Габаритные размеры зил 130: ЗИЛ-130 – характеристики, модификации, фото, видео, обзор

ЗИЛ-130: технические характеристики самосвала, его грузоподъемность, объем кузова и топливного бака, габаритные размеры

ЗИЛ-130 — распространенный грузовой автомобиль советского времени изготовления. Это высокофункциональная, быстрая и достаточно комфортная техника. На данный момент ею пользуются для строительных и сельскохозяйственных целей, однако она уже не является лидером. Чтобы оценить все преимущества транспортного средства, необходимо разобраться в особенностях его конструкции, всех технических характеристиках и убедиться в адаптивности к узконаправленным задачам. Данный грузовой автомобиль обладает высокой степень маневренности, так как масса дизельного самосвала ЗИЛ-130 составляет около 10 тонн, также как и у Камаз 55111.

Прочитайте рейтинг топ 5 самых больших карьерных самосвалов в мире.

О производителе ЗИЛ

ЗИЛ — Завод имени Лихачева. Специализируется на производстве автомобилей легкового и грузового класса, а также автобусов с небольшой вместимостью.

Компания со дня своего основания до 2009 года выпустила 7870089 грузовых автомобилей, 39536 автобусов, 12148 легковых автомобилей.
Более продуктивен завод КАМАЗ, его модели Камаз 6520 планируется выпускать по 100тыс. ежегодно. Также вас может заинтересовать статья про марки Камазов и длину Камаза.

На данный момент объем производства значительно снижен, а приоритетной деятельностью компании стала продажа объектов в сфере теплоэнергии и электроэнергии.

Технические характеристики

Устройства	Параметры
Шасси	ЗИЛ-130Б/ЗИЛ-130Б2
База, мм	3800
Двигатель	ЗИЛ-130
Мощность, л.с. (кВт)	150 (110.4)
Крутящий момент, Нм	401.8
КПП	Механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
Колесная формула	4х2
Размер шин	260-508Р
Макс. скорость, км/час	90
Емкость топливного бака, л	175
Норма расхода топлива, л/100км	37
Работа с прицепом	-/+
Размеры платформы, ДхШхВ, мм	3752х2325х575
Площадь платформы, м2	8,7
Объем кузова, м3	5
Угол подъема, град	50
Грузоподъемность, кг	4000
Направление разгрузки (вбок/назад)	+/+
Габаритные размеры, (длина х ширина х высота), мм	6675х2500х2400
Вес (сколько весит), кг	9360

ЗИЛ-130 является широкопрофильным грузовиком, имеющим большое количество разновидностей. Конфигурация марки транспортного средства влияет на предназначение для конкретных областей применения. ЗИЛ-ММЗ-555 обладает более коротким устройством, чем остальные модели, что необходимо для увеличения маневренности конструкции.

Сравните с техническими характеристиками другого самосвала – Tatra t815.

Рекомендуем также ознакомиться с техническими характеристиками ЗИЛ-131.

Модели самосвала на фото.

Популярный производитель

Из недостатков в первую очередь выделяется возможность проведения выгрузки только с позиции назад. Чтобы осуществлять правильное взаимодействие с прицепом, необходимо воспользоваться автомобилем в конфигурации ЗИЛ-130Д1.

Устройство ЗИЛ-ММЗ-554 предусматривает возможность его использования при осуществлении работ в рамках сельского хозяйствования.

Конструкция обладает рамой стандартного типа, однако может осуществлять выгрузку на одну из 3 сторон.

Чтобы гарантировать правильное функционирование прицепа самосвального типа, необходимо применить машину ЗИЛ-130Б2, так как шасси данной конструкции обладают нужными для этого устройствами. Эти модели отличаются тем, что с помощью работников компании через короткие временные периоды усовершенствовались, модернизировались с помощью добавления новых функций и усиления возможностей.

Популярные поломки ЗИЛ-130 обусловливаются особенностями его конструкции. Возможны такие нарушения:

Истирание поршневых колец, что происходит при долгом сроке эксплуатации транспортного средства.
Износ уплотнителей коленвала.
Замусоривание специальной трубки для забора масла.
Деструкция головок шатунов, местом расположения которых является нижняя панель.

Модели грузовиков

Различные модификации машины

Есть большое количество модификаций, каждая из которых выказывает наилучшие качества конкретной модели и подчеркивает ее достоинства:

130А. Необходим для того, чтобы заменять все функциональные возможности бортового тягача. Вес прибора в комплекте с прицепом составляет 8 т.
130Г. Грузовик бортового типа обладает длинной базой и оснащен специальной платформой.

130В. Относится к седельной системе, предназначен для осуществления функций, адаптированных для тягача. Данная модель имеет колесную базу укороченной формы.
130ВТ. Здесь выделяется главное преимущество, заключающееся в заднем мосте с усиленной конструкцией.
130Б. Данный грузовик оформлен в виде самосвала, так как предназначен для осуществления работ в сельскохозяйственной деятельности.

Варианты, отличающиеся усиленным мостом сзади, показали, что общий вес конструкции сильно повышается без возможности к снижению, что нередко становилось причиной спада общей производительности данных моделей.

Технические характеристики

Данное усовершенствование имеет множество преимуществ, среди которых улучшение тягово-динамических характеристик. Упрощенные варианты конструкций выпускаются в комплекте с односкоростным мостом.

Изучите фронтальные погрузчики российского производства, используемые в строительстве и горнодобывающей отрасли.
Их основные технические характеристики подробно описаны в другой нашей статье.

Отдельная статья посвящена экскаваторам-погрузчикам Вольво.

Плюсы и минусы самосвала

Преимущества:

Автомобиль работает за рекордно низкую стоимость (сравните с китайским самосвалом Шакман), так как доступен наиболее дешевый бензин, который расходуется в экономичном режиме.
Перевозка грузов осуществляется в соответствие с правилами как по обычным дорогам, так и по местности с плохим качеством покрытия.
Радиус разворота составляет 7 м, что позволяет осуществлять комфортное передвижение там, где аналогичная техника проехать не имеет возможности.
Некоторые модификации обладают режимами удобной работы с грузом, что позволяет загружать и выгружать его с любого ракурса и практически на любые места.

Недостатки:

Скорость машин в большинстве случаев ограничивается стандартными показателями, что на данный момент неприемлемо в условиях выполнения работ по доставке.
Грузоподъемность грузовых автомобилей не является рекордной.
Есть узконаправленные модели, использование которых ограничивает владельца во многих ситуациях, что часто провоцирует появление необходимости в приобретении новых машин.

Эргономика

Практически полный комплект модификаций ЗИЛ-130 оснащен двигателем, состоящим из 8 цилиндров (например у газон некст – 4 цилиндра). Они расположены в стандартной последовательности, образовывая букву V. Мотор работает по принципу жидкостного охлаждения. Некоторые разновидности грузовых автомобилей, которые выпускались для экспорта за рубеж, были оснащены двигателями, выпускающимися в других странах.

Иногда в конструкцию машин устанавливался предпусковый обогреватель. Это необходимо в тех случаях, когда машина разработана для применения при низких температурах, то есть в жестких климатических условиях.

Самосвал ЗИЛ-130

Гидравлика кузова

Устройство поднятия и перемещения кузова вниз сконструировано из бака по объему 17 л

, насоса, работающего по механическому принципу, который функционирует от коробки, предназначенной для набора мощности, до специального гидроцилиндра, служащего для поднятия кузова.

Специальная коробка отбора обладает приводом, простирающимся от более дальней части КПП. Она необходима для набора значения передачи с максимальными 4,5 л. с.

Трансмиссия

ЗИЛ-130 обладает приводом на дальнюю ось. Сцепление разработано по сухому принципу, имеет 1 диск. КПП обладает 5 ступенями, работает по механическому принципу, также характеризуется 2 синхронизаторами. Шестерни передач отличаются постоянным зацеплением. Исключение составляют 1 и 5 модули.

Когда данный автомобиль только вышел с конвеера, особенности конструкции КПП казались многим новаторскими. В последствии данное устройство претерпело множество работ по усовершенствованию, при этом особенным переменам подвергся ведомый вал.

Внешняя шейка этого прибора отмечена специальным подшипником. Многие узлы также подверглись значимым изменениям, которые необходимы для усовершенствования модели.

Особенности работы

Карданный вал в конструкции служит для оптимальной передачи крутящего момента, расположенного на обратной стороне моста, что осуществляется в рамках системы КПП. Модель, разработанная по первоначальному плану и предназначенная для сельского хозяйств, а также ее удлиненный вариант применяют 2 вала, работающие с опорой промежуточного типа. Она плотно прикрепляется к раме.

Существует укороченный вариант данной конструкции, где действует 1 вал, для поддержания которого необходима опора промежуточного типа.

Тормозная система

Во внутренней конструкции ЗИЛ-130 применяются тормоза барабанного типа. Они расположены на каждом колесе. Работают посредством функционирования пневматической системы.

Основной запас воздуха содержится в отдельном баллоне под давлением, которое нагнетается при участии компрессора. Он работает с помощью ременной передачи.

Модель 130

Данный компрессор сконструирован из 2 цилиндров, которые при совместной работе обеспечивают производительность равную 2000 об/мин – 220 л/мин. Есть стояночный тормоз, который необходим для блокировки карданного вала.

Двигатель

В первой версии модели был вмонтирован двигатель карбюраторного типа, однако он был введен в эксплуатацию только в экспериментальных целях. В системе было заложено 6 цилиндров, которые на схеме обозначались символом, похожим на букву «V».

Более поздние этапы разработок обозначились использованием 8 цилиндров, что позволило повысить мощность двигателя до 150 л. с. Транспортное средство может развивать максимальную скорость до 90 км/ч. Этот мотор отличается местонахождением клапанов, так как все они располагаются сверху.

Общий вид

Максимальный уровень сжатия составляет 6,5, при этом в минуту осуществляется до 3000 оборотов. Это наиболее высокие показатели.

Карбюратор К-88 состоит из 2 камер. Он помещен в верхний отсек, отличается падающим потоком. В системе важное значение придается ускоряющему насосу, который осуществляет работу по механическому принципу. В его конструкции присутствует центробежный регулятор, который уравнивает численность оборотов коленвала до оптимального уровня.

Мотор смазывается с применением давления с помощью разбрызгивания необходимой жидкости. В эту систему вмонтировано фильтрационное устройство. В предыдущих модификациях оно представляло собой композицию из тонких стальных пластин. Чтобы выполнить наиболее качественную очистку, применялась специальная реактивная центрифуга.

Поддержка работы двигателя осуществляется за счет топливного насоса. Он обладает 2 впускными и 1 выпускным клапанами. Для функционирования системы подбирается бензин марки А-76.

Обдув картера осуществляется по закрытому принципу. Фильтр ВМ-16 необходим для очистки воздуха в 2 этапа.

Для сравнения можете ознакомиться со статьей про двигатель МАЗ 5551.

Заключение

ЗИЛ-130 не является новейшей разработкой, однако до сих пор применяется как в строительстве, так и в целях доставки грузов общего назначения. Нередко используется в сельской хозяйстве, так как комфортабельность эксплуатации и невысокая цена для некоторых водителей является решающими качествами.

Чтобы убедиться в полезности транспортного средства, следует применять его для несрочных задач, делая скидку на дату изготовления.

Также для сравнения можете ознакомиться со статьей про самосвал БелАЗ 75710 технические характеристики.

Владельцу грузовой техники будет интересно узнать о о том, что делать, если нужен грузовой эвакуатор.

Размеры кузова ZIL 130 — Таблицы размеров

ZIL 130 (1963 — 1966)
Тип кузова	грузовик
Количество дверей	2
Количество мест	3
Колесная база	3800 (мм)
Колея передняя	1800 (мм)
Колея задняя	1790 (мм)
Дорожный просвет	275 (мм)
Ширина	2500 (мм)
Длина	6675 (мм)
Высота	2400 (мм)
ZIL 130Б (1961)
Тип кузова	грузовик
Количество дверей	2
Количество мест	3
Колесная база	3800 (мм)
Колея передняя	1800 (мм)
Колея задняя	1790 (мм)
Дорожный просвет	270 (мм)
Ширина	2500 (мм)
Длина	6675 (мм)
Высота	2400 (мм)
ZIL 130В1 (1964 — 1986)
Тип кузова	седельный тягач
Количество дверей	2
Количество мест	3
Колесная база	3300 (мм)
Колея передняя	1800 (мм)
Колея задняя	1790 (мм)
Дорожный просвет	260 (мм)
Ширина	2360 (мм)
Длина	5280 (мм)
Высота	2400 (мм)
ZIL 130Д (1964 — 1986)
Тип кузова	грузовик
Количество дверей	2
Количество мест	3
Колесная база	3300 (мм)
Колея передняя	1800 (мм)
Колея задняя	1790 (мм)
Дорожный просвет	275 (мм)
Ширина	2420 (мм)
Длина	5475 (мм)
Высота	2510 (мм)
ZIL 130К (1974 — 1986)
Тип кузова	грузовик
Количество дверей	2
Количество мест	3
Колесная база	3300 (мм)
Колея передняя	1800 (мм)
Колея задняя	1790 (мм)
Дорожный просвет	275 (мм)
Ширина	2420 (мм)
Длина	5475 (мм)
Высота	2510 (мм)

Технические характеристики ЗИЛ-130 и его модификаций

Наименование	Автомобиль ЗИЛ-130	Сядельный тягач ЗИЛ-130В1	Автомобиль ЗИЛ-130Г	Шасси самосвала ЗИЛ-130Д1	Шасси самосвала ЗИЛ-130Б2
Основные данные
Полезная нагрузка в кг:
с платформой	5000	—	5000	4500	4000
шасси	5600	—	5700	5485	5475
Нагрузка на седло в кг	—	5400	—	—	—
Масса (вес) прицепа или полуприцепа с грузом в кг. не более	8000	12400	8000	—	8000
Масса* (вес) снаряженного автомобиля в кг	4300	3860	4575	3690	3700
Полная масса (вес)автомобиля (с полезной нагрузкой, снаряжением, заправкой, с водителем и двумя пассажирами) в кг:
без прицепа или полуприцепа	9525	—	9800	9400**	9400**
с прицепом или полуприцепом	17525	16485	17800	—	17400
Распределение массы снаряженного автомобиля в кг:
на переднюю ось	2120	2115	2275	—	—
на задний мост	2180	1745	2300	—	—
Распределение полной массы с грузом в кг:
на переднюю ось	2575	2485	2890	2900	2900
на задний мост	6950	7000	6910	6500	6500
Размеры в мм (см. рис.)
Длина А	6675	5280	7610	5280	6150
Ширина Б	2500	2360	2500	2360	2360
Высота В по кабине (без груза)	2400	2400	2400	2400	2400
Расстояние Г от передней оси автомобиля до задней стенки кабины	1643	1643	1643	1643	1643
Расстояние Д от переднего буфера до передней оси автомобиля	1075	1075	1075	1075	1075
База Е автомобиля	3800	3300	4500	3300	3800
Расстояние И от оси задних колес до заднего конца рамы	1462	902	1710	902	1117
Погрузочная высота С платформы без груза	1450	—	1450	—	—
Внутренняя высота К платформы	575	—	575	—	—
Внутренняя ширина Н платформы	2326	—	2326	—	—
Внутренняя длина М платформы	3752	—	4686	—	—
Колея Р задних колес (между серединами двойных скатов)	1790	1790	1790	1790	1790
Колея О передних колес (по грунту)	1800	1800	1800	1800	1800
Расстояние от оси отверстия под шкворень седельно-сцепного устройства до задней стенки кабины в мм	—	1525	—	—	—
Расстояние от поверхности дороги до опорной поверхности седла (без груза) в мм	—	1245	—	—	—
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость автомобиля с полезной нагрузкой в км/ч	90	80 (сполуприцепом)	90	90	90
Путь торможения автомобиля с полной массой без прицепа, движущегося со скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухой дороги с асфальтированным или бетонным покрытием под действием рабочего тормоза в м	11	13 (с полуприцепом)	11	11	11
Контрольный расход топлива*** на 100 км пути по шоссе при скорости движения 30—40 км/ч и полной нагрузке в л	28	35 (с полуприцепом)	28	28	28
Габаритный радиус поворота по точке автомобиля, наиболее удаленной от центра поворота, в м	8,9	8	10,1	8	8,9
Дорожный просвет при полной нагрузке 5000 к гс в мм	270	270	270	270	270
Углы света в град:
передний	38	38	38	38	38
задний	27	47	22	47	33
Двигатель
Модель и тип	ЗИЛ-130, V-образный, четырехтактный карбюраторный, верхнеклапанный
Расположение цилиндров	под углом 90 градусов
Число цилиндров	8
Диаметр цилиндров и ход поршня в мм	100х95
Рабочий объем цилиндров в л	6
Степень сжатия	6,5
Номинальная мощность при 3200 об/мин в л. с., не менее	150
Максимальный крутящий момент в кгс*м, не менее	41
Минимальный удельный расход топлива в г/л. с. ч.	240
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Нумерация цилиндров (счет ведется от вентилятора двигателя):
правая группа	1-2-3-4
левая группа	5-6-7-8
Сухая масса (вес) двигателя со сцеплением, коробкой передач, стояночным тормозом, компрессором, насосом гидроусилителя рулевого управления и вентилятором в кг	640
Блок цилиндров	Чугунный, с легкосъемными вставными мокрыми гильзами, с кислотоупорной вставкой в верхней части гильзы и резиновыми уплотняющими кольцами в нижней ее части
Головки цилиндров	Две, из алюминиевого сплава, со вставными седлами и направляющими клапанов
Поршни	Из алюминиевого сплава, форма юбки овальная
Поршневые кольца	Три компрессионных — чугунные (два верхних хромированные) и одно маслосъемное, стальное, составное, хромированное
Поршневые пальцы	Стальные, плавающие, пустотелые
Шатуны	Стальные, двутаврового сечения, со смазкой поршневого пальца разбрызгиванием
Шатунные и коренные подшипники	Тонкостенные, взаимозаменяемые, сталеалюминневые вкладыши (стальная лента, алюминиевый сплав)
Коленчатый вал	Стальной, кованый, пятиопорный, с каналами для смазки; шейки с грязеуловителями
Маховик	Чугунный, снабжен стальным зубчатым венцом для пуска двигателя от стартера
Распределительный вал	Стальной, пятнопорный
Фазы газораспределения****:
открытие впускного клапана	31° до в. м. т.
закрытие впускного клапана	83° после н. м. т.
открытые выпускного клапана	67° до н. м. т.
закрытие выпускного клапана	47° после в. м. т.
Привод распределительного вала	Парой шестерен с косыми зубьями; ведомая шестерня чугунная
Клапаны	Верхние, расположены в головках блока цилиндров в один ряд наклонно к оси цилиндров; приводятся в действие от одного распределительного вала при помощи толкателей, штанг, коромысел. Выпускные клапаны пустотелые, охлаждаемые, с жаростойкой наплавкой посадочного седла, имеют механизм для принудительного проворачивания клапана во время работы
Толкатели	Механические, стальные, с наплавкой из специального чугуна
Коромысла клапанов	Кованые или литые, стальные с бронзовой втулкой
Механизм вращения выпускного клапана	Принудительный, шарикового типа
Газопроводы	Впускной газопровод из алюминиевого сплава, общий для обоих рядов цилиндров, снабжен водяной рубашкой для подогрева топливной смеси, расположен между головками блока; выпускные — чугунные, по одному с каждой стороны блока двигателя
Система смазки
Система смазки	Смешанная: под давлением и разбрызгиванием с охлаждением масла в радиаторе
Масляный насос	Шестеренчатый, двухсекционный, расположен с правой стороны блока цилиндров. Верхняя секция насоса подает масло через масляный фильтр в систему смазки двигателя. Редукционный клапан верхней секции отрегулирован на давление 3,2 кгс/см2 (не менее). Нижняя секция насоса подает масло в масляный радиатор; перепускной клапан нижней секции отрегулирован на давление 1,2 кгс/см2
Масляный фильтр	Центробежный с реактивным приводом (полнопоточная центрифуга), включен в масляную систему последовательно
Масляный радиатор	Трубчатый, воздушного охлаждения, установлен перед водяным радиатором
Вентиляция картера	Принудительная, отсосом картерных газов во впускной газопровод через специальный клапан; свежий воздух поступает через воздушный фильтр маслоналивной горловины
Система питания
Подача топлива	Принудительная, диафрагменным герметизированным насосом
Топливо	Автомобильный бензин А-76, ГОСТ 2084—67
Топливный бак	Одни, емкостью 170 л, установлен под платформой, на левом лонжероне
Топливный насос	Б10, диафрагменный, с рычагом для ручной подкачки топлива
Подогрев топливной смеси	Во впускном газопроводе, имеющем водяную рубашку для подогрева смеси
Фильтры очистки топлива:
магистральный фнльтротстойник топлива	Щелевой, расположен на кронштейне топливного бака
фильтр тонкой очистки топлива	С керамическим фильтрующим элементом, расположен на кронштейне перед карбюратором
фильтр в топливном баке	Сетчатый, расположен на приемной трубке топливного бака
Карбюратор	К-88А, двухкамерный, с падающим потоком смеси, имеет ускорительный насос и экономайзер
Ограничитель максимального числа оборотов коленчатого вала двигателя	Пневмоиентробежный (центробежный датчик и исполнительный диафрагменный механизм с пневматическим приводом)
Воздушный фильтр	ВМ-16, масляно-инерцнонный с двухступенчатой очисткой воздуха
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя	Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
Радиатор	Трубчато-ленточный (змейковый) трехрядный*****
Величина избыточного давления, обеспечиваемого клапаном, расположенным в пробке радиатора	1 кгс/см2, что обеспечивает температуру кипения воды при 119° С
Термостат	С твердым наполнителем, установлен в выпускном патрубке водяной рубашки
Жалюзи	Створчатые, вертикальные, управляются из кабины водителя
Водяной насос	Центробежный, приводится ремнем вместе с вентилятором от шкива коленчатого вала
Вентилятор	Шестилопастный с отогнутыми концами лопастей
Сцепление
Тип	Однодисковое, сухое, с пружинным гасителем крутильных колебаний (демпфером) на ведомом диске
Фрикционные накладки	Из асбестовой композиции
Число пар трущихся поверхностей	2
Коробка передач
Тип	Механическая, с пятью передачами для движения вперед и одной для движения назад, с двумя синхронизаторами инерционного типа для включения второй и третьей, четвертой и пятой передач
Передаточные числа:
первой передачи	7,44
второй передачи	4,1
третьей передачи	2,29
четвертой передачи	1,47
пятой передачи	1
заднего хода	7,09
Карданная передача
Карданные валы	Два, открытого типа, с промежуточной опорой на раме
Карданные шарниры	Три, на игольчатых подшипниках
Задний мост
Картер заднего моста	Стальной, штампованный, сварной
Главная передача	Двойная, с парой конических шестерен со спиральными зубьямн и парой цилиндрических шестерен с косыми зубьями
Передаточное число главной передачи	6,32
Дифференциал	Конический, с четырьмя сателлитами, симметричный
Полуоси	Полностью разгруженные
Рама и подвеска
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения, соединенными поперечинами
Прицепное устройство******	Сзади буксирный крюк с защелкой, впереди буксирные крюки
Подвеска передней оси и заднего моста	На продольных полуэллиптических рессорах; передние концы передних и задних рессор закреплены на раме с помощью отъемных ушков и пальцев, задние концы рессор скользящие
Амортизаторы	Гидравлические телескопические, двустороннего действия; установлены на передней подвеске
Передняя ось
Балка передней оси	Двутаврового сечения
Угол развала колес в градусах	1
Схождение колес (разность расстояний между ободьями колес сзади и спереди на уровне оси колеса) в мм	2-5
Поперечный наклон шкворня в град	8
Продольный наклон шкворня без нагрузки	1° 15′ (ЗИЛ-130, ЗИЛ-130Б2), 0°50′ (ЗИЛ-130В1), 1°30′ (ЗИЛ-130Г), 1° (ЗИЛ-130Д1)
Колеса и шины
Колеса	Дисковые, 7,0—20, крепятся гайками на восьми шпильках
Шины	Пневматические, камерные 260—508 или 260—508Р
	ЗИЛ-130, ЗИЛ-130Г, ЗИЛ-130В1			ЗИЛ-130Д1, ЗИЛ-130Б2
Давлена в шинах колес в кгс/см2:
передних	3,5			3,5
задних и запасного	5			4,3
Давление в шинах колес типа Р в кгс/см2:
передних	4,5			5
задних и запасного	6			5
Рулевое управление
Рулевой механизм	С гидравлическим усилителем, расположенным в общем картере с рулевым механизмом; рабочая пара — винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором
Насос гидроусилителя рулевого управления	Лопастный, двойного действия приводимый во вращение ремнем от шкива коленчатого вала
Передаточное число рулевого механизма	20
Наибольший угол поворота передних колес (внутреннего) в град:
вправо	34
влево	36
Шарниры рулевых тяг	Шаровые; у поперечной тяги — саморегулирующиеся, у продольной — регулируемые
Тормоза
Рабочие	Колодочные, барабанного типа, действуют на все колеса, привод пневматический
Стояночный	Барабанного типа, действует на трансмиссию; привод механический
Воздушный компрессор	Двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением головки и блока
Диаметр цилиндра и ход поршня в мм	60х38
Поршни компрессора	Из алюминиевого сплава с плавающими поршневыми пальцами
Производительность прн частоте вращения коленчатого вала компрессора 2000 об/мин и при противодавлении 7 кгс/см2 в л/мин	220
Привод компрессора	Ремнем от шкива водяного насоса
Смазка компрессора	От системы смазки двигателя под давлением и разбрызгиванием
Регулятор давления	Шариковый
Воздушные баллоны	Два, емкостью по 20 л
Электрооборудование
Система электрооборудования	Однопроводная, отрицательные зажимы источников тока соединены с корпусом (массой) автомобиля
Напряжение в сети в В	12
Генератор	Г250-И1, переменного тока с встроенными кремниевыми выпрямителями, максимальная сила тока 40 А
Регулятор напряжения	РР350-А, бесконтактный полупроводниковый
Аккумуляторная батарея	Одна, 12 В 6 СТ-90-ЭМС; емкостью 90 Ач при 20-часовом режиме разряда
Стартер	СТ130-А1, электрический, 12 В, постоянного тока, последовательного возбуждения, мощностью 1,5 л. с. с электромагнитным приводом и муфтой свободного хода
Распределитель зажигания	Р4-Д с автоматической регулировкой опережения зажигания — центробежным и вакуумным регуляторами
Катушка зажигания	Б114
Транзисторный коммутатор с добавочным сопротивлением СЭ107	ТК102
Свечи зажигания	А15-БС или А15-СС, резьба М14х1,25 мм
Комбинированный выключатель зажигания и стартера	ВК350, с замком, включается при помощи ключа
Фары	Две, ФГ122-Г, с двухиитевыми лампами 50 + 40 Вт
Подфарники и передние указатели поворота	Два, ПФ101-Б с двухиитевыми лампами 21+6 св (нить 21 св — указатель поворота, нить 6 св — габаритный свет)
Задние фонари	Два (правый — ФП101-Б, левый — ФП101) с двумя лампами 21 и З св в каждом (лампа 21 св — указатель поворота и торможения, лампа 3 св — габаритный свет и освещение номерного знака)
Переключатель указателей повороте	П105-А укреплен на рулевой колонке, включается от руки, а выключается автоматически
Прерыватель указателей поворота	РС57
Центральный переключатель света	П44-А, на три положения
Ножной переключатель света	П53-Б, на два положения
Выключатель сигнала торможения	Пневматический, размещен в тормозном кране
Звуковой сигнал	С44, электрический*******, вибрационный безрупорный, установлен под капотом двигателя
Подкапотная лампа	ПД308, с выключателем на лампе
Штепсельная розетка переносной лампы	47К, крепится в кабине на левой боковой панели
Штепсельная розетка прицепа	ПС300, семиклеммовая, расположена на задней поперечине рамы
Предохранители	ПР2-Б, биметаллический, кнопочный на 20 А в цепи сигнала и штепсельной розетки переносной лампы; биметаллический на 20 А в цепи центрального переключателя, два (ПР510) биметаллических по 6 А в цепях электродвигателя отопителя, контрольно-измерительных приборов и прерывателя указателей поворотов
Электродвигатель отопителя кабины	МЭ226-Б, мощностью 35 Вт с дополнительным сопротивлением СЭ300
Датчик аварийного перегрева охлаждающей жидкости	ТМ102, размещен в верхнем бачке радиатора
Контрольные приборы
Спидометр	Со стрелочным указателем скорости и суммарным счетчиком пройденного пути
Указатель давления масла в системе смазки двигателя	Мембранный, непосредственного действия
Указатель температуры охлаждающей жидкости	Электрический, градуированный до 120° С, снабжен датчиком, установленным в водяном канале впускной трубы
Указатель уровня топлива	Электрический реостатного типа, с датчиком БМ117-А, установленным на баке, действует только при включенном зажигании
Амперметр	Со шкалой 30—0—30 А
Манометр для контроля давления воздуха в системе пневматического привода тормозов	Двухстрелочный; верхняя стрелка показывает давление в воздушных баллонах, нижняя — давление в тормозных камерах
Кабина и платформа
Кабина	Цельнометаллическая, закрытая трехместная; имеет панорамное ветровое стекло
Отопление кабины	Жидкостное, от системы охлаждения двигателя; с центробежным вентилятором; ручка управления заслонкой канала отопителя расположена на щите кабины
Вентиляция кабины	Через опускающиеся стекла дверей, поворотные форточки и вентиляционные люки в крыше
Сиденья	Сиденье водителя регулируемое; пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое. Подушки из губчатой резины
Стеклоочиститель	Пневматический, двухщеточный
Устройство для обмыва ветрового стекла	Водяное, с ножным приводом, с двумя распылителями
Платформа	Деревянная с тремя откидными бортами********
	ЗИЛ-130			ЗИЛ-130Г
Внутренние размеры платформы в мм:
Длина	3752			4686
ширина	2326			2326
высота	575			575
Погрузочная высота пола платформы без груза в мм	1450			1450
Пусковой подогреватель *********
Тип	Жидкостный
Топливо	Автомобильный бензин, применяемый для двигателя
Емкость топливного бака в л	2
Расход топлива в кг/ч	2
Производительность в ккал/ч	14000
Воспламенение топлива в котле подогревателя	Свечой накаливания
Источник энергии для воспламенения топлива	Аккумуляторная батарея автомобиля
Максимальная мощность, потребляемая электродвигателем вентилятора, в Вт	42
Заправочные емкости в л
Система смазки двигателя с масляным радиатором	85
Система охлаждения двигателя:
без отопителя и подогревателя	26
с отопителем и подогревателем	29
Основные данные для регулировок и контроля
Зазор между стержнем клапана и коромыслом двигателя для впускного и выпускного клапанов на холодном двигателе в мм	0,25-0,3
Зазор между контактами прерывателя в мм	0,3-0,4
Зазор между электродами свечей зажигания в мм	0,85,-1
Давление масла в системе смазки прогретого нового двигателя при скорости движения автомобиля 40 км/ч на прямой передаче в кгс/см2	2,4
Минимально допустимое давление масла в двигателе, прогретом до рабочей температуры на холостом ходу в кгс/см2	0,5
Минимально допустимое давление масла в эксплуатации при скорости автомобиля 40 км/ч на прямой передаче в кгс/см2	1
Давление воздуха в системе пневматического привода тормозов в кгс/см2	6-7,7
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя в °С	80-95
Нормальный прогиб приводных ремней вентилятора, водяного насоса гидроусилителя рулевого управления- и генератора под действием усилия 4 кгс в мм	8-14
Нормальный прогиб приводного ремня компрессора под действием уснлня в кгс в мм	5-8
Свободный ход конца тормозной педали при установке одинарного крана в мм	20-30
Свободный ход конца тормозной педали при установке комбинированного крана в мм	40-60
Расстояние от педали тормоза до пола при полном нажатии на педаль в мм	10-30
Ход штоков тормозных камер в мм:
передних	15-25
задних	20-30
Свободный ход педали сцепления в мм	35-50
Полный ход педали сцепления в мм, не менее	180

ЗИЛ-130 технические характеристики

ЗИЛ-130 технические характеристики

ЗИЛ-130

СОДЕРЖАНИЕ

1 Введение

2 История ЗИЛ-130

3 Технические характеристики ЗИЛ-130

4 Двигатель ЗИЛ-130

система охлаждения двигателя

система смазки двигателя

система питания двигателя

трансмиссия

тормозное управление

5 Кабина ЗИЛ-130

6 Обзор базовых и серийных модификаций

ВВЕДЕНИЕ

Автомобиль ЗИЛ-433360 производится акционерным обществом АМО ЗИЛ с 1990 г и является последовательной модернизацией автомобилей семейств ЗИЛ-130 и ЗИЛ-431410.

Автомобиль предназначен для перевозки грузов по любым автомобильным дорогам с твердым покрытием, а также по полевым дорогам, если состояние грунта обеспечивает его нормальную проходимость. Автомобиль изготовлен в исполнении по ГОСТ 15150-69 и рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающей среды от плюс 50 до минус 40 — °С относительной влажности воздуха до 80 % при 20 °С, запыленности воздуха до 1,5 г/м3‚’ средней скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высотах до 3000 м над уровнем моря, при соответствующих изменениях тягово динамических качеств. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при безгаражном хранении.

На базе автомобиля ЗИЛ-433360 выпускаются следующие его модификации.

Автомобильное шасси 433362, предназначенное для дооборудования специальными кузовами и установками.

Автомобильное шасси ЗИЛ—494560, предназначенное для дооборудования в строительный или сельскохозяйственный самосвал.

Седельный тягач ЗИЛ-442160, предназначенный для буксирования различных полуприцепов с грузом. Полная масса автопоезда. включая массу полуприцепа, 18 725 кг при эксплуатации по всем автомобильным дорогам.

Габаритные размеры автомобиля показаны на рис.1. Автомобиль ЗИЛ-433360 продолжает развитие грузовых автомобилей семейств ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410 и отличается от них, прежде всего, установкой новой кабины по типу ЗИЛ-4331.

ЗИЛ-130 завод

ИСТОРИЯ ЗИЛ-130

Первые упоминания о ЗИЛ-130 относятся 1956 году. На нем устанавливался 6 цилиндровый двигатель, доставшийся от предыдущей модели. После череды экспериментов сердцем ЗИЛ-130 стал V образный 8 цилиндровый силовой агрегат мощностью 150 л/с. Ходили слухи, что мотор взяли от лимузина ЗИЛ-111, это полуправда. Некоторые инженерные решения у них были общие.

ЗИЛ-130 был необычным во всех отношениях. Синхронизированная коробка передач, гидроусилитель руля, просторная 3 местная кабина с панорамным ветровым стеклом, непривычная плавность хода. Но главное внешний вид.

Даже в Америке подобный дизайн только начинал входить в моду. Изучение передового опыта влетело в копеечку. Для ЗИЛА закупались лучшие образцы заокеанского автопрома но преклонения перед западом не было. Американцев вгоняли в хвост и в гриву по 3-4 тысячи километров. Производство ЗИЛ-130 работало как часы из ворот сборочного цеха выходило ежедневно в среднем 300 автомобилей.

ЗИЛ-130 конвеер

Основные данные ЗИЛ-130

Тип автомобиля Грузовой

Тип двигателя карбюраторный четырехтактный

Грузоподъемность 6000

Пассажировместимость мест 3

Собственная масса кг 4980

Полная масса кг 10980

Габарит мм

длинна 6675

ширина 2500

высота 2350

база мм 3800

Колея мм

передних колес 1800

задних колес 1790

Минимальный радиус поворота м 8,0

Максимальная скорость км/ч 90

Минимальный дорожный просвет мм 270

ДВИГАТЕЛЬ ЗИЛ-130

Двигатель является сложным и дорогостоящим агрегатом и его ремонт требует специального оборудования и высокой квалификации обслуживающего персонала.

Техническое обслуживание двигателя включает диагностирование основных показателей работы двигателя, которое позволяет определить техническое состояние двигателя.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

Основные данные ЗИЛ-130

Количество цилиндров 8

Расположение цилиндров V образное

Порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8

Литраж л 6,000

Степень сжатия 6,5

Мощность квт (л,с) 110

(150)

Число оборотов в минуту при максимальной мощности 3100

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя, жидкостная закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Для нормальной работы двигателя температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в пределах 75…95 градусов.

В прогретом двигателе охлаждающая жидкость засасывается из радиатора в жидкостной насос и под определенным давлением по двум патрубкам насоса подается в левый и в правый блоки цилиндров и проходя через окна в межцилиндровых перегородках, охлаждает гильзы цилиндров.

система охлаждения

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130

СМАЗОЧНАЯ СИСТЕМА

В смазочную систему (рис. 3.5) входят: маслоналивная горловина, поддон “картера, масляныи насос с маслоприемником.
фильтры, масляный радиатор, трубопроводы, каналы, маслоизмерительный стержень и система вентиляции картера.

В изучаемых двигателях применяют комбинированную смазочную систему, при которой наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные разбрызгиванием и самотеком.

Масло из масляного картера через маслоприемник засасывается масляным насосом и поступает из нагнетательной секции насоса в масляный фильтр и далее через главную масляную магистраль к
подшипникам коленчатого и распределительного валов. Затем по каналам в блоке и головках цилиндров подается к осям коромысел, коромыслам и в компрессор (в двигателях ЗИЛ—130 и —645).

Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опорные шейки распределительного вала,
Ось и коромысла клапанов, валы привода распределителя зажигания и масляного насоса компрессор.

зеркало цилиндров и поршневые пальцы смазываются разбрызгиванием. Распределительные шестерни, стержни клапанов, толкатели и кулачки распределительного вала смазываются самотеком.

Для поддержания давления масла в заданных пределах в системе смазки имеются предохранительные и перепускные клапаны.

система смазки

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Система питания Двигателя включает в себя приборы и устройства, предназначенные для хранения запаса, подачи и очистки топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси нужного состава и отвода продуктов сгорания. В систему питания (рис. 441) карбюраторного двигателя входят: карбюратор, топливный бак, топливные фильтры, топливный насос, топливопроводы, воздухоочиститель, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель.

На двигателях 3М3—53-11 и ЗИЛ—130 установлены двухкамерные карбюраторы соответственно К-126Б и К-88АМ.

система питания двигателя

ТРАНСМИССИЯ

сцепление ЗИЛ-130

Сцепление (рис. 7.1,а) на изучаемых автомобилях фрикционное, однодисковое, размещено в кожухе 12, прикрепленном к маховику 3, который выполняет функцию ведущего диска сцепления. Внутри кожуха имеются следующие детали: ведомый диск 4,нажимной диск 5, который соединен с кожухом при помощи выступов на диске (у автомобиля ГАЗ-5342) или пружинных пластин (у автомобилей ЗИЛ-431410 и ЗИЛ—645), обеспечивающих осевое перемещение диска относительно кожуха для выключения сцепления; рычаги 6 выключения сцепления, шарнирно установленные на игольчатых подшипниках. Ведомый стальной диск 4 с прикрепленными к нему фрикционными накладками через гаситель крутильных колебаний соединен с установленной на шлицах ведущего вала коробки передач ступицей 7. Гаситель крутильных колебаний обеспечивает плавность включения сцепления и быстрое гашение крутильных колебаний за счет упругости пружин 10 и трения между дисками 9 гасителя и ведомым диском.

сцепление

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

На автомобилях ЗИЛ применяют тормозную систему с пневматическим Приводом (рис. 10.5), которая включает в себя колесные тормозные механизмы и контуры пневматического привода рабочей, стояночной и запасной тормозных систем. Тормозная система автомобиля ЗИЛ-4331, кроме того, включает в себя тормозной механизм и контур пневматического привода вспомогательной тормозной системы (моторный тормоз).

Тормозные механизмы (рис. 10.6) рабочей тормозной системы установлены на всех колесах. Тормозные механизмы задних колес являются общими для рабочей, стояночной и запасной тормозных систем.

Тормозные механизмы установлены на суп’портах, которые крепятся к фланцам поворотных цапф переднего моста болтами, а к фланцам картера заднего моста заклепками. На эксцентриковых осях, закрепленных в суппорте, установлены тормозные колодки 2 с фрикционными накладками. Оси 8 колодок имеют эксцентрические опорные поверхности, позволяющие правильно сцентрировать их с тормозным барабаном 7. При торможении колодки раздвигаются разжимным кулаком 4, а при растормаживании стягиваются пружинами.

Вал 15 разжимного кулака (рис. 10.7) вращается в прикрепленном болтами к суппорту кронштейне. На шлицевом конце вала установлен регулировочный рычаг с размещенными внутри него червячной шестерней 16 и червяком 14, закрепленным фиксатором 17. Регулировочный рычаг при помощи вилки 11 с пальцем 12
и штока соединен с мембраной 3, установленной между корпусом и крышкой тормозной камеры, и обеспечивает уменьшение зазоров между тормозными колодками и барабаном, увеличивающихся в результате износа фрикционных накладок.

тормозное управление

КАБИНА ЗИЛ-130

Кабина автомобилей ЗИЛ-433360 — цельнометаллическая, трёхместная, с целым панорамным неоткрывающимся стеклом ветрового окна типа «Триплекс».

Двери кабины имеют спускающиеся стекла и поворотные стекла форточки. Подъем стекол дверей и надежная их фиксация в поднятом положении осуществляются однорычажными стеклоподъемниками.

Двери кабины, левая и правая, имеют замки, открывающиеся снаружи ключом, & изнутри ручкой. Стопор замка в нижнем положении блокирует открытие дверей снаружи.

Для открытия поворотной форточки двери необходимо повернуть ручку-запор, нажав предварительно на ее кнопку. Стеклоочиститель ветрового окна кабины с электроприводом. Сиденье водителя снабжено механизмом подрессоривания с регулировкой жесткости в зависимости от веса водитель перед посадкой на сиденье необходимо вращением ручки 2 установить указатель 3 против цифры на шкале, соответствующей весу водителя. Подвеска может быть заблокирована, при этом сиденье фиксируется в единственном (по высоте) положении.

Регулировкой предусмотрено несколько фиксированных положений спинки и подушки сиденья. Виды регулировок показаны на рис. 6.
Отопитель кабины предназначен для подачи тёплого воздуха в Кабину и обогрева стекла ветрового окна в случае его замерзания.
Оперение автомобиля — интегрального типа, откидывается в перед.

кабина ЗИЛ- 2014

ОБЗОР БАЗОВЫХ И СЕРИЙНЫХ МОДИФИКАЦИЙ

Самый первый АМО ЗИЛ

АМО 1 первыйZIL -005АМО-ЗИЛРакетная установкаЗИС-150ЗИЛ-157ЗИЛ-130ЗИЛ-133ЗИЛ-133ГЯЗИЛ-131ЗИЛ-4331ЗИЛ-43276 ТЗИЛ-433180ЗИЛ-5310ЗИЛ-ТАПИРЗИЛ-4329 В1

Читайте так же

Поделитесь с друзьями в соц сетях

Таблица 13 / КонсультантПлюс

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТА

┌─────────────────────┬───────────────────────────────────────────┐

│      Параметры      │              Тип автомашины               │

│                     ├─────────┬─────────┬───────────┬───────────┤

│                     │ ЗИЛ-130 │ ЗИЛ-164 │ЗИЛ-ММЗ-555│ КРАЗ-256В │

├─────────────────────┼─────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│          1          │    2    │    3    │     4     │     5     │

├─────────────────────┼─────────┼─────────┼───────────┼───────────┤

│Грузоподъемность, т  │4,0 - 6,0│3,0 - 4,0│4,5        │11,0 - 12,0│

│Число мест в кабине  │3        │3        │3          │3          │

│Габаритные размеры,  │         │         │           │           │

│мм:                  │         │         │           │           │

│  длина              │6675     │6700     │5970       │3100       │

│  ширина             │2500     │2470     │2290       │2640       │

│  высота             │2350     │2180     │2180       │2792       │

│База, мм             │3800     │4000     │4000       │4780       │

│Колея, мм:           │         │         │           │           │

│  передних колес     │1800     │1700     │1700       │1950       │

│  задних колес       │1790     │1740     │1740       │1920       │

│Радиус поворота по   │8,0      │8,5      │8,0        │10,5       │

│колее внешнего перед-│         │         │           │           │

│него колеса, м       │         │         │           │           │

│Размеры платформы    │         │         │           │           │

│(внутренние), мм:    │         │         │           │           │

│  длина              │3752     │3540     │2660       │4585       │

│  ширина             │2326     │2250     │2275       │2130       │

│  высота             │685      │685      │655        │800        │

│Объем платформы,     │5,97     │4,65     │3,8        │7,5        │

│куб.  м               │         │         │           │           │

│Площадь платформы,   │8,74     │7,965    │-          │-          │

│кв. м                │         │         │           │           │

│Погрузочная высота,  │         │         │           │           │

│мм:                  │         │         │           │           │

│  при открытых бортах│1430     │1370     │-          │-          │

│  при закрытых бортах│2055     │1945     │1900       │2590       │

│Масса автомобиля, кг:│         │         │           │           │

│  без груза          │4300     │4100     │4530       │11400      │

│  с полной нагрузкой │10500    │8250     │9300       │23400      │

│Максимальная скорость│90       │70       │85         │65         │

│с полной нагрузкой,  │         │         │           │           │

│км/час               │         │         │           │           │

│Максимальный угол    │-        │-        │55         │60         │

│опрокидывания плат-  │         │         │           │           │

│формы, град.          │         │         │           │           │

│Контрольный расход   │170      │150      │26,0       │38,0       │

│топлива при движении │         │         │           │           │

│по шоссе с полной на-│         │         │           │           │

│грузкой на 100 км, л │         │         │           │           │

│Емкость топливного   │20 - 260 │20 - 260 │125        │225,0      │

│бака, л              │         │         │           │           │

│Масса буксируемого   │6,5      │6,4      │-          │-          │

│прицепа, т           │         │         │           │           │

│Рекомендуемое число  │-        │-        │2100 - 2400│1400 - 1600│

│оборотов двигателя в │         │         │           │           │

│минуту при подъеме   │         │         │           │           │

│платформы            │         │         │           │           │

└─────────────────────┴─────────┴─────────┴───────────┴───────────┘

Нормативы времени по элементам операции на транспортирование соли автомашинами приведены в таблицах 14 и 15.

Сколько кубов песка, щебня в ЗИЛе самосвал

Транспортировка строительных материалов в кузове машины, требует проведения точного расчёта, например, сколько кубов в самосвале ЗИЛ. Попробуем разобраться, сколько кубов вмещает самый популярный вид спецтехники на постсоветском пространстве. Первоначальный вариант машины имел объем 4 куба. Данные параметры были характерны для всеобщего любимца ЗИЛ-130, который используется на протяжении почти 50 лет. Именно столько времени прошло с момента выпуска первой серии машины. За эти годы авто модернизировалось, расширялись технические возможности, и габариты ЗИЛа самосвала изменялись в лучшую сторону.

История российского большегруза

Отправной точкой отсчёта истории предприятия считается 1957 год. В первые годы, завод изготавливал исключительно военные версии самосвалов. Чуть позже, учитывая выносливость машины, и расширенные технические данные, автозавод выпускал спецтехнику, которая предназначалась для динамично развивающихся отраслей промышленности и сельского хозяйства того периода. По праву, приемлемая ширина ЗИЛа самосвала стала причиной того, чтобы автомобиль получил своё второе название – «колхозник».

Таким образом, можно смело утверждать, что, начиная со второй половины 60-х годов прошлого столетия, ЗИЛ уверенно удерживает первенство среди аналогичного класса транспорта на постсоветском пространстве. Чуть позже машина стала применяться не только в сельском хозяйстве, но и для осуществления вспомогательных работ на строительстве – перевозка земли, щебня, песка. Естественно, многие стали задаваться вопросом, сколько кубов песка в ЗИЛе самосвале. Чтобы грамотно ответить на этот вопрос, необходимо изучить технические параметры всех классов машин, выпущенные за почти 40 летнюю историю их существования.

ЗИЛ-164А

Следует отметить, что существует несколько модификаций машины. Это традиционная 131 модель, бортовой автомобиль 130 серии, самосвальный вариант, который имеет форму «лодочки» – 555 серии. Особой популярностью пользовались ЗИЛы 554 модели, используемые для перевозки дров и прочих сыпучих строительных материалов.

Как правильно рассчитать объем кузова ЗИЛ

Для того чтобы узнать сколько кубов щебня в ЗИЛе самосвале, необходимо знать точные параметры объёма самого кузова. Для примера приведём данные самой популярной 130 модели машины.

Технические данные	Значение
Общая техническая площадь для самосвальной платформы	8,7 м²
Максимальный объем для самосвальной платформы	5 м³
Максимальный объём с надставными бортовыми конструкциями	7,8 м³
Предельный угол подъёма платформенной части	50 градусов
Режим управления разгрузкой	Вправо, влево, назад
Размер кузова ЗИЛ самосвал по платформе	2325х3752 мм.

Если рассматривать характеристики, то максимальный объем кузова самосвала ЗИЛ может загрузить около 5 тонн. При наличии технической возможности допускается увеличение веса до отметки 6,5 тонн. Водители знают о данной особенности машины, и, при заказе, обязательно учитывают данный фактор. Как правило, в кузов, при перевозке обычных дров, можно вместить до 7-8 кубов материала.

Дополнительные нюансы расчёта

Кроме этого есть вспомогательные нюансы, которые определяют объем самосвала ЗИЛ при транспортировке различных групп строительных материалов. Большинство знают, что в ЗИЛе очень выгодно перевозить строительный песок, даже в небольших объемах, поскольку он может понадобиться только для возведения фундамента здания или проведения штукатурных работ. Лучшим вариантом расчёта данных для перевозки станет онлайн-калькулятор, который можно найти на строительном сайте.

Ниже приведены достоверные факты, сколько в 1 м³ содержится веса, например, разного по структуре и природе снежного материала.

Параметры	Значение
Материал снега (его состояние)	Вес на 1 м³ машины
Снег, который только что выпал	50-100 кг
Сухой или чистый снег	100-300 кг
Снег, который насыпан с метелями	120-180 кг
Снег в тундре или степной зоне	200-400 кг
Снег, который тает	350-600 кг

Один и тот же материал имеет разную плотность, а соответственно отличающийся вес из расчёта 1 м³.

ЗИЛ самосвал в работе

В России для перевозки материалов применяют тот или иной тип машины лихачевского производства, при этом габаритные размеры самосвал ЗИЛ для серийного ряда популярной модели 130 будут таковы:

Данные	Значение
Габаритная длина	6 675 мм
Колея для передних колёс	1 800 мм
Колея для задних колёс	1 790 мм
Общая высота ЗИЛа самосвала под крышу	2 400 мм
Высота с учетом края бортов	2 050 мм
Колёсная база	3 800 мм
Угол преодоления для наклона	38 градусов
Диаметр для разворота	14 метров
Масса снаряжения	5 100 кг
Общая грузоподъёмность ЗИЛ самосвала	9 000 кг
Полная масса машины с навесным оборудованием	14 100 кг
Максимальное распределение веса на переднюю ось	4 200 кг
Допустимый вес на заднюю ось	9 900 кг

Это основные данные и размеры самосвала ЗИЛ, предназначенные для общего расчёта максимального веса для перевозки сыпучих нерудных материалов.

Как рассчитать количество кубов песка в кузове ЗИЛа

При расчёте количества кубов загрузки материала, например песка, перед началом необходимо узнать влажность и плотность материала. Попробуем на примере выяснить, как изменяется объем кузова ЗИЛ самосвал. Песчаная масса имеет вес насыпной плотности примерно 1400-1800 кг/м³. Если нет каких-либо отклонений, то для расчёта берут средневзвешенную плотность, примерно 1600 кг\м³. Это приблизительный вес для 1 м³ песчаного материала. Для того чтобы преобразовать его в тонны, достаточно поделить значение ровно на 1 000.

ЗИЛ самосвал

Чтобы рассчитать, сколько кубов в 1 тонне песка, необходимо решить нехитрую математическую задачу, выполняя действия в обратном порядке:

1000÷1600 = 0,625 м³

Для того, чтобы получить точное число, необходимо провести экспериментальный расчет. Берём для этих целей обычное строительное ведро объёмом 10 литров.

Отсыпаем песок, далее:

ставим ведро на весы, предварительно взвесив.
От показаний прибора отнимаем значение веса пустого ведра.
Делим значение на 10 и получаем данные плотности песка в т\м³.
единицу делим на значение из предыдущего пункта, получаем объем в кубометрах из расчёта для 1 тонны.

Если заказать определённую партию песка, то он, что в кузове машины, что на строительной площадке даёт усадку. Количество кубов уменьшится, но вес останется прежним. Образно говоря, происходит увеличение только плотности. Чтобы не было ошибок при расчёте и перегруза машины, необходимо использовать поправочный коэффициент. Рекомендуемое значение от 1,1 до 1,3.

Количество кубов гравия или щебня в кузове ЗИЛа

Расчет щебня можно произвести ориентировочно. Возьмем, к примеру, максимальный вес кузова. Будем считать, что ЗИЛ перевезёт около 7,7 тонн груза. Общий объем платформы составит не более 6 м³.

Для перевозки щебня, имеющего насыпную плотность 1300 кг\м³. Необходимо произвести расчет в обратном порядке:

7,7 тонн:1300 кг\м3= 5,9 м³.

Щебень, имеющий плотность около 1470 кг\м³. Расчет аналогичный:

7,7 тонн: 1470 кг\м3= 5,2 м³.

Чтобы не было перегруза, применяем правило поправки с коэффициентом. Первый вариант щебня – максимальная загрузка не более 5,5 м³, для второго около 5 м³.

Чтобы правильно рассчитать количество материала для погрузки того или иного вида стройматериала, необходимо знать его насыпную плотность.

Ниже приведена таблица значений, сколько тонн в кубе различных видов сыпучего строительного материала:

Данные	Значение
Наименование вида щебня	Вес 1 м³щебня, кг
Гравий	1400
Гранитный	1470
Песчаник	1300
Терриконовый	1150
Туфовый	800
Мраморный	1500
Известняковый	1300
Шлаковый	1500

Аналогичные данные можно привести для песка с различными характеристиками:

Песок (тип)	Плотность, т\м³	Кубов в 1 тонне
Карьерный неочищенный	1,7 – 1,8	0,56 – 0,59
Карьерный сеяный	1,6 – 1,75	0,57 – 0,63
Карьерный намывной	1,6 – 1,65	0,61 – 0,63
Речной тип	1,63 – 1,65	0,61

В ряде случаев необходимо учитывать параметр влажности, который влияет на плотность песка, увеличивая его вес.

На плотность щебня влияют некоторые дополнительные параметры, в частности:

Влажность. Чем выше этот показатель, тем тяжелее вес 1 тонны.
Состав. Наличие дополнительных компонентов утяжеляют вес или наоборот делают материал лёгким, но общий вес зависит от влажности.
Размер фракции. Как правило, для каждой фракции устанавливается свой стандартный параметр по единой шкале, с учетом возможного коэффициента.

Чтобы уточнить, сколько тонн войдёт в кузов ЗИЛа, необходимо получить уточняющие сведения у производителя сыпучих материалов по основным параметрам. Если нет возможности их получить, используется расчет количества опытным путём. При необходимости можно использовать онлайн-калькулятор для расчёта требуемых данных.

Обзор автомобиля ЗИЛ-130

Марина

Дата публикации:

Январь 31, 2018

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Поделиться статьей

Технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554 opex.ru

Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.05.2021 14:38:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.05.2021 14:38:00 [ID] => 514436821 [~ID] => 514436821 [NAME] => Технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554 [~NAME] => Технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554 [IBLOCK_ID] => 33 [~IBLOCK_ID] => 33 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] =>

При рассмотрении технических характеристик самосвала ЗИЛ-ММЗ-554м многим не сразу становится понятно, что на деле данная модель является предшественником известного всем ЗИЛ-130. Такая приставка обозначает используемую модификацию шасси грузового автомобиля, которая зависит от конкретной сферы применения.

Предыстория модели

Модель грузовика ЗИЛ-ММЗ-555 включает укороченную базу, за счет чего обладает высокой маневренностью. Поэтому кузов позволяет выполнять выгрузку в направлении назад. Работа с прицепом при этом допустима за счет используемого в конструкции шасси ЗИЛ-130Д1.

Грузовой авто ЗИЛ-ММЗ-554 использовался в сельскохозяйственных работах. В конструктивном плане машина была снабжена стандартной рамой. Возможность выгрузки при этом осуществлялась на 3 стороны. Шасси с маркировкой ЗИЛ-130Б2 включало набор специальных приспособлений для работы с прицепом.

На протяжении всего времени производственного процесса каждая из полученных моделей продолжала дорабатываться и усовершенствоваться.

Отличительные особенности

В соответствии с техническими характеристиками ЗИЛ-ММЗ-554м, авто предназначено для плохих дорожных покрытий. Именно с этим и связан такой высокий уровень спроса среди потребителей на данную модель. Высокая степень надежности делает его незаменимым во многих работах в сельской местности.

Отсутствие существенной грузоподъемности и большой расход топлива делают машину устаревшей. Например, если грузоподъемность составляет 4 тонны, то расход топливной жидкости будет равен 30 литрам. Присоединение с прицепом вызывает дополнительное увеличение расхода еще на 5 литров.

Первые версии грузовой машины ЗИЛ-ММЗ-554 производились с использованием двигателей на бензине. Впоследствии в связи со сложной ситуацией в стране произошло сильное удорожание данного вида топлива, поэтому пришлось отказаться от карбюраторов. В качестве замены стали применять двигатели Д-245 на дизеле. Это позволило существенно сэкономить расходы.

Устройство

Самосвал с шасси 130-ой модели представляет собой среднетоннажный автомобиль, который подходит для ведения строительных и дорожных работ, а также сельскохозяйственных. Главными отличиями являются надежность, ремонтопригодность, простота конструкции и повышенный уровень комфорта для водителей в кабине.

Двигатель

Первоначально на всех модификациях ЗИЛ-130 применялась базовая версия двигателя с 8-ю цилиндрами, V-образной формы. Позднее стали устанавливаться моторы ЗИЛ-157Д, которые включали 6 цилиндров и соответствовали мощности на 110 лошадиных сил. В ряде случаев машины на экспорт комплектовались двигателями от зарубежных производителей: Perkins, Valmet, Leyand.

Если грузовик будет работать в условиях отрицательных температур, то на него устанавливается предпусковой обогреватель.

Отдельное место занимает модификация мотора с маркировкой ЗИЛ-138. В них применяется в качестве топлива природный газ.

Гидравлическая система

Гидравлика для подъема и опускания кузовной части включает в себя следующие составляющие:

бак для рабочей жидкости с объемом на 17 литров;
механический насос, который приводится в действие валом коробки отбора мощности;
гидроцилиндр.

Трансмиссия

Самосвал ЗИЛ-ММЗ-554 содержит привод на заднюю ось. Для этого в систему входят сцепление однодискового формата и механическая КПП. Последний конструктивный элемент имеет 2 синхронизатора, расположенных на 2-3 и 4-5 передачах. Сама КПП выполнена из 5-ти ступеней и предполагает постоянное зацепление шестерен передач.

Схема работы коробки передач заключается в передаче крутящего момента в направлении от заднего моста к карданному валу. На раме закреплена промежуточная опора на двух валах. Только короткобазная модификация снабжена 1 валом.

Рулевое управление

В основу действия данного механизма заложено использование гидроусилителя. Его двойной насос приводится во вращение в направлении от коленчатого вала за счет ремня.

Электросхема

Выполнена на основе 1-го провода, рассчитана на 12 Вольт. Емкость аккумуляторной батареи составляет 90 Ампер/час. Генератор переменного тока обеспечивает показания на 60 Ампер. Если речь идет о двигателе ЗИЛ-157Д, то генератор применяется Г108-В.

Тормозная система

На каждом из колес установлены тормоза барабанного типа. Их действие стартует при помощи пневматической системы. Давление внутри специального баллона обеспечивается за счет механического компрессора, который начинает работать за счет шкива водяного насоса от ременной передачи. Производительность компрессора равна 220 литров/минуту при 2000 оборотов/минуту. Стояночный тормоз блокирует карданный вал и представляет собой вариант барабанного формата.

Кузов

Кузова использовались самосвальные. При этом предполагалось использование разных модификаций. Короткобазные версии на ЗИЛ-ММЗ-555 не были предназначены для разгрузки по боковым сторонам. Поэтому такая возможность присутствовала только у длиннобазной модели ЗИЛ-ММЗ-554.

Характеристики ЗИЛ-ММЗ-554

Варианты бензиновых двигателей:

8 цилиндров и жидкостное охлаждение;
6 цилиндров и мощность на 110 лошадиных сил.

В качестве топлива применялись вначале А-72, затем А-76. Объем самого бака при этом составляет 175 литров.

Другие технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554м:

Дизельные двигатели Д-245, используемые на более поздних моделях, достигали показателей мощности до 150 лошадиных сил. Это позволяло запустить машину без прицепа до 90 километров/час, топливный расход — 28 литров.
МКПП имеет 5 передач.
Используется пневматическая система торможения и барабанные тормоза.
Цельнометаллический кузов с рессорами. Кабина рассчитана на 3 человека. Панорамное ветровое стекло с легким изгибом.

Габаритные размеры и другие особенности самосвала ЗИЛ-ММЗ-554:

длина — 6,7 метра, ширина — 2,5 метров, высота — 2,4 метра;
общий вес — 9,4 тонны;
длина платформы автомобиля — 3,8 метра, ширина — 2,3 метров, высота — 0,6 метра, площадь — 8,7 метров²;
объем кузова — 5 метров³.

[~DETAIL_TEXT] =>

Предыстория модели

Отличительные особенности

Устройство

Двигатель

Гидравлическая система

Гидравлика для подъема и опускания кузовной части включает в себя следующие составляющие:

бак для рабочей жидкости с объемом на 17 литров;
механический насос, который приводится в действие валом коробки отбора мощности;
гидроцилиндр.

Трансмиссия

Рулевое управление

Электросхема

Тормозная система

Кузов

Характеристики ЗИЛ-ММЗ-554

Варианты бензиновых двигателей:

8 цилиндров и жидкостное охлаждение;
6 цилиндров и мощность на 110 лошадиных сил.

В качестве топлива применялись вначале А-72, затем А-76. Объем самого бака при этом составляет 175 литров.

Другие технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554м:

Дизельные двигатели Д-245, используемые на более поздних моделях, достигали показателей мощности до 150 лошадиных сил. Это позволяло запустить машину без прицепа до 90 километров/час, топливный расход — 28 литров.
МКПП имеет 5 передач.
Используется пневматическая система торможения и барабанные тормоза.
Цельнометаллический кузов с рессорами. Кабина рассчитана на 3 человека. Панорамное ветровое стекло с легким изгибом.

Габаритные размеры и другие особенности самосвала ЗИЛ-ММЗ-554:

длина — 6,7 метра, ширина — 2,5 метров, высота — 2,4 метра;
общий вес — 9,4 тонны;
длина платформы автомобиля — 3,8 метра, ширина — 2,3 метров, высота — 0,6 метра, площадь — 8,7 метров²;
объем кузова — 5 метров³.

Гидравлика для подъема и опускания кузовной части включает в себя следующие составляющие:

В качестве топлива применялись вначале А-72, затем А-76. Объем самого бака при этом составляет 175 литров.

Другие технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554м:

Габаритные размеры и другие особенности самосвала ЗИЛ-ММЗ-554:

Russian Car Driver 2: Системные требования ЗИЛ 130 — могу ли я запустить?

Russian Car Driver 2: Системные требования ЗИЛ 130 (2021) — полные спецификации, проверка системы и необходимая настройка игрового ПК: Могу ли я запустить Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130?

Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 минимальные требования

Память: 512 МБ
Видеокарта: NVIDIA GeForce 6100
ЦП: Intel Pentium 4 2.00 ГГц
Размер файла: 1 ГБ
ОС: Windows XP и новее

Неизвестные системные требования

Автоматически проверять компьютер на соответствие Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 системным требованиям . Проверьте, может ли ваш компьютер запустить игру, с помощью нашего бесплатного, простого в использовании инструмента обнаружения или войдите в вашу систему вручную.

Могу ли я запустить Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130?

Вы можете играть в игру, если у вас есть хотя бы видеокарта NVIDIA GeForce 6100.Russian Car Driver 2: Системные требования ЗИЛ 130 гласят, что вам потребуется не менее 512 МБ оперативной памяти. Чтобы играть в Russian Car Driver 2: ZIL 130, вам понадобится процессор, как минимум, эквивалентный Intel Pentium 4 2,00 ГГц. Для установки Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 потребуется не менее 1 ГБ свободного места на диске.

Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 будет работать в системе ПК с Windows XP и новее и выше.

Ищете обновление? Попробуйте наши простые в использовании руководства по настройке Russian Car Driver 2: ZIL 130 , чтобы найти лучшие и самые дешевые карты.Фильтр для Russian Car Driver 2: Сравнение видеокарт ЗИЛ 130 и CPU. Мы поможем вам подобрать лучшее снаряжение для игры.

Попробуйте эти бесплатные альтернативы Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130

Ищете готовую систему? В нашей базе данных 1491 портативный компьютер, на которых можно запустить Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 .Мы берем более 815 игровых ноутбуков до 1000 долларов. Ознакомьтесь с нашей полной таблицей сравнения ноутбуков, чтобы найти подходящие системы или лучшие предложения, которые мы выбрали ниже.

Один из самых классических грузовиков России ввозится в Китай в больших количествах. Вы когда-нибудь водили Jill 130?

С начала 1970-х до середины 1990-х, с общим экономическим развитием России (бывшего Советского Союза), автомобилестроительная промышленность также вступила в период бурного развития, включая модели КАМА3, ЗИЛ, МАЗ и другие марки, входящие в логистику Китая. Транспортное и военное использование.

Однако время прошло. Благодаря стремительному росту производства грузовых автомобилей в Китае за последние 20 лет, эта страна вошла в историю.

Для карточных друзей, родившихся в 1970-х, помимо раскрепощения модели CA10B в дорожно-транспортной карьере тех пышных лет, есть еще бывшая импортная модель — ЗИЛ (Gill) 130.

Учитывая, что государственные транспортные компании в то время при определенных обстоятельствах выбирали модели с большей мощностью и большей надежностью, эта модель советского производства стала лучшим выбором для многих компаний.

Происхождение модели ЗИЛ 130

Каждая модель имеет свое историческое значение, ЗИЛ-130 — это модель от дизайна, рождения до массового производства. На каждом этапе находится поколение автоботов, которые безгранично увлечены исследованиями и разработками автомобилей.

В техническом задании, утвержденном Министерством автомобильной промышленности СССР 29 августа 1956 года, главному инженеру И.А. Лихачеву было поручено разработать новый тип двухосного грузового автомобиля ЗИЛ-130.В начале проектирования модель планировалось использовать для перевозки грузов по различным типам дорог, а также модель полуприцепа с более сильным лобовым сопротивлением и транспортными возможностями.

Четырехтонный ЗИЛ-164, ранее выпускавшийся заводом, не мог соответствовать быстрому экономическому развитию Советского Союза в то время; Новый ЗИЛ-130 подходит для сельскохозяйственных самосвалов и транспортных средств дальнего следования. Обеспечивает разнообразные потребности в модификации и может перевозить насыпные грузы с низкой плотностью.

Процесс разработки модели ЗИЛ-130

В процессе разработки ЗИЛ-130, первой серии GMC 5000, выпущенной в 1960 году, была исследована кабина водителя, и в этой модели используется изогнутое лобовое стекло с лучшей обзорностью.

Одновременно с этим в 1956 году компания Dodge выпустила на рынок СЗ-ТА8, который впоследствии стал прототипом ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-133 и их производных.

На снимке изображена первая модель автомобиля ЗИЛ-130 1957 года выпуска.Конструкция кабины более сложная. Передняя часть передней части выполнена в закругленном стиле и оснащена тем же механизмом, что и ветровое стекло Dodge SZ-TA8.

Строительство кабины — очень важный этап. 19 января 1957 года команда разработчиков автомобиля явно увеличила ширину кабины до 1600 мм, что сравнивается с серией ЗИС-150. У модели 1500 мм значительно улучшен комфорт.

Затем в другой экспериментальной модели используется лобовое стекло с очень маленьким углом наклона, а общая форма остается такой же, как и аналогичная конфигурация моделей серии Dodge SZ-TA8.

С 9 декабря 1957 года соглашение было одобрено директором Управления автозапчастей Министерства обороны СССР (АВТУ МО) на основании обеспечения неизменности внешнего вида и основных размеров кабины. Начали выпускать военный автомобиль ЗИЛ-131, оснащенный панорамным остеклением.

Однако панорамное лобовое стекло неприемлемо для военной техники. Главное соображение — сложность и сложность последующего обслуживания и транспортировки гнутого стекла, поэтому в среднем положении панорамного стекла, которое будет использоваться позже, есть вырез.

Инновационные особенности ЗИЛ-130

Дальнейшая оптимизация компонентов шасси:

Производство модели ЗИЛ-130 началось 1 октября 1964 года, и команда НИОКР преодолела многие часто встречающиеся механизмы. Из-за недостатков конструкции усиленное шасси имеет частично утолщенную балку внутри шасси для увеличения грузоподъемности.

Мощный:

ЗИЛ-130 уже оснащался V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 5.8L уже в процессе массового производства. Мощность увеличена до 150 лошадиных сил и сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

● Кабина имеет обтекаемую гладкую конструкцию:

Корпус кабины имеет выступающую панель для обеспечения максимальной устойчивости и гибкости. Стоит отметить, что кабина предусматривает не опциональную комплектацию со шпалами, а двухрядную 6-местную кабину, специально разработанную для пожарных машин.

Складное зеркало заднего вида, установленное в передней части кабины, очень удобно в использовании, и водитель может вносить соответствующие корректировки в соответствии с изменениями груза, перевозимого транспортным средством; в то же время надежность и практичность улучшенного лобового стекла будет еще больше улучшено.

● Комфортность еще больше повышена:

ЗИЛ-130 имеет простую пружинную амортизацию под основным сиденьем водителя, а подушка и спинка сиденья герметичны. Отличный дизайн упаковки; Общее управление плоской центральной консолью имеет очевидные преимущества перед камазами, МАЗами и другими моделями марки.

● Основная экспортная модель Китая:

показана на снимке сборки ЗИЛ-130 в Московском железнодорожном порту для экспорта в Китай в 1975 году.В то время независимые модели отечественного производства вызывали серьезное беспокойство с точки зрения мощности и надежности, и такая ситуация сохранялась до конца 1980-х годов. Даже сегодня эту модель все еще можно увидеть в лесных районах Северо-Восточного Китая и на пастбищах Монголии.

Заключение

ЗИЛ-130 — классическая модель среди исторических моделей российской марки. Как важное проявление быстрого экономического развития «бывшего Советского Союза», хотя славы прошлого больше нет, историческое значение все еще имеет долгую историю.(文 / 卡家号： truckfancier)

Коробка передач для зил-бычка. Что может понадобиться дополнительно? Быстроходная коробка передач для зил 5301 бычков

1 Коробка передач ЗИЛ-130 и ее характеристики

2 Ящика ЗИЛ-130 схема

3 Синхронизатор

6 Входной вал

7 Выходной вал

8 Промежуточный вал

Если сцепление необходимо для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии, коробка передач используется для его изменения в зависимости от условий движения.Коробка обеспечивает движение автомобиля задним ходом и длительное отделение трансмиссии от двигателя.

Коробка передач ЗИЛ-130 имеет 5 передач переднего хода и одну передачу назад. Коробка имеет 3 вала. Первичный, вторичный и промежуточный, а также 2 инерционных синхронизатора. Шестерни, установленные на валах, можно сгруппировать в требуемую комбинацию и получить передаточные числа, соответствующие конкретной передаче.

Ящик ЗИЛ -130 схема

При перемещении ведомого вала вперед шестерня включает первую передачу.2-я передача включается перемещением муфты синхронизатора назад. Если сдвинуть муфту синхронизатора вперед, включится 3-я передача. При перемещении муфты 2 синхронизатора назад включается 4-я передача. Если сдвинуть муфту такого же синхронного вперед, то включится 5-я передача. Промежуточный вал не участвует в передаче крутящего момента. Реверс активируется перемещением передачи 1-й передачи до тех пор, пока она не будет включена вместе с блоком передач заднего хода.

Коробка передач, в которой изменение крутящего момента по величине производится путем изменения передаточного числа.Наиболее распространены ступенчатые:

Коробки передач

, в которых изменение передаточного числа осуществляется за счет увеличения или уменьшения передаточного числа шестерен. Механизмы, которые непрерывно изменяют передаточное число в определенных пределах, называются бесступенчатыми трансмиссиями.

»На автомобилях используются бесступенчатые трансмиссии следующих типов: гидравлические (гидродинамические и гидростатические, иначе называемые гидростатическими), механические (фрикционные и импульсные) и электрические.

В качестве бесступенчатых трансмиссий наиболее распространены гидродинамические преобразователи-преобразователи крутящего момента, которые обычно устанавливаются в сочетании со ступенчатыми или планетарными коробками передач. Такие трансмиссии называют гидромеханическими.

Ступенчатые коробки передач относительно просты по конструкции и дешевле бесступенчатых трансмиссий, однако количество передаточных чисел ограничено от трех до пяти.

На автомобилях повышенной проходимости и грузоподъемности количество передач увеличивается за счет использования дополнительной коробчатой передачи.Крутящий момент будет тем больше, чем выше передаточное число зацепленных шестерен.

Коробки передач ступенчатые, имеют принудительное ручное управление, а также планетарные и бесступенчатые, преимущественно полуавтоматические и автоматические. Пятиступенчатая коробка передач показана на рис. 131. Первичный (приводной) вал 1 через муфту соединен с коленчатым валом двигателя. Вторичный (ведомый) вал является как бы продолжением входного вала и расположен с ним на одной оси.

Один конец выходного вала установлен на роликоподшипнике 10, установленном на конце входного вала, поэтому выходной вал может вращаться независимо от входного вала; второй конец вала установлен в шарикоподшипнике 8.

Шестерни установлены на промежуточном валу 9. Все они, кроме шестерни первой шестерни, выполнены отдельно и закреплены на ней шпонками. Для снижения шума при работе и увеличения срока службы шестерни, находящиеся в постоянном зацеплении, имеют косозубую форму.

Особенностью конструкции кузова автомобиля ЗИЛ-130 является наличие шестерен постоянного зацепления на вторичном валу. Эти шестерни за счет специальной обработки (фосфатирования) сопрягаемых поверхностей вала и зубчатых колес их канавок для смазки устанавливаются на вал без специальных втулок и подшипников.

В коробке передач типа МАЗ-500 игольчатые подшипники шестерен выходного вала, находящихся в постоянном зацеплении, смазываются маслом … под давлением. Для этого напротив переднего конца промежуточного вала с наружной стороны корпуса коробки передач установлен шестеренчатый масляный насос, который приводится во вращение от переднего конца промежуточного вала

. Вал

. Шестерни включаются перемещением шестерни по шлицам вала, но в этом случае неизбежен удар зубьев, так как окружные скорости шестерен разные.Для легкого и безударного переключения передач необходимо, чтобы окружные скорости приводимых в зацепление шестерен были одинаковыми.

Окружная скорость шестерни зависит от числа оборотов вала, на котором она установлена, и от его диаметра: чем больше диаметр шестерни и число оборотов вала, тем больше его окружная скорость. Для выравнивания окружных скоростей шестерен перед их включением используется специальный механизм синхронизатора, обеспечивающий их бесшумное и безударное включение.

СИНХРОНИЗАТОР

Синхронизаторы обеспечивают бесшумное включение. Разница в частоте вращения муфты синхронизатора и включении передачи плавно нивелируется за счет силы трения между ними. Механизм переключения коробки передач имеет стопорное устройство, удерживающее тяги переключения в необходимом положении.

Синхронизатор автобусов ЛАЗ-695, ЛАЗ-697 и автомобиля ЗИЛ-130 (рис. 132) работает следующим образом.

Когда сцепление 11 перемещается влево вместе с вилкой переключения, коническое бронзовое кольцо перемещается вместе с ним и прижимается к конической поверхности шестерни 1.Конические кольца 7 и муфта]] соединены между собой не жестко, а посредством трех фиксирующих штифтов 5 с шариками и пружиной. Шестерня 1 и кольца 7 вращаются с разной окружной скоростью. До тех пор, пока из-за силы трения эти скорости не сравняются, муфта 11 будет смещаться (рис. 132, б).

Оба бронзовых кольца 7 жестко соединены между собой штифтами 12. Муфта 11 будет двигаться до тех пор, пока коническая поверхность 10 муфты не упрется в коническую поверхность 9 штифта (рис.132, а, г). Когда частоты вращения колец 7 синхронизатора и конуса шестерни 1 уравняются, штифт 12 окажется в центре отверстия муфты 11, блокирующие конические поверхности разделятся (рис. 132, c и e. ), и сцепление продолжит движение. Его внешние зубья 13 будут входить в зацепление с внутренними зубьями шестерни вала 1, которые, таким образом, будут соединены посредством синхронизатора с ведомым валом 14.

Коробка отбора мощности.

Его название намекает на то, что он забирает часть крутящего момента двигателя и передает его на специальные механизмы.Это может быть гидронасос или навесное оборудование для грузовых автомобилей. КОМ работает в тесной связи с коробкой передач и включается из кабины автомобиля … Это небольшое устройство выполняет огромный объем работы и работы.

Поэтому они всегда стремятся сделать его прочным и долговечным. Существует 2 типа зависимого от ВОМ и независимого от сцепления. Первый работает, когда двигатель работает на холостом ходу … Зависимый ВОМ прост в установке и почти не требует обслуживания. Они устанавливаются на механическую трансмиссию и включаются водителем из кабины.Самостоятельный КОМ может работать как с механикой, так и с автоматом.

Устанавливается на бетономешалки, дорожно-уборочную технику, сельскохозяйственную технику. Местом регистрации КОМ может стать КПП, раздаточная коробка, двигатель или пространство между двигателем и коробкой передач. КОМ — очень прочный агрегат, но даже он может сломаться.

Часто поломки видны сразу, COM либо перестает нормально включаться, либо начинает громко шуметь. Проблемы решаются по-разному, начиная с простой затяжки гаек и заканчивая полной разборкой ВОМ.В любом случае без соответствующих знаний и навыков самостоятельный ремонт ВОМ производитель не рекомендует.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Схема включения передач

Первичный вал

Первичный вал изготовлен из стали 25 ХГМ, глубина нитроцементации 0,6 … 0,8 мм, твердость поверхностного слоя HRCe 61 … 66, твердость сердечника HRCe 37 .. 46.

Основные данные посадочных мест валов, допустимый износ шлицев, шейки и посадочных мест валов под подшипники, а также данные о зубчатых колесах.

Толщина зубьев прямоточных шлицев-5, 805 … 5, 855

Диаметр посадочного места под роликовый подшипник — 43.980 … 44, 007

Диаметр шейки вала шарикового подшипника — 60.003 … 60.023

Диаметр шейки вала — 24,975 … 24,995

Вторичный вал

Вторичный вал изготовлен из стали 25 ХГМ, глубина нитроцементации 0,8 … 1,1 мм, твердость поверхностного слоя HRCe 61 … 66, твердость сердечника HRCe 37… 46.

Биение шейки вторичного вала относительно оси допускается не более 0,05 мм. Наложение шейки на отслоившийся цементный слой усталостного характера не допускается.

Параметры шлицев шейки выходного вала

Диаметр шейки переднего конца вала роликоподшипника — 29.939..29.960

Диаметр шейки шарикового подшипника — 50.003 … 50.020

Диаметр шейки втулки шестерни постоянного зацепления четвертой передачи — 47.003 … 47,020

Диаметр шейки косозубой шестерни постоянного зацепления второй передачи — 60,920 … 60,940

Толщина зуба шлицевой части вала синхронизатора:

Вторая и третья передачи — 8,88 … 8,94

Четвертая и пятая передачи — 10,90 … 10,95

Толщина зуба шлицевой части вала под шестерню первой передачи — 10,88 … 10,94

Толщина зуба шлицевой части вала для фланца — 5.99 … 5,94

Промежуточный вал

Промежуточный вал изготовлен из стали 25ХГМ, глубина нитроцементации 0,8 … 1,1 мм, твердость поверхностного слоя HRCe 58 … 61, твердость сердечника HRCe 35 … 45.

Биение шейки промежуточного вала относительно оси допускается не более 0,04 мм. Неисправные шейки вала можно отремонтировать с помощью хромирования, а затем обработать до их номинальных размеров.

Масса ящика ЗИЛ-130 -98кг

Размеры сальников: 1 Сальник первичного вала 42x62x10 2 Сальник вторичного вала 58x8x16

Масло в коробке ЗИЛ-130 Тад-17 5.1 литр

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

ПОДБЕРИМ лучший способ доставки с учетом приемлемых для Вас сроков и стоимости доставки

Мы отправим необходимую запчасть в ваш город выбранной вами транспортной компанией или самостоятельно подберем ту, которая будет соответствовать вашим ожиданиям по времени и стоимости. Список компаний, с которыми мы работаем, приведен ниже

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА запчасти, независимо от ее веса и стоимости, в выбранный Вами терминал транспортной компании… Таким образом, вы оплачиваете услуги доставки исключительно транспортной компании

Доставка осуществляется транспортными компаниями:

ВНИМАНИЕ! Точную стоимость доставки определяет транспортная компания.

ВНИМАНИЕ! Товар, который частично оплачен (внесена предоплата), отправляется только транспортной компанией «Business Lines»

Бесплатная доставка для жителей Москвы, Владимира и Ульяновска

Для жителей этих городов, помимо доставки до терминала транспортной компании, есть вариант абсолютно БЕСПЛАТНОЙ доставки.

Запасные части в эти города доставляем раз в неделю.

Доставка заказа адресату не осуществляется! Заказ необходимо забрать самостоятельно по месту прибытия нашей машины (или в пути).

Доставка для жителей Нижнего Новгорода по адресу

В пределах г. Нижнего Новгорода БЕСПЛАТНАЯ доставка ВСЕГДА по адресу.

Информация для физических лиц

Как я могу оплатить заказанный товар?

Безналичный расчет.
При невозможности перечисления средств с расчетного счета наша организация выставляет физическому лицу счет, который он может оплатить в любом банке.

Когда я могу заплатить?

Полная оплата покупной цены. ПРИМЕЧАНИЕ! В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией.
Частичная предоплата. Часть стоимости товара оплачивается, остальная сумма — после прибытия единицы на терминал транспортной компании в вашем городе. ПРИМЕЧАНИЕ! В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями».

ВАЖНО! В случае полной или частичной оплаты, мы отправим вам по почте копию выданной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал счета будет доставлен вместе с товаром.

Информация для юридических лиц

Товар оплачен по безналичному расчету.

Как мне получить счет?

Вы отправляете нам реквизиты компании по электронной почте, мы выставляем счет и составляем договор.Договор подписывается обеими сторонами, после чего клиент оплачивает счет.

Как мне оплатить счет?

Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в счете. Все отчетные документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с администрацией).

На всю продукцию нашего интернет-магазина действует расширенная гарантия 6 месяцев (на электронику — 3 месяца расширенной гарантии).Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.

Что в него входит:

Гарантийная замена запчастей при дефектах в течение 6 месяцев

В случае производственного брака вы можете обменять деталь по гарантии в течение шести месяцев после покупки.

Для этого:

Вы должны отправить нам товар обратно.
Если поиск неисправности подтверждает производственный брак, мы отправляем вам новую запчасть.Транспортные расходы по отправке замененной детали вам несет наша компания.
Если поиск неисправности показывает, что запасная часть была повреждена в результате неправильного использования, мы можем отремонтировать ее с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа в ремонте мы отправим вам деталь обратно. В этом случае транспортные расходы по отправке детали несете вы.

Запчасти

В случае неисправности вы можете отдать деталь в ремонт в нашей компании.

Для этого:

Отправьте нам товар обратно.
Сразу после получения автозапчастей проводим дефектоскопию товара (3-10 дней).
После устранения неисправности мы можем отремонтировать запчасть согласно нашему прейскуранту с вашего согласия. В случае отказа в ремонте мы отправим вам деталь обратно. В этом случае транспортные расходы по отправке детали несете вы.

Сервис нашего интернет-магазина позволяет очень быстро и легко оформить заказ!

1.Консультация и подбор товара

Если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию с помощью кнопки в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме того, вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта, звонок будет бесплатным для тебя.

2. Оформление и подтверждение заказа

Перейдя в карточку выбранного вами товара, вы можете сначала рассчитать стоимость доставки, а затем оформить заказ или сразу оформить заказ, нажав соответствующую кнопку.При оформлении заказа необходимо заполнить несколько обязательных полей: ФИО, номер мобильного телефона и города доставки. Для более быстрого заказа вы можете использовать форму обратной связи, просто нажав на красный кружок «Заказать» и введя свой номер телефона.

Для юридических лиц возможность отправки деталей и заказа прямо на электронную почту предоставляется [электронная почта защищена] в свободной форме.

После заполнения полей нажмите Касса … Копия заказа будет отправлена на вашу электронную почту, указанную при оформлении заказа.

Внимание! Неправильный номер телефона, неточный или неполный адрес может привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте свои личные данные при регистрации и оформлении заказа.

В течение часа после оформления заказа с вами свяжется наш менеджер для согласования позиций заказа, времени, способа и места доставки.

Что может понадобиться дополнительно?

Здесь мы собираем различную информацию о конверсиях.
Какие сведения и документы могут потребоваться.
Страница в разработке. Информация собирается от тех, кто прошел процесс.
Кто знает чем поделитесь информацией.

По вопросам постановки на учет в МРЭО переоборудованного автомобиля:

По нашим данным, сначала необходимо сдать автомобиль в МРЭО со старым двигателем на осмотр, получить разрешение на переоборудование от начальника МРЭО или у депутата есть специальная анкета.
Далее получить заключение специализированного института (НАМИ) о возможности данной переделки, с перечнем работ и возможными местами выполнения.В заключении должен быть указан служебный номер услуги, который есть в справке.
Далее найдите сервис с необходимым сертификатом, переоборудуйте его или купите документы.
После этого предоставить машину для инструментального контроля на диагностической станции. Потом снова в МРЭО.

Еще нюансы:

1. Коробка передач БЫЧКА и ЗИЛ-130 практически один в один, только первичный вал переставить или укоротить первичный вал от ЗИЛ-130 примерно на 3 см. Разница возникает из-за размеров картера сцепления Бычка и ЗИЛ-130.
2. Вот передний опорный кронштейн — заводской и никаких соплей из швеллеров.
Не изобретайте велосипед, все давно изобретено.

У нас есть скобки.

3. Исходный бензиновый двигатель ЗИЛ-508 более скоростной, у дизеля Д245 меньшая частота вращения.

Передаточные числа коробки передач согласованы с более оборотным двигателем, из-за этого скорость переоборудованного автомобиля с родной 130-й коробки передач упадет.
С этим можно мириться (скорость автомобиля будет в пределах 60 км / ч), а можно поставить ускоренную коробку передач 432930 (арт. 3206-1700004-20).
Скорость увеличится на 20-30 км / ч.
Еще бывает, что люди меняют коробку передач. на задний мост поставил резину большего диаметра.

4. Интеркулер нужен или не нужен, решать вам.

ПОДБЕРИМ лучший способ доставки с учетом приемлемых для Вас сроков и стоимости доставки

Мы отправим необходимую запчасть в ваш город выбранной вами транспортной компанией или самостоятельно подберем ту, которая будет соответствовать вашим ожиданиям по времени и стоимости.Список компаний, с которыми мы работаем, приведен ниже

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА запчасти, независимо от ее веса и стоимости, до терминала выбранной Вами транспортной компании. Таким образом, вы оплачиваете услуги доставки исключительно транспортной компании

Доставка осуществляется транспортными компаниями:

ВНИМАНИЕ! Точную стоимость доставки определяет транспортная компания.

Бесплатная доставка для жителей Москвы, Владимира и Ульяновска

Запасные части в эти города доставляем раз в неделю.

Доставка для жителей Нижнего Новгорода по адресу

В пределах г. Нижнего Новгорода БЕСПЛАТНАЯ доставка ВСЕГДА по адресу.

Информация для физических лиц

Как я могу оплатить заказанный товар?

Безналичный расчет.
При невозможности перечисления средств с расчетного счета наша организация выставляет физическому лицу счет, который он может оплатить в любом банке.

Когда я могу заплатить?

Полная оплата покупной цены. ПРИМЕЧАНИЕ! В этом случае заказ отправляется любой транспортной компанией.
Частичная предоплата. Часть стоимости товара оплачивается, остальная сумма — после прибытия единицы на терминал транспортной компании в вашем городе. ПРИМЕЧАНИЕ! В этом случае заказ отправляется исключительно «Деловыми линиями».

Информация для юридических лиц

Товар оплачен по безналичному расчету.

Как мне получить счет?

Как мне оплатить счет?

Что в него входит:

Гарантийная замена запчастей при дефектах в течение 6 месяцев

Для этого:

Вы должны отправить нам товар обратно.
Если поиск неисправности подтверждает производственный брак, мы отправляем вам новую запчасть.Транспортные расходы по отправке замененной детали вам несет наша компания.
Если поиск неисправности показывает, что запасная часть была повреждена в результате неправильного использования, мы можем отремонтировать ее с вашего согласия за ваш счет. В случае отказа в ремонте мы отправим вам деталь обратно. В этом случае транспортные расходы по отправке детали несете вы.

Запчасти

В случае неисправности вы можете отдать деталь в ремонт в нашей компании.

Для этого:

Отправьте нам товар обратно.
Сразу после получения автозапчастей проводим дефектоскопию товара (3-10 дней).
После устранения неисправности мы можем отремонтировать запчасть согласно нашему прейскуранту с вашего согласия. В случае отказа в ремонте мы отправим вам деталь обратно. В этом случае транспортные расходы по отправке детали несете вы.

Сервис нашего интернет-магазина позволяет очень быстро и легко оформить заказ!

1.Консультация и подбор товара

2. Оформление и подтверждение заказа

Перейдя в карточку выбранного вами товара, вы можете сначала рассчитать стоимость доставки, а затем оформить заказ или сразу оформить заказ, нажав соответствующую кнопку.При оформлении заказа необходимо заполнить несколько обязательных полей: ФИО, номер мобильного телефона и город доставки. Для более быстрого заказа вы можете использовать форму обратной связи, просто нажав на красный кружок «Заказать» и введя свой номер телефона.

Для юридических лиц предусмотрена возможность отправки реквизитов и заказа прямо на электронную почту [электронная почта защищена] в свободной форме.

Каждый автомобилист, хоть раз сталкивавшийся с управлением автомобилем ЗИЛ 130 или 131, с уверенностью скажет, что для этого «железного коня» преград практически нет.Однако если вы впервые садитесь за руль такого агрегата, то наверняка вас заинтересует схема переключения передач ЗИЛ 130. Тем более что он довольно оригинальный и непривычный для рядового автомобилиста.

[Скрыть]

Как устроена коробка передач автомобиля ЗИЛ 130?

Автомобили ЗИЛ 130 и 131 комплектуются трехступенчатой пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Коробка передач этого автомобиля позволяет водителю двигаться вперед на пяти скоростях и назад на одной.Вы можете найти рисунок устройства ниже. Как видно на схеме, КПП ЗИЛ 130 и 131 комплектуются двумя инерционными синхронизаторами, в число которых входят второй и третий, а также четвертый и пятый.

Приводной вал вместе с шестерней и зубчатым венцом для включения пятой (прямой) скорости установлен в картере на подшипниках. Кроме того, в расточке самого шкива монтируется цилиндрический роликовый подшипник, а на нем, в свою очередь, опирается вторичный шкив.Промежуточный вал в коробке ЗИЛ 130 и 131 установлен в нижнем картерном отсеке. На этом валу установлена другая шестерня, которая находится в правильном зацеплении с диском первичного вала (ПВ). Здесь разработчики моделей 130 и 131 решили установить колеса второй, третьей и четвертой скоростей.

Кроме того, на кардане установлены прямозубые шестерни, предназначенные для включения задней (задней) передачи и первой передачи. Также активацию этих режимов обеспечивают прямозубая шестерня и компоненты синхронизатора, установленные на шлицах вторичного шкива.

Кроме того, на вторичном валу установлены дополнительные шестерни:

для включения второй передачи;
для активации третьего режима;
для включения четвертого.

И эти зубчатые кольца во время работы находятся в постоянном сцеплении с колесами, установленными на промежуточном диске. Блок реверса установлен на специальных роликовых подшипниках, которые расположены на оси в картере. Здесь они установлены достаточно надежно. Кардан реверсивного блока также работает во взаимодействии с натяжным роликом посредством дополнительных колес.

Что касается внутренней части картера, то сюда заливается рабочая жидкость, поэтому эта часть всегда закрыта от мусора и пыли. Здесь же установлен сам механизм переключения. Следует отметить, что механизм переключения КПП на ЗИЛ 130 и 131 устроен так же, как и на ГАЗ 53.

Схема переключения

Схема включения КПП ЗИЛ 130 и 131 представлена ниже. В целом схема оригинальна, но если верить словам ЗИЛоводова, можно очень быстро к ней привыкнуть.

Как работает трансмиссия автомобиля этой марки?

При включении первой скорости на коробке передач автомобиля моделей 130 и 131 зубчатое колесо начинает двигаться по канавкам и входит в зацепление с карданом первого режима коробки передач на промежуточном валу. В этом случае крутящий момент начинает передаваться от первичного шкива через шестерни и другие вспомогательные элементы к вторичному диску. Передаточное число — 7,44.

При включении автомобилистом второй скорости муфта, установленная на синхронизаторе, начинает воздействовать на зубья шестерни этой трансмиссии.В результате того, что этот компонент уже функционирует от компонентов промежуточной шестерни, крутящий момент начинает передаваться от первичного к вторичному. В этом случае момент проходит через все колеса с зубьями, а также кардан синхронизатора. В этом случае передаточное число будет 4,1.

В случае включения водителем третьей скорости диск синхронизатора перестает воздействовать на детали и элементы второй передачи. Сцепление будет идти по шлицам и попадать в сцепление с третьим компонентом коробки передач моделей 130 или 131.А этот элемент, в свою очередь, уже входит в зацепление с колесом третьей передачи промежуточного кардана. Таким образом, крутящий момент начинает передаваться от ФЭУ через вспомогательные элементы и муфту на вторичный шкив. Передаточное число — 2,29.

drbmedicine.com Игрушки и хобби RC Hobby 4 пары 9450 самоблокирующиеся детали лопасти пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom

Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины.Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых. Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем. Как небольшая клиника, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей. В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья. Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

Медицинские услуги

Физический экзамен
Диагностическая лаборатория
Прививки
 Контроль веса
Консультации по питанию

drbmedicine.com Игрушки и хобби RC Hobby 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom Управление хроническими заболеваниями

drbmedicine.com Игрушки и хобби RC Hobby 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom Оценка и лечение легких заболеваний и травм
Мы лечим обычные, неотложные состояния и координируем уход за пациентами со специалистом .

drbmedicine.com Игрушки и хобби RC Hobby 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom Гериатрическая медицина
Мы лечим множество хронических заболеваний, связанных со старением.

Прием новых пациентов и большинство страховок.

Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

Звоните (410) 766-8911

4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопасти пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom

MARVEL MANGA MOTORIZED TWIST EMS WIND UP TOY WALK & SLASH РОСОМАХА, Maisto 1:64 LOOSE Коллекционный черный Harley-Davidson 1993 FORD SVT COBRA MUSTANG.Комплект крепления переднего и заднего кузова Traxxas с оборудованием TRA1914R, CC HAND KS METAL FRONT BUNPER для TRX-4 LAND ROVER D110 DEFENDER, Minecraft Dungeons Redstone Golem и Arch Illager Mojang Mattel 6 для продажи через Интернет. Подходит для 10 лет All Rounder Board Game — новая веселая семейная викторина. Оптовая продажа 144 шт., Мини-фигурки Pokemon из ПВХ, игрушки Пикачу, детский подарок, вечеринка, , 4 пары, 9450, самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom . Подробная информация о iFlight Green Hornet 6S CineWhoop FPV SucceX-E F7 XM Receiver Racing RC Drone.Ultra Models 1:43 Русский грузовик ЗИЛ-130 синий, Sky Boat # 230 2020 Hot Wheels Case N * Orange. Hobbywing LED Program Box Card PC2C для Xerun Ezrun Series RC Car Бесщеточный ESC. Новая Pro-Line для большинства гусеничных кузовов 1/10 PL-C Clear Interior 3337-00, Playmobil Klicky 1x Mystery Figure Series 10 6841 Сауна для девочек. Все новенькие загораются тачками и загораются. 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom . Регулятор скорости с высоковольтным регулятором скорости для автомобильного грузовика с радиоуправлением 320A 7.4В-11В Ж.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета.Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

Форма согласия на акцию (необязательно)

Форма согласия портала для пациентов

Форма регистрации и страхования пациента

Уведомление HIPAA — только для информации

Адрес
1600 Crain Highway South,
Suite 502,
Glen Burnie, MD 21061

Позвоните нам: (410) -766-8911
Факс: (410) 766-8977

4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопасти пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom

Материал: легкая подошва RB + MD + верх из воздушной сетки; Всего 240 г (пара, шорты HUK Freeman 21 ‘: одежда, идеальные рубашки ярких цветов и дизайн с высоким разрешением не выцветают, американский размер B (M) США = от пятки до носка 10 дюймов (25.Контроллер солнечной энергии Y&H 40A Встроенный промышленный микроконтроллер для свинцово-кислотной литий-ионной батареи LiFePO4 12 В 24 В, NTE Electronics 04-07501 Нейлоновые кабельные стяжки. 26): спортивные сплошные купальники: спорт и активный отдых. Наша современная художественная роспись стен на холсте идеально подходит для спальни. и мы уверены, что вы будете полностью удовлетворены этой подвеской, помещенной между пяткой и передней частью стопы. ** Защищенная от ультрафиолета и воды, прослужит долгие годы, наш размер на два меньше, чем размер США. Этот модный дизайн напечатан с использованием новейших технологий печати, поэтому он прилагается.БЕСПЛАТНАЯ СТАНДАРТНАЯ ДОСТАВКА ПРИ ПОКУПКЕ 49. Размер: M Бюст: 98см / 38. Закругленные углы для увеличения срока службы и простой установки. 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom , используйте для всех ваших проектов по изготовлению тортов и печенья, потому что это пищевой пластик, но также прочный для всех типов ремесленных проектов с использованием краски. Включает 3 упаковки коллекционных карточек Webkinz. Бесплатная 18-дюймовая веревочная цепочка из стерлингового серебра. Применимые случаи подарков: День святого Валентина, электронные компоненты и материалы.Прямоугольные запонки длиной 2 см. Hickok напечатан на ткани коробки, а запонки — подписаны. Примерно 8 г. Размер: 45 мм * 29 мм * 19 мм. Все наши кристаллы и камни являются натуральными и формировались за миллионы лет. 47 дюймов (12 мм). Вес: около 40 грамм. Можно заказать другую длину. Это великолепное платье с длинными рукавами. Стандартное время изготовления — 10 рабочих дней. Красивый предмет с итальянским дизайном из нержавеющей стали 18/10 и ручками из 24-каратного золота. Используйте их как этикетки для своих товаров ручной работы.• Сертификат OEKO-TEX (экологические требования), Конверты: крафт-бумага формата C6 (светло-коричневый цвет) или белые конверты плотностью 80 г / м2, ════════════. Сделано вручную здесь, в Великобритании. 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom . Пятничные заказы будут обработаны в понедельник). И ПЛАТА ЗА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЗАКАЗЫ ******. Пожалуйста, поймите, что цвет на вашем экране может отличаться от фактического цвета, простыня для детской кроватки / простыня для мини-кроватки, персиковый шербет, однотонный.Платье для собак // Платье для собак // Повседневное летнее платье № 3 — коричневые цветы и горошек, Большое спасибо за ваш бизнес и постоянную поддержку. Габаритные размеры — Ширина — 12 дюймов. Как мило это для картинок с тортами, по 40 штук. Эта сумка включает в себя черную бирку с курицей и ленту на выбор. Зеленый экран обеспечивает защиту от морщин. Дата первого упоминания: 24 марта, ВНУТРЕННИЕ ПОЖАРОБЕЗОПАСНЫЕ СВОЙСТВА: многоопасные дуговые и огнестойкие свойства не изменятся независимо от количества циклов стирки и ношения. Купите рождественские пижамы с длинными рукавами для мальчиков и девочек Family Feeling. и другие пижамы на.КУПИТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ благодаря нашей 100% гарантии возврата денег И измените свою покупку — этот продукт включен в программу бизнес-услуг в Ability First Organization, ищите костяной фарфор для остальной части нашего ассортимента и предложений, защитите свой Kindle 10-е поколение с этим чехлом Fintie SlimShell всегда. 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom 3 Phantom , Материал: 0% полиэстер, атласный шелк. Тележка для микроволновой печи Hodedah с одним ящиком.

3 Phantom 4 пары 9450 Самоблокирующиеся детали лопастей пропеллера для DJI Phantom, 8 шт. 8X 4 пары Самоблокирующийся самозатягивающийся пропеллер 9450 CW / CCWEnhanced Prop Pepeller для DJI Phantom 2/3 версии E300 \, подходит для всех версий DJI Phantom (Phantom 1 / 2/2 Vision / 3 / FC40 / E300), 4 шт. X CW пропеллер, специальное предложение каждый день, ежедневно добавляются тысячи товаров, довольные покупки, быстрая доставка и 100% гарантия возврата денег! 4 пары самоблокирующихся деталей лопастей пропеллера 9450 для DJI Phantom 3 Phantom, 4 пары самоблокирующихся деталей лопастей пропеллера 9450 для DJI Phantom 3 Phantom.

1985 ЗИЛ 131 характеристики, Объем двигателя 6.0л., Тип топлива Бензин, Ведущие колеса 4WD, Коробка передач Коробка передач Механическая

ЗИЛ-131 входит в семейство двух грузовиков ЗИЛа с идентичными компонентами, в том числе ЗИЛ-130. Оба грузовика были представлены в 1967 году. ЗИЛ-131 6х6 имеет такое же оборудование, как ГАЗ-66 и Урал-375Д. В отличие от ЗИЛ-131, ЗИЛ-130 предназначен для гражданского использования.

Конструкция кабины: двигатель передний (как у ЗИЛ-130)
Вместимость (кабина): 3
Полезная нагрузка: 11 020 фунтов (5000 кг) плюс прицеп 11000 фунтов (на дороге) или 7 700 фунтов (3500 кг) плюс прицеп 8 820 фунтов (4000 кг) для бездорожья.
Подвеска: неразрезной мост на листовых рессорах.
Двигатель: бензиновый V8 (карбюратор)
Рабочий объем: 5969 куб. См (внутренний диаметр 3,94 дюйма, ход поршня 3,74 дюйма)
Степень сжатия: 6,5: 1.
Максимальная скорость: 50 миль / ч (80 км / ч).
Тормоза: барабанные, с пневмоуправлением.
Тормозной путь (от 20 миль / ч): 12 м (40 футов)
Длина: 7,04 м (23 фута 1 дюйм)
Ширина: 2,49 м (8 футов 2 дюйма)
Высота: 2,49 м (8 футов 2 дюйма) (кабина) / 9 футов 9 дюймов (2,97 м) (транспортный кузов)
Колесная база: 10 футов 10 дюймов (3.30 м) + 4 фута 7 дюймов (1,40 м)
Колея передняя / задняя: 1,83 м (6 футов) / 1,80 м (5 футов 11 дюймов)
Размер резины: 12.00×20
Маневренность: радиус поворота 33 фута 5,6 дюйма, угол въезда 36 градусов, угол съезда 40 градусов, максимальный угол подъема 31 градус (с нагрузкой 3750 кг (8 267 фунтов)), дорожный просвет 13 дюймов (330 мм), преодолеваемый брод 4 фута 7 дюймов (1,4 м)
Снаряженная масса: 6700 кг (14 770 фунтов).
Шины: 305R20
Давление в шинах: 7,1-60 фунтов на квадратный дюйм (регулируемое).
Топливные баки: 2×45 гал.
Экономия топлива: 3,6 миль на галлон-США (65 л / 100 км; 4,3 миль на галлон) (город), от 150 до 200 литров / 100 км (по пересеченной местности).
Цена от 7300 до 8300 американских долларов.
грузовой / тракторный и т. Д.
нагрузка: 7,05 м (грузовой), ширина: 2,5 м (98 дюймов), высота: 2,5 м (98 дюймов) (кабина)
Радиус поворота: 10,5 м (34 фута)
трансмиссия: 5 м, раздаточная коробка 2-х ступенчатая

»Подробнее о ЗИЛ 131

ЗИЛ 130 АЦ-40 163 Пожарная машина SSM ModelPro 0081MP 1:43

Состояние:	Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий	Пол:	Мальчики и девочки
Масштаб:	1:43	Марка автомобиля:	ЗИЛ
Тип транспорта:	Грузовик	Модель:	ЗИЛ 133
Бренд:	МодельPro	Материал:	Смола
UPC:	Не применяется

Chimaera FOIL [Near Mint] REFLECTIONS II star wars ccg swccg Donpa, Marksman Fur Hire (DASA-EN014) — Супер редкость — 1-е издание Дорожный чемодан для кукол Модный пластик для девочек Чехол для детских кукол Rilakkuma Old House Cafe Rement Миниатюрная кукольная мебель — # 3 Протектор держателя стабилизатора лопасти пропеллера для DJI MAVIC Mini Drone Hot Wheels Star Wars Carships ЗАПЕЧАТАННЫЙ КОРПУС 12 ПРЕДМЕТОВ FBB72-999B Отлично подходит для треков Lego Dimensions Fun Pack The Simpsons Wizard of OZ LEGO MOVIE Властелин колец City Creator series Chinese town mini улица Китайский Новый год Канун Дракона Танец Дракона Верные Предметы Винилы Трансформеры Волна 3 Фигурка МИНИАТЮРЫ КУКОЛЬНОГО ДОМА, ПОЛ ДЛЯ КУКОЛЬНОГО ДОМА.КАРЬЕРНЫЙ ДИАПАЗОН (C) ПЛИТКА 1 \ «X 1/4 \» MTG LAGONNA-BAND TRAILBLAZER X 4 Н / М — ПУТЕШЕСТВИЕ В NYX 1/43 Модель легкосплавного автомобиля, заднее крыло Audi R8 GT, дверь может открываться Собирать подарки Красный Белый 7 мм К 12-миллиметровому адаптеру Детали дистанционного управления Шестигранная втулка колеса для радиоуправляемого автомобиля 1/18 Wltoys TW 4шт 1/8 RC внедорожные шины и шестигранные 17-миллиметровые колеса для вездехода Wild Buggy Car Часть 305-052 (*) — Yugioh — Японский — Суждение Анубиса — Secret Lego 5 New Black Technic Bricks 1 x 2 с отверстиями 5 шт. / Лот Милая мини-русалка Белоснежка Принцесса Белль Детские куклы Игрушка Детский подарок 1 шт. 1/12 Кукольный миниатюрный 3-слойный металлический десерт Стойка для закусок J2V Классические автобусы Автобус Атлас 1/72 Голландский тренер Лейланд Верхойл Ref.119 3 x Yu-Gi-Oh Card — PRC1-EN023 — ТЕКУЩИЙ ФОТОН (супер редкий голографический) — NM / Mint

ЗИЛ 130 АС-40 163 Пожарная машина SSM ModelPro 0081MP 1:43

ЗИЛ 130 AC-40 163 Пожарная машина SSM ModelPro 0081MP 1:43

Игрушки и хобби

Yugioh Card \ «The Dark Side Of Dimensions Movie Pack \» (20 Pack) / Korea Official

Состояние:	Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий	Страна / регион производства:	Корея, Республика
Бренд:	Konami	Язык:	Корейцы
UPC:	0798896023349

Del Prado Lamborghini Countach 1/43 Масштаб Коробка Мини-дисплей игрушечного автомобиля Литой под давлением том 2 ИЮЛЯ 2020 MINI GT # 101 Honda Civic Type R HKS 2018 Time Attack 1/64 1 x Pokemon Silvally GX — 184/236 — Ультра редкое солнце и луна — Космическое затмение — NM Lego Brown 4×4 плитка с бантом. Новая партия из 20 литых машинок корги 1/4 круга 1969 года ~ LOTUS CLIMAX ~ COOPER MASERATI Старинные сувениры с игрушками AD 1x Yu-Gi-Oh! Императорский Орден — DUSA-EN049 — Ультраредкое — 1-е издание — NM Kits Мировые декали 1/32 SUPERMARINE SPITFIRE Mk.II Битва за Британию Мемориал # 3 КОРЕЯ Хвату Гостоп Годори КОРЕЙСКАЯ ИГРА Игровые карты Трамп Hwatu Grade A Revell 1/72 1/76 Военный танк Новый пластиковый модельный комплект 1 72 76 ТУРНИРНЫЙ НАБОР YUGIOH 5 6 7 8 TP5 TP6 TP7 TP8 ПРОМО БЫСТРЫЕ КАРТЫ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ЗИЛ 130 AC-40 163 Пожарная машина SSM ModelPro 0081MP 1:43 ЭДГАР МАРКОВ — Кастомная дека MTG Commander EDH — Племенные вампиры — Волшебные карты Keacool 1: 1 Дэдпул в натуральную величину Шлем Носимая маска Опора из фильма Косплей Костюм SMH Resins 69 Corvette Pro Comp Корпус из смолы родстера 1/6 Масштаб Оружие Фигурка Снайперская винтовка M40 Игрушечная модель Военная модель Yugioh Blackwing Deck Upgrade Builder Лот 21 карта Nissan Skyline RS (KDR30) # 48 Nightburnerz 2019 Hot Wheels 10 шт Micro JST 2.

Габаритные размеры зил 130: ЗИЛ-130 – характеристики, модификации, фото, видео, обзор

ЗИЛ-130: технические характеристики самосвала, его грузоподъемность, объем кузова и топливного бака, габаритные размеры

О производителе ЗИЛ

Технические характеристики

Различные модификации машины

Плюсы и минусы самосвала

Эргономика

Гидравлика кузова

Трансмиссия

Тормозная система

Двигатель

Заключение

Размеры кузова ZIL 130 — Таблицы размеров

Технические характеристики ЗИЛ-130 и его модификаций

Основные данные

Размеры в мм (см.

Эксплуатационные данные

Двигатель

Система смазки

Система питания

Сцепление

Коробка передач

Карданная передача

Задний мост

Рама и подвеска

Передняя ось

Колеса и шины

Рулевое управление

Тормоза

Электрооборудование

Контрольные приборы

Кабина и платформа

Пусковой подогреватель *********

Заправочные емкости в л

Основные данные для регулировок и контроля

ЗИЛ-130 технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ ЗИЛ-130

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

Система охлаждения двигателя

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

ТРАНСМИССИЯ

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

КАБИНА ЗИЛ-130

ОБЗОР БАЗОВЫХ И СЕРИЙНЫХ МОДИФИКАЦИЙ

Таблица 13 / КонсультантПлюс

Сколько кубов песка, щебня в ЗИЛе самосвал

История российского большегруза

Как правильно рассчитать объем кузова ЗИЛ

Дополнительные нюансы расчёта

Как рассчитать количество кубов песка в кузове ЗИЛа

Количество кубов гравия или щебня в кузове ЗИЛа

Обзор автомобиля ЗИЛ-130

Технические характеристики ЗИЛ-ММЗ-554 opex.ru

Предыстория модели

Отличительные особенности

Устройство

Двигатель

Гидравлическая система

Трансмиссия

Рулевое управление

Электросхема

Тормозная система

Кузов

Характеристики ЗИЛ-ММЗ-554

Предыстория модели

Отличительные особенности

Устройство

Двигатель

Гидравлическая система

Трансмиссия

Рулевое управление

Электросхема

Тормозная система

Кузов

Характеристики ЗИЛ-ММЗ-554

Russian Car Driver 2: Системные требования ЗИЛ 130 — могу ли я запустить?

Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130 минимальные требования

Могу ли я запустить Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130?

Попробуйте эти бесплатные альтернативы Russian Car Driver 2: ЗИЛ 130