Фредлайнер флд 120: Доступ ограничен: проблема с IP

>

Freightliner FLD 120 Classic 1997

Freightliner FLD 120 Classic 1997 года выпуска был куплен в США и прибыл в Россию весной этого года, имея на одометре пробег 700 000 км. Владелец таскает на нем 40-футовые контейнеры в Санкт-Петербург и пробег грузовика по нашим дорогам составляет сейчас чуть больше 20 000 км. Средняя масса груза — 20 — 25 т, контейнер весит 4 т и такую же массу имеет контейнеровоз. Сам же тягач при всех своих внушительных размерах весит около 7 т, что достигнуто широким использованием алюминия и пластика в конструкции машины. Таким образом, полная масса автопоезда доходит до 40 т. Но по словам Сергея, это далеко не предел, так как максимальная масса автопоезда, в составе которого может работать этот грузовик, составляет до 75 т. Предельная нагрузка на седло — 23 т, причем на панели приборов есть манометр, показывающий эту нагрузку.


Вообще, изучая машину, не перестаешь удивляться, насколько же американские траки продуманы как в целом, так и в мелочах.

Взять, например, простые резиновые защелки капота вместо привычного механического замка, типичные для американской капотной техники. Что в них особенного, спросите? Дело в том, что при езде по неровным дорогам обычный механический замок капота быстро ломается. А на «американцах» капот при езде по ухабистым дорогам просто «гуляет» за счет этих самых резинок.


Едем дальше. Кормовые габаритные фонари грузовика встроены в задний поперечный лонжерон рамы, где они лучше защищены. Что касается задних брызговиков, то их стойки закреплены на мощных пружинах. И скажем, при наезде грузовика на какое-нибудь препятствие во время маневрирования задним ходом эти стойки просто отгибаются в сторону, а не отламываются вместе с габаритными фонарями, как это случается на российских или европейских грузовиках.


Одна из главных особенностей дальнобойных заокеанских тягачей — огромные жилые модули. Наш герой оснащен самым большим «спальником», который фирма Freightliner серийно устанавливает на грузовики этой модели. Спальный отсек Raised Roof Sleeper Cab имеет длину почти 1,8 м, а его высота в самой высокой части — почти 2,5 м. Хоромы, одним словом!


Внутри свободно размещены две спальные полки шириной почти 1 м. Кроме этого в салоне установлены шкафы для одежды, есть куча полок, ящиков, ниш и кармашков под личные вещи. По словам Сергея, в этом изобилии мест под поклажу поначалу путаешься и долго ищешь, что куда положил. Но привыкнув, начинаешь понимать, насколько все-таки это удобно. Пристроены в жилом отсеке и кофеварка с тостером. На очереди — установка холодильника, так как «родной» агрегат из салона стащили, пока машина плыла в Россию.


Несмотря на большую кубатуру, кабина хорошо держит тепло и долго не остывает. Салон также очень герметичен, пыль не «сосет», хотя пробег у грузовика уже не маленький. Рабочее место водителя выглядит типично по-американски. Угловатая высокая панель приборов с отделкой под дерево развернута к водителю, так что все органы управления находятся под рукой.

На панели — целая россыпь приборов. Кроме традиционных параметров они также показывают давление наддува, температуру выхлопа и масла в трансмиссии, давление воздуха в тормозной системе полуприцепа и аварийной тормозной системе тягача, нагрузку на седло и т.д.


Что касается обзорности, то в целом она владельца устраивает, только в дождь из-за коротких щеток дворников на стекле остаются неочищенные участки, ухудшающие видимость. Кроме этого, из-за того, что основные зеркала заднего вида прямые, а не панорамные, немного не хватает обзора при езде задним ходом. Зато очень помогает при езде панорамное зеркало на капоте.


А что под капотом? Там обитает 6-цилиндровый турбодизель Detroit Diesel серии 60 с электронным управлением и насос-форсунками. При объеме 12,7 л мотор развивает 470 л.с. и легко разгоняет груженый автопоезд до крейсерской скорости в 120 — 130 км/ч. (На тягаче же без прицепа Сергей разгонялся до максимальной скорости в 165 км/ч.

Причем, по его словам, особенно впечатляет пушечное ускорение грузовика с 80 до 120 км/ч.)


С расходом топлива ситуация следующая: двух 400-литровых баков груженому автопоезду хватает до Санкт-Петербурга и еще примерно на 300 км по Москве и ее окрестностям. Интересно, что из-за особенностей конструкции топливные баки можно заполнять только на 95%, о чем есть соответствующая надпись, выбитая возле заправочной горловины. Если же баки залить «под завязку», излишки топлива начнут выплескиваться из-под пробки.


Несмотря на внушительный пробег, двигатель владельцу проблем пока не доставляет, масло не «ест» и работает как часы. Кстати, о часах. В машине имеется таймер, которому можно задать время работы двигателя на холостых оборотах во время стоянки. Запустил двигатель, запрограммировал таймер, например, на 10 минут, и после их истечения мотор автоматически заглушится. Нынешний владелец поначалу об этом«часовом механизме» не знал и здорово перепугался, когда однажды мирно работавший на стоянке дизель вдруг ни с того ни с сего заглох.

Кроме таймера остановки предусмотрена и система защиты двигателя, которая глушит его в случае падения давления и уровня масла, а также при перегреве.


Коробка передач на грузовике — механическая, 10-ступенчатая фирмы Eaton Fuller. Особенность американских КПП, как мы уже неоднократно писали, — отсутствие синхронизаторов и переключение передач без выжима сцепления. Точнее, педаль сцепления выжимается только при трогании грузовика с места. По словам владельца, сцепление очень чувствительное, так что при трогании или маневрировании с педалью сцепления нужно работать ювелирно. Зато когда грузовик тронулся с места и поехал, о педали можно забыть. Просто раскручиваешь мотор примерно до 1500 об/мин и, не трогая педаль, втыкаешь следующую передачу благодаря тормозу сцепления. И никаких «двойных выжимов». Правда, если грузовик забуксовал, то из-за тех же особенностей сцепления на нем уже не выберешься «враскачку»: когда водитель быстро переключается, например, с первой передачи на заднюю, при выжатой педали сцепления ведущие колеса все равно некоторое время крутятся вперед.


За то короткое время, что «Фред» живет и работает в России, у Сергея не было с ним проблем. Поменены пара сальников, задние тормозные колодки с барабанами, прошприцован кардан, а мосты и КПП переведены на «синтетику». Вот пока и все. Грузовик работает, радует своего владельца и восхищает всех вокруг. Как и должно быть…

Новые капоты Freightliner FLD 120 в наличии, дефлектор и ручка на капот

Давно морально устаревший, но все равно продолжающий колесить автомагистрали нашей страны, один из первых североамериканских грузовиков в России популярный некогда Freightliner FLD, у нас вы можете купить для него декоративную ручку на капот грузовика в форме рогов буйвола, а так же дефлектор на переднюю кромку капота, а так же новые и бывшие в уптотреблении капоты для FLD модели 120.

Детали производятся из высокопрочного пластика с техническим покрытием не требующем окрашивания. На все производимые детали предоставляем гарантию сроком 1 год. Сертификат! Осуществляем доставку деталей облицовки во все регионы России, республик Казахстан и Беларусь.

Предлагаемые капоты и накладки на него совместимы со всеми Freightliner FLD 120 Conventional выпуска с 1989 по 2003 год, наличие деталей уточняйте.

детали капота

элементы бампера

головная оптика

обтекатели кабины

прочие детали

обтекатель кабины верхний •

• решетка капота

обтекатель кабины нижний •

крышка зеркала •

• решетка радиатора

облицовка ступеней •

• накладки на фары

обтекатель бака передний •

• переходники фар

обтекатель бака средний •

• блок фары в сборе

обтекатель бака задний •

• фары противотуманные

обтекатель баков нижний •

• бампер в сборе

панель кабины боковая •

• центр бампера

короткое крыло кабины •

• угол бампера

подкрылки капота •

• фартук бампера

усилитель бампера •

Кузовные запчасти Freightliner FLD Conventional, капот, крыло, кабина, мухобойка


Категории нашего каталога:

Внимание: в случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь со специалистом по сбыту воспользовавшись формой обратной связи в разделе «контакты»!


Мы работаем:

Детали облицовки Freightliner FLD 120 Conventional:


О производстве изделий. ..

Срок производства любой из кузовных деталей облицовки на FLD 120 Conventional как правило занимает не более 2-3 суток, независимо от того капот это, крыло кабины грузовика либо прочие детали. Зачастую предлагаемые детали имеются у нас в наличии, поэтому перед их заказом у нас либо перед самовывозом вы можете забронировать их у нас по телефону, при этом для бронирования запчастей как правило предоплата не требуется. Предлагаемые детали неоригинальные, но изготовлены с соблюдением все характеристик аналогичных штатных кузовных запчастей FLD 120. Единственным и основным отличием деталей от оригинальных являются лишь крепежные места на них, они имеют метрическую резьбу вместо дюймовой, поэтому весь крепеж поставляется в комплекте.

Цвет деталей придаваемый им при изготовлении, обычно черный либо белый, это обусловлено технологией производства. Применяемое покрытие краской не является, а представляет из себя специальный гель необходимый для изготовления изделий в соответствии с технологией. Кузовные запчасти являются крашеными в массе. Поверхность благодаря применению геля получается ровной и глянцевой, в случае необходимости легко может быть окрашено.

Ассортимент предлагаемых нами кузовных деталей на Freightliner FLD достаточно не велик, однако, возможность заказа тех или иных пластиковых деталей облицовки уточняйте, постараемся найти их через своих партнеров. Так же имеется возможность заказа любых кузовных запчастей на FLD 120 с аукционов в Северной Америке, как новых так и бывших в употреблении, возможность их заказа, стоимость, сроки доставки и пр. требуемых деталей уточняйте.

Осуществляем качественный ремонт пластиковой облицовки Freightliner FLD 120, стоимость и сроки ремонта уточняйте. Оценка ремонта при осмотре либо по фото!

Грузовик Freightliner FLD120SD — полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Тип авто

Шасси
Колесная формула 4×2; 6×2; 6×4
Полная масса авто, кг 15880-26300; 20880 — 40000
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 14700
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 44000
Грузоподъемность, кг нет данных

Площадь платформы, м2

нет данных

Объем платформы, м3

нет данных
Масса снаряженного авто, кг нет данных
Максимальная скорсть (км/ч) 110
Двигатель Detroit Diesel/Cummins/Caterpillar Engines
Мощность двигателя (л. с.) 455
Коробка передач механика
Число передач 10
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска пневмо
Размер шин 11R24.5
Топливный бак 800
Кабина моторная компоновка без спального места
Екологический тип

American Truck Simulator «Freightliner Classic XL V2.0+ (BSA Revision) для ATS v1.

35 и выше» — Файлы

Ой, а это по игре вообще?

В этой статье больше стороннего текста, чем по игре.

Классическая серия тягачей Freightliner совмещает в себе строгий дизайн и современные технологии. Многие годы Freightliner Classic XL являются одними из победителей выставки The Truck Show. Оригинальный и строгий дизайн машин этой серии до сих пор вызывает восхищение не только профессиональных водителей, но и простых посетителей выставки. Classic XL – это уникальный автомобиль, самый длинный среди своих классических собратьев – расстояние от бампера до задней стенки стандартной кабины у него составляет 132 дюйма (3330 мм).

Кабина сделана из алюминиевого сплава, что обеспечивает большую грузоподъемность и экономию топлива. Основные концепции подобных тягачей были разработаны компанией в сложные для американского автомобилестроения времена, когда цены на нефть резко возросли, в результате чего многие участники рынка сдали позиции, не сумев выполнить новых требований заказчика.

Внутренняя отделка кабины также заслужила самые лестные отзывы многих водителей. Объяснить это легко. Freightliner Classic представляется в двух вариантах – day-cab (дневная кабина, без спальника) и sleeper box (спальный отсек с высотой от 48 до 84 дюймов*). Таким образом, каждый может выбрать подходящую ему версию тягача с учетом желаемого объема доступного пространства. В «Дальнобойщиках 3» представлен вариант со «слиппером», поскольку перевозки совершаются по всему штату, а такая дорога может занять несколько дней. Конечно, в игре придется ночевать в мотелях, ведь именно так и поступают сейчас дальнобойщики в США, но всё же грузовики должны соответствовать требованиям транспортных компаний.

Помимо всего прочего, в спальном отсеке предусмотрена система кондиционирования воздуха и даже подставка под телевизор. Стены салона отделаны виниловыми панелями. В Freightliner Classic XL место водителя очень просторно и эргономично. Специально для удобства правая часть приборной панели немного изогнута к водителю, что создает ощущение более компактного рабочего места, где все под рукой. Заводской вариант панели выполнен «под дерево» и напоминает дорогую мебель.

Несмотря на большие габариты и немного угловатые формы, Classic XL создает ощущение роскоши и комфорта, которых порой так не хватает тракам конкурентов, забывших, насколько важен автомобиль для своего владельца.

В игре Classic смело можно назвать одним из лучших автомобилей — низкая стоимость (доступен для покупки в самом начале игры) сочетается с хорошими характеристиками этого автомобиля и классическим американским дизайном — угловатые формы, обилие хрома.

Эксплуатация

Тягач можно назвать недорогим в обслуживании — текущий ремонт, как правило, не бьет по бюджету. Тем не менее, полностью разбив «Классик», готовьтесь выложить более 20 тысяч долларов. При столкновениях автомобиль ведет себя не лучшим образом — открывается капот, двери, бьются фары. Однако, несмотря на выдающиеся динамические и скоростные показатели, тягач неплохо управляется — не попадать в нем в ДТП и свести к минимуму траты на обслуживание довольно просто.

Автопарк (Дальнобойщики 3)
ЛицензированныеFreightliner Argosy • Freightliner Century • Freightliner Coronado • Freightliner FLD 120 Classic XL
• Sterling A9500S • Western Star 4900EX LowMax • Sterling A9500S Sport • Freightliner Century Sport • Western Star 4900 Sport
НелицензированныеHercules Atlas • Hercules Freedom • Hercules Liberty • Titan Alpine • Titan El Dorado • Titan Inyo • Titan Ventura • Hercules Freedom Sport • Titan Ventura Sport
ВыдуманныеGuepard
ВырезанныеKenworth K100E • Mack CH603 • Mack CX603 • Navistar 9300 • Navistar 9800 • Navistar 9900ix • Volvo VNL770 • Неизвестный пикап

Classic/Classic XL

Редкого человека оставит равнодушным проносящийся мимо громадный, стальной монстр. Дымящие в небо трубы, огромный хромированный бампер, и характерный американский вой гудка. Это не просто грузовик тянущий за собой фуру. Это образ, стиль жизни, как для байкера Harley-Davidson. Freightliner Classic, выпускающийся с 1991 года, — одна из самых стильных и эффектных моделей. Недорогим грузовиком его не назовешь: обилие хрома и стильная внешность стоят дорого! По этому в больших компаниях такие автомобили встречаются редко. В основном их покупают водители частники, Для которых стиль имеет не последнее значение.

Freightliner Classic целиком отражает философию американских американских грузовиков, капотная компоновка, колесная формула 6х4, очень мощный двигатель, и здоровенный спальный отсек. “Американцу все прощаешь, когда ложишься спать”, такая поговорка ходит среди наших дальнобойщиков. И это чистая правда, здесь вполне могут жить четыре человека, а двое тем более. На двоих собственно и рассчитан этот дом на колесах. У американцев часто встречается семейный вариант дальнобойных перевозок, когда грузовиком по очереди управляют муж и жена. И у них есть все, что нужно для долгого проживания в пути.

Это холодильник, микроволновка, телевизор с видиком или DVD, запас необходимых вещей. Конечно, в США выпускаются и модели с меньшими спальниками или без них вообще. Но огромный размер — это классика, подчеркивает стиль. Ведь длинна тягача в США не ограничена. Люди спрашивают “Он у вас новый?”, разглядывая Freightliner Classic. И очень удивляются, узнав что этот грузовик изготовлен в 1999 году, а его пробег скоро будет 1,5 миллиона километров. Соответственно годовой пробег где то 200 тысяч километров. Для России это громадная цифра.

Но на то он и американский грузовик. Приобрести в России такой же только новый Freightliner нельзя. Дело даже не в большой стоимости. Компания принадлежит концерну DaimlerChrysler, а немцы не разрешают официальные продажи Freightliner в России ,что бы не было конкуренции с Mercedes. Купить тягач с пробегом менее 800 тысяч километров тоже очень не легко. Бывшие владельцы не торопятся избавится от от хорошего грузовика. А так как классические грузовики сами по себе дороже обычных, то часто дилеры привозят их в Россию с еще большим пробегом, чтобы цена не пугала потенциальных клиентов.

Но как известно продавцы американских грузовиков не скручивают спидометры. И если пробег подозрительно маленький, значит или грузовик пошел на второй круг, или на нем заменили спидометр. По этому ориентироваться при покупке надо на год выпуска и общее состояние. Например наш тягач перед отправкой в Россию лишили всего оборудования, за исключением матрасов и магнитолы. Холодильник, микроволновка, телевизор, все было снято. К стати холодильник снимали видно в суматохе и он был практически вырван с мясом.

А под нижней кроватью в место автономной печки, была здоровая дыра на улицу. На форточке от руки написано Dead — “мертвый”. Наверно в Америке грузовик не смогли запустить и тащили волоком, с заторможенными колесами, судя по характерным следам на резине. Снаружи всего этого не видно, и внешне грузовик смотрелся как игрушка. Что должно блестеть, то блестит, и все детали имеют хороший товарный вид. Лишь при тщательном осмотре местами можно заметить вздувшуюся вокруг заклепок краску. А под двигателем видна струйка дыма из патрубка вентиляции картера. О двигателе: на нашем тягаче установлена 12,7-литровая шестерка Detroit Diesel 60 мощностью 500 “лошадок”.

Компания Detroit как и Freightliner, является собственностью корпорации DaimlerChrysler. Подход к мотору очень удобный, достаточно просто отстегнуть два резиновых фиксатора с боков и без большого усилия, потянуть пластиковый капот на себя. В моторном отсеке в глаза сразу бросается мощная улитка турбокомпрессора и большие трубы системы промежуточного охлаждения воздуха интеркулера. Похоже их размер даже больше чем у европейских моторов такой же мощности. Очень внушительно выглядит и топливный фильтр – сепар.

Топливо к нему подается от двух баков, емкость каждого по 530 литров. Только определить точное количество топлива в баке нельзя, прибор на щитке показывает примерное количество. Задняя подвеска пневмо с полурессорами , передняя – малолистовые рессоры. Тормоза барабанные, причем стояночные энергоаккумуляторы установлены только на задней оси. Так же у нас была установлена ABC. Большой дом умеет сзади пневматическую подвеску. Но видно что дом этот уже староват: открывание замков дверей затруднено и сами двери закрываются с неприятным стуком. Но об этом забываешь когда видишь огромный размер кабины. Длина кабины почти три метра.

Высота за сиденьями – 2,30 метра. Длина лежанок – 2,15 метра. Только когда полежишь на большущей кровати или сделаешь попытку допрыгнуть до потолка, тогда кажется, что столько места это уже много. Два интересных момента. Первый: это массивные шторы из кожзаменителя, отделяющие дом от кабины. А второй: это шкафы, они дошли до нас уже в плохом состоянии без дверок. Может на американских трассах предметы лежат как приклеенные, но на российских дорогах они точно будут летать по кабине. Зато освещение салона приятно удивило.

А как же, ведь под левой подножкой установлено аж четыре аккумулятора. Бортовая сеть на Фреде 12-ти вольтовая, только стартер 24-х вольтовый. Кресло водителя на высокой стойке, напоминает стул в баре. Впрочем, само кресло нормальное на пневматическом элементе, есть подгонка под поясницу. Правда посадка очень своеобразная и не совсем подходит под органы управления. Например если ставишь руль в удобное положение то левая коленка упирается в переключатель поворотов. Если опускаешь кресло, то неудобно нажимать на педали, и дорогу видно хуже. Но в прочем, может конечно все зависит и от комплекции водителя.

Переключатель КПП находится на постаменте справа от водителя. Когда сидишь за рулем, то все нормально. А когда проходишь в спальник обязательно натыкаешься на эту тумбу. И в принципе при таком количестве свободного места, водителю здесь как то тесновато. Панель приборов выглядит стильно, но напоминает самолетную. Показания мелких приборов читаются не очень хорошо а сразу найти среди множества тумблеров нужный, с непривычки не всегда удается.

Причем тумблер стекло-подъемника правого окна, мы даже умудрились отломить, перелезая в спальный отсек. Зато краны стояночного тормоза тягача и прицепа, две большие кнопки, красная и желтая, находятся на видном месте. И зеркала регулируются с помощью электропривода: кстати, обзорность очень хорошая. Мы пытались в мертвой зоне спрятать легковушку, прижимаясь вплотную с права к грузовику. Но нам это не удалось: машину все равно видно или в маленькое окошко пассажирской двери, или в зеркало на крыле тягача. Было решено к нашему Фреду прицепить европейский полуприцеп Burg. Стандартной длинны – 13,6 метра, на пневмоподвеске, резина 385/65 R22,5.

Freightliner спокойно заехал под прицеп из-под которого до этого что выехал Mercedes. Значит высота седла проблем не вызывает. Но вот сцепка защелкнулась и стало понятно, что при повороте передний борт полуприцепа может задеть обтекатель тягача. Пришлось отцепить прицеп и сместить седло. Для этого надо щелкнуть переключателем на панели, а затем монтажками сдвинуть опорную плиту. Нам седло пришлось сдвинуть почти до конца, и на эту процедуру ушло минут семь. Тут же выяснилось что сцепка не совсем исправна, ее рычаг не фиксируется, и расцепиться можно лишь с посторонней помощью. Подключили пневматические шланги и электрику.

Тормоза полуприцепа работают, а вот светотехника светится в половину силы. Это понятно, лампочки полуприцепа на 24 вольта, а напряжение всего 12 вольт. Интересно что скажет инспектор ДПС, остановив такой автопоезд? Вписывается ли он в разрешенные 20 метров по длине и 4 по высоте? Несмотря на внушительные размеры тягача, все в норме. Длина автопоезда 19 метров. Если измерять высоту до верхней кромки полуприцепа, то тоже все в порядке: 3,96 метра. Только кончики выхлопных труб выходят за предел ограничения на два сантиметра, но не знаю у кого поднялась бы рука обрезать их. Но измерив радиус разворота мы были поражены – 13,5 метра по колее внешнего переднего колеса!

У КамАЗа-5410 почти в два раза меньше 7,7 метров. Это говорит о том что на американском грузовике заезжать в узкие места противопоказано. КПП стоявшая на нашем тягаче называется Eaton Fuller AutoShift, она механическая, 10-ти ступенчатая, но имеет автоматическую систему переключения. Пока мы ездили на пустом тягаче, коробка нас раздражала подергиваниями при переходе с передачи на передачу как на автомате так и в ручном режиме управления . Только старт проходил плавно, и то потому, что при трогании и остановке выжимается сцепление. Кстати, оно тугое, и выжимать педаль нужно до конца, или система не поймет команду.

С фурой переключения стали плавнее, мягче. Но все равно американская система уступает европейским, потому, что в автоматическом режиме водитель не имеет возможности быстро вмешаться в работу системы, например, подоткнув пониженную передачу. Для этого надо сначала перевести селектор в ручной режим, и после этого нажать на кнопку, неудобно. Чтобы увидеть номер включенной передачи, надо оторвать взгляд от дороги,окошечко расположено не перед глазами, а справа от водителя. Зато можно заранее выбрать, с какой передачи машина тронется, настроив мозги системы нажатием тех же кнопок. По умолчанию грузовик трогается со второй передачи, по выбору максимум с пятой.

Мы так и делали, без прицепа трогались с пятой передачи, а с прицепом со второй. Даже при таком большом пробеге двигатель сохранил свои силы, это чувствуется по тому, насколько быстро автомат переключает передачи при разгоне. А по плавности хода Фред проигрывает европейцам. Конечно сказать, что машина чересчур тряская, нельзя, все таки база здесь длинная, и водитель сидит позади передних колес.

Хуже обстоят дела с тормозами, педаль тугая, да еще и не информативная. Если слабо нажать, грузовик как ехал так и едет; сильно нажмешь автопоезд резко тормозит. Короче то пусто, то густо. Зато довольно мощно с рычащим звуком работает на спусках компрессионный моторный тормоз замедлитель. У него есть два тумблера, этими тумблерами в режим торможения переводятся соответственно два и четыре цилиндра. Кроме того, осаживать автопоезд можно подрулевым рычажком парашюта — тормоза полуприцепа. Эту же систему можно использовать если трогаемся на подъем, даже удобней чем с ручником.

На прямой наш Freightliner Classic держится уверенно, не рыскает, не уходит с курса. И потому пользоваться круиз-контролем — одно удовольствие. А максимальная почти 120 км/ч! Оказалось что рассказы о том, что у заморских тягачей вообще нет ограничителя, это миф. На высшей передаче стрелка тахометра застыла на отметке 1500 об/мин, при максимальных оборотах двигателя 2100 об/мин. При этом чувствуется, что запас мощности еще очень большой. Однако вести на предельной скорости автопоезд с таким пробегом большого удовольствия не доставляет. Люфт рулевого, расшатанное сиденье скрипит, панели дребезжат, а рычаг селектора и вовсе трясется как сумасшедший. Так что в кабине возраст на много заметнее, чем снаружи.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

  • Автор: Евгений Смольников
  • Распечатать

Оцените статью:

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(2 голоса, среднее: 5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Century Class

УльЗИС-253

Мод Freightliner Classic XL версия 11.

12.19 для American Truck Simulator (v1.35.x, 1.36.x)


Версия 27.03.19 для American Truck Simulator (v1.33.x, 1.34.x):
-Автономный -Дилер Kenworth -Две кабины -Одно шасси -Свой интерьер -Свой звук -Работает с паком аксессуаров от SISL -Прописан в компании и заказы агенств -Исправлен вылет при выборе варианта с плоской верхней кабиной -Несколько недостающих деталей интерьера для варианта с плоским верхом кабины -Добавлены: Отсутствующие (SiSL) внутренние аксессуары для обеих кабин Отсутствующие звуки -Восстановлен логотип рулевого колеса SCI

Изменения:

Обновлён для 1.34 Добавлена поддержка кабелей в двух вариантах Сток и Airlines Box Исправлены конфликты с Интером 9400

Загрузил: modsets 27 апреля 2020 в 12:46   Опубликовано: 28 апреля 2020 в 2:02

Версия 17.04.18 для American Truck Simulator (v1.31.x, 1.32.x):

-Автономный -Дилер Kenworth -Две кабины -Одно шасси -Свой интерьер -Свой звук -Работает с паком аксессуаров от SISL -Прописан в компании и заказы агенств -Исправлен вылет при выборе варианта с плоской верхней кабиной -Несколько недостающих деталей интерьера для варианта с плоским верхом кабины -Добавлены: Отсутствующие (SiSL) внутренние аксессуары для обеих кабин Отсутствующие звуки -Восстановлен логотип рулевого колеса SCI

Изменения:

Адаптирован к версии 1. 31

Загрузил: Saturn 17 апреля 2020 в 21:45   Опубликовано: 18 апреля 2020 в 18:32

Версия 27.11.17 для American Truck Simulator (v1.29.x, 1.30.x):

-Автономный -Дилер Kenworth -Две кабины -Одно шасси -Свой интерьер -Свой звук -Работает с паком аксессуаров от SISL -Прописан в компании и заказы агенств -Автор: odd_fellow -Автор адаптации к версии игры 1.29 : Genius

Изменения:

Исправлен вылет при выборе варианта с плоской верхней кабиной Несколько недостающих деталей интерьера для варианта с плоским верхом кабины Добавлены Отсутствующие (SiSL) внутренние аксессуары для обеих кабин Отсутствующие звуки Восстановлен логотип рулевого колеса SCI

Загрузил: modsets 27 ноября 2020 в 20:55   Опубликовано: 28 ноября 2020 в 16:26

Версия 26.11.2017 для American Truck Simulator (v1.29.x):

-Автономный -Дилер Kenworth -Две кабины -Одно шасси -Свой интерьер -Свой звук -Работает с паком аксессуаров от SISL -Прописан в компании и заказы агенств -Автор: odd_fellow -Автор адаптации к версии игры 1. 29 : Genius

Изменения:

Исправлена проблема со второй кабиной(теперь работает) Добавлен двигатель 2100 л.с. В архиве пак из 4 скинов САТ

Загрузил: Saturn 26 ноября 2020 в 11:52   Опубликовано: 26 ноября 2020 в 12:28

Версия 21.11.17 для American Truck Simulator (v1.29.x):

-Автономный -Дилер Kenworth -Две кабины(работает одна кабина) -Одно шасси -Свой интерьер -Свой звук -Работает с паком аксессуаров от SISL -Прописан в компании и заказы агенств -Автор: odd_fellow -Автор адаптации к версии игры 1.29 : Genius

Изменения:

Адаптация к версии игры 1.29

Загрузил: Saturn 21 ноября 2020 в 12:36   Опубликовано: 21 ноября 2020 в 20:38

Версия 4.7.5 для American Truck Simulator (v1.28.x):

— Автономная модель — Приобретается у дилеров Kenworth — Интерьер — В моде представлены новые и исправленные текстуры и модели (салон и наружка) — Двигатели CAT и Cummins со своими звуками — Немного тюнинга — Адаптация к Accessories DLC (желательно DLC аксессуаров и пак SISL) — Шаблон и пробная раскраска Авторы в Дальнобойщики 3 (Rig’n’Roll): Softclub-NSK Авторы конверта в ETS2: jon-ruda, Sergej Baltazar Автор деталей с пары других модов: dmitry68 Авторы звука: в основном odd_fellow, были использованы некоторые звуковые файлы товарища Kriechbaum (выхлоп, джейкбрейк) * COne — (текстуры) * Daniil Shatskiy — (текстуры) * Max Dmitriev — (модели) * SNAIL_KILLA — (звуки) * Dogface — (текстуры/модели) * Виктор Ролдугин (Tumbler) — (скин) * Chris Husky — (помощь)

Изменения:

1. Добавлены Headache Racks за кабину в тюнинг (идет отдельным архивом, не забудьте подключить!). 2. Исправлена подсветка приборов: теперь можно регулировать ее яркость. 3. Исправлено отображение табличек водителя и напарника в салоне. 4. Полностью адаптированна светотехника. 5. Антенны на зеркала теперь можно ставить с обоих сторон. Также добавлен второй вид антенн (наклоненные). 6. Исправлено отображение российского номера сзади (для ETS2). Теперь он в другом месте и в него не врезается брызговик. 7. Переделан дальний свет на фарах с оранжевыми габаритами на внутренних отражателях. 8. Добавлен 1 новый козырек. 9. Добавлен новый вариант капотных зеркал. 10. Добавлен новый вариант крепления брызговиков и стандартный выровненный, а также 1 вариант самого брызговика.

Загрузил: modsets 29 августа 2020 в 19:12   Опубликовано: 29 августа 2020 в 19:29

Версия 4.7 для American Truck Simulator (v1.28.x):

— Автономная модель — Приобретается у дилеров Kenworth — Интерьер — В моде представлены новые и исправленные текстуры и модели (салон и наружка) — Двигатели CAT и Cummins со своими звуками — Немного тюнинга — Адаптация к Accessories DLC (желательно DLC аксессуаров и пак SISL) — Шаблон и пробная раскраска Авторы в Дальнобойщики 3 (Rig’n’Roll): Softclub-NSK Авторы конверта в ETS2: Oleg Conte, Sergej Baltazar Автор деталей с пары других модов: dmitry68 Авторы звука: в основном odd_fellow, были использованы некоторые звуковые файлы товарища Kriechbaum (выхлоп, джейкбрейк) Автор колёс: Ventyres Всё остальное было сделано-переделано, odd_fellow, Автор адаптации 1. 6: Nikola (Константин-Донбасс) Автор обновления memes

Изменения:

Обновлён под 1.28 Исправлено несколько скинов Добавлена поддержка DLC Steering Creations Pack

Загрузил: modsets 24 июля 2020 в 19:32   Опубликовано: 24 июля 2017 в 20:51

Версия 2.3 для American Truck Simulator (v1.6):

— Автономный — Дилер Kenworth — Интерьер — Звуки Автор: odd_fellow Полное обновление до 1.6.x — Никола (Константин-Донбасс),

Загрузил: Victoros1996 24 июня 2020 в 8:44   Опубликовано: 24 июня 2020 в 10:58

FREIGHTLINER

Оригинальные б/у запчасти FREIGHTLINER

необходимы владельцам фирменных городских грузовиков американской марки. Эта модель тягача широко востребована по всей Европе, Америке, а также в нашей стране. Сегодня автомобиль выпускается в новых модификациях, однако используются и более старые модели, что делает качественные подержанные детали для него еще более ценными.

Приобретение б/у запчастей для FREIGHTLINER в выгодно по ряду причин:
  • — обширный ассортимент необходимых изделий и быстрый удобный поиск;
  • — выгодная для любого клиента ценовая политика с гарантией качества товара;
  • — отработанная система проверки продукции, включающая несколько уровней;
  • — предоставление оригинальных деталей с машин, не имеющих пробега по России.

Наша компания самостоятельно занимается разбором грузовиков, поставляемых из Америки. Поэтому можно с уверенностью утверждать, что б/у запчасти FREIGHTLINER имеют хорошее качество. Выполнение авторазборных мероприятий силами наших специалистов позволяет гарантировать аккуратность обращения и отсутствие случайных поломок.

История и описание модели:

На данный момент Freightliner – крупнейший производитель техники в Северной Америке для коммерческих перевозок. Объем продаж за 2000 год перевалил за отметку в 151 тыс. машин.

Водители оценили мягкий ход модели и экономичный расход топлива. Однако также были отмечены слабые места тягача, из-за которых сегодня чаще всего идет поиск б/у запчастей.

  • — поломки карданного вала;
  • — перегорание стартера;
  • — нарушение контактов генератора;
  • — выход из строя троса дросселя и другие.
В представлен обширный ассортимент б/у запчастей для модели FREIGHTLINER. Условно их можно разделить на несколько функциональных групп:
  • — Кузовные элементы

    Представлены изделия как для внутреннего, так и для внешнего оснащения кузова. Для кабины может быть заказано все, от приборной панели для сиденья. Предметы экстерьера включают капоты, двери, козырьки. Также доступны кабины целиком.

  • — Детали подвески

    Стремясь обеспечить удобство покупателей, мы разделяем эту категорию на отдельные направления: передняя подвеска, задняя подвеска, подвеска КПП и двигателя. Это позволяет быстрее выбрать и купить б/у запчасти для тягача FREIGHTLINER.

  • — Пневматическая система

    К системным элементам относятся компрессоры, влагосушители, распределительные блоки, ресиверы, пневморессоры и т. д.

  • — Рулевое управление

    Гидроусилитель руля, рулевой вал, рулевая тяга, рулевой карданный вал, бачок ГУРа и другие виды оснащения обеспечивают эффективное управление автомобилем.

  • — Тормозная система

    Качественное торможение обеспечивает множество компонентов, включенных в единую систему: тормозные барабаны, педали тормоза, модуляторы, тормозные колодки, шланги и проч. Б/у запчасти FREIGHTLINER для этого автомобильного узла следует выбирать с особой тщательностью.

  • — Оптика, стекла

    Дверные и лобовые стекла, зеркала заднего вида, фары, форточки, а также крепежи, держатели и другие элементы для них фирменного шведского производства можно купить у нас.

  • — Электрика и электроника

    Когда выходит из строя стартер или блок управления, требуется обратиться к этому разделу для поиска нужных деталей.

  • — Вспомогательные системы

    Б/у запчасти FREIGHTLINER доступны для оснащения систем охлаждения, например, кондиционеров, систем выпуска отработанных газов и других системных рабочих узлов.

  • — Сопутствующие товары

    Приобрести оригинальные шины FREIGHTLINER, колесные диски, топливные шланги, бачки омывателя, различные аксессуары также можно в нашей компании.

Подобрать подходящие б/у запчасти FREIGHTLINER легко, используя один из трех идентификаторов для выполнения поиска:
  • — модель и марка машины;
  • — серийный номер изделия;
  • — ВИН-код транспортного средства.

Первый способ считается самым простым, поскольку не требует нахождения дополнительных обозначений для создания поискового запроса. Однако точность результатов в этом случае может оказаться недостаточно высокой, поскольку будут даны общие рекомендации, а машины даже одной модели могут отличаться между собой. Поэтому б/у запчасти FREIGHTLINER лучше подбирать при помощи идентификационного номера детали или самого автомобиля для большей точности.

Сделать заказ в можно, используя онлайн-сервис сайта для направления запроса. Также заявки принимаются через электронную почту и по указанным телефонам.

Внешний обзор Freightliner Classic

На фото Фредлайнер Классик Вы можете оценить классический вид этого грузовика. Крышка капота, которая в значительной мере создает экстерьер тягача выполнена из пластика, а не из металла — поэтому подымается она довольно легко, для этого следует предварительно отпустить два резиновых «ремня» фиксирующих капот. Обычный Freightliner от переднего бампера до перегородки спального отсека имеет длину в 305см, а версия XL имеет 335см. Прибавка в длине является заслугой более длинного капота. У американцев есть даже специальный термин — Front of Bumper to back of cab, сокращенно — BBC. Данный параметр указывает на расстояние от переднего бампера до спального отсека. Рассматривая фото Фредлайнер Классик невозможно не обратить внимание на хромированный бампер, высота которого — 410мм. Как и многие отечественные тягачи, американский тягач имеет три оси из которых две задних являются ведущими, но по маневренности «Фред» далеко не лучший автомобиль. Если КАМАЗ 5410 может развернуться на пятачке диаметром в 7.7м, то американской машине понадобится 13.5м. По отзывам, Freighliner Classic XL неважно чувствует себя на узких улочках с поворотами. Как и на многих других американских тягачах, выхлопные трубы Фреда выведены наверх и изогнуты сверху. Изгиб выполнен для того чтобы в трубу не попадала вода, снег, листья с деревьев и другой мусор. Выхлоп от производителя Donaldson имеет диаметр трубы в 12.7см. Длина Freightliner Классик XL без полуприцепа — 8670мм, ширина — 2730мм, высота — 3960мм ( не учитывая трубы выхлопной системы). Колесная база у капотного Фреда равна 6 500мм. Компания Фредлайнер предлагает для своего тягача различные кабины: DAY CAB – так называется низкая кабина без спального отсека; кабина с низкой крышей но со спальным отсеком получила название 48 Flat Roof ( цифровое обозначение указывает на длину спального отсека в дюймах). Существует низкая кабина — 58 Flat Roof — это низкая кабина со спальником длинной в 1470мм. Кабина 70 MID Roof имеет длину спального отсека в 1780мм и имеет более высокую — среднюю крышу. Высокие кабины Фреда называются: 70 Raised Roof и 84 Raised Roof. Над топливными баками Фреда присутствуют надписи — Diesel Only, что напоминает о дизельном моторе и необходимости использования именно дизельного топлива. Верхние ступеньки Фреда снимаются, под правой подножкой присутствует ящик для инструментов, а под левой ступенькой — четыре батареи Фреда.

Обзор Freightliner Classic в салоне

Не смотря на изоляцию кабины толщиной в 4см по звукоизоляции американская машина проигрывает европейским грузовикам. Базе акустическая система Фреда состоит из магнитолы Panasonic и четырех динамиков. Бортовая сеть Фреда рассчитана на 12вольт, 24 требуется лишь для стартера. Интересно, но при езде по шоссе водитель Фреда практически не имеет слепых зон.


Так в нижней части правой дверцы присутствует маленькое окошко через которое будет видна легковушка, а на передних крыльях прикреплены дополнительные зеркала круглой формы, которые также уменьшают вероятность того, что водитель Фреда не заметит легковой автомобиль у своего борта. Над лобовым стеклом присутствует трос клаксона, который также является отличительной способностью американских грузовиков.

Спальник Sleeper Box подразумевает плотную штору из кожзаменителя отделяющую водительский отсек от спальника. Если ширина матраса нового DAF XF составляет 70см, то матрас Фреда имеет ширину более одного метра и длину в 2.15м. Как говорят дальнобойщики — «просыпаясь американцу прощаешь все недостатки». Спальник Фреда имеет не менее двух розеток и отдельную от водительского отсека климатическую установку. В отличии от европейских тягачей зайти в спальный отсек Фреда можно через отдельную дверь. Высота спальника Фреда в исполнении Raised Roof — 2 300мм, при этом от верхней полки остается 1 100мм до потолка.

1999 Freightliner FLD120 T/A Седельный тягач BigIron Auctions

Описание предмета (последнее обновление: 24 июня 2021 г.)

Категория
Транспорт
Год
1999
Сделать
Фрейтлайнер
Модель
ФЛД120
миль
32 746 миль с указанием

1999 Freightliner FLD120 T / A Седельный тягач, пробег 32 746 миль, название будет помечено как освобождение от миль, Cummins N14 RedTop 14. 0L Рядный 6-цилиндровый турбодизельный двигатель, 500 л.с., 13-ступенчатая механическая коробка передач Eaton Fuller, колесная база 261 дюйм, общая длина 28 футов 11 футов, 12 футов 8 дюймов от кабины до края рамы, передаточное число 3,58, полная масса 52 000 фунтов, Air-Slide седельно-сцепное устройство (отсоединено), переключатель сброса воздуха, делитель мощности, моторный тормоз, обогреватель блока цилиндров, двойная выхлопная труба, встроенное 56-дюймовое спальное место с плоским верхом, спальное место с подогревом / кондиционером / радиоуправлением, пневматическая подвеска AirLiner, пневматические тормоза, двойной алюминий 120 -Gal Топливные баки, кабина Air Ride, сиденье водителя Air Ride, кондиционер / обогрев, FM / AM / CD-радио, Cobra 29NWLtd Classic CB Radio, стеклоподъемник с электроприводом, зеркало пассажира с электроприводом, зеркала Moto с подогревом, наклон / телескопическое колесо, круиз, Огнетушитель, солнцезащитный козырек из стекловолокна, алюминиевые боковые крылья, алюминиевые передние и задние диски, задние двойные диски, BFGoodrich T244275/80R24. 5 Передние шины, задние шины Dynatrac PD-880 285/75R24,5, Примечание: общий пробег двигателя 674 387 миль, см. прилагаемую документацию по ремонту и капитальному ремонту, VIN: 1FUPCDZB2XPA07997

Особые условия

** К этому элементу будет применяться плата за обработку прав в размере 25 долларов США. Название будет отправлено покупателю заказным письмом не ранее, чем через 14 дней после получения платежа, независимо от типа платежа.** **Отказ от ответственности: BigIron не гарантирует фактическое количество часов/миль; Мы сообщаем, что отображается на счетчике на момент листинга.**

Отказ от ответственности
Этот элемент не был функционально протестирован, и BigIron не дает никаких гарантий относительно его состояния или работоспособности. Участник торгов обязан осмотреть предмет до подачи заявки и сделать собственную оценку состояния предмета и его пригодности для использования. Все продается «как есть и где есть». BigIron не несет ответственности за какие-либо заявления о товаре, сделанные Продавцом.

Поставщики услуг

1995 Freightliner FLD120 | Apple Буксировка Ко

Общие положения и условия аукциона. Размещение победившей заявки на аукционе Министерства финансов США устанавливает юридически обязывающий договор между победителем, предложившим самую высокую цену, и Министерством финансов.Объявление аукционистом самой высокой суммы предложения и номера участника торгов устанавливает контракт, который может подлежать окончательному принятию Правительством. Этот контракт связан настоящими Условиями, а также специальными условиями, опубликованными Подрядчиком для конкретного аукциона, и другими федеральными нормами, регулирующими контракты на покупку государственного имущества. Победитель торгов по закону обязан заплатить за имущество, присужденное в соответствии с его/ее предложением. Подрядчик выступает в качестве агента правительства в отношении продажи государственного имущества.Отказ от ответственности при продаже: ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ: Автомобили, предлагаемые на этом публичном аукционе, предлагаются в состоянии «как есть, где есть». Правительство не гарантирует состояние, качество или коммерческую пригодность имущества, его пригодность для любого использования или цели, его способность пройти проверку безопасности или его способность пройти испытание на выбросы автотранспортных средств до регистрации. Были предприняты усилия для обеспечения того, чтобы транспортные средства, предлагаемые для продажи, были приемлемы для лицензирования, регистрации и иска о праве собственности в государственном департаменте автотранспортных средств; однако, несмотря на все усилия, могут возникнуть некоторые исключения.Таким образом, правительство не делает никаких заявлений, обещаний или гарантий в отношении этих транспортных средств и не может гарантировать регистрацию или выдачу прав собственности Департаментом транспортных средств (DMV) для любого транспортного средства. Прежде чем производить какой-либо ремонт приобретенного автомобиля, вы должны принести свои документы о продаже (счет-фактуру и/или SF-97) в ближайший офис DMV в течение десяти (10) рабочих дней с момента получения, чтобы убедиться, что: — Автомобиль не находится в состоянии «угнанный». — Транспортное средство не имеет классификации «спасаемый».- Транспортное средство не имеет классификации «хлам». — Транспортное средство не имеет «экспортной» классификации. — Транспортное средство имеет законный идентификационный номер транспортного средства (VIN). Если представитель DMV сообщает вам, что транспортное средство соответствует одной или нескольким из перечисленных выше категорий: — Запросить копию документации, — Остановите процесс регистрации и не платите никаких сборов, — Не инициируйте какие-либо действия по ремонту или техническому обслуживанию, — Уведомить ближайший офис Федеральной службы AECOM/URS для получения инструкций по возврату автомобиля, — Выполните предоставленные инструкции и подайте запрос на возврат продажной цены. Покупателям транспортных средств, которые должны быть экспортированы в Мексику, рекомендуется в административном порядке проверить статус транспортного средства в соответствующем мексиканском органе власти, прежде чем перевезти транспортное средство через границу. После проверки статуса DMV и утверждения правительством будет инициировано действие по возврату вашей покупной цены. НИКАКОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ НА РЕМОНТ, МОДЕРНИЗАЦИИ ИЛИ УЛУЧШЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НЕ БУДЕТ РАССМАТРИВАТЬСЯ, ЕСЛИ ПОКУПАТЕЛЬ НЕ СОБЛЮДИТ ВЫШЕУКАЗАННЫЙ ПРОЦЕСС ПРОВЕРКИ. Правомочность Участника торгов: Участник торгов гарантирует, что он/она не является: а) до 18 лет; б) Сотруднику любого департамента или агентства Федерального правительства, которому постановлениями этого агентства запрещено приобретать имущество, продаваемое по настоящему Соглашению; c) агент или непосредственный член семьи работника в b) выше; г) Подрядчик, субподрядчик или продавец, их агент или сотрудник, имеющие доступ к информации об имуществе, подлежащем продаже в U. S. Аукционы Министерства финансов, которые обычно недоступны для общественности; e) в настоящее время отстранено или объявлено непригодным для присуждения контрактов каким-либо федеральным агентством в соответствии с 41 CFR 101-45.6; f) Или сторона или представляющая сторону (стороны), у которой имущество было конфисковано и/или конфисковано. g) Или в настоящее время отстранен от участия в торгах из-за повторного невыполнения обязательств по продаже. Субподрядчик Подрядчика не может выступать в качестве агента третьей стороны при приобретении имущества Министерства финансов, которое находится или находилось под их опекой или контролем.В случае нарушения любой из этих гарантий Правительство имеет право расторгнуть контракт без какой-либо ответственности. Следующий раздел относится к активам, предназначенным только для экспорта: термин «Только для экспорта» относится к товарам, идентифицированным Таможенной и пограничной службой США (CBP), которые не могут быть зарегистрированы, использованы, перепроданы или введены в торговлю США или их территорий. Активы «только для экспорта» не соответствуют стандартам Министерства транспорта США (DOT) и Агентства по охране окружающей среды (EPA).Примечание. Согласно правительству США, подрядчику (Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co.) запрещается предлагать какую-либо помощь в процессе экспорта. Участников торгов, не знакомых с процессом экспорта, предостерегают от участия в торгах на товары, предназначенные только для экспорта, до тех пор, пока они не ознакомятся с процессом экспорта. Участникам торгов настоятельно рекомендуется изучить варианты экспорта, прежде чем покупать товары, предназначенные только для экспорта. Покупателям рекомендуется пользоваться услугами брокера или таможенного перевозчика, если они не знакомы с экспортными требованиями.«Только экспорт» означает, что товар предлагается при условии, что все лицензии и федеральные разрешения будут выполнены покупателем перед экспортом. Для получения дополнительной информации рекомендуется обратиться в местное отделение CBP или воспользоваться услугами таможенного брокера или таможенного перевозчика. Вы также можете посетить веб-сайт CBP или export.gov для получения более подробной информации об экспорте. Покупатели несут ответственность за получение и соблюдение всех экспортных требований. Изъятое имущество «только для экспорта» должно быть физически вывезено из Соединенных Штатов в течение 60 дней с даты продажи.Во всех странах есть свои обычаи и законы, и они могут разрешать или запрещать вам ввозить ваши товары в свою страну. Ответить на этот вопрос вам может помочь таможенный брокер или таможенная служба страны-импортера. Информация также доступна на экспортном портале правительства США по адресу https://www.export.gov. Полезные ссылки: https://www.export.gov https://www.cbp.gov/trade/basic-import-export/export-docs/мотор-транспортное средство https://www.cbp.gov/contact/ports Лицензирование и разрешения: Покупатели несут ответственность за соблюдение всех применимых федеральных правил лицензирования и разрешений перед экспортом.Продавец | Уполномоченный агент | Генеральный подрядчик не гарантирует наличие такой лицензии или разрешений, и мы не предоставляем список требований, которые должны быть выполнены. Неспособность покупателя получить необходимую лицензию не приведет к возврату каких-либо денежных средств, заявленных за товары. Формы: Таможенная форма 7512 должна быть заполнена правильно, подписана таможней США и одобрена компанией Apple Towing Co | Представитель Apple Auctioneering Co до удаления. Только указанный таможенный перевозчик, указанный в форме 7512, может вывозить и вывозить имущество и должен делать это непосредственно со склада.Никакие другие отклонения не допускаются. Выпуск и удаление: ответственность за организацию доставки лежит на покупателе. Удаление осуществляется за счет, ответственность и риск покупателя. Продавец | Уполномоченный агент | Генеральный подрядчик не будет отгружать какие-либо предметы. Покупатель несет ответственность за вывоз имущества/товаров, приобретенных до даты вывоза, и за организацию доставки. Вывоз должен быть завершен не позднее 60-го календарного дня (только для экспорта имущества/товаров) после даты продажи, иначе покупатель нарушит условия продажи, и имущество и/или товары будут перепроданы США. С. Правительство. Кроме того, поставщик хранилища не разрешает выдачу имущества, если форма 7512 не заполнена и не подписана таможней США. Таким образом, имущество и/или товары, оставшиеся после истечения крайнего срока вывоза, должны быть возвращены и возвращены правительству без дополнительного уведомления покупателя, что приведет к конфискации любых уплаченных денежных средств, а сделка будет аннулирована и аннулирована для покупателя. Покупки должны быть оплачены в полном объеме до удаления. Удаление осуществляется только по предварительной записи и должно производиться покупателем с поставщиком складских помещений только после того, как покупатель получит необходимый документ о выдаче имущества вместе с заполненной/утвержденной формой 7512.Для удаления собственности требуется физическая копия завершенного разрешения собственности. Покупатель должен предъявить удостоверение личности с фотографией. на момент выдачи имущества. Если зарегистрированный покупатель решает направить агента для получения имущества от его имени, покупатель должен заполнить раздел авторизации в разрешении собственности, указав агента, который будет действовать от его или ее имени, а также предоставить агенту копию фотографии покупателя. Я БЫ Все имущество и/или товары в лоте должны быть переданы первоначальному покупателю или агенту покупателя одновременно.Частичного выпуска лотов нет. Пожалуйста, не планируйте полеты и не планируйте встречи заранее, пока вы не получите на это разрешение по электронной почте. Регистрация: В разделе «Вход / Новый участник торгов» создайте учетную запись, нажав «Новый участник торгов? Нажмите здесь». Созданные имя пользователя и пароль будут использоваться для всех будущих онлайн-аукционов. Информация, которую вы предоставляете при настройке своей онлайн-учетной записи, будет информацией, присвоенной вашей титульной работе. Если вы решите называть свои покупки названием компании, необходимо использовать название компании и адрес.В любой момент, если вы решите назвать свои покупки на свое имя, информация вашей учетной записи должна быть обновлена, чтобы отразить желаемое изменение до закрытия аукциона. Это также относится к смене адреса или бизнеса. Это ответственность участника торгов. Никакие изменения не будут внесены в любое другое время. При первоначальной регистрации вам нужно будет ввести номер кредитной карты, но он будет использоваться только для подтверждения вашей личности. Дополнительных регистрационных сборов не будет. Продавец | Авторизованный агент | Генеральный подрядчик оставляет за собой право принимать или отказывать участникам торгов по любой причине.Регистрант соглашается с тем, что в случае, если регистрант станет победителем торгов по лоту, на веб-сайте аукциона Министерства финансов США будет опубликована следующая информация о сделке: 1) наименование зарегистрированного участника торгов; 2) номер лота; 3) Описание лота; и, 4) Цена покупки лота. Поправки к Закону об электронной свободе информации от 1996 г. (5 USC 552 (2000)). Депозит ставки: Депозит ставки не требуется. Резерв: Эти аукционы проводятся с резервом. Министерство финансов США оставляет за собой право одобрить окончательную передачу имущества победителю торгов даже после того, как аукционист констатирует «продано» или после закрытия лота аукциона. Apple Towing & Apple Auctioneering Co. не раскрывает и не будет раскрывать сумму резерва. Кроме того, Министерство финансов США, AECOM, Apple Towing Co. и Apple Auctioneering Co. сохраняют за собой право отклонять любые ставки по любой причине или делать встречные предложения или принимать дополнительные предложения по своему усмотрению. Обратите внимание: во время аукциона не будет раскрытия информации «Запас выполнен» или «Запас не выполнен». Предварительный просмотр и осмотр: участникам торгов настоятельно рекомендуется осматривать имущество/товар до начала торгов.Отсутствие проверки не является основанием для отмены продажи. Имущество/товары доступны для осмотра только в месте и во время, указанные AECOM | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co и указывается в описании каждого автомобиля. Абсолютно никакой доступ к имуществу / товарам без предварительного разрешения AECOM | Apple Буксировка Ко | Авторизация Apple Auctioneering Co. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Компания Apple Auctioneering Co может по своему усмотрению предоставить фотографии имущества/товаров в качестве любезности для участников торгов. Участников торгов предупреждают об отказе от участия в торгах по любому лоту (лотам) исключительно на основании представленного образца или фотографий. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Компания Apple Auctioneering Co не дает никаких гарантий в отношении этих образцов или фотографий. Все лица, участвующие в подготовке, предварительном осмотре, продаже или вывозе товаров, берут на себя все риски, связанные с любым ущербом или потерей людей и/или имущества, и, в частности, выпускают AECOM | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co и Казначейство США от любой ответственности.В зону аукциона не допускаются лица моложе 18 лет. Каждый зарегистрированный участник торгов может иметь двух компаньонов в зоне аукциона. В зону аукциона не допускаются негабаритные сумки или электроника. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co и Министерство финансов США оставляют за собой право в любое время добавлять или удалять транспортные средства с аукциона. «Как есть, где есть»: эти активы будут проданы с аукциона КАК ЕСТЬ, ГДЕ ЕСТЬ, СО ВСЕМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ, БЕЗ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, В ОТНОШЕНИИ ВОЗРАСТА, ГОДА ПРОИЗВОДСТВА, МАРКИ, МОДЕЛИ, ОДОМЕТРА, СОСТОЯНИЕ ИЛИ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ОПИСАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НАПИСАННЫЕ, ОПУБЛИКОВАННЫЕ ИЛИ УСТНЫЕ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ РУКОВОДСТВА. НИКАКИХ ГАРАНТИЙ В ОТНОШЕНИИ ТОЧНОСТИ ОПИСАНИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ. Аукционист не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты любого лота и не дает никаких гарантий в связи с этим. Никакие льготы, возмещения или изъятия не могут быть сделаны из-за какой-либо неправильности, ошибки в каталогизации, несовершенства, дефекта или повреждения. Любые описания или представления предназначены только для целей идентификации и не должны рассматриваться как гарантия любого типа.Информация об условиях ограничена и может быть изменена без предварительного уведомления. Участники торгов могут получить дополнительную информацию, посетив предварительные просмотры в реальном времени и визуально осмотрев предметы. Покупатель несет ответственность за то, чтобы осмотреть товар и удовлетворить его или ее в отношении его состояния и стоимости, а также делать ставки, основываясь исключительно на этом суждении. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co не подтверждает точность информации, предоставленной какой-либо сторонней компанией, помогающей в продаже, и не несет ответственности за какие-либо ошибки, допущенные от их имени.Некоторые автомобили могут иметь фирменные названия. Названия брендов или несоответствия одометра, если они известны, объявляются и включаются в описание или отмечаются на транспортном средстве. Отсутствие упоминания фирменных названий или примечаний не является какой-либо гарантией или гарантией. Технические детали торгов: все лоты заканчиваются «мягким закрытием». «Мягкое закрытие» означает, что если какая-либо ставка будет размещена в течение последних трех минут после закрытия аукциона, она автоматически продлит время закрытия еще на три минуты.Пример: если ставка размещена за две минуты до закрытия, это продлит время закрытия до пяти минут. Эта функция защищает участников торгов от того, что они перебьют ставки без возможности быть уведомленными и сделать новую ставку до закрытия аукциона. Размещение «Максимальной ставки». Имейте в виду, что при размещении вашей «Максимальной ставки» веб-сайт будет делать ставки от вашего имени до установленной вами максимальной ставки с заданным шагом ставки в 25 долларов США. Пример: Текущая ставка составляет 1000 долларов, а участник торгов вводит максимальную ставку в 5000 долларов.Система будет делать ставки с заданным шагом в 25 долларов США до тех пор, пока участники торгов не превысят «Максимальную ставку». В этот момент участник торгов будет уведомлен о том, что его ставка была перебита (если этот вариант выбран при регистрации). Участник, предложивший самую высокую цену, заплатит только на 25 долларов больше, чем конкурент. Пожалуйста, следите за секундомером времени закрытия аукциона, чтобы определить точное время закрытия лота. Приоритет равных ставок: в случае равных ставок приоритет отдается самой ранней ставке. Гипотетический пример: Участник торгов № 1 размещает максимальную ставку в размере 10 000 долларов США за автомобиль, который в настоящее время имеет высокую ставку в размере 5 000 долларов США. Самая высокая ставка теперь составляет 5025 долларов. Участник торгов № 2 делает максимальную ставку в размере 7000 долларов США. Претендент № 2 сразу перебивает максимальную ставку в 10 000 долларов, а самая высокая ставка немедленно корректируется до 7 025 долларов. На этот раз участник торгов № 2 решает сделать максимальную ставку в размере 10 000 долларов. Он не превышает первоначальную максимальную ставку в размере 10 000 долларов, предложенную Участником торгов №1, поэтому он не является участником, предложившим самую высокую цену. В случае равной ставки приоритет отдается самой ранней ставке. Окончание аукциона и утверждение ставок. В конце продажи всем участникам торгов по электронной почте будут отправлены результаты их ставок, а итоговые суммы будут отправлены в USDT для окончательного утверждения.Как только мы получим одобрение, вы получите уведомление по электронной почте о том, что ваша ставка была одобрена или отклонена. Инструкции по оплате будут даны в это время. Покупатели недвижимости IRS-CI должны знать, что у IRS есть до 3 рабочих дней для утверждения покупки. Транспортные средства IRS-CI, указанные в описании транспортного средства. Если покупатель покупает несколько транспортных средств, которые включают активы IRS-CI, крайний срок оплаты для активов, не относящихся к IRS-CI, не продлевается из-за задержки утверждения. Каждый автомобиль считается отдельной покупкой.Apple буксировки Co. | Apple Auctioneering Co. по своему собственному усмотрению оставляет за собой право объявить лот проданным, отложить или отменить аукцион, продлить время торгов на этом аукционе (что может привести к повторному открытию торгов по закрытым лотам, если таковые имеются) и/или повторно выставить имущество для аукциона в другую дату и время. Решение Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. по этому вопросу будет окончательным. Участник торгов признает, что, регистрируясь на любом аукционе, проводимом Apple Towing Co. | Компания Apple Auctioneering Co., Участник торгов принимает положения и условия данного отказа от ответственности.Окончание аукциона и утверждение ставок. В конце продажи всем участникам торгов по электронной почте будут отправлены результаты их ставок, а итоговые суммы будут отправлены в USDT для окончательного утверждения. Как только мы получим одобрение, вы получите уведомление по электронной почте о том, что ваша ставка была одобрена или отклонена. Инструкции по оплате будут даны в это время. Покупатели недвижимости IRS-CI должны знать, что у IRS есть до 3 рабочих дней для утверждения покупки. Транспортные средства IRS-CI, указанные в описании транспортного средства. Если покупатель покупает несколько транспортных средств, которые включают активы IRS-CI, крайний срок оплаты для активов, не относящихся к IRS-CI, не продлевается из-за задержки утверждения.Каждый автомобиль считается отдельной покупкой. Apple буксировки Co. | Apple Auctioneering Co. по своему собственному усмотрению оставляет за собой право объявить лот проданным, отложить или отменить аукцион, продлить время торгов на этом аукционе (что может привести к повторному открытию торгов по закрытым лотам, если таковые имеются) и/или повторно выставить имущество для аукциона в другую дату и время. Решение Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. по этому вопросу будет окончательным. Участник торгов признает, что, регистрируясь на любом аукционе, проводимом Apple Towing Co.| Компания Apple Auctioneering Co., Участник торгов принимает положения и условия данного отказа от ответственности. Недвижимость, выставленная на продажу CBP, IRS-CI, ICE-HSI или секретной службой: в соответствии с разделом 18 USC Section 1963(f) и 21 USC Section 853(h) Всеобъемлющего закона о борьбе с преступностью 1984 года и Министерством финансов. Полис, конфискованное (общее) имущество не будет продано ответчику или лицу (лицам), действующим в качестве его/ее агента. Договор купли-продажи общего имущества может быть расторгнут Правительством в соответствии с вышеуказанными законами или политикой.Физические лица должны соблюдать эту политику, чтобы иметь право на регистрацию участника торгов. Оплата: все товары должны быть полностью оплачены в течение 48 часов (2 рабочих дней) с момента получения электронного письма об утверждении заявки. Приемлемыми формами оплаты являются банковский перевод или кассовый чек с доставкой в ​​течение суток на адрес Apple Towing Co., 2525 South Shore Blvd, Suite 202, League City, TX 77573 . Информация об учетной записи для банковских переводов будет предоставлена ​​в электронном письме с подтверждением. Банковский перевод должен включать имя покупателя и ссылку на купленный(е) лот(ы).Покупатель несет ответственность за все сборы за банковский перевод, взимаемые финансовым учреждением. Если сборы вычитаются из общей суммы, покупатель несет ответственность за остаток, причитающийся в течение срока оплаты. Если полная сумма не оплачена в полном объеме к установленному сроку, покупатель находится в состоянии дефолта. Название работы будет обработано на следующий рабочий день после отправки банковского перевода на счет. НИКАКИХ ПРОДЛЕНИЙ ДЛЯ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ОПЛАТЫ НЕ БУДЕТ СДЕЛАТЬСЯ ПО ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ. Неприемлемые способы оплаты: личные, деловые или частные чеки, банковские письма, кредитные/дебетовые карты, денежные переводы или аккредитивы не принимаются. Кроме того, оплата на месте не принимается. Участники торгов не должны пытаться финансировать какую-либо покупку через банк или кредитный союз, а аукционная компания не будет вести переговоры с каким-либо кредитором. Участники торгов должны иметь в наличии средства до размещения любых и всех предложений. Оплата должна быть произведена успешным зарегистрированным участником торгов. Платеж, полученный сторонами, отличными от победившего зарегистрированного участника торгов, будет отклонен. Дефолт/Неуплата: Невыполнение требуемого депозита или окончательных платежей и/или соблюдение сроков, указанных в каталоге продаж/брошюре для вывоза имущества, считается конфискацией любых прав, прав собственности и интересов, которые Покупатель мог приобрести. .Право собственности на такое имущество возвращается правительству без дополнительного уведомления Покупателя, что приведет к конфискации любых уплаченных денежных средств. Сделка ничтожна для Покупателя. Имущество будет обработано для перепродажи на следующем доступном аукционе. Кроме того, учетная запись любого Покупателя, нарушившего неуплату, будет заблокирована, а права на участие в торгах аннулированы следующим образом: а) Отстранение на шесть месяцев после второго нарушения б) Пожизненный бан за любое происшествие после этого Возвраты: AECOM | Apple Буксировка Ко | Компания Apple Auctioneering Co не осуществляет возмещение, корректировку или возврат.Все покупки окончательные. Налог с продаж: аукционная компания не будет взимать налог с любого лота, расположенного за пределами Аризоны. Примечание только для лотов в Аризоне: Аукционная компания должна взимать (Ногалес 8,6%; Тусон 8,7%; Юма 8,4%) налог с продаж с жителей Аризоны в зависимости от местонахождения актива, если во время оформления заказа не будет предоставлен Аризонский сертификат перепродажи (форма 5000A Аризоны). Покупатели за пределами штата должны предоставить копию своего удостоверения личности и заполнить форму ADOR 5011 (которая будет предоставлена) вместо налога. Применимые налоги и сборы: Все покупатели несут ответственность за уплату любых и всех применимых налогов или сборов, взимаемых любым штатом, страной, округом или политическим подразделением. Обработка документов: после получения средств титульная работа будет оформлена с использованием регистрационной информации покупателя и отправлена ​​по электронной почте для подписания всех копий. После полного оформления разрешение на собственность будет отправлено по электронной почте покупателю, управляющему недвижимостью и региональному инспектору. Имя и контактная информация агента по освобождению будут представлены в документе о разрешении собственности. Оригиналы будут отправлены покупателю по почте. Документы, подтверждающие право собственности: Право собственности будет передано с помощью приведенных ниже документов и будет отправлено покупателю по почте на следующий рабочий день после получения копий подписей.Право собственности на транспортное средство: Покупатели получат государственную стандартную форму 97 (Сертификат на получение права собственности), которую они должны предъявить в местном Департаменте транспортных средств для передачи права собственности. SF-97 заменяет предыдущее название непосредственно на имя покупателя после обработки государством. Затем государство отправляет новое название покупателю по почте. Обратите внимание: эти активы останутся на имя ответчика, у которого они были арестованы, до тех пор, пока SF-97 не будут обработаны государством. По этой причине очень важно, чтобы оригинал SF-97 был обработан DMV сразу после получения.ПОКУПАТЕЛЬ ВНИМАНИЕ! Покупатели собственности, предназначенной только для экспорта, получат только купчую. Этот документ служит доказательством покупки и не является титулом. Документы о передаче прав собственности недоступны для объекта «Только экспорт». SF-97 заменяет записи о владельцах транспортных средств, которые находятся в базе данных Департамента транспортных средств (в США). Поскольку собственность «Только для экспорта» не может быть зарегистрирована, использована, перепродана или введена в торговлю в Соединенных Штатах или на их территориях, форма SF-97 не может быть обработана для получения права собственности.По сути, в базе данных DMV нет записей, которые можно было бы заменить. По этой причине покупатели недвижимости «Только экспорт» получат только купчую. Выпуск и вывоз: вывоз должен быть завершен не позднее 7-го рабочего дня (для имущества/товаров, находящихся в собственности) или 60-го календарного дня (для имущества/товаров только на экспорт) после даты продажи, иначе покупатель нарушит условия продажи и имущества. /товары будут перепроданы Министерством финансов США. Указанное имущество/товары должны быть возвращены и возвращены правительству Соединенных Штатов без дополнительного уведомления покупателя, что приведет к конфискации любых уплаченных денежных средств, а сделка будет считаться недействительной для покупателя.Условия хранения после даты удаления являются исключительно между покупателем и поставщиком хранения и должны быть согласованы до крайнего срока удаления. Обратите внимание: задержка утверждения, оплаты и/или подписания правоустанавливающих документов не продлевает срок удаления. Имущество/товар должны быть оплачены в полном объеме до вывоза. Частичного выпуска лотов нет. Удаление осуществляется только по предварительной договоренности и должно производиться покупателем с поставщиком складских помещений только после того, как покупатель получит необходимый документ о выдаче имущества.Для того, чтобы забрать вашу собственность, требуется бумажная копия вашего разрешения на собственность. Покупатель несет исключительную ответственность за вывоз приобретенной собственности до даты вывоза. Все имущество/товары в лоте должны быть переданы первоначальному покупателю одновременно. Удаление осуществляется за счет, ответственность и риск покупателя. Пожалуйста, не планируйте полеты и не планируйте встречи заранее, пока вы не получите на это разрешение по электронной почте. Если первоначальный покупатель намеревается забрать транспортное средство/судно: Покупатель (имя которого указано в купчей) должен предъявить копии купчей, форму разрешения собственности и действительное удостоверение личности.Если покупатель намеревается направить агента или транспортную службу, чтобы забрать транспортное средство/судно: Покупатель должен заполнить раздел «Разрешение на освобождение» в разрешении собственности, указав, что указанному лицу, забирающему ваше транспортное средство, разрешено делать это от вашего имени. Это лицо должно предъявить физические копии этого подписанного Разрешения собственности с заполненным разделом Разрешения на освобождение, удостоверение личности покупателя, удостоверение личности агента и Купчая. Доставка: ответственность за организацию доставки лежит на покупателе. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co не отправляет товары.Покупатель несет ответственность за вывоз имущества/товаров, приобретенных до даты вывоза, и за организацию доставки. Удаление осуществляется за счет, ответственность и риск покупателя. Сговор: Действия, исключающие конкуренцию, такие как сговор на торгах, могут повлечь уголовные, гражданские или административные иски против участника (участников) и могут быть переданы в Министерство юстиции (DOJ) в соответствии со статьей 41 U.S.C. 101-45.317.1. Раскрытие информации: Покупатель соглашается на публикацию зарегистрированного имени его/ее/компании, номера лота, описания лота и покупной цены на веб-сайте U.С. Веб-сайт аукциона Министерства финансов. Поправки к Закону об электронной свободе информации от 1996 г. (5 USC 552 (2000)). Техническая поддержка. Чтобы предоставить вам наилучшие услуги, направляйте все вопросы по электронной почте по адресу аукционов@appletowing.com или звоните по телефону 713-600-7778. АЭКОМ | Apple Буксировка Ко | Apple Auctioneering Co не несет ответственности за потерю связи, технические неполадки или любые другие обстоятельства, не зависящие от нас. Технические трудности и проблемы с Интернетом: Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co.приложил все разумные усилия для облегчения онлайн-торгов. Однако вполне возможно, что могут возникнуть технические трудности и проблемы с Интернетом, которые повлияют на Apple Towing Co. | Веб-сайт Apple Auctioneering Co., торговая платформа, компьютер, сервер или компьютер участника торгов, персональное устройство или программное обеспечение, которое находится вне контроля Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. Регистрируясь, Участник подтверждает, что Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. не несет ответственности за технические трудности или проблемы с Интернетом, связанные с торгами, и что в случае, если технические трудности мешают или препятствуют торгам, может возникнуть необходимость снять предметы с торгов из-за технических ошибок или неконтролируемых обстоятельств.Кроме того, в случае возникновения технических проблем во время аукциона Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. по своему собственному усмотрению оставляет за собой право объявить лот проданным, отложить или отменить аукцион, продлить время торгов на этом аукционе (что может привести к повторному открытию торгов по закрытым лотам, если таковые имеются) и/или повторно выставить имущество для аукциона в другую дату и время. Решение Apple Towing Co. | Apple Auctioneering Co. по этому вопросу будет окончательным. Участник торгов признает, что, регистрируясь на любом аукционе, проводимом Apple Towing Co.| Компания Apple Auctioneering Co., Участник торгов принимает положения и условия данного отказа от ответственности. Ограничение ответственности правительства: за исключением разумных расходов на упаковку, погрузку и транспортировку (такие расходы на упаковку, погрузку и транспортировку подлежат возмещению только в том случае, если возврат имущества за счет правительства специально разрешен в письменной форме сотрудником по контрактам или другие расходы, разрешенные в в письменной форме Сотрудником по закупкам), мера ответственности Правительства в соответствии с любыми положениями условий и положений в любом случае, когда установлена ​​ответственность Правительства перед Покупателем, не должна превышать возмещения такой части покупной цены, которая Правительство могло получить.Требования по соблюдению применимых законов и нормативных актов: Покупатель несет ответственность за установление и соблюдение всех применимых федеральных, государственных, местных и мультиюрисдикционных законов, постановлений и нормативных актов, касающихся регистрации, лицензирования, обработки, владения, транспортировки, передачи. , экспорт, переработку, производство, продажу, использование или распоряжение имуществом, указанным в каталоге продаж. Покупатель или пользователь этой собственности не освобождается от любого нарушения таких законов или правил ни потому, что Соединенные Штаты являются стороной в этой продаже, либо имеют какой-либо интерес к собственности в любое время.Ложная реклама и недобросовестные или вводящие в заблуждение действия. Использование ложной или вводящей в заблуждение рекламы в коммерческих целях или другие недобросовестные или вводящие в заблуждение действия являются незаконными (15 U.S.C. 45 и далее). Распоряжаясь любой собственностью, купленной у государства, покупатели должны проявлять крайнюю осторожность при подготовке рекламных объявлений, чтобы убедиться, что они не нарушают применимые федеральные законы, законы штата или иностранного правительства. Споры: Покупатель соглашается с тем, что в случае любого спора между Продавцом и Покупателем или между конкурирующими участниками торгов, возникающего в связи с какой-либо продажей на аукционе, Организатор аукциона имеет право, но не обязан урегулировать такой спор, и Покупатель должен соблюдать решение Организатора аукциона, чье решение является окончательным в отношении такого вопроса. Покупатель также соглашается возместить Организатору аукциона все обязательства, ущерб, затраты и расходы, включая гонорары адвокатов, понесенные в связи с любым таким спором или в связи с любым требованием, судебным разбирательством, разногласием, спором или разбирательством, возникающим в связи с любой покупкой предмета. Покупателем или от любой последующей продажи такого предмета любой третьей стороне. Любой контракт, вытекающий из этого предложения, регулируется Законом о спорах по контрактам 1978 года, Публичный закон 95-563. Текущий пункт «Спор» находится в 48 U.S.C. 52.233-1 настоящим включен для справки. Все запросы на возмещение или корректировку должны быть представлены Подрядчику. Директор по управлению рисками АЭКОМ 2450 Кристалл Драйв, Ste 500 Арлингтон, Вирджиния 22202 Любой спор, который не может быть разрешен Исполнителем, может быть направлен: Мистер Уильям Стивенс Департамент казначейства, IRS AWSS/Закупки OS:A:P:T, остановка C7-430 5000 Эллин Роуд Лэнхэм, Мэриленд, 20706 Apple Auctioneering Co. регулируется Техасским департаментом лицензирования и Регулирование.Аукционист Кевин С. Скалли № TX16772 Направляйте любые жалобы по адресу: Техас. Департамент лицензирования и регулирования П.О. ЯЩИК 12157 Остин, Техас 78711 800-803-9202 www.tdlr.texas.gov В Калифорнии: в соответствии с разделом 1812.600 Гражданского кодекса штата Калифорния: Облигация подается государственному секретарю Калифорнии: аукционисту Кевину Скалли, Apple. Облигация Auctioneering Co. № 71125500 Отказ от ответственности: аукцион проводится в соответствии с с сек. 2328 Хозяйственного кодекса, гл. 535 УК РФ, а также положениями Гражданский кодекс Калифорнии.———————————————————— —— ————————————- Условия использованияУсловия пользователя продавцаУсловия пользователя участника торгов

fld 120 капот 18 ноября 2021 г. · НОВАЯ ОБОЛОЧКА ВЫТЯЖКИ FLD 120. Полная цельная замена капота для Freightliner FLD120. A17-12077-001, Капот в сборе-Fld120af. Вин 1FUJAPBD53LK89818. (1) 1 оценка товара — Dorman 924-5206 Трос вытяжки. Расширенный поиск. Нажмите кнопку «Уведомить меня» ниже, чтобы получить уведомление, когда он будет доступен.Измерение средней линии 5 дюймов. 99 1989 г. и позже Freightliner FLD120 Новое удлинение крыла для вторичного рынка. Купить Freightliner Classic FLD 120 1997-09 г.г. Работайте эффективно и заставьте двигатель вашего полуприцепа обеспечить максимальную экономию топлива в зимнюю погоду Freightliner FLD 120/112 Bug Deflector $ 210. Двигатель, сцепление, трансмиссия, диски, шины и капот проданы. $ 19. Губернаторы. Мы уверены в этом.Фильтровать и сортировать. 1926 долларов. Sam’s Riverside Inc. 2501 доллар. запас: 578. Показано 1 — 25 из 37 результатов. СКИДКА 10% на $75. 99 . 5 дюймов в длину по средней линии. Это тест. в Канзасе. Подходит: для грузовиков Freightliner FLD120 SBA 1988 г. и новее; OEM номер: A17-10443-000, A17-12443-000, A17-12044-000, A17-12443-002, A17-12442-002, A17-12443-004 FREIGHTLINER FLD120 SBA W/ROUND FHA 1988 И новее ЗАМЕНЯЕТ OEM # A17-12443-003, A17-12442-001, A17-12442-003 — ИСПОЛЬЗУЙТЕ JP-FL03E с обновленными двойными фарами. Перед покраской проверьте установку на грузовик. Отшлифуйте и загрунтуйте капот перед покраской FLD 120 FIBRE GLASS HOOD.Тег № 24652. Описание: L0360A: Капот Freightliner FLD 120 1 шт. Датчик скорости Freightliner FLD120. 00 (0 % экономии) fld120/классическая алюминиевая решетка: fre2339-m: 700 долларов США. Закажите сегодня по 4 стр. F265 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ, ДЛИНА 91″. Номинальный 4. новая оболочка капота не OEM, fld120: капот 60. Размеры бокового пассажира — 7 дюймов X 7 дюймов Круглое зеркало. Для получения дополнительной информации об этом предмете звоните. Запрос. Финансировать этот автомобиль. Новый капот полуприцепа. T 1-888-950-2227 F 450-622-2507 FLD 120 SFA FLD 120 Century 120 Complete Classic 132 U3074 FLD 112 U3075 FL 70 U3016 Columbia 120 Complete Classic 132 U3077 Columbia 120 Complete FLD 112 U3116 FLC European Style 112 FL 7 7 ФЛД 120 .10.11.2021 · Разборка грузовика. Для эффективной работы и обеспечения лучшей экономии топлива двигателем вашего полуприцепа в зимнюю погоду Дефлектор из нержавеющей стали для Freightliner Classic/Classic XL — MadMax Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N/A 5053. # A17-12442-002, A17-12443- 000, A17-12443-002, A17-12443-003, Подержанный капот Freightliner FLD120 для Freightliner FLD112 1991 года выпуска на продажу в Юте. Брэдфорд, Онтарио. Грузовик, 1996 год. Freightliner FLD120 Шкив натяжителя Т-образного ремня. Freightliner > FLD120 > Дефлекторы капота; ТХОД-FLD120.929 W Pulaski Hwy Elkton, MD 2, 05 февраля 2019 г. · Детали: вторичный рынок, подходит для капота Freightliner FLD120 1988 года и новее. 99 225 долларов. Модель грузовика FLD120. Воздушная система. Цена. 4-грузовики. Хонда 2011 года 12 900 долларов. 2539 долларов. Независимо от того, подается ли газ через карбюратор, корпус дроссельной заслонки или топливную форсунку, правильная топливная смесь имеет решающее значение для бесперебойной работы двигателя. Чтобы двигатель вашего полуприцепа работал эффективно и обеспечивал наилучшую экономию топлива в зимнюю погоду.Бесплатная доставка. 146 долларов. 00 : 18637 Подробнее: Капот INTERNATIONAL Freightliner FLD 120 Classic Belmor Winterfront Center Opening. EATON FULLER АВТОМАТИЧЕСКАЯ С 9 СКОРОСТЯМИ. SKU (a-z) SKU (z-a) Название (a-z) Название (z-a) 25 50 100. 00: 90 долларов США. E. Окантовка решетки радиатора. Фрейтлайнер FLD120. Размер: 60 1/2 дюйма Сравните с Freightliner O. Не подходит для тяжелых условий эксплуатации. | 515-265-8044 | 3900 Vandalia Road, Des Moines, IA 50317 Купить AutoZone для троса фиксации капота Freightliner FLD120. Gladhands. Год: 1989-Up В корзину Грузовик MakeFreightliner.Воздушные компрессоры. Артикул: PG10129. Фурнитура из оцинкованной или оцинкованной стали, используемая для защиты от коррозии. 99 Freightliner FLD120 Hood SBA 1988 года и новее — Big Rig World предлагает оригинальные запчасти OEM и запасные части для ремонта вашего автомобиля по самым низким ценам. Если вы владелец автомобиля, ищите отзывы по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Номер детали OEM для каждого: левый 18-23848-004 левый и правый 18-23848-005 правый. 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CUMMINS. Размер 61 дюйм по центральной линии. Подробнее. Распродажа.Отзыв Используемый 2000 Freightliner FLD120 Капот на продажу в Алабаме. ДМФ0070. ВЕРСИЯ С ЗАДНЕЙ ОСИ. Просмотрите фотографии, детали и технические характеристики этого капота Freightliner FLD120 от NLI Sales, Inc и других объявлений. ком. 1-877-230-4066. 00 ** Фелда, Флорида Грузовик 1998 года, грузовой лайнер fld120: og3503: два бака на 120 галлонов, двойные зеркала на капоте, датчик турбонаддува, датчик температуры масла, датчик ограничения воздуха, датчик тормозного приложения, ручной переключатель вентилятора для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с грузовым лайнером 2005 года fld120 капюшоны на продажу в Майами, штат Флорида, США.Б/У 2001 FREIGHTLINER FLD120 КАПОТ В СБОРЕ С РЕШЕТКОЙ ФАР И ЗЕРКАЛАМИ 59 В ДЛИНЕ. 12 августа 2021 г. · Цена продажи: 99 долларов США. 90500 Описание продукта. Ширина кабины 75 дюймов и ширина кабины 95 дюймов. У 1A Auto есть много запасных защелок для капота для вашего Freightliner FLD 120, а наземная доставка всегда бесплатна! Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N/A 5053. 412. Purple Wave продает подержанные автомобильные запчасти или аксессуары. 60. Серия Freightliner FLD с 1990 по 2010 год 11. Этот артикул изготовлен из цельной конструкции из стекловолокна и подходит для моделей без боковых юбок/крышек топливного бака.Для моделей 1988 года и новее. пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы узнать цену и наличие — мы продаем запчасти для грузовиков For FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N / A 5053. означает Severy Duty Hood для специальных спецификаций. Freightliner FLD-120 Дефлектор решетки радиатора. ПОДХОДИТ 1989-UP. Дуа. Лаваль Квебек H7L 5W9. Запчасти для тяжелого грузовика для продажи около FREIGHTLINER FLD120 (номер по складу 1081385) 1-866-939-1758 Напишите продавцу об этой детали. Общая ширина 25 дюймов. Big Truck Hoods предлагает капот Freightliner FLD 120 (1989-Up) для вашей большой буровой установки.Худ С. Марка: Freightliner. 1-855-349-6419. Для эффективной работы и обеспечения лучшей экономии топлива двигателем вашего полуприцепа в зимнюю погоду Дефлектор из нержавеющей стали для Freightliner Classic/Classic XL — MadMax USA STAR TRUCK PRODUCTS В настоящее время работают с грузовиками, путешествующими по всем Соединенным Штатам, а также распространяются в странах Карибского бассейна. Острова, Центральная и Южная Америка через наших авторизованных дилеров. A17-10443-000, позвоните по следующему номеру, чтобы получить деталь. 1447 10920 СЗ Саут-Ривер Драйв.Белое шлифуемое гелькоутное покрытие. 00: 2300 долларов. . Воздушные клапаны. Сортировать по. 1-866-611-3881 Инвентарь Главная Контакт Продайте свое оборудование О нас Карьера Спасение после аварии Français Español Дефлектор из нержавеющей стали для Freightliner Classic/Classic XL — MadMax . 34 доллара. Управляйте температурой и защищайте внутренние части вашего грузовика от жуков, грязи, снега и другого дорожного мусора с помощью этого зимнего фасада, обеспечивающего максимальную защиту вашего грузовика. Просмотрите фотографии, детали и характеристики этого капота Freightliner FLD120 для Freightliner FLD112 1991 года выпуска от Rocky Mountain Truck Parts и другие объявления.Нужную сторону определяют, сидя в кабине лицом вперед. 2010 Ford A17-12077-001, капот в сборе-Fld120af. Пожалуйста, дайте мне знать, если вам нужны какие-либо детали. Пожалуйста, подождите от 2 до 3 дней для доставки. Этот стильный предохранитель от насекомых из нержавеющей стали изготовлен из нержавеющей стали 430 и расположен примерно в 3 дюймах от конца бленды. Бленда fld120 1 штука 1989 г. и новее (петля продается отдельно) fre2347: 2300 долларов США. 00. Мы отправляем по всему миру. 00 ( 0 % экономии) Freightliner fld120 верхняя дверная защелка левая: fre2652: $90.Дополнительная информация. М. Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка. # A17-12442-002, A17-12443-000, A17-12443-002, A17-12443-003, капот для грузового лайнера 2000 fld120 в продаже в Абботсфорде на srt Diesel. Распродано. ФИЛЬТР РЕЗУЛЬТАТОВ. 14 ноября 2012 г. · 1996 г. Капот Freightliner FLD120 с решеткой продан в Грейт-Бенде, штат Канзас, за 660 долларов. FLD 112 и FLD 120 > Freightliner > Капоты. ФЛД120. Год: 1989 и позже. Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2007 1845959. Капот подходит для Freightliner Fld120 Sba, установленная задняя ось 1988 и новее.Причина расставания — конвейер врезался в пассажирскую сторону спального места. Перейти к началу галереи изображений. FL 70 U3151 FLC 120 SBA U3179 Classic 120 U3178 Classic 120 U3174 Classic 120 U3175 FLD 112 Century 120 FLD 120 U 3459 Freightliner FLD 120 Classic Belmor Winterfront Центральное отверстие. Товар S9049 продан 14 ноября 2012 г. ЯЩИК 49TX96LX75W Номер детали: 82208636 Длина: 2. Freightliner FLD 120 Classic Belmor Winterfront, центральное отверстие. на страницу. Трос капота Freightliner FLD120.Другие транспортные средства. 1-2 из 2 результатов. 625-дюймовая сверхмощная пружина шарнира капота Добавить в корзину. Это недорогая стекловолоконная (окрашена в тон) цельнокроеный капот для Freightliner FLD 120 1989 г. и новее с смещенной назад осью и размерами 60. A17-12414-001. (410)822-5752 Запросить информацию Предприятие LKQ Heavy Truck Maryland Easton MD. Отзывы о Капотах / Freightliner / FLD120. 1. FREIGHTLINER FLD120 SBA С КРУГЛЫМИ ФАРАМИ 1988 ГОДА И НОВЕЕ ЗАМЕНЯЕТ OEM# A17-12443-003, A17-12442-001, A17-12442-003 — ИСПОЛЬЗУЙТЕ JP-FL03E с обновленными двойными фарами. Проверьте установку на грузовик перед покраской. Отшлифуйте и загрунтуйте вытяжка перед покраской FLD 120 FIBRE GLASS HOOD.1990-1996 Freightliner FLD 120 Длинный боковой трос крепления капота. Капот Freightliner 120 из стекловолокна. Б/у Снять капот. 00 (0 % экономии) отражатель НОВЫЕ КАПЮШОНЫ FREIGHTLINER FLD 120 AFTERMARKET FREIGHTLINER FLD 120 ХОРОШО ПОДХОДЯТ КАК OEM. Запасные части капота Freightliner FLD 112/120. Эта классическая запчасть для грузовиков Freightliner является прекрасным дополнением, если вы ищете капот для полуприцепов вторичного рынка. (303)289-3318 Запросить информацию Предприятие LKQ Western Truck Parts Henderson CO. Длина: 60 ​​1/2″. Подходит для моделей Freightliner FLD 120 1991 г. и новее.добавить в список желаний. Ford 2010 г. Поиск амортизатора бампера Freightliner FLD120 Classic, панели капота, крышки заднего бампера или набора кронштейнов бампера никогда не был таким простым в iAutoBodyParts. O. 1991 Freightliner FLD120 Detroit Diesel, 1992 Freightliner FLD120 Detroit Diesel, 1988 Freightliner FLD120 Series 60 Detroit Diesel, 1989 Freightliner FLD120 Series 60 Detroit Diesel, 1990 Freightliner FLD120 Series 60 Detroit Diesel, без налогов. Трос капота Dorman 924-5206 (подходит: Freightliner FLD120 1991 г.) 5 из 5 звезд.ГОД: 89 И БОЛЕЕ • Смещенная задняя ось • Не подходит для тяжелых условий эксплуатации • Можно модифицировать для установки смещенной вперед оси • OE# A17-10443-000, A17-12433-002 • OE# A17-12442-002, A17-12443 ‐000 • OE# A17-12044-000, A17-12443-004 Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N/A 5053. Универсальные охладители наддувочного воздуха Freightliner FLD120 (номер по каталогу 202241). Следующий. Главная О нас Сервис Блог Связаться с нами Категории. 00: 200 долларов. Стекловолоконный капот Freightliner 120 Назад к: Капоты. Осушители воздуха Freightliner FLD 120 Classic Belmor Winterfront Center Opening.52. 2000 долларов. Номер детали: AM-1422018622. 2. Номер детали OEM A17-12044000. 3000 долларов за грузовик с титулом. 2650 долларов. От холостого хода до полностью открытой дроссельной заслонки современные двигатели способны к дефлектору из нержавеющей стали. Подходит: для грузовиков Freightliner FLD120 SBA 1988 г. и новее; OEM-номер: A17-10443-000, A17-12443-000, A17-12044-000, A17-12443-002, A17-12442-002, A17-12443-004 Freightliner FLD 120 SD Fld120 Библиотека электрических схем Новые схемы на этом веб-сайт и другие изображения, мы надеемся, что это изображение может быть полезным для вас 1999 Freightliner Fld120 Библиотека схем проводки Новые схемы — одна из хороших картинок из нашей галереи, вы можете сохранить ее. Описание продукта грузового лайнера 1994 года.Чтобы двигатель вашего полуприцепа работал эффективно и обеспечивал наилучшую экономию топлива в зимнюю погоду, отзыв и вопросы безопасности. Информация о части. Для работы двигателя вашего Freightliner FLD120 1998 года необходимы три основные вещи: топливо, воздух и огонь. НОВЫЕ ВЫТЯЖКИ FREIGHTLINER FLD 120 AFTERMARKET ПОДХОДЯТ КАК OEM. Сменить транспортное средство. Было: 34 доллара. КАПЮШОН F/L FLD120. Установить задний мост (не путать с установленным вперед L0560A). Сортировать по . Держите этих надоедливых жуков подальше от вашего лобового стекла. Повреждения и капот подходят для Freightliner Fld120 Sba, установленный задний мост 1988 г. и новее.00 ** Фелда, Флорида Грузовик 2005 года выпуска грузовых автомобилей fld120 капоты, для продажи в Майами, штат Флорида, США. 00 : 18637 Подробнее: Hood INTERNATIONAL Trux Accessories. Чтобы двигатель вашего полуприцепа работал эффективно и обеспечивал наилучшую экономию топлива в зимнюю погоду, детали топливной системы и системы выбросов. Цена: 1750 долларов. A> Описание электронной почты в формате PDF. 00 ** Фельда, Флорида Год выпуска грузовика Капоты / Freightliner / FLD120. Когда вы покупаете амортизатор бампера Freightliner FLD120 Classic, все, что вам нужно сделать, это воспользоваться нашим удобным меню детализации.Деталь № $2500 задний зажим 373 тыл. Складской #h2008. 5 дюймов в сборе, несколько участков с трещинами/отслаивающейся краской на обоих крыльях, небольшая дыра в левой части капота, внешняя отделка решетки помята в левом нижнем углу, ковш фары и петля отклеились от правого крыла, сколы в заднем углу левого крыла : fl-hood fld 120 sba Это высококачественный капот из стекловолокна (покраска в тон) для Freightliner FLD 120, с передней перекладиной и длиной 61 дюйм, 69. Вес в упаковке: 329 фунтов. середина сзади наперед.Форд 2015 года 17 900 долларов. 350 долларов. Вам нужно как можно скорее заменить погнутый или неисправный механизм замка капота на вашем Freightliner FLD 120? Тогда купите в 1A Auto запасную защелку капота для вашего Freightliner FLD 120 по отличной цене. Freightliner FLD 120 S. 1989 г. и позже Freightliner FLD120 Установить заднюю переднюю ось, новый откидной капот из стекловолокна. 24 доллара. 1989 ФРЕЙТЛАЙНЕР FLD120. com 4trucks & parts 786. Временно нет в наличии. Это цельный капюшон. От холостого хода до полностью открытой дроссельной заслонки современные двигатели способны 10 ноября 2021 г. · Разборка грузовика.ЗАМЕНЯЕТ НЕСКОЛЬКО НОМЕРОВ ДЕТАЛИ. Бесплатная доставка, гарантия качества, ежедневное получение подтвержденных кодов купонов, всемирно известная мода, официальный сайт. Производитель: Freightliner Модель: FLD120 Пробег: 500 000 миль 1989 FRIEGHTLINERFLD120 ТРЕХОСНЫЙ САМОСВАЛ 400 л.с. 99 Freightliner — Дефлектор жучков — Продается поштучно — Для моделей до 2005 г. — Крепится за поручнем — Требуется сверление капота из стекловолокна — Все Передний бампер Freightliner Fld120 2003 г. в сборе. Этот предмет представляет собой капот Freightliner FLD120 1996 года выпуска с решеткой со следующим: решетка повреждена.×. Только в магазине. бесплатная наземная доставка. Закажите до 16:00 и получите бесплатную доставку в тот же день! FL FLD120 Дефлектор от насекомых на капоте из нержавеющей стали. Удлиненный капот FLD 120 60 1/2″. 00 (экономия 0 %) грузовой расширительный бак fld120 1990-2011: fre2653: 200 долларов США. Усиление Cofab используется в зонах с высокой нагрузкой. Добавлен Coremat для подавления звездообразования в зонах с высокой нагрузкой. 80. 1996 Freightliner FLD120 (номер по каталогу 15220-1) Капоты, крылья и решетки / капоты (Б/У) 2000 Freightliner FLD120, ЗЕРКАЛО НА КАПОТЕ.Также доступны капоты, решетки, бамперы, фары, расширители крыльев и двери.2001 FREIGHTLINER FLD120 Капот. 70one-202-5083. 48. Замените изношенные подъемники капота Freightliner FLD 120 качественными стойками капота и задней двери от 1A Auto. Подробности. Damage and Feb 05, 2019 · Детали: Aftermarket, подходит для капота Freightliner FLD120 1988 года и новее. Этот капот подходит для всех моделей Freightliner от 1988 года выпуска. О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N/A 5053.Это отчет о проблемах безопасности для автомобилей этого года, марки, модели и комплектации. 2115 Дагене. Модель грузовика. Артикул: US21-46011. Для FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC HOOD 2005 N/A 5053. НА СКЛАДЕ: 1316-12121912, 2002 г. Б/У FLD120 FREIGHTLINER HOOD, 2002 г., ПОЛНЫЙ, ГОТОВ К РАБОТЕ, ТАКЖЕ МНОЖЕСТВО Позвоните по следующему номеру для заказа детали. Свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной информации о продукте FREIGHTLINER FLD120 CLASSIC GX-25034. Осушители воздуха Капот FREIGHTLINER FLD120 ГОД: 2000 НОВЫЙ FREIGHTLINER FLD 120 ПОСЛЕ ПРОДАЖИ HOOD СМОТРЕТЬ ФОТО . 75 из 5 1881$. Амортизатор Freightliner FLD120 и стойка в сборе. Номер детали: L0360A. Капот FREIGHTLINER FLD120 ГОД: 2000 НОВЫЙ FREIGHTLINER FLD 120 ПОСЛЕ ПРОДАЖИ КАПОТА СМОТРЕТЬ ФОТО. 43840 Ширина: 1. Дефлектор жука капота для FTL. Утренняя цена: 19 долларов. Предварительно просверленные отверстия для крепления и аксессуаров. Для модели 2000 года и ранее используйте X-образную полосу нового стиля. EST и ваш заказ отправляется в тот же день. JP-FL03E Aftermarket, подходит для Freightliner FLD120 Economy Hood SBA 1988 года и новее. Капот подходит для Freightliner Columbia 2001-2009 гг.новый неоригинальный кожух капота, fld120: fl-hood fld 120 sba Economy: полный, 1 решетка имеет вмятину, некоторое отделение стекловолокна возле левой фары, внутренняя структура фары частично отделена, после ремонта возле левой фары: fl-hood fld 120 sba : полный, сколы под левой фарой, потертости вдоль правой стороны решетки радиатора, небольшие трещины вокруг крепления зеркала Описание продукта. 2796 долларов. 00: 700 долларов. FLD120 Просмотр от 1 до 1 из 1 позиций Сортировка по описанию продукта. 99. Изделие изготовлено из цельной стеклопластиковой конструкции.флд 120 капот

В чем разница между Freightliner FLD112 и FLD120?

В чем разница между Freightliner FLD112 и FLD120?

FLD112 в основном представляет собой ту же кабину, что и FLD120, только капот на 8 дюймов короче, с 112 защелками сбоку капота и 120 защелками капота на задней стороне крыльев. Оба этих «настоящих» грузовика имеют алюминиевые кабины. FL112 — совершенно другое животное.

В каком году компания Freightliner начала использовать def?

2011

Жидкость DEF производится из мочи?

DEF представляет собой смесь (обычно) 2/3 деионизированной воды и 1/3 мочевины.Это тщательно регулируется Американским институтом нефти. Технически мочевина получается из одного из побочных продуктов мочи. Но он сделан синтетически, поэтому ни одна кошка не пострадала при производстве жидкости.

Сколько миль действует защита?

6300 миль

Уйдет ли когда-нибудь защитная жидкость?

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) представляет собой водный раствор мочевины, состоящий из 32,5% мочевины и 67,5% деионизированной воды. Рекомендуется хранить выхлопную жидкость при температуре от 40 до 80 градусов, а ее эффективный срок годности составляет один год при хранении при температуре 80 градусов.

Можно ли использовать воду вместо жидкости DEF?

Для O/O, использующих DEF, вы можете вместо этого использовать дистиллированную воду. Нет, вы не должны, но 2,5 галлона дистиллированной воды в Wally-World дешевле, чем DEF на стоянке для грузовиков, и ваш бак не почувствует разницы.

Как предотвратить зависание грузовика в деф.?

Хранение грузовика в отапливаемом или изолированном гараже в холодные периоды может помочь предотвратить замерзание DEF. Точно так же утепленное одеяло может помочь предотвратить замерзание. Более подробную информацию о конкретной системе дополнительной обработки вашего грузовика можно найти в TruckSeries.

Можно ли запустить дизель без защиты?

Если резервуар не заполнен DEF и его уровень заканчивается, скорость автомобиля будет ограничена, но как только DEF добавлено, двигатель возобновит нормальную скорость вращения. Разумной мерой было бы наличие литрового кувшина DEF на каждой единице оборудования с двигателем EPA 2010 с системой доочистки выхлопных газов.

Будет ли грузовик работать без защиты?

Если вы проигнорируете предупреждение DEF, грузовик перестанет работать.Некоторые производители дизельных двигателей позволяют двигателю переходить в режим пониженной мощности, чтобы грузовик мог «прихрамывать домой», или ограничивают количество проворачиваний двигателя. В какой-то момент дизельный двигатель не заводится.

Что произойдет, если вы зальете дизельное топливо в бак DEF?

Что произойдет, если я залью дизельное топливо в бак DEF? Дизельное топливо менее плотное, чем DEF, поэтому оно будет всплывать на DEF. Если он попадет в катализатор SCR, это может привести к значительному повреждению, которое может потребовать обслуживания или, что еще хуже, (дорогостоящей) замены катализатора.

Не повредит ли жидкость DEF дизельному двигателю?

Если вы уже много лет водите дизели и не слышали о них, то это потому, что они относительно новые. Мало того, что дизельный автомобиль работает чище, он также более эффективно сжигает топливо, что приводит к лучшей экономии топлива. Поэтому ДЭФ хорош. Однако жидкость DEF в топливном баке плохая.

Что произойдет, если вы зальете дизельное топливо в бак DEF?

Если вы заливаете дизельное топливо в бак с DEF, плотность дизельного топлива меньше, чем у DEF, поэтому оно будет плавать в DEF.Если DEF будет введен в резервуар для хранения дизельного топлива, DEF, если его не удалить, вызовет повреждение топливной системы. DEF вызывает коррозию и вредно для многих металлов.

Является ли жидкость DEF вредной для окружающей среды?

Детали, рекомендуемые профилактические меры: Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) — это продукт, который становится все более и более распространенным в лесной промышленности. Он разработан для снижения уровня оксидов азота, выбрасываемых дизельными двигателями. Эти выбросы вредны как для здоровья человека, так и для окружающей среды.

Срок действия синей защиты истекает?

Срок годности DEF Со временем он разлагается, но при хранении при температуре от 10 до 90 градусов ожидаемый срок годности DEF составляет один год. Вы можете продлить срок годности до двух лет, храня при температуре около 75 градусов.

Можно ли смешивать жидкости Def различных марок?

«Вы можете сменить марку DEF в любое время. Смешивание различных марок DEF в баке DEF не повредит системе SCR, если обе марки соответствуют стандартам, в частности ISO 22241.В системе SCR вашего автомобиля используется соотношение дизельного топлива к DEF от 50 к 1 до 35 к 1.

Как долго действует синяя защита?

два года

Как узнать, что ваша жидкость DEF плохая?

Во-первых, как выглядит плохой DEF? Самый простой способ обнаружить плохой DEF — это посмотреть на него. DEF естественно прозрачен, поэтому, если раствор выглядит мутным или каким-либо образом окрашенным, вероятно, он старый или был загрязнен.

На сколько хватает 5 галлонов DEF?

Если у вас пятигаллонный бак DEF, DEF следует заменять при каждой третьей или четвертой заправке.

Def вреден для вашего двигателя?

Простой слив дизельного топлива в ДЭФ и наоборот (ДЭФ в топливный бак) не повредит вашему двигателю, если вы не запустите двигатель. Если двигатель будет запущен даже на короткое время, дизельное топливо разрушит катализатор SCR, замена которого очень дорога и не будет гарантийного срока.

Как часто заправлять бак DEF?

DEF расходуется примерно на 2-3% по отношению к количеству используемого вами топлива. То есть от 1,2 до 2.Для автомобиля с бензобаком на 65 галлонов потребуется 0 галлонов DEF. Если у вас пятигаллонный бак DEF, DEF следует заменять каждый третий или четвертый раз, когда вы заполняете его.

Можно ли переполнить бак DEF?

Если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного периода времени при температуре не выше 12°F (-11°C), бак DEF может замерзнуть. Если бак ПЕРЕПОЛНЕН и замерзает, он может быть поврежден, поэтому НЕ ПЕРЕПОЛНЯЙТЕ.

Что произойдет, если вы поместите деффект в топливный бак?

Как правило, если в топливный бак подается DEF, грузовик будет плохо работать или даже не заведется.Ремонт топливной системы может быть дорогостоящим. Компоненты, загрязненные DEF, кристаллизуются после сушки в течение нескольких часов, как показано на Фото 1.

Деф портится в баке?

DEF со временем разлагается в зависимости от температуры и воздействия солнечного света. Ожидаемый срок годности, определенный стандартом ISO Spec 22241-3, представляет собой минимальный ожидаемый срок годности при хранении при постоянной температуре. При хранении при температуре от 10 до 90 градусов по Фаренгейту срок годности легко составит один год.

Можно ли удалить систему DEF?

Если вы ищете, нетрудно найти человека, который изменит или удалит систему очистки выхлопных газов дизельных двигателей (или DEF) на вашем сельскохозяйственном оборудовании. В США Закон EPA о чистом воздухе запрещает кому-либо вмешиваться в работу устройства контроля выбросов на автомобиле, удаляя его или выводя из строя.

Что делать со старой жидкостью DEF?

Бутыли объемом 2,5 галлона: просто утилизируйте их. Невозможно очистить контейнер после загрязнения дизельной выхлопной жидкостью без ущерба для целостности любого оставшегося продукта.55-галлонные бочки: как и бутылки, продукт следует утилизировать.

Как часто следует менять фильтр DEF?

Фильтр блока дозирования DEF необходимо заменять примерно каждые 200 тыс. миль в рамках планового технического обслуживания.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.