Dongfeng dfl: Самосвал DongFeng DFL 3251A-310 — Уральский Завод Спецтехники

Фактический адрес

Тюменская область,Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, г.Сургут, ул.Буровая,3

Бургеров Африка — Дунфэн

Грузовики DONG FENG

Dongfeng Trucks — один из ведущих грузовиков Китая бренды. Он произошел из китайской культуры и в дальнейшем был разработаны благодаря мастерству с доверием, профессионализмом и глобальные техники. В настоящее время компания выходит на международный уровень и постепенно создает свои глобальные сети продаж и обслуживания.

Dongfeng Trucks имеет собственные научно-исследовательские и производственные ресурсы в Китай.Ассортимент продукции включает грузовые автомобили большой и средней грузоподъемности, для сложные перевозки на дальние расстояния, региональные и местные перевозки и для тяжелых строительных, горнодобывающих и внедорожных работ.

Головной офис расположен в городе Шиянь провинции Хубэй в г. центр Китая. В компании работает около 30 000 сотрудников, 15 заводов и дочерних предприятий плюс центр передовой техники.

В 2014 году материнская компания Dongfeng Motor Group заняла 113 место. журнала Fortune с оборотом 74 млрд долларов США.

Искусство связи строится на доверии. Доверие между людьми, между организации и даже между странами.

Искусство Выносливость — это доказательство. Наши автомобили способны выполнять в самых тяжелых условиях.

Искусство гармонии — это о найти идеальный баланс. Речь идет о поиске баланса между ожидания клиентов и производительность грузовиков.

марок электромобилей Dongfeng | Стратегия продаж Dongfeng EV

Дунфэн Peugeot изложила свою стратегию электромобилей на следующие три года.Сустав предприятие выпустит пять электрифицированных моделей под Dongfeng Citroen , Dongfeng Peugeot , и Fukang уже в 2019 году. Dongfeng Peugeot представит три новые модели под маркой Peugeot / Citroen и две под брендом Fukang на автосалоне в Чэнду 2018, который стартует 7 сентября.

Местный партнер Nissan в Китае, Dongfeng (DFL) , объявила о своей обновленной новой среднесрочной стратегии под названием «DFL Triple One» в этом неделя на период до 2022 года.Часть плана на 60 миллиардов юаней, который нацелен на увеличение продаж до 2,6 млн единиц, состоит в разработке более 20 электрические модели с подключаемыми модулями и чисто электрическими силовыми агрегатами во всех брендов за пятилетний период, что составит 30% всех DFL продажи. Внедрение начнется с шести моделей в 2018 и 2019 гг. бренды Nissan, Venucia и Dongfeng. INFINITI получит 25% Портфель будет электрифицирован в 2022 году с переходом на 100% к 2025 году.

План «DFL Triple One» также будет нацелен на Ведущее развитие технологии интеллектуальной мобильности за счет развертывания Расширенная система помощи водителю (ADAS), ProPILOT, электронная парковка и технологии подключения всех производителей в Китае.Ожидается внедрить технологии автономного вождения уровня 1 и уровня 2, начиная с с брендом Venucia в 2019 году, в зависимости от релаксации постановления правительства Китая.

DFL TRIPLE ONE Plan полностью соответствует плану DFG 2020, а также среднесрочному плану Nissan, Nissan M.O.V.E. до 2022 г.

Альянс Renault Nissan и Dongfeng Motor Group заключили партнерство для совместной разработки электромобилей в Китае, , согласно к пресс-релизу Nissan.Новое СП называется eGT New. Energy Automotive Co и сосредоточит внимание на основных сферах деятельности каждого из них. производить электромобили для китайского рынка . Первым автомобилем от eGT станет внедорожник A-сегмента на базе Renault. Платформа Nissan. Автомобиль будет интеллектуальным и взаимосвязанным. Электромобиль, который является новой модой в Китае. Alibaba и SAIC выпустили в прошлом году первый успешный взаимосвязанный автомобиль для массового рынка — внедорожник Roewe eRX5 .

«Этот проект — результат совместной усилия по разработке электромобилей для китайского рынка со стороны «Золотой треугольник», образованный Dongfeng, Renault и Nissan, с инновационная бизнес-модель », — сказал Чжу Яньфэн, председатель Dongfeng.»Мы ожидаем встретить тенденцию трансформации рынка в Китае; куда автомобили становятся легкими, электрическими, интеллектуальными, взаимосвязанными и общий. Это также свидетельство углубленного и усиленного стратегическое сотрудничество между тремя сторонами ».

Новое предприятие принадлежит по 25% каждому Renault и Nissan, в то время как Dongfeng будут владеть оставшимися 50% и со штаб-квартирой в городе Шиянь провинции Хубэй. Сборка EV будет производиться на заводе Dongfeng мощностью 120 000 единиц в Шияне и начнется в 2019 году.

Китайское партнерство Kia и Dongfeng , Dongfeng Yueda объявил на этой неделе, что произведет три чистых электрические и две гибридные модели с подзарядкой от сети к 2020 году. его дочерняя компания Hyundai испытала резкое снижение продаж и прибыли за последние года и отставали от большинства своих коллег в выпуске электромобилей на быстрорастущий Китайский рынок электромобилей .

Государственный Китайский автопроизводитель Dongfeng, входящий в четверку крупнейших производителей автомобилей в Китае , Какая основная стратегия исторически заключалась в производстве локализованные автомобили различных международных автомобильных компаний, таких как PSA Group, Hyundai , Honda , Nissan и Kia ​​. Автомобили собственной разработки продаются под торговой маркой Dongfeng. Бренд Fengshen, у которого до сих пор были маленькие модели электромобилей.3 июля Генеральный директор Dongfeng Fengshen объявил во время презентации своего AX4 Внедорожник, который компания сосредоточит на внедорожниках и электромобилях. ГМ, г-н Луи Хонг, не уточнил, будут ли автомобили базироваться на новый внедорожник AX5, AX7 или E70.

Dongfeng объявила, что представит новый бренд для электромобилей на выставке Шанхайский автосалон 2017. Бренд будет назван Jun Feng. Первый двумя автомобилями, заявленными для бренда, были Jun Feng ER30 SKIO, основанный на на Nissan March 2010 года и E17 на базе Dongfeng 2014 года Fengshen A60 Concept EV.

Camión Dongfeng Dfl, двигатель: Cummins Diagnostics

Процесс ручной диагностики системы с помощью кодов на дисплее, мигающих кодов…

Позволяет читать память отказов ЭБУ, предоставляя пользователю информацию об обнаруженных в ней кодах ошибок.Эта функция позволяет пользователю выполнять стирание памяти ошибок; логически, если ошибка присутствует, она будет снова обнаружена ЭБУ и отобразится в следующей диагностике.

Отображает на экране значения различных датчиков, подключенных к ЭБУ. Это зависит от каждой системы.

Это прямые тесты, которые можно проводить с компонентами системы.Например, активировать модулятор ABS, активировать электромагнитные клапаны подвески, чтобы поднять или опустить шасси автомобиля, … Это активная диагностика, которая, например, для двигателя, позволяет проводить тесты, калибрующие его состояние, например балансировка цилиндров, вырез цилиндров или сжатие. Зависит от каждой системы.

Это технические данные ЭБУ, серийный номер, версия программного обеспечения, ссылка производителя и т. Д.Это зависит от каждой системы.

Некоторые ЭБУ могут работать с разными конфигурациями. С помощью этой опции вы можете копировать конфигурации и параметры в блок управления, чтобы блоки управления можно было программировать при его первой установке. Для некоторых систем допускается даже изменение некоторых параметров, не влияющих на безопасность транспортных средств.

Некоторые системы требуют калибровки некоторых компонентов для правильной работы.Лучшим примером являются электронные подвески, в которых должны храниться эталонные значения, чтобы ЭБУ мог правильно работать.

Эта точка относится к сбросу счетчиков технического обслуживания блоков управления. Если операции по техническому обслуживанию завершены, но сигнал о техническом обслуживании не отменен, предупреждающее сообщение, относящееся к техническому обслуживанию, будет отображаться. Это не имеет ничего общего с очисткой кодов ошибок из памяти, что является частью диагностики.

Техническая информация о системе с указанием контрольных значений, описания, графики, диаграммы…

Подробная схема системы, содержащая дополнительную информацию о конфигурации, компонентах, расположении и примечания, которые упрощают диагностику.

Техническая информация о транспортных средствах, включая все технические характеристики моторизации, моменты затяжки, грузоподъемность, графики и другие контрольные значения…

Раздел, в котором отображаются интервалы технического обслуживания с указанием операций, которые необходимо выполнить на транспортном средстве, и с помощью которых можно получить отчеты, которые упрощают управление клиентами для СТО.

Dongfeng DFL 1311A3 Грузовик — MudRunner / SnowRunner / Spintires

4 дек, 2020 17:18

Dongfeng DFL 1311A3 Грузовик

Описание:
— тест в версии игры 14.08.19
Автономная модель
— есть свои звуки двигателя
— модель пачкается
— есть свой модуль
— свои колеса
Рабочее освещение
— есть полный привод
— есть свой грузовой

Этот контент был загружен посетителями веб-сайта. Если вы заметили ошибку, сообщите нам об этом.

Не можете понять, почему Spintires: MudRunner Mods такие особенные? Что ж, тогда вы попали в нужное место — мы объясним все, что вы, вероятно, хотите знать. Итак, приступим: Spintires: MudRunner Mods — это дополнительные файлы, которые расширяют ваши возможности и предоставляют вам новые возможности.Каждый мод Spintires: MudRunner разработан для решения определенных проблем и помогает повысить ваши шансы на преодоление границ. Если вы не можете двигаться вперед и кажется, что вы все перепробовали, Spintires: MudRunner Mod может предложить вам невидимые функции, которые заставят вас преодолевать всевозможные препятствия. Это причина, по которой бесплатные файлы Spintires: MudRunner Mod так популярны во всем мире — они помогают игроку и делают все решаемым. Если вы оказались в ситуации, из которой вам не спастись, взгляните на предлагаемые нами файлы и выберите необходимое обновление.Завершение Spintires: MudRunner Mod скачать очень просто и быстро, так что никаких сложностей не возникнет. Если это звучит отлично, не ждите больше ни секунды, это прекрасный шанс получить значительное преимущество перед конкурентами, не тратя много времени и денег. Пора начать играть с умом и использовать все доступные варианты. Не стойте в конце линии и не удивляйте всех своих противников. Станьте ведущим игроком и достигайте целей, о которых вы даже не мечтали.Звучит даже слишком хорошо? Вы никогда не узнаете, если не испытаете это на собственном опыте. Это определенно стоит попробовать — дерзайте прямо сейчас!

Ключевой игрок — Dongfeng Motor

Более тесное сотрудничество с иностранными партнерами остается в основе стратегии Dongfeng.

Dongfeng Motor Group Co Ltd — второй по величине отечественный государственный автопроизводитель в Китае, но малоизвестный за пределами своей страны. Его успех был основан в основном на его способности производить автомобили под иностранными знаками через совместные предприятия, в то время как его усилия по разработке собственных моделей были менее успешными.Однако, как владелец 14,1% акций французской Peugeot Citroën (PSA), Dongfeng в настоящее время является важным игроком на мировом автомобильном рынке, предоставляя ему более широкую платформу для будущего развития.

Рыночная позиция

Компания Dongfeng была основана в 1969 году правительством Китая как производитель автомобилей для государственной промышленности и вооруженных сил. Однако по мере открытия китайского рынка он заключил множество совместных предприятий с иностранными автопроизводителями. В начале 2014 года Dongfeng заплатил 800 млн евро (1 доллар США.1 млрд), чтобы получить миноритарный пакет в СРП в рамках финансовой поддержки последнего. Есть также совместные предприятия с японскими Honda и Nissan (последний является крупнейшим партнерством такого рода по производству), а в последнее время — с Renault, глобальным партнером Nissan.

В результате Dongfeng стал вторым автопроизводителем Китая после SAIC. В 2017 году было продано 4,12 млн автомобилей, что на 3,6% меньше, чем в предыдущем году. Доминирование компании особенно велико, когда речь идет о грузовиках средней и большой грузоподъемности и внедорожниках, где она является лидером рынка страны.Отчасти это произошло благодаря сотрудничеству с AB Volvo Trucks, которая в начале 2015 года объявила о завершении приобретения 45% -ной доли в подразделении коммерческих автомобилей китайского автопроизводителя.

Расположенная в Ухане, столице провинции Хубэй в центральном Китае, основные производственные мощности Dongfeng находятся в Шияне, Сянъяне, Ухане и Гуанчжоу. В то время как некоторые китайские автомобильные компании, такие как Chery и Great Wall, сделали скромные шаги на экспортных рынках, Dongfeng в основном оставалась дома.Его автомобили продаются в некоторых частях Азии и Южной Америки, и у него есть новые производственные предприятия и совместные предприятия на Филиппинах, в Индонезии, Вьетнаме и Мьянме.

Корпоративная стратегия

Успех Dongfeng во многом зависит от создания совместных предприятий с мировыми автопроизводителями, а не от развития собственного бренда. Каждое из этих предприятий устанавливает свои собственные стратегические планы.

Совместное предприятие Dongfeng и PSA, Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Limited (DPCA), существует с 1992 года.В настоящее время у компании четыре производственных предприятия — одно в Ухане, одно в Чэнду и два в провинции Хубэй, с общей мощностью более 1 миллиона автомобилей. С PSA Dongfeng намерена выпустить к 2021 году 20 новых моделей, в том числе пять внедорожников, в рамках своего плана «Push to Pass» и превысить 100 млрд юаней выручки к 2020 году. Совместное предприятие также планирует увеличить продажи в Китае до 1 миллиона единиц к 2018 году. Помогли его новые заводы и запуск ключевых новых моделей, особенно Peugeot 4008.

Следующее совместное предприятие Dongfeng с Nissan было создано в 1993 году с легких коммерческих автомобилей, но значительно расширилось в 2003 году, когда они создали предприятие по производству автомобилей.Компания Dongfeng Motor Co (DFL) имеет производственные базы в провинциях Хубэй, Гуандун, Хэнань, Ляонин и Цзянсу. В соответствии со своим новым среднесрочным планом, объявленным в марте 2018 года, он нацелен на увеличение годовых продаж до 2,6 единиц к 2022 году по сравнению с 1,6 млн в 2017 году. Он также прогнозирует, что выручка вырастет до 300 млрд юаней за счет запуска 40 новых автомобилей. Они будут продаваться в Китае под брендами Nissan, Infiniti, Dongfeng и Venucia, последняя из которых была создана специально для совместного предприятия.

В целом оба планируют вложить 9 миллиардов долларов в свои планы расширения в Китае.В свою очередь, DFL стремится захватить 3% автомобильного рынка Китая и успешно продвигается вперед. В первой половине 2018 года продажи выросли на 13,1% до 535 507 автомобилей, что составляет около 42% от общего объема продаж Dongfeng, в то время как у всех других совместных предприятий продажи упали. Однако, несмотря на успех, партнерство меняется, и в некоторых областях Dongfeng отступает. В ноябре 2017 года Dongfeng продала свою долю в совместном предприятии Zhengzhou Nissan Motor 1993 года, оставив Nissan полностью контролировать продажи своих фургонов. В июне 2018 года Nissan также заявил, что приобретет один из автомобильных заводов DFL.

На фоне своих давних отношений с Nissan, Dongfeng установила партнерство 50:50 с Renault в 2013 году. Действуя под названием Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), она открыла свой первый китайский завод в Ухане в 2016 году и специализируется на выпуске внедорожников. производство. В соответствии со своими стратегическими целями, обозначенными в октябре 2017 года, DRAC планирует продавать 400 000 автомобилей в год к 2022 году. Большую часть из них будут составлять девять местных продуктов, в том числе три электромобиля.

Между тем, совместное предприятие Dongfeng с Honda, которое (как и Nissan) было создано в 2003 году, имеет два завода, третий из которых должен открыться в 2019 году.В 2017 году было продано около 715000 единиц, а в настоящее время модельный ряд сосредоточен на компактных автомобилях Civic и внедорожниках CR-V. Цель предприятия — увеличить общий объем продаж до 1 млн единиц к 2023 году, хотя фактически они упали в первой половине 2018 года.

Его зарубежные связи не помешали Dongfeng разрабатывать и продавать свои собственные марки. Он начал выпускаться под маркой Fengshen в 2009 году, представив седан S30, и с тех пор добавил ряд моделей, значительная часть которых была произведена в сотрудничестве с иностранными автопроизводителями.Зарубежные продажи компании выросли на 55,3% в годовом исчислении в 2017 году до 65 000 единиц, поскольку компания продвигалась дальше на рынки, включая Иран и Россию, а также несколько в Юго-Восточной Азии. К 2020 году компания надеется продать 150 000 автомобилей за границу, выйдя на рынки США и Европы, а также на развивающиеся рынки.

Что смотреть для

Одна возможность (и риск) для китайских автопроизводителей в ближайшие годы проистекает из широко разрекламированной программы производства электромобилей в Китае. Правительство подчеркнуло необходимость сокращения городского загрязнения и намерено к 2020 году поставить на дороги страны 5 млн автомобилей на новой энергии (NEV).С 2019 года он начнет ставить цели, согласно которым все автопроизводители должны будут накапливать кредиты NEV, равные 10% от их общих продаж. Если они потерпят неудачу, им придется либо покупать лишние кредиты у других автопроизводителей, либо им грозит штраф.

В отличие от таких конкурентов, как SAIC, Dongfeng в настоящее время не является крупным игроком на рынке NEV, а это означает, что компания будет стараться наверстать упущенное. Однако, как и в случае с общей стратегией, цели NEV специфичны для каждого совместного предприятия. Самым амбициозным является предприятие Nissan DFL, которое планирует выпустить 22 электромобиля к 2022 году.В августе 2017 года Dongfeng также подписал соглашение о создании совместного предприятия с альянсом Renault-Nissan, получившем название eGT New Energy Automotive Co, для производства и продажи электромобилей в Китае. К 2022 году Nissan ожидает, что треть его продаж в Китае будет приходиться на автомобили с батарейным питанием, причем многие из них будут проходить через партнерство с Dongfeng.

Вместе с PSA Dongfeng тем временем разрабатывает электрическую версию Common Modular Platform (CMP) французской компании для производства ряда полностью электрических автомобилей Peugeot, Citroën, DS и Dongfeng.Первый из них, электрический Peugeot 208, запускается в следующем году. Тем временем Dongfeng Honda делает ставку на новый завод, чтобы увеличить мощность NEV. В следующем году компания планирует выпустить свой первый аккумуляторный электромобиль.

http://www.dfmc.com.cn/main_en.aspx

Источник: The Economist Intelligence Unit

грузовиков Dongfeng Warrior, подходящих для этой задачи

Что отличает грузовики Dongfeng Warrior от других? Их новаторский дизайн и надежные характеристики выделяют эти грузовики из толпы.Когда обычного недостаточно, выведите свой бизнес на новый уровень, найдя на продажу грузовики, которые вас не разочаруют.

Когда дела идут плохо, ваш Дунфэн вас не подведет. Эти грузовики не только обладают надежными характеристиками, но и обладают отличной динамикой движения. Их удобная кабина создает продуктивную рабочую среду.

Источник изображения: Сайт рекламных роликов ALX.

Серия Warrior предлагает широкий ассортимент высокопроизводительных грузовиков. Разнообразие грузовиков, предлагаемых в этом ассортименте, позволяет легко найти грузовой автомобиль, отвечающий вашим уникальным требованиям.Независимо от того, что это за работа, для ее выполнения есть грузовик Dongfeng. Выдающаяся гибкость этих моделей делает их привлекательными.

Dongfeng DFL 140

Dongfeng Warrior DFL 140 Kingrun занимает смелую позицию на дороге. Его прочный дизайн гарантирует, что он легко справится с поставленными задачами. Этот грузовик имеет грузоподъемность 5200 кг и тару 3940 т, которые зависят от кузова.

Колесная база данной модели — 4550 мм. Его выносливая внешняя рама составляет 7840 мм в длину.Он имеет клиренс 150 мм. Комфортабельная кабина разработана для повышения эффективности водителя. Кондиционер поддерживает приятную температуру внутри кабины, несмотря на внешние погодные условия. Удобной особенностью Dongfeng DFL 140 являются электрические стеклоподъемники.

Центральный замок помогает защитить автомобиль от угона. Этот грузовик оснащен системой управления наклоном кабины вперед. Кабина имеет длину 1550 мм, ширину 2260 мм и высоту 2430 мм, что дает водителю достаточно места для комфортной работы.

Источник изображения: Сайт рекламных роликов ALX.

Dongfeng Warrior DFL 180

У Dongfeng DFL сильное присутствие. Его долговечность и инновационный дизайн снижают затраты на обслуживание и эксплуатационные расходы. Эти грузовики Dongfeng, выставленные на продажу, имеют зависимую грузоподъемность кузова 8900 кг и тару 4660/4760. Он имеет колесную базу 4800/5600 мм и общую длину 8300/9100 мм.

Дорожный просвет у данной модели составляет 270 мм. Кабина обеспечивает комфортную рабочую среду для водителя.Основные особенности этих грузовиков включают кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок и управление кабиной, откидывающейся вперед. Просторная кабина имеет длину 1880 мм, ширину 2160 мм и высоту 2840 мм.

Источник изображения: Сайт рекламных роликов ALX.

Dongfeng DFL 420

Dongfeng DFL 420 известен своей превосходной топливной экономичностью. За экономичный расход топлива он получил 8 наград на Международном конкурсе по экономии топлива для грузовиков в Китае. Мало того, что его современный двигатель снижает расход топлива, его аэродинамический дизайн кабины также способствует повышению эффективности этой модели.

Построенный из марганцевой стали, этот грузовик Dongfeng — сила, с которой нужно считаться. Секции грузовика усилены 3-х слойными доработками. Его колесная база составляет 3400 мм плюс 1350 мм. Масса тары данной модели составляет 9450 кг. Несмотря на то, что внутренняя часть кабины долговечна, она не ставит под угрозу комфорт. Когда вы входите в кабину, сразу бросается в глаза ее стильный дизайн.

Источник изображения: Сайт рекламных роликов ALX.

Ищете надежный грузовик Dongfeng на продажу? Создайте оповещение о грузовиках Dongfeng и получайте уведомления обо всех последних моделях Dongfeng, рекламируемых на Truck & Trailer.

Технические характеристики грузовиков Dongfeng Warrior

Kingrun DFL 140 и 180 обеспечивают высокую производительность. Его пневматическое сцепление и полностью пневматические тормоза вносят свой вклад в его возможности. ABS помогает обезопасить водителя и грузовик. Усилитель рулевого управления увеличивает маневренность этих грузовиков Dongfeng Warrior.

Dongfeng DFL 420 оснащен передовой коробкой передач ZF Ecosplit 16S-221. Как ведущая европейская коробка передач, она улучшает динамику движения и снижает расход топлива.Передняя ось 7,6T и задняя ось 13T способствуют превосходным характеристикам DFL 420. Чтобы сравнить характеристики этих трех моделей Warrior, взгляните на таблицу ниже.

Инновации, эффективность и надежность — определяющие характеристики серии Dongfeng Warrior.Если вы ищете прочные и надежные грузовики на продажу, просмотрите предложения, перечисленные на Truck & Trailer сегодня!

Unix Autóalkatrész webáruház