Автомобили с пробегом из германии: Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

>

русскоязычные, официальные, с бу объявлениями и автобазары Германии.

Advisor

автомобильный эксперт

Обновлено:

Какой автолюбитель не мечтал о «немецкой тройке» — машинах Audi, Mercedes и BMW? Эти легенды германского автопрома десятки лет будоражат умы водителей на всем постсоветском пространстве, олицетворяя собой надежность, комфорт и престиж.

Мечтам положено сбываться – бизнес по продаже подержанных и новых авто из Германии стабильно приносит хорошую прибыль своим владельцам. По статистике только за 2019 год она составила примерно 219 млрд евро.

Если объемы продаж считать не в деньгах, а в количестве проданных авто, то цифры таковы: 3 607 258 штук. Ничего удивительного: Германия – крупнейший авторынок Европы.

Интернет расширил его еще больше. Теперь, чтобы купить немецкую машину, достаточно лишь изучить имеющиеся на специализированных сайтах и биржах предложения, связаться с владельцем и договориться о покупке.

Самые популярные авто сайты и маркетплейсы в Германии

Современный автобазар в Германии

Нет, это не тот многоголосый, многолюдный рынок, картинка которого сразу всплывает в памяти при одном только упоминании. Интернет и сюда внес свои коррективы – теперь функции базарных рядов выполняют страницы сайтов, а продавцы больше не прохаживаются вокруг машин, поджидая покупателя.

Они сидят за мониторами и следят за сообщениями в личных кабинетах. Там же ведется диалог с посетителями – с показом множества фото, видео, обсуждением технических и ценовых вопросов.

На специализированных площадках можно купить все – от потрепанной развалюшки за сущие гроши до крутых, почти новых авто представительского класса – например, некоторых моделей мерседесов.

Нужна немецкая машина для перевозок? Да пожалуйста – на сайтах полно предложений по вполне божеским ценам:

  • маневренных бусов – Фольксваген, Andere, других марок
  • грузовых машин
  • спецтехники

Впрочем, есть немало людей, которые все еще предпочитают покупать машины по старинке – на «живом» автобазаре. У них, конечно, есть свои резоны: автомобильный рынок офлайн – это возможность все посмотреть-пощупать лично, оценить товар как он есть.

Можно попытать счастья в Эссене: этот немецкий город, что расположился в Рурской области, славится на всю Европу своим автобазаром. Берете с собой 400-500 евро – именно во столько вам обойдутся проезд, проживание, питание, оформление купленной машины – и отправляетесь в дорогу. Еще один вариант –  такой же рынок в Кельне.

Правда, у этих рынков не очень хорошая репутация: сами немцы продают свои авто здесь крайне редко, зато аферистов и кидал со всего бывшего СНГ — пруд пруди. Поэтому если вы все же сторонник покупки машину вживую, будьте предельно осторожны и внимательны.

Русскоязычные ресурсы для покупки бу автомобиля

Украинцы, россияне, жители других постсоветских стран – частые гости на сайтах по продаже авто из Германии. Чтобы им было удобнее выполнять поиск, владельцы площадок обеспечили доступ на русском языке. Для этого достаточно кликнуть по кнопке в верхнем углу страницы выбранного сайта – все рубрики и материалы тут же отобразятся на русском языке.

Вот самые популярные автосайты Германии с русским интерфейсом:

  1. mobile.de – крупнейшая площадка с посещаемостью в 25 млн. чел в сутки и двумя миллионами размещенных объявлений о продаже. С истинно немецкой аккуратностью все транспортные средства рассортированы на четыре блока: «Легковые автомобили», «Мотоциклы», «Автобусы» и «Грузовики». Удобные фильтры помогают быстро найти требуемые предложения
  2. autoscout24.de – второй по значимости и посещаемости онлайн-авторынок. Сюда ежемесячно заходят, чтобы присмотреть подержанное или новое авто около 20 млн пользователей. Предложений на этом сайте размещено более 3 млн, а отыскать их можно в любой из трех категорий – «Легковые машины», «Автобусы», «Грузовики». Предложения доступны не только на русском, но и на украинском языке
  3. auto.de – площадка с посещаемостью поменьше. Конечно, по уровню она заметно проигрывает первым двум монстрам онлайн-торговли подержанными машинами, но работает исправно и свои почитатели у нее есть.
    Их – более 700 000 ежемесячно. Торгуют здесь не только самими авто, но и запчастями к ним.
  4. webauto.de – совсем крошечный сайт с посещаемостью в 100 000 человек. Объявлений здесь тоже мало – не больше 500 — и они все больше по кроссоверам.

Хочется сказать несколько слов о сугубо немецкоязычных сайтах по продаже авто с пробегом. Несмотря на то, что своих русскоязычных страниц у них нет, это не повод обходить их стороной, если вы не владеете немецким.

Включенный вверху страницы Google Translate вполне себе справляется с переводом материалов на русский, украинский – да в принципе на любой язык. Просто устанавливаем настройки и наслаждаемся полученным результатом. Иногда бывает коряво до смешного, но в целом понять написанное можно. Так что не одними

мобиле де или автоскаут24 де жив наш украинский покупатель.

Вот еще пара хороших немецкоязычных площадок с огромными базами данных и высокой посещаемостью:

wirkaufendeinauto.de – сайт-миллионник, куда ежемесячно приходят порядка 1,5 млн пользователей. Он – только для тех покупателей, кого интересуют продукты немецкого автопрома не старше 2001 года.

pkw.de – пока по посещаемости до миллиона немного не дотягивает, но популярность набирает: здесь в месяц бывает около 830 тысяч человек. Плюсы сайта – в максимально подробных описаниях выставленных на продажу авто и их экспертная оценка от специалистов. Не хотите купить кота в мешке и переплатить – покупайте машину тут.

Лучшие немецкие сайты объявлений

Немецкие сайты объявлений – еще один хороший способ купить недорогую подержанную машину из Германии. Эти сайты – полные аналоги наших типа OLX или Бесплатки, где предлагают все, что в принципе имеет цену.

  1. 12gebrauchtwagen.de – сайт с миллионом посетителей в месяц. Будет интересен только тем, кто ищет легковушки: никакого другого транспорта тут нет. Чем удобна площадка: на ней собраны предложения со всех существующих в Германии досок объявлений. Это здорово экономит время.
  2. quoka.deкрупнейшая немецкая купи-продайка.
    Стоит присмотреться к их разделу «Авторынок»: здесь довольно много объявлений о продаже машин и запчастей к ним, услуг по тюнингу
  3. kalaydo.de – подобный сайт с таким же разделом предложений подержанных авто, грузовиков, бусов и мотоциклов. Раздел «Авто» — прямо вверху главной страницы. Тут можно купить легковые, грузовые машины, бусы причем не обязательно немецкие. Предлагаются также запчасти и аксессуары для авто.

Есть еще одна виртуальная доска объявлений — markt.de. Правда, доступ на него с Украины закрыт, но материалы можно посмотреть, приехав в Германию для покупки автомобиля.

Официальные сайты популярных автопроизводителей

Упоминавшаяся в начале статьи легендарная «Большая немецкая тройка» — Audi, Mercedes и BMW – бренды премиум-сегмента, поэтому подержанные авто с узнаваемыми шильдиками пользуются особой любовью и популярностью у покупателей из стран бывшего СССР.

 Цены на новые авто от грандов германской автомобильной промышленности кусаются, но на сайтах автомобильного «сэконд-хэнда» их можно купить по очень привлекательным ценам – иногда раза в два, а то и три дешевле от стоимости новенького экземпляра.

Продаются такие машины и на официальных сайтах производителей. Например, очень приличную Ауди можно выбрать на специальной странице https://www.audi.de/de/brand/de/gebrauchtwagen.html. Возможно, авто, купленное на офсайте, обойдется несколько дороже, но зато покупатель получит гарантированно качественную машину без всякого риска.

Вот еще ссылки на другие сайты немецких автомобильных концернов:

  1. Опель: https://www.opel.de/, https://www.opelautoboerse.de/ — биржа подержанных авто
  2. Мерседес: https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/vehicle-search.html#/u/used-vehicles/
  3. БМВ: https://www.bmw.de/de/index.html
  4. Фольксваген: https://www.volkswagen.de/de/angebote-und-produkte/gebrauchtwagen.html
  5. Порше: https://porsche.de

Все предлагаемые здесь автомобили, конечно, разные. Но их объединяет одно – особый, немецкий уровень исполнения. Надпись где-нибудь под капотом Made in Germany – это всегда знак качества и надежности.

Сайты газет с предложениями по продаже

В Германии, как и в любой стране, сайты местных или общенациональных газет всегда содержат раздел объявлений. В этом разделе немцы размещают предложения о купле-продаже – и машины всегда остаются одними из самых просматриваемых.

Однозначный плюс таких объявлений – возможность купить по очень умеренной, «провинциальной» цене вполне хороший и иногда почти новый автомобиль. А еще – именно на таких сайтах обычно ищут варианты покупок любители ретромобилей и коллекционеры.

https://www.autogazette.de/ — специализированный общенациональный сайт покупки-продажи автотехники. Кроме собственно объявлений тут есть очень полезный блог с русскоязычной версией – статьи-обзоры, рекомендации и лайфхаки по уходу за машинами. Сам сайт тоже снабжен русскоязычной веткой, включающей все основные разделы.

faz.net – газета Frankfurter Algemeine и ее раздел https://www. faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/ — отличные проводники в мире купли-продаж подержанных авто.

Что нужно знать, чтобы купить авто в Германии

Купить машину в Германии — вполне посильная задача. Но нужно знать некоторые особенности такой покупки:

  • Обращайте внимание, как у продавца указана цена на машину – брутто или нетто. Брутто – это ее полная стоимость, нетто – цена с немалой 19% налоговой скидкой. Эту сумму вам возвратят, как только вы покинете пределы ЕС
  • Возможно, это прозвучит смешно, но на валюту, в которой указана стоимость, тоже надо обращать внимание
  • Торгуйтесь. Германия – это, конечно, не восточный базар, но ощутимо снизить цену на авто можно. Тут, правда, эмоции и накал страстей роли не играют вообще. Однако если вы или ваш помощник хорошо разбираетесь в автоделе, то надавить на немца-продавца будет легко. Любой обнаруженный косяк – минус энная сумма от назначенной продавцом стоимости. Можно доторговаться до почти даром в прямом смысле
  • Если совсем нет опыта в покупке авто за рубежом, но пригнать домой мерс или БМВ очень хочется, тогда вам прямая дорога в автосалоны Германии. Да, будет дороже, чем на автобазаре, но вы же хотите потратить деньги на машину, а не на аферистов?

Подытожим: немецкие сайты-автобазары – отличный инструмент и помощник в покупке хорошего, исправного авто со значительной скидкой.

К радости большинства наших автолюбителей, сейчас такая покупка даже не требует хорошего знания немецкого языка. Вам потребуется только здравый смысл и умение анализировать информацию, которую вы видите в интернете.

Впервые опубликовано:

Карантин коронавирус в Германии Как работают автосалоны Германии

Автосалоны переходят работать в онлайн режим. 

Что это значит? 

Менеджеры работают из дома, принимают звонки и обрабатывают электронную почту. 

У нас же ситуация не изменилась, так как наш салон принимал клиентов только тогда, когда они забирали свои автомобили своим ходом. Из наших видео Вы знаете, что мы проверяем автомобили и помогаем нашим клиентам покупать автомобили из Германии. Примерно полгода назад начали заниматься продажей. Случилось это в связи с тем, что купить автомобиль в Германии не проблема и большинство автомобилей хорошего качества. Нас беспокоят больше те случаи, когда по телефону говорят одно, а на самом деле все совершенно по-другому. Машина не битая, не крашенная, не прокуренный салон, а на осмотре битый, крашенный и прокуренный. Подход к продажам автомобилей халатный. Исходя из этого, мы решили искать автомобили самостоятельно и выкупать их для наших клиентов, так как другие дилеры именно этим и занимаются. Вопрос: почему не заниматься этим нам, но делать это на лучшем уровне и с качественным а самое главное правдивым подходом? именно по этой причине мы стали искать автомобили на тех же ресурсах, где их покупают дилеры Германии и предлагать их выкупать у нас, но уже с проверкой.

На данный момент купить автомобиль возможно, но посмотреть его и сделать тест драйв не возможно. То есть покупка авто в Германии происходит в слепую? Практически да. Мы нашли выход из этого положения. Мы предлагаем нашим клиентам протоколы осмотров автомобиля на наши автомобили в наличии. Мы проверяем автомобили после доставки их с лизинговых компаний, показываем все царапины и повреждения. После того как вы просмотрели протокол осмотра, вы можете купить автомобиль в режиме онлайн. Мы найдем подходящий автовоз для доставки вашего автомобиля. Вы оплачиваете его безналичным расчетом, например SWIFT международным переводом. После поступления денег на счет, мы делаем таможенную декларацию на вывоз автомобиля, заказываем автовоз, погружаем его вам, вы получаете его по месту назначения.

Как, определить оригинальный пробег у б/у автомобиля из Германии и Европы

Просмотров: 57995

В этой статье мы постарались собрать информацию касательно осмотра автомобиля, которая поможет при выборе автомобиля не только в Германии, но и любой б/у иномарки из Европы.

Автомобили из Германии и Европы

Как,

по внешним признакам, определить оригинальный пробег у б/у автомобиля из Германии и Европы

Пробег немецких автомобилей

В Германии, как и в любой другой развитой стране Европейского союза, ездят много. Ежедневные поездки на работу и домой, составляют в среднем около 150 км и больше.
Годовой пробег автомобиля может составлять 70 — 120.тыс. км. Трехлетний автомобиль с пробегом 200 000 км. уже ни у кого не вызывает удивления, для Германии — это вполне обычно!  Встречаются и трехлетки с пробегом 350.000 км, притом совсем не обязательно, чтобы этот автомобиль использовался в такси, и речь идет не о грузовых фургонах (Sprinter, Crafter, Ducato) а о самых обычных легковых автомобилях.

Автомобили под большие пробеги берут хорошие, комфортные, надежные и быстрые.
Обычно это Мерседесы E и S-класса;  Audi A6 и A8; BMW 5 и 7 серий; Toyota Avensis; Volkswagen Passat; Phaeton; и даже Opel Insignia.

На малолитражках ездят меньше, такие автомобили чаще эксплуатируют на малые дистанции, для поездок в черте города и на короткие дистанции. Чем меньше литраж и класс автомобиля, тем меньше и пробег.

Внедорожники также можно отнести к автомобилю «крейсерского» типа, для дальних и комфортных поездок. Mercedes М и G – класса, Porsche Cayenne, VW Tuareg, Audi Q5 и Q7, BMW Х5, X6, Mitsubishi Land Cruiser —  именно эти внедорожники выбирают для комфортной и быстрой езды по немецким автобанам на дальние расстояния. У внедорожников встречаются и относительно небольшие пробеги. Как правило, это полноценные джипы для движения по пересеченной местности, грузовые пикапы Nissan Patrol, Dodge Ram и Mitsubishi L, Pagero и тд.

На что стоит обратить внимание при визуальном осмотре автомобиля?

Руль

В зависимости от используемых материалов при отделке руля, (кожа, пластик) частоте использования рулевого колеса (город или автобан), колец, перстней и прочих украшений на пальцах, затертости появляются даже при пробеге 30 000 км. Иногда, при пробеге 250 000 км руль остается как новый. Грязное рулевое колесо не всегда причина неряшливости водителя. Некоторые особи женского и мужского пола, используют крем для рук, который отмыть потом очень сложно.

Ключи


Их как правило два, (в идеале три + сервисный ключ) практически у всех автомобилей это ключи с дистанционным пультом. Состояние ключей — показатель аккуратности водителя и частоты их использования. Продавленные кнопки, сломанный пластмассовый корпус говорит не только о частом использовании самого автомобиля, но и о небрежном отношении к ключам, т.е. использованию их не по назначению.  

Педали


Используемые в последнее время материалы очень сильно отличаются от тех,  которые применялись 10 лет назад. Как правило, это пластмасса высокой износоустойчивости с адаптивной поверхностью. Не секрет, но каждая деталь автомобиля разрабатывается в отдельности и обязана отвечать заявленным требованиям разработчиков. В летнее время, после дождя или в зимнее время со слякотью, подошва обуви должна уверенно располагаться на педали и не соскальзывать в самый ответственный момент. Износ педалей говорит о частоте их использования. При езде по автобану педалями почти не пользуются и при большом пробеге они могут выглядеть как новые. Зимой, например, дороги посыпают раствором ингредиентов с гранитной крошкой, которая застряв в подошве, может за поездку исцарапать педали, но не стереть их до метала.

Пепельница в салоне автомобиля

Очень легко заменить на новую и сказать что в машине не курили. Многие курильщики вообще не пользуются пепельницей, и она остается нетронутой. Как же определить курящий салон? Наличие прожженного сиденья не говорит о том, что в автомобиле курили постоянно. Хотя это также неприятный фактор, от таких автомобилей зачастую отказываются. В «курилке» всегда будет присутствовать запах табачного дыма, не стесняйтесь нюхать внутреннюю обшивку салона, потолок и сиденья. Проверяйте оконные стойки и дверную обшивку на наличие прожженных элементов. Если Вы курильщик, то определить будет сложно. Бросайте курить!

Чистый и грязный салон

Салон автомобиля — показатель аккуратности водителя, а не пробега. Частник больше уделяет внимания салону своего автомобиля, чем тот, кто использует его в коммерческих целях. Для многих, автомобиль это не роскошь, а средство передвижения. Принимать пищу на ходу умеют все, но не все умеют аккуратно.  Если автомобиль продается на аукционе, после вывода из эксплуатации в лизинге, то скорее всего, что внутри салона ничего не изменилось. Можно обнаружить на полу упаковку от печенья или чипсов, ручки, монетки и фантики от конфет. Конечно же, пятна от кофе или детских напитков останутся на своем прежнем месте. В автосалонах, делающих предпродажную подготовку, вы не найдете следов жизни прежнего хозяина. Если у автомобиля пробег 250 000 км и салон выглядит как новый, скорее всего на ней ездил один человек и очень аккуратно «пил кофе за рулем и курил сигарету». Грязный и затертый салон  показатель неряшливости и небрежности водителя и пассажиров.

Сиденья

Как должно выглядеть водительское сиденье? По умолчанию именно оно чаще всего используется в автомобиле. Вес водителя, осанка, тип одежды, (джинсы с заклепками и замками) аккуратность водителя в прямом смысле влияет на его износ. К сожалению, бывает так, что при пробеге 30 000 км салон затерт до дыр, особенно из нежной и дорогой кожи, и впечатление об автомобиле складывается отрицательное. В нашей практике были годовалые Maserati Quattroporte с салонами не подлежащими восстановлению. «Прокуренные и в дырах».

Консоль и кнопки

Изношенность кнопок магнитолы, стеклоподъемников, рычаги дворников и указателя поворотов, кнопка включения габаритов, дверные ручки также говорят об аккуратности водителя и пассажиров. Определить пробег по кнопкам не представится возможным. Иногда, с целью придать красивый вид для внутренней консоли автомобиля и всех пластиковых элементов, используют дешевые-китайские средства, которые растворяют пластиковую поверхность. Восстановить заводскую поверхность удается только полной заменой элемента.

Масло в двигателе

Редко кто в Германии, без предварительной договоренности с покупателем, заливает свежее масло в продаваемые автомобили. Тем более, старое масло в двигателе больше скажет о состоянии мотора и его эксплуатации, чем свежее. Иногда, используют  всякого рода присадки: для уменьшения выброса, повышения мощности мотора, устранения дымности и течи масла и для увеличения компрессии. Не все присадки являются вредными для двигателя, но определить ее наличие, к сожалению, не представляется возможным. Даже путем химического анализа и методом пробы на вкус. Любое фирменное масло содержит необходимое количество «присадок». Все дизельные автомобили до пяти лет оснащены сажевым фильтром «Dieselpartikelfilter» или «Russpartikelfilter» (аналог катализатора на бензиновых моторах) масло используемое в таких моторах обязательно синтетическое. 5W30.  Часто это масла «Long Life», замена которого производится каждые 30 000 км. Существует масса различных мнений о долговечности данных масел, однако немецкие специалисты уверяют – масло «ходит» 30 000 км и на протяжении всего срока качественно смазывает все трущиеся детали в двигателе.

Коробка передач (механическая или автомат)

Механика ломается редко. Иногда выходят из строя сцепления с двухмассовым маховиком. Но с такой неисправностью можно проехать еще 70 000 км а потом поменять, правда, вместе с КПП. Определить неисправность может специалист. Часто, это несвойственные щелчки и вибрации при переключении передач, затруднения при старте на первой передаче. Если использовать автомобиль по назначению, тои сцепление никогда не подведет.  Коробка Автомат не предназначена для «драйва» следовательно, чаще выходит из строя. Вариатор в любой модификации,  может подвести при любом пробеге, это зависит не только от модели, но и от стиля езды. Любая автоматическая коробка передач не любит частой и резкой  смены передач. Автомат для любителей спокойной езды. (спортивные автомобили оснащенные АККП разработаны именно для драйва) В последнее время, все немецкие автомобили оснащают роботизированными АКПП — «DSG».Это принцип механической коробки с двумя дисками сцепления, функции переключения, у которой выполняет робот — компьютер. Наше мнение, это самая удачная разработка последнего десятилетия в сфере АККП. Такие коробки очень надежны и выносливы. Не стоит боятся дороговизны их ремонта, ибо вам вряд ли придется ее ремонтировать (Вы же не станете покупать автомобиль с пробегом более 500 000 км) Любителям АККП совет: Интересуйтесь сами, какие автоматы часто выходят из строя и никогда не покупайте такие автомобили.

Резина и диски

Для РФ мы обычно продаем автомобили до 3-х лет, чаще до 5-ти. Как правило, резина на них еще оригинальная и изношена соответственно пробегу и «драйверским» привычкам водителя. Если автомобиль, восстановлен после ДТП, то он будет с нарушенным развалом и лысой резиной по краям протектора. Еще один важный фактор: немцы в целях экономии топлива перекачивают резину выше рекомендуемого, следовательно, износ на колесах будет не равномерен. Есть и такие, кто с нового никогда не проверял давление в колесах, (просто не умеет) и зачастую ездит на полупустых. На одном комплекте зимней резины можно легко отъездить до 100 000 км.  Молодежь умудряется стереть комплект за 40 000км. Состояние дисков из легких сплавов говорят о профессионализме водителя и его аккуратности.

Диски, легкосплавные или железные
Если автомобиль бюджетный, то как правило, редко кто из немцев покупает зимний комплект на алюминиевых дисках а ездят на железных, чаще даже без колпаков. При продаже автомобиля в зимнее время, получить комплект летних колес с алюминиевыми дисками не представляется возможным. Есть частные продавцы кто отдают с автомобилем все что ему принадлежит, два комплекта резины и даже бокс для вещей на крышу (если имеется). Однако лишний комплект колес для РФ придется растамаживать.
Аптечка, домкрат, знак аварийной остановки, баллонный ключ всегда остаются на прежнем месте. Немцы не мелочатся, а Вам экономия в 15 Евро. Иногда бывает так, что продавец умышленно выкладывает их из автомобиля.

Ветровое стекло

Немецкая страховка зачастую обеспечивает бесплатную замену лобового стекла и оптики у автомобиля в случае их повреждения. Называется она «Teilkasko Versicherung».  Не стоит паниковать, если стекло было заменено. Если камень разбил лобовое стекло и его заменили оригиналом, в специализированной мастерской, то это несомненный плюс. И вам не придется платить деньги для его замены. Не секрет, но при частом использовании дворников, стекла затираются, приобретают микро-царапины, которые рассеивают свет и утомляют глаза водителя в ночное время. Полируют стекла редко, да и не рентабельно.

Фары


Ровным счетом о многом вам и не расскажут. Наличие сколов и царапин на стеклах фар говорят о среде передвижения и частых мойках, с использованием абразивных средств и реагентов (на автоматических мойках). На смену стеклянных фар пришли пластмассовые. Несомненный плюс это ударостойкость,т.е. высокое качество используемого пластика.  Запотелости в фонарях свидетельствуют о нарушении герметичности фар. Тут вопрос к производителю. Французские  и немецкие автомобили очень сильно отличаются способом герметизации и как правило первые страдают чаще. Микротрещины на фарах и габаритах также пропускают влагу и уменьшают срок служб ламп и светоотражающего покрытия.

Электроника, бортовой компьютер

Вся электроника в автомобиле должна работать! Иначе, стоимость ремонта одного блока может крепко увеличить бюджет автомобиля. Если существуют ошибки в записи бортового компьютера, то необходимо обратиться в сервисный центр, с целью узнать стоимость устранения проблемы. Иногда, полная разрядка аккумулятора может вызвать кучу ошибок, на первый взгляд приводящих в ужас. Но не стоит паниковать. Специалисты всегда подскажут причину и развеют Ваши подозрения. 
Check Engine —  желтый символ с изображением мотора, очень частая ошибка у б/у автомобилей.  Притом, это настолько неоднозначное понятие, что ошибка может возникать даже  по причине окисления контактов или неисправности какого-нибудь датчика. В этом случае нужен компьютер, который поможет выявить причину.

«Фаркоп» и багажник в универсалах.

Существует ошибочное мнение, что багажник в универсалах нужен для того, чтобы возить картошку, а прицепное устройство, «фаркоп», чтобы тягать  прицепы. Большой просторный багажник немцам необходим только лишь для того, чтобы возить в нем личные вещи, или например детскую коляску. Для картошки и других сельскохозяйственных надобностей покупают фургоны и грузовые автомобили. А вот велосипед, немец в багажник не поставит, для этого и пригодился «Фаркоп». Для прицепов, автолавет и коневозок, также жилых автоприцепов и прицепов для перевозки яхт и самолетов используют большие, тяжелые машины- минивены и джипы.  Легковой автомобиль с фаркопом, весом до 1500 кг, обычно используется для перевозки велосипедов или одноосных прицепов. Однако по состоянию «фаркопа» можно определить, как часто им пользовались. Но не забывайте, менталитет немцев в корне отличается от российского, и никто не станет пытаться посадить в легковой автомобиль 10 человек или впихнуть холодильник (или бордюры для дачи) в Фольксваген Пассат.

Капот и бампера

При любой аэродинамике автомобиля на капот и бампер приходится огромная нагрузка встречного потока воздуха со всем своим содержимым. Будь то мухи и другие насекомые, или песчинки и мелкие камни с проезжей части. Зимой, это тот пресловутый щебень, который все равно каким-то образом попадает на проезжую часть автобана.  Запомните, у автомобиля с пробегом 2 000 км будет как минимум несколько микро-сколов. Достаточно провести наружной стороной ладони по лакокрасочному покрытию и почувствовать его шероховатость. Количество и величина сколов зависит не только от пробега, но и от среды передвижения на автомобиле и ее скорости.  Малолитражка, будет иметь гораздо меньше сколов, чем полноценный автомобиль, уверенно чувствующий себя в потоке машин на автобане. Если автомобиль не новый и сколы на бампере и капоте отсутствуют, это говорит о том, что их красили. Остается разобраться — с какой целью. Не секрет, но при предпродажной подготовке многие крупные автосалоны и дилеры перекрашивают кузовные части автомобиля, о чем должно быть письменное подтверждение со стоимостью проведенных работ. Однажды, приехав с клиентом купить Pajero 4 по цене идеального автомобиля, нам предложили произвести предпродажную подготовку – бесплатно! Заменить передние колеса, покрасить крыло, капот, и бампера, заменить масла и фильтра, заменить поврежденную обшивку на водительской двери, произвести косметический ремонт кожаных сидений, протереть пыль и отполировать автомобиль. Со словами, что уже все включено в бюджет автомобиля. Мы не растерялись и спросили, сколько же будет стоить автомобиль без данной подготовки, на что, от менеджера получили внушительную скидку в 2 800 Евро (рабочая сила и материалы в Германии не дешевые)  Предпродажная подготовка своими силами нам обошлась в 700 долларов, самыми дорогими оказались колеса. Некоторые продавцы предлагают сделать предпродажную подготовку за дополнительную плату.

Был ли автомобиль битым?

Битым считается автомобиль, у которого после ДТП была нарушена симметрия кузова, сработали подушки безопасности, и произошло нарушение конструкции ходовой части.

Если автомобиль крашен и у Вас возникло подозрение о том, что он восстановлен после ДТП, Вы должны знать следующее: любой продавец в Германии, частник или юр.лицо, обязаны указать в купчей наличие аварии. Требование обязательное и нарушение карается законом. Коренные немцы и солидные «автохаузы» не скрывают даже факт предпродажной покраски автомобиля. Но есть и те, кому закон не писан. Как правило, такие автомобили продаются только на «экспорт» с припиской «купил как видел». Часто встречаются данные машины на автомобильных рынках Германии. По причине того, что такой автомобиль сложно продать с сайта mobile.de, его выгоняют на рынок и продают по поддельным счет-справкам и договорам купли-продажи.

Справка При покупке, как правило, дорогих автомобилей в фирменных салонах Германии некоторые элементы, которые утратили первоначальный блеск и свежесть, могут покрасить, это просто входит в предпродажную подготовку. Отличить такую покраску очень трудно, т.к. красят в специализированных мастерских при автохаузе. О крашеном элементе зачастую предупреждают.

 Что же красят?

Проще сказать, что не красят. Это внутренние части кузова и крышу. Прибор, измеряющий толщину лакокрасочного покрытия, толщинометр, покажет второй слой лака и отсутствие шпатлевки.   
Не секрет, что Германия это единственная страна в мире, где нет ограничений скорости на автобанах. При крейсерской скорости 200 км/час самый безобидный жук «Божья коровка» может оставить скол на капоте, бампере или разбить зеркало заднего вида. «Благо жуки в курсе, и стараются не летать в местах движения железных чудовищ».

Тормозные диски

Каждый автомобиль имеет определенный ресурс тормозных дисков и колодок. В нашей эксплуатации были многие автомобили, и мы можем сказать следующее: Ауди, Бмв, Фолькваген последних моделей ставят очень качественные тормозные диски и колодки, способные ходить с нового до первой замены более 100 000 км. Болезнь всех задне-приводных автомобилей и большинства переднее-приводных, это естественное ржавление задних тормозных дисков и барабанов. Задние тормоза у автомобиля тормозят всего лишь 30%, поэтому ржавчина опережает время и наступает надобность их замены. Наличие канавки на передних тормозных дисках говорит не только о пробеге, но и стиле езды водителя. Не секрет что экстренное торможение с 180 км/час до 80 км/час уменьшают срок жизни тормозных дисков в пятеро. (это касается автомобилей не предназначенных для быстрой езды) Стереть и перегреть тормоза можно на длительных спусках. К сожалению не все немцы знают хитрый способ торможения двигателем. Влететь на раскаленных тормозах в лужу тоже ни к чему хорошему не приведет и придется менять диски из-за их деформации. В Германии, с целью  удешевления ремонта, практикуется замена автозапчастей на не оригинальные, что также говорит о сроке их службы. Жители приграничных районов Польши и Чехии обслуживают свои автомобили в соседних странах. Заправляются собственно тоже.  Определить пробег по тормозным дискам относительно просто, важно знать последнюю замену дисков (если она имелась) и заявленный пробег. Если автомобиль находился в эксплуатации «молодого гонсчега» то все методы определения теряют свою значимость.

Дешевый автомобильный Тюнинг

 

Однозначно, проходите мимо такого автомобиля. Посаженная подвеска, спойлера, прочее спортивное оперение на автомобиле говорит о том, что автомобиль «видал жизнь». Внимательно посмотрите и запомните – так выглядит убитый автомобиль немецкими подростками! Никогда не покупайте такой автомобиль, вам ведь не нужен  литровый мотор с двумя турбинами и электронным чипом, мощностью 250 PS и коробка от BMW M-класса.

Сервисная книжка


Отсутствие сервисной книги неприятный факт. Но не будем забывать, что все записи в книгу делают в основном  при гарантийном обслуживании в специализированных сервисах первые 3 года. По истечению гарантии производителя, многие частники, свои бюджетные автомобили обслуживают там где дешевле. Дорогие автомобили, с заранее запланированной скруткой одометра, отмечают через раз. Пример: Мерседес Е220 — 08 года с пробегом 200 000 км стоит на 5000 Евро дешевле аналога с пробегом 80 000. Поддельная сервисная книга, например, в Польше стоит 50 Евро. Если у автомобиля 1 владелец и машине не более трех лет, т.е. пока действует гарантия, сервисная книга должна быть обязательно. Дальше сервисной книжки может и не быть. На лизинговых машинах, купленных в коммерческих целях, сервис проходят не по книжкам, а по счетам (Фактурам, Рехнунгам). Книжки может и не быть или она будет просто пустая.

Fahrzeugbrif или немецкий ПТС

В Брифе нового образца отметка о предыдущих владельцах может ввести в смуту даже бывалого автопродавца. Цифра 1 в графе о предыдущих владельцах говорит именно о том, что у автомобиля владельца было 2.

Топливо

Никогда не покупайте дизельный автомобиль после пробега в России.  Если даже это автомобиль из Германии и заявлен как свежепригнан, будьте его первым владельцем. Качество российского топлива оставляет желать лучшего, тем более, применение в зимнее время присадок к топливу отрицательно сказывается на работе дизельного мотора, насоса и форсунок. Многие владельцы дизельных автомобилей, в целях экономии заправляют их не на АЗС (печным топливом или дизелем низкого качества с высоким содержанием био-масел и серы).  Дизельный автомобиль, купленный в Германии, послужит надежным товарищем многие сотни тысяч километров, при условии заправки качественным топливом на АЗС. В последнем десятилетии в дизельных моторах применяется насос-форсунка «pumpedüsen», очень чувствительная к качеству топлива. Если рядом с заправочной горловиной стоит отметка «NO BIODIESEL!» — следует соблюдать данные рекомендации. Обычное российское топливо содержит до 9% биодизеля, что не противоречит требованиям производителей автомобилей.

Логика при проверке оригинального пробега

 

Логика далеко не двухчастная и может завести в тупик даже самые умные головы. Поэтому, никогда не опирайтесь только на логику, но и на факты. «К гадалке не ходи» — а наше знание будет вам в помощь! Обращайтесь только к профессионалам и Вы станете владельцем достойного автомобиля на долгие годы!

 С уважением, Команда ASAutomobile

PROAUTO. Лучшие автомобили из Германии под заказ. Доставка из Германии. Таможня.

ВНИМАНИЕ, МОШЕННИЧЕСТВО!

В последнее время к нам часто поступает информация о действии на территории РФ мошенников, незаконно использующих имя PROAUTO. Детали

Дорогие друзья и уважаемые клиенты!

Фирма «PROAUTO.EU» приветствует вас на веб-странице auto.germany.ru!

Наш сайт существует с 1997 года и является самым полным источником повседневных справок на такие темы как покупка автомобилей, мотоциклов, грузовой и другой спецтехники в Германии и Европе, а также перегон, таможня, доставка, оформление, юридические консультации, возврат НДС, страхование, техническая эксплуатация и техническая экспертиза.
Задачей нашей странички является не только коммерческое оповещение о том, что мы есть и о том, что мы знаем свою работу — важной целью является информационная поддержка автомобилистов.

Летом 2002 года журналисты телеканала ТВС (TV 6) сняли репортаж о покупке автомобиля в Германии. Наша фирма оказала помощь в покупке авто под заказ, в проверке его технического состояния, а также оформлении страховки и красных (транзитных) номеров. Передача под названием «Пересекая границы» вышла в эфир 13 июня 2002 года.    Смотрите видеозапись.

Воспользуйтесь одним из пакетов услуг!


Познакомьтесь подробнее с услугами, оказываемыми proauto.eu:

Заказать автомобиль в Германии здесь

Реальные фотографии: Мы поставляем только исключительные автомобили из Германии!

12371 фотографий машин из Германии на 9 августа 2011 г. Альбом пополняется регулярно.

Краткий хронологический отчет об исполнении заказов по покупке автомобилей из Германии с 1998 года.

 Краткое описание разделов

Инфотека: что нужно знать о покупке машины в Германии

Самое полное руководство по проживанию, поиску, покупке и оформлению авто в Германии и последующей доставке в страны СНГ.

Поиск авто в Германии

Как и где можно ознакомится с находящимися в продаже подержанными и новыми автомобилями, грузовиками или мотоциклами? Найти и купить авто в Германии несложно. Список интернет-порталов. После удачного поиска вы можете заказать найденный вами автомобиль из Германии.

Автомобиль под заказ из Германии

Для того, чтобы заказать авто из Германии, заполните формуляр заказа. Укажите основные параметры, опции комплектации, предположительную стоимость б/у автомобиля в Германии. На основании присланной информации вы получите ориентировочные варианты искомого авто.

Таможня: сколько будет стоить растаможить авто

Актуальная информация таможенного законодательства РФ. Таможенные пошлины на импортируемые машины из Германии. Расчет величины пошлины индивидуально для отдельно вязтого автомобиля.

Документы на авто из Германии

Какие бумаги должны быть на руках у продавца, подтвердающие юридическую чистоту автомобиля, какие документы необходимо иметь покупателю для вывоза машины из Германии: образцы и примеры немецких документов.

Доставка автомобилей

Все о возможных вариантах транспортировки машин из Германии в Москву, Санкт-Петербург, Алматы и другие города СНГ. Тарифы, фотографии.

Автокаталог

Некоторая часть из тысяч фотографий, получаемых нашими клиентами в процессе выбора авто под заказ из Германии . Так потенциальные покупатели знакомятся с вариантами, предложенными экспертами PROAUTO для покупки. В серии представлены наиболее популярные и разнообразные по комплектации модели.

Переводчик

Уникальный немецко-русский автомобильный переводчик, составленный нашими экспертами для поиска б/у авто на немецких интернет-ресурсах.

Вокруг авто

Подборка материалов, касающихся эксплуатации авто в Германии: официальные отзывы, рейтинги, статистика, расход топлива, обзор недостатков, частота неисправностей и т.п.

Новости сайта auto.germany.ru

Изменения, новые разделы и переработанные статьи на страницах, посвященных теме «как купить авто в Германии».

 А втомобильные новости из Германии


 Обратная связь

Мы будем рады любым замечаниям, способствующим взаимопониманию и выгодному сотрудничеству.
Работа нашего проекта в вопросах и ответах.
Об авторских правах.


Авто дешевле рынка на 40% с компанией Manheim – Коммерсантъ Саратов

Германия не просто так считается одной из лучших стран для покупки автомобиля с пробегом. Не только в Евросоюзе, но и во всем мире. Почему так? Во-первых, в Германии хорошие дороги, которые сказываются на транспорте определенно лучше, чем покрытие в других странах. Во-вторых, немцы достаточно аккуратны, никогда не скручивают пробег, следят за своей машиной, и даже через несколько лет она остается как новая.

Есть несколько способов покупки авто с пробегом из Германии. Один из наиболее выгодных и комфортных – это покупка через компанию Manheim отзывы о которой говорят о том, что она официально сотрудничает с немецкими юридическими лицами на аукционе.

Немаловажно, что компания предлагает авто по низким ценам, что подтверждается отзывами и многочисленными видео покупок автомобилей от Манхеим, отзывы доступны как на их сайте, так и в их Instagram аккаунте:

Instagram.com/manheim.eu отзывы в интернете подтверждают качество немецких автомобилей из представленного каталога.

Чем обусловлена низкая цена авто, которые предлагают в Manheim? Дело в том, что компания выкупает авто у лизинговых и других немецких фирм на аукционах. Некоторые авто использовались в рекламных целях или для тест-драйвов, поэтому продаются по привлекательной цене.

Подробнее о том, как формируется стоимость конкретных автомобилей вы можете узнать на сайте Manheim.com.de , отзывы о компании в интернете подтверждают надежность компании.

Также на сайте указано, как можно оформить сделку в рассрочку сроком до двух лет, с возможностью досрочного погашения, под 3% годовых, там же и есть калькулятор для просчёта ежемесячных платежей.

И речь идет о хорошей экономии. В среднем стоимость авто в Манхеим ниже рынка на 35%. Это соответствующим образом сказывается и на сумме, которую покупатель уплатит в качестве таможенных пошлин на границе.

Заинтересованным клиентам компания предлагает возможность онлайн оформления заявки и доставку покупки более чем в 13 стран.

Процесс заказа авто элементарный.

Сначала вы выбираете понравившуюся модель из каталога в Telegram-канале или Instagram компании. После того как наличие авто подтвердится, специалисты компании попросят оформить документы – все делается в удаленном формате и не требует специальных бумаг.

Но если вы хотите лично приехать в Германию для подписания договора – офисы компании открыты в двух городах и по записи вас могут принять.

Следующий этап – это внесение предоплаты (есть возможности покупки без предоплаты по аккредитиву), после чего выбранный автомобиль будет выкуплен у поставщиков. Обычно это занимает не более 1-2 суток.

Заключительным этапом будет доставка авто сначала на таможню, а потом в ваш город. Окончательный платеж за транспорт вносится по прибытии и после постановки авто на учет.

Главные новости от “Ъ-Средняя Волга”

Новый Audi A8 > 07 > Архив новостей: 2017 год > Новые автомобили Audi 2020-2021

Новый Audi A8 — первый серийный автомобиль, который разрабатывался специально для активного применения систем автопилотирования. Ассистент автопилотирования в условиях транспортных пробок Audi AI способен взять на себя управление автомобилем в условиях медленного транспортного потока на скоростях до 60 км/ч на шоссе и магистралях, где встречные потоки разделены барьером ограждения. Система активируется кнопкой AI на центральной консоли.

Ассистент управления в условиях транспортных пробок обеспечивает начало движения, разгон, рулевое управление и торможение. От водителя больше не требуется постоянно контролировать автомобиль. Водитель может полностью убрать руки от руля и, в зависимости от действующих в разных странах законов, уделить внимание иному занятию, например, просмотру бортового телевизора. Как только система достигает предела диапазона своего действия, она обращается к водителю для того, чтобы он вновь взял на себя управление автомобилем.

Ассистент автопилотирования в условиях транспортных пробок — революционное техническое решение. В режиме автопилотирования центральный контроллер систем помощи водителю (zFAS) постоянно рассчитывает картину окружающей обстановки, опираясь на данные, собираемые различными датчиками. Audi — первый автопроизводитель, который наряду с применением радарных датчиков, фронтальной камеры и ультразвуковых датчиков, начал использовать также лазерные сканеры. Внедрение ассистента автопилотирования в условиях транспортных пробок Audi AI traffic jam означает, что на каждом из мировых рынков необходимо дополнительное согласование с законодательной базой, а также зависящее от специфики каждой страны определение применения и испытаний данной системы. Высочайшие стандарты качества, которые поддерживает бренд, в равной степени применимы и в области систем высокого уровня автопилотирования. В дополнение к этому потребуется оценка комплекса процедур согласования и календарного плана такой работы для разных стран мира. На этом основании Audi будет применять поэтапный подход к внедрению ассистента автопилотирования в условиях транспортных пробок на серийные модели.

Система беспилотной парковки Audi AI remote parking pilot и система беспилотной парковки автомобиля в гараж Audi AI remote garage pilot самостоятельно направляют Audi A8 на парковочное место или в гараж и выводят автомобиль с/из него. При этом водитель контролирует осуществляемые маневры со стороны и не должен находиться в это время в автомобиле. Водитель активирует действие соответствующей системы со своего смартфона, используя новое приложение myAudi. Для отслеживания маневров парковки водитель удерживает кнопку Audi AI и видит в реальном времени панорамное изображение с камер кругового обзора автомобиля на своем мобильном устройстве.

Названы самые проблемные машины с пробегом — Российская газета

Ассоциация технического надзора Германии (TUV) составила свежий рейтинг надежности легковых автомобилей. Российское издание «ЗР» вычленило из него список пяти самых проблемных моделей из числа тех, что в том или ином виде представлены в России.

Бюджетный Dacia Logan второго поколения, известный у нас под маркой Renault, возглавил антирейтинг. По данным TUV, в возрасте 2-3 лет его индекс отказов составил 10,4/56, то есть 10,4% отказов при среднем пробеге 56 тысяч километров.

Более возрастные экземпляры не уступают по количеству поломок: 4-5 лет — 19,2/72, 6-7 лет — 30,9/102, 8-9 лет — 34,4/117, 10-11 лет — 37,5/137.

Второе место по количеству неисправностей занял Volkswagen Passat, который тоже отличился в двух возрастных группах (предыдущее поколение модели). Когда машине исполняется 4-5 лет, индекс отказов составляет 19,8/90, а при достижении возраста 6-7 лет индекс увеличивается до 25,3/120. Автомобили для России в техническом плане не отличались от европейских.

На третьей строке расположилась Mazda6 нынешнего поколения. Статистика показывает, что она досаждает владельцам только на небольших пробегах, индекс отказов в возрасте 2-3 года составляет 8,5/52.

Hyundai Tucson/ix35 второго поколения (2010-2015) в возрасте 10-11 лет ломается в 34% случаев при среднем пробеге 130 тысяч км.

Пятая позиция за Nissan Qashqai первого поколения. В возрасте 10-11 лет индекс его отказов составляет 32,9/136. К нам эти машины поставлялись с завода в Сандерленде (Великобритания), поэтому они не отличались от европейских версий.

Рейтинг, разумеется, составлен на основе выгрузки данных по Европе, поэтому информацию из него нельзя автоматически экстраполировать на Россию. В нашей стране и условия эксплуатации другие и машины, как правило, несут в себе конструктивные изменения — для адаптации к сложным условиям. Кроме того, в РФ потребители выбирают бензиновые автомобили, а в Европе велика доля дизельных машин, особенно среди более старых моделей.

Top 10: Лучшие подержанные немецкие автомобили

Автомобили мирового класса всех типов

Немецкие автопроизводители, такие как BMW , Mercedes-Benz , Porsche , Audi и Volkswagen , уже много лет производят желанные и привлекательные модели, причем сами производители являются одними из самых известных в мире. бренды.

Неудивительно, что немецкие автомобили являются одними из самых популярных автомобилей на дорогах Великобритании.Это стало возможным благодаря легендарному наследию, отличному качеству сборки, очаровательному стилю, передовым технологиям и лучшим в своем классе качествам вождения.

Мы составили список лучших подержанных немецких автомобилей.

BMW 3 серии

Первоначально созданный в 1975 году, BMW 3 серии является классическим ответом на создание классного седана представительского класса. Как и во многих популярных массовых автомобилях, были добавлены другие стили кузова, в том числе купе, кабриолет и универсал.

Отличные впечатления от вождения всегда были хрестоматийной чертой любой 3-й серии, наряду с красивым внешним видом, надежным качеством сборки, прекрасным выбором материалов и впечатляющими характеристиками.

Благодаря разнообразию вариантов двигателей и спецификаций серия 3 продолжала привлекать внимание с каждым новым поколением, и давайте не будем забывать о рождении самой культовой 3-й серии: M3 .

Б / у 3 Серия не разочарует, и даже автомобили с большим пробегом по-прежнему источают качество и привлекательность.

Поиск подержанных BMW 3 серии

Фольксваген Гольф

В 70-х годах родилась еще одна икона — легендарный Volkswagen Golf. Как и BMW 3 серии, на протяжении многих поколений Golf приветствовал множество стилей кузова, включая универсал и кабриолет, но Golf всегда будет славиться своей культовой формой хэтчбека.

Надежное качество сборки, потрясающая практичность, наличие 3- и 5-дверной комплектации, богатый комплект и впечатляющие впечатления от вождения — все это гарантирует, что Golf всегда будет востребован — и это очевидный ответ для идеального люка.

Версия GTI — отличный выбор для тех, кто хочет высокой производительности, но не хочет жертвовать практичностью, комфортом или экономичностью. Вы просто не ошибетесь с подержанным VW Golf .

Поиск подержанного Volkswagen Golf

Mercedes-Benz C-Класс

Официально представленный в начале 90-х годов, предшественником C-класса был Mercedes-Benz 190, который появился в семидесятых годах и заложил основу для высочайшего качества.

Главным конкурентом C-класса всегда был BMW 3 серии, причем оба автомобиля были идеальным решением головоломки с седаном.Mercedes-Benz всегда был приверженцем роскоши, качества и производительности.

Доступны различные варианты кузова, такие как купе, кабриолет и универсал, как и следовало ожидать от такой популярной платформы. Опять же, имея сходство с ранее упомянутыми, производительные версии, такие как AMG , впечатляют.

Более старые версии с большим пробегом следуют этому примеру и являются привлекательной покупкой подержанных автомобилей. Мы всегда рекомендуем автомобили с хорошей историей обслуживания, так как такие роскошные автомобили могут потребовать значительного ремонта, если их оставить без внимания.

Поиск подержанных Mercedes-Benz C-Class

Audi TT

В 1998 году на свет появилась Audi TT . Один из самых значительных автомобильных дизайнов за последнее время. Великолепный внешний вид, дополненный новаторским интерьером, сделали TT мгновенно хитом.

Превосходное качество сборки, невероятные характеристики и широкий диапазон технических характеристик сделали TT привлекательным для широкого круга покупателей, что повысило популярность автомобиля.

Пришли новые поколения, и, как и у оригинала, экстерьер и интерьер были улучшены, что сделало TT одним из лучших спортивных купе.

Если вам нужен спортивный автомобиль, который может быть идеальным водителем для повседневного использования (если немного не по практичности), но при этом вызывать у вас улыбку на выходных, вы не ошибетесь с TT.

Поиск подержанных Audi TT

Порше 911

Мы не можем составить список лучших подержанных немецких автомобилей, не упомянув лучший спортивный автомобиль всех времен — Porsche 911 .

Рожденные в 60-х годах, каждое новое поколение становилось еще более желанным, сохраняя при этом знаковый силуэт оригинала 911.

Прелесть 911 в том, что, хотя это может быть чистокровный спортивный автомобиль или даже суперкар в большинстве моделей высшего класса (Turbo S, RS, R), многие модели можно использовать изо дня в день без проблем. .

Некоторые считают, что использовали в качестве повседневного суперкара 911 из-за уровня комфорта, технических характеристик, производительности и разумной практичности.

Не заблуждайтесь, этот автомобиль заставит вас чувствовать себя особенным при каждой поездке.

Поиск подержанного автомобиля Porsche 911

Мерседес-Бенц S-Класс

Mercedes-Benz — пионеры в области автомобильных технологий, и обычно S-Class первым демонстрирует невероятные технологии компании.Такие устройства, как круиз-контроль с радаром, впервые были замечены на Mercedes-Benz S-Class .

И если вам нужен автомобиль, воплощающий комфорт и роскошь, S-Класс — это ваш ответ. Разумеется, принадлежность к Mercedes-Benz означает, что вы также получаете представительский стиль, невероятный уровень изысканности и технологий, а также отличные характеристики.

Совершенно новый S-Класс, конечно, не из дешевых, но использованные образцы могут стать в высшей степени заманчивыми, если вы хотите вести роскошный образ жизни с существенной экономией.Вы также получите выдающуюся машину.

Найти подержанные Mercedes-Benz S-Class

Audi Q5

Внедорожник продолжает набирать популярность, и немецкие производители делают несколько прекрасных примеров, например Audi Q5 .

Большой, просторный, удобный, красивый и хорошо сделанный Audi Q5 поистине привлекателен для тех, кто хочет всех практичностей внедорожника. Будучи Audi, также есть чувство премиального статуса, которое всегда соблазняет покупателей другим производителем.

Несмотря на размер, Q5 экономичен в большинстве случаев, в то время как SQ5 предлагает невероятные характеристики, которые могут сравниться со многими спортивными автомобилями.

Если вам нужен умный, практичный, хорошо построенный внедорожник с важнейшим имиджем Audi, Q5 — более чем беспроигрышный вариант.

Поиск подержанных Audi Q5

BMW 1 серии

Поскольку компания BMW широко известна во всем мире как «The Ultimate Driving Machine», а их автомобили выражают исполнительный и успешный имидж, неудивительно, что модель BMW 1 серии начального уровня стала огромным хитом.

Справедливо сказать, что 1-я серия со временем стала более привлекательной и предлагает модели кузова хэтчбек с 3 и 5 дверями на любой вкус. Кабриолет и купе доступны в ранних моделях, но более поздние модели являются чисто хэтчбеками в связи с рождением 2 серии .

Доступен ряд различных версий и спецификаций, в том числе несколько впечатляющих моделей M135i и M140i.

Поиск подержанных BMW 1 серии

Audi A3

Родившаяся в 1996 году, Audi A3 была важной моделью для бренда и до сих пор продается очень хорошо.

Начиная с модели хэтчбека, когда-то это был шаг начального уровня к владению Audi — теперь это роль A1. В новых поколениях A3 также предлагался в кузове седан и кабриолет.

Красивый внешний вид, невероятное удобство использования, 3- и 5-дверная практичность, приятные ощущения от вождения и отличное качество сборки — вот лишь некоторые из обычных характеристик A3.

Высокопроизводительные версии, такие как S3 и RS3, невероятно быстрые и благодаря их полноприводным системам Quattro отлично подходят для повседневных водителей зимой.

Поиск подержанных Audi A3

BMW X3

BMW X5 положил начало тенденции SUV для BMW, но немного меньший X3 более доступен и, возможно, немного красивее, чем его старший брат.

А что предлагает хороший внедорожник, кроме практичности, комфорта и столь важного имиджа внедорожника? Умение обращаться. Если внедорожник не болтается в поворотах и ​​управляется, как автомобиль, это всегда приветствуется и означает, что те, кто делает шаг в своем первом внедорожнике, будут его искать.

X3 демонстрирует типичные для BMW впечатления от вождения. Они не зря называют их «Конечной машиной для вождения».

Поиск подержанного BMW X5

Найдите свой идеальный подержанный немецкий автомобиль

Все вышеперечисленное — примеры блестящих подержанных немецких автомобилей, которые сегодня можно купить в Великобритании. Благодаря доступным вариантам finance , таким как Hire Purchase и Personal Contract Purchase , владение немецким автомобилем своей мечты может быть намного ближе, чем вы думаете.

Компания Stratstone постоянно хранит образцы этих превосходных подержанных автомобилей. Как официальные представители ряда немецких производителей автомобилей премиум-класса, мы знаем, как подготовить эти модели и ухаживать за ними, чтобы они были готовы к новым владельцам.

Начните поиск немецкого подержанного автомобиля .

Как покупка подержанных автомобилей в Германии может быть выгодной

Из-за в целом хорошего состояния и относительно более низких закупочных цен многие европейцы покупают свои подержанные автомобили в Германии.Покупателей привлекает и большее разнообразие моделей. Но насколько меньше можно получить подержанный автомобиль в Германии, чем на местном рынке подержанных автомобилей? CARFAX пытается объяснить именно это, а также все «за» и «против» импорта автомобиля из Германии.

Снижение цен на подержанные автомобили из Германии

Подержанные автомобили из Германии, как правило, имеют относительно более низкие цены по сравнению с другими европейскими рынками. Почему это? Одно из объяснений может заключаться в том, что немцы склонны покупать новую модель каждые пять или шесть лет, что обеспечивает постоянное пополнение запасов подержанных автомобилей для дилерских центров.Другая причина в том, что во многих соседних европейских странах автомобили облагаются высокими налогами.

Чтобы продемонстрировать, насколько разными могут быть цены, поиск в Интернете на популярных сайтах со списком подержанных автомобилей дал следующие результаты:

(2010-2012) BMW 320 — Бензиновый двигатель — 2 двери — Черный
Германия 15 980 €
Франция 17 990 €
Швеция € 20 450
Нидерланды € 20 950
Испания 21 900 €
Австрия 26 450 €

Это относится не только к немецким брендам.Во время кризиса во многих других европейских странах было намного меньше новых регистраций. По мере того, как восстановление продолжалось, продавать подержанных автомобилей становилось все меньше. Это оставляет высокий спрос практически на все марки подержанных автомобилей из Германии.

Плюсы и минусы покупки подержанных автомобилей в Германии

У ввоза автомобиля из Германии в вашу страну есть свои преимущества и недостатки. Кроме того, есть разные способы сделать это. Здесь мы обсуждаем эти различные методы, а также то, что в каждом из них хорошего и плохого.

Лично еду домой Немецкие подержанные автомобили

+ Стоимость поездки в Германию (самолет / поезд), стоимость транспортного средства и стоимость топлива для обратного пути могут быть меньше местных цен
— В зависимости от того, где вы живете, вам может быть предстоит долгая поездка впереди
— Много километров сразу добавляется к часам
+ Вы очень хорошо и быстро узнаете свой новый автомобиль
+ Избегайте дополнительных затрат на использование импортера / разрешение автосалона на импорт автомобиля из Германии
— Вы должны выполнить все необходимые шаги для самостоятельно зарегистрировать импортный автомобиль из ЕС

Использование импортера / для покупки подержанных автомобилей из Германии

+ Все трудности берет на себя импортер.
+ Вам не нужно ехать домой из Германии.
— Нет возможности тест-драйв.После того, как вы закажете его, он станет вашим.
— Дополнительные расходы на обслуживание сверх затрат на автомобиль
+ сборы импортеров плюс стоимость подержанного автомобиля из Германии могут быть меньше местной цены

12 подержанных немецких автомобилей стоимостью каждого доллара (и 13, которых следует избегать)

Среди владельцев автомобилей в Америке распространено заблуждение, что автомобиль изобрел Генри Форд. Фактически, Генри Форд популяризировал автомобиль для американского потребления только благодаря использованию конвейерного производства, а автомобиль, который мы знаем, впервые появился на свет благодаря Карлу Бенцу, немецкому изобретателю, имя которого составляет половину бренда Mercedes-Benz. .

С момента появления самых первых автомобилей немецкие инженеры, дизайнеры и изобретатели руководили разработками и инновациями на протяжении последних полутора веков, помогая определять автомобили на дороге сегодня. Вклад Германии в промышленность, от двигателя Ванкеля до полного привода Quattro, невозможно переоценить.

Современные производители Германии, как правило, занимают более высокие позиции на рынке благодаря роскоши и производительности по сравнению с американскими или японскими компаниями.Мощные седаны, маневренные купе и величественные внедорожники тысячами отправляются из Германии в Соединенные Штаты каждый год.

Немецкие автомобили также составляют значительную часть рынка подержанных автомобилей благодаря истории надежности и инженерному мастерству. Однако не все немецкие автомобили одинаковы. Как и у американских, у них есть взлеты и падения в своей истории.

Продолжайте прокручивать до 12 подержанных немецких автомобилей, которые стоят каждой копейки, и для 13, которых следует избегать любой ценой.

25 Стоит: E36 BMW M3

через rarecarsforsaleblog.com

BMW M3 эпохи E36 появился в то время, когда компьютеры начали полностью контролировать автомобили. Он по-прежнему обладает достаточным ощущением аналога, чтобы привлечь истинного энтузиаста вождения, но также оснащен электронным блоком управления, который помогает повысить эффективность и подавать мощность, делая диагностику проблем более простой задачей.

Двигатель S52 более позднего E36 M3 немного больше и тяжелее, с более плавным диапазоном мощности, в то время как S50 является его предшественником с более быстрым оборотом и меньшим рабочим объемом.

На самом деле, оба варианта великолепны благодаря безупречному распределению веса и настройке подвески, которая делает M3 этого поколения одним из лучших когда-либо созданных автомобилей с управляемостью.

Подержанные образцы варьируются от 7 до 15 000 долларов в зависимости от пробега и состояния, но при правильном обслуживании эти автомобили могут быть надежными и интересными на сотни тысяч миль.

24 Стоит: E30 BMW 325ix

через гид-автоспорт.com

В наши дни многие модели BMW предлагаются с xDrive, системой полного привода BMW, которая претерпевала множество изменений за годы, прошедшие с момента своего первого представления в эпоху E30 325ix. В то время как остальная часть линейки E30 передавала мощность на задние колеса, BMW попыталась не отставать от Audi Quattro и представила 325ix с вязкостным межосевым дифференциалом с задним смещением и задним дифференциалом повышенного трения.

Доступный в США только с 1988 по 1991 год, полный привод ушел в прошлое для BMW в годы E36 и вернулся только для E46 3 Series в начале 2000-х годов.Полный привод E46 действительно полагался на торможение для поддержания сцепления с дорогой, поэтому для настоящего случая найдите E30 325ix. Чистый пример может стоить до 8-9000 долларов, а хорошо используемый — всего 4000 долларов.

23 Стоит: E46 BMW Touring

через carsbase.com

Конечно, E46 3 Series нельзя полностью списать со счетов, поскольку они отлично подходят для ежедневных поездок, передавая мощность только на задние колеса.Самой полезной версией может быть E46 Touring, спортивный универсал с относительно роскошным интерьером и большим количеством места для снаряжения сзади (плюс багажники на крыше, на всякий случай).

В варианте с механической коробкой передач, 16-дюймовым колесом и более легким и более эффективным 2,5-литровым двигателем E46 Touring может похвастаться проворным управлением, которое, тем не менее, плавным в городских условиях благодаря гибким амортизаторам и пружинам. Обязательно проверяйте записи о техническом обслуживании при покупке E46 любого типа, особенно в отношении системы охлаждения, но такую, которая не слишком нужна, должно быть легко найти за 4-6000 долларов.

22 Стоит: Audi B5 S4

через imgur.com

Универсал BMW E46 Touring предлагался с полным приводом, но эта система бледнеет по сравнению с Audi B5 S4, которая предлагалась в то же время. С твин-турбо, 2,7-литровым V6 под капотом, Quattro, приводящим в действие все четыре колеса, и стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач, все B5 S4 стирают грань между спортивным автомобилем и внедорожником.

Универсалы являются наиболее желанными и имеют справедливую премию по сравнению со своими собратьями-седанами, но обе версии были одними из самых быстрых автомобилей среднего размера на рынке в начале 2000-х годов.

Многие S4 были сильно модифицированы для повышения уровня наддува, и это может нанести ущерб стандартным турбинам K03, поэтому следите за примерами костяного инвентаря, которые могут стоить до 12000 долларов или больше за нетронутый фургон или 6500 долларов за новый. солидный седан.

21 год Стоит: Audi TT Mk1

через Pshonheads.com

Не каждый автомобильный фанат знает, что, хотя Audi называет каждую версию своих систем полного привода «Quattro», независимо от модели, на самом деле они также используют шведскую Haldex в своих небольших автомобилях с поперечно установленными двигателями.В качестве примера можно привести Audi TT, которая дебютировала в 1999 году после длительного периода разработки.

Внешний вид этого маленького автомобиля, безусловно, уникален, но при выборе более высокого уровня мощностью 225 лошадиных сил и 1,8-литрового турбо-четвертого автомобиль может дать много мощности. Скорость и управляемость могут быть значительно улучшены с помощью легких модификаций, таких как настройка ЭБУ Stage 1 и более толстый задний стабилизатор поперечной устойчивости, которые помогают компенсировать тяжелую конструкцию передней части TT и смещение передней оси блоков Haldex.Тем не менее, благодаря тому, что многие запчасти используются совместно с VW GTI и New Beetle, TT — отличная ставка, и отличные образцы можно легко найти менее чем за 5000 долларов.

20 Стоит: Mercedes-Benz E55 AMG Wagon

через digitaltrends.com

Mercedes-Benz попытался закрепить успех Audi S4 в своем модернизированном универсале E55 AMG. Автомобиль значительно больше во всех смыслах, от длины и ширины до V8 с наддувом под капотом.Выдавая 490 лошадиных сил прямо с завода и с более роскошным интерьером, E55 AMG также был на шаг выше S4 с точки зрения цены, хотя Mercedes не предлагал полноприводную версию.

E55 AMG в форме универсала и седана оказался самым продаваемым тюнингованным автомобилем Mercedes AMG в период с 2003 по 2006 год и оставался таковым до появления C63 AMG в 2008 году. Тем не менее, высокие показатели продаж также помогают снизить стоимость владения. Чистый фургон будет трудно найти, и он может стоить очень дорого для подростков.

19 Стоит: Mercedes-Benz 500E

через germancarsforsaleblog.com

Перед предложениями AMG S и E55 у Mercedes был менее известный высокопроизводительный спальный автомобиль в виде 500E эпохи W124. Огромный роскошный седан на самом деле был построен вручную совместно с Porsche, хотя, благодаря их менее агрессивному стилю, неподготовленному глазу их легко принять за обычный Mercedes.

Показатели производительности 500E для того времени были смехотворными. Специальный V8 под капотом выдавал более 320 лошадиных сил и более 350 фунт-фут крутящего момента, чего было достаточно, чтобы разогнать зверя весом 3700 фунтов с 0 до 100 за 5,5-6 секунд и развить максимальную крейсерскую скорость 160 миль в час для развлечения на автобане. . Безупречные W124 500E стоят немалые деньги, хотя экземплярам с большим пробегом можно доверять благодаря превосходной надежности Mercedes в то время. Будьте готовы заплатить от 8000 долларов.

18 Стоит: Mercedes-Benz W123 Diesel Wagon

через pinterest.com

Для поклонников Mercedes, которые ищут превосходную надежность и не слишком озабочены большой мощностью, серия дизельных автомобилей W123 представляет собой весьма привлекательную комплектацию.

Классические линии, много места внутри и варианты трансмиссии, которые могли бы пережить любой другой когда-либо созданный автомобиль, купе, седаны, фургоны и даже лимузины с длинной колесной базой — все это надежные автомобили, созданные в эпоху, когда качество сборки и пожизненное владение были приоритет немецкого бренда.

Показатели мощности дизельных двигателей того времени были низкими, а автомобили, безусловно, тяжелыми, но круизы по шоссе и в городе езда величественны и плавны благодаря самовыравнивающейся задней подвеске. Стоимость участия обычно колеблется от 3-5 000 долларов. Затраты на техническое обслуживание низкие, а экономия топлива на удивление высока.

17 Стоит: Volkswagen Golf R32

через ebay.com

Близким родственником Audi TT Mk1 является Volkswagen R32 Golf, модернизированная версия Mk4 GTI, продававшаяся в огромных количествах с 1997 по 2004 год. R32 фактически разделяет трансмиссию с шестицилиндровым TT с 250 лошадиными силами под капотом и Haldex. полный привод, известный как 4motion, когда используется Volkswagens.

R32 поставлялся либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с первой в мире коробкой передач с двойным сцеплением, а также с выхлопной системой, которая обеспечивала более высокий поток и более громкие шумы при скорости выше 3500 об / мин.

Спортивные сиденья с усиленными сиденьями, колеса большего размера и большие тормоза завершают комплект R32, который — наряду с более низкими производственными объемами и нежеланием нынешних владельцев продавать — привело к чрезвычайно высоким ценам при перепродаже. Ожидайте потратить около 14-16000 долларов на R32 с менее чем 100000 миль на часах.

16 Стоит: Volkswagen Golf R

через аусмотив.com

R32 оказался настолько популярным во время своего ограниченного тиража, что породил новое поколение хот-хэтчей на мировом автомобильном рынке. Сегодня спортивные двух- и четырехдверные люки снова набирают популярность, олицетворением которых являются такие автомобили, как Ford Focus RS и VW Golf R, явный преемник их более раннего R32.

Сейчас Golf находится в седьмом поколении, и его модель высшего класса снова разделяет многие компоненты с предложениями Audi (на этот раз 2.0T и модернизированная система Haldex от Audi A3 и S3).

Электронные средства стабилизации также могут быть полностью отключены для более энергичного вождения на R, хотя, к сожалению, вариант с механической коробкой передач ушел на второй план. Подержанные Golf R только появляются на рынке и стоят где-то от 18 000 долларов за пример, все еще находящийся под заводской гарантией.

15 Стоит: Porsche Cayman S

через zombdrive.com

При поиске спортивных автомобилей с бюджетом, равным необходимому для Golf R, можно найти множество других немного более старых, но более дорогих немецких автомобилей. Возможно, лучший вариант, доступный сегодня с точки зрения чистой производительности и действительно энергичного управления, — это Porsche Cayman S.

Среднемоторное купе дебютировало в 2006 году как версия Porsche Boxster второго поколения с жесткой крышей.

Cayman S со снаряженной массой менее 3000 фунтов, мощностью до 240 лошадиных сил в 2007 модельном году, шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и низким центром тяжести является одним из лучших резчиков по каньонам, когда-либо созданных для энтузиастов с ограниченным бюджетом.Множество Boxsters и Caymans перебрались в Северную Америку, что позволило легко найти ухоженные экземпляры всего за 20 000 долларов.

14 Стоит: Porsche 912

через hiconsuming.com

Boxster и Cayman являются продолжением предложений Porsche с низкими характеристиками, традиция которых восходит к 944-м 1980-м, 914-м 70-м и 912-м конца 60-х.

Эти более экономичные P-автомобили часто используют общие компоненты с Volkswagens, чтобы снизить затраты, и 912 ничем не отличается со своим четырехцилиндровым двигателем от VW.

В течение многих лет этот двигатель представлял собой ересь для коллекционеров Porsche, но сегодня 912 набирает популярность благодаря как растущим ценностям классического 911, так и тому факту, что меньший двигатель в 912 весит меньше и висит не так далеко. задний мост.Домашние механики со средними навыками должны уметь поддерживать в рабочем состоянии простую машину, и вполне приемлемые примеры все еще можно найти менее чем за 30 000 долларов, в то время как проекты могут даже стоить менее 20 000 долларов.

13 Пропустить: Porsche 914

через premierfinancialservices.com

Porsche 914 вызвал шок и замешательство среди поклонников бренда, когда он дебютировал в 1969 году. Хотя 912 проложил путь раньше своим двигателем VW и опциями начального уровня, 914 был полностью переработан и даже имел первый двигатель Porsche с центральным расположением.Стиль кузова сегодня выглядит довольно скромно, но тогда многим пуристам он казался слишком радикальным и футуристическим.

К сожалению, 914 был не только автомобилем Porsche с более низкими характеристиками, но и был построен и спроектирован с более низким качеством.

Сегодня чистые образцы могут быть забавными, легкими и относительно дешевыми, но сомнительная компоновка подвески, подверженный ржавчине кузов и маломощный двигатель объединяются в пакет, которого следует избегать покупателям подержанных автомобилей.После низких начальных затрат, вероятно, около 4-6000 долларов, проблемы могут быстро выйти из-под контроля.

12 Пропустить: Porsche 928

через ewallpapers.eu

Поклонники Porsche оказались для еще более радикального шока, когда бренд представил свою модельную линейку 928 в 1978 году. 928 полностью перевернул то, что казалось идеалом компании; Вместо установленного сзади легкого «чистого» спортивного автомобиля с воздушным охлаждением 928 казался роскошным туристическим автомобилем с установленным спереди двигателем V8 с водяным охлаждением, а большинство из них даже поставлялось с автоматической коробкой передач.

928 со временем зарекомендовал себя как достойный автомобиль, но он так и не смог заменить давний 911, как предполагал Porsche.

Сегодня найти пример без особых потребностей сложно, и хотя по сравнению с другими Porsche 928 может показаться не дорогим, можно найти лучшие и более интересные примеры. Речь идет о более поздней модели 944 с турбонаддувом, четырехцилиндровом двигателе или просто другой модели кузова.

11 Пропустить: Audi RS6

через carinpicture.com

Нигде мощь турбонаддува не проявляется так ярко, как в высшем спортивном седане Audi, RS6, и нигде печальная реальность автоматической коробки передач не ослабляет волнение больше. На момент выпуска в 2002 году характеристики RS6 были неслыханными: 4,2-литровый V8 с битурбинированным двигателем, развивающий 444 лошадиных силы и 428 фунт-фут крутящего момента, доступный только при 1950 об / мин.

Разогнав Quattro до предела, RS6 за 4 000 фунтов мог разогнаться до 60 миль в час менее чем за 4,6 секунды.

К сожалению, вся эта мощность была больше, чем могла справиться механическая коробка передач Audi, поэтому RS6 поставлялся с пятиступенчатым автоматом. Стоимость владения невероятно высока благодаря ряду уникальных деталей, включая огромную, но необходимую тормозную систему и подвеску с электронным демпфированием. Некоторые тюнеры в настоящее время меняют механическую коробку передач, но среднему покупателю следует избегать RS6.

10 Пропустить: Volkswagen Golf TDI

через automotive.com

Многие версии многолетнего Volkswagen Golf очень желательны. От самого старого Rabbit до новейшего GTI и от Mk4 R32 до новейшего R — кажется, есть Golf, способный удовлетворить все потребности. В течение многих лет поклонники VW, ищущие максимальную эффективность, могли выбрать дешевый Golf TDI и легко рассчитывать на 40 миль на галлон или выше, особенно с рычагом переключения передач.

Для тех, кто живет под камнем, есть проблема с парой дизельных двигателей Volkswagen AG, вращающихся вокруг нелегального программного обеспечения для проверки выбросов.

Инженеры VW запрограммировали автомобили на сохранение выбросов во время испытаний, и автомобили будут выделять в 40 раз больше парниковых газов в реальных условиях вождения. Никакого реального исправления не предвидится, и миллионы двигателей VW TDI могут быть отозваны, поэтому покупатели должны держаться подальше любой ценой.

9 Пропустить: Audi A4 2.0T

через autohouseusa.com

Огромный дизельный скандал затронул ряд моделей Audi, но еще до того, как первые намеки на «Dieselgate» стали известны широкой публике, у Audi были собственные проблемы, связанные с ее бензиновыми двигателями 2.0T.

Оказывается, двигатели сжигали масло с неприличной скоростью — до 1 кварты на 1000 миль езды, и обеспокоенным владельцам сказали, что таких цифр следовало ожидать.

Несколько лет модели были отозваны после коллективного иска, но настоящий позор заключается в том, что не все затронутые двигатели отключены от дорог. A4 в форме универсала 2.0T — довольно привлекательный туристический автомобиль с большим количеством грузового и пассажирского пространства, а также полным приводом Quattro, но с очень небольшой уверенностью в качестве двигателя покупатели должны опасаться покупать что-то, что может в остальном казаться крутым

8 Пропустить: Volkswagen Phaeton

через википедию.org

Роскошный седан Volkswagen Phaeton не был предметом сокрытий, скандалов или преступлений, но покупатели должны дать этому автомобилю широкое распространение. Само назначение Фаэтона довольно подозрительно. Зачем VW предлагать дорогого конкурента своим братьям и сестрам, линиям Audi A6 и A8?

Audi — это роскошная рука VW, но Phaeton на самом деле предлагал более мощный двигатель, гигантский W12, чем самый большой из A8 в то время.Возможно, если бы они были проданы на разных рынках, разработка Phaeton имела бы смысл, но автомобили были в прямой конкуренции. При минимальной разнице в цене у покупателей было мало причин выбирать новый Phaeton, а с учетом постоянно растущей цены на бензин сегодня еще меньше причин делать то же самое.

7 Пропустить: BMW 318i

через starmoz.com

На рынке подержанных автомобилей большие двигатели — не всегда проблема.Иногда двигатели меньшего объема могут привести к сильной головной боли. BMW 318i эпохи E36 — именно такой автомобиль, предлагающий американцам четырехцилиндровый двигатель, который оказался популярным в Европе, но который просто не мог конкурировать с другими доступными шестицилиндровыми вариантами.

Топливная экономичность 318i была улучшена, хотя и не настолько, чтобы компенсировать потерю мощности и, тем более, потерю прекрасного вопля классических рядных шестерок BMW.

У 318i также был интерьер с более низкими техническими характеристиками, и, особенно, с ценами на подержанные автомобили, не намного меньшими, чем у более мощных моделей 325 или 330, сегодняшние покупатели подержанных автомобилей не имеют особых причин выбирать 318.

6 Пропустить: BMW M2

через hdcarwallpapers.com

BMW начала свою легендарную линейку автомобилей M в 1978 году со спортивного купе M1, созданного в целях омологации совместно с Lamborghini. Линия M предложила значительно улучшенную мощность, управляемость и стиль по сравнению с аналогами, отличными от M, и на протяжении многих лет продолжала выпускать очень желанные E28 M5, E30 M3 и многие другие линейки.

Однако точное назначение линейки M стало запутанным, когда немецкий бренд выпустил свои купе 1 и 2 серий в конце 2000-х и в начале подросткового периода.Внезапно на рынке появились не только M1 и M2, но и промежуточные модели M135i и M235i. Автомобили с полной спецификацией M имеют улучшения по сравнению с вариантами среднего уровня, но по ценам, которые намного выше. Это особенно верно для бывших в употреблении примеров M135i и M235i, которые можно купить, а затем слегка модифицировать для достижения аналогичных результатов за доли стоимости.

Опра Уинфри подарила много машин бесплатно, но оценила свою коллекцию

Опра этого не говорит, но у нее может быть больше машин, чем может знать публика.

Читать дальше

Об авторе Майкл Ван Ранкл (Опубликовано 1856 статей)

Майкл Ван Ранкл вырос в лос-анджелесской автомобильной культуре, посещая небольшие собрания энтузиастов и масштабные отраслевые выставки.Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно ездит на своем Mitsubishi Montero 1998 года, мечтая о том, чтобы однажды закончить этот проект Porsche 914. Он писал в различных СМИ с тех пор, как окончил Калифорнийский университет в Беркли в 2010 году и начал работу в HotCars в феврале 2018 года.

Более От Майкла Ван Ранкла

Как купить машину в Германии: справочник автомобилистов

Если вы привыкли к немецкой жизни, вы можете купить машину в Германии.Наш путеводитель представляет собой дорожную карту для владельцев автомобилей в Германии.

Посмотрим правде в глаза, покупка машины в любой точке мира может быть кошмаром. Вы могли обнаружить, что после поворота за угол эти плавные переключения передач были результатом того, что в коробке передач забит банан, или всего через три коротких года в дороге стоимость автомобиля резко упала.

Травма вдвойне хуже в чужой стране. Весь бизнес кажется полной загадкой с новым набором правил и условий, связанных с ним.Чтобы помочь вам разобраться в этом, вот наше руководство по покупке автомобиля в Германии.

Введение в покупку автомобиля в Германии

Самый простой способ купить автомобиль — это просто решить, какой тип автомобиля вы хотите, и отправиться в ближайший автосалон.

Мрачные времена, поразившие мировой автомобильный бизнес, означают, что большинство новых автосалонов в Германии будут вынуждены даже больше, чем обычно, продавать вам автомобиль.

Сделок много. Европейские процентные ставки уже находятся на очень низком уровне.Но в попытке переместить товары многие автодилеры идут полностью и предлагают внутреннее финансирование под нулевую процентную ставку.

Если у вас есть автомобиль для обмена, многие дилеры также предлагают цену, которая выше стоимости обмена, указанной в Schwacke Liste . Это определяет стоимость подержанных автомобилей в Германии.

Schwacke Liste легко доступен: его публикуют ведущие автомобильные журналы, его часто предлагают автосалоны, и обычно его можно приобрести в автомобильных клубах.Кроме того, вы можете найти его в Интернете. В Германии есть два основных веб-сайта, предлагающих подержанные автомобили — как официальные автосалоны, так и частные владельцы предлагают свои подержанные автомобили на этих сайтах: www.mobile.de и www.autoscout24.de. Они также позволяют выполнять поиск в вашем районе и дают вам обзор текущих рыночных цен.

Некоторые автопроизводители также предлагают скидки для определенных профессий. В частности, журналисты должны спросить, заключаются ли какие-то сделки.

Дорогой бизнес

Но покупка новой машины обходится дорого.Возможно, вы не захотите тратить такие деньги на автомобиль, особенно когда его стоимость падает, как только вы выгоните его из выставочного зала, или вы можете не захотеть ждать недели, прежде чем он наконец будет доставлен.

Для тех, кто пользуется услугами компании, есть возможность лизинга. Для лизинга существуют достаточно стандартные международные процедуры. Если это крупное вложение, и вы не уверены в этом, вы можете связаться с юристом, прежде чем подписывать договор. Однако в Германии действуют строгие правила, благоприятствующие покупателям подержанных автомобилей.Тот, кто хочет продать, должен сообщить о существующих или бывших повреждениях автомобиля. В противном случае договор можно считать недействительным. Вы можете купить генеральные контракты на покупку / продажу автомобилей в крупных книжных магазинах или загрузить их в Интернете по адресу www.adac.de — такие контракты публикуются Генеральным немецким автомобильным клубом).

Известно, что некоторых людей ловили по окончании лизингового договора и заставляли раскошелиться на большие суммы за машину. Это может произойти, если вы нарушите согласованный лимит пробега / километров.Любимые автомобили могли быть ответом.

Для тех, у кого более скромные финансовые возможности, всегда есть подержанный автомобиль. Есть, конечно, проторенный путь, состоящий из, казалось бы, бесчисленных списков в местных газетах, специализированных изданиях и на веб-сайтах, посвященных этому автомобилю мечты.

Но Германия предлагает другие возможности для покупки заранее любимого набора колес. Помимо стандартных складов подержанных автомобилей, многие автосалоны предлагают старые автомобили с отремонтированными новыми деталями, такими как двигатели, и продают их с гарантией и, соответственно, по более высокой цене.

Это шанс заполучить более старую модель и более дорогую машину, такую ​​как Mercedes или BMW, которая урчит вместе с новым мотором. Только подумайте о ценности престижа. Но одно предупреждение: проверьте, какие детали были восстановлены и на что распространяется гарантия.

Аванс наличными

Не откладывайте, если дилер берет только наличные за машину. Возможно, они не разрешат и тест-драйв. «Поверьте, вам понравится, когда вы его купите», — сказал мне один дилер.

Стоит также отметить, что абсурдные законы Германии о розничной торговле означают, что о покупке автомобиля в воскресенье не может быть и речи. Воскресная торговля в Германии незаконна. Можно посмотреть, но нельзя купить. Вы обнаружите, что дилеры даже не включат зажигание и не ответят на какие-либо вопросы. Затем есть так называемые Jahreswagen . Это автомобили, которые сотрудники немецких автопроизводителей использовали в качестве льгот компании около года, а затем продали официальные автосалоны.На автопроизводителях распространена практика увеличения количества произведенных / проданных автомобилей. Обычно автосалоны во всех городах предлагают Jahreswagen — включая гарантию.

автомобилей ЕС

Еще есть так называемые автомобили Евросоюза. Вы можете заказать эти автомобили у некоторых дилеров, обычно имеющих табличку с надписью EU-Fahrzeuge.

Европейская комиссия постановила, что создание единого рынка означает право каждого гражданина ЕС покупать товары и услуги в любом месте ЕС.Это касается и автомобилей.

Различные национальные налоговые ставки означают, что новые автомобили можно импортировать на разные рынки ЕС и продавать часто по значительно более низким ценам. В некоторых случаях разница в цене может достигать 10 000 евро. Угадайте, что опять же без тест-драйва. Вы заказываете и получаете. Вот и все.

Покупатели также должны обратить особое внимание на пункты контракта, касающиеся условий обслуживания.

Страховая ловушка

Старые или новые автомобили, единственная распространенная тема, возникающая при покупке автомобиля в Германии, — это страхование.Вы должны застраховать автомобиль, прежде чем управлять им. Перед регистрацией автомобиля необходимо предъявить свидетельство о страховании автомобиля и о проверке пригодности к эксплуатации. Получите Versicherungsbestätigung в любом страховом офисе или в онлайн-страховой службе. В настоящее время принято отправлять его по электронной почте вместе со страховым кодом. Рынок страхования в Германии в настоящее время является высококонкурентным местом, поэтому ищите наиболее выгодную сделку. Группа потребителей Stiftung Warentest публикует сравнительные списки полисов страховых компаний.Страховые ставки различаются и зависят от множества факторов; Вы можете посетить один из многих страховых веб-сайтов, на которых рассчитывается страховой тариф.

В Германии вам понадобится Haftpflichtversicherung (страхование гражданской ответственности) для вашего автомобиля. Vollkaskoversicherung (комплексное страхование на случай столкновения) иногда необходимо для автомобилей, которые финансируются. Часто рекомендуется для новых автомобилей.

Проверка работоспособности

В экологически чистой Германии проверки пригодности к эксплуатации очень строги.Технический специалист Technischer Überwachungs-Verein (TÜV) или авторизованный механик TÜV проверит ваш автомобиль, чтобы убедиться, что он соответствует стандартам, установленным автомобильными властями. Инспекция TÜV автоматически предоставляется новым автомобилям на трехлетний период и обычно проводится дилером. По истечении первых трех лет он предоставляется на двухлетний период.

Покупка подержанного автомобиля бывает разной. Многие дилеры по продаже подержанных автомобилей позаботятся об этом за вас. Но ответственность за проверку TÜV несет потенциальный владелец.Само собой разумеется, что даже при наличии сертификата TÜV вы должны проверить, сколько времени он должен пройти, прежде чем передавать наличные. Автомобили и окружающая среда Извините, но это еще не все. Ранее известные проверки Abgasuntersuchung (AU) (проверка каталитического нейтрализатора), которые являются еще одной частью немецкой защиты окружающей среды, в настоящее время включены в проверку TÜV.

Какие автомобильные документы вам нужны

Мы почти у цели, папа? Ну, и последнее, что вам следует хранить в перчаточном ящике.Не забудьте убедиться, что вы приобрели в страховой компании или агента международную страховку — так называемую Зеленую карту ( Grüne Karte ).

Вы должны всегда держать его при себе, когда едете за рулем, особенно за границу. То же самое и с “Zulassungsbescheinigung Teil I” (с указанием деталей автомобиля). Вы получите « Zulassungsbescheinigung Teil II» . Это доказательство права собственности. Это также означает, что вы получите его только после завершения оплаты.Итак, теперь оно у вас есть. Ну более-менее. Все, что вам нужно сделать, это найти машину своей мечты.

Как в Германию — покупка автомобиля в Германии

Обновлено в мае 2017 г.

Купить новый или подержанный автомобиль в Германии может быть непросто, но есть много помощи, если вы знаете, где ее искать.

Покупка автомобиля в Германии может быть одновременно захватывающей и сложной. Это может быть интересно, потому что существует очень широкий выбор производителей.Это может быть пугающе, потому что цены на автомобили, как правило, выше, и со всем этим нужно обращаться на странном языке. Но мужайтесь. На самом деле это не так уж и сильно отличается от покупки автомобиля дома, и есть даже некоторые производители, которые предлагают специальные программы, разработанные для экспатриантов.

Покупаете ли вы новый или подержанный (подержанный) автомобиль, зависит от ваших обстоятельств. Как долго ты здесь пробудешь? Сколько денег вы хотите потратить? Сколько километров ты проехал? Какой вид вождения вы предпочитаете (больше по автобану, чем по городу)?

Новые автомобили

(Neuwagen)

Существует множество источников, которые помогут вам решить, какую машину вы хотите купить, в том числе, среди прочего, телевизионные рекламные ролики, газеты, автомобильные журналы и вездесущие Интернет-сайты.Независимо от того, где вы получите свою информацию, скорее всего, вы в конечном итоге окажетесь в дилерском центре, чтобы завершить сделку и уехать со своим новым комплектом колес. Обычно в выставочном зале можно найти кого-то, кто говорит по-английски, а законы Германии в целом запрещают свободные торги, которые так распространены в других странах. Так что теоретически то, что вы видите на наклейке, — это то, что вы должны будете заплатить за машину.

Есть еще несколько способов снизить цену. Дилеры иногда предоставляют скидки при оплате наличными.Некоторые дилеры регистрируют автомобили на сутки, а затем сразу снимают их с учета. Это превращает их в «подержанные автомобили», что дает гибкость в ценообразовании. Также есть место для переговоров, когда дело доходит до «дополнительных услуг»; люк, кондиционер, аудиосистема и другие аксессуары. Еще один способ снизить стоимость нового автомобиля — убедиться, что дилер предоставит вам очень хорошую цену за обмен.


Реклама


Если вы не платите наличными за новую машину (а это делают не многие люди), вам придется ее профинансировать.Многие производители предлагают программы внутреннего финансирования, обычно по несколько более высокой процентной ставке, чем банковские. Но стоит проверить обе возможности. Процентные ставки могут быть лучше у производителя, но кредит может быть выплачен через три года, и вы, вероятно, не можете рассчитывать на финансирование автомобиля со скидкой. В зависимости от цены финансирование может составлять от 24 до 60 месяцев. Лучшие процентные ставки предлагаются при 20-процентном первоначальном взносе.

Подробнее о регистрации автомобилей, техосмотрах и налогах читайте здесь.

Подержанные (подержанные) автомобили

(Gebrauchtwagen)

Подержанные автомобили могут быть хорошими по цене, если делать покупки осторожно. Если вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, вы обычно можете рассчитывать на какую-то гарантию. (Согласно немецкому «лимонному закону», дилерские центры должны соблюдать ограниченную годовую гарантию на все продаваемые ими подержанные автомобили. Они несут ответственность за дефекты, которые присутствуют на момент продажи, но не за те, которые возникли в результате регулярного износа или поломки. халатность.Дефекты обычно определяются сторонним оценщиком.) Некоторые банки и даже некоторые дилеры могут финансировать подержанные автомобили, но это не так просто, как с новыми автомобилями. Учитываются такие факторы, как показания одометра (пробег), возраст и стоимость.


Реклама


В Германии есть несколько салонов подержанных автомобилей, которые обслуживают англоговорящих и имеют носителей английского языка, которые помогут вам на протяжении всей процедуры. Некоторые из этих дилерских центров имеют многолетний опыт продажи автомобилей вооруженным силам США и Великобритании и хорошо разбираются во всех тонкостях таможни, налогов, инспекций, регистрации, страхования и других факторов, важных для эмигрантов.Вы можете изучить их инвентарь в Интернете и договориться о покупке напрямую с ними.

Хорошие предложения можно найти, если зарегистрируйтесь в покупке Jahreswagen или демонстрационной модели (Vorführwagen) . Сотрудникам автопроизводителей разрешается покупать автомобили со скидкой и перепродавать их по истечении года хранения (отсюда и термин Jahreswagen ). Обычно эти автомобили находятся в довольно хорошем состоянии и имеют хорошее соотношение цены и качества. Vorführwagen обычно выставлялся в выставочном зале и использовался для тест-драйвов.Обычно он в хорошем состоянии и имеет небольшой пробег.

Если вы любите приключения и хотите купить подержанный автомобиль у частного владельца, газеты полны рекламы, и в Интернете есть множество сайтов. Ключевыми вещами, на которые следует обращать внимание в объявлениях, являются показания одометра (пробег), дата следующего осмотра (TÜV) , дата первой регистрации (Erstezulassung или EZ) , год модели, тип каталитического нейтрализатора и количество владельцев. . При покупке подержанного автомобиля в частном порядке разумно соблюдать обычные меры предосторожности.Но в целом немцы заботятся о своих машинах, и вы можете найти то, что хотите, по хорошей цене. При покупке машины всегда хорошо получить контракт. Доступны стандартные контракты.

Подробнее о страховании транспортных средств читайте здесь.


Реклама


Подробнее о страховании транспортных средств читайте здесь.

Когда вы покупаете автомобиль у дилера, новый или подержанный, вы можете рассчитывать на помощь в регистрации и страховании.Если вы покупаете машину в частном порядке, вам придется делать это самостоятельно. Вам понадобится страхование и подтверждение права собственности на автомобиль (Kfz-Brief) . Вам нужно будет отнести их в местный автомобильный отдел (Kfz-Zulassungstelle) , и, если все в порядке, вам выдадут номерные знаки.

Покупка автомобиля в Интернете становится все популярнее и проще. Преимущества этого очевидны. Вам не нужно ехать в автосалон, выбор огромен, и можно искать машину по большому количеству различных критериев.Веб-сайт http://eng.autoscout24.com/index.asp?language=ger предлагает онлайн-пользователям возможность искать автомобили в Германии на английском языке.

Типы и состояние автомобилей

Neuwagen
новый легковой автомобиль
Gebrauchtwagen
легковой автомобиль с пробегом
Комби
универсал / универсал
Кабриолет
кабриолет
Крафтстоффе
топливо-дизель или бензин / бензин
Километровая дистанция (км)
Показания пробега / одометра
Erstzulassunf (EZ)
дата первой регистрации обычно месяц и год
Райфен
Шины
, обычно следуют размер и обозначение как летние, зимние или всесезонные шины
полный привод, Allradantreib
4 колеса, полный привод
HU / AU / TüV
инспекций по безопасности и эмиссии — обычно с указанием месяца и года срока сдачи
Hubraum (куб.см)
Объем двигателя
в кубических сантиметрах
Leistung или л.с. / кВт
Обозначение мощности двигателя
в лошадиных силах или киловаттах — 1 л.с. = 0.753 кВт
Мануэль гетрибе, 5 банд
5 ступенчатая стандартная коробка передач
Automatik getreibe
АКПП
Катализатор
Каталитический нейтрализатор
Тюрен
дверей, за которыми обычно следует номер, автомобили типа хэтчбек могут иметь 3 или 5 дверей

Различные функции и аксессуары

АБС
Противобуксовочная система
ACC
Круиз-контроль
Алюфельген
Алюминиевые колесные диски
Anhängerkupplung
прицепное устройство
Dachträger
крепления багажника
Einparkhilfe
электронная система помощи при парковке
Elektrische Fensterheber
электрические стеклоподъемники
Elektrische verstellbar Aussenspeigel
Зеркало заднего вида с электрической регулировкой
Klimaanlage, Klima-Automatik
Кондиционер, автоматический климат контроль
Navi
Навигационная система
Nebelscheinwerfer
противотуманные фары
Шибедах
люк
Серволенкунг
гидроусилитель руля
Sitzheizung
подогрев сидений
Zentralverriegelung
центральный замок

Прежде чем человек сможет зарегистрировать автомобиль в Германии, он или она должны иметь доказательство покрытия ответственности перед третьими лицами за весь ущерб или травмы другому человеку, автомобилю или объекту.Хотя законом не требуется страхование от столкновений или полное страхование, большинство организаций, финансирующих покупку транспортного средства, этого требуют. Это может значительно увеличить счет за страхование, а страхование в Германии стоит недешево.

Помимо покрытия, существует множество факторов, которые влияют на стоимость страховки. Начинающие водители платят больше, чем опытные водители; те, кто ездит на больших мощных автомобилях, платят больше, чем те, у кого более скромные автомобили; те, кто живет в городах, платят больше, чем жители сельской местности, а те, кто был признан виновным в несчастных случаях, платят больше, чем те, кто этого не сделал.

Если у вас есть хороший водительский стаж в вашей стране, вы можете получить его здесь. Вернувшись домой, получите письмо от своего страхового агента. Если немецкий агент говорит, что вы не можете получить этот кредит, попробуйте другого агента.

Водителю не обязательно иметь какую-либо страховку, кроме страхования гражданской ответственности, но возможны и другие виды страхования. Это полное исчерпывающее покрытие, охватывающее все повреждения или травмы, нанесенные вашей собственной машине, другой машине, человеку или предмету.Также существует частичное страхование пожара, кражи и других видов ущерба (от взлома, разбитого стекла, животных и т. Д.), А также страховки, покрывающие смерть или инвалидность пассажира. Такие полисы часто предусматривают франшизу, что означает, что вы должны покрывать расходы до определенного верхнего предела. Это удешевляет страхование.

Агентства по аренде и организации, финансирующие покупку автомобиля, часто делают условием сделки своего рода страхование на случай столкновения.

Несколько страховых агентов в Германии ориентированы на то, чтобы помочь иностранцу преодолеть эти сложности.(См. Нашу базу данных ресурсов). Ваш агент бесплатно выдаст вам международную зеленую карту в качестве документа, подтверждающего наличие страховки, которая вам понадобится для вождения в других европейских странах.

Abschätzung des Schadens
оценка ущерба
Бейтраг
премиум
Kraftfahrzeug
автотранспорт
Kraftfahrzeug- versicherung
автострахование
Pflichtversicherung
обязательное страхование
Reparaturkosten
стоимость ремонта
Захшаден
имущественный ущерб
Шаден
повреждений
Totalverlust
всего убыток
Unfallentschädigung
возмещение ущерба
Versicherungszertifikat
страховой полис
Воллкаскополице
комплексная политика

лучших сайтов для покупки подержанных автомобилей в Германии

Покупка подержанного автомобиля имеет смысл во многих ситуациях, так как новый автомобиль обесценивается.Вы можете подумать о покупке подержанного автомобиля в Германии для использования внутри страны или на экспорт — и то, и другое работает.

Лучшие сайты для покупки подержанных автомобилей в Германии:

  • AutoScout24
  • Mobile.de
  • eBay Kleinanzeigen
  • Gebrauchtwagen.de
  • 12Gebrauctwagen.de

Приобретая подержанный автомобиль, можно довольно неплохо сэкономить. В конце концов, первоначальный владелец расплачивается за резкую амортизацию в первые годы.Так где же иностранцу купить подержанную машину в Германии?

Лучшие сайты для покупки подержанных автомобилей в Германии

Может быть, вы переехали в Германию и решили купить автомобиль или хотите купить его на экспорт, в обоих случаях вам нужно знать, где его искать. В этой статье мы выбрали лучшие онлайн-платформы для покупки подержанного автомобиля в Германии у частного продавца или автосалона.

AutoScout24 — это международная онлайн-платформа для покупки и продажи новых и подержанных автомобилей.Это также один из самых популярных в Германии и Европе веб-сайтов по продаже автомобилей.

AutoScout24 ежегодно обслуживает более 27 миллионов клиентов в Германии и других 18 странах Европы, а также предлагает более 2 миллионов автомобилей.

Однако вы не можете купить автомобиль напрямую через веб-сайт, но вы будете направлены к дилерам и продавцам. Там вы можете найти автомобили как у частных продавцов, так и у автосалонов, а также у финансовых и страховых компаний, так что вы можете мгновенно профинансировать и застраховать свой автомобиль.

Для людей со всего мира в AutoScout24 есть различные языковые варианты, включая английский, русский, испанский, итальянский, французский, так что вы не будете бороться, не зная немецкого.

Mobile.de — крупнейшая в Германии онлайн-платформа для покупки и продажи автомобилей. На всех этих сайтах ваш опыт покупки подержанного автомобиля будет зависеть от продавца, а не от самой платформы. По состоянию на январь 2019 года на сайте mobile.de зарегистрировано более 1,5 миллиона автомобилей.

Помимо частных продавцов, с платформой работают 40 000 автосалонов, которые регулярно рекламируют свои автомобили.К счастью, сайт предлагает 10 разных языков для не говорящих по-немецки, включая английский, турецкий, испанский, французский, итальянский, голландский и т. Д.

Кроме того, на сайте mobile.de есть функциональный калькулятор цен и страховки, который можно использовать при поиске автомобиля. В настоящее время это единственная платформа, предлагающая автомобили в аренду, поэтому она также может быть вариантом для вас.

eBay Kleinanzeigen — это место, куда можно пойти, если вы хотите продать / купить любые подержанные предметы, включая автомобили. Хотя она не работает на английском языке, вы можете найти эту платформу полезной, поскольку она предоставит всю необходимую информацию об автомобилях и владельцах.Что касается подержанных автомобилей, я бы порекомендовал eBay Kleinanzeigen в качестве второго варианта после того, как вы выполнили поиск на AutoScout24.

Но eBay Kleinanzeigen определенно является универсальным магазином для любых подержанных вещей в Германии.

Gebrauchtwagen.de также является одной из крупнейших платформ для автосалонов. По состоянию на январь 2019 года он предлагает 468000 автомобилей, включая частных и коммерческих продавцов.

12Gebrauctwagen — еще одна платформа для поиска подержанных автомобилей в Германии.Он предлагает некоторые полезные функции, но веб-сайт на немецком языке.

Другие веб-сайты, на которые вы, возможно, захотите посмотреть:

Также прочтите: Сколько стоит владение автомобилем в Германии?

Страхование автомобиля в Германии

Страхование — это первое, о чем следует подумать после покупки автомобиля в Германии. Есть две основные и лучшие компании, предлагающие пакеты: Allianz и CosmosDirekt.

Однако CosmosDirekt — самый доступный среди всех провайдеров.Allianz, с другой стороны, является самой авторитетной и одной из крупнейших страховых компаний в мире.

С Allianz вы можете выбрать следующие покрытия для вашего автомобиля:

  1. Smart
  2. SmartPlus
  3. Комфорт
  4. Премиум

Пакеты начинаются от 72 евро в год. У них также есть цифровая автомобильная страховка, которая сэкономит вам деньги и даст вам некоторую гибкость.

Большинство полисов предлагают покрытие в размере 100 миллионов евро.Вы можете рассчитывать на отличное обслуживание клиентов с Allianz. Это большая корпорация, поэтому у них есть отделы с консультантами по всей Германии. Тем не менее, поддержка клиентов для владельцев цифровой политики ограничена.

Читайте отзывы об автостраховании от Allianz здесь.

КосмосДирект

CosmosDirekt — это компания по страхованию автомобилей, которая отличается не только низкими ценами, но и отличным соотношением цены и качества. С покрытием CosmosDirekt вы можете сэкономить до 40%. В 2018 году CosmosDirekt был объявлен самой популярной компанией по страхованию автомобилей в Германии.

CosmosDirekt — безусловно, самая рекомендуемая страховка автомобилей в Германии.

Экономьте деньги с CosmosDirekt:

  • 5% бонус для клиентов при подписании полиса
  • 10% скидка на электромобили
  • семейный бонус до 10%
  • до 10% для домовладельцев
  • скидки при покупке нового или подержанного автомобиля

Читать все отзывы о КосмосДирект на Trustpilot.

Ищете самую дешевую страховку для своего автомобиля? Тогда ознакомьтесь с нашей статьей о самых дешевых предложениях по страхованию автомобилей в Германии.

Зарегистрируйте свой автомобиль в Германии

Зарегистрировать машину — это второе, что нужно сделать после покупки машины и страховки в Германии. Имейте в виду, что для процесса регистрации вам необходимо иметь автомобильную страховку.

Ваш автомобиль должен быть зарегистрирован в компетентном органе по месту жительства. При покупке подержанного автомобиля в частном порядке вам нужно будет выполнить эту процедуру самостоятельно, но если это автосалон, они сделают его регистрацию за вас.

Чтобы зарегистрировать автомобиль, просто запишитесь на прием в местном бюро регистрации автомобилей, известном как Kraftfahrzeug Zulassungsstelle. Регистрация стоит около 30 евро.

Необходимые документы для регистрации автомобиля:
  • Действительный идентификатор (немецкий или заграничный паспорт , или вид на жительство, или ID-карта)
  • Свидетельство о регистрации (Anmeldebescheinigung)
  • Доказательство права собственности (часть II свидетельства о регистрации автомобиля)
  • Подтверждение страхования автомобиля (номер eVB )
  • Сертификат соответствия (если применимо)
  • Свидетельство о регистрации за границей (только для импортных автомобилей)
  • Подтверждение годности к эксплуатации после технического осмотра (сертификат TÜV)
  • Право прямого дебета SEPA для уплаты налога на транспортные средства

Если все в порядке в порядке с документами, ваш автомобиль будет зарегистрирован, и вы получите печать регистрации (Stempelplakette) на номерные знаки вашего автомобиля.

Рекомендуемые товары и услуги в Германии:

КатегорииВыбрать категориюAu Pair в ГерманииAusbildungСтать медсестройБизнес в ГерманииНемецкие людиНачало работыРуководстваЖить в АвстрииЖить в Германии Банковское дело и финансы Автомобиль в Германии Здравоохранение Жилищное страхование Интернет-налогиПереехать в АвстриюПереехать в ГерманиюДругиеПрограммы за рубежомВид на жительствоУчеба за границейУчеба в Германии15Учеба в ГерманииУчеба в Германии

Этот пост содержит партнерские ссылки.Партнерская ссылка означает, что я могу получать комиссию за рекламу / реферал, если вы совершаете покупку по моей ссылке, без дополнительных затрат для вас . Это помогает поддерживать этот блог на плаву. Спасибо за поддержку.

найти автомобиль

Источники немецких подержанных автомобилей:

На следующих сайтах вы найдете тысячи предложений для подержанных автомобилей и грузовиков, а в поисковой системе есть разделы на многих языках. Вы можете попробовать:

www.mobile.de

или

www.autoscout24.de

Не все немецкие подержанные автомобили представлены в Интернете. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы ищете, возможно, я найду это здесь, в моем районе. Могу также поставить грузовики, строительную технику, грейдеры, гусеницы и т. Д.

Коронавирус — COVID-19
Новости SARS-CoV-2:
Ситуация в Германии не улучшается. Многие магазины, рестораны и отели закрыты. Автосалоны открыты, и я готов ответить на ваш запрос … Экспорт автомобилей в вашу страну — не проблема.

Если вы хотите, чтобы я был вашим поставщиком подержанных немецких автомобилей, если вам нужна дополнительная информация о немецких автомобилях, если вам нужен партнер на немецком рынке:

Пожалуйста, свяжитесь со мной по электронной почте:

info @ car -exporter.de

Автомобили для Азии:

Уже около 15 лет я экспортирую автомобили в Азию: Экспортирую в Южную Корею, Японию, Лаос, Таиланд, Камбоджу, Мьянму, Тайвань, материковый Китай, Вьетнам.

Производители очень хороших автомобилей находятся в азиатских странах, но все еще существует высокий спрос на автомобили из Европы: спортивные автомобили из Германии и Италии, лимузины и внедорожники с дизельными двигателями, электрическими или гибридными двигателями, даже небольшие автомобили с левый руль поставляется из Германии в Азию.Каждый день.

Образцы:
BMW, Porsche, Audi и Mercedes в Тайвань, маленькие автомобили во Вьетнам, полноприводные автомобили с дизельным двигателем и маленькие автомобили в Мьянму, новые роскошные автомобили всех видов в континентальный Китай, спортивные автомобили и дизельные автомобили в Корею, даже с левым рулем. автомобили в Японию … Я найду то, что вам нужно!

Экспорт по всему миру, полный спектр экспортных услуг

Легковые и грузовые автомобили для Африки:

Уже около 20 лет я экспортирую автомобили в Африку. В основном Западная Африка. Но есть клиенты и в Восточной Африке. Ищете машину или грузовик? — Пожалуйста, свяжитесь со мной сейчас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *