Дром иркутская область уаз бортовой: Автомобильные объявления — Доска объявлений

>

Дром иркутская область уаз 3303

Купить грузовик УАЗ-3303 в Иркутской области! Цены. Фото

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

Купить грузовик УАЗ-3303 в Иркутской области! Цены на грузовики 1, 3, 5, 10 тонн и более.


Бортовые грузовики УАЗ в Иркутской области

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

Купить бортовой грузовик УАЗ в Иркутской области! Новые или БУ. … Продается УАЗ 3303 Бортовой !, 2 900 куб. см., 1 250 кг., 4×4. 340 000₽. Иркутск. Рейтинг: 4,9 · ‎48 голосов · ‎От 200 000,00 ₽ до 1 100 000,00 ₽


Купить грузовик УАЗ в Иркутской области! Цены. Фото

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

Купить грузовик УАЗ в Иркутской области! Цены на грузовики 1, 3, 5, 10 тонн и более.

Рейтинг: 4,9 · ‎48 голосов · ‎От 210 000,00 ₽ до 1 400 000,00 ₽


УАЗ+3303 бортовые грузовики в Иркутской области

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

УАЗ+3303 – Бортовые грузовики в Иркутской области … УАЗ 3303 В Идеальном состояние!, 2 700 куб. см., 1 500 кг., 4×4. 535 000₽. Иркутск. Рейтинг: 4,6 · ‎54 голоса · ‎От 210 000,00 ₽ до 690 000,00 ₽


Спецтехника УАЗ-3303 в Иркутской области

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

Продажа и покупка спецтехники и грузовиков УАЗ-3303 в Иркутской области. База объявлений по продаже спецтехники, услуги, аренда и запчасти на УАЗ-3303. Рейтинг: 5 · ‎29 голосов · ‎От 210 000,00 ₽ до 910 000,00 ₽


Купить грузовик УАЗ-3303 в Иркутске! Цены. Фото

https://spec.drom.ru/irkutsk/truck/…

Купить грузовик УАЗ-3303 в Иркутске! Цены на грузовики 1, 3, 5, 10 тонн и более. Рейтинг: 4,7 · ‎100 голосов · ‎От 210 000,00 ₽ до 990 000,00 ₽


УАЗ+3303 бортовые грузовики, б/у в Иркутской области

https://spec.drom.ru/irkutskaya-obl…

УАЗ+3303, б/у. Бортовые грузовики. Иркутская область. Рейтинг: 4,5 · ‎23 голоса


Бортовые грузовики УАЗ в Иркутске

https://spec.drom.ru/irkutsk/truck/…

Купить бортовой грузовик УАЗ в Иркутске! Новые или БУ. Без пробега по РФ или с пробегом. Актуальные цены. Рейтинг: 4,9 · ‎93 голоса


УАЗ+3303 бортовые грузовики, есть птс в Иркутской области

https://spec. drom.ru/irkutskaya-obl…

УАЗ+3303 – Бортовые грузовики в Иркутской области … УАЗ 3303 В Идеальном состояние!, 2 700 куб. см., 1 500 кг., 4×4. 535 000₽. Иркутск. Рейтинг: 4,7 · ‎44 голоса · ‎От 210 000,00 ₽ до 690 000,00 ₽


Авторынок / Тайшет.Ру

  • 1995 год
  • Пробег: 200000км.
  • Двигатель: 3.0; diesel
  • КПП: Manual
  • RWD привод
  • Right руль
  • Тюнинг

продам кантер самосвал в хтс,по документам борт,2тонник,категория с,не требует вложений,

  • 2000 год
  • Пробег: 255000км.
  • Двигатель: 1.3; gasoline
  • КПП: Automatic
  • FWD привод
  • Right руль

Экономичный авто. На полном уверенном ходу.

  • 1996 год
  • Пробег: 222000км.
  • Двигатель: 2.0; gasoline
  • КПП: Automatic
  • FWD привод
  • Right руль

Перекупов не беспокоить

  • 1999 год
  • Пробег: 50км.
  • Двигатель:; gasoline
  • КПП: Manual
  • Left руль

Продам ваз 2107. На ходу. Очень хороший торг

  • 1992 год
  • Пробег: 70000км.
  • Двигатель: 4700.0; diesel
  • КПП: Manual
  • RWD привод
  • Left руль

много зап.частей по ходовой

  • 1997 год
  • Пробег: 2222234км.
  • Двигатель: 2.7; gasoline
  • КПП: Manual
  • AWD привод
  • Left руль

Продам уаз-31519 на военных моста. Состояние хорошее. Торг.

  • 2007 год
  • Пробег: 119000км.
  • Двигатель: 117.0; gasoline
  • КПП: Manual
  • AWD привод
  • Left руль

Обмен не интересует.

  • 1995 год
  • Двигатель: 1.1; gasoline
  • КПП: Manual
  • FWD привод
  • Left руль

Обменяю две Таврии не на ходу, нет искры, с запасными запчастями на любой автомобиль на ходу. В придачу могу отдать рабочий мотороллер Мур…

  • 1995 год
  • Двигатель: 1.1; gasoline
  • КПП: Manual
  • FWD привод
  • Left руль

Продам на запчасти или под восстановление. Есть вторая на запчасти.

  • 1995 год
  • Двигатель: 1.8; gasoline
  • КПП: Manual
  • FWD привод
  • Right руль

Машина в нормальном состоянии двигатель капитален коробка без проблем страдает косметика

  • 2001 год
  • КПП: Manual
  • Left руль
  • 2006 год
  • Пробег: 100000км.
  • Двигатель:; gasoline
  • КПП: Manual
  • FWD привод
  • Right руль

Продам автомашину Лада Калина в хорошем техническом состоянии

  • 1998 год
  • Пробег: 243000км.
  • Двигатель:; diesel
  • КПП: Manual
  • RWD привод
  • Right руль

продам грузовик, контрактный двигатель (замена 3 месяца назад), в такси грузовом не использовался. ПТС25 второй хозяин, 12 лет в семье, вт…

  • 1991 год
  • Двигатель:; gasoline
  • КПП: Manual
  • AWD привод
  • Left руль

Хорошее техническое состояние

Автомобиль в отличном состоянии

Автомобиль в отличном состоянии, один хозяин.

Продам ваз 2107 не дорого требуется замена коленвала,а так машина на ходу с документами, звоните по т.89041574951

Продам ваз 2107 не дорого требуется замена коленвала документы есть,звонить 89041574951

  • 1991 год
  • Пробег: 150000км.
  • Двигатель: 15.0; diesel
  • КПП: Manual
  • RWD привод
  • Left руль
  • Тюнинг

Продам КАМАЗ 5320 бортовой установлены конеки для перевозки леса, ХТС, готов к работе обеспечен работой

  • 2000 год
  • Пробег: 200000км.
  • Двигатель: 1500.0; gasoline
  • КПП: Manual
  • FWD привод
  • Right руль
  • Тюнинг

На ходу, капремонт двигателя произведен, красивые номера, с документами.

Нормы расхода топлива для УАЗ

УАЗ

31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4M)

15.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (ЗМЗ-40260F-4L-2,445-100-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

15.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-41780B-4L-2,445-76-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-402100-4L-2,445-74-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

31517 (HR 492 HTA фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-98-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-4090011-4L-2,693-128-5M)

13.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-40900G-4L-2,693-128-4M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218-10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3159 «Барс» (ЗМЗ-4092.10-4L-2/7-133-5M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M)

13. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900R-4L-2,693-128-5M)

13. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 Pickup Comfort (ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3151 (УМЗ-42130К-4L-104-2,89-4M)

15. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315143 (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148 (ЗМЗ-5143-4L-91-2,24-5M)

11.00

Д

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148-053 Hunter (ЗМЗ-51430L-4L-92,6-2,24-5M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315159 (ЗМЗ-40900H-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-421800-4L-86-2,89-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519-10 (ЗМЗ-41040B-4L-85-2,89-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

315192 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315194 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315196 (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

13. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31601 (Andoria 4C90-4L-70-2,417-5M)

10.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

31602 (ЗМЗ-40900-4L-133-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31605 (УМЗ-4213-4L-102-2,89-5M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-40900-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

9.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (брон; ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-120 «Патриот» (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631-225 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3164-011 Патриот (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31642 Патриот Спорт (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

2206 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-100-4M)

16. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220601

17.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602

22.00

СНГ

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

22069 (11 мест) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

3741АЗ (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-75-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 (мод. А, -АС, -В)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

3303 (4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

330301

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33032, -3332-01

21. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

451, -451Д, -451ДМ, -451M

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452, -452Д, -452ДМ

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 «ДИСА-1912 Заслон» (4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101, -396201

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

18. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39099 «Фермер» (г/п) (УМЗ-4218. 10-4L-2,89-98-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-41780В-4L-2,445-76-5M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396202 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39623 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-421800-4L-2,89-84-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 Автокинопередвижка АМ-2, кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 4,0 л/час

18.00

0

0

0

0

УАЗ

452 «Кубанец 1А», кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 1,0 л/час

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3151201 Мод. 39121, лаборатория

17.00

0

0

0

0

УАЗ

220601 Мод. 3914, лаборатория

18. 00

0

0

0

0

УАЗ

452 АШ-5(452) мод. 79Б, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3741 АШ-5(452) мод. 79А, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18. 00

0

0

0

0

УАЗ

3962, 37411 АШ-5(39620), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19.00

0

0

0

0

УАЗ

3962 АЛП-5(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19. 00

0

0

0

0

УАЗ

452 АЛП-6(452) мод. 173, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

0

0

0

0

УАЗ

3962 АПРСС-3(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19. 00

0

0

0

0

Путешествие на Байкал 2019. Тур на Байкал с MZUNGU EXPEDITIONS

РАСПИСАНИЕ И СТОИМОСТЬ:

Даты
: 5-10 марта 2019

Продолжительность
: 6 дней / 5 ночей

Стоимость участия на человека : 88000 При 8 участниках, 84000 руб. При 12 участниках.
Все включено, кроме перелета в Иркутск и медстраховки.
Ориентировочная стоимость перелета Москва — Иркутск — от 15000 до 25000 рублей.

Доплата за одноместный номер : 14500 рублей.

ПРОГРАММА ПУТЕШЕСТВИЯ: ТУР НА ОЗЕРО БАЙКАЛ

День 1. 5 марта. Полноприводной проезд по степи Тагеран и Малое море на остров Ольхон

Встреча группы в аэропорту Иркутска в г. утро. Быстрый завтрак в Иркутске или кофе с бутербродами в дороге.
Переезд на остров Ольхон на полноприводной экспедиции (4 участника в одном джипе) по живописной тагеранской степи и еловой тайге Прибайкальского национального парка.
По дороге делаем остановку на обряд уговора байкальских духов по бурятской этнической традиции.
Обед в Еланци в бурятском кафе с ухой из омуля и бузасом.
Переезд по бездорожью в Тагеранскую степь. Вождение полноприводных автомобилей. Панорамный вид на Байкал с высоких скал над озером, загадочные очертания обрывов скал. Переход на вершину горы Тан-Хан, откуда открывается головокружительный вид на зеркало Байкала.
Переход по ледяному мосту в районе канала Малое море между сушей и Ольхоном, перемещение по льду и осмотр ледяных пещер и промоин на скалах, экскурсия по острову Огой, где находится буддийская святыня — белоснежная ступа Богини безмятежности.Программа от берега ледового моста до села Худжир займет ок. 2-2,5 часа.
Размещение в гостинице «Байкалов Острог», ужин в ресторане с видом на Байкал.
Русская баня (паровая баня)
Питание: завтрак, обед, ужин.
Размещение: туристический комплекс «Байкалов острог» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

День 2. 6 марта. Ледовое путешествие вокруг острова Ольхон, к мысу Хобой в самой глубокой точке Байкала

После завтрака в отеле знакомство с природными достопримечательностями района Гужир ( райцентр Ольхона): главное место силы Байкала — скала Шаманка, смотровая площадка Гужир, прогулка по льду Байкала.
На автомобилях УАЗ-3909 (примечательная особенность Ольхона, где нет магистралей) в светлое время суток едем по льду Байкала до мыса Хобой — самой северной точки острова Ольхон. Посетим чудеса природы: завораживающие скалистые мысы, очаровательные ледяные пещеры, торосы; и прогуляться по уникальному байкальскому льду.
Горячий пикник на льду. Во время обеда катаемся на самом большом в мире катке — зеркале Байкала.
Питание: завтрак, обед, ужин.
Размещение: туристический комплекс «Байкалов острог» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

День 3. 7 марта. Большое путешествие на воздушной подушке по льду Байкала

После завтрака в отеле переезд на хивусе по льду Байкала. По пути мы встречаем самые впечатляющие виды на открытое озеро Байкал вдоль побережья, где нет ни дорог, ни инфраструктуры, всего 150 километров разбивающегося льда с паутиной трещин и замерзших пузырей, живописные бухты, нетронутая природа тайги.
Быстрая остановка у обрыва Саган-Заба с петроглифами древних скал.
Затем мы останавливаемся в Песчанке: треккинг к хлыстовым деревьям и к обрыву с вершиной старого маяка, откуда открывается потрясающая панорама на Большое Море.
Горячий обед на льду в Песчанке. После обеда катание (1,5 — 2 часа) на самом большом в мире катке — зеркале Байкала.
Прибытие в Листвянку, размещение в гостинице, ужин.
Питание: завтрак, обед, ужин.
Размещение: гостиница «Малина» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

День 4. 8 марта. Катание на снегоходах по Кругобайкальской железной дороге

После завтрака в отеле, днем ​​катание на квадроциклах / снегоходах (2 человека на снегоход) по красивым заснеженным дорогам Сибирской тайги и вдоль легендарная Круглобайкальская железная дорога, ныне памятник архитектуры и инженерного искусства. Посещение интереснейших тоннелей, виадуков, арок и железнодорожных галерей.
Традиционный сибирский обед в деревне Половинка в загородном доме посреди маршрута.
Затем мы посетим рынок в Листвянке, где представлен широкий выбор байкальской рыбы, от омуля во всех его формах до уникальной рыбы голомянки. Мы возьмем омуля горячего копчения, омуля холодного копчения и слабосоленого байкальского омуля, сугудай, и устроим вкусный ужин с пивом в местном пивном баре.
Ночевка в гостинице в Листвянке.
Размещение: гостиница «Малина» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

День 5.9 марта. Катание на собачьих упряжках по тайге и поселку Бурятия

После завтрака в гостинице посещение смотровой площадки «Камень Черского» с подъемом и спуском на кресельном подъемнике.
Утром посещение имения семьи Тюрюминых, широко известных своими ездовыми собаками. Катание на собачьих упряжках, запряженных аляскинскими хаски (1 человек в упряжке), по заснеженной тайге с преодолением естественных препятствий (5 км).
Переезд через Иркутск в Усть-Ординское. Посещение этнопарка «Золотая Орда».Традиционный бурятский обед в юрте.
Лекция по истории шаманизма на Байкале, показательное выступление шамана.
Выезд в Иркутск. Размещение в гостинице.
Вечерняя прогулка по историческому району Иркутска (старинные церкви, деревянные водоводы конца 19 века).
Обед в ресторане сибирской кухни «Миша» в самом центре Иркутска — пешеходной зоне реконструированных купеческих домов «130 квартал».
Питание: завтрак, обед, ужин
Размещение: гостиница «Очагоф» (или аналог), стандартное двухместное размещение.

День 6. 10 марта. Обратный путь

После завтрака трансфер из гостиницы в аэропорт. Обратный полет.
Питание: завтрак

Приключения на Транссибирской магистрали

Поделиться — это забота!

Отказ от ответственности: сообщение может содержать партнерские ссылки.

Поездом более 9000 км

Кто готов отправиться в поездку на поезде протяженностью почти десять тысяч километров? Транссибирская магистраль Линия соединяет Москву и Владивосток.Трансмонгольский маршрут — более популярный выбор: после пересечения Монголии поездка заканчивается в Пекине. Мы выбрали основной маршрут и все время оставались в России, ехали поездами в южной части страны. Наша цель была достичь Владивостока на берегу Тихого океана. Ознакомьтесь с нашим маршрутом ниже!

Карта и маршруты Транссибирский маршрут с часовыми поясами. Авторы: Стефан Эртманн и Локал Профиль, через Wikimedia Commons

Можно преодолеть все расстояние за 7-8 дней , но зачем торопиться? На подходе несколько интересных городов и Байкал. Мы потратили один месяц на поездку , сделали много остановок, остановились в местах для серфинга в основном, так как у нас был ограниченный бюджет. Мы оплатили только проживание в семье на острове Ольхон (на Байкале) и в хостеле в Улан-Удэ.

Мы выбрали пару интересных городов, чтобы заехать, но не знали, как долго мы будем наслаждаться друг другом. По этой причине мы не купили билеты заранее, ведь это невозможно без точного маршрута. Путь сформировал план путешествия.

Продавцы.

Поезда, билеты и заботы

Пару лет назад покупка билетов была большим приключением, чем сейчас. Требовалось знание русского языка даже для просмотра расписания в Интернете. К счастью, после зимних Олимпийских игр 2014 года у сайта РЖД есть английский перевод, и вы можете легко купить билеты онлайн. Хотя вам все равно нужно распечатать или забрать их перед поездом, даже знание расписания и предпочитаемого поезда очень поможет, если вы решите купить их лично на железнодорожной станции.

Ночные поезда первого, второго и третьего классов

Три разных класса поездов доступны в ночных поездах (или поездах дальнего следования), и существуют поезда разных классов. Например, второй класс стоит вдвое дороже третьего, а первый примерно в четыре раза дороже третьего. Поезда с кондиционерами также дороже. То же самое и с теми, которые едут в Пекин. Из Москвы во Владивосток можно добраться и за 100 евро третьим классом (так как завалы слабые), но если вы хотите купе, то запросто может быть в 5-6 раз больше.Мы решили попробовать как можно больше разных поездов.

Вагон третьего класса.

Наш первый билет из Москвы в Пермь был на вторым классом , в 4-местном купе. На этот раз мы все еще немного боялись третьего класса , «плацкартный», что означало, что весь вагон представляет собой открытый спальный вагон, и вы делите его с другими пятьюдесятью пассажирами. Забудьте о близости. Первый класс имеет только двухместные каюты, а в некоторых даже есть собственный душ.Какая роскошь!

Поезд второго класса.

Безопасное хранение багажа

Помимо близости, мы немного беспокоились о своих вещах . Как мы будем их хранить? Можем ли мы спать по ночам или нам нужно всегда бодрствовать, чтобы избежать кражи? Если у вас есть кровать на нижнем уровне, у вас есть ящик под ней, куда вы можете положить свои сумки, затем открыть кровать, и она будет заперта, пока ваша кровать находится внизу. Никто не может получить к нему доступ. Идеально!

На верхнем уровне есть багажная полка над вашей койкой .Он очень высокий, и, по сути, добраться до него можно, только поднявшись наверх. Вполне нормально. У нас нет опыта работы с поездами, очень посещаемыми туристами, но, судя по нашему опыту, люди добрые и отзывчивые, и ни у кого не было проблем с пропавшими вещами.

Второй класс, верхний уровень.

Выбор лучших кроватей

Вы также должны выбрать кровать при покупке билетов. Но какой? На нижней кровати удобнее сидеть, есть, разговаривать. На верхних грядках лучше полежать и часами наблюдать за неизменным ландшафтом каждый день.Когда представилась возможность, мы заняли две кровати друг над другом. Если вы путешествуете один и вам предстоит долгая поездка, я бы выбрал одну из кроватей на нижней палубе. Если вы путешествуете третьим классом, старайтесь избегать кроватей в проходе, особенно нижних. Хотя ваш багаж в безопасности, все люди будут идти перед вашей кроватью, так что это худшее место, которое вы можете выбрать.

Поезда ходят по московскому времени.

И вспомните забаву с часовыми поясами на РЖД! Время в Москве — UTC + 3, во Владивостоке — на 7 часов позже.Поскольку железная дорога пересекает множество часовых поясов, все время отправления и прибытия поездов в по московскому времени для простоты . Это может ввести вас в заблуждение вначале. Особенно, если из-за разницы в несколько часов или разницы вы прибываете на пару часов позже, или когда ваш поезд отправляется в другой день, отличный от того, который указан в вашем билете. Если вы путешествуете на восток, это не большая проблема, но в противном случае вы легко можете пропустить свой ночной поезд, если не знаете об этом.

Ищите жилье за ​​пределами отеля.

Проверить Booking.com

Скучно ехать поездом?

Теперь наши билеты и рюкзаки надежно хранятся, пора начинать путешествие. Наверное, это неудивительно, ведь в поезде столько дел нельзя делать, но если вы не хотите совершать это путешествие регулярно, вам наверняка будет интересно. Вы можете читать, играть в карты, пить холодное (и довольно дорогое) пиво в буфете, разговаривать и время от времени наблюдать за пейзажами за сотни километров степей и промышленных городов.Вы, конечно, тоже будете много спать.

Как получить еду в поезде?

Когда поезд прибывает на станцию, он может пробыть на станции всего 20-30 минут или даже пару часов. Либо спросите кондуктора, проверьте расписание вагонов, либо просто не уходите слишком далеко от поезда. Многие продавцы приходят и садятся на поезда на этих остановках, продавая свежие фрукты, овощи, хлебобулочные изделия и холодное пиво. Если пройти всю Транссибирскую поездку без остановок, у них не избежать покупки новых припасов, но все равно стоит задуматься о том, чтобы получить что-нибудь вкусненькое.

Туалеты на Транссибирской магистрали

Туалеты все время содержались в удивительно хорошем состоянии. В каждом вагоне поезда есть два кондуктора, которые следят за порядком в вагоне, проверяют билеты, дают простыни, убирают пол и туалеты. Это действительно хорошо работает.

Бесплатная горячая вода на борту (и много чая)

У них также можно купить чай . Если у вас есть собственный чай и кружка (вы должны взять их с собой!), Вы можете получить бесплатную горячую воду в любое время и приготовить себе чай.

Туристические ресурсы

Нет ничего лучше спокойного отдыха. Чтобы обеспечить себе отдых, обязательно забронируйте и забронируйте жилье и транспорт до поездки.

Пермский вокзал.

Первая остановка: Пермь

Выехав из оживленной Москвы, нашей первой остановкой была Пермь. Город был не очень привлекательным, типичным для европейской России. Мы посетили музей ГУЛАГ Пермь-36 по адресу К село Утчино .В остальном мы прекрасно провели время с нашими хозяевами Couchsurfing, хотя общение было довольно сложным. Кароль умел пользоваться польским, а они говорили по-русски, и это нормально работало. Я не мог добавить к этому так много, поскольку мои знания польского ограничиваются базовыми разговорами, но один из ведущих тоже увлекался фотографией, и мы придумали хороший способ поговорить, используя наши фотографии. Мы пробыли в городе и его окрестностях всего несколько дней, а затем направились на восток.
/> Первая попытка Каталин. [/ Caption]

Граница Европы и Азии: Екатеринбург

Следующая остановка, Екатеринбург! Я много слышал о городе от одного из моих друзей.Действительно, это очень современный, богатый город с новыми блестящими зданиями. Город расположен у подножия Уральских гор. Он находится на границе Европы и Азии. Примерно в получасе езды от города стоит памятник поменьше. Хотя официальные городские автобусы на этом не останавливаются, нам удалось выйти из автобуса в хорошем месте, а на обратном пути мы только что прицепили УАЗ, полный рабочих и инструментов. Одной из моих маленьких мечтаний было однажды проехать на УАЗе, и вот это случилось. Мы даже не знали, что нам предстоит целый день кататься на другом когда-нибудь позже.

На границе двух континентов. Молитвенные флаги у границы.

Потрясающая природа под Красноярском

В основном местные жители ездили на поездах, поэтому наши разговоры были краткими и ограниченными. В Красноярске наш хозяин уже ждал нас на вокзале. Его первым замечанием было то, что нам, кажется, нравится знать всех в поезде, потому что мы попрощались с 4-5 иностранцами (то есть со всеми иностранцами в поезде).

В Столбах после скалолазания.

Полдня в национальном парке Столбы

Если вам нравятся пешие прогулки или скалолазание, лучше всего отправиться в Красноярск. Национальный парк Столбы потрясающий. Прекрасно совершить пешую прогулку по горам Восточного Саяна или подняться на одну из скальных колонн. Наш план был только походом, но, к счастью, никогда не было слишком твердым. Наш хозяин был скалолазом, и у него был свободный день на работе, поэтому нетрудно представить, что мы направились прямо в национальный парк с железнодорожного вокзала. Это была моя первая попытка, так что вы можете себе представить, как все прошло.Но я сделал это (с небольшой помощью)! Вид с вершины скал вознаградил мои страдания.

Плотина из 10 рублевой купюры, Енисей, мы.

А вот и Азия: Иркутск и Байкал

Перед поездкой я ждал и ожидал, что Россия будет такой другой, но не чувствовал этого, пока мы не достигли Азии. Наверное, я заранее слишком много времени провел в России (в основном в Санкт-Петербурге и Петрозаводске), и в советской архитектуре уже не было ничего нового.Наконец, возле Байкала это ощущение изменилось. Это была Азия со всеми ее цветами, флагами и украшениями на автобусах и других местах.

Поездка на остров Ольхон

Решили съездить на остров Ольхон и южный берег озера. На озере легко провести несколько недель. Остров был очень туристическим по сравнению с любыми предыдущими местами, в которых мы были в этой поездке. Выйдя из автобуса на Хужире, к нам подошло местных жителей. Они искали клиентов для проживания в семье.Было легко найти жилье за ​​несколько минут. Палатка — еще один (бесплатный) вариант, но мы не взяли его с собой в поездку, так как полагались на Couchsurfing, поэтому на этот раз нам пришлось заплатить за свое место.

Наш УАЗ на острове Ольхон.

В следующие дни мы объезжали остров на УАЗе с другими туристами. Остров является духовным центром бурятского народа и культуры , полным красочных религиозных памятников, шаманских реликвий, знаменитой шаманской скалы и алтарей, украшенных молитвенными флажками.Помимо культурных мест, вы можете насладиться купанием в холодном Байкале. Это самое глубокое озеро в мире и самое большое пресноводное озеро в Азии. На его долю приходится 20% мировых запасов пресной воды.

Ступы. Молитвенные флаги на берегу Байкала.

Кругобайкальская железная дорога

На юго-западном берегу озера есть еще одна важная остановка для каждого любителя железной дороги. Кругобайкальская железная дорога начинается от Слюдянки — хоть название и сбивает с толку, но не огибает озеро.Это всего лишь 100-километровый одинарный железнодорожный путь через более 40 туннелей на берегу озера. Вид потрясающий. Скорость поездов меньше. Дорога до конечной станции (Порт Байкал), до которой можно добраться на пароме из Иркутска, занимает 5-6 часов.

В течение недели на линии курсирует всего 3-4 поезда, а до населенных пунктов нельзя добраться автомобильным транспортом, только по железной дороге или на теплоходе. В этих условиях мы могли видеть людей, которые везут в современных вагонах буквально все: телевизор, еду, фураж.

В порту Байкал у нас было время осмотреть старые корабли и останки поездов. Мы хотели вернуться поездом, так как не планировали задерживаться в Иркутске. Не было смысла садиться на паром, потом на автобус. Несколько часов мы проспали на вокзале в Порту Байкал на кушетках, так как была довольно поздняя ночь и мы устали. Женщина, которая там работала, пообещала, что разбудит нас до отправления поезда. И она это сделала. Мы снова были в поезде, на этот раз безо всяких видов.

По Кругобайкальской железной дороге из порта Байкал

Посещение Улан-Удэ — жаркие дни в Азии

После Иркутска доехали до пыльного и жаркого Улан-Удэ .Город знаменит огромной статуей головы Ленина на главной площади. Нам не повезло ни с одним хозяином, но мы нашли классный хостел для пеших туристов на следующие несколько дней. Улан-Удэ — город, где железнодорожные пути расходились на Монголию (и Китай) и Владивосток.

Ленин и моя птичка в Улан-Удэ. Случайная фотография буддийских построек. Иволгинский дацан.

Транссибирь: Улан-Удэ — Владивосток и авария

Поездка на поезде из Улан-Удэ во Владивосток длилась почти 3 полных дня, поэтому мы подумали, что — это немного роскоши .Первый класс казался слишком дорогим, поэтому мы остановились на купе второго класса (4-х местных) с кондиционером. Но у нас не было слишком много времени, чтобы насладиться модными условиями.

Через 4 часа все стало жутко трястись. Снаружи мы видели только облака пыли. Потом мы остановились. Огромный бардак в нашем купе и в поезде. Разбитые стаканы (ведь чай тоже подают в стеклянных чашках), еда, пакеты, люди. Кароль исчез через секунду с камерой, а мы с дамой из нашего купе (4-я кровать была пуста) пытались понять, что произошло.Мы были в шоке. Как только мы вышли из поезда, то увидели, что поезд сошел с рельсов . Произошло это сразу после моста. Наш вагон (последний перед поездом) и последний полностью отделились от поезда. Мы могли видеть, что остальная часть поезда остановилась примерно на километр дальше.

Мост. Разрушенные гусеницы. Мы никуда не денемся. Ищем остаток поезда. Лучшая часть поезда.

Через пару часов они попросили нас собрать все, что у нас есть, и пойти к началу поезда, который все еще шел.Там мы увидели, что еще две машины сошли с рельсов, но они все еще были прикреплены к другим машинам. Эти машины были оторваны. Пять целых машин продолжили путь примерно на 4 часа позже аварии. Похоже, у них есть тренировка по управлению сошедшими с рельсов поездами. К счастью, у большинства людей (таких как мы) были только небольшие синяки и порезы от травм. На следующей станции скорая помощь увезла одного человека. За это время на юге России произошло еще одно крушение с более серьезными травмами. Мне повезло!

Прибытие во Владивосток и знакомство с тихоокеанским побережьем России

Наконец, после двух долгих и многолюдных дней, мы добрались до Владивостока.Другая история, другой мир. Наконец мы прибыли на побережье Тихого океана. Я ожидал еще одного промышленного города, такого как Пермь, в советском стиле, но Владивосток больше походил на Екатеринбург. Здесь есть довольно старые здания, такие как железнодорожный вокзал (посмотрите вверх! Если вы там), а на городской пейзаж сильно повлияли гавань, морская торговля и военно-морская база. И все же огромное количество японских автомобилей и товаров странным образом сбивает с толку ваши впечатления.

Владивосток в лучах солнца.Рыбная ловля

Был июль, но ветер с моря был довольно холодным. Иногда даже холодно, когда туман спускался и распространялся по городу. Но давайте вернемся в нужное русло (игра слов) и исследуем Владивосток.

Вид на город

Если вы любите корабли, вы находитесь в идеальном месте. Гавань огромна. Наблюдать, как краны загружают контейнеры на грузовые суда, можно в течение всего дня. Если вы ищете что-то еще, вы также можете проверить военно-морские корабли и эсминцы.Владивосток — базовая база Тихоокеанского флота России.

Играя с пушками Военные корабли в гавани Владивостока

А еще больше морских аттракционов! Если вы путешествуете с детьми во Владивосток, я уверен, что им понравится поиграть вокруг всех пушек на крепости (мы это сделали!), А вы сможете полюбоваться видом на город и сделать несколько снимков. Еще одна уникальная военно-морская изюминка Владивостока — это подводная лодка С-56 , превращенная в музей.

Обязательная статуя Ленина 🙂

У нас было несколько дополнительных дней, так что пришло время для более необычных исследований. Мы направились на остров недалеко от Владивостока. Вы пересечете Русский мост , который является самым длинным вантовым мостом в мире . Мост и кампус Дальневосточного федерального университета были построены одновременно, всего за год до нашего визита. Оба они сильно контрастировали с городскими зданиями.На острове Русский также есть несколько скрытых пляжей с удивительно чистой водой. По пути стоит остановиться и посетить Токаревский маяк на краю полуострова Муравьева-Амур , того самого, где находится Владивосток. Это популярное место, особенно для туристов, так как напоминает край света. 🙂

Токаревский маяк

Наслаждаясь пляжем, обратите внимание на морских звезд и клещей. Они также будут наслаждаться безмятежностью с вами. Будьте внимательны! Он прекрасно провел время на природе, и все это можно было добраться на общественном транспорте.На этот раз нам даже не пришлось ехать автостопом.

Морская звезда на пляже Русский-остров

Это было хорошее время, чтобы задуматься о нашем обратном пути и купить билеты на самолет до Москвы — они были в основном по той же цене, что и покупка их на 2-3 месяца вперед.

Транссибирская магистраль в номерах

Всего мы проехали почти 10 000 км по Транссибирской магистрали со всеми объездами за один месяц. Средняя скорость поездов составляла около 40 км в час.Мы провели 10 дней и 8 ночей в поездах и одну ночь на вокзале. Мы проехали на трех разных классах поездов и сели на 10 поездов.

Мы успешно пересекли Сибирь! Наконец-то во Владивостоке!

Обратите внимание, что эта статья может содержать партнерские ссылки.

Об авторе

Katalin
Каталин — любительница активного отдыха из Лапландии, которая любит пешие прогулки, поездки по дорогам и путешествия со своей семьей.Свободное время она проводит вдали от цивилизации, в одном из национальных парков по всему миру, исследует глухие места или отправляется в путешествие со своими детьми на автофургоне.
Подробнее о ее приключениях и блоге .

Поделиться — это забота!

Trans-Siberian Steam от Golden Eagle Luxury Express

ЗАПАД: ВЛАДИВОСТОК В МОСКВУ

ДЕНЬ 1, ВЛАДИВОСТОК, РОССИЯ

Прибытие в аэропорт Владивостока, где вас встретят и отвезут в пятизвездочный отель Lotte. однодневное пребывание.Этим вечером вас приглашают на наш приветственный ужин. Специально подобранные импортные вина включены в ужин, как и во все блюда во время тура.

ДЕНЬ 2, ВЛАДИВОСТОК, РОССИЯ

Владивосток — военный порт, расположенный на западном берегу Японского моря и являющийся базой Тихоокеанского флота ВМФ России. Из-за своего военного значения с 1930 по 1992 год город был закрыт для иностранцев. Владивосток (дословно переводится как «правитель Востока») предлагает посетителям интересную возможность осмотреть свои основные военные достопримечательности, включая посещение сохранившейся подводной лодки времен Второй мировой войны. .Наша утренняя экскурсия по городу также приведет нас к легендарному подвесному мосту через залив Золотой Рог, одному из крупнейших в мире в своем роде, который открылся в 2012 году для конференции АТЭС.

После приема шампанского на вокзале Владивостока и под звуки военного оркестра на платформе, мы сядем на Транссибирский экспресс «Золотой орел», запряженный парой паровозов P36 и L. Поселившись в наших современных, стильных каютах, мы наслаждаемся ужином в вагоне-ресторане, когда начинается наше железнодорожное приключение на запад.

Паровозы: класс P36 и L

ДЕНЬ 3, ХАБАРОВСК, РОССИЯ

Хабаровск, расположенный в 25 километрах от границы с Китаем, раскинулся вдоль берега реки Амур. Хабаровск был основан как военный пост в 1858 году, но на протяжении многих веков этот край был населен несколькими коренными народами Дальнего Востока. Сейчас это оживленный город с обсаженными деревьями улицами. Рядом со станцией мы проедем памятник Ерофею Павловичу Хабарову, исследователю Дальнего Востока, в честь которого назван город, и увидим впечатляющий мемориал павшим воинам времен Великой Отечественной войны.У нас также будет время в Краеведческом музее, где хорошо сохранилась местная история с богатой коллекцией артефактов, описывающих культурную и естественную историю региона.

Паровозы: P36 и Yem class

ДЕНЬ 4, НА БОРТУ, РОССИЯ

Сегодняшнее путешествие проходит по рекам Амур и Шилка, недалеко от границы с Китаем. Наслаждайтесь Россией в ее самом красивом и удаленном виде, наблюдая за пейзажами, открывающимися за вашим окном. Или вы можете посетить одну из увлекательных лекций или уроки русского языка.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 5, СРЕТЕНСК

Сретенск — это поселок, который выжил вдали от проторенных колей главной Транссибирской магистрали и предлагает редкую и исключительную возможность для наших гостей увидеть, как существуют семьи и поддерживаются средства к существованию, несмотря на изоляцию от крупных мегаполисов в этой самой отдаленной части Сибири.

До 1916 года Сретенск был концом Транссибирской линии. Отсюда пассажиры пересели на речной пароход за 1500 км до Хабаровска.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 6, НА БОРТУ

Сегодня мы отдыхаем на борту, пока наш поезд едет через Сибирь в сторону Монголии. С комфортом наслаждайтесь постоянно меняющимися панорамами естественной заснеженной красоты, которые открываются перед нами.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 7, УЛААН-БАТАР, МОНГОЛИЯ

Наше Транссибирское приключение перенесет нас в Монголию и короткое посещение ее столицы, Улан-Батора.Монголия, когда-то являвшаяся центром огромной империи во главе с Чингисханом, — это страна с богатой культурой и историей с красивыми пейзажами и кочевыми народами. Монголия славится своими бескрайними степями, выпасом скота и белыми кочевыми герами (юртами), разбросанными по всей сельской местности.

Паровозы: класс L

ДЕНЬ 8, УЛАН УДЭ, РОССИЯ

Этническое и культурное разнообразие Улан-Удэ, столицы Республики Бурятия, предлагает уникальное представление о его наследии.Во время экскурсии по окрестностям вы заметите разные лица этих гостеприимных бурят. Во время нашего знакомства с деревней старообрядцев мы узнаем о культуре и истории этих религиозных людей, поскольку нас угощают концертом с участием местных традиций и народного пения.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 9, ОЗЕРО БАЙКАЛ

Наши два дня, проведенные на озере Байкал, станут настоящим праздником зимнего путешествия по Сибири.Немногие природные достопримечательности могут превзойти красоту и величие озера Байкал, и наши впечатления здесь станут незабываемой частью нашего путешествия по Транссибу. В течение пяти часов мы пробираемся по туннелям вдоль обрывистых тропинок над замерзшим озером с видом на заснеженные вершины на дальнем берегу, образующие идеальный фон.

Байкал — самое глубокое озеро в мире, зимой оно полностью замерзает. Этим вечером насладитесь ночевкой в ​​традиционном сибирском отеле-лодже на берегу озера Байкал, где вы сможете в полной мере воспользоваться сауной и спа-салоном и проснуться с захватывающим видом на ущелье реки Шарыжалгай.

Паровозы: класс L

ДЕНЬ 10, ОЗЕРО БАЙКАЛ

Сегодня утром, в наш второй день на Байкале, нас на судне на воздушной подушке по замерзшему озеру доставят туда, где лежат собачьи упряжки и снегоходы. расположены. Здесь будет идеальная точка зрения, чтобы оценить великолепие этого нетронутого места. Также есть возможность понаблюдать за подледной рыбалкой и попробовать только что пойманную рыбу, которая будет коптиться в мобильной коптильне и подаваться теплой с ледяной водкой.Вкусные!

В обед выезжаем обратно вдоль озера. В Слюдянке нас будут ждать два локомотива Р36, которые доставят наш поезд на Чертову гору, самый крутой участок Транссиба, 26 км / сек до Андриановской.

Паровозы: P36 и L класса

ДЕНЬ 11, ИРКУТСК

Наш визит в Иркутск, «Сибирский Париж», включает в себя самые важные достопримечательности этого очаровательного города, в том числе знакомство с классикой. деревянная архитектура с замысловатыми резными кружевными украшениями, которые придали многим зданиям этого региона такой характерный и неповторимый вид.Мы также посетим Дом-музей декабристов, который посвящен памяти аристократов, которые были сосланы на этот отдаленный форпост после неудавшегося восстания 1825 года.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 12, НА БОРТУ

День, чтобы расслабиться и поразмышлять над множеством достопримечательностей и звуков, которые мы испытали за время нашего путешествия. Пообщайтесь с другими пассажирами, возможно, выучите несколько слов по-русски или просто насладитесь постоянно меняющимся пейзажем за вашим окном, когда он разворачивается.

Во время завтрака мы покидаем основной транссибирский маршрут в Тайшете и выбираем очень живописный альтернативный маршрут через Саяны. Ближе к вечеру выезжаем из Щетинкино и поднимаемся на двойной подкове 14 км до Джеб.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 13, АБАКАН

Абакан — столица Республики Хакасия, расположенная на слиянии рек Енисей и Абакан, где сегодня утром мы проведем короткая экскурсия по краеведческому музею и частный фольклорный концерт.

Паровозы: класс P36

ДЕНЬ 14, НОВОКУЗНЕЦ И БАРНАУЛ

Новокузнецк — один из старейших городов Сибири, основанный в начале 17 века, и мы насладимся короткой экскурсией по нему. бывший горнодобывающий центр. В городе есть большой металлургический комбинат, который специализируется на производстве рельсов для РЖД, а также есть интересный музей производства стали, который мы посетим.

После обеда мы продолжим небольшое расстояние до Барнаула, расположенного на западном берегу реки Обь, для раннего прибытия вечером и наслаждаемся несколькими часами путешествия.

Паровозы: класс П36

ДЕНЬ 15, ОМСК

Сегодня днем ​​мы проводим несколько часов в городе Омске. Основанный в 1716 году как крепость на расширяющейся южной границе Российской империи, к 1850-м годам Омск превратился в столицу Западной Сибири. Строительство Транссибирской магистрали в конце 1890-х годов привело к бурному развитию, кульминацией которого стала экстравагантная Всемирная выставка 1910-х годов, во время которой Омск приобрел большую часть своего неоклассического архитектурного наследия.

Паровозы: класс П36 и L

ДЕНЬ 16, ЕКАТЕРИНБУРГ

Екатеринбург, основанный в 1723 году Петром Великим, является столицей Урала. Уральские горы, известные как Великий водораздел, создают естественную границу между Европой и Азией, так что культурные и архитектурные влияния европейской и азиатской цивилизаций объединяются в этом очаровательном и космополитическом ландшафте.

Наша экскурсия по городу приведет нас к трогательному месту, где Романов, царь России Николай II, был казнен со своей семьей большевиками в 1918 году после 78 дней заключения.Теперь это церковь, посвященная их памяти, этот сайт дает нам сильное представление о потрясениях русской революции.

Мы также посетим действующую узкоколейную Детскую железную дорогу.

Паровозы: класс P36 и LV

ДЕНЬ 17, КАЗАНЬ

Живописный исторический город Казань, расположенный на реке Волге, является столицей Татарстана. Здесь мы сами видим его богатый гобелен истории и культуры.Одним из ярких моментов этой экскурсии по городу является осмотр Кремлевской крепости, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. В стенах этой древней цитадели мы исследуем потрясающую мечеть и идеальный собор с луковичным куполом.

Поскольку Казань является родиной одного из самых известных оперных певцов России, Федора Шаляпина (1873-1938), мы почтили его память частным концертом его музыки. Также у вас будет время побродить по главной пешеходной зоне Казани и погрузиться в атмосферу города.

Паровозы: LV и L класса

ДЕНЬ 18, УЛЬЯНОВСК

Ульяновск — город на западе России, расположенный на берегу Волги, известный как место рождения советского лидера Владимира Ленина. В центральном мемориальном комплексе Ленина есть музеи в его бывших домах и исследовательский центр.

Паровозы: L класс

ДЕНЬ 19, НИЖНИЙ НОВГОРОД

Сегодня мы прибываем в Нижний Новгород (бывший Горький).Город особенно известен своим Кремлем XVI века, окруженным 13 укрепленными башнями, в том числе Дмитровской башней. В стенах Кремля находится собор Архангела Михаила с зелеными шпилями, перестроенный в 17 веке.

Паровозы: класс П36

ДЕНЬ 20, ВЛАДИМИР И СУЗДАЛЬ

Исторический город Владимир был основан в 990 году и является одним из старейших населенных пунктов России.Обладая архитектурным богатством, он был объявлен объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Наша экскурсия проходит в Успенский собор, построенный между двенадцатым и пятнадцатым веками. Он считается одним из самых важных и красивых соборов России, где были коронованы многие выдающиеся русские цари.

Из Владимира мы отправимся в Суздаль, один из наиболее хорошо сохранившихся городов-крепостей России, датируемый 1024 годом, расположенный в 35 км от Владимира. Здесь мы посетим атмосферный монастырь Святого Евфимия, чтобы стать свидетелями очаровательного хорового выступления местных монахов.Ни один опыт русской зимы не будет полным без поездки на санях, запряженных лошадьми, по этому потрясающему месту.

Этим вечером мы направляемся в сторону Москвы и после ужина в вагоне-ресторане прибываем на нашу конечную остановку. В наше время, проведенное в Москве, мы включили две ночи в стильном пятизвездочном отеле Four Seasons Hotel Moscow. Расположенный в историческом здании гостиницы «Москва» по одному из самых завидных адресов в самом центре Москвы, отель находится в нескольких минутах ходьбы от Кремля, Красной площади и Большого театра.

Паровозы: класс П36

ДЕНЬ 21, МОСКВА

Сегодня в Москве мы совершаем расширенный визит в Подмосковное локомотивное депо.

Паровозы: класс Em и Eu

ДЕНЬ 22, МОСКВА

После завтрака проведите оставшееся время в Москве на досуге, а затем трансфер, который доставит вас в аэропорт, чтобы начать обратный рейс. дом.

Этнотур на Байкал — Путешествие на Ольхон и в Бурятию

1 день Старый Иркутск

После встречи в аэропорту вас отвезут в гостиницу.Здесь можно было отдохнуть после перелета и пообедать в ресторане.

После обеда экскурсия с гидом по центру Иркутска. Вы посетите самые интересные места: музей декабристов, православные церкви, набережную Ангары, деревянные дома, центральные рынки. Вы почувствуете особую атмосферу города, слушая колокольный звон в Спасской церкви. Также вы посетите церкви Успения Пресвятой Богородицы и Богоявленскую церковь.

Вечером вернетесь в гостиницу и поужинаете (не входит в стоимость).

День 2 Музей Тальцы и первая встреча с Байкалом

После завтрака вы встретитесь с гидом и водителем и отправитесь в поселок Листвянка, расположенный на берегу озера Байкал в устье реки Ангары.

Затем вы посетите музей под открытым небом Тальцы, который представляет собой типичную сибирскую деревню XVIII-XIX веков.Музей стал местом сохранения памятников народной культуры.

После обеда (за дополнительную плату) вы подниметесь на кресельном подъемнике на скалу Черского на высоте 728 метров над уровнем моря. Отсюда открывается захватывающая панорама: деревня Листвянка, исток Ангары и горизонт, впадающий в воды Байкала.

По прибытии в поселок Листвянка, размещение в гостинице. После этого у вас будет свободное время для знакомства с деревней, посещения рыбных и сувенирных рынков.

По желанию можно пойти в нерпинарий (шоу в парке тюленей) или совершить морскую экскурсию (за дополнительную плату). Также можно посетить церковь Святого Николая, построенную в начале XIX века. Вечером вы вернетесь в отель и поужинаете (не входит в стоимость).

3 день Экскурсия в Этнографический музей и встреча с шаманом.

После завтрака выселение и выезд на остров Ольхон на личном автомобиле.По дороге вы остановитесь, чтобы успокоить местных духов, попросить их благосклонности во время поездки.

Затем вы посетите этнографический комплекс, где сможете познакомиться с культурой байкальских бурят. После экскурсии вас ждет встреча с шаманом, во время которой вы примете участие в обряде очищения, познакомитесь с местными духами и попросите их благословить наше путешествие.

Обед будет в кафе по дороге, где вы сможете отведать национальные блюда бурятской кухни.По прибытии в Худжир вы разместитесь на турбазе и у вас будет свободное время для прогулки по деревне. Вы можете посетить порт и открыть для себя знаменитую Бурханскую скалу. Считается резиденцией байкальского бога и одним из девяти святынь Азии. Вечером поужинаем и отдохнем.

День 4 Экскурсия на остров Огой

После завтрака вы отправитесь в порт села Худжир и сядете на скоростной катер.Вы будете плавать в течение 2 часов по проливу Малое Море, затем выйдете на берег и дойдете до священного источника воды. Этот источник был разделен одним могущественным шаманом на части: мужскую и женскую. Вода из источника имеет высокую концентрацию ионов серебра и считается лечебной.

Затем вы вернетесь на лодку и перекусите горячим чаем на борту. Следующая остановка будет на острове Огой, самом большом острове пролива Малое море. Остров считается «чистым» местом: здесь никогда не жили люди и нет отрицательной энергии.Он знаменит буддийской Ступой Просветления, воздвигнутой на самой высокой точке острова. Буддийская ступа — объект поклонения и означает «подставка для даров». Считается, что если трижды обойти ступу, выразить ей свое уважение и загадать желание, оно сбудется.

После экскурсии вы вернетесь в село Худжир, поужинаете и отдохнете на санатории.

5 день Священные места для шаманов

После завтрака экскурсия на внедорожнике УАЗ на мыс Хобой, самую северную точку Ольхона, священное место шаманов.Поездка позволит вам открыть для себя красоты Малого моря и его островков, а также места поклонения шаманов.

Вы пройдете к мысу и пообедаете на свежем воздухе. Затем вы вернетесь в Хужир. По пути вы посетите район Узуры и осмотрите расположенную здесь метеостанцию. Дорога проходит через степи, пляжи и тайгу.

Вечером поужинаем и отдохнем.

6 день Переход через Байкал с запада на восток

После завтрака вы переедете в порт и сядете на частный комфортабельный катер.Вы будете плыть несколько часов до поселка Усть-Баргузин. Во время круиза вы сможете полюбоваться живописными видами на Байкал и полуостров Святой Нос. На борту вас устроит пикник (ланч-бокс).

Вы пересечете Байкал в его самой широкой части. Этот круиз действительно позволит вам плыть по географическому центру озера.

В 16.00 вы прибудете в поселок Усть-Баргузин, расположенный на берегу Баргузинского залива, самого глубокого и самого большого на всей территории Байкала.Здесь вы остановитесь в местном гостевом доме. Вечером вы посетите русскую баню и отведаете домашний ужин.

7 день Баргузинская долина

Сегодня вас ждет полнодневная экскурсия на внедорожнике УАЗ по Баргузинской долине. По прериям Баргузинской долины вы отправитесь к Баргузинскому дацану, где в 2005 году изображение святого Янджима появилось на большой чаше у Баргузинского дацана в сибирской тайге.Теперь это место стало местом паломничества верующих и туристов.

Пообедаете на свежем воздухе и вернетесь в гостевой дом в селе Усть-Баргузин. Вечером поужинаем и отдохнем.

8 день Центр буддизма в России

После завтрака вы на личном автомобиле отправитесь в Улан-Удэ, столицу Республики Бурятия.По дороге остановка на обед в кафе бурятской кухни.

Затем вы посетите Иволгинский дацан. Это главный российский буддийский храмовый комплекс за городом, расположенный в живописной степи. Здесь можно было познакомиться с буддийской культурой. Этот дацан, служащий важнейшим культовым сооружением Бурятии, является центром буддизма в России.

Далее вы вернетесь в Улан-Удэ, оставите багаж в офисе вокзала и отправитесь на прогулку по центру города.В 22:30 вы отправитесь в Иркутск ночным поездом.

День 9 Отправление

В 7 утра вы прибудете в Иркутск. Затем будет организован групповой трансфер в аэропорт.

Байкал, о котором вы мечтали

  • Комфортабельный минивэн заберет вас в аэропорту и отвезет в гостиницу «Анастасия», расположенную в 60 км.После 14:00 вы с комфортом разместитесь в номере с видом на Байкал. После этого у вас будет возможность отправиться на канатную дорогу, которая доставит вас на Камень Черского, смотровую площадку, расположенную на высоте 700 метров над землей. Вы насладитесь захватывающими видами на Байкал и красивую реку Ангару, Листвянку, Порт Байкал, скалу Шаманка и старую железную дорогу. Во второй половине дня вы отправитесь в Листвянку. Там вы можете использовать свободное время, чтобы прогуляться по этому уникальному поселению, посетить Нерпинарий и сделать покупки на местном рыбном рынке.Милые маленькие байкальские тюлени, они же нерпы, очаруют вас незабываемым зрелищем. Вы увидите этот эндемичный вид Байкала на расстоянии вытянутой руки и узнаете интересные факты об этом единственном в мире пресноводном тюлене. После этого вас отвезут обратно в отель. Вечером у вас будет возможность отдохнуть в бане отеля, построенной по образцу фрегата времен Петра Великого. Ваш первый день на Байкале завершится отдыхом и плавно перейдет в ночь в отеле.

  • День начнется с завтрака в отеле. Вас ждет увлекательный круиз на целый день. В сопровождении профессионального гида и фотографа вы насладитесь потрясающей красотой Байкала, прибрежными горами и уникальными архитектурными памятниками. Вы узнаете историю «золотой пряжки на стальном поясе России», как иногда называют Кругобайкальскую железную дорогу. Конечно, такой круиз немыслим без рыбалки.Мы подготовим для вас удочки на доске, чтобы вы смогли попробовать свои силы в ловле знаменитого байкальского хариуса. У вас также будет возможность устроить пикник в одном из самых живописных мест Байкала. В конце дня вы вернетесь в отель, насладитесь свободным временем и выспитесь сном праведника.

  • День начнется с завтрака в отеле.На комфортабельном минивэне можно добраться до музея Тальцы, что в 17,5 км. Этот уникальный музейный комплекс под открытым небом может похвастаться одними из самых замечательных образцов деревянной архитектуры Байкалья на площади 67 гектаров. Постройки музея варьируются от 17 до начала 20 века. В Тальцах вы узнаете о повседневной жизни, традициях и верованиях бурят, эвенков и тофаларов. Вы увидите русские крестьянские дома 17-19 веков и живописные водяные мельницы конца 19 века.Мастер-классы по кузнечному делу, гончарному делу, изготовлению берестяной курительной трубки или манока придадут изюминку вашему посещению музея. У вас будет возможность пообедать в одном из лучших ресторанов Листвянки, что в 23 км от Тальцев. После обеда вы продолжите знакомство с дикой природой в Сибирском зоопарке. Детям понравятся милые рыжие лисы, медвежонок, норка, соболь, козленки и кролики. Вечером вы вернетесь в отель, чтобы насладиться досугом и выспаться.

  • На четвертый день у вас будет последний завтрак в отеле и выписка из отеля. Приготовьтесь к круизу на остров Ольхон, сердце Байкала, на комфортабельном скоростном катере. Но сначала, чтобы набраться сил для этого путешествия, мы отвезем вас в бухту Песчаную, одно из красивейших мест на Байкале (дорога займет у нас около трех часов).Бухту прозвали «Байкальской Ривьерой». Это благодаря длинному и широкому берегу в форме полумесяца и прозрачной воде, прогревающейся до 22 ° С в июле и августе, что удобно для купания. У вас будет возможность пообедать там и провести свободное время, прогуливаясь под знаменитыми прогулочными деревьями, ступая на мягкий пляжный песок и купаясь в чистейшей воде. После этого вы будете готовы продолжить путешествие в самое сердце Байкала. С борта лодки вам откроются лучшие виды на причудливые скалы, величественные мысы и просторы.Почти пять часов круиза вы ощутите чувство свободы и единения с древним озером. Как только вы прибудете на остров Ольхон, вас заедет внедорожник УАЗ и отвезет в отель на следующие четыре ночи.

  • На пятый день вы посетите главные достопримечательности острова Ольхон. Находится на территории Национального парка Байкалия, на острове нет дорог с твердым покрытием.Но это не проблема: вы исследуете Ольхон на джипе, который удобен для езды по грунтовым трассам и песчаным дюнам. Ваш первый пункт назначения, мыс Бурхан, находится в 650 км от отеля. Там вы увидите скалу Шаманка, одну из девяти святынь Азии. Миллионы людей мечтают попасть на ритуальные столбы на Шаманке, чтобы привязать к ним повязку хадаки и загадать желание. У вас будет шанс это сделать! Ваш следующий пункт назначения, мыс Хобой, находится примерно в 41 км к северу от острова Ольхон.По пути вы остановитесь на мысе Будун, чтобы насладиться живописным видом на пролив Малое море. Вы отправитесь в Урочище Песчаное, известное своими живописными дюнами. Ваша последняя остановка перед Хобойом — мыс Саган-Хушун с величественной скалой Трех Братьев. Еще четыре километра пешком, и вы будете вознаграждены захватывающими видами на мыс Хобой. Он разделяет Байкал на два пролива: Большое море и Малое море. Обширные пространства и поразительная красота ландшафта зарядят ваши внутренние батареи.Там у вас будет возможность отведать уха из омуля и чай из байкальских трав на обед.

  • После завтрака вы отправитесь в круиз по Малому морю. Уединенные бухты, отвесные скалы и голубые глубины Байкала откроются вам в новом свете. Кроме того, Малое море — одно из самых богатых рыбой мест на Байкале. Здесь водятся хариус, омуль, окунь и сиг. Даже если вы никогда раньше не ловили рыбу, вы собираетесь поймать некоторых из них и отведать прекрасный рыбный обед на открытом воздухе.После этого вы высадитесь на Огой, небольшом острове со знаменитой Ступой Просветления. Он расположен на самой высокой точке острова: на высоте 512 м над уровнем моря. Буддисты верят, что, прогуливаясь по Ступе, вы собираете благословения. Чем больше раундов вы сделаете, тем больше вероятность того, что доброе желание, которое вы загадывали, сбудется в вашей нынешней жизни. Завершится день в отеле, где у вас будет свободное время перед сном.

  • Позавтракайте в отеле и приготовьтесь к новым приключениям.Ольхон — идеальное место для верховой езды, и вы поймете, почему. Полторачасовая конная экскурсия в сопровождении гида и инструктора будет интересной. Инструктор подберет лошадь, соответствующую вашему опыту, и научит вас основам верховой езды. Вы будете наслаждаться неспешным темпом, любуясь чарующими видами Байкала. Конная экспедиция предназначена для взрослых и детей старше десяти лет. После этого вы сядете на джип и отправитесь в деревню Маломорец, где вас будет ждать одна из старейших семей Ольхона.Хозяева в национальных костюмах встретят вас у себя дома и угостят местными деликатесами. Вы научитесь делать бууз, самое замечательное бурятское блюдо, и танцевать Ёхор, народный танец местных бурят. Юрта музея познакомит вас с другими многовековыми традициями байкальских бурят. На обратном пути в Хужир вы посетите краеведческий музей, чтобы увидеть атрибуты воинов Чингисхана, найденные на Ольхоне, и религиозные артефакты бурят. Вы узнаете о природе Байкала и Сибири, истории бурятской колонизации Байкала и культуре местных коренных народов.Ваш день завершится досугом перед последней ночью в отеле.

  • После завтрака вы отправитесь в поселок Сахюрта, где вас будет ждать минивэн. Вы совершите четырехчасовое путешествие в Иркутск через Тажеранскую степь и небольшие поселки. Вы сделаете остановку в этнопарке «Золотая Орда», чтобы отведать бурятские деликатесы в настоящей ханской юрте. Оказавшись в Иркутске, у вас будет возможность поиграть в приключенческую игру вместо обычной экскурсии.Вы исследуете исторический центр Сибири, научитесь делать бууз, сделаете модные фотографии в итальянском стиле, станете танцевать полонез и многое другое. Ваше открытие Иркутска продолжится в Музее декабристов, где представлены подлинные предметы, принадлежавшие дворянским семьям. Побывать на концерте классической музыки, который был популярен в период декабристов, можно за бокалом шампанского. Вечером мы пригласим вас на прощальный ужин в ресторан оригинальной русской кухни. Окруженный атмосферой усадьбы середины 19 века, вы вспомните переживания прошлых дней и отведаете оригинально интерпретируемую русскую кухню.После ужина вы разместитесь в отеле Кортъярд Марриотт, где проведете последнюю ночь в Иркутске. Отель расположен в самом центре Иркутска, в нескольких шагах от его основных достопримечательностей и набережной, откуда открывается вид на величественную реку Ангару.

  • В последний день вашего пребывания в Иркутске вы позавтракаете в отеле и насладитесь отдыхом. После этого вас заберет минивэн и за 30 минут отвезет в аэропорт.До встречи на Байкале!

  • 35-дневная поездка: Санкт-Петербург — Владивосток

    Санкт-Петербург — Сортавала — Мандроги — Великий Новгород — озеро Селигер — Москва — Суздаль — Нижний Новгород — Казань — Пермь — Екатеринбург — Новосибирск — Красноярск — Иркутск — озеро Байкал — Улан-Удэ — Чита — Хабаровск — Владивосток

    Приглашаем вас в фантастическое путешествие по России от Северо-Запада до Дальнего Востока, преодолев умопомрачительные 12000 километров. Путешествие на автомобиле — лучший способ испытать огромные расстояния, увидеть бескрайние равнины, великолепные горы, кристально чистые озера и могучие реки.

    Познакомьтесь с разнообразием этнических меньшинств и множеством языков, на которых говорят в отдаленных регионах, погрузитесь в культуру, узнайте историю России через ее архитектуру и природу. Воспользуйтесь шансом почувствовать решимость первопроходцев Транссиба.

    Короче говоря, просто присоединяйтесь к своей машине или забронируйте один из наших внедорожников и присоединяйтесь к команде в путешествии на всю жизнь!

    Часть 1. Санкт-Петербург — Москва. Расстояние: 1700 км

    Часть 1. Санкт-Петербург — Москва.Расстояние: 1700 км

    Мы решили, что отправной точкой нашей грандиозной экспедиции будет Санкт-Петербург. Пока участники команды прибывают один за другим, мы проводим день, гуляя по великолепному мегаполису имперских времен на Неве. Основанный царем Петром Великим в 2003 году, город представляет собой великолепную коллекцию архитектурных шедевров всех возможных стилей 1700-1800-х годов. Ваш шанс ощутить его истинную элегантность; Ежегодно миллионы гостей влюбляются в это чудо города.Участники знакомятся друг с другом и экипажем ДТР. Здесь начинается эпическая сухопутная экспедиция по России.

    Чтобы немного разогреться и сформировать команду, мы решили ехать сначала на север (а не на восток) и увидеть один из самых красивых уголков России — очаровательную Карелию. Ежедневные пробежки будут умеренными; мы учимся водить колонну, понимаем привычки вождения друг друга, привыкаем к машинам и их характеру и связываемся друг с другом, чтобы сформировать настоящую команду.

    Этот участок дороги будет самым интенсивным по количеству городов, которые мы посещаем.Здесь русские исторически связаны со своими ближайшими соседями из Северной Европы. И это видно как в топонимах, так и в архитектуре. Мы полюбуемся Великим Новгородом, датируемым 859 годом, одним из первых русских городов, упомянутых в средневековых летописях, с вековыми церковными куполами и классическими белыми монастырскими стенами. Мы посетим место, где берет начало Великая Русская река Волга скромным ручьем, и проедем мимо бесчисленных великолепных озер.

    Москва, где этот сегмент заканчивается.Столица России — это восторг, сочетающий в себе седую старину с яркостью и величием современного мегаполиса с 12,5 млн жителей. Исследуйте средневековый Кремль и соборы, сделайте фото для своего Instagram на фоне высотных зданий делового района, ощутите ритм этого великолепного города.

    День 1. Санкт-Петербург

    Участники прибывают в «северную столицу» Российской Федерации, город Санкт-Петербург.Размещение в шикарном отеле в непосредственной близости от Дворцовой площади. Познакомьтесь с членами команды и представьтесь. Подготовка и проверка автомобилей.

    Поездка в Россию Экипаж представляет подробности предстоящей экспедиции. Заключительное обсуждение специфики маршрута.

    День 2. Санкт-Петербург — Сортавала. Расстояние: 300 км

    Сегодня мы отправляемся в грандиозное путешествие, и наша первая цель — Карелия. Конвой направляется к самому большому в Европе Ладожскому озеру! Наше размещение сегодня вечером в непосредственной близости от горного парка Рускеала.Мы совершим экскурсию по живописным склонам каньона, бывшего гранитным карьером.

    День 3. Сортавала — Новая Ладога через Мандроги. Расстояние: 430 км

    Поедем на противоположный (южный) берег Ладожского озера, по пути остановимся в сказочной деревне Верхние Мандроги. В деревне много традиционных ремесел, а из красочных бревенчатых домов открывается прекрасный вид. Ночуем в палаточном городке на берегу Ладожского озера.

    День 4. Новая Ладога — Великий Новгород. Расстояние: 200 км

    Наша цель на сегодня — Великий Новгород. Один из древнейших городов России, кстати, прекрасно сохранившийся. Главный подарок дня — зажигательное народное шоу; насладитесь традиционными русскими песнями и танцами вместе с приятным ужином из национальной кухни.

    День 5. Великий Новгород — озеро Селигер. Расстояние: 370 км

    Мы едем в сторону озера Селигер, огромной системы озер, связанных стоками, с множеством небольших островов, окруженных соснами и лиственными лесами.Наши автомобили испытают дорожные условия Валдайской возвышенности, мы насладимся великолепными видами, а также посетим исток Волги. Через несколько дней у нас будет возможность полюбоваться величием этой огромной реки длиной 3500 км — именно здесь она начинается. Вечером насладимся завораживающим закатом на берегу озера.

    День 6. Озеро Селигер — Москва. Расстояние: 390 км

    Поездка до Москвы. Часть пути будет включать сложную грунтовую дорогу, компенсируемую прекрасными видами.Посетим Нило-Столобенскую пустынь (выдающийся православный монастырь, основанный в конце XVI века) и город Торжок.

    Вечером остановимся в самом центре Москвы и насладимся ее эклектичной архитектурой, прекрасно освещенной на ночь.

    Часть 2. Москва — Казань. Расстояние: 1000 км

    Часть 2. Москва — Казань. Расстояние: 1000 км

    Эта часть путешествия приведет нас из одного мира в другой; Европейская Россия постепенно сменяется восточными мотивами, разными обычаями и традициями, разным укладом жизни, разными этносами.Мы увидим самые высокие небоскребы делового района Москва-Сити и крохотные старинные деревянные домики Суздаля, посетим современные церкви и мечеть 1766 года. У нас будут изумительные ужины в высококлассных ресторанах и отведать плов, приготовленный на огне, насладиться роскошным городом. жизнь и самобытность маленького острова, свидетелем гигантской разветвленной сети метро и крошечных улочек маленьких городков. Вы увидите Царь-колокол, самый большой православный храм в мире, самую длинную лестницу в России, канатную дорогу с самым большим пролетом 800 метров и мощную реку Волгу.

    День 7. Москва

    Мы рады предложить вам несколько идей по достопримечательностям этого потрясающего города.

    Вариант 1: Пешеходная экскурсия по центру Москвы: Красная площадь с коротким знакомством с московским метро (1,5-2 часа). Вы увидите собор Василия Блаженного (снаружи), ГУМ, Казанский храм, Государственный исторический музей и Московское метро (станция «Площадь Революции»).

    Вариант 2: Экскурсия с гидом по самым знаковым улицам и архитектуре с частным автомобиль (3-3,5 часа).Основные моменты: Красная площадь и собор Василия Блаженного, Большой театр и Александровский сад, здания Государственной Думы и Правительства РФ, Лубянская площадь со штаб-квартирой КГБ, Российская государственная библиотека, Воробьевы горы, деловой район Москва-Сити, Поклонная гора, Парк Победы. , Храм Христа Спасителя.

    Вариант 3: Круиз по Москве-реке на удивительной яхте Radisson (2,5 часа). Осмотрите самые известные достопримечательности города с воды. На борту также есть прекрасный ресторан, где можно выпить коктейль и перекусить чем-нибудь вкусным.

    День 8. Москва — Суздаль. Расстояние: 220 км.

    Мы прощаемся с главным городом России и направляемся в средневековый Суздаль, проезжая по знаменитому Владимирскому тракту, по сути, самому западному участку дороги, соединяющей Восточную Россию и Сибирь с европейской частью.

    По прибытии в Суздаль (основан в 1024 г.) нас ждет экскурсия по городу-музею под открытым небом; мы увидим белокаменный Кремль с парадной Крестовой палатой, архитектурный ансамбль Спасо-Евфимиева монастыря с мини-концертом на знаменитой звоннице.Мы посетим Музей деревянного зодчества, интерактивный музей крестьянского быта XVII-XIX веков с впечатляющей коллекцией деревянных построек, сохранившихся с древних времен.

    День 9. Суздаль-Нижний Новгород. Расстояние: 228 км

    Этот день приведет нас в Нижний Новгород, город с большим историческим наследием. Расположенный на слиянии рек Волги и Оки, он на протяжении веков был самым известным местом проведения ярмарок, а с советских времен здесь располагалась большая часть российской промышленности.Мы увидим здание Нижегородской ярмарки, собор Александра Невского, историческую пешеходную улицу Большая Покровская и легендарную Чкаловскую лестницу, спускающуюся к набережной Волги.

    День 10. Нижний Новгород — остров Свияжск. Расстояние: 355 км.

    Дальше на восток к Свияжску, средневековой крепости, построенной на острове на Волге во время правления Ивана Грозного. Мы въезжаем в Татарстан, регион с преобладающим татарским (тюркским этносом) населением, где ислам исторически широко распространен.Мы увидим ряд архитектурных памятников и Музей археологии дерева, где представлены актуально сохранившиеся 3D-раскопки татарской деревни XVII века с различными ценными находками и огромная анимированная панорама деревенских будней, жемчужина всех достопримечательностей Свияжска.

    День 11. Свияжск — Казань. Расстояние: 65 км

    Этот день приведет нас в 1000-летнюю Казань. Обязательно посетите основные достопримечательности! Казанский Кремль с прекрасной мечетью Кол Шариф, великолепным Благовещенским собором и башней Сююмбике, Казанский национальный культурный центр, мечеть Мяркани, Казанский университетский комплекс и церковь Воздвижения Святого Креста, известная православной иконой Богоматери. Казани.Также обязательно посетим старотатарское поселение.

    Дополнительный мастер-класс в оригинальном татарском ресторане под руководством шеф-поваров: научиться готовить легендарные блюда татарской выпечки и познакомиться с местной историей и гастрономическими традициями.

    Часть 3. Казань — Новосибирск. Расстояние: 2650 км.

    Часть 3. Казань — Новосибирск. Расстояние: 2650 км

    Мы покидаем бассейн Волги в центральной части России и направляемся в азиатские части, пересекая невероятно красивые Уральские горы и путешествуя вверх и вниз.Мы проедем Екатеринбург, крупнейший город Урала, место, где кончился последний император Романовых. Мы войдем в Сибирь и попытаемся разгадать ее тайну. Оставив позади несколько часовых поясов (!), Мы попадаем в Новосибирск — столицу Сибири. Большие расстояния, удивительная природа и приключения вокруг в бескрайней густой тайге, где царят медведи.

    День 12. Казань — Ижевск. Расстояние: 400 км

    Сегодня нас ждет 400-километровое путешествие, которое приведет нас в Ижевск.По дороге мы увидим поселок Елабуга, расположенный на высоком мысе у слияния рек Тоймы и Камы. В древности это было поселение волго-камских булгар, ныне известных нам только по летописям.

    День 13. Ижевск — Кунгур. Расстояние: 370 км

    День, наполненный множеством красивых дорог. Мы проедем почти по берегу реки Камы, прибываем к вечеру в Кунгур, чтобы увидеть гигантскую загадочную пещеру, где все покрыто льдом.

    День 14. Кунгур — Екатеринбург. Расстояние: 280 км.

    Прибытие в Екатеринбург. Екатеринбург — не только четвертый по величине город России, это как произведение концептуального искусства с увлекательным историческим подтекстом. Участники, желающие проникнуться духом Екатеринбурга, приглашаются на прогулку по Красной линии — пешеходный туристический маршрут (протяженностью 6,5 км) по историческому центру. Он включает в себя 35 основных достопримечательностей города, от памятников и мемориальных усадеб до знаменитых улиц и площадей.

    Мы собираемся посетить Ганиную яму, карьер, где, вероятно, был похоронен последний российский император. Сегодня это мемориальный комплекс и монастырь.

    День 15. Екатеринбург — Тюмень. Расстояние: 325 км

    По дороге из Екатеринбурга в Тюмень есть замечательная остановка, известная как Русский Марс, один из красивейших на Среднем Урале. На месте глиняных карьеров появляются необычные пейзажи, очень похожие на те, что можно было ожидать на Марсе или Луне.По прибытии в Тюмень мы можем совершить пешую прогулку к основным достопримечательностям города.

    День 16. Тюмень — Омск (Красный Яр). Расстояние: 580 км

    Дорога начинается с возвышенности с множеством спусков и подъемов. По дороге проедем Крутинский район, который славится своими озерами. Пеликаны приезжают сюда каждый год, даже стела, обозначающая въезд в район, украшена фигурой сытого пеликана.

    День 17. Омск (Красный Яр) — Новосибирск.Расстояние: 580 км

    Сегодня нас ждет долгая поездка в Новосибирск, и мы доберемся до него только к вечеру. Новосибирск может быть третьим по величине городом России, но сначала вы вряд ли заметите это. Центр города компактный и, благодаря множеству парков и усаженных деревьями проспектов, имеет тихий зеленый воздух, что делает его идеальным городом для прогулок. Мы спланируем это на завтра и просто отдохнем и немного поспим после значительного дня, проведенного за рулем.

    День 18.Новосибирск

    Новосибирск предлагает на что посмотреть, прогуливаясь, мы встретим несколько интересных городских скульптур, иногда весьма неожиданных; Деловая женщина, памятник молодоженам (где мы рассказываем о русской традиции тостов на свадьбе), и Кощей Бессмертный со змеем Горынычем, Металлический трон и популярная лабораторная мышь.

    Часть 4. Новосибирск — Иркутск. Расстояние: 2500 км.

    Часть 4. Новосибирск — Иркутск. Расстояние: 2500 км

    Впереди еще один отрезок, и дорога ведет дальше в Восточную Сибирь.По дороге мы увидим одну из крупнейших гидроэлектростанций в мире и t мощность, мощь, нас впечатлит вид причудливых скал возрастом в миллионы лет, мы увидим знаменитый Бугринский мост, познакомимся с самым загадочным меньшинством в России и, наконец, трепетная пауза перед Байкалом, самым глубоким озером на планете, крупнейшим естественным резервуаром пресной воды.

    День 19. Новосибирск-Мариинск. Расстояние: 430 км

    Утром мы переезжаем через Обь по Бугринскому мосту длиной 2091 метр.Занимая 4-е место в мире по длине одного пролета, мост был завершен в 2014 году. Это живописное и практичное творение известного петербургского конструкторского бюро получило престижную награду FIDIC Award of Merit в 2016 году. Мы пообедаем в Кемерово, столице России. Кузбасский край — общепризнанный центр угледобывающей промышленности России.

    Ночевка на палаточном городке в Мариинске, одном из старейших городов Сибири (первое русское поселение, основанное в 1698 году).

    День 20. Мариинск-Красноярск. Расстояние: 410 км

    Утром мы посетим часовню Великомученицы Анастасии. Часовня находится на территории мемориального комплекса памяти жертв политических репрессий в Сиблаге. Затем мы отправляемся в долгую поездку в Красноярск, проезжая Ачинск, город, который может похвастаться тем, что люди населяли его еще в позднем каменном веке (18-20 000 до н.э.). Мы добираемся до Красноярска, города с населением более 1 миллиона человек, культурного, экономического и промышленного центра Сибири.

    День 21. Красноярск — Тулун. Расстояние: 660 км

    Ранний завтрак, ведь сегодня нас ждет один из самых длинных отрезков нашего пути. Красноярский край — второй по величине регион в стране, занимающий ошеломляющие 2 366 797 квадратных километров. Дорога в Тулун пролегает через множество маленьких деревень, и можно ярко представить, какой решимости, навыков и выносливости требовалось это путешествие в те времена, когда эти места были менее развиты.

    День 22.Тулун — Иркутск. Расстояние: 400 км

    Еще 400 километров, и мы добираемся до Иркутска. Столица Восточной Сибири, исторический Иркутск, на сегодняшний день является самой популярной остановкой на Транссибирской магистрали между Москвой и Дальним Востоком. Иркутск, как и большинство сибирских городов, возник в середине 17 века и был основан как военные зимние квартиры в устье реки Иркут. Самые старые постройки, построенные в 18 веке, представляют собой уникальный стиль; мы называем это сибирским или иркутским барокко.

    День 23. Иркутск — остров Ольхон. Расстояние: 300 км

    Сегодня мы наконец-то увидим главную красоту, которую подарила нам Сибирь, — озеро Байкал. Мы также посетим село Хужир, которое за последние несколько лет пережило серьезный туристический бум. Вечером вас ждет пешеходная экскурсия к мысу Бурхан, который считается символом острова. Это место также часто называют скалой Шаманка, ведь шаманы Сибири проводили здесь свои ритуалы с доисторических времен.Долгое время обычным жителям, особенно женщинам, вход на эти территории был запрещен.

    День 24. Остров Ольхон — Иркутск. Расстояние: 300 км

    Утром мы снова насладимся видом на озеро и, если позволит время, исследуем мыс Хобой («клык» на бурятском языке). Это самая северная точка острова Ольхон, место необычайной энергии и красоты. Здесь вы можете увидеть самую широкую часть Байкала, протянувшуюся на 80 км. Мы посещаем самые привлекательные и живописные места, такие как мыс Саган-Хушун, урочище Песчаный и мыс Шунте, который еще называют мысом Любви.Возвращение в Иркутск.

    День 25. Иркутск

    В Иркутске мы проводим технический осмотр нашей техники. Познакомимся с бытом коренных народов Прибайкалья: бурят, эвенков, топхов. Мы видим изысканные образцы местного деревянного зодчества, датируемые 1600-1900-ми годами, старинные усадьбы, приходскую школу, Спасскую Пассажную башню и Казанскую церковь Илимской тюрьмы. Всего в коллекции прославленного музея Тальцы более 20 тысяч экспонатов..

    Часть 5. Иркутск — Владивосток. Расстояние: 3850 км

    Часть 5. Иркутск — Владивосток. Расстояние: 3850 км

    Эта часть, наверное, посвящена преодолению огромных просторов России. Каждый день этого сегмента может показаться вызовом, вас ожидает большое достижение. Различные типы и условия местности, погода может быстро меняться, а также цвета ландшафтов — словом, теперь вы настоящие мастера покорения расстояний и преодоления препятствий.

    Мы приближаемся к Дальнему Востоку… к краю континента.

    День 26. Иркутск — Улан-Удэ. Расстояние: 450 км.

    Следующим пунктом назначения является Бурятия — земля, которая находится недалеко от Монголии и Китая, с населением, совершенно отличным от того, что можно было бы ожидать в России.

    Часть дороги будет пролегать по Байкалу, и потрясающие виды гарантированы. Кроме того, мы проедем небольшой город на Байкале, известный своим знаменитым горнолыжным курортом — горой Соболиная зимой, а летом — вкусной клубникой.

    Посещаем Байкальский музей, где хранится масса информации об озере.

    День 27. Улан-Удэ — Чита. Расстояние: 580 км

    Буряты исповедуют буддизм, что является уникальным для России. Утром мы отправимся в Иволгинский дацан, самое известное место поклонения в этих краях, и совершим экскурсию по окрестностям. Y

    Нам понадобится еще 9 часов, чтобы добраться до Читы, расположенной в глубине Сибири, в окружении холмами на берегу озера. Именно сюда декабристы (а затем и их жены) были сосланы в 1827 году после неудавшегося переворота в Санкт-Петербурге.Петербург, и многие места здесь также связаны с легендой о Чингисхане. Здесь также находится гора Паллас, которая отмечает водораздел между Северным Ледовитым и Тихим океанами.

    День 28. Чита — Чернышевск. Расстояние: 310 км

    Сегодня мы направляемся в Чернышевск, обычный российский городок с населением всего 12 000 человек. Так выглядит большинство городов в этой области; домики, сомнительные дороги и дикая местность… Но в них определенно есть свое очарование.

    День 29. Чернышевск — Сковородино. Расстояние: 620 км

    Медитативная дорога среди живописных холмов — еще один долгий день. Вечером прилично отдохнем.

    День 30. Сковородино — Углегорск. Расстояние 445 км

    Сегодня мы поедем в один из самых загадочных городов России — Углегорск («город угля»). Удивительно, но уголь здесь никогда не добывали. Это название было дано, чтобы обмануть потенциального врага, прикрыв строительство ракетных шахт, замаскированных под добычу угля.

    30 декабря 2015 года город был переименован в Циолковский (по имени известного ученого), так как рядом был построен новый космодром Восточный. Инфраструктура города стремительно развивается, превращаясь в один из самых современных поселков Амурской области, обслуживающий потребности персонала космодрома и членов их семей.

    День 31. Углегорск — Хабаровск. Расстояние: 770 км

    Самый длинный участок дороги. Мы можем назвать это «ответом на вызов».Нам предстоит преодолеть около 800 км, поэтому, когда мы приедем в Хабаровск, большинство людей в команде, вероятно, будут только мечтать о том, чтобы упасть в постель и выспаться. Теперь мы официально на Дальнем Востоке.

    День 32. Отдых в Хабаровске

    Целый день мы гуляем по городу. Совершенно очевидно, что круиз по Амуру просто необходим. В общем, предпоследний город нам понравится в дальнем путешествии

    День 33. Хабаровск — Владивосток. Расстояние: 756 км

    Последний из длинных отрезков, которые нам нужно преодолеть, снова проехав более 700 км (примерно 8-10 часов).Наконец поздно вечером мы достигаем берега Тихого океана. Владивосток встречает нас с истинным восточным гостеприимством.

    День 34. Владивосток — остров Русский — Токоревский маяк. Расстояние: 60 км

    Сложный рельеф, порт, соленый морской воздух — все это делает каждый прибрежный город уникальным и непохожим на остальные. Владивосток вошел в десятку городов с самыми красивыми видами на море по версии журнала National Geographic.

    Владивосток великолепен днем ​​- в солнечную погоду он поражает бездонной голубизной неба и ярким солнцем.Мост через бухту Золотой Рог — несомненный символ развития и прогресса. Ночной Владивосток завораживает, ведь в водной глади отражаются тысячи огней.

    В завершение нашего путешествия мы пересечем пролив Босфор Восточный по чудесному мосту с центральным пролетом 1104 метра (3622 фута), самому длинному вантовому мосту в мире, чтобы добраться до острова Русский и убедиться в этом. мы достигли самого восточного региона России, до которого можно добраться на машине.

    Мы возвращаемся в город и заканчиваем наше путешествие у Токаревского маяка, ориентира, который мы выбрали, чтобы символизировать надежду на будущие удивительные впечатления.

    Дней 35. Владивосток

    Отдыхаем, разделяем эмоции и прощаемся с членами нашей славной, которые уходят один за другим. Также пора отправить наши автомобили домой *.

    Желаем вам благополучного пути домой и надеемся снова увидеть вас в еще одном фантастическом приключении в России.

    (* пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону / электронной почте для уточнения деталей и порядка доставки)

    Озеро Байкал Путешествие в Сибирь

    Путеводитель по Байкалу с туристическими услугами, картами, фотографиями, достопримечательности, мероприятия и многое другое поможет вам спланировать успешную поездку к озеру Байкал, Сибирь.
    Мы рады помочь вам в организации отпуска и получить полезную для вас информацию. Быть поддержанным и почувствуйте себя в безопасности, оставайтесь независимыми и исследуйте байкальскую реальность. В любом месте, в любое время года, в разное возможности — в любое время.

    Трансфер из аэропорта и вокзала

    Трансфер на такси и услуги англоговорящего водителя в / для города Иркутска и озера Байкал.На этой странице вы найдете некоторые из наших стандартных переводов. Но над ними — мы идем туда, куда ВАМ нравится!

    Военный Джип УАЗ: Offroad Adventure
    4-дневный тур в село Листвянка и остров Ольхон. Исчерпывающая информация о озеро и классические виды на Байкал во время путешествия по бездорожью солнца, снега и льда.

    Полеты на вертолете по озеру Байкал и Сибирь
    Эксклюзивные вертолетные туры , чтобы увидеть достопримечательности Сибири с высоты Байкала! Доступны полностью гибкие варианты, частные или бизнес, ваши возможности безграничны.

    Лодка на воздушной подушке Hivus 10
    Наслаждайтесь бодрящей поездкой на борту лодки на воздушной подушке Hivus — самый быстрый способ через озеро в Прибайкальский национальный парк.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.