Грузовые шины б/у в Казани. Для сельхоз и спецтехники
БОЛЕЕ 5000 Б/У ШИН В НАЛИЧИИ
ЗВОНИТЕ / ПИШИТЕ +7 927 043-40-01
ШИНЫ Б/У ОПТОМ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ
Продажа б у автошин оптом с доставкой по России
Шины проходят тщательную проверку
Грамотный ремонт
Реальные цены
На складах более 10000 шин
Квалифицированные работники
Расчёт стоимости доставки
Грузовые шины всех размеров
Склад Казань центральный
Грузовые шины всех размеров
ГРУЗОВЫЕ Б/У ШИНЫ КУПИТЬ В КАЗАНИ
У нас вы можете купить грузовые б/у шины всех марок и размеров.
В наличии более 10000 шин на Амкадор, Ураган, JCB, КАМАЗ, МАЗ, прицепы, фуры, комбайны, Урал, ЗИЛ, Газель, ГАЗ. Компания «Шиныгрузовые.рф» реализует шины для грузовых машин бу оптом и в розницу по ценам существенно ниже чем стоимость новых
+ РЕМОНТ БОКОВЫХ ПОРЕЗОВ
+ СЛОЖНЫЙ РЕМОНТ ШИН
+ РЕМОНТ ПРОКОЛОВ
+ СРОЧНЫЙ РЕМОНТ
+ ГАРАНТИЯ
+ НАРЕЗКА
НАПИШИТЕ, ЧТО ВЫ ИЩИТЕ
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ
+ более 25000 шт.
продано+ более 3000 шин отремонтировано
+ 10000 ед. техники работали без простоя
РАБОТАЕМ С 2003 ГОДА
Наши клиенты — это водители или владельцы фур, тракторов, погрузчиков, комбайнов
ГРУЗОВОЙ ШИНОМОНТАЖ НА М7
ШИНЫ ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ, СПЕЦТЕХНИКИ, ГРУЗОВЫХ МАШИН, ПРИЦЕПОВ, САМОСВАЛОВ, РЕДКИЕ ВИДЫ ШИН В КАЗАНИ В НАЛИЧИЕ И ПОД ЗАКАЗ
ДОСТАВИМ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ РОССИИ!
На газель, грузовики и фургоны изготовление и ремонт
Наши преимущества
Ремонтируем и производим тенты газель уже 20 лет. Мы хотим сделать профессиональные услуги нашей компании доступными для всех желающих в Казани, поэтому устанавливаем демократичные цены.
Собственное производство
Работаем только на высокотехнологичном оборудовании. Мы готовы переплачивать за технику, эффективность которой доказана. Создаем тенты на легковую машину из проверенных материалов.
Опытные сотрудники найдут решение любой проблемы. Мы проконсультируем, рассчитаем объемы работ и сделаем все точно в срок, а может даже раньше.
Гарантируем 100% качества
Ценим свою репутацию и позитивные отношения с клиентами. Выполняем работу на совесть. Всегда убеждаемся в качестве изделий. Для этого работу проверяем.
Довезем тенты на газель на указанный адрес. Сделаем все, чтобы вам было комфортно сотрудничать с нами.
Соберем и установим
Мы можем привезти готовое изделие, и вы сами соберете его. Или мы можем доставить заказ и установить его на вашу газель.
Характеристики тентов
Купите тент на газель, так как без него не обходится ни одна коммерческая перевозка с малой тоннажностью. Подбирайте оборудование по следующим характеристикам:
- тип крепления к газели;
- длина бокового борта;
- материал: цвет, износостойкость.
Мы выполняем водонепроницаемые тенты. С ними вы перестанете бояться непогоды, и легко уберете грязь с материала. Реклама на тенте позволит вам успешно продвинуть бизнес.
Работа осуществляется в несколько этапов:
- консультирование;
- определение объёмов работы;
- согласование плана работ;
- подпись договора оказания услуг.
- осуществление работ;
- проверка качества готового изделия;
- сдача работы заказчику.
Наши тенты никогда вас не подведут. Звоните нам по телефону: +7 (843) 266 84 61, или пишите на почту: [email protected]. Получите бесплатную консультацию по подбору тента в Казани:на газель, легковую и прицеп, а также по услугам металлообработки. Мы создадим для вас износостойкое и красивое оборудование, которое будет радовать много лет.
дилер LADA в г. Казань
Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно
«Ингосстрах», «АльфаСтрахование», «Согласие», «Росгосстрах» и «ВСК» запустили специальные программы «умного» страхования (основанное на данных о фактическом использовании или UBI) для автомобилей LADA, подключенных к телематической платформе LADA Connect. Проект направлен на развитие рынка добровольного страхования автомобилей массового сегмента. Первым участником программы станет самый продаваемый в России автомобиль – LADA Granta.Новые массовые программы UBI сделают страхование существенно доступнее. При покупке автомобилей, оснащенных LADA Connect, единоразовая дополнительная скидка на полис КАСКО составит 10%. Кроме того, владельцы «подключенных» автомобилей смогут получать дополнительную скидку при продлении договора страхования до 30% в зависимости от качества вождения (скоринг вождения выполняется автоматически на основе данных телематики LADA Connect).Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA: «LADA Connect – это новый уровень сервиса и комфорта для наших клиентов. Интеграция технологий Connected Car на этапе производства выполняет еще и важную социальную функцию, повышая доступность добровольного страхования. «Умное» страхование позволяет заметно снизить стоимость полиса. До этого момента его развитие, особенно в массовом сегменте, осложнялось тем, что затраты на установку оборудования могли себе позволить не все автовладельцы и страховые компании. Мы решили данную проблему на системном уровне».Автомобили Granta, оснащенные LADA Connect, уже доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети.Работа LADA Connect основана на техническом решении компании «Лаборатория умного вождения», часть которого – телематическая платформа со специальной системой страхового скоринга обрабатывает данные о вождении и с согласия автомобилиста передает их страховым компаниям. На основе этих данных формируются индивидуальные предложения.Директор по развитию ООО «Лаборатория Умного Вождения» Тимур Кузеев: «Запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect, – эпохальное событие для страхового рынка России. Мы совместно с АВТОВАЗом и лидерами нашего страхового рынка проделали серьезную работу и создали уникальный для массового сегмента продукт, учитывающий лучшие международные практики и опыт, который в перспективе нескольких лет может вывести нашу страну в мировые лидеры по количеству программ UBI. Это значительно повысит инвестиционную привлекательность нашего рынка для глобального автобизнеса».Индивидуализация страховых тарифов выполняет ряд важных общественно значимых функций. По мнению участников рынка, распространение UBI-программ приведет к заметному повышению безопасности движения, сделает страховые продукты доступными для начинающих водителей, прививая им ответственный подход к использованию автомобиля, снизит уровень страхового мошенничества и обеспечит доступ к КАСКО в массовом сегменте, изменяя отношение к страхованию в обществе.Член правления ПАО «Росгосстрах» Елена Белоусенко: «Запуск UBI-программ для LADA Granta, оборудованных LADA Connect, приведет к повышению устойчивости и стимулирует развитие российского рынка автострахования. Индивидуализация скоринга по характеру вождения, позволяет персонализировать оценку. На практике это означает, что для клиента отпадет необходимость платить за чужие риски, и мы сможем предлагать более доступные тарифы, которые сделают КАСКО привлекательным продуктом в массовом сегменте. Мы рады быть участником такого масштабного проекта и считаем, что именно «умное» страхование – это ключевой фактор формирования массового устойчивого страхового рынка».При пролонгации скидка за аккуратное вождение будет суммироваться со стандартным страховым коэффициентом бонус-малус, что снизит стоимость полиса для аккуратных водителей до 50%. Такое снижение цен, как ожидают страховщики, позволит заметно повысить проникновение добровольного автострахования в нашей стране.Директор по маркетингу АО «РН-Банк» Алла Кибизова: «РН Банк, как оператор программ страхования для брендов Альянса, в который входит бренд LADA, видит своей миссией предоставление максимального уровня сервиса клиентам Альянса. Запуск «умного» страхования, с одной стороны, позволит клиентам LADA получать более выгодные условия по страхованию от крупнейших страховщиков, а c другой – выступит драйвером для дальнейшего развития технологий «умного» страхования на российском рынке. Мы видим запуск такого масштабного проекта примером успешной коллаборации крупнейших игроков автомобильного и страхового рынков с целью создать уникальный продукт с высокой клиентской ценностью». Платформа LADA Connect работает по принципу «черного ящика», собирая данные, которые помогают восстанавливать обстоятельства ДТП. Это упрощает и существенно ускоряет процедуру страхового урегулирования, позволяя для удобства автомобилистов частично автоматизировать бюрократические процедуры и переносить их в онлайн. Кроме того, за счет интеграции этой технологии у автовладельцев появится возможность урегулировать убытки без предоставления справок из компетентных органов по событиям, зафиксированным платформой LADA Connect.Заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Власов: «Мы активно работаем с «умными» программами с 2015 года, но их доля в структуре нашего портфеля пока невелика. Причина в достаточно высоких операционных расходах на само оборудование, его установку и подписку на информационный обмен. При этом выгоды таких программ очевидны для нашей компании как в части сбора скоринговых данных и возможности контроля убытков, так и в части развития продуктового предложения «Ингосстраха». Мы крайне позитивно оцениваем внедрение Connected Car с телематическим функционалом от крупнейшего автопроизводителя в стране».Одним из преимуществ LADA Connect является пересекающаяся интеграция данных, которая создает единую экосистему коммуникации между партнерами и участниками проекта. Например, автовладелец сразу после оформления договора страхования сможет видеть условия страховой программы в мобильном приложении LADA Connect. Там же он сможет отслеживать свой текущий скоринговый балл для скидки на пролонгацию.Руководитель практики Affinity ООО «Страховой Брокер Виллис СНГ» Аррожейро Элдер Жорж Мартинью и Генеральный директор ООО «АСТ» (генеральный партнер Willis Towers Watson по розничному автострахованию в России) Каро Карапетян: «Оформление договоров страхования в дилерских центрах LADA реализуется через централизованную IT-систему выпуска полисов, разработанную партнером RCI Group (АО «РН-Банк» — банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) международным брокером Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW), внедренную и обслуживаемую совместно с ООО «АСТ». Это позволяет оптимизировать процесс работы со страховой документацией в одной системе, а также вести единую отчетность со страховщиками. Процесс полностью автоматизирован для дилеров и автопроизводителя, что значительно упрощает процесс работы и управления. Внедрение «умных» программ позволит реализовать дополнительную сервисную поддержку для Клиентов и значительно упростит сопровождение при наступлении страховых случаев».Мировая практика развития «умного» страхования предполагает два пути. Первый – интеграция телематических решений страховыми компаниями, которые продают или дают в аренду «черные ящики» автовладельцам на время действия полиса. Второй – формирование страхового продукта на основе данных, собираемых системой, интегрированной на этапе производства. Второй подход привел к бурному росту «умного» страхования в ЕС, США и Китае в последние годы. В России в силу низкого проникновения добровольного автострахования и исторических особенностей рынка первый путь оказался неэффективен. На этом фоне интеграция телематических систем такими крупными производителями, как АВТОВАЗ, будет стимулировать рынок и повлечет за собой существенный рост проникновения не только «умного» КАСКО, но и добровольного автострахования в целом.Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ВСК Ольга Сорокина: «Мы рады старту нового проекта с АВТОВАЗом. Недавно мы обновили программу «Умное КАСКО» для удобства потребителей, оптимизировав внутренние процессы компании с интеграцией оператора телематики. Запуск серийного производства автомобилей LADA с телематической платформой Connected Car позволит реализовать специальные страховые программы и предложить новые возможности для наших клиентов. Благодаря проекту аккуратным водителям будут доступны более персонифицированные условия страхования по КАСКО, дополнительная скидка на страховку автомобиля».По данным ЦБ в 2020 году проникновение КАСКО к ОСАГО в России составило 9,6%. Это очень скромный по мировым меркам результат. Для сравнения, в ЕС этот показатель достигает 78%. Распространение «умного» страхования в массовом сегменте рынка позволит увеличить его, не повышая убытки страховых компаний, что в перспективе может привести к еще большей доступности добровольного страхования.Директор департамента андеррайтинга автострахования АО «АльфаСтрахование» Илья Григорьев: «Наша компания стратегически нацелена на развитие современных программ и технологий, позволяющих улучшать качество клиентского сервиса и портфеля. Благодаря запуску LADA Granta, оснащенных LADA Connect, мы видим большие возможности синергии использования сервисов Connected Car и потенциал для развития современных страховых программ».Лежащая в основе принципа работы «умного» страхования индивидуализация страхового предложения происходит на основе данных о фактическом вождении – сколько и где автомобиль ездит, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Сбор этих данных происходит тремя путями: через так называемые «черные ящики» – стационарно установленные в авто подключенные к сети интернет-устройства с акселерометром и GPS/ГЛОНАСС чипом, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры. АВТОВАЗ пошел по самому технологичному и перспективному пути, выбрав для своих автомобилей продвинутую «подключенную» систему, которые в мировой практике пока редко применяется при производстве автомобилей массового сегмента.Андрей Ковалев, Директор по розничному андеррайтингу и партнерским продажам страховой компании «Согласие»: «ООО «Согласие» является партнером LADA Страхование с момента запуска программ от автопроизводителя в партнерстве с АО «РН-Банк». Мы следили за ходом реализации проекта и ждали запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect. Функционал автомобиля и телематической платформы позволяет нам вести контроль статистики и убытков в режиме онлайн. В наших планах наращивать продажи специальных программ для «подключенных автомобилей» — это позволит вывести управление продуктами на новый современный уровень и предложить для наших клиентов новые сервисные возможности».LADA Connect позволяет владельцу удаленно управлять функциями автомобиля при помощи смартфона, а также получать статистическую информацию об использовании автомобиля, которая помогает контролировать эксплуатационные расходы и вести удаленную коммуникацию с дилерскими центрами LADA и Автопроизводителем. Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин: «Создание современной цифровой экосистемы вокруг автомобилей LADA открывает новые возможности для автовладельцев и связанных с автомобилями бизнесов. Запуск программ доступного UBI-страхования стало одним из первых подобных решений. Надеюсь, что наши совместные разработки послужат надежным связующим звеном между страховыми компаниями и автомобилистами и это позволит покупателям LADA получить самый доступный и удобный страховой продукт на рынке».***Контакты PR-Служб:АО «АВТОВАЗ» — (8482) 75-77-15, +7 (499) 263-08-50, e-mail: [email protected]ПАО «СК «РОСГОССТРАХ» — Бирюков Андрей Аскольдович (Andrey Biryukov), Руководитель блока PR ПАО «СК «РОСГОССТРАХ», Моб.: +7-910-404-94-56, e-mail: [email protected]СПАО «Ингосстрах» — Людмила Мегаворян, Пресс-секретарь, Моб.: +7 915 402 02 10, [email protected]САО «ВСК» — Ларин Павел, Руководитель направления по связям с общественностьюДепартамент маркетинговых коммуникаций и PR, Блок развития бизнеса, Тел. : +7 (495) 7274444, доб. 2962, Моб.: +7 926 503-17-00, [email protected]ООО «СК «Согласие» — Елена Григорьева, Моб.: +7 903 599 35 59, Олеся Карпова, Моб.: +7 926 911 00 38, e-mail: [email protected]АО «АльфаСтрахование» — Карцева Мария, Руководитель PR-Службы АО «АльфаСтрахование», Моб.: +7 962 923-74-49, e-mail: [email protected]АО «РН-Банк» — Алла Кибизова, Директор по маркетингу, тел.: +7 985 456 00 30, e-mail: [email protected] Towers Watson — Аррожейро Элдер, +7-495-258-55-54, e-mail: [email protected]ООО «АСТ» — Наталья Дегтярева, Директор по маркетингу и развитию, Моб.: +7-903- 100-45-72, e-mail: [email protected]ООО «Лаборатория Умного Вождения» — Александр Корольков, +7-915-497-65-75, e-mail: [email protected]***Группа »АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО »АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО »LADA Ижевск». Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.ПАО СК «Росгосстрах» — флагман отечественного рынка страхования. На территории Российской Федерации действуют около 1 500 офисов и представительств компании, порядка 300 центров и пунктов урегулирования убытков. В компании работает около 50 тысяч сотрудников и страховых агентов. «Росгосстрах» входит в Группу «Открытие» — один из крупнейших финансовых холдингов нашей страны, и является стратегическим провайдером страховых продуктов и услуг в компаниях группы «Открытие».СПАО «Ингосстрах» — работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний.«Ингосстрах» имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст. 32.9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации», а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 251 населенном пункте РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.Страховой Дом ВСК (САО «ВСК») работает с 1992 года и является универсальной страховой компанией, предоставляющей услуги физическим и юридическим лицам на всей территории России. Компания стабильно входит в ТОП-10 страховщиков страны по сборам в основных сегментах страхового рынка – автостраховании, страховании от несчастных случаев и болезней (НС) и добровольном медицинском страховании (ДМС). На сегодняшний день более 30 млн человек и 500 тысяч организаций воспользовались продуктами и услугами ВСК. Региональная сеть компании насчитывает свыше 500 офисов во всех субъектах России, что дает возможность эффективно сопровождать договоры страхования по всей стране.ООО «СК «Согласие» входит в единую страховую группу с ООО «Согласие-Вита» и успешно ведет свою деятельность на страховом рынке уже более 27 лет. Внутренняя политика Компании позволяет нам уверенно удерживать высокие позиции на страховом рынке и ежегодно увеличивать число страхователей.Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 106 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВB-» по шкале S&P и «ruАAA» по шкале «Эксперт РА» и «ААА ru» по шкале «Национального рейтингового агентства».«РН-БАНК» – «Банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi». Почти вековая история Банковской Группы Рено берет свое начало в 1924 году во Франции. Сейчас Группа представлена в 36 странах мира, а на российском рынке оказывает поддержку клиентам, выбирающим продукцию брендов Альянса, с 2006 года. Приоритетными направлениями деятельности Банка являются: кредитование физических лиц на приобретение автомобилей брендов Альянса, финансирование дилеров брендов Альянса, а также оказание клиентам сопутствующих финансовых услуг. По состоянию на конец 2019 года Банк занимает 58 место по размеру активов среди российских банков по версии Интерфакс, показав прирост в 19% и поднявшись на 4 позиции за 12 месяцев.Willis Towers Watson — ведущая международная консалтинговая и брокерская компания, разрабатывающая современные бизнес-решения, которые помогают нашим клиентам по всему миру преобразовывать риски в возможности развития и роста. Наша компания была основана в 1828 г., и в настоящее время насчитывает 45 000 сотрудников, предоставляющих услуги для более чем 140 стран и рынков.«Страховые брокеры «АСТ» — являются одним из ведущих страховых брокеров, оказывающих полный спектр страховых брокерских услуг и услуг в области риск консалтинга с 2007 года. ООО «Страховые брокеры «АСТ» оказывают страховые брокерские услуги по всем видам страхования, а также не противоречащие законодательству Российской Федерации сопутствующие консультационные услуги в области управления рисками. «Лаборатория умного вождения» – российский разработчик универсальной автомобильной телематической платформы и системы LADA Connect. Созданные в «Лаборатории умного вождения» аппаратно-программные решения превращают автомобиль в подключённое к сети Интернет устройство. Специалисты «Лаборатории умного вождения» оказывают адаптированный под каждого клиента набор услуг – от круглосуточного мониторинга состояния автомобиля и защиты от угона до анализа эксплуатационных параметров, контроля расходов и оценки безопасности вождения. Страховым компаниям решения «Лаборатории умного вождения» помогают провести селекцию страхового портфеля и сформировать индивидуальные страховые тарифы для клиентов. Автопроизводителям и автопаркам – внедрить инновационные подходы в бизнесе._______Дополнительная информация:Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.
Казань, Татарстан Фотоотчет — Блог о самых продаваемых автомобилях
Lada Samara в Казани, Татарстан Россия — сентябрь 2013 г.
Это часть 3 Транссибирского фотоотчета. Вы можете увидеть все остальные части этого долгосрочного фотоотчета здесь . Сейчас мы едем в Казань, в 800 км к востоку от Москвы в Республике Татарстан, Россия. Теперь, когда крупнейшие города России и их запутанные автостоянки убраны с дороги, я подумал, что «Ладаланд» начнется. И, судя по автомобильному ландшафту сельской местности, который я видел из поезда, подъезжавшего к Казани, это определенно так, около 75% машин — это «Лады».
Lada Granta
Это соотношение когда-то значительно снижалось в Казани, но теперь определенно доля Ladas намного выше, чем в Санкт-Петербурге или Москве. Это подходящий момент, чтобы сделать одно замечание: у меня было время только для того, чтобы исследовать центр каждого города, через который я проведу вас, который может немного отодвинуть автостоянку в сторону иностранных брендов и меньше Лады, имейте это в виду, когда вы читаете следующий Отчеты и, пожалуйста, прокомментируйте каждую статью, если вы живете в городе, который я описываю, и у вас другой взгляд на его автомобильный ландшафт.
Chevrolet Cobalt
Несколько минут ходьбы по Казани, и одно можно сказать наверняка: Lada Granta определенно является здесь бестселлером, занимая гораздо большую долю рынка, чем в среднем по стране в 6,3% в 2013 году. Я бы сказал, от 12 до 15%. Они буквально повсюду, как такси или легковые машины, по две, три, четыре в ряд — несомненно, Казань любит Granta. Lada Largus также отлично стартовала здесь и могла претендовать на место на подиуме в Казани.Слова Владимира из российского журнала №1 Зарулева: «Русские ждали такую машину, как Ларгус» не могут найти лучшего отклика, чем здесь, в Казани.
Kia Rio и Lada Kalina универсал
Daewoo Matiz и Hyundai Solaris
Весь модельный ряд Lada до сих пор очень хорошо представлен в этом городе, начиная с массовых Kalina (особенно в варианте для разгрузки в качестве такси), Самара , 110, Приора и Жигули в таком порядке. Я даже свою первую Калину II увидел прямо возле вокзала.На рынках Санкт-Петербурга и Москвы я начинал чувствовать, что нахожусь в другой стране, чем Россия, поэтому приятно, наконец, увидеть автомобильный ландшафт, который намного ближе к ежемесячным национальным рейтингам, которые я публикую!
Лада Гранта и Калина универсал
Второй бросающийся в глаза элемент на улицах Казани — сила Chevrolet. Многие «Лачетти» и «Оптра» показывают, что любовь Казани к американскому автомобилестроителю не нова. Как логическое следствие, это, безусловно, тот город, где я видел больше всего Chevrolet Cobalt, модель, о которой я не знал, продается в России, пока я не заметил один в Санкт-Петербурге, но их десятки в Казани.Cruze также очень популярен здесь, но что интересно и вопреки тому, что является нормой в России для этого сегмента, вариант хэтчбека кажется более удачным, чем седан. А Нива конечно везде.
Renault Duster x 2
Lada Samara
Kia Rio может претендовать на 2-е место в чартах продаж Казани, с небольшим отставанием от Hyundai Solaris и Renault Duster. Если французский внедорожник редко появлялся в Санкт-Петербурге и Москве, это определенно убедило казанских покупателей автомобилей, которые ценят внедорожники меньшего размера, такие как Opel Mokka, которые встречаются на удивление часто, несмотря на его совсем недавний запуск, SsangYong Korando, Kia Sportage и Toyota нового поколения. РАВ4.
Казань трафик
Daewoo Matiz и Nexia намного больше, чем в двух предыдущих городах, которые я посетил, и намного меньше Ford Focus и VW Polo. Много-много ГАЗ Газель LCV всех форматов, а новое поколение («Газель Next») я увидел здесь впервые. Роскошные модели все еще существуют, но ограничиваются внедорожниками или более крупными версиями седанов, как правило, BMW 5 Series GT и Honda Accord Crosstour, которые я был удивлен, обнаружив.
Great Wall Hover
И, наконец, напомню, что город, где я увидел свою самую первую Toyota Corolla нового поколения, которая, вероятно, будет одним из двух самых продаваемых автомобилей в мире в 2014 году, была Казань в Татарстане. Россия.Кто бы мог подумать?
Это была Казань! Надеюсь, вам понравился репортаж. Следующая остановка: Екатеринбург сразу за азиатской «границей»…
Полный фотоотчет и оценка 10 лучших моделей ниже .
Казань Сентябрь 2013 — приблизительная оценка:
Pos | Модель |
1 | Lada Granta |
2 | Kia Rio |
3 | Lada Largus |
4 | Hyundai Solaris |
5 | Renault Duster |
6 | Lada Kalina |
7 | Lada Priora |
8 | Chevrolet Cruze |
9 | ГАЗ ГАЗель |
10 | Toyota RAV4 |
Geely Emgrand EC7
Опель Мокка
Лада Самара
Лада Лада Лада Руш немного!)
Kia Rio
Niss Juke
Лада 110
Казань трафик
Лада Гранта х 2
ГАЗ Газель Next
Лифан Х60
двери Лифан Х60
Lada 40002 Жигули ПикапЛада Калина (отсюда не видно, но это был универсал — опять же)
HeliHub.
com: Коды ИКАО — отсортированы по коду типаЭти данные отсортированы по производителю и модели, а также доступны отсортированные по производителю. Данные получены из ИКАО, и любые дубликаты и т. Д. Принадлежат им!
Используйте Ctrl-F для поиска
Обозначение типа | Производитель Модель | Тип двигателя | Двигатели | |
---|---|---|---|---|
A109 | АГУСТА | A-109 | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | А-109 Гранд | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | A-109 Nexus | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | A-109 Мощность | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | AW-109 | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | AW-109 Гранд | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | AW-109 Nexus | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | AW-109 Мощность | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | Гранд | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | 15 фунтов стерлингов | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | MH-68 Стингрей | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | Nexus | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | Мощность | Турбина | 2 |
A109 | АГУСТА | Стингрей | Турбина | 2 |
A109 | ДЕНЕЛ | A-109 | Турбина | 2 |
A109 | SABCA | A-109 | Турбина | 2 |
A119 | АГУСТА | A-119 Коала | Турбина | 1 |
A119 | АГУСТА | AW-119 Коала | Турбина | 1 |
A119 | АГУСТА | Коала | Турбина | 1 |
A119 | ДЕНЕЛ | A-119 Коала | Турбина | 1 |
A119 | ДЕНЕЛ | Коала | Турбина | 1 |
A129 | АГУСТА | A-129 Мангуста | Турбина | 2 |
A129 | АГУСТА | Мангуста | Турбина | 2 |
A139 | АГУСТА | АБ-139 | Турбина | 2 |
A139 | АГУСТА | AW-139 | Турбина | 2 |
A139 | BELL-AGUSTA | АБ-139 | Турбина | 2 |
A149 | AW-149 | Турбина | 2 | |
A2RT | КАЗАНЬ | Ансат 2РТ | Турбина | 2 |
ALH | HINDUSTAN | ALH Dhruv | Турбина | 2 |
ALH | HINDUSTAN | Dhruv | Турбина | 2 |
ALO2 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-318 Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | РЕСПУБЛИКА | Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | РЕСПУБЛИКА | SE-3130 Alouette 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | СУД | Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | СУД | SA-318 Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | СУД | SA-3180 Alouette 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | СУД | SE-313 Alouette 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | СУД | SE-3130 Alouette 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | SUD-EST | Алуэт 2 | Турбина | 1 |
ALO2 | SE-3130 Alouette 2 | Турбина | 1 | |
ALO3 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-316 Алуэт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-319 Alouette 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | F + W EMMEN | Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | F + W EMMEN | SE-3160 Alouette 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | HINDUSTAN | Четак | 1 | |
ALO3 | HINDUSTAN | Четан | Турбина | 1 |
ALO3 | HINDUSTAN | SA-316 Четак | Турбина | 1 |
ALO3 | HINDUSTAN | SA-316 Четан | Турбина | 1 |
ALO3 | HINDUSTAN | SE-3160 Четак | Турбина | 1 |
ALO3 | ICA | Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | ICA | IAR-316 Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | LICHTWERK | Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | LICHTWERK | SE-3160 Alouette 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | СУД | Алуэтт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | СУД | SA-316 Алуэт 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | СУД | SA-319 Alouette 3 | Турбина | 1 |
ALO3 | СУД | SE-3160 Alouette 3 | Турбина | 1 |
ANST | КАЗАНЬ | Ансат | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332B Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332B1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332C Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332F1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332L Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332L Тигр | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332L1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332M Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-332M1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-532SC Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-532UC Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-532UL Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Хищница | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Hkp10 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Тигр | Турбина | 2 |
AS32 | ATLAS | Орикс | Турбина | 2 |
AS32 | ATLAS | SA-330 Орикс | Турбина | 2 |
AS32 | CASA | AS-332 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | CASA | Хищница | Турбина | 2 |
AS32 | CASA | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ДИРГАНТАРА | NAS-332 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ДИРГАНТАРА | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-332L1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-332M1 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-532AL Cougar | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-532SC Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-532UC Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | AS-532UL Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | Хищница | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | Hkp10 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ЕВРОКОПТЕР | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | НУРТАНИО | NAS-332 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | НУРТАНИО | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | НУСАНТАРА | NAS-332 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | НУСАНТАРА | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | RUAG | AS-532 Cougar | Турбина | 2 |
AS32 | RUAG | Хищница | Турбина | 2 |
AS32 | SF | AS-532 Cougar | Турбина | 2 |
AS32 | SF | Хищница | Турбина | 2 |
AS32 | СИНГАПУР | AS-332 Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | СИНГАПУР | Супер Пума | Турбина | 2 |
AS32 | ТУСАС | AS-532 Cougar | Турбина | 2 |
AS32 | ТУСАС | Хищница | Турбина | 2 |
AS3B | АЭРОСПАТИАЛЬ | МодельAS-332L2 Super Puma MK2 | Турбина | 2 |
AS3B | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-532A2 Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | АЭРОСПАТИАЛЬ | МодельAS-532U2 Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | АЭРОСПАТИАЛЬ | Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | АЭРОСПАТИАЛЬ | Супер Пума МК2 | Турбина | 2 |
AS3B | ЕВРОКОПТЕР | МодельAS-332L2 Super Puma MK2 | Турбина | 2 |
AS3B | ЕВРОКОПТЕР | AS-532A2 Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | ЕВРОКОПТЕР | МодельAS-532U2 Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | ЕВРОКОПТЕР | Cougar Mk2 | Турбина | 2 |
AS3B | ЕВРОКОПТЕР | Супер Пума МК2 | Турбина | 2 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | АС-350 Астар | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-350 Ecureuil | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-350 SuperStar | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-550 Феннек | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AStar | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Ecureuil | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Fennec (AS-550) | Турбина | 1 |
AS50 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SuperStar | Турбина | 1 |
AS50 | ЧАНГХЭ | Z-11 | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | АС-350 Астар | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | AS-350 Ecureuil | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | AS-350 SuperStar | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | AS-550 Феннек | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | AStar | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | Ecureuil | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | Fennec (AS-550) | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | Белка | Турбина | 1 |
AS50 | ЕВРОКОПТЕР | SuperStar | Турбина | 1 |
AS50 | HELIBRAS | Esquilo (HB-350) | Турбина | 1 |
AS50 | HELIBRAS | HA-1 Esquilo | Турбина | 1 |
AS50 | HELIBRAS | HB-350 Esquilo | Турбина | 1 |
AS50 | HELIBRAS | UH-12 Esquilo | Турбина | 1 |
AS50 | HELIBRAS | UH-50 Esquilo | Турбина | 1 |
AS50 | ЛОТ | AS-350 Ecureuil | Турбина | 1 |
AS50 | ЛОТ | Ecureuil | Турбина | 1 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-355 Ecureuil 2 | Турбина | 2 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-355 TwinStar | Турбина | 2 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-555 Фенек | Турбина | 2 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Ecureuil 2 | Турбина | 2 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Fennec (AS-555) | Турбина | 2 |
AS55 | АЭРОСПАТИАЛЬ | TwinStar | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | AS-355 Ecureuil 2 | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | AS-355 TwinStar | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | AS-555 Фенек | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | Ecureuil 2 | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | Fennec (AS-555) | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | Белка-близнец | Турбина | 2 |
AS55 | ЕВРОКОПТЕР | TwinStar | Турбина | 2 |
AS55 | HELIBRAS | CH-55 Esquilo | Турбина | 2 |
AS55 | HELIBRAS | Esquilo (HB-355) | Турбина | 2 |
AS55 | HELIBRAS | HB-355 Esquilo | Турбина | 2 |
AS55 | HELIBRAS | UH-13 Esquilo | Турбина | 2 |
AS55 | HELIBRAS | VH-55 Esquilo | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-365 Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-366 Дельфин | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | AS-565 Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Dauphin 2 (AS-365, SA-365F / N) | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Дельфин | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | HH-65 Дельфин | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-365F Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-365K Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | СА-365М Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-365N Dauphin 2 | Турбина | 2 |
AS65 | АЭРОСПАТИАЛЬ | СА-366 Дельфин | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | AS-365 Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | AS-565 Аталеф | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | AS-565 Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | Аталеф | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | HM-1 Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | ЕВРОКОПТЕР | Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | HARBIN | H-410 Haitun | Турбина | 2 |
AS65 | HARBIN | H-425 Haitun | Турбина | 2 |
AS65 | HARBIN | Haitun | Турбина | 2 |
AS65 | HARBIN | WZ-9 Haitun | Турбина | 2 |
AS65 | HARBIN | Z-9 Haitun | Турбина | 2 |
AS65 | HELIBRAS | AS-365 Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | HELIBRAS | AS-565 Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | HELIBRAS | Дофин 2 | Турбина | 2 |
AS65 | HELIBRAS | HM-1 Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | HELIBRAS | Пантера | Турбина | 2 |
AS65 | ВАУГТ | Пантера 800 | Турбина | 2 |
AS65 | ВАУГТ | SA-366 Пантера 800 | Турбина | 2 |
B06 | АГУСТА | AB-206 JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | АГУСТА | AB-206 LongRanger | Турбина | 1 |
B06 | АГУСТА | МодельHKP6 JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | АГУСТА | JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | АГУСТА | LongRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | 406 | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | 206A JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | 206B JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | 206L LongRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | 406 Боевой разведчик | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | СН-136 | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | СН-139 | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | COH-58 | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | Боевой разведчик | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | Крик | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | Kiowa | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | Кайова воин | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | LongRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | OH-58 Kiowa | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | OH-58 Kiowa Warrior | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | SeaRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-206 | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-57 SeaRanger | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-67 Крик | Турбина | 1 |
B06 | КОЛОКОЛЬЧИК | VH-4 JetRanger | Турбина | 1 |
B06 | СОДРУЖЕСТВО (1) | BA-206 Kiowa | Турбина | 1 |
B06 | СОДРУЖЕСТВО (1) | CA-32 Kiowa | Турбина | 1 |
B06 | СОДРУЖЕСТВО (1) | Kiowa | Турбина | 1 |
B06 | PANHA | 2061 | Турбина | 1 |
B06T | КОЛОКОЛЬЧИК | 206LT TwinRanger | Турбина | 2 |
B06T | КОЛОКОЛЬЧИК | TwinRanger | Турбина | 2 |
B06T | TRIDAIR | 206L-ST Близнецы ST | Турбина | 2 |
B06T | TRIDAIR | Близнецы ST | Турбина | 2 |
B105 | БОЛКОВ | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | CASA | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | CASA | HR-15 | Турбина | 2 |
B105 | ДИРГАНТАРА | НБО-105 | Турбина | 2 |
B105 | ЕВРОКОПТЕР | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | ЕВРОКОПТЕР | БО-105 Супер Пять | Турбина | 2 |
B105 | ЕВРОКОПТЕР | Super Five | Турбина | 2 |
B105 | КОРЕЯ АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | МББ | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | МББ | БО-105 Твин Джет | Турбина | 2 |
B105 | МББ | 9 фунтов стерлингов | Турбина | 2 |
B105 | МББ | Twin Jet | Турбина | 2 |
B105 | MESSERSCHMITT-BOLKOW | БО-105 | Турбина | 2 |
B105 | НУРТАНИО | НБО-105 | Турбина | 2 |
B105 | НУСАНТАРА | НБО-105 | Турбина | 2 |
B105 | PADC | БО-105 | Турбина | 2 |
B212 | АГУСТА | АБ-212 | Турбина | 2 |
B212 | КОЛОКОЛЬЧИК | 212 | Турбина | 2 |
B212 | КОЛОКОЛЬЧИК | 212 Twin Two-Twelve | Турбина | 2 |
B212 | КОЛОКОЛЬЧИК | Твин Два-Двенадцать | Турбина | 2 |
B212 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1N | Турбина | 2 |
B212 | КОЛОКОЛЬЧИК | VH-1 | Турбина | 2 |
B214 | КОЛОКОЛЬЧИК | 214A Исфахан | Турбина | 1 |
B214 | КОЛОКОЛЬЧИК | 214B | Турбина | 1 |
B214 | КОЛОКОЛЬЧИК | 214C BigLifter | Турбина | 1 |
B214 | КОЛОКОЛЬЧИК | BigLifter | Турбина | 1 |
B214 | КОЛОКОЛЬЧИК | Исфахан | Турбина | 1 |
B222 | КОЛОКОЛЬЧИК | 222 | Турбина | 2 |
B230 | КОЛОКОЛЬЧИК | 230 | Турбина | 2 |
B305 | ЯРКО | 305 | Поршень | 1 |
B407 | КОЛОКОЛЬЧИК | 407 | Турбина | 1 |
B407 | КОЛОКОЛЬЧИК | Арапахо (RH-70) | Турбина | 1 |
B407 | КОЛОКОЛЬЧИК | ARH-70 Арапахо | Турбина | 1 |
B407 | КОЛОКОЛЬЧИК | YRH-70 Арапахо | Турбина | 1 |
B407 | НУСАНТАРА | NBell-407 | Турбина | 1 |
B412 | АГУСТА | АБ-412 | Турбина | 2 |
B412 | АГУСТА | АБ-412 Грифон | Турбина | 2 |
B412 | АГУСТА | Грифон | Турбина | 2 |
B412 | АГУСТА | 11 фунтов стерлингов | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | 412 | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | 412 Арапахо | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | 412 Sentinel | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | Арапахо (412) | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | СН-146 Грифон | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | Грифон | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | Грифон | Турбина | 2 |
B412 | КОЛОКОЛЬЧИК | Страж | Турбина | 2 |
B412 | ДИРГАНТАРА | NBell-412 | Турбина | 2 |
B412 | НУСАНТАРА | NBell-412 | Турбина | 2 |
B427 | КОЛОКОЛЬЧИК | 427 | Турбина | 2 |
B427 | КОРЕЯ АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | СБ-427 | Турбина | 2 |
B429 | КОЛОКОЛЬЧИК | 429 GlobalRanger | Турбина | 2 |
B429 | КОЛОКОЛЬЧИК | GlobalRanger | Турбина | 2 |
B430 | КОЛОКОЛЬЧИК | 430 | Турбина | 2 |
B47G | АГУСТА | AB-47G | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | 47D | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | 47 г | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | 47G Десантник | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | 47H | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | OH-13 Сиу | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | Сиу | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-13T | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | Солдат | Поршень | 1 |
B47G | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-13H | Поршень | 1 |
B47G | КАВАСАКИ | 47 г | Поршень | 1 |
B47G | ЗАПАД | Сиу | Поршень | 1 |
B47J | АГУСТА | AB-47J | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | 47J Рейнджер | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | HH-13 | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | Рейнджер | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | ТН-13Н | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-13J | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-13P | Поршень | 1 |
B47J | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-13R | Поршень | 1 |
B47T | СОЛОЙ | Колокол 47 | Турбина | 1 |
ДЕТСКИЙ | КАНАДСКИЕ ДОМАШНИЕ РОТОРЫ | Baby Belle | Поршень | 1 |
ДЕТСКИЙ | КАНАДСКИЕ ДОМАШНИЕ РОТОРЫ | Safari | Поршень | 1 |
BK17 | CASA | БК-117 | Турбина | 2 |
BK17 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | БК-117Б | Турбина | 2 |
BK17 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | БК-117С-1 | Турбина | 2 |
BK17 | HYUNDAI | БК-117 | Турбина | 2 |
BK17 | MBB-KAWASAKI | БК-117 | Турбина | 2 |
BK17 | НУСАНТАРА | НБК-117 | Турбина | 2 |
BRB2 | ЯРКО | Б-2 | Поршень | 1 |
BRB2 | BRANTLY-HYNES | Б-2 | Поршень | 1 |
BRB2 | HYNES | H-2 | Поршень | 1 |
BSTP | КОЛОКОЛЬЧИК | 214ST SuperTransport | Турбина | 2 |
БСТП | КОЛОКОЛЬЧИК | SuperTransport | Турбина | 2 |
CH7 | ХЕЛИ-СПОРТ | CH-7 Kompress | Поршень | 1 |
CH7 | ХЕЛИ-СПОРТ | Компресс | Поршень | 1 |
ЧИФ | PAWNEE | Начальник | Поршень | 1 |
КОМУ | HELICOM | Пригородный | Поршень | 1 |
КОМУ | HELICOM | H-1 Пригородный | Поршень | 1 |
КОМУ | МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ | Пригородный | Поршень | 1 |
КОМУ | МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ | H-1 Пригородный | Поршень | 1 |
КОМУ | ТАМАРИНД | Пригородный | Поршень | 1 |
КОМУ | ТАМАРИНД | H-1 Пригородный | Поршень | 1 |
DJIN | СУД | Джинн | Турбина | 1 |
DJIN | СУД | SO-1221 Джинн | Турбина | 1 |
DJIN | СУД-ОУЭСТ | Джинн | Турбина | 1 |
DJIN | СУД-ОУЭСТ | SO-1221 Джинн | Турбина | 1 |
перетащить | CRAE | Dragon Fly | Поршень | 1 |
перетащить | DF ВЕРТОЛЕТЫ | Дракон | Поршень | 1 |
перетащить | ДРАКОН FLY | Dragon Fly | Поршень | 1 |
ДЫх3 | DYNALI | H-2 | Поршень | 1 |
EC20 | ЕВРОКОПТЕР | Colibri | Турбина | 1 |
EC20 | ЕВРОКОПТЕР | EC-120 Колибри | Турбина | 1 |
EC20 | HARBIN | HC-120 | Турбина | 1 |
EC25 | ЕВРОКОПТЕР | Cougar Mk2 + | Турбина | 2 |
EC25 | ЕВРОКОПТЕР | EC-225 Супер Пума Mk2 + | Турбина | 2 |
EC25 | ЕВРОКОПТЕР | EC-725 Cougar Mk2 + | Турбина | 2 |
EC25 | ЕВРОКОПТЕР | Супер Пума МК2 + | Турбина | 2 |
EC30 | ЕВРОКОПТЕР | EC-130 | Турбина | 1 |
EC35 | ЕВРОКОПТЕР | EC-135 | Турбина | 2 |
EC35 | ЕВРОКОПТЕР | EC-635 | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР | Лакота | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР | UH-145 | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР | UH-72 Лакота | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | БК-117С-2 | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | EC-145 | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | Лакота | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | UH-145 | Турбина | 2 |
EC45 | ЕВРОКОПТЕР-KAWASAKI | UH-72 Лакота | Турбина | 2 |
EC55 | ЕВРОКОПТЕР | EC-155 | Турбина | 2 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | AW-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | AW-101 Устройство поддержки суставов Merlin | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | EH-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | EH-101 Устройство поддержки суставов Merlin | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | Пустельга | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | МЧ-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | Устройство поддержки суставов Merlin | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | США-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | AGUSTAWESTLAND | VH-71 Пустельга | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | CH-149 Баклан | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | Баклан | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | EH-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | EH-101 Heliliner | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | EH-101 Мерлин | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | Heliliner | Турбина | 3 |
Eh20 | EHI | Мерлин | Турбина | 3 |
Eh20 | КАВАСАКИ | СН-101 | Турбина | 3 |
Eh20 | КАВАСАКИ | ХИ-01 | Турбина | 3 |
Eh20 | КАВАСАКИ | МЧ-101 | Турбина | 3 |
ELTO | КОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ КОПТЕРЫ | El Tomcat | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | 280 Акула | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | Ф-28 | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | F-28 Falcon | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | F-28 Sentinel | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | Сокол | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | Страж | Поршень | 1 |
EN28 | ENSTROM | Акула | Поршень | 1 |
EN28 | УХАНЬ | 280 | Поршень | 1 |
EN48 | ENSTROM | 480 | Турбина | 1 |
EN48 | ENSTROM | TH-28 | Турбина | 1 |
EN48 | УХАНЬ | TH-28 | Турбина | 1 |
ES11 | AVIOTECNICA | ES-101 Exec | Турбина | 1 |
ES11 | AVIOTECNICA | ES-101 Ворон | Турбина | 1 |
ES11 | AVIOTECNICA | Exec | Турбина | 1 |
ES11 | AVIOTECNICA | Ворон | Турбина | 1 |
EXEC | HUZHOU TAIXIANG | Exec | Поршень | 1 |
EXEC | ROTORWAY | Exec | Поршень | 1 |
EXEJ | ROTORWAY | JetExec | Турбина | 1 |
EXPL | БОЕИНГ | Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | БОЕИНГ | MD-902 Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Combat Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Enforcer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-900 Combat Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-900 Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-902 Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MH-90 Enforcer | Турбина | 2 |
EXPL | ВЕРТОЛЕТЫ MD | Explorer | Турбина | 2 |
EXPL | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-902 Explorer | Турбина | 2 |
Fh21 | ЯРМАРКА (1) | FH-1100 | Турбина | 1 |
Fh21 | FAIRCHILD HILLER | FH-1100 | Турбина | 1 |
Fh21 | HILLER | FH-1100 | Турбина | 1 |
Fh21 | РОДЖЕРСОН ХИЛЛЕР | Hornet | Турбина | 1 |
Fh21 | РОДЖЕРСОН ХИЛЛЕР | Пегас | Турбина | 1 |
Fh21 | РОДЖЕРСОН ХИЛЛЕР | RH-1100 Hornet | Турбина | 1 |
Fh21 | РОДЖЕРСОН ХИЛЛЕР | RH-1100 Pegasus | Турбина | 1 |
FREL | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-321 Супер Фрелон | Турбина | 3 |
FREL | АЭРОСПАТИАЛЬ | Супер Фрелон | Турбина | 3 |
FREL | ЧАНГХЭ | Z-8 | Турбина | 3 |
FREL | СУД | SA-321 Супер Фрелон | Турбина | 3 |
FREL | СУД | Супер Фрелон | Турбина | 3 |
G2CA | ГУИМБАЛ | Кабри | Поршень | 1 |
G2CA | ГУИМБАЛ | G-2 Кабри | Поршень | 1 |
ГАЗЛ | ABHCO | ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | ABHCO | СА-342 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | АЭРОСПАТИАЛЬ | ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | АЭРОСПАТИАЛЬ | СА-341 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | АЭРОСПАТИАЛЬ | СА-342 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | ЕВРОКОПТЕР | ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | ЕВРОКОПТЕР | СА-342 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | Н-45 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | HN-42 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | HN-45 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | НО-42 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | СА-341 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СОКО | СА-342 Партизан | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СУД | ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СУД | СА-341 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | СУД | СА-342 ГАЗель | Турбина | 1 |
ГАЗЛ | ЗАПАД | ГАЗель | Турбина | 1 |
h22T | HILLER | UH-12E3T | Турбина | 1 |
h22T | HILLER | UH-12E4T | Турбина | 1 |
h22T | HILLER | UH-12ET | Турбина | 1 |
h22T | СОЛОЙ | Hiller UH-12 | Турбина | 1 |
h3 | КАМАН | К-20 Сипрайт | Турбина | 2 |
h3 | КАМАН | К-894 Супер Сизпрайт | Турбина | 2 |
h3 | КАМАН | Сипрайт | Турбина | 2 |
h3 | КАМАН | SH-2 Сисспрайт | Турбина | 2 |
h3 | КАМАН | SH-2 Супер Сизпрайт | Турбина | 2 |
h3 | КАМАН | Супер Сисспрайт | Турбина | 2 |
h31 | VERTOL | 42 Рабочая лошадь | Поршень | 1 |
h31 | VERTOL | CH-21 Рабочая лошадь | Поршень | 1 |
h31 | VERTOL | Рабочая лошадь | Поршень | 1 |
h369 | BREDANARDI | NH-300 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 200 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 269 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 280 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 300 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 269 Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | 300 Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | Hkp5 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | Осейдж | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | TH-300 | Поршень | 1 |
h369 | HUGHES | TH-55 Osage | Поршень | 1 |
h369 | КАВАСАКИ | TH-55 | Поршень | 1 |
h369 | НАРДИ | NH-300 | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 269 | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 300 | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 269A | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 269B | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 269C | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 269C Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | 300 Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | Hkp5 | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | Осейдж | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | Небесный рыцарь | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | TH-300 | Поршень | 1 |
h369 | SCHWEIZER | TH-55 Osage | Поршень | 1 |
h369 | ШАНХАЙ СИКОРСКИЙ | Шэнь 2 | Поршень | 1 |
h369 | ШАНХАЙ СИКОРСКИЙ | Шэнь 3 | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | H-43A | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | HH-43A | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | HOK | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | HUK | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | К-600 | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | ОН-43 | Поршень | 1 |
h53A | КАМАН | UH-43 | Поршень | 1 |
х53Б | КАМАН | HH-43B Хаски | Турбина | 1 |
х53Б | КАМАН | HH-43F Хаски | Турбина | 1 |
х53Б | КАМАН | Хаски | Турбина | 1 |
х53Б | КАМАН | К-600-3 Хаски | Турбина | 1 |
х53Б | КАМАН | К-600-5 Хаски | Турбина | 1 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | 107 | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | CH-113 Лабрадор | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | CH-46 Морской рыцарь | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | HH-46 Морской рыцарь | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | HKP4 | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | Лабрадор | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | Морской рыцарь | Турбина | 2 |
h56 | БОИНГ ВЕРТОЛ | UH-46 Морской рыцарь | Турбина | 2 |
h56 | КАВАСАКИ | HKP4 | Турбина | 2 |
h56 | КАВАСАКИ | КВ-107 | Турбина | 2 |
h56 | VERTOL | 107 | Турбина | 2 |
х57 | БОЕИНГ | CH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | БОЕИНГ | Чавыч | Турбина | 2 |
х57 | БОЕИНГ | HH-47 | Турбина | 2 |
х57 | БОЕИНГ | JCH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | БОЕИНГ | MH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | 114 | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | 234 | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | 414 | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | CH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | Чавыч | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | JCH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | БОИНГ ВЕРТОЛ | MH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | КАВАСАКИ | CH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | КАВАСАКИ | Чавыч | Турбина | 2 |
х57 | MERIDIONALI | CH-47 Чинук | Турбина | 2 |
х57 | MERIDIONALI | Чавыч | Турбина | 2 |
H500 | АГУСТА | NH-500 | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | Защитник | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-500 | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-500 Защитник | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-500 NightFox | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-530F Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-530MG Защитник | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | MD-530MG Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | БОЕИНГ | Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | BREDANARDI | NH-500 | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | 369 | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | 500 | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | 500 Защитник | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | 530F | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | AH-6C | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | AH-6G | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | Cayuse | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | Защитник | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | MH-6B | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | MH-6C | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | MH-6E | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | MH-6H | Турбина | 1 |
H500 | HUGHES | OH-6 Cayuse | Турбина | 1 |
H500 | КАВАСАКИ | 369 | Турбина | 1 |
H500 | КАВАСАКИ | 500 | Турбина | 1 |
H500 | КАВАСАКИ | OH-6 | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | 369 | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | 500 | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | 500 Защитник | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | 520MK Черный тигр | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | Черный тигр | Турбина | 1 |
H500 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | Защитник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | AH-6G | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Защитник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-500 | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-500 Защитник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-500 Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-530F Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-530MG Защитник | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MD-530MG Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MH-6H | Турбина | 1 |
H500 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | Защитник | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-500 | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-500 Защитник | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-500 Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-530F Подъемник | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-530MG Защитник | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | MD-530MG Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | Nightfox | Турбина | 1 |
H500 | RACA | 500 | Турбина | 1 |
H53 | SIKORSKY | CH-53A Морской жеребец | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | СН-53А Ясур | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | CH-53C | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | CH-53D Морской жеребец | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | CH-53G | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | HH-53 | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | MH-53H | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | MH-53J | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | Морской жеребец RH-53 | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | С-65 | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | С-65 Ясур | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | Морской жеребец | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | TH-53 | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | Морской жеребец VH-53 | Турбина | 2 |
H53 | SIKORSKY | Ясур | Турбина | 2 |
H53 | VFW | CH-53G | Турбина | 2 |
H53S | SIKORSKY | CH-53E Супер Жеребец | Турбина | 3 |
H53S | SIKORSKY | MH-53E Морской дракон | Турбина | 3 |
H53S | SIKORSKY | С-80 | Турбина | 3 |
H53S | SIKORSKY | Морской дракон | Турбина | 3 |
H53S | SIKORSKY | Супер Жеребец | Турбина | 3 |
H60 | ASTA | S-70 Seahawk | Турбина | 2 |
H60 | ASTA | Сихок | Турбина | 2 |
H60 | HAWKER DE HAVILLAND | Черный ястреб | Турбина | 2 |
H60 | HAWKER DE HAVILLAND | S-70 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | Черный ястреб | Турбина | 2 |
H60 | КОРЕЙСКИЙ ВОЗДУХ | UH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | MITSUBISHI | S-70 Seahawk | Турбина | 2 |
H60 | MITSUBISHI | Сихок | Турбина | 2 |
H60 | MITSUBISHI | SH-60 Сихок | Турбина | 2 |
H60 | MITSUBISHI | UH-60 | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | AH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Черный ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Ястреб пустыни | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | EH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Firehawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | HH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | HH-60 Джейхок | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | HH-60 Мостовой ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | HH-60 Спасательный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Джейхок | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | JUH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Knighthawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | MH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | MH-60 Knighthawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Страйкхок MH-60 | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | NSH-60 Seahawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Ocean Hawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Мостовой ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Спасательный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | С-70 | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | S-70 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | S-70 Ястреб пустыни | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | S-70 Firehawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | S-70 Супер синий ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | S-70 Громовой Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Сихок | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | SH-60 Ocean Hawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | SH-60 Сихок | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Strikehawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Супер синий ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Громовой Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | UH-60 Черный Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | UH-60 Firehawk | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | UH-60 Яншуф | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | VH-60 Белый Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Белый Ястреб | Турбина | 2 |
H60 | SIKORSKY | Яншуф | Турбина | 2 |
H60 | ЗАПАД | WS-70 | Турбина | 2 |
H64 | БОЕИНГ | AH-64 Longbow Apache | Турбина | 2 |
H64 | БОЕИНГ | Длинный лук Apache | Турбина | 2 |
H64 | FUJI | AH-64 Longbow Apache | Турбина | 2 |
H64 | FUJI | Длинный лук Apache | Турбина | 2 |
H64 | HUGHES | 77 Apache | Турбина | 2 |
H64 | HUGHES | AH-64 Apache | Турбина | 2 |
H64 | HUGHES | Apache | Турбина | 2 |
H64 | HUGHES | JAH-64 Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | AH-64 Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | AH-64 Longbow Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | AH-64 Pethen | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | JAH-64 Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Длинный лук Apache | Турбина | 2 |
H64 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | Петен | Турбина | 2 |
H64 | ЗАПАД | Длинный лук Apache | Турбина | 2 |
H64 | ЗАПАД | WAH-64 Longbow Apache | Турбина | 2 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | 209 HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1E HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1F HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1P HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1S HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | TAH-1 HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-1S HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | FUJI | AH-1 HueyCobra | Турбина | 1 |
HUCO | FUJI | HueyCobra | Турбина | 1 |
HX2 | HELOWERKS | HX-2 Оса | Турбина | 1 |
HX2 | HELOWERKS | Оса | Турбина | 1 |
IS2 | INSTYTUT LOTNICTWA | ИС-2 | Поршень | 1 |
JAG2 | JAG ВЕРТОЛЕТ | JAG | Турбина | 1 |
K126 | ICA | Ка-126 | Турбина | 1 |
K126 | КАМОВ | Ка-126 | Турбина | 1 |
K226 | КАМОВ | Ка-226 Сергей | Турбина | 2 |
K226 | КАМОВ | Сергей | Турбина | 2 |
КА25 | КАМОВ | Ка-25 | Турбина | 2 |
КА26 | КАМОВ | Ка-26 | Поршень | 2 |
КА27 | КАМОВ | Ка-27 | Турбина | 2 |
КА27 | КАМОВ | Ка-28 | Турбина | 2 |
КА27 | КАМОВ | Ка-29 | Турбина | 2 |
КА27 | КАМОВ | Ка-31 | Турбина | 2 |
КА27 | КАМОВ | Ка-32 | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Черная акула | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Черная Акула | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Ка-50 Черная акула | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Ка-50 Черная Акула | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Ка-50 Оборотень | Турбина | 2 |
КА50 | КАМОВ | Оборотень | Турбина | 2 |
KA52 | КАМОВ | Аллигатор | Турбина | 2 |
KA52 | КАМОВ | Ка-52 Аллигатор | Турбина | 2 |
КА62 | КАМОВ | Ка-60 Касатка | Турбина | 2 |
КА62 | КАМОВ | Ка-62 | Турбина | 2 |
КА62 | КАМОВ | Касатка | Турбина | 2 |
Х5 | КАВАСАКИ | КН-4 | Поршень | 1 |
КМАКС | КАМАН | К-1200 К-Макс | Турбина | 1 |
КМАКС | КАМАН | К-Макс | Турбина | 1 |
LAMA | АЭРОСПАТИАЛЬ | Лама | Турбина | 1 |
LAMA | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-315 Лама | Турбина | 1 |
LAMA | ЕВРОКОПТЕР | Лама | Турбина | 1 |
LAMA | ЕВРОКОПТЕР | SA-315 Лама | Турбина | 1 |
LAMA | HELIBRAS | Гавиао | Турбина | 1 |
LAMA | HELIBRAS | HB-315 Gaviao | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | Гепард | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | Cheetal | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | Лансер | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | SA-315 Гепард | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | SA-315 Cheetal | Турбина | 1 |
LAMA | HINDUSTAN | SA-315 Lancer | Турбина | 1 |
LAMA | СУД | Лама | Турбина | 1 |
LAMA | СУД | SA-315 Лама | Турбина | 1 |
LR2T | ДИСПЕТЧЕР НАГРУЗКИ | 2000 | Турбина | 1 |
LYNX | ЗАПАД | AH-11 Супер Рысь | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | AW-159 Рысь Wildcat | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | Battlefield Lynx | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | Рысь | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | Рысь Wildcat | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | SH-14 Рысь | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | Супер Рысь | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | WG-13 Battlefield Lynx | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | WG-13 Рысь | Турбина | 2 |
LYNX | ЗАПАД | WG-13 Супер Рысь | Турбина | 2 |
M74 | ВЕРТОЛЕТ ТЕХАС | Оса М-74 | Поршень | 1 |
M74 | ВЕРТОЛЕТ ТЕХАС | Оса | Поршень | 1 |
MD52 | БОЕИНГ | МД-520Н | Турбина | 1 |
MD52 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | AH-6J | Турбина | 1 |
MD52 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | МД-520Н | Турбина | 1 |
MD52 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | МД-530Н | Турбина | 1 |
MD52 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | MH-6J | Турбина | 1 |
MD52 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | МД-520Н | Турбина | 1 |
MD60 | БОЕИНГ | МД-600Н | Турбина | 1 |
MD60 | HONGDU MD ВЕРТОЛЕТЫ | МД-600Н | Турбина | 1 |
MD60 | МАКДОННЕЛЛ ДУГЛАС | МД-600Н | Турбина | 1 |
MD60 | ВЕРТОЛЕТЫ MD | МД-600Н | Турбина | 1 |
Mh30 | MITSUBISHI | MH-2000 | Турбина | 2 |
MI10 | MIL | Ми-10 | Турбина | 2 |
MI14 | MIL | Ми-14 | Турбина | 2 |
MI2 | MIL | Ми-2 | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Базант | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Каня | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Китти Хок | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Ми-2 | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Ми-2 Базант | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Ми-2 Каня | Турбина | 2 |
MI2 | PZL-SWIDNIK | Ми-2 Китти Хок | Турбина | 2 |
MI24 | MIL | Ми-24 | Турбина | 2 |
MI24 | MIL | Ми-25 | Турбина | 2 |
MI24 | MIL | Mi-35 | Турбина | 2 |
MI26 | MIL | Mi-26 | Турбина | 2 |
MI28 | MIL | Mi-28 | Турбина | 2 |
MI34 | MIL | Mi-34 | Поршень | 1 |
MI38 | MIL | Mi-38 | Турбина | 2 |
MI4 | HARBIN | Xuanfeng | Поршень | 1 |
MI4 | HARBIN | Z-5 | Поршень | 1 |
MI4 | HARBIN | Z-5 Xuanfeng | Поршень | 1 |
MI4 | MIL | Mi-4 | Поршень | 1 |
MI6 | MIL | Mi-22 | Турбина | 2 |
MI6 | MIL | Mi-6 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-17 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-171 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-172 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-19 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-8 | Турбина | 2 |
MI8 | MIL | Mi-9 | Турбина | 2 |
NA40 | UNIS | Bongo | Турбина | 2 |
NA40 | UNIS | NA-40 Bongo | Турбина | 2 |
NH90 | AUSTRALIAN AEROSPACE | MRH-90 | Турбина | 2 |
NH90 | NHI | Hkp 14 | Турбина | 2 |
NH90 | NHI | MRH-90 | Турбина | 2 |
NH90 | NHI | NH-90 | Турбина | 2 |
NH90 | PATRIA | Hkp 14 | Турбина | 2 |
NH90 | PATRIA | NH-90 | Турбина | 2 |
Oh2 | КАВАСАКИ | OH-1 | Турбина | 2 |
PHIL | VTOL AIRCRAFT | Phillicopter | Поршень | 1 |
PSW4 | PZL-SWIDNIK | Maluch | Турбина | 1 |
PSW4 | PZL-SWIDNIK | SW-4 Maluch | Турбина | 1 |
PUMA | АЭРОСПАТИАЛЬ | CH-33 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | АЭРОСПАТИАЛЬ | Puma | Турбина | 2 |
PUMA | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-330 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | IAR | IAR-330 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | IAR | Puma | Турбина | 2 |
PUMA | ICA | IAR-330 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | ICA | Puma | Турбина | 2 |
PUMA | НУРТАНИО | NSA-330 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | НУРТАНИО | Puma | Турбина | 2 |
PUMA | СУД | Puma | Турбина | 2 |
PUMA | СУД | SA-330 Puma | Турбина | 2 |
PUMA | ЗАПАД | Puma | Турбина | 2 |
R22 | ROBINSON | Beta | Поршень | 1 |
R22 | ROBINSON | Mariner | Поршень | 1 |
R22 | ROBINSON | R-22 | Поршень | 1 |
R22 | ROBINSON | R-22 Beta | Поршень | 1 |
R22 | ROBINSON | R-22 Mariner | Поршень | 1 |
R4 | SIKORSKY | H-4 Hoverfly | Поршень | 1 |
R4 | SIKORSKY | Hoverfly | Поршень | 1 |
R4 | SIKORSKY | R-4 Hoverfly | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | Astro | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | Clipper | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | R-44 Astro | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | R-44 Clipper | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | R-44 Raven | Поршень | 1 |
R44 | ROBINSON | Raven | Поршень | 1 |
R66 | ROBINSON | R-66 | Турбина | 1 |
RMOU | HILLBERG | Eh2-01 Rotormouse | Турбина | 1 |
RMOU | HILLBERG | Rotormouse | Турбина | 1 |
RP1 | MITSUBISHI | RP-1 | Турбина | 2 |
RVAL | ATLAS | CSH-2 Rooivalk | Турбина | 2 |
RVAL | ATLAS | Rooivalk | Турбина | 2 |
RVAL | ДЕНЕЛ | AH-2 Rooivalk | Турбина | 2 |
RVAL | ДЕНЕЛ | CSH-2 Rooivalk | Турбина | 2 |
RVAL | ДЕНЕЛ | Rooivalk | Турбина | 2 |
S274 | IRGC | Shahed 274 | Турбина | 1 |
S278 | HESA | Shahed 278 | Турбина | 1 |
S330 | SCHWEIZER | 330 | Турбина | 1 |
S330 | SCHWEIZER | 333 | Турбина | 1 |
S330 | SCHWEIZER | 269D 330 | Турбина | 1 |
S330 | SCHWEIZER | 269D 333 | Турбина | 1 |
S330 | SHANGHAI SIKORSKY | Shen 4 | Турбина | 1 |
S360 | АЭРОСПАТИАЛЬ | Dauphin | Турбина | 1 |
S360 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-360 Dauphin | Турбина | 1 |
S360 | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-361 Dauphin | Турбина | 1 |
S51 | SIKORSKY | H-5 | Поршень | 1 |
S51 | SIKORSKY | HO3S | Поршень | 1 |
S51 | SIKORSKY | R-5 | Поршень | 1 |
S51 | SIKORSKY | S-51 | Поршень | 1 |
S52 | SIKORSKY | HO5S | Поршень | 1 |
S52 | SIKORSKY | S-52 | Поршень | 1 |
S52 | VAT | Hummingbird | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | CH-19 | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | Chickasaw | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | H-19 | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | H-19 Chickasaw | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | HH-19 | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | HO4S | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | HRS | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | S-55 | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | S-55A | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | S-55C | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | UH-19 | Поршень | 1 |
S55P | SIKORSKY | UH-19 Chickasaw | Поршень | 1 |
S55T | SIKORSKY | S-55T | Турбина | 1 |
S55T | VAT | Elite | Турбина | 1 |
S55T | ЗАПАД | Whirlwind 3 | Турбина | 1 |
S55T | ЗАПАД | WS-55 Whirlwind 3 | Турбина | 1 |
S58P | SIKORSKY | CH-34 Chocktaw | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | Chocktaw | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | HH-34 Seahorse | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | HSS-1 Seabat | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | HUS Seahorse | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | S-58 | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | S-58B | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | S-58C | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | S-58D | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | Seabat | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | Seahorse | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | SH-34 Seabat | Поршень | 1 |
S58P | SIKORSKY | UH-34 Seahorse | Поршень | 1 |
S58P | СУД | S-58 | Поршень | 1 |
S58T | SIKORSKY | S-58DT | Турбина | 1 |
S58T | SIKORSKY | S-58ET | Турбина | 1 |
S58T | SIKORSKY | S-58T | Турбина | 1 |
S61 | АГУСТА | AS-61A | Турбина | 2 |
S61 | АГУСТА | AS-61N | Турбина | 2 |
S61 | АГУСТА | ASH-61 | Турбина | 2 |
S61 | АГУСТА | SH-3 | Турбина | 2 |
S61 | HELIPRO | S-61 Shortsky | Турбина | 2 |
S61 | HELIPRO | Shortsky | Турбина | 2 |
S61 | MITSUBISHI | HSS-2 | Турбина | 2 |
S61 | MITSUBISHI | S-61A | Турбина | 2 |
S61 | MITSUBISHI | S-61B | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | CH-124 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | HSS-2 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | Nuri | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61A | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61A Nuri | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61B | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61D | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61L | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | S-61N | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | Sea King | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | SH-3 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | UH-3 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | SIKORSKY | VH-3 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | UNITED CANADA | CH-124 Sea King | Турбина | 2 |
S61 | ЗАПАД | Commando | Турбина | 2 |
S61 | ЗАПАД | Sea King | Турбина | 2 |
S61 | ЗАПАД | WS-61 Commando | Турбина | 2 |
S61 | ЗАПАД | WS-61 Sea King | Турбина | 2 |
S61R | АГУСТА | AS-61R | Турбина | 2 |
S61R | АГУСТА | HH-3 | Турбина | 2 |
S61R | SIKORSKY | CH-3 | Турбина | 2 |
S61R | SIKORSKY | HH-3 | Турбина | 2 |
S61R | SIKORSKY | HH-3 Pelican | Турбина | 2 |
S61R | SIKORSKY | Pelican | Турбина | 2 |
S61R | SIKORSKY | S-61R | Турбина | 2 |
S62 | SIKORSKY | HH-52 Seaguard | Турбина | 1 |
S62 | SIKORSKY | S-62 | Турбина | 1 |
S62 | SIKORSKY | Seaguard | Турбина | 1 |
S64 | SIKORSKY | CH-54 Tarhe | Турбина | 2 |
S64 | SIKORSKY | S-64 Skycrane | Турбина | 2 |
S64 | SIKORSKY | Skycrane | Турбина | 2 |
S64 | SIKORSKY | Tarhe | Турбина | 2 |
S65C | АЭРОСПАТИАЛЬ | Dauphin 2 (SA-365C) | Турбина | 2 |
S65C | АЭРОСПАТИАЛЬ | SA-365C Dauphin 2 | Турбина | 2 |
S76 | KEYSTONE | S-76 | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | AUH-76 | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | Eagle | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | H-76 Eagle | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | S-76 | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | S-76 Spirit | Турбина | 2 |
S76 | SIKORSKY | Spirit | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | CH-148 Cyclone | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | Cyclone | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | H-92 Superhawk | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | Helibus | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | S-92 Helibus | Турбина | 2 |
S92 | SIKORSKY | Superhawk | Турбина | 2 |
SCOR | ROTORWAY | Scorpion | Поршень | 1 |
SCOU | ЗАПАД | Scout | Турбина | 1 |
Sh5 | SILVERCRAFT | SH-4 | Поршень | 1 |
SUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | 209 SuperCobra | Турбина | 2 |
SUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | 449 SuperCobra | Турбина | 2 |
SUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1W SuperCobra | Турбина | 2 |
SUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | AH-1Z SuperCobra | Турбина | 2 |
SUCO | КОЛОКОЛЬЧИК | SuperCobra | Турбина | 2 |
SUCO | PANHA | 2091 | Турбина | 2 |
SYCA | BRISTOL | 171 Sycamore | Поршень | 1 |
SYCA | BRISTOL | Sycamore | Поршень | 1 |
TIGR | AUSTRALIAN AEROSPACE | EC-665 Tiger | Турбина | 2 |
TIGR | AUSTRALIAN AEROSPACE | Тигр | Турбина | 2 |
TIGR | ЕВРОКОПТЕР | EC-665 Tiger | Турбина | 2 |
TIGR | ЕВРОКОПТЕР | EC-665 Tigre | Турбина | 2 |
TIGR | ЕВРОКОПТЕР | Тигр | Турбина | 2 |
TIGR | ЕВРОКОПТЕР | Tigre | Турбина | 2 |
Uh2 | АГУСТА | AB-204 | Турбина | 1 |
Uh2 | АГУСТА | AB-205 | Турбина | 1 |
Uh2 | АГУСТА | Hkp3 | Турбина | 1 |
Uh2 | AIDC | UH-1 | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | 204 | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | 205 | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | 210 | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | CH-118 | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | CUH-1H | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | EH-1 Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | HH-1 Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | Huey | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | SH-1 Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-1E Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-1F Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-1H Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | TH-1L Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1A Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1B Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1C Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1D Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1E Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1F Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1H Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1L Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1M Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1V Iroquois | Турбина | 1 |
Uh2 | DORNIER | UH-1 | Турбина | 1 |
Uh2 | FUJI | 204 | Турбина | 1 |
Uh2 | FUJI | 205 | Турбина | 1 |
Uh2 | FUJI | UH-1 | Турбина | 1 |
Uh2 | GLOBAL | Huey 800 | Турбина | 1 |
Uh2 | PANHA | Shabaviz 2-75 | Турбина | 1 |
Uh2 | UNC | Ultra Huey | Турбина | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | E4 | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | L3 | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | L4 | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | OH-23 Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | SL3 | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | SL4 | Поршень | 1 |
Uh22 | FAIRCHILD HILLER | UH-12E | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | H-23 Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | HTE Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | OH-23 Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | Raven | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12B | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12C | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12E | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12E3 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12E4 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12E5 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12L3 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12L4 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12SL3 | Поршень | 1 |
Uh22 | HILLER | UH-12SL4 | Поршень | 1 |
Uh22 | ROGERSON HILLER | Hauler | Поршень | 1 |
Uh22 | ROGERSON HILLER | UH-12E Hauler | Поршень | 1 |
Uh2Y | КОЛОКОЛЬЧИК | UH-1Y | Турбина | 2 |
ULTS | AMERICAN SPORTSCOPTER | Ultrasport 496 | Поршень | 1 |
V500 | REVOLUTION | Voyager-500 | Поршень | 1 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Anakonda | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Erka | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Gipsowka | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Huzar | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Procjon | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | S-1 Procjon | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | Sokól | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | SRR-10 Procjon | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | W-3 Anakonda | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | W-3 Erka | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | W-3 Gipsowka | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | W-3 Huzar | Турбина | 2 |
W3 | PZL-SWIDNIK | W-3 Sokól | Турбина | 2 |
WASP | ЗАПАД | Wasp | Турбина | 1 |
WESX | ЗАПАД | Wessex | Турбина | 2 |
WESX | ЗАПАД | WS-58 Wessex | Турбина | 2 |
WG30 | ЗАПАД | 30 | Турбина | 2 |
WG30 | ЗАПАД | WG-30 | Турбина | 2 |
X2 | SIKORSKY | X-2 | Турбина | 1 |
X49 | PIASECKI | SpeedHawk | Турбина | 2 |
X49 | PIASECKI | X-49 SpeedHawk | Турбина | 2 |
X49 | SIKORSKY | SpeedHawk | Турбина | 2 |
X49 | SIKORSKY | X-49 SpeedHawk | Турбина | 2 |
YNHL | AVIAIMPEX | KT-112 Yanhol | Поршень | 2 |
YNHL | AVIAIMPEX | Yanhol | Поршень | 2 |
ZA6 | AEROKOPTER | AK-1 | Поршень | 1 |
ZA6 | AEROKOPTER | ZA-6 Sanka | Поршень | 1 |
would like Kazan Altyn phone repair have removed
Bereket is the administrative centre of Bereket District. Берекет расположен в оазисе у подножия гор Копетдаг, на окраине пустыни Каракумы. Город расположен примерно в км по телефону туркменского ремонта г. Ашхабада и км по ремонту каспийского порта Туркменбаши.
Крупнейшие города поблизости: Балканабад, 75 миль на запад и Сердар, 90 км, 56, Казань, , восток.
Газанджык, вероятно, происходит от тюркского слова газан или казан ремонт большой котелок, используемый повсюду в Центральной Азии, примерно эквивалентный котлу, а -джык суффикс, обозначающий маленькие по размеру.
Название можно перевести на английский как малый казан или малый казан. Атаньязов отмечает, что Газанджык — это название родника недалеко от города, и оно было названо в честь его формы. Современное название города Берекет Алтын на туркменском языке изобилие или процветание. С давних времен территория, где сейчас расположен город, была известна Алтын важным узлом на Шелковом пути, соединявшем Китай с Ближним Востоком и Европой.
Алексей Куропаткин Командующий Императорской Российской Армии Туркестанской Стрелковой Бригады, совершивший сутки Казань в — Казань ремонт миль Алтын Каракум ремонт пишет в свой ремонт телефон 5 Казань — 64 мили [км].
Дорога без воды. Почва песчаная, глинистая, щелочная; там редкие заросли сорняков и ремонтируют более редких саксаулов четырех футов высотой. Этот переход отделяет Балканские горы от Кюрендага. Колодцы Газанджыка лежат в ущелье гор Кюрендаг, вдоль ручья небольшой речки. Вода в колодцах свежая, хорошего качества. После завоевания Закаспия Казань Российская Империя приступила к строительству Транскаспийской железной дороги с включением населенных пунктов Алтына по маршруту населенных пунктов.
Газанджык, как городское поселение, был основан как важный узел железной дороги. Между Газанджиком и его окрестностями происходили ожесточенные сражения между российскими имперскими силами, а после Советской Красной Армией и местными мусульманами-националистами из движения басмачей.
В советское время гарнизон Святой Армии был построен на окраине города. В нем было Алтын, пост танкового полка, мотострелкового полка и артиллерийского полка.Декабрьский Туркменистан Ремонт 7. См. Спутниковый снимок Берекет. Ремонтная расположена на крайнем западном предгорье Алтын Копетдагской горы, под названием Кюрендагон телефон пустынь Каракум.
Растительность хребта довольно бедная и представлена преимущественно Казань пустынной флоры: полынно-полупустынные и сухие степные и каменистые обнажения. Почвы сероземные. Изредка можно встретить можжевельник одинарные или большие группы по телефон и небольшие кустарники.
Животный мир за последние годы сильно превратился в Алтын. Копытных немногочисленны. Изредка можно увидеть аргали, безоаровых козлов, диких хряков и газелей. Хищники включают волков, шкур, лисиц и ремонтных. Среди птиц клики встречаются редко, а костлявые кроншнепы и валеты очень редко. Виды рептилий представлены степной черепахой, вараном, удавом, агамом и др. Основным источником Казань воды для орошения является Каракум Алтын , который протекает Казань возле Берекета и доставляет телефон в пункты телефон по телефону . Город разделен на казанских микрорайона, названных традиционным названием полукочевой деревни — аул.
Большинство жителей — туркмены из Йомуда ремонтных, с меньшинством теке. Ранее сильные общины азербайджанцев, армян, русских, украинцев и персов составляют Алтын , сокращенные до нескольких семей.
В большинстве своем они мигрировали в более крупные города в поисках лучших экономических возможностей. Многие русские семьи также эмигрировали в Российскую Федерацию.Телефон — это полупромышленный и полусельскохозяйственный телефон Берекетского района. Это важный железнодорожный узел Алтын , [12] в городе есть большая железнодорожная станция и кирпичная база для ремонта локомотивов, туркменская ковроткацкая фабрика, предприятия по переработке и хранению пшеницы и хлопка.
Животноводство — верблюды, коровы, овцы — еще один источник дохода. В сентябре построен птицеводческий комплекс мощностью 8 млн яиц и тонн мяса птицы в год.
Почтовый индекс города: В городе есть небольшая сеть общественного транспорта. Казань маршрутных автобусов курсирует по расписанию, соединяя восточную и западную части города на расстоянии 5–6 км. Берекет является важным железнодорожным узлом и станцией для коммерческих и Казань национальной железнодорожной системы Туркменистана. В городе есть большое локомотиворемонтное депо и современная пассажирская станция , телефон .
В Иране железная дорога связана с национальной сетью и ведет к портам Персидского залива.В октябре было официально открыто железнодорожное сообщение Казахстан-Туркменистан-Иран. В городе есть три государственные школы, детские сады, небольшая больница и пункт неотложной медицинской помощи. Пока в городе не было библиотеки, двух под открытым небом и одного зимнего кинотеатра. Все в настоящее время закрыты. Дожди, как правило, слабые и непостоянные, выпадают в основном зимой и месяцев по телефону месяцев. Дует ветреный, прохладный зимой и пыльный летом.
Алтын был построен на основе Википедии, бесплатной энциклопедии. Алтын другое использование, см. Берекет Алтын. Место в Балканском велаяте, Туркменистан. Железнодорожный вокзал в городе Берекет. Основная статья: Депо Берекет. Основная статья: Железнодорожная станция Берекет Туркменистан.
Полученное завоевание Туркмении. Военный телефон в Ахалтекинском районе — «Бои в ремонте . Бои за Казанджик .
Скрытые категории: статьи ремонт краткое описание Краткое описание соответствует координатам Викиданных в Викиданных Статьи, содержащие русскоязычный телефон Статьи, содержащие текст на туркменском языке.Пространства имен Статья Обсуждение. Просмотры Читать Редактировать Просмотр истории. Помощь Научитесь редактировать портал сообщества Последние изменения Загрузить файл. Скачать в формате PDF Версия для печати. Расположение Берекет в Туркменистане. Балканская область. Берекетский район. Источник: Climate-Data [21]. Столица: Казань.
Quraşdırma xüsusiyyətləri, təmir və rəylər. İndi Kazan şəhərində bu problemlər həll olunur
Landirenzo — avadanlıqların bütün həyatı üçün.
Digitronic, aeb, lovato, brc, kme, omvl, stag, romano, qoruyucu — qaçış məhdudiyyəti olmadan 5 il.
Zəmanət öhdəliklərini qorumaq üçün müştəri (bundan sonra müştəri kimi adlandırılan) zəruridir:
1.1. Quraşdırma Baša çatdıqdan sonra, müştəri QAZ silindrini yanacaqla yanacaq doldurmağa məcburdur, ən азимуте на həcmində və букв: dərhal sistemin təzyiq Testi və dəqiqliyi üçün quraşdırma aparıldığı stansiyaya qayıtmağa borcludur Elektron idarəetmə vahidinin qurulması. Yalnız bu proseduru keçdikdən sonra, cari avtomobil yürüşü haqqında bir marker olan bir xidmət kitabı veriləcəkdir.
1.2. HBO sisteminin quraşdırılması anından 1. 000 (min) məsafədə kilometr ardından, müştəri xidmət kitabındakı müvafiq işarəyə qoyulan 0 (HBO sistemini yoxlamaq) üçmümün birn bir.
1.3. Hr 10.000 (на мин) kilometr, müştəri, xidmət kitabında müvafiq girişlərin tətbiqi ilə, istehlak materiallarının dəyişdirilməsi ilə planlaşdırılanların keçməsırmalı.
1,4. 1.1-1.3-cü iddiada göstərilən şərtlər uyğun gəlməməsi zəmanət öhdəliklərinin xitam verilməsinə səbəb olur.
1,5. Fövqəladə hallarda (müştərinin avtomobili uzun bir səfərdədirsə), ч. 10.000 километров гёр 1000 (мин) kilometrdən çox olmamağa icazə verilir. Müştəri, geri qayıtmazdan əvvəl geri dönüş, 1000 км qədər geri dönüşsə, səfər göndərilmzdən əvvəl bunu əvvəlcədən etmyə borclud.
1,6. HBO sisteminin saxlanması üçün bütün əməliyyatlar «Гарант Газ» STAR MMC-də aparılmalıdır. Bütün filialların siyahısı ilə veb saytımızda tapa bilərsiniz.
1,7. HBO sisteminin hər hansı birində hər hansı bir üçüncü tərəf müdaxiləsi zəmanət öhdəliklərinin dayandırılmasına səbəb olur. Белə бир müdaxilənin faktı, podratçı tərəfindən birləşmələrdə möhürlərin zədələnməsi əsasında qurulur.
1,8. Ayrıca, podratçı, HBO sisteminin düzgün işinin səbəbi, sistemdəki üçüncü tərəfin müdaxiləsi və ya bu maddənin 1,1-1.3-ü iddialarının şərtlərinıdır
Həqiqətən edirik Ən yaxşı qiymətlər Gazelle üçün HBO quraşdırmasında! Ний?
- — 1997-ci ildən bəri çalışırıq, işdə kömək edən böyük bir təcrübəmiz var!
- — Хур əразидə бизимлə бирликд бир каз яначакдолдурма;
- — Set dəstləri və silindrlər həmişə əlindədir;
- — Tez işləyirik: 3 saatdan etibarən Gazelle-də HBO qurun!
- — kər qutuları Gazelle HBO quraşdırmağa imkan verir uzun və boyu !
Və yalnız ona gör, Ceyranda qaz avadanlıqlarının quraşdırılması üçün ən yaxşı qiymətləri və şərtləri təklif edə bilərik! Zəng edin, sizin üçün əlverişli bir vaxtda yazın!
Gazelle başına yol polisində HBO-nun qeydiyyatı: |
2016-cı ildən bəri HBO-nun qeydiyyata alınmasının yeni qaydalarını təqdim etdilər — Ceyran sahibləri ən çox problem var, çünki Silindrlər gözındrKömək etməyə hazırıq — sizin üçün bütün lazımi kağızları Verin. Ayrıca, HBO-nu qeydiyyatdan keçə biləcəyiniz yeni silindrlər üçün xüsusi təkliflər var (silindriniz 2015-ci ilə qədər yayımlanıb və Gömrük İtportuqınının.
Калон 130 литров — cəми 4000 руб! Ən yaxşı qiymətə qiymətlər var.
Gazelle-də HBO qeydiyyatına kömək edin:
- Bütün sənədlərin endirimlə dəyişdirilməsi;
- — quraşdırma \\ sökmə HBO, zəruri халларда — 3000 рублдан (Qaydalara görə, bir HBO-nun artıq quraşdırılıbsa — qeydiyyat üçün onu aradan qildıazıvadis)
Qaz avadanlıqlarının ceyrandakı QAZ avadanlıqlarının quraşdırılması müştərinin istəklərindən asılıdır, silindr və Onun quraşdırılması sahəsindəki seçim — Ceyranlarda ГПБ üçün tipik quraşdırma seçimləri aşağıda təsvir edilmişdir:
Şəkil | Модель | Silindrlər | Qiymət |
rçivəd ceyran (стандарт, uzadılmış baza, mikroavtobus) quraşdırılması | 80, 103, 130 литров | Карбюратор 15500. Enjektor 4 nəsil 25000 | |
Gazelle Fermer Şurası uzandı (стандарт lövhədə quraşdırılmır) | 103 литров | Karbüratör 15500. Enjektor 4 nəsil 25000 | |
Gazelle 330202 (Genişləndirilmiş Baza ilə Gazelle) çərçivə Balon 200 л | 200 литров | Karbüratör 22000. Enjektor 4 Nəsil 27000 | |
Газель автобусу 95 л ehtiyat yerinə qoşulur | Ehtiyat yerinə 95 (cütləşdirilmiş) | Karbüratör 20000. Enjektor 4 Nəsil 27000 | |
Gazelle 3-7 yerləri (kombi) silindrləri 95 l qoşalaşmış və ya salonda transvers bölmə boyunca və ya sol təkərin arxasından yuxarıda 103-130 l | 95 (püskürtülmüş) boş vaxt əvəzinə 103,130 l yük bölməsində | Karbüratör 20000. Enjektor 4 Nəsil 27000 | |
Karbüratör 15500. Enjektor 4 nəsil 25000 | |||
Газель | işində HBO | Enjektor 4 nəsil 25000 | |
Соболь 3-7 л.Yük bölməsində 103-130 litr sol təkərin arxası və ya eninə bölmə boyunca. | Yük bölməsində литров | Karbüratör 15500. Enjektor 4 nəsil 25000 | |
Далее Ceyranda HBO | Enjektor 4 nəsil 25000 |
Ceyranda bir şey qoya bilərsiniz: 2-ci nəsil HBBA, 4-cü nəsil HBO və ya ümumiyyətlə metan sistemi. Təcrübə şouları olaraq: Bütün növ HBO-ya ceyran sürücüsü, eynidir, amma nüanslar var.
2-ci nəslin quraşdırılmasının tərəfdarları xilas sayılır — sonra tam! Həqiqətən, Джейран üzərində HBO 2 nəslinin quraşdırılması qiyməti 4-cü, lakin bu, tıxacının nə olduğunu bilmək lazımdır, məsələn, 40524 О пластик (bir yaxşı pambıq kifayətdir).
4-cü nəslin avadanlıqlarında giriş yolunda pambıq, 2-ci nəsildən fərqli olaraq deyil. Və oksigen sensoru 405 mühərrik 1500 rubldur. Бу dyərdir (əgər deyilsə, qazdan əvvəl, hava filterrindən sonra, bir plastik boru var, hansısa oksigen sensoru olan hava istehlakı sensoru adlanır.) Бир памбикла, сенсор учур (сапы илə дири) 1500 метров мəсафəдə (йəни рубл.) Бу, HBO-монахиня 2-чи нəсилиндə олур. 4-cü nəsil deyil. 4-cü nəsil avadanlıqların Paratrləri onların idarəetm bölməsinə (beyinlər) tikilir. İotada heç biri zamanla qaz avadanlıqlarının işləməsinin xüsusiyyətlərini dəyişməyəcəkdir. Əsas dəlillr praktikliyi, səmərəliliyi, etibarlılığıdır. Qiymət onun atı deyil.
Qaz istehlakı düzəlişlərdən, gəzinti tərzindən, bədən növü və nəqliyyat vasitələrinin yükləmə rejimindən asılıdır (quraşdırılmşırındır).Real məlumat dəsti:
- 4-cü nəsil bir balon 130L yeyir 700-750 km , 405 двиг. Quru yolu üzərində 15-17 axını, şəhər 18-20 литров.
- 18-19 qaz benzində 13.5-14.5, itkisini itirmədən, UMPS 4216 enjeksiyon mühərriki.
- Karbüratördə UMP 4215 istehlakı 15-16L.
- Magistral yolda orta hesabla 10л / 100 км. Benzin sifarişləri 13L
Üstündə Lamda və katalizator ilə Zmz 405 (Euro-3) Nzarətçinin firmware üçün iki seçim var: Birincisi, proqramı Lambda olmadan tikdirin, Toe avtomobili trin normal.İkincisi, ikiqat бир proqram qura bilərsiniz. İlk yarçı hər zamanki kimi işləyəcək və ikinci oksigen sensoru kəsiləcək. Bəli və yalnız o deyil. Üstəlik, alovlanma bucağı artıq qaz altında olacaqdır. İkinci seçim бир аз sərfəlidir. Mikas 7 iki dəfə dəstəkləyir. Yol proqramı proqramdan və nozzolun bağlanacaqdır. Mikas 11 tərli olmalıdır. Бир вариатор (oktan düzəldici) qoymalısınız, əks halda Mikasda 80-dən çox avtomobil sürətlənmir.
Mikserin yerində QAZ tədarükünün ceyranetorunun karbüratörünə kəsməməsi tövsiyə olunur, çünki onlar yanacaq-хава qarışığını mühərrik mühərriki işinin bütün rejimlərinə düzgün tətbiq edə bilməməsi və Aparan хава kanallarının UST-üstə düşməsinlər benzində sürərkən istehlakın artmasına və texnoloji pozğunluqlar вар.
0.75 ilə 0.85-dən tövsiyə olunan şam boşluqları orta səviyyəni seçmək daha yaxşıdır.
Metan sistemi quraşdırmada çox yol, lakin əmanətlər adi propan avadanlıqları ilə müqayisəd iki dəfə az pul verir və benzinlə müqayisədə 4 verir daha az Deng. Quraşdırmanın yüksək dəyəri əsasən silindrlərin qiyməti və sayına gör baş verir (метана даха çox ehtiyac var). Bununla birlikdə, бу quraşdırma ceyranlar üçün propan HBO ilə eyni şəkildə ödəyir.
Qaz silindrləri ceyran üçün
Yük maşınlarında əsasən silindrik silindrlər quraşdırılmışdır.Həcmi fərqli ola bilər: 50L-dən 200L-ə qədər — Hamısı Ceyrandakı başqa bir yerə HBO-nun quraşdırılmasının mümkünlüyündən asılıdır. Sərnişin və ya yük sərnişinində «ceyran» ola bilər. Ehtiyat təkər əvəzinə quraşdırılmış silindr, arxa tərəfdən aşağı pilləkən.
Газель HBO-nun geri qaytarılması.
Müasir «ceyranlar», Enjeksiyon HBO («Dördüncü nəsil») quraşdırılması lazım olan Avro-3 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Bu cür avadanlıqların dəstinin quraşdırılması dəyəri təxminən 25.000 руб. Təşkil edir.
Qazanlar üzr orta benzin istehlakı təxminən 15 л / 100 км-реж. Hal-hazırda Mərkəzi bölgədə AI-92 бензинин qiyməti təxminən 27 руб / л, qaz — 14 руб / л təşkil edir.
Qaz istehlakı motorlu yanacaq kimi istifadə olunan bir propan-butan qarışığın fizikiokimyəvi xüsusiyyətləri səbəbindən benzindən bir qədər böyükdür. Dördüncü nəsil qazda benzindən təxminən 15% çox istehlak olunur. Misalımızda bu, təxminən 17 л / 100 км-реж.
Tutaq ki, avtomobilin 200 km arasındakı orta gündəlik yürüşü (hər gün «həqiqətən» ceyran «rulon» rulonuna baxmayaraq «Beləlikl, həqiqətən geri müd ol.
Beləliklə, GBO quraşdırılması nə vaxt müəyyən şərtlərdə ödəyəcək?
1 | Бир литр бензинин qiyməti A-92, руб. | 27,5 | |
2 | Bir litr qazın qiyməti, ovuşdurun. | 14,2 | |
3 | 1 aylıq orta yürüş, км | Günün 200 км. X 22 гюн. | 4400 |
4 | Orta benzin istehlakı 100 km, litrə qədər | 15 | |
5 | Ay üçün benzin istehlakı, litrlər | Madd 3: 100 x с.4 | 660 |
6 | Ay üçün qaz istehlakı, litrlər | S.5 x 1,15 | 759 |
7 | HBO dəyəri, овушдурун. | 25000 | |
8 | Ayda benzin xərcləri, ovuşdurun. | S.5 x стр.1 | 18150 |
9 | Ayda qaz xərcləri, ovuşdurun. | стр.6 XE 12. | 10777 |
10 | Qaza keçdikdən sonra qənaət, руб / ай. | P.8 — s.9. | 7373 |
11 | Avadanlıqların geri qaytarılması müddəti, aylar | P.7: 10 Madd. | 3,3 |
«Бизнес» qaza keçir
İndi quraşdırılır qaz döşəmə avadanlığı Qaz üzərində işləmək üçün hazırlanmış dəyişikliklr birbaşa konheverd aparılılır birbaşa konheverd aparılılır 9000/
000,
000,000,
000,000,
000,
000,000,
000
- ГАЗ-33025-288 «Газель Бизнес»
- Tam kütlə: 3 500 kq
- Satışa başlayın: 2010
- Qiymət: təxminən 471 000 руб.
2010-cu ilin əvvəlində «İş» prefiksinin əlavə edilməsi ilə «Gazelle» rus istehsalının populyar yarı sınaq yük maşını, «iş» prefiksinldşı Инди quraşdırılır QAZ döşəmə avadanlığı Qaz üzərində işləmək üçün nəzərdə tutulmuş dəyişikliklər беспересадочные konveyerdə aparılır, bütün istehsalçının zəmanət öhdəlikləri, həm Maşın, mühərrik və əlavə avadanlıqlara tətbiq olunur.
© Сергей Моисев
Сын illərdə qazla işləyən avtomobillərin sayında təkcə avtomobillər, həm də kommersiya da ticarəti də sürətlə artmışdır.Bunun səbəbi benzin qiymətlərinin sonsuz artmasıdır, qaz yanacağı isə demək olar ки, iki dəfə ucuz qalır. Əgər nəqliyyat vasitələri sahibləri, yalnız бир əl sənət yolu ilə «dəmir atlar» nda HBO qurmalı idisə, bu gün vəziyyət kökündən dəyişir. Fakt budur ki, hazırda bəzi avtomobillər, xüsusən də ticari nəqliyyat vasitələrində, bazar maşınlarını birbaşa fabrik konveyerinə quraşdırılmış iki Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobildə olan bütün zəmanət öhdəlikləri, mühərrik və HBO-nun bəzi əllərdə saxlanıla bilən, maşınların saxlanıla bilən, maşınların saxlanönıla bilən, maşınların saxlanönılıБу müddəanın bir nümunəsi, bu yaxınlarda Mercedes-Benz Sprinter NGT testi, həm qaz, həm də nənəvi benzin üzərində işləyən bir bite-yanacaq mühərriki ed zil
Ticarət avadanlıqlarının aparıcı rus istehsalçısı — Qorki avtomobil zavodu da bu proseslərdən kənarda qalmadı və müştərilər oxşar avtomobil təklif etdi. Daha doğrusu, modernləşdirilmiş yarım sınaq maşını « Ceyran işi » İkili yanacaq mühərriki UMW-42167 və qazla doldurulmuş avadanlıqla.Bu iş nəticəsində avtomobil indi benzində, həm də mayeləşdirilmiş qazda (пропан-бутан) işləyə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, bütün zəmanət öhdəliklərinin qorunması ilə HBO bitki konveyerinə quraşdırıldıqda, yerli avtomobil sənayesi tarixində ilk işçünıtdı,
© Сергей Моисев
İlk dəfə «Comrtian 2010» sərgisində HBO ilə prototip «Ceyran işi» təqdim edildi. Kütləvi istehsalın başlaması da elan edildi. Йери гəлмишкн, yenilənmiş «Cazelle işi», Cummins mühərriki olan dizel versiyası haqqında dəfələrlə məlumat verdik, indi HBO ilə təchiz olunmuş modelə çatdı.
Tanışlığa görə, HBO, стандартный təkər bazası və adi bir yük platforması ilə GAZ-3302 Gazelle işi ilə təmin olunmuşdur. Baza modelindən qaz versiyasının heç bir açıq xarici fərqlərini, dərhal yük platforması altındakı kabinənin arxasında quraşdırılmış mavi yanacaq üçün 100 litrlik qazmaza b Кабин, эйни заманда йени бир öн панели олан ади там hüquqlu üçlü kabineti də dəyişmədi. Каз üzərində benzinlə mühərrikin «pəhrizi» нин dəyişdirilməsi kabindən aparılır.Bunu etmək üçün, alət panelində silindrdə qaz səviyyəsi göstəricisi olan əlavə bir açar var. Будур, əslində bütün fərqlər.
© Сергей Моисев
© Сергей Моисев
Artıq qeyd etdiyimiz kimi, ГАЗ-3302 «Газель Бизнес» başlıqının altında HBO ilə istifadə olunan Ulyanovski güc yıılmış UMPS-42167. Benzin üzərində işləyərkən onun gücü 107 litrdir. dən. 4000 мин-1-дə, торку 2500 мин-1-дə 220,5 нм-реж. Qaz yanacağı üzərində işləyərkən güc 99 litrə enir.dən. 4000 мин-1-д, fırlanma anı 2500 мин-1-д 200 нм-реж.
UMPS-42167, vvəlki versiyalardan fərqli olaraq, benzin üzərində işləmək üçün hazırlanmış adi enerji təchizatı sisteminə əlavə olaraq, 4-cü nəslin sistemin ilchmizi. Qaz avadanlığı, ksər aparıcı beynəlxalq avtomobil istehsalçısının təchizatçısı olan İtalyan şirkəti OMVL tərəfindən hazırlanmışdır. Irkət təkcə «ceyran biznesi» üçün qazla doldurulmuş avadanlıqlar deyil, həm də qaz mühəndisləri ilə birlikdə quraşdırılmasını təşkil etməkd iştira. Qalan hər şey, OMVL bu avtomobillərin satışından sonra satış xidmətində qaz satıcısı təlim keçirdi. ГБО-монахиня inkişafında OMVL-нин узун illər təcrübəsi, modernləşdirilmiş «işgüzar ceymellər» üzərində istifadə olunan avadanlıqların etibarlılığının və təhlükəsizliyinin ən yaxşı xarici nümunələrin səviyyəsində olacağına inanmaq üçün səbəbi inkişaf etdirir.
© Сергей Моисев
Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, bütün qaz magistrlərinin bütün qaz xətti benzinlə birləşdirilmiş, əslində vahid rabitə şəklində hazırlanmışdış.Mütəxəssislərin fikrincə, bu, əl sənətinə çevrilən bir avtomobildən bir qaz toplusu qaz sistemi ilə bir avtomobil tərəfindən müsbət fərqlənən əsas üstas.
Avtomobillə qısa bir səfərdən sonra işində heç bir xüsusi nüans tutmadıq. Prinsipcə, sfərdən olan hisslər 2010-cu ilin əvvəlində aşağıda sınandığımız adi benzin versiyasında olduğu kimi qaldı.
© Сергей Моисев
Yaxşı bir görünm, yüngül bir sükan, titrəmə və səs-küy, əlbəttə ki, həmiyyətli deyil. КП qolunun hərəkətləri güclüdür, амма ötürmələr yaxşı və səy göstərmədən daxil edilmişdir. Əyləclər olduqca proqnozlaşdırıla bilər. Bəyənməyən yeganə şey, zəif бир sürətlənm dinamikasıdır və qaz üzərində işləyərkən mühərrik gücü azalır, sonra sürətlənmə daha ləng olur. Buna baxmayaraq, bu amil ticari avtomobil üçün ən vacibdən uzaqdır, çünki küçə yarışları üçün yaradılmır, lakin gündəlik iş üçün. Mühərriki benzindən qazdan qaza dəyişdirmək avtomatik olaraq. Бунлар. Автомобиль istiləndikdə mühərriki işə saldıqdan sonra (xüsusilə qışda), qazın özünə qədər açılır.Ön paneldəki kokpitdə olan düymə məcburi qaz keçidinə xidmət edir.
© Сергей Моисев
Beləliklə, istehsalçıların hesablamalarına görə, «Qazelle biznesi» nin benzinlə dolu avadanlıqları ilə mülkiyyət dəyəri 20% azalacaq. Və mayeləşdirilmiş qaz üzərində işləyərkən yanacağın dəyəri 35-40% azalacaq, çünki qaz benzindən iki dəfə azdır. Bundan əlavə, qazın istifadəsi Nagarın görünüşünü aradan qaldırır və neft filmlərini silindrofon qrupunun divarlarından yuyur və bununla da mühərrikin xidmət həişlnınını. Avtomobilin özünün 2 il və ya 80 min km qaçışının və mühərrik və GBO-nun 100 min km olduğunu təmin edən zəmanəti unutma.
«Газель Бизнес» nin qaz versiyasının qiymətinin qiyməti 471.000 руб., Бензин 445.000-дир, бензин 445.000-дир. Сечим. Xüsusilə, avtomobildən böyük qaçışlarla «işçi» kimi kim istifadə edəcək: yanacağın dəyərini əhəmiyyətli dərəcəd azalda bilərsiniz. Ери gəlmişkən, qaz ehtiyatı kifayət qədərdir.
Qeyd
Etibarlı. Электрон вахид OMVL tərəfindən istehsal olunan benzin və qazın tədarükünə cavabdehdir
Rahatdır.Mühərrik rejimlərini benzindən qazdan keçərək kabindən aparılır.
Avtomobil verilir
Rəsmi qaz nümayəndəsi —
Avtomobil satıcısı «Автоматик».
irkətimiz həm daxili, həm də xarici avtomobillərin hər növü üçün qazla doldurulmuş avadanlıqların seçilməsinə və quraşdırılmasına xidmət edir. Prinsipcə, hər şey yalnız müəyyən bir modelin structur xüsusiyyətləri ilə məhdudlaşır, Amma ustalarımız bacarıqlı və dəqiq şəkildə həyata keçirilir.Diqqəti təhlükəsizlikə yönəldir, buna görə yalnız sertifikatlı və təsdiq edilmiş avadanlıq tətbiq edirik.
Təşkilatınızdakı avtomobilinizdə bir qaz sistemi quraşdırmaq istəsəm, lazımi avadanlıqları özünüz almalıyam?Şirkət Автогаз şirkətində bütün işlər «Turnokey» yerinə yetirilir və Буна görə də müştəriyə бир şey almaq lazım deyil — bütün avadanlıqlar mütəxəssislərimiz tərəfindən sxemalik olaraq, sübut olunmuş təchizatçılarda. Üstəlik, biz yalnız avadanlıq quraşdırmırıq, həm də onu həyata keçiririk, buna görə avtomobil sahibi tam hazır və təchiz olunmuş bir avtomobil alır.Tamamlanmış bütün işlərə görə uzun keyfiyyətli bir zəmanət veririk və buna görə də təhlükəsizlik və davamlılığa görə, avadanlıqlara şübhəz ediz bil.
Kiçik bir avtomobilim var, qaza tərcümə etmək istəyirəm, ancaq magistralda son dərəcə az yer var. HBO quraşdırsam, maşınıma bir şeyə uyğun gəlməyəcəyəm. Belə bir problemi həll etmək mümkündürmü?Artıq bu cür vəziyyətlərlə belə vəziyyətlərlə qarşılaşdıq və mütləq bir çıxış yolu tapacağıq. Бурада əsasən, çox həcmli olan bir silindrin yerləşdirilməsi yeri haqqında.Ancaq bu cür hallar üçün ehtiyat təkər üçün nəzərdə tutulmuş бир nişədə quraşdırıla bilən xüsusi toroidal silindr təklif edirik. Burada tamamilə heç bir çətinlik yoxdur, çünki belə bir şarın kabinənin və magistralın yerini əhatə etmədiyi üçün, gözlər üçün tamamilə nəzər
HBO quraşdırarkən avtomobil dizaynı nə qədər dəyişir? Mühərrikdə zərər varmı?Avtomobilə daxil olan 2-ci nəsil GBO structur dəyişikliklərindən başlayaraq minimaldır və avtomobilin təhlükəsizliyi çox yüksək olaraq qalır.Бурада бензин tədarükünü söndürən, elektromaqnit növü klapanı quraşdırılmışdır. Quraşdırdığımız bütün avadanlıqlar isteğe bağlıdır və buna görə də istənilən vaxt çıxarıla və başqa bir avtomobilə yenidən quraşdırıla bilər. Fro təsirinə gəlincə, onda burada pis bir şey yoxdur, çünki müasir HBO sistemlərinin mühərrikdə incə təsir göstərir.
Niyə qaz qoymalıyam?Xərclərin azaldılması ancaq yanacaq
Əvvəlcə yanacaq xərclərini azaltmaq. Qiymət bir litr benzində (30 руб.- 35 руб.) Olduqda, qaz avadanlığı ən qısa müddətdə və «qarmaqarışıq» avtomobildən, yuxarıdakı geri ödəmə sürətidən daha çox ödəyir. Расплата HBO-монахиня xüsusi olaraq avtomobiliniz üçün hesablanması aşağıdakı cədvəldə və ya kalkulyatorumuzu hesablamaq olar.
Yolda etibarlılıq
Qaz sistemi, автомобили daha etibarlı edən bir yanacaq sistemidir. Yanacaq sistemlərindən birini rədd etsəniz, işdən istifadə edib tmir nöqtəsinə çata bilərsiniz. Həm də faydalıdır və yürüşün məsafəsinin yanacaq doldurmadan artmasıdır.
Экология
Təbiətinizi qoruyun. Qaz yanacağı böyüklüyündə ekoloji mehriban benzinin qaydasıdır. Egzoz qazlarının toksik olduğu aşağıdakı qaydada azalır:
- карбонмоноксит (СО) — 2-3 dəfə;
- азот оксид — 1,2 dəfə;
- карбогидроген (CH) — 1,3-1,9 dəfə.
Bəli, biz istənilən vaxt qazın tədarükünü üst-üstə düşməyə imkan verən və zəruri hallarda benzinin işə getməsinə imkan verən xüsusi bir cihaz qururuq.Beləliklə, müştəri benzin və qazdan istifadə edə biləcək bənzərsiz üstünlükləri alır.
Bəzi avtomobillərdə HBO quraşdırdıqdan sonra klapan yandırıla biləcəyini eşitdim? Doğrudur ya yox?Məzuniyyət növünün klapanlarının açılması zamanı qaz-yüksək qarışıq yanmağa davam edirsə, vaxtından əvvəl aşınmaya səbəbb vvəl aşınmaya sbəbbb. Бу, клапан tənzimləməsini yerinə yetirmək və qaz təchizatı (система qəbulu) düzgün şəkildə tənzimləmək üçün vaxtında baş vermir.Bu prosesə yanacaq kimi heç bir şey yoxdur, çünki avtomobil benzin üzərində işləsə də, klapanlar tərk edir. Metan və propan arasında əsas fərq varmı? Gəzmək daha yaxşıdır?
Dərhal iki qaz arasındakı fərqi qeyd etmək lazımdır: metan təbii qazdır, ancaq 200-220 atmosferdə bir avtomobildə bir avtomobildə sıxılmışdır və propan təanzyqı, 10-15 atmos. Belə güclü бир tzyiq fərqinə görə, burada fərqli silindrlər tələb olunur, bununla birlikdə, propandan işlə HBO quraşdırmaq yaxşıdır.Бу cür silindrlər daha kiçik bir divar qalınlığı var və buna görə çəki ilə daha yüngül olur. Ayrıca qeyd etmək lazımdır ки, Метан Кублар илə ölçülür və propan litrdədir.
«Газель» sahiblərinin yarısından çoxu onları qaza tərcümə edir. Автомобиль zavodunda bu cür avadanlıqları bütün maşınlara qoymağa başladı. Müəllif fabrik quruluşunun keyfiyyətini yoxladı.
Длинный перевал Машин 450 km-dən çox vuruşu təmin edən 120 litrlik bir silindrin başa gəlir.
Ölkədəki benzinin qiyməti, mənim fikrimcə, motoristlərimizin gəlirini ortaya qoyur.Davanın eşidilmməsi — час литр 30 руб! Avtomobil üzərində sürmək, bəlkə də qırılmayacaqsınız, ancaq yük maşınının üstündə … Qaz, yəni mayeləşdirilmiş propan-butan qarışıı Callon üçün birbaşa fayda axtarış yeri.
Qaz doldurulmuş avadanlıqların quraşdırılması (HBO) на азы отладки. Ancaq fabrikdən kənarda quraşdırılmış HBO ilə bütün maşınlar qüsurlarla doludur. Konstruktiv — necə, deyin, yanacaq tədarükünün kalibrlənməsi.Texnoloji — yri bir hortum, sürət qutusu pis qoyuldu, silindr o qədər də bərkidilmədi. Hər hansı бир qaza «gasselka» baxın və mütləq görəcək: bir balon və ya çox flap ölçülər üçün dayanır. Бу да пассив təhlükəsizlik qaydalarına uyğun deyil və sadəcə təhlükəlidir.
Van və avtobuslarda silindrlər arxa nəfəs altına qoyulur. İki silindrin ümumi həcmi 87 litrdir, 350 km-dir. Qoruğu bədənə köçürülür.
Bir sözlə, avtomobillər qarnının altındakı qırmızı fabrik silindrləri olan satıcılara gedən an gəldi.2010-cu ilin yayında — təyyarədə və indi bütün diapazon: uzadılmış bir baza və ikili kabin, mikroavtobus, avtobus ilə.
Qazlaşdırma
Nijni Novqorod bu cür sistemlərin avtomobillərinə quraşdırılması təcrübəsini diqqətlə araşdırdı. Ян fabrikd HBO davranmaqla necə yanan maşınlara baxdıq. Бир Даха OMVL qaz ortağının seçimi оптимальный иди.
Mühərrik idarəetm vahidi. Bir bədəndə qaz və benzin üçün «beyin». Ади «ceyranlar» üçün motoru tanış бир skanerlə diaqnoz edin.
İtaliyadan, demək olar ki, bütün avadanlıqlar konveyerə gəlir: multiclap, sürət qutusu, сопла, yanacaq doldurma cihazı, borular, şlanqlar və hacətta sılir. Rusiyanın yalnız silindrlərindən və axtarmalı oldular. Yüzlərlə təklif arasında yalnız Брянск «топлары» bütün qaydalarla təsdiqlənmiş konteynerləri düzəldir.
Omvl mütəxəssisləri ilə birlikdə, Gasovlar bütün modellərdə HBO yerləşdirilməsi üçün dizaynı uyğunlaşdırdılar. Ancaq ən başlıcası, «Itelma» şirkətinin «Itelma» şirkətinin «Nijni Novqorod» benzin və qaz üçün vahid motor idarəetmə vahidi hazırladı.Əvvəllər qaz maşınlarında iki blok var idi. Mühərrik alqoritmində və diaqnozda çətinliklər yaranmışdır. Axırda bir şey etdik. Deyək, yanacaq açarını köçürdü, indi nəzər çarpan бир yerdədir. Və qaz səviyyəsinin sensorlar və benzin alət qalxanında bir müntəzəm göstəriciyə birləşdirilmişdir.
Torpedonun üzərindəki düyməni basaraq avtomobili benzinlə benzinlə tərcümə edin.
LPG ceyranları Avro-4 standartları ilə təsdiqləndi. TCP-dərhal uyğunlaşırlar: «İki yanacaqlı avtomobil».Hər hansı bir qazın sahibi «Ceyran» yol polisində işləməli deyil — uşaqlarını texniki paylamağa dəyişiklik etmək, təzyiq göstərmək və ya yoxlamaq üçümünşkı
Təbii ki, fabrik qaz maşınına və ya 100.000 km zəmanət tətbiq olunur. Бу, моторла, каза каваб верир.
Tam qaz
Mühərrikin mühərrikə girdiyini ifadə edən bir idarəetmə lampası olmasaydı, onun Allahına, benzin və propan-butan arasındakı fərqi görməzdi.Qəzzaya ceyran daha pis sürükleyir. Yəqin ки, fərq yüklənməlidirsə fərqi hiss edəcəkdir.
Enjeksiyon motoru UMS, iki növ yanacaq — benzin və qaz üzərində işləmək üçün konfiqurasiya edilmişdir. 2,89 л, 220 Н · м, 99,8 л.с. 100 «ат» qədər gücü olan vergi dərəcəsi — минимальный.
Parametrlərin keyfiyyətinə daha çox diqqət yetirsəm də. Bilirəm ки, HBO олан mühərrik, ян tərəfə quraşdırılmış, bəzən aktiv boğmaq və ya qaz benzinə keçid zamanı və tərs fasiləsiz fasiləsiz fasilələrlə.Zavod icrası vəziyyətində bu kimi bir şey olmur. Бир yanacağın digərinə bütün keçidlər görünməz idi, sürətlənmələrdə, sıfırlama zamanı pambıqda deyildi.
İstehlak (benzinə nisbətən) 12% artdı, lakin bu yaxşı nəticədir. Axı, sistemin (adi emalatxanalarda, bir qayda olaraq, bir qayda olaraq, narahat olmayın), daha az kalorili yanacağı üzərində iştəsən mühərrik iştahı 30% arta bilər. Анджак белə бир xərclə, nəqliyyat faydalıdır.
Motorun zavodunun zərifliyinin nümunələrindən biri: baş qaz qutusunu qızdırmaq üçün uyğun bir şey var.
HBO ilə maşınlar, əlbəttə ki, benzin yoldaşından daha bahalı, göyərtədəki yük maşını — 26 мин. Руб., Iki sıra — 29 və mikroavtobus 30 mindir. Лакин бу «сечим» нин дəйəри бир ildən аз ölçülən иш əməliyyatı edəcəkdir. Və sonra — yalnız əmanətlər.
Məqalə mənbəyi: «Naşir» sürücüsü «
Глубоко в воде —
Натальи เว็บไซต์ แทง บอล ที่ ดี ที่สุด
ถ้า เกิด มอง มอง ให้ ออก ก็ รู้ ว่า เว็บ จะ เพิ่ม ความ ง่ายดาย มาก ยิ่ง ขึ้น นี้ ที่ จะ ได้ รู้ กัน แล้ว เว็บ บอล ไหน ดี เว็บ 1025 ของ นัก เล่น การ พนัน ทุน น้อย อย่าง เรา เพื่อ เรียก ความ เชื่อ มั่น กับ กลุ่ม
นัก พนัน บอล มือใหม่ มี ห ลั การ ให้ เลือก ดู ดังนี้
เว็บ แทง บอล ควร มี ความ น่า นับถือ
เว็บไซต์ แทง บอล คุณภาพ ดู ดี ได้ รับ มาตรฐาน มี เนื้อหา ครบถ้วน สมบูรณ์ รายการ แข่งขัน บอล บอล ตาราง พนัน บอล แทง แชมป์ สถิต คู่
อื่น ๆ อีก กล่าว ได้ ว่า หลาย ท่าน คงจะ ผ่าน ตา กัน มา บ้าง แล้ว บน เว็บ พนัน บอล ยิ่ง เว็บไซต์ แทง บอล สี ฟ้า มอง เห็น นาน หน่อย เว็บ ใหญ่ โบราณ
สมัคร ชิ ก แทง ที่ แทง บอล ก็ ทันที ว่า เว็บ ไหน ตาม มาตรฐาน
ไม่ เสี่ยง ปิด เว็บ หนี อย่าง แน่นอน ฐาน ที่ ต่าง ถิ่น ที่ ถูก กฎหมาย ไม่มี กัง ที่ ตั้ง แถบ เอเชีย ประเทศ ฟิลิปปินส์, ฮ่องกง, มา เก๊า
เป็นต้น
สนทนา กับ ผู้ เล่น ที่ เคย ใช้ แล้ว จริงๆ
หาก คุย กับ ผู้ ที่ เคย เสนอ แนะ มา กล่าว คุ ญ กับ ความ น่า เชื่อ มั่น เยอะแยะ กว่า การ อ่าน เขียน
ๆ เพรา พวก เรา ก็ ไม่ เคย ทราบ หรอก ว่า อัน ไหน รีวิว อัน ไหน รีวิว หลอก
เสนอ แนะ สหาย หรือ ซัก ถาม มา จาก คน ก็ ช่วย ให้ การ พนัน บอล ไม่ นัก เล่น การ พนัน บอล เอง ก็ ทำความ เข้าใจ เข้าใจ เคล็ด ลับ แนวทาง เล่น บอล สอน กัน ขึ้น ซึ่ง มอง จาก การ เติบโต ของ ไลน์ แอด ยิ่ง ปริมาณ คน ใช้ งาน เยอะแยะ ก็ บอก ได้ ถึง มี ผู้ ใช้ งาน จริงๆ
โปร โม ชั่ น พนัน บอล โบนัส ฟรี เครดิต
โปร โม ชั่ น พนัน บอล ดึงดูด เหล่า นัก พนัน บอล ไม่ ว่า สมาชิก เก่า และ ก็ สมาชิก ใหม่ เป็น
ซึ่ง ตาม กฎ ตรง ไหน ที่ ยอม ทำ แล้ว ขาด ทุก แทง บอล 100 ได้ เงิน เป็น หมื่น เป็น แสน อะไร มัน จะ กล้วย ๆ ขนาด นั้น
โปร โม ชั่ น แทง บอล วน สมัคร บอล ว่านอนสอนง่าย แล้ว
จำเป็น จะ ต้อง มอง ลง ใน เว็บไซต์ เพราะว่า ง่าย แค่ ไหน
ผู้ ให้ บริการ เต็มใจ บริการ ดูแล ลูก อย่าง ยอด เยี่ยม
บริการ ลูกค้า ระดับ วี ไอ พี
มี ปัญหา พร้อม ดูแล ลูกค้า ได้ ตลอด ระยะ เวลา บริการ ที่ ดี ซึ่ง ผู้ ให้ นั้น มี ระบบ 1025 จะ ขอ คำ แนะนำ หรือ มี ปั ญ ษ ต่างๆ ดูแล เสมอ เพราะ ลูกค้า เอง ก็ มิได้ ว่าง ตรงกัน เสมอ
ความ มากมาย หลากหลาย สำหรับ เพื่อ การ ติดต่อ ยิ่ง ใน จะ ถนัน ทาง ด้าน ไลน์
@ จะ นิยม กัน เยอะ ที่สุด หาก คน ไหน ต้องการ รู้ แทง บอล ไหน ดี และ แอด พนัน บอล ส นะ ครับ เว็บ พนัน บอล ที่ ดี ที่สุด ใน ทวีป เอเชีย
ถ้า หาก ให้ พวก เรา ชี้แนะ เลือก ให้
จะ ต้อง ดู ประสิทธิภาพ ให้ บริการ พนัน บอล ออนไลน์ รับ มาตรฐาน ไม่มี อันตราย เปิด ให้ บริการ ยาวนาน กว่า 16 ปี มี ฐาน ที่ ใน ทวีป รับประกัน เว็บไซต์ พนัน ดี ที่สุด 2 ปี ซ้อน ทำให้ มี ลูกค้า เลือก เล่น โดย ตลอด และ ได้ ลูกค้า ย มาก ที่สุด อีก ทั้ง รวม ทั้ง เก่า
เรื่อง การเงิน มั่น อก มั่นใจ มาก เชื่อถือ ได้ 100% ทั้ง มี ความ มากมาย หลาย ใน ด้าน การ ให้ บริการ ฝาก — ถอน สบาย ได้ เร็ว เปิด ให้ บริการ ตลอด 24 ชม.
เกม กีฬา ให้ เลือก วาง เดิมพัน หลากหลาย
ไม่ ว่า จะ เป็น แทง บอล เต็ง บอล ชุด ฯลฯ ที่ ยอด เยี่ยม กีฬา อื่น ก็ มี ให้ ตาม ความ ต้องการ ได้ เลย ไม่ หมด sbobet นั้น ให้ คา สิ โน สล็อต ออนไลน์ หวย ค่า คอม มากมาย พร้อม ยัง มี เทคนิค การ เล่น เดิมพัน ให้ ทุก อาทิตย์
การ เลือก เว็บ พนัน บอล หาก ท่าน เลือก เล่น พอใจ หลาย ห่วง
ไร้ ความ ไม่ โดน โกง ถ้า คน ใด โดน พนัน แล้ว แนะนำ เลย
сбн 10 74 บอล หนึ่ง ของ โลก เว็บ ที่ ได้ รับ ความ นิยม มา อย่าง คงจะ ไม่มี อันตราย ตาม หลักการ แนวทาง เลือก บอล ที่ เรา ได้ เอา มา ฝาก ทุก หาก ท่าน อยาก เข้า มา เป็น ส่วน หนึ่ง กับ พวก เรา เป็น วัน นี้ พร้อม รับ โบนัส โปร โม ชั่ น มา
Ocakta ek bir pompa, «Газель».Ek soba pompası «Gazelle»: açıklama, fiyat, yorumlar
Rus kışlar koşullarında yerli üretimin Otomobil çok rahat değil. Ве «Газель» — Bu kurala istisna değildir. Temelde sürücüler iç ısının konularda şikayetçi. Basitçe bu makinede, koyun kışın oldukça soğuk ve fırın kabinde rahat bir sıcaklık oluşturmaz. Бу соруну çözmek için соба «Газель» эк бир помпа вардир.
Yaz — kış düşünmek için en iyi zaman
Hayat devam ediyor. Ve hava dışında hala sıcak ise, kış zaten er ya da geç.Бирчок сайфалары «Газель» сычак насыл хепси айны хаккинда язмая капли, анчак эк бир помпанин монтаджы даха ийи сеченек гиби гёрюнюйор, садес йок.
Bu nedenle, bu ilave pompa ısıtma ve soğutma sistemleri işlemlerinde soğutucu dolaşımını iyileştirmek için gereklidir. Bu sistemin ilkelerine ilişkin olarak, radyatör термостат Hortumun bölümünde monte edilmiştir soba «Gazelle» ek bir pompa vardır. Bu nedenle büyük ölçüde karışım sıcak soğutma suyu ısıtıcı içinden geçtiği hızı hızlandırabilir.
«Газель» için ek pompa nelerdir?
Pompaların birkaç tipi vardır. Bu yaklaşık 800 рубль maliyeti doğrudan «Gazelle» ile pompa, ve Bosh üretim pompası. Бу cihaz için fiyat maliyet Performansı tür cihaz bağlıdır 2500 civarındadır. Yerli Satılan ве соба «Газель» ek bir pompa ithal. vb Казань, Москва, Орел, — .. Farklı üreticilerin Bu parçalar herhangi bir şehirde satın alınabilir.
«Gazelevskogo» pompa eksikliği
Bu cihaz, önemli bir dezavantajı vardır.onun tasarımı belli bir çalışma süresinden pompa sızıntı sonra, sonuna kadar düşünce olmadığından. Bu ped içinden akar. Бу сорун çözülebilir, ancak ihtiyaç söküp cihazı söküm için. Тедави — Bu yağlama pedler ya da sıcak-eriyen silikon. Даха сонра капак contası ile sabitlenir.
Bosh böyle eksiklikler tarafından Pompeii tanımlanmıştır. Бу cihaz neredeyse mükemmel tasarlanmış ве hiçbir contalar vardır edilir. Hiçbir yerde akmaya.
Pompayı takma — değil modern bir yenilik
Birisi bu pompa ek ısıtıcı «Gazelle» soba düşünüyorsa — bu kabinde ısıtma ile sorunları çözmek için yeniçındııı,Uzun başarıyla «Lanos» ве diğer arabalara ısıtılır bu yöntemi kullanıyor. Bu benzersiz çözüm iyi şudur. Kışın sıcak için, gerek radyatör değiştirmek için. Genel olarak Almanya’da üretilen bazı araçlarda, böyle bir sistem henüz fabrikadan yüklenir.
Ek bir pompanın montajı
O halde ek yükleme görelim. соба «газель» помпа. Deneyimli sürücüler bu bilgiler faydasız dikkate alacaktır, ancak yeni başlayanlar için çağdaşlaşma iyi talimat.
tamamlanması için ne gereklidir?
Догал оларак, помпа кендиси.o «Газель» Бир джихаз олсун. Belki de sızıntı, ama ucuz ve iyi ek bir ısı üfleyici olarak iş yapmak. Ayrıca röle gerekir. Bu ateşleme rölesi ya uyacak şekilde en iyisidir marş. Röle kontakları iyi açık şekilde seçilmelidir. Buna ek olarak, alüminyum takviyeli hortum bir parça, soğutucu iki litre ve altı kelepçeler gerekir.
Nerede daha iyi yüklemek için?
Sık sık pompayı monte etmek nerede hakkında sorular bulacaksınız. boşluk besleme borulu ısıtıcı ya da bir ara gelen? Aslında, nerede olursa olsun sürece soğutucu ana akışın akış olarak.
direkt yükleme
Kurulumu başlatmadan önce, motorun soğumasını bekleyin gerekiyor. Daha doğal soğumaya olması. Даха сонра, önceden hazırlanmış ве temiz bir kaba sıvısını boşaltmak için gereklidir. Mümkün olduğunca temiz kalmasını icabına böylece Hala, faydalı olacaktır.
Sonra, vidalar soba «Gazelle» ve çark büküm yeni ek pompa almak. Eğer sızıntı önlenmesi için, orada bulacağınızdan emin Kauçuk conta, Silikon bazlı dolgu macunu yalamak gerekir. Sonra geri yapıyı monte ama vidaları atmak ve bunun yerine sıradan fındık altında uzun ince cıvataları ayarlayın.Яни mümkün olduğunca hava geçirmez olarak bağlantı yapabilirsiniz.
Biz şimdi bir sonraki adıma geçin. O cihazınıza bir yer bulmaktır. çeşitli seçenekler vardır. Bu damızlık bir yer olabilir bunun üzerine yıkayıcı rezervuar, akünün yakınında topuklar.
oğu sürücüler, ikinci yöntem kullanılarak, kendilerini soba «Gazelle» ek bir pompa ayarladığınızda. О pompaya kılavuzunda açıklanmıştır. валфи биримин догру йёнлендирилир, böylece cihaz konumlandırılmalıdır nedeni budur.Bunu yapmak için, demir yaka gevşetmek.
Hazır? Sonra pompayı düzeltmek ve hortumlar kurulumuna geçilebilir. Сен fırın ве rezervuar dışına giden bir tüp kaldırmak gerekir. Imdi daha önce hazırlanan takviyeli hortum bir parça alır. Бу pirinç boru kolektör gereksiz ara vermeden pompayı ulaşabilir böyle uzunlukta olmalıdır.
Amacıyla hortum adaptorü kullanışlı sabitlemek için. Bu rolde başarılı çalışma alanı. köşesinde öğe kelepçeleri vasıtasıyla mümkündür sabitleyin.
Pompa ve hortumun bir bileşik, standart soba oldukça kolay tutulur. Bu Adaptor yüklemeye gerek yoktur. Sadece istenilen büyüklüğe ulaşması ve sonra hepsini bağlamanız gerekir. Ayrıca kelepçelerle bağlanır. alüminyum oluklu boruya konabilir nihayet hortum monte tüm çivileri gerçekleştirmek için. Бу hortumlar erimeyen sağlamaktır. Şimdi hepimiz güvenli olabilir. Bize elektrik parçaları devam edelim.
elektrik
ocakta ilave bir pompayı bağlamadan önce, bilgi için «Gazelle» bağlantı şeması düşünülmelidir.çeşitli seçenekler vardır. En kolay yollardan biri — araba iç iki pozisyon bir görüntülü düğmesine basın. İşte açık / kapalı bir basittir. Örnein, souk — Sıcağa açabilirsiniz — kapatmış.
Bu basit bir yoludur ve bir dezavantajı var. İsteğe bağlı pompayı kapatmak için unutursanız, o zaman bir dahaki sefere makinesi ısınmak için anahtarlık alarm pompa çalışacak ve motor soğukken gelen ısıyı alacak. Bu motor ısınırken artacaktır.
Uzmanları karmaşık, fakat daha verimli bir şekilde kullanılması tavsiye edilir.Çift kontrol sistemi olacaktır. Бу düğme baharın gelmesi ile kış ve kapalı etkinleştirmek için sadece kullanılır. Помпа çok fazla zaman çalışma değildi, böylece bu yapılır.
düğmesi etkinleştirildiğinde, pompa ek bir «Gazelle» soba ısıtıcı tam otomatik açık / kapalı geçer zaman motor çalışır ve araç sürmek. Bu şema, bir iki durumlu röle gerekir. Pompa belirli bir kapasitesi vardır, bu nedenle 3 A akım geçiş yapmanız
Pompalar: açıklamaları ve teknik özellikleri
ürünler «Elara» şirketlerin yerli üreticileri arasında ayırt edebilirsiniz.Bu şirket, uzun bir ısıtma pompaları üretmektedir. «Газель» ве değişiklikler için cihazlar — ürünler arasında.
«Газель» şirket için pompa AMA 47.3780 dayalı cihazların bir dizi sunuyor. Бу ев соба «Газель» üzerine ek bir pompa. Teknik özellikler ısıtma sisteminde etkili bir şekilde çalışmasına olanak tanır. Cihaz pompa pompa antifriz veya antifriz çalışır 4.2 A’dır gereklidir mevcut çalışan bir 12 вольт tarafından desteklenmektedir. Тек takımını kullanarak ağa bağlayın. Бурада мем бойюту 20 мм’дир.
Aynı üreticinin başka pompayı görebilirsiniz. Бу, даха кючюк çaplı бору вардыр. İşte bu boyut 18 mm’dir.
соба «Газель Бизнес» konulu ek pompa iki tel bir yerine her zamanki varlığı farklıdır.
yabancı pompa
İthal cihazlar yerli üzerinde bazı avantajları vardır. Bunlardan biri — ağırlığıdır. Örnein, Bosch, cihazdan düşük bir ağırlığa sahiptir, serbest bir şekilde hortum doğrudan sabitlenebilir. долдурма — иншаатта фарк «Газельская» помпадир.Bu bir sistem yüksek basınç oluşturur ve yüksek hızlarda akar. İthal cihazı olup, aksine, yapı bezsalnikovuyu sahiptir ve motor pompasına bağlı değildir.
Performans olarak ek pompa ithal soba «Газель» elde etmek tercih edilir. о калите ве йерли аналог sıfatı ile üstündür onun gösterir açıklaması. Parameterleri yerli versiyonunda aynıdır. Cihaz 12 V tarafından desteklenmektedir ve püskürtme memesi boyutu 18 mm’dir.
Bu ekstra pompanın çalışmaları hakkında yorum, memnun, «Gazelle» в dolayısıyla ısıtma yükseltilmiş olanlara gelince.Araç kabininde sert Rus kış sıcak ve rahat oldu.
% PDF-1.4 % 1655 0 объект > эндобдж xref 1655 81 0000000016 00000 н. 0000003603 00000 п. 0000003924 00000 н. 0000004114 00000 п. 0000004551 00000 н. 0000004670 00000 н. 0000004829 00000 н. 0000004987 00000 н. 0000005145 00000 н. 0000005303 00000 н. 0000005461 00000 п. 0000005619 00000 п. 0000005777 00000 н. 0000005935 00000 н. 0000006093 00000 н. 0000006252 00000 н. 0000006411 00000 н. 0000007199 00000 н. 0000007954 00000 н. 0000008125 00000 н. 0000008274 00000 н. 0000008411 00000 н. 0000008555 00000 н. 0000008825 00000 н. 0000009102 00000 п. 0000009418 00000 н. 0000009497 00000 н. 0000009767 00000 н. 0000010083 00000 п. 0000011062 00000 п. 0000012254 00000 п. 0000013328 00000 п. 0000014307 00000 п. 0000015016 00000 п. 0000015768 00000 п. 0000015910 00000 п. 0000016061 00000 п. 0000016376 00000 п. 0000016660 00000 п. 0000016975 00000 п. 0000017227 00000 п. 0000018245 00000 п. 0000018423 00000 п. 0000018707 00000 п. 0000019947 00000 п. 0000020960 00000 п. 0000022000 00000 н. 0000029749 00000 п. 0000030025 00000 п. 0000030263 00000 п. 0000051655 00000 п. 0000062655 00000 п. 0000062906 00000 п. 0000063129 00000 п. 00000 00000 п. 00000