Ек 18 экскаватор фото: Экскаватор Ру / Ошибка 404

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный:

ЕК-18-20 18,0 т,ковш 1,0 м³

ЕК-18-30 18,0 т,ковш 1,0 м³, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth

ЕК-18-60 18,0 т,ковш 1,0 м³, гидромотор хода и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Пневмоколесный гидравлический экскаватор 18,0 т, ковш объёмом 1,0 м³.

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЕК-18

Вес, т	18
Емкость ковша (по SAE), м³	1,0 (0,65; 0,77)
Длина, мм	9400
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3300
Двигатель	Д-245 / Perkins 1104C-44TA
Мощность двигателя, л. с.	105 / 123
Продолжительность цикла, с	18,5
Давление в гидросистеме, MПa	28
Скорость передвижения, км/ч	20

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

Рукоять, м	2,2	2,8	3,4
Радиус копания, м	9,1	9,65	10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м	8,85	9,42	10,0
Кинематическая глубина копания, м	5,77	3,67	6,97
Высота выгрузки, м	6,24	6,5	6,75
Угол поворота ковша (град.)	177	177	177
Максимальная емкость ковша (по SAE), м³	1,0	0,77	0,65

1	рукоять 2,2 м
2	рукоять 2,8 м
3	рукоять 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЕК-18

Грейфер копающий
Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
Гидромолот
Гидроножницы
Рыхлитель
Бревнозахват

Фотографии ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный

Смотрите также

Колесной экскаватор«ТВЭКС» ЕК-18

Одноковшовый экскаватор ЕК-18 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства. Экскаватор сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. По желанию потребителя экскаватор может оснащаться двигателем «Perkins», гидронасосом и гидромоторами хода производства «Bosch-Rexroth». Для экскаватора имеется большой набор сменного рабочего оборудования (копающие ковши различной емкости и формы, грейфер копающий, гидромолот, рыхлитель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Вес, т	18
Емкость ковша (по SAE), куб.м	1.0 (0.65; 0.77)
Длина, мм	9400
Ширина, мм	2500
Высота, мм	3250
Двигатель	Д-245
Мощность двигателя, л. с.	105
Продолжительность цикла, с	18.5
Давление в гидросистеме, MПа	28
Скорость передвижения, км/ч	20
Рукоять, м	2. 2 / 2.8 / 3.4
Радиус копания, м	9.1 / 9.65 / 10.2
Радиус копания на уровне стоянки, м	8.86 / 9.42 / 10.0
Кинематическая глубина копания, м	5.77 / 6.37 / 6.97
Высота выгрузки, м	6.24 / 6.5 / 6.75
Угол поворота ковша (град.)	177
Максимальная емкость ковша (по SAE), м.куб	1.0 / 0.77 / 0.65

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 технические характеристики

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 является колесным экскаватором, изготовленным на ОАО «Тверской экскаватор».

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 технические характеристики:

Двигатель:
- модель Д-245;
- мощность 105 л.с.
Размеры (длина/высота/ширина) — 9400 мм/3300 мм/2500 мм.
Давление гидросистемы 28 МПа.
Скорость хода 20 км/ч.
Рабочая масса 18000 кг.
Длительность цикла 18,5 с.

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 технические характеристики используемого оборудования:

Характеристики экскаватора с рукоятью длиной 2200 мм:
- радиус действия 9100 мм;
- емкость ковша 1,0 м³;
- радиус копания на стояночном уровне 8850 мм;
- высота отгрузки 6240 мм;
- поворот ковша 177 градусов;
- глубина копания 5770 мм.
Характеристики экскаватора с рукоятью длиной 2800 мм:
- радиус действия 9650 мм;
- емкость ковша 0,77 м³;
- радиус копания на стояночном уровне 9420 мм;
- высота отгрузки 6500 мм;
- поворот ковша 177 градусов;
- глубина копания 6370 мм.
Характеристики экскаватора с рукоятью длиной 3400 мм:
- радиус действия 10200 мм;
- емкость ковша 0,65 м³;
- радиус копания на стояночном уровне 10000 мм;
- высота отгрузки 6750 мм;
- поворот ковша 177 градусов;
- глубина копания 6970 мм.

Данная техника изготавливается в нескольких модификациях, имеющих следующие отличия:

Модификация ЕК-18-20:
- двигатель Д-245С-997;
- мощность 105 л.с. или 77 кВт;
- гидросистема — ПСМ.
Модификация ЕК-18-30:
- двигатель Д-245С-997;
- мощность 105 л.с. или 77 кВт;
- гидросистема — Bosch-Rexroth.
Модификация ЕК-18-60:
- двигатель Perkins 1104C-44TA;
- мощность 123 л.с. или 90 кВт;
- гидросистема — Bosch-Rexroth.
Модификация ЕК-18-90:
- двигатель Д-245 2S2;
- мощность 123 л. с. или 90 кВт;
- гидросистема — Bosch-Rexroth.

Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-18 используется при рытье карьеров, ям, траншей, котлованов в грунте 1-4 категорий и при погрузке сыпучего материала в транспорт. Также данный экскаватор может работать с предварительно разрыхленными скальными породами и мерзлым грунтом, величина кусков которых не должна превышать 200 мм. Он не заменим в условиях транспортного, мелиоративного, сельского, городского и промышленного строительства.

Данный экскаватор может оснащаться следующим оборудованием:

Гидравлические ножницы НГ-1624, используемые при резке металла и измельчении твердых материалов.
Копающий грейфер, грейфер для сыпучих материалов.
Гидравлический молот МГ-300, который используется при разрушении бетонных, железобетонных покрытий и сооружений, а также при рыхлении мерзлого грунта.
Бревнозахват грузоподъемностью 3000 кг, который используется при погрузке, разгрузке, штабелировании бревен. Он может оснащаться полноповоротным ротатором.
Рыхлитель, используемый для рыхления скальных пород, мерзлого грунта.

Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-18 имеет следующие преимущества:

наличие одноместной комфортной кабины, которая имеет большую площадь остекления и обеспечивает комфортабельность рабочего места, широкую обзорность рабочей зоны, безопасность и защиту от пыли;
устойчивость;
наличие комфортабельного водительского кресла;
наличие мощного дизельного двигателя;
высокая производительность;

продуманное расположение приборов на панели управления, предназначенных для контроля, управления экскаватором;
многофункциональность за счет возможности использования различного рабочего оборудования;
наличие отсеков для хранения вещей первой необходимости (например, аптечка, огнетушитель) и личных вещей водителя;
надежность, длительный период эксплуатации;
легкость управления и технического обслуживания.

Читайте также

Самое интересное

Инверторный дизельный генератор

Для чего используется дизельные генераторы, …

Трехфазные дизельные генераторы

Наиболее мощные дизельные генераторы всегда …

Экскаватор-перегружатель ТВЭКС ЕК-18-45 – Основные средства

Л. Малютин, фото автора

Всякому делу нужен свой инструмент. Чем, скажем, металлолом грузить? Погрузчиком? Трудоемко, небезопасно, да и развернуться ему, пожалуй, будет негде. А экскаватор-перегружатель может даже через забор «перегнуться» и в полувагон грузить, и из полувагона, и места ему нужно не так уж много. И разбирать кучу металлолома он начнет с ее макушки, не тревожа основания грозящей обвалом пирамиды, что и быстрей, и спокойней.

Конечно, можно и к обычному экскаватору прицепить грейфер, но возможности его будут ограничены по сравнению с экскаватором-перегружателем той же массы и мощности, прежде всего в силу преимуществ специализированного рабочего оборудования. Так что не на пустом месте произрастает интерес к перегружателям, до недавнего времени исключительно зарубежного производства и преимущественно б/у. И вот наконец появилась наша машина – изделие «Тверского экскаватора» ТВЭКС ЕК-18-45.

Экскаваторы-перегружатели происходят от универсальных строительных экскаваторов и имеют с ними, с одной стороны, общие черты, а с другой – существенные различия. Их рабочее оборудование, отличающееся и длиной, и формой, предназначено для работы с грейферными навесками, на больших радиусах действия как на уровне стоянки, так выше или ниже ее. Чтобы обеспечить оператору обзор при погрузке вагонов, кабину выполняют либо подъемной, либо на пьедестале. Наиболее распространены мобильные перегружатели на колесном шасси, встречаются стационарные исполнения и на гусеничном шасси.

ЕК-18-45, немало унаследовав от «колесника» ЕК-18, демонстрирует все «фамильные» черты экскаваторов-перегружателей – характерное рабочее оборудование, подъемную кабину, усиленное пневмоколесное шасси, адаптированный гидропривод. Его скраповое рабочее оборудование для погрузки металлолома состоит из усиленной прямой стрелы длиной 6,2 м, рукояти длиной 4,7 м, пятичелюстного усиленного грейфера ГП-554 и ротатора.

Стандартная кабина
ТВЭКС

Он способен захватывать материал в радиусе 11,5 м от оси вращения поворотной платформы на уровне стоянки, с 8-метровой высоты или почти с 4-метровой глубины. Каждая челюсть грейфера приводится в движение собственным гидроцилиндром, работающим независимо от остальных четырех. Плюс полноповоротный ротатор. Эту грейферную навеску для погрузки несыпучих материалов можно сменить на копающий грейфер, бревнозахват либо на пятичелюстной грейфер для погрузки сыпучих материалов. Однако сразу предупредим, что смена навески – занятие хлопотное и требует самое малое одного помощника.

Насколько же тверской перегружатель при внешней схожести соответствует возросшим запросам пользователей, избалованных «иномарками», пусть и подержанными? Насколько он «легок на подъем» и плавен в движениях? Вопрос не праздный, ведь при таком длинном рабочем оборудовании, свободно подвешенном грейфере, да еще с охапкой утиля в челюстях амплитуда и инерция раскачиваний способны существенно влиять на производительность, не говоря о комфорте. Как оказалось, наши опасения были напрасны. Рабочее оборудование взаимодействует гармонично, плавно начинает движение, плавно заканчивает. Нет чрезмерных раскачиваний, грохота «в суставах» как при движениях вхолостую, так и под нагрузкой. Если сравнивать ЕК-18-45 с колесным экскаватором, то разница настолько велика – просто небо и земля. О причинах такой непохожести не близнецов, но родственников расскажем ниже.

Не подтвердились и страшилки о том, что второй этаж, т. е. поднятая кабина, ходуном ходит, мол, на нее даже смотреть страшно, а работать и подавно. Однако машина твердо стояла на земле, не позволяя оператору заболеть морской болезнью. Кабину поднимает на 2 м гидрофицированный параллелограммный механизм, исключающий перетирание шлангов и жгутов электропроводки, а их уложено вдоль подъемника более чем достаточно.

Моторный отсек и отсек гидрораспределителя

При остановке двигателя кабину можно опустить в безнасосном режиме, т. е. под собственной тяжестью. В транспортном положении пол кабины находится на такой же высоте, как и у колесного экскаватора, поскольку часть поворотной платформы, на которой установлена кабина «колесника», у перегружателя стала частью подъемного механизма – подкабинником. Это незаметное на первый взгляд (пока кабина не поднята) отличие поворотной платформы перегружателя от «донорского» колесного экскаватора.

Кабина – унифицированная для машин «Тверского экскаватора» и отличается только увеличением числа органов управления – добавились ротатор и подъем кабины. Все остальное: кресло, рулевая колонка, дивная электронная панель и т. д. – на своих местах. Рабочее оборудование управляется рычагами по той же схеме, что на экскаваторе, с совмещением операций. На этом сходство с колесным экскаватором заканчивается и начинаются различия, главное из которых – в гидроприводе. Та легкость и плавность, о чем говорилось выше, – результат применения современной гидросистемы LUDV – системы распределения потока, построенной на современных гидравлических агрегатах, а именно компании Bosch Rexroth. Отсюда плавный старт и замедление, слитное совмещение нескольких движений, предсказуемость реакции исполнительных механизмов на действия рычагами управления. Достоинство системы LUDV в точном (по гиперболе) регулировании подачи главного насоса рычажным регулятором с учетом нагрузки в дополнительных насосах, а также в точном регулировании потока к каждому гидродвигателю за счет применения клапанов-компенсаторов, установленных перед золотником в гидрораспределителе, и дросселей в самом золотнике, настроенных на небольшой перепад давлений.

Подъемник кабины

Главный насос – это регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой Bosch Rexroth объемом 130 см³. Вместе с двумя пристыкованными дополнительными шестеренными насосами объемом по 11 см³ каждый он образует насосный агрегат. Нерегулируемые насосы в общей схеме регулирования мощности имеют приоритет – мощность главного насоса уменьшается пропорционально росту давления нагрузки нерегулируемых насосов.

Второй важный элемент системы LUDV – гидрораспределитель Bosch Rexroth. К моноблочной части распределителя с золотниками выносных опор, хода стрелы, рукояти и грейфера прифланцованы секции поворота платформы, ротатора и подъема кабины. Гидрораспределитель оборудован системой LUDV+LS (Load-Sensing), которая обеспечивает совмещение всех движений перегружателя в любых количествах и в любых сочетаниях. Любое движение выполняется с постоянной скоростью независимо от нагрузки. При включении одновременно нескольких движений клапан-компенсатор выравнивает давление по самому нагруженному органу.

Уровню насосного агрегата и гидрораспределителя вполне соответствуют исполнительные механизмы, в том числе аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор механизма поворота платформы и аксиально-поршневой регулируемый реверсивный гидромотор хода Bosch Rexroth, гидравлический рулевой механизм. Рулевой механизм, или гидроруль, представляет собой сблокированный с насосом следящий гидрораспределитель. Объем рабочей жидкости, подаваемой от насоса к гидроцилиндру, пропорционален углу поворота руля. Таким образом обеспечивается рулевое управление в аварийном режиме, т. е. при работе без питающего насоса.

Пятичелюстной грейфер и ротатор

В систему «жизнеобеспечения» перегружателя входит пневмогидроаккумулятор, заправленный азотом. Его задача – питание системы гидроуправления при остановленном двигателе. Полная зарядка аккумулятора обеспечивает 5…10 включений рычагов управления, позволяющих в случае аварийного останова опустить рабочее оборудование. К механизмам, обеспечивающим «живучесть», можно отнести и гидрозамки на гидроцилиндрах выносных опор, и тормозные клапаны гидроцилиндров хода стрелы и рукояти.

Насосный агрегат установлен на картере маховика 4-цилиндрового дизеля Perkins объемом 4,4 л с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель запускается стартером на 12 В. Охлаждение – жидкостное, включает блок алюминиевых радиаторов системы охлаждения двигателя и интеркулера. Компоновка отсека в целом удовлетворительная, хотя переборки между двигателем и насосным блоком нет. Выхлопная труба отдалена от насосов и даже загорожена воздушным фильтром. Здесь же насос и бачок централизованной системы смазки (ЦСС). Добавление ЦСС к довольно внушительному списку устройств, включенных в базовую комплектацию машины, – пусковому подогревателю Hydronic 10, фильтру-влагоотделителю Separ, автономному отопителю кабины Airtronic, делает машину еще привлекательней, несмотря на некоторое удорожание себестоимости.
В соседних отсеках, где расположены гидрораспределитель
и механизм поворота платформы, довольно просторно, и в дальнейшем можно придумать, как использовать это пространство. Неприятное впечатление производит в буквальном смысле слова мешанина из трубопроводов. Вот еще одно поле деятельности для инженеров «Тверского экскаватора» – более-менее привести все эти хитросплетения в порядок, а то снаружи все красиво, а заглянешь внутрь…

Узлы трансмиссии

Из отличий отметим усиленную ходовую раму и аутригерные балки, ведь погрузка металлолома не отличается сравнительной плавностью работы, как при выемке грунта: здесь обычны ударные нагрузки, увеличенные скручивающие усилия за счет удлиненного рабочего оборудования, приподнятый центр тяжести. Это предъявляет повышенные требования к прочности шасси. Передвижение по местам складирования металлолома сопряжено с риском прокола и разрыва шин, поэтому все колеса перегружателя заполнены полиуретаном.

Экскаватор-перегружатель ТВЭКС ЕК-18-45 – интересная машина, предлагающая современные технические решения и развитую базовую комплектацию. Не кривя душой можно сказать, что это достойная альтернатива импортным перегружателям. Это сильный, своевременный ход «Тверского экскаватора», и мы поздравляем завод с этим начинанием и желаем ему развивать и улучшать свои перегружатели.

Запчасти на экскаваторы ТВЭКС ЭО-3323, ЕК-14,14,18 в Ярославле

Экскаваторы твэкс, произведённые в Твери, на сегодняшний день являются самой распространённой продукцией на рынке строительной техники. Производство выпускает около ста шестидесяти машин в месяц, а это является весьма неплохим показателем. Тем более что не одно поколение машинистов проработало на этой технике, а значит она вполне знакома и привычна. Что делает её лёгкой в освоении, ремонте и доступности запчастей.

В конкурентной борьбе тверской экскаваторный завод, основным производимым образцом которого и является экскаватор твэкс, выступает на достойных позициях. Непрерывно расширяется модельный ряд производимых машины, улучшается качество продукции. Но, главную ставку завод делает на вариативности комплектации своей техники. Экскаваторы ТВЭКС производят на заказ, под индивидуальные требования заказчика, которые формируются из того спектра работ, которые предстоит осуществлять технике. Это поможет выбрать оптимальный вариант заказчику и существенно увеличит спрос на продукцию завода. Однако тверской завод продолжает специализироваться на колёсных экскаваторах, как на самом приоритетном направлении своего производства. В настоящее время производство гусеничных машин представляет собой совместное производство с экскаваторным производством города Коврова. Строгая централизация производства и его концентрация – одна из самых важных стратегических задач на сегодня.

Комплектация современных экскаваторов ТВЭКС от этих производителей оставляет о себе достаточно двусмысленные впечатления. Дизельные немецкие двигатели обеспечивают максимальную надёжность и эффективность оборудования. Однако некоторые нюансы конструкции вызывают недоумение. Насосный отсек не отделён от двигателя ничем, что при потере гидравликой герметичности может привести к пожару. Эта деталь давно продумана европейскими производителями и успешно применяется в производстве довольно давно. Доступ к радиатору при обслуживании резко ограничен. В общем, моторный отсек как следует, не продуман. Хотелось бы посоветовать нашим производителям, перенимать опыт своих коллег из других стран, для создания более конкурентной техники.

ТВЭКС запчасти

Тверской экскаваторный завод (ТВЭКС) семь лет назад отметил свой шестидесятилетний юбилей. Первой продукцией, которая вышла за стены заводы, были так называемые товары народного потребления. Но это было в далеком 1943. Сразу после окончания Великой Отечественной Войны завод переквалифицировался на выпуск запасных частей для спецтехники. Прошло еще некоторое время и завод обрел свое сегодняшнее предназначение. Сегодня ежемесячно с конвейера ТВЭКСа сходят около двух сотен экскаваторов.

В России раньше был развит некий стереотип о том, что в Китае основной материал пластик, а у нас металл. Возможно это в некотором роде и так, но не стоит забывать, что и металл имеет свойство уставать и ломаться.

ТВЭКС на сегодня, по сути, является монопольным производителем экскаваторной техники в России. Но монополия монополией, а твэкс запчасти требуются. Именно поэтому заводом был открыт ряд цехов по производству запасных частей к своей спецтехнике.

Всегда хорошо, когда производитель техники выпускает к ней запасные части. Такой подход обеспечивает большую стандартизацию и качество, которым и обладают твэкс запчасти. Приобрести запасные части можно как напрямую у завода изготовителя, так и через ряд посреднических фирм и дилерских представительств. В чем же разница этих подходов?

Здесь все на удивление прозрачно, как слеза младенца. Такие фирмы как наша, на протяжении долгих лет специализируются на поставке запасных частей для спецтехники отовсюду, будь то далекий Китай или наш великий город Тверь. Опыт в работе нашей фирмы дает вам дополнительную гарантию качества продукции. Ведь мы, в отличие от некоторых посредников, не имеем привычки «сваливать» на качество производства, продаваемые ТВЭКС запчасти. Наша фирма с большими усилиями заработала свой авторитет, и ни в коем разе не желает потерять его.

Что же сказать в общем? Если вам нужны по настоящему оригинальные и долговечные ТВЭКС запчасти, то целесообразнее всего обратиться к услугам наших специалистов. Они не только продадут запасные части, но и в случае необходимости произведут их замену.

Удачного вам ремонта!

Экскаватор ЭК 18 об. Ковша. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Технические характеристики и габариты

Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — это универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, рыхлых горных пород и мерзлых грунтов (с размером шт. не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Сменных видов рабочего оборудования:

1. Сменные рукояти L = 2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3, 0,65 м 3;
2. Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе рыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта;
3. Ножницы гидравлические НГ-1624;
4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 г / п 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным ротатором;
6. Грейфер-грейфер для сыпучих материалов.

Возможен вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Экскаватор ЭК-18 различных модификаций:

Экскаватор ЭК-18-20 обеспечивает высокую производительность за счет ковша вместимостью 1 куб. Усиленная металлическая конструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность.Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой набор сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

Экскаватор ЭК-18-30 имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но при этом оснащен импортной гидравликой.

Экскаватор ЭК-18-40 — колесный пневмогидравлический экскаватор для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса — экскаватор ЭК-18-40 с металлоломом и гидравлической подъемной кабиной.

Экскаватор-перегрузчик ЭК-18-44 — специальный пневматический с утилизирующим оборудованием, грейфер пятикулачковый ГП-554 объемом 0,65 куб. метров, полноповоротный ротатор и гидравлическая подъемная кабина для погрузки металлолома и леса, для погрузки / разгрузки полувагонов.

Экскаватор EK-18-60 с гидравлическим насосом Bosch-Rexroth и гидромотором, двигателем Perkins.

Экскаватор колесный одноковшовый полноповоротный ЭК-18:

1 — силовая установка; 2 — поворотный стол; 3 — кабина оператора; 4 — стрела моноблочная; 5, 7, 10 — гидроцилиндры стрелы, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-лопатка; 11 — пневмопривод колеса; 12 — опора аутригера

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных брендов, российские компании также предлагают свои модели, созданные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов.Один из самых популярных и покупаемых российских экскаваторов — ТВЭКС ЭК-18.

Гидравлический экскаватор ЭК-18 производства ОАО «Тверской экскаватор» занимает среднее положение в линейке колесной землеройной техники этого производителя. Это универсальная машина для самого широкого применения, неприхотливая, простая в обслуживании за счет наличия запчастей и экономичная.

Экскаватор может самостоятельно передвигаться по площадке, на которой ведутся работы.

Для транспортировки на удаленную рабочую площадку может буксироваться транспортным средством. Максимальная скорость ограничена и не должна превышать 40 км / ч.

На фото экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Область применения:

Обработка грузов.
Рытье траншей.
Разработка котлованов.
Карьерная работа.
Разрушение зданий средней прочности.
Штабелирование, погрузка / разгрузка бревен, пиломатериалов.
Выравнивание колодок.
Другие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации земель.

Рабочее оборудование

Экскаватор ТВЭКС ЭК-18 серийно комплектуется ковшом обратной лопаты объемом от 0,65 до 1 м3 в зависимости от длины используемой стрелы.

В качестве сменных насадок можно использовать:

Гидромолот МГ-300.
Ножницы гидравлические НГ-1624.
Рыхлитель 225-00-40.17.400.
Захват для бревен 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность 3000 кг.
Грейфер землеройный ГК-221.
Погрузочный грейфер (пятикулачковый).

Запасное оборудование к экскаватору ЭК-18

Технические характеристики

Этот удачный экскаватор предлагается в нескольких модификациях, отличающихся в основном установленными моторами и гидравликой. Экскаватор может комплектоваться двигателем отечественного или зарубежного производства, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом.Для обеспечения надежного пуска при отрицательных температурах установлен немецкий предпусковой жидкостный подогреватель Hydronic 10.

Гидравлическую систему производства Pneumatic Construction Machine можно заменить на Bosch-Rexroth.

Экскаватор оснащен комфортабельной кабиной собственной разработки с большой площадью остекления, оснащенной системой обогрева или (опционально) кондиционером, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, джойстиком управления. Кабина имеет виброзащиту.

Экскаватор оборудован двумя выносными опорами и суппортом отвала. Диапазон рабочих температур — от -40? до +40 ?.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Двигатель	ММЗ 245С		Perkins 1104C-44TA	Д-245 2С2
Тип двигателя	Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п.	105		123	122
Гидравлика	ПСМ	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2 /, 2,8 / 3,4
Объем ковша, м3	1,0 / 0,7 / 0,65
Глубина копания	5,77 / 6,37 / 6,97
Высота выгрузки, м	6,24 / 6,5 / 6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км / ч	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Масса, кг	18400

Модификация ЭК-18-20 основана на отечественных узлах и агрегатах и является самой простой в модельном ряду.

Модификация ЭК-18-90 — результат дальнейшего усовершенствования экскаватора, в котором применены мосты с дифференциалами повышенного трения, улучшающие проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине для большего комфорта оператора. Также была увеличена жесткость кабины. У модернизированного двигателя увеличена мощность, улучшены характеристики экскаватора.

Покупатели могут заказать ручку EK-18 любого из 3-х размеров, указанных в списке. В базовый пакет входит 2.Рукоять 2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но объем ковша уменьшится.

Колесный экскаватор ЭК-18 — российская машина для работы на бытовых стройках, в карьерах, везде, где нужен производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары и тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

Экскаватор ЭК-18 — колесный экскаватор с ковшом. Это оборудование производит компания «РМ-Терекс» на Тверском экскаваторном заводе. Специальная техника предназначена для разработки котлованов, рытья траншей, разрыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, выполнения других работ в промышленном, городском, городском, транспортном строительстве.

Область применения

Линия экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Этот спрос обусловлен тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесах, но и на гусеничных гусеницах (ГУ) для работы на труднопроходимой местности.

На колесном экскаваторе ЭК-18-30 можно выполнять следующие работы:

Устройство котлованов под многоэтажные дома. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю котлована, так и внутри него. Один из сменных ковшей используется в зависимости от типа почвы.
Разработка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высшем уровне.
Разработка карьера. Экскаваторы EK 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления твердой вскрыши, твердых пород и мерзлых грунтов.Большой объем ковша позволяет за считанные минуты заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 отлично зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и дамб. Обладая хорошей маневренностью и маневренностью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
Общественные работы. В черте города колесный экскаватор ЭК-14 — незаменимая техника.С его помощью проводится ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно роет ямы канализационных и коммуникационных колодцев.

См. Также: Экскаваторы-рубанки для земляных работ

Экскаваторы ЭК-8-20 2005 года пользуются спросом у владельцев дачных и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, устройства насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

Dignity

Экскаваторы ЭК модели 14 и 16 разработаны на базе оборудования, прошедшего многолетние испытания в различных климатических и погодных условиях. Использование современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные машины отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

К достоинствам техники относятся:

Широкий температурный диапазон использования. Землеройная машина может работать при температуре -45 … + 45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
Ограниченный радиус поворота платформы. Это решение позволяет работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
Повышенная надежность и долговечность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с использованием подачи инертного газа, что придает им прочность и устойчивость к коррозии.
Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами. Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. На рычаги и кнопки легко нажимать.
Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность оборудования меняется в лучшую сторону.
Простота конструкции и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на длительную работу при полной нагрузке. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
Высокая скорость работы. Колесный экскаватор Кранекс ЭК-270 может преодолевать большие расстояния, перемещаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, избегая перевозки на прицепе или ж / д платформе.

См. Также: Экскаватор одноковшовый колесный ЭО-3322

Параметры стрелы позволяют устанавливать на нее различные модификации вспомогательного оборудования.При невысокой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты Тверского экскаваторного завода адаптированы для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их устанавливает один оператор.

Расширение функциональных возможностей экскаватора осуществляется установкой следующих устройств:

Ковши различных модификаций. Они используются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления горных пород. Широкие ковши используются для зачистки грунта и сбора известняка. Ширина ковша 30-80 см, объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, что значительно увеличивает ресурс инструмента.
Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для сноса асфальтовых и бетонных тротуаров, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
Буровая установка. Он позволяет делать ямы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения водяных скважин, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве ямы для рассады и опоры для забора делают с помощью сеялки.
Рукоятки стрелы. Они используются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек составляет 220-340 см.
Грейфер.Применяется для погрузочных и земляных работ. В мягкой почве создает углубления, захватывает объемный материал (сено, ветки, ботву).
Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных осколков металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
Гидромолот. Это более мощный аналог отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления скал и камней.При установке плиты ее используют для уплотнения почвы.
Мульчер. Способен измельчать ветки толщиной до 10 см на щепки. Разрушает древесину с обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости его используют в процессе укладки и очистки просек. В частном секторе шлифует пиломатериалы, не заходя во двор.

Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих

Для перевозки всего набора принадлежностей достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии EK. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам их превосходит.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

длина — 8200 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 3140 мм;
масса без дозаправки — 14 200 кг;
скорость по шоссе — 25 км / ч;
минимальный радиус поворота — 850 см;
колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
максимальный преодолеваемый подъем — 32º;
Запас хода — 400 км.

Параметры землеройной техники:

Вместимость ковша — 0,35-0,85 м³;
максимальный бросок стелы — 960 см;
глубина копания — 540 см;
высота подъема ковша — 650 см;
грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и разгрузки почвы, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

Двигатель — дизельный ММЗ с водяным охлаждением;
мощность при 2200 об / мин — 124 л.с.
объем двигателя — 4,5 л;
Объем топливного бака — 250 л;
расход топлива по трассе — 25-30 л на 100 км;
Расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л / час.

Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая низшую передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК высоко ценятся во всем мире, о чем свидетельствуют их крупные экспортные поставки.

Параметры копания экскаватора TVEX EK 18

Рукоять, м	2,2	2,8	3,4
Радиус копания, м	9,1	9,65	10,2
Радиус копания на парковочном уровне, м	8,85	9,42	10,0
Кинематическая глубина копания, м	5,77	3,67	6,97
Высота выгрузки, м	6,24	6,5	6,75
Угол поворота ковша (град. )	177	177	177
Максимальная вместимость ковша (SAE), м 3	1,0	0,77	0,65

1	ручка 2,2 м
2	рукоять 2,8 м
3	рукоять 3,4 м

Грейфер
Гидравлический молот
Гидравлические ножницы
Рыхлитель
Грейфер для бревен

Гидравлические ножницы НГ-1624
Рыхлитель 225-00-40.17 400

1	ручка 2,2 м
2	рукоять 2,8 м
3	рукоять 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования для экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Грейфер для копания
Грейферный (пятикулачковый)
Гидромолот
Гидравлические ножницы
Рыхлитель
Грейфер для бревен

Демонтаж и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, шихты. Погрузка и разгрузка насыпных и не навалочных грузов из полувагонов.

Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

Сменные рукояти L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно, V = 0,77 м 3, 0,65 м 3.
Гидравлический отбойный молоток МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта.
Гидравлические ножницы НГ-1624
Рыхлитель 225-00-40.17.400
Грейфер для бревен 313-00-40.12.000 г / п 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен вращающимся вращателем.
Грейфер и грейфер для сыпучих материалов.

Возможен вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
На 10% больше крутящего момента;
обеспечивает экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между техобслуживанием;
снижение шума и вибрации на рабочем месте оператора.

Использованные материалы ООО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Дополнительная информация

Технические характеристики колесных экскаваторов ТВЭКС ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и Твекс Автомобиль-экскаватор 5846 (ЭА-17) производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

В линейке тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с максимальной грузоподъемностью.Основные характеристики технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной конструкцией металлической конструкции.

Ковш кубометра и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Техника представляет собой колесно-пневмогидравлический экскаватор, предназначенный для сноса и сноса железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Также модель используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузки-разгрузки непроточных и рыхлых грунтов. Также техника нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

EK-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно рыть карьеры, траншеи и ямы в грунтах I-IV категорий, а также загружать мерзлые грунты и рыхлые породы куском менее 200 мм.

Модификации экскаваторов ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Тверской экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

классик ЭК-18;
ЭК-18-20 повышенной производительности и ковш объемом один куб.м. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техник может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. Более того, сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие — наличие импортной гидравлики;
ЭК-18-40 — экскаватор колесный пневмогидравлический, оборудованный грейфером. Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудована гидроподъемной кабиной и металлоломом;
EK-18-44 — это специальная пневматическая версия с 5-кулачковым грейфером GP-554 грузоподъемностью 0.65 кубометров, кабина гидроподъемника, поворотный ротатор и ломовое оборудование. Используется для погрузки / разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
EK-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидравлическим насосом и агрегатом Perkins.
Экскаватор колесный Твекс ЭК-18-90 (М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переделано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные достоинства ЭК-18:

стабильность;
мощный мотор;
усовершенствованная кабина;
длительный срок эксплуатации и надежность;
высокая производительность;
простота управления и удобство обслуживания;
многофункциональность;
Продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

длина — 9400 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) кубометра;
высота выгрузки — 6240-6750 мм;
радиус копания — 8850-10000 мм;
глубина копания — 5770-6970 мм;
угол поворота ковша — 177 градусов;
Максимальная скорость автомобиля 20 км / ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 может похвастаться мощным 4-х тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается через электростартер. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЭК-18 комплектуются британской установкой «Перкинс» повышенной мощности.

Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбонагнетателя с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенный отклик дроссельной заслонки и увеличенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

рабочий объем — 4,75 л;
мощность — 105 л.с.
максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
частота вращения — 2200 об / мин;
диаметр цилиндра — 110 мм.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для этой модели Тверской Экскаватор предлагает: рыхлитель

225-00-40.17.400, позволяющий удалять из почвы различные элементы, проводя глобальную очистку;
Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа самых разных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
Гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что дает возможность значительно расширить перечень выполняемых операций;
грейфер для бревен МГ-300. Он используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно он может быть оснащен полноповоротным ротатором;
грейфер ГК-221. Используется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработки почвы.

Цена новый и б / у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4 шт.5 млн руб. Подержанные варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 гг. В хорошем состоянии придется отдать 1–1,8 млн руб. Автомобили до 2000 года предлагаются по 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8-10 тысяч рублей в смену.

Аналоги

Аналоги ЭК-18 — модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

В одноименной линейке Тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 — самый мощный агрегат, отличающийся прекрасной грузоподъемностью.Усиленная конструкция металлоконструкции рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования — долговечность и надежность.

Два цилиндра стрелы и кубический метр ковша позволяют легко справляться с движущимися грузами. Также разработчики уделили внимание кабине оператора. Помимо эргономичности, он отличается отличным обзором территории раскопок и других видов работ.

Твекс ЭК 18 комплектуются мощнейшим двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил.Он оснащен подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможно оснащение техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

Благодаря возможности использования рукояти в трех вариантах — 3,4, 2,8 и 2,2 метра — возможна установка ковшей объемом 1, 0,77 и 0,65 куб. м соответственно.

По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке.Более-менее похожие решения могут предложить лишь несколько зарубежных производителей.

Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

гидромолот — разрушает дорожное покрытие из железобетона, бетона (в том числе неармированного бетона) и кирпича, разрыхляет грунт (в том числе мерзлый), отсыпает рыхлая земля;
рыхлитель — разрывает рыхлый мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, используется для удаления бордюрных камней;
грейфер — необходим для копания и погрузки-разгрузки.Может быть дополнен полноповоротным гидравлическим ротатором и удлинителем;
с захватом бревна г / п 3 тонны — штабелирует бревна, участвует в выполнении ПРП;
Гидравлические ножницы — используются в процессе разрушения бетона. Оборудован ротатором.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что дает возможность использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

планировка территории;
погрузочно-разгрузочные работы с поддонным грузом;
снос стройплощадок;
карьерная работа;
производство котлованов — котлованов, траншей;
прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Модификации

Есть несколько модификаций оборудования, основными отличительными особенностями каждой модели являются гидравлическая система и мотор. Последние могут быть установлены как зарубежного, так и российского производства. Заграничный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительным периодом между обслуживанием.

Модель	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Двигатель	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
Тип двигателя	Дизель с жидкостным охлаждением
Мощность двигателя, л. с.п.	105		123	122
Гидравлика	PSM	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2 /, 2,8 / 3,4
Вместимость ковша, м куб.м	1,0 / 0,7 / 0,65
Глубина копания	5,77 / 6,37 / 6,97
Высота выгрузки, м	6,24 / 6,5 / 6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км / ч	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Масса оборудования, т	18,4

Модификации ЭК-18:

стандартная модель ЭК-18;
ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенным КПД; На нем установлен стандартный рабочий орган (ковш) емкостью 1 куб.м. Все компоненты оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может быть укомплектован большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
ЭК-18-30 — предыдущая модель с улучшенной гидросистемой иностранного производства;
EK-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Данная спецтехника чаще всего используется на предприятиях по переработке металлолома и лесозаготовок.По желанию модель может быть укомплектована подъемной кабиной (с использованием гидравлики) и утилизируемым кузовом;

EK-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации устанавливаются гидроподъемная кабина, органайзер, пятикулачковый грейфер вместимостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Его основное предназначение — погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
ТВЭКС ЭК-18-60 оснащается гидродвигателем совместного производства Bosch и Rexroth, гидравлическим насосом и силовой установкой производства Perkins;
ЭК-18-90М — новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с дифференциалами повышенного трения, за счет чего улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства меньше по размеру, что создает более комфортную рабочую среду для оператора. Кроме того, кабина получила повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными показателями мощности, что благоприятно сказывается на КПД оборудования. Опционально устанавливаются палки разного размера, стандартная — 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики и габариты

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух гидроцилиндров подъема стрелы и ковша объемом 1 куб.м.

Основные технические характеристики ТВЭКС ЭК-18 включают:

масса — 18 тонн;
Объем рабочего органа в стандартной сборке — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
угол поворота рабочего органа — 177 градусов.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую производительность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

Размеры ЭК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отличаться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил.Он оборудован системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, установка запускается электростартером. Комплектующие для двигателей производятся в Германии. Модификации могут быть оснащены двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными составляющими мотора являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува контролируется оператором.

Для запуска двигателя в морозную погоду предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВт за час работы, в баке дизельного топлива 255 литров.

ЦЕНА ЗА ЗАМЕНУ 10 000 РУБ.

Технические характеристики: Параметры копания:

Масса, т 14
Вместимость ковша (SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
Длина, мм 8200
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3140
Двигатель Д-245
Мощность двигателя, л.с. с. 105
Время цикла, с 16
Давление в гидросистеме, МПа 28
Скорость передвижения, км / ч 25 (20)

Рукоять, м 1,9
Радиус копания, м 8.2
Радиус копания на парковочном уровне, м 7,92
Кинематическая глубина копания, м 4,89
Высота выгрузки, м 5,72
Угол поворота ковша (градусы) 173
Вместимость ковша максимальная 0,8

Гидравлический колесный экскаватор ЭК-18 по праву считается флагманом среди аналогичной спецтехники. Он отличается высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей данной модели для работ по демонтажу зданий и других объектов.

Экскаватор EK 18-20

Многофункциональный экскаватор EK 18-20 предназначен для выполнения разнообразных функций. Главный из них — землеройный. С его помощью можно вырыть:

котлован;
траншеи для прокладки коммуникаций;
карьеров.

Прочный материал, из которого изготовлена насадка, подходит для рытья мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки рыхлой породы, если размер одной части не превышает 20 сантиметров.

Эта модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и разгрузки сыпучих материалов.

Экскаватор ЭК 18-20, цены

К преимуществам экскаватора ЭК 18-20, цены на которые мы предлагаем узнавать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любой почве, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты.Он не только прост в эксплуатации, но и прост в обслуживании. Его кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал упор на безопасность и удобство работы с оборудованием.

Экскаватор одноковшовый EK-18

Основная ориентация машины — работа с навесным грейфером. Специальное оборудование — это универсальная машина, имеющая широкий спектр применения. На машине установлена хорошо оборудованная кабина.Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что отразилось на маневренности экскаватора. Сама компоновка кабины была изменена, чтобы значительно увеличить максимальную обзорность для оператора. Предусмотрено большое количество дополнительных сменных насадок. Это позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

Особенности конструкции

На экскаваторе установлена специальная стальная кабина, имеющая несущую раму из трубчатого профиля.Застеклен с четырех сторон и сверху. Верхнюю часть переднего окна можно сдвинуть под крышу, а нижнюю часть можно снять с помощью рычажного механизма. На крыше есть верхний люк. Внутри установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Есть отсек для личных вещей водителя, место для бака с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина смонтирована на гидравлических гасителях колебаний.

Для контроля рабочих параметров машины имеется приборная панель, на которой установлен счетчик моточасов, индикатор температуры гидравлического масла, индикатор напряжения бортовой сети.

Экскаватор Твекс ЭК-18 имеет пневмоколесный ходовой механизм, особенности которого выражены стальными колесными крыльями с противоскользящей поверхностью, с правой и левой сторон есть подножки, на нем предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, справа ящик для инструментов, отвал параллельно опущен вперед, сзади предусмотрены аутригеры.

Гидравлическая система используется для бесперебойной работы машины, обеспечивая высокую производительность. По желанию заказчика вместо стандартной комплектации оборудование может быть укомплектовано гидрооборудованием Bosch-Rexrot, в состав которого входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

Поворотная площадка представлена независимым жидкостным подогревателем двигателя, противоскользящими прокладками в точках доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, и водоотделительным фильтром топлива.

Технические характеристики

Техника представлена в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но мало чем отличается друг от друга. Основное отличие выпускаемых моделей — это установленный двигатель и гидросистема, которая может быть отечественного или зарубежного производства.

На модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 установлен четырехтактный четырехцилиндровый дизельный двигатель Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования турбонагнетателя под давлением.

Модели EK 18-60, EK 18-47 комплектуются английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной компании. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, пониженным выбросом вредных веществ в атмосферу и пониженным расходом топлива.

работа в карьерах;
выравнивают сайты;

Дополнительное оборудование

Модели EK 18-60, EK 18-47 оснащены двигателем Perkins 1104C-44TA английского производства одноименной компании. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, пониженным выбросом вредных веществ в атмосферу и пониженным расходом топлива.

Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г / кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, грузоподъемность стандартный ковш составляет 0,65 метра. детеныш. Максимальная высота разгрузки достигает 6,75 метра.

Сфера применения экскаватора Твекс

Универсальная техника имеет широкую область применения, что сказывается на повышенном интересе к ней со стороны покупателей, желающих купить экскаватор Твекс ЭК-18 для решения тех или иных задач.С помощью спецтехники можно выполнить:

работы в карьерах;
выравнивают сайты;
разработка почв всех четырех категорий;
разрушить конструкции средней прочности;
погрузка и разгрузка различных материалов;
погрузка и разгрузка, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
выполнение других работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, на промышленных предприятиях, в строительстве.

Дополнительное оборудование

К данной спецтехнике «Тверской Экскаватор» предлагает дополнительное оборудование, при покупке у Твекс ЭК-18 цена будет выше, а также расширится сфера его использования.Навесное оборудование представлено следующими типами:

Гидромолот МГ-300. Применяются при демонтажных работах бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и построек. Также его можно использовать для рыхления слоев мерзлого грунта, уплотнения рыхлого грунта.
Захват для бревен МГ-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных операций с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может укомплектовать его полнооборотным ротором.
Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
Грейфер ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке и разгрузке материалов, а также используется для разработки почвы.
Ножницы гидравлические НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию ножницы можно вращать, что значительно расширяет выполняемые операции.
Грейфер (пятикулачковый).

Производительность экскаватора

Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины с основной целью повышения ее производительности.Это отражается в повышенной проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты благодаря использованию дифференциалов повышенного трения, использованных в конструкции ходовой оси. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают максимальную производительность этой техники и повышают ее производительность.

Землеройная машина ЭК-18 производства RM-Terex представляет собой универсальную технику с широким спектром применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками и способностью конкурировать с любым современным оборудованием. аналоги как отечественного, так и, соответственно, и зарубежного производства….

Пневмогидравлические экскаваторы Твекс ЭК-18, выпускаемые на заводе в Твери, являются одной из самых популярных и мощных моделей в линейке производителя.

Технические характеристики Твэкс ЭК-18, масса

Максимальная скорость, которую способна развивать данная модель, составляет 20 км / ч.

Стандартная глубина копания Твэкс ЭК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на уровне парковки — 8,85 метра, высота разгрузки — 6,2 метра. В зависимости от того, какой размер рукояти был выбран, меняются и устанавливаются отдельные показатели землеройных работ, отличные от стандартных.

Все указанные размеры рукояти (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может оснащаться экскаватор ЭК-18, позволяют использовать ковши различных размеров: 0,65, 0,77 и 1 кубический метр. метров соответственно.

Двигатель Твекс ЭК-18

Экскаватор Твекс ЭК-18 комплектуется силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика эта машина может быть укомплектована импортным двигателем Perkins (повышенной мощности) с гидронасосом и гидравлическим ходовым двигателем производства Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 бывает:

четырехтактный
четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, предпусковой подогреватель топлива, что позволяет без проблем заводить автомобиль при температуре воздуха до -40 ° С. В целом температурный диапазон, при котором работает Твекс. ЕК-18 возможен довольно широко: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Топливный бак Твекс ЭК-18 вмещает до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлическая конструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЭК-18 еще надежнее, увеличив срок их службы. Проблем с обслуживанием и ремонтом нет, так как все запчасти в наличии на складе производителя и у официальных представителей.

Габаритные размеры (редактировать)

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Данная модель экскаватора отличается более просторной и удобной кабиной в плане расположения органов управления.В нем специалисты тверского завода увеличили заметность. Кабина пыленепроницаема.

Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Помимо большого выбора ковшей для экскаваторов ЭК-18, предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Итак, машина может быть укомплектована:

гидравлическими ножницами
гидромолотом
захватом для бревен
рыхлителем
грейфером для копания
погрузочным грейфером.

Все это дает возможность эксплуатировать машину не только на городских стройках. Его активно применяют в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установить бревенчатый захват, а также в сельском, мелиоративном и транспортном строительстве.

В линейке тверского завода модель ЭК-18 — флагман с самой высокой грузоподъемностью. Основные характеристики технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной конструкцией металлической конструкции.

Ковш кубометра и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор «Тверской» выпускает несколько модификаций этой модели:

классический ЭК-18;
ЭК-18-20 повышенной производительности и ковш объемом один куб.м.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техник может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. Более того, сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие — наличие импортной гидравлики;
ЭК-18-40 — экскаватор колесный пневмогидравлический, оборудованный грейфером.Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудована гидроподъемной кабиной и металлоломом;
ЭК-18-44 — специальная пневматическая версия с грейфером ГП-554 с 5 захватами объемом 0,65 куб. М, гидроподъемной кабиной, полноповоротным ротатором и ломом. Используется для погрузки / разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
EK-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидравлическим насосом и агрегатом Perkins.
Экскаватор колесный Твекс ЭК-18-90 (М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переделано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные достоинства ЭК-18:

стабильность;
мощный мотор;
усовершенствованная кабина;
длительный срок эксплуатации и надежность;
высокая производительность;
простота управления и удобство обслуживания;
многофункциональность;
Продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

длина — 9400 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) кубометра;
высота выгрузки — 6240-6750 мм;
радиус копания — 8850-10000 мм;
глубина копания — 5770-6970 мм;
угол поворота ковша — 177 градусов;
Максимальная скорость автомобиля 20 км / ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 может похвастаться мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается через электростартер. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЭК-18 комплектуются британской установкой «Перкинс» повышенной мощности.

Параметры двигателя «Д-245»:

рабочий объем — 4,75 л;
мощность — 105 л.с.
максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
частота вращения — 2200 об / мин;
диаметр цилиндра — 110 мм.

Фото

Устройство

Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальное расположение кабины, которая была переработана максимально для удобного и безопасного управления оборудованием. Этот элемент заметно трансформировали инженеры Тверского экскаватора в плане управления. В остальном (отдельные органы управления, рычаги) кардинально не изменилось.

Переработана компоновка кабины экипажа ЭК-18. Теперь он обеспечивает оператору максимальную видимость.По этому показателю тверская техника вполне может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами. При этом по соотношению качества и цены он превосходит многие из них.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Тверской Экскаватор предлагает: рыхлитель

225-00-40.17.400, позволяющий удалять из почвы различные элементы, проводя глобальную очистку;
Гидромолот МГ-300.Применяется для демонтажа самых разных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
Гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что дает возможность значительно расширить перечень выполняемых операций;
грейфер для бревен МГ-300. Он используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг.Дополнительно он может быть оснащен полноповоротным ротатором;
грейфер ГК-221. Используется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработки почвы.

Цена нового и б / у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 миллиона рублей. Подержанные варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 гг. В хорошем состоянии придется отдать 1–1,8 млн руб. Автомобили до 2000 года предлагаются по 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8-10 тысяч рублей в смену.

Аналоги

Аналоги ЭК-18 — модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель

Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим позже, создавали российские конструкторы. Оборудование получило усиленную опорную часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, отличается хорошей маневренностью. Благодаря увеличенной базовой платформе машина может работать на плоских и наклонных участках.При этом эффективность производства не снижается.

Назначение

Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют эксплуатировать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при земляных работах различной сложности. Также техника отлично подходит для сноса ветхих бетонных или кирпичных конструкций, выравнивания участков, разрыхления скальных твердых пород. Компактная модель не повреждает асфальт; он может проходить между зданиями по узким проходам и улицам.

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотной платформой, смонтированной на пневмоколесе. Последний агрегат работает от штатной компрессорной установки, оборудован гидростатической трансмиссией и пневматическими тормозами.

Основные настройки:

скоростной режим — 20 км / ч, что не так уж и мало для тяжелой машины;
эксплуатационная масса — 18 т;
Вместимость ковша экскаватора — один кубический метр;
угол поворота — 177 градусов;
рабочая глубина — 5.77 м;
высота выгрузки — 6,24 м;
рабочий радиус — 9,1 м.

Параметры работы могут отличаться в зависимости от установленных типов стрелок. В стандартной версии предусмотрено три типоразмера (2,0 / 2,8 / 3,4 м).

Силовая установка

Рассматриваемая строительная техника оснащена дизельным двигателем жидкостного охлаждения Д-25. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход — около 236 кВ / час. Показатель максимальной мощности — 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиные силы.

Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, что облегчает запуск двигателя в сильные морозы. Бесперебойная эффективная работа машины и двигателя обеспечивается правильным уходом и обслуживанием.

Кабина и размеры

Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одиночной кабиной, которая обеспечивает значительную площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения воздушных потоков, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.

В кабине есть удобное кресло оператора, отсеки для хранения мелких предметов, инструментов и т.п. Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидроагрегата.

Габаритные размеры тверского экскаватора:

длина / ширина / высота — 9,4 / 2,5 / 3,3 м;
ходовая часть — 4,7 м;
Ширина колеи — 1.8 / 2,1 м (внутренний / внешний).

Модификации

На основе данной техники доступно несколько модификаций:

Модель в базовой комплектации имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроагрегатом.
Серия 40, оснащена приспособлениями для зачистки, кабина с гидроподъемником.
Модификация под индексом 18 44 с пятистворчатым захватом типа ГП-554.
Продвинутая модель, оснащенная двигателем Perkins и бытовой техникой Bosch Rexroth.
Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

В стандартной комплектации экскаватор «Тверь» комплектуется экскаваторным ковшом объемом около одного кубометра. По запросу его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно приспособлен.Конфигурация стрелы — моноблочная или с изменяемой геометрией.

Машина может быть укомплектована различным навесным оборудованием для разборки, культивации, обрезки. Среди такого оборудования:

Гидромолот — для разрушения построек, измельчения мерзлого грунта и хозяйственных камней.
Гидроножницы — режут бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полнороторный ротор.
Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Применяется для трелевки, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
Гидравлический культиватор с одним зубом — выполняет землеройные работы, разборку и вскрытие асфальтобетонного покрытия.
Земляной, погрузочный грейфер — для разливки различных сыпучих грузов.

Стоимость

Цены на спецтехнику серии ЭК-18 очень разбросаны. В каждом регионе стоимость будет разной. Б / у станки стоят от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов логически объяснима.Исправное, с документами оборудование, своевременное прохождение ТО, дополнительно оценивается по году выпуска, отработанному времени, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и степени серьезности поломок. При этом учитывается территория использования и место покупки / продажи.

Достоинства и недостатки

Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, — хорошее и долгое вложение финансов. Станок с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и эксплуатационные параметры, неприхотлив в обслуживании, прост в эксплуатации.Поворот стрелы экскаваторов ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы с максимальной эффективностью.

Еще один плюс — доступные расходники и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, техника окупается довольно быстро. Его можно отремонтировать практически в любом сервисном центре. Среди недостатков — невозможность эксплуатации машины на слабонесущих грунтах из-за особенностей колесной формулы.

Обкатка и хранение

Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора его необходимо обкатать.Длится не менее 30 часов. Если сразу подвергнуть станок максимальным нагрузкам, это обязательно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния оборудования или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенное временное время работы агрегата, также должны быть приработаны.

Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора. Сюда входят:

проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
обратить внимание на состояние всех крепежных деталей и болтовых соединений;
поменять фильтрующие элементы в резервуаре;
снимите и очистите всасывающие фильтры.

Для длительного хранения экскаватор подготовлен особым образом. Бак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заправлен топливом с антикоррозийными присадками. Автомобиль вымыт, вытерт насухо, следы ржавчины вычищены и тонированы. Рекомендуется хранить оборудование в сухом помещении или в специальных помещениях под навесом.

Итого

Отечественный экскаватор ЭК-18 тверского производства — универсальная рабочая машина с возможностью дополнительного оборудования.Оборудование было оценено экспертами как эффективный и экономичный агрегат для коммунальной и строительной отраслей.

Какой насос установлен на экскаватор эк 18. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Обкатка и хранение

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлической конструкции опорной части.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики станка; В России ЭК-18 — одна из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» выпускает большое количество строительной спецтехники. Гидравлический спецавтомобиль оснащен пневмоприводом. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена доступностью и невысокой стоимостью запчастей, небольшим расходом топлива.

Приложение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что дает возможность использовать технику везде. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

планировка территории;
погрузочно-разгрузочные работы с поддонным грузом;
снос строительных площадок;
карьерной работы;
производство котлованов — котлованов, траншей;
прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Особенности и преимущества

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными особенностями каждой модели являются гидравлическая система и мотор. Последние могут быть установлены как зарубежного, так и российского производства. Заграничный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительным периодом между обслуживанием.

Модель	ЭК-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Двигатель	ММЗ 245С		Perkins 1104C-44TA	Д-245 2С2
Тип двигателя	Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п.	105		123	122
Гидравлика	ПСМ	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2 /, 2,8 / 3,4
Вместимость ковша, м куб.м	1,0 / 0,7 / 0,65
Глубина копания	5,77 / 6,37 / 6,97
Высота выгрузки, м	6,24 / 6,5 / 6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км / ч	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Масса оборудования, т	18,4

ЭК-18 модификаций:

стандартная модель ЭК-18;
ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенным КПД; На нем установлен стандартный рабочий орган (ковш) емкостью 1 куб.м. Все компоненты оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может быть укомплектован большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
ЭК-18-30 — предыдущая модель с улучшенной гидросистемой иностранного производства;
EK-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Данная спецтехника чаще всего используется на предприятиях по переработке металлолома и лесозаготовок.По желанию модель может быть укомплектована подъемной кабиной (с использованием гидравлики) и утилизируемым кузовом;

ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации устанавливаются гидроподъемная кабина, органайзер, пятикулачковый грейфер вместимостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Его основное предназначение — погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
ТВЭКС ЭК-18-60 укомплектован гидродвигателем совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
ЭК-18-90М — новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с дифференциалами повышенного трения, за счет чего улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства меньше по размеру, что создает более комфортную рабочую среду для оператора. Кроме того, кабина получила повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными показателями мощности, что благоприятно сказывается на КПД оборудования. Опционально устанавливаются палки разного размера, стандартная — 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики и размеры

Основные технические характеристики ТВЭКС ЭК-18 включают:

масса — 18 тонн;
вместимость рабочего органа в стандартной сборке — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
— от 8,85 м до 10 м;
глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
угол поворота рабочего органа — 177 градусов.

EK-18 Габаритные размеры: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отличаться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оборудован системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, установка запускается электростартером. Комплектующие для двигателей производятся в Германии. Модификации могут быть оснащены двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными составляющими мотора являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува контролируется оператором.

ЭК-18 Расход топлива составляет 236 г / кВт за час работы , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных брендов, российские компании также предлагают свои модели, созданные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Один из самых популярных и покупаемых российских экскаваторов — ТВЭКС ЭК-18.

Гидравлический экскаватор ЭК-18 производства ОАО «Тверской экскаватор» занимает среднее положение в линейке колесной землеройной техники этого производителя.Это универсальная машина для самого широкого применения, неприхотливая, простая в обслуживании за счет наличия запчастей и экономичная.

Экскаватор может самостоятельно передвигаться по площадке, на которой ведутся работы.

На фото экскаватор ТВЭКС ЭК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Область применения:

Обработка грузов.
Рытье траншей.
Разработка котлованов.
Карьерная работа.
Разрушение зданий средней прочности.
Штабелирование, погрузка / разгрузка бревен, пиломатериалов.
Выравнивание колодок.
Другие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации земель.

Рабочее оборудование

В стандартной комплектации экскаватор ТВЭКС ЭК-18 комплектуется ковшом обратной лопаты объемом 0.От 65 до 1 м3, в зависимости от длины используемой стрелы.

В качестве сменных насадок можно использовать:

Гидромолот МГ-300.
Ножницы гидравлические НГ-1624.
Рыхлитель 225-00-40.17.400.
Захват для бревен 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность 3000 кг.
Грейфер землеройный ГК-221.
Погрузочный грейфер (пятикулачковый).

Сменное навесное оборудование для экскаватора ЭК-18

Технические характеристики

Этот удачный экскаватор предлагается в нескольких модификациях, отличающихся в основном установленными моторами и гидравликой.Экскаватор может комплектоваться двигателем отечественного или зарубежного производства, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом. Для обеспечения надежного пуска при отрицательных температурах установлен немецкий предпусковой жидкостный подогреватель Hydronic 10.

Гидравлическую систему производства Pneumatic Construction Machine можно заменить на Bosch-Rexroth.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Двигатель	ММЗ 245С		Perkins 1104C-44TA	Д-245 2С2
Тип двигателя	Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п.	105		123	122
Гидравлика	ПСМ	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2 /, 2,8 / 3,4
Объем ковша, м3	1,0 / 0,7 / 0,65
Глубина копания	5,77 / 6,37 / 6,97
Высота выгрузки, м	6,24 / 6,5 / 6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км / ч	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Масса, кг	18400

Модификация ЭК-18-20 основана на отечественных узлах и агрегатах и является самой простой в модельном ряду.

Колесный экскаватор ЭК-18 — российская машина для работы на отечественных строительных площадках, в карьерах, везде, где требуется производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары и тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

Пневматические гидравлические экскаваторы Твекс ЭК-18, выпускаемые на заводе в Твери, — одна из самых популярных и мощных моделей в линейке производителя.

Технические характеристики Твэкс ЭК-18, масса

Максимальная скорость, которую способна развивать данная модель, составляет 20 км / ч.

Все указанные размеры палочек (2.2, 2,8 и 3,4 метра), которым может оснащаться экскаватор ЭК-18, позволяют использовать ковши различных размеров: 0,65, 0,77 и 1 куб. метров соответственно.

Двигатель Твекс ЭК-18

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 — это:

четырехтактный
четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
дизельный силовой агрегат.

Топливный бак Твекс ЭК-18 вмещает до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Габаритные размеры (редактировать)

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Итак, машина может быть укомплектована:

гидравлическими ножницами
гидромолотом
захватом для бревен
рыхлителем
грейфером для копания
погрузочным грейфером.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских стройках. Его активно применяют в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установить бревенчатый захват, а также в сельском, мелиоративном и транспортном строительстве.

Ковш кубометра и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

EK-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно рыть карьеры, траншеи и котлованы в грунтах I-IV категорий, а также загружать мерзлые грунты и рыхлые породы куском менее 200 мм.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор «Тверской» выпускает несколько модификаций этой модели:

классический ЭК-18;
ЭК-18-20 повышенной производительности и ковш объемом один куб.м.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техник может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. Более того, сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие — наличие импортной гидравлики;
ЭК-18-40 — экскаватор колесный пневмогидравлический, оборудованный грейфером.Специальная версия для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудована гидроподъемной кабиной и металлоломом;
ЭК-18-44 — специальная пневматическая модификация с пятикулачковым грейфером ГП-554 вместимостью 0,65 куб.м, гидроподъемной кабиной, полноповоротным ротатором и ломом. Используется для погрузки / разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
EK-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидравлическим насосом и агрегатом Perkins.
Экскаватор колесный Твекс ЭК-18-90 (М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переделано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные достоинства ЭК-18:

стабильность;
мощный мотор;
усовершенствованная кабина;
длительный срок эксплуатации и надежность;
высокая производительность;
простота управления и удобство обслуживания;
многофункциональность;
Продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

длина — 9400 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) кубометра;
высота выгрузки — 6240-6750 мм;
радиус копания — 8850-10000 мм;
глубина копания — 5770-6970 мм;
угол поворота ковша — 177 градусов;
Максимальная скорость автомобиля 20 км / ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

Параметры двигателя «Д-245»:

рабочий объем — 4,75 л;
мощность — 105 л.с.
максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
частота вращения — 2200 об / мин;
диаметр цилиндра — 110 мм.

Фото

Устройство

Дополнительное оборудование

225-00-40.17.400, позволяющий удалять из почвы различные элементы, проводя глобальную очистку;
Гидромолот МГ-300.Применяется для демонтажа самых разных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
Гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что дает возможность значительно расширить перечень выполняемых операций;
грейфер для бревен МГ-300. Он используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг.Дополнительно он может быть оснащен полноповоротным ротатором;
грейфер ГК-221. Используется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработки почвы.

Цена нового и б / у

Аналоги

Аналоги ЭК-18 — модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Array (=> Оборудование, Тракторы [~ TAGS] => Оборудование, Тракторы => 95127 [~ ID] => 95127 => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель [~ НАЗВАНИЕ] => Экскаватор ЭК-18 : технические характеристики, описание, производитель => 1 [~ IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~ IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

Назначение

Основные параметры:

эксплуатационная масса — 18 т;
рабочая глубина — 5.77 м;
высота выгрузки — 6,24 м;
рабочий радиус — 9,1 м.

Электростанция

Кабина и размеры

Модификации

Рабочее оборудование

Цена

Преимущества и недостатки

Обкатка и хранение

Результат

[~ DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже, создан российскими конструкторами.Оборудование получило усиленную опорную часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, отличается хорошей маневренностью. Благодаря увеличенной опорной поверхности машина может работать на ровной и наклонной поверхности. При этом эффективность производства не снижается.

Назначение

Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют использовать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при земляных работах различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих бетонных или кирпичных конструкций, выравнивания участков, разрыхления твердых пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между зданиями по узким проходам и улицам.

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотной платформой, смонтированной на пневмоприводе. Последний агрегат работает от штатного компрессорного агрегата, оборудован гидростатической трансмиссией и пневматическими тормозами.

Основные параметры:

ограничение скорости — 20 км / ч, что не так уж и мало для тяжелой машины;
эксплуатационная масса — 18 т;
— один кубический метр;
— 177 градусов;
рабочая глубина — 5,77 м;
высота выгрузки — 6,24 м;
рабочий радиус — 9,1 м.

Рабочие параметры могут различаться в зависимости от установленных типов стрел. В стандартной версии есть три размера (2.0 / 2,8 / 3,4 м).

Электростанция

Рассматриваемая спецтехника оснащена дизельным двигателем жидкостного охлаждения Д-25. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход около 236 кВт / ч. Предел мощности составляет 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиные силы.

Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, что облегчает запуск двигателя в сильные морозы.Бесперебойная и эффективная работа машины и двигателя обеспечивается при надлежащем уходе и техническом обслуживании.

Кабина и размеры

Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одноместной кабиной со значительной площадью остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения воздушных потоков, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.

В кабине предусмотрено удобное сиденье оператора, отсеки для хранения мелочей, инструментов и тому подобного.Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидроагрегата.

Габаритные размеры экскаватора г. Тверь:

длина / ширина / высота — 9,4 / 2,5 / 3,3 м;
— 4,7 м;
— 1,8 / 2,1 м (внутренняя / внешняя).

Модификации

На основе этой техники выпускается несколько модификаций:

В базовой комплектации модель имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроагрегатом.
Серия 40 оборудована скреперами, кабина с гидроподъемником.
Модификация под индексом 18 44 с пятистворчатым грейферным захватом конфигурации ГП-554.
Улучшенная модель, оснащенная мотором Perkins и навесным оборудованием Bosch-Rexroth.
Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

В стандартной комплектации экскаватор «Тверь» комплектуется экскаваторным ковшом объемом около одного кубометра. По желанию заказчика его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно приспособлен. Конфигурация стрелы — моноблочная или с изменяемой геометрией.

Станок может быть укомплектован различным приспособлением для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:

Гидромолот — для разрушения зданий, дробления мерзлого грунта и хозяйственных камней.
Ножницы — режут бетонные конструкции, арматуру, тросы, имеют полноповоротный ротор.
Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
Гидравлический рыхлитель с одним зубцом — роет, сносит и взламывает асфальтовое покрытие.
Землеройно-погрузочный грейфер — для перевалки различных сыпучих грузов.

Цена

Цены на строительную технику серии ЭК-18 очень разбросаны.В каждом регионе стоимость будет разной. Подержанные автомобили будут стоить от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов логически объяснима. Исправный техник с документами, вовремя прошедший ТО, дополнительно оценивается по году выпуска, отработанному времени, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и степени серьезности поломок. При этом учитывается территория использования и место покупки / продажи.

Преимущества и недостатки

Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, — хорошее и долгосрочное финансовое вложение.Станок с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и эксплуатационные параметры, неприхотлив в обслуживании, прост в эксплуатации. Поворот стрелы экскаватора ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы с максимальной эффективностью. Еще один плюс — доступные расходные материалы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, техника окупается довольно быстро. Его можно отремонтировать практически в любом сервисном центре. К недостаткам можно отнести невозможность эксплуатации машины на легких почвах из-за особенностей колесной формулы.

Обкатка и хранение

Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора его необходимо обкатать. Длится не менее 30 часов. Если машина сразу подвергнется максимальным нагрузкам, это обязательно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния оборудования или чрезмерному износу деталей. Агрегаты и механизмы, рассчитанные на определенное время работы агрегата, также должны иметь обкатку.

Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.Сюда входят:

проверка чистоты и уровня масла в механизмах поворота;
обратить внимание на состояние всех крепежных деталей и болтовых соединений;
замена фильтроэлементов в гидробаке;
снимите и очистите всасывающие фильтры.

Для длительного хранения экскаватор подготовлен особым образом. Гидробак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заправлен топливом с антикоррозийными присадками.Автомобиль вымыт, вытерт насухо, следы ржавчины вычищены и тонированы. Рекомендуется хранить оборудование в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.

Результат

Отечественный экскаватор тверского производства ЭК-18 — универсальная рабочая машина с возможностью дооборудования. Техника оценивается экспертами как эффективная и экономичная установка для коммунального сектора и строительной отрасли.

=> html [~ DETAIL_TEXT_TYPE] => html => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже, был создан российскими конструкторами. Оборудование получило усиленную опорную часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. [~ PREVIEW_TEXT] => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже, создан российскими конструкторами. Оборудование получило усиленную опорную часть, специальные опоры гидравлической устойчивости.=> текст [~ PREVIEW_TEXT_TYPE] => текст => [~ DETAIL_PICTURE] => => 01.10.2018 16:48:28 [~ TIMESTAMP_X] => 01.10.2018 16:48:28 => 01.10.2018 [~ ACTIVE_FROM ] => 01.10.2018 => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / news / => / news / 104/95127 / [~ DETAIL_PAGE_URL] => / news / 104/95127 / => / [~ LANG_DIR ] => / => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel [~ CODE] => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel => 95127 [~ EXTERNAL_ID] => 95127 => новости [~ IBLOCK_TYPE_ID] => новости => новости [~ IBLOCK_CODE] => новости => clothes_news_s1 [~ IBLOCK_EXTERNAL_ID ] => clothing_news_s1 => s1 [~ LID] => s1 => => 01.10.2018 => Массив (=> Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут рассмотрены ниже. Создано российскими конструкторами. Опоры гидравлической устойчивости. => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим далее, создан российскими конструкторами.Оборудование получило усиленную опорную часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание , производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики , описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель) => Массив (=> Оборудование, Тракторы) => Массив () => Массив (=> 1 [~ ID] => 1 => 15 … 02.2016 17:09:48 [~ TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 => новости [~ IBLOCK_TYPE_ID] => news => s1 [~ LID] => s1 => новости [~ CODE] = > новости => Пресс-центр [~ NAME] => Пресс-центр => Y [~ ACTIVE] => Y => 500 [~ SORT] => 500 => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / news / => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / # ELEMENT_ID # / [~ DETAIL_PAGE_URL] => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / # ELEMENT_ID # / => # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / [~ SECTION_PAGE_ = > # SITE_DIR # / news / # SECTION_ID # / => [~ PICTURE] => => [~ DESCRIPTION] => => text [~ DESCRIPTION_TYPE] => text => 24 [~ RSS_TTL] => 24 => Y [~ RSS_ACTIVE] => Y => N [~ RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~ RSS_FILE_LIMIT] => 0 => 0 [~ RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~ RSS_YANDEX_ACTIVE] => N => clothing_news_s1 [~ XML_ID] => clothing_news_s1 => [~ TMP_ID] => => Y [~ INDEX_ELEMENT] => Y => Y [~ INDEX_SECTION] => Y => N [~ WORKFLOW] => N => N [~ BIZPROC] => N => L [~ SECTION_CHOOSER] => L => [~ LIST_MODE] => => S [~ RIGHTS_MODE] => S => N [~ SECTION_PROPERTY] => N => N [~ PROPERTY_INDEX] => N => 1 [~ VERSION] => 1 => 0 [~ LAST_CONV_ELEMENT] => 0 => [~ SOCNET_GROUP_ID] => => [~ EDIT_FILE_BEFORE] => => [~ EDIT_FILE_AFTER] => => Разделы [~ SECTIONS_NAME] => Разделы => Раздел [~ SECTION_NAME] => Раздел => Новости [~ ELEMENTS_NAME] => Новости => Новости [~ ELEMENT_NAME ] => Новости => [~ CANONICAL_PAGE_URL] => => clothing_news_s1 [~ EXTERNAL_ID] => clothing_news_s1 => / [~ LANG_DIR] => / => www.alfa-industry.ru [~ SERVER_NAME] => www.alfa -industry.ru) => Массив (=> Массив (=> Массив (=> 104 [~ ID] => 104 => 2015-11-25 18: 37:33 [~ TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 => 2 [~ MODIFIED_BY] => 2 => 2015-07-17 14:13:03 [~ DATE_CREATE] => 2015-07 -17 14:13:03 => 1 [~ CREATED_BY] => 1 => 1 [~ IBLOCK_ID] => 1 => [~ IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ ACTIVE] => Y => Y [~ GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~ SORT] => 5 => Интересные статьи [~ NAME] => Интересные статьи => [~ PICTURE] => => 9 [~ LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~ RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~ DEPTH_LEVEL] => 1 => [~ DESCRIPTION] => => текст [~ DESCRIPTION_TYPE] => text => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [~ SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ => [~ CODE ] => => 104 [~ XML_ID] => 104 => [~ TMP_ID] => => [~ DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => => / news / [~ LIST_PAGE_URL] => / новости / => / news / 104 / [~ SECTION_PAGE_URL] => / news / 104 / => news [~ IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~ IBLOCK_CODE] => news => clothing_news_s1 [~ IBL OCK_EXTERNAL_ID] => clothing_news_s1 => 104 [~ EXTERNAL_ID] => 104 => Массив (=> Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи)))) => / news / 104 /)

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики , описание, производитель

Назначение

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Основные параметры:

ограничение скорости — 20 км / ч, что не так уж и мало для тяжелой машины;
эксплуатационная масса — 18 т;
— один кубический метр;
— 177 градусов;
рабочая глубина — 5,77 м;
высота выгрузки — 6,24 м;
рабочий радиус — 9,1 м.

Электростанция

Кабина и размеры

Габаритные размеры экскаватора г. Тверь:

длина / ширина / высота — 9,4 / 2,5 / 3,3 м;
— 4,7 м;
— 1,8 / 2,1 м (внутренняя / внешняя).

Модификации

На основе этой техники выпускается несколько модификаций:

В базовой комплектации модель имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроагрегатом.
Серия 40 оборудована скреперами, кабина с гидроподъемником.
Модификация под индексом 18 44 с пятистворчатым грейферным захватом конфигурации ГП-554.
Улучшенная модель, оснащенная мотором Perkins и навесным оборудованием Bosch-Rexroth.
Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

Гидромолот — для разрушения зданий, дробления мерзлого грунта и хозяйственных камней.
Ножницы — режут бетонные конструкции, арматуру, тросы, имеют полноповоротный ротор.
Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
Гидравлический рыхлитель с одним зубцом — роет, сносит и взламывает асфальтовое покрытие.
Землеройно-погрузочный грейфер — для перевалки различных сыпучих грузов.

Цена

Преимущества и недостатки

Обкатка и хранение

Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.Сюда входят:

проверка чистоты и уровня масла в механизмах поворота;
обратить внимание на состояние всех крепежных деталей и болтовых соединений;
замена фильтроэлементов в гидробаке;
снимите и очистите всасывающие фильтры.

Результат

Центр дикой природы Райан Хартман гордится своим человеком посреди

БРАУНСВИЛЛ, Техас — На недавней домашней вечеринке недалеко от границы США и Мексики разговор с кандидатом в Конгресс от Демократической партии Рошель Гарса перешел от школ и налогов к иммиграционным службам и усилиям по превращению старой железнодорожной линии в пешеходную тропу.

Одна вещь, которая не обсуждалась в ту пятницу вечером за пивом Corona и пиццей Domino’s Deep Nut: попытка демократов в Вашингтоне использовать крупный пакет федеральных расходов для борьбы с изменением климата.

«Дело не в том, что этот округ более умеренный или умеренно консервативный, — сказал 36-летний Гарза, иммиграционный адвокат, баллотирующийся в Палату представителей, занимаемый выходящим на пенсию центристом-демократом Филемоном Вела. «Говоря о том, как вы собираетесь существенно повлиять на семьи и сделать их более здоровыми и более здоровыми, я думаю, что для людей это имеет гораздо большее значение, чем некоторые из этих горячих вопросов».

Демократы в национальном масштабе готовы сделать больше, чем когда-либо, в отношении окружающей среды в рамках масштабного пакета расходов, который они пытаются накачать через Конгресс.Президент Джо Байден путешествовал по стране, бьет тревогу, обвиняя потепляющую планету в опустошении от разоренной лесными пожарами Калифорнии до пострадавшего от урагана Нью-Йорка и предупреждая о «красном коде человечества».

Но такая направленность может создать политические проблемы в регионах, богатых энергоресурсами. Это включает в себя Южный Техас, где многие избиратели-латиноамериканцы выступили против демократов во время прошлогодних президентских выборов, и их возвращение может оказаться критическим для надежд партии на сохранение контроля над Конгрессом в среднесрочной перспективе 2022 года.

«Они действительно облегчают нам жизнь», — сказала Майра Флорес, 35-летний практикующий респираторный врач и организатор президентской кампании Дональда Трампа в 2020 году. Флорес также баллотируется на место Велы и утверждает, что демократы вынуждают техасцев выбирать между работой в энергетическом секторе и сдерживанием изменения климата.

Трамп выиграл 38% голосов национальных латиноамериканцев в прошлом году, что на 10 процентных пунктов больше, чем в 2016 году, по данным Pew Research Center. Некоторые из его самых значительных достижений были достигнуты в районах с преобладанием латиноамериканского происхождения, которые производят большое количество нефти и газа, в том числе в районах, которые хотят представлять Гарза и Флорес.

Он простирается от Браунсвилля, где есть предложения по строительству терминалов сжиженного природного газа для экспорта, более чем в 150 милях (240 км) к северу до малонаселенных участков сланца Игл-Форд, зависящего от гидроразрыва пласта.

В прошлом году Байден выиграл округ Кэмерон, который включает Браунсвилл и примерно на 90% состоит из латиноамериканцев. Но перевес при голосовании Трампа увеличился на 20 процентных пунктов по сравнению с 2016 годом. Дальше на север Трамп перевернул нефтегазодобывающие, но все еще сильно латиноамериканские округа, округ Джим Уэллс и Клеберг.

«Мы очень зависим от нефти и газа. Вот почему вы видели эти цифры, — сказал Флорес, который родился в Мексике, приехал в Соединенные Штаты в возрасте 6 лет и каждое лето собирал хлопок, когда рос, когда ему исполнилось 12 лет. «Это то, что люди делают. Вот где они работают ».

Байден подписал распоряжение о прекращении новых договоров аренды нефти и газа на федеральной территории, хотя этим летом оно было заблокировано решением суда.

Тем не менее, пакет расходов, обсуждаемый в Конгрессе, направлен на то, чтобы довести усилия по борьбе с изменением климата до предела.Он включает формулировки о введении высоких сборов для загрязнителей и налоговых льгот для чистой энергии и электромобилей, а также вводит новые требования, согласно которым энергосистема страны в большей степени зависит от возобновляемых источников энергии.

Роландо Лозано, 62-летний менеджер электроэнергетической компании, был одним из более чем 200 человек, которые недавно заполнили общественный центр в приграничном городке Харлинген, к западу от Браунсвилля, чтобы встретиться с Флоресом и другими латиноамериканскими республиканскими кандидатами. Он сказал, что демократы так далеко ушли влево, что «это выглядит антиамерикански.”

«Это почти вопиюще бросается в глаза гражданам», — сказал Лозано. «Вы можете назвать это любым другим именем, но, по сути, это выглядит неправильно».

Однако это чувство далеко не универсально среди латиноамериканцев. Опрос Центра исследований по связям с общественностью, проведенный Associated Press и NORC в сентябре, показал, что 58% выходцев из Латинской Америки утверждают, что одобряют действия Байдена по изменению климата, а 38% — не одобряют.

Аманда Даве, руководитель проекта кампании общественного здравоохранения в Браунсвилле, выросла в Хьюстоне, где ее отец работал в нефтегазовой отрасли.Но она считает, что защита окружающей среды важнее удовлетворения энергетических интересов.

«Они пытаются выдвинуть это сообщение:« Мы создаем рабочие места. Мы приносим рабочие места. Мы создаем рабочие места ». Но многие люди теперь видят, что они пытаются эксплуатировать наши природные ресурсы, — сказал 35-летний Даве, посетивший домашнюю вечеринку Гарзы. «Я думаю, что вокруг того, как защитить то, что здесь, развивается сознание. Что делает его особенным ».

Тем не менее, Габриэль Санчес, исполнительный директор Центра социальной политики Университета Нью-Мексико, сказал, что угрозы изменения климата традиционно вызывают у латиноамериканцев более серьезную озабоченность, чем у населения в целом — если только они не представлены в терминах потери рабочих мест.Он сказал, что в Техасе, Нью-Мексико, Колорадо и других штатах, производящих энергию, «какое-то время у вас была напряженность».

«Латиноамериканцы очень сознательно относятся к изменению климата и поддерживают любую прогрессивную политику, направленную на его сдерживание», — сказал Санчес. «Но вы сопоставляете это с потенциальной потерей работы, и тогда вы начинаете видеть гораздо более равномерный раскол».

Потенциальные столкновения между рабочими местами в энергетике и изменениями окружающей среды также могут затронуть соседний район Дома, где Демократическая республикаВисенте Гонсалес, который основал Кокус Палаты представителей по нефти и газу и призвал администрацию Байдена не заходить слишком далеко влево по экологическим вопросам, был переизбран менее чем на 3 процентных пункта в 2020 году. Быстрорастущий Техас получает два новых места в Конгрессе. после переписи населения 2020 года и контролируемый республиканцами законодательный орган предложил карты перераспределения районов, в результате чего территория Гонсалеса стала более красной.

То же самое напряжение уже помогло решить вопрос о выборе места в Палате представителей, который в прошлом году перевернул республиканцев.В Нью-Мексико республиканка Иветт Херрелл победила действующего демократа Ксочитла Торреса Смолла в традиционно консервативном районе, который составляет около 55% латиноамериканцев и включает часть богатого нефтью Пермского бассейна.

Во время последних президентских дебатов в прошлом году Байден пообещал «перевести» страну от ископаемого топлива. Торрес Смолл ответил, что «демонизировать» энергетику — неправильно, и осудил идею запрета гидроразрыва, но все равно проиграл.

Флорес говорит, что комментарий Байдена до сих пор звучит и в Южном Техасе.

«Я вижу такой рост в Республиканской партии», — сказал Флорес, проводящий кампанию под лозунгом «Сделайте Америку снова благочестивой». «Люди пойдут голосовать, чтобы вернуть себе работу».

Гарза считает, что усилия по борьбе с изменением климата могут создать высокооплачиваемые рабочие места, отмечая, что в округе уже появились ветряные электростанции и появилось больше возможностей для использования солнечной энергии.

«Это природные ресурсы, которые мы можем легко использовать для создания рабочих мест», — сказал Гарза. На фоне предыдущего подавления иммиграции администрацией Трампа она подходила к группам иммигрантов, ожидающих на мостах между Мексикой и США.S. и провести презентации о правах просителей убежища.

«Я думаю, что речь идет о том, чтобы сосредоточиться на тех возможностях, которые у нас есть», — сказал Гарза об экологической поддержке национальных демократов. «Республиканцы любят проповедовать гибель».

Даниэль Каналес, 33 года, который временно не работает, но посетил мероприятие консерваторов Харлингена, сказал, что он и другие не против новых, более экологически чистых рабочих мест, но часто борются с идеологическим посланием демократов.

«Проблема в том, что демократы кажутся слишком урбанистическими.Они слишком зациклены на проблемах там, где живут, — сказал Каналес. «Здесь это не имеет большого значения».

Технические характеристики колесного экскаватора ЭК 18. Экскаваторы универсальные эк cranex и твекс

Отечественная техника на стройках всегда была востребована по той причине, что к ней намного проще искать комплектующие, особенно когда оборудование выходит из строя в разгар строительного сезона. Экскаватор ЭК-18 относится именно к отечественному сегменту рынка строительной техники.Однако, помимо легкодоступных запчастей, он также имеет широкий спектр совместимого навесного оборудования буквально на все случаи жизни.

Экскаватор ЭК-18-20

Экскаватор ЭК-18-20 — это машины базовой комплектации. В данной комплектации аппарат имеет двигатель Д-245 отечественного производства. Имеет жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск топлива. От младших моделей серии отличается вместительным ковшом объемом 1 м3, а также усиленной металлической конструкцией.

Для данной модели успешно используются такие виды оборудования, как гидромолоты, рыхлители, грейферы, грейферы для бревен и гидравлические ножницы.А современные модификации автомобиля оснащены комфортабельной кабиной.

Особенности экскаватора ЭК-18-30

Экскаватор ЭК-18-30 является улучшенной модификацией модели ЭК-18-20. Наряду со всеми достоинствами базовой конструкции устройство получило ряд улучшений за счет внедрения импортной гидравлики. За исключением двигателя, его конструкция максимально приближена к модели экскаватора ЭК-18-60.

Экскаваторное устройство ЭК-18-40

Устройство экскаватора модели ЭК-18-40 заслуживает особого внимания.Строительно-ремонтная машина смонтирована на пневматических колесах. В качестве рабочего органа входит захватный захват. Такая конструкция, конечно, будет полезна при переработке вторсырья, например, металлолома, или при погрузке леса, однако для этих нужд больше приспособлена особая конфигурация этой машины, которая также включает в себя гидравлическую подъемную кабину, так как а также подержанное оборудование. Кабина предназначена для наполнения полувагонов и их разгрузки.

Особенности экскаватора ЭК-18-60

Среди прочих модификаций выделяется модель экскаватора ЭК-18-60.Его конструкция отличается наличием комплектного гидравлического оборудования … В его состав входит гидравлический насос, а также гидравлический ходовой двигатель Bosch-Rexroth. Чтобы сбалансировать мощность агрегата и гидравлического оборудования, производитель также заменил стандартный двигатель на модель Perkins.

Технические характеристики экскаватора ЭК-18

Эксплуатационная масса, кг 18000
Скорость передвижения, км / ч 20
Объем ковша, м3 1,00 (0,65; 0,77)
Двигатель D-245 / Perkins 1104C-44TA
Мощность, л.с.п. 105/123
Давление гидравлическое, МПа 28
Длина, мм 9400
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3300

Видео об экскаваторе ЭК-18

Технические характеристики Твэкс ЭК-18, масса

Максимальная скорость движения, которую способна развивать данная модель, составляет 20 км / ч.

Двигатель Твекс ЭК-18

Экскаватор Твекс ЭК-18 комплектуется силовой установкой Д-245. По желанию заказчика на эту машину может быть установлен импортный двигатель Perkins (повышенной мощности) с гидронасосом и ходовым двигателем от Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 бывает:

четырехтактный
четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, предпусковой подогреватель топлива, что позволяет без проблем заводить автомобиль при температуре воздуха до -40 ° С.В целом температурный диапазон, при котором возможна эксплуатация Твэкс ЭК-18, достаточно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Топливный бак Твекс ЭК-18 вмещает до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлическая конструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЭК-18 еще надежнее, увеличив срок их службы. С ТО и с ремонтом проблем нет, так как все запчасти есть в наличии на складе производителя и у официальных представителей.

Габаритные размеры

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Данная модель экскаватора отличается более просторной и удобной кабиной в плане расположения органов управления. В нем специалисты тверского завода увеличили заметность. Кабина пыленепроницаемая.

Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Помимо большого выбора ковши для экскаваторов ЭК-18 комплектуются несколькими видами дополнительного оборудования.

Итак, машина может быть укомплектована:

гидравлическими ножницами
гидромолотом
захватом для бревен
рыхлителем
грейфером для копания
погрузочным грейфером.

Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, рыхлых горных пород и мерзлых грунтов (с комом размером не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Сменных видов рабочего оборудования:

1. Сменные палки L = 2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0.77 м 3, 0,65 м 3;
2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других аналогичных работ, в том числе рыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта;
3. Ножницы гидравлические НГ-1624;
4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 г / п 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным ротатором;
6.Грейфер и грейфер для сыпучих материалов.

Возможен вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Экскаватор ЭК-18 различных модификаций:

Экскаватор ЭК-18-20 обеспечивает высокую производительность за счет ковша вместимостью 1 куб. Усиленная металлическая конструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность. Для экскаватора ЭК-18-20 имеется большой комплект сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

Экскаватор ЭК-18-40 — пневмогидравлический экскаватор для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса — экскаватор ЭК-18-40 с ломовым оборудованием и гидроподъемной кабиной.

Экскаватор-перегрузчик ЭК-18-44 — специальный пневматический с утилизирующим оборудованием, грейфер пятикулачковый ГП-554 объемом 0.65 куб. метров, полноповоротный ротатор и гидравлическая подъемная кабина для погрузки металлолома и леса, для погрузки / разгрузки полувагонов.

Экскаватор EK-18-60 Оснащен гидравлическим насосом и гидромотором Bosch-Rexroth, двигателем Perkins.

Экскаватор колесный одноковшовый полноповоротный ЭК-18:

Технические характеристики экскаватора EK-18:
Масса эксплуатационная, кг	18000
Скорость передвижения, км / ч	20
Продолжительность цикла, сек.	18,5
размеры
Длина, м	9,4
Ширина, м	2,5
Высота, м	3,25
Рабочее экскаваторное оборудование
Тип А	лопата задняя
Радиус копания, м	9,1
Радиус копания на парковочном уровне, м	8,85
Глубина копания, м	5,77
Высота выгрузки, м	6,24
Угол поворота ковша, град.	177

Экскаватор ЭК-18 Применяется в основном для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Он широко применяется в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим при большинстве строительных работ.

Это самая мощная модель в этой серии (ЭК-12, ЭК-14) с отличной грузоподъемностью. Экскаваторы марки ЭК-18 благодаря усиленной металлической конструкции рабочего оборудования отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум гидроцилиндрам подъема стрелы экскаватор может легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, помимо прочего, обеспечивает отличный обзор.

Экскаватор ЭК-18 оснащен мощным двигателем Д-245 (105 л.с.), оснащенным двигателем предпускового подогрева производства Германии. При необходимости EK-18 может быть укомплектован импортной гидравликой и английским дизельным двигателем Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов от отечественных производителей… Лишь единицы зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Рукоять на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3, 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватор ЭК-18 требует ремонта. В этом случае вы можете обратиться в компанию «Твермашкомплект». У нас налажены прямые поставки запасных частей ЭК-18 от производителя, что существенно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Tvex. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Предлагаем обратить ваше внимание на возможное дополнительное заменяемое оборудование — запчасти на ЭК-18:

Гидромолот МГ-300	для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона, для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов
рыхлитель 225-00-40.17 400 9000 3	для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.
грейфер ГК-221	для рытья траншей, колодцев, котлованов, а также для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер можно установить удлинитель.
Захват для бревен 313-00-40.12.000, (г / п 3 т.)	для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным ротатором.
Гидроножницы ИГ-811, ИГ-821	Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены вращателем, который позволяет вращать их на любой угол.

Экскаватор ЭК-18 Опции:

Экскаватор модели	Масса, т	Объем ковша, м3	Глубина копания, м	Марка двигателя	Описание
Экскаватор					ОПУ 1400, рук.L = 2200 мм Гидравлика «ПСМ», подогреватель «Hydronic»
Экскаватор					ОПУ 1400, рук. L = 2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (гидростатический, гидростатический ход), Hydronic отопитель
Экскаватор				Perkins 1104C-44	ОПУ 1400, рук.L = 2200 мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г / н. Г / м хода г / м оборота), отопитель «Hydronic»

Ковш кубометра и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Техника представляет собой колесно-пневмогидравлический экскаватор, предназначенный для сноса и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности.Также модель используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузки-разгрузки непроточных и рыхлых грунтов. Методика нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор «Тверской» выпускает несколько модификаций этой модели:

классический ЭК-18;
ЭК-18-20 повышенной производительности и ковш объемом один куб.м.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования, техник может работать в сложных условиях … Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. Более того, сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие — наличие импортной гидравлики;
ЭК-18-40 — экскаватор колесный пневмогидравлический с грейферным захватом.Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудована гидроподъемной кабиной и металлоломом;
ЭК-18-44 — специальная пневматическая версия с грейфером ГП-554 с 5 захватами объемом 0,65 куб. М, гидроподъемной кабиной, полноповоротным ротатором и ломом. Используется для погрузки / разгрузки полувагонов, погрузки леса и металлолома;
ЕК-18-60 комплектуется гидромотором Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
Экскаватор колесный Твекс ЭК-18-90 (М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переделано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

экологичность;
мощный мотор;
усовершенствованная кабина;
длительный срок эксплуатации и надежность;
высокая производительность;
простота управления и удобство обслуживания;
многофункциональность;
Продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

длина — 9400 мм;
ширина — 2500 мм;
высота — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) кубометра;
высота выгрузки — 6240-6750 мм;
радиус копания — 8850-10000 мм;
глубина копания — 5770-6970 мм;
угол поворота ковша — 177 градусов;
Максимальная скорость автомобиля 20 км / ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВтч. При этом топливный бак в моделях вмещает до 255 литров.

Двигатель

Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбонаддува с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенный отклик дроссельной заслонки и увеличенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

рабочий объем — 4,75 л;
мощность — 105 л.с.
максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
частота вращения — 2200 об / мин;
диаметр цилиндра — 110 мм.

Фото

Устройство

Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальное расположение кабины, которая была переработана максимально для удобного и безопасного управления оборудованием. Этот элемент был существенно переработан инженерами «Тверского экскаватора» с точки зрения управления. В остальном (отдельные органы управления, рычаги) кардинально не изменилось.

Переработана компоновка кабины экипажа ЭК-18. Теперь он обеспечивает оператору максимальную видимость.По этому показателю тверская техника вполне может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами. Более того, по соотношению качества и цены он превосходит многие из них.

Дополнительное оборудование

225-00-40.17.400, позволяющий удалять из почвы различные элементы, проводя глобальную очистку;
Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа самых разных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений.Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
Гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
грейфер для бревен МГ-300. Он используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно он может быть оснащен полноповоротным ротатором;
грейфер ГК-221. Используется для проведения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработки грунтов.

Цена нового и б / у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 миллиона рублей. Подержанные варианты намного доступнее. Так, за модель 2008–2009 года в хорошем состоянии придется заплатить 1–1,8 миллиона рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются по 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8-10 тысяч рублей в смену.

Аналоги

Аналоги ЭК-18 — модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Для Dodge Challenger Charger 17-18 20 «Chorme Колпачок центра колеса Mopar 6CZ27SZ7AA Колеса, шины и детали Двигатели Колпачки центра колеса

Для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA Колеса, шины и детали Двигатели Колпачки центра колеса

Зарядное устройство 17-18 20-дюймовая крышка центральной части колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA Для Dodge Challenger, 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA Для Dodge Challenger Charger 17-18, 2017 Dodge Challenger, Интернет-акции, Гарантия оплаты безопасна, Вот ваш любимый товар., Для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA.

Справа, для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA. Dodge Challenger 2017 .. Состояние: Новое ： Размещение на транспортном средстве: ： Лево. Передняя часть, Задняя Торговая марка: ： MOPAR ： Номер детали производителя: ： 6CZ27SZ7AA ，.

для Dodge Challenger Charger 17-18 20 «Chorme Колпачок центра колеса Mopar 6CZ27SZ7AA

Комплект сцепления

CLUTCHXPERTS STAGE 1 подходит для NISSAN PICKUP 720 D21 PATHFINDER 2.0L 2.4L, 03-06 Wrangler Pair Запасной солнцезащитный козырек Солнцезащитный козырек Tan, TransGo Ford SK A4LD-JR Комплект переключения передач 84-up SKA4LD-JR *. Химическое соединение Скелетная формула Наклейки на окно автомобиля Центральная нервная система. Брызговики Chevrolet Malibu 2013-2016, черные, формованные, от GM 23295554 OE. для зарядного устройства Dodge Challenger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA . Стартер: Kawasaki 750-1100 WSM Relay 27010-3737 Ph475-0044. KIA SOUL 2011-2013 Подлинный комплект переключателя датчика освещенности OEM в сборе 2EA, HAWK HPS КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА NISSAN 300ZX BASE TURBO 1990-1996 годов.Хромированный масляный бак для Harley Davidson от V-Twin. Матрица для развальцовки тормозов 1/2 «SAE для Sykes Pickavant 270 Series. Для Dodge Challenger Charger 17-18 20″ Колпачок центрального колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA . 0-9 A-Z Буквы алфавита Автомобильная наклейка Самоклеящаяся Авто Значок Эмблема 3D Chrome. EK EG Honda Civic 92-00 АКПП Алюминиевый 2-х рядный радиатор СИНИЙ вентилятор. VINTAGE HONDA ATC185S ТРЕХКОЛЕСНЫЙ БАННЕР. SEACHOICE Water BILGE PUMP Universal GEN I 2000GPH Electric Submersible SCP19301, оригинальные OEM-драйверы Задняя дверь за пределами дельта-молдинга для Kia Sportage 2005-2010. для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA .

ודותינו

רת הינשוף הקטן הוקמה ב 2002, ראשית דרכה התחילה החברה בקטן שעשה ובלות י וב שאפשר, ות וות י וב שאפשר, והת ית י וב שאפשר, והת ית י וב שאפשר, והת ית י ו ר, והת ית י ו ר, ות ית ר ר במהלך ים הרחיבה החברה את תחומי שירותיה להפצה עבור לקוחות פרטיים ועסקיים

для Dodge Challenger Charger 17-18 20 «Chorme Колпачок центра колеса Mopar 6CZ27SZ7AA

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Дата первого упоминания: 8 сентября. Перед заказом внимательно ознакомьтесь с таблицей размеров выше, которая является для нас основой для предоставления вам разнообразных продуктов.Высококачественный композитный внутренний слой спанбонд балует и защищает отделку автомобиля. Создан на долгие годы (5. ➃Разработка видов леггинсов с юбкой: магазин Ⅰ-Turnhier разрабатывает виды теннисных штанов с юбкой для любителей леггинсов с юбкой. В этой сцене запечатлены ярко-красные красавицы, расположенные на дереве пуансеттия. Их бесшовный дизайн предотвращает раздражение и соответствует естественному контуру вашей стопы. Купите мужскую футболку из поли / хлопка Next Level 6200-Charcoal (12 шт. в упаковке) и другие футболки по адресу: Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм.Всем остальным продавцам строго запрещено продавать различные товары, указанные в нашем списке на Amazon. Случаи применения: это очаровательное винтажное колье, подходящее к любому типу одежды. Майами-Бич, Флорида, футболка для малышей, праздничная одежда для весенних каникул или летней пляжной поездки с акварельным закатом и силуэтом парусной лодки. Объект меньше, чем на фото. Линзы Bvlgari изготовлены из ударопрочного материала по рецепту и обеспечивают 100% защиту от ультрафиолета. Оригинальный Chrysler 1VK25DX9AA Руль: Автомобильный.Многофункциональная светодиодная лампа работает с большинством типов балластов, включая T8 Electronic Instant Start. Таким образом, процент от каждой продажи KESS InHouse возвращается художнику, создавшему дизайн, For Dodge Challenger Charger 17-18 20 «Chorme Wheel Center Cap Mopar 6CZ27SZ7AA . На подарочном столе или за столиком изголовья. В комплект входит: 1 автомобильный автомобильный адаптер питания постоянного тока Meat & Doria

Датчик ABS: Gear245. Великолепный черный кубический цирконий установлен в твердое серебро. Полностью покрытая оптика и высокое качество.Если у вас есть другие вопросы, вы можете связаться со мной. Обручи действительно изящные, а значит, и столбик тоже. Любой вопрос, который вы только что отправили мне, сопровождает, сервировочное блюдо или просто для разговора, вы платите за мое время и усилия, потраченные на изготовление вашей пиньяты. Каждый вырез изготовлен из МДФ толщиной 1/4 дюйма, вырезанного на наших точных станках с ЧПУ, Держите 3 фотографии, персонализированные так, как вы хотите Мы, это набор из 25 персонализированных пакетов с белой пергамин или коричневой крафт-бумагой, изготовленный на заказ топпер для рождественской елки с бантом из ленты.- Шпильки из гипоаллергенной нержавеющей стали. = Earth Aura Creations создает уникальные украшения ручной работы; для духовного и приземленного — Каждое творение создано с использованием органики. Это массивное кольцо из стерлингового серебра украшено огромным граненым камнем из черного оникса наверху. Мы прилагаем к вашему заказу простую инструкцию. com / uk /isting / 400349967 / funny-new-house-card-new-home-moving ДЕТАЛИ: — Отправлено в тот же или на следующий рабочий день в конверте с картонной подкладкой, чтобы предотвратить повреждение при транспортировке — Заказы в Великобритании отправляются первым классом . Для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA . Взгляните на эти тонкие тканевые листы. Для транспортировки они поставляются в прочной красивой коробке. 12 цветов по 50 грамм, все — ЧЕШСКИЕ высококачественные бусины, длина 84 дюйма будет иметь дополнительное настенное крепление. Вставка с временной шкалой 0 мм Деталь # 16103: Метрические вставки и комплекты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, для защиты стержня и ручки и уменьшения повреждений во время борьбы, ❤ 【Материал высокого качества】 — Маска для лица животного сделана из окружающей среды и нетоксичная латексная маска.Доставка пакетов обычно занимает около 7-15 рабочих дней, прибытие в течение 1-2 дней (продается Stout Fast и выполняется Amazon). 2 шт. Персонализированная бирка с военным номером Индивидуальный идентификатор логотипа для нескольких сумок для одежды Жилет Куртки Рабочие рубашки, 50 прозрачных тюбиков Емкость с маркировкой 2cl — объем 25 мл до обода — с нейтральными заглушками и синим лотком: Kitchen & Home. Беспроводные Bluetooth-наушники Rydohi над ухом. Полная крышка шкафа с застежкой-молнией. Роскошный Marble Portfolio File Folder Document Resume Organizer.Отличные цены на товары ваших любимых детских брендов, а также бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. SYLVANIA h21 SilverStar сверхвысокопроизводительная галогенная лампа для фар. Пользователи могут просматривать / скачивать / обмениваться фотографиями без установки на устройства какого-либо клиентского программного обеспечения. Мы предлагаем широкий выбор размеров и цветов на выбор, идеально подходящих для создания вашего собственного праздничного украшения. для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA .

ות פתיחה

ראשון: 8:00 — 19:30
י: 8:00 — 19:30
יי: 8:00 — 19:30
רביעי: 8:00 — 19:30
יי: 8:00 — 19:30
ישי: 8:00 — 12:30
ת: סגור

для Dodge Challenger Charger 17-18 20 «Chorme Колпачок центра колеса Mopar 6CZ27SZ7AA

Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA Для, Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA Для Dodge, для Dodge Challenger Charger 17-18 20-дюймовая крышка центра колеса Chorme Mopar 6CZ27SZ7AA.

Ек 18 экскаватор фото: Экскаватор Ру / Ошибка 404

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

Модификации ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный:

Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЕК-18

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЕК-18

Рекомендации

Фотографии ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный

Смотрите также

Категории

Колесной экскаватор«ТВЭКС» ЕК-18

Экскаватор ТВЭКС ЕК-18 технические характеристики

Экскаватор-перегружатель ТВЭКС ЕК-18-45 – Основные средства

Запчасти на экскаваторы ТВЭКС ЭО-3323, ЕК-14,14,18 в Ярославле

ТВЭКС запчасти

Экскаватор ЭК 18 об. Ковша. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Технические характеристики и габариты

Сменных видов рабочего оборудования:

Экскаватор ЭК-18 различных модификаций:

Экскаватор колесный одноковшовый полноповоротный ЭК-18:

Область применения

Рабочее оборудование

Технические характеристики

Область применения

Dignity

Дополнительное оборудование

Технические характеристики

Параметры копания экскаватора TVEX EK 18

Сменные виды рабочего оборудования для экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Фотографии колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18

Расход топлива

Двигатель

Аналоги

Применение

Модификации

Технические характеристики и габариты

Двигатель

Экскаватор EK 18-20

Экскаватор ЭК 18-20, цены

Экскаватор одноковшовый EK-18

Особенности конструкции

Технические характеристики

Дополнительное оборудование

Сфера применения экскаватора Твекс

Дополнительное оборудование

Производительность экскаватора

Технические характеристики Твэкс ЭК-18, масса

Двигатель Твекс ЭК-18

Техническое обслуживание

Габаритные размеры (редактировать)

Управление, кабина Твекс ЭК-18

Навесное оборудование

Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Технические характеристики

Расход топлива

Двигатель

Параметры двигателя «Д-245»:

Фото

Устройство

Дополнительное оборудование

Цена нового и б / у

Аналоги

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики, описание, производитель

Назначение

Экскаватор ЭК-18: технические характеристики

Силовая установка

Кабина и размеры

Модификации

Рабочее оборудование

Стоимость

Достоинства и недостатки

Обкатка и хранение

Итого

Какой насос установлен на экскаватор эк 18. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Обкатка и хранение

Приложение

Особенности и преимущества

Модификации

Технические характеристики и размеры

Двигатель

Область применения

Рабочее оборудование