Первые предсерийные образцы автомобиля «Валдай NEXT» сошли с конвейера Горьковского автозавода
На Горьковском автозаводе собраны первые предсерийные образцы среднетоннажного грузового автомобиля нового поколения «Валдай NEXT». Новый городской грузовик полной массой 6,7 т займет продуктовую нишу между «тяжелыми» модификациями «ГАЗель NEXT» полной массой 4,6 т и среднетоннажным грузовиком «ГАЗон NEXT» (полная масса от 8,7 т). Уменьшение габаритов автомобиля позволит обеспечить минимальный радиус поворота, городскую маневренность и максимальную эффективность использования грузового пространства. Автомобиль будет комплектоваться новой шестиступенчатой коробкой передач собственной разработки ГАЗа. Серийное производство новинки запланировано на осень 2020 года.
С конвейера Горьковского автозавода сошли первые экземпляры среднетоннажного городского грузовика «Валдай NEXT». Пилотные образцы предназначены для отработки производственных процессов и проведения опытной эксплуатации в реальных условиях.
На автомобиль будет устанавливаться бескапотная кабина производства компании Foton. Применение бескапотной компоновки позволило увеличить на 800 мм длину доступного для использования грузового пространства и обеспечить оптимальное для городского коммерческого автомобиля сочетание большого объема кузова и высокой маневренности.
Основное направление использования «Валдай NEXT» — городской развозной фургон. Также на его базе будут выпускаться различные варианты специальной техники для городского хозяйства. Высокая степень унификации автомобиля по шасси со «старшей» линейкой грузовиков «ГАЗон NEXT» (рама, мост, передняя ось, передняя и задняя подвески, тормозная система и рулевое управление) позволит снизить эксплуатационные затраты для клиентов, которые эксплуатируют разные модели автомобилей ГАЗ.
Полная масса нового среднетоннажника — 6,7 т, грузоподъемность (по шасси) — 3,7 т. Автомобиль займет нишу между «тяжелой» версией «ГАЗели NEXT» (полная масса 4,6 т, грузоподъемность — до 2,2 т) и «ГАЗоном NEXT» (полная масса 8,7 т, грузоподъемность — до 5 т).
Применение дизельного двигателя Cummins ISF 2,8 в сочетании с новой 6-ступенчатой коробкой передач, разработанной на ГАЗе, позволило добиться низкого уровня расхода топлива и обеспечить передачу высокого (до 360 Нм) крутящего момента.
Автомобиль оснащен пневматической тормозной системой с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, интегральным рулевым управлением, широким набором электронных систем помощи водителю, в том числе: ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (система курсовой устойчивости).
Комфортабельная и эргономичная кабина оснащена эффективной отопительной системой с электрорегулировкой и электрообогревом зеркал, светодиодными ходовыми огнями. Опционально автомобиль будет комплектоваться кондиционером, предпусковым подогревателем и накрышным обтекателем.
Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:
— Выпуск новой модели позволит нам завершить формирование полной линейки грузовых автомобилей полной массой от 2,8 до 10 т. Бескапотная кабина не применялась на автомобилях ГАЗ с середины 90-х годов — с завершением производства внедорожника ГАЗ-66. В связи с заметным ростом спроса на городской развозной транспорт мы решили на «Валдае NEXT» вернуться к бескапотной компоновке. Адаптация имеющейся на рынке кабины позволила резко сократить сроки подготовки к запуску новой модели и снизить стоимость машины для покупателей. Сочетание бескапотной кабины с уже проверенным и хорошо зарекомендовавшим себя среднетоннажным шасси ГАЗ, популярным дизельным двигателем и собственной коробкой передач позволило создать экономичный, маневренный и функциональный грузовик, оптимально подходящий для современного города.
Проект Горьковского автозавода по организации серийного производства «Валдай NEXT» ведется при поддержке Фонда развития промышленности РФ.
Заказать Валдай
Если вам необходимо перевезти партию строительных материалов, станки, промышленное оборудование, мебель, бытовую технику или другой негабаритный груз, мы предлагаем заказать Валдай.
В нашем автопарке есть такие автомобили различной модификации. На этих машинах можно перевозить грузы длинной до 9 метров, если осуществлять транспортировку стопкой, как на бортовой Газели. Валдай – это вместительный средне тоннажный автомобиль, который позволяет перевозить грузы весом до 5 тонн. Погрузку, в зависимости от модификации автомобиля и специфики груза, можно осуществляться как с помощью крана, так и с использованием вилочного погрузчика. Заказав Газ Валдай, вы сможете за 1 раз перевезти сразу крупную партию, что исключит необходимость в заказе дополнительных машин.
Преимущества автомобиля Валдай
Заказывая этот грузовой автомобиль, вы получаете отличный сервис по оптимальной стоимости. Если данный автомобиль оборудовать рефрижератором, на нем можно перевозить любые скоропортящиеся продукты. Для защиты груза от воздействий окружающей среды мы предоставим тентованный Валдай. Возможна растентовка кузова для вывоза строительного мусора или транспортировки металлов, грузов большой высоты. Наличие нескольких модификаций, в том числе, различия по вместительности кузова позволяют подобрать наиболее подходящий Валдай для того или иного груза, что исключает переплату за грузоперевозку.
Автомобиль Валдай имеет низкую посадку и уменьшенный размер колес. Благодаря этому достигается отличная маневренность машины. Радиус разворота автомобиля составляет всего 6.4 метра, благодаря чему Валдай идеально подходит для доставки грузов по городским дорогам. За счет маневренности этих машин груз удается доставлять непосредственно к месту выгрузки. А потому Валдай можно использовать для квартирных и офисных переездов. По сравнению с другими машинами этого класса, Валдай отличается большей вместительностью кузова. Автомобиль способен развивать высокую скорость, сокращая время доставки. Это надежный универсальный транспорт, который применим практически для любого вида груза.
Заказав Газ Валдай цена грузоперевозки вас приятно удивит. Эти машины, как и Газели, экономично расходуют топливо, а потому снижается и общая стоимость транспортировки груза.
В компании «Михалыч поможет» вы можете заказать Валдай с водителем и команду грузчиков со всей необходимой техникой для быстрого и безопасного выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Грузовики ГАЗ-33104 и ГАЗ-331061
Между Москвой и Санкт-Петербургом расположен город Валдай. Вроде бы провинциальный городок, ничего особенного, но знаменит он тем, что стоит на берегу озера, природа вокруг которого великолепная, можно сказать, одно из красивейших мест в России. Не даром на берегу озера находится резиденция президентов нашей страны. Говорят, что Борис Ельцин любил половить рыбку в Валдае.
Но разговор пойдёт не об озере, а о «Валдае» с мотором, о четырёх колёсах, т.е. о новой модели грузовика нижегородских автостроителей ГАЗ-3310. А точнее, о его двух модификациях: ГАЗ-33104 и ГАЗ-331061.
Руководство ОАО «ГАЗ» пригласило меня, как руководителя отдела испытаний нашего издания, на заводской полигон протестировать ГАЗ-33104 «Валдай» и рассказать о нём читателям. На машине была установлена измерительная аппаратура, а кузов загружен балластом. Полная масса при испытаниях – 7 400 кг при положенной 7 300 кг (100 кг можно отнести к весу измерительной аппаратуры). В общем, автомобиль был полностью «экипирован» и готов к «бою» на дорогах автополигона ОАО «ГАЗ».
Как оказалось, в Управлении конструкторских и экспериментальных работ (УКЭР) ГАЗа освободилась на время от лабораторных работ ещё одна модификация «Валдая» – длиннобазный ГАЗ-331061. К редакционным испытаниям автомобиль готов не был, но я решил и его показать нашим читателям.
| Вход в кабину просторный |
Что касается дизайна кабины «Валдая», то она далека от первозданной природной красоты одноимённого озера. Представьте себе грузовую «Газель» увеличенного размера.
Вот это и есть ГАЗ-3310. Во всяком случае, кабина «Валдая» идентична своим меньшим собратьям. Небольшим изменениям подверглась решётка радиатора. Кроме того, у дверей кабины появились подножки, поскольку машина стала выше. Автомобиль получил новый пластиковый бампер: он стал массивным и разборным, состоящим из трёх частей. Применена другая конструкция кронштейнов зеркал, да и сами зеркала увеличились в размерах и приобрели электрообогрев.
Внутренности кабины «Валдая» – «Газель», поскольку конструкторы постарались максимально унифицировать ГАЗ-3310 с ныне выпускающимися на ГАЗе автомобилями. Ну, а какой комфорт в кабине «Газелей», многие знают.
| Стандартный — ММЗ Д-245.7 |
Когда я сел за руль «Валдая», то рабочее место отрегулировал под себя без труда и даже почувствовал бы полный комфорт, если бы… В принципе, это «если бы» уже высказывалось в одном из тест-драйвов горьковских машин: при хорошей регулировке сиденья и рулевой колонки руль можно было бы сделать поменьше диаметром и потолще по ободу.
Борта кузова «Валдая» распахиваются на три стороны, но в нашем случае открывались только задние борта, поскольку в тестируемом автомобиле был закреплён балласт, а длиннобазный ГАЗ имел тент.
Рама «Валдая» собрана из лонжеронов ГАЗ-3307 с оригинальными траверсами и кронштейнами. Взамен старых рессор на резиновых подушках установлены более длинные несимметричные малолистовые. Крепятся рессоры посредством пальцев и серёг с сайлент-блоками. Это придало автомобилю заметную мягкость хода, особенно в груженом состоянии. Забалластированная машина даже на булыжной дороге предоставляет достойный уровень комфорта. Длиннобазный ГАЗ-331061 без груза был менее комфортен, чем груженый автомобиль, но, во всяком случае, «козления» заднего моста на булыжнике не наблюдалось.
| Так выглядит салон «Валдая» |
Рулевой механизм совмещен с гидроусилителем, что значительно улучшает маневренность «Валдая» и его управление.
Это очень важный момент для автомобиля, предназначенного для эксплуатации в городе.
Колёса можно поворачивать на угол до 45°. Благодаря этому радиус разворота составляет 6 м – всего лишь на полметра больше, чем у «Газели» с её значительно меньшими габаритами и, соответственно, с меньшим весом перевозимого груза.
Поскольку ГАЗ-3310 «Валдай» ориентирован, прежде всего, на городские перевозки, для уменьшения погрузочной высоты 20-дюймовые колёса заменены на распространённый у европейских развозных грузовиков размер 17,5 дюймов.
Традиционно горьковские грузовики оснащались гидравлической системой тормозов. На «Валдае» конструкторы предусмотрели пневматическую систему тормозов, что позволило без проблем установить ABS.
Наконец-то я добрался и до двигателя. ММЗ Д-245.7 достаточно свободно размещается в моторном отсеке, но конструкторам пришлось изменить геометрию балки переднего моста: она стала ниже на несколько миллиметров. Снизу силовой агрегат защищен специальными поддонами и укрыт пожаробезопасными базальтовыми матами. Капот, брызговики, панель моторного отсека имеют шумоизолирующее покрытие. В зимних условиях мотор «Валдая» должен хорошо заводиться, поскольку в головке блока установлены четыре свечи накаливания.
Во время контрольных заездов в кабине можно было общаться, не напрягая голосовых связок, вполголоса. Не слышно было и посторонних звуков (дребезжания, потрескивания, позвякивания), хотя в салоне много пластиковых деталей, да и пробег у тестируемого автомобиля составлял 4 327 км.
ГАЗ-33104, несмотря на полную загрузку, разгоняется уверенно и резво. Новая 5-ступенчатая коробка передач включается четко при небольшом свободном ходе рычага, что позволяет быстро переключать передачи (немаловажный фактор в городских условиях эксплуатации).
| Длиннобазный «Валдай» оснащён двигателем Cummins |
В общем, в кабине всё удобно: и обзорность хорошая, и руль не закрывает комбинацию приборов.
До подрулевых переключателей можно дотянуться пальцами, не отрывая рук от «баранки», и управлению автомобилем они не мешают.
Ещё раз хочется сказать об управляемости «Валдая» – отлично «стоит» на дороге, во всяком случае, на асфальте и на булыжнике, и управляется очень легко. Это касается тестируемого автомобиля.
Длиннобазный же «Валдай», который мне был представлен «на смотрины», находился в снаряженном состоянии, без груза. Но и у него с управляемостью было всё в норме. Однако на булыжной дороге пустой кузов давал о себе знать – задний мост немного «козлил».
А что касается динамики «длиннобазной» версии, то установленный на ней 140-сильный Cummins B140 даёт заметные преимущества по сравнению с минским мотором.
Естественно, на дорожных испытаниях своё знакомство с ГАЗ-3310 «Валдай» я не закончил. Большой интерес наших читателей проявляется относительно ремонтопригодности тестируемых автомобилей. Поэтому мой разговор с ведущим конструктором «Валдаев» Вячеславом Кузьминым продолжился уже на осмотровых канавах экспериментального гаража, где машины проходят подготовку к испытаниям.
| Так выглядит панель приборов «Валдая» |
Оказалось, что ГАЗ-3310 вполне пригоден для мелкого и среднего ремонта силами одного или двух человек. Но такая работа, как снятие и установка карданного вала к фланцу коробки передач, затруднена: мешает труба системы выпуска. А, вообще, всё, что связано с ремонтом или регулировками двигателя четко продумано.
Для того чтобы отрегулировать двигатель или снять головку блока, достаточно в салоне снять моторный кожух, и агрегат полностью открыт для таких работ, как со стороны салона, так и со стороны капота.
При более серьёзных работах, таких, как снять-поставить двигатель, конечно, разбирается передняя часть оперения кабины (капот, радиаторная решётка и центральная часть бампера, а также передняя поперечина рамы).
Далее под отсоединённый мотор подкладывается специальное приспособление в виде роликов, по которым двигатель выдвигается вперёд, а после он вынимается (или устанавливается) при помощи кран-балки или какого-нибудь другого приспособления.
| Крышка вместительного бардачка имеет подстаканники |
Есть в этом технологическом процессе один небольшой нюанс, касающийся передней поперечины рамы. Крепится она к раме болтами, поскольку снимается при монтаже-демонтаже мотора. Но во время буксировки автомобиля болтовое крепление играет отрицательную роль: поперечина подаётся вперёд в сторону буксирующего автомобиля. За счёт этого концы рамы прогибаются внутрь, изменяя на несколько миллиметров, а может быть, и десятые миллиметра, свою геометрию. По словам Вячеслава Кузьмина, конструкторы и испытатели работают над проблемой увеличения жесткости передней части рамы. В общем, инженерная мысль не стоит на месте и работает над усовершенствованием конструкции ГАЗ-3310 «Валдай».
Ещё один интересный вопрос возникает, на мой взгляд, в отношении «Валдая». В сегменте «Газелей» и «Соболей» конкурентов в нашей стране у нижегородцев нет – ОАО «ГАЗ» в этой категории автомобилей монополист. Что касается «Валдая», то его ниша довольно плотно насыщена зиловским «Бычком» и минским «Зубрёнком» (у обоих моторы ММЗ-245) и камазовским малотоннажником (кстати, с двигателем Cummins). Получается, что «Валдаю» необходимо будет завоёвывать себе «место под солнцем».
| Рычаг привода стояночного пневмотормоза |
В одном из рекламных буклетов о ГАЗ-3310 «Валдай» было написано: «Что требуется от грузовика? Большая производительность, надёжность, маневренность, удобство в эксплуатации, комфорт для водителя и пассажиров». Производительность – да, согласен. Комфорт для водителя и пассажиров – да, согласен.
Маневренность – тоже согласен. Вот по надёжности и удобству в эксплуатации спорить ни с кем не буду. Просто потому, что не знаю. Для оценки этих параметров необходимо длительное время и гораздо больший пробег, нежели 4 327 км.
Так что «Валдаю» в добрый путь, и «ни пуха, ни пера».
Отдел испытаний благодарит дирекцию, УКЭР и пресс-службу ОАО «ГАЗ» за предоставление автомобилей для редакционных тестов.
Cummins Isf в Воронеже, Валдай cummins в Воронеже, Газель Next в Воронеже, ГАЗон Некст в Воронеже, СВС Авто в Воронеже
Добро пожаловать на сайт ООО СВС АВТО ГРУПП!
Наш магазин предлагает широкий ассортимент автозапчестей для автомобилей ГАЗОН НЕКСТ, ГАЗ-33104, 33106 «Валдай» дв. 245 Евро 2, Евро 3, дв. ISF3.8 CUMMINS Евро3 и Евро 4 (Камминс), (ГАЗОН) ГАЗ-3309 дв. 245 Евро 2, Евро 3, Евро 4; ГАЗель, ГАЗель «Бизнес» дв.ISF2.8 (CUMMINS), ГАЗель «НЕКСТ»(«NEXT»), «СОБОЛЬ».
Запчасти в наличии и на заказ.
Мы предлагаем:
- продажу автозапчастей и принадлежностей;
- ремонт автомобилей ГАЗель, Камминс;
- запчасти в наличии и на заказ.
Мы ориентируемся прежде всего на интересы клиентов
Сотрудничая с нашей компанией Вы гарантированно получите необходимую помощь и консультацию, благодаря нашим профессионалам, высококвалифицированным мастерам, а также обширному ассортименту предлагаемых автозапчастей и принадлежностей. Для нас самая главная ценность — это наши клиенты и партнёры, мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами, организациями.
О нас
Деятельность нашей фирмы, СВС АВТО, началась в 2014 году, в этом же году сформировалось основное направление нашей работы — реализация автозапчастей. Мы являемся официальными дилерами ГАЗ в Воронеже.
Помимо запчастей, готовых и производимых на заказ, мы занимаемся ремонтом автомобилей ГАЗель, CUMMINS.
Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов!
Наличие интересующих вас автозапчастей уточняйте по телефонам : +7(473)221-40-34, 2292696 , +7(910)247-26-26
ИНН: 3665100755
р/с: 40702810802280001483
СВС АВТО в Воронеже
Современные грузовые автомобили приобретают всё большую популярность в сфере городских и районных грузоперевозок. Отечественные грузовые и пассажирские автомобили ГАЗель, ПАЗ прочно заняли нишу в области автотранспорта, перевозки пассажиров и разнообразных грузов по городу и области. Компания СВС АВТО ориентируется прежде всего на интересы своих клиентов, мы сотрудничаем как с частными лицами, покупателями, так и с крупными организациями, предприятиями. Для обслуживания грузового автомобиля приходится уделять много времени обслуживанию и ремонту своей «рабочей лошадки». СВС АВТО предлагает широкий выбор автозапчастей и принадлежностей в Воронеже, также мы занимаемся ремонтом и грузоперевозками.
Сummins isf в Воронеже
В последнее время дизельные двигатели используются гораздо чаще для обеспечения топливом грузовых автомобилей. Cummins isf — надёжный ряд автомобилей, разработанных в международном концерне Cummins. Линейка этих грузовых автомобилей прекрасно подходит для эксплуатации в сфере малого бизнеса. Автомобиль не отличается прожорливостью, зато производительность его на высоте. Дизельный двигатель обеспечивает невысокий уровень шума и в отличии от бензина загрязняет атмосферу куда как меньше. Активно использующаяся в Воронеже серия автомобилей Cummins inf была специально разработана с лёгким мотором и улучшенной производительностью для оснащения фургонов и небольших грузовиков.
Валдай Cummins в Воронеже
После установки на отечественный лёгкий грузовик «Валдай» дизеля Cummins интерес к этим грузовикам усилился. На отечественных дорогах новые модели российских авто приживаются не все и не сразу — техника требует «обкатки», проверки временем.
Удачная модель ГАЗ «Валдай» успешно пережила все проверки и период интенсивной эксплуатации. Разработанный с целью добиться максимальной степени унификации Валдай Cummins стал незаменимым помощником в перевозке и транспортировке грузов в Воронеже. Двигатели Cummins — это одна из самых инновационных разработок предприятия, над конструктивными особенностями которых работали ведущие специалисты центров Cummins.
Газель Next в Воронеже
Газель Next имеет заводское обозначение ГАЗ-А64R42, это ряд малотоннажных отечественных грузовиков, выпуск которых начался на заводе ГАЗ с 2013 года. Более современная, чем ГАЗель-Бизнес, модель имеет независимую подвеску и гидроусилитель руля. Модель Next выпускается в различных модификациях: существуют микроавтобусы, фургоны, автобусы и спецтехника. Современные модели Газель Next используются в Воронеже в качестве грузовиков, машин скорой помощи, городских автобусов и маршрутных такси. Среднетоннажный грузовик новейшей модели является надёжным, манёвренным в движении, вместительным внутри и комфортным для водителя. Под капотом грузовика находится двигатель Cummins.
ГАЗон Некст в Воронеже
Грузовик Газон Некст грузоподъёмностью 4,7 и 5 тонн подходит для эксплуатации по дорогам с любым видом дорожного твёрдого покрытия. Для езды в условиях города, как например Воронежа, грузовики Газон Некст выпускают с колёсами меньшего диаметра. Производство среднетоннажных грузовиков Газон Некст началось в 2014 году. 3-х местная кабина Газона имеет более просторную и эргономичную конструкцию по сравнению с предыдущими моделями. Кабина оснащена современными удобными сидениями, регулируемой рулевой колонкой, системами воздушной вентиляции и отопления. Грузовик был сразу оснащён дисковыми тормозами обеих колёсных пар. Вместо стандартных колёс на Газон Некст возможна установка низкопрофильных колёс 17,5 дюймов.
331042912466 Серьга ГАЗ-3310 Валдай,ГАЗель Next рессоры (ОАО ГАЗ) — 33104-2912466
331042912466 Серьга ГАЗ-3310 Валдай,ГАЗель Next рессоры (ОАО ГАЗ) — 33104-2912466 — фото, цена, описание, применимость.
Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru
Распечатать133
1
Применяется: ГАЗАртикул: 33104-2912466
Код для заказа: 108027
Есть в наличииДоступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 25.03.2021 в 03:30
Код для заказа 108027 Артикулы 33104-2912466 Производитель ГАЗ Каталожная группа: ..Подвеска автомобиляХодовая часть Ширина, м: 0.05 Высота, м: 0.005 Длина, м: 0.18 Вес, кг: 0.23
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.
03.2021 03:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
538ec6ad086d2459b3de988b17274fce
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказАвтомобили ГАЗ Валдай — ГАЗ-Восточный Ветер
Автомобили ГАЗ Валдай — ГАЗ-Восточный ВетерГлавная » Модельный ряд ГАЗ » Автомобили ГАЗ Валдай
Преимущества автомобилей ГАЗ-33106 Валдай
Колеса автомобиля можно поворачивать на угол до 45 градусов, благодаря этому радиус разворота автомобиля составляет 6,8 метров. Дизельный двигатель Cummins позволяет расширить возможности автомобиля, снизить расходы на топливо на 10%, повысить остаточную стоимость. |
Высокий крутящий момент двигателя и оптимально подобранные передаточные числа обеспечивают высокую динамику и позволяют работать без предельных нагрузок в самых экстремальных условиях (максимальная загрузка, сложные дорожные условия). |
Помимо установки нового дизельного двигателя Cummins, проведен целый комплекс мероприятий, направленных на улучшение потребительских свойств «Валдая». |
Модельный ряд ГАЗ Валдай
Бортовые автомобили
Автофургоны
Европлатформы
Погрузочные / Строительные
Автоцистерны
Технические характеристики
| Характеристика | Борт | ||
|---|---|---|---|
| Модификация | 331060-0000627 | ||
| Двигатель | Cummins ISF3.8s3154 | ||
| Тип привода | задний | ||
| Полная масса, кг | 7400 | ||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3325 | ||
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |||
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес | 3325 | ||
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес | 5200 | ||
| База, мм | 3310 | ||
| Габаритные размеры, мм | |||
| Габариты, длина | 6050 | ||
| Габариты, ширина по кабине | 2643 | ||
| Габариты, высота по кабине | 2260 | ||
| Габариты, высота по тенту | 3060 | ||
| Колея передних колес, мм | 1740 | ||
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1702 | ||
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 177 | ||
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6,8 | ||
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 12 | ||
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 15 | ||
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 105 | ||
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 27 | ||
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 14 | ||
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 25 | ||
| Погрузочная высота, мм | 1070 | ||
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм | |||
| Внутренняя длина | 3494 | ||
| Внутренняя ширина | 2176 | ||
| Внутренняя высота | 518 | ||
Автомобиль Валдай снят с производства с 2015 года. Более не выпускается. Предлагаем Вам ознакомиться и заказать новый автомобиль производства ГАЗ, ГАЗон NEXT.
×
Сохраняем данные
Мы Вам обязательно перезвоним!
Ой… Программисты что-то сломали 🙁 Попробуйте чуть попозже!
×
Мы уже набираем Ваш номер!
Ой… Программисты что-то сломали 🙁 Они скоро починят, а пока Вы можете сами набрать нас!
×
Вы были у нас на сайте .
Вы нашли то, что искали?
«ГАЗ» показал новые спецверсии «Валдая Next» и «ГАЗели Next»
Горьковский автозавод представил на выставке хлебопекарного и кондитерского оборудования «Modern Bakery Moscow 2021» новые модели спецтехники на базе бескапотного грузовика «Валдай Next» и вэна «ГАЗель Next».
Как сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ», на выставке были представлены фургон-рефрижератор, построенный на основе среднетоннажного грузовика «Валдай Next», а также автолавка на шасси «ГАЗель Next».
Комтранс / Тесты
Фургон с холодильно-отопительной установкой и усиленной теплоизоляцией адресован компаниям, занимающимся перевозкой продуктов питания.
Грузовой отсек автомобиля обеспечивает поддержание температурного режима в диапазоне от –20 до +12 °С.
Наружное и внутреннее покрытия фургона изготовлены из армированного пластика, в качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол толщиной 80 мм.
В кузов нового грузовика можно загрузить восемь стандартных европаллет.
Новый фургон-рефрижератор, как уточняют в «Группе ГАЗ», стал первым образцом техники со специальными надстройками, изготовленной на шасси нового «Валдая Next».
Помимо нового рефрижератора, ГАЗ представил на «Modern Bakery Moscow 2021» автолавку на шасси «ГАЗель Next». Модель предназначена для размещения мобильной точки розничной торговли или кафе-кондитерской.
Автолавка построена на основе автобуса «ГАЗель Next Cityline»; новый «фудтрак», по заявлению нижегородского производителя, представляет собой эргономичный и вместительный «магазин на колесах», оснащенный всем необходимым для повседневной работы торгового персонала.
В частности, автомобиль оборудован двумя инвенторными генераторами общей мощностью 6 кВт, автономной отопительной системой; предусмотрена возможность подключения к внешнему источнику электропитания. Кухонное оборудование включает жарочную поверхность, фритюрницу, СВЧ-печь, тостер, кофемашину, охлаждаемый стол, печь-мангал, а также мойку с емкостями для воды. Время автономной работы лавки – до 8 часов.
Выставка «Modern Bakery Moscow 2021» проходит в «Экспоцентре» в российской столице с 23 по 26 марта.
Валдай NEXT Запущено серийное производство
3 февраля 2021 года Горьковский автомобильный завод приступил к серийному производству своего нового MDT Valdai Next. Новая конструкция кабины над двигателем позволила уменьшить габаритные размеры автомобиля, увеличить грузовое пространство, обеспечить большую маневренность и минимальный радиус поворота. Новый грузовик рассчитан, прежде всего, на городские перевозки и поставляется с предустановленными надстройками. Валдай NEXT оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач ГАЗ.
ГАЗ приступил к серийному производству нового бескапотного грузовика «Валдай NEXT».
На заводе были внесены изменения в сборочную линию, установлена новая линия отделки салона, закуплено новое современное обрабатывающее оборудование, а также штамповочная оснастка для деталей экстерьера и интерьера. Группа ГАЗ инвестировала ок. 1,4 млрд рублей на проектирование, инжиниринг и опытно-конструкторские работы, в том числе 400 млн рублей — льготный кредит от Фонда промышленного развития под 1% годовых.
Валдай NEXT предназначен в основном для городских перевозок. Он может быть с колесной базой (3310 мм и 4000 мм) и тремя грузовыми платформами: 4700 мм, 5100 мм, 6100 мм.Объем грузового отсека составляет 20-29 кубометров, в нем достаточно места для размещения от 8 до 11 стандартных европаллет. Для заказа в России будут доступны три типа надстроек: с кузовом фургон, изотермический кузов или кузов-платформа. Позже будут доступны другие специальные автомобили.
На этапе 1 полная масса составит 6,7 тонны. с грузоподъемностью (шасси) до 3,8 т., находясь между более тяжелой ГАЗель NEXT (полная масса 4,6 т, грузоподъемность 2,2 т) и ГАЗон NEXT (полная масса 8,7 т, грузоподъемность до 5 т).
Новый грузовик средней грузоподъемности оснащен кабиной Foton. Бескапотная конструкция позволила увеличить длину грузового отсека на 800 мм, что обеспечило удачное сочетание большого объема и потрясающей маневренности между городом и грузовиком.
С дизельным двигателем Cummins объемом 2,8 л (130 л.с. и 353 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач расход топлива низкий, а ходовые качества отличные. Шестиступенчатая коробка передач — это новый продукт ГАЗ, обеспечивающий крутящий момент до 450 Нм.
Транспортные средства оснащены пневматической тормозной системой с дисковыми тормозами на всех колесах, встроенной системой рулевого управления и функциями ADAS, включая EBD, ESP, HSA и ASR.
Комфортная и эргономичная кабина оснащена эффективной системой обогрева, зеркалами с электроприводом и подогревом, а также светодиодными фонарями.
Круиз-контроль входит в стандартную комплектацию. Кондиционер, подогреватель и обтекатель крыши кабины являются дополнительными.
Новый каркас на 30% прочнее каркаса «Валдай» предыдущего поколения за счет новой марки стали и дополнительных поперечин. Валдай NEXT получил от более крупного и тяжелого ГАЗон NEXT 8.7 многие элементы трансмиссии: ведущий мост, переднюю и заднюю подвески, тормозную и рулевую системы.Он обеспечивает более высокий запас прочности и более длительный срок службы. Новый грузовик унифицирован с модельным рядом ГАЗон NEXT, а это значит, что вы можете сэкономить на расходах на обслуживание, если в вашем автопарке есть различные автомобили ГАЗ.
Вадим Сорокин, Президент Группы ГАЗ:
«Валдай NEXT — небольшой городской грузовик, маневренный и экономичный, который предлагается с рядом самых популярных предустановленных надстроек. Мы постарались сделать новый грузовик функциональным, эффективным и экономичным для бизнеса и комфортным и эргономичным для водителей.Хорошая обзорность и многочисленные электронные помощники водителя обеспечивают безопасность на дорогах.
GAZ Valdai — Issuu
Next Story
from ‘COMMERCIAL VEHICLE INDIA NOVEMBER 2020’
Optare поставляет электромобили Metrodecker
Gaz скоро представит новый грузовик Valdai на российском рынке.
Названный в честь нагорья на северо-западе центральной России и примерно на полпути между
Санкт-Петербургом и Москвой, охватывая Ленинградскую, Новгородскую,
,Тверскую, Псковскую и Смоленскую области
, Валдайские горы являются домом для разнообразных Флора и фауна.Он привлекает туристов и является домом для исторических городов Осташков и Валдай. Здесь также находится множество пресноводных озер, которые питаются тающими ледниками с севера, Валдайские холмы намерены расширить свое название до еще одного значительного продукта конюшни ГАЗа. Осенью этого года ГАЗ «Валдай» следует по стопам аналогичного грузовика с названием «Федор Лапшин
», который выпускался с 2005 по 2015 год.
Грузовик с платформой среднего класса с полной массой 5 тонн, ранние модели производились в ассоциация с МАЗом.Поскольку жители Минска отказались поставлять свой ГАЗ типа МАЗ-5336 после экономического коллапса конца 1990-х годов, ГАЗ разработал собственную кабину, которая будет соответствовать шасси, производимому в Нижнем Новгороде. Позже кабина станет опорой линейки легких и средних грузовиков «Газель» из-за их современной архитектуры.
Четырехтонный автомобиль, представленный в 1999 году на Московском международном автомобильном салоне, «Валдай», производство которого началось в 2005 году, оказался популярной моделью с перевернутой передней подвеской, новыми передними и задними мостами, низкопрофильными шинами и пневматическая тормозная система, которая была усовершенствована, чтобы включить ABS.При условии полной модификации конструкции в части модернизации, «Валдай» с малой погрузочной высотой (1000 мм), удобной подвеской, усовершенствованной тормозной системой и экономичным дизельным двигателем продается в больших количествах. Если выбор нескольких двигателей (дизельный ММЗ Д-245.7, бензиновый (Steyr) -562, Cummins 3.9 140 CIV и IVECO-8143) со временем сделал его популярным, то на Валдае также была создана экспериментальная версия (ГАЗ43483) с усиленное шасси
(полная масса 8,5 т) и кабина, предназначенная для перевозки на дальние расстояния.В связи с созданием шасси для перспективных моделей малых автобусов, в 2016 году «Валдай» был заменен моделями «Газон».
Не готов сдаваться, новый «Валдай» намерен еще больше укрепить позиции ГАЗа на российском рынке коммерческих автомобилей. рынок. Он совершенно новый и не имеет никакого отношения к более раннему Валдаю, название которого он заимствует, или к последующему Газону. Уникальность нового Валдая — это китайская связь. Грузовик полной массой 6,7 тонны будет использовать кабину Foton.При взгляде на ранние изображения «Валдай» и его кабины переднего управления есть странное сходство с грузовиком Foton с такой же полной массой.
Оснащенный 2,8-литровым дизельным двигателем Cummins (поставленный из Китая) в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, новый Valdai позаимствует некоторые компоненты или агрегаты у Gazon Next. Если это сделает его пригодным для перегрузки, новый «Валдай» будет оснащен ESP, мощным механизмом обогрева, который поможет выдержать российскую зиму, кондиционером в качестве опции и предпусковым подогревателем двигателя.
Полная разрешенная масса 6,7 тонны представляет новый Валдай с грузоподъемностью около 3,7 тонны. Это означало бы его эффективное позиционирование между Gazelle Next (чья тяжелая версия указана с полной массой 4,6 тонны) и Gazon Next (с указанием полной массы 8,7 тонн). Новый Валдай, нацеленный на сегмент, который вполне конкурентоспособен с преобладанием азиатских CV-брендов, таких как Hyundai, Fuso, Hino и Foton, не может не работать. Если иронично, что салон Fotonborrowed выглядит вдохновленным Renault Maxity, Nissan
Cabstar, Hyundai Mighty, то «Валдай» предложит вместе с ним помещение крепкой русской машины, которую трудно сломать.Благодаря имиджу и инфраструктуре ГАЗа в России, новый Валдай полностью изменит представление о рынке, на котором до недавнего времени доминировал ряд азиатских брендов. ………………………………………….. ……………………. CV является ассоциированным членом Международного конкурса грузовиков года (IToY). В рамках этой ассоциации журнал публикует эксклюзивные статьи, написанные специально членами жюри IToY.
Eccentury Machines Limited. СНГ Авто
Горьковский автомобильный завод (основан в 1932 году) — головной завод Группы ГАЗ.Горьковский автозавод выпускает свет и среднетоннажные коммерческие автомобили (микроавтобусы, фургоны, фургоны для экипажей, шасси с кабиной и бортовые грузовики).
На платформе ГАЗ выпускается более 300 модификаций спецтехники: машины скорой помощи, школьные автобусы, автоцистерны, самосвалы, эвакуаторы, автосервисы, мобильные лаборатории, инкассаторские автомобили, спецтехника.
для правоохранительных органов и др. К наиболее популярным автомобильным брендам завода относятся ГАЗель, Соболь, Валдай и Садко.
Завод является лидером по производству легких коммерческих автомобилей в России, занимая в этом сегменте рынка около 50%. В 2010 году Горьковский автомобильный завод обновил модельный ряд, выпустив модернизированную «ГАЗель-БИЗНЕС» с улучшенными потребительскими характеристиками, новым уровнем качества, надежности, безопасности, комфорта и сниженной стоимостью владения. При создании «ГАЗель-БИЗНЕС» на автомобиле было внесено около 150 изменений в конструкцию и производственный процесс. В 2010 году завод приступил к установке дизельного двигателя Cummins и газового оборудования на ГАЗель-БИЗНЕС в серийное производство.Также на заводе ведется подготовка производства легких коммерческих автомобилей нового поколения «ГАЗель-NEXT».
В цехе коммерческого транспорта Горьковского автозавода действует система контроля качества на уровне международных стандартов. Параметры каждого автомобиля проверяются на соответствие заданным техническим характеристикам на протяжении всего производственного цикла (сварка, покраска, сборка), что позволяет обеспечить высокий уровень надежности и безопасности продукции ГАЗ. Также на заводе проводится независимый аудит качества автомобилей «с точки зрения заказчика».
ГАЗ одним из первых в России внедрил систему «бережливого производства». Эта система позволяет повысить эффективность производства с максимальным вниманием к клиенту, избегая всевозможных потерь и вовлекая каждого сотрудника в оптимизацию производственного процесса. Группа ГАЗ стала «учебным центром» бережливого производства в России — учились лидеры различных отраслей (Сбербанк России, Росатом и др.) бережливое производство на ГАЗе. Новая производственная система позволила повысить производительность труда на заводе. в четыре раза.
Новый подход к организации качества и организации производственных процессов, внедренный на ГАЗе, применяется на всех заводах.
холдинга. В 2008 году на Горьковском автомобильном заводе создан корпоративный университет для освоения современных производственных технологий и повышения квалификации сотрудников. В Корпоративном университете разработано 480 уникальных программ обучения для повышения квалификации руководителей, специалистов и рабочих самых востребованных профессий.
Горьковский автомобильный завод также производит более пяти тысяч наименований автокомпонентов.Автокомпонентные производства ГАЗ производят мосты и подвеску, колесные диски, детали выхлопной системы, чугунное литье, поковки. и оснастки, а также обеспечить большинство заводов Группы ГАЗ автомобильными комплектующими.
Высокий технологический уровень автокомпонентного производства ГАЗ позволяет в кратчайшие сроки изготавливать широкий спектр продукции высочайшего качества как для собственных нужд, так и для внешних заказчиков. В последние годы ГАЗ внедрил ряд новых производственных технологий.В кузнечно-прессовом цехе завода современный станок поперечно-клиновой прокатки (WRL). В литейном цехе установлено новое литейное оборудование. Axle Plant имеет комплект высокоточных станков Klingelnberg и токарный станок с ЧПУ Hessap. Завод штампов и пресс-форм имеет пятиосевой высокоскоростной обрабатывающий центр Mecof Dynamill 3000 и пресс Quintus Flex-Form, который используется для создания деталей будущих моделей ГАЗ.
Горьковский автомобильный завод имеет широкую сервисно-сбытовую сеть, которая включает более 100 торговых точек и более 170 СТО, а также около 1.2 тыс. Торговых точек автокомпонентов.
Важным направлением развития компании является сотрудничество с ведущими мировыми автопроизводителями Volkswagen, General Motors и Daimler. Подписанные соглашения предусматривают создание на Горьковском автомобильном заводе производства автомобилей Skoda Octavia, Skoda Yeti, Volkswagen Jetta, Chevrolet Aveo и коммерческого транспорта Mercedes-Benz. Кроме того, ГАЗ развивает сотрудничество с зарубежными производителями автокомпонентов.
Например, было создано совместное предприятие с Bosal, международным производителем систем контроля выбросов.Подписано письмо о намерении создать совместное предприятие со шведским производителем крепежа Bulten. Совместные проекты с ведущими мировыми автопроизводителями помогут модернизировать производственные мощности завода и обучить персонал по лучшим стандартам мирового автомобилестроения.
Конкурентоспособность компании основана на высокой квалификации сотрудников. В «ГАЗе» действует эффективная система мотивации сотрудников, позволяющая повысить заинтересованность сотрудников в результатах своего труда, привлечь и удержать на заводе высококвалифицированных специалистов и перспективную молодежь.
Основная цель социальной политики ГАЗа — обеспечение достойного уровня жизни сотрудников, что помимо оплаты труда, пособий и возможностей профессионального роста, включает создание условий для воспитания и обучения детей, отдыха и здорового образа жизни. .
В апреле 2011 года «Группа ГАЗ» направила 1,3 млрд рублей на выплату премий работникам заводов за хорошие результаты. в 2010 году. Годовой бонус каждого сотрудника отражал индивидуальный вклад в общий результат.Средства, направляемые на социальные программы на ГАЗе по коллективному договору в 2011 году, увеличились на 33% до 477 млн рублей.
Горьковский автомобильный завод поддерживает 40 школ и 50 детских садов Нижнего Новгорода. ГАЗ также поддерживает колледжи, входящие в систему образования компании, направленную на подготовку квалифицированных кадров.
Наверх
ГАЗ ГАЗЕЛЬ РА3 32214 РОССИЙСКАЯ СКОРОЙ ПОМОЩИ МИНИБУС DIECAST НОВЫЙ 1/43 СОБОЛЬ ВАЛДАЙ
Номер позиции eBay:
151447349333
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Вопросы и ответы по этому товару
По этому элементу не было опубликовано никаких вопросов или ответов.
Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.
Почтовая оплата и упаковка
Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Местонахождение товара: Блэкпул, Ланкашир, Великобритания
Почтовые отправления:
по всему мируИсключено: Боливия, Гаити, Либерия, Никарагуа, Туркменистан, Парагвай, Маврикий, Сьерра-Леоне, Венесуэла
Изменить страну:
-Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияРеспублика ГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренадаГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГуйанаГондурасГвинияГвинея-БисауИндияИндияИндия KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVietnamVirgin остров (U. S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия ЗимбабвеДоступно 1 ед. Введите число, меньшее или равное 1. Выберите допустимую страну. | Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс |
Время отправки внутри страны |
|---|
Обычно отправляется в течение 3 рабочих дней после получения оплаты. |
Политика возврата
После получения товара отмените покупку в течение | Стоимость обратной доставки |
|---|---|
14 дней | Покупатель оплачивает обратную доставку |
Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.
Детали политики возврата |
|---|
Возврат принят |
Реквизиты для оплаты
| Способы оплаты | ||
|---|---|---|
| Почтовый перевод / банковская тратта, личный чек, другое — см. Инструкции продавца по оплате |
борзых — Архив породы
Помет будущего
Родословный анализ
План разведения
Записи о родословной, выделенные синим цветом, указывают на то, что животное встречается в данной родословной несколько раз.
Автосалон ГАЗ открыт в Ивановской области
В городе Иваново открылся новый автосалон ГАЗ. Автоцентр ГАЗ Южный стал седьмым центром продаж ГАЗ компании, открытым в 2014 году, и вторым, действующим в Ивановской области. Построенный в полном соответствии с корпоративными стандартами Группы ГАЗ, входящей в состав «Базового Элемента» — одной из крупнейших многоотраслевых промышленных групп России, центр будет участвовать в реализации всего модельного ряда ГАЗ.
В городе Иваново открылся новый автосалон ГАЗ. Автоцентр ГАЗ Южный начал продажи легких коммерческих автомобилей ГАЗель NEXT, среднетоннажных автомобилей ГАЗон NEXT, а также автомобилей семейств: ГАЗель БИЗНЕС, Соболь БИЗНЕС, ГАЗ-3309 и Валдай.
Новый автосалон является частью официального дилера ГАЗа в Ивановской области — Автоэкспресс Плюс. Более шести лет компания успешно сотрудничает с заводом, обеспечивая высокий уровень обслуживания клиентов при продаже и обслуживании автомобилей.
В автоцентре есть выставочный зал, отдел запчастей и аксессуаров, клиентская зона и зона обслуживания, оснащенная современным оборудованием для одновременного обслуживания семи автомобилей. Общая площадь центра более 2 тыс. Кв. Центр сертифицирован для продажи и обслуживания всех типов силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили ГАЗ, включая дизельные и газобензиновые двигатели.
Автоцентр ГАЗ Южный по принципу «три в одном» оказывает услуги по продаже, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, а также продаже запчастей.В корпоративный набор услуг также входит полный перечень финансовых инструментов: кредитные, лизинговые и страховые программы.
Персонал центра прошел профильное обучение и аттестацию в Учебном центре ГАЗ в Нижнем Новгороде. Высокий уровень обслуживания клиентов обеспечивает программа оценки качества обслуживания, которая включает постоянный мониторинг удовлетворенности посетителей всеми услугами, быстрое обнаружение и устранение потенциальных проблем.
Сервисно-сбытовая сеть ГАЗ — крупнейшая среди производителей и поставщиков коммерческого транспорта в России и странах СНГ.Для того, чтобы предоставить покупателям максимально выгодные условия покупки автомобилей и высокий уровень сервиса, «Группа ГАЗ» постоянно увеличивает количество торговых точек. В 2014 году было открыто семь новых точек продаж автомобилей ГАЗ в России и три — в странах СНГ.
Более десяти лет успешной работы на рынке автозапчастей — отличный результат, достигнутый магазинами автозапчастей «Соболь».С 21 апреля 2000 года наша компания является одним из ведущих оптовых магазинов по продаже запчастей для грузовых и легковых автомобилей ГАЗа в центральном районе. На выбор покупателя обращайтесь по адресу: Предлагаемые к продаже автозапчасти сертифицированы на соответствие стандартам и нормам качества. Полная гарантия на товар действует с завода — о чем свидетельствует тот факт, что каждая деталь, узлы и агрегаты в случае их неисправности подлежат замене или деньги возвращаются покупателю. Отличное качество и грамотная ценовая политика привлекательны не только для розничных покупателей, но и для профессионалов, поставляющих запчасти для юридических лиц. Именно для их удобства в магазинах автозапчастей «Соболь» организованы отделы безналичных расчетов, разработана гибкая система скидок.Мы готовы предложить своему оптовому покупателю лучшую цену, т.к. заключение прямых и очень выгодных дилерских договоров на поставку автозапчастей ГАЗ. |