В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили ЯМАЛ. Если Вы хотите приобрести определенную модель YAMAL из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам ЯМАЛ в вашем городе или регионе.
От —
Грузовик
Россия
Год: 2013
От —
Внедорожник
Россия
Год: 2013
От —
Пикап
Россия
Год: 2013
От —
Пикап
Россия
Год: 2013
История марки Yamal / ЯМАЛ
Серийное производство вездеходов торговой марки «ЯМАЛ» было начато в 2010 году группой опытных инженеров компании ООО «Ямалспецмаш», получивших большой опыт эксплуатации и обслуживания транспортных средств, задействованных при строительстве инфраструктур Бованенковского месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ). При проектировании и сборке вездеходной техники учтены все «слабые» стороны аналогичных транспортных средств в данном сегменте, в результате чего, ряд преимуществ автомобилей «ЯМАЛ» очевиден и объективен.
В 2009 году первые разработки и экспериментальные образцы будущих внедорожников «ЯМАЛ» были подвергнуты беспощадным испытаниям на полигонах и послужили прототипами последующих серийных моделей. В 2010 году с конвейера в Ульяновске сошел первый вездеход ЯМАЛ Т-6L. Спустя короткое время «ЯМАЛ» осваивает производство тяжелого вездехода B6, построенного на грузовом шасси МАЗ. В настоящее время мощность производства — выпуск 20-25 легких вездеходов и 7-10 тяжелых вездеходов. Помимо этого, осуществляется ремонт грузовой и легковой спецтехники. В 2011 году вездеход «ЯМАЛ» становится участником тактических учений «Центр-2011», которые проходят на территории России, Казахстана и Таджикистана. Учениями руководили начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал Николай Макаров и бывший Президент России Дмитрий Медведев.
Сегодня вездеходы «ЯМАЛ» — это уникальные технические характеристики и максимальный комфорт, особо необходимые при работе в тяжелых климатических условиях. Вся продукция сертифицирована в соответствии с законодательством РФ и имеет одобрение типа транспортных средств. Услуги сервисного и технического обслуживания вездеходной техники оказываются специализированными центрами в регионах РФ. Предусмотрено исполнение моделей, как согласно технического задания потребителя, так и для специализированного и целевого назначения: автотранспорт на сочленённом шасси (до 20 тонн), лёгкие автомобили для оперативных служб и перевозки личного состава.
История автомобильной марки ЯМАЛ
Вездеходов ЯМАЛ не было бы, если бы в 2008 году в Ямало-Ненецком АО не начали строить участок железной дороги Обская — Бованенково. Отсутствие дорог, вечная мерзлота и запрет на полуострове Ямал использования гусеничной техники — это серьезный вызов для любой спецтехники.
Вездеходы на шинах низкого давления — это то, что пришлось использовать для транспортных нужд строительства железной дороги. Суровое бездорожье не смотрит на марку техники! Даже самые известные мировые бренды вездеходов, к сожалению, ломались и тормозили рабочий процесс. Долгое ожидание запчастей, постоянный ремонт спецтехники, повышенные расходы и увеличение сроков работ подтолкнули специалистов, обслуживающих автопарк, на создание качественной вездеходной техники. Техники, лишенной всех выявленных на практике недостатков!
В 2009 году был собран первый опытный образец легкого вездехода, который был подвержен серьезным испытаниям. Этот образец, показав достойные результаты и высокую эффективность, стал основой для моделей серийной сборки.
Серийная сборка легких вездеходов на 2х- и 3х- осных шасси началась в 2010 году в Ульяновске. Высокая проходимость и комфорт вездеходов завоевали популярность не только у организаций, работающих в труднодоступных местах, но и среди любителей охоты, рыбалки и езды по бездорожью.
Зарекомендовав себя на Российском рынке, специализируясь на вездеходах и постоянно совершенствуя технологии, в Санкт-Петербурге был дан старт сборки тяжелых самоходных машин на шарнирно-сочлененных рамах.
Подобная техника в Россию поставляется по высокой цене и в немалые сроки. Это и является одним из главных причин малого использование таких машин на территории Российской Федерации.
Особый тип рамы позволяет устанавливать не только широкие колеса с шинами низкого давления, которые не повреждают слабые грунты, но и любое рабочее оборудование.
Стоит напомнить, что запрет на использование гусеничной техники связан с сохранением слабых грунтов тундры, которые в условиях вечной мерзлоты не способны восстанавливаться после проезда машин на гусеницах. Вездеходы ЯМАЛ на шинах низкого и сверхнизкого давления безопасны для эксплуатации на слабых грунтах. Благодаря большому пятну контакта загруженный вездеход создает давление на грунт, не превышающее 120–200 г/см2. Таким образом исключаются разрушение тонкого плодородного слоя и нанесение вреда растительности. Таким образом, машины могут использоваться в заповедных районах, на сельскохозяйственных угодьях, в местах, где эксплуатация гусеничной техники запрещена.
В 2011 году техникой заинтересовались военные и вездеходы «ЯМАЛ» приняли участие в тактических учениях «Центр-2011».
В наши дни вездеходы «ЯМАЛ» широко используются во многих сферах деятельности человека. Компанией «Ямалспецмаш» и холдинговой компанией «Уралспецмаш» выпускаются различные модели, оснащенные всем необходимым для производственных задач и для комфортной любительской езды по бездорожью.
Технические характеристики ЯМАЛ H-4S
| Модельный год | 2013 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4700 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 2560 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 960 |
| Страна сборки | Россия |
Модификации ЯМАЛ H-4S
ЯМАЛ H-4S 2.8 D MT
Цена от | 1 795 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2771 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/3600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 235/2000-2300 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ H-4S 2.2 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2200 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 113/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 270/1800-2800 |
| Расход комби, л на 100 км | 20.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ЯМАЛ H-4S 2.7 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 55 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 128/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 230/3700-4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 25.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники ЯМАЛ H-4S по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев ЯМАЛ H-4S
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола ЯМАЛ H-4S
1024×768
1280×1024
Обои ЯМАЛ H-4S
YAMAL H-4S / ЯМАЛ H-4S
Пассажирский 2-осный вездеход ЯМАЛ H-4S реализован на платформе УАЗ «Патриот». Модель H-4S, как и остальные автомобили ЯМАЛ, спроектирована специально для эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера. Внедорожник повышенной проходимости ЯМАЛ H-4S отличается превосходными эксплуатационными характеристиками. Практичный салон способен разместить 5 рослых пассажиров. Автономная отопительная система Eberspacher Airtronic обеспечит комфортный температурный режим в салоне для водителя и пассажиров в зонах с чрезвычайно холодным климатом. За дополнительную плату ЯМАЛ H-4S можно оборудовать автомобильной лебёдкой «Спрут-9000», преобразователем электричества на 220V, центральной системой регулировки давления в шинах.
Для вездеходов ЯМАЛ H-4S предусмотрен один из трёх двигателей: бензиновый ЗМЗ-409.100 2.7 л (128 hp) и два дизельных — JMC 4JB1T (2.8 л, 115 hp) или ЗМЗ-51432 (2.2 л 113 hp). В качестве КПП доступна только 5-ступенчатая «механика». Раздаточная коробка у ЯМАЛ H-4S дифференциальная 2-ступенчатая с понижением и блокировкой. Максимальная скорость автомобилей ЯМАЛ H-4S составляет 55 км/час на автодорогах с твёрдым покрытием. Вездеход способен без каких-либо проблем преодолевать ров глубиной 1 м.
ТрансКом-55 — Главная страница
Кратко о нас
История компании Производство вездеходов торговой марки «ЯМАЛ» было начато в 2009 году группой инженеров компании ООО «Ямалспецмаш», имеющих большой опыт эксплуатации и обслуживания транспортных средств, задействованных при строительстве инфраструктур Бованенковского месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ). При проектировании и сборке вездеходной техники нами учтены все слабые стороны аналогичных транспортных средств в данном сегменте, и в этом, помимо стоимости, заключается преимущество наших машин.Предусмотрено изготовление как типовых моделей для специализированного и целевого назначения, например автотранспорта на сочленённом шасси (до 30 тонн), лёгких автомобилей для оперативных служб и перевозки личного состава, так и машин по индивидуальному заданию покупателя. Более того, мы имеем возможность организации тестовой эксплуатации транспортных средств.
В настоящее время в целях оптимизации циклов производства продажи и гарантийное обслуживание автомобилей делегированы ООО «ТрансКом-55».
Мы прилагаем максимум усилий, чтобы каждый клиент был спокоен за совершённый выбор и уверен в работе приобретённой техники. Для этого мы:- собираем машины с учётом индивидуальных требований клиентов к комплектации; предоставляем большой выбор главного оборудования и дополнительных опций; сохраняем заводской комфорт кабин и салонов;
- используем для сборки только отечественные комплектующие, заменить которые в случае выхода из строя можно практически в любом городе России;
- позволяем клиентам визуально следить за ходом сборки заказанной машины;
- организуем тестовые заезды для оценки работы вездеходов;
- производим персональное обучение управлению машинами;
- доставляем технику лично к клиентам;
- интересуемся у владельцев состоянием эксплуатируемых машин;
- 24 часа в сутки, 7 дней в неделю оказываем консультации по работе и обслуживанию техники;
- в случае износа оборудования владельцам наших вездеходов на льготных условиях предоставляем запасные части.
Мы искренне надеемся, что наша продукция найдёт широкое применение
при решении транспортных задач и станет полноценным звеном Вашего бизнеса,
а эксплуатация вездеходов «ЯМАЛ» доставит вам только положительные эмоции!
Прокат автомобилей для вашего пребывания на Ямале
Пункты проката автомобилей возле Ямала
Мы ищем более 900 утвержденных пунктов проката автомобилей поставщиков , чтобы найти для вас лучших цен на аренду . Аренда автомобиля в более чем 53 000 отделений в 159 странах мира — это простых , насколько это возможно. Вам не нужно просматривать несколько сайтов и сравнивать цены с , чтобы найти недорогой прокат автомобилей — мы сделаем это для вас!
У вас есть с двумя вариантами : либо заполните место получения в приведенной ниже форме, либо выберите одно из мест проката автомобилей рядом с Ямалом из списка выше (места проката автомобилей отсортированы по приблизительному расстоянию от Ямал ).
Зачем бронировать автомобиль на Ямале у нас?
- 900+ Сравнение цен поставщиков
- 53 000+ Направления
- Лучшие цены на аренду
- Широкий выбор автомобилей
- Безопасное онлайн-бронирование
- Мгновенное подтверждение
- Управление бронированием онлайн
- Без скрытых дополнений
- Подробный раздел часто задаваемых вопросов
- Поддержка клиентов
Найти пункт проката автомобилей Ямал
Выберите в одном из пунктов проката автомобилей рядом с Ямалом из списка или заполните пункт приема в форме выше.
Недорогой прокат автомобилей Yamal в три простых шага:
1. Цитата: Укажите запрос и получите расценки
Начните свой поиск, используя форму выше — выберите ваш автомобиль , местоположения и , укажите вашего запроса: введите даты получения и возврата и выберите предпочитаемый вами автомобиль . Нажмите кнопку поиска .
2. Книга: выберите понравившуюся сделку
Будет предоставлен список цитат . Выберите сделку, которая вам нравится. Нажмите на ссылку «подробнее о тарифе» на , чтобы проверить условия аренды , относящиеся к соответствующему предложению. Условия могут варьироваться от транспортного средства к транспортному средству, от страны к стране и от поставщика к поставщику. При наведении курсора мыши на знак «включено» над информацией о цене появится информация о предложении. Нажмите кнопку книга .
3. Подтверждение: книга и усилитель получают мгновенное подтверждение
Завершите бронирование, введя данные своей кредитной карты .Соединение зашифровано, , защищено . Вы получите ваучер на аренду автомобиля , содержащий детали бронирования и инструкции о том, как забрать автомобиль.
Преимущества аренды автомобиля на Ямале у нас
Зачем бронировать автомобиль на Ямале онлайн
- Позволяет найти лучшее предложение по прокату автомобилей Ямала от более чем 500 поставщиков проката автомобилей
- Предварительное бронирование составляет всегда дешевле , чем оплата на месте в офисе проката автомобилей
- Ознакомьтесь с условиями бронирования, сравните различные предложения в простой и быстрый способ
Арендуйте автомобиль на Ямале и откройте для себя Diourbel, Сенегал .Автопрокат Ямал предлагает низкие цены и широкий ассортимент автомобилей. Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков проката автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также предложения по бюджетной аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire. Выберите Прокат автомобиля Ямал с поставщиком в соответствии с вашими предпочтениями . Каждый должен найти транспортное средство, удобное для их пребывания в этом месте в Diourbel, Сенегал.
Категории автомобилей
Комбинируя предложения от нескольких провайдеров, вы обычно можете выбирать из широкого спектра автомобилей, в зависимости от ваших предпочтений и ваших требований пассажира и количества багажа.Мы предлагаем как автомобили с автоматической, так и механической коробкой передач, некоторые автомобили оснащены спутниковой навигацией и / или кондиционером. Тем не менее, обратите внимание: не все из перечисленных ниже карт доступны во всех местах.
- Мини-автомобили: Chevrolet Matiz, Toyota Aygo или аналогичные
- Экономичные автомобили: Nissan Micra, Ford Fiesta, Peugeot 207, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo или аналогичные
- Компактные автомобили: Volkswagen Golf, Ford Focus , Toyota Auris, Chevrolet Cobalt или аналогичные
- Промежуточные автомобили: Toyota Avensis, Ford Mondeo или аналогичные
- Стандартные автомобили: Audi A4, Volkswagen Passat, Pontiac Grand Prix или аналогичные
- Полноразмерные автомобили: BMW 3 серии , Saab 9-3, Chevrolet Impala или аналогичные
- Автомобили премиум-класса: Mercedes C Class, Audi A6, Volvo V70 или аналогичные
- Автомобили класса люкс: Mercedes E Class, BMW X3, Ford Lincoln или аналогичные
- Minivan автомобили: Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Volkswagen Touran, Mercedes Vito, Toyota Minibus, Renault Espace или аналогичные
- внедорожник автомобили: Suzuki Jimny (маленький), Nissan Pathfinder или Toyota Rav4 (средний), Volvo XC90 (большой) или аналогичный
- Негабаритные автомобили: Fiat Mulltipa, Renault Scenic, Citroen Berlingo, Ford Focus Stationwagon или аналогичный
Компании по прокату автомобилей, предлагающие услуги проката автомобилей по адресу Ямал, Диурбель, Сенегал , стремятся предложить услугу , а цена — ваше удовлетворение .
Преимущество проката автомобилей Yamal. Предоставляемая здесь услуга — это сводка предложений, предлагающих различных вариантов проката автомобилей, от крупных международных компаний до качественных местных поставщиков проката автомобилей. Победителем конкурса их предложений на Ямале является ТЫ: найди лучшую цену аренды автомобилей Ямал , выбери выгодную сделку. Процесс бронирования простой, быстрый и безопасный.
Процесс бронирования
Информация, необходимая в процессе бронирования
Процесс бронирования автомобиля на Ямале обеспечен и сделан максимально простым.
Вам будет предложено заполнить информацию о водителе и вашей кредитной карте (для целей онлайн-бронирования автомобиля на Ямале, Диурбеле, Сенегале). Информация о кредитной карте необходима как для предоплаты, так и для блокировки депозита на случай, вызвавший автомобильную аварию. Сумма залога зависит от конкретного случая, поэтому необходимо прочитать условия бронирования . Если вы арендуете автомобиль в аэропорту, вам также следует ввести номер рейса.
После завершения бронирования вы мгновенно получите подтверждение по электронной почте . Пожалуйста, посетите офис поставщиков после прибытия: вы получите ключи от автомобиля и оплатите оставшуюся сумму за аренду. Ваш автомобиль уже будет ждать на стоянке, и вы готовы ехать .
Как изменить ваш заказ
Вы можете изменить свое бронирование позже, если ваши планы поездок изменятся. Вас попросят предоставить свой идентификатор бронирования и подробную информацию об изменениях, которые вы хотите внести.Вы можете изменить свое бронирование.
Как отменить бронирование
Мы понимаем, что иногда вам может потребоваться отменить бронирование. Пожалуйста, прочитайте политику отмены в полном объеме. Если вы арендуете автомобиль с постоплатой, а это означает, что вся сумма проката автомобиля подлежит оплате по прибытии в пункт проката, плата за отмену бронирования не взимается. Однако, если ваше бронирование предоплачено, с вас может взиматься плата за аннулирование в зависимости от сроков аннулирования. В целом, если бронирование отменено в течение 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и по крайней мере за 48 часов до подтвержденного времени получения, все средства будут возмещены .Если бронирование отменено за 7 дней до даты бронирования автомобиля и, по крайней мере, за 48 часов до времени получения, все средства, кроме платы за отмену в размере 25 евро и сбора за обработку карты (где применимо), будут возмещены. В большинстве случаев никакие средства не будут возмещены, если бронирование отменено менее чем за 48 часов до времени получения.
Пожалуйста, посетите подробный раздел часто задаваемых вопросов, если вам нужна дополнительная информация.
Аренда ваучера на автомобиль
Ваш прокатный ваучер — это документ, который будет выслан вам по электронной почте и должен быть распечатан и изготовлен в пункте проката на Ямале при получении автомобиля.Ваучер будет содержать инструкции о том, как забрать автомобиль, а также адрес компании по прокату автомобилей, которую вы будете использовать, вместе со всеми их контактными данными. В ваучере аренды автомобиля также будет указан номер подтверждения вашего агента по аренде автомобилей. Если вы не предъявите свой ваучер во время сбора автомобиля, поставщик проката автомобилей может применить ставку, отличную от указанной, или отказаться от аренды автомобиля. Мы не можем принять любую апелляцию на возмещение, если вы не предъявите свой ваучер в пункте проката.
Вы всегда можете просмотреть и распечатать свой ваучер. Пожалуйста, не забудьте взять его с собой в аренду вместе с водительскими правами и кредитной картой.
Способ оплаты
Бронь может быть оплачена с помощью кредитной или дебетовой карты. Кредитная карта должна соответствовать имени водителя. Депозит будет удерживаться на кредитной карте, пока он не будет возвращен. При аренде автомобилей более высокого класса в пункте проката автомобилей «Ямал» могут быть запрошены две кредитные карты.
Как правило, разрешенная сумма покрывает заправку топливом и страховой сбор. Фактическая сумма зависит от продолжительности аренды, возраста водителя или размера транспортного средства.
Руководство по аренде автомобиля Ямал
Условия страхования
Вы должны внимательно прочитать условия бронирования, так как разные предложения могут различаться в условиях страхования . Иногда страховка распространяется не на все части автомобиля, e.грамм. повреждение шины или шасси автомобиля может не покрываться страховкой. Рассмотрите свои план путешествия Diourbel, Сенегал при анализе различных предложений. Убедитесь, что страхование автомобиля действует и в пункте назначения . Это особенно важно, если вы планируете пересечение государственных границ Сенегала.
Страховое покрытие
Информация о различных видах страхования (например, отказ от повреждения при столкновении, отказ от кражи или защита от ответственности перед третьими лицами) включена в данные о ставке , указанные в каждом предложении .Арендатор может нести ответственность за повреждение или потерю шин, ветрового стекла, стекла и ходовой части. Пожалуйста, свяжитесь с агентом по прокату автомобилей по прибытии. Попросите помощи поломки также.
Прежде чем отправиться в путешествие по Ямалу
Перед тем, как запустить двигатель автомобиля, арендованного на Ямале в первый раз, проверяет , соответствует ли автомобиль условиям , указанным в договоре. В частности, проверьте количество топлива в баке.Это должно быть полным; в противном случае попросите долить топливо или изменить детали контракта. Не забудьте осмотреть кузова автомобиля на наличие дефектов краски, колесных дисков или других видимых частей автомобиля.
Топливная политика
Обычно правило таково: забрать полный, вернуть полный. Это означает, что вы забираете автомобиль с полным топливным баком и вам также следует вернуть автомобиль с полным топливным баком. Некоторые поставщики первоначально взимают плату за эту услугу, но возвращают плату при возврате, если топливный бак заполнен (в противном случае вы будете платить за пропавших без вести).Поскольку топливная политика может измениться, обратитесь к поставщику по телефону Yamal за подтверждением.
Дополнительный водитель
Вы можете добавить дополнительные драйверы для вашего бронирования. Все дополнительные водители должны физически присутствовать на стойке проката Ямала во время проката с собственными водительскими правами для подписания договора аренды. В зависимости от условий тарифа может взиматься дополнительная плата за водителя — эта плата также оплачивается на стойке. Обычно дополнительное разрешение водителя можно получить также по прибытии за небольшую плату с человека в день.
Вы найдете информацию о дополнительных водителях в ваучере бронирования. В этом разделе также показаны другие дополнительные услуги, которые вы забронировали, например, детские кресла и детские сиденья. Эти дополнительные услуги обычно не включены в указанную цену и должны быть оплачены по прибытии.
Вождение на Ямале, Диурбель, Сенегал
Водитель Возраст
В процессе бронирования вам будет задан вопрос о вашем возрасте (см. Форму выше). См. Информацию о тарифах для получения информации о доплате для молодых водителей , так как она может быть не включена в стоимость аренды (тогда она должна быть оплачена в пункте проката Ямал в местной валюте).Поскольку молодые водители, по статистике, вызывают больше автомобильных аварий, с них может взиматься дополнительная плата. Минимальный возраст вождения варьируется от 16 до 21 года в зависимости от стран и регионов. Поставщик автомобилей на Ямале будет рад помочь вам удовлетворить местные требования Diourbel, Сенегал.
Водительские права в Сенегале
Водители должны иметь полную лицензию. Может потребоваться ограничение минимального срока владения лицензией. Ознакомьтесь с деталями тарифа отдельных предложений проката автомобилей Ямал.
Если национальное водительское удостоверение арендатора не на латинице , может потребоваться Международное водительское удостоверение (IDL) . Международные водительские права должны сопровождаться оригинальным водительским удостоверением водителя.
Международные водительские права
Обратитесь к поставщику проката автомобилей (см. Ваучер), если в Сенегале требуются международные водительские права. Международное водительское удостоверение (IDL) признано во всем мире как документ, определяющий его владельца в качестве лицензированного водителя в странах с официальным языком, отличным от вашей внутренней лицензии.Вы также должны предоставить национальное водительское удостоверение вместе с международной лицензией, в противном случае оно может быть не принято.
Пробег лимит
Некоторые поставщики проката автомобилей могут применять ограничения на расстояние, которое вы можете проехать за один день — см. Подробности тарифа.
Длина вашего автомобиля Ямал, Diourbel, Сенегал
Иногда невозможно арендовать автомобиль на срок менее трех дней. Обычно цена за сутки уменьшается с увеличением продолжительности периода аренды.
Популярные направления рядом с Ямалом
В следующем списке популярные направления рядом с Ямал отсортированы по примерному расстоянию до них.
Maplandia.com не спонсируется и не связан с Google.
Ямал
На полуострове Ямал активно развивается новый газодобывающий центр. Центр в конечном итоге станет крупным вкладчиком в развитие газовой промышленности России. Ямал будет добывать до 360 миллиардов кубометров газа в год.
Количество полей: 32.
Общие запасы и ресурсы всех месторождений полуострова Ямал: 26,5 триллиона кубометров газа, 1,6 миллиарда тонн газового конденсата и 300 миллионов тонн нефти.
Производство на Ямале: 2019: 96.3 миллиарда кубометров газа.
Перспективы: до 360 миллиардов кубометров газа в год.
Объем проекта
Бованенковская производственная зона
Бованенковская производственная зона обладает наибольшим потенциалом добычи и включает в себя три месторождения: Бованенковское, Харасавейское и Крузенштернское (лицензии принадлежат Группе Газпром). Прогнозируется, что его общая добыча достигнет 217 миллиардов кубометров газа и 4 миллионов тонн стабилизированного конденсата в год.
Тамбейская производственная зона
Производственная зона Тамбей состоит из четырех месторождений: Тамбейское, Малыгинское (лицензии принадлежат Группе Газпром), Южно-Тамбейское и Сядорское.
Южная производственная зона
Южная производственная зона включает в себя девять месторождений: Новопортовское (лицензия принадлежит Группе Газпром), Нурминское, Мало-Ямальское, Ростовцевское, Арктическое, Средне-Ямальское, Хамбатейское, Нейтинское и Каменномысское.Зона считается приоритетным нефтедобывающим активом с максимальной годовой добычей в 7 миллионов тонн.
Система транспортировки углеводородов
Имеется газотранспортный коридор нового поколения, связывающий Бованенковское месторождение с Ухтой, для подачи газа с полуострова Ямал в Единую систему газоснабжения России. Круглогодичные поставки нефти осуществляются с нефтеналивного терминала Arctic Gate.
Инфраструктура
Действует комплексная система поддержки для промышленных и жилых целей.Система включает автомобильные дороги, электростанции, вахтовый поселок, промышленные объекты, 572-километровую железную дорогу Обская-Бованенково-Карская и аэропорт.
Реализация проекта
Крупнейшим месторождением на Ямале по разведанным запасам газа является Бованенковское. Сеноман-аптские отложения Бованенковского входят в число первоочередных задач разработки. В 2012 году был введен в эксплуатацию первый объект добычи газа на месторождении (ГП-2). Второе (ГП-1) и третье (ГП-3) объекты добычи газа были введены в эксплуатацию в 2014 и 2018 годах соответственно.Общая мощность трех объектов составляет 115 миллиардов кубометров газа в год. Прогнозируемая добыча Бованенковского достигнет 140 млрд кубометров газа в год, как только компания начнет разработку неокомо-юрских месторождений.
Газопровод Бованенково — Ухта начал функционировать в 2012 году, а газопровод Бованенково — Ухта 2 был введен в эксплуатацию в начале 2017 года.
В 2016 году в промышленную эксплуатацию введены Новопортовское нефтяное месторождение и морской нефтеналивной терминал Arctic Gate.
Передовые технологии
Преодолевая суровый климат и окружающую среду полуострова Ямал, «Газпром» сделал «Ямал» своей стартовой площадкой для эффективных, безопасных и инновационных технологий и технических решений.
Мегапроект «Ямал» не имеет аналогов по сложности, поскольку его запасы углеводородов сосредоточены в труднодоступных районах с чрезвычайно сложными климатическими условиями. Регион характеризуется вечной мерзлотой, продолжительной зимой и низкими средними температурами (до минус 50 градусов по Цельсию).Летом 80 процентов территории Ямала покрыто озерами, болотами и реками, что значительно ограничивает возможности промышленного строительства. «Газпром» использует эффективные, безопасные и инновационные технологии и технические решения на Ямале. Многие из этих нововведений были разработаны по заказу компании ведущими российскими исследовательскими институтами и компаниями.
Технологии производства
Впервые в России единая инфраструктура используется для добычи газа из сеноманских (на глубине 520–700 метров) и аптиано-альбских (1200–2000 метров) месторождений Бованенковского месторождения.Такой подход помогает сэкономить значительные средства на предварительных разработках, ускорить процессы строительства и повысить эффективность разработки месторождений.
Разработка месторождения началась с более низких газовых месторождений, которые имеют более высокое пластовое давление. По мере выравнивания давления верхние отложения вводятся в разработку. Месторождения сеномана низкого давления разрабатываются последними, чтобы компенсировать естественное снижение добычи газа из аптских отложений. Соответственно, отдельные группы эксплуатационных скважин пробурены для отдельных месторождений и поэтапно связаны с единой газосборной сетью.
Из-за сложных условий местности необходимо было обновить нормативную базу для проектирования скважин. Новые правила позволили Компании сократить расстояние между устьями скважин в кластерах с 40 метров до 15–20 метров и сократить до минимума площади и подготовительные работы для кластеров скважин, подъездных дорог и других коммуникаций, обеспечивая при этом промышленную безопасность.
Рабочие процессы на Бованенковском высоко автоматизированы благодаря использованию легкомысленных технологий.Впервые в истории «Газпрома» при разработке месторождений используются автоматизированные модули подключения скважин (МОС-2). Модули используются для контроля и управления елками и обеспечения надежной работы скважины в случае образования гидратов.
Для подготовки газа к транспортировке Компания использует самый передовой и экологичный метод низкотемпературной сепарации с турбодетандерами отечественного производства.
Транспортные технологии
Газ с Ямала закачивается в Единую систему газоснабжения России через газопроводы следующего поколения, работающие под давлением 11.8 МПа (120 атм). «Газпрому» удалось достичь рекордно высокого давления на своих морских трубопроводах, прежде всего, с помощью труб, изготовленных по заказу. Трубы диаметром 1420 мм с покрытием внутреннего потока были изготовлены российскими производителями из стали марки К65 (Х80).
Подводный переход под заливом Байдарата оказался самой большой проблемой при строительстве газотранспортной системы. Залив Байдарата отмечен уникальными условиями окружающей среды: несмотря на небольшую глубину, здесь часто бывают штормовые погодные явления со сложными донными отложениями и проникновением морозов ко дну зимой.Для этого участка Компания использовала трубы с бетонным покрытием 1219 мм, рассчитанные на рабочее давление 11,8 МПа. В результате «Газпром» создал прецедент для национальной и мировой газовой промышленности, прокладывая трубы с такими характеристиками в таких сложных условиях.
Морской нефтеналивной терминал Arctic Gate, расположенный в Обской губе, также является уникальным. Он предназначен для работы в экстремальных условиях, поскольку температура в регионе может опускаться ниже минус 50 градусов по Цельсию, а толщина льда может превышать два метра.Терминал имеет двухуровневую систему защиты и соответствует самым строгим требованиям промышленной безопасности и охраны окружающей среды. Оборудование терминала полностью автоматизировано и надежно защищено от гидравлических ударов. Специальная система позволяет быстро отстыковываться без разгерметизации узлов, находящихся в процессе отсоединения. Технология нулевого сброса предотвращает попадание посторонних веществ в Обскую губу, что имеет первостепенное значение для сохранения арктической среды.Кроме того, подводный трубопровод, соединяющий терминал с береговой танковой батареей, защищен дополнительной бетонной оболочкой.
Технологии строительства инфраструктуры
572-километровая железная дорога Обская — Бованенково — Карская, построенная Газпромом, обеспечивает надежную всепогодную связь между полуостровом Ямал и континентальной Россией, а также круглогодичные грузовые и пассажирские перевозки. Это единственная железная дорога в мире, которая может работать в таких суровых климатических условиях.
В целях сохранения несущей способности вечной мерзлоты все строительные работы на основных объектах проводились при минусовых температурах. Железнодорожная насыпь была сделана из влажного илового песка, который затвердевает при низких температурах. Уникальная многослойная система теплоизоляции была разработана и использована для обеспечения устойчивости дорожного полотна летом: вспененный полистирол был уложен поверх замерзшего песка, и были сделаны геотекстильные усиления.
Мост через пойму реки Юрибей представлял наибольшую сложность для железнодорожников.Он не имеет прецедентов в области мостостроения с точки зрения проектирования, климатических и геокриологических условий строительства и эксплуатации. По длине 3,9 км это самый длинный мост в мире за Полярным кругом.
Строителям удалось установить мост на практически непригодной для строительства поверхности, поскольку он состоит из вечной мерзлоты с вкраплениями криопегов (линзы с соленой водой в телах вечной мерзлоты, которые не замерзают даже при температуре от минус 10 до 30 градусов Цельсия).Балки и фермы моста были установлены на металлических трубах шириной 1,2-2,4 метра, заполненных железобетоном. Опоры моста опускаются в вечную мерзлоту на глубину от 20 до 40 метров. Благодаря современным технологиям и специальному способу замораживания (термостабилизация), опоры практически замерзли в лед (вечная мерзлота), что еще больше укрепило конструкцию.
Природоохранные мероприятия
При строительстве различных объектов Газпром в первую очередь заботится о сохранении уникальной природной среды Ямала.Компания сокращает площадь своих объектов до минимума. Использование парожидкостных термостабилизаторов и теплоизолированных труб в скважинах помогает значительно снизить воздействие на вечную мерзлоту. Внутризаводские системы рециркуляции используются для предотвращения загрязнения водоемов и почвы. Экологическая ситуация постоянно контролируется.
Во время строительства газовой скважины отходы бурения обрабатываются путем отверждения, а полученные материалы используются в строительстве. Технология основана на методе капсулирования шлама, применяемом в специализированных смесительных установках.Капсулированные строительные материалы используются в подготовительных работах на Бованенковском месторождении, а именно для создания земляных работ для кластерных площадок, а также для установки и обслуживания насыпей для уклонов дорог.
Поскольку месторождения Ямала расположены на территориях коренных народов кочевых оленеводов, «Газпром» учитывает интересы тундровиков. Компания стремится организовывать и проводить мероприятия, которые способствуют социально-экономическому развитию в регионе и помогают сохранить традиции и культуру коренных малочисленных народов Севера.Для этого «Газпром» определил лагеря оленеводческих бригад и маршруты миграции оленей и построил специальные переправы для оленей, чтобы они могли проходить через коммуникации.
Компания также реализует программу по увеличению популяции промысловой северной рыбы.
«Ни одна другая страна в мире не создала ничего подобного в Арктике. Этот проект не имеет прецедента в истории мировой газовой промышленности. Создав новый газодобывающий центр за Полярным кругом, Россия доказала свое лидерство в Арктике », — сказал Алексей Миллер.
Отчеты и фотографии на месте
События
Все новости
.Ямал Экспресс
12 апреля 2013 г.
Сегодня мы собираемся представить вам наш следующий фоторепортаж. На этот раз мы побывали на полуострове Ямал. В первой части фоторепортажа, опубликованного сегодня, мы расскажем о железной дороге Обская — Бованенково. Вторая часть будет посвящена Бованенковскому месторождению и скоро будет опубликована.
Что такое газовый конденсат
Железная дорога Обская — Бованенково является самой северной из существующих железных дорог в мире и единственным надежным наземным сообщением, соединяющим материк с вахтовым лагерем в Бованенково — крупнейшем газовом месторождении на полуострове Ямал.
Поезда, отправляющиеся на полуостров, отправляются от железнодорожной станции Обская 2. Это в нескольких минутах езды от города Лабытнанги, его название в переводе с ханты означает «семь лиственниц». Именно отсюда в декабре 1986 года Ямалтрансстрой (подрядчик по строительству и монтажу) начал строительство железнодорожного пути. Проект строительства был объявлен всесоюзным проектом «ударной работы» комсомола, к нему были направлены бригады вместе со строительными поездами с Байкало-Амурской магистрали.
Виктор Капустюк, нынешний начальник станции, прибыл на стройку вместе с первой группой комсомольцев.Север встретил его метелью и морозом в 53 градуса. С тех пор Виктор никогда не переживал низких температур.
Земля, по его словам, была настолько замерзшей, что рабочим понадобилось два дня, чтобы поставить так называемый десятисантиметровый «золотой шип» — символ начала строительства железной дороги.
Погода не благоприятствовала строителям. Зимой были снежные бури и укусы, летом — наводнения. Но процесс строительства никогда не останавливался. Строительство железной дороги было прекращено в конце 1980-х годов.До окончания финансирования проекта «ударная работа» комсомольские строители успели проложить только половину пути — до станции Хралов.
Через некоторое время некоторые люди покинули полуостров, а другие помогли сохранить железнодорожный путь в рабочем состоянии. Дома для «ударников» строились недалеко от Лабытнанги.
Таким образом, вахтовый лагерь превратился в микрорайон небольшого города. Спустя десятилетия «Газпром» решил завершить строительство, начатое советскими властями.Станция Хралова стала отправной точкой. Однако строить на вечной мерзлоте было нелегко. Инженеры должны были разработать ряд дизайнерских решений для укрепления железной дороги. Строительство на вечной мерзлоте требует сохранения всей конструкции во время сезона таяния снега, когда земля намокает и размягчается.
Железнодорожная насыпь похожа на многослойный торт. Сначала на мерзлом грунте укладывается двухметровый слой сильно мерзлого грунта и геоткани (разновидность геотекстиля, используемого при строительстве автомобильных дорог и нефте- и газопроводов) (строительство в условиях вечной мерзлоты осуществляется только зимой).Он поддерживает температуру почвы на одном уровне круглый год. Затем его покрывают пенополистирольной плитой, засыпают сухой мерзлой и каменистой почвой и макадам, и, наконец, рельсы укладывают на этот фундамент.
Устойчивость железной дороги также обеспечивают термостабилизаторы — регуляторы температуры. Двухметровые трубы заполнены циркулирующим фреоном, нагретым или охлажденным. Таким образом, газ замерзает землю под рельсами. Термостабилизаторы расположены рядом с каждой из изготовленных конструкций, т.е.е. мост или здание. Они обеспечивают устойчивость слоя вечной мерзлоты.
инженеры также обеспечили защиту от наводнений — под железной дорогой расположено более трехсот труб, соединяющих многочисленные реки и озера Ямала. И по всему маршруту было построено более ста мостов.
Жители Ямала считают, что мост через реку Щучья — самый захватывающий. Он был построен на первом этапе строительства железной дороги, в сотнях километров от станции Обская 2.Река Щучья, глубиной 30 метров в некоторых местах (из-за расщелины), проводит черту между лесистой тундрой и тундрой.
Мост через реку Юрибей — самый длинный мост на маршруте. Его длина составляет 3,9 километра, а вес превышает 3 тысячи тонн. Мост является уникальным в мире с точки зрения процедуры строительства и эксплуатации — никто не может построить мост такой длины в условиях вечной мерзлоты за Полярным кругом.
Юрибейский мост обслуживают около двух десятков рабочих.Они живут в 2 километрах от моста и регулярно проверяют его опоры и крепеж, контролируют состояние насыпи и заменяют вышедшие из строя рельсы под наблюдением надземных людей.
Железная дорога Обская — Бованенково протянулась на 572 километра. От пункта отправления до конечного пункта назначения — станции Карская требуется один день. Весь маршрут отличается отсутствием населенных пунктов, фонарных столбов и мобильного покрытия.
Сергей Пухов, машинист поезда, показывает способ радиосвязи среди железнодорожников.
Ясный день позволяет вам наслаждаться видом на Урал и сверкающим снегом через окно поезда, наблюдать, как лесная тундра превращается в тайгу, и, если вам повезет, увидеть чумы в снежной пустыне и стадо оленей, пересекающих железная дорога. Мы путешествовали по северной железной дороге в конце февраля. И хотя на Ямале в это время обычно бывает ясно и морозно, мы не могли видеть чумы, оленей или горы из-за метели и низких облаков.
Железнодорожники говорят, что на некоторых участках маршрута есть такие причудливые горы, что при взгляде на них возникают самые неожиданные ассоциации.Например, каменная куча возле реки Щучья выглядит как резервуар на солнце. На самом деле погода обычно меняется каждый час на полуострове. Мы могли видеть Ямал ясным и солнечным, туманным и резким, и даже попали в метель во время нашей 24-часовой поездки.
Хотя эта зима казалась для Ямала необычно теплой и бесснежной, во время нашего путешествия дневная температура изменялась от –20 до –25 градусов по Цельсию и сопровождалась ветром, а иногда снег достигал 3-метровой глубины.
Сильная метель оставила снег даже в прихожих.
Небольшие дома иногда встречаются в снежной пустыне — это жилые и рабочие помещения дежурных операторов. Маленькие проходные маршруты требуют дежурства двух человек, большие проходные маршруты и станции обслуживаются десятками. В общей сложности 140 дежурных операторов обслуживают станции и проходящие пути, а более 800 человек занимаются обслуживанием железных дорог и поездов.
Все сотрудники ямальского филиала «Газпром транс» работают посменно, т.е.е. месяц включен (без выходных) и месяц выключен, схема смены 12 часов. Это верно для проводников, механиков, машинистов поездов, стрелков и уборщиков. Схема и расстояние между поездами определяются мастерами. Они устанавливают маршрут поезда и время отправления.
Мастер двора Андрей Нянкин получает по телефону информацию об отправлении, прибытии на станцию или прохождении поезда от дежурных операторов и фиксирует все поездки на своем графике. Требования к дворникам довольно строгие.Все они должны иметь опыт работы в качестве дежурных операторов станции и иметь соответствующую квалификацию.
Все инструкции дворников выполняются дежурными операторами. Константин Ольховка, дежурный оператор на втором проходном пути, как и все его коллеги, принимает, отправляет и переключает поезда и предоставляет машинистам путевые разрешения, позволяющие проехать поездом до следующего проходного пути. Дворники также несут ответственность за вывоз снега с территории проходящих путей и железной дороги. Трассировщики проблем также участвуют в процессе на больших проходящих трассах.
Сергей Голованов и Анатолий Хохров, работники по устранению неисправностей на станции Юрибей, проверяют рельсовые крепления и, при необходимости, затягивают болты, как только убирается снег. Несмотря на расположение следов на местах выдувания, снег требуется вывозить три раза в день. Коллеги подтверждают, что они регулярно снимают снег после повторной метели.
Специальные машины используются на больших проходах и между ними, чтобы помочь людям. Например, снегоуборочный двигатель удаляет снег на станции Обская 2 и поблизости.Он очищает придорожный снег, который затем поглощается и выдувается в грузовые вагоны с помощью специального механизма.
Если рельсы засыпаны снегом, поезда прекращают движение. Поезд однажды застрял на маршруте на три дня, ожидая, когда железная дорога будет очищена от снега.
Алексей Бубнов работает помощником машиниста на северной железной дороге уже 3 года. «Существует трансцендентная тяга к работе в экстремальных условиях. Это не просто вождение локомотива здесь, но преодоление трудностей и преодоление себя, вы понимаете, что действительно способны на что-то большее.И в конце концов ты чувствуешь себя довольным, — гордо сказал Алексей.
Здоровье и безопасность являются предметом особой заботы «Газпрома». За все время эксплуатации на железной дороге не было аварий. Это стало результатом четкого разделения обязанностей между сотрудниками «Газпром транс». Такое же беспокойство было проявлено к служащим по хозяйству. В конце концов, дежурные операторы целый месяц живут в нескольких десятках или даже сотнях километров от материка, не покидая зоны проходных путей.
Дом, где живет и работает вахта, оборудован всем необходимым: от холодильника и стиральной машины до посуды и мини-пекарни. Перед началом смены дежурные операторы доставляются в продуктовый магазин, чтобы купить необходимые продукты на целый месяц. Рабочая и жилая зоны расположены в разных помещениях, чтобы обеспечить более эффективное функционирование.
Все предусмотрено и для полноценного отдыха. Гостиная оснащена спутниковым телевидением для спокойного отдыха, а также велотренажерами, гантелями и штангами для активного отдыха.
В теплое время года дежурные операторы собирают грибы и ягоды, отправляются на охоту или на рыбалку, как только открываются многочисленные реки и озера Ямала.
Строгий пол приветствуется не только в суровых северных окрестностях. Ирина Гафарова, жительница Кургана, работает инспектором приемки грузов и багажа. Она проверяет груз, который должен быть надежно закреплен, и его вес не должен превышать разрешенную цифру. Все грузовые вагоны и платформы подлежат ее проверкам.
Грузовые вагоны и платформы доставляют оборудование, строительные материалы и продукты питания жителям вахтового поселка на Бованенковском месторождении и возвращаются на материк с газовым конденсатом.
Люди, желающие работать на северной железной дороге, принимаются на работу по всей стране. Салехард, несмотря на относительную близость к полуострову, показывает недостаток соответствующих экспертов.
Валерий Алексеев, ремонтник подвижного состава, приехал из Молдавии. Будучи школьником, он был заманен в Ямало-Ненецкий автономный округ его братом в 1986 году.Получив профессию плотника, Валерий Иммедиа нанимался на прокат к железной дороге.
Сейчас он работает в локомотивном депо. Локомотивы привезены сюда для ремонта и технического обслуживания.
Депо работает днем и ночью и может обслуживать до пяти локомотивов одновременно.
Замена или поворот колесных пар — самая обычная работа сотрудников депо.
Они подвержены быстрому износу на извилистой дороге.
Окончательная проверка состояния поезда проводится незамедлительно перед отправлением.
Виктор Королев и Сакит Сулейманов, автомобильные инспекторы, идут по обе стороны поезда, стуча каждой колесной парой специальной стальной балкой.
Большое внимание уделяется автомобильным сцеплениям, колесам и тормозам. Коллеги определяют, находятся ли устройства в хорошем состоянии или вышли из строя, основываясь на произведенном звуке.
Железнодорожный парк Ямальского филиала «Газпром транс» насчитывает десятки локомотивов и сотни вагонов.
Самый яркий — вагон дизель-генератора аварийного и аварийного поезда.Этот автомобиль был сделан к 10-летию ООО «Газпром транс». В его создании приняли участие все сотрудники ямальского филиала.
Был организован конкурс на лучшую картину среди сотрудников. Приоритет был отдан наиболее ярким картинам природы и традиций полуострова.
Аварийный и аварийный поезд — это «скорая помощь» для проблемных локомотивов. Он находится в состоянии боевой готовности 24 часа и предназначен для подъема поездов без следа. Аварийно-аварийный поезд оснащен двумя кранами грузоподъемностью 125 и 150 тонн, соответственно, бульдозерами, экскаваторами, гидравлическим оборудованием, тележками, вспомогательной силовой установкой и платформой подъемного механизма.
Подъемно-транспортное средство — это передвижная мастерская. Он включает в себя сварочную станцию, мастерскую и столярную мастерскую.
Экипаж бригады состоит из 15 человек.
Все работы руководит бригадир Роман Гордеев.
Аварийно-спасательный поезд выполняет свои «боевые задачи» четыре раза в месяц. Но это обычная рутина. Настоящая авария произошла только один раз за последние три года — поезд сошел с рельсов из-за отказа боковой рамы танковой тележки.
Motorailer является незаменимым помощником в предотвращении несчастных случаев. Он состоит из дефектоскопа и одометра. Дважды в месяц машина отправляется в путь со скоростью 40 километров в час, чтобы осмотреть железную дорогу.
Андрей Косырихин, инструктор команд путевых машин, отвечает за подготовку машинистов. Он учит новичков водить локомотив, позволяет им следовать по маршруту и постоянно следит за деятельностью машинистов и их помощников. Он также дает экзамен по вождению.Этот экзамен должен быть сдан после каждого отпуска. Андрей Косырихин также проводит нерегулярные проверки.
Условия местного водительства серьезно отличаются от обычных. Сменные рабочие, выезжающие на поле, прибывают на станцию за полдня до отправления поезда. На станции Обская они проходят медицинское обследование и личный досмотр. Запрет на алкоголь является важнейшим условием работы на железной дороге и на самом месторождении. Таким образом, те, кто пытается привезти с собой алкоголь, сходят с поезда.
Всем пассажирам поезда предоставляется постельное белье и трехразовое питание. Олег Бобряков, шеф-повар, готовит вахтовиков в вагоне-буфете.
Как правило, в вагонах две таких машины.
Как и железнодорожники, повара в «Газпром транс» работают посменно. Они живут в поезде целый месяц, даже если поезд не совершает поездок. Автомобиль оборудован душевыми кабинами, кухней и всей необходимой бытовой техникой.
Ямальский филиал «Газпром транс» в 2012 году перевез более 65 тысяч человек.Грузы перевозятся с материка на север и обратно по железной дороге примерно два раза в день.
Поезда, перевозящие около 10–11 вагонов со сменными рабочими на Бованенковское поле, отправляются один раз в три дня. Максимум 16 машин с вахтовыми рабочими отправили на Бованенковское поле.
Тем временем поезд прибыл на конечную станцию - Бованенковское поле. Как мы уже упоминали в начале, мы расскажем вам о нашем пребывании здесь во второй части фоторепортажа; а пока давайте встретимся с местным псом Тузиком, который приветствовал нас на вокзале, гадая, есть ли у нас что-нибудь вкусное для него.
редакция сайта ОАО «Газпром»
Вы можете найти изображения больших размеров в фотографиях.
,отелей Ямала | Diourbel, Сенегал отели
Бронирование гостиниц Ямала
Забронировать отель на Ямале онлайн и сэкономить. Лучшая цена гарантирована!
Ямал гостиницы: низкие цены, без платы за бронирование, без платы за отмену.
Maplandia.com в сотрудничестве с Booking.com предлагает высококонкурентных тарифов для всех типов отелей на Ямале, от недорогих семейных отелей до самых роскошных.Booking.com, основанный в 1996 году, является давним европейским лидером в онлайн-бронировании отелей. Смотрите обзор гостиниц Ямала в следующем разделе.
На Maplandia.com с вас не взимаются никакие сборы за бронирование, сборы за отмену бронирования (см. Конкретные правила проживания в отеле) или административные сборы — услуга бронирования составляет бесплатно Система бронирования защищена , ваша личная информация и кредитная карта зашифрованы.
Мы собрали также тщательно отобранный список рекомендуемых отелей на Ямале, только отели с самым высоким уровнем удовлетворенности гостей.Множество фотографий и объективных отзывов об отелях , написанных настоящими гостями, помогут вам принять решение о бронировании. Роскошные отели (в том числе 5-звездочные и 4-звездочные) и дешевые отели Ямала (с лучшими скидками и актуальными предложениями отелей ) доступны в отдельных списках.
Отели Ямала
С Maplandia.com и Booking.com гарантирована лучшая цена! Гостиничные предложения Ямала включают также проживание в Ямале. Воспользуйтесь нашими эксклюзивными предложениями и скидками на длительное пребывание в некоторых люксах отелей Ямала.
Отзывы об отелях Ямала
Несмещенные отзывы об отелях Ямала , написанные настоящими гостями, и множество фотографий отелей, которые помогут вам принять решение о бронировании.
Ямал расположение
— см. Карту Ямал »Ямал находится в Diourbel, Сенегал.
Отели на Ямале — Сортируемый обзор
Список всех отелей Ямала.По умолчанию гостиниц Ямала отсортированы по классам: самые роскошные гостиниц на Ямале перечислены первыми. Вы можете изменить порядок сортировки , используя панель навигации выше. Нажав первую (крайнюю левую) кнопку, вы можете поменять направление сортировки по возрастанию / убыванию.
Отдельные разделы посвящены роскошным гостиницам Ямала и дешевым гостиницам Ямала.
К сожалению, на Yamal нет доступных отелей напрямую.Вы можете рассмотреть отели, перечисленные в следующем разделе, или искать отели рядом с Ямалом.Отели в других местах, ближайших к центру Ямала
Африканская королева Сомона ***
(в Мбуре, на расстоянии около 81 км)Отель Africa Queen Somone имеет прямой доступ к атлантическим пляжам Ла Сомона, в 10 км от Сали. , К услугам гостей отдельные виллы с Wi-Fi, а также массажный кабинет и два бассейна.
Donjon lodge hotel ***
(в Мбуре, на расстоянии около 81 км)Отель Dungeon Lodge предлагает трансфер до Сали. В бунгало есть кондиционер и Wi-Fi. Эти бунгало расположены среди ландшафтных садов вокруг открытого бассейна.
Lamantin Beach Resort & SPA *****
(в Мбуре, на расстоянии около 81 км)Этот 5-звездочный отель расположен на западном побережье Сенегала. Он имеет прямой выход к пляжу и пристани для яхт. В отеле есть ресторан изысканной кухни, фитнес-центр и открытый бассейн.
La source aux lamantins
(в Фимеле, на расстоянии примерно 81 км)Этот отель расположен на частном пляже в регионе Фатик в Сенегале. В его саду есть бассейн. В отеле также есть зал для показа и бесплатный Wi-Fi в общественных местах.
Douceur d’Afrique
(в Уоране, на расстоянии около 81 км)Этот гостевой дом с открытым бассейном и садом расположен в деревне Варанг, всего в 200 метрах от пляжа. Его персонал находится в вашем распоряжении 24 часа в сутки и включает в себя бар-ресторан.
Keur Marrakis
(в Мбуре, на расстоянии около 82 км)Этот курортный отель расположен всего в 5 минутах ходьбы от ремесленного рынка и рыбного рынка в Мбуре, рядом с морем.
Le Warang **
(в Мбуре, на расстоянии около 82 км)В отеле есть открытый бассейн Le Warang и ресторан с крытой террасой и панорамным видом на море. Расположен на побережье между пляжем Мбур и Ниаминг.
The Rhino Resort Hotel & Spa *****
(в Сали, Португалия, на расстоянии около 83 км)Этот 5-звездочный отель расположен всего в 3 км от поля для гольфа Saly. К услугам гостей открытый бассейн, гидромассажная ванна и тренажерный зал.Отель предлагает просторные номера с балконами и видом на сады.
Нептун *****
(в Мбуре, на расстоянии около 84 км)Отель Neptune имеет площадь 400 кв.м с открытым бассейном, спа-салоном и частным пляжем. К услугам гостей отдельные тропические сады с соломенной крышей на окраине Мбура.
Les Amaryllis ****
(в Мбуре, на расстоянии около 85 км)Les Amaryllis находится в Портудал-Сали, Сенегал. Это 4-звездочный отель с частным пляжем, большим бассейном и 2 открытыми теннисными кортами.
Ямал туристическое предложение
Попробуйте поискать рейсы, отели, автомобили, отдых, мероприятия — Ямал предлагает Expedia
Expedia — давний веб-лидер в онлайн-поставке всего, что вам нужно для исследования, планирования и покупки всей поездки на Ямал. Expedia предоставляет прямой доступ к одному из самых широких вариантов туристических продуктов и услуг, доступных онлайн. Expedia предлагает билеты на самолет, бронирование гостиниц, прокат автомобилей, круизы и многие другие услуги в Сенегале, предлагаемые местами назначения, от широкого круга партнеров.Не стесняйтесь использовать форму туристических услуг Expedia ниже, начните свой отпуск на Ямале сегодня!
Прокат автомобилей Yamal
Сравнить предложения по прокату автомобилей Yamal от 500+ поставщиков
Мы ищем более 500 утвержденных прокатов автомобилей поставщиков , чтобы найти для вас самые лучшие лучших цен на аренду Yamal . Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков проката автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также предложения по бюджетной аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire.Выберите Ямал прокат автомобилей поставщика в соответствии с вашими предпочтениями . Процесс бронирования защищен и сделан как простой , насколько это возможно. Вам не нужно просматривать несколько сайтов и сравнивать цены , чтобы найти недорогой прокат автомобилей на Ямале — мы сделаем это для вас!
Пункты проката автомобилей возле Ямала
В следующем списке пункты проката автомобилей, ближайшие к Yamal , отсортированы по приблизительному расстоянию от центра города.
Maplandia.com не спонсируется и не связан с Google.