| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Скупка кранов башенных, мостовых, ккс бу в Екатеринбурге и Свердловской области
Скупка кранов башенных, мостовых, ккс бу в Екатеринбурге и Свердловской области- Ответим на все вопросы!
- Напишите свой номер, и в течение 15 минут мы перезвоним Вам!
Компания «Автоброкер Онлайн» — надежный помощник для всех, кому нужно продать мостовой кран б/у, найти нового владельца для подержанного автокрана, козлового или башенного крана, автовышки, любой другой спецтехники.
Мы предлагаем воспользоваться следующими преимуществами сотрудничества с нами:
- Удобное взаимодействие. Вам нужно только оформить заявку. Мы определим цену, приедем к вам для технического осмотра и фотографирования крана, составим объявление, разместим его на тематических сайтах и найдем покупателя. И, разумеется, оформим все документы. И все это лишь за 5% от стоимости.
- Выгодные предложения. Мы много лет осуществляем скупку кранов и знаем, по какой цене реально продать козловой кран конкретной модели, мостовой или башенный в определенном состоянии, автовышку в заявленной комплектации. Получив заявку с описанием техники, мы сразу определим ее среднерыночную стоимость и после осмотра выставим цену, на которую согласятся и продавец, и потенциальный покупатель.
- Большая клиентская база. Мы работаем во всех регионах и сотрудничаем со многими заказчиками на постоянной основе. А значит, можем организовать оперативную продажу, зная, кому его предложить. И вам не нужно просматривать запросы со всей страны и СНГ, мы найдем покупателя не больше, чем за 3 месяца.
- Срочный выкуп кранов. Если нужно решить вопрос быстро, обращайтесь! Мы легко купим кран мостовой б/у в одном регионе для продажи в другом, предложим варианты, как продать козловой кран б/у в самые сжатые сроки, проведем скупку башенных кранов и оперативно распродадим всю технику.
- Работайте до продажи. Техника остается у вас до тех пор, пока мы фактически ее не купим. Мостовой кран б/у или автовышка будут приносить прибыль, пока ищется новый владелец. Переговорами и оформлением документов займемся мы.
Мы покупаем краны и предлагаем их клиентам во всех регионах. Обращайтесь и продавайте технику без хлопот. Просто заполните заявку или позвоните в «Автоброкер Онлайн»!
ООО «Автоброкер Онлайн.
ру»
2009–2020
Наверх
spasibo!-myi-s-vami-svyazhemsya!.html
Козловые краны на рельсовом ходу: устройства, ГОСТ и требования подкрановых путей
Козловой кран на рельсовом ходу незаменим на открытых площадках для перемещения грузов различного назначения и габаритов. Он прост в эксплуатации и обслуживании, выгоден по цене. При этом способен надежно выполнять работу длительное время без поломок и аварийных остановок.
Содержание
- Особенности кранового оборудования
- Устройство
- Грузоподъемность
- Количество балок
- Одна балка
- Преимущества
- Двухбалочная крановая установка
- Преимущества
- Виды грузовых тележек
- Другие узлы и приспособления
- Технические характеристики
- Где применяется
В общем виде машины данного типа включают мостовую конструкцию, размещенную на опорах и наделенную способностью передвигаться по специально проложенным рельсам. Внешне схожи с монтажными козлами, отчего получили своеобразное название.
На основной балке устроена мобильная тележка с грузозахватным механизмом. Основания включают одну или две стойки, оборудованы мощной ходовой частью. Схема размещения рельсовых путей козловых кранов заранее продумывается и выстраивается в зависимости от потребностей производства.
Простое и неприхотливое мостовое устройство позволяет работать с тяжелыми (до 60 т) массами, покрывать пролет размером более 34 метров. Конструкторы предусмотрели для машин этого вида выполнение трех операций с грузами:
поднимание и опускание;
перемещение вдоль несущей;
передвижение по наземным направляющим.
Особенностью этих подъемников с длинными пролетными строениями (свыше 12 м) является исполнение стоек. Одна представляет собой жесткую конструкцию, другая – гибкую.
Сделано это для того, чтобы исключить опасность заклинивания или перекосов ног при температурных расширениях металлических частей, непредвиденной трансформации наземных опорных элементов.
При эксплуатации необходимо учитывать, что КК (козловые краны) имеют большую наветренную площадь и поэтому испытывают серьезную ветровую нагрузку, направленную поперек пролетной фермы.
УстройствоОсновная деталь машины – мостовая ферма (4). Она опирается на две опоры (2), оснащенных ходовым механизмом с двухребордными колесами. Их передвижение происходит по наземным рельсам (1), соединенным сваркой для создания непрерывной электрической цепи.
На мосту расположена подвесная грузовая тележка (5), перемещающаяся вдоль фермы вместе с кабиной оператора (6).
В целях обеспечения электробезопасности оператора, а также – других человек на строительной площадке или в цеху, крановый путь рельсового козлового крана оборудуется устройством заземления.
ГрузоподъемностьТехника общего пользования имеет диапазон мощности от 3 до 50 тонн. Этот показатель для моделей с ручным управлением не может быть больше 20 т. Для агрегатов с электрическим приводом максимальные значения составляют:
Технические параметры КК регламентируются действующим ГОСТом 7352-88.
В транспортном строительстве, мостостроении, металлургии применяется техника специального назначения, обладающая повышенной подъемной мощью.
Также относится к основным параметрам. Определяется расстоянием между центрами ходовых колес. Малым размером считается 9-12 м, максимальная величина по ГОСТу — 32 м.
Необходимую длину подбирают исходя из размеров рабочей площадки или склада, условий складирование груза и обеспечения безопасного обслуживания автомобилей. Обычно величина ригеля позволяет покрыть до 400 квадратных метров территории.
Похожие новости
На кранах с талями они не более 16 м.
При длине от 16 до 25 м кабины устраивают на опоре или близ неё на мосту. Ноги у подобных машин изготовляются в жестком исполнении. Большие пролеты (32 м), когда ведутся, например, перегрузочные работы, требуют наличия подвижных мест для операторов.
Такие широкие межопорные пространства дают возможность прокладывать между стойками железнодорожные пути как нормальной, так и узкой колеи. Соответственно, увеличивается КПД агрегата, возрастает пропускная способность склада.
Безопасное движение техники должен обеспечивать проект подкрановых путей козлового крана, включающий как верхние, так и нижние их строения.
Подъемная высотаИзмеряется от нижнего основания грузозахватного механизма до оси колес. По стандарту варьируется от 6,3 до 9 метров. Подобные значения обеспечивают погрузку в крупногабаритные автомобили, открытые железнодорожные вагоны с высокими бортами, совершение маневров различного характера.
Установки, применяемые для монтажа крупных железобетонных и металлоконструкций, многоэтажных и высотных зданий и строений, могут поднимать грузы до 24 м. Более высотные строения возводятся с применением башенных видов, высоту которых можно наращивать по мере продвижения строительства.
Скорость перемещенияГосударственным стандартом наибольшая величина этого показателя указана до 75 м/мин. Применение значений от 60 м/мин допускается только в машинах, оснащенных кабиной управления. Отклонение от нормативного номинала возможно на 15%.
Быстрое и свободное передвижение во многом зависит от выполнения требований ГОСТов на рельсовые подкрановые пути козловых кранов. Они могут быть наземными (проложенными на земле) и надземными (на металлоконструкциях или стойках из железобетона).
Диапазон температурКак уже отмечалось, установки данного типа неприхотливы к окружающим условиям. Они способны работать практически при любой температуре: от -40 до +40 градусов.
Мостовой пролет с грузовой тележкойНесущий ригель состоит из разъемных секций – металлических ферм.
К ним крепится на болтовых соединениях стальной монорельс. Он исполняется из двутаврового проката и дополнительно усиливается полосой из твердого сплава.
КК грузоподъёмностью до 12.5 т обычно производят с трубчатой или коробчатой балкой. Для более мощных используют решетчатую структуру.
По монорельсу в подвешенном положении движется грузовая тележка. К ней крепятся различные приспособления для подъемных манипуляций. Впрочем, подобные элементы могут быть закреплены и к мостовым фермам.
На чем держится ригельНесущая часть базируется на двух опорах. Их устройство насчитывает либо одну, либо две стойки. Последний вариант предпочитают большинство заказчиков.
Присоединяют их к ферме болтами. Внизу связывают продольной перемычкой. Во избежание перекосов используют синхронизирующие приспособления. У самомонтирующихся агрегатов, в частности, строительных, опорные ноги закрепляют на шарнирах.
Схема КК на 12,5 тонны с редуктором отечественного производства
Ходовая часть рассматриваемого нами типа состоит из колес специальной конфигурации, установленных на концах поперечин. В движение по наземным путям они приводятся раздельно индивидуальным двигателем. Отдельный привод позволяет уменьшить нагрузку при операциях с большими тяжестями. На опорных деталях тяжеловесных подъемников (от 30 т) смонтированы двухколесные балансирные тележки с приводом на одну из них.
Согласно требованиям к подкрановым путям козловых кранов, конечные участки обустроены пружинными буферами, дабы смягчать удары конструкций об упоры.
Узлы и механизмыФункции подъема осуществляются через барабанную лебедку, приводимую в действие электродвигателем.
Для различного вида грузов предназначен соответствующий инструментарий. Чаще всего используется крюковые манипуляторы, которые зарекомендовали себя универсальными. Наряду с ними, применяются магнитные и грейферные устройства.
Последние предназначены для перемещения сыпучих веществ.
На производствах с огромным грузопотоком, где необходимо сократить время для наведения захвата, полностью исключить его раскачивание и обеспечить точное помещение веса в транспорт или на определенную монтажную площадку, востребованы жесткие подвесы.
Для работы с длинномерными вещами применяют траверсы. Они представляют собой трос, оснащенный крюками, скобами, другими приспособлениями, на которые навешиваются грузоподъемные лапы, электромагниты, клещи.
Важным элементом КК являются консоли. Это конец пролетной части, выходящей за стойки. Машины бывают одно консольными, двух консольными и без них.
Конструкция моста у козловых установок выглядит как рама, образованная основной (пролетной) и концевыми металлоконструкциями. Как правило, она исполняется в коробчатом сечении, дополнительную прочность ригелю придают внутренние диафрагмы и ребра жесткости.
Металлические строения несущей базы могут состоять из одной или двух балок.
Одна балкаОднобалочные краны имеют меньшую подъемную силу. Она не превышает 10 т.
ПреимуществаПростота в монтаже
Компактные габариты, меньшее количество узлов и деталей. Например, вместо тележки на моделях этого типа устанавливаются более простые электротали. Для ее установки не нужно много рабочих.
Структура концевых балок позволяет свести к минимуму негативное влияние неровностей на подкрановых путях.
Удобство обслуживанияРучные тали отличаются удобством в использовании, легкостью при монтаже и обслуживании. Могут работать долго без поломок.
Доступность компонентовКомплектующие можно свободно приобрести в специализированном магазине или заказать у производителя.
Для легкой техники не требуется изготовления эстакад. Так как поднимаются небольшие по весу грузы, давление на узлы машины и рельсовый путь невысокое.
Отсюда меньшие износ и расходы на обслуживание.
Для обеспечения более высокой мощности подъема применяют две балки с коробчатым сечением. Подобные мосты изготавливаются в виде рамной конструкции, основанной на двух жестких главных несущих с рельсами для передвижения телеги и двух концевых, установленных по краям пролета. Мощные элементы ригеля оборудованы рабочими и смотровыми площадками, местом для троллейного токоподвода. К опоре или мобильной тележке крепится кабина управления.
На крайних перемычках установлены буксы с колесами.
Надежность и прочность конструкции
Две фермы дают возможность значительно увеличить массу поднимаемых грузов, что повышает производительность агрегата и расширяет его функции. Козловой рельсовый кран может использоваться на трудоемких операциях, при перемещении крупногабаритных и тяжелых предметов, проведении сложных монтажных работ. Усиленная несущая существенно увеличивает жизненный срок машины.
Неизменный показатель грузоподъемностиВ любой точке пролета, а также на консолях, максимальное значение данного параметра не меняется.
Компактные габаритыКонструкция КК устроена таким образом, что она занимает малое пространство, а при грамотном и точном проектировании подкрановых путей козловых кранов, позволяет выполнять большие объемы погрузочных и монтажных операций на ограниченной территории. Коробчатая модель по сравнению с решетчатой более компактна и, следовательно, удобнее, экономичнее при транспортировке.
Виды грузовых тележекКонструктивно данные устройства подразделяют на:
Монорельсовые. Передвигаются по опорному элементу, расположенному на ригеле, в нижнем его поясе. Как показала практика, это не самый лучший способ размещения механизма. Он держится очень неустойчиво, отчего быстро изнашивается.
Двухрельсовые. Они наиболее распространены.
Могут передвигаться как по верхней части, так и по направляющим, устроенным в нижнем поясе моста.
Могут передвигаться как по верхней части, так и по направляющим, устроенным в нижнем поясе моста.По размещению привода различают:
Канатные. Применяются в подъемниках облегченного режима работы. Вследствие быстрого износа канатной тяги не очень востребованы.
Самоходные. Имеют отдельный привод и перемещаются по направляющим.
Осуществляется несколькими способами:
Радиоуправление. Производится дистанционно. Сигнал доходит до встроенного приемника на расстоянии до 100 метров. Система располагает собственным диапазоном радиочастот, поэтому не оказывает воздействия на другое оборудование.
Проводным способом. Ведется через проводной пульт с земли. Так же, как и предыдущий метод, позволяет лучше контролировать ситуацию с перемещением грузовых единиц, более надежно обеспечивает безопасность рабочего процесса. Недостатком является наличие кабеля, который тянется от пульта. Он мешает оператору, может быть случайно поврежден, что повышает риск нарушения техники безопасности.
Из кабины оператора. Она может располагаться у опоры, быть закрепленной совместно с мобильной кареткой. Управление подъемом и движением крана и его составляющих производится через кулачковые контроллеры, находящиеся у машиниста. Система регулирует функционирование электрических двигателей, имеет ограничители высоты, движения тележки и самой машины по рельсам. Если механизм достигает крайней позиции, срабатывает соответствующий выключатель, разрывается цепь питания и движение прекращается.
С помощью дистанционного пульта. Подобные инструменты позволяют управлять операцией со стороны, что в некоторых случаях обеспечивает лучшую безопасность. Они бывают трех видов: кнопочные, джойстиковые и стационарные.
Общий принцип устройства рассматриваемого типа одинаков.
Конструктивные различия обусловлены спецификой применения. КК подразделяются на технику общего назначения и специализированную, конструируемую для крупно монтажных работ.
Стандартные применяются, как правило, на открытых площадках. Профильные агрегаты имеют большую подъемную силу, соответственно их рабочие параметры выше.
Технические характеристикиОсновные показатели:
грузоподъемность – до 32 т у стандартных, до 900 т у мощных;
вес – до 60 т;
высота подъема– 9 м;
величина пролетной части – до 32 м;
скорость хода манипулятора – 0,2 м/сек., движения загруженной тележки – 37 м/мин., крана – до 75 м/ мин.
Свои параметры есть у двигателей, тормозных систем.
Определенные допуски существуют для подкрановых путей козлового крана. Они должны прокладываться на песчаном (для легких) или щебеночном балластном основании. Его толщина нормируется: от 25 см для слабых машин и от 40 см – для стандартных. Рельсы должны применяться конкретных типов (Р38, Р43). Шпалы предусмотрены длиной не менее 1,35 метра. Укладываются они на расстоянии между собой 50-70 см исходя из мощности КК.
Где применяетсяДанный вид крана востребован в различных отраслях. Его используют:
- При серьезной загрузке складов содержимым (когда нужна техника большой грузоподъемности).
- При возведении зданий гражданского и общественного значения, производственных объектов. Здесь важна высота: у мощных установок она достигает 24 метров.
- На погрузке и разгрузке в порту и на железнодорожных станциях.
- В лесозаготовительных организациях.
- В заводских цехах.
- При монтажных работах на стройплощадках. Используют жесткую подвеску для захватов.
- На гидротехнических объектах. Оснащаются дополнительным оборудованием, нередко выполняются по индивидуальным заказам.
- На предприятиях по производству железобетонных изделий.
- При ремонте крупного технического оборудования.
Во всех случаях важно, чтобы подкрановые пути козловых кранов имели устройство заземления рельсов, находились в нормальном рабочем состоянии, отвечали нормативным требованиям.
В заключение предлагаем посмотреть процесс монтажа КК.
Компания «ПромПутьснаб» реализует все виды крановых и железнодорожных рельсов. Также мы продаем ж/д крепеж, инструментарий, осуществляем сверление, фрезеровку, сварку, ремонт путей. На нашем портале вы можете узнать все интересующие вас размеры.
__________________
Квартира, комната жана койко место керек москвада Жердеш.ру
Будьте осторожны! Некоторые рекламодатели или авторы объявлений могут быть недобросовестными! Остерегайтесь мошеннических действий!
Администрация jerdesh.ru
Акыркы жарнамалар (Последние объявления)
- Стоматология, от метро 1мин тел:89295105838
Медициналык жардам — (Добрынинская) — Сегодня 06:31
Все виды стоматологических услуг:-наращивание зубов,лечение кариеса,пульпита,периодонтита, -все виды…
Нурбек 615 - Акушер-гинеколог-УЗИст метродон 2 мин
Медициналык жардам — (Менделеевская) — Сегодня 05:00
Акушер-гинеколог Жоржоева Рахат сиздерге Москва шаарында акушер гинекологиялык кызматтын баардык тур.
Рахат 5385 .. - Бозо
Тамак-аш азыктары — (Кантемировская) — Сегодня 04:48
Бозо таруудан 100 руб
Барчынай 560 - Оклейка яндекс гоу 1500р
Авто сатам/алам — (Марьино) — Сегодня 03:19
Оклейка яндекс гоу 1500р ГОСТ желтый серый 2000р Белый цвет 9000р Желтый цвет 10000р Тонировка 1500р…
Нурик 138 - Врач косметолог дерматовенеролог
Красота и здоровье — (Преображенская площадь) — Сегодня 03:06
Перманентный макияж:бровей, губ, глаз.
Ширин 4449 Все техники(выполняю). Для желающих есть обучение индивидуаль… - Врач косметолог дерматовенеролог
Красота и здоровье — (Преображенская площадь) — Сегодня 03:06
Милые дамы, в связи с наступающим праздником на все процедуры действуют скидки -20%!!! Успейт…
Ширин 7591 - Стоматология 24-саат
Медициналык жардам — (ВДНХ) — Сегодня 02:37
Ассалааму алейкум! Урматту Жердештер!!! Сиздер учун, баардык шарттары менен сиздердин каалонуздар…
Аман 10399 - Жүк алып кетебиз келишим баада
Такси / Грузоперевозки — () — Сегодня 02:36
Ассалому алейкум тугандар жүк болсо чалыныздар арзан баада алып кетебиз WhatsApp+79776384033
Абды 125894
..
Все техники(выполняю). Для желающих есть обучение индивидуаль…Объявления
- Квартирант алам
Квартирант алам — (Марьино) — Сегодня 06:41
Квартирант алам бир бала новачеркасский булвар дом 1 ватсапка жазгыла
Айка 184 - Квартирант алабыз
Квартирант алам — () — Сегодня 06:40
М.
Самара 21 люблино квартирант алабыз кв метродон чыканда кенен таза 2 балкон т… - ТРЕБУЕТСЯ ГОРНИЧНАЯ
Жумуш/ Иш берилет — (Белорусская) — Сегодня 06:40
ТРЕБУЕТСЯ ГОРНИЧНАЯ, В НАШ ДРУЖНЫЙ КОЛЛЕКТИВ, ВСЕМУ Н…
София 9181 - ПОМОЩНИК НА КУХНЮ
Жумуш/ Иш берилет — (Охотный ряд) — Сегодня 06:40
Обязанности: — Мойка посуды — Поддержание чистоты на территории кухон…
София 2916 - ТРЕБУЕТСЯ ГОРНИЧНАЯ
Жумуш/ Иш берилет — (Белорусская) — Сегодня 06:40
ТРЕБУЕТСЯ ГОРНИЧНАЯ, В НАШ ДРУЖНЫЙ КОЛЛЕКТИВ, ВСЕМУ НАУЧИМ.
София 4976 УСЛО… - Метро Марьино
Мейманкана — (Марьино) — Сегодня 06:39
Метро Марьино мыйманкана таза тынч жаны ачылды келиип эс алып кетинизд…
VipНаима 1628
люблино квартирант алабыз кв метродон чыканда кенен таза 2 балкон т…
УСЛО…Посмотреть все объявления »
Что такое козловой кран? Более пристальный взгляд на различные типы и конструкции
Термин «козловой кран» часто используется в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Мы часто обнаруживаем, что когда люди говорят о козловом кране, они часто имеют в виду систему мостовых кранов. Козловой кран и мостовой кран на самом деле очень разные типы мостовых кранов.
В этой статье мы обсудим следующее:
- Определение козлового крана
- Различные типы козловых кранов
- Какие козловые краны используются для
- Рекомендации по проектированию козловых кранов
Наша цель — чтобы помочь вам понять, какой тип системы козлового крана будет наиболее подходящим для ваших нужд.
Что такое козловой кран?
Козловой кран — это тип мостового крана с одно- или двухбалочной конфигурацией, поддерживаемый отдельно стоящими опорами, которые перемещаются на колесах или по рельсовой или рельсовой системе. Козловые краны обычно рассматриваются, когда есть причина не включать подвесную систему взлетно-посадочных полос.
Они обычно используются на открытом воздухе или под существующей системой мостового крана. В отличие от мостового крана, козловой кран не должен быть привязан к опорной конструкции-устранив здания необходимости постоянная ВПП балки и опорные стойки.В некоторых случаях это может привести к значительному снижению материальных затрат и может быть более экономичным решением по сравнению с мостовым краном аналогичной спецификации.
Более крупные портальные системы могут работать на рельсах или путях, проложенных в земле, обычно по прямой линии в специально отведенной рабочей зоне. Переносные портальные системы меньшего размера работают на колесиках или колесиках, и их можно перемещать по объекту для технического обслуживания или легких производственных работ.
Подкаст: Что такое козловой кран?
Mazzella Компании | Краны 101
Различные типы козловых кранов
Системы козловых кранов с полным комплектом
Системы с полным козловым краном представляют собой наиболее популярную конфигурацию, состоящую из двух опор, которые перемещаются по рельсам, встроенным заподлицо с верхней поверхностью пола.Обычно они идут по прямой в специально отведенной рабочей зоне. Такая конструкция позволяет моторизованному оборудованию, например ножничным подъемникам, вилочным погрузчикам, тележкам и грузовикам, перекатываться через нее и проезжать под краном.
Полукозловые крановые системы
Козловые краны также могут быть спроектированы с одной опорой, движущейся по колесам или рельсам, а другой стороной крана, движущейся по взлетно-посадочной системе, соединенной с колоннами здания или боковой стенкой строительной конструкции.
Это выгодно, потому что они могут сэкономить вам площадь пола / рабочее пространство.В отличие от мостового крана, эта установка не требует двух подкрановых путей, поддерживаемых колоннами здания или привязанных к ним.
Переносные козловые краны
Переносные козловые краны — это небольшие, более легкие козловые системы, которые работают на роликах или резиновых колесах. Эти колеса позволяют пользователю перемещать его по объекту для работы с различными материалами или грузами. Когда они пустые и не загружены, их можно перемещать или хранить в любом месте магазина или в разных рабочих ячейках, чтобы обеспечить большую экономию места и гибкость занимаемой площади.
Регулируемые козловые краны
Регулируемые козловые краны могут быть спроектированы с изменяемой высотой и длиной пролета. Регулируемость позволяет конечному пользователю изменять высоту балок, предлагая большую гибкость при транспортировке портальной системы на объект и обратно или через различные зоны магазина.
Для чего используются козловые краны?
Полнокозловые или полукозловые краны обычно используются для тяжелых производственных работ или на некоторых типах открытых площадок — железнодорожных, отгрузочных и контейнерных, сталелитейных и металлоломных.
Они также очень популярны для производства цемента и сборных железобетонных изделий в областях, где они формируют и отверждают бетонные плиты. Их конструкция позволяет использовать их на открытом воздухе, а также позволяет вилочным погрузчикам и другим моторизованным транспортным средствам работать и проезжать под ними.
Обычно переносные козловые краны используются для подъема и удержания чего-либо на месте во время работы, изготовления или сборки. Груз не обязательно перемещается по объекту, но сам портал можно перемещать для работы с различными частями или оборудованием.
Портативные портальные системы также могут предложить большую гибкость, чем консольные краны или краны для рабочих станций.
Консольный кран обычно устанавливается на заливной бетонный фундамент, и после установки он становится практически постоянным. Портативный козловой кран меньшего размера может выполнять те же работы, что и стреловой кран, но его можно перемещать по вашему объекту по мере роста вашего бизнеса, когда вы начинаете оптимизацию и планировку складских площадей.
Рекомендации по проектированию козлового крана
Несмотря на то, что козловой кран имеет гибкую конструкцию, поскольку он не полагается на строительные опоры и может быть мобильным, есть некоторые вещи, которые необходимо учитывать, если вы хотите использовать козловой кран на вашем предприятии.
Подача энергии
Для больших наружных портальных систем катушка с кабелем является распространенным вариантом электрификации. Кабельные барабаны имеют простую конструкцию, которая может быть либо подпружиненной, либо с приводом от двигателя для отсоединения, извлечения и хранения токопроводящего кабеля для кранового оборудования. Они могут быть установлены стационарно или на шарнирном основании, чтобы обеспечить разводку кабеля под разными углами и направлениями.
Недостатком кабельной катушки является фактор провисания кабеля, который может возникнуть при растяжении кабеля на 50 футов, 100 футов или более.Если этот кабель провисает или лежит на земле из-за длинной системы путей, вы лишились того преимущества, которое дает возможность моторизованному движению проходить под портальной системой.
Производители мостовых кранов могут вместе с вами спроектировать систему электрификации с использованием легких балок или ряда опор, чтобы ваша электрификация не соответствовала земле. Или переносные козловые краны могут быть сконструированы с более длинными удлинителями для подключения источников питания, которые могут находиться не так близко к рабочей зоне, в которую перемещается кран.
Использование внутри / снаружи помещений
Если ваша система козлового крана будет эксплуатироваться на открытом воздухе, вам следует учитывать тип наносимой краски или отделки, а также сам материал.
Поскольку кран используется на открытом воздухе, вам понадобятся такие материалы, как нержавеющая или оцинкованная сталь, которые могут противостоять коррозии и выдерживать воздействие ультрафиолета, соленой воды, влаги, а также сильной жары или холода.
Вы также захотите рассмотреть дополнительные функции, такие как обогреватели двигателя и изолированные электрические панели, чтобы выдерживать погодные условия.Вы даже можете добавить «собачью будку» или крытую площадку для защиты тележки и подъемника. Они могут фактически перемещаться над подъемником все время или могут быть специальной стоянкой в конце крана.
Большинство людей выберут козловой кран, если они собираются использовать большой транспортный поток, вилочные погрузчики и тележки в зоне, где им необходимо использовать кран. Более крупная портальная система позволит вилочным погрузчикам забирать материалы и позволит вам привозить и выгружать грузовики для погрузки.Вероятно, именно по этой причине были сделаны самые крупные из них.
Опорные колонны, как и в случае с мостовыми кранами, занимают ценную площадь пола и также являются препятствием для рабочих, перемещающихся по объекту. Если вы можете удалить эти опорные колонны, вашим рабочим будет намного легче маневрировать в этой области.
Однако с любым типом портальной системы необходимо учитывать, какое оборудование или персонал работает поблизости. С порталом, который движется по рельсам или рельсам — или даже с портативным порталом, который перемещается по различным областям объекта, — вы хотите знать о любых возможных препятствиях, с которыми кран может столкнуться.Любой тип удара может вызвать повреждение электрических панелей, концевых тележек, органов управления, коробок передач или любых других компонентов, установленных на опорах крана.
Производители могут проявить изобретательность в размещении элементов управления, коробок передач и панелей на ножках, чтобы минимизировать воздействие ударов.
Фиксированная ось по сравнению с тележками с вращающейся осью
Возможно, вы захотите рассмотреть возможность перехода на тележки с вращающейся осью вместо стандартных тележек с фиксированной осью, особенно для наружных портальных систем.
В тележках с фиксированной осью шестерни и подшипники находятся внутри и вне помещений, они могут попадать внутрь шестерен грязи, пыли и мусора. Со временем этот мусор может захватить шестерни и сжечь моторы.
Погрузчики с поворотной осью спроектированы так, чтобы быть немного более тяжелыми и прочными, и, как правило, в них меньше деталей, поэтому они не требуют обслуживания. Шестерни заключены в непрерывную масляную ванну, которая не пропускает весь мусор даже в грязную, пыльную и уличную среду.
Даже стиль шестерен привода может иметь значение.Привод с косозубой или конической зубчатой передачей может быть более выгодным по сравнению с приводом с червячной передачей. Привод с косозубой или конической зубчатой передачей может откатиться назад в случае удара, вызывая меньший крутящий момент на самих зубчатых колесах. В червячном приводе шестерни могут сломаться в случае удара, потому что они не предназначены для работы в обратном направлении.
Crane Speed
Портальные краны следует использовать там, где скорость не имеет значения. Вы можете управлять мостовым краном на довольно высокой скорости, но на портальных кранах груз обычно перемещается с меньшей медленной скоростью.
В завершение
Козловые краныидеально подходят для подъемов большого объема и являются эффективным средством подъема или перемещения тяжелых грузов через верфь, производственный цех или общую производственную / складскую среду.
Помните следующее, чтобы убедиться, что вы спроектируете систему козлового крана, которая будет наиболее экономичной и наиболее производительной для вашего приложения:
- Рабочий цикл / классификация: Выбор правильного рабочего цикла или категории обслуживания помогает гарантировать, что компоненты достаточно прочны, чтобы выдерживать нагрузки и требования к эксплуатации.
- Портальная конструкция: Будете ли вы использовать полноразмерную портальную, полукозловую или переносную портальную систему? Будет ли портал двигаться по рельсам, гусенице или колесам?
- Пешеходное или моторное движение: Будут ли рядом с порталом работать рабочие или другое оборудование? Потребуются ли какие-либо компоненты в дополнительной защите или специальной ориентации, чтобы избежать повреждений при столкновении?
- В помещении / на открытом воздухе: Будет ли кран работать в помещении, на улице или и там, и там? Могут потребоваться специальные системы окраски, материалы и компоненты, чтобы выдерживать условия окружающей среды на портальной системе на открытом воздухе.
- Требования к питанию: Будет ли кабельной катушки достаточно для подачи питания, или потребуется более индивидуальное решение? Если это портативная портальная система, будет ли у вас поблизости источник питания или вам потребуется более длинный удлинитель?
В Mazzella мы производим мостовые краны мирового класса. Мы обладаем более чем 50-летним опытом работы в сфере мостовых кранов и можем создавать индивидуальные решения, начиная от легких экономичных кранов до крупногабаритных кранов с большим рабочим циклом.
Наша группа экспертов, состоящая из инженеров, оценщиков и менеджеров проектов, может помочь вам спроектировать и определить рентабельную систему козлового крана для вашего предприятия, производственных или бюджетных потребностей. Если вы хотите записаться на консультацию, свяжитесь с нами сегодня.
Авторские права 2018. Компании Mazzella.
Перечень использованных и излишков продукции
Специалисты по мостовым кранам предлагает избранный перечень бывших в употреблении и излишков кранов и подъемников, который включает бывшие в употреблении мостовые краны, бывшие в употреблении подъемники и другие детали, доступные для покупки.Просмотрите нашу подборку подержанных продуктов в списке ниже или свяжитесь с нами , чтобы узнать о нашем расширяющемся инвентаре новых, подержанных и излишков кранов, подъемников, запчастей и других компонентов мостовых кранов.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: НАЖМИТЕ НА ФОТО или НАЗВАНИЕ по цене , дополнительные спецификации , большие фотографии и / или чертежи плюс контактная информация для покупки.
Краны бывшие в употреблении и излишки:
Краны и компоненты Demag
• Грузоподъемность 8 метрических тонн (17 637 фунтов)
• Однобалочный мостовой кран с верхним ходовым элементом (TRSG)
• ПРОДАН
Демаг Краны и компоненты
• 6.
Емкость 3 метрические тонны (13 889 фунтов) НОВИНКА в 2015 году!
• Однобалочный мостовой кран с верхним ходовым элементом (TRSG)
• ПРОДАН
Konecranes
• 6.Грузоподъемность 5 метрических тонн (14330 фунтов)
• Двухбалочный мостовой кран с верхним ходовым элементом (TRDG)
• ПРОДАНО (оба крана)
Компания Компания Crane
• Грузоподъемность 50 тонн (100000 фунтов.
)
• Электрическая канатная таль с тележкой, модель VX (2003 г.)
• ПРОДАЕТСЯ КАК ЕСТЬ … но МЫ МОЖЕМ РЕМОНТ! КОНТАКТ США NOW !
улица
• Грузоподъемность 2 тонны (4000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер детали 831-6197) (1 из 2)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• 2 тонны Вместимость (4000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер по каталогу 831-6197) ( 2 из 2 )
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• Грузоподъемность 2 тонны (4000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер детали 831-6195)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• Грузоподъемность 2 тонны (4000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер детали 831-5350) (1 из 2)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• Грузоподъемность 2 тонны (4000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер детали 831-5350) (2 из 2)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• Вместимость 1/2 тонны (1000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер по каталогу 831-6206) (1 из 2)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
улица
• Вместимость 1/2 тонны (1000 фунтов)
• Электрическая цепная таль, модель LX (номер по каталогу 831-6206) (2 из 2)
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
90inn109 09 Columbon • Вместимость 1/4 тонны (500 фунтов.
)
• (НОВАЯ) электрическая цепная таль — LODESTAR модель C 1/4 тонны L / C
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
901
• Вместимость 1/2 тонны (1000 фунтов.
)
• (НОВАЯ) электрическая цепная таль — LODESTAR, модель J 1/2 тонны
• СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ
Интегрированные решения для машинного оборудования
• Грузоподъемность 10 тонн (20 000 фунтов.
) Двойная балка с верхним ходовым элементом (TRDG)
• Электрический канатный подъемник / тележка
• ПРОДАН 9010 9010 901 901 901 901
▷ Козловой кран на продажу | Портативный — подвесной
Индекс
- Что такое козловой кран?
- Варианты козловых кранов
- Конструкция кранов
- Плюсы и минусы использования козлового крана
- Дополнительные возможности и меры безопасности при эксплуатации козлового крана
- Где найти качественный козловой кран б / у?
Козловой кран — это специальное подъемное устройство, которое используется для транспортировки и штабелирования грузов на определенной территории.
В зависимости от размера козловые краны могут управляться вручную или с помощью электроники. Существует несколько различных вариантов козловых кранов, в том числе портальный кран, мостовой кран, полный козловой кран, переносной козловой кран и т. Д.
- Козловой кран состоит из двух стабилизирующих опор, которые прикреплены под прямым углом к подкрану
- В зависимости от размера козловым краном можно управлять вручную или с помощью электроники.
- Самым большим преимуществом козлового крана является то, что он может занимать большое пространство.
нашли свое место в морской отрасли. как большие многоэтажные конструкции, которые часто используются на контейнерных терминалах для погрузки контейнеров на грузовые суда и с них.Такие краны могут варьироваться от огромных «полных» козловых кранов (используемых для подъема чрезвычайно тяжелых грузов) до небольших заводских кранов (используемых для небольших задач, таких как подъем двигателей из автомобилей). Этот тип козлового крана также известен как «портальный кран», «портал» представляет собой пустое пространство, охватываемое порталом. Термины козловой кран и мостовой кран часто используются взаимозаменяемо, поскольку оба они переносят свою рабочую нагрузку, но различие обычно заключается в том, что у козловых кранов вся конструкция обычно колесная, в то время как у мостового крана опорная конструкция фиксируется на месте.Мобильный козловой кран обеспечивает гибкость рабочих условий.
Козловой кран состоит из двух стабилизирующих опор, прикрепленных под прямым углом к подъездному пути. Если кран состоит из параллельных путей с путевым мостом, который проходит вдоль пути и может управляться вручную или с помощью электроники, его называют мостовым краном. В этом случае двигатель подъемника, шкив и подъемный крюк прикреплены к мосту.Благодаря своей большой конструкции такие краны могут покрывать огромные рабочие площади.
Самым большим преимуществом использования козлового крана является большое пространство, которое он может покрыть. Козловой кран может добраться до любой точки прямоугольного рабочего пространства, которое перекрывается его взлетно-посадочной полосой. Второе преимущество — длительная стабильность; груз не может покинуть центр тяжести козлового крана во время транспортировки и, следовательно, не перевернется. Третье преимущество — большая грузоподъемность, особенно по сравнению с консольными кранами того же размера.Это связано с распределением веса между точками опоры, которые находятся относительно далеко друг от друга. Эти три пункта показывают, почему козловой кран превосходит консольный кран. Недостатками портальных кранов являются их размер и сложная конструкция. Козловые краны также требуют осевой свободы передвижения. Поскольку взлетно-посадочная полоса не может двигаться по диагонали через комнату, возможны только линейные пути движения (и, следовательно, ограниченная транспортировка грузов). Поэтому козловые краны используются как краны для всего помещения и не могут, в отличие от консольных кранов, устанавливаться в одной конкретной точке.
Повреждение всей машины может произойти, если предметы будут помещены на пути взлетно-посадочной полосы. Когда кран достигает определенного размера, в козловой кран встраиваются гусеницы, чтобы повысить его устойчивость и четко обозначить путь, по которому должен транспортироваться груз. Компоненты всех козловых кранов, независимо от их размеров, должны быть изготовлены из высококачественных материалов и иметь высокое качество изготовления. Приводные двигатели для опор особенно важны: они должны быть синхронизированы; в противном случае кран может заклинить.При эксплуатации козлового крана важно проявлять бдительность и соблюдать правила техники безопасности. Управление самыми большими козловыми кранами осуществляется из кабины машиниста, где требуется лицензия на эксплуатацию крана.
Козловые краны доступны в большом количестве размеров.
Известными поставщиками кранов малого и среднего размера являются:
Краны большой грузоподъемности с системами управления кабиной водителя доступны от ADC, SANY, TEREX и EDEN TECHNOLOGY. Контейнерные краны с самоуправлением доступны от компаний ASCOM, TRACTA и SHUTTLELIFT.Качественные подержанные козловые краны и портальные краны, выставленные на продажу, часто доступны на многочисленных промышленных аукционах Surplex.com. Чтобы не пропустить никаких специальных предложений в будущем, подпишитесь на нашу рассылку новостей. Мы также рекомендуем регулярно посещать нашу страницу, так как мы очень часто обновляем наше предложение подержанной техники.
Кран козловой — Semi Ganrty — Двухопорный козловой
Главная »Продукция» Козловые краны
Козловой кран поддерживается стойками, которые движутся вдоль рельса на уровне земли.Этот тип крана идеально подходит для ситуаций, когда у вас нет эстакады или верхнего рельса для управления краном, или когда опорная конструкция здания не может выдержать вес мостового крана. Поэтому козловые краны используются во многих наружных применениях. Рельс, по которому движется кран, заделан в бетон, так что это ровная поверхность, позволяющая другому оборудованию легко пересекать рельс. При выборе подходящего козлового крана для вашей области применения необходимо учитывать несколько факторов, например:
- Тип портала — портал с двумя опорами или полуоси (портал с одной опорой), будет ли он работать по рельсам или по рельсам?
- При какой температуре будет работать ваш кран? — Будут ли резкие перепады температур? В таком случае вам могут понадобиться подогреватели двигателя.Вам также может понадобиться специальная краска или чехол для подъемника, чтобы защитить его от непогоды.
- На улице — будет ли ветер, рядом с соленой водой, много пыли или много влаги?
- Источник питания
Это лишь некоторые из вопросов, на которые необходимо ответить.
Как ведущий производитель козловых кранов, мы можем разработать индивидуальное решение для козловых кранов, соответствующее вашим потребностям — будь то полукозловой кран или двухстоечный козловой кран. Наш многолетний опыт проектирования промышленных кранов и производственный опыт гарантируют, что ваш кран будет высочайшего качества и будет надежным вложением средств на долгие годы.
Козлы с двумя опорами (обе опоры проходят по рельсам на уровне земли) часто используются в погрузочных доках, верфях и железнодорожных станциях. Двухстоечные козловые краны можно оснастить кабинами, вращающимися подъемниками, собачьими будками (кожух, который надевается на подъемник, чтобы защитить его от непогоды) и многим другим.
Полукозловые эстакады — это порталы, в которых одна опора проходит по рельсам на уровне земли, а другой конец моста поддерживается грузовиком, который движется по взлетно-посадочной полосе.Полукозловые краны идеально подходят для складов и производственных зданий, которым требуется часть пролета не только для крана, но и для других целей.
- Сталь
- Электростанции
- Производство
- Склад металлолома
- Судостроители
- Судостроительные верфи
- Цемент и сборный железобетон
- Железнодорожные станции
- Производственные предприятия
- Сервисные центры
Перевернуть машинное отделение парома
Чтобы получить полное представление о наших предложениях, посетите нашу фотогалерею кранов и ознакомьтесь с некоторыми из наших прошлых проектов.
Компании Ace World могут построить кран, соответствующий вашим потребностям.
Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить требования к крану, по телефону 800-431-4223 или [email protected]
|
|
|
S.A. 
S.A. 
EquipMatching — это торговая площадка для бывшего в употреблении, излишка и отремонтированного оборудования, машин и запасных частей.
2. Мы — интерактивный веб-сайт, управляемый участниками, с тысячами активных пользователей, а не просто база данных информации.
3. Все пользователи могут использовать EquipMatching бесплатно, за исключением тех, кто уже находится на уровне Senior Member и намеревается выставить на продажу больше товаров.
4. Мы сами не являемся дилером. Мы не покупаем и не продаем оборудование. Более пристальный взгляд на типы козловых кранов и их применение
Люди использовали различные типы кранов еще до промышленной революции.Однако после промышленной революции люди использовали электричество и ископаемое топливо для работы кранов, что сделало их более мощными и эффективными. В наше время козловой кран доказал свою эффективность.
Козловой кран состоит из одной или двух стальных балок, поддерживаемых стальными опорами, и тележки. Тележка может перемещаться по балке, в то время как опорные стальные ножки могут двигаться по рельсам, закрепленным на полу.
Вся конструкция напоминает гигантские ворота. Основное использование козлового крана — это переезд объекта или рабочего пространства.
Давайте узнаем немного больше о различных типах козловых кранов и их применении.
Типы козловых кранов
В зависимости от типа несущей конструкции и применения портальные краны можно разделить на разные типы. Вот несколько распространенных типов козловых кранов, с которыми вы столкнетесь.
- Козловой кран
Один из наиболее распространенных типов козловых кранов, он состоит из двух опорных ног, которые могут перемещаться по неподвижным рельсам.Кран обычно работает в специально отведенной зоне. Транспортные средства могут проезжать под краном. Тележка перемещается в пределах главного пролета, и у главной балки нет свеса. - Полукозловой кран
Обычно одна опора полукозлового крана проходит по рельсу на поверхности, а другая — по системе подкрановых путей, закрепленных на стене или любой другой вертикальной конструкции. Вы можете определить разницу в высоте между двумя ножками в зависимости от строительной площадки или требований. - Портативный козловой кран
Этот портативный козловой кран можно переносить и собирать на различных площадках по мере необходимости.Таким образом, обеспечивается большая гибкость. Однако он небольшой и может выдерживать только небольшие нагрузки. - Регулируемый козловой кран
Регулируемый козловой кран может быть переносным или стационарным. Тем не менее, он поставляется с переменной высотой и конструкцией пролета. Вы можете отрегулировать базовую ширину, высоту и длину горизонтальной балки в зависимости от требований к нагрузке. - Кран козловой однобалочный
Кран этого типа состоит только из однобалочной конструкции и рельса. Обычно тележка и подъемник подвешиваются снизу.Они бегут по нижней стороне моста. Часто это краны малой и средней грузоподъемности, подходящие для участков с ограниченной площадью пола и малой высотой над головой. Он также предлагает экономичные подъемные решения. - Двухбалочный козловой кран
Кран этого типа, с другой стороны, состоит из двух балок, образующих мост. Обычно он состоит из тележки с верхним ходом и подъемника. Однако не менее обычным явлением являются проходные конструкции. Он подходит для тяжелых условий эксплуатации.
Он также предлагает экономичные подъемные решения.Промышленность — Широкое применение козловых кранов
Козловые краныиспользуются для различных промышленных и строительных применений в зависимости от их размера, грузоподъемности и способности перемещаться в рабочей зоне. Вот почему вам следует выбирать козловой кран с подходящими параметрами, независимо от того, предлагаете ли вы услуги подъемного оборудования в Хьюстоне или Чикаго. Вот несколько примеров применения козловых кранов в реальной жизни.
- Производственные предприятия
От малых до средних и крупных производственных предприятий все типы используют козловые краны разных типов.Автомобильные, сталелитейные заводы и предприятия по производству самолетов являются наиболее распространенными отраслями промышленности, в которых используются козловые краны. В зависимости от области применения вы можете использовать одно- или двухбалочные, переносные и регулируемые козловые краны. Например, автомобильная промышленность использует небольшие однобалочные козловые краны для установки двигателей в автомобили. - Судостроительные верфи
Двухбалочные портальные краны, способные поднимать чрезвычайно тяжелые грузы, используются на верфях. Вы можете использовать их для перемещения тяжелых частей корабля, таких как двигатель или топливные баки, с места производства на корабль.На одной судостроительной платформе может потребоваться одновременное использование нескольких десятков кранов. - Склады
В зависимости от размера и веса груза вы можете использовать разные типы козловых кранов, от небольших однобалочных до больших двухбалочных кранов. Вы также можете использовать небольшие козловые краны, работающие на резиновых шинах, что позволит вам свободно перемещаться без использования гусениц. - Строительство
Портативные козловые краны особенно популярны в строительной отрасли, так как их можно легко разобрать, погрузить, а затем легко транспортировать в другое место.Вы можете использовать их, среди прочего, для перемещения и подъема небольших бетонных блоков, стальных балок и пиломатериалов. Однако для крупномасштабного строительства требуются мостовые мостовые краны большой грузоподъемности с двух- или однобалочной конструкцией. Вы можете использовать их для вертикального перемещения тяжелых грузов практически в любую зону строительной площадки. - Судоходные доки, аэропорты и железнодорожные станции
Судоходные доки (или порты), аэропорты и железнодорожные станции также используют козловые краны большой грузоподъемности для перемещения больших контейнеров.Мобильность является решающим фактором в этих областях. В результате козловые краны с резиновыми колесами особенно востребованы на железнодорожных станциях и в морских портах из-за их способности перемещаться при перевозке тяжелых грузов.
Вы также можете использовать небольшие козловые краны, работающие на резиновых шинах, что позволит вам свободно перемещаться без использования гусениц.предназначены для работы с любыми типами грузов, от малых до очень больших. Независимо от того, работаете ли вы в небольшой мастерской или создаете крупный проект по такелажным работам, знание различных типов портальных кранов и их применения поможет вам выбрать тот, который соответствует вашим потребностям.
Автор Биография: Вернон Глик по профессии опытный и увлеченный писатель и блогер с лет опыта в предоставлении уникального и качественного контента. Он продолжает изучать Интернет и любит проводить глубокие исследования, когда что-то приступить к написанию. Он любит проводить время с семьей, друзьями и увлекается фотографией природы.
Другие статьи от Industry Tap .
..
| A Краны козловые рамные |
| …………………………………………. |
| ABUS стреловые краны |
| ……………………………………….. .. |
| С шарнирно-сочлененной рамой удлинитель |
| ……………………………………….. .. |
| А к Z |
| …………………………………………. |
| Балканкар Подем подъемники канатные |
| ……………………………………….. .. |
| Балканкарподем концевые тележки |
| ……………………………………….. .. |
| Блог. — Мероприятие, спонсируемое боксом |
| …………………………………………. |
| БУЗЗ БАР 100А |
| ……………………………………….. .. |
| Цепь Блоки — Руководство |
| ……………………………………….. .. |
| Цепь Цены на подъемники — электрические |
| …………………………………………. |
| Кран Панели управления |
. ………………………………………. .. |
| Кран Рельс & Колонны продажа |
| ……………………………………….. .. |
| Донати удлинители: Прайс-лист |
| …………………………………………. |
| Донати Таль цепная DMK |
| ……………………………………….. .. |
| Демаг Подъемники и краны |
| ……………………………………….. .. |
| Демаг Цепные тали |
| …………………………………………. |
| Демаг Консольный кран SSK KBK |
| ……………………………………….. .. |
| Двойной Требуются балочные краны |
| ……………………………………….. .. |
| Электрический Подъемники |
| …………………………………………. |
| Конец Тележки для козловых кранов |
| ……………………………………….. .. |
| Franna Аренда крана |
| ……………………………………….. .. |
| Частота Инверторный привод |
……………………………………. …… |
| Гостиничный бизнес |
| ……………………………………….. .. |
| Имер подъемники |
| ……………………………………….. .. |
| Удлинитель Краны — новые |
| …………………………………………. |
| Удлинитель Краны — б / у |
| ……………………………………….. .. |
| Рычаг Подъемники / подъемники бугельные |
| ……………………………………….. .. |
| Подъем Магниты EPML300 |
| …………………………………………. |
| Подъем Правила; лолор |
| ……………………………………….. .. |
| Мега Подъемники |
| ……………………………………….. .. |
| Модульный прицепы |
| …………………………………………. |
| НОВИНКА Продажа мостовых кранов. |
| ……………………………………….. .. |
| Новый сайт компании AG Cranes |
| ……………………………………….. .. |
| Оператор Обучение: кран |
. ………………………………………… |
| усиленный укосины продажа |
| ……………………………………….. .. |
| Накладные расходы Козловые краны |
| ……………………………………….. .. |
| Столб стреловые краны |
| …………………………………………. |
| Нажать Тележки для путешествий на продажу |
| ……………………………………….. .. |
| Радио Пульт дистанционного управления: Magnetek |
| ……………………………………….. .. |
| Подъемники канатные монорельсовые или крабовые |
| …………………………………………. |
| Полупортал Голиаф |
| ……………………………………….. .. |
| Сервисное обслуживание Краны ВГ |
| ……………………………………….. .. |
| Сторона Продам погрузчик 6т, Fantuzzi |
| …………………………………………. |
| Шталь Цепные тали |
| ……………………………………….. .. |
| Улицы Подъемники канатные |
………….. …………………………… .. |
| Качели Удлинители |
| …………………………………………. |
| Тест Весы напрокат |
| ……………………………………….. .. |
| Отзывы |
| ……………………………………….. .. |
| Тщательно Экзамен |
| …………………………………………. |
| Обучение — Безопасное использование крана |
| ……………………………………….. .. |
| Twin подъемники / краны |
| ……………………………………….. .. |
| Под подвеской Вагоны |
| …………………………………………. |
| Б / у Краны — 2 тонны |
| ……………………………………….. .. |
| Б / у Краны — 5 тонн |
| ……………………………………….. .. |
| Б / у Краны — 10 тонн |
| …………………………………………. |
| Б / у Краны Demag |
| ……………………………………….. .. |
| Б / у Подъемники цепные и канатные |
. |