Фиат дукато машина: Фургон Fiat Ducato Merci 2019-2021 — купить цельнометаллический грузовой Фиат Дукато

ГАЗ 3302 Газель

Ремонт и обслуживание Фиат Дукато в Туле

Записаться на сервис

Итальянские фургоны и микроавтобусы Fiat Ducato пользуются популярностью во всем мире. Это надежные и практичные машины, которые используются как частными предпринимателями, так и экстренными службами.

Тем не менее, даже эти утилитарные и хорошо зарекомендовавшие себя автомобили могут сломаться из-за разных причин – от плохого состояния дорог и до особенностей эксплуатации. При этом важно обратиться к мастерам, имеющим высокую квалификацию и значительный опыт в обслуживании таких машин.

В сервисе Favorit-Auto есть много специалистов, готовых осуществить ремонт Фиат Дукато в Туле. Наш коллектив объединяет мастеров по обслуживанию разных систем, поэтому клиенты могут рассчитывать на полное обслуживание.

Мы можем провести срочный ремонт Fiat Ducato

Мы понимаем, что некоторым владельцам автомобилей необходимо восстановить их функционал как можно быстрее. В частности, когда нужно починить Дукато – машину, которая зачастую используется в бизнесе. Коллектив автосервиса Favorit-Auto готов обслужить все узлы вашего автомобиля в кратчайшие сроки. Одно из направлений нашей деятельности – срочный ремонт Fiat Ducato.

Такое обслуживание у нас проводится в несколько этапов. Сначала мы осуществляем диагностику, используя современные аппараты и материалы. Это позволяет нам точно установить причину проблемы.

Затем мы подробно изучаем поврежденный или изношенный узел и рассматриваем возможности его восстановления или замены. Поскольку наш сервис заказывает качественные детали, установить новые комплектующие не составит труда.

Когда нужен срочный ремонт Фиат Дукато?

Конечно, обращаться к квалифицированным специалистам для обслуживания машины необходимо уже при первых признаках неисправностей, ведь от технической функциональности автомобиля зависит жизнь и здоровье как самого водителя, так и других людей на дороге.

Но для Ducato можно выделить некоторые проявления, при которых важно в срочном порядке приехать к нам для диагностики и ремонта:

• нарушение функционала осветительных и индикаторных электроприборов;
• возникновение посторонних звуков при движении;
• перебои в работе мотора;
• уменьшение управляемости автомобиля, удлинение тормозного пути без видимых причин;
• чрезмерно быстрый износ шин;
• увеличение количества выхлопных газов и их странный оттенок;
• нарушение функциональности коробки переключения передач.

Если появился хотя бы один из этих признаков, необходимо срочно обратиться к нашим специалистам!

Почему люди чинят Фиат Дукато у нас?

Наши сотрудники всегда стремятся повышать качество обслуживания Фиат Дукато. При этом клиенты автосервиса часто отмечают доступность наших цен и высокий профессионализм мастеров.

В Favorit-Auto вы сможете восстановить автомобиль до заводского состояния в кратчайшие сроки. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы получить консультации и записаться на ремонт!

АЕШМД-B-4 (FIAT DUKATO) — 01 – ПОЖМАШИНА

Товары » Специализированная техника » Автомобили скорой помощи » АЕШМД-B-4 (FIAT DUKATO) — 01

Автомобиль экстренной скорой медицинской помощи предназначен для транспортировки к месту вызова медицинского оборудования, медицинских средств, медицинского персонала, осуществление медицинского осмотра и оказания квалифицированной экстренной скорой медицинской помощи, проведения интенсивной терапии, мониторинга на догоспитальном этапе больным и пострадавшим непосредственно на месте вызова.

Технические характеристики

Базовое шасси	(Fiat Ducato) — 250
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг	3490
Распределение полной массы по осям, кг, не более	True
на переднюю	1668
на заднюю	1822
Масса нетто автомобиля, не более, кг	2840
Мощность (макс), кВт(л. с.)	88 (120)
Рабочий объем двигателя, его тип см3	2287, дизельный
Экологическая норма	Евро-4
Объем топливного бака, л, не менее	0,09 (90)
Скорость(макс), с полной нагрузкой, км/ч	150
Время разгона автомобиля от нулевой скорости до 80 км/ч, не более, с	35
Диаметр поворота, м	12,46
Колесная формула	4х2
Полноприводные и неполноприводные шасси	неполноприводные (с ведущей передней осью)
Тип кузова	капотная, цельнометаллическая
Размеры медицинского салона, не менее, мм:	3120:1870:1932
Высота загрузочного порога, не более, мм	540
Угол поперечной устойчивости, не менее, рад (град)	0,488 (28)
Дорожный просвет, мм, не менее	160
Уровень внутреннего шума в медицинском салоне, не более дБА	True
при скорости 60 км/час	70
при скорости 90 км/час	78
Усилие на органах управления, не более Н(кгс)	147(15)
Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм	5450:2024:2750

Аренда Фиат Дукато без водителя в Москве

Аренда Fiat Ducato

Транспортная компания RulimCars предлагает аренду Fiat Ducato для физических и юридических лиц. Кроме того, среди услуг организации перевозки грузов с оплатой за час или смену. Наша техника может перевозить продукты питания, косметические средства, цветы и лекарства. Для этого предусмотрена специализированная техника, в которой возможно поддержание температурного режима от -20С до +12С

Почему именно аренда Дукато

Этот автомобиль оснащен мощным двигателем и коробкой передач с легким переключением. У техники подвеска отличается прочностью и надежностью. При движении – отличный обзор, а значит, машина безопасна. Автотранспорт имеет боковую раздвижную дверь и заднюю распашную. Это обеспечит легкую погрузку и разгрузку. Важно то, что техника адаптирована для российского климата, поэтому завести ее при минусовой температуре не составит труда. Салон собран и отделан качественно. Аренда Фиат Дукато – это отличный выбор.

Эта машина идеально подходит для перевозки грузов небольших габаритов. Чтобы загружать вещи, можно использовать одновременно две двери. Правая цельнометаллическая раздвижная дверь дает возможность осуществлять боковую загрузку. Задняя распахивается на 270 градусов. Она дает возможность максимально эффективно использовать грузовой отсек. Фиат оснащен компьютером. Для проезда к центру Москвы пропуск оформлять не нужно. Требуется аренда Дукато без водителя – обращайтесь к нам.

Максимальные удобства

Наша транспортная компания предлагает арендовать транспорт в любое удобное время. У нас качественное обслуживание и невысокие цены. По желанию клиента техника оснащается GPS-навигатором. Также при потребности наши сотрудники доставят авто по указанному адресу. Прокат Дукато – это возможность эксплуатации надежного коммерческого фургона. Он имеет привлекательный внешний вид, достаточную грузоподъемность, отличную шумоизоляцию. Машина экономична, расход топлива небольшой. Также она обладает хорошими эксплуатационными характеристиками.

Аренда Ducato удобна для самых различных грузоперевозок. Наша техника – это:

·         низкая высота погрузки;

·         удобная раздвижная дверь;

·         возможность беспрепятственного въезда в центр столицы.

Фиат имеет крутящий момент 320-400 Нм, и это на низких оборотах. Такая особенность гарантирует хороший разгон в оптимальное время, экономию топлива. Экономии способствует и Common Rail – инновационная технология многофазного впрыска топлива под высоким давлением. Аренда Fiat Ducato – возможность эксплуатировать новый, технически исправный автомобиль.

Завод Sollers в Татарстане — Газета.Ru

Sollers запустил в производство полноприводную версию микроавтобуса Fiat Ducato. Трансмиссия была разработана специально для России. Корреспондент «Газеты.Ru» побывал на заводе Sollers, образовавшем в Татарстане автопромышленную инфраструктуру.

Завод Sollers расположен в особой экономической зоне «Елабуга» в Татарстане (по-татарски ― Алабуга). Приземлившись в Нижнекамске, мы долго едем на автобусе по снежной степи, которая сливается с высоким морозным небом где-то на горизонте. Редкие крошечные коробочки домов засыпаны снегом. Машин очень мало, а дороги плохо расчищены. Огромные разноцветные корпуса завода, которые выплывают из небольшого пятна леса, кажутся совершенно нереальными. В какой-то степени становится понятным желание местных властей отгородить свободный от налогов завод высоким забором с колючей проволокой, КПП на въезде и шлагбаумом. Заодно рабочие не смогут вынести нерастаможенные запчасти или, чего хуже, вывести нерастаможенные машины.

close

100%

Из-за этого особая экономическая зона похожа на праздничный концлагерь.

В промышленный дизайн Sollers вкладывается осознанно, чтобы подчеркнуть современность производства и уровень отношения к проектам. Другие заводы ― в Набережных Челнах, во Владивостоке, а также перестроенные цеха УАЗа и ЗМЗ ― спроектированы по тому же принципу. Причем подбором красок европейский подход не ограничивается. Чтобы получить лицензию Fiat, компания закупила сборочные линейки последнего поколения ― большая часть роботов из Германии. Сейчас производство включает полный цикл: сварка окраска и сборка оборудования, с 2011 года планируется еще и штамповка кузовов.

close

100%

Сегодня базовая версия Fiat Ducato собирается на 38% из российских запчастей, спецверссии ― на 50%. В будущем планируется перейти на 70-процентную российскую составляющую. «Мы сразу для себя решили, что не будем сотрудничать с крупными поставщиками, обслуживающими «АвтоВАЗ» или ГАЗ. Мы начали подталкивать к развитию небольшие компании. Бизнесу нужно помогать ― обеспечивать его заказами, ― рассказывает директор предприятия в Елабуге Адиль Ширинов. ― В итоге мы имеем более сговорчивых по ценам партнеров, с высоким качеством, а также более благополучный регион ― большинство наших поставщиков сосредоточены в Татарстане».

Ширинов на заводе с самого открытия. Он знает каждый станок и, наверное, каждого из полутора тысяч сотрудников и сам прорабатывает концепцию продвижения своих продуктов.

close

100%

Так, например, Ducato ― это универсальный микроавтобус, который можно приспособить под индивидуальные нужды заказчика. Сейчас завод выпускает 22 модификации таких машин, начиная от маршруток, автомобилей «скорой помощи», пожарных, МЧС и до VIP-салонов с кожаными креслами и деревянной барной стойкой. Все они выставлены в демонстрационном зале, расположенном за большой зоной контроля качества. «Вот автомобиль, сделанный под заказ службы занятости. Мы поставляем такие машины полностью укомплектованными ― с микроволновой печкой и компьютерами, ― Ширинов подводит нас к белому автобусу. Салон разделен ширмой на две кабинки. С каждой стороны в пол вмонтированы стулья, на столах закреплены ноутбуки, за спинками передних кресел расположен стеллаж, с микроволновкой и чайником. ― Это оперативный штаб. Мы в прошлом году таких сделали 240 штук, в этом году еще 1100 должны сделать».

Полноприводную версию Ducato Fiat заказал французским разработчикам и сертифицировал специально для России.

Много оперативных машин закупается для регионов, в том числе автомобили службы спасения, дорожных рабочих или военные микроавтобусы. Такие автомобили должны стабильно работать в разных условиях.

close

100%

Впрочем, пока, несмотря на широкий спектр услуг, Ducato не может побить положение горьковской «Газели». При общем падении рынка на 30% в 2009 году Fiat смог получить 18% заказов, в то время как за ГАЗом осталось 48%. Зато иностранные конкуренты, не производящие свои машины в России, а значит, не имеющие приоритета в тендерах на госзаказах и более дорогие, в том числе за счет уплаты таможенных пошлин в полном объеме, сильно отстают от Ducato. Ford Transit ― 3%, LDV Maxus ― 3%, Toyota Hace ― 2%. Sollers рассчитывает побить конкурентов низкой стоимостью обслуживания своих машин. Сейчас ведется разработка экономичного битопливного двигателя, работающего на бензине и газе.

Peugeot Boxer или FIAT Ducato

Как порой близкие родственники похожи друг на друга внешне, однако кардинально различаются характерами, так и автомобили, построенные на общей платформе, могут иметь подобный вид и разное содержание. Если вы посмотрите на Peugeot Boxer или FIAT Ducato нового поколения, закрыв эмблемы, вы с первого раза не сможете правильно угадать марку транспортного средства. Однако разница в содержании принципиальна. В то время как Пежо стремится угодить крупным корпоративным автопаркам, Фиат больше нацелен на водителей-индивидуалистов.

Peugeot Boxer и FIAT Ducato — так похожи внешне и такие разные внутри

Экономичность или удобство?

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Fiat Ducato	Peugeot Boxer
Страна производитель:	Италия	Франция
Тип кузова:	грузовой фургон	грузовой фургон
Число мест:	3	3
Число дверей:	2	2
Объём двигателя, куб. см:	2287	2198
Мощность, л. с./об. мин.:	130/3600	130/3500
Максимальная скорость, км/ч:	155	155
Разгон до 100 км/ч, с:	Нет данных	Нет данных
Тип привода:	Передний	Передний
КПП:	6 МКПП/Роботизированная	5 МКПП
Тип топлива:	ДТ	ДТ
Расход на 100 км:	В смешанном цикле 6,2 / 7,1 (L4h4)	В смешанном цикле 6,6 / 7,2 (L4h4)
Длина, мм:	4963/6363 (L4h4)	4963/6363 (L4h4)
Ширина, мм:	2050	2050
Высота, мм:	2254/2760 (L4h4)	2254/2760 (L4h4)
Клиренс, мм:	165	165
Размер шин:	195/70 R15	195/70 R15
Снаряженная масса, кг:	1825-2045	1825-2045
Полная масса, кг:	2900-3500	2900-3500
Объём топливного бака:	60/125 (L4h4)	60/125 (L4h4)

Несмотря на техническое родство обоих автомобилей, они не являются полностью идентичными — это касается и используемых силовых агрегатов. На Пежо устанавливается плод кооперации итальянских и французских инженеров — современный турбодизель Puma, мощность которого может составлять 100, 130 или 150 л. с. при объёме 2,2 литра. Его расход топлива великоват — в городских условиях величина потребления нередко доходит до 10 литров/100 км, однако для коммерческого транспорта это является вполне приемлемым. Куда важнее то, что предельное значение крутящего момента устанавливается на 2000 об/мин — это позволяет сделать привод максимально эластичным и экономичным при движении в смешанном цикле.

Автомобиль Peugeot Boxer имеет качества присущие коммерческому транспорту

Если сравнивать Дукато и Боксер, то второй предоставляет больший выбор вариантов двигателя — Фиат предполагает установку единственного силового агрегата собственной разработки. При объёме, равном 2,3 литра, он развивает 130 л. с., что сопоставимо с показателем соплатформенного Боксера. Куда важнее, что он может сотрудничать не только с пятиступенчатой МКПП, но и с роботизированной трансмиссией. Такая коробка передач снабжена электромеханическим актуатором, который позволяет избавиться от педали сцепления, а также имеет шестую передачу. Несмотря на некоторые задержки в переключении, она действительно повышает комфортабельность рабочего места водителя, а также помогает экономить топливо, снижая средний уровень его потребления.

Автомобиль FIAT Ducato, в свою очередь, ориентирован на потребности конкретного водителя

А что внутри?

Грузовые отсеки автомобилей не претерпели никаких изменений — неудивительно, ведь эта пара уже несколько лет удерживает лидерство по их объёму в своём классе. Этот показатель варьируется в зависимости от выбранной модификации коммерческого транспорта, однако максимальное значение для Peugeot Boxer и FIAT Ducato составляет 17 кубических метров. Высота отсека может достигать 217 см, а ширина — 187 см, что даёт возможность укладывать внутрь достаточно крупногабаритные грузы. Допустимая нагрузка не изменилась — она также варьируется в разных модификациях и может равняться до 1,5 тонн.

Салон Пежо и Фиата обновился исключительно косметически — никаких существенных отличий его структуры от предыдущего поколения не наблюдается. Однако нельзя говорить о полном отсутствии изменений — первым новым элементом, бросающимся в глаза, является мультимедийный комплекс на центральной консоли. Он обладает дисплеем, диагональ которого составляет 5 дюймов. Подобный экран на Дукато и Боксер предназначен для управления мультимедиа, просмотра изображения с задней камеры, а также использования навигационных карт.

В салоне автомобиля Peugeot Boxer появилось множество полезных новшеств

Кроме того, в салон Боксера и Дукато добавлен бокс, в который спокойно помещается ноутбук диагональю 15 дюймов, а также папка с документами и транспортными накладными. Эти бумаги можно уложить и на специальный планшет, оснащённый зажимом, однако для его выдвижения необходимо очень большое усилие. Наконец-то появился и порт USB для подключения внешних устройств, однако его расположение совсем неудобно — он находится под консолью, и искать его в темноте придётся с фонариком. Ткань сидений на новых Peugeot Boxer и FIAT Ducato выполнена износостойкой, что продлевает срок службы отделки салона.

Оснащенность салона FIAT Ducato позволяет водителю чувствовать себя комфортно в длительной поездке

Помощь отовсюду

На волне всеобщего развития систем безопасности постарались и компании-партнёры. При этом нет смысла рассуждать, что лучше — Боксер или Дукато — оба получат одинаковый набор электроники, а также возможность заказа дополнительных опциональных устройств. В частности, всем водителям пригодится обновлённая система обеспечения курсовой стабильности ESP, адаптирующаяся под нагрузку. Как на Фиате, так и на Пежо теперь нельзя будет полностью деактивировать противобуксовочное приспособление — при необходимости оно включится автоматически.

Тест-драйв автомобиля Peugeot Boxer:

Также необходимо отметить наличие автоматического помощника при затяжных спусках — он поддерживает постоянную скорость, регулируя давление в тормозной системе. Однако стоит быть осторожным — приспособление самостоятельно выключается при скорости 30 км/ч и выше. Также покупателям Фиата и Пежо будут доступны:

• Система слежения за разметкой.
• Датчик света с автоматическим переключением режима работы фар.
• Ограничитель скорости движения.
• Круиз-контроль.

Тест-драйв автомобиля FIAT Ducato:

Выбираем…

Несмотря на то что Peugeot Boxer и FIAT Ducato очень похожи, они нацелены на различных потребителей. Для Пежо более важны корпоративные автопарки, интересующиеся снижением стоимости транспорта, а для Фиата — индивидуальные перевозчики, стремящиеся обеспечить максимальную комфортабельность для себя. Однако фактически различий достаточно мало — обе машины являются надёжными, безопасными и эффективными в своей области.

Автомобили Фиат в наличии в центре FIAT Восточный Ветер| Восточный ветер

Новый Fiat Ducato — 30 лет в производстве

Один из самых популярных коммерческих автомобилей в Европе стал еще более привлекательным. Спустя три десятилетия и пять поколений новый Fiat Ducato поступит в продажу в октябре 2011 года.

Благодаря расширенному ассортименту полностью новых двигателей, последний Ducato дешевле в эксплуатации, чем модель, которую он заменяет. Благодаря новому интерьеру кабина стала больше похожа на автомобильную, сохранив при этом фирменную функциональность Ducato. И с большим количеством версий, чем когда-либо прежде, Fiat предлагает покупателям коммерческих автомобилей огромное разнообразие.

Три выходных мощности трех двигателей предыдущего Ducato будут заменены четырьмя выходными мощностью двух двигателей на новой модели. В ассортименте двигателей мощностью 110, 130, 148 и 177 л.с. покупатели имеют возможность выбрать тот, который точно соответствует их требованиям.

Какой бы двигатель они ни выбрали, он получит выгоду от новейшей технологии Fiat MultiJet и будет соответствовать строгому законодательству по выбросам Евро 5. Он также более мощный, чем двигатель, который он заменяет, и более экономичный, производит меньше выбросов CO2 и имеет более длительные интервалы обслуживания.

В обновленном интерьере нового Ducato используются высококачественные материалы, которые до сих пор были чужды сектору коммерческих автомобилей. Новые сиденья делают его более удобным, а полностью измененный дизайн приборной панели делает его более стильным.

С этим новым чувством щегольства приходит улучшенная практичность. На обновленной приборной панели теперь есть слот для установки блока спутниковой навигации Blue & Me TomTom LIVE. Встроенное радио / CD и MP3-плеер не только выглядит элегантно, но и может вместить последнее поколение Blue & Me. Автомобили, указанные в Blue & Me, также могут иметь eco: Drive Professional, версию отмеченной наградами Fiat eco: Drive Fleet. Это позволяет водителям и менеджерам автопарка отслеживать, как управляются автомобили, и соответственно изменять привычки, чтобы повысить экономичность и снизить затраты.

Всего будет восемь фургонов различной вместимости от восьми до 17 м3. Но Ducato — это не просто фургон. Различная длина и полная масса шасси в сочетании с новыми двигателями предоставляют конвертерам огромный выбор базового автомобиля для чего угодно, от микроавтобуса до автодома или даже грузовика с платформой.

Если объединить продажи со своими коллегами из PSA, Fiat Ducato стал самым продаваемым коммерческим автомобилем в своем сегменте в Европе в прошлом году.

НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОВЫШАЮТ ЭКОНОМИЧНОСТЬ И ГИБКОСТЬ
В новейшей модели Ducato значительно улучшены характеристики двигателя. Новые силовые агрегаты делают его чище, дешевле в эксплуатации и экономичнее, чем модель, которую он заменяет. Все двигатели, которые соответствуют нормам выбросов Евро 5, предлагают на выбор четыре выходных мощности, что позволяет покупателям выбрать агрегат, наиболее подходящий для их бюджета и бизнеса.

В этих двигателях объемом 2,3 или 3 литра используется технология MultiJet от Fiat Powertrain Technology последнего поколения, обеспечивающая лучшую экономичность и уровень выбросов углекислого газа по сравнению с их уже впечатляющими предшественниками. Но экономия денег на насосах — не единственное их преимущество. У них более длинные интервалы обслуживания, поэтому автомобиль проводит больше времени в дороге, зарабатывая на содержании, и меньше времени в гараже. Они также относительно легкие, что позволяет грузовым автомобилям перевозить более тяжелые грузы, не влияя на общий тоннаж.

Все двигатели имеют четыре цилиндра в ряд, с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами. В 2,3-литровых двигателях используется новейшая технология MultiJet II, в которой используются более быстрые форсунки с новым сервоклапаном и сбалансированной заслонкой, что позволяет им работать при давлении 1800 бар по сравнению с 1600 бар предыдущего поколения. Эти новые форсунки обеспечивают более быстрые, более гибкие и, следовательно, точные стратегии впрыска, включая формирование скорости впрыска, когда два последовательных впрыска идут так близко друг к другу, что возникает непрерывный модулированный поток топлива в цилиндры.Это улучшает процесс сгорания, делая его тише за счет снижения выбросов твердых частиц и оксида азота (NOx).

Прежний 2,2-литровый двигатель Ducato начального уровня мощностью 100 л.с. заменен на 2,3-литровый 110 л.с. Новый агрегат оснащен головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава на чугунном блоке и использует турбонагнетатель фиксированной геометрии с промежуточным охладителем.

По сравнению с двигателем, который он заменяет, агрегат мощностью 110 л.с. на 10 процентов мощнее, с крутящим моментом 300 Нм, имеет на 20 процентов больший крутящий момент, но при этом на 10 процентов экономичнее и имеет на 11 процентов меньше выбросов.Возможно, что более важно для бизнес-пользователей, улучшенная экономия означает, что диапазон между остановками заправки был увеличен, а интервалы обслуживания также были увеличены с 25 000 до 30 000 миль. Таким образом, последний Ducato будет проводить больше времени в дороге, зарабатывая себе на жизнь, и меньше — стоять у насосов или в гараже.

Версия 2,3-литрового двигателя мощностью 130 л.с. генерирует здоровый крутящий момент 320 Нм уже при 1800 об / мин, что делает его гибким в движении и отзывчивым, даже когда автомобиль сильно загружен.По сравнению со своим предшественником он имеет на восемь процентов больше мощности, что позволяет расслабиться при длительных поездках, но при этом выбросы и потребление снижаются на девять процентов.

Двигатель отличается деталями, призванными сделать его максимально эффективным. Перепускной клапан турбонагнетателя обеспечивает постепенный отток некоторых выхлопных газов со скоростью более 2200 об / мин, оптимизируя передачу крутящего момента во всем диапазоне оборотов и облегчая управление автомобилем. Свечи накаливания расположены внутри камеры сгорания, чтобы сократить время проворачивания и предварительного нагрева, а также ограничить нагрузку на двигатель при запуске из холодного состояния при низких внешних температурах.

Клапан рециркуляции выхлопных газов помогает снизить выбросы выхлопных газов в достаточной степени, чтобы Ducato соответствовал строгим нормам Euro 5. Газы охлаждаются с помощью теплообменника перед повторным впрыском в камеру сгорания, и теперь система управляется электронным, а не пневматическим способом для более точного измерения.

Версия 150 MultiJet II обеспечивает повышение мощности благодаря турбонагнетателю с изменяемой геометрией. Это делает 2,3-литровый двигатель жизнеспособной альтернативой 3-литровому двигателю предыдущего поколения.Мощность составляет 148 л.с., и это всего на шесть процентов ниже, чем у гораздо более крупного двигателя, но максимальный крутящий момент составляет здоровые 350 Нм при 1500 об / мин, при этом потребление снижено на 19 процентов, выбросы CO2 — на 20 процентов, а вес — на 40 кг.

Самый мощный двигатель в линейке Ducato — 3-литровый агрегат 180 MultiJet Power. Этот двигатель с соответствующим названием MultiJet Power развивает максимальную мощность 177 л. с. при 3500 об / мин и на 13 процентов мощнее заменяемого двигателя, что делает его наиболее эффективным четырехцилиндровым дизельным двигателем в своем классе.У него такой же крутящий момент 400 Нм, что и у его предшественника, но он доступен с 1400 об / мин вместо 1700.

Эта высокая производительность достигается не за счет экономии или комфорта. Быстрый доступ к максимальному крутящему моменту делает его удобным спутником в путешествии независимо от того, какой вес он несет. А расход на девять процентов лучше, чем у двигателя, который он заменяет.

Как и в случае с другими двигателями Ducato, интервалы обслуживания были увеличены до 30 000 миль, а цепь привода ГРМ рассчитана на весь срок службы автомобиля.Как и у 2,3-литрового двигателя, свечи накаливания расположены внутри камеры сгорания, а двигатель имеет чугунный блок со встроенными подшипниками и двухмассовое маховое колесо, которое смягчает вибрации двигателя и значительно снижает уровень шума.

Каждый двигатель доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 3-литровый может быть оборудован шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Comfort-Matic. Это традиционная механическая коробка передач, за исключением того, что здесь нет педали сцепления, а ручное соединение с коробкой передач заменено исполнительными механизмами, управляемыми блоком управления трансмиссией.Переключение выполняется либо автоматически, либо водитель может использовать рычаг переключения передач для переключения передач, потянув назад или нажав вперед.

АВТОМОБИЛЬНОЕ КАЧЕСТВО ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ВОДИТЕЛЯ
Fiat полностью переработал интерьер нового Ducato. Понимая, что для многих владельцев кабина фургона — это не только офис, но и среда для вождения, в ходе модернизации были улучшены ее существующие атрибуты комфорта и функциональности.

Дизайн приборной панели отличается автомобильным качеством и стилем, которых никогда раньше не было в коммерческих автомобилях.Он оснащен встроенным радио / CD-плеером с поддержкой MP3 в стандартной комплектации и глянцевыми черными поверхностями вокруг него. Они сочетаются с пластиком с хромированным эффектом, который выделяет такие элементы, как вентиляционные отверстия, рычаг переключения передач и элементы управления вентиляцией.

Органы управления аудиосистемой расположены высоко на приборной панели, поэтому к ним легко добраться водителю и пассажирам, а на рулевом колесе есть кнопки. Система включает систему радиоданных (RDS), сообщения о дорожном движении (TA) и PTY, которые позволяют устройству автоматически выбирать определенный жанр музыки.Громкость регулируется в зависимости от скорости, настройки звука можно настраивать с помощью одного из семи диапазонов эквалайзера, а радио может сохранять до 30 станций.

Blue & Me TomTom LIVE
Аудиосистемой можно управлять без помощи рук с помощью дополнительного Blue & Me. Его также можно подключить к устройствам Bluetooth, MP3-плееру и даже к устройству чтения текста. Интуитивно понятный пользовательский интерфейс Blue & Me позволяет водителям подключать свои мобильные телефоны и MP3-плееры и управлять ими и звуковой системой с помощью рулевого колеса или голосового управления.

Удобство использования еще больше улучшено благодаря новому оборудованию. Это обеспечивает лучшую фильтрацию шума и, следовательно, воспроизведение голоса, гарантирует полную совместимость с продуктами Apple, полное воспроизведение файлов iTunes и минимальное время индексации, поэтому музыка запускается сразу после подключения iPod.

Верхняя центральная часть приборной панели была изменена, чтобы освободить место для TomTom «мой порт». После этого владельцы Ducato могут заказать спутниковую навигационную систему Blue & Me TomTom LIVE.

Это результат сотрудничества Fiat и TomTom, европейского лидера в области портативных навигационных устройств. Он основан на популярном TomTom Go1000 и размещается в специальной подставке, которая вставляется в приборную панель. Это гарантирует, что устройство всегда будет полностью заряжено, когда оно находится в машине, но также означает, что его также можно снять по соображениям безопасности или чтобы водитель мог использовать его вдали от автомобиля.

TomTom LIVE управляется с помощью практичного сенсорного экрана, который позволяет водителю использовать спутниковую навигацию, звуковую систему и получать доступ к информации о дорожном движении, которая в реальном времени предоставляет обновления о пробках и перекрытых дорогах.

eco: Drive Professional
Отмеченная наградами программа Fiat eco: Drive и ее приложение для водителей коммерческих автомобилей, eco: Drive Professional, доступны на любом автомобиле, оснащенном Blue & Me, и помогают водителям научиться использовать меньше топлива, тем самым снижая выбросы CO2 и экономя до 15 процентов в эксплуатационных расходах.

Драйвера скачивают eco: Drive к себе на компьютер. Затем подключение любого USB-накопителя к порту Blue & Me позволяет автоматически сохранять на нем информацию об ускорении, замедлении, переключении передач и скорости.Когда USB снова подключается к компьютеру, eco: Drive преобразует данные в факты и цифры, такие как пробег, выбросы CO2 и сэкономленные деньги.

Развитием этого является eco: Drive Fleet, который позволяет менеджерам автопарков отслеживать все данные с транспортных средств, которые они контролируют, через онлайн-панель. Он автоматически обновляет базу данных с указанием затрат на управление и счетчика пробега для интервалов технического обслуживания. Помимо того, что это позволяет менеджерам автопарка вознаграждать эффективных водителей, он позволяет им видеть, насколько хорошо их автопарк работает в соответствии с общим индексом eco: Index.

Eco: Drive Professional развивает это, позволяя водителям коммерческих автомобилей вводить различные параметры, такие как груз, который они перевозят, и площадь передней части автомобиля. Программное обеспечение позволяет водителю или менеджеру автопарка анализировать влияние нагрузки на эффективность транспортного средства и предлагает наиболее подходящее поведение для достижения максимальной экономии.

Новый интерьер
В дополнение к этой новой технологии, практичность остается одним из основных атрибутов кабины Ducato.Перчаточный ящик получил новую крышку с более прочным замком. Есть буфер обмена, чтобы не потерять важные клочки бумаги; центральное отделение достаточно большое, чтобы разместить портативный компьютер; и его можно запереть на ключ. В холодильном отделении можно разместить 1,5-литровую бутылку, а в подставку для напитков можно положить мобильный телефон или пепельницу.

Дверные панели были модернизированы, чтобы привести их в соответствие с остальной частью кабины, но они сохранили практичный держатель для бутылок, место для хранения дополнительного комплекта для ремонта шин Fix & Go и карманы средней высоты для небольших предметов, которые легко потерять. .

Овальная приборная панель, теперь находящаяся под более выраженным антибликовым капотом, была переработана, чтобы сделать ее еще более удобочитаемой. Кроме того, в сочетании с функцией Start & Stop доступен индикатор переключения передач, который сообщает водителям о наиболее эффективной точке переключения передач.

Комфорт водителя — ключевая особенность нового Ducato. Превосходная шумоизоляция делает его лучшим в классе по бесшумности благодаря той изысканности, которую вы ожидаете от автомобиля средней категории, а сиденьям уделяется много внимания.Они обтянуты новой красной тканью, имеют более роскошный подголовник, а сиденье водителя можно регулировать шестью способами, в том числе вверх и вниз. В сочетании с регулируемым рулевым колесом и подвижным подлокотником они позволяют водителям любого роста и роста удобно устроиться за рулем. Климатический комфорт обеспечивается системой кондиционирования воздуха с ручным или автоматическим управлением, а также дополнительным задним блоком на пассажирских версиях, которые доступны в качестве опции. В дополнение к этому, в качестве опции доступно ветровое стекло с отражающим стеклом, защищающим от солнечного тепла.

Пассажирам предлагается на выбор стандартная двухместная скамейка с центральной спинкой, которую при необходимости можно сложить, чтобы получился стол, или дополнительное одноместное сиденье. Под сиденьями водителя и пассажира есть удобные отсеки для хранения вещей. А на всех передних сиденьях есть ремни безопасности с преднатяжителями и подголовник.

Полноразмерная двухфазная подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию; те, что сбоку, над окнами и для пассажиров — опция. Антиблокировочная тормозная система ABS также входит в стандартную комплектацию и работает вместе с электронным распределением тормозного усилия.При этом используются датчики, обеспечивающие разделение тормозного действия на все четыре колеса, чтобы предотвратить блокировку и гарантировать максимальное тормозное усилие. Тормозная система использует диски со всех сторон, а передние вентилируемые, что обеспечивает неизменно высокую производительность.

БОЛЬШЕ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ, ЧЕМ когда-либо
Fiat Ducato всегда был олицетворением универсальности, и новая модель ничем не отличается: теперь доступно больше версий, чем когда-либо прежде. Такой разнообразный ассортимент означает, что будет около 2000 вариантов шасси / двигателя / механики, что позволит создать огромный ассортимент фургонов, микроавтобусов и переоборудованных автомобилей.

Существуют две основные механические архитектуры, позволяющие разрешить полную массу транспортного средства (GVW) от трех до четырех тонн. На 15-дюймовых колесах полная масса составляет три, 3,3 или 3,5 тонны, а на 16-дюймовых колесах — от 3,5 до четырех тонн. Ducato оснащен передней подвеской MacPherson с жесткой осью и листовыми рессорами сзади. Это обеспечивает оптимальную устойчивость, оптимальное использование грузового пространства и пространства в кабине, меньший вес и множество вариантов использования.

может варьироваться от 1000 до 2000 кг, включая водителя, и покупатели фургонов могут выбирать между четырьмя длинами, тремя колесными базами и тремя высотами.Также будут доступны фургоны с восемью различными объемами грузовой площадки от восьми до 17 м3.

Существуют прочные и практичные раздвижные боковые двери трех разных размеров, а задние двери можно открывать на 90, 180 или даже 270 градусов. Внутри он остается лидером в своем классе по максимальному объему (17 м3), ширине между колесными арками (1422 мм), максимальной высоте грузового отсека (2,17 м), высоте задней двери (2,03 м) и предельной высоте груза (46 см с опциональная самовыравнивающаяся подвеска).

Между кабиной и грузовой зоной перегородка может быть полностью обшита панелями и обита звукоизоляционным материалом для дополнительной отделки или иметь раздвижное стеклянное окно для обеспечения связи между двумя зонами. Сзади есть грузовые крючки с крепежными кольцами, которые складываются в пол, и боковые крючки на уровне пояса. Стены грузового отсека до пояса защищены термоформованными панелями.

Конструкция кузова нового Ducato чрезвычайно универсальна. Он не только позволяет разрешить полную массу до 4000 кг, но и позволяет увеличить колею до 1980 мм для применения в автодомах.Все модели могут иметь самовыравнивающуюся пневмоподвеску. Это управляется с помощью кнопок на приборной панели и упрощает погрузку и разгрузку, улучшает производительность при движении по пандусам и упрощает преодоление препятствий.

Базовая серия переоборудования, включающая кабины, платформы и двойные кабины, будет иметь четыре колесные базы и пять вариантов длины. Максимально допустимые нагрузки на переднюю ось будут до 2100 кг и 2400 кг на заднюю ось.

Ducato не только универсален в области загрузки, но и в качестве основы для широкого спектра транспортных средств он также имеет широкий спектр дополнительных опций, включая спутниковую навигацию Blue & Me TomTom LIVE.Двигатели объемом 2,3 литра (110, 130 и 150) дополнительно доступны с функцией Start & Stop. Когда Ducato останавливается и переключается на нейтраль, двигатель глохнет. Отпускание тормоза или нажатие на сцепление автоматически запускает его заново. По оценкам, это может снизить потребление в городе на 15 процентов.

Traction +
Другие опции включают систему Traction +. При этом используется компьютер программы электронной стабилизации двигателя (ESP) для имитации работы самоблокирующегося дифференциала.Когда одно из ведущих передних колес вращается на скользкой поверхности или по пересеченной местности, на это колесо включаются тормоза, поскольку одновременно крутящий момент двигателя передается на колесо с лучшим сцеплением.

Система управляется кнопкой на приборной панели, может работать на скорости до 19 миль в час и обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой на самой пересеченной местности. А сочетание Traction + с зимними или всесезонными шинами дает владельцам Ducato универсальность, позволяющую управлять своим автомобилем по более широкому диапазону местности, чем могут справиться конкурирующие коммерческие автомобили.

Traction + включает систему ESP, которая также доступна как отдельная опция. Это важное устройство безопасности использует информацию, поступающую от различных датчиков, для проверки того, безопасно или нет автомобиль на повороте. Если компьютер ESP считает, что автомобиль собирается занести, он тормозит соответствующее колесо или снижает мощность двигателя. Однако ESP включает в себя множество других технологий. Существует система адаптивного управления нагрузкой (LAC), которая определяет размер груза и центр тяжести автомобиля, чтобы системы работали с максимальной эффективностью.Hill Holder облегчает трогание с дороги, удерживая тормоз на мгновение после того, как водитель отпустит педаль ногой. Гидравлическая система экстренного торможения (HBA) увеличивает тормозное давление в аварийных условиях, а Motor Schleppmoment Regelung (MSR) обеспечивает сохранение крутящего момента на колесах после внезапного переключения на пониженную передачу на уклоне.

(ДХО), в которых стояночные огни Ducato автоматически включаются при зажигании, также будут доступны в качестве опции.

ТРИ ДЕСЯТИЛЕТИЯ УСПЕХА
В 2011 году будет выпущен новейший Fiat Ducato, в котором будет использован опыт, накопленный за 30 лет работы в авангарде развития фургонов.За это время Ducato получил международные награды и продал более 2,2 миллиона экземпляров по всему миру. Он также обслуживает огромное количество секторов бизнеса, служил основой для бесчисленных автодомов и был преобразован в специализированный транспорт, такой как микроавтобусы, машины скорой помощи и изотермические морозильники.

Даже когда он был впервые запущен в производство в 1981 году, Ducato был практичной и прочной машиной, которая выделялась универсальностью, надежностью и экономичностью. Он был модернизирован в 1990 году, прежде чем в 1994 году было выпущено третье поколение.Чтобы удовлетворить меняющиеся требования самых разных клиентов, у этой модели было семейство из 500 версий, если принять во внимание шасси, размер и тоннаж. Это нововведение было тепло встречено покупателями, и, как следствие, он был признан Международным фургоном года 1994.

Вместо радикального переосмысления, четвертое поколение, выпущенное в 2002 году, взяло за основу внешний вид и философию своего предшественника и построило их. Всего четыре года спустя пятое поколение вышло на улицы и перевернуло мир фургонов с ног на голову.Он был более стильным, удобным, практичным и управляемым, чем любой фургон того времени. Он сочетает в себе безопасность, надежность, экономичность и универсальность, а также делает Ducato одним из краеугольных камней успешного бизнеса по всей Европе.

Ducato построен на заводе Sevel в Валь-ди-Сангро между Атессой и Пальетой в итальянской провинции Кьети. Это крупнейший завод по производству коммерческих автомобилей в Европе, занимающий площадь более 1,2 миллиона квадратных метров. Кузовная часть завода создает 300 различных типов шасси, в лакокрасочном покрытии используется около 120 цветов, а сборочная линия производит более 6000 версий коммерческих автомобилей как для Fiat, так и для PSA.

Fiat Ducato | Уолтон Саммит Трак Центр

Fiat Ducato имеет гарантированную производительность, максимальную гибкость, большой объем, высокую эффективность и одни из самых низких эксплуатационных расходов на рынке

Fiat Ducato очень популярен среди всех типов пользователей, так как он может быть адаптирован к вашим спецификациям, он является лидером среди машин скорой помощи в Великобритании, а также устанавливает стандарт для базовых автомобилей на колесах, продаваемых в Европе, где 70% все автодома построены на базе Fiat Ducato.

В настоящее время

Поставляется с разной колесной базой, длиной и высотой с 8 вариантами объема от 8 до 17 м ³ . Две разные линейки — это Ducato и Ducato Maxi с усиленной подвеской и 16-дюймовыми колесами. Также доступны как фургон для экипажа, самосвал с трехсторонней разгрузкой, бортовой грузовик и грузовой отсек.

Безопасность и производительность достигаются с помощью сложных технологий управления, которыми можно быстро и легко управлять из кабины.Эти функции включают гидроусилитель руля, круиз-контроль, ограничитель скорости, датчики парковки, заднюю камеру, Traction +, контроль спуска с холма, ESC (электронный контроль устойчивости), систему предупреждения о выезде с полосы движения и многие другие.

Чтобы соответствовать новым стандартам выбросов, Fiat запустил двигатель Ducato MY20 серии 7, Euro 6d-Temp. Полный модельный ряд двигателей Ducato, отвечающих требованиям стандарта Euro 6d-temp, оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией, который улучшает плавность движения, делает двигатели более реактивными даже на низких оборотах и ​​экономит топливо.Он адаптирует свои гидродинамические характеристики к оборотам двигателя и стилю вождения, чтобы в любой момент обеспечить нужную мощность наддува. Серия 7 оснащена системой избирательного каталитического восстановления (SCR), которая представляет собой передовую систему активного контроля выбросов. Одна только технология SCR может обеспечить снижение содержания оксидов азота до 90%.

Новый Eco Pack, доступный в стандартной комплектации для Ducato Euro 6d-temp мощностью 160 и 180 л.с., отличается усовершенствованными технологиями, снижающими выбросы загрязняющих веществ, благодаря системе Stop & Start, интеллектуальному генератору переменного тока, топливному насосу с электронным управлением и переключателю Eco.

В дополнение к системе полного управления тормозами Ducato MY20 представил систему помощи при слепых зонах и систему обнаружения перекрестного пути сзади.

Ducato — единственный в своей категории двигатель с самым большим рабочим объемом (2,3 литра), который обеспечивает надежность и долговечность.

Показатели расхода топлива для диапазона Fiat Professional Ducato в миль на галлон (л / 100 км): В смешанном цикле: 35,3 (8,0) — 42,2 (6,7). Выбросы CO2 186 г / км — 215 г / км. Расход топлива и CO2 основаны на стандартных тестах ЕС для сравнения и могут не отражать реальных результатов вождения.

Используемый автомобиль используется только в целях иллюстрации.

Fiat Ducato Рефрижератор Технические характеристики

Fiat Ducato — это большой фургон-рефрижератор , который является одним из самых продаваемых больших фургонов на рынке Великобритании. Последняя версия Ducato предлагает множество улучшений по сравнению с предшественниками, в первую очередь в области экономии топлива.

Доступно множество различных конфигураций Ducato, от короткой колесной базы до очень длинной колесной базы.Самая короткая колесная база имеет грузовой объем 8 кубических метров, а у модели с очень длинной колесной базой — 17 кубических метров. Также доступны четыре различных двигателя. Максимум — невероятно мощный 3-литровый двигатель Multijet мощностью 180 л.с., но доступны модели меньшего размера на 2,2 литра, мощностью 110, 130 и 150 л.с. Самый большой двигатель с самой большой колесной базой может перевозить 2000 кг рефрижераторной полезной нагрузки , а самая маленькая и наименее мощная версия Ducato может перевозить респектабельные 1000 кг.

Средний расход топлива составляет 40,9 миль на галлон в смешанном цикле, что является весьма приличным показателем для такого огромного рефрижератора . Последние изменения в Ducato сделали его намного более эффективным, чем предыдущая модель, но в то же время еще более мощным. Мощь ощущается за рулем Ducato даже с полным рефрижератором и сзади. Коробка передач во всех моделях шестиступенчатая, а дополнительная передача обеспечивает такой уровень контроля, который делает Ducato особенно простым в управлении.

С места водителя открывается прекрасный вид на дорогу, как и следовало ожидать от фургона-рефрижератора такого размера. На удивление для такой мощной машины Ducato очень тихо в кабине водителя. Кабина просторная и очень эргономичная. Рычаг переключения передач расположен в удобном для доступа положении, а рулевая колонка и сиденье полностью регулируются. Это делает Ducato чрезвычайно простым в управлении в дальних поездках. Имеется огромное количество мест для хранения вещей, включая верхние отделения и запирающееся центральное отделение.Есть даже коробка-холодильник.

Стандартная комплектация этого фургона-рефрижератора невероятно обширна и обладает множеством отличных функций. Есть все обычные аксессуары, которые вы ожидаете, такие как ABS с системой экстренного торможения, иммобилайзер транспондера, центральный замок и стерео радио RDS / MP3-совместимый проигрыватель компакт-дисков. Компании, заботящиеся о безопасности, также будут приветствовать программируемое предупреждение о превышении скорости. Есть и более необычные, но очень полезные функции, такие как круиз-контроль и система Blue & Me Tom Tom Live Navigation.Модели премиум-класса включают в себя еще больше функций, например, систему телематики Eco: Drive Professional.

Выбрать лучший автомобиль, отвечающий вашим потребностям, может быть непросто. В общем, Ducato — отличный выбор для тех, кому особенно нужен большой фургон-рефрижератор . Шестиступенчатая коробка передач, отличная экономия топлива, удобная кабина и круиз-контроль в стандартной комплектации — все это означает, что Ducato отлично работает в длительных поездках по автомагистралям. Он идеально подходит в качестве магистрали для дальних перевозок для большого парка рефрижераторов или в качестве единственного транспортного средства для компании, которой необходимо перевезти большие партии рефрижераторов за одну поездку.

Новые автомобили Fiat

Б / У Фургоны-холодильники В наличии по размеру

Fiat Ducato Системы охлаждения для фургонов

Доступен широкий спектр различных систем охлаждения. В зависимости от перевозимого товара требуемая температура может варьироваться от 30 ° C до -30 ° C. Многие большие морозильные фургоны Fiat Ducato имеют разные секции, в которых поддерживается разная температура, хотя в большинстве из них есть только одно отделение. Иногда, несомненно, потребуется продолжение работы фургона-рефрижератора Fiat Ducato даже без работающего двигателя.Этот сценарий чаще всего встречается у компаний, которым нужны мобильные рефрижераторы для подачи холодных продуктов во время мероприятий на открытом воздухе. Когда это потребуется, нам нужно будет использовать систему резервного питания. Это помогает управлять системой фургона-рефрижератора от обычного однофазного или трехфазного внешнего источника питания, предотвращая порчу товаров. Наши ассоциации с крупными производителями холодильного оборудования для автофургонов означают, что мы можем создавать превосходные индивидуальные решения, независимо от ваших требований.

Изоляция морозильной камеры / рефрижератора

Выбор правильного типа изоляционного материала также важен. Это будет работать в тандеме с системой охлаждения, чтобы создать температуру, идеально подходящую для ваших товаров. Комбинация легкого веса и высоких тепловых качеств пенополистирола делает его идеальным материалом для изоляции транспортных средств-рефрижераторов, что объясняет причину, по которой мы используем его исключительно в наших транспортных средствах-рефрижераторах. Толщина пенополистирола — это то, что определяет количество утеплителя.Для охлаждаемых камер мы используем пенополистирол толщиной 50 миллиметров, для морозильных камер мы используем 75 миллиметров, и мы разрешаем применение пенополистирола толщиной 100 мм для камер глубокой заморозки, которые будут поддерживать температуру до минус 30 ° C. Для покрытия изоляционного материала после установки используются два разных варианта «отделки». Они называются сухой и мокрой укладкой. Мы считаем, что влажная укладка определенно является лучшим процессом, так как после того, как смола укладывается и полностью высыхает, она создает герметичную среду для транспортировки пищевых продуктов.Вот почему это единственный процесс, который мы используем. Мы очень ценим наших инженеров, как и инженерное сообщество в целом. Именно поэтому они получили несколько наград за свою работу над морозильными фургонами Fiat Ducato. Покрытие из смолы мокрой укладки также очень просто исправить в случае повреждения внутренней части морозильного фургона. Для покрытия сухой линии используются негибкие панели, которые устанавливаются в рефрижераторы Fiat Ducato и покрываются герметиком. Мы обнаружили, что этот герметик иногда может скапливать плесень, что представляет собой огромный риск при транспортировке пищевых продуктов и является основной причиной, по которой мы используем исключительно покрытие мокрой линии.

Инженеры-рефрижераторы Fiat Ducato

Они помогают ответить на любые технические вопросы наших клиентов о процессе создания морозильных фургонов Fiat Ducato, а также следят за тем, чтобы все наши работы были выполнены вовремя и в рамках бюджета. Нашим инженерам в Glacier Vehicles также может быть поручено создать индивидуальные системы охлаждения для уникальных требований клиентов, как для больших, так и для маленьких фургонов-рефрижераторов Fiat Ducato.

Гарантия на фургон

Неважно, покупаете ли вы один из наших новых или подержанных морозильных фургонов Fiat Ducato, во всех наших переоборудованных машинах используется совершенно новое оборудование, на которое распространяется полная 12-месячная гарантия производителя.Мы обнаружили, что GAH и Hubbard являются лучшими производителями холодильного оборудования во всем мире, и мы будем использовать их продукцию как в наших маленьких, так и в больших рефрижераторах Fiat Ducato для продажи, если вы не укажете иное. Это связано не только с их выдающимся качеством, но и с высоким уровнем послепродажного обслуживания. Их инженеры могут приехать в любое место на материковой части Великобритании, чтобы решить любую проблему, в том маловероятном случае, если возникнут трудности с вашим морозильным фургоном.

Видео с ледниковыми машинами

SYNCRO RACKING В ЭТОМ DUCATO ДЕЛАЕТ УСТАНОВКУ УПАКОВОЧНЫХ МАШИН НАМНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЬНО!

Fiat Ducato выпускается с 1981 года.Первая серия фургона была выпущена в 1981 году, вторая — в 1993 году, а третья — в 2006 году. Компоненты Ducato производятся на заводе Sevel di Atessa в Валь-ди-Сангро, Италия, но фургон собирается на различных заводах по всему миру. Мир. Ducato пользовался большим успехом с момента своего появления, было продано более 4,5 миллионов экземпляров.
Просторный грузовой отсек прочно сделанного Ducato идеально подходит для перевозки грузов и установки мобильных мастерских, или даже их комбинации, как показывает показанный здесь фургон.