Бу асфальт цена: Асфальт б/у цена, фото, где купить Казань, Flagma.ru #4364796

>

Укладка асфальтовой крошки, цена от 140 руб/м2

Асфальтовая крошка — материал, который начали использовать в дорожном строительстве недавно. Тем не менее, он уже завоевал доверие, как надежное, качественное, а главное — дешевое и простое в использовании сырьё. Но в чем его преимущество перед другими материалами? Сколько будет стоить дорога из асфальтовой крошки? Узнайте ответ ниже!

Свойства и качества

Асфальтовая крошка состоит из переработанного верхнего слоя дорожных покрытий, снимаемого при сезонном ремонте. Ремонт дорог — довольно частая и распространенная процедура в любом городе: снятый слой зачастую сразу отвозится в места переработки и превращения в готовую для повторного употребления крошку.

Это существенно снижает общую стоимость материала — он считается вторичным, поэтому обходится даже дешевле щебня или песка. Прочность подобного покрытия лишь слегка уступает прочности обычного асфальтового: его состав почти ничем от него не отличается. Имеется в нем и битум — специальное скрепляющее вещество, использующееся для улучшения физических свойств (прочности, плотности, износостойкости, влагоустойчивости).

Интересным фактом является то, что перепады погоды делают данный вид покрытия лишь прочнее. От высоких температур начинают образовываться новые битумные связи, надежно уплотняющие компоненты состава! Неплохо, правда?

Укладка асфальтовой крошки — неплохой способ укрепить уже построенные дороги, что также говорит о ее замечательных свойствах, способных во множество раз увеличить долговечность дорожных покрытий.

Как мы видим, цена асфальтовой крошки с укладкой ниже, чем на другие материалы, но это не единственное её преимущество. Вы получаете:

— Экономию средств;

— Высокое качество выполненной работы;

— Надежный, долговечный результат;

— Укрепление уже существующей дороги;

Но что можно сказать о технологии укладки и сферах применения? Ответ ниже!

Укладка асфальтной крошки

Начнем с того, что процесс укладки асфальтовой крошки не нуждается в асфальтоукладчике. Ее утрамбовывают при помощи специального виброкатка, действие которого основано на вибрации, которая тщательно уплотняет слой на дороге, максимально убирая влагу, что улучшает прочность и износостойкость покрытия еще больше.

Для дорог в сельской местности такие катки могут быть не нужны: для утрамбовки достаточно лишь колес проезжающих машин, что говорит в пользу легкости применения асфальтовой крошки.

Однако, если предстоит большой объем работ, то без участия профессионалов не обойтись: они помогут уплотнить покрытие так, чтобы оно прослужило максимальный срок, а дальнейшее передвижение по нему было наиболее комфортным и приятным!

Для достижения наилучшего эффекта в плане прочности профессионалы дополнительно обработают поверхность битумным раствором. Также они укладывают всю массу равномерным слоем, что помогает достичь ровной, эстетичной на вид поверхности, что особенно важно для ценителей аккуратности и владельцев участков, находящихся в городе.

Выводы

1. Важно. Итак, этот материал способен сэкономить Вам деньги и прослужить чуть меньше обычного асфальта (на пару лет), уступая ему лишь по некоторым по свойствам. Цена дороги из асфальтовой крошки ниже, чем на дорогу из щебня. При том, что она сохраняет многие свойства асфальта, это отличный результат.

2. Очень важно. При укладке материала рекомендуем помнить о следующем: асфальтовая крошка – это отфрезерованный асфальт; б/у, если проще. Как считаете «асфальт, снятый со МКАДа» и «асфальт снятый у Тети Любы на даче в дождливую погоду» будет одинакового качества? Соответственно это либо щебеночно-мастичный асфальт, либо асфальт низкого сорта перемешанный с кусками грязи и почвы.

3. Важнее важного. Если Вы хотите первое – обращайтесь к тем, кто действительно снимает асфальт со МКАДа и городских дорог.

Асфальт Б У — Строительство / ремонт

1 111 тг.

Договорная

Шымкент, Абайский район 11 февр.

Асфальт

Строительство / ремонт » Прочие стройматериалы

Капчагай 9 февр.

Похожие запросы:

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXjjyO6zv51fylBuU9hytHvTz2TpshkuQFk+AVH/ZmIcoRAikS+MwleedatHcDniipqh2tSN07TFQQ7w5G003uXWAUresRCexBHi7awTWx2ij2QihELa+z3NTxuCcUneyX70UcdG2ci/fitRaq8HKO0yY3JsrQcTJwGIfIwN5XtsD3ztv8QRVr5jF3E1zCHC+33dda7VUTqh/60WU3KDDA1Y2LrhwIaHmhN

  • Недавно просмотренные
  • Избранные объявления (0)
  • Избранные результаты поиска

Сельскохозяйственные Термоконтейнер для асфальта бу и новые

Показать 11 результатов Всецепной экскаватормини-экскаваторымобильный экскаваторДлиный передок экскаватора для сносаземлечерпалакаЗемснарядыКанатный экскаваторЭкскаватор для захвата и погрузки бревеншагающий экскаваторЖелезнодорожный экскаваторэкскаваторный погрузчикЭкскаватор для рытья могилКовшовый экскаваторПромышленный экскаваторЗапчастиИзнашиваемые деталиЭкскаватор — принадлежностиЭкскаватор, прочееБетоноломГидравлические ножницыГрушиКронштейны переходникаГрейдер — оснасткаЗубья рыхлителяЭкскаватор — принадлежностиКовш — бетономешалкаДробильный ковшземляной буроборудование для закладки траншейГидравлический захват с пилойОбработка грузов в портуДеревообработчикиОбработка древесиныГидравлический двухчелюстной грейферГидравлический захватзахват для бревенЗахват для лесоматериаловГрейфер – для захвата лома, «полип»Подъемное оборудование – грейферы для камняКанатный плугОборудование для подметанияКовшиМолотильные балкиМагниты — магниты прерыванияМагниты — гидромагнитыВилочный захват для поддоновФорсункаПлужные снегоочистителиБыстронавесное оборудование, гидравлическоеБыстронавесное оборудование, механическоеСкрапные ножницыОбработка металлоломаКовши-грохотыобратная лопатаПоворотный механизм — поворотно-наклонный механизмОснастка для лебедокОснастка, прочееСамосвал с шарнирно-сочлененной рамойМинисамосвалСамосвалСамосвал на гусеничном зСамосвал, прочеебульдозерПогрузчик на гусеничном ходуКомпактор для свалокКолёсный бульдозерПогрузчик трубБульдозерСкребокГрузовики, прочиеПросеивающие установки – передвижные – для тяжелых работСортировочная установка барабанного типа, стационарнаяТранспортная линия — вибрационный транспортерПросеивающие установки – стационарные – для тяжелых работУстановка барабанного грохочения — передвижнаяПросеивающие установки – горизонтальные грохотыГрохоты, прочееЩековая дробилкаДробильная установка, мобильнаяДробильная установка, стационарнаяКоническая дробилкаГироскопическая дробилкаВертикальная дробилкаВаликовая дробилкаДробильная установка, прочееПескоструйная технологияМолотковые дробилки – стационарныеУдарная дробилка — мобильнаяУдарная дробилка стационарнаяСтанки вращательно-ударного буренияЧерпальные колесаДробилки / воздушные классификаторыMahl-/Brecheranlagen — Gestein, Sonstigeмалый управляемый погрузчикфронталый погрузчикколесный погрузчиктелескопический погрузчикПогрузчики, прочиеГрейдер — оснасткаАвтогрейдерГрейдеры, прочееОснастка каткаПрицепной катоктраншейные каткиДорожный каток на пневматических шинахкомбинированный валоктандемный катокКаток — ручнойкатковые тягиКатки, прочиевездеходный кранбашенный кран — верхняя муфтаБашенынй кран — муфта уровня землиМонтируемые краныКраны-прицепыКонтейнерный кранКран со стрелой решетчатой конструкцииПортальный кранКран заводского двораКраны-манипуляторысамоходный кран с верхним расположением фермыМини-краныпортальный кранКраны на гусеничном ходутелескопический кран RTТелескопический автокранЗапчасти для крановКран – изнашиваемые деталиКран — навесное оборудованиеПодъемные краны, прочееГуменичная машина, асфальтоукладчикКолесный бтоноукладчикУстановка по переработке асфальтаТермоконтейнер для асфальтаУстановка для перевозки битумаМашины холодного измельченияоборудование для укладки асфальтаАсфальтосмеситель мобильныйАсфальтосмеситель, стационарныйУстановка для переработки асфальтаМашина для увлажнения асфальтаРемонт и обслуживание асфальтированных дорогМашина для нанесения связующего веществаСтабилизатор почвыБитумный асфальт – специальное оборудование – бункерАсфальтовая мастика — технология термической герметизации швовАсфальтовая мастика — камера для приготовленияБитумный асфальт – технология термостатического подогреваБитумный асфальт – оборудование для укладкиРаспределители каменной мелочиМашины для разметки дорогОборудование для нанесения дорожной разметкиТехнология укладки асфальтаАсфальтоукладочная техника – запасные частиМашины для укладки асфальта, принадлежностиТехнология обработки поверхности асфальтаМашины для укладки асфальта, прочееПлатформа подъема ножницПлатформа подъемника с телескопической стрелойАвтомодъемник с люлькой — коленчатыйприцеп с подъемником и люлькойПлатформы — электрические рычажно-телескопические подъемникиПодъемник на гусеничном ходуПлатформа для подъема на мачтуРабочие платформы грузовиковРабочая площадка — запчастиРасходные материалы рабочей площадкиРабочая площадка — оснасткаРабочая площадка, прочееоросительная установкаоросительный мотор для поливаоросительный насосдренажная техникаOросительная установкатрубы и шланги для орошениякомплектующие для оросительной техникиБаллистические сепараторы стационарныесистема фильтрования — технология удаления пылиМашины для промывки песка, крупного и мелкого гравияУстановка обработки песка и гравияЛинии дозировки заполнителяАгрегат для переработки щебня — мелкий щебеньСистемный агрегат для сухого строительного раствораТехнологии очистки горных породУстановка для производства кирпичаProduktionswerke, SonstigeОпалубка перекрытийСистемы подъема на высотуОборудование для чисткилеса для опалубкипанель опалубкиОпалубочные лесаДеревянная опалубкаСпециальная опалубкаТранспортировочные стойкиСтеновая опалубкаОпалубка, принадлежностиSchalungen, SonstigeСтроительные леса — подмостиСтроительные леса — тураСтроительные леса — деревянная рамная опораЯщичный поддонСтроительные леса/помостЛеса – огражденияЛеса – системы подпорокЛеса – лестницыСтроительные леса — принадлежностиПринадлежности для строительных лесовЛеса, прочееПрицеп-самосвалПрицеп на колесахТрейлер — рама шассиПрицеп — прицеп для различных видов транспортаТрейлер для перевозки автомобилейЛодочные прицепыПодкатные тележкиПолуприцеп для напитковПрицепы для транспортировки стеклаHolztransportanhängerСверхбольшой прицепПрицеп для перевозки кабельных барабановСельскохозяйственные прицепыКузов — фургонОхлажденное телоследящий механизмпогрузчик для лошадейприцеп для легковых автомобилейПрицеп-платформагрузовая плаформаЦистерны для сыпучих грузовСпециальные кузовыЦистерны для автомобилейПрицеп с откидными консолямиТорговый прицепТрейлер для перевозки скотаПрицеп, прочееПолуприцепы-платформыПолуприцеп — полуприцеп для различных видов транспортаАвтоприцепыБетономешалка – полуприцепРазливочные машиныПрицепы для транспортировки стеклаHolztransportaufliegerInnenladerJumbo-AufliegerСельскохозяйственные прицепыКузов — фургонОхлажденное телоНизкоплатформенный — полуприцепгрузовая плаформаЦистерны для сыпучих грузовСпециальные кузовыЦистерны-полуприцепыНизкорамный прицепТрейлер для перевозки скотаПолуприцеп, прочееЛюггер с телескопическим погрузчикомОпрокидывающийся загрузочный ковшАвтомобилевозБетономешалкабетононасосРазливочные машиныЛесовозСкат буровой кареткиСельскохозяйственные прицепыСменный контейнерОхлажденное телоШасси грузовиковшасси переподката тележекАвтовозгрузовая плаформаЦистерны для сыпучих грузовСпециальные кузовыЦистерны для автомобилейАвтомобиль для перевозки скотаГрузовики, прочиеЛюггер с телескопическим погрузчикомОпрокидывающийся загрузочный ковшАвтомобилевозБетономешалкабетононасосРазливочные машиныЛесовозСкат буровой кареткиСельскохозяйственные прицепыСменный контейнерОхлажденное телоШасси грузовиковшасси переподката тележекАвтовозгрузовая плаформаЦистерны для сыпучих грузовСпециальные кузовыЦистерны для автомобилейАвтомобиль для перевозки скотаГрузовики, прочиеТранспорт для дальних перевозокОпасные грузыБольшегрузные автомобилиСтандартГрузовые автомобили с полуприцепами – прочееРоликовый контейнерОпрокидывающий механизмКонтейнер-рефрижераторКонтейнер — санитарный блок-контейнерСпециальные конструкцииКонтейнеры с цистернами – промышленныеКонтейнер-цистерна – продукты питанияСменный кузов – контейнерСмешанные перевозки — камера для глубокого замораживанияСъемные контейнеры — открытая бортовая платформаСменный прицеп — подающий лоток/брезентАксессуары, другиеФургон — фургон с двухрядной кабинойМикроавтобус — микроавтобус для доставки с высоким кузовомМикроавтобус — подъемникЛегковой автомобильТранспортировкаФургоны – шассиФургоныавтофургон – комплексный автомобиль с жилым кузовомАвтофургон – жилой прицепТранспортировщики, прочееАвтобус- миниавтобусбригадный автобусАвтобус – туристический автобусАвтобусы – городские автобусыАвтобусы, прочиебезопасность труда/рабочая одеждаЗащитная/рабочая одежда — прочееСтроительный подъемникКровельный подъемникСтроительный лифтОборудованиеПодъемник материалов для товаровПассажирский подъемникНаклонные подъемникиВертикальный подъемникВышки-подъемники – запасные частиПринадлежности подъемникаПогрузчики, прочиеГрузовые рампыЖелоб для спуска строительного мусораСтроительный щит распределения питанияСтроительный вагончикСтроительное ограждениеВременные мостыОсвещение строительной площадкиОсвещение — мачта освещенияОборудование для устройства кровлиВыемка землиКузовыУстановки для связывания пылиОборудование для взвешиванияСтроительное оборудование, прочееБарьерная технологияЗащитное ограждениеСистема дорожного освещенияКрепежное устройствоДорожные знакиТехника безопасности на стройплощадке, прочееОборудование для бентонитаОборудование для удаления пескаУстройство для раскаткиГибравлическая силовая установкаУстановки впрыскаПринадлежности для горных работТрубопроводное оборудованиеРаствор для цементирования — бетономешалкаТрубоподъемное устройствоГорно-шахтное оборудование, прочееПрицеп — бетононасосРаспределительные стрелы бетономешалкиЗаполнители бетонаУстановка для переработки бетонаУстановка для производства бетона — профильные материалыСистемы транспортировки бетона, стационарныеСистемы распределения бетонаБетоноотделочная машинаКовш для бетонаОборудование для строительных лабораториймобильная бетоносмесительная установкаБетоносмесительная установка, стационарнаяБетономешалкаБетононасос, стационарныйгибочная машина для армирования бетонаСтальная арматура железобетона — резательно-гибочная машинаВыравнивание арматурыРезальная машина для армирования бетонаАгрегат для отливки бетонных блоковАрматурный инструмент, ножницы для резки арматуры и приспособление для гибки арматурыМобильный блочный станокМашина для выравниванияМешалка — мобильнаяЗавод сборных железобетонных конструкцийЗавод железобетонных блоковЛопаткиБетоноотделочная машинаМатериал – контрольно-измерительное оборудованиеМиксер для раствораНасос для раствораКубатура погрузочно-разгрузочных работОборудование для изготовления труб и люковВибрационный стол-наклонный столпринадлежности для опалучбки — производствоСистема опалубки — производствоСистема с движущимся полом и откидными стенкамиТехнологии строительства из бетона – запасные частиАсфальтобетон – изнашиваемые деталиБетонная технология — принадлежностиТехнологии строительства из бетона, прочееОпорная бурильная установкаБуровые установки, стационарныеБуровая установка, горизонтальнаяБуровая установка, вертикальнаяГеотермальная буровая установкаСамоходная буровая кареткаУстановка для бурения скважинУстановка для роторного бурениябуровая установка и бурильный молотокНастенное оборудование с диафрагмойБурильные машиныТехнология бризантных взрывчатых веществОборудование для систем глубокого буренияГлубинный вибраторБуровое оборудование, принадлежностиБуровое оборудование, прочееконтейнер — офисное оборудованиеКонтейнер — контейнер для материаловКонтейнер — санитарный блок-контейнерКонтейнеры – морские контейнерыКонтейнер – туалетные кабиныКонтейнеры – транспортный контейнерКонтейнер — жилое помещениеКонтейнер — принадлежностиКонтейнер — прочееИнструмент для разломкиоси для тракторабензиновые двигателиЗаправочные насосыТехнологическое оборудование для производства бетонаТехнология вакуумного усилителя тормозовКомплект уплотненийДизельные двигателиВертлюгКольцо вращенияЭлектрооборудование — электроникаЭлектродвигателиГлавная передачаЗапчасти — детали двигателяМашины в разобранном видеХодовой двигатель — тяговой двигательдиски для тракторовГранулированный фильтрГазовые двигателиМеханическая коробка передачКоробка передач с сервоприводом переключенияСборка стрелы погрузчикаПодъемный моторГидродвигательгидравлический насосГидравлическая технологияГидроцилиндрКузов/кабина/стеклаТопливная технологияТехнологические компоненты для крановТехнология охлажденияСборка гусеницПривод с планетарной передачейШины — колесаМеханизм поворотаБлоки управленияГидротрансформаторЦентрализованные системы смазкиЗапчасти — прочееЛенточные системы конвейеров, мобильныеЛенточная система конвейера, стационарнаяШтабелевочный конвейер, мобильныйСистемы ленточных транспортеров, прочеефреза для пнейБетонодробильная машинаШлифовальные машины по бетонутраншейные фрезыбензиновая косилкаФрезерование, прочееРельсоукладчикРельсовые транспортные средства для укладки рельсСтроительство железнодорожных путейГорючее — выключательПневматический молотручной инструмент — штуцер сжатого воздухаЭлектрооборудованиеэлектрический прерывательРучной инструмент – разноеПодъемное оборудование — такелажная цепьПодъемное оборудование-строительная лебедкаВакуумные подъемные устройстваУкладочная машинаУкладка покрытия — гидравлический установочный зажимГидравлические инструменты для укладки покрытияСистема прокладки труб и кабелейТехнология прокладки трубЛебедкиПодъемное оборудование – камнеколыТраверсыПодъемное оборудование — универсальный зажимHebezeuge/Pflaster-/Rohrverlegetechnik — ПрочееОсушительНагреватели — поверхностные нагревателиНагреватели — нагреватель воздухаОтопление и кондиционирование воздуха – прочееДревесина — дробилкиДревесина — машина для нарезки щепыДревесина — дробилка для древесных отходовДревесина – деревянные гидравлические прессыдревесина — комбинированная дробилкаДревесина — смеситель древесиныДревесина — вспомогательная резательная машинаРоторный измельчительДревесина – мобильная лесопильная рамаДревесина – стационарная лесопильная рамаШредер – низкоскоростнойДревесина – барабанный измельчитель древесиныДревесина — первичная дробилкаТехнология деревообработки, прочееВодонепроницаемые мини-заглушки для трубПодземный пробивной инструментводонепроницаемая система герметизации канализацииГерметизирующая подушка водонепроницаемой канализацииоборудовнаие для канализационных трубСистемы укрепления траншейПодъемник крышек люковКанализационная техника, прочеекоммунальный тракторподметально-уборочная машинаМуниципальные автомобили — всасыватель-промывательUnimogМуниципальная техника — зимняя очистка дороглесопосадочная техникафреза для пнейкосилка для обочинМуниципальные автомобили — прочиемобильный компрессорКомпрессоры, стационарныеКомпрессоры, другоеСкладТехнология хранения, прочееТехнология хранения, прочееПогружной насосМеханизированные насосыПогружные дренажные насосыПогружные насосывакуумный насосНасосы прочиеУниверсальная брикетирующая вышкаоборудование для погружения свайСваебойный молотПринадлежности для погружения свайВышки для погружения свай, прочееОбработка вторичной древесиныРециклинговая обработка металлаРециклинговая обработка отходовВорошитель компоста — биологически разложимые отходы, бытовые отходыРециклинговые машины, прочиеСистема мойки колесОборудование для чисткиТехнология обработки водыОчистка – другоеБесканальная прокладка трубБесканальная прокладка трубопроводов, другоеПоверхностный вибраторПреобразователь частоты, стационарныйПереносной преобразователь частотыInnenrüttlerвиброплитаВибрационные пластины — навесное оборудованиеВибротрамбовкиПоверхностный вибраторRüttler/Verdichtung — ПрочееСтроительная дисковая пилавращающиеся устройства для резкиМашина для нарезки швовКартировочное бурениебензопилаТехнология обработки металлов резаниемКамнерезные пилыКамнерезыстанок круглопильныйОтрезные пилыПиление/рубка/сверление — прочееПромежуточное техническое оборудованиеТехнологии ремонта, прочиевилочный погрузчикКонтейнерный погрузчикКонтейнер — транспортерВилочный погрузчик — вездеходРучная гидравлическая тележкаПогрузчик с высоким подъемомВильчатый погрузчик — комплектовочный кран-штабелергрузовик с низким подъемомПогрузчики с выдвижными виламиБоковой погрузчикТелескопические вилочные погрузчикиЧетырехходовой боковой погрузчикВилочные погрузчики – запасные частиНавесное оборудование для вилочных погрузчиковВилочные погрузчики, прочееЭлектрогенераторы – передвижныеЭлектрогенераторы – стационарныеЭлектрогенераторы – переносныеЭлектрогенераторная установка, другоеРезервуары – передвижные заправочные цистерныРезервуары – резервуары для хранения, оборудование, принадлежностиУстановка резервуаров, прочееСистема отсоса почвенного воздухаЭнергетическая утилизация отходовПередвижная подъемная рабочая платформаКондиционирование воздуха и газавоздушно-газовый копрессорОборудование для прокладки трубопроводов методом проколаСистема восстановления канализации с люкамиМашины для щитовой проходки туннелейРазбрызгиватели бетонной смесиТехнологии электропитанияКомбайны выборочной рубкиоборудование для горизонтальных выработокТуннельное строительство горнодобывающего карьераТуннельное подземное строительствоПроходческий комбайнТуннелестроение – комплектующиеТуннелестроение – другоестроительные машины с лазерным управлениемСистемы камерЛазерная укладка трубЛазерное туннелированиеЛазерная система наблюденияНавигационная система GPSЛазерные нивелирыСистема отслеживания — gps-трекерДиагностические устройствалазер-вращающийся лазерлазерные принадлежностилазер-разноеЭкскаватор-амфибия, машина для сбора водорослейГидротехника, прочееМобильная станция компрессорабессмазочный компрессорКомпрессорные станцииПескоструйная технологияСварочные технологииЦеховое оборудованиеМастерская, прочееПрицепМаленькие инструментыРабочий инструмент -изнашиваемые деталиСтолешница — прочееТенты – строительные тентыТенты для мероприятийПромышленные палаткиПалатка – складские палаткиПалатки – выставочныеСпециальные тентыПалатка – аксессуарыПалатки, разноеМашины для грузовых перевозок/транспортаСтроительные машины и оборудованиетракторСельскохозяйственные машины/оборудованиедругое

Категория

ВсеПрочиеATCEndress+HauserHMBKG-AGRAROK Thermostar

Производитель

Модель

Цена — Брутто (RUB)

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900 до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900

ЛюбойРОССИЯ————-IrelandItalyLiechtensteinLithuaniaPakistanPalSao Tome und PrincipeАвстралияАвстрияАзербайджанАлбанияАлжирАнголаАндорраАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАфганистанБагамские ОстроваБангладешБарбадосБахрейнБеларусьБелизБельгияБенинБолгарияБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБрунейБуркина-ФасоБурундиБутанВануатуВатиканВеликобританияВенгрияВенгрияВенесуэлаВосточный ТиморВьетнамГабонГамбияГанаГватемалаГвинеяГерманияГондурасГренадаГрецияГрузияДанияДемократическая Республика КонгоЕгипетЕтіопіяЗимбабвеИзраильИндияИндонезияИорданияИракИранИсландияИспанияКабо-ВердеКазахстанКамбоджаКамерунКанадаКатарКенияКипрКирибатиКитайская Народная РеспубликаКолумбияКоморыКорейская Народно-Демократическая РеспубликаКоста-РикаКубаКувейтЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛивияЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМалавиМалайзияМалиМальдивыМальтМароккоМаршалловы ОстроваМексикаМикронезияМозамбикМолдавияМонакоМонголияМьянмаНамибияНауруНеапольНигерНигерияНидерландыНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНорвегияОбъединённые Арабские ЭмиратыОманПалауПанамаПапуа — Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияРеспублика ГаитиРеспублика КонгоРеспублика КореяРеспублика МакедонияРуандаСШАСамоаСан-МариноСаудовская АравияСахараСвазилендСейшельские ОстроваСенегалСент-Винсент и ГренадиныСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСербияСингапурСирияСловакияСловенияСомалиСуданСуринамСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайваньТанзанияТеркс и КайкосТогоТонгаТринидад и ТобагоТувалуТунисТурцияУгандаУкраинаУругвайФарерские островаФиджиФилиппиныФинляндияФранцияХорватияЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧерногорияЧехияЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭкваториальная ГвинеяЭстонияЮжно-Африканская РеспубликаЯмайкаЯпонияҐронсько

Страна

Любой1237141 Month4 Month2 Year2 Years

Реклама онлайн в течение (дней)

Показать 11 результатов Расширенный поиск

Сколько весит куб асфальта, асфальтовой крошки и асфальтобетона

Асфальт — это природный или искусственный материал, в состав которого входят битумы, а также природные минералы (песок и гравий). Благодаря своим исключительным химическим свойствам асфальт успешно применяется во многих сферах. Дорожные покрытия, гидроизоляция и электроизоляция, производство лакокрасочных изделий и клеев и даже живопись – область применения асфальта чрезвычайно широкая.

Вес 1 куба асфальта составляет 1100-1500 кг, а 1 куб асфальтобетона весит 2000-2450 кг.

Сколько весит килограмм асфальта? Перед началом работ важно точно определить нужное количество материала во избежание его перерасхода или, наоборот, недостачи. Однако речь идет об асфальте, поэтому более удобно использовать кубический метр как единицу измерения объема. Сегодня мы рассмотрим вес куба асфальта и его «производных» — асфальтовой крошки и асфальтобетона. Кроме того, узнаем несколько интересных фактов об этом поистине универсальном материале.

Асфальт: исторические факты

На греческом языке «асфальт» означает «горная смола», а его добычей занимались еще древние египтяне и вавилоняне. Уникальные вяжущие свойства делали асфальт популярным материалом при покрытии поверхности стен сооружений, дорог, придания прочности посуде. А каким незаменимым был асфальт в кораблестроении! Ведь древние лодки и корабли, корпусы которых были пропитаны жидким асфальтом, приобретали исключительную влагонепроницаемость.   

Интересно: сегодня на территории Северной Америки, бывшего СССР и Европы находятся природные месторождения асфальта. Самым древним источником асфальта считается Мертвое (или Асфальтовое) море.

Сколько весит куб асфальта?

Расчет массы асфальта всегда производится с целью планирования работ по производству дорожного покрытия определенной длины. При этом на вес 1 м3 асфальта влияет тип используемого материала и способ его производства. Как правило, информацию о массе асфальта можно получить из специальных таблиц или от завода-производителя, который предоставит сведения об удельном весе материала разных марок.

Сколько весит куб:Ед. измерения объемной массы, кг/ м3Количество килограмм в кубе – масса 1 куба
асфальта, вес 1 кубакг/ м31100 — 1500
холодного асфальта, вес 1 кубакг/ м31100
снятого асфальта, вес 1 кубакг/ м31428
асфальтовой крошки, вес 1 кубакг/ м31500 — 1900
песчаного асфальта, вес 1 кубакг/ м32200
асфальтобетона, вес 1 кубакг/ м32000 — 2450

Как видим, вес 1 куба асфальтовой крошки больше веса куба асфальта, а масса куба асфальтобетона значительно превышает и тот, и другой показатель.

Сколько весит куб асфальтовой крошки?

Масса куба асфальтовой крошки составляет от 1,5 до 1,9 тонн.

Этот материал широко применяется для отсыпки дорог, поскольку обладает огромным преимуществом по сравнению с песком или щебнем – более плотной укладкой. В результате дорога с покрытием из асфальтовой крошки со временем практически ничем не отличается от асфальта.

Асфальтовая крошка получается путем переработки старого асфальтового покрытия и применяется для отсыпки дорог внутри дачных поселков, парковочных мест, а также в целях ремонта. Благодаря наличию битума крошка из асфальта обладает высокой устойчивостью к размытию и другим разрушительным явлениям.

К тому же, немаловажным фактором при использовании асфальтовой крошки является ее стоимость – почти в три раза меньше цены щебня! При этом такая низкая стоимость свидетельствует только о доступности и «беззатратности» получения этого удивительного материала. Достаточно просто измельчить старое асфальтное покрытие – и отличный материал готов.

При засыпании крошки из асфальта следует помнить о ее высокой плотности. Поэтому материал лучше наносить в место засыпки, не забывая о том, что крошка дает значительную осадку – из 30 см засыпанного материала после укатки может получиться всего 15 см. Так что только соблюдение этого простого правила гарантирует качественный ремонт дорожного покрытия.

Сколько весит куб асфальтобетона?

Вес 1 куба асфальтобетона колеблется от 2,0 до 2,4 тонн.

Асфальтобетон является смесью природных минералов и битума, придающих материалу исключительную прочность. Поэтому асфальтобетон способен выдержать значительные современные нагрузки на дороги. Такими изумительными свойствами обладают полимерные добавки, входящие в состав литого асфальтобетона. При этом содержание мелкозернистого щебня может составлять 50 – 0% массы. В результате материал получается тягучим, не требующим уплотнения.

С помощью асфальтобетона изготовляют разные декоративные элементы — тротуары, аллеи, дорожки, обозначают пешеходные переходы и разделительные полосы.

Итак, мы узнали, сколько весит килограмм или куб асфальта, о его полезных свойствах, а также другие интересные факты об этом уникальном материале.

мобильные дробилка асфальта бу цена в ростове

сдам в аренду мобильную дробилку. мобильная дробилка в дробилку- дробилка в аренду дробилка щековая цена . онлайн чат мобильная дробилка Галерея мобильные дробилки в . Получить цитату

мобильные дробилка асфальта бу цена в ростове мека дробилка цена мобильный Цены мобильные дробилки цена 200 тонн в час, Б / у мобильные дробилки из Индии б/у мобильный дробилки из россии .

сдам в аренду мобильную дробилку. мобильная дробилка в дробилку- дробилка в аренду дробилка щековая цена . онлайн чат мобильная дробилка Галерея мобильные дробилки в . Получить цитату

Uh420 (RC3800) Б/у 2017 год Цена по запросу Дробилка Санкт-Петербург Подача в день заказа. Пакет отчетных документов. С оператором. Долгосрочная аренда. Краткосрочная аренда. Сейчас свободна. Техника с малой наработк

C130 Б/у 2016 год Цена по запросу Дробилка Суоненйоки, Москва, Санкт-Петербург Дробильно-сортировочный комплекс в составе Щековая дробилка С130, конусная дробилка G4214, конусная дробилка GP330, грохота FS302

Грузовик мобильные дробилки. мобильные дробилка асфальта бу цена в ростове Мобильный объемный бетонный завод грузовик для продажи мобильные каменные

Дробилка валковая купить в Барнауле, цена 2 500 руб Дробилка валковая,в рабочем состоянии,двигатель асинхронный трёх фазный с блоком конденсаторов на одну фазу,1,1 кв.

мобильного цена дробилка жирной Новое изобретение мобильного конусная. мобильная щековая дробилка используется цена в Щековая дробилка цена, для мобильного обор. Get Price

мобильного цена дробилка жирной Новое изобретение мобильного конусная. мобильная щековая дробилка используется цена в Щековая дробилка цена, для мобильного обор. Get Price

Грузовик мобильные дробилки. мобильные дробилка асфальта бу цена в ростове Мобильный объемный бетонный завод грузовик для продажи мобильные каменные

купить мобильные дробилка онлаина. Купить Мобильные дробилки бу в России . Мобильные дробилки бу и новая. Цены на строительные машины и оборудование из России и

C130 Б/у 2016 год Цена по запросу Дробилка Суоненйоки, Москва, Санкт-Петербург Дробильно-сортировочный комплекс в составе Щековая дробилка С130, конусная дробилка G4214, конусная дробилка GP330, грохота FS302

прокат асфальта дробилка Эдмонтоне. бетон дробилка Альбертабетон аренду дробилка в эдмонтоне в калгари. прокат бетонной дробилки Мобильные Бетон дробилка

[randpic] Дробилка для асфальта Спецтехника от А до Я. 1.4 дробилка для асфальта принцип 1.5 дробилка для асфальта цена 1.6 аренда дробилок асф

Грузовик мобильные дробилки. мобильные дробилка асфальта бу цена в ростове Мобильный объемный бетонный завод грузовик для продажи мобильные каменные

Uh420 (RC3800) Б/у 2017 год Цена по запросу Дробилка Санкт-Петербург Подача в день заказа. Пакет отчетных документов. С оператором. Долгосрочная аренда. Краткосрочная аренда. Сейчас свободна. Техника с малой наработк

сдам в аренду мобильную дробилку. мобильная дробилка в дробилку- дробилка в аренду дробилка щековая цена . онлайн чат мобильная дробилка Галерея мобильные дробилки в . Получить цитату

мобильного цена дробилка жирной Новое изобретение мобильного конусная. мобильная щековая дробилка используется цена в Щековая дробилка цена, для мобильного обор. Get Price

[randpic] Дробилка для асфальта Спецтехника от А до Я. 1.4 дробилка для асфальта принцип 1.5 дробилка для асфальта цена 1.6 аренда дробилок асф

прокат асфальта дробилка Эдмонтоне. бетон дробилка Альбертабетон аренду дробилка в эдмонтоне в калгари. прокат бетонной дробилки Мобильные Бетон дробилка

≡ Шины-Диски. Летние шины, зимняя резина, всесезонные покрышки. Шины и диски для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, микроавтобусов.

Свой склад в Киеве, Харькове и Львове. Доставка в любой город Украины

Тот, кто ценит свое время, бережет автомобиль и хочет недорого купить хорошую авторезину, понимает, что покупка покрышек должна происходить в магазине с высокой репутацией. Здесь предложат качественный сервис при выборе и покупке изделий. Поддерживая желание наших клиентов, мы сделали все возможное, чтобы приобретать шины в интернет магазине «Шины и Диски» было удобно, легко и безопасно.

10 причин приобрести шины в интернет магазине «Шины&Диски»

Мы не первый год работаем на рынке, поэтому успели выработать определенную стратегию для успешного сотрудничества с разными клиентами. Для этого у нас есть ряд преимуществ, которые отличают наш интернет-магазин от большинства подобных ресурсов:

Широкий ассортимент.
Конечно же, большая часть продукции – это популярные покрышки, которые у автомобилистов пользуются спросом. Однако у нас есть выбор среди довольно экзотических вариантов для любителей эксклюзива. Чтобы купить шины для авто необходимо предусмотреть предпочтения водителя и специфику условий эксплуатации. Мы являемся одним из крупнейших импортеров шин для разных моделей легковых автомобилей и спецтехники. Ассортимент продукции насчитывает 26788 шин и 4665 дисков. Настолько разнообразный выбор, что неопытный автовладелец может растеряться.

Персональный консультант.
Именно он при необходимости поможет водителю выбрать изделия, которые подойдут для конкретного региона нашей страны на определенный автомобиль. Клиент может даже не догадываться, что возможно купить недорого резину от производителя среднего сегмента, которая будет по качеству сравнима с изделиями мирового лидера шинной индустрии.

Сертифицированная продукция.
Как только мы вошли на рынок, сразу решили, что будем продавать только качественные покрышки. Мы планируем заниматься продажами резины долго и мотивируем клиентов обращаться к нам снова и снова. Для этого закупается исключительно сертифицированная продукция.

Гарантия качества двух видов.
Предлагаем нашим покупателям два вида гарантии на покрышки: стандартную, основанную на требованиях украинского законодательства, и расширенную от производителя.

Прямые поставки резины с заводов производителей.
Мы являемся официальными дилерами многих крупных изготовителей покрышек. Поэтому нам удается делать клиентам выгодные предложения.

Актуальность цен.
Сотрудники следят за тем, чтобы все цены на сайте с утра уже были действующими. Изменения стоимости после оформления заказа не допускаются.

Выгодные условия для физических и юридических лиц.
Мы продаем автошины в розницу с минимальной наценкой. Когда клиент покупает у нас оптовую партию, стоимость изделий будет ниже, указанной в каталоге. Для юридических лиц существенным бонусом станет возможность оплачивать заказ по безналичному расчету.

Скидки при покупке зимней, летней или всесезонной резины.
Конечно же, для поощрения водителей у нас существуют скидки. Если вы повторно совершите у нас покупку резины, то мы подарим скидку от суммы следующей покупки. Еще большую скидку вы можете заработать, если после повторного обращения водитель напишет отзыв о нашем магазине или о выбранных ранее шинах. Для оптовых клиентов уже при первом заказе и последующем отзыве мы дарим скидку на следующую покупку.

Склады в крупных городах.
У нас уже есть три действующих склада в Киеве, Харькове и Львове, где находится в наличии большая часть ассортимента интернет-магазина. Ваша шина уже будет вас ждать к вашему приезду.

Персональная сеть шиномонтажа.
В Харькове, Киеве или Львове вас обслужат со скидкой в 20% в любой мастерской «Top Service».

Советы при подборе зимней и летней автомобильной резины

Для самостоятельного подбора шин вам могут оказаться полезными небольшие советы наших специалистов. В зависимости погодных условий вы можете выбрать три типа резины: зимние, летние или всепогодные.

Летняя шина.  При выборе следует обратить внимание на протектор и степень жесткости материала. Чем агрессивнее узор, тем надежнее летняя автошина будет вести себя на плохих дорогах. Выбирайте модель с  направленным протектором, если хотите уверенно чувствовать себя на мокрых трассах. Для любителей скорости больше подойдут покрышки с усиленным каркасом и минималистичным рисунком. Резина для летних колес должна быть более жесткой, чем у зимних моделей, чтобы противостоять быстрому стиранию на раскаленном асфальте.

Зимние покрышки. Главная задача – обеспечить качественное сцепление на обледенелой и заснеженной зимней дороге. Для этого протектор у зимних моделей должен обладать большим количеством разных прорезей и ламелей. Чем глубже канавки между массивными блоками, тем лучше зимняя авторезина будет справляться с управлением. Острые края шашек являются гарантом улучшенного сцепления на зимней трассе. Резиновая смесь должна быть эластичной, морозоустойчивой.

Зимние покрышки, которые предназначены для эксплуатации на обледенелых дорогах, производители снабжают шипами. Однако учитывайте то, что в Европе запрещено использовать шипованную зимнюю резину. Если планируете выезжать на автомобиле в европейские страны, лучше подберите фрикционные зимние колеса.

Всесезонные покрышки. По своим характеристикам это что-то среднее между летней и зимней резиной. Обладают меньшей эластичностью, чем зимние покрышки, поэтому сильных морозов не выдерживают. Считаются подходящим вариантом для круглогодичного использования в регионах с теплым зимним сезоном. Лучше выбирать асимметричный протектор, который сможет обеспечить сцепление с дорогой, покрытой слоем воды или запорошенной снегом.

Качественные шины от известных производителей или бюджетные бренды?

Безопасной покрышкой считается модель, которая может обеспечить надежное сцепление даже в непредсказуемых условиях. Ответ на вопрос о предпочтении производителя напрямую связан с бюджетом автовладельца. Естественно, модели мировых брендов типа Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear или Continental автоматически означают высокое качество и использование самых передовых технологий. Однако стоят брендовые колеса значительно дороже моделей менее известных фирм. Уточните у консультанта, он может подобрать недорогую зимнюю или летнюю авторезину дочерней компании, которую изготовили с использованием разработок материнских корпораций.

Любите эксперименты? Тогда у нас для вас есть ряд моделей бюджетного сегмента. Недорого можно купить авто шины китайского, украинского или российского производства от компаний, которые также могут выпускать безопасные покрышки.

Сразу же при покупке авторезины, можно заказать набор дисков. У нас в ассортименте представлены популярные бренды со всего мира и доступны к заказу стальные кованные и литые диски.

Еще сомневаетесь в том, что вам стоит с нами сотрудничать? Тогда оцените еще раз то, что вы получите:

  • Индивидуальный подбор покрышек для конкретного автомобиля, чтобы максимально облегчить вождение и сделать его более комфортным.
  • Выгодная цена, которую гарантирует наше сотрудничество с производителями напрямую.
  • Возможность купить шины на авто со скидкой: при заказе через интернет, за написание отзыва или при повторном заказе.
  • Уверенность в безопасной покупке, благодаря наличию в ассортименте только сертифицированной продукции и возможности воспользоваться двумя видами гарантии.
  • Специальные предложения для владельцев автосервисов, небольших магазинов или других точек продажи колес.
  • Доставка покрышек в течение 1-3 дней в любой регион Украины.

Как оформить заказ в интернет магазине шин (Украина) Шины и Диски?

Чтобы заказать летнюю или зимнюю резину вам необходимо выбрать наиболее удобный для вас способ: самостоятельно через сайт или при помощи консультанта по телефону. Вы можете самостоятельно воспользоваться системой поиска и сделать подбор шин фильтром по параметрам или марке автомобиля. После ввода данных система выдаст список автошин. В карточке товара можно посмотреть основные характеристики, краткое описание и фото. Нажав кнопку «Оформить заказ» выберете необходимое количество авторезины и укажите свои данные. После отправки заявки, в течение 30 минут с вами свяжется консультант.

Можно сразу прибегнуть к помощи менеджера, который подскажет, какой протектор и состав резиновой смеси должен быть в изделии для эффективной эксплуатации авто в вашем регионе.

Оплата и доставка возможна удобным для клиента способом и обсуждается при общении с менеджером. Купить шины в Киеве в интернет магазине «Шины и Диски» еще проще, потому что один из двух складов находится в столице Украины. Покупатель может приехать и лично забрать свой заказ или воспользоваться курьерской доставкой.

Для вашего удобства мы работаем каждый день, семь дней в неделю.

Популярные зимние шины

✔️ ТОП-5 размеров зимних шин

✔️ ТОП-5 брендов зимних шин

✔️ ТОП-5 диаметров зимних шин

✔️ ТОП-5 моделей зимних шин

Базовые принципы уплотнения асфальта катком

07. 08.2017

Принципы уплотнения.

Уплотнение асфальтового покрытия происходит слоями. При соблюдении технологии уплотненный асфальт состоит нескольких слоев: 
  • нижний слой;
  • связующий слоя;
  • слой износа. 

Для слоя износа (поверхностного слоя) используется классический асфальтобетон, щебеночно-мастичный асфальтобетон и пористый асфальтобетон. 
Асфальтобетон должен быть уплотнен до такой степени, чтобы повысилась плотность или снизилась пористость асфальтового слоя. Количество воздушных полостей должно быть снижено до рекомендованных значений, чтобы достичь требуемой степени уплотнения. 

В результате обеспечивается улучшенная стабильность слоя и, таким образом, повышается его сопротивляемость деформации. От степени уплотнения также зависит износоустойчивость поверхностного слоя. 

Вместе с уплотнительными работами, должна одновременно происходить выравнивание, чтобы обеспечить комфорт во время езды, поэтому слой износа должен иметь сплошную и гладкую поверхность, но обеспечивать максимальное сцепление колес с дорогой.

Влияние состава смеси на уплотнение

Асфальтовая смесь может быть различной по составу в зависимости от предназначения (необходимо учитывать характер нагрузки на дорожное полотно) и климатических условий. Именно поэтому рецептура асфальтовых смесей меняется, а вместе с ней и уплотнительные свойства асфальта. На свойства влияет прежде всего состав и размер включаемых в ее состав минеральных компонентов. Еще одним важным компонентом, от которого зависит вязкость, является битум и его температура. 

Для дорог с интенсивной эксплуатацией используют смеси с высокой устойчивостью к деформации при нагрузках. Как правило, в такие смеси включают крупноразмерные минералы, т.е. они содержат большое количество камней крупных фракций, дробленых камней в дробленом песке и густой битумный раствор. Такие смеси весьма тяжелы в уплотнении и требуют большое количество усилий и тяжёлую технику.  

При накатке дорог с низкой интенсивностью эксплуатации используют смеси с меньшим содержанием камней и значительно большим количеством песка, а также мягкий битумный раствор. Такие смеси легко   уплотняются, однако из-за своих характеристик легко могут быть деформированы при укладке, поэтому требуют особого контроля и время на застывание. При нарушении технологического цикла может происходить смещение самого материала или формирование волн на дорожном полотне. 
  

Влияние температуры смеси на уплотнение

На усилия, требуемые для укладки асфальта влияет температура смеси. Как правило уплотнение начинают, когда температура падает до 140-100 градусов и закончено, когда смесь остынет до 100-80 градусов.  Такие требования к температуре обусловлены свойствами битума, входящими в состав смесей: чем ниже температура битума, тем больше его вязкость и тем больше усилий потребуется катку для уплотнительных работ. При высоких температурах битум действует как смазка и снижает трение между вальцами катка и минеральными включениями. 

Способы уплотнения

Начальное уплотнение с помощью асфальтоукладчика

На первоначальном этапе предварительное уплотнение производится асфальтоукладчиком. Предварительное уплотнение с помощью этого типа техники оказывает отличное влияние на первоначальный слой и его характеристики, а также способствует более качественной последующей укатке катком, пока температура смеси достаточно высокая. Такая технология позволяет производить укатку за меньшее количество времени, за счет меньшего кол-во проходов катком.

Если приступить к укатке без предварительного уплотнения, то можно нарушить раномерность покрытия, если каток окажется слишком большой массы, а то и вызвать смещение материала. Если все-таки производится укладка катком, то рекомендуется в первые два прогона тандемными катками не использовать режим вибрации. 

 

Статическое уплотнение

За счет собственной массы катка, происходит статическое уплотнение асфальта, для этих целей используют и тандемные и катки на пневмоколесах, однако они дают довольно слабое уплотнение по сравнению с вибрационными катками.  Тандемные катки уплотняют за счет линейной нагрузки (кг/см) вальца, а пневмоколесные за счет нагрузки от колес (т) и давления воздуха в колесах (Мпа).

Использование этих двух типов целесообразно только после предварительно уплотнения асфальтоукладчиком, или при необходимости уложить тонкий слой (слой износа) или асфальт с высокой пористостью.

Пневматические катки хорошо показали себя на предварительном профилировании и уплотнении мягких смесей или для уплотнения покрытия дорог с малой интенсивностью движения. В ходе работы пневмокатка смесь равномерно распределяется, а поверхностные поры заполняются. 

Виброуплотнение

Вибрационные катки широко применяются за счет отличных рабочих характеристик и качественного уплотнения. Им требуется меньшее количество проходов., за счет чего значительно экономится время. Вибрация от катка снижает трение материала внутри смеси, а за счетмассы катка и динамической нагрузки плотность асфальтового покрытия растет. Таким образом для виброкатка ключевыми показателями являются масса и показатели вибрации: частота и амплитуда.

 Если предстоит уплотнить покрытие из нескольких слоев, то использую тяжелые тандемные виброкатки, которые способны выдавать различные амплитуды и частоты вибрации вальцов.
Рабочая скорость для таких катков колеблется от 3 до 6 км/ч.

Однако использовать виброкатки нужно с осторожностью, так как большое количество проходов может привести к разрыхлению материала и нарушению структуры покрытия за счет избыточной вибрации.

Уплотнение катками с использованием автоматизированной системой контроля степени уплотнения (АСФАЛЬТ МЕНЕДЖЕР) ASPHALT MANAGER

Для контроля степени уплотнения и регулировки требуемого усилия используются автоматизированные системы.

Благодаря такому инструменту, оператор имеет возможность работать в автоматическом режиме без дополнительных регулировок в ходе работы. Уплотнительная техника с АСФАЛЬТ МЕНЕДЖЕР регулируется автоматически и непрерывно отслеживает текущие условия и при необходимости изменяет величину и амплитуду вибрации.  Как следствие, применение системы дает возможность избежать повреждения слоя основания и разрушения структуры асфальтового слоя. Помимо автоматического режима, каток позволяет оператору выбирать определенное направление вибрации в ручном режиме, их всего шесть (от вертикального до горизонтального (подобно осцилляции).  

Катки с системой АСФАЛЬТ МЕНЕДЖЕР способны выполнять широкий спектр задач по уплотнению асфальтовых покрытий. Благодаря возможности выбирать различные режимы, такие катки могут использоваться при работах вблизи или внутри зданий чувствительных к вибрациям (например, многоуровневые паркинги). Для уплотнения асфальтовых покрытий мостов рекомендуется ручной режим с горизонтально направленной вибрацией.

Основные преимущества: Универсальное применение, качественное уплотнения без разрушения материала основания, равномерный слой благодаря непрерывному изменению усилия, гладкость и однородность структуры асфальтового слоя, возможность уплотнения участков, расположенных у края дорожного полотна, а также стыков. Отлично подходит для укладки асфальтовых покрытий на мостах, а также в непосредственной близости от чувствительных к вибрациям сооружений. Есть возможность измерения степени уплотнения и температуры во время работы.


Оборудование для уплотнения

Ручное оборудование для уплотнения

Трамбовка

Вибротрамбовки (трамбовки) относятся к средствам малой механизации. основная сфера их применения — это ограниченные пространства внутри зданий, на территориях, прилегающих к стенам, заборам, коммуникационным элементам (например, люки) и т.д. Вес таких трамбовок чаще всего не превышает 60-80 кг и оснащаются 4-тактным бензиновым или, реже, дизельным двигателем. Кривошипный привод передает быстрые вертикальные возвратно-поступательные движения к башмаку трамбовки.

Виброплиты

Виброплиты также относятся к малой механизации и используются для уплотнения небольших площадок в ограниченном пространстве, они бывают прямоходные и реверсивные, их масса колеблется в диапазоне 50-150кг, а рабочая ширина- от 45 до 60 см. Они оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями. Вибратор направленного действия приводится в действие через клиновой ремень и центробежную муфту. Управление движением происходит за счет регулировки направления действия вибратора.

Ручные тандемные катки

Масса сопровождаемых катков составляет 600-1000 кг, а рабочая ширина – от 60 см до 75 см. Привод вальцов либо механический – с помощью двухступенчатого редуктора, либо гидростатический, они работают с двойной вибрацией.

Легкие тандемные катки

Легкие тандемные катки с рамой на шарнирном соединении выпускаются массой от 1,3 до 4.2 т, рабочей шириной от 80 см до 138 см. оба вальца катка оснащены гидростатическим приводом и вибросистемой.

Комбинированные катки

В основе конструкции комбинированных катков вибровалец и комплект колес. Они отлично подходят для уплотнения асфальта на поверхностях под уклоном, а также для ремонтных работ и укатки   пешеходных дорожек и автостоянок. Комбинированные катки производятся массой от 1,5 до 2,5т, а также от 7 до 10 т.

Пневмоколесные катки

Управляемая/качающаяся передняя осью и неподвижный задний мост – преимущество конструкции пневмоколесных катков.  Для увеличения массы может быть задействован балласт массой до 10т, при этом общая масса катков может быть увеличена до 24-27 т соответственно. Уплотнение происходит статически, за счет собственной массы машины, а также перемешивания смеси и прогибанию колес. 

Тандемные катки с шарнирно-сочлененной рамой

У тандемных катков масса может достигать 7-14т при рабочей ширине 1,50 м, 2,00м и 2,13 м; они предназначены для средних и крупных строительных объектов.
Вибрация может осуществляться на передний, задний или сразу на оба вальца, а сами они могут быть цельные и разрезные. Они всегда следуют один за другим, даже при выполнении поворотов(влево/вправо). В стандартном исполнении вальцы оснащены крабовым ходом со смещением самих вальцов до 120 мм в обе стороны. Крабовый ход значительно облегчает уплотнение у краев покрытия, а также дает возможность огибать боковые препятствия.

Тандемные катки с управляемыми вальцами

Тандемные катки с управляемыми вальцами выпускаются массой от 7 до 10 т, рабочей шириной 1,50 м и 1,68 м. Такие катки оснащены гидростатическим приводом вальцов и вибросистемы.
Вибрация может передаваться на передний и /или задний валец, а сами вальцы могут быть цельные и разрезные. 

Катки с управляемыми вальцами оснащены электрической системой управления с возможностью выбора настроек: Диагональный ход (влево/вправо), поочередная работа передним\задним вальцом, синхронная работа обоими, или управление передним\задним в автоматическом режиме, в зависимости от направления движения


Системы рулевого управления

На катках с управляемыми вальцами они могут поворачиваться одновременно (синхронное управление) или каждый по отдельности (передний или задний), а также позволяют двигаться крабовым ходом (со смещением вальцов до 120 мм). Такие катки оптимально подходят для работы как на небольших площадках (перекрестки, кольцевые развязки, резкие повороты), так и для работы на больших строительных объектах (автомагистрали и автострады).

У катков с управляемыми вальцами возможность движения «крабовым ходом» является преимуществом. «Крабовый ход» позволяет распределять массу катка на большую площадь, при этом сам каток не сильно заглубляется. При использовании такого метода, значительно упрощается начальное уплотнение чувствительных материалов с высокой температурой асфальта, а также возможна «утюжка» больших участков, а сам центр тяжести катка смещен от нестабильного края асфальтового покрытия.

В тандемных катках с шарнирно-сочлененной рамой вальцы соединены между собой с помощью центрального шарнира.

Конструкция позволяет вальцам двигаться по одной траектории даже при выполнении поворотов. В режиме «крабового хода» задний валец смещен относительно переднего влево или вправо. Из-за особенностей конструкции вальцы могут быть смещены относительно друг друга.

Выгоды от использования «крабового хода» очевидны: это и возможность работы вблизи бордюрных камней или вплотную к стенам зданий или ограждениям, рациональная работа с конусом уплотнения края покрытия, а также возможность избежать   образование следов от вальца с острыми кромками на поверхности асфальта.

   Полезный материал? Поделись с друзьями

2021 Стоимость фрезерования асфальта | Стоимость переработанного асфальта

Затраты на переработанный асфальт

Стоимость переработанного асфальта колеблется от до 60 долларов за тонну в зависимости от географического положения и процента переработанного материала в смеси. Домовладельцы обычно тратят от $ 55 до $ 460 $ на измельчение асфальта для покрытия двойной проезжей части стандартного размера. В эту стоимость не входят монтажные работы и материалы.

Асфальтобетонные заводы — это переработанный асфальт, измельченный, нагретый и повторно используемый в различных жилых проектах.Переработчики измельчают и повторно используют асфальт для мощения проездов, внутренних двориков, спортивных площадок и парковок. Они растекаются, а затем уплотняют детали, чтобы получить гладкую поверхность. Это не только более рентабельно, но и более безопасно для окружающей среды, поскольку предотвращает попадание использованного асфальта на свалку.

На этой странице:

  1. Средняя стоимость измельчения асфальта
  2. Стоимость измельчения асфальта за тонну
    1. Цена переработанного асфальта за двор
  3. Стоимость подъездного пути из переработанного асфальта за кв.Ft.
  4. Цены на измельчение асфальта для жилого асфальтового покрытия
  5. FAQ

Средняя стоимость измельчения асфальта

Стоимость измельчения асфальта для средней жилой подъездной дороги
Низкая $ 55
Средняя $ 115
Высокая $ 460

Стоимость измельчения асфальта на тонну

Рециклированный асфальт обычно продается тоннами. Одна тонна асфальтобетона покрывает 80 квадратных футов при толщине в несколько дюймов.Тонна стоит от 7 до 60 долларов, в зависимости от количества переработанного асфальтового покрытия в смеси. Чем меньше переработанных материалов, тем дороже смесь.

Цены на переработанный асфальт на верфь

Битумные измельчения иногда продаются верфью. Две тонны составляют ярд, поэтому ярд стоит от $ 14 до $ 120 .

Вернуться к началу

Подъездная дорожка из вторичного асфальта Стоимость за квадратный фут

В то время как измельченный асфальт обычно продается тоннами или ярдами, домовладельцам необходимо определить квадратные метры своей подъездной дороги, чтобы узнать стоимость восстановленного асфальта.Тонна измельченного асфальта обычно покрывает около 80 квадратных футов при толщиной от 3 до 4 дюймов .

Сколько нужно фрезерования асфальта для проезжей части?

Средняя жилая подъездная дорога составляет 608 квадратных футов или 16 футов в ширину и 38 футов в длину . Чтобы покрыть эту площадь 3–4 дюймов измельченного асфальта, домовладельцам необходимо будет приобрести 7,6 тонн переработанного асфальта.

Сравните цены на фрезерование асфальта от ближайших профессионалов

Вернуться к началу

Цены на фрезерование асфальта для жилого Blacktop

Переработанный асфальт можно использовать в различных жилых и коммерческих помещениях.Это хорошая альтернатива подъездным путям, внутренним дворикам, пешеходным дорожкам, баскетбольным и теннисным кортам, игровым площадкам и небольшим парковкам.

Использование Размеры (в футах) Цена
Подъездная дорожка 16×38 $ 115
Дорожка 3×20 $ 15
Детская площадка 20×20
Теннисный корт 78×36 $ 700
Баскетбольная площадка 94×50 $ 1,175

Сколько переработанного асфальта мне нужно для баскетбольной или теннисной площадки?

Баскетбольная площадка размером 94 на 50 футов потребует 59 тонн измельченного асфальта при средней стоимости 1175 долларов . Теннисный корт размером 78 на 36 футов требует 35 тонн переработанного асфальта при средней стоимости 702 доллара. Стоимость строительства баскетбольной площадки составляет в среднем 35000 долларов США . Часть этой стоимости включает стоимость таких материалов, как асфальт. Использование переработанного асфальта вместо первичных материалов может снизить стоимость материала. Затраты, связанные со строительством теннисного корта, также можно снизить, используя вторичный асфальт.

Вернуться к началу

FAQS

Подходит ли фрезерование асфальта для проезжей части?

Переработанный асфальт — отличный вариант для проезжей части.Он предлагает прочную гладкую поверхность для парковки автомобилей и выдерживает экстремальные температуры. Он не требует такого ухода, как традиционные асфальтовые покрытия. Домовладельцам не нужно заделывать трещины или периодически заделывать асфальт. Асфальтовые измельчения необходимо будет повторно уплотнять каждые 5 лет . Он выглядит блекло-серым, а не угольно-черным, как традиционный асфальт.

Можно ли переработать мой старый асфальт?

Да, 81 процент асфальта, снятого с дорог и парковок, в настоящее время перерабатывается.Домовладельцы, которые хотят заменить существующее асфальтовое покрытие, могут переработать материал. Подрядчик может помочь доставить использованный асфальт на подходящее предприятие, или домовладельцы могут проконсультироваться в своем местном районе по удалению твердых отходов.

Сколько времени требуется переработанному асфальту для затвердевания?

После сжатия асфальтобетона с помощью парового катка материал должен будет затвердеть в течение примерно 24 часа .

Где я могу купить переработанный асфальт?

Дилеры асфальта и компании по укладке дорожного покрытия продают директор по переработке вторсырья домовладельцам и подрядчикам.Свяжитесь с местным профессионалом, чтобы получить расценки сегодня.

Есть еще вопросы о переработанном асфальте?

Вернуться к началу

Стоимость вторичного асфальта

Асфальт на 100% пригоден для вторичной переработки. Переработанный асфальт добавляется в дорожные смеси в качестве связующего и как заменитель. Переработанный асфальт смешивается с новым асфальтом, а затем используется для создания прочной строительной основы.

Что такое RAP?

«Восстановленное асфальтовое покрытие» — означает материал дорожного покрытия, который был вырван с корнем и используется для вторичной переработки.Он состоит из заполнителя, используемого для строительства, и покрыт асфальтовым цементом.

Как перерабатывается асфальт?

Куски асфальта загружаются в установку для переработки асфальта. Материал нагревается в барабанном рециклере. После 20 минут нагревания, когда температура достигнет 300 ° F, смесь готова к использованию. Это 100% переработанный асфальт.

Для использования асфальта на заводе по производству горячих смесей куски РАП измельчаются на более мелкие куски. Специальная манжета вводит RAP-материал в растение и смешивает его с другими материалами.Около 30% RAP входит в конечную связующую смесь.

Преимущества использования переработанного асфальта

Переработанный асфальт экологически безопасен. Это также позволяет значительно сэкономить на расходах и предотвращает попадание асфальта на свалки. Его добавление увеличивает плотность строительного материала, делая его прочным и прочным.

Каковы рентабельность переработанного асфальта?

Согласно выводам Asphaltrecycling.com, переработанный асфальт позволяет местным властям значительно сэкономить на расходах.Экономия составляет 30-80 долларов за тонну. Подрядчики и муниципалитеты перерабатывают асфальт по цене 18 долларов за тонну, используя ресайклер серии PT-PRO. Горячая смесь стоит 78 долларов за тонну. Следовательно, экономия феноменальная — 60 долларов на тонну. Следовательно, если человек использует 50 тонн асфальта в течение 30 дней, он может сэкономить до 90 000 долларов. Это абсолютная прибыль. Переработка асфальта также снижает потребление нефти, добычу полезных ископаемых и разработку карьеров, а также потенциальные затраты, связанные с этой деятельностью. Материала для производства первичного асфальта в некоторых регионах не хватает, поэтому вторичная переработка может оказаться благом.

Заключение

Асфальт — это наиболее переработанный материал в США. Он приносит пользу окружающей среде. Переработанный асфальт снижает количество отходов земли, попадающих на свалки. В настоящее время RAP все чаще используется в вяжущих смесях, которые можно использовать для строительства парковочных мест, велосипедных дорожек, дорог и силосов для хранения зерна. Они образуют прочные барьеры с высокой плотностью, препятствующие проникновению воды любого рода. Они были бы идеальным сырьем для силосов, делая конструкцию прочной и рентабельной.

Стоимость, использование и доставка переработанного асфальта

Асфальт уже давно является одним из самых надежных и востребованных строительных материалов. Асфальт, известный своей исключительной прочностью и долговечностью, удовлетворяет многочисленные запросы потребителей и выдерживает испытания временем. Однако независимо от того, насколько хорошо был изготовлен и залит асфальт, после многих лет носки и использования он будет трескаться и раскалываться.

К счастью, жизнь асфальта на этом не заканчивается. Все больше профессионалов отрасли осознают ценность переработки и повторного использования асфальта для больших и малых проектов.Убедитесь сами, насколько полезным может быть этот материал, прочитав факты об переработанном асфальте.

Описанный переработанный асфальт

Старый, сломанный или потрескавшийся асфальт часто выкапывают на проездах, дорогах, стоянках, асфальте и других подобных местах. Этот старый материал также может быть разрушен или раскопан во время сноса зданий и строительных площадок. Как только это произойдет, материал может пойти одним из двух путей: либо на свалку, либо на завод по переработке.

Раньше старый асфальт нередко просто выбрасывали на местную городскую свалку. К сожалению, асфальт не поддается биологическому разложению и со временем не разлагается и не разрушается. Это означает, что мусор просто накапливается на свалке и занимает очень ограниченное пространство.

В то же время, материал просто будет потрачен впустую, поскольку для создания чистого асфальта необходимо задействовать больше сырьевых ресурсов. Это создает ряд экономических и экологических проблем.В результате все больше и больше профессионалов отрасли обращаются к переработке асфальта в качестве решения.

Старый асфальт можно не вывозить на свалку, а на заводы и предприятия по переработке асфальта. Здесь асфальт измельчается до определенных размеров заполнителя. Заполнитель также просеивается для определения размера и удаления любых нежелательных частиц или остатков. В результате получается высококачественный продукт, покрытый асфальтом, который может использоваться в качестве доступной и экологически безопасной альтернативы первичному асфальту во многих различных коммерческих и жилых помещениях.

Имейте в виду, что переработанный асфальт дешевле, чем его первичный аналог. В процессе производства требуется меньше сырья, и материал также меньше зависит от высоких и неустойчивых цен на нефть. Наконец, затраты на транспортировку переработанных материалов ниже, поскольку они имеют тенденцию к меньшему весу.

Использование переработанного асфальта

После вторичной переработки асфальт можно использовать по-разному. Подрядчики, ландшафтные дизайнеры и домовладельцы могут использовать материал для таких проектов, как:

  • Производство HMA — Один из наиболее распространенных способов вторичного использования старого асфальта и придания ему новой жизни — это введение переработанного заполнителя обратно в горячую асфальтобетонную смесь (HMA).Хотя вся смесь не состоит из переработанных материалов, определенный процент соблюден. Использование даже некоторых переработанных продуктов может оказать огромное влияние на объем необработанных, природных и / или невозобновляемых ресурсов, которые необходимо задействовать и использовать в процессе производства асфальта. Это помогает снизить углеродный след и максимально снизить затраты. Переработанный асфальт, используемый в этом HMA, можно использовать для мощения дорог, проездов, парковок, школьных покрытий и т. Д.
  • Base or Sub Base — Когда он не используется в производстве HMA, переработанный бетон часто остается в виде заполнителя и используется в качестве основного или вспомогательного материала для строительных и ландшафтных проектов.Измельченный асфальт способен плотно связываться и создавать прочную и надежную основу, которую нелегко сдвинуть и которая отличается низким содержанием пустот. Это предотвращает оседание на дороге, которое могло бы вызвать проблемы с структурной целостностью. Материал чаще всего используется в качестве основы в таких проектах, как проезды, подъездные пути, дорожки, пешеходные дорожки и патио.
  • Покрытие проезжей части — В наши дни многие домовладельцы ищут альтернативы традиционному решению — подъездной дорожке из чистого асфальта или бетонной заливки. В дополнение к вариантам сыпучих материалов, таких как гравий и щебень, переработка асфальта в заполнитель также позволяет получить полупостоянный материал для покрытия. Куски асфальта идеального размера для езды и ходьбы, а поскольку куски все еще содержат смолу, их можно намочить и сжать, чтобы создать твердое покрытие, которое сохранит свою форму даже при воздействии транспорта и элементов. Это также отличный вариант, потому что он привлекателен и предлагает отличные дренажные свойства.
  • Дорожки для отдыха — Городские парки всегда нуждаются в недорогих материалах, за которыми будет легко ухаживать и которые улучшат впечатления жителей. Переработанный асфальт представляет собой простой и доступный способ создания беговых и пешеходных дорожек, а также велосипедных дорожек среди деревьев. Путь легко сжимается и уплотняется для обеспечения безопасности пользователя в любое время. В качестве дополнительного бонуса агрегат предлагает экологически безопасные средства благоустройства местного парка.

Цены на вторичный асфальт

Одна из основных причин, по которой людям так нравится работать с переработанным асфальтом, заключается в том, что он позволяет значительно снизить затраты как в коммерческих, так и в жилых проектах.Как упоминалось ранее, регенерированный асфальт требует меньше сырьевых ресурсов при его производстве и легче при транспортировке, что способствует снижению цен.

Однако для того, чтобы получить лучшую цену на переработанный бетон, очень важно найти время, чтобы найти надежного производителя и поставщика в вашем районе. Убедитесь, что компания имеет репутацию производителя высококачественных материалов, одобренных DOT для использования на дорогах. Также неплохо получить несколько котировок цен, чтобы получить выгодную сделку.

Объемная доставка переработанного асфальта

Многие проекты, связанные с переработанным асфальтом, потребуют больших количеств материала. Важно найти службу оптовой доставки, которой вы можете доверять, чтобы удовлетворить все ваши потребности. Как правило, в ваших интересах найти производителя и поставщика переработанных материалов, которые также доставят асфальт на вашу рабочую площадку. Убедитесь, что компания обслуживает ваш регион, чтобы с вас не взимались скрытые или дополнительные расходы.

Мы также рекомендуем вам обратиться в службу доставки за подтверждением действующей лицензии на ведение бизнеса и полисов страхования текущей ответственности, автомобилей и компенсации работникам. Это защитит вас от любых случайностей. Не стесняйтесь спрашивать отзывы у довольных клиентов. В конце концов, важно убедиться, что ваши материалы будут доставлены профессионально и вовремя. Наконец, убедитесь, что ваша компания по доставке предлагает отличное обслуживание клиентов и будет рада работать с вами, чтобы удовлетворить ваши потребности в доставке.

Где купить переработанный асфальт в Нью-Джерси

За более чем столетний опыт работы в отрасли компания Braen Stone заработала репутацию самого надежного производителя и поставщика переработанного асфальта в Нью-Джерси и его окрестностях. Мы получаем большие объемы старого асфальта от клиентов по всему региону и берем цену за переработку материалов в высококачественный заполнитель, который можно использовать во множестве строительных и ландшафтных проектов. Мы предлагаем справедливые и конкурентоспособные оптовые цены на наши материалы.Наш переработанный асфальт можно забрать или доставить оптом на рабочие площадки в некоторых частях Нью-Джерси, Нью-Йорка, Пенсильвании и Коннектикута.

2021 Цены на асфальт | Стоимость за тонну, ярд, квадратный фут, фунт

Цены на асфальт

Цена на асфальт составляет от 40 до 80 долларов за тонну в среднем или от 0,75 до 2,00 долларов за квадратный фут . Асфальтовые материалы для проезда с двумя автомобилями (24×24 футов) стоят от 600 долларов до 1 100 долларов. Цены на асфальт зависят от качества, объема, стоимости доставки, а также от того, является ли асфальт горячим, холодным, пористым, переработанным или дробленым.

Цены на асфальт по блокам — график

Цены на асфальт
Блок Ценовой диапазон
На тонну 40–80 долларов США
Поставка за тонну + 4–9
На кубический ярд 80–160 долларов
На квадратный фут (глубина 3–5 дюймов) 0,75 — 2 доллара.00

* Стоимость только горячего асфальта.

Это руководство охватывает только стоимость асфальтового материала. Проверьте стоимость асфальтового покрытия на материалы и рабочую силу.
  • Асфальт более экономичен, чем бетон, но требует от домовладельцев большего ухода. Цена на бетон составляет от $ 119 до $ 147 за ярд .
  • Асфальт служит от 15 до 30 лет, а бетон — от 30 до 40 лет.

Калькулятор стоимости асфальта

Введите длину и ширину вашего проекта в футах ниже, чтобы оценить стоимость асфальтовых материалов.

Средняя стоимость асфальта

В следующей таблице представлена ​​средняя стоимость асфальта за тонну.

Средняя стоимость асфальта за тонну — график

Средняя стоимость асфальта за тонну
Средняя стоимость по стране 60 долларов США
Минимальная стоимость 40 долларов
Максимальная стоимость 150 долларов США
Средний диапазон 40 долларов к $ 80

* На основе расходов на 641 проект, сообщенных членами HomeGuide.

Вернуться к началу

Цены на асфальт по единицам

Стоимость асфальтового материала зависит от цен на сырую нефть, качества асфальтобетонной смеси, объема и стоимости доставки. Уточняйте текущие цены на асфальт у подрядчиков или производителей асфальта.

Узнайте актуальные цены на асфальт у местных профессионалов. Посмотреть профи

Стоимость асфальта за тонну

Асфальт

стоит от 40 до 80 долларов за тонну в среднем. Цены на асфальт варьируются в зависимости от смеси и ингредиентов материала.Одна тонна асфальта покрывает от 30 до 80 квадратных футов . Для проезда на 2 машины требуется 7,5–18 тонн асфальта, в зависимости от толщины.

Стоимость тонны асфальта по материалам — график

Площадь покрытия квадратных футов асфальта на тонну
Толщина асфальта (дюймы) квадратных футов на тонну (покрытие)
2 80
3 55
4 40
5 30

Стоимость асфальта за куб.

Ярд Асфальт

стоит от 80 до 160 долларов за кубический ярд. В 1 кубическом ярде обычно 2 тонны, в зависимости от плотности смеси. Кубический ярд покрывает от 65 до 110 квадратных футов с асфальтовым слоем толщиной от 3 до 5 дюймов.

Стоимость фунта асфальта

Холодный асфальт стоит от 0,15 до 0,40 доллара за фунт или от 8 до 20 долларов за 50-фунтовый мешок . Стоимость горячего асфальта составляет от 40 до 80 долларов за тонну (2000 фунтов), а минимальные заказы обычно составляют 2 тонны.

Мешок асфальта стоимость

Мешок с холодным асфальтом весом 50 фунтов стоит от 8 до 20 долларов и покрывает от 5 до 7 квадратных футов на глубине 1 дюйм.Холодный асфальт — это единственный вариант, который можно использовать в домашних условиях, который отверждается только путем уплотнения.

Подрядчик использует асфальт холодной смеси для ямочного ремонта выбоины

Стоимость насыпного асфальта на грузовик

Большой грузовик с асфальтом стоит $ 500–1 800 $ , включая стоимость доставки. Тандемные грузовики перевозят 13–20 тонн асфальта, которые покрывают 550–850 квадратных футов слоем толщиной от 3 до 5 дюймов . Цены варьируются в зависимости от расстояния доставки асфальта.

Стоимость насыпного асфальта на одну грузовую машину — график

Цены на асфальт оптом
Габарит (т) Стоимость материалов Материал + стоимость доставки
13 500–1 050 долл. США 550–1 150 долл. США
20 800–1 600 долл. США 850–1 800 долл. США

Стоимость доставки асфальта

Стоимость доставки асфальта от 40 до 80 долларов в час или от 4 до 9 долларов за тонну в пределах от 15 до 20 миль от асфальтовых заводов. Большие расстояния обходятся дороже, потому что горячая асфальтобетонная смесь должна оставаться при определенной температуре для немедленной укладки при доставке. Доставка асфальта обычно является частью материальных затрат в смете проекта.

Вернуться к началу

Стоимость асфальта за квадратный фут

Асфальт стоит от 0,75 до 2,00 долларов за квадратный фут. при толщине от 3 до 5 дюймов. Тонна асфальта покрывает от 30 до 80 квадратных футов. Средняя подъездная дорога с двумя автомобилями требует от 10 до 18 тонн асфальта, что стоит от от 600 до 1100 долларов США для асфальтовых материалов или от от 1700 до 4000 долларов США , включая установку.

Стоимость асфальта за квадратный фут
пр. Требуется тонны Стоимость материалов Установленная стоимость
Подъездная дорога (24х24 дюйма) 10–18 600–1100 долларов 1700–4000 долларов
Подъездная дорога (24х40 футов) 18–30 1100–1800 долларов 2900–6700 долларов
Частная дорога (12х100) 22–37 1300–2200 долларов 3600–8400 долларов
Парковочное место (300 SF) 5–9 300–550 долларов 900–2 100 долл. США
Парковка на 10 автомобилей 55–92 3 300–5 500 долл. США 9 000–21 000 долл. США
Садовая дорожка (3х100) 3–4 180–240 долларов 900–2 100 долл. США
Тротуар или переход (4х50) 2–3 120–180 долл. США 600–1400 долларов
Патио (10х15 футов) 3–5 180–300 долларов 450–1 050 долл. США
Детская площадка (15х15) 4–7 240–420 долл. США 675–1575 долларов
Спортивная площадка (30х50) 28–46 1700–2 750 долларов 4500–10 500 долларов
Сравните предложения ближайших к вам производителей асфальта. Посмотреть профи

Подготовительные работы перед укладкой асфальта

  • Убрать и перевезти старую асфальтовую дорогу: от 1 до 3 долларов за квадратный фут .
  • Выкапывайте и уклоняйте труднопроходимую местность: От 1 до 3 долларов за квадратный фут .
  • Утилизация дерева: 180–500 долларов
  • Удаление пня: от 50 до 150 долларов
  • Цена на гравий
  • составляет от от 1 до 3 долларов за квадратный фут для установки и уплотнения основания в качестве асфальтовой опоры.

Вернуться к началу

Стоимость асфальта по типу

Цены на асфальт варьируются в зависимости от типа, марки и слоев асфальта.

Стоимость асфальта по типу
Тип Средняя стоимость тонны
Горячая смесь 40–80 долларов США
Холодная смесь 90–130 долларов
Пористый 50–95 долл. США
Переработанное 10–20 долларов
Теплая смесь 45–90 долларов США
Цветной 60–120 долларов
Крупнозернистый / базовый слой / связующий слой 40–70 долларов
Поверхностная смесь / финишное покрытие / мелкая степень 50–80 долл. США

* Не включая доставку или установку.

Найдите компании по производству асфальта с самым высоким рейтингом в вашем районе. Посмотреть профи

Стоимость холодного и горячего асфальта

Горячий асфальт стоит от 40 до 80 долларов за тонну в среднем. Горячий асфальт лучше всего подходит для проездов, больших поверхностей и постоянного ремонта. Горячий асфальт бывает базового или поверхностного слоя. Новый асфальт остается при температуре от 250 ° F до 350 ° F во время транспортировки для немедленного укладки при доставке.

Холодный асфальт стоит от 90 до 130 долларов за тонну или от от 8 до 20 долларов за 50 фунтов.сумка . Холодная смесь идеальна для быстрого и временного ремонта асфальта, когда температура окружающей среды слишком низкая для горячего асфальта.

Подрядчик укладывает и укладывает горячую асфальтовую смесь над проезжей частью

Переработанный или измельченный асфальт Стоимость

Переработанный асфальт стоит от 10 до 20 долларов за тонну или от 12 до 32 долларов за кубический ярд , в зависимости от качества сортировки и местоположения. Подъездная дорога из щебеного асфальта также требует наличия гравийного основания. Материал проезжей части дороги стоит 0 долларов США.От 50 до 1,50 доллара за квадратный фут или между от 18 до 31 доллара за тонну .

  • Дополнительные затраты на установку необходимы для уплотнения парового катка и нанесения герметика для создания долговечной проезжей части.
  • Восстановленный асфальт светлее нового черного асфальта.
  • Возможна переработка старого асфальта на месте с помощью дробилки для снижения материальных затрат.

Тёплая асфальтовая смесь Стоимость

Теплый асфальт стоит от 45 до 90 долларов за тонну в среднем.В то время как горячий асфальт связан с высокими температурами от 250 ° F до 350 ° F , чтобы связать дорожное покрытие, асфальт с теплой смесью (WMA) содержит специальные добавки для дорожного покрытия при температуре всего от от 150 ° F до 250 ° F .

Плюсы и минусы теплой асфальтовой смеси:

  • Более медленное охлаждение позволяет осуществлять доставку на большие расстояния и укладывать дорожное покрытие в более прохладном климате.
  • Меньше нагрева делает производство WMA более энергоэффективным и экологически чистым.
  • Снижение температуры дорожного покрытия снижает количество дыма от дорожного покрытия.
  • Укладка асфальта WMA обычно происходит быстрее, чем асфальт горячей смеси.
  • Добавление дополнительных связующих добавок требует больших затрат на материалы, чем на горячий асфальт.
  • Доступно не везде, так как это новый тип покрытия.

Асфальт пористый Стоимость

Пористый асфальт стоит от 50 до 95 долларов за тонну. Только для материалов. Вода фильтруется через пористый асфальт в двойной слой щебня, который стекает под землю. Пористый асфальт уменьшает сток ливневых вод и снижает потребность в дренаже подъездных путей.

Плюсы и минусы пористого асфальта:

  • Не требует герметизации, как традиционный асфальт
  • Хорошо работает на пологих склонах с глубоким уровнем грунтовых вод и хорошо дренируемой почвой
  • Требуется более глубокое гравийное основание, установка которого требует больших затрат
  • Требуется очистка для предотвращения засорения дренажной системы внутренней дорожной одежды грязью
  • Работает только с жидкими антиобледенителями зимой, так как подъездная дорога будет забиваться песком или солью

Крупнозернистый асфальт (вяжущие или несущие слои)

Крупнозернистый горячий асфальт стоит от 40 до 70 долларов за тонну . Этот грунтовый асфальт обычно имеет размер частиц от 0,75 дюйма (19 мм) до 2,00 дюйма (50 мм) . Базовый и вяжущий слои асфальта придают дорожному покрытию прочность и устойчивость.

В зависимости от прочности фундамента проезжей части, укладчики укладывают 2 или 3 слоя асфальта.

  • Для высокостабильного фундамента на гравийной основе требуется только слой асфальтового вяжущего, а затем асфальтовая поверхность мелкого класса.
  • Для некоторых свойств необходим базовый слой асфальта, промежуточный слой связующего и поверхностный слой асфальта.

Стоимость асфальтовой смеси

Поверхностная смесь горячего асфальта стоит от 50 до 80 долларов за тонну в среднем. Гладкий финишный слой асфальта содержит частицы размером от 0,19 дюйма (4,75 мм) до 0,50 дюйма (12,50 мм) с дополнительным жидким асфальтом. Для верхнего слоя асфальта требуется поддерживающее связующее или базовый слой.

Вернуться к началу

Часто задаваемые вопросы

Асфальт и асфальт

Термины «асфальт» и «асфальт» немного отличаются. В асфальтоукладчиках используется асфальт, который содержит меньше камня, чем настоящий асфальт. Черно-белые покрытия используются в жилых районах с меньшим трафиком, их легче ремонтировать и они более долговечны, чем асфальт.

В чем разница между асфальтом и бетоном?

Асфальт и бетон содержат камни и песок, но асфальт также имеет битумное связующее, побочный продукт нефти. В бетоне больше цементного вяжущего, что делает его более жестким, чем асфальт. Асфальт дешевле, но требует большего ухода. Бетон служит дольше, но легко окрашивается.

Стоимость аренды асфальтоукладчика

Аренда асфальтоукладчика стоит от 750 до 3600 долларов в день в среднем. Аренда асфальтового катка стоит от 120 до 700 долларов в день. для катков шириной от 3 до 4 футов. Аренда асфальтоукладчика иногда требует наличия водительских прав и дополнительного обучения.

Стоимость аренды асфальтоукладчика и катков
Период Брусчатка Ролик
Дневной тариф 750–3 600 долл. США 120–700 долларов
Еженедельные ставки 1 900–9 000 долларов 265–2 100 долл. США
Месячные ставки 5 700–22 000 долларов 700–6 300 долл. США

* Общие расходы на аренду зависят от размера и местоположения машины.

Остались вопросы? Спросите у профи по асфальту. Посмотреть профи

Вернуться к началу

Наем асфальтовой компании

  • Получите хотя бы три оценки лично для сравнения.
  • Избегайте компаний, предлагающих скидки на оставшийся старый асфальт.
  • Убедитесь, что рабочие уплотняют каменный фундамент перед мощением.
  • Выберите сертифицированные компании, участвующие в местных программах обучения асфальту, например, Государственный департамент транспорта.
  • Ищите подрядчиков с многолетним опытом укладки дорожных покрытий.
  • Просмотрите их отзывы о HomeGuide, Google и Better Business Bureau (BBB).
  • Запросите копии договора, подробную смету и гарантию.
  • Никогда не платите полностью до начала поставки или строительства. Всегда согласовывайте график платежей.

Вопросы, задаваемые подрядчикам по асфальту

  • Насколько необходимо подготовить грунт перед укладкой нового асфальта?
  • Какой тип асфальта вы используете и сколько времени должно хватить на такое покрытие?
  • Это предложение включает все материалы и трудозатраты?
  • Сколько места на стоянке вам нужно для техники и больших грузовиков?
  • Могу я увидеть бизнес-лицензию, страховку и гарантии по облигациям вашей компании?
  • Будете ли вы получать разрешения на эту работу? Строительным отделам требуются разрешения на все участки вблизи дорог общего пользования и тротуаров.
  • Что включает ваша гарантия?

Получите бесплатную оценку HomeGuide от проверенных асфальтоукладчиков:

Получите бесплатные оценки

  • Молись, Ричард. «Национальная строительная смета на 2020 год». (2020). PDF-файл.
  • Фактическая стоимость проекта, сообщенная 641 членом HomeGuide. (2020).
  • Нельсон Фуртадо, GTA Dispatch. Личное общение. (2020).
  • Инженер округа Кларк.«Цены за единицу 2018». PDF-файл. (2018).
    clarkcountyohio.gov/DocumentCenter/View/3157/2018UnitPrices?bidId=
  • Комиссия по планированию Pioneer Valley. «Инструментарий устойчивого развития Pioneer Valley: понимание пористого асфальта». PDF-файл. (нет данных).
    pvpc.org/sites/default/files/files/PVPC-Porous%20Asphalt.pdf
  • Округ принца Джорджа: Департамент окружающей среды. «Информационный бюллетень по проницаемому покрытию». PDF-файл. (нет данных).
    princegeorgescountymd.gov / DocumentCenter / View / 15423 / Fact-Sheet_Permeable-Pavement? bidId =
  • Рутгерс: Государственный университет Нью-Джерси. «Содержание и расходы на зеленую инфраструктуру». PDF-файл. (нет данных).
    water.rutgers.edu/Presentations-FixingFlooding/PM_TractA_Main maintenanceConstructionCosts.pdf
  • Калькулятор объема асфальта. (2011).
    csgnetwork.com/asphaltmixcalc.html
  • Сколько стоит асфальтобетонное покрытие? (2020).
    johnparichukpaving.ru / часто задаваемые вопросы о тротуарном покрытии /
  • Город Санта-Моника: Отдел закупок. «Меблировка и доставка асфальтобетонных смесей для мощения в соответствии с требованиями отдела обслуживания улиц». PDF-файл. (2015).
    smgov.net/departments/council/agendas/2015/20150714/s2015071403-F-1.pdf
  • Дэйв, Укладка северного берега. Inc. Личное общение. (2020).
  • Щебень и асфальтобетон. Цены. (2020).
    баррестон.com / price.asp
  • Стоимость вторичного асфальта. (2020).
    tropicalasphalt. com/recycled-asphalt-cost/
  • Горячая асфальтобетонная смесь. (2020).
    stwcorp.com/hot-mix-asphalt/
  • Тэмми, Бейтс Асфальт и ремонт. Личное общение. (2020).
  • Синтия Гутьеррес, American Asphalt & Concrete, Inc. Личное сообщение. (2020).
  • Асфальт и цены. (2020).
    blytheconstruction.ru / asphalt-pricing /
  • Катки асфальтовые самоходные. (2020).
    sunbeltrentals.com/equipment/items/965/ride-on-asphalt-rollers/
  • Город Фейетвилл, Арканзас. «Асфальтовые материалы, квартал 1: официальные таблицы ставок». PDF-файл. (2018).
    fayetteville-ar.gov/DocumentCenter/View/17376/Bid-Tab-19-06-Asphalt-Materials—Quarter-1
  • Департамент транспорта штата Миссисипи. «Номер контракта с агентством штата: 8200040845.»PDF-файл. (2020 г.).
    dfa.ms.gov/media/7057/hot-cold-asphalt-dunn-roadbilders. pdf
  • Продукты и цены. (нет данных).
    arrowroad.com/products-and-pricing
  • Город Уолтем, Массачусетс. «Итоги торгов: Зимняя смесь, асфальтобетон, забрал, 2020 г.» PDF-файл. (2020).
    waltham.ma.us/sites/g/files/vyhlif1386/f/pages/bid_results_winter_mix_bituminous_concrete_2020.pdf
  • Сент-Чарльз Каунти, штат Миссури.«Отчет о тендерных предложениях: Асфальтобетон». PDF-файл. (нет данных).
    sccmo.org/DocumentCenter/View/2912/Bid-Response-Report-15-001?bidId=
  • Материалы — прайс-лист. (2020).
    duvalasphalt.com/materials/

Сколько стоит асфальтовое покрытие?

Установка нового асфальтового покрытия может быть лучшим решением для вашего района. Свежее асфальтовое покрытие не только улучшает управляемость, но и повышает привлекательность автомобиля при перепродаже.Есть также множество способов использования асфальта.

Большинство сообществ и государственных учреждений предпочитают асфальтовое покрытие для своих дорожных систем из-за его прочности и характеристик в условиях интенсивного движения. Асфальтовое покрытие также становится популярным выбором для подъездных путей среди строителей и домовладельцев. Одна из основных причин, по которой он используется чаще, заключается в том, что он более экономичен, чем другие типы поверхностей.

Асфальтовое покрытие также является экологически чистым, безопасным и выдерживает широкий диапазон температур и погодных условий.В общем, если вы ищете покрытие, которое выдержит испытание временем, выглядит привлекательно и может выдерживать самые суровые условия, асфальтовое покрытие должно занять первое место в вашем списке.

Но сколько стоит асфальтовое покрытие и как узнать, стоит ли оно своей цены? Давайте разберемся, как лучше всего оценить, сколько будет стоить проект с асфальтовым покрытием.

Калькулятор стоимости асфальтового покрытия

Цены на асфальтовое покрытие варьируются в зависимости от асфальтовой смеси и производителя, поэтому вы должны получить несколько оценок, прежде чем остановиться на одной. Ваше местоположение и тип проекта, который вам нужно выполнить (установка, ремонт, ремонт), также играют роль в определении окончательных затрат. Однако некоторые средние значения могут помочь вам лучше оценить ценность асфальтового покрытия, прежде чем поговорить со специалистом.

Вот несколько дополнительных советов о том, как составить бюджет на ремонт асфальта.

Сколько стоит укладка асфальтового покрытия?

Если вы укладываете новое асфальтовое покрытие, вы можете рассчитывать заплатить от 3 до 4 долларов за квадратный фут.Сравните это со средней ценой на бетон, которая обычно падает примерно на 6 долларов за квадратный фут. Вы также можете работать с профессиональными асфальтоукладчиками, которые сделают процесс укладки быстрым, легким и экономичным.

Общая стоимость устройства асфальтового покрытия также включает строительство, работу, время и другие факторы проекта. Например, средняя общая стоимость подъездной дороги с асфальтовым покрытием составляет от 4500 до 6100 долларов. Эта окончательная цена включает в себя вырубку существующей поверхности, ее перетяжку и выполнение других необходимых работ перед укладкой асфальтовой смеси.

Вот несколько факторов, которые могут повлиять на стоимость установки асфальтового покрытия:

Как упоминалось ранее, подрядчику по укладке асфальта необходимо будет выкопать и расчистить территорию перед укладкой дороги. Без надлежащей выемки грунта асфальтовое покрытие рискует выйти из строя, потрескаться или разрушиться быстрее, чем следовало бы.

В процессе установки также требуется установка фундамента из гравия. Этот этап включает укладку 8-10 дюймов гравийного фундамента перед укладкой асфальтового покрытия.Стоимость фундамента может добавить примерно 1–2,50 доллара за квадратный фут.

В зависимости от размера вашего проекта количество асфальта (или тоннаж) будет варьироваться. Некоторые производители предлагают скидки на большие суммы.

Еще одним критическим фактором окончательной стоимости является расстояние между заводом по производству асфальта и местом реализации проекта.

Помимо самой асфальтовой смеси, существуют и другие материалы, необходимые для завершения любого проекта асфальтового покрытия.Стоимость этих материалов также будет играть роль в окончательной цене.

Для каждого проекта требуется базовое покрытие. Стоимость базового покрытия варьируется в зависимости от качества и времени, затраченного на нанесение материала.

Большинство работ по установке и ремонту асфальтового покрытия также требуют дренажа. Хотя это увеличивает общую стоимость проекта, это продлит срок службы поверхности и сэкономит ваши деньги.

Несколько других факторов, влияющих на цену асфальтового покрытия, могут включать окружающую среду, требования к разрешениям, строительную деятельность и текущие цены на нефть.

Сколько стоит ремонт асфальтового покрытия?

Ремонт или укладка асфальтового покрытия обходятся дешевле, чем полная установка. Эти проекты могут стоить от 20 до 6500 долларов и более. Чтобы представить себе более ясную перспективу, затраты на обслуживание асфальтового покрытия в рамках проекта по ремонту покрытий составили от 1,75 до 2,25 долларов за квадратный фут.

Регулярная обработка асфальтового покрытия может сэкономить тысячи долларов. Фактически, должным образом обслуживаемое асфальтовое покрытие может прослужить более 20 лет.Таким образом, даже если ремонт, заплатка или ремонт дорогостоящих, они могут продлить срок службы дороги. Если ваша подъездная дорожка или стоянка нуждаются в замене, вам часто нужно будет отремонтировать только верхний слой асфальта, чтобы он снова выглядел как новый.

Обратившись к нашим специалистам, вы сможете найти услуги по техническому обслуживанию или ремонту, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям. Наши команды придерживаются мантры: «Правильный продукт для правильной поверхности». Один продукт не решает все проблемы, поэтому Morgan Pavement предлагает широкий спектр продуктов и услуг для ухода за асфальтом. Эти предложения помогут защитить и продлить срок службы ваших асфальтовых покрытий по более низкой цене, чем совершенно новая установка.

Услуги по укладке асфальта в Юте, компания Morgan Pavement

Morgan Pavement здесь, чтобы помочь жителям штата Ютах с их асфальтовым покрытием. Сотрудничая с нашими профессионалами, вы убедитесь, что сервис предлагает лучшее соотношение цены и качества по доступной цене. Кроме того, мы сделаем все возможное, чтобы снизить затраты и чтобы ваши инвестиции оставались на долгие годы.Узнайте больше о наших расходах на асфальтовое покрытие, связавшись с нами сегодня.

переработанный асфальт — Ура или нет?

Последнее обновление: 28 июня 2020 г.

Хотите использовать переработанный асфальт в качестве одного из строительных материалов в своем строительном проекте? Вот все, что вам нужно знать об этом. Читай дальше!

Несомненно, асфальт как материал для мощения не очень энергоэффективен. Его изготовление и использование обычно оставляет отрицательный след на окружающей среде.Если вы заинтересованы в экологически безопасном строительстве, вам, конечно, понадобится альтернатива.

Тем не менее, асфальт также является одним из самых доступных и долговечных материалов не только для дорог, но и для подъездных путей и дворов. Как это обойти? Ответ может заключаться в переработке. Как и все переработанные материалы, этот процесс превращает его в экологически чистый материал.

В этом посте мы рассмотрим все типы переработанного асфальта, способы его производства, способы использования и его преимущества.Мы также сделаем краткий анализ затрат.

Приступим!

Содержание

1 из 17

Из чего сделан асфальт?

Асфальт состоит из заполнителей, наполнителя и связующего. Со связующим заполнитель будет иметь связную смесь. Агрегаты и битум — основные ингредиенты.

Заполнители включают переработанные щебень, гравий, песок, шлаки и другие материалы. При производстве асфальта в качестве вяжущего чаще всего используется битум.Наполнители помогают продлить жизнь асфальту.

Вязкие битумные углеводороды делают связку прочной. Заполнители составляют до 95%, а наполнители и битум составляют остальные 5%.

Основные элементарные компоненты включают кислород, азот, углерод, водород и серу. Используемые металлические следы включают ванадий, никель и железо.

Состав зависит от типа асфальта, предполагаемого использования и местоположения. Гашеная известь, горячее масло и полимеры могут быть добавлены для усиления и эластичности склеивания.

2из 17

Битумный щебень

Битумный щебень представляет собой композиционный материал, компоненты которого измельчены на мелкие кусочки.Его материалы не отличаются от первоначально подготовленного асфальта.

Из лучших компонентов получится долговечный битумный битум. Процесс измельчения в малых и больших масштабах позволяет получить этот тип асфальта.

Асфальтоукладчик готов к использованию в различных местах, таких как дороги, аэропорты и автостоянки. Размер заполнителя после дробления определяет внешний вид и использование битумного битума.

3из 17

Асфальтобетонные заводы

Это асфальт, истощенный в результате предыдущих строительных работ, который в значительной степени сохраняет характеристики свежего асфальта.Он надлежащим образом измельчен и готов для пешеходных дорожек, озеленения, парковки и создания сложных ландшафтов.

Мельницы имеют низкий углеродный след по сравнению со свежим асфальтом. Высококачественные станки делают возможным производство фрезерных изделий.

Мы рекомендуем измельчение из-за качества и защиты окружающей среды, а переработанные куски асфальта экономят ваши деньги.

4 из 17

Переработка асфальта

Переработка асфальта начинается с получения сломанного, старого и поврежденного асфальта.При машинной обработке получается битый асфальт.

Эти заполнители и асфальт проходят проверку на предмет качества. Переработка следует правилам сокращения, повторного использования и переработки.

5 из 17

Восстановленный асфальт

Удаление и измельчение старого асфальта дает вам восстановленный асфальт. Восстановление экономит ваши деньги. Приобретите его для различных целей, таких как дороги и ландшафтный дизайн.

Его стандарты, эффективность и применение не имеют большой разницы со свежим асфальтом. Рекультивация асфальта также поддерживает чистоту окружающей среды.

6 из 17

Переработанное асфальтовое покрытие

Удаленный или обработанный асфальт и заполнители составляют переработанное асфальтовое покрытие (RAP). Это экологически чистый вариант.

Большинство этих материалов поступает от реконструкций и шлифовки. Хорошо обработанный RAP гарантирует качество и высококачественные материалы.

7 из 17

Подъездная дорожка из вторичного асфальта

Подъездные дорожки из вторичного асфальта имеют высшее качество. Когда он хорошо обработан, установлен и запломбирован, вы не сможете сказать, когда он не новый.

Обладает исключительными адгезионными и перколяционными свойствами. Мы поощряем это, потому что это доступно и чрезвычайно привлекательно.

8 из 17

Герметизация асфальтовой дороги Плюсы и минусы

Герметик придает поверхности чистый, гладкий и гладкий вид. Загерметизированная подъездная дорожка с помощью герметика имеет большую долговечность, а вы сэкономите деньги.

Обслуживание уплотнителя и ремонт обойдутся вам дорого, особенно если вам придется делать это несколько раз. Вы заплатите за услуги специалиста и оплатите стоимость уплотнителя.Окраска также может появиться в будущем.

9 из 17

Проблемы с подъездной дорогой из переработанного асфальта

Переработанный асфальт может не дать вам желаемого глубокого цвета. Цвет часто меняется. Для кого-то изменения привлекательны, в то время как другим они не нравятся.

С точки зрения качества, он может не дать вам того, чего вы ожидаете. Для смешивания потребуются рекомендуемые инструкции. Качество зависит от того, как с ним обращаются и обрабатываются.

10 из 17

Как сделать асфальт

Асфальтовые смеси производят асфальт на промышленной основе.Пошаговый производственный процесс включает в себя следующее.

  1. Перегонка сырой нефти для получения асфальтового сырья
  2. Смешивание асфальта с последующим его воздействием на воздух для получения твердого асфальта
  3. Эмульгирование для легкого взаимодействия с другими продуктами
  4. Дальнейшее измельчение для получения более мощной формы
  5. Наконец, нагретый воздух дуть, чтобы он оставался в жидкой форме.

11 из 17

Подъездная дорога для асфальта своими руками

Будьте готовы к процессу.Приобретите все необходимое оборудование и арендуйте необходимое. Подготовьте площадку, используя хорошее основание и качественный гравий. Качество зависит от подготовки. Теперь вы можете проложить дорогу.

Начните мощение проезжей части, затем улицы. Положите вяжущий асфальт, чем финишное покрытие. Делая это, имейте правильный расчет и выполняйте его правильно.

Попросите кого-нибудь помочь, потому что вам нужно будет разложить, выровнять, прикатать и снова покрыть поверхность.

12 из 17

Асфальтобетонная мельница Подъездная дорога

Измельченный переработанный асфальт дает ценный опыт.Асфальтовые фрезы придадут вашей подъездной дорожке идеальный вид, качество и удобство использования.

Уплотните фрезы связующим и используйте его на новом асфальтовом покрытии или для уплотнения нескольких мест. Если помол крупный, добавьте эмульгаторы. Помол необходимо просеивать по размеру.

13 из 17

Как упрочнять асфальтобетонные дробилки

Во-первых, хорошо подготовьте площадку, если вы хотите легкого затвердевания асфальта. В начале сделайте правильное перемешивание. Перед тем, как начать, вам также нужно будет добавить несколько регуляторов.

Оценка также очень поможет. Уплотнение должно быть комплексным, потому что вам нужна твердая поверхность. Наконец, тщательно запечатайте поверхность.

14 из 17

Стоимость асфальтовой дороги

Стоимость асфальтовой дороги варьируется. Это зависит от количества переработанного асфальта, которое вы приобретаете, и размера конкретного помещения, на котором вы хотите установить асфальт. Типичный диапазон затрат, которые вы можете ожидать, составляет от 2856 до 6299 долларов.

Если вы наняли профессионала, выберете высококачественный асфальт и отремонтируете огромное пространство, это будет стоить вам.Подходы DIY экономят ваши деньги.

15 из 17

Сколько стоит асфальт?

Обычно цена колеблется от 1000 до 6000 долларов и выше. Стоимость будет зависеть от вашего государства проживания и выполняемой работы. Справедливая стоимость асфальтированного подъездного пути делает его доступным.

Стоимость асфальта составляет примерно от 3 до 4 долларов за квадратный фут. Установка бетона обойдется вам примерно в 6 долларов за квадратный фут.

16из 17

Стоимость асфальта

Установка асфальта обходится относительно не дорого.Сложность работы может многое сказать о стоимости. Вы потратите менее 4 долларов на квадратный фут. Получите смету, чтобы быть уверенным в стоимости.

На стоимость проекта влияют несколько факторов. Стоимость определяется типом фундамента, подготовкой, основным слоем, дренажными добавками и материалами.

17из 17

Где купить асфальт?

Вам нужен качественный переработанный асфальт? Знайте, чего вы хотите, и остановитесь на подходящем продавце. Если они продадут и помогут вам отремонтировать, то это поможет ускорить ваш проект.

Вот где искать:

  • Местные строительные площадки
  • Местные подрядчики
  • Магазины, специализирующиеся на продаже асфальтобетонных материалов (ищут магазины рядом с вами)
  • Интернет-магазины
  • Спросите — друг друга могут сносить подъездную дорожку и иметь асфальт для повторного использования.

Дополнительная литература:

Джинсовая изоляция в терминах непрофессионала

Подробнее

Лучшие вторичные строительные материалы, которые меняют мир

Подробнее

Вторичная переработка картона — как это сделать?

Подробнее

Калькулятор асфальтовых проездов и парковок

Оцените асфальт и гравий, необходимые для установки асфальтовой дороги или парковки, и получите оценку стоимости, отметив местоположение на карте или используя длину и ширину.

Оценка материала:

0 тонн горячего асфальта (0 ярдов 3 )

0 ярдов 3 Основание из щебня (толщина 4–8 дюймов)

Ориентировочная стоимость труда и материалов:

Аренда оборудования и расходные материалы: $ 0

* Только оценка — затраты зависят от местоположения / поставщика, выбранного материала и количества.

Обзор установки:

Подъездная дорожка / Периметр участка: 0 футов



Оценка материалов асфальтовой дороги и стоянки

Асфальт — это экономичный и привлекательный вариант для подъездной дороги или стоянки, требующий минимального ухода.Темный цвет придает ему привлекательный вид и скрывает недостатки. При подготовке к новой подъездной дорожке важно оценить асфальт и другие необходимые материалы и вооружиться реалистичными затратами на рабочую силу, чтобы гарантировать справедливую цену.

Сколько вам нужно асфальта?

Горячий асфальт чаще всего продается тоннами, и покрытие варьируется в зависимости от смеси заполнителя и связующего. Большинство асфальтовых смесей, используемых для проездов и парковок, будут весить 145 фунтов на кубический фут покрытия.По этой формуле можно узнать, сколько асфальта нужно для проекта.

Чтобы найти объем проекта, умножьте длину в футах на ширину в футах на глубину в футах. Например, подъездная дорога шириной 10 футов и длиной 20 футов с глубиной 3 дюйма будет составлять 50 кубических футов.
10 × 20 × 0,25 = 50 футов 3

Чтобы найти необходимое количество асфальта, умножьте кубический метр на 145, чтобы найти общий необходимый вес, затем разделите на 2000.
50 футов 3 × 145 = 7250 фунтов
7250 фунтов ÷ 2000 = 3.625 тонн

Какой толщины следует укладывать асфальт?

Асфальт можно укладывать разной толщины, но минимальная толщина должна быть 2 дюйма. Жилые подъездные пути должны быть 3 дюйма толщиной с базовым слоем асфальта 2 дюйма и верхней изнашиваемой поверхностью толщиной 1 дюйм. Толщина стоянок, рассчитанных на легкое использование, должна составлять 4-5 дюймов, а у парковок, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации или использования грузовых автомобилей, — 7-8 дюймов.

Какая толщина основания необходима?

Асфальт следует укладывать на утрамбованное основание из щебня.Жилые подъездные пути, проложенные на песчаной поверхности, должны иметь основание из уплотненного щебня из гравия толщиной 4 дюйма, а подъездные пути, проложенные над глиной, должны иметь основание из уплотненного щебня толщиной 8 дюймов. На стоянках также должно быть основание из щебня из гравия толщиной 8 дюймов.

Сколько стоит установка подъездной дороги с асфальтовым покрытием?

Установка асфальтовых проездов обычно стоит от 4000 до 8000 долларов, в зависимости от размера, местных ставок рабочей силы и объема необходимых подготовительных работ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *