков
Холодильный агрегат ts по вертикали — Распределение стоимости в процентах
Продажи замороженных продуктов, фармацевтических препаратов и химикатов, а также скорая помощь и
пассажирских перевозок за 2012, 2020 и 2027 годы

ОСТАЛЬНАЯ АЗИЯ-ТИХООКЕАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Таблица 121. Анализ будущего для грузовых холодильных агрегатов
по типам — система крепления на крыше и раздельная система
— независимый анализ годовых продаж в млн. Долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 122: Исторический обзор остальной части Азиатско-Тихоокеанского региона для Грузовики
Холодильные агрегаты по типу — система крепления на крыше и раздельная система. Рынки
— независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 123: 15-летняя перспектива грузовых автомобилей для остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона
Холодильные агрегаты по типам — распределение стоимости в процентах
Продажи систем крепления на крыше и сплит-систем за годы
2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 124: Остальные страны Азии -Технический анализ текущего и будущего для
грузовых холодильных агрегатов по вертикали — Замороженные продукты, фармацевтика
Лекарства и химикаты, Скорая помощь и пассажирский транспорт —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за
года с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 125: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовиков
по вертикали в остальных странах Азиатско-Тихоокеанского региона — замороженные продукты, фармацевтические препараты и химикаты
, а также рынки скорой помощи и пассажирского транспорта —
Независимый анализ годовых продаж в миллионах долларов США за годы
с 2012 по 2019 год и % CAGR

Таблица 126: 15-летняя перспектива для остальных стран Азиатско-Тихоокеанского региона для грузовиков
Холодильные установки по вертикали — стоимостная разбивка в процентах
Продажи замороженных продуктов, фармацевтических препаратов и химикатов, а также скорой помощи и
пассажирских перевозок за 2012, 2020 годы & 2027

ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА
Таблица 127: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов Truck
в Латинской Америке по географическому признаку Регион — Аргентина, Бразилия,
, Мексика и остальные рынки Латинской Америки — Независимый анализ Годовой объем продаж
в миллионах долларов США за период с 2020 по 2027 год и
% CAGR

Таблица 128: Исторический обзор холодильных агрегатов Truck
по географическому признаку в Латинской Америке Регион — Аргентина, Бразилия,
, Мексика и остальные рынки Латинской Америки — Независимый анализ
годовых продаж в миллионах долларов США за годы с 2012 по 2019 год и
% CAGR

Таблица 129: 15-летняя перспектива Латинской Америки для холодильных агрегатов Truck
по географическому региону — процентное распределение
стоимостных продаж для Аргентины, Бразилии, Мексики и остальных стран Латинской Америки
Рынки Америки за 2012, 2020 и 2027 годы

Таблица 130: Текущий и будущий анализ Латинской Америки холодильных агрегатов для грузовиков
по типам — Крыша Система крепления и раздельная система
— Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2020 по 2027 год и% CAGR

Таблица 131: Исторический обзор холодильных агрегатов для грузовиков
в Латинской Америке по типам — Рынки системы крепления на крыше и раздельной системы
— Независимый анализ годовых продаж в
млн долларов США за период с 2012 по 2019 год и% CAGR

Таблица 132: Латинская Америка 15-летняя перспектива для холодильных агрегатов Truck
по типам — распределение стоимости в процентах
Продажи систем крепления на крыше и сплит-систем за годы
2012, 2020 и 2027

Таблица 133: Текущий и будущий анализ холодильных агрегатов Truck
в Латинской Америке by Vertical — Frozen Food, Pharma Drugs &

Пожалуйста, свяжитесь с нашим центром поддержки клиентов, чтобы получить полное содержание
Прочтите полный отчет: https: // www.reportlinker.com/p06033173/?utm_source=GNW

О Reportlinker
ReportLinker — это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует самые свежие отраслевые данные, чтобы вы могли мгновенно получать все необходимые исследования рынка в одном месте.

__________________________

 КОНТАКТ: Клэр: [email protected] США: (339) -368-6001 Внутр.: +1 339-368-6001 

Четыре лучших производителя грузовиков класса 8 за деньги

Поскольку несколько производителей выпускают первоклассные грузовики класса 8, возникает вопрос: какой из них лучше всего окупается?

Между Mack, Freightliner, Peterbilt и Kenworth на рынке представлено много грузовиков класса 8.Большинство водителей и автопарков в отрасли обнаружат, что связаны с конкретным производителем оригинального оборудования (OEM), но что их привлекает в каждом? Давайте разберем некоторых из крупнейших производителей и то, что делает их особенно привлекательными для покупателей, ищущих ценность.

Кенворт

Компания Kenworth, принадлежащая PACCAR и имеющая более 90 лет опыта работы в отрасли, несмотря на предвзятость, считает себя «лучшей в мире». Тем не менее, тысячи владельцев-операторов называют Kenworth производителем идеальных автомобилей-владельцев.Kenworth известен тем, что создает первоклассные модели, которые привлекают тех, кто ищет стильный, изысканный вид. Эти грузовики класса 8 выделяются не только своим привлекательным внешним видом, но и новейшими компьютерными технологиями, что делает их на шаг впереди грузовиков других производителей.

Новейшие навигационные технологии, установленные в грузовиках Kenworth, позволяют использовать приложения Google и использовать интерфейс, аналогичный интерфейсу смартфона, что упрощает обучение и адаптацию. Обсуждая современные технологические обновления Kenworth, в блоге Truck Freighter говорится, что «вы почувствуете себя в футуристическом грузовике в этой модели (T680), а также в других моделях Kenworth.”

Одна из причин, по которой водители грузовиков должны так любить эти грузовики Kenworth, заключается в том, что они частично разработаны командой опытных водителей грузовиков, которые принимают решения о будущих моделях, исходя из практичности.

Благодаря длинному носу и чистым линиям Kenworth воплощает классический и неподвластный времени дизайн. Однако есть также ряд элементов, которые могут сделать Kenworth менее привлекательным для тех, кто продает тяжелые грузовики. Например, существует ряд моделей грузовиков с лучшей аэродинамикой, чем обычно предлагает Kenworth.Кроме того, его грузовики обычно намного тяжелее других, что влияет на многие функции грузовика, в первую очередь на топливную экономичность.

Согласно Transport Topics, Kenworth занял третье место по продажам новых грузовиков в США в 2018 году с почти 38000 продаж. В целом, модели Kenworth популярны в основном благодаря дизайну и стилю, а не эффективности, и поэтому больше нравятся владельцам-операторам, чем компаниям с большим парком машин.

Peterbilt

Еще одним фаворитом владельцев-операторов, также принадлежащих PACCAR, является Peterbilt.Этот производитель производит грузовики класса 8 уже почти 80 лет и предлагает грузовики с самыми альтернативными вариантами топлива на рынке. Компания Peterbilt создала грузовики для отрасли, которая стремится к экономии топлива, безопасности и дизайну, с заботой о потребителях. Peterbilt стал фаворитом как среди владельцев-операторов, так и среди крупных автопарков благодаря своему замысловатому стилю, инновационным мерам безопасности и, в конечном итоге, своей топливной экономичности.

«Peterbilts делают свою работу, делают ее правильно и выглядят хорошо», — сообщает Smarttrucking.com, который также сообщил, что Peterbilt производит самые популярные грузовики в отрасли.

«Почти любой из [грузовиков] класса 8 тоже справится со своей работой…. это само собой разумеющееся. Но «Пит» предлагает больше, чем просто выполнение работы. Он также предлагает класс и стиль. Пит выделяется из толпы ».

Smarttrucking.com

Peterbilt производит свои модели с намерением вывести экономию топлива на новый уровень. Модели Peterbilt также предлагают гибридные электрические двигатели, которых нет у большинства других производителей коммерческих грузовиков.

И наоборот, многие пользователи жаловались на способность Peterbilts перевозить большие грузы. Peterbilt производит всего пару моделей повышенной грузоподъемности, и в основном они используются в качестве самосвалов. Это делает Peterbilt более привлекательным для владельца-оператора, чем для более крупных автопарков, желающих перевозить тяжеловесные грузы.

Еще одна вещь, на которую Peterbilt уделяет пристальное внимание, — это срок службы своих моделей. Peterbilt утверждает, что, несмотря на то, что их цена выше, чем у грузовиков других производителей, его модели обычно служат намного дольше, чем грузовики, произведенные его конкурентами.Еще одним важным преимуществом алюминиевого кузова является то, что он легче, что в конечном итоге поддерживает топливную экономичность модели. Если автотранспортная компания или владелец-оператор ищет самую легкую из возможных моделей, Peterbilt, безусловно, лучший вариант.

Наконец, по данным журнала Commercial Carrier Journal, в отличие от моделей многих других производителей, грузовики Peterbilt имеют выдающуюся стоимость при перепродаже. Это не только из-за их вневременного стиля, но и потому, что эти машины были сконструированы так, чтобы служить намного дольше, чем большинство других грузовиков.Одним из самых известных грузовиков класса 8 в истории является модель Peterbilt Classic 359, которая была впервые произведена в 1967 году и снята с производства в 1987 году. Подержанные автомобили Classic 359 продаются и по сей день, и многие водители грузовиков восторгаются своей любовью к этой модели.

Peterbilt по продажам в 2018 году сразу после Kenworth занял четвертое место: в США было продано около 35000 грузовиков.

Freightliner

В то время как Kenworth предлагает первоклассный дизайн, а Peterbilt известен своим широким спектром моделей с альтернативным топливом, а также уникальной топливной экономичностью, Freightliner выполняет широчайший спектр работ. оценки.Любые дорожные, средние и тяжелые работы можно выполнять с моделями Freightliner. В дополнение к широкому спектру возможностей Freightliner предлагает кабины различных размеров.

Согласно smarttrucking.com, Freightliner получает награду за общую топливную экономичность, дизайн и цену. Модели Freightliner, особенно привлекательные для крупных автопарков, могут многое предложить. Кабина Freightliner сконструирована с особым вниманием к аэродинамической эффективности, чтобы мощность двигателя использовалась максимально эффективно.

Freightliner — производитель знаменитого Freightliner Cascadia — самого популярного грузовика на шоссе, согласно smarttrucking.com. У этого производителя самые высокие годовые продажи не зря. Smarttrucking.com называет Freightliner Cascadia «лучшим грузовиком в отрасли».

Водители грузовиков обычно любят Freightliner за внимание к пространству в кабине и шуму. С 2016 года Freightliner снизил шум в кабине на 50 процентов. Снижение шума в кабине, хотя это кажется незначительной деталью, имеет огромное значение для водителей.Снижение уровня шума положительно сказывается на уровне стресса и усталости водителя как за рулем, так и в спальне.

Благодаря топливной эффективности и большому разнообразию классов работы Freightliner успешно понравился как крупным автопаркам, так и владельцам-операторам.

Компания Freightliner, занимающая первое место по продажам в классе 8 в 2018 году, в прошлом году продала почти 100 000 грузовиков, по данным transporttopics.com.

Мак

Известный по многим причинам, включая грузовик, который перевозит автомобили NASCAR, производитель грузовиков Volvo класса 8, Mack, является наиболее признанным производителем грузовых автомобилей.

«Нет ничего, для чего грузовики Mack не делали бы… Если бы Мака можно было описать одним словом, это было бы« практично »», — пишет Truckfreighter.com.

Хотя многие признают Mack за его мощность и диапазон возможностей, Mack также известен тем, что предлагает несколько функций, обеспечивающих безопасность водителя. В моделях Mack предусмотрена функция «сторожевой собаки», которая предупреждает водителя о любых ошибочных кодах и обеспечивает диагностику, необходимую для любой ошибки. Это очень важная функция, поскольку она обеспечивает безопасность водителя, душевное спокойствие и, в конечном итоге, позволяет избежать задержек в поездке.Как и Freightliner, Mack также предлагает сниженный уровень шума в кабине из-за звукопоглощающих стен.

В 2018 году Mack продал 40 000 грузовиков в США, поставив его на второе место по продажам в классе 8 в 2018 году по данным transporttopics.com, и по мере повышения топливной эффективности его моделей эти цифры растут.

Джонатан Рэндалл, старший вице-президент Mack Trucks по продажам и маркетингу в Северной Америке, говорит: «Клиенты по-прежнему уделяют большое внимание повышению эффективности использования топлива, особенно сейчас, когда мы видим, что цены на топливо неуклонно растут.”

Обладая более чем 100-летним опытом производства грузовиков, Mack, как правило, больше всего нравится старшим водителям грузовиков, но у него есть причины по-прежнему сохранять положительную репутацию в отрасли. Truckfreighter.com заявил: «Если вы ищете универсальное качество, современные технологии и функции трансмиссии, Mack по-прежнему лучший».

2021 Nissan Frontier Pickup представлен для мировых рынков

Обновление: Nissan Frontier 2022 года уже здесь! Узнайте больше о новом грузовике, прочитав нашу статью «Право первого выбора».

Прежде чем вы будете слишком взволнованы, позвольте предупредить вас: это не Nissan Frontier для Соединенных Штатов. Как вы, возможно, знаете, Nissan продает совершенно другие пикапы среднего размера под значками Navara или NP300 за пределами Америки. Но это меняется, поскольку некоторые глобальные рынки, такие как Мексика и Южная Америка, принимают название Frontier. Хотя это не модель нового поколения, это довольно глубокое обновление. Global Frontier продолжает делить свою платформу с другими грузовиками среднего размера, которых нет в США.S., таких как Renault Alaskan и ныне несуществующий Mercedes-Benz X-Class.

Обновленный грузовик получил новый дизайн передней части, который, казалось бы, вдохновлен более крупным Nissan Titan. Независимо от того, откуда пришло вдохновение, новая кружка Frontier выглядит больше, шире и больше похожа на грузовик. Капот новый и приподнят, чтобы грузовик выглядел выше. Новый передний бампер с обновленными противотуманными фарами добавляет характерные линии для более смелого вида. Рестайлинговые фары комплектуются четырьмя светодиодными прожекторами на моделях с верхней отделкой, а также С-образными ходовыми огнями.

Основной профиль грузовика остался нетронутым, но его задняя часть получила новые задние фонари и обновленную заднюю дверь с надписью Frontier или Navara поперек нее. В нем также есть новая ступенька, облегчающая доступ к кровати.

Интересно, что Nissan в настоящее время продает американскую модель Frontier под названием Pro-4X в Мексике, но мы не удивимся, если эта модель исчезнет, ​​поскольку новый глобальный Frontier получает пакет Pro-4X, который добавляет такие детали стиля, как массивные буксирные крюки, оранжевые акценты, а также графика Pro-4X по бокам кровати.Неясно, добавляет ли пакет Pro-4X какое-либо оборудование, ориентированное на бездорожье, помимо вездеходных шин, обернутых вокруг 17-дюймовых колес.

Внутри Frontier наконец-то получил технологии, ожидаемые от современного грузовика. Новая информационно-развлекательная система предлагает совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а двухзонный системный блок климат-контроля должен помочь сделать вещи более удобными для тех, кто находится на передних сиденьях. Говоря о комфорте, Nissan отмечает, что в Frontier используются дополнительные изоляционные материалы и акустическое стекло как средство ограничения внешних шумов, доносящихся до салона.

Никаких механических обновлений не было объявлено, что означает, что Frontier для мексиканского рынка должна перенести 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с. и доступный 2,5-литровый дизельный агрегат мощностью 188 л.с., обеспечивающий колоссальный крутящий момент в 335 фунт-фут. . Однако Nissan объявил, что обновленный грузовик получит более прочный задний мост, новую рулевую рейку, большую грузоподъемность и больше места в кузове. Следующий Frontier для американского рынка, со своей стороны, будет иметь 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель и девятиступенчатую автоматическую коробку передач — комбинацию, которая была представлена ​​его предшественнику в модели 2020 года.

Учитывая, что этот Frontier был специально разработан для развивающихся рынков, его функции безопасности минимальны.