Claas arion: ARION 600 C — Тракторы

Клаас Арион 400-й серии

В этой категории с самой лучшей стороны зарекомендовал себя широкофункциональный колесный трактор Claas Arion 430. Рейтинговая по всем рабочим параметрам машина, по производительности, экономичности и самоокупаемости идентична лучшим образцам мирового тракторостроения.

• Колесный универсал сельскохозяйственного профиля характеризуется оптимальными тягово-сцепными характеристиками, высокой надежностью, а также долговечностью комплектующих узлов и агрегатов.
• Новая машина спроектирована на основе мирового опыта эксплуатации тракторной техники, собственных технических решений и требований современных агротехнических технологий.

Эксплуатационные возможности

Конструкция модели Клаас Арион 430 максимально адаптирована к сложным погодным и климатическим условиям, что определяет возможность ее полноценного применения в южных и северных земледельческих регионах.

Производительности тракторного агрегата способствует высокий уровень автоматизации управления, большой ассортимент навесного и прицепного рабочего оборудования, комфортные условия работы оператора.

В частности, разработана новая концепция джойстика управления КПП и двухсекционным гидрораспределителем, повышена информативность цветного дисплея CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). Трактор комплектуется автоматической многоступенчатой трансмиссией.

Технические характеристики

Модель Арион 430 при собственном весе 4898 кг отличается весьма умеренными габаритами. Длина машины без навесок составляет 4,44 метра, высота — 2,76 м. Компактные размеры сочетаются с удобным доступом к узлам и системам, малозатратным по рабочему времени сервисным и эксплуатационным обслуживанием.

При разработке рабочего места оператора, задействованы преимущества оригинальной четырехстоечной кабины. Большая площадь остекления обеспечивает широкий обзор передней и задней полусферы, безопасность работы трактора в условиях плохой видимости. По уровню виброзащиты и теплозвукоизоляции конструкция кабины соответствует действующим мировым стандартам.

Модель	Claas Arion 430
Двигатель	John Deere DPS 4045, с турбонадувом промежуточным, дизель, с жидкостным охлаждением
Мощность, кВт/л.с	85/115
Ёмкость топливного, л	175
Интервал замены масла, ч	500
Число передач, вперед/назад	16/16
Скорость, км/ч	1,97-40
Радиус поворота, м	4,4
Размер колес, передние/задние	14. 9 R 24 18.4 R 34
Дорожный просвет (клиренс) min, мм	455
Колесная база, мм	2564
Габариты, мм длина х ширина х высота	4442 х 1950 х 2761
Вес, кг	4898

Двигатель

Машина комплектуется штатным 115-ти сильным четырехцилиндровым турбонаддувным дизелем жидкостного охлаждения John Deere DPS 4045 с рабочим объемом 4,5 литра. В преимуществах агрегата с максимальным крутящим моментом 1400 Нм:

• топливная система Сommon rail;
• турбонаддув с контуром охлаждения воздуха;
• электростартерный запуск;
• комбинированная система смазки;
• эффективное устройство для очистки выхлопных газов.

Трансмиссия

В составе силовой передачи:

• работающее в масляной ванне дисковое сцепление;
• реверсная автоматическая коробка передач QUADRISHIFT типа four-speed power shift с 16-ю скоростями переднего и заднего хода;
• электромеханическое устройство блокировки межосевого дифференциала и подключения переднего моста;
• дисковые тормозные механизмы.

Силовая передача обеспечивает активацию навесного оборудования посредством 4-х скоростного привода заднего и фронтального валов отбора мощности. В режиме Е стандартные показатели 540 и 1000 об/мин, стабилизируются независимо от оборотов двигателя.

Шасси

Ходовая часть полноприводного типа 4×4 MFWD 4WD с колесной базой 2,56 метра и увеличенным диаметром пневматиков задних колес. Конструкция характеризуется:

• эластичной подвеской заднего моста и увеличенным до 50 см дорожно-агротехническим просветом;
• пропорциональным распределением рабочих нагрузок.

Устройство ходовой части изначально ориентировано на несложное обслуживание, отличную проходимость, небольшое удельное давление на рабочую поверхность. Для повышения коэффициента сцепления колес с грунтом используется балластировка навесными грузами.

Гидросистема

Производительность насоса бортовой гидравлики типа closed center load-sensing — достаточна для одновременного управления передней и задней навесками. Переключение режимов производится с рабочего места оператора двухконтурным электрическим гидрораспределителем.

Конструкция заднего устройства трехточечной навески совместима с широким ассортиментом навесного оборудования разного назначения. Передняя навеска при установке бульдозерного отвала или фронтального погрузчика в усилении или другой доработке не нуждается.

Преимущества и недостатки трактора

Модель Арион 430 выгодно отличается от азиатских бюджетных прототипов:

• высоким качеством используемых материалов и совершенством сборки;
• экономичным расходом топлива и комплектующих материалов;
• комфортными условиями работы оператора и эргономическим размещением элементов управления;
• надежностью и долговечным ресурсом основных и вспомогательных агрегатов.

Владельцами этих машин особо отмечена четкая работа и отличная квалификация специалистов сервисных служб, оперативность доставки запасных частей, минимальные потери времени на устранение отказов и неисправностей.

В недостатках до настоящего времени числится:

• дефицит информации по самостоятельному обслуживанию и ремонту;
• повышенная чувствительность силового агрегата к качеству отечественного топлива.

Цены тракторов новых и подержанных

Стоимость новой машины в гривневом эквиваленте с учетом НДС составляет 6 200 000 гривен (235 000$). Покупка подержанного трактора с достаточным остатком межремонтного ресурса обойдется в сумму не ниже 3-3,5 миллиона (115 000 – 135 000$). Приобретать изношенную технику под восстановление нерентабельно из-за достаточно высокой стоимости запасных частей.

Аналоги

В данном случае — это качественная продукция ведущих американских и европейских тракторных брендов. В предлагаемом ассортименте 115-сильные тракторы Джон Дир 6115R шестой серии, New Holland TD 5. 110. Бюджетный вариант идентичного по мощности и применению колесного универсала — трактор МТЗ-100 и его версии.

Отзывы владельцев и эксплуатационников

Приобретение нового трактора Клаас Арион модели 430 положило начало созданию собственного тракторного парка. Покупать импортную технику накладно, но с другой стороны, экономически целесообразно. Межремонтный ресурс германских машин в 2-3 раза продолжительнее, чем у бюджетной техники, прямые поставки расходных комплектующих исключают поступление на отечественный рынок ремонтного фальсификата.
Андрей

Наработка в 2600 моточасов на тяговых и других рабочих характеристиках 115-сильного Клааса Арион практически не сказалась. Машина легкая в управлении и надежная в работе. Что самое интересное, ее продуманная до мелочей конструкция не нуждается в доработке и усовершенствовании. Отсутствие бортового компьютера на качестве выполняемых работ не отражается. Трактор отлично держит направление и без системы спутникового вождения.
Антон

CLAAS AXION 960 CEMOS ПОБЕДИЛ В НОМИНАЦИИ «SUSTAINABLE»

Международное жюри конкурса «Трактор года 2021» выбрало CLAAS AXION 960 CEMOS победителем в номинации «Sustainable». Присужденная CLAAS награда подчеркивает актуальность и уникальность системы помощи механизатору CEMOS для тракторов.

Награда «Трактор года» ежегодно присуждается по результатам голосования 26 журналистов специализированных сельскохозяйственных изданий из 25 стран. Как правило, место вручения награды меняется: церемония происходит в ходе выставок EIMA или Agritechnica. В этом году ввиду пандемии коронавируса награждение впервые в истории прошло в режиме онлайн трансляции. В категории «Трактор года 2021» помимо CLAAS AXION 960 CEMOS участвовало еще 17 финалистов, претендовавших на номинацию «Sustainable». Она присуждалась впервые, и ее задача — определить лучшие тракторы с точки зрения используемых природоохранных технологий. В пояснении жюри отмечается: «Благодаря системе CEMOS, применяемой в Claas AXION 960, сделан значительный шаг в сторону повышения экологичности сельскохозяйственных работ. Используемая в этом тракторе технология как никогда проста. За счет оптимизации настроек, включая регулировку давления в шинах, достигается значительное снижение расхода топлива, а также заметно увеличивается производительность работы трактора в любых условиях».

Компания CLAAS представила серию тяжелых тракторов AXION 900 в сентябре 2020 года. Нововведением для данных моделей стала возможность опционально оборудовать, либо модифицировать их системой регулирования давления в шинах CLAAS CTIC, а также самообучающейся системой помощи механизатору CEMOS для тракторов. Последняя недавно прошла тестирование Немецким сельскохозяйственным обществом (DLG), которое подтвердило снижение благодаря ее использованию расхода топлива на 16,8% и повышение производительности при культивировании на 16,3%.

«Мы очень рады, что трактору AXION 960 с  системой CEMOS удалось завоевать признание жюри, которое увидело много аргументов в его пользу. Это самая мощная модель из нашей стандартной линейки тракторов, сочетающая в себе комфорт с первоклассной силовой трансмиссией и высочайшей общей производительностью. Уникальная система CEMOS для тракторов доказала свою эффективность, которая повышает производительность машины, стабилизирует и регулирует давление в шинах. Это несет пользу не только фермерам и подрядчикам, которые экономят время и средства, но и положительно сказывается на окружающей среде. Снижение расхода топлива и выбросы CO₂, а также уменьшение уплотнения почвы – это лишь три аспекта, на которых положительно сказывается система CEMOS для тракторов с точки зрения уменьшения негативного воздействия на окружающую среду. Кроме того, интегрируемое вспомогательное решение для работы с плугом позволяет добиться идеальных настроек для этих орудий, поставляемых восемью ведущими производителями»,- комментирует Кристиан Радонс, член Исполнительного комитета CLAAS, отвечающий за продажи и техническое обслуживание.

Серия тяжелых тракторов CLAAS AXION 900 включает в себя машины с двигателями мощностью от 325 до 445 л.с. и соответствует стандарту по выбросам отработанных газов Категории V.   Системой CEMOS для тракторов в базовой комплектации оснащаются модели тракторов AXION 900 CMATIC, AXION 800 CMATIC и ARION 500/600 CMATIC. Ею также могут быть дооснащены тракторы данных серий с 2018 года, имеющие терминалы CEBIS TOUCH.

При помощи онлайн-калькулятора, доступного по ссылке https://www.claas.co.uk/products/technologies/cemos-2020/calculator, все заинтересованные аграрии и подрядчики могут самостоятельно произвести расчет потенциальной экономии средств и снижения выбросов CO₂ непосредственно для своего бизнеса. В ходе полевых испытаний, проведенных Немецким сельскохозяйственным обществом DLG (Протокол испытаний DLG № 7096), система CEMOS для тракторов продемонстрировала снижение расхода топлива при ее использовании всеми механизаторами, каждый из которых применял свои собственные настройки. Также для 80% операторов отмечалось увеличение производительности. Таким образом, показатели эффективности работы даже самых опытных механизаторов благодаря системе возрастают. Кроме того, для всех тракторов AXION доступна также и система регулирования давления в шинах CLAAS CTIC последнего поколения.

CLAAS ARION 400: популярный универсал получает обновление Stage V и новую топ-модель — пресс-релизы

До 155 л.с. с CPM

CLAAS оснастила свои тракторы ARION 400 рядом новых функций, повышающих производительность, в ознаменование своего появления стандарта выбросов Stage V. Сейчас в серию входят семь моделей с максимальной мощностью от 90 до 155 л.с. с CPM в соответствии с ECE R120. Это означает, что с CPM новая флагманская модель ARION 470 обеспечивает максимальную мощность до 155 л.с. и максимальный крутящий момент 631 Нм.

Все модели от самого маленького ARION 410 до самого мощного ARION 470 оснащены 4,5-литровыми четырехцилиндровыми двигателями Fiat Powertrain, в которых используются новейшие 4-клапанные технологии и турбокомпрессоры с промежуточным охлаждением. Турбокомпрессоры от ARION 430 и выше также оснащены перепускным клапаном. Система доочистки Stage V очищает выхлопные газы с помощью эффективного сочетания технологии SCRoF (избирательное каталитическое восстановление на фильтре) и каталитического нейтрализатора окисления дизельного топлива (DOC).Это означает, что двигатели не только работают чисто, но и остаются высокоэффективными, с низким содержанием дизельного топлива и низким расходом AdBlue. Топливного бака объемом от 140 до 190 л хватит на долгие рабочие дни, тогда как бак AdBlue на 17-22 л нужно доливать только при каждой второй заправке.

Все двигатели также чрезвычайно удобны в обслуживании; с интервалом замены масла 600 часов, радиаторные панели, которые откидываются вперед для легкой очистки, и воздушный фильтр, установленный спереди для легкого доступа, который требует лишь периодической очистки, поскольку циклонный предварительный очиститель удаляет около 90% грязи из всасываемого воздуха.

Эффективная трансмиссия с переключением под нагрузкой

Начиная с ARION 430, покупатели могут выбирать между двумя проверенными высокоэффективными трансмиссиями с переключением под нагрузкой. QUADRISHIFT (входит в стандартную комплектацию ARION 410 и ARION 420) предлагает 16 передач переднего хода и 16 передач заднего хода, разделенных на четыре диапазона, каждый с четырьмя скоростями переключения под нагрузкой. Опциональная трансмиссия HEXASHIFT имеет шесть скоростей переключения под нагрузкой и 24 передачи переднего и заднего хода. Для обоих вариантов трансмиссии доступна понижающая передача до 150 м / ч.HEXASHIFT развивает максимальную скорость 40 км / ч при 1840 об / мин.

С функцией автоматического переключения QUADRACTIV и HEXACTIV обе коробки передач могут переключаться автоматически, предварительно выбрав либо только скорости переключения под нагрузкой (полевой режим), либо обе скорости и диапазоны переключения передач (режим движения), что автоматически выбирает правильную скорость переключения под нагрузкой, когда диапазон смещение. В настройках трансмиссии есть три режима автоматического переключения (полностью автоматический, режим отбора мощности и ручной режим), которые оператор может запрограммировать в соответствии с выполняемой работой. Функция автопереключения доступна для тракторов ARION 400 с системой CLAAS INFORMATIONS SYSTEM (CIS).

Безмуфтовый реверсор REVERSHIFT позволяет легко изменять направление движения с помощью поворотного рычага на консоли рулевого колеса, а также, опционально, с помощью многофункционального рычага управления на правом подлокотнике — особенно удобно при работе с фронтальным погрузчиком. В СНГ оператор может легко запрограммировать правильную передачу для маневров поворота во время работы с фронтальным погрузчиком или на разворотной полосе, а также пусковую передачу для ручного или автоматического переключения в соответствии с индивидуальными требованиями.Чувствительность реверсора также можно регулировать в девять этапов. С помощью функции автоматического переключения передач HEXACTIV можно также запрограммировать скорость круиз-контроля.

SMART STOP — еще одна удобная функция, призванная облегчить рабочую нагрузку. Он автоматически отключает трансмиссию при нажатии на тормоз, чтобы остановить трактор, и автоматически включает его на запрограммированной пусковой передаче при отпускании педали тормоза.

TractorData.com Claas Arion 640 информация о тракторе

Механический
Шасси:	4×4 MFWD 4WD
Тормоза прицепа:	пневматические (опция)
Кабина:	Стандартная кабина с кондиционером.
Трансмиссия:	24-ступенчатая частичная коробка передач с переключением под нагрузкой
Детали трансмиссии . ..

Новый флагман для линейки Claas Arion 400 мощностью 90-155 л.с.

Claas добавил более мощную модель в свою семимильную линейку Arion 400, которая преодолевает отметку в 150 л.с.

Запуск был приурочен к переходу на нормы выбросов Stage 5 для 4,5-литрового четырехцилиндрового двигателя FPT.

Это означает, что новый флагманский Arion 470 мощностью 155 л.с. предлагает завидное соотношение мощности и веса и по выходной мощности находится на одном уровне со средними моделями серии 500. Тем не менее, часть этого толчка происходит за счет ускорения, которое доступно только с ВОМ под нагрузкой или на скоростях выше 8 км / ч. Крутящий момент также увеличился на 8% по всем направлениям, при этом 470 достиг максимума в 630 Нм.

Смотрите также: Видео: Claas Arion 550 Cebis Cmatic на тесте

Более крупные модели четвертого поколения, от 430 до 470, доступны с установленным выбором из двух трансмиссий с переключением под нагрузкой производства Gima — 16-ступенчатой ​​Quadrishift и 24-ступенчатой ​​Hexashift. На данный момент в модельном ряду отсутствует вариатор, хотя компания не исключает его в будущем.

© Клаас

Заметно улучшилась грузоподъемность: полная масса автомобиля увеличилась от 500 кг до 9 т, что позволяет иметь максимальную полезную нагрузку 3.8т. Задний подъемник на Arion 430 вверх также поднялся на такую ​​же величину — теперь 6,25 т — и более крупный гидравлический насос на 150 л / мин заменил старый агрегат на 110 л / мин.

Это должно окупить работу погрузчика, говорит Клаас, где операторы могут ожидать, что цикл подъема будет в два раза быстрее, чем раньше. Это, вероятно, станет большим аргументом в пользу компании, учитывая, что более 50% моделей предыдущего поколения продавались с заводскими погрузчиками.

Им можно управлять с помощью многофункционального джойстика с пятью программируемыми кнопками, а панорамная крыша без поперечных балок также входит в список опций, что обещает значительно улучшить обзор по дуге подъема.

© Клаас

Среди других полезных функций — нейтральное положение тормозов, подвеска переднего моста и двухточечная механическая подвеска кабины. Доступно автоматическое включение полного привода, которое, как утверждается, может улучшить радиус поворота до 8%.

Как и прежде, ассортимент доступен в двух вариантах исполнения — CIS и CIS +. Более изысканные спецификации Cebis в настоящее время не подходят для 400-х годов, но телематика — нет.

должно начаться в июне, а поставки в Великобританию не запланированы до осени.

Увеличивая мощность — посмотрите новые тракторы серии Claas Arion и Axion мощностью до 200 л.

Claas обновил свою более крупную серию тракторов Arion и Axion с целью повышения комфорта оператора и соответствия последним нормам выбросов двигателей.

входит в третье поколение, серии Arion 500 и 600 от Claas составляют самое популярное предложение компании в Ирландии, предлагая как четырех-, так и шестицилиндровые модели.

Благодаря новой модели 660 этот диапазон теперь может похвастаться мощностью более 200 л.с., а на другом конце спектра новая модель 510 снижает диапазон до 125 л.с.

Это действительно увеличивает привлекательность Arion и означает, что теперь доступны предложения, которые подойдут как фермерам, так и подрядчикам.

Гамма Arion 600 и 500 от Claas — это универсальные тракторы для всестороннего использования с высоким уровнем комфорта и удобства, которые в равной степени подходят для полевых и пастбищных работ, транспортировки и работы с фронтальным погрузчиком во дворе.

Под капотом в моделях Arion 500 и 600 установлены двигатели John Deere, которые соответствуют стандартам токсичности выхлопных газов для двигателей Stage 4 благодаря использованию жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей.

Как и прежде, Claas использует собственный блок охлаждения, который широко раскрывается на петлях для удобного доступа для очистки.

Вентиляционные отверстия на капоте были переработаны, теперь они наклонены и немного вперед, чтобы отводить горячий воздух из кабины, уменьшая тепло и шум.Теперь, предлагая три модели мощностью 125–165 л.с., серия Arion 500 оснащена 4,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Deere с турбонаддувом с последовательным перепускным клапаном.

Четыре более крупных трактора серии 600 оснащены 6,8-литровыми шестицилиндровыми двигателями John Deere с турбонаддувом с изменяемой геометрией и мощностью от 165 до 185 л. с. Новая модель 660, лучшая в модельном ряду, является единственным трактором в этой линейке, оснащенным функцией наддува, которая обеспечивает мощность до 205 л.с. для работы с ВОМ и транспортировки.

Фирма заявляет, что благодаря пересмотренным кривым мощности оба двигателя обеспечивают максимальный крутящий момент при 1500 об / мин, что позволяет снизить обороты для снижения расхода топлива. Аналогичным образом обороты холостого хода двигателя были снижены до 650 об / мин.

В то время как модели 510-650 доступны с трансмиссией Gima Hexashift 24 на 24 скорости или бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) Claas Cmatic, новая модель 660 будет доступна только с более мощным вариатором.

Для простоты использования левый реверсивный челнок теперь оснащен блокировкой парковки на всех моделях.

Закрывать