Бочка муковоз: Бочка муковоз купить в Елизаветинском | Транспорт

>

Запчасти для цементовозов и муковозов

Наименование

Влагомаслоотделитель (компрессорная станция ПСАМ)

Диффузор к компрессору ВР-8/2,5 с клапаном предохранительным и обратным

Замок быстросъемный на цементовоз с захватом Ду 75

Замок быстросъемный на цементовоз с захватом Ду 100

Компрессорная установка ВР 8/2,5 (цемент, мука)

Компрессорная установка ВР 8/2.2 с приводом от электродвигателя, воздушный фильтр, масловлагоотделитель, обратный клапан

Компрессорная установка КС-1 на базе компрессора ВР 8/2,5 (цемент, мука)

Компрессорная установка КС-2 на базе компрессора ВР 8/2,5 (цемент, мука)

Компрессор ВК-6М2Ц (цемент)

Компрессорная установка БЦМ-01 (цемент, мука)

Компрессор ТЦ12 (цемент, мука)

Компрессор ВР-8/2,5

Компрессор ВР-8/2,2

Компрессорная установка ВР-8/2,2 (Сеспель)

Коробка отбора мощности ЗиЛ цементовоз КОМ 157-4206010

Коробка отбора мощности МАЗ цементовоз КОМ 503-4202010-09

Коробка отбора мощности КАМАЗ цементовоз МП05-4202010

Кран шаровый ДУ 80 муфтовый (импортный,резьба,бронзовый)

Кран шаровый ДУ 80 муфтовый (резьба,чугунный)

Кран шаровый ДУ 100 муфтовый (импортный,резьба,бронзовый)

Кран шаровый ДУ 100 фланцевый (резьба, чугунный)

Лопатки к компрессору БЦМ-01 (282,2х54х6) комплект 8 шт.

Лопатки к компрессору ТЦ-12 (373,5х46,5х6)

Лопатки к компрессору ВР-7/2 (449,5х48х5)

Лопатки к компрессору ВР 8/2,5 Сеспель (451х41,5х5,5)

Лопатки к компрессору ВР 8/2,5 и ВР-8/2,2 (373,5х46,5х5)

Лопатки к компрессору ВР 8/2,5 (373,5х46,5х6) ПСАМ

Наконечник брс Ду-75

Наконечник брс Ду-100

Опора шкива (в сборе со шкивом а/м КАМАЗ и МАЗ)

Пластины (текстолит ПТК) компрессора БЦМ-01 282,2х54х6 (комлект 8 шт)

Пластины (текстолит ПТК) компрессора ТЦ12 (373.5*46.5*6)

Пластины (текстолит ПТК) компрессора ВР-7/2 (449.5*48*5)

Пластины (текстолит ПТК) компрессора ВР-8/2.5 Сеспель (451*41.5*5.5)

Пластины компрессора ВР-8/2.5 и ВР-8/2.2 (373.5*46.5*5)

Резиновое уплотнительное кольцо (брс)

Ремни компрессора (155 зил21х14-1303 175 КамАЗ 21х14-1650)

Ремонткомплект крана шарового ДУ 100 фланцевый (резьба,чугунный)

Рукав фильтрующий РЦЛ за метр

Ткань ТЛФТ (фильтрующая) за метр

Хомут для замка универсальный ленточный (диаметром 75. 100)

Хомут обжимной диаметр 100

Влагомаслоотделитель БЦМ

Компрессор БЦМ-01

Комплект масляных медных трубок со штуцером

Лопатки компрессора БЦМ-01 282,2х54х6 (комлект 8 шт)

Насос масляный БЦМ-01

Обратный клапан для установки в диффузоре БЦМ

Предохранительный клапан БЦМ для уставноки в диффузоре

Муфта пальцевая компрессора БЦМ-01 ( соединение с эл/дв)

Подъём на колёса муковоза на МКАД

  1. Грузовая Эвакуация
  2. Статьи и новости
  3. Подъём на колёса муковоза на МКАД

Начало: перевозка гружёного самосвала

Эта история про своевременный вызов профессионалов грузовой эвакуации.

Совсем недавно — перевозили мы гружёный песком трехосный самосвал (на фото слева). Подъезжая по МКАДу к району Сколково, слышим в дальнобойной радиостанции как водители обсуждают аварию на съезде с внутренней стороны МКАДа в направлении района Солнцево. Слышим подробности что упала «бочка» (так на жаргоне называют ёмкость для сыпучих грузов). Из за этой аварии и образовалась пробка. Очень нам хотелось принять участие в подъеме цистерны и постановке на колеса, но не можем, заняты другим клиентом, так что — едем дальше!

Всё началось с перевозки гружёного самосвала

Перевозили гружёный самосвал…

Разгрузившись в Очаково, возвращаемся на базу. Неожиданно — водители все еще обсуждают ДТП на МКАДе! Профессиональное любопытство берет своё и мы едем поглазеть на аварию…

Кульминация: опрокинутый муковоз

МЧСовцы нагнали кучу техники (5 фото)

Приезжаем и видим, МЧСовцы нагнали кучу техники в составе: пожарный автомобиль, автомобиль со спасательным оборудованием, ШТАБной автомобиль, автокран грузоподъемностью 70 тонн (это мы позже узнали), погрузчик, эвакуатор КАМАЗ с установкой «ЧАЙКА» и четыре автомобиля ГИБДД которые отправляют поток автомобилей пытаюшихся съехать в сторону Солнцево через ул.

Рябиновую, а там…транспортный коллапс, разрастающийся в разные стороны!

Упала «бочка» ёмкость для сыпучих грузов (2 фото)

Упала «бочка» ёмкость для сыпучих грузовТащили за слабые места — порвали часть крепления оси

Выяснилось, дело было так: рано утром (приблизительно с 5 до 5:30), водитель на большой скорости «кладет фуру на бок», ГИБДДшники перекрывают развязку, вызывают МЧС.

Приезжает супер кран, но поднять бочку не может так как она лежит под ЛЭП, а ему, т.е. автокрану, ближе чем на 30 метров к проводам высокого напряжения становиться запрещено!

За разгрузкой лопатами муковоза
мы их и застали (4 фото)

Водитель положил муковоз на бокРешили разгружать муку лопатами вручнуюМуковоз разгружали вручнуюС 12 часов разгрузили 40 мешков — это около 2х тонн

Специалисты решают просто, оттаскивают муковоз волоком (не свое, не жалко). Цепляли не за силовые элементы прицепа, а там, где было удобно и проще зацепиться — в итоге погнутый кронштейн рамы, вырвано часть прицепа и задранная левая сторона бочки, но поднять все равно не могут! Мы не знаем кто принимал решения какие действия предпринимать, но разумными их назвать трудно. .. В общем, решили разгрузить муку вручную лопатами в мешки, чтобы поднять краном. За этим занятием мы их и застали!

В 18:30. Находим представителя владельца прицепа-муковоза, предлагаем свою помошь, нам вежливо отвечают что, мол, в наших услугах не нуждаются.

Мы не унимаемся, спрашиваем, когда начали и сколько уже разгрузили? Слышим что уже 40 мешков, это около 2х тонн а начали в 12 часов! Предлагаем подсчитать окончание разгрузки, если все будет идти такими темпами?! В ответ слышим, что всегда так делают!

Тогда мы предлагаем поднять гружёную бочку без дальнейших повреждений за 2 часа. У представителя владельца даже глаза вспыхнули — «правда, спрашивает, сможете»?!

Развязка: постановка муковоза на колёса

Коллеги из «СпецБуксир» прислали
второй эвакуатор

Коллеги из «СпецБуксир» прислали второй эвакуатор

Сможем, но нужен был второй эвакуатор. Мы обратились к коллегам из компании «СпецБуксир», которая оперативно прислала один из самых лучших своих грузовых эвакуаторов.

Подняли «бочку» двумя эвакуаторами
за полчаса! (4 фото)

Автокран поддержал за переднюю часть полуприцепаНагрузка пришлась на опорные лапы полуприцепаПоставили бочку на колеса за полчасаВидно что муковоз тащили волоком

Для помощи пришлось просить автокран поддержать за переднюю часть полуприцепа, так как при постановке на колеса опорные лапы сломает от боковой нагрузки. Всегда при постановке на колеса опрокинутой фуры, седельный тягач не дает опорным лапам полуприцепа контакта с дорожным полотном, и нагрузка в передней части приходится именно на него! Но горе спасатели начали именно с того, что расцепили голову от прицепа.

Если бы изначально, нам доверили произвести эту работу (которую мы знаем и имеем большой опыт!), то через 2-3 часа после прибытия на место ДТП движение было бы восстановлено, не нужно было держать столько городской аварийно-спасательной техники, в лице МЧС, ГИБДД и других дорожных служб.

Потребовалось около одного часа для подготовки к подъему лежащего на боку прицепа-муковоза. Когда все ремни-чалки и такелажные цепи были закреплены, двум эвакуаторам понадобилось менее 30 минут для бережной постановки на колеса прицепа!

Не смотря что грузой эвакуатор VOLVO компании «СпецБуксир» остался на втором плане на всех изображениях, основную работу выполнил именно их экипаж, за что еще раз выражаем благодарность!

Вывод как обычно — сразу вызывайте профессионалов-эвакуаторов. Грузовой эваакуатор и его экипаж сохранит вам время, деньги и убережёт от больших повреждений пострадавшую технику!

Бочка цементовоза, цистерна, и другие важные составляющие эффективной работы.

На сегодняшний день многие и многие компании, предприятия и их владельцы задумываются о том, чтобы значительно увеличить свою прибыль, привлечь новых клиентов. Отличным примером уменьшения затрат и увеличения прибыли будет приобретение, покупка цементовоза, а не его аренда. Кстати говоря, давно всем известный метод — приобретать все составляющие потихоньку, по очереди. Да, можно не покупать сразу же дорогостоящую технику. И вообще, бочку цементовоза, прицеп, и непосредственно сам тягач можно приобрести по отдельности. Например, бочка цементовоза может быть куплена в одной фирме, прицеп — в другой, и тягач (автомобиль) соответственно. Такой способ приобретения цементовоза будет менее затратным. Сегодняшний посткризисный период очень не легок для расширения существующего бизнеса и тем более для создания нового.

Цементовоз — это полуприцеп, назначение которого состоит в транспортировке цемента и иных сыпучих веществ (фракция — не более 0,1 мм) и пылевидного материала (гипс, зольная пыль, мука, зерно). Цементовоз состоит из тягача, прицепа, и иных составляющих. В состав же прицепа входит также бочка цементовоза. Кстати, при покупке на нее стоит обращать значительное внимание, ведь бочка цементовоза, можно сказать, основной элемент — именно она отвечает за сохранность груза, именно в ней перевозится цемент. Бочка цементовоза приспособлена для транспортировки груза в любые климатические условия, так что качество цемента наврядли может испортиться.

Следует также отметить, что лучшим вариантом будет бочка, выполненная из стали. Например, тот же самый комбикормовоз наврядли подойдет для перевозки цемента, так как бочка в такой ситуации будет просто трещать по швам.


Среди производителей цементовозов в России особо можно выделить, например, Турецкие компании. Строительство — одна из движущих сил, поддерживающая экономический рост Турции. Бочки цементовозов, прицепы, полуприцепы, тяжеловозы — все эти турецкие товары активно завоевывают Российский рынок.

В основном, все цементовозы можно разделить на три класса, которые функционально отличаются друг от друга:
— вакуумные — имеют собственный компрессор, систему саморазгрузки; компрессор создает избыточное давление, и работает на выгрузку, таким образом, заполняется бочка цементовоза;
— V — образная — всем известная и, наверное, самая популярная и востребованная модель;
— миллениум; главное отличие от предыдущих цементовозов состоит в том, что в нем есть 2 (иногда и более) камеры внутри бочки цементовоза, а также несколько мест для выгрузки, что значительно сокращает время разгрузки, а бочка цементовоза при этом остается практически пустая; таким образом, остаток — нулевой, каждая копейка потрачена на дело.

Цементовозы сегодня находят очень широкое применение в сфере строительства, сфере металлургии, добычи полезных ресурсов, в сельском хозяйстве. Ни одно предприятие, тем или иным образом связанное с перечисленными видами деятельности, не может обойтись без цементовоза. Наибольшей популярностью в настоящий момент обладает бочка цементовоза с полуприцепным типом крепления. Такие машины обладают очень хорошей грузоподъемностью — до 40 тонн! А также немаловажное достоинство — это гравитационный тип разгрузки.

Подводя итог, можно сказать, что цементовоз — это источник прибыли. Так, чтобы данный источник приносил хорошие доходы, необходимо, чтоб бочка цементовоза, тягач, и все остальные составляющие перспективной работы предприятия были на высшем уровне.

Ремонт автомобильной бочки: рассмотрение главных вопросов

Различные полуприцепы (как тентовые, так и цистерновые) – очень важная в наше время автомобильная техника для различных промышленных сегментов. Во время эксплуатации любой из этих автомобилей (комбикормовоз, сахаровоз, молоковоз, цементовоз, бетоновоз, муковоз, водовоз и др.) испытывает определенные негативные воздействия, а так в какой-то момент нуждается в ремонте. Откладывать ремонтные мероприятия на когда-нибудь отнюдь не рекомендуется, ведь промедления могут спровоцировать куда сильнее поломки и повлечь за собой гораздо большие затраты.

Далее предлагаем рассмотреть два, по нашему мнению, важнейшие вопросы по теме, а именно: что способно спровоцировать ремонт автомобильной бочки (или что может вывести эти транспортные средства из строя), а также почему своевременная диагностика мега значима.

Почему может понадобиться ремонт автомобиля с цистерной?

Качество дорог и условия эксплуатации – это основные причины, приводящие к неполадкам.

По поводу дорог… Во-первых, они в нашей стране, к сожалению, далеки от идеала. Во-вторых, укладываются с поперечным наклоном, в результате чего любая грузовая техника со временем испытывает смещение вектора нагрузки на правую сторону. То есть и правый участок рамы, и цапфа с той же стороны подвергаются усиленным воздействиям.

В случае с обычными тентовыми полуприцепами это не слишком страшно. Хотя проблемы (ускоренный износ резины, преждевременный выход из строя амортизаторов, сальников, рессор и других деталей) характерны и им. Однако, даже когда деформации становятся заметными, автомобиль еще долго может выполнять свое назначение без дополнительного вмешательства.

Если же брать во внимание полуприцепы-цистерны, все упомянутые трансформации происходят значительно быстрее, в связи с динамикой помещенных в них рабочих материалов. Динамический коэффициент интенсифицирует все возможные проблемы даже при незначительных неровностях дорожного полотна (не упоминаем уже о больших ямах). Совокупность всех факторов – причина разрушения опор, лонжеронов и других конструктивных элементов авто с бочками.

Условия эксплуатации тоже оставляют желать лучшего. Сюда можно отнести интенсивность использования автомобиля и параметры рабочей среды. Не стоит оставлять без внимания и возможность ДТП, производственных недостатков и естественный износ техники.

Почему на диагностике следует делать особый упор?

Своевременное выявление проблемы – залог минимизации негативных последствий. Когда речь идет о ремонте автомобильной бочки, это особенно актуально.

Как появляется проблема? Сначала возникают микротрещины, которые постепенно превращают в трещины, а за ними – уже разрывы как в цистерне, так и в раме. Нюанс заключается в том, что невооруженным глазом вы не сможете определить начальную стадию разрушения. Ситуация станет понятной лишь тогда, когда будет запущенной: бочка начнет проваливаться в междурамное пространство полуприцепа, оказывая давление на арматуру и раму, а после ломая их. За этим не замедлятся аварийные ситуации на дорогах.

К чему мы ведем? К тому, что нужно регулярно проводить внешний осмотр автомобиля с цистерной и при первых же намеках на то, что усилился крен, осуществлять диагностику несущих конструкций цистерны. Не ждите, пока будет поздно, если не хотите увеличить риски и заплатить за ремонт чрезмерно много.

Итак, если в вашем распоряжении есть грузовое авто с цистерной и вы хотите, чтобы оно служило вам как можно дольше, позаботьтесь о максимальном уменьшении воздействия факторов риска негативного влияния и не недооценивайте диагностические мероприятия. Если же понадобится выполнить диагностику и/или ремонт автомобильной бочки, обратитесь к нашим специалистам.

Вернем ваше бочковое транспортное средство к исходному функционализму на выгодных условиях в оптимальные сроки!

Цементовоз (муковоз) V образный Nursan Trailer

Полуприцепы-цементовозы Nursan Trailer предназначены прежде всего для транспортировки цемента, а также других порошкообразных веществ и пылевидных материалов (бетон, гипс, кварцевый песок, минеральный порошок, зольная пыль и др.). Конструкция полуприцепов оснащены специальной цистерной, напоминающей латинскую «V». Данная конструкция обеспечивает удобство загрузки и выгрузки сыпучих строительных материалов – нижняя часть цистерны напоминает усеченный конус и располагается под наклоном в 450 градусов, что исключает налипание перевозимой продукции на стенки цистерны.


Бочка:

  • Цистерна имеет V-образную форму
  • Цистерна изготовлена из прочной стали марки ST37 толщиной 4мм
  • Цистерна оборудована лестницей для подъема на верхнюю площадку
  • Цистерна имеет водосток и 2 крышки люка (Диаметр 420 мм)
  • 1 обратный клапан для разгрузки цемента
  • Манометр; 1 воздушный клапан; гибкий трубопровод для упрощения разгрузки

Компрессор:

Электрический компрессор – поршневой / винтовой

Оси, подвеска и тормозная система:

  • Барабанный тормоз
  • Система пневматической подвески
  • EBS тормозная система

Опорное устройство:

двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тонн

Шины:

385/65 R22,5 , 6+1 шт

Колесные диски:

Стальные колесные диски 11,75×22,5 , 6+1 шт

Шкровень:

Диаметр 2” международного типа SAE/DIN, из металла (42 Cr Mo 4). Может быть сменным с помощью винтовых соединений

Электрическая cистема:

  • Электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 Вт
  • Все провода и электрические элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности
  • Вся электрическая система полуприцепа соответствует Европейским требованиям безопасности.

Стандарное оборудование:

  • Кронштейное крепление запасного колеса
  • Ящик1 шт
  • Ящик для огнетушителя 1 шт
  • Пластиковый бак для воды 1 шт
  • Противооткатный упор 1 шт
  • Сливные рукава 6 mВариации от заказчика:
  • Объем
  • Цвет и логотип
  • Компрессор (Электрический, Дизельный)
  • Марка осей (Турецкие или Немецкие оси)
  • Тип обода (Алюминий)
  • Тормозная система ( EBS, ABS )
  • Количество Крышка Загрузки

Покраска:

Перед покраской поверхность очищается от инородных частиц и проходит дробеструйную обработку. Наносится первый слой эпоксидной грунтовки, после чего наносится акриловая краска. По желанию, цвет RAL можно выбрать из каталога.

ГАРАНТИЯ: Один год или 100.000 км

В Цену входит производство, предпродажная подготовка, международная доставка паромом INCOTERMS 2010, страховка, экспедирования в порту, таможенная очистка, транспортировка по Украине, сертификация, внесение в базу АИС, НДС, гарантийное обслуживание.. Оплата по безналичному расчету в гривне.

АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ — Журнал «АВТОТРАК»

ПИВНЫЕ БОЧКИ. До середины шестидесятых годов прошлого века разливное пиво в торговую сеть доставлялось в бочках. Перевозка и торговля пивом в такой таре приводила к снижению его вкусовых качеств, нарушению правил охраны труда и техники безопасности, нерациональной затрате труда и времени на загрузку и разгрузку бочек. Кроме того, поставщики пива – то есть пивоваренные заводы, несли большие расходы, связанные с содержанием тарного хозяйства. Поэтому «Главмосавтотрансом» был введен наиболее рациональный способ бестарной доставки разливного пива в автомобильных цистернах со сливом в резервуары, установленными в организованных торговых киосках. Первоначально цистерны для транспортировки пива изготавливались на автокомбинатах Главмосавтотранса, их переоборудовали из молоковозов. Наибольшее распространение получили цистерны Т-331 и Т-322 на шасси ГАЗ-51, и, кроме того, молочные цистерны АЦПТ-2,8 на шасси ЗИЛ-164, переделанные в пивные.

С середины семидесятых для транспортировки пива с заводов в торговую сеть машиностроительный завод имени Карла Либкнехта начал производство автомобиля АЦПТ-3,0 на шасси ГАЗ-53А, общей вместимостью 3000 л. Цистерна этой машины состояла из двух секций эллиптической формы, изготовленных из нержавеющей стали, каждая вместимостью 1500 л, расположенных под общей термоизоляцией из мипоры вдоль шасси автомобиля. Заполнение цистерны и слив пива на предприятиях торговли производился через трубопроводы под давлением углекислого газа до 0,7 кгс/см3. При заполнении на пивоваренной заводе углекислый газ подавался из заводской магистрали, а при сливе пива в торговой сети – из двух баллонов, размещенных в бортовых ящиках цистерны. Для предохранения цистерны от повреждений при повышении давления выше допустимого, каждая секция оборудовалась манометром и предохранительным клапаном.

Изменение температуры пива в течение 10 час. при температуре окружающей среды +30о С колебалось в пределах 2о С. Поскольку цистерны и резервуары находились под давлением, их эксплуатация нуждалась в санкции органов Гостехнадзора. Особое внимание обращалось на содержание цистерн и резервуаров в чистоте. Цистерны описанного типа использовались не только для транспортировки пива, но и хлебного кваса. Сегодня подобная практика доставки пива потребителям уже забыта, потому что на пивоваренных заводах пиво разливают по бутылкам и банкам, поступающим в розничную торговлю.

ЖИВАЯ РЫБА. Для поддержания жизнедеятельности рыбы в процессе перевозки конструкция автоцистерн предусматривает насыщение воды воздухом и поддержанием необходимой её температуры. Требуется примерно 60 мг кислорода на 1 кг живой рыбы. Насыщение воды кислородом в самой распространенной автомобильной цистерне для транспортировки живой рыбы АЦЖР-2, выпускавшейся Варгашинским заводом ППО, осуществлялось подачей очищенного в фильтре воздуха в цистерну специальным воздушным компрессором через разветвленные воздухопроводы с резиновыми наконечниками. Компрессор приводился в действие от шкива, дополнительно установленного на валу вентилятора двигателя.

Температура воды в цистерне должна была быть разной в зависимости от периода года. Летом она находилась в пределах 10–14о С, весной и осенью – от 4 до 6о С, а зимой – от 1 до 2о С. Подогрев воды осуществлялся поступающим в цистерну воздухом, проходившим по змеевику, установленному на глушителе. При отсутствии необходимости подогрева воздух из компрессора поступал в цистерну, минуя змеевик. Для предохранения рыбы от влияния внешней температуры основной резервуар цистерны покрывался термоизоляционным материалом, а сверху обшивался листовой сталью.

Опытные перевозки живой рыбы в разное время года показали, что с повышением температуры воды уменьшается содержание растворимого кислорода и ускоряется обман веществ в теле рыбы: она становится вялой, окраска ее поверхности бледнеет и она погибает. При прочих равных условиях рыбы, потребляющие много кислорода, такие, как форель или сиги, гибнут быстрее, чем менее нуждающиеся в кислороде, такие, как карп.

Наполнение цистерны водой осуществлялось за счет вакуума, создаваемого работающим двигателем автомобиля. Разрежение в цистерне в процессе наполнения составляло не более 340 мм ртутного столба. Для ограничения наполнения цистерны водой в горловине переднего отсека устанавливался электроконтакт предельного уровня. Включать и отключать электроконтакт при наличии в цистерне рыбы не разрешалось, так как это могло привести к поражению рыбы электротоком и ее гибели. Для предотвращения травмирования живой рыбы при перевозке предусматривались соответствующие приспособления для её погрузки и выгрузки. Перед загрузкой цистерны рыбой требовалось включить подачу воздуха. После полной загрузки уровень воды должен был оставаться не ниже 30–50 мм от верхней части цистерны.

Для того, чтобы доставить рыбу живой, ее везти нужно максимально быстро, при вынужденной остановке в солнечную погоду автомобиль рекомендовалось ставить в тень. В пути особое внимание следовало уделять контролю за подачей воздуха в цистерну. Через 1,5–2,5 часа пути требовалось делать кратковременные остановки и проверять состояние рыбы и работу воздухопитательной системы. При появлении отдельных снулых рыб их следовало удалять из цистерны. Выгружалась живая рыба через верхние люки цистерны при помощи сачков.

Способность находиться некоторое время без воды у разных видов рыб неодинакова. Это требовалось учитывать, так как продолжительное ожидание и взвешивание рыбы без воды в корзинах могло вызывать гибель наименее выносливых пород. После разгрузки цистерну тщательно промывали и сушили.

Автомобили-цистерны для живой рыбы использовали для ее перевозок как непосредственно от водоемов в предприятия торговли и общественного питания, так и для переселения ее из одних водоемов в другие. Перевозка живой рыбы непосредственно от водоемов была сопряжена, как правило, с движением по плохим дорогам, в связи с этим часть цистерн для живой рыбы устанавливались на шасси автомобилей высокой проходимости.

МУКОВОЗЫ. Первоначально мука со складов на хлебопекарные предприятия перевозилась в мешках, которые грузились на специальные автомобили, имеющие металлические герметичные крыши кузовов, предохранявшими муку от воздействия атмосферных осадков. Разгружали мешки, как правило, вручную, что требовало значительные трудозатрат. Поэтому в 1966 году Одесский завод «Продмаш» сконструировал и начал серийное производство специальных автомобилей-муковозов для бестарной транспортировки муки модели К-1040Э. Он состоял из седельного тягача ЗИЛ-130В и полуприцепа с двумя вертикальными емкостями цилиндро-конической формы. Мука в них загружалась через люк, герметично закрывавшийся крышкой сферической формы. Крышка затягивалась винтом через рычаг, имевший сферический шарнир для равномерного распределения усилия по опорному контуру.

Разгрузка цистерн была пневматической, подачей сжатого воздуха в верхнюю часть цистерны к аэроустройству, к верхнему сферическому днищу и к разгрузочному наконечнику на поддув. Сжатый воздух подавался от компрессора, сагрегатированного с приводным электродвигателем и установленного в передней части полуприцепа. Питание электродвигателя производилось через кабель от штепсельных розеток, имевшихся на хлебозаводах. Так же на хлебозаводе имелись приборы для контроля и блокировки направления фаз электродвигателя, потому что компрессор мог работать только в одном направлении. Кроме того, требовалось надежное заземление.

Конструкция компрессорной установки с электродвигателем предусматривала так же возможность выгрузки муки без включения компрессора автомобиля-муковоза, за счет подачи воздуха от стационарных компрессорных станций хлебозаводов. Для обеспечения безопасных условий работы цистерны автомобиля-муковоза подлежали обязательной регистрации по месту их в Гостехнадзоре. Манометры, установленные на муковозе, подлежали проверке и опломбированию органами по измерительной технике. Предохранительные клапаны требовалось оттарировать, чтобы они срабатывали при давлении не более 1,6 кгс/см3. При разгрузке поднимать давление выше этого значения не допускалось, также нельзя было открывать крышку загрузочного люка, когда цистерны находились под давлением.

Бочки с уникальным номером

Что такое бочка с уникальным — идентификационным номером?

Бочка с идентификационным номером — дубовая бочка, изготовленная из древесины Скального Дуба, радиальнаяя клёпка, происхождение древесины Северный Кавказ; только заливные бочки — предназначенные для приготовления, выдержки разнообразных напитков. Степень обжига, необходимость установки крана, необходимость вощения — определяется заказчиком. На доннике бочки, с двух сторон, наносится уникальный идентификационный номер. Идентификационный номер наносится заранее или может быть согласован с заказчиком, номер может содержать информацию определённую заказчиком. 

Зачем она нужна?

Бочка с идентификационным номером нужна для: увеличения срока гарантии на два года; проведения бесплатного, сервисного обслуживания, один раз в течение гарантийного срока, для бочек без восковой обработки и бочек с вощёными торцами; при проведении сервисного обслуживания бочки, с идентификационным номером, обработанной воском, один раз в течение гарантийного срока, применяется скидка 50% от стоимости сервисного обслуживания вощёной бочки данного объёма; получения купона, на скидку 10%, действующего бессрочно — только для зарегистрированных покупателей разместивших информацию об изделии в разделе архив \ Бочки с идентификационным номером — архив\; возможности обратной связи с владельцем бочки, исключительно — через форму отзыва в разделе архив, на странице где размещено изделие; возможности нанести идентификационный номер содержащий информацию, например: дату рождения или дату закладки бочки.

Заказ на бочку с идентификационным номером оформляется непосредственно на сайте. В разделе сайта — каталог /Бочки с идентификационным номером — каталог/ опубликована информация о наличии готовых бочек с идентификационными номерами в свободной продаже и о типоразмерах бочек на которые возможно нанести номер. При оформлении заказа, в комментарии, указывайте номер который необходимо нанести на бочку и пожелания разместить бочку в архиве. При оформлении заказа на типоразмер бочки, обязательно, выбрав на соответствующей странице сайта, указывайте в заказе: степень обжига бочки /Обжиг дубовой бочки/; необходимость вощения торцов бочки /Вощение торцов бочки для напитков/, или полного вощения бочки /Вощение бочки для напитков/; необходимость установки крана /Обслуживание и ремонт бочки/; необходимость запуска или вымачивания /Запуск бочки/. Срок изготовления дубовой бочки с идентификационным номером  5-7 дней, при наличии бочки необходимого объёма на складе. 

В разделе сайта архив \ Бочки с идентификационным номером — архив\, опубликована информация о проданных бочках с идентификационными номерами. Информация размещается только с согласия владельца, зарегистрированного на сайте, и включает: объём изделия; степень обжига; вид древесины; наличие восковой обработки; месяц и год реализации изделия, месяц и год сервисного обслуживания. В данном разделе сайта можно составить отзыв на бочку купленную лично Вами или задать вопрос владельцу бочки через форму отзыва. Владельцы бочек с идентификационными номерами зарегистрированными на сайте получают купон на скидку в размере 10%, действующий бессрочно, скидка по бессрочному купону суммируется с действующими скидками и акциями.

Выберите подкатегорию

Грузовик с известняковой мукой. Бочка грузовика на дороге Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 142837386.

Грузовик с известняковой мукой. Бочка грузовика на дороге Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 142837386.

Тележка с известняковой мукой. Грузовик бочка на дороге

S M L XL Редактировать

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
Ю Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

5456 x 3064 пикселей | 46.2 см x 25,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5456 x 3064 пикселей | 46,2 см x 25,9 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Craft Beer — Truck & Tap Alpharetta

1

и пуля;

Насыщенный солодовый вкус с четким сухим послевкусием.

Венский лагер GA 5.6%

2

и пуля;

Питьевой и освежающий напиток с острыми дрожжевыми нотками и цедрой кюрасао.

Бельгийский Witbier CA 4.50%

3

и пуля;

Хорошо скрытый алкоголь, сладкие фрукты, вперед дрожжевые и солодовые нотки.

Бельгийский Tripel GA 9.2%

4

Scofflaw

Мы остаемся скромными IPA

и пуля;

Сочный IPA с сухим охмелением с Калипсо и Лотос

Американский IPA GA 5. 8%

5

Сьерра-Невада

Данкфул IPA

и пуля;

IPA Западного побережья с карамельным солодом и ржи.

Американский IPA CA 7,4%

6

и пуля;

С добавлением хмеля, цитрусовых, хмеля, медовой основы и легкого алкогольного напитка.

Двойной IPA MI 10,00%

7

Пещера Хаббарда

Свежий IIPA v.49

и пуля;

Хмель Simcoe, Styrian Dragon и Styrian Wolf

Новая Англия DIPA IL 8. 5%

8

и пуля;

Квадрат с сиропом из вермонтского клена и большими бельгийскими дрожжевыми нотами

Бельгийский четырехместный номер GA 11%

9

Creature Comforts

Коко Буни

и пуля;

Эфиопский кофе, ядра какао-бобов Condor, ваниль, жареный кокос.

Портер для кокосового молока GA 6,80%

10

Катавба

Королевский пирог Кондитерский стаут ​​

и пуля;

Стаут с ванилью, корицей и лактозой

Кондитерский Стаут NC 7. 6%

11

и пуля;

Вкус очищающей кислотности. Вам интересно? Получи это, Мит Шусс!

Чайник кислый пшеничный GA 4.50%

12

и пуля;

Кислый эль с черной смородиной, клюквой, имбирем, специями и лактозой.

Фруктовый чайник Sour GA 8. 0%

13

Шесть мостов

Бесшумная Accord NITRO

и пуля;

Полнотелый стаут ​​с бархатистым привкусом овса и лактозы

Молочный стаут ​​ GA 6.5%

14

Феникс Ростерс

Крепкий трюфель

и пуля;

Глубокое панамское жаркое со вкусом шоколада и карамели.

Холодный кофе GA 0,0%

15

Понтон

Самый скромный сапожник

и пуля;

Кислый с лактозой, вишня, ваниль, корица, мускатный орех

Фруктовый чайник Sour GA 7%

16

и пуля;

Портвейн готовый кислый со сливами, желудевой мукой и медом

Дуб выдержанный фруктовый кислый NC 9. 5%

17

Creature Comforts

Жизнь в потоке

и пуля;

Бленд стаутов выдержанный в бочках из-под виски

Дуб выдержанный Имп.Стаут GA 13%

18

и пуля;

Богатый солодовый шотландский эль, выдержанный в 95 бочках Bulleit.

Дуб выдержанный скотч эль GA 9%

19

и пуля;

Стаут с анчо-чили, какао, ванилью и корицей

Мексиканский Стаут из Кондитерских Изделий MO 11.5%

20

и пуля;

Крепкий сидр с бразильской розовой гуавой

Фруктовый сидр CA 5. 0%

Понимание различных типов куриных тендеров

Знай свои куриные ласки

Тесто, Панировочные, Нежные, Оладьи …? Справочник по разнообразию приготовленных куриных «нежных» вариантов.

Что может быть соблазнительнее хрустящей панировки с сочным белым мясом курицы?

Немного.
Приготовленные тендеры и вырезки в панировке просты в обращении, они доступны во множестве вкусов и размеров, что делает их фаворитом среди клиентов общественного питания во всем мире.Вот удобное руководство, чтобы понять, какие варианты доступны, когда дело доходит до тендеров на курицу!

Знай свое хлебопечение

Кафе Пахта

Панировка на основе муки, текстура панировочной бочки и вкус пахты.

Кафе в стиле

Панировка на мучной основе с бочкообразной панировкой.

Страна

Плоская текстура в панировке на основе муки, легкий мякиш и оттенки черного перца мелкого помола.

Загородное кафе

Бочковая панировка на основе муки без видимого перца.

Country Crunch

Плоская текстура в панировке на основе муки, мелкоизмельченный черный перец и нежные блики мякиша для повышения хрусткости.

Деревенские травы

Плоская текстура в панировке на основе муки, легкий мякиш, грубые блики черного перца и легкая приправа из садовых трав.

Перец деревенский

Плоская текстура в панировке на основе муки, легкий мякиш с крупными видимыми перцовыми бликами.

Золотой

Золотисто-коричневая панировка на основе тонкой крошки с крупными светло-коричневыми бликами мякиша и мягким вкусовым профилем

По-домашнему

Текстура в бочке в панировке с мягко заправленной мукой, умеренным оттенком черного перца и легким чесноком.

По-домашнему

Маринованный с итальянскими специями и слегка панированный.

Оригинал

Тонкая панировка на основе крошки, светло-золотисто-коричневая панировка с крупными коричневыми бликами и мягким вкусовым профилем. Original Natural — дополнительная влажность для увеличения времени выдержки.

Перец хлопья

Хлеб на основе муки с покрытием из тяжелого перца, легкий вкус и цвет.

Пикантный

Панировка на основе крошки с темно-золотисто-коричневым оттенком мякиша и мягким чесночным вкусом.

Южный стиль

Бочка в панировке, глубокая текстура с легкими нотками черного перца.

Саутерн Зести

Панировка на основе крошки со светло-золотисто-коричневым оттенком мякиша и умеренным вкусовым профилем.

Пряный

Текстура в бочке в панировке, пряный красный оттенок и умеренно острый вкус.

ТЕНДЕРНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ

Ствол / барабан в панировке
Панированный для создания эффекта ручной работы.

Панировка
Обозначает 30% или менее от общего веса продукта в тесте и панировке.

Fritter Style
Панировка Обозначает более 30% общего веса продукта в тесте и панировке.

Предварительно обжаренные, обжаренные и бланшированные
Панировочный набор в масле для цвета и обеспечения гибкости для пользователей фритюрниц или духовок.

Вырезка
Рука, состоящая из цельномышечного продукта, вытянутая с обеих сторон киля, настоящая вырезка — не нарезанная, не нарезанная кубиками и не сформированная. Это самая нежная часть груди.
Tenders
Цельномышечная вырезка, цельномышечная полоска грудки или формованный продукт, изготовленный из грудки.
Полоски
Грудка или мясо бедра, нарезанные полосками.

В 1985 году компания Koch Foods начала свою деятельность как предприятие по обвалке и разделке цыплят с одним помещением с 13 сотрудниками. Они стали одними из ведущих переработчиков птицы в США, но их суть остается неизменной: умелые, надежные и ориентированные на обслуживание. Их современное оборудование позволяет им обрабатывать курицу с большой эффективностью, а структура их компании позволяет им быстро реагировать на потребности клиентов и изменения на рынке.

Узнать больше

Обычный сбор мусора | Энфилд, CT

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ПРИЕМ ОТХОДОВ ПРОДЛЕН ДО ПЯТНИЦЫ, 11 ДЕКАБРЯ.

Мы будем рады помочь вам! Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в Отдел твердых отходов по телефону 860-763-7527.

График вывоза

Сбор мусора у обочины происходит раз в неделю с понедельника по четверг. Сбор рециклинга осуществляется раз в две недели.Ознакомьтесь с графиком вывоза мусора (PDF).

Контейнеры для мусора

Жители должны использовать серые самосвальные бочки для удаления еженедельного мусора.

Город не будет собирать мусор, если он не находится в одобренной серой бочке (ах) самосвала. Самосвалы, не проданные городом, должны иметь четкую маркировку Мусор или отходы двора. Любые мешки для мусора на внешней стороне серых бочек самосвала не будут собираться, за исключением дней сбора, следующих сразу же за этими праздниками: Новый год, Пасха, День памяти , 4 июля, День труда, День Благодарения, Рождество . Например, если праздничный день выпадает на четверг, дополнительные сумки за пределами самосвала будут забраны в пятницу, понедельник, вторник и среду после этого праздника. Допускается до четырех (4) дополнительных мешков за пределами бочки самосвала, и мешки должны содержать только переполненный бытовой мусор, образовавшийся во время отпуска. (Пищевые отходы, макулатура и т. Д.)

Жители должны поставить самосвальные бочки у обочины к 6:00 утра в день запланированного сбора. Их не следует размещать у тротуара раньше, чем за два часа до захода солнца в день, предшествующий запланированному сбору.Пустые емкости следует убрать с тротуара до 8 часов утра следующего дня после сбора.

Напоминание

Чтобы разместить наши новые автоматизированные самосвалы с одной рукой, на самосвалах должно быть по два фута с каждой стороны, чтобы автоматизированные руки самосвала могли поднимать бочку самосвала. Напоминаем жителям не размещать мусор и переработку в местах, которые закрыты припаркованными автомобилями, телефонными столбами, уличными знаками и т. Д. Самосвальные бочки, размещенные на вершинах сугробов, представляют крайнюю опасность для сборщиков.

Покупка самосвальных бочек

Самосвальные бочки можно приобрести в Департаменте общественных работ по адресу 40 Moody Road с 8:00 до 15:30. С понедельника до пятницы. Обратите внимание, что оплата должна быть наличными или чеком. Бочки-самосвалы могут быть доставлены после получения оплаты.

Шины

Две шины без ободьев можно забрать в мусорный день в бочке самосвала.

Переработка рождественских елок

Департамент общественных работ города Энфилд будет собирать рождественские елки (если позволяет погода) в пятницу, 8 января 2021 года, и пятницу, 15 января 2021 года, в соответствии со следующими правилами и расписанием: Никаких искусственных деревья будут собраны.На деревьях не должно быть мишуры, украшений и подставок. Деревья, помещенные у обочины в полиэтиленовых пакетах, забирать нельзя. Жители, у которых в понедельник или вторник осуществляется вывоз мусора, будут вывозить деревья в пятницу, 8 января 2021 года. Жителям, у которых в среду или четверг вывозят мусор, будут вывозить деревья в пятницу, 15 января 2021 года. Мы призываем всех жителей приносить их рождественские елки на станцию ​​пересадки на 77 Town Farm Road, бесплатно. Время работы станции пересадки: со вторника по пятницу с 8:00.м. — 14:30 и в субботу с 8 до 15:30. (обратите внимание, что станция пересадки закрыта 1 января и 18 января).

Неприемлемые материалы

  • дворовые отходы (см. Ссылку слева для получения информации об утилизации дворовых отходов)
  • Материалы земляных работ, строительства или разрушения зданий, такие как земля, штукатурка, строительный раствор, кирпичи, кровельные материалы, деревья или пни более 6 дюймов в диаметре.
  • Биологические отходы, медицинские отходы и незащищенные шприцы.
  • Отходы свалки, такие как автозапчасти, шины с ободами, масла и топливо.
  • Кислоты, яды, наркотики и взрывчатые вещества.
  • Мебель и другие громоздкие предметы.

Для получения подробной информации о том, как утилизировать боеприпасы, обратитесь в полицейское управление Энфилда.

Флаги

Для правильной утилизации флагов вы можете поместить их в мусорное ведро, расположенное за Американским Легионом, по адресу 566 Enfield Street.

Праздники на 2021 год

Сбор мусора будет отложен на один день для каждого дня после праздника (т.е. если выходной приходится на понедельник, каждый день в течение этой недели будет отложен на один день; если выходной приходится на среду, понедельник и вторник останутся такими же, но среда и четверг будут отложены на один день). Ниже приводится список праздников:

  • Новый год — пятница, 1 января
  • День Мартина Лютера Кинга-младшего — понедельник, 18 января
  • День рождения Линкольна — пятница, 12 февраля
  • День президента (День рождения Вашингтона) — понедельник, 15 февраля
  • Страстная пятница — пятница, 2 апреля
  • День памяти — понедельник, 31 мая
  • День независимости — понедельник, 5 июля
  • День труда — понедельник, 6 сентября
  • День Колумба — понедельник, 11 октября
  • День ветеранов — четверг, 11 ноября
  • День благодарения — четверг, 25 ноября
  • Рождество — пятница, 24 декабря

Артефактов, найденных на мельницах ранней Америки, что делает его более похожим на настоящую мельницу.

Страница начинается здесь

Артефакты Найден в Early American Mills, , что делает его более похожим на настоящую мельницу.

Пожалуйста, подождите, на этой странице «МНОГО» изображений. загружать.
Загрузка всей страницы должна занять 3 минуты 30 секунд. Спасибо ты.



Артефакты, найденные на ранних американских мельницах,
делая его больше похожим на настоящую мельницу.
по
Теодор Р.Хейзен



Действительно ли все, что находится на сегодняшних восстановленных мельницах, принадлежит мельнице в первое место?
В разные периоды времени вы можете найти разные виды артефактов. в мельнице.

Деревянные грузики для бутылок отсутствуют в штанге для зажигалок вместе с бункерами для еды перед желобами Millstone . Ушел также это Twist Pegs и Crock Strings , которые контролируют регулировку высота башмака, регулирующего подачу зерна в жернова. Когда фабрика работала, кожа заменялась, но когда мельница была заброшена между 1870 и 1879 годами, все, что было пристроено Кожаные ремни со временем исчезнут и отвалятся. Направо окна, похоже, не хватает даже пары цокольных ступеней.

Lefferts Tide Mill, a.k.a. Van Wyck Mill, Хантингтон-Харбор, Саутдаун Rd., Хантингтон, графство Саффолк, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, завершено около 1795. Черно-белое фото с сайта HABS.




Артефакты, найденные на ранних американских мельницах, делает его более похожим на настоящая мельница.
по
Теодор Р. Хазен

Когда мельница перестает работать, оборудование иногда снимают и забирают на другую мельницу. Не прикрепленные мелкие предметы часто исчезают, иногда увлекается детьми, может быть удалена коллекционерами сувениров (иногда членов семьи) или даже так называемых мельничных фанатов. Все, от совков, лопаток, часто пропадают весы, лопаты, зонд, ручные тележки.Когда они оставленные в покое и заброшенные фабрики могут стать стерильной средой. Для некоторых люди склонны видеть большую картину, а не мелкие детали. Они восстанавливают здания и машины, а не то, что в них было или должно быть. Проект либо выдыхается, иногда заканчиваются деньги или время, и во многих реставрациях мельниц, которые могут даже стоить миллионы. Это достаточно плохо столько реставраций мельниц, удостоенных архитектурных наград, стоят миллионы установлены жернова с разложенными назад бороздами.



Один из чертежей реставрации 1930 года для мельницы Пирс, парк Рок-Крик,
Вашингтон, округ Колумбия, выполнено компанией Fitz Water Wheel Company, Ганновер, Пенсильвания,
Это отличный рисунок, но он не содержит такой информации, как:
что было на заводе во время реставрации и что установили
которые пришли с других заводов того же периода времени.
Ежедневные опоры, которые используются в работе мельницы, не считаются. или перечисленные.

Так что в процессе многие детали упускаются. Вы должны выйти за рамки читать между строк старых книг по фрезерованию, чтобы знать достаточно о Детали. Это незакрепленные предметы, которые ломаются, изнашиваются, приходят и уходят с изменения в технологии, или просто уходят после остановки мельницы работа даже паводковыми водами. Если вы не знаете, на что смотрели на чертежах « Руководства молодого Милл-Райта и Миллера », вы никогда не узнаете о весе бутылок, начинайте висеть на концах кожи ремни, которые оборачиваются вокруг концов рукояток более легких посохов.Только со временем работы мельницы кожаные ремни порвутся, вес бутылки иногда падает, и их нужно ремонтировать, чтобы их такими, какими они были изначально. Я нашел вес бутылки однажды этой рукой упал в подвал мельницы, потому что кожа сгнила, и со следующим Наводнение, которое случилось бы, стало бы историей. Артефакты и реквизит — одна из самых важных вещей в понимании работа восстановленной мельницы.



Большинство людей не понимают, что углового камина в подвале не было. предназначен для тепла, света, приготовления пищи или комфорта мельника. Мельник бы не разжигайте огонь, чтобы отогнать холод, и не освещайте темный подвал. Эти камины использовались для нагрева клеймения головок стволов. Когда фабрики перешли на трафареты и чернила, старые камины были забыты. иконы былых времен и как на самом деле работала мельница. Утюги для брендинга использовались долгое время, потому что считали, что чернила или краска загрязняют муку через швы в головке ствола, поэтому использовали утюги для клеймения, похожие на утюги для клеймения крупного рогатого скота.Часто они были простыми говоря только « SF 196. » Слова « SF » означают «сверхтонкий», а 196 означают вес муки, содержащей внутри бочки, регулируемой законами. Джордж Вашингтон, который отправил свой муки в бочках в Вест-Индию, на его клеймях было написано: « G.W. 196 . «The» G.W. «конечно в данном случае означало Джордж Вашингтон, как « T.J. 196 », будет означать Томаса Джефферсона. После исчезновения клеймения стали использоваться круглые латунные трафареты, Затем на головки стволов наклеиваются бумажные этикетки. Бочки использовались в основном на торговых мельницах, а затем на вальцовых мельницах.





Деревня Купер, Р. Райселис в деревообрабатывающей мастерской Dinsmore
в Strawbery Banke, Портсмут, Нью-Гэмпшир.

Бочки, которые использовались на мельнице для наполнения мукой, назывались «сухие» бондаря. У них были бы согнутые обручи из ясеня. вокруг ствола и замкнулся в себе, образуя обруч. Они были использовались с сухими вещами, такими как мука, соль, сахар, порох, табак, и Т. Д.Их использовали, потому что не было той же проблемы, что у «мокрых» медь, которая могла бы вздуть дерево и начать течь. Они может кататься по стану одним человеком, не беспокоясь о металле обручи ударяются о шляпку гвоздя и вызывают искру, которая может иметь катастрофические последствия для всех и всего. Старые бочки из-под виски или вина дешевле и легче найти, но его следует использовать только для мусора с мельниц и посетителей.



Инструмент с цилиндрической головкой.

Хороший мельник знал бы, если бы они оставили без присмотра свечи в здании потому что это может сжечь мельницу. Таким образом, у него была кузнечная кузница шипы, которые можно было забить в дерево или бочкообразную головку. Другой конец острый шип будет иметь либо острый конец, так что основание свечи на него можно было надвинуть, или круглую неглубокую чашку, в которой была бы свеча основание. Подобное устройство позже использовалось для удерживания очень ранних железнодорожных свечей. и сигнальные ракеты к шпалам для предупреждения о приближающихся поездах.Были разные виды крючков, которые изготовил кузнец, которые можно было забивать в дерево балки или нависать над балками, в которых можно было держать свечи. К тому времени, когда масляное освещение могли быть использованы на фабриках, которые они начали подозревать о взрывчатке характер мучной пыли и освещение оставались естественными до появления электрического освещения Пришли вместе. Когда мельницы изначально взорвались от взрыва пыли, адский огонь получилось. Они приписали это демоническим силам, потому что воздух наполнял с пламенем, и в аду никому не выбраться живой.Однако казалось, что больше мельниц сгорело от удара освещение, чем другими способами, сверхъестественными или человеческой небрежностью.



Метлы и ручные щетки были стандартными предметами, которые можно было найти на каждой фабрике, делал бы какую-то регулярную уборку. Домашнее хозяйство зависело от мельницы хозяин или мельник. Некоторые мельницы убирались ежедневно, а другие никогда не тратили зря время чистки, или мельницу чистили один раз в год, чтобы удалить налет и заражения насекомыми.Точно отреставрированная мельница была бы покрыта толкование мусора, пыли, зерна и паутины повсюду, но это не слишком хорошо соответствуют современным стандартам здравоохранения. Хороший мельник никогда не бросает ничего, потому что он всегда найдет для этого применение. Помимо экономии древесины подшипников и блоков для удержания жерновов при правке Миллер также сохранил изношенные ручки метлы. Их использовали для завязывания тряпок для изготовления ловцов паутины, но иногда вместо них использовались длинные шесты.Помимо ловушки для паутины, мельник использовал веревку с тряпкой. привязан к середине веревки, чтобы играть в перетягивание каната, очищая внутреннюю часть желобов. Мельник также разрезал их на отрезки длиной от 18 до 24 дюймов, чтобы использовать в качестве рэперов, чтобы стучать по внешней стороне бункеров и лотков, чтобы достать засорения и поток снова движется. Иногда они вешали деревянный молоток на гвоздь возле мусорного бака или лотка, который регулярно забивается. Ранние мельницы, которые просто перемолотую муку из мягкой пшеницы все, начиная с желоба, ведущего снизу Покрытие жерновов вокруг самих жерновов.Это было очень склонно к засорению пшеницей, в которой было немного слишком много влаги он стал очень подвержен забиванию желобов и завинчиванию экранов. Личинка мучные черви родились в паутине, которую бабочка мельничная моль откладывал яйца, которые могли заполнить и забить желоба для еды. Бабочки инстинктивно знал, что мучным червям будет много еды из мука, которая могла зацепиться за ту же паутину, которая вынашивала личинок из яйца.

Каждый мельник, сохранивший все свои пальцы, знал, как использовать эти палки для заклинивают чашки подъемника и ремни снова начинают двигаться. Лучше использовать палку чем потерять несколько пальцев. Эти палочки часто встречались со шнурами. связаны через концы, в которых просверлены отверстия, чтобы их можно было повесить мельница и сделает их более удобными при необходимости. Они могли быть легко вешали на гвозди, забитые на балки или столбы. Они тоже стали полезными предметами были и использовались как твистеры, чтобы складывать вместе две веревки, были обернуты вокруг обоих свободных концов оборванной ленты подъемника.Постепенно они скручивали веревку вместе, чтобы снять натяжение, чтобы они могли быть зашнурованными или затянутыми болтами. Эти короткие палки можно использовать вместо ручка метлы для снятия движущегося ремня или для помощи в надевании кожаного ремень на движущиеся шкивы. Каждый мельник, пытавшийся использовать коготь молоток может сказать вам, если вы делаете это неправильно или уроните молоток, когда вы делаете это, вы часто в конечном итоге сталкиваетесь с молотком, отскакивающим от вашего лба.

Рукоятки метлы также использовались для изготовления деревянных ручек управления, которые подвешивались на длинных хлопчатобумажных веревках, просверлив на каждом этаже ряд отверстий от значения, обнаруженные на выступах в верхних этажах мельницы.Дыра была просверлили или обожгли центр секции дерева, чтобы сформировать за руку, и веревка проскользнула через отверстие и завязалась внизу, чтобы держите его на месте. Это было частью применения улучшений Оливера Эванса. при фрезеровании фрезеровщик мог просто перешагнуть и изменить поток материала с одного направления в другое без необходимости подниматься по лестнице или лестницы.



У мельника будут кожаные полоски для шнуровки, дыроколы нескольких размеров и хороший нож (с режущей кромкой, как матовый нож), чтобы отрезать конец квадрат ремня в начале процесса шнуровки ремня. Тогда позже шнуровка с зажимом из крокодиловой кожи использовалась там, где вы стучали в челюсти зажима аллигатора в обе стороны конца кожаного ремня. Как только это было сделано, раздел из кошачьего кишечника скользили между металлическими петлями. После этого на скобозабивном прессе использовались проволочные скобы, а формы из металла шнуровка была современной эпохи. Это почти потерянное искусство, умение передать шнуровка кожаных ремней, но по опыту знаю, что кожаная шнуровка лучше и прочнее металлической шнуровки, в том числе и при склейке.





Пара деревянных совков.

Изначально мельник вырезал совки зерна и муки из дерево. Тогда они были сделаны из комбинации дерева и металла. Эти совки имели деревянный стержень или кусок ручки метлы, помещенный в отверстие и прибивается в полукруглый деревянный круг. На лечение круга было приклеено кусок жести, образующий лопатку на конце совка. Со временем это могло быть обрезанным, когда он был порван, свернулся, изнашивался, а затем, в конце концов, заменен, чтобы сделать его снова пригодным для использования. Как слесарь, который все изготовил Что касается мельницы, то мельник часто делал свои собственные инструменты. Позже коммерческий совки были изготовлены и проданы. Лопатки для мусорных контейнеров, очень похожие на художников поддон использовался для перемещения еды в сторону контейнера для еды и сбора его и вылейте в мешок или бочку. Чаще всего их делали из орех и отверстие для большого пальца и длинное изогнутое отверстие для пальцев. В конец весла был обращен к острию, как лезвие лопаты.Со временем они часто коробится из-за сырости в еде или от сырости в подвале, а от регулярно подтопления подвальных помещений мельницы. Когда они ломались или изнашивались, их можно было легко заменить. Некоторые мельники использовал их до тех пор, пока они почти не изнашивались и измененный. Они были похожи на кожаный ремень, который вы только заменяли, пока он не сломался или не остался бы. Некоторые мельники использовали лопатки вместо совков, а некоторые мельницы никогда не имели лопастей и использовали только совки. Современный металлический алюминий совки сегодня продаются в коммерческих магазинах кормов. Первоначально они имел деревянные ручки, но ручки были заменены металлическими. В крайнем случае совок можно сделать, отрезав нижний конец пластиковых бутылок или кувшины, которые держатся рукой возле крышки бутылки. Тогда их можно будет использовать используется как совок, но складывается и сгибается легче, чем металлическое лезвие совка. Коммерческие совки даже были сделаны достаточно большими, чтобы вместить бушель, который использовался двумя руками.



Металлический совок для зерна промышленного производства.


Лопатка для грецкого ореха с мельницы в Пенсильвании.

У каждой мельницы были бы разные типы и размеры лопастей. Существовал используются в бункерах для муки и муки, в донных бункерах, а также для смазки шестерни и винтики. Компании по производству мукомольного оборудования и другие компании, которые продавали только болтовые соединения. ткань и экран отделяли небольшие (обычно металлические) ручные скребки. Их можно использовать в болтерах для очистки экранов, удаления налипших наростов, а также для очистки поверхности барабана при нанесении новых экран и лямки на болтах.Иногда встречаются с небольшой круглой увеличительное стекло (используется для подсчета отверстий в экране болтового крепления) в круглом повесить отверстие для удержания. Часто, когда их снимали с завода, они продавались как скребки для теста по ошибке. Нельзя сказать, что мукомольный компании не раздавали премии с мешками муки, а вот эти котелки, скребки для посуды и рабочей поверхности обычно имеют разную форму и более выраженная коммерческая маркировка мукомольного предприятия, а чем поставщик.Были также испытательные кольца или маленькие ручные просеиватели, которые может содержать различные сетчатые болтовые сетки или ткань различного размера.



Металлический «мельница» или скребок с небольшой круглой лупой. стекло
выдан журналом «Валковая мельница».


«Мешалка для муки» или скребок производства Wolf Company,
Компания Flour Mill Machinery Company, Чемберсбери, Пенсильвания.
Логотип компании Wolf на верхнем конце ручки,
. «Ничто не бегает так, как волк.»


Деревянная лопата для зерна.

У мельников также были зерновые лопаты, построенные из из цельного куска дерева. У меня есть книга, в которой рассказывается, как вырезать и делать деревянные лопаты, которые использовались на мельницах и других отраслях промышленности, таких как хранение яблок. Они были вырезаны и вырезаны из цельного куска дерева. Изначально все совки, лопаты, лопатки и другие предметы были сделаны из древесина, контактировавшая с зерном или мукой. Они долго верили раз этот металл испортил вкус муки.Это суеверие оказалось быть хорошим, потому что таким образом не было металла, чтобы ударить гвоздь и случайно зажег искру. Таким образом, суеверие уменьшилось случайный шанс взрыва пыли, который вызвал адский огонь и конец всему, что есть на мельнице. Иногда эти деревянные совки встречаются с металлическими заплатами, покрывающими слабые или потрескавшиеся участки.



Еще одна деревянная лопата.


Блоки для измельчения, деревянные блоки, изготовленные из того же материала, что и деревянные клинья были обнаружены внутри мельницы.Иногда у них были деревянные ручки и его можно было принять за молоток. Лучше брус держать ручкой, чем промахнуться и ударить по руке. Ведь внутри воды колеса были мокрыми и скользкими, в то время как шестерни часто оказывались в местах с небольшим освещение там, где его легко не заметить.



Держатели мешков, по одному на каждой фабрике или, по крайней мере, на каждой восстановленной фабрике часто думал, что они должны быть у них. Их можно найти в большом количество мельниц, но на самом деле используются очень немногие или кто-нибудь действительно знает как их использовать.Похоже на половинку воловьего ярма, которое идет вокруг его головы, чтобы заставить его что-то тянуть. Он сделан из изогнутого согнутый круглый кусок дерева, который формирует полукруглый круг. Тогда его два свободных конца помещаются в цельный кусок дерева. Это похоже на половину воловьего ярма. Их использовали с тканевыми и хлопковыми мешками. Держатель мешка удерживается в воздухе, а открытый конец мешка помещается внутрь пяльцы, а конец мешка загибают, как рукав манжета один раз.Затем его поместили на две деревянные планки, которые на устье открытого ствола. Тогда его можно будет использовать для ловли хвостов. из бункерного просеивающего сита или сита. Его также можно использовать под желобом. у которого нет мальчика-мешка на конце под воротами. Когда мешок наполнился он расширился и наполнился внутри ствола, и его все еще можно было вытащить при полном заполнении. Полный мешок внизу завязан веревкой, чтобы закрыть мешок и мешок или держатель мешка затем удаляются.Некоторые держатели сумок на двух концах прямой полосы должны быть точки для ногтей, чтобы удерживать мешок не соскользнул, так как он стал тяжелым из-за материала.
Изображения держателя для мешков см .: Кураторская. Предметы, найденные на средней мельнице около 1840-70 гг., г. Держатель мешка №1.



Мешки похожи на бродяг в том, что когда-то это была работа. в исполнении маленького мальчика или ребенка. Основная работа мальчика-мешка на мельнице — замените полный мешок пустым, когда он наполнился во время мельницы операция.Мальчики из металлических мешков сделаны с помощью маленьких загнутых вверх крючков, которые привинчиваются к концу желоба или с помощью гвоздей без головы. Тогда у вас есть крючок, чтобы обернуть открытый конец мешка вокруг желоба. Затем мешок можно использовать для ловли отрубей или другого материала. Мешок можно быстро изменить при заполнении, быстрее, чем при использовании любого другого метода держать мешок. Некоторые фабрики (в основном немецкие) будут иметь короткие кожаные ремни и пряжки свисали из-за желоба, используемые как брюки с кожаным ремнем.





Большая балочная шкала, на которой можно разместить бочку с мукой.
Frame Grist Mill, Rt. 30, Рингоэс, округ Хантердон, Нью-Джерси.
Черно-белое фото от HABS.
Есть подробный чертеж этого безмены и оборудования мельницы.

Балочные весы, большие и маленькие были правилом до появления платформы и пружинные чешуи были обнаружены на мельницах. Ранние фабрики использовали балочные весы для подвешивания мешки с зерном и для учета веса зерна заказчика.Я должен упомянуть табло. Использовались счетные доски, потому что они не нуждались в меле или грифельной доске. Это были простые доски с рядом отверстий и деревянных колышков, которые могли быть помещенным в разные отверстия. Их можно было повесить по бокам вертикальных столбы или на стол, табурет или сесть на бочку. Их можно использовать для подсчета мешки, фунты любого стандартного веса или размера. Они могли быть используется как форма абака. Их часто снимали и теряли колышки, и их действительная функция забыта.Чаще всего кто-то думал, что они не имели отношения к работе мельницы и были просто настольные игры, созданные для развлечения мельника или его клиентов, ожидающих зерна быть заземленным. Позже табло учета превратилось в таблицы преобразования и стало фактически простым калькуляторы, которые могут рассчитать правильный дорожный сбор или преобразование ушастых кукуруза на очищенную кукурузу.

Маленькие балочные весы можно вешать возле бункеров для еды и взвешивать полные мешки продуктов. Их можно было снять и использовать где-нибудь на заводе или просто заперли для безопасного хранения.Они имели форму больших балок, которые держал квадратную подвесную платформу, на которую могла поместиться бочка. Какой-то большой луч весы также были подвешены к потолку и удерживали приемный бункер, который взвесить принимающее зерно, а затем, открыв заслонку на дне бункер сбрасывает его в желоб, который питает элеватор или зернохранилище, которое служили той же цели. Эти чудесно сделанные весы для луча могут быть даже найдены в роликовых мельницах, подвешенных к потолку с весами и щелкнув установленный вес на прилавке.Платформенные и автомобильные весы еще Измерьте вес вдоль балки, но они используют систему пружин и платформу чтобы удерживать груз, а не подвешивать его на одной стороне балки. Много иногда фермер брал обработанное мясо, сыры или кленовый сироп, первоначально продавался за фунт, чтобы взвешиваться на мельничных весах потому что он знал, что получит точный вес.



На мельнице обнаружены грабли, чтобы не сгребать листья вокруг мельницы.Они изначально использовались как лопаты для сгребания свежемолотой муки и вперед, чтобы охладить его, прежде чем Оливер Эванс изобрел своего мальчика-прыгуна. Длинная ручка грабли использовались, чтобы очистить листья от мусорных полок, вместе с длинными металлическими стержни, которые часто имели конец петли или ручки и крючок на другом конце для крупный мусор.



Очень редкий предмет, который можно найти на мельнице, — это «Танцующий Миллер , ». Он похож на деревянный домкрат с шарнирным соединением, подвешенный на собственной мельнице. ива из деревянного коня и стоит на крышке жернова или НДС.Обычно там стоит мельник, а мельница молчит, но когда жернова нуждаются в балансировке и выравнивании, танцующий мельник начнет дергаться и даже танцевать. Перемещение жерновов нуждаются в работе, тем больше танцующий мельник будет танцевать рисовать чьи-то внимание. Тогда пора дать дьяволу росу, остановить мельницу и балансируйте и выравнивайте жернова. Вы должны задаться вопросом, были ли они в основном там и используются для развлечения маленьких посетителей и заводских кошек.Каждый Мельник, достойный его внимания, чувствовал бы, что жернова нужно было сбалансировать.



Кукурузные початки становятся проблемой на мельнице. Вы можете измельчить только небольшой процентное содержание в различных кормах для животных. Если они намокнут, они начнут плесневеть и разлагаться. В основном они используются как разжигатели огня. Они легко горит, горит очень горячим пламенем (достаточно горячим, чтобы загорелся уголь, и они оставьте очень мало золы. Кукурузные початки используются в качестве ручки для напильника или на конце длинных деревянные дюбели вместо царапин.Помимо превращения в трубы, они также стали куклами и скрубберами и даже служили подшипниками жерновов блоки в сельских горных мельницах.



Мельничные кирки и мельничные банкноты, а также деревянные ручки использовались для украшения жерновов. Упоминаются инструменты для правки жерновов. в другой части этого веб-сайта, поэтому я не буду их подробно обсуждать на этом страница. У мельника или мельника всегда будет несколько огранок. блоки 6 на 6, 8 на 8 и 12 на 12, которые использовались для отдыха горит жернов, когда его снимали с веретена.Эти блоки вместе с тонкими кусочками быка часто хранились под лестницей. Много мельницы имели угол мельницы, который не использовался для машин или хранения, где можно было найти верстак и тиски. Мельник иногда держал там свои ручные инструменты. Здесь мельник пробивал дыры на концах кожаных ремней, он чинил жестяные и деревянные лифтовые чашки и пытался храните его инструменты в одном месте. Мельнику придется заменить молоток такта экран и ткань для болтера, обычный молоток, отвертка, возможно, янки отвертка, молотки и другие ручные инструменты.Некоторые ставят ведро со смазкой и лопасть для смазки шестерен и зубчатых колес будет храниться и храниться, или, возможно, в яме зубчатой ​​передачи, где он был использован. Штрафной персонал и малярный персонал вместе с трамваем обычно держали возле жерновов, где они использовались, и не было необходимости носить их, иначе они были на мельнице, потому что они больше нигде не использовались. Иногда посох вешали на балку возле жернова. Инструменты для правки жерновов часто находили положенными на поперечная балка каркаса здания возле жерновов или они можно было повесить на кожаных ремнях на вертикальном столбе возле жерновов или на жерновах крана.





Круглая деревянная тарелка для сбора пошлины, к которой для прочности прикреплены металлические полосы.

Еще один предмет, который, кажется, исчезает с каждой мельницы, — это тарелка для сбора пошлины, зерно или дорожная мера. Они могут уйти с последним оператором мельницы или родственниками, которые хотят помнить их, когда использовали его на мельнице. Платная тарелка может быть как деревянным круглым ведром, так и медью, или квадратным ящиком. мелкой деревянной кишки. Некоторые фабрики использовали лопасть для мусора в качестве платной тарелки, которая можно было выгрузить в корзину с едой. Мельник сделал науку брать на себя расходы, сверля отверстия, чтобы покрыть весло и то, что было поднято и оставшаяся на весле принадлежала мельнику.



Круглая деревянная мера зерна.




Еще одна круглая деревянная мера зерна.


На мельнице были найдены более мелкие предметы: большая швейная игла и веревка для зашить тканевые мешки и отверстия в мешках закрыть. Шнур из хлопка или мешковины использовался для закрыть мешки с помощью «мельничного узла».»Чтобы отрезать пучки шнура деревянный топор мельницы использовался на разделочном блоке или висело изогнутое лезвие сбоку столбика, чтобы отрезать шнур до нужной длины.





Старый (английский) мельник у дверей своей мельницы,
держит свою бережливость своим счетом, а слева — его темперамент.
Старая фотография из книги Ричарда Беннета и Джона «История кукурузного помола» Элтон,
4 тома, перепечатка Берт Франклин, Нью-Йорк, 1964, Research and Source Works Тираж # 74.

Следует упомянуть ручные просеиватели или, как их называют, традиционные название темы . Это ручное сито для заправки муки. хорошо, в ручном просеивании. Традиционно это круглые деревянные просеиватели с тканевое переплетение или проволочный экран. Этот тип просеивателя восходит к римским временам. У римлян было семь сортов, которые они просеивали из молотой пшеницы, поэтому у них было несколько размеров ячеек тканой ткани и тростниковой травы. Это напоминает меня, однажды мы хотели нанести льняное масло на полы начала девятнадцатого века. бревенчатый домик века, чтобы сохранить их.Ответственный за переводчиков сказал, докажите, что у них было бы льняное масло. Я сказал, что было несколько мельницы льняного масла в Америке в 1600-х годах и римляне имели льняное масло, это так хорошо?



Просеиватель муки или темп.

На заводе будет несколько ручных просеивателей с ячейками разного размера для просеивания. различные материалы из шлифовки. Это один из самых старых методов просеивания или скрепления муки. Я сделал их, но их легче сделать и конструируйте квадратные просеиватели, поскольку бункеры бывают квадратными, а не круглыми.Ты обнаружили, что они используются в качестве украшения на стенах, кроме мельниц, например, для веялки корзины также отображаются. Более поздние компании, которые продавали грохоты и ткань делала бы наборы небольших круглых (обычно металлических) ручных просеивателей. Либо они были с одной круглой стороной со съемным кольцом, которое могло удерживать на разных круглых деталях с разными сетками или в наборе ручные просеиватели с уже установленными в них сетками. Этот небольшой тест просеиватели не предназначались для производства муки.Идея в том, что если мельник хотел произвести новый продукт, все, что ему нужно было сделать, это использовать проверить ручные просеиватели, и как только он нашел один, он захотел заказать размер ячейки для его больший болтер. Это стало важным с постепенным переходом валковой мельницы система редукции, в которой у вас может быть много очень тонких сеток для болтов.





Предупреждающий колокол с бункером, башмаком и девицей на горе Анкастер Мельница,
Онтарио, Канада, из ч / б фотографии 1970-х годов.

Предупреждающие колокола. Да, предупреждающие колокола были найдены на ранних американских фабриках. Я видел тогда в ветряных мельницах и в ранних мельницах, найденных в Уэстморленде, в Бедфорд, Фултон, в округа Перри, Ланкастер, Берк и Бакс в Пенсильвании и на юге в округе Кэрролл, штат Мэриленд. Предупреждающие колокола в основном использовались, чтобы сообщить мельнику, что бункер над жерновами заканчивалось зерном. На мельнице в округе Кэрролл, штат Мэриленд, есть предупреждение колокол, который сообщил мельнику, что бочка полна.Современная версия Предупреждающий звонок — это электрический датчик, используемый на бункере Meadow’s Мельницы, которые отключают двигатель, когда он больше не чувствует себя покрытым зерно. Их можно настроить на отключение с задержкой по времени после срабатывания датчика. в и понимает, что пора остановить мельницу.

Некоторые предупреждающие звонки срабатывали при повороте девицы, как обнаружено в некоторых ветряных мельницах. Остальные звонили от поворота вертикального вала, который поднялся между жерновами.Большой кусок тяжелой кожи, сделанный из Кожаная подошва обуви была прикреплена к кожаному шнурку, который удерживал свободный откидной конец рычага. Когда зерно в бункере становится низким, вес колокола на другом конце рычага вытащит кожаный шнур, заставляющий колокол опускаться и звенеть флейтой или подниматься колышки вставлены в поворотный вертикальный вал.



Предупреждающий звонок, предупреждающий мельника о работе бункеров жерновов. пустой.
Это предупреждающее звуковое устройство находится на мельнице Grist Mill в Лобахсвилле, Берк. Округ, Пенсильвания.

Когда я работал на Peirce Mill, я установил один между двумя жерновами что я регулярно использовал. Он был построен по образцу того, что был там в 1930-х годах. когда компания Fitz Water Wheel восстановила мельницу. Возможно, это было либо на заводе J. A. Baldwin Mill в Burnt Cabins, Пенсильвания, или мельница Баумана возле Лайнсборо, штат Мэриленд, была основным оборудованием пришли из.Этот предупреждающий звонок был очень похож на систему предупреждающего звонка. находится на мельнице консультанта по измельчению Стивена Киндига в Лобахсвилле, Округ Берк, Пенсильвания. На мельнице Стива Киндига, которая является типичной мельницей площади три жернова сгруппированы вокруг центральной вертикали пост, и у каждого есть свой предупреждающий звонок.

Первоначальные предупреждающие звонки Peirce Mill были простыми устройствами. Если вы столкнетесь с жернова на заднем правом углу бункера на полу отверстие на той же стороне, что и кожаные отверстия для жала, которые контролируют обувь от подвал.Они находятся в центре и на левом жернове. Жернов справа пол и жернов снесли в начале 1900-х гг. в период чайханы для первой установки общественных ступенек к подвал мельницы. Когда ступеньки сгнили и требовали замены, скорее чем заменить их, они вынули конечный камень слева от левого камень и установлен второй комплект ступеней. Оригинальный набор цоколя ступеньки находились в центре мельницы, от платформы жерновов, как в Мельнице Колвин Ран.Внутри задней двери подвала находилась пара ступенек, которые вели вниз на два-три фута к первоначальному уровню Подвальный этаж. От этих ступеней к центральным ступеням в здании Пирс-Милл — это доски, по которым можно было ходить.

Первоначальные предупреждающие колокола Peirce Mill представляли собой простые кожаные изделия с кожаные шнуры, которые выходили из бункера и опускались через отверстие в этаж. На другом конце между полом и полом висел колокол или гиря. бункер был узлом в коже, который не позволял ему путь через пол.Когда бункеры становятся низкими, вес колокола падает на свободное место в подвале (визуально больше, чем по звуку) скажите фрезеру, что бункер опускается. Их поместили в пол чтобы падение груза или колокола не мешало повороту любой из шестерен мельницы в зубчатом ямке. Я пробовал это перед установкой предупредительный звонок, вроде того, что установила компания Фитц, и они сработали отлично. Но мне показался звон колокольчика, который можно было услышать на любом пол внутри или снаружи мельницы будет более интересным для посетителей.К сожалению, после того, как я покинул завод, пришел кто-то, кто подумал, что фабрики никогда не имели предупреждающих звонков и удалили их. Я нашел доказательства на потолок и отверстия в вертикальной шахте, и я видел фотографию, на которой система предупредительного звонка. Возможно, все дыры и заплатки в полу, разрезает балки и балки, и их прежняя функция станет бессмысленной теперь, когда они планируют заменить все напольное покрытие и некоторые системы опорных балок

Я видел предупредительный звонок на заводе в округе Кэрролл, штат Мэриленд, который предупреждает фрезу, когда бочки полны и их нужно сменить.Предупреждающие колокола стали сокращения на упаковочных машинах, которые заполняли мешки и бочки по объему, а чем по весу. Если я правильно помню, в прикрепленная лесопилка, которая зазвонила, когда распил на длине был готов к завершению.



Также на некоторых мельницах можно найти такие инструменты, как копья для ловли угрей, очистить и удалить их из водяной системы мельницы вместе с ловушки для угря.



У мельника также может быть несколько кадок и ведер.У них будет использовался в эпоху эксплуатации сита бункера для еды и позже. В рано По крайней мере, в Америке бункерное сито было первой формой механических просеивателей. Над бункерами для еды в подвале мельницы будет длинная рама сита. который будет проходить по всей длине бункера и иметь точку поворота на подвижном пружина в хвостовой части. В головном конце он висел на регулируемой кожаной ремень. Просеиватель перемещался вперед и назад шарнирным стержнем, который перемещался двумя штифтами, торчащими над шестерней фонаря, поворачивающей жернов.С появлением системы измельчения Оливера Эванса этот метод просеивания все еще использовались для производства кукурузной муки, цельнозерновой муки и помола по индивидуальному заказу. Однако сито для бункера изменило принцип своей работы, на регулируемом кожаном ремешке заменили поворотный стержень. Поворот стержень был закреплен в неподвижных коротких балках, которые выходили из корпуса корпуса и стержень имел эксцентрик, удерживающий головной конец сита. Выше эксцентричного представлял собой небольшой круглый деревянный шкив, который вращался большим шкивом с нижняя губа, предохраняющая кожаный ремень от падения.Шкив большего размера был установлен на шпинделе жернова над шестерней фонаря. Хвост конец рамы сита сужается к узкому отверстию, через которое выливаются хвосты в бочку или подвесной мешок. Рама сита имела съемные экраны, которые могли необходимо заменить, потому что каждая рама сита будет иметь различную сетку. Эти просеивающие устройства отлично работали для просеивания небольших количеств, но когда камни будут работать с полной производительностью от 300 до 500 фунтов в час, мельник будет работать полный рабочий день над удалением прикрученного материала изнутри этих мусорные ведра.

Проблема с этими типами просеивателей была в эпоху только мягкой пшеницы, мягкая пшеница имеет более высокое содержание влаги и может забивать желоб из жернова и накапливается на встряхиваемом сите и поднимается и хвост из сита. Я использовал сетки в фреймах просеивателя из большие отверстия для отсеивания отрубей для кукурузной муки и цельной пшеницы до мелкого салфетки для приготовления жмых и мучных изделий из теста. Я использовал две сетки для просеивания извлекать из муки промежуточные продукты или крупу с отслоением отрубей или шелухи конец.У вас просто есть деревянный ящик, который помещается в контейнер для еды и губа помещается под разделение двух сеток. Более тонкий продукт попадает в бункер, а более крупный материал попадает в ящик, а затем третьи по величине хвосты из сита. Некоторые мельники использовали деревянные лопасти чтобы помочь материалу просеивать экраны, но я узнал на собственном опыте что руки работают лучше всего.



Набор для помола муки с тестовым ручным ситом и различными сетками.


Металлический «мельница» или скребок от компании, производящей отбеливающие средства.


Еще один металлический «тестер для муки» от компании Bemis Bag.


Увеличительное стекло от компании Dufour Bolting Cloth.


Маленькая круглая лупа внутри — футляр.


Иглы для шитья мешков.




Мучная комната на мельнице, где мука расфасовывалась и хранилась

года спустя, когда мешки из хлопка и бумаги перестали быть использовались хлопковая нить и мельничный узел и другие средства.Некоторые фабрики закрыты их мешки, которые были зашиты или закрыты проволочными завязками. Твистеры были использованы на отрезке медной проволоки с двумя петлями на концах. В проволока была согнута вокруг верхней части мешка и в две петли входила крючок твистера. Твистер крутился и наматывал проволоку плотно обернут вокруг горловины мешка. Более поздняя разработка была подпружиненной. твистер. Произошел тот же процесс, и крючок поместили в петли и ручка твистера вытащила, чтобы вытащить спиральную подпружиненную хвостовик. Когда пружина втянулась, она скручивала проволоку одним движением. Иногда подпружиненный твистер подвешивали на балке, и обе руки могли использоваться для удержания мешка и закрытия петель медной скручивающей проволоки.





Офис Миллера на валковой мельнице Масо, округ Ланкастер, штат Пенсильвания.

Оливер Эванс занимался гаджетами. Зачем мельнику делать вся работа, когда гаджет может делать всю работу. Мельник должен быть на своем рабочем месте на первом этаже возле жерновов вместо того, чтобы находиться в холодном сыром темном подвале.Мельник должен уметь управлять мельницей с первого этажа с помощью подъемников и тросиков которые открывают, закрывают и изменяют путь зерна и муки внутри мельницы. Как было сказано во времена Оливера Эванса, маленькие деревянные фрезеровщики все делают работы. Тогда у мельника будет больше свободного времени, чтобы узнать о своей профессии, содержать мельницу в чистоте и улучшать ее работу. Материал что мельницы сделаны из дерева, камня и металла. Древесина гниет, камень изнашивается пух и металлическая ржавчина.То, что не уносит человек, выбросит природа сгореть, раствориться, сломаться, утонуть, иначе поток исчезнет навсегда. В слесари и мельники не передали все свои знания будущему поколения, они забрали часть этого с собой в могилу.



Примечание. Не на каждой фабрике есть все, что было сказано выше. Некоторые заводы могут есть вещи, о которых я не упомянул. У нестандартной мельницы было бы другое предметы, чем торговая мельница, также разные вещи, найденные в жерновах мельница и валковая мельница.Период времени и технологии, а также многие другие факторы повлияли на то, что мельник использовал или нуждался в работе мельницы на ежедневной основе. Другой пример — комбикормовый завод, построенный как комбикормовый завод, будет иметь совсем другие предметы, чем мельница, которая стала кормом мельница.

Я не могу думать обо всем и не знаю всего. я выучил от работы в Службе национальных парков, что если вам зададут вопрос и не знаю ответа, не бойтесь сказать: «Я не знаю ответ на этот вопрос, но я знаю, кого вы могли бы спросить, кто бы знал (или где искать ответ). «Я узнаю что-то новое каждый день и все время о мельницах, которых я раньше не знал. Прошу прощения за то, что у меня нет фотографии или изображения всего того, что я обсуждал в приведенном выше тексте. Я работаю над этим, нужно время, чтобы раскопать некоторые артефакты в моей коллекции, затем сфотографировать и отсканировать их.


Вернуться на главную страницу

mailto: [email protected]

Авторские права 2001 г., Т.Р. Хазен

http://home.earthlink.net/~alstallsmith/index.html

Minneapolis Мукомольная стрела | Музей Милл-Сити

Рождение мукомольной промышленности в середине 19 века было вторым актом промышленной драмы, которая произошла на водопаде Сент-Энтони и сделала Миннеаполис крупным городом США. В то время как лесопильные заводы появились впервые в 1840-х годах, в течение десятилетий их вытеснили мукомольные. Именно исключительный энергетический потенциал 50-футового падения водопада привел две отрасли в Миннеаполис, хотя расцвет мукомольного производства пережил период распиловки пил на несколько десятилетий. В 1880 году и в течение 50 лет после этого Миннеаполис был известен как «мировая столица мукомольного производства».

Город вырос вокруг мельниц. В 1870 году население Миннеаполиса составляло 13 000 человек, а всего через 20 лет оно выросло почти до 165 000 человек. Иммигранты были частью этого огромного притока населения в тот период, и они поддерживали в рабочем состоянии фермы, железные дороги и фабрики Миннесоты. Предприятия, поддерживающие фрезерование, такие как изготовление пакетов, бочек и производство железа, также наняли новых жителей города.

Мельницы получали зерно по железной дороге, проходящей через зерновой пояс Северных равнин в Дакоту и Канаду. Затем поезда доставили измельченную муку в Дулут и в восточные пункты назначения США для экспорта и внутреннего распределения.

На пике развития отрасли более 20 каменных мельниц стояли вдоль крытого канала, в который текла вода, забираемая из реки над водопадом. Когда в 1880 году, через два года после катастрофического взрыва, вновь открылась мельница Washburn A Mill, она была самой технологически развитой и крупнейшей в мире. На пике производства муки было достаточно для изготовления 12 миллионов буханок хлеба в день. Такой уровень производства был неслыханным, поскольку большинство заводов в то время были еще небольшими предприятиями, обслуживающими города, в которых они располагались.

В первые дни развития отрасли в Миннеаполисе почти все продажи были «семейной мукой», используемой в домашней выпечке и продаваемой в 196-фунтовых семейных бочках. Только позже бочки были заменены 100-, 50- и 25-фунтовыми хлопковыми или джутовыми мешками.

Однако выпечка в домашних условиях сократилась, поскольку все больше людей переезжали с фермы в город. Но вместе с тем росла и коммерческая хлебопекарная промышленность. В 1900 году только пять процентов потребляемого хлеба было выпечкой. К тому времени, когда США вступили в Первую мировую войну в 1917 году, пекарни производили 30 процентов хлеба в стране.

Когда мукомольное производство в Миннеаполисе в начале 20-го века достигло своего пика, произошла революция в маркетинге и рекламе из-за необходимости для производителей муки дифференцировать продукты, которые по сути были одинаковыми: зерно поступало с одних и тех же полей в западной Миннесоте и Северной Дакота, и его фрезеровали на тех же типах станков с использованием тех же методов. Так что производители проявили изобретательность в своих кампаниях; Например, General Mills представила в 1921 году Бетти Крокер, которая сегодня стала иконой в истории маркетинга.

Мукомольный комплекс породил множество инноваций в производстве и переработке. Лидеры мукомольной промышленности Миннеаполиса, в том числе семьи Уошберн, Кросби и Пиллсбери, изобрели оборудование и методы, которые улучшили качество муки и повысили эффективность производства. Белая мука, когда-то считавшаяся роскошью для богатых, была доставлена ​​в массы.Новые продукты на основе муки, такие как смеси для пирожных, создали совершенно новый рынок для муки.

По мере развития мукомольной промышленности развивались и предприятия, входившие в нее. Кадвалладер К. Вашберн уже объединился с Джоном Кросби в 1877 году, чтобы сформировать компанию Washburn-Crosby, наиболее известную своим брендом «Мука с золотой медалью». В 1928 году компания Washburn-Crosby объединилась с 28 другими заводами и была переименована в General Mills. В конце концов, в 2001 году General Mills купила Pillsbury, наконец объединив двух крупнейших производителей муки в Миннесоте.

После Первой мировой войны мукомольная промышленность Миннеаполиса начала приходить в упадок. Федеральные правила импорта-экспорта побудили комбинаты переехать в города, лучше расположенные для переработки канадской пшеницы. В 1930 году Баффало, штат Нью-Йорк, вытеснил Миннеаполис в качестве столицы мукомольной промышленности, производя 11 миллионов баррелей против 10,8 миллионов Миннеаполиса в год.

Когда промышленность переехала из Миннеаполиса, старые фабрики вышли из употребления. Многие были заброшены и впоследствии разрушены. Washburn A Mill закрылась в 1965 году.Pillsbury A Mill была последней мельницей на берегу реки, остановившейся в 2003 году.

Хотя заводы ушли, влияние мукомольной промышленности на Миннеаполис ощущается и сегодня. Отрасли, выросшие вокруг заводов — маркетинг и реклама, банковское дело, юридические услуги, образование — сегодня так же важны для самобытности города, как и раньше.

Для дальнейшего исследования

  • Леса, поля и водопады: соединяя Миннесоту
    Знакомит студентов с историей лесозаготовок, лесопиления, мукомольного производства и земледелия в Миннесоте посредством четырех повествований от первого лица, представленных в формате комиксов.
  • Миннеаполисский мукомольный завод во время Первой мировой войны
    MNopedia
    Мукомольная промышленность Миннеаполиса достигла своего пика во время Первой мировой войны, когда 25 мукомольных заводов, на которых работало от 2000 до 2500 рабочих, сыграли ведущую роль в кампании по победе в войне с продовольствием. Мука, ​​произведенная в Миннеаполисе, помогла прокормить Америку, более четырех миллионов ее обслуживающего персонала и ее союзников.
  • Бетти Крокер
    MNopedia
    Бетти Крокер — одно из самых узнаваемых имен в кулинарии — от часто переиздаваемой поваренной книги Betty Crocker Picture Cookbook до культового логотипа с красной ложкой, на котором стоит ее подпись. Для некоторых становится неожиданностью, что «Первая леди Америки по кулинарии» на самом деле вымышленная.
  • Pillsbury Bake-Off Contest
    MNopedia
    В 1949 году компания Pillsbury в Миннеаполисе отметила свое 80-летие. Чтобы продвигать лучшую семейную муку от Пиллсбери, она организовала Грандиозный национальный конкурс рецептов и выпечки, позже названный Bake-Off, чтобы познакомиться с лучшими пекарями и рецептами страны. Рецепты-победители были помещены в мешки для муки Pillsbury, чтобы побудить потребителей приобрести один из лучших продуктов Pillsbury.
  • Flour Power: значение мукомольного производства у водопада (PDF)
    Minnesota History Magazine, весна / лето 2003 г.
    Исследует связи Миннеаполисского мукомольного производства с глобализацией экономики США.
  • «На мировые рынки»: реклама в Милл-Сити, 1880-1930 (PDF)
    Журнал «История Миннесоты», весна / лето 2003 г.
    Достижения в рекламе, брендинге, продаже и создании спроса на названную муку.

В магазине МНХС

  • Продажа мельничного города: книга открыток
    Мельницы оказались в ожесточенных маркетинговых битвах, чтобы завоевать потребителей различными марками муки.В этой книге представлены 30 черно-белых отрывных открыток с историческими изображениями рекламного искусства с заводов в Милл-Районе
  • .

Информация о доставке — LAPARKAN

ПОДГОТОВКА ОТПРАВКИ

A. Упаковка бочки для отгрузки

  1. Сортировать все товары по типу. Это позволит вам лучше понять количество и способ их упаковки, а также уделить особое внимание хрупким вещам.
  2. Сначала упакуйте все консервы и картонные коробки, если таковые имеются.Важно создать прочную основу, способную выдержать груз, загруженный сверху. Любой рис, сахар и мука должны быть надежно завернуты в полиэтиленовые пакеты и упакованы поверх банок.
  3. По возможности старайтесь покупать продукты в пластиковой, а не стеклянной упаковке. Все флаконы перед помещением в бочку необходимо обернуть лентой и поместить в полиэтиленовые пакеты.
  4. Мягкие предметы, такие как папиросная бумага и другие мягкие амортизирующие предметы, должны быть упакованы вокруг бутылок, чтобы обеспечить дополнительную поддержку.Эти предметы также помогут максимально увеличить вместимость бочки. Убедитесь, что все хрупкие предметы защищены дополнительной защитой.
  5. Одежда должна быть помещена в верхнюю часть бочки, желательно в полиэтиленовых пакетах, чтобы предотвратить повреждение от любого возможного пролива.
  6. Парфюмированные предметы, такие как мыло для ванн, следует класть сверху, отдельно от сухих товаров и пищевых продуктов, таких как мука, рис и сахар. Если вы отправляете более одной бочки, разделите эти предметы, поместив их в разные бочки.

B Маркировка бочки / партии товара

  1. Маркировка ваших бочек и ящиков очень важна. Правильная маркировка бочек исключает ошибки и ускоряет весь процесс доставки. Неправильно промаркированный груз может привести к задержке доставки, а также создать проблемы с таможней в пункте назначения.
  2. Наклейте на бочку / посылку правильное имя и адрес вашей партии в пункте назначения, по возможности укажите номер телефона.
  3. Обязательно укажите правильное написание имени и адреса, которые указаны в удостоверении личности вашей стороны.
  4. Чтобы правильно идентифицировать бочку / партию, пожалуйста, четко напишите название и адрес партии на бочке / партии. Это нужно делать как сверху, так и по бокам бочки / посылки, чтобы их можно было легко идентифицировать. Также укажите свое имя и адрес в качестве отправителя бочки / груза. Вы можете сделать это так же, как если бы адресовали письмо.
  5. Заполните лист «Инструкции для грузоотправителя» и включите подробный упаковочный лист, сохраните все квитанции о покупке, пока ваш груз не будет благополучно доставлен и доставлен в конечный пункт назначения.Вы можете распечатать эту форму здесь и заполнить ее и подготовить до того, как вы доставите или мы заберем вашу бочку / груз. Дважды проверьте, что информация, указанная в ваших документах, совпадает с фактической бочкой / партией.
  6. При отгрузке бочек, пожалуйста, прикрепите пломбы, предоставленные вам бесплатно LAPARKAN, не забудьте указать номер пломбы в квитанции док-станции.
  7. Ящики должны быть надлежащим образом усилены и заклеены лентой, а поддоны должны быть обернуты термоусадочной пленкой и предпочтительно обвязаны ремнями для защиты груза.
  8. Все древесные упаковочные материалы, предназначенные для Ямайки, должны пройти термообработку и иметь сертификат ISPM 15. Свяжитесь с местным офисом LAPARKAN для получения более подробной информации.

C. Подготовка и планирование перевозки

  1. Всегда планируйте доставку заранее, чтобы ваш груз прибыл в пункт назначения своевременно, чтобы удовлетворить ваши потребности, особенно в периоды пиковой нагрузки.
  2. Доставить или забрать груз вовремя, чтобы отправиться в запланированный рейс.Не ждите последней минуты. Чем раньше будут получены товары, тем раньше они будут обработаны для отправки.
  3. Наиболее загруженными месяцами для доставки являются март / апрель (Пасха), июнь / июль / август (фестивали / карнавалы / Независимость / возвращение в школу) и, самое загруженное время года, Рождество. Планируйте это время доставки с умом, чтобы вас никогда не вовлекли в суету в последнюю минуту. Совершайте покупки за недели и месяцы, прежде чем вы будете готовы к отправке. Всегда рекомендуется выбрать желаемую дату прибытия (в пункт назначения) и оттуда выбрать дату отгрузки.Всегда помните о деятельности причалов — государственных или частных — в то время года, в которое вы отправляете. Помня об этих простых предложениях, вы дадите себе и своей семье достаточно времени, чтобы доставить товары.

Спросите нас о тарифах на 20-футовые или 40-футовые контейнеры при отправке крупных партий или перемещении

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *