Автобусы средней вместимости: Городские автобусы

Автобусы средней вместимости в России | Печальная ситуация. | KOMTRANS

Автобусы среднего класса в последнее время востребованы везде — и в мегаполисе на малозагруженных маршрутах, и небольших городках как замена маршруток.

Однако на рынке у нас всего лишь одна отечественная машина.

ЛиАЗ 4292.60 (1-2-0).

Именно двухдверный вариант этого автобуса я считаю более удачным, чем трёхдверный.

И так, ЛиАЗ 4292 в полунизкопольном исполнении имеет 27 посадочных мест.

ЛиАЗ 4292.60 (1-2-0). (Фото с сайта колёса.ru)Салон ЛиАЗа 4292.60 (1-2-0).(Автор фото: BOSS)

ЛиАЗ 4292.60 (1-2-0). (Фото с сайта колёса.ru)

Мосты используются марки ZF AV-110/900/70.

Двигатель устанавливают рядный 4-целиндровый ЯМЗ-53403, объемом 4,4 л. и мощностью 210 л.с..

Цена.

Стоимость базовой версии ЛиАЗа 4292. 60 (1-2-0) начинается от

6 200 000₽.

в скором времени свой автобус СВ запустит в производство НефАЗ, так что ждём.

Сегодняшняя ситуация.

В России теперь автобус БВ считается от 10 метров в длину (раньше от 12 метров).

По этой причине КАвЗ 4270 (10,2м) и Volgabus 5270.GH (10,5м) резко стали автобусами большой вместимости (хоть и по вместимости такими не являются).

КАвЗ 4270. (Фото из открытых источников) Volgabus 5270.GH. (Фото из открытых источников)

КАвЗ 4270. (Фото из открытых источников)

Автобусы Lotos.

Не так давно в России началась сборка МАЗа 206 с китайским газовым двигателем YUCHAI.

Называется эта модель Lotos 206.

И точно так же на этом заводе наладили производство китайского автобуса Foton или новый Lotos 105.

Lotos 206. (Фото из открытых источников) Lotos 105. (Фото из открытых источников)

Lotos 206. (Фото из открытых источников)

По-сути эти автобусы собирают на своих родинах, а в России на них прекручивают шильдики (но в случае с МАЗом ещё ставят ДВС) и присваивают свой VIN номер.

Стоимость.

Lotos 206 — 7 020 000₽.

Lotos 105 — 7 200 000₽.

На этом всё. Спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

В Чебоксарах на восьми маршрутах уберут большие автобусы (skoronovosti.ru)

Как сообщает портал Мой город Чебоксары, перевозчиком на этих маршрутах является общество Авто-Экспресс-4. Согласно подписанному контракту, перевозчик должен был поставить автобусы средней вместимости. Но на этих маршрутах ходят автобусы большой вместимости.

В адрес перевозчика по 8 маршрутам в Чебоксарах «Авто-Экспресс-4» направлены претензии о замене автобусов большой вместимости на транспорт среднего класса. Как стало известно «Правде ПФО», перевозчику по 8 маршрутам «Авто-Экспресс-4» направлены претензии об устранении нарушений условий контракта – автобусы большой вместимости нужно заменить на транспорт среднего класса.

На восьми чебоксарских маршрутах ЛИАЗы заменят автобусами средней вместимости. Перевозчиком на этих маршрутах является Авто-Экспресс-4, и по контракту он должен был поставить автобусы средней вместимости.

В адрес перевозчика по 8 маршрутам в Чебоксарах Авто-Экспресс-4 направлены претензии о замене автобусов большой вместимости на транспорт среднего класса. Как стало известно Правде ПФО, перевозчику по 8 маршрутам Авто-Экспресс-4 направлены претензии об устранении нарушений условий контракта – автобусы большой вместимости нужно заменить на транспорт среднего класса.

В Чебоксарах на смену большим ЛиАЗам, курсирующим по восьми городским маршрутам, придут автобусы средней вместимости. У перевозчика осталось меньше недели, чтобы заменить подвижной состав, в противном случае контракты с ним будут расторгнуты.

В столице Чувашии на восьми маршрутах автобусы большой вместимости заменят автобусами средней вместимости. Как сообщает портал Мой город Чебоксары, перевозчиком на этих маршрутах является общество Авто-Экспресс-4.

Претензии об устранении несоответствия по заключенному контракту направлены в адрес компании Авто-Экспресс-4- перевозчика по восьми автобусным маршрутам. Глава администрации Чебоксар Алексей Ладыков подчеркнул: В рамкахподписанного контракта перевозчик оказывает услуги по перевозке пассажиров на автобусах большей вместимостью, чем это предусмотрено контрактом.

Перевозчик в ближайшее время обязан заменить эти автобусы на другие Согласно контракту перевозчик должен заменить их автобусами среднего класса до конца первого квартала 2019 года.

АВТОБУС СРЕДНЕЙ ВМЕСТИМОСТИ . Автобусы СССР

Еще в 1920-х гг. началась специализация автобусов. В США и Европе для городских окраин, пригородов и сельской местности изготавливали машины небольшой вместимости — на 15–20 человек. Такие «омнибусы» американцы использовали, главным образом, для поездок в далеко разбросанные друг от друга фермерские хозяйства. Обычно их строили на основе 1,5-тонных грузовиков и не придавали большого значения комфорту пассажиров. Доля подобных экипажей в автобусном парке США не превышала 2,5–3 % и примерно соответствовала проценту фермерского населения страны. К тому времени у американцев уже образовались большие автомобильные корпорации и мощные фирмы, на которых изготовлением «фермерских» автобусов специально не занимались. Эти машины выпускали как побочный продукт. Так, компания «Форд» в 1928 г. подготовила к массовому производству знаменитый тандем фаэтон «Форд-А» и полуторку «Форд-АА», на шасси которой конструкторы спроектировали и маломестный автобус.

В Европе дела обстояли иначе, поскольку почти половину населения составляли сельские жители, во многих же странах, скажем, Голландии, Норвегии, Болгарии, Италии — даже побольше. К тому же индустриализация «старого» континента еще не достигла уровня США.

Поэтому неудивительно, что в 1920-х гг. на множестве мелких заводов делали небольшие 15–20-местные автобусы. В те годы во многих европейских странах строили новые и улучшали существовавшие сельские и пригородные шоссе. Вот почему там уже в конце 1930-х почти к каждой деревне подходила дорога с твердым покрытием. Все это, конечно же, служило хорошим примером нашим специалистам: дорожникам, транспортникам, автомобилистам. А что же происходило в самом СССР?

Ключевым событием наполнения нашего государства автомашинами стало образование 21 октября 1927 г. Добровольного общества содействия развитию автомобилизма и улучшению дорог в РСФСР (АВТОДОР). В его ряды вступали автоинженеры и техники, водители и рабочие автоспециальностей, ученые и руководители среднего звена, журналисты, словом, все, понимавшие важность автомобилизации страны, одним из важнейших элементов которой являлось налаживание массового производства отечественных автомобилей. Результатом их плодотворной пропагандистской, административной и публицистической деятельности стало включение этой проблемы в перечень основных задач первого пятилетнего плана.

К 1932 г. в Нижнем Новгороде построили автомобильный завод. Спустя год после освоения на нем серийного производства грузовика ГАЗ-АА, его шасси применили для небольшого автобуса, обозначенного ГАЗ-03-30, над созданием которого пришлось серьезно потрудиться.

В конце 1932 г. приступили к проектированию сразу трех моделей: двух — на 17 человек, одной — на 19. В качестве прототипа выбрали школьный «фордовский» автобус. Из-за дефицита металла и следуя сложившейся традиции, кузов спроектировали с деревянным каркасом. Конструкторы весьма требовательно отнеслись к своему детищу и не скрывали его недостатки. Они критиковали короткую базу, недостаточную грузоподъемность и малую высоту потолка в салоне, по их мнению, слабо освещаемом, плохо вентилируемом и поскрипывавшем «деревяшками». Машина смущала специалистов пожароопасностью, поскольку бензобак располагался перед водителем над мотором. Рабочие и шоферы указывали на достоинства: простоту конструкции и хорошую ремонтопригодность кузова, благоприятное распределение нагрузки на мосты, легкое и удобное открывание окон.

Высказывание различных мнений способствовало формированию программы модернизации этого автомобиля. Пассажирам ГАЗ-03-30 нравился. В конце 1940-х гг. мне довелось поездить в таких машинах, и у меня от них остались хорошие воспоминания.

Эти автобусы строили в течение 1933–1946 гг. и всего сделали около 15 тыс. Их использовали как служебные машины в учреждениях и на заводах, в домах отдыха и санаториях, на многих не слишком протяженных маршрутах. ГАЗ-03-30 любили, и, видимо, поэтому его нередко использовали в качестве реквизита на киносъемках, например, в фильме «Сказание о земле сибирской». Однако популярный «газик» морально устарел, и в 1946 г. его сняли с производства.

Потребность же в маломестных автобусах не исчезла, а, напротив, возросла в связи с бурным развитием страны в конце 1940-х гг. Поскольку такие машины нигде не строили, то их все возраставшую техническую нишу стали заполнять грузовиками, оборудованными лавками в кузове. И что же? В теплую солнечную погоду — ничего и даже здорово! Но в дождь и снег, при холоде и пронизывающем ветре, езда на таком «дилижансе» превращалась в пытку.

Не потому ли среди автоспециалистов страны сложилось мнение: раз уж горьковчане перестали выпускать маломестные автобусы, то им надлежит освоить выпуск аналогичных, но более совершенных машин такого же класса. И вот в 1949 г. на Горьковском автобусном заводе (ГЗА) приступили к выполнению этого социального заказа.

Новую машину спроектировали, используя шасси грузовика ГАЗ-51. Кузов сделали вполне современным, но по старой технологии: деревянный со стальной обивкой. Этот автобус выпускали до конца 1950 г. Затем его производство свернули, и все технологическое оборудование передали в небольшой городок Павлово-на-Оке на завод, выпускавший кузовную аппаратуру и шоферской инструмент для автомобилей, в том числе ГЗА-651, где вскоре приступили к подготовке серийного выпуска этой машины, обозначенной ПАЗ-651. К 5 августа 1952 г. изготовили пять опытных «пазиков», и первый из них вывел с территории предприятия шофер Ф. С. Зотов. Однако конструкторы не ликовали, поскольку заводчане сделали всё те же бесперспективные «деревянные» машины.

Исправляя случившуюся незадачу, главный конструктор Ю. Н. Сорочкин, долгие годы работавший на ГАЗе, взялся за разработку сразу нескольких проектов, в том числе цельнометаллического ПАЗ-651 и автобуса вагонной компоновки. С первой задачей он справился к новому 1953 г. И если в 1949–1950 гг. шасси ГАЗ-51 своим ходом гнали на ГЗА и туда же доставляли кузовную арматуру из Павлово, то, начиная с 1951 г., «газоны» приезжали на Павловский завод и здесь собирали «пазики». Спустя пару лет ПАЗ-651 стал доминировать в годовом выпуске отечественных автобусов. В 1957 г. павловцы оказали помощь чертежами и технологической оснасткой новому автозаводу в Кургане, через год освоившему выпуск таких же машин, обозначенных КАвЗ-651, а у себя освоили серийное производство первого отечественного малосемейного автобуса вагонной компоновки ПАЗ-652.

Новинка произвела хорошее впечатление, в особенности после совместных ходовых испытаний с ПАЗ-651, опередив его по многим показателям. Успех позволил сосредоточить внимание на выпуске одного вида продукции — ПАЗ-652. На автобусе применили двигатель от легкового автомобиля ГАЗ-12 ЗИМ, коробку перемены передач (КПП) и мосты — от ГАЗ-51, выполнив в них небольшую модернизацию. Так, шестерни в КПП устанавливали тщательно обработанными и подобранными парами, в задний же мост — для лучшего разгона машины — от полноприводного грузовика ГАЗ-63. Подвеску автобуса ПАЗ-652 выполнили на четырех продольных полуэллиптических рессорах с гидроамортизаторами двойного действия. Радиатор, помещенный сбоку от двигателя, снабдили заслонкой, направлявшей теплый воздух в салон или наружу. Для лучшего освещения салона днем в изгибах крыши установили гнутые стекла и сдвижные — в окнах, чтобы улучшить вентиляцию. У ПАЗа быстро нашлись подражатели. Подобные машины строили с использованием шасси ГАЗ-51 или ГАЗ-53 на авторемонтных заводах в разных городах, о чем свидетельствовали названия экипажей: «Чернигов», «Ташкент», «Кубань» и другие. Выражаясь образно, ПАЗ-652 получился «популярным, всепогодным и вседорожным» автобусом. Вскоре он стал самым распространенным общественным транспортом в пригородах и сельской местности, для маршрутных, служебных и хозяйственных перевозок.

В 1958 г. на заводе прекратили выпуск «651», а в 1960-м — освободились от производства арматуры и инструмента для других предприятий, углубившись в модернизацию своей продукции. С 1964 г. стали выпускать обновленную модель ПАЗ-652Б с усиленным несущим кузовом, силовым агрегатом от ГАЗ-51, вакуумным приводом дверей и гидровакуумным усилителем тормозов, развивавшую скорость 65 км/ч. Эксплуатация «бэшки» показала, что ей не хватало быстроходности, мощности двигателя, надежности тормозной системы. Требовалось либо модернизировать автобус, либо создавать более совершенную модель. Второй подход казался предпочтительнее. Разработкой новинки руководил главный конструктор завода С. И. Жбанников. Летом 1968 г. чертежи нового автобуса, обозначенного ПАЗ-672, были готовы. Вот как он был устроен. В нем использовался V-образный 8-цилиндровый двигатель Заволжского моторного завода, телескопические амортизаторы от ЗИЛ-157, кузов опирался на продольные полуэллиптические рессоры, причем балка переднего моста была с гидроусилителем руля от ЗИЛ-130. Тормозами передних и задних колес управляли раздельные гидроприводы с вакуумным усилителем, рычаг переключения передач расположили на рулевой колонке, КПП и задний мост применили от грузовика ГАЗ-53А, в крышу кузова вмонтировали шесть вентиляционных люков.

Новинка представлялась гораздо совершеннее выпускавшейся модели — поэтому решили «652» снять с производства и выпускать ПАЗ-672. Значительная унификация деталей, арматуры и технической оснастки этих машин существенно облегчали задачу. К замене моделей хорошо подготовились: смонтировали 23 окрасочных и сушильных камеры, сделали 7 конвейеров по сборке новых кузовов, изготовили нестандартное технологическое оборудование. И лишь после этого, 12 ноября 1968 г., на главном конвейере завода начали изготавливать новый автобус.

Внедрение новинки прошло вполне благополучно, и остановка главного конвейера не сказалась на выполнении годового плана. Новые «пазики» нравились водителям, механикам и пассажирам. Их надежность позволила увеличить гарантийный пробег со 180 км, установленный для ПАЗ-652, до 320 и способствовала созданию на их основе множества модификаций.

«Северный» автобус ПАЗ-672С оснащали автономным отопителем салона, двойными оконными стеклами, дополнительными уплотнениями дверей и люков. Поэтому в нем сохранялись комфортные условия даже при наружной температуре -57°С. Оригинальная машина ПАЗ-672Г предназначалась для движения по горным дорогам. В ней пассажиры пристегивались к сидениям, предусматривались горный упор для стоянки на подъемах до 25 % и люк, позволявший забраться в багажник из салона. Этот автомобиль снабдили передним ведущим мостом и электродинамическим тормозом. А полноприводный ПАЗ-3201 предназначался для движения по грунтовым дорогам в распутицу. На основе ПАЗ-672 выпускали различные машины: авторефрижераторы ПАЗ-3742, автофургоны ПАЗ-37432, мобильные лаборатории для исследования психофизического состояния спортсменов на месте соревнований ПАЗ-672ТЛ, передвижные пункты видеозаписи ПАЗ-3916, самоходные классы обучения мастеров машинному доению и обслуживания доильных аппаратов, автомагазины и т.  п.

В 1980-х гг. «пазики» были основным служебным транспортом на заводах, в учреждениях науки, культуры, медицины. На них выполняли до 80 % внутрирайонных и внутриколхозных пассажироперевозок в сложных дорожных условиях. ПАЗ стал основным автобусным заводом в СССР.

В наши дни еще немало автобусов Павловского автозавода находятся в эксплуатации, однако ни в одном музее такую машину не встретишь. И все же есть надежда, что вскоре произойдет изменение к лучшему. Например, в музее городского транспорта Москвы уже приобрели ПАЗ-672, осталось дело за небольшим — реставрацией.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСА ПАЗ-672

Вместимость:

сидячих мест — 23

всего пассажиров — 37

Длина, мм — 7150

Ширина, мм — 2440

Высота, мм — 2950

База, мм — 3600

Колея:

передних колес, мм — 1940

задних колес, мм — 1690

Наименьший радиус поворота, мм — 8500

Дорожный просвет, мм — 280

Размер шин, дюймы 8,25?20

Наибольшая скорость, км/ч — 80

Контрольный расход топлива на 100 км пути, л — 20,5

Двигатель:

Тип — четырехтактный, карбюраторный, V-образный

Число цилиндров — 8

Диаметр цилиндров, мм — 82,0

Ход поршней, мм — 110,0

Рабочий объем, см³ — 3480

Степень сжатия — 5,7

Максимальная мощность, л. с. — 115

Частота вращения коленвала при максимальной мощности, об/мин — 3200

Количество передач — 4

Видеонаблюдение на автобус средней вместимости с установкой

Операционная система	Linux
язык	Русский, Английский
Формат сжатия видео	H.264
OSD экранное меню	Время, дата, идентификатор автомобиля, разрешение, координаты
графический интерфейс пользователя	OSD интерфейс	Возможно подключение к внешнему ЖК-дисплею, а также удаленная настройка (в случае наличия модуля передачи данных)
Видео и запись	Видео вход	4/6/8-канальный 1080P AHD +  1-4IP(1IP — для 4-канальной версии, 4IP — для 6 и 8 канальной версии — опционально), авиационный разъем
1. 0Vp-p, 75Ω
Видео выход	1-канальный композитный видеовыход с дополнительным VGA-выходом, 1.0Vp-p, 75Ω.
Поддержка просмотра 1 канала на полный экран или 4-канального разделения.
предварительный просмотр	Предварительный просмотр записей с одного или 4 каналов одновременно, поддержка включения изображения с камеры заднего вида при движении задним ходом
запись разрешение	1080P / 720P / D1 / HD1 / CIF, поддержка максимум 8 AHD каналов 1080P + 4IP 1080p (для 6 и 8 -канальных модификаций)
Качество записи	Дополнительный (стриминговый) канал записи  (0-7 уровни качества записи). 0 — высокий и 7 – наихудшее качество
Скорость видео	PAL: 100 кадров в секунду, CCIR625line, 50 сцен
NTSC: 120 кадров в секунду, CCIR525line, 60 сцен
CIF: 256 Кбит / с — 1,5 Мбит / с, качество изображения 8 классов для дополнительного стриминга
HD1: 600 Кбит / с — 2,5 Мбит / с, качество изображения 8 классов для дополнительного стриминга
D1: 800 Кбит / с — 3 Мбит / с, качество изображения 8 классов для дополнительного стриминга
720P: 800 Кбит / с — 4 Мбит / с, качество изображения 8 классов для дополнительного стриминга 1080P: 2 Мбит / с — 6 Мбит / с, качество изображения 8 классов для дополнительного стриминга
Режим записи	Автоматическая постоянная запись видео по умолчанию, поддержка записи видео с отложенным отключением (по расписанию) при включенном/отключенном зажигании
запись видео по расписанию, запись по тревоге, по движению
аудио	Аудио ввод	4/6/8-канальный авиационный разъем GX16 4pin
Аудио выход	1 канал (авиационный разъем), уровень выходного сигнала: 1 В — 2 В
Формат сжатия	G. 711/G.726/DVI4/IMA/PCM
Тревожные входы	4
Тревожные выходы	1
Интерфейсы	RJ45,  автоподогрев HDD (опция) 1 — RS232 или 1 — RS485, опция: TMPS, OBD2 CAN
Беспроводная передача, навигационный приемник	опционально
Датчик положения / G-сенсор	есть
Хранение видео	Место хранения	Поддержка до 2Tб 2,5” HDD или SSD (2 диска по 4Тб каждый — опционально) + 1 карта памяти 256Гб SD
Обновление прошивки	Поддержка локального обновления с SD карты, USB, возможно удаленное обновление в версиях с передачей данных
Формат файла	формат видео H. 264
Файловая система	FAT32 exclusive
Проигрывание видео	Поиск видео	Поиск записанных видеофайлов по времени записи и способу записи
воспроизведение	Поддержка до 8 каналов синхронного воспроизведения, приостановки, перемотки, ускоренного 2/4/8/16 – кратного воспроизведения  в прямом или обратном направлении
Управление безопасностью	Управление паролем пользователя и администратора, поддержка блокировки экрана
Функции расширения	TTS Voice трансляция	Поддержка голосовой трансляции TTS
Расширение последовательного порта	Поддержка подключения внешнего оборудования, Управление камерой PTZ, датчика топлива
Мощность и потребление	Управление энергопотреблением	Самонастраивающийся вход напряжения с функциями защиты от перегрузки, пониженного напряжения, короткого замыкания, смены полярности
Поддержка установки времени запуска / выключения, функция отложенного отключения питания
Мощность и потребление	Входное напряжение	DC: + 8 В — + 36 В
Выходное напряжение	+ 12В-1. 5A, + 5В-1.5A
Защита от отключения питания	Технология UPS для автоматической защиты всей записанной информации, файлы не повредятся в случае внезапного отключения питания.
потребление	Нормальная работа <14 Вт, в режиме ожидания <0,5 Вт
Рабочие показатели	температура	-40 ℃ — + 80 ℃
влажность	20% — 80%
	габариты	168 * 148 * 65MM
Вес	1.4кг

Коммерческие перевозчики закупили 16 новых автобусов для работы на маршрутах общественного транспорта Краснодара :: Krd.

ru

По городу они начнут курсировать уже в сентябре. На 6 низкопольных автобусов средней вместимости пополнился автопарк «Транзит-Авто», ещё 10 единиц техники средней вместимости приобрёл индивидуальный предприниматель Николай Литвяков. Подвижной состав оборудован для перевозки маломобильных граждан, в том числе инвалидов-колясочников. Кроме того, «Транзит-Авто» до конца года дооборудует все новые автобусы кондиционерами.

— Сегодня коммерческие компании перевозят 40% жителей и гостей краевого центра. Поэтому обновление подвижного состава — одна из приоритетных задач. Вместе с перевозчиками мы решаем её, в том числе, благодаря оптимизации маршрутной сети. Работа идет постоянно. И мы предъявляем им достаточно серьёзные требования — общественный транспорт должен соответствовать нашему климату, обеспечивать во время поездки безопасность и комфорт пассажиров, в том числе с ограниченными возможностями здоровья, — сказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.

Разработать поэтапный график замены автобусов коммерческих перевозчиков на городских маршрутах департаменту транспорта и дорожного хозяйства поручил глава Краснодара Евгений Первышов. Технические требования для автобусов дорабатываются. Среди ключевых стандартов — наличие валидаторов, кондиционеров, удобство для маломобильных горожан, подключение к системе ГЛОНАСС.

Владимир Архипов также добавил, что частные перевозчики начали закупать автобусы, которые по своим характеристикам не уступают муниципальному транспорту. Так, в августе 2019 г. компания «Транзит-Авто» приобрела автобус средней вместимости марки МАЗ 206 — это низкопольный комфортабельный пассажирский автобус общей вместимостью 72 человека, отвечающий требованиям программы «Доступная среда». Он выйдет на маршрут № 48. В сентябре перевозчик докупит ещё 5 таких же автобусов.

Кроме того, «Транзит-Авто» пополнил автопарк 16 современными автобусами средней вместимости марки ПАЗ — они начнут курсировать по городским маршрутам до конца года. В 2020 г. перевозчик планирует приобрести ещё 40 единиц транспорта.

В этом году автопарк существенно обновил и индивидуальный предприниматель Николай Литвяков — он тоже закупил 10 новых автобусов ПАЗ средней вместимости.

В департаменте транспорта и дорожного хозяйства также отметили, что внешний облик новых автобусов «Транзит-Авто» и ИП Николая Литвякова будет соответствовать регламенту оформления общественного транспорта. Свод правил для всех городских маршрутов (и муниципальных, и частных) разработали в департаменте транспорта и дорожного хозяйства города. Он регламентирует информационное оформление салона и бортов общественного транспорта, а также остановочных комплексов.

Городской транспорт в Краснодаре обновляют в рамках программы «Развитие транспортной системы в границах муниципального образования город Краснодар», которую утвердили в 2017 г. Для сравнения: если в 2015 г. муниципальные и частные перевозчики закупили в общей сложности 32 автобуса, то за период с 2017 по 2019 г. г. городские автопарки пополнились на 230 единиц транспорта. До конца года перевозчики планируют приобрести ещё 40 автобусов. В 2020 году закупят 81 единицу общественного транспорта. Всего сегодня на городских маршрутах Краснодара работают около 800 автобусов частных перевозчиков.

Читайте новости Краснодара в нашем канале Telegram

ГУП «Мострансавто» первым в России получило автобусы ЛиАЗ новой модификации

Областное ГУП «Мострансавто» первым в России получило автобусы ЛиАЗ средней вместимости в новой модификации, никогда ранее не выпускавшейся, говорится в сообщении пресс-службы предприятия.

«В рамках губернаторской программы «Наше Подмосковье» филиалы «Мострансавто» в Королеве, Подольске и Химках в течение трех дней получат 15 новых низкопольных автобусов средней вместимости в городском исполнении. Это первые машины Ликинского автобусного завода в новейшей модификации, ранее не выпускавшейся и не эксплуатировавшейся в России», – приводятся в материале слова гендиректора предприятия Александра Зайцева.

Новый ЛиАЗ-4292 рассчитан на перевозку 75 пассажиров, включая 18 посадочных мест и одно место для перевозки маломобильных пассажиров. Среди особенностей новой модификации: компактный и экономичный четырехцилиндровый турбодизель ЯМЗ мощностью 210 лошадиных сил экологического стандарта «Евро-5», автоматическая коробка передач и независимая передняя подвеска ZF, улучшающая плавность хода и управляемость автобуса, уточняется в материале.

Автобус оборудован климатической системой, цифровым тахографом и навигационным оборудованием ГЛОНАСС. Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, сокращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с другими моделями автобусов. Для удобства маломобильных пассажиров автобус оборудован системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей на 7 градусов) и механической аппарелью, отмечает пресс-служба.

Всего в 2016 году в рамках губернаторской программы «Наше Подмосковье» «Мострансавто» получит порядка 800 новых ЛиАЗов, из которых более 200 – средней вместимости, заключается в сообщении.

Ульяновские трамваи и троллейбусы на Рождество будут работать бесплатно — Ульяновск сегодня

В рождественскую ночь по поручению Главы Ульяновска Дмитрия Вавилина городской электротранспорт будет перевозить пассажиров бесплатно. Покупать билет жителям не придется при поездках   в трамваях и троллейбусах с 22:00 6 января до 23:59 7 января.

Напомним также, что традиционно в ночь на 7 января работа общественного транспорта в Ульяновске будет продлена: прихожан, отстоявших позднюю рождественскую службу в церквях и храмах, развезут по домам.

 Как сообщают в городской администрации, до 3:00 будут работать автобусы маршрутов №4, 5, 38, 42, 43, 52, 55, 59, 67, 74, 93, 94 и 96.

После завершения рождественских служб в 2:20 будет организована специальная подача автобусов и трамваев к храмам города:

• 3 автобуса малой вместимости – к Владимирскому храму (ул. Волжская): они проследуют в Новый город, на Верхнюю и Нижнюю террасы;
• 2 автобуса малой вместимости – к Храму Святителя Николая (пр-т Авиастроителей). Один автобус поедет до проспекта Врача Сурова, а второй – по проспектам Авиастроителей, Генерала Тюленева, Ленинского Комсомола, Дружбы Народов, Созидателей, Генерала Тюленева, Ленинского Комсомола, Туполева и Созидателей;
• два трамвая – к Свято-Богородице-Неопалимовскомухраму на улице Верхнеполевая. Один проедет до парка «Победа», а при необходимости – до микрорайона «Огни Севера», второй – до УКСМ;
• трамвай – к Сретенскому храму на улице Репина. Он повезёт пассажиров по улице Репина, проспекту Нариманова, а в 3:00 заберёт прихожан церкви Воскресения Христова на улице Карла Маркса и проедет до УКСМ.
• в 2:35 будет подан трамвай к Свято-Воскресенско-Германовскому кафедральному собору в переулке Гоголя. Он поедет по улицам Радищева, Спасской, Ленина, Железной Дивизии, Минаева. В 3:10 на остановке «Улица 12 Сентября» заберёт прихожан Спасо-Вознесенского кафедрального собора и проследует до УКСМ;
• один трамвай в 3:10 с остановки Улица 12 Сентября» от Спасо-Вознесенского кафедрального собора проследует по улицами Минаева, Железной Дивизии, Ленина, Спасской, Радищева. В 3:20 он сделает остановку у Свято-Воскресенско-Германовского кафедрального собора и довезётпассажиров до парка «Победа».

В 19:30 на остановке «Центробанк» горожан будет ждать автобус средней вместимости, который доставит их до храмового комплекса села Арское, а по завершении службы в 2:40 повезёт их по обратному маршруту в Ульяновск.

Фото Юлии Петровой/Utoday73.ru

Автобусы среднего размера на продажу

Если вам нужно найти надежное, прочное, удобное и доступное транспортное средство нужного размера, у Rohrer Bus есть ответ. Наш обширный парк новых и подержанных средних автобусов, а также наш отдел запчастей и ремонта с полным спектром услуг делают нас ведущим поставщиком интеллектуальных транспортных решений. У нас есть самые уважаемые имена в отрасли на нашем участке площадью 30 000 квадратных футов, и мы обслуживаем каждый автомобиль, который продаем.Именно это делает нас транспортной компанией, на которую можно положиться.

 

Автобус Rohrer имеет автобус среднего размера для ваших нужд

Rohrer Bus имеет один из самых больших запасов автобусов CDL и не CDL в мире. Если вашему бизнесу или организации требуется автобус среднего размера или фургон, вмещающий 15 или менее человек, вы можете рассмотреть наши автобусы без CDL. Эти автобусы не требуют коммерческой лицензии для работы и являются популярным выбором для церковных групп, муниципальных учреждений, небольших школ, предприятий и других организаций, которым не нужен общественный транспорт.
Автомобили без CDL выпускаются в широком диапазоне конфигураций, а также имеют место для оборудования для обеспечения доступности, одобренного ADA. Это означает, что ваш автобус среднего размера без CDL может безопасно и с комфортом перевозить пассажиров любого уровня подготовки.
Если вам нужен автобус среднего размера, вмещающий до 30 человек, и у вас есть доступ к водителю с коммерческими водительскими правами, Rohrer Bus также может вам помочь. У нас представлен огромный выбор новых и бывших в употреблении средних автобусов от ведущих производителей отрасли.К таким производителям относятся Champion Bus, ARBOC и General Coach. И самое главное, независимо от размера автобуса или микроавтобуса, который вы выберете, Rohrer Bus хорошо оборудован для обслуживания вашего автомобиля — удобно и профессионально.

Запчасти и обслуживание автобусов Rohrer

Каждому автомобилю, независимо от его качества и размера, требуется регулярное техническое обслуживание, чтобы он работал наилучшим образом. Отдел запасных частей и обслуживания компании Rohrer Bus поможет обеспечить бесперебойную работу вашего среднего автобуса в пути.

В нашу команду технических специалистов входят сотрудники, сертифицированные ASE, которые имеют общий 500-летний опыт работы с автомобилями, которые мы продаем. Мы можем осмотреть ваш автомобиль, провести профилактическое обслуживание, устранить мелкие и серьезные проблемы, а также устранить проблемы с двигателем по гарантии. Мы даже можем разработать план обслуживания, который позволит вам получить максимальную отдачу от вашей покупки. Когда вы выберете Rohrer Bus для своего транспортного решения, вы поймете, почему мы заслужили отличную репутацию благодаря выбору и обслуживанию.

Сделайте автобус Rohrer своим выбором для надежных, безопасных и долговечных перевозок

На протяжении почти 100 лет компания Rohrer Bus обеспечивает надежный, безопасный и долговечный транспорт для общественных лидеров.Если в нашем инвентаре нет нужного вам автомобиля, все равно посетите нас — наша обширная сеть отраслевых контактов облегчает нам поиск вашего автомобиля. От поиска доступного и энергоэффективного 15-местного фургона до настройки 30-местного автобуса среднего размера, у Rohrer Bus есть автомобиль, который соответствует вашим транспортным потребностям. Для получения дополнительной информации о покупке автомобиля с CDL или без CDL — подержанного или нового — позвоните нам в Rohrer Bus по телефону 1-888-287-1538.

 

Лучшие школьные конверсии среднего размера — Aimless Travels

По мере того, как все больше и больше жителей страны начинают интересоваться альтернативной жизнью в дороге, популярность средних школьных конверсий также растет! Разве можно кого-то винить? Средние школы — отличный способ создать воспоминания, посетив все красивые места по всей стране.

Скули среднего размера имеют длину от 25 до 35 футов. Они имеют многие из тех же характеристик, что и полноразмерные скули, но немного более маневренны. В то время как автобусы среднего размера немного сложнее найти в продаже, они являются фантастическим вариантом для 2 или более человек.

Скульпторы среднего размера имеют идеальную длину, которая идеально подходит для превращения буровой установки в потрясающий крошечный дом. Преобразования этой длины наполнены инновационными функциями и многими удобствами дома «нормального размера».

Готовы увидеть некоторые из наших любимых конверсий школьников среднего размера? Независимо от того, хотите ли вы переоборудовать свой собственный автобус, эти школы обязательно произведут на вас впечатление!

1. Бесцельные путешествия: 2002 г. Томас построил Saf-T-Liner EF «Шарлотта»

Шелби и Дэвид (привет, это мы!) купили свой автобус в ноябре 2018 г. в Шарлотте, Северная Каролина. Построенный Томас изначально использовался на базе ВВС Робинс в Джорджии. Автобус стоил всего 6000 долларов, а ремонт — примерно 30 000 долларов.С сентября 2019 года пара живет и постоянно путешествует по Северной Америке в своей средней школе!

Длина:   26 футов

Любимые детали в нашей сборке:  Мы хотели втиснуть в нашу сборку как можно больше. Это было невероятно полезно для того, чтобы просто укрепить наш опыт строительства, сантехники и электрики вместе. Вдобавок ко всему, Дэвиду удалось спроектировать множество систем в таком маленьком пространстве, включая солнечную установку мощностью 1400 Вт, батарею Tesla, концепцию рециркуляционного душа, пол с подогревом, кондиционер и многое другое.Кроме того, мы хотели убедиться, что все супермногофункционально. Наша обеденная зона функционирует как место для хранения, рабочее место, место для сидения на 4 человека и диван.

Что они изменят:  Если бы мы делали другую сборку, мы бы сделали  проще. Помимо потенциального изменения сложности, нам нужна постоянная установка полноразмерной кровати. Мы были вынуждены спроектировать нашу планировку таким образом, чтобы у нас был туалет и душ. В результате наша задняя кровать днем ​​задвигается, а ночью раскладывается в полноценную кровать.

Сара и Крис купили школьный автобус среднего размера за 4000 долларов в ноябре 2018 года. Первоначально автобус использовался в качестве школьного автобуса в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. Общая стоимость ремонта составила 23 000 долларов, что составляет 27 000 долларов. Эта красивая конструкция и планировка были продуманы парой еще до того, как они начали свою постройку.

Длина:   30 футов

Любимая деталь в их сборке:  Сара и Крис очень любят все в своей сборке! Наша любимая часть их сборки — это скрытая концепция кофе-бара, которую они реализовали!

Что бы они изменили:  Сара и Крис согласны, что добавление дополнительного кондиционера, вероятно, принесло бы им пользу.Автобусы печально известны тем, что в них становится жарко даже в прохладные летние месяцы. В настоящее время у них есть небольшой кондиционер в задней спальне, который поддерживает в спальне приятную и прохладную атмосферу. Однако на их стойке регистрации становится очень жарко. Вскоре они надеются установить оконные сетки, чтобы обеспечить приток свежего воздуха и не допустить проникновения насекомых.

Как и в случае с большинством низкорослых и средних школьников, потребовалось много усилий по проектированию и мозговому штурму, чтобы встроить все в их сборку. К счастью, они смогли интегрировать все необходимое, включая уникальный дизайн зоны стола, которая функционирует как письменный стол, обеденная зона и место для хранения.Сборка Сары и Криса также включает отделение для обуви под подставкой для ног и 50-дюймовый телевизор, который выдвигается сзади. Их цель состояла в том, чтобы все имело более чем одну цель — и я бы сказал, что они проделали невероятную работу в этом!

Следите за Сарой и Крисом из Skoolie Livin в Instagram и на их сайте www.skoolielivin.com!

3. Kelsandjay: школьный автобус Thomas Freight Liner 2001 года «Бетти»

Келсу и Джею потребовалось 8 месяцев в выходные и вечерние часы, чтобы переоборудовать свой Thomas Freight Liner в выходные и вечерние часы, чтобы переоборудовать свой Thomas Freight Liner. .Помимо прекрасного внешнего дизайна, их автобус набит деталями и хорошо сделанным подъемом крыши. Автобус был куплен за 5000 долларов, а их ремонт стоил около 18000 долларов плюс дополнительные 3000 долларов на механический ремонт. Хотя их автобус находится в более длинном конце среднего школьного диапазона, я думаю, что они все же заслуживают упоминания в этом списке. Не согласитесь?!

В настоящее время Келс и Джей наслаждаются новообретенной свободой, которую им дала их средняя школа, чтобы взять и отправиться куда угодно со всеми домашними удобствами прямо с собой.

Длина:  35 футов

Любимая часть их сборки:  Келс и Джей больше всего любили в процессе учиться тому, как использовать свои творческие способности для совместной разработки проекта. В физическом автобусе им очень понравился их уникальный раскладной стол.

Что бы они изменили:  Если бы у них было больше места, они бы с удовольствием поставили раковину в ванной. По их мнению, это немного громоздко (и неприлично) постоянно пользоваться кухонной раковиной для чистки зубов.Кроме того, они хотели бы профессионально поднять крышу, поскольку это было не так просто сделать, имея небольшой опыт.

Подписывайтесь на Келса и Джея в Instagram и на канале YouTube!

4. Номер Хуан Автобус: 1992 Blue Bird Airforce TC2000 «Хуан»

Уилл, Кристин, Роам (девочка) и Раш (пушистый ребенок) постоянно находятся в дороге с апреля 2019 года. Родом из Джексонвилля, штат Флорида, семья начала свое путешествие с Флорида-Кис в Новую Шотландию, Канада.С их красивой конверсией среднего размера их цель — поразить все 4 уголка Северной Америки.

Семья считает, что их школьница средней длины идеального размера! Хотя они не хотели бы автобус большего размера, они на самом деле рассматривали бы вариант меньшего размера, если бы решили сделать еще одну надстройку.

Хотя они планировали на год, на сборку ушло около полутора лет. Конечно, они ни в коем случае не были заняты! За это время пара обручилась, поженилась, родила ребенка и оба работали полный рабочий день.

Первоначальная стоимость автобуса составила 8000 долларов. Хотя это может показаться дорогим, он был в невероятном состоянии, а надежность так важна, когда вы живете в дороге.

В общей сложности, включая автобус, велосипед сзади и всю сборку, они потратили 30 000 долларов.

Длина: 31 фут с удлиненным бампером

Любимая деталь в их сборке: Несмотря на то, что им очень нравится вся конструкция, их кухонные столешницы действительно их любимые.Они сделаны из переработанной древесины с пирса Джексонвилл-Бич. Прежде чем отправиться в путь, пляж Джакс был тем, что они называли домом. Они нашли обломки пирса после того, как ураган Мэтью разрушил его. Если этого недостаточно, семья также спрятала акульи зубы в части пирса, так как это было их хобби, когда они жили на пляже. Теперь они могут взять с собой кусочек дома, куда бы они ни пошли!

Что бы они изменили:   Если бы они могли делать одну вещь по-другому, они, вероятно, повернули бы свою кровать вертикально, чтобы им не приходилось постоянно перелезать друг через друга.

Следите за Уиллом, Кристин и Роумом в Instagram и на канале YouTube!

5. Форрест и Фиона: 1990 International «Forrest»

Дуг и Сара — жители Орегона, которые мечтают о полноценной жизни в дороге. У их автобуса на самом деле есть немного интересная история. Их сын на самом деле купил International 1990 года в младшем классе средней школы за 100 долларов. После обмена мотоцикла Harley Davidson автобус официально стал их собственностью, и они могли делать все, что им заблагорассудится!

Пара начала строить свою школу в марте 2019 года и закончила 3.5 месяцев спустя в июне. Поскольку самыми дорогими компонентами их переоборудования являются новые колеса, компостный туалет и холодильник, их ремонт стоил им всего 5500 долларов! Я бы сказал, что конечные результаты вышли довольно удивительными, верно?!

В настоящее время любимые части автобуса Дага и Сары включают крышу и боковой столик.

Длина:  28 футов

Любимая часть в их сборке:  Даг и Сара любили в их сборке все,  после  процесса сноса.Именно тогда они официально начали видеть, как их видение объединяется, что было невероятно полезно! Кроме того, паре пришлось учиться и вместе работать над всем проектом.

Что бы они изменили:  Сара должна была скорректировать планировку, включив прихожую в спальню с одной стороны, а не прямо посередине. Дуг добавил бы дополнительные розетки.

Их установка включает душ на открытом воздухе с мгновенной подачей горячей воды. Однако, если бы они могли получить автобус побольше, они бы с удовольствием построили душ с интерьером !

Следите за новостями Форреста и Фионы в Instagram!

Forrest at Multnomah Falls

У вас есть школьница среднего размера, которая колеблется от 26 до 35 футов, и хотите, чтобы ее показали? Свяжитесь с нами по электронной почте ([email protected]) или в социальных сетях!

Школьные автобусы каких размеров бывают? (Примечания по переоборудованию автобусов)

Когда дело доходит до выбора школьного автобуса для переоборудования, варианты могут быть ошеломляющими, поскольку необходимо учитывать множество факторов. В этой статье я поделюсь тем, что я узнал о вариантах размеров автобусов, как из моих собственных исследований, когда я покупал автобус, так и от друзей, путешествующих с автобусами всех размеров.

Итак, каких размеров бывают школьные автобусы? Вот 3 основных типа…

• Мини-школьники
• Скули среднего размера
• Полноразмерные школьные автобусы и автобусы

Мини-школы

Мини-школы включают автобусы общей длиной от 20 до 25 футов.Как правило, они подходят для одного или двух человек и, возможно, одного домашнего животного. Может быть непросто уместить все, что вы хотите, в такой автобус меньшего размера, поэтому ключевым моментом является создание места для хранения везде. Однако автобусы меньшего размера более маневренны, поэтому их легче водить и парковать, особенно в городах.

Мой парень и я постоянно живем в нашем 22-футовом автобусе, и мы очень довольны этим. Нам удалось вместить в него все наши основные приоритеты (платформа со стационарной кроватью, биотуалет, холодильник, рабочее место, большой диван) без особых компромиссов.

Единственные вещи, которые нам иногда хотелось бы иметь, это дровяная печь и пассажирское сиденье для дальних поездок, но мы не хотели отказываться от маневренности ради этих вещей, и мы прекрасно обходились без них больше года.

Мы значительно увеличили нашу площадь, построив террасу на крыше. Там мы храним наши велосипеды и запасное колесо, и раньше у нас также была аварийная площадка для лазания. Если бы нам действительно нужно было больше места для хранения, мы могли бы добавить жесткий запирающийся бокс на крыше, но пока места для хранения, которое мы встроили в автобус, было более чем достаточно.

Палуба — отличное место, чтобы пообщаться, полюбоваться звездами, позагорать и т. д.

Скули среднего размера

Автобусы длиной 25-35 футов относятся к категории среднего размера. Этот размер автобуса идеально подходит для двух человек и нескольких домашних животных, хотя я видел несколько пар с маленькими детьми, которые могут комфортно жить в автобусе среднего размера. Эти автобусы в целом больше похожи на полноразмерные автобусы по стилю, размеру колес и двигателям, но они немного короче.

У наших друзей Зака ​​и Тиффани из @rolling_vistas есть 31-футовый автобус, который, на первый взгляд, легко принять за полноразмерный автобус.У него плоская передняя часть и массивные шины, но более короткая длина идеально подходит для них и их двух собак.

Они также выбрали Subaru, на котором Тиффани ездит за автобусом, когда они в пути, что дает им универсальность, позволяющую уехать в глушь, но также легко добраться до города на машине, чтобы добраться до места назначения. продукты или перемещаться по ухабистым горным дорогам, которые в противном случае были бы недоступны только на автобусе.

Автобус Rolling Vistas

рядом со Стью. Это немного больше!

Полноразмерные школьники и автобусы

Любой автобус длиной более 35 футов считается полноразмерным. Самые большие школьные автобусы рассчитаны на 97 пассажиров и имеют длину от 42 до 45 футов в зависимости от конкретной конфигурации. Хотя технически они не являются школьными, туристические автобусы также могут использоваться для переоборудования, и они обычно имеют длину 45 футов. Эти бегемоты отлично подходят для семей или если вы планируете работать из своего автобуса.

Мы видели семьи из шести человек, живущие в полноразмерных автобусах, а также парикмахерские, кожевенные мастерские и ювелирные магазины, встроенные в переоборудованные жилые помещения.

Полноразмерные автобусы, очевидно, требуют большего планирования и внимания при выборе маршрута движения и поиске парковки или кемпинга. У большинства людей, которых мы встречали с 40-футовыми, есть машина для буксировки или сопровождения, поэтому они могут припарковать свой автобус в своем кемпинге на время своего пребывания и выполнять поручения на машине.

Наши друзья Адам и Элизабет и две их дочери (из @deliberatelifebus) живут в полноразмерном автобусе с поднятой крышей. В них есть двухъярусные кровати для девочек и красивая кухня с полноразмерной техникой.У них есть как машина сопровождения, так и мотоцикл для бездорожья, поэтому у них есть несколько вариантов разведки мест и выполнения поручений.

Внешний вид автобуса «Умышленная жизнь». Предоставлено @deliberatelifebus

Как оценить длину автобуса и площадь в квадратных футах

В большинстве выставленных на продажу автобусов указана только пассажировместимость, а не длина от бампера до бампера и внутренние квадратные метры. Это может затруднить покупку, если вы ищете определенную длину, особенно если вы не можете пойти посмотреть автобус, прежде чем совершить покупку.К счастью, есть способы оценить длину и площадь в квадратных футах, взглянув на картинку.

Правило для окон – Как правило, каждое окно в кузове автобуса имеет длину около 2,5 футов. Большинство автобусов внутри имеют ширину 7,5 футов. Итак, чтобы быстро оценить площадь автобуса, используйте уравнение [количество окон] x 2,5 x 7,5. Например, в моем автобусе 5 окон, поэтому 5 х 2,5 х 7,5 = 93,75 квадратных фута.

Наша фактическая площадь в квадратных футах ближе к 100, потому что наше пятое окно слишком длинное, чтобы вместить дверь подъемника для инвалидных колясок с другой стороны автобуса, но уравнение является хорошей отправной точкой, если вы покупаете автобус, а продавец этого не делает. т указать точные размеры.Если в вашем потенциальном автобусе есть подъемник для инвалидных колясок, его длина может увеличиться на 0,5–1 фут.

Стиль передней части и размещение двигателя — Расположение двигателя автобуса также влияет на общую длину автобуса и полезную площадь салона. У некоторых автобусов двигатели расположены спереди, а у других сзади, а стили передней части варьируются от передней части фургона, курносого носа, собачьего носа или плоской передней части.

Чтобы оценить общую длину автобуса, возьмите количество окон и умножьте его на 2.5, а затем добавьте длину, чтобы учесть тип передней части: примерно 10 футов для собачьей носовой части или передней части фургона и около 6 футов для плоской передней части.

Если двигатель находится спереди, это не менее нескольких футов общей длины автобуса, которые не являются полезным внутренним пространством. В зависимости от расположения передней части водительское сиденье и ступеньки у входа могут занимать еще несколько футов. В моем 22-футовом автобусе-фургоне двигатель и место водителя занимают приличную часть пространства, поэтому длина нашей застраиваемой зоны составляла всего около 13 футов.

В автобусе с плоским передним толкателем (с двигателем сзади) место водителя занимает всего пару футов пространства, но вы также должны принять во внимание двигатель сзади, который может разъедать днище. место для хранения кровати (или то, что вы решите иметь там).

Эти автобусы также немного отличаются в управлении, так как вы, как водитель, находитесь перед передней осью, а не немного позади нее, как в обычном автомобиле или автобусах с двигателем впереди.

Факторы, которые следует учитывать при выборе длины Skoolie

Где вы его конвертируете? Критическая часть переоборудования автобуса: наличие места для работы. Некоторые наши друзья купили их автобус и пытались переоборудовать его, пока он стоял на улице в городе в Калифорнии, но они накопили штрафы на сотни долларов за различные правонарушения, включая слишком долгую стоянку на одном месте, строительство в городе. улица, пр.

Сейчас они все еще работают над переделкой автобуса на улицах в Боулдере, но уже получили как минимум один билет здесь. Кроме того, у них нет постоянного источника питания для подзарядки аккумуляторов инструментов, и они живут в автобусе со своими четырьмя кошками, пока пытаются сделать переоборудование, что затрудняет выполнение каких-либо действий.

Я также слышал об ассоциациях домовладельцев, которые недовольны тем, что люди паркуют автобусы на своей территории в течение длительного периода времени, поэтому, если вы живете в районе, где это может быть проблемой, заранее ознакомьтесь с правилами. Если у вас нет места, где вы живете, чтобы переоборудовать автобус, спросите у семьи и друзей, есть ли у них место, которое вы могли бы использовать или арендовать, или проверьте рабочие места на таких сайтах, как Craigslist.

Моему парню и мне очень повезло в том, что его родители разрешили нам оставить наш автобус на их территории на 8 месяцев, пока мы его переоборудовали, а его отец разрешил нам пользоваться его магазином и всеми инструментами в нем.Это сэкономило нам кучу денег и нервов. Нет ничего хуже, чем купить автобус и очень взволноваться, чтобы сделать его преобразование, только чтобы обнаружить, что вам негде хранить огромный автобус.

Если бы у нас был автобус побольше, не получилось бы так гладко припарковать его у дома родителей моего парня.

Мы припарковались на этой гравийной площадке рядом с магазином отца Аарона, который едва виден позади автобуса. Так удобно!

Стоимость автобуса, переоборудование и техническое обслуживание – Автобусы большего размера часто дешевле покупать, чем автобусы меньшего размера.Большинство людей, с которыми я разговаривал, платят за автобусы среднего или полного размера от 2000 до 3000 долларов, но автобусу не меньше нескольких десятков лет, в то время как автобусы меньшего размера продаются по цене от 5000 до 8000 долларов и обычно новее.

Это может быть просто аномалией, основанной на том, с кем конкретно я разговаривал, но даже когда я собирался купить собственный автобус, в целом это выглядело так.

Однако, если вы заплатите меньше и купите большой автобус, вы, вероятно, потратите больше на переоборудование, исходя только из количества материалов, необходимых для создания большего пространства.Ознакомьтесь с этой статьей, в которой описывается стоимость автобусов нескольких размеров, чтобы дать вам представление о том, чего ожидать.

Расходы на техническое обслуживание также существенно различаются в зависимости от размера выбранного вами автобуса. Передняя часть нашего небольшого автобуса напоминает фургон Ford E-450, поэтому мы можем доставить его в любой дилерский центр Ford или в обычный магазин, чтобы заменить масло и выполнить другие базовые операции по техническому обслуживанию.

Хотя нам отказали в нескольких мастерских, потому что они либо не работали с дизельными двигателями, либо у них не было достаточно больших отсеков для автобуса, мы всегда могли найти механиков, когда они нам нужны, без особых хлопот. .Как вы понимаете, вы не можете просто так подъехать к Jiffy Lube на 40-футовом автобусе с 18-дюймовым подъемом крыши.

Вам нужно будет найти специалистов с огромными отсеками, которые в целом дороже обычного магазина.

«На нашем автобусе установлены шины для легких грузовиков, поэтому, когда протекторы изнашиваются, мы можем купить б/у шины с улучшенным протектором за кражу, что сэкономило нам кучу денег».

В конце концов мы планируем заменить все 7 шин (6 со сдвоенными колесами и запасную), чтобы они совпадали, но за последний год мы потратили около 300 долларов на запасную шину и обод, а также на две другие сменные шины.Автобусы среднего и большого размера имеют гигантские шины, замена которых стоит около 500 долларов за штуку, а найти бывшие в употреблении шины в продаже гораздо сложнее, если не невозможно. Это очень дорогая квартира!

Если вы сломались в большом автобусе, вызвать эвакуатор может быть намного дороже и потенциально сложнее, если поблизости нет достаточно большого эвакуатора. Мы слышали истории о владельцах полноразмерных автобусов, которым приходилось ждать эвакуатора несколько дней. Даже наш 22-футовый грузовик весит около 6 тонн, и для него потребуется довольно здоровенный эвакуатор.

У нас есть членство в клубе Good Sam’s Club, похожее на членство в AAA, в котором мы платим ежегодный взнос, а затем у нас есть страховочная сетка на случай, если нам понадобится буксировка или помощь на дороге. Пока нам не приходилось его использовать, но в любом случае это обнадеживает.

Количество людей и домашних животных на борту  – Было бы просто нецелесообразно, чтобы семья из шести человек жила в школьном мини-автобусе, но я знаю пары, у которых есть полноразмерные автобусы, потому что им нужно дополнительное пространство. Составьте список всех удобств, без которых вы не можете жить, нарисуйте несколько масштабных диаграмм с шириной, установленной на 7.5 футов, и посмотрите, какая длина необходима, чтобы вместить все, что вам нужно.

Если вы планируете взять с собой домашних животных, обязательно предусмотрите место для их сна, место для мисок с едой и водой, место для хранения пакетов или банок с едой, лоток или конуру, если необходимо, и так далее.

Мы видели несколько действительно симпатичных собачьих будок, построенных под кроватью в задней части автобуса, обычно на платформе среднего размера. Это место, где мы храним всю нашу одежду в ящиках комода, и я не уверен, где бы мы хранили ее, если бы у нас была собачья конура, поэтому нам, вероятно, придется увеличить размер, если мы когда-нибудь заведем собаку.

Кровати тоже явно занимают много места. Только наша кровать размера «queen-size» занимает 5 из 13 футов длины, поэтому, если вам нужно добавить койки для детей или более двух взрослых, полноразмерный автобус в основном становится необходимостью.

Кроме того, чем больше людей и домашних животных на борту, тем больше воды, еды, электричества, одежды и т. д. вам потребуется. Для справки, наших 20 галлонов пресной воды хватит нам примерно на неделю в дороге, если мы не будем принимать душ и будем использовать ее только для приготовления пищи, питья, мытья рук и мытья посуды.Семьи часто расходуют 100 галлонов воды в неделю.

Сколько и где вы планируете ездить? Если вы планируете переоборудовать автобус, а затем просто припарковать его где-нибудь на длительный срок и жить в нем, размер на самом деле не является ограничивающим фактором, и чем больше, тем лучше. Однако, если вы планируете много передвигаться, вам необходимо учитывать маневренность автобуса, ограничения по длине в кемпингах и парках и так далее.

Большие автобусы также тяжелее и требуют больше топлива для передвижения, что, в свою очередь, дороже.Как ни парадоксально, большинство больших автобусов, в которых я ездил, имеют топливные баки на 20-30 галлонов, в то время как наш относительно крошечный автобус имеет бак на 55 галлонов.

Мы получаем 10-12 миль на галлон в зависимости от условий вождения, в то время как большие парни обычно получают 8-10, поэтому, хотя мы можем проехать около 600 миль на одном баке, им приходится заправлять каждые 300 миль или около того. Наша установка легко помещается на большинстве заправочных станций, но некоторые большие автобусы с поднятой крышей с трудом помещаются под навесами на заправочных станциях или просто делают крутые повороты, необходимые для того, чтобы добраться до насоса.

Кроме того, имея запас хода только в 300 миль, вы можете быть вынуждены платить больше, чем хотите, за топливо только потому, что не всегда есть несколько вариантов в глуши. Обязательно проверяйте емкость топливного бака при покупке автобусов.

Если вы планируете разбить лагерь или разбить лагерь в отдаленных районах, вам также необходимо знать, сколько места вам потребуется для разворота автобуса.

Некоторые лесные служебные дороги узкие и с обеих сторон обсажены деревьями, и вам, возможно, придется проехать много миль, прежде чем вы сможете развернуться, или вы вообще не сможете это сделать, а это значит, что вы будете ехать задним ходом за огромным автобусом всю дорогу. обратно по дороге, которая трудна, а также опасна.

Будете ли вы буксировать или сопровождать автомобиль? — У большинства людей с автобусами среднего или большого размера, которых я встречал на дороге, также есть автомобиль, который они либо буксируют, либо едут отдельно за автобусом (что может облегчить слияние для тех, кто ведет автобус, за счет путь). Имея машину, гораздо легче бежать в продуктовый магазин или выполнять другие поручения, которые непрактичны в автобусе. Однако тогда вы платите за топливо и страховку за два автомобиля.

Наш 22-футовый автомобиль подходит для большинства парковочных мест, особенно если мы въезжаем назад и можем повесить заднюю часть над бордюром, поэтому мы можем взять его с собой в большинство продуктовых магазинов и просто припарковать сзади стоянки, чтобы получить немного больше. космос.Есть некоторые парковки и места, в которые мы просто не можем вписаться (обычно в больших городах), но если это так, то мы просто идем в другой магазин или ищем уличную парковку поблизости.

Иногда нам хочется, чтобы у нас был другой автомобиль с полным приводом и большим дорожным просветом, чтобы мы могли добраться до некоторых из более крутых троп и горячих источников, но наш дом с нами, куда бы мы ни пошли, более чем стоит тех немногих мест, которые у нас есть. упустить.

У нас есть велосипеды, которые мы используем для передвижения по городу или прогулок по тропам, что до сих пор было очень удобно, и мы просто привязываем их к палубе, когда находимся в пути.

Другим фактором, влияющим на решение буксировать автомобиль, является достаточность двигателя вашего автобуса. Если вы построите автобус из тяжелых материалов, а затем заполните его всем своим имуществом, возможно, вы уже приближаетесь к максимальной нагрузке, с которой может справиться двигатель, особенно при движении в гору. Добавление тягача может значительно снизить вашу скорость на подъеме.

У нас был импровизированный автобусный сбор на остановке для отдыха. Три автобуса, одна машина сопровождения и один мотоцикл.

Безусловно, у автобусов различных размеров есть свои плюсы и минусы, но я надеюсь, что эта статья дала вам несколько полезных советов и вещей, которые следует учитывать при покупке идеального школьного автобуса для переоборудования!

 

Связанный контент:

Сколько стоит жить и путешествовать в автобусе?

Покупка нашего школьного автобуса для переоборудования школьников (достаточно 5 тысяч долларов?)

Поделитесь этой статьей!

Стоимость аренды автобуса

 

 

 

Если вам нужно путешествовать с группой, чартерные автобусы — это надежный, экономичный и безопасный вариант.Custom Coach and Limo предлагает автобусные чартеры для свадеб, выпускных вечеров, возвращения на родину, корпоративных мероприятий и туров. Независимо от повода и цели, вы можете положиться на нас.

 

 

Вот краткое изложение того, сколько вы могли бы заплатить за Custom Coach и Limo:

 

	Микроавтобус	Автобус среднего размера	Развлекательный автобус	Туристический автобус	Представительский автобус	Фургон Спринтер	Школьный автобус
Макс. Сиденья	23, 24, 27, 28	29, 31, 36	10, 12, 16	54, 55, 56, 57	24, 28, 31, 37	10, 11, 16	44, 66
Кондиционер	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Некоторые
Система громкой связи	Да	Да	Некоторые	Да	Некоторые	Некоторые	Некоторые
ТВ/DVD	Да	Да	Да	Да	Да	Да	№
Туалет	Некоторые	Некоторые	Да	Да	№	№	№
Дальние поездки OK	Некоторые	Некоторые	Да	Да	Некоторые	Некоторые	№
Цена за день	950 долларов. 00	1040,00 $	Индивидуальный	1600,00 $	1 320,00 $	740,00 $	700,00 $
Почасовая оплата	80,00 $	85,00 $	Индивидуальный	125,00 $	110,00 $	70,00 $	60,00 $
Самый низкий тариф на человека	14,05 $	11 долларов.56	Индивидуальный	8,75 $	12,78 $	14,51 $	5,00 $

 

Примечание. Средние цены основаны на тарифах Нью-Йорка. Загрузите нашу инфографику с ценами.

 

 

Какую цену вы ожидаете заплатить за аренду автобуса? Во-первых, автобусы разного размера стоят по-разному. Ставки на аренду автобусов также различаются в зависимости от местоположения, наличия или спроса, а также самого транспортного средства. Автобусы, имеющиеся в нашем автопарке, и общий вид на их характеристики и цены:

 

Чартерный автобус

 

Чартерный автобус легко вмещает до 60 человек. В этих автобусах есть кондиционеры, бортовые туалеты, Wi-Fi, аудиовизуальное оборудование и лампы для чтения. Типичные расценки на чартерный автобус варьируются от 625 до более чем 1200 долларов за первые четыре-шесть часов. Если вам нужен автобус более чем на шесть часов, вы можете рассчитывать на добавление от 130 до 180 долларов в час.

 

 

Микроавтобус

 

Микроавтобус легко вмещает от 22 до 28 человек. Он идеально подходит для коротких поездок или местных туров для такой группы. В среднем стоимость аренды микроавтобуса составляет 450-850 долларов за первые четыре-шесть часов. Дополнительные почасовые ставки за часы, превышающие минимум, будут варьироваться от 90 до 110 долларов.

 

 

Школьный автобус

 

Школьный автобус — самый экономичный способ перевозки небольшой группы людей на короткие расстояния. В школьном автобусе может не быть кондиционера и других удобств, которые есть в микроавтобусе или туристическом автобусе, но он позволяет путешествовать с ограниченным бюджетом. Школьный автобус может с комфортом вместить от 40 до 60 человек, и вы можете арендовать его за 400–800 долларов США минимум на четыре-шесть часов. Дополнительные часы оплачиваются очень разумно от 70 до 90 долларов за каждый дополнительный час.

 

 

Фургон Спринтер

 

Фургон спринтер — лучший способ перевозки небольших групп до 10 человек.Если вам нужно перевезти свою группу из одного места в другое, возьмите напрокат спринтерский фургон дешевле, чем цена, которую вы заплатили бы за два или три такси. Если вы используете спринтерский фургон для тура, вы можете рассчитывать на оплату от 390 до 540 долларов за первые четыре-шесть часов, а затем от 80 до 100 долларов за каждый последующий час.

 

 

Развлекательный автобус

 

Развлекательный автобус – лучший вариант транспорта для тех, кто путешествует на дальние расстояния. Семьи, отправляющиеся в долгий отпуск, или группы, отправляющиеся в тур по нескольким городам, являются лучшими клиентами автобусов с развлечениями. Такое ощущение, что едешь по гостиничному номеру на колесах. Вы получаете бортовой туалет, душ, кондиционер, развлекательные устройства, мини-кухню и другие предметы роскоши на борту!

 

 

На стоимость аренды автобуса влияет несколько факторов. Есть ли в наличии транспортное средство? Как далеко вы путешествуете? Сколько времени займет ваше путешествие? Сколько человек в вашей группе?

 

Custom Coach and Limo предлагает вам самые выгодные тарифы в соответствии с вашими планами поездок и маршрутом.В лучшем случае мы стараемся держать ставки как можно ниже. Например, при аренде туристического автобуса у нас вы можете потратить всего 8,75 долларов США на пассажира!

 

 

Местное путешествие означает, что вы и ваша группа путешествуете в пределах определенного мегаполиса в радиусе 50 миль. В большинстве случаев местный проезд оплачивается по часам. Автобусные компании обычно требуют минимальное количество часов (от четырех до шести часов). Дополнительные часы также облагаются почасовой оплатой.

 

Арендная плата также будет включать время гаража или стоимость проезда на автобусе до пункта выдачи. Чтобы проиллюстрировать это, представьте, что вы наняли чартерный автобус на 56 пассажиров за 130 долларов в час. За 8-часовую поездку будет взиматься плата в размере 1170 долларов, что составляет 1040 долларов за почасовую ставку и 130 долларов за время в гараже. Неполные часы также оплачиваются как один полный час.

 

Если вы считаете, что тратить около 1200 долларов на автобус слишком дорого, тогда вам следует сравнить эту стоимость с поездкой на такси.Средняя стоимость проезда на такси в городах США составляет 45 долларов в час на одного пассажира. Добавьте к этому чаевые, которые вы даете водителю, и необходимость организовывать такси на 55 человек.

 

Напротив, при покупке чартерного автобуса вы тратите всего 2,32 доллара в час на одного пассажира!

 

Кроме того, если у вас есть небольшая группа, путешествующая на более короткие расстояния, вы можете подумать об использовании микроавтобуса или школьного автобуса. Это поможет снизить стоимость.

 

 

Перевозя большую группу из одного штата в другой, вы будете поражены экономией, удобством и комфортом, которые вы получаете, арендуя автобус. Вместо почасовой оплаты автобусные компании взимают плату за дальние поездки за милю!

 

Автобусные компании включают в арендную плату безвозвратный пробег. Когда вы арендуете автобус для дальней поездки в один конец, автобус должен вернуться в гараж без пассажиров.Пустой автобус несет расходы, но без пассажиров он не принесет компании денег. Плата за безвозвратный пробег поможет компенсировать эту потерю. Автобусные компании, как правило, взимают плату за проезд на один доллар ниже, чем за милю. Так, например, ставка за милю составляет 4,00 доллара, безвыходная будет 3,00 доллара.

 

Приобретая туристический автобус на 56 пассажиров, вы обычно платите от 3,50 до 4,50 долларов за милю. Скажем, вы проезжаете 500 миль по цене 4 доллара за милю; автобусная компания возьмет с вас 2000 долларов плюс ставка в размере 1500 долларов.На поездку вы потратите всего 3500 долларов, или 62,50 доллара на пассажира.

 

По цене 62,50 доллара это намного доступнее, чем билет на самолет!

 

 

Есть несколько различий между арендой автобуса и бронированием авиабилетов или арендованным автомобилем. Помните, что:

 

• Компании по аренде автобусов обычно не повышают тарифы по мере приближения даты поездки. Авиакомпании делают.
• При аренде автобуса вас попросят внести залог или внести полную оплату в зависимости от того, насколько вы близки к датам поездки при бронировании.
• В целях безопасности пассажиров и соблюдения закона водителям не разрешается ездить более 10 часов или более 600 миль в день. Будьте готовы потратить больше на замену водителя, если вы арендуете автобус, превышающий эти ограничения.
Чартерные автобусы
• считаются более безопасными, чем самолеты и автомобили. Аренда автобуса с профессиональным водителем в 50 раз безопаснее, чем вождение собственного автомобиля при длительных поездках. Кроме того, это в два раза безопаснее, чем летать на самолете.

 

 

 

Туристический автобус среднего размера — ETI Limousine & Charter Services

Транспортные услуги среднего размера

Чартерный автобус на 14–30 пассажиров

Туристический автобус среднего размера — один из наших популярных маршрутных автобусов.. Часто сдается в аренду для церковных мероприятий, школьных экскурсий или тех же аттракционов, что и другие наши автобусы для вечеринок; футбольные матчи, баскетбольные матчи, трансфер из аэропорта, свадьбы или почти любое особое мероприятие, требующее недорогого группового транспорта.

Аренда микроавтобусов

Наши чартерные автобусы вместимостью от 14 до 20 пассажиров считаются нашим микроавтобусом. Итак, если вы ищете аренду микроавтобуса в Остине или Сан-Антонио, у ETI есть все, что вам нужно. От роскошных автобусов до экономичных маршрутных автобусов — у нас есть множество доступных чартерных автобусов разных размеров.

Трансфер до аэропорта и транспорт

Наша служба Executive Charter Services предоставляет вам услуги специального шофера, который будет рядом с вами на каждом этапе пути! Мы отслеживаем авиалинии, поэтому вы всегда гарантированно прибываете вовремя. Наш шофер лично поможет вам практически во всем. От обработки вашего багажа до помощи при регистрации и вылете из авиакомпании до места назначения.

ETI Услуги трансфера из аэропорта  отслеживаются круглосуточно и без выходных для всех рейсов авиакомпаний.Мы хотим обеспечить вам безопасную и приятную своевременную роскошную поездку .

УСЛУГИ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ В ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ

• Двухточечное обслуживание
• Специализированная служба шоферов
• Трансфер из аэропорта
• Церковные мероприятия
• Школьные мероприятия
• Служба ночной жизни
• Корпоративные мероприятия
• Свадьбы

Места в чартерном автобусе 37

Наш туристический автобус представительского класса — это наш роскошный микроавтобус, вмещающий до 37 человек. Наш представительский чартерный автобус с просторными кожаными сиденьями — одна из самых удобных поездок.

 

 

 

Роскошные представительские спринтеры

Роскошный шаттл, вмещающий до 16 человек? Наш Mercedes Executive Sprinter имеет все функции роскошного автомобиля . Наши фургоны представительского класса Sprinter обеспечивают профессиональную привлекательность для любого особого мероприятия – элегантный автомобиль  , который произведет впечатление на всех клиентов и места проведения!

 

 

 

Чартерный автобус 55 мест

Ищете доступные чартерные услуги для большой группы? Наш самый большой чартерный автобус с просторными сиденьями может вместить до 55 человек.

 

 

 

 

---

 

Придайте пикантности вашей групповой поездке

Резервный автобус для вечеринок

Наслаждайтесь первоклассной, роскошной развлекательной поездкой с ETI.

Какими бы элегантными ни были наши роскошные чартерные автобусы, у нас есть специальная линия автобусов для вечеринок, предназначенных для развлечения вашей группы. Независимо от того, ищете ли вы автобус для вечеринки для мальчишника, девичника, ночной прогулки по городу, винного тура или просто для веселой поездки на ваше следующее мероприятие, у ETI есть ваша поездка.

 

 

---

Винные туры Hill Country Texas доступны в Остине и Сан-Антонио

Приходите и совершите экскурсию по лучшим ресторанам и ресторанам Техасского холма. Вы можете попробовать и посетить от 1 до 9 виноделен в один и тот же день. Вы можете открыть для себя то, что уже знают пять миллионов посетителей в год: винодельни Texas Hill Country — это зрелищно и весело!

 

Какой длины школьный автобус // Размер школьного автобуса (Часто задаваемые вопросы о преобразовании)

Готов купить и переоборудовать школьный автобус для следующего отпуска? Что ж, прежде чем начать, нам нужно узнать длину школьного автобуса и уточнить некоторые детали о среднем размере школьного автобуса и габаритах школьного автобуса.

Школьные автобусы, как вы понимаете, используются для перевозки учащихся в школу и обратно. По сути, это место, где каждый, кто учился в школе, впервые почувствовал независимость. Однако, это больше не их только работа.

Как же так, мы слышим твой плач? Ну некоторые люди переоборудуют их в жилые помещения для отдыха и для постоянного проживания !

Поэтому так много парней и девушек хотят знать средний размер школьного автобуса и габариты школьного автобуса.

Итак, какова длина школьного автобуса? Средняя длина школьных автобусов составляет около 35 футов (10,6 метра). Тем не менее, существует 3 типа школьных автобусов, поэтому длина школьного автобуса будет варьироваться от 20 футов (6 метров) для школьного автобуса мини-размера до 45 футов (13,7 метра) для полноразмерного школьного автобуса.

Итак, давайте сразу к деталям!

Какова длина школьного автобуса?

Обычно типичная длина школьного автобуса составляет от 20 до 45 футов. Если вы живете в городе или большом городе, вполне вероятно, что вы знакомы с более длинными.

Однако в небольших районах маленькие школьные автобусы с большей вероятностью заберут ваших детей.

Вообще говоря, автобусы длиной от 20 до 25 футов являются мини-автобусами. Те, что имеют длину от 25 до 35 футов, являются средними, а те, что более 35 футов, имеют стандартный (или полный ) размер.

Какова длина школьного автобуса в метрах?

Какой длины школьный автобус в метрах? Средняя длина школьного автобуса составляет около 10,65 метра.

Какова длина школьного автобуса в дюймах?

Сколько стоит школьный автобус в дюймах? Средняя длина школьного автобуса составляет около 420 дюймов.

В таблице ниже вы можете найти всю необходимую информацию о размерах школьного автобуса и импортных размерах школьного автобуса :

Какова длина школьного автобуса в сантиметрах — см

Какой длины школьный автобус в сантиметрах? Средняя длина школьного автобуса составляет около 1065 сантиметров или 1065 сантиметров.

Какой длины школьный автобус на 72 пассажира?

Какой длины школьный автобус на 72 пассажира? В среднем школьный автобус на 72 пассажира будет иметь длину около 34 футов, или 10,36 метра, или 1036 сантиметров.

Какой длины школьный автобус типа С?

Какой длины школьный автобус типа С? В среднем школьный автобус типа c будет иметь длину около 35 футов, или 10,66 метра, или 1066 сантиметров.

Какова длина короткого школьного автобуса?

Какова длина короткого школьного автобуса? В среднем короткий школьный автобус составляет от 20 до 26 футов или от 6,06 до 7,92 метра.

Длина школы в футах (FT) 0 )5

0 4 4 2 4 0

0 4-6

0 5 0 5 9 емкости танков (галлонов)

9 Парковка

Автобус размер	мини школьный автобус	школьный автобус среднего размера	полноразмерный автобус
20 — 25	25 — 25 — 25	35	Больше 35
Длина школьного автобуса в метрах (м)	6 – 7,5	7,62 – 10,65	Длина школьного автобуса больше 10,65
240 — 300	300 — 420	300 — 420	выше 420
ширина шины шины в футах (Ft)	6	6 — 8	8 — 9
ширина шины в метрах M)	1,82	1,82 — 2,43	2,43 — 2,74
ширина шины в дюймах (дюйм)	72	72 — 96	96 — 108
Пассажировместимость	10 – 15	54 — 78	72 —	72 —	92 —
Высота салона шины (FT) 0	6 0 0 6 0 0 0 6 0	6
км на галлон (MPG)	3	30 — 35	40 -50	60 — 100
Легко водить и парковать	Легко водить и парковать	Трудно парковать

Длина школьного автобуса и размер школьного автобуса

Насколько широк средний школьный автобус?

Насколько широк школьный автобус? Школьные автобусы стандартного размера, как правило, имеют ширину от 8 до 9 футов. Это позволяет разместить около 90 пассажиров и, конечно же, место для водителя в передней части кабины.

Меньшие, с другой стороны, имеют ширину около 6 футов. С помощью простой математики мы можем вычислить, сколько пассажиров в нем поместится! Посмотрите ниже:

• Разделите 90 на 9, чтобы получить 10. Вот сколько школьников может поместиться в автобусе шириной в фут.
• Затем умножьте 10 на 6, чтобы получить 60. Это означает, что в меньшие автобусы могут поместиться 60 пассажиров.

Вы слышали о правиле окна?

Честно говоря, скорее всего, нет, верно? Не волнуйтесь, но здорово, что вы собираетесь учиться, поскольку это может быть супер полезным.

Обычно каждое окно в школьном автобусе увеличивает длину примерно на 2,5 фута. Зная это удобное правило, довольно просто определить длину автобуса одним взглядом.

Все, что вам нужно сделать, это сосчитать окна и умножить цифру на 2. 5.

Вы делаете должны иметь в виду, однако, что вам, возможно, придется иметь дополнительные 10 футов, если школьный автобус имеет переднюю часть фургона или собачий нос.

Если тот, на который вы смотрите, имеет плоскую переднюю часть , вам нужно только добавить 6  футов, так как ничего не выступает!

Мы рассмотрим пример, чтобы помочь вам разобраться с этим интересным оконным правилом. Посмотрите ниже:

Допустим, у школьного автобуса 5 окон с передней частью фургона.Вам нужно умножить 5 на 2,5 (5 окон, 2,5 фута). Это оставляет вас с 12,5 футов.

Затем, поскольку это передняя часть фургона, вам нужно добавить к ней 10 футов. Таким образом, вы получите автобус длиной 22,5 фута.

 Вы хотите купить школьный автобус?

Если вы , а не и хотите купить школьный автобус, этот вопрос может показаться довольно запутанным.

Но многие люди хотят приобрести его, чтобы преобразовать в роуминг-резидентство.

Познакомимся с деталями переделки школьного автобуса? Не волнуйтесь, мы продолжим рассказывать о длине, чтобы вы не забыли.

 Где я могу купить дешевый школьный автобус?

Благодаря Интернету вы можете легко найти места, где можно купить дешевые школьные автобусы. Но , если вы не хотите возиться с исследованиями, то это ваш счастливый день, потому что у нас есть ответ!

Один: Govdeals.com

Это государственный аукционный сайт.На этом сайте вы можете приобрести все, от строительных материалов до транспортных средств и инструментов.

Самое приятное то, что они показывают вам контактную информацию всех продавцов продуктов.

Это позволит вам связаться с ними  до того, как вы подумаете о размещении ставки.

(Дополнительная информация: govdeals)

Два: eBay

С eBay вы получаете отличную гарантию возврата денег. Если ваш школьный автобус прибудет поврежденным и т. д., вам не придется соглашаться ни на что меньшее, чем совершенство!

Три: Nwbus.ком

Если вам нужен подержанный или новый школьный автобус, этот сайт предоставит его вам. Кроме того, вы можете построить свой собственный автобус, если хотите.

(Дополнительная информация: nwbus)

Интерьер школьного автобуса — на что обратить внимание

Несмотря на то, что школьные автобусы очень просторны внутри после того, как вы вытащили все ненужные детали, есть еще вещи, которые вы можете сделать, чтобы сделать его еще лучше и удобнее для вас.

Во-первых, можно поднять крышу. Это требует много работы, но в конце концов оно того стоит, если вы или ваш партнер довольно высокого роста.

В качестве альтернативы вы можете добавить двухъярусные кровати для своих детей или гостей.

Во-вторых, можно утеплить пол и потолок . По правде говоря, это уменьшит общую высоту. Но это будет держать вас красивыми и поджаренными.

Наконец, вам нужно подумать о макете. Это будет меняться в зависимости от ваших потребностей и высоты.

Реальное чтение: Изолированы ли воздушные потоки? (Лучшая изоляция R Value)

Каков ваш бюджет на всю миссию?

Здесь вам нужно подумать, сколько вы готовы потратить на приобретение школьного автобуса, переоборудование, и техническое обслуживание школьного автобуса.

Это может быть довольно сложно понять, если вы не знаете, с чего начать, но мы здесь, чтобы помочь.

В большинстве случаев большие автобусы дешевле.Однако вам придется потратить больше на материалы во время преобразования.

Это, вероятно, сделает все усилия намного дороже (особенно если учесть, что вам нужно будет разместить полноразмерные устройства внутри, чтобы заполнить огромное пространство).

Сколько стоит превратить школьный автобус в дом на колесах?

Сколько стоит переоборудовать школьный автобус в дом на колесах? В среднем вы можете потратить около 13 500 долларов на переоборудование 22-футового школьного автобуса в дом на колесах. Однако стоимость будет варьироваться в зависимости от размера школьного автобуса.

При переоборудовании школьного автобуса нужно много думать о деньгах.

И, если быть до конца честным с вами, здесь невероятно сложно дать вам прямой ответ, потому что вы можете (в разумных пределах) тратить столько, сколько хотите, или меньше.

Как бы то ни было, мы попытаемся разобраться с этим для вас.

0 $ 1000940

85

позиция	Стоимость	10436
Стоимость автобуса	$ 6000
(Бак для воды, водонагреватель, кухня и т. д.….)	$ 4000
$ 1000	Всего	$ 13 500440 0 $ 13 500

Стоимость преобразования Школьный автобус в RV

Стоимость автобуса

Небольшие школьные автобусы, как правило, продаются по цене около 6000 долларов. Но нужно учитывать и налог с продаж. Это обычно стоит около 500 долларов.

Стоимость осмотра и гаража

В случае, если вам нужно заменить шины (важно для безопасности), проверить фонари заднего хода, заменить моторное масло, заменить фильтр двигателя, заменить аккумулятор, заменить тормоза и т. д., вы можете рассчитывать на сумму около 2000 долларов.

Мастерская, рабочая сила, инструменты и парковка

У многих людей заранее есть место для парковки и работы, так что эта стоимость составит 0 долларов. Однако, если вам нужно нанять людей для фактического преобразования, то это обязательно будет дорого.

Обычно вы можете ожидать от 4000 до 5000 долларов за материалы, мебель, кровать, кухню и т. д.…).

Если можешь, сделай сам! Вы сэкономите много денег.

Оборудование

Все учтено; это будет около 13 500 долларов, если вы конвертируете небольшую школу.

Дополнительные расходы (после преобразования шины)

После переоборудования школьного автобуса в жилой дом необходимо учесть дополнительные расходы, например:

1.

Регистрация автобуса

2.

Страхование автобусов

Я буду рекомендовать Добрый Сэм . Недавно я написал статью, в которой делаю более подробный обзор страховки Good Sam RV, перейдите по ссылке, чтобы прочитать эту статью)

позиция	стоит	10460
Автомобильный автобус (ежегодно)	$ 225 (ежегодно)	$ 225 (ежегодно)
автобусная страховка	$ 765 (ежегодно)
Renter’s Insurance	$ 120
Good Sam´s Club	30 долларов США (ежегодно)
Шины и мелкий ремонт	850 долларов США (единовременно)

Какой тип двигателя установлен в школьном автобусе?

Какой тип двигателя у школьного автобуса ? В современном мире все эти желтые школьные автобусы оснащены дизельными двигателями. Почему? Поскольку у них фантастическая топливная безопасность, они энергоэффективны, долговечны и сверхнадежны.

Не говоря уже о том, что в наши дни у них почти нулевой уровень выбросов! В целом, они довольно удивительны.

Интересно, двигатели школьного автобуса самые безопасные на шоссе. Они более высокотехнологичны, чем когда-либо прежде, и вносят свой вклад в усовершенствованные системы предупреждения  и технологии чистого дизельного топлива.

Как правило, в двигателях школьных автобусов используется топливо ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы), чтобы сделать поездку еще более безопасной для окружающей среды.

Сколько стоит замена двигателя школьного автобуса?

Сколько стоит замена двигателя школьного автобуса? Вообще говоря, у вас должно быть около 10 000 долларов в банке, чтобы заменить двигатель школьного автобуса. Это может звучать как много (и это так) , но лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Вы действительно не захотите перестать управлять своей гордостью и радостью из-за неисправности двигателя.

Сказав это, у вас будет время накопить на это, потому что автобусные двигатели работают в течение значительного периода времени.Как правило, вам не придется менять двигатель, пока ему не исполнится примерно 15–20 лет.

К счастью, это так, потому что это большая сумма денег, которую вы заплатите за нее. В конце концов, это, конечно, того стоит!

Какой школьный автобус лучше всего превратить в дом на колесах?

Лучший школьный автобус для преобразования зависит от вас и только от вас. Что работает для ваших друзей, не будет работать для вас. Тем не менее, мы можем помочь вам разобраться, какой школьный автобус подойдет вам лучше всего.

• Подумайте о своем бюджете  — ваш бюджет во многом будет определять размер школьного автобуса, который вы можете себе позволить.
• Подумайте о своих инструментах  — вам нужно решить, стоит ли покупать их или брать взаймы. Это поможет вам решить, в каком «состоянии» должен быть ваш автобус, когда вы его купите.
• Подумайте о парковке — большой автобус означает большую кладовую/парковку.
• Подумайте, будете ли вы жить в нем все времени — если вы — это , то чем больше, тем лучше.

Как определить, какая длина шины вам нужна?

Мы знаем, что есть  многое, о чем следует подумать, прежде чем покупать школьный автобус. Тем не менее, мы рассмотрим каждый вопрос по очереди, чтобы максимально облегчить вам задачу.

Сколько людей и животных будет жить с вами в школьном автобусе?

По правде говоря, здесь нет правильного ответа. Мы видели так много людей, живущих в , так много разных типов переоборудованных школьных автобусов.

Семьи из четырех человек с собакой живут в автобусе среднего размера, одинокие люди могут жить в полноразмерных, а пары могут жить в школьных мини-автобусах.

Прежде чем покупать слишком маленький автобус, обязательно подумайте, какие у вас есть домашние животные, сколько у вас домашних животных, сколько взрослых в вашей семье и сколько детей.

Где вы хотите водить свой переделанный школьный автобус?

Само собой разумеется, что чем больше автобус, тем больше внимания нужно уделять его вождению.

Они  гораздо сложнее ездить по переулкам, небольшим городским дорогам и извилистым проселочным дорогам. Не говоря уже о том, что их трудно припарковать на оживленных парковках или в переулках.

С другой стороны, автобусами меньшего размера легче управлять, парковать и маневрировать. Хотя, вы должны иметь в виду, что вы не получите много места внутри для всех ваших удобств.

Если вы не планируете постоянно жить в своем переоборудованном автобусе или на самом деле много ездите на , вы можете обнаружить, что автобус большего размера лучше для вас и вашей семьи.

Почему? Потому что вы можете упаковать все свои домашние удобства внутри и, в конечном счете, лучше провести время внутри!

Куда вы собираетесь переоборудовать школьный автобус?

Если вы знаете кого-то, кто готов одолжить вам часть своей земли для парковки и переоборудования, то вы только что получили непредвиденную удачу!

Это сэкономит вам тонну денег. Как? Потому что в противном случае вам придется арендовать помещение.

Конечно, размер вашего автобуса будет определять количество земли, которую вам нужно арендовать.

Хуже всего то, что если ваш автобус большого размера, вы будете платить гораздо больше, чем если бы вы купили меньшую версию.

Если вы планируете припарковать свой автобус на оживленной улице, чтобы выполнить переход, обязательно ознакомьтесь с правилами парковки.

Связанное чтение : Средние цены на парковку для автофургонов: общенациональные кемпинги Цены за ночь

Было много людей, которые накопили груз билетов, когда оставили свой автобус возле своей квартиры на длительный срок.

Да, и еще кое-что — вам тоже нужно следить за правилами ТСЖ. Иногда они не позволяют вам парковать автофургоны (или переоборудованные школьные автобусы) в определенных районах более чем на три или четыре часа.

Билеты из них могут быть супер дорогими и израсходуют большую часть вашего бюджета конверсии c, так что имейте это в виду!

Сколько времени нужно, чтобы преобразовать скули?

Честно говоря, это зависит от вашего образа жизни и вашей готовности платить больше за быструю доставку тех или иных деталей или материалов.

Сколько времени нужно, чтобы перевести школу? В общем, это займет у вас от года до 2 лет. Это время также зависит от размера школьного автобуса, который вы хотите преобразовать.

Если вы работаете полный рабочий день, пока вы переводите свою школу, вы, вероятно, будете рассчитывать на 2 года (или, возможно, больше).

Вам придется работать в автобусе всякий раз, когда вы можете, вместо того, чтобы работать весь год.

Ваши финансы тоже сыграют свою роль во временных рамках.

Если вы откладываете или оплачиваете другие счета во время строительства, вам нужно будет дождаться, пока деньги поступят на ваш счет, прежде чем вы сможете заплатить за материалы.

Как поднять крышу скули?

Как поднять крышу школы? Проще говоря, вот как поднять крышу школы:

1. Отсоедините крышу от остальной части автобуса .
2. Поднимите его на желаемую высоту.
3. Добавьте опоры.
4. Закройте зазоры листовым металлом.
5. Верните исходные (или новые) окна.

Очевидно, что это не так просто, но это основной принцип. Мы предлагаем вам использовать автомобильный домкрат с балкой, чтобы медленно поднять крышу после того, как вы отсоедините ее от шасси.

Возможно, вам также стоит посмотреть несколько видеороликов на YouTube, которые точно покажут, как это сделать.

5 самых распространенных ошибок при конвертации в школу

1.

Не исследует

Когда вы впервые решите переоборудовать школьный автобус, ваше рациональное мышление начнет волноваться. Не стоит покупать первую попавшуюся.

Вместо этого проведите тщательное исследование, чтобы не купить ничего плохого качества.

2.

Без подготовки к конденсации

Если вы находитесь в холодных условиях, вам нужно должным образом подумать о том, как вы собираетесь бороться с конденсатом.В противном случае вы напрашиваетесь на неприятности!

3.

Перегрузка автобуса

После того, как вы все разберете, лучше взвесить автобус. Затем вы можете сохранять точные измерения на протяжении всей сборки.

4.

Не просить о помощи

Если у вас нет ни малейшего представления о частях вашего обращения, обратитесь за помощью. В противном случае вы рискуете, доставив себе еще больше проблем.

5.

Финансовая нереалистичность

Проанализируйте свое финансовое положение, прежде чем отправиться по этому пути.На полпути вы столкнетесь с кучей реальности, если не будете осторожны!

Вы ожидаете буксировки или сопровождения автомобиля?

Как правило, люди, которые пользуются переоборудованным школьным автобусом среднего или полноразмерного размера, как правило, также берут с собой машину сопровождения. Они либо два этого автомобиля , либо ваш попутчик едет на нем позади автобуса.

Вам может быть интересно, зачем вам вообще все это.

Что ж, с ним намного проще сходить в супермаркет или выполнить другие поручения, которые не так просты, когда ты за рулем огромного автобуса.

Несмотря на то, что , вам нужно принять во внимание тот факт, что вам придется заплатить за страховку и топливо как для автомобиля , так и для автобуса .

Большинство 22-футовых автобусов прекрасно помещаются на парковочных местах, особенно когда вы въезжаете туда задним ходом! Это означает, что вы сможете бегать в продуктовый магазин по мере необходимости.

Сказав это, если вы находитесь в центре большого города, маловероятно, что что-то большее, чем автомобиль, сможет поместиться в этом месте.

В этом случае вы будете благодарить свою счастливую звезду за то, что у вас есть машина сопровождения!

Для тех из вас, кто планирует буксировать автомобиль без напарника, следующего за вами, убедитесь, что мощность двигателя вашего автобуса достаточна для безопасного выполнения этой задачи.

Скорее всего, вы уже будете на максимальной мощности, если при преобразовании использовали тяжелые материалы.

Таким образом, тяга автомобиля позади вас резко снизит мощность двигателя и поставит вас в опасное положение.

Если вам не хочется платить за дополнительную страховку или бензин, вы можете инвестировать в велосипеды! Да, это может показаться немного безумным.

Но, , велосипеды отлично подходят для прогулок по тропам или навигации по большим городам. Кроме того, когда вы закончите использовать их в течение дня и придет время расслабиться, вы можете просто привязать их к палубе.

Компании по переоборудованию школьных автобусов: 7 фаворитов толпы

Существует множество компаний, предлагающих услуги по переоборудованию школьных автобусов.

Тем не менее, мы можем порекомендовать следующие 7 фаворитов публики:

1. Blue Ridge Conversions (дополнительная информация: doityourselfrv)

2. Wind River Tiny Homes (дополнительная информация: windrivertinyhome)

3. Мощеный к соснам (дополнительная информация: мощеные вершины)

4. Дэйви Коуч (подробнее: daveycoach)

5. Креативные мобильные интерьеры

6. Дома Скули

7. Skoolie.com Конверсии (подробнее: skoolie)

Как переоборудовать школьный автобус

Теперь мы подробно рассмотрели размер школьных автобусов  и , все факторы, которые влияют на ваше окончательное решение.

Итак, мы думаем, что пришло время дать вам небольшое пошаговое руководство о том, как на самом деле сделать переоборудование вашего школьного автобуса.

Мы не будем перечислять каждую маленькую деталь здесь , но этого, безусловно, достаточно, чтобы вы знали, что вас ждет.

Вы готовы? Давайте начнем!

Шаг первый: снести

Очевидно, что это довольно большой шаг, так как есть много вещей, которые нужно удалить.

Во-первых, вам нужно будет снять сиденья. Как правило, болты, соединяющие их с полом автобуса, находятся в довольно плохом состоянии.

Итак, вместо того, чтобы пытаться атаковать его гаечным ключом, используйте угловую шлифовальную машину. Это нарежет его.

После этого при необходимости снимите панели пола, стен и потолка.

Иногда все, что вам нужно сделать, это открутить винты Philips, и все готово! Однако в некоторых ситуациях это может быть сложнее. Например, угловая шлифовка панелей не доставляет удовольствия!

Может показаться немного странным снимать пол только для того, чтобы передать его позже. Но, если вы оставите это в покое, вы, вероятно, будете строить свой ремонт на заплесневелом полу.

Никому это не нужно!

Перед тем, как приступить к остальной части преобразования, вам придется снять проводку и нагреватели.В этом случае лучше обратиться к специалисту.

Шаг второй: подготовка к строительству

Как только все будет готово, вы можете начать готовить пустую скорлупу куста к новой жизни.

Вымойте полы, покрасьте их и заклейте окна.

Шаг третий: изоляция и установка нового пола в

Изоляция должна проходить вокруг стен и пола.

Если хотите, пригласите сейчас профессионалов.Так вы можете чувствовать себя более уверенно.

Шаг четвертый: Дизайн

Первый шаг к проектированию — все измерить.

Не забудьте рассчитать расстояние между стенами, от сиденья водителя до спинки, выступы колес, высоту и все, что между ними.

После этого вы получите все необходимое и украсите, как вам нравится! Не может быть проще, верно?

Часто задаваемые вопросы о переоборудовании школьного автобуса

:

Нужен ли CDL для вождения Skoolie?

Это довольно запутанный вопрос для многих из вас, ребята, поэтому мы очень рады дать вам ответ.Давайте приступим прямо к делу, не так ли?

Нужен ли вам CDL для вождения школы? В большинстве случаев вам , а не нужны коммерческие водительские права для вождения школьного автомобиля. После того, как вы убедитесь, что власти знают, что вы используете его в личных целях (для отдыха), вам не нужно будет получать CDL .

При этом вам, возможно, придется приобрести специальную лицензию или сертификат на пневматические тормоза в зависимости от вашего штата и весовой категории вашего автобуса.

Иногда вам может потребоваться перерегистрировать автобус, прежде чем вы сможете использовать его в личных целях.

Сколько миль на галлон (MPG) проезжает школьный автобус?

Конечно, это зависит от того, где вы едете, так как движение в гору требует больше топлива. В среднем

Сколько миль на галлон расходует школьный автобус? Школьные автобусы расходуют около 6 миль на галлон. Это может звучать как ужасно и, если честно, это .Но скулы все же более экономичны, чем грузовики 8-го класса, мусоровозы и транзитные автобусы.

65

	Параметр 0 мини-школьный автобус школьный автобус 0 полноразмерной школы
0	10 — 15	54 — 78	72 — 70440	72 —	72 — 90
миль на галлон (MPG)	3	4	4-6
емкость бака (галлоны)	30 — 35	40 -50	60 – 100

Сказав это, самые большие школьные автобусы (другими словами, самые длинные из ) проезжают всего 4 миль на галлон.

Возможно, для некоторых из вас это было само собой разумеющимся , но важно помнить, что чем тяжелее автобус, тем больше топлива он будет потреблять.

Как увеличить расход топлива в школьном автобусе?

1. Правильное рулевое управление — то, как вы управляете транспортным средством, может повлиять примерно на 30% эффективности использования топлива. Вы также должны избегать резких ускорений
2. Поддерживайте шины в хорошем состоянии — убедитесь, что вы покупаете шины с гарантированным сроком службы
3. Выровняйте оси — если они не выровнены должным образом экономия топлива снижается
4. Переход на современные дизельные двигатели — они созданы с учетом топливной экономичности и экономичности
5. Использование синтетического смазочного материала ), но при использовании его на оси и трансмиссии окажет небольшое влияние

Сколько галлонов может вместить школьный автобус?

Самые большие модели школьных автобусов, курсирующих по американским дорогам, вмещают от 60 до 100 галлонов топлива.

Во многом это связано с тем, что с ними вы проедете всего от 4 до 5 миль на галлон.

Как вы понимаете, чем меньше автобус, тем меньше бак. Итак, , если вы не хотите испортить землю огромным бензобаком, 22-футовые версии обычно вмещают от 30 до 35 галлонов.

В настоящее время можно купить автобусы с чистым топливом, которые позволяют увеличить расход топлива. Хотя размеры баков останутся прежними.

Сколько миль длится школьный автобус?

Сколько миль ходит школьный автобус? Вообще говоря, школьные автобусы рассчитаны на загрузку миль.Вы можете рассчитывать на пробег до 350 000 миль. Конечно, окружающая среда и местность могут сыграть в этом свою роль.

Однако, если вы покупаете автобус, который использовался школой с момента его «рождения», вы знаете, что он подвергся нагрузкам проверок технического состояния.

Это отлично для вас (особенно если это дизельный двигатель с пробегом менее 200 000), так как это означает, что двигатель в довольно хорошем состоянии.

Техническое обслуживание является ключом к тому, сколько миль прослужит ваш автобус.Если вы пренебрегаете этим, вы напрашиваетесь на проблемы около 60 000 миль.

Сколько весит пустой школьный автобус?

Сколько весит пустой школьный автобус? В среднем школьный автобус весит около 24 387 фунтов или 11 062 кг. Когда вы посмотрите на спецификации, вы заметите, что вес указан в разделе «GVWR».

Расшифровывается как «полная разрешенная масса автомобиля».

Вы можете столкнуться с дополнительным весом, если в купленном вами автобусе есть сиденья, надстройки, подъемники для инвалидов, газ, топливо или другие единицы хранения.

Если вам нужно отбуксировать его к месту стоянки, вы должны принять все это во внимание. В противном случае вы напрашиваетесь на немало хлопот (и поломок!).

Сколько квадратных футов занимает автобус?

Превращение школьного автобуса в семейный дом — одна из самых замечательных вещей, которые вы можете сделать. Тем не менее, вы, вероятно, беспокоитесь о том, сколько места вы действительно получите.

Хорошо, мы собираемся перейти прямо к этому.

Сколько квадратных футов в автобусе? Большинство школьных автобусов, которые вы собираетесь переоборудовать, имеют площадь от 245 до 300 квадратных футов.Это после того, как были сняты сиденья и убраны все ненужные перегородки.

В конце преобразования у вас будет а не столько места для ходьбы.

Это, вероятно, само собой разумеется, но это будет связано с бытовой техникой, кроватями, шкафами и всем остальным, что вы решили захотеть.

Ссылки

https://www.lifeinabus.com

https://www.thewilddrive.com

https://wegotschooled.ком

https://afdc.energy.gov

https://www.schoolbusfleet.com

Майк Гилмор

Привет, я Майк, соучредитель и редактор RV и Playa. Моя страсть — путешествовать (с моим фургоном) и наслаждаться днем ​​на пляже (Плайя)! Что ж, я изначально создал этот блог, чтобы поделиться тем, что я узнал, экспериментируя с образом жизни на колесах, и я хочу помочь другим развиваться в жизни с помощью новых навыков и возможностей.

Последние сообщения

ссылка на Кто делает арахис Киркланда? (Обзор арахиса Super XL, цена) ссылка на Кто делает бритвы Kirkland? (Лезвие бритвы)

Кто производит бритвы Kirkland? (лезвия бритвы)

Вы когда-нибудь спрашивали себя или своего друга, кто делает бритвенные лезвия Kirkland? Что ж, вы находитесь в идеальном месте, чтобы найти ответ на такой вопрос. Kirkland Signature — торговая марка Costco…

Подержанные автобусы класса люкс на продажу

подержанных автобусов класса люкс на продажу Western Reserve. com — Подержанные подержанные автобусы класса люкс, такие как новые, полностью отремонтированные, отремонтированные и перекрашенные, роскошные туристические автобусы на продажу | 2007 Bluebird Luxury Coac 1990 Eagle Model 20 Motor Coach Bus RV Motor Home Skoolie Prevost Подержанные автобусы Mci. Ознакомьтесь с нашим полным перечнем автобусов, выставленных на продажу, и позвольте нам помочь вам купить лучший автобус прямо здесь, на BusesForSale. Продажа автобусов и фургонов Schetky. ком®. 75 000 долларов. com предлагает НОВЫЕ автобусы Diamond Coach и качественные подержанные автобусы для Огайо, Пенсильвании, Мичигана, Кентукки, Индианы, Иллинойса, Нью-Йорка и Западной Вирджинии. 00 / Unit 1. 2014 Elegant Lady # 871-C Verona Double Slide Edition. Автобус для медицинского осмотра — 2 комнаты для осмотра, дизель с небольшим пробегом работает идеально. Автобусы, произведенные в Японии, предназначены для максимального комфорта, безопасности, долговечности, высокой производительности, очень низкого уровня выбросов и топливной экономичности и могут использоваться в любых дорожных условиях в течение многих лет. Подержанные автобусы.Позвоните нам по телефону (800) 523-3262, чтобы обсудить ваши требования, или напишите нам по адресу info@nationsbus. прочь. У нас есть маршрутные автобусы для продажи по всей стране, готовые к работе для вашего автопарка. Мы являемся зарегистрированным дилером автобусов в штате Огайо. Простота в использовании — свяжитесь с продавцом напрямую. 875 000 долларов. 2016 Newell Quad Slide Пожалуйста, звоните, чтобы узнать цену. 639 новых и подержанных моделей готовы к оплате! Электрический автобус Golden Dragon 6112 Подержанный автобус с 59 сиденьями Роскошный туристический пассажирский автобус Цена продажи в хорошем состоянии 15 000 долларов США.Туристические автобусы также известны как спальные автобусы, туристические автобусы, автобусы для экскурсий, развлекательные автобусы, экскурсионные автобусы и т. д. Пикап FORD F250 2022 года Классический Ford of Mentor — 1891 миль. Доступны спальные и звездные вагоны. Тем не менее, найти подходящий подержанный чартерный автобус для продажи можно, если вы сосредоточитесь на своих транспортных потребностях. ком. Ford E450 2015 года с 6 двигателями. Отправьте нам запрос по адресу info@nationsbus. 639 новых и подержанных моделей готовы к оплате! Узнайте больше о наших индивидуальных роскошных автобусах для продажи и свяжитесь с MSV по телефону 800-783-3613, чтобы обсудить ваши потребности в специальных транспортных средствах. 307 новых и подержанных моделей готовы к вашему заказу! Роскошный автобус-шаттл с ванной Ищете автобус-лимузин? TESCO предлагает широкий выбор новых роскошных автобусов. Ни один экспортер из Японии не предлагает вам большего выбора. Он не спроектирован как автобус, а затем переделан в дом на колесах. Выбирайте из широчайшего ассортимента подержанных маршрутных автобусов, выставленных на продажу, если вы сотрудничаете с Master’s Transportation — отраслевым источником самого большого выбора подержанных коммерческих автомобилей. Автобусы б/у. Найдите сотни подержанных туристических автобусов, автобусов и микроавтобусов, выставленных на продажу в Великобритании у дилеров PSV и непосредственно у операторов.2016 Tiffin Phaeton Quad Slide 299 999 долларов. Автомобиль класса люкс, доступный для инвалидных колясок Sprinter. Складской номер Номер автобуса Модель Год Кузов Шасси Тормоза Двигатель Изображения Пробег Вместимость Топливо Номер VIN Местоположение; 17823-40: 274: 2009: Thomas: GMC: Hyd: 6L Подержанные развлекательные автобусы Prevost XLII на продажу. 0 ставок. От подержанных маршрутных автобусов до бывших в употреблении микроавтобусов — мы предлагаем широкий выбор вариантов для наших клиентов по всей стране. Узнайте больше о наших индивидуальных роскошных автобусах для продажи и свяжитесь с MSV по телефону 800-783-3613, чтобы обсудить ваши потребности в специальных транспортных средствах.Они и эффективны, и доступны по цене. Rohrer Bus предлагает новые автомобили, но мы также понимаем, что многие организации предпочитают более экономичные автомобили с пробегом. 2007 Lincoln Towncar Limousine 85-дюймовый автобус представительского класса Stretch Просит 7000 долларов. Позвоните Дону 856-740-2200. 2007 Lincoln Towncar Limousine 5-дверный 120-дюймовый Stretch Krystal Coach Просят 9000 долларов Позвоните Дону 856-740-2200. 139 999 долларов США 6 404 мили. Школьные автобусы, туристические автобусы, маршрутные автобусы на продажу в Род-Айленде Автобусный центр держит на складе впечатляющее разнообразие автобусов и фургонов, чтобы потребности Род-Айленда в поездках всегда удовлетворялись. 41 445 долларов. 0 единиц (мин. Премиум. ​​Лимузины и роскошные автобусы «Шаттл казино может совершить короткую поездку или долгую поездку, но малейшая заминка может мгновенно изменить весь опыт клиента. Обычно в месяц доступно более 500 автобусов. Он поддерживает специальный веб-сайт и назначает встречи для потенциальных покупателей Вместимость 0-15 16-25 26-55 56+ Наши автобусы для вечеринок могут быть оснащены развлекательными системами, караоке-машинами, пакетами освещения, звуковыми системами и многим другим, чтобы создать незабываемые впечатления для ваших пассажиров.Продажа подержанных маршрутных автобусов, также известных как подержанные микроавтобусы для продажи, рассчитана на перевозку от 15 до 44 пассажиров. один из реальных автобусов на продажу: 500 000 миль на автобусе по сравнению с большинством старых подержанных автобусов с пробегом более 700 000 миль. Подержанные маршрутные автобусы часто покупают из-за транспортных потребностей: церкви, курорты, муниципалитеты, казино и учреждения по уходу за престарелыми. Вне лота. Нажмите, чтобы отфильтровать подержанные маршрутные автобусы.От малотоннажных автобусов до автобусов класса люкс — наши фургоны и автобусы удовлетворят ваши транспортные потребности. Продажа микроавтобусов — Торговец коммерческими грузовиками. один из реальных автобусов на продажу: 500 000 миль на автобусе по сравнению с большинством старых подержанных автобусов с пробегом более 700 000 миль. Роскошный автобус для вечеринок Limo по более выгодной цене за меньше, чем Спасибо за выбор. Как новый! 9900 долларов. Поздняя модель Liberty classic в почти новом состоянии, всего 46 600 миль УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ». Hemphill Brothers обычно продает более дюжины подержанных автобусов в год в дополнение к продажам новых автобусов.26 500 долларов. Коллекция пользовательских преобразований Creative Mobile Interiors включает в себя множество красивых автобусов для руководителей и корпоративных клиентов, а также спринтеров. АВТОБУСЫ ИЗ ЯПОНИИ. Найти подходящий подержанный автобус – непростая задача. Если вы искали подержанный дом на колесах класса А, роскошный автобус или элитный дом на колесах, возможно, вас разочаровали результаты. Роскошные автобусы для продажи 2006 MCI Executive Coach Non Slide $ 249 000. Автобусы на продажу Вагоны для артистов. 10 Электрический автобус Golden Dragon 6112 Подержанный автобус с 59 сиденьями Роскошный туристический пассажирский автобус Цена продажи в хорошем состоянии 15 000 долларов США.Посетите наш выставочный зал с кондиционерами сегодня, чтобы увидеть наши бывшие в употреблении роскошные дома на колесах, которые находятся на консигнации. ком! Продажи@BusesForSale. Просмотр тренера. У нас есть штатный торговый представитель, который занимается продажами. Найдите 111 подержанных автобусов всего за 4650 долларов на Carsforsale. Это дает Newell большую гибкость в его конструкции и дизайне, поэтому у вас есть более широкий выбор, когда речь идет о важных деталях, таких как план вашего автобуса, длина, усовершенствования Транспортные средства движутся БЫСТРО! Нажмите на любое транспортное средство в списке, чтобы увидеть больше фотографий, планов этажей, пользовательских опций и цен на наши роскошные автобусы для продажи. Международный автобусный бренд Navistar International является ведущим мировым производителем автобусов и грузовых автомобилей. Автобус Свободы 2011 г. № 858-B. Если вы ищете автобус малого или среднего размера, 14 мест в Trawick Luxury Coaches — это дилерский центр RV, расположенный в Форт-Уэрте, штат Техас. Мы часто обслуживаем детские учреждения, церковные группы, пенсионные сообщества и, конечно же, школы с нашим большим выбором новых и подержанных фургонов. Arizona Luxury Coach предлагает лучший выбор роскошных автобусов для продажи, а также варианты финансирования.Заказ) Поговорите с одним из наших представителей по обслуживанию, чтобы узнать больше о том, как мы можем вам помочь. 00. 2015 Tiffin Allegro Quad Slide 274 777 долларов. 24 ноября 2021 г. · Просмотрите наш ассортимент новых и подержанных пассажирских автобусов MCI для продажи рядом с вами на TruckPaper. com 877-287-7253 Посетите нас лично по адресу Выберите из широчайшего ассортимента подержанных маршрутных автобусов для продажи, если вы сотрудничаете с Master’s Transportation — отраслевым источником самого большого выбора подержанных коммерческих автомобилей. Наши автомобили оснащены качественными деталями, которые гарантируют, что ваш автобус прослужит долгие годы.Размер: Туристический автобус для продажи может перевозить широкий круг пассажиров. Продажа автобусов Наций. Распродажа автобусов Atlantic – Лимузины и туристические автобусы на продажу Щелкните здесь, чтобы просмотреть весь инвентарь Когда кто-то думает о покупке туристического автобуса, он часто думает о группах или даже о путешествующих комиках, но эти туристические автобусы можно использовать для гораздо большего, верьте этому или нет . Компания Trawick Luxury Coaches предлагает услуги и запчасти и с гордостью обслуживает районы Далласа, Грэнбери, Декейтера и Хилсборо. От роскошных автобусов для вечеринок для гламурных ночей в городе до комфортабельных туристических автобусов с максимальным удобством — вы найдете подходящий автомобиль для любого случая.Продажа автобусов для развлечений Prevost XLII б/у. Нажмите на ссылку, чтобы увидеть фотографии и цены. Getanybus. Bus and Coach Sales Australasia (BCSA) — австралийская компания, которая поставляет в Австралию и Новую Зеландию качественные роскошные пассажирские транспортные средства. Или лучшее предложение. 2020 FORD F550 Bus Capital Ford of Charlotte — 2138 Автосалон Premier Luxury в Аризоне, расположенный в Фениксе, штат Аризона. Роскошные автобусы на продажу 2007 Prevost h4-45 Custom Non Slide 435 000 долларов. . Наш каталог подержанных автодомов постоянно обновляется, но вы всегда можете быть уверены, что найдете широкий ассортимент высококачественных автомобилей.Мы продаем новые и подержанные внедорожники и автобусы от Prevost, Featherlite и с отличными вариантами финансирования и ценообразования. Великолепный автобус со спальней Super Slide, примерно 71 000 миль. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ». Prevost h4-45 Двойная направляющая. НОВЫЕ И Б/У ТУРИСТИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ НА ПРОДАЖУ. 104 смотреть. 00-22000 долларов. 2016 Entegra Cornerstone Quad Slide $ 333 333. 49 995 долларов США 448 000 миль. Новые и подержанные автобусы можно приобрести на аукционах, у дилеров, оптовиков и непосредственно у конечных пользователей по всей Японии. Куда бы вы ни захотели отправиться со своей группой на буксире, мы готовы обеспечить максимально плавную поездку с нашими мини-автобусами, выставленными на продажу. На сайте Nations Bus Sales мы предлагаем вам впечатляющий ассортимент новых и подержанных туристических автобусов для продажи. Продажа автобусов Western Reserve и BusPro1. Используя лучшие методы детализации, покраски и восстановления автомобилей до их нового состояния, стандарты качества Bauer не имеют себе равных в сертифицированных подержанных автомобилях. Компания имеет репутацию производителя высококачественных шасси для автобусов и грузовиков. Вечеринка на колесах точно! Автобусы для вечеринок — одна из самых популярных новых тенденций для ночных прогулок по городу, и у нас есть много автобусов для вечеринок и автобусов-лимузинов на продажу, выставленных на продажу в США непосредственно их владельцами.Местный пикап. Мы продаем новые школьные автобусы, бывшие в употреблении школьные автобусы, туристические автобусы, новые маршрутные автобусы, бывшие в употреблении маршрутные автобусы, туристические автобусы, автобусы-подъемники для инвалидных колясок, автобусы для ухода за детьми и церковные автобусы. Прибыло следующее поколение ЭКСКЛЮЗИВНЫХ АВТОБУСОВ. Если вы ищете автобус малого или среднего размера, рассчитанный на 14 мест, производители автобусов в Японии (Hino, Isuzu, Nissan, Toyota, Mitsubishi) ежегодно производят более 100 000 автобусов для внутреннего и внешнего рынков Японии. Стильно объявите о своем прибытии с помощью лучшего предложения в сфере роскошных путешествий — туристического автобуса от American Bus Sales.Запросите расчет стоимости автомобиля онлайн или позвоните по телефону (800) 783-3613. План Cambria, 42 тысячи миль. Ищете лимузин? TESCO предлагает широкий выбор новых роскошных автобусов. Мы выбираем автобусы для продажи в зависимости от их года выпуска, пробега и спроса в нашем графике аренды. АВТОБУСЫ HINO, ISUZU, NISSAN, TOYOTA И MITSUBISHI FUSO. Колледжи, университеты и другие частные учреждения часто используют маршрутные автобусы. 1990 Eagle Model 20 Motor Coach Bus RV Motor Home Skoolie Prevost Подержанные автобусы Mci. ” Мини-автобусы, автобусы-лимузины и лимузины с высоким уровнем роскоши. Спасибо за выбор. Таким образом, Newell создан с нуля, чтобы быть тем, чем он является — роскошным автобусом. Колледжи используют наши автомобили для перевозки команд и других групп, компании используют их для деловых поездок и VIP-поездок, а церкви используют автобусы для групповых мероприятий и поездок, и это лишь некоторые из них. 8L V10 24 пассажирский автобус. 2001 MCI E4500 T / A 27 Пассажирский роскошный лимузин Комфорт Туристический автобус, автовышка — грузовик со стрелой, микроавтобус Аукционы Lake Country — 1971 миль. Мы предлагаем широкий выбор новых и подержанных туристических и туристических автобусов на продажу, включая модели Diamond Coach и Premier Coach различных размеров.Страница 1 из 2. www. Колледжи, университеты и другие частные учреждения часто используют маршрутные автобусы. От роскошных автобусов для вечеринок для гламурных ночей в городе до комфортабельных туристических автобусов, максимально удобных для любого случая. 2015 Elegant Lady # 7169 Fairfax Double Slide Edition. НОВИНКА Дезинфекция и защита — ознакомьтесь с нашей новой линейкой улучшений безопасности, призванных помочь защитить Организации, работающие в самых разных отраслях, считают, что наши роскошные автобусы для продажи — идеальное решение для групповых перевозок.ULTRA COACHLINER от National Bus Sales отличается плавностью хода, вместительностью и багажным отделением традиционного туристического автобуса высокого класса, а стоимость владения и эксплуатации составляет всего ПОЛОВИНУ МЕНЬШИХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ. Мы на заказ переоборудуем роскошные автобусы и спринтеры для многих компаний для деловых поездок, торговых встреч, игр в гольф, демонстрации продуктов и центров гостеприимства. 2001 MCI E4500 T / A 27 Пассажирский роскошный лимузин Комфортный туристический автобус, автовышка — грузовик со стрелой, микроавтобус Аукционы Lake Country — 494 мили. Главная / Маршрутные автобусы б/у.Складской номер Номер автобуса Модель Год Кузов Шасси Тормоза Двигатель Изображения Пробег Вместимость Топливо Номер VIN Местоположение; 17823-40: 274: 2009: Томас: GMC: Hyd: 6L Роскошные автобусы на продажу 2007 Prevost h4-45 Custom Non Slide 435 000 долларов. com или позвоните нам напрямую по телефону +1 800 523 3262. Автомобиль Lincoln Town 2007 года выпуска Limousine 85 ”Stretch by Executive Coach Просит 7000 долларов. Mauck II 2012 Mercedes Sprinter 3500. Просто позвоните нам по телефону (800) 475-1439, если вам нужна помощь. Цена 949 000 долларов. Модели включают J4500, D4505, D4500, 102-DL3, 102-A3, 102-C3, 102-D3, 102-EL3, D4000 и E4500.К счастью, мы предлагаем огромный выбор подержанных автобусов для продажи на выбор. Мы предлагаем на продажу высококачественные туристические автобусы премиум-класса. Некоторые вмещают 15 человек, в то время как вы также можете найти в продаже 55-местный автобус, а некоторые вмещают даже больше. Заказать) Продажа сертифицированных подержанных роскошных автобусов Bauer, коммерческих пассажирских транспортных средств, туристических автобусов и маршрутных автобусов. Мини-автобусы доступны для продажи в продажах автобусов Наций как в новых, так и в подержанных вариантах. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 22 500 дилеров и найдите идеальный автомобиль.