Экскаватор на базе мтз 82: Экскаваторы-погрузчики на базе тракторов МТЗ (Беларусь) — Купить в Москве по выгодной цене

>

Экскаватор МТЗ 82 ЭО-2626 Экскаватор навесной

Экскаватор ЭО-2626 на базе трактора МТЗ 82.1 23/12 с балочным мостом, погрузчиком на 1200 кг. и челюстным ковшом

При проведении строительных работ огромное значение имеет функциональность и выносливость строительной техники. К числу наиболее востребованной продукции относятся экскаваторы, в том числе погрузчик ЭО-2626. Техника данной модели представляет собой высокоманевренные многофункциональные агрегаты, превосходно справляющиеся с грунтами различной сложности и состава.

Особенности модели ЭО-2626

Экскаватор ЭО-2626 обладает обширным функционалом, что обеспечивает возможность эффективного использования техники при выполнении работ различного типа:

  • погрузочные и разгрузочные операции с кусковыми крупногабаритными материалами;
  • погрузочные и разгрузочные операции с сыпучими материалами;
  • монтажные и грузоподъемные работы;
  • зачистка участков от насыпей земли и мусора, в том числе подготовка строительных площадок к проведению работ;
  • уборка снега и пр.

Многообразие видов сменного оборудования позволяет эффективно использовать технику при выполнении сельскохозяйственных работ. Покупайте качественную продукцию по доступным ценам.

Texничecкиe xapaктepиcтики

  • Pacxoд тoпливa — 5,0 л/ч
  • Maкcимaльнaя cкopocть: 32 км/ впepeд и 25 км/ч нaзaд.
  • Гpyзoпoдъeмнaя cпocoбнocть – 800 кг мaкcимyм.
  • Paбoчee дaвлeниe гидpocиcтeмы – 16 Mпa +-1.
  • Tип кoвшa экcкaвaтopa – oбpaтнaя лoпaтa.
  • Maкcимaльнaя глyбинa pытья– 4100 мм.
  • Maкcимaльнaя выcoтa выгpyзки – 3500 мм.
  • Maкcимaльный paдиyc зeмлeкoпaния– 5200 мм.

Колесный экскаватор погрузчик МТЗ

Экскаватор погрузчик МТЗ используется при проведении различных видов строительных, погрузочно-разгрузочных и дорожных работ. За многие десятилетия тракторы МТЗ зарекомендовали себя как надежная техника. Они характеризуются неприхотливостью к погодным условиям и хорошими эксплуатационными характеристиками.

Погрузчики экскаваторы на базе МТЗ

Погрузчики экскаваторы на основе трактора МТЗ представляют собой транспортные средства для проведения широкого спектра работ. На базовый трактор МТЗ 80, 82, 920, 92, 1221,1523 и ряд других моделей производится установка оборудования, которое позволяет проводить такие виды работ:

  • Погрузку или разгрузку различных сыпучих материалов;
  • Выкапывание траншей, каналов;
  • Работы по планировке поверхности.

При навеске различного вида дополнительного оборудования, таких как гидромолота или грейдерного ковша, трактора МТЗ смогут осуществлять и ряд других операций.

Основные узлы экскаватора погрузчика

Для того чтобы сделать из трактора МТЗ экскаватор погрузчик, на него необходимо установить следующее базовое оборудование:

  1. Гидравлический мотор. Подключается к раздаточной коробке трактора через редуктор. Используется для создания необходимого давления в гидравлической системе;
  2. Рамы, состоящей из отдельных элементов, соединенных между собой шарнирным соединением. К раме крепятся гидроцилиндры;
  3. Гидроцилиндры — основные исполнительные органы гидросистемы;
  4. Гидравлических опор. При проведении экскаваторных работ выдвигаются и обеспечивают трактору необходимую устойчивость;
  5. Стрела. Ее устанавливают сзади трактора, где находиться основная гидросистема;
  6. Передний погрузочный ковш. Крепится к металлической раме при помощи шарнирного соединения;
  7. Задний экскаваторный ковш. Крепится к стреле.

Погрузчик экскаватор на базе МТЗ 82

Основой этого транспортного средства стал МТЗ 82. Гидравлическая система переднего ковша (бульдозерного отвала) подключена к гидравлической системе транспортного средства. Опускание и поднимание стрелы, ее поворот, изменение вылета, выдвижение опор осуществляться при помощи дополнительной гидросистемы.

Экскаватор погрузчик ЭО 2626 на базе МТЗ 82 изготавливается компанией «Златекс» (раньше предприятие называлось Златоустовский экскаваторный завод»). Отличается хорошей мобильностью и точной управляемостью.

Технические характеристики экскаватора погрузчика МТЗ 82

Параметр, единица измерения

МТЗ-82

ЭО 2626

Габаритные размеры – ДхВхШ, мм

8500х3900х2500

8500х3900х2500

Масса (со стрелой и ковшами), кг

6700

6850

Емкость переднего экскаваторного ковша, м³

0,63

0,7

Самая нижняя точка копания, мм

4250

4,25

Рабочий периметре стрелы, м

5,3

5,3

Высота выгрузки с ковша (max), м

3,2

3,2

Марка и мощность двигателя, л.с.

Д-243, 78

Д-243, 78

Количество передач в механической трансмиссии (вперед/назад), шт.

18/4

18/4

Количество колес

4х4

4х4

Подача масла гидравлическим насосом, л/мин

130

130

Скорость (max), км/час

25

25

Экскаваторы погрузчики, собираемые на базе МТЗ 92П

На основе трактора МТЗ-92П выпускаются три вида экскаваторной техники:

  1. Блюминг ЭП-Ф-П;
  2. Амкодор 702, серии ЕА и ЕВ;
  3. ДЭМ 114.

Погрузчик Блюминг ЭП-Ф-П

Блюминг ЭП-Ф-П является новой моделью, которая благодаря использованию челюстных ковшей погрузчика и экскаватора характеризуется большой производительностью. Эта модель имеет смещенную ось копания на 600 мм обе стороны.

Достоинства Блюминг ЭП-Ф-П

  • На трактор устанавливается гидравлическое оборудования итальянского производства: 9-секционый гидрораспределитель и гидроцилиндры. Они изготовлены из качественной стали и прошли двойное испытание на заводе-изготовителе на наличие скрытого брака;
  • Трубопроводы, по которым гидромотор прокачивает масло под большим давлением, изготовлены в Швеции. Они представляют из себя калиброванные трубы с врезными кольцами соединения.
  • Управление работой ковшей осуществляется с помощью трех гидравлических джойстиков.


Технические характеристики Блюминг ЭП-Ф-П

Параметр, единица измерения

Блюминг ЭП-Ф-П

Геометрические размеры – ДхВхШ, м

7,57х3,8х2,37

Масса (max), кг

6850

Емкость ковша, м³

0,25

Объем погрузочного ковша, м³

0,55

Максимальное углубление, м

4,34

Область проведения работ (max), м

5,42

Максимальная точка выгрузки, м

3,35

Величина смещение каретки в сторону (max), м

1,3

Марка и мощность двигателя, л.с.

Д-245, 89

Количество передач в механической трансмиссии (вперед/назад), шт.

18/4

Колесная формула

4х4

Подача масла гидравлическим насосом, л/мин

145

Скорость (максимальная), км/час

30

Кроме основного, также есть возможность установить дополнительное навесное оборудование на экскаватор погрузчик МТЗ 92п.

ДЭМ 114

Экскаватор погрузчик ДЭМ 114 на базе МТЗ представляет собой погрузочное разгрузное транспортное средство, где за основу может быть использован трактор МТЗ 920. Раньше когда выпускался трактор МТЗ-80, он служил базой для этой экскаваторной техники.

Технические характеристики ДЭМ 114

Параметр, единица измерения

ДЭМ 114

Геометрические размеры – ДхВхШ, м

7,57х3,8х2,37

Масса (max), кг

6850

Емкость ковша, м³

0,25

Объем погрузочного ковша, м³

0,55

Максимальное углубление, м

4,34

Область проведения работ (max), м

5,42

Максимальная точка выгрузки, м

3,35

Величина смещение каретки в сторону (max), м

1,3

Марка и мощность двигателя, л.с.

Д-245, 89

Количество передач (вперед/назад), шт.

18/4

Подача масла гидравлическим насосом, л/мин

145

Скорость (максимальная), км/час

30

На базе трактора МТЗ 1221

Компания Златекс выпускает ЭО 3626 экскаватор погрузчик на базе МТЗ 1221. Он комплектуется челюстным ковшом и экскаваторным ковшом, который имеет смещённую ось копания. С помощью челюстного ковша можно не только производить погрузочно-разгрузочные роботы, но работать как грейдерной лопатой. Применение смещённой оси копания дает возможность уменьшить габаритные размеры транспортного средства, сократить радиус разворота.

ЭО 3626 имеет размеры 7000х3900х2600 мм. Полная масс составляет 9000 кг. Максимальная глубина копания — 4250 мм от уровня стоянки. Объем переднего погрузочного ковша составляет 1 м³, задний экскаваторный — 0,35 м³. Радиус работы заднего ковша составляет 5300 мм. На тракторе установлена электрогидравлическая система производства компании BOSCH. Гидромотор имеет производительность 55л/мин.

Экскаватор погрузчик на базе трактора МТЗ 1523

Экскаватор погрузчик на базе МТЗ 1523 представляет собой одну из последних разработок в сфере экскаваторной техники. На тракторе установлен мощный турбо-дизельный двигатель Д-260.1 с мощностью 116 кВт (155 л.с.).

На тракторе смонтирована гидравлическая система BOSCH, с усиленным гидронасосом, имеющим производительность 60 л/мин. На задний мост установлен планетарный редуктор и дифференциал, со встроенной электрогидравлической системой управления. При этом в системе создается давление 200 кгс/см. На тракторе установлена механическая коробка передач 24х12. Максимальная скорость трактора достигает 32 км/ч.

Дополнительное оборудование

Кроме основного оборудования, вместо навесного экскаватора для трактора МТЗ-80, 82, 92П, 1523, 1221 может дополнительно устанавливаться:

  1. специальные узкие ковши для прокладывания трубопроводов и кабельных трасс;
  2. ковш с зубами-разрыхлителями;
  3. вилы для паллет;
  4. гидромолот;
  5. грейфер.


Современные экскаваторы погрузчики МТЗ благодаря внедрению новых разработок, комплектацией своих тракторов узлами именитых производителей, во многом уже почти догнали своих зарубежных конкурентов.

Экскаватор-погрузчик на базе МТЗ-82

Привязанность российского потребителя спецтехники к традиционным конструкциям объясняется тем, что имея на предприятии понятную технику с доступными расходниками и запчастями, потребность в приобретении дорогостоящей техники отпадает.

Не исключением стало навесное погрузочное оборудование на трактора МТЗ и экскаваторы-погрузчики, созданные на базе того же обычного пропашного трактора. Тем более, что сейчас даже многие зарубежные производители рассматривают трактора МТЗ, как базовые, для которых разрабатывается львиная доля специализированного оборудования.

Особенности экскаваторов-погрузчиков на базе МТЗ-82

Экскаватор-погрузчик на базе МТЗ-82 позиционируется как универсальная техника, используемая для выполнения нескольких видов задач в коммунальной, строительной и дорожной отрасли. Не доставляя хлопот во время эксплуатации, эта техника показывает стабильно высокие показатели производительности и эффективности на протяжении многих лет.

Немаловажным является и тот факт, что стоимость такой техники более доступна, чем специальные экскаваторы-погрузчики, выполняющие ряд ограниченных функций.

Среди основных достоинств, заявленных производителем экскаватора-погрузчика на базе МТЗ, являются:

  • технические характеристики базового трактора МТЗ обеспечивают хорошую проходимость и оптимальные показатели выполняемых работ;
  • приспособленность для работы в сложных климатических условиях;
  • рабочие характеристики навесного оборудования разных производителей сопоставимы с базой трактора МТЗ;
  • колесная база позволяет свободно передвигаться на любые расстояния, независимо от качества дорожного покрытия;
  • скорость передвижения гораздо выше необходимой для экскаватора;
  • возможность навески дополнительных механизмов типа гидро- и бетономолотов, гидроножниц, культиваторов, различных типов ковшей, захватов и др.
  • оборудование гидравлическими упорами, обеспечивающими устойчивость во время работы.

Несмотря на ряд преимущественных характеристик и широких возможностей экскаватора-погрузчика на базе МТЗ-82, подрядчики иногда отдают предпочтение более производительным моделям. Это происходит из-за серьезного недостатка, характерного для экскаваторов на базе обычных тракторов класса 1,4, которым является и МТЗ-82.

На относительно невысокие показатели производительности влияет малый вес базового трактора. То же касается и его остальных конструкций. Это дает достаточно низкие показатели при работе ковшом, а именно – малое заглубление до 1м. Такой показатель не подойдет для работы на серьезных строительных площадках.

Поэтому основными отраслями эксплуатации экскаватора-погрузчика на базе МТЗ-82 являются сельскохозяйственная и коммунальная отрасли, где он выполняет ряд следующих работ:

  • погрузка и выгрузка сыпучих;
  • выравнивание и очистка площадок;
  • выкопка траншей, фундаментов, рвов для прокладки труб и т.д.

При необходимости, используется дополнительное навесное оборудование, значительно расширяющее возможности базовой модели.

Навесные погрузчики на МТЗ

Не во всех хозяйствах существует потребность в регулярном использовании экскаватора или погрузчика. В качестве альтернативного варианта, позволяющего изредка выполнять погрузочно-разгрузочные виды работ, используются навесные погрузчики на МТЗ. Навесное погрузочное оборудование в зависимости от модели приспособлено для различных типов грузов, от сыпучих до габаритных жестких форм. Разнообразие навесных погрузчиков на МТЗ позволяет максимально использовать возможности трактора.

Учитывая конструктивные особенности и принцип работы, навесные погрузчики на МТЗ можно условно разделить на несколько групп:

  • стрела с ковшом, необходима при проведении разработки почв и их транспортировки, а также при погрузочных работах с сыпучими грузами;
  • гидравлические фронтальные погрузчики, которые выделяются оперативностью их монтажа и съема. Используются для широко ряда работ – разработка грунта, перемещение грузов, складские работы, уборка территорий, очистка участков от снега, сельскохозяйственные работы с тюкованной и рассыпной соломой или сеном;
  • вилочные погрузчики, имеющие в качестве рабочего элемента вилки, осуществляющие захват и перемещение груза;
  • челюстные погрузчики – используются на лесозаготовках или в строительных работах в качестве ухвата бетонных конструкций без специальных приспособлений;
  • грабельные накидные решетки для выполнения сенозаготовочных работ.

Для тракторов МТЗ выделены наиболее подходящие агрегируемые навесные устройства, например: КУН-10, ПКУ – 0,8-8, ПБМ-1200, Т-229 Metal FACH и др. Иногда трактора МТЗ оборудуются навесными погрузчиками, самостоятельно сконструированными инженерами-любителями.

Самодельный погрузчик на навеску МТЗ

При отсутствии доступа к трактору-погрузчику или специализированной техники, вложение минимальных средств и немного конструкторских навыков, позволят самостоятельно сделать погрузчик, агрегируемый под навеску МТЗ. Чаще всего своими руками изготавливается погрузчик на заднюю навеску, объясняя это тем, что монтаж такого погрузчика гораздо легче, чем переднего.

Детали, которые понадобятся для конструирования погрузчика:

  • большой гидравлический цилиндр для подъема стрелы с ковшом;
  • два малых гидравлических цилиндра, изменяющих угол наклона ковша;
  • набор металлических листов, профилей и уголков, из которых будет вариться основная конструкция;
  • шарнирные соединения, подбор которых происходит после полного составления чертежа, для тщательного подгона размеров.

В разработке чертежа учитывается толщина используемых металлических элементов, размеры и характеристики гидравлических цилиндров и шарнирных соединений. От правильного соответствия всех данных будет зависеть производительность и назначение будущего погрузчика.

Придерживаясь разработанного чертежа, сначала изготавливается основной каркас погрузчика. Затем конструируется стрела и монтируются гидравлические цилиндры к основе конструкции. Все движущиеся элементы конструкции соединяются между собой шарнирными элементами. Ковш можно приобрести отдельно, или сварить его самостоятельно.

В разработке конструкции самодельного погрузчика следует детально изучить характеристики трактора и не переусердствовать с использованием толстостенных металлических элементов. Среди тех, кто использует на тракторах МТЗ самодельные погрузчики, существует мнение, что такая конструкция намного тяжелее стандартного КУН-10, который исправно выполняет свою службу с 60-х годов прошлого века. Поэтому при нехватке средств на покупку нового погрузчика, можно купить самое простое б/у оборудование, чтобы не изобретать велосипед с сомнительной экономией.

Видео

погрузчик, 82, навесной, делаем сами, экскаваторная установка, 320, 80, цена

Экскаватор МТЗ был создан на основе знаменитых колесных тракторов МТЗ, которые давно используют для работы на полях и в строительстве. Производит те или иные модели экскаватора-погрузчика завод в Минске. Новая техника от минских производителей отличается такими характеристиками, как надежность, практичность, универсальность. В ней сочетаются функции двух спецмашин: погрузчика и экскаватора. На машинах применяются пневмоколесное шасси, а также переднее и заднее оборудование навесного типа.

Описание экскаватора МТЗ

Экскаватор-погрузчик на базе МТЗ применяется в таких областях, как:

  • строительные, дорожные и коммунальные работы;
  • сельское хозяйство;
  • транспортировка мусора;
  • уборка и выемка грунта.

Ценится техника за длительную эксплуатацию, мощность и надежность. Ремонт экскаватора-погрузчика часто проводить не придется. Если же такая необходимость возникает, тогда найти оборудование или детали не составляет особого труда.

Довольно часто такую машину называют еще экскаватор Беларус, что указывает на страну-производителя. На базе экскаватора было разработано несколько модификаций, особенности которых приведены ниже.

Экскаватор МТЗ технические характеристики имеет следующие:

  • Навесной экскаватор МТЗ-80 — это базовая модель для спецмашин, которые выпускаются Минским тракторным заводом.
  • На МТЗ-80 стоит 4-цилиндрый двигатель, который работает на дизеле.
  • Запуск мотора производится через электростартер или пусковой двигатель.
  • Машина обладает автоматической коробкой передач, в которой есть 9 передних и 2 задние скорости. Установлен привод на задние колеса, которые были сделаны как ведущие. Передние колеса должны выполнять ведущую роль.

Управление экскаватором осуществляется через руль, который имеет червячный механизм, оборудованный гидроусилителем. Продается машина с задним навесным креплением, большим передним и траншейным ковшами.

Модели 82 и 92п

МТЗ-82 — это улучшенная модификация машины 80. Отличается от предыдущей модели тем, что на экскаваторе-погрузчике на базе МТЗ-82 уже стоит гидравлическое управление. С его помощью можно легко управлять всеми системами машины, в том числе и рулем.

Еще экскаватор МТЗ-82 характеризует полноприводность на задних и передних колесах. Эту положительную характеристику отмечают в своих отзывах владельцы машин. На экскаватор погрузчик МТЗ-82 установлена механическая трансмиссия, которая позволяет машине работать в различных погодных условиях и на подвижном грунте. Запуск мотора 82 экскаватор осуществляет через электростартер, имеются радиаторные устройства водяного и масляного типа.

МТЗ-92п — это машина, установленная на трактор МТЗ-82, созданный в Минске совсем недавно для работы на полях и городских улицах. От предыдущих модификаций отличается высоким уровнем устойчивости на подвижном грунте, поэтому машина данной модели чаще применяется для копания, чем экскаватор-погрузчик.

По размерам модель 92п меньше и компактнее, что позволяет применять ее в ограниченных условиях строительных площадок. Часто машину используют в угловых пространствах или возле заборов, куда другие механизмы не могут добраться из-за своей массивности. Среди особенностей, которые превращают данную машину в незаменимого помощника на стройке, дома и в поле, выделяют подвижную и смещаемую каретку.

Шаг машины до 130 см длиной. Это позволяет копать траншеи и ямы до 4340 мм глубиной. Экскаваторная установка этого самого компактного механизма установлена перпендикулярно, а на других моделях МТЗ она монтируется горизонтально. В результате чего значительно возросла маневренность 92 п, его работа стала плавной, гибкой, точной. На модели установлены гидроцилиндры и гидрораспределители. Управление машиной осуществляется через два джойстика.

Отдельно выделяют колесный экскаватор на базе МТЗ-82. Такая техника является гибридной, поскольку имеет фронтально-погрузочные устройства и технические характеристики маломощного трактора классической модели. Популярной моделью среди покупателей уже несколько лет является ЭО 2626, созданный для проведения земляных, погрузочных, скреперных, бульдозерных и грейферных работ. На ЭО 2626 установлены ковш «обратная лопата» и погрузочный двухчелюстной ковш. Цена такой модели несколько выше, чем обычных, но его покупка оправдывает себя в течение короткого времени.

Модели 1221 и 320

МТЗ Беларус-1221 был создан на заводе для того, чтобы выполнять обширный спектр работ в сельском хозяйстве:

  • Удобрение почвы.
  • Возделывание грунта.
  • Уборку корнеплодов и мусора.
  • Обработку почвы.
  • Проведение химизации растений.
  • Заготовку кормов.
  • Транспортировку грузов.
  • Проделывание погрузочно-разгрузочных работ.
  • Поливку и мелиорацию растений.
  • Делай осушение земель, что важно для регионов с влажным климатом.

МТЗ-1221 способен делать работы, связанные с прокладкой труб и дорожных коммуникаций, работать в промышленности, транспортной сфере, лесном хозяйстве.

Среди основных характеристик 1221 стоит отметить такие, как:

  • Наличие мощной тягловой силы.
  • Способность сочетаться с другими устройствами, машинами, оборудованием и приспособлениями, что превращает трактор в многофункциональную технику.
  • Обладает простой конструкцией и высокой производительностью.
  • Цена запасных деталей невысокая.
  • Экономно расходуются горюче-смазочные материалы.

Выпускается 1221 в двух модификациях: 1221 Л и 1221В.2. Первая модель создана для работы в лесной промышленности:

  • сбора хлыстов;
  • посадки деревьев;
  • погрузки;
  • транспортировки;
  • трелевки лесоматериалов;
  • формирования пачек.

Вторая машина — это значительно модифицированная версия базового агрегата 1221.

Мини экскаватор МТЗ-320 выпускается для того, чтобы работать на полях: сеять, проводить предпосевную подготовку почвы, сажать картофель, заготавливать корма, убирать зерновые, пахать в междурядьях. На агрегате стоит навесное и полунавесное оборудование, можно прикрепить прицеп и другие орудия.

Таким образом, данная техника отлично подходит для выполнения широкого спектра работ. Она передвигается по грунту со скоростью 40 км/час, благодаря пневматическим колесам и гидравлической системе устойчива на различных типах почвы. Управление той или иной моделью может осуществляться при помощи руля или джойстиков. Если необходимо увеличить функциональность экскаваторов, тогда стоит приобрести дополнительное навесное оборудование: гидромолот, лопату, бурильную установку, ковши.

Почему не меняются экскаваторы-погрузчики — Экскаваторы-погрузчики на шасси колесных тракторов – Основные средства

Экскаваторы-погрузчики на шасси колесных тракторов

Ю. Петров

Использование пропашного трактора как базы для экскаваторного и погрузочного оборудования – лишь переходный этап в дальнейшей специализации бэклодеров. Российские производители об этом прекрасно осведомлены, однако заводы при высоком спросе на ставшие уже классическими конструкции не торопятся переходить на выпуск специализированных экскаваторов-погрузчиков, в которых использована оригинальная монтажная база.

Объективности ради отметим, что последние два года рынок начал меняться. Ужесточившиеся требования генподрядчиков к закупкам техники дали жизнь более производительным моделям, однако реалии не радуют.

Сегодня трактор «Беларус» остается в структуре производства основной базовой машиной для погрузочного и экскаваторного оборудования, а потому рабочие характеристики у всех производителей навески сопоставимы или близки: габаритные размеры – от 7,0×2,5×3,0 до 8,5×2,5×3,9 м, транспортная скорость – около 20 км/ч, давление в рабочей гидросистеме – до 14…16 МПа. Максимальный преодолеваемый подъем для бэклодеров на базе «Беларуса» тягового класса 1,4 составляет 20° (34% под уклон).

Экскаваторы-погрузчики на оригинальных шасси

Серьезным недостатком экскаваторов-погрузчиков на шасси колесных тракторов тягового класса 1,4 можно считать скромные характеристики рабочего цикла при копании ковшом, небольшое заглубление ковша погрузчика (от 100 до 85 мм). Во многом это объясняется малой массой базового трактора (для семейства МТЗ-80 она составляет 3,7…4,0 т) и его конструкцией, не приспособленной для тяжелых строительных работ, а значит, область их применения ограничивается работой в фермерских хозяйствах и коммунальном секторе. Расширить сферу использования в строительстве помогает дополнительное оборудование – гидромолоты, грейферы или увеличение числа функций. Так, например, смещаемая ось копания позволяет сократить габаритные размеры при транспортировке, уменьшить радиус поворота, проводить экскавационные работы вплотную к зданиям и сооружениям. Поворачиваемая на 180° в плане стрела позволяет уменьшить транспортные размеры и вести экскавацию грунта и материала под углом к трактору.

Однако все это уже «отработанный материал». Единственное непреходящее достоинство бэклодеров на шасси тракторов – низкая цена и неприхотливость. Учитывая консерватизм покупателей, эти качества могут перевесить бo’льшую производительность тяжелых специализированных бэклодеров и более широкий шлейф оборудования для мини-погрузчиков.

Единственный производитель, предлагающий экскаватор-погрузчик ЭО-1201 на шасси ВТЗ Т-30А-80 (4х4), – ПО «Интер-Дон». Его аналог ЭО-1624А от ОАО «Донецкий экскаватор» базируется на шасси заднеприводного ВТЗ-2048А. Грузоподъемность ковша погрузчика – 350 кг, тогда как у экскаваторов-погрузчиков на базе «Беларуса» она достигает 1,0 т. Продолжительность рабочего цикла – 22 с. В список опций входят бульдозерный отвал, сельскохозяйственные вилы, рыхлитель, крюковая стрела, ковшовый и вилочный грейферы. Оба завода выпускают и экскаваторы-погрузчики на шасси тракторов МТЗ-82, а «Донэкс» – единственное в России предприятие, которое строит бэклодеры на базе узбекских тракторов ТТЗ-80. ПО «Интер-Дон» в последнее время сделало немало для расширения типажа модельного ряда, создав целую линейку бэклодеров, оснащаемых экскаваторным оборудованием со смещаемой осью копания (модификации с литерой А) и двухчелюстным погрузочным ковшом (модификации -20 и -21).

С 2005 года ООО «Златоустовский экскаваторный завод «Златэкс» (ранее – «Булат») предлагает новый экскаватор-погрузчик ЭО-3626 на базе 4,64-тонного трактора МТЗ-1221 со 130-сильным дизелем Д-260.2. В его оснащение входят челюстной ковш погрузчика (такой, как на ЭО-2626Ч4) и экскаваторное оборудование со смещаемой на 0,8 м осью копания. Челюстной ковш позволяет машине работать как планировщик и как погрузчик, обеспечивая возможность захвата челюстью валунов, бревен, труб и т. п., и загружать их, например, в транспортное средство. Наибольшая скорость передвижения при работе погрузчиком – 5 км/ч. Высокая энергонасыщенность позволила поднять давление в гидросистеме до 21 МПа, что не замедлило сказаться на производительности. Герметичность системы и плавность работы навесного оборудования обеспечены итальянскими уплотнителями и гидрораспределителем. По сравнению с другими машинами на базе «Беларуса» увеличена высота погрузки до 4 м (против 3,3…2,5 м у МТЗ-80 и МТЗ-82). Наряду с другими моделями компании – ЭО-2626 и ЭО-2626Ч4 на базе МТЗ-82.1 – все «Златэксы» могут быть оборудованы вилочным погрузчиком грузоподъемностью 1 т, монтируемым на стрелу. Регулировка вил по захвату – 1,2…0,5 м, масса навески – 110 кг, скорость передвижения при работе погрузчиком – 5 км/ч. По заказу стрелу экскаваторов оснащают зубом-рыхлителем, выносным снегоуборочным ротором с дальностью отброса снега 20 м, грейферным ковшом на 3,21 м3, грейферными вилами грузоподъемностью 0,4 т, гидромолотом ГПМ-200, специальным, узким и профильным ковшами.

ОАО «Сарэкс», одно из самых заметных предприятий отрасли, к традиционному ряду моделей ЭО-2626 добавило новинку – ЭО-2321-01 габаритными размерами 8570х2250х3800 мм, параметры которого значительно улучшены по сравнению с предшественниками. Коробка передач и задний мост изготовлены с расчетом нагрузки рабочего оборудования. Передний мост Carraro (Италия) обеспечивает эффективную работу фронтальным погрузчиком. ЭО-2321-01 комплектуют челюстным погрузочным ковшом. К выпуску завод готовит модификацию ЭО-2321-02 со смещенной осью копания (складывающаяся задняя стрела при транспортировке), в которой использованы наработки и практический опыт, отработанный в конструкции полноуправляемых ЭП-2421 и универсальной базовой машины УБМ.

ПКФ «Дормашкомплект» (СДТ-Холдинг) свои бэклодеры ЭО-2626 ДМК комплектует итальянской гидравликой Salami. На экскаватор монтируют гидромолот НМ-120 или НМ-140, навеска которого занимает 10 минут. Начат выпуск двух модификаций ЭО-2626А ДМК со смещаемой осью копания на базе полноприводных МТЗ-82.УК и МТЗ-82.2 (с усиленными мостами).

Московская компания «А ЛЭКС технолоджис» на мощностях Пинского экскаваторного завода (Белоруссия) выпустила на рынок сразу несколько моделей экскаваторов-погрузчиков: A LEX 3E, A LEX 2E, A LEX 1E на базе тракторов МТЗ-820, МТЗ-82.1, МТЗ-892, МТЗ-920. Базовой моделью в программе является экскаватор-погрузчик A LEX 3E со смещенной осью копания. A LEX 2E – его модификация – отличается расположением экскавационного оборудования по продольной оси машины, а опоры выполнены откидными в стороны.

На А LEX 2E предусмотрена возможность гидравлической разводки для гидромолота. Модификация A LEX 1E предназначена для выполнения экскавационных работ на грунтах I..IV категорий и земляных работ на грунтах I и II категорий и в основной комплектации оснащена экскаваторным оборудованием и жестким бульдозерным отвалом (сменные рабочие органы погрузочного оборудования грузоподъемностью до 2,0 т заказывают дополнительно). В Пинске выпускают и гамму бэклодеров на шасси тракторов ЛТЗ – A LEX 3L, A LEX 3L1 и A LEX 2L. Примечательно, что характеристики копания этой линейки тракторов превосходят или приближаются к моделям Сарэкс ЭО-3626: высота выгрузки составляет 3,77 м.

На рынке сейчас присутствуют также алапаевское ОАО «Завод «Стройдормаш», Завод ЛЭКС, Михневский ремонтно-механический завод (МРМЗ), Челябинский завод коммунального машиностроения (ЧЗКМ), Омский завод транспортного машиностроения (ОЗТМ) и ЕлАЗ (Татарстан). Обращают на себя внимание два факта: сокращается процент экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов ЛТЗ, ВТЗ, ЗТМ, и вместе с тем большинство изготовителей отказались от заднеприводного шасси «Беларус-80» и даже перешли на более тяжелые тракторы. Интересно, что в Белоруссии, Украине, Эстонии и Казахстане схожая ситуация, которая во многом объясняется неустойчивым спросом – потребителям в 2005 году нужен был трактор «здесь и сейчас», а в качестве «средневзвешенного варианта» дилеры и производители предпочитали отгружать наиболее востребованную технику. То есть не факт, что эксплуатанты купили бы технику на базе «Беларуса», если бы у них был выбор в пользу ЛТЗ, ЮМЗ или ЗТМ.

Экспансия минских тракторостроителей на российский и украинский рынки и открытие новых сборочных заводов в этих странах укрепили позиции тракторов «Беларус». В первую очередь это ударило по производителям оригинальных экскаваторов-погрузчиков: ОАО «Муроммашзавод» (в 2005 году произведено всего пять «Муромцев» ПК-301) и киевского ВАТ «АТЕК» (серия 999), которые не располагают ни широкой дилерской сетью, ни региональными представительствами. Усиливается также конкуренция западноевропейских производителей JCB, Komatsu, Terex, New Holland и др. Ко всему прочему отечественные производители навесного оборудования рассматривают тракторы МТЗ в качестве базовых, предлагая для них широкий спектр оборудования: гидромолоты, подметальную, дорожно-уборочную и снегоуборочную навески, плужные и бульдозерные отвалы, косилки, рыхлители, ямобуры, грейферы, грузоподъемные вилы, навесные водооткачивающие и сварочные агрегаты и даже прицепные экскаваторные механизмы (ПЭП-26540 Кохановского экскаваторного завода). Это, пожалуй, и есть ответ на вопрос, вынесенный в заголовок.

Машины на базе тракторов МТЗ

МТЗ — совершенный трактор

Как много хорошего, доброжелательного и человечного, было сказано и написано с момента выпуска первой модели трактора «Беларусь» Минского Тракторного завода. Универсально-пропашного колесного трактора, модернизация которого не прекращалась ни в годы «перестройки», ни во время развала СССР, ни в последующие, насыщенные различными катаклизмами постсоветской эпохи, времена. Трактор МТЗ, с его классическим названием того времени, а сегодня, с известнейшим во всем мире брендовым именем, был впервые выпущен в 1974 году, моделями МТЗ-50 и 52. Модернизированными прототипами, которых, сегодня, являются МТЗ-80, с приводом на задние колеса и полно приводной, МТЗ-82, соответственно. Его модели, выполнены по традиционной компоновке, остающейся неизменной все это время, позволили все детали и сборочные единицы, унифицировать на 70%.

Траншеекопатель МТЗ

Сегодня, Амкадор готова предложить на базе МТЗ, созданы совершенные машины, по функциональным возможностям способные выполнять различную работу в сельском хозяйстве, на ряду с самосвалами выполнять транспортные операции, на строительстве объектов и в коммунальных хозяйствах, основными представителями которых являются: экскаватор цепной траншейный – способный обеспечивать разработку траншей с наклонными и прямыми стенками, разных профилей под линии электропередач, связи и трубопроводы. Рассчитан на разработку мерзлых и талых грунтов; экскаватор бульдозер МТЗ – выполняющий все земляные работы и являющийся базовой моделью семейства этого ряда; экскаватор цепной универсальный – предназначенный для прорезки щелей в плотных и мерзлых грунтах;  Амкодор 702ЕА – экскаватор-погрузчик МТЗ, с фронтальным оборудованием, съемным механическим устройством и основным ковшом.

Экскаватор-погрузчик МТЗ

Способный, выполнять погрузочно-разгрузочные работы, и земляные работы; Амкодор 702ЕМ – экскаватор-погрузчик фронтальный, с оборудованием поперечного перемещения. Выполняющий фронтальные погрузки, земляные работы; экскаватор-погрузчик ДЭМ-112 – одним из основных назначений которого, является бурение отверстий в грунтах;  экскаватор-погрузчик ДЭМ-114 – осуществляет погрузочно- разгрузочные работы, а его конструктивное исполнение позволяет ковшу выполнять параллельное движение при подъеме или при опускании стрелы; траншеекопатель цепной – основным предназначением является проведение земляных работ, планировки грунтовых дорог и стройплощадок, разработки траншей; грунторез ЭЦУ-150 — работает при прокладке сетей канализации, газо- и водопроводов, электропередач и связи, мерзлых и твердых грунтах. Все это, техника отвечающая мировым стандартам, начало которой дал трактор – «Беларусь».

Вам может быть интересно:

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ЭО-2626-Ч экскаватор-погрузчик с челюстным ковшом ЗЛАТЭКС на базе трактора МТЗ 82.1), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЭО-2626-Ч экскаватор-погрузчик с челюстным ковшом ЗЛАТЭКС на базе трактора МТЗ 82.1 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Экскаватор-погрузчикЭО 2626-Ч на базе трактора «Беларусь» МТЗ-82.1 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и землеройных работ. Экскавтор оснащен экскаваторным ковшом и челюстным погрузочным ковшом. Челюстной ковш погрузчика позволяет машине выполнять планировочные работы, обеспечивая возможность захвата челюстью валунов, бревен, труб и производить их погрузку, например, в грузовое транспортное средство. Экскаватор-погрузчик может работать в умеренном климате при температуре от -40oС до +40oС.

Просторная и светлая кабина безопасного исполнения с отличной обзорностью. Кабина с системой подогрева, с электрическим стеклоочистителем и омывателем, щиток приборов с указателями и приборами, контролирующими и информирующими о работе систем экскаватора-погрузчика.

По заказу экскаватор ЭО-2626 Ч может быть оборудован

Общие данные
Базовое шасси МТЗ-82.1
Ёмкость ковша погрузчика, м3 0,8
Ёмкость ковша экскаватора, м3 0,28
Эксплуатационная масса, кг 6700
Габаритные размеры, мм Длина 8500
Ширина 2500
Высота 3900
Глубина копания наибольшая, м 4,25
Радиус копания наибольший, м 5,3
Наибольшая высота выгрузки, м 3,2
Наибольшая высота погрузки, м 3,2
Наибольшая скорость передвижения, км/ч 20
Двигатель
Модель двигателя Д-243
Тип 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 78+5 (57,4+3,7)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об./мин. 2200
Число цилиндров 4
Рабочий объем цилиндров, л 4,75
Диаметр цилиндра, мм 110
Система охлаждения водяная закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Система смазки комбинированная
Воздухоочиститель комбинированный с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха
Трансмиссия
Тип механическая
Коробка передач механическая, 9-ступенчатая, диапазонная (с редуктором, удваивающим число передач)
Число передач вперед 18
назад 4
Ходовая часть
Тип ходовой системы колёса на пневматических шинах
Колёса передние ведущие и направляющие
задние ведущие
Колёсная формула 4×4
Размер шин передних 11,2 R20 дюймов
задних 15,5 R38 дюймов
Давление в шинах, МПа 0,21
Механизм рулевого управления червяк, косозубый сектор и гидро-усилитель
Электрооборудование
Напряжение, В 12
Аккумуляторные батареи 2 x 6 В
Стартер, В 14
Гидросистема
Тип гидронавесной системы раздельно-агрегатная
Тип насоса НШ 100
Номиальное давление, кгс/см2 МПа 140 (14)
Подача насоса, л/мин 130
Экскаватор МТЗ 82

, продам экскаватор МТЗ 82 б / у

14.OKTOBAR ABC AHLMANN AHTAREC

1400 2000

АВИАМАН AKERMAN

по К.Э. 200 EC 230 EC 450 EC 620

EW H

H7 h20 h24 h26

АМКОДОР

702

АТЕК АТЛАС 150 Вт 225LC 260LC 1302 1304 1404 1504 1505 1604 1704 1804 MH

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

TW

TW 130 TW 140 TW 150

Серия W АВАНТ Атлас Копко БАРРЕТО БАУЕР BELL BENATI

3.21

BERGER KRAUS BLUMING BOBCAT 322 323 328 331 341 425 442 Серия E

E08 E10 E14 E16 E17 E19 E20 E25 E26 E35 E45 E50 E55 E57 E80 E85

Серия Т БОКИ БОРЕКС

3106

BOULDER BRAUD BROKK

90 180

BROYT BZGT Bull CASAGRANDE КЕЙС 570 580

580 G 580 K 580 L 580 M 580 N 580 SLE 580 SM 580 SR 580 ST

590

590 СР 590 СТ

688

688 Б

695

695 СМ 695 СР 695 СТ

770 788 1088 1188 CX ​​

CX18 CX26 CX50 CX80 CX130 CX135 CX160 CX210 CX220 CX225 CX240 CX250 CX290 CX300 CX330 CX350 CX370 CX460

SR

SR150

CATERPILLAR 120 160 212

212Б

215 231D 235C 245 301

301.4 301,5 301,6 301,8

302

302,4 302,5 302,7

303

303,5 303C

305

305 CR 305E

306 307

307B 307C 307D 307E

308

308C 308E2 308ECR

311 312

312B 312C 312D 312E 312M

313

313C 313FLGC

314

314DLCR 314E

315

315B 315C 315D 315F

316EL 317

317BL

318

318B 318C 318DL

319

319D

320

320B 320C 320D 320E 320FL 320L

321

321CLCR 321DLCR

322

322B 322C 322L

323

323D 323EL 323FL

324

324D 324EL

325

325B 325C 325D

326

326D 326FL

329

329DL 329EL

330

330B 330C 330D 330F 330L

336

336D 336FL

340

340DL

345

345B 345C 345D

349

349DL 349EL

350

350L

365

365B 365CL

375L 390

390DL 390F

416

416C 416E

420 426

426B 426C

428

428B 428C 428D 428E 428F

430

430E 430F

432

432D 432E 432F

434

434E 434F

438

438B 438C

444

444F

D серии

D3 D4 D5 D8

E70B E200B F-серия GC IT M-серия

M312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322 M323 M325

ЧАНГЛИН CM COLMAR CUKUROVA

888

CUMMINS DAEWOO S-серия

S170 S250 SL Солнечная

DEMAG DEUTZ DIECI ДИГГА РОВНАЯ ВЕДЬМА DOKA

D-серия

ДОНДИ ДУСАН Серия B DH

DH55 DH60 DH80 Dh230 Dh240 Dh250 Dh300 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400 Dh470 Dh520 DH500

DX

DX55 DX60W DX62 DX80R DX85R DX140 DX160 DX170 DX180 DX190 DX210W DX225 DX235 DX255 DX260 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520 DX530

Солнечная

Солнечная 55 Солнечная 210 Солнечная 225 Солнечная 255 Солнечная 300 Солнечная 340

WV140 ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 DRW EDER

R-серия

EDGE EOV ETC ETEC

813 840

ЕВРОКОМАШ EUROHYDROMEC EVERUN EWK Евротрак FAI

590 698

FAUN FERMEC

750 760 820 860 960 965

ФИАТ ФИАТ-АЛЛИС ФИАТ-ХИТАЧИ EX

EX135 EX165 EX215 EX235 EX255 EX285 EX355 EX455

FB

FB100 FB110 FB200

FH

Fh230 Fh250 Fh300 Fh320 Fh400 Fh430 Fh500 Fh550

FR

FR160

W-серия ZX FIAT-KOBELCO B-серия

B200

E-серия

E165 E 175 E175 E215 E 265 EX

FB

FB 100

W-серия ФИБИГ ФИОРИ FORD FORTSCHRITT

Серия Т

FUCHS F-серия

Факс 714

MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360 MHL 454 MHL 464

ФУРУКАВА ГАЛЕН ГЕЙСМАР ГРАДАЛ G-серия

G 660

XL

XL 2200 XL 2210 XL 3200 XL 3210 XL 3300 XL 4100 XL 4200 XL 4300

ГУРИС Гюнтер Гроссманн ХАЛЛА МОЛОТОК МОЛОТОК

BRH

HANIX H-серия

H75

N-серия

N150 N260 N450

HANOMAG HAULOTTE HIDROMEK HMK

HMK 62 HMK 102 HMK 140 HMK 210 HMK 220 HMK 230 HMK 300 HMK 370

HINOWA

DM

HITACHI EX

EX30 EX40 EX55 EX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX165 EX200 EX220 EX300 EX400 EX800 EX1200

KH

Х225 Х250

ZW

ZW140

ZX

ZX10 ZX17 ZX18 ZX19 ZX22 ZX26 ZX30 ZX35 ZX38 ZX40 ZX48 ZX50 ZX55 ZX60 ZX65 ZX70 ZX75 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 ZX260 ZX270 ZX280 ZX330 ZX350 ZX360 ZX450 ZX470 ZX490 ZX520 ZX650 ZX670 ZX850 ZX870

Zaxis HITACHI-SUMITOMO HONDA HSW HUDDIG

960

HYDREMA HYTEC HYUNDAI Серия EX Серия H Серия HL

HL760

HX-серия

HX55N HX140 HX145 HX220 HX235 HX300 HX330 HX520

R-серия

R25 R55 R60 R80 R125 R130 R140 R180 R200 R210 R215 R220 R225 R250 R290 R300 R320 R330 R380 R520

Халат

Robex 35 Robex 55 Robex 60 Robex 80 Robex 130 Robex 140 Robex 145 Robex 160 Robex 170 Robex 180 Robex 200 Robex 210 Robex 220 Robex 235 Robex 250 Robex 290 Robex 300 Robex 320 Robex 360 Robex 380 Robex 480

IHC IHI IHIMER IMER Group IVECO

Евротраккер

JCB 1CX 2CX 3CX 3DX 4CX 86 8008 8010 8014 8015 8016 8018 8025 8026 8030 8035 8045 8050 8052 8055 8056 8060 8065 8080 8085 JS

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290 JS 300 JS 330 JS 370

JZ

ДЖЗ 140 ДЖЗ 235 ДЖЗ 255

ДЖОН ДИР

310K 410 JD

JONYANG JSB KAISER

S-серия

КАМАЗ

43118

KATO HD

HD250 HD820 HD1023

NK

NK500

KAWASAKI

ZV

KINGWAY KOBELCO LK

LK40

SK

SK07 SK17 SK28 SK30 SK40 SK45 SK50 SK55 SK60 SK70 SK75 SK85 SK100 SK120 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK235 SK250 SK260 SK330 SK350 SK460

КОМАТСУ D серии

D65

HD ПК

PC10 PC15 PC16 PC20 PC26 PC30 PC35 PC38 PC40 PC45 PC50 PC55 PC56 PC60 PC70 PC75 PC78 PC80 PC88 PC90 PC95 PC110 PC120 PC128 PC130 PC138 PC150 PC160 PC 170 PC180 PC200 PC210 PC220 PC228 PC230 PC240 PC270 PC290 PC350 PC350 PC350 PC350 PC270 PC290 PC350 PC350 PC3

PW

PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

WA

WA480

WB

WB93 WB97 WB98

KRAMER

Allrad

КРАМЕР АЛЛРАД КРАНЭКС КРАЗ

6322 65053 М

КРУПП КУБОТА Серия A Серия B Серия D Серия F Серия G

GL-серия

K-серия

K008-3 KX015-4 KX016-4 KX018-4 KX019-4 KX027-4 KX057-4 KX080 KX41 KX61 KX71 KX91 KX101 KX121 KX161

L-серия

L4200

U-серия

U10 U15 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U45 U48 U50 U55

ЛАНЦ ЛИБА ЛИБХЕРР A-серия

A308 A309 A310 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A910 A912 A914 A918 A922 A924 A932 A934 A944 A954

HS

HS 832 HS 845 HS 851 HS 852 HS 853 HS 875 HS 885 HS 895 HD HS 8070 HS 8100 HS 8130 HD

L-серия LH

LH 22 LH 24 LH 30 LH 35

LRB

LRB 255

LTM

LTM 1050

R-серия

R317 R900 R902 R904 R906 R912 R914 R916 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984

LINK-BELT LIUGONG LONKING

CDM LG

LOVOL LUGONG LUZUN LÄNNEN MACAO MAMMUT MAN ТГС

ТГС 35.400 тенге 35.440

МАНТСИНЕН МАССЕЙ ФЕРГУСОН

50 65

МЕКАЛАК 8

8MCR

10

10MSX

11 12

12MSX 12MXT

14

14MBX

714

714MC 714MW

MENGELE MENZI MUCK Мерседес-Бенц

Унимог

MERLO МЕССЕРСИ Мичиган MITSUBISHI

Canter L-серия

MST

M544 M644

МТЗ MULAG MULTIDOCKER MULTIONE MUSTANG Menck NAF NAGANO NEUSON 38 50 75 3503 6002 6003 6502 6503 8002 8003 9503 14504 EW

EW100

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B80 B90 B95 B100 B110 B115

CX E-серия

E18 E19 E26C E80 E135 E145 E175 E195 E215 E235 E245 E265 E305 E385 E485

L-серия LB

Фунт 90 фунт 95 фунт 110 фунт 115

MH

MH 2.6 MH 3,6 MH 5,6 MH 6,6 MH City MH Plus

NH

NH85 NH95

TC W-серия

W70

НОБАС NSS

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

OK D-серия MH

MH 2.8 MH 4 MH 5 MH 6 MH Город MH Plus

RH

RH5 RH6 RH8 RH9 Rh22 Rh26

ПАЛАЦЗАНИ ПАУС PB PEA PEL-JOB

EB

PMI POCLAIN

60 220

Pladdet RAIMONDI RENAULT RHINOCEROS RM-TEREX ROHR Bagger

RS

Растон Бьюрус Самсунг SAMSUNG-VOLVO SANY 210 SY

SY 16 SY 18 SY 35 SY 60 SY 135 SY 210 SY 215 SY 235 SY 365 SY 500

SCANIA SCHAEFF HML

HML 30 HML 32 HML 41

HR

HR 32

СКБ

СКБ 902

SDLG

B877 LG

СЕННЕБОГЕН 690 718 735 818 8 21 825 830 835 850 S серия

С 612 С 1225

ШАНТУЙ SICOM SIMEX CHD

CHD 90 CHD 120

T300 T450 T600 T800 SINOMACH SM BAUMASCHINEN SOILMEC

SM

SOLMEC SUMITOMO SH

Ш60 Ш75 Ш80 Ш220 Ш260 Ш300 Ш310 Ш450 Ш550

САНВАРД SWE

SWE 17 SWE 20 SWE 25 SWE 40 SWE 60 SWE 70 SWE 90

Шаффер Сигма ТАБАРЕЛЛИ ТАКЕУЧИ ТБ

TB016 TB025 TB80 TB108 TB125 TB135 TB138 TB145 TB153 TB175 TB180 TB210 TB216 TB219 TB225 TB230 TB235 TB240 TB250 TB260 TB280 TB290 TB295 TB1140 TB2150

ТАТРА

815

ТЕРЕКС 820 860

860 Элит 860 SX

880 970 980

980 Элит

AC

AC100

HR

HR20

ТК

TC16 TC35 TC37 TC48 TC60 TC75 TC125 TC 210 TC210 TC 225 TC225 TC 260 TC260

TW

TW70 TW110 TW150 TW160 TW170

TEREX-FUCHS TES CAR TORO TOYOTA TRENCOR TVEKS Tesmec UMG URAL

4320

УВЗ ВЕРМЕЕР РТ

RT100 RT450 RTX

Т-серия

T555 T558 T655 T850 T855 TR

V-серия

V4150 V5750 V8550

VF VENIERI

VF

VOLVO 6300 BL

BL 61 BL 71

BLC BM EC

EC 15 EC 18 EC 27 EC 30 EC 35 EC 55 EC 60 EC 140 EC 160 EC 180 EC 200 EC 210 EC 220 EC 235 EC 240 EC 250 EC 280 EC 290 EC 300 EC 340 EC 360 EC 380 EC 450 EC 460 EC 480 700

по К.Э. ECR

ECR25 ECR35 ECR38 ECR40 ECR48 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235

EW

EW 60 EW 70 EW 140 EW 160 EW 170 EW 180 EW 200 EW 230

PL S-серия Вортекс WACKER

ET EW EZ

ВАРИНСКИЙ

415

WCM WERKLUST WESERHÜTTE Wacker Neuson Weimer Westtech XCMG XZ YAMAGUCHI YANMAR B-серия

B6 B12 B15 B30 B37 B50

C-серия SV

SV 08 SV 15 SV 16 SV 17 SV 18 SV 20 SV 26 SV 100

Vio

Vio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 33 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 55 Vio 57 Vio 70 Vio 75 Vio 80

ЮЧАЙ ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZM

ЗМ 12 ЗМ 13 ЗМ 15 ЗМ 19 ЗМ 85

УВЕЛИЧЕНИЕ

Показать все

Экскаватор МТЗ 82

из СНГ, продам экскаватор МТЗ 82 из СНГ б / у

AHTAREC

1400 2000

АВИАМАН АМКОДОР

702

ATLAS

225LC

КОРПУС BLUMING BOULDER BZGT CATERPILLAR 301

301.5

303

303,5 303C

305

305 CR

307

307C

308

308E2

311 312

312D

313 314 318

318C

320

320B 320C 320D 320L

E70B M-серия

M318

CM CUKUROVA

888

DEUTZ DITCH-WITCH DONDI DOOSAN DX

DX210W DX225

Солнечная

Солнечная 225 Солнечная 300

ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 EOV FURUKAWA GRADALL

XL

HANIX HITACHI EX

EX30 EX40 EX55 EX60 EX200 EX300 EX1200

ZX

ZX22 ZX30 ZX35 ZX40 ZX50 ZX55 ZX70 ZX75 ZX120 ZX135 ZX200 ZX210 ZX225 ZX330

HYUNDAI R-серия

R220 R250 R330

Халат IHI JCB 3CX 4CX JS

JS 160 JS 220

JZ

JZ 235

JOHN DEERE JONYANG КАМАЗ

43118

KATO

HD

KOBELCO LK

LK40

SK

SK30 SK40 SK50 SK55 SK60 SK75 SK100 SK120 SK135 SK200 SK210 SK260 SK350

КОМАТСУ PC

PC20 PC27 PC30 PC35 PC38 PC40 PC50 PC78 PC120 PC130 PC200 PC220 PC228 PC300 PC400

WB

WB93

КРАНЕКС КУБОТА K-серия

KH007

U-серия

U25 U30 U45

LIEBHERR A-серия

A312 A316 A902

LH

LH 30 LH 35

R-серия

R920 R934 R944 R954

ЛИУГОНГ LONKING

CDM

MITSUBISHI

L-серия

МТЗ MULTIONE NEW HOLLAND B-серия

B90 B115

E-серия

E305

LB

Фунт 95 фунт 115

O&K

MH

RM-TEREX SANY SY

SY 35 SY 135 SY 215 SY 365 SY 500

SDLG

B877

СЕННЕБОГЕН

830 835

ШАНТУЙ SINOMACH SUMITOMO САНВАРД TEREX

820 970

ТЕРЕКС-ФУКС ТВЭКС УМГ УРАЛ

4320

УВЗ ВОЛВО BL

BL 61

BLC EC

EC 210 EC 220 EC 240 EC 280 EC 290 EC 360 EC 380 EC 480 EC 700

EW

EW 160

XCMG

WZ30 XE

ЯНМАР B-серия

B6 B12 B37 B50

SV

SV 08

Vio

Vio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 70

YUCHAI ZOOMLION

Показать все

МТЗ 82: универсальная легенда | Технический блог Startlr

«МТЗ 82» или, как его сейчас называют, «Беларусь-82», можно считать трактором-легендой.Первый «МТЗ 82» был выпущен Минским тракторным заводом в 1974 году на базе модели «МТЗ 52». Новинка быстро завоевала популярность и смогла сохранить свои позиции даже в реалиях рыночной экономики по трем качествам — гибкость, простота конструкции и доступная цена

.

.

«МТЗ 82» можно охарактеризовать как полноприводные универсальные тракторы компактных размеров и большой грузоподъемности. Длина трактора почти 4 метра, ширина почти 2 метра, а высота лишь незначительно недотягивает до уровня 2.5 метров, дорожный просвет при этом составляет 465 мм. Однако эти данные нельзя считать окончательными — существует несколько десятков модификаций «МТЗ 82», которые во многом различаются, что сказывается на габаритах трактора. В зависимости от модификации у «МТЗ 82» меняются габариты кабины, тип шин, передаточное число трансмиссии, дорожный просвет, устройство крепления навесного оборудования, внешний вид и многие другие детали.

Простота конструкции и возможность работы с разнообразным навесным оборудованием сделали «МТЗ 82» лучшим выбором для выполнения разнообразных работ в любом климате и на любом типе грунта.К примеру, косилка с цепом на сайте www.orsi-group.ru превращает трактор в удобный инструмент для стрижки травы на обочинах дорог, а щетки позволяют производить самую дорогостоящую стирку, что делает «МТЗ 82» незаменимым помощником в коммунальных службах. С помощью соответствующего оборудования можно превратить трактор в экскаватор или сеялку, комбайн или погрузчик, бульдозер или штабелер, копновоз или конвейер. В наличии и готовая модификация, предназначенная для использования на склонах, сбора урожая и так далее. Они не требуют доработки и дешевле зарубежных аналогов, что актуально для фермеров, малого и среднего бизнеса.И, конечно же, Минский тракторный завод не перестает совершенствовать свое важное «детище» — за последние годы «Беларусь-82» получил множество доработок, в том числе более современный дизель, коробку передач и гидравлику. А это значит, что легендарный трактор «МТЗ 82» продолжает жить и развиваться, чтобы исправно служить людям там, где они больше всего нужны.

Экскаватор МТЗ 82

, продам экскаватор МТЗ 82 б / у

14.OKTOBAR ABC AHLMANN AHTAREC

1400 2000

АВИАМАН AKERMAN

по К.Э. 200 EC 230 EC 450 EC 620

EW H

H7 h20 h24 h26

АМКОДОР

702

АТЕК АТЛАС 150 Вт 225LC 260LC 1302 1304 1404 1504 1505 1604 1704 1804 MH

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

TW

TW 130 TW 140 TW 150

Серия W АВАНТ Атлас Копко БАРРЕТО БАУЕР BELL BENATI

3.21

BERGER KRAUS BLUMING BOBCAT 322 323 328 331 341 425 442 Серия E

E08 E10 E14 E16 E17 E19 E20 E25 E26 E35 E45 E50 E55 E57 E80 E85

Серия Т БОКИ БОРЕКС

3106

BOULDER BRAUD BROKK

90 180

BROYT BZGT Bull CASAGRANDE КЕЙС 570 580

580 G 580 K 580 L 580 M 580 N 580 SLE 580 SM 580 SR 580 ST

590

590 СР 590 СТ

688

688 Б

695

695 СМ 695 СР 695 СТ

770 788 1088 1188 CX ​​

CX18 CX26 CX50 CX80 CX130 CX135 CX160 CX210 CX220 CX225 CX240 CX250 CX290 CX300 CX330 CX350 CX370 CX460

SR

SR150

CATERPILLAR 120 160 212

212Б

215 231D 235C 245 301

301.4 301,5 301,6 301,8

302

302,4 302,5 302,7

303

303,5 303C

305

305 CR 305E

306 307

307B 307C 307D 307E

308

308C 308E2 308ECR

311 312

312B 312C 312D 312E 312M

313

313C 313FLGC

314

314DLCR 314E

315

315B 315C 315D 315F

316EL 317

317BL

318

318B 318C 318DL

319

319D

320

320B 320C 320D 320E 320FL 320L

321

321CLCR 321DLCR

322

322B 322C 322L

323

323D 323EL 323FL

324

324D 324EL

325

325B 325C 325D

326

326D 326FL

329

329DL 329EL

330

330B 330C 330D 330F 330L

336

336D 336FL

340

340DL

345

345B 345C 345D

349

349DL 349EL

350

350L

365

365B 365CL

375L 390

390DL 390F

416

416C 416E

420 426

426B 426C

428

428B 428C 428D 428E 428F

430

430E 430F

432

432D 432E 432F

434

434E 434F

438

438B 438C

444

444F

D серии

D3 D4 D5 D8

E70B E200B F-серия GC IT M-серия

M312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322 M323 M325

ЧАНГЛИН COLMAR CUKUROVA CUMMINS DAEWOO S-серия

S170 S250 SL Солнечная

DEMAG DEUTZ DIECI ДИГГА РОВНАЯ ВЕДЬМА DOKA

D-серия

ДОНДИ ДУСАН Серия B DH

DH55 DH60 DH80 Dh230 Dh240 Dh250 Dh300 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400 Dh470 Dh520 DH500

DX

DX55 DX60W DX62 DX80R DX85R DX140 DX160 DX170 DX180 DX190 DX210W DX225 DX235 DX255 DX260 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520 DX530

Солнечная

Солнечная 55 Солнечная 210 Солнечная 225 Солнечная 255 Солнечная 300 Солнечная 340

WV140 ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 DRW EDER

R-серия

EDGE ETC ETEC

813 840

ЕВРОКОМАШ EUROHYDROMEC EVERUN EWK Евротрак FAI

590 698

FAUN FERMEC

750 760 820 860 960 965

ФИАТ ФИАТ-АЛЛИС ФИАТ-ХИТАЧИ EX

EX135 EX165 EX215 EX235 EX255 EX285 EX355 EX455

FB

FB100 FB110 FB200

FH

Fh230 Fh250 Fh300 Fh320 Fh400 Fh430 Fh500 Fh550

FR

FR160

W-серия ZX FIAT-KOBELCO B-серия

B200

E-серия

E165 E 175 E175 E215 E 265 EX

FB

FB 100

W-серия ФИБИГ ФИОРИ FORD FORTSCHRITT

Серия Т

FUCHS F-серия

Факс 714

MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360 MHL 454 MHL 464

ФУРУКАВА ГАЛЕН ГЕЙСМАР ГРАДАЛ G-серия

G 660

XL

XL 2200 XL 2210 XL 3200 XL 3210 XL 3300 XL 4100 XL 4200 XL 4300

ГУРИС Гюнтер Гроссманн ХАЛЛА МОЛОТОК МОЛОТОК

BRH

HANIX H-серия

H75

N-серия

N150 N260 N450

HANOMAG HAULOTTE HIDROMEK HMK

HMK 62 HMK 102 HMK 140 HMK 210 HMK 220 HMK 230 HMK 300 HMK 370

HINOWA

DM

HITACHI EX

EX30 EX40 EX55 EX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX165 EX200 EX220 EX300 EX400 EX800 EX1200

KH

Х225 Х250

ZW

ZW140

ZX

ZX10 ZX17 ZX18 ZX19 ZX22 ZX26 ZX30 ZX35 ZX38 ZX40 ZX48 ZX50 ZX55 ZX60 ZX65 ZX70 ZX75 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 ZX260 ZX270 ZX280 ZX330 ZX350 ZX360 ZX450 ZX470 ZX490 ZX520 ZX650 ZX670 ZX850 ZX870

Zaxis HITACHI-SUMITOMO HONDA HSW HUDDIG

960

HYDREMA HYTEC HYUNDAI Серия EX Серия H Серия HL

HL760

HX-серия

HX55N HX140 HX145 HX220 HX235 HX300 HX330 HX520

R-серия

R25 R55 R60 R80 R125 R130 R140 R180 R200 R210 R215 R220 R225 R250 R290 R300 R320 R330 R380 R520

Халат

Robex 35 Robex 55 Robex 60 Robex 80 Robex 130 Robex 140 Robex 145 Robex 160 Robex 170 Robex 180 Robex 200 Robex 210 Robex 220 Robex 235 Robex 250 Robex 290 Robex 300 Robex 320 Robex 360 Robex 380 Robex 480

IHC IHI IHIMER IMER Group IVECO

Евротраккер

JCB 1CX 2CX 3CX 3DX 4CX 86 8008 8010 8014 8015 8016 8018 8025 8026 8030 8035 8045 8050 8052 8055 8056 8060 8065 8080 8085 JS

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290 JS 300 JS 330 JS 370

JZ

ДЖЗ 140 ДЖЗ 235 ДЖЗ 255

ДЖОН ДИР

310K 410 JD

JONYANG JSB KAISER

S-серия

KATO HD

HD250 HD820 HD1023

NK

NK500

KAWASAKI

ZV

KINGWAY KOBELCO LK

LK40

SK

SK07 SK17 SK28 SK30 SK40 SK45 SK50 SK55 SK60 SK70 SK75 SK85 SK100 SK120 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK235 SK250 SK260 SK330 SK350 SK460

КОМАТСУ D серии

D65

HD ПК

PC10 PC15 PC16 PC20 PC26 PC30 PC35 PC38 PC40 PC45 PC50 PC55 PC56 PC60 PC70 PC75 PC78 PC80 PC88 PC90 PC95 PC110 PC120 PC128 PC130 PC138 PC150 PC160 PC 170 PC180 PC200 PC210 PC220 PC228 PC230 PC240 PC270 PC290 PC350 PC350 PC350 PC350 PC270 PC290 PC350 PC350 PC3

PW

PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

WA

WA480

WB

WB93 WB97 WB98

KRAMER

Allrad

КРАМЕР АЛЛРАД КРАНЭКС КРАЗ

6322 65053 М

КРУПП КУБОТА Серия A Серия B Серия D Серия F Серия G

GL-серия

K-серия

K008-3 KX015-4 KX016-4 KX018-4 KX019-4 KX027-4 KX057-4 KX080 KX41 KX61 KX71 KX91 KX101 KX121 KX161

L-серия

L4200

U-серия

U10 U15 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U45 U48 U50 U55

ЛАНЦ ЛИБА ЛИБХЕРР A-серия

A308 A309 A310 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A910 A912 A914 A918 A922 A924 A932 A934 A944 A954

HS

HS 832 HS 845 HS 851 HS 852 HS 853 HS 875 HS 885 HS 895 HD HS 8070 HS 8100 HS 8130 HD

L-серия LH

LH 22 LH 24 LH 30 LH 35

LRB

LRB 255

LTM

LTM 1050

R-серия

R317 R900 R902 R904 R906 R912 R914 R916 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984

LINK-BELT LIUGONG LONKING

LG

LOVOL LUGONG LUZUN LÄNNEN MACAO MAMMUT MAN ТГС

ТГС 35.400 тенге 35.440

МАНТСИНЕН МАССЕЙ ФЕРГУСОН

50 65

МЕКАЛАК 8

8MCR

10

10MSX

11 12

12MSX 12MXT

14

14MBX

714

714MC 714MW

MENGELE MENZI MUCK Мерседес-Бенц

Унимог

MERLO МЕССЕРСИ Мичиган MITSUBISHI

Canter L-серия

MST

M544 M644

МТЗ MULAG MULTIDOCKER MUSTANG Menck NAF NAGANO NEUSON 38 50 75 3503 6002 6003 6502 6503 8002 8003 9503 14504 EW

EW100

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B80 B90 B95 B100 B110 B115

CX E-серия

E18 E19 E26C E80 E135 E145 E175 E195 E215 E235 E245 E265 E305 E385 E485

L-серия LB

Фунт 90 фунт 110 фунт 115

MH

MH 2.6 MH 3,6 MH 5,6 MH 6,6 MH City MH Plus

NH

NH85 NH95

TC W-серия

W70

НОБАС NSS

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

OK D-серия MH

MH 2.8 MH 4 MH 5 MH 6 MH Город MH Plus

RH

RH5 RH6 RH8 RH9 Rh22 Rh26

ПАЛАЦЗАНИ ПАУС PB PEA PEL-JOB

EB

PMI POCLAIN

60 220

Pladdet RAIMONDI RENAULT RHINOCEROS RM-TEREX ROHR Bagger

RS

Растон Бьюрус Самсунг SAMSUNG-VOLVO SANY 210 SY

SY 16 SY 18 SY 35 SY 60 SY 135 SY 210 SY 215 SY 235 SY 365 SY 500

SCANIA SCHAEFF HML

HML 30 HML 32 HML 41

HR

HR 32

СКБ

СКБ 902

SDLG

B877 LG

СЕННЕБОГЕН 690 718 735 818 8 21 825 830 835 850 S серия

С 612 С 1225

ШАНТУЙ SICOM SIMEX CHD

CHD 90 CHD 120

T300 T450 T600 T800 SINOMACH SM BAUMASCHINEN SOILMEC

SM

SOLMEC SUMITOMO SH

Ш60 Ш75 Ш80 Ш220 Ш260 Ш300 Ш310 Ш450 Ш550

САНВАРД SWE

SWE 17 SWE 20 SWE 25 SWE 40 SWE 60 SWE 70 SWE 90

Шаффер Сигма ТАБАРЕЛЛИ ТАКЕУЧИ ТБ

TB016 TB025 TB80 TB108 TB125 TB135 TB145 TB153 TB175 TB180 TB210 TB216 TB219 TB230 TB235 TB240 TB250 TB260 TB290 TB295 TB1140

ТАТРА

815

ТЕРЕКС 820 860

860 Элит 860 SX

880 970 980

980 Элит

AC

AC100

HR

HR20

ТК

TC16 TC35 TC37 TC48 TC60 TC75 TC125 TC 210 TC210 TC 225 TC225 TC 260 TC260

TW

TW70 TW110 TW150 TW160 TW170

TEREX-FUCHS TES CAR TORO TOYOTA TRENCOR TVEKS Tesmec UMG VERMEER РТ

RT100 RT450 RTX

Т-серия

T555 T558 T655 T850 T855 TR

V-серия

V4150 V5750 V8550

VF VENIERI

VF

VOLVO 6300 BL

BL 61 BL 71

BLC BM EC

EC 15 EC 18 EC 27 EC 30 EC 35 EC 55 EC 60 EC 140 EC 160 EC 180 EC 200 EC 210 EC 220 EC 235 EC 240 EC 250 EC 280 EC 290 EC 300 EC 340 EC 360 EC 380 EC 450 EC 460 EC 480 700

по К.Э. ECR

ECR25 ECR35 ECR38 ECR40 ECR48 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235

EW

EW 60 EW 70 EW 140 EW 160 EW 170 EW 180 EW 200 EW 230

PL S-серия Вортекс WACKER

ET EW EZ

ВАРИНСКИЙ

415

WCM WERKLUST WESERHÜTTE Wacker Neuson Weimer Westtech XCMG XZ YANMAR B-серия

B6 B12 B15 B30 B37 B50

C-серия SV

SV 08 SV 15 SV 16 SV 17 SV 18 SV 20 SV 26 SV 100

Vio

Vio 10 Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 27 Vio 30 Vio 33 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 55 Vio 57 Vio 70 Vio 75 Vio 80

ЮЧАЙ ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZM

ЗМ 12 ЗМ 13 ЗМ 15 ЗМ 19 ЗМ 85

Показать все

изделий Златоустовского экскаваторного завода ООО «Златекс».Златоустовский экскаваторный завод ООО «Златекс»

Строительная техника — ООО «Златоустовский экскаваторный завод» Златекс «.

Компания специализируется на производстве бульдозерных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, уборочных машин, снегоочистителей, гидромолотов, грейферов, грейферных вил, штабелеров.

Контакты компании 000 «Златоустовский экскаваторный завод» ЗЛАТЕКС:

Адрес : 456207, Россия, Челябинская область, г. Златоуст, ул. Бориса Ручева, 2

Телефон : + (3513) 67-57-74, 67-57-80, 67-97-71, 67-97-72

Интернет http: // www.zlatex.ru

Дата образования : 1754.

000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЕКС »входит в состав ПО« Бушуев ».

ООО «Златоустовский экскаваторный завод Златекс» — о компании.

Предприятие основано в городе Златоусте в 1754 году как частный сталеплавильный завод. После революции завод стал цехом Златоустовского механического завода (ныне ОАО «Булат»). Серийное производство клинков было свернуто после Великой Отечественной войны.Выпуск украшенного подарочного оружия никогда не прекращался. Профиль и название предприятия менялись в зависимости от ведомственной подчиненности.

За время своего существования механический завод выпускал различную продукцию:

Чугун, сталь, булат, широкий ассортимент инструментов и товаров,
— ядра, снаряды, пушки, кирасы, холодное оружие стандартное и премиум класса (выполнена художественная гравировка на стали),
— Самоходные комбайны, экскаваторы и навесное оборудование,
— холодильники бытовые «Полюс»,
— магнитные пускатели.

В настоящее время создано самостоятельное предприятие на территории завода 000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЕКС », входящего в Производственное объединение им. Бушуева». ООО «Златекс» производит землеройную, коммунальную и снегоуборочную технику на базе тракторов МТЗ-82, МТЗ-1221, ЮМЗ-6 АКМ, ЮМЗ-8244.2:

.

Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 Б2 / ВЗ (шасси МТЗ-82, ЮМЗ-6АКМ)

Экскаваторы-погрузчики ЭО-2626 (шасси МТЗ-82, ЮМЗ-8244.2),

Экскаваторы с щековым погрузчиком Э0-2626.4 (шасси МТЗ 82) и ЭО-3626 (шасси МТЗ-1221),

Сменное навесное оборудование: гидромолот GPM 200, жесткий грейфер, грейферные вилы, штабелеукладчик и запасные части.

000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЭКС »постоянно работает над расширением модельного ряда выпускаемой продукции. В последних разработках конструкторского бюро предприятия использованы импортные шасси, в частности тракторы китайского производства. Большое внимание уделяется этому. качество выпускаемого оборудования.

Продукция ООО «Златекс» востребована на рынке строительной техники.Этому способствует целенаправленная работа по расширению сервисной сети. В большинстве регионов России такие работы уже проведены и у потребителей есть возможность обслуживать технику в специализированных технических центрах. При этом практически решен вопрос о своевременной доставке запчастей, необходимых для ремонта.

Продукция Златоустовского экскаваторного завода ООО «Златекс»:

Экскаваторы, бульдозеры;

Экскаваторы-погрузчики;

Полное наименование:

ЗЛАТЕКС ЗАО (ЗЛАТОУСТОВСКИЙ ЭКСКАВАТОР) (бывшее ООО «ЗЛАТОУСТОВСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД ЗЛАТЕКС»)

Дата образования:

456207 Россия, г. Златоуст, ул., 2

Официальный сайт:

www.zlatex.ru, www.bushuev.info

ЗЛАТЕКС ЗАО (ЗЛАТОУСТОВСКИЙ ЭКСКАВАТОР) (бывший ЗЛАТОУСТОВСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД ООО «ЗЛАТЕКС») — история компании

экскаваторов ЗЛАТЭКС начала кооперацию в производстве экскаваторов ЗЛАТЭКС. с Южным механическим заводом им. Макарова (ЮМЗ), г. Днепропетровск. Предприятие первым в РСФСР начало серийное производство экскаваторов на базе колесных тракторов ЮМЗ — модели Е-153.

С 1961 года специалисты завода самостоятельно модернизировали трактор — изменена установка кабины.С появлением в 1971 году экскаватора ЭО-2621А изменилась металлическая конструкция экскаватора, благодаря чему техника стала эксплуатироваться в суровых климатических условиях Сибири и Урала, а также в жарком климате республик России. Кавказ и Средняя Азия.

Сегодня ООО «Златоустовский экскаваторный завод ЗЛАТЭКС» предлагает экскаваторы-бульдозеры, экскаваторы-погрузчики, коммунальную технику на базе тракторов ЮМЗ, МТЗ, Беларусь, Фотон, а также навесное оборудование.

В январе 2011 года на заводе ЗЛАТЕКС произошла смена собственника и полная реструктуризация.Завод переименован в ЗАО «ЗЛАТЭКС», погашены долги ООО «ЗЛАТЭКС».

Предприятие входит в Производственное объединение им. И. Бушуева

Вся информация взята из открытых источников

Технические характеристики оборудования в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки.Кроме того, технические характеристики могут отличаться в зависимости от региона доставки и могут быть изменены производителями без предварительного уведомления.

Если вы заметили ошибку, неточность или не нашли модели в справочнике — напишите редактору сайта: [электронная почта защищена]

Компания специализируется на производстве бульдозерных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, уборочных машин, снегоочистителей, гидромолотов, грейферов, грейферных вил, штабелеров.

Контакты компании 000 «Златоустовский экскаваторный завод» ЗЛАТЕКС:

Адрес : 456207, Россия, Челябинская область, г. Златоуст, ул.Бориса Ручева, 2

Телефон : + (3513) 67-57-74, 67-57-80, 67-97-71, 67-97-72

Дата образования : 1754.

000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЕКС »входит в состав ПО« Бушуев ».

ООО «Златоустовский экскаваторный завод Златекс» — о компании.

Предприятие основано в городе Златоусте в 1754 году как частный сталеплавильный завод. После революции завод стал цехом Златоустовского механического завода (ныне ОАО «Булат»).Серийное производство клинков было свернуто после Великой Отечественной войны. Выпуск украшенного подарочного оружия никогда не прекращался. Профиль и название предприятия менялись в зависимости от ведомственной подчиненности.

За время своего существования механический завод выпускал различную продукцию:

Чугун, сталь, булат, широкий ассортимент инструментов и товаров,
— ядра, снаряды, пушки, кирасы, холодное оружие стандартное и премиум класса (выполнена художественная гравировка на стали),
— Самоходные комбайны, экскаваторы и навесное оборудование,
— холодильники бытовые «Полюс»,
— магнитные пускатели.

В настоящее время создано самостоятельное предприятие на территории завода 000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЕКС », входящего в Производственное объединение им. Бушуева». ООО «Златекс» производит землеройную, коммунальную и снегоуборочную технику на базе тракторов МТЗ-82, МТЗ-1221, ЮМЗ-6 АКМ, ЮМЗ-8244.2:

.

Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 Б2 / ВЗ (шасси МТЗ-82, ЮМЗ-6АКМ)

Экскаваторы-погрузчики ЭО-2626 (шасси МТЗ-82, ЮМЗ-8244.2),

Экскаваторы с щековым погрузчиком Э0-2626.4 (шасси МТЗ 82) и ЭО-3626 (шасси МТЗ-1221),

Сменное навесное оборудование: гидромолот GPM 200, жесткий грейфер, грейферные вилы, штабелеукладчик и запасные части.

000 «Златоустовский экскаваторный завод« ЗЛАТЭКС »постоянно работает над расширением модельного ряда выпускаемой продукции. В последних разработках конструкторского бюро предприятия использованы импортные шасси, в частности тракторы китайского производства. Большое внимание уделяется этому. качество выпускаемого оборудования.

Продукция ООО «Златекс» востребована на рынке строительной техники.Этому способствует целенаправленная работа по расширению сервисной сети. В большинстве регионов России такие работы уже проведены и у потребителей есть возможность обслуживать технику в специализированных технических центрах. При этом практически решен вопрос о своевременной доставке запчастей, необходимых для ремонта.

Историческая справка: Производство расположено в городе Златоуст и начало свою деятельность в 1959 году с выпуска экскаваторов на базе трактора ЮМЗ Э-153.В 1971 году завод самостоятельно выпустил модель экскаватора ЭО-2621А, которая нашла широкое применение, а спустя три года появился усовершенствованный экскаватор ЭО-2621В. С 1986 года налажено серийное производство экскаватора модели ЭО-2126-Б2 с улучшенными техническими показателями.

Спецификация: производство экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, запасных частей и навесного оборудования.

Модельный ряд: Экскаватор-погрузчик фронтальный / щековой ЭО-3626 устанавливается на шасси МТЗ-1221 (Д-260.2, 130 л.с.) имеет ковш объемом 1 м3 и используется для земляных и погрузочных работ.

На базе трактора ЮМЗ 8244.2 (двигатель Д 243-436, 78 л.с.) спроектирован экскаватор-погрузчик ЭО-2626 с ковшом объемом до 0,8 м3, который используется для механизации погрузочно-разгрузочных работ. и землеройные работы.

Экскаватор ЭО-2621 В-2 / ЭО-2621 В-3 на базе шасси ЮМЗ (двигатель Д-242, 62 л.с.) оборудован ковшом обратной лопаты с глубиной копания до 4-х.25 м и полотно шириной до 2,3 м.

На базе экскаваторов ЭО-2621/2626/3626 грейфер гидравлический грузоподъемностью до 400 кг и ковш емкостью до 0,32 м3, предназначенный для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, вилы грейферные с была рассчитана грузоподъемность до 400 кг и высота погрузки до 3 м. На базе экскаваторов ЭО-2626/3626 производится автопогрузчик ЭО-2626 грузоподъемностью до 1 тонны и высотой погрузки до 2500 мм.

Экскаватор-погрузчик ЭО-2626 устанавливается на базовое шасси МТЗ-82П, МТЗ-82.1, укомплектован ковшом вместимостью до 0,8 м3, опционально может быть укомплектован грейфером, гидромолотом и грейфером. подъемное устройство. На базе трактора Беларус МТЗ-82.1 (двигатель Д-243, 78 л.с.) выпускается экскаватор-погрузчик челюстной ЭО 2626 Ч с объемом ковша до 0,8 м3 и высотой погрузки до 3,2 м. Модель экскаватора-погрузчика ЭО 2621 В-3 установлена ​​на шасси МТЗ-82 Беларусь, имеет погрузочную высоту 2.3 м и предназначен для погрузочно-разгрузочных и земляных работ (ковш вместимостью до 0,25 м3).

На базе колесных тракторов завод Zlatex производит широкий спектр грузовых автомобилей, а также снегоуборочные машины.
Коммунальные машины МК.01, МК.02 спроектированы на базе тракторов МТЗ 82, МТЗ 922, FOTON FT824, оснащены отвалом шириной до 2,2 м и щеточным устройством шириной до 1800 мм.

Модель фронтального погрузчика МК.03 с ковшом вместимостью до 0.7 м3, также оснащенный щеточным устройством шириной 1800 мм, производится на базе тракторов МТЗ 82, YTO-X804.

На базе трактора МТЗ 82 производится коммунальная машина МК.04 с челюстным ковшом объемом до 0,7 м и щеточным устройством шириной до 1800 мм.

Коммунальные машины завода Zlatex могут иметь различное оборудование и выполнять роль косилки роторно-навесной КРН-2.1А с шириной захвата до 2,1 м. Также для экскаваторов ЭО-2621/2626 предусмотрена установка пильной цепи с шириной паза 210-410 мм и навесной сварочный агрегат до напряжения 32.6 В устанавливается на трактор Беларус 82.

Для уборки снега используются роторные фрезы со снегоочистителем и без него, которые устанавливаются на тракторах МТЗ, ЮМЗ, ЛТЗ и имеют ширину захвата до 2,2 м. имеет производительность до 200 тонн в час.

Современный уровень: На сегодняшний день в арсенале завода достаточно современных моделей экскаваторной техники, изготовленных с учетом требований рынка. Модели завода стали более доступными для покупателей благодаря системе лизинга и широкой дилерской сети.

Самые большие карьерные экскаваторы в мире

Горные экскаваторы — это гигантские машины, а самые большие модели в мире могут весить более 800 тонн.

Mining-technology.com составил рейтинг десяти крупнейших гидравлических карьерных экскаваторов, находящихся в эксплуатации в настоящее время, в зависимости от их рабочего веса.

Bucyrus Rh500

Bucyrus Rh500, принадлежащий компании Caterpillar, является крупнейшим в мире гидравлическим экскаватором.Первоначально он был запущен компанией Terex в Германии в 1997 году, но Bucyrus приобрела подразделение горнодобывающего оборудования Terex в 2010 году. Bucyrus была приобретена компанией Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 — экскаватор с прямой лопатой и весит около 889 тонн. Ширина ходовой части — 8.6 м, длина гусеницы 10,98 м. Ковш экскаватора может вместить 45 м3 породы в одном ковше. Усилие толкания рукояти и усилие отрыва лопаты составляют до 3300 кН и 2400 кН соответственно.

Гидравлический экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B или Cummins QSK60 с максимальной выходной мощностью 4400 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX8000-6

Hitachi EX8000-6, выпущенный Hitachi Construction Machinery в 2012 году, в настоящее время является вторым по величине гидравлическим экскаватором.Он весит 811 т и доступен как с лопатой, так и с обратной лопатой. Первый сверхбольшой экскаватор с обратной лопатой Hitachi EX8000-6 был доставлен на угольную шахту Stanwell Meandu в Австралии в сентябре 2013 года.

Гидравлический экскаватор имеет кабину высотой 9,9 м, длину 10,5 м, ходовую часть шириной 8,65 м и максимальный вылет копания 20,5 м. Экскаватор имеет ковш объемом 45 м³ и ковш объемом 40 м³, который может убрать 75 т груза за один раз. Усилие толкания и отрыва экскаватора составляет 2 870 кН и 2230 кН соответственно.

Hitachi EX8000-6 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA60-CE мощностью 3880 л.с. при 1800 об / мин. Электрическая версия экскаватора, известная как Hitachi EX8000E-6, оснащена двумя электродвигателями Hitachi TFOA-KK общей выходной мощностью 2400 кВт.

Liebherr R9800

Экскаватор на третьем месте — Liebherr R9800. Он был построен компанией Liebherr на своем заводе в Кольмаре во Франции в 2008 году. Экскаватор доступен с навесным устройством для лопаты весом 810 т или с навесным оборудованием для обратной лопаты весом 800 т.

Высота кабины 9,91 м, длина ходовой части 10,84 м. Объем ковша обратной лопаты и ковша составляет 42 м³. Максимальное усилие толкания и усилие отрыва лопаты составляет 3 090 кН и 2395 кН соответственно. Усилие копания и отрыва экскаватора при работе с обратной лопатой составляет 1760 кН и 1980 кН соответственно.

Экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSK60 мощностью 4000 л.с. при 1800 об / мин или двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MTU мощностью 3820 л.с. при 1800 об / мин.

Demag H740 OS

Экскаватор Demag H740 OS с эксплуатационной массой 744 т является четвертым по величине карьерным экскаватором. Он находится в эксплуатации с 1999 года и был специально разработан для работы с абразивным нефтеносным песком компании KMC Mining в Канаде.

Demag H740 OS — экскаватор с прямой лопатой с более широким кузовом и тачпадом, чем его предшественники. Грузоподъемность ковша составляет 40 м³, а усилие отрыва — 2 320 кН.

Экскаватор оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B мощностью до 4000 л.с. при 1800 об / мин.

Komatsu PC8000-6

Komatsu PC8000-6 имеет рабочий вес до 710 т, что делает его пятым по величине гидравлическим карьерным экскаватором. Он доступен как с лопатой, так и с обратной лопатой.

Ультраклассный карьерный экскаватор имеет длину колеи 7,955 м по грунту, общую ширину колеи 9 м и размер ковша 38 м³. Усилие вытеснения рукояти и ковша составляет 1765 кН и 1961 кН соответственно. Максимальный вылет ковша с уровня земли составляет 19,37 м, а максимальная глубина копания — 8.4м.

Komatsu PC8000-6 приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA16V160 мощностью 4020 л.с. при 1800 об / мин.

Liebherr R 996 B

Liebherr R 996 B занимает шестое место в мире. Эксплуатационная масса экскаватора с навесным экскаватором составляет 676 т, а с навесным устройством — 672 т. Автомобиль имеет высоту кабины 9,26 м и ходовую часть 10 м в длину и 7,9 м в ширину.

Вместимость ковша и обратной лопаты экскаватора Liebherr R 996 B составляет 36 м³.Усилия копания и отрыва при работе с обратной лопатой составляют 1500 кН и 1670 кН соответственно. Максимальное усилие прессования и усилие отрыва его лопаты составляет 2 430 кН и 1 905 кН соответственно.

Liebherr R 996 B оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins K 1800 E мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX5600-6

Hitachi EX5600-6 с эксплуатационной массой до 537 т является седьмым по величине гидравлическим карьерным экскаватором в мире. Он был выпущен в 2012 году и пришел на смену модели EX5500-6.Эксплуатационная масса EX5600-6 с навесным лопатой составляет 533 т. Общая высота кабины экскаватора составляет 8,6 м, а длина и ширина ходовой части — 9,35 м и 7,4 м соответственно.

Объем ковша погрузочной лопаты экскаватора составляет до 29 м3, а объем ковша обратной лопаты — до 34 м3. Усилие толкания и отрыва экскаватора составляет 1520 кН и 1590 кН соответственно. Усилие вытеснения и усилие копания при работе с обратной лопатой составляют 1300 кН и 1480 кН соответственно.

Hitachi EX5600-6 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE общей мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Hitachi EX5500-6

На восьмой позиции находится Hitachi EX5500-6, выпущенный на рынок в 2008 году. Стандартная модель имеет рабочий вес 522 т и поставляется в электрической версии с рабочим весом 516 т. Общая высота кабины составляет 8,6 м, а длина и ширина ходовой части — 9,35 м и 7,4 м соответственно.

Вместимость ковша погрузочной лопаты экскаватора составляет 27 м³, а объем ковша обратной лопаты составляет 29 м³. Усилие напора и отрывное усилие погрузочного ковша составляют до 1570 кН.Усилие толкания и усилие копания обратной лопаты составляют 1240 кН и 1370 кН соответственно.

Экскаватор приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE мощностью 2800 л.с. при 1800 об / мин. Hitachi EX5500E-6 поставляется с двумя электродвигателями Hitachi TFOA-KK с общей номинальной выходной мощностью 1720 кВт.

Komatsu PC5500-6

Komatsu PC5500-6 — девятый по величине гидравлический карьерный экскаватор, эксплуатируемый с рабочим весом до 495 т с навесным лопатой.Экскаватор весит до 500 т, имеет кабину высотой 8,6 м и ходовую часть длиной 9,72 м и шириной 7,54 м.

Объем экскаватора и ковша обратной лопаты составляет 29 м³. Усилие толкания и усилие отрыва экскаватора составляют 1870 кН и 1865 кН соответственно. Максимальный вылет экскаватора составляет 16,5 м, а усилия отрыва и отрыва при работе с обратной лопатой составляют 1450 кН и 1290 кН соответственно. Максимальный вылет копания ковша обратной лопаты составляет 19,8 м.

Komatsu PC5500-6 оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA12V159E-2 мощностью 2520 л.с. при 1800 об / мин.Электрический вариант экскаватора состоит из двух асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором номинальной мощностью 1800 кВт.

Bucyrus RH 340 / RH 340-B

Десятый по величине экскаватор в мире — Bucyrus RH 340 / RH 340-B. Машина весит 498 т и доступна как для погрузки с лопатой, так и для операций с обратной лопатой. Длина гусеницы 9,23 м, ширина ходовой части 7 м.

Bucyrus RH 340 / RH 340-B имеет ковш прямой лопаты и обратной лопаты объемом 34 м³. Усилие прессования и отрыва экскаватора составляет 2 240 кН и 1640 кН соответственно.Усилие отрыва и отрыва экскаватора при работе с обратной лопатой составляет 1270 кН и 1240 кН соответственно.

Экскаваторы оснащены либо двумя двигателями Cummins K1500E мощностью 2520 л.с., либо двумя дизельными двигателями QSK45 мощностью 3000 л.с. при 1800 об / мин.

Связанные компании

Monaflex

Оборудование для ремонта шин и оборудование для ремонта конвейеров

28 августа 2020

Мини-экскаватор Jansen MB-300, 10 л.с., бензиновый двигатель, экскаватор, шагающий экскаватор | Экскаваторы | Сельское и лесное хозяйство

Unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis!

Seit Längerem haben mein Vater und ich uns überlegt, einen Bagger zur Erleichterung diverser Arbeit в unserem großen Garten zu erwerben.Schlussendlich und nach längerer Recherche im Internet sind wir immer wieder zum Jansen MB-300 zurückgekommen. Kurz darauf und nach einigen Videos haben wir uns schlussendlich diesen Bagger mit der 35cm und 60 cm Schaufel noch zusätzlich bestellt.

Der Jansen MB-300 kam im zerlegten Zustand bei uns an. Das Abladen der einzelnen Teile vom Hänger und der Aufbau nahm etwas mehr als einen halben Tag в Anspruch und erforderte teils sehr viel Muskelkraft, wenn man gerade keinen Seilzug zur Verfügung hat.Trotzdem haben wir es geschafft und der Bagger konnte am frühen Nachmittag seinen ersten Einsatz bestreiten. Dafür haben wir uns einen alten Drainagegraben ausgesucht, den wir sonst immer per Hand gepflegt haben, был nicht nur Kraft und Zeit в Anspruch nahm, sondern dabei auch sehr viele Spatenstiele ihr Leben lassen mussten;).

Конструкция:
Der Bagger ist sehr gut verarbeitet. Anfängliche Probleme mit Hydraulikschläuchen wurden durch den ausgezeichneten Service von Jansen schnell behoben.Vor allem gefält uns die Einfachheit des Baggers, был ihn auch sehr wartungsfreundlich macht. Alles ist solide verarbeitet und auch die Schweißnähte sehen sauber aus. Vor allem ist uns die Positionierung des Hydraulikzylinders zum Heben und Senken des Baggerarmes positiv aufgefallen. Dieser befindet sich über dem Arm, statt darunter, was dazu führt, dass er bei tieferen Grabearbeiten nicht verdreckt, был ich selbst bei teureren Baggern von Markenherstellern anders в Erinnerung habe.

Fortbewegung:
Um schnell an den Einsatzort zu gelangen, ist im Lieferumfang eine Kugelkopfkupplung enthalten, mit welcher der Bagger zügig und sicher transportiert werden kann.In unserem ersten Einsatz был бессмертным Traktor angehanden. Die Zugstange ist dabei so lang, dass es bei uns keine Einschränkungen in Bezug auf Wendigkeit gab. Entsprechende Sicherungsbolzen halten den Bagger-Ausleger stable und fest в транспортном положении сейнера.
An Ort und Stelle hatten wir zuerst ein wenig Probleme, die richtige Arbeitsposition der Beine zu stecken, doch nach ein wenig Überlegungen war es ein Leichtes. Danach konnte man sich schnell mit dem Arm zum genauen Einsatzort bewegen.Die Bewegungsabläufe für den Arm sind schnell erlernt und laufen bald automatisch ohne Blick auf das aufgeklebte Steuerbild am Ventilblock. Wenn man erst einmal den Bewegungsablauf verinnerlicht hat, kommt man schneller voran, als man denkt.

Geländegängigkeit:
Hier muss ich ganz klar sagen, dass der Jansen MB-300 den meisten Minibaggern mit Kettenantrieb haushoch überlegen ist. Durch seine breiten Spinnenbeine und dem niedrigen Schwepunkt, kann ich es mir nicht vorstellen, dieses tolle Arbeitsgerät zum Kippen zugotien.Das hat sich auch gleich am ersten Arbeitsort gezeigt, wo man sich über dem Graben positionieren und arbeiten konnte. Mit einem vergleichbaren Kettenbagger hätte ich mir das nicht zugetraut.
Durch die Spinnenbeine hat der Bagger immer einen festen Halt. Sobald man mit dem Arbeiten anfängt, «krallt» er sich im Gelände fest. Dabei sind Schrägstellungen im Gelände nach vorn und gleichzeitig zur Seite kein Problem für den kleinen Bagger. Sehr lobenswert!

Arbeitskomfort:
Klar, der Jansen ist kein Minibagger mit Kabine und Klimaanlage.Dafür arbeitet man aber an der Frischen Luft, был kein Nachteil ist. Gut gefallen, hat uns der mechanisch gefederte Sitz, der stufenlos an das jeweilige Gewicht der Benutzer angepasst werden konnte. Die Armlehnen bieten zusätzlichen Komfort und sorgen unter anderem dafür, dass man, wenn es mal etwas mehr ruckelt oder man sehr schräg steht, nicht vom Sitz rutscht. In diesem Zusammenhang muss ich auch den Sicherheitsgurt positiv herausheben. Besonders в Schräglagen nach vorn ist dieser eine super Ergänzung.

Leistung:
Wir waren echt überrascht, als wir den Bagger das erste Mal in einem Einsatz hatten. Die ersten 15 Meter Drainagegraben waren в weniger als 45 Minuten ausgehoben. An den folgenden Tagen kam auch der Rest dran. Hierbei musste sich der Bagger gegen über 3cm dicke Schilfwurzeln beweisen, die bei Handarbeit einem Schnell zur Verzweiflung serve können. Ohne Probleme kam der Jansen da durch und sorgte dafür, dass der Gaben wieder seinen Job machen konnte.
Vor allem waren wir über die niedrigen Verbrauchswerte des Bagger überrascht.Mit einer Tankfüllung kamen wir mehr als einen Arbeitstag hin. Hier auch von unserer Seite ein dickes Plus.
Auch der Schwenkradius von 155 Grad ist für unsere Ansprüche mehr als ausreichend. Einen Minibagger mit routierender Arbeitsplattform vermisst man gar nicht.
Hier müssen auch die unterschiedlichen Schaufeln erwähnt werden. Es ist natürlich klar, dass je mehr Volumen eine Schaufel hat, auch mehr Kubikmeter Erde pro Stunde bewegt werden können. Für die Grabearbeiten hatten wir die 35er Schaufel verwendet, die sich als super Allrounder herausgestellt hat.в Schwierigerem Gelände haben wir mit ihr ca. 3-4 Кубикметр про Stunde geschafft.

Anwendung:
Nicht nur das Graben war damit ein Leichtes, auch das Verteilen und und Glätten war mit etwas Übung schnell erledigt. Mit der 60er Schaufel kann das entsprechende Erdreich positioniert und dann verteilt und geglättet werden. Das erfordert natürlich etwas Fingespitzengefühl, ist aber auch dank des bedinerfreundlichen Ventilblocks kein Problem und schnell erlernt.

Fazit:
Der Bagger biete für diesen Preis unglaublich viel.Er ist an Stellen einsetzbar, denen kein kleiner Kettenbagger kommtn, schnell am Einsatzort und überzeugt durch seine Leistungsdaten und seine Vielseitigkeit. Natürlich währe noch einiges mehr an Zubehör nicht schlecht wie ein Reißhaken oder eine Vorrichtung zum Greifen. Aber vielleicht kommt умирает в naher Zukunft noch. Wäre auf jeden Fall sehr schön.
Nicht zuletzt macht das Arbeiten mit dem Bagger unglaublich viel Spaß, sodass die Arbeitszeit wie im Flug vergeht.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *