Экскаватор погрузчик гидромек: Доступ ограничен: проблема с IP

Экскаватор-погрузчик Hidromek (Гидромек), техника Hidromek от официального дилера погрузчиков Hidromek

Каталог техники » Техника Hidromek » Экскаваторы-погрузчики

HMK 102 B

Эксплуатационная масса	9050 кг
Мощность двигателя	99 л.с.
Объём двигателя	4500 см³
Число цилиндров	4
Макс. глубина копания	5,8 м
Объём ковша	1,1 м³

HMK 102 S

Эксплуатационная масса	9300 кг
Мощность двигателя	100 л.с.
Объём двигателя	4400 сc
Число цилиндров	4
Макс. глубина копания	5,8 м
Объём ковша	1,1 м³

HMK 62 SS

Эксплуатационная масса	3600 кг
Мощность двигателя	59 л. с.
Объём двигателя	2434 сc
Число цилиндров	4
Макс. глубина копания	2,75 м
Объём ковша	0,35 м³

1978 год. Был основан как небольшая мастерская в Анкаре.

HIDROMEK — это один из лидирующих производителей экскаваторов – погрузчиков в сегменте строительной техники. Контроль качества, внедрение передовых технологий и самостоятельное проведение проектирования, разработка и модернизация продукции позволяет HIDROMEK постоянно работать над улучшением технических свойств, продлением сроков эксплуатации и адаптацией машин к разным условиям работы. При этом инженеры HIDROMEK разрабатывают конструкцию техники, не используя лицензии иностранных фирм. Качественный, не уступающий более дорогостоящим представителям своего класса, экскаватор-погрузчик HIDROMEK поставляется компанией в такие страны, как Европа, Австралия, Северная Америка, страны Ближнего Востока и СНГ.

HIDROMEK начал свою работу в 1978 году в качестве небольшого предприятия, выпускающего навесное оборудование, с помощью которого сельскохозяйственный трактор переоснащался под экскаватор-погрузчик HIDROMEK. В 1986 г. в столице Турции Анкара начал работу завод HIDROMEK. Уже в 1989 году был сделан экскаватор-погрузчик HIDROMEK, который назывался HMK 80.

Вторую производственную площадку в г. Анкара компания построила в 1996 году, а спустя еще два года прошла сертификацию согласно стандартам ISO 9001. Третий по счету завод Hidromek по производству экскаваторов открылся в 2001 году в г. Измир. В 2006 году был выпущен экскаватор-погрузчик HIDROMEK 300LC. 2007 год был ознаменован открытием первого иностранного представительства в Испании, в г. Барселона. В 2008 г. в Анкаре HIDROMEK построил свою четвертую фабрику, которая и сейчас производит гусеничные и колесные экскаваторы. В это время компания представила серию экскаваторов-погрузчиков «Maestro», которые получили премию «Superior Design Award».

Сейчас в городе Анкара располагаются заводы, осуществляющие сборку экскаваторов, производство, где изготавливаются сварные стальные детали, а также центр, предоставляющий послепродажный сервис и обучение. В г. Измир находятся промышленная площадка и завод, который занимается сборкой экскаваторов-погрузчиков. Техника HIDROMEK экспортируется в Европу, Австралию, Африку и Азию, и представлена в более 50 странах. Компания также постоянно участвует в известных профильных выставках разных стран.

Награжденный дизайн серии

Good Design — это отражение концепции создание идеального рабочего места для оператора на производственной базе экскаватора-погрузчика Гидромек. Кабина серии Good Design, разработана таким образом чтобы , оператор в процессе эксплантаций чувствовал себя непринужденно и ощущал себя единым целом с управлеемой машиной. Операторы получают возможность регулировать рабочие параметры использования — джойстик -пульт. Рабочее место оператора максимально органомично и сделано таким образом, чтобы доставить максимальное удовлетворение процессом управления при выполнении самых разных задач

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S ковш погрузчика 1,1 м3, ковш экскаватора 0,26 м3, гидромолот ProfBreaker, ковш траншейный 500 мм, январь 2013 – «Дорстрой 62»

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S

ковш погрузчика 1,1 м3, ковш экскаватора 0,26 м3,
гидромолот ProfBreaker, траншейный ковш 500 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель Perkins 1004. 40T Diesel
Мощность двигателя, кВт/л.с./об/мин 75/100/2200
Объем двигателя, см3 4400
Оперативный вес, кг 9300
Габаритные размеры, мм длина/высота/ширина 6230/3535/2232
Объем ковша погрузчика, м3 1.1
Ширина ковша погрузчика, мм 2437
Грузоподъемность ковша погрузчика, кг 3725
Объем ковша экскаватора (основной), м3 0.44
Ширина ковша экскаватора (основной), мм 950
Грузоподъемность ковша экскаватора, кг 1572
Глубина копания (макс.), мм 5800
Объем ковша экскаватора (траншейный), м3 0.22
Ширина ковша экскаватора (траншейный), мм 500
Подача основного насоса, л/мин 81
Подача вспомогательного насоса, л/мин 64
Скорость передвижения (передачи), км/час 1-5 км/ч, 2-9 км/ч, 3-21 км/ч, 4-40 км/ч
Расход топлива – номинальный, гр*л. с./час 90 при 2200 об/мин
Заправочные емкости, л. топливный бак/масло, двигатель/система охлаждения/масло, КПП/масло, мосты/редукторы/ггидравлический бак 120/12/25/18/26/125

Рабочая диаграмма

Рабочие показатели погрузчика

Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс 7840
Максимальное усилие отрыва на стреле, кгс 6820
Высота выгрузки, мм

2830
Вылет кромки ковша, мм 830
Максимальный угол выгрузки, град. 44
Грузоподъемность, кг 3725
Грузоподъемность при макс. высоте, кг 3270

Рабочие показатели экскаватора (телескопическая стрела)

	Выдвинутая	Втянутая
Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс	6358	6358
Максимальное усилие отрыва рукояти, кгс	2022	2859
Грузоподъемность при макс. высоте, кг	956	1572
Высота копания максимальная, мм	—	6600
Глубина копания максимальная, мм	—	5800

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S имеет гидравлическую разводку под эксплуатацию с гидромолотом. Нами используется гидромолот ProfBreaker PB 15H имеющий следующие технические характеристики:
— эксплуатационная масса, кг

520
— диаметр пики, мм 85
— энергия удара, Дж 1780
— частота удара, б/м 400~800

Вы можете также заказать экскаватор-погрузчик с гидробуром

Фото

Видео

Обзор колёсных экскаваторов до 10 тонн Hidromek и JCB

Экскаватор-погрузчик – это серийный колесный трактор или специально разработанное тракторное шасси на пневмоколесном ходу (второе – в большинстве случаев), оборудованное двумя основными рабочими органами. В передней части машины смонтирован фронтальный ковш, а в задней – экскаваторная складывающаяся стрела (обратная лопата) с ковшом.

Рынок колёсных одноковшовых экскаваторов с эксплуатационной массой до 10 тонн продолжает увеличиваться. Одна из причин кроется в том, что увеличивается число потенциальных потребителей экскаваторов-погрузчиков малого класса. Как правило, это небольшие компании, представляющие малый и средний бизнес. Рост продаж подобной спецтехники продолжает увеличиваться. Но, предпочтение всё же отдаётся спецтехнике зарубежного производства. Мировой рынок пополняется новыми разработками известных брендов. Но для их адаптации на территории России требуется соблюдение ряда условий: создание сети сервисного обслуживания, продвижение системы послепродажного сопровождения, а также доступность комплектующих и запчастей.

Перечень выполняемых операций расширяется еще и благодаря тому, что основные рабочие органы можно заменить на другое оборудование: грузовые или сельскохозяйственные вилы, захваты челюстные, для рулонов или длинноволокнистых материалов, поворотный отвал, монтажный крюк, грейферный ковш, гидравлический молот, устройство для выкапывания деревьев, дорожные щетки и фрезы, виброуплотнитель, шнековый бур, скрепер, косилка, траншеекопатель, дисковый резак, снегомет.

Найти экскаватор-погрузчик импортного производства можно так же легко, как и отечественный, поскольку выбор очень велик. Каждая крупная фирма, выпускающая землеройную технику, считает своим долгом представить хотя бы несколько моделей этого очень востребованного класса специальных машин. В России наибольшей популярностью пользуется продукция компаний JSB, New Holland, Volvo, Caterpillar, Terex, Komatsu, Case, Vernieri.

В подавляющем большинстве случаев импортные экскаваторы-погрузчики устанавливаются на специально разработанное шасси с гидростатической трансмиссией. Благодаря этому спецтехника имеет сравнительно высокую транспортную скорость (около 40 км/час). Колеса обычно все приводные, а во многих случаях и все управляемые, что обеспечивает машинам большую проходимость и маневренность. Для увеличения производительности погрузочный ковш сделан достаточно вместительным.

Техника может разрабатывать грунт со смещением оси копания, на многих моделях глубина копания увеличена за счет телескопической рукояти. Кабины просторные, с хорошим обзором и учетом требований эргономики. Кроме классических образцов, можно заказать экскаватор-погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой (Vernieri), телескопической стрелой погрузочного ковша (JSB, Manitou).

При аренде экскаватора-погрузчика важное значение имеет мощность силовой установки. Продукция большинства зарубежных производителей выпускается в диапазоне 60 – 75 кВт (80 – 100 л.с.). Причина заключается в том, что именно такая техника востребована в массовом порядке. Маломощные модели предлагают JSB, Caterpillar, Vernieri. Машины, развивающие больше 75 кВт, есть у Case, New Holland и также Vernieri.

Экскаваторы-погрузчики Hidromek

Во время проведения в 2018 году в Мюнхене международной выставки Bauma турецкая компания Hidromek представила две модели экскаваторов-погрузчиков: HMK 102 Alpha с рабочим весом от 9,1 до 9,55 тонн и HMK 102 Supra с эксплуатационной массой от 9,5 до 9,8 тонны.

Техника предлагается в двух версиях: B и S. Модели B имеют классическое шасси с 4 ведомыми передними колесами. Для моделей S характерна другая компоновка колёс одинакового размера. Обе версии приводятся в действие двигателями известного бренда Perkins 74,5 кВт/101 л. с., обеспечивающими максимальный крутящий момент 450 Нм, и электрогидравлическим приводом на четыре колеса.

Работа трансмиссии основана на 6-ступенчатой коробке передач с автоматическим переключением передач. Экскаваторы-погрузчики Hidromek оснащены блокировкой дифференциала задней оси и дифференциалом ограниченного проскальзывания, установленного на передней оси. На джойстике погрузчика установлена электрогидравлического реверса.

Модель HMK 102 выполненная версии Alpha доработана за счёт гидравлического насоса с двойной шестернёй, с производительностью главной секции 90 л/мин или 250 бар. Вспомогательная секция обеспечивает давление 57 л/мин.

Версия Supra HMK 102 получила поршневой насос с переменным рабочим объемом, до 163 л/мин или 250 бар. Экскаватор обеспечивает усилие отрыва на ковше 71 кН, а на стреле — 32,4 кН. Удлинённый телескопический вылет меняет этот показатель до 24,9 кН. Погрузчик обеспечивает грузоподъемность на максимальной высоте около 3,56 тонны, а также усилие отрыва на стреле 70,3 кН и с ковшом 77,8 кН.
Рабочая глубина составляет 4,49 м, вариант с удлинением добавляет 1,2 метра.

Погрузочное оборудование поднимается на высоту 3,47 м в точке поворота ковша, выгрузка осуществляется на высоте 2,6 м. Оборудование, улучшающее производительность экскаватора-погрузчика:

амортизация гидравлических цилиндров в крайних положениях;
система амортизации ковша погрузчика;
гидравлическое боковое смещение экскаватора;
выравнивание погрузчика ковша;
возврат ковша в положение совка;
автоматические быстроразъемные соединения;
усовершенствованная система управления Opera с простой в использовании, удобно расположенной панелью контроля на цветном дисплее.

Преимущества экскаваторов-погрузчиков JCB

Рассматриваемый сегмент экскаваторов-погрузчиков JCB, представлен моделью 4CX Eco эксплуатационной массой 8,2-8,9 тонны. Техника приводится в движение фирменным двигателем мощностью 81 кВт/110 л. с., который развивает максимальный крутящий момент 516 Нм. В трансмиссии доступны две передачи: 4-скоростная или 6-ступенчатая Powershift с возможностью переключения на более высокие передачи (4, 5 и 6).

В зависимости от версии погрузчика максимальная грузоподъемность составляет от 42,9 до 45,5 кН. Усилие отрыва на стреле достигает 56,2-58,2 кН, а усилие отрыва ковше, в зависимости от его типа, составляет 61,1-64,6 кН. Высота подъема до точки вращения ковша составляет 3,46 м, а высота разгрузки — 2,69 м. Максимальная глубина копания блока экскаватора составляет 5,88-6,5 м. С выдвинутой стрелой показатель меняется 4,67-5,35 м. Гидравлическое боковое смещение стрелы увеличивает дополнительные возможности экскаватора-погрузчика на 1,16 м. Усилие копания на ковше достигает 62 кН в режиме максимальной мощности. Для режима высокой скорости выполнения операции — 53,3 кН.

Экологическая безопасность продукции 4CX Eco определяется наличием целой группы систем EcoDig, EcoRoad и EcoLoad Их задачей является уменьшение сгорания топлива без снижения производительности. И поэтому EcoDig позволяет эффективно работать на более низких оборотах двигателя, но при этом сохраняет все важнейшие гидравлики, которые при копании обеспечивают экономию топлива до 15%. Система EcoRoad повышает возможности спецтехники при перемещении по дорогам. Она включает блокировку генератора крутящего момента, тем самым позволяя напрямую подключать двигатель и коробку передач, устраняя проскальзывание на генераторе. Это увеличивает экономию топлива на 25%. EcoLoad — это функция, которая увеличивает скорость рабочего цикла погрузчика и обеспечивает высокие мощностные показатели.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Поиск запроса «колёсные экскаваторы до 10 тонн Hidromek и JCB» по информационным материалам и форуму

Hidromek ЭКСКАВАТОРЫ-П ОГРУЗЧИКИ (Серия МАЭСТРО). РУКОВОДСТВО — часть 11

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S

ковш погрузчика 1,1 м3, ковш экскаватора 0,26 м3, гидромолот ProfBreaker, траншейный ковш 500 мм (год выпуска – январь 2013)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель Perkins 1004.40T Diesel
Мощность двигателя, кВт/л.с./об/мин 75/100/2200
Объем двигателя, см3 4400
Оперативный вес, кг 9300
Габаритные размеры, мм длина/высота/ширина 6230/3535/2232
Объем ковша погрузчика, м3 1.1
Ширина ковша погрузчика, мм 2437
Грузоподъемность ковша погрузчика, кг 3725
Объем ковша экскаватора (основной), м3 0. 44
Ширина ковша экскаватора (основной), мм 950
Грузоподъемность ковша экскаватора, кг 1572
Глубина копания (макс.), мм 5800
Объем ковша экскаватора (траншейный), м3 0.22
Ширина ковша экскаватора (траншейный), мм 500
Подача основного насоса, л/мин 81
Подача вспомогательного насоса, л/мин 64
Скорость передвижения (передачи), км/час 1-5 км/ч, 2-9 км/ч, 3-21 км/ч, 4-40 км/ч
Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час 90 при 2200 об/мин
Заправочные емкости, л. топливный бак/масло, двигатель/система охлаждения/масло, КПП/масло, мосты/редукторы/ггидравлический бак 120/12/25/18/26/125

ДВИГАТЕЛЬ

Изготовитель: Perkins Тип : 1204E-E44TA Дизельный двигатель Число цилиндров : 4, рядное расположение Диаметр цилиндра х ход поршня : 105 x127 мм Рабочий объём : 4400 см3 Максимальная мощность : 74,5 кВт, 100 л. с. (2200 об/мин) Максимальный крутящий момент : 450 Н·м (1400 об/мин)

Двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением обеспечивает высокую мощность и максимальный крутящий момент.

Отвечает требованиям стандартов USA ЕРА Interim4 and EU Stage III-B, регламентирующих токсичность отработавших газов

Рабочие показатели экскаватора (телескопическая стрела)

Выдвинутая	Втянутая
Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс	6358	6358
Максимальное усилие отрыва рукояти, кгс	2022	2859
Грузоподъемность при макс. высоте, кг	956	1572
Высота копания максимальная, мм	—	6600
Глубина копания максимальная, мм	—	5800

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S имеет гидравлическую разводку под эксплуатацию с гидромолотом. Нами используется гидромолот ProfBreaker PB 15H имеющий следующие технические характеристики: — эксплуатационная масса, кг 520 — диаметр пики, мм 85 — энергия удара, Дж 1780 — частота удара, б/м 400~800

Вы можете также заказать экскаватор-погрузчик с гидробуром

Фото и видео

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач‘’Autoshift’ для тяжёлых условий работы
Гидротрансформатор с передаточным отношением 2,38:1.
Электрически управляемое переключение привода на 2 колеса или на 4 колеса, по выбору
6 передач переднего хода и 3 заднего хода
Охладитель жидкости коробки передач
Нейтральная цепь с целью безопасности обеспечивает пуск только тогда, когда рычаг управления находится в нейтральном положении
По специальному заказу: Система фиксации крутящего момента (Lock-up)

Шины для экскаваторов Hidromek

Для выполнения некоторых работ универсальных машин может быть недостаточно. При рытье котлованов больших размеров, прокладывании трубопроводов и дорожном строительстве используются специализированные экскаваторы. В модельном ряду турецкого производителя представлены не только гусеничные, но и колёсные модели таких машин.

Базовым экскаватором Hidromek является модель 140W. Небольшие размеры обеспечивают такой машине высокую манёвренность. Она может использоваться в ограниченном пространстве — в том числе для выполнения сложных работ. При покупке шин для Hidromek 140W стоит выбирать одинаковую резину для обеих осей спецтранспорта. Такие машины используют колёса стандартной размерности 9.00-20.

При выполнении сложных работ стоит отдать предпочтение старшей модели 200W. Она имеет увеличенную производительность, что позволяет использовать её при выполнении наиболее сложных работ — в том числе в добывающей промышленности. Шины для Hidromek 200W также имеют одинаковые размеры на обеих осях. Однако в этом случае речь идёт о резине 10.00-20.

В частности, для этой машины в качестве силового агрегата используется турбодизель Perkins 1104C-44T (Energy Series), известный своей экономичностью и надёжностью в данном классе моторов. Турбодизель объёмом 4400 см3, мощностью 100 л.с., обеспечивает хорошую тягу уже при малых оборотах, а максимальный крутящий момент 415 Нм достигается при 1350 об/мин. Двигатель соответствует нормам Tier III и сочетает в себе невысокий уровень выбросов в атмосферу и низкий уровень шума.

В системе трансмиссии использована полуавтоматическая коробка передач. Плавность переключения скоростей достигается настройками электрогидравлической системы управления. Рычаг переключения режимов трансмиссии «вперед-нейтраль-назад» расположен классически под рулевым колесом. Машина обладает приводом на 4 колеса, но — при необходимости — существует возможность принудительно отключать переднюю ось, а при высоких скоростях передвижения (на 3 и 4 передачах) передняя ось отключается автоматически – для уменьшения износа и экономии топлива. В системе ведущих осей применена система дифференциалов Max-trac, которая распределяет крутяший момент, передаваемый на колеса — в зависимости от состояния поверхности. Наклон передней оси в пределах 16° обеспечивает оптимальный контакт с поверхностью и устойчивость при движении.

В гидравлической системе применены два шестеренчатых насоса, задействованных по тандемной схеме. Главный масляный насос обеспечивает производительность 101 л/мин при 2200 об/мин, а вспомогательный — 50 л/мин. Благодаря такой последовательной системе нет потери мощности при работе, экономится топливо и обеспечивается повышенный ресурс работы. Высокий запас по мощности также позволяет сократить расходы на ТО и ремонтные работы. Кроме того, в определенных условиях, можно отключить второй насос принудительно или, напротив, задействовать его — нажав клавишу в кабине.

Передний погрузочный ковш способен вместить 1,1 м3 сыпучего материала. Мощная гидравлика позволяет достигать высокого усилия отрыва на ковше (7 030 кг) и стреле (6 082 кг), а также грузоподъёмности на максимальной высоте (2 935 кг). Благодаря раздвижным «челюстям» данного ковша существенно расширены функциональные возможности оборудования. В системе переднего ковша присутствует и такая полезная особенность как автоподдержание горизонтального уровня при подъёме. Кнопка включения данной системы всегда находится под рукой, поскольку расположена прямо на джойстике управления.

Задний экскаваторный ковш машины обладает хорошей вместимостью (0,28 м3) и благодаря мощной гидравлической системе может справляться с нагрузками при работе. Телескопическое удлинение стрелы значительно расширяет возможности экскаваторного оборудования по максимальному радиусу и глубине копания. Грузоподъёмность на максимальной высоте заднего ковша составляет 1645 кг (1 517 кг – при выдвинутом «телескопе»). Для увеличения максимального бокового вылета ковша задняя стрела может сдвигаться влево-вправо по салазкам задней рампы.

В качестве дополнительного навесного оборудования можно заказать ковш «4 в 1» (с вилами), грейдерный отвал, захват для лесоматериалов, траншейный ковш, рыхлитель, грейферный захват, гидромолот, гидробур и специальные ковши для различных задач.

Кабина экскаватора-погрузчика выполнена по стандартам ROPS/FOPS. Большая площадь остекления способствует прекрасному круговому обзору. В верхней части кабины установлены по 4 фары – спереди и сзади. В верхней части дверей кабины имеются широкие окна, которые можно открыть в жаркую погоду — закрепив их на фиксаторах. Передняя консоль под рулевой колонкой сделана максимально узкой и компактной, чтобы не ограничивать обзор вперед-вниз. Также это зрительно увеличивает внутрикабинное пространство. На поверхности передней консоли расположены только некоторые клавиши и лампочки индикации. Приборный щиток расположен справа от оператора. Окантовка кругляшей приборов хромирована, что вместе со светлой вставкой на данной боковой панели добавляет своеобразия интерьеру машины. Большая часть кнопок и переключателей также расположена в его окрестностях. Управление передним ковшом осуществляется с помощью джойстика.

Развернув кресло на 180°, получаем доступ к интерфейсу управления задним ковшом. Здесь также всё выполнено классически. А удобные пиктограммы позволяют без проблем разобраться с назначением рычагов и кнопок. Интересной особенностью стал гидрозамок, которым, при необходимости, можно блокировать все движения ковша и стрелы. Заднее стекло можно открыть, сдвинув его вверх-назад. Ну и приятным дополнением в кабине становится CD-ресивер и акустика JVC. Также машина оснащена иммобилайзером, предотвращающим несанкционированный запуск машины или её угон.

При движении и работе экскаватор-погрузчик Hidromek HMK 102B продемонстрировал прекрасные настройки управления. Особенно понравилось обращаться с передним ковшом, который управляется джойстиком. Движения могут быть плавными и точными либо быстрыми – в зависимости от интенсивности нажатия на джойстик. В данном случае управление не требует привыкания и осуществляется интуитивно.

Похоже курс данного производителя на уровень, которому соответствуют ведущие гранды в данной области, является вполне достижимой планкой. Лишь немного уступая им в некоторых, не столь существенных показателях, данный экскаватор-погрузчик обладает ощутимым преимуществом в цене, что наверняка привлечет к нему симпатии многих покупателей.

Обозначение двигателя – Perkins 1104С-44T Тип двигателя – 4-цилиндровый, турбодизельный Рабочий объем двигателя – 4,4 л Мощность двигателя – 100 л.с. (74,5 кВт)/ 2200 об/мин Максимальный крутящий момент – 415 Нм/ 1 350 об/мин Нормы выбросов – Tier 3 Коробка передач – 4-ступенчатая, полуавтоматическая Максимальная скорость – 40 км/ч Тормоза – дисковые, в масляной ванне Радиус разворота: Ёмкость топливного бака – 120 л Ёмкость бака гидросистемы – 120 л Производительность основного гидронасоса (при 2200 об/мин) – 101 л/мин Производительность вспомогательного гидронасоса (при 2200 об/мин) – 50 л/мин Максимальное рабочее давление гидросистемы – 230 бар Колесная база – 2 240 мм Длина в транспортном положении – 5 960 мм Ширина (с ковшом) – 2 292 мм Шины: спереди – 16,0/70 х 20 сзади — 16,9/14 х 28 Аккумулятор – 12В; 165Ач Эксплуатационная масса – 9 050 кг Объем переднего ковша (SAE) – 1,1 м3 Объем ковша обратной лопаты (SAE) – 0,28 м3 Передний ковш: Глубина черпания – 155 мм Максимальный вылет при разгрузке – 1030 мм Максимальная высота разгрузки – 2 680 мм Усилие отрыва на ковше – 7 030 кгс Грузоподъемность на максимальной высоте – 2 935 кг Обратная лопата (задний ковш): без доп. секции стрелы/ доп. секция выдвинута Вылет стрелы – 5 714 мм/ 6 814 мм Максимальная высота копания -5650 мм / 6422 мм Высота разгрузки — 3700 мм / 4565 мм Максимальная глубина копания – 4468 мм/ 5793 мм Вырывное усилие на ковше – 5429 кгс/ 5558 кгс

Технические характеристики

Компания Hidromek вложила в создание этой модели экскаватора-погрузчика все знания и усилия, делая его максимально удобным, производительным и экономичным. Нужно отметить, что им это удалось. Это начинаешь понимать, когда садишься за руль машины.

Кабина у экскаватора довольно просторная и комфортная. Здесь расположился кондиционер и отопитель для поддержания оптимальной температуры, удобный руль с функцией регулирования положения, а также комфортное кресло с защитой от вибрации. Под ногами находится металлический настил, который с легкостью очищается от всей грязи. Также здесь есть масса стандартных мелочей для создания нормальных условий работы.

Все основные характеристики модели Hidromek hmk 102s указаны в таблице.

Тип двигателя	PERKINS 1104C-44TT
Объем цилиндров, см3	4400
Мощность, л.с.	100
Номинальная масса, кг	9150
Вместимость погрузочного ковша/ковша экскаватора, м3	1,1/0,17
Высота погрузки/ глубина копания, м	4,7/5,7
Грузоподъемность погрузчика/ экскаватора, кг	3270/1772
Расстояние от оси до земли (спереди/ сзади), м	0,65/0,625
Габариты (ВхШхД), м	3,6/2,44/6,09

Двигатель

Мотор экскаватора создан по всем современным стандартам и технологиям, поэтому имеет отличную производительность и экономичность. PERKINS 1104C-44TT включает в себя 4 цилиндра, расположенных в один ряд. Наибольший крутящий момент может достигать 415 Нм или 1350 об/мин.

Здесь установлена гидромеханическая коробка передач, которая имеет возможность переключаться при не полностью выключенном сцеплении.

Это сильно выручает при работе с высокой нагрузкой. Количество скоростей — 8 (4 передние и 4 задние).

Колесная формула

Hidromek hmk 102s оснащен уникальной колесной формулой 4х4х4, которая позволяет осуществлять работу даже в самых стесненных условиях. Это обусловлено тем, что можно выбрать один из двух методов передвижения. Сюда относится езда «след в след» и «крабовый ход». Способность управления всеми четырьмя колесами позволяет разворачиваться технике практически вокруг оси.

Все колеса экскаватора имеют одинаковый диаметр, что повышает его устойчивость и проходимость. Также это дает возможность развить высокую скорость без потери уверенности в управлении и контролем погрузчика.

КАБИНА

Широкий передний обзор
Эстетичный и эргономичный внутренний дизайн
3” LCD мониторы на переднем и боковых панелях
Система кондиционирования воздуха
Усовершенствованная система вентиляции кабины с 15 вентиляционными отверстиями
Сертифицированное устройство защиты FOPS и ROPS
Многофункциональнoe сиденье
TIPSHIFT джойстики для управления рабочим оборудованием погрузчика
Коврик с высоким бортом
Съемные карманы
Охлаждаемый бардачок ( по специальному заказу)
Ящики для хранения для оператора
Складная боковая ступень
Джойстики для управления рабочим оборудованием экскаватора (по специальному заказу)

Техническое обслуживание модели

Системы охлаждения и стабилизации гарантируют долгий срок эксплуатации модели. Поэтому цена на расходные детали и специализированные Hidromek 102S запчасти очень высокая. Стоимость обслуживания зависит от требуемого восстановления и ремонта. Диагностика проводится согласно условиям использования. Работа на стройплощадках, песчаных и земляных территориях с рыхлым грунтом требует частого обслуживания.

Подойдет спецтехника для расширения списка услуг строительных и обслуживающих компаний. Но для нормального функционирования экскаватора требуется использовать рекомендованные производителем топливо, масло и охлаждающие смеси. При правильной эксплуатации долго не потребует ремонта или замены установленных систем.

Тест-драйв экскаватора-погрузчика Hidromek HMK 102B

Обозначение двигателя – Perkins 1104С-44T
Тип двигателя – 4-цилиндровый, турбодизельный
Рабочий объем двигателя – 4,4 л
Мощность двигателя – 100 л. с. (74,5 кВт)/ 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент – 415 Нм/ 1 350 об/мин
Нормы выбросов – Tier 3
Коробка передач – 4-ступенчатая, полуавтоматическая
Максимальная скорость – 40 км/ч
Тормоза – дисковые, в масляной ванне
Радиус разворота:
Ёмкость топливного бака – 120 л
Ёмкость бака гидросистемы – 120 л
Производительность основного гидронасоса (при 2200 об/мин) – 101 л/мин
Производительность вспомогательного гидронасоса (при 2200 об/мин) – 50 л/мин
Максимальное рабочее давление гидросистемы – 230 бар
Колесная база – 2 240 мм
Длина в транспортном положении – 5 960 мм
Ширина (с ковшом) – 2 292 мм
Шины: спереди – 16,0/70 х 20
сзади — 16,9/14 х 28
Аккумулятор – 12В; 165Ач
Эксплуатационная масса – 9 050 кг
Объем переднего ковша (SAE) – 1,1 м3
Объем ковша обратной лопаты (SAE) – 0,28 м3
Передний ковш:
Глубина черпания – 155 мм
Максимальный вылет при разгрузке – 1030 мм
Максимальная высота разгрузки – 2 680 мм
Усилие отрыва на ковше – 7 030 кгс
Грузоподъемность на максимальной высоте – 2 935 кг
Обратная лопата (задний ковш): без доп. секции стрелы/ доп. секция выдвинута
Вылет стрелы – 5 714 мм/ 6 814 мм
Максимальная высота копания -5650 мм / 6422 мм
Высота разгрузки — 3700 мм / 4565 мм
Максимальная глубина копания – 4468 мм/ 5793 мм
Вырывное усилие на ковше – 5429 кгс/ 5558 кгс

Новый колесный погрузчик и гусеничный экскаватор HIDROMEK повышают производительность

Новый колесный погрузчик HIDROMEK HMK 635 WL имеет объем ковша 3,5 кубических метра.

HIDROMEK

Производитель строительной техники HIDROMEK недавно объявил о выпуске двух новых единиц оборудования, предназначенных для повышения производительности для клиентов.

Новый колесный погрузчик HMK 635 WL — это машина для тяжелых условий эксплуатации, которая, как говорится в пресс-релизе компании, о выпуске машины обеспечивает высокую производительность, долговечность, низкий расход топлива, универсальность, комфорт оператора и безопасность.Дополнительные характеристики машины включают высокую мощность отрыва и высокий уровень контроля в тяжелых условиях работы. Все это направлено на сокращение времени цикла и повышение производительности клиентов HIDROMEK.

Компания также представила новый гусеничный экскаватор HMK 500 LCHD. Он имеет самую высокую грузоподъемность в серии h5 от HIDROMEK. Усиление сверхпрочной конструкции машины, а также модернизированная ходовая часть помогают сделать новый гусеничный экскаватор более долговечным и использовать его в тяжелых условиях эксплуатации.

Колесный погрузчик HMK 635 WL

Новый колесный погрузчик HIDROMEK предлагает множество других функций. Он оснащен двигателем, соответствующим стандарту Stage V, мощностью 282 л.с. и крутящим моментом 1200 Нм. С помощью этого двигателя можно добиться экономии топлива, поскольку он может обеспечивать высокий уровень крутящего момента даже на низких оборотах, — отмечает HIDROMEK в своем пресс-релизе, объявляющем о выпуске колесного погрузчика.

HMK 635 WL имеет стандартный рабочий вес 20 600 кг и вместимость ковша 3,5 м. ³, что обеспечивает оптимальную производительность в различных тяжелых условиях.

Дополнительные характеристики колесного погрузчика, указанные в пресс-релизе компании, включают:

Пять передних и три обратных трансмиссии с переключением под нагрузкой и переключение передач, которые работают плавно и быстро
Функция TIPSHIFT позволяет быстро изменять направление движения нажатием одной клавиши при движении вперед. или назад во время погрузки, увеличивая производительность и безопасность
Угол поворота 40 градусов способствует маневренности в узких рабочих зонах
Панорамная кабина обеспечивает широкое поле обзора для улучшения обзора
Изолированная кабина оператора обеспечивает комфорт и снижает уровень шума снаружи машины
Подогреваемое, регулируемое сиденье с пневматической подвеской и автоматическая система кондиционирования воздуха помогают оптимизировать комфорт оператора
Эргономичное размещение вентиляционных решеток, а также органы управления оператора, включая сенсорную панель управления для удобного и легкого использования

Использование более прочных материалов для ходовая часть а Стрела и рукоять экскаватора помогли обеспечить долговечность нового гусеничного экскаватора HMK 500 LCHD. HIDROMEK

HMK 500 LCHD Гусеничный экскаватор

Новый гусеничный экскаватор имеет ковш 3,2 м ³, стандартную длину стрелы 6,3 м и стандартную рабочую массу 52 000 кг, что позволяет обеспечить оптимальную производительность и производительность в соответствии с данными HIDROMEK. .

Усовершенствованы не только ходовая часть для повышения прочности, но также конструкция стрелы и стрелы экскаватора, а также группы навесного оборудования. Компания добилась этого за счет использования более прочных материалов для конструкций этих машин.HIDROMEK сообщает в своем пресс-релизе, объявляющем о выпуске гусеничного экскаватора, эти усовершенствования обеспечивают бесперебойную работу в тяжелых рабочих условиях, таких как горнодобывающая промышленность и крупные строительные площадки.

Дополнительные характеристики гусеничного экскаватора, указанные в пресс-релизе компании, включают:

Доступны несколько опций для обеспечения комфорта оператора, такие как сиденье с подогревом, пневматической подвеской и регулировкой на 35 градусов, а также педаль пропорционального управления и джойстики.
OPERA Система управления и эргономичное расположение 8 дюймов.панель управления с сенсорным экраном также способствует комфорту и простоте использования оператора.
Безопасность обеспечивается красными ручками, боковыми и задними камерами и системами предупреждения.
Кабина, сертифицированная по стандарту FOPS, также обеспечивает безопасную среду для оператора. гидравлические компоненты для экономии топлива и оптимальной производительности
Система автоматической остановки предлагает настраиваемое время холостого хода и останова для экономии топлива за счет остановки двигателя на холостом ходу
Добавление безопасного топливоперекачивающего насоса гарантирует, что топливный бак не переполнен
Мощность Технология Boost при необходимости автоматически обеспечивает дополнительную мощность для машины

Ознакомьтесь с новым колесным погрузчиком Hİdromek HMK 635 WL

Новый колесный погрузчик HMK 635 WL

Hİdromek сокращает время цикла и увеличивает производительность.

Погрузчик HMK 635 WL для тяжелых условий эксплуатации соответствует таким требованиям своих пользователей, как производительность, долговечность, низкий расход топлива, универсальность, комфорт оператора и безопасность.

HMK 635 WL предлагает мощность отрыва и возможность управления в тяжелых рабочих зонах, таких как карьерных предприятий, бетонные заводы, промышленные применения.

Эффективность и производительность

Будучи экологически чистым и производительным с двигателем Stage-5 мощностью 282 л.с. и крутящим моментом 1200 Нм, HMK 635 WL также имеет стандартную рабочую массу , равную 20.Объем ковша 600 кг и 3,5 м3. Экономит топливо в любых условиях благодаря высокому крутящему моменту, который он обеспечивает даже при низких оборотах.

HMK 635 WL имеет 5 трансмиссий с переключением под нагрузкой вперед и 3 назад, причем переключение передач осуществляется очень плавно и быстро. Функция Tipshift позволяет быстро менять направление. нажатием одной клавиши без использования рычага переключения передач, когда машина движется вперед или назад во время погрузки. Это увеличивает производительность и обеспечивает безопасную работу без потери контроля над рулевым управлением.

Сокращает время цикла

HMK 635 WL обеспечивает простоту использования благодаря высокой маневренности при работе. на узких участках. благодаря углу поворота 40 ° и позволяет выполнять работы в короткие сроки.

HMK 635 WL обладает превосходной прочностью благодаря своей сверхпрочной конструкции, которая производится с использованием высоких технологий на современных производственных мощностях HİDROMEK, проходя через строгие процессы контроля качества.

Комфорт оператора

Функции и оборудование HMK 635 WL подчеркивают комфорт оператора и позволяют пользователю комфортно работать, не уставая в течение долгого рабочего дня. Панорамная кабина обеспечивает широкий обзор и отличную шумоизоляцию. Более того, такие функции, как подогрев, регулируемое сиденье оператора с пневмоподвеской, полностью автоматическая система кондиционирования, универсальный держатель, кнопка понижения передачи и сенсорная панель управления, обеспечивают комфортную рабочую среду для оператора . Эргономично расположенные вентиляционные решетки в кабине создают комфортную рабочую среду для оператора и сводят к минимуму запотевание окон.

Быстрое и простое обслуживание HMK 635 WL

HMK 635 WL обеспечивает легкий доступ к точкам обслуживания на машине с уровня земли, что позволяет легко выполнять заправку и обслуживание аккумуляторной батареи. Кабину можно вручную наклонить до 35 ° с помощью домкрата, а капот можно наклонить до 80 ° с помощью электрического привода, что облегчает доступ к двигателю.

Капот открывается в виде двух частей и имеет отдельно расположенный двигатель и трансмиссию. обеспечивает простоту обслуживания и ремонта. Благодаря откидной кабине, предлагаемой в стандартной комплектации, техническое обслуживание и ремонт могут быть выполнены в короткие сроки.

Очистка радиатора может быть легко выполнена в любое время, когда это необходимо, благодаря аэродинамическому охлаждающему вентилятору , который переключается автоматически или вручную, а — по желанию. Эта функция дает преимущество при работе в пыльных и закрытых помещениях.

Брошюра

King Group, 2018-Flip eBook Pages 1 — 20 | AnyFlip

ПРОЧНОСТЬ В ИНЖИНИРИНГЕ
ДИЗАЙН • ПРОИЗВОДСТВО • ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРИЦЕПЫ С АВАРИЙНОЙ ГРУЗОЙ • ДОРОЖНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ПЛАТФОРМЫ ДОСТУПА • АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТЫ и ПРОИЗВОДСТВО СПЕЦИАЛИСТОВ. и военные прицепы
 Обслуживание, ремонт и восстановление
 Аренда и аренда


ПЛАТФОРМЫ ДОСТУПА
 Уполномоченный агент для трех производителей премиум-класса
 Обслуживание и ремонт

RAIL Поставка и переоборудование заводов, транспортных средств и прицепов
 Ремонт, обслуживание и испытания


ШОССЕ
 Специализированные транспортные средства для организации дорожного движения, подушки безопасности, световые указатели
стрелки и указатели
 Запасные части и обслуживание
 Нанять

СПЕЦИАЛИСТИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ
 Проектирование
 Решения для транспортного и погрузочно-разгрузочного оборудования

ADVANCE D ПЕРЕМЕННАЯ СИСТЕМА СООБЩЕНИЙ
 Модульные вывески с полной матрицей

 Полное контрактное решение

Компания King Group предоставляет экономичные решения для транспортного оборудования
по всему миру более 55 лет.

King — лидеры рынка во всех отраслях промышленности, включая оборонную,
аэрокосмическую, энергетическую и атомную.
 Тяжелые прицепы для строительной техники
и King предлагают комплексное послепродажное обслуживание
нестандартных грузов для широкого ряда коммерческих автомобилей
.
 Платформы доступа Предоставление специализированного обслуживания и
 Индивидуальная обработка и запчасти, а также эксплуатация парка из
специализированных служебных автомобилей
транспортного оборудования для обеспечения покрытия
тяжелых и чувствительных грузов на местном и национальном уровнях, мы можем помочь вам с
 Транспортными средствами для управления движением и комплекс услуг, в том числе
 Ремонт автомобилей специализированной транспортной техники, устранение неисправностей
.диагностика, аварийный ремонт и текущее обслуживание
.
Наш проектный бизнес:
постоянно поставляет индивидуальные решения для

King Trailers — крупнейший в Великобритании производитель прицепов для нестандартных грузов
весом до 120 тонн. Будь то строительное оборудование и завод
, или если вам нужно переместить любой нестандартный груз,
King может предоставить решение.

GTS STEPFRAME GTS44
LOWLOADERS
GTS — это самый популярный в Великобритании низкорамный погрузчик
со ступенчатой рамой
, разработанный для обеспечения 2-, 3-,
4- и 5-осных моделей с грузоподъемностью
до 70
тонн.

DB DRAWBARS
Дышло King было разработано
как для тандемного
, так и для трехосного формата для использования
во многих областях.

DRAWBAR

GTL RANGE
King предлагает полный спектр 3- и 4-осных низкорамных погрузчиков Hydroneck® с грузоподъемностью
от 48 тонн.

GTL RANGE

MTSE65 УДЛИНИТЕЛЬНЫЕ ПРИЦЕПЫ MTSE

King’s с раздвижной центральной стойкой
Доступны прицепы со ступенчатой рамой до
, подходят для диапазона полезной нагрузки до
68,5 тонн.

GTSS44 GTSS ПОЛУНАКЛОННАЯ СТУПЕНЬ

Полу-наклонные платформы King позволяют легко снимать лебедку
с тяжелого оборудования,
пользуется популярностью у
подрядчиков, занимающихся укладкой дорожных покрытий.

MTS РУЛЕВАЯ СТУПЕНЬ
Ассортимент King MTS предлагает ступенчатую раму
с центральным расположением оси фиксированной длины с 3 или 4 осями.

РАСТИТЕЛЬНЫЕ КОРПУСЫ
Низкопрофильный заводской корпус King — это
, легкий вес без ущерба для прочности
.

KPS НАКЛОННЫЙ ЗАВОД ПРИЦЕП КОРПУС

Там, где требуется полный непрерывный уклон KPS
, серия KPS позволяет легко загружать грузовики
и более легкие грузы
.

ЭКСПОРТНЫЕ ПРИЦЕПЫ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ
Прицепы повышенной грузоподъемности для всех областей применения за пределами ЕС.

KING MILITARY
Полуприцеп King GTS100 специально разработан для работы с
Oshkosh HET 1070F для перевозки основных боевых танков массой до 79 тонн.
Конструкция также соответствует требованиям действующего законодательства для движения мирного времени
. King GTS100 полностью совместим с другими производителями первичных двигателей
.

HET TRAILER

Чтобы обеспечить отличную маневренность и уменьшить царапание шин, пять рядов осей
предназначены для гидравлического управления с помощью передающего устройства
с шкворнем, в то время как остальные две оси закреплены. Конструкция шасси
с центральным стержнем обеспечивает максимальные углы поворота.

Прочная конструкция GTS100 и полный набор функций, не требующих особого обслуживания.
помогают обеспечить простое и экономичное обслуживание в полевых условиях или
везде, где возможности для ремонта ограничены.

В военной логистике King является поставщиком прицепов для всех видов грузов от
гусеничного оборудования, заводов, транспортных средств и вертолетов — фактически любого тяжелого или
чувствительного груза.

KING SERVICE DIVISION
Обладая специализированным отделом обслуживания и запчастей и парком специализированных автомобилей для обслуживания
, предлагающих местное и общенациональное покрытие, King
может помочь вам с целым рядом услуг, включая ремонт транспортных средств, диагностику неисправностей
, аварийный ремонт и новые запчасти .Мы понимаем, что
необходимо поддерживать автомобили в хорошем рабочем состоянии и в пути.

РЕМОНТ
Ремонт, проводимый King, не ограничивается продукцией
, произведенной King, King может отремонтировать прицеп любой марки или типа.

РЕМОНТ
Послепродажное обслуживание варьируется от ремонта при авариях и повреждениях до методов
обслуживания вашего парка и продления срока службы вашего прицепа. Компания King может предложить
пакет услуг по ремонту и переоборудованию на заказ в соответствии с любым бюджетом или требованиями
для всех марок и спецификаций прицепов.
ДЕТАЛИ
Все запасные части, используемые при ремонте King, являются подлинными, одобренными King частями
, что дает вам уверенность в сохранении качества, долговечности и превосходного внешнего вида автомобиля
, присущего оригинальному продукту.
ВОЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
King является поставщиком оборонного оборудования Министерству обороны Великобритании
и военным заказчикам по всему миру. Благодаря постоянным отношениям,
King теперь предоставляет комплексную программу ремонта,
ремонтирует прицепы HET, используемые британской армией.

Skyking — один из ведущих поставщиков установленных на транспортных средствах и
специализированных платформ доступа с более чем 1500 автомобилями Skyking, обслуживающими
в Великобритании. Обеспечивая рабочую высоту от 3 метров до
103 метров и устанавливая на различные типы транспортных средств, включая
фургон, грузовик и гусеничное шасси, Skyking предлагает подходящее решение для всех
ваших требований доступа.

Работает с 1996 года, ведущие бренды Skyking. Мы гордимся тем, что
продолжает разрабатывать новые предложения первоклассного оборудования.
продуктовых линий и имеет эксклюзивные вместе с непревзойденными продажами и
дилерских центров с рядом послепродажной поддержки.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Skyking может обеспечить
все ваши сертифицированные и обслуживающие
работы, от небольших ножничных подъемников до 103-метровых креплений для грузовиков
. Сервисные и ремонтные работы
могут выполняться в головном офисе Skyking
или нашей командой мобильных инженеров
.

PALFINGER — самое инновационное подъемное решение
на высочайшем технологическом уровне
.
Palfinger — единственный производитель
в мире, предлагающий как неизолированные платформы
, так и изолированные платформы, достигающие от
рабочей высоты от 10 метров до
103 метров для шасси весом 3.От 5
тонн до 60 тонн, все с кабиной
с высокими техническими характеристиками, которая включает
GPS, кондиционер, Bluetooth и телематическую диагностику
.

P370KS

P480

ПОДЪЕМНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВИКА — от 18 до 26
метров, все они спроектированы и изготовлены в Великобритании.
Философия Ascendant заключается в том, чтобы «сохранять простоту».
и удобная, прочная конструкция.
обеспечивает исключительную дальность действия: от
18 метров до 26 метров, при этом
очень проста в эксплуатации.

КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ФУРГОНОВ SKYKING — идеально подходят для
коммунальных предприятий, операторов видеонаблюдения, местных органов власти
и т. Д.
Крепления для фургонов Skyking просты в использовании и надежны. Наш автопарк включает
12,5 метров на 3,5-тонном автомобиле и
15 метров на 5-тонном транспортном средстве. Мы также можем организовать стеллажи
на заказ в соответствии с требованиями каждого клиента
.

ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ РАБОТ ISOLI —
Шарнирно-сочлененные платформы от 14 до 28 метров.
спроектированы и изготовлены в Италии.
Добавление шарнирно-сочлененных платформ Isoli
позволяет Skyking предлагать полный ассортимент
систем доступа, устанавливаемых на грузовиках,
покрывает все потребности клиентов.
С 1946 года Isoli разрабатывает
платформ, каждая из которых предназначена для работы с
в пределах наиболее эффективной рабочей зоны
для их общей высоты.

С 2010 года King Rail разработала линейку гусеничных машин
и транспортных средств. Компания King Rail инвестировала средства в новый опытно-конструкторский и испытательный комплекс «Маршрутный завод»
, намереваясь снизить стоимость и сократить объем работ по переоборудованию рельсов на
для своих клиентов.

НОВЫЕ КОНВЕРСИИ ОБНОВЛЕНИЕ И ОБНОВЛЕНИЕ
Работает с опорными колесами или Работает с оригинальным оборудованием
с независимым приводом, производители King, преобразователи и
Rail могут предоставить дизайн и специализированных поставщиков продукции, King
услуги по переоборудованию — ваши партнеры на дороге rail
выбор нового оборудования.автомобиль и путевой завод
Оснащен модификациями GKD или Prolec RCI, отвечающими системам RIS-1530-PLT
и отвечающими требованиям 5 или 6. У нас есть опытная команда инженеров
Network Rail и лондонского метро
Underground, а также другие и обширные хорошо оборудованный
спецификаций. помещения для выполнения
самых сложных работ.

НОВЫЕ КОНВЕРСИИ
РЕМОНТ

RAIL TRAILERS новый экскаватор, переоборудованный в
King имеет опыт поставки новейших специализированных решений для дорожных прицепов Network Rail
.стандарты, обновления и
Этот опыт и модернизация существующего понимания IN-
были использованы для обслуживания оборудования, а ряд
разработали стандартные рельсовые прицепы для автомобильных рельсовых тележек и использовали
в инфраструктуре. Сопутствующее оборудование. Прицепы
имеют 5-метровую длину.
20-тонные стандартные ДОРОЖНЫЕ / ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ, конструкция которых составляет 20 тонн.
, которые поставляются с оборудованием. ZWEIWEG является партнером
, предлагая безопасный пневматический / гидравлический выбор для железнодорожных тележек. С тормозными системами
и серией высокого и низкого хода
обширный список опций.Варианты выбора дорожных автомобилей
, ZWEIWEG, через
EQUIPMENT TESTING King, может предоставить оборудование для
. Установив специализированное оборудование, отвечающее всем вашим потребностям. Испытательный центр железнодорожного завода
, King Rail
может предложить полный спектр услуг по испытаниям
, который включает

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРИЦЕПОВ

ДОРОЖНЫХ / ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ТЕСТИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

King Highway Products является ведущим поставщиком на рынке транспортных средств
отрасль управления с «универсальным магазином» для всех потребностей в транспортных средствах
, включая противоударные подушки, световые стрелки, кузов автомобилей, а также вывески и прицепы
.

АВАРИЙНЫЕ ПОДУШКИ
TMA-US от Verdegro
— самая популярная противоударная подушка
на сегодняшнем рынке,
по конкурентоспособной цене,
надежная и легкая.

TMA-US Подушка от удара Blade — это
, первая из продаваемых в Великобритании.
, прошедшая испытания в соответствии со стандартами краш-тестов США MASH
—
— самая требовательная в мире
. Blade знаменует собой шаг вперед
в технологии амортизации
и является
самым безопасным продуктом, доступным в настоящее время.

BLADE LIGHT ARROWS

BLADE & RED X Несколько вариантов световых стрел
доступны с King
Highway, в том числе
специально разработанная Vertical
Lift Light Arrow Board и
широко используемая LP13 Mini
Light Arrow, подходящая для диапазона
приложений, все
используют технологию Nissen LED
.

Red X Light Arrow от
Verdegro, последняя легкая стрелка, одобренная DfT
, устанавливается
в сочетании со складывающейся нижней панелью
транспортного средства.

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ОТКЛЮЧАЕТ КУЗОВ
КУЗОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Разработан и изготовлен собственной конструкторской группой King
для ряда автомобилей
от 3,5
до 26 тонн.
Доступны
стандартных конструкций, и все они построены в соответствии с
высококачественными утвержденными стандартами
.

ЗАПЧАСТИ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Специальное подразделение
King Highway по запчастям, обслуживанию и ремонту
предлагает круглосуточную техническую помощь
по всей стране, быструю поставку запчастей
, недорогие контракты на техническое обслуживание
,
и члены-учредители
TMATA Crash Cushion
схема сертификации.

С утвержденным ремонтным центром
на Рынке
Харборо и несколькими мобильными инженерами
, обученными
работе со всеми текущими марками противоаварийных подушек
и легких стрел
, обслуживание и резервное копирование King Highway
— это единственные
операторы по обслуживанию транспортных средств.
нужно.

MARKET HARBOROUGH REPAIRMENT

Safety Vehicle Hire & Lease (SVHL) обслуживает один из крупнейших и
новейших парков автомобилей с защитой от ударов в Великобритании.Благодаря диапазону гибких вариантов аренды
, разработанных для удовлетворения требований различных операторов
, от краткосрочной еженедельной аренды до долгосрочной аренды
индивидуального автомобиля по контракту, SVHL может предложить экономичное решение
для поставки вашего следующего транспортного средства управления дорожным движением. .

ТИПЫ ОБОРУДОВАНИЯ

Имея один из крупнейших
и новейший парк автомобилей
с защитой от ударов
Прокат автомобилей в Великобритании,
предлагает широкий выбор технических характеристик
.Все автомобили
оснащены амортизаторами
со скоростью 70 миль в час, а все новые автомобили
оснащены системой
с 6 камерами записи и системой безопасности
FORS cycle
.

Ассортимент продукции SVHL TM

распространяется на автомобили
3,5 т и 7,2 / 7,5 т. Установка
, оснащенных миниатюрными световыми стрелками
.

Имея график новых
автомобилей, постоянно находящихся в сборке,
SVHL может предложить
индивидуальную спецификацию
и быструю поставку нового оборудования

АРЕНДНЫЕ ПАКЕТЫ
SVHL предлагает диапазон цен
эффективных пакетов аренды
в соответствии с требованиями , от краткосрочной еженедельной аренды до индивидуального долгосрочного договора аренды
с обслуживанием нового индивидуального автомобиля.
Предлагается с обслуживанием и шинами или без него, что дает клиенту
возможность выбрать наиболее выгодную сделку.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕЗЕРВНОЕ КОПИРОВАНИЕ МАШИНА ДЛЯ УСТАНОВКИ 7,5 Т С LP13

Транспортные средства поставляются
в комплекте с круглосуточным обслуживанием
и резервным ремонтом
через собственную команду по аренде
SVHL, поэтому с
вы всегда будете разговаривать с
тем, кто знает вашу Автомобиль
и его функции.
Используя общенациональную сеть
утвержденных поставщиков услуг технического обслуживания,
SVHL гарантирует быстрый ответ
.

SVHL использует пакет R2C Online для обеспечения соответствия автопарку, предоставляя нанимателю уникальную учетную запись
для прямого доступа к документации по автомобилям и инспекционным листам
, а также к специалистам по планированию услуг и отчетам о неисправностях автомобилей.

ДОСТАВКА И ЗАБОР
Возможна быстрая доставка и сбор по всей стране, чтобы обеспечить
вашего автомобиля или прицепа там, где вы хотите, и в любое время.

АРЕНДА, ЛИЗИНГ И ДОГОВОРНЫЙ КУЗОВ

SVHL также предлагает краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную аренду автомобилей King Trailers и
Plant Body.От конкурентоспособных еженедельных ставок на современный King
GTS44 до нового 26-тонного грузовика Plant Body в пакете
для долгосрочной аренды — SVHL может адаптировать прокат в соответствии с вашими конкретными требованиями.

King Transport Equipment занимается проектами от концепции до
доставки, разрабатывая самый широкий спектр решений для оборудования для транспортировки и обработки материалов.
. Имея более 55 лет работы в отрасли и
обширных возможностей 3D CAD, King может разрабатывать решения, удовлетворяющие любым требованиям
специалистов по транспорту, работая самостоятельно или с
другими специалистами для управления проектами и предоставления индивидуальных решений.
Собственные средства 3D CAD позволяют заказчику просмотреть решение
перед изготовлением.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ GTS44 С ЗАВЕСНЫМ БЛОКОМ
Для ваших особых требований по транспортировке
King может работать с
, чтобы спроектировать и изготовить
индивидуальное решение. Будь то
вилочные погрузчики, самолеты, видео и оборудование для сцен
или гостиничный бизнес,
King может предоставить решение.

ОБРАБОТКА И ТРАНСПОРТИРОВКА КОНТЕЙНЕРОВ
ЯДЕРНЫЕ ОТХОДЫ
King — крупный поставщик различных прицепов и транспортных средств AEROSPACE
, включая
: контейнеровозы; барабанные
прицепы-перегрузчики; сточные отходы
цистерны; проходные прицепы;
прицепы грузовые транспортные.
В тесном сотрудничестве с конечным пользователем
и другими заинтересованными сторонами
разрабатывает безопасные и эффективные системы.

AEROSPACE
В аэрокосмической промышленности King является
надежным поставщиком транспортных систем
для чрезвычайно дорогостоящих
грузов. Крылья, двигатели, фюзеляжи,
и вертолеты, как на дороге
, так и вокруг площадки. King предлагает
решений с высокой степенью целостности для
ценных грузов.

DEFENSE
Являясь крупным поставщиком транспортных решений военного назначения
на протяжении многих лет,
King имеет обширный портфель успехов
.Транспортные средства, боеприпасы
, самолеты, вертолеты
и гусеничная боевая техника
регулярно перевозятся на оборудовании King
.

DEFENSE

МОБИЛЬНЫЙ СКАНЕР МОБИЛЬНЫЙ СКАНЕР
Многие клиенты обращаются к King, чтобы предложить
решения, позволяющие сделать собственное оборудование, произведенное
, мобильным.
Если у вас есть оборудование, которое можно использовать
в нескольких местах, поговорите с
Королем, чтобы мобилизовать его.

КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ
King может предоставить
индивидуальные услуги от концепции
до завершенного производства
.

МОДЕЛИРОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ КЛЮЧЕВЫХ РЫНКОВ
 Ядерная промышленность
 Оборона  Энергетика
 Аэрокосмическая промышленность  Железная дорога
 Нефтяные услуги  Коммунальные услуги
 Погрузочно-разгрузочные работы и подъемные перевозки  Автомобильная промышленность
 Техническое обслуживание инфраструктуры  Автоспорт
 Внешняя трансляция

The King Advanced Variable Message Система (AVMS) обеспечивает
непревзойденную видимость и четкую информацию для водителей. Гибкость
пакета AVMS позволяет использовать его в широком спектре приложений
, будь то интеллектуальные или обычные автомагистрали или городские транспортные системы
. Модульный полноформатный дисплей
способен отображать почти бесконечное количество пиктограмм, аспектов и
легенд.

СОВРЕМЕННЫЙ ДИСПЛЕЙ
ТЕХНОЛОГИЯ
Система King AVMS использует новейшую технологию
в области светодиодов, устанавливаемых на поверхность,
и самые строгие требования
по тестированию и юстировке, чтобы гарантировать
наиболее эффективную и максимально возможную оптическую производительность
.

Система была спроектирована и разработана
в соответствии с
UTMC и последними спецификациями EN12966
.Требования к мощности
для знаков являются одними из самых низких из доступных
, что обеспечивает очень высокую эффективность
на месте.

KING FIXED SIGNS — НАЗВАНИЕ
TRUST
King был синонимом
в транспортном машиностроении Великобритании
на протяжении более шести десятилетий, а
как часть группы компаний Martin Group
, теперь предлагает еще
больший портфель услуг для транспортный сектор страны
.

Группа компаний Martin
компаний

Группа компаний King полностью принадлежит компании Martin Group.

ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ УСЛУГ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ И УЛУЧШЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТА И ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ
ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Martin Group успешно предоставляет специализированные услуги
государственному и частному секторам на протяжении более 40 лет. Мы обеспечиваем поистине общенациональное покрытие
через нашу сеть из 16 региональных офисов, находящихся в головном офисе
в Дербишире.
РАБОТА В ПАРТНЕРСТВЕ С НАШИМИ КЛИЕНТАМИ ДЛЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ КОМПЛЕКСНЫХ УСЛУГ
И УСТОЙЧИВОГО РЕШЕНИЯ
Среди наших основных клиентов есть Highways England, Network Rail, местные органы власти,
Министерство обороны и многочисленные крупные подрядчики и коммунальные предприятия
.Мы работаем с нашими клиентами и местными сообществами по всей
стране, чтобы стимулировать экономический рост и приносить социальные и экологические выгоды
.
ПОДДЕРЖКА КОРОЛЯ
Группа Martin предоставляет King более широкие ресурсы Группы, облегчая дальнейшую разработку продукта
и обеспечивая доступ к реальным рабочим средам
для их ассортимента продукции.

www.hwmartin.com
01773 813214
[электронная почта защищена]

Риверсайд
Маркет-Харборо

Лестершир
LE16 7PX

01858 467361
www.king.uk.com

T: +44 (0) 1858 467361 T: +44 (0) 1858 434306
E: [защита электронной почты] E: [защита электронной почты]
W: www.kingtrailers.co.uk W: www.kinghighway.co.uk

T: +44 (0) 1858 438650 T: +44 (0) 1858 434306
E: [защита электронной почты] E: [защита электронной почты]
W: www.skyking.co.uk W: www.safetyvehicles.co.uk

T: +44 (0) 1858 467361 T: +44 (0) 1858 467361
E: [защита электронной почты] E: [защита электронной почты]
W: www.kingrail.co .uk W: www.kingavms.co.uk

QTR 2/18

КРАСИВО ПРИЯТНО! Стандартный номер: 739575, 77 500 долл. США. 2001 MACK RB690S Mack Engine, E7, 300 л.с., моторный тормоз, 6 скоростей, подвеска Camelback, 268 ”WB, 22.5 шин, спицевые колеса, 20 000 # FA, 44 000 # RA, 156 328 миль, сцепное устройство Pintle, тракторный агрегат, делитель мощности, подогреватель блока двигателя, круиз-контроль. Будет раздельная кровать и кран, Stk #: 6219U 2002 STERLING LT9513 Двигатель Cummins, ISM, 370 л.с., 10 скоростей вращения, подвеска с шагающей балкой, 199 дюймов WB, шины 22,5, 20000 # FA, 44000 # RA, 201 928 миль, 16 футов 6 дюймов квасцы, ось толкателя, делитель мощности, круиз Control, Stk #: 7007U 2001 FREIGHTLINER FLD13264T-CLASSIC XL Двигатель Cummins, N14, 500 л.с., моторный тормоз, автоматическая коробка передач, пневмоподвеска, 3.58 передаточное число, 260 дюймов WB, шины 22,5, полностью алюминиевые колеса, 70 дюймов Condo Sleeper, 690 658 миль, КРАСИВЫЙ БЛОК, ГОТОВЫЙ К РАБОТЕ, Stk #: J12685, $ 19 750 2003 STERLING A9513 Двигатель Caterpillar, C10, 320 л.с., 10 скоростей, пневмоподвеска, 152 ”WB, шины 22,5, 12000 # FA, 21000 # RA, 375 592 миль, белый цвет, тракторный агрегат, зеркала с подогревом, круиз-контроль, Stk #: 6929U 2005 MACK GRANITE CV713 Двигатель Mack, AMI, 335 л. JOB, Stk #: M017080, 57 900 долл. США 2006 FORD F750 Двигатель Cummins, ISB, 6 скоростей, пружинная подвеска, 260 ”WB, 22.5 шин, 10000 # FA, 21000 # RA, 160 000 миль, белый, 24-футовый алюминиевый фургон с подъемными воротами, круиз-контролем, Stk #: 6922U 2000 STERLING L7500 Двигатель Cummins, ISC, 9 скоростей, пневмоподвеска, шины 11R22,5, алюминиевые / стальные колеса, одноосная, 12000 # FA, 33000 # RA, 40407 миль, БЕЛЫЙ, ПРИЯТНАЯ ЧИСТКА, НИЗКИЙ НИЗКИЙ МИЛЬ, 71 / 2 YARD WARREN DUMP BED, Stk #: B52052, $ 26 900]] >>>> (2) NEW J&L 1636 CU. FT. ПИЩЕВОЙ. СКОРО БУДЕТ! (2) НОВЫЙ J&L 2140 CU. FT. ПИЩЕВОЙ. В НАЛИЧИИ! (3) BUTLER 1500 В НАЛИЧИИ! РИВЬЕРА ПЛЯЖ $ 5 00 0,5 Дилер Galbreath (доступно 3 2008 FORD F750 XL Cummins 230 л.с., АКПП, Пружинная подвеска., 156 ”WB, шины 11R22.5, цельностальные колеса, одноосный, 12000 # FA, 21000 # RA, 9100 миль, БЕЛЫЙ, ДИВЕРСИФИЦИРОВАННЫЙ БАК ДЛЯ ВОДЫ НА 2000 ГАЛЛ, РАСПЫЛИТЕЛЬНЫЕ ГОЛОВКИ, ШЛАНГ И БАРАБАН, Stk #: 8946, 50 500 долл. США >>>>> 99 J&L 1600 СУХИЕ КЛЮЧЕВЫЕ НАСОСЫ ВАК. НОВАЯ КРАСКА. AIR RIDE 94 HEIL 1625 VAC ВОССТАНОВЛЕН! (2) 85 BRENNER 6000 X 2 ИЗОЛИРОВАННАЯ FARM PICK UP-MILK 2005 MACK GRANITE CV713 (2 шт.) Двигатель Mack, AI, 375 л.с., моторный тормоз, автоматический, подвеска Camelback, передаточное число 5,02, 214 ”WB, шины 11R24,5 , Алюминиевые / стальные колеса, трехосный, 18 000 # FA, 44 000 # RA, 224 515 миль, БЕЛЫЙ, 16-ФУТОВАЯ СТАЛЬНАЯ DP, Stk #: 7387, 63 500 долл. США Q-S hoe 0lbs BRAKE SPECIAL s 2.00 2 670,00 $ + установленный налог, Подвесной двигатель — 3600A 2007 MACK VISION CXN613, AC Mack 460 л.с., дизель, 13 скоростей, двигатель Brk, пневмоподвеска, передаточное число 3,73, 228 ”WB, шины 11R22,5, алюминиевые. Whls, Tri Axle, 12FA, 40RA, 412 273 мили, TRI-AXLE, FULL FENDERS, P.W., P.D.L.O., СТОЙКА ДЛЯ ГОЛОВНОЙ БОЛИ, HOLLAND SLIDE FIFTH, DUAL EXHAUST., Stk # 2734 ………. $ 59 500 (доступно 3 , $ 63 500 Звоните нам, если вам нужны сухие сыпучие и жидкие детали! 888-464-8265]]>

Андовер Прицепы Андовер, Хантс | 19 июня 2008 г.

Увеличить страницу

19 июня 2008 г.

Стр. 90

Стр.91

Стр. 90, 19 июня 2008 г. — Прицепы Andover Andover, Hants

Закрывать Ключевые слова: Инженерные машины, сочлененные транспортные средства, сельскохозяйственная техника, полуприцеп, прицеп, погрузчик, трактор, полуприцеп, рулевое управление, мост, тележка, вилочный погрузчик

Линейка STGO компании Andover Trailers включает новый удлиненный 67-тонный прицеп со ступенчатой рамой на мостах BPW с усилителем Tridec, с радиоуправляемыми аппарелями, усилителем рулевого управления, замками выдвижения и стояночным тормозом.

Он также имеет желоб во всю длину, проходящий через тележку.

С учетом требований безопасности стандартные прицепы Andover со ступенчатой рамой теперь оснащены обновленными тормозными системами, дополнительными точками крепления и фарами.

Прицепы Goldhofer для клиентов из Великобритании и Ирландии включают восьмиосный XLE. самоходные модульные тележки для стандартных выдвижных ступенчатых рам и балластных прицепов.

Она также производит прицепы с центральным дышлом для новейших рубанков Wirtgen 1,0 м и 1,2 м.С гидравлическими аппарелями. силовой агрегат, опора конвейера и устойчивые опоры, они весят менее 5,0 т и обеспечивают полезную нагрузку 20 т.

Контактное лицо: Лен Фуллер Тел .: 01264 358944 Эл. Почта: salesidandovertraiLers.co.uk Веб-сайт: www.andovertrailers.co.uk

Broshuis (Великобритания) Grantham, Lincs

Broshuis представил на выставке SED Show пятиосный удлинитель с тройной ступенчатой рамой с регулируемой гусиной шеей и передней подъемной осью. Гидравлическая подвеска имеет изменяемую высоту хода, рама выдвигается на 36 м, а рулевое управление с усилителем осуществляется от поворотного шкворня с помощью пультов дистанционного управления с автоматической регулировкой.

Специальный низкорамный погрузчик с тандемной осью и съемной гусиной шеей также может перевозить суда, его две выдвижные балки обеспечивают 22-метровую грузовую платформу на нижней палубе. У него такая же система рулевого управления с усилителем.

Также был показан стандартный трехосный фургон с гидроусилителем и тройным удлинением до 36 м для установки бетонных или стальных секций, а также трехосный трехосный мост с раздвижным задним механизмом самопроверки, передним и задним хвостовиком и выносными опорами.

Список опций

Broshuis включает защелкивающиеся задние аппарели и различные автоматические системы смазки, такие как система двойной смазки Beka-Max или Groeneveld Twin.

Контактное лицо: Питер Инглэнд Тел: 01476 861616 Эл. Почта: p.englandlabroshuis.com Веб-сайт: www.broshuis.com

Вождь Черта Дунганнон, Тирон

Chieftain производит прицепы для сельскохозяйственного, коммерческого и промышленного использования.

Они включают в себя многоосные платформы и шасси STGO со ступенчатой рамой с опциональными управляемыми осями, поворотными платформами и механизированными сдвижными рампами, тележки для кирпича и блоков, а также новую линейку оцинкованных низкорамных погрузчиков Midi. Он также делает уменьшенные версии для мини-экскаваторов.

К низкорамным погрузчикам

Chieftain STGO Cat 1 и 2 теперь добавлены пятиосные версии с пассивным рулевым управлением на двух задних осях. Один недавно был продан Castle Contracts.

Его самозагрузочные прицепы-платформы дополняются новой линейкой вилочных погрузчиков Chieftain грузоподъемностью от 2,5 до 7,0 т.

Контактное лицо: Дэмиен Джексон Тел .: 02887 747531 Эл. Почта: damienfachieftaintrailers.com Веб-сайт: www.chiettaintraiters.com

Dennison Trailers Lancaster, Lancs

Dennison производит автоприцепы, грузовые автомобили и надстройки для строительной и сельскохозяйственной промышленности.

Прицепы для машин категории 1 с трех- или четырехосными тележками имеют гидравлические аппарели. шарнирные передние аппарели с пневмоприводом на нижней палубе и пневматическая подвеска с задним подъемником в стандартной комплектации.

Его сельскохозяйственное оборудование или тягачи-транспортеры могут перевозить 30 тонн, в то время как трехосный прицеп leleporter со ступенчатой рамой с опциональным задним подъемником и надгидравлическими задними рампами принимает колесную технику, такую как JCB, тракторы, телепорты и платформы доступа.

Прямые или откидные удлинители Dennison растягиваются на 1.Интервалы от 5 до 21,5 м, задние управляемые оси с функцией самообучения и поворотные замки. Пневматические стопорные штифты входят в стандартную комплектацию.

Ричард Лонг из Норвича, Алан Аткинсон из Preston и Collie Haulage — типичные клиенты.

Контактное лицо: Джеймс Деннисон Тел .: 01524 381808 Эл. Почта: inforddennisontrailers.com Веб-сайт: www.dennisontraiters.com

Faymonve Traffco Corby, Нортанс

Агент Faymonville в Великобритании, Traffco, имеет сервисную поддержку от Rydam Universal из Лидса.

Ассортимент включает в себя сверхмощные многоосные низкорамные прицепы с системой управления задней тележкой Pendelmax, которая обеспечивает угол поворота 60 ° для дополнительной маневренности.

Его центральный желоб с фаской 900×550 мм подходит для стрел или цилиндров экскаватора. Без быстросъемной тележки она становится четырехосной низкорамной платформой или полувагоном со ступенчатой рамой.

В моделях

Variomax используется передняя тележка с двумя или тремя поворотными осями между гусиной шеей новой конструкции и грузовой платформой.

Вилочный автопогрузчик Faymonville обновлен: он имеет гидравлическую опрокидывающуюся платформу 9,0 т, растянутую на 400–9,6 м. обеспечивает угол погрузки 6 ° и несет полезную нагрузку более 25 тонн.

Контактное лицо: Питер Дуган Тел: 01536 206915 Эл. Почта: петр.douganatraffco.co.uk Веб-сайт: www.traftco.co.uk

Кассборер Гох, Германия

Многоосные низкорамные погрузчики

Klissbohrcr включают в себя выдвижной четырехосный прицеп грузоподъемностью 47 т с экскаваторным желобом, удлинение на 3,5 м вперед и гидравлические складывающиеся аппарели с откидными носками.

Модельный ряд «Low Bed» может включать до восьми осей, а также опции, включающие гидравлическое рулевое управление Tridec и гидравлические шейки, способные нести полезную нагрузку до 90 тонн.

Контактное лицо: Ричард Сагден Тел: 07711 872000 Эл. Почта: salesfakasstal.co.uk Веб-сайт: www.kasstal.co.uk Bicester, Oxon

Филиал Kel-Berg в Великобритании поставляет низкорамные платформы S30 с функцией STGO Cat 2.

Это 13,5-метровые трехосные прицепы со ступенчатой рамой, с гидравлическими аппарелями и выносными опорами. Компания также производит роликовые прицепы, оборудованные кранами Hiab для перевозки кирпича и блоков. Они могут быть оснащены задними управляемыми осями, чтобы облегчить доставку материалов на очень ограниченные участки.

Контактное лицо: Саймон Холл Тел .: 01869 343511 Эл. Почта: salest8kelberg.com Веб: www.kelberg.com

гинчи TraiteN,

Маркет-Харборо, Leics

King предлагает широкий ассортимент низкорамных погрузчиков, в том числе двухкомпонентный городской сочлененный прицеп GTS 26. Эта конструкция с короткой ступенчатой рамой обеспечивает полезную нагрузку 20 т, а с подходящей установкой 4×2 она более рентабельна, чем жесткие носители.

Другим недавним дополнением являются низкорамные низкорамные платформы Hydroneck с четырехосным приводом, которые обеспечивают более простую и быструю работу. Они имеют нижнюю платформу и высоту загрузки, а встроенный желоб для стрелы не является обязательным.

Еще одна новинка King — это пятиосный пятиосный полуприцеп со ступенчатой рамой MTSE 78/5 с силовым приводом, который обеспечивает полезную нагрузку до 62 тонн.

Среди клиентов

King — крупные компании с голубыми фишками, такие как Extec, Hewden Plant и Lane Rental.

Контактное лицо: Марк Кэррингтон Тел: 01858 467361 Эл. Почта: salesfakingtrailers.co.uk Веб-сайт: www.kingtraiLers.co.uk Montra, ton Doncaster, S Yorks

Строительная отрасль

Montracon включает в себя прицепы для техники, грузовые автомобили для перевозки строительных материалов, платформы и надстройки.

На недавней выставке SED Show был представлен 48-тонный грузовой автомобиль из CrCW с механизированными задними рампами для выбега, приводной рампой для шеи, выносными опорами и силовым агрегатом.

Среди других предлагаемых прицепов — тележки со ступенчатой рамой и платформы с центрально установленным или передвижным краном Terex / Atlas для кирпичных и блочных работ.

Стандартные квартиры, используемые для стальных перевозок, имеют специальные грузовые полы и крепежные приспособления, но их можно использовать и для обычных грузов.

Все прицепы Montracon, за исключением машиновоза, доступны со склада и имеют полную массу 44т.

Контактное лицо: Пол Мид Тет: 01302 732500 Эл. Почта: paul.meadfamontracon.com Веб-сайт: www.montracon.com Данганнон, Ко Тайрон

Muldoon производит транспортные средства для погрузки-разгрузки строительных материалов, включая кирпичные и блочные прицепы, оборудованные краном, платформы и автобетоносмесители.

Все они обычно оснащены собственной системой принудительного подруливания Muldoon, которая позволяет операторам доставлять гораздо большие полезные нагрузки на участки, ранее доступные только для жестких транспортных средств. Он поставляет их клиентам в Великобритании и Ирландии.

Контактное лицо: Джастин Малдун Тел: 02838 852002 Эл. Почта: justinfamuldoon.com Веб: www.muldoon.com 7-дюймовые трейлеры HSE Corby, Northants

Royal Nooteboom Trailers специализируется на выдвижных низкорамных платформах, полуприцепах с гидравлическим управлением, а также бортовых и модульных полуприцепах с гидравлическим управлением.

Примеры, представленные на выставке SED, включали четырехосный низкорамный погрузчик Euro, четырехосный низкорамный погрузчик Pendel-X и полунизкорамный погрузчик с выдвижением для Russell Machinery Transport (RMT), Челтенхэм.

Системы автоматической смазки Twin Groeneveld устанавливаются на заводе; это предпочтительный выбор производителя для прицепов с механическим управлением, и одни и те же системы используются на всех 12 Nooteboom в парке RMT.

Полунизкорамные погрузчики Nooteboom

могут иметь длину до 44 м и иметь до восьми осей с саморегулирующимся или гидроусилителем рулевого управления, способных выдерживать нагрузки до 120 тонн. Варианты включают пол различной высоты и ширины, а также гидравлические или алюминиевые пандусы.

Точно так же его низкорамные платформы могут иметь длину до 35 метров.и иметь до восьми поворотных или маятниковых гидравлических управляемых осей с джипом или тележкой на 1201 нагрузку.

Контактное лицо: Йохан ван де Уотер Тел .: 0031 24 64118807 Эл. Почта: j.vd.waterranooteboomgroup.com Веб-сайт: www.nooteboomgroup.com Оммен, Голландия

Pacton назначила Бернарда Хашиона директором по продажам в Великобритании и Ирландии.

В ее ассортимент входят прицепы для кирпича и блоков для строительной отрасли, а также сверхмощные низкорамные низкорамные платформы для машин и строительства.

Они могут иметь до четырех осей; задние части могут быть саморегулирующимися или управляемыми. Он также производит прочный тентованный прицеп для паромов, прочный занавес для пива и безалкогольных напитков, а также линейку каркасов Flex-XL.

Контактное лицо: Бернард Хашион Тел: 07958 685141 Эл. Почта: b.hushionfapacton.co.uk Веб-сайт: www.pacton.co.uk

Поиски Прицепы

A i! Pn Munrn Cnrrrnerciats Burscough, Lancs

Лесовозные платформы

Polski Trailers продаются в Великобритании и Ирландии его совладельцем Алленом Манро Коммерслз.

Контактное лицо: Аллен Манро Тел: 01704 897003 Эл. Почта: atlentamunrocommercials.co.uk Веб-сайт: www.munrocommercials.com Redrock, Co Armagh

Примеры среднетоннажных 14-тонных и 16-тонных самосвальных прицепов Redrock были представлены на недавней выставке SED Show, как со встроенными гидравлическими дверями, так и с системами передачи веса.

Также был представлен его 16-тонный прицеп с тандемной осью и более крупная 24-тонная версия на тележке Maxie.

Доступные опции включают в себя подрессоренное дышло с измерением веса и скобу низкорамных прицепов.

Контактное лицо: Рэндалл Мур Тел .: 02837 552390 Эл. Почта: randallmoorelBredrock-engineering.co.uk Веб-сайт: www.redrock-engineering.co.uk

Вт Traiier

Кейли, Западный Йоркшир

Заводской прицеп

W Trailer’s Emperor продается через Shawtrack Services.

Его широкая бесступенчатая конструкция кузова-прицепа с угловыми аппарелями и складывающимся задним бобровым хвостом обеспечивает легкую погрузку.

дополнительных точек привязки добавлены Shawtrack, у которой имеется большое количество транспортных средств и автопарка по контракту.

W Trailer также производит специальные плоские прицепы для перемещения кабины или завода, и партия из шести в настоящее время строится для компании Specialist Trailer Hire в Лидсе.

Ассортимент его тягово-сцепных устройств включает легкие прицепы для растений, сверхмощные тележки для сена и соломы, а также ряд специальных тягово-сцепных устройств с краном для кирпичной и блочной промышленности. В настоящее время больной строит их по контракту со строительной фирмой Marshalls.

Контактное лицо: Грэм Уилсон Тел .: 01535 611911 Эл. Почта: graemeQwtrailer.co.uk Веб: www.wtraiter.co.uk

человек : Джеймс Деннисон, Бернард Хашион, Пол Мид Тет, Марк Кэррингтон, Алан Аткинсон, Ричард Лонг, Джастин Малдун, Ричард Сагден, Питер Дуган, Дэмиен Джексон, Russell Machinery, Аллен Манро, Рэндалл Мур, Тайрон Малдун

King Vehicle Engineering Ltd Профиль

На протяжении более 60 лет индивидуальный производственный подход King Trailers позволяет нам создавать специализированные прицепы для конкретных применений в оборонной, ядерной, авиационной и нефтегазовой отраслях, а также предлагать готовые модели низкорамных прицепов для более стандартных требований к транспортировке.

Мы также являемся ведущим производителем кузовов для заводов бобрового хвоста, устанавливаемых на любые транспортные средства, спроектированные и построенные в соответствии с вашими требованиями.

Наша преданная своему делу команда послепродажного обслуживания обеспечивает поддержку и обслуживание не только продукции собственной марки King, но и всех марок прицепов на национальном уровне. Мы располагаем обширным ассортиментом запасных частей, а наши дробеструйные и окрасочные установки позволяют нам выполнять аварийный ремонт, а также комплексные капитальные ремонты и переоборудование прицепов, давая вторую жизнь прицепам всех марок.

Являясь частью группы компаний King и более широкой группы компаний Martin, King Trailer обладает ресурсами для удовлетворения потребностей наших клиентов, от небольших предприятий, управляемых собственниками, до международных организаций посредством покупки или аренды через нашу дочернюю компанию Safety Vehicles.

Подход

King Trailers к малосерийному производству на заказ позволяет нам создавать индивидуальные прицепы для специальных применений в оборонной, ядерной, авиационной и нефтегазовой отраслях, а также готовые модели прицепов для более стандартных транспортных требований и заводских кузовов.

King Rail предоставляет услуги по переоборудованию новой конструкции и обширному ремонту для рельсового завода, включая первоклассную сертификацию, с использованием испытательного оборудования на месте.

King Highway Products — лидер британского рынка в производстве специализированных транспортных средств для управления дорожным движением от 3,5 до 32 тонн, включая транспортные средства с защитой от ударов (IPV). Партнерство с ведущими инновационными европейскими производителями; Verdegro, Nissen и наша собственная команда дизайнеров удерживают наши продукты в авангарде рынка, в то время как обширная национальная команда технических специалистов обеспечивает комплексное послепродажное обслуживание.

Аренда и прокат автомобилей безопасности

предоставляет нашим клиентам возможность краткосрочной или долгосрочной аренды всей продукции King Group, включая IPV и низкорамные прицепы, в то время как наша команда мобильных технических специалистов обеспечивает лучшую в отрасли поддержку на национальном уровне.

King AVMS предоставляет ведущую в отрасли усовершенствованную систему обмена сообщениями с переменными данными для широкого спектра приложений, будь то интеллектуальные или обычные автомагистрали или системы городского движения. Модульная, полностью матричная область отображения может отображать почти бесконечное количество пиктограмм, аспектов и легенд.

Купить запчасти JCB в Интернете

Штат *

SelectAndaman и NicobarAndhra PradeshArunachal PradeshAssamBiharChandigarhChhattisgarhDadra и Нагар HaveliDaman и DiuDelhiGoaGujaratHaryanaHimachal PradeshJammu и KashmirJharkhandKarnatakaKeralaLakshadweepMadhya PradeshMaharashtraManipurMeghalayaMizoramNagalandOrissaPuducherryPunjabRajasthanSikkimTamil NaduTelanganaTripuraUttar PradeshUttarakhandWest Bengal *

Город *

Select24 Parganas24 Парганас North34 Парганас SouthAarahAboharAbu RoadAdampurAdarshnagarAdilabadAdityanagarAdivadAdoniAdoorAdvanaAfzalgarhAgartalaAgraAhmedabadAhmednagarAhyAinavelliAizawlAjamgarhAjmerAkbarpurAkhnoorAkkalkuwaAkolaAkoleAkraniAlamuruAlappuzhaAlibagAligarhAllahabadAllingahram TheniAlmaruAlmoraAltingalAluvaAlwarAmalapuramAmalnerAmalsadAmarawatiAmargarhAmbajiAmbajogaiAmbalaAmbala CanttAmbalamugalAmbedkar NagarAmbernathAmbikapurAmethiAminiAmliAmravatiAmreliAmritsarAnakapalleAnakunnamAnandAnanthapurAnaparthiAnappurAnchalAndalAndroAndsaranpetAnekalAngamallyAngulAnjarAnkleshwarAnnamalai NagarAnnigeriAnnuppurAnuppurAnupurAnushaktiAraArakkonamArariaAriyaAriyalurArlaArniArnitombaAroorArumuganeriAruppukottaiArviArvind NagarArwalAsansolAshok NagarAswapuramAtollAtturAtulAuraiyaAurangabadAurovilleAvikanagarAwantiporaAzadpurAzamgarhBabaiBabarpurBacheliBadagaraBadaunBaduanBagalkotBagdograBageshwarBaghmaraBaghpatBahadurgarhBaharaichBaikunthpurBainginimBairabiBajpeBalaghatBalangirBalasoreB algumBaliyaBallabgarhBalliaBalodaBalotraBalpurBalrampurBaltanaBambolimBambooflatBanakanthaBanaskanthaBanaskantheBanasthaliBandaBandikuiBangaloreBankaBankaschandBankikodlaBankuraBanswaraBantwalBapatlaBarabankiBaramatiBaramullaBaranBarasatBarautBarawahaBardezBareillyBargarhBarhiyaBarkurBarmerBarnalaBarpetaBarrackporeBarshiBarwahaBarwaniBasarBastarBastiBaswadaBatalaBathindaBatoteBauriaBazpurBeawarBeedBegumpetBegusaraiBelgaumBellampallyBellaryBelthangadyBelveBenjanpadavuBerajaBerhamporeBerhampurBetulBhabharBhabra JhabuaBhadohiBhadrachalamBhadrakBhadravatiBhagalpurBhairawahaBhairopurBhandaraBhanurBharanaBharatpurBharoliBharuchBhataparaBhatindaBhatkalBhavan MandiBhavnagarBhawani MandiBheeman NagarBhiladBhilaiBhilwaraBhimavaramBhimpuraBhindBhinderBhinmalBhiwadiBhiwandiBhiwaniBhodapurBhojpurBhojpuraBhopalBhosariBhubaneshwarBhubneshwerBhujBhuj KutchBhusawalBiateBicholimBidarBihar SharifBijapurBijnoreBijuriBikanerBilariBilaspurBilimoraBilwasBinaBinanipuramBirbhumBisandaBishnupurBishnupurBobbiliB odinayakanurBodwadBoisarBokakhatBokaroBokaro сталь CityBolangirBongaigaonBorsadBoudhBrahmanakotkurBramhapuraBudgamBulandshahrBuldhanaBulsarBunderBundiBurahanpurBurdwanBurhanpurBurlaBurnpurBuxarC / о 56 ApoCacharCalicutCambayCanaconaCanaraCaranzalemChachaparChagalluChaibasaChakamChalakkudiChalamattiChalisgaonChallakereChamarajanagarChambaChampaChamparanChamphaiChandaChandauliChandausiChandigarhChandilChandipurChandirurChandrapurChangalangChanganacherryChannagiriChapraCharhi DadriCharumoodeChatkerarChatraChatrapattiChatrapurChattarpurChavtaChelariChengalpattuChengannurChennaiChennimalaiCherrapunjeeCherthalaCherupuzhaCheyyarChhapraChhatarpurChhatralChhindwaraChicalimChickamaloreChickmangaloreChidambaramChikaliChikballapurChikhliChikkodiChikmagalurChikodiChilamkurChilkmagalurChindwaraChinsurahChintamaniChiplunChiralaChirawaChitardurgaChitradurgaChitrakootChittoorChittorgarhChitturChopdaChumukedimaChuruCoimbatoreColachelContaiCooch BeharCoonoorCoorgCorlimCovelongCuddaloreCuddapahCuttackDabiba DabolimDadraDahodDakshin DinajpurDakshina KannadaDalamuDaltonganjDamanDamohDandeliDangDankuniDantaDantewadaDantiwadaDarbhangaDariyabadDarjeelingDarlaghatDarlawnDarrangDatiaDausaDavaiyaDavanegereDddDeesaDehradunDelhiDenkanikottaiDeobandDeogarhDeogharDeoliDeoriaDessaDevakottaiDevaniDewanDewasDhadgaonDhamtariDhanbadDharDharamshalaDharapuramDharmapuriDharuheraDharurDharwadDhenkanalDholpurDhoulpurDhubriDhuleDhuriDibrugarhDimapurDinanagarDindigulDindivanamDindouriDispurDiuDiuDivaDiwasDobaypetDoddaballapurDombivaliDombivali EastDombivali WestDona PaulaDosaDudhichuaDugapurDujanaDuliajanDumkaDumraonDungarpurDuniDurgDurgapurEast ChamparanEast GodavariEast SinghbhumEdayarpakkamEklahareEluruErnakulamErodeEtahEtawahFaisalabadFaisalabad SahibFaizabadFaizpurFaridabadFaridkotFarrukhabadFatehabadFatehbadFatehgarhFatehgarh SahibFatehnagarFatehpurFazilkaFerozabadFerozepurFffFirozabadForbesganjGadagGadchiroliGajipurGamariaGamdeviGandhi NagarGandhidhamGandhinagarGangapurGangavathiGangtokGanjamGannavaramGar acharmaGarhwaGarhwalGautam Budh NagarGayaGazipurGhansoreGhatkesarGhatkopar WestGhaziabadGhazipurGhodasarGhutgoriaGhutuGiddalurGidderbahaGiridihGoaGobichettipalayamGobindgarhGoddaGoddabanahlaGodhraGohadGolabaghGolaghatGolonelganjGondaGondalGondiaGondiyaGopalapuramGopalganjGopeshwarGorakhpurGotegaonGudivadaGudiyattamGudurGuduvancheryGujarwalGulabpuraGulaghatGulbargaGulbargaGumlaGummidipoondiGunaGundlupetGunturGurdaspurGurgaonGursahaiganjGuruvayoorGuwahatiGwaliorGyalshingH Б HalliHadagaliHailakandiHajipurHaldiaHaldwaniHaliyaHalliholeHalolHaluadHamirpurHanamkondaHanumangarhHapurHarapanahalliHardaHardoiHaridaspurHaridwarHariharHaripadHasimaraHassanHathrasHaveliHaveriHayatnagarHazaribaghHebriHeirokHianumangarhHimmatnagarHindalaHindaunHindaun CityHindupurHinganghatHingoliHisarHissarHjsdgfsdHnahthialHobliHokoteHolavanahalliHonavarHonnaliHooghlyHosbettuHoshangabadHoshiarpurHospetHosurHowrahHubliHunsurHyderabadIbrahimpatnamIchalkaranjiIdukkiIkleraIlhasIlkalImphalIndalaIndoreIrinjalakudaIshaporeI tanagarItarsiJ P NagarJ P NagarJ P NagrJabalpurJadeswarJadgaonJagadhriJagatsinghpurJagdalpurJagdishpurJaggayyapetJagraonJagtialJaipurJairamnagarJajpurJakartaJalandharJalaunJalgaonJalnaJalonJaloreJalounJalourJalpaiguriJamakhandiJamjodhapurJammuJammu TawiJamnagarJamshedpurJamtaraJamvalaJangdal PurJanjgir ChampaJaoraJashpurJaunpurJayantJayasingpurJayparaJaysinghpurJehanabadJeyporeJhabuaJhajjarJhalarapatanJhalawarJhalrapatanJhansiJharsugudaJhunjhunuJindJiribamJitodiaJobnerJodaJodhpurJogipitJokaJorethangJorhatJotpurJowaiJunagadhJyoti NagarKabanoorKadampuliyurKadapaKadiKaidaKaimurKaithalKakadKakchingKakching KhunouKakinadaKaladyKalahandiKalamboliKalamnuriKalappuramKalimpongKaliyaganjKallaKallakurichiKalolKalpakkamKalpettaKalpiKalugumalaiKalungaKalvaKalyanKalyan WestKalyaniKambamKammalamKampteeKamrupKanakapuraKanakapuramKancharapalemKancheepuramKandhamalaKaneenaKangraKanhangadKanjirapallyKankerKankroliKannadKannaujKannurKanpurKanpur DehatKanta Mal BudhKanyakumariKapadwanjKapasanKaptipadaKapu rthalaKaradKaraikalKaraikalKaraikudiKaram CheduKaramsadKaranjaKaraswadaKarauliKargilKarim NagarKarimganjKarkalKarkalaKarnalKarniKarsogKarungalKarurKaruvankalluKarwarKasaragodeKasauliKasganjKashipurKatgodamKathlalKathuaKathuraKatiharKatniKatolKatrenikonaKattakadaKattankulathurKattumannarsoilKaushambiKavarattiKawardhaKayamkulamKazipethKelambakkamKendraparaKeonjharKeshodKettiKeylongKhadvaKhagariaKhageshriKhajuhaKhambhatKhamgaonKhammamKhammanKhandwaKhannaKharagpurKhargoneKhatimaKhawhaiKhawzawlKhedKhedaKherdaKheriKhetriKhizrabadKhopoliKhorKhurdaKilakaraiKilla PardiKinwatKirandulKirloskarwadiKishangarhKkkKochiKodaguKodaikanalKodermaKodialbailKodinarKodovaiKodramaKodungallurKohimaKokkanurKolarKolasibKolhapurKolkataKollamKondapalliKondottyKoparKopargaonKoppa KadurKoppalKoraputKoratgereKorbaKoreaKorhapurKorukondaKosambaKotaKotdwarKotdwar (RGC) KotdwaraKothagiriKothagudemKothapetaKottaiyurKottakkalKottarakaraKottayamKovilpattiKovvurKozhencherryKozhikodeKozhinjamparaKrishnaKrishna NagarKrishnagiri KrushetraKudalKudremukhKukkundurKulasekaramKullakamsyKulluKultiKumarapalayamKumarapatnamKumbakonamKumbiKumtaKundamKundapurKundapuraKundgolKunnamkulamKuntaraKuraliKurnoolKurukshetraKushinagarKustagiKutchKuzhithuraiKwaktaLakhandurLakhimpurLakhimpur KheriLakhisaraiLakimpur KheriLalitpurLalpurLamappuramLamjaotongbaLamlaiLamsangLamtaputLashkarLathikataLaturLegshipLehLengpuiLilongLimbasiLingsugurLohardagaLohitLonavalaLongowalLucknowLudhianaLungleiMacherlaMachhiwaraMachilipatnamMadanapalleMadathukulamMadhepuraMadhiraMadhubaniMadhubani SakriMadikeriMaduraiMaduranthakamMahabalipuramMahaboob NagarMahajan PattiMaharajganjMaharkatiaMahasamundMaheMahendergarhMaheshtalaMahobaMahuvaMaiharMainpuriMairangMajalgaonMalalaMalanpurMalappuramMaldaMalegaonMalerkotlaMalkangiriMalkapurMallanginarMallappuramMalurMamitManadavganManaliManas MandirMancharMancherialMandalMandapetaMandawaMandiMandi DabwaliMandi GobindgarhMandideepMandlaMandsaurMandsorMandyaManendragarhMangaldaiMangaloreManganMangloreMangrolManijaMan ipalManjeriManjeshwarManmadMannargudiMannarkadManoraManpurMansaMantchallakereMapusaMaraimalai NagarMarcelaMardolMargaonMarisdaMarra BardezMarthandamMarwarMathuraMauMaunath BhanjamMavelikaraMayang ImphalMayiladuthuraiMayurbhanjMedakMedninagarMeduMeerutMeghpartitodiMehsanaMelagarhMettupalayamMetturMettur DamMewatMhowMidnaporeMinicoyMirajMiramarMiryalagudaMirzapurMithapurMizrapurMobriModasaModi NagarModipuramMogaMogriMohaliMohindergarhMoirangMokokchungMon TownMonmaliMoodabidriMoolamattomMoradabadMorbiMorehMorenaMorigaonMormagad HarbourMotihariMotipuraMount AbuMuduperarMugalsaraiMukerianMukkomMuktsarMulbagalMumbaiMundraMungerMunnarMunsiariMurshidabadMurthalMussoorieMuvattupuzhaMuzaffar NagarMuzaffarpurMysoreNabhaNabrangpurNadiaNadiadNagaiNagaonNagapattinamNagarjunasagarNagaurNagdaNagercoilNaginaNagorNagoreNagpurNai GarhiNainitalNakodarNakolaNalagarhNalandaNalgondaNaliyerimoliNamakkalNambolNamchiNandedNandesariNandigamaNandurbadNandurbarNandyalNanheriNanjangudNannilamNapdariNaraingarhNarajo leNarasannapetaNarasingampattiNarendrapurNarmadaNarmada NagarNarnaulNaroorNaroraNarsapurNarshingpurNarsinghpurNarulNasikNathdwaraNavapurNavi MumbaiNavsariNawadaNawadahNawanshahrNawaparaNayabazarNayagarhNbhjNeedamangalamNeelamperoorNeemuchNellaiNellikuppamNelloreNepanagarNettapakkamNew AurangabadNew DelhiNew PanvelNeyveliNeyyattinkaraNidadavoleNilamburNilgirisNimajNingthoukhongNirjuliNirmalgiriNitteNizamabadNoidaNokhaNongpohNongstoinNorth GoaNorth KannadaNuapadaOinamOkhaOmalloorOngoleOraiOsmanabadPachim MedinipurPachpadraPadegaonPakurPakyongPalaPalakkadPalakolPalamauPalampurPalaniPalanpurPalasaPalaspangaPalayamkottaiPalePalgharPaliPali MarwarPallathurPalmakulPalmauPalsanaPaltanPaltanbazarPalvalPalwalPampampallamPanchamahalPanchasiyaPanchgoniPanchkulaPanchmahalPandalamPandhanaPandharpurPandithameduPanhalaPanipatPanitolaPanjimPannaPanrutiPanthachowkPantnagarPanvelPanyancheruPaonta SahibPapanasamParabhaniParadipParavoorParbhaniPardiParganasParliParli VaijnathParwanooPaschim MidnaporePasigh atPatanPatancheruPathanamthittaPathankotPatialaPatnaPatoliyaPattanPattazhyPattukkottaiPaulaPauri GarhwalPavoor ChatramPenPennadamPenumadamPeradeniyaPerambalurPerintalmannaPernemPerumatturnallurPerumbavoorPerunduraiPetladPhagwaraPhalodiPhekPilaniPilibhitPilkhuwaPimpriPindraiPinjorePithampurPithapuramPithoragarhPodiyadiPokranPollachiPollibettaPonaniPondaPondicherryPonmatiPonpadiPoonchPorayarPorbanderPort BlairPorvorimPrakasamPratapgarhProddaturPudukkottaiPujaliPunalaurPunePurba MidnaporePuriPurneaPurniaPuruliaPusadPutturRae BareliRahataRahuriRaibagRaichurRaigadRaigadhRaiganjRaigarhRaipurRaisenRaisingh NagarRajahmundryRajajiRajapalayamRajasmandRajgadRajgangpurRajganpurRajgarhRajkotRajnandgaonRajouriRajpurRajpuraRajsamandRam NagarRamagundamRamanathapuramRamanthapuramRamavaramRamgarhRamgarh CanttRamnadRamnaduRamnagarRamolRampurRampurhatRampurphulRanapurRanavavRanchiRanebennurRanekpurRanga ReddyRangpoRangpoRanibandhRaniganjRanikhetRanipetRasayaniRasipuramRasulabadRatangarhRatidevdiRatlamRatn agirRatnagiriRattlamRawatbhataRayagadaRaygadaRayonpuramReddiarpalayamRediReevaRehlaReniguntaRenukootRenusagarResubelparaRewaRewariRishikeshRohaRohtakRohtasRoingRoopngarhRoorkeeRoparRudrapurRupnagarSabarkanthaSabarkhanjhSabarkhanthaSabroomSacemSagarSaharanpurSaheraSahgamnerSahibabadSahibganjSaihaSailu PrabhanaSainik ColonySairangSaitualSakinakaSakleshpurSaktigarhSalemSalgateSaligaonSalonSamalkhaSamastipurSambalpurSamralaSamurouSanandSanchoreSandurSangamnerSangareddySangliSangrurSanjaya NagarSanjeetSankagiriSankarankovilSanquelimSant Кабир NagarSaphaleSaraSaraikelaSaraikellaSaraikella KharsawanSaranSarawastiSargujaSarigamSarniSaroreSarupganjSAS NagarSasaramSataraSatnaSattariSatturSaugorSavai MadhopurSavarkundlaSaverkundlaSawai MadhopurSawaimadhopurSecunderabadSedamSehoreSekmai BazarSelloreSemagarSeoniSeoni MalwaSeraikellaSerchhipSetaraShahabadShahadShahajanpurShaharanpurShahdolShahganjShahjahanpurShajapurShakti NagarShamlajiShamliShamnagarShankarghattaShantiparaShegaonSheoganjSheopurShih oriShihourShikarpurShikohabadShillongShimlaShimogaShindkhedaShirahattiShirodaShirpurShirurShivpuriSholapurShoranurShriganganagarShrirampurShujalpurShujapurSiddapurSiddharth NagarSiddipetSidheegramSidhiSidhpurSihorSikarSikhong SekmaSilcharSiliguriSillodSilvasaSindhanurSindhudurgSingampettaiSinghbhumSinghbhum WestSingtamSinnarSirhindSirigereSirkaliSirkazhiSirmourSirmurSirohiSirpurSirsaSirsiSirurSitamarhiSitapurSivagangaSivakasiSivasagarSiwanSiwaniSiwani MandiSoharSohnoSojatSojat CitySolanSolapurSomanurSonalaSonamuraSonarpurSonebhadraSonepatSongarhSonitpurSourastraSouth KodaguSouth SikkimSridungarhSriganganagarSriharikotaSrikakulamSrinagarSrinagar GarhwalSriperumbudurSrirampurSrisailamSubarnapurSubhas MarketSugnuSujangarhSultan BatterySultanpurSunabedaSundargarhSupaulSupendra NagarSurajgarhSuratSuratgarhSuratkalSurendranagarSurgujaSuryapetSutrapadaTadikondaTalalaTalcherTalegaonTalikotiTalodaTalwand SaboTanjoreTanukuTarapurTarataranTaru TaranTasgaonTellicherryTenkasiTezpurThakaphanThalasse ryThandavapuraThaneThane EastThane WestThanjavurThataThattanchavadyTheniThenneriThenzawlThiruchuzhiThirunallarThirunelveliThiruninravurThirupunithuraThiruttaniThiruvallaThiruvallurThiruvananthapuramThiruvannamalaiThiruvarurThittagudiThodupuzhaThongkhong Лаксми BazarThoubalThrissurThuckalayTikamgarhTilharTimarniTindivanamTinsukiaTipturTiruchengoduTiruchirappalliTirunelveliTirupatiTirupatturTirupurTirurTiruvarurTiruvengadamTitilagarhTlabungTonkToshamTricharTrichyTrivelloreTrombayTuensangTumTumkurTundlaTuniTuraTuticorinUdagamandalamUdaipurUdalgiriUdalguriUdgirUdham Синг NagarUdhampurUdmalpethUdumalpetUdupiUdyog NagarUjjainUlhas NagarUlsoorUmariaUmarpadaUmergaonUmrerUmrethUnaUnnaoUpletaUpper TadongUranUsmanabadUthamapalayamUttar DinajpurUttar KannadaV U NagarV UdyognagarV V NagarV VidyanagarVadakaraVadalurVadodaraVaijapueVairengteVaishaliValiaVallabh VidyanagarVallioorValsadVaniyambadiVapiVaranasiVarushanaduVasaiVasco Да GamaVatakaraVatvaVedaraniyamVelloreVeravalVerkizampiVidishaVidyanagar VijaipurVijayanagarVijayawadaVijaypurVikramnagarVilliappalliVillupuramVindhya NagarVirudhu NagarVisakhapatnamVisnagarVithal Удиог NagarVizianagaramVridhachalamVrindabanWadhwanWalajaWalajabadWalajapetWalchandnagarWalujWangjingWangoiWarangalWardhaWashimWaswadaWest ChamparanWest GodavariWest SinghbhumWest SinhbhumWilliamnagarWokhaWyanadY RamavaramYairipokYamuna NagarYanamYanamYarraguntllaYavalYeddumailaramYeelanduYellamanchiliYellapurYeotmalYerraguntlaZaheerabadZawlnuamZuarinagarZunheboto *

Экскаватор погрузчик гидромек: Доступ ограничен: проблема с IP

Экскаватор-погрузчик Hidromek (Гидромек), техника Hidromek от официального дилера погрузчиков Hidromek

Награжденный дизайн серии

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S ковш погрузчика 1,1 м3, ковш экскаватора 0,26 м3, гидромолот ProfBreaker, ковш траншейный 500 мм, январь 2013 – «Дорстрой 62»

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочая диаграмма

Рабочие показатели погрузчика

Рабочие показатели экскаватора (телескопическая стрела)

Фото

Видео

Обзор колёсных экскаваторов до 10 тонн Hidromek и JCB

Экскаваторы-погрузчики Hidromek

Преимущества экскаваторов-погрузчиков JCB

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Hidromek ЭКСКАВАТОРЫ-П ОГРУЗЧИКИ (Серия МАЭСТРО). РУКОВОДСТВО — часть 11

Экскаватор-погрузчик HIDROMEK HMK 102S

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

Рабочие показатели экскаватора (телескопическая стрела)

Фото и видео

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Шины для экскаваторов Hidromek

Технические характеристики

Двигатель

Колесная формула

КАБИНА

Техническое обслуживание модели

Тест-драйв экскаватора-погрузчика Hidromek HMK 102B

Новый колесный погрузчик и гусеничный экскаватор HIDROMEK повышают производительность

Колесный погрузчик HMK 635 WL

HMK 500 LCHD Гусеничный экскаватор

Ознакомьтесь с новым колесным погрузчиком Hİdromek HMK 635 WL

Hİdromek сокращает время цикла и увеличивает производительность.

Эффективность и производительность

Сокращает время цикла

Комфорт оператора

Быстрое и простое обслуживание HMK 635 WL

King Group, 2018-Flip eBook Pages 1 — 20 | AnyFlip

Андовер Прицепы Андовер, Хантс | 19 июня 2008 г.

Стр. 90

Стр.91

Теги

King Vehicle Engineering Ltd Профиль

Купить запчасти JCB в Интернете

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики