Форд турнео кастом 2019: Форд Торнео Кастом (Ford Tourneo Custom) 2021 купить в Москве, комплектации и цены, фото, новый кузов | Major

>

Обзор авто Форд Торнео — информация о Ford Tourneo Custom с фото и видео на Autospot.ru

Ford Tourneo Custom – машина для жизни и работы

Компактный микроавтобус разработан специально для массовых или коммерческих перевозок и полностью выполняет заявленные функции. В салоне расположено 8 посадочных мест. Каждое из них соответствует стандартам комфорта, но особое внимание уделено водительскому креслу. Оно полностью адаптировано под длительные поездки. Регулировка спинки позволяет настроить его под индивидуальные требования и избежать неприятных последствий длительного сидения. При необходимости салон можно преобразовать, получив тем самым дополнительное пространство для грузоперевозок. Широкий спектр функциональных возможностей дополнен инновационной электроникой. Владелец может оставаться всегда на связи благодаря SYNC 3, которая связывает смартфон и автомобиль между собой.

Форд Торнео – продуманная конструкция от американского бренда

Модель имеет конфигурации с четырехцилиндровыми дизельными и бензиновым двигателем на 2,2 литра с мощностью 125 л.

с. Передний привод в сочетании со сбалансированной подвеской обеспечивает мягкий ход. Система звукоизоляции минимизирует шумы оживленной дороги, а высокое качество сборки позволяет избежать звона и шума комплектующих.

Среди отличительных черт микроавтобуса пользователи выделяют:

  • шестиступенчатую механическую коробку переключения передач, которая оптимизирует потребление топлива;
  • систему круиз-контроля, помогающую поддерживать режим скорости в заданных рамках;
  • жесткий каркас кузова и систему подушек безопасности в передней части машины, защищающих от травм во время ДТП.

На Autospot представлен Ford Tourneo в комплектациях Trend и Titanium от проверенных дилеров в России. Покупатели могут получить скидку 12% и пакет финансовых предложений от продавцов.

Информация о модели Ford Tourneo Custom 2017 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Форд Турнео Кастом (микроавтобус) в кузове купе. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Ford Tourneo Custom подвергся глубокому рестайлингу — Авторевю

В нашей стране микроавтобусы Ford Tourneo Custom продаются с начала нынешнего года, а в Европе они появились в конце 2013-го. Четыре года по современным меркам — возраст солидный. И вот пришла новость, что с начала следующего года с конвейера завода Ford в Турции будут сходить уже обновленные Tourneo Custom.

Сильнее всего рестайлинг затронул передок

Внешние изменения коснулись в основном передней части. Tourneo Custom получил корпоративную пасть радиаторной решетки, новый передний бампер и фары, которые сделали автомобиль похожим на сильно раздувшийся Ford Focus. Как и раньше, микроавтобус будет доступен в коротком и удлиненном вариантах.

Новая передняя панель — главное изменение в интерьере

В салоне метаморфозы более серьезные, и главная из них — новая передняя панель.

По сравнению с предшественником ее дизайн стал спокойнее. На приливе рядом с рычагом коробки передач появился дополнительный ящичек с крышкой. Блок управления «климатом» теперь расположен ближе к водителю, а в самом центре панели появился большой экран мультимедиасистемы (доступен он, правда, только в дорогих комплектациях).

В салоне можно усесться лицом друг к другу

В пассажирском салоне в два ряда установлены шесть раздельных кресел. Они могут двигаться на салазках, а средний ряд умеет еще и разворачиваться против хода, благодаря чему внутри можно создать подобие купе. Для пассажиров предусмотрена более мощная климатическая установка, USB-разъемы для зарядки гаджетов, а также аудиосистема с десятью динамиками.

Технически Tourneo Custom также претерпел небольшие изменения. На европейском рынке он будет оснащаться двухлитровыми дизелями серии EcoBlue мощностью 105, 130 и 170 л.с., отвечающими нормам Евро-6. Заявлено, что по сравнению с моторами дорестайлинговых версий эти двигатели на 13% экономичнее. В гамме трансмиссий вместе с «механикой» появился и новый шестиступенчатый «автомат».

Не обделен Tourneo и системами помощи водителю. Среди них контроль полосы, датчики мертвых зон и адаптивный круиз-контроль. Ходовая часть осталась практически без изменений. Но в качестве опции для задней оси можно заказать пневмоподвеску.

Как уже говорилось ранее, на европейский рынок новые Tourneo Custom выйдут в начале 2018 года. Можем предположить, что вслед за микроавтобусом в ближайшее время должен обновиться и грузовой фургон Transit Custom. О сроках появления новинки на российском рынке будет объявлено ближе к старту производства.

тюнинг, отзывы, технические характеристики, цена

Ford Tourneo Custom не так давно был в очередной раз обновлен, теперь он, как и его микроавтобусный вариант стал похож в большей степени на легковые универсалы. В сегодняшней статье узнаем более подробней о Форд Торнео Кастом 2019 года, какие цены предложены производителем, какая особенность поджидала новое поколение, что изменилось в плане технической части? И, конечно же, попутно выясним, в какую именно сторону «играли» дизайнеры, каким образом обновилась внешность нового Форд Турнео Кастом.

Дизайн

Уже упоминали, что новый Форд Торнео Кастом, как и его «одноклассники», построен в легковой стилистике, предпочтение отдается именно передней части. Если взглянуть на машину только со стороны передка, безусловно, выделяет общая и фамильная оптика, с такими моделями, как Фокус или скажем Мондео.

Да, есть некоторые различия, но в глобальном понимании это именно тот самый фамильный стиль. Аналогичная ситуация сложилась и с бампером, формой решетки радиатора и отчасти лобового стекла.

Экстерьер

Конечно, совсем в легковой образ увести микроавтобус или минивэн сложно, по этой причине, для Ford Tourneo Custom 2019 года была пересмотрена боковая часть и корма. В профиль выделяется сползающая, косая форма остекления, насколько эти изменения продуктивны и эргономичны для салона, ещё предстоит выяснить.

Однако, за счет той же возвышающейся линии остекления к корме, удалось создать образ динамичного и агрессивного автомобиля, который не совсем сочетается с подобным классом, где его презентовали. Кстати, в этой связи наблюдается много сходств с немецкими «одноклассниками», в частности от производителя Merсedes.

Корма к удивлению получилась изрядно задранной, выделяется высокий порог дверей, что также весьма странно было увидеть для минивэна. Но, радует возможность выбора нескольких конфигураций дверей, в частности с вертикальным и горизонтальным (распашным) открытием. Оптика за счет вертикального расположения по углам, визуально делает Форд Торнео Кастом выше.

Интерьер

Отчасти порадовал производитель и характерным тюнингом своего Форд Торнео Кастом, улучшили качество используемых для отделки материалов. Конечно, не стоит ждать дорогой кожи и деревянных вставок, но многие владельцы предыдущих поколений помнят, насколько грубый и твердый был использован пластик в салоне, как все гремело и шумело. Теперь же в целом улучшили и шумоизоляционные показатели.

Передняя панель по существу скомпилирована из нескольких отдельных блоков, что, кстати, характерно для подобного сегмента. В целом, передняя панель как в центральной части, так и со стороны «приборки» ничем особенным не отличается от таковой же от Фокуса.

Любой водитель или пассажир Фокуса, по большому счету не заметит серьезных отличий. Ведь если по внешним отличиям некоторое расхождение есть, то в плане оснащения все абсолютно аналогично, та же мультимедийная система SYNC.

Что касается вместительности, то салон Форд Турнео Кастом 2019 умещает семерых пассажиров и остается даже место под багажный отсек, не большой, конечно, но несколько чемоданов «закинуть» получится. По поводу комфорта самих сидений, сильного восхищения испытать не получится, если спереди кресла с более удачной конфигурацией, то сзади обычные «табуретки» с минимальным выбором настроек.

Комплектации и цены

Ford Tourneo Custom купить в России в 2019 году можно как на вторичном рынке, так и с автосалона. Купить Форд Торнео Кастом на «вторичке» можно в среднем за 1 000 000 – 1 500 000 р. Обращать внимание при выборе на БУ рынке нужно на пробег, состояние и год выпуска. Новый же Форд Торнео Кастом обойдется в 2 100 000 р. минимально. Что касается комплектаций, то доступны всего две версии: Trend и Limited.

По поводу оснащения, информации удалось собрать мало и буквально по крупицам. В самой бедной версии устанавливается:

  • Привод и обогрев зеркал.
  • Обогрев рулевой колонки.
  • Светодиодные огни.
  • Противотуманки.
  • Полный электропакет.
  • Подогрев передних кресел.
  • Мультимедийная система.
  • «Музыка» с четырьмя динамиками.
  • Раздельный климат контроль.
  • Задние парктроники.
  • Россыпь тормозных ассистентов и другое.

Технические характеристики

На отечественном рынке выбор силовых установок, конечно, скудный, в Европе и на родном американском рынке, количество моторов гораздо больше. Но, все же сумели предложить хотя бы один хороший дизельный мотор. Кстати, все предложенные силовые установки из дизельного семейства:

  • 2.0 литра, генерируемый 105 л. с.
  • 2.0 литра, с мощностью 130 и 170 л.с. в зависимости от модификации.
  • 2.2 литровый двигатель с мощностью 125 л.с.

Последний дизель мотор и предназначен для российского потребителя. Поставляется в РФ он только с 6-ступенчатой «механикой», хотя в других странах комплектуется 6-диапазонным «автоматом» и даже бесступенчатым роботом.

Что касается «тележки», изменения были, но довольно скромные, внедрили только новые стабилизаторы и стойки спереди. В остальном, спереди независимая подвеска на базе двух рычажки МакФерсон, сзади пружинная система, дополненная стабилизаторами.

Отзывы и тест-драйв

Какого мнения владельцы о данной машине, что смогли выявить за время эксплуатации? Итак, минусы и плюсы Форд Торнео Кастом:

  • Мало моторов.
  • Удачная конфигурация подвески, даже несмотря на устаревшую конструкцию.
  • Вместительный багажник, как среди «одноклассников».
  • Приятный интерьер, не сразу скажешь, что это минивэн.
  • Высокий клиренс (дорожный просвет) в загородных условиях спасение.
  • Качественная отделка.
  • Широкий список оборудования и всевозможных «примочек».
  • Часто проблемы с мотором возникают из-за датчика температуры (особенно летом).
  • Интересный дизайн кузова.

Ford Tourneo Custom характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Интерьер

Ford Tourneo Custom 2017 года выпуска, внутри не вызывает впечатление нахождения в утилитарном транспорте. В интерьере прослеживаются характерные отличительные черты, которые по большей части характерны для легковых моделей автомобилей американского производителя.

Водителя сразу встречает трехспицевый многофункциональный руль, который имеет рельефный обод. Приборная панель выполнена довольно стильно, и в ней присутствуют приборы со стрелочными циферблатами, которые отлично сочетаются с цветным монитором бортового компьютера. Передняя панель довольно большая, а в её центре располагается экран мультимедийного комплекса на 8 дюймов. Блок регулировки климатической установки и другие органы управления также лаконично вписываются в общий интерьер. Привлекательный и современный вид – вот основное отличие внутреннего пространства модели.

Отзывы владельцев о Ford Tourneo Custom дают четкое понимание, о том, что внутреннее пространство микроавтобуса отличается продуманной эргономикой, которую дополняет хороший уровень функциональности. Применены добротные материалы отделки, а все панели изготовлены довольно качественно.

Передняя часть салона модели по умолчанию отличается установкой пары индивидуальных сидений, которые имеют хорошо развитый профиль. В креслах присутствует достаточный диапазон возможных регулировок, а также они отличаются оптимальной жесткостью набивки. В виде дополнительной опции можно заказать у производителей установку двухместного кресла по правую сторону от водителя.

Пассажирский отсек микроавтобуса предусматривает наличие шести посадочных мест. Все индивидуальные кресла имеют возможность перемещения по салазкам.

В среднем ряду присутствует функция поворота против хода. Все сиденья имеют регулировку угла наклона спинки, а также подлокотники.

Микроавтобус отличается вместительным багажником, даже при полной загруженности. В случае посадки максимального количества пассажиров, стандартная версия способна разместить в себе 1180 литров груза, а удлиненное исполнение отличается свободным пространством в 1930 литров. Можно снять сиденья третьего ряда, что позволит получить до 2940 литров в стандартном исполнении, и 3690 литров в удлиненной модификации.

Ford Tourneo (Форд Торнео) 2019

Форд Торнео БУ известен на российском рынке в единственной пассажирской модификации, хотя в мире его продажи широко шагнули и в грузовой версии. Известна модель с 2002 года, изначально была заявлена для английского рынка, но с возрастающим постепенно спросом, об автомобиле заговорили даже в азиатских странах. В 2013 году Форд Торнео занял лидирующее место в рейтинге, став лучшим автомобилем в подобном классе.

Сегодня стоит уделить внимание БУ версиям, по какой цене предлагаются в России, какой тип оснащения, что скрывается в подкапотном пространстве? А также частично коснемся внешности, обсудим дизайн и интерьер.

 Дизайн

Внешность изысками не блещет, даже если рассматривать более «свежие» версии. Обычный дизайн, разработки начала «нулевых», уклон делался естественно на функциональность и более-менее приемлемое сочетание в сегменте.

Отличительная черта этого «американца» сводится к тому, что старались подчеркнуть квадратные линии, овальных и объемных деталей здесь очень мало. Но, это естественно если рассматривать БУ предложения, поздние модификации уже щеголяют со значительно пересмотренным дизайном в современном стиле.

Экстерьер

Спереди выделяются огромные фары, оформленные с вертикальной посадкой, частично задевают даже капотное пространство. Тем самым, делая определенный угол и агрессивность «морды», подкрепляется, которая в свою очередь ещё и бампером.

Фирменная решетка радиатора с горизонтальными линиями и большой центральной эмблемой.

В профиль и с кормы, машина представляет собой прямоугольник, выполненный практически без единой овальной линии. Старались максимально посредственно вписать даже колесные арки с крыльями. Радует тот факт, что несмотря на вполне скромные габариты, как для такого класса, предусмотрели достаточно широкую зону остекления. Это, безусловно, одно из самых значимых преимуществ Форд Торнео.

Интерьер

В салоне Ford Tourneo смотрится аскетично и простецки, уделили особое внимание не столько стилистике, сколько функциональности. Учитывая, что рассматриваемая модель представляет собой БУ класс, отчетливо наблюдается традиционная и семейная архитектура для всех моделей «американцев» середины 90-х и «нулевых».

В единую плоскость соединили приборный щит с парочкой «колодцев» и небольшим монохромным монитором, центральный блок с простой двух диновой магнитолой, а также несколькими клавишами и «шайбами» для климатической установки. Кстати, за «погоду» здесь отвечает в зависимости от комплектации «печка» или кондиционер. Лишь в более поздних версиях предложили полноценный климат контроль.

Количество посадочных мест равняется девяти, что вполне достойно учитывая размеры машины. Радует, что сиденья, как спереди, так и сзади имеют идентичную структуру, с хорошо развитой боковой и поясничной поддержкой. То есть, даже дальние поездки пассажиры смогут перенести с маломальским комфортом.

Если судить о Форд Торнео по фото то в плане используемых материалов отделки, дороговизной машина не выделяется. Однако, откровенно говоря, некачественных материалов мало, все же старались использовать мягкий пластик и добротную ткань.

Комплектации и цены

Ford Tourneo купить в России на сегодняшний день можно, как в новом виде, так и со вторичного рынка по вполне приемлемым ценам. Для Форд Торнео цена варьируется в зависимости от состояния, пробега, возраста, в среднем владельцы просят от 560 00 до 650 000 р. Купить Форд Торнео бу можно в нескольких комплектациях, но наиболее распространенная в нашей стране базовая версия, со следующим оснащением:

  • «Печка».
  • Электростеклоподъемники.
  • АБС.
  • Подлокотники.
  • Магнитола.
  • Тканевая отделка.
  • Шторки.
  • Легкая тонировка.
  • Обогрев лобового стекла.
  • Подстаканники.
  • Крышка с люком.
  • Дополнительные кармашки.
  • Раздвижное окно для задних пассажиров.

Технические характеристики

В зависимости от года производства, в России предлагалась целая россыпь силовых агрегатов, все они из дизельного семейства. Итак, дизель двигатели устанавливаемые на Форд Торнео:

  • 2.2 литра с мощностью в 110 и 100 л.с.
  • 2.2 литра, генерируемый 115 л.с.
  • 2.2 литра, производимый порядка 150 л.с.
  • 1.6 литра с мощностью в 110 л.с.
  • 1.8 литра, генерируемый 90 л.с. (самый младший в линейке).

В плане «коробок», в старых модификациях поставлялись только 6-ступенчатые «механики». Но на сегодняшний день, микроавтобус Ford Tourneo от 2019 года поставляется и с АКПП.

Динамика разгона слабая, до «сотни» при лучших условиях, Торнео разгоняется за 14 секунды. Характеристика расхода в среднем около 10 литров.

Отзывы и тест-драйв

Для Форд Торнео в большинстве отзывы владельцев содержат положительные отклики, выделяется следующий ряд плюсов и минусов:

  • Тяговитые и беспроблемные моторы.
  • Удачная не убиваемая подвеска.
  • Просторный салон.
  • Сложности с запчастями, дорогой ремонт.
  • Слабо вместительный багажник.
  • Неповоротливость.
  • Плохая оптика.
  • Скучный и убогий салон.

Коврики для Ford Tourneo Custom 2013-2021 (Форд Турнео Кастом), купите 3D коврики в ОбвесМаг

Коврики из полиуретана для Ford Tourneo Custom 2013-2019

Очень продаваемой разновидностью ковриков на Форд Торнео Кастом в автомагазинах признаются полиуретановые изделия. Они стали популярны из-за своей незамысловатости и небольшой цены. Полиуретановые ковры от многих заводов различны в основном выштамповкой и некоторыми деталями отделки. Существенные элементы всегда не изменяются. 

 

Нередко покупатели приобретают 3D ковры с высокими бортами, они идеально подходят для применения во все сезоны. В тёплое время года коврики отлично притягивают песок, а в холодный сезон не дают возможности стекать на ковролиновую часть авто воде. При этом коврики без труда отмываются и служат в течение 4–5 лет. 

 

Коврики из резины в Ford Tourneo Custom 2016-2018 можно встретить немного реже. Основные минусы резины – коврики тяжелее и дороже. Несмотря на это, такие мощные ковры хорошо лежат на месте. 

Текстильные коврики в Форд Торнео Кастом

Текстильные коврики напоминают оригинальные коврики автомобиля. Эти товары делают дизайн пола автомобиля новым и современным. Коврики просто пылесосить, они качественно собирают любую грязь. Снежной зимой же использовать их не так практично, потому что при немалом объёме снега на ботинках сырость будет оказываться на заводском ковролине, поэтому это по большей части летний вариант. 

 

Аксессуары из специального материала ЭВА на Форд Торнео Кастом 2015-2018 обладают достоинствами всех других моделей. Соты EVA поглощают весь песок и влажность и не дают оказываться им на полу салона. Чистятся коврики без особых усилий и служат примерно 9 сезонов. Важное их преимущество – это возможность беспрепятственно заказать коврик интересующей вас расцветки. Вы сами придумываете при заказе оформление, расцветку листа и кантовочной нити, это позволяет заказать уникальный товар для любого автомобиля.

 

2018 Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L1 2.0 TDCi (170 лс)

Технические характеристики Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L1 2.0 TDCi (170 лс) 2018, 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаFord
МодельTourneo Custom
ПоколенияTourneo Custom (facelift 2018) L1
Модификация (двигатель)2. 0 TDCi (170 лс)
Начало выпуска2018 г
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Тип кузоваМинивэн
Количество мест8-9
Количество дверей5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 7.3 л/100 км 32.22 US mpg
38.7 UK mpg
Расход топлива на шоссе 6.1 л/100 км 38.56 US mpg
46.31 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 6.5 л/100 км 36.19 US mpg
43.46 UK mpg
Выбросы CO2168 г/км
ТопливоДизельное топливо
Максимальная скорость 180 км/ч 111.85 mph
Экологический стандартEuro 6b
Соотношение мощность/вес13. 8 кг/лс, 72.3 лс/тонна
Двигатель
Мощность170 лс @ 3500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема85.2 лс/л
Крутящий момент 405 Нм @ 1750-2500 об./мин. 298.71 lb.-ft. @ 1750-2500 об./мин.
Расположение двигателяпереднее, поперечное
Объем двигателя 1995 см3121.74 cu. in.
Количество цилиндров4
Расположение цилиндровРядный
Количество клапанов на цилиндр4
Система питанияДизель Н.В
Тип наддуваТурбонаддув, Интеркулер
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 2352 кг 5185. 27 lbs.
Допустимая полная масса 3190 кг 7032.75 lbs.
Максимальная грузоподъемность 838 кг 1847.47 lbs.
Объем багажника минимальный 1150 л 40.61 cu. ft.
Объем топливного бака 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
AdBlue бак 21 л 5.55 US gal | 4.62 UK gal
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 2100 кг 4629.71 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 750 кг 1653.47 lbs.
Габариты
Длина 4973 мм 195.79 in.
Ширина 2032 мм 80 in.
Высота 1979 мм 77. 91 in.
Колесная база 2933 мм 115.47 in.
Диаметр разворота 11.6 м 38.06 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
ПриводПередний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)6
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Размер шин215/65 R16
Размер дисковR16

Ford Tourneo Custom LWB

2019 г.

Ford New Zealand изменил расположение задних сидений в обновленном Tourneo Custom 2019 года, чтобы лучше соответствовать требованиям рынка киви.

Words: Роберт Барри | Фотографии РБ

Грузовики на базе фургонов становятся все популярнее среди корпоративных и туристических компаний, а также среди частных владельцев, которые ценят надежность, гибкость и грузоподъемность этих транспортных средств как для людей, так и для грузов.

Tourneo имеет пятизвездочный рейтинг безопасности, который отличает его от других автомобилей этого класса. Его 2,0-литровый турбодизель EcoBlue, соответствующий стандарту Евро-6, выдает на передние колеса динамичный крутящий момент 125 кВт и 405 Н · м за счет шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Tourneo Custom нацелена на бизнес-шаттлы, личного пользования и клиентов, ведущих образ жизни

Несмотря на то, что Tourneo имеет высоту почти два метра, он никогда не кажется громоздким, он комфортно ездит на 16-дюймовых легкосплавных дисках и имеет удивительно компактные 12.8м радиус поворота для автомобиля 5,3 м, и, несмотря на некоторый крен кузова, он надежно сидит на дороге.

И, несмотря на такой здоровый крутящий момент, мы никогда не чувствовали пробуксовка колес или потеря сцепления на мокрой дороге.


В 2019 модельном году Tourneo претерпел значительные косметические изменения, включая более агрессивную переднюю панель с новыми фарами. и обработка противотуманных фар, и более смелая хромированная трапециевидная решетка с пятью стержнями.

Inside, Ford также повысил свою популярность, добавив такие функции легковых автомобилей, как восьмидюймовый цветной сенсорный экран в стиле планшета с информационно-развлекательной системой Sync 3. система.

Tourneo также имеет полный спектр функций помощи водителю, включая распознавание дорожных знаков, интеллектуальный ограничитель скорости, адаптивный круиз-контроль, Предупреждение о полосе движения, стабилизация бокового ветра и помощь перед столкновением с системой аварийного торможения для обнаружения пешеходов.

Объявление

Новая приборная панель отличается более чистым и цельным дизайном с мягкими на ощупь поверхностями и привлекательной хромированной и глянцевой черной отделкой, в то время как изящный держатель для мобильного телефона предыдущего поколения был отправлен в круглую корзину, что неудивительно, поскольку она не могла вместить что-нибудь больше, чем iPhone 5.

Tourneo можно использовать как комфортабельный девятиместный шаттл, либо два задних ряда, состоящие из отдельных регулируемых сидений Flamingo, могут быть сняты. полностью, превратив автомобиль обратно в грузовой фургон.

Универсальность — это уникальная характеристика кресел Flamingo, поскольку они могут быть организованы в стиле конференции, как показано здесь, с пассажирами лицом к каждому. другой, или их можно переставить так, чтобы все задние пассажиры смотрели вперед. Хотя сиденья действительно напоминают фламинго, когда их переворачивают и складывают, они по-прежнему довольно громоздкие и тяжелые, поэтому при их снятии необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить каркас сиденья или пол автомобиля.

Стандартная комплектация Tourneo обширна и включает кондиционер спереди и сзади, обогрев передних сидений, аудиосистему с 10 динамиками, шесть USB-портов. задний отсек, а также двойные боковые двери и тонированные защитные стекла, а также переднее лобовое стекло с электрическим обогревом для быстрого размораживания.

Ford New Zealand считает, что Tourneo Custom нацелен на бизнес-шаттлы, личного пользования и клиентов, ведущих образ жизни, и на основе нашего положительного опыта работы с тестовый автомобиль, мы считаем, что эти целевые группы здоровы.

Статистика

Модель Tourneo Custom LWB

Цена 61 900 долларов Двигатель 1998 куб. См, 4-цилиндровый, 125 кВт / 405 Нм

Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая

Сервис Интервалы 40000 км, Гарантия 5 лет / 150,000 км

Vitals 7.1л / 100км, Полная масса 3140 кг, полезная нагрузка 778 кг,

Буксировка 1100 кг, снаряженная масса 2362 кг

Ford Tourneo Custom PHEV 2019 дебютирует как сверхэффективный двигатель

FORD ПРЕДСТАВЛЯЕТ УНИВЕРСАЛЬНУЮ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ ТУРНИРА С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ



Ford представляет первый в своем классе индивидуальный гибридный подключаемый модуль Tourneo. Инновационный двигатель-тягач, предназначенный для снижения локальных выбросов; возможность въезда в зоны транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов.
Plug-In Hybrid можно заряжать от электросети для целевого диапазона 50 км (31 милю) с нулевым уровнем выбросов или 500 км (310 миль) с помощью 1,0-литрового расширителя диапазона EcoBoost

Электрифицированная трансмиссия не требует компромиссов с большим внутренним пространством. Универсальный пассажирский вагон предлагает восемь посадочных мест и

посадочных мест для конференций, уникальных для своего сегмента.

Поставки заказчиков Tourneo Custom Plug-In Hybrid начнутся в конце 2019 года

АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. — Сегодня компания Ford представила глобальный публичный дебют автомобиля Tourneo Custom с инновационным подключаемым гибридным силовым агрегатом на специальном мероприятии «Go Further» в Амстердаме, Нидерланды.

Сочетая в себе возможности вождения с нулевым уровнем выбросов и отсутствие беспокойства по поводу дальности, просторный восьмиместный Tourneo Custom Plug-In Hybrid будет доступен европейским покупателям с конца 2019 года.

Первый в своем классе Tourneo Custom Plug-In Hybrid — одна из первых моделей, представленных в рамках стратегии Ford по предоставлению европейским покупателям одной из самых обширных линейок электрифицированных опций. Автомобиль можно заряжать от электросети для вождения с нулевым уровнем выбросов, что способствует сокращению местных выбросов и позволяет восьмиместному транспортному средству въезжать в растущее число зон для транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, вводимых по всей Европе.

Передние колеса Tourneo Custom Plug-In Hybrid приводятся в движение исключительно электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 13,6 кВтч. Отмеченный множеством наград 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost от Ford действует как расширитель запаса хода, работая вместе с рекуперативным торможением, обеспечиваемым двигателем / генератором для подзарядки аккумулятора. Усовершенствованная гибридная трансмиссия нацелена на пробег с нулевым уровнем выбросов до 50 км (31 миль) или 500 км (310 миль) с использованием расширителя диапазона. *

Как и Tourneo Custom с дизельным двигателем, модель Plug-In Hybrid сохраняет уникальную для сегмента возможность расположить два задних ряда в формате конференции для максимального доступа и улучшенного взаимодействия между пассажирами — или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед.

«Уникально инновационный и гибкий, новый гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid может адаптироваться к беспрецедентному разнообразию сценариев использования, давая владельцам и операторам преимущество в том, что они могут ездить в зонах с ультранизким уровнем выбросов и при этом преодолевать одинаковые расстояния между — заряжает аккумулятор как традиционное средство передвижения », — сказал Ханс Шеп, генеральный директор подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. «Независимо от того, предлагаете ли вы услуги трансфера для руководителей или переправляете большие семьи, Custom Plug-In Hybrid Tourneo предложит комфорт и изысканность, а также внесет свой вклад в улучшение качества местного воздуха в загруженных городских условиях.”

После запуска нового Tourneo Custom в начале 2018 года — с совершенно новым интерьером премиум-класса и новым стильным дизайном передней части — Ford в течение года продал 17 100 человеко-тягачей Tourneo Custom, что на 28% больше, чем у модели. предыдущий год.

Отсутствие выбросов. Беспокойство нулевого диапазона

В новом Tourneo Custom Plug-In Hybrid используется серийно-гибридная трансмиссия, в которой передние колеса приводятся в движение электродвигателем, а не двигателем внутреннего сгорания.Компактный аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением расположен под полом пассажирского салона и тщательно расположен, чтобы сохранить просторное внутреннее пространство, предлагаемое 2,0-литровым двигателем EcoBlue Tourneo Custom.


Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда использовать доступный заряд аккумулятора:

EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий вождения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
EV. Теперь отдает предпочтение использованию накопленной энергии аккумулятора, отключая расширитель диапазона до достижения уровня заряда минимальный уровень заряда для вождения без вредных выбросов
EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готовность к дальнейшему использованию
EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда аккумулятора, когда далее EV Теперь необходимо путешествие
Используя порт для зарядки, расположенный внутри переднего бампера, Tourneo Custom Plug-In Hybrid можно заряжать от бытового источника питания на 240 вольт и 10 ампер для достижения полной зарядки за 5 минут.5 часов или используя имеющийся в продаже блок питания на 240 В, 16 А или 32 А для полной зарядки за 3 часа.

Водители также могут выбрать степень рекуперации энергии и помощь при торможении, обеспечиваемую системой рекуперативного заряда, выбрав Drive или Low на переключателе передач.
Отпускание педали акселератора в низком режиме увеличивает запрограммированное замедление автомобиля, автоматически загорая стоп-сигналы, когда это необходимо, чтобы предупредить водителей сзади. Более сильное замедление увеличивает количество кинетической энергии, рекуперированной и сохраненной в батарее, расширяя потенциальный электрический диапазон.

Внутри кабины индикатор мощности / заряда заменяет стандартный тахометр, а датчик меньшего размера, показывающий состояние заряда аккумулятора, заменяет индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя. Функции бортового компьютера настроены специально для гибридной трансмиссии. Индикаторы режима электромобиля, предупреждения о техническом обслуживании и предупреждения, когда автомобиль подключен к зарядной станции, появляются на приборной панели. График состояния, показывающий расстояние до разряда как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона, отображается на всех дисплеях экрана.

Роскошь, изысканность и возможность взаимодействия

Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает в себя голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™.

Технология бортового модема

Standard FordPass Connect позволяет каждому пассажиру пользоваться преимуществами подключения Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств.Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.

Также предлагается

Active Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.

Ford продолжает изучать положительные эффекты, которые использование подключаемых к сети гибридных электромобилей может иметь для городов, проводя испытания прототипов автомобилей у клиентов в Лондоне, США.K., за которым последуют Кельн, Германия, и Валенсия, Испания, в конце 2019 года.

Ранее в этом году компания объявила, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus, будет присутствовать электрифицированная опция. Это включает в себя новые шильдики и новые версии существующих автомобилей. От Fiesta до Transit будет предлагаться мягкий гибрид, полногибридный, подключаемый гибридный вариант или полностью заряженный аккумулятор.

Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid Van будет запущен в конце 2019 года

Гибридная трансмиссия серии

для европейских фургонов

Ford объявила о выпуске в Европе двух подключаемых гибридных моделей фургонов с серийно-гибридной конфигурацией трансмиссии:

  • новый восьмиместный Tourneo Custom Plug-in Hybrid
  • и уже известный Transit Custom Plug-in Hybrid
Оба оснащены примерно 13.Аккумулятор на 6 кВтч, что, как ожидается, даст им запас хода от до 50 км (31 миля) от . Колеса приводятся в движение исключительно электродвигателем, а бензиновый двигатель работает как генератор.

Основная идея предложения такого типа PHEV состоит в том, чтобы снизить локальные выбросы и соответствовать зонам транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов. Ожидаемая экономия топлива составит 3,3 л / 100 км, а выбросы — 75 г / км CO2 (конечно, это зависит от доли полностью электрического режима в общем пробеге).

Продажи начнутся в конце 2019 года , но мы пока не знаем цены. В 2018 году Ford продал около 17100 человек-тягачей Tourneo Custom (на 28% больше, чем в прошлом году), а это означает, что в следующем году есть потенциал продать как минимум несколько тысяч версий PHEV.

Ford объясняет, что будет четыре выбираемых режима электромобиля:

  • EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий движения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
  • EV Теперь отдает приоритет использованию накопленной энергии батареи, отключая расширитель диапазона до тех пор, пока уровень заряда батареи не достигнет минимального уровня заряда для вождения без вредных выбросов
  • EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готового к дальнейшему использованию
  • EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда батареи, когда требуется дальнейшее путешествие EV Now

Мощность рекуперативного торможения / мощность торможения можно регулировать в двух режимах: Drive или Low на переключателе передач.

Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid

Вот более подробная информация о том, чего ожидать внутри:

«Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном. которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатной совместимости с Apple CarPlay и Android Auto ™.Стандартная технология бортового модема FordPass Connect позволяет каждому пассажиру воспользоваться возможностью подключения к Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств. Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.

Также предлагается

Active Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.«

Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid технические характеристики:

  • до 50 км (31 миля) из полностью электрического диапазона
  • Серия с гибридной трансмиссией с 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost в качестве расширителя диапазона
  • общая дальность полета более 500 км (310 миль)
  • 13,6 кВтч литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, расположенный под полом салона
  • зарядка за 3 часа (240 В, 32 А)
  • ожидали выбросы CO2 с 75 г / км, топливная эффективность — с 3.3 л / 100 км
  • 8 мест

9 Фото

Технические характеристики

Ford Transit Custom PHEV:

  • до 50 км (31 миля) из полностью электрического диапазона
  • Серия с гибридной трансмиссией с 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost в качестве расширителя диапазона
  • общая дальность полета более 500 км (310 миль)
  • 13.Литий-ионный аккумулятор мощностью 6 кВтч с жидкостным охлаждением, расположенный под грузовым полом
  • зарядка за 3 часа (240 В, 32 А)
  • Полный грузовой объем, предлагаемый стандартным фургоном
  • полезная нагрузка более 1000 кг
Пресс-релиз:

Ford представляет универсальный автомобиль Tourneo Custom People-Mover с подключаемым гибридным силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов

  • Ford представляет первый в своем классе гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid. Инновационный двигатель-тягач, предназначенный для снижения локальных выбросов; возможность въезда в зону транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов
  • Подключаемый гибридный гибрид
  • можно заряжать от электросети для целевого диапазона 50 км (31 миля) с нулевым уровнем выбросов или 500 км (310 миль) с использованием 1.0-литровый расширитель диапазона EcoBoost
  • Электрифицированная трансмиссия не требует компромиссов с большим внутренним пространством. Универсальный пассажирский вагон предлагает восемь мест и уникальные для своего сегмента места для конференций
  • Поставки заказчиков Tourneo Custom Plug-In Hybrid начнутся в конце 2019 года

АМСТЕРДАМ, Нидерланды, 2 апреля 2019 г. — Сегодня компания Ford представила глобальный публичный дебют автомобиля Tourneo Custom с инновационным подключаемым гибридным силовым агрегатом на специальном мероприятии «Go Further» в Амстердаме, Нидерланды.

Сочетая в себе возможности вождения с нулевым уровнем выбросов и отсутствие беспокойства по поводу дальности, просторный восьмиместный Tourneo Custom Plug-In Hybrid будет доступен европейским покупателям с конца 2019 года.

Первый в своем классе Tourneo Custom Plug-In Hybrid — одна из первых моделей, представленных в рамках стратегии Ford по предоставлению европейским покупателям одной из самых обширных линейок электрифицированных опций. Автомобиль можно заряжать от электросети для вождения с нулевым уровнем выбросов, что способствует сокращению местных выбросов и позволяет восьмиместному транспортному средству въезжать в растущее число зон для транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, вводимых по всей Европе.

Передние колеса Tourneo Custom Plug-In Hybrid приводятся в движение исключительно электродвигателем / генератором, работающим от литий-ионного аккумулятора емкостью 13,6 кВтч. Отмеченный множеством наград 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost от Ford действует как расширитель запаса хода, работая вместе с рекуперативным торможением, обеспечиваемым двигателем / генератором для подзарядки аккумулятора. Усовершенствованная гибридная трансмиссия нацелена на пробег с нулевым уровнем выбросов до 50 км (31 миль) или 500 км (310 миль) с использованием расширителя диапазона. *

Как и Tourneo Custom с дизельным двигателем, модель Plug-In Hybrid сохраняет уникальную для сегмента возможность расположить два задних ряда в формате конференции для максимального доступа и улучшенного взаимодействия между пассажирами — или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед.

«Уникально инновационный и гибкий, новый гибридный плагин Tourneo Custom Plug-In Hybrid может адаптироваться к беспрецедентному разнообразию сценариев использования, давая владельцам и операторам преимущество в том, что они могут ездить в зонах с ультранизким уровнем выбросов и при этом преодолевать одинаковые расстояния между — заряжает аккумулятор как традиционное средство передвижения », — сказал Ханс Шеп, генеральный директор подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. «Независимо от того, предлагаете ли вы услуги трансфера для руководителей или переправляете большие семьи, Custom Plug-In Hybrid Tourneo предложит комфорт и изысканность, а также внесет свой вклад в улучшение качества местного воздуха в загруженных городских условиях.”

После запуска нового Tourneo Custom в начале 2018 года — с совершенно новым интерьером премиум-класса и новым стильным дизайном передней части — Ford в течение года продал 17 100 человеко-тягачей Tourneo Custom, что на 28% больше, чем у модели. предыдущий год.

Отсутствие выбросов. Беспокойство нулевого диапазона

В новом Tourneo Custom Plug-In Hybrid используется серийно-гибридная трансмиссия, в которой передние колеса приводятся в движение электродвигателем, а не двигателем внутреннего сгорания.Компактный аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением расположен под полом пассажирского салона и тщательно расположен, чтобы сохранить просторное внутреннее пространство, предлагаемое 2,0-литровым двигателем EcoBlue Tourneo Custom.

Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда использовать доступный заряд аккумулятора:

  • EV Auto предназначен для обеспечения оптимального сочетания производительности и эффективности. Алгоритмы управления автомобилем отслеживают уровень заряда аккумулятора и текущий сценарий движения — например, движение по автомагистрали или движение с остановкой и запуском — чтобы решить, активировать ли расширитель диапазона
  • EV Теперь отдает приоритет использованию накопленной энергии батареи, отключая расширитель диапазона до тех пор, пока уровень заряда батареи не достигнет минимального уровня заряда для вождения без вредных выбросов
  • EV Later отдает предпочтение расширителю диапазона и использует рекуперативную зарядку для наиболее эффективного поддержания текущего уровня заряда аккумулятора, готового к дальнейшему использованию
  • EV Charge использует расширитель диапазона для пополнения заряда батареи, когда требуется дальнейшее путешествие EV Now

Используя порт для зарядки, расположенный внутри переднего бампера, Tourneo Custom Plug-In Hybrid можно заряжать от бытового источника питания на 240 вольт и 10 ампер для достижения полной зарядки за 5 секунд.5 часов или используя имеющийся в продаже блок питания на 240 В, 16 А или 32 А для полной зарядки за 3 часа.

Водители также могут выбрать степень рекуперации энергии и помощь при торможении, обеспечиваемую системой рекуперативного заряда, выбрав Drive или Low на переключателе передач. Отпускание педали акселератора в низком режиме увеличивает запрограммированное замедление автомобиля, автоматически загораясь стоп-сигналами, когда это необходимо, чтобы предупредить водителей позади. Более сильное замедление увеличивает количество кинетической энергии, рекуперированной и сохраненной в батарее, расширяя потенциальный электрический диапазон.

Внутри кабины индикатор мощности / заряда заменяет стандартный тахометр, а датчик меньшего размера, показывающий состояние заряда аккумулятора, заменяет индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя. Функции бортового компьютера настроены специально для гибридной трансмиссии. Индикаторы режима электромобиля, предупреждения о техническом обслуживании и предупреждения, когда автомобиль подключен к зарядной станции, появляются на приборной панели. График состояния, показывающий расстояние до разряда как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона, отображается на всех дисплеях экрана.

Роскошь, изысканность и возможности подключения

Доступный в высококлассной спецификации Titanium, новый Tourneo Custom Plug-In Hybrid был разработан для обеспечения высочайшего уровня изысканности и комфорта. Стандартное оборудование премиум-класса включает в себя голосовую систему связи и развлечений SYNC 3 от Ford с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов сжатия и смахивания, а также бесплатную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto ™.

Технология бортового модема

Standard FordPass Connect позволяет каждому пассажиру пользоваться преимуществами подключения Wi-Fi с возможностью поддержки до 10 устройств. Через мобильное приложение FordPass можно получить доступ к ряду функций, которые упрощают и повышают эффективность владения автомобилем и его эксплуатации, в том числе статус транспортного средства, локатор транспортного средства и удаленную блокировку / разблокировку.

Также предлагается

Active Park Assist, который помогает направлять автомобиль на параллельные и перпендикулярные парковочные места и выходить из них, в то время как водитель контролирует ускорение и торможение.

Ford продолжает изучать положительные эффекты, которые использование подключаемых гибридных электромобилей может иметь для городов, проводя испытания прототипов автомобилей в Лондоне, Великобритания, за которыми последуют Кельн, Германия, и Валенсия, Испания, в конце 2019 года.

Ранее в этом году компания объявила, что на каждой паспортной табличке Ford, начиная с полностью нового Focus, будет присутствовать электрифицированная опция. Это включает в себя новые шильдики и новые версии существующих автомобилей. От Fiesta до Transit будет предлагаться мягкий гибрид, полногибридный, подключаемый гибридный вариант или полностью заряженный аккумулятор.

# #

Tourneo Custom Plug-In Hybrid: ожидаемые выбросы CO 2 выбросов с 75 г / км, топливная эффективность с 3,3 л / 100 км

Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc

.

* Официально утвержденная топливная эффективность и показатели выбросов CO 2 будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу

Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid, объявленный на 2019 год

Ford анонсировал новую гибридную версию своего микроавтобуса Tourneo Custom.Он оснащен электродвигателем, соединенным с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost, который служит источником зарядки, что фактически делает микроавтобус расширителем запаса хода. Он должен выйти на европейский рынок в конце 2019 года.

В отличие от традиционного подключаемого гибрида, такого как Toyota Prius, электродвигатель Tourneo Custom PHEV является его единственным средством приведения в движение и приводит в движение переднюю ось. 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost физически не связан с передними колесами через коробку передач — его единственная задача — подзарядить 13.Аккумуляторная батарея 6 кВтч, питающая электродвигатель.

• Лучшие минивэны и пассажирские перевозки

Бензиновый расширитель запаса хода работает вместе с системой рекуперации энергии, чтобы обеспечить заявленную общую дальность полета в 310 миль. Четыре выбираемых режима электромобиля позволяют водителю выбирать, как и когда следует использовать заряд батареи, при этом пользователь может установить приоритет использования накопленной энергии батареи или энергии, вырабатываемой бензиновым расширителем запаса хода. Без работающего двигателя Tourneo Custom PHEV способен проехать 31 милю только от аккумулятора.

Водители также могут выбрать степень тяжести системы рекуперативного торможения Tourneo Custom PHEV, выбрав на переключателе передач «Привод» или «Низкий». Последняя настройка увеличивает количество энергии, рекуперированной при замедлении, и автоматически включает стоп-сигналы, чтобы предупредить других участников дорожного движения.

Как и любой чисто электрический автомобиль, Ford Tourneo Custom PHEV также можно заряжать от бытовой 240-вольтовой розетки на 10 ампер или коммерческого зарядного устройства для электромобиля, обеспечивая полную зарядку за пять с половиной и три часа соответственно.

Внутри Ford изменил конфигурацию группы цифровых датчиков Tourneo Custom, заменив его стандартный тахометр на датчик мощности / заряда. Также был удален датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, добавлен меньший циферблат, показывающий состояние заряда аккумулятора, и добавлен график, отображающий «расстояние до разряда» как для аккумулятора, так и для расширителя диапазона.

Доступный в отделке Titanium, Tourneo Custom в стандартной комплектации поставляется со встроенной точкой доступа Wi-Fi, голосовой активацией, активной системой помощи при парковке и восьмидюймовой информационно-развлекательной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Ford также объявил, что предоставит электрифицированный вариант для каждой модели в своем модельном ряду, предлагая либо мягкие гибридные, либо PHEV, либо аккумуляторные электрические версии всего, от Fiesta до Transit.

Что вы думаете о новом Ford Tourneo Custom PHEV? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже…

ford tourneo custom used — Найдите свой подержанный автомобиль на стоянке

0339 / 2019 / 2019

3

Удалить

48 333 9033 9/020002 / 2020 2 / 2020 48333

/ 2020

2 / 2020 4433

2 / 2020

85338 9339

44 / 2020

50 635

/ 2020 2 / 2020 44339 85338 04338

/ 2020

44339 07 / 2020 85338 9338

/ 2020

/ 2021 85338

/ 2021

44339 20339 / 2021 85338 9339

/ 2021

/ 2021 48333 9033

/ 2021

/ 2021 2

53 986

/ 2021

/ 2021

Favorite

Удалить

9338 9339 Favorite

Удалить

2 / 2021

Избранное

Удалить

Избранное

Удалить

/2033 + 11339 11339 11339 / 20215 (2000)

/ 2021

Fuse Коробка-схема Ford Transit Custom (2019-2020 гг..)

В данной статье мы рассмотрим Ford Transit Custom первого поколения после фейслифтинга, выпускаемый с 2019 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Transit Custom 2019 и 2020, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Посмотреть другие Ford Transit Custom:

Схема расположения предохранителей Ford Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2020..)


Пассажирский отсек

Два блока предохранителей расположены за съемной панелью обшивки под рулевым колесом — блок предохранителей находится справа, а модуль управления кузовом — слева (на автомобилях с правым рулем — наоборот).

Блок предохранителей

Находится под сиденьем водителя.

Моторный отсек

2.0L Ecoblue и гибридный электромобиль (PHEV)

2.2L Дизель


Схемы блока предохранителей (2.0L Ecoblue)

Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2,0 л Ecoblue и PHEV)
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН

Pro

2019 Дизель

РОССИЯ

36 657

36576

36576

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM

Pro

2019 Дизель

36 657

36 576

9339
+
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН

Pro

2019 Дизель

РОССИЯ

35 457

9000/202 24 764 (0)

Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM

Pro

2019 Дизель

35 457

24 764 (0)

23933
/20
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2021 Ручной Дизель

УКРАИНА

44 228

40 290

40 290

/ 2020

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2021 Ручной Дизель

44 228

40 290

+
Форд Турнео кастом 2.0 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ

Pro

6 2021 Автоматический Дизель

УКРАИНА

55192

53484

53484

/ 2020

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ

Pro

6 2021 Автомат Дизель

55192

53 484

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

46570

41555

41555

9332
/ 2020

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2021 Автомат Дизель

46570

41555

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

50175

50548

/ 2020

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM

Pro

6 2021 Автомат Дизель

50175

50 548

50 548

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2020 Ручной Дизель

УКРАИНА

45 157

43 500

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2020 Механическая коробка передач Дизель

45 157

43 500

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

56 232

50 635

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM

Pro

6 2021 Автомат Дизель

56232

50 635

+
Форд Турнео кастом 2.0 TREND

Pro

6 2020 Ручной Дизель

УКРАИНА

46 893

46 921

04 / 2020

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2020 Ручной Дизель

46 893

46 921

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2020 Ручной Дизель

УКРАИНА

38 080

40 948

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2020 Ручной Дизель

38 080

40 948

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2020 Ручной Дизель

УКРАИНА

42119

40 697

4433

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2020 Ручной Дизель

42119

40697

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТРЕНД

Pro

6 2020 Ручной Дизель

УКРАИНА

40405

38367

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2020 Ручной Дизель

40405

38367

+
Форд Турнео кастом 2.0 TREND

Pro

6 2021 Ручной Дизель

УКРАИНА

47 433

44 635

44 635

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2021 Механическая Дизель

47 433

44 635

+
Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

53109

53 399000

53 399000

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM

Pro

6 2021 Автомат Дизель

53 109

53 399

333

/ 2021

+
Форд Турнео кастом 2.2 54 680 2013 Ручной Дизель

УКРАИНА

18600

18 063 (3)

11/04/208

Удалить
Ford Tourneo custom 2.2 54680 2013 Механическая Дизель

18600

18063 (3)

11.04.2021 + Форд Турнео кастом 2.0 ТИТАН

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

53 095

53 986

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TITANIUM

Pro

6 2021 Автомат Дизель

53 095

53 986

+
Ford Tourneo custom TITANIUM X 22 990 2020 АКПП Дизель

УКРАИНА

43 700

39 068 (2) 29/0338

Ford Tourneo custom TITANIUM X 22990 2020 Автомат Дизель

43 700

39 068 (2)

29/04/2021 Ford Tourneo custom 37 903 2019 МКПП Дизель

УКРАИНА

35000

35 999

1

31190 (2)

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 37 903 2019 Механическая Дизель

35000

35999

31190 (2)

26339
+
Ford Tourneo custom TREND 56 544 2017 МКПП Дизель

УКРАИНА

25500

24 179 (2)

Ford Tourneo custom TREND 56 544 2017 Механическая Дизель

25500

24179 (2)

06.02.2021 Форд Турнео кастом 2.0 TREND

Pro

6 2021 Автомат Дизель

УКРАИНА

47130

48380

48380

9336

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.0 TREND

Pro

6 2021 Автомат Дизель

47130

48380

17338

48380 / 2021

+
Форд Турнео кастом 2.2 ТИТАН 80778 2017 Ручной Дизель

УКРАИНА

29200

30 599

1

1

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.2 TITANIUM 80778 2017 Механическая коробка передач Дизель

29200

30599

21843 19339/2/20/20/20

+
Форд Турнео кастом 2.2 173 983 2013 Ручной Дизель

УКРАИНА

16400

16 900

13 059 30336

Ford Tourneo custom 2.2 173983 2013 Механическая Дизель

16400

16 900

13 059 (2)

3 30/0336 +
Форд Турнео кастом 2.2 108739 2013 Ручной Дизель

УКРАИНА

16400

16 500

16 178

Ford Tourneo custom 2.2 108739 2013 Ручная Дизель

16400

16500

16178 (3)

3
Форд Турнео кастом 2.2

Pro

41010 2017 Ручной Дизель

УКРАИНА

31 345

26 576

26 576

Избранное

Удалить

Ford Tourneo custom 2.2

Pro

41010 2017 Ручной Дизель

31 345

26 576

+
Форд Турнео кастом 2.2 142915 2012 Ручной Дизель

УКРАИНА

13000

10 120 (2)

23/07/208 9000

Ford Tourneo custom 2.2 142915 2012 Ручной Дизель

13 000

10 120 (2)

23.07.2021
Усилитель Описание
1 125A Модуль управления кузовом.
2 80A Электронный усилитель рулевого управления.
3 150A Дополнительный нагреватель.
4 Не используется.
5 Не используется.
6 150A Блок предохранителей в салоне.
7 60A Кемпер.
8 Аккумулятор.
9 470A Преобразователь постоянного / постоянного тока.
10 300A Блок предохранителей в моторном отсеке.
11 Не используется.
12 150A Блок предохранителей в отсеке водителя.
13 Реле отключения нагрузки.
14 180A Вспомогательная розетка 1.
15 60A Вспомогательная розетка 2.
Блок предохранителей в салоне
Назначение предохранителей в панели приборов (2.0L Ecoblue)
Усилитель Описание
1 5A Порт USB.
2 Не используется.
3 5A Порт USB.
4 Не используется.
5 5A Порт USB.
6 Не используется.
7 Не используется.
8 Не используется.
9 10A Наружные зеркала с подогревом.
10 Не используется.
11 Не используется.
12 Не используется.
13 Не используется.
14 Не используется.
15 Не используется.
16 5A Датчик дождя.
17 Не используется.
18 20A Электродвигатель очистителя заднего стекла.
19 Не используется.
20 Не используется.
21 20A Обогрев заднего стекла.
22 20A Обогрев заднего стекла.
23 20A Вспомогательная розетка.
24 20A Вспомогательная розетка.
25 25A Электродвигатель стеклоочистителя.
26 25A Электродвигатель стеклоочистителя.
27 Не используется.
28 Не используется.
29 Не используется.
30 Не используется.
31 Не используется.
32 Не используется.
33 Не используется.
34 Не используется.
35 Не используется.
36 Не используется.
37 Не используется.
38 Не используется.
39 Не используется.
40 Не используется.
41 Не используется.
42 40A Реле пуска / пуска.
43 Реле Upfitter.
44 40A Реле пуска / пуска.
45 10A Модуль Upfitter.
46 15A Модуль прицепа.
47 5A Топливный обогреватель.
48 Не используется.
49 10A Переключатель педали тормоза.
50 Не используется.
51 Не используется.
52 30A Сиденье водителя с электроприводом.
53 60A Батарея.
54 60A Инвертор мощности.
55 50A Модуль управления кузовом.
56 Не используется.
57 Не используется.
58 10A Разъем интерфейса корпуса кемпера.
Модуль управления интерфейсом Upfitter.
Вторичная распределительная коробка.
59 Не используется.
60 Не используется.
61 7.5A Тахограф.
62 15A Интерфейсный модуль Upfitter.
63 20A Вспомогательная розетка.
64 Не используется.
65 Не используется.
66 10A Улучшенная система реле отключения.
67 Не используется.
68 5A Модуль прицепа.
69 30A Электронный усилитель рулевого управления.
70 Не используется.
71 10A Подогрев сидений.
72 10A Подогрев сидений.
73 20A Модуль адаптивного переднего освещения.
Регулировка положения фар.
74 Не используется.
75 10A Распределительная коробка.
76 Не используется.
77 5A Переключатель фар.
78 Не используется.
79 5A Реле пуска / пуска.
80 Не используется.
81 Не используется.
82 Не используется.
83 15A Модуль управления динамикой автомобиля.
84 50A Модуль управления кузовом.
85 Не используется.
86 50A Модуль управления кузовом.
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (2.0L Ecoblue)
Усилитель Описание
1 Не используется.
2 10A Инвертор мощности.
3 7.5A Переключатель электрического стеклоподъемника.
Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида.
4 20A Не используется.
5 Не используется.
6 10A Не используется.
7 10A Не используется.
8 5A Звуковой сигнал охранной сигнализации.
9 5A Датчик проникновения.
Задний кондиционер.
10 Не используется.
11 Не используется.
12 7.5А Климат-контроль.
13 7.5A Разъем канала передачи данных.
Рулевая колонка.
Комбинация приборов.
14 15A Модуль управления энергией батареи — MHEV.
15 15A Модуль SYNC 3.
16 Не используется.
17 7.5A Тахограф.
18 7.5A Не используется.
19 5A Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором.
20 5A Замок зажигания.
21 5A Управление нагревателем с положительным температурным коэффициентом.
22 5A Модуль управления оповещениями пешеходов.
23 30A Не используется.
24 30A Не используется.
25 20A Модуль двери водителя.
26 30A Модуль двери пассажира.
27 30A Не используется.
28 30A Не используется.
29 15A Не используется.
30 5A Не используется.
31 10A Разъем канала передачи данных.
Приемник дистанционного ключа.
32 20A Радио. Модуль телематики.
33 Не используется.
34 30A Тахограф.
Центр сообщений.
Нагреватель с положительным температурным коэффициентом.
Преобразователь постоянного / переменного тока.
Камера системы удержания полосы движения.
Парковочный ассистент.
Рулевая колонка.
35 5A Не используется.
36 15A Система помощи при парковке.
Камера системы удержания полосы движения.
Блок управления рулевой колонкой.
37 20A Не используется.
38 30A Электрические стеклоподъемники.
Блок предохранителей в моторном отсеке

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2.0L Ecoblue)
Усилитель Описание
1 50A Стеклоочистители.
2 Не используется.
3 40A Правый обогреваемый элемент лобового стекла.
4 15A Насос омывателя заднего стекла.
5 Не используется.
6 Не используется.
7 40A Электродвигатель переднего вентилятора.
8 40A Элемент лобового стекла с подогревом слева.
9 15A Защелка задней двери.
10 5A Модуль управления энергией батареи — MHEV.
11 40A Вспомогательная розетка. USB-порт.
12 20A Звуковой сигнал.
13 20A Система избирательного каталитического восстановления.
14 10A Мощность автомобиля 5.
15 Не используется.
16 Не используется.
17 10A Правые высокоинтенсивные газоразрядные фары.
18 40A Обогрев заднего стекла.
19 20A Фары противотуманные передние.
20 10A Электрорегулировка складывающихся зеркал.
21 15A Мощность автомобиля 4.
22 40A Электродвигатель заднего вентилятора.
23 20A Топливный насос.
24 40A Реле стартера.
25 40A Вспомогательная розетка.
26 10A Левая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
27 40A Система избирательного каталитического восстановления.
28 20A Мощность транспортного средства 1.
29 40A Нагреватель топливного фильтра.
30 15A Насос охлаждающей жидкости.
31 5A Антиблокировочная тормозная система.
32 15A Модуль управления коробкой передач.
33 30A Стартер.
34 15A Система избирательного каталитического восстановления.
35 15A Мощность автомобиля 2.
36 5A Ремень интегрированный стартер-генератор — MHEV.
37 5A Свечи накаливания.Модуль управления трансмиссией.
38 60A Свечи накаливания.
39 15A Система избирательного каталитического восстановления.
40 10A Мощность транспортного средства 3.
41 10A Монитор свечей накаливания.
42 15A Блок управления коробкой передач.
43 60A Насос антиблокировочной тормозной системы.
44 25A Вентилятор охлаждения.
45 30A Розетка прицепа.
46 Не используется.
47 40A Задняя подвеска.
48 50A Вентилятор охлаждения.
49 15A Датчик оксидов азота.
50 5A Закрытый нагреватель вентиляции картера.
51 10A Муфта кондиционера.
52 50A Вентилятор охлаждения.
53 5A Активный натяжитель — MHEV.
54 20A Резервный аварийный сигнал.
55 25A Насос трансмиссионной жидкости.
56 20A Вспомогательный нагреватель, работающий на топливе.
57 25A Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.
58 30A Розетка прицепа.
59 Реле вентилятора охлаждения.

Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2,0 л Ecoblue и PHEV)
Усилитель Описание
1 125A Модуль управления кузовом.
2 80A Электронный усилитель рулевого управления.
3 150A Дополнительный нагреватель.
4 Не используется.
5 Не используется.
6 150A Блок предохранителей в салоне.
7 60A Кемпер.
8 Аккумулятор.
9 470A Преобразователь постоянного / постоянного тока.
10 300A Блок предохранителей в моторном отсеке.
11 Не используется.
12 150A Блок предохранителей в отсеке водителя.
13 Реле отключения нагрузки.
14 180A Вспомогательная розетка 1.
15 60A Вспомогательная розетка 2.
Блок предохранителей в салоне

Назначение предохранителей в панели приборов (PHEV)
Усилитель Описание
1 Не используется.
2 Не используется.
3 Не используется.
4 20A Обогрев заднего стекла.
5 20A Обогрев заднего стекла.
6 Не используется.
7 Не используется.
8 25A Электродвигатель стеклоочистителя.
9 25A Электродвигатель стеклоочистителя.
10 20A Вспомогательная розетка.
11 20A Вспомогательная розетка.
12 10A Наружные зеркала с подогревом.
13 Не используется.
14 Не используется.
15 Не используется.
16 5A Порт USB.
17 Не используется.
18 5A Порт USB.
19 Не используется.
20 5A Порт USB.
21 Не используется.
22 Не используется.
23 Не используется.
24 Не используется.
25 Не используется.
26 Не используется.
27 Не используется.
28 20A Электродвигатель очистителя заднего стекла.
29 Не используется.
30 5A Стеклоочистители.
31 Не используется.
32 15A Модуль управления автомобилем.
33 15A Модуль управления автомобилем.
34 15A Модуль управления автомобилем.
35 Не используется.
36 Не используется.
37 50A Модуль управления кузовом.
38 60A Инвертор постоянного / переменного тока.
39 Не используется.
40 30A Сиденье водителя с электроприводом.
41 Не используется.
42 Не используется.
43 10A Выключатель тормоза.
44 Не используется.
45 10A Генератор постоянного тока / инвертор переменного тока.
46 15A Модуль прицепа.
47 10A Модуль Upfitter.
48 15A Интерфейс Upfitter.
49 5A Тахограф.
50 Не используется.
51 10A Система информации о слепых зонах.
52 10A Блок предохранителей в моторном отсеке.
53 Не используется.
54 Не используется.
55 5A Модуль буксировки прицепа.
56 Не используется.
57 10A Реле Upfitter.
58 Не используется.
59 Не используется.
60 20A Вспомогательная розетка.
61 10A Блок предохранителей в моторном отсеке.
62 Не используется.
63 20A Управление освещением.
64 10A Подогрев сидений.
65 10A Подогрев сидений.
66 Не используется.
67 5A Электронный усилитель рулевого управления.
68 50A Модуль управления кузовом.
69 Не используется.
70 Не используется.
71 15A Модуль управления динамикой автомобиля.
72 Не используется.
73 40A Модуль прицепа.
74 15A Датчик контроля заряда батареи.
75 5A Пуск / Пуск.
76 10A Электродвигатель постоянного тока / Преобразователь переменного тока.
77 5A Управление освещением.
78 Не используется.
79 Не используется.
80 Не используется.
81 40A Реле пуска / пуска.
82 Не используется.
83 40A Реле пуска / пуска.
84 Реле Upfitter.
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (PHEV)
Усилитель Описание
1 Не используется.
2 10A Инвертор мощности.
3 7.5A Переключатель электрического стеклоподъемника. Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида.
4 20A Не используется.
5 Не используется.
6 10A Звуковой сигнал охранной сигнализации.
7 10A Не используется.
8 5A Телематический модем.
9 5A Датчик проникновения. Задний кондиционер.
10 Не используется.
11 Не используется.
12 7.5A Климат-контроль.
13 7.5A Разъем канала передачи данных. Рулевая колонка. Приборный щиток.
14 Не используется.
15 15A Модуль SYNC 3.
16 Не используется.
17 7.5A Тахограф.
18 7.5A Не используется.
19 5A Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором.
20 5A Замок зажигания.
21 5A Управление нагревателем с положительным температурным коэффициентом.
22 5A Модуль управления оповещениями пешеходов.
23 30A Не используется.
24 30A Не используется.
25 20A Модуль двери водителя.
26 30A Модуль двери пассажира.
27 30A Не используется.
28 30A Не используется.
29 15A Не используется.
30 5A Не используется.
31 10A Разъем канала передачи данных. Приемник дистанционного ключа.
32 20A Радио.
33 Не используется.
34 30A Тахограф. Центр сообщений. Нагреватель с положительным температурным коэффициентом.Инвертор постоянного / переменного тока. Камера системы удержания полосы движения. Помощь при парковке. Рулевая колонка.
35 5A Не используется.
36 15A Система помощи при парковке. Камера системы удержания полосы движения. Модуль управления рулевой колонкой.
37 20A Не используется.
38 30A Электрические стеклоподъемники.
Блок предохранителей в моторном отсеке

Назначение предохранителей в моторном отсеке (PHEV)
Усилитель Описание
1 50A Стеклоочистители.
2 Не используется.
3 40A Правый обогреваемый элемент лобового стекла.
4 15A Электродвигатель заднего омывателя.
5 Не используется.
6 5A Привод топливной заслонки.
7 40A Электродвигатель переднего вентилятора.
8 40A Элемент лобового стекла с подогревом слева.
9 Не используется.
10 5A Запорный клапан топливного бака.
11 40A Вспомогательная розетка. USB-порт.
12 20A Звуковой сигнал.
13 10A Мощность автомобиля 3.
14 5A Запорный клапан сердечника нагревателя.
15 5A Насос охлаждающей жидкости турбины.
16 Не используется.
17 10A Правые высокоинтенсивные газоразрядные фары.
18 40A Обогрев заднего стекла.
19 30A Модуль привода топливного насоса.
20 10A Электрорегулировка складывающихся зеркал.
21 15A Высокотемпературный насос охлаждающей жидкости.
22 40A Электродвигатель заднего вентилятора.
23 Не используется.
24 40A Пуск / Пуск.
25 40A Вспомогательные электрические розетки.
26 10A Левая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности.
27 Не используется.
28 15A Насос охлаждающей жидкости электронного блока двигателя.
29 40A Вакуумный насос тормозной системы.
30 15A Насос охлаждающей жидкости тягового аккумулятора.
31 5A Антиблокировочная тормозная система.
32 Не используется.
33 30A Модуль управления трансмиссией.
34 15A Мощность автомобиля 4.
35 5A Клапан охлаждения тягового аккумулятора.
36 5A Запорный клапан переднего испарителя.
37 Не используется.
38 Не используется.
39 15A Мощность автомобиля 2.
40 5A Компрессор кондиционера.
41 5A Запорный клапан чиллера.
42 5A Запорный клапан заднего обогревателя.
43 60A Насос антиблокировочной тормозной системы.
44 25A Вентилятор охлаждения.
45 30A Розетка прицепа.
46 40A Нагревательный элемент 3.
47 40A Нагревательный элемент 1.
48 50A Вентилятор охлаждения.
49 10A Нагреватель с положительным температурным коэффициентом.
50 5A Запорный клапан заднего испарителя.
51 15A Модуль управления энергией батареи.
52 50A Вентилятор охлаждения.
53 5A Перепускной запорный клапан.
54 10A Модуль управления зарядом аккумулятора.
55 5A Модуль управления автомобилем.
56 Не используется.
57 25A Клапаны антиблокировочной тормозной системы.
58 40A Нагревательный элемент 2.
59 Реле вентилятора охлаждения.

Схемы блока предохранителей (2,2 л дизель)

Блок предохранителей

Расположение предохранителей в блоке предохранителей (дизельный двигатель 2,2 л)
Усилитель Описание
F1 470A Генератор.Пусковой двигатель. Распределительная коробка двигателя.
F2 100A Блок предохранителей в салоне.
F3 Не используется.
F4 200A Дополнительная распределительная коробка.
F5 100A Дополнительная распределительная коробка.
F6 80A Дополнительный электрический нагреватель.
F7 80A Реле обогрева лобового стекла.
F8 100A Распределительная коробка двигателя.
F9 100A Дополнительная распределительная коробка.
F10 60A Блок предохранителей в салоне.
F11 60A Блок предохранителей в салоне.
F12 60A Модифицированное соединение с автомобилем.
F13 60A Модифицированное соединение с автомобилем.
F14 60A Модифицированное соединение с автомобилем.
Блок предохранителей в салоне

Назначение предохранителей в панели приборов (2.2L Дизель)
Усилитель Описание
F1 10A Модуль управления ограничителями.
F2 Не используется.
F3 10A Наружные зеркала с подогревом.
F4 Не используется.
F5 20A Вспомогательный отопитель, работающий на топливе.
F6 5A Тахограф.
F7 10A Адаптивный круиз-контроль.
F8 40A Преобразователь постоянного / переменного тока.
F9 Не используется.
F10 30A Сиденье водителя с электроприводом.
F11 Не используется.
F12 Не используется.
F13 Не используется.
F14 5A Модуль управления трансмиссией.
F15 40A Модуль управления трансмиссией.
F16 40A Блок предохранителей в салоне.
F17 Не используется.
F18 30A Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.
F19 5A Тахограф.
F20 5A Реле обогрева лобового стекла. Реле обогрева наружных зеркал. Розетка переменного тока. Инвертор постоянного / переменного тока.
F21 10A Модифицированное соединение с автомобилем.
F22 15A Блок предохранителей в салоне.
F23 7.5A Климат-контроль.
F24 5A Регулировка положения фар.
F25 7.5A Внутреннее освещение.
F26 10A Подогрев сидений.
F27 10A Подогрев сидений.
F28 20A Фонари поворотов.
F29 10A Камера заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида. Система удержания полосы движения.
F30 5A Адаптивный круиз-контроль.
F31 Не используется.
F32 10A Лампа освещения салона.
F33 Не используется.
F34 20A Стеклоочиститель заднего стекла.
F35 5A Электрорегулировка складывающихся зеркал.
F36 20A Звуковой сигнал.
F37 7.5A Не используется (запасной).
F38 5A Реле стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя заднего стекла. Реле звукового сигнала. Реле электродвигателя вентилятора.
F39 7.5А Электростеклоподъемники. Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование. Удаленный вход без ключа.
F40 40A Электродвигатель вентилятора.
F41 40A Электродвигатель заднего вентилятора.
F42 30A Обогрев заднего стекла.
F43 30A Модуль прицепа.
F44 60A Разъемы вспомогательного питания.
F45 Не используется.
F46 30A Электрические стеклоподъемники.
F47 20A Зажигалка.
F48 20A Задние вспомогательные розетки.
F49 20A Передние вспомогательные розетки.
F50 60A Реле зажигания 1.
F51 60A Реле зажигания 2.
F52 40A Элемент лобового стекла с подогревом слева.
F53 40A Правый обогреваемый элемент лобового стекла.
Реле
R1 Вспомогательный отопитель, работающий на топливе.
R2 Вспомогательные источники питания.
R3 Не используется.
R4 Реле зажигания 2.
R5 Не используется.
R6 Реле зажигания 1.
R7 Звуковой сигнал.
R8 Не используется.
R9 Электродвигатель вентилятора.
R10 Электродвигатель заднего вентилятора.
R11 Обогрев заднего стекла. Наружные зеркала с подогревом.
R12 Правый обогреваемый элемент лобового стекла.
R13 Левый обогреваемый элемент лобового стекла.
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием (дизельный двигатель 2,2 л)
Усилитель Описание
F1 15A Центральный замок.
F2 15A Центральный замок.
F3 15A Замок зажигания. Вспомогательная аккумуляторная батарея.
F4 5A Модуль управления системой помощи при парковке.
F5 5A Модуль датчика дождя. Автолампы.
F6 15A Насос омывателя лобового стекла.
F7 7.5А Наружные зеркала заднего вида.
F8 15A Фары противотуманные передние.
F9 10A Правый дальний свет.
F10 10A Левый дальний свет.
F11 25A Правый наружный фонарь. Левосторонние габаритные фонари.
F12 20A Звуковой сигнал охранной сигнализации. Звуковой оповещатель с резервным аккумулятором.
F13 15A Разъем линии передачи данных. Реле вспомогательной точки питания. Внутреннее освещение.
F14 25A Дневные ходовые огни. Указатели поворота. Задний противотуманный фонарь.
F15 25A Левые наружные фонари. Правые боковые фонари. Высокий стоп-сигнал.
F16 20A Управление звуком.
F17 7.5A Электродвигатель вентилятора. Приборный щиток. Контроль климата.
F18 10A Управление освещением. Модуль рулевого колеса.
F19 5A Передний интерфейсный модуль управления / дисплея.
F20 5A Пассивная противоугонная система. Зажигание.
F21 3 A Управление звуком. Дополнительная задержка.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2.2L Дизель)
Усилитель Описание
F1 Не используется.
F2 Не используется.
F3 Не используется.
F4 Не используется.
F5 3A Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра.
F6 3A Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.
F7 7.5A Модуль управления трансмиссией. Модуль блока управления телематикой.
F8 Не используется.
F9 30A Стеклоочиститель левый.
F10 30A Стеклоочиститель правый.
F11 10A Муфта кондиционера.
F12 20A Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра.
F13 Не используется.
F14 Не используется.
F15 Не используется.
F16 Не используется.
F17 Не используется.
F18 40A Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.
F19 30A Соленоид стартера.
F20 60A Свечи накаливания.
F21 60A Реле зажигания 3.
F22 30A Вспомогательный отопитель, работающий на топливе.
F23 10A Не используется (запасной).
F24 7.5A Топливный насос.
F25 15A Не используется (запасной).
F26 Не используется.
F27 Не используется.
F28 Не используется.
F29 3A Аудиоблок.
F30 60A Низкооборотный вентилятор охлаждения.
F31 Не используется.
F32 60A Электродвигатель стеклоочистителя.
F33 Не используется.
F34 Не используется.
F35 15A Модуль управления трансмиссией.
F36 7.5A Датчик массового расхода воздуха.
F37 7.5A Клапан регулировки расхода топлива.
F38 7.5A Муфта кондиционера.
F39 15A Датчик температуры выхлопных газов.Топливный насос системы испарителя. Электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости. Тихоходный вентилятор охлаждения. Высокоскоростной вентилятор охлаждения.
Реле
R1 Реле зажигания 3.
R2 Не используется.
R3 Стеклоочиститель заднего стекла.
R4 Реле стеклоочистителя.
R5 Не используется.
R6 Стеклоочистители.
R7 Скорость стеклоочистителя.
R8 Подогреватель топлива.
R9 Стартер.
R10 Муфта кондиционера.
R11 Свеча накаливания системы испарителя топлива.
R12 Топливный насос.
R13 Не используется.
R14 Не используется.
R15 Низкооборотный вентилятор охлаждения.
R16 Не используется.
R17 Модуль управления трансмиссией.
R18 Высокоскоростной вентилятор охлаждения.

2019 Ford Tourneo Custom: размеры дисков и шин, расположение болтов, давление в шинах.


Узнайте, какие диски и шины подходят 2019 Ford Tourneo Custom

Сверьтесь с таблицами ниже, чтобы получить размер колес, размер шин, расположение болтов (PCD), смещение обода и давление в шинах.

Ford Tourneo Custom Facelift 2018-2021

Tourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlueTourneo Custom 2.0 EcoBlue

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель для европейского рынка

Опции: Shuttle Bus, Zetec, Ambiente, Trend

Двигатель: 103 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Европейский рынок модель

Опции: Shuttle Bus, Zetec, Ambiente, Trend, Titanium, Titanium X

Двигатель: 129 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель для европейского рынка

Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport

Двигатель: 168 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель для европейского рынка

Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport

Двигатель: 182 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель для европейского рынка

Опции: Zetec, Titanium

Двигатель: 103 л.с.

Ford Tourneo Custom 2 2019 года выпуска.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель европейского рынка

Опции: Zetec, Titanium, Trend

Двигатель: 129 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Европейский рынок модель

Опции: Trend, Titanium, Titanium X, Sport

Двигатель: 182 л.с.

2019 Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue

Поколение: Facelift 2018-2021

Модель для европейского рынка

Опции: Ambiente, Trend

Двигатель : 103 л.с.

Другое Ford Tourneo Годы выпуска на заказ

20122013201420152016201720182012021

Дополнительная информация:

Автомобили с разболтовкой 5×160


Последние статьи

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.