Как выбрать тягач для фуры — статьи в Москве
Тягач – это грузовик, сконструированный для буксировки прицепов, полуприцепов и крупногабаритных грузов. Все транспортные средства данного вида оснащаются седельно-сцепными устройствами (ССУ), с помощью которых к ним присоединяются прицепы, полуприцепы, крупногабаритный груз или специальные приспособления. В результате тягач и буксируемый объект образуют сцепку, которая обладает подвижностью.
Тягач – это грузовик, сконструированный для буксировки прицепов, полуприцепов и крупногабаритных грузов. Все транспортные средства данного вида оснащаются седельно-сцепными устройствами (ССУ), с помощью которых к ним присоединяются прицепы, полуприцепы, крупногабаритный груз или специальные приспособления. В результате тягач и буксируемый объект образуют сцепку, которая обладает подвижностью.
На что обратить внимание при выборе тягача?
- Колёсная формула
Колёсные формулы грузовых автомобилей обозначают двумя цифрами, например, 8*4. Первая – это суммарное количество, а вторая – количество ведущих колёс. Например, конфигурация 4*2 означает, что в машине 2 оси, из которых одна является ведущей. А 6*4 – что осей 3, и только одна из них является ведомой. В России наиболее распространены грузовики с колёсной формулой 4*2, и этого достаточно для магистральных перевозок стандартных грузов. Большое количество осей увеличивает грузоподъёмность транспортного средства. В то же время при увеличении общего количества осей без увеличения числа ведущих колёс снижается проходимость транспортного средства.
- Высота сцепления
«Седло» каждого тягача относится к одному из четырёх диапазонов высоты:
Низкое Среднее* Нормальное Высокое** до 100 см 110-114 см 118-123 см 130-135 см *Наиболее распространённая высота. Подходит для стандартного магистрального полуприцепа **Подходит для трала и самосвального прицепа - Топливный бак
Чем больше бак, тем дальше можно уехать на том запасе топлива, который был сделан на базе или на проверенной топливной станции. Тягачи для рейсов средней протяжённости могут иметь объём 500 литров, а на еврофурах, предназначенных для дальнемагистральных перевозок, объём бака доходит до 1 и даже более 1 тонны. Также баки различаются по материалам, но современные делают в основном из алюминия.
- Кабина
«Американские» магистральные грузовики имеют капотную конструкцию, с вынесенным вперёд двигателем. Европейские производители изготавливают бескапотные кабины – с мотором, размещенным внизу, под водителем. Такое различие сложилось исторически. Дороги в Европе более узкие и извилистые, чем в США, поэтому в Европе были введены существенные ограничения по длине автопоезда и конструкторы изобрели грузовик «европейской» конструкции.
- Силовой агрегат
Мощность и тяга двигателей в современных тягачах рассчитывается под их грузоподъёмность. Коробки передач в современных грузовиках – автоматические, с количеством ступеней 12-15. Например, тягач КАМАЗ 5490-014-87 агрегируется 16-ступенчатой коробкой передач немецкого производителя ZF.
Различают несколько видов тягачей:
- Седельные.
Название этих, самых распространённых машин, происходит от их опорного сцепного устройства седельного типа («седла»). Именно такие грузовики чаще всего встречаются на междугородних трассах и везут полуприцепы стандартного формата, а вместе они образуют фуру. Компания «Русбизнесавто» специализируется на седельных тягачах.
- Буксирные.
Такие машины служат для буксировки тяжеловесных прицепов и других грузовиков. ССУ буксирных тягачей имеют тягово-сцепную конструкцию, выполняются в виде крюков, скоб, монтируются на поперечинах рамы автомобиля и передают тяговое усилие грузовика на буксируемый прицеп.
- Карьерные.
- Балластные.
Такая техника оборудуется платформой, на которую устанавливаются бетонные блоки или другой балласт с целью увеличения веса транспортного средства. Сцепное устройство самых мощных балластных тягачей может не только тянуть, но и толкать прицеп.
- Аэродромные.
Эти узкоспециализированные, тягачи предназначены для перемещения самолётов по дорогам аэропорта. Поскольку необходимости выезжать на дороги общего пользования у них нет, их кабина низкая и не защищённая. Специфическую конструкцию сцепного устройства также определяет особый характер груза.
Ведущие производители седельных тягачей:
- КАМАЗ
Грузовики КАМАЗ пользуются большим спросом на российском рынке и удерживают на нём лидирующие позиции. Данная техника обладает отличными эксплуатационными качествами, а также неприхотливостью и приемлемой ценой обслуживания. Компания «Русбизнесавто» является официальным дилером КАМАЗ с 1999 года и многократно признавалась лучшим дилером КАМАЗ в России. В «Русбизнесавто» доступна широчайшая гамма тягачей КАМАЗ: от «базового» КАМАЗ 5490 с колёсной формулой 4х2 до более мощного КАМАЗ 65806-68, «северного» КАМАЗ 53504-606030-50 с шестью ведущими колёсами и новинки 2020 года – КАМАЗ 54901 поколения К5.
- МАЗ
- Mercedes-Benz
Грузовые автомобили Mercedes-Benz стали символом настоящего немецкого качества. В то же время, компания давно поставляет автомобили на рынок России, и поэтому её техника отлично приспособлена для эксплуатации на наших дорогах. Компания «Русбизнесавто» является официальным дилером Mercedes-Benz с 2010 года и предлагает технику этого бренда в трёх регионах России – Москве, Свердловской и Воронежской областях. Исключительная безопасность, комфорт и уютный интерьер кабины – вот лишь немногие особенности флагманского тягача Mercedes-Benz Actros. В «Русбизнесавто» вы сможете выбрать любую комплектацию и колесную формулу этих машин, которые предлагает производитель, включая новый Actros 5 в различных модификациях.
- DAF
Голландская компания DAF Trucks была основана в 1928 году и за годы своего существования успела поработать не только в сфере выпуска грузовиков, но в сегменте легковых автомобилей. В настоящее время производитель предлагает тягачи DAF XF для перевозки грузов на дальние расстояния, среднетоннажные грузовики DAF CF для региональных перевозок, а также модель DAF LF для городских доставок.
- Volvo Trucks
Volvo Trucks, наряду с DAF, Scania, MAN, Iveco, Mercedes-Benz и Renault, входит в «Большую европейскую семёрку» грузовых брендов. В переводе с латыни Volvo означает «я кручусь». Volvo Trucks – один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в мире, а также владелец 70% акций дорожно-строительной компании SDLG, эксклюзивным дистрибьютором техники которой мы являемся в России. С 2010 года небольшим процентом акций Volvo владеет китайская компания Geely. С 2020 года Volvo Trucks продаёт грузовики нового поколения.
- Scania
Первые грузовики Scania начали продаваться в России в 1910 году. В настоящее время марка входит в концерн Volkswagen Group и выпускает широкий модельный ряд тягачей, таких как магистральная Scania R, среднетоннажная Scania G и Scania P для городских доставок.
- MAN
Основное предприятие по выпуску грузовиков MAN находится в немецком городе Аугсбург на юго-западе Баварии. Местоположение предприятия легло в основу его названия (сокращение от Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG). Компания MAN, как и Scania, входит в VW Group и является частью «Большой европейской семёрки» и производит широкую линейку фур для перевозки грузов.
Тягачи МАЗ – одни из самых практичных и рентабельных в мире. В наши дни МАЗ входит в число крупнейших предприятий Европы по производству грузовых автомобилей и прицепов. За почти 80 лет своего существования завод создал шесть поколений тяжелых грузовиков и произвёл огромное количество их версий и модификаций. «Русбизнесавто» – официальный дилер МАЗ c 1998 года. Первый автомобиль, проданный в нашей компанией в 1993 году, также относился к этой марке. Мы продаём технику МАЗ в Москве, Новосибирске, Екатеринбурге, Челябинске и других городах России. «Русбизнесавто» обладает тесными партнёрскими связями с производителем. Благодаря этому наши клиенты могут приобретать грузовики МАЗ на самых выгодных условиях, а также получать квалифицированное сервисное обслуживание данной техники по доступным ценам.
Анна Андреевна Дворцова: на всю жизнь запоминаются спасенные человеческие жизни
Продолжаем рассказывать о фельдшерах Нижневартовской городской поликлиники.
Дворцова Анна Андреевна – фельдшер отделения неотложной и паллиативной медицинской помощи. 31 год, замужем, сын Тимофей 5 лет.
В 2010 году окончила Саткинское медицинское училище по специальности «Лечебное дело», в 2013 году — Уральский Государственный Университет физической культуры по специальности «Адаптивная физическая культура». Анна Андреевна – уникальный фельдшер. Имея 2 профильных образования, является отличным специалистом по части травм и нарушений опорно-двигательного аппарата. В медицине с 2010 года. Первое место работы — Станция скорой медицинской помощи города Сатка, 6 лет трудовой деятельности посвятила работе там. В Югру переехала из Челябинской области. В Нижневартовске с 2017 года. В мае поступила на работу в Нижневартовскую городскую поликлинику.
По словам Анны Дворцовой, в рабочей практике на всю жизнь запоминаются, прежде всего, спасенные человеческие жизни. С нами она делится вот такой историей:
— ДТП. Федеральная трасса. Столкновение двух машин, несколько пострадавших. Нас, как бригаду интенсивной терапии (БИТ) скорой помощи, отправляют туда. По приезду видим, что один из пострадавших зажат между сиденьями машины, а МЧС еще не доехали, достать мужчину никто не может. Он стонет от боли, теряет сознание, пришлось выходить из положения… Коллега фельдшер (поскольку он самый худой) через боковое окно влез в автомобиль и начал оказывать помощь внутри. Я с другой стороны также, просунувшись в окно до пояса, помогаю ему. Глубокая осень, ноябрь, на дороге гололед. И тут неожиданно я замечаю, что на нас тащит грузовую фуру, водитель не может затормозить. Коллега никак не успевает выскочить, это точно, не говоря уже о пострадавшем. Я, высовываясь из поврежденной машины, пытаюсь бежать навстречу этой фуре, думая, наверно, что смогу остановить ее на ходу. Кричу, размахиваю руками. В тот момент даже не знаю, о чем я думала. Эту картину увидели сотрудники полиции, и поддержали мои попытки спасти ситуацию, делая то же самое, что и я. На наше счастье свершилось чудо, водитель фуры смог остановить машину буквально в паре метров от нас. И это реально чудо, а то бы к числу пострадавших добавились еще 2 фельдшера и несколько сотрудников служб. Этот случай врезался так глубоко в память, что до сих пор вспоминаю его сквозь смех и слёзы. Как расценивать эту историю, считать ее смешной или странной я не знаю. Но того, зажатого мужчину, мы все-таки спасли!
О планах на будущее женщина-фельдшер рассказывает:
— Уходить из профессии точно не хотелось бы, в медицину я шла осознанно. Мне нравится то, чем я занимаюсь. Профессиональная мечта, конечно есть. Всегда мечтала получить диплом врача анестезиолога-реаниматолога.
Есть и пожелание для пациентов от Анны Андреевны:
— Пациентам хотелось бы сказать, чтобы они были хотя бы чуточку добрее по отношению к медицинским работникам. Если не будет нас, то и их тоже не станет.
Количество просмотров: 395
Шлагбаумы, столбики, парковочные барьеры, устройства, установка парковочных барьеров в Киеве, ООО Лемус — ЛЕМУС
Качественные дороги по всей Украине и благоустроенная страна — это наша мечта.
Поэтому каждый день мы находим возможность сделать Большую Стройку в Украине ещё более доступной.
Делаем высокое качество, низкие цены и наличие любых объёмов.
Среди нашей продукции:
Дорожные столбики, резиновые столбики, полимерные столбики, металлические столбики ЛЕМУС (044) 451-76-94
Стационарные столбики, съемные столбики, переносные, из нержавеющей стали, автоматические столбики, антипарковочные столбики. Купить столбики с установкой — (044) 451-76-94, Киев
Дорожные пластиковые барьеры блоки, дорожные тумбы
Обеспечение безопасности на парковке — защита стен и углов паркинга — (044) 451-76-94,Киев
ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ — ИСКУСТВЕННАЯ ДОРОЖНАЯ НЕРОВНОСТЬ (044) 451-76-94
ПАНДУСЫ, ТАКТИЛЬНАЯ ПЛИТКА — (044) 451-76-94
Делинеатор дорожный, дорожные делиниаторы — цена в грн ЛЕМУС
КОНУСЫ ДОРОЖНЫЕ ЛЕМУС (044) 451-76-94
Конусы с вехами цена в грн
Дорожные противоослепительные экраны ЕП
ШЛАГБАУМЫ — автоматические шлагбаумы, механические шлагбаумы. Купить шлагбаум с установкой — (044) 451-76-94, Киев
Доставка, подготовительные работы, монтаж, гарантия, сервисное обслуживание — надежная работа шлагбаума «под ключ».
Механические шлагбаумы и парковочные барьеры. Купить блокираторы с установкой — (044) 451-76-94,Киев
Доставка, подготовительные работы, монтаж, установка барьеров и шлагбаумов — гарантия качества.
Автоматические выдвижные столбики-болларды FAAC ЛЕМУС (044) 451-76-94
МОБИЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ — СТОЙКИ С КАНАТАМИ И СТОЙКИ С ВЫТЯЖНЫМИ ЛЕНТАМИ — ЛЕМУС (044) 451-76-94
МОБИЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ — СТОЙКИ С ВЫТЯЖНЫМИ ЛЕНТАМИ — ЛЕМУС (044) 451-76-94
МОБИЛЬНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ — СТОЙКИ С КАНАТАМИ
Освещение парков, скверов, территорий — купить фонарные опоры освещения (044) 451-76-94
Пластиковые сиденья и секционные стулья
Бетонные полусферы
БЛОКИРАТОРЫ КОЛЕС
ПАРКОВОЧНЫЕ БАРЬЕРЫ, СТОЛБИКИ — механические парковочные барьеры, автоматические и цепные барьеры, коллективные паркинги. Парковочные столбики — механические, стационарные, с цепями, автоматические, бетонные столбики:
СТОЙКИ С ТЕНСАТОРОМ — ленточные ограждения с вытяжными лентами, уличные ленточные ограждения, стойки с канатами:
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ ЛЕМУС. Для механизорованного оборудования паркинга (pdf, 4Мб). ПРОСМОТР
В каталоге для механизированного обустройства представлена следующая продукция компании ЛЕМУС, которая также предложена на страницах сайта ООО ЛЕМУС:
1. Стационарные ограждения для территорий
1.1. Стационарные столбики для ограждения территорий
1.2. Бетонные столбы, ограждения
2. Механические барьеры и механические столбики опускающиеся
3. Механические шлагбаумы
4. Уличные ограждения с лентой (тенсаторы)
5. Блокираторы для колёс
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ ЛЕМУС. Для автоматизированного оборудования паркинга (pdf, 3Мб). ПРОСМОТР
В каталоге для автоматизированного обустройства представлена следующая продукция компании ЛЕМУС, которая также предложена на страницах сайта ООО ЛЕМУС:
1. Автоматические шлагбаумы
1.1. Шлагбаум GANT
1.2. Шлагбаум NICE (интенсивность 80%, стрела4-6 метров). + НОВИНКА – Шлагбаум NICE X-BAR
1.3. Шлагбаум CAME (инт.30% для стрелы 2,5метра, интенсивность 100% для стрелы 4-12 метров)
1.4. Шлагбаум CAME с Дюролайтом! NEW! (Интенсивность 100%, Шлагбаум со стрелой 4, Шлагбаум со стрелой 6 и 8 метров)
2. Автоматические барьеры CAME
2.1. Автоматический барьер UNIPARK
2.2. Цепной автоматический барьер (длина цепи 7,5 или 15 метров, интенсивность 50%, 100%)
3. Автоматические столбики
ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЕЙ, оборудование для парковки
Преимущества работы с нами:
— Доставка и установка механических парковочных барьеров и столбиков по Киеву в день или на следующий день заказа. Установка в выходные дни!
— Профессиональная установка парковочного оборудования в соответствии с техническими требованиями и дорожным покрытием.
— Опыт. 6 лет работы на рынке с отличной репутацией.
— Постоянное наличие ассортимента механических барьеров на складе.
— Самый большой выбор парковочного оборудования на рынке Киева и всей Украины.
— Доставка парковочных барьеров по всем городам Украины.
— Для Вас работают профессионалы. Поэтому Вы решаете вопрос парковки одним звонком! — (044) 451-76-94
Парковочное устройство — Парковочный барьер Б-7
Технические характеристики:
Высота парковочного барьера — 500мм
Ширина барьера — 450 мм
Закрывается на навесной замок (не входит в комплект поставки).
Цена парковочного барьера Б7 (порошковая покраска, красный) — 469,00грн + НДС20%
Стоимость монтажа блокиратора парковочного места в Киеве:
при заказе 1-3шт — цена монтажа 1шт составляет 350грн (+ НДС20%)
цена монтажа 4-7шт составляет 300грн (+ НДС20%)
цена монтажа более 8шт составляет 280грн(+НДС20%)
Заказ по телефонам — (044) 451-76-94, (044) 353-66-70
Парковочное устройство — Парковочный барьер Б-1
Технические характеристики:
Высота парковочного барьера — 500мм
Ширина барьера — 500 мм
Встроенный замок, 1ключ
Возможно дополнительно закрывать на навесной замок.
Цена парковочного барьера Б1 — 819,00грн + НДС20%
Установка парковочного барьера в Киеве —
Стоимость монтажа блокиратора парковочного места в Киеве:
при заказе 1-3шт — цена монтажа 1шт составляет 350грн (+ НДС20%)цена монтажа 4-7шт составляет 300грн (+ НДС20%)
цена монтажа более 8шт составляет 280грн(+НДС20%)
Заказ по телефонам — (044) 451-76-94, (044) 353-66-70
Барьер парковочный Б-8 АВТОМАТ!
Встроенный замок автоматический — при поднятии барьер фиксируется без ключа!
Для фиксации механического барьера-автомата в поднятом состоянии достаточно поднять его и замок зафиксируется без ключа.
Открытие — с помощью ключа.
Массивная утяжелённая конструкция — вес 15 кг.
Цвет — оранжевый.
Высота — 55см.
Ширина — 45см.
Цена — 1499,00грн + НДС20%
Установка в Киеве
Стоимость монтажа блокиратора парковочного места в Киеве:
при заказе 1-3шт — цена монтажа 1шт составляет 350грн (+ НДС20%)цена монтажа 4-7шт составляет 300грн (+ НДС20%)
цена монтажа более 8шт составляет 280грн(+НДС20%)
Заказ по телефонам — (044) 451-76-94, (044) 353-66-70
Парковочное устройство — Столбик парковочный опускающийся С-2
Данный вид продукции позволяет временно зарезервировать места парковки, как вдоль проезжей части, так и на тротуаре, а также оградить любую другую территорию.
Столбик оснащен светоотражающими полосами, что позволяет исключить случайный наезд транспорта на него.
Технические характеристики:
Высота столбика 620 мм
Встроенный замок, 6 ключей
Цена парковочного столбика С-2 — НЕТ В НАЛИЧИИ
Область применения механических и автоматических парковочных барьеров, оборудования для парковки:
Аэропорты, Вокзалы, Строительные организации, Банки,Развлекательные учреждения,Арендные организации, Жилые дома, Театры и кинотеатры, Мини- и супер- маркеты, Рестораны и кафе, Государственные организации, Отели, Рынки, авторынки, Парки, Школы, Университеты, Частные владения, Станции технического обслуживания, Парковки с оплатой за стоянку, Бизнес центры, Спортивные площадки, Больницы и госпитали, Подземные парковки.
Парковочное оборудование создано для ограничения доступа машин на территорию, а также для резервирования индивидуального парковочного места. Они дают возможность защитить Ваше парковочное место, въезд на территорию, стоянку, а также защитить Ваше транспортное средство.
С помощью предлагаемой у нас продукции, Ваша стоянка, место для парковки или целый паркинг будут организованы наилучшим образом. Наша продукция: от простейшей — барьеры и столбики, например, столбик парковки, разного рода ограда, ограждение, в том числе, ограждения парковки, до сложной — системы контроля доступа, шлагбаумы, иные сложные парковочные механизмы и приспособления – позволяет решать любые задачи, будь то парковка, стоянка, паркинг на высочайшем современном уровне!
Аккуратность и порядок – вот что прежде всего нужно каждому человеку, чтобы он чувствовал себя уверенно и позитивно. А мы предлагаем то, что помогает такой порядок установить и поддерживать:-столбики парковочные, столбики металлические и бетонные
-автоматические шлагбаумы, механические шлагбаумы
-барьеры парковочные, блокираторы, блокеры
-столбики автоматические
-ограждение
Мы уверены: стоянка или парковка – это не проблема, это решение проблем!
РАЗГРАНИЧЕНИЕ ПОТОКОВ ЛЮДЕЙ
ООО ЛЕМУС предлагает Вам наибольший ассортимент тенсаторов, лучшие цены, быструю поставку и самые высокие мировые стандарты.
Наша компания может помочь получить лучшее из существующего терминалам международных аэропортов, выставочным центрам, местам досуга и развлечений, строительным площадкам, ресторанам, гостиницам, учреждениям и банкам.
Тенсаторы обеспечивают решение организации очереди, управляя потоками людей в оживлённых месте. Минимизируют время ожидания клиента, понижают конфликтность между посетителями и сотрудниками, повышают скорость обслуживания, обеспечивая оптимальный вариант распределения очереди.
С большим ассортиментом продукции для контроля движения потоков людей, деления зон торговых площадей наша компания может найти правильное решение для ваших желаний.
Поможем спроектировать правильное решения для Вас -(044)451-76-94, (044) 353-66-70
Доставим дорожное и парковочное оборудование, ленточные ограждения по Украине:
Киев, Днепропетровск, Донецк, Харьков, Львов, Одесса, Симферополь, Николаев, Ровно, Хмельницкий, Запорожье, Луганск, Полтава, Херсон,Мариуполь, Винница, Сумы, Ужгород, Мукачево, Ивано-Франковск, Мелитополь, Горловка, Кировоград, Кременчуг, Черкассы,Черновцы, Мариуполь, Сумы . ..
правил — TrucksBook
правил — TrucksBookПравила
§ 1 Вводные положения
- Пользователь сервера TrucksBook.eu (далее именуемый «Пользователь») путем регистрации своей учетной записи и каждого входа на сервер TrucksBook.eu подтверждает, что он понимает правила TrucksBook.eu (в дальнейшем именуемые «Правила») и согласны с ними. Пользователь обязан ознакомиться с ними и соблюдать их.
- Сервер TrucksBook.eu (далее именуемый «Сервер») относится ко всем его компонентам, то есть к веб-интерфейсу, клиенту TrucksBook и всем другим проектам и службам сервера.
- Пользователь при регистрации также заявляет, что зарегистрировался на Сервере добровольно.
- Пользователь не получает никаких прав на содержимое зарегистрированной учетной записи, и никакая компенсация не может быть востребована.
- Мы оставляем за собой право изменять любое правило, даже без объяснения причин. Пользователь всегда будет уведомлен об изменении на сайте Сервера.
- Работа Сервера может быть прекращена или прервана в любой момент, даже без объяснения причин. Прерывание работы Сервера может произойти в основном из-за финансовых или технических трудностей.
§2 Администрирование сервера
- «Администрирование сервера» (далее именуемое «Администрирование») означает команду TrucksBook, т.е.е. администраторы или члены совместной команды (например, модераторы форума). Вы можете узнать члена Администрации по титульному администратору или модератору в их учетной записи на Сервере.
- Администрация является высшим авторитетом на Сервере, категорически запрещается каким-либо образом подрывать или нарушать эти полномочия.
- Основными интересами членов Администрации являются обеспечение и поддержание бесперебойной работы Сервера и всех его частей, контроль соблюдения правил и законов, оказание поддержки и помощь в случае возникновения проблем.
- Усилия членов Администрации состоят не в том, чтобы запугивать или ограничивать честных Пользователей, а в том, чтобы наказать и попытаться исправить положение Пользователей, которые игнорируют правила или ограничивают других честных Пользователей. Также Администрация стремится создать равные условия для всех Пользователей.
- Решающее право всегда имеет администрация. Решение Администрации вступает в силу немедленно, и каждый Пользователь несет ответственность за соблюдение этого решения в целом.
- Члены Администрации обычно не вмешиваются в общие личные споры или споры между виртуальными компаниями.
- Администрация не несет никакой ответственности за любой вред, который может быть причинен Сервером Пользователям или третьим лицам, которые вступают в контакт с Сервером.
- Администрация вправе рассматривать споры и принимать соответствующие меры.
- Администрация имеет право удалять, изменять или модифицировать контент, представленный Пользователем.
- Администрация имеет право любым способом проверять выполненные работы.
- Администрация никогда не требует от Пользователя паролей.
§3 Права и обязанности пользователя
- Пользователь имеет право владеть только одной учетной записью. Если они каким-либо образом потеряют доступ к своей учетной записи и захотят восстановить ее, они должны связаться с Администрацией и решить проблему вместе с ними.
- Пользователь обязан регулярно посещать сайт, на котором мы информируем о новостях, изменениях Правил или обязательных инструкциях.
- Пользователь обязан немедленно сообщать Администрации о любой ошибке на Сервере, если о ней еще не было сообщено.
- Пользователь обязан предотвратить доступ третьих лиц к своей учетной записи, например из-за их халатности.
- Пользователь обязан уважать решения Администрации и соблюдать их.
- Пользователь может общаться с администраторами только по электронной почте (например, используя контактную форму), через официальную страницу TrucksBook в Facebook или на интегрированном форуме.
- Пользователь имеет право потребовать от Администрации пересмотра своего действия, если сочтет это действие несправедливым, необоснованным или унижающим достоинство. Пользователь должен запросить пересмотр в течение трех дней после совершения действия. Однако Администрация может не выполнить запрос.
- Пользователь имеет право деактивировать свою учетную запись в любое время, что приведет к удалению всех личных данных, связанных с учетной записью (не журнала или статистики). После деактивации учетной записи Пользователь больше не может создавать другую учетную запись, даже с другим SteamID, он может только восстановить исходную учетную запись.
§4 Ограничения для пользователей
- Запрещается каким-либо образом делиться своей учетной записью с другим лицом.Только одна учетная запись может использоваться на одном устройстве, и только один и тот же человек может использовать ее. Если Пользователь использует свое устройство совместно с кем-то еще (например, членом семьи), который также владеет учетной записью на Сервере, он обязан уведомить администратора, который может предоставить исключение.
- Запрещено торговать со счетом Пользователя или бесплатно выдавать счет.
- запрещено делиться любой нежелательный контент (вульгарные, оскорбительные, порнографические. ..) или контент, не относящийся к основной теме Сервера. Также запрещено делиться любым программным обеспечением, которое может нанести вред Серверу или его пользователям.
- Запрещено намеренно использовать ошибки Сервера или сообщать другим Пользователи о них. Также запрещается умышленное поведение, которое может привести к чрезмерной нагрузке на Сервер, ограничению или предотвращению доступа для других пользователей.
- Запрещено использовать официальный логотип Сервера для изображения вашего профиля или логотипа вашей виртуальной компании.
- Запрещается выдавать себя за членов Администрации, как нынешних, так и бывших, имитировать псевдонимы (или имена) членов Администрации или действовать от их имени или от их имени.
- Запрещается принижать естественный авторитет членов Администрации, высмеивать их или выражать другие формы против деятельности Администрации или против них самих.
- Запрещается каким-либо образом обвинять Администрацию в недобросовестной деятельности без явных доказательств.Обвинить Администрацию можно только на основании веских доводов и недвусмысленных доказательств. Другое поведение будет рассматриваться как попытка навредить репутации Сервера.
- Запрещается умышленное предоставление ложной информации Администрации и другим Пользователям.
- Запрещено выдавать себя за любую страну, кроме той, в которой Пользователь имеет постоянное место жительства или где он проживает долгое время.В обоснованных случаях возможно исключение.
- Запрещается рассылка спама в любой форме или участие в так называемых пламенных войнах.
- Запрещается выражать себя непристойными или вульгарными способами или вопреки доброй морали и морали.
- Запрещается продвигать или поддерживать любую деятельность, нарушающую законы. Также запрещено кого-либо поощрять к этому занятию.
- Запрещается торговать любыми активами, материальными и нематериальными.
- Запрещается продвигать веб-сайты с той же или аналогичной направленностью, что и TrucksBook.eu, делиться веб-сайтами о других играх или другими коммерчески ориентированными сайтами любым способом.
- Любые действия, когда Пользователь пытается получить неутвержденное преимущество в связи с игрой, запрещены.
§5 Клиентское программное обеспечение TrucksBook
- Устанавливая программу, вы соглашаетесь с отправкой данных из игры на Сервер.
- Вы используете программу на свой страх и риск. Администрация не несет ответственности за возможные неудобства.
- Категорически запрещается пытаться повлиять на работу программы или каким-либо образом изменить программу.
- Программа отправляет данные немедленно, если она подключена к Интернету. Если у программы нет соединения с Сервером или Интернет-соединения, она попытается отправить готовые задания при следующем запуске программы.Срок действия доставки работы в автономном режиме длится только до следующего дня. Итак, если доставка задания сохраняется в автономном режиме, например в субботу возможна отправка не позднее воскресенья. В понедельник программа отметит его как недействительный и удалит, не отправляя на Сервер.
- Доставки заданий, срок действия которых истек в автономном режиме, не могут быть зарегистрированы каким-либо образом, и невозможно запросить их перерегистрацию.
- Если вы забыли запустить программу, вы не сможете запросить регистрацию доставок заданий, которые вы потеряли из-за этого действия.
- Если программа дает сбой, не работает должным образом или дает сбой, запрос на регистрацию доставки заданий невозможен. Выполнение заказов отменяется в ущерб вам.
§6 Доставка заказов
- Запрещается использовать модификации карт, которые не имеют такого же масштаба, как исходная карта или официальный DLC (загружаемый контент), и которые были созданы для получения преимущества на пройденном расстоянии.
- Запрещается изменять файлы игры таким образом, чтобы это влияло на поведение игры в пользу статистики (особенно манипуляции с моделированием запланированного расстояния и скорости или использование телепорта во время доставки задания).
- Запрещено использовать какие-либо внешние программы, которые могут записывать ваши ключи / кнопки или изменять значения в памяти.
- Запрещается повторять один шаблон маршрута более 3 раз во время одной доставки, как правило, для увеличения пройденного расстояния (например,грамм. многократное движение по городу или многократные объезды).
- Планируемое расстояние доставки задания может достигать максимальной длины, соответствующей маршруту, созданному в игре, без какого-либо вмешательства пользователя, предлагаемого лучшим режимом навигации или режимом с предпочтением небольших дорог (в зависимости от того, что длиннее).
- Доставки заданий делятся на статистику по максимальной достигнутой скорости. Если Пользователь хочет, чтобы его работа была включена в «реальную» статистику, он не может превышать скорость 100 км / ч (62 миль / ч) в ETS2 или 130 км / ч (80 миль / ч) в ATS, в противном случае она будет включена в « гоночная «статистика.Если это доставка задания WoTr, то оно также будет включено в отдельную статистику WoTr, независимо от достигнутой скорости.
- Максимально допустимая скорость при выполнении активной работы составляет 180 км / ч (112 миль / ч). Если эта скорость будет превышена, доставка задания вообще не будет включена в статистику.
- Принятое расстояние доставки задания не может превышать запланированное расстояние более чем в 1,25 раза и не более чем на 1000 км (621 милю) больше запланированного расстояния, а в текущем месяце могут быть произведены не более двух доставок, начатых в предыдущем месяце. могут быть приняты с пробегом до 5000 км (3107 миль) для каждого из них.
- Любое правило, связанное с параметрами игры, применяется к той версии игры, в которой было выполнено задание.
- Минимальная необходимая версия обеих игр — 1.35.x
§7 Виртуальные компании
- Каждый Пользователь имеет право создать свою виртуальную компанию.
- Если виртуальная компания использует название или логотип реально существующей компании, Администрация не несет никакой ответственности за любые возможные споры.Пользователь несет ответственность за предоставление необходимых документов для использования имени или логотипа. В случае возникновения разногласий реальная компания может потребовать от Администрации удалить виртуальную компанию или использованный контент.
- Нарушение внутренней политики между сотрудниками Администрацией не занимается.
- У каждой компании должен быть свой владелец. Владелец компании имеет право назначать своих представителей или менеджеров компании.
- Владелец виртуальной компании всегда несет ответственность за соблюдение Правил.
§ 8 Моральные кодексы
- Порядочность — вести себя в соответствии с моралью.
- Приличия — поприветствовать других Пользователей, помимо членов Администрации.
- Приличия — писать грамматически правильно и четко, и не только Администрации.
- Вы не обязаны каким-либо образом обращаться к Администрации, но не удивляйтесь, когда Администрация ответит на ваше сообщение от имени.
- Приличие — быть терпимым по отношению к другим. Приличие заключается в уважении их различных мнений, национальности, расы, религиозных или иных убеждений и т. Д.
§9 Заключительные положения
- Эти Правила не были созданы для того, чтобы ограничить чью-либо свободу использования Сервера. Целью и причиной создания настоящих Правил является попытка создать приятную среду для порядочных, честных и уважительных пользователей и их изоляцию от некорректных пользователей, нарушающих Правила.
- Администрация оставляет за собой право отправлять информационные электронные письма на адрес электронной почты, указанный в учетной записи пользователя.
- Использование Сервера является добровольным, и каждый Пользователь может быть исключен или заблокирован.
- Способ или продолжительность наказания за нарушение правил зависит от решения Администрации, которое особенно принимает во внимание серьезность нарушения и его влияние на других пользователей или статистику.
- Правила вступают в силу с момента их публикации, то есть 18 июля 2016 г. в своей первоначальной версии, и остаются в силе до публикации новых правил или правил, измененных соответствующим образом (см. § 1, пункт 4).
Вики — TrucksBook
Предисловие
Добро пожаловать в вики TrucksBook.Здесь вы найдете всю информацию, необходимую для использования TrucksBook, полезные руководства и процедуры устранения неполадок. Мы надеемся, что Wiki будет вам полезна и упростит работу нашей службы поддержки.
О TrucksBook
TrucksBook — это интерактивная система, разработанная в первую очередь для виртуальных компаний, основанная на играх Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator, из которых она собирает данные и отправляет их на сервер.
Все компании соревнуются друг с другом в пройденном расстоянии, поэтому основным элементом нашего приложения является журнал, в котором вы можете найти все выполненные вами вакансии с большим количеством подробной информации, а если у вас есть премиум-аккаунт, вы также получите увидеть отслеживание всей доставки на карте. Все обрабатывается клиентом TrucksBook, который интегрируется с игрой и отправляет данные на сервер, где они обрабатываются.
Кроме того, в TrucksBook вы можете найти множество других функций, от статистики отдельных лиц, компаний или штатов до менеджера компании, позволяющего полностью контролировать сотрудников. Подробное описание всех страниц доступно ниже.
Как начать
Регистрация
Чтобы начать процесс регистрации, нажмите кнопку «Зарегистрироваться» вверху сайта.Затем нажмите появившуюся кнопку и войдите в свою учетную запись Steam, где у вас установлена оригинальная версия Euro Truck Simulator 2 или American Truck Simulator. Ваша учетная запись Steam должна быть общедоступной, иначе регистрация не может быть завершена. После входа в Steam подтвердите право собственности на отображаемые игры и заполните форму. После этого вы получите ссылку для активации на указанный адрес электронной почты, с помощью которой вы активируете свою учетную запись TrucksBook, а затем сможете войти в систему.
Установка программы
Чтобы записать ваши заказы в нашу систему, вам необходимо установить TrucksBook Client (подробнее о программе см. Ниже).Для установки вам понадобится установочный файл, текущая версия которого всегда доступна на главной странице после входа в систему. Скачайте его, распакуйте все содержимое архива, запустите «setup.exe» и следуйте инструкциям установщика.
Когда вы дойдете до страницы с настройками путей, выберите точный путь к исполняемому файлу игры. Если у вас установлено несколько игр и вы указали путь к папке, отличной от той, из которой игра фактически запускается, программа не будет работать.Если у вас есть одна из игр, выберите только один путь в настройке, если вы владеете обеими, выберите оба.
Пути по умолчанию:
- ATS (Steam) — C: \ Program Files \ Steam \ steamapps \ common \ American Truck Simulator \ bin \ win_x64 \ amtrucks.exe
- ETS2 (Steam) — C: \ Program Files \ Steam \ steamapps \ common \ Euro Truck Simulator 2 \ bin \ win_x64 \ eurotrucks2.exe
- ETS2 (не Steam) — C: \ Program Files \ Euro Truck Simulator 2 \ bin \ win_x64 \ eurotrucks2.exe
После успешной установки программы запустите ее и войдите в свою учетную запись TrucksBook. Отныне вам не о чем беспокоиться. Программа будет выполнять все взаимодействия с игрой полностью автоматически,
Если вам нужна дополнительная помощь с регистрацией или установкой, посмотрите следующий видеоурок, который проведет вас через весь процесс:
youtube.com/embed/NNqVVhRVz_E» allowfullscreen=»»/>Выбор компании
Каждый пользователь TrucksBook может создать свою виртуальную компанию или стать сотрудником уже существующей компании.Однако, если вы не хотите быть частью какой-либо группы, вы также можете водить машину как одиночка, но у вас будет меньше возможностей. Чтобы создать свою собственную компанию, просто нажмите кнопку «Создать компанию» в главном меню, а затем заполните простую форму. Если вы хотите присоединиться к существующей компании, найдите ее название в списке компаний, откройте ее профиль, щелкните «Форма заявки» и напишите, почему вы хотите присоединиться к компании. После этого вам остается только дождаться ответа от руководства компании, после чего вы можете вместе согласовать условия принятия.Если вы не знаете какую-либо компанию, вы можете посетить страницу «Список компаний» или раздел «Презентации компаний» на форуме, где представители компаний продвигают свои компании.
Страницы Описание
Доступность и внешний вид каждой страницы зависит от вашей позиции. Например. владелец компании имеет доступ к большему количеству страниц, чем сотрудники компании, и у них есть доступ к большему количеству страниц, чем у одиночки.
Главная
На главной странице есть обзор с количеством выполненных работ, пройденным расстоянием и прибылью. Эта статистика считается с момента создания вашей учетной записи.
Если вы работаете в компании, главной особенностью и целью этой страницы является стена компании, на которой показаны публикации ваших коллег, их опыт или фотографии из поездок, которые они могут здесь опубликовать. Любые сообщения также можно комментировать или оценивать с помощью кнопки «Нравится».
Бортжурнал
Журнал включает в себя полный список выполненных вами заданий и сводку статистики каждой игры, которая меняется в зависимости от текущего выбранного месяца. Месяц можно изменить с помощью кнопок, расположенных в правом верхнем углу списка. Для каждой доставки задания также есть кнопка с подробностями, чтобы получить дополнительную информацию о доставке задания.
Профиль компании
Профиль компании включает основную информацию о компании, описание, правила, полный список сотрудников, ежемесячную статистику компании, управленческую информацию и награды, полученные компанией.
Чат
Встроенный чат обеспечивает удобное онлайн-общение внутри компании.Если у вас в чате есть непрочитанные сообщения, их количество будет отображаться рядом с кнопкой в главном меню.
Сотрудников
На этой странице вы найдете таблицу всех сотрудников, как действующих, так и бывших. Для каждого сотрудника также есть дата присоединения, должность в компании, статус и ссылка на бортовой журнал. Если они уже были уволены, также указывается дата ухода.
Отправка
Отдельные компании могут выбрать своего диспетчера, который может удобно назначать индивидуальные задания своим сотрудникам, используя только эту страницу. Затем отдельные водители могут принять (или отклонить) задание через клиент, который затем покажет задание в игре, куда они могут его доставить.
Руководство компании
Руководство компании разделено на несколько частей.Первый — это внутренняя статистика, где вы можете установить различные параметры или отфильтровать задания по скорости. Вторая часть — это обзор журнала, в котором вы можете просмотреть все выполненные работы в вашей компании за определенный период или экспортировать данные прямо с сайта в файл CSV. Последняя часть — это настройки компании. Здесь руководство компании может изменить название компании, установить ее описание, правила, ограничения, информацию профиля, изменить аватар или выбрать участие в статистике.
Карта
На карте вы найдете всех коллег из вашей компании, которые используют текущую версию Клиента. Функции позволяют отслеживать их перемещение и основную информацию, такую как текущая скорость, световой индикатор, повреждения и многое другое. Если у вас нет активной премиум-учетной записи, вы увидите только положение каждого игрока на карте без какой-либо дополнительной информации.
Статистика
Статистика разделена на статистику стран, компаний, игроков и внутреннюю статистику внутри компании. Статистику можно переключать между месяцами, годами или за все время. Далее статистика делится в соответствии с игрой и максимальной достигнутой скоростью в данной доставке задания. Если вы не превысите скорость 100 км / ч (62 миль / ч) в ETS2 или 130 км / ч (80 миль / ч) в ATS во время доставки, в вашу работу по доставке будет включена «реальная» статистика, в противном случае она будет включена в «гонку». «статистика.Если это доставка задания WoTr, оно также будет включено в отдельную статистику WoTr, независимо от достигнутой скорости. Однако, если вы превысите скорость 180 км / ч (112 миль / ч) во время любого типа работы, это вообще не будет включено в статистику. На временной диапазон статистики влияет начало их отдельных видов. Разница между реальной и гоночной статистикой рассчитывается с 01.02.2017, а статистика WoTr начинается с 01.01.2021.
Конвои
Если вы играете в многопользовательский режим, эта страница как раз для вас.Пользователи с премиум-аккаунтом могут создавать здесь конвои, и все пользователи могут в них участвовать. Обзор доступен на странице вместе с подробной информацией о каждом конвое, что позволяет легко и удобно организовывать колонны.
Список компаний
На этой странице вы можете найти простой обзор всех компаний, а также их текущий рейтинг в статистике и информацию о том, нанимают ли они новых сотрудников.
Форум
Форум используется для публичного общения пользователей TrucksBook. Вы можете обсуждать с другими, продвигать свою компанию, предлагать новые функции, решать проблемы или сообщать о потенциальных ошибках.
Премиум
На этой странице вы узнаете, какие преимущества дает вам премиум-аккаунт и как вы можете за него заплатить.Если вы уже сделали какие-либо заказы, их обзор вместе со ссылками на счета будет отображаться прямо вверху страницы. Если ваша премия активна, вы также найдете здесь дату истечения срока действия.
ТБ Клиент
TB Client — это программа, используемая для взаимодействия с Euro Truck Simulator 2 и American Truck Simulator. Его использование необходимо для функциональности всей системы, поскольку оно собирает и отправляет данные о поставках заданий из игр, которые затем отображаются в веб-приложении.Поддерживаются все официальные DLC и мультиплеер (TruckersMP). Модификации официально не поддерживаются, но они должны работать с TB Client без проблем.
Особенности:
- Полностью автоматический журнал доставки заданий
- Отправка данных о текущем статусе (положение, скорость и т. Д.)
- Обнаружение читерства
- Автономный режим — сохраняет доставку задания в случае отсутствия подключения к Интернету
- Запуск игры прямо из программы
- Индикатор превышения скорости
Требования:
- Windows 7 или новее
- Microsoft .NET Framework 4.0
- Стабильное подключение к Интернету
- Euro Truck Simulator 2 или American Truck Simulator
Часто задаваемые вопросы
Ниже вы найдете ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о нашей системе.Если у вас все еще есть вопрос, который вы не нашли здесь, вы можете связаться с нами на нашей странице в Facebook, на форуме или через контактную форму.
Веб-интерфейс:
Отправка:
ТБ Клиент:
- Могу ли я использовать TB Client с внутриигровыми модами, в многопользовательской игре (TruckersMP) или с другими программами?
- Я выполнил задание, но в то время я не был подключен к Интернету. Я потеряю это?
- Почему задание по-прежнему считается как одно даже после того, как я отменил его или загрузил старую сохраненную позицию?
- Запланированное расстояние доставки задания неверно, почему?
- Клиент записывает доставку задания, но не регистрирует все пройденное расстояние, и отслеживание маршрута прерывается.В чем проблема?
- Программа изначально отправила задание, которое я сделал перед установкой программы, это ошибка?
- Я выполнил свою первую работу, и все значения неточные или нулевые.
- Программа все еще просто входит в систему, не регистрирует доставки заданий или дает сбой.
- Система отказывается устанавливать Клиент, программа дает сбой или ведет себя неожиданно.
- Клиент регистрирует расстояние всего 1 км (миль), что мне делать?
У меня есть несколько DLC для ATS или ETS2, но я не вижу их в TrucksBook, что мне делать?
Если вы не видите полный список DLC, которыми вы действительно владеете, обычно помогает деактивировать и повторно активировать их в Steam.Как вариант, вы можете попробовать переустановить всю игру. Затем убедитесь, что TB Client запущен и вошел в систему.
Что происходит с доставкой заказов в конце / начале месяца?
Статистика TrucksBook работает ежемесячно, а конец месяца всегда приходится на полночь по серверному времени (то есть CET или CEST). Следовательно, если вы начинаете работу в одном месяце и завершаете ее в другом, система должна различать, регистрировать ли работу в первом месяце или в другом месяце.Поскольку мы хотим, чтобы пользователям вообще не приходилось иметь дело с этим переходом (каждый может играть в разных часовых поясах, а также чье-то интернет-соединение с сервером может перестать работать незадолго до конца месяца), решающим фактором является то, когда задание было загружено на сервер. Таким образом, независимо от того, когда вы начали работу, она всегда будет регистрироваться в том месяце, в котором она была завершена, и загружена на сервер. Однако из-за злоупотребления этой опцией нам пришлось ввести следующее правило: «в текущем месяце могут быть приняты не более двух поставок, начатых в предыдущем месяце, с пройденным расстоянием до 5000 км (3107 миль) для каждой. их».
После принятия задания через диспетчерскую и добавления его в клиент, я не могу загрузить сохраненную позицию в игре или сбрасывается экономика, и я не могу найти задание в игре, почему?
У этой проблемы может быть много разных причин. Если сохраненная позиция в одиночной игре не загружается, то проблема может быть в самом грузе — в этом случае свяжитесь с нами и попробуйте создать задание с другим грузом.Если вы попытаетесь загрузить сохранение в TruckersMP, задание может быть перезаписано из-за сдвига времени в игре. Если сохранение даже не загружается в TruckersMP, мы рекомендуем сначала загрузить профиль в одиночной игре, а только потом загрузить его в TruckersMP. Иногда также помогает отключить синхронизацию Steam Cloud для данного профиля.
Могу ли я использовать TB Client с внутриигровыми модами, в многопользовательской игре (TruckersMP) или с другими программами?
Да, можно! Клиент TB поддерживает как одиночную, так и многопользовательскую игру, и у него не должно быть проблем с большинством внутриигровых модификаций или других программ. Однако имейте в виду, что в этом случае могут возникнуть непредвиденные проблемы, и все изменения должны соответствовать правилам TrucksBook.
Я выполнил задание, но в то время я не был подключен к Интернету. Я потеряю это?
Вы не потеряете работу по доставке. Программа имеет автономный режим, в котором доставка задания сохраняется, а затем отправляется в Интернет при подключении к Интернету. Однако доставка задания действительна только до конца следующего дня, поэтому, если вы не установите соединение до этого момента, доставка задания будет удалена и не будет занесена в журнал.
Почему задание по-прежнему считается как одно даже после того, как я отменил его или загрузил старую сохраненную позицию?
После того, как вы примете задание, TB Client будет считать его выполненным только после того, как он будет доставлен. Если вы отмените задание в игре или загрузите старую сохраненную позицию, все по-прежнему будет записано в одном задании без прерывания. Поэтому, если вы хотите полностью отменить задание, вам нужно отменить его в игре, а затем выбрать другое задание, которое не будет иметь такие же свойства.
Запланированное расстояние доставки задания неверно, почему?
В основном есть две причины, по которым Клиент не регистрирует правильное запланированное расстояние, и поэтому система не принимает все пройденное расстояние. Самая распространенная причина — использование программного обеспечения Virtual Speditor, которое определяет неправильное или полное отсутствие запланированного расстояния в создаваемом им проекте. Вторая распространенная причина заключается в том, что вы вручную настраиваете маршрут навигации в игре до того, как фактически заберете доставку и подключите груз. Поэтому мы настоятельно рекомендуем корректировать навигационный маршрут только после того, как вы приняли задание и подключили прицеп.
Клиент записывает выполнение задания, но не регистрирует все пройденное расстояние, и отслеживание маршрута прерывается. В чем проблема?
Наиболее вероятная причина этой проблемы — использование OneDrive (или аналогичной программы) для синхронизации файлов. Поэтому, чтобы избежать этой проблемы, мы рекомендуем вам не использовать какие-либо программы синхронизации, по крайней мере, для вашей папки Documents, к которой клиенты TB нуждаются в постоянном доступе.Другой причиной может быть любой другой плагин или программа, подобная нашей, которая использует данные телеметрии из игры. Например, часто возникает проблема с плагином SPAD.neXt, который несовместим с нашим, и поэтому эти плагины нельзя использовать одновременно.
Программа изначально отправила задание, которое я сделал перед установкой программы, это ошибка?
При первом запуске программы она калибруется, поэтому возможно, что при определенных обстоятельствах она также будет регистрировать задание, которое вы фактически выполнили перед установкой.
Я выполнил свою первую работу, и все значения неточные или нулевые.
Первый журнал программы может быть не совсем точным, потому что первое задание — это, по сути, калибровка. Если значения неточны или абсурдны, попробуйте заняться другой работой, которая уже должна быть правильной.
Программа все еще просто входит в систему, не регистрирует доставки заданий или аварийно завершает работу.
В этом случае лучше всего полностью удалить программу и удалить все ее данные. Для удаления мы настоятельно рекомендуем использовать нашу программу для очистки Клиента. Вы найдете его в папке установки TrucksBook Client. Откройте эту папку и запустите «TBcleaner.exe». Отметьте все элементы в нем и нажмите «ЗАПУСТИТЬ TrucksBook CLEANER». Когда процесс будет завершен, снова загрузите клиент и переустановите его.
Система отказывается устанавливать Клиент, программа дает сбой или ведет себя неожиданно.
Одной из наиболее частых причин неисправности Клиента является чрезмерно активное антивирусное программное обеспечение, особенно Защитник Windows и Avast. Самое простое решение — добавить исключение в антивирус для Клиента.
Как решить проблему (Защитник Windows):
- Откройте Защитник Windows
- Перейдите к настройкам
- В разделе «Исключения» нажмите «Добавить или удалить исключения»
- Нажмите на символ «+» и выберите «Обработать»
- В текстовом поле введите « Клиент ТБ.exe »(без кавычек)
- Подтвердите, нажав« Добавить »
Как решить проблему (Avast):
- Откройте Avast
- Перейдите к настройкам
- В разделе «Общие» нажмите «Исключения»
- Выберите «Пути к файлам»
- Введите путь к программе вручную или с помощью кнопки «Обзор»
- Нажмите Enter и подтвердите, нажав «ОК».
Клиент регистрирует расстояние всего 1 км (миль), что мне делать?
У вас нет файла телеметрии или вы указали неправильный путь к игре, поэтому вы запускаете игру из другого места, чем то, которое вы установили в программе.Откройте настройки программы и исправьте игровой путь. Рекомендуем запускать игру прямо из программы.
Пути по умолчанию:
- ATS (Steam) — C: \ Program Files \ Steam \ steamapps \ common \ American Truck Simulator \ bin \ win_x64 \ amtrucks. exe
- ETS2 (Steam) — C: \ Program Files \ Steam \ steamapps \ common \ Euro Truck Simulator 2 \ bin \ win_x64 \ eurotrucks2.exe
- ETS2 (не Steam) — C: \ Program Files \ Euro Truck Simulator 2 \ bin \ win_x64 \ eurotrucks2.exe
История грузовиков Книга
В начале, в 2012 году, была создана виртуальная компания First Line Transport, созданная Filda. Он разработал для этого журнал в Microsoft Excel, который был очень хорошо продуман и хорошо оформлен. Однако все управление виртуальной компанией было очень сложным, поэтому Filda приступила к разработке так называемого онлайн-менеджера VTC.Изначально предполагалось, что его будет использовать только одна компания. В нем были базовые функции — список драйверов, простая статистика и бортовой журнал. Через некоторое время проект получил название — TrucksBook.
Вскоре проектом заинтересовались другие виртуальные компании, поэтому была добавлена поддержка для большего числа компаний. Также претерпел изменения дизайн и добавлены новые функции — чат, мобильная версия и статистика компании.
TrucksBook работает довольно давно, но за это время возникло немало проблем. Дизайн устарел, компании и игроки начали спорить о читерстве. Некоторые функции перестали функционировать или устарели, а работали лишь частично. В то время, то есть в 2014 году, Домчек отреагировал на TrucksBook и решил провести конкурс — проект VTC.VTC была исключительной возможностью получать данные непосредственно из игры, поэтому не было необходимости вводить их вручную.
После нескольких месяцев деятельности VTC была прекращена, потому что SCS Software изменила свою структуру данных, сделав ее недоступной для публики, и поэтому проект VTC не предлагал ничего, что еще не было в TrucksBook. Домчек, автор VTC, затем присоединился к TrucksBook и начал разработку TrucksBook Lite.Предполагалось, что это будет более простая версия TrucksBook без лишних функций, безупречно функциональная и простая в использовании.
Ему удалось его создать, но особого интереса у компаний он не вызвал. Таким образом, обе системы работают независимо друг от друга. За это время игровые данные снова стали доступны, и программа автоматического ведения журнала заданий, пользовавшаяся большой популярностью, была восстановлена.
В 2015 году мы решили полностью переработать TrucksBook. В то время мы набрали других энтузиастов, которые хотели участвовать в проекте. Первым был Скиппер, который руководил всем общением с публикой и руководил командой тестировщиков. Затем Кралик также связался с нами и внедрил инновационные функции из своего конкурирующего проекта (в основном, онлайн-карту и отслеживание выполнения заданий), сотрудничал над переработкой текущей версии и по-прежнему является неотъемлемой частью команды.Пару месяцев спустя Моррело присоединился к команде, чтобы позаботиться о содержании веб-сайта, исправить все ошибки, создать рекламные материалы, перевести весь веб-сайт на английский язык, а также настроить эту страницу Wiki.
Дело пошло, и планы мечты стали реальностью. Нашей целью было создать новый, более удобный, современный, отзывчивый и более сложный TrucksBook. У нас получилось? Судите сами!
Статистика игрока— TrucksBook Статистика игрока
— TrucksBookСтатистика игрока — ETS2 — Реальный
Март 2021 г. Переключить раскрывающийся список
BRZ-LOG Riibz
437 207 км
10
-йФ.
T.C Sam_354802 км
26
-й[ESP-SA] PAKOLL
310 431 км
37
-йP-E [FR] alex53
291 123 км
47
-й[AT] Bo_ch
276 373 км
59
-йAGPT MNC
251 616 км
81
улБРЗ-ЛОГ br_mac
245193 км
83
рд[Валле] Хапека
231 464 км
93
рд 2021 © TrucksBook — версия: 1. 3.6 [201230] | Правила | английскийThunder Trucks Boo Johnson Forever Lights High Light Blue Skateboard Trucks 8.25 Axle (Set of 2)
Как купить грузовики для скейтборда
Скейтборды какого размера вам нужны?
Грузовики для скейтборда — это металлические Т-образные детали, которые крепятся к нижней части палубы для скейтборда. При выборе грузовика для скейтборда ширина оси вашего грузовика должна точно соответствовать ширине платформы для скейтборда.Размер грузовика можно измерить по ширине подвески или ширине оси. Для каждого скейтборда требуется два грузовика.
Грузовики для скейтбордов состоят из нескольких частей. Ось — это штифт, который проходит через грузовики, к которым прикрепляются колеса. Подвеска, обычно сделанная из металла, является самой большой частью грузовика со скейтбордом, имеющей несколько треугольную форму. Ось проходит через подвеску. Шкворень — это большой болт, который скрепляет эти детали и вставляется во втулки скейтборда.
При покупке вы получите два грузовика, необходимые для сборки скейтборда. Грузовики для скейтбордов бывают разных размеров и цветов, а Warehouse Skateboards предлагает огромный выбор брендов в соответствии с вашими личными предпочтениями.
Ось грузовика 6 «-7,25» — деки для скейтборда от 6,5 до 7,25 дюймаОсь для грузовика 7,5 дюйма — Палубы для скейтборда от 7,25 до 7,5 дюйма
Ось для грузовика 7,75 ось грузовика — от 8 дюймов до 8.5-дюймовые деки для скейтборда
8,5-дюймовая ось грузовика — от 8,5 до 9 дюймов платформы для скейтборда
9,0-дюймовая ось грузовика — от 9 до 10 дюймов деки для скейтборда
10,0-дюймовая ось грузовика — 10 дюймов и более деки для скейтборда
Какая высота профиля грузовика мне нужна?
Профиль грузовика — это расстояние между нижней частью деки конька и подвеской. В общем, грузовик среднего размера подходит для большинства скейтбордистов, но высокие или низкие грузовики могут быть предпочтительнее для разных стилей катания.
LOW
Обеспечивает дополнительную стабильность для трюков с переворотом, разработан для маленьких колес (рекомендуется размер колеса 50-53 мм)
MID
Хороший универсальный профиль для улицы или парка (рекомендуется размер колес 53-56 мм)
HIGH
Отлично подходит для круизов и резьбы по дереву, разработан для больших колес (56 мм + рекомендуется размер колеса)
Ознакомьтесь с нашим огромным выбором скейтбордистов.
Если у вас все еще есть вопросы о грузовиках для скейтборда, посетите наш Руководство по покупке грузовиков для скейтборда.
Мобильное питание: накормите команду грузовиками с едой
Дженни Вергара
Возвышенные по сравнению с продовольственной ярмаркой округа, фургоны с едой теперь считаются мини-ресторанами на колесах, а в Канзас-Сити они специализируются на всем, от испанских тапас до австралийских мясных пирогов.
Как организатор мероприятий или координатор конференций, вы должны рассматривать грузовики с едой как свой личный парк поставщиков общественного питания, готовых накормить вашу команду на следующем корпоративном мероприятии.Эти мобильные кухни — ваш билет к быстрой, горячей и креативной трапезе на колесах.
Фургоны с едой и сладостями в Канзас-Сити знают цену кейтерингу на корпоративных мероприятиях, они готовы к сборке и приготовлению блюд в лучшем виде. Холодный обед — это скучно, и он не учитывает личные предпочтения и предпочтительную диету тех людей, которых вы пытаетесь пригласить на свое мероприятие.
Вот несколько советов, которые сделают работу с фургонами Канзас-Сити легким ветерком.
Организованные группы грузовиков с едой в Канзас-Сити для универсальных покупок:
У нас есть группы грузовиков с едой, которые объединились, чтобы предоставить клиентам возможность выбрать только один грузовик или несколько грузовиков в группе для бронирования для следующего мероприятия. Это универсальный магазин для вас. Эти группы проделали отличную работу, сотрудничая с грузовиками, которые дополняют их общее предложение, с хорошим сочетанием сладких и соленых грузовиков на выбор.
- Elite Street Eats — www.elitestreeteats.com. В число участников входят: Blue Moose Truck, Torched Goodness, Indios Carbonsitos, Wilma’s, Boo-Yah, Little Italy, CoffeeCakeKC, Cajun Cabin, Polar Oasis, Drasko’s, Street Wings и Prairie Fire Oven .
- Ассоциация продовольственных грузовиков Канзас-Сити — www.kcfoodtrucks.org. В число участников входят: The Funnel Cake Truck, Jazzy B’s, Deco Street Eats и ChickHoovenSwine BBQ .
Среди участников: KC BBQ Truck, Crave of Kansas City, Beauty of the Bistro, Savanna Sweets, Bochi, Monk’s Roast Beef и Cheesy Pop’s Pizza
Подробные списки грузовиков с едой в Канзас-Сити с контактной информацией:
Возможно, вам нужно еще несколько грузовиков с едой, чтобы завершить мероприятие, или вы ищете грузовики с едой, которые обслуживают определенный тип кухни, тогда вы захотите просмотреть эти два веб-сайта, чтобы увидеть исчерпывающий список всей еды. грузовики в Канзас-Сити с их контактной информацией.
Что нужно знать перед бронированием фургона с едой:
Структура оплаты — Фургоны с едой тоже деловые люди, и им нужна гарантия, что они смогут заработать деньги на вашем мероприятии. Это можно сделать двумя способами:
- Продажа еды на вашем мероприятии, за которую ваши гости платят
- Питание по предварительно оплаченному меню, которое вы выбираете
Размер вашей группы не имеет значения, особенно если вы просто платите грузовикам за обслуживание вашего мероприятия.Однако, если вы ожидаете, что они приготовят еду и появятся, чтобы продать еду вашим гостям, большинство из них будет взимать минимальный заказ еды (от 500 до 700 долларов США), который может быть отменен, если грузовик заработает это на продажах, если нет, тогда вы должны будете заплатить разницу, плату за аренду грузовика (около 100 долларов США) и плату за обслуживание в размере 18% (для покрытия страховки ответственности, любых необходимых разрешений или лицензий) и налог с продаж за двухчасовое окно обслуживания.
Чтобы заказать грузовик для вашего мероприятия, подпишите контракт и внесите залог в размере 50%.
Оценка количества грузовиков, которые вам нужны — Идеальное соотношение гостей на грузовик составляет от 50 до 100 в час, если ожидается, что все будут есть. При скорости более 100 клиентов в час очереди часто становятся длинными, и клиенты недовольны.
Вам нужно будет подтвердить общее количество гостей, которых вы ожидаете на каждом грузовике, за две недели до вашего мероприятия.
Парковка, установка и другая логистика — Как любое мероприятие, организация и общение являются ключевыми.Чем больше грузовиков задействовано, тем важнее это становится.
- Знайте заранее, где вы хотите припарковать фургоны с едой
- Размеры грузовиков различаются, и вы хотите, чтобы у вас было много места. Хорошая оценка — спланировать, чтобы для каждого грузовика было пространство шириной примерно три парковочных места
- У большинства грузовиков есть собственные генераторы, но другим требуется электроэнергия, всегда спрашивайте, что им нужно, заранее
- Все грузовики должны быть на месте за 30-60 минут до начала соревнования.Если вы ожидаете, что грузовик остановится до определенного времени, сообщите об этом
- Столы и стулья возле грузовиков, чтобы ваши гости могли сесть и насладиться едой в грузовиках — хорошая идея
- Обратите внимание на количество и расположение мусорных баков, а для большой группы может потребоваться кто-то, кто будет управлять сбором мусора.
Итак, не бойтесь думать за пределами упакованного ланча, потому что аппетит к еде на грузовиках столь же здоров, как и наша сцена грузовиков с едой в Канзас-Сити.
ОБ АВТОРЕДженни Вергара — гурман в процессе становления. Хорошо известная в кулинарии Канзас-Сити, она — пишущий редактор журнала FEAST Magazine и основательница Test Kitchen Underground Supperclub.
Блог: http://makingafoodie.com/
Твиттер: @jvergara
Безопасно разделяя дороги Вашингтона с полуприцепами
Недавние новостные сообщения подчеркнули тот факт, что в 2019 году Вашингтон приближается к самому смертоносному году в истории с точки зрения аварий с участием грузовых автомобилей.Департамент транспорта Вашингтона сообщает, что с начала 2019 года до середины августа на дорогах и автомагистралях Вашингтона произошло более 3400 дорожных происшествий с участием тяжелых грузовиков. Это включает почти 700 аварий с травмами и 50 аварий со смертельным исходом. Аварии трактора с прицепом могут происходить по разным причинам. Как человек, проезжающий по дороге с полуприцепами, вы не можете контролировать действия водителя грузовика, но вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы избежать аварии с грузовиком.
Ниже вы найдете советы, рекомендованные Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств (FMCSA), чтобы безопасно делить дороги и шоссе Вашингтона с грузовиками, а также инструкции о том, что делать, если вы попали в аварию с грузовиком.
Избегайте «зон без зон» около полугодия
По данным Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), около 33 процентов дорожных столкновений, которые происходят между грузовиками-полуприцепами и малотоннажными автомобилями, являются результатом поездки автомобилистов в запретных для грузовиков зонах. Более часто называемые слепыми пятнами, никакие зоны — это области вокруг полувагона, которые водители грузовиков не могут видеть или испытывают трудности при движении по дороге. Слепые зоны полугрузовика включают следующие четыре зоны:
- Непосредственно перед кабиной полувагона, выдвигающегося вперед примерно на 20 футов
- Сразу за прицепом полуприцепа, выдвигающегося назад примерно на 30 футов
- Под стеклом водителя, выдвигающимся назад
- Практически полная пассажирская часть кабины и прицепа
У всех автотранспортных средств есть слепые зоны, но чем больше автомобиль, тем больше слепые зоны. Мало того, что у тракторов с прицепами есть большие слепые зоны, у них нет задних окон или зеркал заднего вида, чтобы легко очистить их. У некоторых грузовиков есть дополнительные зеркала, установленные в передней части кабины, чтобы улучшить визуализацию, но для вашей собственной безопасности вы должны предположить, что полуводитель не может вас видеть, когда вы находитесь рядом с ними. Несмотря на то, что вы не можете хорошо контролировать свое положение во время интенсивного движения, вам следует делать все возможное, чтобы быстро проезжать мимо грузовиков и не задерживаться в их запретных зонах.
Пропускайте полуприцепы с осторожностью
Для того, чтобы легковой автомобиль мог безопасно разделить дорогу с грузовиком, они должны проехать быстро и не задерживаться в своих слепых зонах. Когда вы решаете обгонять грузовик, вам следует смотреть в боковое зеркало со стороны водителя. Если вы не видите водителя в его зеркале, он не может видеть вас. Обязательно используйте сигнал поворота, чтобы уведомить другие автомобили о своем намерении сменить полосу движения; безопасно и быстро проехать полугрузовик. Не возвращайтесь на исходную полосу перед грузовиком, пока не увидите весь полуавтоматический автомобиль в зеркале заднего вида.Это обеспечит достаточно места, чтобы вы не оказались в слепой зоне перед кабиной.
Также в ваших интересах избегать проезжей части справа, когда вы находитесь на межгосударственной или разделенной автомагистрали; маловероятно, что водитель вас увидит. Если они внезапно вернутся на правую полосу, они могут сбить вас с дороги.
Иногда у вас может возникнуть соблазн обойти грузовик при спуске с холма, особенно из-за хорошей видимости. Однако это может быть опасно.Тяжелые грузовики набирают скорость при переходе на более раннюю версию. Их преодоление потребует чрезмерного увеличения скорости и может привести к несчастному случаю со смертельным исходом. Если вы заметили, что грузовик съехал на обочину из-за механической поломки или по другой причине, вам следует повернуть налево и проехать мимо. Вы могли ударить грузовик или водителя.
Полуприцепы не обрезайте
Груженый полугрузовик может весить до 80 000 фунтов, а вес большинства легковых автомобилей составляет от 3500 до 4500 фунтов.Порезаться перед другим транспортным средством опасно и может привести к серьезной аварии, но отрезать грузовик — это заигрывание со смертью. Тяжелым грузовикам требуется больше расстояния и времени, чтобы среагировать на резкие движения. Когда вы отрезаете полуприцеп, ваш автомобиль окажется в слепой зоне, которая выходит из передней части кабины.
Хотя водитель может увидеть вас и приложить все усилия, чтобы замедлить свой грузовик, он просто не сможет этого сделать. Это может привести к серьезному и потенциально смертельному удару сзади.Вы можете избежать этой ситуации, внимательно осмотревшись и оставив достаточно места, прежде чем выехать на ту же полосу, что и полувагон. Полугодовой водитель может мигать фарами, когда видит вас, сигнализируя о том, что можно переехать.
Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и грузовиком
FMSCA рекомендует оставлять четырехсекундный промежуток между вами и прицепом полуприцепа. Это дает вам достаточно места и времени, чтобы среагировать, если полуавтомат быстро остановится или быстро замедлится. Удержание четырехсекундного перерыва может показаться сложным, но на самом деле это довольно просто, если вы выполните следующие действия:
- Выберите неподвижный объект перед полувагоном, за которым вы следуете, например знак, дерево, уличный фонарь или любой другой большой объект.
- Подождите, пока прицеп грузовика не пройдет мимо объекта, и начинайте отсчет.
- Считайте, пока не дойдете до четырех.
- Если вы прошли объект до того, как подождали четыре секунды, вы на двоих близки. Если вы миновали объект, когда достигли четырех или более, вы находитесь на безопасном расстоянии следования.
Оставлять место также означает держаться подальше от бортов полуприцепа. Если у грузовика есть механические проблемы, такие как отказ тормозов или лопнувшая шина, вы можете избежать аварии, если водитель потеряет контроль над полуприцепом.
Не используйте яркость, следуя полу
Если вы путешествуете по разделенной автомагистрали или межштатной автомагистрали в темное время суток, у вас может возникнуть соблазн использовать свой яркий свет, если вокруг мало движения. Некоторые люди ошибочно полагают, что из-за того, что полуприцел расположен выше и у него нет зеркал заднего вида, они могут держать дальний свет включенным, когда следят за ним. Это может быть опасное предположение. Высокий свет может отражаться от больших боковых зеркал полуприцепа, вызывая у водителя грузовика две или более секунды вторичной слепоты.Даже за такой короткий промежуток времени водитель грузовика может потерять контроль над полуавтоматом, свернуть на другую полосу движения и / или вызвать серьезную аварию. Если вы находитесь в пределах одной четверти мили от задней части грузовика, вам следует воздержаться от переключения на дальний свет.
Всегда используйте указатели поворота
Использование сигналов поворота для уведомления других о ваших намерениях повернуть или перестроиться является законом. Тем не менее, иногда мы ленимся и не используем наши сигналы, особенно при смене полосы движения. Как упоминалось ранее, грузовым автомобилям требуется время и расстояние, чтобы реагировать на других водителей.Если вы не используете поворотники, вы можете стать причиной аварии. Один из лучших способов безопасно разделить дороги и шоссе Вашингтона с грузовиками — это включить сигнал как минимум за три-четыре секунды до поворота или смены полосы движения.
Оставьте место для широких поворотов
Полуприцепы не могут делать крутые повороты из-за способа соединения трактора с прицепом. Обычно это не вызывает проблем, когда водитель грузовика должен повернуть налево; однако правосторонние повороты обычно требуют от водителя широко развернуться влево, чтобы сделать поворот. Если водители не могут сделать широкий поворот, они могут съехать с дороги или удариться о что-то с правой стороны. Всякий раз, когда вы оказываетесь на перекрестке с тягачом с прицепом, убедитесь, что у водителя достаточно места, чтобы широко развернуться и сделать безопасный поворот. Если вы будете следовать слишком близко или не оставите достаточно места с левой стороны от грузовика, вы рискуете попасть в аварию.
Не водите машину с ограниченными физическими возможностями
Вождение в нетрезвом виде за рулем не только незаконно, но и опасно, особенно при совместном проезде с грузовиками.Когда ваши чувства ослаблены алкоголем или наркотиками, законными или незаконными, вы не можете точно определить время и расстояние. В зависимости от степени поражения вы можете свернуть на встречную полосу движения или другую полосу движения, подрезав грузовик.
Помните, что водителям грузовиков требуется достаточно времени и расстояния, чтобы среагировать, поэтому они не смогут избежать столкновения, если вы сделаете резкие движения. Кроме того, тем, кто управляет автомобилем в нетрезвом виде, может быть трудно избежать остановки грузовика на обочине дороги из-за механической проблемы.Имейте в виду, что побочные эффекты некоторых лекарств также могут ухудшить ваши чувства, особенно если вы сочетаете их с алкоголем. Обязательно обсудите побочные эффекты со своим врачом и примите лекарства, которые не влияют на вашу способность управлять автомобилем.
Не отвлекайтесь от водителя
Федеральная ассоциация безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) давно запретила водителям грузовиков пользоваться мобильными телефонами, в которых не используются функции громкой связи, и водители из Вашингтона имеют такое же ограничение.Во многих других штатах сотовые телефоны и текстовые сообщения используются только для отвлечения внимания, но Вашингтон принял меры в отношении всех отвлекающих факторов.
Если правоохранительные органы увидят, что водитель наносит макияж, настраивает радио, ест или занимается каким-либо другим отвлекающим поведением, они могут объявить ему ссылку. В некотором смысле отвлеченное вождение может быть более опасным, чем вождение в нетрезвом виде. Когда руки, глаза и / или разум водителя отвлекаются от дороги, могут произойти серьезные аварии. При столкновении легкового автомобиля с полуприцепом обычно погибают или получают серьезные травмы находящиеся в нем пассажиры.Вождение без отвлекающих факторов может спасти вам жизнь.
Водите машину только тогда, когда вы хорошо отдохнули
Вождение в утомленном состоянии слишком часто встречается на дорогах и автомагистралях страны. Вы можете не осознавать, что вождение в сонном состоянии может ухудшить ваши чувства, как алкоголь. Фактически, Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (NHTSA) оценивает, что 18 часов без отдыха влияют на человека так же, как концентрация алкоголя в крови 0,08.
Водители грузовиков особенно подвержены сонливому вождению из-за их напряженного графика и нереалистичных стандартов работы своих работодателей, которые иногда включают в себя вождение в ночное время.Безопасное разделение дорог Вашингтона с грузовиками означает, что вам нужно хорошо отдохнуть перед поездкой. Вы не только будете более внимательны во время вождения и маневрирования на своем автомобиле, но и, если вы столкнетесь с усталым водителем в грузовике или другом транспортном средстве, ваша бдительность может помочь вам избежать серьезной аварии.
Что делать после аварии с грузовиком?
Несчастный случай все равно может произойти, даже если вы будете следовать всем ранее упомянутым советам по безопасности. После аварии с грузовиком вам необходимо выполнить как можно больше из следующих задач, в зависимости от ваших физических возможностей.В противном случае вам могут помочь друзья и члены семьи.
- Обратитесь к врачу как можно скорее, если вы не поехали в отделение неотложной помощи на машине скорой помощи. Некоторые травмы могут не проявлять симптомов, поэтому осмотрите и убедитесь, что любые травмы были зарегистрированы в вашей медицинской карте.
- Подать заявление в полицию. Правоохранительные органы, вероятно, прибыли на место вашей аварии, потому что даже незначительные аварии с грузовиком могут заблокировать движение и стать причиной травм. Если этого не произошло, нужно вызвать их на место происшествия или сразу же подать заявление.
- Подайте заявку на страхование. Даже если вы считаете, что в аварии виноват водитель грузовика, вам необходимо подать иск своему перевозчику. Большинство страховых компаний требуют от держателей полисов подачи иска, в котором может применяться их страховое покрытие. Это предотвратит отмену вашего полиса, но также задокументирует происшествие и свяжет его с соответствующим полицейским отчетом.
Проконсультируйтесь с опытным адвокатом по травмам в Сиэтле. ДТП с полуприцепом — это серьезное событие, которое может нанести серьезный ущерб жертвам и их семьям.Квалифицированный адвокат может помочь расследовать несчастный случай и собрать соответствующие документы, доказательства и информацию. Кроме того, юристы по травмам, имеющие опыт дорожно-транспортных происшествий с грузовиками, знают, как обращаться с крупными страховыми полисами, повышенным имущественным ущербом и более серьезными травмами, часто связанными с грузовиками-полуприцепами. Они будут вести переговоры и вести переговоры с соответствующими сторонами, а вы сосредоточитесь на восстановлении.
Продуктовые грузовикиЛуисвилля чувствуют себя плохо продаваемыми из-за пандемии коронавируса
ЗАКРЫТЬАвтозапуск
Показать миниатюры
Показать подписи
Последний слайдСледующий слайдЛУИСВИЛЬ, штат Кентукки.- Хотя парки и лужайки Луисвилля полны животных, порхающих по весенним делам, улицы в основном пусты. Даже на тротуарах можно увидеть только случайных бегунов или гуляющих пар, поскольку людям рекомендуется оставаться «дома здоровыми», практикуя социальное дистанцирование для борьбы с пандемией коронавируса.
Для фургонов с едой в Луисвилле не имеет значения, что светит солнце и что здесь весна. Сочетание клиентов, практикующих социальное дистанцирование, и людей, работающих на дому, оборачивается катастрофой.
«Это похоже на зиму», — сказал Кейт Буш-младший, владелец BBQ Boss Hog. «Как будто зима никогда не кончилась».
Продовольственные тележки в значительной степени зависят от пешеходного движения, и все больше людей, как правило, выходят на улицу в хорошую погоду, сказала президент Ассоциации продовольственных грузовиков Луисвилля Лия Стюарт. Одна только толпа в офисах в центре Луисвилла держит грузовики с едой на распродажах.
Купить фотоФургончик с горячими булочками планирует установить около больниц в центре Луисвилля четыре дня в неделю.Владельцы Эмиль и Лиз Дэвид говорят, что с финансовой точки зрения было бы выгодно закрыть его, но дело не в деньгах, а в обслуживании друг друга. Чтобы поблагодарить их за то, что они делают. 31 марта 2020 г. (Фото: Скотт Аттербэк / Courier Journal)
Сейчас большинство грузовиков с едой остановлено. Просто не хватает людей, чтобы оправдать поджог грузовика и наполнение его едой.
Буш-младший сказал, что сначала он отвез грузовик с барбекю Босса Хога в районные больницы — почти единственное место, где люди все еще собираются работать, — но даже этого недостаточно.Барбекю Босса Хога временно закрыто до окончания пандемии.
Вам может понравиться: Эффект пульсации закрытых обеденных залов ресторана обрушивает смежные ремонтные работы, предприятия снабжения
Стюарт сказал, что ассоциация грузовиков с едой пытается найти альтернативные места для продажи грузовиков с едой: жилые комплексы, в основном, или офисные здания, если есть люди, которые еще работают. Ассоциация также передает информацию о ссудах, грантах и «обо всем, что мы можем найти, чтобы помочь бизнесу наших членов выжить.«
« Мы самый маленький из малых предприятий, — сказал Стюарт. — Буквально мама и папа ». Это трудный новый мир ».
Купить ФотоГрузовики с едой на Брук-стрит, недалеко от Уизерспун-стрит в Луисвилле, 11 октября 2018 г. (Фото: Билли Кобин / Courier Journal) она сказала: Boo Boo Smoke Shack, All Thai’d Up, Bellissimo, LATino, Hot Buns, Pop’s Roadside и Longshot Lobsta, судя по ее записям. Некоторые другие выходят из дома время от времени, как грузовик 502 Cafe.
«В основном мы возим наш грузовик в торговые центры с Home Depots и Krogers», — сказал владелец фургона 502 Крис Уильямс. «Это области с большим объемом информации. И мы получаем много улыбок, люди очень благодарны за то, что мы вышли».
Несмотря на это, объемы продаж продуктовых грузовиков упали на 50%, сказал он. То же самое и в обычном кафе 502, где контейнеры для выноса полностью заменили тарелки, и существует конкуренция за бизнес на вынос, которого раньше не было.
Уильямс — один из счастливчиков, владеющих фургонами с едой, которым все же удалось заработать несколько продаж. Для многих грузовиков из-за отмены мероприятия их колеса с визгом останавливались.
Купить фотоМедицинские работники возвращаются после покупки обеда в Hot Buns Food Truck 31 марта 2020 г. (Фото: Scott Utterback / Courier Journal)
Вам может понравиться: Хотите еду на вынос? Вот рестораны Луисвилля, которые нужно поддержать во время вспышки коронавируса
Фургон с едой Get it On A Bun At Booty закрыт после отмены 100% забронированных мероприятий, а тележка для хот-догов в кампусе больницы Университета Луисвилля не смогла запуститься его сезон 2020 года вовсе не из-за эпидемии, говорят владельцы Крейг и Тэмми Бутиетт.
«Сколько мероприятий было отменено? Все. Каждое из них», — сказал Роберт Мартин, владелец Red’s Comfort Foods. «Я ухожу с улицы».
Виктор Пагва, владелец Traveling Kitchen, сказал, что его грузовик с едой за восемь лет получает большую часть дохода от продаж и мероприятий в центре города, которые почти все были отменены. Пагва пытается остаться дома, но у него есть четверо детей, которых нужно кормить, поэтому он собирается выполнять заказы только бесконтактной доставки.