Бульдозер т 150 гусеничный: технические характеристики, устройство, фото и видео

Имеется индикатор режимов ИР-1, способный следить за количеством моточасов, скоростью, аварийным давлением масла и жидкости для охлаждения, засоренностью фильтров, состоянием заряда аккумуляторов.

Кабина оператора

Технические характеристики Т-150Д-05-09 (гусеничный вариант)

Технические характеристики бульдозера Т-150Д-05-09 в таблице:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	ЯМЗ-236Д-3
Высота подъема отвала	0,7	м
Ширина бульдозерного отвала	2,52	м
Глубина отвала (максимум)	0,4	м
Толкающее усилие	5	т
Тяговое усилие	30-40	кН
Удельное давление на грунт	0,046	МПа
Скорость движения вперед (максимум)	15,31	км/ч
Скорость движения назад (максимум)	7,93	км/ч
Мощность двигателя	132	кВт
Частота вращения	2100	об/мин
Число цилиндров двигателя	6	шт.
Диаметр цилиндра	13/14	см
Рабочий объем	11,15	л
Объем бака для горючего	315	л
Расход горючего	251,6	г/кВт?ч
Колея	1,435	м
Продольная база	1,8	м
Просвет (минимум)	0,3	м
Число башмаков на одной гусенице	47	шт.
Вес трактора (эксплуатационный)	8,15	т
Габариты:
— ширина	1,85	м
— высота	2,915	м
— длина (без навесного оборудования)	5	м

На видео гусеничный бульдозер Т-150 в работе:

Технические характеристики Т-150КД (колесный вариант)

В таблице указаны характеристики, отличающиеся от предыдущей модели. В частности, колесный вариант бульдозера оснащен увеличенным пластиковым топливным баком. Также у него другие скорости передвижения и габариты.

На видео колесный бульдозер Т-50:

Колесный и гусеничный бульдозеры Т-150: технические характеристики, устройство

Трактор является незаменимым помощником в сельском хозяйстве. А если на него будет установлено бульдозерное оборудование, то он сможет выполнять гораздо больше функций. Например, расчищать зимой дороги, участвовать при различных строительных и ремонтных работах, сооружать хранилища для силоса, помогать при уборке урожая. Отечественный бульдозер, созданный на основе трактора Т-150, совсем этим справляется «на ура». Впрочем, не только с этим.

Бульдозер Т-150

Данный агрегат родом из Харькова, поэтому перед его названием часто ставятся дополнительно буквы ХТЗ (Харьковский тракторный завод). Буква «Д» после маркировки означает, что трактор снабжен бульдозерным отвалом.

Машины эти относятся к скоростной категории и выпускаются в двух вариантах: на колесах и на гусеницах. Соответственно, первый вариант называется Т-150 КД, а второй (к слову, появившийся раньше) – Т-150Д. Основные запасные части у обеих модификаций являются взаимозаменяемыми, что очень удобно.

Широко используются отечественные бульдозеры в сельском и лесном хозяйстве. Они оказывают помощь во время посевной и уборочной страды, пахоты, лущения, мелиоративных работ. С их помощью можно соорудить искусственный пруд и произвести выравнивание местности, проводить работы по заготовке кормов, очистить реку после паводка и восстановить ее берег. Дорожники тоже интенсивно пользуются этими машинами, применяя их для расчистки, строительства и ремонта, сооружения насыпей и рытья канав.

Бульдозер Т-150 способен работать с грунтами до третьей категории (без рыхления). Температура, которую он выдерживает – от минус 50 до плюс 50 градусов.

Устройство

Двигатель

В первое время агрегат оснащали двигателем СМД-60, но позже стали использовать вместо него более новый и эффективный дизельный мотор ЯМЗ-236Д-3 с шестью цилиндрами, расположенными V-образно, не имеющий наддува. Запускается он электрическим стартером. Двигатель находится спереди.

Трансмиссия

У гусеничной модели коробка передач с планетарной главной передачей является двухпоточной, при этом усилие передается каждой гусенице. Кроме рабочего режима, возможны задний, транспортный и замедленный ход. Изменить один на другой возможно лишь во время остановки трактора. Каждый из диапазонов имеет четыре передачи, переключаемые гидравлическими муфтами. Когда нужно повернуть, одна из муфт проскальзывает в коробке передач, из-за чего одна из гусениц отстает.

У колесной модели тоже трансмиссия механическая, а коробка передач оснащена гидроприжимными муфтами. Но здесь есть соединенные шарнирами две полурамы с ведущими мостами (задний мост можно отключать). Передняя полурама является основанием для кабины, коробки передач и двигателя, задняя – для приводов навесных механизмов. Изменение давления в гидроцилиндрах позволяет менять угол между полурамами – так управляется агрегат. Есть возможность поворота по горизонтали.

Ходовая часть

Гусеничная модель имеет для движения две гусеничных цепи, каждая из которых держится на двух опорных роликах и двух балансирных каретках, снабженных рессорами. Амортизаторы с пружинами служат для смягчения толчков при наезде на препятствия.

Задняя и передняя колесные пары (у колесной модели) абсолютно идентичны. Колесная формула – 4х4. Каждое из колес является ведущим, они оснащены широкими шинами с низким давления воздуха внутри. Благодаря этому происходит хорошее сцепление с грунтом при любой погоде. Амортизатором работает рессорная подвеска независимого типа у переднего моста.

Гидравлика

Рулевое управление осуществляется гидроусилителем, работающим в паре с насосом. Если усилитель откажет, управление рулем не перестает работать. Гидравлика навесной системы является раздельно-агрегатной. Она состоит из насоса шестеренчатого типа, гидрораспределителя, бака с фильтром, силовых цилиндров и трубопроводов.

Электрика

Для питания электрических приборов служат две аккумуляторных батареи, расположенных внизу (за левой подножкой).

Имеется индикатор режимов ИР-1, способный следить за количеством моточасов, скоростью, аварийным давлением масла и жидкости для охлаждения, засоренностью фильтров, состоянием заряда аккумуляторов. На электричестве также работают стеклоочистители, подсветка ступеньки (включается при открывании двери), плафон.

Кабина оператора

Герметичная кабина с круговым остеклением имеет жесткий каркас, а также теплоизоляцию, защиту от шума и пыли. Спереди находится козырек от солнца, окна снабжены обдувом и очистителями стекол. В холодное время предусмотрено отопление, в теплое – вентиляция. В кабине установлены два мягких сиденья. Место водителя регулируется, оборудовано рессорами.

Технические характеристики Т-150Д-05-09 (гусеничный вариант)

Технические характеристики бульдозера Т-150Д-05-09 в таблице:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип двигателя	ЯМЗ-236Д-3
Высота подъема отвала	0,7	м
Ширина бульдозерного отвала	2,52	м
Глубина отвала (максимум)	0,4	м
Толкающее усилие	5	т
Тяговое усилие	30-40	кН
Удельное давление на грунт	0,046	МПа
Скорость движения вперед (максимум)	15,31	км/ч
Скорость движения назад (максимум)	7,93	км/ч
Мощность двигателя	132	кВт
Частота вращения	2100	об/мин
Число цилиндров двигателя	6	шт.
Диаметр цилиндра	13/14	см
Рабочий объем	11,15	л
Объем бака для горючего	315	л
Расход горючего	251,6	г/кВт?ч
Колея	1,435	м
Продольная база	1,8	м
Просвет (минимум)	0,3	м
Число башмаков на одной гусенице	47	шт.
Вес трактора (эксплуатационный)	8,15	т
Габариты:
— ширина	1,85	м
— высота	2,915	м
— длина (без навесного оборудования)	5	м

Технические характеристики Т-150КД (колесный вариант)

В таблице указаны характеристики, отличающиеся от предыдущей модели. В частности, колесный вариант бульдозера оснащен увеличенным пластиковым топливным баком. Также у него другие скорости передвижения и габариты.

Бульдозеры родом из СССР (Т-100, Т-150, Т-180, Т-330, Т-500, Т-800) — технические характеристики, описание, схемы | Бульдозеры | Hard-Machines.ru

Бульдозеры ЧТЗ (Челябинского тракторного завода) выпускаются в среднем и тяжелом классе, которые наиболее востребованы в условиях страны-производителя и стран СНГ. Долгая история производства гусеничных тракторов позволила выработать и отрегулировать характеристики бульдозеров, которые подходят к местным условиям. Некоторые бульдозеры уже сняты с производства, но до сих пор работают на строительных площадках и сельскохозяйственных полях.

К таким бульдозерам относится Т 100, бульдозер, который  перестали производить в начале 1980-х годов. Этот бульдозер на тракторной базе производился в 5 модификациях, различающихся местом агрегатирования навесного оборудования (монтируется к передней или задней части), а также наличием или отсутствием управления агрегатированным оборудованием из кабины водителя.

Бульдозер Т 100, технические характеристики

11-тонный гусеничный трактор имеет небольшое удельное давление на почву 0,47 кгс/см². Это позволяет эксплуатировать его на болотистых, рыхлых  и песчаных грунтах. Мощность четырехцилиндрового двигателя равна 108 л.с. Дорожный просвет – 391 мм. Этот механический трактор имеет прочные узлы и составные части, что позволяет отдельным экземплярам этой модели  до сих пор быть на ходу и выполнять свои функции. Конечно, это происходит благодаря надлежащему техническому обслуживанию и бережной эксплуатации.

Технические характеристики бульдозера Т-100М

Тип трактора	гусеничный, общего назначения
Номинальное тяговое усилие, кгс	6000
Масса трактора конструктивная, кг	11100
Удельная металлоемкость, кг/л.с.	102,7
Число передач:
..вперед	5
..назад	4
Диапазон скоростей, км/ч:
. .вперед	2,36 — 10,13
..назад	2,79 — 7,61
Колея, мм	1880
База, мм	2370
Дорожный просвет, мм	391
Удельное давление на почву, кгс/см2	0,47
Марка двигателя	Д-108
Тип двигателя	4-цилиндровый, четырехтактный с неразделенной камерой сгорания (в поршне)
Номинальная мощность при 1070 об/мин, л.с.	108
Запас крутящего момента, %, не менее	10
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч.	175
Диаметр цилиндра, мм	145
Ход поршня, мм	205
Рабочий объем цилиндров, л	13,53
Масса двигателя, кг	2100
Емкость топливного бака, л	235
Пуск двигателя	пусковым двигателем П-23 с электростартером

Бульдозер Т 150, технические характеристики

Почему-то ошибочно считается, что моделью этого же производителя является Т 150, бульдозер на колесном или гусеничном ходу с дизельным двигателем. На самом деле Т150 производится Харьковским тракторным заводом с 1974 года. Бульдозеры этих двух производителей различаются даже внешне.

Гусеничный трактор массой 8 т. оснащался двигателем СМД-60 мощностью 150 л.с. После прекращения производства этого двигателя, на Т150 устанавливается ЯМЗ 236 ДЗ на 170 л. с. Индекс «Д» указывает на модификацию, оснащенную бульдозерным оборудованием.  Модель на колесном ходу имеет индекс «К».

Бульдозер т 180, технические характеристики 

Другим таким же удачным наследием стал трактор Т 180, бульдозер, производство которого было начато Брянским автомобильным заводом в 1965 году. Это та самая модель, которая установлена в качестве памятника на проходной этого завода.

Трактор оснащался шестицилиндровым дизельным двигателем  мощностью 175 л.с. и сухой муфтой сцепления. Т 180 характеризируется наличием пятиступенчатой четырех-ходовой механической коробки передач.

Модификация Т-180Г отличается гидросистемой управления навесным оборудование и агрегатированными механизмами. Модификация Т-180КС предназначалась для работы в крайне  холодных географических районах. Такие модификации оснащались системой предпускового нагревания. Другими модификациями этой модели были  тракторы, предназначенные для агрегатирования с фронтальным погрузчиком, трубоукладчиком и для работы на скальных грунтах.

Технические характеристики Т-180

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)	128,8 (175)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин	1100
Диаметр цилиндра, мм	145
Ход поршня, мм	205
Рабочий объем цилиндров, л	20,28
Степень сжатия	14
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч (г/э. л.с.-ч)	238 (175)
Вместимость топливного бака, л	325
База, мм	3220
Колея, мм	2040
Дорожный просвет, мм	550
Радиус поворота, м	2,04
Ширина трака гусеницы, мм	580
Высота почвозацепов, мм	75
Удельное давление на грунт, МПа (кгс/см2):
. .твердый	0,05 (0,48)
..мягкий	0,03 (0,315)
Габаритные размеры, мм	5420 Х 2740 Х 2825
Масса конструктивная, кг	14950

Бульдозер Т 330, технические характеристики

Бульдозер Т 330 начал выпускаться на Чебоксарском тракторном заводе в 1975 г.  Это был один из первых бульдозеров СССР, кабина которого располагалась впереди, что давало машинисту возможность обозревать работу отвала.

Такие технические возможности позволяют использовать этот трактор для земляных работ большого объема. При применении отвала поперечного перекоса можно разрабатывать грунты высокой плотности, а также мерзлый грунт.

Т-500 и Т-800 — сняты с производства

К тракторам, уже снятым с производства, но до сих пор применяемых в работах, относится  бульдозер Т 500, который также производился  на Чебоксарском тракторном заводе (ЧЗПТ). Промышленный бульдозер с гидромеханической трансмиссией был разработан для проведения работ в нефтегазовой, лесной, мелиоративной, строительной отраслях. Эксплуатационная мощность – 353 л.с. Отвал SU (полусферический) имеет размеры 4530х2120 мм и объем 18,5 м³.

Бульдозер Т 800 – мощнейший бульдозерно-рыхлительный агрегат чистым весом 76,5 т. Производится Челябинским тракторным заводом. Эксплуатационная масса составляет 106 т., так как навесное оборудование  весит 29,5 т. Предназначен для обработки особо мерзлых и скальных грунтов. Оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 820 л.с. Способен являться альтернативой буровзрывных операций при проведении вскрышных работ. В 1990 году являлся самым большим бульдозером мира.  

Характеристики Т-150. Обзор трактора Т-150 (ХТЗ)

Разместите заявку на покупку техники или запчастей для спецтехники!

Ваша заявка отправлена.

Источник фото: youtube.comФото Т-150

Технические характеристики Т-150, масса

Тракторы Т-150 третьего тягового класса до 2013 года оснащались кабинами с защитой от попадания внутрь пыли, с шумо- и вибропоглощающими свойствами. С 2013-го появился также каркас безопасности.

Еще одна особенность конструкции — центр тяжести, смещенный вперед относительно середины опорной поверхности. Этого удалось добиться за счет отделения двухпоточной КПП от заднего моста и переноса ее к силовому агрегату, который расположен спереди. Коробка, к слову, отделяется вместе с механизмом поворота. Такой опции у предшественника, трактора Т-74, не было.

Подвеска трактора Т-150 — пружинно-балансирная, тормоза — ленточные.

Габариты Т-150

Двигатель, коробка переключения передач

До момента, пока силовой агрегат СМД-60 не сняли с производства, тракторы Т-150 оснащались именно этой моделью дизельного ДВС. Затем машина стали агрегатироваться более мощным ЯМЗ-263ДЗ.

СМД-60 был спроектирован специально для гусеничного трактора Т-150. Запуск СМД-60 производится при помощи пускового двигателя. А его, в свою очередь,  запускать приходится при помощи электрического стартера. Тип охлаждения силового агрегата СМД-60 с турбонаддувом — жидкостный. Это 6-цилиндровый агрегат с V-образным расположением цилиндров.

Силовой агрегат ЯМЗ-236Д3 с аналогичным расположением шести цилиндров запускается с помощью только электростартера. Эта модель двигателя — безнаддувная с жидкостным типом охлаждения.

Источник фото: traktora.orgСпециально для Т-150 был спроектирован двигатель СМД-60

Коробка переключения передач на Т-150 установлена механическая. Она имеет несколько диапазонов работы: задний, транспортный, замедленный и рабочий ход. В каждом диапазоне имеются 4 (3) передачи, переключение которых происходит без разрыва потока мощности с помощью гидроподжимных муфт.

Модификации

В ассортименте Харьковского тракторного завода имеются две модификации трактора Т-150: модели с индексами «Д» и «К». Первая — это вариант трактора с бульдозерным отвалом, вторая — колесный вариант исполнения машины, которую активно использовали и продолжают использовать в сельскохозяйственной отрасли.

Колесная модель Т-150К может использоваться не только по прямому назначению (посев или уборка урожая, культивация и вспахивание почвы), но и для транспортировки грузов с помощью прицепа или полуприцепа.

Также стоит отметить еще одну особенность колесного Т-150К: модель максимально унифицирована с гусеничным трактором Т-150.

Техническое обслуживание

Говоря о достоинствах трактора Т-150, хочется отметить, что, по сравнению с колесной машиной Т-150К, гусеничная модель потребляет на 10% меньше топлива. Также у Т-150 на 20-30% увеличено тяговое усилие и улучшена производительность тракторного агрегата. 

Источник фото: allspectech.comФото Т-150

Есть у Т-150 и ряд недостатков. Например, ему запрещено передвигаться по дорогам общего пользования. По сравнению с колесным трактором Т-150К у рассматриваемой модели более низкая транспортная скорость. Короткая база машины — причина трудностей при агрегатировании ее тяжелым навесным оборудованием. Еще одним недостатком Т-150 можно назвать повышенный износ гусеничной ленты в соединении палец-проушина.

Аналоги

Сравнимыми по техническим характеристикам моделями конкурентов являются: Алттрак А-130, ХТЗ 17221-09, ХТЗ 150К-09-25, ХТЗ 241К, ХТЗ 243К, ХТЗ 246К, ХТЗ 150К-09.172.01, МТЗ 1021.4, МТЗ 1021.5, МТЗ 1021.6.

Видео

Видео — с канала LandTech

Применение тракторов т 150 и Т 150к в сельском хозяйстве

Прежде всего, стоит отметить, что ХТЗ выпускает трактора с гусеничным ходом Т 150 и колесный вариант, имеющий название Т 150 К. И тот, и другой трактор получили широкое распространение благодаря мощности, надежности и простоте в эксплуатации

Прежде всего, стоит отметить, что ХТЗ выпускает трактора с гусеничным ходом Т 150 и колесный вариант, имеющий название Т 150 К. И тот, и другой трактор получили широкое распространение благодаря мощности, надежности и простоте в эксплуатации. Оба трактора с рулевым управлением, комплектуются двигателями одинаковой мощности в 150 л.с. и коробкой передач с идентичными запчастями. 

Во многом запчасти т 150 на гусеничном ходу и колесного варианта взаимозаменяемы. Это создает дополнительные удобства при использовании тракторов Т 150 в фермерском или коллективном предприятии сельскохозяйственной сферы. Большее распространение получил колесный трактор Т 150 К, способный к быстрому передвижению практически по любой местности.

Гусеничный Т 150

Применение трактор Т 150 гусеничный находит еще при создании комплексов сельскохозяйственного назначения. Нередко бульдозеры на базе этого трактора используются в качестве строительной техники, а также при создании подъездных путей, выравнивании местности и формировании искусственных водоемов. Мощный и надежный трактор т 150 используется и для многих операций после строительства объектов сельскохозяйственного сектора.

Рулевое управление трактора в сочетании с довольно высокой скоростью движения и использованием маятникового раздаточного механизма для прицепного оборудования позволяет применять его для пахоты, сева, обработки и уборки урожая. Кроме того, нередко используется гусеничный т 150 для заготовительных работ в животноводстве, в том числе при создании и наполнении силосных ям.

Колесный Т 150

Колесная модификация трактора Т 150 получила несколько большее распространение, как в сельскохозяйственном секторе, так и в дорожном строительстве. Трактор Т 150 К отличают хорошие ходовые характеристики и высокая скорость движения в транспортном положении. Благодаря этому трактор Т 150 К широко применяется в сельском хозяйстве в качестве основного транспортного средства. Наличие привода для использования разнообразной сельхозтехники и возможность низкоскоростной тягловой передачи позволяют использовать колесный Т 150 практически для всех сельхозработ.

Отличительной характеристикой трактора Т 150 К можно считать низкую нагрузку на почву, которая достигается использованием равноразмерных широких колес передней и задней пары. Применение находит и колесный бульдозер на базе Т 150 К, но встречается он реже, чем оборудованный гусеничный вариант трактора.

Мощный и надежный трактор Т 150 любой модификации стал верным помощником при обработке почвы в разных регионах страны. Учитывая, что запчасти Т 150 разных модификаций во многом идентичны и взаимозаменяемы без труда, комплектовать хозяйство и тем, и другим тракторами можно считать наиболее оптимальным вариантом. Обе модели трактора Т 150 достаточно универсальны в применении, об этом подробно можно почитать на портале все о тракторах, на этом сайте Вы найдете всю нужную информацию обо всех выпущенных тракторах современного машиностроения.

Т-74 бульдозер поздний (хаки)

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK DecalsASQATCAtlasAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобусМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:12001:12501:15001:2700

Ходовая часть гусеничного трактора Т-150

Категория:

   Трактор Т-150

Публикация:

   Ходовая часть гусеничного трактора Т-150

Читать далее:

Устройство ходовой части гусеничного трактора. В ходовую часть гусеничного трактора входят рама, движитель и подвеска.

Рама — это остов трактора, на котором закреплены все основные агрегаты и узлы.

Рама гусеничного трактора состоит из двух продольных балок (лонжеронов) корытообразного сечения и трех поперечных брусьев, соединенных между собой заклепками.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

К продольным балкам приклепаны кронштейны для крепления коленчатой оси и поддерживающих роликов, для шаровой опоры натяжного устройства направляющего колеса и промежуточных звеньев амортизирующих устройств.

Сзади к продольным балкам приклепаны литые кронштейны для установки заднего моста. К переднему брусу рамы крепятся буксирные крюки.

Гусеничный движитель включает в себя цепь, ведущую звездочку, направляющее колесо с натяжным механизмом и амортизатором, опорные катки и поддерживающие ролики.

Новая гусеничная цепь состоит из сорока семи звеньев. Каждое звено представляет собой фасонную стальную отливку. С одной стороны звена имеется четыре проушины, а с другой — три. Каждая проушина снабжена шпорой. Все шпоры, кроме крайних, повернуты относительно оси проушин на 20°. Это обеспечивает надежность сцепления гусениц с опорной поверхностью при движении трактора с боковым уклоном по мерзлому грунту и во время гололеда.

С внутренней стороны звена находятся направляющие выступы, проходящие между опорными катками, и беговые дорожки. Сочленение беговых дорожек выполнено с перекрытием, благодаря чему достигается безударное перекатывание опорных катков.

Пальцы, соединяющие звенья, изготовлены из стали. С одной стороны они имеют вы-штампованные головки, а с другой стороны — выточки, в которые устанавливают кольца, удерживающие пальцы от выпадания.

Рис. 1. Гусеничный движитель: 1 — направляющее колесо, 2 — цилиндр, 3 — амортизатор, 4 — поддерживающий ролик, 5 — ведущая звездочка, 6 — опорный каток, 7 — цепь, 8 — шайба, 9 — кольцо, 10 — палец

Зубья ведущей звездочки гусеничной цепи при прямом ходе должны упираться в проушину с внешней стороны звена.

Направляющее колесо представляет собой стальную отливку с одним ободом и пятью фасонными спицами, усиленными ребрами жесткости. Окна между спицами облегчают конструкцию колеса.

Колесо вращается на двух роликовых конических подшипниках, внутренние обоймы которых посажены на коленчатую ось. От бокового смещения колесо удерживается шайбой и двумя гайками, навернутыми на резьбовой конец оси. Наружные обоймы подшипников запрессованы в расточки ступицы колеса. Подшипники смазывают дизельным маслом через центральное отверстие крышки с пробкой. Под крышкой находится картонная прокладка. С внутренней стороны колеса установлено уплотнительное устройство, предотвращающее утечку масла. Это устройство состоит из корпуса, привернутого к торцу стумицы, подвижного и неподвижного уплотнительных колец и нажимной пружины. Пружина плотно прижимает кольца, удерживая смазку. На внутренней поверхности неподвижного кольца имеется кольцевая выточка, в которую установлено резиновое уплотнительное кольцо.

Шейки верхнего колена оси вставлены в стальные цементированные втулки, запрессованные в кронштейн на раме. При натяжении гусениц и во время работы трактора коленчатая ось свободно поворачивается во втулках, которые смазываются солидолом, нагнетаемым через масленку. От бокового смещения коленчатую ось удерживает шайба, привернутая к торцу оси.

Нижнее колено оси шарнирно соединено со штоком цилиндра гидронатяжения гусеничной цепи. Корпус цилиндра через промежуточное звено сообщается с амортизатором.

Для натяжения гусеничной цепи отвертывают пробку и через масленку шприцем нагнетают солидол в рабочую полость цилиндра. Давление, создаваемое в цилиндре, действует через уплотнитель и шток на коленчатую ось, которая, проворачиваясь во втулках, перемещает направляющее колесо вперед и натягивает гусеницу. Силу натяжения гусеничной цепи при перегрузках ограничивает клапан, смонтированный в корпусе. Сам корпус клапана используют для ослабления натяжения гусеницы.

Амортизатор, предохраняющий детали ходовой части от поломок при наезде на препятствия, состоит из двух сжатых цилиндрических пружин, установленных на натяжном болте. Один конец натяжного болта соединен с вилкой, шарнирно закрепленной на промежуточном звене, а другой упирается через шаровую опору в кронштейн на раме. Сжатие пружин регулируют гайкой, которая через дистанционную втулку воздействует на опорную шайбу. Нормальное расстояние между торцами пружин 525 мм.

Во время переезда трактора через препятствие натяжение гусеничной цепи возрастает, а натравляющее колесо отходит назад. Коленчатая ось, поворачиваясь во втулках, перемещает назад цилиндр и натяжной болт, пружина сжимается, смягчая полученный трактором толчок. После переезда препятствия пружины разжимаются и возвращают в начальное положение коленчатую ось с направляющим колесом.

Рис. 2. Направляющее колесо с амортизатором: 1 — направляющее колесо, 2 — коленчатая ось, 3 — масленка, 4— цилиндр, 5 — промежуточное звено, & — гайка, 7 — пружины, 8 — натяжной болт, 9 — неподвижное уплотнительное кольцо, 10 — подвижное уплотнительное кольцо, 11—корпус уплотнения, 12 — регулировочная гайка

Рис. 3. Цилиндр натяжного устройства: 1 — гайка, 2 — корпус пластинчатого клапана, 3 — масленка цилиндра, 4— пробка, 5 — корпус цилиндра, 6 — уплотнение штока, 7 — шток

Поддерживающий ролик ограничивает провисание и боковое раскачивание гусеничной цепи. С каждой стороны рамы трактора установлено по два поддерживающих ролика. Каждый ролик имеет ступицу, ось и кронштейн. Ось запрессована в кронштейн, который закреплен на кронштейне рамы пятью болтами.

Ступица выполнена в виде пустотелой чугунной отливки с двумя утолщенными ободами, на которые надеты сменные резиновые бандажи. С внешней стороны резиновый бандаж прижат к ступице крышкой, а с внутренней стороны — корпусом уплотнения. Поддерживающий ролик вращается на оси в шариковых подшипниках, которые смазываются дизельным маслом через отверстие в крышке с пробкой. Масло в подшипниках удерживается таким же уплотнительным устройством, как и у подшипников направляющего колеса.

От смещения поддерживающий ролик удерживается шайбой и двумя гайками, навернутыми на наружный конец оси.

Подвеска соединяет раму трактора с гусеничными движителями и обеспечивает плавность хода. Она включает в себя четыре ба-лансирные каретки (рис. 102), которые установлены на цапфах рамы по две с каждой стороны. От бокового смещения они удерживаются шайбой с болтом и крышкой.

Каретка представляет собой тележку, состоящую из двух одинаковых балансиров, отлитых из стали. В центральные отверстия балансиров запрессованы втулки, трущиеся по поверхности цапф. Втулки смазываются дизельным маслом, заливаемым в отверстия крышек. Эти отверстия закрыты пробками. Смазка в этом сочленении удерживается прокладкой, установленной под крышкой, и уплотнением, унифицированным с уплотнительным устройством опорных катков.

В ступице каждого балансира имеется прилив с расточенным отверстием, в которое установлена на конических роликовых подшипниках ось опорных катков. На обе стороны оси напрессованы катки, удерживаемые от бокового смещения и проворачивания шпонками и гайками.

Наружные обоймы конических подшипников имеют скользящую посадку. Смещение подшипников в осевом направлении ограничено торцами корпусов уплотнения. Под корпусом уплотнения размещены прокладки для регулировки осевых зазоров этих подшипников.

Подшипники смазывают дизельным маслом, нагнетаемым через канал, выходное отверстие которого с наружного торца оси закрыто пробкой. Масло в подшипниках удерживается уплотнительным устройством (по конструкции таким же, как у подшипников направляющего колеса) и резиновыми кольцами, установленными под гайки крепления катков.

В верхней части балансиров отлиты чашеобразные углубления, в которые входят концы двух пружин-рессор. Внешняя и внутренняя пружины имеют различное направление витков во избежание заклинивания их между собой. Пружины стремятся развести верхние концы балансиров и опустить опорные катки вниз, а масса трактора сжимает пружины и сводит верхние концы балансиров. Таким образом, масса трактора передается на опорные катки через спиральную рессору, что обеспечивает плавность хода трактора.

Колебания, возникающие при движении трактора, гасятся гидроамортизаторами, смонтированными на передних каретках и установленными на кронштейнах, закрепленных в верхней части балансиров. Гидроамортизатор состоит из цилиндра, штока с уплотнением и компенсационного бачка.

Во время нагружения каретки амортизатор сжимается, и жидкость из полости Б под давлением штока перетекает в полость А через дроссельное отверстие, а через дроссельное отверстие вытесняется в полость компенсационного бачка. При резком сжатии гидроамортизатора в действие вступает перепускной клапан, который открывает ряд дополнительных отверстий для перепуска жидкости из полости Б в полость А, что предохраняет детали амортизатора от поломок.

При растяжении амортизатора (рис. 103, в) жидкость из полости А перетекает в полость Б через то же отверстие, из компенсационного бачка жидкость свободно поступает в полость Б через открытый клапан 8. Гидроамортизатор повышает плавность хода трактора и улучшает условия труда тракториста.

В гидроамортизаторе в качестве рабочей жидкости используется веретенное масло АУ.

Рис. 4. Поддерживающий ролик: 1 —корпус уплотнения, 2— уплотнительное устройство, 3 —кронштейн ролика, 4 — резиновый бандаж, 5 —ступица, 6 — ось, 7 — крышка, 8 — пробка заливного отверстия

Рис. 5. Каретка: 1 — пружина, 2 — гидроамортизатор, 3 — балансир, 4 — регулировочные прокладки, 5 — корпус уплотнения, 6 — ось опорных катков, 7 — уплотнительное устройство, 8, 9 — пробки, 10 — уплотнительное устройство цапфы, 11 — втулки, 12 — шайба, 13 — болт

Уровень масла проверяют щупом, смонтированным в контрольной пробке.

Техническое обслуживание ходовой части гусеничного трактора. Обслуживание ходовой части заключается в подтяжке болтовых креплений, проверке уровня масла и его замене, регулировке провисания гусеничной цепи и конических подшипников.

Ежесменно очищают узлы и детали ходовой части от пыли и грязи. Проверяют крепление болтов, гаек и не подтекает ли масло через уплотнения. Осматривают резиновые бандажи поддерживающих роликов и удаляют посторонние предметы из резины. В зимнее время проверяют, свободно ли вращаются поддерживающие ролики.

Через 60 ч работы трактора проверяют уровень масла в подшипниках и, если необходимо, доливают его: у направляющих колес — до начала вытекания масла через отверстия в крышке; у опорных катков — до появления масла из зазора между наконечником маслонагнетателя и стенкой масляного канала; у поддерживающих роликов — до уровня заливного отверстия при расположении его на 45° выше горизонтальной плоскости.

Для подшипников ходовой системы в качестве основной смазки применяют масло моторное М10 Г или М10 В летом и М8Г — зимой. Допускается заправлять ходовую систему дизельным маслом ДС-11 —летом и ДС-8 — зимой.

Через 240 ч работы трактора проверяют уровень масла в цапфах балансиров и гидроамортизаторах. Если необходимо, доливают масло до нормального уровня. Контролируют натяжение гусеничной цепи и при необходимости регулируют ее.

Через 960 ч работы трактора заменяют масло в подшипниках направляющих колес, опорных катков и поддерживающих роликов, цапфах балансиров и гидроамортизаторах. Смазывают втулки коленчатой оси солидолом «С», делая 5—8 нагнетаний шприцем.

Проверяют осевой зазор подшипников направляющих колес и опорных катков, а если необходимо, регулируют его. Снимают цилиндры гидравлического натяжения гусениц, разбирают их, удаляют солидол, промывают шток и внутреннюю поверхность цилиндра. Закладывают в цилиндр 300 г чистого солидола и собирают его. Ход штока у собранного цилиндра должен быть свободным.

Натяжение гусениц проверяют на ровной и твердой площадке. Участок гусеницы между ведущей звездочкой и задним опорным катком должен быть натянут. Расстояние от пальцев наиболее провисшего звена до ровной рейки, уложенной на концы пальцев звеньев, расположенных над поддерживающими роликами, измеряют линейкой. У нормально натянутых гусеничных цепей это расстояние должно быть 40—60 мм и одинаково для обеих гусениц.

Если гусеницы провисают более чем на 60 мм, очищают от грязи пробку и шприцем нагнетают солидол через масленку в полость цилиндра. Длина предварительно сжатой пружины амортизатора должна быть 525 мм.

Осевые зазоры в конических подшипниках следует проверять при снятых гусеницах и приподнятых над землей направляющих колесах и опорных катках. Зазор определяют боковым покачиванием направляющего колеса вручную, а у опорных катков — с помощью ломика. Нормальный осевой зазор в конических подшипниках должен быть 0,2—0,5 мм. Если осевой зазор превышает 0,5 мм, подшипники регулируют.

У направляющего колеса очищают от грязи крышку и снимают ее вместе с картонной прокладкой. Сливают смазку из ступицы колеса, ослабляют контргайку и затягивают регулировочную гайку до тех пор, пока колесо будет туго поворачиваться от руки на обод, а затем отвертывают ее на 1/6 — оборота. Убедившись, что направляющее колесо вращается свободно, затягивают контргайку, устанавливают крышку и заливают в подшипник масло.

Для регулировки подшипников опорных катков поднимают раму трактора домкратом и снимают каретку с цапфы. Очистив каретку от грязи, снимают опорные катки и корпуса уплотнения, промывают детали уплотнения и подшипника в чистом дизельном топливе, удаляют с обеих сторон одинаковое количество регулировочных прокладок, устанавливают на место корпуса уплотнения и затягивают болты.

Ударив несколько раз медным молотком по торцам оси, проверяют ее осевой люфт. Если люфт не ощутим, а ось от небольшого усилия руки вращается свободно, значит подшипники отрегулированы правильно. Если ось катков проворачивается с трудом, добавляют одну прокладку толщиной 0,2 мм.

Рис. 6. Гидроамортизатор и схема его работы: а — устройство, б — схема его работы при сжатии, в — схема его работы при растяжении; 1 — кожух, 2 — шток, 3 — цилиндр, 4, 10 — дроссельные отверстия, 5 — клапан, 6 — пробка со щупом, 7 — компенсационный бачок, 8 — перепускной клапан, 9 — уплотнение штока; Л, 6 — полости цилиндра, В — полость компенсационного бачка

После регулировки напрессовывают катки на оси и завертывают до отказа гайки крепления катков, застопорив их замковой шайбой. Устанавливают каретки на цапфы и смазывают подшипники. Осевое перемещение каретки во время эксплуатации трактора не регулируют.

Для устранения течи гидроамортизатора снимают его с трактора, очищают от грязи и насухо протирают. Затем сливают амортизационную жидкость, разбирают гидроамортизатор и устраняют неисправность. Промыв все детали в бензине, проверяют действие пружины клапана. Потом собирают гидроамортизатор и заправляют его свежей амортизационной жидкостью.

Рис. 7. Схема шарнирно-ломающейся рамы: а — поворот секций рамы в горизонтальной плоскости, 6 — поворот секций рамы в вертикальной плоскости, в — распределение массы трактора по осям колес

Рис. 8. Рама колесного трактора: 1 — крюк, 2 — продольная балка (лонжерон), 3— двойной шарнир, 4— кронштейн, 5 — бугель, 6 — ухо, 7— чашка, 8 — резиновая опора, 9 — серьга механизма блокировки, 10 — накладка, 11—стремянка, 12—резиновый буфер, 13 — рессора, 14 — передняя балка

Рекламные предложения:

Категория: — Трактор Т-150

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Amazon.com: Гусеничный трактор Т-150 с отвалом 1980 года — Детали комплекта для сборки из металла и пластика — Коллекционная модель автомобиля в масштабе 1/43

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Материал: металл и пластик
• Трактор гусеничный Т-150 с отвалом — это универсальный сельскохозяйственный энергонасыщенный гусеничный трактор производства Харьковского тракторного завода.
• Коллекционная модель автомобиля в масштабе 1:43
• Качественный и детализированный комплект
• Гусеничный трактор Т-150 с отвалом в масштабе 1:43 можно использовать для коллекционирования.

1:43 Бульдозерный трактор T 150 D | Интернет-магазин хобби моделей железных дорог, литье под давлением, модельные наборы

ИНФОРМАЦИЯ

Отгрузка и доставка

Мы отправляем по всему миру, включая Европу, США, Азию и Австралию.Все пакеты отправляются с первоклассной авиапочтой и информацией об отслеживании.

Стоимость доставки для всех товаров зависит от веса товара, адреса доставки и предлагаемых цен услуг доставки.

Зона 1: Германия, Польша, Чехия, Швеция, Нидерланды

Зона 2: Австрия, Франция, Бельгия, Дания, Финляндия, Венгрия, Украина, Беларусь, Израиль, Португалия, Румыния, Испания и т. Д.

Зона 3: Италия, Великобритания, Россия, Норвегия, Швейцария, Канада, Япония, Китай и т. Д.

по всему миру:

Способы оплаты

Мы с радостью принимаем следующие способы оплаты:

• Банковский перевод SEPA (ЕС) с IBAN

• Paypal — www.paypal.com
• Кредитная карта

10 самых реалистичных бульдозеров с радиоуправлением (бульдозеры Caterpillar RC)

>> Нажмите здесь, чтобы увидеть самый популярный бульдозер с радиоуправлением для детей на Amazon.

Последнее обновление цен 2021-03-03 — Заявление об отказе от ответственности

Радиоуправляемые бульдозеры

YEDAYS RC Caterpillar Bulldozer Replica Kit

Quick Технические характеристики:

• 6-канальный радиоуправляемый бульдозер
• 7-ми цветной мигающий свет
• Реалистично разработанный бульдозер
• Полномасштабная модель высокого моделирования
• Полнофункциональное радиоуправление

Название продукта: 6-канальный гусеничный грузовик с беспроводным управлением, инженер грузовик, бульдозер, игрушка.
Размер продукта: 36 x 15 x 16 см
Размер упаковки: 48 x 23 x 21 см
Материал изделия: пластмассовые материалы, резина, электронные компоненты
Частота: 27 МГц
Диапазон управления: 5-20 м
Функция: 6 каналов — может двигаться вперед назад поверните налево, поверните направо. лопата поднимается и опускается с помощью пульта дистанционного управления мигает световой сигнал.
Упаковка:
1 * RC Bulldozer
1 * Пульт дистанционного управления (2 * батарейки AA НЕ ВКЛЮЧЕНЫ)
1 * зарядное устройство
1 * 700 мАч 6 В аккумуляторная батарея
Примечание: перед зарядкой батареи убедитесь, что интерфейсный кабель батареи надежно подсоединен Во время игры дети должны находиться под присмотром родителей или опекунов.Это не подлинная марка оборудования Caterpillar, это точная копия модели с дистанционным управлением.

Моторизованный гидравлический бульдозер LEGO

Краткие характеристики:

• Время сноса. Опытные строители могут построить полностью функциональный бульдозер, используя новые функции мощности.
• Рабочий поршневой двигатель и гусеница позволяют перемещать, поворачивать и поднимать
• Включает 2 двигателя, 2 двигателя XL, аккумуляторный отсек, 2 инфракрасных приемника, пульт дистанционного управления
• Требуется 6 Батарейки AA и 3 батарейки AAA, в комплект не входят.
• Содержит 1355 штук.
• Включает компакт-диск, на котором объясняются бесконечные возможности новых функций питания. , но они классный инструмент, чтобы не делиться ими! Некоторые из них имеют металлическую конструкцию и имеют очень реалистичные гидроцилиндры для навесного оборудования и рыхлителя.

  Bruder CAT Металлический строительный трактор / бульдозер с большой гусеницей

  Краткие характеристики:

  • Точные цвета и графика
  • Прочная конструкция для ежедневного использования
  • Тщательно проработанная для воспроизведения полномасштабной модели
  • Очень большая размер для реальных игр
  • Полнофункциональные детали

  Большой гусеничный бульдозер Bruder CAT — прочная игрушка немецкого производства, созданная для регулярного использования в песочнице или на заднем дворе.Подвижные части и очень большой размер обеспечивают реалистичное действие. Движение: Ручное управление, Размер шкалы: 1:16, Предупреждение о безопасности: Опасность удушья, требуется наблюдение взрослых, Размеры Д x Ш x В (дюймы): 23 x 12 x 12, Тип материала: АБС-пластик, Рекомендуемый возраст (лет) ): 4 и выше, Стиль: Бульдозеры; От производителя; Большой гусеничный трактор CAT — это настоящий трактор. Изготовлен из прочного АБС-пластика и потрясающих деталей. Эта модель, как трактор, создана для игры в песочнице. Многофункциональный нож и рыхлитель / скарификатор перемещаются вверх и вниз.Гусеницы имеют желтый цвет CAT и имеют 62 отдельных звена для реализма и сцепления. Двери кабины открываются, чтобы показать детализированный интерьер. Отвал для тяжелых условий эксплуатации, наклоняется вперед и назад с реалистичной гидравликой. Большой гусеничный трактор CAT — это настоящий трактор. Изготовлен из прочного АБС-пластика и потрясающих деталей. Эта модель, как трактор, создана для игры в песочнице!

  ---

  Гусеничный трактор Norscot Cat D11T Бульдозер в масштабе 1:50

  Краткие характеристики:

  • Масштаб 1:50
  • Аутентичные металлические гусеницы
  • Отвал трактора наклоняется вперед и назад, поднимается и опускается
  • Двухстоечный рыхлитель с противовесом поднимает и опускает
  • Реалистичные поручни и ручки.Деталь внутренней кабины

  Трактор имеет отвал, который наклоняется вперед и назад, поднимается и опускается. Двухстоечный рыхлитель с противовесом поднимается и опускается. Пластиковые поручни и ручки, детали интерьера кабины и металлические направляющие с подвижными отдельными звеньями. Резко подробный. Масштаб 1:50. Копия масштабной модели из литого металла. Аутентичные металлические треки. Отвал трактора наклоняется вперед и назад, поднимается и опускается. Двухстоечный рыхлитель с противовесом поднимается и опускается.

  ---

  Низкорамный погрузчик Bruder Scania серии R с бульдозером Caterpillar

  Краткие характеристики:

  • Невероятно реалистичные детали
  • Сделано в Германии
  • Изготовлен из высококачественного пластика, такого как ABS
  • Подходит для игры в помещении и на открытом воздухе
  • Невероятно реалистичные детали
  • Сделано в Германии
  • Изготовлен из высококачественного пластика, такого как ABS

  Низкорамный погрузчик Scania серии R с бульдозером Caterpillar предлагает детям реалистичные и активные игры.Этот низкорамный погрузчик Scania с бульдозером CAT от Bruder имеет кабину водителя, которая наклоняется вперед, чтобы видеть двигатель. Прицеп низкорамной платформы съемный. Эта Scania оснащена резиновыми покрышками из мягкой резины. Пандусы для плоских платформ поднимаются вверх и удерживаются цепями или могут опускаться, когда цепи отцеплены. Лезвие и грабли бульдозера CAT перемещаются вверх и вниз. У Бульдозера настоящие резиновые гусеницы.

  ---

  Полуприцеп-тягач Kenworth W900 Low Boy с бульдозером в масштабе 1:32

  Краткие характеристики:

  • Kenworth W
  • 79 Low Boy с бульдозером, масштаб 1:32
  • Литой металл с пластиковыми деталями
  • Открывающиеся двери , Подвижные колеса
  • Размеры: 24 x 4 1/2 x 8
  • Производство New Ray Toys

  Реплики тяжелых грузовиков в масштабе 1:32 включают литые под давлением кабину и функциональную дверь, подвижные колеса и реалистичные детали.Каждый с аутентичными цветами, реалистичной графикой и различными движущимися частями. Идеально подходит как для коллекционеров, так и для детей.

  ---

  Другие бульдозеры, похожие на радиоуправляемые строительные игрушки на продажу

  Не всем детям нужен бульдозер, на самом деле некоторые могут предпочесть радиоуправляемый экскаватор для перемещения грязи или копания в песочнице. Вот некоторые другие радиоуправляемые строительные игрушки, которые могут вам понравиться, если перечисленные выше бульдозеры не то, что вы ищете:

  Самый продаваемый строительный трактор с дистанционным управлением

  Top Race® 15-канальный полнофункциональный профессиональный радиоуправляемый экскаватор, дистанционный Строительный трактор Control ~ Металлическая лопата ~ (TR-211)

  Краткие характеристики:

  • Top Race® 15-канальный профессиональный тяжелый металлический трактор-экскаватор с дистанционным управлением (TR-211)
  • Многофункциональный трактор, работает точно как настоящий экскаватор, на шаг впереди гидравлического экскаватора, способность и мощность копать по-настоящему тяжелой стальной лопатой.
  • Поворот кабины на 680 °, 3 отдельных двигателя на рычаге копания для полного подъема и опускания.
  • Оснащен передатчиком 2,4 ГГц для максимальной производительности, на расстоянии более 100 футов
  • Возраст 12+, В автомобиле используется большая перезаряжаемая батарея емкостью 400 мАч 7,2 В (в комплекте), для передатчика требуются 2 батареи AA (не входят в комплект)

  Игрушечная модель профессионального тяжелого металлического экскаватора Top Race® (TR-211) является точной копией настоящего экскаватора, работающего на строительной площадке.Все функциональные возможности реальной желтой гусеничной строительной машины применимы и к этому транспортному средству. Строительный грузовик Top Race® с 15 каналом — это не маленькая детская игрушка, он действительно может копать в любом направлении с помощью 3 отдельных двигателей на его рычаге и мощной стальной лопатой, транспортировать грязь, песок и т. Д. Из одного места в другое. или на самосвал. Он перемещается вперед, назад, вправо, влево, а кабина поворачивается на 680 °. Оснащен передатчиком 2,4 ГГц, который позволяет работать на расстоянии не менее 100 футов или более.Если вы купили 7-канальный экскаватор Top Race® TR-111, этот TR-211 станет вашим следующим шагом перед тем, как вы перейдете к дорогим газогидравлическим экскаваторам. Поскольку трактор TR-211 Rc также чрезвычайно детализирован в своей конструкции, его можно красиво выставить на полке как модель настоящего экскаватора. Toprace также производит доступные грузовики с дистанционным управлением, если они вам тоже нужны.

  ---

  Гусеничный бульдозер с дистанционным управлением Hugine 6 CH Строительная машина

  Краткие характеристики:

  • Тяжелый бульдозер с 6-канальным дистанционным управлением Двигайтесь вперед назад, поверните налево, поверните направо.Подъемник лопаты вверх и вниз
  • Мигающие 7 цветов мигающие огни — это звук, когда он работает
  • Реалистичный бульдозер с сильным чувством игры
  • Дизайн с высокой имитацией и реалистичными характеристиками в меньшем масштабе
  • Абсолютно нетоксичный и высококачественный безопасен и долговечен для детских игр
  • Бульдозер детализирован так же, как настоящий предмет для использования в помещении и на открытом воздухе, например, в песочнице, с мелкими камнями и т. д.

  • Название продукта: 6-канальный радиоуправляемый беспроводной игрушечный бульдозер Caterpillar Engineer
  • Продукт размер: 36 x 15 x 16 см
  • Размер упаковки: 48 x 23 x 21 см
  • Материал изделия: пластмассовые материалы, резина, электронные компоненты
  • Частота: 27 МГц
  • Диапазон регулирования: 5-20 м
  • Функция: бульдозер будет Подарите вам часы веселья и азарта

  ---

  HuiNa Toys1520 Металлический бульдозер с шестью каналами 1 / 14RC Зарядка радиоуправляемой машины

  Краткие характеристики:

  • Металлический бульдозер с шестью каналами 1/14RC 9 0010
  • Зарядка радиоуправляемой машины
  • Марка: HuiNa Toys
  • Модель: 1520
  • Пропорционально: 1/14 шкала
  • Каналы управления: 6 каналов
  • Цвет: коричневый
  • Частота передатчика: 27HMZ
  • Расстояние управления: около 30- 50 м
  • Направление движения: вперед, назад, влево, вправо, подъем и опускание ковша
  • Аккумулятор для автомобиля: 4.Перезаряжаемый аккумулятор 8 В, 700 мАч (в комплекте)
  • Батарея для передатчика: 2 батарейки типа АА 1,5 В (в комплект не входят)
  • Время работы: около 20-25 минут
  • Время зарядки: 120 минут
  • Вес брутто для автомобиля: около 1,5 кг
  • Материал: металл и АБС-пластик
  • Длина транспортного средства: 350 мм Ширина транспортного средства: 150 мм Высота: 140 мм Размер упаковки: 50 * 20 * 21 см
  • Характеристика: 1. Поверните переднюю часть, поверните назад, поверните налево, поверните направо, ковш поднимается и опускается. Лампа до и после загорается.2. Двухмоторный полный привод. Достаточно мощности, чтобы поддерживать подъем без усилий. Ковш, кабина и колесо изготовлены из твердого металла. Резиновые колеса увеличивают тягу этой игрушки для копания на скользкой местности и обладают большей износостойкостью. 3.Максимальная нагрузка на ведро 220 г. 4. Независимо от размера и других физических характеристик, тот факт, что эта радиоуправляемая игрушка-бульдозер действительно может работать как настоящая вещь, является самым удивительным аспектом этих моделей.
  • В пакет включено: 1 автомобиль с дистанционным управлением 1 передатчик 1 аккумуляторный блок 1 зарядное устройство 1 руководство по эксплуатации 1 антенна

  ---

  Строительный бульдозер / погрузчик 16 ″ RC со звуком Новый (CT26L)

  Краткие характеристики:

  • Собранный на заводе, готовый к работе
  • Мощный двигатель, свет и звук
  • 4-х канальный радиоуправляемый передатчик обеспечивает полное и плавное управление грузовиком
  • Конвейер может двигаться вперед и назад
  • Подходит для детей Возраст 5+

  Описание:
  Это новый радиоуправляемый строительный бульдозер.Он имитирует настоящий стиль, внешний вид и ощущения. В нем есть все необходимое, чтобы вы сразу начали играть.
  Включает:
  Строительный бульдозер с дистанционным управлением
  Пульт дистанционного управления / радиопередатчик 2,4 ГГц
  Зарядное устройство переменного тока
  Аккумуляторная батарея 6 В, 500 мАч
  Технические характеристики:
  Размеры продукта: 16 ″ (Д) x 6 ″ (Ш) x 6 ″ (В) )
  Масштаб: 1: 8

  ---

  Видео о RC-бульдозере в действии!

  Ресурсы:

  Бульдозеры Monster в цифрах

  Есть большие бульдозеры, а есть бесспорные бульдозеры-монстры.В этом посте в блоге Shop Talk мы собираемся взглянуть на самые большие серийные бульдозеры в мире, сравнивая их по мощности, размерам, весу и многому другому.

  Самые большие бульдозеры в мире

  Четыре бульдозера будут фигурировать в каждом списке крупнейших бульдозеров в мире:

  Давайте посмотрим, как они сравниваются друг с другом.

  В цифрах

  Как видно из таблицы ниже, характеристики четырех бульдозеров сильно различаются.По мощности лидирует Komatsu D575A-3SD с чистой мощностью 1150 л.с. Замыкает Dressta TD-40E с мощностью 520 л.с. Однако, хотя Dressta может иметь наименьшую мощность, у него есть наивысшая номинальная частота вращения — 2100.

  Приведенная ниже диаграмма дает хорошее визуальное представление о сравнении мощности этих массивных бульдозеров. Все они очень мощные!

  Эксплуатационный вес этих монстров невероятен. Dressta TD-40E — самый легкий, что неудивительно, но самый легкий — это колоссальные 64.2 тонны! Самым тяжелым будет Komatsu D575A-3SD — более 150 тонн. Скажем так, вы бы не хотели, чтобы кто-то уронил вам одну из них!

  А теперь есть кое-что интересное: отношение мощности к весу. Несмотря на то, что Dressta TD-40E имеет наименьший вес, его соотношение мощности к весу немногим более 8, что значительно больше, чем у других бульдозеров-монстров. Он впечатляет своим весом и размером.

  Этим чудовищам понадобится много топлива для выполнения даже короткой работы, поэтому у них будут большие топливные баки.На диаграмме ниже видно, что у Komatsu D575A-3SD самый большой топливный бак — около 550 галлонов. Даже для меньшего Dressta TD-40 требуется более 350 галлонов для полного бака. Наполнение этих машин определенно займет некоторое время.

  Когда речь идет о самых больших бульдозерах, важны габариты машины. В приведенной ниже таблице Komatsu D475A-S5D имеет наибольшую длину, Caterpillar D11R CD и Komatsu D575A-3SD идут нога в ногу на наибольшей высоте, а Komatsu D575A-3SD — самый широкий.

  Здесь мы видим грузоподъемность отвала для этих бульдозеров-монстров. Komatsu D575A-3SD выигрывает по максимальной вместимости отвала — около 90 кубических ярдов, но даже меньший Dressta TD-40E имеет впечатляющую вместимость 20+ кубических ярдов. С такими мощностями отвала эти машины могут обрабатывать материал намного быстрее, чем стандартный бульдозер.

  Еще одним аспектом, представляющим интерес для этих больших бульдозеров, будет ширина башмаков гусеницы, а также количество башмаков на гусеницу. Массивный Komatsu D575A-3SD имеет ширину башмака гусеницы почти 50 дюймов, за ним следует Caterpillar D11R CD с шириной чуть более 40 дюймов.Komatsu D575A-3SD также имеет наибольшее количество ботинок на гусеницу. Кажется, что он лидирует почти в каждой категории.

  Komatsu D575A-3SD имеет главную передачу с тройным редуктором, а все остальные — с двумя редукторами. Обе модели Komatsu имеют коробки передач Torqflow, а Dressta TD-40E и Caterpillar D11R CD имеют коробки передач Powershift. Скорости движения этих бульдозеров приведены в следующей таблице.

  Заключение

  Эти четыре бульдозера — Komatsu D575A-3SD, Caterpillar D11R CD, Komatsu D475A-5SD и Dressta TD-40E — самые крупные серийные бульдозеры в мире.Они используются для добычи полезных ископаемых, мелиорации земель, вскрышных работ и некоторых крупных строительных проектов. У кого-нибудь из вас была возможность оперировать?

  * Все эти технические характеристики машины были получены из Equipment Watch

  ---

  Texas Final Drive — ваш партнер в поставке новых или модернизированных гидравлических двигателей главной передачи от одного мини-экскаватора до парка тяжелого оборудования. Позвоните сегодня, чтобы мы могли найти для вас подходящую бортовую передачу или гидравлический компонент, или загляните в наш интернет-магазин по номеру , чтобы найти свой O.E.M. производитель марки двигателя сейчас .

  Бульдозер D4 л.с.

  Надбавка покупателя включена в цену 310 долл. США Гусеничный трактор Caterpillar D4, 4-х цилиндровый дизельный двигатель, пони-мотор, 9-футовый бульдозерный отвал, гидр. подъемник, 18-дюймовые опоры, новое сиденье и датчики, нужна новая батарея. Гусеничный трактор находится в собственности владельцев недалеко от Бежу, Миннесота.

  Рисунки на Pinterestмультфильм

  Едят ли изоподы клещей

  Бульдозер D4 (бывший D6K2) сочетает в себе топливную экономичность с мощностью и точностью, чтобы преуспеть в широком спектре работ.Сбалансированный дизайн оптимизирован для окончательной сортировки. Чтобы еще больше повысить вашу производительность, выберите один из множества вариантов технологий, которые помогут вам выполнять более качественную работу за меньшее время.

  Управленческие вопросы на собеседовании в ibm

  R151f, трансмиссия

  Расположение модуля управления приводом дроссельной заслонки

  Ответы на понимание прочитанного, распечатываемые мистером Нуссбаумом

  Taurus pt92 not decocker grips

  строк Калькулятор множителя Лагранжа2

  столбцов
  — 9000 Splpose Разбавление тонера водой

  Решение систем уравнений с использованием всех методов. Рабочий лист дает ответы

  Простая дистилляция слайд-шоу

  Прямоугольник r был расширен, чтобы образовать прямоугольник r со штрихом.

  Smok rpm40 kit amazon

  Ls swap s10 headers amazon

  Пожалуйста, уважайте девушку

  Regex одна или несколько цифр

  Photoswipe thumbnail carousel

  Программы промышленной автоматизации

  Runelite personal best command

  turbo Шайбы шестерни

  Программное обеспечение Light o rama для Mac

  Замена батареи велосипеда для фитнеса Life

  Стивен Берк

  Что из следующего не было поправкой к конституции прогрессивной эпохи

  Бочка 50 галлонов Purell

  Требования Elgato hd60

  Собака-белка на продажу

  Отзыв об утечке охлаждающей жидкости Ford

  Ответы на запросы персонала Minecraft

  Как долго прослужат тормоза полуприцепа

  Некролог из похоронного бюро Саммерсетта

  Инструкции Quictent 10×20

  Фанфики по куклам Fnia

  Детские мини-распродажи рядом

  Classi c vw beetle для продажи craigslist

  Filebeat модуль cisco

  Colt 90 day fiance speedo

  Детройтский отдел зонирования

  Rk61 вопросительный знак клавиатуры

  Чудо-молитвенный запрос онлайн

  Sysvol вам нужно разрешение для выполнения этого действия Overlapping area

  excel

  Vw g 052 141 a2

  Amazon fire error code not названа

  Несчастный случай на автостраде Schuylkill сегодня

  Git micropython lib

  Иллюстративный модуль 6 класса по математике 3

  Presto string to date

  Prediksi hong

  Производная от нормы вектора в квадрате

  При отправке возникла аварийная задержка при транспортировке.

  Автопилот гибридное присоединение к лазурному объявлению

  Фанфики по выращиванию геймера

  Преимущества внепланового обслуживания

  Blazor_ получить параметры URL

  Распиновка El34

  Поверхность ткани c4d r21

  сообщений менеджера страницы в Facebook

  сообщения менеджера на странице Facebook

  сообщения менеджера страницы

  Духовное лечение разума для процветания

  Старинные игрушечные тракторы

  Alliance farm State of Survival

  Горизонтальная прокрутка углового материала

  Altium remove solder mask

  Hacker101 review

  Самодельные колеса тележки для пляжа

  Примеры современной мифологии

  пластик

  Заменить кабельный модем

  Бульдозер не очень хороший инструмент для дорожного строительства, но его можно использовать для черновой обработки и расчистки.Вынести дерево бульдозером либо очень просто, либо очень сложно. HP и вес имеют значение.

  Членство в автомойке Quick quack

  1 mm to mpercent5e2

  Генератор имен мужская фантазия

  Diy 1_1 balun

  Apk mirror app download pc

  Kawasaki teryx 750 топливный насос

  V8 hd finder

  V8 hd finder

  руководство

  Датчик положения распределительного вала ford f150

  Преимущества Nava naga stotram

  — iRay D4 — это полноценная мобильная система.Он оснащен бортовым компьютером и экраном 4,8 дюйма, который позволяет врачу анализировать рентгеновские снимки с помощью одного оборудования. — Нет необходимости в дополнительном оборудовании, поскольку iRay D4 поставляется с датчиком высокой четкости.

  Подвесные буквы, копирование и вставка шрифта

  Таблица размеров клюшек

  8 мая 2019 г. · D4-180 132 кВт (180 л.с.) 2800 Inline 4 Electric D4-225 165 кВт (225 л.с.) 3500 Inline 4 Electric D4-260 191 кВт (260 л.с.) 3500 Inline 4 Electric D4-300 221 кВт (300 Hp) 3500 Inline 4 Electric D6-300 221 кВт (300 л.с.) 3500 Inline 6 Electric D6-330 243 кВт (330 л.с.) 3500 Inline 6 Electric D6 -370 272 кВт (370 л.с.) 3500 Inline 6 Electric

  Ford 2006 escape размер шины

  Двуствольный дробовик Hercules 1915

  Продажа сидений Xpress

  Книга концепции архитектуры pdf

  Пример определения элитарности

  Инженер-программист Coinbase

  40 л. Толкающая защитная пластина Д x 12 дюймов В Приварена к бульдозерному отвалу, дышло 56.3 Проверено HP …

  Не удалось подключиться к интерфейсу управления Open vpn gui

  Тест рекламы Pihole

  Как исправить драйверы nvidia

  Как исправить диапазон ячеек в формуле Excel

  Aesthetic minecraft texture pack bedrock

  2008 gmc acadia отзыв стойки

  21-футовое седельно-сцепное устройство

  Zoom сертифицированный профессиональный

  Потенциометр управления скоростью двигателя постоянного тока Arduino

  Установить графический интерфейс на сервер Fedora 30

  Ставки на кошение в Миссури

  Canik tp9da vs glock 19

  Съемное крепление Tsukayu

  Тайлинг графа шейдера Unity

  160 акров на продажу

  Сколько времени нужно, чтобы получить деньги с нуля

  Активация P ebt iowa

  Обвинительные заключения большого жюри округа Defiance округа 2020

  Fnaf 1 apk здесь

  Старый движок Колера запчасти на продажу

  Как определить концентрацию неизвестной сильной кислоты

  Гл Encoe Mcgraw Hill Accounting_ первый год обучения

  Бесконтактный дозатор дезинфицирующего средства для рук arduino

  Продажа детских хорьков victoria

  1 столовая ложка петрушки в граммах

  Совместимость с Dell d6000

  Растопите и вылейте мыльную основу без пропиленгликоля.

  D3, D4, D5 — рядные дизельные двигатели Volvo, оснащенные современной системой впрыска топлива Common Rail и турбонагнетателем.. Двигатель D5 первого поколения был представлен в 2001 году, второе поколение было представлено в 2005 году, третье поколение производилось с 2009 года.

  Что из следующего является функцией eoc_

  Руководство по резервному копированию Avamar

  D6k2 — теперь D4 , С таким же весом, мощностью и сбалансированной конструкцией, благодаря которым этот бульдозер стал фаворитом для достижения наилучших характеристик. Переход с D6k2 на D4 является частью усилий по упрощению названий всех моделей бульдозеров Cat.

  Карта сезона 1

  Как исправить код u0001

  Схема управления стеной гаражных ворот

  Водоструйный насос высокого давления для очистки змеевика кондиционера

  Как сделать снимок экрана на ПК

  Продукты из силикагеля 2015 ограничено

  Fisher ™ Регулирующий клапан D4 Регулирующий клапан Fisher D4 представляет собой компактный прочный шаровой клапан, разработанный в основном для дросселирования высокого давления с использованием пневматического или электрического управления.Этот клапан идеально подходит для использования в системах регулирования давления и расхода в нефтегазодобывающей промышленности.

  Shimano stradic 5000 fj для продажи

  Умножение десятичных знаков с таблицами моделей

  Square d служба поддержки клиентов

  Deadeye 2k20

  Windows 10 бесплатно скачать 2019 64 бит

  Gyarvi sharif 2020 июль

  2012

  проблемы с polaris
  n950u xda

  Ревизия желудочного байпаса memphis tn

  Замена двигателя вентилятора Trane

  Гидравлический комплект 3-й функции john deere

  Можно ли купить монеты Hypixel Skyblock

  Swordburst 2 Damage hack

  Тепловая карта корреляционной матрицы 9202ab 9000 mroir3 vs matroir 9000

  2001 cr250 jd jet kit

  Mcgraw hill us учебник истории ответы

  Можете ли вы смешать раствор и бетон вместе

  Департамент здравоохранения округа Лейк-Каунти, Монтана

  Веб-серия флизмо на хинди

  Слушайте музыку бесплатное приложение

  Цементные статуи собак рядом со мной

  Как создать частотное распределение на столе в rstudio

  Замок с обходным штифтом samsung s10

  Ftb revelation wither skeleton not spwning

  Meraki qos for zoom

  Бульдозеры CATERPILLAR D4: 84 предложения, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у бульдозеров CATERPILLAR D4 United — Autoline Королевство.Page 2

  5.0 0 сообщение smtp отклонено из-за организационных настроек

  1981 magnavox tv

  Lenovo yoga smart tab 10 amazon

  Каковы преимущества открытого вопроса, выберите все подходящие варианты

  Генератор сырых продуктов

  Бостон терьер для Распродажа Boone NC

  Honda wreckers рядом со мной

  Ножи марки Boker tree

  Ученик линейного мастера jobs nevada

  Генератор счетов

  Мойка тарелок Dream Meaning

  Rec bms victron

  Ffxiv 5.0 крафт-вращение

  Жидкое удобрение для сена

  Ошибка типа Этот маршрутизатор не работает с жасмином

  5.3 Решение линейных систем с тремя переменными

  Технические характеристики экскаватора Caterpillar 320E LRR (2014 — 2018) | Экскаваторы

  Технические данные — 320E LRR Caterpillar

  Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки.Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.

  Масса	24 т
  Вместимость ковша	0,9 м³
  Ширина колеи	600 мм
  Стрела	МБ
  Ширина ковша	1 мес.
  Двигатель ман.	Гусеница
  Тип двигателя	C6.6 Acert
  Мощность двигателя	112 кВт
  Мощность двигателя	150 л.с.
  Рабочий объем	6.6 л
  Оборотов при максимальном крутящем моменте	1800 об / мин
  Транспортная длина	###
  Транспортная ширина	###
  Транспортная высота	###
  Вместимость ковша мин.	###
  Вместимость ковша макс.	###
  Ходовая часть	###
  Макс. Вылет горизонтальный	###
  Глубина выемки	###
  Усилие отрыва	###
  Размеры д x ш x в	###
  Макс.крутящий момент	###
  Кол-во цилиндров	###
  Диаметр цилиндра x ход	###
  Масса	###
  Уровень выбросов	###

  Базовая модель, вкл.Кабина с конструкцией ROPS, тяговый привод, стандартная стрела и стандартный ковш

  320E LRR Caterpillar — Специальное оборудование

  • Дизельный сажевый фильтр
  • Адаптер гусеницы
  • Лезвие
  • Регулировка кабины
  • Предупреждение о перегрузке
  • Погрузочно-разгрузочный экскаватор
  • Кондиционер
  • Сцепное устройство быстрое гидр.
  • Механизм быстрой навески.

  Загрузить паспортные данные — Caterpillar 320E LRR

  Икс

  Что вы думаете об этой машине?

  Спасибо за отзыв

  
  

  1958 international td9

  1958 Mercedes-Benz 220 S Люк на крыше 18 500 долларов 1958 Cadillac Coupe Series 62 24 500 долларов… 1949 International Harvester KB1 32000 долларов 1967 Mercedes-Benz 230 S $ 11 500 The International 2019 — заключительный турнир Dota Pro Circuit и девятый ежегодный турнир The International. Турнир впервые пройдет на китайской земле, так как он переезжает на стадион Mercedes-Benz Arena в Шанхае, где их забрал бывший сотрудник Colonial примерно в 1958-1960 годах на их заводе в College Point. Рич Готфрид работал там сварщиком. Он дал мне фотографии в 1979 году, когда мы оба работали в Jerkens Truck & Equip.в Хантингтоне, Лонг-Айленд.

  Пассажирский самолет Vickers 724 Viscount, зарегистрированный CF-TGL, был поврежден и не подлежал ремонту в результате происшествия в международном аэропорту Нью-Йорк-Айдлуайлд, штат Нью-Йорк (IDL), Соединенные Штаты Америки. Оба члена экипажа выжили. Самолет выполнял рейс из международного аэропорта Нью-Йорк-Айдлуайлд, штат Нью-Йорк (IDL), в международный аэропорт Монреаль-Дорваль, QC (YUL). G. Международные / зарубежные; Только формат NTSC для региона 1, пожалуйста, проверьте, совместим ли ваш DVD перед заказом *** H.Пожалуйста, нажмите на желтую ссылку на моей главной странице, чтобы увидеть редкие боксерские документальные фильмы, программы и шоу. I. Прокрутите вниз и просмотрите архивы, чтобы заказать бои для вашего индивидуального DVD. Я честный, но твердый.

  International Harvester Td6, Td9 Repair International T9, T6, Service Harvester Manual Crawler Crawler T9, Harvester Td6, International T6, Service Repair Manual Td9 Ih International Td-6 T-6 T-9 Td-9 Шасси гусеничного трактора Руководство по техническому обслуживанию Бульдозер — 159,95 долларов США, суббота, 15 мая 1954 г. — The Sydney Morning Herald (Новый Южный Уэльс: 1842–1954). Страница 22 — Реклама

  лучших международных брендов текстиля и бесплатная доставка.лучшие идеи крышки германии и получите бесплатную доставку. лучшие идеи для наращивания волос реми кружево и получите бесплатно … Hoofdlager Set 0,060 «International Art.nr. h38529 Case International 44 Серия: 444 54 Серия: 354 74 Серия: 374 84 Серия: 384 B Серия: B250, B275, B276, B414, B434 Na 1958 OEM: 708912R91

  .