Фото авто новый урал: УРАЛ (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы

Здесь и в других местах часто задают вопрос: «Стоит ли покупать Урал или …?»

Итог впереди: Мотоциклы Урал отличаются низким качеством (сборка и отделка) и надежностью по той цене, которую они взимают. Это один из САМЫХ НАДЕЖНЫХ новых мотоциклов, которые сегодня можно купить в Америке. Если вы покупаете новый велосипед по новым ценам, вы заслуживаете нового качества велосипеда.Старый дизайн — не повод для плохого контроля качества.
Это ВАШИ деньги , прочтите раздел обслуживания на фан-сайте Урала и посмотрите, подходит ли вам этот мотоцикл.

Это все МНЕНИЕ. Кроме ссылок на чужие поломки. Это события реального мира.

Если у вас уже есть Урал, НЕ читайте этот пост. Вы расстроитесь!

Я ОТЛИЧНО ценю всю помощь, которую мне оказало уральское сообщество. Они услужливая и преданная группа.Сообщество отличное, байк не

Уралисты, к сожалению, не любят разногласий и легко ранятся. Плохо говорите об Уральском бренде, и о вас будут говорить плохо. Уральским болельщикам легче напасть на человека, чем защитить байк. Итак, я сразу признаюсь, что я киска ноющая всезнайка. Незрелый ковер, забивающий золотоискатель, которого кормили серебряной ложкой. У меня даже Урала нет, я никогда не жил в России, и каждое сказанное мной слово — антиуральский заговор и ложь.

Теперь, когда это решено, можем ли мы попытаться поговорить о велосипеде вместо людей?

Мой опыт связан с владением двумя новыми Уралами. В течение первых нескольких месяцев и тысяч миль оба они столкнулись с серьезными проблемами, связанными с остановкой мотоцикла, такими как отказ главной передачи, проблемы с электрикой, сломанный маятник и вода в углеводородах. Также было множество мелких вещей, таких как сломанные тормоза, неисправные поворотные и тормозные сигналы, спидометр, который отскакивает вперед и назад в диапазоне 20 миль в час, и сломанный глушитель руля.Вдобавок к этому есть общие проблемы с качеством изготовления. Новые детали с дырками, мусор в бензобаке и т. Д. Проще говоря, в производственном процессе Урала наблюдается поразительное отсутствие внимания к деталям и контролю качества.

На вашем Урале будет весело ездить, но со временем вы устанете от быстрой поездки в магазин, которая превратится в двухчасовое обслуживание дороги.

Вы хотите проводить время верхом или мастерить?

(1) Они ненадежны, требуют частого обслуживания и плохо контролируются.
Из сотни постов, которые последуют за этим, никто и никогда не будет утверждать, что какая-либо другая марка менее надежна, чем Урал.
Они делают ОДИН мотоцикл уже 70 лет, можно подумать, они уже выяснили ошибки!

(2) Они плохо спроектированы и неудобны для пользователя.

(3) Гарантия на Урал — Детали, на которые распространяется гарантия, но вы все равно будете иметь карманные расходы в случае их поломки (буксировка и т. Д.).

(4) Даже уральское сообщество признает их ненадежность.

(5) Плохая дилерская сеть

(6) Общая аргументация: Вы бы купили что-нибудь еще, произведенное в России?

(7) Вы можете получить что-нибудь получше! В том же ценовом диапазоне есть и другие варианты с коляской, которые намного надежнее.

(8) Хорошие качества мотоциклов Урал.

(9) Урал Денье

(10) Фото резюме

———————————- —-

(1) Урал НАДЕЖНЫЙ, КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НЕДОСТАТОЧЕН и требует ЧАСТОГО обслуживания.
«Ненадежный», конечно, относительный термин, и я имею в виду ненадежный по сравнению с любым другим новым мотоциклом, продаваемым сегодня в США. Люди начинают защищаться, когда вы говорите, что они ненадежны, но я бы хотел услышать, как кто-то скажет, что в СРЕДНЕМ Урале надежнее, чем [Харлей, Триумф, Хонда, Ямаха, БМВ, Сузуки и т.д. Сотни постов, которые последуют за этим, никто и никогда не будет утверждать, что любой другой бренд менее надежен, чем Урал.

— Они делают ОДИН мотоцикл уже 70 лет, можно подумать, что они уже выяснили ошибки!

— На Урале столько всего может пойти не так.То, чего вы никогда не ожидали. То, чего никогда не должно случиться на НОВОМ байке. Лучший способ убедиться в этом — потратить некоторое время на просмотр форума Хаммерина и Ренчина на сайте Soviet Steeds. http://www.sovietsteeds.com/forums/viewforum.php?f=5
Неисправные тормоза, конечные передачи, поршни, рамы и трансмиссии среди многих других проблем на относительно новых машинах.
Прочтите, подумайте, вот что ждет вас в будущем, если вы решите купить Урал.
Вы платите новые цены на велосипед и получаете некачественный велосипед.

Вот еще несколько проблем с выбором владельцев. Я искал сообщения за последние 6 месяцев о байках 2010 года выпуска или новее.
Вернитесь в прошлое для сообщений или посмотрите старые байки, и станет намного хуже!
Учитывая относительно небольшое количество проданных Urals, там наверняка возникнет много проблем.
И это только ОДИН форум с несколькими десятками активных участников. Так много проблем в таком маленьком сообществе.

Новенький Урал, мертвый при езде домой от дилера (<2 часов):
http: // www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=22015

Полный отказ переднего тормоза на нескольких байках на горных дорогах:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=18794
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=18441
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=18205

Отказ конечной передачи включен новый велосипед:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=20845

Отказ трансмиссии на новом велосипеде (<5 миль):
http: // www. sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=19054

Сломанный маятник на новом Урале
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=17946

Неисправный главный подшипник на новый велосипед:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=23192

На новом велосипеде стартер ломается пополам:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic .php? f = 5 & t = 21420

Цилиндр с водой и гидрозамок на новом велосипеде:
http: //www.sovietsteeds.com / forum / viewtopic.php? f = 5 & t = 21904

Баллон с бензином и гидрозамком на новом байке, причина неизвестна. Газ также присутствует в масле:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=22781&p=266914#p266914

Отказ трансмиссии (пончик), в результате чего буксировка домой на новом велосипеде:
http: //www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=21048

Отказ трансмиссии на новом велосипеде:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic. php?f=5&t=21854
http: // www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=20542

Газ в картере нового велосипеда:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=19703

Передний тормоз Неисправность на новом Урале:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=21185

Неисправность тяги сцепления на новом байке (2-й пост)
http://www.sovietsteeds.com /forums/viewtopic.php?f=5&t=21877

Неисправность спидометра на новом велосипеде:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php? f = 5 & t = 21633

На новом Урале перестали работать ходовые огни:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=21581

На новом байке перестали работать поворотники:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=21749

Проблема с карбюратором, из-за которой на новом велосипеде
работает только один цилиндр http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php ? f = 5 & t = 21553

Не могу разогнаться до скорости 15 миль в час на новом велосипеде, неизвестная проблема:
http: //www. sovietsteeds.com / forum / viewtopic.php? f = 5 & t = 21379

Неисправность выключателя тормоза на новом велосипеде:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=20808

Проблемы с карбюратором на новом велосипед:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=20560

Проблемы со стартером / аккумулятором на новом велосипеде:
http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php ? f = 5 & t = 20198

Это все основные проблемы. Незначительные вещи, которые плохо закреплены, протекают или отключены от электричества, являются более частым, но мелким раздражением.

Но послушайте, даже такая простая вещь, как плохо выполненное электрическое соединение, может оставить вас в затруднительном положении.

Общие сведения:
— Невероятно короткие интервалы обслуживания. Замена масла и многое другое требуется каждые 1500 миль.
— Краска, которую они используют в горле бензобака, сразу же отслаивается и падает в бензобак. Вам нужно как-то удалить всю краску, а затем вынуть топливный кран для очистки.
— Езда под дождем или по мокрой дороге приводит к промоканию воздушного фильтра и попаданию воды в углеводы.
— Для многих болтов используется мягкий металл. Рекомендуется заменить их перед головными повязками.
— Очень часто бывает неточный или качающийся спидометр.
— Известно, что используемые ими внутренние трубы очень негерметичны. Будьте готовы часто проверять шины и доливать воздух каждые несколько дней или недель.
— Многие рекомендуют заменять вакуумный топливный кран. Он известен тем, что выходит из строя и заливает баллон газом, а также плохо работает на высоте.
— Воздушный насос, с которым идет Урал, обычно считается бесполезным и, как известно, лопается при первом использовании.Ничего особенного, но представитель уральского качества.
— Поскольку он не соответствует стандартам, они не могут продать аксессуар для газового баллона, просто «жидкий баллончик»
— Первое, что делают многие новые владельцы Урала, когда они его получают, — это заменяют и повышают классификацию вещей. заведомо низкого качества.
— Известно, что они протекают и просачиваются из двигателя, трансмиссии и главной передачи. Поэтому вам следует часто проверять свои уровни, чтобы предотвратить будущие неудачи.
— Установка двойного карбюратора приводит ко многим проблемам.
— Ваш Урал заржавеет, причем быстро.
— Почти у всех, кого я встречал, очень неточный одометр. У меня скидка на 8%.

(2) Урал плохо спроектирован. Простые задачи становятся слишком сложными. Казалось, они РАЗРАБОТАНЫ так, чтобы не подходить для использования. Это всего лишь примеры, отражающие общий уральский опыт. Когда вы едете на хорошо сконструированном велосипеде, вы просто чувствуете это. И чем дольше вы на нем катаетесь, тем больше цените тонкости и то, как он работает и приятно себя чувствовать.Вещи просты, удобны, удобны и удобны в использовании. То же самое и с плохо построенным байком. Чем больше вы на нем ездите, тем очевиднее становятся недостатки. Например, но не ограничиваясь этим . ..

— Одиночный передний дисковый тормоз не может эффективно и непрерывно тормозить велосипед, когда он загружен. Это приводит к полному отказу тормозов. Посмотрите на любой другой байк, который весит столько же, как Урал, и не зря вы увидите спереди сдвоенные дисковые тормоза. Передний дисковый тормоз «Урал» вышел из строя у нескольких человек на горных дорогах.
— Задние барабанные тормоза из-за конструкции или плохой настройки почти бесполезны. (Люди скажут, что большая часть вашего тормозного усилия в любом случае исходит от передней части из-за переноса веса, но это намного меньше, чем на установке с коляской, и 2/3 вашей дорожной поверхности шины сцепления находятся сзади!)
— Хотя продается как Уральский Урал имеет несколько основных недостатков. Недостаточно крутящего момента на нижнем конце, особенно когда двигатель горячий. Передача недостаточно низкая. По бездорожью да. Вне дороги и холмистой местности нет.
— Известно, что достать до батареи очень сложно.
— Нейтраль, как известно, сложно найти
— 2wd МОЖЕТ БЫТЬ невозможным включить, когда байк не движется. Так что вы должны иметь предусмотрительность, чтобы включить 2wd ДО того, как застряли.
— Управление довольно затруднено с включенным 2wd (потому что нет дифференциала)
— Вы не можете использовать 2wd на твердых покрытиях (потому что нет дифференциала)
— Вы не можете получить копию ваших ключей Ural. Урал не предлагает заготовок для ключей. Некоторые говорят, что есть и другие заготовки, которые вроде как работают, если вы можете попросить слесаря ​​изменить их.Я пошел к 4 слесарям, и никто не смог сделать копию уральского ключа.
— Центральная подножка достаточно короткая, чтобы снять заднюю шину практически невозможно. Нет откидного заднего крыла.
— Нет указателя уровня топлива или даже индикатора низкого уровня топлива (хотя на топливном кране есть резервная функция)
— Одомер в километрах.
— Одометр и спидометр являются более общими показателями, чем реальные инструменты измерения.
— По какой-то причине они не могут спроектировать ствол, не пропускающий воду.Они протекают.
— Инструкции по эксплуатации и обслуживанию, предоставленные Урал, ужасно устарели. Обращение к деталям, которые были изменены или устранены, и процедурам, которые больше не нужны или являются неправильными.
— Света для спидометра и одометра недостаточно, чтобы их можно было прочитать ночью.
— Они требуют ДОРОГОГО топлива премиум-класса.
— Расход бензина ниже, чем у других подобных хаков.
— Стандартное сиденье трактора очень похоже на сидение на тракторе. Одно из худших стоковых сидений.
— Шины очень тонкие. В наличии нет хорошего выбора шин такого размера, и в раме недостаточно места для более широкой шины. Тонкая шина также влияет на торможение и управляемость. Обеспечивает очень небольшую площадь контакта и контроль на гравии, песке, мокрых поверхностях. Нередко пытаться сделать быстрый / аварийный поворот, но продолжать движение прямо, потому что ваше переднее колесо находится в скользком месте и не имеет достаточного сцепления. Он просто скользит прямо вперед при повороте в сторону.
— Шины тоже дорогие и Урал быстро прожигает толкатель.
— Поскольку Urals гораздо менее распространены, их производство для аксессуаров (багаж, фары и т. Д.) Гораздо более ограничено и их трудно найти, чем на более популярных платформах, таких как BMW, Triumph, Harley, Yamaha, Kawasaki, Honda и т. …

(3) Уральская гарантия.
Да, у Урала есть гарантия. Что он не покрывает, так это расходы на восстановление велосипеда или доставку сломанных деталей дилеру.
Итак, когда ваш Урал ломается на обочине дороги (а это случится), ВЫ съедаете стоимость эвакуатора, прицепа или всего, что необходимо, чтобы добраться до дома.
Что вы делаете, когда вы всего в 30 милях от дома, а ближайший дилер находится еще в 100 милях? Сколько это стоит времени и денег?

(4) Да, даже уральское сообщество знает, что ненадежно, и шутит над этим между собой.
Почитайте рассказы уральских хозяев. Сколько из них требуют исправления? Сколько из них упоминают трейлер или эвакуатор домой?
Есть симпатичная аббревиатура «RPOC» от ​​«Russian Piece Of Crap». Используется часто.
Для самоутверждения есть длинная ветка, посвященная «Сегодня не сломалось», потому что с Уралом это повод для радости.
Они разрабатывают процедуры безопасности, такие как запуск велосипеда с выключенного зажигания, чтобы проверить, не заполнен ли баллон газом или водой.
Общее отношение владельцев: «Мне нравится, как это отстой!»
Вот несколько замечательных цитат, которые обобщают общий опыт и отношение владельцев Урала.
«Я только что продал свой второй Урал. … Я никогда не должен был продавать свой первый, второй был проклятым POS, из-за которого я чаще всего оказывался в затруднительном положении. (Цилиндр не должен отваливаться). взломайте Goldwing, потому что, когда я беру своих дочерей на прогулки, я не хочу, чтобы они каждый раз застревали…. Мне нравится этот байк, но стабильность качества слишком разная, и я не могу доверять ему на данный момент ».
« Держите настроение ….. это Урал !!! »
» жаль это слышать. у вас проблемы, хорошо, что он все еще находится на гарантии. «
» Через 2 дня у меня будет велосипед в течение года. Это было два с половиной месяца, и на данный момент он идет на счет. «
» Мне нравится, что он часто ломается, потом я добираюсь, чтобы ИСПРАВИТЬ ЭТО! «
» Я думаю, что справедливо сравнить Урал с Yugo или Volkswagon Beetle 1970-х годов »

(5) Плохая дилерская сеть.Есть очень много очень неопытных и некачественных уральских дилеров. Это связано с тем, что большинство дилеров не продают много Урал и поэтому не вкладывают много времени в обучение и т. Д. В США более 50 дилеров Урала, и вместе они продают около 500 мотоциклов в год. Это МЕНЬШЕ ОДНОГО МЕСЯЦА НА ДИЛЕРА. Очевидно, что доходов от этого недостаточно, чтобы правильно обучать персонал. На форумах полно рассказов об ужасных настройках и обслуживании у дилеров. Многие люди просто рекомендуют проводить техническое обслуживание самостоятельно, так как так безопаснее, и, по крайней мере, вы будете знать, что все сделано правильно.Часто дилеры оправдываются тем, что «Урал просто такой», чтобы скрыть свою неспособность или нежелание решить проблему.
Мой дилер конечно отличный парень! Большинство из них — нет.

(6) Сделано в России. Это часть истории и истории Урала. Один из их аргументов в пользу продажи — это круто и уникально, что что-то сделано в России. Стереотипы существуют не зря, и вы знаете, что такое стереотип о российском качестве, не так ли?
Давайте подумаем об этом минутку.

Купили бы вы русский язык (автомобиль, авиалайнер, часы, телевизор, парашют, подъемник, компьютер, продукты питания, одежду, фотоаппарат, кардиостимулятор, лифт)? Нет, вы бы не стали, потому что вы знаете, что все они, вероятно, низкого качества.Знаете что, русские тоже. Если у них есть выбор, они избегают собственных национальных брендов, как чумы. Урал практически не продает байки на родине. Думаете, это совпадение? Русские знают, что такое русское качество. Хотите рассмешить русского? Скажите ему, что американцы платят 12 000 долларов (это 400 000 рублей) за мотоцикл «Урал»! Хотите услышать творческие проклятия? Спросите россиянина, что он думает о качестве российских продуктов!

Ну и что, по-вашему, мотоциклы Урал в каком-то смысле удачное исключение из этого тренда? Золотое яйцо, снесенное больным гусем? Удачи с этим!

Даже Урал (компания) это признает. Все их улучшения за эти годы были сделаны за счет привлечения компонентов из других стран. К сожалению, слишком большая часть мотоцикла (и его окончательная сборка) все еще производится в России, и именно с этими деталями возникают проблемы.

Вы бы не купили ничего другого, сделанного в России, так зачем вам покупать Урал ?!

** Я говорю это с величайшим уважением к русскому народу. Моя девушка русская. Она первая сказала мне, что Урал — это ужасно. Ее отец был вторым.У них есть один!

(7) Вы можете получить что-нибудь получше! Есть и другие варианты с коляской. Взгляните на все варианты в ветке фото с коляской Advrider. Велосипед любой другой марки будет более надежным, будет иметь более плавную трансмиссию с большим количеством передач, более мощный двигатель и менее подверженную сбоям трансмиссию. Тормоза у вас будут дисковые (вместо уральских барабанов). И он будет меньше ржаветь! Когда я впервые начал смотреть на мотоциклы с коляской, я подумал, что будет сложно поставить коляску на обычный байк, и что Урал был единственным прямым вариантом без проблем. Теперь я знаю лучше. Прочтите форумы о взломах на Adrider, и вы найдете немало опытных и качественных специалистов, которые могут собрать для вас уличную или двойную спортивную установку. Всего за 12000 долларов с новым байком. Это меньше, чем цена нового Урала, будет удобнее, надежнее и плавнее. Если сравнивать цену с Уралом, не забудьте учесть расходы на починку, буксировку и столь необходимые модификации. Тоже твое время. Люди говорят о UDF (Ural Delay Factor) и знакомятся с хорошими людьми из-за мотоцикла.Вы встретите людей на любом необычном байке, любой коляске. Чтобы привлечь внимание, Урал не нужен. Лично я думаю, что UDF имеет в виду задержки, которые могут возникнуть из-за уральских проблем.
Урал и 2wd — не единственный вариант для бездорожья. Просто читайте вокруг, чтобы увидеть все возможности бездорожья на многих других байках. А тонкие шины — реальное ограничение.

(8) Хорошие качества мотоциклов Урал.
— Это самый дешевый комплект с приводом на 2 колеса и реверсом (хотя 99% владельцев других мотоциклов обходятся без этого)
(если вы не живете в Великобритании, Австралии или любой другой стране с левым рулем, тогда нет 2wd Ural для вас!)
— идёт с гарантией.
— Легкий доступ. Вы можете пойти к дилеру и выйти на велосипеде сегодня же.

(9) Ural Deniers
Основная тактика защиты Урала — говорить обо всем, кроме надежности (предпочитаю нападать на плакат, который говорит, что он ненадежен) и говорить, что «у вас его нет, значит, у вас его нет». знай »(если у тебя нет Урала) или« перестань жаловаться, ты недостаточно человек »(если он у тебя есть).

Вот несколько аргументов, которые вы услышите в поддержку Урала и мои контраргументы:

— «Это может случиться с любым байком!».Да, МОЖЕТ, но на Урале такое случается гораздо чаще. Или они предполагают, что между брендами нет никакой разницы в надежности?

— «Урал с нуля спроектирован под коляску» Ладно …. но потом они плохо производятся.

— «Ага, может быть, у тебя плохой байк, но это не значит, что они все плохие». Нет, конечно, не все, но процент намного выше, чем должен быть. Мы говорим о средних показателях, помнишь?

— «Это эпоха Второй мировой войны (или дизайн 70-летней давности), поэтому отказы ожидаются. ‘ Нет. Урал Существенно изменился с годами, и даже если поставить новый Урал рядом с автомобилем 80-х годов, изменения в конструкции станут очевидными, не говоря уже о сравнении с 40-ми или 50-ми годами. С механической точки зрения сегодняшний Урал — это дизайн 1990-х годов, который сильно отличается от своих предшественников.

— «Все не так уж плохо». Попросите этого человека честно сказать, сколько времени он потратил на то, чтобы возиться со своим велосипедом, какие проблемы он исправил, а также что было отрегулировано или модернизировано.

— «Эту проблему можно решить с помощью… «Да, многие вещи можно исправить с помощью времени и денег, но основные вещи должны работать прямо из коробки.

— «Вам на самом деле не нужно знать вашу скорость или пройденное расстояние (и т. Д.) В любом случае, кого волнует эта новенькая штука с одометром!»

— «Они намного лучше, чем были раньше». Безусловно, НАМНОГО лучше, но все же намного ниже стандарта.

— «Ты идиот / дрочил / лжец / киска, потому что тебе не нравятся байки моей марки». Хорошо сказано, сэр!

— «Мой дилер отличный парень.Люди на ИМЗ (Урал) замечательные. Сообщество уральских хозяев — это здорово! » Конечно! И какое это имеет отношение к качеству мотоцикла?

— «Поломка — это часть опыта, современные велосипеды ломаются недостаточно». Я согласен, Урал ломается гораздо чаще, чем любой другой новый мотоцикл.

— «На Урале много людей встретишь!» Вы встретите множество людей в любой экипировке с коляской. ВСЕ они выделяются.

— «Урал не для всех». Я согласен, вот что я говорю.

— «Урал более характерен, чем другие мотоциклы». Есть разница между характером и плохим бегом / торможением.

— «На моем Урале так весело ездить!». Да, как и любая другая коляска, только с большим количеством поломок.

— «Мне столько внимания уделяют моему Уралу !!!». Да, как и на любой другой коляске.

— «Вот фотографии моего урала, занимающегося забавными вещами !!!!». Да, как и любая другая коляска.

— «Ты виноват в покупке. Дилеры виноваты в неправильной настройке.В изготовлении плохих деталей виноваты субподрядные поставщики ». Какая удивительная череда неудач для Урала. Видимо, виноваты все, кроме компании, которая построила и продала вам байк!

—
Денье: «Вы не выполнили необходимое техническое обслуживание. Это твоя ошибка. Уральский байк классный.
Владелец: «Все работы по техническому обслуживанию выполнялись в соответствии с рекомендациями производителя».

Денье: «Вы неправильно выполнили обслуживание. Это твоя ошибка. Байк Урал офигенный.«Владелец
:« Все работы по техническому обслуживанию выполнял уральский дилер ».

Денье: «Вы выбрали плохого дилера, вам следовало выбрать лучшего дилера или выполнить обслуживание самостоятельно. Это твоя ошибка. Уральский байк классный.
Владелец: «Техническое обслуживание выполнял уважаемый и опытный дилер»

Денье: «Вам не повезло, из-за этого велосипед выходит из строя. Это твоя ошибка. Уральский байк классный.
Владелец: «Ни у одного из моих мотоциклов нет проблем»

Денье: «У тебя один плохой байк, это твоя вина, все остальные Урал великолепны.»
Владелец: * вздох *

— обзоры в журналах и на веб-сайтах. Да, они выглядят великолепно, и на них весело некоторое время кататься. Но этот рецензент в конечном итоге не выложил свои деньги на байк, не так ли? Он не владел им в течение многих лет, не следил за техническим обслуживанием и ремонтом, не использовал его в своей повседневной жизни. Я встречал много людей (рецензентов и других), которые говорили: «Это круто, я бы полностью получить один », но когда приходит время, когда у них есть деньги, они их не тратят. Они знают лучше.

-« Это супер крутой винтажный мотоцикл ».Нет, это новый серийный байк. Вы ничего не восстановили и не построили. В мире есть вся разница между НАСТОЯЩИМ старым автомобилем и новым в старом стиле. Новый Урал — это стандартный велосипед, который может купить каждый. В этом нет никакого уличного доверия.

— «Советский Союз был потрясающим товарищем, я хочу разделить эту историю! «Эээ… да…

-« Ты можешь играть в солдата! Посмотрите на все классные цветовые схемы камуфляжа! ‘ * вздох *

(10) Урал Фото Резюме
Не мои фото.

2014 Урал: Мотоцикл с боковой коляской — прямо из коробки

Рассказ Рэя Сайдела

Хорошо, давайте сразу к этому приступим; УРАЛ, произведенный в России, имеет сомнительное отличие — он, пожалуй, НАИМЕНЕЕ по качеству из всех выпускаемых сегодня мотоциклов. Что вы хотите от своего велосипеда, скучной надежности или индивидуальности? В течение семи десятилетий УРАЛ практически не изменился.Это не обязательно ПЛОХО. Некоторые из нас помнят печатную рекламу Volkswagen, в которой говорилось, что дизайн оригинального VW Beetle от Porche остался прежним, но с каждым годом различные настройки и отделка улучшались до такой степени, что автомобиль даже плавал в воде. Добавьте к этому тевтонский контроль качества, который выявит любой VW с малейшим недостатком. Сравните: качество России под прицелом. Можно было подумать, что они уже выяснили ошибки. Вы бы купили российский автомобиль, авиалайнер, часы, телевизор, парашют, компьютер, фотоаппарат, кардиостимулятор? Нет, не стали бы, потому что вы знаете, что все они, скорее всего, низкого качества.Знаете что, русские тоже. Имея выбор, они избегают собственных национальных брендов, как чумы. Урал практически не продает байки на родине. Хотите рассмешить русского? Скажите ему, что американцы платят 14 000 долларов (это 400 000 рублей) за мотоцикл «Урал»! (Продажи в США — 500 в год).

Мотоцикл BMW — УРАЛ в Сан-Диего недавно собрал владельцев УРАЛа, чтобы представить новую модель 2014 года с системой впрыска топлива. (И стоит упомянуть, что УРАЛ является копией BMW R71). В ходе выборочной проверки я спросил одного владельца, какие у него были проблемы с его.Во-первых, сказал он, генератор будет вращаться так быстро, что вентилятор сразу же полетит. Другой был возгорание. Он добавил тумблер на приборную панель, чтобы замедлить синхронизацию на четыре градуса при подъеме на холм, чтобы двигатель не звенел, даже несмотря на то, что они используют дорогой бензин PREMIUM. У другого владельца был общий список покупок:

• Невероятно короткие интервалы обслуживания. Замена масла и многое другое требуется каждые 1500 миль.
• Краска, которую они используют в горле бензобака, сразу же отслаивается и падает в бензобак.Вам нужно как-то удалить всю краску, а затем вынуть топливный кран для очистки.
• Езда под дождем или мокрой дорогой приводит к промоканию воздушного фильтра и попаданию воды в углеводы.
• Для многих болтов используется мягкий металл. Рекомендуется заменить их перед головными повязками.
• Очень часто бывает неточный или качающийся спидометр и неточный одометр.
• Известно, что они используют внутренние трубки с повышенной негерметичностью. Будьте готовы часто проверять шины и доливать воздух каждые несколько дней или недель.
• Многие рекомендуют заменять вакуумный топливный кран. Он известен тем, что выходит из строя и заливает баллон газом, а также плохо работает на высоте.
• Воздушный насос, с которым идет Урал, обычно считается бесполезным и, как известно, лопается при первом использовании. Ничего страшного, но представитель уральского качества.
• Поскольку он не соответствует стандартам, они не могут продать аксессуар для газового баллона, просто «канистру с жидкостью»
• Многие новые владельцы Урала в первую очередь приступают к замене и модернизация заведомо некачественных вещей.
• Известно, что они протекают и просачиваются из двигателя, трансмиссии и бортовой передачи. Поэтому вам следует часто проверять свои уровни, чтобы предотвратить будущие неудачи.
• Установка двойного карбюратора приводит ко многим проблемам.
• Ваш Урал заржавеет, причем быстро.

Теперь опытные владельцы УРАЛа спокойно относятся к этим неудачам и клянутся своими байками. У меня был собственный опыт работы с причудливыми транспортными средствами, и со временем я научился получать Auto Club с буксировкой на 200 миль.На велосипед 2 года гарантии, но где находится ближайшая к вам мастерская по ремонту УРАЛ, когда он сломается (а он сломается)?

In The Saddle

На момент написания этого документа модель 2014 года для Калифорнии не соответствовала требованиям CARB, но, вероятно, к тому времени, когда эта проблема появится, При этом моя тестовая поездка могла быть проведена не по дорогам общего пользования, а по частной собственности дилера в Сан-Диего. У мотоцикла действительно классный ретро-вид, приборная панель выглядела удобной, передний тормоз и рычаги сцепления были действительно хорошими.Модель 2014 года теперь оснащена системой впрыска топлива, так что не нужно возиться с дросселем. За несколько недель до того, как я опробовал велосипед с моими мотоциклетными ботинками 13 размера, которые были слишком велики для левой подножки с переключателем пятки и носка. Теперь с кроссовками все обошлось. Итак, приступим. Благодаря многолетнему опыту езды на мотоцикле, мозг теперь запрограммирован на балансировку велосипеда и управление им без единой мысли — все происходит автоматически. Чтобы ездить на этом байке с коляской, нужно все это отучить. Во-первых, торможение осуществляется не передним тормозом, как мы привыкли, а двумя ЗАДНИМИ тормозами (один на байке, другой на коляске), на которые приходится большая часть тормозного усилия.Этот велосипед был с реверсом, который управляется рычагом с носка / пятки правой ногой на первой или второй передаче. Забудьте о быстрых поворотах вправо, коляска взлетит (подумайте, через мгновение). Вероятно, лучший способ подойти к катанию на одной из них — это представить ее как карусельную лошадь, когда вы ставите обе ноги на подножки, а затем забываете об этом и получаете удовольствие от поездки. В этом случае, устанавливая велосипед, я сразу замечаю, что он кренится влево, а не в вертикальном положении.Моя естественная тенденция — подпирать его левой ногой (несмотря на то, что он не может упасть с правой боковой банкой) и поворачивать влево, когда я даю газу, чтобы поднять байк. Все это приводит к неконтролируемому увеличению дуги влево. Остановитесь, перегруппируйтесь, прицелитесь в новом направлении и попробуйте еще раз. Двигаясь вперед, я все еще инстинктивно нажимаю передний тормоз, чтобы держать байк под контролем, пока не получу свои морские ноги. Это делает велосипедную дугу ВПРАВО, и мне снова приходится останавливаться, прежде чем я что-то проткну.Когда я останавливаюсь, моя правая нога по привычке отчаянно пытается дотянуться до земли, чтобы удержать байк — это невозможно, если мешает коляска. Даже если бы я использовал задний тормоз, ход педали настолько велик, что он направлен на Южный полюс. Итог: между наклоном мотоцикла влево и поворотом вправо я никогда не мог двигаться по прямой, и это была самая страшная поездка, на которой я когда-либо пытался избежать повсюду столкновений. Тем не менее, я не сомневаюсь, что, если у меня будет больше времени, все это произойдет естественным образом, и, глядя на широкие ухмылки гонщиков, мчащихся по Сан-Диего, эти вещи, безусловно, вызывают массу смешков.О, и почему люди покупают эти велосипеды с коляской №1? Так что они могут взять с собой собаку! Следует добавить, что они доступны БЕЗ коляски, если хотите, продаются примерно за 10 тысяч долларов и некоторые изменения. Любой вариант доступен на любой модели. Вы можете установить его с седлом тракторного типа John Deere или с двойным сиденьем, которое очень похоже на Royal Enfield.

ЕСЛИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОТИТЕ ОДИН

Учитывая репутацию УРАЛа, небольшое замечание об этом. В кругах качества есть так называемая «кривая ванны».”\ _____ /

Если продукт выйдет из строя, скорее всего, он будет в начале своего жизненного цикла (первая строка). Если он выживет, он, вероятно, проживет весь срок службы (вторая строка). В конце жизненного цикла вероятность отказа снова возрастает (третья строка). С двухлетней гарантией на новом УРАЛ за это время может быть исправлено большинство проблем. Большинство запчастей всегда под рукой (по крайней мере, в Сан-Диего), и если не за две недели, чтобы заказать запчасть. С 2008 года они не совсем такие же, как старые модели — теперь американцы (в Сиэтле, штат Вашингтон) руководят направлением непрерывного совершенствования.

Тем не менее, вы можете тратить больше времени на ремонт, чем на катание. Здесь, судя по форуму одного владельца УРАЛа, владелец должен был отбуксировать свой новый 2010 года назад к дилеру всего за 2 часа; http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=5&t=22015

Неисправные тормоза, бортовые передачи, поршни, рамы и трансмиссии являются среди многих других проблем на относительно новых машинах. Незначительные вещи, которые плохо закреплены, протекают или электрически отключены, являются более частым, но все же мелким раздражением.Кататься на нем может быть весело, но ваша поездка на QUIK-E-MART устареет, когда она превратится в двухчасовое обслуживание дороги. Если вы хотите больше вертеться, чем хотите кататься, вот ваш велосипед.

Обратите внимание, что в Калифорнии водительские права на мотоцикл с коляской не требуются. Проверьте законы вашего государства.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Рабочий объем: 749 см3
Подача топлива: EFI
Максимальная мощность 41 л.с. при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент 42 фут-фунт при 4300 об / мин

ТОРМОЗЫ мм
Передний фиксированный поршень
m Плавающий диск NG
Задний
Однопоршневой суппорт с большим отверстием HB Встроенный плавающий суппорт с фиксированным диском NG 256 мм
Коляска
Неподвижный двухпоршневой суппорт Brembo с плавающим диском 245 мм NG

Сухой вес, фунты: 730
Расход топлива, миль на галлон: 31-37
Рекомендуемый максимум: 70 крейсерская скорость, миль в час

По рекомендованной цене от 12 399 долларов США (URAL T) до 15 999 долларов США (2WD Gear-Up), четыре модели на выбор.
http://www.ural.com/

Урал представляет модели Евро 5 и мотоциклы для стран с правым рулем

Как энтузиасты мотоциклов, нам обычно не нужно сильно беспокоиться о левостороннем или правостороннем приводе. В то время как некоторые любители импортных автомобилей должны беспокоиться о капризах, связанных с случайным открытием двери при переходе на смену, гонщики просто, знаете ли, едут на . Некоторые старые велосипеды могут иметь другие схемы переключения и торможения, но даже в этом случае это обычно не удивительно.

Но для энтузиастов коляски это другое дело. К счастью, Урал попытался решить эту проблему в октябре 2020 года, когда представил свой самый первый Ural Gear Up 2WD, сконфигурированный специально для левосторонних водителей. Чтобы отпраздновать это знаменательное событие, ваш любимый российский производитель оригинального оборудования даже изготовил краску особого цвета под названием «Оранжевый Outback». У кенгуру могут быть удобные карманы, но есть ли у них коляски? Они делают , а не .

Ural выбрала Австралию для запуска этой причудливой новой версии RH 2WD, поскольку у нее уже была развитая дилерская сеть в стране.Однако неудивительно, что у компании есть грандиозные планы по выпуску RH-версий в других странах с похожим вождением.

По словам вице-президента Урала по маркетингу и международным продажам Мадины Мержоевой, Великобритания находится на следующем месте в списке компании. Она сказала мне, что компания уже подписала контракт с Overlanders в качестве дистрибьюторов в Ирландии и активно ищет возможности для дальнейшего распространения в Великобритании. На самом деле, по ее словам, заинтересованные британские дилеры могут связаться по электронной почте, если захотят поболтать.

20 Фото

К счастью, Урал также получил сертификацию Евро 5 для некоторых моделей, и соответствующие страны увидят выпуск этих мотоциклов в марте 2021 года. Цены и доступность еще не объявлены, но мы будем рады поделиться дополнительной информацией, когда она у нас появится. А пока это прекрасный новый мир для поклонников мотоциклов с коляской в ​​странах с правым рулем.

Российский трехколесный мотоцикл, который едет куда угодно

Мотоцикл «Урал» российского производства — звезда трехколесного кино. Велосипед не может никуда уехать, не получив некоторого внимания, будь то моторная голова на стоянке, женщина, которая хочет сесть в коляску, милая пожилая пара, которая предлагает вам бесплатный кофе, потому что они думают, что вы едете по городу. world, или сборщик пошлин, который не позволит вам ехать, не ответив на кучу вопросов.Дети смотрят, мужчины и женщины фотографируют на свои телефоны, водители ускоряются, чтобы проехать мимо, и от души поднимают вверх большие пальцы. Люди связываются с байком. Как будто они взаимодействуют с частью истории — и они вроде как. Я езжу на модели 2016 года, но оригинальный Урал восходит к Восточному фронту во время Второй мировой войны. Русские нуждались в разведке и оборонительной мобильности после блицкрига нацистов в Польше, поэтому они реконструировали Урал из горстки тайно приобретенных немецких BMW R71 1930-х годов.Война — это ад, но из нее получаются классные игрушки.

Ural расположена в корпоративном офисном парке в 14 милях от Сиэтла. Это место, откуда можно ожидать, что небольшая технологическая компания будет поставлять компьютерные чипы, а не место, где можно купить прочную российскую коляску за 13–16 тысяч долларов. В магазине аккуратно размещено все, что только можно вообразить. От пятнадцати до двадцати готовых мотоциклов с крутой окраской, таких как «Асфальт» и «Городской камуфляж», ждут отправки в свои новые дома. Некоторые из них имеют винтажный красный цвет, а другие — глянцевый черный цвет с порошковым покрытием.Каждый выглядит по-разному, с огромным количеством кастомных надстроек: багажные полки, запасные колеса, пулеметная стойка, аптечки, прожекторы, канистры, канистры с боеприпасами и так далее. Все, что вам нужно для участия в войне. Каждый мотоцикл оснащен четырехступенчатым оппозитным двигателем объемом 749 куб. См (41 л.с.) с впрыском топлива и воздушным охлаждением (плюс задний ход), который развивает крутящий момент 42 фунт-фут при 4300 об / мин. Большинство из них имеют два приводных вала, один для заднего колеса и один включаемый привод коляски, который дает этим мини-танкам привод на два колеса, что позволяет им кататься по любому количеству траншей, мин и даже колючей проволоки.Единственное, что выглядит немного современно, — это тормоза Brembo на всех трех колесах.

Кайл Джонсон

Представитель «Урала» Дэвид Джордж советует мне взять все, что я знаю о мотоциклах, кроме сцепления и переключения передач, и выбросить на обочину дороги. Вместо того, чтобы противодействовать поворотам, как на двухколесном велосипеде, с коляской вы толкаете и тянете за руль и наклоняетесь в направлении поворота, всегда наблюдая за коляской. При обычном применении передних тормозов рулевое управление становится неуправляемым, поэтому вы используете равномерное давление с помощью переднего и двух задних тормозов одновременно. Чего вы на самом деле не делаете, так это «летать на стуле», трюка, при котором вы по очереди поднимаете колесо коляски от земли. Это действительно сложный маневр и довольно опасный, если вы не знаете, что делаете. (Я не знаю, что делаю.) Я все равно прошу Дэвида научить меня. Мое колесо с трудом отрывается от земли, но Дэвид выскакивает достаточно высоко, чтобы ударить нацистского шлема прямо с головы, прежде чем он выстрелит из винтовки.Невероятно круто.

Я никогда не был в Сиэтле, поэтому понятия не имею, чего ожидать в нашем 100-мильном путешествии. Все, что я знаю, это холодно и влажно, и это красивое место. Мы выезжаем на шоссе 202, где мне требуется около 15 минут, чтобы полностью усвоить принцип «повернуть налево, наклониться налево, тормозить прямо со всеми тормозами» — ах, черт с ним. Плыви по течению, чувак. Вы получили это! Когда лесовозы и другие проезжающие машины проносятся мимо нас в противоположном направлении, я действительно рад, что эти мотоциклы разгоняются до 70 миль в час.Урал ровный и ровный, даже когда мы достигаем кемпинга Denny Creek, где пролетаем через огромные выбоины, над ручьями и в лес, где, вероятно, живет Саскватч. Я катаюсь на этом байке, и хотя мои ноги мокрые, руки холодные, а температура быстро падает, мне слишком весело, чтобы замечать это — пока мы не дойдем до снега.

Война — это ад, но из нее, несомненно, получаются классные игрушки.

Езда на мотоцикле по снегу — это все равно что поджечь себя, чтобы согреться.Это просто не сработает. Снег глубокий и покрывает всю дорогу. Но Урал для этого был создан. Включив привод на два колеса, повернув рычаг в сторону задней части двигателя, Дэвид говорит мне: «Не отпускай дроссель!» и взлетает. Если я буду думать об этом слишком долго, я облажусь, поэтому я дергаю дроссель и делаю это. Задние колеса захватывают и бросают мотоцикл вперед во время ловли рыбы. На этом этапе мотоцикл больше похож на снегоход и с легкостью преодолевает крутые горы.

Въезжаем на стоянку Summit Inn, где меня ждут сочный чизбургер и горячий кофе. Снег начинает падать, а я смотрю на Урал через переднее окно. Я думаю, как я мог бы полностью взять один из этих кроссоверов с правым пассажиром с коляской и группой закаленных повстанцев. Я мог установить пулемет, и мы сражались бы с нацистами или медленными людьми, едущими по быстрой полосе, всю дорогу до дома.

Эта история появилась в «Популярной механике» за май 2017 года.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Русский мотоцикл с коляской Урал — это безупречное развлечение

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Урал надеется привлечь больше пассажиров и городских райдеров с новым CT

CT — это уральская модель Урала. (Фото: Андрия Ю, США СЕГОДНЯ)

Мотоциклы с коляской «Урал» строились как боевые мотоциклы для Советской Красной Армии. Когда-то фабрики выпускали более 100 000 мотоциклов с коляской в ​​год. Сегодня в Irbit MotorWorks of America, официальном филиале Irbit MotorWorks Factory в Ирбите, Россия, работает 10 сотрудников, которые представляют собой смесь россиян и американцев.Irbit MotorWorks of America (IMWA) является прямым импортером и глобальным дистрибьютором Урала.

Меня пригласили в штаб-квартиру IMWA для тестирования новейшего Урала СТ. Это уральская и самая дешевая модель Урала — от 12 999 долларов. В отличие от других моделей с приводом на два колеса, cT является одноприводным и не поставляется с дополнительными принадлежностями, такими как запасное колесо, коленные ручки, сумка для инструментов, ручки для пассажиров или прожектор, хотя их можно добавить.

Идея cT, по словам генерального директора IMWA Ильи Хаита, состоит в том, чтобы создать мотоцикл с коляской, который привлекал бы водителей, незнакомых с брендом, и создать мотоцикл, рассчитанный на большее количество городских и пригородных пассажиров.По словам Хаита, cT управляется легче, чем традиционный Ural. «Мы хотели, чтобы этот опыт был немного ближе к тому, что испытывают водители на обычных мотоциклах, просто чтобы облегчить переход от обычных велосипедов к байкам с коляской». У него более низкий центр тяжести, а рулевое управление было максимально легким.

В отличие от обычных мотоциклов, в которых водитель встречает повороты и наклоняется в поворотах, мотоцикл с коляской имеет прямое рулевое управление, больше похоже на четырехколесный транспорт или снегоход.

«В прошлом году во время нашего демонстрационного тура многим людям понравился байк, концепция, внешний вид, наследие», — говорит Хаит, но когда они попробовали его, он настолько отличался от того, что они знали раньше, что они откладывать этим. «Так что у нас возникло ощущение, что нам нужно придумать что-то более — цивилизованное. Более близкое к тому, что люди ожидают почувствовать», — говорит Хаит. «Итак, мы придумали СТ».

Урал создан по образцу мотоцикла с коляской BMW R71 1930-х годов. Хотя никто, кажется, не знает реальной истории того, как русские получили инженерное дело (даже люди из Irbit MotorWorks), обычная история состоит в том, что нацистская Германия предоставила Советскому Союзу R71 после того, как страны подписали пакт о ненападении в 1939 году. История состоит в том, что Советы купили несколько R71 через страну-посредника, а советские инженеры разобрали байки и перепроектировали их для производства в России.Россия строит Урал с 1941 года. Мотоциклы, изначально построенные для военных во время Второй мировой войны, продавались как гражданские автомобили с 1950-х годов.

Хотя мотоциклы сегодня все еще производятся и строятся в Ирбицe, Россия (с некоторыми компонентами, такими как генератор и тормоза, импортированные из Японии и других стран), IMWA юридически является американской компанией.

Генеральный директор Irbit MotorWorks of America Илья Хаит на складской территории в Редмонде, Вашингтон, штаб-квартира.(Фото: Андрия Ю., США СЕГОДНЯ)

По словам Хаита, Ирбитский мотоциклетный завод, или ИМЗ, был приватизирован в начале 1990-х годов. Хаит и его инвесторы купили его в 2000 году. Затем он перенес штаб-квартиру и основал компанию в США, чтобы упростить привлечение инвесторов, говорит он.

Северная Америка стала крупнейшим рынком Урала в 2005 году, обогнав Европу, хотя продажи все еще довольно низкие. Рост в США был скромным, но за 10 лет они удвоили продажи с 300 до 600 велосипедов.По словам Хаита, интересным рынком является также Азия. В прошлом году IMWA продала 160 мотоциклов в Азию — около половины из них — в Китай.

Урал, вероятно, имел один из крупнейших мотоциклетных заводов в Европе, — говорит Хаит. «Раньше на заводе работало почти 10 000 человек», который производил 132 000 велосипедов в год. После приватизации «нам пришлось втиснуть компанию в размер, который был устойчивым», и сегодня на уральском заводе работает около 140 человек, которые производят чуть более 1000 мотоциклов в год, — говорит Хаит.

Несмотря на политическую ситуацию в России (санкции США и Евросоюза в отношении ситуации на Украине и в Крыму), это не оказало большого влияния на продажи Урала, говорит Хаит, хотя он признает, что в течение нескольких месяцев было беспокойство. когда шли разговоры о торговых эмбарго и могли ли они получить запчасти и другие товары из России. Однако санкции коснулись только правительства России и некоторых чиновников.

«Слава богу, мы не имеем отношения к правительству», — говорит Хаит.

Когда курс рубля резко упал, это было в некотором смысле выгодой, потому что многие расходы Урала были в рублях, «так что это помогло», — говорит Хаит. Однако, поскольку инфляция в России высока, «я думаю, что к концу этого года все закончится», — говорит он.

Также смягчению эффекта помогает то, что многие компоненты, используемые на велосипеде, импортируются в Россию, а компоненты покупаются в евро, так что, опять же, стоимость рубля оказывает очень небольшое влияние.

Компания также не зависит от внутреннего рынка, говорит Хаит. «Общие продажи (в России) очень маленькие. В прошлом году мы продали в России 60 мотоциклов». Почему?

«Для россиян это все еще довольно дорого. Во-вторых, у нас есть представление в России, что Урал — это велосипед, на котором люди с ферм возят картошку.… Люди с деньгами выбирают более дорогие автомобили», — говорит Хаит. «Битва идет со старым образом».

«Мы, наверное, единственная компания в России, которая экспортирует 90% продукции», — говорит Хаит.

Несмотря на то, что байк обновлялся с моделей 40-х годов, в нем чувствуется поездка и ощущение винтажности.На самом деле, это похоже на танк.

749 cc cT не быстр (крейсерская скорость лучше всего составляет около 70 миль в час), отчасти из-за его веса: 700 фунтов сухого. Большая часть мотоцикла изготовлена ​​из российской стали и алюминия, в отличие от многих современных мотоциклов, в которых для обтекателей и деталей используется много пластика. Но скорость не была тем, для чего он был создан, он создан для долговечности (подумайте о пересеченной грунтовой местности и суровых сибирских зимах).

У cT есть коробка передач с четырьмя передачами переднего хода и одной передачей заднего хода.Вы включаете переднюю скорость, как и на любом другом мотоцикле, но чтобы включить задний ход, вы используете рычаг, расположенный между байком и коляской. Для велосипеда такого размера полезно использовать задний ход, особенно для въезда и выезда с парковочных мест. У него также есть стояночный тормоз, которого нет на большинстве мотоциклов.

Переключение передач неуклюже из-за прямозубых шестерен, которые делают коробку передач очень прочной, но требуют точного переключения. Другими словами, иногда вам нужно ударить ногой по переключателю, чтобы он встал на место.

Ural cT с легкостью перемещается по разрушенной Тинкхэм-роуд. (Фото: USA TODAY)

CT оснащен дисковыми тормозами на всех трех колесах, что является обновлением барабанных тормозов на задней части и коляски всего несколько лет назад. В целом, торможение было хорошим, но надо принимать его таким, какой он есть. Это не спортбайк с обидчивыми тормозами, которые могут остановиться на копейке. Вам нужно будет немного больше знать о дорожных условиях и, как и при переключении передач, быть целеустремленными при остановке. Ощущение при остановке может быть немного неустойчивым, особенно на неровной дороге.Частично это связано с физикой прикрепленной коляски с тормозным колесом.

Все Уралы теперь инжекторные, а не карбюраторные. CT по-прежнему имеет быстрый старт, но он также имеет электрический старт. Что касается топливной экономичности, байк расходует около 35 миль на галлон.

Не ждите от cT слишком большого комфорта. Подвеска построена так, чтобы выдерживать удары, поэтому вы платите комфортом как на велосипеде, так и в коляске, а также более жесткой поездкой. Но Урал с радостью прыгнет по выбоинам, которые могут повредить большинство других мотоциклов, и будет продолжать пыхтеть (однако ваша спина не будет так счастлива).

Мы с пассажиром по очереди вели байк. Мы проехали на CT по улицам центра Сиэтла, где он легко маневрировал в пробках. Мы немного волновались, когда останавливались на крутых склонах, тем более, что трудно снова двинуться с места, не откатываясь назад, потому что нужно было сильно задействовать тормоза, а также нужно было включить передачу. Поэтому, когда это было возможно, мы останавливались чуть выше гребня холма.

Мы также доехали на мотоцикле до перевала Сноквалми, проехав по межштатной автомагистрали 90 и через лес через Тинкхэм-роуд, полузаснеженную тропу с глубокими ямами и великолепными живописными видами.

Хотя cT одноприводный, ни одной выбоины не хватило, чтобы остановить его. И у него не было никаких проблем при езде по заснеженной дороге, когда мы поднимались на большую высоту. В этом смысле cT был не столько мотоциклом, сколько четырехколесным вездеходом.

Урал особо не изменил внешний вид CT, как и любой другой их модели. Ретро-круглая фара осталась неизменной, как и рама мотоцикла, крыло и сиденье в стиле трактора (хотя их можно поменять местами).Фактически, Урал сохранил большую часть дизайна без изменений с 40-х годов, но это также выделяет байк.

Также очень ретро спидометр, в котором стрелка так сильно подпрыгивает во время езды, что вы не уверены, разгоняетесь ли вы со скоростью 60 миль в час или 70 миль в час. Это тоже не очень точно. Мы использовали устройство GPS для отслеживания скорости и сравнили ее со спидометром. Это было в среднем около 8 миль в час.

Вспомогательная панель предохранителей в коляске позволяет легко установить дополнительные электрические устройства, такие как источник питания на 12 В или фонари

.Источник питания действительно пригодится для подключения мобильных устройств, таких как GPS, смартфон или даже обогреваемое оборудование.

Объем багажника в коляске объемом 3 кубических фута невелик, но в него легко помещаются два открытых шлема и рюкзак или три больших рюкзака.

Управлять мотоциклом с коляской требует определенного обучения. Если повернуть вправо слишком быстро (или в направлении коляски), физика оторвет коляску от земли. Неправильное движение, такое как выпрямление руля при поднятии автомобиля, приведет к опрокидыванию мотоцикла, как это сделал я.

Велосипед хорош тем, что прочный выхлопной кронштейн достаточно прочен, чтобы выдержать вес велосипеда и коляски без изгиба. Конечно, когда я опрокидывал байк, у меня не было пассажира в коляске. На мотоцикле есть защита двигателя на случай опрокидывания.

Сверхмощный выхлопной кронштейн выдерживает вес коляски. (Фото: Андрия Ю, США СЕГОДНЯ)

Он едет как очень примитивный байк, но простота делает его более долговечным для внедорожных приключений, повседневного использования и злоупотреблений.А поскольку в нем отсутствует сложная электроника, компания утверждает, что если что-то сломается на Урале, вы, скорее всего, сможете починить это на обочине дороги. Это похоже на старые автомобили, которые позволяют практически каждому возиться с ним и заменять детали, потому что здесь нет сложных компьютеров или электроники.

За последние 15 лет надежность прошла долгий путь, хотя у мотоциклов все еще есть свои проблемы. Если вы посмотрите на некоторые онлайн-форумы, там есть множество жалоб клиентов, но Хаит говорит, что компания пытается тесно сотрудничать со своей потребительской базой.

«Мы получаем много идей от клиентов» и используем их вклад в исследования и разработки. Например, Хаит говорит: «Раньше мы использовали генератор переменного тока российского производства, который был похож на кусок дерьма. Это была катастрофа. Двадцать процентов отказов». Однажды, по словам Хаита, владелец Урала, с которым он познакомился на встрече, сказал ему: «Я нашел этот генератор переменного тока, и если вы сделаете такой адаптер, вы сможете решить эту проблему». Поэтому мы последовали его совету, пошли к производителю генератора (Denso), построили адаптер, и с тех пор используем его.«

Это было 10 лет назад, — говорит Хаит. — Это то, что мне нравится в этом проекте», все очень простое, и дизайн мотоцикла можно изменить довольно быстро, поскольку им не нужно иметь дело с командами дизайнеров или советами директоров. «Мы участвуем в различных веб-форумах, таких как sovietsteeds.com», — говорит Хаит и иногда сам комментирует вопросы или жалобы на форумах. «Если я чувствую, что мне нужно действовать, я просто делаю это».

Хаит признает, что байк не для всех.Если вы ожидаете изысканности в своей поездке или если вы склонны нуждаться в большой поддержке и обслуживании дилера, это, вероятно, не для вас. (В США около 50 дилеров, но многие не являются уральскими специалистами и чаще всего в штате всего один дилер). Но во время тестовой поездки мотоцикл с коляской произвел фурор. Он привлекает много внимания и вопросов, куда бы вы ни пошли, и вы можете проехать на нем по любой местности. Если у вас нет пассажира, коляску можно использовать для дополнительного хранения продуктов, книг, туристического снаряжения и т. Д.Для тех, кто любит приключения, это может быть идеальное транспортное средство для изучения страны, и если у вас будет такая возможность, вы, вероятно, сможете починить что-нибудь на байке запчастями из любого автомобильного или хозяйственного магазина, что на самом деле не может сделать с большинством мотоциклов сегодня.

«Урал — это образ мышления, — говорит Хаит. «Это сочетание утилитарного и забавного».

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/2015/03/29/ural-ct/70548822/

Test Ride: 2019 Ural Gear Up

Автор Пабло Эспиноза.Опубликовано в Велосипеды

Когда многие из нас видят коляску, мы думаем о медленно движущемся, устаревшем Урал . Как и должно быть, потому что они производятся почти без изменений более 75 лет. Но что нового в последних версиях этих хаков на базе BMW R71 1930-х годов, делающих их достойными скакунами приключений? Присоединяйтесь ко мне на Overland Expo West 2019 года, чтобы протестировать модели этого года на дорогах и бездорожье с Тайлер Блейкли , менеджером по маркетингу Ural .

• Управляемость

С четырьмя передачами переднего хода и одной задней передачей байк будет комфортно двигаться со скоростью 65-70 миль в час. Топливный бак на пять галлонов дает около 170 миль, но он также поставляется с канистрой, чтобы увеличить ваш запас хода еще на 35 миль. И, если ваш маршрут требует этого, у этого мула достаточно места, чтобы привязать другие топливные баки. Дорожный просвет составляет приличные 6,8 дюйма, что кажется подходящим вариантом для приключенческих путешествий.

При управлении этим зверем положение вашего тела является неотъемлемой частью рулевого управления.Вы гораздо активнее гонщика, меняющего направление, чем на двух колесах. Например, при ускорении байк тянет вправо, при выключенном газе он тянет влево. Повороты асимметричны в том смысле, что налево и направо требуют совершенно разных техник. Это может быть тренировка, и для того, чтобы овладеть ею, требуется много практики. Урал езда сотворит чудеса с верхней частью тела!

Хотя 41 л.с. при 42 футах / фунтах. крутящего момента не кажется большим, особенно с прикрепленной тяжелой коляской, он работает на удивление хорошо.Благодаря плоскому сдвоенному цилиндру объемом 749 куб. См с воздушным охлаждением и вертикальному положению в сидячем положении создается впечатление, что вы словно вернулись во времени, когда мы не так торопились обойти. А возможность взять с собой другого (или любимого питомца) и / или кучу снаряжения легко восполняет недостаток скорости. Вы получаете опыт, который проявляется в форме дерьмовой ухмылки, когда вы овладеваете его характеристиками управляемости. Урал удивительно уникален от езды на двухколесном мотоцикле.

Вес Gear Up 2WD составляет 730 фунтов.велосипед (700 фунтов для модели «CT» — без 2WD) с задней передачей. Как мне сказал Тайлер, «займись этим, как сумасшедший русский», то есть сильно надави на рычаг заднего хода правой ногой, пока не услышишь «лязг», тогда можно начинать. 2WD используется редко и включается так же, как старый Jeep с короткоходным рычагом передачи. 2WD предназначен только для кратковременного включения в определенных ситуациях, а затем обратно к полноприводному автомобилю. Все три шины установлены на трубчатые колесные диски размером 2,15×19 дюймов в версии Gear Up .

CT имеет 18-дюймовые колеса и одноприводный, но стандартно поставляется с ветровым стеклом для пассажира с коляской. Остановка мотоцикла адекватно осуществляется современными дисковыми тормозами Brembo на всех трех колесах. Пиковая электрическая мощность составляет 40 А при 14 В постоянного тока, 560 Вт. Если по какой-то причине у вас разрядится аккумулятор, временами может пригодиться кик-стартер. А в 2019 году они внесли несколько изменений в цилиндры, головки цилиндров и систему впрыска топлива Keihin .Все для повышения надежности и эффективности.

• Графика, краска и аксессуары

Что касается эстетики, я никогда не видел, чтобы мотоциклетная компания предлагала столько вариантов цветов / графики, особенно для машин бывшего советского производства. Стандартно у вас есть три темных цвета на выбор (включены в MSRP), затем выбор из двух камуфляжных изображений (дополнительные 1500 долларов США) или девяти премиальных цветов (дополнительные 1000 долларов США). Ознакомьтесь с множеством вариантов на их веб-сайте, чтобы увидеть все визуальные эффекты.

Сколько раз вы слышали, что лопата и Джерри могут быть стандартными предметами на велосипеде? Как насчет запасной полноразмерной шины с задним багажником? И не забываем про два вспомогательных светодиода. фары на передней части бортовой машины. Затем есть крышка Tonneau для коляски, когда она не используется, или для защиты от посторонних предметов. Все эти элементы входят в стандартную комплектацию Gear Up edition. На все модели предоставляется двухлетняя гарантия, неограниченное количество миль. За дополнительные 850 долларов вы можете продлить это покрытие до трех лет.

Тайлер сказал мне, что Ural также работает над выхлопной системой с высоким выхлопом «два в один», потому что две стандартные выхлопные трубы из нержавеющей стали с низкой посадкой обычно съедают на бездорожье. Они также предлагают носовую грузовую стойку для коляски, ветровое стекло для оператора и пассажира коляски, и они работают с Ram Mount в качестве потенциального аксессуара. Обе модели поставляются с установленными на коляске розетками для зарядки электрических устройств.

В качестве дополнительных аксессуаров я настоятельно рекомендую Kalaber Creations из Прескотта, штат Аризона, за их опыт в установке этих хаков. Я разговаривал с Kalaber’s Mark Tetreau о том, что они могут сделать, и я думаю, что лучший вопрос — это то, что они НЕ МОГУТ делать. Марк работал над Urals , внедрял инновации и ездил на нем в течение многих лет. Он не только является дилером Ural с 2011 года, но и создает необходимые аксессуары, такие как защитные пластины, крепления для лебедок, велосипедные стойки, приемники сцепного устройства … и даже двухместные коляски с соответствующими ремнями безопасности! Спросите его о других реальных, специально созданных предметах, которые он предлагает, а также о настройках, чтобы улучшить ваш Ural как на дороге, так и на бездорожье.

• Заключительные мысли

Раньше я особо не задумывался о Ural в качестве велосипедной платформы ADVenture. Но, учитывая все особенности, которые предлагает этот байк, такие как простота, стабильность, грузоподъемность и чистота удовольствия, этот опыт изменил мое мнение. Излишне говорить, что этот мотоцикл сейчас на моем радаре для возможных будущих приключений. Что-то думать о.

Рекомендуемая производителем розничная цена: Gear Up 2WD — 16 999 долларов | ЦТ — 14 499 долларов США

ИМЗ-Урал.com

KalaberCreations.com

ПРОФИ:

• Грузоподъемность / человек / животное
• Ностальгическая простота
• Аксессуары для вторичного рынка
• Возможности

CONS Относительно небольшой топливный бак

• Технические характеристики

• Рабочий объем, куб.см: 749

• Тип двигателя: двухцилиндровый 4-тактный оппозитный (плоский сдвоенный) с верхним расположением клапанов с воздушным охлаждением

• Клапан на цилиндр: 2

• Диаметр цилиндра и ход (мм x мм): 78 x 78

• Максимальная мощность (л.с.): 41 при 5500 об / мин

• Максимальный крутящий момент (фут-фунт): 42 при 4300 об / мин

• Компрессия : 8. 6: 1

• Топливная система: дроссельная заслонка EFI

• Пуск: электрический и кикстарт

• Сцепление двухдисковое, сухое

• Тип трансмиссии: механическая

• назад

  скорости: 4 вперед

• Первичный привод (заднее колесо): ведущий вал

• Передаточное число главной передачи: 4,62

• Подключаемый привод колес коляски: Да, приводной вал

Габаритные размеры шасси и подвеска:

• , длина

  дюймов: 98,8

• Общая высота, дюймы: 54,3

• Габаритная ширина, дюймы: 63,6

• Высота сиденья (без нагрузки), дюймы: 32,0

• Дорожный просвет (без нагрузки), дюймы .: 6,8

• Сухой вес, фунты: 730

• Передняя подвеска: вилка ведущего рычага IMZ

• Задняя подвеска: двухсторонний качающийся рычаг с двумя гидравлическими пружинными амортизаторами Sachs, 7 регулируемых

• Подвеска коляски: односторонний качающийся рычаг с гидравлическим пружинным амортизатором Sachs, 7 регулируемых

• Колеса: 2. 15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами

• Шины: Duro HF-308, 4,0 × 19 ″

• Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295-миллиметровым плавающим ротором NG

• Задний тормоз: одинарный HB с большим отверстием поршневой интегрированный плавающий суппорт с фиксированным ротором NG 256 мм

• Тормоз с коляской: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с плавающим ротором 245 мм

Продам грузовик Урал

4 дня назад.этот мотоцикл в очень хорошем состоянии с полной историей, у меня оригинальный выхлоп, как новый, и некоторые запасные части. 1 x рукоятка руля проверьте другие мои объявления, чтобы найти другие российские запчасти для велосипедов. Я с радостью отвечу на любой ваш вопрос … Урал Днепр в хорошем состоянии. Армейская техника. Пресс-фото Мотоцикл Урал 649сс СССР. Грузовики УРАЛ из Европы, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков УРАЛ из Европы — Autoline Ireland Оповещение о новых объявлениях. Объявления появляются в порядке даты, места, т.е. самые новые сверху.как вы можете видеть, он находится в некотором состоянии, он действительно нуждается в пескоструйной очистке, чтобы определить, сколько нужно выполнить ремонтной работы. Лада. Шасси УРАЛ стало основой для самосвалов, грузовых автомобилей, различной специальной и военной техники. Уральская Днепровская казачья коляска с коляской для колен, это больше деталей, которые доступны, пожалуйста, посмотрите в моем магазине ebay. Сортировать Это объявление было продано или срок его действия истек. Семья Урал-М. Он с 1989 года и оснащен… Это связано с тем, что Ebay не знает, где находятся Канарские острова! Разместите свою рекламу.Фильмы. ОПЛАТА ПРЕДПОЧИТАЕТСЯ BACS / ПЕРЕВОДОМ БАЛАНСА ИЛИ ЧЕК ИЛИ ПОЧТОВЫМ ЗАКАЗОМ ОТ ПОКУПАТЕЛЕЙ ИЗ Великобритании, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С ДАННЫМИ СЧЕТА, ДРУГИМИ СПОСОБАМИ ОПЛАТЫ, КАК ПЕРЕЧИСЛЕННЫМИ в очень хорошем состоянии, почти не использовался. Здесь представлен список рекламных объявлений категории грузовые автомобили Урал из Германия. 2017 Уральский патруль. Реализуем грузовые автомобили УРАЛ 4320, 375, 375Д, 43206, 5557, 55571 и запчасти для коммерческого транспорта КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ. Я не продаю поврежденные предметы, если это не указано в списке. Политика новой Европы: от Атлантики до Урала Кеннет Ньютон, Ян.В этой модели конструкторам удалось совместить традиционную надежность и маневренность более ранних Урал с комфортом, управляемостью и эргономикой более современных автомобилей. Армейская техника. Автомобиль комплектуется рядным ЯМЗ-536. 0 результатов. Дизель. Урал-375 первой модификации. Пожалуйста, оставьте отзыв, чтобы сообщить, что вы благополучно получили свой товар. Грузовики 4×4 Jeep Truck Дизельные грузовики Custom Trucks Cool Trucks. в твердом переплете, без суперобложки, в остальном книга в хорошем состоянии. NEXT 6×4 имеет более прочную раму и другое распределение нагрузок на оси: 7.5 тонн спереди и 20 тонн сзади. 1-12 из 12. Запасные части? Продажа экспедиционных грузовиков; Проект грузовика MAN TGM 18. 290 4×4; Семейный экспедиционный грузовик MAN TGM 18.280; Продажа грузовиков Overland; Экспедиционный грузовик MAN TGS 33.480 6×6. это хороший чистый прямой байк, двигатель работает хорошо, все основные компоненты в хорошем состоянии, он нуждается в чистке, обслуживании и нескольких мелких. Частный . Доступна дорожная регистрация на чешский классический автомобиль. Модели Мотоциклов Урал: Новинка в упаковке. 23 дюйма на 17 смотрелось бы отлично, думаю, это от уральского днепра и у того типа, где ключ зажигания находится в фаре.Новости. Почтовая оплата и упаковка Ваш товар будет правильно упакован … Парнас Мнемозина с Урала. Поднятые грузовики Старые грузовики Ошкош Военный гигантский грузовик Hors Route. 2017 год. Первый цех начал работу в марте 1942 года, а уже через месяц была собрана первая партия деталей для военных. Металлический корпус с детализированным пластиковым салоном. Детализированное шасси, двигатель и днище. Поделиться этой страницей: Tweet: All Vehicles Campers Trucks. Модель Patrol. Предлагаем брошюру по мотоциклам Cossack. Товар находится в идеальном подержанном состоянии и продается по цене 9.99. Продажа грузовых автомобилей Урал 4320, 375 серии 6х6. СОВЕТСКИЙ (РОССИЙСКИЙ) САМОСВАЛ 6X6 УРАЛ-55571. Категория — Двигатель — Размещено более 1 месяца. ural Время отправки Ваш заказ будет обработан и отправлен в течение одного рабочего дня из Caernarfon. Эта техника неприхотлива, обладает прекрасными характеристиками и отлично приспособлена для езды по бездорожью. Продажа грузовиков на Truckscorner. Грузовик 6×6. Основное отличие от «Урал NEXT» 6×6 — шасси и 11-литровый дизель ЯМЗ-653 (для тягачей) вариант установки.На сегодняшний день в Великобритании доступны 2 новых и подержанных грузовика Урал от дилеров и частных продавцов. Дата регистрации 1988 г. на табличке f, байк может быть старше до регистрации в Великобритании, точно сказать нельзя. Ваш опыт работы с нашим сайтом — наш приоритет. Сортировать по . Сортировать по. Читать дальше Закрыть. с зазором навеса и наткнулся на эту старую русскую линзу для фар, которая находится в хорошем состоянии, диаметр линзы 6 дюймов. Двигатель: дизельный двигатель bedford MJ 330 turbo 5,4 литра мощностью 103 л.с., 4-ступенчатая механическая коробка передач с высоким-низким передаточным числом, Полная масса 9 480 кг.Вы также сможете расширить свой поиск до Урал грузовики из других стран. Продажа Лады. Вот результаты поиска подержанных грузовиков Урал, выставленных на продажу на сайте Mascus. И, наконец, мы перечислили этот предмет в меру наших возможностей, спасибо! Мотор себя зарекомендовал. Урал грузовик. 2007. Книжный магазин Oxfam в Эксетере использовал грузовик Ural Truck. Дополнительные фотографии могут быть сделаны по запросу. »Великобритания» Продажа грузовиков »Урал» 2 грузовика Урал в наличии на продажу в Великобритании. Мотор соответствует экологическому стандарту евро-5.Сборник статей урал прокладки крышки коромысла резиновые 2 прокладки. ЮАР / англ. Автомобили Урал известны своей мощностью, надежностью и способностью управлять автомобилем даже в самых сложных условиях. Складная брошюра Казачий Восход Минск Урал хорошее состояние сделают хорошую запчасть. Я ОБЪЕДИНЯЮ ПОЧТОВЫЕ ПОЧТЫ, ЕСЛИ ВОЗМОЖНО, КОГДА ВЫИГРАНЫ ДВА ИЛИ БОЛЕЕ АУКЦИОНА. Контакт. Этот замечательный полосатый экспедиционный грузовик 6×6 «Зебра» — это неудержимый УРАЛ 4320, сделанный в России. двигатель вращается свободно, без ударов, дребезжания и синего дыма.Май 2014 года — 9:56. Первые идеи разработки военного грузовика повышенной проходимости были представлены в Советском Союзе еще в 1953 году. Также стоит отметить новую пневматическую тормозную систему WABCO. Объявления. Тяжелый грузовик. Подходящее время [ВИНИЛ] ПРЕКРАСНОЕ СОСТОЯНИЕ, ЧИСТЫЙ ВНУТРИ И СНАРУЖИ. Фильтр. Модель «УРАЛ NEXT». Новости Новости. Объявления о грузовиках Урал можно отсортировать по цене, году выпуска или стране. элемент находится в Линкольне. Автомобиль Урал NEXT предлагается по оптимальной цене и отличается выгодной стоимостью владения по сравнению с отечественными и зарубежными конкурентами.316, которое СССР начал строить в 1939 году. Книга в хорошем состоянии, с оформленными серыми передними щитами, фронтисписом портрета автора и цветными иллюстрациями. Обтекатель правой крышки АКБ «Урал». Урал в хорошем чистом состоянии. Купил байк пару лет назад, в основном частями. У меня есть оригинальный латвийский бортовой журнал, но нет сертификата nova, пожалуйста, имейте это в виду, делая ставки. Урал Авиали Ильюшин Ил-18 RA-75497 На фото Лада оригинал винтаж полный набор инструментов хорошее состояние.урал прокладки крышки коромысла резиновые 2 прокладки. УРАЛ 4320 6×6 Экспедиционный грузовик. Если вы знаете. Модель абсолютно новая, состояние MINT IN BOX. Самая дешевая машина стоит от 750 фунтов стерлингов. Грузовики УРАЛ в ЮАР, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков УРАЛ на продажу в ЮАР — Autoline South Africa. Этот автомобиль доступен в двух модификациях: самосвал и тягач. Популярность семейства обеспечивается высокой проходимостью, простотой в обслуживании и невысокой стоимостью владения. Работает на 6.5l V8, развивающий около 180 л.с., эти звери были рабочими лошадками устрашающей Советской Армии. 5800 миль. ОПИСАНИЕ ПУНКТА: MCI июль 1991 TDM850 R80GS. Проверить это! Тогда Минобороны сформулировало целый ряд критериев, которым должна соответствовать новая машина. Грузовики с платформой / боковой разгрузкой 2020 Россия Грузовики УРАЛ 4320, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков УРАЛ 4320 — Autoline USA. Просмотрите объявления о продаже подержанных грузовиков Урал, выставленных на продажу по всей Африке. Для 33,83 ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ ДРУГИЕ МОИ ПРЕДМЕТЫ.кмз днепр урал бмв передняя крышка. В суровых условиях техника была размещена на базе военного завода №. Редактировать ваш поиск: Продажа военных грузовиков УРАЛ 4320 Редактировать ваш поиск: Результаты. Вы можете отсортировать их по марке, году, цене, часам использования и стране, нажав кнопку сортировки и выбрав нужный c. Мы также рекомендуем вам посетить страницу Урал грузовики в разделе торговых марок. Воспользуйтесь навигацией слева, чтобы сузить область поиска. Покупка любого автомобиля УРАЛ — выгодное вложение.Ldv. гарантия производителя — 100000 км или 24 месяца. Ранее название мотоцикла Motorcycle International. Если у вас возникли какие-либо проблемы, свяжитесь со мной, прежде чем оставлять отрицательный отзыв. Хендерсон, Невада. Хэмпшир. «УРАЛ» — известная автомобильная компания в России. полезная нагрузка: 4300, Страна производства: RU. parnassius мнемозина из уральских мтс. Зимой можно ездить, так как у него 2-х колесный привод. Я также предлагаю комбинированные варианты почтовых услуг, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами, если вас интересует более одного … Уральская Томас и боль.Ложная запятая nymphalis vaualbum из уральского мтс. Разместите свою рекламу. Сделайте Урал. Продажа грузовых автомобилей Урал 4320, 375 серии 6х6. $ 19 999,00 URAL CT 1WD Laval / North Shore 24.01.2021. СОВЕРШЕННО НОВЫЙ. Курение и домашние животные в доме запрещены. Политика новой Европы: от Атлантики до Урала Кеннет Ньютон, Ян. В настоящее время завод УРАЛ производит машины не только для России. Вас заинтересовал этот товар? Вас заинтересовал этот товар? ВНИМАНИЕ: ДОСТАВКА НА КАНАРСКИЕ ОСТРОВА Обратите внимание, что стоимость доставки на Канарские острова будет увеличена до 54 фунтов стерлингов. 99. Ищете грузовик Урал? У вас есть много дополнительных принадлежностей, таких как крышка тонно для коляски, оригинальные инструменты для велосипеда и т.д … Покрытие Sask. Изучите 28 Lada на продажу по лучшим ценам. Шасси ЗиЛ… УРАЛ стало основой для самосвалов, грузовых автомобилей, различной специальной и военной техники. Feeler Africa предлагает ряд различных брендов, в том числе и Урал. Двигатель вращается свободно, без ударов, грохота и синего дыма. В то время как Урал был построен на заводе в России, общей площадью почти 5 квадратных миль, на Западе о нем малоизвестно.Bedford MJ 4×4 Truck Model M ex военный грузовой автомобиль малой длиной 2782 км со съемными бортиками, рельсами и брезентовым тентом. Для вашего удобства ниже приведен список похожих объектов на продажу. Для тех, кто рассматривает очень способный грузовик повышенной проходимости, как Урал, неизбежно встанет вопрос о поставках запчастей. РЕДКИЙ ПАРНАС СТУББЕНДОРФИ ОТ УРАЛЬСКОЙ МТС. По мнению специалистов, он надежен, неприхотлив, прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума. 1-24 из 28 машин. С учетом возможности использования тягача (15 тонн) грузоподъемность «Урал NEXT» 6х4 достигает 40 тонн.Бронетехника. Доступно более 2 объявлений о грузовиках. Ресурс двигателя УРАЛ NEXT — 800000 км пробега. Продается мой урал, прописан невал с 750сс на v5 на мое имя. 2499 куб. Всего за год компания поставила 6800 автомобилей для армии и гражданского назначения. Цена: цена по запросу. 800×600 Оригинал и / или ксерокопия страниц или продается Урал с дизельным двигателем daihatsu charade 1 литр. Я расчистил гараж и нашел ящик со старыми ключами. Продам Урал Ямал 2013 года выпуска.Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте перед возвратом бракованного товара. Пресс-фото Мотоцикл Казак Урал 650D Earls коляска Урал в рабочем состоянии. Объявление о продаже грузовика шасси УРАЛ 4320, 6х6 из Литвы. Урал. Продажа мотоциклов в городе Хендерсон, штат Невада. Удивительный образец коляски Урал М 72 принадлежал этому байку, находившемуся в задней части разрушающегося гаража. ЧИТАЙТЕ ВСЕ БЛОГИ ЗДЕСЬ. Мы также предоставляем услуги по восстановлению главных цилиндров и тормозных суппортов для классических мотоциклов. Урал 43206-0111-61М Общая оценка (1 мин — 5 макс): 5, Конфигурация моста: 4×4, Мощность двигателя: 230, Марка шин: 425/85 R21, Макс.Показать рекламу / страницу. Комфорт Каждая деталь в грузовике Урал NEXT создана для комфорта водителя и пассажиров — новая обычная кабина, сиденье водителя с пневмоподвеской, тепло- и шумоизоляция и оптимальный микроклимат. 4 скорости с реверсом. С 2015 года компания производит автомобили УРАЛ NEXT, которые отличаются многочисленными модернизациями, в том числе повышением комфорта. из 0. Запросить цену. Уши согнуты, но легко распрямляются. Пробег: 7807 км Past Parts Ltd Мы в Past Parts Ltd — специализированные поставщики качественных запчастей для мотоциклов, автомобилей, грузовиков и тракторов, вилочных погрузчиков и других типов внедорожных транспортных средств.Мы отправим Вам уведомление по электронной почте, MCI Июль 1991 TDM850 R80GS VFR750 K75S GPZ500 XLH8, Детали: ural, guzzi, navada, tzrsp, ранее, bike, month, Shoot, out, firstly, Б / у, Складная брошюра Казачий Восход Минск, Подробности: складной, буклет, казак, восход, минск, урал, юпитер, днепр, вопросы, напишите, Детали: катавики, урал, коляска, клик, оранжевый, кнопка, сайт, цель, особенный, Модели мотоциклов Урал: История Ирбита, Детали: ural, classic, scooters, heres, iconic, last, soviet, union, sidecars, built, Детали: safilo, ural, фильтры, оригинал, bwomen, vintage, univesal, начало, selecta, round, Детали: пресса, фото, казак, урал, графы, двор, мотор, вопросы, написать, Б / у, Les Peuples Ouraliens: Leur Culture, Leurs T, Подробности: культура, peuples, ouraliens, leur, leurs, oxfam, книжный магазин, exeter, статьи, uralic, Подробности: урал, коляска, классический, образец, самокаты, удивительные, принадлежал, в воздухе, дивизион, есть, Детали: пресса, фото, урал, марс, тест, мик, ходунок, вопросы, написать, Детали: пресса, фото, урал, ссср, вопросы, написать, Подробности: русский, страницы, байки, технические, оригинальные и / или, разные, журналы, датированные, следует-, Детали: урал, авиали , ильюшин, открытка, карточка, размер, продавец, оплата, пересылка, упаковка, Брошюра казацкого мотоцикла- восход-юпитер-урал-, детали: казак, брошюра-, большая, фальц, формат, дюймы, в рамке, детали: мнемосина, урал , королевский, почтовый, класс. 1.57, посмотрите эти интересные объявления про «урал», урал кмз k750w бывшая армейская коляска очень редкая! Урал — 8103 — 650 куб.см — 1990 по отличной цене 1904,0 Есть вопросы? Этот дизельный 6-цилиндровый двигатель объемом 6,65 литра имеет турбонагнетатель и систему жидкостного охлаждения. Часы обслуживания клиентов: понедельник — суббота с утра до вечера по пекинскому времени. Эта техника неприхотлива, обладает прекрасными характеристиками и отлично приспособлена для езды по бездорожью. Войти / Регистрация. Продажа легковых и фургонов.1959. Количество стран мира грузовых автомобилей Heavy Truck Wwii 4×4 Jeep Classic Cars. E … b’Univesal Filters — Оригинал конца 1960-х / с удивительной и безошибочной металлической синей краской. Специалисты подчеркивают комфорт и простор салона, удобство управления и современный экстерьер. Продается Урал МКИ июль 1991 TDM850 R80GS VFR750 K75S GPZ500 XLH883 Урал Guzzi Navada TZR250SP: 2 £ | Советский военный грузовик Урал 4320 Статическая модель в масштабе 1/16: | https://www. for-sale.co.uk 1/43 МОДЕЛЬ! Уральская Днепровская казачья коляска с коляской.Продается Урал Авиали Ильюшин Ил-18 в отличном состоянии. СОСТОЯНИЕ: ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ И ВХОДИТ В ОРИГИНАЛЬНУЮ КОРОБКУ Если это важно для вас, мы … Советский военный грузовик Урал 4320 в масштабе 1/16 статический. Год выпуска: 1990. Нижнее место, Brent. Двигатель этой машины — рядный 6-цилиндровый двигатель ЯМЗ-536 (такой же, как в «УРАЛ NEXT»). Уральский моторный завод основан во время второй мировой войны 30 ноября 1941 года. Лучшая цена. Не стесняйтесь спрашивать! Очень хорошая, детализированная модель советского (российского) грузовика 6Х6 УРАЛ-55571.«Если вы недовольны товаром или не получили товар в течение нескольких дней, пожалуйста, свяжитесь с нами для решения, мы постараемся сделать все, чтобы его решить». Продается. Среди преимуществ этого автомобиля — модернизированная трансмиссия, которая более надежна и долговечна. Планировалось, что завод будет производить задние мосты, двигатели и коробки передач, но грузовиков в стране катастрофически не хватало, и 8 июля 1944 года с конвейера сошел первый ЗИС-5В. Избранное Сравнение Контакты Обзоры советов по безопасности Autoline.Поиск. Как купить. Используйте эту форму поиска, чтобы выбрать лучший вариант. Вот самая культовая и одна из последних советских жигулей. Оригинальный винтажный полный комплект инструментов в хорошем состоянии. Продажа великолепных российских дизельных грузовиков и кемперов УРАЛ-4320. казачий урал к750. надеюсь выручит чье-то восстановление. Войти / Зарегистрироваться. Отправлено Truck Brokers 22. Сбор. Доставка в любую точку Великобритании. 6 467 км Фаворит. Вы сможете отсортировать б / у Урал грузовики по цене, году выпуска или модели. Сортировать по . 920 фунтов стерлингов. Более. Продажа мощного российского грузовика Урал 375Д.Фантастическая цена всего 3,25, расположенная в Соединенном Королевстве. Бронетехника. Начиная с 8. «Доказательство почтовых расходов всегда получено, при возникновении проблем, пожалуйста, свяжитесь со мной». Урал-4320 (рус. Урал-4320, текущее написание производителя — УРАЛ-4320) — российский полноприводный грузовик с капотным рулем и формулой привода 6х6. 6467 км. Технические характеристики самосвала / тягача: Это безкапотный грузовик, на базе которого производятся полноприводные бортовые грузовики, самосвалы, автобусы, автокраны, другая спецтехника и вездеходные тягачи с колесной формулой 8х8.Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. Я не знаю, когда он в последний раз был в дороге и сейчас его сорвало. Уже более 20 лет мы поставляем спецтехнику и запчасти к ней российского производства. Возможна доставка по всему миру. Если вы не можете определить артикул запчасти, свяжитесь с нами, и мы постараемся помочь вам найти то, что вам нужно. ты ищешь.Открывающиеся детали, резиновые колеса. Войти / Регистрация. Ознакомьтесь с ассортиментом качественных грузовиков Урал онлайн для получения дополнительной информации. Начинать. Новое поколение российских грузовых автомобилей Урал NEXT с высокой функциональностью, комфортом и надежностью, сохраняющими традиционную проходимость и низкую стоимость владения. Галерея. В результате запасные части и восприятие запасных частей может быть устрашающим. 750 фунтов стерлингов. Эти шасси представляют собой трубу с очень толстым сечением, поэтому удаления ржавчины и перекраски может быть достаточно, но я подозреваю, что это не так. Винтаж Джеймс Урал ножи для послеобеденного чая в оригинальной коробке.Вы также можете воспользоваться навигацией слева, чтобы сузить область поиска или узнать больше о грузовики Ural, посетив раздел Информация о Торговых Марках. Показать следующую страницу. Урал-М — новый уровень надежности классических моделей для бездорожья. Помните, что фотографии с содержимым предназначены только для демонстрации и не входят в комплект поставки. Измените категорию, производителя, модель и многое другое. Государственный Комитет Обороны СССР, учитывая тяжелую обстановку на фронтах, принял решение о переносе Сталинского автозавода на Урал, в город Миасс.Проверка цен. Пресс-фото Мотоцикл Урал. Более. Полуприцепы. Позвоните нам +375 29 652 88 64, это шасси — очень толстая труба, так что удаления ржавчины и перекраски может быть достаточно, но я подозреваю, что это немного w.