Газ газель 3302 технические характеристики: ГАЗ 3302: цена ГАЗ 3302, технические характеристики ГАЗ 3302, фото, отзывы, видео

>

Модификации и технические характеристики ГАЗ 3302

Технические характеристики ГАЗ 3302, Фургон 2003-н.в.

Технические характеристики ГАЗ 3302, Пикап 2003-н.в.

  • 3302 2.1 MT (110 Hp), Механика, 2134 куб.см., 110 л.с.
  • 3302 2.3 MT (110), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 3302 2.5 Chrysler MT (137 Hp), Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
  • 3302 2.5 MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
  • 3302 2.
    8 D MT (120 Hp)
    , Механика, 2781 куб.см., 120 л.с.
  • 330202 2.1 D MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 330202 2.3 MT (110 Hp), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 330202 2.5 Chrysler MT (137 Hp), Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
  • 330202 2.5 Chrysler MT (137 Hp)
    , Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
  • 330202 2.5 MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
  • 330202 2.8 D MT (120 Hp), Механика, 2781 куб. см., 120 л.с.
  • 330202 2.9 MT (107 Hp), Механика, 2890 куб.см., 107 л.с.
  • 330202 2.9 MT (90 Hp)
    , Механика, 2890 куб.см., 90 л.с.
  • 33021 2.9 MT (90 Hp), Механика, 2890 куб.см., 90 л.с.
  • 33021-0212 MT (103 Hp), Механика, 2890 куб.см., 103 л.с.
  • 33023 2.1 MT (110 Hp), Механика, 2134 куб.см., 110 л.с.
  • 33023 2.3 MT (98 Hp), Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
  • 33023 2. 5 i MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
  • 33023 2.9 MT (90 Hp), Механика, 2890 куб.см., 90 л.с.
  • 33023-0014 2.3 MT (110 Hp), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 33023-0415 2.4 i MT (152 Hp)
    , Механика, 2460 куб.см., 152 л.с.
  • 330232 2.9 MT (84 Hp), Механика, 2890 куб.см., 84 л.с.
  • 330232-0014 2.3 MT (110 Hp), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 330232-0415 2.4 i MT (152 Hp), Механика, 2460 куб. см., 152 л.с.
  • 33027 2.1 4WD MT (95 Hp)
    , Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 33027 2.1 4WD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 33027 2.1 D (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 33027 2.3 4WD MT (150 Hp), Механика, 2286 куб.см., 150 л.с.
  • 33027 2.3 4WD MT (98 Hp), Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
  • 33027 2.3 MT (110 Hp), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 33027 2. 5 4WD MT (140 Hp), Механика, 2464 куб.см., 140 л.с.
  • 33027 2.9 4WD MT (110 Hp), Механика, 2890 куб.см., 110 л.с.
  • 330273 2.1 4WD MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 330273 2.1 D MT (95 Hp), Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 330273 2.3 4WD MT (98 Hp), Механика, 2287 куб.см., 98 л.с.
  • 330273 2.3 MT (110 Hp), Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 330273 2.5 4WD MT (140 Hp), Механика, 2460 куб.
    см., 140 л.с.
  • 330273 2.9 4WD MT (84 Hp), Механика, 2890 куб.см., 84 л.с.

Технические характеристики ГАЗ 3302, Фургон 2003-2009

  • 3302 2.3 , Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 3302 2.5, Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
  • 3302 2.5 Chrysler
    , Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
  • 3302 2.9, Механика, 2890 куб.см., 110 л.с.
  • 330202 2. 3, Механика, 2286 куб.см., 98 л.с.
  • 330202 2.3 , Механика, 2460 куб.см., 110 л.с.
  • 330202 2.5, Механика, 2464 куб.см., 124 л.с.
  • 330202 2.5 Chrysler , Механика, 2460 куб.см., 137 л.с.
  • 33022 2.3, Механика, 2286 куб.см., 110 л.с.
  • 33022 2.4, Механика, 2445 куб.см., 100 л.с.
  • 33022 2.5 , Механика, 2460 куб.см., 140 л.с.
  • 33022 2. 9 , Механика, 2890 куб.см., 90 л.с.
  • 330232 2.5, Механика, 2464 куб.см., 124 л.с.
  • 33025 2.4, Механика, 2445 куб.см., 90 л.с.
  • 33027 2.1 4WD, Механика, 2134 куб.см., 95 л.с.
  • 33027 2.3 4WD, Механика, 2286 куб.см., 150 л.с.
  • 33027 2.4 4WD, Механика, 2445 куб.см., 100 л.с.

б/у ГАЗ 3302

Все объявления

Новые ГАЗ 3302

Все объявления

Технические характеристики 3302 Классик | ООО «АК «Интер Авто-Трейдинг»

Шасси грузового автомобиля

Модель шасси

ГАЗЕЛЬ 3302 КЛАССИК

Однорядная кабина

Двухрядная кабина

3302-206 (короткая база)

330202-206  (длинная база)

330232-206     (длинная база)

Габаритные размеры и масса

Длина / Ширина / Высота, мм5480/2066/2120

6619/2066/2120

6283/2066/2274

Колесная база, мм

2900

3500

3500

Количество мест

2+1

5+1

Полная масса шасси автомобиля, кг

3500

Снаряженная масса шасси автомобиля, кг.

1840

2000

2060

Грузоподъемность шасси автомобиля, кг.

1660

1500

1440

Дорожный просвет, мм

170

Минимальный радиус поворота, м

5,5

6,7

6,7

Двигатель

Модель

УМЗ – 4216

Тип двигателя

Инжектор

Экологический класс

Е-3

Объем двигателя, см3

2,8

Макс. мощность (лс)

106

Макс. крутящий момент (Н.м/об.Мин.)

220/

Расход    топлива,л / 100 км.при 60 км/ч
при 80 км/ч

10,5

10,5

Шасси

Трансмиссия

механическая

Передаточное число главной передачи

5+1

Тормозная система

Гидравлическая   с вакуумным усилителем

Тормозные механизмыПередних колес

Дисковые

Задних колес

Барабанные

Подвеска передняя / задняя

Зависимая рессорная/ Зависимая рессорная

Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
Допустимая нагрузка на задний мост, кг
Шины

175/75 R16C или 185/75 R16C

Емкость топливного бака, л
Напряжение бортовой сети, В
Максимальная скорость, км/час

130

Базовые опции

Круиз-контроль

 

Бортовой компьютер

 

Подогрев боковых зеркал
Электростеклоподъемники
Гидроусилитель руля
Стабилизатор задней подвески
Аудиоподготовка
Центральный замок
Утеплитель радиатора
Регулировка рулевой колонки
Предпусковой подогреватель, отопитель
АКБ повышенной емкости
Подогрев фильтра тонкой очистки топлива
Доп. розетка 12В в задней части салона

Дополнительные опции

Противотуманные  фары
Головное устройство 1 DIN с кнопками на руле и USB
Электропривод наружных зеркал
Предпусковой подогреватель, отопитель
АКБ повышенной емкости

Производитель

Производитель машинокомплекта (страна)

Горьковский автомобильный завод (Россия)

Сборка (страна)

Горьковский автомобильный завод (Россия)

Гарантия

Условия гарантии
Межсервисный интервал, км.

Автомобиль газ 3302: характеристика, устройство, схема

В начале девяностых, на рынке автотранспорта, пустующий сегмент малотоннажных автомобилей заполнила новая модель – автомобиль ГАЗ 3302, получившая название «Газель». Специалисты горьковского автозавода снова создали машину, которая стала второй легендарной «полуторкой».

Конструктивная схема ГаЗ 3302 позволила максимально компактно разместить силовые агрегаты и кабину водителя.

Это дало возможность установить большую грузовую платформу на, сравнительно небольшой, кузов ГАЗ 3302. В то же время автомобиль получился легкоуправляемым и маневренным.

Машина сразу же понравилась, как представителям авотранспортных компаний, промышленных предприятий, так и частным предпринимателям, фермерам и бизнесменам. Модель ГАЗ 3302, расход топлива которой (11,5 л. на 100 км) не превышает волговский, сразу стала незаменимым помощником в промышленности, торговле и сельском хозяйстве. «Газель» стала действительно народным автомобилем, так же, как в свое время была «полуторка» ГАЗ АА. Небольшие размеры ГАЗ 3302 и малый радиус поворота (м — 5,5) сделали ее востребованной для эксплуатации в условиях больших городов, портов, складов и приусадебных участков.

Камаз 55111: технические характеристики, грузоподъемность, схема электропроводки (фото, видео, отзывы).

Краткое описание и технические характеристики Камаз 4310 на этой странице.

Тормозная система КамАЗа 5320 и схема в этой публикации.

Характеристики и устройство автомобиля ГАЗ 3302

Благодаря качественной работе конструкторов горьковского автозавода, устройство ГаЗ 3302 получилось очень простым в обслуживании и ремонте. Изначально, машина получила силовой агрегат, соответствующий мировым стандартам. На первые машины устанавливался бензиновый двигатель ГАЗ 3302 (ЗМЗ-4025). Его рабочий объем (2,445) и степень сжатия (6,7) позволяли развивать мощность до 90 лошадиных сил. Позже «Газель» стала комплектоваться двигателем ЗМЗ-4026 (100 л.с.), а затем семейством двигателей ЗМЗ-406. На эту модель устанавливался и дизельный двигатель, но он так и не стал популярным, так как требовал доработки подвески, трансмиссии и тормозной системы. Сейчас выпускаются модели с дизельным мотором и модернизированной трансмиссией.

Коробка передач ГАЗ 3302 за годы выпуска не претерпела особых изменений, так как изначально была сконструирована очень удачно. Это трехвальная, пятиступенчатая и полностью синхронизированная конструкция с оптимальными, для данного типа машин, передаточными числами (I — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3X — 3,51). Главный редуктор ГАЗ 3302 гипоидного типа с передаточным числом 5,125. Такие величины передаточных чисел сделали «Газель» способной динамично разгоняться и преодолевать крутые подъемы даже с максимальной загрузкой (1500 кг).

Надежная тормозная система и мощная рама ГАЗ 3302 в сочетании с малой погрузочной высотой, сделали авто самым востребованным малотоннажным грузовиком. Для городской эксплуатации не нужно специальных разрешений, так как автомобиль может двигаться под знаки, запрещающие движение грузовиков. Максимальная скорость 115км/час дает возможность совершать, как короткие, так и длинные междугородние рейсы. Удобная и просторная кабина и эргономическое кресло водителя пришлись по душе всем, кто ездит на «Газели» на протяжении многих лет. Практичная панель приборов ГАЗ 3302 дает возможность максимально контролировать все параметры работы машины.

Технические характеристики некоторых моделей ГАЗ 3302
Характеристики моделейГАЗ 3302 дизельГАЗ-33023ГАЗ 330202 2.3
Мощность двигателя120 л.с.108 л.с.98 л.с.
Максимальная скорость115 км/ч130 км/ч115 км/ч
Грузоподъемность1600 кг1500 кг1500 кг
Годы выпускаС 2003С 20032003-2009

Основные преимущества автомобиля:

  •  приемлемая цена;
  •  простота конструкции;
  •  отличная маневренность и динамика;
  •  низкая погрузочная высота платформы;
  •  доступность запасных частей и агрегатов;
  •  надежность работы в любых климатических условиях.

Газ 33081: садко, егерь, вепрь, технические характеристики (фото, цена).

Полный обзор малотоннажного автомобиля ЗИЛ 5301 тут.

Описание и технические характеристики труженика под номером 3307 здесь.

Заслуженная популярность на рынке – результат невысокой цены и хорошего качества

Оптимальное соотношение цены и качества позволяет этой модели, на протяжении многих лет, удерживать первые позиции на рынке легких грузовиков на территории бывшего Советского Союза. Устойчивая популярность продиктована невысокой ценой самого автомобиля и доступностью запасных частей. К примеру, сцепление ГАЗ 3302 будет стоять в 2.5 раза дешевле, чем к аналогичной модели грузовика Мерседес, МАN или др. Сложившаяся в этом сегменте рынка ситуация, говорит о высокой конкурентоспособности российского грузовика. Кроме отечественных покупателей, модель очень популярна среди автомобилистов Украины, Молдовы, Белоруссии и других стран постсоветского прстранства.

Простота конструкции и свободный доступ к узлам автомобиля, позволяет поменять, катушку, трамблер или радиатор ГАЗ 3302 за 15-20 минут, даже в дорожных условиях. Доступно расположен и высокоэффективный отопитель ГАЗ 3302. Его работа удовлетворят пользователей даже в сильные морозы. Простая электросхема ГАЗ 3302 позволяет в считанные минуты определить любую неисправность в процессе эксплуатации электрооборудования. Приобрести запчасти на «Газель» можно быстро, как в реальных торговых точках, так и в интернет-магазинах автозапчастей.

Положительная характеристика ГАЗ 3302 среди автомобилистов, основана на ее высокой надежности и практичности. Трудолюбивая и быстрая «Газель» уже два десятка лет успешно эксплуатируется в самых различных климатических условиях РФ и стран СНГ. Это самый яркий представитель пятого поколения горьковских малотоннажных грузовиков.

Двигатели Газель | Все двигатели ЗМЗ, УМЗ, Камминс, ремонт

ГАЗ Газель — сверхпопулярное семейство малотоннажных автомобилей, которое выпускается с 1994 года. В течение столь длительного срока производства, автомобиль подвергался модернизации, и в 2003 году был проведен внешний рестайлинг, а в 2010 году произошло более серьезное и глубокое обновление. Автомобиль обновился как внешне, так и внутренне, а возле надписи «Газель» появилась приставка «Бизнес». Семейство Газель-Бизнес выпускается и сегодня, параллельно с преемником Газель-Next. На базе Газели выпускается короткобазный ГАЗ Соболь.

В движение Газель приводится бензиновыми двигателями ЗМЗ 402, ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, УМЗ 4216 и Chrysler 2.4 а также дизелями Cummins ISF, ГАЗ 5602.

Какой двигатель на Газели лучше, надежней и ресурсней, какое масло лить, характеристики этих моторов, неисправности, устройство, тюнинг и прочее, вы узнаете, просто выбрав интересующую модель ниже.   

ГАЗ 3302 Газель. Бортовая (1994 — н.в.):
ГАЗ 3302 (двигатель ЗМЗ-402) (90 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 3302 (двигатель ЗМЗ-402) (100 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 3302 (двигатель ЗМЗ-406) (145 л. с.) — 2.3 л.
ГАЗ 3302 (двигатель ЗМЗ-405) (133 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 3302 (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 3302 (двигатель Chrysler) (137 л.с.) — 2.4 л.
ГАЗ Газель Эконом (99 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 3302 Газель-Бизнес (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.

ГАЗ 3302 (дизельный двигатель ГАЗ-5602) (110 л.с.) — 2.1 л.

ГАЗ 3302 Газель-Бизнес (120 л.с.) — 2.8 л. TD

ГАЗ 33023 Газель-Фермер (1995 — н.в.):
ГАЗ 33023 (двигатель ЗМЗ-402) (100 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 33023 (двигатель ЗМЗ-406) (145 л.с.) — 2.3 л.
ГАЗ 33023 (двигатель ЗМЗ-405) (133 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 33023 (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 33023 (двигатель Chrysler) (137 л.с.) — 2.4 л.
ГАЗ 33023 Газель-Бизнес (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 33023 (дизельный двигатель ГАЗ-5602) (110 л. с.) — 2.1 л

ГАЗ 33023 Газель-Бизнес (120 л.с.) — 2.8 л. TD

ГАЗ 2705 Газель. Фургон (1995 — н.в.):
ГАЗ 2705 (двигатель ЗМЗ-402) (100 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 2705 (двигатель ЗМЗ-406) (145 л.с.) — 2.3 л.

ГАЗ 2705 (двигатель ЗМЗ-405) (133 л.с.) — 2.45 л.

ГАЗ 2705 (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 2705 (двигатель Chrysler) (137 л.с.) — 2.4 л.
ГАЗ 2705 Газель-Бизнес (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 2705 (дизельный двигатель ГАЗ-5602) (110 л.с.) — 2.1 л

ГАЗ 2705 Газель-Бизнес (120 л.с.) — 2.8 л. TD

ГАЗ 3221 Газель. Микроавтобус (1996 — н.в.):
ГАЗ 3221 (двигатель ЗМЗ-402) (100 л.с.) — 2.45 л.
ГАЗ 3221 (двигатель ЗМЗ-406) (145 л.с.) — 2.3 л.
ГАЗ 3221 (двигатель ЗМЗ-405) (133 л.с.) — 2.45 л.

ГАЗ 3221 (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.
ГАЗ 3221 (двигатель Chrysler) (137 л. с.) — 2.4 л.
ГАЗ 3221 Газель-Бизнес (двигатель УМЗ-4216) (107 л.с.) — 2.9 л.

ГАЗ 3221 (дизельный двигатель ГАЗ-5602) (110 л.с.) — 2.1 л
ГАЗ 3221 Газель-Бизнес (120 л.с.) — 2.8 л. TD

 

<<НАЗАД

ГАЗ 3302 415

Технические характеристики. Технические характеристики

Большой автомобиль «Газель» ГАЗ-3302 — самый популярный коммерческий автомобиль на российском рынке, появившийся в 1994 году и выпускавшийся до 2010 года (когда на смену пришло второе поколение). Потребность в таком автомобиле тогда диктовала развивающиеся рыночные отношения, сложившиеся в стране в начале 90-х годов и требовавшие постоянного роста малогабаритных грузов. «Группа ГАЗ» первой отреагировала на новый растущий рынок, оперативно выпустила семейство «Газели», а именно ГАЗ-3302 довольно быстро завоевал пустующую нишу, превратившись в главного помощника малого бизнеса.

Внешне «Газель» представляет собой компактный и маневренный «грузовик», прекрасно адаптированный для городской среды России с узкими подъездными путями к торговым точкам, складам и другим объектам инфраструктуры. При этом ГАЗ-3302 с первого дня выпуска отличался аэродинамическим оформлением цельнометаллической кабины с большим панорамным остеклением и практичным бампером из прочного пластика. Изначально Газель поставлялась с матовой решеткой радиатора и простыми прямоугольными фарами, но впоследствии их заменили более современными элементами, в частности привлекательной ленточной оптикой.Также отметим, что «газовая» доработка производится и в салоне, оборудованном одной спальней. Это были модификации ГАЗ-330200-1404 и ГАЗ-330200-1748.

Салон «Газель» имеет трехместную планировку. В начале своего славного пути ГАЗ-3302 получил очень скромный дизайн оформления салона с прямоугольными и скучными формами передней панели, но несколько рестайлингов принесли более современную панель из качественных материалов с продуманной эргономикой. размещения органов управления, что сделало Газель не только прибыльным, но и комфортным коммерческим автомобилем.

Малотоннажный ГАЗ-3302 комплектовался бортовой грузовой платформой, оснащенной тентом с каркасом из металлических дуг. Сама платформа имела габариты 3056х1943 мм и оснащалась откидывающейся боковой и задней сторонами высотой 380 мм.
Деталь грузового автомобиля ГАЗ-3302 выпускается производителем в виде шасси, подготовленного для установки различного специализированного оборудования.
Кроме того, модификации с удлиненной грузовой платформой (ГАЗ-330200-0404, ГАЗ-330200-0748 и др.) также присутствовали на рынке (ГАЗ-330200-0404, ГАЗ-330200-0748 и др.), длина которых была доведена до 3,7 метра.

Что касается габаритов, то длина штатного ГАЗ-3302 составляла 5440 мм, из которых 2900 мм приходилось на колесную базу, 990 мм на переднюю и 1550 мм на заднюю св. Ширина кабины Газели составляет 1966 мм, ширина грузовика по бокам — 2098 мм, а габаритная ширина габаритная с учетом боковых зеркал достигает 2500 мм. ГАЗ-3302 габаритная высота верхней точки Тент — 2570 мм.Высота салона «Газель» — 2120 мм. Фарм I. Задние колеса Соответственно 1700 и 1560 мм равны. Дорожный просвет Грузовик под картером заднего моста. Полная масса — 170 мм.

Теперь о весовых характеристиках. Снаряженная масса автомобиля — 1850 кг. Полная масса «Газели» составляет 3500 кг. При этом отметим, что допустимая нагрузка на переднюю ось равна 1200 кг, а на заднюю — 2300 кг. Грузоподъемность первого варианта «Газели-3302» — 1500 кг.

Технические характеристики. Семейство малотоннажных грузовиков ГАЗ-3302 комплектовалось довольно широкой гаммой моторов, часть из которых использовалась всего несколько лет.

Изначально на Газелях использовались 4-х цилиндровые рядные бензиновые агрегаты ЗМЗ-4025.10 с отдачей 90 л.с. и ЗМЗ-4026.10 мощностью 100 л.с.

В дальнейшем все Машины семейства Газель получили новые двигатели, среди которых наиболее популярным был бензиновый ЗМЗ-40524, применяемый на модификациях ГАЗ-3302-404, ГАЗ-3302-408, удлиненной ГАЗ-330202-404. и ГАЗ-330202-408, а также полноприводный ГАЗ-33027-408.Двигатель ЗМЗ-40524 соответствует экологическим нормам Евро-3 и имеет 4 цилиндра рядного расположения рабочим объемом 2,46 л, а также систему впрыска топлива с электронным управлением распределенным впрыском. Его номинальная мощность составляет 133 л.с. при 4500 об / мин, а пик крутящего момента приходится на отметку 214 Нм при 4000 об / мин.

Второй по популярности бензиновый двигатель Для грузовиков «Газель» двигатель UMW-4216 был известен по модификациям ГАЗ-3302-216 и ГАЗ-330202-216 с удлиненной грузовой платформой.В его распоряжении также 4 цилиндра рядного расположения, но с общим рабочим объемом 2,89 литра и улучшенной системой впрыска топлива. Максимальная отдача этого силового агрегата составляет 123 л.с. при 4000 об / мин, а верхний предел крутящего момента составляет 235 нм в диапазоне от 2200 до 2500 об / мин. Основная ценность мотора UMW-4216 — возможность установки газонаполненного оборудования в специализированном сервисном центре.

Среди дизельных силовых установок наибольшей популярностью пользовались моторы ГАЗ-5602, предназначенные для модификаций ГАЗ-3302-531, удлиненная версия ГАЗ-330202-531 и полноприводный грузовик ГАЗ-33027-531.Двигатель ГАЗ-5602, построенный на базе мотора Steyr M14, получил 4 цилиндра рядного расположения рабочим объемом 2,13 литра и систему турбонаддува. Его максимальная отдача составляет 95 л.с. при 3800 об / мин, а пик крутящего момента приходится на 204 Нм, доступный при 2300 об / мин.

Кроме того, часть «Газелей», например модификации ГАЗ-3302-748 и ГАЗ-330202-748, комплектовались импортным бензиновым двигателем Chrysler 2.4L-DOHC. Силовой агрегат имеет 4 цилиндра рядного расположения, рабочий объем 2.43 литра, система впрыска топлива и 16-клапанный ГРМ. Его мощность составляет 150 л.с. при 5500 об / мин, а верхний предел крутящего момента упирается в отметку 224 нм при 4200 об / мин. В линейке бензиновых двигателей и 4-х цилиндровых агрегатов ЗМЗ-406, в частности 2,3-литровых Моторы ЗМЗ-4061.10 с отдачей 100 л.с. и ЗМЗ-4063.10 мощностью 110 л.с.

.

Все моторы семейства ГАЗ-3302 агрегатируются с безальтернативной 5-ступенчатой ​​трастовой синхронизированной «механикой» с передаточным числом гипоидной главной передачи равным 5.125. Трансмиссионный двигатель взаимодействует через фрикционную однодисковую муфту, имеющую гидравлический привод.

Все модификации ГАЗ-3302 построены на рамном шасси с зависимой рессорной подвеской спереди и сзади, дополненной гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси.

Колесная формула большинства модификаций «Газелей» — 4х2 с приводом от заднего моста А вот малые ГАЗ-33027-408 и ГАЗ-33027-531 получили полноприводные трансмиссии 4х4 с постоянным мостом, постоянно подключаемым через межосевой дифференциал и повышением. в дороге просвет увеличился до 190 мм.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ГАЗ-3302 Двухконтурная, имеет гидропривод и вакуумный усилитель. На передних колесах применены дисковые тормозные механизмы, задние колеса Газели оснащены простыми барабанными тормозами. Стояночный тормоз ГАЗ-3302 оснащен тросовым приводом. Рулевой механизм автомобиля построен по принципу «шарико-винтовая гайка» и в некоторых модификациях (3302-408, 330202-408, 330202-531, 33027-408 и 33027-531) дополнен гидравлической вилкой.

В настоящее время прекращен выпуск «оригинального» ГАЗ-3302 (на вторичном рынке в 2017 году можно купить за 80 ~ 200 тыс. Руб.), Машина с таким же индексом, но уже «Газель-Бизнес» пришла в изменение в 2010 году.

ГАЗ 3302, 2007 г.

Машину купил у фирмы, правда, через знакомых. Повезло, водитель был «в рукаве», следил за машиной, первые месяцы проблем не было, хотя езжу немного, в основном по городу, за год проехал около 20 тысяч (всего 150 тысяч км). По ощущениям автомобиль не шустрый, но все же грузовик. 405-й мотор Памрец, трепет, но посмотрел на меня, как с новыми машинами страдают люди. Как говорится, молчи.А так нормальная машина Для незлых отправок (устаешь, долго сидишь, как сиденье не крутилось, где подушки не влезали). Да не иномарка, зимой шумно, жестко и холодно (но за рулем не заснешь, время пришлось проверять, не дай бог повториться), а летом надоедает ручками окон лифтер (плюнул и сломал на электро, сразу захотелось жить). Да, дверь открывается отверткой, хотя меня как-то накрыли на стоянке «Соболь».Он на передаче и ручник, но мне срочно нужно выехать, очень удобно: обнаружил, снял, качнул, уехал. Да зимой газ 3302 начинает противно. Понравилось: доступные по цене запчасти на каждом углу (правда в лотерее качество все равно), не хитрый прибор что-то позволяет, если влезет и заберет (оговорюсь 406-й , карбюратор). Мне очень нравится внешний вид газовой 3302 «Газель», наверное я тот самый отъявленный «дилетант», помоешь, так получилось, ты скелет похож, хочу погладить (Ван Гог тоже всех любит, по способ).Не понравилось: ломаю регулярно, но поверьте, нет, я еще ее люблю, но это уже черта характера. И тормозит «Газель» заряженная мягко говоря не очень хорошо. В свое время Редуктор Шалил — Глохла, если с «кайфа» на «нейтраль», либо опущен, либо перед светофором в панике нажать на педаль — она ​​«дубовая». Пока ты головой, главное руль не тянуть, адреналин. У нас самая большая проблема в городе (Иваново) найти достойный сервис, либо их не хотят делать, либо челлурить.Двигатель как-то сделали на машине, поэтому машину выгнали с территории без сурьмы, даже не предупредили, поглядели сразу на температуру, чуть-чуть механиков на Земле не понизили.

Сан : Запчасти везде и недорого. Поднести его можно без домкрата. Отечественный (то есть родной).

недостатки : Часто болеют, и врачи хорошие, и медицина платная.

Павел, Иваново

ГАЗ 3302, 2001 г.

Итак, газ 3302 «Газель», 2001 г., карбюратор, кабина белая, тент синяя (стандарт, 1,56), пробег 159 тыс км (последние 20 тыс км со слов бывшего хозяина на новом 402-м двигателе). Машина покупалась у единственного хозяина. Печей после ремонта не осталось. Всю жизнь на «Газели» ездил железные двери (2 штуки), доп рессоры не укомплектованы дополнительными рессорами, но «антикор» присутствовал везде.Было газовое оборудование. Ко всему прочему хозяин жил в соседнем доме. Их пробили 132 тысячи рублей. И ударил по рукам. Были небольшие трудности с переоформлением, т.к. газовый баллон перекрывал номер на раме, но справился. Сразу пришлось поменять: АКБ, мотор печки, задние тормозные цилиндры, колодки, трос ручника, фильтры. Пришлось полностью перебрать проводку в задних фонарях (проводка частично окислилась, а немного повернулась). Был отрегулирован топливный аппарат, а также переделана нижняя часть карбюратора.Также увеличена высота тента до 2,20 с полной переработкой каркаса. Ну и для себя лично установил магнитолу с колонками. Все это (материалы плюс работа) вылилось около 30 тысяч рублей. Причем большая часть денег ушла на увеличение высоты навеса. И тут началась эксплуатация газ 3302. С сентября прошлого года машина пробегала около 20 тыс. Км. Едет по Москве — ближайшему Подмосковью, возит деревянные поддоны. средняя скорость 80 — 90 км / ч. Под нагрузкой (1.5 — 2 тонны) мощности явно не хватает, иногда даже перед невидимой лужей надо включать 3-ю передачу и «ползать» на скорости 60 — 70 км / ч, быстрее не хочется. «Пустой» быстрее 100 не едет. В салоне ГАЗ 3302 очень тепло. Масло («полусинтетическое») не течет и не уходит. Вытащил за весь пробег около 3 литров антифриза. Конечно, машина не идет ни в какое сравнение с иномарками. Даже с китайским. Понятно, что газ 3302 не создан для дальних пробегов и не хочет заводиться после -20.Понятно, что это «вчера», а карбюратор и отсутствие Гора вообще анахронизм. Но Газель просто товар туда возит — вот и ремонтом не мучает.

Сан : Надежность. Небольшой расход газа. Низкая стоимость запчастей. Ликвидность на рынке.

недостатки : Малая мощность двигателя. Тяжело заводить после -20. Отсутствие гура. Маленькая емкость для незамерзающих камер. Сильно слабенький мотор У «дворников».

Владимир, Санкт-Петербург

ГАЗ 3302, 2011

Куплено авто для компании. Выбирал между Fiat Ducato, китайскими «фотонами» и, собственно, «газелями». Выбирался придирчиво: «Дукато» оказался очень слабым кузовом и подвеской — машины буквально рассыпались на плохих дорогах, я вообще в ногу с «китайцами» — при такой завышенной цене соотношение надежности и качества ниже некуда. В итоге приобрел ГАЗ 3302 «Газель» с разными кузовами.Дизель «Камминз» отличный. Водители хвалят четкость и невысокий расход топлива. Те, кто говорят, что этот двигатель (их собирают в Китае) невысокой надежности, ничего не знают ни о фирме «Камминз», ни о ее двигателях. Не верьте тем, кто на каждом углу кричит о «самом лучшем». К «нашему умирающему» претензий нет. Никакой. На новых кабинах из оцинковки — ни одной желтой точки. Новый салон ГАЗ 3302 на версии «Бизнес» очень хорош. В общем, были удивлены, что завод действительно работает на машине — думали, что сейчас те же «Газели», что и 10 лет назад и радовались, ошибались.Бортовые автомобили брали с разными надстройками — их качество сильно зависит от компании, строящей стенд. Но это не вина завода, просто внимательно выбирайте производителя будки. В остальном только мелочи, которых было не так много, и которые дилер снял по гарантии.

Сан : Двигатель Cummins. Надежность. Неприхотливый. Приятный салон в версии Business.

недостатки : мелкая в принципе.

Алексей, Москва

ГАЗ 3302, 2008

Машина 2008 года, куплена новой в салоне и находится в одних руках. Газ 3302 — практически стандартная машина. Его отличие от основной серой массы в том, что навес поднят на 2 метра (дуги боролись самостоятельно, а навес перенесли в студию), установил ГБО, сзади там кровоостанавливающие листы добавляли сзади ростера. . За время эксплуатации ГАЗ 3302, а повторяться она будет всего 4 года, дроссельная заслонка несколько раз.Поменял электронную педаль газа, особо не помогало, периодически «глючило». У меня лопнуло и поэтому сразу на ходу отвалился чулок заднего моста. Платы в кузове сгнили и трахались, пришлось переносить, обрабатывать и прошивать металлом 2 мм. Поменял рулевое. Крестовины на рулевой трапеции, но тоже не особо помогли. Новые кресты тоже люфтят, хороших не нашлось, хотя меняли эти кресты несколько раз. Короче поломок при эксплуатации хватило и большинство поломок для машины 2008 года просто недопустимо.Ресурс комплектующих и запчастей очень маленький, покраска и тем более подготовка просто омерзительна. Плохая сборка. Завесы нагнетателей (направление воздуха) все ненадежны с направляющих и не только на нашей машине, но почти на всех газелях. И каково же было мое удивление, когда я нашла ремкомплект этих штор в автомагазине. То есть производитель это знал, но вот уже 4 года не хотел устранять неисправность. Сейчас новая торпедная банда на «Газели Бизнес», я еще ничего не знаю о ней, говорят, что намного лучше, посмотрим, а там время покажет.

Плюсы — цена вопроса. Если нужен малолитражный грузовик, то дешевле Газели ГАЗ 3302, на мой взгляд, еще ничего не придумали. Но если вы покупаете машину для езды на «Дальняк», лучше взять машину 5-7 летней давности и кататься, вызывая и наблюдая за ней. И по городу, и по области в принципе Газель подходит. Работы печки (на 3х местном салоне) хватает с запасом, не знаю как фургон не знает. Сиденья неплохие, но если взять битое «террано» лет двадцатилетней давности, то выбор опять упадет не в сторону Газелей.Руль удобный, мягкий, даже смотрится приятно. По расходу газа, за деньги, очень впечатляет. Динамика разгона для утилитарного городского грузовика в ГАЗ 3302 очень приличная, даже при полной загрузке урчит, ворчит, но едет. Тут надо добавить добавить, про инжекторную газель пишу, карбюратор это отдельная тема.

Сан : цена. Расход газа. Дешевые запчасти.

недостатки : Качество сборки и комплектующие.

Андрей, Рязань

ГАЗ 3302, 2012

Приобретен по анонсу ГАЗ 3302 2012 года выпуска с большим пробегом. Автомобиль интересовал как рабочий инструмент, важна была прежде всего его грузоподъемность — 1,5 тонны. Выбрал 3-х местный вариант, чтобы кататься с напарником. Доделал машину гидроусилителем, обновил панель. ГАЗ-3302 — тентованный грузовик с 4-х цилиндровым двигателем УМП 4216. На машине работаю полтора года, в целом меня все устраивает.Ремонтировать, конечно, приходилось, часто делать это приходилось самостоятельно. Автомобиль доступен для гаражного ремонта, исключение двигателя, без специальных знаний в него лучше не лезть. Как вы понимаете, машина уже намотала большой пробег. Первым делом пришлось заменить — утопил форсунки радиатора, купил копейку, закладывали меньше года, когда резина высохла и потрескалась, вероятной причиной столь быстрого износа стала покупка неоригинальной запаски часть. Пришлось снова менять, но на этот раз купил родные заводские детали.Почему новые запчасти так быстро приходят в негодность? Причина видят в желании спасти фейки, скорее всего китайские. При переходе на оригиналы проблема исчезла. Электродвигатель пришлось заменить. После этого возникла проблема изготовления системы охлаждения, подсказка нашла в интернете: из-за некачественного тосола канал штуцера забился до расширения Баха. Потом пропала зарядка аккумулятора, вышел из строя генератор, благо шкив и щетки менять не пришлось.Новые детали почему-то ломаются гораздо чаще, вроде попадаются подделки. Ну что сказать, раньше на авторынке запчасти покупал, а там никому продают. В последнее время стараюсь приобретать детали в официальном магазине, где продают запчасти с газового завода. Они лучше по качеству и дольше служат. Не так давно пропало зажигание, пропала искра, накрылась катушка. Но сразу купил оригинал, теперь проблем нет.

Сан : Хороший надежный грузовик.

недостатки : Качество запчастей оставляет желать лучшего.

Сергей, Нижний Новгород

ГАЗ 3302, 2001 г.

Итак, масло меняли каждые 10-11 тыс. Км, купил 2 на 5 л LUKOIL 15W40 Mineralo. Я пробовал «Сибнефть» — не пошел. От замены до замены всего 5 литров с плавкой плюс 5 при замене. Скворный шприц Дважды забыл, забил. Подшипники Колеса не регулировал, сначала не знал, потом забил.Ощущения от вождения газа 3302 — Салон просторный, можно спать в полный рост. Посадка комфортная, высокая, никогда не знала о болях в пояснице. Эргономика не очень, есть решения времен ВОВ (выключатель света), пластик деревянный, панель не гремит. Шумоизоляции в кабине не очень много, на уровне той же Волги. Двигатель: Моя любила покушать, но ехать не любила. По бензину ехал хорошо, не очень. ГБО, конечно, надо было настраивать, но это не по мне.КПП: Включился четко, ремонт был. Кардан: один раз поменял подшипник подвески. Задний мост: вообще ничего не делал. Подвеска: Амортизаторы меняли на меня, меняли один лист на рессорах, там больше ничего нет. Рулевое: убило крестом на рулевом карданчике, руки не доходили. Тормоза: Они как бы предпочли думать, что это не так. Когда ГАЗ 3302 едет — приятно, когда запускает мозговую пудру — хочу сбросить с обрыва.

Сан : цена.Дешевые запчасти и сервис.

недостатки : Множество мелких поломок.

Илья, Екатеринбург

ГАЗ 3302, 2012

Машина

куплена новой из салона в 2012 году. У меня своя фирма, акцент на металлоконструкции и поликарбонат, собственно для нужд которой был куплен газ 3302. В салоне ничего не скрипит, не гремит, не звенит. Иногда даже не верится, что это русская машина, при закрытых окнах шума с улицы практически не слышно.Можно только открыть окно, как с бряка пропадает кайф на скобах металлических бортиков, шум ветра и все прочее. Гур Приятный легкий вес, чувство управления не грузовик, а автомобиль. Приятная зеленая подсветка сочетания устройств и кнопок управления на панели. Еще понравился блок климат-контроля, тоже нигде не встречал по направлению дутья и его мощности как в Газели. Теперь про самое больное место бизнеса Газели — ее двигатель.Не специалист по технике, точная модель не скажу, типа умз-4216, если не ошибаюсь, 102 л.с., мотор УАЗ в целом. Для двухтонной машины с потенциальным грузом плюс тонна — это еще ни о чем. Даже без катка эта машина не проедет больше 130. Средняя крейсерская скорость пустой машины 90-100 км / ч. С грузом, если 80 уже хорошо. Движка очень не хватает. Спасает то, что 90% машин, кружащих по городу и его окраинам, редко едет на «Дальняк».Во-вторых, наемные водители не гонятся, меньше шансов подставить ДТП. Но где те старые ЗМЗ-бесшумные 150-сильные моторы, эти газели ездили хорошо, хотя одна мучение было работать без гура. И как ни смешно это не казалось, но главным поводом для гордости стала главная болячка — в ременной системе генератора и ролике компрессора кондиционера и нижнем переходном ролике, которые и стали этой болячкой. В остальном об обслуживании газ 3302 не сказать что надежно, но тоже не сказать что ведро.Через год после покупки поменяли гарантию на стартер. Кстати, нам дали гарантию только до 40 тыс. Км пробега, потом перешли на самостоятельный сервис. Поменял генератор, поставил на 120а. Поменял масло в КПП, т.к. завод зимой уже в -15 превратился в кисель и машину заводили только с зажатой педалью сцепления. Замена масла каждые 10 000 км.

Сан : Хорошая рабочая машина. Комфортная кабина. Надежно, если следовать.

недостатки : Незначительный.

Вячеслав, Тюмень.

Ответ на западную моду на создание автомобилей «А-ля середина XX века». Стал автомобилем «Комбат». Его дизайн выполнен под старинного «козла», но не полностью повторяет его внешний вид. Идея развита, салон удобнее. «Комбат» имеет тип кузова кабриолет, который стал номинантом конкурса Союза дизайнеров России.

От пожилой предшественницы осталась форма решетки радиатора, капота и задней части кузова, которая теперь выполняется из пластика.Интерьер внедорожника стильный, правда, без ретро мотивов. К сожалению, массовый выпуск «боевой», оснащенной дизельным двигателем ГАЗ-55601 с интеркулером, не планируется. Скорее всего, россияне увидят кабриолет только в небольших выпусках.

Что касается «Газелей», то появившийся в 1994 году полуторный грузовик заставил российских покупателей забыть об импорте и снова повернуться лицом к российской модели.

В последнее время появляются все новые модификации «Газелей» с простой рамной конструкцией с рессорной подвеской неродившихся мостов.Автомобиль осваивает новые сферы, и сборка этой простой и недорогой модели из комплектов уже началась в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Самым популярным и востребованным покупателем остается ГАЗ-3302, имеющий формулу 4х2, у которого бензиновые двигатели мощностью 90-100 л.с. и объемом от 2,3 до 2,5 л. Также популярной оказалась и модификация 33025, оснащенная газонаполненным оборудованием. Рассмотрим технические характеристики ГАЗели 3302:

Модель

3302 плата / 3302 шасси, мм

Общая длина 5480/5140
Общая ширина зеркал; Салон самолета; на боковой платформе 2380; 1998; 2066 г.
Высота кабины габаритная; по tenda 2120; 2570
Передняя Sve 1030
Колесная база 2900
Задний Свез 1550/1210
Ширина переднего колеса 1700
Колеса задние большой ширины, мм 1560
Дорожный просвет между осями 170
Грузовая платформа внутренней длины 3056
Внутренняя ширина грузовой платформы 1978 г.
Высота грузовой платформы внутри борта 380
Внутренняя высота грузовой площадки у тента 1565

Модель

3302 плата / 3302 шасси

Колесная формула 4×2.
Количество мест 3

Масса снаряженного автомобиля, кг

* — Дизель

1850 (1950) *
Масса автомобиля, кг
3500
Минимальный радиус поворота, м 5,5
Шины 175 R16, 185/75 R16
Описание Автомобиль бортовой с двухдверной металлической кабиной.Сборный боковой и задний порт, тент — съемный
Сцепление Цельный, сухой, с гидроприводом
Трансмиссия Механическая, пятиступенчатая
Подвеска Передний Зависимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами
Задний Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости (возможно и без него)
Рулевое управление С гидравлической ячейкой Правильный механизм типа «винтовая шариковая гайка» со встроенным гидроприводом.Передаточное число 17,3. Рулевая колонка с двухходовым рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса
Без гидравлического агента Линейный механизм типа «винт-шариковая гайка». Передаточное число — 23,09
Тормозная система рабочая Передние тормозные механизмы — дисковые, задние — барабанные. Гидравлический привод, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре.
Запасной Все контуры рабочей тормозной системы
Парковка Трос, на котором установлен привод на тормозные механизмы задних колес

борт ГАЗ-3302 / шасси ГАЗ-3302

Максимальная скорость, км / ч

Время разгона до, с:

Расход топлива, л / 100 км

от 0 до 60 км / ч

от 0 до 100 км / ч

60 км / ч

80 км / ч

ЗМЗ-4063.10 115 14,0 40,0 10,5 13,0
ЗМЗ-40522. 130 10,0 30,0 9,5 11,5
ГАЗ-560. 115 14,0 40,0 8,5 10,5
ГАЗ — 5601. 120 14,0 40,0 8.0 10,0
ГАЗ — 5602. 120 14,0 40,0 8,0 10,0
УМС-4215.10 115 14,0 40,0 11,0 14,0
УМС-4215.10-10 115 14,0 40,0 11,0 14,0
УМС-4216 115 14.0 40,0 11,0 13,0

Выпускается под маркой «Газель» и многие специализированные автомобили. Например, Арзамасский завод поставляет различные кузова-фургоны, которые используются при сборке модификаций 33021 и 33022. Их погрузочная высота уменьшена на 100 мм, а грузоподъемность составляет 1,35 тонны. Не менее востребованы и «Газели» 33023 с формулой 4х2 и 330273 (4х4). Эти машины отличает двухместная 6-местная кабина. Это, конечно, уменьшает длину грузовой платформы, однако позволяет перевозить больше пассажиров.Дополнительным удобством является то, что на этой «Газели» было установлено только одно перекрученное пассажирское сиденье, и оно не мешает проезду, т.к. крыша машины стала выше — 2,2 м.

Заметили опечатку на сайте? Выделите его и нажмите Ctrl + Enter

.
Модель автомобиля, газ 3302 33023 33027 330273 2705 27057 330202 330232
Тип автомобиля 4 × 2. 4 × 2. 4 × 4. 4 × 4. 4 × 2. 4 × 4. 4 × 2. 4 × 2.
Полная масса, кг 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
1790 1920 2010 г. 2140 1960
2070 1)
2180
2290 1)
1950 2005 г.
Нагрузка на ось полностью загруженного вагона, кг
перед 1200 1260 1380 1470 1245
1215 1)
1430
1400 1)
1290 1345
задний 2300 2240 2120 2030 2255
2285 1)
2070
2100 1)
2210 2155
База, мм.

размеры, мм:

2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500
длина 5480 5480 5480 5480 5475 5475 6616 6295
ширина 2066 2066 2066 2066 2075 2075 2066 2066
высота 2) 2120 2274 2210 2364 2200 2300 2120 2274
высота по tenda 2570 2570 2660 2660 2570 2570
Король передних колес 1700 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1700
1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
170 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 7,5 6,7 6,7
Консультация по контролю топлива по ГОСТ 20306-90
Движение с постоянной скоростью, л / 100 км:
60 км / ч 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 12,0 10,7 10,7
80 км / ч 13 13 14 14 13 13 13 13
Максимальная скорость автомобиля по горизонтали
Участок ровной трассы, км / ч
130 130 130 130 130 130 130 130
Углы мойки (с грузом), °:
перед 24 24 29 29 22 29 22 22
задний 24 24 27 27 18 19 17 23
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой,% 26 26 30 30 26 30 26 26
Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 725 825 1000 1000

1) для автомобилей ГАЗ-2705 и мод.С двумя рядами сидений.

2) Для бортовых автомобилей указывается высота салона.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. общие данные

Модель автомобиля Газ. 3221 32212 32213 32217 322173 322132 322133
Тип автомобиля 4 × 2. 4 × 4. 4 × 2.
Полная масса 1), кг 2905 3215 3180 3115 3390 3160 3230
Масса выхлопной машины, кг 2260 2215 2180 2470 2390 2160 2230
Нагрузка на ось полностью загруженного вагона, кг:
— перед 1020 1195 1115 1165 1255 1110 IO
— задний 1885 2020 2065 1950 2135 2050 2100
База, мм: 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
— Длина 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475
— Ширина 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075
— Высота 2200 2200 2200 2300 2300 2200 2600
Король передних колес 1700 2700 1700 1720 1720 1700 1700
Шаг задних колес (между серединой сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 | 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 170 190 190 170 170
Минимальный радиус поворота по внешней колее переднего колеса, М. 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 5,5
Контроль 2) Расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л / 100 км:
60 км / ч 10,7 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 10,7
80 км / ч 13 13 13 14 14 13 13
Максимальная скорость движения автомобиля на горизонтальном участке гладкой автомобильной дороги, км / ч 130 130 130 130 130 130 130
Углы мойки (с грузом), град: 22 22 22 28 28 22 22
— Передний 17 17 17 19 19 17 17
— Максимальный подъем задней части, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой,% 26 26 26 30 30 26 26

1) Указана полная масса автомобилей с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.

2) Показатель пульта управления топливом используется для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регулируемых соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3. Двигатель

Модель UMW-42160
(Евро-3)
УМС-42164.
(Евро-4)
Тип 4-тактный, впрыск
Количество цилиндров и их расположение 4, рядный
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 100 × 92.
Рабочие цилиндры, л 2,89
Степень сжатия 8,8 9,5
Номинальная мощность, полезная кВт (л.с.) 78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, нетто,
Дан × м (кгс × м)
22,5 (220,5)
при частоте вращения коленчатого вала
об / мин
2500
Порядок цилиндров 1–2–4–3
Скорость вращения коленчатого вала на холостом ходу, об / мин:
— минимум (n min xx) 800 ± 50.
— Увеличено (N против xx) 3000 ± 50.
Направление вращения коленчатого вала (со стороны вентилятора) Правый

4.4. Трансмиссия

Сцепление Цельный, сухой, с гидроприводом
Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех трансмиссиях
Номера трансмиссии:
1 Передача — 4.05
2 Трансмиссия — 2,34
3 Передача — 1,395
4 Трансмиссия — 1.0
5 Трансмиссия — 0,849
Реверс — 3,51
Бокс туалетный вагонного типа 4х4 Механическая, имеет две передачи: высшую (i = l, 07) и низшую (I = L, 87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой три вала (для автомобилей 4х4) с
Петли шестичленные
Передняя ось вагона типа 4 × 4:
главная передача Гипоидное соотношение — 5,125
дифференциал Коническая шестерня
Кулаки поворотные С карданными шарнирами разной угловой скорости
Задний мост:
главная передача Гипоид, передаточное число 5,125 — для автомобилей типа 4х4; 4.3 — для вагонов 4х2
дифференциал Коническая шестерня

Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

4,5. Шасси

4.6. Рулевое управление

4.7. Управление тормозом

4.8. Электрооборудование

мм
Тип электрооборудования Постоянный ток, однопроводный. Отрицательные выводы питания и потребителей подключены к корпусу
Номинальное напряжение в 12
Генератор 3282.3771000
Стартер 422.3708000 или 5732.3708000.
Дополнительное реле стартера 711.3741–02
Система управления двигателем УМП-4216 (Евро-3):
блок управления — Микас М10.3 (4216.3763-82) — для автомобилей типа 4 × 2 (главная пара i = 4,3)
— Микас М10.3 (4216.3763-12) — для автомобилей типа 4 × 4 (главная пара i = 5125)
датчик положения дроссельной заслонки 0280122 001 (Ф.Bosch)
датчик кислорода 25,368889
датчик фазы 4063847050-01 или DF-1
датчик синхронизации 23.3847 или DS-1
датчик детонации ГТ-305.
Форсунки электромагнитные 0280150 560 (Ф. Бош), ЗМЗ 9261

Век 10 (Ф. Сименс)

Регулятор холостого хода RHX60.
паук катушка ddvyne 48.3705 или 5810.3705
Датчик температуры Ко. 234,3828
контроль
Система управления двигателем УМП-4216 (Евро-4):
блок управления — Микас 12.1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4 × 2 (главная пара i = 4,3)

Микас 12.3 (42164.3763000-10) — для автомобилей типа 4 × 4 (главная пара i = 5,125)

Сопло ZMZ6354 Дека1д.
Катушка паук ddvyne 48.3705 или 5810.3705
Электродроссель 40624.11481099
Педальный модуль Gaza 6пв010033-00 (ГИЛИК)
Модуль погружных электромобилей 7Д5.883.046 СПОО — Земля «Саратов» или Е04.4100000-21 Автоал, Калуга
Клапан продувки адсорбера 21103-1164200-02 или 1103-1164200-03 или 21103-1164200
Свеча зажигания WR15YC (ф.Brisk «) или WR7BC (бывший Bosch»)
Датчик аварийного давления 30,3829 или 111V
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры АТПЦНСР-0239.
Аккумуляторная батарея 6ct-66Lr.
Фары:
правый 0301215 202 или 1512.3775000
левый 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202,3776 (справа), 7212,3776 (слева)
Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов 20 20.3721-01 г / 201.3721-01

4.9. Корпус 1)

4.10. Кабина и платформа

4.11. Основные данные для регулировки и контроля

Давление масла на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, кПа (кгс / см 2) 127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20 ° С, мм
— для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,3–0,35
— для остальных клапанов 0,35–0,4
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, ° С 80–105
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об / мин 800–850
Зазор между электродами свечи, мм 0,7–0,85
Ремень вентилятора выходит из строя при нажатии с усилием 4 (4 кгс), мм 7–9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 ДАН (4 кгс), мм 8–10
Ход насоса Гидронасос Насос при прессовании с усилием 4 дан (4 кгс), мм 6–10
Свободный ход педали сцепления, мм 7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, мм 18–20,5
Свободный ход 5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3–5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов 3,0
для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Рулевое колесо с разгрузкой на летнее, ° По ГОСТ Р 51709-2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее,% 16
Углы установки передних колес: развал 6) 0 ° 30 «-1»
поперечный откос Скворный 6) 8 °
продольный откос Шкворный 6) 3 ° 28 «+30» (4 °) 7)
схождение колес, мм 0–3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс / см 2):
колеса передние 290 + 10 (3,0 + 0,1)
330 + 10 (3,4 + 0,1) 7)
240 + 10 (2,5 + 0,1) 8)
колеса задние 290 + 10 (3,0 + 0,1)
240 + 10 (2,5 + 0,1) 8)
270 + 10 (2,8 + 0,1) 9)

Примечание. Давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым в соответствии с указанными значениями.

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.
2) для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
3) для ГАЗ-330202.
4) для ГАЗ-330232.
5) Свободный ход обеспечивается конструкцией вакуумного тормозного усилителя.
6) Параметр предусмотрен конструкцией переднего моста (переднего моста), регулировке не подлежит.
7) для ГАЗ-330202 и ГАЗ-330232.
8) для автомобиля типа 4х4.
9) для ГАЗ-3221 и ГАЗ-32212.

Популярный коммерческий легковой автомобиль.Созданные на его базе многочисленные модификации — это, пожалуй, самые популярные автомобили, которые вы можете купить в своем сегменте.

Модель ГАЗ 3302 благодаря своей универсальности не только успешно удерживает позиции на рынке, но и постоянно их расширяет.

Изначально «Газель» создавалась как универсальный транспорт для использования в бизнесе, однако технические характеристики ее платформы позволяют адаптироваться к самым необычным требованиям.

На этот автомобиль можно установить кузов любого требуемого типа:


Легкий грузовик ГАЗ 3302: технические показатели

На платформе вагонов Газ 3302., реализованный нашей компанией, есть груз общей массой до полутора тонн. Погрузка и разгрузка машины не доставляет хлопот, так как высота расположения платформы на полу составляет всего около метра. Даже базовая модель из открытого кузова Комплектуется тентом, который входит в стоимость и защищает товар от непогоды и посторонних взглядов. Тент съемный устанавливается на каркасно-сборно-разборную основу.

Управление автомобилем позволяет иметь только водительские права категории «В», также это не распространяется на действие правил и знаков, ограничивающих движение простых грузовиков.

При взгляде на фото грузовиков, реализованных ООО «Автопартнер», сразу бросается в глаза простой, но в то же время современный и практичный дизайн, дополненный высокой подвеской и маневренностью.

Естественно, описание модели не будет полным без упоминания достижений дизайнеров в борьбе за комфорт водителя. Дисковые тормоза ГАЗ 3302. на переднем мосту Не доставляют беспокойства быстрое и эффективное снижение скорости машины, небольшой радиус поворота и усиление руля обеспечивают маневренность даже в плотном городском потоке.

На странице «Специальное предложение» Вы можете ознакомиться со скидками, предлагаемыми на данную модель в рамках акции.

Технические характеристики ГАЗ 3302

Характеристики Значение
Модель Шасси ГАЗ-3302 / ГАЗ-33027Sassi 4×4 / ГАЗ-330202 (расширенная база)
Колесная формула 4×2 / 4×4 / 4×2
Общее количество мест 3/3/3
Габаритные размеры, мм
Длина 5140/5140/6130
Ширина 2380/2380/2380
Высота 2120/2120/2120
Колесная база (мм) 2900/29000/3500
Допустимая полная масса (кг) 3500/3500/3500
Рабочий объем, см3 2464/2429/2890
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин. 91 (123,8) / 4500/98 (133,3) / 5000 / 78,5 (106,8) / 4000
Макс. Крутящий момент, кгс * м (н * м) / об / мин 205/4000/204/4000/220,5/2500
Шасси
Колеса, (ширина) 175 R 16,185 / 175R 16 / 195R 16,185 / 175R16 / 175 R 16, 185 / 175R 16
Трансмиссия Пятиступенчатая механическая

Газель ГАЗ 3302: Характеристики двигателя

В качестве силовой установки Газель ГАЗ 3302 Конструкторы выбрали два типа двигателя, от которых зависит стоимость машины — Cummins ISF2.8С129Т или бензин УМД-4216. Оба агрегата отличаются экономичностью, надежностью и высокими ходовыми качествами.

Характеристики Газ 3302. Двигатели
Тип Cummins ISF2.8S129T. УМНС-4216 (бензин)
Количество цилиндров 4 цилиндра, с рядным расположением 4 цилиндра, с рядным расположением,
2 клапана на цилиндре
Питание многоточечный впрыск топлива
Зажигание микропроцессор
Рабочий объем 2.781 л. 2890 куб. См
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин. 88,3 (120) / 3200 78,5 (106,8) / 4000
Экология Евро — 3. Евро — 3.
Максимальный крутящий момент, нм / об. / Мин. 297 / 1600-2700 220,5 / 2500
Применяемое топливо АИ 92-95
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94×100.
Рабочие цилиндры, л 2,781
Степень сжатия 16,5
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об / мин:
— минимальная (nmin.xx)
— повышенная (NPov.HX)

750 + -50
3600
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306-90
При движении с постоянной скоростью, л / 100 км:
— 60 км / ч
— 80 км / ч

8,5
10,3

ГАЗ 3302 ГАЗель 3302 Доска 2-х дверная (Бизнес) 33025 2.9 MT HBO (100hp) 33025-243 характеристики, отзывы и характеристики автомобиля

ГАЗ

Легковые автомобили

Ориентировочная цена ГАЗ 3302 ГАЗель 3302 Борт 2-дверный (Бизнес) 33025 2.9 МТ ГБО (100л.с.) 33025-243- 18600 €

Оценка по отзывам

ГАЗ 3302 ГАЗель 3302 Доска 2-х дверная (Бизнес) 33025 2.9 МТ ГБО (100 л.с.) 33025-243 Рейтинг: 0
Количество голосов: 0

Качество изготовления

Актуальная стоимость

Удобство обслуживания

Технические характеристики и особенности

Кузов
Длина: 5540 мм;
Ширина: 2066 мм;
Высота: 2570 мм;
Колесная база: 2900 мм;
Колея передних колес: 1700 мм;
Колеса задние: 1560 мм;
Дорожный просвет: 170 мм;
Снаряженная масса: 1880 кг;
Допустимая масса брутто: 3500 кг;
Грузоподъемность: 1620 кг;
Нагрузка на переднюю ось: 1200 кг;
Нагрузка на задний мост: 2300 кг;
Погрузочная высота: 960 мм;
Длина грузового отсека: 3089 мм;
Ширина грузового отсека: 1978 мм;
Высота грузового отсека: 400 мм;
Количество мест: 3;
Двигатель
Мощность двигателя: 100 л.с.
Momentum максимальная мощность, максимальная: 4000 об / мин;
Количество цилиндров: 4;
Количество клапанов на цилиндр: 2;
Диаметр цилиндра: 100 мм;
Ход поршня: 92 мм;
Максимальный крутящий момент: 220.5 Н • м;
Максимальный оборот крутящего момента, не более: 2500 об / мин;
Тип двигателя: Газовый;
Комплектация двигателя: Рядный;
Тип впускной: Инжектор;
Трансмиссия
Количество ступеней: 5;
Коробка передач: Механика;
Привод: Задний;
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Зависимая;
Подвеска задняя: Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами;
Тормоза передние: Дисковые;
Тормоза задние: барабанные;
Рабочие характеристики
Максимальная скорость: 125 км / ч;
Расход топлива в смешанном цикле: 15 л / 100 км;
Емкость топливного бака: 70 л;
Рекомендуемое топливо: газ;
Экологический стандарт: EURO III;
Рулевое управление
Диаметр поворота: 11 м;
Усилитель руля: Усилитель руля;
Шины и диски
Привод передний.Количество крепежных отверстий: 6;
Приводит задний. Количество крепежных отверстий: 6;
Приводит передний. Диаметр обода: 16;
Приводит задний. Диаметр обода: 16;
Приводит передний. Ширина обода: 5,5;
Приводит задний. Ширина обода: 5,5;
Шина передняя. Ширина профиля: 185;
Шины задние. Ширина профиля: 185;
Шина передняя. Высота профиля шины: 75;
Шины задние. Высота профиля шины: 75;
Шина передняя. Диаметр шины: 16;
Шины задние. Диаметр шины: 16;

Фотография продукта

ГАЗ 3302 ГАЗель 3302 Доска 2-х дверная (Бизнес) 33025 2.9 МТ ГБО (100л.с.) 33025-243 фото

Больше картинок

3302 — надежный партнер для бизнеса

С 2010 года после второго масштабного рестайлинга ГАЗ-3302 получил название «Газель-Бизнес».



Сейчас такое словосочетание воспринимается вполне нормально, но 10-15 лет назад оно наверняка ассоциировалось бы с маршрутным такси в небольшом провинциальном городке или грузовиком для перевозки овощей и фруктов до прилавков. А все потому, что в то время такая малотоннажная машина была чуть ли не единственным выходом для начинающих предпринимателей. Сегодня приставка «бизнес» привносит в это понятие совершенно другие аспекты.

Модельный ряд ГАЗ-3302 имеет ряд различных версий и модификаций.Это и бортовой грузовик, и легковой микроавтобус, и цельнометаллический фургон, и автобусы с укороченной базой или увеличенной высотой крыши — ну что сказать, машина на все случаи жизни.

В 2003 году было выпущено ГАЗ-3302 второго поколения.



Технические характеристики обновленного автомобиля изменились в большей степени в плане дизайна. Так, например, фургон получил новую оптику, капот, решетку радиатора и передний бампер. Более доработанной (если это слово вообще применимо к отечественному автопрому) стала передняя панель вкупе с приборами, модельный ряд пополнился опцией с удлиненным шасси.К сожалению, все эти нововведения не повлияли на качество. Покупка ГАЗ-3302 (характеристики модели 2003 года) по-прежнему входила в розыгрыш лотереи. Практически все модели рестайлингового модельного ряда оснащались двигателями ЗМЗ-40522 (2,5 л., 140 л.с.) и УМЗ-4216 (2,9 л., 123 л.с.). Для укороченной версии «Соболя» также был доступен 137-сильный двигатель от Chrysler, который ранее устанавливался на Волге.



В 2010 году начался новый виток в жизни Газели. С конвейера сошли первые модели улучшенной модификации «Газель-Бизнес».Яркой характеристикой нового «бизнесмена» является новый передний бампер и пластиковая решетка радиатора. В комплектации «люкс» он окрашен в цвет кузова, а сам образ дополнен противотуманными фарами — смотрится довольно эффектно. Сказались изменения и интерьер ГАЗ-3302. Он стал более эргономичным и функциональным. Добавлен оригинальный отопительно-вентиляционный блок, жидкокристаллический экран, качественная музыка и т.д. Новое рулевое колесо удачно вписывается в общий интерьер, который, кстати, теперь имеет регулировку и гидроусилитель.Замок зажигания перемещен вправо.

Кстати, изменился не только интерьер. Доблестные конструкторы Горьковского автозавода, их честь и хвала, доработали ряд «болезней», характерных для ГАЗ-3302. Качественный 123-сильный двигатель отлично работает в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, практически без нареканий. Единственный минус в том, что ему нет альтернативы. Кузов «бизнесмена» укрепили в нескольких местах, теперь он оснащен более надежной раздвижной дверью новой конструкции.Словом, стало лучше абсолютно все, даже качество лакокрасочного покрытия.

Имея такой действительно качественный продукт, Горьковский завод имеет все шансы на популярность своего детища, главный козырь которого — доступность — остается в силе. Это только начало.

Газ 3302 какой двигатель. Габаритные размеры «Газели». Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев

.

ГАЗ-3302 — дебютный представитель огромного семейства ГАЗель, появившегося около 20 лет назад.Модель быстро завоевала популярность и стала применяться повсеместно. Изначально ГАЗ-3302 представлял собой малотоннажную бортовую машину, предназначенную для перевозки грузов массой 1500 кг. В этой модификации техника выпускается и сейчас (в семействах «ГАЗель-NEXT» и «ГАЗель-Бизнес»). Горьковский автозавод предложил около 20 базовых версий модели. Дополнительно имелся фургон на базе ГАЗ-3302, для которого кабина была размещена на чистом шасси. На модификацию «Фермер» устанавливалась кабина с двумя рядами сидений.

Фактически машина стала пионером в большой семье. Ее дебют состоялся в 1994 году. Для того времени ГАЗель имела хорошие технические характеристики и была востребована. Компактность позволяла автомобилю максимально эффективно передвигаться по сельской местности и в городском потоке.

Маневренный автомобиль использовался для перевозки спецтехники и рабочих бригад и вскоре стал просто незаменим на стройплощадках и на производстве. Также ГАЗ-3302 использовался для выполнения аварийных и ремонтных работ.Так появились модификации с газовым оборудованием, пользующиеся большой популярностью на российском рынке.

Низкопрофильная резина обеспечивает минимальную погрузочную высоту (всего 1 м). Передовые решения, использованные при создании кабины, значительно расширили поле зрения водителя. При этом модель несколько раз модернизировалась, улучшая потребительские параметры. Его главной особенностью была значительная экономия топлива при сохранении оптимальных технических характеристик.

Помимо классического кузова появилась увеличенная версия с длиной платформы 4 м.

ГАЗ-3302 — двухрядный заднеприводный тандемный пикап различной грузоподъемности. Благодаря возможности установки на шасси различных моделей кузовов (самосвал, эвакуатор, рефрижератор, изотермический фургон с терморегуляцией, надстройка для перевозки хлеба и другие) каждый потребитель мог получить то, что ему нужно.

Для всех модификаций ГАЗ-3302 специалисты Горьковского автозавода учли особенности отечественных дорог и климата.В результате автомобили эффективно переносили практически любые условия эксплуатации. Наиболее популярные версии модели:

  • классика ГАЗ-3302;
  • ГАЗ-33027;
  • ГАЗ-330202.

Отметим, что некоторые из последних модификаций автомобиля обзавелись силовой установкой Chrysler с оптимизированной поршневой системой, что значительно увеличило срок службы.

ГАЗ-3302 не был лишен недостатков, присущих отечественным автомобилям (особенно первым модификациям).Однако простота конструкции, доступная стоимость и ремонтопригодность обеспечили ему устойчивый спрос на отечественном рынке.

Технические характеристики

ГАЗ-3302 используется для перевозки грузов массой 1500 кг и отличается повышенной экономичностью. В бортовой версии автомобиль имеет габариты:

.
  • длина — 5480 мм;
  • ширина — 2380 мм;
  • высота — 2120 мм;
  • высота с тентом — 2570 мм;
  • , колесная база — 2900 мм;
  • задний свес — 1550 (1210) мм.

Минимальный радиус поворота автомобиля 5500 мм, масса 3500 кг.

Расход топлива ГАЗ 3302

Для модификаций старше 10 лет характерен повышенный расход топлива. Вместо указанных производителем 11-12 литров на 100 км, автомобиль потребляет 15-16 литров. В некоторых случаях расход достигает 20 литров на 100 км.

У более «свежих» версий (особенно с силовой установкой Cummins) таких проблем нет.Здесь расход топлива 9-10 л / 100 км.

Двигатель

ГАЗ-3302 комплектуется тремя вариантами силовой установки:

  • отечественный двигатель «ЮМЗ-42146», работающий на бензине. Данный агрегат соответствует требованиям Евро-4. Рабочий объем — 1,9 литра, номинальная мощность — 106 л.с., максимальный крутящий момент — 220 Нм;
  • иностранный агрегат Cummins ISF 2.8. Дизельный двигатель с охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. Силовая установка соответствует требованиям «Евро-4» и имеет следующие характеристики: рабочий объем — 2.8 литров, номинальная мощность — 120 л.с., максимальный крутящий момент 204 Нм;
  • отечественный мотор «ЮМЗ-421467». Специальная модификация для бензина и газа. При этом покупатель может самостоятельно выбрать газовое оборудование (CNG-метан или LPG-пропан).

Модификации с бытовыми электростанциями стали очень популярными благодаря более низкой стоимости и минимальным затратам на обслуживание. Версии с двигателем Cummins ISF 2.8 отличались большим сроком службы и повышенной надежностью.

Фото

Устройство

Рост продаж ГАЗ-3302 свидетельствует о популярности автомобиля.При этом сама модель сегодня доступна в двух основных вариантах: шасси и бортовая версия. Последний уже стал настоящим бестселлером в сегменте легких грузовиков. Доступная цена делает машину более привлекательной по сравнению с конкурентами. Однако автомобиль не лишен слабых мест.

Борта модели — основная проблема. В первых версиях их приходилось менять довольно часто. В редких случаях прослужили более 10 лет.На последних модификациях начали грунтовать борта, но и на этом сэкономили ненадолго. В итоге металл пришлось сваривать. Ситуацию не исправили применением катофорезной грунтовки, двухстороннего цинкования и фосфатирования поверхностей.

Автомобиль оснащен подвеской рессорного типа, особенностью которой является наличие специальных телескопических амортизаторов. В конструкции предусмотрена комплектация задней подвески механизмом, снижающим крен при поворотах.Тормозная система ГАЗ-3302 включает барабанные и дисковые механизмы. Также есть двухконтурный гидропривод с регулятором давления.

Гидроусилитель устанавливается только на последние модификации модели. На старых версиях он отсутствует, что является существенным недостатком. При этом много нареканий вызывает сам гидроусилитель руля. Многие автовладельцы жалуются на регулярные протечки, которые повторяются снова и снова даже после устранения проблем. Контрольная точка — 10 000 км.Если в этот период гидроусилитель не протечет, то прослужит довольно долго.

ГАЗ-3302 комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач, также получившей множество критических отзывов. Причем ремонт обычно дает лишь кратковременный эффект, и хозяин, решивший сэкономить на замене панели управления, в итоге тратит гораздо больше. Однако для моделей, выпущенных позже 2011 года, такие проблемы возникают крайне редко.

Тормоза барабанные установлены сзади модели, спереди дисковые.Это позволяет водителю не беспокоиться о безопасности движения независимо от дорожных условий и скорости.

А вот управляемость ГАЗ-3302 оставляет желать лучшего. Автомобиль построен на рамной основе и не всегда четко выполняет команды водителя. Подвеска модели предназначена для системной перевозки грузов.

Изначально автомобиль оснащался не самыми лучшими кабинами с точки зрения комфорта. Однако с последними доработками этот элемент сильно изменился.Специалисты Горьковского автозавода позаимствовали его у малотоннажного Ford Transit, что добавило удобства. В салоне ГАЗ-3302 могут разместиться водитель и 2 пассажира. Торпеда модели сразу бросается в глаза, а дополнительный плюс — хороший обзор. Не самые высокие ставки компенсируются безопасностью.

Запчасти для авто выпускаются в больших количествах, поэтому найти их не составит труда. Однако качество элементов не всегда бывает высоким, так как их выпускает множество предприятий.

Характеристики ГАЗ-3302:

  • освещение и проводку в машине менять каждые 10 лет, так как провода крошатся, а платы окисляются;
  • модификации до 2007 года имеют слабую печку;
  • ГАЗель двери открываются отверткой;
  • у машины слабая рама;
  • сиденья в старых версиях недостаточно удобны и доставляют определенные неудобства даже при поездках по территории;
  • Версии
  • , выпущенные после 2011 года, содержат много исправлений ошибок и меньше жалоб.

Стоимость нового и б / у ГАЗ-3302

В зависимости от модификации стоимость ГАЗ-3302 отличается. Стандартная модификация в базовой версии будет стоить 580 000 рублей. С дополнительными настройками цена может вырасти до 780 000 рублей. Модификации с силовой установкой Chrysler дороже на 30-50 тысяч рублей.

Б / у версии ГАЗ-3302 предлагаются в большом ассортименте. Средняя стоимость моделей 1999 г. — 100 000 руб., 2007 г. — 230 000 руб.

Аренда машины обойдется в 1100-1200 рублей в час.

Аналоги

Конкурентами ГАЗ-3302 являются грузовики Foton BJ1039 и BAW Феникс 1044.

Автомобиль Горьковского автозавода «Газель» скорее относится к малолитражкам, с таким же успехом его можно причислить к легковым автомобилям. Для управления Газелью достаточно прав категории В, но транспортное средство иногда перевозит грузы, которые не увезет ни одна легковая машина. С появлением в России родился новый вид транспорта, который, скорее всего, следует назвать коммерческим.

По виду классический грузовик ГАЗ 3302

Коммерческие автомобили сочетают в себе два замечательных качества — комфорт легкового автомобиля и грузоподъемность небольшого грузовика. Трудно представить, чтобы когда-то в нашей стране не было машин такого класса. Удобство «Газелей» ценят многие, и с их помощью в настоящее время осуществляется значительная доля перевозки грузов и людей.

Грузоподъемность автомобилей ГАЗель

Автомобиль ГАЗ 3302 рассчитан на грузоподъемность 1 ед.5 тонн, но эта характеристика не у всех модификаций одинакова.

Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 3302

Грузоподъемность других марок семейства ГАЗель:

  • ГАЗ 2705 — 1,35 т;
  • ГАЗ-3221 — в среднем 1-1,2 тонны в зависимости от модификации;
  • ГАЗ 33023 «Фермер» — 1,2 тонны;
  • ГАЗ-2752 «Соболь» (или ГАЗ-2217 «Баргузин») — от 0,6 до 0,9 т в зависимости от исполнения;
  • ГАЗель Next — от 1.25 тонн или 1,5 тонны в зависимости от модели.

Часто владельцев коммерческого транспорта не устраивает грузоподъемность машины, и это понятно. Для бизнеса важно забрать как можно больше груза во время полета. И поэтому предприниматели используют различные методы для повышения столь важной характеристики автомобиля.

Таблица технических характеристик ГАЗ 3302

Хотя грузоподъемность бортовой Газели составляет всего полторы тонны, сам кузов все же достаточно объемный, и в машину можно уместить много плотного тяжеловесного груза.В результате перегрузки пружины прогибаются и лопаются, лопается рама. Увеличивают грузоподъемность двумя способами:

  • Установить на все пружины согласно дополнительному листу;
  • Усилить каркас.

После соответствующих работ грузоподъемность увеличивается на 500 кг. Но не стоит перегружать машину сверх установленной нормы.

Масса Газели

Вес «Газели» зависит также от модификации автомобиля.К тому же разные модели оснащались разными двигателями, и вес двигателей не одинаковый. Также логично, что конструкция машины с длинной базой будет тяжелее Соболя или Баргузина.

Базовая модель ГАЗ 3302 имеет снаряженную массу 1800-1850 кг, а полная масса загруженного автомобиля составляет 3500 кг.

Читайте также

Технические характеристики Газель фермер

Масса других моделей:

Грузовая ГАЗель опция

Габаритные размеры (править)

Габариты автомобиля Газель можно знать приблизительно, но иногда необходимо знать точно все его размеры.Например, автомобилю необходимо заехать в тесный двор или проехать под слабой линией электропередачи. Вот небольшая таблица с размерами основных заводских моделей Газели:

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, кроме этого есть и другие модификации.

Похоже, бортовой газ 330202

Бортовой ГАЗ 330202 имеет удлиненную базу, и при всех тех же габаритах, что и базовый автомобиль 3302, его длина увеличена до 6.6 мес.

Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили когда-либо становятся известны широкому кругу водителей. Частично виноваты PR-агенты компании, но больше виноват сам аппарат. Каким бы очевидным это ни казалось, плохая машина никогда не станет фаворитом. Так что сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Его признают, уважают и ценят. За относительно небольшой промежуток времени эта машина уже заслужила всеобщее признание и похвалу. Время показать свои карты.Это автомобиль ГАЗ 3302 («Газель»). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно удерживать лидирующие позиции. Удобство, комфорт и практичность давно стали синонимом гордого имени ГАЗ 3302.

История создания

Интересен путь каждой машины, особенно если посмотреть на историю выдающихся автомобилей. ГАЗ 3302 начал свой дальний путь еще в 1994 году. Потребность в новинке ощущалась на бытовом уровне.

Элементарные рыночные отношения невозможно поддерживать без малотоннажных грузовых транспортных средств.Концерн Горьковского автозавода отреагировал на эти волнения моментально. В результате на свет появилась новинка ГАЗ 3302. Его появление в корне изменило механизм городского и междугороднего транспорта. Эта процедура еще никогда не была настолько упрощена. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить скорость вращения.

Этот легкий грузовик изменил рынок девяностых годов и открыл новые возможности. Возможно, инновации, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузового транспорта.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля играет важную роль. Как говорится, всегда встречают по одежде. Дизайн Газели не впечатляет. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, именно то, что нужно для городских дорог. Кабина обтекаемая, вроде все на своих местах. Но что-то не привлекает.

Может быть, простота? Дизайн у Газели ничем не примечателен, обыкновенный, коих сотни и тысячи.В этом нет никакой изюминки. К тому же ГАЗ 3302 изначально оснащался решеткой радиатора под старину. Один ее вид мог отвратить мои глаза. А оптика была представлена ​​прямоугольными фарами. Комбинация «неотразимая». К счастью, эти детали были заменены на новые красивые.

Кабина

Важной частью любого транспорта является салон. В случае с Газелью это кабина. Спереди капюшон. Под ним находится двигатель ГАЗ 3302.Технические характеристики кабины простые, в основном это трехместная компоновка. Но есть исключения, об этом позже. Дизайн интерьера грузовика так же непривлекателен, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешевизной и простотой. Передняя панель приборов состоит из старых черных ползунков, кнопок и красных и синих элементов управления кондиционером.

Сами решетки печи грубо декорированы. В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении.Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Ни для кого не секрет, что у этого грузовика есть несколько модификаций. Один из них также задел кабину пилота. Заменена старая центральная панель. Скучные прямоугольные формы заменили конструкции на качественные материалы. Поднялся уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать. Вместо трех сидений установили два стула. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине появилось спальное место.Теперь Газель превратилась в настоящий дальнобойщик.

Немного о габаритах

Этот автомобиль просто создан для городского транспорта. Сравнительно небольшие габариты — гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, грузоподъемность — все зависит от габаритов автомобиля. «Газель» в длину выпрямляется на целых пять с половиной метров, из которых три метра составляет колесная база. То есть такие габариты позволяют этой тележке легко входить в повороты.

Радиус полученного круга не будет превышать пяти метров, что для малотоннажной техники вполне допустимо.Важный параметр — ширина. Из него завиты проходимость, как и парковочное место. ГАЗ 3302 в ширину вырос на метр девяносто шесть сантиметров. Высота загруженного автомобиля составит два с половиной метра. В целом у Газели отличные габариты. Компактный грузовик, как можно назвать этот ГАЗ 3302.

ГАЗ 3302 — технические характеристики

Много сказано. Но основные характеристики пока не озвучены. Показательной в грузовике ГАЗ 3302 считается силовая сторона.Технические характеристики автомобиля соответствуют всем амбициям дизайнеров. Особого внимания заслуживает сердце автомобиля, а именно двигатель. Эту «Газель» часто дорабатывали. Поэтому общие фразы не подойдут. Самым популярным двигателем при производстве был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.

Его технические характеристики привлекательны. Особенно если учесть тот факт, что Газель — малотоннажный грузовик.Бензиновый агрегат выдает сотню лошадиных сил. Рабочий объем 2,46 л. Четыре рядных цилиндра могут выжать 4000 об / мин. Также в истории «Газели» есть дизельные аналоги. ГАЗ 5602 выделяется среди них одной изюминкой. Имеет систему турбонаддува. Также была улучшена система впрыска топлива.

Мощность

Король транспорта — ГАЗ 3302. Технические характеристики, внешний вид, габариты — все достойно внимания.

Популярный коммерческий легкий коммерческий автомобиль.Созданные на его основе многочисленные модификации — это, пожалуй, самые популярные автомобили, которые можно купить в своем сегменте.

Модель ГАЗ 3302 благодаря своей универсальности не только успешно удерживает позиции на рынке, но и постоянно их расширяет.

Изначально «Газель» создавалась как универсальный транспорт для использования в бизнесе, но технические характеристики ее платформы позволяют адаптироваться к самым необычным требованиям.

На шасси данного автомобиля можно установить кузов любого требуемого типа:


Легкий грузовик ГАЗ 3302: технические показатели

На платформе автомобилей ГАЗ 3302 , продаваемых нашей компанией, находится груз общим весом до полутора тонн.Погрузка и разгрузка машины не доставляет хлопот, так как высота пола платформы составляет всего около метра. Даже базовая модель с открытым кузовом укомплектована входящим в стоимость тентом, защищающим груз от непогоды и посторонних взглядов. Маркиза съемная, устанавливается на каркасно-разборном основании.

«Управление автомобилем» позволяет иметь водительские права только категории «В»; на него также не распространяются правила и знаки, ограничивающие движение обычных грузовиков.

При просмотре фото грузовиков, продаваемых ООО «Компания Автопартнер», сразу бросается в глаза их простой, но в то же время современный и практичный дизайн, который дополняется высокой проходимостью и маневренностью.

Естественно, описание модели было бы неполным без упоминания достижений дизайнеров в борьбе за комфорт водителя. Дисковые тормоза ГАЗ 3302 на передней оси, не заботятся о быстром и эффективном торможении автомобиля, небольшой радиус поворота и гидроусилитель руля обеспечивают маневренность даже в условиях интенсивного городского движения.

На странице «Специальное предложение» вы можете ознакомиться со скидками, предоставляемыми на данную модель в рамках акции.

Технические характеристики ГАЗ 3302

Технические характеристики Значение
Модель Шасси ГАЗ-3302 / Шасси ГАЗ-33027 4х4 / ГАЗ-330202 (расширенная база)
Колесная формула 4×2 / 4×4 / 4×2
Общее количество мест 3/3/3
Габаритные размеры, мм
Длина 5140/5140/6130
Ширина 2380/2380/2380
Высота 2120/2120/2120
Колесная база (мм) 2900/29000/3500
Допустимая общая масса (кг) 3500/3500/3500
Рабочий объем, см3 2464/2429/2890
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин. 91 (123,8) / 4500/98 (133,3) / 5000 / 78,5 (106,8) / 4000
Макс. крутящий момент, кгс * м (Н * м) / об / мин 205/4000/204/4000/220,5/2500
Шасси
Колеса, (ширина) 175 R 16.185 / 175R 16 / 195R 16.185 / 175R16 / 175 R 16, 185 / 175R 16
Трансмиссия Пятиступенчатая механическая

ГАЗель ГАЗ 3302: Характеристики двигателя

В качестве силовой установки для ГАЗель ГАЗ 3302 конструкторы выбрали два типа двигателя, от которых зависит стоимость автомобиля — Cummins ISF2.8с129Т или бензиновый УМП-4216. Оба агрегата отличаются экономичностью, надежностью и высокими ходовыми качествами.

Характеристики ГАЗ 3302 Двигатели
Тип Cummins ISF2.8s129T УМП-4216 (бензин)
Количество цилиндров 4 цилиндра, рядный 4 цилиндра, рядный,
2 клапана на цилиндр
Блок питания многоточечный впрыск топлива
Зажигание микропроцессор
Рабочий объем 2.781 л 2890 куб. См
Номинальная полезная мощность, кВт (л.с.) / об. / Мин. 88,3 (120) / 3200 78,5 (106,8) / 4000
Экология ЕВРО — 3 ЕВРО — 3
Максимальный крутящий момент, Нм / об. / Мин. 297 / 1600-2700 220,5 / 2500
Используемое топливо Au 92-95
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94×100
Рабочий объем цилиндров, л 2,781
Степень сжатия 16,5
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об / мин:
— минимальная (нмин.xx)
— повышенная (npov.xx)

750 + -50
3600
Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306-90
при движении с постоянной скоростью, л / 100 км:
— 60 км / ч
— 80 км / ч

8,5
10,3

Подумайте, автомобиль ГАЗ-3302, по-простому названный «Газель», поступил в серийное производство в 1994 году. Эта цифра вызывает довольно смешанные чувства, с одной стороны, прошло уже целых двадцать лет, и так далее. другой, кажется, что они всегда были.

Без него невозможно даже представить наши дороги, эта машина так прочно вошла в нашу жизнь. Насколько своевременно он появился и какую успешную, давно пустующую нишу на рынке грузовых перевозок заполнил собой.

Похоже на автомобиль ГАЗ-3302

Наверное, можно сказать, что создание именно такой машины, как ГАЗ 3302, было самой успешной разработкой за всю историю автомобилестроения на всем постсоветском пространстве. Этот небольшой, шустрый, маневренный и необычайно трудолюбивый грузовик популярен не только в Российской Федерации, но и в Украине, Белоруссии, Казахстане и так далее по всему списку.

Этот мини-грузовик пока не может претендовать на право быть легендарным, ведь прошло не так много времени, но подавляющая популярность и востребованность в различных сферах человеческой деятельности дают возможность поверить в то, что наступит такое время, что это произойдет. Можно сказать, что «Газель» — это легенда наших дорог.

Легендарная Газель

И тогда, конечно, вспомним, что будущая легенда, по сути, была лишь реакцией на запросы рынка, и это началось 20 июля 1994 года, когда началось производство первых Газелей ГАЗ-3302.

Аналогичное производство, хотя и не воспроизводящее весь цикл, осуществлялось на нескольких других предприятиях. Некоторые были даже за пределами России, но производство там было неполным, то есть из узлов и деталей, произведенных на ГАЗе, но основное производство продолжало оставаться в Нижнем Новгороде.

Данный автомобиль относится к категории легковых автомобилей N1 (M1), это автомобили массой не более трех с половиной тысяч и килограммов, что дает возможность не относить его к категории грузовых автомобилей, согласно официальной версии, и это, в свою очередь, позволяет загнать их в драйверы с открытой для них категорией «В».
Кроме маршруток на базе «Газели». Нельзя не отметить удачный маркетинговый ход создателей автомобиля, поскольку вождение на нем, по сути, то же самое, что вождение легкового автомобиля, только с грузоподъемностью грузовика.

Газель бортовая

Пример автомобиля ГАЗ-2705

Кузов данной модели выполнен из цельного металла. Его грузоподъемность — одна тысяча триста пятьдесят килограммов, при этом в стандартной комплектации есть два пассажирских места.

Возможность использования в качестве грузового автомобиля несколько ограничена размерами металлического фургона. А размеры его, кстати, почти два метра в ширину, два метра двадцать сантиметров в высоту. При общей длине автомобиля пять с половиной метров.

Микроавтобусы ГАЗ-3221 и ГАЗ-3221 32

Следующая модификация как раз тот случай, когда водителю категории «В» уже не хватает для управления этим автомобилем. Речь идет о микроавтобусе ГАЗ-3221, вместимостью тринадцать пассажирских мест, серийное производство началось в 1996 году.

микроавтобус ГАЗ-3221

К 2003 году, когда положение этого микроавтобуса на дорогах было уже достаточно уверенным и привычным для пассажиров, были приняты достаточно серьезные меры, направленные на повышение уровня комфорта автомобиля. Оптимизирована система вентиляции в салоне и система отопления.

главная »Стойка» Газ 3302 какой двигатель. Габаритные размеры «Газели». Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев.

Amazon.com: Модель легкого грузовика в масштабе 1:24 ГАЗ 3302 ГАЗель Газель Почта России Игрушечные автомобили Световые и звуковые эффекты: игрушки и игры


  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Масштаб 1:24 Модель Легкого Грузовика ГАЗ 3302 Газель Почта России игрушка со световыми и звуковыми эффектами
  • Размер 7,8 дюйма (20,5 см). Детализированное шасси и интерьер. Официальный лицензионный продукт
  • Изготовлен из высококачественных материалов, прошел 4 проверки безопасности и 13 испытаний на сопротивление удару.
  • Модель автомобиля Газель хранится в деликатной упаковке, идеальный подарок детям и коллекционерам.
  • Защитное покрытие — изготовлено из нетоксичной краски на водной основе, что защищает безопасность детей.

ГАЗ Газель Next Citiline Gas 2021, Филиппины Цена и характеристики

Технические характеристики

Резюме

Имя ГАЗ ГАЗель Next Citiline Gas
Тип корпуса Ван
Цена ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ
Тип трансмиссии Руководство по эксплуатации

Двигатель

Объем двигателя 2.6 л
Рабочий объем 2690 куб.
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Категория передачи 5-ступенчатая механическая коробка передач

Производительность

Трансмиссия н / д
Максимальная мощность (л.с.) 107 л.с. При 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент (нм) 221 Нм @ 2200 об / мин
Скорость разгона н / д
Максимальная скорость н / д

Экономика и окружающая среда

Тип топлива Бензин
CO 2 Выбросы н / д
Запас топлива 64 л
Расход топлива н / д
Диапазон н / д

Размеры

Длина 6088 мм
Ширина 2,530 мм
Высота 2720 ​​мм
Колесная база н / д
Диаметр поворота 13.2 мес.
Дорожный просвет н / д
Глубина брода н / д
Вместимость багажника н / д
Макс. Груз н / д
Кол-во дверей 1
Количество мест 19

Безопасность и защита

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности
Подушки-занавески
Коленная подушка безопасности
Автоматическая тормозная система
Электронная система распределения тормозов
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Система стабилизации
Электронные дверные замки
Дверные замки с датчиком скорости
ISOFIX
Система предупреждения о выезде с полосы движения
Система обнаружения слепых зон

Характеристики

Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кожаная обивка
Кнопка пуска
Размер колеса 16 дюйм
Колеса металлические Тип н / д
Система кондиционирования воздуха н / д
Развлекательная система н / д
Возможности подключения н / д
Готовность к навигации
Гарантия н / д
Бесключевой доступ
Багажник
Люк
Электрические регулируемые сиденья
Усилитель руля
Электрические стеклоподъемники
Розетка
Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Технологии

Активная система помощи при парковке
Система помощи при трогании с подъема
Режимы полного привода н / д
Контроль давления в шинах
Проекционный дисплей
Гидравлическая откидная дверь
Система Start-Stop

Важно: AutoDeal.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *