Обзор авто Форд Торнео — информация о Ford Tourneo Custom с фото и видео на Autospot.ru
Ford Tourneo Custom – машина для жизни и работы
Компактный микроавтобус разработан специально для массовых или коммерческих перевозок и полностью выполняет заявленные функции. В салоне расположено 8 посадочных мест. Каждое из них соответствует стандартам комфорта, но особое внимание уделено водительскому креслу. Оно полностью адаптировано под длительные поездки. Регулировка спинки позволяет настроить его под индивидуальные требования и избежать неприятных последствий длительного сидения. При необходимости салон можно преобразовать, получив тем самым дополнительное пространство для грузоперевозок. Широкий спектр функциональных возможностей дополнен инновационной электроникой. Владелец может оставаться всегда на связи благодаря SYNC 3, которая связывает смартфон и автомобиль между собой.
Форд Торнео – продуманная конструкция от американского бренда
Модель имеет конфигурации с четырехцилиндровыми дизельными и бензиновым двигателем на 2,2 литра с мощностью 125 л.
Среди отличительных черт микроавтобуса пользователи выделяют:
- шестиступенчатую механическую коробку переключения передач, которая оптимизирует потребление топлива;
- систему круиз-контроля, помогающую поддерживать режим скорости в заданных рамках;
- жесткий каркас кузова и систему подушек безопасности в передней части машины, защищающих от травм во время ДТП.
На Autospot представлен Ford Tourneo в комплектациях Trend и Titanium от проверенных дилеров в России. Покупатели могут получить скидку 12% и пакет финансовых предложений от продавцов.
Ford Tourneo Custom подвергся глубокому рестайлингу — Авторевю
В нашей стране микроавтобусы Ford Tourneo Custom продаются с начала нынешнего года, а в Европе они появились в конце 2013-го. Четыре года по современным меркам — возраст солидный. И вот пришла новость, что с начала следующего года с конвейера завода Ford в Турции будут сходить уже обновленные Tourneo Custom.
Сильнее всего рестайлинг затронул передок
Внешние изменения коснулись в основном передней части. Tourneo Custom получил корпоративную пасть радиаторной решетки, новый передний бампер и фары, которые сделали автомобиль похожим на сильно раздувшийся Ford Focus. Как и раньше, микроавтобус будет доступен в коротком и удлиненном вариантах.
Новая передняя панель — главное изменение в интерьере
В салоне метаморфозы более серьезные, и главная из них — новая передняя панель.
В салоне можно усесться лицом друг к другу
В пассажирском салоне в два ряда установлены шесть раздельных кресел. Они могут двигаться на салазках, а средний ряд умеет еще и разворачиваться против хода, благодаря чему внутри можно создать подобие купе. Для пассажиров предусмотрена более мощная климатическая установка, USB-разъемы для зарядки гаджетов, а также аудиосистема с десятью динамиками.
Технически Tourneo Custom также претерпел небольшие изменения. На европейском рынке он будет оснащаться двухлитровыми дизелями серии EcoBlue мощностью 105, 130 и 170 л.с., отвечающими нормам Евро-6. Заявлено, что по сравнению с моторами дорестайлинговых версий эти двигатели на 13% экономичнее. В гамме трансмиссий вместе с «механикой» появился и новый шестиступенчатый «автомат».
Не обделен Tourneo и системами помощи водителю. Среди них контроль полосы, датчики мертвых зон и адаптивный круиз-контроль. Ходовая часть осталась практически без изменений. Но в качестве опции для задней оси можно заказать пневмоподвеску.
Как уже говорилось ранее, на европейский рынок новые Tourneo Custom выйдут в начале 2018 года. Можем предположить, что вслед за микроавтобусом в ближайшее время должен обновиться и грузовой фургон Transit Custom. О сроках появления новинки на российском рынке будет объявлено ближе к старту производства.
тюнинг, отзывы, технические характеристики, цена
Ford Tourneo Custom не так давно был в очередной раз обновлен, теперь он, как и его микроавтобусный вариант стал похож в большей степени на легковые универсалы. В сегодняшней статье узнаем более подробней о Форд Торнео Кастом 2019 года, какие цены предложены производителем, какая особенность поджидала новое поколение, что изменилось в плане технической части? И, конечно же, попутно выясним, в какую именно сторону «играли» дизайнеры, каким образом обновилась внешность нового Форд Турнео Кастом.
Дизайн
Уже упоминали, что новый Форд Торнео Кастом, как и его «одноклассники», построен в легковой стилистике, предпочтение отдается именно передней части. Если взглянуть на машину только со стороны передка, безусловно, выделяет общая и фамильная оптика, с такими моделями, как Фокус или скажем Мондео.
Да, есть некоторые различия, но в глобальном понимании это именно тот самый фамильный стиль. Аналогичная ситуация сложилась и с бампером, формой решетки радиатора и отчасти лобового стекла.
Экстерьер
Конечно, совсем в легковой образ увести микроавтобус или минивэн сложно, по этой причине, для Ford Tourneo Custom 2019 года была пересмотрена боковая часть и корма. В профиль выделяется сползающая, косая форма остекления, насколько эти изменения продуктивны и эргономичны для салона, ещё предстоит выяснить.
Однако, за счет той же возвышающейся линии остекления к корме, удалось создать образ динамичного и агрессивного автомобиля, который не совсем сочетается с подобным классом, где его презентовали. Кстати, в этой связи наблюдается много сходств с немецкими «одноклассниками», в частности от производителя Merсedes.
Корма к удивлению получилась изрядно задранной, выделяется высокий порог дверей, что также весьма странно было увидеть для минивэна. Но, радует возможность выбора нескольких конфигураций дверей, в частности с вертикальным и горизонтальным (распашным) открытием. Оптика за счет вертикального расположения по углам, визуально делает Форд Торнео Кастом выше.
Интерьер
Отчасти порадовал производитель и характерным тюнингом своего Форд Торнео Кастом, улучшили качество используемых для отделки материалов. Конечно, не стоит ждать дорогой кожи и деревянных вставок, но многие владельцы предыдущих поколений помнят, насколько грубый и твердый был использован пластик в салоне, как все гремело и шумело. Теперь же в целом улучшили и шумоизоляционные показатели.
Передняя панель по существу скомпилирована из нескольких отдельных блоков, что, кстати, характерно для подобного сегмента. В целом, передняя панель как в центральной части, так и со стороны «приборки» ничем особенным не отличается от таковой же от Фокуса.
Любой водитель или пассажир Фокуса, по большому счету не заметит серьезных отличий. Ведь если по внешним отличиям некоторое расхождение есть, то в плане оснащения все абсолютно аналогично, та же мультимедийная система SYNC.
Что касается вместительности, то салон Форд Турнео Кастом 2019 умещает семерых пассажиров и остается даже место под багажный отсек, не большой, конечно, но несколько чемоданов «закинуть» получится. По поводу комфорта самих сидений, сильного восхищения испытать не получится, если спереди кресла с более удачной конфигурацией, то сзади обычные «табуретки» с минимальным выбором настроек.
Комплектации и цены
Ford Tourneo Custom купить в России в 2019 году можно как на вторичном рынке, так и с автосалона. Купить Форд Торнео Кастом на «вторичке» можно в среднем за 1 000 000 – 1 500 000 р. Обращать внимание при выборе на БУ рынке нужно на пробег, состояние и год выпуска. Новый же Форд Торнео Кастом обойдется в 2 100 000 р. минимально. Что касается комплектаций, то доступны всего две версии: Trend и Limited.
По поводу оснащения, информации удалось собрать мало и буквально по крупицам. В самой бедной версии устанавливается:
- Привод и обогрев зеркал.
- Обогрев рулевой колонки.
- Светодиодные огни.
- Противотуманки.
- Полный электропакет.
- Подогрев передних кресел.
- Мультимедийная система.
- «Музыка» с четырьмя динамиками.
- Раздельный климат контроль.
- Задние парктроники.
- Россыпь тормозных ассистентов и другое.
Технические характеристики
На отечественном рынке выбор силовых установок, конечно, скудный, в Европе и на родном американском рынке, количество моторов гораздо больше. Но, все же сумели предложить хотя бы один хороший дизельный мотор. Кстати, все предложенные силовые установки из дизельного семейства:
- 2.0 литра, генерируемый 105 л. с.
- 2.0 литра, с мощностью 130 и 170 л.с. в зависимости от модификации.
- 2.2 литровый двигатель с мощностью 125 л.с.
Последний дизель мотор и предназначен для российского потребителя. Поставляется в РФ он только с 6-ступенчатой «механикой», хотя в других странах комплектуется 6-диапазонным «автоматом» и даже бесступенчатым роботом.
Что касается «тележки», изменения были, но довольно скромные, внедрили только новые стабилизаторы и стойки спереди. В остальном, спереди независимая подвеска на базе двух рычажки МакФерсон, сзади пружинная система, дополненная стабилизаторами.
Отзывы и тест-драйв
Какого мнения владельцы о данной машине, что смогли выявить за время эксплуатации? Итак, минусы и плюсы Форд Торнео Кастом:
- Мало моторов.
- Удачная конфигурация подвески, даже несмотря на устаревшую конструкцию.
- Вместительный багажник, как среди «одноклассников».
- Приятный интерьер, не сразу скажешь, что это минивэн.
- Высокий клиренс (дорожный просвет) в загородных условиях спасение.
- Качественная отделка.
- Широкий список оборудования и всевозможных «примочек».
- Часто проблемы с мотором возникают из-за датчика температуры (особенно летом).
- Интересный дизайн кузова.
Ford Tourneo Custom характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Интерьер
Ford Tourneo Custom 2017 года выпуска, внутри не вызывает впечатление нахождения в утилитарном транспорте. В интерьере прослеживаются характерные отличительные черты, которые по большей части характерны для легковых моделей автомобилей американского производителя.
Водителя сразу встречает трехспицевый многофункциональный руль, который имеет рельефный обод. Приборная панель выполнена довольно стильно, и в ней присутствуют приборы со стрелочными циферблатами, которые отлично сочетаются с цветным монитором бортового компьютера. Передняя панель довольно большая, а в её центре располагается экран мультимедийного комплекса на 8 дюймов. Блок регулировки климатической установки и другие органы управления также лаконично вписываются в общий интерьер. Привлекательный и современный вид – вот основное отличие внутреннего пространства модели.
Отзывы владельцев о Ford Tourneo Custom дают четкое понимание, о том, что внутреннее пространство микроавтобуса отличается продуманной эргономикой, которую дополняет хороший уровень функциональности. Применены добротные материалы отделки, а все панели изготовлены довольно качественно.
Передняя часть салона модели по умолчанию отличается установкой пары индивидуальных сидений, которые имеют хорошо развитый профиль. В креслах присутствует достаточный диапазон возможных регулировок, а также они отличаются оптимальной жесткостью набивки. В виде дополнительной опции можно заказать у производителей установку двухместного кресла по правую сторону от водителя.
Пассажирский отсек микроавтобуса предусматривает наличие шести посадочных мест. Все индивидуальные кресла имеют возможность перемещения по салазкам.
Микроавтобус отличается вместительным багажником, даже при полной загруженности. В случае посадки максимального количества пассажиров, стандартная версия способна разместить в себе 1180 литров груза, а удлиненное исполнение отличается свободным пространством в 1930 литров. Можно снять сиденья третьего ряда, что позволит получить до 2940 литров в стандартном исполнении, и 3690 литров в удлиненной модификации.
Ford Tourneo (Форд Торнео) 2019
Форд Торнео БУ известен на российском рынке в единственной пассажирской модификации, хотя в мире его продажи широко шагнули и в грузовой версии. Известна модель с 2002 года, изначально была заявлена для английского рынка, но с возрастающим постепенно спросом, об автомобиле заговорили даже в азиатских странах. В 2013 году Форд Торнео занял лидирующее место в рейтинге, став лучшим автомобилем в подобном классе.
Сегодня стоит уделить внимание БУ версиям, по какой цене предлагаются в России, какой тип оснащения, что скрывается в подкапотном пространстве? А также частично коснемся внешности, обсудим дизайн и интерьер.
Дизайн
Внешность изысками не блещет, даже если рассматривать более «свежие» версии. Обычный дизайн, разработки начала «нулевых», уклон делался естественно на функциональность и более-менее приемлемое сочетание в сегменте.
Отличительная черта этого «американца» сводится к тому, что старались подчеркнуть квадратные линии, овальных и объемных деталей здесь очень мало. Но, это естественно если рассматривать БУ предложения, поздние модификации уже щеголяют со значительно пересмотренным дизайном в современном стиле.
Экстерьер
Спереди выделяются огромные фары, оформленные с вертикальной посадкой, частично задевают даже капотное пространство. Тем самым, делая определенный угол и агрессивность «морды», подкрепляется, которая в свою очередь ещё и бампером.
В профиль и с кормы, машина представляет собой прямоугольник, выполненный практически без единой овальной линии. Старались максимально посредственно вписать даже колесные арки с крыльями. Радует тот факт, что несмотря на вполне скромные габариты, как для такого класса, предусмотрели достаточно широкую зону остекления. Это, безусловно, одно из самых значимых преимуществ Форд Торнео.
Интерьер
В салоне Ford Tourneo смотрится аскетично и простецки, уделили особое внимание не столько стилистике, сколько функциональности. Учитывая, что рассматриваемая модель представляет собой БУ класс, отчетливо наблюдается традиционная и семейная архитектура для всех моделей «американцев» середины 90-х и «нулевых».
В единую плоскость соединили приборный щит с парочкой «колодцев» и небольшим монохромным монитором, центральный блок с простой двух диновой магнитолой, а также несколькими клавишами и «шайбами» для климатической установки. Кстати, за «погоду» здесь отвечает в зависимости от комплектации «печка» или кондиционер. Лишь в более поздних версиях предложили полноценный климат контроль.
Количество посадочных мест равняется девяти, что вполне достойно учитывая размеры машины. Радует, что сиденья, как спереди, так и сзади имеют идентичную структуру, с хорошо развитой боковой и поясничной поддержкой. То есть, даже дальние поездки пассажиры смогут перенести с маломальским комфортом.
Если судить о Форд Торнео по фото то в плане используемых материалов отделки, дороговизной машина не выделяется. Однако, откровенно говоря, некачественных материалов мало, все же старались использовать мягкий пластик и добротную ткань.
Комплектации и цены
Ford Tourneo купить в России на сегодняшний день можно, как в новом виде, так и со вторичного рынка по вполне приемлемым ценам. Для Форд Торнео цена варьируется в зависимости от состояния, пробега, возраста, в среднем владельцы просят от 560 00 до 650 000 р. Купить Форд Торнео бу можно в нескольких комплектациях, но наиболее распространенная в нашей стране базовая версия, со следующим оснащением:
- «Печка».
- Электростеклоподъемники.
- АБС.
- Подлокотники.
- Магнитола.
- Тканевая отделка.
- Шторки.
- Легкая тонировка.
- Обогрев лобового стекла.
- Подстаканники.
- Крышка с люком.
- Дополнительные кармашки.
- Раздвижное окно для задних пассажиров.
Технические характеристики
В зависимости от года производства, в России предлагалась целая россыпь силовых агрегатов, все они из дизельного семейства. Итак, дизель двигатели устанавливаемые на Форд Торнео:
- 2.2 литра с мощностью в 110 и 100 л.с.
- 2.2 литра, генерируемый 115 л.с.
- 2.2 литра, производимый порядка 150 л.с.
- 1.6 литра с мощностью в 110 л.с.
- 1.8 литра, генерируемый 90 л.с. (самый младший в линейке).
В плане «коробок», в старых модификациях поставлялись только 6-ступенчатые «механики». Но на сегодняшний день, микроавтобус Ford Tourneo от 2019 года поставляется и с АКПП.
Динамика разгона слабая, до «сотни» при лучших условиях, Торнео разгоняется за 14 секунды. Характеристика расхода в среднем около 10 литров.
Отзывы и тест-драйв
Для Форд Торнео в большинстве отзывы владельцев содержат положительные отклики, выделяется следующий ряд плюсов и минусов:
- Тяговитые и беспроблемные моторы.
- Удачная не убиваемая подвеска.
- Просторный салон.
- Сложности с запчастями, дорогой ремонт.
- Слабо вместительный багажник.
- Неповоротливость.
- Плохая оптика.
- Скучный и убогий салон.
Коврики для Ford Tourneo Custom 2013-2021 (Форд Турнео Кастом), купите 3D коврики в ОбвесМаг
Коврики из полиуретана для Ford Tourneo Custom 2013-2019
Очень продаваемой разновидностью ковриков на Форд Торнео Кастом в автомагазинах признаются полиуретановые изделия. Они стали популярны из-за своей незамысловатости и небольшой цены. Полиуретановые ковры от многих заводов различны в основном выштамповкой и некоторыми деталями отделки. Существенные элементы всегда не изменяются.
Нередко покупатели приобретают 3D ковры с высокими бортами, они идеально подходят для применения во все сезоны. В тёплое время года коврики отлично притягивают песок, а в холодный сезон не дают возможности стекать на ковролиновую часть авто воде. При этом коврики без труда отмываются и служат в течение 4–5 лет.
Коврики из резины в Ford Tourneo Custom 2016-2018 можно встретить немного реже. Основные минусы резины – коврики тяжелее и дороже. Несмотря на это, такие мощные ковры хорошо лежат на месте.
Текстильные коврики в Форд Торнео Кастом
Текстильные коврики напоминают оригинальные коврики автомобиля. Эти товары делают дизайн пола автомобиля новым и современным. Коврики просто пылесосить, они качественно собирают любую грязь. Снежной зимой же использовать их не так практично, потому что при немалом объёме снега на ботинках сырость будет оказываться на заводском ковролине, поэтому это по большей части летний вариант.
Аксессуары из специального материала ЭВА на Форд Торнео Кастом 2015-2018 обладают достоинствами всех других моделей. Соты EVA поглощают весь песок и влажность и не дают оказываться им на полу салона. Чистятся коврики без особых усилий и служат примерно 9 сезонов. Важное их преимущество – это возможность беспрепятственно заказать коврик интересующей вас расцветки. Вы сами придумываете при заказе оформление, расцветку листа и кантовочной нити, это позволяет заказать уникальный товар для любого автомобиля.
Базовая информация | |
---|---|
Марка | Ford |
Модель | Tourneo Custom |
Поколения | Tourneo Custom (facelift 2018) L1 |
Модификация (двигатель) | 2. 0 TDCi (170 лс) |
Начало выпуска | 2018 г |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Минивэн |
Количество мест | 8-9 |
Количество дверей | 5 |
Эксплуатационные характеристики | |
Расход топлива в городе | 7.3 л/100 км
32.22 US mpg 38.7 UK mpg |
Расход топлива на шоссе | 6.1 л/100 км
38.56 US mpg 46.31 UK mpg |
Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100 км
36.19 US mpg 43.46 UK mpg |
Выбросы CO2 | 168 г/км |
Топливо | Дизельное топливо |
Максимальная скорость | 180 км/ч 111.85 mph |
Экологический стандарт | Euro 6b |
Соотношение мощность/вес | 13. 8 кг/лс, 72.3 лс/тонна |
Двигатель | |
Мощность | 170 лс @ 3500 об./мин. |
Мощность на литр рабочего объема | 85.2 лс/л |
Крутящий момент | 405 Нм @ 1750-2500 об./мин. 298.71 lb.-ft. @ 1750-2500 об./мин. |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1995 см3121.74 cu. in. |
Количество цилиндров | 4 |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания | Дизель Н.В |
Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Объем и вес | |
Снаряженная масса автомобиля | 2352 кг 5185. 27 lbs. |
Допустимая полная масса | 3190 кг 7032.75 lbs. |
Максимальная грузоподъемность | 838 кг 1847.47 lbs. |
Объем багажника минимальный | 1150 л 40.61 cu. ft. |
Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
AdBlue бак | 21 л 5.55 US gal | 4.62 UK gal |
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2100 кг 4629.71 lbs. |
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг 1653.47 lbs. |
Габариты | |
Длина | 4973 мм 195.79 in. |
Ширина | 2032 мм 80 in. |
Высота | 1979 мм 77. 91 in. |
Колесная база | 2933 мм 115.47 in. |
Диаметр разворота | 11.6 м 38.06 ft. |
Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Привод | Передний привод |
Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размер шин | 215/65 R16 |
Размер дисков | R16 |
Ford Tourneo Custom LWB
2019 г.Ford New Zealand изменил расположение задних сидений в обновленном Tourneo Custom 2019 года, чтобы лучше соответствовать требованиям рынка киви.
Words: Роберт Барри | Фотографии РБ
Грузовики на базе фургонов становятся все популярнее среди корпоративных и туристических компаний, а также среди частных владельцев, которые ценят надежность, гибкость и грузоподъемность этих транспортных средств как для людей, так и для грузов.
Tourneo имеет пятизвездочный рейтинг безопасности, который отличает его от других автомобилей этого класса. Его 2,0-литровый турбодизель EcoBlue, соответствующий стандарту Евро-6, выдает на передние колеса динамичный крутящий момент 125 кВт и 405 Н · м за счет шестиступенчатой автоматической коробки передач.
Tourneo Custom нацелена на бизнес-шаттлы, личного пользования и клиентов, ведущих образ жизни
Несмотря на то, что Tourneo имеет высоту почти два метра, он никогда не кажется громоздким, он комфортно ездит на 16-дюймовых легкосплавных дисках и имеет удивительно компактные 12.8м радиус поворота для автомобиля 5,3 м, и, несмотря на некоторый крен кузова, он надежно сидит на дороге.
И, несмотря на такой здоровый крутящий момент, мы никогда не чувствовали пробуксовка колес или потеря сцепления на мокрой дороге.
В 2019 модельном году Tourneo претерпел значительные косметические изменения, включая более агрессивную переднюю панель с новыми фарами. и обработка противотуманных фар, и более смелая хромированная трапециевидная решетка с пятью стержнями.
Inside, Ford также повысил свою популярность, добавив такие функции легковых автомобилей, как восьмидюймовый цветной сенсорный экран в стиле планшета с информационно-развлекательной системой Sync 3. система.
Tourneo также имеет полный спектр функций помощи водителю, включая распознавание дорожных знаков, интеллектуальный ограничитель скорости, адаптивный круиз-контроль, Предупреждение о полосе движения, стабилизация бокового ветра и помощь перед столкновением с системой аварийного торможения для обнаружения пешеходов.
Объявление
Новая приборная панель отличается более чистым и цельным дизайном с мягкими на ощупь поверхностями и привлекательной хромированной и глянцевой черной отделкой, в то время как изящный держатель для мобильного телефона предыдущего поколения был отправлен в круглую корзину, что неудивительно, поскольку она не могла вместить что-нибудь больше, чем iPhone 5.
Tourneo можно использовать как комфортабельный девятиместный шаттл, либо два задних ряда, состоящие из отдельных регулируемых сидений Flamingo, могут быть сняты. полностью, превратив автомобиль обратно в грузовой фургон.
Универсальность — это уникальная характеристика кресел Flamingo, поскольку они могут быть организованы в стиле конференции, как показано здесь, с пассажирами лицом к каждому. другой, или их можно переставить так, чтобы все задние пассажиры смотрели вперед. Хотя сиденья действительно напоминают фламинго, когда их переворачивают и складывают, они по-прежнему довольно громоздкие и тяжелые, поэтому при их снятии необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить каркас сиденья или пол автомобиля.
Стандартная комплектация Tourneo обширна и включает кондиционер спереди и сзади, обогрев передних сидений, аудиосистему с 10 динамиками, шесть USB-портов. задний отсек, а также двойные боковые двери и тонированные защитные стекла, а также переднее лобовое стекло с электрическим обогревом для быстрого размораживания.
Ford New Zealand считает, что Tourneo Custom нацелен на бизнес-шаттлы, личного пользования и клиентов, ведущих образ жизни, и на основе нашего положительного опыта работы с тестовый автомобиль, мы считаем, что эти целевые группы здоровы.
Статистика
Модель Tourneo Custom LWB
Цена 61 900 долларов Двигатель 1998 куб. См, 4-цилиндровый, 125 кВт / 405 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая
Сервис Интервалы 40000 км, Гарантия 5 лет / 150,000 км
Vitals 7.1л / 100км, Полная масса 3140 кг, полезная нагрузка 778 кг,
Буксировка 1100 кг, снаряженная масса 2362 кг
Ford Tourneo Custom PHEV 2019 дебютирует как сверхэффективный двигатель
FORD ПРЕДСТАВЛЯЕТ УНИВЕРСАЛЬНУЮ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ ТУРНИРА С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ
Ford представляет первый в своем классе индивидуальный гибридный подключаемый модуль Tourneo. Инновационный двигатель-тягач, предназначенный для снижения локальных выбросов; возможность въезда в зоны транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов.
Plug-In Hybrid можно заряжать от электросети для целевого диапазона 50 км (31 милю) с нулевым уровнем выбросов или 500 км (310 миль) с помощью 1,0-литрового расширителя диапазона EcoBoost
Электрифицированная трансмиссия не требует компромиссов с большим внутренним пространством. Универсальный пассажирский вагон предлагает восемь посадочных мест и
посадочных мест для конференций, уникальных для своего сегмента.Поставки заказчиков Tourneo Custom Plug-In Hybrid начнутся в конце 2019 года
АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. — Сегодня компания Ford представила глобальный публичный дебют автомобиля Tourneo Custom с инновационным подключаемым гибридным силовым агрегатом на специальном мероприятии «Go Further» в Амстердаме, Нидерланды.
Сочетая в себе возможности вождения с нулевым уровнем выбросов и отсутствие беспокойства по поводу дальности, просторный восьмиместный Tourneo Custom Plug-In Hybrid будет доступен европейским покупателям с конца 2019 года.
Первый в своем классе Tourneo Custom Plug-In Hybrid — одна из первых моделей, представленных в рамках стратегии Ford по предоставлению европейским покупателям одной из самых обширных линейок электрифицированных опций. Автомобиль можно заряжать от электросети для вождения с нулевым уровнем выбросов, что способствует сокращению местных выбросов и позволяет восьмиместному транспортному средству въезжать в растущее число зон для транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, вводимых по всей Европе.
Передние колеса Tourneo Custom Plug-In Hybrid приводятся в движение исключительно электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 13,6 кВтч. Отмеченный множеством наград 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost от Ford действует как расширитель запаса хода, работая вместе с рекуперативным торможением, обеспечиваемым двигателем / генератором для подзарядки аккумулятора. Усовершенствованная гибридная трансмиссия нацелена на пробег с нулевым уровнем выбросов до 50 км (31 миль) или 500 км (310 миль) с использованием расширителя диапазона. *
Как и Tourneo Custom с дизельным двигателем, модель Plug-In Hybrid сохраняет уникальную для сегмента возможность расположить два задних ряда в формате конференции для максимального доступа и улучшенного взаимодействия между пассажирами — или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед.
«Уникально инновационный и гибкий, новый гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid может адаптироваться к беспрецедентному разнообразию сценариев использования, давая владельцам и операторам преимущество в том, что они могут ездить в зонах с ультранизким уровнем выбросов и при этом преодолевать одинаковые расстояния между — заряжает аккумулятор как традиционное средство передвижения », — сказал Ханс Шеп, генеральный директор подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. «Независимо от того, предлагаете ли вы услуги трансфера для руководителей или переправляете большие семьи, Custom Plug-In Hybrid Tourneo предложит комфорт и изысканность, а также внесет свой вклад в улучшение качества местного воздуха в загруженных городских условиях.”
После запуска нового Tourneo Custom в начале 2018 года — с совершенно новым интерьером премиум-класса и новым стильным дизайном передней части — Ford в течение года продал 17 100 человеко-тягачей Tourneo Custom, что на 28% больше, чем у модели. предыдущий год.
Отсутствие выбросов. Беспокойство нулевого диапазона
В новом Tourneo Custom Plug-In Hybrid используется серийно-гибридная трансмиссия, в которой передние колеса приводятся в движение электродвигателем, а не двигателем внутреннего сгорания.Компактный аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением расположен под полом пассажирского салона и тщательно расположен, чтобы сохранить просторное внутреннее пространство, предлагаемое 2,0-литровым двигателем EcoBlue Tourneo Custom.
Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда использовать доступный заряд аккумулятора:
EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий вождения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
EV. Теперь отдает предпочтение использованию накопленной энергии аккумулятора, отключая расширитель диапазона до достижения уровня заряда минимальный уровень заряда для вождения без вредных выбросов
EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готовность к дальнейшему использованию
EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда аккумулятора, когда далее EV Теперь необходимо путешествие
Используя порт для зарядки, расположенный внутри переднего бампера, Tourneo Custom Plug-In Hybrid можно заряжать от бытового источника питания на 240 вольт и 10 ампер для достижения полной зарядки за 5 минут.5 часов или используя имеющийся в продаже блок питания на 240 В, 16 А или 32 А для полной зарядки за 3 часа.
Водители также могут выбрать степень рекуперации энергии и помощь при торможении, обеспечиваемую системой рекуперативного заряда, выбрав Drive или Low на переключателе передач.
Отпускание педали акселератора в низком режиме увеличивает запрограммированное замедление автомобиля, автоматически загорая стоп-сигналы, когда это необходимо, чтобы предупредить водителей сзади. Более сильное замедление увеличивает количество кинетической энергии, рекуперированной и сохраненной в батарее, расширяя потенциальный электрический диапазон.
Внутри кабины индикатор мощности / заряда заменяет стандартный тахометр, а датчик меньшего размера, показывающий состояние заряда аккумулятора, заменяет индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя. Функции бортового компьютера настроены специально для гибридной трансмиссии. Индикаторы режима электромобиля, предупреждения о техническом обслуживании и предупреждения, когда автомобиль подключен к зарядной станции, появляются на приборной панели. График состояния, показывающий расстояние до разряда как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона, отображается на всех дисплеях экрана.
Роскошь, изысканность и возможность взаимодействия
Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает в себя голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™.
Технология бортового модемаStandard FordPass Connect позволяет каждому пассажиру пользоваться преимуществами подключения Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств.Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.
Также предлагаетсяActive Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.
Ford продолжает изучать положительные эффекты, которые использование подключаемых к сети гибридных электромобилей может иметь для городов, проводя испытания прототипов автомобилей у клиентов в Лондоне, США.K., за которым последуют Кельн, Германия, и Валенсия, Испания, в конце 2019 года.
Ранее в этом году компания объявила, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus, будет присутствовать электрифицированная опция. Это включает в себя новые шильдики и новые версии существующих автомобилей. От Fiesta до Transit будет предлагаться мягкий гибрид, полногибридный, подключаемый гибридный вариант или полностью заряженный аккумулятор.
Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid Van будет запущен в конце 2019 года
Гибридная трансмиссия сериидля европейских фургонов
Ford объявила о выпуске в Европе двух подключаемых гибридных моделей фургонов с серийно-гибридной конфигурацией трансмиссии:
- новый восьмиместный Tourneo Custom Plug-in Hybrid
- и уже известный Transit Custom Plug-in Hybrid
Основная идея предложения такого типа PHEV состоит в том, чтобы снизить локальные выбросы и соответствовать зонам транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов. Ожидаемая экономия топлива составит 3,3 л / 100 км, а выбросы — 75 г / км CO2 (конечно, это зависит от доли полностью электрического режима в общем пробеге).
Продажи начнутся в конце 2019 года , но мы пока не знаем цены. В 2018 году Ford продал около 17100 человек-тягачей Tourneo Custom (на 28% больше, чем в прошлом году), а это означает, что в следующем году есть потенциал продать как минимум несколько тысяч версий PHEV.
Ford объясняет, что будет четыре выбираемых режима электромобиля:
- EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий движения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
- EV Теперь отдает приоритет использованию накопленной энергии батареи, отключая расширитель диапазона до тех пор, пока уровень заряда батареи не достигнет минимального уровня заряда для вождения без вредных выбросов
- EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готового к дальнейшему использованию
- EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда батареи, когда требуется дальнейшее путешествие EV Now
Мощность рекуперативного торможения / мощность торможения можно регулировать в двух режимах: Drive или Low на переключателе передач.
Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid
Вот более подробная информация о том, чего ожидать внутри:
«Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном. которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатной совместимости с Apple CarPlay и Android Auto ™.Стандартная технология бортового модема FordPass Connect позволяет каждому пассажиру воспользоваться возможностью подключения к Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств. Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.
Также предлагаетсяActive Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.«
Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid технические характеристики:
- до 50 км (31 миля) из полностью электрического диапазона
- Серия с гибридной трансмиссией с 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost в качестве расширителя диапазона
- общая дальность полета более 500 км (310 миль)
- 13,6 кВтч литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, расположенный под полом салона
- зарядка за 3 часа (240 В, 32 А)
- ожидали выбросы CO2 с 75 г / км, топливная эффективность — с 3.3 л / 100 км
- 8 мест
9 Фото
Технические характеристики
Ford Transit Custom PHEV:
- до 50 км (31 миля) из полностью электрического диапазона
- Серия с гибридной трансмиссией с 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost в качестве расширителя диапазона
- общая дальность полета более 500 км (310 миль)
- 13.Литий-ионный аккумулятор мощностью 6 кВтч с жидкостным охлаждением, расположенный под грузовым полом
- зарядка за 3 часа (240 В, 32 А)
- Полный грузовой объем, предлагаемый стандартным фургоном
- полезная нагрузка более 1000 кг
Ford представляет универсальный автомобиль Tourneo Custom People-Mover с подключаемым гибридным силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов
- Ford представляет первый в своем классе гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid. Инновационный двигатель-тягач, предназначенный для снижения локальных выбросов; возможность въезда в зону транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов
Подключаемый гибридный гибрид- можно заряжать от электросети для целевого диапазона 50 км (31 миля) с нулевым уровнем выбросов или 500 км (310 миль) с использованием 1.0-литровый расширитель диапазона EcoBoost
- Электрифицированная трансмиссия не требует компромиссов с большим внутренним пространством. Универсальный пассажирский вагон предлагает восемь мест и уникальные для своего сегмента места для конференций
- Поставки заказчиков Tourneo Custom Plug-In Hybrid начнутся в конце 2019 года
АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. — Сегодня компания Ford представила глобальный публичный дебют автомобиля Tourneo Custom с инновационным подключаемым гибридным силовым агрегатом на специальном мероприятии «Go Further» в Амстердаме, Нидерланды.
Сочетая в себе возможности вождения с нулевым уровнем выбросов и отсутствие беспокойства по поводу дальности, просторный восьмиместный Tourneo Custom Plug-In Hybrid будет доступен европейским покупателям с конца 2019 года.
Первый в своем классе Tourneo Custom Plug-In Hybrid — одна из первых моделей, представленных в рамках стратегии Ford по предоставлению европейским покупателям одной из самых обширных линейок электрифицированных опций. Автомобиль можно заряжать от электросети для вождения с нулевым уровнем выбросов, что способствует сокращению местных выбросов и позволяет восьмиместному транспортному средству въезжать в растущее число зон для транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, вводимых по всей Европе.
Передние колеса Tourneo Custom Plug-In Hybrid приводятся в движение исключительно электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 13,6 кВтч. Отмеченный множеством наград 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost от Ford действует как расширитель запаса хода, работая вместе с рекуперативным торможением, обеспечиваемым двигателем / генератором для подзарядки аккумулятора. Усовершенствованная гибридная трансмиссия нацелена на пробег с нулевым уровнем выбросов до 50 км (31 миль) или 500 км (310 миль) с использованием расширителя диапазона. *
Как и Tourneo Custom с дизельным двигателем, модель Plug-In Hybrid сохраняет уникальную для сегмента возможность расположить два задних ряда в формате конференции для максимального доступа и улучшенного взаимодействия между пассажирами — или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед.
«Уникально инновационный и гибкий, новый гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid может адаптироваться к беспрецедентному разнообразию сценариев использования, давая владельцам и операторам преимущество в том, что они могут ездить в зонах с ультранизким уровнем выбросов и при этом преодолевать одинаковые расстояния между — заряжает аккумулятор как традиционное средство передвижения », — сказал Ханс Шеп, генеральный директор подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. «Независимо от того, предлагаете ли вы услуги трансфера для руководителей или переправляете большие семьи, Custom Plug-In Hybrid Tourneo предложит комфорт и изысканность, а также внесет свой вклад в улучшение качества местного воздуха в загруженных городских условиях.”
После запуска нового Tourneo Custom в начале 2018 года — с совершенно новым интерьером премиум-класса и новым стильным дизайном передней части — Ford в течение года продал 17 100 человеко-тягачей Tourneo Custom, что на 28% больше, чем у модели. предыдущий год.
Отсутствие выбросов. Беспокойство нулевого диапазона
В новом Tourneo Custom Plug-In Hybrid используется серийно-гибридная трансмиссия, в которой передние колеса приводятся в движение электродвигателем, а не двигателем внутреннего сгорания.Компактный аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением расположен под полом пассажирского салона и тщательно расположен, чтобы сохранить просторное внутреннее пространство, предлагаемое 2,0-литровым двигателем EcoBlue Tourneo Custom.
Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда использовать доступный заряд аккумулятора:
- EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий движения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
- EV Теперь отдает приоритет использованию накопленной энергии батареи, отключая расширитель диапазона до тех пор, пока уровень заряда батареи не достигнет минимального уровня заряда для вождения без вредных выбросов
- EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готового к дальнейшему использованию
- EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда батареи, когда требуется дальнейшее путешествие EV Now
Используя порт для зарядки, расположенный внутри переднего бампера, Tourneo Custom Plug-In Hybrid можно заряжать от бытового источника питания на 240 вольт и 10 ампер для достижения полной зарядки за 5 секунд.5 часов или используя имеющийся в продаже блок питания на 240 В, 16 А или 32 А для полной зарядки за 3 часа.
Водители также могут выбрать степень рекуперации энергии и помощь при торможении, обеспечиваемую системой рекуперативного заряда, выбрав Drive или Low на переключателе передач. Отпускание педали акселератора в низком режиме увеличивает запрограммированное замедление автомобиля, автоматически загораясь стоп-сигналами, когда это необходимо, чтобы предупредить водителей позади. Более сильное замедление увеличивает количество кинетической энергии, рекуперированной и сохраненной в батарее, расширяя потенциальный электрический диапазон.
Внутри кабины индикатор мощности / заряда заменяет стандартный тахометр, а датчик меньшего размера, показывающий состояние заряда аккумулятора, заменяет индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя. Функции бортового компьютера настроены специально для гибридной трансмиссии. Индикаторы режима электромобиля, предупреждения о техническом обслуживании и предупреждения, когда автомобиль подключен к зарядной станции, появляются на приборной панели. График состояния, показывающий расстояние до разряда как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона, отображается на всех дисплеях экрана.
Роскошь, изысканность и возможности подключения
Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает в себя голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™.
Технология бортового модемаStandard FordPass Connect позволяет каждому пассажиру пользоваться преимуществами подключения Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств. Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.
Также предлагаетсяActive Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.
Ford продолжает изучать положительные эффекты, которые использование подключаемых гибридных электромобилей может иметь для городов, проводя испытания прототипов автомобилей в Лондоне, Великобритания, за которыми последуют Кельн, Германия, и Валенсия, Испания, в конце 2019 года.
Ранее в этом году компания объявила, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus, будет присутствовать электрифицированная опция. Это включает в себя новые шильдики и новые версии существующих автомобилей. От Fiesta до Transit будет предлагаться мягкий гибрид, полногибридный, подключаемый гибридный вариант или полностью заряженный аккумулятор.
# #
Tourneo Custom Plug-In Hybrid: ожидаемые выбросы CO 2 выбросов с 75 г / км, топливная эффективность с 3,3 л / 100 км
Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc
.* Официально утвержденная топливная эффективность и показатели выбросов CO 2 будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу
Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid, объявленный на 2019 год
Ford анонсировал новую гибридную версию своего микроавтобуса Tourneo Custom.Он оснащен электродвигателем, соединенным с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost, который служит источником зарядки, что фактически делает микроавтобус расширителем запаса хода. Он должен выйти на европейский рынок в конце 2019 года.
В отличие от традиционного подключаемого гибрида, такого как Toyota Prius, электродвигатель Tourneo Custom PHEV является его единственным средством приведения в движение и приводит в движение переднюю ось. 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost физически не связан с передними колесами через коробку передач — его единственная задача — подзарядить 13.Аккумуляторная батарея 6 кВтч, питающая электродвигатель.
• Лучшие минивэны и пассажирские перевозки
Бензиновый расширитель запаса хода работает вместе с системой рекуперации энергии, чтобы обеспечить заявленную общую дальность полета в 310 миль. Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда следует использовать заряд батареи, при этом пользователь может установить приоритет использования накопленной энергии батареи или энергии, вырабатываемой бензиновым расширителем запаса хода. Без работающего двигателя Tourneo Custom PHEV способен проехать 31 милю только от аккумулятора.
Водители также могут выбрать степень тяжести системы рекуперативного торможения Tourneo Custom PHEV, выбрав на переключателе передач «Привод» или «Низкий». Последняя настройка увеличивает количество энергии, рекуперированной при замедлении, и автоматически включает стоп-сигналы, чтобы предупредить других участников дорожного движения.
Как и любой чисто электрический автомобиль, Ford Tourneo Custom PHEV также можно заряжать от бытовой 240-вольтовой розетки на 10 ампер или коммерческого зарядного устройства для электромобиля, обеспечивая полную зарядку за пять с половиной и три часа соответственно.
Внутри Ford изменил конфигурацию группы цифровых датчиков Tourneo Custom, заменив его стандартный тахометр на датчик мощности / заряда. Также был удален датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, добавлен меньший циферблат, показывающий состояние заряда аккумулятора, и добавлен график, отображающий «расстояние до разряда» как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона.
Доступный в отделке Titanium, Tourneo Custom в стандартной комплектации поставляется со встроенной точкой доступа Wi-Fi, голосовой активацией, активной системой помощи при парковке и восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Ford также объявил, что предоставит электрифицированный вариант для каждой модели в своем модельном ряду, предлагая либо мягкие гибридные, либо PHEV, либо аккумуляторные электрические версии всего, от Fiesta до Transit.
Что вы думаете о новом Ford Tourneo Custom PHEV? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже…
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН | Pro | — | 2019 | — | Дизель | РОССИЯ | 36 657 | 0339 / 2019Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM | Pro | — | 2019 | — | Дизель | 36 657 | / 2019+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН | Pro | — | 2019 | — | Дизель | РОССИЯ | 35 457 | 9000/202 24 764 (0) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM | Pro | — | 2019 | — | Дизель | 35 457 | 24 764 (0) 23933 | /20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2021 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 44 228 | / 2020 | Избранное Удалить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Ручной | Дизель | 44 228 | 48 333 9033 9/020002 / 2020+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ | Pro | 6 | 2021 | Автоматический | Дизель | УКРАИНА | 55192 / 2020 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 55192 | 2 / 2020+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 46570 | / 2020 | Избранное Удалить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 46570 | 48333+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 50175 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 50175 | 2 / 2020+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 45 157 | 4433 Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Механическая коробка передач | Дизель | 45 157 | 85338 9339+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 56 232 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 56232 | 2 / 2020+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 46 893 | 4433904 / 2020 | Избранное Удалить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | 46 893 | 85338 04338+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 38 080 | 44339 07 / 2020Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | 38 080 | 85338 9338+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 42119 | / 2021Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | 42119 | 85338+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 40405 | 44339 20339 / 2021Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2020 | Ручной | Дизель | 40405 | 85338 9339+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 47 433 | / 2021Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Механическая | Дизель | 47 433 | 48333 9033+ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 53109 | / 2021Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 53 109 | 333 / 2021 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 | 54 680 | 2013 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 18600 | 18 063 (3) | 11/04/208 Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 | 54680 | 2013 | Механическая | Дизель | 18600 | 18063 (3) | 11.04.2021 | + Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 53 095 | 2Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 53 095 | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom TITANIUM X | 22 990 | 2020 | АКПП | Дизель | УКРАИНА | 43 700 | 39 068 (2) 29/0338 | Favorite||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom TITANIUM X | 22990 | 2020 | Автомат | Дизель | 43 700 | 39 068 (2) | 29/04/2021 Ford Tourneo custom | 37 903 | 2019 | МКПП | Дизель | УКРАИНА | 35000 | 1 31190 (2) | Избранное Удалить | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom | 37 903 | 2019 | Механическая | Дизель | 35000 | 31190 (2) 26339 | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom TREND | 56 544 | 2017 | МКПП | Дизель | УКРАИНА | 25500 | 24 179 (2) | 9338 9339 Favorite||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom TREND | 56 544 | 2017 | Механическая | Дизель | 25500 | 24179 (2) | 06.02.2021 | Форд Турнео кастом 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | УКРАИНА | 47130 | 2 / 2021Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.0 TREND | Pro | 6 | 2021 | Автомат | Дизель | 47130 | 17338 48380 / 2021 | + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН | 80778 | 2017 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 29200 | 1 1 | Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM | 80778 | 2017 | Механическая коробка передач | Дизель | 29200 | 21843 19339/2/20/20/20 | + | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 | 173 983 | 2013 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 16400 | 13 059 30336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 | 173983 | 2013 | Механическая | Дизель | 16400 | 13 059 (2) 3 30/0336 + | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 | 108739 | 2013 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 16400 | 16 178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 | 108739 | 2013 | Ручная | Дизель | 16400 | 16178 (3) 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 | Pro | 41010 | 2017 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 31 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Избранное Удалить | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 | Pro | 41010 | 2017 | Ручной | Дизель | 31 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Форд Турнео кастом 2.2 | 142915 | 2012 | Ручной | Дизель | УКРАИНА | 13000 | 10 120 (2) | 23/07/208 9000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Tourneo custom 2.2 | 142915 | 2012 | Ручной | Дизель | 13 000 | 10 120 (2) | 23.07.2021 | Fuse Коробка-схема Ford Transit Custom (2019-2020 гг..)
№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | 125A | Модуль управления кузовом. |
2 | 80A | Электронный усилитель рулевого управления. |
3 | 150A | Дополнительный нагреватель. |
4 | — | Не используется. |
5 | — | Не используется. |
6 | 150A | Блок предохранителей в салоне. |
7 | 60A | Кемпер. |
8 | — | Аккумулятор. |
9 | 470A | Преобразователь постоянного / постоянного тока. |
10 | 300A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
11 | — | Не используется. |
12 | 150A | Блок предохранителей в отсеке водителя. |
13 | — | Реле отключения нагрузки. |
14 | 180A | Вспомогательная розетка 1. |
15 | 60A | Вспомогательная розетка 2. |
Блок предохранителей в салоне
Назначение предохранителей в панели приборов (2.0L Ecoblue)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | 5A | Порт USB. |
2 | — | Не используется. |
3 | 5A | Порт USB. |
4 | — | Не используется. |
5 | 5A | Порт USB. |
6 | — | Не используется. |
7 | — | Не используется. |
8 | — | Не используется. |
9 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
10 | — | Не используется. |
11 | — | Не используется. |
12 | — | Не используется. |
13 | — | Не используется. |
14 | — | Не используется. |
15 | — | Не используется. |
16 | 5A | Датчик дождя. |
17 | — | Не используется. |
18 | 20A | Электродвигатель очистителя заднего стекла. |
19 | — | Не используется. |
20 | — | Не используется. |
21 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
22 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
23 | 20A | Вспомогательная розетка. |
24 | 20A | Вспомогательная розетка. |
25 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
26 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
27 | — | Не используется. |
28 | — | Не используется. |
29 | — | Не используется. |
30 | — | Не используется. |
31 | — | Не используется. |
32 | — | Не используется. |
33 | — | Не используется. |
34 | — | Не используется. |
35 | — | Не используется. |
36 | — | Не используется. |
37 | — | Не используется. |
38 | — | Не используется. |
39 | — | Не используется. |
40 | — | Не используется. |
41 | — | Не используется. |
42 | 40A | Реле пуска / пуска. |
43 | — | Реле Upfitter. |
44 | 40A | Реле пуска / пуска. |
45 | 10A | Модуль Upfitter. |
46 | 15A | Модуль прицепа. |
47 | 5A | Топливный обогреватель. |
48 | — | Не используется. |
49 | 10A | Переключатель педали тормоза. |
50 | — | Не используется. |
51 | — | Не используется. |
52 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
53 | 60A | Батарея. |
54 | 60A | Инвертор мощности. |
55 | 50A | Модуль управления кузовом. |
56 | — | Не используется. |
57 | — | Не используется. |
58 | 10A | Разъем интерфейса корпуса кемпера. Модуль управления интерфейсом Upfitter. Вторичная распределительная коробка. |
59 | — | Не используется. |
60 | — | Не используется. |
61 | 7.5A | Тахограф. |
62 | 15A | Интерфейсный модуль Upfitter. |
63 | 20A | Вспомогательная розетка. |
64 | — | Не используется. |
65 | — | Не используется. |
66 | 10A | Улучшенная система реле отключения. |
67 | — | Не используется. |
68 | 5A | Модуль прицепа. |
69 | 30A | Электронный усилитель рулевого управления. |
70 | — | Не используется. |
71 | 10A | Подогрев сидений. |
72 | 10A | Подогрев сидений. |
73 | 20A | Модуль адаптивного переднего освещения. Регулировка положения фар. |
74 | — | Не используется. |
75 | 10A | Распределительная коробка. |
76 | — | Не используется. |
77 | 5A | Переключатель фар. |
78 | — | Не используется. |
79 | 5A | Реле пуска / пуска. |
80 | — | Не используется. |
81 | — | Не используется. |
82 | — | Не используется. |
83 | 15A | Модуль управления динамикой автомобиля. |
84 | 50A | Модуль управления кузовом. |
85 | — | Не используется. |
86 | 50A | Модуль управления кузовом. |
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (2.0L Ecoblue)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | — | Не используется. |
2 | 10A | Инвертор мощности. |
3 | 7.5A | Переключатель электрического стеклоподъемника. Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида. |
4 | 20A | Не используется. |
5 | — | Не используется. |
6 | 10A | Не используется. |
7 | 10A | Не используется. |
8 | 5A | Звуковой сигнал охранной сигнализации. |
9 | 5A | Датчик проникновения. Задний кондиционер. |
10 | — | Не используется. |
11 | — | Не используется. |
12 | 7.5А | Климат-контроль. |
13 | 7.5A | Разъем канала передачи данных. Рулевая колонка. Комбинация приборов. |
14 | 15A | Модуль управления энергией батареи — MHEV. |
15 | 15A | Модуль SYNC 3. |
16 | — | Не используется. |
17 | 7.5A | Тахограф. |
18 | 7.5A | Не используется. |
19 | 5A | Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором. |
20 | 5A | Замок зажигания. |
21 | 5A | Управление нагревателем с положительным температурным коэффициентом. |
22 | 5A | Модуль управления оповещениями пешеходов. |
23 | 30A | Не используется. |
24 | 30A | Не используется. |
25 | 20A | Модуль двери водителя. |
26 | 30A | Модуль двери пассажира. |
27 | 30A | Не используется. |
28 | 30A | Не используется. |
29 | 15A | Не используется. |
30 | 5A | Не используется. |
31 | 10A | Разъем канала передачи данных. Приемник дистанционного ключа. |
32 | 20A | Радио. Модуль телематики. |
33 | — | Не используется. |
34 | 30A | Тахограф. Центр сообщений. Нагреватель с положительным температурным коэффициентом. Преобразователь постоянного / переменного тока. Камера системы удержания полосы движения. Парковочный ассистент. Рулевая колонка. |
35 | 5A | Не используется. |
36 | 15A | Система помощи при парковке. Камера системы удержания полосы движения. Блок управления рулевой колонкой. |
37 | 20A | Не используется. |
38 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2.0L Ecoblue)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | 50A | Стеклоочистители. |
2 | — | Не используется. |
3 | 40A | Правый обогреваемый элемент лобового стекла. |
4 | 15A | Насос омывателя заднего стекла. |
5 | — | Не используется. |
6 | — | Не используется. |
7 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
8 | 40A | Элемент лобового стекла с подогревом слева. |
9 | 15A | Защелка задней двери. |
10 | 5A | Модуль управления энергией батареи — MHEV. |
11 | 40A | Вспомогательная розетка. USB-порт. |
12 | 20A | Звуковой сигнал. |
13 | 20A | Система избирательного каталитического восстановления. |
14 | 10A | Мощность автомобиля 5. |
15 | — | Не используется. |
16 | — | Не используется. |
17 | 10A | Правые высокоинтенсивные газоразрядные фары. |
18 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
19 | 20A | Фары противотуманные передние. |
20 | 10A | Электрорегулировка складывающихся зеркал. |
21 | 15A | Мощность автомобиля 4. |
22 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
23 | 20A | Топливный насос. |
24 | 40A | Реле стартера. |
25 | 40A | Вспомогательная розетка. |
26 | 10A | Левая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности. |
27 | 40A | Система избирательного каталитического восстановления. |
28 | 20A | Мощность транспортного средства 1. |
29 | 40A | Нагреватель топливного фильтра. |
30 | 15A | Насос охлаждающей жидкости. |
31 | 5A | Антиблокировочная тормозная система. |
32 | 15A | Модуль управления коробкой передач. |
33 | 30A | Стартер. |
34 | 15A | Система избирательного каталитического восстановления. |
35 | 15A | Мощность автомобиля 2. |
36 | 5A | Ремень интегрированный стартер-генератор — MHEV. |
37 | 5A | Свечи накаливания.Модуль управления трансмиссией. |
38 | 60A | Свечи накаливания. |
39 | 15A | Система избирательного каталитического восстановления. |
40 | 10A | Мощность транспортного средства 3. |
41 | 10A | Монитор свечей накаливания. |
42 | 15A | Блок управления коробкой передач. |
43 | 60A | Насос антиблокировочной тормозной системы. |
44 | 25A | Вентилятор охлаждения. |
45 | 30A | Розетка прицепа. |
46 | — | Не используется. |
47 | 40A | Задняя подвеска. |
48 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
49 | 15A | Датчик оксидов азота. |
50 | 5A | Закрытый нагреватель вентиляции картера. |
51 | 10A | Муфта кондиционера. |
52 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
53 | 5A | Активный натяжитель — MHEV. |
54 | 20A | Резервный аварийный сигнал. |
55 | 25A | Насос трансмиссионной жидкости. |
56 | 20A | Вспомогательный нагреватель, работающий на топливе. |
57 | 25A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
58 | 30A | Розетка прицепа. |
59 | — | Реле вентилятора охлаждения. |
Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2,0 л Ecoblue и PHEV)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | 125A | Модуль управления кузовом. |
2 | 80A | Электронный усилитель рулевого управления. |
3 | 150A | Дополнительный нагреватель. |
4 | — | Не используется. |
5 | — | Не используется. |
6 | 150A | Блок предохранителей в салоне. |
7 | 60A | Кемпер. |
8 | — | Аккумулятор. |
9 | 470A | Преобразователь постоянного / постоянного тока. |
10 | 300A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
11 | — | Не используется. |
12 | 150A | Блок предохранителей в отсеке водителя. |
13 | — | Реле отключения нагрузки. |
14 | 180A | Вспомогательная розетка 1. |
15 | 60A | Вспомогательная розетка 2. |
Блок предохранителей в салоне
Назначение предохранителей в панели приборов (PHEV)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | — | Не используется. |
2 | — | Не используется. |
3 | — | Не используется. |
4 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
5 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
6 | — | Не используется. |
7 | — | Не используется. |
8 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
9 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
10 | 20A | Вспомогательная розетка. |
11 | 20A | Вспомогательная розетка. |
12 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
13 | — | Не используется. |
14 | — | Не используется. |
15 | — | Не используется. |
16 | 5A | Порт USB. |
17 | — | Не используется. |
18 | 5A | Порт USB. |
19 | — | Не используется. |
20 | 5A | Порт USB. |
21 | — | Не используется. |
22 | — | Не используется. |
23 | — | Не используется. |
24 | — | Не используется. |
25 | — | Не используется. |
26 | — | Не используется. |
27 | — | Не используется. |
28 | 20A | Электродвигатель очистителя заднего стекла. |
29 | — | Не используется. |
30 | 5A | Стеклоочистители. |
31 | — | Не используется. |
32 | 15A | Модуль управления автомобилем. |
33 | 15A | Модуль управления автомобилем. |
34 | 15A | Модуль управления автомобилем. |
35 | — | Не используется. |
36 | — | Не используется. |
37 | 50A | Модуль управления кузовом. |
38 | 60A | Инвертор постоянного / переменного тока. |
39 | — | Не используется. |
40 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
41 | — | Не используется. |
42 | — | Не используется. |
43 | 10A | Выключатель тормоза. |
44 | — | Не используется. |
45 | 10A | Генератор постоянного тока / инвертор переменного тока. |
46 | 15A | Модуль прицепа. |
47 | 10A | Модуль Upfitter. |
48 | 15A | Интерфейс Upfitter. |
49 | 5A | Тахограф. |
50 | — | Не используется. |
51 | 10A | Система информации о слепых зонах. |
52 | 10A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
53 | — | Не используется. |
54 | — | Не используется. |
55 | 5A | Модуль буксировки прицепа. |
56 | — | Не используется. |
57 | 10A | Реле Upfitter. |
58 | — | Не используется. |
59 | — | Не используется. |
60 | 20A | Вспомогательная розетка. |
61 | 10A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
62 | — | Не используется. |
63 | 20A | Управление освещением. |
64 | 10A | Подогрев сидений. |
65 | 10A | Подогрев сидений. |
66 | — | Не используется. |
67 | 5A | Электронный усилитель рулевого управления. |
68 | 50A | Модуль управления кузовом. |
69 | — | Не используется. |
70 | — | Не используется. |
71 | 15A | Модуль управления динамикой автомобиля. |
72 | — | Не используется. |
73 | 40A | Модуль прицепа. |
74 | 15A | Датчик контроля заряда батареи. |
75 | 5A | Пуск / Пуск. |
76 | 10A | Электродвигатель постоянного тока / Преобразователь переменного тока. |
77 | 5A | Управление освещением. |
78 | — | Не используется. |
79 | — | Не используется. |
80 | — | Не используется. |
81 | 40A | Реле пуска / пуска. |
82 | — | Не используется. |
83 | 40A | Реле пуска / пуска. |
84 | — | Реле Upfitter. |
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (PHEV)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | — | Не используется. |
2 | 10A | Инвертор мощности. |
3 | 7.5A | Переключатель электрического стеклоподъемника. Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида. |
4 | 20A | Не используется. |
5 | — | Не используется. |
6 | 10A | Звуковой сигнал охранной сигнализации. |
7 | 10A | Не используется. |
8 | 5A | Телематический модем. |
9 | 5A | Датчик проникновения. Задний кондиционер. |
10 | — | Не используется. |
11 | — | Не используется. |
12 | 7.5A | Климат-контроль. |
13 | 7.5A | Разъем канала передачи данных. Рулевая колонка. Приборный щиток. |
14 | — | Не используется. |
15 | 15A | Модуль SYNC 3. |
16 | — | Не используется. |
17 | 7.5A | Тахограф. |
18 | 7.5A | Не используется. |
19 | 5A | Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором. |
20 | 5A | Замок зажигания. |
21 | 5A | Управление нагревателем с положительным температурным коэффициентом. |
22 | 5A | Модуль управления оповещениями пешеходов. |
23 | 30A | Не используется. |
24 | 30A | Не используется. |
25 | 20A | Модуль двери водителя. |
26 | 30A | Модуль двери пассажира. |
27 | 30A | Не используется. |
28 | 30A | Не используется. |
29 | 15A | Не используется. |
30 | 5A | Не используется. |
31 | 10A | Разъем канала передачи данных. Приемник дистанционного ключа. |
32 | 20A | Радио. |
33 | — | Не используется. |
34 | 30A | Тахограф. Центр сообщений. Нагреватель с положительным температурным коэффициентом.Инвертор постоянного / переменного тока. Камера системы удержания полосы движения. Помощь при парковке. Рулевая колонка. |
35 | 5A | Не используется. |
36 | 15A | Система помощи при парковке. Камера системы удержания полосы движения. Модуль управления рулевой колонкой. |
37 | 20A | Не используется. |
38 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке (PHEV)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
1 | 50A | Стеклоочистители. |
2 | — | Не используется. |
3 | 40A | Правый обогреваемый элемент лобового стекла. |
4 | 15A | Электродвигатель заднего омывателя. |
5 | — | Не используется. |
6 | 5A | Привод топливной заслонки. |
7 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
8 | 40A | Элемент лобового стекла с подогревом слева. |
9 | — | Не используется. |
10 | 5A | Запорный клапан топливного бака. |
11 | 40A | Вспомогательная розетка. USB-порт. |
12 | 20A | Звуковой сигнал. |
13 | 10A | Мощность автомобиля 3. |
14 | 5A | Запорный клапан сердечника нагревателя. |
15 | 5A | Насос охлаждающей жидкости турбины. |
16 | — | Не используется. |
17 | 10A | Правые высокоинтенсивные газоразрядные фары. |
18 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
19 | 30A | Модуль привода топливного насоса. |
20 | 10A | Электрорегулировка складывающихся зеркал. |
21 | 15A | Высокотемпературный насос охлаждающей жидкости. |
22 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
23 | — | Не используется. |
24 | 40A | Пуск / Пуск. |
25 | 40A | Вспомогательные электрические розетки. |
26 | 10A | Левая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности. |
27 | — | Не используется. |
28 | 15A | Насос охлаждающей жидкости электронного блока двигателя. |
29 | 40A | Вакуумный насос тормозной системы. |
30 | 15A | Насос охлаждающей жидкости тягового аккумулятора. |
31 | 5A | Антиблокировочная тормозная система. |
32 | — | Не используется. |
33 | 30A | Модуль управления трансмиссией. |
34 | 15A | Мощность автомобиля 4. |
35 | 5A | Клапан охлаждения тягового аккумулятора. |
36 | 5A | Запорный клапан переднего испарителя. |
37 | — | Не используется. |
38 | — | Не используется. |
39 | 15A | Мощность автомобиля 2. |
40 | 5A | Компрессор кондиционера. |
41 | 5A | Запорный клапан чиллера. |
42 | 5A | Запорный клапан заднего обогревателя. |
43 | 60A | Насос антиблокировочной тормозной системы. |
44 | 25A | Вентилятор охлаждения. |
45 | 30A | Розетка прицепа. |
46 | 40A | Нагревательный элемент 3. |
47 | 40A | Нагревательный элемент 1. |
48 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
49 | 10A | Нагреватель с положительным температурным коэффициентом. |
50 | 5A | Запорный клапан заднего испарителя. |
51 | 15A | Модуль управления энергией батареи. |
52 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
53 | 5A | Перепускной запорный клапан. |
54 | 10A | Модуль управления зарядом аккумулятора. |
55 | 5A | Модуль управления автомобилем. |
56 | — | Не используется. |
57 | 25A | Клапаны антиблокировочной тормозной системы. |
58 | 40A | Нагревательный элемент 2. |
59 | — | Реле вентилятора охлаждения. |
Схемы блока предохранителей (2,2 л дизель)
Блок предохранителей
Расположение предохранителей в блоке предохранителей (дизельный двигатель 2,2 л)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
F1 | 470A | Генератор.Пусковой двигатель. Распределительная коробка двигателя. |
F2 | 100A | Блок предохранителей в салоне. |
F3 | — | Не используется. |
F4 | 200A | Дополнительная распределительная коробка. |
F5 | 100A | Дополнительная распределительная коробка. |
F6 | 80A | Дополнительный электрический нагреватель. |
F7 | 80A | Реле обогрева лобового стекла. |
F8 | 100A | Распределительная коробка двигателя. |
F9 | 100A | Дополнительная распределительная коробка. |
F10 | 60A | Блок предохранителей в салоне. |
F11 | 60A | Блок предохранителей в салоне. |
F12 | 60A | Модифицированное соединение с автомобилем. |
F13 | 60A | Модифицированное соединение с автомобилем. |
F14 | 60A | Модифицированное соединение с автомобилем. |
Блок предохранителей в салоне
Назначение предохранителей в панели приборов (2.2L Дизель)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
F1 | 10A | Модуль управления ограничителями. |
F2 | — | Не используется. |
F3 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
F4 | — | Не используется. |
F5 | 20A | Вспомогательный отопитель, работающий на топливе. |
F6 | 5A | Тахограф. |
F7 | 10A | Адаптивный круиз-контроль. |
F8 | 40A | Преобразователь постоянного / переменного тока. |
F9 | — | Не используется. |
F10 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
F11 | — | Не используется. |
F12 | — | Не используется. |
F13 | — | Не используется. |
F14 | 5A | Модуль управления трансмиссией. |
F15 | 40A | Модуль управления трансмиссией. |
F16 | 40A | Блок предохранителей в салоне. |
F17 | — | Не используется. |
F18 | 30A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
F19 | 5A | Тахограф. |
F20 | 5A | Реле обогрева лобового стекла. Реле обогрева наружных зеркал. Розетка переменного тока. Инвертор постоянного / переменного тока. |
F21 | 10A | Модифицированное соединение с автомобилем. |
F22 | 15A | Блок предохранителей в салоне. |
F23 | 7.5A | Климат-контроль. |
F24 | 5A | Регулировка положения фар. |
F25 | 7.5A | Внутреннее освещение. |
F26 | 10A | Подогрев сидений. |
F27 | 10A | Подогрев сидений. |
F28 | 20A | Фонари поворотов. |
F29 | 10A | Камера заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида. Система удержания полосы движения. |
F30 | 5A | Адаптивный круиз-контроль. |
F31 | — | Не используется. |
F32 | 10A | Лампа освещения салона. |
F33 | — | Не используется. |
F34 | 20A | Стеклоочиститель заднего стекла. |
F35 | 5A | Электрорегулировка складывающихся зеркал. |
F36 | 20A | Звуковой сигнал. |
F37 | 7.5A | Не используется (запасной). |
F38 | 5A | Реле стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя заднего стекла. Реле звукового сигнала. Реле электродвигателя вентилятора. |
F39 | 7.5А | Электростеклоподъемники. Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование. Удаленный вход без ключа. |
F40 | 40A | Электродвигатель вентилятора. |
F41 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
F42 | 30A | Обогрев заднего стекла. |
F43 | 30A | Модуль прицепа. |
F44 | 60A | Разъемы вспомогательного питания. |
F45 | — | Не используется. |
F46 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
F47 | 20A | Зажигалка. |
F48 | 20A | Задние вспомогательные розетки. |
F49 | 20A | Передние вспомогательные розетки. |
F50 | 60A | Реле зажигания 1. |
F51 | 60A | Реле зажигания 2. |
F52 | 40A | Элемент лобового стекла с подогревом слева. |
F53 | 40A | Правый обогреваемый элемент лобового стекла. |
Реле | ||
R1 | Вспомогательный отопитель, работающий на топливе. | |
R2 | Вспомогательные источники питания. | |
R3 | Не используется. | |
R4 | Реле зажигания 2. | |
R5 | Не используется. | |
R6 | Реле зажигания 1. | |
R7 | Звуковой сигнал. | |
R8 | Не используется. | |
R9 | Электродвигатель вентилятора. | |
R10 | Электродвигатель заднего вентилятора. | |
R11 | Обогрев заднего стекла. Наружные зеркала с подогревом. | |
R12 | Правый обогреваемый элемент лобового стекла. | |
R13 | Левый обогреваемый элемент лобового стекла. |
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (дизельный двигатель 2,2 л)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
F1 | 15A | Центральный замок. |
F2 | 15A | Центральный замок. |
F3 | 15A | Замок зажигания. Вспомогательная аккумуляторная батарея. |
F4 | 5A | Модуль управления системой помощи при парковке. |
F5 | 5A | Модуль датчика дождя. Автолампы. |
F6 | 15A | Насос омывателя лобового стекла. |
F7 | 7.5А | Наружные зеркала заднего вида. |
F8 | 15A | Фары противотуманные передние. |
F9 | 10A | Правый дальний свет. |
F10 | 10A | Левый дальний свет. |
F11 | 25A | Правый наружный фонарь. Левосторонние габаритные фонари. |
F12 | 20A | Звуковой сигнал охранной сигнализации. Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором. |
F13 | 15A | Разъем линии передачи данных. Реле вспомогательной точки питания. Внутреннее освещение. |
F14 | 25A | Дневные ходовые огни. Указатели поворота. Задний противотуманный фонарь. |
F15 | 25A | Левые наружные фонари. Правые боковые фонари. Высокий стоп-сигнал. |
F16 | 20A | Управление звуком. |
F17 | 7.5A | Электродвигатель вентилятора. Приборный щиток. Контроль климата. |
F18 | 10A | Управление освещением. Модуль рулевого колеса. |
F19 | 5A | Передний интерфейсный модуль управления / дисплея. |
F20 | 5A | Пассивная противоугонная система. Зажигание. |
F21 | 3 A | Управление звуком. Дополнительная задержка. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2.2L Дизель)№ | Усилитель | Описание |
---|---|---|
F1 | — | Не используется. |
F2 | — | Не используется. |
F3 | — | Не используется. |
F4 | — | Не используется. |
F5 | 3A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра. |
F6 | 3A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
F7 | 7.5A | Модуль управления трансмиссией. Модуль блока управления телематикой. |
F8 | — | Не используется. |
F9 | 30A | Стеклоочиститель левый. |
F10 | 30A | Стеклоочиститель правый. |
F11 | 10A | Муфта кондиционера. |
F12 | 20A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра. |
F13 | — | Не используется. |
F14 | — | Не используется. |
F15 | — | Не используется. |
F16 | — | Не используется. |
F17 | — | Не используется. |
F18 | 40A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
F19 | 30A | Соленоид стартера. |
F20 | 60A | Свечи накаливания. |
F21 | 60A | Реле зажигания 3. |
F22 | 30A | Вспомогательный отопитель, работающий на топливе. |
F23 | 10A | Не используется (запасной). |
F24 | 7.5A | Топливный насос. |
F25 | 15A | Не используется (запасной). |
F26 | — | Не используется. |
F27 | — | Не используется. |
F28 | — | Не используется. |
F29 | 3A | Аудиоблок. |
F30 | 60A | Низкооборотный вентилятор охлаждения. |
F31 | — | Не используется. |
F32 | 60A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
F33 | — | Не используется. |
F34 | — | Не используется. |
F35 | 15A | Модуль управления трансмиссией. |
F36 | 7.5A | Датчик массового расхода воздуха. |
F37 | 7.5A | Клапан регулировки расхода топлива. |
F38 | 7.5A | Муфта кондиционера. |
F39 | 15A | Датчик температуры выхлопных газов.Топливный насос системы испарителя. Электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости. Тихоходный вентилятор охлаждения. Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
Реле | ||
R1 | Реле зажигания 3. | |
R2 | Не используется. | |
R3 | Стеклоочиститель заднего стекла. | |
R4 | Реле стеклоочистителя. | |
R5 | Не используется. | |
R6 | Стеклоочистители. | |
R7 | Скорость стеклоочистителя. | |
R8 | Подогреватель топлива. | |
R9 | Стартер. | |
R10 | Муфта кондиционера. | |
R11 | Свеча накаливания системы испарителя топлива. | |
R12 | Топливный насос. | |
R13 | Не используется. | |
R14 | Не используется. | |
R15 | Низкооборотный вентилятор охлаждения. | |
R16 | Не используется. | |
R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
2019 Ford Tourneo Custom: размеры дисков и шин, расположение болтов, давление в шинах.
Узнайте, какие диски и шины подходят 2019 Ford Tourneo Custom
Сверьтесь с таблицами ниже, чтобы получить размер колес, размер шин, расположение болтов (PCD), смещение обода и давление в шинах.
Ford Tourneo Custom Facelift 2018-2021
Tourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlue2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель для европейского рынка
Опции: Shuttle Bus, Zetec, Ambiente, Trend
Двигатель: 103 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Европейский рынок модель
Опции: Shuttle Bus, Zetec, Ambiente, Trend, Titanium, Titanium X
Двигатель: 129 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель для европейского рынка
Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport
Двигатель: 168 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель для европейского рынка
Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport
Двигатель: 182 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель для европейского рынка
Опции: Zetec, Titanium
Двигатель: 103 л.с.
Ford Tourneo Custom 2 2019 года выпуска.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель европейского рынка
Опции: Zetec, Titanium, Trend
Двигатель: 129 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Европейский рынок модель
Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport
Двигатель: 182 л.с.
2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue
Поколение: Facelift 2018-2021
Модель для европейского рынка
Опции: Ambiente, Trend
Двигатель : 103 л.с.
Другое Ford Tourneo Годы выпуска на заказ
2012201320142015201620172018201Дополнительная информация:
Автомобили с разболтовкой 5×160