Двигатели дойц: Deutz Russia: Дилер

Дизельные двигатели Deutz — подробная информация о производителе, заводе

Данная компания широко известна на российском рынке. Основное направление – это дизельные и газовые генераторы разных мощностей, но приоритетным направлением считается тяжелая промышленность, двигатели для грузовых автомобилей и автобусов.

Однако, не смотря на то, что данная компания широко известна на мировом рынке, есть два основных производства, от которых сейчас можно получить двигатели Deutz. Это сама Германия (основная компания) и выкупленная часть, которая производится в Китае.

Основная проблема заключается в том, что и китайские и немецкие двигатели Deutz могут иметь одинаковое название и различаться только по серийному номеру. Нельзя сказать, что китайские двигатели гораздо хуже, чем немецкие двигатели, но все-таки это не совсем то. С данной проблемой сталкиваются практически все российские строительные и промышленные компании.

Deutz Китай

Данная марка принадлежит если не самой крупной, то одной из наиболее больших китайских компаний, занимающихся моторостроением.

А именно – EMAC International. Данный концерн широко известен не только на внутреннем рынке Китая, но и на международной арене. Дизель-генераторы высокого качества являются основной продукцией компании. Ряд отельных линий оборудования производится на заказ для компаний-партнеров на базе двигателей Deutz China.

Компания EMAC International была образована в 2006 году и всего за несколько лет добилась высочайших успехов, став не только конкурентоспособной среди мировых лидеров, но и одной из самых продаваемых на сегодняшний день. Их история является наглядным примером по внедрению своей продукции и завоеванию рынка. С 2006 года, советом директоров было принято решение об основном направлении – это высококачественная продукция, которая по своим техническим и эксплуатационным параметрам не должна была уступать и соответствовать всем необходимым стандартам и аналогам. Помимо этого, политика компании направлена на доступную продукцию. Следовательно, они производят хороший товар по более дешевой цене, чем у европейских и американских конкурентов.

Такое направление компании позволило им заключить договор о партнерстве и получить официальную лицензию на производство двигателей одного из лучших на сегодняшний день концернов – Deutz, чья продукция зарекомендовала себя, как качественная, надежная экономичная, долговечная и, что немало важно – экологичная. Совершив сделку такого масштаба, для еще молодой компании открылись двери на мировой рынок, так как они получили доступ с самым новым и современным технологиям по производству двигателей и моторостроения в целом. Выпуск данной продукции был налажен всего за несколько лет. Направления, в которых работает компания довольно широки – это не только производство энергогенерирующих продуктов, но также моторостроение для грузовой, морской, сельскохозяйственной, транспортной и другой техники. К данному моменту организация является ведущей региональной компанией в этой области.

Одним из основных направлений Deutz China является развитие и производство дизельных двигателей для автономных электростанций разных мощностей. Также, помимо самого производства готовой продукции, компания активно работает над достойным обеспечением и изготовлением всех необходимых комплектующих, расходных материалов, запасных частей и, помимо всего остального, активно развивают свою дилерскую сеть в России. Это является и плюсом и минусом одновременно. Положительная часть заключается в том, что все, кто эксплуатируют электростанции на базе их двигателей могут получить качественное техническое обслуживание, более быструю доставку и ремонт абсолютно любой сложности в самые короткие сроки. Минусом является то, что на этом фоне в России очень сложно найти двигатели именно немецкой компании, а также все вышеперечисленные операции будут занимать больше времени. Также стоит уточнить, что продукция китайского производителя будет стоить дешевле.

Применение самых современных технологий и инженерных решений, собственное промышленное производство, которое возможно благодаря оснащению оборудованием самого высокого уровня, изготовление продукции, которая мало чем уступает европейским аналогам в качестве и надежности и имеющее все необходимые сертификаты, необходимый контроль рабочего процесса и полное тестирование готовой продукции – именно это позволяет китайской компании представлять на мировом рынке продукт, который практически не уступает ведущим брендам.

Но не стоит забывать, что все производство основано на базе немецкого Deutz – а следовательно своего полноценного продукта компания не выпускает. Поэтому их двигатели и прочая техника имеет сравнительно невысокую цену. Это также позволяет фирме выпускать моторы для электростанций разных модификаций, разной мощности и разнообразных характеристик технических. Такая политика позволяет расширять влияние на рынке и удовлетворить потребности практически любого производителя конечной продукции. В первую очередь это связано с тем, что высококлассный продукт предлагается по оптимальной цене, что заставляет конкурентов также пересматривать свою ценовую политику, а это, в свою очередь, влияет на стоимость автономного электроснабжения.

Стоит заметить, что выделенная линия по производству двигателей направлена именно на российский рынок. Продукция Deutz China совершенно готова для эксплуатация в суровых условиях, адаптирована под горюче-смазочные материалы отечественных производителей и имеется статус высокой ремонтопригодности.

Именно поэтому они являются очень распространенными на отечественном рынке. Их моторы полностью отвечают необходимому уровню экологической безопасности, отвечают всем необходимым стандартам, имеют статус экономичных и могут работать длительное время. Также имеют низкий уровень шума и пригодны к эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Такие параметры и характеристики сделали данную продукцию не только востребованной на нашем рынке, но и часто используемой.

Несмотря на все преимущества, причина такой массовой эксплуатации связана не совсем с высоким качеством и соблюдением всех стандартов. В первую очередь это связано с постоянным потоком товара именно из Китая, в то время как двигатели немецкого производства практически не встречаются. Таким образом, мы видим, что у потребителей просто нет особого выбора. Это тоже немаловажный факт и стоит его учесть.

Deutz Германия. DEUTZ AG

Данная компания была основана 31 марта в 1864 году в Кельне и является одним из самых «древних» производителей двигателей. Диапазон их действия очень широк, начиная от нескольких киловатт и заканчивая тысячами. Помимо этого, все двигатели данного концерна имеют как жидкостное, так и воздушное охлаждение. Основное направление эксплуатации их продукции относится к грузовому и морскому транспорту, автобусам и сельско-хозяйственной технике. Однако не малая часть двигателей используется для применения их в автономных электростанциях. В момент своего основания они представляли собой лишь небольшой цех. Основной идеей был выпуск товара собственного конструирования, который должен был быть отмечен золотой медалью.

Развитие компании началось незамедлительно и одного цеха уже не хватало. Производство требовало расширения, однако был риск, что это может себя не оправдать, а финансово компания еще не обладала таким ресурсом, чтобы пойти на подобный шаг. Тогда активную помощь оказал коммерсант Розен-Рунге, который сумел разглядеть будущее в этой организации и сделал финансовый приток. На эти средства был построен первый завод.

Это было совершено в 1869 году.

В тот период времени компания часто меняла свои названия. К 19872 году они уже успели привлечь к себе большое количество внимания. В 1914 году количество работников фирмы составляло несколько тысяч, а ассортимент уже имел достаточное разнообразие.

Период Второй Мировой войны не прошел мимо быстро растущей организации и они начинают активно выпускать военную продукцию, в особенности двигатели для фронта. После завершения войны завод находился практически в руинах, так как Германия капитулировала а сам город являлся местом боевых действий. Но, несмотря даже на это, довольно быстро компания встает на ноги и вновь начинает постоянно работать в привычном для себя ритме.

Послевоенные годы и дальше принято считать основным этапом развития компании. Ассортимент постоянно растет, количество работников увеличивается, конкуренты не в силах противостоять растущей мощи и больше не представляют опасности. В 1964 году, собственно на 100-летний юбилей название меняется на Maqirus Deutz . Буква М и относится к дочерней фирме, которая была приобретена еще в 1938 году, они занимались производством автобусов и грузовиков с дизельными двигателями, которые имели воздушное охлаждение. Однако в 1974 году данная часть была приобретена холдингом IVECO.

Основное свое название концерн приобретает в 1997 году. Тогда было принято решение о том, что компания будет именоваться Deutz AG. На сегодняшний они являются одной из лидирующих компаний по производству дизельных двигателей разной мощности, разной комплектации и всемирно известны. Серьезное представительство они имеют в Китае.

К сожалению, в Россию практически не поступает продукция именно из Германии, а все идет из Китая. Но стоит отметить, что продукция немецкого концерна значительно отличается и ее можно приобретать, однако могут возникнуть проблемы с ремонтом (в случае необходимости), поставки комплектующих а запасных частей, так как в России нет именно немецкого представительства, а, следовательно, придется обращаться напрямую. Именно это и займет большое количество времени, в то время, как китайское представительство имеется, что является одной из основных причин приобретения именно двигателей данного производства.

Всем потребителям техники, имеющей в своём составе промышленные двигатели Deutz наша сервисная служба может предложить полный спектр сопутствующих работ:

Профессиональный монтаж электростанций с двигателями Deutz
Сервис, обслуживание двигателей Deutz
Поставку оригинальных расходных материалов, ЗИП и ГСМ для промышленных двигателей Deutz.

Каталог дизельных двигателей Deutz

Deutz (Дойц)

Николас Август Отто

В 1832 году, в германском городе Хольцхаузен родился Николас Август Отто. Его отец скончался, когда Отто был ещё маленьким.
Несмотря на хорошую успеваемость в школе, будущий изобретатель двигателей бросил учёбу и приступил к работе в бакалейной лавке, а позднее дослужился до клерка и коммивояжера.

В 1860 году Август Отто прознал про газовый двигатель Этьена Ленуара (1822-1900), который являлся первым рабочим образцом мотора внутреннего сгорания.

Отто оценил перспективы этого изобретения в части использования жидкого топлива и приступил к работе по воплощению своих инженерных идей. Разработав и испытав карбюратор, Август Отто, однако, это изобретение не получило патента т.к. изобретение подобных приборов уже было ранее задокументировано.

Неудача не остановила Отто и он с прежним энтузиазмом продолжил работы по усовершенствованию конструкции Этьена Ленуара, но, в итоге, в 1861 году, пришёл к идее двигателя совершенно нового типа. Новый двигатель Августа Отто использовал в работе четырёхтактный цикл, это, в сравнении с газовым двигателем Ленуара, не только являлось эволюционным отличием, но и открывало совершенно новые перспективы.
Понимание перспектив нового типа двигателей пришло не сразу, трудности на пути создания принципиально нового двигателя, проблемы с зажиганием и другие, затормозили воплощение блестящих идей.
Отто вернулся к разработке вариантов двухтактных газовых двигателей, а свои идеи по четырёхтактному мотору предусмотрительно задокументировал и отдал на регистрацию в патентное бюро.

Получение патентов в 1863 году позволило привлечь к работе финансиста О́йгена Ла́нгена, на чьи средства была построена фабрика, где продолжилось совершенствование четырёхтактного двигателя и производство двухтактных. 21 мая 1864 году, в Кёльне в районе с название Deutz, Николас Август Отто и Ка́рл О́йген Ла́нген основали компанию по производству газовых двигателей, а называлась она «N.A. Otto & Comp» (Н.А.Отто и компания).

Первым успехом «N.A. Otto & Comp» (Н.А.Отто и компания) было участие в парижской всемирной выставке, в 1867 году, где компания представила атмосферный, 700 килограммовый двигатель, мощностью в половину лошадиной силы, который посмотрело, в общей сложности, около 13 миллионов посетителей.

Атмосферный двигатель Отто и Ла́нгена, получил на парижской всемирной выставке 1867 года золотую медаль, как самый экономный двигатель для небольших цехов, это привлекло в компанию прибыль и совершенствование зарождающегося моторостроения значительно ускорилось.

Позднее Отто с Ла́нгеным основали Газамоторную фабрику Deutz по производству газовых двигателей недалеко от Кёльна в местечке Deutz, который быстро стал преуспевающем концерном. Производство двигателей возросло от 46 двигателей до более 200.

Отто вернулся к свей идее по разработке черёхтактного двигателя.

Первый, четырёхтактный двигатель, в конструкции которого применялась компрессия, был представлен Отто в 1876 году, мощность составила 3 лошадиных силы, число оборотов нового двигателя достигло 180, это событие сделало Кёльн центром моторизации мира.

Николас Август Отто сделал Кёльн центром моторизации мира. Никто не мог и предвидеть тогда, во что выльются это изобретения и первые лошадиные силы четырёхтактных моторов, научно техническая революция всё быстрее начинала перекраивать мироустройство.

На тему влияния новых технологий хорошо и глубоко высказался конструктор Вернер фон Браун, доставивший своей ракетой первых людей на Луну, он сказал кратко — «до изобретения паровой машины, человечество не знало, что такое капитализм или коммунизм».

Идеи Deutz, нашедшие воплощение в долгой династии двигателей, оказали сильное влияние на наш мир, наполненный ныне самыми разными машинами, а попробуйте представить мир без них…

Сегодня двигатели Deutz работают на производствах, стоят под капотами автомобилей различных марок, вращают генераторы дизельных электростанций там, где есть перебои с электричеством или отсутствуют его постоянные поставки. Во многих отраслях двигатель Дойц стал стандартом качества, с которым можно сравнивать продукцию конкурентов или отталкиваться от его характеристик в поисках подходящего варианта. Во втором десятилетии 21 века, дизельные двигатели Deutz производятся на нескольких крупных заводах в европейский странах и Китае, без отличий в надёжности и качестве.

Дизельные генераторные установки, использующие двигатели Дойц отличаются повышенным ресурсом, превосходными характеристиками по части расхода топлива, предсказуемым характером и стабильными характеристиками производимой электроэнергии.

Запчасти Дойц всегда есть в наличии на складах ГК ТСС, а крупная сеть сервисных центров в различных регионах России, обеспечит быстрое и полноценное техническое обслуживание в рамках регламентов или в случае поломок.

Дизельные электростанции, на базе двигателей Deutz — постоянная составляющая нашего ассортимента, мы специализируемся как на поставке готовых дизельных электростанций, так и на производстве ДГУ любых, допустимых конфигураций.

Купить дизельгенератор Deutz, а также запчасти, включая фильтры и другие расходные материалы, Вы можете в нашей компании, имеющей более 20 лет опыта работы с продукцией этой марки.

Двигатели Deutz от ГРУППЫ КРАФТ ИНВЕСТ

Deutz AG с 2000 года обеспечивает:

поставку оригинальных запасных частей
поставку узлов и двигателей на замену с завода в Германии, обменный фонд новых и б/у двигателей
сервисное обслуживание и капитальный ремонт двигателей Deutz
выполнение гарантийных обязательств на продукцию DEUTZ AG

Сервисные центры оснащены современным диагностическим и ремонтным оборудованием для выполнения всех видов работ по дизельным двигателям DEUTZ, установленным на любых видах техники и оборудования.

Сотрудники компании являются специалистами высокого уровня, прошедшими обучение на заводах DEUTZ, что подтверждено международными сертификатами. Благодаря этому, клиентам сервисного центра гарантировано оперативное качественное обслуживание и ремонт любой сложности.

Производитель осуществляет поставки оригинальных запасных частей Deutz со складов в РФ, что гарантирует клиентам качество и оперативность их получения.
Техника, на которой устанавливаются двигатели Deutz

Большая часть дорожно-строительной техники зарубежного производства. Насосные станции. Компрессоры. Буровые установки. Карьерная техника. Автобусы. Самосвалы. Электростанции. Горно-добывающая и шахтная техника.
Условия поставок запчастей Deutz

Поставки осуществляются на условиях, предусмотренных договором с заказчиком. Для постоянных клиентов предусмотрена система скидок и отсрочка платежа.
Объём склада запасных частей позволяет одновременно производить капитальный ремонт десятков двигателей различных моделей во всех Сервисных центрах и осуществлять поставки нашим клиентам в короткие сроки. Номенклатура склада запасных частей формируется на основе постоянного мониторинга рынка.

Обращайтесь за консультацией в подборе необходимых запчастей и расходных материалов к специалистам компании, и они ответят на все ваши вопросы.
* — DEUTZ AG (Германия) – один из ведущих независимых мировых производителей газовых и дизельных двигателей мощностью от 4 до 7400 кВт. Двигателями Deutz оснащают свою продукцию многие зарубежные и отечественные производители специальной и автомобильной техники.

Предшественница Deutz AG – N. A. Otto & Cie., первая в мире моторостроительная компания, основана в 1865 году в Кельне. В настоящее время в состав концерна входят 22 дочерних предприятия, 27 собственных сервисных центров и 6 сервисных баз, 12 офисов продаж, 1000 партнеров в более чем 130 странах мира.
Во всем мире имя Deutz AG означает качество, надежность и передовое мышление. Главная отличительная особенность компании состоит в новаторских решениях и их реализации, в точном соответствии потребностям клиентов.

Дизельные двигатели Deutz на спецтехнике и грузовиках

Deutz? Вопрос из разряда риторических, поскольку мощные, ярко-оранжевые самосвалы Magirus-Deutz на своих «плечах» вынесли все тяготы грандиозной сибирской стройки — Байкало-Амурской магистрали.

Тогда, несмотря на то, что на полную мощность работали отечественные автозаводы в Минске, Кременчуге, Миассе, Набережных Челнах, и осуществлялись регулярные поставки Tatra из Чехословакии, все же главным самосвалом Всесоюзной ударной стройки стал мощный и надежный Magirus из баварского Ульма с двигателем Deutz. По прошествии многих лет можно констатировать, что внешнеторговая организация, закупавшая западногерманские самосвалы, сделала правильный выбор. Конструкция грузовика оказалась очень удачной. А дизельный двигатель Deutz с воздушным охлаждением показал свою надежность и неприхотливость. До сих они исправно работают на некоторых автомобилях.

Для собравшихся на конференции главных механиков и инженеров сибирских компаний руководитель Новосибирского представительства Deutz AG Виталий Урусов сделал краткий экскурс в историю, поведал о производственной базе, рассказал о деятельности компании на современном рынке.

За плечами марки Deutz 148-летняя история. Точкой отсчета считают 1864 год, когда два немецких инженера Отто и Ланген построили первый в мире завод двигателей внутреннего сгорания. Примечательно, что с фирмой Deutz связаны имена таких выдающихся инженеров как Готлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Этторе Бугатти, оставивших свой неизгладимый след в истории мирового автостроения. Одним из продуктивных периодов истории компании Deutz была многолетняя совместная деятельность с дочерней фирмой Magirus, известным производителем грузовой техники. Сейчас компания Deutz имеет в активе мощное двигательное производство, заделы по научно-исследовательским и конструкторским разработкам.

Заводы компании Deutz расположены в немецком Кельне, Ульме, Мангейме, аргентинском Буэнос-Айресе, а также в Китае, где осуществляется сборка (в городах Даляне и Вейфанге).

Дизельные двигатели Deutz — это высокое качество, неприхотливость в работе, экономичность и долговечность. Они устанавливаются не только на грузовиках. Структура поставок двигателей воздушного и водяного охлаждения в Россию в прошлом году составляла: на суда (2%), сельскохозяйственную технику (29%), на стационарное энергетическое оборудование (12%), строительные машины (11%), при этом до половины дизельных моторов были установлены на грузовых автомобилях. Также двигатели Deutz устанавливают на мини-погрузчиках, перегружателях и другой технике. Виталий Урусов отметил и такой факт: на дизельных двигателях не применяются детали и узлы, изготовленные в Китае. В Поднебесной ведется только сборка.

Двигатели марки Deutz активно применяют как отечественные, так и известные зарубежные производители спецтехники. В России дизели этой марки установлены на дорожной технике «Раскат», ивановских экскаваторах «Кранэкс», автобетоносмесительной технике Tigarbo, технике «Дормаш», автомобильной и специальной технике производства Группы ГАЗ и ряде других. Широкая номенклатура дизельных двигателей Deutz мощностью 9-520 кВт, их высокая репутация обусловили их установку на спецтехнику таких именитых мировых производителей как Terex, Volvo, Vogele, Virtgen, Hamm, Dynapac, Miller, Atlas Copco, грузовую техникуRenault, Volvo и др.

Шведский автопроизводитель компания Volvo входит и в число акционеров компании Deutz: имеет пакет акций (6,7%). Но большая часть акций котируется на фондовой бирже.

Deutz возьмет всех в сети

Дизельные двигатели Deutz на постсоветском пространстве показывают чудеса долговечности, но только в том случае, если они правильно обслуживаются, а при их ремонте используются только оригинальные запчасти от производителя. Такое условие – гарант стабильной и долговечной работы дизеля. По словам Виталия Урусова, заявленный срок работы двигателя составляет 10-12 тыс. мото-часов, но уже известны факты, когда дизельные моторы Deutz отработали более 25 тыс. мото-часов, что соответствует пробегу грузового автомобиля в 1 млн 250 тыс. км.

Сейчас немецкий производитель двигателей строит сервисную сеть в Сибири. Сервисно-дилерские центры Deutz созданы уже в 20 городах страны, за Уралом они расположены в Новосибирске, Красноярске, Новокузнецке, в самой ближайшей перспективе открытие центров в Улан-Удэ, Норильске.

Новосибирская компания ООО «СибирьМашСервис» является официальным дилером Deutz AG.

По данным Виталия Урусова, в ближайшей перспективе в Сибири парк техники, на которой установлены дизельные двигатели Deutz, вырастет в три-четыре раза, поэтому все насущнее становится необходимость гарантийного и сервисного сопровождения.

Двигатели DEUTZ отличное предложение по цене и качеству

Двигатели и запчасти DEUTZ купить по выгодным ценам.

Deutz AG (Дойц АГ) — производитель газовых и дизельных двигателей для строительной техники, сельскохозяйственной техники. автомобилей, морских судов, дизельных генераторов и электростанций. Штаб квартира компании расположена в Кёльне, Германия. В 2014 германский концерн Deutz AG отпраздновал свое 150-летие. Deutz AG — это крупнейший немецкий концерн, которому принадлежит огромное количество, более 130, дочерних компаний по всему миру.

Осуществляем поставку двигателей и запчастей Deutz для следующих моделей:

Двигатель Deutz 2012 l04 2v
Двигатель Deutz 2011 3l
Deutz двигатель TD226 B 6
Двигатель Deutz WP6G125E22
Deutz двигатель D2011l03
Двигатель Deutz BF4M1013FC
Двигатель deutz BF6M1013FC
Deutz двигатель BF4M1012
Двигатель Deutz TCD 2013 l06 4v
Двигатель Deutz 1013 BF6M1013
Deutz BF4M2012C двигатель
ДВС Deutz D2011l04W
KHD Deutz двигатель

Компания DEUTZ с 2007 года отрыла совместное предприятие DEUTZ (Dalian) Engine Co. , Ltd. в Даляне (Китай) вместе с одним из ведущих производителей автотранспорта в Китае. Предприятие производит компоненты (головки, блоки цилиндров, валы) для сборочного завода в Кельне. Сегодня в Китае насчитывается уже 17 сертифицированных сервисных центров продукции Deutz.

Компания Shandong Changlin Machinery Group стала надежным и опытным партнером для DEUTZ. Фирма уже более 30 лет занимается активным производством строительной и сельскохозяйственной техники и принадлежит к тем предприятиям, которые поставляют продукцию во все страны мира, доля акций компании составляет 30%..

Основные производители Deutz (Дойц). Технические характеристики:

Weichai Deutz мощностью 25-150 кВт
Dalian Deutz мощностью 60-200 кВт
Huachai Deutz мощностью 230-585 кВт
Beinei Deutz (с воздушным охлаждением) мощностью 15-95 кВт.

модель	Cly. No	диаметр цилиндра/Ход Поршня (мм)	объем (L)		мощность/Об (квт при об/мин)				габаритные Размеры (мм)	вес двигателя
F2L912	2	100/120	1.88	атмосферный	14/1500	17/1800	20/2300		678704872	245
F3L912	3	100/120	2.828	атмосферный	24/1500	29/1800	36/2300	38/2500	730673815	275
F4L912	4	100/120	3.77	атмосферный	32/1500	38/1800	46/2300	51/2500	860673815	300
F4L912T	4	100/120	3.77	турбонаддув	41/1500	48/1800	52/2000		860673815	315
F4L913	4	102/125	4.086	атмосферный	34/1500	40/1800	50/2300	56/2500	860673820	310
BF4L913	4	102/125	4. 086	турбонаддув	47/1500	55/1800	66/2300	78/2500	865692845	350
F6L912	6	100/120	5.655	атмосферный	48/1500	60/1800	74/2300	78/2500	1120673815	410
F6L913	6	102/125	6.128	атмосферный	51/1500	65/1800	79/2300	85/2500	1120673820	420
F6L912T	6	100/120	5.655	турбонаддув	61/1500	72/1800	81/2300	85/2500	1125673815	410
F6L913T	6	102/125	6.128	турбонаддув	61/1500	70/1800	91/2300	96/2500	1125673820	430
BF6L913	6	102/125	6.128	турбонаддув	74/1500	88/1800	112/2300	118/2500	1134711910	485
BF6L913C	6	102/125	6. 128	турбонаддув	84/1500	105/1800	125/2300	141/2500	1134711990	510
ADG BF4L913	6	102/125	6.128	турбонаддув	88/1500	106/1800			1134711910	485
ADG BF6L913C	6	102/125	6.128	турбонаддув	114/1500	137/1800			1134711990	510
F3L912W	3	100/120	2.828	атмосферный		29/2150	31/2300	33/2500	730673815	275
F4L912W	4	100/120	3.77	атмосферный		39/2150	42/2300	44/2500	860673815	300
F6L912W	6	100/120	5.655	атмосферный		60/2150	63/2300	66/2500	1120673815	410

Дизельные двигатели Deutz (Дойц) изготовленные в соответствии с мировыми стандартами качества CCS, ISO, IMO по конкурентоспособным ценам. Доставка в короткие сроки с гарантийным и пост гарантийным обслуживанием. Двигатели Deutz 1013, 1011, 2011, 2013 и другие.

Deutz генератор

Низкий уровень шума
Низкая температура
Низкий расход топлива

Двигатель Deutz td226b

Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением
Рабочий ход поршня (мм) 105*120
Мощность 100 кВт | 1800 об/мин
Объем 4 литра
Расход топлива 208g/кВт. ч
Расход масла 1. 63 г/кВт. ч
Сертификация: CE & ISO9001
Габаритный размер: 1410x740X1130 мм
Вес: 517кг.

Двигатель DEUTZ 1013 (BF4M1013) Комплектующие Дойц

Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением
Рабочий ход поршня (мм) 108*130
Мощность 117-140кВт | 2300 об/мин
Объем 4.764 литров
Турбонаддув с интеркуллером
Максимальный крутящий момент (n. m/об/мин) 580-700/1400
Сертификация: CE & ISO9001
Габаритный размер: 913*600*950 мм
Вес: 520кг.

Запчасти для двигателей Deutz

Фото	Технические характеристики
912 PDF	Двигатель 912 Мощность 24 — 82 кВт / 32 — 110 л.с. С воздушным охлаждением 3, 4, 5, 6-цилиндровый атмосферный. Непосредственный впрыск. Высокий крутящий момент на низких скоростях. Превосходная работоспособность в экстремальных климатических условиях.
914 PDF	Двигатель 914 Мощность 44 — 149 кВт / 59 — 200 л.с. С воздушным охлаждением 3, 4, 5, 6-цилиндровый атмосферный. 3, 4, 6-цилиндровый с турбонаддувом. Объем двигателя: 1,1 л / цилиндр. Усовершенствованная система впрыска и сгорания топлива. По всему миру реализовано более 3,0 млн. двигателей.
L211 PDF	Двигатель L 211 Мощность 12 — 58,1 кВт / 16 — 78 л. с. 2, 3, 4-цилиндровые безнаддувные рядные двигатели. 3 и 4-цилиндровых двигателей с турбонаддувом. Интегрированная система охлаждения (двигатель поставляется в комплекте с теплообменником). Охлаждение и смазка маслом. На 14% больше выходной мощности по сравнению с преемником 1011F. Вдвое увеличен интервал замены ремня. На 55% увеличение отбора мощности на привод гидравлического насоса.
M211 PDF	Двигатель M 211 Мощность 12,5 — 65 кВт / 16 — 87 л.с. 2, 3 и 4-цилиндровый атмосферный рядные двигатели. 3 и 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. С обычной системой масляного охлаждения. На 13% больше мощности по сравнению с преемником 1011F. Вдвое увеличенный интервал замены ремня. ВОМ для гидравлического привода насоса увеличен на 55%.
2012 PDF	Двигатель 2012 Мощность: 75 — 147 кВт / 100 — 197 л.с. Современные с водяным охлаждением 4 и 6-цилиндровые рядные двигатели Объем: 1,0л на цилиндр Высокое давление впрыска топлива до 1600 бар Электронный регулятор CAN-bus (на заказ) Три точки установления шестеренчатых гидравлических насосов.
1013 PDF	Двигатель 1013 Мощность: 63 — 200 кВт / 84 — 268 л.с. Современные с водяным охлаждением, 4 и 6-цилиндровые рядные двигатели. Три варианта установки гидравлических насосов с шестеренчатым приводом. Сменные гильзы блока цилиндров. Объем: 1,2 литра на цилиндр. Турбонаддув с воздушным охлаждением. Система впрыска топлива под высоким давлением с одиночного насоса. Электронный регулятор CAN-Bas (на заказ).

Отправьте сообщение мы обязательно ответим вам в самое ближайшее время 21.05.2016 АТСервис Горизонт

Двигатели Deutz на серийных самосвалах БелА3

Петер Мюллер, глава Представительства DEUTZ AG в Москве

DEUTZ является одним из ведущих независимых изготовителей дизельных и газовых двигателей, которые широко используются в различных областях народного хозяйства: для выработки электроэнергии, на судах, в машинах и оборудовании различного назначения. Двигателями Deutz оснащаются строительные, сельскохозяйственные и дорожно-транспортные машины, а также широкий круг техники для открытых и подземных горных работ, работающей в тяжелых условиях. Диапазон мощности двигателей Deutz составляет от 4 до 4.000 кВт. Фирму DEUTZ отличает широкая сеть сбыта и сервиса, которая включает в себя более 22 дочерних компаний, 12 представительств, 27 сервисных центров и более 3000 сервисных партнеров. В настоящее время в производстве, управлении и сервисном обслуживании занято около 6100 сотрудников.

Основным направлением сотрудничества между фирмами БелАЗ и DEUTZ, которое продолжается вот уже более 3 лет, до сих пор была установка современных экономичных и мощных двигателей Deutz с водяным охлаждением модели FM 1015 на карьерных автосамосвалах БелАЗ 7540 Д (грузоподъемностью 32 т) и БелАЗ 7547Д/7548Д (грузоподъемностью 42/45 т).

Оба вышеуказанных типа карьерного автосамосвала оснащены 8-ми цилиндровыми двигателями в V-образном исполнении, имеют рабочий объем цилиндров 16 литров и мощность 290 кВт (BF8M1015) и 400 кВт (BF8M1015C) c числом оборотов 2100.

Особенно необходимо отметить высокий крутящий момент этих двигателей, который в тяжелых условиях эксплуатации технологических карьерных автосамосвалов, обеспечивает высокую динамику, конкурентоспособность производственных результатов, а также исключительно эффективный расход горючего.

Дальнейшим шагом в сотрудничестве обеих фирм станет установка к началу 2002 года двигателей на новую модель карьерного автосамосвала БелАЗ 7528 грузоподъемностью 36 т, сконструированного как шарнирно-сочлененный. В ближайшее время предусматривается внедрение на рынок карьерного автосамосвала 75134 с двигателем Deutz модели TBD620V12 (120 кВт при 1860 об/мин).

Прототип этого автосамосвала пройдет всесторонние испытания в течение одного года в реальных условиях карьера, после чего планируется запуск этой модели в серийное производство.

В начале 2002 года DEUTZ и БелАЗ начнут также тесное сотрудничество и в области сервиса. Через многочисленные сервисные центры БелАЗа в СНГ будет обеспечен сервис и ремонт двигателей Deutz модели FM1015, устанавливаемых на карьерных автосамосвалах БелАЗ.

С этой целью в Жодино фирмой DEUTZ была проведена подготовка сервисных специалистов БелАЗа, поставлен специальный инструмент для ремонта и обслуживания двигателей, а также создан центральный склад запасных частей для снабжения ими сервисных центров БелАЗа.

Наряду с вышеуказанными шагами, отражающими хорошее сотрудничество фирм БелАЗ и DEUTZ, в ближайшее время имеются планы по еще более тесной кооперации.

* * *

За подробной информацией по дизельным двигателям Deutz прошу Вас обращаться в Представительство фирмы DEUTZ AG в Москве по адресу:

Журнал «Горная Промышленность» №6 2001

Ремонт двигателей Deutz — капитальный ремонт Дойц c выездом

Главная / Ремонт Дойц

Капитальный ремонт двигателей Дойц

Компания Deutz уже более 130 лет на рынке. Линейка насчитывает более 54 видов в том числе судовые двигатели Дойц, которые устанавливаются на спецтехнику, аграрную технику, строительную и дорожную европейского и китайского производства, а также используются в тяжёлой и военной промышленности. Дизельный двигатель Deutz заслужил отзывы и репутацию сверх надёжного и неприхотливого в обслуживании агрегата. Сегодня завод изготовитель держит марку высококачественной продукции, совершенствуя и постоянно дорабатывая технологии.

Ремонт и обслуживание моторов Deutz

Достоинством Дойц является безупречная репутация качественных агрегатов, которые обладают немецкой точностью и надёжностью. Слава заслужена не просто так. В модельный ряд входит агрегаты bf4m1013fc, f2l511, bf6m1013 22e3, bf4m2012, 1013, tcd 2012 l04 2v, td226b, weichai deutz td226b 6g, tcd 2013 l064v, а также газопоршневые двигатели которыми агрегатируются спецтехника и промышленные установки. Отличительными чертами отзывов которые есть в интернете, являются конструктивные особенности, благодаря которым он имеет большой ресурс, при этом сохраняет экономичность и простоту в обслуживании и ремонте.

• Двигатель Deutz способен выдерживать большие перепады температуры воздуха, что позволяет его использование во всех климатических зонах в мире.

• Стоимость вполне приемлема даже для небольшого бизнеса, а простота обслуживания и экономичность позволяют существенно экономить.

• Современные моторы имеют системы, контролирующие выброс вредных веществ, без потери мощности и экономичной работы.

• Оснащаются мощным компрессором EMR2, который позволяет продлить ресурс и увеличивает максимальную мощность.

• Топливная система оборудована двумя насосами высокого давления, что увеличивает мощность подачи топлива без нагрузки на топливную систему.

Основные неисправности двс Дойц:

• Нет тяги (турбина, компрессия в цилиндрах, форсунки, насосы ТНВД)
• Троит, неровно работает (неправильная регулировка клапанов, ТНВД, топливная система)
• Двигатель сапунит (поршневая группа)
• Дымит черным дымом (проблемы с топливной системой)
• Синим(сизым) дымом (проблемы с поршневой группой)
• Белым дымом (попадание антифриза в цилиндры)
• Двигатель не развивает обороты( ТНВД, топливная система)
• Не запускается (насосы ТНВД, топливная система, топливная рейка, актуатор)
• Повышенный расход масло (поршневая группа)
• Сам развивает обороты (ТНВД)

Наш сервисный центр специализируется на диагностике и обслуживании дизельного двигателя Deutz. Компания производит капитальное восстановление и с выездом по России. За это время было отремонтировано более 1000 моторов. Обслуживание и ремонт двигателей Дойц производится строго по технологии и стандартам, в соответствии с техническим регламентом официального завода производителя в Германии. Специалисты ежегодно проходят стажировку, а их квалификация и опыт подтверждены официальными документами и сертификатами. Мы даём официальную гарантию качества 1 год или 1000 моточасов на капитальный ремонт Deutz с выездом мастера (сервисного автомобиля).

Выездной ремонт двигателей Deutz

Сервисная бригада готова выехать в день обращения со всем необходимым инструментом и диагностическим оборудованием. Возможен стационарный ремонт двигателей Дойц. Готовы предложить срочную установку подменного мотора или доставку до нашего сервисного центра, починку, отладку и транспортировку обратно с установкой на спецтехнику и запуском и всех систем. Мы рассчитываем на долгосрочные отношения, поэтому предлагаем выгодные цены на ремонт двигателей Deutz AG с выездом ( Москва, Санкт-Петербург, регионы России). Важно отметить ключевые причины обращения:

— нестабильная работа на холостом ходу
— потеря мощности
— увеличенный расход топлива
— пропущены регламентные ТО
— изменение цвета выхлопа
— некачественные запчасти

Важным территориальным направлением является Москва и Московской область. Мы готовы сделать выгодное коммерческое предложение по для клиентов, основанное на цене выгоднее официального представительства в России сайт которого вы можете легко найти, гарантию качества, высокий сервис и оперативные сроки на ремонт двигателей Deutz. Важно уточнить, что для крупных заказчиков действуют скидки и индивидуальные условия, нацеленные на соблюдение интересов заказчика и создание максимально комфортных условий сотрудничества.

Мы напрямую работаем с официальными поставщиками запчастей бренда Deutz AG в Германии. Наша фирма предлагает оригинальные и аналоговые запчасти Дойц с доставкой по России. Отправка в день обращения. Также у нас Вы можете мотор в новом или бу состояний. Мы будем рады проконсультировать Вас по всем вопросам касающихся заказа, покупки и доставки. Наши преимущества:

— опыт ремонта двигателей Дойц более 11 лет
— комфортные цены и официальная гарантия качества 1 год
— короткие сроки и срочный выезд
— используем оригинальное оборудование и инструмент Deutz Fahr
— бесплатно консультируем по вопросам ремонта, обслуживания и поставки запчастей
— предоставляем компьютерную диагностику
— предлагаем индивидуальные условия
— работаем по договору с любой удобной формой оплаты

Выездная ремонт Дойц по России

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Ростов-на-Дону, Волгоград, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ярославль, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Курск, Брянск, Улан-Удэ, Магнитогорск, Иваново, Тверь, Ставрополь, Белгород, Сочи, Нижний Тагил, Владимир, Смоленск, Курган, Волжский, Чита, Калуга, Орёл,Череповец, Владикавказ, Мурманск, Вологда, Саранск, Тамбов, Якутск, Грозный, Стерлитамак, Кострома, Петрозаводск, Нижневартовск, Комсомольск-на-Амуре, Таганрог, Йошкар-Ола, Новороссийск, Братск, Дзержинск, Нальчик, Сыктывкар, Шахты, Орск, Нижнекамск, Ангарск, Балашиха, Старый Оскол, Великий Новгород, Благовещенск, Химки, Прокопьевск, Бийск, Энгельс, Псков, Рыбинск, Балаково, Подольск, Северодвинск, Армавир, Королёв, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Сызрань, Норильск, Люберцы, Мытищи, Златоуст, Каменск-Уральский, Новочеркасск, Волгодонск, Абакан, Уссурийск, Находка, Электросталь, Березники, Салават, Миасс, Альметьевск, Рубцовск, Коломна, Ковров, Майкоп, Пятигорск, Одинцово, Копейск, Железнодорожный, Хасавюрт, Новомосковск, Кисловодск, Черкесск, Серпухов, Первоуральск, Нефтеюганск, Новочебоксарск, Нефтекамск, Красногорск, Димитровград, Орехово-Зуево, Дербент, Камышин, Невинномысск, Муром, Батайск, Кызыл, Новый Уренгой, Октябрьский, Сергиев Посад, Новошахтинск, Щёлково, Северск, Ноябрьск, Ачинск, Новокуйбышевск, Елец, Арзамас, Жуковский, Обнинск, Элиста, Пушкино, Артём, Каспийск, Ногинск, Междуреченск, Сарапул, Ессентуки, Домодедово, Ленинск-Кузнецкий, Назрань, Бердск, Анжеро-Судженск, Белово, Великие Луки, Воткинск, Глазов, Зеленодольск, Канск, Кинешма, Киселёвск, Мичуринск, Новотроицк, Серов, Соликамск, Тобольск, Усолье-Сибирское, Усть-Илимск, Ухта

Форма связи

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
Благодарим за обращение!

Заполняя данные в поля формы, Вы подтверждаете своё согласие с политикой конфиденциальности сайта.

DEUTZ AG: Сервис

DEUTZ ›Сервис

Мы — ваш надежный и компетентный партнер для выполнения всех ваших требований по обслуживанию — быстро, эффективно и доступно по всему миру. Наша цель — повысить вашу производительность за счет отличной поддержки, высококачественных продуктов и мощных цифровых инструментов.

НОВИНКА: пожизненная гарантия на детали

Срок службы

Мы серьезно относимся к нашей приверженности качеству: все клиенты, которые регистрируют свой двигатель через Интернет, имеют право на программу пожизненной гарантии DEUTZ на запчасти.На запасные части, купленные и установленные у авторизованного партнера DEUTZ, мы предоставляем расширенную гарантию до 5 лет или 5000 часов работы.