БОГДАН А20111 автобус HYUNDAI 24+24 место ЕВРО-4 технические характеристики.
АВТОБУС HYUNDAI БОГДАН А20111 EURO-4 24 посадочных места, общая пассажировместимость 48 мест
МОДИФИКАЦИИ: HYUNDAI БОГДАН А20211 — ПРИГОРОД 30+1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО
Внешний вид автобуса БОГДАН А20111:
Габаритные размеры автобуса HYUNDAI БОГДАН ЕВРО 4:
Технические характеристики автобуса БОГДАН А20111 24 посадочных места с двигателем HYUNDAI D4GA ЕВРО-4:
Классификация:
Малый класс, городские перевозки.
Кузов:
Тип — вагонный одноэтажный цельнометаллический закрытый, две двери на правой стороне кузова, дверь водителя по левой стороне кузова
24+1 посадочных место + 24 стоячих мест
Размеры:
Длина — 7 880 мм
Ширина — 2 300 мм
Высота — 2 750 мм
Колесная формула — 4х2 с задним ведущим мостом
Колесная база — 4 200 мм
Колея передних колес — 1 680 мм
Колея задних колес — 1 495 мм
Клиренс — 115 мм
Свес спереди — 1 240 мм
Свес сзади — 2 440 мм
Снаряженная масса автобуса — 5 000 кг
Максимальная разрешенная масса автобуса — 8 200 кг
Максимальная разрешенная масса для автобуса по ОТТС — 8 200 кг
— на переднюю ось — не указано
— на заднюю ось — не указано
Минимальный радиус разворота — не указан
Объем топливного бака — 100 л
Максимальная скорость — 90 км/час
Двигатель:
Расположение — переднее продольное, внутри колесной базы
Тип — дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер)
Модель — D4GA EURO-4
4-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 4 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск COMMON RAIL DENSO
Максимальная мощность — 150 л.
с. (110 кВт) при 2 800 об/мин
Максимальный крутящий момент — 57,9 кг*м (579 Нм) при 1 600 об/мин
Трансмиссия:
Сцепление — гидравлическое управление с пневмоусилителем, одиночное сухое, с демпфером
Коробка передач — механическая с ручным управлением, 6 передач в перед 1 назад
Главная передача — NYSA гипоидная, передаточное число — 5,375
Тормозная система:
Рабочая — гидравлическая двухконтурная c ABS, с разделением на контуры по осям, вакуумный усилитель, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, запасным является каждый контур системы
Стояночная — трансмиссионныйтормозной механизм на карданном валу с механическим (тросовым) приводом
Вспомогательная — моторный тормоз-замедлитель
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Рулевое управление:
Рулевой механизм типа: Винт — шариковая гайка — рейка — сектор, рулевой привод с гидроусилителем
Подвеска:
Передняя — зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя — зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Шины:
Размер — 205/70R17,5
Индекс несущей способности — 124/122
Комплектация автобуса БОГДАН А20111 ЕВРО-4:
Гидроусилитель рулевого управления
ABS
Рулевая колонка с регулировкой по высоте и положению
Регулируемое кресло водителя
Единый ключ от замка зажигания, водительской двери, лючка заливной горловины топливного бака, лючка отсека расширительного бачка
Сдвижные боковые окна
Перчаточный ящик
Пассажирские сиденья мягкого типа, с тканевой обивкой
3-х скоростной стеклоочиститель
2 пассажирские двери
Противотуманные фары
Жидкостный предпусковой подогреватель
Люк вентиляции на крыше салона (с регулировкой в 3-х положениях, с функцией аварийного выхода)
Лампы освещения салона (дневного света)
Подсветка подножки служебной двери
Лампа освещения со стороны водителя
Передние противотуманные фары
Автобус соответствует требованиям стандартов РФ и имеет одобрение ОТТС
Модификации: автобус HYUNDAI BOGDAN A20211 пригород 30+1 посадочное место
Описание автобуса HYUNDAI BOGDAN A20111 EURO-4 в формате WORD 97-2003
Автобусы HYUNDAI меньшей пассажировместимости:
HYUNDAI GRAND STAREX VAN (3 места)
HYUNDAI GRAND STAREX h2 (8 мест)
HYUNDAI GRAND STAREX (12 мест)
HYUNDAI COUNTY (18 мест)
HYUNDAI COUNTY (21 место)
HYUNDAI REAL (22 места)
Автобусы HYUNDAI большей пассажировместимости:
HYUNDAI AERO CITY
HYUNDAI UNIVERSE LUXURY (43 места или 45 мест)
HYUNDAI UNIVERSE NOBLE (47 мест или 49 мест)
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию, оборудование автомобиля, без предварительного уведомления.
Богдан — все модели Bogdan 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Богдан 2021 года: модельный ряд автомобилей Bogdan, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Богдан, история марки Bogdan, обзор моделей Богдан, архив моделей Bogdan. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Богдан.От —
Седан
Украина
Год: 2012
От —
Универсал
Украина
Год: 2012
От —
Фургон
Украина
Год: 2012
От —
Фургон
Украина
Год: 2012
История марки Bogdan / Богдан
Корпорация «Богдан» была создана в Украине в 2005 году. Специализируется «Богдан» на выпуске большого ряда автотранспортных средств. Корпорация состоит из 20 компаний, которые достаточно динамично развиваются. Поставщиками корпорации «Богдан» являются такие признанные фирмы как ВАЗ, EISENMANN, Hyundai, DURR. «Богдан» выпускает до 150000 легковых автомобилей, около 9000 троллейбусов и автобусов различных модификаций, порядка 15000 различных грузовых автомобилей и специальных технических устройств. Основные производственные мощности Богдана установлены в городах Черкассы, Луцк и в Крыму.
Комплектующие детали для сборки легковых автомобилей «Богдан 2110» и «Богдан 2111» поставляет из России ОАО «АВТОВАЗ». Корпорация специализируется также на реализации на украинском автомобильном рынке Kia, Huyndai, Дэу, Субару и Isuzu. Производство транспортных средств в корпорации «Богдан» осуществляют три компании, а продажу и сервисное обслуживание автомобилей — 9 компаний. По производству автобусов Богдан в 2005 году занимал 1-е место, а по выпуску всех видов автомобилей — второе место.
Автобусы «Богдан-Іsuzu» пользуются спросом в Российской Федерации и продажи этих автобусов растут. Корпорация «Богдан» совместно с фирмой «Рошен», корпорацией «ИСТА» и судостроительным заводом «Ленинская кузня» входит в финансово-промышленную группу «Укрпроминвест». Богдан прилагает большие усилия для модернизации и расширения производственных мощностей. В июне 2008 года в корпорации введено первое предприятие с автоматическим производством в независимой Украине. В этот проект было вложено более 330000000 долларов. Специалисты высокой квалификации и автоматизация производства обеспечивают корпорации «Богдан» отличное качество выпускаемой продукции.
«Богдан» с корейскими специями
А. Говоруха, фото автора
Луцкий завод «Богдан» начал выпуск автобусов нового модельного ряда. В прошлом году научно-технический центр ЛуАЗ выполнил проект нового автобуса малого класса, в котором собраны самые надежные элементы конструкции, апробированные на ранее выпускаемых автобусах «Богдан». После проведения испытаний и сертификации новинке было присвоено обозначение А-069.
В начале года автобус стал серийной продукцией Луцкого автозавода. Его можно встретить практически на всех торговых площадках, специализирующихся на продаже техники корпорации. Луцкий автозавод сегодня предлагает две модификации – городскую и пригородную, отличающиеся компоновкой салона и входными дверями. Городская модель А-069.21 рассчитана на 32 пассажира, 17 из них могут совершать поездку сидя. В салоне пригородной модификации с обозначением А-069.00 на 2 места больше.
Автобус получил просторный широкий кузов, огромное панорамное ветровое стекло и переднюю маску, максимально унифицированную с моделью А-092.32, представленной заводом в прошлом году.
На предприятии постарались, чтобы новая разработка была доступна предприятиям-перевозчикам не только крупных областных центров, но и небольших населенных пунктов. Поэтому стоимость автобуса в зависимости от исполнения колеблется в диапазоне $33–35 тыс. (практически самая низкая из производимых сейчас пассажирских машин корпорации).
Большое внимание было уделено надежности нового автобуса. Опыт эксплуатации автобусов А-066 и А-067 с использованием китайских агрегатов и узлов не был удачным, поэтому в основе А-069 использованы надежная ходовая часть, элементы трансмиссии и силовой агрегат от Hyundai County. Пространственный каркас кузова имеет основу из цельнометаллических трубок прямоугольного сечения. Внешняя облицовка выполнена из оцинкованных стальных листов, при этом переднюю и заднюю маски делают из ударопрочного пластика. Окна на резиновых уплотнителях вставлены в проемы кузова. Двустворчатые двери открываются дистанционно с места водителя, и по желанию заказчика привод их открывания-закрывания может быть либо вакуумный, либо электрический. У водителя отдельная распашная дверь. Городская и пригородная модели имеют трехрядное расположение сидений. Различие автобусов – у модели А-069.21 есть задняя накопительная пассажирская площадка, а в пригородном А-069.00 на этом месте установлены два дополнительных сиденья.
Первые автобусы уже нашли своих покупателей в Харькове, Херсоне и ряде других украинских городов.
Украинские автобусы vs белорусские. Кто кого?
Антон Лягушкин | Воскресенье , 8 марта 2020, 13:15
Стараемся разобраться, почему белорусы активно «теснят» украинских производителей автобусов, а также ответить на традиционные вопросы: «Кто виноват ?» и «Что делать?»
Информационные сообщения «Пассажирского транспорта» о закупке белорусских автобусов и троллейбусов украинскими городами практически всегда вызывают достаточно бурные обсуждения.
Иногда наше издание даже обвиняют в том, что мы недостаточно пылко любим национального товаропроизводителя. Объясним позицию нашего издания: мы стараемся информировать и анализировать, а не «любить или не любить». Если проблема есть, мы о ней говорим, ведь, как говорил один мудрый человек «признание существования проблемы – это первый шаг к ее решению». Данный материал мы посвящаем по возможности объективному анализу предложений украинских производителей в ряде ключевых секторов. На основе этого анализа мы и пытаемся ответить, почему украинские автобусы в двух секторах (именно тех, где закупки ведут коммунальные предприятия и муниципалитеты) проигрывают белорусским.
Кто и какие автобусы выпускает в Украине
Для начала разберемся в том, какие именно автобусы сейчас могут предложить украинские производители. Чтоб никого не обидеть, мы расставили отечественных производителей в алфавитном порядке.
1. ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» находится в Луцке. Предприятие создано на базе Луцкого автозавода (ЛуАЗа). Оно выпускает (или выпускало) городские и пригородные автобусы начиная от малого класса («Богдан» А069) до большого класса («Богдан» А701). В среднем классе были разработаны как полунизкопольные автобусы с заднем расположением двигателя («Богдан» А09280, «Богдан» А302) так и с передним расположением двигателя и низкопольной площадкой в задней части салона («Богдан» А22212). Предприятие также производит школьные автобусы среднего класса. Разработаны автобусы, работающие не сжатом природном газу (CNG): в виде прототипа для большого класса («Богдан» А701.15) и серийного образца среднего класса («Богдан» А22115 CNG).
Городской 12-метровый автобус «Богдан» А701.32 в Ивано-Франковске. Автор фото Вадим Галюк.
В начале 2010-х годов «Богдан Моторс» вместе с российским производителем «Русэлпром» разработали первую в Украине модель гибридного автобуса «Богдан» А705.
22. Построен прототип этой модели. Из известных подробностей о прототипе – турбодизельный двигатель «Cummins» мощностью в 230 лошадиных сил, асинхронный электродвигатель мощностью в 180 кВт и энергоаккумулирующая установка на базе суперконденсаторов компании «Maxwell». В 2015 году «Богдан Моторс» презентовал свой гибридный автобус на всемирной выставке «Bus World-2015» в бельгийском городе Кортрейк. По состоянию на начало 2014 года стоимость гибридного автобуса «Богдан» А705.22 оценивалась в 2,2 миллиона гривен, в то время как серийный автобус А701 тогда стоил около 1,2 миллиона гривен (220 и 120 тысяч евро соответственно). По понятным причинам, производство гибридных автобусов в сотрудничестве с «Русэлпром» невозможно.
Гибридный автобус «Богдан» А705.22, разработка которого началась в 2012 году. Фото — пресс-служба «Богдан Моторос».
2. ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (ЗАЗ) долгое время предлагал высокопольную модель А07С «И-Ван» на базе агрегатов «Tata» и полунизкопольный автобус среднего класса А10С «И-Ван» в городской и пригородной версиях. В прошлом году предприятие представило автобусы среднего класса моделей А08 и А09 на базе шасси и двигателей китайского и европейского производителей. Анонсировался также выпуск автобуса А18 – низкопольного 12-метрового городского. Однако пока что ЗАЗ не представил даже прототипа такого автобуса.
Полунизкопольный автобус ЗАЗ А10С30 в Одессе. Автор фото — Александр Вельможко.
3. ОАО «Укравтобуспром» во Львове – предприятие, выпускающее различные автобусы под брендом «ТУР». Производственная база – экспериментальные цехи НИИ «Укравтобуспром» (ВКЭИ Автобусостроения). Именно это предприятие еще в 1998 году выпустило первый украинский низкопольный автобус большого класса «ТУР» А181. Сейчас в основном выпускает автобусы по заказу.
4. ПАО «Часовоярские автобусы» из города Часов Яр Донецкой области. Известно по выпуску автобусов малого класса на базе шасси ГАЗ российского производства под брендом «Рута».
Освоило высокопольные автобусы среднего класса. В основном работает над выпуском автобусов для частных перевозчиков.
Автобусы «Атаман» А092Н6 в Полтаве. Фото — «Полтаваэлектроавтотранс».
5. ПАО «Черкасский автобус» – это предприятие до 2011 года входило в состав АО «АК «Богдан моторс». Именно это предприятие и освоило серийный выпуск автобусов «Богдан» А091 и А092. С 2011 года предприятие начало «самостоятельное плавание» и выпускает автобусы под брендом «Атаман». На данный момент является лидером среди украинских производителей по количеству произведенных автобусов в год. Кроме собственного бренда наносит на кузова автобусов бренд стратегического партнера – японской компании «Isusu», агрегаты которой и использует в конструкции автобусов. Автобус «Атаман» А092Н6 имеет «фирменную» переднюю маску, характерную для других автобусов «Isusu». Также выпускает школьные автобусы. В 2017 году предприятие демонстрировало 9,5-метровый автобус «Атаман» А140, который очень похоже на аналогичный автобус, выпускаемый турецким заводом «Anadolu Isusu».
Низкопольный 9,5-метровый автобус «Атаман» А140, представленный в 2017 году ПАО «Черкасский автобус».
6. Концерн «Электрон» (Львов), вернее его дочерние структуры – завод «Электронмаш» и ООО «СНУП «Электронтранс». На данный момент в серийном производстве всего одна модель автобусов – дизельный автобус большого класса «Электрон» А185. Производство автобусов заточено только под коммунальных и муниципальных покупателей, поскольку частные перевозчики новые автобусы большого класса не закупают. В разное время и разными людьми анонсировался выпуск «Электроном» сочлененных автобусов сверхбольшого класса (весна 2017 года) и автобусов среднего класса с передней низкопольной площадкой (осень 2017 года). Однако на данный момент даже прототипы подобных автобусов не представлены. Предприятие тесно связано с «ЛАЗовской» школой – руководитель ООО «СНУП «Электронтранс» Василий Пецух – бывший главный конструктор и руководитель ЛАЗа в 2000-х годах.
Автобус «Электрон» А185 во Львове.
7. Корпорация «Эталон» владеет двумя автозаводами в Чернигове и Борисполе. Производство автобусов сейчас сконцентрировано на Черниговском автозаводе. Предприятие производит сейчас в основном автобусы среднего класса, хотя в модельном ряду есть уже два низкопольные автобуса большого класса – в 2010 году представлен автобус А111.10 «Ромашка» длиной 10,7 метров, в 2018 году – автобус А122.10 «Астра» длиной 12 метров. Последний существует только в виде прототипов. Завод освоил выпуск модели А08129 на сжатом газу. Сейчас предприятие занимает второе место по выпуску автобусов в Украине.
Низкопольный автобус «Эталон» А111.10 «Ромашка», представленный корпорацией «Эталон» еще в 2010 году. Фото — пресс-служба «Эталона».
Кроме семи действующих производителей автобусов нужно также вспомнить другие предприятия, которые выпускали автобусы в период «пика» их производства во второй половине 2000-х годов. Это, в первую очередь Львовский автобусный завод, вернее те предприятия, которые работали под брендом «ЛАЗ». Предприятие выпускало городские автобусы большого и сверхбольшого классов (А183 и А292), пригородные частичнонизкопольные автобусы большого класса (А191), городские низкопольный 10-меровые автобусы ЛАЗ А152 и другую технику. Фактически, вся ЛАЗовская линейка была «заточена» под государственного и муниципального заказчика и действительно, в период подготовки к чемпионату Европы по футболу «Евро-2012» предприятию удалось продать довольно значительное количество автобусов. Однако, топ-менеджмент предприятия еще во главе с Василием Пецухом сделал стратегическую ошибку – предприятие не освоило «ходовую» среди частных перевозчиков модель автобуса малого и среднего класса, хотя подобные разработки были у Днепродзержинского авторемонтного завода (ДАРЗа), который входил в структуру ЛАЗа. Поэтому, после 2012 года, когда крупные муниципальные заказы закончились, производство на ЛАЗе приостановилось.
Сейчас ситуация с заводом является неопределенной – в 2017 году ЛАЗ показывал «газовую» версию своего автобуса ЛАЗ А183, а в 2018 году даже заявлял о восстановлении производства, однако в итоге все свелось к продаже нескольких автобусов со склада. Крах ЛАЗа пытаются в основном связывать с политическими моментами, однако не стоит закрывать глаза на крупные просчеты менеджмента в плане развития предприятия и выборе перспективных моделей.
«Газовый» автобус ЛАЗ А183 СNG, представленный на выставке в 2017 году. Фото — сайт «Автоконсалтинг».
Что до других производителей, то ОДО «Стрый Авто» также в свое время являлось «дочерью» ЛАЗа – Стрыйским авторемонтным заводом. Предприятие в 2000-е годы освоило выпуск автобусов сначала на шасси «ЗИЛ-Бычок» (А075), а затем и на шасси «Tata». Последней представленной моделью стал городской автобус среднего класса А103 и туристический автобус «Карпаты». В 2014 году началась процедура банкротства завода. ООО «Галицкий автозавод» работало во Львове и выпускало автобусы «ГалАЗ — Виктория» на шасси ГАЗ. ООО «Херсонский автосборочный завод «АнтоРус» также известен автобусами на базе «ЗИЛ-Бычок», затем на базе китайских комплектующих был изготовлен автобус ХАЗ-3250 «Антон». Выпуск автобусов в Херсоне прекращен в 2012 году.
Несмотря на наличие в Украине семи производителей автобусов, объемы производства автобусов в нашей стране невелики. К примеру, в январе 2020 года все автозаводы Украины вместе произвели всего 54 автобуса. При этом, больше половины выпуска автобусов (30 штук) пришлось на ПАО «Черкасский автобус». Ситуация в декабре 2019 года была аналогичная – из 100 выпущенных автобусов, 60 были произведены заводом «Черкасский автобус», а еще 28 – Черниговским автозаводом корпорации «Эталон», т.е. два производителя в декабре 2019 года занимали 88% рынка.
МАЗ 203 — главный конкурент всех украинских автобусов большого класса в Киеве. Автор фото — Александр Вельможко.
Отметим еще такой факт, который вряд ли понравится фанатам украинского автобуспрома: согласно с данными ассоциации «Укравтопром», один из крупнейших производителей автобусов – ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс», последние свои 5 автобусов выпустило еще в сентябре 2019 года.
Начиная с октября 2019 года и заканчивая январем 2020 года, автозавод в Луцке не выпустил ни одного автобуса. Выпуск в 2019 году автобусов «Электрон» был представлен изготовлением одного служебного автобуса по заказу государственного стивидора и 10 автобусов «Электрон» А185, которые по лизинговому договору были изготовлены по заказу Ужгородской мэрии.
Автобусы большого класса (12 метров)
Как мы уже говорили, низкопольные автобусы большого класса сейчас серийно выпускают два автозавода – ДП «АСЗ№1» АО «АК «Богдан Моторс» и транспортная «дочь» концерна «Электрон». Обе эти модели автобусов, так или иначе связаны с ЛАЗовской разработкой – низкопольным автобусом ЛАЗ А183 по причине миграции кадров экс-гиганта по производству автобусов.
Еще два производителя – корпорация «Эталон» и ПАО «Черкасский автобус» имеют свои модели большого класса, однако пока их не выпускают.
Украинский автобус «Эталон» А122 «Астра» во время выставки «City Trans Ukraine 2019» в Киеве. Автор фото — Вадим Галюк.
Первый низкопольный автобус большого класса А111.10 «Ромашка» «Эталон» представил еще в 2010 году. Это был автобус длиной 10,72 метра с дизельным двигателем экологического стандарта «Евро-3». Второй, уже 12-метровый городской низкопольный автобус большого класса «Эталон» представил в конце 2018 года – это автобус А122 «Астра».
ПАО «Черкасский автобус», то в 2017 году предприятие заявило о возможности выпуска в Черкассах автобусов «Isuzu Cityport» (12 метров, низкий пол), которые уже серийно выпускает турецкий завод «Anadolu Automotive», который также является дочерней структурой компании «Isuzu».
Вот такой 12-метровый городской автобус планирует выпускать ПАО «Черкасский автобус». Фото — пресс-служба предприятия.
В конце 2019 года Запорожский автозавод анонсировал освоение 12-метрового низкопольного автобуса, который должен получить наименование модели А18, однако пока что не представлен даже прототип.
По словам пресс-секретаря ЗАЗа Дмитрия Скляренко, модель ЗАЗ А18 разрабатывается по заказу польских партнеров предприятия.
Другие производители автобусов в Украине пока ничего не сообщали о планах выпуска автобусов большого класса, хотя «Укравтобуспром» имеет опыт производства низкопольного автобуса – именно тут создали первый в Украине низкопольный автобус «ТУР» А181.
Все серийно выпускаемые модели украинских автобусов большого класса – дизельные. Единственная «газовая» модификация – это «Богдан» А701.15, который работает на сжатом метане. Аналогичную разработку на базе автобуса ЛАЗ А183 в 2017 году представлял Львовский автобусный завод, однако информации о том, что предприятие сейчас выпускает хоть какие-то автобусы, нет.
Автобус МАЗ203998 экологического стандарта «Евро-6». Был представлен на выставке «City Trans Ukraine 2019» в Киеве. Автор фото — Вадим Галюк.
Судить о ценах на украинские автобусы большого класса можно по закупкам 2018 года для Ивано-Франковска и Львова. Ивано-Франковское КП «Электроавтотранс» в результате двух тендеров на закупку автобусов большого класс приобрело 30 автобусов «Богдан» А701.32. Цена автобуса первой партии – 3,9 млн. грн. за машину (закупка 6 автобусов), второй – около 4,2 млн. грн. за машину (закупка 24 автобусов). Автобусы были снабжены кондиционером кабины водителя. Если учесть тогдашний курс гривна – евро, то стоимость одного автобуса составляла 130 – 135 тысяч евро.
Что касается автобусов «Электрон», то комментируя закупку 150 автобусов для Львова (50 из них – «Электрон» А185) заместитель руководителя Департамента ЖГ и инфраструктуры Львовского горсовета Андрей Билый назвал цену в 147 тысяч евро за один автобус «Электрон» А185 (без кондиционера салона и с вентилятором кабины водителя). В 2018 году также был проведен тендер на закупку 10 автобусов большого класса для Ужгорода. В нем победил «Электрон» который оценил 10 автобусов А185 в 53,9 миллиона гривен, т.е. цена одного автобуса составила более 170 тысяч евро.
В 2019 году «Электрон» продал 10 автобусов А185 в Ужгород по лизинговой схеме. Называлась стоимость техники в 53 млн. гривен, т.е. около более 182 тысяч евро по тогдашнему курсу.
Автобусы «Электрон» А185 в Ужгороде во время презентации. Фото — Ужгородский горсовет.
Последний проведенный в Украине тендер по закупке автобусов большого класса, который был проведен в Ивано-Франковске КП «Электроавтотранс» в конце 2019 года. Электронный аукцион показал, что «Богдан Моторс» оценило 10 своих автобусов «Богдан» А701.32 в 48,5 миллионов гривен, т.е. цена одного автобуса – около 180 тысяч евро. В Ивано-Франковск должны были поставляться автобусы с кондиционерами кабины и салона. В электронном аукционе «Богдан Моторс» победил дилер МАЗа, который оценил 10 автобусов МАЗ 203015 в 47 млн. грн. В итоге договор не был поставлен, а тендер отменен. Мэр города Ивано-Франковска заговорил о возможности закупки 10 автобусов большого класса по схеме финансового лизинга, однако детали пока не ясны.
Стоимость автобусов большого класса от корпорации «Эталон» пока официально не заявлена – ее представители в конце 2018 года заявляли, что стоимость «Астры» А122 будет более демократичной, чем у других производителей: при минимальном «фарше» цена автобуса А122 будет стартовать от 120 тысяч евро.
Турецкие автобусы «Guleryuz Cobra GD 272 LF» в Ивано-Франковске.
Что касается поставок украинских автобусов большого класса, то ни один украинский производитель не сможет поставить автобусы «сегодня на сегодня», что является «фишкой» белорусского МАЗа. От момента заказа автобусов и подписания договора до реальной поставки автобусов может пройти от полугода и больше.
Кроме этого, украинские производители явно не радуют своих клиентов выполнением графиков поставок. К примеру, львовский концерн «Электрон» в 2018 году не смог вовремя начать поставку автобусов Львовскому коммунальному АТП №1. Ранее, в 2017 году поставкой 55 автобусов «Электрон» А185 для того же ЛК АТП №1 даже заинтересовалась военная прокуратура.
Сроки поставки, предусмотренные начальным договором с КП «Электроавтотранс» из Ивано-Франковска, не смогло в 2018 году выполнить и ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс». Не исключено, что именно поэтому на следующем тендере по закупке 12 автобусов Ивано-Франковск выбрал турецкого производителя автобусов, который оперативно выполнил заказ, хотя турецкий автобусы обошлись дороже, чем украинские.
Что касается белорусского производителя, то в сегменте 12-метровых автобусов сам МАЗ и его дилеры проявляют исключительную гибкость как в плане сроков поставки, так и в ценовой политике. К примеру, в 2018 году заместитель директора Департамента ЖГ и инфраструктуры Львовского горсовета Андрей Билый рассказал, что цена автобусов МАЗ 203069 для Львова составляла 122 тысячи евро за единицу. Украинский автобус «Электрон» А185 также без кондиционеров салона и кабины водителя и даже без потолочных вентиляторов салона обошелся на 25 тысяч дороже. Проведенный в конце 2019 года франковский автобусный тендер показал, что для того, чтоб «вибить» украинского производителя, дилер белорусов готов сбрасывать цену – по данным электронного аукциона МАЗ203015 с кондиционерами салона и кабины водителя дилер оценил в 4,7 млн. грн. за машину. Разница в цене с «Богдан» А701 составила 150 тыс. грн. или более 5,5 тысяч евро.
Подводя итоги, можно сказать следующее – популярность белорусских дизельных автобусов большого класса определяется двумя основными причинами: это, в первую очередь, оперативная поставка, в том числе «сегодня на сегодня», а во вторых: крайне гибкая ценовая политика – чтоб «выбить» украинского производителя белорусы готовы идти на демпинг.
Что же касается «газового» сегмента, то в нем белорусы вообще вне конкуренции – «Богдан» А701.15 существует только в виде прототипа, ЛАЗ А183 CNG тоже в серию не пошел. То, что конкуренция в «газовом» секторе практически отсутствует, позволяет МАЗу успешно продавать в Украину уже откровенно устаревшую модель МАЗ103 С66 CNG.
Такие автобусы, в частности, купил в прошлом году Кривой Рог. Причем такой один такой автобус обошелся городу по 5,91 млн. грн. без учета процентов по лизингу, т.е. почти по 220 тысяч евро. Заметим, что «газовый» 12-метровый автобус турецкого производства еще дороже – Виннице автобус бренда «Otokar» обойдется около 265 тысяч евро (72 млн. грн. за 10 автобусов).
Автобусы очень большого класса (15-метровые трехосные и 18-метровые сочлененные)
Несмотря на то, что Львовский автобусный завод еще в 2007 году выпустил сочлененный автобус ЛАЗ А292 длиной 18,8 метров, сейчас двухсекционные автобусы супербольшого класса в Украине не выпускаются. Заметим, что «изюминкой» ЛАЗ А292 было наличие не тянущего, как у белорусского МАЗ 215, а толкающего привода с размещением приводного двигателя в прицепе.
Трехосный автобус «Богдан» А801.10 во время испытаний во Львове.
Сейчас из украинских производителей автобусов ближе всего к разработке 18-метрового сочлененного низкопольного транспортного средства находится ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс», поскольку предприятие наладило выпуск сочлененных троллейбусов «Богдан» Т901.17. Это, правда, двухдвигательная модель с двумя приводными мостами. Справится ли предприятие с освоением сочлененного автобуса с толкающим приводом – покажет время. Наличие среди конструкторов «Богдана» представителей ЛАЗовской школы говорит, что реально запуск автобусов «гармошек» возможен при наличии на них твердого заказа.
Что же касается львовского концерна «Электрон» то еще в 2017 году во время выставки «City Trans Ukraine 2017» его руководитель Юрий Бубес анонсировал освоение выпуска автобусной «гармошки» «Электрон» А291 и сочлененного троллейбуса «Электрон» Т311. Однако, до сих пор предприятие даже не создало прототипов такой техники.
Зная симпатии городских властей Львова к местному производителю (из 136 выпущенных автобусов «Электрон» А185 во Львове работает 115, а из 42 выпущенных троллейбусов «Электрон» Т191 всего 2 работает за пределами Львова), можно предположить – если предприятие хотело бы освоить такую сочлененную технику, это было бы отображено в тендерной документации по львовским тендерам.
Однако Львов заказал только односекционные троллейбусы и автобусы.
Трехосный автобус МАЗ 107 в Киеве. Автор фото Александр Вельможко
Что касается «Эталона» то тут также говорили об освоении сочлененных моделей, однако дальше разговоров не пошли. Поскольку корпорация «Эталон» имеет специализированное проектно-конструкторское подразделение во Львове, то очевидно, что планы могут быть внедрены в жизнь.
Трехосные городские автобусы длиной 14 – 15 метров для Украины являются редкостью. Такое транспортное средство, как в автобусной, так и в троллейбусной версии, освоил завод «Богдан Моторс» в Луцке еще в средине 2000-х годов – это автобусы «Богдан» А231 и троллейбусы «Богдан» Е231. В 2009 году появилась его версия А801, длиной 15 метров. Однако, такие автобусы украинского производства успеха не имели. В тоже самое время, КП «Киевпастранс» закупило в 2012 году в Беларуси 100 автобусов модели МАЗ 107 – это 14-метровые трехосники, аналоги «Богдан» А231, выпускающиеся с 2001 года.
Объяснять, почему именно белорусские сочлененные автобусы поставлялись в Мариуполь, очевидно не стоит – невозможно покупать у украинского производителя то, что он не производит.
Низкопольные автобусы среднего класса (с низкопольной площадкой в передней части салона)
Автобусы среднего класса (около 8 – 9 метров длины) с низкопольной площадкой в передней части автобуса в Украине разработали еще во второй половине 2000-х годов. Одним из первых была модель автобуса ХАЗ А103 «Руслан», разработанная и построенная заводом «АнтоРус» в Херсоне на базе агрегатов «Nissan Dong Feng». Этот автобус, правда, оказался не очень популярным – в городской версии было изготовлено всего 60 автобусов ХАЗ А103. Длина автобуса составляла 8500 мм., база – 4000 мм., пассажировместимость – до 60 пассажиров.
Украинский автобус среднего класса ХАЗ А103 «Руслан» на улицах Одессы.
Автобусы ЗАЗ А10С «И-Ван» были спроектированы в средине 2000-х годов львовским конструкторским подразделением ЗАЗа.
В серийное производство модель запустили в 2008 году. Эти автобусы выпускал завод в Ильичевске (Черноморске) под Одессой. Длина автобуса ЗАЗ А10С составляет 8,27 метров, база 4000 мм. Напротив вторых двухстворчатых дверей находится накопительная площадка с местом для инвалида-колясочника. В конструкции автобуса использовались различные дизельные двигатели мощностью от 140 кВт. Сейчас доступны автобусы ЗАЗ А10С с дизельными двигателями экологического стандарта «Евро-6» (Weichai WP4.1Q160E50). С самого начала автобусы ЗАЗ А10С не были популярны в Украине, поскольку стоили значительно дороже высокопольных автобусов типа «Богдан» А092 и «Эталон» А079, которые массово закупались во второй половине 2000-х годов. Поэтому, более популярным был ЗАЗовский высокопольный автобус А07С на базе агрегатов «Тата» (аналог «Эталон» А079). Основным покупателем ЗАЗ А10С являются польские заказчики. По состоянию на март 2018 года ЗАЗ заявлял стоимости своего автобуса ЗАЗ А10С от 71 тысячи долларов США (от 1,75 млн. грн. по теперешнему курсу).
Полунизкопольный автобус ЗАЗ А10С «И-Ван», который выпускается Запорожским автозаводом. Автор фото — Вадим Галюк.
На данный момент производство автобусов на ЗАЗе сконцентрировано на головном заводе в Запорожье. Несмотря на ряд усоврешенствований, внесенных предприятием в конструкцию ЗАЗ А10С, предприятие далее разрабатывает новые модели высокопольных автобусов (например А08), которые популярны у частных перевозчиков.
«Богдан Моторс» в конце 2000-х годов также освоил выпуск автобусов среднего класса с низкопольной площадкой в передней части автобуса. Первой была модель «Богдан» А09280, которая появилась в 2009 году. Объемы выпуска новой модели оказались весьма скромными – самую крупную партию из 5 автобусов «Богдан» А09280 приобрело в 2010 году Львовское АТП № 14630, на данный момент ни один из этих автобусов не работает на маршруте. «Богдан» А09280 был несколько длиннее «И-Вана» А10С – его длина 8440 мм. при базе в 4000 мм.
Всего было выпущено 7 таких автобусов. Еще одна модель «Богдан» А30212 появилась в 2011 году. Однако, если автобус А09280 был собран на агрегатах «Isuzu», то А30212 – на агрегатах других производителей: использовались двигатели «Deutz TCD 2013 L04 4V», «Сummins SB4,5Е 4185» или «Ashok Leyland H6 E4S123» экологических стандартов «Евро-4» и «Евро-5». В 2011 году цена автобуса стартовала от 70 тысяч евро. К сожалению, модель не пользовалась популярностью и в реальное серийное производство не пошла. Вместо автобусов с передней низкопольной площадкой «Богдан Моторс» разработал 12-метровый автобус «Богдан» А22112 с низкопольной задней площадкой на базе агрегатов «Ashok Leyland».
Автобус «Богдан» А09280 во Львове. 2011 год. Фото — Википедия.
Концерн «Электрон» на данный момент автобусов среднего класса не производит. Хотя в 2017 году, рассказывая о возможности закупки для Львова 100 автобусов среднего класса, вице-мэр Львова Сергей Бабак говорил о том, что «Электрон» может освоить выпуск низкопольных автобусов среднего класса длиной 9 – 9,5 метров. Закупка 100 автобусов среднего класса планировалась на 2018 год, однако так и не состоялась – планы у городских властей Львова в очередной раз поменялись и город купил 100 автобусов МАЗ 203 и 50 автобусов «Электрон» А185 по схеме финансового лизинга, т.е. минуя процедуру открытого тендера. Таким образом, необходимость в разработке автобуса среднего класса у «Электрона» отпала.
Что касается ПАО «Черкасский автобус», то это предприятие в 2017 году показало низкопольный автобус среднего класса А140, который очень похож на турецкий автобус «Isuzu Citibus», выпускаемый заводом «Anadolu Isuzu». Это и не удивительно – ПАО «Черкасский автобус» фактически является «дочкой» компании «Isuzu», этот бренд присутствует на всех автобусах «Атаман». Длина автобуса А140 – 9,5 метров. В отличии от конкурентов – это трехдверный автобус.
Тут нужно упомнить еще один автобус среднего класса с низкопольной площадкой в передней части салона – «Стрый Авто» А102.
Разработка автобуса началась еще в 2006 году, первый прототип длиной 8,26 метров был представлен в 2012 году, тогда же автобус в тестовом режиме работал на одном из маршрутов Львова, который обслуживала компания «Мира и К».
Автобусы МАЗ 206 в троллейбусном депо Тернополя. Автор фото — Виктор Мадри.
Белорусским конкурентом всех указанных украинских моделей является МАЗ 206, автобус длиной 8660 мм. с базой 4270 мм. Презентация этой модели прошла в 2006 году. Автобусы, отвечающие экологическому стандарту «Евро 5», комплектуются двигателями «Mercedes-Benz OM 904LA» европейского производства. Автобусы могут быть укомплектованы как 6-тиступенчатой механической коробкой передач, та и автоматической 6HP 504C.
Причина популярности МАЗ 206, опять таки, кроется в том, что белорусы могут продавать свои автобусы «сегодня на сегодня», кроме того, проявлять гибкость в ценовой политике. Единственной реальной моделью-конкурентом МАЗ 206 является серийный автобус ЗАЗ А10С, однако тут есть большая проблема – глубокий кризис, в котором сейчас находится ЗАЗ. Поэтому предприятие вряд ли готово работать «на склад», а не «под заказ».
Автобусы с низкопольной площадкой в задней части автобуса
Это – единственный сектор автобусного рынка Украины, где украинские производители удерживают свои позиции. В первую очередь такие машины, несмотря на ступеньки в салоне, официально считаются приспособленными для перевозки пассажиров с инвалидностью, поэтому закупая такую технику перевозчик формально выполняет требования законодательства об обеспечении доступности на маршрутах.
Автобус «Атаман» А092Н6 во Львове. Автор фото — Антон Абрамов.
Лидерские позиции в этом секторе – у автобуса «Атаман» А092Н6, который выпускает «Черкасский автозавод». Модель фактически разработана на базе автобуса «Богдан» А092, однако в отличии от него «Атаман» А092Н6 имеет низкопольную площадку в задней части салона и двухстворчастые повортно-раздвижные двери. Кроме того, передняя маска автобуса оформлена в фирменном стиле «Isuzu». Относительно высокое качество как комплектующих «Isuzu», так и использованных в отделке автобуса материалов, обеспечивает этой модели успех на рынке. Спрос на автобусы А092Н6 стабильно высокий, что позволяет ПАО «Черкасский автобус» работать по принципу «на склад», а не «под заказ». Фактически у предприятия и его дилеров всегда есть в наличии готовые автобусы, поэтому поставки небольших и средних партий (до 20 – 30 автобусов) ПАО «Черкасский автобус» может осуществить очень оперативно. «Вариацией на тему» автобуса А092, является и школьный автобус «Атаман», также принадлежащий к среднему классу.
Автобус «Богдан» А22112 во Львове. Автор фото — Илья С.
Достаточно успешно продает автобусы подобного класса и корпорация «Эталон». Черкасский автозавод этой корпорации освоил выпуск автобуса «Эталон» А081.28 длиной 9,4 метра с двумя двухстворчастыми планетарными дверями. Автобус построен на базе агрегатов индийской компании «Ashok Leyland», предшественником является модель А081.10 «Волошка».
Кроме этих двух моделей ДП «Автосборочный завод №1» АО «АК «Богдан Моторс» в 2011 году освоил выпуск автобусов «Богдан» А201 с низкопольной площадкой в задней части салона. Выпускались автобусы на базе агрегатов «Hyundai», а также «Ashok Leyland». Есть газовая версия автобуса «Богдан» А22115. В последние годы эти автобусы не очень популярны среди покупателей.
Газовая версия автобуса «Эталон» А08129 с низкопольной площадкой в задней части автобуса. Фото — «Эталон».
Оба предприятия, которые по статистике являются лидерам украинского автобуспрома («Черкасский автобус» и «Эталон»), работают в основном на частного заказчика, а не на муниципалитеты, которые в основном и являются покупателями низкопольных автобусов большого и среднего класса. Первопричина тут, очевидно, недоверие к закупкам муниципалитетами и коммунальными предприятиями. Дело в том, что муниципалитеты и коммунальные предприятия без каких либо последствий для себя, могут разорвать уже подписанный договор с поставщиком, сославшись на отсутствие бюджетного финансирования, недостаточность собственных средств и т.
п. Такая возможность для коммунальных и государственных предприятий прямо прописана в Законе Украины «О публичных закупках».
Также, практически без всякого обоснования, коммунальные предприятия и муниципалитеты могут прервать тендерную процедуру на любом этапе. Обычно так и делают, когда исчерпаны другие законные способы избавится от «нежелательного» поставщика. Поэтому для того, чтоб иметь «твердый» контракт, необходимы различные договоренности с городским властями. Не каждый производитель хочет заниматься таким неблагодарным ремеслом, поэтому лидеры по выпуску пассажирских автобусов, ориентируются в основном на частных перевозчиков.
Подводим итоги или «Кто виноват?» и «Что делать?»
Что касается ДП «АСЗ №1» АО «АК «Богдан Моторс», то предприятие сейчас находится в глубоком кризисе. Причин тут несколько, в том числе и политическая составляющая, поскольку предприятие связывают с экс-президентом Украины Петром Порошенко. Предприятие с одной стороны заявляет о возможности выпуска до 6000 единиц общественного транспорта в год, а по факту в 2019 году выпускает всего 121 автобус и троллейбус. Это значит, что ее производственные мощности загружены всего на 2%, и то, не в последнюю очередь, благодаря «твердому» заказу на 57 новых троллейбусов «Богдан» Т701.17, которые Харьков купил за средства ЕБРР. Киевский троллейбусный заказ на 55 «гармошек» «Богдан» Т901.17 оказался из рода «вилами по воде писано» – КП «Киевпастранс» оплатило лишь изготовление и поставу 13 «рогатых» вместо 55. Не исключено, что тут сыграла роль и смена политической обстановки.
В начале февраля 2020 года в АО «АК «Богдан Моторс» заявили о сокращении половины своих сотрудников (около 600 человек). Это сокращение связывают с политическим давлением со стороны Национального антикоррупционного бюро. Кроме этого, топ-менеджмент ДП «АСЗ№1» заговорил о возможности сдачи производственных помещений в аренду. Из «твердых» заказов у предприятия есть только контракт на поставу 40 троллейбусов в Полтаву за средства кредита ЕБРР.
Если говорить о транспортном подразделений концерна «Электрон», то только слепой не увидит того факта, что производство транспорта тут поддерживается практически исключительно благодаря поддержке властей города Львова. Эта поддержка иногда даже переходит границы протекционализма и находится на гране нарушений конкурентного законодательства. Факты таковы: из 19 произведенных трамваев 9 работает во Львове, из 42 выпущенных на данный момент троллейбусов 40 поставлены во Львов, из 136 выпущенных автобусов Львов опять же получил 115 автобусов. За всю историю транспортного подразделения (с 2012 года) ни одна единица общественного транспорта, выпущенная концерном «Электрон» не была куплена частным владельцем – единичный заказ на 1 служебный автобус был от государственного стивидора.
В тендерах на поставку транспорта в другие города Украины «Электрон» участвует довольно вяло (мы даже не исключаем, что как второй участник тендера «Электрон» откровенно подыгрывает другим поставщикам). А продавать технику не участвуя в тендерах, как известно, невозможно.
Что касается модельного ряда, то с момента анонса выпуска «гармошек» в 2017 году прошло уже три года, такие модели так и не появились – а зачем их выпускать, если власти Львова готовы брать у предприятия ту продукцию, которую оно выпускает, не создавая даже видимости конкуренции? На ближнюю перспективу действительно предприятие практически обеспечило себе заказы. А вот смена городских властей во Львове (в Украине, к счастью, редкость, когда мэр руководит городом больше 3-х сроков) может иметь для концерна «Электрон» весьма неприятные последствия – новый мэр может «полюбить» совсем другого производителя…
Очевидно, что самые значительные перспективы развития у ПАО «Черкасский автобус». Это в первую очередь связано с тем, что компания в выборе поставщиков агрегатов не металась среди различных компаний, как это делал тот же «Богдан Моторс», а поставила на стратегическое партнерство с японской «Isuzu».
Как мы уже отмечали, дочерняя структура «Isuzu» в Турции – компания «Anadolu Isuzu Otomotiv San.A.S.» освоила целую линейку автобусов, в том числе и городских «низкопольников». В случае улучшения конъюнктуры рынка автобусов большого класса, «Черкасский автобус» легко сможет совершить «большой прыжок» и либо собирать автобусы из машинокомплектов «Anadolu Isuzu» либо даже освоить модельный ряд турков по лицензии. Что касается разрыва с «Богдан Моторс», то он пошел скорее на пользу «Черкасскому автобусу», который в последние годы уверенно занимает первую ступеньку по количеству выпущенных и проданных в Украине автобусов. Благодаря хорошей работе топ-менеджмента, завод выпускает такое количество автобусов, которое затребовано на рынке. Однако, как и белорусы, черкащане способны осуществить поставку «сегодня – на сегодня», если покупатель хочет приобрести небольшое количество автобусов (до 20).
Что касается корпорации «Эталон» и Черниговского автозавода, то им принадлежит второе место по количеству выпущенных и проданных автобусов. Ориентируясь в основном на потребности частного автоперевозчика и активно участвуя в тендерах по закупке школьных автобусов, «Эталон» не менее ведет активную работу в других секторах: это и разработка 12-метрового низкопольного автобуса «Астра» А122, представленного в 2018 году, и разработка кузова для проведения глубокой модернизации трамваев. Имея собственное конструкторское подразделение во Львове (НИИ Автобусостроения), производственные мощности в Чернигове и Борисполе, компания также сможет относительно быстро развернуть производство в случае улучшения конъюнктуры рынка или краха одного из конкурентов.
Говорить о будущем автобусного производства на ЗАЗе говорить сложно – объемы выпуска автобусов в Запорожье крайне малы. Вряд-ли появление ЗАЗовского 12-метрового городского автобуса как то изменит ситуацию на украинском рынке.
Что касается «Часовоярских автобусов», то предприятие вряд ли выйдет за пределы своего сегмента рынка – автобусы малого и среднего класса для частных перевозчиков.
Вытеснить МАЗ и его дилеров с украинского рынка на данный момент вряд ли сможет какой-либо украинский производитель автобусов. Главная причина тут та, что украинский рынок для МАЗа – второстепенный. Предприятие в основном ориентируется на Россию, которая дает стабильный заказ на автобусы, что позволяет выпускать их «на склад». (Подобная ситуация, между прочим, и с турецкими автопроизводителями). Именно поэтому в секторе автобусов среднего и большого класса может осуществить поставку «сегодня на сегодня». Чтоб конкурировать с белорусами, украинские производители должны устанавливать на свои автобусы цены более низкие, чем у белорусов. Это, в принципе, возможно, поскольку рабочая сила в Украине дешевле, чем в Беларуси. Однако, собственники большинства украинских автозаводов явно не готовы для захвата рынка и сохранения рабочих мест «работать в нуль». Благодаря наличию лизинговых схем, определенных договоренностей по тендерам ЕБРР/ЕИБ, ряд украинских производителей уповает на, скажем так «человеческий фактор», т.е. определенные договоренности с местными властями. Так, например, власти Полтавы намекали на то, что в тендере ЕБРР они будут особо рады победе «Богдан Моторс», про явную рекламу «Электрона» из уст городского головы Львова Андрея Садового можно и не вспоминать. Однако, такие «схемы» постепенно уходят в прошлое. Они, в частности, не спасли ЛАЗ от краха.
Если же попытаться ввести нерыночные ограничения на ввоз белорусских автобусов, то это вряд ли что то изменит на рынке. Не исключено, что белорусов на внутреннем рынке автобусов в Украине просто заменят турки. Опять таки потому, что они могут поставлять автобусы фактически по принципу «сегодня на сегодня». Попытка борьбы с «евробляхерами» показала, что ввод различных искусственных запретов никак не помог отечественным производителям легковых автомобилей, однако создал проблемы для обычных украинцев, которые хотели бы приобрести качественное, но доступное авто.
Вывод – чтоб продавать большие и средние низкопольные автобусы на украинском рынке нужно как минимуму: а) обеспечить цену на уровне или ниже, чем у белорусов; б) обеспечить качество автобусов и их сервис не ниже чем у белорусов; в) по возможности максимально оперативно поставлять транспорт.
Последнее возможно при прогнозировании рынка (это в Украине практически не реально) и правильном планировании производства.
Кто же виноват в том, что МАЗ сейчас доминирует в Украине в секторе продаж автобусов большого и среднего класса? Давайте говорить правду – это наши киевские власти, которые постоянно пытаются неэкономическими методами защитить отечественного производителя, однако из этого в конце концов выходит черт знает что. К примеру, введение Верховной Радой Украины фактического запрета на ввоз зарубежных автобусов экологического стандарта ниже «Евро 5» и привела к тому, что рынок автобусов среднего и большого класса практически полностью принадлежит белорусскому МАЗу.
Выиграли ли от таких действий пассажиры и жители городов? По правде говоря – нет. Во-первых потому, что частные перевозчики на городских маршрутах по сути не имеют финансовых возможностей закупать новые автобусы большого класса. Причина этого весьма простая – городские власти разными методами заставляют частников возить пассажиров-льготников, не получая за это соответственной компенсации. Вот и получается, что на маршрутах эксплуатируются автобусы в возрасте 15 – 20 лет, которые из-за отсутствия полноценного капремонта двигателей уже не отвечают даже самому низкому стандарту «Евро». О комфортности этих автобусов для маломобильных пассажиров, о которых на словах «пекутся» местные власти и говорить не хочется. В тоже время, если бы частные автоперевозчики получили возможность закупки «бэушных» автобусов из Европы, отвечающих экологическим стандартам «Евро 3» и «Евро 4», была бы возможность как обеспечить людей качественным и удобным транспортом, во вторых в итоге экологическая ситуация в городах только улучшилась – перевозчики бы избавились от «старых смрадных корыт». Это было бы реальная, а не формальная, защита прав людей с инвалидностью и маломобильных категорий пассажиров. Скажем честно, само название автобусов типа «Атаман» А092Н6, «Эталон» А08128, «Богдан» А22112 говорит само за себя «автобусы приспособленные для перевозки людей с инвалидностью». Именно так, не специально спроектированные, а приспособленные. Секрет популярности закупки такой техники прост – отечественное законодательство требует выпуск на маршруты автобусов, приспособленных для перевозки пассажиров с инвалидностью…
Что же делать для того, чтоб дать шанс украинскому автобуспрому? В первую очередь – смотреть в корень проблемы, а не обсуждать ее последствия. Первоочередной задачей для Правительства Украины должна стать не эфимерная «підтримка вітчизняного виробника», а создание в стране реального рынка автобусов. Заметим, что такой рынок существовал во второй половине 2000-х годов и тогда отечественные производители, причем чисто рыночными методами, потеснили не только российские автобусы «ГАЗели», «Бычки» и ПАЗики, но и даже китайские модели. Главное условие появления рынка – это создание возможности закупать новую технику для частных автоперевозчиков. Для этого, в первую очередь, нужно освободить «частников» от «льготного бремени». В отдельных городах, например во Львове, благодаря популизму местных властей количество пассажиров-льготников практически сравнялось с количеством пассажиров, которые оплачивают проезд (бесплатным проездом во Львове пользуются не только пенсионеры по возрасту, но и ученики школ и ряд других категорий). Подобная ситуация наблюдается и в других городах Украины.
Это приводит к тому, что бюджетные средства в таких городах идут на закупку автобусов (в основном, именно белорусских), причем часто по весьма непрозрачным схемам (лизинг и др.).
Посему правительству Украины наконец нужно решиться на важный шаг – переход к монетизации льгот. При этом льготы должны быть адресными – их должны получать не все граждане пенсионного возраста или дети, а только те, кто относится к категории малообеспеченных. В нынешнем «диджетализированном» мире определить малообеспеченность весьма просто. Далее – нужен закон о социальной норме перевозок, который и определит размер платежей на оплату транспортных услуг для малообеспеченных пенсионеров, людей с инвалидностью и других категорий теперешних льготников. Главная суть такой реформы – деньги должны поступать не исполнителям льготных перевозок (тут всегда трудно избежать коррупции), а именно пользователям этих льгот. И уже самим людям решать, как потратить эти средства.
Аналогично, право устанавливать тарифы на проезд в городском и пригородном транспорте должно перейти от местных властей к независимому регулятору. В таком случае, если местные власти хотят установки тарифа ниже от себестоимости, они должны предусматривать в бюджете компенсацию за километры пробега транспортных средств на маршруте, а не «нагибать» перевозчиков.
Только после того, как условия работы на маршрутах будут действительно рыночными, можно вводить определенные требования к возрасту и качеству транспортных средств на маршрутах. Если же такие требования выставить не меняя правил игры, то частные перевозчики просто откажутся от обслуживания маршрутов – такое украинские города, в том числе и Львов, уже проходили.
Различные «эксперты», которые ни дня не работали в сфере общественного транспорта, начнут распространяться о «европейском опыте», дотациях на общественный транспорт из бюджетов, политике льготных тарифов, коммунальном транспорте и т.д. и т.п. Ответ на это будет таков – на данном этапе нужно брать только тот опыт, который ведет к оптимизации бюджетных расходов и уменьшению коррупционных рисков. К сожалению, внедрение европейского опыта приводит к значительному повышению бюджетных расходов и к росту коррупционной составляющей, в том числе – непрозрачным закупкам общественного транспорта у тех же белорусских производителей, которую активно осуждают те же «евро-эксперты».
Позиция государства должна быть прогнозированной: если Украина как государство, открыла в 1990-х годах рынок городских автобусных перевозок для частных компаний, то она должна усовершенствовать этот рынок, а не ломать его, как это делают отдельные города, например Львов и Киев. Нужно понимать, что когда каждый день через СМИ власти говорят о вытеснении частников с городских маршрутов, то было бы абсурдно требовать от этих частников повышения качества транспортного обслуживания. Это прописная истина. Кроме того, нужно не забывать о том, что Украина, подписывая договор об ассоциации с ЕС, взяла на себя определенные требования, касающиеся государственной помощи субъектам предпринимательской деятельности. И эти обязательства, между прочим, диаметрально противоположны тем постулатам, которые как мантру повторяют не которые т.н. «евроэксперты».
Что касается украинских автобусостроителей, то их успех или неуспех на рынке (если такой таки появится в Украине) будет зависеть от выполнения принципа «Хороша ложка к обеду», т.е. выиграет тот, кто сможет предложить по конкурентной цене модель автобуса, затребованную на рынке. Опыт ЛАЗа конца 2000-х-начала 2010-х годов весьма поучителен в этом плане – тот, кто его не усвоит явно «прогорит».
Если же далее будет сохраняться та ситуация, которую мы видим сегодня (с льготниками, непрозрачными схемами закупки и т.п.), то, честно говоря, «трудно требовать сала от ребенка, больного свинкой».
«Богдан», родом из Черкасс — журнал За рулем
Времена, когда маршрутными такси были почти исключительно «Газели», прошли. Сегодня их заменяют пусть дорогие, но и более вместительные и надежные «спринтеры», «транзиты», а также малые автобусы. К последним относится и «Богдан-А092».
Первое поколение «Богдан-А091», разработанное во Львовском НИИ автобусостроения на шасси грузовика «Исудзу-NQR71Р» (ЗР, 2007, № 2), начали выпускать на предприятии «Черкасский автобус» в 1999 г. Четыре года спустя появилась усовершенствованная модель А092 на тех же агрегатах, но со своей интегрированной рамой. Новая модель создана с учетом европейских требований к подобной технике и получила, таким образом, экспортный потенциал. Сейчас здесь ежемесячно делают 250 автобусов (цикл изготовления длится 40 дней), которые, кроме Украины, отправляют в Россию, Белоруссию, Грузию, Армению, Казахстан, Румынию, Чехию, Сербию. В нынешнем году должны начаться поставки в Монголию, Узбекистан, Хорватию, Латвию, Литву, Алжир, Египет, Иран.
Также в Черкассах для внутреннего рынка крупноузловым методом собирают грузовики «Исудзу-NQR71Р» в количестве 40 штук в месяц. Пару слов о заводе: общая площадь 5,7 гектара, четыре цеха — заготовительный, черного кузова, сборочный, цех стеклопластика, персонал 1450 человек, средняя зарплата около $300, у квалифицированных рабочих до $600.
ШАССИ ЯПОНСКОЕ, КУЗОВ УКРАИНСКИЙ
Автобус малого класса длиной 7,4 м выпускают в двух основных модификациях. Пригородный 27-местный «Богдан-А092» оборудован комфортабельными парными креслами по бортам, но имеет совсем узкий центральный проход. Сзади может быть как полноценная автоматическая пассажирская дверь во всю высоту борта, так и укороченная распашная аварийная — в последнем случае около нее помещается еще два дополнительных кресла. К потолку салона подвешены багажные полки, под приподнятым последним рядом кресел багажный отсек объемом около двух кубометров. Имеется и «люксовый» вариант «Турист» — в отличие от базовой модели со стеклами на резиновых уплотнениях, здесь вклеенные окна, богаче отделка салона, есть кондиционер. Для него часто заказывают не стандартные поворотные двери с пневмоприводом, а сдвижные на параллелограммном механизме и с электроприводом.
Вторая модификация — это 22-местный городской «Богдан-А092.1» с одинарными сиденьями по правому борту. Благодаря этому проход достаточно широк, а пассажиро-вместимость, включая стоячие места, достигает 43 человек. Здесь две полноценные пассажирские двери, а незатейливый салон выполнен из легкомоющихся материалов.
Обе модификации имеют каркасно-панельный кузов, сваренный из прямоугольных труб и плоских панелей — последние вырезают из листа на лазерном раскроечном станке «Трумпф» (Trumpf). Штампованных деталей нет, носовой и кормовой элементы сложной формы выклеены из стеклопластика. Общая особенность — оригинальная рессорно-пневматическая задняя подвеска. Пара пневмоподушек не только позволяют сохранять постоянный дорожный просвет независимо от количества пассажиров, но и устраняют крен кузова при несимметричном их распределении. Классическая компоновка обусловила наличие в передней части салона высокого подиума, под которым прячется рядный четырехцилиндровый турбодизель «Исудзу». Учитывая малое тепловыделение двигателя, установлен автономный отопитель «Вебасто».
Механическая начинка двух модификаций несколько разнится. У пригородной двигатель 4,75 л, 145 л.с. снабжен интеркулером и сблокирован с шестиступенчатой коробкой передач, передаточное отношение главной пары 4,1, дисковые тормоза спереди, а максимальная скорость достигает 105 км/ч. Городской автобус, на котором довелось прокатиться, может разгоняться лишь до 75 км/ч и при этом шумно требует следующую передачу — здесь мотор 4,6 л, 121 л.с. (как на большинстве грузовиков NQR71P), пятиступенчатая коробка, главная пара 5,86 и барабанные тормоза по кругу. Моторы удовлетворяют экологическим требованиям Евро II или Евро III, на подходе и Евро IV.
Все механические агрегаты японские, контейнеры с ними морем доставляют в Одессу, а затем на грузовиках везут в Черкассы. Немало и других импортных элементов: сиденья польские или украинские, внутренняя обивка салона российская или украинская, приводы дверей чешские или турецкие, пневморессоры венгерские, компрессоры и тахографы польские, шины российские. Таким образом, доля Украины в себестоимости составляет лишь чуть больше половины — уровень локализации производства 51%. Цена автобуса на родине $38–39 тыс., в России она вырастает до $41,5 тыс. и выше. Но это сейчас, в будущем она может снизиться…
«БОГДАН» ИДЕТ В РОССИЮ
Корпорация «Богдан» — один из крупнейших и динамично развивающихся автомобильных холдингов Украины. Лидируя по выпуску автобусов и грузовиков, она занимает второе место по производству легковых автомобилей и к 2010 году рассчитывает завоевать 39% всего авторынка Украины.
Одним из важнейших рынков сбыта для своей продукции корпорация считает Россию. Именно поэтому в конце прошлого года совместно с Запорожским автомобильным заводом было начато строительство крупного автосборочного комплекса в Нижегородской области. Стоимость проекта $470 млн. — это крупнейшая украинская инвестиция в экономику России. На площади 250 гектаров за 36 месяцев будет построен завод проектной мощностью 160 тыс. легковых автомобилей — скорее всего, это будут «Шевроле» моделей «Ланос» и «Авео». А кроме того, здесь ежегодно предполагают собирать 6 тыс. автобусов «Богдан-Исудзу» от малых до больших, 8 тыс. шасси для автобусов малого и среднего классов и 60 тыс. дизельных двигателей «Исудзу» для среднетоннажников.
Во всяком случае, таковы планы. Однако не стоит забывать, что в России конкуренция среди производителей малых автобусов сильнее, чем на Украине — у нас выпускают «пазики», а теперь и «Хёндай-Каунти».
МНЕНИЕ…
…ПАССАЖИРА
В сравнении с «Газелью» нравятся две большие автоматические двери, высокий просторный салон, удобные сиденья с достаточно большим шагом. Но сильно шумит двигатель, велика вибрация, трясет при неполной загрузке, слабая система отопления и вентиляции — зимой холодно, летом душно.
…ВОДИТЕЛЯ
Автобус достаточно резвый, но шумный. Основная проблема — сильно мерзнут ноги зимой. Летом, особенно в пробках, жарко, но можно самостоятельно поставить вентилятор. Средний расход топлива — 20 л/100 км.
… РЕМОНТНИКА
Ходовая часть, двигатель надежные и ремонтопригодные, но не нужно скупиться на хорошее масло. Очень частое обслуживание — каждые 10 тыс. км, да и хлопотное — необходимо разбирать и специальным ключом регулировать барабанные тормоза. Характерные неисправности: ломается трубка подвода масла к турбине, трескается расширительный бачок (меняют на «газелевский»), за год ржавеют трубки подвода жидкости к салонным отопителям, ломаются их вентиляторы, за три месяца рассыпается пайка на электропроводке, трескаются фары.
… КОМПАНИИ-ПЕРЕВОЗЧИКА
«Автолайн» эксплуатирует «богданы-А092» с 2004 года, первые машины прошли уже больше 200 тыс. км и показали себя достаточно надежными. На сегодняшний день компания имеет 260 таких автобусов и считает их лучшим предложением в классе. Сейчас закупают машины в исполнении Евро II и только с барабанными тормозами — с дисковыми перегреваются ступицы передних колес.
Богдан Пригородный автобус — подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео | Автобусы
Богдан Пригородный автобус — подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео про автомобиль
Сколько стоит Богдан Пригородный автобус?
Средняя цена Богдан Пригородный автобус по России: цена временно отсутствует.*Фотографии автомобиля Богдан Пригородный автобус:
Ссылки на материалы про автомобиль Богдан Пригородный автобус:
RIA.com — Автобус Богдан (Bogdan) Пригородный автобус — объявления продам или куплю Автобус Богдан. Лучшие предложения по продаже Bogdan в …
Новый автобус Isuzu Богдан А-09214 в городском исполнении, продажа автобусов Bogdan в Москве и регионах, доступные цены для всех комплектаций. Покупка … Isuzu Богдан А 09214 пригородный автобус из Украины.
Междугородные-пригородные автобусы б/у. Объявления о продаже междугородных-пригородных автобусов, запчастей, дополнительного …
ISUZU Богдан A-09214 — малый пригородный автобус с количеством посадочных мест 26, с общим количеством мест 35, багажным отделением …
Объявление о продаже Пригородный Автобус исузу Богдан А-09214 (новый) в Самарской области на AVITO.ru.
Теперь автобусы называются не просто Богдан, а ISUZU-Богдан. Малый пригородный автобус А-092 и малый городской автобус А-092.1 практически …
Видео про автомобиль Богдан Пригородный автобус:
Программа ‘Время по Компасу’ — Пригородные автобусы (03.12.13)
OMSI: карты -Grundorf автобус-Bogdan A092
Заказать автобус в Днепропетровске.
Автобус малого класса Hyundai Bogdan A 201
как заменить сайлентблок на задней рессоре автобуса Богдан
Дуэт имени Чехова — случай в автосалоне Богдан — Камеди Клаб
«Богдан» сыграл на понижение – Газета «Ъ» Украина – Коммерсантъ
Корпорация «Богдан» начала серийный выпуск маршрутных автобусов с низким полом. Модель адаптирована для людей с ограниченными возможностями — сейчас на обсуждение вынесен законопроект, согласно которому на каждом маршруте должно быть минимум по одному такому автобусу. В компании рассчитывают в ближайшие полтора года выпустить около 500 новых автобусов общей стоимостью почти 200 млн грн. Однако другие участники рынка не уверены в высоком спросе на такую продукцию, поэтому производить ее пока не планируют.
Корпорация «Богдан» начала серийную сборку автобусов малого класса «Богдан» А22110 на заводе в Луцке. Это восьмиметровый автобус с низким полом, оснащенный оборудованием для перевозки пассажиров на инвалидных колясках. «У нас есть автобусы от 9 до15 м, приспособленные для людей с ограниченными физическим возможностями. Но далеко не все перевозчики могут себе позволить купить эти модели. Поэтому мы решили предложить рынку более доступный продукт»,— говорит вице-президент «Богдана» Владимир Гунчик.
Модель А22110 будет стоить 390,4 тыс. грн — это на 8,6 тыс. грн дешевле предыдущей модификации автобуса малого класса с высоким полом (А201). А низкопольные модели длиной 9, 10,6 и 12 м стоят гораздо дороже — 625 тыс. грн., 1 и 1,35 млн грн соответственно. Новый автобус создан на агрегатной базе индийской Ashok Leyland, тогда как модель А201 — на агрегатах Hyundai. По словам господина Гунчика, индийские агрегаты выдерживают более высокую нагрузку на ось и позволяют увеличить количество пассажиров с 48 до 68.
В «Богдане» рассчитывают на увеличение спроса на новую модель после принятия законопроекта «Об автомобильном транспорте», который 25 июля Министерство инфраструктуры вынесло на общественное обсуждение. Документ содержит норму о том, что на каждом городском и пригородном маршруте должен быть как минимум один автобус для инвалидов. Похожая норма действует и сейчас — это предусмотрено постановлением Кабинета министров N 1081, дополненном в 2011 году, говорит начальник отдела внутренних перевозок Минифраструктуры Владимир Балин. «У нас была задача перенести эту норму в проект закона, так как закон имеет более высокий юридический статус»,— пояснил он. На практике постановление не выполнялось, и именно поэтому «Богдан» просил правительство внести эту норму в законопроект, утверждает Владимир Гунчик. Сейчас проект закона проходит согласование с министерствами и ведомствами, а в сентябре его планируется внести в Верховную раду.
«Богдан» рассчитывает до конца года произвести около 100 новых автобусов, а в 2014 году — 400. Исходя из заявленных цен, это 195,2 млн грн выручки за этот период. В компании утверждают, что на эту модель уже есть заказчики в Киеве, Донецкой, Луганской и Одесской областях. Кроме того, продукция будет реализована в РФ, где «Богдан» больше всего продает автобусов малого класса.
Конкуренты «Богдана» пока не собираются производить такие автобусы. «ЗАЗ не планирует производить автобусы малого класса с низким полом. Нам пока неясно, каким будет спрос на такую продукцию — до сих пор он был мизерный»,— говорит вице-президент по производству корпорации «Укравто» Олег Папашев. Правда, у компании есть автобусы малого класса ЗАЗ A07 и среднего класса ЗАЗ A10. «Последний 8,5-метровый как раз подходит для людей с ограниченными возможностями»,— отметил Олег Папашев. Однако модель ЗАЗ А10 дороже, чем «Богдан» А22110 на 261,6 тыс. грн. Получить комментарии в компаниях «Эталон», ЛАЗ и «Черкасский автобус», также занимающихся производством автобусов, вчера не удалось.
Андрей Леденев
Ростов-на-Дону / Россия — январь 2018: Автобусный вокзал Богдана в районе Богдана Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 95345205.
Ростов-на-Дону / Россия — январь 2018 г .: Общественный автобус Богдана, расположенный в районе г. Богдан. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 95345205.Ростов-на-Дону / Россия — январь 2018: Общественный автобус Богдан везет людей по улицам большого города
Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях.Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.
S M L XLТаблица размеров
| Размер изображения | Идеально подходит для |
| S | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
| M | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
| л | Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры. |
| XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете ли этот товар в публикации, тираж которой превышает 500 000
экземпляров?
Распечатать Электронный Всесторонний
4986 x 3324 пикселей | 42.2 см x 28,1 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
4986 x 3324 пикселей | 42,2 см x 28,1 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредитов
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие изображения
Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
. ПриниматьДрейфующий автобус Lamborghini — самый крутой монстр с ножничными дверями, которого вы увидите сегодня
Если вы всегда мечтали о том дне, когда вы, наконец, сможете взять Lamborghini на работу, что ж, эта штука прямо здесь может позволить вам сделать это не больше, чем один доллар.
Этот странно выглядящий автобус Lamborghini представляет собой неожиданное сочетание городского автобуса и Aventador, и не только потому, что он дрифтует, как чемпион, но и даже с ножничными дверями, потому что что за супербус без такого трюка?Прежде, чем вы на это повадитесь, нет, это ненастоящее.Фальшивое видео, которое стало вирусным (и которое было первоначально размещено в Интернете несколько недель назад), достаточно хорошее, чтобы заставить людей поверить, что кто-то действительно сделал автобус Lamborghini.
Пока этого не произошло, нетрудно представить, что чувствует поездка на автобусе с характеристиками Aventador, скажем, SVJ Roadster 2020 года, анонсированного на Женевском автосалоне 2019 года.
Хотя в этом Aventador есть так много вещей, которые стоит выделить, давайте просто взглянем на его двигатель.
Блок V12, развивающий 770 лошадиных сил, позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) всего за 2,9 секунды, а разгон от 0 до 200 км / ч (124 мили в час) происходит всего за 8,8 секунды. Максимальная скорость, мягко говоря, впечатляет, поскольку, по словам самого Lamborghini, она превышает 350 км / ч (217 миль в час).
И хотя для многих это звучит как идеальный способ превратить ежедневную поездку на работу в более увлекательное регулярное занятие, мы не можем не вспомнить единственную попытку совместить Lamborghini Aventador и городской автобус.
Все это произошло несколько лет назад в Китае, когда водитель Aventador LP700-4 попытался обогнать другую машину и в конце концов врезался в автобус. В результате был полностью разбит Aventador, а несколько человек, включая водителя автобуса, были доставлены в больницу из-за незначительных травм.
Транспорт, Департамент Мэриленда
ОФИС MVA ОКРУГА АЛЛЕГАНИМайкл А. Крампф, Менеджер (301) 729-4668; факс: (301) 729-4515; электронная почта: mkrampf @ marylandmva.com
13300 Winchester Road, SW, Камберленд, Мэриленд 21502
АНН АРУНДЕЛ ОФИСЫ MVA округа
Карлтон Г. Эппс, старший, Менеджер (410) 573-4790; факс: (410) 573-6682; электронная почта: [email protected]
160 Harry S Truman Parkway, Annapolis, MD 21401
Ронда Д. Буйе, Менеджер (410) 787-7899; факс: (410) 768-7271; электронная почта: [email protected]
6601 Ritchie Highway, NE, Glen Burnie, MD 21062
БАЛТИМОРСКИЙ ГОРОД MVA OFFICE
Kenneth C.Мейсон, Менеджер (410) 225-4003; факс: (410) 225-4040; электронная почта: [email protected]
Торговый центр Hilltop, 5425 Reisterstown Road, Балтимор, Мэриленд 21215
ОФИС MVA округа Балтимор
Мелисса Л. Низер, Менеджер (410) 238-1122; факс: (410) 238-1137; электронная почта: [email protected]
Торговый центр Middlesex, 1338-A Eastern Blvd., Essex, MD 21221
Экспресс-офис (только услуги по предоставлению водительских прав)
Майкл Валензия, Менеджер (410) 663-7560; факс: (410) 663-7572; электронная почта: mvalenzia @ marylandmva.com
North Plaza Shopping Center, 8966 Waltham Woods Road, Parkville, MD 21234
ОФИС MVA округа Кэрролл
Петрона Л. Васкес, Исполняющий обязанности менеджера (410) 386-3200; факс: (410) 857-8397; электронная почта: [email protected]
1106 Baltimore Blvd., Westminster, MD 21157
ОФИС MVA ОКРУГА СЕСИЛ
Чарльз А. Хауэлл, Менеджер (410) 392-3569; факс: (410) 392-920; электронная почта: [email protected]
105 Chesapeake Blvd., Suite A, Elkton, MD 21921
ОФИС MVA округа ЧАРЛЬЗ
Вакансия, Менеджер (301) 632-6501; факс: (301) 632-9839
St.Charles Business Park, 11 Industrial Park Drive, Waldorf, MD 20602-1908
ОФИС MVA округа ФРЕДЕРИК
Петрона Л. Васкес, Менеджер (301) 631-7142; факс: (301) 631-2860; электронная почта: [email protected]
1601 Bowman’s Farm Road, Frederick, MD 21701
ОФИС MVA округа Гарретт (открыт только по вторникам и четвергам с 10:00 до 15:00)
Майкл А. Крампф, Менеджер (301) 729-4668; факс: (301) 729-4515; электронная почта: mkrampf @ marylandmva.com
Route 135 & Weber Road, Окленд, Мэриленд 21550
ОФИС MVA ОКРУГА ХАРФОРД
Стева В. Дарнелл, Менеджер (410) 638-6504; факс: (410) 638-6508; электронная почта: [email protected]
501 West MacPhail Road (около шоссе 24), Bel Air, MD 21014
HOWARD COUNTY EXPRESS OFFICE (только услуги по предоставлению водительских прав)
Шерри К. Дайсон, Менеджер (410) 964-1598; факс: (410) 964-0304; электронная почта: [email protected]
Columbia Business Center, 6490 Dobbin Road, Columbia, MD 21045
МОНТГОМЕРИ ОФИС MVA
Алан В.Холлоуэй, Менеджер (301) 987-8449; факс: (301) 987-8437; электронная почта: [email protected]
15 Metropolitan Grove Road, Gaithersburg, MD 20878 — 4098
Джейн М. Томас, Менеджер (301) 989-6203; факс: (301) 989-6230; электронная почта: [email protected]
2131 Industrial Parkway, Silver Spring, MD 20904
Офис Glenmont Express (только услуги по предоставлению водительских прав)
Элизабет Наранхо, Менеджер (301) 946-6067; факс: (301) 946-6285; электронная почта: enaranjo @ marylandmva.com
Glenmont Shopping Center, 12335 Georgia Ave., Silver Spring, MD 20906
Офис Walnut Hill Express (только услуги по предоставлению водительских прав)
Жаклин Сэмпсон, Менеджер (301) 956-1402; факс: (301) 956-1410; электронная почта: [email protected]
Торговый центр Walnut Hill, 16516 South Westlund Drive, Gaithersburg, MD 20877-1221
Офисы MVA округа ПРИНЦА ДЖОРДЖА
Келли Эберхарт, Менеджер (301) 210-2900; факс: (301) 210-2944; электронная почта: keberhart @ marylandmva.com
11760 Baltimore Ave., Beltsville, MD 20705
Шерил Л. Хэммонд, Менеджер (301) 333-1520; факс: (301) 333-1557; электронная почта: [email protected]
10251 Central Ave. (около маршрутов 202 и 214), Аппер Мальборо, Мэриленд 20772
ST. ОФИС MVA ОКРАСА МЭРИ
Марти К. Салливан, Менеджер (301) 997-1750; факс: (301) 997-1490; электронная почта: [email protected]
27351 Point Lookout Road (Route 5 at Sunnyside Road), Leonardtown, MD 20650
Округ Талбот, ОФИС MVA
Дебра А.Сьюард, Менеджер (410) 820-6900; факс: (410) 763-9249; электронная почта: [email protected]
9148 Centerville Road, Easton, MD 21601
ОФИС MVA ОКРАСА ВАШИНГТОН
Эрика Л. Реш, Менеджер (240) 420-5229; факс: (240) 527-6890; электронная почта: [email protected]
18306 Полковник Генри К. Дуглас Драйв, Хейгерстаун, Мэриленд 21740
ОФИС MVA округа ВИКОМИКО
Дебра Л. Тейлор, Менеджер (410) 219-7737; факс: (410) 219-5938; электронная почта: dtaylor2 @ marylandmva.com
251 Tilghman Road, Salisbury, MD 22801
Две авиакатастрофы в 1970 году привели к разрушению двух футбольных команд колледжа
В субботу, 14 ноября 1970 года, разбился самолет, на борту которого находились члены футбольной команды и тренерский штаб Университета Маршалла. в Западной Вирджинии убиты все 75 человек на борту и повергнут университет и общество в беду.
Зафрахтованный самолет DC-9 компании Southern Airways возвращался с игры, которую команда сыграла ранее в тот же день против Университета Восточной Каролины в Северной Каролине.Маршалл проиграл — 17-14.
Самолет разбился при попытке приземлиться в аэропорту Три-Стейт в Кенове, Западная Вирджиния.
Бульдозеры пробивают обломки зафрахтованного самолета DC9, который разбился в Кенове, Западная Вирджиния, 15 ноября 1970 года. Футбольная команда Университета Маршалла, тренерский штаб и бустеры. Все находившиеся на борту 75 человек погибли. (AP Photo) АССОЦИАЦИЯ ПРЕССА
По данным history.com, в самолете находились 37 футболистов, главный тренер Рик Толли, врачи команды, спортивный директор университета и 25 футбольных бустеров из Хантингтона, У.Ва. Сообщество.
Многие из нас знакомы с историей Университета Маршалла из фильма 2006 года «Мы Маршалл».
Мало кто знаком с другой футбольной трагедией, случившейся месяцем ранее, — крушением самолета с футболистами из Университета штата Уичито.
Спасатель исследует обломки авиакатастрофы в Сильвер Плейм, штат Колорадо, 2 октября 1970 года. В результате авиакатастрофы погиб 31 член футбольной команды Университета штата Уичито.(AP Photo) AP
2 октября 1970 года два самолета, названные «Золотым» и «Черным» в честь Университета штата Уичито, перевозили игроков, бустеров, тренеров и других людей в Юту на футбольный матч против штата Юта. .
У университета был контракт с Golden Eagle Aviation на поставку Douglas DC-6B для перевозки команды на выездные матчи. Однако у авиационной компании не было DC-6, поэтому она приняла меры для его использования. Но DC-6 был поврежден, поэтому авиационная компания решила использовать два самолета Martin 4-0-4.
Самолет «Золото» перевозил стартовых игроков, главного тренера и спортивного директора. Самолет «Черных» перевозил запасных игроков и помощников тренеров.
ФАЙЛ — На этой фотографии из архива от 3 октября 1970 года обугленный футбольный шлем Университета штата Уичито показан среди обломков самолета, разбившегося в Серебряном Плуме, штат Колорадо. Шесть недель спустя, 14 ноября 1970 года, Самолет, на борту которого находились члены футбольной команды Маршалла, разбился. (AP Photo / File) AP
Два самолета летели в Денвер, штат Колорадо., чтобы заправиться.
Самолет «Gold» ехал по более живописному маршруту, но пилот столкнулся с трудностями и не смог вытащить тяжеловесный самолет из каньона. Самолет разбился на горе Трелиз, к западу от Денвера, в национальном лесу Арапахо.
Из 40 человек, находившихся на борту, 29 погибли на месте, двое скончались позже. Из 31 убитого 14 были футболистами штата Уичито. Еще 14 были сотрудниками университета и футбольными бустерами.
Портрет Джона Йероса возле места авиакатастрофы недалеко от перевала Лавленд, штат Колорадо.в четверг, 27 августа 2010 г. (AP Photo / Chris Schneider) AP
Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил это краткое изложение,
«Комиссия определяет, что вероятной причиной этого происшествия был умышленный полет воздушного судна по маршруту горной долины на высоте, с которой самолет не мог преодолеть создание препятствий на местности впереди, а также успешное изменение курса. Существенными факторами были состояние перегрузки самолета, фактическое отсутствие планирования полета для выбранного маршрута полета из Денвера в Логан, непонимание экипажем эксплуатационных возможностей и ограничений самолета, а также отсутствие оперативного управления для отслеживания и надлежащего контроля действий летного экипажа.
Федеральные следователи снимают показания с приборной панели самолета DC-9, который разбился в Кенове, Западная Вирджиния, 15 ноября 1970 года, в результате чего погибли все 75 пассажиров, включая футбольную команду Университета Маршалла. (AP Photo / Henry Griffin) AP
Пенсильвания была связана с трагедией Маршалла — оборонительный рубеж № 84 Пит Напутано был юниором из Алтуны, который находился в списке раненых, а не в самолете.
В прошлом году Tampa Bay Times опубликовала статью о другом игроке, Дэвиде Уизерсе, которого также не было в самолете из-за травмы.
Холерс, согласно истории, «соединился с младшим защитником Питом Напутано, который также остался позади, пока лечил травму бицепса. Вместо того, чтобы слоняться по кампусу, они отправились в родной город Напутано, Алтуна, штат Пенсильвания, а Уитерс сделал крюк, чтобы навестить своих бабушку и дедушку по материнской линии, которые жили в соседнем Джонстауне ».
Напутано был одним из четырех игроков, которые вывели команду на поле весной 1971 года — другими были Феликс Джордан, Эд Картер и Нейт Раффин.
В фильме 2006 года «Мы — Маршалл» были показаны последствия крушения.Мэттью МакКонахи играет нового главного футбольного тренера Джека Ленджела, которого пригласили восстановить команду.
Флаг висит у половины сотрудников в кампусе Университета Маршалла возле бюста Джона Маршалла, в честь которого была названа школа, в память о 75 человек, включая большую часть футбольной команды, погибших в авиакатастрофе в субботу, 16 ноября 1970 г. в Хантингтоне. (AP Photo) АССОЦИАЦИЯ ПРЕССА
Главный футбольный тренер Virginia Tech Фрэнк Бимер устанавливает мемориальный камень в честь бывших игроков Va Tech Фрэнка Лориа и Рика Толли на мемориальном участке Маршалла на кладбище Спрингхилл в Хантингтоне, штат У.Вирджиния, суббота, 24 сентября 2011 г. Лориа была бывшим товарищем по команде Бимера. Толли был главным футбольным тренером Маршалла, когда самолет команды разбился в 1970 году, в результате чего погибли все 75 человек на борту. (AP Photo / Randy Snyder) AP
Спасибо, что посетили PennLive. Как никогда важна качественная местная журналистика. Нам нужна ваша поддержка. Еще не подписчик? Пожалуйста, обратите внимание на , поддерживающие нашу работу .
Cs 3510 gatech reddit
Окружной прокурор округа Сампсон
Гуошун Шен, Цзин Чжао, Кеченг Гуань, Цзе Шэнь, Ванцинь Цзинь, Высокоэффективное извлечение пропана с помощью мембран со смешанной матрицей путем встраивания функционализированных нанолистов оксида графена, нанолистов из полиоксида Журнал Айше, 10.1002 / aic.15720, 63, 8, (3501-3510), (2017). 27 августа 2020 г. · Все курсы Технологического института Джорджии рассчитаны на определенное количество студентов. В системе переопределения OSCAR перегрузка курса — это разрешение на регистрацию на курс, который заполнен. Разрешение — это разрешение на регистрацию в классе, предназначенном для особого населения (например, разрешение на вход в класс с ограниченным доступом).
12-футовая лодка из стекловолокна sears gamefisher на продажу
Эксперты по кибербезопасности Georgia Tech занимаются информатикой, электротехникой, государственной политикой, международными отношениями, управлением бизнес-рисками и представляют лаборатории с глубоким опытом в области национальной обороны.Найдите советника, оратора или источник информации о новостях. Поиск эксперта Блэр Макинтайр, blair (at) cc (dot) gatech (dot) edu Часы работы: 12–1 Вт (TSRB 231) Ассистенты преподавателя Юлиан Раду (iradu3), доктор философии HCC; Миранда Брэдли (mbradley36), MS CS; Себастьян Монрой (smonroy3), MS CS; Часы работы TA Юлиан: W 9-10 (GVU Cafe — 2-й этаж TSRB) Miranda: TM 1: 30-2: 30 (Klaus Tables возле ванной на 1-м или 2-м этаже)
这 是 一亩 三分 地 论坛 下 的gatech 标签 ， 作为 美国 大 留学 申请 和 求职 就业 论坛, 提供 找 工作 和 学习 生活 信息, 突出 计算机 电子 工程 生物 统计 Компьютерные науки, электротехника, статистика, биостатистика, 机械 工程 等 专业, 有 托福 gre 签证 移民 等 资料, 一亩 三分 地.18 августа 2020 г. · Это страница курса по CS 3510 Технологического института Джорджии, * Алгоритмы * Просмотр моего профиля на GitHub. CS 3510: Дизайн и анализ алгоритмов. Добро пожаловать на страницу курса CS 3510 осенью 2020 года, вводного курса по алгоритмам для бакалавров Технологического института Джорджии. Популярные веб-сайты, часть первая — бесплатная загрузка электронных книг в форматах (.rtf), PDF-файлах (.pdf), текстовых файлах (.txt) или бесплатное чтение онлайн-книг. известные веб-сайты
Jupyterhub по умолчанию логин
Runbow 3ds cia
Walmart Newburgh Индиана аптека
Prius двигатель трясет
Orc запрашивает
1080ti bios mod
Бесплатные образцы кистей для макияжа m-260m deanna solodko youtube соответствует стороннему контенту исправить автобус sonora repairacion программное обеспечение для вышивки крестиком дни рождения человека el texto argumentativo en wikipedia декор в балийском стиле ipsos mediact опрос Мендельсона
Аренда дома рядом со мной по дешевке
NEW Kioti CK3510HST Дизельный двигатель с Daedong ECO Technology Гидравлический насос высокой производительности Усилитель рулевого управления Сиденье повышенной комфортности Задний ВОМ Однорычажный джойстик Складная конструкция ROPS Простое техническое обслуживание Центральный маркер Большой дорожный просвет 3-точечный рычаг управления на приборной панели с подсветкой Трансмиссия HST.CS-3510AC создан для обычных пользователей и фермеров и, как и все продукты ECHO, оснащен двигателем профессионального уровня, произведенным в Японии по высочайшим стандартам. Ознакомьтесь с функциями здесь! R / gatech: субреддит для моих дорогих желтых курток Georgia Tech. … Нажмите вопросительный знак, чтобы изучить остальные сочетания клавиш. войти Зарегистрироваться. Студенты, поступающие в Технологический институт Джорджии, могут получить кредиты колледжа на основе их баллов на экзаменах College Board Advanced Placement (AP), сданных в … 4 октября 2009 г. · CS 1331 только для удобства программирования, так как проекты довольно сложны и сложны, а меньше рук, чем в предыдущих классах.CS 1332 для структур данных и алгоритмов поиска, потому что мы примем некоторые из них как должное в CS 3600. Полный список см. На cc.gatech.edu 14 января 2013 г. · ОБСЛУЖИВАНИЕ РАСШИРЕНИЯ! Чтобы подписаться, изменить адрес доставки, временно приостановить доставку или вопросы по счету за подписку: 360-452-4507 или 800-826-7714 (с 6:00 до 17:00 в понедельник …
Xy auto android update
Apr 27, 2016 · В соответствии с условиями контракта, согласованными в 2013 году, компания Georgia Tech и провайдер онлайн-обучения Udacity планировали быстро расширить программу в течение первых трех лет.Согласно прогнозам на 2015-16 учебный год, программа превысит 13000 студентов, постоянно ищущих ученую степень, и принесет более 19 миллионов долларов на обучение и сборы … Просмотрите учебные материалы CS 3510 для Технологического института Джорджии — Главный кампус и многое другое на StudySoup. CS 3510 — это курс компьютерных наук и инженерии в компании Gatech, предлагаемый совместно Компьютерным колледжем и Инженерным колледжем, доктор философии. Программа по робототехнике — это первая в мире по-настоящему междисциплинарная степень в области робототехники в своем роде — и только вторая докторская степень по робототехнике, предлагаемая в США.С. 253042: макамеру — сапенфоул (2020/9 / 12-20: 11: 49) 返 信 и весь народ смотрел на нее; платье так понравилось невесте, что она спросила, можно ли его продать.
Duke Blue Devils Kyrie Irving Royal 100th Anniversary Rivalry Limited Джерси Brooklyn Nets 2020 Скидка
LuxuryLakers Lonzo Ball # 2 Мужская эффектная фиолетовая футболкаСветится в темноте США и Австралия Интернет
Philadelphia 76ers # 22 Matisse Thybulle Hardwood Classics Black Jersey2019 FIBA World Cup USA Team Kemba Walker White мужская майкаHeat Male Hassan Whiteside # 21 Christmas Repeat Red SweaterUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90SKevin Garnett # 5 Футболка Celtics Legends Hardwood ClassicsDwyane Wade Miami Heat # 3 Черная футболка Throwback PyramidAvery Bradley Los Angeles Lakers 2020 NBA Finals Bound Gold Jersey Icon EditionUtah Jazz # 17 Ed Davis 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90SMale NBA San Antonio Spurs # 9 Тони Паркер Блэк 2016-17 Рождество Джерси Гейл Гудрич Лос-Анджелес Лейкерс Белое Платиновое издание # 25 Джерси Мужское Винс Картер # 15 Хоукс Хизер Грей Ночес Ene-Be-A Футболка WordmarkKansas Jayhawks Уилт Чемберлен Кремовый Джерси Гарлемского Возрождения Лос-Анджелес Лейкерс Фирменная футболка из ограниченного выпускаBen Simmons All-Star 2019 All-Star Game Varsity Satin Full-Zip Purple Jacket # 25Isaac Bonga W Ashington Wizards 2019-20 City Edition Белая майкаCeltics Male Marcus Morris # 13 City Edition Grey JerseyUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Max Strus Boston Celtics # 28 Green 2020 City ShortsGrizzlies Male Yuta Watanabe # 12 2018- Мужское джерси темно-синего цвета 19 Icon Edition Grizzlies C.Джерси Дж. Майлз # 6 Statement Blue JerseyVillanova Wildcats 2021 March Madness White 2021 Postseason Basketball JUST US Bench Футболка с длинным рукавом Lakers James Worthy # 42 Hardwood Classics Dynamic с длинным рукавом Футболка Kentucky Wildcats Blue 2021 March Madness H-CHAMPS Винтажная мужская футболка March MadnessOklahoma City Thunder Mike Muscala # 33 Модное мужское джерси с цветочным рисунком Стэнли Джонсон # 5 Торонто Рэпторс Блэк-перезагрузка Джерси Сан-Антонио Шпоры Келдон Джонсон # 3 Заявление черного поло McConnell Indiana Pacers 2019-20 City White JerseyLakers Male Kobe Bryant # 24 2018-19 City Purple JerseyOklahoma City Thunder Shai Gilgeous-Alexander 2019-20 Authentic City Edition ДжерсиGolden State Warriors Glenn Robinson III # 22 City Edition Yellow PoloLakers Male Коби Брайант # 24 2018 -19 Statement Purple Jersey Raptors Male Serge Ibaka # 9 Christmas Repeat Red SweaterLos Angeles Lakers LeBron James 2020 NBA Finals Champions футболка Black Celebration ExpressiveUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Andrew Nembhard Florida Gators # 2 Authentic Джерси для баскетбола колледжа — RoyalDenver Nuggets Jerami Grant # 9 Statement мужская майкаMavericks Male Justin Jackson # 44 2018-19 Icon Blue Jersey Custom Indiana Pacers Футболка из коллекции NBA X Junk Food Black Vintage BallerRaptors Kawhi Leonard # 2 Hardwood Classics Team Heritage Tank Top2020 NBA All -Star Game Hoodie Club Fleece Milwaukee Bucks Giannis Antetokounmpo # 24 BlueMemphis Grizzlies Ja Morant # 12 Whit e Concord Collection Jersey 1988 Футболка NBA All-Star Eastern Conference Michael Jordan Chicago Bulls # 23 Hardwood Classics — WhiteCeltics Larry Bird 2020-21 City Edition 3.Мужские джерси Phoenix Suns Jalen Lecque 2019-20 CityJa Morant MLK Day Grizzlies Honor King Jersey WhitePortland Trail Blazers Custom Cream City 2019-20 Пуловер с капюшономЮта Джаз # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Jaren Jackson Jr. # 13 Джерси Memphis Grizzlies Golden Midas SMЖенская футболка Houston Rockets James Harden Navy State FlowerUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Houston Rockets Clint Capela # 15 Мужская толстовка с капюшоном Red Spotlight Джош Джексон Detroit Pistons 2020-21 White Association Jersey Футболка Boston Celtics # 44 Robert Williams III Forever Lucky 2020 — BlackCeltics David Cowens # 18 Return to Classics Футболка с вышивкой Bulls Мужчина Венделл Картер мл.Мужская футболка New York Knicks Mario Hezonja # 34, толстовка с капюшоном и логотипом Golden State Warriors # 24 Rick Barry Yellow Hardwood ClassicsRockets Male Nene # 42 City Edition Red PoloUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics мужская Джерси — HWC 90S Raptors Chris Boucher # 25 Top Prospect Футболка с V-образным вырезомKentavious Caldwell-Pope Los Angeles Lakers 2020 Western Conference Champions Черная майка, вдохновленная Мамба, Custom Dallas Mavericks Hoodie Green Golden Limited 2020 St Paddy’s DayDallas Mavericks Custom 2019-20 Team Pride с длинным рукавом ФутболкаPascal Siakam Toronto Raptors # 43 Purple Thrashed TeeRockets Эрик Гордон # 10 Мужское имя и номер Performance Красная футболкаDiana Taurasi WNBA # 3 Первичный женский оранжевый JerseyHornets Male Cody Zeller # 40 Statement Purple JerseyCeltics Jaylen Brown 2020-21 City Edition 3.Баскетбольные кроссовки Nike Kevin Durant, KD Trey 5 IV, темно-синие, темно-синие, мужские, Nike, Kevin Durant, KD Trey 5 IV, All-Star Game All-Star Game, Пол Джордж, 2019, All-Star Game, Utah Jazz, # 22, Jeff Green, 2019-20, классические мужские джерси из твердой древесины. — HWC 90S Мужской НБА Миннесота Тимбервулвз # 22 Эндрю Уиггинс, черная майка на Рождество 2016-17, Дензел Валентайн, Чикаго Буллз # 45, белая футболка с пирамидой возврата, Кентавиус Колдуэлл-Поуп, Лос-Анджелес Лейкерс # 1, фиолетовое золото, футболки финальных секунд, Команда США, Скотти Пиппен, # 8, белые Олимпийские игры 1996 года. Баскетбольная майка Mavericks Dwight Powell # 7 2020 Classic Edition Original 1980 T-Shirt2019-20 Phoenix Suns Ty Jerome Orange Statement JerseyЛарри Берд 1985 All-Star Eastern Hardwood Classics Белая толстовка с коротким рукавомКингз Бадди Хилд # 24 Мужская синяя футболка CityUtah Jazz # 22 Джефф Грин Мужское джерси Hardwood Classics 2019-20 — HWC 90S Knicks Male Tim Hardaway Jr.Белый джерси с эффектом притяжения # 3Custom # 00 Denver Nuggets White Golden Edition JerseySacramento Kings Bob Davies # 11 Blue Throwback JerseyBoston Celtics Tacko Fall 2020 CNY Green Throwback JerseyДункан Робинсон Назовите свои имена Heat Earned ДжерсиМужчины New Orleans Pelicans Черная футболка Forever Lucky St. Alex Martin # 5 Navy 2019 Final-Four Replica Basketball JerseyPortland Trail Blazers Nassir Little # 9 Statement Coaches Red Polo Мужская футболка Russell Westbrook Houston Rockets 2019-20 Icon — RedLos Angeles Lakers Kobe Bryant # 24 HWC Purple Double HoodieDenzel Curry X Miami Heat BR Белая футболка Remix Limited EditionKendrick Nunn Miami Heat # 25 Red Vintage Tubular TeeUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90SBrooklyn Nets Nicolas Claxton Men’s Jersey 2019-20 Icon JerseySan Antonio Spurs Luka Samanic 2019-20 Team Pride T Футболка с длинным рукавом Los Angeles Lakers Custom # 00 Heather Charcoal Fast Pass Футболка Milwaukee Bucks Robin Lopez 2019-20 Authentic Футболка Association Edition Джерси Дрэймонд Грин Голден Стэйт Уорриорз # 23 Синяя золотая футболка с разрезомBucks Мужской Тони Снелл # 21 НБА 2017-18 Белая майка Ассоциации Селтикс Маркус Смарт # 36 Зеленый Уродливый рождественский свитер 2019 года 25 Derrick Rose 2019 All-Star Game Завершено Джерси — BlackJonah Mathews USC Trojans # 2 Реплика College Basketball Jersey — CardinalAtlanta Hawks BR Remix Kast Jeff Teague White Hoodie HWC LimitedCeltics Male Jayson Tatum # 0 Swingman Road Kelly Green JerseyRaptors Кавай Леонард # 2 Мужской защитник Футболка Bulls Male Zach LaVine # 8 Белая футболка NBA Swingman Home Джерси Los Angeles Clippers Custom 2019-20 Authentic City Edition Футболка Atlanta Hawks Cam Reddish Men’s Association Футболка Джеймс Харден Brooklyn Nets NBA x BR x M&N Hoodie White Hardwood ClassicsLA Clippers Кори Мэгетт Возвращение в 1993 Дом Джерси Белый2021 All-Star # 21 Джоэл Эмбиид Пуловер для пик-а-игрока красный худиSan Antonio Spurs J akob Poltl # 25 Black 2020-21 Earned Edition Jersey Swingman Custom USC Trojans # 00 Replica College Basketball Jersey — CardinalMale Rick Barry Golden State Warriors # 24 The City Bus Yellow Throwback Jersey Лос-Анджелес Лейкерс Футболка Леброна Джеймса с фиолетовым принтом с принтом короля Лос-АнджелесаBrad Calipari Kentucky Футболка из трех смесей для баскетбола Wildcats Royal Personalized BackerDonte DiVincenzo 2019-20 Футболка с именем и номером Los Angeles Lakers Markieff Morris # 88 Желтая старинная английская майка Custom # 00 Detroit Pistons White Golden Edition ДжерсиMontrezl Harrell LA Clippers 2020-21 Black Golden Edition Джерси Authentic LimitedUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Toronto Raptors # 14 Danny Green Purple 1998-99 Hardwood Classics JerseyRockets Male Nene # 42 2018-19 Earned Edition Red T-shirtUtah Jazz # 22 Джефф Грин 2019- Мужское джерси 20 Hardwood Classics — HWC 90S Brooklyn Nets Jarrett Allen Black Luminous Diamond Blue 47 Brand Hoodie # 31Trey Burke Philadelphia 76ers 2020 NB Футболка с привязкой к плей-офф Red Mantr Power Phila UniteToronto Raptors Pascal Siakam # 43 2019 Finals Champions White City Джерси Custom Atlanta Hawks # 00 Черная красная футболка с разрезомМужская футболка Los Angeles Clippers Danilo Gallinari Black # 8 Golden Edition Swingman Jersey ДжерсиМаверикс Мале Дж.J. Barea # 5 2018-2019 Association White JerseyKevin Durant 2020-21 Nets # 7 Classic Edition Red T-Shirt Dry EssentialUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Bogdan Bogdanovic Sloboda Kings City ДжерсиCleveland Cavaliers Carhartt X 47 Brand Hat Хаки Кепка MVPRaptors Male Pascal Siakam # 43 Сплит-сетка Пуговица Фиолетовая белая майкаLakers Male Lonzo Ball # 2 Bape Camo Желтая майкаAlec Burks New York Knicks 2020-21 Black City Jersey 2020 TradeJazz Grayson Allen Noches Ene-Be-A Authentic Shooting Long Sleeve Мужская футболкаJalen Johnson Duke Blue Devils Blue Equality Social Justice Authentic Limited 2020-21 JerseyCustom Raptors 905 Replica Red JerseyNorth Carolina Tar Heels # 15 Garrison Brooks White Vineyard Vines Campus HoodiePistons Male Andre Drummond # 0 2017-18 Association White JerseyMinnesota Timberwolves MASHUP ’47 Футболка SCRUM Hornets Male Marvin Williams # 2 Classic Teal JerseyUtah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90S Danny Gr een LA Lakers 2020 NBA Finals G1 G4 Authentic Gold Jersey How Many MoreWisconsin Badgers Custom Red Replica College Basketball JerseyZion Williamson Duke Blue Devils # 1 Home College Баскетбольная майка — RoyalVince Carter # 15 Atlanta Hawks White Golden Edition ДжерсиMale Draymond Green Golden State Warriors # 23 Record Джерси Royal Swingman, эксклюзивный сезон, 73 победы,
Toronto Raptors Марк Газоль # 33 Финал Чемпионов 2019 Белая майка Ассоциации США Custom Dream Team Белый 1992 Олимпийский баскетбол Золотая ограниченная серия ДжерсиToronto Raptors Noche Latina Wordmark Heather Grey Футболка Оклахома-Сити Thunder City 9FIFTY Регулируемое черное золото на суде HatUtah Jazz # 22 Джефф Грин 2019- Мужское джерси 20 Hardwood Classics — HWC 90SCharlotte Hornets Марвин Уильямс Grey City 2019-20 Пуловер с капюшоном 350 White ShoesGolden State Warriors Stephen Curry Royal Icon New Uniform Jersey Bulls Венделл Картер-младшийФутболка с длинным рукавом # 34 Hardwood ClassicsWarriors Male Klay Thompson # 11 2018-19 Earned Edition Желтая футболкаJustise Winslow Miami Heat # 20 Blue City ViceWave Шорты DJ Khaled X Miami Heat Custom # 00 Black Jersey Limited EditionMilwaukee Bucks Fade Up Hunter Green 59FIFTY Fitted HatToronto Raptors Кавай Леонард # 2 Плей-офф НБА Футболка We The NorthPhiladelphia 76ers Al Horford Женская футболка DKNY Sport с завязками по бокамHeat # 13 Bam Adebayo Финал Восточной конференции 2020 Черная футболка Comfy Damian Lillard Portland Trail Blazers Белая футболка Dame time Мужские Вашингтон Уизардс Трой Браун мл.# 6 Серый пуловер с капюшоном с капюшономBam Adebayo Miami Heat 3X Finals Champions Футболка Черная с золотым логотипом с длинным рукавомМужская Эльфрид Пэйтон New Orleans Pelicans Navy Club Пуловер с логотипом команды Мужской Milwaukee Bucks Sterling Brown # 23 Зеленый пуловер с капюшоном с основным логотипомMavericks Classic Seth Curry # 30 2020 Издание оригинальной футболки 1980 года Gold State Warriors D’Angelo Russell Gold 2019-20 Hardwood Classics мужская ДжерсиWarriors Men’s Andrew Bogut # 6 Association White Jersey Thunder Male Jerami Grant # 9 Statement Navy PoloLakers Male Alex Caruso # 4 City Edition Black JerseyJosh Okogie # 20 Minnesota Timberwolves Белое Золотое издание Джерси Селтикс Джейлен Браун # 7 Мужской Earned Edition Зеленый Джерси Пистонс Мужской Люк Кеннард # 5 Городское издание Темно-синий Джерси Лос-Анджелес Лейкерс Дуайт Ховард Роял 2019-20 Hardwood Джерси Классика из твердой древесины Майами Хит Custom 2020 NBA Finals Bound White Jersey Association EditionPhiladelphia 76ers # 1 Майк Скотт Уайт Мужское джерси Hardwood Classics Toronto Raptors Деван Эрнандес №20 Заработано Мужские блейзеры Jusuf Nurkic # 27 Disney X Junk Food Коллекция NBA Vintage TeeShai Gilgeous-Alexander Kentucky Wildcats Black Golden Edition Limited T-ShirtMavericks Male J.J. Barea # 5 Split Mesh Button Зеленый Синий Джерси Stephen Curry Warriors # 30 2017 Трофей финала НБА Черная футболкаToronto Raptors DeMar DeRozan # 10 Частная школа Джерси мужскаяArizona Wildcats Нико Мэннион Red Replica College Баскетбольный ДжерсиNorth Carolina Tar Heels Charlie Scott Split Edition Сине-белая майка Special Cavaliers 2021 года, мужчина Cedi Osman # 16, Ассоциация финалов НБА 2018, белая футболка Portland Trail Blazers, окрашенная древесным углем, Showtime International Foul, футболка Golden State Warriors Hardwood Classic Nights Желтая аутентичная вязаная шляпаJazz Derrick Favors # 15 Имя и номер мужского спонсора Темно-синяя футболка Денвер Nuggets Paul Millsap 2021 Earned Edition White Youth Jersey Swingman # 4North Carolina Tar Heels Leaky Black # 1 White 2019 Баскетбольная майка Final-Four 2019Onyeka Okongwu Atlanta Hawks 2021 MLK City Hoodie Black Showtime ZipBulls Male Custom # 00 Баскетбольная площадка Белая коллекция Джерси Indiana Pacers Domantas Худи бренда Black Luminous Diamond Blue 47 # 11 Дуайт Ховард Орлан do Magic Hometown Champs Синий Пуловер из твердой древесины Classics Пуловер Чемпионат мира по баскетболу FIBA 2019, Сербия, Бобан Марьянович, Королевская майкаToronto Raptors, Паскаль Сиакам # 43 Футболка с именем и номером плеймейкера команды Тайлер Херро Хит # 14 2019 Дебют новичка НБА Белая футболка Nuggets Male Jamal Murray # 27 2018 -19 Icon Navy ДжерсиМужская футболка David Robinson Antonio Spurs Black Hardwood Classics Swingman JerseyKobe Bryant 2020 All-Star Authentic Jersey Honor Legend Lakers # 24 Red Toronto Raptors Мужская футболка Fred VanVleet 2019 NBA Finals Bound Rivalry HoodieHeat # 00 Custom 2020 Eastern Conference Champions Heather Charcoal Футболка РаздевалкаPacers Мужской Victor Oladipo # 4 Statement Gold Jersey Nuggets Мужской Jamal Murray # 27 City Edition Navy JerseyWarriors Andre Iguodala # 9 Male 2018 Finals Champions Performance Серая футболка Джаз Донован Митчелл # 45 Футболка NBA Cleveland Cavaliers Navy 2019-20 City Editio n Swingman Shorts Houston Rockets Clint Capela Red Mascot Ice Break Clutch T-ShirtNets Мужской Джарретт Аллен # 31 Атласная черная куртка на пуговицахPhoenix Suns Кэмерон Джонсон Мужское заявление Джерси Тален Хортон-Такер Лос-Анджелес Лейкерс Черный логотип команды 2019-20 Пуловер с капюшоном Рэпторс Фред Черная атласная куртка от VanVleet andre Hunter # 12, мужская майка Association Los Angeles Lakers Kentavious Caldwell-Pope Blue 2019-20 Classic Edition JerseyChicago Bulls Coby White мужская майка 2019-20 Association Kyrie Irving Boston Celtics # 11 заработанная серая толстовка с капюшоном на молнии New York Knicks Dennis Smith Jr.Blue Icon Swingman Nike Swingman Мужское джерсиVancouver Grizzlies # 18 Юта Ватанабе 1988-89 25-й сезон Classic Teal JerseyNew York Knicks BR Remix Julius Randle Black Hoodie HWC Limited Edition Toronto Raptors Jeremy Lin Black Raptors X OVO Мужское джерсиIsaiah Stewart 2020 NBA Draft Detroit Association Bobcats Green 2021 NCAA Баскетбольный турнир Билеты на мартовское безумие Мужская футболка March Madness2020-21 Шарлотт Хорнетс Джален МакДэниелс # 6 Бирюзовый значок Джерси Атланта Хоукс New Era City Local Red 59FIFTY Пригоночная шляпаMemphis Grizzlies Custom Hardwood Classics Black Teal Толстовка ведущего бомбардира Чикаго Флагманская коллекция Лотоури Марк Фирменная мужская футболкаHouston Rockets Russell Westbrook # 0 Jersey Iridescent HWC Collection Black 2021 Limited Chicago Bulls Comme Des Garcons x Filip Pagowski Team Logo Белая футболка Атласный пурпурный жакет с молнией во всю длину # 13 Bucks Thanasis Antetokounmpo 2019-20 Earned Edition Имя и номер Футболка Clippers Shai Gilgeous-Alexander # 2 Мужская синяя футболка с иконой Мужская футболка Kristaps Porzingis New York Knicks Royal adidas Swingman JerseyCustom Philadelphia 76ers 2021 Earned Edition Cream Youth Jersey — SwingmanMagic Male Jonathan Isaac # 1 NBA Swingman Road Blue Jersey Phoenix Suns Association Edition Orange Shorts2019 Чемпионат мира по баскетболу ФИБА Сербия Bogdan Bogdanovic Royal Jersey Jeff Teague Minnesota Timberwolves 2020-21 Black Golden Edition Jersey Limited AuthenticCaleb Ellis North Carolina Tar Heels Carolina Blue Future Stars College Basketball X Футболка Майами Хит Джимми Батлер # 22 Black Jersey Limited Edition Джерси Portland Trail Blazers Jusuf Nurkic Red Classic Edition ДжерсиPascal Siakam # 43 Raptors X OVO Футболка с откидной спинкойChicago Bulls Tomas Satoransky # 31 City мужская майка мужская Los Angeles Lakers JaVale McGee # 7 Золотой пуловер с основным логотипом Клинт Капела # 15 2017-18 Statement Black Jersey2019 F Чемпионат мира по баскетболу США по баскетболу США Энтони Дэвис Белая майка Пеликанс Фрэнк Джексон # 15 Мале Сити Пурпурная футболка Тиффани Хейс Женская военно-морская майка WNBA Secondary WNBA Мичиган Стэйт Спартанс Джошуа Лэнгфорд # 1 Белая майка 2019 Финала четырех Реплика Джерси All-Star # 27 Руди Гоберт Western Conference Jazz Royal Футболка SuperSonics Male Shawn Kemp # 40 Classics Christmas Black Jersey Golden State Warriors Alec Burks # 8 City Edition Yellow PoloDenver Nuggets Bol Bol # 10 Hardwood Classics 1991-92 Jersey Men’sKevin Huerter Atlanta Hawks Red Icon Authentic 2020-21 JerseyPaul Pierce Boston Celtics White Platinum Edition # 34 Джерси Denzel Curry X Miami Heat BR Remix # 32 ДжерсиCustom Milwaukee Bucks 2019-20 Cream City Edition JerseyRaptors Pascal Siakam 2020 CNY Purple HWC JerseyRaptors Male Norman Powell # 24 Christmas Repeat Red Sweater Miami Heat Metal & Thread Snapback Black 9fifty Adjustable Шляпа Celtics Male Bill Russell # 6 Straight Fire Camo Black JerseyBulls Male Denzel Valentine # 45 Split Mesh Button Black W белая майкаDeandre Ayton Phoenix Suns Black City Edition The Valley 2020-21 Jersey Boston Celtics Jaylen Brown Hardwood Classics Green Leading Scorer ТолстовкаWarriors D’Angelo Russell 2019-20 эффектная футболка с длинным рукавомMen’s Toronto Raptors Jeremy Lin Black # 17 Golden Edition JerseyNets Jason Kidd 2021 BHM Black History Month Jacket Starter x Ty Mopkins Satin Full-Snap Black Red Boston Celtics Gold Dazzle Black Snapback Hat Мужские кроссовки Nike LeBron James Soldiers 9 черные серебристые Баскетбольные кроссовкиМужчины E’Twaun Moore # 55 Атласная темно-синяя куртка с застежками на пуговицах Мужские Los Angeles Lakers Alex Caruso Gold Marvel Футболка Wakanda Forever Clippers Male JaMychal Green # 4 18-19 Association White JerseyLos Angeles Lakers Kentavious Caldwell-Pope Black 2000 Finals Championship Game Пуловер с капюшономGrizzlies Male Jaren Jackson # 13 Christmas Repeat Blue Sweater Stephen Curry Golden State Warriors 2020 Christmas Night Royal Jersey Festive Специальное издание
Utah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics Men’s Jersey — HWC 90SNick Ward Michigan State Spartans # 44 Retro Replica College Basketball Jersey — WhiteStephen Curry Golden State Warriors Баскетбольные мячи NBA Hardwood Series Лука Дончич Словения # 77 FIBA Olympic # 77 White Jersey Custom Boston Custom Boston Custom Boston Custom Boston Custom Boston Celtics Black History Black # 00 Модная футболка Мужская Toronto Raptors Danny Green Black # 14 Golden Edition Swingman JerseyTexas Tech Red Raiders Мужская баскетбольная футболка Avery Benson # 24 Red 2019 Final-Four College Nuggets Мужской Torrey Craig # 3 Practice Performance Серая футболка Лос-Анджелес Мужская эффектная футболка Clippers Terance Mann Custom # 00 Phoenix Suns Purple Tear Up Pack JerseyUtah Jazz Derrick Favors 2021 Earned Edition Green Youth Jersey Swingman # 15Philadelphia 76ers Custom NBA X Yeezy Boost Royal ShoesКевин Дюрант 2019 All-Star Game MVP Черная футболка # 35 Даллас Куртка Mavericks Seth Curry Satin Raglan Royal Hardwood ClassicsGolden State Warriors Klay Thompson # 11 Team Heritage Джерси для мужчин ‘s FashionТристан Томпсон Бостон Селтикс 2020-21 Белый город Джерси 2020 TradeNuggets Custom 2019 All-Star Game The Buzz Side Sweep Имя и номер Мужская футболка — WhiteJahlil Okafor 2020 Trade Detroit Pistons Grey Statement ДжерсиMale Alonzo Mourning Charlotte Hornets # 33 Hardwood Classics JerseyGolden State Warriors Jordan Poole Black 2019-20 Earned Edition Showtime Худи Джамал Мюррей # 27 Nuggets Career High 50 очков Navy TeeLos Angeles Lakers 2020 Чемпионы финала НБА Энтони Дэвис Уайт Социальная справедливость Джерси Заявление ДжерсиДуайт Ховард Лос-Анджелес Лейкерс 2020 Western Conference Champions Черная майка Mamba Inspired2019 Чемпионат мира по бакетболу Испания Хайме Фернандес Красная майкаЛеброн Джеймс 2020-21 Lakers # 23 Белая футболка City Edition Новый синий серебряный логотипМемфис Гриззлис Джош Джексон # 20 Мужская футболка Ассоциации Джеймса Хардена Футболка Red Hardwood Classics # 13 Rockets Pe Rformance LogoBen Simmons Philadelphia 76ers 2020 Salute To Service Black Authentic JerseyPhiladelphia 76ers Hardwood Classic Royal Nights OTC 59FIFTY Приспособленная шляпаGolden State Warriors Custom Black Rings Collection HWC Jersey # 00Kentucky Wildcats Rajon Rondo Hawks Royal Alumni Basketball Jersey Stars и Atlantis Lakers Джерси Кайри Ирвинг Кавальерс # 2 финал НБА 2016 Чемпионы Glory Белая футболка США Команда Гэри Пэйтон # 14 Белый Баскетбол Олимпиады 1996 года Хит Крис Бош # 1 Hardwood Classics Двусторонняя тренировочная Джерси Юта Джаз Джаррелл Брантли Мужское заявление Джерси 2019-2020 Jeff Teague Boston Celtics 2021 Earned Edition Green Youth Футболка Jersey -Portland Trail Blazers Noche Latina с надписью Heather GreyBoston Celtics Gordon Hayward # 20 Statement Green PoloJ.R. Smith Cavaliers # 5 2016 NBA Finals Champions Glory Черная футболка Celtics Jayson Tatum # 0 Hardwood Classics Футболка с длинным рукавом LaMarcus Aldridge San Antonio Spurs # 12 2018-19 Icon мужская майка — BlackGolden State Warriors Tiger Camo Зеленые шорты из твердой древесины ClassicsIsaac Okoro 2020 Драфт NBA Cleveland Cavaliers Black City Джерси2020 NBA Rising Star USA Team Ja Morant Jersey Memphis Grizzlies # 12 RedCustom # 00 Boston Celtics White Golden Edition JerseyNorth Carolina Tar Heels Ryan McAdoo # 35 Black 2019 Final-Four Replica Basketball Jersey Мужские Brooklyn Nets Kyrie Irving Black # 11 Майкл Портер-младший Golden Edition JerseyStand up Nuggets Love Our Game Value our Lives Социальная справедливость Футболка БелаяBrooklyn Nets Белая футболка с Кевином ДюрантомHouston Rockets James Harden 2020 Официальный логотип Матча всех звезд НБА Черная футболкаРаджон Рондо Лос-Анджелес Лейкерс Black Mamba Inspired Authentic Jersey Honors KobeGolden State Warriors Дреймонд Грин # 23 Мужская толстовка с капюшоном Royal с застежкой-молнией2020 NBA Rising Star USA Team Zion Williamson Jersey New Orleans Pelicans # 1 RedGolden State Warriors Willie Cauley-Stein Футболка Team Pride с длинным рукавом 2019-20 Team Pride с длинным рукавомToronto Raptors Red 2019 NBA Finals Swingman Earned Men’s JerseyToronto Raptors Pascal Siakam Футболка Champions # 43 2019 Houston Rockets Crop Neon XL Черная классическая шляпа Snapback Толстовка Houston Rockets с линейным логотипом Черный удобный пуловер с цветными блокамиSpurs LaMarcus Aldridge # 12 Мужские обручи для войск Темно-синяя футболка Патрик Беверли # 21 Satin Full Snap Royal JacketCharlotte Hornets Teal Tear Up Pack Jersey Футболка с надписью «Анхелес Лейкерс» Карим Абдул-Джаббар # 33 Hardwood Classics The Captain Caruso 2020 NBA Finals Champions Jersey Black Mamba InspiredDallas Mavericks Luka Doncic # 77 Blue 2020 Fashion Edition JerseyAlabama Crimson Tide White 2021 NCAA Basketball March Madness Bound Ticket Men Tee March MadnessDwayne Wade Heat # 3 Big 3 Lebron and Wade Black ФутболкаSeattle Ewing #Sonics Мужская футболка из джерси с цветочным принтом 33Draymond Green 2020-21 Warriors # 23 Statement Yellow Фиолетовая толстовка с капюшоном Spotlight Футболка NBA Rising Star World Team RJ Barrett 2020 New York Knicks # 9 PurpleCavaliers Male 2018 NBA Finals Красная футболкаBucks Unisex Giannis Antetokounmpo # 34 Зеленая парусиновая обувь с ручной росписью Майами Хит Дуэйн Уэйд Синяя толстовка с капюшоном City Edition 2019-20 City EditionСиний Эдвардс Vancouver Grizzlies # 30 Teal Hardwood Classics ShortsGolden State Warriors Andrew Wiggins 2021 Noches Ene-Be-A Core Charcoal # 22 Толстовка с капюшоном erLos Angeles Lakers Rajon Rondo Black State Map ФутболкаVince Carter # 15 NBA Gold Black Retired Limited JerseyCustom Sacramento Kings Disney X Junk Food Футболка NBA Collection Black Vintage BallerUtah Jazz Rudy Gobert Gold City 2019-20 Пуловер с капюшономJaylen Brown Boston Celtics Green Hockey Fleece Мужская толстовка с капюшоном Chris Paul # 3 Courtside Icon Red JacketMonte Morris Denver Nuggets 2020-21 Orange City Edition Джерси Новая форма Мужская шляпа Los Angeles Lakers 2018 City Edition — PurpleCustom # 00 Golden State Warriors Хоккейная мода Джерси Pointman Мужская Boston Celtics New Era Black Color Dim 9FIFTY Регулируемая шляпа SnapbackФутболка Пола Джорджа LA Clippers 2020 NBA Playoffs Bound White Mantr Power Our WayМужская футболка Toronto Raptors Кайл Лоури Уайт 2019 с названием и номером Матча всех звездМужской Карл Мэлоун 1992 Dream Team USA Basketball # 11 Белая майкаБостон Селтикс Гордон Хейворд 2019- Футболка с длинным рукавом Team Pride от Keenan Worthington Duke Blue Devils White Equality BLM Социальная справедливость 2020 -21 ДжерсиМужчины Los Angeles Lakers Brandon Ingram # 14 Пепельный пуловер с капюшоном Victory Arch Custom # 00 Brooklyn Nets Royal 1975 Hardwood Classic JerseyМужчина Стивен Карри Golden State Warriors # 30 Precious Metals Fashion Swingman Limited Edition Black JerseyKentavious Caldwell-Pope Los Angeles Lakers 2020 West Division Champs T Футболка GoldMiami Heat Tyler Herro # 14 Jersey Iridescent HWC Limited Черная голографическая футболка Toronto Raptors BR X NBA Returns BlackPhiladelphia 76ers Andre Iguodala # 9 Red Hardwood Classics JerseyDamian Lillard How Many More Blazers Icon Jersey
Miami Heat Black Finals History 2013 Champs Adjustable Snapback Hat MenDuke Blue Devils Zion Williamson White Limited College Baketball JerseyNate Thurmond Golden State Warriors White Platinum Edition # 42 Джерси Custom Memphis Grizzlies HWC Red Big Face # 00 Футболка Майами Хит # 2020 Eastern Conference Champions Black Tee Golden EditionLakers Brandon Ingram # 14 Мужская футболка с камуфляжным принтом USA Flag Белая футболка Milwaukee Bucks Giannis Antetokounmpo Milwaukee Myth MythPhiladelphia 76ers Kyle O’Quinn Cream City 2019-20 Пуловер с капюшономMagic Johnson # 32 Los Angeles Lakers Purple Tear Up Pack # Jersey76ers Al Horford Сине-белая майка Rajon Rondo Atlanta Hawks Authentic Icon Red Jersey 2020 TradeBoston Celtics Whole New Game Черная футболка Team SpiritCustom Toronto Raptors Черная толстовка с капюшоном из твердой древесины Classics ClubKawhi Leonard LA Clippers Oatmeal Colosseum OHT Худи с капюшоном с камуфляжным принтом DesertPaul George-21 Fushioners Fushioners 2020 Blue Throwback HWCToronto Raptors Крис Бо sh Белый Джерси Hardwood Classics 2019-20Los Angeles Lakers Anthony Davis # 3 Черная футболка с Леброном ДжеймсомМужская футболка Charlotte Hornets Nicolas Batum Blue Marvel Wakanda Forever Футболка King Buddy Hield # 24 Heritage Tie-Dye76ers Kyle O’Quinn # 9 Split Blue Белая майкаToronto Raptors Marc Gasol 2020 CNY Gold Purple Throwback ДжерсиBrooklyn Nets Kyrie Irving # 11 Футболка с графическим изображением игрокаThunder Men’s Jeff Green # 22 2009 NBA Rising Stars Challenge Белая майкаCleveland Cavaliers Тристан Томпсон Cleveland Cavaliers # 13 Road Wine 2017 NBA The Final Games Джерси DeAtlanta ‘andre Hunter # 12 Statement мужская майкаOregon Ducks Sabrina Ionescu Replica College Basketball Yellow JerseyMagic Jonathan Isaac 2020-21 City Edition 3.0 майкиLakers LeBron James 2020 Finals Стрельба фиолетовая рубашка с длинным рукавомToronto Raptors Serge Ibaka Women’s Center Field Белая черная курткаТобиас Харрис Philadelphia 76ers Royal Icon Authentic 2020-21 ДжерсиМужская футболка Milwaukee Bucks Brook Lopez Green St. Patrick’s Day Pullover Hoodie # 11Indiana Pacers Женская темно-синяя футболка Disney Minnie -ShirtHawks Miles Plumlee # 18 Мужская ассоциация Белая футболка Коллекция AAPE x M&N Эндрю Уиггинс # 22 Белый джерси WarriorsNCAA Баскетбол Ty Jerome Desert Camo 2019 Salute to Service JerseyRudy Gay Spurs X Patty Mills X Tap Pilam # 22 Черная худиMichigan State Spartans Brock Washington # 14 Зеленая реплика Финала четырех 2019 Джерси Оранжевая футболка LA Clippers Buffalo BravesNorth Carolina Tar Heels # 00 Пользовательская синяя худи для баскетбольного ретро-клуба Лос-Анджелес Лейкерс Мэджик Джонсон Синяя футболка Classic Edition 2019-20 Свитер Mantra PulloverTristan Thompson Boston Celtics 2020-21 White Association J ersey 2020 TradeКевин Дюрант Brooklyn Nets 2020 Плей-офф NBA Футболка Black Mantr Power Бклин ГритТоронто Рэпторс Футболка с аватаром Кавай Леонард # 2 Национальная сборная США Гордон Хейворд Бостон Селтикс 2020 Олимпийские игры в Токио Белая куртка Футболка Heather Grey MatchupKemba Walker Boston Celtics Black Authentic Golden 2020-21 Jersey Limited EditionNew Orleans Pelicans Hoodie Green Golden Limited 2020 St Paddy’s DayEric Paschall Golden State Warriors 2020 Salute To Service Black Authentic JerseyToronto Raptors Кавай Леонард # 2 Отличный игрок we the north ФутболкаLos Анхелес Лейкерс # 14 Дэнни Грин 2020 Тихоокеанский дивизион Чемпионы Navy Футболка Ограниченная серияДевин Букер Phoenix Suns Hometown Champs Orange Hardwood Classic Pullover SweaterKostas Antetokounmpo Peace Lakers City JerseyGolden State Warriors # 0 DeMarcus Cousins Navy 2009-10 Hardwood Classic JerseyHeat Dion Waiters # 11 Hardwood Classics Jersey Двустороннее тренировочное джерсиKing s Male De’Aaron Fox # 5 City Edition Blue JerseyWarriors Male Marcus Derrickson # 32 Hardwood Classics Gold Throwback JerseySerge Ibaka Toronto Raptors # 9 Purple Hardwood Classics Шорты Мужские шорты Buddy Hield # 24 Kings Heather Grey Noches Ene-Be-A Футболка WordmarkLakers Джаред Дадли # 10 Желтый 2019 Ugly Christmas SweaterMen’s Dallas Mavericks Dirk Nowitzki Черная футболка All-Star 2019Gabe Brown Michigan State Spartans # 44 Retro Replica College Basketball Jersey — WhiteMens Miami Heat Road Черный Джерси с индивидуальным сообщениемПол Уотсон Toronto Raptors Черный пуловер с капюшоном с мгновенным воспроизведением Лос-АнджелесКоби Брайан Черная молодежная майка Lakers 2021 Earned Edition — Swingman Джерси NBA Rising Star World Team Руи Хачимура Washington Wizards # 8 PurpleLakers Custom # 00 G-III Sports by Carl Banks Purple Jacket Full-Zip TrackLakers Male JaVale McGee # 7 2018-19 Statement Purple Jersey Custom Indiana Белая футболка Pacers 2019-20 CityMilwaukee Bucks City Коричневая альтернативная шляпаMen’s Chicago Bulls Cristiano Felicio Red Marvel Мужская футболка Wakanda Forever, мужская футболка Thunder, Ник Коллисон, # 4, 2017-18 Джерси Purple SoulMale Team USA FIBA # 10 Kobe Bryant Away Navy Basketball JerseyRockets James Harden # 13 Красный Ugly Christmas Sweater 2019San Antonio Spurs Hometown Champs Teal Hardwood Classics SweaterLakers Lunar New Year Women Jacket Black HWC DragonDevin Booker # 1 Phoenix Suns Purple Tear Up Джерси Мужское Morris Denver Nuggets Navy Club Team Пуловер с капюшоном с капюшономMilwaukee Bucks # 26 Kyle Korver Рождественская зеленая футболкаRJ Barrett New York Knicks 2019-20 Association Мужская футболка — белыйDe’Aaron Fox Sacramento Kings Black City Edition Sactown 2020-21 ДжерсиДуэйн Уэйд # 3 Футболка с тройной смесью Heat Charcoal CaricatureBoston Celtics Foundation Script Black Flex Snapback Hat Мужская Damian Lillard Portlan d Trail Blazers Черная толстовка с капюшоном для плей-офф НБА 2019Chicago Bulls Luc Longley # 13 1998 Finals Мужская ДжерсиChicago Bulls Красная черная бейсболка ChampbackLos Angeles Clippers White City 2019-20 Толстовка с полной молниейLos Angeles Lakers Майкл Купер Футболка чемпионата мира по футболу Black Cartoon SeriesBulls Male Баскетбольная площадка Ryan Arcidiacono # 51 из белой коллекции Джерси Кайл Лоури Toronto Raptors черный Golden Authentic 2020-21 Jersey Limited EditionAtlanta Hawks BR Remix Kast Jeff Teague # 00 красный джерсиМужская футболка Stephen Curry Black Throwback Футболка MITCHELL & NESSNew York Knicks MASHUP ’47 SCRUM Футболка Мужское джерси Antonio Spurs Luka Samanic # 19 Statement Black Utah Jazz # 22 Jeff Green 2019-20 Hardwood Classics — HWC 90S Мужские шорты Los Angeles Lakers Purple Big & Tall Swingman
North Carolina Tar Heels Danny Green Black Authentic Basketball Jersey Los Angeles Lakers
Blazers Maurice Harkless # 4 Мужская массивная красная футболка
Мужской Philadelphia 76ers Joel Embiid # 21 Белый пуловер с капюшоном
Синяя классическая футболка из трех смесей Detroit Pistons Majestic Flex
Los Angeles Lakers 2020 Черная футболка NBA Champions 17X
Custom # 00 Boston Celtics Golden Midas SM Джерси
D.J. Augustin Orlando Magic HWC Royal Big Face # 14 Джерси
Мужской Дикембе Мутомбо NBA Denver Nuggets # 55 Classics Swingman Black Jerseys Jersey
North Carolina Tar Heels Майкл Джордан Black Golden Edition Limited Jersey Chicago Bulls
2020 NBA All-Star Game Blue Flag Hook Hat
North Carolina Tar Heels Kenny Williams # 24 White 2019 Final-Four Replica Basketball Jersey
Фотографии Мэриленда, графство Энн Арундел
В округе Энн Арундел, штат Мэриленд, есть 8 ресторанов Ledo Pizza.В нашей системе есть информация о 73 пиццериях Ledo Pizza. Список заведений пиццы Ledo в округе Энн Арундел, штат Мэриленд. Карта | Направления | смс Ледо Пицца. 505 S Cherry Grove Ave, Аннаполис, MD-21401 (410) 295-3030. Карта | Направления | sms Ledo Pizza
Рекомендации по проектированию цилиндрической зубчатой передачи
Самая большая база данных фотографий Мэриленда. Постоянно обновляется. Ищите записи об арестах и найдите последние фотографии и записи о проступках и тяжких преступлениях. … За дополнительной информацией обращайтесь к секретарю государственной прокуратуры соответствующего округа.Все комментарии и мнения предоставлены пользователями Интернета и никоим образом не отражают точку зрения или мнение … Медицинского центра Анны Арундел, Аннаполис, Мэриленд. CASA (назначенный судом специальный адвокат) округа Анн Арундел. Детский национальный медицинский центр, Вашингтон, округ Колумбия (начало февраля 2003 г.). У нас также есть контакты в нескольких агентствах, которые сообщают нам, когда и где есть нуждающийся ребенок. 27 апреля 2020 г. · Деловой предприниматель Джефф Фридман приобрел права на территорию Monster Tree Service в округе Энн Арундел, охватывающую парк Северна, Аннаполис, Глен Берни, Элкридж и прилегающие районы.Фридман официально начал свой бизнес в марте, и его опытная команда уже пользуется постоянным потоком довольных клиентов.
В округе Анн-Арундел, штат Мэриленд, имеется 54 пожарных депо и пожарных депо. Информация включает адрес, номер телефона и статистику оплачиваемого / волонтерского персонала. Многие пожарные депо обновили свою информацию, включив в нее информацию о наборе добровольцев, логотипы и фотографии пожарных частей, пожарных и пожарного оборудования.
Старый пудель для усыновления, Техас
14 июня 2018 г. · Fishbones Bait & Tackle, графство Энн Арундел, штат Мэриленд, штат Мэриленд, штат Мэриленд.2.3K лайков. Мы — семейный магазин спортивного снаряжения, который специализируется на рыбной ловле, ловле крабов, охоте и морепродуктах …. 24 октября 2020 г. · АНН АРУНДЕЛ ГРАФСТВО — На этой неделе в Tik Tok произошел массовый арест. В субботу днем полиция округа Анн-Арундел опубликовала заявление об инциденте. Полиция сообщает 19 октября 2020 года, примерно в 15:18 по московскому времени. они остановили законное движение возле Шейди-сайд-роуд и Дил-Черчтон-роуд.
Теннис округа Энн Арундел Опубликовано 23 мая 2013 г. автором brentherrick Если вы хотите начать заниматься теннисом в округе Энн Арундел, штат Мэриленд, вот несколько ссылок на уроки, чтобы начать.
4×8 просвет в крыше
На видео вы можете услышать, как полиция говорит, что они остановили водителя, который разместил видео в пятницу, за то, что он проехал 45 миль в час в зоне скорости 30 миль в час. Ниже перечислены государственные средние школы округа Анн Арундел, штат Мэриленд, и частные школы округа Анн Арундел, штат Мэриленд. Информация, которая поможет вам выбрать лучшую школу. Щелкните здесь, чтобы получить таблицу средних школ Мэриленда
Округ Энн Арундел, Мэриленд. Энн Арунделл родилась примерно в 1615 году в известной английской семье.В 1628 году в возрасте 13 лет она вышла замуж за лорда Балтимора, основателя колонии в провинции Мэриленд. У них было девять детей, трое из которых дожили до взрослого возраста. Она умерла в 1649 году в возрасте 34 лет.
Рэй Торн Джордж Сорос
Справочник суда округа Мэриленд Энн Арундел. Система судов первой инстанции Мэриленда состоит из окружных судов, окружных судов, судов по делам сирот и налогового суда. Для получения дополнительной информации о том, какие типы дел наблюдает каждый суд, сравните суды Мэриленда.Ниже приведен список мест судебных заседаний в округе Анн Арундел.
ArcGIS Web Application
Переходник с HDMI на мини-HDMI
24 октября 2020 г. · АНН АРУНДЕЛ, ОКРУГ — На этой неделе в Tik Tok произошел локальный арест. В субботу днем полиция округа Анн-Арундел опубликовала заявление об инциденте. Полиция сообщает 19 октября 2020 года, примерно в 15:18 по московскому времени. они остановили законное движение возле Шейди-сайд-роуд и Дил-Черчтон-роуд.
Мэриленд Балтимор и округа Энн Арундел 1878 г.М. Хопкинс, 1878 г. Качество изображения: высокое
Офицеры охраны дикой природы округа Энн Арундел оспаривают эту версию, утверждая, что дверь, возможно, была приоткрыта, когда прибыли сопровождающие ее девочка и 10-летний мальчик. Помните, что для решения проблемы с собакой / кошкой звоните по телефону (410) 268-4388, а если вам нужна услуга по удалению диких животных в округе Анн-Арундел, звоните в Adcock’s Trapping: 410-774-5789.
5 gen cummins
Заправочная станция Crown в округе АА. Округ Энн Арундел, Мэриленд. Станция Crown выставлена на продажу в округе Анн-Арундел, Мэриленд.Он имеет долгую аренду (10 + 5) напрямую от арендодателя, новые насосы с 2-летней гарантией, новый светодиодный указатель на пилоне. Комиссия за газ по кредитной карте взимается с клиента. ANNE ARUNDEL COUNTY, MARYLAND Отдел закупок 2660 Riva Road, 3rd Floor Annapolis, Maryland, 21401 410-222-7620 Факс (410) 222-7624 ПРИЛОЖЕНИЕ №. 1 12 АПРЕЛЯ 2017 г. IFB 17-047 ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДСТАНЦИЙ ДЛЯ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ / ПРЕДЛОЖЕНИЙ: ИЗМЕНЕНИЯ: Участники торгов должны отметить следующие изменения (выделенные жирным шрифтом) в этом IFB: 1.
Полиция штата Мэриленд сообщила, что во вторник военнослужащие арестовали разыскиваемого преступника. по открытому ордеру на арест за незаконное хранение огнестрельного оружия в округе Энн Арундел.
Шайба с передней загрузкой Ge протекает через дверь. 2020 · Министерство здравоохранения Мэриленда заявляет, что гибридное обучение должно быть безопасным, когда юрисдикции не достигают этого уровня. Уровень положительных результатов в округе Анн Арундел в воскресенье достиг 8,63%, что составляет …
Элемент химической связи, образующий ионные соединения wksh 2 ключ ответа
Поздравляем Дженнифер Эйзингер, наше бюро фермерских хозяйств округа Мисс Анн Арундел в 2020-2021 годах.Приоритетом компании Anne Arundel County Farm Bureau является предоставление нашему следующему поколению инструментов, необходимых для достижения успеха, при одновременном повышении уровня осведомленности о пищевых продуктах в наших общинах.
Письмо сестре, которая причинила вам боль
2 дня назад · Анн Арундел запрет на обеды в фокусе энергичных свидетельских показаний в суде Миллер уходит из сената Мэриленда, завершая историческую эпоху Делу Джалиси грозит приказ о выплате невыплаченной заработной платы бывшему помощнику законодателя
Linksys velop трехдиапазонный медленный
24 октября 2020 г. · АНН АРУНДЕЛ ГРАФИ — На этой неделе в Tik Tok произошел массовый арест.В субботу днем полиция округа Анн-Арундел опубликовала заявление об инциденте. Полиция сообщает 19 октября 2020 года, примерно в 15:18 по московскому времени. они остановили законное движение возле Шейди-сайд-роуд и Дил-Черчтон-роуд. 24 октября 2020 г. · Округ Энн Арундель — На этой неделе в Tik Tok распространился местный арест. В субботу днем полиция округа Анн-Арундел опубликовала заявление об инциденте. Полиция сообщает 19 октября 2020 года, примерно в 15:18 по московскому времени. они остановили законное движение возле Шейди-сайд-роуд и Дил-Черчтон-роуд.
P0024 mercedes
Старые карты округа Анн Арундел на Old Maps Online. … Топографический атлас Мэриленда: графства Энн Арундел и принц Джордж. 1: 221760 Уоллинг, Х. Ф. 28 декабря 2020 г. · Министерство здравоохранения Мэриленда заявляет, что гибридное обучение должно быть безопасным, когда юрисдикции не достигают этого уровня. Уровень позитивных настроений округа Энн Арундел в воскресенье достиг 8,63%, что является … Директором суда округа Мэриленд Энн Арундел. Система судов первой инстанции Мэриленда состоит из окружных судов, окружных судов, судов по делам сирот и налогового суда.Для получения дополнительной информации о том, какие типы дел наблюдает каждый суд, сравните суды Мэриленда. Ниже приведен список мест судебных заседаний в округе Анн Арундел.
27 декабря 2020 г. · В округе Анн-Арундел зарегистрировано 155 положительных случаев коронавируса и еще два случая смерти за последние 24 часа, согласно данным департамента здравоохранения штата. Уровень COVID-19 в округе …
Функциональная клавиша меню загрузки Dell
27 апреля 2020 г. · Деловой предприниматель Джефф Фридман приобрел права на территорию Monster Tree Service в округе Энн Арундел, охватывающую парк Северна, Аннаполис, Глен Берни, Элкридж и прилегающие районы.Фридман официально начал свой бизнес в марте, и его опытная команда уже пользуется постоянным потоком довольных клиентов.
1 день назад · В округе Мэриленд Энн Арундел будет ограничено питание в помещении после того, как судья приостановит действие запрета. Заказ включает в себя заведения общественного питания, социальные клубы, боулинг, фудкорты в торговых центрах и прочее …
Ffxiv hunt bot
Государственные школы округа Энн Арундел, Мэриленд Рон Трзцински, 410-935-5844 Агент по недвижимости с Century 21, Центр недвижимости, 410-665-0200 Офис 634480
28 декабря 2020 г. · Министерство здравоохранения Мэриленда заявляет, что гибридное обучение должно быть безопасным, когда юрисдикции не достигают этого уровня.Показатель позитивности округа Анне Арундел достиг 8,63 процента в воскресенье, что составляет …
Buku tafsir mimpi 4d bergambar lebih lengkap 2020
Записи об аресте округа Анне Арундел и проверка данных Поиск фотографий, записей об аресте и судимости за считанные минуты! Ищите кого угодно в Соединенных Штатах! 100% конфиденциально!
Округ Энн Арундел, Стратегический план борьбы со злоупотреблением наркотиками и алкоголем штата Мэриленд — июль 2007 г.