Габариты газ соболь 2752: грузовик ГАЗ-2752 ‘Соболь’: размеры / габариты, грузоподъёмность и другие характеристики

ГАЗ-2752 «Соболь-Бизнес» — цельнометаллический фургон

Главная » ГАЗ » ГАЗ-2752 «Соболь-Бизнес» — цельнометаллический фургон

 Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи:

8(831) 414-16-40

8-987-756-54-50

Автомобиль ГАЗ-2752 серии «Соболь-Бизнес» — цельнометаллический грузовой или грузопассажирский фургон, очень популярный как для ведения малого бизнеса, так и в качестве личного автомобиля. На ежегодной премии «Автомобиль года в России — 2012» ГАЗ-2752 «Соболь-Бизнес» стал победителем в номинации «Легкие фургоны».

Модификации

ГАЗ-2752 выпускается в двух вариантах. Грузовой — трехместный «Соболь имеет общую грузоподъемность от 745 до 910 кг (в зависимости от типа привода и установленного двигателя), а грузопассажирская семиместная модель «Соболь-комби — от 755 до 800 кг. Высота грузового отсека цельнометаллического фургона — 1500 мм, что позволяет размещать в автомобиле предметы разных габаритов.

Модификация ГАЗ-27057 с постоянным полным приводом, блокируемым межосевым дифференциалом и понижающей передачей делает «Соболь востребованным не только среди городских предпринимателей, но и среди жителей отдаленных районов. 

Автофургон «Соболь-Бизнес — удобная база для изготовления передвижных лабораторий, медицинских автомобилей и пр. 

Обслуживание и гарантия

На автомобиль предоставляется гарантия. Она составляет 2 года или 80 тыс. км пробега, а, когда речь идет о полноприводной модификации, — 1 год или 40 тыс. км. Обслуживание производится в любом сервисном центре «ГАЗ». В случае замены двигателя на ЗМЗ-405, гарантия на двигатель составляет 1 год (предоставляется заводом-производителем).

Технические характеристики ГАЗ-2752 и ГАЗ-27527

Двигатели	УМЗ-4216 бензин		Cummins ISF 2. 8l дизель
Тип привода	задний	полный	задний	полный
Полная масса, кг	2800	3000	2800	3000
Снаряженная масса, кг (3/7 м)	1935/2055	2090/2210	2045/2165	2200/2320
Длина грузового отсека, мм (3/7 м)	2460/1330
Ширина грузового отсека, мм	1840
Объем грузовой платформы, м 3 (3/7 м)	6,9/3,72
Площадь грузовой платформы, м2 (3/7 м)	4,53/2,44
Погрузочная высота, мм	720	820	720	820
Мощность двигателя, л. с.	106,8		120
Рабочий объем двигателя, л	2,89		2,781
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч	11,7	13,2	9,2	10,2
Постоянный клиренс, мм	150	205	150	205
Минимальный радиус поворота, м	5,5	5	5,5	5

Отзыв владельца лёгкого коммерческого транспорта ГАЗ Соболь (2752) 2007 года

Недавно продал своего железного друга ГАЗ 2752 цельнометалический фургон трёхместный, пересел на иномарку, о чём несказанно пожалел уже трижды за полгода.   Но об этом я напишу позже в отзыве про иномарку. А сейчас хочу написать про Соболь. 

Эпопею влядения писать не буду, напишу кратко. Хотя могу позже добавить истории моих поездок через всю страну на расстояние более чем 18 000 км в обе стороны. О пересечении европы неоднократном, десятикратном. О поездках в Сирию, в страну в которую и на танке не каждый поехать отважится. Я ездил, ездил на Соболе 2007 года выпуска.

Покупал новым в одном из Московских автосалонов, в то время забрать машину сразу нельзя было, оформляешь покупку, расплачиваешься, и далее ждёшь почти месяц свой автомобиль.

Позвонили, поехал забирать. Увидел и поплохело, грязный, слой грязи в 2 мм, Успокоил продавец — не успели на мойку отогнать, подождите 30 минут, помыли, успокоился, при первом осмотре оказалось что трос ручника ослаб, почти не держит, подтянули, поехал. Обнаружил что стеклоподъёмник правый туговато открывается, позже разработался.

Ну и всё. Началась нещадная эксплуатация — перевозка тяжёлых грузов, газированные напитка.
   Эксплуатировал как полагается, больше чем в 2 раза не перегружал практически за редким исключением.

Эксплуатировал и в хвост и в гриву короче, но следил за тех состоянием заранее меняя всё, что считал нужным. Видимо поэтому проблем не было. В дороге только пару раз по собственной вине застревал, не по вине машины.

Всегда автомобиль ровно работал, сюрпризов не приносил. Да ржавел, внешностью своей отпугивать начал годам к десяти нещядной эксплуатации. Но всегда, всегда работу свою выполнял и деньги приносил а не сосал их как иномарка новая купленная мной недавно. Жалею что пересел.

Соболь нужно было опять покупать и дёшево и сердито.

На пробеге в 270 000 начала гудеть коробка, не люблю лишних звуков, люблю как в самолёте ездить, быстро и тихо, поменяли подшипники, заодно синхронизаторы и пружины фиксаторов, ещё 100 с лишним тыр прошла и не воет, переключается 2мя пальцами. 

По ходовке каждые 100 000 перетряхиваю всю, беру только заводские запчасти никаких армянских саксов и локхедов, всё оригинал.   

И вам того же советую.

Позже допишу про поездки на Сахалин и в Сирию.

Газель Соболь Бизнес ГАЗ 2752 7мест — «ООО «ВЕКТОР»»
  
Двигатели
УМЗ бензин
Cummins ISF 2.8l дизель
Тип привода
задний
полный
задний
полный
Полная масса, кг
2800
3000
2800
3000
Снаряженная масса, кг (3/7 м)
1935/2055
2090/2210
2045/2165
2200/2320
Длина грузового отсека, мм (3/7 м)
2460/1330
Ширина грузового отсека, мм
1840
Объем грузовой платформы, м
3 (3/7 м)
6,9/3,72
Площадь грузовой платформы, м
2 (3/7 м)
4,53/2,44
Погрузочная высота, мм
720
820
720
820
Мощность двигателя, л.
 с.
106,8
120
Рабочий объем двигателя, л
2,69
2,781
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч
11,7
13,2
9,2
10,2
Постоянный клиренс, мм
150
205
150
205
Минимальный радиус поворота, м
5,5
5
5,5
5
 
 Технические характеристики ГАЗ 2752 «Соболь»: устройство, двигатель, расход топлива и особенности автомобиля
 .
 ГАЗ-2752 на отечественном авторынке хорошо известен под названием «Соболь». Машинка считается надежной и практичной. А то, что машина создана отечественными производителями, даже радует. Наряду с неприхотливостью при эксплуатации, машина отличается доступным техническим обслуживанием по стоимости. Качественные запчасти обеспечивают долгое время работы, тем самым увеличивая межремонтный период, что является важным аргументом при выборе надежного автомобиля.
 
 О машине
 Технические характеристики и расход топлива ГАЗ «Соболь», которые сделали автомобиль популярным, сделали его популярным среди среднего и малого бизнеса. Эта машина отличается хорошей маневренностью и простотой управления, а также имеет относительно небольшой расход топлива. Машина используется для доставки грузов на различные расстояния.
 Автомобиль оборудован специальным багажным отделением, объем которого достигает 7 м³. Двери в задней части кузова открываются полностью, что облегчит погрузку / выгрузку из багажника, а через боковую дверь можно загружать в машину мелкие предметы.
 
 ГАЗ-2752 выпускается в различных комплектациях. Итак, автомобиль «Соболь-Бизнес» сегодня относится к последнему поколению коммерческих автомобилей, которые выпускаются с 2010 года. Разработчики в этой модели постарались избежать ряда недостатков, характерных для предыдущих машин. При модернизации ГАЗ-2752 используются запчасти отечественных и зарубежных производителей, таких как Group, Bosch и других марок. Использование деталей от проверенных автопроизводителей позволило улучшить технические характеристики ГАЗ-2752 Соболь, например, повысить надежность автомобиля.
 В последней версии машины было сделано увеличение внутреннего пространства и улучшена эргономика машины, которая также оснащена АБС и ГУР. «Соболь» производится в разных вариантах: работающем на газе, бензине или дизельном топливе.
 Характеристики автомобиля
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» различаются в зависимости от исполнения машины, например, ее грузоподъемности. Для грузопассажирской модели он составляет 0,3 тонны, для грузового фургона — от 0.От 77 до 0,9 тонны, а полная масса автомобиля составит 2,8 тонны. Это, кстати, можно отнести к достоинствам, так как таким образом обеспечивается проезд транспорта в районах крупных городов, где для большегрузных автомобилей путь закрыт.
 Судя по отзывам водителей, технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» и его компактные размеры позволяют ему маневрировать и парковаться на узкой дороге или в условиях ограниченного пространства. Габаритные размеры автомобиля следующие:
 длина 4.81 м;
 высота — 2,2 м;
 ширина — 2,075 м.
 Колесная база автомобиля 2,76 м, колея всего 1,7 м. А небольшая погрузочная высота 0,72 м позволяет, судя по отзывам владельцев, выполнять работы по погрузке и разгрузке без особых затрат.
 «Соболь» имеет полный привод. Машина адаптирована для езды по шоссе и может развивать скорость порядка ста двадцати километров в час.
 Расход топлива на авто
 Расход топлива автомобиля зависит от комплектации:
 при работе на дизельном топливе — 9.8 литров на 100 км;
 Бензиновые двигатели
 с расходом около 10 литров на 100 км;
 при работе на газовом топливе расход составит около 12 литров топлива на 100 км.
 Двигатель внутреннего сгорания
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» допускают использование силовых агрегатов разных моделей и производителей. Наиболее популярные модели этой машины в нашей стране комплектуются четырехцилиндровым бензиновым агрегатом модели ЮМЗ-40524 объемом 2800 см³ и развиваемой мощностью до 96 кВт.Есть варианты с зарубежным четырехцилиндровым бензиновым двигателем Chrisler-2.4L. В этих двигателях в качестве топлива используется бензин АИ-95.
 Некоторые модели «Соболь» комплектуются дизельным двигателем Cummins, имеющим ресурс около полумиллиона километров. Возможные варианты для автомобилей, использующих газ в качестве топлива.
 Устройство
 В салоне ГАЗ «Соболь» 2752, устройство, технические характеристики которого мы рассматриваем, могут разместиться три человека (два пассажира и водитель).Это одно из преимуществ машины.
 Кабина водителя продумана с учетом требований эргономики. Комбинированная версия автомобиля оснащена 7-местной кабиной и уменьшенным багажным отделением. Есть модификации, которые используются для перевозки грузов или оборудования, а также для размещения бригады рабочих.
 Отзывы автовладельцев
 Обобщая всю полученную информацию о ГАЗ «Соболь» 2752 (технические характеристики, отзывы и другие детали, влияющие на оценку автомобиля), можно утверждать, что они удовлетворяют самые разные потребности, начиная от перевозки животных, пассажиров, дач. поездки и заканчивающиеся перевозкой бытовой техники или стройматериалов.Автомобиль, если судить по многочисленным положительным отзывам, действительно оказался универсальным и востребованным на авторынке страны.
 Из анализа предложений о продаже автомобилей можно сделать вывод, что в среднем цена автомобиля начинается от 0,65 млн руб. Большим спросом пользуются бывшие в эксплуатации машины, а стоимость машин варьируется от 150 до 600 тысяч рублей.
 Внутренний размер газовый соболь. ГАЗ Соболь бизнес грузовой
 Цельнометаллический
 Двухрядная кабина
 Кол-во мест 1 + 6
 Базовая стандартная
 Задний привод
 Газовый двигатель
 ГАЗ-2752-764 — цельнометаллический грузопассажирский фургон Соболь Бизнес с бензиновым двигателем UMW-4216, задним приводом и оригинальной кабиной. Длина грузового отсека 1330 мм, ширина 1830 мм, высота 1430 мм, объем 3,4 м.
 Цельнометаллическая конструкция
 Hard body выполняет сразу несколько функций — защищает груз от повреждений и краж, равномерно перераспределяет нагрузку на вагон, а также может служить основой для крепления полок или установки внутри специализированного оборудования. При этом он делает соболя пригодным для выполнения самых разных работ — общая вместимость достигает 3,4 кубометра, грузоподъемность — 755 кг, а длина перевозимых предметов — 1 шт.3 мес.
 Кабина двухрядная
 Соболь может стать полноценной заменой минивэну или пикапу со вторым числом посадочных мест. Семь человек разместятся в его каюте, в широкой каюте, каждому из них будет предоставлено пространство и комфорт. За поддержание оптимального микроклимата внутри отвечает дополнительный отопитель и люк в крыше. Водителю также не придется жаловаться на усталость после длительной поездки — его рабочее место представлено регулируемым креслом, травмоопасной рулевой колонкой с гидроприводом и эргономичной комбинацией инструментов.
 Газовый двигатель
 Моторная продукция Ульяновского завода — это отличное сочетание проверенных технических решений и новых технологий. Взаимозаменяемость запчастей с другими силовыми агрегатами упрощает его обслуживание и позволяет управлять минимальными затратами, а использование микропроцессорной системы управления впрыском добавляет мощности и эффективности.
 Задний привод
 Автомобиль построен на надежной технической платформе. В его состав входит заднеприводная трансмиссия, способная длительное время выдерживать большие нагрузки.Кроме того, это помогает сохранить управляемость под нагрузкой и уменьшает радиус разворота.
 ГАЗ-2752-764 — машина на каждый день. Семисторонний салон удобен как для семейных поездок, так и для доставки бригады специалистов в мастерскую. А в закрытом грузовом отсеке можно положить багаж для выезда на природу, инструменты или оборудование.
 Подвеска и тормоза
 Передняя подвеска
 Независимая двухконтактная
 Задняя подвеска
 Пружины
 Тормоза передние
 Диск
 Задние тормоза
 Барабан
 Габариц.
 Оборудование
 В стандартный комплект ГАЗ-2752-764 входят: гидроусилитель руля, зеркала с подогревом, дополнительный обогреватель салона, запасной инструмент и аксессуары. Цена указана за базовую модель: заднеприводная семерка, с двигателем EVOTECH объемом 2,7 л, без учета доставки.
 Сервис
 Заводская гарантия на весь модельный ряд Соболя Бизнес — 2 года, или 80 000 км пробега, интервал между которыми составляет 15 000 км. Сервисно-сбытовая сеть Горьковского автозавода охватывает большое количество регионов России и стран СНГ, что делает профессиональное обслуживание автомобилей на газу доступным для их владельцев.
  Газель соболь. Основная неисправность автомобиля — часть 2 
 Двигатель прогревается до рабочей температуры 
 Список возможных неисправностей
 Диагностика
 Методы ликвидации
 Неисправен термостат
 Проверить работу термостата
 Заменить неисправный термостат
 Низкая температура воздуха (ниже -15 ° C)
 —
 Теплый двигатель: Закройте прорезь на переднем бампере неиспользованным материалом
 Стук и часы при повороте автомобиля
...
 Петля для наружного привода
 Снимите привод и проверьте шарнир.При необходимости замените шарнир или привод в сборе
 Отсутствие смазки в петле
 Осмотрите корпус. Снимаем привод, проверяем петлю. Залейте новую смазку в петлю в достаточном количестве, замените поврежденный корпус петли. При люфте замените шарнир или привод в сборе
 Промежуточный подшипник сильно изношен
 Снимите промежуточный опорный кронштейн, проверьте люфт в подшипнике. При необходимости заменить промежуточный подшипник
 Вибрации при разгоне и замедлении
 Неисправности аккумулятора
 Аккумулятор разряжен, стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или медленно вращается, горящие лампы горят
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Автомобиль давно не эксплуатируется
 Зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле
 Ослабленное натяжение ремня
 Затяните приводной ремень генератора.
 При выключенном двигателе много потребителей электроэнергии (головная система системы воспроизведения звука и т. Д.)
 Уменьшить количество потребителей, работающих от АКБ
 Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности аккумуляторной батареи
 Проверить ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистить поверхность АКБ. Осторожно, кислота!
 Неисправен генератор
 См. Диагностику неисправностей генератора.
 Короткое замыкание между пластинами («закипание» электролита, локальный подогрев батареи)
 Заменить аккумулятор
 Освещение отказа аккумулятора
 Освещение отсутствие заряда аккумуляторной батареи автомобиля ниже 15 дюймов
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Ослабленное натяжение ремня привода генератора
 Натяните ремень
 Неисправен регулятор напряжения.
 Заменить регулятор
 Поврежденные диоды выпрямительного блока
 Заменить выпрямительный блок
 Нарушение соединения выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или разрыв в обмотке
 Распроданы выводы, заменить ротор генератора или генератор в сборе
 Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замкнутом генераторе)
 Проверить намотку в месмере.Заменить статор или генератор в сборе
 Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1
 
  Генератор шума  
 Генератор шума
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Подшипники генератора (визг, вой) повреждены. Шум остается при отсоединении проводов от генератора и пропадает при снятии приводного ремня.
 Заменить задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе
 Короткое замыкание в обмотке статора (вой).Шум пропадает, если отключить провода от генератора
 Заменить статор или генератор в сборе
 Короткое замыкание в одном из диодов. Шум пропадает, если отключить провода от генератора
 Заменить выпрямительный блок
  Отказ аккумулятора Предупреждение о разряде 
.
 Отсутствие заряда аккумулятора аккумулятор не загорается при включении зажигания
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Крепление предохранителя F1 монтажного блока в автомобиле
 Найдите и устраните причину храбрых.Заменить предохранитель
 Обрыв в цепи «Выключатель зажигания — комбинация приборов»
 Проверьте провода от замка зажигания к монтажному блоку и от монтажного блока к комбинации приборов
 Нет контактов замка зажигания
 Проверьте тестер замыкания контактов. Заменить контактную часть или узел переключателя
 Battery No Accumulator Battery Signal Нет ничего, когда зажигание включено и двигатель, работающий от бортовой сети, нагружен ниже 14.4 вольта
 Не загорается сигнализатор отказа аккумуляторной батареи при включении зажигания и работе двигателя автомобиля при нагрузке ниже 14,4 В.
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Износ или свисание щеток, окисление контактных колец
 Заменить держатель ремня с щетками, протереть кольца чистой тряпкой, смоченной в бензине
 Регулятор напряжения поврежден
 Заменить регулятор напряжения
 Неисправен блок выпрямителя
 Заменить выпрямительный блок
 Нарушено соединение проводов с держателем кеглей.
 Восстановить соединение проводов с клеммным держателем
 Из выводов обмотки возбуждения от контактных колец
 Продал выводы или заменил ротор генератора или генератор в сборе
 
 При нажатии педали «Газ» до упора не включается режим Kickdown
 Возможные причины неисправности
 Устранение неполадок
 Низкий уровень жидкости в коробке передач
 Проверить систему управления двигателем (в сервисном центре).Заменить неисправные детали
 Нарушена Регулировка рычага переключения передач, неисправен датчик положения рычага переключения передач или электрическая цепь
 Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при необходимости замените неисправный трос. Проверить датчик (в сервисном центре), заменить неисправный датчик
  Двигатель запускается на других режимах, кроме «П» и   «Н» 
 Возможные причины неисправности
 Устранение неполадок
 Датчик разрешения на запуск двигателя нарушен
 Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
 Неисправность системы управления двигателем
 Нарушено Регулировка рычага переключения передач
 Отрегулировать привод (в сервисном центре), при необходимости заменить трос
  Шатуны при переключении передач, машина не трогается при включенных режимах «Д» или   «Р» 
 Возможные причины неисправности
 Устранение неполадок
 Низкий уровень жидкости в коробке
 Проверить уровень жидкости по стрелке, при необходимости уменьшить жидкость
 Неисправен датчик положения рычага переключения передач
 Провести диагностику датчика (в сервисном центре), неисправный датчик заменить
 Неисправность системы управления двигателем
 Провести диагностику системы управления двигателем (в сервисном центре), неисправные детали заменить
 Световая сигнализация
  Фары блок-фары, фонари 
 Фары блок-фары, фонари
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Переполнена резьба лампы
 Заменить лампу
 Перегорел предохранитель
 Проверить цепь защищенную размытым предохранителем на отсутствие замыкания на «массу», заменить предохранитель
 Окисление контактов реле, перегрев обмотки реле, неисправны переключатели
 Почистить контакты, заменить реле, переключает
 
  Указатель поворота мигает с двойной частотой  
 Рычаг переключателя указателя поворота не возвращен в исходное положение, рычаг переключателя рулевого управления не зафиксирован.
 
  Фильм диффузор блока фар 
 Очиститель лобового стекла
  Электродвигатель пылесоса не работает, предохранитель защиты цепи в монтажном блоке исправен 
 Электродвигатель пылесоса не работает, предохранитель защиты цепи в монтажном блоке исправен
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправность подрулевого переключателя
 Заменить неисправный выключатель очистителя
 Щетки электродвигателя зависли, сильно загрязнены или обгорели коллектор
 Устранение зависания щеток, очистка коллектора или замена мотор-редуктора
 Обрыв в обмотке якоря электродвигателя
 Заменить мотор-редуктор
 Неисправно дополнительное реле
 Заменить реле
 Электродвигатель пылесоса не работает, перегорает предохранитель защиты цепи в монтажном блоке
 Электродвигатель пылесоса не работает, перегорает предохранитель защиты цепи в монтажном блоке
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Щетки лицом к стеклу
 Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щеток
 Щетки очистителя плотные для частей тела
 Убедитесь, что рычаги установлены правильно, выровняйте деформированные рычаги или замените пылесос.
 Короткое замыкание в обмотке электродвигателя
 Заменить мотор-редуктор
  Электродвигатель пылесоса не работает в прерывистом режиме 
 
  Электродвигатель пылесоса не останавливается в прерывистом режиме 
 Электродвигатель пылесоса не останавливается в прерывистом режиме
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправное реле очистителя
 Заменить реле
 Лепестки концевого выключателя плохо прижаты к шестерне шестерни
 Проверить пути контакта концевого выключателя
 Окисленные или обгоревшие контакты концевого выключателя
 Очистите контакты или замените редукторный двигатель очистителя
 
  Щетки останавливаются в произвольном положении 
 
  Щетки не работают синхронно  
  Электродвигатель пылесоса работает, но щетки не двигаются 
  
  Отдельные резьбы ТЭНа заднего стекла обогрева не нагреваются 
 
  Нет резьбы ТЭНа не нагревается 
 Нет резьбы ТЭНа не нагревается
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправен переключатель, реле, предохранитель обогрева заднего стекла, повреждены провода, окисленные или плохо подсоединенные наконечники, оборванный контакт стеклянного нагревательного элемента
 Неисправен выключатель, реле, предохранитель, провода заменить.Чистые дегенеративные наконечники. Заменить стекло на нагревательный элемент
  Электродвигатель отопителя не работает 
 Электродвигатель отопителя не работает
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Провода повреждены, окислены или плохо закреплены наконечники
 Обрежьте и очистите наконечники, замените неисправные провода
 Износ, затвердевание щеток, разрыв или замыкание в обмотке якоря, окисление или износ коллектора
 Очистите коллектор или замените электродвигатель
 Неисправный переключатель
 Заменить переключатель
 
  Электродвигатель вентилятора отопителя не работает на малых оборотах 
  Указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива 
 Указатель температуры охлаждающей жидкости или указатель уровня топлива
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправный указатель
 Заменить комбинацию инструментов
 Неисправен датчик
 Заменить датчик индикатора
 Провода повреждены, окислены или плохо закреплены наконечники
 Обрезать наконечники, заменить неисправные провода
  
  Тревога постоянно горящего резерва топлива  
 Стрелка указателя уровня топлива дергается и часто отклоняется к нулевой отметке
 Тревоги не загораются
 
  Не работает спидометр 
 Спидометр не работает
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправен датчик скорости
 Заменить датчик скорости
 Спидометр неисправен
 Заменить комбинацию инструментов
 
  Тахометр не работает  
 Неисправности звукового сигнала
 Не работает звуковой сигнал
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправен сигнал, его выключатель, реле, заблокирован предохранитель, повреждены провода, окислены или плохо соединены их наконечники
 Попробуйте восстановить звук, повернув винт на корпусе сигнала.Чистые, деформированные наконечники проводов. Неисправный сигнал, выключатель, реле, провода, несанкционированный предохранитель — замените
 Слабый, хриплый сигнал
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправный сигнал, повреждены провода, окислены или плохо соединены их наконечники
 Отрегулируйте звук, поворачивая винт на корпусе сигнала. Чистые, деформированные наконечники проводов. Неисправный сигнал, переключатель, провода — замените
 
 Водоросли автомобиля от прямого движения (по ровной дороге)
 Водоросли автомобиля от прямого движения (по ровной дороге)
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Давление одиночного воздуха в шинах
 Нарушение углов продольной оси наклона оси вращения и / или развал передних колес
 Регулировка углов наклона оси и / или развала передних колес
 Заменить изношенную шину
 Заменить обе пружины
 Деформированные детали подвески и / или кузова автомобиля
 Сдвинуть или заменить деформированные детали и кузовные панели
 Смещение заднего моста из-за износа сайлентблоков балки задней подвески
 Заменить бесшумные блоки
 Храбрость колеса за счет поршня колесного цилиндра
 Заменить цилиндр
 Напиток переднего колеса из-за ослабления наливных болтов направляющей колодки до сумеречного кулака (суппорт смещен)
 Затяните болты
 Торможение заднего колеса из-за ослабления или поломки пружин задних тормозных колодок
 Заменить пружину
 Повышенный дисбаланс передних колес
 Балансировка колес
 Быстрый износ протектора шины
 Быстрый износ протектора шины
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Высокая скорость, трогается с пробуксовки колес, торможение «на УЗ», прохождение поворотов с заносом или сносом колес
 Давление в шинах отличается от нормы
 Установить нормальное давление
 Поражающий протектор агрессивных по отношению к резине материалов — битум, масло, бензин, растворители, кислоты и др.
 Заменить шину
 Неравномерный износ протектора шины
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Повышенный дисбаланс колес
 Балансировка колес
 Деформация шины обода
 Заменить колесо
 Различное давление в шинах
 Установить нормальное давление
 Углы установки передних колес уменьшены
 Регулировка углов установки колес
 Высокая скорость в поворотах, их прохождение с заносом или колесами
 Соблюдать нормальный скоростной режим
 Проволока петель, деформация деталей подвески или кузова
 Заменить петли, подвески деформированные, лонжероны, панели кузова
 График в рулевом управлении (см. Также «Увеличенное свободное рулевое колесо»)
 Заменить изношенные петли, подтянуть резьбовые соединения, отрегулировать зазор между шестерней и рейкой в ​​рулевом механизме.
 Неисправен амортизатор
 Заменить оба амортизатора
 Увеличенный руль
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Ослабленная затяжка гаек крепления шариковых пальцев
 Затяните гайки
 Повышенный люфт в шаровых опорах, износ резинометаллических шарниров
 Заменить наконечники решетки
 Большой разрыв между Рейки и Гайкой
 Регулировка зазора в рулевом механизме
 
 Рулевое колесо туго вращается
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неисправность электроусилителя руля
 Заменить электростанцию
 Нет блока питания гидроусилителя руля
 Проверить мощность эл. Мощника, его блок управления (предохранитель F31, F5)
 Поврежден подшипник передней подвески.
 Замените подшипник или опору
 Повреждена опорная втулка или перекладина
 Заменить поврежденные детали, этикетка
 Низкое давление в передних колесах
 Установить нормальное давление
 Повреждены шарниры рулевого управления
 Заменить наконечники решетки
 Подшипники рулевого механизма с гидроусилителем повреждены
 Заменить подшипники
 Skyrp, тормозной визг
 Skyrp, тормозной визг
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Накладка тормозная
 Заменить тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
 Включение в материал футеровки посторонних частиц (песка)
 Как правило, вмешательства не требует (можно очистить вагонку металлической щеткой)
 Низкокачественный материал футеровки
 Сильная коррозия тормозного диска (из-за некачественного материала диска и / или накладок)
 Заменить тормозные диски
 Заменить колодки (одновременно все на одной оси)
 Заменить пружину
 Тормоз с блокировкой колеса
 Не перегревать, использовать шины, соответствующие условиям движения.
 Вибрация при торможении
 Вибрация при торможении
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Деформация тормозного диска
 Заменить оба диска
 Подъемные осевые листовые колеса (сильный износ подшипника передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)
 Затяните гайку колесной гайки, при необходимости замените подшипник.
 Проскальзывание поршня в цилиндре заднего колеса
 Заменить цилиндр
 Прокладка тормозной колодки, отслоившейся от основания
 Заменить колодки (одновременно все на одной оси)
 Ослабление или поломка тормозных пружин задних тормозных колодок
 Заменить пружину
 Овиво или автомобиль заносится при торможении
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Заменить цилиндр
 Блокировка тормозных магистралей: трубки или шланги
 Задержка колодки от основания тормозной колодки
 Заменить блок (лучше одновременно на одной оси)
 Диски тормозные фрезерные, барабаны, накладки
 Шлифованные диски и барабаны Очистить колодки заменить.Устранить причину шлифования
 На поверхности футеровки образовалась ледяная или соляная корка (зимняя). Колодки Namocley
 В начале движения на небольшой скорости проверьте тормоза. Под дождем и после выезда из глубокой лужи просушите тормоза легким нажатием на педали тормоза.
 Разное давление в шинах левого и правого колеса
 Установить нормальное давление
 Значительный износ шин
 Заменить изношенную шину
 Неправильно отрегулирован привод регулятора давления
 Регулировка привода
 Заменить регулятор
 Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (значительно снижается эффективность торможения)
 Устранить утечку жидкости из тормозной системы, прокачать систему
 Деформация тормозного диска
 Заменить оба диска
 Осевой люфт колес (сильный износ передних колес или ослабление крепления гайки ступицы)
 Затяните гайку колесной гайки, при необходимости замените подшипник.
 Овальный тормозной барабан
 Раздавить или заменить барабан
 Неисправность стойки амортизатора
 Заменить оба амортизатора
 Пружины Пружины без распределения
 Заменить обе пружины
 Нарушены углы установки колес
 Регулировка углов установки колес
 Увеличенная педаль тормоза
.
 Увеличенный ход педали тормоза («мягкая» педаль или «падает»)
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости из-за неплотности соединений гидравлических трубопроводов, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов
 Проверить все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устранить утечки.Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном баке и прокачайте систему. При повреждении или повреждении тормозных шлангов (трещины, пробки или следы тормозной жидкости) заменить шланги. При подозрении на неисправность главного тормозного цилиндра замените его на исправный
 Резиновый цилиндр Набухание цилиндра цилиндра происходило из-за масла, бензина и сома.
 Перегрев тормозных механизмов
 Дайте крутые тормоза. Используйте в системе тормозную жидкость DOT-4.Своевременно заменять тормозную жидкость
 Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает автомат контроля зазора)
 Заменить колесный цилиндр, прокачать систему
 Не работает одна из цепей рабочей тормозной системы
 Устранить утечку жидкости из тормозной системы, прокачать систему
 Увеличенный (более 0,15 мм) тормозной диск
 Заменить оба диска
 Автомобиль плохо тормозит
 Ход педали тормоза в пределах нормы (жесткая педаль), но машина плохо тормозит
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Заклинивание поршня колесного цилиндра
 Заменить цилиндр
 Заменить поврежденные трубки и шланги
 Диски тормозные фрезерные, барабаны, накладки
 Накладки тормозные полные (тормозные крестовины)
 Заменить тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
 Низкокачественный материал футеровки
 Сильная коррозия тормозного диска (из-за плохого качества материала диска и / или накладок)
 Заменить диски
 Прокладка тормозной колодки, отслоившейся от основания
 Заменить колодки (одновременно все на одной оси)
 Неправильно отрегулирован привод регулятора давления
 Регулировка привода
 Неисправен регулятор давления
 Заменить регулятор
 Неисправный вакуумный усилитель или нешлифовальный шланг, соединяющий усилитель с Rexiver
 Проверить целостность шланга, посадка его на штуцеры, затяжку хомутов.Проверить работу усилителя
 Неполная выплата всех колес
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Нет свободной педали тормоза
 Отрегулируйте педаль свободного хода
 Заменить цилиндры, шланги, полностью слить тормозную жидкость, промыть систему свежей жидкостью и насос
 Поршень главного цилиндра сдвинут (из-за коррозии, поломки возвратных пружин)
 Заменить главный цилиндр, прокачать систему
 Поворот одного из колес при отпущенной педали тормоза
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Заклинивание поршня колесного цилиндра
 Заменить цилиндр
 Резиновый цилиндр цилиндр цилиндр цилиндра набух из-за масла, бензина и т.п. в тормозной жидкости.
 Заменить цилиндры, шланги, полностью слить тормозную жидкость, промыть систему свежей жидкостью и насос
 Блокировка тормозных магистралей: трубки (из-за вмятин) или шланги (из-за набухания или резинового пучка)
 Заменить поврежденные трубки и шланги
 Проседание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта
 Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодки и суппорта
 Задние тормозные колодки с одинарной накладкой
 Заменить колодки (одновременно все на одной оси)
 Ослабление или поломка тормозных пружин задних тормозных колодок
 Заменить пружину
 Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита
 Достать или заменить проставку, тормозной щит
 Ослабление крепления направляющих колодок к поворотному кулаку
 Затяните болты
 Стояночный тормоз натянут, тросы развальцованы в гильзах
 Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или провода троса, а также при сильной коррозии трос замените
 Недостаточная работа стояночной тормозной системы
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Регулировка привода
 Кабели привода уложены в кожухи
 Смазать тросы моторным маслом, при повреждении корпуса или растрепанном проводе троса, а также при сильной коррозии трос заменить
 Барабаны тормозные щеточные, накладки
 Шлифованные диски и барабаны Очистить колодки заменить.Устранить причину притирки
 На поверхности футеровки образовалась ледяная или соляная корка (зимняя). Колодки Namocley
 В начале движения на небольшой скорости проверьте тормоза. Под дождем и после вылета в глубокую лужу просушите тормоза легким нажатием педали тормоза
 При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не разводятся
 При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не разлетаются
 Причина неисправности
 Методы ликвидации
 Неправильная регулировка привода
 Регулировка привода
 После длительной стоянки автомобиля колодки (или камеры) прилипают к барабану
 Дречая за рычаг или тросы, старайтесь аккуратно (чтобы не порвать тормозные накладки) Проверните колесо.При установке машины на стоянку по возможности не затягивать тормоз, а включить передачу
 ГАЗ-2752 на отечественном авторынке знаком под названием «Соболь». Автомобиль считается надежным и практичным. А то, что машина создана отечественными производителями, радует еще больше. Наряду с неприхотливостью в эксплуатации автомобиль отличается доступным обслуживанием по стоимости. Качественные запчасти обеспечивают долгую работу, а значит, увеличивается межремонтный период, что является существенным аргументом при выборе надежного автомобиля.
 О машине
 Газ «Соболь» 2752 Технические характеристики, расход топлива сделали автомобиль популярным в средней и малой коммерции. Эта машина отличается хорошей маневренностью и простотой в управлении, также имеет относительно небольшой расход топлива. Автомобиль используется для доставки грузов на разные расстояния.
 Эта машина оборудована специальным багажным отделением, объем которого достигает 7 м³. Двери кузова открываются полностью, что облегчит загрузку / выгрузку из багажника, а в боковую дверь можно загружать малогабаритные предметы.
 ГАЗ-2752 выпускается в различных комплектациях. Таким образом, автомобиль «Соболь Бизнес» сегодня относится к последнему поколению коммерческих машин, которые выпускаются с 2010 года. Разработчики в этой модели сделали попытку избежать ряда недостатков, характерных для предыдущих машин. При модернизации ГАЗ-2752 его использовали партии отечественных и зарубежных производителей, таких как Group, Bosch и других брендов. Использование деталей проверенных автопроизводителей позволило улучшить технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь», например, повысить надежность машины.
 В последней версии автомобиля было произведено увеличение внутреннего пространства и улучшена эргономика машины, которая также была оснащена системой АБС и ГУР. Соболь выпускается в разных вариантах: газ, бензин или дизельное топливо.
 Характеристики автомобиля
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» различаются в зависимости от исполнения машины, например, ее грузоподъемности. Для грузопассажирской модели он составляет 0,3 тонны, для грузового фургона — от 0.От 77 до 0,9 тонны, а общая масса машины составит 2,8 тонны. Это, кстати, можно отнести к достоинствам, ведь именно так титулованный транспорт в районы крупных городов, где путь для большегрузных автомобилей закрыт.
 Судя по отзывам водителей, технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» и его компактные размеры позволяют маневрировать и парковаться на узкой дороге или в условиях ограниченного пространства. Габаритные размеры автомобиля следующие:
 длина
 4.81 м;
 высота — 2,2 м;
 ширина — 2075 м.
 Колесная база машины 2,76 м, машины машины всего 1,7 м. А небольшая погрузочная высота 0,72 м позволяет, судя по отзывам владельцев, производить работы по погрузке и разгрузке без особых затрат.
 «Соболь» имеет полный привод. Машина приспособлена для передвижения по шоссе и может развивать скорость около ста двадцати км / ч.
 Расход топлива автомобилем
 Расход топлива автомобилем зависит от комплектации:
 при работе на дизельном топливе — 9.8 литров на 100 км;
 бензин ДВС
 с расходом около 10 литров на 100 км;
 при работе на газовом топливе расход составит около 12 литров топлива на 100 км.
 ДВС
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» позволяют применять силовые агрегаты различных моделей и производителей. Наиболее популярные модели этой машины в нашей стране комплектуются четырехцилиндровым бензиновым агрегатом модели УМП-40524 объемом 2800 см³ и развиваемой мощностью до 96 кВт.Возможны варианты с четырехцилиндровым зарубежным бензиновым двигателем Chrisler-2.4L. Эти ДВС используются в качестве топлива на бензине АИ-95.
 Некоторые модели «Соболя» комплектуются дизельным двигателем Cummins, ресурс которого составляет около полумиллиона километров пробега. Возможны варианты машин, в которых в качестве топлива используется газ.
 Устройство
 Кабина газовая «Соболь» 2752, устройство, технические характеристики которого мы учитываем, позволяет разместить трех человек (двух пассажиров и водителя).Это одно из достоинств автомобиля.
 Кабина водителя продумана с учетом требований эргономики. Комбинированная версия машины оснащена 7-местной кабиной и уменьшенным багажным отделением. Есть модификации, которые используются для перевозки грузов или оборудования, а также для размещения мастерской.
 Автомобиль ГАЗ-2752 «Соболь» — малогабаритный грузовой или грузопассажирский автомобиль, спроектированный на платформе «Газель». На практике он имеет относительно меньшую длину, грузоподъемность, массу.Такая особенность дает возможность управлять автомобилем в городских условиях: маневрирование на улицах, возможность въезда на разные участки, место проведения парковки на территории участка.
 ГАЗ-2752 «Соболь» — среди автомобилистов стандартная машина из семейства «Соболиные». Автомобиль оборудован специальными задними пробками, а также сдвижной боковой дверью. Технически заявленный полезный объем составляет 6,86 кубометра в трехместной грузовой модификации и 3,7 кубических метра в семиэтажном пассажирском варианте.При внедрении остекления корпуса с последующим добавлением пассажирских кресел автомобиль приобретает одновременную перевозку до 10 человек.
 Даже с учетом значительного визуального сходства между автомобилями «Sobating» и «Газели», первая является полностью независимой разработкой. Соболь — это машина принципиально другой категории с предельной грузоподъемностью до 1 тонны, а также особой области применения. Среди схожих параметров можно выделить такую ​​же кабину, тип двигателя, стекла, фары, зеркала и дверные ручки.Среди отличий наличие в конструкции новых лонжеронов, независимой двустенной передней подвески с добавлением пружинных механизмов, системы слайсер-противник и устройства на шаровых опорах.
 Задняя подвеска оснащена принципиально новыми рессорами. «Соболь» может похвастаться улучшенной тормозной системой: реальный диаметр передних дисков в сумме на 1,5 см больше по сравнению с оборудованием, установленным на «Газели». Изменена конструкция одностоловых тормозных барабанов. Как альтернатива шпилькам крепления колес с «М18Х1.5 «, а также добавление фланцевых гаек на основе» соболя «в количестве пяти штук для конических систем с чисто пассажирскими гайками.
 Основные модификации автомобилей ГАЗ-2752 «Соболь»
 Автомобиль линейки Sable предлагается в пассажирском и грузовом вариантах кузова. Трехместный фургон для перевозки грузов на шасси ГАЗ-2752 может похвастаться стандартным уровнем грузоподъемности на отметке 770 кг. Размеры грузового отсека — 6,86 кубометра.
 Текущая погрузочная высота автомобиля составляет 70 см. Внутри фургона можно легко разместить разного рода ящики, пакеты с продуктами, техническими средствами и инструментами. Дополнительно автомобиль позволяет перемещать и габаритные предметы. Багажный отсек у «Соболя» немного шире, чем у Газелей, итоговое помещение тоже намного больше.
 Одновременно с заднеприводными моделями автомобилей на рынке представлены автомобили с полноприводным типом движения, прочные и надежные цельнометаллические машины.Полноприводной «Соболь» отличается долгим сроком службы, отлично справляется с маневрированием на любом дорожном покрытии.
 Технические параметры и двигатели ГАЗ-2752 «Соболь»
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь», на котором изготовлен автомобиль с одним из лидеров отечественного автопрома:
 Ширина корпуса без добавления боковых зеркал к оценке составляет 2,03 м;
 показатель длины автомобиля — 4,810 м;
 высота станка достигает — 2.20 м, а также 2,30 м при учете полноприводной модификации;
: фактическая колесная база — 2,76 м, а передняя колея — 1,7 м;
 Действующий радиус маневра поворота 6 м;
 рабочий клиренс — 15 см для моделей с задним приводом, а также 20,5 см у полноприводных автомобилей;
 уровень массы снаряжения до 2,19 тонны, а полная масса — 3 тонны;
 объем топливного бака достигает 70 литров при полной заправке, расход бензина ГАЗ-2752 «Соболь» около 12 литров на 100 км.
 Двигатели ГАЗ-2752 «Соболь» представлены аналогично типам механизмов «газели». В период с 1998 по 2006 годы двигатели ЗМЗ-402 активно использовались. Аппарат представляет собой четырехцилиндровый 8-клапанный двигатель рабочим объемом 2,5 литра и предельной мощностью — 100 л.с. Функциональный диаметр поршня достигает 92 мм, а крутящий момент 182 Нм / 2500 об. в мин.
 Двигатель модификации «ЗМЗ-406.3» комплектуется четырехцилиндровым шестнадцатикальным карбюраторным агрегатом с активным объемом 2 шт.3 литра, максимальная мощность — 110 л.с. Текущий размер используемых цилиндров — 92 мм, а поршня — 86 мм. Предел крутящего момента достигает 200 нм / 4500 об. в мин.
 После 2003 года модели также оснащаются двигателем модернизированного инжекторного типа с четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, поддерживающим экономический класс соответствия Евро-2. Модель «ЗМЗ-40522.10» отличает 2,5-литровое, шестнадцатиместное клеевое оборудование с рабочей мощностью — 152 л.с. Текущий диаметр цилиндра — 95.5 мм, ход поршня 86 мм.
 С 2008 года на ГАЗ-2752 «Соболь» внедряются инжекторные четырехцилиндровые бензиновые двигатели категории Евро-3 и маркировки — «ЗМЗ-40524.10». Кроме того, с 2009 года «Соболь» оснащается моделью четырехцилиндрового двигателя с названием «ЮМЗ-4216.10».
 Подборка трансмиссии, подвески, тормозных механизмов ГАЗ-2752 «Соболь»
 Каждый из описанных двигателей функционирует при поддержке пятиступенчатой ​​коробки передач механического типа с синхронизированным основным агрегатом агрегата.Подключение устройства к двигателю осуществляется с помощью классической фрикционной муфты с опорой сухой конструкции, обеспечиваемой на практике гидроуправляемым приводом. Модели автомобиля «Соболь» с полным приводом специально оборудованы дополнительным блокируемым межосевым дифференциалом, а также активной двухступенчатой ​​коробкой передач с раздаточной и понижающей трансмиссией.
 Фургоны отечественного производителя на платформе ГАЗ-2752 «Соболь» работают на базе рамного шасси с повышенной прочностью платформы.Передняя часть оснащена продвинутой двусторонней рессорной подвеской с введением газонаполненных амортизаторов, а также стабилизаторов с опорой для функциональной поперечной устойчивости. Задняя сторона представлена ​​подвеской рессорного типа, которая совмещена с опорой пары продольных полуэллиптических рессор с добавлением гидравлических телескопических амортизаторов с сохранением принципа двустороннего действия.
 Ведущий мост в автомобилях Sabol существенно отличается от принятой на вооружение «Газели».Появились новые односторонние колеса, более тонкие и длинные полуоси, ослабленные ступицы, узкие барабаны. Особый рулевой механизм автомобиля ГАЗ-2752 «Соболь» работает с опорой по классической схеме «винт — шариковая гайка», и в базовой комплектации оборудован гидроусилителем рулевого управления. В стандартную комплектацию «Соболя» входят прочные шестнадцатифунтовые колесные диски со стальным основанием, новая галогенная оптика, а также введение аудиоподготовки системы отопления салона.
 Тормозной механизм оснащен новейшим оборудованием с двухконтурным усилителем вакуумно-гидравлического типа.Новый датчик аварийного понижения имеет индикатор тормозной жидкости, а также активный регулятор давления. Передние колеса оснащены мощными тормозными дисковыми устройствами, а задние — классическими барабанными тормозами.
 Характеристики салона ГАЗ-2752 «Соболь»
 После первого знакомства с автомобилями Sabol специалисты отмечают, что приборная панель нового автомобиля в несколько раз удобнее и практичнее в повседневном использовании по сравнению с машинами линейки Газель.Вверху оборудован функциональный бардачок для хранения документов и других бумаг. Добавление электронных устройств обеспечивает парную ячейку.
 Габаритные размеры ГАЗ-2752 «Соболь» полностью соответствуют аналогичным параметрам автомобилей линейки ГАЗель. Кабина кабины демонстрирует эффективный обогрев за счет установленных дефлекторов воздуховодов. Освещение поддерживается специальным общим лучом, а также дополнительными линзовыми лампами, которые обеспечивают стабильное освещение в темноте.
 В настоящее время стоимость автомобилей ГАЗ-2752 «Соболь» колеблется в пределах от 650 тысяч рублей.Среди автомобилистов популярностью пользуются машины этой модели. Цена таких вариантов от 150 тысяч рублей до 600 тысяч рублей. На итоговую стоимость влияет техническое состояние автомобиля, комплектация, пробег, наличие доработок, год выпуска. Новая полноприводная модель будет стоить в среднем около 1,2 миллиона рублей в зависимости от выбора дилера и комплектации.
 Видео по теме: «Знакомство с Соболем 2752»
 Маневренный и комфортабельный фургон позволит вам перевозить как обычные, так и негабаритные грузы весом до 1 тонны.Несмотря на меньшую грузоподъемность, по сравнению с другими газовыми моделями, видение соболя 2752 отличные технические характеристики, делающие эту модель более надежной. Именно этот фактор обеспечивает улучшенную маневренность моделей, что чрезвычайно важно в условиях плотного транспортного потока в крупных городах. За счет динамики и удобства расположения водителя с пассажирами часто газовый 2752 Sable кажется универсальным малотоннажным фургоном.
 Дизайнеры
 Gas смогли выпустить транспорт, который отличается не только удобством и практичностью, но и имеет оригинальный и привлекательный дизайн со стилистическими элементами кузова.Таким образом, соболь по-прежнему отличается и своей элегантностью.
 Салон «Соболь» создан по типу купе, что лишь в очередной раз делает фургон универсальным и практичным для деловых поездок. А отделенная от салона транспортная кабина — дополнительная мера безопасности пассажиров во время перевозки.
 Все описанные выше качества ГАЗ 2752 Соболь говорят о том, что фургон вобрал в себя практичность, надежность и элегантность, а технические характеристики только подтверждают это. Совмещая все эти качества, транспорт действительно можно назвать универсальным и использовать для семейного путешествия, деловых встреч или в коммерческих целях.Но самое главное качество соболя — это его ценность. Обладая большими преимуществами и более низкой ценой по сравнению с аналогами других производителей, газовый фургон становится привлекательной моделью, которую отдают предпочтение многим. 
 Мы давно продаем фургоны и предлагаем купить комфортабельный газовый 2752 Sable (7 мест), цена которого вас порадует. Если вы ищете практичную и универсальную газовую модель, выбирайте 2752 соболь, и вы обеспечите себя всем необходимым:
 Динамический.Автомобиль отлично чувствует себя на дорогах большого города в солидном автомобильном потоке.
 Эстетика. Несмотря на свое предназначение, ГАЗ 2752 Соболь благодаря своему дизайну станет отличным автомобилем для деловых встреч и представительным транспортом марки.
 Практичность. Надежный фургон — вариант для перевозки любых личных, коммерческих и промышленных грузов малой вместимостью.
 Endurance. Эта модель никогда не подведет в любых дорожных и погодных условиях: поездка по льду, грунту или на ремонтную площадку будет такой же комфортной, как и по обычной городской дороге.
 Если вы ценитель качества и комфорта, а также практичного соотношения цена-качество, обращайтесь в нашу компанию для покупки ГАЗ-2752 Соболь Бизнес. Для получения дополнительной информации и уточнения технических характеристик звоните нам по указанному телефону, наши сотрудники проконсультируют вас, ответят на все вопросы и помогут с выбором автомобиля.
 Устройство
, ДВС, расход топлива и особенности автомобиля
 ГАЗ-2752 на отечественном авторынке хорошо известен под названием «Соболь».«Машина считается надежной и практичной. А еще радует то, что машина создана отечественными производителями. Наряду с неприхотливостью в эксплуатации, машину отличает доступное обслуживание по стоимости. Качественные детали обеспечивают долгую работу время, тем самым увеличивая межремонтный период, что является важным аргументом при выборе надежного автомобиля.
 О машине
 Технические характеристики автомобиля ГАЗ Соболь 2752 и расход топлива сделали автомобиль популярным в среднем и малом бизнесе.Эта машина отличается хорошей маневренностью и простотой в обращении, а также имеет относительно небольшой расход топлива. Машина используется для доставки грузов на различные расстояния.
 
 Эта машина оборудована специальным багажным отделением, объем которого достигает 7 м³. Двери в задней части кузова открываются полностью, что облегчит погрузку / разгрузку из багажника, а небольшие предметы можно загружать в машину через боковую дверь.
 ГАЗ-2752 выпускается в различных комплектациях.Таким образом, автомобиль «Соболь-Бизнес» относится к последнему на сегодняшний день поколению коммерческих автомобилей, которые выпускаются с 2010 года. Разработчики в этой модели постарались избежать ряда недостатков, характерных для предыдущих машин. При модернизации ГАЗ-2752 использовались запчасти отечественных и зарубежных производителей, таких как Group, Bosch и других марок. Использование деталей проверенных автопроизводителей позволило улучшить технические характеристики ГАЗ-2752 Соболь, например, повысить надежность автомобиля.
 
 В последней версии автомобиля было произведено увеличение внутреннего пространства и улучшена эргономика машины, которая также была оснащена системой ABS и гидроусилителем руля. «Соболь» выпускается в разных вариантах: работающем на газе, бензине или дизельном топливе.
 Характеристики автомобиля
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» различаются в зависимости от конструкции машины, например, ее грузоподъемности. Для грузопассажирской модели это 0.3 тонны, для грузового фургона — от 0,77 до 0,9 тонны, а общий вес автомобиля составит 2,8 тонны. Это, кстати, можно отнести к преимуществам, так как это обеспечивает проезд именным транспортом в районы крупных городов, где для большегрузных автомобилей дорога закрыта.
 
 Судя по отзывам водителей, технические характеристики ГАЗ-2752 Соболь и его компактные размеры позволяют маневрировать и парковаться на узкой дороге или в ограниченном пространстве. Габаритные размеры автомобиля следующие:
 длина
 4.81 м;
 высота — 2,2 м;
 ширина — 2,075 м.
 Колесная база автомобиля 2,76 м, колея всего 1,7 м. А небольшая погрузочная высота 0,72 м позволяет, судя по отзывам владельцев, производить погрузку и разгрузку без особых затрат.
 Соболь имеет полный привод. Машина приспособлена для передвижения по шоссе и может развивать скорость около ста двадцати км / ч.
 Расход топлива
 
 Расход топлива автомобиля зависит от комплектации:
 при работе на дизельном топливе — 9.8 литров на 100 км;
 бензиновый ДВС
 с расходом около 10 литров на 100 км;
 при работе на газовом топливе расход составит около 12 литров топлива на 100 км.
 ДВС
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь» позволяют использовать силовые агрегаты различных моделей и производителей. Наиболее популярные модели этой машины в нашей стране комплектуются четырехцилиндровым бензиновым агрегатом модели ЮМЗ-40524 объемом 2800 см³ и развиваемой мощностью до 96 кВт.Доступны четырехцилиндровые бензиновые двигатели Chrysler-2.4L. В этих ДВС в качестве топлива используется бензин марки АИ-95.
 
 Некоторые модели Sable комплектуются дизельными ДВС Cummins, ресурс которых составляет около полумиллиона километров. Есть варианты машин, в которых в качестве топлива используется газ.
 Устройство
 Кабина ГАЗ «Соболь» 2752, устройство, технические характеристики которого мы рассматриваем, рассчитана на размещение трех человек (двух пассажиров и водителя). Это одно из преимуществ машины.
 Кабина водителя спроектирована с учетом эргономики. Комбинированная версия автомобиля оснащена 7-местной кабиной и уменьшенным багажным отделением. Есть модификации, которые используются для перевозки грузов или оборудования, а также для размещения бригады рабочих.
 Отзывы владельцев автомобилей
 Обобщая всю полученную информацию о ГАЗ «Соболь» 2752 (технические характеристики, отзывы и другие детали, влияющие на оценку автомобиля), можно утверждать, что они удовлетворяют самые разные запросы, начиная от перевозка животных, пассажиров, поездки за город и заканчивая перевозкой бытовой техники или стройматериалов.Автомобиль, если судить по многочисленным положительным отзывам, действительно оказался универсальным и востребованным на авторынках страны.
 Из анализа предложений по продаже автомобилей можно сделать вывод, что в среднем цена автомобиля начинается от 0,65 млн руб. Большим спросом пользуются бывшие в употреблении станки, стоимость которых колеблется от 150 до 600 тысяч рублей.
 ГАЗель газель соболь. ГАЗ Соболь бизнес грузовой
 Автомобиль ГАЗ-2752 «Соболь» — малогабаритный грузовой или грузопассажирский автомобиль, спроектированный на платформе «Газель».На практике он имеет относительно меньшую длину, грузоподъемность, массу. Такая особенность дает возможность управлять автомобилем в городских условиях: маневрирование на улицах, возможность въезда на разные участки, место проведения парковки на территории участка.
 ГАЗ-2752 «Соболь» — среди автомобилистов стандартная машина из семейства «Соболиные». Автомобиль оборудован специальными задними пробками, а также сдвижной боковой дверью. Технически заявленный полезный объем — 6 шт.86 кубометров для трехместной грузовой модификации и 3,7 кубических метра в семиэтажном пассажирском варианте. При внедрении остекления корпуса с последующим добавлением пассажирских кресел автомобиль приобретает одновременную перевозку до 10 человек.
 Даже с учетом значительного визуального сходства между автомобилями «Sobating» и «Газели», первая является полностью независимой разработкой. Соболь — это машина принципиально другой категории с предельной грузоподъемностью до 1 тонны, а также особой области применения.Среди схожих параметров можно выделить такую ​​же кабину, тип двигателя, стекла, фары, зеркала и дверные ручки. Среди отличий наличие в конструкции новых лонжеронов, независимой двустенной передней подвески с добавлением пружинных механизмов, системы слайсер-противник и устройства на шаровых опорах.
 Задняя подвеска оснащена принципиально новыми рессорами. «Соболь» может похвастаться улучшенной тормозной системой: реальный диаметр передних дисков в сумме на 1,5 см больше по сравнению с оборудованием, установленным на «Газели».Изменена конструкция одностоловых тормозных барабанов. В качестве альтернативы шпилькам крепления колес с «М18Х1,5», а также добавлению гаек с буртиком на основе «соболя» в количестве пяти штук для конических систем с чисто пассажирскими гайками.
 Основные модификации автомобилей ГАЗ-2752 «Соболь»
 Автомобиль линейки Sable предлагается в пассажирском и грузовом вариантах кузова. Трехместный фургон для перевозки грузов на шасси ГАЗ-2752 может похвастаться стандартным уровнем грузоподъемности на отметке 770 кг.Размеры грузового отсека — 6,86 кубометра.
 Текущая погрузочная высота автомобиля составляет 70 см. Внутри фургона можно легко разместить разного рода ящики, пакеты с продуктами, техническими средствами и инструментами. Дополнительно автомобиль позволяет перемещать и габаритные предметы. Багажный отсек у «Соболя» немного шире, чем у Газелей, итоговое помещение тоже намного больше.
 Одновременно с заднеприводными моделями автомобилей на рынке представлены автомобили с полноприводным типом движения, прочные и надежные цельнометаллические машины.Полноприводной «Соболь» отличается долгим сроком службы, отлично справляется с маневрированием на любом дорожном покрытии.
 Технические параметры и двигатели ГАЗ-2752 «Соболь»
 Технические характеристики ГАЗ-2752 «Соболь», на котором изготовлен автомобиль с одним из лидеров отечественного автопрома:
 Ширина корпуса без добавления боковых зеркал к оценке составляет 2,03 м;
 показатель длины автомобиля — 4,810 м;
 высота станка достигает — 2.20 м, а также 2,30 м при учете полноприводной модификации;
: фактическая колесная база — 2,76 м, а передняя колея — 1,7 м;
 Действующий радиус маневра поворота 6 м;
 рабочий клиренс — 15 см для моделей с задним приводом, а также 20,5 см у полноприводных автомобилей;
 уровень массы снаряжения до 2,19 тонны, а полная масса — 3 тонны;
 объем топливного бака достигает 70 литров при полной заправке, расход бензина ГАЗ-2752 «Соболь» около 12 литров на 100 км.
 Двигатели ГАЗ-2752 «Соболь» представлены аналогично типам механизмов «газели». В период с 1998 по 2006 годы двигатели ЗМЗ-402 активно использовались. Аппарат представляет собой четырехцилиндровый 8-клапанный двигатель рабочим объемом 2,5 литра и предельной мощностью — 100 л.с. Функциональный диаметр поршня достигает 92 мм, а крутящий момент 182 Нм / 2500 об. в мин.
 Двигатель модификации «ЗМЗ-406.3» комплектуется четырехцилиндровым шестнадцатикальным карбюраторным агрегатом с активным объемом 2 шт.3 литра, максимальная мощность — 110 л.с. Текущий размер используемых цилиндров — 92 мм, а поршня — 86 мм. Предел крутящего момента достигает 200 нм / 4500 об. в мин.
 После 2003 года модели также оснащаются двигателем модернизированного инжекторного типа с четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, поддерживающим экономический класс соответствия Евро-2. Модель «ЗМЗ-40522.10» отличает 2,5-литровое, шестнадцатиместное клеевое оборудование с рабочей мощностью — 152 л.с. Текущий диаметр цилиндра — 95.5 мм, ход поршня 86 мм.
 С 2008 года на ГАЗ-2752 «Соболь» внедряются инжекторные четырехцилиндровые бензиновые двигатели категории Евро-3 и маркировки — «ЗМЗ-40524.10». Кроме того, с 2009 года «Соболь» оснащается моделью четырехцилиндрового двигателя с названием «ЮМЗ-4216.10».
 Подборка трансмиссии, подвески, тормозных механизмов ГАЗ-2752 «Соболь»
 Каждый из описанных двигателей функционирует при поддержке пятиступенчатой ​​коробки передач механического типа с синхронизированным основным агрегатом агрегата.Подключение устройства к двигателю осуществляется с помощью классической фрикционной муфты с опорой сухой конструкции, обеспечиваемой на практике гидроуправляемым приводом. Модели автомобиля «Соболь» с полным приводом специально оборудованы дополнительным блокируемым межосевым дифференциалом, а также активной двухступенчатой ​​коробкой передач с раздаточной и понижающей трансмиссией.
 Фургоны отечественного производителя на платформе ГАЗ-2752 «Соболь» работают на базе рамного шасси с повышенной прочностью платформы.Передняя часть оснащена продвинутой двусторонней рессорной подвеской с введением газонаполненных амортизаторов, а также стабилизаторов с опорой для функциональной поперечной устойчивости. Задняя сторона представлена ​​подвеской рессорного типа, которая совмещена с опорой пары продольных полуэллиптических рессор с добавлением гидравлических телескопических амортизаторов с сохранением принципа двустороннего действия.
 Ведущий мост в автомобилях Sabol существенно отличается от принятой на вооружение «Газели».Появились новые односторонние колеса, более тонкие и длинные полуоси, ослабленные ступицы, узкие барабаны. Особый рулевой механизм автомобиля ГАЗ-2752 «Соболь» работает с опорой по классической схеме «винт — шариковая гайка», и в базовой комплектации оборудован гидроусилителем рулевого управления. В стандартную комплектацию «Соболя» входят прочные шестнадцатифунтовые колесные диски со стальным основанием, новая галогенная оптика, а также введение аудиоподготовки системы отопления салона.
 Тормозной механизм оснащен новейшим оборудованием с двухконтурным усилителем вакуумно-гидравлического типа.Новый датчик аварийного понижения имеет индикатор тормозной жидкости, а также активный регулятор давления. Передние колеса оснащены мощными тормозными дисковыми устройствами, а задние — классическими барабанными тормозами.
 Характеристики салона ГАЗ-2752 «Соболь»
 После первого знакомства с автомобилями Sabol специалисты отмечают, что приборная панель нового автомобиля в несколько раз удобнее и практичнее в повседневном использовании по сравнению с машинами линейки Газель.Вверху оборудован функциональный бардачок для хранения документов и других бумаг. Добавление электронных устройств обеспечивает парную ячейку.
 Габаритные размеры ГАЗ-2752 «Соболь» полностью соответствуют аналогичным параметрам автомобилей линейки ГАЗель. Кабина кабины демонстрирует эффективный обогрев за счет установленных дефлекторов воздуховодов. Освещение поддерживается специальным общим лучом, а также дополнительными линзовыми лампами, которые обеспечивают стабильное освещение в темноте.
 В настоящее время стоимость автомобилей ГАЗ-2752 «Соболь» колеблется в пределах от 650 тысяч рублей.Среди автомобилистов популярностью пользуются машины этой модели. Цена таких вариантов от 150 тысяч рублей до 600 тысяч рублей. На итоговую стоимость влияет техническое состояние автомобиля, комплектация, пробег, наличие доработок, год выпуска. Новая полноприводная модель будет стоить в среднем около 1,2 миллиона рублей в зависимости от выбора дилера и комплектации.
 Видео по теме: «Знакомство с Соболем 2752»
 Соболь — общее название серии автомобилей различного назначения, выпускаемых ГАЗом с 1998 года.В него вошли грузовик газ-2310, микроавтобус и их модификации. Несколько лет Саболь ГАЗ-2310 выпускался малой серией, в 2006 году его поставили на конвейер, общий с грузовой «Газелью» — сразу увеличилось количество машин. 
 Дизайн фургона Соболь дизайн
 Внешне «Соболь» похож на Газель, можно выделить укороченную на 140 мм базу, меньшую длину кузова и по одному колесу с каждой стороны задней оси (Газели двойной). Имеются отличия в конструкции некоторых узлов, несовместимые с внешним осмотром.Передняя подвеска «Соболь» независимая, пружинная, на шаровых опорах, задняя имеет облегченные рессоры, установленные в расчете на меньшую грузоподъемность.
 Рама сделана из новых лонжеронов. Диаметр передних тормозных дисков больше, чем у Газелей, сзади барабанного типа для одноручных колес. Все варианты «соболя» выпускаются либо с задним приводом, либо с полным (формула 4 х 2 или 4 х 4). Последние имеют индекс с цифрой «7» в конце обозначения. После модификации 2010 года машины комплектуются или.
 Готово к установке на Соболь Cummins ISF 2.8 S3129T
 
 Технические характеристики УМП-4216:
 Заявленный ресурс, тыс. Км — 250;
 Мощность, кВт / л. из. — 78,5 / 107;
 Крутящий момент, Н * м — 220;
 Марка бензина — АИ-93, АИ-95;
 Расход топлива на 100 км при скорости 60/80 км / ч, литров — 9,7 / 11,7.
 Технические характеристики Cummins ISF 2.8:
 Заявленный ресурс, тыс. Км — 500;
 Мощность, кВт / л.из. — 88,3 / 120;
 Крутящий момент, Н * м — 297;
 Расход топлива на 100 км при скорости 60/80 км / ч, л — 7,5 / 9,5.
 У автомобиля с полным приводом расход топлива для обоих двигателей увеличивается примерно на один литр (на 100 км пробега).
 ГАЗ-2310 — шасси, на котором установлена ​​бортовая платформа, снабженная съемным тентом. Возможна установка промышленного или специализированного фургона. В модели не применяется действие дорожных знаков, вводящих ограничения для грузовых автомобилей.
 Схема и размеры бортового соболя
 
 Для управления достаточно иметь право с открытой категорией «В». Внутренние размеры площадки 2330 х 1980 х 1565 мм (высота тента).
 Комплектация салона Соболь-Бизофол Масса, кг:
 Для грузовых и фургонов / с полным приводом — 2800/3000;
 Для микроавтобусов на 6 человек / с полным приводом — 2595/2765;
 Для микроавтобусов на 10 человек / с полным приводом — 2835/3005.
 Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг:
 
 Габаритные размеры:
 Длина грузового автомобиля / другого — 4880/4810;
 Ширина по зеркалам — 2380;
 Высота «Баргузин» / Грузовик (вверх по течению) / другой — 2100/2400/2200.
 Высота моделей с полным приводом на 100 мм больше. 
 Размеры и высота автомобиля Соболь Баргузин
 
 В связи с небольшими габаритами и удобством управления «Соболи» все модификации часто используются в условиях города с плотным движением и нехваткой парковочных мест.Это особенно удобно в городах, где запрещен проезд транспорта в центре грузоподъемностью более тонны, «соболь» на это ограничение не попадает.
 Идеально подходит для доставки небольших грузов, встреч и проводов небольших делегаций, деловых переговоров, как семейный автомобиль и так далее. В будущем должна появиться новая модификация. Образец газа выставлялся на выставке ComTrans 2013, но пока она анонсирована серийным выпуском. 
  ГАЗ Соболь 2752. — это семейство автомобилей простых по конструкции, но маневренных, надежных и неприхотливых в обслуживании. Кроме того, они отличаются высоким уровнем обслуживания, новой безопасностью и комфортом. Все эти характеристики обеспечиваются тесным сотрудничеством производителя с ведущими мировыми компаниями. Среди них Bosch, Anvis Group, Концерн ZF и другие.
 Широкий ассортимент позволяет выбрать машину для малого бизнеса или для большой семьи. Сорял ГАЗ 2752 позволит осуществлять регулярные грузовые перевозки, обслуживать регулярные маршруты, выезжать крупной компанией на природе или просто станет надежным помощником в работе собственного бизнеса.
 ГАЗ 2752 — трехместный фургон грузоподъемностью 865 ​​кг, в моделях ГАЗ 27527 — 910 кг, ГАЗ 27527 Комби — 800 кг. Автомобиль комплектуется дизельной или бензиновой силовой установкой в ​​120 и 106 лошадиных сил соответственно. Благодаря этому одинаково комфортно как в городском режиме, так и с подсвечиванием полос при полной загрузке автомобиля. Погрузка груза осуществляется через боковую сдвижную дверь или через заднюю часть, которая широко проглатывается. В ГАЗ 27527 разместятся не только малогабаритные, но и крупные вещи, но и крупногабаритные, за счет метровой высоты багажного отделения и общего объема грузового отсека в 6 кубометров.
 Комфортабельные автомобили ГАЗ 2752 сочетают в себе ряд потребительских качеств для комфортной работы и отдыха с семьей. Все больше автомобилистов выбирают именно эту модель инженеров газовского производителя.
 Технические характеристики: Соболь ГАЗ 2752
 Модель
  ГАЗ 2752. 
  ГАЗ 2752 Комби 
  ГАЗ 27527. 
  ГАЗ 27527 Комби 
 Модель двигателя
 Бензин UMPS-A275 (Evotech) / Дизель Cummins ISF 2.8
 Колесная формула
 4×2
 4×4
 тип привода
 задний / —
 полный
 Количество мест
 3, 5
 7
 3
 7
 Колесная база, мм
 2760
 Габаритные размеры, мм (длина / ширина / высота)
 4810/2030/2200
 4810/2030/2300
 Внутренние размеры грузового отсека, мм (длина, ширина, высота)
 2460 (1330-для Combi) / 1830/1830
 Объем грузового отсека, м3
 6,4
 3,4
 6,4
 3,4
 Пружная высота (средняя), мм
 720
 820
 Дорожный просвет, мм
 150
 205
 Минимальный радиус поворота, м
 5,5
 5,5
 Полная масса, кг
 2800
 3000
 Масса снаряженного автомобиля, кг (бензин / дизель)
 2752 (3 места) — 2055 
 2752 (7 мест) — 2165
 2045/2165
 2210 / —
 2320 / —
 Грузоподъемность, кг.(бензин / дизель)
 865/745
 755/635
 910/790
 800/680
 Мощность двигателя, л.с. (бензин / дизель)
 106,8 / 120
 106,8 / 120
 Объем двигателя, л. (бензин / дизель)
 2,69 / 2,8
 Контроль расхода топлива, л / 100 км при 80 км / ч (бензин / дизель)
 10,9 / —
 12,4 / 10,2
 Максимальная скорость (бензин / дизель)
 130/120
 120
 Сцепление
 Цельный, сухой, ZF SACHS.Привод сцепления — гидравлический, ZF Sachs
 Трансмиссия
 Механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
 Карданная передача
 Двухкатаный, с промежуточной опорой
 Грузовик
 Рама
 Штампованные, клепаные, с лонжеронами
 Передняя подвеска
 Независимая, на поперечных рычагах, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости и гидроамортизаторами
 Задняя подвеска
 Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами со стабилизатором
 Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
 Шины
 185 / 75R16C, 215 / 65R16
 225 / 75R16.
 Рулевое управление
 Линейный механизм типа «винт-шарик-луч-рельс-сектор». Рулевой привод от ГУРа интегрального типа. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
 Тормозная система
 Передние тормозные механизмы — дисковые, задние — барабанные. Гидравлический привод, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
 Раздаточная коробка
 —
 Статья Опубликовано 09.06.2016 21:44 Последняя редакция Дата выпуска 09.06.2016 19:05
 Sable — серия российских малотоннажных грузовиков, фургонов и микроавтобусов, выпускаемых Горьковским автозаводом с ноября 1998 года.
 В конце 1998 года на Горьковском автозаводе освоен выпуск легких грузовых автомобилей «Соболь» (класс LCV-MC) на базе агрегатов (класс LCV-MC), отличающихся от популярного one-sighter и укороченных до Колесная база 2760 мм, независимая передняя рессорная подвеска и односторонний мостовой мост. рассчитан на меньшую грузоподъемность (до 900 кг).
 В семейство входят цельнометаллический фургон ГАЗ-2752 и микроавтобусы ГАЗ-2217 (Баргузин) и ГАЗ-22171, а также бортовой грузовик (шасси с кабиной) ГАЗ-2310.Базовой моделью считается фургон ГАЗ-2752 с раздвижной боковой дверью и распашной задней частью (полезный объем 6,86 м³ в 3-местном варианте и 3,7 м³ в 7-местном грузопассажирском «Комби»).
 Микроавтобус ГАЗ-22171 с увеличенной крышей (по высоте аналогичен Газели ГАЗ-3221) в 6- и 10-местном исполнении. С 1999 года начался выпуск моделей 2217 «Соболь Баргузин» с «низкой» крышей (высота уменьшена на 100 мм), подъемной задней дверью, позиционируемой производителем как минивэн. Для служебных целей и маршрутных такси разработана 10-местная модификация ГАЗ-22173 с более плотной компоновкой и упрощенной внутренней отделкой (изготавливается под заказ).
 В семействе Sabol полноприводные версии ГАЗ-23107/27527/22177/221717 также имеют жесткий передний мост и выбитые петли в приводе передних ведущих и управляемых колес. Трансмиссия выполнена с постоянным полным приводом с раздаточной многорядной схемой Морзе.
 В начале 2003 года семейство Sabol подверглось рестайлингу по аналогии с семейством Gazelle с обновлением дизайна оперения и выпрямлением прямоугольных фар на современных панельных фарах, а также заменой панели приборов и так далее.
 Создавая однотонную версию «Газели», конструкторы решили одновременно укоротить машину. Получился эффект двойного рельефа: уменьшилась полезная нагрузка, и собственная масса автомобиля уменьшилась. Это позволило поставить машину на легковое шасси. «Соболь» модернизировал подвеску ГАЗ-31029 «Волга». Задний «пассажирский» мост намного тоньше грузового, несет одинарные колеса (вместо парных от «Газели») и стоит на мягких рессорах. Передняя подвеска независимая. Покрышки имеют низкопрофильный «собольный» профиль, что также улучшает управляемость.
 Sable несколько динамичнее и экономичнее «Газели», а главное по комфорту и управляемости намного ближе к легковой машине. Эта разница и определила большую разницу в категориях покупателей. Например, пассажирская версия «Соболь Баргузин» часто используется как представительский микроавтобус, конкурируя с зарубежными моделями. Есть множество независимых автомастерских, которые превращают баргузинский салон в комфортабельное бизнес-купе, ограниченное в роскоши только финансовыми возможностями заказчика.
 Создавая «Баргузин», конструкторы Газы позже отошли от Газели. Автомобиль имеет уменьшенную высоту крыши, чтобы пройти в стандартные ворота гаража. Уменьшение крыши уменьшило сопротивление воздуха. Задняя дверь распаковывается не на переднюю, как у других автомобилей семейства Газель, а вверх, и удерживается в этом положении за счет гидравлики. Газ даже позиционирует «Баргузин» не как маршрутка, а как минивэн.
 Семья Соболь постепенно стала сравнима по популярности с Газелью, даже образовалась дефицитная — виновниками стали москвичи.В Москве действует закон, запрещающий грузовые автомобили грузоподъемностью более 1 т. Въезд в третье транспортное кольцо. С появлением «соболя», уложенного в ограничение, газ смог значительно увеличить продажи своих автомобилей в столице.
 В 2006 году выпуск модели перенесен на главную ветку газопровода газового конвейера и резко увеличился. После этого шага производитель наконец смог удовлетворить потребность в капитале. С увеличением количества автомобилей вырос спрос и на автозапчасти.На главном газелисте52 представлен широкий ассортимент автозапчастей.
 Соболь Технические характеристики:
  Производитель 
 «Газовая группа»
  Годы 
 1998-настоящее время
  Класс 
 Выпускается в различной комплектации (микроавтобус, фургон, малотоннажный грузовик)
  Дизайн 
  Тип (ы) корпуса 
 Фургон
  Макет 
 Передний, задний привод, передний, полный привод
  Колесная формула 
 4 × 2, 4 × 4
  Трансмиссия 
 Механическая, 5-ступенчатая
  Вес 
 Полная масса — 2800 кг (для автобуса — 2650 кг)
  Динамический 
  Макс.скорость 
 145 км / ч
  Прочие 
  Загрузка 
 635-910 кг
  Расход топлива 
 11,7 / 9,2 (контроль топлива, л / 100 км при 80 км / ч (бензин / дизель))
  Объем бака 
 70 л.
 Газ, Горьковский автомобильный завод (ГАЗ), Российская фирма по лупе марки Волга, «Чайка», а также грузовые автомобили.Штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 года было горько).
 Газ — одно из крупнейших в России (до распада СССР — советских) предприятий автомобильной промышленности. Герб завода, принятый в 1950 году, частично повторяет старинный герб Нижнего Новгорода со сверкающим оленем. Детали герба менялись с годами.
 Завод вступил в строй 1 января 1932 года, и в том же году с его конвейера сошел первый бензиновый грузовик и легковой бензин массой 1,5 тонны.В селекционные годы на заводе были созданы две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в сюрпризе «EMCA») и «Пикап». В годы Великой Отечественной войны работа предприятия полностью подчинена нуждам фронта.
 После окончания войны на заводе была налажена работа по созданию новых моделей легковых автомобилей. Первая «победа» ГАЗ-20 (мощность двигателя 50 л.с., скорость 105 км / ч), а также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.
 1956 год ознаменовал новый этап в развитии завода — «Волга» пришла на смену «Победе».А с 1959 года выпуск более современной и комфортной модели «Чайка» ГАЗ-13 с двигателем мощностью 150 л.с. (В последующие годы мощность модели ГАЗ14 достигала 220 л.с.).
 В 1969 году вместо старой Волги освоено производство новой модели ГАЗ-24.
 После распада Советского Союза газ одним из первых адаптировался к новым рыночным условиям.
 В начале 1990-х годов была создана модель 3102, оснащенная мощностью 100 л.с., а в 1997 году заводские инженеры, подвергнув ее конструктивному обновлению, разработали современную Базовую модель «Волга-3110» с двигателем мощностью 100-150 л.с.
 Кроме того, в 1997 году было заключено соглашение между ГАЗ и итальянским концерном Fiat о создании совместного предприятия «Нижегород-Моторс» по сборке легковых автомобилей трех марок Fiatove. Из-за кризиса 1998 года с газом, хотя он адаптировался к новым экономическим условиям намного лучше, чем у большинства российских автопредприятий, тоже возникли трудности.
 В 1999 году с конвейера завода сошло 125486 легковых автомобилей. В конце года появился новый заднеприводный седан ГАЗ 3111.Автомобиль создавался при тесном сотрудничестве с американской компанией Venture, существенно отличаясь от своих предшественников. Длина комфортного салона увеличена на 120 мм.
 В 2000 и 2001 годах введены в эксплуатацию новые производственные мощности по сборке станков, для создания которых была привлечена помощь ряда западных компаний и нескольких десятков компаний из России и стран СНГ. В то же время нехватка средств вынудила отодвинуть сроки внедрения ряда перспективных моделей.Все большее количество сборщиков машин отправляется в дочерние компании. Машины с маркой газа начнут собирать в Ингушетии, Белоруссии, Украине.
 В настоящее время в производственной программе автозавода и его модификаций доминирует седан ГАЗ 3110. На их долю приходится более 80% от общего выпуска. Архаичные 90- и 100-сильные двигатели семейства ЗМЗ-402, ведущие свою родословную с 1958 года, постепенно уступают более совершенному 2,3-литровому агрегату ЗМЗ-4062.10, развивающему 145 л.с.
 Оборудование. Шины и диски на газ Соболь, размер гильзы Соболь Размеры шины соболя для соболя
 Использование автоматического подбора шин и дисков для автомобиля  ГАЗ Соболь  Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей.Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов.
 К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Такая ситуация делает систему автоматического выбора чрезвычайно полезным инструментом, предотвращающим неправильный выбор при покупке шин и дисков.И он очень широкий, что обусловлено разнообразием ассортимента такой продукции, представленной в интернет-магазине «Мосаводина».
  просмотров: 11481.
 На носу зима, а это значит, что вопрос выбора зимней резины для «соболя 4х4» становится наиболее актуальным. Представляем вашему вниманию обзор шин для езды по снегу и льду стандарта «Соболина» размерностью 225/75 R16.
 Разумеется, выбор шин следует начинать с определения условий, в которых «Соболь 4х4» будет эксплуатироваться зимой.Поэтому в нашем обзоре мы представили зимние шины, как говорится, «на любой вкус и цвет» — рассчитанные на совершенно разные условия эксплуатации: обычные и менее, интересные и не очень, дорогие и относительно доступные модели — и их особенности … Да, и еще: мы сделали акцент на покрышках размерностью 225/75 R16, то есть на тех покрышках, которые опираются на абсолютно стандартный «образец 4х4».
 Также здесь представлены мнения (относительно зимних шин и их опыта) некоторых владельцев полноприводных «Соблых».
 В комментариях вы можете написать свое мнение относительно выбора зимних шин и вашего опыта их эксплуатации. Думаем, ваш совет будет кому-то полезен.
  Отгруженные шины 
 Шипованные шины в большинстве случаев являются базовыми шинами для некоторых регионов России. Такие шины отлично показывают себя при эксплуатации на неуязвимых дорогах и ледяной корке при температуре от +7 до -20ºС.
 Помимо отличного сцепления с обледенелой гусеницей, для качественных шипованных шин характерна меньшая степень износа за счет большей жесткости резины.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 12 450 руб.
 Шипованная шина для внедорожника Nokian Hakkapeliitta 8 от компании-изобретателя зимних шин использует абсолютные инновации против экстремальных условий северной зимы. Nokian Eco Stud 8 Concept Technology Concept включает в себя анкерный шип нового поколения, обеспечивающий комфорт и уверенное сцепление на льду и снегу.
 Уникальная износостойкость боковины обеспечивает конструкцию шины, усиленную арамидными волокнами.
 Эти шины одержали не одну победу во многих тестах, проведенных дорожными изданиями по всему миру. Конечно, они созданы для тех водителей, которые не идут на компромисс в вопросах безопасности дорожного движения.
 Отличное, надежное сцепление с дорогим в зимних условиях, многолетняя устойчивость и отличная управляемость, акустический комфорт — это, пожалуй, одно из главных достоинств Nokian Hakkapeliitta 8. Пожалуй, недостатком этой шины является ее высокая цена.
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 10280 руб.
 Шипованные шины
 Nokian Hakkapeliitta C3 созданы для профессионального транспорта — они более износостойкие, а стабильная управляемость достигается даже при высоких нагрузках. Помимо сбалансированного сцепления в зимних условиях, характерного для шин Hakkapeliitta, шины Nokian Hakkapeliitta C3 обладают большей надежностью и меньшим сопротивлением качению, а также отличной управляемостью в течение всего срока службы.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 9 710 руб.
 Эта прочная зимняя шина, предназначенная для эксплуатации на большегрузных автомобилях класса SUV 4×4 в сложных условиях, сочетает в себе безупречное сцепление и высокую управляемость. Владельцы шин оценят точность и чуткость управления автомобилем как на обледенелом, так и на снежном полотне.
 Помимо отличных сцепных характеристик, эта модель отличается высокой прочностью, долговечностью и исключительной износостойкостью, поскольку в пакете растяжек этой шины содержится на 60% больше стали, чем в шинах для легковых автомобилей.
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 9 379 руб.
 Шины
 Continental IceContact 2 для внедорожников, выпущенные к началу зимнего сезона 2015, предназначены для эксплуатации на внедорожниках, которым требуется максимальное сцепление в зимних условиях. Немецким инженерам в этой шине удалось значительно повысить уровень управляемости на сухом дорожном покрытии на 9%, а на льду — на 2%. Также эта модель гарантирует надежную управляемость на заснеженных участках. Еще одно преимущество шины — увеличенные на 8% показатели тормозных и тяговых свойств на обледенении.Новая смесь каучуков Black Magic позволяет сохранять гибкость шины при минимальных температурах, что гарантирует максимальное сцепление с дорогой.
 Отличные характеристики управляемости и сцепления на заснеженной и сухой дороге обеспечили покрышку асимметричным рисунком протектора с функциональным распределением зон. Плечи протектора гарантируют оптимальную устойчивость во время маневров и поворотов, а тетреторные элементы в средней зоне обеспечивают отличную тягу при разгоне и великолепное сцепление при торможении.
 Инновационный шип «Кристалл Шпилька» с многогранным сердечником стал намного проще всех своих предшественников. За счет этого в протекторе увеличилось количество шипов, а в больших размерах этой модели их стало вдвое больше. Новейшая технология фиксации стоек свела к минимуму вероятность их попадания протектора от протектора во время движения, так как прочность крепления увеличилась в 4 раза!
 Вокруг каждого шипа есть специальные карманы для удаления ледяной крошки, что улучшает характеристики торможения при экстренном торможении на обледенелых поверхностях.Отличительные особенности шнуров состоят также в том, что каждый шип контактирует с не затронутым другими шипами льдом, что увеличивает сцепные свойства шины. Дополнительным преимуществом уменьшенных размеров и массы шипов было снижение уровня шума.
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 7 010 руб.
 Шины
 Nokian Nordman 7 SUV предназначены для легковых автомобилей повышенной проходимости. 
 Для этой модели V-образная форма симметричного рисунка направленности протектора была позаимствована у популярной шины Nokian Hakkapiilitta.Особенность V-образного рисунка протектора заключается в равномерном распределении нагрузки по всей площади контакта, где сцепление обеспечивается большим количеством острых граней. Благодаря такому решению данная модель отличается хорошим сцеплением на заснеженных и обледенелых поверхностях. А использование специальных компонентов и очищенных масел в составе резиновой смеси придает протектору шины эластичность при низких температурах.
 Как и в других зимних шинах Nokian, в этой модели используется технология Bear Claw («Медвежий коготь»), которая ранее использовалась в шинах Nokian Hakkapeliitta, которая обеспечивает красивое сцепление с шипами с поверхностью во всех направлениях (как продольное, так и поперечное сцепление. .). В этом случае шип крепится на специальной амортизирующей подушке (система Eco Stud System), которая предотвращает деформацию, возникающую при возникновении шины с твердой поверхностью.
 Данная модель отличается очень привлекательным соотношением цены и качества.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 6600 руб.
 Шипованная шина Hankook RW11 Winter I Pike стала новым зимним сезоном 2013 года. Она предназначена для внедорожников и кроссоверов, а также подходит для легких грузовиков и коммерческих автомобилей.
 Эта шина показала хорошие тормозные и тягово-сцепные характеристики. По сравнению с другими покрышками этого сегмента, эта покрышка имеет увеличенную на 8% площадь пятен контакта, что, несомненно, улучшает характеристики торможения на заснеженной и обледенелой дороге.
  Фрикционные (нетронутые) шины 
 Зимние шины фрикционные (нетронутые шины, или, как их еще называют, «липучки») лучше себя показывают (в отличие от шипованных):
 на расчищенных дорогах, в том числе при движении по грязи, вызванной применением специальных реагентов;
 на льду при температуре ниже -20ºС — в таких условиях ледяная корка становится настолько твердой, что шипы не могут ее пробить;
 при поездках по рыхлому снегу.
 В таких условиях фрикционные зимние шины больше подходят для таких условий. Кроме того, этот тип шин стоит выбирать, если планируются поездки в некоторые страны ЕС — в большинстве стран Центральной и Восточной Европы использование шипованной резины запрещено, поскольку она разрушает дорожное полотно.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 10 000 руб.
 Новая универсальная фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta CR3 предназначена для эксплуатации зимой на грузовых автомобилях и микроавтобусах, отличается надежным сцеплением и комфортом.Наряду с чрезвычайно низким сопротивлением качению, шина имеет хорошую управляемость на льду, заснеженной и мокрой дороге. Обладает отличной износостойкостью и экономичностью.
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 8 026 руб.
 Эта модель шин была разработана специально для мощных скоростных кроссоверов. Таким образом, специальный рисунок протектора для Michelin Latitude Alpin 2 был разработан в тесном сотрудничестве с Porsche. Благодаря такому рисунку протектора шина демонстрирует отличное сцепление с дорогой при картах.Но стоит отметить, что шина предназначена для мягких зим.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 8 020 руб.
 Bridgestone BLIZZAK DM-V2 — выход из зимней модели прошлого года. Шины BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2 предназначены для эксплуатации на внедорожниках и кроссоверах.
 Разработчики этой шины уверяют, что Blizzak DM-V2 специально разработана для суровой зимы, и главное преимущество этой шины — хороший контакт с дорогой в зимних условиях.
 В данной модели шины использован новый состав резиновой смеси и применена запатентованная технология MULTI-COMPOUND — использование в протекторе небольших продольных канавок, что входит в задачу сушки пятна контакта, удаления микрополина воды со льда. поверхность.
   
 Ориентировочная стоимость (за 1 шину) — 7 020 руб.
 В шинах использована новейшая резиновая смесь с силиконом для сохранения эластичности протектора при низких температурах.
 Продуманная геометрия канавок, направленный рисунок рисунка с оптимизированной геометрией ламелей призваны не бояться заснеженных и мокрых дорог, улучшают сцепление с дорогой и скоростное прохождение поворотов.
 В настоящее время существует 714 модификаций шин со средней оценкой 4.24/5 за машину, газ в Мосаватошина. Добавьте свой отзыв.
 Ремонтная служба:
 Подбор шин и дисков для автомобиля ГАЗ Соболь 2004 2752 Комби
 Подбор шин и дисков на автомобиль ГАЗ Соболь 2752 Комби 2004 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе такой продукции на своих собственный. Чаще всего они возникают из-за незнания своих технических параметров. Именно по этой причине не только усложняется установка покрышек и колесных колес, но многие узлы подвески и рулевого управления начинают работать при более значительной нагрузке.В интернет-магазине «Мосаводина» применена система подбора колесных приводов и шин, точность которой находится на безупречном уровне. Это обеспечивается обширностью специальной базы данных, содержащей массу технической информации практически на все современные легковые и грузовые автомобили.Чтобы использовать все его возможности на 100%, вам необходимо знать только марку, модель, год выпуска и модификацию вашего транспортного средства.
 Коммерческие автомобили на газу выходят из ворот завода с шинами 185 / 75R16C.При этом завод позволяет использовать другой размер — 215 / 65R16C. Стоит ли вырубаться, разобрался Сергей Мишин,  (авторские выражения оставлены без изменений) .
 Как изменятся характеристики автомобиля при переходе на модные широкие шины? Специалисты приняли за «печку» штатную модель «Баргузин» и от нее оттолкнулись, учитывая другие шины. В первую очередь отечественные, от «Сибура»; У него не было с собой новинки — Cordiant Business CS-501.Компанию возродят последние разработки зарубежных производителей, наиболее активных на российском рынке: Continental Vanco 2, Michelin Agilis и Nokian Hakka S.
.
 Грузоподъемность всех шин одинакова — индекс 109/107, за исключением более скромной «печки», которая чуть меньше — 104/102. Напомним, что первая цифра означает грузоподъемность с одинарными колесами, вторая — со сдвоенными.
 Вот первое преимущество перехода на более широкие шины — грузоподъемность увеличивается в 4-колесной версии на 520 кг, в 6-колесной — на 760 кг.Это не значит, что машину можно будет загружать больше, но шины с большей грузоподъемностью не так уж и страшны выбоин.
 В силу особенностей шины «малой нагрузки» эксперты журнала отказались размещать места в пользу определения характеристик каждой шины и их предпочтений в отношении груза или пассажиров.
 В роли перевозчика был техник — «Соболь»
 Technical выразил явное недовольство при попытке пройти тест. Единственное упражнение, которому она не сопротивлялась, — это выбор.Даже такое обычное испытание, как торможение, на «Соболо» оказалось очень сложным. Сочетание непомерно больших усилий на педалях с очень низкой информативностью не позволяет четко выставить интенсивность торможения: педаль продолжает падать, требуя мертвой точки. Кажется, что тормозные шланги накачаны.
 Теперь — собственно тесты. Эксперты журнала притормозили Юз и на грани блокировки, добившись максимального замедления. Важным свойством коммерческих шин является легкость качения, влияющая на расход топлива.Её специалисты определили поедания от скорости 50 км / ч (характерная для города) и в диапазоне 100-80 км / ч (движение по городу).
 Вместо жестких 12-метровых перестановок, взятых на испытаниях, специалисты осуществили перестановку различной кривизны и конфигурации.
 Оценить качество изготовления шин помог Ярославский испытательный центр «Топ», который провел исследования на соответствие требованиям ГОСТ 25692-83 и ГОСТ 4754-97.Результаты стендовых испытаний представлены в отдельной таблице. Отрадно, что все протестированные шины уложены в соответствии с требованиями российских стандартов.
 Степень дисбаланса, радиальных и поперечных биений зависит от равномерности износа шин. Изменения радиальных и поперечных сил, силовая неоднородность рамы, в том числе эффект конуса, влияют на устойчивость и управляемость. Сила сдвига стороны характеризует способность шины удерживать центровку при выполнении резких маневров.Максимальная скорость, при которой происходит разрушение шин, косвенно свидетельствует о надежности их конструкции (запасе прочности).
 При торможении на грани блокировки машина глубоко клюет носом, из-за чего задние колеса практически отрываются от земли и начинают блокироваться раньше передних, на которые ложится вся нагрузка. Притормозить не проще: чтобы резко и одновременно заблокировать все колеса, водителю придется выдергивать и нажимать на педаль всем весом! Но тут колеса блокируются с ощутимой задержкой.Поэтому на такой сложный маневр, как 12-метровая перестановка, специалисты просто не решились. Управляемость автомобиля должна была оценивать поведение в поворотах различной кривизны и конфигурации.
 
 Кама 301185/75 R16C 104 / 102N
 Осталось 27 шт.
  Место 
  Шина 
  Мнения экспертов 
  1 
 Место производства: Польша
 Индекс нагрузки: 109/107
 Индекс скорости: T (190 км / ч)
 Рисунок протектора: асимметричный
 Глубина протектора: 9.2-9,5 мм
 Твердость по Шору: 72 ед.
 Вес шины: 13,4 кг
 Средняя цена: 5900 руб.
 На прямой автомобили типа «Соболь»: хорошая многолетняя устойчивость. Четкие реакции. В быстрых поворотах впечатление такое же — машиной управляет пассажир. На мокрой дороге «Соболь» сохраняет четкую реакцию. При сортировке на скорости машина плавно переходит в пробуксовку. При восстановлении сцепления на руле ощущаются небольшие рывки. По «сухому» торможению поставили рекорд, превзойдя результат «печки» на 10.4%. Однако на мокрой дороге тормозной путь увеличивается на 5,2 м — много! Йосом на сухом покрытии тормозится замечательно, лишь немного уступает финским шинам. Катится хорошо, но здесь «Нокиан» лучше. Крупные и средние неровности — это неплохо, а мелочь неприятно тяжело. Он тихий, но по традициям «Мишлен» разряд реагирует на изменение качества покрытия. На грунтовых дорогах ведёт себя уверенно. Преимущества, выявленные в ходе стендовых испытаний: минимальный дисбаланс и неоднородность мощности, максимальное усилие бокового смещения шины с полками обода.
  +  Лучшие тормоза на грани JUSA на сухом покрытии, низкое сопротивление качению, отличная курсовая устойчивость и легкая управляемость на сухой дороге.
  —  Снижение сцепных свойств на мокром покрытии, высокая цена. 
  Предпочтительно для пассажирских версий. Рекомендуется для дорог хорошего качества. Понравится тем, кому важны комфорт, скорость и топливная экономичность. 
  4 
  Cordiant 
 Business CS.
 
 Место производства: Россия
 Индекс нагрузки: 109/107
 Индекс скорости: P (150 км / ч)
 Рисунок протектора: симметричный
 Протекторы Глубина протектора: 10,2-10,5 мм
 Твердость по Шору: 70 шт.
 Вес шины: 15,2 кг
 Средняя цена: 2600 руб.
 Самый медленный на максимальной скорости. Тем не мение. 150 км / ч для «Соблы» и «Газели» вполне достаточно. Прямой руль понятен, реакции понятны.Правда, «Соболь» немного ходит из стороны в сторону, реагируя на боковой ветер. В свою очередь поведение уверенное, управление понятное. Автомобиль четко идет по намеченной траектории. Мокрая дорога требует повышенного внимания — реакция на рулевое управление становится вялой, при маневрах машина немного опаздывает. Скорость поворота ограничена небольшим заносом, который «Соболь» проходит плавно. Занос хорошо регулируется рулем. При торможении мысли рождали на 1 м (5.2%) на базовой резине (5,2%), но на мокрой »дает 2 м (8,9%). На мокрой дороге« Кордиант »не жалует. Разница между торможением на сухой и мокрой дороге самая большая: на граница блокировки — 6,3 м, юз -1,8 м. Сопротивление кругу самое высокое. Мелкие неровности четко передают, в среднем хорошо. Громко уже не было, особенно в диапазоне 60-100 км / ч. Можно только ехать грунтовке на растяжение, иначе, как только начнется пробуксовка, машина зависнет.Преимущества, выявленные в стендовых испытаниях: минимальный эффект конуса, максимальное превышение допустимой скорости, свидетельствующее о высокой прочности рамы и хорошем качестве производства.
  +  Низкая цена, большой запас при максимальной скорости, минимальный эффект конуса.
 
  —  Высокий шум, потеря сцепных свойств и ухудшение управляемости на мокром покрытии. 
  Предпочтительно для грузовых перевозок и допускается для комбинированных версий. Рекомендуется только для дорог с покрытием, в городских и загородных режимах движения. Праймеры противопоказаны. 
  5 
 Место изготовления: Россия
 Индекс нагрузки: 104/102
 Индекс скорости: Q (160 км / ч)
 Рисунок протектора: симметричный
 Глубина рисунка протектора: 9.0-9,2 мм
 Твердость по Шору: 69 единиц.
 Вес шины: 10,3 кг
 Средняя цена: 2300 руб.
 Эти шины эксперты приняли за точку отсчета, указанную заводской конфигурацией. От нее и оттолкнулся, сравнив характеристики других шин. По прямой «Соболь», виляя в Баргузине, идет неровно, плывет и при боковом ветре сильно уносит навстречу. Автомобиль медленно реагирует; При регулировке хода подтягиваются большие углы поворота гидроцилиндра и заводки заднего моста.Поэтому не рекомендуется слишком быстро поворачивать повороты. К тому же машина катится; Ощущается, будто покрышки лезут, передняя часть выскальзывает наружу, увеличивая радиус поворота, а задняя ось рывками переставляется. На мокрой дороге характер поведения сохраняется: передняя часть активно скользит наружу, а задняя ось может резко соскользнуть в сторону, запихивая машину в занос. Выпадение сцепления с дорожным покрытием происходит резко по мере восстановления. Показатели тормозов на сухом покрытии самые скромные.По мокрому асфальту тоже не подарок: тормозной путь увеличивается на 3,3 метра. Шов средний — на узких шинах меньше сопротивление качению. Покрышки довольно жесткие, четко передают все дорожные стыки на кузове. Издайте завораживающий звук, который ослабевает после 80 км / ч. Праймер позволяет уверенно передвигаться на любых режимах. Качество изготовления во всех номинациях укладывается в стандарты.
 Тормозной путь по сухому асфальту (40-0 км / ч) ю
 Тормозной путь по мокрому асфальту (40-0 км / ч) ю
 Полная (100-80 км / ч)
 В сборе (50-00 км / ч)
 Таблица экспертных оценок
 
 Результаты стендовых испытаний (нажмите, чтобы увеличить)
 Round Rock — Windsor Homes Texas
 Обзор объекта
 Цена  от $ 380 990 
 Тип  Поэтажный план 
 продано  № 
 Договор  Продажа 
 Статус  Доступен 
 Расположение  Mansfield / Cypress Crossing 
 Жилая площадь  2752 кв.м 
 Кровати  4 
 Ванны  2.5 
 Гаражи  2 
 Описание
 1 рассказ | 3 спальни | 2 ванны | 1 жилая | 1 столовая | Гараж на 2 машины
 Кирпич и камень для наружной отделки, покрытый бледно-желтым раствором. Классический архитектурный дизайн, включающий кирпичное крыльцо, адресный блок из литого камня и множество сочетаний стилей и цветовых решений с акцентами из кирпича и натурального камня
 Семейный номер с угловым газовым камином Newport 36 ″ с прямой вентиляцией, газовыми дровами, стеклянными дверями и облицовкой из искусственного камня.Белый с прозрачной глазурью
 Островная кухня с изготовленными по индивидуальному заказу шкафами из ольхи Rustic (Knotty) — окрашенная или окрашенная — с приподнятой арочной панелью верхние шкафы 42 ″ и нижние шкафы с приподнятой квадратной панелью, гранитные столешницы, плиточный фартук и кладовая
 Комплект бытовой техники Whirlpool из нержавеющей стали включает отдельно стоящую газовую плиту, вытяжку для микроволновой печи и посудомоечную машину.
 Столовая
 Мастер-люкс с сиденьем у окна и ванной комнатой, которая включает акриловую овальную садовую ванну со встроенной юбкой, обрамление из керамической плитки и смеситель для установки на палубе, отдельный душ с сиденьем и обрамлением керамической плитки, столешницы для умывальника из культивированного мрамора с 2 прямоугольными фарфоровыми раковинами под столешницей и декоративными элементами. обрамленное зеркало.Большая гардеробная
 Спальни 2 и 3, ванная 2
 Крытая веранда
 Крытый дворик
 Функции соседства включают в себя систему с двойным энергопотреблением 16 SEER с 10-летней гарантией на детали и работу | программируемый термостат с дистанционным датчиком, готовый к wi-fi | детекторы дыма и детекторы угарного газа по коду | система безопасности с 1 фиксированной альфа-клавиатурой | Светодиодные лампы | Система защиты от вредителей «Трубки в стене» | Водонагреватель (и) на 50 галлонов на план | двор с дождевальной системой, полностью засыпанный дерном | полные желоба | 8-дюймовая входная дверь | Плинтус 5-1 / 4 ″ | настил крыши лучистого барьера
 ПОСМОТРЕТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОБ СООБЩЕСТВЕ
 * Размеры, технические характеристики, материалы и наличие домов или сообществ могут быть изменены без предварительного уведомления и предназначены только для информационных целей.Иллюстрации являются изображениями только художников и могут отличаться от реальных улучшений, доступных или заказанных. Windsor Homes и ее аффилированные лица оставляют за собой право изменять планы, характеристики и цены без предварительного уведомления в любое время. Все права защищены.
 775 60th St, Pullman, MI, 49450
 Эта черничная ферма полностью функционирует и загружена дополнительными принадлежностями.Площадь фермы составляет примерно 107 акров. Ферма включает в себя главный дом, несколько сараев для хранения и переработки фруктов, отдельный вторичный дом, построенный на месте, и 2 модульных дома. Все дома исправны и пригодны для проживания. Ферма также имеет действующую лицензию на жилье для мигрантов. Большую часть земли засаживают черники многих сортов. Все поля полностью орошаются колодцами / насосами, где это необходимо. Задняя часть фермы полностью покрыта лесом для любых развлекательных целей, которые могут вас заинтересовать.
 Характеристики объекта
 Ванные комнаты
 Всего ванных комнат: 2/0
 Полных ванных комнат: 2
 Полных ванных комнат на основном уровне: 2
 Бытовая техника
 Посудомоечная машина
 Сушильная машина
 Микроволновая печь
 Духовка
 Холодильник
 Стиральная машина
 Отопление и охлаждение
 Функции обогрева: Принудительный воздух, печь на дровах / пеллетах
 Внешний вид и особенности участка
 Беседка
 Тип фасада дороги: Фасад дороги: 0.00, Тип улицы: Асфальтированная
 Информация о производстве и мобильных устройствах
 Информация о производстве: Многосекционные, постоянно прикрепленные
 Информация о земле
 Описание участка: Рекреационный, пахотный, лесной
 Размер участка Акров: 106,78
 Участок Размер Размеры: Нерегулярный
 Размер участка Квадратные футы: 4651337
 Гараж и парковка
 Подъездная дорога: Бетон
 Гаражные места: 2
 Описание гаража: Пристроенный
 Характеристики гаража: Да
 Ассоциация домовладельцев
 Ассоциация: №
 Расчетная сумма ежемесячных взносов ассоциации: 0
 Информация о школе
 Школьный округ: Блумингдейл
 Другая информация о собственности
 Годовая сумма налога: 6937.33
 Статус исходного списка: Активный
 Округ: Аллеган
 Направления: I-196 к югу / западу от Голландии до 109-го. 109-я улица с востока на 60-ю улицу. 60-я улица Юг до собственности.
 Год налогообложения: 2019
 Тип недвижимости источника: Ферма
 Включения: Газ / дровяная печь
 Район: Юго-западный Мичиган — S
 Район источника: Ли Твп
 Номер участка: 12-018-016-00
 Подразделение: Lee Twp
 Зонирование: Сельское хозяйство
 Название исходной системы: C2C
 Строительство и строительство
 Общая площадь жилой площади: 2752 кв.00
 Год постройки: 1956
 Внешний вид здания: Алюминиевый сайдинг
 Детали фундамента: Подземное пространство
 Возраст объекта: 65
 Крыша: Состав
 Уровни или этажи: Ранчо
 Стиль дома: Ранчо
 Всего выше Оценка Кв. Площадь: 2752.00
 Коммунальные услуги
 Канализация: Септическая система
 Пристроено: Дополнительный колодец
 Источник воды: колодец
 Узнайте больше об этой собственности.