Автомобили с пробегом из германии: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

Mercedes-Benz C-Класс

Официально представленный в начале 90-х годов, предшественником C-класса был Mercedes-Benz 190, который появился в семидесятых годах и заложил основу для высочайшего качества.

Главным конкурентом C-класса всегда был BMW 3 серии, причем оба автомобиля были идеальным решением головоломки с седаном.Mercedes-Benz всегда был приверженцем роскоши, качества и производительности.

Доступны различные варианты кузова, такие как купе, кабриолет и универсал, как и следовало ожидать от такой популярной платформы. Опять же, имея сходство с ранее упомянутыми, производительные версии, такие как AMG , впечатляют.

Более старые версии с большим пробегом следуют этому примеру и являются привлекательной покупкой подержанных автомобилей. Мы всегда рекомендуем автомобили с хорошей историей обслуживания, так как такие роскошные автомобили могут потребовать значительного ремонта, если их оставить без внимания.

Audi TT

Порше 911

Мы не можем составить список лучших подержанных немецких автомобилей, не упомянув лучший спортивный автомобиль всех времен — Porsche 911 .

Рожденные в 60-х годах, каждое новое поколение становилось еще более желанным, сохраняя при этом знаковый силуэт оригинала 911.

Прелесть 911 в том, что, хотя это может быть чистокровный спортивный автомобиль или даже суперкар в большинстве моделей высшего класса (Turbo S, RS, R), многие модели можно использовать изо дня в день без проблем. .

Некоторые считают, что использовали в качестве повседневного суперкара 911 из-за уровня комфорта, технических характеристик, производительности и разумной практичности.

Не заблуждайтесь, этот автомобиль заставит вас чувствовать себя особенным при каждой поездке.

Мерседес-Бенц S-Класс

Mercedes-Benz — пионеры в области автомобильных технологий, и обычно S-Class первым демонстрирует невероятные технологии компании.Такие устройства, как круиз-контроль с радаром, впервые были замечены на Mercedes-Benz S-Class .

И если вам нужен автомобиль, воплощающий комфорт и роскошь, S-Класс — это ваш ответ. Разумеется, принадлежность к Mercedes-Benz означает, что вы также получаете представительский стиль, невероятный уровень изысканности и технологий, а также отличные характеристики.

Совершенно новый S-Класс, конечно, не из дешевых, но использованные образцы могут стать в высшей степени заманчивыми, если вы хотите вести роскошный образ жизни с существенной экономией.Вы также получите выдающуюся машину.

Audi Q5

Внедорожник продолжает набирать популярность, и немецкие производители делают несколько прекрасных примеров, например Audi Q5 .

Большой, просторный, удобный, красивый и хорошо сделанный Audi Q5 поистине привлекателен для тех, кто хочет всех практичностей внедорожника. Будучи Audi, также есть чувство премиального статуса, которое всегда соблазняет покупателей другим производителем.

Несмотря на размер, Q5 экономичен в большинстве случаев, в то время как SQ5 предлагает невероятные характеристики, которые могут сравниться со многими спортивными автомобилями.

Если вам нужен умный, практичный, хорошо построенный внедорожник с важнейшим имиджем Audi, Q5 — более чем беспроигрышный вариант.

BMW 1 серии

Поскольку компания BMW широко известна во всем мире как «The Ultimate Driving Machine», а их автомобили выражают исполнительный и успешный имидж, неудивительно, что модель BMW 1 серии начального уровня стала огромным хитом.

Справедливо сказать, что 1-я серия со временем стала более привлекательной и предлагает модели кузова хэтчбек с 3 и 5 дверями на любой вкус. Кабриолет и купе доступны в ранних моделях, но более поздние модели являются чисто хэтчбеками в связи с рождением 2 серии .

Доступен ряд различных версий и спецификаций, в том числе несколько впечатляющих моделей M135i и M140i.

Audi A3

Родившаяся в 1996 году, Audi A3 была важной моделью для бренда и до сих пор продается очень хорошо.

Начиная с модели хэтчбека, когда-то это был шаг начального уровня к владению Audi — теперь это роль A1. В новых поколениях A3 также предлагался в кузове седан и кабриолет.

Красивый внешний вид, невероятное удобство использования, 3- и 5-дверная практичность, приятные ощущения от вождения и отличное качество сборки — вот лишь некоторые из обычных характеристик A3.

Высокопроизводительные версии, такие как S3 и RS3, невероятно быстрые и благодаря их полноприводным системам Quattro отлично подходят для повседневных водителей зимой.

BMW X3

BMW X5 положил начало тенденции SUV для BMW, но немного меньший X3 более доступен и, возможно, немного красивее, чем его старший брат.

А что предлагает хороший внедорожник, кроме практичности, комфорта и столь важного имиджа внедорожника? Умение обращаться. Если внедорожник не болтается в поворотах и ​​управляется, как автомобиль, это всегда приветствуется и означает, что те, кто делает шаг в своем первом внедорожнике, будут его искать.

X3 демонстрирует типичные для BMW впечатления от вождения. Они не зря называют их «Конечной машиной для вождения».

Найдите свой идеальный подержанный немецкий автомобиль

Все вышеперечисленное — примеры блестящих подержанных немецких автомобилей, которые сегодня можно купить в Великобритании. Благодаря доступным вариантам finance , таким как Hire Purchase и Personal Contract Purchase , владение немецким автомобилем своей мечты может быть намного ближе, чем вы думаете.

Компания Stratstone постоянно хранит образцы этих превосходных подержанных автомобилей. Как официальные представители ряда немецких производителей автомобилей премиум-класса, мы знаем, как подготовить эти модели и ухаживать за ними, чтобы они были готовы к новым владельцам.

Начните поиск немецкого подержанного автомобиля .

Как покупка подержанных автомобилей в Германии может быть выгодной

Из-за в целом хорошего состояния и относительно более низких закупочных цен многие европейцы покупают свои подержанные автомобили в Германии.Покупателей привлекает и большее разнообразие моделей. Но насколько меньше можно получить подержанный автомобиль в Германии, чем на местном рынке подержанных автомобилей? CARFAX пытается объяснить именно это, а также все «за» и «против» импорта автомобиля из Германии.

Снижение цен на подержанные автомобили из Германии

Подержанные автомобили из Германии, как правило, имеют относительно более низкие цены по сравнению с другими европейскими рынками. Почему это? Одно из объяснений может заключаться в том, что немцы склонны покупать новую модель каждые пять или шесть лет, что обеспечивает постоянное пополнение запасов подержанных автомобилей для дилерских центров.Другая причина в том, что во многих соседних европейских странах автомобили облагаются высокими налогами.

Чтобы продемонстрировать, насколько разными могут быть цены, поиск в Интернете на популярных сайтах со списком подержанных автомобилей дал следующие результаты:

Это относится не только к немецким брендам.Во время кризиса во многих других европейских странах было намного меньше новых регистраций. По мере того, как восстановление продолжалось, продавать подержанных автомобилей становилось все меньше. Это оставляет высокий спрос практически на все марки подержанных автомобилей из Германии.

Плюсы и минусы покупки подержанных автомобилей в Германии

У ввоза автомобиля из Германии в вашу страну есть свои преимущества и недостатки. Кроме того, есть разные способы сделать это. Здесь мы обсуждаем эти различные методы, а также то, что в каждом из них хорошего и плохого.

Лично еду домой Немецкие подержанные автомобили

+ Стоимость поездки в Германию (самолет / поезд), стоимость транспортного средства и стоимость топлива для обратного пути могут быть меньше местных цен
— В зависимости от того, где вы живете, вам может быть предстоит долгая поездка впереди
— Много километров сразу добавляется к часам
+ Вы очень хорошо и быстро узнаете свой новый автомобиль
+ Избегайте дополнительных затрат на использование импортера / разрешение автосалона на импорт автомобиля из Германии
— Вы должны выполнить все необходимые шаги для самостоятельно зарегистрировать импортный автомобиль из ЕС

Использование импортера / для покупки подержанных автомобилей из Германии

+ Все трудности берет на себя импортер.
+ Вам не нужно ехать домой из Германии.
— Нет возможности тест-драйв.После того, как вы закажете его, он станет вашим.
— Дополнительные расходы на обслуживание сверх затрат на автомобиль
+ сборы импортеров плюс стоимость подержанного автомобиля из Германии могут быть меньше местной цены

12 подержанных немецких автомобилей стоимостью каждого доллара (и 13, которых следует избегать)

Среди владельцев автомобилей в Америке распространено заблуждение, что автомобиль изобрел Генри Форд. Фактически, Генри Форд популяризировал автомобиль для американского потребления только благодаря использованию конвейерного производства, а автомобиль, который мы знаем, впервые появился на свет благодаря Карлу Бенцу, немецкому изобретателю, имя которого составляет половину бренда Mercedes-Benz. .

С момента появления самых первых автомобилей немецкие инженеры, дизайнеры и изобретатели руководили разработками и инновациями на протяжении последних полутора веков, помогая определять автомобили на дороге сегодня. Вклад Германии в промышленность, от двигателя Ванкеля до полного привода Quattro, невозможно переоценить.

Современные производители Германии, как правило, занимают более высокие позиции на рынке благодаря роскоши и производительности по сравнению с американскими или японскими компаниями.Мощные седаны, маневренные купе и величественные внедорожники тысячами отправляются из Германии в Соединенные Штаты каждый год.

Немецкие автомобили также составляют значительную часть рынка подержанных автомобилей благодаря истории надежности и инженерному мастерству. Однако не все немецкие автомобили одинаковы. Как и у американских, у них есть взлеты и падения в своей истории.

Продолжайте прокручивать до 12 подержанных немецких автомобилей, которые стоят каждой копейки, и для 13, которых следует избегать любой ценой.

25 Стоит: E36 BMW M3

BMW M3 эпохи E36 появился в то время, когда компьютеры начали полностью контролировать автомобили. Он по-прежнему обладает достаточным ощущением аналога, чтобы привлечь истинного энтузиаста вождения, но также оснащен электронным блоком управления, который помогает повысить эффективность и подавать мощность, делая диагностику проблем более простой задачей.

Двигатель S52 более позднего E36 M3 немного больше и тяжелее, с более плавным диапазоном мощности, в то время как S50 является его предшественником с более быстрым оборотом и меньшим рабочим объемом.

На самом деле, оба варианта великолепны благодаря безупречному распределению веса и настройке подвески, которая делает M3 этого поколения одним из лучших когда-либо созданных автомобилей с управляемостью.

Подержанные образцы варьируются от 7 до 15 000 долларов в зависимости от пробега и состояния, но при правильном обслуживании эти автомобили могут быть надежными и интересными на сотни тысяч миль.

24 Стоит: E30 BMW 325ix

В наши дни многие модели BMW предлагаются с xDrive, системой полного привода BMW, которая претерпевала множество изменений за годы, прошедшие с момента своего первого представления в эпоху E30 325ix. В то время как остальная часть линейки E30 передавала мощность на задние колеса, BMW попыталась не отставать от Audi Quattro и представила 325ix с вязкостным межосевым дифференциалом с задним смещением и задним дифференциалом повышенного трения.

Доступный в США только с 1988 по 1991 год, полный привод ушел в прошлое для BMW в годы E36 и вернулся только для E46 3 Series в начале 2000-х годов.Полный привод E46 действительно полагался на торможение для поддержания сцепления с дорогой, поэтому для настоящего случая найдите E30 325ix. Чистый пример может стоить до 8-9000 долларов, а хорошо используемый — всего 4000 долларов.

23 Стоит: E46 BMW Touring

Конечно, E46 3 Series нельзя полностью списать со счетов, поскольку они отлично подходят для ежедневных поездок, передавая мощность только на задние колеса.Самой полезной версией может быть E46 Touring, спортивный универсал с относительно роскошным интерьером и большим количеством места для снаряжения сзади (плюс багажники на крыше, на всякий случай).

В варианте с механической коробкой передач, 16-дюймовым колесом и более легким и более эффективным 2,5-литровым двигателем E46 Touring может похвастаться проворным управлением, которое, тем не менее, плавным в городских условиях благодаря гибким амортизаторам и пружинам. Обязательно проверяйте записи о техническом обслуживании при покупке E46 любого типа, особенно в отношении системы охлаждения, но такую, которая не слишком нужна, должно быть легко найти за 4-6000 долларов.

22 Стоит: Audi B5 S4

Универсал BMW E46 Touring предлагался с полным приводом, но эта система бледнеет по сравнению с Audi B5 S4, которая предлагалась в то же время. С твин-турбо, 2,7-литровым V6 под капотом, Quattro, приводящим в действие все четыре колеса, и стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач, все B5 S4 стирают грань между спортивным автомобилем и внедорожником.

Универсалы являются наиболее желанными и имеют справедливую премию по сравнению со своими собратьями-седанами, но обе версии были одними из самых быстрых автомобилей среднего размера на рынке в начале 2000-х годов.

Многие S4 были сильно модифицированы для повышения уровня наддува, и это может нанести ущерб стандартным турбинам K03, поэтому следите за примерами костяного инвентаря, которые могут стоить до 12000 долларов или больше за нетронутый фургон или 6500 долларов за новый. солидный седан.

21 год Стоит: Audi TT Mk1

Не каждый автомобильный фанат знает, что, хотя Audi называет каждую версию своих систем полного привода «Quattro», независимо от модели, на самом деле они также используют шведскую Haldex в своих небольших автомобилях с поперечно установленными двигателями.В качестве примера можно привести Audi TT, которая дебютировала в 1999 году после длительного периода разработки.

Внешний вид этого маленького автомобиля, безусловно, уникален, но при выборе более высокого уровня мощностью 225 лошадиных сил и 1,8-литрового турбо-четвертого автомобиль может дать много мощности. Скорость и управляемость могут быть значительно улучшены с помощью легких модификаций, таких как настройка ЭБУ Stage 1 и более толстый задний стабилизатор поперечной устойчивости, которые помогают компенсировать тяжелую конструкцию передней части TT и смещение передней оси блоков Haldex.Тем не менее, благодаря тому, что многие запчасти используются совместно с VW GTI и New Beetle, TT — отличная ставка, и отличные образцы можно легко найти менее чем за 5000 долларов.

20 Стоит: Mercedes-Benz E55 AMG Wagon

Mercedes-Benz попытался закрепить успех Audi S4 в своем модернизированном универсале E55 AMG. Автомобиль значительно больше во всех смыслах, от длины и ширины до V8 с наддувом под капотом.Выдавая 490 лошадиных сил прямо с завода и с более роскошным интерьером, E55 AMG также был на шаг выше S4 с точки зрения цены, хотя Mercedes не предлагал полноприводную версию.

E55 AMG в форме универсала и седана оказался самым продаваемым тюнингованным автомобилем Mercedes AMG в период с 2003 по 2006 год и оставался таковым до появления C63 AMG в 2008 году. Тем не менее, высокие показатели продаж также помогают снизить стоимость владения. Чистый фургон будет трудно найти, и он может стоить очень дорого для подростков.

19 Стоит: Mercedes-Benz 500E

Перед предложениями AMG S и E55 у Mercedes был менее известный высокопроизводительный спальный автомобиль в виде 500E эпохи W124. Огромный роскошный седан на самом деле был построен вручную совместно с Porsche, хотя, благодаря их менее агрессивному стилю, неподготовленному глазу их легко принять за обычный Mercedes.

Показатели производительности 500E для того времени были смехотворными. Специальный V8 под капотом выдавал более 320 лошадиных сил и более 350 фунт-фут крутящего момента, чего было достаточно, чтобы разогнать зверя весом 3700 фунтов с 0 до 100 за 5,5-6 секунд и развить максимальную крейсерскую скорость 160 миль в час для развлечения на автобане. . Безупречные W124 500E стоят немалые деньги, хотя экземплярам с большим пробегом можно доверять благодаря превосходной надежности Mercedes в то время. Будьте готовы заплатить от 8000 долларов.

18 Стоит: Mercedes-Benz W123 Diesel Wagon

Для поклонников Mercedes, которые ищут превосходную надежность и не слишком озабочены большой мощностью, серия дизельных автомобилей W123 представляет собой весьма привлекательную комплектацию.

Классические линии, много места внутри и варианты трансмиссии, которые могли бы пережить любой другой когда-либо созданный автомобиль, купе, седаны, фургоны и даже лимузины с длинной колесной базой — все это надежные автомобили, созданные в эпоху, когда качество сборки и пожизненное владение были приоритет немецкого бренда.

Показатели мощности дизельных двигателей того времени были низкими, а автомобили, безусловно, тяжелыми, но круизы по шоссе и в городе езда величественны и плавны благодаря самовыравнивающейся задней подвеске. Стоимость участия обычно колеблется от 3-5 000 долларов. Затраты на техническое обслуживание низкие, а экономия топлива на удивление высока.

17 Стоит: Volkswagen Golf R32

Близким родственником Audi TT Mk1 является Volkswagen R32 Golf, модернизированная версия Mk4 GTI, продававшаяся в огромных количествах с 1997 по 2004 год. R32 фактически разделяет трансмиссию с шестицилиндровым TT с 250 лошадиными силами под капотом и Haldex. полный привод, известный как 4motion, когда используется Volkswagens.

R32 поставлялся либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с первой в мире коробкой передач с двойным сцеплением, а также с выхлопной системой, которая обеспечивала более высокий поток и более громкие шумы при скорости выше 3500 об / мин.

Спортивные сиденья с усиленными сиденьями, колеса большего размера и большие тормоза завершают комплект R32, который — наряду с более низкими производственными объемами и нежеланием нынешних владельцев продавать — привело к чрезвычайно высоким ценам при перепродаже. Ожидайте потратить около 14-16000 долларов на R32 с менее чем 100000 миль на часах.

16 Стоит: Volkswagen Golf R

R32 оказался настолько популярным во время своего ограниченного тиража, что породил новое поколение хот-хэтчей на мировом автомобильном рынке. Сегодня спортивные двух- и четырехдверные люки снова набирают популярность, олицетворением которых являются такие автомобили, как Ford Focus RS и VW Golf R, явный преемник их более раннего R32.

Сейчас Golf находится в седьмом поколении, и его модель высшего класса снова разделяет многие компоненты с предложениями Audi (на этот раз 2.0T и модернизированная система Haldex от Audi A3 и S3).

Электронные средства стабилизации также могут быть полностью отключены для более энергичного вождения на R, хотя, к сожалению, вариант с механической коробкой передач ушел на второй план. Подержанные Golf R только появляются на рынке и стоят где-то от 18 000 долларов за пример, все еще находящийся под заводской гарантией.

15 Стоит: Porsche Cayman S

При поиске спортивных автомобилей с бюджетом, равным необходимому для Golf R, можно найти множество других немного более старых, но более дорогих немецких автомобилей. Возможно, лучший вариант, доступный сегодня с точки зрения чистой производительности и действительно энергичного управления, — это Porsche Cayman S.

Среднемоторное купе дебютировало в 2006 году как версия Porsche Boxster второго поколения с жесткой крышей.

Cayman S со снаряженной массой менее 3000 фунтов, мощностью до 240 лошадиных сил в 2007 модельном году, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и низким центром тяжести является одним из лучших резчиков по каньонам, когда-либо созданных для энтузиастов с ограниченным бюджетом.Множество Boxsters и Caymans перебрались в Северную Америку, что позволило легко найти ухоженные экземпляры всего за 20 000 долларов.

14 Стоит: Porsche 912

Boxster и Cayman являются продолжением предложений Porsche с низкими характеристиками, традиция которых восходит к 944-м 1980-м, 914-м 70-м и 912-м конца 60-х.

Эти более экономичные P-автомобили часто используют общие компоненты с Volkswagens, чтобы снизить затраты, и 912 ничем не отличается со своим четырехцилиндровым двигателем от VW.

В течение многих лет этот двигатель представлял собой ересь для коллекционеров Porsche, но сегодня 912 набирает популярность благодаря как растущим ценностям классического 911, так и тому факту, что меньший двигатель в 912 весит меньше и висит не так далеко. задний мост.Домашние механики со средними навыками должны уметь поддерживать в рабочем состоянии простую машину, и вполне приемлемые примеры все еще можно найти менее чем за 30 000 долларов, в то время как проекты могут даже стоить менее 20 000 долларов.

13 Пропустить: Porsche 914

Porsche 914 вызвал шок и замешательство среди поклонников бренда, когда он дебютировал в 1969 году. Хотя 912 проложил путь раньше своим двигателем VW и опциями начального уровня, 914 был полностью переработан и даже имел первый двигатель Porsche с центральным расположением.Стиль кузова сегодня выглядит довольно скромно, но тогда многим пуристам он казался слишком радикальным и футуристическим.

К сожалению, 914 был не только автомобилем Porsche с более низкими характеристиками, но и был построен и спроектирован с более низким качеством.

Сегодня чистые образцы могут быть забавными, легкими и относительно дешевыми, но сомнительная компоновка подвески, подверженный ржавчине кузов и маломощный двигатель объединяются в пакет, которого следует избегать покупателям подержанных автомобилей.После низких начальных затрат, вероятно, около 4-6000 долларов, проблемы могут быстро выйти из-под контроля.

12 Пропустить: Porsche 928

Поклонники Porsche оказались для еще более радикального шока, когда бренд представил свою модельную линейку 928 в 1978 году. 928 полностью перевернул то, что казалось идеалом компании; Вместо установленного сзади легкого «чистого» спортивного автомобиля с воздушным охлаждением 928 казался роскошным туристическим автомобилем с установленным спереди двигателем V8 с водяным охлаждением, а большинство из них даже поставлялось с автоматической коробкой передач.

928 со временем зарекомендовал себя как достойный автомобиль, но он так и не смог заменить давний 911, как предполагал Porsche.

Сегодня найти пример без особых потребностей сложно, и хотя по сравнению с другими Porsche 928 может показаться не дорогим, можно найти лучшие и более интересные примеры. Речь идет о более поздней модели 944 с турбонаддувом, четырехцилиндровом двигателе или просто другой модели кузова.

11 Пропустить: Audi RS6

Нигде мощь турбонаддува не проявляется так ярко, как в высшем спортивном седане Audi, RS6, и нигде печальная реальность автоматической коробки передач не ослабляет волнение больше. На момент выпуска в 2002 году характеристики RS6 были неслыханными: 4,2-литровый V8 с битурбинированным двигателем, развивающий 444 лошадиных силы и 428 фунт-фут крутящего момента, доступный только при 1950 об / мин.

Разогнав Quattro до предела, RS6 за 4 000 фунтов мог разогнаться до 60 миль в час менее чем за 4,6 секунды.

К сожалению, вся эта мощность была больше, чем могла справиться механическая коробка передач Audi, поэтому RS6 поставлялся с пятиступенчатым автоматом. Стоимость владения невероятно высока благодаря ряду уникальных деталей, включая огромную, но необходимую тормозную систему и подвеску с электронным демпфированием. Некоторые тюнеры в настоящее время меняют механическую коробку передач, но среднему покупателю следует избегать RS6.

10 Пропустить: Volkswagen Golf TDI

Многие версии многолетнего Volkswagen Golf очень желательны. От самого старого Rabbit до новейшего GTI и от Mk4 R32 до новейшего R — кажется, есть Golf, способный удовлетворить все потребности. В течение многих лет поклонники VW, ищущие максимальную эффективность, могли выбрать дешевый Golf TDI и легко рассчитывать на 40 миль на галлон или выше, особенно с рычагом переключения передач.

Для тех, кто живет под камнем, есть проблема с парой дизельных двигателей Volkswagen AG, вращающихся вокруг нелегального программного обеспечения для проверки выбросов.

Инженеры VW запрограммировали автомобили на сохранение выбросов во время испытаний, и автомобили будут выделять в 40 раз больше парниковых газов в реальных условиях вождения. Никакого реального исправления не предвидится, и миллионы двигателей VW TDI могут быть отозваны, поэтому покупатели должны держаться подальше любой ценой.

9 Пропустить: Audi A4 2.0T

Огромный дизельный скандал затронул ряд моделей Audi, но еще до того, как первые намеки на «Dieselgate» стали известны широкой публике, у Audi были собственные проблемы, связанные с ее бензиновыми двигателями 2.0T.

Оказывается, двигатели сжигали масло с неприличной скоростью — до 1 кварты на 1000 миль езды, и обеспокоенным владельцам сказали, что таких цифр следовало ожидать.

Несколько лет модели были отозваны после коллективного иска, но настоящий позор заключается в том, что не все затронутые двигатели отключены от дорог. A4 в форме универсала 2.0T — довольно привлекательный туристический автомобиль с большим количеством грузового и пассажирского пространства, а также полным приводом Quattro, но с очень небольшой уверенностью в качестве двигателя покупатели должны опасаться покупать что-то, что может в остальном казаться крутым

8 Пропустить: Volkswagen Phaeton

Роскошный седан Volkswagen Phaeton не был предметом сокрытий, скандалов или преступлений, но покупатели должны дать этому автомобилю широкое распространение. Само назначение Фаэтона довольно подозрительно. Зачем VW предлагать дорогого конкурента своим братьям и сестрам, линиям Audi A6 и A8?

Audi — это роскошная рука VW, но Phaeton на самом деле предлагал более мощный двигатель, гигантский W12, чем самый большой из A8 в то время.Возможно, если бы они были проданы на разных рынках, разработка Phaeton имела бы смысл, но автомобили были в прямой конкуренции. При минимальной разнице в цене у покупателей было мало причин выбирать новый Phaeton, а с учетом постоянно растущей цены на бензин сегодня еще меньше причин делать то же самое.

7 Пропустить: BMW 318i

На рынке подержанных автомобилей большие двигатели — не всегда проблема.Иногда двигатели меньшего объема могут привести к сильной головной боли. BMW 318i эпохи E36 — именно такой автомобиль, предлагающий американцам четырехцилиндровый двигатель, который оказался популярным в Европе, но который просто не мог конкурировать с другими доступными шестицилиндровыми вариантами.

Топливная экономичность 318i была улучшена, хотя и не настолько, чтобы компенсировать потерю мощности и, тем более, потерю прекрасного вопля классических рядных шестерок BMW.

У 318i также был интерьер с более низкими техническими характеристиками, и, особенно, с ценами на подержанные автомобили, не намного меньшими, чем у более мощных моделей 325 или 330, сегодняшние покупатели подержанных автомобилей не имеют особых причин выбирать 318.

6 Пропустить: BMW M2

BMW начала свою легендарную линейку автомобилей M в 1978 году со спортивного купе M1, созданного в целях омологации совместно с Lamborghini. Линия M предложила значительно улучшенную мощность, управляемость и стиль по сравнению с аналогами, отличными от M, и на протяжении многих лет продолжала выпускать очень желанные E28 M5, E30 M3 и многие другие линейки.

Однако точное назначение линейки M стало запутанным, когда немецкий бренд выпустил свои купе 1 и 2 серий в конце 2000-х и в начале подросткового периода.Внезапно на рынке появились не только M1 и M2, но и промежуточные модели M135i и M235i. Автомобили с полной спецификацией M имеют улучшения по сравнению с вариантами среднего уровня, но по ценам, которые намного выше. Это особенно верно для бывших в употреблении примеров M135i и M235i, которые можно купить, а затем слегка модифицировать для достижения аналогичных результатов за доли стоимости.

Опра этого не говорит, но у нее может быть больше машин, чем может знать публика.

Читать дальше

Майкл Ван Ранкл вырос в лос-анджелесской автомобильной культуре, посещая небольшие собрания энтузиастов и масштабные отраслевые выставки.Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно ездит на своем Mitsubishi Montero 1998 года, мечтая о том, чтобы однажды закончить этот проект Porsche 914. Он писал в различных СМИ с тех пор, как окончил Калифорнийский университет в Беркли в 2010 году и начал работу в HotCars в феврале 2018 года.

Как купить машину в Германии: справочник автомобилистов

Если вы привыкли к немецкой жизни, вы можете купить машину в Германии.Наш путеводитель представляет собой дорожную карту для владельцев автомобилей в Германии.

Посмотрим правде в глаза, покупка машины в любой точке мира может быть кошмаром. Вы могли обнаружить, что после поворота за угол эти плавные переключения передач были результатом того, что в коробке передач забит банан, или всего через три коротких года в дороге стоимость автомобиля резко упала.

Травма вдвойне хуже в чужой стране. Весь бизнес кажется полной загадкой с новым набором правил и условий, связанных с ним.Чтобы помочь вам разобраться в этом, вот наше руководство по покупке автомобиля в Германии.

Введение в покупку автомобиля в Германии

Самый простой способ купить автомобиль — это просто решить, какой тип автомобиля вы хотите, и отправиться в ближайший автосалон.

Мрачные времена, поразившие мировой автомобильный бизнес, означают, что большинство новых автосалонов в Германии будут вынуждены даже больше, чем обычно, продавать вам автомобиль.

Сделок много. Европейские процентные ставки уже находятся на очень низком уровне.Но в попытке переместить товары многие автодилеры идут полностью и предлагают внутреннее финансирование под нулевую процентную ставку.

Если у вас есть автомобиль для обмена, многие дилеры также предлагают цену, которая выше стоимости обмена, указанной в Schwacke Liste . Это определяет стоимость подержанных автомобилей в Германии.

Schwacke Liste легко доступен: его публикуют ведущие автомобильные журналы, его часто предлагают автосалоны, и обычно его можно приобрести в автомобильных клубах.Кроме того, вы можете найти его в Интернете. В Германии есть два основных веб-сайта, предлагающих подержанные автомобили — как официальные автосалоны, так и частные владельцы предлагают свои подержанные автомобили на этих сайтах: www.mobile.de и www.autoscout24.de. Они также позволяют выполнять поиск в вашем районе и дают вам обзор текущих рыночных цен.

Некоторые автопроизводители также предлагают скидки для определенных профессий. В частности, журналисты должны спросить, заключаются ли какие-то сделки.

Дорогой бизнес

Но покупка новой машины обходится дорого.Возможно, вы не захотите тратить такие деньги на автомобиль, особенно когда его стоимость падает, как только вы выгоните его из выставочного зала, или вы можете не захотеть ждать недели, прежде чем он наконец будет доставлен.

Для тех, кто пользуется услугами компании, есть возможность лизинга. Для лизинга существуют достаточно стандартные международные процедуры. Если это крупное вложение, и вы не уверены в этом, вы можете связаться с юристом, прежде чем подписывать договор. Однако в Германии действуют строгие правила, благоприятствующие покупателям подержанных автомобилей.Тот, кто хочет продать, должен сообщить о существующих или бывших повреждениях автомобиля. В противном случае договор можно считать недействительным. Вы можете купить генеральные контракты на покупку / продажу автомобилей в крупных книжных магазинах или загрузить их в Интернете по адресу www.adac.de — такие контракты публикуются Генеральным немецким автомобильным клубом).

Известно, что некоторых людей ловили по окончании лизингового договора и заставляли раскошелиться на большие суммы за машину. Это может произойти, если вы нарушите согласованный лимит пробега / километров.Любимые автомобили могли быть ответом.

Для тех, у кого более скромные финансовые возможности, всегда есть подержанный автомобиль. Есть, конечно, проторенный путь, состоящий из, казалось бы, бесчисленных списков в местных газетах, специализированных изданиях и на веб-сайтах, посвященных этому автомобилю мечты.

Но Германия предлагает другие возможности для покупки заранее любимого набора колес. Помимо стандартных складов подержанных автомобилей, многие автосалоны предлагают старые автомобили с отремонтированными новыми деталями, такими как двигатели, и продают их с гарантией и, соответственно, по более высокой цене.

Это шанс заполучить более старую модель и более дорогую машину, такую ​​как Mercedes или BMW, которая урчит вместе с новым мотором. Только подумайте о ценности престижа. Но одно предупреждение: проверьте, какие детали были восстановлены и на что распространяется гарантия.

Аванс наличными

Не откладывайте, если дилер берет только наличные за машину. Возможно, они не разрешат и тест-драйв. «Поверьте, вам понравится, когда вы его купите», — сказал мне один дилер.

Стоит также отметить, что абсурдные законы Германии о розничной торговле означают, что о покупке автомобиля в воскресенье не может быть и речи. Воскресная торговля в Германии незаконна. Можно посмотреть, но нельзя купить. Вы обнаружите, что дилеры даже не включат зажигание и не ответят на какие-либо вопросы. Затем есть так называемые Jahreswagen . Это автомобили, которые сотрудники немецких автопроизводителей использовали в качестве льгот компании около года, а затем продали официальные автосалоны.На автопроизводителях распространена практика увеличения количества произведенных / проданных автомобилей. Обычно автосалоны во всех городах предлагают Jahreswagen — включая гарантию.

автомобилей ЕС

Еще есть так называемые автомобили Евросоюза. Вы можете заказать эти автомобили у некоторых дилеров, обычно имеющих табличку с надписью EU-Fahrzeuge.

Европейская комиссия постановила, что создание единого рынка означает право каждого гражданина ЕС покупать товары и услуги в любом месте ЕС.Это касается и автомобилей.

Различные национальные налоговые ставки означают, что новые автомобили можно импортировать на разные рынки ЕС и продавать часто по значительно более низким ценам. В некоторых случаях разница в цене может достигать 10 000 евро. Угадайте, что опять же без тест-драйва. Вы заказываете и получаете. Вот и все.

Покупатели также должны обратить особое внимание на пункты контракта, касающиеся условий обслуживания.

Страховая ловушка

Старые или новые автомобили, единственная распространенная тема, возникающая при покупке автомобиля в Германии, — это страхование.Вы должны застраховать автомобиль, прежде чем управлять им. Перед регистрацией автомобиля необходимо предъявить свидетельство о страховании автомобиля и о проверке пригодности к эксплуатации. Получите Versicherungsbestätigung в любом страховом офисе или в онлайн-страховой службе. В настоящее время принято отправлять его по электронной почте вместе со страховым кодом. Рынок страхования в Германии в настоящее время является высококонкурентным местом, поэтому ищите наиболее выгодную сделку. Группа потребителей Stiftung Warentest публикует сравнительные списки полисов страховых компаний.Страховые ставки различаются и зависят от множества факторов; Вы можете посетить один из многих страховых веб-сайтов, на которых рассчитывается страховой тариф.

В Германии вам понадобится Haftpflichtversicherung (страхование гражданской ответственности) для вашего автомобиля. Vollkaskoversicherung (комплексное страхование на случай столкновения) иногда необходимо для автомобилей, которые финансируются. Часто рекомендуется для новых автомобилей.

Проверка работоспособности

В экологически чистой Германии проверки пригодности к эксплуатации очень строги.Технический специалист Technischer Überwachungs-Verein (TÜV) или авторизованный механик TÜV проверит ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он соответствует стандартам, установленным автомобильными властями. Инспекция TÜV автоматически предоставляется новым автомобилям на трехлетний период и обычно проводится дилером. По истечении первых трех лет он предоставляется на двухлетний период.

Покупка подержанного автомобиля бывает разной. Многие дилеры по продаже подержанных автомобилей позаботятся об этом за вас. Но ответственность за проверку TÜV несет потенциальный владелец.Само собой разумеется, что даже при наличии сертификата TÜV вы должны проверить, сколько времени он должен пройти, прежде чем передавать наличные. Автомобили и окружающая среда Извините, но это еще не все. Ранее известные проверки Abgasuntersuchung (AU) (проверка каталитического нейтрализатора), которые являются еще одной частью немецкой защиты окружающей среды, в настоящее время включены в проверку TÜV.

Какие автомобильные документы вам нужны

Мы почти у цели, папа? Ну, и последнее, что вам следует хранить в перчаточном ящике.Не забудьте убедиться, что вы приобрели в страховой компании или агента международную страховку — так называемую Зеленую карту ( Grüne Karte ).

Вы должны всегда держать его при себе, когда едете за рулем, особенно за границу. То же самое и с “Zulassungsbescheinigung Teil I” (с указанием деталей автомобиля). Вы получите « Zulassungsbescheinigung Teil II» . Это доказательство права собственности. Это также означает, что вы получите его только после завершения оплаты.Итак, теперь оно у вас есть. Ну более-менее. Все, что вам нужно сделать, это найти машину своей мечты.

Как в Германию — покупка автомобиля в Германии

Обновлено в мае 2017 г.

Купить новый или подержанный автомобиль в Германии может быть непросто, но есть много помощи, если вы знаете, где ее искать.

Покупка автомобиля в Германии может быть одновременно захватывающей и сложной. Это может быть интересно, потому что существует очень широкий выбор производителей.Это может быть пугающе, потому что цены на автомобили, как правило, выше, и со всем этим нужно обращаться на странном языке. Но мужайтесь. На самом деле это не так уж и сильно отличается от покупки автомобиля дома, и есть даже некоторые производители, которые предлагают специальные программы, разработанные для экспатриантов.

Покупаете ли вы новый или подержанный (подержанный) автомобиль, зависит от ваших обстоятельств. Как долго ты здесь пробудешь? Сколько денег вы хотите потратить? Сколько километров ты проехал? Какой вид вождения вы предпочитаете (больше по автобану, чем по городу)?

Новые автомобили

Существует множество источников, которые помогут вам решить, какую машину вы хотите купить, в том числе, среди прочего, телевизионные рекламные ролики, газеты, автомобильные журналы и вездесущие Интернет-сайты.Независимо от того, где вы получите свою информацию, скорее всего, вы в конечном итоге окажетесь в дилерском центре, чтобы завершить сделку и уехать со своим новым комплектом колес. Обычно в выставочном зале можно найти кого-то, кто говорит по-английски, а законы Германии в целом запрещают свободные торги, которые так распространены в других странах. Так что теоретически то, что вы видите на наклейке, — это то, что вы должны будете заплатить за машину.

Есть еще несколько способов снизить цену. Дилеры иногда предоставляют скидки при оплате наличными.Некоторые дилеры регистрируют автомобили на сутки, а затем сразу снимают их с учета. Это превращает их в «подержанные автомобили», что дает гибкость в ценообразовании. Также есть место для переговоров, когда дело доходит до «дополнительных услуг»; люк, кондиционер, аудиосистема и другие аксессуары. Еще один способ снизить стоимость нового автомобиля — убедиться, что дилер предоставит вам очень хорошую цену за обмен.

Реклама

Если вы не платите наличными за новую машину (а это делают не многие люди), вам придется ее профинансировать.Многие производители предлагают программы внутреннего финансирования, обычно по несколько более высокой процентной ставке, чем банковские. Но стоит проверить обе возможности. Процентные ставки могут быть лучше у производителя, но кредит может быть выплачен через три года, и вы, вероятно, не можете рассчитывать на финансирование автомобиля со скидкой. В зависимости от цены финансирование может составлять от 24 до 60 месяцев. Лучшие процентные ставки предлагаются при 20-процентном первоначальном взносе.

Подробнее о регистрации автомобилей, техосмотрах и налогах читайте здесь.

Подержанные (подержанные) автомобили

Подержанные автомобили могут быть хорошими по цене, если делать покупки осторожно. Если вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, вы обычно можете рассчитывать на какую-то гарантию. (Согласно немецкому «лимонному закону», дилерские центры должны соблюдать ограниченную годовую гарантию на все продаваемые ими подержанные автомобили. Они несут ответственность за дефекты, которые присутствуют на момент продажи, но не за те, которые возникли в результате регулярного износа или поломки. халатность.Дефекты обычно определяются сторонним оценщиком.) Некоторые банки и даже некоторые дилеры могут финансировать подержанные автомобили, но это не так просто, как с новыми автомобилями. Учитываются такие факторы, как показания одометра (пробег), возраст и стоимость.

Реклама

В Германии есть несколько салонов подержанных автомобилей, которые обслуживают англоговорящих и имеют носителей английского языка, которые помогут вам на протяжении всей процедуры. Некоторые из этих дилерских центров имеют многолетний опыт продажи автомобилей вооруженным силам США и Великобритании и хорошо разбираются во всех тонкостях таможни, налогов, инспекций, регистрации, страхования и других факторов, важных для эмигрантов.Вы можете изучить их инвентарь в Интернете и договориться о покупке напрямую с ними.

Хорошие предложения можно найти, если зарегистрируйтесь в покупке Jahreswagen или демонстрационной модели (Vorführwagen) . Сотрудникам автопроизводителей разрешается покупать автомобили со скидкой и перепродавать их по истечении года хранения (отсюда и термин Jahreswagen ). Обычно эти автомобили находятся в довольно хорошем состоянии и имеют хорошее соотношение цены и качества. Vorführwagen обычно выставлялся в выставочном зале и использовался для тест-драйвов.Обычно он в хорошем состоянии и имеет небольшой пробег.

Если вы любите приключения и хотите купить подержанный автомобиль у частного владельца, газеты полны рекламы, и в Интернете есть множество сайтов. Ключевыми вещами, на которые следует обращать внимание в объявлениях, являются показания одометра (пробег), дата следующего осмотра (TÜV) , дата первой регистрации (Erstezulassung или EZ) , год модели, тип каталитического нейтрализатора и количество владельцев. . При покупке подержанного автомобиля в частном порядке разумно соблюдать обычные меры предосторожности.Но в целом немцы заботятся о своих машинах, и вы можете найти то, что хотите, по хорошей цене. При покупке машины всегда хорошо получить контракт. Доступны стандартные контракты.

Подробнее о страховании транспортных средств читайте здесь.

Реклама

Подробнее о страховании транспортных средств читайте здесь.

Когда вы покупаете автомобиль у дилера, новый или подержанный, вы можете рассчитывать на помощь в регистрации и страховании.Если вы покупаете машину в частном порядке, вам придется делать это самостоятельно. Вам понадобится страхование и подтверждение права собственности на автомобиль (Kfz-Brief) . Вам нужно будет отнести их в местный автомобильный отдел (Kfz-Zulassungstelle) , и, если все в порядке, вам выдадут номерные знаки.

Покупка автомобиля в Интернете становится все популярнее и проще. Преимущества этого очевидны. Вам не нужно ехать в автосалон, выбор огромен, и можно искать машину по большому количеству различных критериев.Веб-сайт http://eng.autoscout24.com/index.asp?language=ger предлагает онлайн-пользователям возможность искать автомобили в Германии на английском языке.

Типы и состояние автомобилей

Neuwagen

новый легковой автомобиль

Gebrauchtwagen

легковой автомобиль с пробегом

Комби

универсал / универсал

Кабриолет

кабриолет

Крафтстоффе

топливо-дизель или бензин / бензин

Километровая дистанция (км)

Показания пробега / одометра

Erstzulassunf (EZ)

дата первой регистрации обычно месяц и год

Райфен

Шины

, обычно следуют размер и обозначение как летние, зимние или всесезонные шины

полный привод, Allradantreib

4 колеса, полный привод

HU / AU / TüV

инспекций по безопасности и эмиссии — обычно с указанием месяца и года срока сдачи

Hubraum (куб.см)

Объем двигателя

в кубических сантиметрах

Leistung или л.с. / кВт

Обозначение мощности двигателя

в лошадиных силах или киловаттах — 1 л.с. = 0.753 кВт

Мануэль гетрибе, 5 банд

5 ступенчатая стандартная коробка передач

Automatik getreibe

АКПП

Катализатор

Каталитический нейтрализатор

Тюрен

дверей, за которыми обычно следует номер, автомобили типа хэтчбек могут иметь 3 или 5 дверей

Различные функции и аксессуары

АБС

Противобуксовочная система

ACC

Круиз-контроль

Алюфельген

Алюминиевые колесные диски

Anhängerkupplung

прицепное устройство

Dachträger

крепления багажника

Einparkhilfe

электронная система помощи при парковке

Elektrische Fensterheber

электрические стеклоподъемники

Elektrische verstellbar Aussenspeigel

Зеркало заднего вида с электрической регулировкой

Klimaanlage, Klima-Automatik

Кондиционер, автоматический климат контроль

Navi

Навигационная система

Nebelscheinwerfer

противотуманные фары

Шибедах

люк

Серволенкунг

гидроусилитель руля

Sitzheizung

подогрев сидений

Zentralverriegelung

центральный замок

Прежде чем человек сможет зарегистрировать автомобиль в Германии, он или она должны иметь доказательство покрытия ответственности перед третьими лицами за весь ущерб или травмы другому человеку, автомобилю или объекту.Хотя законом не требуется страхование от столкновений или полное страхование, большинство организаций, финансирующих покупку транспортного средства, этого требуют. Это может значительно увеличить счет за страхование, а страхование в Германии стоит недешево.

Помимо покрытия, существует множество факторов, которые влияют на стоимость страховки. Начинающие водители платят больше, чем опытные водители; те, кто ездит на больших мощных автомобилях, платят больше, чем те, у кого более скромные автомобили; те, кто живет в городах, платят больше, чем жители сельской местности, а те, кто был признан виновным в несчастных случаях, платят больше, чем те, кто этого не сделал.

Если у вас есть хороший водительский стаж в вашей стране, вы можете получить его здесь. Вернувшись домой, получите письмо от своего страхового агента. Если немецкий агент говорит, что вы не можете получить этот кредит, попробуйте другого агента.

Водителю не обязательно иметь какую-либо страховку, кроме страхования гражданской ответственности, но возможны и другие виды страхования. Это полное исчерпывающее покрытие, охватывающее все повреждения или травмы, нанесенные вашей собственной машине, другой машине, человеку или предмету.Также существует частичное страхование пожара, кражи и других видов ущерба (от взлома, разбитого стекла, животных и т. Д.), А также страховки, покрывающие смерть или инвалидность пассажира. Такие полисы часто предусматривают франшизу, что означает, что вы должны покрывать расходы до определенного верхнего предела. Это удешевляет страхование.

Агентства по аренде и организации, финансирующие покупку автомобиля, часто делают условием сделки своего рода страхование на случай столкновения.

Несколько страховых агентов в Германии ориентированы на то, чтобы помочь иностранцу преодолеть эти сложности.(См. Нашу базу данных ресурсов). Ваш агент бесплатно выдаст вам международную зеленую карту в качестве документа, подтверждающего наличие страховки, которая вам понадобится для вождения в других европейских странах.

Abschätzung des Schadens

оценка ущерба

Бейтраг

премиум

Kraftfahrzeug

автотранспорт

Kraftfahrzeug- versicherung

автострахование

Pflichtversicherung

обязательное страхование

Reparaturkosten

стоимость ремонта

Захшаден

имущественный ущерб

Шаден

повреждений

Totalverlust

всего убыток

Unfallentschädigung

возмещение ущерба

Versicherungszertifikat

страховой полис

Воллкаскополице

комплексная политика

лучших сайтов для покупки подержанных автомобилей в Германии

Покупка подержанного автомобиля имеет смысл во многих ситуациях, так как новый автомобиль обесценивается.Вы можете подумать о покупке подержанного автомобиля в Германии для использования внутри страны или на экспорт — и то, и другое работает.

Лучшие сайты для покупки подержанных автомобилей в Германии:

• AutoScout24
• Mobile.de
• eBay Kleinanzeigen
• Gebrauchtwagen.de
• 12Gebrauctwagen.de

Приобретая подержанный автомобиль, можно довольно неплохо сэкономить. В конце концов, первоначальный владелец расплачивается за резкую амортизацию в первые годы.Так где же иностранцу купить подержанную машину в Германии?

Лучшие сайты для покупки подержанных автомобилей в Германии

Может быть, вы переехали в Германию и решили купить автомобиль или хотите купить его на экспорт, в обоих случаях вам нужно знать, где его искать. В этой статье мы выбрали лучшие онлайн-платформы для покупки подержанного автомобиля в Германии у частного продавца или автосалона.

AutoScout24 — это международная онлайн-платформа для покупки и продажи новых и подержанных автомобилей.Это также один из самых популярных в Германии и Европе веб-сайтов по продаже автомобилей.

AutoScout24 ежегодно обслуживает более 27 миллионов клиентов в Германии и других 18 странах Европы, а также предлагает более 2 миллионов автомобилей.

Однако вы не можете купить автомобиль напрямую через веб-сайт, но вы будете направлены к дилерам и продавцам. Там вы можете найти автомобили как у частных продавцов, так и у автосалонов, а также у финансовых и страховых компаний, так что вы можете мгновенно профинансировать и застраховать свой автомобиль.

Для людей со всего мира в AutoScout24 есть различные языковые варианты, включая английский, русский, испанский, итальянский, французский, так что вы не будете бороться, не зная немецкого.

Mobile.de — крупнейшая в Германии онлайн-платформа для покупки и продажи автомобилей. На всех этих сайтах ваш опыт покупки подержанного автомобиля будет зависеть от продавца, а не от самой платформы. По состоянию на январь 2019 года на сайте mobile.de зарегистрировано более 1,5 миллиона автомобилей.

Помимо частных продавцов, с платформой работают 40 000 автосалонов, которые регулярно рекламируют свои автомобили.К счастью, сайт предлагает 10 разных языков для не говорящих по-немецки, включая английский, турецкий, испанский, французский, итальянский, голландский и т. Д.

Кроме того, на сайте mobile.de есть функциональный калькулятор цен и страховки, который можно использовать при поиске автомобиля. В настоящее время это единственная платформа, предлагающая автомобили в аренду, поэтому она также может быть вариантом для вас.

eBay Kleinanzeigen — это место, куда можно пойти, если вы хотите продать / купить любые подержанные предметы, включая автомобили. Хотя она не работает на английском языке, вы можете найти эту платформу полезной, поскольку она предоставит всю необходимую информацию об автомобилях и владельцах.Что касается подержанных автомобилей, я бы порекомендовал eBay Kleinanzeigen в качестве второго варианта после того, как вы выполнили поиск на AutoScout24.

Но eBay Kleinanzeigen определенно является универсальным магазином для любых подержанных вещей в Германии.

Gebrauchtwagen.de также является одной из крупнейших платформ для автосалонов. По состоянию на январь 2019 года он предлагает 468000 автомобилей, включая частных и коммерческих продавцов.

12Gebrauctwagen — еще одна платформа для поиска подержанных автомобилей в Германии.Он предлагает некоторые полезные функции, но веб-сайт на немецком языке.

Другие веб-сайты, на которые вы, возможно, захотите посмотреть:

Также прочтите: Сколько стоит владение автомобилем в Германии?

Страхование автомобиля в Германии

Страхование — это первое, о чем следует подумать после покупки автомобиля в Германии. Есть две основные и лучшие компании, предлагающие пакеты: Allianz и CosmosDirekt.

Однако CosmosDirekt — самый доступный среди всех провайдеров.Allianz, с другой стороны, является самой авторитетной и одной из крупнейших страховых компаний в мире.

С Allianz вы можете выбрать следующие покрытия для вашего автомобиля:

1. Smart
2. SmartPlus
3. Комфорт
4. Премиум

Пакеты начинаются от 72 евро в год. У них также есть цифровая автомобильная страховка, которая сэкономит вам деньги и даст вам некоторую гибкость.

Большинство полисов предлагают покрытие в размере 100 миллионов евро.Вы можете рассчитывать на отличное обслуживание клиентов с Allianz. Это большая корпорация, поэтому у них есть отделы с консультантами по всей Германии. Тем не менее, поддержка клиентов для владельцев цифровой политики ограничена.

Читайте отзывы об автостраховании от Allianz здесь.

КосмосДирект

CosmosDirekt — это компания по страхованию автомобилей, которая отличается не только низкими ценами, но и отличным соотношением цены и качества. С покрытием CosmosDirekt вы можете сэкономить до 40%. В 2018 году CosmosDirekt был объявлен самой популярной компанией по страхованию автомобилей в Германии.

CosmosDirekt — безусловно, самая рекомендуемая страховка автомобилей в Германии.

Экономьте деньги с CosmosDirekt:

• 5% бонус для клиентов при подписании полиса
• 10% скидка на электромобили
• семейный бонус до 10%
• до 10% для домовладельцев
• скидки при покупке нового или подержанного автомобиля

Читать все отзывы о КосмосДирект на Trustpilot.

Ищете самую дешевую страховку для своего автомобиля? Тогда ознакомьтесь с нашей статьей о самых дешевых предложениях по страхованию автомобилей в Германии.

Зарегистрируйте свой автомобиль в Германии

Зарегистрировать машину — это второе, что нужно сделать после покупки машины и страховки в Германии. Имейте в виду, что для процесса регистрации вам необходимо иметь автомобильную страховку.

Ваш автомобиль должен быть зарегистрирован в компетентном органе по месту жительства. При покупке подержанного автомобиля в частном порядке вам нужно будет выполнить эту процедуру самостоятельно, но если это автосалон, они сделают его регистрацию за вас.

Чтобы зарегистрировать автомобиль, просто запишитесь на прием в местном бюро регистрации автомобилей, известном как Kraftfahrzeug Zulassungsstelle. Регистрация стоит около 30 евро.

Необходимые документы для регистрации автомобиля:

• Действительный идентификатор (немецкий или заграничный паспорт , или вид на жительство, или ID-карта)
• Свидетельство о регистрации (Anmeldebescheinigung)
• Доказательство права собственности (часть II свидетельства о регистрации автомобиля)
• Подтверждение страхования автомобиля (номер eVB )
• Сертификат соответствия (если применимо)
• Свидетельство о регистрации за границей (только для импортных автомобилей)
• Подтверждение годности к эксплуатации после технического осмотра (сертификат TÜV)
• Право прямого дебета SEPA для уплаты налога на транспортные средства

Если все в порядке в порядке с документами, ваш автомобиль будет зарегистрирован, и вы получите печать регистрации (Stempelplakette) на номерные знаки вашего автомобиля.